Cliquez pour partir, et attention aux escarbillesCliquez pour partir, et attention aux escarbilles

Pour relier les zones de travail aux zones de flottage ou de chargement sur les bateaux , les distances étaient tellement grandes ,que l’on a construit des chemins de fer

Un photographe Darius kinsey a fixé sur des plaques ,le travail de ces hommes .

.Exploitations forestières .Exploitations forestières

. . dans la région de Seattle dans la région de Seattle . . autour de 1900 autour de 1900

.Exploitations forestières .Exploitations forestières

. . dans la région de Seattle dans la région de Seattle . . autour de 1900 autour de 1900

Ils utilisaient de curieuses locomotives à engrenages

Toutes les roues sont motrices

Probablement lentes et bruyantes , mais qui permettent des rayons de courbure très serrés , et de forts couples de démarrage

Les pistons verticaux entraînent un axe équipé de pignons, engrenant sur les roues

Le poids de cet axe de transmission , oblige le déport de la chaudière sur l’autre coté , donnant à la locomotive un aspect dissymétrique

L’axe horizontal est articulé pour mieux s’inscrire dans les courbes

la ShayIl existait 2 types principaux:

et la Climax

Reste t’il quelques exemplaires

Tout le monde prend la pose

Entraînement par bielles ,

mais 2 jeux de pistons

Remarquerez dans quel état , les forestiers laissaient le terrain

Au début ,les wagons étaient freinés en descente par des serre freins qui agissaient au commandement du sifflet de la locomotive.

Construction d’un pont

Superbes ouvrages d’art

Là encore, tout le monde prend la pose

Autre style de pont

Construit pour le temps du chantier

Véhicule de service

Une équipe

d’entretien

FINFIND’une époqueD’une époque

nous nous sommes sommes le le samedi 15 avril 2023samedi 15 avril 2023

il est il est 12:5312:53

plus d’un siècle plus d’un siècle s’est écoulés’est écoulé depuis ces depuis ces imagesimages

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MMvv