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Université de TOULON et du VAR Noms Prénoms :
Institut Universitaire de Technologie
GENIE ELECTRIQUE &
INFORMATIQUE INDUSTRIELLE
Travaux Pratiques d’Electrotechnique Groupe :
Note :
TP N° 1 - MOTEUR A COURANT CONTINU
A FLUX INDUCTEUR INDEPENDANT
PREPARATION :
Expliquer comment on peut déterminer les valeurs de : - La constante de f.e.m. KE = E/Ω (en V/rad) à partir de la pente de la courbe n0’ = f(Ua)
- Du moment du couple de pertes dites constantes Tp à partir de l’essai à vide.
- La constante de couple. KT = T/Ia (en Nm/A) à partir de la pente de la courbe Ia = f(Tu)
- De la résistance du circuit d’induit Ra à partir de l’essai à rotor bloqué.
- Du rendement à partir des courbes relevées lors de l’essai en charge.
(suite et exploitation page 8)
Garnero 2 ET2-S1-TP1.doc
TP N° 1 - 1er Essai ESSAI A VIDE :
On désire relever et tracer la caractéristique des variations de la vitesse à vide ainsi que la caractéristique associée (l’induit est commandé par une source de tension réglable) :
n0’ = f(Ua) et Iao = f(Ua) à Iex = cte = IexN et Tu = cte = 0 avec 0 < Ua < UaN
Schéma de câblage :
Mode opératoire :
1°) - Choisir les valeurs de ua qui vont être retenues et les inscrire dans le tableau de relevés.
2°) - Mettre en marche AL 1 puis régler Rh pour avoir iex = IexN sur A1
3°) - Mettre en marche AL 2 puis la régler pour avoir la première valeur désirée pour ua sur V1
4°) - Relever n’0 au tachymètre et iao sur A2
5°) - Régler AL 2 et reprendre les mesures pour les points suivants
6°) - Ramener AL 2 à zéro puis arrêter AL1.
Tableau des relevés : Courant d’excitation Iex = A
Ua (V) 0 220
n’0 (tr/mn)
iao (A)
Que se passe-t-il si on inverse la polarité de l’alimentation de puissance AL2?
Commenter ces deux courbes.(ne pas oublier de faire apparaître les valeurs nominales)
Inducteur dérivation
2 x ½ Inducteurs série
Induit pôles auxiliaires de
commutation
(anti-parasite)
Plaque à bornes
1 2
3 4
1
2
A2
V1
AL2 Induit
0 300 V
=
ia0
ua
n0’
Rh
iex
AL1 Excit.
265 V =
Pupitre
A1 Moteur
Mcc
3
4
Garnero 3 ET2-S1-TP1.doc
(V) 0 20 100 200
ua
(A)
ia0
2
10
Courant absorbé
ia0 =f(ua)
Commentaires :
Commentaires :
(V) 0 20 100 200
ua
(tr/mn) n’0
100
500
1 000
1 500
n’0 =f(ua)
Iex =cte = A
Tu = cte = 0
Réglage de la vitesse à vide
Garnero 4 ET2-S1-TP1.doc
TP N° 1 – 2ème Essai ESSAI EN CHARGE :
On veut relever et tracer la caractéristique des variations de la vitesse en charge ainsi que la caractéristique associée (l’induit est à nouveau commandé par une source de tension réglable):
n’ = f(Tu) et Ia = f(Tu) à Iex = cte = IexN et Ua = cte = UaN avec 0 < Tu < Tu N
Schéma de câblage :
Mode opératoire :
1°) - Choisir les valeurs de Tu qui vont être retenues et les inscrire dans le tableau de relevés.
2°) - Mettre en marche AL 1 puis régler Rh pour avoir iex = IexN sur A1
3°) - Mettre en marche AL 2 puis la régler pour avoir ua = UaN sur V1
4°) - Relever n’ au tachymètre et ia sur A2 pour le premier point (à vide).
