Ειδικός Κανονισμός

Moto/ATV/QUAD

Ιχνηλάτης Adventure Team

Ειδικός Κανονισμός Μοτοσυκλζτας/ATV/Quad – Πρόγραμμα – Πληροφορίες Αγώνα ΑΡΘΡΟ 1: ΓΕΝΙΚΑ ΣΟΙΧΕΙΑ ΑΓΩΝΑ

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΙΧΝΗΛΑΣΗ ΑΘΛΗΣΙΚΟ ΩΜΑΣΕΙΟ

ΣΙΣΛΟ ΑΓΩΝΑ COOPER 24 ΩΡΕ OFF ROAD 2011

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Παράβολο ςυμμετοχισ

Η1 Open: 200 euros

Η2 Normal: 175 euros

Η3 Entry: 150 euros

Η0 SUV: 150 euros

ATVs, Motos: 80 euros

Ζναρξθ ςυμμετοχϊν 1 Δεκζμβρθ 2010, 21:00

Λιξθ ςυμμετοχϊν 19 Νοζμβρθ 2011, 21:00

Διλωςθ ςτοιχείων 23 Νοζμβρθ 2011, 17:00, ΙΚΣΕΟ Πιγαςοσ

Διοικθτικόσ & Σεχνικόσ Ζλεγχοσ 23 Νοζμβρθ 2011, 17:00, ΙΚΣΕΟ Πιγαςοσ

Για τισ ςυμμετοχζσ εκτόσ Αττικισ

26 Νοζμβρθ 2011, 09:00 ςτο χϊρο εκκίνθςθσ

Ενθμζρωςθ αγωνιηομζνων 26 Νοζμβρθ 2011, 11:00, χϊροσ εκκίνθςθσ

Δθμοςίευςθ πίνακα εκκινοφντων 26 Νοζμβρθ 2011, 11:00, χϊροσ εκκίνθςθσ

Εκκίνθςθ 26 Νοζμβρθ 2011, 12:00

Προςωρινά αποτελζςματα 27 Νοζμβρθ 2011, δεκαπζντε λεπτά μετά τον

τερματιςμό του τελευταίου οχιματοσ.

Απονομι 27 Νοζμβρθ 2011 ςτο χϊρο τερματιςμοφ

Όριο ςυμμετοχϊν 150 Οχιματα

ΟΡΓΑΝΩΣΙΚΗ ΕΠΙΣΡΟΠΗ

Πρόεδροσ Κυριςτιντηι Κωνςταντίνα

Μζλθ Διαμαντόπουλοσ Γιϊργοσ

Ακαναςίου Γιάννθσ

ΑΡΧΟΝΣΕ ΣΗ ΠΑΙΔΕΙΑ

Αγωνοδίκθσ

Αλυτάρχθσ ταμάτθσ Μελζτθσ

Παρατθρθτισ

Τπεφκυνοσ Αςφαλείασ Ακαναςίου Γιάννθσ

Ζφοροσ Κριτϊν Ναρλι Νικολζτα

Ζφοροσ Διαδρομϊν Διαμαντόπουλοσ Γιϊργοσ

Γραμματεία Κυριςτιντηι Κωνςταντίνα

Τπεφκυνοσ Σφπου/χζςεων Πετρίτθσ Φωκίωνασ

Ζφοροσ Αποτελεςμάτων Ακαναςίου Γιάννθσ

Ιατρόσ του Αγϊνα Παππάσ Νίκοσ

ΓΡΑΜΜΑΣΕΙΑ ΣΟΤ ΑΓΩΝΑ

Θ γραμματεία του αγϊνα κα βρίςκεται ςτα γραφεία τθσ Λζςχθσ ςτθν Ακινα (Μελιςςίων

43, Μαροφςι, fax 210 6149119, email master@ihnilatis4x4.gr) από 15 Oκτϊβρθ 2011 μζχρι

26 Νοζμβρθ 2011 και ςτο Δθμαρχείο Διςτόμου κατά τθν θμζρα του αγϊνα μζχρι και τθν

απονομι. Οι αγωνιηόμενοι πρζπει να βρίςκονται ςε ςυνεχι επαφι με τθ Γραμματεία του

αγϊνα για να παραλαμβάνουν τα δελτία πλθροφοριϊν.

