auto7 No 381

8
auto7 ( 381 //05 ΟΚΤ 12) διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία-ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communications e-mail [email protected], www.auto-internet.gr η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο Τ ο χειρότερο με τον οικονομικό εφιάλτη που ζούμε, είναι ότι δεν υπάρχει φως στον ορίζοντα, γιατί ανάπτυξη δεν θα υπάρξει. Ανάπτυξη μόνο με επενδύσεις υπάρχει και επενδύσεις δεν πρόκειται να γίνουν. Και δεν θα γίνουν γιατί ΟΛΟΙ οι έλληνες πολιτικοί, κάνουν ό,τι μπορούν για να τις αποτρέψουν. Η εκάστοτε αντιπολίτευση σαμποτάροντας και απειλώντας κάθε προσπάθεια επένδυσης. Η εκάστοτε κυβέρνηση σαμποτάροντας κάθε επένδυση που ήδη έγινε. Όταν ξεκίνησε η απόσυρση το 2009, κάποιοι δημιούργησαν μονάδες ανακύκλωσης οχημάτων. Η απόσυρση... αποσύρθηκε και τους κατέστρεψε. Με την αύξηση των καυσίμων κάποιοι επένδυσαν σε συνεργεία τοποθέτησης συστημάτων υγραερίου. Τώρα προτείνεται μια αύξηση του φόρου στο υγραέριο που θα τους κλείσει όλους. Με την παροχή κινήτρων για φωτοβολταϊκά πάρκα, κάποιοι επένδυσαν σ’ αυτά, μερικές φορές παίρνοντας δάνεια. Τώρα το κράτος θέλεις να τους βάλει... έκτακτη εισφορά. Για τα φωτοβολταϊκά στις στέγες μείωσε την τιμή του ρεύματος σε επίπεδα που τα κάνουν ασύμφορα, προετοιμάζοντας την καταστροφή ενός ολόκληρου κλάδου που μόλις δημιουργήθηκε. Ποιος τρελός θα επενδύσει στην Ελλάδα; 2 Αποστολή Σαλόνι Παρισιού 2012 Σαλόνι Παρισιού 2012 >σ.2

description

automobile e-magazine, ηλεκτρονικό περιοδικό για το αυτοκίνητο

Transcript of auto7 No 381

Page 1: auto7 No 381

auto7(381//05 ΟΚΤ 12)

διευθυντής Πάνος Φιλιππακόπουλος αρχισυντάκτης Γιάννης Χαρίτος κατασκοπεία-ειδικά θέματα AUTOMEDIA σχεδιασμός blast!communicationse-mail [email protected], www.auto-internet.gr

η εβδομαδιαία στάση για το αυτοκίνητο από το www.auto-internet.gr

το θέμα της εβδομάδας_από τον Πάνο Φιλιππακόπουλο

Το χειρότερο με τον οικονομικό εφιάλτη που ζούμε, είναι ότι δεν υπάρχει φως στον ορίζοντα, γιατί ανάπτυξη δεν θα υπάρξει. Ανάπτυξη μόνο με επενδύσεις υπάρχει και επενδύσεις δεν πρόκειται να γίνουν. Και δεν θα γίνουν γιατί ΟΛΟΙ οι έλληνες πολιτικοί, κάνουν ό,τι μπορούν για να τις αποτρέψουν. Η εκάστοτε αντιπολίτευση σαμποτάροντας και απειλώντας κάθε

