ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ -...

2

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΕΝΤΥΠΑ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΥ – ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΥ 2011-2014

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_1:ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_2:ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_3:ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ,ΥΓΕΙΑ,ΠΑΙ∆ΕΙΑ,ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ & ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_4:ΤΟΠΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ & ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_5:ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_6:∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_7:ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_8:ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ

3

ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ

ΤΟ ΘΕΣΜΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ

Σύµφωνα µε το άρθρο 203 του Ν. 3463/2006 (ΦΕΚ114/Α’) «Κώδικας ∆ήµων και Κοινοτήτων (Κ∆Κ)», « στο πλαίσιο των αρµοδιοτήτων τους και για την εκπλήρωση της αποστολής τους, οι ∆ήµοι, οι Κοινότητες και οι Σύνδεσµοι υποχρεούνται να εκπονούν επιχειρησιακά προγράµµατα. Το επιχειρησιακό πρόγραµµα περιέχει ένα συνεκτικό σύνολο αξόνων προτεραιότητας για δράσεις τοπικής ανάπτυξης και αποσκοπεί στην υλοποίηση του αναπτυξιακού σχεδιασµού των Οργανισµών Τοπικής Αυτοδιοίκησης». Η πρόσφατη διοικητική µεταρρύθµιση του προγράµµατος «Καλλικράτης» (N. 3852/2010) και οι συνεπαγόµενες µεταβολές στο εσωτερικό περιβάλλον των ΟΤΑ α’ και β’ βαθµού, δηλαδή νέες αρµοδιότητες, αναδιοργάνωση υπηρεσιών, µετατάξεις υπαλλήλων, διαδικαστικές και διαχειριστικές απαιτούµενες προσαρµογές, δηµιουργούν ένα διαφοροποιηµένο πλαίσιο. Επιπλέον, πέραν των χωρικών και διοικητικών µετασχηµατισµών που προκύπτουν µε το νέο Νόµο, προβλέπονται και µια σειρά θεσµικών αλλαγών σχετικά µε τον Επιχειρησιακό Προγραµµατισµό των ∆ήµων. Στο Επιχειρησιακό πρόγραµµα καθορίζονται οι στρατηγικοί στόχοι , οι προτεραιότητες της τοπικής ανάπτυξης , καθώς και η οργάνωση των υπηρεσιών των Οργανισµών Τοπικής Αυτοδιοίκησης και των Επιχειρήσεών τους , µε παράλληλη εξειδίκευση των δράσεων της πενταετίας (για την πρώτη περίοδο 2011-2014 τριετίας) για την επίτευξη των στόχων αυτών. (άρθρο 206 παρ. 1 του Ν. 3463/06). Η πρόβλεψη χρηµατοδότησης όλων των δράσεων που περιλαµβάνονται στο Επιχειρησιακό Πρόγραµµα αναφέρεται σε υφιστάµενες πήγες χρηµατοδότησης(άρθρο 206 παρ. 2 του Ν. 2463/06). Το Επιχειρησιακό πρόγραµµα συµπεριλαµβάνει όλες τις δράσεις των δηµοτικών Κοινωφελών Επιχειρήσεων , των ∆ηµοτικών Νοµικών Πρόσωπων ∆ηµοσίου ∆ικαίου και των ∆ηµοτικών Ανωνύµων Εταιρειών εφόσον οι σχετικές αποφάσεις των οργάνων διοίκησης τους έχουν εγκριθεί από το ∆ηµοτικό Συµβούλιο (άρθρο 204 του Ν. 3463/06). Το Υπουργείο Εσωτερικών (ΥΠ.ΕΣ.∆.∆.Α) µε σχετικές υπουργικές αποφάσεις και εγκυκλίους που εξέδωσε έδωσε κατευθύνσεις στους ΟΤΑ α βαθµού για την κατάρτιση των Ε.Π., όπως µε:

1. την Υπουργική Απόφαση 18183, ΦΕΚ 534, Β, 13/4/2007 στην οποία καθορίστηκε η δοµή και το περιεχόµενο των επιχειρησιακών προγραµµάτων των Ο.Τ.Α.

2. την αρ. 45/58939/25-10-2006 Εγκύκλιο του Υφυπουργού Εσωτερικών για το σκοπό, τη διάρθρωση και τους στόχους των Ε.Π.

3. την αρ. 66/50837/14-9-2007 Εγκύκλιο του Υφυπουργού Εσωτερικών, σχετικά µε τις διαδικασίες κατάρτισης των Επιχειρησιακών Προγραµµάτων ΟΤΑ α΄ βαθµού

4. το Προεδρικό ∆ιάταγµα 185/2007 «Όργανα και διαδικασία κατάρτισης, παρακολούθησης και αξιολόγησης των επιχειρησιακών προγραµµάτων των Οργανισµών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) α’ βαθµού» µε το οποίο καθορίστηκε η διαδικασία κατάρτισης των επιχειρησιακών προγραµµάτων.

5. την Υπουργική Απόφαση 5694/3-2-2011 σύµφωνα µε την οποία τροποποιείται η ΥΑ 18183/13-4-2007

6. το Προεδρικό ∆ιάταγµα 89/2011 µε το οποίο τροποποιείται το Π∆185/2007

4

«Όργανα και διαδικασία κατάρτισης, παρακολούθησης και αξιολόγησης των επιχειρησιακών προγραµµάτων των Οργανισµών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (Ο.Τ.Α.) α’ βαθµού».

Συµπληρωµατικά στοιχεία για το περιεχόµενο και την δοµή των Επιχειρησιακών Προγραµµάτων περιέχονται στην υπαρίθµ. 18183/02.04.2007 απόφαση του ΥΠΕΣ∆∆Α όπως αυτή τροπ[οποιήθηκε µε την υπαρίθµ. 5694/03.02.2011 απόφαση του ΥΠΕΣΑ&Η∆.

Σκοπός των πενταετών Επιχειρησιακών Προγραµµάτων

Σκοπός των πενταετών Επιχειρησιακών Προγραµµάτων των ∆ήµων είναι η προώθηση της τοπικής και της εσωτερικής ανάπτυξης του ∆ήµου, σε εναρµόνιση µε τις κατευθύνσεις αναπτυξιακού σχεδιασµού σε τοπικό και εθνικό επίπεδο και τις νέες αρµοδιότητες που ορίζει το Πρόγραµµα Καλλικράτης. Α) Προώθηση της τοπικής ανάπτυξης Το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα κατά κύριο λόγο θα προσδιορίζει τις νέες δραστηριότητες που θα πρέπει να εκτελέσει ο ∆ήµος στο πλαίσιο των θεσµοθετηµένων αρµοδιοτήτων του, µε απώτερους σκοπούς : α] την προστασία και αναβάθµιση του φυσικού και δοµηµένου περιβάλλοντος της περιοχής και τη διασφάλιση της ποιότητας ζωής, µε παρεµβάσεις στους τοµείς (ενδεικτικά):

- Της προστασίας και της αειφόρου διαχείρισης του φυσικού περιβάλλοντος

- Της βελτίωσης και διαχείρισης του ανθρωπογενούς περιβάλλοντος - Των τεχνικών υποδοµών και των δικτύων εξυπηρέτησης

β] τη βελτίωση της κοινωνικής και οικονοµικής ευηµερίας των κατοίκων της περιοχής του, µε παρεµβάσεις στους τοµείς (ενδεικτικά):

- Της Κοινωνικής Πολιτικής και της Κοινωνικής Ενσωµάτωσης - Της Υγείας - Της Παιδείας / ∆ια βίου µάθησης/ Πολιτισµού / Αθλητισµού - Της Ισότητας των Φύλων και των Ευκαιριών

γ] τη βελτίωση της τοπικής οικονοµίας και απασχόλησης µε παρεµβάσεις στους τοµείς (ενδεικτικά):

- Των οικονοµικών και παραγωγικών δραστηριοτήτων - Της απασχόλησης

Β) Εσωτερική ανάπτυξη του ∆ήµου ως οργανισµού Εκτός από τις δράσεις για την προώθηση της ∆ηµοτικής και τοπικής ανάπτυξης το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα περιλαµβάνει δράσεις για τη βελτίωση της διοικητικής ικανότητας του ∆ήµου ως δηµόσιου οργανισµού (ως φορέα παροχής συλλογικών αγαθών και υπηρεσιών αλλά και ως θεσµού διασφάλισης της υλοποίησης πολιτικών σε περιφερειακό επίπεδο, σύµφωνα µε τις αρχές της αειφόρου ανάπτυξης και της κοινωνικής συνοχής, στο πλαίσιο των εθνικών και ευρωπαϊκών πολιτικών), µε σκοπούς τη βελτίωση της αποτελεσµατικότητας, της αποδοτικότητας και της νοµιµοποίησης της λειτουργίας της. Ειδικότερα οι σχετικές δράσεις αποσκοπούν :

- στη βελτίωση της αποτελεσµατικότητας και της αποδοτικότητας των δραστηριοτήτων και στην καλύτερη εξυπηρέτηση του πολίτη

- στη βελτίωση της παραγωγικής ικανότητας των υπηρεσιών της, της

5

ανάπτυξης του υφιστάµενου προσωπικού, της µηχανοργάνωσης, της προµήθειας εξοπλισµού και της εξασφάλισης γης και κτιριακών εγκαταστάσεων

- στη βελτίωση της οικονοµικής κατάστασης του ∆ήµου, µέσω του µεσοπρόθεσµου οικονοµικού προγραµµατισµού, της παρακολούθησης του κόστους των παρεχόµενων υπηρεσιών και της ορθολογικότερης οικονοµικής διαχείρισης

Γ) Ανάπτυξη των συνεργασιών του ∆ήµου Ο ρόλος του ∆ήµου, πλέον των οριοθετηµένων από το θεσµικό πλαίσιο αρµοδιότητές, είναι να µεριµνά για τη συνολική ευηµερία της περιοχής του. Η διοίκηση γίνεται αντιληπτή όχι µόνο ως διοίκηση για τη παροχή ορισµένων πάγιων υπηρεσιών του ∆ήµου, αλλά ως µέριµνα για το σύνολο των τοπικών υποθέσεων. Σ' αυτή την κατεύθυνση το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα του ∆ήµου θα πρέπει να επισηµαίνει τη συµβολή που µπορούν να έχουν στην ανάπτυξή του ∆ήµου:

- Οι τοπικοί κοινωνικοί και οικονοµικοί φορείς (ιδιωτικές επιχειρήσεις, σύλλογοι και µη κυβερνητικές οργανώσεις)

- Οι γειτονικοί όµοροι ∆ήµοι - Οι λοιποί φορείς του πολιτικο-διοικητικού συστήµατος της χώρας

(Κεντρικοί φορείς και Περιφέρεια) Εποµένως, το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα εκτός από τις υπηρεσίες, τα έργα και τις ρυθµίσεις για τα οποία είναι αρµόδιος ο ∆ήµος, είναι δυνατό να εντοπίζει δραστηριότητες που ανήκουν στην αρµοδιότητα άλλων φορέων και να προσδιορίζει τις αναγκαίες ενέργειες συνεργασίας και συντονισµού µε αυτούς. Το πρόγραµµα εκτός των άλλων στοχεύει επίσης, στην αναβάθµιση του επιπέδου συνεργασίας του ∆ήµου µε φορείς του ιδιωτικού, δηµόσιου και κοινωνικού τοµέα, σε τοπικό, διαπεριφερειακό, εθνικό και διεθνές επίπεδο, για τη συντονισµένη προώθηση της τοπικής ανάπτυξης και την από κοινού παροχή υπηρεσιών ή υλοποίηση δράσεων και συµφωνιών.

Κύρια χαρακτηριστικά των Επιχειρησιακών Προγραµµάτων

Το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα του ∆ήµου αποτελεί εργαλείο για την άσκηση του αναπτυξιακού του ρόλου, µε τα εξής χαρακτηριστικά: α. Είναι ολοκληρωµένο πρόγραµµα τοπικής ανάπτυξης και βελτίωσης της διοικητικής ικανότητας του ΟΤΑ: Αποτελεί πρόγραµµα αναπτυξιακών υποδοµών και τοπικών επενδύσεων, αλλά και πρόγραµµα για τη βελτίωση της υφιστάµενης λειτουργίας των δηµοτικών υπηρεσιών και των Νοµικών προσώπων που εποπτεύονται από το ∆ήµο. Είναι πρόγραµµα, πολυτοµεακού χαρακτήρα, µε εύρος θεµατικών αντικειµένων αντίστοιχου του φάσµατος των θεµάτων που απασχολούν την καθηµερινή λειτουργία του ΟΤΑ. Καλύπτει όλο το φάσµα των αρµοδιοτήτων του ∆ήµου και εν δυνάµει το σύνολο των τοπικών υποθέσεων. β. Αποτελεί το πενταετές πρόγραµµα δράσης του ΟΤΑ και των Νοµικών Προσώπων του: Στις προτεραιότητες του προγράµµατος αντανακλάται η βούληση και το όραµα της ∆ηµοτικής Αρχής καθώς και οι προτεραιότητες του αναπτυξιακού σχεδιασµού σε περιφερειακό και εθνικό επίπεδο. Το όραµα της εκάστοτε δηµοτικής αρχής αποτυπώνεται στη στρατηγική και αναλύεται σε πενταετές πρόγραµµα δράσης του ΟΤΑ και των Νοµικών Προσώπων του και τέλος σε ετήσιο πρόγραµµα δράσης της κάθε υπηρεσίας του δήµου και των Νοµικών Προσώπων του. γ. Είναι οργανικό στοιχείο της καθηµερινής λειτουργίας και διοίκησης του ∆ήµου και µέρος του προγραµµατικού του κύκλου: Η σύνταξη του επιχειρησιακού προγράµµατος είναι η αρχική φάση της διαδικασίας προγραµµατισµού, παρακολούθησης και αξιολόγησης της δράσης του ∆ήµου. Η

6

διαδικασία αυτή αποτελεί το διαρκές αντικείµενο ενασχόλησης των αιρετών οργάνων, των προϊσταµένων και της αρµόδιας Υπηρεσίας Προγραµµατισµού και Ανάπτυξης του. δ. Υλοποιείται µέσω του ετήσιου προγράµµατος δράσης του ΟΤΑ και των Νοµικών Προσώπων του: Σκοπός της σύνταξης του ετήσιου προγράµµατος δράσης είναι η εξειδίκευση του συνολικού πενταετούς επιχειρησιακού προγράµµατος σε ετήσιο πρόγραµµα των υπηρεσιών. Ο ετήσιος προγραµµατισµός στοχεύει στον επιµερισµό των δράσεων του πενταετούς προγράµµατος στις υπηρεσίες, οι οποίες υλοποιούν τµήµατα του επιχειρησιακού προγράµµατος ε. Εκπονείται µε τη συµµετοχή όλων των εµπλεκόµενων : Κατά τη διαδικασία σύνταξής του συµµετέχουν µε σαφώς καθορισµένο τρόπο:

- Αιρετά όργανα (∆ηµ. Συµβούλιο, Επιτροπές, Αντιδήµαρχοι, ∆Σ Νοµικών Προσώπων, Συµβούλια Τοπικών και ∆ηµοτικών Κοινοτήτων)

- Υπηρεσιακά στελέχη (Προϊστάµενοι υπηρεσιών, ∆ιευθυντές Νοµικών Προσώπων, στελέχη της Υπηρεσίας Προγραµµατισµού και Ανάπτυξης)

- Τοπικοί φορείς και οµάδες δηµοτών µε σηµαντικό βαθµό συµβολής στην τοπική ανάπτυξη ή/και στη λειτουργία του ΟΤΑ

- Φορείς του διοικητικού συστήµατος της χώρας (πχ Περιφέρεια) στ. Αξιοποιεί δείκτες επίδοσης: Το επιχειρησιακό πρόγραµµα διατυπώνει µετρήσιµους στόχους, η επίτευξη των οποίων παρακολουθείται µέσω της αξιοποίησης συστήµατος δεικτών επίδοσης. Για την παρακολούθηση της εξέλιξης της τιµής των δεικτών αξιοποιούνται τα στοιχεία (εσόδων / δαπανών, πόρων, εκροών, αποτελεσµάτων στους αποδέκτες) που τηρούνται στις βάσεις δεδοµένων του ολοκληρωµένου πληροφοριακού συστήµατος του ∆ήµου. Η λήψη των αποφάσεων προγραµµατισµού δεν στηρίζεται µόνο στην ανάλυση της υφιστάµενης κατάστασης, αλλά και στις ανάγκες και προσδοκίες των κατοίκων και του ανθρώπινου δυναµικού του ∆ήµου, όπως αυτές διατυπώνονται στις διαδικασίες συµµετοχής. Το επιχειρησιακό πρόγραµµα αποτελεί το βασικό πλαίσιο κατεύθυνσης, προσδιορισµού και συντονισµού των ενεργειών όλων των οργάνων διοίκησης και υπηρεσιών και είναι ευρύτερα γνωστό στους εργαζόµενους του ΟΤΑ, προκειµένου να υλοποιηθούν οι στόχοι του. Το επιχειρησιακό πρόγραµµα αποτελεί προϊόν συλλογικής εργασίας όλων των δοµών του ∆ήµου και οδηγεί στην ανάληψη δεσµεύσεων µεταξύ των διαδοχικών ιεραρχικών επιπέδων, σε ότι αφορά την υλοποίηση του τµήµατος εκείνου στο οποίο αυτά εµπλέκονται.

7

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΚΑΙ ∆ΟΜΗ ΤΩΝ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ

Το κείµενο του Επιχειρησιακού Προγράµµατος του ∆ήµου θα πρέπει να περιλαµβάνει τις ακόλουθες ενότητες και κεφάλαια:

ΕΙΣΑΓΩΓΙΚΟ ΚΕΦΑΛΑΙΟ Το εισαγωγικό κεφάλαιο θα περιλαµβάνει κυρίως την παρουσίαση της διαδικασίας και των εµπλεκόµενων στην κατάρτιση του επιχειρησιακού προγράµµατος (π.χ. υπηρεσίες του ∆ήµου, όργανα που συστήθηκαν). Συγκεκριµένα θα περιλαµβάνει:

- Παρουσίαση του τρόπου µε τον οποίο οργανώθηκε η κατάρτιση του Επιχειρησιακού Προγράµµατος

- Παρουσίαση του τρόπου µε τον οποίο συµµετείχαν οι υπηρεσίες και τα Νοµικά πρόσωπα του ∆ήµου και τα υπόλοιπα όργανα (ενδεικτικά: Εκτελεστική Επιτροπή, Συµβούλια ∆ηµοτικών ή Τοπικών κοινοτήτων, κλπ.) στην εκπόνηση του Επιχειρησιακού Προγράµµατος

- Παρουσίαση των διαδικασιών διαβούλευσης

ΕΝΟΤΗΤΑ 1: ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΣ Κεφάλαιο 1.1: ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ – ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

1.1.1. Η γενική εικόνα της περιοχής του ∆ήµου και του ∆ήµου ως Οργανισµού.

1.1.2. Η περιοχή του ∆ήµου και οι κάθετες υπηρεσίες στο θεµατικό τοµέα «Περιβάλλον και ποιότητα ζωής».

1.1.3. Η περιοχή του ∆ήµου και οι κάθετες υπηρεσίες στο θεµατικό τοµέα «Κοινωνική Πολιτική, Υγεία, Παιδεία, Πολιτισµός και Αθλητισµός».

1.1.4. Η περιοχή του ∆ήµου και οι κάθετες υπηρεσίες στο θεµατικό τοµέα «Τοπική οικονοµία και απασχόληση».

1.1.5. Το οργανόγραµµα, το εσωτερικό περιβάλλον του ∆ήµου και οι οριζόντιες υπηρεσίες.

Κεφάλαιο 1.2: ΚΑΘΟΡΙΣΜΟΣ ΤΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ 1.2.1. Το όραµα και οι αρχές του ∆ήµου 1.2.2. Η στρατηγική του ∆ήµου 1.2.3. Οι Άξονες, τα Μέτρα & οι Στόχοι του Στρατηγικού Σχεδίου

ΕΝΟΤΗΤΑ 2: ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΣ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΣ, ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ∆ΕΙΚΤΕΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ Κεφάλαιο 2.1: ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΣ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΣ-ΣΧΕ∆ΙΑ ∆ΡΑΣΗΣ (ΣΤΌΧΟΙ ΚΑΙ ∆ΡΑΣΕΙΣ) Κεφάλαιο 2.2: ΠΕΝΤΑΕΤΗΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣΤΩΝ ∆ΡΑΣΕΩΝ

2.2.1. Πενταετής προγραµµατισµός και κωδικοποίηση των δράσεων 2.2.2. Εκτίµηση των εσόδων και των πηγών χρηµατοδότησης για

την υλοποίηση των δράσεων 2.2.3. Κατανοµή των εσόδων στα έτη για την κάλυψη των δαπανών

των δράσεων Κεφάλαιο 2.3 ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΟ∆ΟΤΙΚΟΙ ΠΙΝΑΚΕΣ ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ Κεφάλαιο 2.4. ∆ΕΙΚΤΕΣ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗΣ ΤΟΥ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ

8

Χρόνος κατάρτισης του Επιχειρησιακού Προγράµµατος ∆ράσης

Η κατάρτιση του Επιχειρησιακού Προγράµµατος του ∆ήµου πραγµατοποιείται µέσα στο πρώτο εξάµηνο της δηµοτικής Περιόδου (άρθρο 1. Παρ. 2. Π∆ 185/07). Ειδικά για το 2011 η προθεσµία κατάρτισης του Επιχειρησιακού Προγράµµατος δεν µπορεί να υπερβαίνει την 30η Σεπτεµβρίου 2011(άρθρο 267 παρ. 6 Ν. 3852/2010) (άρθρο 11 απόφασης 18183/02.04.2007 ΥΠΕΣ∆∆Α). Με την παράγραφο 6 του άρθρου 12 του Ν. 4018/2011 δόθηκε παράταση για το 2011 για την κατάρτιση του Επιχειρησιακού Προγράµµατος έως τις 30 Νοεµβρίου 2011. Το Υπουργείο Εσωτερικών µε νέο έγγραφό του µε αρ. Πρωτ. 1536/13-1-2012 και µε θέµα «Παράταση εκπόνησης Επιχειρησιακών Προγραµµάτων ΟΤΑ α & β βαθµού» παρατείνει µέχρι 30-9-2012 την εκπόνηση των Επιχειρησιακών Προγραµµάτων. Επίσης , ειδικά για την δηµοτική περίοδο 2011 – 2014 το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα έχει τριετή διάρκεια (άρθρο 11 απόφασης 18183/02.04.2007 ΥΠΕΣ∆∆Α).

Όργανα Κατάρτισης του Επιχειρησιακού Προγράµµατος

Η κατάρτιση του πενταετούς επιχειρησιακού προγράµµατος του ∆ήµου πραγµατοποιείται µέσα στο πρώτο εξάµηνο της δηµοτικής περιόδου από την Εκτελεστική Επιτροπή η οποία εισηγείται στο ∆ηµοτικό Συµβούλιο. Για το σκοπό αυτό η Υπηρεσία Προγραµµατισµού και Ανάπτυξης, συντάσσει σχέδιο Επιχειρησιακού Προγράµµατος σε συνεργασία µε τα όργανα της διοίκησης, τις υπηρεσίες του ∆ήµου και τα Νοµικά Πρόσωπα του ∆ήµου. Η Υπηρεσία Προγραµµατισµού και Ανάπτυξης του ∆ήµου είναι αρµόδια για την υποστήριξη των οργάνων διοίκησης, των υπηρεσιών του ∆ήµου και των Νοµικών Προσώπων του κατά τη διαδικασία κατάρτισης, παρακολούθησης και αξιολόγησης του Επιχειρησιακού Προγράµµατος και των ετήσιων προγραµµάτων δράσης, στα οποία εξειδικεύεται το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα. Σε θέµατα που αφορούν στο Επιχειρησιακό Πρόγραµµα, η Υπηρεσία Προγραµµατισµού και Ανάπτυξης συνεργάζεται µε υπαλλήλους των υπηρεσιών του ∆ήµου και των Νοµικών Προσώπων του, που δύνανται να συµβάλλουν, µέσω των αντικειµένων αρµοδιότητάς τους, στο σχεδιασµό ολοκληρωµένων αναπτυξιακών παρεµβάσεων. Η Εκτελεστική Επιτροπή έχει τη γενική εποπτεία της προόδου των εργασιών της υπηρεσίας. Για τον καλύτερο συντονισµό της διαδικασίας κατάρτισης του Επιχειρησιακού Προγράµµατος µε την αρ. Πρωτ. 58218/ΓΠ15183/7-6-2011 απόφασή του, ο δήµαρχος συνέστησε ∆ιεπιστηµονική Οµάδα Έργου η οποία έχει και την ευθύνη ολοκλήρωσης του Σχεδίου. Η ∆/νση Προγραµµατισµού του ∆ήµου, µε όλο το στελεχιακό της δυναµικό, έχει την ευθύνη κατάρτισης του επιχειρησιακού προγράµµατος και είναι αρµόδια για την υποστήριξη της διεπιστηµονικής οµάδας και των Νοµικών Προσώπων του ∆ήµου, κατά τις διαδικασίες κατάρτισης του επιχειρησιακού προγράµµατος. Σε συνέχεια της ανωτέρω απόφασης, δηµιουργήθηκαν τέσσερις Οµάδες Έργου από στελέχη της ∆ιεύθυνσης Προγραµµατισµού και την συµµετοχή και της ∆ιεύθυνσης Πολεοδοµίας έχοντας την ευθύνη συµπλήρωσης συγκεκριµένων εντύπων του Στρατηγικού Σχεδιασµού του Επιχειρησιακού Προγράµµατος. Τη ∆/νση Προγραµµατισµού πλαισιώνουν στελέχη των Ν.Π.∆.∆. και Ν.Π.Ι.∆. του ∆ήµου, έτσι ώστε το Τριετές Επιχειρησιακό πρόγραµµα να λαµβάνει υπόψη τη συνολική δραστηριότητα του ∆ήµου. Κατόπιν της δηµοσίευσης της απόφασης για την σύσταση της ∆ιεπιστηµονικής Οµάδας Έργου στις 16/6/2001 ακολουθήθηκε ο παρακάτω προγραµµατισµός µέχρι

9

την ολοκλήρωση του Στρατηγικού Σχεδίου του ∆ήµου. Σε αυτόν τον σχεδιασµό γίνεται αναφορά σε όλες τις συσκέψεις που έγιναν είτε αυτής της ίδιας της ∆ιεπιστηµονικής Οµάδας , είτε µε ευθύνη της ∆ιεύθυνσης Προγραµµατισµού των επαφών µε τα ΝΠ∆∆ και ΝΠΙ∆ του δήµου. Αναλυτικά έγιναν οι παρακάτω ενέργειες: Ηµεροµηνία Θεµατολογία 27/6/2011 1η Συνάντηση ∆ιεπιστηµονικής

Οµάδας Συζήτηση επί των διαδικασιών του Επιχειρησιακού Προγράµµατος και τρόπος Οργάνωσης – Συγκέντρωση υλικού

1/7/2011 2η Συνάντηση ∆ιεπιστηµονικής Οµάδας

Αξιοποίηση του συγκεντρωµένου υλικού από πρώην δήµους Νοµαρχία και Περιφέρεια

5/7/2011 3η Συνάντηση της ∆ιεπιστηµονικής Οµάδας

Καθορισµός πλαισίου κατάρτισης του Επιχειρησιακού Προγράµµατος. Μεθοδολογία δουλειάς


Καθορισµός πλαισίου κατάρτισης του Επιχειρησιακού Προγράµµατος. Μεθοδολογία δουλειάς


Παρουσίαση στην Αντιδήµαρχο και υπεύθυνη της ∆ιεπιστηµονικής Οµάδας την τελική µεθοδολογία και το χρονοδιάγραµµα υλοποίησης

13/7/2011

6η Συνάντηση της ∆ιεπιστηµονικής Οµάδας

Επεξεργασία του Στρατηγικού Σχεδιασµού





27/7/2011 Συνάντηση µε ΑΝΕΒΟ Συζήτηση για τον Επιχειρησιακό Σχεδιασµό

2/8/2011 Συνάντηση µε στελέχη της ∆ιεύθυνσης Προγραµµατισµού και Πολεοδοµίας

∆ηµιουργία τεσσάρων Οµάδων Έργου για την συµπλήρωση των τεσσάρων εντύπων του Στρατηγικού Σχεδίου

5/9/2011 Συνάντηση µε ∆ιευθυντές ∆ήµου

Παρουσίαση των διαδικασιών και απαιτήσεων του Επιχειρησιακού και συµπλήρωση συγκεκριµένων ερωτηµατολογίων

6/9/2011 Συνάντηση µε ΝΠ∆∆ – Κοινωφελή και ∆ΕΥΑΜΒ

Παρουσίαση των διαδικασιών και απαιτήσεων του Επιχειρησιακού και συµπλήρωση συγκεκριµένων ερωτηµατολογίων

21/9/2011 Συνάντηση µε Οµάδες Έργου Πρώτη συνάντηση των Οµάδων για συζήτηση πάνω στα πρώτα συµπεράσµατα της δουλειάς τους



30/9/2011 Συνάντηση µε Οµάδες Έργου ∆εύτερη συνάντηση των Οµάδων Έργου για διευκρινίσεις

10



4/10/2011 Συνάντηση µε Κοινωφελή Απαιτήσεις και διαδικασίες αποστολής στοιχείων στην Οµάδα Έργου



7/10/2011 Συνάντηση µε ΝΠ∆∆ Συνάντηση µε Πρόεδρο και ∆ιευθυντές για διαδικασίες Επιχειρησιακού και αποστολή στοιχείων



14/10/2011 Συνάντηση µε Οµάδες Έργου Παρουσίαση των εντύπων από τις Οµάδες ευθύνης





21/10/2011 Συνάντηση µε Οµάδες έργου Συζήτηση επί των εντύπων 25/10/2011 Συνάντηση µε Οµάδες έργου Συζήτηση επί των εντύπων 31/10/2011 15η Συνάντηση

∆ιεπιστηµονικής Οµάδας Επεξεργασία του Στρατηγικού Σχεδιασµού

1/11/2011 Ευρεία σύσκεψη όλων των Οµάδων

Συνάντηση στο δηµαρχείο Ν. Ιωνίας όλων των οµάδων που ασχολούνται µε το Επιχειρησιακό , από τον δήµο , το ΝΠ∆∆ , την Κοινωφελή , την ∆ΕΥΑΜΒ και την ΑΝΕΒΟ. Παρουσίαση των εντύπων και διατύπωση παρατηρήσεων


Επεξεργασία όλων των µέχρι αυτή την στιγµή συµπερασµάτων από τις Οµάδες Έργου.


Επεξεργασία όλων των µέχρι αυτή την στιγµή συµπερασµάτων από τις Οµάδες Έργου.

16/11/2011 Συνάντηση µε θεµατικού Αντιδηµάρχους

Συνάντηση στο δηµαρχείο Ν. Ιωνίας µε θεµατικούς Αντιδηµάρχους και ∆ιευθυντές για διευκρινίσεις επί του τελικού σταδίου του Στρατηγικού


∆ηµιουργία του 1ου Draft του Σχεδίου του Ε.Π


Συζήτηση επί του κειµένου του 1ου Draft του Επιχειρησιακού. Μετά από αυτή την συνάντηση ακολουθεί η µορφοποίηση του Επιχειρησιακού σε ενιαία µορφή και κατόπιν θα δοθεί στα µέλη της ∆ιεπιστηµονικής Οµάδας για ένα τελικό διάβασµα.

30/5/2012 Συνεργασία µελών της ∆ιεπιστηµονικής Οµάδας

Συζήτηση λεπτοµερειών για την τελική µορφή του Επιχειρησιακού

8/6/2012 Συνεργασία µελών της Συζήτηση λεπτοµερειών για την

11

∆ιεπιστηµονικής Οµάδας τελική µορφή του Επιχειρησιακού 25/7/2012 Συνάντηση ∆/νσης

Προγραµµατισµού µε ∆/ντές του ∆ήµου

Παρουσίαση των πινάκων που πρέπει να συµπληρωθουν για τον Επιχειρησιακπο Σχεδιασµό

26/7/2012 Συνάντηση ∆/νσης Προγραµµατισµού µε ∆/ντές των ΝΠ του ∆ήµου

Παρουσίαση των πινάκων που πρέπει να συµπληρωθουν για τον Επιχειρησιακπο Σχεδιασµό

∆ιαδικασίες Κατάρτισης και Έγκρισης του Στρατηγικού και Επιχειρησιακού

Σχεδίου και διαδικασίες ∆ιαβούλευσης

Κατάρτιση Στρατηγικού Σχεδίου

Για την κατάρτισης του Στρατηγικού Σχεδίου λαµβάνονται υπόψη: - η διατύπωση του οράµατος - η διατύπωση των κατευθυντήριων πολιτικών επιλογών της ∆ηµοτικής

Αρχής για την επόµενη περίοδο - η επιλογή της στρατηγικής που θα ακολουθήσει ο ∆ήµος - ο προσδιορισµός των Μέτρων (Αναπτυξιακές Προτεραιότητες) και των

Στόχων, σύµφωνα µε τις οποίες θα διαρθρωθεί το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα, λαµβάνοντας υπόψη τις εθνικές (τοµεακές και περιφερειακές) αναπτυξιακές προτεραιότητες.

Οι ενέργειες αυτές εκτελούνται από την Υπηρεσία Προγραµµατισµού και Ανάπτυξης και την οµάδα έργου , σε συνεργασία µε την Εκτελεστική Επιτροπή.

Η στρατηγική του ∆ήµου οργανώνεται σε άξονες , για κάθε έναν από τους οποίους εξειδικεύονται Μέτρα και Στόχοι.

12

Αναπτυξιακές προτεραιότητες του ∆ήµου αποτελούν γενικές κατευθύνσεις της ∆ηµοτικής Αρχής που καθοδηγούν και προσανατολίζουν τις ειδικότερες αποφάσεις των υπηρεσιών κατά την επιλογή των δράσεων.

Έγκριση του Στρατηγικού Σχεδίου και ∆ιαδικασίες ∆ιαβούλευσης

Στο σηµείο αυτό θα πρέπει να γίνουν οι παρακάτω ενέργειες : - Έγκριση του Στρατηγικού Σχεδίου από το ∆ηµοτικό Συµβούλιο µετά

από εισήγηση της Εκτελεστικής Επιτροπής - Παρουσίαση του Στρατηγικού Σχεδίου στη ∆ηµοτική Επιτροπή

∆ιαβούλευσης - Παρουσίαση του Στρατηγικού Σχεδίου µέσω των διαθέσιµων

συστηµάτων και διαδικασιών επικοινωνίας - ∆ιοργάνωση δηµόσιων εκδηλώσεων-∆ιαβούλευση - Σύνοψη των συµπερασµάτων των διαδικασιών διαβούλευσης και

ενηµέρωση της Εκτελεστικής Επιτροπής και των αρµόδιων υπηρεσιών

- Εφόσον κρίνεται απαραίτητο από την Εκτελεστική Επιτροπή, µε βάση τα συµπεράσµατα της διαβούλευσης, αναθεωρούνται σηµεία του Στρατηγικού Σχεδίου.

Κατάρτιση Επιχειρησιακού Σχεδίου

Μετά την έγκριση του Στρατηγικού Σχεδίου του ∆ήµου, καταρτίζεται το

Επιχειρησιακό Σχέδιο για την επίτευξη κάθε Στόχου του Στρατηγικού Σχεδίου. Το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα περιλαµβάνει Άξονες, Μέτρα, Στόχους, όπως

έχουν καταρτιστεί στη φάση κατάρτισης του Στρατηγικού Σχεδίου, και δράσεις που εξειδικεύουν τη στρατηγική του ∆ήµου. Το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα καταρτίζεται από την Υπηρεσία Προγραµµατισµού σε συνεργασία µε τις Υπηρεσίες που είναι αρµόδιες για τα αντίστοιχα Μέτρα και Στόχους. Για την επίτευξη των Στόχων του κάθε Μέτρου σχεδιάζεται σειρά ∆ράσεων.

Για την κατάρτιση του Επιχειρησιακού Σχεδίου απαιτούνται οι εξής ενέργειες: - Εξειδίκευση των Μέτρων και των Στόχων σε ∆ράσεις - Συνοπτική περιγραφή του σχεδίου δράσης για κάθε αρµόδια υπηρεσία -

Το Επιχειρησιακό Σχέδιο αναφέρεται τόσο σε δράσεις τοπικής ανάπτυξης όσο και σε δράσεις εσωτερικής ανάπτυξης.

Έγκριση του Επιχειρησιακού Προγράµµατος

Σε αυτό το στάδιο οριστικοποιούνται οι τελικές ενέργειες που είναι απαραίτητες για την Ολοκλήρωση και Έγκριση του Επιχειρησιακού Προγράµµατος πριν αυτό δηµοσιοποιηθεί από τον ∆ήµο και περιλαµβάνει:

- έγκριση από το ∆Σ του κάθε Νοµικού Προσώπου του ∆ήµου, εντός µιας (1) εβδοµάδας από την εισήγηση των υπηρεσιών του, των στόχων και των δράσεων του Επιχειρησιακού που το αφορούν.

- ολοκλήρωση του σχεδίου Επιχειρησιακού Προγράµµατος από την Υπηρεσία Προγραµµατισµού και Ανάπτυξης

- υποβολή του σχεδίου Επιχειρησιακού Προγράµµατος από την Εκτελεστική Επιτροπή στο ∆ηµοτικό Συµβούλιο, επισυνάπτοντας τις σχετικές αποφάσεις των Νοµικών Προσώπων του ∆ήµου για δράσεις/ σχέδια δράσης που τα αφορούν.

- έγκριση του σχεδίου από το ∆ηµοτικό Συµβούλιο

13

- έλεγχο για τη νοµιµότητα της διαδικασίας κατάρτισης του προγράµµατος από την Αποκεντρωµένη ∆ιοίκηση (Αυτοτελής Υπηρεσία Εποπτείας ΟΤΑ), µε υποβολή σχετικής έκθεσης εγκεκριµένης από το ∆ηµοτικό Συµβούλιο

- δηµοσιοποίηση του προγράµµατος από το ∆ήµο.

14

ΕΝΤΥΠΑ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΥ – ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟΥ ΣΧΕ∆ΙΟΥ 2011-2014

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_01: ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

Ε∆ΡΑ ΒΟΛΟΣ

ΘΕΣΗ & ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ & ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ

Ο ∆ήµος Βόλου, όπως έχει διαµορφωθεί µετά την εφαρµογή του Ν.3852/2010 «Νέα Αρχιτεκτονική της Αυτοδιοίκησης και της αποκεντρωµένης ∆ιοίκησης − Πρόγραµµα Καλλικράτης» (ΦΕΚ 87/Α΄/07-7-2010), αποτελεί τον έβδοµο µεγαλύτερο ∆ήµο της χώρας, (µε βάση τον Νόµιµο πληθυσµό όπως προέκυψε από την απογραφή του 2011) µε πραγµατικό πληθυσµό 141.675 κατοίκους, σύµφωνα µε την απογραφή του 2001. Ο νόµιµος πληθυσµός του διευρυµένου ∆ήµου, σύµφωνα µε την απογραφή πληθυσµού της ΕΣΥΕ του 2011, ανέρχονται σε 124.656 κατοίκους, έναντι 124.740 της απογραφής του 2001. Η πόλη του Βόλου αποτελεί την πρωτεύουσα του Νοµού Μαγνησίας και, ως ευρύτερο Πολεοδοµικό Συγκρότηµα (Π.Σ.), ανήκει στα έξι µεγαλύτερα αστικά κέντρα του ελληνικού χώρου µε πληθυσµό που ξεπερνά τις 120.000 κατοίκους. Χαρακτηρίζεται από έντονες αστικές λειτουργίες, σηµαντική παρουσία της βιοµηχανίας, της µεταποίησης και του τουρισµού, µεγάλη ποικιλία στην αγροτική παραγωγή, αλλά και από αξιοσηµείωτο αριθµό νέων ανθρώπων, κυρίως λόγω της ύπαρξης της πλειονότητας των τµηµάτων του Πανεπιστηµίου Θεσσαλίας.

Ο ∆ήµος Βόλου, µε συνολική έκταση 385.614 τ.χλµ., βρίσκεται στο Νοµό Μαγνησίας και στο νοτιοανατολικό τµήµα της Περιφέρειας Θεσσαλίας και συνορεύει βόρεια και δυτικά µε το ∆ήµο Ρήγα Φεραίου, νοτιοδυτικά µε το ∆ήµο Αλµυρού, βορειοανατολικά µε το ∆ήµο Ανατολικού Πηλίου, νοτιοανατολικά µε το ∆ήµο Νότιου Πηλίου, ενώ νότια βρέχεται από τον Παγασητικό Κόλπο. Το ανάγλυφο της περιοχής χαρακτηρίζεται κατά 55% πεδινό, 12% ηµιορεινό και 33% ορεινό. Το Π.Σ. Βόλου, που αποτελεί το βασικό οικιστικό ιστό του δήµου, έχει αναπτυχθεί στο µυχό του Παγασητικού Κόλπου και µε

15

µέτωπο αυτόν και εκτείνεται ως τις παρυφές του Πηλίου. Η θέση του δήµου χαρακτηρίζεται κεντροβαρική ως προς τον ελληνικό χώρο, αφού βρίσκεται στον κύριο αναπτυξιακό άξονα της χώρας (άξονας S), σε περίπου ίση απόσταση από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, χωρίς όµως να έχει σχέση εξάρτησης µε αυτές. Συγκριτικά χωροταξικά πλεονεκτήµατα της περιοχής συνιστούν το λιµάνι της πόλης, η γειτνίαση µε τον κύριο οδικό άξονα της χώρας (ΠΑΘΕ) µε τον οποίο συνδέεται σε δύο σηµεία, στις Μικροθήβες και στο Βελεστίνο, η ύπαρξη του διεθνή αερολιµένα στη Ν. Αγχίαλο, καθώς και η επαφή µε το βουνό του Πηλίου, ένα µοναδικό φυσικό µνηµείο.

Η σηµερινή µορφή του ∆ήµου Βόλου, σύµφωνα µε την αρ. 45892 Απόφαση του ΥΠΕΣ (ΦΕΚ 1292/Β’/11-08-2010), προέκυψε από τη συνένωση των προϋπαρχόντων ∆ήµων Βόλου, Ν. Ιωνίας, Ν. Αγχιάλου, Αγριάς, Αρτέµιδας, Πορταριάς, Αισωνίας, Ιωλκού και την πρώην Κοινότητα Μακρινίτσας, σε εφαρµογή του Προγράµµατος «Καλλικράτης».

ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΦΥΣΙΟΓΝΩΜΙΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΣΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΥΠΑΓΕΤΑΙ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ Ο ∆ΗΜΟΣ: ΕΤΟΣ 2008

ΕΠΙΧΕΙΡΕΙΝ

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΙ ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ: (ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ, 2008) Ευρώ

ΑΕΠ κατά κεφαλή σε ευρώ 19.845

ΑΕΠ (% του µέσου όρου της χώρας) 94,12

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ∆ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ: (ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ, 2008) %

ΑΕΠ % ΠΡΩΤΟΓΕΝΗΣ ΤΟΜΕΑΣ 12,35

ΑΕΠ % ∆ΕΥΤΕΡΟΓΕΝΗΣ ΤΟΜΕΑΣ 40,69

ΑΕΠ % ΤΡΙΤΟΓΕΝΗΣ ΤΟΜΕΑΣ 46,96

ΕΠΕΝ∆ΥΤΙΚΑ ΚΙΝΗΤΡΑ: (ΤΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΟΥ ΝΟΜΟΥ Ν. 3299/04) %

ΖΩΝΗ ΑΡΙΘΜΟΣ Επιχορήγηση επενδυτικών σχεδίων για µεγάλες επιχειρήσεις 1

Επιχορήγηση επενδυτικών σχεδίων για µεσαίες επιχειρήσεις 0

Επιχορήγηση επενδυτικών σχεδίων για µικρές επιχειρήσεις 47

ΥΠΟ∆ΟΜΕΣ

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ: Πλήθος ΑΕΡΟ∆ΡΟΜΙΑ (Περιγραφή ή Τίτλος) 1 Αερολιµένας Νέας Αγχιάλου: Το πλησιέστερο αεροδρόµιο στο Βόλο είναι αυτό της Ν. Αγχιάλου, το οποίο αποτελεί το µοναδικό αεροδρόµιο της ευρύτερης ηπειρωτικής περιοχής και αντιπροσωπεύει την πιο σηµαντική µοναδική δυνατότητα διασύνδεσης του Νοµού αλλά και της Περιφέρειας µε τον ευρύτερο ευρωπαϊκό και διεθνή χώρο. Πρόκειται τόσο για στρατιωτικό όσο και για πολιτικό αερολιµένα που λειτουργεί µε χαρακτήρα «µη νοµοθετηµένου σηµείου εισόδου-εξόδου», µε εµβαδό τερµατικού σταθµού 530µ2 (µε προοπτική επέκτασης σε 8.815 τ.µ.).

ΛΙΜΑΝΙΑ (Περιγραφή ή Τίτλος) 1

Λιµάνι Βόλου (εµπορικό και τουριστικό). Περιλαµβάνει τουριστικό - ακτοπλοϊκό προβλήτα, εµπορικούς προβλήτες, προβλήτα σιδηροδροµικού πορθµείου, µαρίνα, ιχθυόσκαλα, κρηπιδώµατα και µώλους εξυπηρέτησης βιοµηχανιών και πετρελαιοφόρων πλοίων motor ship για τη µεταφορά πετρελαίου από και προς την υπόλοιπη χώρα.

16

Ο∆ΙΚΟΙ ΑΞΟΝΕΣ (Περιγραφή ή Τίτλος) Το οδικό δίκτυο στα όρια του διευρυµένου ∆ήµου Βόλου διακρίνεται σε αστικό οδικό δίκτυο και υπεραστικό οδικό δίκτυο το οποίο διασφαλίζει αφενός τη σύνδεση του ∆ήµου µε την ευρύτερη περιοχή σε εθνική και περιφερειακή κλίµακα αφετέρου τη σύνδεση µεταξύ των οικισµών και γενικότερα των επιµέρους σηµαντικών δραστηριοτήτων µέσα στην περιοχή του ∆ήµου Βόλου. Μια δεύτερη διάκριση του οδικού δικτύου γίνεται µε βάση την κατηγοριοποίησή του κατά τοµέα ευθύνης αναφορικά µε το σχεδιασµό, την υλοποίηση και τη συντήρηση της οδικής υποδοµής. Με τα σηµερινά δεδοµένα έχουν διαµορφωθεί οι ακόλουθες τέσσερις κατηγορίες διοικητικής διάκρισης του οδικού δικτύου: • ∆ιευρωπαϊκό οδικό δίκτυο (ή πρωτεύον εθνικό οδικό δίκτυο), µε διοικητική αρµοδιότητα του ΥΠΟΜΕ∆Ι. • Λοιπό εθνικό δίκτυο (δευτερεύον και τριτεύον) µε διοικητική αρµοδιότητα της Περιφέρειας Θεσσαλίας • Επαρχιακό οδικό δίκτυο (πρωτεύον και δευτερεύον), µε διοικητική αρµοδιότητα της Περιφέρειας Θεσσαλίας • ∆ηµοτικό - Κοινοτικό οδικό δίκτυο (αστικό οδικό δίκτυο), µε διοικητική αρµοδιότητα του ∆ήµου Βόλου Στο εθνικό οδικό δίκτυο ανήκουν: • Ο πρωτεύων οδικός άξονας (τµήµα) Ε.Ο.6 Βόλος–Λάρισα από Α/Κ Βελεστίνου µέχρι την είσοδο της πόλης του Βόλου (εργοστάσιο Ζαµπέτογλου). Σηµειώνεται ότι η Ε.Ο.6 Βόλου-Βελεστίνου έχει ενταχθεί στο διευρωπαϊκό οδικό δίκτυο ως κύριο σύστηµα διασύνδεσης του πολεοδοµικού συγκροτήµατος Βόλου µε την υπόλοιπη χώρα. • Οι δευτερεύοντες οδικοί άξονες: α) Τµήµα της Π.Ε.Ο.6 «Βόλος-Α/Κ Βελεστίνου –Λάρισα-Τρίκαλα (παλιά εθνική οδός Βόλου-Λάρισας) ,β)Ε.Ο.30 στο τµήµα Βόλος-Νέα Αγχίαλος-Μικροθήβες-Α/Κ µε Ν.Ε.Ο. 1».γ) το υπόλοιπο τµήµα της Ε.Ο.6 Βόλου –Λάρισας από είσοδο του Βόλου µέχρι το ρυµοτοµικό σχέδιο του ∆ήµου Βόλου, δ) η οδική παράκαµψη µε αριθµό 30 (περιφερειακός) από Α/Κ Λαρίσης (Ε.Ο.6) µέχρι την υπό κατασκευή σήραγγα Γορίτσας • Οι τριτεύοντες οδικοί άξονες α) Ε.Ο.34 Βόλος-Νεοχώρι-Τσαγκαράδα-Χορευτό (κλάδος Νοτίου Πηλίου) στο τµήµα Βόλος-Αγριά-Νεοχώρι, β) Ε.Ο. 34α Βόλος-Πορταριά-Ζαγορά-Χορευτό (κλάδος κεντρικού Πηλίου) στο τµήµα (Βόλος-Πορταριά-Χάνια) Το επαρχιακό οδικό δίκτυο περιλαµβάνει τις εξής επαρχιακές οδούς: • Βόλος-Άλλη Μεριά • Πορταριά-Μακρινίτσα • Παρακαµπτήριος της Ε.Ο.34α Βόλος-Πορταριά-Χορευτό, µέσω Κατηχωρίου από 9ο χλµ µέσω Ι.Ν. Ζωοδόχου Πηγής µέχρι Ε.Ο.34α . (Ε.Ο) έως Ι.Ν. Παναγιάς Κάτω Κατηχωρίου Ε.Ο έως Άνω Κατηχωρίου • Αγριά-∆ράκεια (αυχένας Χορεύρας µέσω Αγ. Λαυρεντίου) - Αγ. Γεωργίου Νηλείας-Πινακατών, Βυζίτσας και Μηλεών (µε τις διασταυρώσεις) Αγ.Λαυρεντίου-Κ.Λεχωνίων-Παραλίας (Χατζηβαγγέλη) και Αγ. Γεωργίου Νηλείας - Α. Λεχωνίων - Παραλίας (Πλατανίδια). • Βόλος-Κανάλια (προς Αγιά) µέσω Ν. Ιωνίας, Μελισσατίκων, Γλαφυρών και κάτω Κερασιάς • Βόλος-∆ιµήνι-Παλιούρι • ∆ιακλάδωση Σέσκλο από 10ο χλµ. Ε.Ο. Βόλου-Λαµίας (Ε.Ο.30) • ∆ιακλάδωση Πευκακίων από 3ο χλµ Ε.Ο. Βόλου-Λαµίας (Ε.Ο.30) • ∆ιακλάδωση Αλυκών από 4ο χλµ Ε.Ο. Βόλου – Λαµίας (Ε.Ο.30) • Άνω Βόλος-Μακρινίτσα-Σταγιάτες µέχρι Προφήτη Ηλία • Πουριανός Σταυρός οδός προσπελάσεως κορυφής • ∆ράκεια-Χάνια • Χάνια-Κισσός Το δηµοτικό οδικό δίκτυο περιλαµβάνει όλα τα υπόλοιπα οδικά τµήµατα και διαδηµοτικά (µη χαρακτηρισµένα ως εθνικά και επαρχιακά) τα οποία βρίσκονται εκτός εγκεκριµένων σχεδίων πόλεων, ή εκτός ορίων νοµίµως υφισταµένων οικισµών

17

ΣΙ∆ΗΡΟ∆ΡΟΜΙΚΟΙ ΑΞΟΝΕΣ (Περιγραφή ή Τίτλος)

Το σιδηροδροµικό δίκτυο που υπάρχει στα όρια του ∆ήµου αντιστοιχεί σε τρεις άξονες:1. Βόλος-Βελεστίνο-Λάρισα: µονή ηλεκτροκίνητη γραµµή εύρους (1,44µ.), 2. Βόλος-Βελεστίνο-Παλαιοφάρσαλος: µονή µετρική γραµµή (1µ.) και 3. Βόλος-Άνω Λεχώνια-Μηλιές:µονή γραµµή στενού εύρους (0,60µ.). Από τους παραπάνω άξονες, ο πρώτος χρησιµοποιείται σήµερα για τη σύνδεση του Βόλου µε υπεραστικές αµαξοστοιχίες του ΟΣΕ, µε γραµµή που οδεύει προς τη Λάρισα από τον κεντρικό σιδηροδροµικό σταθµό του Βόλου, στο δυτικό τοµέα της πόλης και σε µικρή απόσταση από το λιµάνι και τον σταθµό των υπεραστικών λεωφορείων. Ο δεύτερος άξονας είναι σήµερα ανενεργός, µετά την αναβάθµιση σε γραµµή κανονικού εύρους του τµήµατος της µετρικής γραµµής των Θεσσαλικών Σιδηροδρόµων από το Παλαιοφάρσαλο (Σταυρός) µέχρι την Καλαµπάκα. Ο τρίτος άξονας έχει ανακαινισθεί και λειτουργεί µόνο ως περιηγητική γραµµή µε αφετηρία τα Άνω Λεχώνια και τέρµα τις Μηλιές, ενώ το τµήµα του από το σιδηροδροµικό σταθµό Βόλου µέχρι τα Άνω Λεχώνια παραµένει ανενεργό.

ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΙΚΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ (Περιγραφή ή Τίτλος)

∆ΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ

ΑΚΑ∆ΗΜΑΪΚΑ/ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΑ Ι∆ΡΥΜΑΤΑ (Περιγραφή ή Τίτλος):

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΑ ΠΑΡΚΑ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΠΟΛΕΙΣ (Περιγραφή ή Τίτλος):

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΡΚΟ

ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ ΕΚΤΟΣ ΑΚΑ∆ΗΜΑΪΚΩΝ Ι∆ΡΥΜΑΤΩΝ (Περιγραφή ή Τίτλος):

ΚΕΤΕΑΘ

ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ ΚΑΙ ΠΑΡΚΑ: Πλήθος ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΠΕΡΙΟΧΕΣ (Περιγραφή ή Τίτλος) 2

Α' ΒΙΠΕ ΒΟΛΟΥ (∆.Ε. ΑΙΣΩΝΙΑΣ) ΚΑΙ ΒΙΟΤΕΧΝΙΚΟ ΠΑΡΚΟ (ΒΙΟ.ΠΑ) ΣΕ ΕΠΕΚΤΑΣΗ ΤΗΣ Α' ΒΙΠΕ (∆.Ε. ΑΙΣΩΝΙΑΣ)

ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΑ ΠΑΡΚΑ (Περιγραφή ή Τίτλος) 0

ΆΛΛΕΣ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΕΣ ΖΩΝΕΣ (εκτός ΒΙ.ΠΕ. και ΒΙΟ.ΠΑ.) 2

ΖΟΕ Περιοχή 2 (ΑΓΕΤ, ΜΕΤΚΑ)

ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ: Πλήθος ∆ΗΜΟΣΙΑ ΚΑΙ Ι∆ΙΩΤΙΚΑ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ 1

Αχιλλοπούλειο Γενικό Νοσοκοµείο Βόλου (∆ηµόσιο)

ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΗ ΥΠΟ∆ΟΜΗ: Πλήθος ΚΛΙΝΕΣ ΣΕ ΞΕΝΟ∆ΟΧΕΙΑ - ΚΑΤΑΛΥΜΑΤΑ 4.465

ΧΙΟΝΟ∆ΡΟΜΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ 1

18

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

Έκταση (τ.χµ.): 385,614

Πραγµατικός Πληθυσµός:

1991 131.514 2001 141.675 2011

Πυκνότητα Πληθυσµού:

1991 341,051 2001 367,401 2011

Ηλικιακή κατανοµή πραγµατικού πληθυσµού (2001):

Σύνολο 0-5 6-14 15-24 25-39 40-54 55-64 65-79 80 ετών και άνω

141.675 6.899 15.617 21.078 30.713 29.331 15.547 18.534 3.956

∆ηµογραφικοί δείκτες (2001) :

∆είκτης Γήρανσης 3,26

∆είκτης Εξάρτησης 0,58

∆είκτης Αντικατάστασης 1,45

∆ΗΜΟΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

α/α Ονοµασία

1. ΑΓΡΙΑΣ

2. ΑΙΣΩΝΙΑΣ

3. ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ

4. ΒΟΛΟΥ

5. ΙΩΛΚΟΥ

6. ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ

7. ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ

19

8. ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ

9. ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ: ΑΓΡΙΑΣ

Έκταση (τ.χµ.): 25,227 Πραγµατικός Πληθυσµός:

1991 5.435 2001 6.112 2011


1991 215,444 2001 242,280 2011



6.112 277 691 925 1.269 1.279 684 857 130





ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ

Η ∆ηµοτική Ενότητα Αγριάς περιλαµβάνει τη ∆ηµοτική Κοινότητα Αγριάς και την Τοπική Κοινότητα ∆ράκειας και τους οικισµούς Αγριά, ∆ράκεια, Χάνια και Ανεµούτσα. Η πρώτη είναι µια πεδινή περιοχή µε αστικά χαρακτηριστικά και σηµαντική πληθυσµιακή ανάπτυξη (15% την δεκαετία 1991-2001), αφού αποτελεί προάστιο της πόλης του Βόλου. Αντίθετα, η περιοχή της ∆ράκειας είναι ορεινή - αγροτική και παρουσιάζει τάση µείωσης του πληθυσµού της. Αντίστοιχα, η πληθυσµιακή πυκνότητα της Αγριάς είναι αυξηµένη (1490,17 κάτοικοι/τ.χλµ.), ενώ η ∆ράκεια είναι ένας πολύ αραιακοτοικηµένος οικισµός (40,69 κάτοικοι/τ.χλµ.) Η σύνθεση της ηλικιακής πυραµίδας φανερώνει έναν αρκετά ώριµο πληθυσµό, µε µεγαλύτερη συγκέντρωση στις ηλικίες 30-54, αλλά και µε έναν υψηλό δείκτη αντικατάστασης, συγκριτικά µε τον υπόλοιπο δήµο.

