Aύγουστος 2011 - Αρ. φύλλου 3 Διανέμεται δωρεάν

Αλαλούμμε την μεταφοράτων μαθητών

Στο σχέδιο πόλης 16000 στρέμματα

στο Δήμο Θερμαϊκού

Η διαδικασία αρχίζει με το παλιό σύστημα, συνεχίζεται με το νέο. Στο μεταξύ, ο αντιδήμαρχος παιδείας, Ιωάννης Βασιλειάδης ζητάει εγ-

γράφως από τον ΟΑΣΘ, πύκνωση των δρομολογίων τις πρωινές και με-σημεριανές ώρες προκειμένου οι μαθητές να εξυπηρετηθούν καλύτερα.

σελ. 4

σελ. 9

Το ΣτΕ κατακύρωσε το έργο στον ερ-γολάβο Χ. Αλεξόπουλο, η δεύτερη φάσηαναμένεται να ξεκινήσει τις επόμενεςεβδομάδες δημιουργώντας προσδοκίεςστη Δημοτική Αρχή, πως η χρηματοδό-τηση δεν θα χαθεί.

Ξεμπλοκάρει τοΑποχετευτικότης Επανομής

7500 Περαία, Νέοι Επιβάτες, Αγία Τριάδα4000 Επανομή, 2300 Μεσημέρι1000 Νέα Μηχανιώνα, 600 Κερασιά600 Αγγελοχώρι

σελ. 16

Ακόμα και λεφτά στο χέριτων γονέωνΧορηγείται μηνιαίο επίδομαΠως θα δοθούν τα χρήματαΠως θα γίνει η μεταφοράτων μαθητώνστις 12 Σεπτεμβρίου;

σελ. 3

Βελτιώθηκε η εικόνα του Δήμου, χωρίςνα έχουμε φθάσει στο επιθυμητό σημείο,αναφέρει ο κ. Αλεξανδρής και προσθέτειπως η πρόσληψη 50 υπαλλήλων θα βοη-θήσει σημαντικά στην ακόμα καλύτερηαποκομιδή των απορριμμάτων.

Ιδιώτες στηνκαθαριότητα τουΔήμου Θερμαϊκού

σελ. 11

Χιλιάδες κάτοικοι του Δήμου αλλά καιεπισκέπτες κατέκλυσαν την Νέα Μηχα-νιώνα προκειμένου να προσκυνήσουντην εικόνα της Παναγίας Φανερωμένης.Οι πιστοί προσκύνησαν την ιερή εικόνακαι ακολούθησαν την περιφορά στουςδρόμους της πόλης.

Θαυμασμός γιατη θαυματουργή

εικόνα τηςΠαναγίας στη

Νέα Μηχανιώνα

2

Ενημερωτικό έντυποΚυκλοφορεί στους δήμους Θερμαϊκού, Θέρμης και σε επιλεγμένα σημεία του Δή-μου Θεσσαλονίκης και Πυλαίας-Χορτιάτη-ΠανοράματοςΤεύχος 03 – Αύγουστος 2011 - Διανέμεται δωρεάνΙδιοκτησία: ΘΕΡΜΑΪΚΟΣ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΗ - ΕΚΔΟΤΙΚΗΕθνικής Αντίστασης 1, Τ.Κ. 57019, Δήμος Θερμαϊκού Ειδικοί συνεργάτες: Σωματείο Επισιτιστικών Επαγγελμάτων Δήμου Θερμαϊκού,Περιοδικό «Αναπηρία τώρα»Σε αυτό το τεύχος συνεργάστηκαν: Τσεβλεκίδου Κατερίνα, Γκότσης Νικόλαοςκαι Γωγούσης ΒλάσηςΣχεδιασμός-Σελιδοποίηση: ZEA CREATIVE

Εκτύπωση: Φίλιππος Εκδοτική Βορείου Ελλάδος ΑΕΔελτία Τύπου- Σύνταξη: asteriadou@gmail.com,Παναγιώτης Κρινής presskrin@yahoo.gr Επικοινωνία και υποδοχή διαφήμισης: antonis@saflekas.gr,neathermaikoy@gmail.comΤηλέφωνα: 2392022780, 6977207800, fax: 2392026100Υποδοχή σχολίων, άρθρων και φωτογραφιών: neathermaikoy@gmail.com

Τα κείμενα εκφράζουν τις απόψεις και τα σχόλια των συντακτών τους.Η μερική ή ολική αναδημοσίευση άρθρων-φωτογραφιών ή διαφημίσεων απαγορεύε-ται. Κείμενα και φωτογραφίες που στέλνονται για δημοσίευση δεν επιστρέφονται.

Η μάθηση,

πολύτιμος

σύμμαχος

των καιρών

Όποια επιχείρηση δεν έχει συνειδητοποιήσειότι η κρίση είναι υπαρκτή και ότι έρχονται σοβα-ρές ανακατατάξεις, θέτει τον εαυτό της πολύ σύν-τομα εκτός του προσκηνίου της αγοράς.

Η περίοδος που διανύουμε περιλαμβάνει έντο-νες ανακατατάξεις, οι οποίες εκτός από την ίδιατη χώρα μας, αφορούν και την κάθε επιχείρησηχωριστά. Πλέον, η εφαρμογή νέων μοντέλωνManagement αποτελεί επιτακτική ανάγκη για τιςεπιχειρήσεις που δεν θέλουν απλά να επιβιώσουναλλά να αναδειχθούν.

Οι επιχειρήσεις που έχουν ανακαλύψει πώς ναμαθαίνουν γρήγορα, διατηρώντας ταυτοχρόνωςκαι πρότυπα υψηλής ποιότητας, είναι εκείνες πουθα πάνε μπροστά.

Σύμφωνα με έρευνες, τα πρότυπα Manage-ment που εφαρμόζονται σήμερα, βασίζονται σταδεδομένα μιας βιομηχανικής εποχής, όπου η πα-ραγωγή έπαιζε κυρίαρχο ρόλο και η παρακολού-θηση της αποδοτικότητας των εργαζομένων ήταναπλή υπόθεση. Τα κίνητρα που δίνονταν απότους εργοδότες και τους

προϊστάμενους βασίζονταν στην ανταμοιβή,δηλαδή στις υψηλότερες απολαβές ανάλογες μετην παραγωγικότητα του κάθε υπαλλήλου και τηντιμωρία, τις επιπλήξεις ή ακόμα και την απειλήμε απόλυση για την παρακίνηση τους. Αρκετοίέχετε ακούσει την Φροϋδική «αρχή της απόλαυ-σης», σύμφωνα με την οποία τα ανθρώπινα όνταέχουν την τάση να αναζητούν την απόλαυση καινα αποφεύγουν τον πόνο. Αυτές οι στρατηγικέςαν και ήταν επιτυχείς, κατέληξαν στο να δημιουρ-γήσουν ένα υπόγειο κλίμα φόβου.

Με την άνοδο των οργανισμών που βασίζονταιστη γνώση, στην σημερινή εποχή των πληροφο-ριών, το παλιό μοντέλο δουλειάς, αυτό της βιομη-χανικής εποχής, αδυνατεί πλέον να λειτουργήσειγια πολλούς λόγους.

Κατ' αρχάς, η αποδοτικότητα των εργαζομέ-νων δεν είναι δυνατόν πλέον να μετρηθεί μεαπλούς τρόπους, όπως π.χ. βάσει του αριθμούτων ωρών εργασίας αλλά καθορίζεται από περισ-σότερους παράγοντες, οι οποίοι είναι ανεπίδεκτοιεπιτήρησης, όπως ο έξυπνος πειραματισμός, οιευφυείς ιδέες, οι διαπροσωπικές δεξιότητες και ηαντοχή ενώπιων αντίξοων συνθηκών.

Οι επιχειρήσεις που συνεχίζουν να αντιμετω-πίζουν την εκτέλεση με την παραδοσιακή στεγνήτης έννοια, πέφτουν σε προβλέψιμες παγίδες καιτελικά καταλήγουν να σαμποτάρουν τον ίδιο τουςτον εαυτό.

Βλέποντας το φαινόμενο επιμεριστικά σε κάθεεργαζόμενο, αυτός ο φόβος είναι τελείως αντιπα-ραγωγικός. Σημαντικές πληροφορίες δεν γνω-στοποιούνται στον επιχειρηματία, με συνέπεια οιεργαζόμενοι εκλαμβάνουν το μήνυμα πως η τα-χύτητα, η αποδοτικότητα και το αποτέλεσμα είναιαυτά που μετρούν, διστάζουν δε να σπαταλήσουντο χρόνο των προϊσταμένων τους. Αυτό έχει ως

αποτέλεσμα να μην προσφέρουν ιδέες ή να μην εκ-φράζουν ανησυχίες, πολλές φορές ακόμα να μην δια-τυπώνουν καν ερωτήσεις, αφού το θεωρούν πλέονεπικίνδυνο.

Κρατούν για τον εαυτό τους όχι μόνο τα άσχημανέα αλλά και τις καινούριες ιδέες, εξαιτίας της πε-ποίθησης τους πως οι ανώτεροί τους δίνουν έμφασηστην άψογη και έγκαιρη εκτέλεση.

Υπάρχουν απλές τεχνικές που μπορεί να χρησιμο-ποιήσει κάθε επιχειρηματίας, ώστε να κάνει τουςυφισταμένους του να αποφύγουν αυτό το τέλμα από-δοσης. Σημαντικότερη όλων είναι η ειλικρίνεια απέ-ναντί τους. Θα πρέπει να αξιοποιείται κάθε ευκαιρίαγια την κοινοποίηση ευχάριστων αλλά και δυσάρε-στων νέων.

Με αυτόν τον τρόπο οι υπάλληλοι αισθάνονταιομαδοποιημένοι απέναντι στις δυσκολίες και δρουναποφασιστικότερα προς όφελος της ομάδας αλλά καιτης εταιρίας κατ' επέκταση.