προσπάθεια επένδυσης. Η εκάστοτε κυβέρνηση σαμποτάροντας κάθε επένδυση που ήδη έγινε. Όταν ξεκίνησε η απόσυρση το 2009, κάποιοι δημιούργησαν μονάδες ανακύκλωσης οχημάτων. Η απόσυρση... αποσύρθηκε και τους κατέστρεψε. Με την αύξηση των καυσίμων κάποιοι επένδυσαν σε συνεργεία τοποθέτησης συστημάτων υγραερίου. Τώρα προτείνεται μια αύξηση του φόρου στο υγραέριο που θα τους κλείσει όλους. Με την παροχή κινήτρων για φωτοβολταϊκά πάρκα, κάποιοι επένδυσαν σ’ αυτά, μερικές φορές παίρνοντας δάνεια. Τώρα το κράτος θέλεις να τους βάλει... έκτακτη εισφορά. Για τα φωτοβολταϊκά στις στέγες μείωσε την τιμή του ρεύματος σε επίπεδα που τα κάνουν ασύμφορα, προετοιμάζοντας την καταστροφή ενός ολόκληρου κλάδου που μόλις δημιουργήθηκε. Ποιος τρελός θα επενδύσει στην Ελλάδα;

2 Αποστολή Σαλόνι Παρισιού 2012

Σαλόνι Παρισιού 2012>σ.2

Page 2: auto7 No 381

Ήπια προσαρμογήΗ επίσκεψη στις μεγάλες εκθέσεις αυτοκινήτου αποτελεί μια καλή ευκαιρία για να διαπιστώσει κανείς το χάσμα που υπάρχει ανάμεσα στην Ελλάδα και την υπόλοιπη Ευρώπη. Οι συνέπειες της κρίσης δεν έχουν εξαλειφθεί στις περισσό-τερες ευρωπαϊκές χώρες, πολλές απ’ αυτές (μεταξύ των οποίων και η Γαλλία που φιλοξενεί τη συγκεκριμένη έκθεση) έχουν ελλείμματα που προσπαθούν να μειώσουν με σκληρά μέτρα που θίγουν μεγάλη μερίδα του πληθυσμού, πα-ρενέργειες και αντιδράσεις φυσικά υπάρχουν, πουθενά όμως δεν βλέπεις αυτή την εικόνα παρακμής, εγκατάλειψης και αδιαφορίας που υπάρχει στην Ελλάδα. Το κράτος εκεί λειτουργεί, ο ιδιωτικός τομέας επίσης, προσαρμόζοντας τις υπηρεσίες και τα προϊόντα του στις νέες πραγματικότητες της αγοράς και της κοινωνίας.Σε ό,τι αφορά την έκθεση, μετά τα πρώτα χρόνια της ευφορίας για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης, οι εταιρείες (και οι κυβερνήσεις) φαίνεται να προσγειώνονται λίγο. Φυσικά υπάρχουν νέα μοντέλα που χρησιμοποιούν και ηλεκτροκίνηση, κυρίως υβριδικά, οι εταιρείες συνεχίζουν τις έρευνές τους για την εξέλιξη της ηλεκτροκίνησης, οι μεγάλοι πρωταγωνι-στές της έκθεσης όμως ήταν τα συμβατικά νέα μοντέλα. Εκείνο που δείχνει ότι περνάμε περίοδο οικονομικής κρίσης και αναπροσαρμογής σε νέα δεδομένα, είναι η παρουσίαση πολλών νέων μικρών αυτοκινήτων και η ιδιαίτερη προβολή από όλες τις εταιρείες (ακόμα και αυτές που κατασκευάζουν ακριβά αυτοκίνητα) της μείωσης της κατανάλωσης των αυτοκινήτων τους.

Αποστολή: Πάνος Φιλιππακόπουλος Επιμέλεια: Πάνος Φιλιππακόπουλος, Γιάννης Τσιρογιάννης, Γιάννης Χαρίτος

Audi A3 SportbackΜετά τo 3θυρο A3 η Audi παρουσιάζει τώρα και το νέο 5θυρο Sportback, πιο «οικογενειακό» από το 3θυρο, με ένα μεγάλο χώρο αποσκευών 380 λίτρων. Κατά τα άλλα βασίζεται στο «δάπεδο» και τα μηχανικά μέρη που χρησιμοποιήθηκαν και για το 3θυρο A3 και στο λανσάρισμά του θα προ-σφέρεται με 3 κινητήρες, δύο υπερτροφοδοτούμενους βενζινοκινητήρες TFSI (1.4 με 122 ίππους και 1.8 με 180 ίππους) και ένα ντίζελ TDI 1.6. Το νέο A3 Sportback θ’ αρχίσει να πωλείται από το Φεβρουάριο του 2013, ξεκινώντας φυσικά από τη Γερμανία.

