atr_ADV

exof:touring_pilio.qxd 7/2/2012 5:23

Οι άμεσου ψεκασμού πετρελαιοκινητήρες της Giuliettaεφάπτονται στο υψηλότατο τεχνολογικό υπόβαθροτης μικρομεσαίας Alfa Romeo, ανεβάζοντας τα στάν-

ταρ σε οικολογία και οικονομία, χωρίς να θυσιάζουν τις επι-δόσεις. Στην αρχή της γκάμας έρχεται ο 1,6 JTDM-2 κινητή-ρας των 105 ίππων, ο οποίος απαιτεί μόνο 4,4 λτ. πετρελαίουανά 100 χλμ. και εκπέμπει 114 γρ. CO2 ανά χλμ. Παράλληλα,οι επιδόσεις διατηρούνται σε πολύ καλά επίπεδα (0-100χλμ./ώρα σε 11,5 δλ.), γεγονός το οποίο οφείλεται και στηναυξημένη ροπή (320 Nm στις 1.750 σ.α.λ.). Για αυτούς πουαναζητούν περισσότερα σε δύναμη και επιδόσεις, ο 2λιτροςJTDM-2 των 170 ίππων και 350 Nm ροπής έρχεται στην κο-ρυφή της γκάμας. Την ίδια στιγμή, λοιπόν που τα 0-100χλμ./ώρα επιτυγχάνονται σε 8,0 δλ. και η τελική φτάνει στα218 χλμ./ώρα, η μέση κατανάλωση μειώνεται στα 4,7 λτ./100χλμ. και οι εκπομπές CO2 στα 124 γρ./χλμ. Επιπλέον αυτού,ο κινητήρας αυτός μπορεί να συνδυαστεί και με το αυτόματο

κιβώτιο διπλού συμπλέκτη «Alfa TCT» μει-ώνοντας ακόμη περισσότερο τις

εκπομπές CO2 (119γρ./χλμ.).

Alfa Romeo: Απόλαυση και στα dieselat

r adv

.

adv ALFA diesel:touring_pilio.qxd 21/12/2011 4:55 ìì

www.alfaromeo.gr

Όλοι οι πετρελαιοκινητήρες της Alfa Romeo διατίθενται με στάνταρ Σύστημα Start/Stop καιένδειξη αλλαγής ταχύτητας, για μείωση της κατανάλωσης έως και 10% στην πόλη.

Ητεχνολογική υπεροχή της Alfa Romeo είναι εμφανήςκαι στις επιλογές των diesel της μικρότερης MiTo. Ομικρότερος εκ των τριών διαθέσιμων εκδόσεων, ο

1,3 JTDM-2 των 85 ίππων, καταναλώνει μόνο 3,5 λίτρακαυσίμου ανά 100 χλμ. μεικτής διαδρομής και εκπέμπει μό-λις 90 γρ. CO2 ανά χλμ., κάτι που συνεπάγεται μηδενικά τέ-λη κυκλοφορίας. Ακόμη και στην ισχυρότερη εκδοχή του,αυτή των 95 ίππων, ο κινητήρας αυτός διακρίνεται για τιςχαμηλές εκπομπές CO2 (112 γρ./χλμ.) και κατανάλωση (4,3λτ./100 χλμ.), την ίδια στιγμή που οι επιδόσεις (π.χ. 0-100χλμ./ώρα σε 11,6 δλ., τελική ταχύτητα 180 χλμ./ώρα) επι-τρέπουν στον οδηγό να κινηθεί σβέλτα και με ασφάλεια. Ητρίτη διαθέσιμη diesel επιλογή για τη MiTo, ο 1,6 JTDM-2των 120 ίππων (320 Nm ροπής μόλις στις 1.750 σ.α.λ.) τονί-ζει τα σπορ χαρακτηριστικά της μικρότερης Alfa, αφού το 0-100 χλμ./ώρα έρχεται σε 9,9 δλ. και η τελική ταχύτητα φτά-νει στα 198 χλμ./ώρα. Κι όλα αυτά, με τη μέση κατανάλωσηνα περιορίζεται στα 4,4 λτ./100 χλμ. και τις εκπομπές CO2στα 114 γρ./χλμ.

adv ALFA diesel:touring_pilio.qxd 21/12/2011 4:57 ìì

Εντυπωσιακό. Ασφαλές. Οικονομικό.

Αθλητικό και καλλίγραμμο

To καινούργιο Aveo εντυπωσιάζει με τη δυναμική του σχεδίαση, εμπνέει σιγουριά με τα υψηλά επίπεδα ασφαλείας του, ενώ προσφέρει ακόμα περισσότερα οφέλη με το νέο οικονομικό και

δυνατό κινητήρα diesel των 1,3 λίτρων.

Το δυναμικό προφίλ του νέου Aveo υποστηρίζεται με ιδανικό τρόπο από το σχεδιαστικό μοτίβο που

ακολουθεί το αυτοκίνητο, το οποίο δείχνει ιδιαίτερα καλλίγραμμο και συμπαγές. Από τα πλέον εν-

τυπωσιακά χαρακτηριστικά του είναι η «επιθετική» μάσκα που πλαισιώνεται από τα ανεξάρτητα ζεύγη

των στρογγυλών φωτιστικών σωμάτων με χρωμιωμένα «δακτυλίδια». Σπορτίφ γραμμές διατρέχουν το

πλαϊνό μέρος του αμαξώματος που καταλήγουν στο πίσω άκρο με τα «εύγλωττα» και με έντονη πα-

ρουσία φωτιστικά σώματα.

Diesel 1,3 95 PS: ECOνομικός και ισχυρός

Ονέος σύγχρονης τεχνολογίας diesel common rail υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας των 1,3 λτ.

αποδίδει 95 ίππους και 190 Nm ροπής μόλις στις 1.750 σ.α.λ. στην φιλικότερη προς το περιβάλ-

λον έκδοση ECO. Εντυπωσιακά χαμηλές είναι οι απαιτήσεις του σε πετρέλαιο, αφού καταναλώνει για

κάθε 100 χλμ. μόλις 3,6 λτ. καυσίμου, εκπέμποντας μόνο 95 γρ./χλμ. διοξείδιο του άνθρακα με αποτέ-

λεσμα να απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας.

Σε όλες τις εκδόσεις του, το νέο Aveo εφο-

διάζεται με πλήρη εξοπλισμό ασφαλείας (6

αερόσακοι, ESP, ABS, Traction Control), ενώ το

αμάξωμά του φέρει πλήθος ενισχύσεων . Στις

δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP, εκτός

του ότ ι έλαβε την ανώτατη δ ιάκρ ιση των 5

αστέρων, διέπρεψε παράλληλα στην προστασία

των ενηλίκων, των παιδιών και στα συστήματα

ασφαλε ίας επ ι τυγχάνοντας τ ι ς υψηλότερες

βαθμολογίες στην κατηγορία του.

Το πιο ασφαλές μικρό αυτοκίνητο

95%

Προστασίαενηλίκων

87%

Προστασίαπαιδιών

54%

Προστασίαπεζών

93%

Συστήματαασφαλείας

ΝΕΟ Aveo Diesel

AVEO diesel:touring_pilio.qxd 2/2/2012 6:30 ìì Page 2

Κατανάλωση 3,6 λτ./100 χλμ.