Η χρήση των απειλών πρέπει να αποφεύγεται,καθώς δεν πρόκειται να πετύχει σε καμία περίπτωσημακροχρόνια αποτελέσματα. Ο εργαζόμενος θα πρέ-πει να αισθάνεται ασφαλής και ήρεμος. Ο φόβος καιη ανησυχία επιδρούν ανασταλτικά στην απόδοσήτου. Επίσης θα πρέπει να εστιάζει σε μακροπρόθε-σμους στόχους. Ακόμα και στην περίπτωση μείωσηςτων δραστηριοτήτων τους, θα πρέπει να στραφούνσε άλλα τμήματα της εταιρίας, μαθαίνοντας νέες πτυ-χές της δουλειάς.

Το χιούμορ βοηθάει στην ψυχολογία όλων, πόσομάλλον σε τέτοιες περιόδους. Οι άνθρωποι που μπο-ρούν να γελούν μαζί και να διασκεδάζουν λίγο στηδουλειά τους, στατιστικά βελτιώνουν την πνευματικήτους ευμάρεια.

Δίνοντας κίνητρα και χρησιμοποιώντας απλές τε-χνικές, μπορούμε να είμαστε βέβαιοι πως θα διορ-θωθούν τα πράγματα, οι υπάλληλοι μας θα είναικαλύτερα ενημερωμένοι και καταρτισμένοι πάνω στησυνολική εικόνα της δουλειάς, θα εργάζονται ομα-δοποιημένοι, κάτω από το πρίσμα της ευγενούς άμιλ-λας και σίγουρα περισσότερο μάχιμοι, έχονταςπεράσει πλέον από τα δύσκολα.

Η μάθηση των εργαζομένων πρέπει να αποτελείσταθερά αυξανόμενη θέση κόστους για κάθε επιχεί-ρηση, ανεξάρτητα του μεγέθους της και σε καμία πε-ρίπτωση, ακόμη και έκτακτη όπως η σημερινή, δενθα έπρεπε να αντιμετωπίζεται η εκπαίδευση ως σπα-τάλη χρόνου. Άλλωστε χρόνος (ειδικά για τους ερ-γαζόμενους) και πόροι (για τις επιχειρήσεις) ποτέ δενθα υπάρχουν!

Η πρόκληση ή αν θέλετε ο προβληματισμός, είναινα καταλάβουμε τη σχέση μεταξύ του διαθέσιμουχρόνου για γνώση-εκπαίδευση και της επιθυμίας γιαεπιχειρηματική εξέλιξη…

ΑΝΤΩΝΗΣ ΣΑΦΛΕΚΑΣ

Η αδυναμία του Δήμου Θερμαϊκού να κάνει την απο-κομιδή των σκουπιδιών οδήγησε τη Δημοτική Αρχήστην απόφαση ιδιώτες να συνεχίσουν την αποκομιδήτων απορριμμάτων. Η έλλειψη προσωπικού της υπη-ρεσίας καθαριότητας προκαλεί τεράστια προβλήματαστις γειτονιές καθώς λόφοι σκουπιδιών σχηματίζονταισε διάφορα σημεία. Αυτό προκαλεί σοβαρά προβλή-ματα στην καθημερινότητα με την δυσοσμία να είναιιδιαίτερα έντονη, κάτι που ενισχύεται από τις υψηλέςθερμοκρασίες.

Ο Δήμαρχος Θερμαϊκού Γιάννης Αλεξανδρής παρα-δέχθηκε πως μπήκε ιδιώτης στην καθαριότητα και μά-λιστα ο Δήμος έχει υπογράψει σύμβαση με τονανάδοχο. Η σύμβαση αφορά ποσό ύψους 30.000 ευρώ.Μόλις το ποσό καταβληθεί τότε ο ιδιώτης θα σταματή-σει την αποκομιδή αν δεν ανανεωθεί ή υπογραφεί νέασύμβαση. Αιτία είναι τα καύσιμα. Ο Δήμος δεν μπορείνα πληρώσει περισσότερα από 900 λίτρα το μήνα μεαποτέλεσμα ο ιδιώτης να χρησιμοποιεί απορριμματο-φόρα χωρίς συγκεκριμένο προγραμματισμό. Η ποσό-τητα των λίτρων που θα μπορούσε να πληρώσει οΔήμος ήταν 1700 λίτρα τότε η εικόνα στις γειτονιές τουΔήμου θα ήταν σαφώς καλύτερη.

Η γραφειοκρατία εμποδίζειτην αποκομιδή των σκουπιδιών

Έντονος ήταν ο προβληματισμός της Διοίκησης διότινέες προσλήψεις δεν μπορούσαν να γίνουν λόγω τηςγραφειοκρατίας. Μάλιστα, ο Δήμαρχος Γιάννης Αλε-ξανδρής είχε δηλώσει στα «Νέα του Θερμαϊκού : «πε-ριμένω την έγκριση του εποχικού προσωπικού από τονπερασμένο Φεβρουάριο, κι όμως η διαδικασία δεν προ-χωράει και αυτό μας έχει δυσκολέψει, όπως γίνεται εύ-κολα αντιληπτό».

3

Τα κωμικοτραγικά γεγονότα που προκύπτουν απότην λειτουργία του ελληνικού κράτους. Αποδεικνύον-ται από τα παρακάτω στοιχεία.

Ο κ. Αλεξανδρής ζήτησε εποχικό προσωπικό τον πε-ρασμένο Φεβρουάριο, για να έχει «χέρια» να μαζέψειτα σκουπίδια το καλοκαίρι, που η ποσότητα τωναπορριμμάτων αυξάνεται λόγω αντίστοιχης αύξησηςτων επισκεπτών. Η έγκριση δόθηκε λίγο μετά τον δε-καπενταύγουστο, γεγονός που σημαίνει πως οι υπάλ-ληλοι αυτοί θα τοποθετηθούν στα τέλη Σεπτεμβρίου,στην καλύτερη περίπτωση.

Αξίζει να σημειωθεί, πως οι θέσεις που εγκρίθηκανείναι 50, για συμβασιούχους 6 και 8 μηνών. Οι αιτήσειςπου κατατέθηκαν για αυτές τις θέσεις έφθασαν τις 430.

Ιδιώτες στην καθαριότητα του Δήμου Θερμαϊκού

Βελτιώθηκε η εικόνα στις γειτονιές

«Δεν γίνεται αλλιώς»,λέει ο Δήμαρχος

ΘερμαϊκούΓιάννης Αλεξανδρής

Οι Δήμοι άρχισαν τη διαδικασία για την μεταφορά τωνμαθητών με την παλιά απόφαση του αρμόδιου υπουργεί-ου. Η νέα Κ.Υ.Α., όμως άλλαξε τα δεδομένα εντός τουκαλοκαιριού.

Ο αντιδήμαρχος παιδείας και πολιτισμού Ιωάννης Βα-σιλειάδης, μίλησε στα «Νέα του Θερμαϊκού». Όπως είπεη Δημοτική Αρχή ξεκίνησε την ώρα που έπρεπε τη διαδι-κασία για να μην υπάρξουν τα προβλήματα με την μετα-φορά των μαθητών. Αυτό έγινε εφαρμόζοντας την παλιάΚ.Υ.Α..

Σε αυτό το σημείο να σημειωθεί, ότι οι λεωφορειούχοιήταν αντίθετοι με την παλιά Κ.Υ.Α. λόγω χαμηλού κό-στους των δρομολογίων και επίσης οι αρμόδιοι του Δή-μου είχαν επικοινωνήσει με στελέχη του υπουργείουπαιδείας και είχαν ενημερωθεί να προχωρήσουν τη δια-δικασία με την παλιά Κ.Υ.Α.

Ο κ. Βασιλειάδης τόνισε πως το Δημοτικό Συμβούλιο

4

Αλαλούμμε την μεταφοράτων μαθητών

αποφάσισε να δώσει 175000 ευρώ από την 1η Σεπτεμβρί-ου έως και τις 30 Ιουνίου. «Όταν στείλαμε στο ΦΕΚ, γιαδημοσίευση την απόφαση μας, παράλληλα, δημοσιεύτη-κε και η νέα Κ.Υ.Α., σύμφωνα με την οποία αλλάζει και ομαθηματικό τύπος. Έτσι, πήραμε πίσω την απόφαση μαςκαι τώρα δουλεύουμε πάνω στη νέα Κ.Υ.Α.»

Σε αυτό το σημείο να σημειωθεί πως το υπουργείοπαιδείας ζήτησε από τους Δήμους να έχουν τελειώσει τηδιαδικασία έως το τέλος του Αυγούστου.

Το υπουργείο παιδείας έχει δώσει εντολή στις αιρετέςπεριφέρειες να παρατείνουν τους παλιούς διαγωνισμούςέως τις 31 Δεκεμβρίου, η μεταφορά μαθητών να γίνει μετο παλιό σύστημα, ώστε να μην υπάρξει κενό και οι μα-θητές ταλαιπωρηθούν.

Η εκτίμηση του κ. Βασιλειάδη είναι πως ο νέος μαθη-ματικός τύπος δίνει και πάλι χαμηλό αντίτιμο στους λεω-φορειούχους με αποτέλεσμα να ο κίνδυνος να

διαφωνήσουν να είναι και πάλι ορατός. Η πιο σημαντική αλλαγή στη νέα Κ.Υ.Α. είναι πως αν

οι δύο πρώτοι διαγωνισμοί για την ανάθεση του έργουσε κάποιο πρακτορείο κηρυχθούν άγονοι τότε οι γονείςθα λαμβάνουν συγκεκριμένα χρηματικά ποσά για να κα-λύψουν τα έξοδα μεταφοράς των παιδιών τους στα σχο-λεία.

Ποια είναι αυτά τα χρηματικά ποσά και όλες οι λεπτο-μέρειες αναφέρονται στο παρακάτω απόσπασμα τηςΚ.Υ.Α. έτσι όπως δημοσιεύτηκε στο ΦΕΚ.

Αριθμ. 35415/11 (ΦΕΚ 1701 Β/1-8-2011): Μεταφο-ρά μαθητών πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαί-δευσης από τους Δήμους.

