Ασφαλής μετακίνηση

πεζών στη πόλη της Νάουσας

Σχολείο Δεύτερης Ευκαιρίας Νάουσας

άπειρο διαδίκτυο επί τόπου εξέταση

Πως δουλέψαμε

Βιντεοκλήση με το συγκοινωνιολόγο Δρ. Δημήτριο Ναλμπάντη, από το Εργαστήριο Συγκοινωνιακής Τεχνικής του Τμήματος Πολιτικών Μηχανικών του ΑΠΘ

Πως δουλέψαμε

Ασφαλής μετακίνηση πεζών στη πόλη της Νάουσας Ηλεκτρονικό ερωτηματολόγιο Αναρτήθηκε στη σελίδα του Σχολείου

και προωθήθηκε μέσω facebook και email

Μόνο για ενήλικες που ζουν ή εργάζονται στη Νάουσα

Απάντησαν συνολικά 93 άτομα

ερωτηματολόγιο

Φύλο

ερωτηματολόγιο

Ηλικία

ερωτηματολόγιο

Είστε οδηγός αυτοκινήτου;

ερωτηματολόγιο

Πώς μετακινείστε στο κέντρο της πόλης;

ερωτηματολόγιο

Αισθάνεστε ασφαλής όταν περπατάτε στο κέντρο της Νάουσας;

ερωτηματολόγιο

Ποια προβλήματα συναντάτε όταν περπατάτε στο κέντρο της Νάουσας;

ερωτηματολόγιο

Όταν διασχίζετε το δρόμο, επιλέγετε να περάσετε από τη διάβαση;

ερωτηματολόγιο

Ποια προβλήματα συναντάτε όταν προσπαθείτε να διασχίσετε το δρόμο;

ερωτηματολόγιο

Ποιος νομίζετε ότι πρέπει να αναλάβει δράση έτσι ώστε να γίνει η μετακίνηση των πεζών στη πόλη πιο ασφαλής

ερωτηματολόγιο

Πως πρέπει να είναι ένα πεζοδρόμιο Ελάχιστο πλάτος πεζοδρομίου ορίζονται τα

2.05 μέτρα Το ύψος δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από

10 εκατοστά Η κατά μήκος κλίση πεζοδρομίου δεν

πρέπει να υπερβαίνει το 12% Τα υλικά κατασκευής του δαπέδου πρέπει

να εξασφαλίζουν αντιολισθηρότητα, σταθερότητα, αντοχή και ευκολία στον καθαρισμό και την συντήρηση

πεζοδρόμια

Ελεύθερη ζώνη όδευσης πεζών Ως ελεύθερη ζώνη όδευσης πεζών ορίζεται το

απαραίτητο ελάχιστο πλάτος του πεζοδρομίου, που χρησιμοποιείται για την συνεχή, ασφαλή και χωρίς εμπόδια κυκλοφορία κάθε κατηγορίας χρηστών.

Αυτό το πλάτος ορίζεται στο 1.50 μέτρο

Πλάτος 1,5 μέτρα

πεζοδρόμια

Ελεύθερο ύψος όδευσης πεζών Ως ελεύθερο ύψος

όδευσης πεζών ορίζεται το ελάχιστο πραγματικό ύψος για την απρόσκοπτη κίνηση των πεζών

ορίζεται ίσο με 2.20 μέτρα

πεζοδρόμια

ύψος 2,2

μέτρα

Οδηγός όδευσης τυφλών λωρίδα διαφορετικής

υφής και χρώματος που βοηθάει στη καθοδήγηση των ατόμων με προβλήματα στην όραση

πεζοδρόμια

Απουσία πεζοδρομίου

πεζοδρόμια

Ανεπαρκής χώρος

πεζοδρόμια

Σταθμευμένα οχήματα

πεζοδρόμια

Κατάληψη πεζοδρομίου

πεζοδρόμια

Με επαρκή ζώνη ελεύθερης διέλευσης

πεζοδρόμια

Η πρόταση μας Κατασκευή πεζοδρομίων όπου είναι εφικτό Απομάκρυνση από το δήμο εμποδίων

αρμοδιότητας του Εφαρμογή των κανονισμών από τις

Δημοτικές υπηρεσίες σχετικά με τη παράνομη κατάληψη πεζοδρομίων από ιδιώτες ή εμπορικά καταστήματα

Εφαρμογή των κανονισμών από τη τροχαία για τα παράνομα σταθμευμένα αυτοκίνητα

πεζοδρόμια

Πως πρέπει να είναι μία διάβαση τουλάχιστον κάθε 100 μέτρα κάθετα στην ροή κυκλοφορίας ελάχιστο πλάτος διάβασης ορίζονται

