22.6.2011Author 1

ΧΩΡΟΙΧΩΡΟΙ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΜΕΜΕ ΣΥΜΜΙΚΤΕΣΣΥΜΜΙΚΤΕΣ ∆ΟΚΟΥΣ∆ΟΚΟΥΣ DELTABEAMS DELTABEAMS

ΚΑΙΚΑΙ ΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΕΣΠΡΟΕΝΤΕΤΑΜΕΝΕΣ ΠΡΟΠΛΑΚΕΣΠΡΟΠΛΑΚΕΣ HCSHCS

Α. Ηλιόπουλος

Πολ. Μηχ. ΕΜΠ, Dr.-Ing. Ruhr-Universität

Αγαµέµνονος 13, Χολαργός

15561 Αθήνα

Τηλ. 210 65 64 644 – 5,

Fax. 210 65 64 644

www.peikko.gr

22.6.2011Author 2

Η δοκός Deltabeam - Περιγραφή

Οπλισµοί Πυροπροστασίας

Κάτω εφελκυόµενο πέλµα

Άνω θλιβόµενο πέλµα

Οπές υπερχείλισης

∆ιάτρητοι κορµοί

πάχους 6, 8 ή 10mm µε οπές Φ80 ή Φ150 ανά

300mm

∆οµικός χάλυβας S355J2+N

Οπή σκυροδέτησης

22.6.2011Author 3

Ποιότητα – Βιοµηχανική ΠαραγωγήΠοιότητα – Βιοµηχανική Παραγωγή

Βιοµηχανική παραγωγή µε robots τελευταίας τεχνολογίας

Γερµανική πιστοποίηση

22.6.2011Author 4

Μεταφορά δοκών και στοίβαξη

1. Χαµηλό βάρος δοκών – φτηνά µεταφορικά

2. ∆υνατότητα µάτισης για δοκούς > 13m – µειωµένος χώρος αποθήκευσης

22.6.2011Author 5

Ανέγερση - στήσιµο δοκών

3. Χαµηλό βάρος δοκών – οικονοµική ανέγερση

(δεν απαιτούνται µεγάλης ανυψωτικής ικανότητας γερανοί)

22.6.2011Author 6

Έδραση προπλάκων επί της δοκού

4. ∆εν απαιτείται εξειδικευµένο προσωπικό ή εξοπλισµός

5. Ταχύτητα κατασκευής (fast track) → ο χρόνος είναι πολύ σηµαντικός στα parkings

22.6.2011Author 7

Επιφάνεια έτοιµη προς σκυροδέτηση

6. H οροφή δεν

υποστηρίζεται από

ικριώµατα

7. Κατά τη φάση

σκλήρυνσης του beton

συνεργεία από κάτω

συνεχίζουν τις εργασίες

κερδίζοντας χρόνο

22.6.2011Author 8

Η δοκός πριν την σκυροδέτηση

8. Καθαρή λύση – νοικοκυρεµένο εργοτάξιο

22.6.2011Author 9

Η δοκός κατά την σκυροδέτηση

9. Λίγα κυβικά – εύκολη σκυροδέτηση

22.6.2011Author 10

Μετά την σκυροδέτηση

10. Χαµηλές ασφαλιστικές εισφορές

22.6.2011Author 11

Το τελικό αποτέλεσµα

11. Εντυπωσιακά µεγάλα ανοίγµατα

12. Αραιή υποστύλωση – άνετο παρκάρισµα

22.6.2011Author 12

Το τελικό αποτέλεσµα

13. Ψηλατάβανη οροφή

14. ∆ιέλευση οχηµάτων µεγάλου ύψους

22.6.2011Author 13

Το τελικό αποτέλεσµα

15. Αρχιτεκτονική υπεροχή (απουσία κρεµάσεων,

διαφορετικό βάψιµο δοκών – πλακών, λίγες κολώνες)

22.6.2011Author 14

Το τελικό αποτέλεσµα

16. Άνετη διέλευση Η/Μ εγκαταστάσεων, φωτισµών

22.6.2011Author 15

Το τελικό αποτέλεσµα

22.6.2011Author 16

Το τελικό αποτέλεσµα

22.6.2011Author 17

17. Εύκολη σύνδεση µε περιµετρικά

τοιχεία και κολώνες

Απλή έδραση µέσω υποδοχής,

φουρουσιού κ.α.