Άλλαξε ο νόμος

Ακόμα και λεφτά στο χέρι

των γονέων

Χορηγείται μηνιαίο επίδομα

Πως θα δοθούν τα χρήματα

Πως θα γίνει η μεταφορά των

μαθητών στις 12 Σεπτεμβρίου;

Διαβάστε όλες τις λεπτομέρειες

Μαθητές πρωτοβάθμιας και δευ-τεροβάθμιας εκπαίδευσης δι-καιούμενοι δωρεάν μεταφοράς

1. Οι δήμοι υποχρεούνται ναμεταφέρουν δωρεάν τους μαθητές

πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης δη-μόσιων σχολείων οι οποίοι κατοικούν από την έδρατου σχολείου τους σε απόσταση μεγαλύτερη από τηνοριζόμενη ως εξής:

α) 1.200 μέτρα για μαθητές πρωτοβάθμιας εκ-παίδευσης

β) 2.500 μέτρα για μαθητές Γυμνασίωνγ) 4.000 μέτρα για μαθητές Λυκείων, ΕΠΑΛ και

ΕΠΑΣμε την προϋπόθεση ότι οι μαθητές φοιτούν στο

πλησιέστερο σχολείο της αντίστοιχης κατηγορίας(δημοτικό, γυμνάσιο, λύκειο, ΕΠΑΛ, ΕΠΑΣ, κ.τ.λ.)

2. Η μεταφορά των μαθητών πρωτοβάθμιας εκ-παίδευσης γίνεται και παρουσία συνοδού υπαλλή-λου του μεταφορέα ή του οικείου δήμου όποτε αυτόκρίνεται απαραίτητο από τον οικείο δήμο.

3. Η μεταφορά μαθητών, με την επιφύλαξη τηςεπομένης παραγράφου, πραγματοποιείται με δημο-τική ή δημόσια αστική και υπεραστική συγκοινωνίασύμφωνα με τα οριζόμενα στην παρ. Α του άρθρου2 της παρούσας, εφόσον η συνολική απόσταση πουπεριλαμβάνει την απόσταση των κατοικιών των μα-θητών από τη στάση επιβίβασης και την απόστασητης στάσης αποβίβασης από τη σχολική μονάδα δενυπερβαίνει τα όρια που θέτει η παράγραφος (1) τουπαρόντος άρθρου.

4. Η μεταφορά των μαθητών των ΣΜΕΑ από τοντόπο διαμονής τους (κατοικία-οικοτροφείο), ή απόσυγκεκριμένο τόπο συγκέντρωσής τους στο σχολείοπου φοιτούν και αντίστροφα πραγματοποιείται χωρίςτους περιορισμούς της παρ. 1 σύμφωνα με τα οριζό-μενα στην παρ. Γ του άρθρου 2 ή στην παρ. Β του ιδί-ου άρθρου εφόσον ο δήμος στον οποίο έχει έδρα τοσχολείο διαθέτει κατάλληλα μεταφορικά μέσα.

Διαδικασία μεταφοράς μαθητών1. Οι δικαιούμενοι δωρεάν μετα-

φοράς μαθητές μεταφέρονται, μετην επιφύλαξη της παραγράφου 4του άρθρου 1, με τους παρακάτω

οριζόμενους τρόπους και με τη σειρά (Α, Β, Γ) που αυτοίαναφέρονται. Σε περίπτωση όπου η μεταφορά δεν είναιεφικτή με κάθε έναν από αυτούς τότε για το τμήμα εκεί-νο του μεταφορικού έργου που δεν μπορεί να πραγμα-τοποιηθεί ακολουθείται ο επόμενος. Για τους μαθητές οιοποίοι δε δύνανται να μεταφερθούν με τη διαδικασίατου παρόντος άρθρου, ακολουθείται η διαδικασία τουάρθρου 3.

2. Αρμόδιος δήμος για τη μεταφορά μαθητών ανε-ξαρ¬τήτως του τόπου κατοικίας και του τρόπου μετα-φοράς τους (Α, Β, Γ) θεωρείται ο δήμος εντός των ορίωντου οποίου βρίσκεται το σχολείο στο οποίο οι μαθητέςμεταφέρονται. Οι δήμοι μπορούν μέσω διαδημοτικής συ-νεργασίας να κάνουν χρήση κοινών λεωφορείων.

Α. Με δημόσια συγκοινωνία1. Οι δήμοι μεταφέρουν τους μαθητές, οι οποίοι πλη-

ρούν τις προϋποθέσεις του προηγούμενου άρθρου μεδημόσια αστική και υπεραστική συγκοινωνία ή με δη-μοτική συγκοινωνία. Ως δημόσια συγκοινωνία νοούνταιτα αστικά και υπεραστικά μέσα όπως τα Κ.Τ.Ε.Λ., τατρένα και λεωφορεία του Ο.Σ.Ε. καθώς και τα θαλάσσιασυγκοινωνιακά μέσα. Ως δημοτική συγκοινωνία νοείταιη συγκοινωνία του άρθρου 83 του Ν. 3463/2006, ή τουδημοτικού κώδικα όπως κάθε φορά ισχύει. Επίσης οιδήμοι μπορούν σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου19 του Ν. 2963/2001 και του Κανονισμού (ΕΚ) αριθ.1370/2007 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμ-βουλίου, της 23ης Οκτωβρίου 2007, να συνάπτουν συμ-βάσεις εκτέλεσης ενδοδημοτικής ή διαδημοτικής,τακτικής αστικής ή υπεραστικής συγκοινωνίας.

2. Οι δήμοι τροποποιούν τα υφιστάμενα δρομολόγιααστικών γραμμών ή ζητούν από την οικεία Περιφέρειατην τροποποίηση των υφιστάμενων δρομολογίων υπε-ραστικών γραμμών της δημόσιας συγκοινωνίας, σύμ-

φωνα με τις διατάξεις του άρθρου 8 του Ν. 2963/2001,ούτως ώστε να εξυπηρετούνται οι μεταφορές μαθητώνσύμφωνα και με όσα προβλέπονται στη παράγραφο 3του άρθρου 1.

3. Σε γραμμές δημοτικής συγκοινωνίας ή σε γραμμέςπου συστήνονται σύμφωνα με το άρθρο 19 του Ν.2963/2001 και οι οποίες εξυπηρετούν τη μεταφορά μα-θητών τα δρομολόγια που εξυπηρετούν τη μεταφοράμαθητών επιδοτούνται με το 80% της αποζημίωσης όπωςπροκύπτει βάσει της παρ. Γ.3 του παρόντος άρθρου.

4. Οι μαθητές που μεταφέρονται δωρεάν με τη δη-μόσια αστική και υπεραστική συγκοινωνία εφοδιάζονταιμε Ειδικό Μαθητικό Δελτίο (ΕΜΔ) του οποίου ο τύπος έχειως εξής:

«ΕΙΔΙΚΟ ΜΑΘΗΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΙΣΧΥΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΣΧΟΛ. ΕΤΟΣ 201...-201... ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ Τ.Σ. Ο ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΟΥ ΣΧΟΛΕΙΟΥ Συγκοινωνιακός Φορέας ……………………Ειδικό Μαθητικό Δελτίο No................ΕΠΩΝΥΜΟ:ΟΝΟΜΑ:ΟΝΟΜΑ ΠΑΤΕΡΑ:ΣΧΟΛΕΙΟ:ΤΑΞΗ................A.M.Μ..................... Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΟΥ ΦΟΡΕΑ»5. Η αξία του ΕΜΔ υπολογίζεται στο ύψος του 50%

της κανονικής τιμής του εισιτηρίου της διαδρομής πουδιακινείται ο μαθητής από τον τόπο κατοικίας του στηνέδρα του σχολείου και αντίστροφα. Σε περίπτωση όπουο συγκοινωνιακός φορέας δεν είναι το ΚΤΕΛ αλλά εκμε-ταλλευτής μικροσυγκοινωνίας η αξία του ΕΜΔ σε Ευρώυπολογίζεται στο ολόκληρο της τιμής του εισιτηρίου. Ηεκτύπωση των ΕΜΔ γίνεται με φροντίδα και δαπάνη τουαρμόδιου δήμου.

6. Η συμπλήρωση, θεώρηση και χορήγηση των ΕΜΔστους δικαιούχους μαθητές γίνεται από το διευθυντή τουσχολείου στην αρχή κάθε διδακτικού έτους. Τα ΕΜΔ,πριν από τη χορήγηση τους, θεωρούνται με φροντίδα

άρθρο1 άρθρο2

5

του διευθυντή του σχολείου και από τον αρμόδιο τουΚΤΕΛ ή του εκμεταλλευτή μικροσυγκοινωνίας, ή του πλη-σιέστερου σταθμού του ΟΣΕ, ή της πλησιέστερης λιμενι-κής αρχής κατά περίπτωση.

7. Το ΕΜΔ ισχύει μόνο κατά τις μέρες λειτουργίας τουσχολείου και καθ’ όλη τη διάρκεια του διδακτικού έτουςκαι χρησιμοποιείται αποκλειστικά από τον κάτοχό του.

8. Σε περίπτωση αποδεδειγμένης καταστροφής ήαπώλειας του ΕΜΔ, κατά τη διάρκεια του διδακτικούέτους, εκδίδεται νέο ΕΜΔ. Απαγορεύεται στους μαθητέςνα δίνουν το ΕΜΔ για χρήση από τρίτο πρόσωπο.

9. Μετά τη λήξη των μαθημάτων, ή των εξετάσεων κά-θε διδακτικού έτους, ή μετά τη λήξη των εισαγωγικών εξε-τάσεων για πρόσβαση στα ιδρύματα τριτοβάθμιαςεκπαίδευσης, για τους μαθητές που μετέχουν στις εξετά-σεις αυτές τα ΕΜΔ κατατίθενται υποχρεωτικά από τους κα-τόχους τους στο διευθυντή του σχολείου τους ο οποίοςμεριμνά για την καταστροφή τους. Σε κάθε περίπτωση οιδιευθυντές των σχολικών μονάδων ενημερώνουν τουςσυγκοινωνιακούς φορείς για το πέρας του σχολικού έτους.

10. Μαθητές που είναι κάτοχοι ΕΜΔ και διακινούνταιτις ημέρες ή ώρες μη λειτουργίας των σχολείων υποχρε-ούνται να καταβάλουν το 50% της κανονικής τιμής του ει-σιτηρίου της διαδρομής που κάνουν, σύμφωνα με τιςδιατάξεις του άρθρου 2 του Β.Δ/τος 306/1973 (ΦΕΚ 90Α΄).