Χωρίς τέλη κυκλο

φορίας

Μοντέρνο και ευρύχωρο εσωτερικό

Εντυπωσιακός είναι και ο θάλαμος επιβατών του καινούργιου Aveo που

κλέβει τις εντυπώσεις με την προσοχή που έχει δοθεί στην κάθε λε-

πτομέρεια. Σημείο αναφοράς αποτελεί ο πίνακας οργάνων που θυμίζει αν-

τίστοιχο μοτοσικλέτας, ενώ ταυτόχρονα, ο μοντέρνος διάκοσμος με τη δι-

χρωμία και τη σατινέ ανθρακί κονσόλα δημιουργεί μια ευχάριστη ατμό-

σφαιρα. Μεταξύ των πλεονεκτημάτων που προσφέρει το νέο Aveo, είναι

και οι άνετοι χώροι, τόσο για τους επιβάτες, όσο και για τις αποσκευές

(290 λτ.). καθώς και η εργονομία του εσωτερικού.

1,3 λτ. 95 hp με 190 Nm ροπής0-100 χλμ./ώρα σε 11,7 δλ.

3,6 λτ./100 χλμ. κατανάλωση95 γρ./χλμ. CO2

www.chevrolet.gr

Διαθέσιμο από τα

τέλη του 2011Νέα ΑΦΙΞΗ

AVEO diesel:touring_pilio.qxd 3/2/2012 6:40 ðì Page 3

Citroen C3 και C4 HDi: Πρωταθλητές οικονομίας!Εξαιρετική οικονομία και πολύ χαμηλές εκπομπές CO2 εμφανίζουν στο

σύνολό τους οι diesel κινητήρες 1,4 και 1,6 λίτρων του Citroen C3. Είναι

χαρακτηριστικό ότι, οι καταναλώσεις καυσίμου των κινητήρων αυτών ξεκι-

νούν από τα 3,4 λτ./100 χλμ. στην έκδοση 1,4 e-HDi 70 PS και φθάνουν

μέχρι και τα 4,2 λτ./100 χλμ. στο C3 1,6 HDi 110 PS. Αλλά και οι εκπομ-

πές CO2 των diesel του C3, ξεκινούν μόνο από τα 87 γρ./χλμ. και φθά-

νουν μόλις μέχρι τα 109 γρ./χλμ., ορίζοντας έτσι την πλέον οικολογική

γκάμα στην κατηγορία. Αντίστοιχη είναι η επιτυχία και του Citroen C4 με

τους diesel κινητήρες των 1,6 και 2,0 λίτρων, αφού το γαλλικό αυτοκίνητο

είναι ένα από τα λίγα στην κατηγορία του που έχει στη γκάμα του επιλογή

με εκπομπές CO2 κάτω από τα 100 γραμμάρια (98 γρ./χλμ. στο 1,6 e-HDi

110 PS MCP STT).

Η μικρο-υβριδική τεχνολογία e-HDi

Citroen C3 e-HDi

Η Citroen είναι μια από τις πρωτοπόρους εταιρείες στην εξέλιξη των diesel κινητήρων προχωρώντας συνεχώς την τεχνολογία αυτή μεκαινοτόμες ιδέες, ώστε να προσφέρει ακόμη περισσότερη οικονομίακαι απόδοση μέσω της πλήρους γκάμας των επιλογών της.

Πάθος για εξέλιξη!

Στις επιλογές των diesel της Citroen, ξεχωριστή

θέση καταλαμβάνουν οι τεχνολογικά προηγμένες

εκδόσεις e-HDi, που προσφέρουν περισσότερη οικο-

νομία καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές CO2. Στην

«καρδιά» των εκδόσεων αυτών συναντούμε το τελευ-

ταίας γενιάς σύστημα Stop & Start με ανάστροφη

γεννήτρια 2ης γενιάς. Το σύστημα αυτό σβήνει με

εξαιρετικά άμεσο και ομαλό τρόπο τον κινητήρα μόλις

ακινητοποιηθεί το αυτοκίνητο και τον επαναφέρει αυ-

τόματα στη λειτουργία όταν ο οδηγός αφήσει το φρέ-

νο. Αλλά και πέρα από αυτό το σύστημα, οι εκδόσεις

e-HDi περιλαμβάνουν σύστημα ανάκτησης ενέργειας

Έκδοση Κυβισμός Ίπποι Ροπή Μέση καταν. Εκπομπές CO2(κ.εκ.) (PS) (Nm) (λτ./100 χλμ.) (γρ./χλμ.)

1,4 HDi70 1398 70 160 3,8 991,4 eHDi70 BMP STT 1398 70 160 3,4 871,6 eHDi110 MCP STT 1560 110 270 3,8 991,6 eHDi90 STT 1560 90 230 3,6 931,6 eHDi90 BMP6 STT 1560 90 230 3,6 951,6 HDi110 1560 110 270 4,2 109

Χαρακτηριστικά κινητήρων diesel Citroen C3


1,6 HDi90 1560 90 230 4,2 1101,6 HDi110 1560 110 270 4,6 1191,6 eHDi110 MCP STT 1560 110 270 3,8 981,6 eHDi110 STT 1560 110 270 4,3 1141,6 eHDi110 STT 1560 110 270 4,2 1092,0 HDi150 1997 150 340 4,9 127


atr a

dv.

ADV_CITROEN:touring_pilio.qxd 21/12/2011 4:46 ìì Page 2

Οι κινητήρες HDi της Citroen είναι παγκοσμίως αναγνωρισμέ-

νοι ως οι πιο προηγμένοι πετρελαιοκινητήρες στην αγορά.

Προϊόν μιας 15ετούς και πλέον εξέλιξης της μάρκας στην τεχνο-

λογία του diesel, οι κινητήρες αυτοί ενσωματώνουν σύστημα

άμεσου ψεκασμού Common Rail και παράλληλα, εφοδιάζονται

στο σύνολό τους με φίλτρο σωματιδίων εκπομπών πετρελαίου

(DPFS). Συνδυάζουν με τον καλύτερο τρόπο την οικονομία σε

καύσιμο και τις χαμηλές εκπομπές CO2 (σε πολλές περιπτώσεις

κάτω των 100 γρ.), με την υψηλή απόδοση και την απόλαυση της

οδήγησης. Στη γκάμα της Citroen, οι τελευταίας τεχνολογίας κι-

νητήρες HDi προσφέρονται σε όλα σχεδόν τα μοντέλα, από το C3

μέχρι και το επερχόμενο Citroen DS5.

Στη ξεχωριστή γκάμα DS της Citroen, οι κινητήρες HDi αποτελούν το καλύ-

τερο παράδειγμα για το πώς μπορεί να συνδυαστεί στην πράξη η οικονομία

των σύγχρονων diesel κινητήρων, με τα σπορ χαρακτηριστικά των μοντέλων

DS. Στο μικρότερο λοιπόν Citroen DS3, το στιλ παντρεύεται επιτυχημένα με τη

χαμηλή κατανάλωση και εκπομπές CO2, αφού όλη η διαθέσιμη γκάμα βρί-

σκεται κάτω από τα 100 γρ. CO2 ανά χλμ.! Έτσι, η πλέον οικονομική και οικο-

λογική επιλογή 1,4 e-HDi 70 BMP απαιτεί μόνο 3,4 λτ. καυσίμου ανά 100 χλμ.

και εκπέμπει 87 γρ. CO2 ανά χλμ., ενώ η κορυφαία επιλογή 1,6 e-HDi 110

BM6 «καίει» μόνο 3,8 λτ./100 χλμ. και εκπέμπει 99 γρ. CO2 ανά χλμ. Στην πε-

ρίπτωση του μεγαλύτερου Citroen DS4, κι εδώ οι πετρελαιοκινητήρες HDi

των 1,6 λίτρων, εκπέμπουν από 110 γρ. CO2 ανά χλμ. και δεν ξεπερνούν τα

4,7 λτ. κατανάλωσης ανά 100 χλμ.