τα 2.50 μέτρα σήμανση στο οδόστρωμα σύνδεση πεζοδρομίου με οδόστρωμα με

σκάφες, πλάτους τουλάχιστον 1.50 μέτρα

διαβάσεις

Πως πρέπει να είναι μία

διάβαση μπροστά από

Σχολεία

διαβάσεις

Σχολικό συγκρότημα 8ου Δημοτικού, 3ου Γυμνασίου και ΕΠΑΛ Νάουσας

διαβάσεις

Σχολικό συγκρότημα 5ου Δημοτικού

διαβάσεις

Σχολικό συγκρότημα 1ου Γυμνασίου

διαβάσεις

Σχολικό συγκρότημα 1ου , 2ου και 7ου Δημοτικού

διαβάσεις

Σταθμευμένα οχήματα

διαβάσεις

Εμπόδια στον έλεγχο της κυκλοφορίας

διαβάσεις

Διάβαση με κυβόλιθους

διαβάσεις

Με πολλά χρώματα και γεωμετρικά σχήματα

διαβάσεις

Με τρισδιάστατη όψη

διαβάσεις

Με συγκεκριμένο θέμα

διαβάσεις

Με αντανάκλαση

διαβάσεις

Ακόμα και φωτιζόμενη

διαβάσεις

Οδηγός κίνησης παιδιών

διαβάσεις

Τι πρέπει να γίνειΓια να εμπεδωθεί στους πολίτες

το αίσθημα της ασφαλούς μετακίνησης μέσω των διαβάσεων θα πρέπει να γίνει μία συντονισμένη προσπάθεια από όλους τους εμπλεκόμενους φορείς

αντιμετώπιση

Δήμος Βάψιμο των διαβάσεων Σήμανση για την ύπαρξη διαβάσεων Κατασκευή ραμπών Σχολικοί τροχονόμοι Εφαρμογή των κανονισμών για ανεμπόδιστη

χρήση των πεζοδρομίων Μέτρα για τη μείωση της ταχύτητας των

οχημάτων Σεβασμός των πεζών από τους αιρετούς και

τους οδηγούς των δημοτικών οχημάτων

αντιμετώπιση

Αστυνομία Εφαρμογή των κανονισμών για παράνομα

σταθμευμένα οχήματα Εφαρμογή των κανονισμών για

επικίνδυνη οδήγηση Συχνή παρουσία στις διαβάσεις για

διευκόλυνση των πεζών Σεβασμός των πεζών από τους οδηγούς

των υπηρεσιακών οχημάτων της αστυνομίας

αντιμετώπιση

Σχολεία Προγράμματα κυκλοφοριακής αγωγής μαζί με

τους γονείς Επίσκεψη στο πάρκο κυκλοφοριακής αγωγής

παρουσία και της τροχαίας Εθελοντές εκπαιδευτικοί ή γονείς ως

τροχονόμοι στη διάβαση μπροστά από το σχολείο

Σεβασμός των πεζών από τους εκπαιδευτικούς Υιοθέτηση της διάβασης που βρίσκεται έξω

από σχολείο

αντιμετώπιση

Εμείς Σεβασμός στους πεζούς και τήρηση του

κώδικα οδικής κυκλοφορίας

Ο ΠΕΖΟΣ ΔΕΝ

ΕΧΕΙ ΠΑΝΤΑ ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ

αντιμετώπιση

Η πρόταση μας Αφού γίνουν όλες οι απαιτούμενες

παρεμβάσεις να αφιερωθεί μία ολόκληρη μέρα με δράσεις σχετικές με την ασφαλή μετακίνηση των πεζών και ειδικότερα στη χρήση των διαβάσεων

Ίσως εντός της παγκόσμιας εβδομάδας οδικής ασφάλειας 8-14 Μαΐου

διαβάσεις

Μερικές προτάσεις για αυτή τη μέρα

εθελοντές τροχονόμοι σε κάθε διάβαση για να δίνουν προτεραιότητα στους πεζούς

περίπτερο για διανομή χρήσιμου υλικού για τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις πεζών και οδηγών

δράσεις στη δημοτική βιβλιοθήκη για τους μαθητές των νηπιαγωγείων δράσεις στο κέντρο κυκλοφοριακής αγωγής για τους μαθητές των

δημοτικών σχολείων με τη παρουσία της αστυνομίας προβολή ταινίας σε χώρους πολιτιστικών εκδηλώσεων του δήμου για

τους μαθητές των γυμνασίων και λυκείων ομιλία για την οδική ασφάλεια δράση για τους γονείς με τα καρότσια τους διαγωνισμός το πώς θα βαφτεί μια συγκεκριμένη διάβαση και ανάδειξη

νικητή νυχτερινή πεζοπορία εντός της πόλης με ξεναγό

δράσεις

Οι εκπαιδευόμενοι και οι εκπαιδευτικοί

του Σχολείου Δεύτερης Ευκαιρίας είναι πρόθυμοι να

προσφέρουν εθελοντικά εργασία

σε όποια δράση υλοποιηθεί

εθελοντισμός

ευχαριστούμε !!!

Σ.Δ.Ε. Νάουσας