Citroen DS3 CabrioΗ ανοιχτή έκδοση του DS3 έχει υφασμάτινη οροφή στην κορυφή του αμα-ξώματος, που δεν περιλαμβάνει τις «κολόνες» και το πλαίσιο της οροφής. Κάτι που συνεπάγεται μεγαλύτερη ακαμψία του αμαξώματος σε σχέση με τα κλασικά καμπριολέ, άρα και μικρότερες ενισχύσεις που αυξάνουν το βάρος. Έτσι, το DS3 Cabrio έχει βάρος μεγαλύτερο μόνο κατά 25 κιλά από αυτό του κλειστού DS3. Επίσης, έτσι είναι μεγαλύτερη η χωρη-τικότητα του πορτ μπαγκάζ, αφού η αναδιπλωμένη οροφή μένει έξω απ’ αυτό, και το αυτοκίνητο έχει χώρο αποσκευών 245 λίτρων. Το άνοιγμα της οροφής γίνεται ηλεκτρικά, ακόμα και εν κινήσει μέχρι τα 120 χλμ./ώρα!

Chevrolet TraxΈνα μικρό αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου που στην ουσία είναι αδελφό μοντέλο του Opel Mokka. Με μήκος 4,248 μ., το Trax θα προσφέρεται σε προσθιοκίνητη και τετρακίνητη έκδοση με τρεις διαφορετικούς κινητήρες, γνωστούς ήδη από άλλα αυτο-κίνητα του γκρουπ GM. Πρόκειται για τον υπερτροφοδοτούμενο 1.4 με τους 140 ίππους (με τετρακίνηση), τον ατμοσφαιρικό 1.6 με 115 ίππους (με μπροστινή κίνηση) και τον ντίζελ 1.7 των 130 ίππων (με μπροστινή κίνηση ή τετρακίνηση). Συνολικά το Trax θα διατίθεται σε περισσότερες από 140 χώρες του κόσμου.

Σαλόνι Παρισιού 2012 (αποστολή)////σ.2auto7#381

05 ΟΚΤ2012

Page 3: auto7 No 381

Dacia LoganΤo νέο μοντέλο έχει εξελιχθεί σχεδιαστικά, ενώ και στο εσωτε-ρικό υπάρχουν σχεδιαστικές αλλαγές, με νέο πίνακα οργάνων και νέους διακόπτες και υλικά, ώστε να βελτιωθεί η απτή ποι-ότητα και να ενισχυθεί η λειτουργικότητά του. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιεί απολύτως σύγχρονες λύσεις από πλευράς κινη-τήρων, οι οποίοι προέρχονται από τη Renault, με πρώτον το νέο τρικύλινδρο τούρμπο των 898 κ.εκ. με τους 90 ίππους. Θα υπάρχει επίσης ο 1.2 των 75 ίππων, όπως και ο 1.5 ντίζελ σε δύο εκδόσεις, με 75 και 90 ίππους.

Ford EcoSportΠανευρωπαϊκή πρεμιέρα για το μικρό αυτοκίνητο ελεύθερου χρόνου της Ford που ήδη που ήδη προσφέρεται στην αγορά της Ινδίας και της Βραζιλίας. Είναι άλλωστε το πρώτο «παγκό-σμιο» αυτοκίνητο της Ford που εξελίχθηκε εξ ολοκλήρου στη Νότια Αμερική. Στον Ευρώπη το αυτοκίνητο θ’ αρχίσει να πω-λείται σε 18 μήνες και θα προσφέρεται με τον νέο τρικύλινδρο κινητήρα του ενός λίτρου, στοιχείο που σίγουρα του δίνει ένα πλεονέκτημα απέναντι στον ανταγωνισμό, ενώ θα διατίθεται και μία έκδοση ντίζελ.