Β. Με ίδια μέσα των δήμων1. Οι μαθητές, οι οποίοι δε μεταφέρονται με τον ανω-

τέρω (Α) τρόπο, μεταφέρονται από τους δήμους με τηχρήση των ιδιόκτητων μεταφορικών τους μέσων εφόσοντα οχήματα τα οποία διαθέτουν μπορούν να χρησιμοποι-ηθούν για το σκοπό αυτό. Δεν είναι επιτρεπτή η μεταφο-ρά όρθιων μαθητών, άλλως επιβάλλονται οι σχετικέςκυρώσεις του Κ.Ο.Κ. (Ν. 2696/99, όπως τροποποιήθηκεκαι ισχύει). Εφόσον τα ίδια μέσα των δήμων είναι κατάλ-ληλα για το σκοπό αυτό μεταφέρονται κατά προτεραι-ότητα οι μαθητές των ΣΜΕΑ, κατόπιν οι μαθητέςπρωτοβάθμιας και έπειτα οι μαθητές δευτεροβάθμιας εκ-παίδευσης.

2. Στην περίπτωση της παρούσας παραγράφου για ταδρομολόγια αποκλειστικής εξυπηρέτησης μαθητών οι δήμοιαποζημιώνονται σύμφωνα με την αποζημίωση που προκύ-πτει από το μαθηματικό τύπο του παραρτήματος αφαιρου-μένου του ποσοστού του ευλόγου κέρδους όπως προκύπτειβάσει της παραγράφου Γ3 του παρόντος άρθρου.

3. Όταν η μεταφορά πραγματοποιείται σύμφωνα μετη διαδικασία της παρούσας παραγράφου τα διανυόμεναχιλιόμετρα και η κατανάλωση καυσίμου που αντιστοιχούνείναι πέραν των μεγίστων ορίων τωνυπηρεσιακών αυτο-κινήτων όπως ορίζονται στην Υ.Α.1450/550/ 3-3-1982.

Γ. Με δημόσια σύμβαση υπηρεσιών1. Προϋποθέσειςα. Εάν η μεταφορά των μαθητών είναι αδύνατη με τη

διαδικασία των προηγούμενων παραγράφων, τότε ο Δή-μαρχος αναθέτει σύμφωνα με τις ισχύουσες διατάξεις καιιδίως σύμφωνα με εκείνες του Π.Δ/τος 60/2007 την εκτέ-λεση μεταφοράς μαθητών με κάθε κατάλληλο μεταφορι-κό μέσο δημόσιας χρήσης που να πληροί τους όρουςασφαλούς μεταφοράς.

β. Οι όροι της διακήρυξης του σχετικού διαγωνισμούπρέπει αφενός να αποσκοπούν στη μέγιστη δυνατή συμ-πίεση του κόστους μεταφοράς των μαθητών και αφετέ-ρου στη βελτίωση των συνθηκών μεταφοράς τους.

2. Κανόνες προκήρυξης διαγωνισμούα. Ο διαγωνισμός προκηρύσσεται μέχρι και έξι μήνες

πριν την έναρξη των δρομολογίων με βάση τα δρομολό-για του τρέχοντος έτος. Ο διαγωνισμός μπορεί να προ-κηρύσσεται για χρονική διάρκεια έως και τριών ετών.

β. Στο διαγωνισμό προβλέπονται δικαιώματα προαίρε-σης έως και το 20% του αρχικού προϋπολογισμού για τηνενσωμάτωση τυχόν νέων δρομολογίων, καθώς επίσης καιη δυνατότητα αναπροσαρμογής των αρχικών δρομολο-γίων κατά τη διάρκεια του σχολικού έτους. Ο δήμος μπορείεπίσης να προβλέπει ως δικαίωμα προαίρεσης τη δυνατό-τητα χρονικής παράτασης του αντικειμένου της σύμβασηςμε αντίστοιχη αύξηση του συμβατικού αντικειμένου μέχριτην ολοκλήρωση του επόμενου διαγωνισμού μεταφοράςμαθητών και όχι πε¬ρισσότερο των τριών μηνών.

γ. Το μεταφορικό έργο διακρίνεται μεταξύ αυτού πουπραγματοποιείται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς καιαναφέρεται σε μεγάλο αριθμό μαθητών (λεωφορείο, μι-κρό λεωφορείο, ακτοπλοϊκά μέσα, κ.λπ.) και εκείνουπου πραγματοποιείται με ταξί και αφορά περιορισμένοαριθμό μαθητών. Ο αριθμός των μεταφερόμενων μαθη-τών ανά δρομολόγιο καθορίζει και το είδος του μεταφο-ρικού μέσου το οποίο θα χρησιμοποιηθεί (λεωφορείο,μικρό λεωφορείο, ταξί, κ.λπ.) αποφεύγοντας, εάν είναιδυνατόν, τη χρήση περισσότερων του ενός μεταφορικώνμέσων στο ίδιο δρομολόγιο.

δ. Το μεταφορικό έργο που διενεργείται με τα μέσατου προηγούμενου εδαφίου προκηρύσσεται ανά δρομο-λόγιο.

ε. Ο σχεδιασμός των δρομολογίων πρέπει να λαμβά-νει υπόψη:

i. την εξυπηρέτηση περισσότερων της μίας σχολικήςμονάδας από κάθε δρομολόγιο

ii. την εξυπηρέτηση ταυτόχρονα των σχολικών μονά-δων πρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης

iii. την όσο το δυνατόν αποτελεσματικότερη χρήσηκοινών μεταφορικών μέσων, δεδομένης της χωρητικότη-τας του μεταφορικού μέσου, ούτως ώστε να αποφεύγεταιη διέλευση περισσότερων του ενός μεταφορικών μέσωναπό τον ίδιο οδικό άξονα για μεγάλη απόσταση όπου αυ-τό είναι εφικτό. Δεν είναι επιτρεπτή η μεταφορά όρθιωνμαθητών καθώς και η μεταφορά και άλλων επιβατών,άλλως συντρέχει περίπτωση αθέτησης συμβατικών υπο-χρεώσεων, ενώ επιβάλλονται και οι σχετικές κυρώσειςτου Κ.Ο.Κ.

iv. την ομαδοποίηση των μαθητών, οι οποίοι κατοικούνεντός του ίδιου οικισμού, σε συγκεκριμένα σημεία επιβί-βασης και αποβίβασης εντός του οικισμού ούτως ώστε ναπροκύπτουν λιγότερες στάσεις, κατά προτίμηση επί τουοδικού άξονα πραγματοποίησης του δρομολογίου

3. Υπολογισμός αποζημίωσης μεταφορικών μέσωνα. Ο υπολογισμός της μέγιστης αποζημίωσης των με-

ταφορικών μέσων σε περίπτωση μίσθωσης αυτών κατό-πιν δημοσίου ανοιχτού διαγωνισμού γίνεται με βάση τοναριθμό των μονών δρομολογίων (μετάβασης ή επιστρο-

φής) που απαιτούνται σύμφωνα με το μαθηματικό τύποτου παραρτήματος της παρούσας.

β. Τυχόν τροποποίηση των αρχικών δρομολογίων τηςδιακήρυξης γίνεται σύμφωνα με το μαθηματικό τύπο τουπαραρτήματος της παρούσας λαμβάνοντας υπόψη καιτην τεκμαρτή έκπτωση της προσφοράς του αναδόχου τουδρομολογίου.

γ. Τα νέα δρομολόγια τα οποία προκύπτουν μετά τηδημοσίευση της διακήρυξης κοστολογούνται σύμφωνα μετο μαθηματικό τύπο του παρατήματος της παρούσας. Γιατην ανάθεσή τους η Οικονομική Επιτροπή καλεί τους ανά-δοχους να υποβάλλουν προσφορές οι οποίες οφείλουννα είναι ίσες ή κατώτερες του ποσού που προκύπτει απότην τεκμαρτή έκπτωση της προσφοράς εκάστου αναδό-χου. Σε περίπτωση μη υποβολής προσφορών για κάθενέο δρομολόγιο διενεργείται κλήρωση μεταξύ των ανα-δόχων και εκείνος ο οποίος κληρώνεται εκτελεί το δρο-μολόγιο με τα προβλεπόμενα στο πρώτο εδάφιο τηςπαρούσας παραγράφου.

δ. Σε περίπτωση όπου διαγωνισμός δεν έχει ολοκλη-ρωθεί έως την προβλεπόμενη από τη διακήρυξη έναρξητων δρομολογίων για λόγους οι οποίοι δεν ανάγονται σεευθύνη του δήμου παρότι έχει προκηρυχθεί εντός τηςπροβλεπόμενης από την προθεσμία της παρ. 1 του πα-ρόντος άρθρου και δεν έχει προβλεφθεί δυνατότητα προ-αίρεσης για την παράταση της προηγούμενης σύμβασηςσύμφωνα με τα προβλεπόμενα στην παρ. 2.β., τότε η Οι-κονομική Επιτροπή αποφασίζει για το εάν θα κάνει χρήσητων διατάξεων περί ανάθεσης με διαπραγ¬μάτευση χωρίςδημοσίευση προκήρυξης σύμφωνα με το άρθρο 25 τουΠ.Δ/τος 60/2007 μέχρι τη σύναψη της σύμβασης του δια-γωνισμού ή εάν θα διαθέσει στους μαθητές το μηνιαίοεπίδομα του άρθρου 3. Σε περί¬πτωση μη έγκαιρης ολο-κλήρωσης του διαγωνισμού η οποία οφείλεται σε υπαι-τιότητα του δήμου, τότε στους μαθητές δίδεται το μηνιαίοεπίδομα του άρθρου 3 και αναζητούνται τυχόν πειθαρχι-κές ευθύνες στα αρμόδια όργανα ή υπαλλήλους του δή-μου.

ε. Σε περίπτωση όπου η διαδικασία του διαγωνισμούκαι μετά τη διαπραγμάτευση αποβεί άγονη ή οι υποβλη-θείσες προσφορές υπερβαίνουν το όριο του προϋπολο-γισμού της διακήρυξης η διαδικασία διακόπτεται καιστους δικαιούμενους μεταφοράς μαθητές καταβάλλεταιτο μηνιαίο επίδομα του άρθρου 3.