20

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ: ΑΙΣΩΝΙΑΣ

Έκταση (τ.χµ.): 75,504


1991 2.897 2001 3.031 2011


1991 38,369 2001 40,144 2011



3.031 162 371 462 631 627 333 369 76






Η ∆ηµοτική Ενότητα Αισωνίας αποτελείται απο τις Τοπικές Κοινότητες ∆ιµηνίου και Σέσκλου και περιλαµβάνει τους οικισµούς ∆ιµήνι, Κάκαβος, Παλιούρι, Σέσκλο και Χρυσή Ακτή Παναγιάς. Ο συνολικός πληθυσµός της ∆ηµοτικής Ενότητας αυξάνεται το διάστηµα 1991 - 2001 κατά 4,63%, ενώ ταυτόχρονα αυξάνονται ελαφρά και τα αντίστοιχα ποσοστά της ενότητας σε επίπεδο Νοµού και Περιφέρειας. Η αύξηση αυτή οφείλεται, αποκλειστικά, στην αύξηση του πληθυσµού της ∆ηµοτικής Κοινότητας ∆ιµηνίου (της τάξης του 7,21%), καθώς η Τοπική Κοινότητα Σέσκλου παρουσιάζει οριακή µείωση της τάξης του 0,98%. Παρατηρώντας τους δηµογραφικούς δείκτες καθώς και την ηλικιακή πυραµίδα της ενότητας, συµπεραίνεται ότι πρόκειται για περιοχή που εξακολουθεί και συγκρατεί άτοµα στις νεαρές ηλικίες και δεν παρουσιάζει συνολικά το φαινόµενο της γήρανσης του πληθυσµού σε έντονο βαθµό. Η τάση αυτή πιθανόν σχετίζεται µε τη γεωγραφική θέση της περιοχής αναφορικά µε την πόλη του Βόλου. Πιο συγκεκριµένα, ο οικσµός του ∆ιµηνίου βρίσκεται σε πολύ µικρή απόσταση απο το Βόλο και τη Ν. Ιωνία, µε αποτέλεσµα να αποκτά τα τελευταία

21

χρόνια προαστιακά χαρακτηριστικά. Η πυκνότητα του πληθυσµού είναι χαµηλή, καθώς η περιοχή έχει αγροτικό και ηµιαστικό χαρακτήρα.

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ: ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ



1991 4.448 2001 4.583 2011


1991 154,493 2001 159,182 2011



4.583 190 453 596 933 894 609 757 151






Η ∆ηµοτική Ενότητα Αρτέµιδας περιλαµβάνει τις Τοπικές Κοινότητες, Άνω Λεχωνίων, Κάτω Λεχωνίων, Αγίου Λαυρεντίου και Αγίου Βλασίου (συνολικά δώδεκα οικισµοί). Η αύξηση του πληθυσµού της κατά την περίοδο 1991-2001 ανήλθε σε 3%. Ωστόσο, η πληθυσµιακή αυτή αύξηση δεν χαρακτηρίζει το σύνολο των οικισµών. Αναλυτικότερα, παρατηρείται µείωση του πληθυσµού των ορεινότερων οικισµών (Άγιος Βλάσιος, Άγιος Λαυρέντιος, Παλαιόκαστρο, Στρόφιλος, Σερβανάτες, Βροχιά) και αύξηση του πληθυσµού των πεδινών και παραθαλάσσιων οικισµών (Πλατανίδια, το Μαλάκι και ο Άγιος Απόστολος ο Νέος). ∆ιαπιστώνεται µια σηµαντική δυναµική του οικισµού των Κάτω Λεχωνίων, ο οποίος είναι ο µόνος οικισµός που αυξάνει σταθερά τον πληθυσµό του τις τελευταίες δεκαετίες. Ανοδική πληθυσµιακή πορεία, σε µικρότερο όµως βαθµό, έχει και ο οικισµός των Άνω Λεχωνίων. Συνοπτικά, µε το πέρασµα των δεκαετιών παρατηρείται από τη µια αξιοσηµείωτη ανάπτυξη των Τοπικών Κοινοτήτων Άνω και Κάτω Λεχωνίων

22

και από την άλλη φθίνουσα πληθυσµιακή πορεία των Τοπικών Κοινοτήτων Αγίου Βλασίου και Αγίου Λαυρεντίου. Η δοµή της ηλικιακής πυραµίδας και οι δηµογραφικοί δείκττες της ∆ηµοτικής Ενότητας φανερώνουν έναν πληθυσµό ώριµο και γηρασµένο. Τέλος, η πληθυσµιακή πυκνότητα στην περιοχή, όπως είναι και αναµενόµενο, είναι πολύ µικρή στις Τοπικές Κοινότητες Αγίου Λαυρεντίου και Αγίου Βλασίου και σηµαντικά µεγαλύτερη σε αυτές των Άνω και Κάτω Λεχωνίων.

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ: ΒΟΛΟΥ



1991 77.192 2001 82.439 2011


1991 2788,930 2001 2978,503 2011



82.439 3.893 8.915 11.611 18.153 17.506 8.947 10.842 2.572






Η ∆ηµοτική Ενότητα Βόλου, µε µοναδικό οικισµό το Βόλο, αποτελεί τον πυρήνα του ∆ήµου Βόλου και συγκεντρώνει το 63% του συνολικού του πληθυσµού, µε 82.439 κατοίκους. ∆ιαχρονικά αυξάνει τον πληθυσµό της, µε µειούµενο όµως ρυθµό µεταβολής. Η πληθυσµιακή πυκνότητα, όπως είναι αναµενόµενο είναι πολύ υψηλή, αγγίζοντας σχεδόν τους 3.000 κατοίκους/ τ.χλµ.. Η σύνθεση της ηλικιακής πυραµίδας φανερώνει έναν πληθυσµό αρκετά ώριµο, µε συρικνωµένη την πρώτη ηλικιακή οµάδα και ιδιαίτερα ενισχυµένη την παραγωγική οµάδα των ηλικιών απο 25 έως 54 ετών. Το τελευταίο προφανώς οφείλεται στο γεγονός ότι αποτελεί

23

ένα ισχυρό αστικό πόλο που έλκει παραγωγικό δυναµικό και από άλλες περιοχές. Οι δηµογραφικοί δείκτες βρίσκονται σε ένα µέσο επίπεδο σε σχέση µε τον υπόλοιπο δήµο.

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ: ΙΩΛΚΟΥ



1991 2.115 2001 2.071 2011


1991 1067,643 2001 1045,432 2011



2.071 72 207 303 341 480 238 339 91






Η ∆ηµοτική Ενότητα Ιωλκού αποτελεί τη βόρεια συνέχεια της πόλης του Βόλου. Περιλαµβάνει τις Τοπικές Κοινότητες Άνω Βόλου Αγίου Λαυρεντίου και Ανακασιάς. Επίσης, στην έκταση της ∆ηµοτικής Ενότητας συµπεριλαµβάνονται και οι δηµοτικές ιδιοκτησίες που βρίσκονται στις θέσεις: α) Λόφος "Γορίτσα" (1380 στρ.), β) Ύψωµα "Σωρός" (2.160 στρ.), γ) Περιοχή "Μαγούλες" (1.050 στρ.), δ) Περιοχή "Λέσχιανης" (12.910 στρ.). Ο πληθυσµός της παρουσίασε για πρώτη φορά µικρή µείωση τη δεκαετία 1991-2001, της τάξης του 2%. Η δεκαετία 1991-2001 παρουσιάζει τις εντονότερες πληθυσµιακές διακυµάνσεις. Ο ∆ήµος Ιωλκού, συνολικά, εµφανίζει για πρώτη φορά µείωση του πληθυσµού, της τάξης του 2,08%. Συνοπτικά, από το 1961 έως το 2001, συνολικά, η ∆ηµοτική Ενότητα Ιωλκού αυξάνει τον πληθυσµό της κατά 13,11%, ενώ η µοναδική περιοχή που εµφανίζει πληθυσµιακή µείωση είναι ο οικισµός Ιωλκός. Η σηµαντικότερη πληθυσµιακή αύξηση παρατηρείται στην Ανακασιά, η οποία συγκεντρώνει και το

24

µεγαλύτερο µέρος του πληθυσµού της ενότητας, ενώ ακολουθούν ο οικισµός Άνω Βόλος και ο Άγιος Ονούφριος. Η πληθυσµιακή πυκνότητα είναι πολύ µεγάλη στην περιοχή, ιδιαίτερα στην Ανακασιά και τον Άγιο Ονούφριο. Ωστόσο, πρόκειται για έναν γηρασµένο πληθυσµό, όπως φανερώνουν οι δηµογραφικοί δείκτες και η ηλικιακή πυραµίδα. Ο δείκτης γήρανσης είναι ο δεύτερος υψηλότερος σε όλο το ∆ήµο Βόλου.

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ: ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ



1991 651 2001 898 2011


1991 10,868 2001 14,991 2011



898 23 76 130 226 179 115 130 19






Η ∆ηµοτική Ενότητα Μακρινίτσας περιλαµβάνει µόνο την Τοπική Κοινότητα Μακρινίτσας µε τον οµώνυµο οικισµό. Η έκταση της είναι ορεινή µε µεγάλες κλίσεις και αντιπροσωπεύει το 15,5% της συνολικής έκτασης του ∆ήµου. Ο πληθυσµός της παρουσιάζει σηµαντική αύξηση απο το 1981 και µετά και µάλιστα µε ακόµη µεγαλύτερο ρυθµό την δεκαετία 1991-2001. Παρόλα αυτά, ταυτόχρονα εµφανίζει και τον υψηλότερο δείκτη γήρανσης σε όλο το ∆ήµο, όπως και το χαµηλότερο δείκτη αντικατάστασης. Αναλογικά αρκετά γηρασµένη είναι και η ηλικιακή πυραµίδα του πληθυσµού, µε πολύ συρρικνωµένη τη βάση της. Σηµειώνεται,

25

ωστόσο, ότι σηµαντική συγκέντρωση παρουσιάζει η ηλικιακή οµάδα των 25-39 που έρχεται να εξισοροπήσει την κατάσταση. Τέλος, η πυκνότητα του πληθυσµού είναι χαµηλή.

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ: ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ



1991 6.440 2001 7.411 2011


1991 80,038 2001 92,106 2011



7.411 341 734 1.122 1.635 1.425 975 1.012 167






Η ∆ηµοτική Ενότητα Νέας Αγχιάλου απαρτίζεται από τη ∆ηµοτική Κοινότητα Νέας Αγχιάλου και τις Τοπικές Κοινότητες Αϊδινίου και Μικροθηβών. Περιλαµβάνει τους οικισµούς Νέας Αγχιάλου, Άγιος Γεώργιου Κυνηγών, ∆ηµητριάδας, Κριθαριάς, Μάραθου Βελανιδιάς, Αϊδινίου, Μικροθηβών και Καστρακίου. Η µορφολογία του περιοχής, που συνδυάζει έναν ηµιορεινό όγκο και µεγάλο παραθαλάσσιο µέτωπο, χαρακτηρίζεται γενικότερα πεδινή και καταλαµβάνει περίπου το 21% της συνολικής έκτασης του ∆ήµου Βόλου. Ο πληθυσµός της την περίοδο 1991-2001 παρουσιάζει σηµαντική αύξηση κατά 15,08%. Αναλυτικότερα, µεγάλη αύξηση παρουσιάζουν η ∆ηµοτική Κοινότητα Νέας Αγχιάλου και η Τοπική Κοινότητα Αϊδινίου, ενώ αντίθετα η Τοπική Κοινότητα Μικροθηβών µειώνει σηµαντικά τον πληθυσµό της κατά 19,23%. Όσον αφορά την πληθυσµιακή κατανοµή, υπάρχει µια συγκέντρωση του πληθυσµού στην πρωτεύουσα του ∆ήµου, ενώ ο υπόλοιπος πληθυσµός ισοκατανέµεται στις άλλες δύο Τοπικές Κοινότητες. Η εξέταση της ηλικιακής πυραµίδας και των δηµογραφικών δεικτών καταδεικνύουν ότι η ∆ηµοτική Ενότητα παρουσιάζει τάσεις

26

γήρανσης του πληθυσµού της, ακολουθώντας τις γενικότερες τάσεις που επικρατούν σε εθνικό επίπεδο. Παρόλα αυτά ο ενεργός της πληθυσµός παραµένει υψηλός. Η πληθυσµιακή πυκνότητα του οικισµού της Νέας Αγχιάλου είναι ικανοποιητική, ενώ οι υπόλοιποι οικισµού που έχουν αγροτικό κυρίως χαρακτήρα είναι πολύ πιο αραιοκατοικηµένοι.

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ: ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ



1991 29.018 2001 31.929 2011


1991 458,319 2001 504,296 2011



31.929 1.824 3.845 5.266 6.906 6.332 3.273 3.796 687






Η Νέα Ιωνία αποτελεί τη δεύτερη µεγαλύτερη ∆ηµοτική Ενότητα του ∆ήµου Βόλου. Περιλαµβάνει την ∆ηµοτική Κοινότητα Ν. Ιωνίας, στην οποία ανήκουν ο οµώνυµος οικισµός, τα Μελισσάτικα και το Φυτόκο, και την Τοπική Κοινότητα Γλαφυρών, µε τον οµώνυµο οικισµό. Η έκταση της, πεδινή και ηµιορεινή στη µορφολογία της, καταλαµβάνει το 14% της συνολικής έκτασης του δήµου. Ο πληθυσµός της ∆ηµοτικής Ενότητας είναι συγκεντρωµένος κατά 96,5% στην πόλη της Νέας Ιωνίας, η οποία την τελευταία δεκαετία παρουσίασε αύξηση της τάξης του 10%. Από την άλλη ο οικισµός των Γλαφυρών χάνει συνεχώς πληθυσµό. Αντίστοιχα, η

27

πληθυσµιακή πυκνότητα είναι υψηλή στη Νέα Ιωνία. Όσον αφορά στη δοµή του πληθυσµού, πρόκειται για τον λιγότερο γηρασµένο πληθυσµό στο σύνολο του δήµου, όπως φαίνεται τόσο από την τιµή του δείκτη γήρανσης (χαµηλότερη όλων των υπόλοιπων) όσο και από τη µορφή της ηλικιακής πυραµίδας.

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΚΤΙΚΑ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ: ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ



1991 3.318 2001 3.201 2011


1991 145,821 2001 140,679 2011



3.201 117 325 663 619 609 373 432 63






Η ∆ηµοτική Ενότητα Πορταριάς αποτελείται από τις Τοπικές Κοινότητες Πορταριάς, Άλλης Μεριάς, Κατωχωρίου και Σταγιατών και περιλαµβάνει συνολικά επτά οικισµούς (Πορταριά, Αγία Παρασκευή, Άγιος Ιωάννης, Άλλη Μεριά, Γορίτσα, Κατωχώρι και Σταγιάτες). Η µορφολογία του εδάφους της περιοχής παρουσιάζει έντονες διαφοροποιήσεις, καθώς χαρακτηρίζεται από µεγάλες κλίσεις και το υψόµετρο των περιοχών του. Είναι χαρακτηριστικό το γεγονός ότι ο ∆ήµος διαθέτει τόσο ορεινό όσο και παραθαλάσσιο τµήµα. Ο πληθυσµός της ∆ηµοτικής Ενότητας παρουσιάζει διαχρονικά σηµαντικές διαφοροποιήσεις που οφείλονται

28

στη διαφορετική πληθυσµιακή εξέλιξη των οικισµών της. Την τελευταία δεκαετία 1991-2001 ο συνολικός πλυθησµός µειώνεται οριακά. Η µείωση αυτή είναι εικονική γιατί ο οικισµός Γορίτσας έχει από το 1994 προσαρτησθεί κατά ένα µεγάλο µέρος στην ∆Ε Βόλου ενώ η Άλλη Μεριά ως οικισµός εµφανίζει αύξηση πληθυσµού. Επίσης ο Λόφος Γορίτσα ανήκει διοικητικά στην Άλλη Μεριά. Αντίθετα, οι Τοπικές Κοινότητες Πορταριάς και Κατωχωρίου εµφανίζουν σηµαντική αύξηση του πληθυσµού τους (27% και 24% αντίστοιχα), ενώ οι Σταγιάτες είναι σχεδόν στάσιµες. Ωστόσο, θα πρέπει να επισηµανθεί ότι λόγω του τουριστικού χαρακτήρα της περιοχής, ο πληθυσµός παρουσιάζει σηµαντικές περιοδικές και εποχιακές αυξήσεις. Όσον αφορά στη δοµή του πληθυσµού, οι δηµογραφικοί δείκτες και κυριότερα ο δείκτης γήρανσης, που είναι από τους υψηλότερους του ∆ήµου, καθώς και η ηλικιακή πυραµίδα φανερώνουν ένα πληθυσµό µε τάσεις γήρανσης. Η πληθυσµιακή πυκνότητα είναι αρκετά χαµηλή, µε εξαίρεση τις Σταγιάτες, που είναι πιο πυκνκατοικηµένες απο τους υπόλοιπους οικισµούς.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΩΝ ∆ΙΑΦΟΡΩΝ ΣΤΑ ΒΑΣΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΩΝ ∆ΗΜΟΤΙΚΩΝ ΕΝΟΤΗΤΩΝ

Μεταξύ των δηµοτικών ενοτήτων παρουσιάζεται έντονη πληθυσµιακή διαφοροποίηση. Με βάση τη συνδυαστική εξέταση του µεγέθους και του ρυθµού µεταβολής του πληθυσµού, οι ∆.Ε. του ∆ήµου Βόλου µπορούν να κατηγοριοποιηθούν σε τρεις oµάδες: α) των δυναµικότερων µεγάλων ∆.Ε.: Οι µεγάλες ∆.Ε. Βόλου, Νέας Ιωνίας και Νέας Αγχιάλου είναι και από τις δυναµικότερες. Στην οµάδα αυτή οριακά εντάσσεται και η ∆.Ε. Αγριάς. Ειδικά οι ∆.Ε. Νέας Αγχιάλου και Αγριάς είχαν ρυθµούς µεταβολής άνω του 1% ετησίως την τελευταία δεκαετία. β) των µικρότερων ∆.Ε. µε µέτρια ή αρνητική πληθυσµιακή δυναµική: Περιλαµβάνονται οι ∆.Ε. Αρτέµιδος, Πορταριάς, Αισωνίας και Ιωλκού. γ) της ∆.Ε. Μακρινίτσας: Αν και µικρή σε µέγεθος ∆.Ε., παρουσιάζει µια ιδιαίτερα δυναµική εξέλιξη. Η πρώτη οµάδα ∆.Ε. µε ταχεία πληθυσµιακή ανάπτυξη έχει νεότερο πληθυσµό από τις άλλες δυο οµάδες. Το µικρότερο δείκτη γήρανσης εµφανίζουν οι ∆.Ε. Ν. Ιωνίας και Αισωνίας, ενώ το µεγαλύτερο η Μακρινίτσα και η Ιωλκός. Σε σχέση µε την χωρική τους κατανοµή, φαίνεται ότι οι οικισµοί µε παραθαλάσσιο χαρακτήρα έχουν κάποια πληθυσµιακή ανάπτυξη τις τελευταίες δεκαετίες, ενώ αυτοί που χωροθετούνται σε µεγαλύτερα υψόµετρα παρουσιάζουν γενικά φθίνουσα πληθυσµιακή πορεία.

29

Αναφορικά µε την ανακοίνωση της 31/7/2012 από την ΕΛΣΤΑΤ των αποτελεσµάτων για το Νόµιµο Πληθυσµό της Χώρας, δηλαδή τον

αριθµό των δηµοτών κάθε ∆ήµου της Χώρας, ανά ∆ηµοτική Ενότητα, όπως αυτά προέκυψαν από την Απογραφή Πληθυσµού-Κατοικιών 2011, διευκρινίζουµε ότι: • Ο Νόµιµος Πληθυσµός αφορά στον αριθµό των δηµοτών κάθε ∆ήµου της Χώρας ανά ∆ηµοτική Ενότητα που είναι άτοµα µε Ελληνική

υπηκοότητα και διαµένουν µόνιµα στην Ελλάδα. • Ο Μόνιµος Πληθυσµός αφορά στον αριθµό των Ελλήνων και αλλοδαπών κατοίκων που διαµένουν µόνιµα στην κάθε Περιφέρεια, Περιφερειακή Ενότητα, ∆ήµο, ∆ηµοτική Ενότητα, ∆ηµοτική ή Τοπική Κοινότητα και αυτοτελή οικισµό. • Ο De Facto Πληθυσµός αφορά στον αριθµό των ατόµων, ανεξαρτήτως υπηκοότητας, που κατά την ηµεροµηνία αναφοράς της Απογραφής, δηλαδή την 9η Μαΐου 2011, βρέθηκαν σε κάθε Περιφέρεια, Περιφερειακή Ενότητα, ∆ήµο, ∆ηµοτική Ενότητα, ∆ηµοτική ή Τοπική Κοινότητα και αυτοτελή οικισµό, για οποιαδήποτε αιτία, είτε αυτά διέµεναν µόνιµα είτε βρέθηκαν εκεί προσωρινά η τυχαία.

Όταν η Στατιστική υπηρεσία ανακοινώσει επίσηµα τον πραγµατικό πληθυσµό για κάθε ∆Ε , τότε θα τροποποιηθούν και οι αντίστοιχοι δείκτες. Για την µέχρι τώρα εξέλιξη του Νόµιµο πληθυσµού συγκριτικά µε το 2001 παραθέτουµε τον παρακάτω πίνακα έτσι ώστε η σύγκριση να γίνει οµοειδή στοιχεία.

30

Απογραφή Πληθυσµού 2011. Νόµιµος Πληθυσµός (δηµότες)

Επίπεδο διοικητικής διαίρεσης

Γεωγραφικός κωδικός

Καλλικράτη Περιγραφή

Νόµιµος Πληθυσµός (δηµότες)

2011

Νόµιµος Πληθυσµός (δηµότες)

2001 ∆ιαφορά Ποσοστό

0 ΣΥΝΟΛΟ ΧΩΡΑΣ 9.903.268 10.206.539 -303.271 -2,97%

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ & ΣΠΟΡΑ∆ΩΝ #REF! 195.536 #REF! #REF!

4 24 ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 177.654 #REF! #REF! #REF!

5 2401 ∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ 124.656 124.740 -84 -0,07%

6 240101 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΒΟΛΟΥ 73.719 71.136 2.583 3,63%

6 240102 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΓΡΙΑΣ 5.686 5.610 76 1,35%

6 240103 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΙΣΩΝΙΑΣ 3.525 3.638 -113 -3,11%

6 240104 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ 3.540 4.412 -872 -19,76%

6 240105 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΙΩΛΚΟΥ 2.046 2.115 -69 -3,26%

6 240106 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ 814 797 17 2,13%

6 240107 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ 5.946 6.379 -433 -6,79%

6 240108 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ 26.951 28.181 -1.230 -4,36%

6 240109 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ 2.429 2.472 -43 -1,74%

31

ΥΠΕΡΤΟΠΙΚΗ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΗ ΘΕΣΗ

Ο ∆ήµος Βόλου, µε συνολική έκταση 385,614 τ.χλµ., βρίσκεται στο Νοµό Μαγνησίας και στο νοτιοανατολικό τµήµα της Περιφέρειας Θεσσαλίας και συνορεύει βόρεια και δυτικά µε το ∆ήµο Ρήγα Φεραίου, νοτιοδυτικά µε το ∆ήµο Αλµυρού, βορειοανατολικά µε το ∆ήµο Ζαγοράς-Μουρεσίου, νοτιοανατολικά µε το ∆ήµο Νότιου Πηλίου, ενώ νότια βρέχεται από τον Παγασητικό Κόλπο. Το ανάγλυφο της περιοχής χαρακτηρίζεται κατά 55% πεδινό, 12% ηµιορεινό και 33% ορεινό. Το Π.Σ. Βόλου, που αποτελεί το βασικό οικιστικό ιστό του δήµου, έχει αναπτυχθεί στο µυχό του Παγασητικού Κόλπου και µε µέτωπο αυτόν και εκτείνεται ως τις παρυφές του Πηλίου. Η θέση του δήµου χαρακτηρίζεται κεντροβαρική ως προς τον ελληνικό χώρο, αφού βρίσκεται στον κύριο αναπτυξιακό άξονα της χώρας (άξονας S), σε περίπου ίση απόσταση από την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη, χωρίς όµως να έχει σχέση εξάρτησης µε αυτές. Συγκριτικά χωροταξικά πλεονεκτήµατα της περιοχής συνιστούν το λιµάνι της πόλης, η γειτνίαση µε τον κύριο οδικό άξονα της χώρας (ΠΑΘΕ) µε τον οποίο συνδέεται σε δύο σηµεία, στις Μικροθήβες και στο Βελεστίνο, η ύπαρξη του διεθνή αερολιµένα στη Ν. Αγχίαλο, καθώς και η επαφή µε το βουνό του Πηλίου, ένα µοναδικό φυσικό µνηµείο.

ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΣΥΝΕΝΩΣΗΣ – ∆ΙΟΙΚΗΤΙΚΗ ∆ΙΑΙΡΕΣΗ

Η σηµερινή µορφή του ∆ήµου Βόλου, σύµφωνα µε την αρ. 45892 Απόφαση του ΥΠΕΣ (ΦΕΚ 1292/Β/11-08-2010), προέκυψε από τη συνένωση των προϋπαρχόντων ∆ήµων Βόλου, Νέας Αγχιάλου, Ιωλκού, Πορταριάς, Αγριάς, Αρτέµιδας, Αισωνίας, και Νέας Ιωνίας και της Κοινότητας Μακρινίτσας, σε εφαρµογή του Προγράµµατος «Καλλικράτης».

Σχήµα 1: Χάρτης των δηµοτικών ενοτήτων (πρώην δήµων και κοινοτήτων) του ∆ήµου Βόλου

Ο ∆ήµος Βόλου διαιρείται σε 9 «δηµοτικές ενότητες», οι οποίες αντιστοιχούν στους 8 καταργηθέντες δήµους και την πρώην κοινότητα. Κάθε δηµοτική ενότητα διαιρείται σε «κοινότητες», οι οποίες αντιστοιχούν στα διαµερίσµατα των καταργηθέντων ΟΤΑ. Οι

1 – Βόλου

2 - Νέας Αγχιάλου

3 – Ιωλκού

4 – Πορταριάς

5 – Αγριάς

6 – Αρτέµιδας

7 – Αισωνίας

8 - Νέας Ιωνίας

9 - Μακρινίτσας

9

32

σηµερινές δηµοτικές και τοπικές κοινότητες του ∆ήµου, ήταν αυτόνοµες κοινότητες και δήµοι πριν την εφαρµογή του προγράµµατος Καποδίστρια.

Πίνακας 1: ∆ιοικητική διαίρεση ∆ήµου Βόλου

Αστικός/ Αγροτικός Πληθυσµός

Ορεινά/ Ηµιορεινά/ Πεδινά

Επιφάνεια (τ.χλµ.)

Πυκνότητα Πληθυσµού

2001 ανά τ.χλµ.

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ (Έδρα: Βόλος) 385,614 367,40 α. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΓΡΙΑΣ

25,227 242,28

∆ηµοτική Κοινότητα Αγριάς ΑΣ Π 3,509 1.490,17 Τοπική Κοινότητα ∆ράκειας ΑΓ Ο 21,718 40,66 β. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΙΣΩΝΙΑΣ

75,504 40,14

∆ηµοτική Κοινότητα ∆ιµηνίου ΑΓ Π 37,140 57,22 Τοπική Κοινότητα Σέσκλου ΑΓ Η 38,364 23,62 γ. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ

28,791 159,18

Τοπική Κοινότητα Αγίου Βλασίου ΑΓ Π 5,648 138,99 Τοπική Κοινότητα Αγίου Λαυρεντίου

ΑΓ Ο 16,020 41,45

Τοπική Κοινότητα Άνω Λεχωνίων ΑΓ Π 3,499 419,55 Τοπική Κοινότητα Κάτω Λεχωνίων

ΑΓ Π 3,624 459,71

δ. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΒΟΛΟΥ

27,678

2978,50

∆ηµοτική Κοινότητα Βόλου ΑΣ Π 27,678 2978,50 ε. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΙΩΛΚΟΥ

1,981 1045,43

Τοπική Κοινότητα Αγίου Ονουφρίου

ΑΓ Π 0,750 2530,00

Τοπική Κοινότητα Ανακασιάς ΑΓ Π 1,031 1244,00 Τοπική Κοινότητα Άνω Βόλου ΑΓ Π 0,200 613,00 ζ. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ

59,903 14,99

Τοπική Κοινότητα Μακρινίτσης ΑΓ Ο 59,903 14,99 η. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ

80,462 92,11

∆ηµοτική Κοινότητα Νέας Αγχιάλου

ΑΣ Π 47,806 134,06

Τοπική Κοινότητα Αϊδινίου ΑΓ Π 12,675 39,29 Τοπική Κοινότητα Μικροθηβών ΑΓ Π 19,981 25,22 θ. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ

63,314 504,30

∆ηµοτική Κοινότητα Νέας Ιωνίας ΑΣ Π 22,100 1.430,41 Τοπική Κοινότητα Γλαφυρών ΑΓ Η 41,214 7,69 ι. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

22,754 140,68

Τοπική Κοινότητα Άλλης Μεριάς ΑΓ Π 5,168 225,04

33

Τοπική Κοινότητα Κατωχωρίου ΑΓ Ο 9,263 47,07 Τοπική Κοινότητα Πορταριάς ΑΓ Ο 7,898 175,87 Τοπική Κοινότητα Σταγιατών ΑΓ Π 0,425 501,18

Πηγή: ΦΕΚ 1292/Β’/11-8-2010

4. ∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ – ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ

4.1 ΓΕΝΙΚΗ ΕΞΕΛΙΞΗ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ

Πίνακας 2: Μεταβολή πληθυσµού 1991 – 2001 ανά χωρική ενότητα

1991 2001 ΠΟΣΟΣΤΙΑΙΑ ΜΕΤΑΒΟΛΗ

(%)

% ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ

2001 ΣΤΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ

ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ 734.846 753.888 2,59 - ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 198.434 206.995 4,31 - ∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ 131.514 141.675 7,73 100,00 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΓΡΙΑΣ

5.435 6.112 12,46 4,65

∆ηµοτική Κοινότητα Αγριάς 4544 5229 15,07 3,98 Τοπική Κοινότητα ∆ράκειας 891 883 -0,90 0,67 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΙΣΩΝΙΑΣ

2.897 3.031 4,63 2,30

∆ηµοτική Κοινότητα ∆ιµηνίου

1982 2125 7,21 1,62

Τοπική Κοινότητα Σέσκλου 915 906 -0,98 0,69 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ

4.448 4.583 3,04 3,48

Τοπική Κοινότητα Αγίου Βλασίου

930 785 -15,59 0,60

Τοπική Κοινότητα Αγίου Λαυρεντίου

714 664 -7,00 0,50

Τοπική Κοινότητα Άνω Λεχωνίων

1395 1468 5,23 1,12

Τοπική Κοινότητα Κάτω Λεχωνίων

1409 1666 18,24 1,27

∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΒΟΛΟΥ

77.192 82.439 6,80 62,68

∆ηµοτική Κοινότητα Βόλου 77192 82439 6,80 62,68 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΙΩΛΚΟΥ

2.115 2.071 -2,08 1,57

Τοπική Κοινότητα Αγίου Ονουφρίου

519 506 -2,50 0,38

Τοπική Κοινότητα Ανακασιάς 847 933 10,15 0,71 Τοπική Κοινότητα Άνω Βόλου

749 632 -15,62 0,48

∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ

651 898 37,94 0,68

Τοπική Κοινότητα Μακρινίτσης 651 898 37,94 0,68

∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ 6.440 7.411 15,08 5,64

34

ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ

∆ηµοτική Κοινότητα Νέας Αγχιάλου

5421 6409 18,23 4,87

Τοπική Κοινότητα Αϊδινίου 395 498 26,08 0,38 Τοπική Κοινότητα Μικροθηβών

624 504 -19,23 0,38

∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ

29.018 31.929 10,03 24,28

∆ηµοτική Κοινότητα Νέας Ιωνίας 28537 31612 10,78 24,04

Τοπική Κοινότητα Γλαφυρών 481 317 -34,10 0,24 ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

3.318 3.201 -3,53 2,43

Τοπική Κοινότητα Άλλης Μεριάς 1661 1163 -29,98 0,88

Τοπική Κοινότητα Κατωχωρίου

353 436 23,51 0,33

Τοπική Κοινότητα Πορταριάς 1093 1389 27,08 1,06 Τοπική Κοινότητα Σταγιατών 211 213 0,95 0,16

Πηγή: Απογραφές πραγµατικού πληθυσµού ΕΣΥΕ (1991, 2001), ίδια επεξεργασία

Πίνακας 3: Μεταβολή πληθυσµού 1971 – 2001 ανά δηµοτική ενότητα και µέσοι ετήσιοι ρυθµοί µεταβολής

Μέσος ετήσιος ρυθµός µεταβολής Χωρική

Ενότητα 1971 1981 1991 2001

1971-1981

1981-1991

1991-2001

Ελλάδα 8.768.372 9.379.589 10.259.900 10.964.020 6,8% 9,0% 0,7% Θεσσαλία 659.913 695.654 734.846 753.888 5,3% 5,5% 0,3% Νοµός Μαγνησίας 161.392 182.222 198.434 206.995 12,2% 8,6% 0,4%

∆ήµος Βόλου

92.134 120.419 131.514 141.675 27,1% 8,9% 0,7%

∆.Ε. Βόλου 51.290 71.378 77.192 82.439 3,4% 0,8% 0,7% ∆.Ε. Ν. Ιωνίας 20.373 26.853 29.018 31.929 2,8% 0,8% 1,0%

∆.Ε. Αγριάς 4.451 4.796 5.435 6.112 0,7% 1,3% 1,2% ∆.Ε. Αισωνίας 2.275 2.389 2.897 3.031 0,5% 1,9% 0,5%

∆.Ε. Αρτέµιδος 4.194 4.241 4.448 4.583 0,1% 0,5% 0,3%

∆.Ε. Ιωλκού 2.300 2.669 2.115 2.071 1,5% -2,3% -0,2% ∆.Ε. Ν. Αγχιάλου

4.329 4.935 6.440 7.411 1,3% 2,7% 1,4%

∆.Ε. Πορταριάς 2.231 2.612 3.318 3.201 1,6% 2,4% -0,4%

∆.Ε. Μακρινίτσας 691 546 651 898 -2,3% 1,8% 3,3%

Πηγή: Ρυθµιστικό Σχέδιο Βόλου

35

Η ∆.Ε. Μακρινίτσας γνωρίζει τον ταχύτερο ρυθµό µεταβολής του πληθυσµού της στην 20ετία 1981-2001. Η σχετική της µάλιστα επίδοση βελτιώνεται την τελευταία δεκαετία 1991-2001. Οι ∆.Ε. Νέας Αγχιάλου και Αγριάς είχαν ρυθµούς µεταβολής άνω του 1% ετησίως την τελευταία δεκαετία, ενώ οι ∆.Ε. Νέας Ιωνίας, Βόλου, Αισωνίας και Αρτέµιδος είχαν θετικούς ρυθµούς µεταβολής, χαµηλότερους όµως του 1% ετησίως. Αντίθετα, οι ∆.Ε. Ιωλκού και Πορταριάς έχασαν πληθυσµό στη δεκαετία 1991-2001.

Από όσες είχαν θετική µεταβολή πληθυσµού τη δεκαετία 1991-2001, οι ∆.Ε. Μακρινίτσας, Αγριάς, Βόλου, Νέας Ιωνίας και Αρτέµιδος είχαν βελτίωση της σχετικής τους θέσης τη δεκαετία 1991-2001 έναντι της προηγούµενης δεκαετίας. Από όσες είχαν αρνητική πληθυσµιακή µεταβολή µεταξύ 1991-2001, η ∆.Ε. Ιωλκού βελτίωσε τη θέση της σε σχέση µε την προηγούµενη δεκαετία, ενώ η ∆.Ε. Πορταριάς, χαρακτηρίζεται από το ακόµη αρνητικότερο γεγονός ότι επιδεινώθηκε η σχετική της θέση στην πιο πρόσφατη δεκαετία 1991-2001.

Ο συνδυασµός µεγέθους και ρυθµού µεταβολής του πληθυσµού τυποποιεί τις ∆.Ε. της Περιοχής Μελέτης σε τρεις οµάδες:

Οµάδα Α των δυναµικότερων µεγάλων ∆.Ε.: Οι µεγάλες ∆.Ε. Βόλου, Νέας Ιωνίας και Νέας Αγχιάλου είναι και από τις δυναµικότερες. Στην οµάδα αυτή οριακά εντάσσεται και η ∆.Ε. Αγριάς.

Οµάδα Β των µικρότερων ∆.Ε. µε µέτρια ή αρνητική πληθυσµιακή δυναµική: Περιλαµβάνονται οι ∆.Ε. Αρτέµιδος, Πορταριάς, Αισωνίας και Ιωλκού.

Οµάδα Γ: Περιλαµβάνει τη ∆.Ε. Μακρινίτσας που, αν και µικρή σε µέγεθος τις δύο τελευταίες δεκαετίες έχε σταθερή αύξηση, µε διπλασιασµό του ρυθµού µεταβολής της από τη µια δεκαετία στην άλλη, γεγονός που φανερώνει µια µεγάλη δυναµική.

Πίνακας 4: Η θέση του Π.Σ. Βόλου στο ελληνικό σύστηµα αστικών κέντρων

1961 1971 1981 1991 2001

Π.Σ Αθήνας 1.852.709 2.540.241 3.027.331 3.072.922 3.206.280 Π.Σ. Θεσσαλονίκης 380.654 557.360 706.180 749.048 786.550

Π.Σ Πατρών 103.941 120.847 154.596 170.462 191.508 Π.Σ Ηρακλείου 69.983 84.710 110.958 126.907 137.766 Λάρισα 55.858 72.760 102.426 114.334 124.376 Π.Σ. Βόλου 80.846 88.096 107.407 115.744 124.639 Αστικός Πληθυσµός (άθροισµα των παραπάνω)

2.543.991 3.464.014 4.208.898 4.349.417 4.565.915

Αστικός Πληθυσµός Ελλάδας

3.628.105 4.675.313 5.670.442 6.041.870 6.434.591

Λόγοι

36

πληθυσµών

Π.Σ.Β / Αστικός Ελλάδας 2,22% 1,88% 1,89% 1,91% 1,93%

Π.Σ.Β / Π.Σ.Α 4,36% 3,46% 3,54% 3,76% 3,88% Π.Σ.Β / Π.Σ.Θ 21,20% 15,80% 15,20% 15,40% 15,80% Π.Σ.Β / (Π.Σ.Α + Π.Σ.Θ)

3,61% 2,84% 2,87% 3,02% 3,11%

Π.Σ.Β. / (Σύνολο των 4 µεσαίων πόλεων)

26,00% 24,00% 22,50% 21,90% 21,55%

Πηγή: ΕΣΥΕ (2001), Κρητικού (2003) στο Επιχειρησιακό Πρόγραµµα ∆ήµου Βόλου 2007 – 2010

Η διαχρονική εξέταση της θέσης του Π.Σ. Βόλου (που αποτελεί το 88% του πληθυσµού του δήµου το 2001) στο ελληνικό σύστηµα των µεγάλων αστικών κέντρων της Ελλάδας δείχνει ότι η θέση του παραµένει σταθερή σχεδόν (έχει µια πολύ µικρή αύξηση) σε σχέση µε την Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη και γενικότερα τη χώρα, ωστόσο στη Θεσσαλία σηµειώνεται ισχυροποίηση της θέσης της Λάρισας έναντι του Π.Σ. Βόλου.

Πίνακας 5α: Αστικοποίηση πληθυσµού 1991-2001

Σύνολο Αστικός Αγροτικός

1991 2001 1991 2001 1991 2001 ΕΛΛΑ∆Α 10.259.900 10.964.020 7.734.9434 7.980.414 2.910.466 2.983.606 ΘΕΣΣΑΛΙΑ 734.846 753.888 440.731 457.158 294.115 296.730 ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

198.434 206.995 147.220 151.591 51.214 55.404


131.514 141.675 115.694 125.689 15.820 15.986


Πίνακας 5β: Ποσοστά αστικοποίησης πληθυσµού 1991-2001

Σύνολο Αστικός Αγροτικός

1991 2001 1991 2001 1991 2001 ΕΛΛΑ∆Α 100,00 100,00 71,63 72,79 28,37 27,21 ΘΕΣΣΑΛΙΑ 100,00 100,00 59,98 60,64 40,02 39,36 ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

100,00 100,00 74,19 73,23 25,81 26,77


100,00 100,00 87,97 88,72 12,03 11,28


4.2 ∆ΟΜΗ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ

4.2.1. ∆ιάρθρωση πραγµατικού πληθυσµού κατά φύλο και ηλικία (2001)

37


ΑΝΤΡΕΣ ΓΥΝΑΙΚΕΣ

0 - 4 3509 3390 5 - 9 3731 3530

10 - 14 4390 3966 15 -19 5872 5126 20 - 24 5233 4847

25 - 29 4856 4887 30 - 34 5373 5500

35 - 39 4840 5257 40 - 44 5171 5517

45 - 49 4829 4730 50 - 54 4506 4578 55 - 59 3569 3873

60 - 64 3589 4516 65 - 69 3468 4129

70 - 74 3037 3868 75 - 79 1711 2321 80 - 84 929 1389

85 - 89 156 258 90 - 94 156 258

95 - 99 156 258

100+ 156 258

∆.Ε. ΑΓΡΙΑΣ


0 - 4 138 139

5 - 9 169 157

10 - 14 204 161 15 -19 294 243

20 - 24 199 189 25 - 29 189 204

30 - 34 231 207

35 - 39 216 222

40 - 44 246 239

45 - 49 191 204 50 - 54 218 181

55 - 59 151 173 60 - 64 163 197 65 - 69 155 186

70 - 74 156 177 75 - 79 84 99

80 - 84 25 46 85 - 89 7 8

90 - 94 7 8 95 - 99 7 8 100+ 7 8

38

∆.Ε. ΑΙΣΩΝΙΑΣ


0 - 4 84 78 5 - 9 89 80

10 - 14 104 98 15 -19 120 99 20 - 24 140 103

25 - 29 121 95 30 - 34 99 121

35 - 39 88 107 40 - 44 124 106

45 - 49 110 78 50 - 54 104 105 55 - 59 80 81

60 - 64 78 94 65 - 69 77 88

70 - 74 76 66 75 - 79 29 33 80 - 84 20 25

85 - 89 3 5 90 - 94 3 5

95 - 99 3 5 100+ 3 5

∆.Ε. ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ


0 - 4 99 91 5 - 9 109 101

10 - 14 133 110 15 -19 172 131 20 - 24 147 146

25 - 29 175 151 30 - 34 188 135

35 - 39 143 141 40 - 44 166 148

45 - 49 145 137 50 - 54 161 137 55 - 59 131 146

60 - 64 149 183 65 - 69 135 163

70 - 74 140 154 75 - 79 77 88 80 - 84 42 56

85 - 89 5 9 90 - 94 5 9

95 - 99 5 9 100+ 5 9

∆.Ε. ΒΟΛΟΥ


0 - 4 2010 1883 5 - 9 2106 1987

10 - 14 2533 2289 15 -19 3043 2973 20 - 24 2794 2801

25 - 29 2753 2885 30 - 34 3154 3305

35 - 39 2859 3197 40 - 44 3043 3388

45 - 49 2828 2801 50 - 54 2645 2801 55 - 59 2111 2249

60 - 64 2014 2573 65 - 69 1936 2427

70 - 74 1726 2305 75 - 79 1002 1446 80 - 84 586 896

85 - 89 98 175 90 - 94 98 175

95 - 99 98 175 100+ 98 175

∆.Ε. ΙΩΛΚΟΥ


0 - 4 44 28 5 - 9 54 39

10 - 14 50 64 15 -19 84 66 20 - 24 88 65

25 - 29 50 44 30 - 34 60 67

35 - 39 51 69 40 - 44 74 80

45 - 49 68 93 50 - 54 94 71 55 - 59 56 64

60 - 64 50 68 65 - 69 49 66

70 - 74 63 73 75 - 79 38 50 80 - 84 18 21

85 - 89 5 8 90 - 94 5 8

95 - 99 5 8 100+ 5 8

39

∆.Ε. ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ


0 - 4 176 165 5 - 9 186 171

10 - 14 184 193 15 -19 324 234 20 - 24 351 213

25 - 29 276 249 30 - 34 303 278

35 - 39 284 245 40 - 44 274 252

45 - 49 265 212 50 - 54 217 205 55 - 59 187 218

60 - 64 274 296 65 - 69 241 227

70 - 74 175 186 75 - 79 85 98 80 - 84 50 52

85 - 89 6 11 90 - 94 6 11

95 - 99 6 11 100+ 6 11

∆.Ε. ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ


0 - 4 889 935 5 - 9 927 918

10 - 14 1045 955 15 -19 1579 1113 20 - 24 1378 1196

25 - 29 1138 1125 30 - 34 1191 1249

35 - 39 1054 1149 40 - 44 1106 1178

45 - 49 1087 1065 50 - 54 930 966 55 - 59 729 825

60 - 64 747 972 65 - 69 753 840

70 - 74 602 817 75 - 79 336 448 80 - 84 165 268

85 - 89 29 35 90 - 94 29 35

95 - 99 29 35 100+ 29 35

∆.Ε. ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ


0 - 4 57 60

5 - 9 73 57 10 - 14 108 87 15 -19 224 245

20 - 24 97 97 25 - 29 106 104

30 - 34 107 96 35 - 39 110 96 40 - 44 104 97

45 - 49 104 109 50 - 54 109 86

55 - 59 84 95 60 - 64 93 101

65 - 69 89 103 70 - 74 77 77 75 - 79 41 45

80 - 84 18 20 85 - 89 2 5

90 - 94 2 5 95 - 99 2 5 100+ 2 5

∆.Ε. ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ


0 - 4 12 11

5 - 9 18 20 10 - 14 29 9 15 -19 32 22

20 - 24 39 37 25 - 29 48 30

30 - 34 40 42 35 - 39 35 31 40 - 44 34 29

45 - 49 31 31 50 - 54 28 26

55 - 59 40 22 60 - 64 21 32

65 - 69 33 29 70 - 74 22 13 75 - 79 19 14

80 - 84 5 5 85 - 89 1 2

90 - 94 1 2 95 - 99 1 2 100+ 1 2

40

-6000 -5000 -4000 -3000 -2000 -1000 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000

0 - 4

10 - 14

20 - 24

30 - 34

40 - 44

50 - 54

60 - 64

70 - 74

80 - 84

90 - 94

100+


ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΠΥΡΑΜΙ∆Α ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ 2001

ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΠΥΡΑΜΙ∆Α ∆.Ε. ΑΓΡΙΑΣ 2001

-300 -200 -100 0 100 200 300

0 - 4

10 - 14

20 - 24

30 - 34

40 - 44

50 - 54

60 - 64

70 - 74

80 - 84

90 - 94

100+


41

ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΠΥΡΑΜΙ∆Α ∆.Ε. ΑΙΣΩΝΙΑΣ 2001

-200 -150 -100 -50 0 50 100 150 200

0 - 4

10 - 14

20 - 24

30 - 34

40 - 44

50 - 54

60 - 64

70 - 74

80 - 84

90 - 94

100+


ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΠΥΡΑΜΙ∆Α ∆.Ε. ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ 2001

-300 -200 -100 0 100 200 300

0 - 4

10 - 14

20 - 24

30 - 34

40 - 44

50 - 54

60 - 64

70 - 74

80 - 84

90 - 94

100+


42

ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΠΥΡΑΜΙ∆Α ∆.Ε. ΒΟΛΟΥ 2001

-3500 -3000 -2500 -2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500

0 - 4

10 - 14

20 - 24

30 - 34

40 - 44

50 - 54

60 - 64

70 - 74

80 - 84

90 - 94

100+


ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΠΥΡΑΜΙ∆Α ∆.Ε. ΙΩΛΚΟΥ 2001

-150 -100 -50 0 50 100 150

0 - 4

10 - 14

20 - 24

30 - 34

40 - 44

50 - 54

60 - 64

70 - 74

80 - 84

90 - 94

100+


43

ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΠΥΡΑΜΙ∆Α ∆.Ε. ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ 2001

-400 -300 -200 -100 0 100 200 300 400

0 - 4

10 - 14

20 - 24

30 - 34

40 - 44

50 - 54

60 - 64

70 - 74

80 - 84

90 - 94

100+


ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΠΥΡΑΜΙ∆Α ∆.Ε. ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ 2001

-2000 -1500 -1000 -500 0 500 1000 1500 2000

0 - 4

10 - 14

20 - 24

30 - 34

40 - 44

50 - 54

60 - 64

70 - 74

80 - 84

90 - 94

100+


44

ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΠΥΡΑΜΙ∆Α ∆.Ε. ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ 2001

-300 -200 -100 0 100 200 300

0 - 4

10 - 14

20 - 24

30 - 34

40 - 44

50 - 54

60 - 64

70 - 74

80 - 84

90 - 94

100+


ΗΛΙΚΙΑΚΗ ΠΥΡΑΜΙ∆Α ∆.Ε. ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑΣ 2001

-80 -60 -40 -20 0 20 40 60 80

0 - 4

10 - 14

20 - 24

30 - 34

40 - 44

50 - 54

60 - 64

70 - 74

80 - 84

90 - 94

100+


45

Εξετάζοντας τη διάρθρωση του πληθυσµού κατά φύλο και ηλικία στις δηµοτικές ενότητες και τις αντίστοιχες ηλικιακές πυραµίδες τους, παρατηρείται ότι ο γυναικείος πληθυσµός υπερτερεί του ανδρικού, τόσο στο σύνολο του ∆ήµου Βόλου όσο και στις δηµοτικές ενότητες, γεγονός που οφείλεται κυρίως στις µεγαλύτερες ηλικίες (άνω των 60 ετών). Ο νέος πληθυσµός είναι µειωµένος σηµαντικά, σε αντίθεση µε το µεγαλύτερο. Η εικόνα αυτή επιβεβαιώνεται και από τους τρεις δηµογραφικούς δείκτες που υπολογίστηκαν και παρουσιάζονται στον πίνακα που ακολουθεί (Πίνακας 6).

Πίνακας 6: ∆ηµογραφικοί δείκτες πληθυσµού1

∆ΕΙΚΤΗΣ ΓΗΡΑΝΣΗΣ

∆ΕΙΚΤΗΣ ΕΞΑΡΤΗΣΗΣ

∆ΕΙΚΤΗΣ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ 3,26 0,58 1,45 ∆.Ε. ΑΓΡΙΑΣ 3,56 0,59 1,42 ∆.Ε. ΑΙΣΩΝΙΑΣ 2,75 0,58 1,60 ∆.Ε. ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ 4,78 0,70 1,06 ∆.Ε. ΒΟΛΟΥ 3,45 0,59 1,43 ∆.Ε. ΙΩΛΚΟΥ 5,97 0,67 1,17 ∆.Ε. ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ 6,48 0,57 0,86 ∆.Ε. ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ

3,46 0,61 1,10

∆.Ε. ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ 2,46 0,56 1,73 ∆.Ε. ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ 4,23 0,56 1,18

Πηγή: Απογραφή πραγµατικού πληθυσµού ΕΣΥΕ (2001), ίδια επεξεργασία

Ο δείκτης γήρανσης είναι γενικά µεγάλος, ακολουθώντας το γενικό κανόνα που ισχύει για όλη τη χώρα. Εσωτερικά του δήµου παρατηρούνται διαφοροποιήσεις, µε τις ∆.Ε. Ιωλκού και Μακρινίτσας να βρίσκονται στη χειρότερη θέση από άποψη γηρασµένου πληθυσµού, ενώ αντίθετα στην καλύτερη θέση είναι οι ∆.Ε. Νέας Ιωνίας και Αισωνίας. Η ∆.Ε. Ιωλκού, µαζί µε αυτή της Αρτέµιδας παρουσιάζουν και τις υψηλότερες τιµές του δείκτη εξάρτησης. Τέλος, όσον αφορά τη δυναµική του οικονοµικά ενεργού πληθυσµού, όπως αυτή φαίνεται από το δείκτη αντικατάστασης, οι ∆.Ε. Νέας Ιωνίας και Αισωνίας υπερτερούν και πάλι σηµαντικά των υπολοίπων, ενώ η ∆.Ε. Μακρινίτσας είναι στη δεινότερη θέση.

Συµπερασµατικά, την καλύτερη δοµή πληθυσµού, δηλαδή νεανικότερη και µε µικρότερη τάση γήρανσης, παρουσιάζουν οι ∆.Ε. Νέας Ιωνίας και Αισωνίας, ενώ αντίθετα η ∆.Ε. Μακρινίτσας, παρά το γεγονός ότι είχε τα τελευταία χρόνια σηµαντικά δυναµική ανάπτυξη του πληθυσµού της, έχει τον πιο γηρασµένο πληθυσµό. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι προφανώς η Μακρινίτσα προτιµάται ως τόπος κατοικίας πιο µεγάλων ανθρώπων, που την επιλέγουν λόγω της φυσικής της οµορφιάς, ενώ αντίθετα η Αισωνία και η Νέα Ιωνία, έχουν νεαρό πληθυσµό µε χαµηλότερο συχνά

1 Α. ∆είκτης Γήρανσης = πληθυσµός 65+ / πληθυσµό 0-5 ετών Ο ∆είκτης Γήρανσης εκφράζει κατά πόσο το βάρος του πληθυσµού µετατοπίζεται από τη βάση της πληθυσµιακής πυραµίδας προς την κορυφή, πόσο δηλαδή γερασµένος είναι ο πληθυσµός και κατά πόσο µια περιοχή αντιµετωπίζει πρόβληµα ανανέωσης του πληθυσµού της. Β. ∆είκτης Εξάρτησης =[(πληθυσµός 0-14 ετών) + (πληθυσµός 55+)] / πληθυσµό 0-54 ετών Ο ∆είκτης Εξάρτησης δηλώνει την επιβάρυνση που δέχεται ο νεανικός (0-14 ετών) και ο ενεργός πληθυσµός (15-54 ετών) (χωρίς την οµάδα των 55-64 ετών, η οποία για το δείκτη αυτό υπολογίζεται στο γεροντικό πληθυσµό) από το γεροντικό και το νεανικό πληθυσµό (65+ και 0-14 ετών). Γ. ∆είκτης Αντικατάστασης = πληθυσµός 0-14 ετών / πληθυσµό 55-64 ετών Ο ∆είκτης Αντικατάστασης υποδεικνύει την αναλογία των νέων ατόµων που θα εισέλθουν στον οικονοµικά ενεργό πληθυσµό προς τα ηλικιωµένα άτοµα που θα αποχωρήσουν και εποµένως περιγράφει διαχρονικά την τάση µεταβολής του οικονοµικά ενεργού πληθυσµού.