Ford MondeoTο μεσαίο οικογενειακό Ford θα διατεθεί στην ευρωπαϊκή αγορά ως πεντάθυρο χάτσμπακ, σεντάν και στέισον. Το σημα-ντικό για την ελληνική αγορά είναι ότι θα προσφέρεται και με τον νέο, εξαιρετικό χιλιάρη κινητήρα της Ford. Θα χρησιμοποιεί επίσης τον 1.6 ντίζελ, όπως επίσης και τους υπερτροφοδοτού-μενους βενζινοκινητήρες Ecoboost 1.5 και 2.0 κι ένα 2λιτρο ντίζελ. Τέλος θα προσφέρεται και σε υβριδική έκδοση, όπως και σε τετρακίνητη έκδοση με κινητήρα ντίζελ. Η λίστα του εξο-πλισμού θα περιλαμβάνει μια μεγάλη γκάμα από ηλεκτρικά βο-ηθήματα, συνηθισμένα μέχρι τώρα μόνο σε ακριβά αυτοκίνητα.

Dacia SanderoΟ 5θυρος «αδελφός» του Logan, το Sandero (που όπως και στην προηγούμενη γενιά, θα προσφέρεται και στην πιο «άγρια» έκδοση Stepway), έχει ανάλογη σχεδιαστική εξέλιξη με το Logan, προσαρμοσμένη στη νέα εικόνα της εταιρείας. Αντί-στοιχο επίσης είναι και το εσωτερικό του, όπως επίσης και η γκάμα των κινητήρων, που είναι ίδια με του logan, με τους βεν-ζινοκινητήρες των 0,9 και 1,2 λίτρων με 90 και 75 ίππους αντί-στοιχα και τον ντίζελ 1,5 σε εκδόσεις των 75 και των 90 ίππων.

Σαλόνι Παρισιού 2012 (αποστολή)////σ.3auto7#381

05 ΟΚΤ2012

Page 4: auto7 No 381

Kia Pro_ceedTο κορεάτικο κουπέ μοντέλο είναι εμφανώς πιο εντυπωσιακό και πιο σπορ από τον προκάτοχο του, με κυριότερο χαρακτη-ριστικό του την επιθετική φιλοσοφία σχεδίασης και τις τολμη-ρές γραμμές που διατρέχουν όλο το μήκος του αμαξώματος. Εκτός όμως από την εμφάνιση, σημαντική αναβάθμιση έχει δε-χτεί και το εσωτερικό, με τους Κορεάτες να δίνουν σημασία στη λεπτομέρεια. Το μεταξόνιο, το μήκος και το πλάτος είναι ίδια με αυτά του 5θυρου cee’d (με ύψος χαμηλότερο κατά 4 εκ.), όπως και η γκάμα των κινητήρων.

Jaguar F-TypeΤο ανοιχτό μοντέλο που παρουσιάστηκε στο Παρίσι θα διατίθε-ται σε 3 διαφορετικές εκδόσεις, τις F-Type, F-Type S και F-Type V8 S. Η πρώτη θα χρησιμοποιεί το νέο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V6 χωρητικότητας 3 λίτρων, που αποδίδει 340 ίππους, η δεύτερη τον ίδιο κινητήρα σε ισχυρότερη έκδοση 380 ίππων και η τρίτη έναν 5λιτρο V8 με 496 ίππους. Όλοι οι κινητήρες θα συνδυάζονται με αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων που προσφέ-ρει και τη δυνατότητα χειροκίνητων σειριακών αλλαγών με το μοχλό ή με χειριστήρια στο τιμόνι. Οι πωλήσεις θα ξεκινήσουν την Άνοιξη του 2013.

Kia CarensΤο νέο μεσαίο πολυμορφικό Carens στη δεύτερη γενιά του ακολουθεί κι αυτό τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας και, σύμφωνα, με αυτή έχει αποκτήσει μια τολμηρή σχεδίαση για πολυμορφικό. Παράλληλα είναι χαμηλότερο, πιο σπορ και διαθέτει μεγαλύτερο μεταξόνιο σε σχέση με το μοντέλο που αντικαθιστά, ενώ διαθέτει και ζάντες μεγαλύτερων διαστάσεων που φθάνουν μέχρι και τις 18 ίντσες. Το μήκος του είναι 4,5 μέτρα, ενώ διατίθεται με μία γκάμα 4 κινητήρων.