ΕΠΙΗΜΟ ΠΙΝΑΚΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΕΩΝ

τθ γραμματεία του αγϊνα

ΓΡΑΦΕΙΟ ΣΤΠΟΤ

τθ γραμματεία του αγϊνα

ΑΡΘΡΟ 3: ΔΕΚΣΑ ΟΧΗΜΑΣΑ - ΚΑΣΗΓΟΡΙΕ

- Κατθγορίεσ: - Α: Αναβάτεσ με μοτοςυκλζτεσ 2Σ ι 4Σ ζωσ 450cc - B: Αναβάτεσ με μοτοςυκλζτεσ 2Σ ι 4Σ άνω των 450cc ζωσ 625cc - C: Αναβάτεσ με μοτοςυκλζτεσ 2Σ ι 4Σ άνω των 625cc ζωσ 1200cc - D: Αναβάτεσ με ATV - Quad 4Χ4 / 2Χ4, με αυτόματο / χειροκίνθτο κιβϊτιο, ανεξαρτιτωσ κυβιςμοφ. - Τποκατθγορίεσ - Κλάςεισ: - GPS - QUAD

- ATV

ΑΡΘΡΟ 4: ΔΗΛΩΕΙ ΤΜΜΕΣΟΧΗ – ΕΓΓΡΑΦΕ τον αγϊνα γίνεται δεκτό κάκε φυςικό πρόςωπο που ζχει εν ιςχφει άδεια οδιγθςθσ του Τπουργείου υγκοινωνιϊν και Ακλθτικό Δελτίου τθσ ΟΜΕ όςον αφορά τθ μοτοςυκλζτα. Όςον αφορά ξζνουσ ςυμμετζχοντεσ, Διεκνι – Ευρωπαϊκι Αγωνιςτικι Άδεια ςε ιςχφ, ι Εκνικι αγωνιςτικι Άδεια ςυνοδευόμενθ με Starting Permission από τθν Ομοςπονδία όπου ανικουν. Σα οποία δεν εκτίουν ποινι αργίασ ι ζκπτωςθσ ι άλλθ ποινι θ οποία μπορεί να ζχει επιβλθκεί από τα αρμόδια πεικαρχικά όργανα. Όποιοσ δεν είναι κάτοχοσ αγωνιςτικισ αδείασ μπορεί να βγάλει άδεια μιασ θμζρασ ςτθ Γραμματεία του αγϊνα, προςκομίηοντασ το δίπλωμα του. Όποιοσ κζλει να λάβει μζροσ, οφείλει να ςυμπλθρϊςει διλωςθ ςυμμετοχισ να κατακζςει το ποςό που αντιςτοιχεί ςτθν κατθγορία του ηθτϊντασ να αναγραφεί το όνομα του ςτο κατακετιριο ςτισ παρατθριςεισ και να τθ ςτείλει με fax ςτο 210 6149119, ι με email ςτο g.athanasiou@ihnilatis4x4.gr ΜΑΗΙ με τθν απόδειξθ κατάκεςθσ του παραβόλου ςυμμετοχισ. Περιςςότερεσ πλθροφορίεσ ςτο http://www.ihnilatis4x4.gr Αυτι θ διλωςθ, για να γίνει δεκτι πρζπει να ςυνοδεφεται από το παράβολο ςυμμετοχισ. H πρωτότυπθ πρζπει να φτάςει ςτον οργανωτι το αργότερο μζχρι τον διοικθτικό ζλεγχο. Σα ςτοιχεία που αφοροφν τον (τουσ) ςυνοδθγό (ςυνοδθγοφσ) μποροφν να δθλωκοφν μζχρι τισ 19/11/2011.