κατά την πέδηση, ελαστικά χαμηλής αντίστασης κύλισης

και κιβώτιο ταχυτήτων με μακρύτερες σχέσεις. Τα μοντέλα

e-HDi της Citroen μπορούν να παρέχουν μειωμένη κατα-

νάλωση έως και 15% σε σχέση με τις εκδόσεις με κινητή-

ρες HDi. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ο 1.400άρης HDi

των 68 ίππων των Citroen C3 & DS3, ο οποίος στην έκδο-

ση e-HDi απαιτεί μόλις 3,4 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιό-

μετρα και εκπέμπει μόνο 87 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.

Κορυφαίο παράδειγμα του είδους και ο 1,6 e-HDi του

Citroen C5, o οποίος καταναλώνει 4,6 λίτρα καυσίμου με

εκπομπές CO2 120 γραμμαρίων – αμφότερα από τα χαμη-

λότερα σε οικογενειακό μεσαίο μοντέλο.


1,4 HDi 70 1398 68 160 3,8 991,4 e-HDi 70 BMP 1398 68 160 3,4 871,6 e-HDi 90 1560 92 230 3,6 951,6 e-HDi 90 BMP6 1560 92 230 3,6 951,6 e-HDi 110 BM6 1560 112 270 3,8 99

Χαρακτηριστικά κινητήρων diesel Citroen DS3


HDi 90 BVM 1560 92 230 4,4 115HDi 110 BVM6 1560 112 270 4,7 122e-HDi Airdream BVM6 1560 112 270 4,4 115e-HDi Airdream BMP6 1560 112 270 4,2 110HDi 160 BVM6 1997 163 340 5,1 134

Χαρακτηριστικά κινητήρων diesel Citroen DS4

www.citroen.gr

Γκάμα και diesel


Citroen C3 Picasso & C4 Picasso HDi: Οικονομία και στα MPV!Η πρακτικότητα, η ευρυχωρία και το στιλ, στην περίπτωση των MPV της

Citroen με τους πετρελαιοκινητήρες άμεσου ψεκασμού HDi, συναντούν

την οικονομία κίνησης και τις μειωμένες εκπομπές CO2. Στο compact πο-

λυχρηστικό Citroen C3 Picasso, οι εκδόσεις με αυτά τα μηχανικά σύνολα

καταναλώνουν μόνο από 4,2 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ., ενώ οι εκπομ-

πές ρύπων ξεκινούν μόνο από τα 109 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο (C3 Pi-

casso e-HDi 90 BMP6).

Αντίστοιχα εξαιρετικές είναι και οι οικολογικές επιδόσεις του μικρο-

μεσαίου πολυχρηστικού Citroen C4 Picasso, αφού στην έκδοση 1,6 e-

HDi 110 STT εκπέμπει μόνο 125 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο και κα-

ταναλώνει 4,8 λίτρα καυσίμου ανά 100 χιλιόμετρα. Το 7θέσιο πολυχρη-

στικό Citroen Grand C4 Picasso, στην ίδια έκδοση κινητήρα, έχει εκπομ-

πές CO2 129 γραμμαρίων ανά χιλιόμετρο και κατανάλωση 4,9 λίτρων

ανά 100 χιλιόμετρα.

Citroen HYbrid4: Υβριδικό και diesel!

Ητεχνολογική πρωτοπορία της Citroen δεν

θα μπορούσε να εκφραστεί καλύτερα

από το νέο υβριδικό-πετρελαιοκίνητο σύστη-

μα HYbrid4, που εξέλιξε η μάρκα. Πρόκειται

για το πρώτο σύστημα του είδους στην ιστο-

ρία, το οποίο θα εφοδιάσει το νέο Citroen

DS5 και σταδιακά θα εξαπλωθεί και σε υπό-

λοιπα μοντέλα της γκάμας. Το σύστημα αυτό

συνδυάζει τις υψηλές επιδόσεις με την εξαι-

ρετική οικονομία κίνησης και αποτελεί το μέλ-

λον στην οικολογική εξέλιξη των diesel κινη-


HDi 90 1560 90 230 4,6 119e-HDi 90 BMP6 1560 90 230 4,2 109HDi 110 1560 110 270 4,8 125

Χαρακτηριστικά κινητήρων diesel Citroen C3 Picasso


1,6 HDi110 1560 110 270 5,1 132

1,6 HDi110 MCP 1560 110 270 5,0 132

1,6 eHDi110 MCP STT 1560 110 270 4,8 125

2,0 HDi150 1997 150 340 N/A 138

2,0 HDi150 MCP 1997 150 340 5,2 135

Χαρακτηριστικά κινητήρων diesel Citroen C4 Picasso

atr a

dv.

Citroen DS5 HYbrid4

Οικογενειακά Citroen και HDi


Στο κορυφαίο κομμάτι της γκάμας της Citroen, το

μεσαίο C5 διαθέτει σήμερα μια πλήρη γκάμα

diesel κινητήρων, που συνδυάζουν την οικο-

νομία με το δυναμισμό. Στο πρώτο σκέλος

τίθεται η ύπαρξη του 1,6 e-HDi κινητήρα, ο

οποίος εκπέμποντας 120 γρ. CO2 ανά χι-

λιόμετρο, έχει μόνο 108 ευρώ τέλη κυκλοφο-

ρίας, αποδίδοντας παράλληλα 110 ίππους ισχύος

και 240 Nm ροπής. Ακόμη και η έκδοση με τον 2,2 λί-

τρων HDi των 450 Nm ροπής, περιορίζει την κατανάλωση μόνο στα 5,9

λίτρα πετρελαίου ανά 100 χιλιόμετρα, προσφέροντας παράλληλα γρήγο-

ρες επιδόσεις (π.χ. 0-100 χλμ./ώρα σε 8,3 δλ.).

www.citroen.gr

Citroen C5 HDi

Το προϊοντικό μέλλον της Citroen θα μας φέ-

ρει σύντομα το ολοκαίνουργιο compact SUV Cit-

roen C4 Aircross. Με μοναδικό στιλ και κατ’ επι-

λογή τετρακίνηση, το νέο δημιούργημα της μάρ-

κας είναι επιπλέον μεταξύ των κορυφαίων στην

κατηγορία του, όσον αφορά στην κατανάλωση

καυσίμου και στις εκπομπές CO2.

Citroen C4 Aircross HDi

1. Ηλεκτροκινητήρας2. Συστοιχία μπαταριών

τήρων. Το HYbrid4 της Citroen αποτελείται από

έναν αποδοτικό πετρελαιοκινητήρα HDi 2,0 λί-

τρων και 160 ίππων, ο οποίος συνδυάζεται με

σύστημα Stop & Start 2ης γενιάς και αυτόματο

κιβώτιο 6 σχέσεων, αλλά και έναν ηλεκτροκινη-

τήρα στον πίσω άξονα, ισχύος 37 ίππων. Ο οδη-

γός έχει να επιλέξει μεταξύ 4 διαφορετικών λει-

τουργιών (Auto, Zero Emission Vehicle, 4 Wheel

Drive, Sport) και να απολαύσει, στην περίπτωση

του Citroen DS5, 200 ίππους ισχύος, με εκπομ-

πές CO2 μόνο 99 γρ./χλμ.!

Στην οικογενειακή γκάμα της Citroen οι κινητήρες HDi προσφέρουνκαι πάλι το πλεονέκτημα της οικονομίας κίνησης, όμως κλέβουν τιςεντυπώσεις και με την απόδοση και τις επιδόσεις τους.