Honda CR-VΗ ευρωπαϊκή έκδοση του νέου CR-V, έχει ελαφρά μειωμένες διαστάσεις (μικρότερο μήκος κατά 5 χιλιοστά και ύψος κατά 30 χιλιοστά), η Honda όμως διαβεβαιώνει ότι δεν έχουν μειωθεί οι εσωτερικοί, ενώ το αυτοκίνητο προσφέρει κι ένα τεράστιο χώρο αποσκευών 589 λίτρων. Κατά το λανσάρισμά του θα προ-σφέρεται με τον 2λιτρο βενζινοκινητήρα i-VTEC, που αποδίδει τώρα 155 ίππους, με μειωμένη κατανάλωση και εκπομπές CO2, καθώς και τον ντίζελ 2.2 των 150 ίππων. Το αυτοκίνητο θα προ-σφέρεται σε τετρακίνητη, αλλά και σε προσθιοκίνητη έκδοση.

Σαλόνι Παρισιού 2012 (αποστολή)////σ.4auto7#381

05 ΟΚΤ2012

Page 5: auto7 No 381

Mercedes CLS Shooting BrakeΒάζοντας στο στόχαστρο της υποψήφιους αγοραστές που επι-θυμούν ένα πενταθέσιο πολυτελές αυτοκίνητο με αυξημένες μεταφορικές ικανότητες, η Mercedes-Benz έφερε στη ζωή τη νέα CLS Shooting Brake. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητι-κότητα 550 λίτρων και για το δάπεδό του προβλέπεται προ-αιρετικά και ξύλινο πάτωμα! Οι κινητήρες είναι τέσσερις: δύο πετρελαίου (2,1 λίτρα με 204 ίππους για τη CLS 250 CDI και 3.0 V6 με 265 ίππους για τη CLS 350 CDI) και δυο βενζίνης (V6 3,5 λίτρων και 306 ίππων για τη CLS 350 και τον twin turbo V8 των 4,6 λίτρων και 408 ίππων για τη CLS 500).

Mitsubishi MirageΤο νέο μίνι αυτoκίνητο πόλης έχει μήκος 3,71μ. και βάρος μόλις 845 κιλά. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 235 λίτρα. Το Mirage κινείται από μια νέα γενιά τρικύλινδρων κινητήρων, με χωρητι-κότητα 1 λίτρου και ισχύ 71 ίππων ή χωρητικότητα 1,2 λίτρων και ισχύ 80 ίππων, που θα συνδυάζονται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσεων ή αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης (CVT). Και οι δύο κινητήρες έχουν εργαστηριακές εκπομπές CO2 κάτω από τα 100 g/km. Η διάθεση του Mirage στις ευρωπαϊκές αγο-ρές θα ξεκινήσει βαθμιαία από το πρώτο τρίμηνο του 2013.

Opel AdamΤο γερμανικό μίνι θα διατεθεί αποκλειστικά ως τρίθυρο και θα προσφέρεται σε τρεις βενζινοκίνητες εκδόσεις, 1.2 και 1.4 λί-τρων. Η βασική έκδοση, των 1.2 λίτρων αποδίδει 70 ίππους, ενώ οι δύο επόμενες των 1.4 λίτρων εξασφαλίζουν ισχύ 87 και 100 ίππων αντίστοιχα. Σε κάθε περίπτωση η κίνηση μεταφέ-ρεται στους εμπρός τροχούς, μέσω ενός μηχανικού κιβωτίου πέντε σχέσεων. Παράλληλα διατίθεται ένα σύστημα ecoFLEX, που περιλαμβάνει και τεχνολογία start/stop για τη μείωση της κατανάλωσης.