στ. Ο δήμος πέραν από το ποσό της σύμβασης σε κα-μία άλλη οικονομική επιβάρυνση δεν υποβάλλεται.

ζ. Η μεταφορά των μαθητών των δημοσίων σχολεί-ων Ειδικής Αγωγής από τον τόπο διαμονής τους στοσχολείο που φοιτούν και αντίστροφα, καθώς και η με-ταφορά των μαθητών των μουσικών και καλλιτεχνικώνσχολείων και σχολείων διαπολιτισμικής εκπαίδευσης,μπορεί να αντικαθίσταται με χορήγηση μηνιαίου επι-δόματος, μετά την εξάντληση κάθε άλλης δυνατότη-τας. Σε περίπτωση που η μεταφορά των μαθητών δενείναι εφικτή λόγω μη έγκαιρης ολοκλήρωσης του δια-γωνισμού και των συναφών διαδικασιών, το επίδομαμπορεί να χορηγείται προσωρινά, μέχρι να ολοκληρω-θεί τόσο ο διαγωνισμός όσο και οι άλλες διαδικασίεςανάθεσης της μεταφοράς των μαθητών αυτών.

6

Επιδότηση μαθητών1. Αν η μεταφορά των μαθη-

τών κατά τις διατάξεις του άρ-θρου 2 είναι αδύνατη ή κρίνεταιοικονομικά ασύμφορη και οι μα-θητές:

α) έχουν εγκατασταθεί στην έδρα του σχολείου τους.β) μεταφέρονται με ευθύνη εκείνων που έχουν τη

γονική μέριμνα των μαθητών ή των νομίμων επιτρό-πων τους, χορηγείται στους μαθητές μηνιαίο επίδο-μα ως ακολούθως:

i. στους μαθητές της πρώτης (α) περίπτωσης μη-νιαίο επίδομα 85 €

ii. στους μαθητές της δεύτερης (β) περίπτωσηςμηνιαίο επίδομα υπολογιζόμενο βάσει της χιλιομε-τρικής απόστασης της κατοικίας από το σχολείο μεχιλιομετρικό κόστος ίσο με 0.35 €/χιλιόμετρο καιγια τις μέρες λειτουργίας του σχολείου ανά μήναόπως θα πιστοποιείται από το διευθυντή του σχολεί-ου και μέχρι 1500 € ανά μαθητή, εξαιρουμένων τωνμαθητών ΣΜΕΑ, για κάθε σχολικό έτος.

Σας γνωρίζουμε ότι στο διαδίκτυο (Google – αναζή-τηση ΚΥΑ για μεταφορές μαθητών Α/θμιας & Β/θμιαςΕκπ/σης) έχει αναρτηθεί το σχέδιο Κοινής ΥπουργικήςΑπόφασης που βρίσκεται προς υπογραφή και θα αντι-καταστήσει την ΚΥΑ ΙΒ/6071/98 (ΦΕΚ 932/31-8-1998τεύχος Β΄) σχετικά με την μεταφορά των μαθητώνπρωτοβάθμιας και δευτεροβάθμιας εκπαίδευσης απότους Δήμους.

Σύμφωνα με την παράγραφο 3 του άρθρου 1 τηςπρος υπογραφή νέας ΚΥΑ, τίθενται περιοριστικές δια-τάξεις για την μεταφορά των μαθητών της δευτερο-βάθμιας εκπαίδευσης (Γυμνασίων, ΕΠΑΛ, ΕΠΑΣ καιΛυκείων) που στην περίπτωση του Δήμου Θερμαϊκού,οι μαθητές του Γυμνασίου – Λυκείου Επανομής και τουΕΠΑΛ Επανομής θα είναι υποχρεωμένοι πλέον να με-τακινούνται με την αστική συγκοινωνία του ΟΑΣΘ.

Μέχρι σήμερα περίπου 250 μαθητές του ΕΠΑΛ Επα-νομής, οι οποίοι κατοικούσαν στους πρώην ΔήμουςΘερμαϊκού, Ν.Μηχ/νας και Μίκρας εξυπηρετούνταναπό τέσσερα (4) μισθωμένα τουριστικά λεωφορεία τηςπρώην Νομαρχίας Θεσσαλονίκης. Επίσης περίπου 100μαθητές του Γυμνασίου – Λυκείου Επανομής και ΕΠΑΛΕπανομής οι οποίοι κατοικούσαν στο Μεσημέρι εξυπη-ρετούνταν επίσης από δύο (2) μισθωμένα τουριστικάλεωφορεία της πρώην Νομαρχίας Θεσ/νίκης.

Οι εν λόγω μαθητές με την έναρξη του σχολικούέτους 2011 – 2012, θα είναι αδύνατον να εξυπηρετούν-ται από τις υπάρχουσες αστικές γραμμές του ΟΑΣΘ κα-τά τις ώρες προσέλευσης (ώρα 08:00) και αναχώρησης(14:05) από τα σχολεία τους, αφενός γιατί οι εν λόγωώρες είναι υψηλής κυκλοφοριακής ροής των πολιτώνπρος και από την Θεσ/νίκη και αφετέρου όπως μαςέχει ενημερώσει προφορικά ο ΟΑΣΘ δεν είναι σε θέσηνα προσθέσει επιπλέον λεωφορεία, παρά μόνο να τρο-ποποιήσει τις υφιστάμενες γραμμές τις παραπάνωώρες. Τις υπόψη ώρες, όπως αναφέρθηκε, μετακινεί-ται παράλληλα μεγάλος αριθμός πολιτών / δημοτώνστους χώρους εργασίας τους στην Θεσ/νίκη και αντί-στροφα επιστρέφουν το μεσημέρι, που είναι αδύνατοννα τροποποιηθούν τα υφιστάμενα δρομολόγια προς

άρθρο3Το ποσό της πρώτης (α) περίπτωσης δύναται να

αναπροσαρμόζεται στους ορεινούς και νησιωτικούςδήμους ύστερα από αιτιολογημένη απόφαση του Δη-μοτικού Συμβουλίου και πάντα μέσα στο πλαίσιο τωνπιστώσεων που κατανέμονται και διατίθενται στονπροϋπολογισμό του δήμου για τη μεταφορά των μα-θητών.

2. Τα μηνιαία επιδόματα χορηγούνται από Σεπτέμ-βριο έως και Ιούνιο και καταβάλλονται από τον οικείοδήμο σε τρεις (3) δόσεις στις 31 Δεκεμβρίου, 31 Μαρ-τίου και 30 Ιουνίου του τρέχοντος σχολικού έτους σ’εκείνους που έχουν τη γονική μέριμνα των μαθητώνή στους κατά νόμο επιτρόπους αυτών ή στους ίδιουςτους μαθητές αν αυτοί έχουν ενηλικιωθεί και εφόσονοι επιδοτούμενοι φοιτούν στο σχολείο που είναι υπο-χρεωμένοι όπως βεβαιώνεται από το διευθυντή.

3. α. Σε περίπτωση όπου μαθητές μέλη της ίδιας οι-κογένειας εγκαθίστανται στην έδρα του σχολείου τους,το μηνιαίο επίδομα της ανωτέρω (1.α) περίπτωσης κα-ταβάλλεται για κάθε μαθητή χωριστά.

β. Σε περίπτωση όπου μαθητές, μέλη της ίδιας οι-

κογένειας, που φοιτούν στην ίδια σχολική μονάδα ήσε σχολικές μονάδες με κοινή έδρα, μεταφέρονται μεευθύνη των γονέων ή των νομίμων επιτρόπων τους,το μηνιαίο επίδομα των ανωτέρω (1.β) περιπτώσεωνκαταβάλλεται μία φορά, ανεξάρτητα από τον αριθμότων μεταφερομένων μαθητών μελών της ιδίας οικο-γένειας.

4. Στο καταβαλλόμενο μηνιαίο επίδομα της περί-πτωσης 1.α του άρθρου αυτού περιλαμβάνεται και τοκόστος τυχόν μετακίνησής τους στον τόπο διαμονήςτους.

Οι γονείς που παίρνουν τα χρήματα έχουν τηδυνατότητα να συνεννοηθούν μεταξύ τους ανάσχολείο ή ανά τάξη και οι ίδιοι να νοικιάσουν έναλεωφορείο για να μεταφερθούν οι μαθητές. Τέλοςο κ. Βασιλειάδης τόνισε η Δημοτική Αρχή ζήτησεαπό τον ΟΑΣΘ και από το ΣΑΣΘ να πυκνώσουν ταδρομολόγια τις πρωινές ώρες που οι μαθητές με-τακινούνται για να πάνε στο σχολείο τους. Αυτόαν γίνει θα βοηθήσει ιδιαίτερα, τους 200 μαθητέςπου πηγαίνουν στο ΕΠΑΛ.

όφελος μόνο των μαθητών.Στην παράγραφο Β2 του άρθρου 2 της

προς υπογραφή ΚΥΑ, προβλέπεται ότι οιΔήμοι ζητούν από την οικεία Περιφέρεια τηντροποποίηση των υφιστάμενων δρομολο-γίων και της συχνότητας της δημόσιας συγ-κοινωνίας, σύμφωνα με τις διατάξεις τουάρθρου 8 του Ν.2963/2001, ούτως ώστε ναεξυπηρετούνται οι μεταφορές των μαθητών.

Ύστερα από τα παραπάνω, παρακαλού-με για την παρέμβαση σας στον ΣΑΣΘ καιΟΑΣΘ ώστε παράλληλα με τις μετακινήσειςτων πολιτών, εξευρεθεί λύση για την μετα-φορά των μαθητών Β/θμιας Εκπ/σης, πουκατοικούν στις όμορες περιοχές ως κατωτέρω:

α. Διακοσίων (200) μαθητών που κατοικούν στιςπεριοχές Ν.Μηχανιώνας, Αγγελοχωρίου, Κερασιάς,Αγίας Τριάδας, Ν.Επιβατών, Περαίας και πενήντα (50)μαθητών που κατοικούν στις περιοχές Τριλόφου, Καρ-δίας, Σχολαρίου, Μεσημερίου και φοιτούν στο ΕΠΑΛΕπανομής, να αποβιβάζονται από τα λεωφορεία τουΟΑΣΘ το αργότερο στις 07:55 στη στάση ΕΠΑΛ Επανο-μής και να αναχωρούν αντίστροφα στις 14:10, μεαπευθείας λεωφορειακή σύνδεση των περιοχών κατοι-κίας τους με την Επανομή και αντίστροφα.

β. Εκατό (100) μαθητών που κατοικούν στη περιοχήΜεσημερίου και φοιτούν στο Γυμνάσιο – Λύκειο Επανο-μής, να αποβιβάζονται το αργότερο στις 07:55 στηστάση Γυμνάσιο Επανομής και να αναχωρούν αντί-στροφα στις 14:10.

Στους οργανισμούς ΣΑΣΘ και ΟΑΣΘ προς τους οποί-ους κοινοποιείται το παρόν έγγραφο, παρακαλούνταιαφού λάβουν υπόψη και τις προτάσεις που συζητήθηκανμεταξύ ΟΑΣΘ και Δήμου Θερμαϊκού για την πραγματο-ποίηση της βασικής απευθείας ενδοδημοτικής σύνδεσηςΕπανομής – Περαίας, εξετάσουν και ιδρύσουν / ενισχύ-σουν τις λεωφορειακές γραμμές που θα μπορούν να εξυ-πηρετούν τόσο τους δημότες του νέου Δήμου Θερμαϊκούστις μετακινήσεις τους προς και από την Θεσ/νίκη όσοκαι την μεταφορά των μαθητών τις παραπάνω ώρες.

Μεταφορά μαθητών δευτεροβάθμιας

εκπαίδευσης από τους Δήμους

Κάθε Παρασκευή

και Σάββατο βράδυ ζωντανή μουσική

8

Έπειτα από τέσσεριςμήνες συνεχών παρεμβά-σεων του Δήμου, τοΥπουργείο Οικονομικώνσυμπεριέλαβε στο νόμο4002 /22-8-2011 το άρθρο18 με το οποίο δίνει τη δυ-νατότητα στους Δήμους ναρυθμίσουν τα χρέη πουέχουν στο Δημόσιο. Ησυγκεκριμένη ρύθμιση με-ταφράζεται σε «όφελος»για το νέο Δήμο Θερμαϊκούπερισσότερων από1.500.000 € αφού διαγρά-φονται οι προσαυξήσειςστα πολεοδομικά πρόστιμαγια τα «τσαρδάκια» τηςΜηχανιώνας και δεν μπαί-

νουν νέες. Μέσα σε αυτό τον οικονομικό ορυμαγδόσίγουρα το ποσό αυτό είναι πολύ σημαντικό για τιςανάγκες του Δήμου.

Για να επωφεληθεί όμως ο Δήμος το ποσό αυτό,θα πρέπει με συνέπεια να τηρήσει την ρύθμισηπου θα συνάψει με το Δημόσιο.

Επίσης πολύ σημαντικό είναι το γεγονός ότι δενθα εκποιηθούν και θα σωθούν τα 39 οικόπεδα τουΑγγελοχωρίου που αποτελούν περιουσία των Δη-μοτών και αυτή την εποχή θα ξεπουλιόνταν κυριο-λεκτικά χωρίς κανένα αποτέλεσμα στην μείωσητου χρέους του Δήμου.

Δυστυχώς το περιβόητο πρόστιμο των 2.000.000€ του πρώην Δήμου Μηχανιώνας που με τις προ-σαυξήσεις έφθασε τα 3.000.000 € θα πρέπει ναρυθμιστεί και να πληρώνεται κάθε μήνα στη ΔΟΥπερίπου 38.000 € για 48 μήνες.

Με τα χρήματα αυτά θα μπορούσαμε να αγορά-ζουμε κάθε τέσσερις μήνες από ένα καινούργιοαπορριμματοφόρο και να μη χρειάζεται να κυκλο-φορούν σχεδόν κατεστραμμένα οχήματα που χρει-άζονται ατελείωτη συντήρηση χωρίς ποτέ να είναιαξιόπιστα.

Το κόστος είναι δυστυχώς δυσβάσταχτο αλλά οιδημότες είναι υποχρεωμένοι να το επωμιστούναφού δεν μπορεί να γίνει «αποποίηση κληρονο-μιάς».

Ο Δήμος Θερμαϊκού θα προβεί στην ρύθμιση πουεπεδίωξε να νομοθετηθεί, αναμένοντας ταυτόχρο-να την απόφαση του Δικαστηρίου στο οποίο προ-σέφυγε.

Η ρύθμιση αυτή του υπουργείου Οικονομικών εί-ναι προς τη σωστή κατεύθυνση και σύμφωνη με τοαίτημα μας αλλά οι 40 δόσεις θα μπορούσαν να εί-ναι περισσότερες.

Το να αδειάσουν γρηγορότερα το ταμείο του Δή-μου για να γεμίσει το τρύπιο βαρέλι του Δημοσίουδεν θα σώσει την κατάσταση της χώρας, θα επι-δεινώσει όμως σίγουρα την επιβαρυμένη από πολ-λά χρέη κατάσταση του Δήμου.

Ο Δήμαρχος Θερ-μαϊκού Γιάννης Αλε-ξανδρής ευχαριστεί

τους πολίτες της Επα-νομής για την αξιοποί-

ηση του αλσυλλίου«Αναγέννηση»

Ο κ. Αλεξανδρήςαναφέρει, μεταξύ άλ-

λων πως Γονείς, κάτοι-κοι, οικονομικοί

συμπαραστάτες τουόλου εγχειρήματος,

παρακαλώ, δεχθείτε ταθερμά συγχαρητήρια,εμού προσωπικώς και

όλου του ΔημοτικούΣυμβουλίου, για την

χρήσιμη ενεργοποίησήσας, την οποία θέλουμε

να θαυμάσουμε και σεάλλες δράσεις της τοπι-κής ζωής, ώστε να μηνπαραμείνει «όνειρο θε-ρινής νυκτός» η συνερ-

γασία δημοσίου καιιδιωτών.

Παρακάτω, διαβάστεόλη την επιστολή προς

τους κατοίκους.

ΘΕΜΑ: Δημιουργία παιδικής χαράς

στο αλσύλλιο «Αναγέννηση» Επανομής

από την Επιτροπή Γειτονιάς

Φίλες και φίλοι,Χαιρετίζω την ανάληψη της πρωτοβουλίας σας για την αν

αβάθμιση των

παρεχομένων υπηρεσιών, που αφορά στην άθληση και ψυχαγωγία των μι-

κρών μας φίλων με τη δημιουργία παιδικής χαράς στο κοινόχρηστο αλ-

σύλλιο «Αναγέννησης» Επανομής.

Ανέκαθεν, βαθιά μέσα μου, πίστευα πως η αξιοποίηση των δυνατοτή-

των ανάπτυξης μιας περιοχής θα πρέπει να αναφέρεται στο σύνολο των

δράσεων διαφόρων ιδιωτικών και δημοσίων συμπράξεων, ιδίως τώρα,

που αυτή η ανάγκη φαντάζει ακόμη πιο αδήριτη για την αντιμετώπιση της

κρίσης, που περνά αυτή τη στιγμή η χώρα μας.

Και αυτό αποδείχθηκε περίτρανα από όλους όσοι εμπλέχθηκαν στην

υλοποίηση της τοπικής ανάπτυξης, δεδομένης της δεινής οικονομικής κα-

τάστασης που επικρατεί παντού.

Γονείς, κάτοικοι, οικονομικοί συμπαραστάτες του όλου εγχειρήματος,

παρακαλώ, δεχθείτε τα θερμά συγχαρητήρια, εμού προσωπικώς και όλου

του Δημοτικού Συμβουλίου, για την χρήσιμη ενεργοποίησή σας, την οποία

θέλουμε να θαυμάσουμε και σε άλλες δράσεις της τοπικής ζωής, ώστε να

μην παραμείνει «όνειρο θερινής νυκτός» η συνεργασία δημοσίου και ιδιω-

τών.Όπως ο Δήμος μας δήλωσε «παρών» στην τοποθέτηση το

υ εξοπλισμού

της παιδικής χαράς και βοήθησε με τον δικό του τρόπο στην πραγμάτωση

αυτής της δράσης, έτσι σας διαβεβαιώνω πως θα συνεχίσει να λειτουργεί,

παράλληλα με τις δικές σας πρωτοβουλίες, με σκοπό να αναβαθμίσει το

περιβάλλον και, πιο συγκεκριμένα, να δει περισσότερα χαμόγελα στα πρό-

σωπα των αυριανών δημοτών του και μέλλον του τόπου μας.

Ο Δ Η Μ Α Ρ Χ Ο ΣΙωάννης Αλεξανδρής

Οι δημότες ανέλαβαν το έργο του δήμου

Τι σημαίνει για την περιοχή…Το σχέδιο προβλέπει ακόμα την καταγραφή και αξιο-

ποίηση της περιουσίας της ΕΡΤ. Συγκεκριμένα, θα δια-τεθεί άμεσα στο υπουργείο Οικονομικών το οικόπεδο700 στρεμμάτων της ΕΡΤ στην Περαία Θεσσαλονίκης.Αυτή η φράση υπάρχει στο σχέδιο αναδιάρθρωσης τηςΕΡΤ. Τι σημαίνει αυτό;

Η έκταση αυτή έχει ενταχθεί στο σχέδιο πόλης και τοκράτος έχει αποδώσει την εισφορά σε γη και φυσικά οΔήμος θα ωφεληθεί και σε χρήμα.

Να σημειωθεί ότι, το τμήμα αυτό είναι το γνωστό οι-κόπεδο που βρίσκονται οι δύο κεραίες.

Να σημειωθεί επίσης, ότι το οικόπεδο αυτό δεν αφοράτα 100 στρέμματα που αναμένεται να δημιουργηθεί τμή-μα του Πανεπιστημίου Μακεδονίας. Δίπλα, η έκταση 600

ΠΩΛΕΙΤΑΙτο οικόπεδο της ΕΡΤ

στη Περαία

στρεμμάτων, ανήκει στην Κτηματική Εταιρεία του Δημο-σίου, φθάνει έως το αεροδρόμιο «Μακεδονία».