HDi 110 BVM6 1560 110 270 4,7 123HDi 150 BVM6 1798 150 300 6,3 145

Χαρακτηριστικά κινητήρων diesel Citroen C4 Aircross


1,6 HDi110 1560 110 240 5,0 1291,6 e-HDi110 MCP STT 1560 110 240 4,6 1202,0 HDi140 1997 140 340 5,2 1352,0 HDi160 1997 163 340 4,9 1292,0 HDi160 BVA6 1997 163 340 6,2 1632,2 HDi200 BVA6 2179 204 450 5,9 155



Στην εξέλιξη και παραγωγή πετρελαιοκινητήρων, η Fiatείναι μια από τις πρωτοπόρες εταιρείες στον κόσμο. Δενείναι άλλωστε τυχαίο ότι, το 1987, το Fiat Group παρου-

σίασε τον πρώτο diesel κινητήρα άμεσου ψεκασμού σε επιβα-τικό μοντέλο, ενώ 10 χρόνια αργότερα, το 1997, ξεκίνησε τηνεφαρμογή της τεχνολογίας Common Rail στους πετρελαιοκι-νητήρες του. Το 2003, ακολούθησε η σειρά diesel κινητήρωνMultijet, η επαναστατική τεχνολογία των οποίων επέφερε μεί-ωση των θορύβων και των κραδασμών, αλλά και σημαντική

μείωση των εκπομπών μικροσωματιδίων. Το 2005 μάλιστα, ο1,3 Multijet των 75 ίππων κατέκτησε το βραβείο «Internatio-nal Engine of the Year» στην κατηγορία των 1,0 έως 1,4 λί-τρων. Από το 2009, η τεχνολογία αναβαθμίστηκε ακόμη πε-ρισσότερο και οι Multijet II που εξοπλίζουν πλέον όλα τα μον-τέλα της Fiat προσφέρουν αύξηση ισχύος, καθώς και μείωσητης κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2 κατά 3%,αλλά και των εκπομπών οξειδίου του αζώτου (NOx) κατά20%.

Κινητήρας Multijet 2ης γενιάς: Πώς λειτουργείΟι νεότεροι πετρελαιοκινητήρες Multijet II της Fiat διαθέτουν ψεκασμό τεχνολογίας Common Rail, ο οποίος γίνεται

σε συνεργασία με τον εντελώς νέο ψεκαστήρα καυσίμου, ελέγχοντας την ποσότητα του πετρελαίου που ψεκά-ζεται στο θάλαμο καύσης με υψηλότατο βαθμό ακρίβειας, έτσι ώστε η διαδικασία του ψεκασμού τουκαυσίμου να είναι ταχύτερη και πιο «έξυπνη». Λόγω του αυξημένου αριθμού των ψεκασμών (έωςκαι 8), οι ψεκαστήρες βελτιστοποιούν την διασπορά του καυσίμου μέσα στο θάλαμο καιως εκ τούτου η διαδικασία καύσης του πετρελαίου γίνεται πιο προοδευτική, μεθετικές συνέπειες όχι μόνο στην κατανάλωση καυσίμου, αλλά και στιςεκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, στο θόρυβο του κινητή-ρα καθώς και στην απόδοσή του.

1,3 MTJ

Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 75/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 190/1.750

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 4,3/4,2*

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 113/112*

Τέλη κυκλοφορίας 2012 (ευρώ) 101,7/100,8

*Με μηχανικό/αυτόματο κιβώτιο

1,3 MTJ

Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 95/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.500

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 4,3

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 113

Τέλη κυκλοφορίας 2012 (ευρώ) 101,7


atr

adv.

Πρωτοπορία στους dieselΑπό τους δημιουργούς της τεχνολογίας Common Rail

1,6 MTJ

Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 105/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 290/1.500




Qubo

Doblo

fiat diesel tel:touring_pilio.qxd 21/12/2011 7:18 ðì Page 2

Τα diesel μοντέλα της Fiat

Νέο Punto

1,3 MTJ

Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 75/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 190/1.500




1,3 MTJ

Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 95/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.500




1,3 MTJ

Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 75/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 190/1.750




1,3 MTJ

Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 85/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.750



Τέλη κυκλοφορίας 2012 (ευρώ) 0

1,3 MTJ

Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 95/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.) 200/1.500

Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 4,2/4,1*

Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 110/107*

Τέλη κυκλοφορίας 2012 (ευρώ) 99/96,3


www.fiat.gr

Η Fiat Automobiles είναι η εταιρεία με τις χαμηλότερες εκπομπές CO2 των

αυτοκινήτων της στην Ευρώπη. Σημείο-κλειδί για αυτή την επιτυχία, αποτελούν

οι κινητήρες Multijet.

Mul

tije

t 1,

3

Bravo

500

Νέο Panda

1,6 MTJ

Ισχύς (PS/σ.α.λ.) 120/4.000

Ροπή (Nm/σ.α.λ.): 300/1.500Κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) 4,8/4,6*Εκπομπές CO2 (γρ./χλμ.) 125/120*

Τέλη κυκλοφορίας

2012 (ευρώ) 137,5/108*Με μηχανικό/αυτόματο κιβώτιο

fiat diesel tel:touring_pilio.qxd 21/12/2011 7:23 ðì Page 3

Honda Civic Sedan & Civic Hybrid

Όταν η τεχνολογία συναντά την

Όπως είναι φυσικό, τα δύο μοντέλατης Honda διαθέτουν όλα τα μηχανικά«εφόδια» που εγγυώνται τις καλύτερεςδυνατές επιδόσεις. Στην περίπτωση τηςαμιγώς βενζινοκίνητης έκδοσης, τοCivic Sedan κινείται με ένα μηχανικόσύνολο 1,8 λίτρων τεχνολογίας iVTECπου αποδίδει 140 ίππους και 174 Nmροπής. Για τα πρώτα 100 χλμ./ώρα απόστάση απαιτούνται μόλις 9,3 δευτερό-λεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα

200 χλμ./ώρα. Και όλα αυτά, μόλις με6,8 λτ./100 χλμ. κατανάλωση. Το CivicHybrid χρησιμοποιεί για την κίνηση τουένα βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων, από-δοσης 95 ίππων και ένα ηλεκτρικό μο-τέρ τεχνολογίας ΙΜΑ (Ιntegrated MotorAssist) ισχύος 20 ίππων. Με αυτόν τοντρόπο, η συνδυαστική ισχύς αγγίζειτους 115 ίππους, προσδίδοντας στομοντέλο πάρα πολύ καλές επιδόσεις(τελική ταχύτητα 185 χλμ./ώρα και 0-

100 χλμ./ώρα σε 12,1 δλ.). Η κατανά-λωση του υβριδικού μικρομεσαίου μον-τέλου ανέρχεται μόλις στα 4,6 λτ./100χλμ. και οι εκπομπές ρύπων του περιο-ρίζονται στα 109 γρ./χλμ. Τέλος, θαπρέπει να τονίσουμε ότι, και τα δύο μον-τέλα περιλαμβάνουν στο βασικό τουςεξοπλισμό όλα τα απαραίτητα στοιχείαενεργητικής και παθητικής ασφάλειας,όπως 6 αερόσακους και το σύστημαελέγχου ευστάθειας VSA.

Συνδυάστε τις επιδόσεις και την οικονομία

Ηιαπωνική εταιρεία ανέ-καθεν ήταν «οπαδός»των καινοτόμων ιδεών

που έχουν ως στόχο την πλή-ρη κάλυψη των σύγχρονωναναγκών . Τα Honda Civ icSedan και C iv ic Ηybr id κι -νούνται προς αυτή την κατεύ-θυνση , στοχεύοντας σε έναιδιαίτερα απαιτητικό κοινό. Δη-λαδή, σε αυτούς που επιθυ-μούν να συνδυάσουν τους αυ-ξημένους χώρους, την ελκυ-στ ική σχεδίαση και φυσικάόλες τις τεχνολογίες που αφο-ρούν στις επιδόσεις και στηνπροστασία του περιβάλλοντος.Οι προωθητικές ενέργειες τηςεισαγωγικής εταιρείας, καθι-στούν όλα τα παραπάνω ιδιαί-τερα προσιτά, αφού στην περί-πτωση του Civic Sedan, η προ-τεινόμενη λιανική τιμή ανέρχε-ται στα 17.940 ευρώ, ενώ γιατο υβριδικό μοντέλο ισχύει αυ-τή τη στιγμή έκπτωση, ίση με960 ευρώ.

atr

adv.