Ο οργανωτισ ζχει δικαίωμα να μθν δεχκεί πάνω από 150 ςυμμετοχζσ. Σα οχιματα πρζπει να ζχουν πινακίδεσ. ε περίπτωςθ πλαςτικοποιθμζνου αντίγραφου, ο αναβάτθσ πρζπει να προςκομίςει τισ πρωτότυπεσ. ΑΡΘΡΟ 5: ΑΦΑΛΙΗ Θ OME και το Ιχνθλάτθσ Adventure Team, τα ςτελζχθ, οι κριτζσ, οι χορθγοί, οι διαφθμιηόμενοι, οι διαφθμιςτζσ κακϊσ και οι οδθγοί του αγϊνα, δεν φζρουν καμία ευκφνθ ζναντι τρίτων για τυχόν ατφχθμα που μπορεί να ςυμβεί κατά τθ διάρκεια του αγϊνα. Θ αςτικι ευκφνθ βαρφνει τθν αςφαλιςτικι εταιρεία με τθν οποία ζχει ςυναφκεί ςυμβόλαιο κάλυψθσ κινδφνων από αυτζσ τισ δραςτθριότθτεσ. Οι ςυμμετζχοντεσ γνωρίηουν ότι οι ειδικζσ διεξάγονται ςε δρόμουσ ανοικτοφσ ςτθν κυκλοφορία και οφείλουν να τθροφν τον ΚΟΚ ςε όλθ τθ διάρκεια του αγϊνα. Θ αςφαλιςτικι κάλυψθ και τα ποςά είναι αυτά που αναφζρονται ςτθν Εγκφκλιο τθσ OME. ΑΡΘΡΟ 6: ΑΓΩΝΑ 6.1 ΕΙΡΑ ΕΚΚΙΝΗΗ ΚΑΙ ΕΚΚΙΝΗΗ ΑΓΩΝΑ Πρϊτα κα εκκινιςουν οι μοτοςικλζτεσ, μετά από διάςτθμα 10 λεπτϊν κα εκκινιςουν τα Quad, ενϊ το πρϊτο αυτοκίνθτο κα ακολουκιςει ςε χρόνο που κα αποφαςίςει ο Αλυτάρχθσ, όχι όμωσ λιγότερο από τριάντα (30) λεπτά μετά το τελευταίο Quad. Θ εκκίνθςθ κα δοκεί με τθ ςειρά που κα αποφαςίςει ο Αλυτάρχθσ. Μετά το κάκε ςκζλοσ, θ εκκίνθςθ κα δίδεται, πρϊτα οι μοτοςυκλζτεσ και τα Quad, μετά τα αυτοκίνθτα 4Χ4. 6.2 ΚΤΚΛΟΦΟΡΙΑ Ο αγϊνασ κα γίνει ςε δρόμουσ ανοικτοφσ ςτθν κυκλοφορία. Οι ςυμμετζχοντεσ υποχρεοφνται ςε όλθ τθ διάρκεια του αγϊνα να τθροφν τον ΚΟΚ και τισ μζγιςτεσ επιτρεπτζσ ταχφτθτεσ που ορίηει αυτόσ, ενϊ κα πρζπει να δείχνουν τθν δζουςα προςοχι προσ τουσ κανονικοφσ χρθςτζσ του δρόμου. Ειδικά για τθ διζλευςθ των οχθμάτων μζςα από κατοικθμζνεσ περιοχζσ, ορίηεται μζγιςτο όριο ταχφτθτασ τα 30 ι τα 50 χιλιόμετρα, εκτόσ αν θ τοπικι ςιμανςθ ορίηει μικρότερο όριο. ε κάκε περίπτωςθ οι ποινζσ μπορεί να φκάςουν μζχρι και τον αποκλειςμό από τον αγϊνα. Ο ζλεγχοσ διαδρομισ και ταχφτθτασ κα γίνεται ΚΑΙ δορυφορικά, ενϊ κα ελζγχονται κατά τθν διάρκεια αλλά και μετά τον αγϊνα, τα καταγεγραμμζνα ίχνθ των αγωνιηομζνων για τυχόν παραβάςεισ. 6.3 ΑΦΙΞΗ ΟΧΗΜΑΣΩΝ ΣΟ ΧΩΡΟ ΣΗ ΕΚΚΙΝΗΗ Σα οχιματα πρζπει να παρουςιαςκοφν ςτον χϊρο τθσ αφετθρίασ μία ϊρα πριν τθν εκκίνθςθ, αλλιϊσ ο οργανωτισ μπορεί να ςυμπλθρϊςει τθ κζςθ του πλθρϊματοσ με άλλο που κα υπάρχει ςτο χϊρο τθσ Γραμματείασ και να μθν επιτρζψει τθν εκκίνθςθ. ε αυτι τθν περίπτωςθ κεωρείται ότι το πλιρωμα δεν εμφανίςκθκε ςτθν εκκίνθςθ και μπορεί να αποκλειςτεί από τον αγϊνα - ςκζλοσ. 6.4 ΕΠΙΛΕΓΜΕΝΕ ΔΙΑΔΡΟΜΕ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟΜΕΣΡΗΜΕΝΕ ΔΙΑΔΡΟΜΕ Οι επιλεγμζνεσ διαδρομζσ κακϊσ και οι χρονομετρθμζνεσ διαδρομζσ ακριβείασ ςτον αγϊνα κα διεξαχκοφν ςε δρόμουσ ανοικτοφσ ςτθν κυκλοφορία. Θ Μ.Ω.Σ. ςε όλεσ τισ ειδικζσ regularity δεν κα είναι μεγαλφτερθ από 50 χλμ/ϊρα. τισ regulariry ειδικζσ διαδρομζσ που κα πραγματοποιθκοφν ςε δρόμουσ ΑΝΟΙΚΣΟΤ ςτθν κυκλοφορία τα όρια ταχφτθτασ που ορίηει ο ΚΟΚ, ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΚΟΛΟΤΘΟΤΝΣΑΙ, ακόμα και αν θ ΜΩΣ που ζχει ορίςει ο οργανωτισ είναι μεγαλφτερθ. Σα πλθρϊματα πρζπει να τερματίςουν τθ regularity ειδικι διαδρομι, χωρίσ να ςταματιςουν (εξαιροφνται περιπτϊςεισ ανωτζρασ βίασ), ακολουκϊντασ τθν Μ.Ω.Σ. που όριςε ο οργανωτισ. Ο οργανωτισ, κατά τθν κρίςθ του, κα ορίςει και ενδιάμεςα ςθμεία χρονομζτρθςθσ ςε τακμοφσ Ελζγχου Διζλευςθσ.

