Projet de Quartier Durable - Les Michelons

PMConsultant urbaniste / Stoa SARL architecture / Sitétudes ingénierie ETP

le 02 mars 2009

Commune de Venelles / Communauté du Pays d’Aix

DOCUMENT DE TRAVAIL

EN COURS DE RÉALISATION

Aide à la décision pour la réalisation d’un quartier durable « Les Michelons » - commune de Venelles - communauté du Pays d’Aix le 02 mars 2009PMConsultant - Stoa - Sitétudes

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Sociologie Centralité : proximité du centre ville et de la zone d’emplois

Proximité de voies bruyantes contradictoire avec la qualité de vie des habitants.Problème de sécurité des habitants futurs

Prévoir des aménagements favorables à la bonne gestion des questions de sécurité.Favoriser le lien social et culturel.

Sécuriser le site (bruit, déplacements, risques)

Logements Secteur en continuité urbaine du village, favorable à la création de logements.Ce secteur constitue une opportunité pour l’accueil de logements.

Emplacement de qualité intermédiaire pour la réalisation de logements (nuisances et risques).Les contraintes du site sont contradictoires avec l’implantation de certaines typologies de logements situés dans le «segment supérieur».

Adopter une approche en coût global du projet et de ses composantes.Organiser la mixité et le lien social, culturel et intergénérationnel.

Proposer une offre de logements permettant d’aller vers un rééquilibrage du parc (accession et social)

Equipements (publics et privés)

Emplacement favorable à la création d’équipements publics et privés à deux échelles : ville et échangeur autoroutier.Bonne accessibilité et bonne lisibilité sur site.

Selon la nature de l’équipement et son importance, son dimensionnement peut rendre contraignant le développement d’autres fonctions.

Prévoir un programme de création d’équipements répondant à des besoins.Organiser la mixité et le lien social, culturel et intergénérationnel.

Répondre à la demande et aux besoins

Contraintes supra-communales d’intérêt communautaire)

et de typologie de logements importants.

Développer une démarche quartier durable pionnière en Pays d’Aix

Contexte réglementaire

communal

Mixité des fonctions - 2 zones différentes: zone d’habitat et zone à vocation économique.

Foncier 64% des terrains propriété de l’Etat.16% des terrains propriété privée.20% des terrains propriété de la commune.

mobilisation du foncier à envisager

Topographie et dimensions

Un relief peu contraignant. Différentes parcelles de faible dimension.

Optimisation de l’aménagement

Réseaux Divers Proximité de tous les réseaux Renforcement éventuel de certains réseaux Etudes détaillées à mener

Eaux pluviales Secteur en partie inondable, 3 400 m² non constructible, 3 800 m² constructible sous condition.

Adopter une gestion durable des eaux par des aménagements techniques et paysagers adaptés.

- zones inconstructibles- création d’un bassin de rétention

Bruit Site soumis à la réglementation des voies bruyantes. Limiter les impacts du bruit par des

Energie Volonté communale de réaliser un plan local d’énergie. différents aménagements liés à l’énergie.

isolation thermique, orientationProjet de réseau de chaleurl’énergie solaire

Raccordement au réseau de chaleur

Déchet système de collecte sélective des déchets dans toute la commune.

Mettre en oeuvre des mesures expérimentales pour l’optimisation de la gestion des déchets au sein du quartier.

éco-gestion des déchetschantier vert


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Un espace Tampon fonde l’attractivité du site comme espace de centralité

Position singulière et complexe entre centre, habitat, zone d’activité, zone agricole et échanges routiers

projet

Mixité des fonctionsurbaines et sociales

Ambitions du programme Dimensions faibles du site Mixité fait partie intégrante des objectifs d’un quartier durable

Adapter le programme d’aménagement aux dimensions du site

Un enjeu d’image Multiplication des ambitions symboliques, formelles, et fonctionnellesdu projet des Michelons

Importance de la composition urbaine et architecture

Colline de Venelles Rôle visuel et symbolique Visible depuis le site Orientation et impact des bâtiments Axe visuel à conserver

RN 96 Axe routier important Aspect essentiellement routier sans végétation Retraiter les ambiances, renforcer la présence végétale (ombre et arbres d’alignements)

Butte de l’autoroutecompte tenu des contraintes d’inondation.

Qualité de la végétation à préserver Transformation de la butte

Echangeur autoroutier

Délaissés et espaces libres importants Voies de circulations multiples Qualité paysagère Mise en valeur de l’échangeur

Petit bois existant Qualité des végétaux et protection du bruit Préservation du petit bois

Entrée de Ville Bonne desserte du site par l’A51 et l’ex RN96 Giratoire très fréquenté Adapter le giratoire aux modes déplacements doux

Réaménager l’entrée de Ville

RN 96 Flux importants Pistes cyclables et déplacements piéton recalibrage de la Voirie

Autoroute A 51 Impact sonore Protéger le site du bruit Traitement des abords de l’autoroute

Echangeur Faciliter les déplacements des modes doux à travers l’échangeur l’échangeur

Cheminements piétons

Favoriser les déplacements piétons à travers le site

- chemins piétons au nord- création d’une passerelle sur l’autoroute

Transports collectifs

Ligne de bus sur la RN 96 Réduire le nombre de véhicules individuels Implantation d’un arrêt bus sur le site

stationnement Covoiturage et transports d’entreprises Capacité de 200 places maxi

Centre Polyculturel Besoin d’un équipement Salle + stationnement occupe toute la parcelle. Impact important de lieux collectifs pour l’animation d’un quartier durable

Déterminer la priorité des programmes pour l’aménagement du site

Capacités Bâties(mini 50% logement, 40 logt/Ha)PLU : Cos de 0,8

COS de 0,8 atteint avec 150 logements Déterminer nombre de logements minimum / autres activités


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zone limitée3 800 m!

zone inondable3 400 m!