Τα Honda Civic Sedan και Civic Ηybrid είναι σε θέση να καλύψουν κάθε σας μεταφορική ανάγκη, αλλάκαι οικολογική ανησυχία. Ειδικά αυτό το διάστημα, οι νέες μειωμένες τιμές που ισχύουν, καθιστούντην αγορά τους πραγματική ευκαιρία.

honda:touring_pilio.qxd 3/2/2012 9:24 ðì Page 2

πρακτικότητα

Σχεδίαση που μαγνητίζειΗ σεντάν εκδοχή του μικρομεσαίου ιαπωνικού μοντέλου υιο-

θετεί μια αρκετά δυναμική και διαχρονική σχεδίαση. Με κομ-ψές, καθαρές γραμμές και πολλά «μυώδη» τμήματα, το CivicSedan παρέχει πλούσιους χώρους, «κρύβοντας» εντέχνως τοντρίτο όγκο του αμαξώματος. Περνώντας στο εσωτερικότου αυτοκινήτου, συναντούμε υλικά υψηλής ποι-ότητας και χώρους που ικανοποιούν κάθεμεταφορική ανάγκη (ο χώροςαποσκευών είναι 389 λίτρωνκαι 350 λίτρα για την υβρι-δική έκδοση).

Η υβριδική τεχνολογία της Honda αποτελείτην πιο προσιτή λύση για ένα καθαρότερο περι-βάλλον, αλλά και για την εξοικονόμηση χρημά-των. Η ιαπωνική εταιρεία, πρωτοπόρος σταυβριδικά συστήματα έχει πραγματοποιήσει αλ-λεπάλληλες βελτιώσεις στο εν λόγω σύστημα

αποδεικνύοντας την πίστη της στις«πράσινες» λύσεις. Χάρη στο

σύστημα IMA (Intergrat-ed Motor Assist) ,

επι τυγχάνετα ιπολύ χαμη-

λή κατανάλωση καυσίμου (μόλις 4,6 λτ./100χλμ.!). Παράλληλα, το μοτέρ θερμικής καύσηςτων 95 ίππων, σε συνδυασμό με τον ηλεκτροκι-νητήρα των 20 ίππων, προσφέρει σβέλτες επι-δόσεις, ενώ την ευκολία στην οδήγηση ενισχύειτο ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κιβώτιο συνεχώςμεταβαλλόμενων σχέσεων μετάδοσης (CVT).Στα «hightlights» του υβριδικού συστήματος,συμπεριλαμβάνονται τεχνολογίες, όπως είναι ηλειτουργία ανάκτησης ενέργειας κατά τη διάρ-κεια του φρεναρίσματος, με ταυτόχρονη φόρτι-ση των μπαταριών.

Υβριδικό σύστημα IMA: Τεχνολογία υπεροχής

www.honda.gr

honda:touring_pilio.qxd 3/2/2012 9:26 ðì Page 3

Το ix35 δεν είναι απλά ένα crossover που θα σας μεταφέρει με άνεση σε κάθε φυσιολατρική σας εξόρμηση. Η Hyundai κατασκεύασε ένα όχημα που θα μπορέσει να αντεπεξέλθει σε κάθε σας απαίτηση.

Μπορείτε να αποκτήσετετο Hyundai ix35 στην άκρως

δελεαστική τιμή των 20.500 ευρώ

CleverChoice

Με στιλ ξεχωριστό!Το νέο Ηyundai ix35 σχεδιάστηκε και εξελίχτηκε

στο κέντρο Έρευνας και Ανάπτυξης της Hyundai στοΡίσελσχαϊμ, ενώ κατασκευάζεται στο εργοστάσιο τουομίλου στη Σλοβενία.

Σχεδιαστικά, το μοντέλο κλέβει την παράσταση καιτο βλέμμα μαγνητίζεται από τις τολμηρές γραμμές πουδιατρέχουν το σύνολο του αμαξώματος και την 6γωνημάσκα που κυριαρχεί στο εμπρόσθιο τμήμα.

Η πρωτοτυπία του ix35 συνεχίζεται και στο εσω-τερικό του, όπου οι καθαρές γραμμές, ο όμορφοςκαι «χωνευτός» πίνακας οργάνων και η εντυπω-σιακή οθόνη αφής στο άνω μέρος της κεντρικήςκονσόλας κερδίζουν αμέσως τις εντυπώσεις. Ηποιότητα που αντικρίζει ο οδηγός και οι επιβάτεςέρχονται να συμπληρώσουν ένα άκρως κολακευτι-κό σύνολο που θα σας συντροφεύει σε κάθε σαςμετακίνηση.

atr

adv.

adv_HYUNDAI IX35-6_12:touring_pilio.qxd 3/2/2012 11:21 πμ Σελίδα 2

www.hyundai.gr

Hyundai ix35 blue 1,6 GDI

Οι παρεχόμενοι χώροι θα καλύψουν όλες σας τιςμεταφορικές σας ανάγκες, με το πορτ μπαγκάζ να έχειχωρητικότητα 591 (το πίσω κάθισμα είναι διαιρούμενοσε αναλογία 60:40 και με την αναδίπλωση του ο χώ-ρος αποσκευών φτάνει μέχρι και στα 1.436 λίτρα).

Κορυφαία παθητική ασφάλεια Το ix35 απέσπασε την κορυφαία βαθμολογία στις

δοκιμές σύγκρουσης του Euro NCAP, συγκεντρώ-νοντας 5 αστέρια. Στην προστασία ενηλίκων αξιολο-γήθηκε με 32 βαθμούς (90%), στην προστασία παι-διών βαθμολογήθηκε με 43 βαθμούς (88%), ενώστους πεζούς με 20 βαθμούς (54%). Τέλος, θα πρέ-πει να τονίσουμε ότι, το crossover μοντέλο τηςHyundai διαθέτει στάνταρ όλα τα συστήματα παθητι-κής ασφάλειας και 6 αερόσακους, ενώ οι πλευρικοί-τύπου κουρτίνας- συνδέονται με τους νέους αισθη-τήρες ανατροπής του συστήματος ESP καθώς και μετους αισθητήρες πρόσκρουσης.

Με τεχνολογία αιχμήςΓια την κίνηση του μοντέλου φροντίζει ο νέος

ατμοσφαιρικός κινητήρας 1,6 GDI κινητήρας τηςHyundai με άμεσο ψεκασμό και διπλό μεταβλητόχρονισμό (ο οποίος συνδυάζεται με 6άρι χειροκί-νητο κιβώτιο), με απόδοση που φτάνει στους 135ίππους. Η κατανάλωση ανέρχεται στα 6,8 λτ./100χλμ. και οι εκπομπές CO2στα 149 γρ ./χλμ . , χάρηστην τεχνολογία Blue Dri-ve της Hyundai που περι-λαμβάνει Idle Stop & Go(ISG), ελαστικά με χαμηλήαντίσταση κύλισης, ένδει-ξη επιλογής κατάλληληςσχέσης στο κιβώτιο καισύστημα διαχείρισης δυ-ναμό.

Διαστάσεις (χλστ.)