Mini PacemanΤο έβδομο μοντέλο της Mini έχει τη μορφή ενός μικρού «κουπέ ελεύθερου χρόνου». Το Paceman είναι τρίθυρο και είναι βασι-σμένο στο πλαίσιο του Countryman. Κάτι που σημαίνει ότι έχει και τους ανάλογους χώρους για επιβάτες και αποσκευές, όπως επίσης και ότι θα προσφέρεται προαιρετικά και σε τετρακίνητη έκ-δοση. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 330 λίτρων. Θα διατίθεται με δύο βενζινοκινητήρες (1.6 με 122 και 184 ίππους) και δύο ντίζελ (1.6 112 ίππων και δίλιτρος 143 ίππων).Το κιβώτιο τα-χυτήτων είναι χειροκίνητο εξάρι και προαιρετικά αυτόματο εξάρι.

Σαλόνι Παρισιού 2012 (αποστολή)////σ.5auto7#381

05 ΟΚΤ2012

Page 6: auto7 No 381

Renault ClioΣημαντικά ανανεωμένο στο στιλ, έχει σημαντικές νέες προσθή-κες στα μηχανικά μέρη, ενώ τα νέα συστήματα πληροφόρησης και ψυχαγωγίας περιλαμβάνουν ό,τι πιο σύγχρονο υπάρχει. Το νέο Clio θα χρησιμοποιεί μεταξύ άλλων κι ένα νέο 3κύλινδρο κινητήρα τούρμπο 900 κ.εκ. (TCe 90) με 90 ίππους. Νέα είναι η έκδοση dCi 90 του 4κύλινδρου ντίζελ 1.5 με 90 ίππους. Στο πρώτο εξάμηνο του 2013 θα εμφανιστεί ο 4κύλινδρος κινητή-ρας τούρμπο TCe 120 των 1,2 λίτρων, που θα συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων.

Range RoverΗ 4η γενιά του Range Rover διακρίνεται για το ολοκαίνουριο αλουμινένιο αυτοφερόμενο αμάξωμα, που εξοικονομεί 420 κιλά βάρους! Η γκάμα των διαθέσιμων κινητήρων διαθέτει ένα 5λιτρο υπερτροφοδοτούμενο βενζινοκινητήρα V8 με 510 ίππους και δύο ντίζελ, 3λιτρο με 258 ίππους και 4.4 με 339 ίπ-πους. Το αυτοκίνητο είναι φυσικά μόνιμα τετρακίνητο και διαθέ-τει και «ενδιάμεσο» κιβώτιο για επιλογή κοντών σχέσεων, όπως και διάφορα ηλεκτρονικά βοηθήματα. Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης για τα τέλη του 2013 ένα υβριδικό σύνολο με κινητήρα ντίζελ.

Seat LeonΣτο νέο Leon το αμάξωμα, με μήκος 4,26 μέτρα-κοντύτερο κατά 6 εκ. από το προηγούμενο- υπόσχεται μεγαλύτερους χώρους χάρη στο αυξημένο κατά 5 εκ. μεταξόνιο. Το νέο μοντέλο είναι ελαφρύτερο κατά 90 κιλά και κινείται από βενζινοκινητήρες TSI (1.2 με 85 και 105 ίππους, 1.4 με 120, 1.8 με 180 ίππους) ή ντίζελ TDI (1.6 με 90, 2.0 με 184 ίππους). Οι αναρτήσεις έχουν μπροστά γόνατα Μακφέρσον σε όλες τις εκδόσεις, αλλά πίσω τα Leon με κινητήρες μέχρι 150 ίππων έχουν ημιάκαμπτο άξονα και τα ισχυρότερα έχουν σύστημα πολλαπλών συνδέσμων.

Peugeot 301Ένα νέο μεσαίο σεντάν που προορίζεται για ένα μεγάλο αριθμό αγορών, όπως η κεντρική και ανατολική Ευρώπη, η Τουρκία, η Ρωσία, η Ουκρανία, η Μέση Ανατολή, η βόρεια Αφρική, κράτη του Περσικού Κόλπου και... η Ελλάδα. Το 301 έχει μήκος 4,44 μ. και χαρακτηρίζεται από μεγάλους χώρους για επιβάτες και κυρίως ένα τεράστιο χώρο αποσκευών, που φτάνει τα 506 λίτρα. Σ’ αυτό το αυτοκίνητο θα χρησιμοποιηθούν οι βενζινοκι-νητήρες 1.2 και 1.6 με 72 και 115 ίππους αντίστοιχα και ο ντίζελ 1.6 με 92 ίππους.