46

µορφωτικό και οικονοµικό επίπεδο (π.χ. πολλοί µετανάστες και Ροµά στη Ν. Ιωνία, οι οποίοι επιπρόσθετα έχουν περισσότερα παιδιά ανά οικογένεια).

Τέλος, η ∆.Ε. Βόλου που συγκεντρώνει τον περισσότερο πληθυσµό του ∆ήµου (63%) βρίσκεται σε µια µέση κατάσταση σε όλους τους δείκτες.

5. ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ ΦΥΣΙΟΓΝΩΜΙΑ ΤΗΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΣΤΗΝ ΟΠΟΙΑ ΥΠΑΓΕΤΑΙ ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ Ο ∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ

Πίνακας 7: Κατά κεφαλή ακαθάριστο εγχώριο προϊόν (ΑΕΠ) σε τρέχουσες τιµές ευρώ

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Ελλάδα 12.483 13.372 14.254 15.642 16.748 17.545 18.953 20.287 21.084 Θεσσαλία 10.605 11.376 12.101 13.582 14.757 14.964 15.879 16.848 17.535 Νοµός Καρδίτσας

7.999 8.666 9.821 10.557 11.415 12.159 12.829 12.891 13.732

Νοµός Λάρισας

11.735 12.573 12.839 14.861 15.853 15.618 16.563 17.827 18.244

Νοµός Μαγνησίας

11.942 12.873 13.587 15.162 16.185 16.689 17.861 18.996 19.845

Νοµός Τρικάλων

8.513 8.972 10.278 11.101 13.170 13.372 14.020 14.874 15.735

Πηγή: ΕΛΣΤΑΤ

Πίνακας 8: Ποσοστιαία συµµετοχή του παραγόµενου ανά νοµό κατά κεφαλή ΑΕΠ στο ΑΕΠ της Περιφέρειας Θεσσαλίας

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Θεσσαλία 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 100,00 Νοµός Καρδίτσας

12,28 12,36 13,11 12,49 12,35 12,92 12,80 12,07 12,30

Νοµός Λάρισας

42,13 42,17 40,58 41,95 41,34 40,27 40,35 41,03 40,46

Νοµός Μαγνησίας

31,16 31,33 31,13 30,97 30,40 30,88 31,15 31,23 31,36

Νοµός Τρικάλων

14,43 14,14 15,19 14,58 15,91 15,93 15,70 15,66 15,89


1.1.1.1 Πίνακας 9: Κατά κεφαλή ΑΕΠ Ν. Μαγνησίας ως ποσοστό του µέσου όρου του κατά κεφαλή ΑΕΠ της χώρας

2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 Νοµός Μαγνησίας

95,67 96,27 95,32 96,93 96,64 95,12 94,24 93,64 94,12


47

Πίνακας 10: Ακαθάριστη προστιθέµενη αξία κατά κλάδο το 2008 (σε εκατ. ευρώ, σε τρέχουσες τιµές)

ΠΡΩΤΟΓΕΝΗΣ ∆ΕΥΤΕΡΟΓΕΝΗΣ ΤΡΙΤΟΓΕΝΗΣ Σύνολο Ελλάδος 6.575 37.989 165.098 Θεσσαλία 846 2.551 8.024 Ν. Καρδίτσας 103 65 76 Ν. Λάρισας 517 324 343 Ν. Μαγνησίας 132 434 501 Ν. Τρικάλων 93 81 93


Πίνακας 11: Ποσοστά (%) συµµετοχής των κλάδων παραγωγής στη συνολική ακαθάριστη προστιθέµενη αξία κάθε χωρικής ενότητας το 2008

ΠΡΩΤΟΓΕΝΗΣ ∆ΕΥΤΕΡΟΓΕΝΗΣ ΤΡΙΤΟΓΕΝΗΣ Σύνολο Ελλάδος 3,14 18,12 78,74 100,00 Θεσσαλία 7,40 22,34 70,26 100,00 Ν. Καρδίτσας 42,24 26,59 31,18 100,00

Ν. Λάρισας 43,64 27,37 28,99 100,00 Ν. Μαγνησίας 12,35 40,69 46,96 100,00

Ν. Τρικάλων 34,98 30,26 34,76 100,00


∆ιάγραµµα 1: Ποσοστά (%) συµµετοχής των κλάδων παραγωγής στη συνολική ακαθάριστη προστιθέµενη αξία κάθε χωρικής ενότητας (το 2008)

0%

20%

40%

60%

80%

100%

Ελλάδα Θεσσαλία Ν. Καρδίτσας Ν. Λάρισας Ν. Μαγνησίας Ν. Τρικάλων

ΠΡΩΤΟΓΕΝΗΣ ∆ΕΥΤΕΡΟΓΕΝΗΣ ΤΡΙΤΟΓΕΝΗΣ

48

Α. ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΕΣ ΥΠΟ∆ΟΜΕΣ

Α.1 Οδικό δίκτυο

Το οδικό δίκτυο στα όρια του διευρυµένου ∆ήµου Βόλου διακρίνεται σε αστικό οδικό δίκτυο και υπεραστικό οδικό δίκτυο το οποίο διασφαλίζει αφενός τη σύνδεση του ∆ήµου µε την ευρύτερη περιοχή σε εθνική και περιφερειακή κλίµακα αφετέρου την σύνδεση µεταξύ των οικισµών και γενικότερα των επιµέρους σηµαντικών δραστηριοτήτων µέσα στη περιοχή του ∆ήµου Βόλου.

Μια δεύτερη διάκριση του οδικού δικτύου γίνεται µε βάση την κατηγοριοποίηση του κατά τοµέα ευθύνης αναφορικά µε το σχεδιασµό, την υλοποίηση και την συντήρηση της οδικής υποδοµής. Με τα σηµερινά δεδοµένα έχουν διαµορφωθεί οι ακόλουθες τέσσερις κατηγορίες διοικητικής διάκρισης του οδικού δικτύου:

• ∆ιευρωπαϊκό οδικό δίκτυο (ή πρωτεύον εθνικό οδικό δίκτυο), µε διοικητική αρµοδιότητα του ΥΠΟΜΕ∆Ι.

• Λοιπό εθνικό δίκτυο (δευτερεύον και τριτεύον) µε διοικητική αρµοδιότητα της Περιφέρειας Θεσσαλίας

• Επαρχιακό οδικό δίκτυο (πρωτεύον και δευτερεύον), µε διοικητική αρµοδιότητα της Περιφέρειας Θεσσαλίας

• ∆ηµοτικό οδικό δίκτυο (αστικό οδικό δίκτυο), µε διοικητική αρµοδιότητα του ∆ήµου Βόλου

Στο εθνικό οδικό δίκτυο ανήκουν:

• Ο πρωτεύων οδικός άξονας (τµήµα) Ε.Ο.6 Βόλος-Λάρισα από Α/Κ Βελεστίνου µέχρι την είσοδο της πόλης του Βόλου (εργοστάσιο Ζαµπέτογλου). Σηµειώνεται ότι η Ε.Ο.6 Βόλου-Βελεστίνου έχει ενταχθεί στο διευρωπαϊκό οδικό δίκτυο ως κύριο σύστηµα διασύνδεσης του πολεοδοµικού συγκροτήµατος Βόλου µε την υπόλοιπη χώρα.

• Οι δευτερεύοντες οδικοί άξονες: α) Τµήµα της Π.Ε.Ο.6 Βόλος-Α/Κ Βελεστίνου-Λάρισα-Τρίκαλα (παλιά εθνική οδός Βόλου-Λάρισας), β) Ε.Ο.30 στο τµήµα Βόλος-Νέα Αγχίαλος-Μικροθήβες-Α/Κ µε Ν.Ε.Ο.1, γ) το υπόλοιπο τµήµα της Ε.Ο.6 Βόλου-Λάρισας από είσοδο του Βόλου µέχρι το ρυµοτοµικό σχέδιο του ∆ήµου Βόλου, δ) η οδική παράκαµψη µε αριθµό 30 (περιφερειακός) από Α/Κ Λαρίσης (Ε.Ο.6) µέχρι την υπό κατασκευή σήραγγα Γορίτσας.Επίσης εδώ θα πρέπει να σηµειωθούν και οι κεντρικοί οδοί του βόλου όπως Ιάσονος , ∆ηµητριάδος,Αναλήψεως , Ιωλκού και Παγασών.

• Οι τριτεύοντες οδικοί άξονες α) Ε.Ο.34 Βόλος-Νεοχώρι-Τσαγκαράδα-Χορευτό (κλάδος Νοτίου Πηλίου) στο τµήµα Βόλος-Αγριά-Νεοχώρι, β) Ε.Ο. 34α Βόλος-Πορταριά-Ζαγορά-Χορευτό (κλάδος κεντρικού Πηλίου) στο τµήµα (Βόλος-Πορταριά-Χάνια)

Το επαρχιακό οδικό δίκτυο περιλαµβάνει τις εξής επαρχιακές οδούς:

• Βόλος-Άλλη Μεριά

• Πορταριά-Μακρινίτσα

• Παρακαµπτήριος της Ε.Ο.έως Ι.Ν. Ζωοδόχου Πηγής Κατηχωρίου

• Αγριά-∆ράκεια (αυχένας Χορεύτρας µέσω Αγ.Λαυρεντίου) - Αγ. Γεωργίου Νηλείας-Πινακατών, Βυζίτσας και Μηλεών (µε τις διασταυρώσεις) Αγ.Λαυρεντίου-κάτω Λεχωνίων-Παραλίας (Χατζηβαγγέλη) και Αγ. Γεωργίου Νηλείας-Άνω Λεχωνίων-Παραλίας (Πλατανίδια)

49

• Βόλος-Κανάλια (προς Αγιά) µέσω Ν. Ιωνίας, Μελισσατίκων, Γλαφυρών και κάτω Κερασιάς

• Βόλος-∆ιµήνι-Παλιούρι

• ∆ιακλάδωση Σέσκλο από 10ο χλµ. Ε.Ο. Βόλου-Λαµίας (Ε.Ο.30)

• ∆ιακλάδωση Πευκακίων από 3ο χλµ. Ε.Ο. Βόλου-Λαµίας (Ε.Ο.30)

• ∆ιακλάδωση Αλυκών από 4ο χλµ. Ε.Ο. Βόλου – Λαµίας (Ε.Ο.30)

• Ε.Ο από Προφήτη Ηλία µέχρι Σταγιάτες

• Πουριανός Σταυρός οδός προσπελάσεως κορυφής

• ∆ράκεια-Χάνια

• Χάνια-Κισσός

Το δηµοτικό οδικό δίκτυο περιλαµβάνει όλα τα υπόλοιπα οδικά τµήµατα και διαδηµοτικά (µη χαρακτηρισµένα ως εθνικά και επαρχιακά) τα οποία βρίσκονται εκτός εγκεκριµένων σχεδίων πόλεων ή εκτός ορίων νοµίµως υφισταµένων οικισµών.

Αστικές συγκοινωνίες

Αστικό Κ.Τ.Ε.Λ

Το πολεοδοµικό συγκρότηµα εξυπηρετείται από 12 λεωφορειακές γραµµές.

ΓΡΑΜΜΕΣ ΑΣΤΙΚΩΝ ΛΕΩΦΟΡΕΙΩΝ ΒΟΛΟΥ

• 1 Άναυρος-Νέα Ιωνία

• 2 Αµπελόκηποι

• 3 Άναυρος-Νέα ∆ηµητριάδα-Νέα Ιωνία

• 4 Άνω Βόλος, Κατηχώρι, Σταγιάτες, Άγιος Ονούφριος

• 5 Αγριά, Τέρµα Λεχώνια, Πλατανίδια

• 6 Αλυκές, Άγιος Στέφανος

• 7 Άλλη Μεριά

• 8 ∆ιµήνι

• 9 Χιλιαδού

• 10 Μελισσάτικα

• 11 Κοιµητήριο

• 15 Γιάννη ∆ήµου-Παλαιά

Α.2 Υπεραστικές συγκοινωνίες

Η περιοχή του Π.Σ. Βόλου εξυπηρετείται µε δίκτυο υπεραστικών συγκοινωνιών το οποίο καταλήγει στον κεντρικό σταθµό υπεραστικών λεωφορείων (ΚΤΕΛ) Βόλου, προς Αθήνα και Θεσσαλονίκη. Το δίκτυο των υπεραστικών συγκοινωνιών συνδέει επίσης το Βόλο µε τα υπόλοιπα αστικά κέντρα Αλµυρού-Ευξεινούπολης, Νέας Αγχιάλου και Βελεστίνου. Ο κεντρικός υπεραστικός σταθµός του Βόλου είναι εγκατεστηµένος σε θέση κλειδί, στη δυτική είσοδο της πόλης και σε µικρή απόσταση

50

από το σιδηροδροµικό σταθµό και το λιµάνι. ∆υτικότερα ακόµη προς το Πεδίο του Άρεως, έχει εξασφαλιστεί χώρος στάθµευσης βαρέων οχηµάτων.

Από το κεντρικό σταθµό εξυπηρετούνται, µε τοπικά δροµολόγια οι οικισµοί της περιοχής ενώ από εκεί διέρχονται και τα λεωφορεία του αστικού δικτύου του Π.Σ.

Α.3 Σιδηρόδροµος

Το σιδηροδροµικό δίκτυο που υπάρχει στα όρια του ∆ήµου αντιστοιχεί σε τρεις άξονες:

1. Βόλος-Βελεστίνο-Λάρισα: µονή γραµµή εύρους (1,44 µ.)

2. Βόλος-Βελεστίνο-Παλαιοφάρσαλος: µονή µετρική γραµµή (1 µ.)

3. Βόλος-Άνω Λεχώνια-Μηλιές:µονή γραµµή στενού έυρους (0,60 µ.)

Από τους παραπάνω άξονες, ο πρώτος χρησιµοποιείται σήµερα για την σύνδεση του Βόλου µε υπεραστικές αµαξοστοιχίες του ΟΣΕ, µε γραµµή που οδεύει προς τη Λάρισα από τον κεντρικό σιδηροδροµικό σταθµό του Βόλου, στο δυτικό τοµέα της πόλης και σε µικρή απόσταση από το λιµάνι και τον σταθµό των υπεραστικών λεωφορείων. Ο δεύτερος άξονας είναι σήµερα ανενεργός, µετά την αναβάθµιση σε γραµµή κανονικού εύρους του τµήµατος της µετρικής γραµµής των Θεσσαλικών Σιδηροδρόµων από το Παλαιοφάρσαλο (Σταυρός) µέχρι την Καλαµπάκα. Ο τρίτος άξονας έχει ανακαινισθεί και λειτουργεί µόνο ως περιηγητική γραµµή µε αφετηρία τα Άνω Λεχώνια και τέρµα τις Μηλιές, ενώ το τµήµα του από το σιδηροδροµικό σταθµό Βόλου µέχρι τα Άνω Λεχώνια παραµένει ανενεργό.

Α.4 Αεροπορική σύνδεση

Το πλησιέστερο αεροδρόµιο στο Βόλο είναι αυτό της Ν. Αγχιάλου το οποίο αποτελεί το µοναδικό αεροδρόµιο της ευρύτερης ηπειρωτικής περιοχής και αντιπροσωπεύει την πιο σηµαντική δυνατότητα διασύνδεσης του Νοµού αλλά και της Περιφέρειας µε τον ευρύτερο ευρωπαϊκό και διεθνή χώρο.

Το αεροδρόµιο Ν.Αγχιάλου καθιερώθηκε ως το µοναδικό πολιτικό αεροδρόµιο της κεντρικής Ελάδος και µπορεί να έχει καθοριστική συµβολή τόσο στην τουριστική ανάπτυξη όσο και στην γενικότερη αναπτυξιακή προοπτική της περιοχής. Στο πλαίσιο αυτό είναι αναγκάια η ολοκλήρωση των οδικών και σιδηροδροµικών προσβάσεων. Ειδικότερα:

• Σύνδεση του αεροδροµίου µε το Βόλο από την πλευρά της Ν. Αγχιάλου σύµφωνα µε την εγκεκριµένη µελέτη

• Σύνδεση της Ε65 από τους ανισόπεδους κόµβους Σοφάδων και Ξυνιάδας ∆οµοκού µε τον Αλµυρό ώστε να µπορεί να εξυπηρετηθεί µε άµεση σύνδεση η ΠΕ Καρδίτσας , η νότια περιοχή της ΠΕ Λάρισας (περιοχή Φαρσάλων) και περιοχές Φθιώτιδας και Καρπενησίου µε το αεροδρόµιο.

• Σιδηροδροµική σύνδεση του αεροδροµίου από σταθµό Βελεστίνου και τον προαστιακό Βόλου-Λάρισας , σύµφωνα µε την εγκεκριµένη µελέτη του ΟΣΕ.

Η λειτουργία του αεροδροµίου ξεκινά από τα µέσα της Άνοιξης µέχρι τα µέσα Φθινοπώρου.

Οι κυριότερες αεροπορικές εταιρείες που πετούν από και προς το αεροδρόµιο Αγχιάλου είναι οι : Airberlin, Ryanair, Transavia , Lauda µε προορισµούς τις πόλεις του Μιλάνου, Φρανκφούρτης ,Μπέργκαµο , Ρώµης , Βρυξέλλες, Αµστερνταµ,

51

Βιέννη , καθώς και άλλες πόλεις του εξωτερικού από πτήσεις που γίνονται από άλλες εταιρείες µε ναυλωµένες πτήσεις.

Επίσης εκτός από τις πτήσεις εξωτερικού , υπάρχει και εσωτερική σύνδεση µε το Ηράκλειο Κρήτης.

Α.5 Θαλάσσιες µεταφορές- Λιµενικές υποδοµές

Το λιµάνι του Βόλου είναι το κύριο όχι µόνο στη περιοχή αλλά σε περιφερειακό και µερικώς σε διαπεριφερειακό επίπεδο (Κεντρικής Ηπειρωτικής Ελλάδας), δεδοµένης και της εξυπηρέτησης του από το βασικό οδικό και σιδηροδροµικό δίκτυο της χώρας. Ο Οργανισµός Λιµένος Βόλου (ΟΛΒ) Α.Ε. διαχειρίζεται τις ακόλουθες λιµενικές ζώνες στη περιοχή:

1. από τον όρµο Αγριάς-ΕΛΙΝ-ΑΓΕΤ έως τα Πευκάκια-Αλυκές

2. στο Σωρό

3. στην Ακτή Μαµιδάκης, Χρυσή Ακτή Παναγιάς.

Στο λιµάνι του Βόλου λειτουργεί Λιµεναρχείο, Τελωνείο και Αστυνοµία Ελέγχου ∆ιαβατηρίων. Από τις σηµαντικές λιµενικές εγκαταστάσεις – ήδη κατασκευασµένες και υπό κατασκευή-προκύπτουν τα χαρακτηριστικά του σηµερινού και του µελλοντικού ρόλου του όπως: τουριστικός-ακτοπλοϊκός και εµπορικοί προβλήτες, προβλήτας σιδηροδροµικού πορθµείου, µαρίνα, ιχθυόσκαλα, κρηπιδώµατα και µόλοι εξυπηρέτησης βιοµηχανιών και πετρελαιοφόρων πλοίων motor ship για τη µεταφορά πετρελαίου από και προς την υπόλοιπη χώρα.

Τα χαρακτηριστικά της λιµενικής ζώνης του ΟΛΒ ΑΕ έχουν ως εξής:

Η λιµενική ζώνη της ΟΛΒ ΑΕ έχει έκταση περίπου 1.000 τ.χλµ. Σε αυτήν υπάρχουν 4 προβλήτες, κτίρια διοικητικής και τεχνικής υποστήριξης, αποθήκες, υπόστεγα, φορτοεκφορτωτικά µέσα και λοιπές εγκαταστάσεις. Η θαλάσσια έκταση του κεντρικού λιµένα φτάνει τα 1.350 τ.χλµ. ενώ ο διαθέσιµος κύκλος ελιγµών των πλοίων έχει διάµετρο περίπου 500 µέτρων, επιτρέποντας έτσι την εξυπηρέτηση πλοίων µήκους 200-250 µέτρων. Σηµειώνεται η σύνδεση του λιµένος µε το οδικό και σιδηροδροµικό δίκτυο της χώρας και συνεπώς µε το ευρύτερο δίκτυο του Ευρωπαϊκού χώρου, όπως και η συνύπαρξη µε την οργανωµένη Βιοµηχανική Περιοχή του Βόλου.

Οι εγκαταστάσεις που υπάγονται στη δικαιοδοσία της ΟΛΒ ΑΕ και βρίσκονται στο εσωτερικό της λιµενικής ζώνης περιλαµβάνουν:

1. Τον κεντρικό λιµένα Βόλου

2. Τις λιµενικές εγκαταστάσεις της ΑΓΕΤ ΑΕ και της BP/SHELL, στα ανατολικά του κεντρικού λιµένα µετά το λόφο Γορίτσα

3. Τα παραλιακά κρηπιδώµατα στον όρµο Αγριάς

4. Τους προβλήτες φορτοεκφόρτωσης των εργοστασίων SOVEL και ΕΛΣΙ∆ στον όρµο Σούρπης στην περιοχή Τσιγγέλι Αλµυρού.

Πιο συγκεκριµένα και όσον αφορά τις λιµενικές εγκαταστάσεις, τα κυριότερα χαρακτηριστικά τους έχουν ως εξής:

1 Κεντρικός προβλήτας (ακτοπλοϊκός)

Εξυπηρετεί πλοία ακτοπλοϊκών γραµµών µε βύθισµα µέχρι 8,00µ.,έχει εµβαδόν 28.121,39 τ.µ. και µήκος κρηπιδωµάτων 650µ.

2 Προβλήτας Σιλό (εµπορικός)

Εξυπηρετεί πλοία που έχουν βύθισµα µέχρι 33 πόδια, έχει εµβαδόν 75.000 τ.µ. και µήκος κρηπιδωµάτων

52

1.000µ.

3 Προβλήτας Νο 2 (εµπορικός)

Εξυπηρετεί πλοία που έχουν βύθισµα µέχρι 33 πόδια, έχει εµβαδόν 65.000 τ.µ. και µήκος κρηπιδωµάτων 1.000µ.

4 Προβλήτας Νο 2 (Containers)

Εξυπηρετεί πλοία που έχουν βύθισµα µέχρι 33 πόδια, το εµβαδόν του όταν ολοκληρωθεί θα είναι 200.000 τ.µ. και διαθέτει µήκος κρηπιδωµάτων 260µ.

5 Προβλήτας Νο 3 (εµπορικός)

Εξυπηρετεί πλοία που έχουν βύθισµα µέχρι 33 πόδια

6 Προβλήτας σιδηροδροµικού πορθµείου

∆εν είναι ολοκληρωµένος, αφού υπολείπεται η κατασκευή του νότιου κρηπιδώµατος µήκους 200µ. Έχει εµβαδόν 12.000 τ.µ. και µήκος κρηπιδωµάτων 260µ.

7 Κεκλιµένο επίπεδο στα Πευκάκια

Κρηπίδωµα µε κεκλιµένο επίπεδο 40 µέτρων για τις ανάγκες ανέλκυσης και καθέλκυσης σκαφών, συνολικού εµβαδού 7.200 τ.µ.

8 Κυµατοθραύστης λιµένος

Ο προστατευτικός λιµενοβραχίονας προφυλάσσει το λιµάνι, έχει µήκος 1.000µέτρα και εµβαδόν 3.500 τ.µ.

9 Μαρίνα Αγίου Κωνσταντίνου

Εξυπηρετεί τις ανάγκες ερασιτεχνών αλιέων της περιοχής και βρίσκεται στο ανατολικό άκρο του λιµένος Βόλου. Έχει εµβαδόν 10.000τ.µ. και µήκος κρηπιδωµάτων 400µ.

10 Ιχθυόσκαλα Βόλου Ικανοποιεί τις ανάγκες προσέγγισης και πρόσδεσης αλιευτικών σκαφών µε δέστρες -προσκρουστήρες

11 Μαρίνα Τελωνείου Βόλου

∆ύο τµήµατα των υφιστάµενων παλαιών αποθηκών έχουν ανακαινισθεί και ανακατασκευαστεί σε κυλικείο, ντους και W.C. για τις ανάγκες του καταφυγίου σκαφών της περιοχής

12 Παραλιακά κρηπιδώµατα λιµένος

Τα κρηπιδώµατα αυτά εκτείνονται από τον Αγ. Κωνσταντίνο έως το τελωνείο Βόλου µε συνολικό µήκος 1.000 µέτρα

13 Παραλιακά κρηπιδώµατα Αγριάς

Η χρήση και η εκµετάλλευση της χερσαίας ζώνης της παραλίας της Αγριάς ανήκει στην αρµοδιότητα του ΟΛΒ

14 Όρµος Τσιµέντων ΑΓΕΤ-Ηρακλής ΑΕ

Υπάρχουν τρεις µώλοι που χρησιµοποιούνται αποκλειστικά από την εταιρεία ΑΓΕΤ-Ηρακλής ΑΕ και έχουν µήκος 155,210 και 45 µέτρα αντίστοιχα

15 Όρµος πετρελαίων ΒΡ

Υπάρχει ένας µόλος µήκους 70 µέτρων, ο οποίος χρησιµοποιείται από τα πετρελαιοφόρα πλοία motor ship για τη µεταφορά του πετρελαίου από και προς την υπόλοιπη χώρα

Οι κτιριακές εγκαταστάσεις του ΟΛΒ ΑΕ αριθµούν 26 κτίρια ανάµεσα στα οποία: δύο φυλάκια (εξόδου λιµένος και parking), το κεντρικό κτίριο του ΟΛΒ ΑΕ, την αίθουσα αναµονής των επιβατών, την αίθουσα αναµονής-εξυπηρέτησης κρουαζιερόπλοιων, το κτίριο του Λιµεναρχείου, το κτίριο του αντλιοστασίου, την ανατολική και δυτική αποθήκη, τα κτίρια της πρώην ιχθυαγοράς και το βοηθητικό τους, το φυλάκιο Τελωνείου εισόδου προβλήτας Σιλό, το φυλάκιο Λιµεναρχείου εισόδου προβλήτας Σιλό, το κτίριο συνεργείου, το κτίριο Σιλό, το κτίριο ηλεκτρονικής πλάστιγγας και κτίριο βοηθητικού χώρου, κτίριο υποσταθµού της ∆ΕΗ, το κτίριο εξυπηρέτησης του πορθµείου και βοηθητικό κτίριο, το συγκρότηµα των παλαιών σφαγείων, τα υπόστεγα χονδρικής πώλησης και τέλος 4 αποθήκες. Ο ΟΛΒ ΑΕ διαθέτει οδικό,

53

σιδηροδροµικό αλλά και άλλα δίκτυα και υποδοµές. Πιο συγκεκριµένα οι βασικές υποδοµές µεταφορικής σύνδεσης του λιµένα εµφανίζονται στον επόµενο πίνακα

1 Σιδηροδροµική σύνδεση (ΟΣΕ)

Στον κεντρικό προβλήτα, ανατολικά και δυτικά αυτού, και στον προβλήτα Σιλό, υπάρχει διπλή σιδηροδροµική γραµµή µε διεθνή σύνδεση.

2 Οδικό δίκτυο Εντός των προβλητών του λιµένος Βόλου υπάρχει οδικό δίκτυο συνολικού µήκους 2,7 χλµ. και πλάτους 16 µέτρων

3 Γενικές επιστρώσεις Το µεγαλύτερο ποσοστό της έκτασης είναι ασφαλτοστρωµένο

4 Περιφράξεις Ο χώρος του λιµένος είναι σαφώς οριοθετηµένος µε µόνιµη περίφραξη. Η περίφραξη αυτή διακόπτεται συνολικά από επτά πύλες.

5 ∆ίκτυο Ύδρευσης

Ο λιµένας διαθέτει πλήρες δίκτυο ύδρευσης, το οποίο διακλαδίζεται σε όλα τα κρηπιδώµατα των προβλητών, των νηοδοχών και των εσωτερικών χώρων.

6 ∆ίκτυο Αποχέτευσης Υφίσταται δίκτυο αποχέτευσης που εξυπηρετεί όλους τους χώρους της λιµενικής ζώνης και είναι εν µέρει εξαρτηµένο από το δίκτυο της πόλης του Βόλου

7 Μηχανολογικός εξοπλισµός

Περιλαµβάνει αποθηκευτικό χώρο 15.000 tn, ένα πυλώνα φορτοεκφορτώσεως 150 tn/h, 9 ηλεκτροκινούµενους γερανούς επί σιδηροτροχιών, 4 αυτοκινούµενους γερανούς, 3 µηχανήµατα στοιβασίας εµπορευµατοκιβωτίων, 13 περονοφόρα οχήµατα κ.λπ.

Το κυρίως λιµάνι, στο µέτωπο της πόλης του Βόλου, λειτουργεί σήµερα ως κύρια θαλάσσια πύλη ακτοπλοϊκής σύνδεσης της Κεντρικής Ηπειρωτικής Ελλάδας µε τις Βόρειες Σποράδες, παρόλο που παρουσιάζονται συχνά προβλήµατα στη σύνδεση αυτή. Υπάρχει ζήτηµα αισθητικής και λειτουργικής αναβάθµισης της ευρύτερης ζώνης του λιµένα, καθώς και σχετικός σχεδιασµός.

Στην υπόλοιπη παραλιακή ζώνη εµπρός από τις εγκαταστάσεις της ΑΓΕΤ, υπάρχουν τρεις µώλοι που χρησιµοποιούνται αποκλειστικά από την εταιρεία κυρίως για µεταφορά µε τσιµεντοφόρα πλοία στην υπόλοιπη χώρα, αλλά και σε χώρες του εξωτερικού, ενώ στον όρµο πετρελαίων ΒΡ, ακριβώς δίπλα τους προς τα ανατολικά υπάρχει µόλος ο οποίος χρησιµοποιείται από τα πετρελαιοφόρα πλοία motor ship για τη µεταφορά του πετρελαίου από και προς την υπόλοιπη χώρα.

Α.6 Αλιευτικά Καταφύγια-Μαρίνες

Στο ∆ήµο Βόλου υπάρχουν ένα αλιευτικό καταφύγιο-ιχθυόσκαλα, συνδυασµένο µε την ιχθυαγορά στην περιοχή των Παλαιών (δίπλα από την είσοδο του τελωνείου, εµπρός από τις αποθήκες του εµπορικού λιµένα, απέναντι από την πλατεία του ∆ηµαρχείου)

Οργανωµένοι τουριστικοί λιµένες, δηλ. µαρίνες µε την πλήρη έννοια του όρου δεν υπάρχουν. Τα σκάφη αναψυχής ελλιµενίζονται είτε στο λιµάνι του Βόλου είτε σε ορισµένες µικρές λιµενικές υποδοµές (όπως το αλιευτικό καταφύγιο Νέας Αγχιάλου) είτε απλά αγκυροβολώντας σε κάποιο όρµο(συχνά και της Αγριάς).

54

Β. ΕΝΕΡΓΕΙΑ

Β.1 Ηλεκτροδότηση

Στο ∆ήµο Βόλου δεν υπάρχει πρωτογενής παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας, και οι ανάγκες καλύπτονται µε µεταφορά ηλεκτρικής ενέργειας. Εξαίρεση είναι η παραγωγή µικρής ποσότητας ηλεκτρικής ενέργειας από τις εγκαταστάσεις του βιολογικού καθαρισµού Βόλου, η οποία αποδίδεται στη ∆ΕΗ, η λειτουργία του έργου ενεργειακής αξιοποίησης του ΧΥΤΑ Π.Σ. Βόλου µε σύµβαση παραχώρησης σε ιδιώτη και παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας από τον Υδροηλεκτρικό Σταθµό Σαρακηνού.

Οι κεντρικές γραµµές µεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας βαρέως τύπου διπλού κυκλώµατος (400KV) της χώρας διέρχονται δυτικά του ∆ήµου µε κατεύθυνση Βορρά-Νότου. Η ηλεκτρική ενέργεια µεταφέρεται µε γραµµές ελαφρού ή βαρέως τύπου, µονού ή διπλού κυκλώµατος (150KV).

Β.2 Φυσικό αέριο

Στη δυτική περιοχή του ∆ήµου διέρχεται αγωγός φυσικού αερίου υψηλής πίεσης, ο οποίος τροφοδοτεί τις δραστηριότητες των κατοίκων και των επιχειρήσεων του ΠΣ Βόλου.

Γ. ΤΠΕ (∆ίκτυα Τηλεπικοινωνιών και Πληροφορικής)

Γ.1 Τηλεπικοινωνίες

Ως προς τα δίκτυα τηλεπικοινωνιών και πληροφορικής, κάποια περιορισµένης κλίµακας ανάπτυξη των ευρυζωνικών δικτύων πραγµατοποιήθηκε στον Βόλο, την περίοδο των Ολυµπιακών Αγώνων 2004. Όσο αφορά τις υποδοµές σταθερής τηλεφωνίας του δικτύου του ΟΤΕ δεν διαπιστώνονται προβλήµατα. Τα δίκτυα κινητής τηλεφωνίας καλύπτουν σε ικανοποιητικό βαθµό την περιοχή µε εξαίρεση ορισµένες περιοχές ορεινού χαρακτήρα όπου παρατηρούνται τοπικά προβλήµατα σήµατος

Μητροπολιτικό ∆ίκτυο Οπτικών Ινών, (ενοποιηµένα δίκτυα πρώην δήµων Βόλου και Νέας Ιωνίας), το οποίο διασυνδέει δηµόσιους φορείς και εκπ/κά ιδρύµατα µε υψηλές ταχύτητες.

55

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ

56

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_02: ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ & ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ

ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΤΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

ΦΥΣΙΚΟΙ ΠΟΡΟΙ - ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ ΡΥΠΑΝΣΗΣ - ΥΠΟ∆ΟΜΕΣ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ∆ΙΚΤΥΩΝ

Φυσικοί Πόροι Μονάδες Μέτρησης

Ονοµασία Έκταση (στρ.) Πηγή Ηµεροµηνία Καταγραφής

Σε όλο το ∆ήµο 138.600 ΕΛ.ΣΤΑΤ. 2007

∆άση

1. Λιµνοθάλασσα "Μπουρµπουλήθρα" (GR143129000)

2. Έλος "Τσαλαπάτα" (GR143128000)

3. Λόφος Γορίτσας 900

Βιότοποι

Σε όλο το ∆ήµο 171.000 ΕΛ.ΣΤΑΤ. 2007

Πεδιάδες

Λίµνες (περιλαµβάνονται και λίµνες από φράγµατα)

Ονοµασία Πλήθος Πηγή Ηµεροµηνία Καταγραφής

Σε όλο το ∆ήµο 44.500 στρ. ΕΛ.ΣΤΑΤ. 2007

Βοσκότοποι

Κατοικηµένα Νησιά

Ακατοίκητα Νησιά

Όρος Πήλιο

Λόφος Γορίτσας Ορεινοί Όγκοι

Ονοµασία χλµ Πηγή Ηµεροµηνία Καταγραφής

∆.Ε. ΒΟΛΟΥ 2,4 χλµ

∆.Ε.ΑΙΣΩΝΙΑΣ 250 µ

∆.Ε. ΑΓΡΙΑΣ 300µ

∆.Ε.ΑΓΧΙΑΛΟΥ 3,05 χλµ

∆.Ε. ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ 880 µ.

Ακτές

ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΜΗΚΟΣ ΠΑΡΑΛΙΑΚΟΥ ΜΕΤΩΠΟΥ 55 χλµ.

Πηγή: πρόγραµµα Γαλάζιες Σηµαίες.

Οι τιµές αναφέρονται σε οργανωµένες ακτές και όχι σε

µήκος ακτογραµµής

2011

1. Χείµαρρος Άναυρος Ποτάµια 2. Χείµαρρος Κραυσίνδωνας

57

3.Χείµαρρος Ξηριάς 4. Χείµαρρος Σεσκουλιώτης (∆.Ε. Αισωνίας)

5. Χείµαρρος Βρυχώνα (∆.Ε. Αρτέµιδος) 6. Χείµαρρος Κουφάλα (∆.Ε. Αρτέµιδος) 7. Λαχανόρεµα (∆.Ε, Αγχιάλου) 8.Χωλόρεµα-Έλος (∆.Ε. Αγχιάλου)

Ορυκτοί Πόροι (οναµασία) Μεταλλεία (ονοµασία)

1. Μαρµαροφόρα λατοµεία Ν. Αγχίαλος Ορυκτοί Πόροι-Μεταλλεία

2. Βιοµηχανικά ορυκτά Σέσκλο και Ν.ιωνία

Ονοµασία κωδικός Έκταση (στρ.) Όρος Πήλιο και παράκτια θαλάσσια ζώνη GR1430001 31112,16 ha Περιοχές Natura

Κάρλα - Μαυροβούνι -Κεφαλόβρυσο Βελεστίνου GR1420004

Λόφος Γορίτσας Μαγνησίας ΑΒ3080173 900,00

Μακρινίτσα και Πορταριά Πηλίου ΑΤ3012040

Υγροτοπική περιοχή λιµνοθάλασσας "Μπουρµπουλήθρα" GR143129000

Έλος εκβολών χειµάρρου Βρύχωνα

Λοιπές Προστατευόµενες Περιοχές

Προβλήµατα Ρύπανσης ∆ηµοτική Ενότητα Περιγραφή

1. Ρύπανση υδάτων

Η ανεξέλεγκτη χρήση των φυτοφαρµάκων οδηγεί σε ρύπανση των επιφανειακών και υπογείων γλυκών υδάτων. ∆ιάχυτες πηγές ρύπανσης των επιφανειακών και υπογείων γλυκών υδάτων, καθώς και της θάλασσας στην περιοχή µελέτης είναι οι αποπλύσεις εδαφών από τις αγροτικές καλλιέργειες. Προβλήµατα υποβάθµισης των υπόγειων υδάτων µε αύξηση της συγκέντρωσης των νιτρικών αναφέρονται για τις πεδινές περιοχές µελέτης. Τα φαινόµενα αυτά αποδίδονται στους γεωλογικούς σχηµατισµούς της περιοχής και στην υπεράντληση των υπόγειων υδάτων. Από την εκτίµηση των δραστηριοτήτων που ασκούνται στην περιοχή προκύπτει ότι η σηµαντικότερη πηγή ρύπανσης των γλυκών επιφανειακών υδάτων είναι τα υγρά απόβλητα των ελαιοτριβείων τα οποία συγκεντρώνονται και µεταφέρονται σε εξατµισοδεξαµενές. Ακολουθούν οι απορρίψεις υγρών αποβλήτων από την παραγωγή διαλυµάτων χηµικών καλλιεργητικών µέσων, οι καθαρισµοί του σχετικού εξοπλισµού και οι ανεξέλεγκτες απορρίψεις λιπαντικών, κυρίως σε εγκαταστάσεις συντήρησης και ανεφοδιασµού οχηµάτων. Τέλος πρέπει να αναφερθούν τα διασταλάζοντα υγρά και οι αποπλύσεις από τους χώρους διάθεσης απορριµµάτων. Οι πηγές αυτές επηρεάζουν την ποιότητα των γλυκών επιφανειακών υδάτων της περιοχής και µπορούν να δηµιουργήσουν σοβαρά φαινόµενα υποβάθµισης των υδροφορέων. Πηγές ρύπανσης των γλυκών επιφανειακών υδάτων στην περιοχή µελέτης εκτιµάται ότι αποτελούν και οι βόθροι Οι πηγές αυτές βάσιµα εικάζεται ότι επηρεάζουν τα γλυκά υπόγεια ύδατα. Οι εδαφικές και γεωλογικές συνθήκες της περιοχής συντελούν ώστε όταν ρύποι καταλήγουν στα υπόγεια ύδατα, να επιβαρύνουν µε ρυπαντικά φορτία και µολυσµατικούς παράγοντες τα ύδατα των πηγών και των γεωτρήσεων και να περιορίζουν τις απολήψιµες ποσότητες των κατάλληλων για πόση γλυκών υδάτων της περιοχής.

58

2. Ρύπανση Παγασητικού κόλπου

∆.Ε. Βόλου, ∆.Ε. Αγχιάλου, ∆.Ε. Αγριάς,

∆.Ε. Αρτέµιδας ∆.Ε.Αισωνίας

Σηµειακές πηγές ρύπανσης της θάλασσας σήµερα αποτελούν οι εγκαταστάσεις ελλιµενισµού σκαφών. Στις εγκαταστάσεις αυτές δεν υπάρχουν διατάξεις υποδοχής πετρελαϊκών κατάλοιπων ούτε καν διατάξεις υγιεινής για το προσωπικό των σκαφών. Επίσης οι λιµενολεκάνες επιβαρύνονται από τα υποπροϊόντα και τα παραπροϊόντα της συλλεκτικής αλιείας (καθάρισµα των διχτυών, ξεψάρισµα), καθώς και από τα στερεά απορρίµµατα των σκαφών αναψυχής που ελλιµενίζονται. Υπάρχουν ακόµα περιπτώσεις εκτέλεσης ναυπηγοεπισκευαστικών εργασιών στις εγκαταστάσεις ελλιµενισµού σκαφών, σε όλα τα αλιευτικά καταφύγια της περιοχής. Επίσης ρύπανση προκαλείται από τις δεξαµενές καυσίµων στον Παγασητικό (Αγριά , Μαµιδάκη) της εταιρείας ΕΛΙΝΟΙΛ και απαιτείται η µετεγκατάστασή τους εκτός παγασητικού κόλπου.Οι συγκεντρώσεις των δεικτών κοπρικής προέλευσης ρύπανσης στα θαλάσσια ύδατα είναι χαµηλές µε αποτέλεσµα το σύνολο σχεδόν των ακτών της περιοχής να µπορούν να χαρακτηρισθούν ως κατάλληλες για κολύµβηση και κάθε άλλη χρήση, σύµφωνα µε την Ε1β/221/65 ΚΥΑ και το σχετικό νοµικό καθεστώς της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Άλλη σηµειακή πηγή ρύπανσης των υδάτων για την περιοχή είναι η εκβολή του παροχετευτικού αγωγού της περιοχής Κάρλας µέσω του χειµαρρικού κλάδου Σεσκουλιώτη και του Ξηριά στον Παγασητικό. Ο αγωγός αυτός µεταφέρει στο θαλάσσιο περιβάλλον τις αποπλύσεις των καλλιεργειών της περιοχής Κάρλας καθώς και τις αποπλύσεις από τα νερά του Πηνειού. Ακόµη σε περιοχές όπου γίνεται εντατική χρήση αζωτούχων λιπασµάτων, η περίσσεια νιτρικών ιόντων καταλήγει στους υδάτινους αποδέκτες (π.χ. Παγασητικό), προκαλώντας περιστασιακά το φαινόµενο του ευτροφισµού ή/και περνούν στον υπόγειο υδροφορέα.

3. Αέρια ρύπανση ∆.Ε.Βόλου, ∆.Ε. Νέας Ιωνίας, ∆.Ε. Αγριάς

Συνοψίζεται κυρίως σε ιδιαίτερα αυξηµένες τιµές PM10 καθόλη τη διάρκεια του χρόνου. Η κυκλοφορία οχηµάτων (κυρίως τα πετρελαιοκίνητα οχήµατα, αλλά και τα βενζινοκίνητα και η επαναιώρηση της σκόνης δρόµου) έχει το σηµαντικότερο ποσοστό συµµετοχής στις ατµοσφαιρικές συγκεντρώσεις ΡΜ10 στο Βόλο και συγκεκριµένα κατέχει το 57,7% στο Κέντρο, 49,4% στη Ν. Ιωνία και 39,5% στη Ν. ∆ηµητριάδα. Επίσης σηµαντικές πηγές είναι η τσιµεντοβιοµηχανία ΑΓΕΤ κυρίως στη Ν. ∆ηµητριάδα µε 22,2%, η καύση σκουπιδιών κυρίως στη Ν. Ιωνία µε 17,1% και η καύση πετρελαίου (ιδίως στη θέρµανση) µε 16,4% κυρίως στη Ν. ∆ηµητριάδα. Νεότερες µετρήσεις έχουν καταγράψει και άλλες πηγές ρύπανσης. Οι µέσοι όροι των υπολοίπων µετρήσιµων ρύπων δεν παρουσιάζουν αύξηση πάνω από τα επιτρεπόµενα όρια, εκτός του NO2 που βρίσκεται σε οριακά σηµεία και ίσως µελλοντικά αποτελέσει πρόβληµα αν δε ληφθούν µέτρα πρόληψης. Είναι σηµαντικό να αναφερθεί πως η Οδηγία Πλαίσιο 2008/50 για την ατµόσφαιρα, ενσωµατώθηκε στην ελληνική νοµοθεσία το Μάρτιο του 2011 µε την ΚΥΑ 14122/549.

4. Ρύπανση εδάφους ∆.Ε. Αγριάς,

∆.Ε.Αισωνίας, ∆.Ε. Αρτέµιδας

Όσον αφορά τη ρύπανση του εδάφους και του υπεδάφους, ως κύριες πηγές θεωρούνται: • οι αστικές και βιοµηχανικές δραστηριότητες • οι γεωργικές και κτηνοτροφικές δραστηριότητες. Όσον αφορά τις αστικές δραστηριότητες, η ρύπανση προέρχεται κυρίως από τη διάθεση αστικών λυµάτων σε βόθρους σε περιοχές όπου δεν υπάρχουν αποχετευτικά δίκτυα, καθώς και από την κακή λειτουργία ή τις διαρροές των υπαρχόντων αποχετευτικών δικτύων. Σηµαντικό πρόβληµα αποτελούν και οι ΧΑ∆Α Αισωνίας και Αγριάς που βρίσκονται σε φάση ολοκλήρωσης των έργων αποκατάστασης. Αντίστοιχα, οι γεωργικές δραστηριότητες προκαλούν ρύπανση του εδάφους µέσω των χηµικών καλλιεργητικών µέσων (λιπάσµατα και φυτοφάρµακα) καθώς και µέσω των υπολειµµάτων της βιοµάζας που δεν αποµακρύνονται. Ιδιαίτερα οξυµµένο πρόβληµα ρύπανσης του εδάφους προέρχεται από την καλλιέργεια της µηλιάς. Οι θερµοκηπιακές καλλιέργειες δηµιουργούν και αυτές προβλήµατα διάχυτης ρύπανσης του εδάφους που όµως αφορούν σε λίγες κτηµατικές περιοχές και κυρίως στην πεδιάδα του ∆ιµηνίου και της Αγριάς. Οι καλλιέργειες των σιτηρών δεν προκαλούν ιδιαίτερα προβλήµατα ρύπανσης του εδάφους. Η υποβάθµιση της ποιότητας του εδάφους αποδίδεται κυρίως στον τρόπο εφαρµογής των αρδεύσεων. Ειδικότερα στοιχεία µετρήσεων για την αλλοίωση της ποιότητας του εδάφους δεν υπάρχουν για την περιοχή µελέτης. Σηµειακές πηγές ρύπανσης του εδάφους εντοπίζονται στα σηµεία διάθεσης οικιακών απορριµµάτων, κτηνοτροφικών αποβλήτων και στους χώρους διάθεσης στο έδαφος αποβλήτων ελαιουργείων. Θα πρέπει να επισηµανθεί το γεγονός πως δεν υπάρχει Ευρωπαϊκή και Εθνική Νοµοθεσία για την ποιότητα του εδάφους µέχρι σήµερα, παρά µόνο πρόταση Οδηγίας από το 2006.

59

Υποδοµές εξυπηρέτησης δικτύων

Μονάδες Μέτρησης

Υδρόµετρα ∆ίκτυο (χλµ) Μέση ετήσια

κατανάλωση (µ3) Γεωτρήσεις Ύδρευσης Ηµεροµηνία Καταγραφής

Ύδρευση

Eγκατεστηµένα: 78220 ∆ΕΥΑΜΒ / 1060 Ιωλκός/ 4405 Ν.Αγχίαλος/ 766 Πορταριά/ 3023 Αγριά/

3111Αρτέµιδα/ 0 Μακρινίτσα

891,28 ∆ΕΥΑΜΒ / 15,9 Ιωλκός/ 77 Ν.Αγχίαλος/ -

Πορταριά/ 85,5 Αγριά/ 21,5 Αρτέµιδα/- Μακρινίτσα

8825,008 υπάρχει µόνο για την ∆ΕΥΑΜΒ

41 ∆ΕΥΑΜΒ / 1 Ιωλκός/ 7 Ν.Αγχίαλος/ 0 Πορταριά/ 4 Αγριά/

7 Αρτέµιδα/ 1 Μακρινίτσα 12/10/11

Πλήθος Ηµεροµηνία Καταγραφής Αφαλατώσεις (πλήθος) 3 12/10/11

Ονοµασία Ηµεροµηνία Καταγραφής

δεν υπάρχουν 12/10/11 Φράγµατα -

Λιµνοδεξαµενές

Πλήθος Ηµεροµηνία Καταγραφής Υδατοφόρα Οχήµατα (πλήθος) 1 12/10/11

∆ίκτυο (χλµ) Ηµεροµηνία Καταγραφής

Αποχέτευση

548,902 ∆ΕΥΑΜΒ / 0 Ιωλκός/ 0 Ν.Αγχίαλος/ 27,173 Πορταριά/ 0 Αγριά/ 1 Αρτέµιδα/ 7,6

Μακρινίτσα

12/10/11

Πλήθος Ηµεροµηνία Καταγραφής ΒΙΟΚΑ 1 12/10/11

Οχήµατα Μεταφοράς Λυµµάτων (πλήθος) 4

Γεωτρήσεις Άρδευσης Ηµεροµηνία Καταγραφής Άρδευση ΛΟΖΙΝΙΚΟ Μακρινίτσα

kwh Ηµεροµηνία Καταγραφής Ενέργεια 14.954,22 12/10/11

Εγκατεστηµένα kwh Ηµεροµηνία Καταγραφής ΑΠΕ 1.103 KW 12/10/11

∆ίκτυο (χλµ) Ηµεροµηνία Καταγραφής

∆ιαχείριση Οµβρίων 116,949 ∆ΕΥΑΜΒ / 0

Ιωλκός/ 0 Ν.Αγχίαλος/ 0 Πορταριά/ 7 Αγριά/ 0 Αρτέµιδα/ 0 Μακρινίτσα

12/10/11

Προγράµµατα/∆ράσεις/Ενέργειες Εξοικονόµησης Ενέργειας (τίτλος) α/α Τίτλος 1. Υδροηλεκτρικός Σταθµός Σαρακηνού 2. Σταθµός παραγωγής Ενέργειας από βιοαέριο στις ΕΕΛ της ∆ΕΥΑΜΒ 3. Καταγραφή Ενεργειακής Κατανοµής, Ανάλυση και Μελέτη Τεχνικών Εξοικ. Ενέργειας των Καταναλώσεων

4. Ενεργειακής αξιοποίησης του ΧΥΤΑ Π.Σ. Βόλου

5. Παραγωγή µικρής ποσότητας ηλεκτρικής ενέργειας από τις εγκαταστάσεις του βιολογικού καθαρισµού Βόλου

60

Καθαριότητα

Κυβικά µέτρα/ηµέρα Ηµεροµηνία καταγραφής χλµ Ηµεροµηνία καταγραφής Όγκος Απορριµµάτων

60 1414/11/2011/11/2011 Μήκος ∆ικτύου

35 14/11/11

πλήθος Ηµεροµηνία καταγραφής πλήθος Ηµεροµηνία καταγραφής Απορριµµατοφόρα

(συµβατικά) 21 14/11/11

Απορριµµατοφόρα (ανακύκλωσης)

5 14/11/11

πλήθος Ηµεροµηνία καταγραφής πλήθος Ηµεροµηνία καταγραφής ∆ιαχείριση Απορριµµάτων (ΧΥΤΑ) 1 14/11/11

Οχήµατα (πλύσιµο κάδων) 2 14/11/11

πλήθος Ηµεροµηνία καταγραφής πλήθος Ηµεροµηνία καταγραφής Κάδοι (συµβατικοί)

2.400 14/11/11

Κάδοι (ανακύκλωσης) 1.100 14/11/11

πλήθος Ηµεροµηνία καταγραφής Οχήµατα - Σκούπες

6 14/11/11

Πολιτική Προστασία Πλήθος Περιγραφή

1 αποθήκη για αλάτι 1 JCB 1 bobcat

2 δεξαµενές νερού 10 tn 9 δεξαµενές νερού 1,5 tn

Υποδοµές - Εξοπλισµός

2 φορτηγά (5 tn & 10 tn)

Εκπόνηση µνηµονίων ενεργειών για αντιµετώπιση πληµµύρων, σεισµών, πυρκαγιών, έντονων χιονοπτώσεων και άλλων φυσικών καταστροφών

Εκπόνηση σχεδίων δράσης για αντιµετώπιση πληµµύρων, σεισµών, πυρκαγιών, έντονων χιονοπτώσεων και άλλων φυσικών καταστροφών

∆ράσεις - Ενέργειες - Προγράµµατα

Καθαρισµός ρεµάτων, οικοπέδων κ.α.

∆ηµοτική Συγκοινωνία

Οχήµατα (πλήθος) χλµ ∆ροµολόγια (πλήθος)

∆εν παρέχονται υπηρεσίες αστικής

συγκοινωνίας από το ∆ήµο.

62

Πολεοδοµική Πληροφορία

Α. Ανάλυση εντός σχεδίου εκτάσεων

Περιοχή ΓΠΣ Βόλου στρ. % κάλυψης Ηµεροµηνία Καταγραφής

Σύνολο εντός σχεδίου εκτάσεων (στρ.)

16.449 100,00% ∆ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Οικοδοµήσιµοι χώροι 8.598,17 52,27% ∆ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Κοινόχρηστοι χώροι 6.363,70 5,54% ∆ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Κοινωφελείς χώροι 1.595,34 9,70% ∆ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Β. Ανάλυση κοινόχρηστων χώρων

στρ. % κάλυψης Ηµεροµηνία Καταγραφής

Χώροι κυκλοφορίας 4.648,19 28,26% ∆ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Οργανωµένοι κοινόχρηστοι χώροι 911,00 5,54% ∆ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Χώροι αστικού πρασίνου 804,51 4,89% ∆ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Εκτάσεις σε κοινή χρηση για βοσκοτόπια, αγροτικά πάρκα,

παραγωγικές δραστηριότητες κλπ 143,44 0,87% ∆ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Οργανωµένοι Χώροι Αγροτικών Πάρκων, Μονοπατιών,

Εγκαταστάσεων Αναψυχής και Αθλητισµού

401,84 2,44% ∆ΕΚΕΜΒΡΙΟΣ 2009

Ενεργειακά Πάρκα

Περιοχή ΣΧΟΟΑΠ Αρτέµιδος 28,8 χλµ2

100% ΙΟΥΝΙΟΣ 2007

Α. Ανάλυση εντός σχεδίου εκτάσεων

Σύνολο εντός σχεδίου εκτάσεων (στρ.)

4.586,17 100,00% ΑΠΟΓΡΑΦΗ

ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ 2001

Οικοδοµήσιµοι χώροι 2.807,77 61,22% ΑΠΟΓΡΑΦΗ


Κοινόχρηστοι χώροι 11,00 0,24% ΑΠΟΓΡΑΦΗ


Κοινωφελείς χώροι 45,58 0,99% ΑΠΟΓΡΑΦΗ


ΠΑΡΑ∆ΟΣΙΑΚΟΙ ΟΙΚΙΣΜΟΙ ∆ηµοτική Ενότητα Περιγραφή

Βόλου Αγία Παρασκευή (ΦΕΚ 374/04-07-1980 και 383/15-06-1997)

Ν. Ιωνίας Γλαφυρά, Μελισσάτικα (ΦΕΚ 374/04-07-1980 και 383/15-06-1997)

Αγριάς Αγριά, ∆ράκεια (ΦΕΚ 374/04-07-1980, 383/15-06-1997 και 594/13-11-1978)

Αρτέµιδος Πλατανίδια, Άνω Λεχώνια, Κάτω Λεχώνια (ΦΕΚ 374/04-07-1980 και 383/15-06-1997)

Ιωλκού Άγιος Ονούφριος, Ανακασιά, Άνω Βόλος (ΦΕΚ 374/04-07-1980, 383/15-06-1997 και 594/13-11-1978)

63

Πορταριάς Άλλη Μεριά, Κατωχώρι, Πορταριά, Σταγιάτες (ΦΕΚ 374/04-07-1980 και 383/15-06-1997)

Μακρινίτσας Μακρινίτσα (ΦΕΚ 374/04-07-1980, 383/15-06-1997 και 594/13-11-1978)

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΛΛΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΥΡΙΟΤΕΡΩΝ ∆ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΣΤΟ ΤΟΜΕΑ

ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

1.Υλοποίηση προγράµµατος LIFE 07 ENV GR 282 "Ανάπτυξη τοπικών σχεδίων δράσης για την αντιµετώπιση της κλιµατικής αλλαγής, ως το 2020"

∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης

και Νέων · Σχεδιάζει, προγραµµατίζει, εισηγείται και µεριµνά για την εφαρµογή

64

Τεχνολογιών.