Bassin de rétention (2 000 m!) :

1. étendre le bassin existantou

2. créer un nouveaux bassin

Périmètre de sécuritéde la station service

SYNTHÈSE DES CONTRAINTES DI SITES / DONNÉES ISSUES DU DIAGNOSTIC

1. Propriétés foncières :

• Une échéance politique à respecter : nécessité d’intervenir de façon prioritaire sur les terrains appartenant à la commune (phase de l’opération à penser en fonction des propriétés foncières).

2. Les eaux pluviales :

• une zone inondable non constructible (zone rouge au PLU) occupant 3 400 m² sur le terrain Les Michelons et

• une zone limitée en terme de constructibilité (zone bleu au PLU) occupant 3 800 m² sur le même terrain :

Seuls aménagements possibles : parc paysager

• une contrainte topographique : le bassin de rétention du projet ne peut être positionné uniquement à l’est du rond point.

Seulement deux aménagements possibles pour éviter la création d’une pompe de relevage : créer un nouveau bassin sur la parcelle d’une propriétaire privée (Mme Chevrot) ou agrandir le bassin existant

3. La station service :

• Déplacement de la station service : hors projet.

notamment par l’arrêté du 19 décembre 2008 limitant l’aménagement des abords de la station service.

Pour des raisons de sécurité et pour une meilleure qualité de vie, un périmètre de 17m

4. Les principes de quartier durable :

• Ces principes ne sont pas réellement des contraintes mais plutôt une ligne de conduite que doit suivre le projet pour

dans la phase 1 de l’étude.


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Ainsi l’ensemble des acteurs du projet et la population ont participer à des réunions de concertation.

- un diagnostic- une phase « principe d’aménagement », 3 scenarii, 3 principes distincts proposés

les éléments de programmation : • concentrer les aménagement sur la parcelle Les Michelons • positionner la salle de spectacle au niveau du rond point nord• positionner l’hôtel au niveau de l’échangeur pour une visibilité depuis l’autoroute• un place publique de dimensionnement modéré

les principes d’aménagements : • aménager un parc habité (plots en R+2 avec jardin dans un parc végétalisé piéton)• ouvrir le quartier sur le village • signaler l’entrée de ville• concentrer les commerces sur la place publique

• intégrer la station service au projet

:

• aménager un rond point à l’Est pour sécuriser le carrefour• créer une voie de circulation publique autour du quartier• un parking en zone inondable à gestion particulière• un parking en souterrain pour les habitants• créer un parking relais sur la parcelle entre le bois et la carrosserie

les principes Développement Durable : • construire des bâtiment à basse consommation énergétique• mettre en place un réseau de chaleur• maîtriser les impacts du bruit (mur anti-bruit, isolation, orientation des bâtiments)• favoriser les déplacements doux• mettre en place une mixité sociale et urbaine• favoriser la cohésion sociale• intégration paysagère (architecture et choix des matériaux innovants acceptés) et mise en valeur paysagère• faciliter le tri et la collecte des déchets


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1. Forme Urbaine : dense mais aérée

L’écoquartier des Michelons est composé par des espaces extérieurs et des bâtiments de formes, de natures et de statuts clairement différenciés. La forme de cet aménagement permet de mettre en valeur les dimensions topographiques et paysagères du site, tout en intégrant ses

Une voie de desserte structure le quartier en formant une boucle, tandis que les espaces publics principaux (place commerciale, parvis de la salle de spectacle, jardin) sont positionnés au pourtour de la parcelle.

Au nord, un immeuble de ville « mixte » domine. Il est positionné sur un « socle » sous lequel est construit un parking souterrain. Cet immeuble accueille commerces, activités et logements sociaux, organisés autour d’une place publique en front de la route nationale. L’immeuble est « percé » en son centre pour offrir un passage et la vue entre est et ouest.

Au centre de la parcelle, un tissu de petits bâtiments mitoyens forme un petit parc habité.

Les équipements (salle de spectacle et hôtel) sont positionnés en signal de l’entrée de ville et ferment la composition au sud.

La zone inondable, en bordure de l’autoroute accueille un jardin public et des parkings à la gestion

2. Logements : adaptés aux besoins de la population

Les capacités bâties du quartier sont de 100 logements environ.

Le rez-de-chaussée de l’immeuble mixte (R+2) étant réservé aux commerces, les niveaux supérieurs (2 étages courants plus les combles) permettent environ 1 300 m² de SHON, soit une vingtaine de

Des petits collectifs mitoyens (R+2) sont structurés dans un parc. Leur implantation permet une bonne orientation bioclimatique ainsi que diversité bâtie du quartier. Ce dispositif est assez dense mais permet en même temps l’appropriation des espaces publics par les habitants par des petits jardins.

Ces petits collectifs représentent 81 logements soit 6 000 m² de SHON, dont :• 8 bâtiments de 6 appartements, 3 360 m² SHON, 48 logements (T3/T4),• 11 bâtiments latéraux de 3 appartements chacun un peu plus grand, 2 640 m² SHON, soit 33

Ces bâtiments regrouperont une trentaine de logements à prix maîtrisés et une cinquantaine en accession libre.

3. Activités Commerciales : un quartier vivant

Les activités commerciales sont implantées autour de la place publique en rez-de-chaussée de l’immeuble mixte et dans deux petits bâtiments d’un seul niveau qui ferment la place et la sépare de la station service. Ces locaux représentent au total 750 m² de surface utile (530 m² environ en RDC de l’immeuble mixte et 220 m² dans les 2 petits bâtiments).

La station service* est conservée mais est totalement remaniée, avec des contraintes particulières :• L’emprise est considérablement réduite, elle est ramenée à la surface minimum de 800 m²• Les pompes sont déplacées vers le sud d’une quinzaine de mètres• Les locaux sont situés dans une partie du bâtiment commercial entre la place et la station• L’entrée de la station est située sur la voie de desserte du quartier

4. Equipements : une mixité des fonctions

bien visibles en tant que signaux urbains, et permettent aussi dans une certaine mesure de protéger les habitations du bruit.

La salle de spectacle* et positionnée au plus près du rond point (630 m² de surface utile) a une capacité d’accueil d’environ 350 personnes assises.

est positionné à l’angle sud du terrain (R+2, 60 chambres, 1 500 m² SHON), il a une capacité d’accueil dit d’autocariste, soit environ 60 chambre. L’objectif est d’implanter un hôtel 2 étoiles ayant une belle vitrine depuis l’autoroute et permettant d’installer sur le site une activité amenant de la vie dans le quartier.

Un parvis uni les deux bâtiments et marque l’entrée du quartier.


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Source : PMConsultant, février 2009

SCHÉMA DE PRINCIPE


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5. Aménagements extérieurs : des espaces publics fédérateurs

Les lieux collectifs sont répartis en différents espaces répartis sur le site :

• Une place publique commerciale au nord sur la RN de 1 000 m², entourée de commerces est aménagée sur la dalle du parking souterrain.• Un parc habité conçu pour être le plus approprié possible par ses habitants. Les petits jardins de chaque côté des bâtiments d’habitations apportent de l’intimité dans un lotissement assez dense, les enfants peuvent jouer en toute tranquillité sous le regard des habitants dans différents espaces libres de petites dimensions.• Un grand jardin est aménagé le long du ruisseau et contre la butte de l’autoroute sur la zone inondable.• Un parvis, lieu de rencontre, unit la salle de spectacle et l’hôtel en bordure de l’entrée de ville. Il pourrait être équipé d’une toiture commune ou d’une pergola.• De nombreux passages sont aménagés pour rendre le quartier durable le plus poreux possible et accessible aux modes de déplacements doux : sous l’immeuble mixte, à l’arrière de la station service, entre la salle de spectacle et l’hôtel entre les petits immeubles d’habitat intermédiaire…

6. Circulations : une sécurisation du secteur

Un nouveau rond point est créé au sud de l’échangeur. Il permet la séparation de la bretelle d’accès à l’autoroute et de la route du centre sportif. Le chemin d’accès à la pépinière est alors remanié

Le rond point nord est partiellement remanié pour faciliter les traversées des modes doux : la bretelle d’entrée vers l’autoroute est isolée du rond point pour permettre l’implantation d’un passage piéton.

Sur le terrain des Michelons, la voie de desserte créée en sens unique tout autour de l’ îlot est principalement destinée aux riverains et aux usagers de l’hôtel.Le , avec un feux tricolore qui facilite les sorties du quartier, mais aussi les traversées piétonnes.La limite entre la route nationale et le quartier des Michelons est retraité pour faciliter les circulations des cyclistes et piétons mais aussi la plantation d’un alignement d’arbres.

7. Déplacements modes doux : vers un plan communal

Les déplacements des piétons et des cycles est favorisé à travers l’écoquartier des Michelons par les dispositifs décrits précédemment, notamment par les nombreux passages et espaces publics interdits à

bretelle d’accès à l’autoroute.Ce schéma de déplacements doux devra être maillé avec le plan de déplacements doux de la ville.

En dehors de la voie de desserte réservée aux riverains et aux usagers de l’hôtel, tout le reste de l’intérieur de l’îlot est réservé aux piétons et cycles.

8. Stationnement

Différents types de stationnements clairement différenciés sont mis en place :• Stationnement résident en sous sol de la place publique et de l’immeuble mixte (85 places sur un seul niveau, 2 300 m²) ;• Stationnement résident sur parking réservé (50 places, 1 040 m²) • Stationnement résident sur voie de desserte (30 places environ) ;• (30 places, 640 m²) ;

• Places de livraisons pour la salle de spectacle et l’hôtel côté voirie de desserte ;• Des places de stationnement pour les clients des commerces peuvent être éventuellement ajoutées en bordure de la Route Nationale sachant qu’une partie des « places résidents » seront libres la journée (les stationnements sur la voirie peuvent avoir une double fonction).

Un parking relais peut être implanté au sud ouest entre le bois et la carrosserie (120 places sur 2 680 m²). Il peut utilement être utilisé pour le covoiturage et les transports collectifs d’entreprises dans la journée, et en complément de la salle de spectacle en soirée. L’implantation de ce parking nécessite un réaménagement partiel de la partie sud du bois et des talus qui l’entourent.

