DAKAR 2

012

66

ΑΓΩΝΕΣ

Παραλίγο…Tα Mini έφεραν την πρώτη νίκη στην BMW και τηνX-Raid, στην πρώτη τους μάλιστα εμφάνιση. Τιςεντυπώσεις όμως έκλεψαν τα Hummer, ο Al Ayah,ο Gordon και ο De Villiers με το Toyota!

67

λλαξε σημαντικά το Dakar για το 2012. Δεν είχεπλέον τη χαρακτηριστική, κυκλική μορφή, της…

Νότιας Αμερικής, αλλά πλησίαζε περισσότεροστον Cross Country χαρακτήρα της Δυτικής

Αφρικής. Οι χώρες για φέτος έγιναν τρεις, με τοΠερού να συμπληρώνει την Αργεντινή και τη

Χιλή και ο τερματισμός μεταφέρθηκε στηΛίμα! 9.000 χιλιόμετρα, έφεραν τους

αγωνιζόμενους από τον Ατλαντικό στονΕιρηνικό Ωκεανό. Διάρκεια; 14

ολόκληρες μέρες πάνω στις Άνδεις καιτην Ατακάμα, σε υψόμετρα που

έφταναν μέχρι και τα 5.000 μέτρα!Έδαφος; Από σκληρή πέτρα και στενούς δρόμους με συνεχείς στροφές,μέχρι και τις απέραντες «παραλίες» στο Περού, που θύμισαν σε όλουςτην έρημο στην Αφρική.Συμμετοχές; Ουσιαστικά μόνο η BMW συμμετείχε εργοστασιακά, με τηνX-Raid και τέσσερα εργοστασιακά Mini για τους Peterhansel, Holowzcyz,Novisky και Roma. Από εκεί και πέρα; Η αποχώρηση της VW άφησε χωρίςαυτοκίνητο τους νικητές του 2011 και του 2009 Al A7yah και De Villiers.Ο πρώτος, μέχρι τελευταία στιγμή δεν ήξερε αν και με τι θα τρέξει.Αποδέχτηκε με ιδιαίτερη χαρά την πρόσκληση του Gordon για το δεύτεροHummer. Ο Νοτιοαφρικανός από την άλλη «επιστράτευσε» την Toyotaτης χώρας του που ετοίμασε δύο Hilux σαν αυτά που τρέχουν στο τοπικόπρωτάθλημα για το Dakar 2012. Στις μηχανές ξεχώριζε η KTM με τουςComa και Despre, στα ATV/Quad oι Αργεντινοί Petroneli με τα Yamahaκαι στα φορτηγά οι «πρώην ανατολικοί» με Tatra και Kamaz.

O αγώναςΛίγες ώρες μετά τον τερματισμό όλοι αναρωτιούνται τι θα είχε γίνει αν ταHummer και το Toyota του De Villiers μπορούσαν να έχουν την αξιοπιστίατων Mini και την αυτοπεποίθηση μίας ομάδας που έχει 4, ίσως και 5,αυτοκίνητα να διεκδικούν τη νίκη. Και βέβαια την τύχη του «πολύ»

Ά

Peterhansel που έκανε 10συνολικά της νίκες τουστον αγώνα που λέγεταιDakar.O Al A7yah, παρόλη τηναρχική του ατυχία, στηνπρώτη ειδική όπουέσπασε το σωληνάκι τηςτροφοδοσίας, έδειξεικανός να βάλει τα γυαλιάστα Mini, κερδίζονταςμέχρι και 8 λεπτά από ταCountryman σε μίαειδική. Η ατυχία του όμωςήταν τραγική… ή ηαπειρία της ομάδας να στηρίξει έναν τόσο γρήγορο οδηγό.Δύο φορές οι μη σωστά δεμένες ρεζέρβες καθυστέρησαντον Άραβα που έπεσε στα 50 λεπτά πίσω από τονPeterhansel και στην προσπάθειά του να τα μαζέψει πίεσεπερισσότερο από όσο έπρεπε το Hummer και εγκατέλειψε,έχοντας κερδίσει όμως τις εντυπώσεις.

