IT 2 Manuale istruzione EN 3 Instruction Manual .Manuale istruzione Carica batterie per accumulatori

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95050-02

IT 2 Manuale istruzione

EN 3 Instruction Manual

FR 5 Manuel dinstruction

ES 6 Manual de instrucciones

PT 8 Manual de instrues

EL 9

DE 11 Bedienungsanleitung

DA 12 Brugermanual

NL 14 Handleiding

SV 15 Bruksanvisning

FI 17 Kyttohjekirja

LT 18 Instrukcijvadovas

PL 19 Instrukcjaobsugi

CS 21 Nvod k obsluze

SK 22 Nvod k obsluhe

HU 24 Hasznlati kziknyv

N 25 Bruksanvisning

2

IT

Manuale istruzioneCarica batterie per accumulatori al

piombo con elettrolita libero

PeridentificareilvostroCaricaBatteriefareriferimentoaimodelliapagina1

Generalita e avvertenze Prima di effettuare la carica, leggi attentamente il contenuto di questo manuale. Leggi le istruzioni della batteria e del veicolo che la utilizza.Lapparecchio non destinato a persone (inclusi bambini) con capacit mentali, fisiche o sensoriali ridotte, fatti salvi i casi in cui tali persone abbiano ricevuto assistenza o formazione per luso dellapparecchio da una persona responsabile della loro sicurezza.Adottate le dovute precauzioni per evitare che i bambini giochino con lapparecchio.

Per assicurare la protezione contro le scosse elettriche, utilizzare solo prese munite del contatto di terra.

Non usare il carica batterie con i cavi o la spina danneggiati.Non usare il carica batterie se ha ricevuto colpi, se caduto

oppure stato danneggiato.Non smontare il carica batterie ma portarlo ad un centro

dassistenza qualificato.Il cavo di alimentazione deve essere sostituito da personale

qualificato.Non caricare batterie gelate.Evitare nel modo pi assoluto le inversioni di polarit nel

collegare le pinze alla batteria.Da utilizzare solo allinterno.

ATTENZIONE GAS ESPLOSIVI!Evitare la formazione di fiamme o scintille.Prevedere una adeguata ventilazione durante la carica.Scollegare la spina del carica batterie dalla presa elettrica

prima di collegare o scollegare le pinze alla batteria.Il carica batterie adatto solamente alla ricarica di batterie al

piombo con liquido elettrolito allinterno.ATTENZIONE non tentare di ricaricare batterie non ricaricabili

o altre batterie diverse da quelle prima indicate.

IMPORTANTE Il carica batterie dotato di un termostato a ripristino automatico che interviene spegnendolo e riaccendendolo, in caso di sovraccarichi termici dannosi per lo stesso apparecchio.Fusibile di protezione esternoLa protezione contro linversione di polarit realizzata tramite un fusibile a lamella esterno. Sostituire i fusibili bruciati con altri uguali, avendo cura di serrare bene i dadi di bloccaggio. Non usare al posto dei fusibili dei mezzi di fortuna come fili o sbarrette di metallo.

Preparazione della batteria alla carica Togliere il cappuccio(i) della batteria e controllare il livello

dellelettrolito aggiungendo acqua distillata se necessario. Verificare che il livello del liquido elettrolito contenuto nella batteria superi gli elementi di 5/0 millimetri. Per evitare spruzzi di acido rimettere il cappuccio(i).

Pulire accuratamente i poli della batteria. Verificare che la tensione della batteria corrisponda alla

tensione di carica o davviamento selezionata sul carica batterie. (per esempio con batteria da 2V commutatore posto su 2V).

Negli automezzi con alternatore per la ricarica consigliabile di scollegare il polo positivo della batteria.

Regolazione della corrente di caricaLa corrente assorbita da una batteria da ricaricare dipende dallo stato della stessa. Per i modelli con le regolazioni di carica scegliere la corrente di carica pi vicina al 0% della capacit della batteria. (es. carica a 4 Amp per una batteria da 40 Amp./ ora. Se il carica batteria regolato su MIN ed collegato ad una

batteria ben carica, lamperometro pu anche non indicare nulla.

Mentre la batteria si ricarica, la corrente indicata diminuisce gradualmente sino a dare una lettura costante, indicando cos che la batteria carica.

Carica di una o pi batterie contemporaneamente (Fig.1)I tempi di carica si allungano in proporzione alla somma delle capacit delle batterie in carica.

IMPORTANTE per lAVVIAMENTOLoperazione di avviamento deve sempre essere eseguita con la batteria collegata.Nel caso di motori molto grossi ed in condizioni di clima rigido,

(IT) LEGENDA SEGNALI DI PERICOLO, OBBLIGO, DIVIETO (EN) KEY TO DANGER, MANDATORY AND PROHIBITION SIGNS (FR) SIGNAUX DE DANGER, DOBLIGATION ET DINTERDICTION (ES) SEALES DE PELIGRO, OBLIGACIN, PROHIBICIN (PT) LEGENDA DOS SINAIS DE PERIGO, OBRIGAO, PROIBIO (EL) , (DE) GEFAHR, PFLICHTEN UND VERBOTE HINWEISENDEN SIGNALE (DA) FORKLARING TIL ADVARSELS PBUDS OG FORBUDSSKILTE (NL) LEGENDE GEVAAR, GEBODS, VERBODSTEKENS (SV) TECKENFRKLARING FR SKYLTAR FR FARA, OBLIGATORISKT OCH FRBJUDET (FI) SUURIMMAT VAARAT, PAKOLLISET JA KIELTOMERKINANNOT (LT) PAVOJAUS, BTIN IT DRAUDIAMJ ENKL PAAIKINIMAS (PL) LEGENDA SYMBOLI WSKAZUJCYCH NIEBEZPIECZESTWO, OBOWIZEK, ZAKAZ

PERICOLO GENERICO GENERAL DANGER RISQUE GNRAL PELIGRO GENERAL PERIGO GENRICO ALLGEMEINE GEFAHR GENEREL RISIKO ALGEMEEN GEVAAR ALLMN FARA YLEINEN VAARA BENDRI PAVOJAI OGLNE NIEBEZPIECZESTWO

PERICOLO SHOCK ELETTRICO DANGER OF ELECTRIC SHOCK RISQUE: CHOC LECTRIQUE PELIGRO DE DESCARGA ELCTRICA PERIGO DE CHOQUE ELCTRICO STROMSCHLAGGEFAHR RISIKO FOR ELEKTRISK STD GEVAAR VOOR ELEKTRISCHE SCHOK FARA FR ELCHOCK SHKISKUN VAARA ELEKTROS OKO PAVOJUS NIEBEZPIECZESTWO PORAENIA PRDEM

PERICOLO DI ESPLOSIONE DANGER OF EXPLOSION RISQUE DEXPLOSION P E L I G R O D E EXPLOSIN PERIGO DE EXPLOSO EXPLOSIONSGEFAHR EKSPLOSIONSFARE

sottoporre la batteria ad una breve ricarica (circa 5 minuti) ad una corrente molto elevata prima di effettuare lavviamento.Per lavviamento dei motori diesel si consiglia, per evitare sicuri danni alle candelette, di effettuareil preriscaldamento delle candelette stesse prima di eseguire lo start con il caricabatterie.

Collegamento del caricabatterie: sequenza delle operazioni

Mod.1-2-3-4 Assicurarsi che linterrutore (A) sia in posizione 0 / OFF

(Mod.,) oppure che la spina non sia inserita nella presa. Collegare il morsetto rosso (+) al polo positivo ed il morsetto

nero (-) al polo negativo della batteria; nel caso di unauto, alla carrozzeria, in un punto distante dalla batteria e dallimbocco del serbatoio di benzina.

Mod.1 Portare il deviatore (C) su su MIN e il deviatore (B) su o 2

per la carica pi o meno lenta. Portare il deviatore (C) su su MAX e il deviatore (B) su o 2

per la carica pi o meno rapida. Portare linterruttore (A) su I/On per accendere il carica

batterie. Quando interviene il termostato, la lampada spia

dellinterruttore (A) si spegne.Mod.2 Portare il deviatore (B) su 2 se la batteria da 2 V oppure

su 24 se la batteria da 24 V. Portare il deviatore (C) su MIN per la carica lenta oppure su

MAX per la carica rapida Collegare il carica batterie alla rete elettricaMod.3 Portare il deviatore (B) su CB Portare il deviatore (C) su MIN o su MAX per la carica pi o

meno rapida. Portare linterruttore (A) su I/On per accendere il carica

batterie. Quando interviene il termostato, la lampada spia

dellinterruttore (A) si spegne.Mod.4 Portare il deviatore (B) su CB Portare il deviatore (C) su MIN per la carica lenta oppure su

MAX per la carica rapida Collegare il carica batterie alla rete elettricaMod.1-2-3-4Per interrompere la carica, scollegare nellordine: lalimentazione elettrica, il morsetto dal telaio o polo negativo (-), il morsetto dal polo positivo (+)

Collegamento dellavviatore-booster: sequenza delle operazioni

Mod.3-4 Assicurarsi che linterrutore (A) sia in posizione 0 / OFF (Mod.) oppure che la spina non sia inserita nella presa. Collegare il morsetto rosso (+) al polo positivo ed il morsetto

nero (-) al polo negativo della batteria; nel caso di unauto, alla carrozzeria, in un punto distante dalla batteria e dallimbocco del serbatoio di benzina.

Mod.3 Portare il deviatore (B) su START; non importa in quale

posizione sia il deviatore (C). Portare linterruttore (A) su I/ON Attendere circa 2 minuti, ruotare la chiave di accensione e

non insistere per pi di 4/5 secondi per tentativo

Mod.4 Portare il deviatore (B) su START Collegare il carica batterie alla rete elettrica Attendere circa 2 minuti, ruotare la chiave di accensionee non insistere per pi di 4/5 secondi per tentativo.Mod.3-4Per interrompere loperazione, scollegare nellordine: lalimentazione elettrica, il morsetto dal telaio o dal polo negativo (-), il morsetto dal polo positivo (+).

SmaltimentoAvviare ad un riciclaggio rispettoso dellambiente gli imballaggi, i prodotti e gli accessori dismessi.Solo per i Paesi della CE:Non gettare i prodotti dismessi fra i rifiuti domestici !Conformemente alle prescrizioni della direttiva 2002/96/CE sui rifiuti delle apparecchiature elettriche ed elettroniche (RAEE) ed allattuazione del recepimento nel diritto nazionale, i prodotti diventati inservibili devono essere raccolti separatamente ed inviati ad una riutilizzazione ecologica.

EN

Instruction manualBatterychargerforleadaccumulators

withfreeelectrolyte

ToidentifyyourbatterychargerpleaserefertoModels illustrated on page 1

Overview and warnings Carefully read this manual, and both the instructions provided with the battery and the vehicle in which it will be used before charging.

This appliance is not intended for use by persons (including children) with reduced physical, sensory or mental capabi