Τµήµα Περιβάλλοντος

πολιτικών, προγραµµάτων, δράσεων και µέτρων για την προστασία και αναβάθµιση του περιβάλλοντος στη περιοχή του ∆ήµου. · Συνεργάζεται µε τις αρµόδιες υπηρεσίες του ∆ήµου και µεριµνά, ώστε να διασφαλίζεται η περιβαλλοντική διάσταση σε όλα τα έργα, τις δράσεις και τις προµήθειες του ∆ήµου. · Υποστηρίζει την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής στην άσκηση των αρµοδιοτήτων της που σχετίζονται µε την προστασία του περιβάλλοντος. · Έχει ως αντικείµενο την προώθηση της εξοικονόµησης ενέργειας στις κινητές και ακίνητες εγκαταστάσεις του ∆ήµου (κτίρια, αυτοκίνητα κλπ) και την προώθηση των ήπιων µορφών ενέργειας. · Μεριµνά, σε συνεργασία µε τη ∆ΕΥΑΜΒ, για την προστασία και διαχείριση των υδάτινων πόρων. · Μεριµνά, σε συνεργασία µε την ∆ιεύθυνση Καθαριότητας και κάθε άλλη αρµόδια υπηρεσία, για την καταπολέµηση της ρύπανσης στην περιοχή του ∆ήµου. · Παρακολουθεί την εφαρµογή των ρυθµίσεων που αφορούν τις προστατευόµενες περιοχές στην γεωγραφική περιοχή του ∆ήµου, σε συνεργασία και µε άλλες αρµόδιες υπηρεσίες. · Μεριµνά για τη δηµιουργία και καλή λειτουργία µηχανισµών και συστηµάτων για την αποκοµιδή και διαχείριση των αποβλήτων. · Ελέγχει και εισηγείται τη ρύθµιση θεµάτων περιβαλλοντικής προστασίας, σύµφωνα µε τις δικαιοδοσίες που έχει ο ∆ήµος µε τις ισχύουσες διατάξεις. · Μεριµνά, επίσης, για τη λήψη µέτρων για την προστασία και αναβάθµιση της αισθητικής των πόλεων και των οικισµών.

1. Σύνταξη Φυτοτεχνικών Μελετών

2. Κούρεµα χλοοτάπητα εκτάσεων πράσινου µε χλοοκοπτικά τρακτέρ

3 .Κούρεµα πάρκων και πλατειών µε χλοοκοπτικές µηχανές 4. Βοτάνισµα µε χρήση χειροκίνητου βενζινοκίνητου χορτοκοπτικού

5. Κλάδεµα και διαµόρφωση φυτοφρακτών

6. Κλάδεµα και διαµόρφωση θάµνων

7. Κούρεµα χλοοτάπητα και καθαρισµός νησίδων 8. Καθαρισµός περιβάλλοντα χώρου πλατειών και εκτάσεων πρασίνου 9. Βοτάνισµα φωλεών δέντρων, κοινοχρηστων χώρων

10. Κλάδεµα υψηλών δέντρων µε χρήση γερανοφόρου οχήµατος 11. Φύτευση δέντρων και θάµνων

∆ιεύθυνση Πρασίνου

12. Ραντίσµατα µε φυτοπροστατευτικά προιόντα

∆ιεύθυνση Βιώσιµης Κινητικότητας

Η ∆ιεύθυνση Βιώσιµης Κινητικότητας είναι αρµόδια για τη βελτίωση της κυκλοφοριακής υποδοµής του ∆ήµου, την εφαρµογή των αρχών της βιώσιµης κινητικότητας, την προστασία του δηµόσιου χώρου και του πολίτη, την ευαισθητοποίηση της τοπικής κοινωνίας, σχετικά µε ζητήµατα οδικής ασφάλειας και κυκλοφοριακής αγωγής, τη ρύθµιση θεµάτων στάθµευσης, την ονοµατοθεσία οδών και πλατειών, καθώς και για τη διαδικασία αδειοδοτήσεων που αφορούν τον τοµέα µεταφορών.

∆ιεύθυνση Καθαριότητας

Καθαρισµός οδικών αρτηριών, πεζοδροµίων, αποκοµιδή οικιακών απορριµµάτων - ανακυκλώσιµων, θέµατα πολιτικής προστασίας, αποκοµιδ΄γη εστιών από κλαδέµατα δέντρων.

65

∆ΕΥΑΜΒ

1.Υδρευση 2.Αποχέτευση Ακαθάρτων – ΕΕΛ 3.Όµβρια 4. Παραγωγή Ηλεκτρικής Ενέργειας από ΑΠΕ 5.Έλεγχος ποιότητας Νερών 6.Παρακολούθηση Ατµοσφαιρικής ρύπανσης

∆ΡΑΣΕΙΣ ΑΛΛΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΟΥΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ ΚΑΙ ΕΠΗΡΕΑΖΟΥΝ ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

1. ΠΑΝΕΠΙΣΤΉΜΙΟ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

Ακαδηµαϊκή κοινότητα µε εµφαση στους τοµείς του αστικού περιβάλλοντος, χωροταξικοιυ σχεδιασµού, αγροτικού χώρου.

2. ΚΕΤΕΑΘ ΕΡΕΥΝΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ

3. ΚΈΝΤΡΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗΣ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗΣ ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑΣ

Περιβαλλοντική εκπαίδευση και ευαισθητοποίηση παιδιών καθώς και δηµιουργία εκπαιδευτικού υλικού.

4. ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΛΙΜΕΝΟΣ ΒΟΛΟΥ

Υλοποίηση δράσεων που αφορούν το παραλιακό µέτωπο της πόλης, έργα λιµανιού κτλ

5. ΜΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ (ΠΧ. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ)

Ανάπτυξη δράσεων περιβαλλοντικής ενηµέρωσης πολιτών, διοργάνωση εκδηλώσεων κτλ

6. ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ ∆ΑΣΩΝ ΝΟΜΟΥ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

Χαρτογράφηση δασών, ανάπτυξη δράσεων για την προστασία τους.

7. ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

Ανάπτυξη δράσεων για την προστασία του περιβάλλοντος σε επίπεδο περιφέρειας.

8. ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΩΤΟΒΑΘΜΙΑΣ & ∆ΕΥΤΕΡΟΒΑΘΜΙΑΣ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗΣ

Ανάπτυξη συνεργασιών για την περιβαλλοντική εκπαίδευση και ευαισθητοποίηση των παιδιών καθώς και τη δηµιουργία εκπαιδευτικού υλικού.

ΒΑΣΙΚΕΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ

Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας

Συνεργασία στο σχεδιασµό του αστικού και περιαστικού περιβαλλοντος

Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Μακρινίτσας

Συνεργασία στο πλαίσιο του προγράµµατος LIFE+

ΚΕΤΕΑΘ Υποστήριξη σε τεχνολογικα θέµατα

66

Αναπτυξιακή Πηλίου Συνεργασία για πρόγραµµα LEADER

ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΗ ΤΗΣ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

ΤΟΜΕΑΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ & ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ

∆ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ & ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

Προβλήµατα/ανάγκες ∆υνατότητες Τοµέας Περιβάλλον

Αποσπασµατικές και µη συµβατές µεταξύ τους µετρήσεις της ποιότητας της ατµόσφαιρας από διαφορετικούς φορείς Έλλειψη υποδοµών βιολογικού καθαρισµού λυµάτων στις

Η ύπαρξη σηµαντικών περιβαλλοντικών υποδοµών όπως ΧΥΤΑ, βιολογικός καθαρισµός Ύπαρξη σταθµών µέτρησης της ατµοσφαιρικής ρύπανσης καθώς και συγχρηµατοδοτούµενων δράσεων (π.χ. πρόγραµµα Life+)

67

εγκαταστάσεις ελλιµενισµού σκαφών καθώς και στα ελαιοτριβεία µε αποτέλεσµα τη ρύπανση Παγασητικού κόλπου Αυξηµένη χρήση φυτοφαρµάκων µε αποτέλεσµα την ρύπανση του εδάφους, των υδάτων και του Παγασητικού κόλπου από τις αποπλύσεις των καλλιεργειών Επίσης ρύπανση προκαλείται από τις δεξαµενές καυσίµων στον Παγασητικό (Αγριά , Μαµιδάκη) της εταιρείας ΕΛΙΝΟΙΛ και απαιτείται η µετεγκατάστασή τους εκτός παγασητικού κόλπου Αυξηµένη αέρια ρύπανση κυρίως στο κέντρο της πόλης που οφείλεται κυρίως στην κυκλοφορία των αυτοκινήτων, τις βιοµηχανικές δραστηριότητες και τους καυστήρες κεντρικών θερµάνσεων Έλλειψη επαρκούς περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης των πολιτών Κυκλοφοριακά προβλήµατα στο κέντρο της πόλης Χαµηλό ποσοστό πρασίνου/κάτοικο στην πόλη Μη ολοκληρωµένο δίκτυο ποδηλατοδρόµων Έλλειψη επαρκούς επιµόρφωσης των εργαζοµένων του ∆ήµου κυρίως στους τοµείς της καθαριότητας και του πρασίνου Έλλειψη ολοκληρωµένου σχεδιασµού για την αντιµετώπισή έκτακτων περιβαλλοντικών κινδύνων Έλλειψη συντονισµού και ενηµέρωσης µεταξύ των φορέων που εργάζονται προς την ίδια κατεύθυνση και σε επίπεδο υπαλλήλων Κορεσµός ΧΥΤΑ σε σύντοµο χρονικό διάστηµα

για την καταγραφή και παρακολούθηση της ποιότητας της ατµόσφαιρας. ∆υνατότητα µείωσης της ενεργειακής σπατάλης και αξιοποίησης του ηλιακού δυναµικού της περιοχής και γενικά ΑΠΕ για την παραγωγή και εξοικονόµηση ενέργειας Ύπαρξη σηµαντικού υδάτινου δυναµικού ικανού για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας (µικρά υδροηλεκτρικά έργα) Ύπαρξη κατάλληλης κλίσης του εδάφους για προώθηση χρήσης ποδηλάτου Συµµετοχή του δήµου και της ANEBO στο ευρωπαϊκό πρόγραµµα LIFE+ (Έργο CLIM_LOCAL 2020: Ανάπτυξη Τοπικών Σχεδίων για τη µείωση των κλιµατικών αλλαγών έως το 2020) ∆ράσεις ενηµέρωσης και ευαισθητοποίησης τοπικής κοινωνίας πάνω σε περιβαλλοντικά θέµατα µέσω προγραµµάτων (π.χ. πρόγραµµα life+) Ύπαρξη µελέτης για δηµιουργία τραµ στην πόλη (ευρωπαϊκό πρόγραµµα TranSUrban) Σηµαντικό επίπεδο επαναχρησιµοποίησης και ανακύκλωσης απορριµµάτων ∆υνατότητα επαναχρησιµοποίησης επεξεργασµένων λυµάτων του Βιολογικού

Περιορισµοί Ευκαιρίες

68

Ύπαρξη σηµαντικών ρυπογόνων βιοµηχανικών εγκαταστάσεων στην περιοχή Υπολειτουργία Ειδικής Υπηρεσίας Επιθεωρητών Περιβάλλοντος του αντίστοιχου υπουργείου σε συνδυασµό µε την πολυπλοκότητα αντίστοιχης νοµοθεσίας. Η µη πρόβλεψη για µετακίνηση του σταθµού µεταφόρτωσης χύδην φορτίου (σκράπ) στο λιµένα της πόλης Λειτουργία παραγωγικών µονάδων που δεν τηρούν περιβαλλοντικούς όρους στην παραγωγική τους διαδικασία (επεξεργασία αποβλήτων-βιολογικός καθαρισµός) Έλλειψη επαρκούς χρηµατοδότησης από την πολιτεία για την αντιµετώπιση περιβαλλοντικών προβληµάτων και κινδύνων Μη ενεργοποίηση Φορέα ∆ιαχείρισης Λίµνης Κάρλας Μη σύσταση Φορέα ∆ιαχείρισης περιοχών Natura

Αξιοποίηση Εθνικών και Κοινοτικών πόρων για τη δηµιουργία και τον εκσυγχρονισµό περιβαλλοντικών υποδοµών Χρηµατοδοτήσεις της Ε.Ε. σε περιβαλλοντικές υποδοµές ΧΥΤΥ Ύπαρξη Τµήµατος Γεωπονίας στο Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας Νέο θεσµικό πλαίσιο αναφορικά µε την εκπόνηση σχεδίων δράσης άµεσης αντιµετώπισης της αέριας ρύπανσης Επανασύσταση λίµνης Κάρλας

Προβλήµατα/ανάγκες ∆υνατότητες Μη επαρκές προσωπικό στην υπηρεσία καθαριότητας Ανεπάρκεια µηχανολογικού εξοπλισµού για την έγκαιρη εξυπηρέτηση όλου του δήµου λόγω της µεγάλης έκτασης του τελευταίου Παλαιότητα µηχανολογικού εξοπλισµού Έλλειψη µικρών και ευέλικτων οχηµάτων για την αποκοµιδή των απορριµµάτων σε περιοχές πεζοδροµηµένες ή/και µε πολύ στενούς δρόµους ∆εν υπάρχει σύστηµα παρακολούθησης της διαχείρισης απορριµµάτων Περιορισµένοι πόροι για την ανανέωση του στόλου της υπηρεσίας καθαριότητας

Σχετικά ικανοποιητικό επίπεδο αποκοµιδής απορριµµάτων Επιτυχηµένη εφαρµογή προγράµµατος ανακύκλωσης στο Βόλο, τη Ν. Ιωνία και την Αγριά ∆υνατότητα επέκτασης προγράµµατος ανακύκλωσης σε όλο το νέο δήµο Συµµετοχή του δήµου στο πρόγραµµα LIFE+

Τοµέας Καθαριότητα


69

∆εν υπάρχει δυνατότητα άµεσων προσλήψεων

∆υνατότητα υλοποίησης έργων και δράσεων περιβαλλοντικού χαρακτήρα µέσω του ΕΣΠΑ ή άλλων ευρωπαϊκών προγραµµάτων

Προβλήµατα/ανάγκες ∆υνατότητες Έλλειψη κατάρτισης και εκπαίδευσης του εµπλεκόµενου προσωπικού σε θέµατα πολιτικής προστασίας Έλλειψη απαιτούµενου εξοπλισµού και κατάλληλης υποδοµής Έλλειψη πόρων για την προµήθεια του απαραίτητου εξοπλισµού και µέσων Έλλειψη σταθερής σχέσης µε εθελοντικές οργανώσεις

Οργάνωση και στελέχωση Γραφείου Πολιτικής Προστασίας στο πλαίσιο του νέου ΟΕΥ του δήµου


Τοµέας Πολιτική Προστασία

Η περιοχή του δήµου είναι υψηλής σεισµικής επικινδυνότητας Κίνδυνος πυρκαγιών στα περιαστικά δάση Κίνδυνος έντονων πληµµυρικών φαινοµένων σε συγκεκριµένες περιοχές του δήµου

Αξιοποίηση του Εθνικού Προγράµµατος ∆ιαχείρισης Κινδύνων και Κρίσεων για την κατάρτιση δηµοτικών υπαλλήλων και εθελοντών από το Ινστιτούτο ∆ιαρκούς Εκπαίδευσης Ενηλίκων σε συνεργασία µε το δήµο σε θέµατα πολιτικής προστασίας, διαχείρισης κρίσεων και αντιµετώπισης εκτάκτων αναγκών Αξιοποίηση νέου θεσµικού πλαισίου και τυποποιηµένων εγχειριδίων Αξιοποίηση εθνικών και ευρωπαϊκών προγραµµάτων

Τοµέας Τεχνικά Προβλήµατα/ανάγκες ∆υνατότητες

70

Έργα Μεγάλη έκταση του ενιαίου ∆ήµου µε γεωµορφολογικές διαφορές Εκτέλεση και επίβλεψη έργων σε όλους τους ∆ήµους του Νοµού µετά την ανάληψη των αρµοδιοτήτων της πρώην ΤΥ∆Κ µε µεγάλη αύξηση του όγκου της εργασίας µε αποτέλεσµα την δυσχερή εποπτεία των έργων Αλληλοεπικάλυψη αρµοδιοτήτων µε την εφαρµογή του Καλλικράτη για την εκτέλεση και συντήρηση των τεχνικών έργων στα όρια του ενιαίου ∆ήµου Αύξηση των αναγκών συντήρησης του οδικού δικτύου και των δηµοτικών κτιρίων Χαµηλή χρηµατοδότηση για τις συντηρήσεις Έλλειψη εξειδικευµένου προσωπικού για σύνταξη υδραυλικών µελετών Έλλειψη εργατοτεχνικού προσωπικού Ανάγκη έργων αντιπληµµυρικής προστασίας στις περιοχές που εµφανίζουν προβλήµατα σε περιόδους έντονων βροχοπτώσεων, λόγω χαµηλής υψοµετρικής εδαφικής στάθµης Έλλειψη επαρκούς ηλεκτροφωτισµού σε Κ.Χ. και στο οδικό δίκτυο στα σηµεία εισόδου και εξόδου στους οικισµούς Μη έγκαιρη συντήρηση εσωτερικού και περιφερειακού οδικού δικτύου Καθυστερήσεις στην ολοκλήρωση της περιφερειακής οδού και των συµπληρωµατικών της έργων Ανεπάρκεια δηµοτικών πόρων για την υλοποίηση νέων έργων

Αυξηµένη διαχειριστική ικανότητα, εµπειρία και τεχνογνωσία στην παραγωγή έργων και µελετών Πιστοποίηση υπηρεσιών του δήµου ως προς τη διαχειριστική τους επάρκεια για τη διαχείριση συγχρηµατοδοτούµενων δράσεων σύµφωνα µε το πρότυπο του ΕΛΟΤ 1429: 2008 Η ύπαρξη ικανού και έµπειρου στελεχιακού δυναµικού Ύπαρξη µεγάλου αριθµού µηχανικών στην Τεχνική Υπηρεσία Ανολοκλήρωτα έργα του προγράµµατος ΘΗΣΕΑ

71

Περιορισµοί Ευκαιρίες Οριστική διακοπή εθνικής χρηµατοδότησης των έργων του προγράµµατος ΘΗΣΕΑ

Χρηµατοδότηση δράσεων από το ΕΣΠΑ και άλλους ευρωπαϊκούς πόρους Ένταξη των ανολοκλήρωτων έργων, των οποίων διακόπηκε η χρηµατοδότηση, στο ΕΣΠΑ ή σε άλλα ευρωπαϊκά προγράµµατα

Τοµέας Αστική Προβλήµατα/ανάγκες ∆υνατότητες

72

Ανάπτυξη ∆ιάσπαρτη αστικοποίηση και δόµηση οικιστικών συγκεντρώσεων στην εκτός σχεδίου περιοχή Τάση γραµµικής προέκτασης κεντρικών λειτουργιών επί οδικών αξόνων έξω από την πόλη που συντελεί στην άναρχη εικόνα της πόλης οπτικά και λειτουργικά Τάση διάχυσης µεταποιητικής δραστηριότητας στον εξωαστικό χώρο που συντελεί στην περιβαλλοντική, αισθητική και λειτουργική υποβάθµιση των περιοχών Τάση διάχυσης χρήσεων αναψυχής και τουρισµού στο παραλιακό µέτωπο που δηµιουργεί προβλήµατα κυκλοφορίας και περιορισµού χωροθέτησης νέων τουριστικών µονάδων. Έλλειµµα κατάλληλων χώρων για τη χωροθέτηση νέων παραγωγικών και κοινωνικών δραστηριοτήτων ∆υσκολία διάκρισης περιοχών δεύτερης κατοικίας και περιοχών µε τουριστική εξειδίκευση Μονοκεντρική πολεοδοµική οργάνωση µε ισχυρή εστίαση στο ιστορικό κέντρο του Βόλου Γενικευµένη χρήση γενικής κατοικίας στο ισχύον ΓΠΣ Σύγκρουση χρήσεων γης σε ορισµένες περιοχές (π.χ. πολυκαταστήµατα, βιοτεχνικά εργαστήρια σε περιοχές κατοικίας) Οι υφιστάµενοι όροι δόµησης στους παραδοσιακούς οικισµούς του Πηλίου επιτρέπουν την αλλοίωση της φυσιογνωµίας των οικισµών Μεγάλες πυκνότητες δόµησης και έλλειψη Κ.Χ. στις κεντρικές πολεοδοµικές ενότητες Βόλου και Ν. Ιωνίας Ανισοµερής κατανοµή δηµόσιων ελεύθερων χώρων Έλλειµµα οργανωµένων περιοχών αναψυχής Ύπαρξη θυλάκων

Έγκριση του Ρυθµιστικού Σχεδίου Βόλου. Ολοκλήρωση του χωρικού σχεδιασµού µέσω των ΓΠΣ-ΣΧΟΟΑΠ (υπό έγκριση ΣΧΟΟΑΠ Αρτέµιδας, υπό εκπόνηση Αναθεώρηση και Επέκταση ΓΠΣ ΠΣ Βόλου, υπό δηµοπράτηση Αναθεώρηση και Επέκταση ΓΠΣ Νέας Αγχιάλου και ΣΧΟΟΑΠ Μακρινίτσας). Κύρωση πράξεων εφαρµογής για να αποδοθούν Κ.Χ και Κ.Φ. στην πόλη και να ολοκληρωθεί το οδικό δίκτυο Εκπόνηση-έγκριση πολεοδοµικών µελετών σε συνέχεια των ΓΠΣ - ΣΧΟΟΑΠ Η ύπαρξη ψηφιακής χωρικής πληροφορίας και κατάλληλων εργαλείων για την επεξεργασία της (GIS) Ύπαρξη Τοπικού Αστικού Παρατηρητηρίου (ΤΑΣΠ) στη ∆.Ε. Ν. Ιωνίας Η εµπειρία και τεχνογνωσία των στελεχών του ∆ήµου σε θέµατα χωρικού σχεδιασµού ενισχυµένη και από συµµετοχή σε διευρωπαϊκά προγράµµατα Προστασία της αστικής διάχυσης µέσω σύγχρονων πολεοδοµικών εργαλείων όπως το ΓΠΣ. Ανάγκη και δυνατότητα λειτουργίας του Περιφερειακού ∆ρόµου ως µηχανισµού αστικοποίησης της περί αυτόν περιοχής µέσα από ένα σαφές πλαίσιο σχεδιασµού Ύπαρξη οργανωµένων βιοµηχανικών-βιοτεχνικών υποδοχέων Σηµαντικό απόθεµα αξιόλογων και διατηρητέων κτιρίων ιδιοκτησίας του ∆ήµου και δυνατότητα αξιοποίησης των Σηµαντικό απόθεµα αρχαιολογικών και πολιτιστικών χώρων Αυξηµένη ζήτηση για παραθεριστική κατοικία Αξιοποίηση του παραλιακού µετώπου µε όρους αστικής σύνθεσης και σύνδεσης του µε τον αστικό ιστό Ιδιαίτερα αξιόλογο φυσικό περιβάλλον Υπερτοπικές οδικές και

73

υποβαθµισµένης κατοικίας Ύπαρξη αυθαιρεσιών δόµησης ∆υσκολία εφαρµογής σχεδίου πόλης λόγω έλλειψης πόρων για απαλλοτριώσεις Αδυναµία εκπόνησης πολεοδοµικών µελετών σε συνέχεια των ΓΠΣ – ΣΧΟΟΑΠ λόγω έλλειψης πόρων Προβλήµατα λειτουργικής και αισθητικής ασυνέχειας λόγω της σιδηροδροµικής γραµµής ιδίως στη Ν. Ιωνία. Έλλειψη ανισόπεδων κόµβων κατά µήκος της περιφερειακής οδού Έλλειψη ολοκληρωµένου σχεδίου αξιοποίησης ακίνητης ∆ηµοτικής περιουσίας Έλλειψη ολοκληρωµένου σχεδίου αστικών παρεµβάσεων και µη πλήρης αξιοποίηση της διαθέσιµης τεχνολογίας (GIS) Μη αξιοποίηση Τοπικού Αστικού Παρατηρητηρίου (ΤΑΣΠ) στη ∆.Ε. Ν. Ιωνίας

σιδηροδροµικές υποδοµές Ύπαρξη διεθνούς αεροδροµίου Ανάπτυξη συνεργασιών µε το Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας και άλλους φορείς της περιοχής (π.χ. ΚΕΤΕΑΘ, ΤΕΕ) Ύπαρξη υψηλής τεχνογνωσίας στο Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας Master plan Λιµένος Βόλου

Περιορισµοί Ευκαιρίες Θεσµική ακαµπτότητα του καθεστώτος των Ζ.Ο.Ε. Ύπαρξη βιοµηχανικών συγκεντρώσεων µε ρυπογόνες εγκαταστάσεις πλησίον της πόλης καθώς και σταθµού µεταφόρτωσης χύδην φορτίου σκράπ στο λιµάνι Έλλειψη ικανοποιητικής σύνδεσης µε τη Λάρισα αλλά και µε την υπόλοιπη περιφέρεια Χρονοβόρες διαδικασίες από το ΥΠΕΚΑ στη σύνταξη µελετών για τροποποίηση του προεδρικού διατάγµατος για τους όρους δόµησης στο Πήλιο Έλλειψη ανισόπεδων κόµβων και λοιπών υποδοµών κατά µήκος της περιφερειακής οδού, αναγκαίων για την ασφαλή διάβαση των πεζών Η µεγάλη χρονική διάρκεια εκπόνησης των µελετών χωρικού σχεδιασµού συχνά τις καθιστά ξεπερασµένες όταν

Ολοκλήρωση της περιφερειακής οδού (απαραίτητη για την ορθολογική διαµόρφωση του οδικού δικτύου) Προώθηση του διπόλου Βόλου-Λάρισας στο πλαίσιο του υπερκείµενου χωρικού σχεδιασµού Ενεργοποίηση του Οργανισµού Ρυθµιστικού Σχεδίου Μετασχηµατισµός της σιδηροδροµικής σύνδεσης µε τη Λάρισα προς την κατεύθυνση ηλεκτροκίνητου προαστιακού σιδηρόδροµου (Π∆Ε) Ανάπτυξη συνδυασµένων µεταφορών (Αεροδρόµιο – Λιµάνι – ΟΣΕ) και σύνδεση τους µε την πόλη και µε περιοχές ανάπτυξης παραγωγικών δραστηριοτήτων (πχ ΒΙ.ΠΕ.) Τροποποίηση προεδρικού διατάγµατος για τους όρους δόµησης στο Πήλιο

74

τελικά αρχίζουν να εφαρµόζονται

Προβλήµατα/ανάγκες ∆υνατότητες Ανεπαρκής και ακριβή αστική συγκοινωνία στις αποµακρυσµένες από το κέντρο περιοχές Έλλειψη θέσεων στάθµευσης στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου Αυξηµένη παράνοµη στάση και στάθµευση στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου Έλλειψη επικαιροποιηµένης κυκλοφοριακής µελέτης Κακή και επισφαλής κατασκευή υφιστάµενων ποδηλατοδρόµων Πολύ µειωµένη προσβασιµότητα για τα ΑµεΑ ∆υσκολία στη µετακίνηση των πεζών λόγω κατάληψης των πεζοδροµίων Κυκλοφοριακή συµφόρηση στο κέντρο της πόλης µε συνέπεια την αυξηµένη ατµοσφαιρική ρύπανση και την επιβάρυνση της δηµόσιας υγείας Καθυστέρηση στην ολοκλήρωση της περιφερειακής οδού στα δύο άκρα της Ανάγκη παράκαµψης των οικισµών του άξονα Βόλου- Πορταριά σύµφωνα µε προκαταρτική µελέτη της πρώην ΝΑΜ. Ανάγκη σύνδεσης του Χιονοδροµικού Κέντρου και από την πλευρά των Λεχωνίων µέσω Αγίου Λαυρεντίου - ∆ράκειας ∆ιαµπερής κίνηση στους οικισµούς της Ν. Αγχιάλου, Αγριάς, Άνω και Κάτω Λεχωνίων

Ικανοποιητική αστική συγκοινωνία στην ευρύτερη περιοχή του κέντρου Αρκετά διευρυµένο δίκτυο πεζοδρόµων Προώθηση ποδηλάτου και δηµιουργία ποδηλατοδρόµων Συµµετοχή ΑΝΕΒΟ στο ευρωπαϊκό πρόγραµµα MMOVE (στο πλαίσιο του INTERREG IV C) για την ανταλλαγή πολιτικών βιώσιµης κινητικότητας και αξιοποίηση της εµπειρίας. Αξιοποίηση συµπερασµάτων δηµόσιας διαβούλευσης για τον κυκλοφοριακό σχεδιασµό του κεντρικού ιστού του Βόλου Ύπαρξη µελέτης για δηµιουργία τραµ στην πόλη (ευρωπαϊκό πρόγραµµα TranSUrban) Ύπαρξη περιφερειακής οδού της πόλης του Βόλου

Τοµέας Τοπική Κυκλοφορία


75

Περιορισµένη δυνατότητα χρηµατοδότησης για κυκλοφοριακά έργα και µελέτες

Η αύξηση στην τιµή της βενζίνης συντελεί στη µείωση της χρήσης του αυτοκινήτου και στη στροφή προς εναλλακτικότερους τρόπους µετακίνησης

Προβλήµατα/ανάγκες ∆υνατότητες Έλλειψη ολοκληρωµένου σχεδιασµού για την εξοικονόµηση ενέργειας και τη διαχείριση των ΑΠΕ από το δήµο Ανεπαρκής κατάρτιση προσωπικού του δήµου σε θέµατα ΑΠΕ Μη ουσιαστική λειτουργία του ενεργειακού υπεύθυνου Μη χρήση ΑΠΕ στα δηµοτικά κτίρια και εγκαταστάσεις Η λειτουργία των δύο δηµοτικών κολυµβητηρίων καθώς και του Βιολογικού Καθαρισµού είναι ιδιαίτερα ενεργοβόρες δραστηριότητες µε συνέπεια το αυξηµένο κόστος που µετακυλύεται στους πολίτες Αυξηµένη παραγωγή αέριων ρύπων στο κέντρο τη πόλης από τη χρήση του πετρελαίου και την ολοένα και αυξανόµενη χρήση καυσόξυλων για τη θέρµανση των κατοικιών Υποκλοπή ηλεκτρικού ρεύµατος από τους στύλους της ∆ΕΗ σε κάποιες περιοχές του δήµου

Χρήση φυσικού αερίου αντί για πετρέλαιο σε πολλά δηµοτικά κτίρια ∆υνατότητα χρήσης ΑΠΕ Αξιοποίηση παραγόµενου βιοαερίου στο Βιολογικό καθαρισµό και στο ΧΥΤΑ για παραγωγή ηλεκτρικού ρεύµατος και εξοικονόµηση ενέργειας Ύπαρξη ενεργειακού υπεύθυνου του δήµου Υποβολή προτάσεων από την ΑΝΕΒΟ στο ευρωπαϊκό πρόγραµµα INTELLIGENT ENERGY


Τοµέας Ενέργεια

Αύξηση κόστους ενέργειας (ηλεκτρικού ρεύµατος, φυσικού αερίου, πετρελαίου)

Αυξανόµενη χρηµατοδότηση έργων για τη χρήση ΑΠΕ από το ΕΣΠΑ ή άλλες πηγές Νέο Θεσµικό Πλαίσιο Ενέργειας Επέκταση δικτύου φυσικού αερίου

76

ΣΥΝΘΕΤΙΚΗ ∆ΙΑΓΝΩΣΗ

Εξετάζοντας τον τοµέα του Περιβάλλοντος και Ποιότητας Ζωής στα όρια του νέου ∆ήµου Βόλου, έγινε προσπάθεια καταγραφής των βασικών χαρακτηριστικών του εσωτερικού και του εξωτερικού περιβάλλοντος του δήµου, που επηρεάζουν αυτόν τον τοµέα. Για το σκοπό αυτό συγκεντρώθηκαν στοιχεία που αφορούν την περιοχή µελέτης για οχτώ επιµέρους τοµείς και περιγράφηκαν τα δυνατά (δυνατότητες) και αδύνατα (προβλήµατα/ανάγκες) χαρακτηριστικά τους. Επίσης, γίνεται συνοπτική αναφορά στις τρέχουσες ή µελλοντικές συνθήκες του γενικού περιβάλλοντος, µέσα στο οποίο λειτουργεί ο ∆ήµος Βόλου, που ασκούν θετική ή αρνητική επιρροή στην προσπάθεια για την ανάπτυξη της περιοχής. Συµπερασµατικά, ένα βασικό συγκριτικό πλεονέκτηµα της περιοχής του ∆ήµου Βόλου είναι το ιδιαίτερα αξιόλογο φυσικό και δοµηµένο περιβάλλον που δηµιουργεί τις συνθήκες για ποιότητας ζωής ικανοποιητικού επιπέδου. Βέβαια, οι φυσικοί πόροι της περιοχής αντιµετωπίζουν κινδύνους και απειλές που πρέπει άµεσα να αντιµετωπιστούν. Κυριότερο πρόβληµα αποτελεί η υπεράντληση του υδάτινου δυναµικού και η συνεπαγόµενη ανεπάρκεια σε πόσιµο νερό καλής ποιότητας. Επίσης, όσον αφορά τον τοµέα της αποχέτευσης των λυµάτων, τα αστικά λύµατα που παράγονται στις ∆.Ε. Βόλου, Ν. Ιωνίας και Αισωνίας παραλαµβάνονται στο Βιολογικό Καθαρισµό, ωστόσο πρέπει άµεσα να ολοκληρωθούν οι συνδέσεις µε το αποχετευτικό δίκτυο Πορταριάς και Μακρινίτσας και να προχωρήσουν τα έργα των υπολοίπων οικισµών του δήµου που έχουν ενταχθεί στο ΕΠΠΕΡΑΑ. Όσον αφορά τη διαχείριση των απορριµµάτων, η ανακύκλωση είναι αρκετά ικανοποιητική στο Βόλο, τη Ν. Ιωνία και την Αγριά και πρέπει άµεσα να επεκταθεί και στους υπόλοιπους οικισµούς του δήµου και να εφαρµοστεί ολοκληρωµένο σύστηµα διαχείρισης των απορριµµάτων στο πλαίσιο του περιφερειακού σχεδιασµού. Μειονέκτηµα αποτελεί η µεγάλη έκταση και το διαφορετικό ανάγλυφο της περιοχής, καθώς µε τα υπάρχοντα οχήµατα στην υπηρεσία καθαριότητας είναι ιδιαίτερα χρονοβόρα η κάλυψη όλου του δήµου. Η υπηρεσία καθαριότητας είναι επίσης υπεύθυνη για την πολιτική προστασία. Είναι πολύ θετικό το γεγονός ότι µε το νέο ΟΕΥ συστήνεται Γραφείο Πολιτικής Προστασίας. Είναι ευκαιρία αυτό να στελεχωθεί και οργανωθεί κατάλληλα, ώστε να µπορεί να ανταποκριθεί επιτυχώς στο ρόλο του.

77

Στον τοµέα της ενέργειας παρατηρείται καθυστέρηση στην υιοθέτηση και χρήση εναλλακτικών και ανανεώσιµων µορφών ενέργειας, τόσο στο επίπεδο ιδιωτικών νοικοκυριών όσο και στο επίπεδο των δηµοτικών και δηµόσιων υπηρεσιών. Είναι κρίσιµης σηµασίας η εφαρµογή ολοκληρωµένου σχεδίου δράσεων που θα οδηγήσει σε εξοικονόµηση ενέργειας στο ∆ήµο και την προώθηση εναλλακτικών µορφών ενέργειας, δεδοµένου και του υψηλού κόστους αυτής αφενός και των περιορισµένων οικονοµικών πόρων του δήµου αφετέρου. Επίσης, ένα άλλο σηµαντικό πρόβληµα που αντιµετωπίζει η πόλη του Βόλου ειδικότερα, είναι οι αυξηµένες τιµές ατµοσφαιρικής ρύπανσης στο κέντρο της, που επιβαρύνουν τη δηµόσια υγεία. Ωστόσο, αν αξιοποιηθεί σωστά το νέο θεσµικό πλαίσιο και δηµιουργηθεί ενιαίο δίκτυο των σταθµών µέτρησης των αέριων ρύπων, µπορεί να υπάρξει σηµαντική βελτίωση της κατάστασης. Θετικό στοιχείο είναι η αυξανόµενη ευαισθητοποίηση και δραστηριοποίηση των τοπικών φορέων. Σε αυτή την κατεύθυνση βοηθάει η δηµιουργία και επέκταση του δικτύου ποδηλατοδρόµων και πεζόδροµων. Θα πρέπει όµως να ενισχυθεί και µε άλλες συνδυασµένες ενέργειες για την αποθάρρυνση της κυκλοφορίας των Ι.Χ. και την προώθηση ήπιων µέσων µετακίνησης. Ένα ακόµη ζήτηµα που αφορά την τοπική κυκλοφορία είναι η ανάγκη βελτίωσης της σύνδεσης των περιφερειακών οικισµών µε το αστικό κέντρο. Η ολοκλήρωση της περιφερειακής οδού και η υλοποίηση των απαραίτητων συµπληρωµατικών έργων υποδοµής είναι βασική προτεραιότητα για τη γενικότερη ανάπτυξη της περιοχής. Στον τοµέα της αστικής ανάπτυξης ο δήµος παρουσιάζει πολλά θετικά στοιχεία, αλλά έχει ακόµη πολλές αδυναµίες. Είναι πολύ σηµαντική συγκυρία για την περιοχή, η ολοκλήρωση του χωρικού σχεδιασµού σε διαφορετικά επίπεδα, που δίνει την ευκαιρία στο δήµο να ρυθµίσει καλύτερα τόσο τον αστικό όσο και τον εξωαστικό και αγροτικό χώρο. Επιπλέον, µοναδικό πλεονέκτηµα για το δήµο αποτελεί η ύπαρξη του Πανεπιστηµίου Θεσσαλίας που διαθέτει τεχνογνωσία και εξειδίκευση σε θέµατα χωρικού σχεδιασµού. Άλλωστε διατίθενται αρκετοί πόροι από την Ε.Ε. για την υλοποίηση έργων αστικής ανάπτυξης. Χρειάζεται όµως να προηγηθεί από πλευράς δήµου ένα ολοκληρωµένο σχέδιο απαιτούµενων έργων αστικής ανάπτυξης, σύµφωνα µε το Ρυθµιστικό Σχέδιο και τα ΓΠΣ-ΣΧΟΟΑΠ της περιοχής, µε στόχους και προτεραιότητες, ώστε να υπάρξει βελτίωση της πολεοδοµικής χωρητικότητας, καλύτερη κατανοµή του δηµόσιου ελεύθερου χώρου, αύξηση της αναλογίας πρασίνου ανά κάτοικο και απάλυνση των δυσµενών επιπτώσεων που έχουν οι διάφορες ασυνέχειες στην πόλη (σιδηροδροµικές γραµµές, χείµαρροι κ.ά.) κλπ.

ΚΡΙΣΙΜΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Εκπόνηση σχεδίου δράσης άµεσης αντιµετώπισης της αέριας ρύπανσης και ανάπτυξη ενιαίου δικτύου παρακολούθησης της στο Π.Σ. Βόλου ∆ηµιουργία Τοπικού Παρατηρητηρίου για το περιβάλλον και σταθερή συνεργασία του ∆ήµου µε το Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας και το ΚΕΤΕΑΘ Συνεργασία της Υπηρεσίας Πρασίνου µε το Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας (π.χ. Γεωπονική Σχολή) για θέµατα φύτευσης και δηµιουργία φυτωρίου. Εκπόνηση εφαρµογής ολοκληρωµένου σχεδίου αειφορικής ανάπτυξης και προστασίας της περιοχής ανάλογα µε τη φέρουσα ικανότητά της Αύξηση αναλογίας πρασίνου ανά κάτοικο, κυρίως στις κεντρικές περιοχές του Π.Σ. Καλλιέργεια περιβαλλοντικής συνείδησης στους πολίτες ∆ιερεύνηση µετατροπής ΧΥΤΑ σε ΧΥΤΥ σύµφωνα µε τις νέες κατευθύνσεις της Ε.Ε. Αυστηρή εφαρµογή του θεσµικού πλαισίου για την προστασία περιβάλλοντος και συνεχής έλεγχος ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑ Επέκταση της εφαρµογής προγράµµατος ανακύκλωσης σε όλο το νέο δήµο Καθαρισµός χειµάρρων και ρεµάτων Ενίσχυση και ανανέωση µηχανολογικού εξοπλισµού Υπηρεσίας Καθαριότητας µε νέο

78

αντιρρυπαντικής τεχνολογίας και αυξηµένης ευελιξίας ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ Οργάνωση και στελέχωση του Γραφείου Πολιτικής Προστασίας του ∆ήµου σύµφωνα µε τον νέο ΟΕΥ του δήµου Βόλου. Εκπαίδευση εµπλεκόµενου προσωπικού Προµήθεια του απαιτούµενου εξοπλισµού Ετοιµότητα µηχανισµού πολιτικής προστασίας (διάχυση πληροφόρησης σε προσωπικό και αιρετούς) ΤΕΧΝΙΚΑ ΕΡΓΑ Άµεση οργάνωση Τεχνικής Υπηρεσίας και διαρκής επιµόρφωση προσωπικού Ολοκλήρωση ηµιτελών έργων του προγράµµατος ΘΗΣΕΑ Βελτίωση ηλεκτροφωτισµού Κ.Χ. και οδικών αξόνων (είσοδοι – έξοδοι) Βελτίωση κατάστασης εσωτερικού και περιφερειακού οδικού δικτύου Βελτίωση προσπελασιµότητας περιφερειακών οικισµών Ολοκλήρωση περιφερειακής οδού Βόλου και κατασκευή των απαραίτητων συµπληρωµατικών έργων (κόµβων, ηχοπροστασίας, φωτισµού, σήµανσης κ.ά.) ΑΣΤΙΚΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ Ολοκλήρωση του χωρικού σχεδιασµού και λειτουργία Οργανισµού Ρυθµιστικού Σχεδίου Προώθηση διπόλου Βόλου - Λάρισας Ανάπτυξη και ολοκλήρωση των µεταφορικών υποδοµών για την ενσωµάτωση της περιοχής στον ευρύτερο γεωγραφικό χώρο Σχεδιασµός του χώρου κατά µήκος της περιφερειακής οδού ∆ηµιουργία νέων οργανωµένων υποδοχέων παραγωγικών δραστηριοτήτων και λειτουργική σύνδεση των µε τα δίκτυα υποδοµών Ολοκληρωµένος σχεδιασµός παραλιακού µετώπου Αναβάθµιση κοινόχρηστων χώρων και του εξοπλισµού τους ∆ιασφάλιση πολεοδοµικών σταθεροτύπων σε επίπεδο συνοικίας Λειτουργική ενσωµάτωση των αρχαιολογικών – πολιτιστικών χώρων στη συνολική χωρική οργάνωση Κατάρτιση σχεδίου ολοκληρωµένων αστικών παρεµβάσεων και αξιοποίηση της διαθέσιµης ψηφιακής χωρικής πληροφορίας και του υφιστάµενου λογισµικού για την επεξεργασία της (GIS) ΤΟΠΙΚΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΑΡΧΩΝ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ Κάλυψη ζήτησης για στάθµευση και έλεγχος – περιορισµός της παράνοµης στάθµευσης Ενίσχυση κυκλοφορίας πεζών και ήπιων µέσων µετακίνησης Βελτίωση εξυπηρέτησης περιφερειακών οικισµών ΕΝΕΡΓΕΙΑ Αύξηση χρήσης ΑΠΕ Εκπόνηση σχεδίου εξοικονόµησης ενέργειας στα δηµοτικά κτίρια και στους Κ.Χ. (χρήση φωτοβολταϊκών, πράσινες ταράτσες, αλλαγή λαµπτήρων κλπ.) – ενίσχυση ρόλου ενεργειακού υπεύθυνου

79

ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΥΓΕΙΑ, ΠΑΙ∆ΕΙΑ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ & ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_03: ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΠΟΛΙΤΙΚΗ, ΥΓΕΙΑ, ΠΑΙ∆ΕΙΑ, ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ & ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ


∆ΟΜΕΣ - ΥΠΟ∆ΟΜΕΣ - ∆ΙΚΤΥΑ

ΣΥΝΟΛΟ ∆ηµοτικές Ενότητες

ΟΤΑ ∆.Ε.1 ΑΓΡΙΑ ∆.Ε.2 ΑΙΣΩΝΙΑ ∆.Ε.3

ΑΡΤΕΜΙ∆Α ∆.Ε.4 ΒΟΛΟΣ

∆.Ε.5 ΙΩΛΚΟΣ

∆.Ε.6 ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ

∆.Ε.7 Ν. ΑΓΧΙΑΛΟΣ

∆.Ε.8 ΝΕΑ_ΙΩΝΙΑ

∆.Ε.9 ΠΟΡΤΑΡΙΑ

∆οµές Κοινωνικής Υποστήριξης

Υγεία - Πρόνοια

Υπηρεσίες Υγείας (πλήθος)

Πρωτοβάθµια Φροντίδα Υγείας

16 (αγροτικα-περιφερειακα ιατρεία

2 1 4 2 1 1 1 4

Αριθµος ατόµων που έκαναν χρήση των

υπηρεσιών

∆ευτεροβάθµια Φροντίδα Υγείας

Τριτοβάθµια Φροντίδα Υγείας 1 1

∆ηµόσια Υγεία - Αγωγή Υγείας

Επωφελούµενοι

Ιδιωτικές κλινικές 11 1 10

Υπηρεσίες Πρόνοιας (πλήθος)

ΚΑΠΗ (πλήθος δοµών)

9 1 0 0 4 0 0 0 4 0

Αιτήσεις 8800 0 0 7400 0 0 0 1400 0

Εντάξεις 8800 0 0 7400 0 0 0 1400 0

Κέντρα ∆ηµιουργικής Απασχόλησης Παιδιών (Κ∆ΑΠ)

6 0 0 1 1 0 0 0 3 1

Αιτήσεις 251 0 0 25 50 0 0 0 146 30

Εντάξεις 251 0 0 25 50 0 0 0 146 30

Κ∆ΑΠ - ΜΕΑ 2 0 0 0 1 0 0 0 1 0

Αιτήσεις 90 0 0 0 50 0 0 0 40 0

Εντάξεις 90 0 0 0 50 0 0 0 40 0

Βρεφονηπιακοί - Παιδικοί Σταθµοί 17 1 0 1 9 0 0 1 3 2

Αιτήσεις 1397 47 0 21 1034 0 0 64 170 61

Εντάξεις 801 15 0 18 597 0 0 30 105 36

Ιδιωτικοί παιδικοί σταθµοί

11 11

81

ΣΥΝΟΛΟ ∆ηµοτικές Ενότητες

ΟΤΑ ∆.Ε.1 ΑΓΡΙΑ ∆.Ε.2 ΑΙΣΩΝΙΑ ∆.Ε.3







ΚΗΦΗ 3 1 0 0 1 0 0 1 0 0

Αιτήσεις 57 15 0 0 17 0 0 25 0 0

Εντάξεις 57 15 0 0 17 0 0 25 0 0

∆οµές Ανοιχτής Φροντίδας

Αιτήσεις

Εντάξεις

∆οµές Ψυχικής Υγείας *(ανήκουν στο Υπουργείο Υγείας)

2 2

Αιτήσεις

Εντάξεις

∆οµές Υποστήριξης ΑµεΑ/Κ∆ΑΠ-µεΑ

4 1 0 0 2 0 0 0 1 0

Αιτήσεις 120 15 0 0 65 0 0 0 40 0

Εντάξεις 120 15 0 0 65 0 0 0 40 0

Κινητές Μονάδες

Λοιπές Υπηρεσίες Πρόνοιας

Βοήθεια στο Σπίτι 13 2 1 1 5 1 0 1 1 1

Αιτήσεις 1035 130 50 50 410 50 0 65 230 50

Εντάξεις (ΕΕΤΑΑ) 277 41 14 24 77 15 0 33 52 21

Εντάξεις (Εθνικοί πόροι-∆ΙΣΑ)

487 28 120 169 45 0 33 52 40

Ίδρυµα Γηροκοµείο Βόλου

1 1

Μονάδα Πρωτοβάθµιας Υγείας 1 1

Κοινωνικά Κέντρα Συνοικιών

5 5

Γραφεία Στήριξης Ροµά & Άλλων Ευπαθών Οµάδων

2 1 1

Κέντρο στήριξης Αυτιστικών Ατόµων Μαγνησίας

1 1

Εθελοντικός Τοµέας (Προγράµµατα/∆ράσεις/Ενέργειες)

Μη - κερδοσκοπικοί φορείς - ιδρύµατα- σωµατεία - οµάδες που δραστηριοποιούνται σε εθελοντική βάση για την υποστήριξη διάφορων ευπαθών κοινωνικών οµάδων:

Ελληνική Εταιρεία Νόσου Alzheimer και συγγενών διαταραχών

Ελληνική Εταιρεία Προστασίας και Αποκατάστασης Αναπήρων Παιδιών (ΕΛΕΠΑΠ) Βόλου

Άσπρες Πεταλούδες: φιλανθρωπικό σωµατείο ειδικώς αναγνωρισµένο "Βοήθεια Ζωής προς το Ειδικό Παιδί - Άτοµο / Ίδρυµα Ειδικών Παίδων Ατόµων Ν. Μαγνησίας "Άσπρες Πεταλούδες" Κέντρο Πρόληψης κατά των Ναρκωτικών Ν. Μαγνησίας "Πρόταση Ζωής" : σε συνεργασία µε τον ΟΚΑΝΑ σχεδιάζει και υλοποιεί προγράµµατα πρωτογενούς πρόληψης Ορφανοτροφείο Βόλου

Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός Κέντρο Εργαζόµενης Νεότητας Οργανισµού Εργατικής Εστίας Ελληνική Οµάδα ∆ιάσωσης - Παράρτηµα Βόλου

82

Λέσχη Ειδικών ∆υνάµεων Μαγνησίας – Εθελοντική Οµάδα Αγριάς Ελληνική Μέριµνα Βόλου: φιλανθρωπικό σωµατείο αναγνωρισµένο και ελεγχόµενο από το κράτος. 1)Τµήµα πρόνοιας και περίθαλψης απόρων ατόµων 2) Τµήµα παιδικών εξοχών σε ιδοκτητο κτιριο στη Μακρινίτσα

Κέντρο Ερευνών για Θέµατα Ισότητας (Κ.Ε.Θ.Ι.)

ΦΛΟΓΑ, πραγµατοποιεί κυρίως ενηµερωτικές ηµερίδες, αιµοδοσία.

∆ΙΚΤΥΟ Υποστήριξης Προσφύγων και Μεταναστων

∆ΙΚΤΥΟ Κοινωνικών και Πολιτικών ∆ικαιωµάτων

∆ίκτυο Εθελοντικών Οργανισµών Μαγνησίας (∆ΙΚ.Ε.Ο.ΜΑ)

Άλλοι φορείς

ΑΡΣΙΣ- Κοινωνική Οργάνωση Υποστήριξης Νέων, που κινδυνεύουν - λόγο ειδικών συνθηκών - να βρεθούν στο περιθώριο

Κέντρο θερταπείας Εξαρτηµένων Ατόµων (ΚΕΘΕΑ) - Θεραπευτικό Πρόγραµµα "ΕΞΟ∆ΟΣ", Συµβουλευτικός Σταθµός Βόλου

Εταιρεία Προστασίας Ανηλίκων Βόλου - Στέγη Φιλοξενίας Ανηλίκων (ΝΠ∆∆)

"ΦΙΛΥΡΑ" - Ξενώνας Ψυχοκοινωνικής Αποκατάστασης και Επαγγελµατικής Επανένταξης Γ.Ν.Βόλου

Προγράµµατα/∆ράσεις/Ενέργειες Πρόνοιας

* 4 Βρεφονηπιακοί - Παιδικοί Σταθµοί: 1 του Βόλου, 2 της Πορταριάς και 1 της Αρτέµιδας, χρηµατοδοτούνται από πρόγραµµα της ΕΕΤΑΑ. * Όλα τα Κ∆ΑΠ, Κ∆ΑΠ -ΑµΕΑ ΚΗΦΗ και οι δοµές υποστήριξης ΑµΕΑ χρηµατοδτούνται από δράσεις της ΕΕΤΑΑ. * Τα Ιατροκοινωνικά Κέντρα στήριξης Ελλήνων Τσιγγγάνων χρηµατοδοτούνται από Περιφέρεια Θεσσαλία: Εθνικοί πόροι + αναµενόµενη ένταξη στο ΕΣΠΑ µε δικαιούχο την ΕΕΤΑΑ. *Κοινωνικό Παντωπολείο* Παραγωγικοί Συνεταιρισµοί ΑµΕΑ* Η µονάδα πρωτοβάθµιας υγείας και τα κοινωνικά κέντρα χρηµατοδοτούνται µε 2ετή σχέδια δράσεις του ∆ήµου µε την επιχείρηση.

