Una macchina complessa…

ThrustAeroelasticResponse

°=Ψ 0

°=Ψ 270°=Ψ 180

°=Ψ 90

Dynamic Stall onRetreating Blade

Blade-Tip Vortexinteractions

UnsteadyAerodynamicsTransonic Flow on

Advancing Blade

Main Rotor / Tail Rotor/ Fuselage

Flow Interference

∞V

NoiseShock Waves

Tip Vortices

Il modello dell’elicottero

Configurazioni del rotore

Rotore singolo

Rotori in tandem

Rotori coassiali

(Kamov KA-52)

Elicottero NOTAR

Il concetto del NOTAR

Rotore ad altalena (teetering)

Rotore articolato

Mozzo del Westland Wessex

Mozzo e piatto oscillante del Westland Wessex

Rotore hingeless

Mozzo hingeless del Westland Lynx

Mozzo hingeless

Rotore bearingless

Rotore bearingless

Il piatto oscillante (swashplate) (1)

Il piatto oscillante (swashplate) (2)

Il piatto oscillante (swashplate) (3)

Il sistema di controllo (1)

Motore

Piatto oscillante

Trasmissione

Aste comandopasso delle pale

ciclico

collettivo

pedali

Rotore PrincipalePale

Rotore di coda

Testata Rotore

Trazione

Il sistema di controllo (2)

Interno della cabina con i comandi di volo