Οι ςυμμετζχοντεσ υποχρεοφνται ςε όλθ τθ διάρκεια του αγϊνα να τθροφν τον ΚΟΚ και τισ μζγιςτεσ επιτρεπτζσ ταχφτθτεσ που ορίηει αυτόσ. Θ μζςθ ωριαία για τισ χρονομετρθμζνεσ διαδρομζσ ακριβείασ, μπορεί να ανακοινωκεί οριςτικά πριν τθν εκκίνθςθ. 6.5 ΠΟΙΝΕ ΕΔ Κακοριςμζνθ ποινι ΕΔ Θ κακοριςμζνθ ποινι για τα ΕΔ ορίηεται ςτα 30’ λεπτά για κάκε παράβαςθ. Θ ποινι μπορεί να αλλάξει με απόφαςθ του Αλυτάρχθ, αλλά και με τθν επιβεβαίωςθ των καταγεγραμμζνων ιχνϊν των αγωνιηομζνων. 6.6 ΠΟΙΝΕ ΕΙΔΙΚΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ Οι ποινζσ των Ειδικϊν Διαδρομϊν προκφπτουν από τον ςυνολικό χρόνο ςτθν ειδικι διαδρομι. ε Ειδικζσ Διαδρομζσ Regularity προκφπτουν από τθν παρζκκλιςθ από τον ιδανικό χρόνο τθσ κάκε κατθγορίασ. 6.7 ΠΟΙΝΕ ΑΠΛΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝ Οι ποινζσ των Απλϊν Διαδρομϊν για τισ μοτοςυκλζτεσ, Quad και Auto 4Χ4 είναι απολφτωσ αναλογικζσ με το χρόνο κακυςτζρθςθσ ι προάφιξθσ, δθλαδι 1 λεπτό ποινι για κάκε λεπτό κακυςτζρθςθσ ι προάφιξθσ. Ποινι κεωρείται και θ κακυςτερθμζνθ εκκίνθςθ κάκε θμζρασ, ςκζλουσ, ι απλισ διαδρομισ, ςε ςχζςθ με τον προγραμματιςμζνο χρόνο που ζχει ορίςει θ οργάνωςθ. Σο ωράριο εκκίνθςθσ Απλϊν – Ειδικϊν διαδρομϊν κα τθρείται αυςτθρά. 6.8 ΠΟΙΝΕ ΟΡΙΩΝ TAXYTHTA Για υπζρβαςθ ορίων ταχφτθτασ ςε ηϊνεσ και περιοχζσ ελζγχου και περιοριςμοφ ταχφτθτασ που ορίηονται από το Road Book: Για υπζρβαςθ από 1 ζωσ 10 km/h: 1 λεπτό ποινισ για κάκε χιλιόμετρο υπζρβαςθσ, για κάκε ςθμείο, λαμβανομζνουν υπόψιν του υψθλότερου ςθμείου ταχφτθτασ. Για υπζρβαςθ από 11 ζωσ 20 km/h: 2 λεπτά ποινισ για κάκε χιλιόμετρο υπζρβαςθσ, για κάκε ςθμείο, λαμβανομζνουν υπόψιν του υψθλότερου ςθμείου ταχφτθτασ. Για υπζρβαςθ από 21 ζωσ 40 km/h: 5 λεπτά ποινισ για κάκε χιλιόμετρο