Υποδοµές Εκπαίδευσης & ∆ια Βίου Μάθησης

Πλήθος Σύνολο ∆.Ε.1 ΑΓΡΙΑ ∆.Ε.2 ΑΙΣΩΝΙΑ ∆.Ε.3







Νηπιαγωγεία 61 3 3 3 35 3 1 3 17 2 Πρωτοβάθµια Εκπαίδευση

62 3 3 4 33 1 1 3 12 2

∆ευτεροβάθµια Εκπαίδευση

19 1 1 12 1 1 3

Μεταδευτεροβάθµια εκπαίδευση

Τριτοβάθµια Εκπαίδευση

1 1

Κέντρα Εκπαίδευσης Ενηλίκων

1 1

Σχολές Γονέων 1 1 Σχολεία ∆εύτερης

Ευκαιρίας 1 1

Μουσικές Σχολές Κέντρα Εικαστικών

Τεχνών 1

Λοιπές Υποδοµές Εκπαίδευσης

Ειδικά Νηπιαγωγεία 6 1 5 Ειδικά ∆ηµοτικά 6 1 4 1

Ειδικά Γυµνάσια/ΕΕΕΚ

2 1 1

Ανώτερη Σχολή ∆ραµατικής Τέχνη

1 1

ΙΕΚ ∆ηµόσια 2 1 2 ΙΕΚ ∆ηµοτικά 1 1

ΙΕΚ Ιδιωτικά 1 5

83








Ηµερίσια Απογευµατινή απασχόληση

∆ηµοτικης Εκπαίδευσης

1

Πάρκο κυκλοφοριακης αγωγής 1

Α.Σ.ΠΑΙ.Τ.Ε (Ανώτατη Σχολή Παιδαγωγικής

και Τεχνολογικής Εκπαίδευσης) Βόλου

1

Κέντρο ∆ιαγνωστικής Αξιολόγησης 1 1

Ειδικές πληθυσµιακές οµάδες

Πληθυσµός

ΑµεΑ 3000 Άστεγοι 18 ΡΟΜΑ 2570 840 1730

Μετανάστες 6401 327 129 469 3514 32 30 841 1059 104

Πολιτιστική Υποδοµή και ∆ραστηριότητες

Υποδοµές - Χώροι - ∆οµές

Πλήθος

Αρχαιολογικοί Χώροι 14 3 1 7 1 2 Μουσεία 24 1 1 1 10 1 1 2 3 4

Μνηµεία Σύγχρονου Πολιτισµού

40 1 7 8 4 13 7

Πολιτιστκά Κέντρα 6 1 1 1 1 1 1 ∆ηµοτικές

Βιβλιοθήκες 6 1 1 1 1 1 1

Φιλαρµονική 1 ∆ΗΠΕΘΕ 1 1

∆ηµοτικοί Κινηµατογράφων

1 1

Σχολές Χορού 13 12 1 Εργαστήρι Τέχνης 2 1 1

Ωδεία 3 1 1 1 Λοιπές Πολιτιστικές

Υποδοµές

Χώροι Πολιτισµού 15 1 3 2 1 3 2 3 Θεατρα 5 1 3 1

Κέντρα Νεότητας 5 5 1 Χορωδίες 5 1 2 1 1

Συµφωνικη Ορχήστρα 3 2 1

Ερασιτεχνικά Θεατρικά

Εργαστήρια/Θεατρικές οµάδες

10 7 1 1 1

84








Κινηµατογραφική Κοινότητα

2 1 1

ΑΡΓΩ 1 1

Πολιτιστικές Εκδηλώσεις

Ονοµασία

Εκδηλώσεις Ψαράδικη βραδιά Βλάχικος Γάµος Μουσικό Χωριό

Θεοφίλεια "Μάηδες"

Πανελλήνια Χειµερινή Συνάντηση Χορευτικών

Συγκροτηµάτων

Εικαστικές ∆ιαδροµές

Πηλιορείτικος Γάµος

Χορωδιακή Συνάντηση

Γιορτή Πεπονιού

Γιορτή κερασιού-

Πανηγύρι του Σωτήρος

Πανελλήνια Έκθεση

Αυτοδίδακτων Ζωγράφων

"Αφανός" Γιορτή Κρασιού

Γιορτές Λουλουδιών, Τσίπουρου, Λουκάνικου

Πανηγύρια των Αγ. Ιωάννη και

Όθωνα

Εκθέσεις ζωγραφικής

και φωτογραφίας

Ψαράδικη Βραδιά

Πανθεσσαλικός ∆ιαγωνισµός Ζωγραφικής

Συνάντηση Αναρρίχησης

Φεστιβάλ Ετήσιο φεστιβάλ παραδοσιακών συγκ/των Αγριάς

Ετήσιο φεστιβάλ

παραδοσιακών συγκ/των Α, Λεχωνίων

∆ιεθνές Φεστιβάλ Βόλου- Μουσική και Παραστατικές

Τέχνες

∆ιεθνές Φεστιβάλ Ιωλκός

Φεστιβάλ Χορωδιών

Η Άλλη Ελλάδα - µνήµες Ελλήνων,

µνήµες πολιτισµού

∆ιεθνές Φεστιβάλ Χορού

Ευρωπαϊκή Γιορτή της Μουσικής

Παιδικό Φεστιβάλ Παραδοσιακού

Χορού

Καρναβάλι 1 1 1

Σύλλογοι: 67

Γυναικείος Φορέας

Κοινωνικής ∆ράσης

Πολιτιστικός Σύλλογος ∆ιµηνίου

Αναπτυξιακός Σύλλογος Αγ. Λαυρεντίου

Λύκειο Ελληνίδων Βόλου

Μ.Κ.Ο Κέντρο Πολιτισµού

Οµάδα Γυναικών

Μακρυνίτσας

Πολιτιστικός Σύλλογος Ν. Αγχιάλου

Κινηµατογραφική Κοινότητα

Αθλητικός και Εκπολιτιστικός

Σύλογος "Ορµίνιο"

Πρώτο Σώµα

Ναυτοπροσκόπων Πολιτιστικός

Σύλλογος Σέσκλου

Σύλλογος Γυναικών "Η Μεθώνη" Άνω Λεχωνίων

Φωτογραφική Λέσχη Βόλου

Πολιτιστικός Σύλλογος Ιάσων

Σύλλογος

Γυναικών Ν. Αγχιάλου

Πολιτιστική Εστία Μικρασιατών

"ΙΩΝΕΣ"

Πολιτιστικός Σύλλογος Άλλης

Μεριάς

85








Σώµα Ελληνικού

Οδηγισµού

Αγροτικό-εξωραϊστικός-εκπολιτιστικός Σύλλογος Κάκαβου

Εξωραϊστικός Σύλλογος

Πλατανιδίων

Φιλοτελική Ένωση Βόλου

Φιλοπρόοδος Σύλλογος Ν. Αγχιάλου

Πολιτιστικός Σύλλογος

Μικρασιατών "Το Εγγλεζονήσι"

Αθλητικός και Εκπολιτιστικός

Σύλλογος Κατηχωρίου

"Χείρων Κένταυρος"

Αναπτυξιακός Σύλλογος

Περιοχής Ψυγείων Αγριάς

Πολιτιστικός Σύλλογος Λάµιας

Μορφωτικός - Εκπολιτιστικός

και Εξωραϊστικός Σύλλογος Αγ.

Βλασίου

Ελληνογαλλικός Σύνδεσµος

Ένωση Ποντίων Ν. Μαγνησίας

Εξωραϊστικός και Πολιτιστικός

Σύλλογος "'Αγ. Σεραφείµ"

Σύλλογος Αστέρια Εξωραϊστικός Σύλλογος Ακτής

Παναγιάς

Χορευτικός Όµιλος Άνω Λεχωνίων

Ελληνοϊταλικός Σύλλογος

Εξωραϊστικός & Πολιτιστικός Σύλλογος Γλαφυρών

Σύλλογος

Μυροφιλιτών Τρικάλων

Σύλλογος για τη διάδοση της Ελληνικής Παράδοσης

Πολιτιστικός Σύλλογος

Γερµανόγλωσσων "Ιάσων"

Λαογραφικός Πολιτιστικός Σύλλογος

"Γλαφυριωτών"

Σύλλογος

Συνταξιούχων Αγριάς

Σύλλογος Αλβανών

Επιστηµόνων

Εξωραϊστικός Σύλλογος "Φυτόκου"

Σύλλογος Αλβανών Μαγνησίας "Ιλλύρια"

Εξωραϊστικός-Πολιτιστικός Σύλλογος

Μελισσατίκων

Έρευνας, ∆ιασωσης, Ριζικής

Αποκατάστασης των Ελλήνων- Παναγιώτης Αχειλάς"

Σύλλογος Κλήµατος Φυτόκου

20 Σύλλογοι Εσωτερικής Αποδηµίας

Σύλλογος καταγόµενων εξ'

Ανατολικής Ρωµυλίας

86








Πολιτιστικός Σύλλογος "ΙΑΣΩΝ"

Σύλλογος

Βορειοηπειρωτών

Αδελφοποιήσεις/∆ικτυώσεις Πόλεων

1. Λε Μαν - Γαλλία 1983 (Βόλος) 2. Ροστώβ - Ρωσία 1955 (Βόλος)

3. Σότσι - Ρωσία 2008 (Βόλος) - δεν έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες

4. Πλέβεν - Βουλγαρία 1983 (Βόλος)

5. Σµαντέρεβο - Σερβία

6. Ποµόριε - Βουλγαρία 1985 (Ν. Αγχίαλος)

7. Μπατούµι -1983 (Βόλος)

8. Πότι της Γεωργίας -1983 (Βόλος) 9. Στρακόνιτσε Τσεχοσλοβακίας 1983 (Ν. Ιωνία) 10. Μπρέζνο Σλοβακίας 2006 (Αγριά), Οµπιλιτς Κοσόβου , αδελφοποιηµένη πόλη µε Αγριά 11. Βαρένη Γαλλίας 1992 (Μακρινίτσα) 12. Τουρτούρ - Γαλλία 1987 (Πορταριά) 13. Σινάν Κίνας -2009 (απόφ. κατ’ αρχήν ∆ηµ. Συµβουλίου Ένσταση ΥΠΕΞ) Αρτέµιδα 14. Βέρνικα Σλοβενίας -2008 (απόφ. κατ’ αρχήν ∆ηµ. Συµβουλίου) Ιωλκός 15. Ναβέλλι Ιταλίας (ορεινή περιοχή Πεσκάρας)-2007 (απόφ. κατ’ αρχήν ∆ηµ. Συµβουλίου) Ιωλκός 16. ∆ίκτυο Q-Cities

Αθλητικές Υποδοµές & ∆ραστηριότητες

Αθλητικοί Χώροι

Πλήθος και Έκταση (τ.µ) ∆.Ε.1 ΑΓΡΙΑ ∆.Ε.2 ΑΙΣΩΝΙΑ ∆.Ε.3 ΑΡΤΕΜΙ∆Α

∆.Ε.4 ΒΟΛΟΣ ∆.Ε.5 ΙΩΛΚΟΣ





Γήπεδα (ποδοασφαίρου)

18 113476,00 1 4 1 2 3 5 2

Κλειστά Γυµναστήρια 6 11397,66 5 1 1

Κολυµβητήρια 2 13989,00 1 1

Εθνικά Στάδια 1 6457,50 1

Αθλητικά Κέντρα 4 27804,97 2 1 1

Λοιποί αθλητικοί Χώροι

∆ηµοτικά Στάδια 1 28769,00 1

Γήπεδα (5x5) 8 6808,00 1 1 3 2 1

87

Πλήθος και Έκταση (τ.µ) ∆.Ε.1 ΑΓΡΙΑ ∆.Ε.2 ΑΙΣΩΝΙΑ ∆.Ε.3 ΑΡΤΕΜΙ∆Α






Γήπεδα Τένις 13 4865,00

∆ιάφορα µικρά γήπεδα (ποδόσφαιρο,

µπάσκετ, βόλεϊ) 24 24860,00 2 2 9 2 2 3 4

Πανθεσσαλικό Στάδιο 1

Πλήθος ∆.Ε.1 ΑΓΡΙΑ ∆.Ε.2 ΑΙΣΩΝΙΑ ∆.Ε.3 ΑΡΤΕΜΙ∆Α





∆.Ε.9 ΠΟΡΤΑΡΙΑ Αθλητικοί Φορείς και Σωµατεία

110 4 6 3 61 3 1 6 15 4

Αγωνιστικό Μπριτζ

Αθλητικός Όµιλος Μπρτζ Μαγνησίας

"Αργω"

Αντιπτέριση (µπάντµιντον)

Αθλητικός Όµιλος Αγριάς "Άθλος"

Αντισφαίριση Αθλητικός Όµιλος Αγριάς «Αθλος»

Όµιλος

Αντισφαίρισης Βόλου

Όµιλος Αντισφαίρισης

Ιωλκός

Όµιλος Αντισφαίρισης Μαγνησίας

Γυµναστικός Αθλητικός Σύλλογος Μαγνησίας

Άρση Βαρών Αθλητικός Σύλλογος

Ολυµπιακός

Επιτραπέζια αντισφαίριση

Ένωση Φίλων Επιτραπέζιας Αντισφαίρισης

"Απόλλων Βόλου"

Αθλητική Γυµναστική

Ένωση Αγριάς Κένταυρος

Γυµναστικός

Σύλλογος Βόλου

Ιππασία Ιππικός Όµιλος Μαγνησίας

Ιππικός Όµιλος Βόλου

88

Αθλητικοί Φορείς και Σωµατεία







Ιππικός Όµιλος Τριάθλου και Ιππική Σχολή

Καλαθοσφαίριση Αθλητική Ένωση

∆ιµηνίου

Αθλητικός Όµιλος Άνω Λεχωνίων

Basketball Club Volos

Αθλητικός Σύλλογος Ν. Ιωνίας "Νέοι

Αθλητές Νίκης"

Αθλητικός Εκπολιτιστικός

Σύλλογος Κατηχωρίου

"Χείρων Κένταυρος

Αθλητικός

Εκπολιτιστικός Σύλλογος Βόλου

Αθλητικό Σωµατείο Ν.

Ιωνίας Μαγνησίας "Ο

Ιωνικός"

Αθλητικός Όµιλος

Θεσσαλικός Βόλου


Σύλλογος Βόλου "Η Νίκη"

Αθλητικός Όµιλος Μεταµόρφωση

Βόλου

Αθλητικός Όµιλος Περραιβός Βόλου

Αθλητικός Πολιτιστικός Σύλλογος

"Άρτεµις η Ιωλκία"

Αθλητικός

Σύλλογος Ίωνας Βόλου

Αθλητικός Σύλλογος

Ολυµπιακός Βόλου 1937



Καράτε Αθλητικός

Σύλλογος Βόλου "Πήγασος"

89









"Πολυνίκης Βόλου"

Ακαδηµία Kyolushinkai

Karate Oyamas Karate Academy

Γυµναστικός Σύλλογος Oyamas

Kyolushinkai Karate

Σύλλογος Kyolushinkai

Karate "Ο Μαχητής"

Μπιλιάρδο


Ναυταθλητισµός Αθλητικός Όµιλος Αγριάς «Άθλος»


Ολυµπιακός Βόλου 1937



Ιστιοπλοϊκός Όµιλος Βόλου

Ανοιχτής Θαλάσσης

Ναυτικός Όµιλος Βόλου "Ιάσων"

Ναυτικός Όµιλος

Βόλου & Αργοναύτες

Όµιλος Ερασιτεχνών Αλιέων & Ναυτικών Αθληµάτων

Βόλου

90








Όµιλος Υδατοσφαίρισης - Κολύµβησης

Βόλου

Όµιλος Φίλων

Θαλάσσιων σπορ Βόλου

Ξιφασκία Αθλητικός Αστέρας

Ορειβασία Αθλητικός Όµιλος Αγριάς «Άθλος»

Ελληνικός Ορειβατικός


Ελληνικός Ορειβατικός Σύλλογος Ν. Αγχιάλου

Παγκράτιο

Αθλητικός Σύλλογος Παγκρατίου Αθλήµατος "Σείριος"


Πετοσφαίριση

Αθλητικός Σύλλογος Beach

volley Βόλου "Αργώ"





Ποδηλασία

Αθλητικός Σύλλογος Ποδηλασίας

"Ρόδα"

Αθλητικός

Σύλλογος Βόλου "Άκρατος"

Ποδηλατικός Όµιλος Βόλου

91








Ποδόσφαιρο Αθλητικός Όµιλος Αγριάς "Άθλος"

Αθλητική Ένωση ∆ιµηνίου

"Ιάσων/Κένταυρος"

Αθλητική Ένωση

Λεχωνίων / Νηλέας

ΠΑΕ Ολυµπιακός Βόλου

Αθλητικός Σύλλογος Ανακασιάς "Ιωλκός"

Αθλητική Ένωση

Μακρινίτσας

Αθλητικός Σύλλογος Αγροτικός Αϊδινίου

ΠΑΕ Νίκη Βόλου

Αθλητικός Εκπολιτιστικός

Σύλλογος Πορταριάς "Ορµίνιο"


Σύλλογος Θησέας Αγριάς

Ακαδηµία Αισωνίας

Αθλητική Οργάνωση Βόλου

"Ο Τοξότης"

Αθλητικός Σύλλογος Αγχίαλος

"Φθιώτιδες Θήβες"

Αθλητικός Σύλλογοε 'Αρης Μελισσατίκων

Αθλητικός Σύλλογος Ιάσων Άλλης Μεριάς

Ποδοσφαιρικός Όµιλος Σέσκλου

"Ακρόπολις"

Αθλητικός Όµιλος ∆άφνη Βόλου


Μικροθηβών

Αθλητικός Σύλλογος Βόλος

2004

Αθλητικός Σύλλογος Ιεράς Μητροπόλεως ∆ηµητριάδος "∆ηµητριάς

Αθλητικός Πολιτιστικός Σύλλογος Αγ. Παρασκευής


Πύρασος Νέας Αγχιάλου


Ηρακλής Βόλου

Αθλητικός Ποδοσφαιρικός

Σύλλογος Αλυκών "Παγασητικός"

Αθλητικός Σύλλογος Ν. Ιωνίας "Νέοι

Αθλητές Νίκης"

Αθλητικός

Σύλλογος Βόλου "Μαγνησιακός"

Γυµναστικός Σύλλογος

Πανιώνιος Ν. Ιωνίας

Αθλητικός

Σύλλογος Εθνικός Βόλου

Αθλητικός Σύλλογος Κένταυρος Νεάπολης

Αθλητικός Σύλλογος Σαρακηνός

Ακαδηµία

Ποδοσφαίρου Βόλου

92









Ποδοσφαιρκός

Αθλητικός Όµιλος Βόλου "Πηλέας"

Ρυθµική / ενόργανη γυµναστική



Σκάκι Σκακιστική

Ένωση Βόλου

Σκοποβολή Σκοπευτικός


Όµιλος Πρακτικής

Σκοποβολής Βόλου

Σωµατείο Πρακτικής Σκοποβολής

ΕΛ.ΑΣ

Στίβος



Μαγνησίας



Σύλλογος

∆ροµέων Υγείας Βόλου

Tae Kwon Do Αθλητικός Όµιλος

Tae Kwon Do - KIM Βόλου

Αθλητικός Όµιλος Tae

Kwon Do - KIM Ν. Αγχιάλου

Αθλητικός Όµιλος Tae Kwon Do Ν.

Ιωνίας


Φίλων Αυτοάµυνας

Αθλητικός Σύλλογος Ολυµπιακή

Ακαδηµία Tae Kwon Do

93








Αθλητικός

Σύλλογος "Ωρίων"

Αθλητικός Σύλλογος Champion

Αθλητικός Γυµναστικός Σύλλογος Νικόµαχος

Τζούντο Όµιλος Φίλων

Τζούντο Μαγνησίας

Χειροσφαίριση

Αθλητική Γυµναστική

Ένωση Αγριάς Κένταυρος 2008


Εύρυτος Βόλου

Ειδικός Αθλητισµός

Αθλητικός Σύλλογος ΑµΕΑ

¨Βρύχων"

Αθλητικός Σύλλογος Α.µ.Ε.Α. "Οι Αργοναύτες"

Αθλητικό

Σωµατείο ΑµΕΑ Μαγνησίας

Μηχανοκίνητος αθλητισµός

Αθλητικός Όµιλος Μοτοσυκλέτας

Βόλου

Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Βόλου

Λέσχη

Αυτοκινήτου Βόλου

Πανεπιστήµιο Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας

(Βόλος

Ενώσεις - Σύνδεσµοι

Ένωση Ποδοσφαιρικών Σωµατείων Θεσσαλίας

94








Ένωση Σωµατείων

Καλαθοσφαίρισης Θεσσαλίας

Σύνδεσµος Προπονητών Ποδοσφαίρου Θεσσαλίας

Σύνδεσµος ∆ιαιτητών

Καλαθοσφαίρας Μαγνησίας

Τοπική Επιτροπή Ποδηλασίας Κεντρικής Ελλάδας

∆ιοργανώσεις - Εκδηλώσεις - Αγώνες ∆.Ε.1 ΑΓΡΙΑ ∆.Ε.2 ΑΙΣΩΝΙΑ ∆.Ε.3 ΑΡΤΕΜΙ∆Α






Ορεινός ηµιµαραθώνιος Κένταυρος συνεργασία σύλλογος «ΑΘΛΟΣ»

Εκδήλωση Χορευτικού Οµίλου Άνω Λεχώνια

Βραβεύσεις κορυφαίων αθλητών

Λαϊκός Αγώνας ∆ρόµου

«Θεοφίλειος»

Αγώνες

Ποδηλασίας

Γιορτή Γενικής/Ρυθµικής Γυµναστικής

Τουρνουά Παιδικού

Ποδοσφαίρου ΌΡΜΙΝΟΣ

Πάγιες Εκδηλώσεις

Ορεινός υπερµαραθώνιος

Κένταυρος συνεργασία σύλλογος «ΑΘΛΟΣ»

Έκδοση ετήσιου απολογιστικού περιοδικού – ηµερολόγιο

Τουρνουά Μπάσκετ,

Ποδοσφαίρου, Πιγκ – Πογκ

Ανεπίσηµο Πρωτάθληµα Μπάσκετ

Τουρνουά Εφήβων

Ποδοσφαίρου Ακαδηµιών

95







Ορεινός υπερµαραθώνιος

102 χλµ συνεργασία σύλλογος «ΑΘΛΟΣ»

Λαϊκός Αγώνας ∆ρόµου 16, 5 χιλ

Βραβεύσεις Αθλητών

Τουρνουά Αθλοπαιδιών ∆ηµοτικών

Σχολείων (Στίβος, Μπάσκετ, Βόλεϊ, Ποδόσφαιρο

Τουρνουά Παιδικό

Καλαθοσφαίρισης Ακαδηµιών

Λαϊκός Αγώνας Μνήµης και

Θυσίας «Αγρία – ∆ράκεια»

Ιωνικοί Αγώνες Κολύµβησης

Εκδροµές Ψυχαγωγικές

∆ιεθνείς αγώνες ορεινής

ποδηλασίας

Τουρνουά Αθλοπαιδιών

(ποδόσφαιρο – Μπάσκετ)

Παιδικοί

Κολυµβητικοί Αγώνες

Πανελλήνιο Ανοιχτό

Πρωτάθληµα Παίδων – Εφήβων

Επιτραπέζιας Αντισφαίρισης

Λαϊκός Αγώνας ∆ρόµου «Γύρος

Αγριάς»

Τουρνουά µπάσκετ φοιτητών

∆ιεθνείς αγώνες

Βόλεϊ – Καλαθοσφαίρισης

Αθλητική

Κατασκήνωση

Τουρνουά µπάσκετ

ερασιτεχνών - παλαιµάχων

Εκµάθηση Κολύµβησης

Γιορτή ρυθµικής γυµναστικής


Γιορτή/πανηγύρι και Ιπποδροµίες στη ∆ράκεια

Αγώνες στίβου δηµοτικών σχολείων

96







∆ιαγωνισµός Ψαρέµατος σε

συνεργασία µε το σύλλογο «Αγ. Ανδρέας»

Αγώνες οµαδικών αθληµάτων δηµοτικών σχολείων

Τουρνουά

Ποδοσφαίρου 5 Χ 5

Αθλητικό Καλοκαίρι

Ορεινές

Πεζοπορίες Σχολικοί Αγώνες Γυµνασίων - Λυκείων


Τουρνουά

Μπάσκετ 3Χ3







Αθλητισµός και Παιδί



Αθλητισµός και Γυναίκα

Αθλητισµός & Γυναίκα

Αθλοπαιδιές

(ποδόσφαιρο, µπάσκετ, τένις)

Άσκηση και Προσχολική

ηλικία


Άθληση και Εφηβική ηλικία



Aθλητικές ακαδηµίες

Αθλητισµός και

Προσχολική ηλικία

Ρυθµική

Γυµναστική Αθλητισµός και

Παιδί Αθλητισµός και

Παιδί

Άσκηση Νέων Άσκηση Νέων Eκµάθηση σκι

µαθητών δηµοτικών

Αθλοπαιδιές (ποδόσφαιρο, µπάσκετ,

βόλεϊ, τένις)

Αθλητισµός και προσχολική

ηλικία

Άσκηση και εφηβική ηλικία

Άσκηση Ενηλίκων


Άσκηση Ενηλίκων Πεζοπορίες µαθητών δηµοτικών

Κολύµβηση, Σκι,

Παραδοσιακοί χοροί,

Τάεκβοντο, Στίβος


Γυναίκα Αθλητισµός και

Γυναίκα

Άθληση και Προσχολική

ηλικία

Άθληση Ενηλίκων Aθλητισµός και

ΑΜΕΑ

Παραδοσιακοί Χοροί

Άσκηση Ενηλίκων

Αθλητικά Προγράµµατα

Συγχρηµατοδοτούµενα µε ΕΓΑΑ (πρώην ΓΓΑ)

Αθλητισµός και προσχολική

ηλικία

Ενόργανη Γυµναστική

Άσκηση και Τρίτη ηλικία

Κενταύρειες ∆ιαδροµές

97







Άσκηση ενηλίκων Αθλητισµός και Κέντρα Ψυχικής

Υγείας

Αθλητισµός και τρίτη ηλικία


Αθίγγανοι

Άσκηση και παιδική ηλικία

Προετοιµασία για Στρατ. Σχολές


Συγχρηµατοδοτούµενα µε ΕΓΑΑ (πρώην ΓΓΑ)

Αθλητισµός σε

ιδρύµατα







Γυµναστική µε

βάρη για ενήλικές

Αθλητικό καλοκαίρι


Αυτο-χρηµατοδοτούµενα

Αθλητισµός και σχολική ηλικία: κωπηλασία, σκοποβολή, τζούντο,

αναρρίχηση, ιππασία, κλπ.


Στον τοµέα της εκπαίδευσης λειτουργούν επίσης 5 Τµήµατα Ένταξης σε δηµοτικά και 21 σε γυµνάσια για παιδιά µε ειδικές εκπαιδευτικές ανάγκες.

Ανοιχτό Λαϊκό Πανεπιστήµιο - Ακαδηµία Πολιτών Βόλου: µε οργάνωση και δράση προγραµµάτων µε αντικείµενο την κατάρτιση και εκπαίδευση του πληθυσµού σε ζητήµατα κοινωνικού, ψυχολογικού, παιδαγωγικού ενδιαφέροντος, την κοινωνική πρόνοια, την ποιότητα ζωής, τις ευάλωτες οµάδες, την ενσωµάτωση και τον αποκλεισµό, τη συµβουλευτική, την εκπαίδευση και την ψυχολογία, Η ανάληψη πρωτοβουλιών για την διάχυση προγραµµάτων αφορούντων την πολυπολιτισµικότητα, τον πολιτισµό δια των τεχνών, των γραµµάτων και της µουσικής, µε κύριο στόχο την ευαισθητοποίηση και ενηµέρωση του κοινωνικού συνόλου.

∆ιοργάνωση µεγάλων και µεσαίων αθλητικών γεγονότων: Κάθε χρόνο πραγµατοποιούνται µεγάλες αθλητικές διοργανώσεις που κάλυπτων σηµαντικά τον προϋπολογισµό του ΑΟ∆Β & ΕΑΚ(∆ΟΕΠΑΠ-∆ΗΠΕΘΕ), χωρίς όµως να υπάρχει ασφαλής πρόβλεψη «συγκεκριµένων» διοργανώσεων για τα επόµενα έτη. Συνήθως κατά περιόδους πραγµατοποιούνται διεθνείς διοργανώσεις και πανελληνίου ενδιαφέροντος σε µεγάλο αριθµό αθληµάτων όπως: Κολύµβηση, κωπηλασία, beach volley, µπάσκετ, καταδύσεις, συγχρονισµένη κολύµβηση, σκοποβολή – τοξοβολία, τζούντο, καράτε, µοντέρνος χορός, υδατοσφαίριση, ποδόσφαιρο, αναρρίχηση κλπ), συνέδρια, ηµερίδες Ξενώνας Αθλητών Πανθεσσαλικού Σταδίου ανήκει στο ∆ήµο

98

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΥΡΙΟΤΕΡΩΝ ∆ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΣΤΟΝ ΤΟΜΕΑ


∆ιεύθυνση Κοινωνικής Προστασίας, Κέντρων Ανοιχτής Προστασίας Ηλικιωµένων (ΚΑΠΗ) και ∆ηµόσιας Υγείας

1. Έχει την πλήρη ευθύνη για τη λειτουργία των ΚΑΠΗ 2. Σχεδιάζει, προγραµµατίζει και µεριµνά για την εφαρµογή µέτρων για την προστασία της δηµόσιας υγείας

Αυτοτελές τµήµα παιδείας και δια βίου

µάθησης, απασχόλησης και

πολιτισµού

Αρµοδιότητες παιδείας: υλικοτεχνική υποδοµή, στέγαση, δράσεις γενικής παιδείας κατοίκων, µεταφορά µαθητών, διοργάνωση εκδηλώσεων κλπ Αρµοδιότητες δια βίου µάθησης Αρµοδιότητες Πολιτισµού: χορήγηση αδειών ίδρυσης και λειτουργίας ιδιωτικών µουσικών ιδρυµάτων, την επιχορήγηση φορέων που αναπτύσσουν πολιτιστικού χαρακτήρα δραστηριότητες Εποπτεύει το Εθνικό Αθλητικό Κέντρο

∆ηµοτικός Οργανισµός

Εκπαίδευσης Παιδιού, Αθλητισµού και

Πολιτισµού- ∆ΗΠΕΘΕ Βόλου

Ίδρυση και λειτουργία Παιδικών και Βρεφονηπιακών Σταθµών Κατάρτιση παιδιών και νέων στον τοµέα της Μουσικής – ∆ηµοτικά Ωδεία Λειτουργία ∆ηµοτικού Κέντρου Ιστορίας Λειτουργία του ∆ηµοτικού Περιφερειακού Θεάτρου Βόλου Λειτουργία Ανώτερης Σχολής ∆ραµατικής Τέχνης και Υποκριτικής και Θεατρικού Ερασιτεχνικού Εργαστηρίου ∆ηµοτική Σχολή Χορού Βόλου και συναφείς δραστηριότητες Οργάνωση, στήριξη και παραγωγή κάθε είδους πολιτιστικών εκδηλώσεων και δράσεων ∆ηµιουργική απασχόληση, τέχνες και εικαστικά για παιδιά και ενήλικες Λειτουργία Συµφωνικής Ορχήστρας - Φιλαρµονικής - Χορωδιών ∆ιεξαγωγή ∆ιεθνούς Φεστιβάλ και ∆ιεθνού Καρναβαλιού Οργάνωση και υλοποίηση αθλητικών προγραµµάτων και εκδηλώσεων αυτοτελώς ή µε τη συνεργασία αθλητικών συλλόγων/εθνικών οµοσπονδίων, Πανεπιστήµιο, κλπ ∆ιεξαγωγή µεγάλων διεθνών και εθνικών αθλητικών διοοργανώσεων Λειτουργία, Συντηρηση και Καθαριότητα αθλητικων εγκαταστάσεων Φιλοξενία Αθλητικών Συλλόγων ∆ιοργάνωση Συνεδρίων, Εκθέσεων, ηµερίδων κλπ

Κοινωφελής Επιχείρηση Κοινωνικής

Προστασίας και Αλληλεγγύης -

∆ηµοτικό Ινστιτούτο Επαγγελµατικής Κατάρτισης

Λειτουργία Σχολής Εφαρµοσµένων Τεχνών - ∆ηµοτικό Ινστιτούτο Επαγγελµατικής Κατάρισης Όλες οι δραστηριότητες που αφορούν Κοινωνική Πρόνοια: 13 Βοήθεια στο Σπίτι, Κ∆ΑΠ, 2 Κ∆ΑΠµεΑ, 3 ΚΗΦΗ, 1 Κέντρο ∆ιηµέρευσης και Φροντίδας ΑµεΑ, 2 Ιατροκοινωνικά Κέντρα για τσιγγάνους, 7 Βρεφονηπιακοί-παιδικοί σταθµοί Κάλυψη αναγκών ευάλωτων κοινωνικών οµάδων Ανάπτυξη πολιτικών για την ποιότητα ζωής του πολίτη, την πρόληψη, την αγωγή και προαγωγή υγείας Υποστήριξη 2 Παραγωγικών Συνεταιρισµών ΑµεΑ Κοινωνικό Παντοπωλείο

∆ΡΑΣΕΙΣ ΑΛΛΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΟΎΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ ΚΑΙ ΕΠΗΡΕΆΖΟΥΝ ΤΟ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

Α/Α ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

1 Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Μακρινίτσας: το κέντρο έχει 6 νοµούς ευθύνης (Μαγνησίας, Λάρισας, Καρδίτσας, Τρικάλων, Φθιώτιδας και Εύβοιας) και είναι εκπαιδευτική µονάδα µαθητών , εκπαιδευτών και ενηλίκων

2 Εταιρεία Θεσσαλικών Ερευνών: αναπτύσσει δραστηριοτήτες για τη διασφάλιση του µνηµειακού και λαογραφικού πλούτου της περιοχής (εκδηλώσεις, επιµορφωτικά µαθήµατα, συνέδρια, εκθέσεις, ξεναγήσεις, εκδόσεις κλπ)

3 Εταιρεία Αστρονοµίας και ∆ιαστήµατος: διοργανώνει συνέδρια, εκθέσεις, διαλέξεις, αστροβραδιές καθώς επίσης και τον Πανελλήνιο Μαθητικό ∆ιαγωνισµό Αστρονοµίας και ∆ιαστηµικής όπου οι 2 πρώτοι επιτυχόντες του διαγωνισµού ως έπαθλο εκπαιδεύονται ως αστροναύτες για 10 µέρες στη ΝΑΣΑ, ενώ οι 5 εκπροσωπούν την Ελλάδα στις ετήσιες ∆ιεθνείς Μαθητικές Ολυµπιάδες Αστρονοµίας και Αστροφυσικής.

4 Η ΜΚΟ ONE-EARTH υλοποιεί προγράµµατα εξωτερικής αναπτυξιακής βοήθειας 5 Η ΜΚΟ Πολίτροπο οργανώνει δράσεις για τη θεραπευτική ιππασία

99

6 Αστική µη Κερδοσκοπική Εταιρεία Μουσικών Παρεµβάσεων arTree: είναι και τα ιδρυτικά στελέχη του Μουσικού Χωριού

7 ∆ιεθνές Συµπόσιο Κεραµικής "Σύγχρονοι Κεραµιστές": µε πάνω από 280 ελληνικές συµµετοχές και 30 διεθνείς πραγµατοποιείται από το 2001 το συµπόσιο αυτό µε εκθέσεις, σεµινάρια κ.α. εκδηλώσεις

8 Πολυχώρος Τσαλαπάτα: Πολυχώρος Πολιτιστικής Κληρονοµιάς και Σύγχρονης ∆ηµιουργίας. Περιλαµβάνει Μουσείο Βιοµηχανικής Ιστορίας και πολιτιστικούς, ψυχαγωγικούς και εµπορικούς χώρους

9 Λέσχη Κλασσικών Οχηµάτων Βόλου: διοργανώνει κάθε χρόνο το "∆ιεθνές Ράλλυ Πηλίου Κλασσικών Οχηµάτων" και άλλες εκδηλώσεις πολιτιστικού ενδιαφέροντος

10 Ίδρυµα "Νικόλαος και Ελένη Πορφυρογένη": διοργανώνει εκδηλώσεις πολιτιστικού, εκπαιδευτικού και κοινωνικού περιεχοµένου. Εκθέσεις, µουσικές και λογοτεχνικές βραδιές, ηµερίδες, συνέδρια και εκδόσεις

11 Η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου διοργανώνει κάθε χρόνο το Ράλλυ Κένταυρος Πηλίου

12 Όµιλος Ερευνών Πηλίου: είναι κοινωφελές µη κερδοσκοπικό σωµατείο µε έδρα την Αγριά. Σκοπός του είναι η έρευνα και ο προβληµατισµός πάνω σε πολιτισµικά θέµατα, η διατήρηση και η διάσωση της πολιτιστικής κληρονοµιάς. ∆ιοργανώνει εκπαιδευτικά προγράµµατα, µαθήµατα χορού, µουσικής, εργόχειρου κλπ. ∆ιατηρεί χορευτική οµάδα 40 ατόµων η οποία έχει εκπροσωπήσει την χώρα µας σε διεθνείς εκθέσεις τουρισµού και φεστιβάλ.

13 Πανθεσσαλικό Στάδιο: Έχει χωρητικότητα 22.700 θεατών και συνολική επιφάνεια 125.535 τ.µ. Το γήπεδο διαθέτει διαστάσεις που του δίνουν τη δυνατότητα διεξαγωγής διεθνών ποδοσφαιρικών και αθλητικών συναντήσεων, ενώ περιµετρικά του γηπέδου υπάρχει στίβος 400 µ. οκτώ διαδροµών. Ανήκει στα "Ολυµπιακά Ακίνητα ΑΕ"

14 ∆ραστηριότητες Αθλητικών Συλλόγων (Προπονήσεις , Αγώνες) 15 Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας (Αθλητικές ∆ράσεις Φοιτητών)

16 Γραφείο Φυσικής Αγωγής: άλλες δραστηριότητες - αγώνες

17 Συνέδρια - ηµερίδες Ενώσεων/Συνδέσµων Ν. Μαγνησίας ΒΑΣΙΚΕΣ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ

1. Εθνικές Οµοσπονδίες 2. Ενώσεις - Σύνδεσµοι (ΕΠΣΘ, ΕΣΚΑΘ, ΣΕΓΑΣ ΑΝ, Θεσσαλίας κλπ)

3. Αθλητικοί Σύλλογοι 4. Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας 5. Υπουργείο Υγείας (Ειδική Γραµµατεία Άθλησης & ∆ιατροφής) 6. Γραφείο Φυσικής Αγωγής

ΤΟΜΕΑΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ & ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ∆ΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ & ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

Προβλήµατα/ανάγκες ∆υνατότητες

1. Η Πρωτοβάθµια υγεία η οποία αφορά την πρόληψη και την αγωγή υγείας, τη σχολική υγιεινή, οδοντιατρική φροντίδα, ιατρική φροντίδα µε το θεσµό της βοήθεας στο σπίτι όπου αντιµετωπίζονται όλα τα περιστατικά που δεν απαιτουν νοσοκοµειακή περίθαλψη που περιλαµβάνει τα περιφερειακά - αγροτικά ιατρεία, ουσιαστικά δεν καλύπτει τις ανάγκες καθώς δεν λειτουργούν όπως θα έπρεπε.

1. Η λειτουργία των Ιατροκοινωνικών και Κοινωνικών Κέντρων σηµατοδοτεί το ρόλο του ∆ήµου στην πρωτοβάθµια υγεία και δεδοµένου του γεγονότος ότι τα κοινωνικά κέντρα είναι αυτοχρηµατοδοτούµενα αποτελεί µια βάση ανάπτυξης και διεύρυνσης της δοµής σε όλες τις δηµοτικές ενότητες καλύπτοντας έτσι ανάγκες πρόληψης και ενηµέρωσης που άπτονται της δηµόσιας υγείας.

2. Έλλειψη οργανωµένου πλασίου λειτουργίας υπηρεσιών για τη ∆ηµόσια Υγεία στον ΟΤΑ

2. Μακροχρόνια εµπειρία της Κοινωφελούς Επιχείρησης στην υλοποίηση προγραµµάτων δηµόσιας υγείας που αφορούν τους ΟΤΑ

3. Ανεπαρκής συντονισµός δράσεων για τη δηµόσια Υγεία από τον ΟΤΑ και τα Νοµικά του Πρόσωπα 3. Ύπαρξη προσωπικού µε εµπειρία στην πρόληψη & προαγωγή υγείας 4. Έλλειψη συστηµατικής συνέργειας για τη δηµόσια υγεία µεταξύ του ΟΤΑ και του ΕΣΥ 4. ∆ιασύνδεση του ΟΤΑ και της Κοινωφελούς µε το ∆ίκτυο Υγειών Πόλεων

5. Υπαρξη µεθοδολογίας & διαθέσιµων δεδοµένων έρευνας "Ταυτότητας Υγείας Πόλης του Βόλου"

5. Ελλειπής εικόνα για τις υφιστάµενες και προγραµµατιζόµενες ενέργειες για τη δηµόσια υγεία από τον ΟΤΑ, το ΕΣΥ, τον ιδιωτικό και κοινωνικό Τοµέα µε αποτέλεσµα να υπάρχουν αλληλοεπικαλύψεις.

5. ∆ιαθεσιµότητα χώρων και κτιρίων για την ανάπτυξη δράσεων για τη δηµόσια υγεία (Κοινωνικά Κέντρα)


1. Η αναγκαιότητα για τον επαναπροσδιορισµό των υπηρεσιών της υφιστάµενης υποδοµής άπτεται των αρµοδιοτήτων της Κεντρικής ∆ιοίκησης, όπως και τα προβλήµατα του µοναδικού ∆ηµόσιου Νοσοκοµείου

1. Εναλλακτικές κοινωνικο/αναπτυξιακές δραστηριότητες

Τοµέας: ∆ηµόσια Υγεία

2. Προβλήµατα επαρκούς χρηµατοδότησης ή οµαλής χρηµατορροής λόγω της δηµοσιονοµικής κρίσης της χώρας

2. Ενεργοποίηση προσκλήσεων για τη δηµόσια υγεία στο ΕΣΠΑ για τη τριετία 2011-2013 και δι αυτών αύξηση των δυνατοτήτων χρηµατοδότησης ενεργειών προάσπισης της

100

δηµόσιας υγείας 3. Απρόβλεπτες καθυστερήσεις στην ανακοίνωση προσκλήσεων έργων του ΕΣΠΑ για τη ∆ηµόσια Υγεία


Γενικά:

Θα µπορούσαν να υποστηριχθούν επιχειρήσεις και συνεταιρισµοί κοινωνικού χαρακτήρα (όπως π.χ. οι παραγωγικοί συνεταιρισµοί ΑµεΑ) µε όρους κοινωνικής οικονοµίας. Οι δραστηριότητες θα αφορούν: κοινωνική ενσωµάτωση, τοπική ανάπτυξη, πρόληψη κοινωνικών ανισοτήτων, ενίσχυση του κοινωνικού ιστού και ενδυνάµωση του κοινωνικού κεφαλαίου, ανάπτυξη δηµοκρατικών και συµµετοχικών δοµών. Τα κέρδη από την οικονοµική δραστηριότητα των κοινωνικών επιχειρήσεων θα αξιοποιούνται για τη βελτίωση της εν λόγω δραστηριότητας και δεν θα αποτελούν σε καµία περίπτωση το βασικό κίνητρο της επιχειρηµατικής δραστηριότητας. Θα δηµιουργηθούν θέσεις απασχόλησης σύµφωνα µε τις αρχές της κοινωνικής αλληλεγγύης (εργασιακή ενσωµάτωση των κοινωνικών οµάδων, που είναι αποκλεισµένες από την αγορά εργασίας), ενώ θα παρέχονται κοινωφελείς υπηρεσίες. Ειδικά: 1. Η νέα κοινωφελής επιχείρηση του ∆ήµου Βόλου συµπεριλαµβάνει το προσωπικό, το βιογραφικό και την εµπειρία προϋπαρχουσών δηµοτικών επιχειρήσεων µε µεγάλη αναγνωρισιµότητα πανελλαδικά και µε εµπειρία στη διαχείριση προγραµµάτων κοινωνικού χαρακτήρα 2. Με την ενσωµάτωση στον ΟΤΑ της ∆νσης Πρόνοιας της πρ. Νοµαρχίας Μαγνησίας δίνεται η δυνατότητα για πιο αποτελεσµατική συνέργια µεταξύ των διαφόρων υπηρεσιών κοινωνικού χαρακτήρα µιας και πλέον ο ΟΤΑ είναι το κεντρικό σηµείου προγραµµατισµού και αναφοράς 3. Στην πόλη του Βόλου δραστηριοποιούνται ήδη σηµαντικές οργανώσεις της κοινωνίας των πολιτών και επιχειρήσεων κοινωνικής οικονοµίας µε υψηλό βαθµό συνέργειας µε τις κοινωφελούς χαρακτήρα δράσεις του ΟΤΑ και των επιχειρήσεών του

4.Ο Καλλικράτης ως πλαίσιο λειτουργεί συντονιστικά µεταξύ των δράσεων του ΟΤΑ και των νοµικών του προσώπων αποφεύγοντας επικαλύψεις του παρελθόντος

5.Υπάρχει επάρκεια υποδοµών για κοινωνικές δράσεις στην περιοχή 6.Αναγνωρισµένη καινοτοµία δράσεων για τα έργα υποστήριξης των ΑµεΑ και των Ροµά (βραβεύσεις, καλές πρακτικές και πιλοτικές εφαρµογές) στην περιοχή του Βόλου από την Κοινωφελή Επιχείρηση

Τοµέας: Κονωνική Μέριµνα Γενικά η κοινωνική παρέµβαση του ∆ήµου σε όλες σχεδόν τις δοµές πρόνοιας :

1. ∆ε βασίζεται σε ένα διαρκές και βιώσιµο σύστηµα χρηµατοδότησης, αλλά στην ευκαιριακή αξιοποίηση πόρων από κοινοτικά προγράµµατα. 2. Ο περιορισµένος χρονικός ορίζοντας της λειτουργίας των δοµών θέτει πολλές φορές σε αµφισβήτηση την ποιότητα των υπηρεσιών. 3. Η συµµετοχή των χρηστών στο σχεδιασµό των δράσεων που τους αφορούν είναι ανεπαρκής. Θα πρέπει να προβλέπεται η δυνατότητα συµµετοχής αντιπροσωπευτικών φορέων ή προσώπων που έχουν άµεση σχέση µε τις οµάδες στόχου, ώστε να είναι πιο αποτελεσµατικές – ποιοτικές οι υπηρεσίες προς τους χρήστες αλλά και για να επιτευχθεί- εξασφαλιστεί η εξωστρέφεια των δράσεων αυτών. Ειδικά: 1. Καθυστερήσεις στη χρηµατοδότηση του διετούς σχεδίου της Κοινωφελούς 2. Μη-έγκαιρη χρηµατορροή των συγχρηµατοδοτούµενων έργων Κοινωνικού Χαρακτήρα της Κοινωφελούς 3. Ασυνέχεια σε δράσεις κοινωνικού χαρακτήρα που απαιτούν συνέπεια και µακροχρόνια εφαρµογή όπως π.χ. η εφαρµογή προγραµµάτων για τα ΑµεΑ και τους Ροµά. 4. Μικρή συµµετοχή των ωφελουµένων στο σχεδιασµό και την αξιολόγηση των έργων Κοινωνικού Χαρακτήρα. 5. Έλλειψη ολοκληρωµένης τεκµηρίωσης των κοινωνικών αναγκών της πόλης, εκτός από τις θεµατικές έρευνες προηγούµενων ετών στις δηµοτικές ενότητες Βόλου και Νέας Ιωνίας 6. Έλλειψη Εργαλείων Ποιότητας για το Σχεδιασµό, παρακολούθηση και αξιολόγηση των έργων που υλοποιούνται 7. Παρότι υπάρχει σηµαντική βελτίωση σε σχέση µε το παρελθόν, συνεχίζει να παρατηρείται αλληλοεπικάλυψη δράσεων µεταξυ του ∆ήµου και των νοµικών προσώπων του 8. Οι Παιδικοί Σταθµοί καλύπτουν περίπου το 58% των αιτήσεων – έλλειψη αδειών λειτουργίας 9. Έλλειψη πληροφοριακού συστήµατους οργάνωσης της υποδοχής και εξυπηρέτησης των κοινωνικών αιτηµάτων των πολιτών 10. Έλλειψη των αναγκαίων δράσεων για την απασχόληση -ιδιαίτερα σήµερα που αυξάνεται η ανεργία 11. Άνιση κατανοµή Κοινωνικών ∆οµών στο νέο Καλλικρατικό ∆ήµο εξαιτίας των διαφορετικών ταχυτήτων µε τους οποίους λειτουργούσαν οι συγχωνευθείσες δηµοτικές επιχειρήσεις (π.χ. 5 Κοινωνικά Κέντρα στη ∆ηµοτική ενότητα Βόλου-κανένα στις άλλες ενότητες, 4 Κ∆ΑΠ στη Νέα Ιωνία-κανένα στη Νέα Αγχίαλο, κτλ). Συµπερασµατικά: µη-ισόρροπη ανάπτυξη των δοµών κοινωνικού χαρακτήρα στο νέο Καλλικρατικό ∆ήµο Βόλου. 13. Όσον αφορά τα ΚΑΠΗ, δεν υπάρχουν δοµές σε όλες τις δηµοτικές ενότητες. Στα ΚΑΠΗ που υπάρχουν παρουσιάζεται έλλειψη προσωπικού. Χαρακτηριστικό παράδειγµα είναι ότι τα εντευκτήρια λειτουργούν µόνο πρωί και το προσωπικό που εργάζεται ακόµα και σ' αυτά είναι µε συµβάσεις µέσω προγραµµάτων. Το ίδιο ισχύει και για τους εκπαιδευτές. Όσον αφορά το κτιριακό υπάρχει σοβαρό πρόβληµα µε τα ΚΑΠΗ του Βόλου. Είναι σε ενοικιαζόµενα κτίρια και τα 4 και κανένα δεν τηρεί τις προδιαγραφές. Στη Ν. Ιωνία ενοικιάζεται µόνο το ΚΑΠΗ των Γλαφυρών. Σηµαντικό επίσης πρόβληµα είναι ότι δεν γίνεται εκκαθάριση των µητρώων λόγω έλλειψης στοιχείων και µονόπλευρης ενηµέρωσης. Έτσι υπολογίζεται ότι περίπου 1000 µέλη είναι ανενεργά. Το ΚΑΠΗ Αγριάς λειτουργεί µόνο ως καφενείο από ιδιώτη, ενώ στην Αρτέµιδα υπάρχει µόνο ως "σύσταση". 14. Πρόγραµµα "Βοήθεια στο Σπίτι": (α) ∆εν υπάρχει καταγραφή αναγκών στο Νέο Καλλικρατικό ∆ήµο Βόλου (β) Ικανοποιούνται λιγότερα άτοµα από το συνολικό αριθµό αιτώντων υπηρεσιών Βοήθεια στο Σπίτι

101


1. Ανεπάρκεια ολοκλήρωσης πολιτικών/ µέτρων / δοµών σε εθνικό επίπεδο

2. Αποσπασµατική αντιµετώπιση κοινωνικών προβληµάτων/ αναγκών σε εθνικό επίπεδο

3. Ανεπαρκείς διαδικασίες συντονισµού πολιτικών και µέτρων / απασχόλησης-κοινωνικής πολιτικής σε εθνικό επίπεδο

4.Ύφεση οικονοµικής δραστηριότητας

5. Ο τοµέας αυτός προσλαµβάνεται από την κοινωνία εν γένει ως ο «µη κερδοσκοπικός τοµέας» και οι φορείς του ταυτίζονται συνήθως µε την «φιλανθρωπική δράση» και την «ευεργεσία». Και βέβαια τα στερεότυπα αυτά, αρνητικά ή λανθάνοντα, εµποδίζουν πολλές φορές την σωστή προβολή του τοµέα αλλά και την ανάπτυξη συνεργασιών µε οικονοµικό αντικείµενο µεταξύ φορέων της κοινωνικής οικονοµίας και φορέων του ιδιωτικού τοµέα.

Οι χρηµατοδοτήσεις του ΕΣΠΑ αποτελούν ευκαιρία για την ενίσχυση των δοµών αυτών σε µια βάση όχι αναπαραγωγής του υπάρχοντος µοντέλου περιστασιακής λειτουργίας, αλλά στοχεύοντας στην ανάπτυξη οργανωµένων πρωτοβουλιών που θα εξασφαλίσουν ένα µακροπρόθεσµο πλάνο προγραµµατισµού.


Η πολιτιστική παράδοση της περιοχής Έλλειψη µελετών σκοπιµότητας και βιωσιµότητας Η δυνατότητα σύνδεσης τουρισµού – πολιτισµού Έλλειψη καινοτοµικών δράσεων Εύρος και γεωγραφική διασπορά πολιτιστικών υποδοµών

Μη ανταγωνιστικές δράσεις Ύπαρξη πυρήνων διάχυσης της διεθνούς εµπειρίας, της τεχνολογίας και της τεχνογνωσίας

Έλλειψη πλαισίου λειτουργίας και εξειδίκευσης

Αδυναµία στη διεκδίκηση και απορρόφηση χρηµατοδοτήσεων

Αδυναµία στην εξεύρεση πόρων λειτουργίας Ελλιπής αξιοποίηση της διεθνούς εµπειρίας


Έλλειψη προτεραιοτήτων και µακροπρόθεσµων σχεδιασµών Χρηµατοδοτήσεις από περιφερειακά και τοµεακά προγράµµατα στο πλαίσιο των Κοινοτικών Πλαισίων Στήριξης

Έλλειψη συνδυασµένων ενεργειών προβολής Ευρωπαϊκά προγράµµατα

Αξιοποίηση ελάχιστου µέρους των προσφεροµένων δυνατοτήτων Συµπράξεις µε ιδιώτες και φορείς Έλλειψη συνδυασµένων δράσεων τουρισµού – πολιτισµού ∆ιάχυση τεχνολογίας και τεχνογνωσίας Έλλειψη διαχειριστικού πλαισίου Αξιοποίηση διεθνούς εµπειρίας Έλλειψη κοινών δράσεων προβολής Εξειδίκευση των γνωστικών πεδίων και των πεδίων εφαρµογών

Τοµέας: Πολιτισµός ∆ιεύθυνση Μουσειων & Βιβλιοθηκων

Χαµηλή εξειδίκευση της µεγάλης πλειοψηφίας


1. Έλλειψη συνολικού προγραµµατισµού 1. Μεγάλος αριθµός διαθέσιµων χώρων του Νέου Καλλικρατικού ∆ήµου Βόλου

2. Έλλειψη συστήµατος αξιολόγησης δράσεων 2. Ένταξη σε ευρωπαϊκά προγράµµατα χρηµατοδότησης 3. Έλλειψη δικτύωσης των υπηρεσιών της διεύθυνσης 3. Καλλικράτης για τη δόµηση νέων οργανωτικών & λειτουργικών σχέσεων

4. Έλλειψη δικτύωσης της διεύθυνσης µε το εξωτερικό περιβάλλον

5. Έλλειψη εξειδικευµένου προσωπικού ( νέες τεχνολογίες, προγραµµατισµός, ειδικά πολιτισµικά γνωστικά πεδία)

6. Εκσυγχρονισµός των υποδοµών 7. Έλλειψη σωστών συνθηκών, έκθεσης , συντήρησης, αποθήκευσης και φύλαξης έργων τέχνης ( π.χ. φωτισµός , κλιµατισµός κ.α. )

8. Ανεπαρκής διαχείριση ευρωπαϊκών κονδυλίων

9. Ελλιπής καταγραφή κτηριακών και άλλων υποδοµών


1. Έλλειψη χώρου για διοργάνωση και φιλοξενία µεγάλων πολιτιστικών εκδηλώσεων 1. Καλλικράτης για τη δόµηση νέων οργανωτικών & λειτουργικών σχέσεων

Tοµέας: Πολιτισµός

2. Ανεπαρκείς – ακατάλληλοι χώροι 2. Εθελοντισµός

102

3. Η γενικότερη κακή οικονοµική κατάσταση 3. Η χρήση των ανενεργών/κλειστών χώρων του ∆ήµου Βόλου για πολιτιστικές δράσεις Προβλήµατα/ανάγκες ∆υνατότητες

1. Λειτουργικά Προβλήµατα Εγκαταστάσεων (Συντήρηση, θέρµανση, καθαριότητα). 2. Προβλήµατα Συµπεριφοράς - σχέσεων χρηστών (Σύλλογοι, Φίλαθλοι, αθλούµενοι). 3. Για την υλοποίηση των προγράµµάτων άθλησης στα συγχρηµατοδοτούµενα προγράµµατα µε την πρώην ΓΓΑ (Ειδική Γραµµατεία) υπάρχει το φαινόµενο της µεγάλης καθυστέρησης καταβολής του δεδουλευµένων και δεν έχουν ξεκινήσει ακόµη τα προγράµµατα άθλησης για όλους.

1.Πλήθος εγκαταστάσεων για δηµιουργία νέων προγραµµάτων και την πραγµατοποίηση πολλών αθλητικών εκδηλωσεων Πλήθος Συλλόγων και φορεών για διοργάνωση αθλητικών εκδηλώσεων 2. ∆υνατότητητα ενοικίασης χώρων 3. ∆υνατότητα διαφήµισης ιδιωτών στους αγωνιστικούς χώρους


Τοµέας: Αθλητισµός

1. Έλλειψη Εσωτερικού Κανονισµού Λειτουργίας αθλητικών εγκαταστάσεων 2. Έλλειψη ή Κακή Χρηµατοδότηση από την Ειδική Γραµµατεία Άθλησης και ∆ιατροφής 3. Καθυστέρηση έγκρισης προγραµµάτων αθλητισµού για όλους από Ειδική Γραµµατεία Άθλησης και ∆ιατροφή

1. Ευκαιρίες ανάπτυξης του τοπικού αθλητισµού από τη βάση έως την κορυφή µε την πραγµατοποίηση πολλών αθλητικών εκδηλώσεων.Ανάπτυξη αθλητικού τουρισµού µέσω της διοργάνωησης µεγάλων αθλητικών γεγονότων πχ παγκόσµοι - διεθνείς αγώνες. 2. Ανάπτυξη αθλητικού τουρισµού λόγω γεωγραφικής θέσης και φυσικού κάλλους της περιοχής.


1. Μη ορθολογική κατανοµή προσωπικού 1.Αποκεντρωµένες υπηρεσίες 2.Έλλειψη εξελιγµένων συστηµάτων νέων τεχνολογιών 2.Συνεργασία µε φορείς µε συναφές αντικείµενο δράσης 3. Έλλειψη αδειών λειτουργίας δηµοτικών κτηρίων 3.Συνεργασία µε Μ.Κ.Ο.

4. Ελλειπής Συντήρηση 4.Εκπαίδευση - επιµόρφωση υπάρχοντος προσωπικού

5.Ελλειπής καθαριότητα 5.∆ιαχείρηση ανθρωπίνων πόρων

Περιορισµοί Ευκαιρίες Τοµέας: Εκπαίδευση

1.Ποσότητα και ποιότητα ανθρωπίνων πόρων 2.Οικονοµικοί πόροι - χρηµατοδότηση 3.Γενικότερη κακή δηµοσιονοµική κατάσταση 4. Τα θέµατα που αφορούν την εκπαίδευση δεν συνδέονται αποκλειστικά µε τους θεσµούς της τοπικής αυτοδιοίκησης. Οι εκπαιδευτικοί θεσµοί συνδέονται και εξαρτώνται από τη κεντρική οργάνωση και διοίκηση η οποία χαράσσει την εκπαιδευτική πολιτική και διαµορφώνει τις γενικές κατευθύνσεις.