Σαλόνι Παρισιού 2012 (αποστολή)////σ.6auto7#381

05 ΟΚΤ2012

Page 7: auto7 No 381

Seat ToledoΑισθητικά έχουμε ένα μοντέλο με σχεδίαση γνώριμη για την ισπανική εταιρεία, με τα μπροστινά φωτιστικά σώματα να υιο-θετούν το στιλ του νεανικού Ibiza. Πίσω η σχεδίαση ακολουθεί τις γραμμές του IBL Concept, ενώ επανέρχεται η σχεδιαστική φιλοσοφία ενός σεντάν. Το Toledo εφοδιάζεται με βενζινοκινη-τήρες TSI 1,2 και 1,4 λίτρων με ισχύ από 75 έως 122 ίππους. από τους ντίζελ υπάρχει ο 1.6 TDI με τους 105 ίππους, ενώ μέσα στο 2013 η γκάμα θα αποκτήσει ακόμη πιο οικονομική έκδοση με ισχύ 90 ίππους. Στη χώρα μας αναμένεται στα τέλη Φεβρουαρίου του 2013.

Toyota AurisΗ Toyota μεγάλωσε το μήκος του νέου Auris μόνο κατά 3 εκατο-στά, διατηρώντας το ίδιο μεταξόνιο και το ίδιο πλάτος και μειώ-νοντας κατά 5,5 εκατοστά το ύψος. Οι χώροι για τους επιβάτες έχουν αυξηθεί, ενώ ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 360 λίτρα σε όλες τις εκδόσεις, συμπεριλαμβανομένης της υβριδικής. Οι υπόλοιπες εκδόσεις κινούνται από τους γνωστούς συμβατικούς βενζινοκινητήρες 1,33 και 1,6 λίτρων και ντίζελ 1,4 και 2 λίτρων. Ενδιαφέρον έχει η αντικατάσταση του ημιάκαμπτου άξονα πίσω μ’ ένα νέο σύστημα με διπλά ψαλίδια.

VW GolfΣτην έβδομη γενιά του Golf το μεταξόνιο έχει μεγαλώσει, οι χώροι για επιβάτες και αποσκευές επίσης (ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 380 λίτρα), ταυτόχρονα όμως έχει γίνει μείωση του βάρους μέχρι και κατά 100 κιλά. Οι κι-νητήρες είναι όλοι τούρμπο (TSI για τη βενζίνη, με 85 ή 140 ίππους στο λανσάρισμα και TDI για το πετρέλαιο, με 105 και 150 ίππους), ενώ διατίθεται και σύστημα ACT, το οποίο απενεργοποιεί το δεύτερο και τρίτο κύλινδρο στις χαμηλές και μεσαίες στροφές (1.400-4.000), μειώνοντας την κατανάλωση. Μια σειρά από ηλεκτρονικά βοηθήματα και συστήματα ασφαλείας είναι επίσης διαθέσιμα.

Skoda RapidΤο Rapid έχει μήκος 4,48 μ. και προσφέρει ένα τεράστιο χώρο αποσκευών 500 λίτρων! Η γκάμα θα περιλαμβάνει 5 κινητήρες βενζίνης και δύο ντίζελ και τα κιβώτια ταχυτήτων θα είναι χει-ροκίνητα ή το αυτόματο διπλού συμπλέκτη DSG με τις 7 ταχύ-τητες. Για την ελληνική αγορά οι πιο ενδιαφέρουσες επιλογές κινητήρων θα είναι ο 1.2 TSI των 105 ίππων και ο 1.4 TSI των 122 ίππων, όπως επίσης και ο ντίζελ 1.6 TDI με 90 ή 105 ίπ-πους. Οι πωλήσεις στις ευρωπαϊκές αγορές θα ξεκινήσουν στα τέλη του 2012.