9. Environnement : un projet fortement végétalisé sur un site soumis au risque inondation

L’écoquartier doit favoriser au maximum la présence de la végétation : sur le parc habité (dont une partie sont des jardins entretenus par les habitants), sur le jardin le long du ruisseau, au pourtour des parkings, mais aussi avec des alignements d’arbres le long de la RN et de la voie de desserte.En outre, sur le parc habité, l’emprise de bâtiments ne représente qu’un tiers de la surface de la parcelle (emprise des bâtiments de 2 500 m² pour une parcelle de 7 720 m²), entraînant une faible imperméabilisation des sols et une meilleure gestion des eaux de ruissellement.

Un bassin de rétention de 2 000 m3 est implanté entre la carrosserie et le bois, derrière le parc relais.

Un lieu de collecte sélective des déchets est mis en place sur le quartier, à l’angle Est de la voie de desserte.


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LOGEMENTS SHON

IMMEUBLE MIXTE

LOGEMENTS LOCATIFS SOCIAUX (20% de la SHON soit 1 460 m²) (manque 160 m² dans cet immeuble)

- 1 bâtiment de 20 logementsT3 dominant

1 300 m²

PARC HABITÉ

LOGEMENTS PRIX MAÎTRISÉS (30% de la SHON soit 2 190 m²) LOGEMENTS EN ACCESSION LIBRE (50% de la SHON soit 3 650 m²)

- 8 bâtiments de 6 logementsT3-T4 / 48 logements

- 11 bâtiments de 3 logementsT4 dominant / 33 logements

3 360 m²

2 640 m²

TOTAL SHON LOGEMENTS 7 300 m²

ÉQUIPEMENTS PRIVÉS / LOGEMENTS

ÉQUIPEMENTS PRIVÉS SHON

COMMERCES

- 2 bâtiments en RDC- RDC de l’immeuble mixte- station service (800 m² de terrain)

220 m²530 m²

TOTAL SHON COMMERCES 750 m²

HÔTEL

- 1 bâtiment R+2 / 60 chambres- 1 parking (30 places)- des espaces privatifs

1 500 m²

TOTAL SHON HÔTEL 1 500 m²TOTAL SHON ÉQUIPEMENTS PRIVÉS 2 250 m²

ÉQUIPEMENTS PUBLICS SHON

SALLE DE SPECTACLE (HORS ZAC COMMUNAUTAIRE)- 1 bâtiment en RDC- parvis (900 m²) et espace extérieur

630 m²

AMÉNAGEMENTS (COMPRIS DANS LA ZAC)- 1 place publique (1 000 m²)- jardin (4 500 m²)- mur anti-bruit- « espace tri déchets »- voirie interne publique- carrefour Agnel- bassin de rétention (2 000 m3)

AMÉNAGEMENTS (HORS ZAC COMMUNAUTAIRE)

- rond point Est réalisé- parking relais- réseau de chaleur

TOTAL SHON ÉQUIPEMENTS PUBLICS 630 m²

1. Surfaces au sol :

PARCELLAIRE SURFACE AU SOL

Parcelle parc habité 7 725 m²Parcelle hôtel 1 200 m²Parcelle salle de spectacle à remplirAMÉNAGEMENTS

Voirie de desserte 4 400 m²Place publique (et allées) 1 400 m²Parvis salle de spectacle 900 m²Station service 800 m²Jardin 4 500 m²Aménagement abords RN 3 200 m²STATIONNEMENT

Parking enterré 2 300 m²Parking hôtel 640 m²Parking résidents 1 040 m²

2. programme des constructions :

3. programme des équipements :

RÉCAPITULATIF PARCELLE LES MICHELONS :1. TOTAL SHON DU PROJET : 10 180 m²2. TOTAL FONCIER : 28 950 m²2. DONT HABITAT : 25 000 m²3. COS MOYEN : 0.354. DENSITÉ : 25 log/ha


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URBANISME ET AMENAGEMENT (U) priorités

commune

projet

Assurer l’intégration et la cohérence du quartier avec le tissu urbain et les autres échelles de territoire

Les objectifs incontournables

objectifs prise en compte dans le projetU-1 Atteindre la mixité urbaine et fonctionnelle par la qualité et la mixité de l’offre de logement et des lieux de

vie collective ou de rencontre- 20% de logements sociaux et 30% de prix maîtrisés- Une salle de spectacle (équipement et lieu de vie)

R

U-2 Créer des espaces publics et privés de qualité et assurer leur cohérence grâce à des transitions maîtrisées R

U-3 Assurer l’accessibilité de tous les usagers aux bâtiments et espaces extérieurs - application de la loi «pour l’égalité des droits et des chances, pour la participation et pour la citoyenneté des personnes handicapées»

R

U-4 Assurer la desserte externe en développant les modes de déplacement doux et en commun. - quartier des Michelons relié au centre ville et à la zone d’activités - circulation automobile limitée - projet à intégrer dans le cadre du schéma global des déplacements doux

R

Les objectifs recommandésU-5 Promouvoir une ville compacte et renouvelée qui maîtrise l’étalement urbain et optimise les modes de

consommation de l’espace- optimiser l’occupation foncière (COS d’environ 0,80)

R

U-6 Prévoir l’adaptabilité et la réversibilité des aménagements - voir pour la salle de spectacle À VOIR