υπζρβαςθσ, για κάκε ςθμείο, λαμβανομζνουν υπόψιν του υψθλότερου ςθμείου ταχφτθτασ. Για υπζρβαςθ πάνω από 40 km/h: Αποκλειςμόσ από τον αγϊνα ε περίπτωςθ που αναβάτθσ παραβεί όρια ταχφτθτασ κατ’ επανάλθψθ: Αποκλειςμόσ από τον αγϊνα, ακόμα κι αν θ υπζρβαςθ είναι μικρότερθ των 40km/h. 6.9 ΑΛΛΕ ΠΟΙΝΕ Ο αλυτάρχθσ λαμβάνοντασ υπόψθ του, τον πίνακα ποινϊν του γενικοφ κανονιςμοφ Rally Raid ι του πίνακα ποινϊν του γενικοφ κανονιςμοφ αντοχισ, και φςτερα από ςυμφωνία με τουσ Αγωνοδίκεσ, μπορεί να επιβάλει ποινζσ που μπορεί να φτάςουν μζχρι τον αποκλειςμό. - ε περίπτωςθ που αναβάτθσ ι πλιρωμα καλζςει ςτο κινθτό ηθτϊντασ βοικεια προςανατολιςμοφ, θ ποινι είναι 15 λεπτά. ε περίπτωςθ 3 και πλζον κλιςεων θ ποινι είναι θ μζγιςτθ, κεωρϊντασ ότι ο αγωνιηόμενοσ δεν ολοκλιρωςε τθν ειδικι διαδρομι - Θ ποινι για αγωνιηόμενο που δεν ολοκλθρϊνει τθν ειδικι διαδρομι είναι: Ο μζγιςτοσ χρόνοσ ι θ μζγιςτθ ποινι αγωνιηόμενου που ολοκλιρωςε τθν ειδικι διαδρομι, + 2 ϊρεσ. - Θ ποινι για αγωνιηόμενο που δεν ολοκλθρϊνει απλι διαδρομι, είναι: Ο μζγιςτοσ χρόνοσ ι θ μζγιςτθ ποινι αγωνιηόμενου που ολοκλιρωςε τθν απλι διαδρομι, + 2 ϊρεσ. 6.10 ΧΡΟΝΟ ΘΕΗ ΕΚΣΟ ΑΓΩΝΑ Ο χρόνοσ κζςθσ εκτόσ αγϊνα ορίηεται ςτα 120’ για όλα τα οχιματα. ε περίπτωςθ που αγωνιηόμενοσ κακυςτεριςει παραπάνω από αυτόν ςε ςχζςθ με τθν ιδανικι ϊρα ςε κάποιο ΕΔ ι ΕΧ, κεωρείται αυτόματα εκτόσ αγϊνα, λαμβάνοντασ τισ προβλεπόμενεσ ποινζσ, ϊςτε να ςυνεχίςει ςτο επόμενο ςκζλοσ. Ο χρόνοσ για κζςθ εκτόσ αγϊνα μπορεί να τροποποιθκεί από τθν οργάνωςθ οποιαδιποτε ςτιγμι, φςτερα από πρόταςθ του αλυτάρχθ, ειδικά εάν θ κακυςτζρθςθ ζχει γίνει ςε ΕΔ ι ΕΧ πριν τθν μζςθ του αγϊνα. Δθλαδι θ κακυςτζρθςθ ςτο 1ο ΕΧ δεν μπορεί να είναι πάνω από 30 λεπτά, ςτο 2ο πάνω από 1 ϊρα κτλ. Όχθμα που