Η έκταση, λοιπόν της ΕΡΤ, δεν έχει διευκρινισθεί τι θαγίνει, πάντως αν το υπουργείο οικονομικών αποφασίσεινα το πουλήσει, τότε όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοιχτά.

Η περίπτωση να γίνει ξενοδοχειακή μονάδα, 5 αστέ-ρων, θα αναβαθμίσει την περιοχή και η τουριστική κί-νηση στην περιοχή αναμένεται να αυξηθεί. Τα οφέλη θαείναι σημαντικά και για τις επιχειρήσεις εστίασης.

Το κράτος αναμένεται να βάλει στα ταμεία του 300 εκ.ευρώ και θα είναι μέρος του προγράμματος για τηναξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας, συνολικού ύψους50 δις. Ευρώ.

Διαγράφονται οι προσαυξήσειςτων πολεοδομικών προστίμων

της Ν. Μηχανιώνας

του Κ. ΚούτουκαΑντιδήμαρχοςΟικονομικώνκαι ΔιοικητικώνΥπηρεσιώνδήμου Θερμαϊκού

Παραμένει το πρόστιμο,3 εκ ευρώ,του πρώην

Δήμου Μηχανιώνας

9

Το γεφύρι της Άρτας θα είχε χτιστεί αν ήταν σημερι-νό έργο. Από το 2003, το έργο βρίσκεται σε εξέλιξηκαι φυσικά ακόμα δεν έχει τελειώσει. Όχι μόνο δενέχει τελειώσει, αλλά δεν έχει αρχίσει ακόμα ούτε κανη δεύτερη φάση.

Ο Δήμος χρωστάει στον εργολάβο 1.800.000 ευρώκαι βέβαια αναμένεται να η δεύτερη φάση να ξεκινήσειμετά και από την απόφαση του ΣτΕ. Οι προθεσμίεςόμως, πιέζουν ασφυκτικά και τα πράγματα είναι πολύδύσκολα.

Ο κ. Αλεξανδρής τόνισε πως «η προθεσμία για ναχρηματοδοτηθεί το έργο στη δεύτερη του φάση λήγειστο τέλος του έτους. Ο Δήμος πρέπει να έχει καταβάλ-λει τη συμμετοχή του στον εργολάβο για το ποσοστόολοκλήρωσης του αποχετευτικού στην Επανομή». Σεκάθε περίπτωση πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το 50%με 60% για να μην υπάρξουν νέα προβλήματα. Σε αυτότο σημείο παραμονεύει ο κίνδυνος. Πώς είναι δυνατόννα είναι έτοιμο το μισό έργο της δεύτερης φάσης καινα μην χαθεί η χρηματοδότηση;

Ο κ. Αλεξανδρής επιμένει να δηλώνει αισιόδοξος καιαναφέρει σχετικά πως τα οφειλόμενα θα δοθούν στα-διακά στον εργολάβο και η δημοπράτηση του έργουθα γίνει έως το τέλος του τρέχοντος έτους. Ένα απότα θετικά σημεία της δεύτερης φάσης του έργου είναιπως απαιτείται μόνο η κατασκευή του δικτύου και τί-ποτε άλλο, καθώς απαλλοτριώσεις και άλλες χρονο-βόρες διαδικασίες δεν περιλαμβάνονται σε αυτή τηνφάση, κατέληξε ο Δήμαρχος Θερμαϊκού.

Πιο συγκεκριμένα, ο ανάδοχος θα κατασκευάσει δί-κτυο και τα λύματα της Επανομής θα μεταφέρονται στονέο αντλιοστάσιο στην περιοχή Καρνάγιο, στην ΝέαΜηχανιώνα. Από εκεί θα καταλήγουν στο εργοστάσιοεπεξεργασίας λυμάτω της ΕΥΑΘ, στο Αγγελοχώρι.

Αποχετευτικό

Επανομής

Το ΣτΕκατακύρωσετο έργο στονεργολάβοΧ. Αλεξόπουλο

Γιάννης Αλεξανδρής: «Η εξέλιξη είναι θετική, διότι αρχίζει το έργο»

10

Προώθηση της επιχειρηματικότητας εξωστρέφεια καικαινοτομία είναι το τρίπτυχο που προβάλλει ιδιαίτερα ηδιοργάνωση της 76ης ΔΕΘ και μέχρι στιγμής έχει γίνειαποδέκτης της εμπιστοσύνης 8 επίσημων ξένων κρατι-κών συμμετοχών από Ινδία, Τουρκία, Συρία, Ουγγαρία,Βραζιλία, Γαλλία, Ιταλία και Κύπρο. Στις παραπάνωσυμμετοχές προστίθεται και η τιμώμενη χώρα της 76ηςΔΕΘ, Σερβία, η οποία έχει δρομολογήσει ένα ευρύ πρό-γραμμα εκδηλώσεων με επιχειρηματικό, αναπτυξιακό,οικονομικό, αλλά και πολιτιστικό χαρακτήρα. Παράλλη-

λα στην 76η ΔΕΘ, η οποία θα πραγματοποιηθεί απότις 10 έως τις 18 Σεπτεμβρίου με φορέα διοργάνωσης

τη Helexpo και μέγα χορηγό τον ΟΠΑΠ, θα βρε-θούν και εταιρίες από την Αίγυπτο, τη Ρουμα-

νία, το Πακιστάν και τη Σιγκαπούρη. Επιπλέον θα υπάρξει και τιμώμενη πε-ριοχή της χώρας, που εν προκειμένωθα είναι ο Nομός Σερρών, στο πλαίσιο

του θεματικού αφιερώματος «Ελλάδα και επιχειρηματικό-τητα». Στο αφιέρωμα «Ελλάδα και επιχειρηματικότητα» θασυμμετάσχει ακόμη το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Θεσσαλο-νίκης, η Περιφέρεια Κρήτης και αναμένονται επιπλέον συμ-μετοχές από άλλες περιφερειακές ενότητες της χώρας. Οιδυνατότητες και οι προκλήσεις που γεννά η κρίση στηνελληνική οικονομία, η οποία αποτελεί σημείο εκκίνησηςγια την ανάπτυξη υγιούς επιχειρηματικότητας, αναδει-κνύονται και στο θεματικό αφιέρωμα Innovation & Inven-

Τρίτη 13 Σεπτεμβρίου 2011ΜΕΛΙSSΕS & ΗΒΗ ΑΔΑΜΟΥ «ΜΙΑ POP ΜΠΑΝΤΑ ΠΟΥ ΡΟΚΑΡΕΙ»Τρία τραγούδια του συγκροτήματος «ΜELISSES»

έχουν μπει μέσα στο τοπ 20 («Κρυφά», «Κινέζος»,«Επικίνδυνα Φιλιά»). Η συνεργασία με την Ηβη Αδά-μου είναι εξαιρετική και το ολοκαίνουργιο τραγούδι,«Κράτα τα μάτια σου κλειστά», που ηχογραφούν μαζί,κάνει αμέσως μεγάλη επιτυχία. Επίσης στα μουσικάβραβεία VIDEO MUSIC MAD AWARDS το συγκρότημαέχει τρεις πολύ σημαντικές υποψηφιότητες, μεταξύαυτών, του «Συγκροτήματος της Χρονιάς» και του«Καλλιτέχνη της Χρονιάς».

Τετάρτη 14 Σεπτεμβρίου 2011ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΑΡΒΑΝΙΤΑΚΗΗ σπουδαία ερμηνεύτρια σε ένα πρόγραμμα με τις ξε-

χωριστές στιγμές της καριέρας της αλλά και σε μια δια-δρομή στις μεγάλες στιγμές του Ελληνικού τραγουδιού.

Πέμπτη 15 Σεπτεμβρίου 2011 ΜΑΡΑΒΕΓΙΑΣ ΚΩΣΤΗΣ - MARAVEYAS ILEGALΟ Κωστής Μαραβέγιας (Maraveyas Ilegal), τραγου-

δοποιός και πολυοργανίστας που αναδεικνύει τουςπαραδοσιακούς ήχους της μεσογειακής Ευρώπης, ερ-μηνεύει τραγούδια στα ελληνικά, τα αγγλικά, τα ιτα-λικά και τα ισπανικά. Η μουσική του ΚωστήΜαραβέγια ακροβατεί ανάμεσα σε μεσογειακές καιβαλκανικές αναφορές, με πλούσιες ενορχηστρώσεις,jazz και bossa nova.

ΜΟΥΖΟΥΡΑΚΗΣ ΠΑΝΟΣΟ Πάνος Μουζουράκης, από τα πιο ελπιδοφόρα και

πολύπλευρα ονόματα της σύγχρονης μουσικής σκη-νής, με την εκρηκτική σκηνική του παρουσία, δίνει σεκάθε του live εμφάνιση, όλα αυτά που τον χαρακτη-ρίζουν... Την ενέργεια, το πάθος, το ρυθμό...την τρέ-λα του! Είναι αδύνατο να αντισταθείς στο αστείρευτοhumor, στο κέφι, στη χαρά και στην αισιοδοξία τηςπαρουσίας του πάνω στη σκηνή. Τα συγκροτήματα θαπαρουσιαστούν διαδοχικά.

Παρασκευή 16 Σεπτεμβρίου 2011ΛΑΥΡΕΝΤΗΣ ΜΑΧΑΙΡΙΤΣΑΣ, ΓΙΑΝΝΗΣ ΖΟΥΓΑΝΕΛΗΣ,

ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΣΤΑΡΟΒΑΣ, ΑΛΚΙΒΙΑΔΗΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΟ-ΠΟΥΛΟΣ, ΖΙΝΑ ΑΡΒΑΝΙΤΙΔΗ

Μία μοναδική παράσταση που συνδυάζει, αγαπημένατραγούδια, αβίαστο χιούμορ, άφθονη σάτιρα στην πο-λιτική αλλά και στην καθημερινότητα, Όλα αυτά στηνπιο αρμονική συνύπαρξη καλλιτεχνών και κοινού.