Ο Gordon από την άλλη,έχοντας καθυστερήσει καιαυτός την πρώτη μέρα γιανα τραβήξει τον Al A7yah,κατάφερε να μείνει σχεδόνμέχρι το τέλος στο παιχνίδι.Το Hummer, με τα τεράστιαελαστικά μια και είναιδικίνητο και αυτά τουεπιτρέπονται και τηθηριώδη ροπή, έδειχνε ναέχει το προβάδισμα στηνάμμο του Περού. Πριν φτάσουν όμως εκείάρχισαν τα προβλήματα καιτα ευτράπελα. Τη μία μέραο Peterhansel τον κλείνει,ενώ όφειλε να του ανοίξειδρόμο, τον έστειλε πάνωστα βράχια και τονανάγκασε να καθυστερήσειγια να αλλάξει δύοσκασμένα ελαστικά. Στησυνέχεια, και ενώ ηαμερικανική ομάδαπερίμενε τιμωρία τουοδηγού του Mini, ηοργάνωση ανακοίνωσε ότι οGordon είναι εκτός αγώνα,επειδή η βάση τουπεριοριστή της εισαγωγής

αέρα δεν ήταν σύννομη, ξεσηκώνοντας κραυγέςδιαμαρτυριών σε όλον τον κόσμο! Στη συνέχεια έκανε ταπάντα: κέρδισε μία ειδική με διαφορά 15 ολόκληρα λεπτά,κέρδισε τις δύο από τις τέσσερεις ειδικές, είχε προβλήματαπου τον έκαναν να καθυστερήσει 1:40 στην έρημο,τούμπαρε, έσκασε και πάλι λάστιχα και τελικά κόλλησε

DAKAR 2

012

68

ΑΓΩΝΕΣ

69

στην άμμο!Η έκπληξη, που δε κατάφεραν τα Hummer, την πέτυχε ο DeVilliers, αποδεικνύοντας ότι κάθε άλλο παρά τυχαία ήταν η νίκητου. Παρόλα τα προβλήματα στη μέση του αγώνα, που τονέβγαλαν ουσιαστικά εκτός διεκδίκησης της πρώτης θέσης καιτην περιορισμένη ισχύ του Hilux, επειδή υπακούει στουςκανονισμούς του 2013, κατάφερε να τερματίσει 3ος, ενώκάποια στιγμή είχε ανεβεί στη 2η θέση της κατάταξης.Tα Mini; Όλοι περίμεναν λιγότερα από τα αυτοκίνητα καιπερισσότερα από την ομάδα! Βέβαια το Countryman δενδιαφέρει πολύ από την X3CC που είχαν δοκιμάσει καλά στην X-Raid. Από την άλλη κανείς δεν πίστευε ότι μία εργοστασιακή

ομάδα θα είχε πρόβλημα να αντιμετωπίσει «ερασιτέχνες». Ητελική επικράτηση, αν και στην πρώτη εμφάνιση τουαυτοκινήτου στο Dakar, δεν τους έδωσε τα σκήπτρα στιςεντυπώσεις… Αυτό που τελικά μέτρησε είναι η εμπειρία τουPeterhansel, που σε καμία περίπτωση όμως δεν είχε ανάγκητην… οριακή συμπεριφορά.Στις μοτοσικλέτες οι ΚΤΜ ήταν σε δικό τους αγώνα, με τονDespre και επικρατεί τελικά του Coma. Στα ATVs τα αδέλφιαPetronelli πετούσαν πραγματικά ενώ στα φορτηγά ο ΟλλανδόςGerard De Rooy κατάφερε να κερδίσει με το Iveco του ταKamaz, 25 χρονιά μετά τη νίκη του πατέρα του στον ίδιοαγώνα! Στην 6η θέση, επίσης με Iveco, τερμάτησε ο MikiBiasion, ο οδηγός που έχουμε απολαύσει στο Acropolis!Lima ή Dakar; Είναι ή όχι ο χαρακτήρας αυτό που μετράει;Ποιος μπορεί να απαντήσει άραγε; Ο αγώνας έδειξε ότι κρατάειστα σκήπτρα σε όλους σχεδόν τους τομείς, παρόλο που κάποιεςαποφάσεις της οργάνωσης έβαλαν ερωτηματικά… Τώρα όμωςόλοι βλέπουν το Dakar 2013!!!

