Η ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΝΑΥΤΙΛΙΑΗ Ελλάδα είναι ένα από τα ισχυρότερα και πιο σημαντικά ναυτικά

κράτη του κόσμου και η εμπορική της ναυτιλία, μαζί με τον τουρισμό, αποτελούν τους στυλοβάτες της εθνικής οικονομίας.Επί σειρά ετών, ο ελληνόκτητος στόλος κατέχει την πρώτη θέση

παγκοσμίως. Σύμφωνα με τα ετήσια στατιστικά στοιχεία που δημοσιεύει η Ελληνική Επιτροπή Ναυτιλιακής Συνεργασίας του Λονδίνου, ο ελληνόκτητος στόλος με 4.161 πλοία άνω των 1.000

κοχ τον Φεβρουάριο του 2009 αντιπροσώπευε το 8,2% του παγκοσμίου στόλου σε αριθμό πλοίων, το 15,2% σε DWT και το

13,2% σε κόρους ολικής χωρητικότητας.

• Επιπλέον, ο μέσος όρος ηλικίας του ελληνόκτητου στόλου το 2009 ήταν 11,9 χρόνια, ήτοι κατά ένα χρόνο μικρότερος της

μέσης ηλικίας του παγκοσμίου στόλου. Η εντυπωσιακή μείωση της μέσης ηλικίας του ελληνόκτητου στόλου,

δεδομένου ότι πριν από εννέα χρόνια ήταν 20,3 χρόνια, οφείλεται στις μεγάλες επενδύσεις των Ελλήνων

πλοιοκτητών σε νέα πλοία υψηλών προδιαγραφών.Σημαντική είναι η παρουσία των Ελλήνων πλοιοκτητών στους τομείς δεξαμενοπλοίων και πλοίων ξηρού φορτίου χύδην που μεταφέρουν το μεγαλύτερο μέρος του παγκοσμίου εμπορίου.

• Το ποσοστό συμμετοχής των ελληνόκτητων πλοίων στις βασικές κατηγορίες πλοίων του παγκοσμίου στόλου κατά το 2008 και 2009 ήταν ως εξής:

Δεξαμενόπλοια μεταφοράς πετρελαίουΠοσοστό πλοίων το 2008: 22.9Ποσοστό πλοίων το 2009: 22.3Ποσοστό σε DW το 2008: 20.9Ποσοστό σε DW το 2009: 20.4

Δεξαμενόπλοια μεταφοράς χημικώνΠοσοστό πλοίων το 2008: 9.8Ποσοστό πλοίων το 2009: 9.4Ποσοστό σε DW το 2008: 14.0Ποσοστό σε DW το 2007: 13.3

• Πλοία μεταφοράς υγροποιημένων αερίωνΠοσοστό πλοίων το 2008: 8.9Ποσοστό πλοίων το 2009: 9.8Ποσοστό σε DW το 2008: 6.6Ποσοστό σε DW το 2009: 6.9

Πλοία μεταφοράς ξηρού και υγρού φορτίου (OBO)Ποσοστό πλοίων το 2008: 7.4Ποσοστό πλοίων το 2009: 5.6Ποσοστό σε DW το 2008: 6.0Ποσοστό σε DW το 2009: 4.6

Tέλος

Τhe end

Amaryllis