U-7 Prévoir des aménagements favorisant la bonne gestion des questions de sécurité. - accent sur la sécurité des habitants: video-surveillance, éclairage spécial, sécurité des accès…)

R

U-8 Mettre en valeur le patrimoine architectural, urbain et paysager et valoriser l’existant autant que possible. - aspect paysager à prendre en compte (station service) + l’aspect architectural a ne pas négliger

R

QUALITE ENVIRONNEMENTALE DU TISSU URBAIN (Q) priorités

commune

projet

Inciter les constructeurs à viser la qualité environnementale pour l’ensemble des bâtiments

Les objectifs incontournales

objectifs prise en compte dans le projetQ-1

énergies renouvelables- anticiper les prochaines réglementations thermiques et étudier la question des énergies renouvelables

R

Q-2 Prévoir une gestion intégrée des eaux : potable, pluviales et usées. Exemples possibles : créer des chaussées perméables, des toitures végétalisées À VOIR

Q-3 Prévoir une gestion intégrée des déchets : d’activités, encombrants, ordures ménagères, recyclables. - des expérimentations seront à proposer (voir CPA) R

Q-4 Lutte contre les nuisance sonores par la réduction à la source et l’isolation - critère primordial car le terrain est situé à proximité de l’autoroute, en entrée de ville

R

Q-5 Anticiper les risques naturels et technologiques et réduire la vulnérabilité - Les inondations, le problème de la station service, la circulation des produits dangereux, la sismicité entre autres

R

Les objectifs recommandésQ-6 Développer des relations harmonieuses entre les bâtiments, les îlots et leur environnement immédiat. - «Un espace de sécurité» R

Q-7 Assurer une gestion climatique du quartier par la forme des bâtiments, la ventilation naturelle, la végétation, les fontaines…

- utiliser l’orientation, la qualité paysagère… du site- optimiser le potentiel du terrain

R

LÉGENDE

- priorités : critère prioritaire critère à prendre en compte

- projet : R critère respectéÀ VOIR critère pouvant être respecté - critère non pris en compte


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Q-8 Assurer une qualité esthétique et paysagère.

R

Q-9 Mettre en place une politique de végétalisation et de gestion des espaces verts qui favorise la biodiversité - minimiser les coûts d’entretien et penser à la végétation méditerranéenne qui nécessite peu d’arrosage

R

Q-10 Améliorer la qualité de l’air et assurer un confort olfactif - par rapport à la station service et à l’autoroute.

-

Q-11 Assurer une gestion différenciée des animaux en ville. R

Q-12 Organiser des chantiers à faibles nuisances. R

Q-13 Favoriser l’utilisation de matériaux à faible impact sur l’environnement. - exiger des entreprises d’avoir un bilan carbone des produits de consommation. R

DEVELOPPEMENT SOCIAL ET ECONOMIQUE (D) priorités

commune

projet

Repérer et appuyer les ressources dynamiques et les initiatives locales Les objectifs incontournables

objectifs prise en compte dans le projetD-1 Favoriser le lien social et culturel entre les habitants du quartier et le reste de la ville. - critère important. La salle de spectacle sera un atout : «un quartier vivant» R

D-2 Promouvoir la formation et l’information au cœur de la vie de quartier - Un véritable Quartier Durable doit avoir une structure propre (maison de quartier, salle d’échanges...). Ce lieu d’échanges permettrait de faire vivre le quartier.

À VOIR

D-3 Favoriser le maintien et la création d’activités par de nouveaux services ou métiers - hôtel+commerces R

D-4 Adopter une approche en coût global du projet et de ses composantes (investissement, fonction-nement et impacts)

R

Les objectifs recommandésD-5 Organiser la mixité et le lien social, culturel et intergénérationnel - voir PLH

R

D-6 Prévoir un programme de création d’équipements - salle de spectacle, hôtel,...

R

D-7 Favoriser la gestion urbaine de proximité R

GOUVERNANCE ET PILOTAGE (G) priorités

commune

projet

Se doter d’une ambition commune et partagée pour le quartierLes objectifs incontournables

objectifs prise en compte dans le projetG-1

compétences transversales et d’un budget propre. R

G-2 Choisir et mettre en place des outils de gouvernances : participation, transparence et communi-cation.

R

G-3 Se situer dans une démarche de qualité : évaluer et adapter le projet à chaque étape. - Un observatoire est à créer. R

G-4 Mettre en commun, promotion, capitalisation et partage des expériences.

R

Les objectifs recommandésG-5 Reconnaître, valoriser et faire évoluer les métiers, les compétences et les dispositifs, notamment

par la formation et les échanges. -

G-6 Mettre en place un système de management adapté au projet et le faire évoluer. - partenariat déjà mis en place.

R

G-7 Favoriser une meilleure coordination entre la collectivité et les organismes institutionnels. - partenariat déjà mis en place.

R


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1. Un quartier durable par sa morphologie :

UN QUARTIER ÉTUDIÉ À DIFFÉRENTES ÉCHELLES

• l’échelle de la communauté et du projet ITER : - un projet qui respecte les prescriptions du PLH- prise en compte des besoins des communes alentour notamment pour la salle de spectacle- prise en compte des mouvements vers ITER ou Aix : covoiturage / arrêt de bus supplémentaire / hôtellerie (à mi-chemin entre Cadarache et l’aéroport de Marignane)

• l’échelle communale : hôtellerie (tourisme local) / salle de spectacle / déplacements doux / réseau de chaleur / sécurisation routière / couture urbaine entre le village et la zone d’activité...