Μήκος: 4.410

Πλάτος: 1.820

Ύψος: 1.660

Μεταξόνιο: 2.640

adv_HYUNDAI IX35-6_12:touring_pilio.qxd 3/2/2012 11:25 πμ Σελίδα 3

Πρωταθλητής Μεγάλων Diesel 1,1 75 PS: Σημείο αναφοράς

Στο νέο Kia Rio, o 3κυλινδρος πετρελαιοκι-νητήρας άμεσου ψεκασμού με κυβισμό 1,1λίτρου, είναι ο μεγάλος πρωταγωνιστής στηγκάμα. Η απόδοση του Euro 5 μηχανικού αυ-τού συνόλου, είναι 75 ίπποι στις 4.000 σ.α.λ.,με τη μέγιστη ροπή να φτάνει τα 170 Nm στις1.500 στροφές – ένα εκπληκτικό νούμερο γιακινητήρα αυτού του κυβισμού! Εντυπωσιακάχαμηλή είναι και η κατανάλωση πετρελαίου,αφού για κάθε 100 χλμ. μεικτής διαδρομής, οκινητήρας αυτός απαιτεί μόνο 3,9 λτ./100χλμ. Και σε συνδυασμό με το ρεζερβουάρτων 43 λίτρων, το Kia Rio diesel μπορεί ναδιανύσει με ένα γέμισμα λίγο περισσότερααπό 1.100 χλμ. σε πόλη και εθνική οδό!

Βραβευμένη σχεδίασηΣχεδιασμένο και εξελιγμένο στην Ευρώπη,

στο Κέντρο Σχεδιασμού της Kia στη Γερμανία,το νέο Rio είναι ισόποσα αθλητικό, μοντέρνοκαι δυναμικό. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε τογεγονός ότι, το νέο Rio απέσπασε την ύψιστηδιάκριση από το Γερμανικό Ινστιτούτο Σχεδια-σμού στην κατηγορία «Εξωτερικός Σχεδια-σμός», σφραγίζοντας με αυτό τον τρόπο ταεπαναστατικά σχεδιαστικά άλματα της εταιρεί-ας, υπό την καθοδήγηση του κατα-ξιωμένου σχεδιαστή PeterSchreyer.

Ένα μικρό για όλη την οικογένεια

Οι διαστάσεις του αμαξώματοςτου νέου K ia R io (μήκος 4 .045χλστ., πλάτος 1.720 χλστ. και μετα-ξόνιο 2.570 χλστ.) το καθιστούν όσοευέλικτο απαιτείται εντός πόλεως,αλλά και όσο ευρύχωρο χρειάζεταιμια οικογένεια για τις μετακινήσειςτης.

Αντίστοιχα, το πορτ-μπαγκάζ τουμοντέλου με χωρητικότητα 288 λί-τρων ξεπερνά το μέσο όρο της κατη-

atr

adv.

kia rio:touring_pilio.qxd 3/2/2012 6:06 ðì Page 2

www.kia.grwww.facebook/kiamotorsgreece

Αποστάσεων!Με τη μοναδική –και μεταβιβάσιμη– 7ετή εργοστασιακή εγγύηση της Kia

Κατανάλωση: 3,9 λτ./100 χλμ.

Εκπομπές CO2: 102 γρ./χλμ.

Τέλη κυκλοφορίας: 81,6 ευρώ

Πρωταθλητής και στην ασφάλεια!Με στάνταρ ESP, Hill Assist Control και 6 αερόσακους, το νέο Kia Rio ξε-

χωρίζει και στον τομέα της παθητικής ασφάλειας. Μόνο τυχαία άλλωστεδεν είναι η επίδοσή του στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP, εκείόπου το Rio επιβραβεύθηκε με την ανώτατη διάκριση των 5 αστέρων γιατην ασφάλεια που προσφέρει.

γορίας. Και εκτός των πολύ καλώντου χώρων, το εσωτερικό του νέ-ου Rio διακρίνεται για την υψηλή

ποιότητα κατασκευής, μέσω καιτης ευρείας χρήσης μαλακών στηναφή υλικών.

kia rio:touring_pilio.qxd 3/2/2012 6:09 ðì Page 3

Hνέα Lancia Ypsilon εκφράζει όλες τις αξίεςτης θρυλικής φίρμας υπό κλίμακα, κάτι πουμεταφράζεται σε πολυτέλεια, φινέτσα και

ιδιαίτερο χαρακτήρα σε compact διαστάσεις καιγια όλους. Οι ντελικάτες σχεδιαστικές γραμμέςτου αμαξώματος, συνθέτουν ένα σύνολο υψηλήςαισθητικής, αλλά και δυναμισμού, στοιχεία πουτονίζονται από την χαρακτηριστική μάσκα μπροστάκαι από τις « κρυμμένες» χειρολαβές των πίσω

θυρών για τη δημιουργία αίσθησης 3θυρου αμα-ξώματος.

Το έμβλημα της Lancia, τα φώτα, οι προφυλακτή-ρες, οι τροχοί, κάθε ένα από τα 3.842 χλστ. του αμα-ξώματος αναδίδουν την αίσθηση υπεροχής, που μόνομια Lancia είναι σε θέση να επιβάλει. Με το χαρακτή-ρα, με τη φιλοσοφία, με τη μοναδικότητά της. Μετον αέρα της ντίβας, που ψιθυρίζει: όσο μικρή καιαν είναι μια Lancia είναι πάντα μεγάλη σε αξίες.

atr

adv.

Lancia Ypsilon 1,3 16V MTJ 95 PS

Διαθέσιμη σε εκδόσεις Silver, Gold και Platinum, σε 14 χρώματα και 3 επι-λογές εσωτερικού, υπάρχει μια Ypsilon για τον καθένα.

Κομψή πρακτικότηταH ποιότητα, το άψογο φινίρισμα, ο πλούσιος

εξοπλισμός και η ευρυχωρία χαρακτηρίζουν τοκομψό εσωτερικό , που ξεχωρίζει με τηντοποθέτηση του πίνακα οργάνων στο κέντρο καιτην τοποθέτηση του επιλογέα ταχυτήτων στηνβάση της κεντρικής κονσόλας για εργονομία καιευχρηστία.

Κομψότητα, άψογο φινίρισμα και πρακτικότηταχαρακτηρίζουν το εσωτερικό της νέας Lancia Ypsilon.

Χωρίς τέληκυκλοφορίας.

Κατανάλωση

3,8 λτ./100 χλμ.

Εμπειρία Υpsilon τύπου

H πολυτέλεια και η φινέτσα μιας Lancia Ypsilon. Μια επιθυμία, μια ανάγκη, μια εμπειρία, που τονίζεται από τον state-of-the-art

πετρελαιοκινητήρα της φίρμας. Σου αξίζει να τη ζήσεις.[ ]

adv_lancia Ypsilon:touring_pilio.qxd 3/2/2012 10:48 πμ Σελίδα 26

Μόλις 3,8 λτ./100 χλμ.Η τεχνολογική υπεροχή της νέας Ypsilon είναι

καταφανής, πέρα από την πληρότητα ηλεκτρονικώνκαι μηχανικών συστημάτων ενεργητικής και παθητι-κής ασφάλειας, και από τον υπερσύγχρονο 1,3 16Vκινητήρα πετρελαίου τεχνολογίας MultiJet IΙ. Πέραν απόκορυφαίες για την κατηγορία επιδόσεις χάρη στους 95 ίππους και τα 200 Nm ροπήςστις 1.500 σ.α.λ., εξασφαλίζει , χάρη και στο στάνταρ σύστημα Start/Stop, κατανάλω-ση μόλις 3,8 λτ./100 χλμ. Παράλληλα, οι χαμηλές εκπομπές CO2 (99 γρ./χλμ.) απαλ-λάσσουν την Ypsilon από την καταβολή τελών.