DAKAR 2

012

70

Μέρα με τη μέρα…

1 ΓενάρηΤα Mini κυριάρχησαν στην πρώτη ειδική τουDakar 2012, κερδίζοντας τις τρεις πρώτεςθέσεις της κατάταξης, με πρώτους τουςNovitskiy/Schulz, δεύτερους τουςHolowczyc/For[n και τρίτους τα φαβορίPeterhansel/Co\ret. Στην τέταρτη θέσηβρέθηκε ο παλιός νικητής του αγώναDeVilliers με Toyota και στην πέμπτη ο Gordonμε το Hummer. Κι όμως η νίκη αυτή δεν ήτανεύκολη, αφού ο Al A7yah και ο Gordon με ταHummer ήταν πολύ μπροστά, κατέχοντας το1-2! Κάποια στιγμή όμως το αυτοκίνητο τουΆραβα περσινού νικητή έχασε ισχύ και οGordon αναγκάστηκε να τον τραβήξει μέχριτον τερματισμό. Χαρακτηριστικό είναι ότι οGordon είναι μόλις 49 δευτερόλεπτα πίσωαπό τον πρώτο!!! Ο Al A7yah έπεσε 9 λεπτάπίσω, λόγω του ότι έφτασε στον τερματισμόρυμουλκούμενος και καθυστέρησε μετά ναφτιάξει το αυτοκίνητο για να φτάσει στοbivouac...

2 ΓενάρηΤην πρώτη μέρα του αγώνα έφτασε στο χείλος του…γκρεμού. Τη δεύτερη έδειξε ότι είναι ο κυρίαρχος τουπαιχνιδιού. Ο λόγος για τον Nasser Al A7yah. Μέσα στα290 χιλιόμετρα της ειδικής πέρασε 17 (!) αυτοκίνητα καιστη μέση της διαδρομής περνούσε 12ος, παρόλο που είχεξεκινήσει 38ος! Στο τέλος και παρόλο που ταπροσπεράσματα κοστίζουν σε χρόνο, κατάφερε νασημειώσει τον καλύτερο χρόνο, 54 δεύτερα εμπρός από τον Peterhansel! O Gordon, πρώτος μέχρι τη μέση, έπεσε

στην τρίτη θέση στο τέλος, δύο και κάτι λεπτά πίσω απότους δύο. Στη γενική κατάταξη ο Peterhansel είναι πρώτος,με δεύτερο τον Gordon, ενώ ο Al A7yah ανέβηκε στην έκτηθέση (!) πίσω από τον ομόσταυλό του και τα Mini!

3 ΓενάρηΜπορεί τα Hummer να μην κατάφεραν να κερδίσουν όπωςχθες, αλλά η μέρα ήταν ιδιαίτερα ευνοϊκή γι’ αυτά. ΟPeterhansel καθυστέρησε κάποια 6 λεπτά, η πρώτη θέσηπήγε στον Holowczyc (Mini) και πλέον οι 6 πρώτοι έχουναπόσταση μόλις 6 λεπτά! Ο Gordon είναι δεύτερος, οDeVilliers με το Toyota τρίτος και όλα είναι ανοιχτά.Χαρακτηριστικό της μέρας το μεγάλο υψόμετρο της ειδικής,που σε κάποια σημεία ξεπερνούσε τα 3500 μέτρα!

4 Γενάρη40 χιλιόμετρα πριν το τέλος της ειδικής και ενώ είχεπεράσει εμπρός στη γενική κατάταξη, έχοντας μαζέψει τα6+ λεπτά που τον χώριζαν από τον Holowczyc, ο Αl A7yahσταμάτησε με πρόβλημα. Καθυστέρησε πάνω από 25 λεπτάκαι έπεσε στη μισή ώρα από τον Peterhansel που ανέβηκεστην πρώτη θέση μετά τη νίκη του στην ειδική.Προβλήματα είχε και ο Gordon που έπεσε πέμπτος. Ο DeVilliers είναι δεύτερος πεντέμισι λεπτά από τον Peterhansel.

ΑΓΩΝΕΣ

71

5 ΓενάρηΟ Holowczyc εκμεταλλεύτηκε το έδαφος που είχεμαλακώσει από τη βροχή το βράδυ και κέρδισε την ειδική,ένα λεπτό εμπρός από τον Gordon που πετούσε και πάλι.Ο Al A7yah ήταν για μία ακόμη φορά άτυχος. Η ρεζέρβαδεν είχε δεθεί σωστά, έκοψε ένα κολάρο, η θερμοκρασίαανέβηκε επικίνδυνα και αναγκάστηκαν να σταματήσουν νατο φτιάξουν. Έχασαν 24 λεπτά, ενώ ήταν και πάλι πρώτοιστην ειδική, πέφτοντας τελικά στην 8η θέση της μέρας καιτην 8η γενικής, 50 ολόκληρα λεπτά πίσω από τονPeterhansel που προηγείται.