• l’échelle du quartier : fonctionnement interne / besoins des habitants / qualité de vie...

UN QUARTIER MIXTE

Le quartier respecte les principes de mixités suivants :

• mixité urbaine et fonctionnelle : - une mixité dans l’habitat respectant les exigences du PLH et permettant de proposer un panel de logements à des cibles différentes (logements locatifs sociaux, prix maîtrisés et accession libre)- une mixité des fonctions avec la présence de commerces de proximité, d’une activité hôtelière et d’un équipement culturel

• mixité sociale- une mixité des futurs habitants (habitats adaptés)- une mixité des personnes fréquentant le quartier (hôtel, salle de spectacle, commerces)- des lieux de rencontres : place et parvis

UNE DENSITÉ RAISONNÉE

La commune de Venelles se trouve en première couronne d’Aix-en-Provence, ce village fait aujourd’hui partie de la périphérie aixoise et se trouve soumise à une forte pression foncière et à un étalement important.Les conséquences générales de ce phénomène d’étalement urbain doivent être gérées et «inversées» pour conserver et pérenniser les qualités spatiales et paysagères de ce territoire. En effet, au-delà de l’aspect technique observé (besoins plus importants en équipements, infrastructures et réseaux),

également aux modes de vie.

secteurs déjà urbanisés. La densité désigne une concentration d’habitat sur un périmètre limité. La densité est un moyen de répondre aux nécessités de logement de la population tout en veillant à la préservation du paysage, la densité choisie doit être en accord avec l’existant et la morphologie du territoire.

La réponse n’est pas unique mais une des alternatives à l’étalement urbain pourrait être un nouveau péri-

Par habitat intermédiaire on veut plutôt entendre petits bâtiments collectifs ne dépassant pas le R+2. Les solutions architecturales et urbaines permettent de créer des espaces de densité moyenne en jouant sur l’implantation et les formes bâties.

C’est sur ces principes de densité raisonnée et d’habitat intermédiaire que se base le projet

RÉFÉRENCE : FRIBOURG, QUARTIER DURABLE VAUBAN


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UNE ARCHITECTURE BIOCLIMATIQUE

œuvre d’une architecture écologique notamment : • L’utilisation passive et active de l’énergie solaire • une isolation thermique et étanchéité à l’air renforcées• une bonne isolation acoustique (triple vitrage avec menuiseries isolantes)• un éclairage naturel• La mise en place de capteurs solaires en toiture pour l’eau chaude sanitaire

Plus généralement, un habitat et des équipements à faible consommation énergétique (50 kWh/m²/an) peuvent être mis en œuvre. Le projet anticipera les normes thermiques par conséquent les besoins énergétiques des bâtiments ne dépasseront pas 80 kWh/m²/an. Le parc de bâtiments actuel a une consommation comprise entre 160 et 300 kWh/m²/an. Pour les bâtiments neufs répondant à la RT 2005, cette consommation est de l’ordre de 100 kWh/m²/an. Or, les techniques constructives aujourd’hui disponibles peuvent permettre de diviser par deux cette consommation pour atteindre environ 50 kWh/m².an.

Le quartier, toutes shon confondues, devrait consommer maximum (sur la base de 80 kWh/m²/an) :80 x 10 180 = 814 400 kWh/m²/anL’objectif serait plutôt d’atteindre :50 x 10 180 = 509 000 kWh/m²/an

Par exemples, quelques principes peuvent aussi être proposés pour l’immeuble mixte d’habitat social :• Volume compact• une isolation thermique et étanchéité à l’air renforcées• une bonne isolation acoustique (triple vitrage avec menuiseries isolantes)• Balcons ou coursives en acier galvanisé désolidarisés de la structure principale pour éviter les ponts thermiques

• La mise en place de capteurs solaires en toiture pour l’eau chaude sanitaireEn outre, le parking souterrain, dont la partie côté parc habité est semi-enterré permet une ventilation naturelle et évite des dispositifs de ventilations mécaniques coûteux.

DES PRINCIPES D’ÉCO-CONSTRUCTION

À REMPLIR

INTÉGRATION URBAINE ET PAYSAGÈRE

À REMPLIR

DES DÉPLACEMENTS PENSÉS DURABLEMENT

Le quartier répond à la problématique des déplacements sous forme de compromis : • la place de la voiture est mesurée, des places de stationnement sont prévues en surface à l’écart des habitations, le long de la voie de desserte interne et en souterrain. La voiture est écartée de l’habitat mais toujours présente dans le quartier pour répondre aux besoins des venellois. • La voiture est surtout prise en compte sur l’ensemble du périmètre avec la mise en place de mesures de sécurisation des abords du site, pour les véhicule et pour les autres modes de déplacements.• la place aux déplacements doux est importantedéplacements. Le parc habité n’autorise que la présence des modes de déplacements doux. Des

utilisation.


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2. Des exigences environnementales :

LUTTER CONTRE LE BRUIT

La protection du quartier du bruit de la circulation routière, non seulement venant de l’autoroute mais aussi de l’entrée de ville est un impératif.

Côté rond-point, bruit.

bruit. Aussi, une . La construction d’un mur anti-bruit sur la butte de l’autoroute est nécessaire.