1.Ένταξη σε προγράµµατα επιµόρφωσης - εκπαίδευσης ( κοινωνία της πληροφορίας, ψηφιακή σύγκλιση) 2. Συνεργασία µε το Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας 3. Aξιοποίηση του προγράµµατος ∆ια βίου Μάθηση από απόσταση που έχει έχει ως στόχο την παροχή ηλεκτρονικής εξ αποστάσεως εκπαίδευσης ( e-learning) σε ενδιαφερόµενους πολίτες.

103

ΣΥΝΘΕΤΙΚΗ ∆ΙΑΓΝΩΣΗ

Για όλες τις υποδοµές- δοµές αρµοδιότητας του ∆ήµου, ζητούµενο αποτελεί η εις βάθος χρόνου διατήρηση ικανοποιητικού λειτουργικού status. Η περιορισµένη όµως, σε σχέση µε τις ανάγκες, χρηµατοδότηση συνιστά τον κυριότερο εν δυνάµει περιοριστικό παράγοντα για τη συνέχιση της προσπάθειας. Η µέχρι σήµερα λειτουργία των δοµών στηρίχθηκε στην οικονοµική της ενίσχυση από Προγράµµατα της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Για πολλές από αυτές τις δοµές, η ευρωπαϊκή συγχρηµατοδότηση θα παύσει σύντοµα, και η θεσµική τους κατοχύρωση είναι αβέβαιη.

Ειδικά στον τοµέα της κοινωνικής πρόνοιας και εκπαίδευσης, λόγω τηςε βαθιάς οικονοµικής και κοινωνικής κρίσης, η προσπάθεια στο πεδίο της κοινωνικής πολιτικής όχι µόνο οφείλει να συνεχιστεί αλλά και να επεκταθεί και να αποτελέσει την κορυφαία προτεραιότητα. Άµεση προτεραιότητα πρέπει να είναι η κατάρτιση σχεδίου δράσης που θα στοχεύει στην οργάνωση – δικτύωση – συντονισµό των φορέων / δοµών, την αξιολόγηση, και όπου απαιτείται, διαλογή και τροποποίηση των µέσων και τεχνικών, τη διεύρυνση της εταιρικής συµµετοχής µε τελικό στόχο την ανάπτυξη βιώσιµων οργανισµών κοινωνικής οικονοµίας. Από άποψη πολιτιστικής και αθλητικής υποδοµής ο δήµος βρίσκεται σε αξιοζήλευτη θέση. Σηµαντικό είναι επίσης το γεγονός ότι ορισµένα από τα κτίρια που φιλοξενούν πολιτιστικούς χώρους είναι πρώην βιοµηχανικές εγκαταστάσεις ή διατηρητέες οικίες. Στοίχηµα αποτελεί η σωστή αξιοποίηση τους καθώς παρατηρείται παντελείς έλλειψη προγραµµατισµού και σχεδιασµού.

Το πλήθος και η ποιότητα των αθλητικών εγκαταστάσεων, οι νέοι και παλαιότεροι πολιτιστικοί χώροι, σε συνδυασµό µε τους περιµετρικούς αρχαιολογικούς χώρους, δίνουν το στίγµα της προσπάθειας αναγωγής του πολιτιστικού και αθλητικού κλάδου της πόλης και σε τουριστικό προϊόν ώστε να συνεισφέρει σηµαντικά στην ανάπτυξη δηµιουργώντας ισχυρές οικονοµίες κλίµακας και σηµαντικά εισοδήµατα στηριζόµενος σ’ ένα µοντέλο που θα στηριχθεί στην πολιτιστική, αθλητική, κοινωνική και περιβαλλοντική αειφόρο ανάπτυξη

Ζητήµατα που χρήζουν άµεσης αντιµετώπισης: * Στους Παιδικούς Σταθµούς απαιτείται να εκδοθούν άµεσα άδειες λειτουργίας, να αξιολογηθεί η πληρότητα του προσωπικού και των κτιριακών αναγκών ώστε να επιτευχθεί η πλήρης κάλυψη των αιτήσεων (πχ µε πρόσληψη προσωπικού, µε κτιριακές επεκτάσεις κλπ ανάλογα τι θα βγάλει η ανάλυση). * Στα ΚΑΠΗ απαιτείται να επαναπροσδιορισθεί ο τρόπος λειτουργίας της υπηρεσίας. Πρέπει να γίνει εκκαθάριση των µητρώων των µελών του. Είτε θα πρέπει να ζητούνται τέτοια στοιχεία κατά την εγγραφή ώστε να υπάρχει η δυνατότητα επικοινωνίας µε τους συγγενείς σε περίπτωση διαγραφής λόγω θανάτου, ή σύνδεση της υπηρεσίας µε το ληξιαρχείο. Επίσης για την καλύτερη οργάνωση και λειτουργία τους θα πρέπει να συνταχθεί Κανονισµός Λειτουργίας που να καταγράφει εκτός από τους γενικούς σκοπούς και στόχους, τις δράσεις, τα έργα, την οργάνωση και λειτουργία. Έτσι θα υπάρξει η δυνατότητα να καταγραφούν και τα προβλήµατα έλλειψης προσωπικού και οι κτιριακές ανάγκες-προβλήµατα. * Το πρόγραµµα "Βοήθεια στο Σπίτι" είναι ολοφάνερο ότι θα πρέπει να ενισχυθεί για να καλύψει το 100% των αναγκών του ∆ήµου. * Στον τοµέα του Πολιτισµού η σύνταξη Επιχειρησιακού Σχεδίου ∆ράσης αποτελεί την απαραίτητη προϋπόθεση για περαιτέρω αναλύσεις και αντιµετώπιση των προβληµάτων και θα πρέπει να συνδεθεί µε τη στόχευση της Τουριστικής Ανάπτυξης του ∆ήµου. Όταν π.χ. τα περισσότερα µουσεία υπολειτουργούν και το τουριστικό έντυπο προβολής ή το site του δήµου προτείνουν στον τουρίστα να τα επισκευθεί ως αξιοθέατα δηµιουργείται πρόβληµα αξιοπιστίας, εάν είναι κλειστά. * Θα πρέπει να γίνει αξιολόγηση του κόστους λειτουργίας των αθλητικών εγκαταστάσεων. Π.χ. στο Κλειστό Αθλητικό στη Ν. Ιωνία η θέρµανση καλύπτεται µε πετρέλαιο και σε κάθε Κολυµβήριο το κόστος θέρµανσης της πισίνας το χειµώνα φτάνει και τα 25.000 ευρώ το µήνα. Ήδη για το Κολυµβητήριο και το Κλειστό Γυµναστήριο της Ν.Ιωνίας έχει κατατεθεί πρόταση στο ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ ΙΙ για χρηµατοδότηση της δηµιουργίας ηλιοθερµικού σταθµού. Η Τεχνική Υπηρεσία του δήµου, γενικότερα, θα πρέπει να εξετάσει την προοπτική αλλαγής του τρόπου κάλυψης των ενεργειακών αναγκών κάποιων εγκαταστάσεων. Στα κολυµβητήρια ο συνδυασµός της γεωθερµίας µε την ηλιακή ενέργεια θα µπορούσε να κάνει τις εγκαταστάσεις ενεργειακά ανεξάρτητες µε πολύ χαµηλό κόστος λειτουργίας. * Συντήρηση πολιτιστικών και αθλητικών εγκαταστάσεων, ολοκλήρωση κλειστού γυµναστηρίου Αγριάς. Το µοναδικό µεγάλο θέατρο π.χ. του ∆ήµου δεν λειτουργεί λόγω προβληµάτων του κτιρίου. * Καταγραφή και αξιολόγηση των χρήσεων όλων των υποδοµών. Το κλειστό γυµναστήριο Βάκης Παρασκευόπουλος π.χ. διαθέτει υπόγειο πάρκινγκ 40 αυτοκινήτων, το χρησιµοποιεί όµως η Τεχνική Υπηρεσία για αποθηκευτικό χώρο.


Η κοινωνική πολιτική απαιτεί στην εφαρµογή της το συνδυασµό πολλών δράσεων. Συνδέεται άµεσα µε τον πολιτισµό, τον αθλητισµό, τις δράσεις για ευπαθείς οµάδες, τις δράσεις για πρόληψη στον τοµέα της υγείας κ.λπ. Μιλώντας για βιώσιµη τοπική ανάπτυξη στους τοµείς που καλύπτει δεν σηµαίνει ότι µιλάµε για οικονοµική µεγέθυνση. ∆εν µιλάµε µε όρους ιδιωτικής κερδοσκοπίας αλλά για το συλλογικό συµφέρον, που σκοπός του δεν είναι η επιδίωξη του οικονοµικού κέρδους αλλά η παροχή αγαθών – υπηρεσιών προς τα µέλη του και την κοινωνία, που η αποτελεσµατικότητα τους λογίζεται ως "κέρδος". ∆εν είναι δυνατό ο κοινωνικός σχεδιασµός να γίνεται µε όρους "τεχνικών δελτίων" και δεικτών που αφορούν υποδοµές και άλλου τύπου δράσεις. Σε αυτή τη λογική εάν δούµε το πλήθος και την ποιότητα των αθλητικών εγκαταστάσεων, των χώρων πολιτισµούν, τα τοπικά υλικά και άϋλα προϊόντα µέσα από ένα σχεδιασµό στη βάση της κοινωνικής οικονοµίας και των δυνατοτήτων -επιµέρους- που παρέχει η κοινωνική λογιστική, θα µπορούσαµε να αναπτύξουµε τους τοµείς αυτούς και παράλληλα να δηµιουργήσουµε οικονοµίες κλίµακας.

Γενικά για κάθε τοµέα (και κάθε δοµή χωριστά στον τοµέα) θα πρέπει να γίνει ανάλυση των προβληµάτων- αναγκών και δυνατοτήτων, να καταγραφούν όλα τα οικονοµικά στοιχεία (έσοδα- έξοδα) και να βγει ένα Σχέδιο ∆ράσης ανά τοµέα.

106

ΤΟΜΕΑΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Παιδικοί Σταθµοί

∆ηµοτικού Οργανισµού Εκπαίδευσης, Παιδιού, Αθλητισµού και Πολιτισµού – ∆ΗΠΕΘΕ Βόλου

∆ηµοτική Ενότητα

Ονοµασία ∆ιεύθυνση Τηλέφωνο / fax

ΑΡΙΩΝ Τριανταφυλλίδη 74 24210 58875 ΓΙΑΝΝΗ ∆ΗΜΟΥ Γ.∆ήµου 127 24210 44256 ΝΕΑ ∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆Α

Αφροδίτης Κρόνου 24210 54413

ΙΑΣΩΝ Αλεξάνδρας 269 24210 34151 ΠΑΛΑΙΑ Μητρ.Γρηγορίου µε Γιαννιτσών 24210 37986 ΧΡΥΣΟΧΟΪ∆Η Χιον. Παππά µε Ανακασιάς 24210 43223 ΑΛΥΚΩΝ Ηρ.Πολυτεχνείου 42 24210 88330 ΤΟΥΛΑΣ ΒΕΡΓΟΥ

Αιολίδος 7 24210 28989

ΝΕΑΠΟΛΕΩΣ Λογοθέτου 6 24210 80008 ΑΓΙΟΥ ΑΝ∆ΡΕΑ Ορφανοτροφείου 6 24210 24016

Βόλου

ΑΙΟΛΟΣ Τέρµα Μεταµορφώσεως 24210 73503 Α΄ Παιδικός Σταθµός Μαιάνδρου - Θέου 24210 61133

Β΄ Παιδικός Σταθµός Άγιος Νεκτάριος 24210 64820 Νέας Ιωνίας

Γ΄ Παιδικός Σταθµός Μ. Παπαρήγα 32 24210 81320

Αγριάς Παιδικός Σταθµός Αγριάς Αγριά 24280 91296

Νέας Αγχιάλου

Προκόπειος Παιδικός Σταθµός Ν. Αγχιάλου

Εµµανουηλίδου & Πατριάρχου Βασιλείου

24280 76950

Κοινωφελούς Επιχείρησης Κοινωνικής Προστασίας και Αλληλεγγύης – ∆ηµοτικό Ινστιτούτο Επαγγελµατικής Κατάρτισης



Βόλου

Βρεφονηπιακός σταθµός ολοκληρωµένης φροντίδας

Λογοθέτου 6 & Αναγνωστοπούλου, Νεάπολη

24210 80008

Βρεφονηπιακός σταθµός Άλλης Μεριάς

∆ηµόσιο Νηπιαγωγείο Άλλης Μεριάς 24210 49430

Πορταριάς Παιδικός σταθµός Κατωχωρίου (Αρχιµανδρίτειος)

Πρώην ∆ηµοτικό Σχολείο Κατωχωρίου, Κατωχώρι 24280 90120

Αρτέµιδας

Βρεφονηπιακός σταθµός Λεχωνίων «Τα Ζουζουνάκια»

Άνω Λεχώνια Βόλος

24280 93950

107

Βρεφονηπιακοί – Παιδικοί Σταθµοί



Βόλου

Βρεφονηπιακός σταθµός ολοκληρωµένης φροντίδας

Λογοθέτου 6 & Αναγνωστοπούλου, Νεάπολη

24210 80008

Βρεφονηπιακός σταθµός Άλλης Μεριάς

∆ηµόσιο Νηπιαγωγείο Άλλης Μεριάς 24210 49430

Πορταριάς Παιδικός σταθµός Κατωχωρίου (Αρχιµανδρίτειος)

Πρώην ∆ηµοτικό Σχολείο Κατωχωρίου, Κατωχώρι 24280 90120

Αρτέµιδας

Βρεφονηπιακός σταθµός Λεχωνίων «Τα Ζουζουνάκια»

Άνω Λεχώνια Βόλος 24280 93950

Κέντρα Ανοιχτής Προστασίας Ηλικιωµένων-ΚΑΠΗ

∆ήµου Βόλου: ∆ιεύθυνση Κοινωνικής Προστασίας, Κέντρων Ανοιχτής Προστασίας Ηλικιωµένων (ΚΑΠΗ) και ∆ηµόσιας Υγείας



1ο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 28ης Οκτωβρίου 18 µε Βασσάνη

24210 37683 24210 20252 Α' ΚΑΠΗ

2ο ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Κωνσταντά 147 µε ∆.∆αλεζίου

24210 70039

Β' ΚΑΠΗ Γαλλίας-Μεταµορφώσεως 24210 26777

Βόλου

Γ’ ΚΑΠΗ Αγίου ∆ηµητρίου 9 24210 44034 Πλατεία Γερµανικών 24210 81312 Μυτιλήνης κοντά στη ΜΕΤΚΑ Νέας Ιωνίας ΚΑΠΗ Ν. ΙΩΝΙΑΣ

Γλαφυρές

Αγριάς ΚΑΠΗ ΑΓΡΙΑΣ Λεωφόρος ∆ηµοκρατίας µε Παπανδρέου

24280 91555

Κοινωφελής Επιχείρηση Κοινωνικής Προστασίας και Αλληλεγγύης – ∆ηµοτικό Ινστιτούτο Επαγγελµατικής Κατάρτισης

108

Βοήθεια στο Σπίτι (ΒΣΣ)



Παλαιών Λήµνου 12 & Ελασσόνας, Παλαιά

24210 31860

Νεάπολης Φιλικής Εταιρίας & Σκουφά, Νεάπολη

24210 66175

Νέας ∆ηµητριάδας

Απόλλωνος 57Α, Ν. ∆ηµητριάδα

24210 71291

Αγίας Παρασκευής

Κ. Βάρναλη 9Α, Αγ. Παρασκευή

24210 55509

Βόλου

ΒΣΣ Ν.Παγασών (Αλυκές)

Βάκχου & Ηρώων Πολυτεχνείου, Αλυκές 24210 87394

Νέας Ιωνίας Νέας Ιωνίας Κρήτης 34-36, Ν.Ιωνία 24210 82484 24210 84934

Αισωνίας ∆ιµηνίου ∆ηµαρχείο ∆ιµηνίου, ∆ιµήνι 24213 53611 24213 53629

Πορταριάς Κατωχωρίου Πρώην Κοινοτικό Κατάστηµα Κατωχωρίου

24280 99938

Ιωλκού Ανακασιάς Πρώην Κοινοτικό Κατάστηµα Άνω Βόλου, Ανακασιά

24213 48622

Κοινωνική Μέριµνα Αγριάς

Λεωφόρος ∆ηµοκρατίας & Πηλίου, Αγριά

24280 93249 Αγριάς

∆ράκειας Πρώην ∆ηµοτικό Κατάστηµα ∆ράκειας 24280 96000

Αρτέµιδας Αρτέµιδας Πρώην ∆ηµοτικό Κατάστηµα Άνω Λεχωνίων

24280 93249


Νέας Αγχιάλου Ελευθερίας 23, Ν.Αγχίαλος 24283 50331

Κέντρα ∆ηµιουργικής Απασχόλησης (Κ∆ΑΠ)



Βόλου Νεάπολης Βόλου Νεαπόλεως 76, Νεάπολη 24210 64336 Προσφυγικών Ν. Ιωνίας Μαγνησίας 15-17, Ν. Ιωνία 24210 68978

Αµπελοκήπων Ν.Ιωνίας Νικαίας & Ζέρβα, Ν. Ιωνία

24210 91316 24210 91317

Νέας Ιωνίας

Βασδέκειου Ν.Ιωνίας

Μυτιλήνης & Χαλκηδόνος, Ν. Ιωνία

24210 91113

Πορταριάς Πορταριάς (Αθανασάκειο)

Πνευµατικό Πολιτιστικό Κέντρο Πορταριάς 24280 99925

Αρτέµιδας Κάτω Λεχωνίων 8ο χλµ. Εθνικής οδού Βόλου-Τσαγκαράδας

109

Κέντρα ∆ηµιουργικής Απασχόλησης Παιδιών µε Αναπηρία (Κ∆ΑΠµεΑ)



Βόλου Κ∆ΑΠµεΑ Βόλου Λήµνου 12 & Ελασσόνας, Παλαιά Βόλος 24210 31860

Νέας Ιωνίας Κ∆ΑΠµεΑ Ν.Ιωνίας Καισαρείας 27, Ν.Ιωνία 24210 60802

Κέντρα Ηµερήσιας Φροντίδας Ηλικιωµένων (ΚΗΦΗ)



Βόλου ΚΗΦΗ Βόλου Γαλλίας 66 & Μαυροκορδάτου

24210 35578

Αγριάς ΚΗΦΗ Αγριάς Ανδρ.Παπανδρέου 2 & Λεωφ.∆ηµοκρατίας, Αγριά


ΚΗΦΗ Ν.Αγχιάλου Ελευθερίας 26 & Χρηστάκη, Ν.Αγχίαλος 24280 78182

Κέντρο ∆ιηµέρευσης & Ηµερήσιας Φροντίδας για ΑΜΕΑ



Βόλου

Κέντρο ∆ιηµέρευσης & Ηµερήσιας Φροντίδας για ΑµεΑ Βόλου

Λήµνου 12 & Ελασσόνας, Παλαιά

24210 31860

Ιατροκοινωνικά Κέντρα για Τσιγγάνους (ΙΑΚ-ΡΟΜ)



Βόλου ΙΑΚ-ΡΟΜ ΑΓ. Παρασκευής Βόλου

Σαρακηνού 14, Αγ.Παρασκευή

24210 54870

Ν. Ιωνίας ΙΑΚ-ΡΟΜ Αλιβερίου Ν.Ιωνίας

Τέρµα Ελ.Βενιζέλου, Λυόµενα Αλιβερίου, Ν.Ιωνία

24210 85841 24210 68254

110

Μονάδα Πρόληψης, Αγωγής και Προαγωγής Υγείας



Βόλου

Μονάδα Πρόληψης, Αγωγής και Προαγωγής Υγείας

Γιαννιτσών 2, Παλαιά 24210 29908 24210 20337 24210 20301

Κοινωνικά Κέντρα



Ν.∆ηµητριάδας Βόλου

Απόλλωνος 57Α, Ν.∆ηµητριάδα

24210 71291

Αγ.Γεωργίου Βόλου

Νεάπολης Βόλου Φιλικής Εταιρίας & Σκουφά, Νεάπολη

24210 66129 24210 66239

Αγ.Αναργύρων Βόλου

Αραχώβης 1 & Μπότσαρη, Αγ.Ανάργυροι

24210 62194

Βόλου

Ν.Παγασών (Αλυκές)

Βάκχου & Ηρώων Πολυτεχνείου, Αλυκές 24210 87366

Παραγωγικοί Συνεταιρισµοί ΑµΕΑ



Συνεταιρισµός ΑµεΑ «ΗΛΙΟΤΡΟΠΙΑ»

Θέση Κήπια, Αγ.Γεώργιος 24210 59059

Βόλου Συνεταιρισµός ΑµεΑ «ΑΡΓΩ»

Βάσως Κατράκη & Κύπρου, Καραγάτς (Εργαστήρια Εικαστικών & Εφαρµοσµένων Τεχνών)

24210 44522

Κοινωνικό Παντοπωλείο



Βόλου

Κοινωνικό Παντοπωλείο

Ρήγα Φεραίου 137 & ∆ον ∆αλεζίου,

24210 55156

112

ΤΟΜΕΑΣ ΥΓΕΙΑΣ

Υποδοµές Υγείας (Νοσοκοµεία – Κέντρα Υγείας – ∆ηµοτικά Ιατρεία)

∆ΗΜΟΣΙΑ ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΑ ΓΕΝΙΚΟ ΑΧΙΛΛΟΠΟΥΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ ΚΕΝΤΡΑ ΥΓΕΙΑΣ

- ΠΕΡΦΕΡΕΙΑΚΑ- ΑΓΡΟΤΙΚΑ ΙΑΤΡΕΙΑ Ν. ΙΩΝΙΑ ΑΓΡΙΑ-∆ΡΑΚΕΙΑ (ΥΠΑΓΕΤΑΙ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΥΓΕΙΑΣ ΑΡΓΑΛΑΣΤΗΣ) ΣΕΣΚΛΟ (ΥΠΑΓΕΤΑΙ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΥΓΕΙΑΣ ΤΟΥ ΒΕΛΕΣΤΙΝΟΥ) ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΙΩΛΚΟΥ ΠΟΡΤΑΡΙΑ (ΥΠΑΓΕΤΑΙ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΥΓΕΙΑΣ ΖΑΓΟΡΑΣ) ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ (ΥΠΑΓΕΤΑΙ ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΥΓΕΙΑΣ ΖΑΓΟΡΑΣ) ΑΓΧΙΑΛΟΣ ΑΓ. ΒΛΑΣΙΟΣ ΑΓ. ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ ΑΝΩ ΛΕΧΩΝΙΑ ΚΑΤΩ ΛΕΧΩΝΙΑ ΚΟΙΝΩΦΕΛΗ Ι∆ΡΥΜΑΤΑ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΨΥΧΙΚΗΣ ΥΓΙΕΙΝΗΣ & ΕΡΕΥΝΩΝ, ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΒΟΛΟΥ

Ι∆ΙΩΤΙΚΕΣ ΚΛΙΝΙΚΕΣ

ΕΠΩΝΥΜΙΑ ΑΡ.

ΚΛΙΝΩΝ ΤΜΗΜΑΤΑ

ΝΕΥΡΟΨΥΧΙΑΤΡΙΚΗ ΑΝΩ ΒΟΛΟΥ - ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΑΝΩ ΒΟΛΟΥ - Α.Μπισάκος - Α.Κυριακός Α.Ε.

156 Ν/Ψυχιατρικό

ΝΕΥΡΟΨΥΧΙΑΤΡΙΚΗ ΑΓΡΙΑΣ της Α.Ε. ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΑΝΩ ΒΟΛΟΥ - Α.Μπισάκος - Α. Κυριακός

127

ΚΛΙΝΙΚΗ ∆. ΒΟΥΒΑΛΟΥ∆Η (Χειρουργική) 28 Χειρουργικό

Ω.Ρ.Λ. ΚΛΙΝΙΚΗ Β. ΜΑΓΛΟΥΡΙΤΣΑΣ & ∆.ΧΟΝ∆ΡΟ∆ΗΜΟΣ (Ω.Ρ.Λ.)

14 ΩΡΛ

ΚΛΙΝΙΚΗ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΠΟΥΛΟΥ Ε. Ν. Κωνσταντινόπουλου (Μαιευτική)

25 Μαιευτική Γυναικολογική

ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΣ - Κ.Γάτος & Σια Ε.Π.Ε. (Νευρολογική)

74 Νευρολογική

ΝΕΥΡΟΛΟΓΙΚΗ ΚΛΙΝΙΚΗ της Α.Ε. ΑΣΚΛΗΠΙΕΙΟ ΑΝΩ ΒΟΛΟΥ - Α.Μπισάκος - Α. Κυριακός

80 Νευρολογική

Ι∆ΙΩΤΙΚΗ ΚΛΙΝΙΚΗ Γ. ΙΩΑΝΝΟΥ & Σια Ε.Ε. 58 Παθ. Καρδ. Νευρ.

ΚΛΙΝΙΚΗ Γ. ΚΟΛΕΤΣΟΥ - Γ.Κολέτσος 39 Παθ. Καρδ..

Η ΕΛΠΙΣ -∆.Παπαϊωάννου- Ε.Μπούκης - Φ.Ζαχαρίου & Σια Ο.Ε.

104 Παθ. Χειρ. Ορθ. Ουρ. Καρδ. ΩΡΛ Οφθ.

ΓΕΝΙΚΗ ΚΛΙΝΙΚΗ ΣΚΙΑΘΙΤΗ των Ελένη, Σωτήρη και Ειρήνη Σκιαθίτη

35 Χειρ. Παθ. Μαιευτ

113

Φροντίδα Ηλικιωµένων

• Ι∆ΡΥΜΑ ΓΗΡΟΚΟΜΕΙΟ ΒΟΛΟΥ

Άλλες υπηρεσίες

• Εθνικός Οργανισµός Κοινωνικής Φροντίδας (ΝΠ∆∆) ΠΙΚΠΑ ΕΟΚΦ (Εθνικός Οργανισµός Κοινωνικής Υγείας)

• ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ & ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ ΑΝΑΠΗΡΩΝ ΠΑΙ∆ΙΩΝ (ΕΛΕΠΑΠ)

• Ι∆ΡΥΜΑ «ΑΣΠΡΕΣ ΠΕΤΑΛΟΥ∆ΕΣ» (περίθαλψη και φροντίδα ατόµων µε νοητική υστέρηση, σύνδροµο Down κ.α.) ΝΠΙ∆

• ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΝΟΣΟΥ ALZHEIMER & συγγενών διαταραχών

• ΚΕΝΤΡΟ ΠΡΟΛΗΨΗΣ ΚΑΤΑ ΤΩΝ ΝΑΡΚΩΤΙΚΩΝ ΒΟΛΟΥ (ΣΕ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΜΕ ΟΚΑΝΑ)

• ΚΕΘΕΑ-ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΞΟ∆ΟΣ : ΚΕΝΤΡΟ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗΣ ΒΟΛΟΥ

• ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΕΡΥΘΡΟΣ ΣΤΑΥΡΟΣ

• ΙΠΠΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΒΟΛΟΥ (ΘΕΡΑΠΕΥΤΙΚΗ ΙΠΠΑΣΙΑ)

• ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΜΕΡΙΜΝΑ

• Κέντρο Ψυχικής Υγιεινής Βόλου

• Κέντρο Ψυχικής Υγείας Βόλου

• "ΦΙΛΥΡΑ" - Ξενώνας Ψυχοκοινωνικής Αποκατάστασης και Επαγγελµατικής Επανένταξης Γ.Ν.Βόλου

Στη περιοχή, εκτός από τα διαγνωστικά εργαστήρια των δηµοσίων φορέων υγείας (νοσοκοµείο, κέντρα υγείας, ΙΚΑ), συναντούµε και πλήθος εργαστηρίων ιδιωτικής πρωτοβουλίας. Αυτά σύµφωνα µε τη νοµοθεσία διακρίνονται σε: α) εργαστήρια βιολογικών υλικών, β) εργαστήρια απεικονίσεων ή ακτινολογικά, και γ) εργαστήρια πυρηνικής ιατρικής. Τα εργαστήρια βιολογικών υλικών διακρίνονται µε τη σειρά τους σε κυτταρολογικά, παθολογοανατοµικά και µικροβιολογικά. Στο πολεοδοµικό συγκρότηµα Βόλου υπάρχουν:

• 5 κυτταρολογικά εργαστήρια,

• 2 παθολογοανατοµικά, και

• 36 µικροβιολογικά

Εργαστήρια απεικονίσεων-ακτινολογικά υπάρχουν 11 στο σύνολο στο πολεοδοµικό συγκρότηµα Βόλου. Τέλος εργαστήρια πυρηνικής ιατρικής υπάρχουν µόνο 2 στο ∆ήµο Βόλου.

114

ΤΟΜΕΑΣ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗΣ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΑ ∆ΗΜΟΤΙΚΑ ΓΥΜΝΑΣΙΑ ΛΥΚΕΙΑ ΙΕΚ

69 γενικά 62 γενικά 20 γενικά 23 2 ∆ηµόσια 6 Ειδικά 6 Ειδικά 2 Ειδικά 1 Μουσικό 1 ∆ηµοτικό

1 Ιδιωτικό 1 Ιδιωτικό 5 Ιδιωτικά

ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΑ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ

ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟΥ ΟΡΓ. ∆/ΝΣΗ

Αγριά 1ο Νηπιαγωγείο Αγριάς 2/θ Αγριά Αγριά 2ο Νηπιαγωγείο Αγριάς 2/θ Αγριά ∆ράκεια 3ο Νηπιαγωγείο Αγριάς-∆ράκειας 1/θ Βόλος Αισωνία 1ο Νηπιαγωγείο Αισωνίας-∆ιµηνίου 2/θ Βόλος Αισωνία 2ο Νηπιαγωγείο Αισωνίας-∆ιµηνίου 1/θ Βόλος Αισωνία 3ο Νηπιαγωγείο Αισωνίας-Σέσκλου 2/θ Βόλος

Άνω Λεχώνια 1ο Νηπιαγωγείο Αρτέµιδος-Άνω Λεχωνίων

2/θ Βόλος

Κάτω Λεχώνια 2ο Νηπιαγωγείο Αρτέµιδος-Κάτω Λεχωνίων

2/θ Βόλος

Άγιος Βλάσιος 3ο Νηπιαγωγείο Αρτέµιδος-Αγίου Βλασίου

1/θ Βόλος

Βόλος 1ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Ηούς 3

Βόλος 2ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Εθν. Αντίστασης & Όγλ

Βόλος 3ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Εθν. Αντίστασης & Όγλ

Βόλος 4ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Σταθά 62

Βόλος 5ο Νηπιαγωγείο Βόλου 1/Θ Κύπρου & Εθν. Αντιστάσ.

Βόλος 6ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Παγασών-Αναλήψεως

Βόλος 7ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Ορφανοτροφείου 4 Βόλος 9ο Νηπιαγωγείο Βόλου 1/θ Πυράσου 1 Βόλος 10ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Λαρίσης 84 Βόλος 11ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Ροζού 71 Βόλος 12ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Χατζηαργύρη 73 Βόλος 13ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Ανθ. Γαζή 25

Βόλος 14ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Μεταµορφώσεως 170

Βόλος 15ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Αλ. Παναγούλη 28 Βόλος 16ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Αγ. Παρασκευή Βόλος 17ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Βλαχάβα & Γ. ∆ήµου Βόλος 18ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Γαλλίας 88 Βόλος 19ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Γαλλίας & Γαµβέτα Βόλος 20ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Κανάρη 21 Βόλος 21ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Περσέως 4 Βόλος 22ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Γαλλίας 132 Β΄ Βόλος 23ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Τέρµα Νεαπόλεως Βόλος 24ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Μεταµορφώσεως

115

170 Βόλος 25ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Αλ. Παναγούλη 28

Βόλος 26ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Παγασών-Αναλήψεως

Βόλος 27ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Ανθ. Γαζή 25 Βόλος 28ο Νηπιαγωγείο Βόλου 1/θ Γοργοποτάµου 12 Βόλος 29ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Γαλλίας & Γαµβέτα

Βόλος 30ο Νηπιαγωγείο Βόλου 1/θ Εργ/κά Αγ. Παρασκευής

Βόλος 31ο Νηπιαγωγείο Βόλου 1/θ Αλυκές Βόλος 32ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ Λαρίσης 84

Βόλος 33ο Νηπιαγωγείο Βόλου 1/Θ ∆. Γεωργιάδου & Όγλ 99

Βόλος 34ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/Θ Αγ. Γεώργιος-Ιωλκού 394

Βόλος 35ο Νηπιαγωγείο Βόλου 1/θ Ν. Παγασές

Βόλος 36ο Νηπιαγωγείο Βόλου 2/θ ΚΕΦΟ Βόλου Ορφανοτροφείου 6

Ιωλκός 1ο Νηπιαγωγείο Ιωλκού 1/θ Αγ. Ονούφριος Ιωλκός 2ο Νηπιαγωγείο Ιωλκού 1/θ Ανακασιά Μακρινίτσα Νηπιαγωγείο Μακρινίτσας 1/θ Πορταριά Νέα Αγχιάλος 1ο Νηπιαγωγείο Νέας Αγχιάλου 2/θ Ν. Αγχίαλος Νέα Αγχιάλος 2ο Νηπιαγωγείο Νέας Αγχιάλου 2/θ Ν. Αγχίαλος Αϊδίνι Νηπιαγωγείο Αϊδινίου 1/θ Αλµυρός Νέα Ιωνία 1ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Ξηρόκαµπος Νέα Ιωνία 2ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Χρ. Σµύρνης 25 Νέα Ιωνία 3ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Λ. Ειρήνης 134

Νέα Ιωνία 4ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Χρ. Λούλη & Γανοχώρας

Νέα Ιωνία 5ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Θράκης 92

Νέα Ιωνία 6ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Αγγελέτου-Ευσταθιάδου

Νέα Ιωνία 7ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Χρ. Σµύρνης 25 Νέα Ιωνία 8ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Ελ. Βενιζέλου Τέρµα Νέα Ιωνία 9ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Χρ. Σµύρνης 25 Νέα Ιωνία 10ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 1/θ Μελισσάτικα

Νέα Ιωνία 11ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Αδραµυτίου-Τεπελενίου

Νέα Ιωνία 12ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Λ. Ειρήνης 134

Νέα Ιωνία 13ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Χρ. Λούλη & Γανοχώρας

Νέα Ιωνία 14ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Θράκης 92 Νέα Ιωνία 15ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Μαιάνδρου-Ευβοίας

Νέα Ιωνία 16ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας 2/θ Καισαρείας 27Α - ∆ορυλαίου

Νέα Ιωνία 17ο Νηπιαγωγείο Νέας Ιωνίας -Γλαφυρών

1/θ Βόλος

Πορταριά 1ο Νηπιαγωγείο Πορταριάς "Αθανασάκειο"

1/θ Πορταριά

Άλλη Μεριά 2ο Νηπιαγωγείο Πορταριάς- Άλλης Μεριάς 1/θ Βόλος

116

∆ΗΜΟΤΙΚΑ ΣΧΟΛΕΙΑ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ

ΟΝΟΜΑΣΙΑ ΣΧΟΛΕΙΟΥ ΟΡΓ. ΟΛΟΗΜΕΡΑ ΤΜΗΜΑΤΑ

∆/ΝΣΗ

Αγριά "Γεωργιάδειο" 2ο ∆ηµοτικό Σχολείο Αγριάς 12/θ 2

Τέρµα Πορφυρογένη-Αγριά

Αγριά 1ο ∆ηµοτικό Σχολείο Αγριάς 6/θ 1 Αγριά

∆ράκεια 3ο ∆ηµοτικό Σχολείο Αγριάς-∆ράκειας 2/θ Αγριά

∆ιµήνι 1ο ∆ηµοτικό Σχολείο Αισωνίας-∆ιµηνίου

6/θ Βόλος

∆ιµήνι 2ο ∆ηµοτικό Σχολείο Αισωνίας-∆ιµηνίου

3/θ Βόλος

Σέσκλο 3ο ∆ηµοτικό Σχολείο Αισωνίας-Σέσκλου

6/θ Σέσκλο-Βόλος

Κάτω Λεχώνια "Τοπάλειο" 2ο ∆ηµοτικό Σχολείο Αρτέµιδος-Κάτω Λεχωνίων

6/θ 2 Κ. Λεχώνια-Βόλος

Άνω Λεχώνια 1ο ∆ηµοτικό Σχολείο Αρτέµιδος-Άνω Λεχωνίων

6/θ 2 Α. Λεχώνια-Βόλος

Άγιος Λαυρέντιος

3ο ∆ηµοτικό Σχολείο Αρτέµιδος- Αγίου Λαυρεντίου

2/θ Αγ. Λαυρέντιος-Βόλος

Άγιος Βλάσιος 4ο ∆ηµοτικό Σχολείο Αρτέµιδος-Αγίου Βλασίου

2/θ Αγ. Βλάσιος-Βόλος

Βόλος 1ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 12/θ 3 Βασάνη 69

Βόλος 2ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ 1 Μακρινίτσης 23

Βόλος 3ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 8/θ Γαλλίας 88

Βόλος 4ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 10/θ Κανάρη 44


Βόλος 6ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 9/θ 1 Γαλλίας - Γαµβέτα

Βόλος 7ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ Ορµινίου 17

Βόλος 8ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 9/θ 2 Γαλλίας - Γαµβέτα

Βόλος 9ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ 2 Πυράσου 1

Βόλος 10ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 12/θ 3 Κύπρου - Εθν. Αντίστασης

Βόλος 11ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 10/θ Ροζού 65

Βόλος 12ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 12/θ 3 Κύπρου & Γ. ∆ήµου

Βόλος 13ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 12/θ 3 Παγασών-Αναλήψεως

Βόλος 14ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 12/θ Αθ. ∆ιάκου 141

Βόλος 15ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ 1 τέρµα ∆αβάκη - Χρυσοχοϊδη

Βόλος 16ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 12/θ 3 Ορφανοτροφείου 4

117

Βόλος 17ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 7/θ 1 Κ. Βάρναλη 4-Αγ. Παρασκευή

Βόλος 18ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 8/θ 1 Λαρίσης 84

Βόλος 19ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ Αθ. ∆ιάκου 141

Βόλος 20ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 8/θ Γαλλίας 88

Βόλος 21ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 12/θ Ορµινίου 17


Βόλος 23ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 9/θ 2 Τέρµα Νεαπόλεως

Βόλος 24ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 11/θ 2 τέρµα ∆αβάκη - Χρυσοχοϊδη

Βόλος 25ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ 2 Βασάνη 69

Βόλος 26ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ 1 Αγ. Γεωργίου Ιωλκού

Βόλος 27ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ 2 Αλυκές

Βόλος 28ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 4/θ 1 Ν. Παγασές

Βόλος 29ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ 1 Λαρίσης 84

Βόλος 30ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ 1 Ορφανοτροφείου 4

Βόλος 31ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 6/θ 2 Εργ/κά Αγ. Παρασκευής

Βόλος 32ο ∆ηµοτικό Σχολείο Βόλου 12/θ 3 Βλαχάβα - Γιάννη ∆ήµου

Βόλος Ιδιωτικό ∆ηµοτικό Σχολείο "Άγιος Ιωσήφ" Βόλου

8/θ Σπυρίδη 130 - Ρ.Φεραίου

Ιωλκός ∆ηµοτικό Σχολείο Ιωλκού 6/θ 2 Ανακασιά-Βόλος

Μακρινίτσα ∆ηµοτικό Σχολείο Μακρινίτσας 2/θ 1 Πορταριά

Νέα Αγχιάλος Βαρνάλειο 2ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Αγχιάλου

12/θ 2 Ν. Αγχίαλος

Μικροθήβες ∆ηµοτικό Σχολείο Μικροθηβών 2/θ Αλµυρός

Νέα Αγχιάλος Ευγένειο 1ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Αγχιάλου

6/θ Ν. Αγχίαλος

Νέα Ιωνία 1ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας 12/θ 2 Μαιάνδρου 36

Νέα Ιωνία 2ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας 12/θ 3 Λ.Ειρήνης 134

Νέα Ιωνία 3ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας 12/θ Χρ. Σµύρνης 25

Νέα Ιωνία 4ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας "Παναγιώτης Κατσιρέλος"

12/θ 3 Θεσσαλίας 2

Νέα Ιωνία 5ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας 8/θ Μαιάνδρου 119

Νέα Ιωνία 6ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας 12/θ 3

Αγ. Νεκταρίου-Ξηρόκαµπος

Νέα Ιωνία 7ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας 3/θ Μελισσάτικα

Νέα Ιωνία 8ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας 12/θ 3 Κυρίλλου Τέρµα

118

Νέα Ιωνία 9ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας 11/θ Χρ.Σµύρνης 25

Νέα Ιωνία 10ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας 8/θ 2 Ελ.Βενιζέλου Τέρµα

Νέα Ιωνία 11ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας 6/θ Μαιάνδρου 119

Νέα Ιωνία 12ο ∆ηµοτικό Σχολείο Νέας Ιωνίας-Γλαφυρών

1/θ Γλαφυρές

Πορταριά 1ο ∆ηµοτικό Σχολείο Πορταριάς "Νικόλαος Τσοπωτός"

6/θ 3 Πορταριά

Άλλη Μεριά 2ο ∆ηµοτικό Σχολείο Πορταριάς- Άλλης Μεριάς 2/θ Βόλος

ΓΥΜΝΑΣΙΑ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ

ΣΧΟΛΕΙΟ ΤΗΛ.

1ο Γυµνάσιο Βόλου 24210 46209









Εσπερινό Γυµνάσιο Βόλου 24210 56380

Μουσικό Γυµνάσιο Βόλου 24210 61009

Ιδιωτικό Γυµνάσιο 24210 83354

Γυµνάσιο Λεχωνίων 24280 93479

Γυµνάσιο Αγριάς 24280 86864

1ο Γυµνάσιο Νέας Ιωνίας 24210 60200



Γυµνάσιο Ιωλκού 24210 46750

Γυµνάσιο Νέας Αγχιάλου 24280 76193

119

ΛΥΚΕΙΑ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ

ΣΧΟΛΕΙΟ ΤΑΧ. ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ

1ο Ενιαίο Λύκειο Βόλου Κύπρου 48 ΤΚ 38221

2ο Ενιαίο Λύκειο Βόλου Σταδίου 1 Άναυρος

3ο Ενιαίο Λύκειο Βόλου Κύπρου 9 ΤΚ 38221

4ο Ενιαίο Λύκειο Βόλου Νεαπόλεως Κοδριγκτώνος

5ο Ενιαίο Λύκειο Βόλου Κύπρου -Γ ∆ήµου 38221

6ο Ενιαίο Λύκειο Βόλου Ζάχου 64 ΤΚ. 38333

7ο Ενιαίο Λύκειο Βόλου Χιλιαδού ΤΚ. 38333

8ο Ενιαίο Λύκειο Βόλου Απόλλωνος 1

Εσπερινό Λύκειο Βόλου Σταδίου 1 Άναυρος

1ο ΤΕΕ Βόλου Πολυµέρη-Κασσαβέτη 38221

2ο ΤΕΕ Βόλου Πολυµέρη-Κασσαβέτη 38222

3ο ΤΕΕ Βόλου Χιλιαδού ΤΚ. 38333

1ο ΤΕΕ Νέας Ιωνίας Τέρµα Φυτόκο 38002

2ο ΤΕΕ Νέας Ιωνίας Μ. Μερκούρη-∆οξοπούλου ΤΚ. 38446

3ο ΤΕΕ Νέας Ιωνίας Φυτόκο 38002

4ο ΤΕΕ Νέας Ιωνίας Φυτόκο 38002

Λύκειο Αγριάς Αγριά ΤΚ. 37300

1ο Ενιαίο Λύκειο Νέας Ιωνίας Π. Βουτσά ΤΚ. 38446

2ο Ενιαίο Λύκειο Νέας Ιωνίας Μ. Μερκούρη-∆οξοπούλου ΤΚ. 38446

Λύκειο Νέας Αγχιάλου Νέα Αγχίαλος ΤΚ. 37400

ΤΕΕ Αγριάς Αγριά ΤΚ. 37300

120

ΕΙ∆ΙΚΑ ΣΧΟΛΕΙΑ & ΤΜΗΜΑΤΑ ΕΝΤΑΞΗΣ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ

1ο ΤΕΕ Ε.Α. Ν.ΙΩΝΙΑΣ Ε.Ε.Ε.Ε.Κ. ΒΟΛΟΥ T.E. 1ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΒΟΛΟΥ T.E. 2ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΒΟΛΟΥ T.E. 4ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΒΟΛΟΥ T.E. 9ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΒΟΛΟΥ T.E. 3ο ΓΥΜΝΑΣΙΟ Ν.ΙΩΝΙΑΣ ΕΙ∆ΙΚΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ Ι∆ΡΥΜΑΤΟΣ ΑΝΗΛΙΚΩΝ ΒΟΛΟΥ ΕΙ∆ΙΚΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ ΓΙΑ ΠΑΙ∆ΙΑ ΜΕ ∆.Α.∆

ΕΙ∆ΙΚΟ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΒΟΛΟΥ ΓΙΑ ΠΑΙ∆ΙΑ ΜΕ ∆.Α.∆

1ο ΕΙ∆ΙΚΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ "ΟΙ ΚΕΝΤΑΥΡΟΙ" ΕΙ∆ΙΚΟ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΒΟΛΟΥ "ΟΙ ΚΕΝΤΑΥΡΟΙ" ΕΙ∆ΙΚΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΓΡΙΑΣ ΕΙ∆ΙΚΟ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΑΓΡΙΑΣ ΕΙ∆ΙΚΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΚΩΦΩΝ

ΕΙ∆ΙΚΟ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΚΩΦΩΝ-ΒΣΡ. ΒΟΛΟΥ

2ο ΕΙ∆ΙΚΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ 2ο ΕΙ∆ΙΚΟ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΒΟΛΟΥ ΕΙ∆ΙΚΟ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 1ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 2ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ T.E. 3ο ΟΛΟΗΜΕΡΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 6ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 7ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 8ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 12ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 13ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 16ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 18ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 19ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 23ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 24ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΒΟΛΟΥ Τ.Ε. 1ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ Τ.Ε. 2ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ Τ.Ε. 3ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ T.E. 4ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ Τ.Ε. 5ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ Τ.Ε. 9ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ Τ.Ε. 10ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ Τ.Ε. 2ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΑΓΡΙΑΣ

121

ΜΕΤΑΛΥΚΕΙΑΚΗ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ

∆ηµόσια ΙΕΚ 1ο ΙΕΚ Φυτόκου τέρµα 24210 83885-6 2ο ΙΕΚ Νεαπόλεως-Κορδιγκτώνος 24210 60247- 64123 ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΚΗΣ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ ΒΟΛΟΥ Ρήγα Φεραίου 1 & Χείρωνος, τηλέφωνο 24210-56446 Ειδικότητες: • Γραφίστας εντύπου και ηλεκτρονικών µέσων • Τεχνικός διακόσµησης • Ειδικός ενδυµατολογίας και σχεδίασης µόδας • Τεχνικός χειροποίητου κοσµήµατος • Τεχνικός συντήρησης έργων τέχνης • Τεχνικός χειροποίητης κεραµικής • Τεχνικός λήψης φωτογραφίας • Τεχνικός µαγειρικής τέχνης • Βοηθός µαγειρικής τέχνης • Υπεύθυνος υποδοχής και φιλοξενίας

ΤΡΙΤΟΒΑΘΜΙΑ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας (Βόλος) Σχολή Επιστηµών του Ανθρώπου, στην οποία ανήκουν και λειτουργούν τέσσερα τµήµατα: 1. Παιδαγωγικό Τµήµα ∆ηµοτικής Εκπαίδευσης 2. Παιδαγωγικό Τµήµα Προσχολικής Εκπαίδευσης 3. Τµήµα Παιδαγωγικό Ειδικής Αγωγής 4. Τµήµα Ιστορίας-Αρχαιολογίας-Κοινωνικής Ανθρωπολογίας

Πολυτεχνική Σχολή, στην οποία ανήκουν και λειτουργούν πέντε τµήµατα: 1. Τµήµα Μηχανικών Χωροταξίας Πολεοδοµίας και Περιφερειακής Ανάπτυξης 2. Τµήµα Μηχανολόγων Μηχανικών 3. Τµήµα Πολιτικών Μηχανικών 4. Τµήµα Αρχιτεκτόνων Μηχανικών 5. Τµήµα Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών Τηλεπικοινωνιών και ∆ικτύων

Σχολή Γεωπονικών Επιστηµών, στην οποία ανήκουν και λειτουργούν δύο τµήµατα: 1. Τµήµα Γεωπονίας, Φυτικής Παραγωγής και Αγροτικού Περιβάλλοντος 2. Τµήµα Γεωπονίας, Ζωικής Παραγωγής και Υδάτινου Περιβάλλοντος

• Σχολή Οικονοµικών Επιστηµών

• ΠΣΕ Μουσειοπαιδαγωγικής Εκπαίδευσης • ΠΣΕ ∆ιαχείρισης Αγροτικού Περιβάλλοντος και Φυσικών Πόρων

• Α.Σ.ΠΑΙ.Τ.Ε (Ανώτατη Σχολή Παιδαγωγικής και Τεχνολογικής Εκπαίδευσης) Βόλου: ∆εληγιώργη και Γαλλίας, 24210 38161

• Ανώτερη Σχολή ∆ραµατικής Τέχνης Λειτουργεί στο Βόλο υπό την αιγίδα του Υπουργείου Πολιτισµού

123

ΤΟΜΕΑΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ

ΥΠΟ∆ΟΜΕΣ

Χώροι και θέσεις αρχαιολογικού ενδιαφέροντος

Προϊστορικός οικισµός Σέσκλου: αναπτύχθηκε πάνω στο λόφο "Καστράκι" καθώς και στην περιοχή γύρω από το σηµερινό Σέσκλο. Το Σέσκλο κατοικήθηκε για πρώτη φορά στα µέσα της 7ης χιλιετίας. Στη Μέση Νεολιθική εποχή (5η χιλιετία) ο οικισµός αποκτά µια µεγάλη, πρωτοφανή έκταση. Η περίοδος αυτή ταυτίζεται µε τον γνωστό πολιτισµό του Σέσκλου, αλλά λίγο πριν το τέλος της 5ης χιλιετίας η περιοχή ερηµώνεται από κάποια καταστροφή, ίσως πυρκαγιά, για περισσότερο από 500 χρόνια και κατοικείται ξανά στην Νεότερη Νεολιθική Εποχή (4η χιλιετία) σε περιορισµένη έκταση και πάνω στο λόφο "Καστράκι".

Νεολιθικός οικισµός ∆ιµηνίου: ο νεολιθικός οικισµός του ∆ιµηνίου βρίσκεται 5 χλµ. από τον Βόλο, στις βορειοδυτικές παρυφές του σηµερινού χωριού ∆ιµήνι. Κατοικήθηκε από το τέλος της 5ης χιλιετίας µέχρι το τέλος της Χαλκοκρατίας. Τα αρχιτεκτονικά λείψανα που εκτείνονται πάνω στον λόφο µας δίνουν την εικόνα µιας οργανωµένης νεολιθικής κοινότητας που παρουσιάζει ένα µοναδικό αρχιτεκτονικό στοιχείο: τους έξι λιθόκτιστους περιβόλους, που είχαν κατά ζεύγη κτιστεί γύρω από τον οικισµό.

Μυκηναϊκός οικισµός ∆ιµηνίου: το 1980 στα ΝΑ του λόφου µε τα νεολιθικά λείψανα αποκαλύφθηκε σηµαντικός µυκηναϊκός οικισµός. Η πόλη αυτή, σύµφωνα µε τις νεότερες απόψεις, ταυτίζεται µε την Ιωλκό, την πατρίδα του Ιάσονα. Από τον οικισµό έχουν ως τώρα αποκαλυφθεί οκτώ ανεξάρτητες ιδιωτικές οικίες. Επίσης, σώζονται τα θεµέλια ενός µεγάλου µυκηναϊκού µεγάρου, που βρισκόταν σε ηγεµονική θέση µε πλήρη εποπτεία του Παγασητικού κόλπου, καθώς και δύο θολωτοί τάφοι βασιλέων της Ιωλκού

Αρχαιολογικός χώρος Νέας Αγχιάλου (Φθιώτιδες Θήβες): η Αγχίαλος παλαιότερα δεν ονοµαζόταν Αγχίαλος αλλά Φθιώτιδες Θήβες. Με το όνοµα αυτό είναι γνωστές δύο αρχαίες πόλεις: η µία βρίσκεται κοντά στο χωριό Μικροθήβες, πάνω στο δρόµο Βόλου-Αλµυρού, και η άλλη βρίσκεται στη Νέα Αγχίαλο. Η δεύτερη που είχε το όνοµα Φθιώτιδες Θήβες κτίστηκε όπου στην αρχαιότητα υπήρχε η πόλη Πύρασος, για την οποία έχουµε αναφορά στον Στράβωνα. Η θέση της επιβεβαιώθηκε από ανασκαφικές έρευνες που έγιναν το 1907. Μέσα από µια ανασκαφική έρευνα αποδείχθηκε ότι ο χαµηλός λόφος στα ανατολικά της Νέας Αγχιάλου ήταν η ακρόπολη της Πυράσου. Τα ευρήµατα λείψανα της τοιχοποιίας επάλληλων οικισµών και κυρίως κεραµικά σκεύη, ανήκουν στην κλασική, στη γεωµετρική, στη χάλκινη, στη µεσοελλαδική και στη νεολιθική εποχή. Η περιοχή εξακολουθούσε να υπάρχει και τους κατοπινούς αιώνες αλλά παράλληλα είχε και άλλο όνοµα «∆ηµήτριον». Το λιµάνι της ήταν ζωτικής σηµασίας καθώς χρησίµευε στο εξαγωγικό και εισαγωγικό εµπόριο της Θεσσαλίας. Όµως καταστράφηκε και αυτή το 217 π.Χ. από το Φίλιππο τον Ε’. Κατά το 2ο µ.Χ. αιώνα φθάνει στην ακµή σε επίπεδο πολιτισµού µέχρι και το τέλος του 7ου µ.Χ. αιώνα. Έτσι της αποδίδεται ο χαρακτηρισµός «χριστιανικέ Θηβαίε».

Αρχαία ∆ηµητριάδα: η αρχαία πόλη της ∆ηµητριάδας, µια από τις µεγαλύτερες πόλεις της αρχαιότητας, καταλαµβάνει την ευρύτερη περιοχή στα νότια του κόλπου του Βόλου, απέναντι από τη σύγχρονη πόλη. Ιδρύθηκε από τον ∆ηµήτριο Πολιορκητή το 294 π.Χ. και για κάποιο διάστηµα υπήρξε πρωτεύουσα του µακεδονικού κράτους. Ανάµεσα στα πιο σηµαντικά δηµόσια κτίρια, που έχουν εντοπισθεί και ανασκαφεί, εξέχουσα θέση κατέχουν το αρχαίο θέατρο, το ανάκτορο, η

124

βασιλική της ∆αµοκράτειας και τα αποµεινάρια του ρωµαϊκού υδραγωγείου, γνωστά ως ‘δόντια’. Η έκταση της Αρχαίας ∆ηµητριάδας, η σηµασία των µνηµείων και η θέση της κοντά στη σύγχρονη πόλη του Βόλου, κατέστησαν δυνατή τη δηµιουργία ενός πρότυπου αρχαιολογικού πάρκου, που αναδεικνύει και αξιοποιεί τον αρχαιολογικό χώρο στο σύνολό του.

Πευκάκια-Νηλεία: στα Πευκάκια τοποθετείται η Νηλεία, η πόλη που ίδρυσε ο Νηλέας, ο αδερφός του Πελία. Η κατοίκιση στο χώρο αυτό είναι συνεχής από τη Νεότερη Νεολιθική Εποχή ως την Υστεροελλαδική (4000-1100 π.Χ.) και λόγω της επίκαιρης θέσης του εξελίχθηκε σε σηµαντικό εµπορικό σταθµό που συνέδεε την ενδοχώρα µε τη Θράκη, τη Μικρά Ασία, τα νησιά και τη νότια Ελλάδα.