6 ΓενάρηΛόγω του κακού καιρού πάνω στις Άνδεις, οι Χιλιανέςαρχές αναγκάστηκαν να κλείσουν τα σύνορα στο Paso deSan Francisco, που βρίσκεται σε υψόμετρο 4700 μέτρα (!),με αποτέλεσμα να ακυρωθεί η σημερινή (6/1) ειδική τουDakar 2012. O αγώνας θα συνεχιστεί κανονικά αύριο, μετην επόμενη ειδική.

7 ΓενάρηΟ Al A7yah κέρδισε την 7η ειδική με διαφορά σχεδόν 8λεπτά από τον ομόσταυλό του Gordon και τον Peterhasnel(Mini). Έτσι μείωσε τη διαφορά από τον τελευταίο στα 43λεπτά, κάτι που του δίνει ελπίδες για την κορυφή, ανσυνεχίσει με αυτό το ρυθμό και αντέξει το Hummer!Holowczyz και Roma δείχνουν να κρατούν "άμυνα", στηνπερίπτωση που ο Peterhansel δεν αντέξει στην επίθεση.

9 ΓενάρηΟ Petrerhansel δεν πήρε ρίσκα και παρέμεινε στην κορυφήτης κατάταξης, παρόλο που έχασε 5 λεπτά από τονομόσταυλό του στη X-Raid Roma, που κέρδισε την ειδικήδιαδρομή. Δεύτερος ήταν ο Gordon που έκανε μία ακόμηκαλή εμφάνιση και τρίτος ο Holowczyc που αντιμετώπισε

προβλήματα στο τέλος. Τις εντυπώσεις κέρδισε όμως γιαμία ακόμη φορά ο Al A7yah. Πριν το πρώτο check pointσταμάτησε δύο φορές να σφίξει τη ρεζέρβα (!) και έχασεσχεδόν 20 λεπτά. Στο τέλος απείχε μόλις 8 λεπτά από τονRoma! Άρα κατάφερε να κερδίσει 12 ολόκληρα λεπτά σελιγότερο από μία ειδική... Αν δεν ήταν τόσο άτυχος, τί θαμπορούσε να είχε πετύχει άραγε; Βέβαια έχουμε ακόμη 6μέρες και όλα μοιάζουν ανοιχτά, αν και δύσκολα θαχάσουν τα Mini, που πλέον θα αρχίσουν να παίζουνπαιχνίδια στρατηγικής...

10 ΓενάρηΗ μεγάλη είδηση της ημέρας είναι η εγκατάλειψη του AlA7yah στο 174ο χιλιόμετρο της ειδικής από τεχνικάπροβλήματα. Αυτό αφήνει ουσιαστικά μόνο του τονGordon να κυνηγήσει τα Mini. Μόνο 19 δευτερόλεπταχώρισαν τον Αμερικάνο από τον Peterhansel στηνκατάταξη της συγκεκριμένης ειδικής.

11 ΓενάρηΟ Roma κέρδισε την ειδική σήμερα και πέρασε δεύτερος,εμπρός από τον Gordon που έχασε 14 λεπτά και τηδεύτερη θέση. Είχε δύο σκασμένα λάστιχα όταν έφτασετον Peterhansel, αυτός δεν έκανε στην άκρη και τονανάγκασε να πέσει πάνω σε έναν βράχο. Το αυτοκίνητοέπαθε ζημιά και η ομάδα απόψε θα έχει πολύ δουλειά. ΟΗolowzcyz σταμάτησε για πολύ ώρα και μάλλονεγκατέλειψε. Εμπρός μένει ο Peterhansel που έκανεδεύτερο χρόνο και ξέφυγε στα 19 λεπτά από τους...διώκτες του. Φαίνεται πως ο Γάλλος δύσκολα θα χάσει τη10η νίκη του στο Dakar πλέον...Oι τεχνικοίέφοροι τουDakar 2012

DAKAR 2

012

72

εισηγήθηκαν τον αποκλεισμό του Robby Gordon από τοναγώνα, επειδή βρήκαν μία φλάντζα στον περιοριστή τηςεισαγωγής του η οποία αύξανε την εισροή αέρα. ΟΑμερικανός έκανε ένσταση στην απόφαση και συνεχίζει τοναγώνα.