COLLECTE ET TRI DES DÉCHETS

De la collecte au traitement en passant par le tri, l’élimination des déchets ménagers est un domaine en mutation, porteur d’innovations et de progrès. Le quartier durable doit être un des acteurs de ce changement.La collecte se fait à l’échelle de la communauté et se traduit par des mesures concrètes au niveau du tri, du ramassage et du traitement. Depuis le 1er semestre 2007, tous les habitants du Pays d’Aix sont concernés par le tri sélectif des déchets.

Par conséquent le projet des Michelons comprend un espace commun dédié à la collecte des déchets triés. Les différents conteneurs collectifs permettent un ramassage simple. L’information à la population et la mise à disposition des différentes poubelles facilitent la mise en place du tri des déchets.

Une

Source : PMConsultant,, mars 2009

UTILISER LES ÉNERGIES RENOUVELABLES

Le projet et de réduire les frais d’exploitation. Le commune souhaite que le projet comprenne :

Source : ADEME, BRGM

• un réseau de chaleur

chauffage central à l’échelle d’un micro-territoire : une chaufferie centralisée qui, par un réseau de canalisations, alimente les immeubles raccordés. Mais derrière cette apparente simplicité se cache une somme considérable d’avantages. Ces installations

contraintes d’entretien et d’approvisionnement en combustible. De plus, elles sont en général optimisées, plus simple à entretenir et moins coûteuses que plusieurs chaufferies individuelles. Les principaux atouts du réseau :

• maîtrise des coûts énergétiques, • développement de l’énergie bois, • suppression des rejets atmosphériques anarchiques.

bâtiments " écran"

Mur anti-bruit

recul du bruit induit par la présence du mur

MESURES CONTRE LE BRUIT

65-70 dB (A)

75-80 dB (A)diminution de la nuisance bruit


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d’énergie gratuite, non polluante. Ils peuvent

et travaux dans le cadre du Plan Soleil mis en place par l’ADEME.L’installation de production d’eau chaude sanitaire

constants tout au long de l’année (comme c’est le cas pour des logements). Une estimation

convenablement le système de production d’eau chaude (un bon dimensionnement doit conduire à produire un maximum d’énergie d’origine solaire à un coût compétitif).

installation sur les toits, plein sud.

ESPACES VERTS : UNE VÉGÉTATION ADAPTÉE À SON ENVIRONNEMENT

La végétation plantée doit être adaptée au climat méditerranéen et ne doit pas demander trop d’arrosage et de coût d’entretien. Un entretien limité des espaces extérieurs permet de réaliser des économies et d’amortir plus rapidement le projet.exemples : • plantes de massifs : Armoise, Iris, ciste, Génévrier, santoline,...

• couvre-sols : géranium sanguin, bambou nain, gazon des Mascareignes,... • haies libres : laurier, Myrthe, pistachier lentisque,... • grimpantes : clématite, chèvrefeuille du japon, jasmin de Chine ou étoilé,... • arbres : érable de Montpellier, arbre de Judée, amandier,...

La végétation joue plusieurs rôles dans l’amélioration de la qualité de vie du quartier : création d’une qualité de vie « apaisée » par la présence des espaces verts régulation climatique par la végétation, notamment l’été grâce à l’ombre créée mise en place d’un rideau protégeant partiellement du bruit insertion paysagère de qualité dans un « environnement vert »

• le solaire thermique (eau chaude sanitaire) AMÉNAGER PAR LE BIAIS D’UN CHANTIER VERT

Un projet durable doit être réalisé de façon durable et respectueuse de l’environnement. C’est pour cela que le chantier des Michelons sera un chantier vert. Le cahier des charges du chantier est à

INFORMER ET ÉDUQUER LA POPULATION

• Mettre en place des séances d’information sur différents thèmes en faisant appel aux acteurs locaux du développement durable : - formation dispensé par la CPA (ex : tri des déchets) - plaquettes et informations diffusées par l’ADEME (ex : économie d’eau et énergie, gestion des déchets...)

• Mettre en place un comité chargé de l’information aux habitants permettant de découvrir comme leur quartier a été pensé, réalisé et comment il est géré via l’historique du projet, l’historique du chantier ou la visite des installations comme la centrale de réseau de chaleur qui alimentera le quartier.


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Le projet en phase chantier va avoir des impacts sur l’environnement au sens large du terme (population, pollution des sols, des eaux, bruit, déchets,...). Il s’agit de réalisant un projet en passant

Les Chantiers Verts ont pour but principal de gérer les nuisances environnementales engendrées

questionnements environnementaux sur les chantiers et de mettre en évidence des solutions tant techniques qu’organisationnelles pour y répondre.

Pour un chantier de construction, réduire les nuisances environnementales répond à deux objectifs, selon deux échelles :

• Celle du chantier et de sa proximité. Il s’agit alors des nuisances ressenties par les usagers, extérieures ou intérieures au chantier : le personnel du chantier, les riverains, les occupants dans le cas de réhabilitation, les usagers de la voie publique. Ces nuisances sont par exemple le bruit, les salissures, les circulations, les stationnements.•Celle de l’atteinte à l’environnement et à la population en général. L’objet est alors de préserver les ressources naturelles et de réduire l’impact des chantiers sur l’environnement. Cet objectif revêt une importance particulière au regard des nuisances provoquées par l’ensemble des chantiers de bâtiment, surtout en termes de déchets produits et de pollutions induites.