5°) - Ajuster la position de la masse à la distance correspondant au premier point en charge (éventuellement
modifier le zéro avec un contrepoids)
6°) - Régler l’ATV pour que la barre soit à l’équil ibre puis relever n’ au tachymètre et ia sur A2.
7°) - Ajuster la position de la masse puis régler l ’ATV pour avoir l’équilibre et reprendre les mesures pour les
points suivants
8°) - Ramener l’ATV à zéro ensuite ramener AL 2 à zéro puis arrêter AL1.
Tableau des relevés : Puissance nominale PuN = kW fréquence de rotation nominale n’ = 1500 tr/mn
Valeur nominale du moment du couple utile TuN = Nm
Courant d’excitation Iex = A Tension d’Induit Ua = V Poids P = 20 N
Tu (Nm) 0
L (cm)
n’ (tr/mn)
ia (A)
Commenter ces deux courbes.(ne pas oublier de faire apparaître les valeurs nominales)
n’
TU = P x L
P
Pla
n ré
sist
if
220 V = 4 kW 100 %
Frein
Gcc bal
A.T.V. 230 V ~
Auto transformateur variable
+
-
Frein
Charge
A2
V1
AL2 Induit
0 300 V
=
ia
ua
Rh
iex
AL1 Excit .
265 V =
Pupitre A1
Mcc
3
4
Moteur
Garnero 5 ET2-S1-TP1.doc
1 5 10
Commentaires :
(Nm)
Tu
(tr/mn)
n’
100
500
1 000
1 500
n’ =f(Tu)
Iex =cte = A
Ua = cte = 220 V
Variation de la vitesse en charge
0
0 1 5 10 Tu
(A)
ia
2
10
Courant absorbé
ia =f(Tu)
Commentaires :
(Nm)
Garnero 6 ET2-S1-TP1.doc
TP N° 1 – 3ème Essai ESSAI A ROTOR BLOQUE
L’objectif est de relever et tracer la caractéristique de variation du couple à rotor bloqué ainsi que la caractéristique associée (l’induit est commandé par une source de courant réglable) :
Tu = f(Ia) et Ua = f(Ia) à Iex = cte = IexN et Ω = cte = 0 avec 0 < Ia < IaN
Schéma de câblage :
Mode opératoire :
1°) - Choisir les valeurs de Ia qui vont être retenues et les inscrire dans le tableau de relevés.
2°) - Mettre en marche AL 1 puis régler Rh pour avoir iex = IexN sur A1
3°) - Mettre en marche AL 2 puis la régler pour avoir la première valeur désirée de Ia sur A2
4°) - Déplacer la masse pour avoir l’équilibre puis relever la distance L sur la barre et ua sur V1
5°) - Régler AL 2 pour avoir les valeurs de ia suivantes et reprendre les mesures
6°) - Ramener AL 2 à zéro puis arrêter AL1.
Tableau des relevés : Courant d’excitation Iex = A Vitesse angulaire Ω=0 Poids P = 20 N
Ia (A) 0
L (cm)
Tu (Nm)
Ua (V)
Commenter ces deux courbes.(ne pas oublier de faire apparaître les valeurs nominales)
n’ = 0
Plan résistif
A2
V1
AL2 Induit
0 300 V
=
ia
ua
Rh
iex
AL1 Excit.
265 V =
Pupitre
A1
Mcc
Moteur
220 V = 4 kW 100 %
Garnero 7 ET2-S1-TP1.doc
Commentaires :
(A) 0 ia
(Nm) Tu
2
10
20
Tu =f(I a)
Iex =cte = A
Ω = cte = 0
Réglage du couple à rotor bloqué
1 5 10
(A)
0 1
5 10 ia
(V)
ua
20
100
Tension d’induit
ua =f(i a)
200
Commentaires :
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EXPLOITATION :
Déterminer les valeurs des constantes KE et KT puis comparer ces deux valeurs entre elles. Déterminer la valeur du moment du couple de pertes Tp. Déterminer la valeur de la résistance du circuit d’induit Ra. Déterminer la valeur du rendement pour un couple égal à 1/3, 2/3, et 3/3 du couple nominal.