υπερβεί αυτοφσ τουσ χρόνουσ ςε ζνα ςκζλοσ του αγϊνα, μπορεί να εκκινιςει ςτο επόμενο ςκζλοσ, με τισ ανάλογεσ ποινζσ από το ςκζλοσ που δεν ολοκλιρωςε. 6.11 ΟΡΓΑΝΟ ΚΑΣΑΓΡΑΦΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ Οι πορείεσ των οχθμάτων παρακολουκοφνται και καταγράφονται με δορυφορικό ςφςτθμα παρακολοφκθςθσ – καταγραφισ, από όπου μποροφν να υπολογιςτοφν θ ςωςτι ακολουκία τθσ διαδρομισ, τυχόν παραβάςεισ ορίων ταχφτθτασ, θ ςτάςθ του οχιματοσ ςε τυχόν πρόβλθμα, και τυχόν κακυςτεριςεισ για λόγουσ ανωτζρασ βίασ όπωσ μπλοκαριςμζνθ διαδρομι, βοικεια ςε ατφχθμα κτλ. ε τζτοιεσ περιπτϊςεισ, ο Αλυτάρχθσ μπορεί να αποφαςίςει τθν αφαίρεςθ τθσ ςυγκεκριμζνθσ κακυςτζρθςθσ ςε κάποιο πλιρωμα, όταν αυτι αποδεδειγμζνα ζγινε για λόγουσ ανωτζρασ βίασ, εξωτερικισ βοικειασ ςε περίπτωςθ τραυματιςμοφ άλλου αγωνιηόμενου. 6.12 ΠΡΟΑΦΙΞΗ Επιτρζπεται θ προάφιξθ, ςτθν τελευταία απλι του αγϊνα ςτον τερματιςμό. Δεν επιτρζπεται ςτισ υπόλοιπεσ απλζσ, εκτόσ εάν ο οργανωτισ το αποφαςίςει για τισ μοτοςυκλζτεσ, για λόγουσ αςφαλείασ. ΑΡΘΡΟ 7: ΕΠΑΘΛΑ τουσ τρεισ πρϊτουσ κάκε κατθγορίασ κα απονεμθκοφν κφπελλα. Ο αλυτάρχθσ ζχει δικαίωμα να απονείμει επιπλζον κφπελλα, εφόςον το επικυμεί τα οποία μπορεί να ανακοινϊςει ςτθν απονομι. ε όλουσ τουσ τερματίςαντεσ κα απονεμθκοφν μετάλλια. ΑΡΘΡΟ 8: ΑΠΟΝΟΜΗ Θ απονομι των επάκλων κα γίνει ςτο χϊρο του τερματιςμοφ αμζςωσ μετά τον τελικό τεχνικό ζλεγχο, τθν ανακοινωμζνθ ϊρα. ΑΡΘΡΟ 9: ΕΞΟΠΛΙΜΟ OXHMATΩΝ – ΑΝΑΒΑΣΩΝ 9.1 ΜΟΣΟΤΚΛΕΣΕ Για τισ μοτοςυκλζτεσ είναι απαραίτθτα: Φϊτα πορείασ εμπρόσ και πίςω και stop ςε λειτουργία, κόρνα, πίςω φτερό με λαςπωτιρα, αντίγραφο πινακίδασ ςε πλαςτικό ι χαρτί. Επιπλζον φϊτα απαραίτθτα για το νυχτερινό ςκζλοσ με όριο τα 3000 lumens. 9.2 QUAD - ATV Για τα Quad – ATV είναι απαραίτθτα: Φϊτα πορείασ εμπρόσ και πίςω και stop ςε λειτουργία, κόρνα, nerf bars. Επιπλζον φϊτα απαραίτθτα για το νυχτερινό ςκζλοσ με όριο τα 3000 lumens. 9.3 ANAΒΑΣΕ Για τουσ αναβάτεσ είναι υποχρεωτικά: Κράνοσ full face, κϊρακασ, επιαγκωνίδεσ – επιγονατίδεσ, γάντια, μπουφάν μπότεσ και γυαλιά – μάςκα. Προτείνετε οι αναβάτεσ να ζχουν μαηί τουσ αδιάβροχο ρουχιςμό. Είναι υποχρεωτικό να ζχουν μαηί τουσ νερό, αλουμινοκουβζρτα και μία μικρι ναυτικι φωτοβολίδα. 9.4 Δοχείο καυσίμου. Επιπλζον δοχείο καυςίμου πρζπει να αποτελεί μζλοσ του πλαιςίου, δθλαδι να είναι ςτακερά τοποκετθμζνο με βίδεσ πάνω ςτο πλαίςιο ι το υποπλαίςιο του οχιματοσ.