On distingue trois types de cibles pour la mise en œuvre d’actions de gestion et de réduction des nuisances environnementales :

mis en œuvre…• le chantier lui-même : techniques employées, gestion des déchets…

1. Impacts sur l’environnement physique :

EAUX

• imperméabilisation du sol création d’un bassin de rétention végétalisation importante procédure relative à la loi sur l’eau• réalisation des parkings en zone inondable aménagement paysager /imperméabilisation minimum • consommation en eau potable limiter l’arrosage des jardins éduquer la population à une consommation raisonnée

PAYSAGE ET VÉGÉTATION

• aménagement de la parcelles Les Michelons création d’un jardin et d’un parc habité végétalisation importante végétation locale / résistante à la sécheresse respect du paysage et insertion paysagère du projet créer une continuité avec l’existant

BRUIT

• aménagement de la parcelles Les Michelons nécessité de diminuer le niveau sonore sur le site bâtiments « écran » / isolation / végétalisation / mur anti-bruit

2. Impacts sur l’environnement humain :

SOCIO-ÉCONOMIE

• 100 logements = 100 familles, environ 300 personnes nécessité d’ajuster l’offre en équipements pour la petite enfance et scolaires• commerces / activités / salle de spectacle création d’emploi / animation du centre ville

ENVIRONNEMENT URBAIN

• couture urbaine continuité urbaine avec le village• déplacement sécurisation des déplacements routiers et modes doux création d’un parcours dédié au déplacement doux création d’un parking relais création d’un nouvel arrêt de bus• règlement SCoT et PLH respectés


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- Risques accidentels et maîtrise de l’urbanisation :

l’urbanisation = contraintes d’éloignement à respecter.

Impacts sur le projet

présence ou non de mur pare feu). Pour le montage du pré-projet, étant dans un quartier durable, la distance de base des bâtiments par rapport aux cuves de la station service sera 17 m soit la distance

réduite en fonction des aménagements réalisés : murs par feu ou de défense).

- Pollutions des eaux et des sols

Problématique sur la conception des réservoirs enterrés : les nouveaux réservoirs doivent être soit à double enveloppe avec détection de fuite, soit placés en fosse étanche et fermée avec détection de fuite par présence de liquide en point bas de la fosse. Les réservoirs enterrés simple enveloppe (non situés en fosse) existants devront être remplacés d’ici 2010.COV (risques sanitaires en fonction de la vulnérabilité de l’environnement local, qualité de l’air)Récupération de vapeurs en fonction du débit annuel d’essence vendu par les stations-service :• récupération des vapeurs émises durant la phase de chargement des véhicules citernes dans les terminaux et la phase de déchargement des véhicules citernes dans les stations-service • récupération des vapeurs émises durant la phase d’approvisionnement des véhicules dans les stations-service

Impacts sur le projetCompte tenu de la proximité des habitations, nécessité d’inciter l’exploitant de la station service à

appliqué au maximum.

Arrêté ministériel du 19 décembre 2008applicables aux stations-service soumises à autorisation sous la rubrique 1434 (installation de

Arrêté ministériel du 19 décembre 2008 relatif aux prescriptions générales applicables aux installations classées soumises à déclaration sous la rubrique 1434 (installation de remplissage ou de distribution


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Arrêté ministériel du 22 décembre 2008 relatif aux prescriptions générales applicables aux installations classées soumises à déclaration sous la rubrique 1432 (stockages en réservoirs manufacturés de liquides

Extrait :

Arrêté ministériel du 8 décembre 1995 relatif à la lutte contre les émissions de composés organiques volatils (C.O.V.) résultant du stockage de l’essence et de sa distribution des terminaux aux stations-service

Arrêté du 18 avril 2008annexes soumis à autorisation ou à déclaration au titre de la rubrique 1432 de la nomenclature des installations classées pour la protection de l’environnement

Arrêté du 18 avril 2008 relatif aux conditions d’agrément des organismes chargés des contrôles des cuves

Décret du 18 avril 2001 et arrêtés ministériels du 17 mai 2001 relatifs à la réduction des émissions des COV liées au ravitaillement des véhicules dans les stations-service

Arrêté du 24 août 1998pour la protection de l’environnement soumises à déclaration sous la rubrique n° 1414 : Installations de

- diam. De braquage d’un camion=26 m et longueur d’un camion= 28 m


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- Scène : 11x6m mini, 12x8m bonne taille- espaces artiste : coulisse, loges, sanitaires, dépôt de matériels- un espace traiteur - Espaces associations

Besoins de Venelles :Environ 600 m² : 300 m² environ pour la salle de spectacle, 100 m² pour le technique, 200 m² pour les salles annexes

- 36 ch : 1100 m² shon- 55 ch : 1200 m² shon- 60 ch : 1900 m² shon- 2*, 60 ch : 48 places de parking, 220 m² de salle de réunion, 1 restaurant de 70 couverts pour 1500 m² shon- 60 ch en R+2 : 1500 m²

La plupart des hôtels de catégorie 2 étoiles ont un nombre de chambre basé sur une capacité

capacité semble également être pertinente pour le site de Venelles (hypothèse d’accueil de séminaires déjà évoquée).

Répartition des surfaces :- 50 à 60% pour les chambres et couloirs- 6% des zones privées- 7% des services et restaurant- 20% gestion technique- 10% autres- Taille chambre : 20 m² en moyenne- Surface brute totale nécessaire à une chambre (hors parking et salle de chauffage) : 40 m².

Projet de Quartier Durable - Les Michelons

Documents

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