O φιλικός προς το περιβάλλον 1,3 16V MTJ95 PS διαθέτει την τελευταία λέξη της τεχνο-λογίας πετρελαιοκινητήρων για να συνδυάζει

απόδοση και οικονομία καυσίμου.

Άνεση, πολυτέλεια, φινέτσα, καινοτομία και τεχνολογία χαρακτηρίζουν ακόμα και την πιο προσιτή Lancia, τη νέα Ypsilon.

Έκφραση του στιλ H νέα Lancia Ypsilon δημιουργήθηκε για να εί-

ναι ξεχωριστή. Για αυτό και απευθύνεται σε ξεχω-ριστούς ανθρώπους, που είναι σε θέση να εκτιμή-σουν κάθε τι μοναδικό. Οι πολλαπλές επιλογές σευλικά και χρωματισμούς στο εσωτερικό πολλαπλα-σιάζει τις δυνατότητες εξατομίκευσης της Ypsilonσυντελώντας στην απόλυτη μοναδικότητα και στοσκάλισμα του χαρακτήρα της. Η νέα Ypsilon είναικάτι παραπάνω από ένα μικρό αυτοκίνητο. Είναιένας τρόπος να εκφράζεις το στιλ και το χαρακτή-ρα σου. Είναι ένα μοντέλο με compact διαστάσεις,αλλά μεγαλειώδες πάθος.

www.lancia-jeep.gr www.facebook.com/lancia


Η Lancia Delta αποτελεί μια αυθεντικήπροϊοντική τοποθέτηση, ένα μίγμα δυοβασικών αξιών της μάρκας: της αισθητικής κομψότητας και της τολμηρής, καινοτόμου και δυναμικής προσωπικότητας

Αν υπάρχει ένα αυτοκίνητο που εκφράζει τηνπολυτέλεια και την ιταλική φινέτσα στην μι-κρομεσαία κατηγορία, αυτό είναι η Lancia

Delta. Στα 4,5 σμιλευμένα μέτρα μετάλλου της, κρύ-βει το πάθος των σχεδιαστών της και τη θέληση τωνμηχανικών για τη δημιουργία ενός πρωτοποριακούοικογενειακού αυτοκινήτου που αποτελεί μια αυθεν-τική προϊοντική τοποθέτηση, ένα μίγμα δυο βασικώναξιών της μάρκας: της αισθητικής κομψότητας καιτης τολμηρής, καινοτόμου και δυναμικής προσωπι-κότητας, προσωπικότητας που θα εμπνέει όλες τιςπτυχές της προώθησης και γενικότερα της επικοινω-νίας για το εντυπωσιακό μοντέλο.

Ο ξεχωριστός σχεδιασμός της Delta, προϊόν τουCentro Stile, τονίζεται από ένα πλήθος στοιχείων,που αποπνέουν φινέτσα και γοητεία, ανωτερότητακαι επιβλητικότητα, μοναδικότητα και έμπνευση. ΗDelta είναι ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο, που απευ-θύνεται σε ξεχωριστούς ανθρώπους με γούστο καιστιλ.

Lancia Delta 1,6 ΜTJ 120 PS & 1,9 ΜΤJ Twinturbo 190 PS

H γοητεία της λεπτομέρειαςΟ ξεχωριστός σχεδιασμός της Delta, προϊόν του Cen-

tro Stile, τονίζεται ακόμα περισσότερο χάρη στη νέαμπροστινή γρίλια σε συνδυασμό με τη χαμηλωμένηεισαγωγή αέρα και τα πρωτοποριακά εμπρόσθια καιπίσω φώτα.Εξωτερικά η Lancia Delta δε θυμίζει κάποιοάλλο αυτοκίνητο, από όποια πλευρά και να την δεικανείς. Μπροστά τα στοιχεία που τραβούν το βλέμμαείναι η παραδοσιακή χρωμιωμένη μάσκα, τα φωτιστικάσώματα με τις συστοιχίες LED των φώτων ημέρας και ηδυναμική όψη του προφυλακτήρα. Το πλαϊνό τμήμαδιακρίνεται για το σφηνοειδές του σχήμα, τη στιγμή πουοροφή «τρέχει» προς τα πίσω δίνοντας την αίσθησηκίνησης ακόμα και με το αυτοκίνητο σταματημένο.Τίποτα δεν είναι τυχαίο στο σχεδιασμό της Delta και τογεγονός αυτό τονίζεται από το πίσω μέρος, όπουκυριαρχούν τα φανάρια σχήματος "μπούμερανγκ" μετους λαμπτήρες LED.

Η φινέτσα αρχίζει με Delta

H Lancia Delta προβάλλει πιο «αριστοκρατικό», εκλεπτυσμένο και ιδιαίτερο στιλ, όπωςαρμόζει σε μια Ιταλίδα ντίβα. Είναι ένα ξεχωριστό πολυτελές αυτοκίνητο με ιδιαίτερο DNA,που τονίζεται από την τεχνολογία, αλλά και τους υπερσύγχρονους πετρελαιοκινητήρες.[ ]

atr

adv.


Η γοητεία τηςτεχνολογίας

Η απελευθέρωση της πετρελαι-οκίνησης σε Αθήνα και Θεσσαλονί-κη δίνει την ευκαιρία σε περισσότε-ρους να ζήσουν την εμπειρία τωνκαινοτόμων, πανίσχυρων, οικονο-μικών και φιλικών προς το περι-βάλλον κινητήρων diesel τεχνολο-γίας MultiJet, που συμπληρώνουνιδανικά τη γκάμα των Euro5 κινητή-ρων βενζίνης: 1.6 Multijet 120 PS

(διαθέσιμος και με ημιαυτόματο κιβώτιο Selectronic) και 1.9 Multijet Twin-turbo 190 PS. Και αν πρώτος ξεχωρίζει για την αθόρυβη λειτουργία, τα 300Nm ροπής στις 1.500 σ.α.λ. και τα 4,6 λτ./100 χλμ. κατανάλωσης, (120 γρ.CO2/χλμ.) ο δεύτερος διαπρέπει για την ισχύ και τις δυναμικές επιδόσειςχάρη στο διπλό τούρμπο (0-100 χλμ./ώρα σε 7,9 δλ.!), χωρίς να παραμελείκαι αυτός την οικονομία καυσίμου. Δεν είναι μόνο οι επιδόσεις και η οικο-νομία, που κάνουν τους πετρελαιοκινητήρες της Delta ξεχωριστούς. Είναιακόμα η αθόρυβη και απόλυτα πολιτισμένη λειτουργία, που κάνουν τα ταξί-δια απολαυστικά και τις μετακινήσεις εμπειρία να θυμάσαι…

Διαθέτοντας την κορυφαία τεχνολο-γία στους πετρελαιοκινητήρες, τα φι-λικά προς το περιβάλλον μηχανικάσύνολα της Lancia Delta χαρίζουνεπιδόσεις και οικονομία καυσίμου.

Τίποτα δεν είναι τυχαίο στο σχεδιασμό της Delta και το γεγονός αυτό τονίζεται από το πίσωμέρος, όπου κυριαρχούν τα φανάρια σχήματος "μπούμερανγκ" με τους λαμπτήρες LED

www.lancia-jeep.gr www.facebook.com/lancia

Η γοητεία της γοητείαςTα πάντα στη Lancia Delta έγιναν για να νιώθουν

οι επιβάτες τους την αίσθηση την μοναδικότητας καιτης διαφορετικότητας. Ευτυχώς υπάρχουν αυτοκίνη-τα σαν την Delta, που ξεχωρίζουν και δίνουν τη δυνα-τότητα αυτή και στους ανθρώπους που τα οδηγούν.