Παλιά-Κάστρο Βόλου: ο µυκηναϊκός οικισµός στα Παλιά ιδρύεται και ακµάζει κατά το 16ο-15ο αιώνα π.Χ. στη λεγόµενη θέση «Κάστρο» του Βόλου και κατοικείται συνεχώς σε όλη τη διάρκεια της µυκηναϊκής περιόδου. Οι ανασκαφές του ∆.Θεοχάρη στη δεκαετία του 1950 έφεραν στο φως ένα κτιριακό συγκρότηµα που ταυτίστηκε µε το παλάτι της µυθικής Ιωλκού. Αποκαλύφθηκαν επίσης εργαστήρια κατασκευής χάλκινων αντικειµένων και ένα σηµαντικό νεκροταφείο. Ένας µεγάλος θολωτός µυκηναϊκός τάφος του 15ου-14ου αιώνα π.Χ., που βρίσκεται κοντά στον περίβολο της σηµερινής εκκλησίας των Αγίων Αναργύρων στη θέση Καπακλί, ανασκάφηκε το 1906 από τον Κ.Κουρουνιώτη. Είναι αξιοσηµείωτο ότι ο οικισµός κατοικείται συνέχεια, ήδη από την Πρώιµη και Μέση Εποχή του Χαλκού και µετά την ερήµωση των γειτονικών οικισµών στο ∆ιµήνι και τα Πευκάκια στο 12ο αι. π.Χ. και αναδεικνύεται ως ο κυρίαρχος οικισµός στην πεδιάδα του Βόλου και τον Παγασητικό κόλπο. Φαίνεται µάλιστα πολύ πιθανό ότι στο τέλος του 13ου αι. µέρος του πληθυσµού από τους γειτονικούς οικισµούς ∆ιµήνι και Πευκάκια, µετακινείται στα Παλιά. Τη µυκηναϊκή κατοίκηση διαδέχθηκαν οικιστικές εγκαταστάσεις των γεωµετρικών, αρχαϊκών και κλασικών χρόνων, όπως αποκαλύπτουν τα αρχιτεκτονικά ερείπια και τα κινητά ευρήµατα.

Πετροµαγούλα: ανάµεσα στους οικισµούς ∆ιµηνίου και Πευκακίων, που ανήκουν στο µεγάλο ανακτορικό κέντρο της Ιωλκού, στα ριζά του λόφου µε το όνοµα «Παλάτια» βρίσκεται ακόµα ένας προϊστορικός οικισµός στη θέση Πετροµαγούλα, µε κατοίκηση της Μέσης, Νεότερης και Τελικής Νεολιθικής, της Χαλκολιθικής, Μεσοελλαδικής και Μυκηναϊκής περιόδου.

Παγασαί: πόλη της Πελασγιώτιδος και επίνειο των Φερών ήδη από τον 7ο και 6ο αι. π.Χ. Η πόλη αναφέρεται στο µύθο της Αργοναυτικής εκστρατείας. Άκµασε στους αρχαϊκούς χρόνους χάρη στο ιερό και µαντείο του Παγασαίου Απόλλωνος, κοντά στον ποταµό Ξηριά. Το 293 π.Χ. συνοικίστηκε στη ∆ηµητριάδα. Σώζονται τείχη µε δύο οικοδοµικές φάσεις. Το αρχαιότερο (1ο µισό του 4ου αι. π.Χ.) κατεβαίνει από το λόφο του Προφήτη Ηλία µέχρι τη θάλασσα και περικλείει το λιµάνι. Σώζονται 69 από τους τετράγωνους πύργους του. Το νεότερο ελληνιστικό τείχος (3ος αι. π.Χ.) σχετίζεται µε την οχύρωση της ∆ηµητριάδος. Ίσως η πόλη εγκαταλείφθηκε µετά το συνοικισµό

Αµφανές-Σωρός: τα ερείπια της πόλης των Αµφανών βρίσκονται στο κωνικό ύψωµα Σωρός, ανάµεσα στις Παγασές και το Ακρωτήρι Πύρρα (σηµερινό Αγκίστρι). Η πόλη ονοµάστηκε έτσι από το επίθετο «αµφίφανος», που φαίνεται δηλαδή και από τις δύο πλευρές, γεγονός που επιβεβαιώνεται από τη φυσική θέση της πόλης. Αποκαλύφθηκε η Ακρόπολη µε την οχύρωσή της, που περικλείει ένα µεγάλο κτίριο που πιθανότατα σχετίζεται µε την οικία του ηγεµόνα. Έξω από την Ακρόπολη υπάρχει ναός, ο οποίος αποδίδεται -σύµφωνα µε τα επιγραφικά ευρήµατα- στον Απόλλωνα. Στα Β∆ της πόλης εκτεινόταν το νεκροταφείο της, όπου ανασκάφηκε σηµαντικός αριθµός τάφων µε πλούσια κτερίσµατα των αρχαϊκών και κλασικών χρόνων. Τα ευρήµατα αυτά αποδεικνύουν ότι υπήρξε διακοπή κατοίκησης στις αρχές του 3ου αιώνα π.Χ.

125

Αρχαιολογικός χώρος στο λόφο Γορίτσα: ο αρχαιολογικός χώρος στο λόφο Γορίτσα παρουσιάζει ένα καλά διατηρηµένο πόλισµα της πρώιµης ελληνιστικής περιόδου. Η αρχαία πόλη ήταν κτισµένη στην νοτιοανατολική κλιτύ του λόφου και καταλαµβάνει έκταση 400 στρεµµάτων. Ήταν µια ισχυρή πόλη που πιθανά κτίσθηκε από τον Φίλιππο τον Β΄, όταν οχύρωνε στρατηγικές θέσεις στη Μαγνησία. Το όνοµα της πόλης µένει ακόµη και σήµερα άγνωστο, αν και κατά καιρούς διάφοροι µελετητές προσπάθησαν να την ταυτίσουν µε την Ιωλκό, τη Νηλεία, το Ορµίνιο, τη ∆ηµητριάδα. Τα τείχη της πόλης κτίστηκαν πιθανότατα από τον Κάσσανδρο στα χρόνια ανάµεσα στο 316 και 298 π.Χ. Ο παλµός της ζωής στην πόλη αυτή σταµάτησε σύντοµα και οι κάτοικοί της συνοικίστηκαν περί το 294 π.Χ. στην πόλη της αρχαίας ∆ηµητριάδας, σε ένα λόφο στην απέναντι ακτή του Παγασητικού κόλπου. Έτσι η πόλη της Γορίτσας εγκαταλείφτηκε σιγά-σιγά ως το 250 π.Χ. και έκτοτε δεν κατοικήθηκε ξανά.

Αρχαιολογικός χώρος στη θέση Σπαρτιά-Λατοµείο: είναι γνωστός από τις έρευνες του Αρβανιτόπουλου από το 1911 ο οποίος αποκάλυψε ερείπια προϊστορικού οικισµού και κατοίκηση γεωµετρικών, αρχαϊκών, κλασικών και βυζαντινών χρόνων. Πρόσφατα αποκάλυψαν ιερό αρχαϊκής εποχής κάτω από το λόφο Σπαρτιά δίπλα από τις γραµµές του τρένου. Χάλκινα και πήλινα αγγεία, µολύβδινα αντικείµενα, όπλα, σιδερένια εργαλεία και πήλινα ειδώλια είναι ορισµένα από τα δεκάδες ευρήµατα που βρέθηκαν στο ιερό.

Γλαφυρές: στο λόφο του Προφήτη Ηλία είναι ορατά τα λείψανα µιας αρχαίας τειχισµένης κώµης, ίσως της Γλαφύρας. Η πόλη αναφέρεται στον Οµηρικό «Κατάλογο των Νηών» ότι έλαβε µέρος στην Τρωική Εκστρατεία µε 11 πλοία υπό την ηγεµονία των Φερών. Σύµφωνα µε το µύθο ιδρύθηκε από το Μάγνητα Γλαφυρό. Εντός του σηµερινού οικισµού έχουν ερευνηθεί πέντε µαρµάρινοι κιβωτιόσχηµοι τάφοι ελληνιστικών χρόνων. Επίσης διατηρείται σε καλή κατάσταση το πολυγωνικό τείχος το οποίο περιβάλλει την ακρόπολη της αρχαίας πόλης.

Άνω Λεχώνια-Μεθώνη: Αρχαία πόλη των αρχαϊκών χρόνων µε οχύρωση, που βρίσκεται στο ύψωµα Νεβεστίκι, στα Άνω Λεχώνια. Κατά τα παλαιοχριστιανικά χρόνια, παρατηρείται µετακίνηση του πληθυσµού της στην παραλία των Πλατανιδίων

Μουσεία

Αθανασάκειο Αρχαιολογικό Μουσείο Βόλου: είναι ένα από τα παλαιότερα Μουσεία της χώρας και µέχρι σήµερα παραµένει το κεντρικό Αρχαιολογικό Μουσείο της Θεσσαλίας. Κτίσθηκε το 1909 µε χρήµατα που διέθεσε ο Αλέξιος Αθανασάκης. Στις αίθουσες του εκτίθενται αντικείµενα από τους νεολιθικούς οικισµούς του Σέσκλου και του ∆ιµηνίου, πήλινα ειδώλια και σκεύη της γεωµετρικής εποχής από το κάστρο του Βόλου, τα Πευκάκια, τη Νεάπολη αλλά και από περιοχές του ευρύτερου θεσσαλικού χώρου, γλυπτά της κλασικής εποχής καθώς και σπάνια αρθρωτά ειδώλια, ανάγλυφα της αλεξανδρινής εποχής από τη ∆ηµητριάδα. Ιδιαίτερα σηµαντικό έκθεµα αποτελούν οι σπάνιες γραπτές στήλες του 3ου αι. π.Χ., που διασώζουν στοιχεία ζωγραφικής των αρχαίων Ελλήνων σε µαρµάρινα έργα τέχνης.

Σιδηροδροµικό Μουσείο Θεσσαλίας2 στο Σιδηροδροµικό Σταθµό Βόλου.

Ο γραφικός σταθµός του Εβαρίστο Ντε Κίρικο παραµένει ίδιος από το 1882, όταν η κατασκευή σιδηροδροµικού δικτύου από την Εταιρεία Θεσσαλικών Σιδηροδρόµων έδωσε την πρώτη ώθηση στην ραγδαία ανάπτυξη της πόλης. Στον όροφο του κτηρίου του σταθµού στεγάζεται το Σιδηροδροµικό Μουσείο Θεσσαλίας, που φιλοξενεί πλούσιο σιδηροδροµικό, κειµηλιακό και τεκµηριωτικό υλικό. Συγκεκριµένα

2 Έλλειψη νοµοθετικού πλαισίου/προσωπικού. ∆εν λειτουργεί καθόλου (έχει αφαιρεθεί και από το κατάλογο µουσείων)

126

στο µουσείο εκτίθεται ένας µοναδικός για την Ελλάδα πλούτος µικροαντικειµένων, όπως σπάνιες παλιές φωτογραφίες στολές, τηλέγραφοι, ξύλινα εκδοτήρια εισιτηρίων του 19ου αιώνα, εργαλεία, ρολόγια σταθµών, ωρογράφοι και "πρωτόγονα" όργανα µέτρησης. Επίσης υπάρχουν αρχεία, έγγραφα, σπάνια βιβλία για τη σιδηροδροµική αρχιτεκτονική, αλλά και ιστορικά ντοκουµέντα και τα µοναδικά σχέδια του Εβαρίστο Ντε Κίρικο και των συνεργατών του -ιδιαίτερης οµορφιάς ακουαρέλες- σχετικά µε την κατασκευή της γραµµής Βόλου-Λεχωνίων-Μηλεών µε το γραφικό τρενάκι του Πηλίου.

Μουσείο Πλινθοκεραµοποιίας Ν. & Σ. Τσαλαπάτα: σπάνιο δείγµα διασωζόµενου βιοµηχανικού συγκροτήµατος στον ελληνικό χώρο. Το Εργοστάσιο Πλινθοκεραµοποιίας ιδρύθηκε το 1926 από τους αδερφούς Τσαλαπάτα. Η συνολική έκτασή του ανέρχεται σε 22.000 τ.µ. Στο εργοστάσιο αυτό κατασκευάζονταν ποικίλοι τύποι πλίνθων και κεράµων. Απασχολούσε στην ακµή της λειτουργίας του 250 άτοµα και η εγκατεστηµένη ισχύς του σε µηχανήµατα, έφθανε τους 300 ίππους. To Εργοστάσιο Πλινθοκεραµοποιίας Ν. & Σ. Τσαλαπάτα τερµάτισε τη λειτουργία του τo 1978. Το Πολιτιστικό Ίδρυµα Οµίλου Πειραιώς ανέλαβε να δηµιουργήσει, στους χώρους του κυρίως εργοστασίου (5.000 τ.µ), ένα πρότυπο Μουσείο Πλινθοκεραµοποιίας. Τα τριβεία, οι πρέσες, οι κοπτήρες, οι δεξαµενές αργίλου, τα βαγονέτα και η κάµινος Hoffmann ανασυνθέτουν την παραγωγική διαδικασία για τις ανάγκες της περιήγησης του επισκέπτη και της γνωριµίας του µε το παραδοσιακό επάγγελµα του πλινθοκεραµοποιού και των τεχνικών εξειδίκευσης και κατεργασίας των πρώτων υλών. Η µόνιµη έκθεση, που αναπτύσσεται στις κτιριακές εγκαταστάσεις όπου γινόταν η παραγωγή, πλαισιώνεται από µακέτες και πλούσιο εποπτικό υλικό ενώ ειδικά εκπαιδευτικά προγράµµατα και εκδηλώσεις διασφαλίζουν, για το κοινό, την άµεση επαφή του µε όλα τα στάδια της παραγωγής πλίνθων και κεράµων.

Μουσείο Αλέκου ∆άµτσα στο Κέντρο Τέχνης Τζιόρτζιο Ντε Κίρικο: Το Κέντρο Τέχνης Τζιόρτζιο Ντε Κίρικο, οφείλει την ονοµασία του στον σπουδαίο Ιταλό ζωγράφο, που γεννήθηκε στον Βόλο. Στους τρεις ορόφους του κτηρίου εκτίθεται µόνιµα η πινακοθήκη του συλλέκτη Αλέξανδρου ∆άµτσα, µε 500 περίπου πίνακες από όλα τα σηµαντικά καλλιτεχνικά ρεύµατα του αιώνα µας. Τα παραπάνω έργα κατανέµονται σε γκραβούρες, χάρτες και ντοκουµέντα για την περιοχή, σε έργα Ελλήνων χαρακτών και σε έργα Βολιωτών, Μαγνησιωτών και Θεσσαλών καλλιτεχνών. Το µεγαλύτερο µέρος της δωρεάς καλύπτουν τα έργα Ελλήνων ζωγράφων του 19ου και των αρχών του 20ου αιώνα.

Λαογραφικό Κέντρο Κίτσου Μακρή: Το Λαογραφικό Κέντρο Κίτσου Μακρή στεγάζεται στο σπίτι του λαογράφου, στην οδό Κίτσου Μακρή 38, και ανήκει στο Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας. Περιλαµβάνει τη λαογραφική συλλογή του σηµαντικού ερευνητή µε µοναδικά στο είδος τους εκθέµατα, τη βιβλιοθήκη του, που αποτελείται από 4.000 τόµους βιβλίων και το αρχείο του, µε 2.500 διαφάνειες και 4.000 φωτογραφίες, σε πολλές από τις οποίες απεικονίζονται θησαυροί της λαϊκής µας παράδοσης που δεν σώζονται σήµερα.

Μουσείο-Πινακοθήκη Χρυσούλας Ζώγια: Το κόκκινο σπίτι στη συµβολή των οδών Βλαχάβα και Γαζή, γνωστό στους Βολιώτες ως το "Σπίτι µε το τριαντάφυλλο", λειτουργεί ως µουσείο-πινακοθήκη της ζωγράφου Χρυσούλας Ζώγια. Στο σπίτι-µουσείο βρίσκονται 200 περίπου έργα της ζωγράφου αντιπροσωπευτικά της διαδροµής της: προσωπογραφίες της περιόδου της µαθητείας της, τοπιογραφίες, παλιά αρχοντικά και αποδόσεις εσωτερικών εκκλησιών. Το βλέµµα του επισκέπτη θα κερδίσουν όµως και η επίπλωση του σπιτιού, οι αµέτρητες σηµειώσεις της ιδιοκτήτριας που βρίσκονται παντού, φωτογραφίες της, προσωπικά αντικείµενα, εκατοντάδες ζωγραφισµένα µπουκάλια και πολλά άλλα που αποκαλύπτουν την ιδιαίτερη προσωπικότητα της ιδιοκτήτριας.

127

Τυπογραφικό Μουσείο εφηµερίδας ‘ΘΕΣΣΑΛΙΑ’ 3: Το Μουσείο της µακροβιότερης ελληνικής επαρχιακής εφηµερίδας-αδιάλειπτη έκδοση από το 1898-δε µπορεί παρά να είναι ένα ξεχωριστό τυπογραφικό µουσείο. Σε µια αίθουσα 350 τετραγωνικών στις εγκαταστάσεις της εφηµερίδας στη Βιοµηχανική Περιοχή του Βόλου φιλοξενούνται εκατό χρόνια καθηµερινής ιστορίας και εκατό χρόνια τεχνολογίας. Λινοτυπικές µηχανές του 19ου αιώνα ακόµα, πιεστήρια, κόφτρες, εξαρτήµατα τυπογραφείων, τραπέζια στοιχειοθεσίας, πλαισιώνονται από το παλιότερο και πληρέστερο αρχείο εφηµερίδας στην Ελλάδα (περισσότερες από 1.000.000 σελίδες) και 40 βιτρίνες µε ισάριθµα διακεκριµένα ιστορικά πρωτοσέλιδα.

Μουσείο Θεόφιλου4: Η οικία Κοντού στην Ανακασιά είναι από τα σηµαντικότερα νεότερα µνηµεία της περιοχής, καθώς είναι το µοναδικό στο Πήλιο σωζόµενο αρχοντικό µε ολοκληρωµένο ζωγραφικό πρόγραµµα. Η ζωγραφική διακόσµηση του σπιτιού άρχισε από τον ζωγράφο Θεόφιλο Χατζηµιχαήλ το 1912 και χωρίζεται σε δύο ζώνες. Στην κάτω ζώνη ζωγράφισε διάφορα διακοσµητικά θέµατα, όπως µια µεγάλη ποικιλία από γλάστρες µε λουλούδια και πουλιά, σιντριβάνια, αγρίµια και σκηνές κυνηγιού. Ακολουθεί η επάνω ζώνη στην οποία βρίσκονται 14 µεγάλοι πίνακες µε θέµατα παρµένα από την Ελληνική Επανάσταση. Στο στενό µέρος της σάλας ζωγράφισε τέσσερις Θεούς του Ολύµπου και στον τυφλό τοίχο του ορόφου µια µεγάλη τοπιογραφία µε θέµα την Ανακασιά και στο βάθος τη Μακρινίτσα και την Πορταριά.

Μουσείο Λαϊκής Τέχνης και Ιστορίας Πηλίου: Το µουσείο Λαϊκής Τέχνης και Ιστορίας του Πηλίου στεγάζεται στο αρχοντικό Τοπάλη, που χτίστηκε το 1844 και βρίσκεται στον κεντρικό τοµέα της Μακρινίτσας λίγο κάτω από την πλατεία. Πρόκειται για ένα τριώροφο αρχοντικό, αντιπροσωπευτικό δείγµα της κλασικής πηλιορείτικης αρχιτεκτονικής. Ως µουσείο λειτουργεί από το 1994 και σήµερα η λαογραφική συλλογή του περιλαµβάνει ένα πλήθος εκθεµάτων που ξεπερνούν τα 1500. Μεταξύ τους µια σειρά τοιχογραφιών λαϊκής ζωγραφικής από αρχοντικά του Πηλίου του 18ου και 19ου αιώνα, πλούσια συλλογή φωτογραφιών, ξύλινα και κεραµικά σκεύη οικιακής χρήσης, παραδοσιακές φορεσιές του τόπου, κιλίµια και υφαντά, χαλκογραφίες, µικροαντικείµενα λαϊκής τέχνης και σηµαντικά ιστορικά κειµήλια, όπως το λάβαρο της Επανάστασης του 1878.

Μουσείο Κοµπολογιού-παράρτηµα µουσείου Ναυπλίου: στεγάζεται σε κτίριο που παλιότερα ήταν «ο Παλιός Φούρνος της Πορταριάς». Το µουσείο αυτό αποτελεί έναν εµπορικό χώρο ενώ ταυτόχρονα συνδυάζει στοιχεία λαϊκής παράδοσης και πολιτισµικής κληρονοµιάς.

Παραδοσιακό Ελαιοτριβείο ‘Χατζηγιάννη’-Μουσείο Αγροτικής Οικονοµίας: στο Κατωχώρι το ∆ηµοτικό Ελαιοτριβείο έχει διαµορφωθεί σε µουσείο, καθώς διατηρεί τον παραδοσιακό τρόπο λειτουργίας µε όλα τα µηχανήµατα που χρησιµοποιούσαν από τον 19° αιώνα.

Λαογραφικό και ιστορικό µουσείο Πορταριάς: στο Αρχοντικό Ζούλια ένα από τα αντιπροσωπευτικότερα της αιγυπτιακής αρχιτεκτονικής (χτίστηκε το 1864). Στεγάζει την αστική κατοικία του Πηλίου, όπως αυτή διαµορφώθηκε από τους Αιγυπτιώτες που επανεγκαταστάθηκαν στο Πήλιο στο δεύτερο µισό του 19ου αι. καθώς και τον αστικό τρόπο ζωής. Περιλαµβάνει αίθουσες µε την ιστορική και λαογραφική συλλογή του δήµου, φωτογραφίες, µικροαντικείµενα, πίνακες της Χρυσούλας Ζώγια, κ.λπ.

Μουσείο Μεταξιού: αποτελεί ένα χώρο µε ιδιαίτερη ιστορία. Στο πρώτο τέταρτο του προηγούµενου αιώνα, το 1924, οι αδερφοί Γεώργιος και Αλέξανδρος Ετµεκτζόγλου, προερχόµενοι από τη Βιθυνία εγκαθίστανται στον αγρό Καραγιάννη και ιδρύουν το Μεταξουργείο «Φρύνη». Το 1995 το κτιριακό συγκρότηµα χαρακτηρίστηκε

3 Λειτουργεί κατόπιν συνεννόησης

4 ∆εν λειτουργεί

128

διατηρητέο και ένα χρόνο αργότερα εντάχθηκε στο πρόγραµµα URBAN για την αποκατάσταση του µε σκοπό την υλοποίηση δράσεων για την ενίσχυση της απασχόλησης στον πυρήνα των προσφυγικών της Ν. Ιωνίας και τη λειτουργία Μουσείου Προπολεµικής Μεταξοβιοµηχανίας. Παράλληλα ο ∆ήµος Ν. Ιωνίας προχώρησε στην αγορά µηχανηµάτων του εργοστασίου, τα οποία τοποθετήθηκαν στο αποπερατωµένο κτίριο.

Μουσείο Εθνικής Αντίστασης: Ιδρύθηκε το 2004 στη Ν.Ιωνία µε σκοπό την διατήρηση της µνήµης και την ιστορική έρευνα µέσα από εκθέσεις, µελέτες, προβολές, οργανωµένα αρχεία και συνεργασίες µε δίκτυα µουσείων.

Μουσείο Αγγειοπλαστικής-Κεραµικής, Βρίσκεται ένα χιλιόµετρο έξω από τα Άνω Λεχώνια, πάνω στο δρόµο για τα Καλά Νερά. Ιδρύθηκε από την οικογένεια Βασιλείου Ανετόπουλου, που έχει τις ρίζες της, από το 1790, στην Απείρανθο ή Λειψάνου της Νάξου, όπου διατηρούσε εργαστήριο Αγγειοπλαστικής. Ο Βαγγέλης Ανετόπουλος εδώ και πολλά χρόνια συγκεντρώνει στοιχεία για την Αγγειοπλαστική, γι’ αυτούς που την υπηρέτησαν και την υπηρετούν. Συγκεντρώνει, επίσης, κεραµικά απ' όλη την Ελλάδα, ξεκινώντας από µια µεγάλη συλλογή από καλούπια νεοκλασικών κεραµικών που δούλευε ο παππούς του Βασίλης γύρω στα 1900. Τα αντικείµενα έχουν τοποθετηθεί στις τρεις αίθουσες που έχουν διαµορφωθεί στο χώρο του εργαστηρίου.

Λαογραφικό Μουσείο Ν. Αγχιάλου ‘Το Αλέτρι’: η συλλογή στεγάζεται στο ισόγειο ιδιόκτητης οικοδοµής του Γ. ∆ιονυσίου. Περιλαµβάνει εργαλεία και σκεύη που καλύπτουν διάφορες οικονοµικές δραστηριότητες του παρελθόντος: γεωργικά, αµπελοκαλλιέργειες, ποιµενικά και ξυλουργικά, εργαλεία παλιού αλµπάνη (πεταλωτή) φανοποιού. Επίσης υπάρχουν παραδοσιακά οικιακά σκεύη, αντικείµενα, υφαντά, παραδοσιακές στολές Σαρακατσάνων και Ανατολικής Ρωµυλίας.

Λαογραφικό Μουσείο Ευανθίας Βίγκλα-Θεοχαράκη: Ν. Αγχίαλος. Λειτουργεί εντός της οικίας της Λαογραφικό και Ιστορικό Μουσείο, µε πολλές φορεσιές και εκατοντάδες αντικείµενα που παρουσιάζουν την καθηµερινή ζωή των Ελλήνων της Ανατολικής Ρωµυλίας. Εκπολιτιστικός Σύλλογος Θρακών Ν. Μαγνησίας

Μουσείο Τελωνειακής Ιστορίας Βόλου5: Εκθέτει αρχεία, φωτογραφίες, αντικείµενα, στολές κ.λπ. Στεγάζεται από το 2007 σε παλιά αποθήκη του Τελωνείου (στην παραλία) που είναι και ο φορέας λειτουργίας του.

Μουσείο Λυκείου Ελληνίδων Βόλου6: Ιδρύθηκε και λειτουργεί στο ανακαινισµένο κτήριο του ζεύγους Ρήγα (αστικό σπίτι), από το 2008. Εκτίθενται αυθεντικές παραδοσιακές φορεσιές αντρών και γυναικών. Επίσης έπιπλα αστικών σπιτιών του Βόλου.

Εντοµολογικό Μουσείο Αθ.Κουτρούµπα 7 : Το εντοµολογικό µουσείο του δρ. Γεωπονίας Αθανάσιου Κουτρούµπα στο Βόλο, είναι µοναδικό στο είδος του στην Ελλάδα και ένα από τα καλύτερα των Βαλκανίων. Εµπλουτίζεται διαρκώς µε νέα είδη και σήµερα περιλαµβάνει 35.000 έντοµα διαφόρων τάξεων, κυρίως λεπιδοπτέρων, που ανήκουν σε περισσότερα από 10.000 είδη, υποείδη και φυλές. Ανάµεσά τους βρίσκονται σπάνια ή και µοναδικά δείγµατα όπως η µεγαλύτερη πεταλούδα στον κόσµο, η Thysania agrippina της Ν. Αµερικής µε άνοιγµα φτερών 37-40 εκατοστά.

Παραδοσιακός Ταρσανάς-Μουσείο Χριστόπουλου8: ο παραδοσιακός ταρσανάς αποτελεί οικογενειακή επιχείρηση που λειτουργεί συνεχώς από το 1880, κατασκευάζοντας και επισκευάζοντας σκάφη, διατηρώντας κατά ένα µεγάλο ποσοστό τις ίδιες παλιές τεχνικές και τα παραδοσιακά συστήµατα εργασίας καθώς και τα





129

εργαλεία. Στον ίδιο χώρο βρίσκεται και η παραδοσιακή οικία (1890) όπου σ’ ένα δωµάτιο υπάρχει έκθεση του λαϊκού ζωγράφου Ν. Χριστόπουλου.

Μουσείο Ι.Ν.Ευαγγελίστριας

Μουσείο Αγροτικής Κληρονοµιάς ∆ράκειας

Χώροι Πολιτισµού – Θέατρα – Αίθουσες

ΒΟΛΟΣ ΟΝΟΜΑ ΕΙ∆ΟΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ

∆ηµοτικό Θέατρο Βόλου Μουσικές και θεατρικές παραστάσεις Πλατεία Ρήγα Φεραίου

Ανοιχτό Θέατρο Μελίνα Μερκούρη

Μουσικές και θεατρικές παραστάσεις Πλατεία Ρήγα Φεραίου

Αίθουσα εκδηλώσεων ∆ηµαρχείου

Εκδηλώσεις λόγου Πλατεία Ρήγα Φεραίου

Παλιά Ηλεκτρική Εταιρεία Βόλου

Πολιτιστικές εκδηλώσεις - παραστάσεις Κουταρέλια & Ρήγα Φεραίου

Κτήριο Σπίρερ (σοφίτα) Χώρος εκθέσεων και εικαστικών εκδηλώσεων

Μικρασιατών 81

∆ηµοτικό Ωδείο Βόλου Μουσικές εκδηλώσεις Μεταµορφώσεως 1 Κέντρο Τέχνης «Τζιόρτζιο Ντε Κίρικο»

Χώρος εκθέσεων και εικαστικών εκδηλώσεων

Μεταµορφώσεως 3

Κέντρο Νεότητας «∆ίαυλος»

Αίθουσα πολλαπλών χρήσεων

Τοπάλη 14

Αποθήκες Β’ Τελωνείου Βόλου

Χώρος εκθέσεων και εικαστικών εκδηλώσεων

Τελωνείο Βόλου

Κινηµατοθέατρο «Αχίλλειον»

Πολυχώρος µε 2 πολυδύναµες αίθουσες εκδηλώσεων

Κουµουνδούρου & Ιάσονος

Αµφιθέατρο ΤΕΕ Συνεδριακές εκδηλώσεις Ξενοφώντος & 2ας Νοεµβρίου

Πολυχώρος Τσαλαπάτα Πολιτιστικές εκδηλώσεις, συναυλίες, εκθέσεις Γιαννιτσών & Λαχανά

Αίθουσα εκδηλώσεων Μουσείου Πλινθοκεραµοποιίας Τσαλαπάτα

Γιαννιτσών & Λαχανά

Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας- κτήριο Παπαστράτου: αµφιθέατρα Κορδάτου & Σαράτση

Συνέδρια και επιστηµονικές συναντήσεις Αργοναυτών & Φιλελλήλων

Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας-Πεδίον Άρεως: αµφιθέατρα ΤΜΧΠΠΑ, Αρχιτεκτόνων, Μηχανολόγων

Συνέδρια και επιστηµονικές συναντήσεις Πεδίον Άρεως

ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ Ανοιχτό ∆ηµοτικό Θέατρο

Θερινό θέατρο Πολιτιστικό Άλσος

Αίθουσα Συνεδρίων «Μεταξουργείο»

Αίθουσα κινηµατογραφικών προβολών & συνεδρίων

Νικοµηδείας & Καραµπατζάκη

130

Εκθεσιακός Χώρος «Μεταξουργείου»

Χώρος εκθέσεων, εικαστικών τεχνών, φωτογραφίας, κ.λπ.

Νικοµηδείας & Καραµπατζάκη

Πολιτιστικό Κέντρο Πολιτιστικός πολυχώρος Πολιτιστικό Άλσος Αίθουσα συνεδριάσεων στο ∆ηµαρχείο

Τέρµα Λεωφόρου Ειρήνης

ΑΙΣΩΝΙΑ

Πολιτιστικό Κέντρο Σέσκλου

Χώρος εκδηλώσεων και πολιτισµού

Σέσκλο

Αίθουσα ∆ηµαρχείου ∆ιµήνι ΙΩΛΚΟΣ

Αίθουσα εκδηλώσεων ∆ιοργανόνωνται συνέδρια, ηµερίδες, συναυλίες, κ.λπ.

Ανακασιά-∆ηµοτικό Σχολείο

Σχολή Μουσικής και Χορού

Χώρος εκδηλώσεων Ανωµαλιά Αγ. Ονουφρίου

Αρχοντικό Ζαφειρίου

Χώρος εκθέσεων, εικαστικών τεχνών, µουσικών εκδηλώσεων, κ.λπ.

Άγιο Ονούφριο

ΠΟΡΤΑΡΙΑ

Πνευµατικό Κέντρο ∆ήµου Πορταριάς

Αίθουσα εκδηλώσεων του «Αθανασάκειου Νηπιαγωγείου» Πορταριάς

Πορταριά

Φοαυαγιέ Κλειστού Γυµναστηρίου Πορταριάς - Μακρινίτσας

Εκθεσιακός χώρος Πορταριά

Υπόγειο Βρεφονηπιακού Σταθµού Άλλης Μεριάς- Ισόγειο Αγροτουριστικού Περιπτέρου

Παρουσιάζονται έργα κεντήµατος, ταπητουργίας, και λαϊκής χειροτεχνίας

Άλλη Μεριά

ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ Κέντρο Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Μουσείο Λαϊκής Τέχνης και Ιστορίας Πηλίου Αίθουσα ∆ηµοτικού Σχολείου «Ελένη Ματσούκα» Πνευµατικό Κέντρο Ι.Ν. Κοιµήσεως Θεοτόκου

Όλοι οι χώροι χρησιµοποιούνται για την πραγµατοποίηση διάφορων πολιτιστικών εκδηλώσεων, συνεδρίων, κ.λπ.


ΑΓΡΙΑ

Πολιτιστικό Κέντρο Ιδρύµατος Πορφυρογένη

Περιλαµβάνει θέατρο, χώρο εικαστικών τεχνών και χώρο βιβλιοθήκης.

Αγριά

ΑΡΤΕΜΙ∆Α

Πολιτιστικό Κέντρο Άνω Λεχώνια ΑΓΧΙΑΛΟΣ

Πολιτιστικό και Αθλητικό Κέντρο «Νίκος Σαρµάνης»

Αµφιθέατρο ∆ηµαρχείου

131

Κλασικά Μνηµεία στο ∆ήµο Βόλου

Α/Α ΜΝΗΜΕΙΟ ΠΟΛΗ ή ΧΩΡΙΟ

1 Νεολιθικός οικισµός ∆ΙΜΗΝΙ 2 Μυκηναϊκός οικισµός ∆ΙΜΗΝΙ 3 Νεολιθικός οικισµός ΣΕΣΚΛΟ 4 Προϊστορικός οικισµός ΒΟΛΟΣ (ΠΕΥΚΑΚΙΑ) 5 Θέατρο αρχαίας ∆ηµητριάδας ΒΟΛΟΣ 6 Προϊστορικός οικισµός ΒΟΛΟΣ (ΠΕΤΡΟΜΑΓΟΥΛΑ) 7 Ανάκτορο αρχαίας ∆ηµητριάδας ΒΟΛΟΣ 8 Τείχη αρχαίας ∆ηµητριάδας ΒΟΛΟΣ 9 Ιερό Κυβέλης ΒΟΛΟΣ

10 Ελληνιστικές και ρωµαϊκές οικίες ΒΟΛΟΣ 11 Ναός του Απόλλωνα ΒΟΛΟΣ (ΣΩΡΟΣ) 12 Πόλη 4ου αι. π.Χ. ΒΟΛΟΣ (ΓΟΡΙΤΣΑ) 13 Αρχαία τείχη ΓΛΑΦΥΡΕΣ 14 Θολωτοί τάφοι ΧΛΟΗ 15 Αρχαίο Θέατρο Φθιώτιδων Θηβών ΜΙΚΡΟΘΗΒΕΣ 16 Ναός Ασκληπιού Φθιώτιδων Θηβών ΜΙΚΡΟΘΗΒΕΣ 17 Αρχαία τείχη Φθιώτιδων Θηβών ΜΙΚΡΟΘΗΒΕΣ

Πηγή: ΙΓ' Εφορία Προϊστορικών και Κλασικών Αρχαιοτήτων

Βυζαντινά Μνηµεία στο ∆ήµο Βόλου


1 Παλαιόκαστρο ΑΓ. ΒΛΑΣΙΟΣ 2 Γέφυρα ΑΓ. ΒΛΑΣΙΟΣ 3 Μιναρές ΑΓ. ΒΛΑΣΙΟΣ 4 Ι.Μ. Αγ. Λαυρεντίου ΑΓ. ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ 5 Επισκοπή Άνω Βόλου ΑΝΩ ΒΟΛΟΣ 6 Πύργος Σουλεϊµάν ΑΝΩ ΛΕΧΩΝΙΑ 7 Πύργος Κοκοσλή ΑΝΩ ΛΕΧΩΝΙΑ 8 Πύργος Ολύµπιου ΑΝΩ ΛΕΧΩΝΙΑ 9 Λείψανα παλαιοχριστιανικής βασιλικής ΠΛΑΤΑΝΙ∆ΙΑ

10 Βασιλική Β' και τετράκογχος ναός ΠΛΑΤΑΝΙ∆ΙΑ

11 Αρχαιολογικός Χώρος ∆ηµητριάδος - Παγασών - Νηλείας ΠΑΓΑΣΕΣ

12 Παλαιοχριστιανική Βασιλική στα "Παλιά" ΒΟΛΟΣ 13 Λουτρό τουρκοκρατίας (χαµάµ) στα "Παλιά" ΒΟΛΟΣ 14 Βυζαντινός Ναός Ταξιαρχών ΒΟΛΟΣ 15 Κωδωνοστάσιο Αγ. Νικολάου ΒΟΛΟΣ 16 Αγία Τριάδα ΒΟΛΟΣ 17 Ναός Υπαπαντής ∆ΙΜΗΝΙ 18 Πυργόσπιτο ιδιοκτησίας Καντόλα ∆ΙΜΗΝΙ 19 Ι.Ν.Παναγίας Μεγαλογένης ΚΑΤΗΧΩΡΙ - ∆ΡΑΚΕΙΑ 20 Ι.Ν.Αγίου Αθανασίου ΚΑΤΗΧΩΡΙ 21 Ι.Ν.Αγίου Ιωάννου ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 22 Ι.Ν.Κοιµήσεως Θεοτόκου ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 23 Παρεκκλήσιο Αγ. Νικολάου ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 24 Παρεκκλήσιο Αγ. Μαγδαληνής ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 25 Παρεκκλήσιο Αγ. Πάντων ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 26 Πύργος Σκοτινιώτη ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 27 Αρχαιολογικός Χώρος Ν. ΑΓΧΙΑΛΟΣ

132

28 Ι.Μ.Αγίου Κωνσταντίνου ΠΟΡΤΑΡΙΑ 29 Ι.Ν.Παναγίας Πορταρέας ΠΟΡΤΑΡΙΑ 30 Ι.Ν.Παναγίτσας & Αγ.Συµεώνος ΠΟΡΤΑΡΙΑ

Πηγή: 7η Εφορία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων

Νεότερα Μνηµεία στο ∆ήµο Βόλου


1 Οικία Χ. Κοντού ΑΝΑΚΑΣΙΑ 2 Φούρνος Βελέντζα ΑΛΛΗ ΜΕΡΙΑ 3 "ΘΕΟΞΕΝΕΙΑ" ΠΟΡΤΑΡΙΑ 4 Αρχοντικό Α. Στέλλου ΑΓ. ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ 5 Αρχοντικό Κανταρτζή ΑΓ. ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ 6 Κρήνη Κεντρικής Πλατείας ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 7 Τρενάκι Πηλίου ΠΗΛΙΟ 8 Παλιό Ξενοδοχείο Λιάντζουρα ΑΓ. ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ 9 Αρχοντικό Γ. Ζαφειρίου ΑΓ. ΟΝΟΥΦΡΙΟΣ

10 Βίλα Κοντού ΑΝΩ ΛΕΧΩΝΙΑ 11 Αρχοντικό Τοπάλη ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 12 Αρχοντικό Τζοάνου ΑΝΑΚΑΣΙΑ 13 Αρχοντικό Γουργιώτη ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 14 Αρχοντικό Γ.Ζούλια ΠΟΡΤΑΡΙΑ 15 Βίλα Χατζηκυριαζή ΑΝΩ ΛΕΧΩΝΙΑ 16 Αρχοντικό Γκλαβάνη ΑΓ. ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ 17 Αρχοντικό Τριανταφύλλου ∆ΡΑΚΕΙΑ 18 Αρχοντικό Καραβέργου ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 19 Αρχοντικό Τσιµώνου ΠΟΡΤΑΡΙΑ 20 Αρχοντικό Βατσαρέα ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 21 Πυργόσπιτο Μαργαρίτη ΑΝΩ ΒΟΛΟΣ 22 Λύκειο Ελληνίδων ΒΟΛΟΣ 23 Αρχοντικό Βλαχλή ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 24 Αθανασάκειο Αρχαιολογικό Μουσείο Βόλου ΒΟΛΟΣ 25 Αρχοντικό Χατζηκώστα ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 26 Αρχοντικό Χατζηαργύρη ΑΛΛΗ ΜΕΡΙΑ 27 Αρχοντικό Κανταρτζή ΠΟΡΤΑΡΙΑ 28 Κινηµατοθέατρο "Αχίλλειον" ΒΟΛΟΣ 29 Αρχοντικό Αξέλου-Σιτσιλιάνου ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 30 Αρχοντικό Ξηραδάκη ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 31 Αρχοντικό Μουσλή ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 32 Αρχοντικό Τσιµπούκη ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 33 Κτήριο "Κίτρινης Αποθήκης" ΒΟΛΟΣ 34 Τσιτσιλιάνειο Νοσοκοµείο ΚΑΛΑ ΝΕΡΑ 35 Εργατικό Κέντρο Βόλου ΒΟΛΟΣ 36 Κτήριο Μαυράκη – Βατσαρέα ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 37 Πλινθοκεραµοποιείο Τσαλαπάτα ΒΟΛΟΣ 38 Μέγαρο Σαφαροπούλου ΒΟΛΟΣ 39 Νεκροταφείο Ταξιαρχών Βόλου - Ν. Ιωνίας ΒΟΛΟΣ 40 Αρχοντικό Μαύρου ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 41 Αρχοντικό Ζησάκη ΠΟΡΤΑΡΙΑ

Πηγή: 5η Εφορία Νεότερων Μνηµείων

133

Βιβλιοθήκες


Βιβλιοθήκες Τίτλοι Παρατηρήσεις

∆ηµοτικού Κέντρου Ιστορίας και Τεκµηρίωσης 35.000 ∆ηµοτική

Πανεπιστηµίου Θεσσαλίας ∆ηµόσια

«Λαϊκή Βιβλιοθήκη Βόλου» 30.000 Κληροδότηµα ∆αµιανού Κυριαζή / Κοινωφελές Ίδρυµα

«Τριών Ιεραρχών» 25.000

Βιβλιοθήκη Θρησκευτικού-Φιλολογικού Συλλόγου «Οι Τρεις Ιεράρχες»

Κέντρο Νεότητας «∆ίαυλος» 3.700 ∆ηµοτική Κέντρο ∆ηµιουργικής Απασχόλησης Νεάπολης 4.000 ∆ηµοτική

Κέντρο ∆ιηµέρευσης Ατόµων µε Ειδικές Ανάγκες 800 ∆ηµοτική

Αγ. Αναργύρων ∆ηµοτική Αγίου Γεωργίου ∆ηµοτική Νέας ∆ηµητριάδας ∆ηµοτική

Βόλου

Χιλιαδούς

1.000 ∆ηµοτική

Ν. Ιωνίας Πολιτιστικό Κέντρο ∆ηµοτική Πορφυρογένειο 8000 ∆ηµοτική Αγριάς

∆ράκεια: στο ∆ηµόσιο Σχολείο 470

∆ηµιουργήθηκε από δωρεές και περιλαµβάνει εκδόσεις από τον 16ο έως τον 19ο αιώνα

Μακρινίτσας Στο πρώην κοινοτικό κατάστηµα

∆ηµοτική

Πορταριάς Μουσείο Ζούλια ∆ηµοτική Ν. Αγχιάλου Στο πρώην ∆ηµαρχείο ∆ηµοτική

* Από τις βιβλιοθήκες που αναγράφονται ως δηµοτικές, καµία δεν είναι «δηµοτική» επί της ουσίας, δηλαδή όλες στερούνται θεσµικού πλαισίου.

Μέχρι πρότινος οι ∆ηµοτικές και Κοινοτικές Βιβλιοθήκες εποπτεύονταν από τους ΟΤΑ, στους οποίους ανήκουν και χρηµατοδοτούνταν από αυτούς. Επικουρικά το ΥΠΕΠΘ µέσω της ∆ιεύθυνσης Βιβλιοθηκών & Γενικών Αρχείων τις επιχορηγούσε µόνο για ενίσχυση των συλλογών τους. Στο Πρόγραµµα Καλλικράτης για τη διοικητική µεταρρύθµιση δεν υπάρχει καµία αναφορά για τις δηµοτικές βιβλιοθήκες. Μία πρόταση που έχει κατατεθεί από την Ένωση Ελλήνων Βιβλιοθηκονόµων & Επιστηµόνων Πληροφόρησης είναι να ενταχθούν στους Οργανισµούς Εσωτερικής Υπηρεσίας των ∆ήµων ως ∆ιεύθυνση Βιβλιοθηκών και Αρχείων ώστε να έχουν υπό την εποπτεία τους τη δυνατότητα να οργανώσουν και να διατηρήσουν µε βάση τα διεθνή πρότυπα το τοπικό αρχείο και να προβάλλουν την τοπική ιστορία, καθώς και το αρχείο των πρακτικών των ∆ηµοτικών Συµβουλίων του ∆ήµου τους. Επίσης την έκδοση βιβλίων, περιοδικών ή άλλων εντύπων για την προβολή της τοπικής ιστορίας δηµιουργίας, καταγραφής και ανάδειξης των στοιχείων της λαϊκής παράδοσης. Μέσα από διαδικασίες ψηφιοποίησης υλικού να µπορούν να παρέχουν αναβαθµισµένες υπηρεσίες προς όλους τους πολίτες. Επίσης προτείνεται ∆ηµιουργία Ενιαίου καταλόγου ∆ηµοτικών Βιβλιοθηκών µε προοπτική ένταξή του στο πλαίσιο µιας εθνικής πολιτικής στο Εθνικό ∆ίκτυο Βιβλιοθηκών.

134

ΤΟΜΕΑΣ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ

Ποδόσφαιρο

∆ηµοτική Ενότητα Βόλου

- ΕΑΚ: Εθνικό Στάδιο Βόλου (γήπεδο µε χλοοτάπητα, 102,5x63µ)

- ΕΑΚ: Βοηθητικό Γήπεδο Ποδοσφαίρου (υπό κατασκευή µε φυσικό χλοοτάπητα, 100x66µ)

- ∆ηµοτικό Στάδιο Νεάπολης (γήπεδο µε χλοοτάπητα, 96x64µ)

- ∆ηµοτικό Στάδιο Νεάπολης (βοηθητικό γήπεδο ποδοσφαίρου 60x40µ, και ένα ακόµη µικρότερο µε χλοοτάπητα)

- Γήπεδο Νέων Παγασών (γήπεδο µε ξερό τάπητα, 100x60µ, δεν έχει άδεια καταλληλότητας για παιχνίδια)

- Γήπεδο Νέων Παγασών Μαµούνια (µικρό γήπεδο ποδοσφαίρου µε ξερό τάπητα)

- Γήπεδα Μαγνησιακού: κεντρικό γήπεδο 100x70 µε χλοοτάπητα, βοηθητικό 80x57 µε χλοοτάπητα (ιδιωτικό)

- Γήπεδο Σαρακηνού: µε χλοοτάπητα 100x56 (ιδιωτικό)

- Γήπεδα Αγ. Παρασκευής (ιδιωτικές εγκαταστάσεις): 1 γήπεδο 8x8 διαστάσεων 55x40, 3 γήπεδα 5x5 διαστάσεων 40x20, 1 γήπεδο 3x3 διαστάσεων 12x7,5

∆ηµοτική Ενότητα Νέας Ιωνίας

- Αθλητικό Κέντρο «Όλγα Βασδέκη» (γήπεδο ποδοσφαίρου µε χλοοτάπητα 100x70µ.)

- Γήπεδα Ποδοσφαίρου ΕΤΒΑ στο Αλιβέρι της Ν. Ιωνίας (κυρίως γήπεδο100x63µ µε χλοοτάπητα και ένα βοηθητικό 95x60µ)

- Γήπεδο Ξηριά (γήπεδο διαστάσεων 11x11µ. µε συνθετικό χλοοτάπητα)

- Γήπεδο ποδοσφαίρου Γλαφυρών (µε ξηρό τάπητα 100x58, δεν γίνονται αγώνες, δεν πληροί τις προδιαγραφές)

- Γήπεδο ποδοσφαίρου Γ.Σ.Β. «Η Νίκη» «Παντελής Μαγουλάς»: 100x62, διαθέτει χλοοτάπητα

- Volos Football Land (ιδιωτικές εγκαταστάσεις): διαθέτει 4 γήπεδα 5x5, 1 8x8 και 1 11x11, µε συνθετικό χλοοτάπητα.

- Πανθεσσαλικό Στάδιο: ανήκει στα «Ολυµπιακά Ακίνητα» Η χωρητικότητα του ανέρχεται σε 22.700 θέσεις και η συνολική επιφάνεια του καλύπτει 125.535τµ. Αποτελείται από:

o Γήπεδο ποδοσφαίρου και στίβο 400µ 8 διαδροµών µε επίστρωση ελαστικού τάπητα. Ο αγωνιστικός χώρος διαθέτει διαστάσεις που παρέχουν τη δυνατότητα διεξαγωγής διεθνών ποδοσφαιρικών και αθλητικών συναντήσεων. ∆ιαθέτει µείγµα φυσικού και τεχνητού χλοοτάπητα.

o Βοηθητικό στάδιο µε στίβο 400µ 6 διαδροµών µε επίστρωση ελαστικού τάπητα.

135

o Βοηθητικές υπαίθριες εγκαταστάσεις (γήπεδα τένις, handball, µπάσκετ, µίνι ποδόσφαιρο)

o Ξενώνα

o Οι χώροι κάτω από τις κερκίδες στεγάζουν αίθουσες διαφόρων αθληµάτων (τζούντο, tae kwon do, πυγµαχίας, άρσης βαρών, γυµναστικής κ.λπ.) επίσης διαθέτει αίθουσες προπονήσεων πολλαπλών χρήσεων.

∆ηµοτική Ενότητα Αγριάς

- Γήπεδο Αγριάς (94x54µ. µε χλοοτάπητά, χωρητικότητας 300 θέσεων µε βοηθητικό γήπεδο ποδοσφαίρου)

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου 5x5 (45x22µ. µε συνθετικό χλοοτάπητα)

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου στη θέση Βαρκά (40x20µ. µε φυσικό χλοοτάπητα)

- 5 ιδιωτικά γήπεδα στα Χάνια: διαστάσεων 100x62, 85x65, 90x85, 100x65, 100x60

- Γήπεδο Αγ. Τριάδας (∆ράκεια)

∆ηµοτική Ενότητα Αισωνίας

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου ∆ιµηνίου (105x70µ. µε φυσικό χλοοτάπητα, 800 θέσεων)

- Γήπεδο ποδοσφαίρου στα Πηγάδια (105x60µ. µε φυσικό χλοοτάπητα, χρησιµοποιείται ως προπονητήριο

- Γήπεδο ποδοσφαίρου 5x5 στη Μεριά Σέσκλου (42x22µ. µε συνθετικό χλοοτάπητα

- Γήπεδα ποδοσφαίρου «Athlete’s Club» (ιδιωτικές εγκαταστάσεις): 2 γήπεδα 5x5, διαστάσεων 40x20 µε συνθετικό χλοοτάπητα

∆ηµοτική Ενότητα Αρτέµιδας

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου στα Κάτω Λεχώνια (100x70µ. µε φυσικό χλοοτάπητα)

∆ηµοτική Ενότητα Ιωλκού

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου Ανωµαλιάς, Αγ. Ονούφριος (Μικρών διαστάσεων γήπεδο µε ξηρό τάπητα, δεν διαθέτει άδεια καταλληλότητας)

∆ηµοτική Ενότητα Νέα Αγχιάλου

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου Αϊδινίου (100x60 µ. µε χλοοτάπητα)

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου Μικροθηβών (104x24 µ. µε χλοοτάπητα)

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου Νέας Αγχιάλου (103x64 µ. µε χλοοτάπητα )

- 2 Γήπεδα Ποδοσφαίρου 5x5 Νέας Αγχιάλου (45x22 µ. και 40x20 αντίστοιχα µε συνθετικό χλοοτάπητα)

136

∆ηµοτική Ενότητα Πορταριάς

- Γήπεδο ποδοσφαίρου στην Άλλη Μεριά (95x60µ. µε χλοοτάπητα)

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου 8x8 στην Άλλη Μεριά (60x35 µ. µε φυσικό χλοοτάπητα και χρησιµοποιείται ως προπονητήριο)

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου 5x5 στην Άλλη Μεριά (32x22 µ. µε συνθετικό χλοοτάπητα)

- Γήπεδο Ποδοσφαίρου στην Πορταριά (105x68 µ. µε χλοοτάπητα, 500 θέσεων)

- Βοηθητικό Γήπεδο Ταξιαρχών (90x40 µ. µε χλοοτάπητα)

Κλειστά Γυµναστήρια


- ΕΑΚ: Κλειστό Γυµναστήριο (47x30 µ. µε παρκέ, 1200 θέσεων και ένα προπονητήριο µε πλαστικό δάπεδο 16x8 µ.)

- «Βάκης Παρασκεύοπουλος (33x35 µ. µε παρκέ, 500 θέσεων. Περιλαµβάνει αίθουσα βαρών, 2 αίθουσες πολλαπλών χρήσεων και µία αναρριχητική πίστα υψηλών προδιαγραφών)

- Εκθεσιακό-Αθλητικό Κέντρο (37x39 µ. µε συνθετικό τάπητα, 450 θέσεων)

- Κέντρο Βαρέων Αθληµάτων (Παλαίστρα 15x15 µ. χρησιµοποιείται ως προπονητήριο για το άθληµα της πάλης, µε βοηθητικούς, ιατρείο και αίθουσα για σάουνα

- Αθλητικό Κέντρο Καραγάτς (35x21 µ. προπονητήριο γυµναστικής)


- Κλειστό Γυµναστήριο (45x30 µ. µε παρκέ 2500 θέσεων-1500 µόνιµες & 1000 πτυσσόµενες)


- Αθλητικό Κέντρο Πορταριάς-Μακρινίτσας (34x23 µ. µε παρκέ, 600 θέσεων)

∆ηµοτική Ενότητα Νέας Αγχιάλου

- Κλειστό γυµναστήριο Λυκείου Νέας Αγχιάλου. Περιλαµβάνει µια κλειστή αίθουσα πολλαπλών χρήσεων, ο αγωνιστικός χώρος έχει διαστάσεις 17x35, ενώ το δάπεδο είναι από συνθετικό χλοοτάπητα.

Κολυµβητήρια


- ΕΑΚ: Κολυµβητήριο «Ιάσων Ζηργάνος» (Ανοιχτή Πισίνα 50x25 µ., 390 θέσεων, Κλειστή Πισίνα 25x21 µ. 282 θέσεων, καταδυτήριο στην υπάρχουσα πισίνα µε βατήρες 1, 3, 5µ. και πισίνα εκµάθησης 13x6,5 µ.)

137


- Κολυµβητήριο «Ολυµπιονίκης Βασίλειος Πολύµερος» (Κλειστή Πισίνα 50x20, 1500 θέσεων πισίνα εκµάθησης 13x10 µ.)

Κέντρα Αντισφαίρισης


- ΕΑΚ: Γήπεδα Αντισφαίρισης (3 γήπεδα 30x14 µ., µε ασφαλτοτάπητα και ηλεκτροφωτισµό και προθερµαντήριο)

- Αθλητικό Κέντρο Νεότητας (3 γήπεδα µε συνθετικό χλοοτάπητα και ηλεκτροφωτισµό και προθερµαντήριο)


- Κέντρο Αντισφαίρισης (5 γήπεδα 24x12 µ. µε συνθετικό τάπητα, 400 θέσεων µε ηλεκτροφωτισµό και προθερµαντήριο)

Κέντρα Άθλησης – Ανοιχτά γήπεδα


- Αθλητικό Κέντρο Νεότητας (2 υπαίθρια γήπεδα µπάσκετ, 1 γήπεδο Βόλεϊ, περιµετρικός διάδροµος µε κουρασάνι, Αίθουσα πολλαπλών χρήσεων, Αίθουσα µε βάρη)

- Αθλητικό Κέντρο Καραγάτς (1 υπαίθρια γήπεδα µπάσκετ, 1 γήπεδο Βόλεϊ, 1 γήπεδο τένις, 1 γήπεδο 5x5 µε συνθετικό χλοοτάπητα)

- ∆ηµοτική Πλαζ Αλυκών (2 γήπεδα beach volley και 2 γήπεδα 5x5 µε συνθετικό χλοοτάπητα

- Εγκαταστάσεις Ιππασίας (Επρόκειτο για στίβο ιππασίας 100µx50µ., που περιήλθε στον Οργανισµό Λιµένος Βόλου. Ο Ιππικός Όµιλος Βόλου φιλοξενείται στο παλαιότερο στίβο εκµάθησης διαµέτρου 40µ.