22.6.2011Author 18

18. Εύκολη σύνδεση µε περιµετρικά τοιχεία

και κολώνες µέσω µεταλλικού προβολίσκου

22.6.2011Author 19

Deltabeam D 40-400

EPD 40/60

Σε αρµό 1Φ12

EPD 40/60

Tυπική τοµή a-a∆ιάτρητη προεντεταµένη

πρόπλακα

Ξυλότυπος οροφής ισογείου

Πρόβολος από

έγχυτο

σκυρόδεµα

πάχους

GG

Πρόβολος από

έγχυτο

σκυρόδεµα

πάχους

1 2 3

Σε αρµό 1Φ12

1Φ20

40

0.0

1Φ14

25

0.0

130.0 400.0 130.0

550.0 110.0

660.0

597.0

136.0 136.0125.0100.0 100.0

EPD 40/60

EPD 40/60

EPD 40/41

EPD 40/39

1059.0

21.0

137.0

137.0

66.0 66.0

a a

Delt

ab

ea

m D

40

-40

0

Delt

ab

ea

m D

40

-40

0 EPD 40/60

EPD 40/60

EPD 40/60

EPD 40/60

EPD 40/60

EPD 40/60

GF

56

5

56

5

170.0 170.0

19. Απλή ∆ιαστασιολόγηση

• Ευρωκώδικες 2, 3, 4

• Χωρίς περίπλοκες οπλίσεις

• Χαµηλή καταπόνηση της

θεµελίωσης - εδάφους

22.6.2011Author 20

ΛΥΣΗ 1

Κλασσική λύση

ωπλισµένου

σκυροδέµατος µε

διαδοκίδες

• Προβλήµατα χώρου – ύψους

• Πυκνή υποστύλωση

22.6.2011Author 21

ΛΥΣΗ 2

ΛΥΣΗ ΜΕ

Deltabeams + HCS

• Αναίρεση 2 σειρών

ενδιάµεσων ύποστυλωµάτων

• - 12 cm υψοµετρική διαφορά

µόνο στο εσωτερικό

• Ώφελος (µια ή περισσότερες

πρόσθετες σειρές στάθµευσης)

Αν επιλεγεί h>42cm τότε ι.β. δοκού < 250 kg/m → η λύση

γίνεται πιο οικονοµική

Επιπλέον θέσεις στάθµευσης

= επιπλέον έσοδα

22.6.2011Author 22

ΛΥΣΗ 3

ΛΥΣΗ ΜΕ

Deltabeams + HCS

• Αναίρεση 1 σειράςενδιάµεσων υποστυλωµάτων

• Ώφελος (πιθανόν µια

πρόσθετη σειρά στάθµευσης)

• - 16 cm υψοµετρική διαφορά

• Μείωση κόστου εκσκαφής

• Εύκολη διέλευση Η/Μεγκαταστάσεων

22.6.2011Author 23

Ενδεικτικό παράδειγµα

4000 m2 επιφάνεια x 0. 80 m λιγότερες εκσκαφές = 3200 m3

Κόστος εκσκαφής καλού εδάφους 15 € / m3 → Εξοικονόµηση 48.000 €

22.6.2011Author 24

0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

140%

160%

1

ΛΥΣΗ 1

ΛΥΣΗ 2

ΛΥΣΗ 3 (ως 2 στάθµες)

ΛΥΣΗ 3 (> 3 στάθµες)

ΑΜΕΣΟ ΚΟΣΤΟΣ

Ενδεικτική σύγκριση βάσει εµπειρίας από έργα στο εξωτερικό

Ανοιγµένο

κόστος

αναφοράς

22.6.2011Author 25

0%

20%

40%

60%

80%

100%

120%

1

ΛΥΣΗ 1

ΛΥΣΗ 2

ΛΥΣΗ 3 (ως 2 στάθµες)

ΛΥΣΗ 3 (> 3 στάθµες)

ΜΑΚΡΟΠΡΟΘΕΣΜΟ ΚΟΣΤΟΣ

Ενδεικτική σύγκριση βάσει εµπειρίας από έργα στο εξωτερικό

Η λύση 2 µεγάλα ανοιγµάτα / αραιή υποστύλωση → πιο συµφέρουσα λύση!!!

Ανοιγµένο

κόστος

αναφοράς

Από αυξηµένες

θέσεις

στάθµευσης,

µειωµένες,

εκσκαφές,

γρήγορη

κατασκευή, Η/Μ

22.6.2011Author 26

ΛΥΣΗ 2

• Ανάγκη για µεγάλα

ανοίγµατα και στις δύο

διευθύνσεις

• Επένδυση σε

περισσότερες θέσεις

στάθµευσης

ΛΥΣΗ 3

• Μεγάλα ανοίγµατα σε µια

µόνο διεύθυνση

• Όταν υπάρχει σηµαντικό

πρόβληµα ύψους

• Κακό έδαφος

22.6.2011Author 27

900 m2 άνευ υποστυλωµάτων (htot = 70cm, L=21.3m)

22.6.2011Author 28

ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΑΣ