Clase 6 Disecno de Puentes Por Estados Lc3admites Metodo Lrfd
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Diseño de puentes por estado limite
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Diseo de puentes por
estados lmites
Mtodo LRFD
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TIPOS DE PUENTES
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Filosofa de diseo para puentes
carreteros
Tradicionalmente el diseo estructural de puentes segn las normas estndares AASHTO se vena realizando con los mtodos:
1. ASD: diseo por resistencia admisible
Qi Re/FS
Qi = una combinacin de cargas
Re = resistencia elstica
FS = factor de seguridad
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2. LFD: Diseo por factores de carga
iQi R
iQi = combinacin de cargas factorizadas
R = resistencia
= factor de reduccin de resistencia
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En la actualidad el manual de diseo de puentes del MTC considera el mtodo de diseo por
estados lmites denominado LRFD (Load and
Resistance Factor Design)
iiQi Rn=Rr
i = factores de carga 1
= factor de resistencia 1
Qi = efecto nominal de las cargas
Rn = resistencia nominal
Rr = resistencia factorizada
i = modificador de carga
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=ixi/(Q+2
R+2
Q)
= 2.0, corresponde a 2.7/97.3 = 3.5, corresponde a 2/10000, valor objetivo de AASHTO
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ESTADOS LIMITES
Los estados lmites se establecen para definir grupos de eventos o circunstancias que pueden causar que un elemento de la estructura o la estructura se convierta en inservible desde el punto de vista de su funcin original.
Las especificaciones LRFD contemplan cuatro (4) estados lmites: estados lmites de servicio, de fatiga y fractura, de resistencia y de eventos extremos.
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El estado lmite de servicio trata las restricciones en los esfuerzos,
deformaciones y ancho de fisuras bajo
condiciones regulares de servicio.
El estado lmite de fatiga y fractura trata las restricciones al rango de esfuerzos
bajo condiciones regulares de servicio que
reflejan el nmero de rangos de servicio
esperados durante la vida til de la
estructura.
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Los estados lmites de resistencia se entienden para asegurar la resistencia y estabilidad tanto local como global, se establecen para que la estructura resista la combinacin de cargas estadsticamente significativa que el puente puede esperar durante su vida til.
El estado lmite de eventos extremos se entiende para asegurar la sobrevivencia estructural del puente durante un sismo severo o una avenida extraordinaria.
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Mu=Asfy(d-a/2) [1.25MDC+1.50MDW+1.75MLL+IM]
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EJEMPLOS APLICATIVOS
Se presenta un clculo preliminar comparativo (mtodos ASD, LFD y LRFD)
del refuerzo por flexin en un puente de
concreto armado, seccin transversal de
vigas T (2 carriles de 3.60 + 2 veredas de 0.60 m), luz de 18.00 m.