Σαλόνι Παρισιού 2012 (αποστολή)////σ.7auto7#381

05 ΟΚΤ2012

Page 8: auto7 No 381

Peugeot RCZΤο αυτοκίνητο έχει σχεδιαστικές αλλαγές εξωτερικά και νέες επενδύσεις στο εσωτερικό. Θα είναι διαθέσιμο με τον 2λιτρο ντίζελ των 163 ίππων που συνδυάζεται με ένα 6τάχυτο χειροκί-νητο κιβώτιο. Ακολουθεί ο 1.6 THP με 156 ίππους, που συνδυ-άζεται τόσο με ένα 6τάχυτο χειροκίνητο όσο και με ένα 6τάχυτο αυτόματο κιβώτιο. Τέλος υπάρχει ο 1.6 THP με τους 200 ίπ-πους και με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο. Το 2013 θα προστεθεί και η έκδοση RCZ R η οποία θα φορά τον 1.600αρη κινητήρα τούρμπο με ισχύ 260 ίππων.

Honda CR-ZΤο ανανεωμένο CR-Z έχει σχεδιαστικές αλλαγές τόσο στο εξω-τερικό όσο και στο εσωτερικό. Αντίθετα, το υβριδικό κουπέ ια-πωνικό μοντέλο δεν έχει αλλαγές στα μηχανικά μέρη, καθώς συνεχίζει να κινείται από τον ατμοσφαιρικό βενζινοκινητήρα χω-ρητικότητας 1.500 κ.εκ. με ισχύ 136 ίππους και σχεδόν 20 kgm ροπής, που συνεργάζεται είτε με 6άρι μηχανικό κιβώτιο ταχυτή-των είτε με αυτόματο συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων CVT.

Ford FiestaΤο Fiesta προσαρμόζεται στη νέα σχεδιαστική ταυτότητα της εταιρείας, με αισθητικές επεμβάσεις στο αμάξωμα αλλά και το εσωτερικό του, και αποκτά νέες σημαντικές επιλογές στον εξοπλισμό του, όπως το Active City Stop, ένα σύστημα αποφυ-γής συγκρούσεων με χαμηλές ταχύτητες, και το MyKey, με τη βοήθεια του οποίου οι γονείς μπορούν να επεμβαίνουν σε πα-ραμέτρους του αυτοκινήτου που αυξάνουν την ασφάλεια, όταν στο τιμόνι βρίσκονται τα παιδιά τους. Πολύ σημαντική για την ελληνική αγορά είναι και η προσθήκη στη γκάμα του σούπερ μίνι της Ford του νέου, εξαιρετικού, υπερτροφοδοτούμενου κι-νητήρα των μόλις 1.000 κ.εκ.

Toyota VersoΤο ανανεωμένο Verso έχει υποστεί το συνηθισμένο αι-σθητικό «φρεσκάρισμα» εξωτερικά και αναβάθμιση υλικών και φινιρίσματος εσωτερικά για να δείχνει πιο ποιοτικό. Αλλαγές και προσθήκες έχουν γίνει και στον εξοπλισμό, ενώ οι τυποποιημένες εκπομπές CO2 έχουν μειωθεί σε όλους τους κινητήρες. Βελτιώσεις έχουν γίνει επίσης και στις ρυθμίσεις των αναρτήσεων, ενώ έχουν μειωθεί και τα επίπεδα του θορύβου στο εσωτερικό. Σύμ-φωνα με την ανακοίνωση της Toyota, στο ανανεωμένο μοντέλο έχουν αλλάξει πάνω από 470 εξαρτήματα.

Σαλόνι Παρισιού 2012 (αποστολή)////σ.8

ΜΟΝΤΕΛΑ ΠΟΥ ΑΝΑΝΕΩΘΗΚΑΝ

Περισσότερες φωτογραφίες

auto7#381

05 ΟΚΤ2012