Ο Λαυρέντης Μαχαιρίτσας, τραγουδάει όπως μιλάει:με εκρήξεις, σκληρά λόγια, ελαφρά ειρωνεία και τρυ-φερότητα. Φέρνει στη σκηνή μία αφοπλιστική ειλικρί-νεια και μοναδικές μελωδίες. Ο Γιάννης Ζουγανέλης δενχρειάζεται συστάσεις. Με το μοναδικό του τρόπο σατι-ρίζει τα μικρά και τα μεγάλα μας πάθη και αδυναμίες,τόσο σε πολιτικό όσο και κοινωνικό πεδίο, επικοινωνείμε το κοινό, παίζει μαζί του και σε συνεργασία με τονΔημήτρη Σταρόβα μας χαρίζουν ανεπανάληπτες στιγμέςμε πολύ γέλιο και κέφι.

Ο Άλκις Κωνσταντόπουλος, ο «άνθρωπος ορχήστρα»,προσκαλεί το κοινό να μπει μαζί του στο μαγικό κύκλοτων τραγουδιών, πιστός στην παλιά καλή συνταγή τωνεφηβικών μας χρόνων, και να τραγουδήσουν όλοι μαζίκοιτώντας τα αστέρια. Συμμετέχει η εξαίρετη ΖηνοβίαΑρβανιτίδη, η οποία μας δίνει την ευκαιρία να αφεθού-με στη μελωδική και ιδιαίτερη φωνή της.

Σάββατο 17 Σεπτεμβρίου 2011ΣΥΝΑΥΛΙΑ ΧΡΗΣΤΟΥ ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΥΤραγουδούν: ΜΕΛΙΝΑ ΑΣΛΑΝΙΔΟΥ, ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ ΑΝ-

ΔΡΕΑΤΟΣ, ΓΙΩΤΑ ΝΕΓΚΑΟ μεγάλος λαϊκός μας συνθέτης και βιρτουόζος στο

μπουζούκι Χρήστος Νικολόπουλος παρουσιάζει ένα ξε-χωριστό ψυχαγωγικό πρόγραμμα με τις κορυφαίες δη-

μιουργίες του, που σημάδεψαν την ιστορία του ελλη-νικού λαϊκού τραγουδιού.

Μαζί του οι εξαιρετικοί ερμηνευτές Μελίνα Ασλανί-δου, Γεράσιμος Ανδρεάτος, Γιώτα Νέγκα, Μαρία Στα-φυλοπάτη και Γιώργος Αιγιώτης.

Με μία πορεία γνωστή σε όλους μας, ο συνθέτης τωναμέτρητων μεγάλων επιτυχιών και αυθεντικός συνε-χιστής της παράδοσης του κλασικού λαϊκού τραγου-διού, παρουσιάζει μία συναρπαστική μουσικήπαράσταση γεμάτη με τις ωραιότερες στιγμές της ελ-ληνικής μουσικής. Ο Χρήστος Νικολόπουλος θα πα-ρουσιάσει όχι μόνο τα ιστορικά τραγούδια τηςπροσωπικής του δισκογραφίας αλλά και τραγούδιασπουδαίων λαϊκών δημιουργών που αγαπά και συγ-γενεύει μαζί τους όπως ο Γιώργος Ζαμπέτας, ο Βασί-λης Τσιτσάνης, ο Απόστολος Καλδάρας κ.α. Μίασυναυλιακή βραδιά για όσους αγαπούν το ελληνικότραγούδι στην καλύτερη εκδοχή του!

Κυριακή 18 Σεπτεμβρίου 2011ΒΑΣΙΛΗΣ ΠΑΠΑΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΟ Βασίλης Παπακωνσταντίνου θα είναι εδώ με τους

εξαίρετους μουσικούς του για να ζωντανέψει τη βρα-διά μας και να ηλεκτρίσει τη διάθεση μας!!!

Και αυτή τη φορά ο Βασίλης πιο επίκαιρος από πο-τέ… βρίσκει την αλήθεια μέσα στα τραγούδια… ντύνειμε όμορφες μελωδίες τις σκέψεις μας… δίνει ρυθμόστις ανησυχίες μας.

Μαζί του η δυναμική παρουσία της Τάνιας Κικίδη,που ενώνει «Δύση και Ανατολή» με την κρυστάλλινηφωνή της και φωνάζουν μαζί «Πόσο μου λείπεις…»

tions. Τo Innovation & Inventions είναι ένα ειδικό αφιέ-ρωμα στην ευρεσιτεχνία, την καινοτομία και το βιομηχα-νικό design με στόχο να αναδειχθεί η εφευρετικότητα, ηεπινοητικότητα, η εργατικότητα και το πάθος που διακρί-νουν επιχειρήσεις, ερευνητικά κέντρα, εργαστήρια εφαρ-μογών, αλλά και μεμονωμένα άτομα, καθώς και ηεπιχειρηματική αξιοποίηση των καινοτομιών τους, είτε σεεπίπεδο Β2C είτε σε επίπεδο Β2Β.

Την ίδια στιγμή, το θεματικό αφιέρωμα Energylandθα καταλάβει ένα σημαντικό μέρος των εκθεσιακών εγ-καταστάσεων, καθώς εκδηλώνεται ιδιαίτερο ενδιαφέ-ρον συμμετοχής στην 76η ΔΕΘ από επιχειρήσεις πουδραστηριοποιούνται στην ενέργεια, την εξοικονόμησήτης, τα συστήματα και τις εναλλακτικές μορφές της, τιςανανεώσιμες πηγές, τη θέρμανση και ψύξη για κάθεσπίτι ή επαγγελματικό χώρο. Χρηστικό, πρακτικό καιάμεσα συνυφασμένο με την έννοια της εξοικονόμησηςείναι και το θεματικό αφιέρωμα Autoland, όπου γιαπρώτη φορά σε ένα ειδικό σαλόνι, το Car & Gas, θασυμμετάσχουν εταιρίες εμπορίας και εγκατάστασης συ-στημάτων υγραεριοκίνησης. Η 76η ΔΕΘ απαρτίζεται συ-νολικά από 14 θεματικά αφιερώματα, τα οποίαπαρουσιάζουν μέσα από συγκεκριμένες και μετρήσιμεςδραστηριότητες τις ευκαιρίες για ανάπτυξη με ένα πε-ριεχόμενο χειροπιαστό και με δράσεις που απευθύνον-ται τόσο στους εμπορικούς όσο και στους απλούςεπισκέπτες.

Επιχειρηματικότητα, εξωστρέφεια και καινοτομία:

το τρίπτυχο της 76ης ΔΕΘ

Μειωμένο κατά 2 ευρώτο φετινό εισιτήριο(στα 4 ευρώ)Ειδικό αφιέρωμα με ολόκληρηθεματική ενότητα στα παιδιάΠλούσιο συναυλιακό πρόγραμμαΑυξημένη η συμμετοχή του ιδιωτικούτομέα«Συμβολική» η συμμετοχήτου δημοσίου

76η Διεθνής Έκθεση Θεσσαλονίκης

Ιδιαιτέρως πλούσιο είναι το καλλιτεχνικό πρόγραμμα της διοργάνωσης. Στις παράλληλες εκδηλώσειςτης 76ης ΔEΘ περιλαμβάνονται επίσης το «Planet Cinema» 3D Show με προβολές ελληνικών και ξένων ται-νιών, παρουσίαση της νέας τεχνολογίας των κινηματογράφων κ.ά. Θα παρουσιαστεί επίσης η διαδραστικήέκθεση πολυμέσων «Ο πλανήτης σε χρειάζεται…».

Τιμή εισιτηρίουΦτηνό εισιτήριο και πλούσιο παράλληλο καλλιτεχνικό πρόγραμμα συνδυάζει η 76η ΔΕΘ. Αυτά είναι και τα

δύο βασικά εργαλεία για την προσέλκυση πολύ περισσότερων επισκεπτών σε σύγκριση με πέρυσι, οπότετις πύλες της ΔΕΘ είχαν διαβεί περίπου 200.000 επισκέπτες. Όπως τονίζει ο κ. Παπακωνσταντίνου, «στόχοςμας για φέτος είναι η αύξηση των επισκεπτών κατά 25%». Για το λόγο αυτό η διοίκηση της Helexpo προχώ-ρησε σε γενναία μείωση της τιμής του εισιτηρίου εισόδου από τα 6 ευρώ πέρυσι στα 4€ φέτος. Επιπλέονσχεδιάζονται προγράμματα μερικής ανταποδοτικότητας, όπως εκπτώσεις από καταστήματα του εμπορικούκέντρου, συνεχείς κληρώσεις κ.ά.

Ωρα έναρξης συναυλιών 21:30Χώρος: στο «τόξο» Πύλη της ΧΑΝΘ

13/9: «Μέλισσες» και Ήβη Αδάμου14/9: Ελευθερία Αρβανιτάκη15/9: Κωστής Μαραβέγιας & Maraveyas Ilegal και

Πάνος Μουζουράκης 16/9: Λ.Μαχαιρίτσας, Γ.Ζουγανέλης, Δ.Σταρόβας,

Αλ.Κωνσταντόπουλος και Ζ.Αρβανιτίδη17/9: Χρήστος Νικολόπουλος, Μελίνα Ασλανίδου,

Γεράσιμος Ανδρεάτος και Γιώτα Νέγκα18/9: Βασίλης Παπακωνσταντίνου

11

Την μέρα της περιφοράς της εικόνας,από πολύ νωρίς η Νέα Μηχανιώνα γίνετεπόλος έλξης για χιλιάδες προσκυνητέςπου καταφθάνουν, είτε μεμονωμένα μετα αυτοκίνητά τους, είτε οργανωμένα μεπούλμαν, από διάφορες περιοχές της Ελ-λάδας. Την ίδια στιγμή οι δύο κεντρικέςπλατείες της πόλης μετατρέπονται σεένα γιορτινό παζάρι, με τους πάγκουςπου στήνονται από εμπόρους σε όλουςτους κεντρικούς δρόμους της Νέας Μη-χανιώνας, να ολοκληρώνουν το σκηνικό.Εν τω μεταξύ, πέρα από το γιορτινό κλί-μα που υπάρχει και το πανηγύρι που έχειστηθεί στους κεντρικούς δρόμους της πε-ριοχής, οι επισκέπτες στο πλαίσιο τωνεκδηλώσεων, παρακολούθησαν το μεγά-λο αρχιερατικό εσπερινό στον ιερό ν