12 ΓενάρηΔεν έφτανε ο αποκλεισμός, ήρθε και ένα τεχνικό πρόβληματο οποίο καθυστέρησε τον Gordon για περισσότερο από 1ώρα και 40 λεπτα, στο 199ο χιλιόμετρο της ημέρας, λίγομετά τον τερματισμό του πρώτου σκέλους της διαδρομής.Έτσι ουσιαστικά βγήκε εκτός διεκδίκησης της πρώτηςθέσης, που είναι πλέον υπόθεση των Minis...Ο Peterhansel κέρδισε την ειδική και αύξησε την απόστασήτου από τον Roma στα 23 λεπτά, ενώ πρώτο "μη-Mini"είναι το Toyota του De Villiers, μία και βάλε ώρα πιό πίσω...Οπότε η νίκη δείχνει μία εύκολη υπόθεση για την X-Raid,εκτός αν συμβεί κάτι αναπάντεχο.

13 ΓενάρηΟ Gordon εκμεταλεύτηκε με τον καλύτερο τρόποτην υπεροχή του 2κίνητου Hummer με ταμεγαλύτερα ελαστικά και το μικρότερο βάρος,στην έρημο και κέρδισε την ειδική με μία διαφορά15 λεπτών από το δεύτερο, τη στιγμή που τα Minisκολλούσαν το ένα μετά το άλλο! Βέβαια ηδιαφορά του Peterhansel είναι τέτοια πουπαραμένει εμπρός, 20 λεπτά εμπρός από τονRoma (Mini) και πάνω απο μία ώρα από τους DeVilliers και Gordon, παρόλο που έχασε 26 λεπτά.Με μόνο δύο ειδικές να μένουν, δύσκολα θα χάσειτη νίκη.Φανερά ενοχλημένος έδειξε ο Gordon με τηνοργάνωση, η οποία, σύμφωνα με τα λεγόμενάτου, είχε αποδεχθεί την εισαγωγή του κινητήρατου πέρσι ενώ φέτος την έβγαλε εκτός. Το ίδιοενοχλημένος δήλωσε με τον Peterhansel και τονRoma, για τις δηλώσεις τους ότι "έκλεβε" στοναγώνα. "I kicked their asses..." δήλωσε για τη νίκητου.

14 ΓενάρηΟ Peterhansel κερδίζει την ειδική, αποδεικνύοντας ότιβρίσκεται άξια στην κορυφή, την οποία δύσκολα θα χάσειπλέον. Πίσω του βρέθηκε ο De Villiers, που μπορεί ναχαρακτηριστεί ό άνθρωπος της ημέρας, χάρη στην απόδοσήτου. Ο Gordon απο την άλλη έκανε ότι μπορούσε να...μείνει πίσω! Ενώ στο πρωτο Check Point ήταν 7 ολόκληραλεπτά εμπρός, μετά τούμπαρε, κόλλησε στην άμμο και έίχεένα σκασμένο ελαστικό.

15 ΓενάρηΗ τελευταία, πανηγυρική, ειδική, πηγαίνει στον Gordon,αλλά ο αγώνας πηγαίνει στον 46άρη, πλέον, StephanPeterhansel που τις κάνει 10! "Είχα αρχίσει να αμφισβητώτον εαυτό μου. Πίστευα ότι δε μπορώ να νικήσω πλέον.Είναι μία σημαντική νίκη, αν και η καλύτερή παραμένειπάντα η πρώτη μου με τις μηχανές. Είχα τη μπλε μπαντάνα

απο τότε μαζί μουγια γούρι. Τώρα τοπρόβλημα είναιτων άλλων... νασπάσουν το ρεκόρμου." δήλωσε ονικητής...

No Πλήρωμα Όχημα Χρόνος1 302 Peterhansel (FRA)/Cottret (FRA) Mini 14:54:462 305 Roma (ESP)/Périn (FRA) Mini 15:36:423 301 De Villiers (ZAF)/Von Zitzewitz (DEU) Toyota 16:08:114 312 Novitskiy (RUS)/Schulz (DEU) Mini 17:06:405 303 Gordon (USA)/Campbell (USA) Hummer 17:11:396 319 Alvarez (ARG)/Graue (ARG) Toyota 19:00:387 307 Sousa (PRT)/Garcin (FRA) Great Wall 19:25:108 309 Leal Dos Santos (PRT)/Fiuza (PRT) Mini 19:58:049 314 Ten Brinke (NLD)/Baumel (FRA) Mitsubishi 20:06:0410 304 Holowczyc (POL)/Fortin (BEL) Mini 21:54:24

Απoτελέσµατα

ΑΓΩΝΕΣ