Η ποιότητα και η φινέτσα αποτελούν δομικά στοι-χεία στο γενετικό κώδικα της Delta, που αποτελείπλέον μέτρο σύγκρισης για την κατηγορία, αλλά καιγια μεγαλύτερα αυτοκίνητα. Γιατί η Delta είναι έναπραγματικά μεγάλο αυτοκίνητο σε όλα του.

Πλούσια επίπεδα εξοπλισμού και νέοι συνδυασμοίχρωμάτων και υλικών έρχονται να εκτοξεύσουν τηνποιοτική αίσθηση και το φινίρισμα στο ευρύχωρο,πρακτικό και λειτουργικό εσωτερικό που ξεχωρίζειγια το συρόμενο και με ρυθμιζόμενη κλίση πλάτης πί-σω κάθισμα και το μεγάλο χώρο αποσκευών (380 –465 λίτρα). Τα πάντα στη Delta, προάγουν έναν ακόμηπιο πολυτελή και αποκλειστικό χαρακτήρα, μέσω τωνκορυφαίων σε ποιότητα υλικών -από το δέρμα έως τοAlcantara- που χρησιμοποιούνται για την εσωτερικήεπένδυση και την παρουσία του εντυπωσιακού ταμ-πλό, το οποίο είναι φτιαγμένο από υλικό Benova, ένακαινοτόμο και διακεκριμένο προϊόν που μέχρι τώραέχει χρησιμοποιηθεί σε ακριβά οχήματα πολυτελώνμαρκών, όπως είναι η Maserati.

Φινίρισμα, στιλ και φινέτσα χαρακτηρίζουν τη LanciaDelta σε κάθε εκατοστό του εσωτερικού της.


Νέα B-Class

B-usiness Class

atr

adv.

H νέα γενιά της B-Class ήρθε και είναι έτοιμη να σας συναρπάσει. Αποκτήστε την τώρα και ζήστε την αξεπέραστη ποιότητα και τεχνολογία που τη συνοδεύουν, με την υπογραφή Mercedes-Benz.

Ηέλευση της νέας B-Class ανατρέπει τα δεδομέ-να στην κατηγορία της. Ποτέ άλλοτε ένα μικρο-μεσαίο μοντέλο δεν ήταν τόσο ολοκληρωμένο,

διαθέτοντας ένα τόσο υψηλό τεχνολογικό υπόβαθροσε παθητική-ενεργητική ασφάλεια και κινητήρες.Από την πρώτη κιόλας ματιά, η νέα B-Class κερδίζειτις εντυπώσεις και αυτό, γιατί δεν είναι ένα συνηθι-

σμένο αυτοκίνητο. Η σπορ σιλουέτα της ενισχύεταιαπό τα εμπρόσθια φωτιστικά σώματα LED, το μυώ-δες καπό και την επιθετικής σχεδίασης μάσκα. Οι έν-τονες καμπύλες που διατρέχουν το αμάξωμα, έρχον-ται να συμπληρώσουν ένα ακαταμάχητα γοητευτικόσύνολο που είναι συνώνυμο με τη μοναδικότητα πουαποπνέουν τα αυτοκίνητα της Mercedes-Βenz.

Το εσωτερικό της νέας B-Class αποτελεί τον ορισμότης πολυτέλειας. Πληρώντας όλα τα στάνταρ ποιότηταςπου θέτει εδώ και χρόνια η γερμανική εταιρεία, ξεφεύ-γει από τα τετριμμένα διαθέτοντας μια μοναδική σπορσχεδίαση. Οι εντυπωσιακοί αεραγωγοί και το ταμπλότων τριών επιπέδων με την ψηφιακή οθόνη στο κέντροτου, είναι ορισμένα στοιχεία που θα σας μαγέψουν.

Οι πρακτικές λύσεις που ενσωματώνει το εσωτερικό τουνέου γερμανικού μοντέλου, θα ικανοποιήσουν κάθε σαςμεταφορική ανάγκη. Ορισμένες από αυτές είναι το μετα-κινούμενο ως προς το ύψος δάπεδο του πορτ μπαγκάζκαι το σύστημα EASY-VARIO-PLUS, με συρόμενα πίσωκαθίσματα και αναδιπλούμενη πλάτη καθίσματος συνο-δηγού.

Ικανοποιήστε κάθε σας όνειρο

Η B-Class εξοπλίζεται με κινητή-ρες τεχνολογίας νέας γενιάς, οι οποί-οι έχουν κατασκευαστεί και εξελιχθείμε γνώμονα τη μείωση της κατανά-λωσης και των ρύπων. Έτσι, το πολυ-τελές μικρομεσαίο μοντέλο διατίθε-ται με ένα νέο 1.600άρη κινητήραβενζίνης BlueDIRECT που περιλαμ-βάνει σύστημα άμεσου ψεκασμού3ης γενιάς, μεταβλητό χρονισμό

βαλβίδων και turbo, ώστε να συν-δυάζει με επιτυχία απόδοση και οικο-νομία. Το εν λόγω μοτέρ, παρουσιά-ζεται σε δύο διαφορετικές εκδοχές,με 122 και 156 ίππους αντίστοιχα. Ηκατανάλωση του ανέρχεται μόλις στα5,9 λτ. και οι εκπομπές CO2 στα 137γρ. /χιλιόμετρο. Διαθέσιμος είναι επί-σης και ένας πετρελαιοκινητήρας1.796 κυβικών εκατοστών με αποδό-

σεις 109 και 136 ίππων, που κατανα-λώνει 4,4 λίτρα ανά 100 χλμ. και εκ-πέμπει μόνο 115 γρ./χλμ. CO2. Τέλος, όλες οι εκδόσεις διαθέτουνστο στάνταρ εξοπλισμό τους τη λει-τουργία ECO Start&Stop, που συμ-βάλλει στη μείωση της κατανάλωσηςκαι των εκπομπών ρύπων, ενσωμα-τώνοντας παράλληλα την τεχνολογίαBlueEFFICIENCY.

Τεχνολογική υπεροχή και στους κινητήρες

Κά ν τ ε δ ι κ ή σ α ς τ η ν έ α M e r c e d e s - B e n z

b classtel:touring_pilio.qxd 3/2/2012 6:51 ðì Page 2

Η νέα B-Class είναι το πιο ασφα-λές αυτοκίνητο στην κατηγορία του,αφού στις δοκιμές πρόσκρουσης τουEuroNCAP κατέκτησε 5 αστέρια καιμια από τις υψηλότερες βαθμολογίεςστην προστασία των ενηλίκων (97%).Το γερμανικό αυτοκίνητο διατίθεταιμε στάνταρ 7 αερόσακους, μεταξύτων οποίων και έναν για τα γόνατατου οδηγού, ενώ το αμάξωμά τουέχει λάβει ειδικές ενισχύσεις πουπροστατεύουν πλήρως τους επιβάτεςσε περίπτωση μετωπικής, αλλά καιπλευρικής σύγκρουσης. Τέλος, η εν-σωμάτωση των τεχνολογιών που πα-ρέχουν τα συστήματα COLLISIONPREVENTION ASSIST, LΑΝΕ KEEP-ING ASSIST, BLIND SPOT ASSISTκαι ATTENTION ASSIST (στο βασικόεξοπλισμό), αποδεικνύει ότι μπορείτενα εμπιστευτείτε τη νέα B-Class σεκάθε σας μετακίνηση.

Υψηλήπαθητική ασφάλειαμε την υπογραφή

της Mercedes-Βenz

B - C l a s s μ ό ν ο μ ε 2 5 . 4 7 0 ε υ ρ ώ .

www.mercedes-benz.gr

b classtel:touring_pilio.qxd 3/2/2012 6:54 ðì Page 3

atr_ADV

Documents

Transcript of atr_ADV