- Μικρά Υπαίθρια Γήπεδα (Καλλιθέα Πάρκο-Μπάσκετ, Γ.∆ήµου/Κύπρου- Μπάσκετ, Ν. ∆ηµητριάδα-Μπάσκετ, Αλυκές-Μπάσκετ)


- Αθλητικό Κέντρο Όλγα Βασδέκη (Υπαίθριο Γήπεδο Μπάσκετ 15x28, ασφαλτικός τάπητας)

∆ηµοτική Ενότητα Αγριάς

- Γήπεδο Μπάσκετ (Υπαίθριο γήπεδο 24x13µ. µε ασφαλτικό τάπητα)

- Αναρριχητικό Πεδίο Ανεµούτσας (40 διαδροµές εντός αναρριχητικού πεδίου)

∆ηµοτική Ενότητα Αρτέµιδας

- Αγ. Βλάσιος (Υπαίθριο γήπεδο 26x14µ. µε ασφαλτικό τάπητα)

- Άνω Λεχώνια (Υπαίθριο γήπεδο 26x14µ. µε ασφαλτικό τάπητα)

138

- Κάτω Λεχώνια (Υπαίθριο γήπεδο 26x14µ. µε ασφαλτικό τάπητα)

∆ηµοτική Ενότητα Ιωλκού

- Ανακασιά (Υπαίθριο γήπεδο µε ασφαλτικό τάπητα και κερκίδες)

- Ανακασιά-Αθλητικό Κέντρο (2 κλειστές αίθουσες γυµναστικής, η µία έχει όργανα γυµναστικής)

- Tennis Club Ιωλκός (ιδιωτικές εγκαταστάσεις): περιλαµβάνουν 5 γήπεδα τένις µε χωµάτινο τάπητα, 24x12, βοηθητικούς χώρους, ανοιχτή πισίνα

∆ηµοτική Ενότητα Νέας Αγχιάλου

- Υπαίθρια γήπεδα τένις – πετοσφαίρισης (γήπεδο τένις 18x8 µ. και γήπεδο βόλεϊ 19 Χ 8µ. µε ασφαλτικό τάπητα)

- Λιµένας Ν. Αγχιάλου ( υπαίθριο γήπεδο µπάσκετ 28x14 µ. µε ασφαλτικό τάπητα)


- Πορταριά (Υπαίθριο γήπεδο µπάσκετ 26x14µ. µε συνθετικό τάπητα, παραπλεύρως του γηπέδου ποδοσφαίρου)

- Πορταριά (Υπαίθριο γήπεδο τένις 37x35 µ. µε συνθετικό τάπητα, παραπλεύρως του γηπέδου ποδοσφαίρου)

- Κατωχώρι-Γήπεδο Μπάσκετ (Υπαίθριο γήπεδο 24x13µ. µε συνθετικό τάπητα, 100 θεατών)

Χιονοδροµικό Κέντρο Πηλίου

Το Χιονοδροµικό Κέντρο Πηλίου Αγριόλευκες απέχει 2χλµ. από τον οικισµό των Χανίων Πηλίου και 27 χλµ. από το Βόλο. Το Χιονοδροµικό Κέντρο αναπτύσσεται στο βουνό του Πηλίου σε υψόµετρο 1471 µ., υψόµετρο το οποίο είναι εκπληκτικά χαµηλό για χιονοδροµικό κέντρο και του προσδίδει ιδιαιτερότητες στην χιονόπτωση, τη µορφολογία του εδάφους αλλά και το κλίµα.

Υπάρχουν 4 πίστες συνολικού µήκους 15χλµ. :

- 3 κύριες πίστες για σκι καταβάσεων-πράσινη, κόκκινη και µαύρη-εγκεκριµένες από τη ∆ιεθνή Οµοσπονδία Χιονοδροµίας (FIS) και

- 1 πίστα δρόµου αντοχής (Lang-Lauf), µήκους 5 χλµ., µοναδική για το φυσικό της περιβάλλον καθώς η κατάβαση γίνεται ανάµεσα σε οξιές, αγριόλευκες, καστανιές και θέα στο Αιγαίο.

139

ΤΟΠΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ ΚΑΙ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ

Τα στοιχεία για την απασχόληση έχουν αναφορά σε στοιχεία της επίσηµης απογραφής του 2001 γιατί στα στοιχεία της απογραφής του 2011 δεν έχει γίνει ακόµη επεξεργασία.

Εποµένως λαµβάνοντας υπόψη και το γεγονός ότι τα στοιχεία αυτά έχουν διαφοροποιηθεί κατά πολύ λόγω της κρίσης που

περνάει η χώρα , θα απαιτηθεί µόλις γίνουν γνωστά τα επίσηµα στοιχεία της απογραφής του 2011 να

προχωρήσουµε σε τροποποίηση των στοιχείων των πινάκων του κεφαλαίου αυτού.

140

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_04: ΤΟΠΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ & ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ


Ο ι κ ο ν ο µ ι κ ώ ς ε ν ε ρ γ ο ί Απασχολούµενοι Άνεργοι

Σύνολο Σύνολο

Πρωτογενής Τοµέας NACE A-B

∆ευτερογενής Τοµέας NACE

C-F

Τριτογενής Τοµέας

NACE G-Q

∆ε δήλωσαν κλάδο

οικονοµικής δραστηριότητας

Σύνολο Από αυτούς Νέοι Άνεργοι

Οικονοµικώς µη ενεργοί

56.654 49.777 3.327 12.264 30.962 3.224 6.877 3.521 71.756

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ & ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΗ ∆ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑ

Μονάδες Μέτρησης

Ηµεροµηνία Καταγραφής

Σύνολο ∆.Ε. ΒΟΛΟΥ ∆.Ε. ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ


∆.Ε. ΑΓΡΙΑΣ ∆.Ε.

ΑΓΧΙΑΛΟΥ ∆.Ε. ΑΙΣΩΝΙΑΣ


∆.Ε. ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ


Καλλιεργήσιµη Έκταση σε στρ.

129.589 2.710 13.091 5.030 9.203 51.148 22.900 723 7.860 16.924

Επιχειρήσεις Επεξεργασίας Αγροτικών Προϊόντων Αγροτική ∆ραστηριότητα

ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΓΑΛΑΚΤΟΣ

ΕΒΟΛ

Μονάδες Εκτροφής (πλήθος)

Ζωικός Πληθυσµός

96.141 23.109 14.198 3.004 6.785 13.018 25.826 529 11.686 6.660

Επιχειρήσεις Επεξεργασίας Κτηνοτροφικών Προϊόντων

Κτηνοτροφική ∆ραστηριότητα

Αλιευτικά Σκάφη (19 HP ) ΚΑΙ ΚΑΤΩ

Ν.ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ ΘΕΣΣΑΛΙΑ

529 557

Ιχθυόσκαλες

Μονάδες Ιχθυοκαλλιέργειας

Επιχειρήσεις Επεξεργασίας Αλιευµάτων

Αλιεία / Ιχθυοκαλλιέργεια

Επιχειρήσεις

ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΕΣ 67 1 1 6 1 0 0 0 0

Ναυπηγεία Πλοίων

Ναυπηγεία Μικρών Σκαφών και Επαγγελµατικών

∆ραστηριότητες Μεταποίησης/ Παραγωγής

Ξενοδοχεία/Καταλύµατα 5***** (κλίνες) ∆ραστηριότητες Τουρισµού/

791

141

Ξενοδοχεία/Καταλύµατα 4**** (κλίνες)

1058

Ξενοδοχεία/Καταλύµατα 3*** (κλίνες)

834

Ξενοδοχεία/Καταλύµατα 2** (κλίνες)

1373

Ξενοδοχεία/Καταλύµατα 1* (κλίνες)

409

Τουριστικά κάµπινγκ

0

Μονάδες Αγροτουρισµού

Εµπορικές Επιχειρήσεις

2903

Επιχειρήσεις Παροχής Υπηρεσιών (εκτός ξενοδοχείων/ καταλυµάτων/ τουριστικών κάµπινγκ)

3137

Χιονοδροµικά Κέντρα (Ολικό µήκος πιστών)

12500 (6 πίστες)

Εγκαταστάσεις Θερµαλιστικού Τουρισµού - Ιαµατικές Πηγές (Πλήθος)

σιδηροδροµικο δικτυο, ειδικο δίκτυο - τελεφερικ, λιµενικη εγκατασταση, Κρατικος αερολιµένας, τρενάκι Πηλίου, αρχαιολογικοί χώροι)

Μαρίνες

1 (Λιµενική εγκατάσταση ΒΟΛΟΣ)

Υπηρεσίες

2 (ΑΓΡΙΑ ΑΓΧΙΑΛΟΥ µη οργανωµενα καταφυγια)

Θερµική Παραγωγή

Ισχύς µικρότερη των 0.5 MW (πλήθος)

Ισχύς µεγαλύτερη των 0.5 MW (πλήθος)

Σύνολο (Πλήθος)

Υδροηλεκτρική

Παραγωγή Ενέργειας

Ισχύς µικρότερη των 10 MW (πλήθος)

142

Υ∆ΡΟΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΣΑΡΑΚΗΝΟΥ

Ισχύς µεγαλύτερη των 10 MW (πλήθος)


1

Αιολική

Ισχύς µικρότερη των 100 KW (πλήθος)

Ισχύς µεγαλύτερη των 100 KW (πλήθος)


Ηλιακή (ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΑ)

Ισχύς µικρότερη των 1 MWp (πλήθος)

90 65 13 0 0 11 1 0 0 0

Ισχύς µεγαλύτερη των 1 MWp (πλήθος)


90 65 13 0 0 11 1 0 0 0

Άλλη ΑΠΕ

Ισχύς µικρότερη των 10 MW (πλήθος)

ΕΝΕΡΓΕΙΑ ΑΠΌ ΒΙΟΑΕΡΙΟ ΣΤΙΣ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΙΣ ΕΠΕΞΕΡΓΑΣΙΑΣ ΛΥΜΜΑΤΩΝ ΤΗΣ ∆ΕΥΑΜΒ

Ισχύς µεγαλύτερη των 10 MW (πλήθος)


1

Μονάδες Πετροχηµικών (Πλήθος)

Κινητήρια ισχύς έως 22 KW ή θερµική ισχύς έως 50 KW

Κινητήρια ισχύς µεγαλύτερη των 22 KW ή θερµική ισχύς µεγαλύτερη των 50 KW

Μονάδες Επεξεργασίας Μεταλλευµάτων (Πλήθος)



Τσιµεντοβιοµηχανίες (Πλήθος)



Βιοµηχανικές Μονάδες

ΑΓΕΤ ΗΡΑΚΛΗΣ

143


ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΚΥΡΙΟΤΕΡΩΝ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ ΣΤΟ ΤΟΜΕΑ


1.Σχεδιάζει, εισηγείται την εφαρµογή και εφαρµόζει τοπικά προγράµµατα δράσης και τοπικές πρωτοβουλίες ή συµµετέχει σε ανάλογες δράσεις και πρωτοβουλίες ,για την προώθηση και διεύρυνση της απασχόλησης στην περιοχή του ∆ήµου

2.Μεριµνά για την ενίσχυση της επιχειρηµατικότητας και της επαγγελµατικής κατάρτισης προωθώντας την ίδρυση και λειτουργία Κέντρων Επαγγελµατικού Προσανατολισµού και Κέντρων Επαγγελµατικής Κατάρτισης σε συνεργασία και µε το Τµήµα Παιδείας και ∆ια Βίου Μάθησης της ∆ιεύθυνσης Κοινωνικής Προστασίας, Παιδείας και Πολιτισµού και µε τη ∆ιεύθυνση ∆ια Βίου Μάθησης και Απασχόλησης της αντίστοιχης Περιφέρειας και λαµβάνοντας υπόψη τις προγραµµατικές επιλογές για θέµατα επαγγελµατικής κατάρτισης του περιφερειακού προγράµµατος δια βίου µάθησης.

3.Μεριµνά για την απορρόφηση του εργατικού δυναµικού της περιοχής του ∆ήµου µε την ανάπτυξη συµβουλευτικών δράσεων προς τους ανέργους και την προώθηση ίσων ευκαιριών πρόσβασης στην αγορά εργασίας (Συµβουλευτική ανέργων )

4. Μεριµνά για τη δηµιουργία και λειτουργία µηχανισµών ενηµέρωσης των ανέργων για τις ευκαιρίες απασχόλησης στην περιοχή.

Αυτοτελές Τµήµα παιδείας και διαβίου µάθηση, Απασχόλησης και

Πολιτισµού

5.∆ράσεις επαγγελµατικού προσανατολισµου

∆/νση Τοπικής Οικονοµικής Ανάπτυξης

Είναι αρµόδια για την προστασία και ανάπτυξη της φυτικής παραγωγής, της ζωικής παραγωγής και αλιείας στην περιοχή του ∆ήµου, την υποστήριξη του αγροτικού κόσµου για την βελτίωση των µεθόδων εργασίας και την καλύτερη οργάνωση των αγροτικών εκµεταλλεύσεων.

1.Οι αρµοδιότητες του, αφορούν στην φυτική παραγωγή την ζωική παραγωγή και την γεωργική ανάπτυξη.Ερευνά και µελετά κάθε θέµα για την ανάπτυξη της γεωργίας, κτηνοτροφίας και αλειίας, καθώς και τη διατήρηση του γεωργικού , κτηνοτροφικού και αλειευτικού πλυθησµού στις εστίες τους.Προωθεί προγράµµατα εγκατάστασης νέων αγροτών,παρακολουθεί τη γεωργική και κτηνοτροφική παραγωγή διεκπαιρεώνει θέµατα αγροτογεωργικών αντικειµένων.

2. Μεριµνά για την ανάπτυξη , προστασία , εκτίµηση και παρακολούθηση της ζωικής παραγωγής. Μεριµνά για την διαχείρηση των βοσκοτόπων. Εισηγείται για την χορήγηση αδειών λειτουργίας καταστηµάτων και εγκαταστάσεων, για την εκµίσθωση δηµοτικών εκτάσεων γής, γνωµατεύει για την υγειονοµική καταλληλότητα των ζώων. ∆ιεκεραιώνει θέµατα κτηνοτροφικού αντικειµενου.

∆/νση Τοπικής Οικονοµικής Ανάπτυξης: Τµήµα Αγροτικής Ανάπτυξης

3.Συνεργάζεται µε τους αγροότες και τις συνεταιριστικές οργανώσεις, µεριµνά για την οργάνωση των γεωργικών εκµεταλλεύσεων, διενεργεί επιτόποιους ελέγχους, διεκπεραιώνει θέµατα αγροτογεωργικών αντικειµένων.

144

1.Συνεργάζεται µε το τµήµα αγροτικής παραγωγής, µελετά και µεριµνά για την εκτέλεση έργων τεχνικής υποδοµής που αφορούν την αλιεία εισηγείται για την εκµίσθωση δηµοτικών εκτάσεων γης για µονάδες στον τοµέα της αλείας,τηρεί στοιχεία των υδατοκαλλιεργειών και της αλειίας, καταρτίζει µελέτες,εισηγήται τη λήψη αποφάσεων για την ανάπτυξη και ρύθµιση ζητηµάτων του τοµέα της αλειίας στον ∆ήµο.

2.Εισηγήται την χορήγηση αδειών στον τοµέα της αλειίας,αντιµετωπίζει θέµατα και εισηγήται µέτρα σε συνεργασία µε αρµόδιες υπηρεσίες.

∆/νση Τοπικής Οικονοµικής Ανάπτυξης: Τµήµα Αλιείας

3.∆ιεκπεραιώνει θέµατα αντικειµένων αλειίας ή ιχθυοκαλλιέργειας που ανατίθενται στον ∆ήµο.

1. Τήρηση µητρώων αναφορικά µε την υφιστάµνεη κατάσταση του τουρισµού

2. Σχεδιασµός προγραµµάτων δράσεων για την ανάπτυξη του τουρισµού και την αναβάθµιση των τουριστικών υπηρεσιών. Μεριµνά για την εφαρµογή των προγραµµάτων αυτών.

3. Σχεδιάζει και υλοποιεί πρόγραµµα τουριστικής προβολής της περιοχής. Περιλαµβάνονται η παραγωγή ηλεκτρονκού και έντυπου υλικού, η έκδοση εντύπων και οδηγών, η συµµετοχή σε εκθέσεις, η δηµιουργία δικτύων επικοινωνίας, η διαφήµιση σε ηλεκτρονικά, έντυπα µέσα ή µε άλλους τρόπους.

3. Η λειτουργία του Κέντρου Τουριστικής Πληροφόρησης

4. Η οργάνωση, ο εξοπλισµός, η συντήρηση και καθαριότητα των ακτών κολύµβησης και η τήρηση των διαδικασιών για την απονοµή των γαλάζιων σηµαιών.

∆/νση Τοπικής Οικονοµικής Ανάπτυξης: Τµήµα Τουρισµού

5. Η υποστήριξη της ∆ηµοτικής Τουριστικής Προβολής και Ανάπτυξης ΔΡΑΣΕΙΣ ΑΛΛΩΝ ΦΟΡΕΩΝ ΠΟΥ ΕΚΤΕΛΟΎΝΤΑΙ ΣΤΗΝ ΠΕΡΙΟΧΉ ΚΑΙ ΕΠΗΡΕΆΖΟΥΝ ΤΟ ΕΠΙΧΙΕΡΗΣΙΑΚΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ Α/Α

ΤΟΠΙΚΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

1. ΕΑΣ Βόλου και ΕΑΣ Πηλίου & Βορ.Σποράδων (Ανάληψη πρωτοβουλιών σε θέµατα γεωργίας και κτηνοτροφίας). Αγροτικός Παραγωγικός Συνεταιρισµός Νέας Αγχιάλου (Ανάληψη πρωτοβουλιών σε θέµατα κρασιού και τσίπουρου)

2. ΣΒΘΚΕ (Αρµοδιότητα του η παρακολούθηση, µελέτη, έρευνα και προβολή των θεµάτων της επιχειρηµατικής πρωτοβουλίας, η καλλιέργεια, πνεύµατος αλληλεγγύης µεταξυ των επιχειρήσεων, η συνεργασία µε τις δηµόσιες αρχές και τις οργανώσεις των εργαζοµένων για την ενίσχυση του κοινωνικού διαλόγου,η συµµετοχή σε εθνικές ή διεθνείς επιτροπές, συµβούλια,συνδιασκέψεις εκθέσεις και εκδηλώσεις µέσω των οποίων διεκπεραιώνονται οικονοµικοί στοχοί καθώς και η ανάπτυξη πρωτοβουλιών που αοσκοπούν και συµβάλουν στην προώθηση των γενικότερων συµφερόντων της εθνικής οικονοµίας.

3. ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ (Υποβάλλει εισηγήσεις σχετικά µε το εµπόριο, την µεταποίηση και το τοµέα των υπηρεσιών. Οργανώνει συνέδρια, σεµινάρια))

4. ∆/ΝΣΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ (Παρακολούθηση προγραµµάτων σχετικά µε την φυτική και ζωϊκή παραγωγή, εφαρµογή κανονισµών για σχέδια βελτίωσης και επενδύσεις)

145

5. Ένωση Ξενοδόχων Νοµού Μαγνησίας (Η ένωση ξενοδόχων είναι ο συνδικαλιστικός φορέας των ξενοδόχων της περιοχής. Εκπροσωπεί τις τοπικές επιχειρήσεις και παράλληλα υποστηρίζει την τοπική τουριστική προβολή.)

6. Ένωση ενοικιαζοµένων δωµατίων νοµού Μαγνησίας (Όµοια για τα ενοικιαζόµενα δωµάτια)

7. Περιφεριακή επιτροπή τουριστικής προβολής (Υπό σύσταση. Με τη µέχρι σήµερα αρµόδια διεύθυνση της περιφερειακής ενότητας Μαγνησίας, υπάρχει συνεργασία στις εκθέσεις του εξωτερικού.)

8. Ο.Λ.Β. (Ο ΟΛΒ είναι ο κατεξοχήν φορέας που εµπλέκεται στην υποδοχή κρουαζιεροπλοίων και στην προετοιµασία του λιµένα, ώστε να παίξει σηµαντικό ρόλο στον τουρισµό κρουαζιέρας).

Α/Α ΤΟΜΕΑΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ

1. Υλοποίηση προγραµµάτων δράσεων και πρωτοβουλιών προώθησης της απασχόλησης και της κοινωνικής ενσωµάτωσης διαφόρων κατηγοριών ανέργων στο πλαίσιο των εθνικών και ευρωπαϊκών πολιτικών (∆ιεύθυνση ∆ια Βίου Μάθησης, Απασχόλησης, Εµπορίου κ Τουρισµού Περιφέρειας Θεσσαλίας)

2. ∆ηµιουργία θέσεων απασχόλησης σε τοπικό επίπεδο µέσω προγραµµάτων κοινωφελούς χαρακτήρα, στην Περιφέρεια Θεσσαλίας"(Υπουργείο Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης)

3. Πρόγραµµα "Νέα Καινοτοµική Επιχειρηµατικότητα" (Υπουργείο Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας & Ναυτιλίας)

4. Κατάρτιση ανέργων σε πιστοποιηµένα Κέντρα Επαγγελµατικής Κατάρτισης (ΚΕΚ) µε υποχρεωτική απασχόληση σε πράσινα επαγγέλµατα (Πιστοποιηµένα ΚΕΚ)

5. Κατάρτιση ανέργων σε πιστοποιηµένα Κέντρα Επαγγελµατικής Κατάρτισης (ΚΕΚ) µε υποχρεωτική απασχόληση σε θέσεις συναφείς µε θέµατα τουρισµού (Πιστοποιηµένα ΚΕΚ)

6. Πρόγραµµα Επιχορήγησης για την απόκτηση εργασιακής εµπειρίας, 10.000 ανέργων ηλικίας 16-24 ετών, νεοεισερχόµενων στην αγορά εργασίας σε ιδιωτικές επιχειρήσεις και γενικά εργοδότες του ιδιωτικού τοµέα µε επιδότηση των ασφαλιστικών εισφορών.(ΟΑΕ∆)

7.

Ειδικό ∆ιετές Πρόγραµµα Ενίσχυσης Εργοδοτών µε επιχορήγηση των ασφαλιστικών εισφορών για την πρόσληψη 25000 ανέργων (ΟΑΕ∆)

8. Προγράµµατα απασχόλησης και επαγγελµατικής καταρτισης ανέργων (ΟΑΕ∆ -Γενική Γραµµατεία ∆ιαχείρισης Κοινοτικών Πόρων του Υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικής Ασφάλισης) - (δεν έχει ξεκινήσει ακόµα η υλοποίηση)

9. Πρόγραµµα επιχορήγησης επιχειρήσεων της τοπικής αυτοδιοίκησης πρώτου & δευτέρου βαθµού (∆ήµων & Περιφερειών) για την απασχόληση 5.000 ανέργων ηλικίας 55-64 ετών (ΟΑΕ∆)-(δεν έχει ξεκινήσει ακόµα η υλοποίηση)

10. Πρόγραµµα Επιχορήγησης Επιχειρήσεων για την πρόσληψη 5.000 ανέργων πτυχιούχων ανώτατων εκπαιδευτικών ιδρυµάτων πανεπιστηµιακού & τεχνολογικού τοµέα ως 35 ετών (ΟΑΕ∆)-(δεν έχει ξεκινήσει ακόµα η υλοποίηση)

11. Πρόγραµµα διατήρησης 10.000 θέσεων εργασίας σε τουριστικές επιχειρήσεις συνεχούς λειτουργίας µε επιχορήγηση µέρους των εργοδοτικών εισφορών (ΟΑΕ∆)-(δεν έχει ξεκινήσει ακόµα η υλοποίηση)

146

12. Προγράµµατα κατάρτισης µέσω επιχειρησιακών προγραµµάτων, απευθυνόµενο σε ανέργους και εργαζόµενους των Νοµών Καρδίτσας, Λάρισας, Μαγνησίας και Τρικάλων µε σκοπό και την καλλιέργεια νέων γνώσεων και δεξιοτήτων, στοχεύοντας στη δηµιουργία των κατάλληλων προϋποθέσεων για ένταξη τους στην αγορά εργασίας (Περιφερειακό ΚΕΚ ΙΝΕ ΓΣΕΕ Θεσσαλίας)-(δεν έχει ξεκινήσει ακόµα η υλοποίηση)


1. ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ

2. ΕΡΓΑΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ - ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΓΣΕΕ

3. ΟΑΕ∆

4. ΣΥΝ∆ΕΣΜΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΩΝ ΚΑΙ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΩΝ ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ ΚΑΙ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΕΛΛΑ∆ΟΣ

5. ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

6. ΚΕΤΕΑΘ - ΕΘΙΑΓΕ – ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟ ΠΑΡΚΟ

7. ΟΜΟΣΠΟΝ∆ΙΑ ΕΠΑΓΓΕΛΜΑΤΙΩΝ ΒΙΟΤΕΧΝΩΝ ΚΑΙ ΕΜΠΟΡΩΝ ΝΟΜΟΥ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

8. Ι∆ΙΩΤΙΚΑ ΚΕΚ

9. ΕΑΣ ( ΕΝΩΣΗ ΑΓΡΟΤΙΚΩΝ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΩΝ) ΒΟΛΟΥ ΚΑΙ ΕΑΣ ΠΗΛΙΟΥ & ΒΟΡ.ΣΠΟΡΑ∆ΩΝ - ΑΓΡΟΤΙΚΟΣ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΣ ΣΥΝΕΤΑΙΡΙΣΜΟΣ ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ

10. ∆/ΝΣΗ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

11. ∆/ΝΣΗ ΚΤΗΝΙΑΤΡΙΚΗΣ

12. ∆/ΝΣΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ

13. ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΑ ΕΝΩΣΗ ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΩΝ

14. ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΒΟΛΟΥ-Ν.ΙΩΝΙΑΣ

15.

ΙΓ΄ΕΦΟΡΕΙΑ ΚΛΑΣΣΙΚΩΝ ΚΑΙ ΠΡΟΙΣΤΟΡΙΚΩΝ ΑΡΧΑΙΟΤΗΤΩΝ - ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟ ΙΝΣΤΙΤΟΥΤΟ – ΕΦΟΡΕΙΑ ΒΥΖΑΝΤΙΝΩΝ ΑΡΧΙΟΤΗΤΩΝ – ΕΦΟΡΕΙΑ ΝΕΩΤΕΡΩΝ ΜΝΗΜΕΙΩΝ

16. ΕΟΤ Ν,ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

17. ΕΝΩΣΗ ΞΕΝΟ∆ΟΧΩΝ Ν.ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

18. ΣΥΛΛΟΓΟΣ Ι∆ΙΟΚΤΗΤΩΝ ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΩΝ ∆ΩΜΑΤΙΩΝ

19. ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑΤΡΧΩΝ ΚΕΝΤΡΩΝ ΕΣΤΙΑΣΗΣ ΚΑΙ ∆ΙΑΣΚΕ∆ΑΣΗΣ

20. ΕΝΩΣΗ ΝΑΥΤΙΚΩΝ ΠΡΑΚΤΟΡΩΝ

21. ΕΒΕΤΑΜ

22. ΤΕΕ


ΤΟΜΕΑΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ & ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ & ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

Προβλήματα/ανάγκες Δυνατότητες 1.Πρωτογενής Τομέας:

Γεωργία

Χαμηλός βαθμός σύνδεσης της γεωργικής παραγωγής και των τοπικών αγροτικών προϊόντων

με τον τουρισμό

Καταλληλες εδαφοκλιματολογικές συνθήκες και το

μικροκλίμα της περιοχής

147

Έντονα διαρθρωτικά προβλήματα στη γεωργία (π.χ. μικρός και κατακερματισμένος κλήρος,

προβληματική άρδευση, που οφείλεται στην κακή διαχείριση και στην έλλειψη ταμιευτήρων,

μη ικανοποιητική κατάσταση των αγροτικών δρόμων, μη ευνοϊκές κλίσεις του εδάφους σε

ορισμένες περιοχές του Δήμου, ελλιπής στήριξη των αγροτών από τις υπηρεσίες της

διεύθυνσης γεωργίας του Νομού)

Παράδοση και ποικιλομορφία στην αγροτική

παραγωγή λόγω της μεγάλης έκτασης του

διευρυμένου Δήμου Βόλου και της γεωμορφολογίας

του(ο νέος Δήμος Βόλου με την συνένωση των

περιαστικών Δήμων και της Κοινότητας Μακρινίτσας

περιλαμβάνει μια σημαντική καλλιεργητική ζώνη και

σε πολλά σημεία γη υψηλής παραγωγικότητας όπως

π.χ. Αισωνία, Νέα Αγχίαλο, Αρτέμιδα κτλ)

Γήρανση του αγροτικού πληθυσμού (ιδιαίτερα στις αγροτικές δημοτικές ενότητες που έχουν

εξάρτηση από τον προτογενή τομέα) λόγω εσωτερικής μετανάστευσης των νέων προς τα

αστικά κέντρα

Μεγάλος αριθμός τοπικών προϊόντων της περιοχής

του νέου Δήμου Βόλου (ελιές, μήλα, κρασί,

οπωροκηπευτικά) λόγω ύπαρξης ορεινής,

ημιορεινής και πεδινής γεωργίας σε συνδυασμό με

μια αυξανόμενη τάση ζήτησής τους

Δυσκολίες προγαρμογής των αγροτών λόγω ηλικίας, χαμηλού μορφωτικού επιπέδου και

νοοτροπίας στα νέα δεδομένα και αντιλήψεις και συγκεκριμένα στην παρακολούθηση και

αξιοποίηση νέων τεχνολογιών στην παραγωγική διαδικασία

Αξιόλογες επενδύσεις στον πρωτογενή τομέα, αν και

λίγες, με εξαξωγικό προσανατολισμό

Έλλειψη υπαγωγής επιχειρήσεων του πρωτογενούς τομέα σε εθνικά και ευρωπαϊκά

αναπτυξιακά προγράμματα και νόμους

Εμπειρία από κοινοτικές πρωτοβουλίες όπως το

Leader

Περιορισμένες επενδύσεις στον πρωτογενή τομέα

Αύξηση της απασχόλησης στον πρωτογενή τομέα την

δεκαετία 1991-2001

Μείωση διαθέσιμων υδατικών πόρων λόγω μη ορθολογικής χρήσης αυτών και σποραδικά

προβλήματα ποιότητας νερού π.χ. Διμήνι

Ύπαρξη και λειτουργία αγροτικών γυναικείων

συνεταιρισμών (Πορταριά κά)

Μείωση του αγροτικού εισοδήματος λόγω μεταβολών στην ΚΑΠ.

Παραγωγή ποικίλου εύρους προϊόντων υψηλής

προστιθέμενης αξίας που συνδέεται με την

εφαρμογή της βιολογικής γεωργίας

Χαμηλό ποσοστό εκπαίδευσης και κατάρτισης των αγροτών

Στροφή ιδιαίτερα των νέων ηλικιών στον πρωτογενή

τομέα λόγω ανεργίας και οικονομικής κρίσης

Μη επαναχρησιμοποίηση του νερού του βιολογικού καθαρισμού

Η ανάπτυξη του τουρισμού στην περιοχή την

τελευταία δεκαετία οδηγεί σε αυξημένη

κατανάλωσης των τοπικών αγροτικών προϊόντων

148

Ανεπαρκή σύνδεση πρωτογενούς παραγωγής με την μεταποίηση και έλλειψη επιχειρήσεων

πλήρως καθετοποιημένης παραγωγής

Ισχυρός αγροτικός συνεταιρισμός με πλούσια δράση

στο Διμήνι της ΔΕ Αισωνίας που θα μπορούσε να

αποτελέσει παράδειγμα προς μίμηση και για άλλες

περιοχές

Εποχικότητα της γεωργικής δραστηριότητας

Αρκετά Προϊόντα Ονομασίας Προέλευσης στον

διευρυμένο Δήμο Βόλου (μανούρι, φέτα, κασέρι,

γραβιέρα) και ΟΠΑΠ (οίνος Αγχιάλου)

Μη στελέχωση της Δ/νσης Αγροτικής Ανάπτυξης στον διευρυμένο δήμο μετά την μεταφορά της

από την πρώην Νομαρχία Μαγνησίας

Τήρηση "Σύστηματος Ολοκληρωμένης Διαχείρισης

στην φυτική Παραγωγή" σε 2 επιχειρήσεις εντός των

ορίων του δήμου σύμφωνα με τα στοιχεόια της

Agrocert

Μη προώθηση των τοπικά παραγόμενων προϊόντων στην τοπική αγορά (μάρκετινγκ κά)

Χαμηλός βαθμός δημιουργίας Ομάδων Παραγωγών

Διάχυτη έλλειψη πληροφόρησης του αγροτικού πληθυσμού για τις νέες τάσεις που έχουν

δημιουργηθεί στο χώρο της γεωργίας.

Έλλειψη τυποποίησης, συσκευασίας και γενικά επωνυμοποίησης των προϊόντων γεγονός το

οποίο τα καθιστά περισσότερο ευάλωτα στο διαρκή άνοιγμα των αγορών

Περιορισμοί Ευκαιρίες

Οι εντεινόμενες κλιματικές αλλαγές και τα έκτακτα καιρικά φαινόμενα

Η αξιοποίηση των μέσων και ευκαιριών που

παρέχονται από τις νέες τεχνολογίες και η διάθεση

μεγάλης ποικιλίας μηχανημάτων στην γεωργία

Οι αύξημένες ασθενειες των φυτών

Η προώθηση στην αγορά οικολογικών

εδαφοβελτιωτικών προϊόντων μικροβιακής

προέλευσης που βοηθούν την αναπτυξη, παραγωγη

και ανθεκτικότητα των φυτών

Οι διατροφικές κρίσεις παγκοσμίως

Η σταδιακή απελευθέρωση της αγοράς αγροτικών

προϊόντων και το άνοιγμα και η ανάπτυξη των

αγορών στις χώρες της Νοτιοανατολικής, Κεντρικής

και Ανατολικής Ευρώπης που προσφέρουν στις

ελληνικές επιχειρήσεις νέες δυνατότητες αύξησης

των εξαγωγών τους, αλλά και εύρεσης νέων πηγών

προμήθειας και επενδυτικών τόπων.

Η οικονομίκη κρίση στο εσωτερικό της χώρας

Τα ειδικά μέτρα ενθάρρυνσης της βιολογικής

γεωργίας

149

Ο αυξανόμενος ανταγωνισμός λόγω της διεύρυνσης της ΕΕ

Η ύπαρξη χρηματοδοτικών εργαλείων για την

ενίσχυση αγροτικών δραστηριοτητων όπως το

Πρόγραμμα Αγροτικής Ανάπτυξης 2007-2013

"Αλέξανδρος Μπαλτατζής" και οι διάφορες δράσεις

του π.χ. δράση "Μικρά σχέδια βελτίωσης" για τον

εκσυγχρονισμό των γεωργικών εκμεταλλεύσεων και

τη βελτίωση της συνολικής τους επίδοσης, αλλά και

ο Αναπτυξιακός Νόμος

Η συνολικά μεγάλη εξάρτηση από τις Κοινοτικές ενισχύσεις εδώ και δεκαετίες Η ανάπτυξη του αγροτουρισμού

Η μείωση των πόρων ενίσχυσης στον πρωτογενή τομέα, σύμφωνα με την νέα ΚΑΠ έως το 2020

Η αποσύνδεση των κοινοτικών ενισχύσεων με την

παραγωγή με σκοπό να προσανατολιστεί η γεωργία

σε αυτό που ζητάει η αγορά

Η μη προσαρμογή της τοπικής (αλλά και συνολικά της θεσσαλικής γεωργίας) στο νέο

περιβάλλον που διαμορφώνει η νέα ΚΑΠ και η διαφαινόμενη περαιτέρω ελευθεροποίηση του

διεθνούς εμπορίου αγροτικών προϊόντων συνεπάγεται κινδύνους περιθωριοποίησης ή μαζικής

εξόδου του αγροτικού πληθυσμού (από το σύνολο της περιφέρειας) με αποτέλεσμα την

οικιστική και κοινωνικοοικονομική πίεση στα αστικά κέντρα του νομού.

Η αναθεώρημένη ΚΑΠ, σύμφωνα με την οποία η

παραγωγή του πρωτογενούς τομέα πρέπει να

προσανατολιστεί σε ανταγωνιστικά γεωργικά

προϊόντα και γενικά οι πολιτικές της Ε.Ε. για την

διασφάλιση της ποιότητας των προϊόντων με μέτρα

ενίσχυσης της ασφάλειας και της υγιεινής των

τροφίμων,με τον έλεγχο των καταλοίπων

φυτοφαρμάκων κτλ

Οι απαιτήσεις των καταναλωτών για πιστοποιημένα

ποιοτικά αγροτικά προϊόντα, παραδοσιακά αλλά

και καινοτόμα προϊόντα

Η ενίσχυση στους νέους γεωργούς για την

εγκατάστασή τους σε γεωργικές εκμεταλλεύσεις,

Οι επιχορήγησεις για τη δημιουργία ομάδων

παραγωγών

Η ανάπτυξη συστημάτων ολοκληρωμένης και

βιολογικής παραγωγής σημαντικών καλλιεργειών

Η αποκέντρωση εξουσιών και η απονομή

αρμοδιοτήτων σχετικών με την αγροτική παραγωγή

στους οργανισμούς τοπικής αυτοδιοίκησης

Προβλήματα/ανάγκες Δυνατότητες

2. Πρωτογενής Τομέας: Κτηνοτροφία

Το μεγάλο κόστος διατροφής των ζώων και γενικά η μεγάλη αύξηση στο κόστος παραγωγής

Αναπτυγμένη δραστηριότητα και πολυετής εμπειρία

στον τομέας της εκτροφής ζώων στην Δ.Ε. Αισωνίας

(βοοειδή, πρόβατα, αίγες,κουνέλια, όρνιθες) και στη

ΔΕ.Αγχιάλου

150

Γηρασμένος πληθυσμός κτηνοτρόφων

Η ανάπτυξη του τουρισμού στην ευρύτερη περιοχή

γιατί κατά την περίοδο αιχμής αυξάνεται η τοπική

ζήτηση.

Οι εδαφοκλιµατικές συνθήκες (φτωχοί και ξηροθερµικοί βοσκότοποι για την κρεοπαραγωγό

βοοτροφία) και οι αδυναµίες της φυτικής παραγωγής, όπως ο µικρός και πολυτεµαχισµένος

κλήρος και η µονοκαλλιέργεια. Τα παραπάνω συνέβαλαν στην έλλειψη ζωοτροφών και στη µη

σύνδεση ζωικής και φυτικής παραγωγής.

Η συνεταιριστική βιομηχανία ΕΒΟΛ που βρίσκεται

εντός των διοικητικών ορίων του δήμου δίνει τη

δυνατότητα και στους κτηνοτρόφους του δήμου να

προστατευθούν από την αύξηση της έντασης

ανταγωνισμού που εξελίσσεται τελευταία στο χώρο

της ζωικής παραγωγής

Η έλλειψη σωστών και ισχυρών συνεταιριστικών οργανώσεων και επαγγελµατικών

οργανώσεων οι οποίες θα µπορούσαν να παρέχουν ουσιαστική βοήθεια στον

επιχειρηµατία κτηνοτρόφο όχι µόνο στον τοµέα την τεχνικής στήριξης αλλά και

στον τοµέα της διάθεσης των προϊόντων του. Το κλίμα και η χλωρίδα της περιοχής

Προβλήματα με τη διαχείριση των ζωικών αποβλήτων

Το φαινόμενο της υπερβόσκησης το οποίο προκαλεί προοδευτική μείωση των παραγόμενων

ποσοτήτων φυτομάζας και οδηγεί με αυτό τον τρόπο τους κτηνοτρόφους στην αγορά όλο και

περισσότερων ποσοτήτων ζωοτροφών, που συνεπάγεται και αύξηση του κόστους παραγωγής.


Η οικονομική κρίση Η διεύρυνση των ορίων του Δήμου Βόλου.

Οι μειωμένες χρηματοδοτήσεις Η χρήση αυτοματισμών στις κτηνοτροφικές μονάδες

Η ύπαρξη καρτέλ στην αγορά γάλακτος και κρέατος

Η συντόμευση του χρόνου μεταξύ παραγωγής και

κατανάλωσης μέσω αποτελεσματικότερης

αξιοποίησης μεταφορικών υποδομών και δικτύων

διανομής

Η αυξηση εισαγωγών γάλατος από τρίτες χώρες Η προτίμηση σε ελληνικά προϊόντα

Η αυξηση των τιμών των ζωωτροφών

Η δημιουργία συστημάτων ταυτοποίησης των

βοοειδών και κανόνες σήμανσης που επιτρέπουν την

πλήρη ιχνηλασιμότητα του κρέατος από το

κατάστημα λιανικής πώλησης μέχρι το αγρόκτημα

προέλευσής του

151

Η αυξηση του πετρελαίου και του ρεύματος

Πολιτικές της Ε.Ε. για την διασφάλιση της ποιότητας

των προϊόντων με κανονισμούς σχετικά με την

υγιεινή των ζώων και των φυτών και την καλή

μεταχείριση των ζώων

Οι χαμηλές τιμές πώλησης του γάλατος στις βιομηχανίες

Η προσφατη έκδοση οδηγού από τον ΕΦΕΤ για την

εφαρμογή συστήματος διαχείρισης της ασφάλειας

των γαλακτοκομικών προϊόντων βάσει των αρχών

του HACCP.

Μη έγκαιρη εφαρμογή Κοινοτικής περιβαλλοντικής νομοθεσίας στον τομέα της κτηνοτροφίας

Η τάση για σύσταση νέων οργανωτικών σχημάτων,

όχι μόνο των παραγωγών, αλλά και όλων των

παραγόντων της αγοράς, όπως των Ομάδων

Παραγωγών και των Διεπαγγελματικών

Οργανώσεων.

Ύπαρξη γραφειοκρατικών διαδικασιών για ίδρυση και αδειοδότηση νέων κτηνοτροφικών

μονάδων.

Η εφαρμογή σύχγρονων μεθόδων παραγωγής,

μεταποίησης και εμπορίας αποτελούν τη βάση για

ουσιαστική ανάπτυξη του κλάδου της βοοτροφίας.

Οι αντίξοες συνθήκες εργασίας.

Η ολική ή μερική αποδέσμευση των επιδοτήσεων

από την παραγωγική διαδικασία η οποία αναμένεται

ότι σταδιακά θα επιτρέψει την περαιτέρω ανάπτυξη

της καλλιέργειας πιο ανταγωνιστικών καλλιεργειών

και εκτροφών

Η αδυναμία εφαρμογής πιστοποιημένων μεθόδων ιχνηλασιμότητας στη ζωική παραγωγή

επιτρέπουν την εισαγωγή στην αγορά προϊόντων αμφιβόλου προέλευσης,

Σε ότι αφορά την κρεοπαραγωγό βοοτροφία ενδεχόµενα να υπάρξουν κατ΄ αρχάς αρνητικές

επιπτώσεις από τη νέα ΚΑΠ λόγω του ότι έχει γίνει πλήρη αποσύνδεση των ενισχύσεων από το

ζωικό κεφάλαιο και οι ενισχύσεις στον τοµέα αυτό πριν από την αναθεώρηση ήταν ιδιαίτερα

σηµαντικές

Ανταγωνισµός από την παραγωγή προϊόντων βοοτροφίας των γειτονικών

βαλκανικών κυρίως χωρών.

Έλλειψη μηχανισμών ελέγχων


3. Πρωτογενής Τομέας:

Αλιεία Περιορισμένες υποδομές σε αλιευτικά λιμάνια και ιχθυόσκαλες

Ύπαρξη μεγάλου αριθμού αλιέων και εμπειρία στην

ανάπτυξη αλιευτικών δραστηριοτήτων

152

Δεν υπάρχουν επιχειρήσεις προσανατολισμένες στους τομείς της συντήρησης και μεταποίησης

των αλιευμάτων

Αξιοποίηση εμπειριών και τεχνογνωσίας φορέων

όπως ΚΕΤΕΑΘ, Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας κτλ

Μη καταγραφή των αλιευμάτων της περιοχής και των περιοχών αναπαραγωγής που χρήζουν

προστασίας

Μεγάλη βιοποικιλότητα και ποικιλομορφία

αλιευμάτων στον Παγασητικό κόλπο

Ρύπανση του Παγασητικού κόλπου από επεξεργασμένα αστικά λύματα και βιομηχανικά

απόβλητα της πόλης του Βόλου όσο και από γεωργικά κατάλοιπα που καταλήγουν στη

θάλασσα

Δυνανότητα κατάρτισης των επαγγελματιών του

κλάδου της αλιείας μέσω της υλοποίησης

προγραμμάτων των διάφορων δομών στήριξης της

απασχόλησης που υπάρχουν στο δήμο

Παλαιότητα και μη ανανέωση του αλιευτικού στόλου λόγω δύσκολης οικονομικής κατάστασης

των αλιέων

Αύξηση κατανάλωσης των αλιευμάτων κατά τους

καλοκαιρινούς μήνες λόγω του αυξημένου

τουρισμού στην περιοχή

Μικρή εώς μηδαμινή συμμετοχή των αλιέων σε οργανώσεις για την προώθηση του κλάδου

Διευρυμένος νέος δήμος με περιοχές (πρώην δήμοι)

που έχουν σημανική παράδοση στην αλιεία (Αγριά,

Νέα Αγχίαλος)

Μείωση αλιευτικών αποθεμάτων της περιοχής

Απουσία εξειδικευμένου και καταρτισμένου προσωπικού που απασχολείται στην αλιεία

(συνήθως αλιείς μεγάλης ηλικίας με αδυναμία προσαρμογής στις νέες αντιλήψεις σχετικά με

την αλιεία)

Αδυναμία στην προαγωγή της εταιρικής σχέσης μεταξύ επιστυημόνων, επιχειρήσεων

αλιευτικού κλάδου, αλλά και των ψαράδων της περιοχής


Ελλιπές πλαίσιο διαχείρισης και ελέγχου της αλιείας στην Ελλάδα

Πρόσφατη έκδοση ειδικού πλαισίου Χωροταξικού

σχεδιασμού και αειφόρου ανάπτυξης για τις

υδατοκαλλιέργειες

Μη συμμόρφωση και μη εναρμόνιση της εθνικής με την κοινοτική νομοθεσία

Χρηματοδότηση της αλιείας μέσω των κοινοτικών

χρηματοδοτικών εργαλείων

Ελλιπής προστασία προστατευόμενων ειδών και ενδιαιτημάτων Βασικός εξαγώγιμος τομέας η αλιεία για την Ελλάδα

Περιβαλλοντικές πιέσεις στο θαλάσσιο περιβάλλον

Αναπτυσσόμενη αγορά λόγω μεγάλης ζήτησης

οφειλόμενη στον σύγχρονο τρόπο σίτισης και

υγιεινής διατροφής

Υπεραλίευση και ειδικότερα χρήση αλιευτικών μέσων που αντιβαίνουν στην νομοθεσία Εφαρμογή νέων τεχνολογιών στην αλιεία

153

Παράνομη αλιεία σε περιόδους απαγόρευσης με αποτέλεσμα την εξάντληση ή μείωση των

ιχθυοαποθεμάτων

Ελλιπής λειτουργία του Κέντρου Παρακολούθησης Αλιευτικών Δραστηροτήτων

Αυξημένο το λειτουργικό κόστος της αλιευτικής παραγωγής

Περιορισμένος αριθμός προστατευόμενων περιοχών αλιείας

Μεγάλος ανταγωνισμός σε εθνικό και ευρωπαϊκό περιβάλλον

Υψηλές τιμές καυσίμων

Καθυστέρηση στη διαδικασία θεσμοθέτησης των Περιοχών Οργανωμένης Ανάπτυξης

Υδατοκαλλιεργειών (ΠΟΑΥ)


Απουσία τοπικής πολιτικής που στοχεύει στην προσέλκυση και ενίσχυση επενδύσεων

Η ύπαρξη σημαντικών παραγωγικών υποδομών στις

οποίες περιλαμβάνονται οι δύο βιομηχανικές

περιοχές, το Τεχνολογικό Πάρκο, Πανεπιστημιακά

εργαστήρια, ΕΒΕΤΑΜ, ερευνητικά ινστιτούτα,

ΒΙΟΠΑ).

Έλλειψη μηχανισμών υποστήριξης της επιχειρηματικής και αναπτυξιακής δραστηριότητας.

Η λειτουργία του εμπορικού λιμανιού και του

αεροδρομίου της Αγχιάλου αποτελούν στοιχεία

συμβάλλουν στην ανάπτυξη της βιομηχανίας

Έντονα διαρθρωτικά και οικονομικά προβλήματα των μικρομεσαίων επιχειρήσεων και

εσωστρέφεια αυτών οι οποίες εξαρτώνται υπερβολικά από την τοπική αγορά

Βιομηχανική παράδοση (εργατικό δυναμικό με

βιομηχανική συνείδηση, παρουσία μεγάλων

βιομηχανικών επιχειρήσεων καθώς και πολυεθνικών,

εδώ και δεκαετίες) που αποτελεί παράγοντας έλξης

βιομηχανικών επενδύσεων

Περιθωριακή θέση του ευρύτερου χώρου της Μαγνησίας (Ελλάδας) στον υφιστάμενο και υπό

διαμόρφωση χωροταξικό χάρτη της Ευρώπης (έλλειψη επαφής με κύριους ευρωπαϊκούς

άξονες και ζώνες ανάπτυξης). Η σταθερή συμβολή του τομέα στην απαχόληση

4. Δευτερογενής Τομέας - Μεταποίηση

Έλλειψη διαδεδομένης επιχειρηματικής κουλτούρας στον ευρύτερο πληθυσμό, που να τον

στρέφει σε αναζήτηση επιχειρηματικών ευκαιριών

Το Πανεπιστημιο Θεσσαλίας με τις πολυτεχνικές και

οικονομικές σχολές που διαθέτει και η αυξανόμενη

διασύνδεσή του με την τοπική οικονομία και

κοινωνία

154

Μη επαρκής αξιοποίηση της γειτνίασης με Ν. Λάρισας και δημιουργίας ενός ισχυρού δίπολου

Ανάπτυξη καινοτομικών μεθόδων παραγωγής

ειδικότερα σε βιομηχανικές-μεταποιητικές

επιχειρήσεις

Περιορισμένη αξιοποίηση των άμεσων διεθνών συνδέσεων (π.χ. αεροδρόμιο, λιμάνι) και των

συνδυασμένων μεταφορών.

Ισχυρή παρουσία δευτερογενή τομέα με τάσεις

εξειδίκευσης (αυξημένη παρουσία βιομηχανικών

κλάδων ενδιάμεσης έντασης και μειωμένη εξάρτηση

από βιομηχανικούς κλάδους έντασης εργασίας) π.χ

στην χημική βιομηχανία ,στη μεταλλουργική

επεξεργασία και στην παραγωγή μηχανημάτων και

εξοπλισμού.

Περιορισμένη ανταγωνιστικότητα των παραγομένων προϊόντων σε ένα διαρκώς αυξανόμενο

και ανταγωνιστικό οικονομικό περιβάλλον

Η γεωγραφική θέση της πόλης και το μέγεθος της

τοπικής αγοράς που αποτελούν σημαντικά κίνητρα

για την προσέλκυση επενδύσεων

Έλλειψη και μη διοχέτευση τοπικών προϊόντων σε μεγάλες αλυσίδες καταστημάτων π.χ.

μάρκετ και απουσία μηχανισμών που να πιέζουν προς αυτή την κατεύθυνση

Κεντροβαρική θέση ως προς τον ελληνικό χώρο και

διέλευση του βασικού αναπτυξιακού άξονα της

χώρας (Αθήνα-Θεσσαλονίκη) και του κύριου

περιφερειακού άξονα ανάπτυξης (Βόλος – Λάρισα).

Χαμηλός βαθμός σύνδεσης της μεγάλης βιομηχανίας με την τοπική οικονομία

Ύπαρξη δυνατοτήτων για άμεσες διεθνείς συνδέσεις

(π.χ. αεροδρόμια Ν. Αγχιάλου και Σκιάθου, Λιμάνια

περιοχής) και συνδυασμένες μεταφορές.

Περιορισμένη σύνδεση παραγωγής με την έρευνα και το Πανεπιστήμιο

Ύπαρχξη επιχειρήσεων που είναι εγγεγραμένες στο

Μητρώο Εγκεκριμένων Επιχειρήσεων της ΑGROCERT

και πληρούν τις προδιαγραφές για να κάνουν χρήση

των ενδείξεων ΠΟΠ και ΠΓΕ για τυροκομικά προϊόντα

Μείωση της απασχόλησης τόσο στην μεταποίηση όσο και στον κλάδο των κατασκευών και

γενικά στον δευτερογενή τομέα

Περιορισμένη εξαγωγική δραστηριότητα των τοπικών επιχειρήσεων

Απουσία Εμπορευματικού Κέντρου

155


Το ασταθές οικονομικό περιβάλλον διεθνώς αλλά και η οικονομική κρίση στο εσωτερικό της

χώρας που αποτελεί τροχοπέδη για τη δημιουργία νέων επιχειρήσεων ή επέκταση ήδη

υφιστέμενων επιχειρήσεων

Η διεθνοποίηση της οικονομίας και το άνοιγμα των

γειτονικών αγορών στα Βαλκάνια και την Ανατολική

Ευρώπη που διευκολύνουν την μετακίνηση

προϊόντων και των παραγωγικών συντελεστών

Η τάση συγκέντρωσης των οικονομικών δραστηριοτήτων στους δύο πόλους ανάπτυξης της

χώρας(Αττική, Θεσσαλονίκη )

Οι Κοινοτικοί και εθνικοί πόροι (ΚΠΣ, Επιχειρησιακά

Προγράμματα, Κοινοτικές Πρωτοβουλίες,

Αναπτυξιακός Νόμος) που παρέχουν κίνητρα για νέες

επενδύσεις ή εκσυγχρονισμό παλαιών

Οι χώρες χαμηλού κόστους όπως Κίνα, Ινδία, Σκόπια, Τουρκία.

Η δημιουργία μηχανισμών υποστήριξης της

επιχειρηματικής και αναπτυξιακής δραστηριότητας

Η αύξηση του ανταγωνισμού στην ΕΕ αλλά και διεθνώς

Η από κοινού ανάπτυξη του ‘δίπολου’ Βόλος-Λάρισα

με συμπληρωματικές δραστηριότητες μεταξύ τους με

σκοπό τη δημιουργία ανάπτυξης ισχυρών

οικονομιών κλίμακας

Η μεταβλητότητα των τιμών των πρώτων υλών

Η εφαρμογή ΣΔΙΤ (δίνουν ώθηση στην τοπική

ανάπτυξη)


Μείωση του ενδιαφέροντος για μεγάλες επενδύσεις εμπορικού χαρακτήρα στην περιοχή το

οποίο αποδεικνύεται από την έλλειψη υπαγωγής επιχειρήσεων του τριτογενούς τομέα σε

αναπτυξιακούς νόμους και προγράμματα χρηματοδότησης της ΕΕ.

Η ανάπτυξη του τομέα των Υπηρεσιών με εστίαση

στις νέες τεχνολογίες και την πληροφορική

Έλλειψη μηχανισμού υποστήριξης των επιχειρηματικών και επενδυτικών δραστηριοτήτων

Η γεωγραφική θέση της πόλης όσο και η ύπαρξη

υποδομών (π.χ ΒΙΠΕ, λιμάνι) μπορούν να ευνοήσουν

την ανάπτυξη του εμπορίου

5. Τριτογενής Τομέας:

Υπηρεσίες- Τουρισμός

Ανεπαρκής λειτουργία του Τεχνολογικού Πάρκου Θεσσαλίας ως χώρος φιλοξενίας και

υποδοχής εταιριών που σχετίζονται με τον τομέα έρευνας και τεχνολογίας

Προσθήκη νέων τακτικών αεροπορικών συνδέσεων

με προορισμούς του εσωτερικού και εξωτερικού.

Σύνδεση του αεροδρομίου με το Βόλο από την

πλευρά της Ν. Αγχιάλου σύμφωνα με την

εγκεκριμένη μελέτη

Σύνδεση της Ε65 από τους ανισόπεδους κόμβους

Σοφάδων και Ξυνιάδας Δομοκού με τον Αλμυρό ώστε

να μπορεί να εξυπηρετηθεί με άμεση σύνδεση η ΠΕ

Καρδίτσας , η νότια περιοχή της ΠΕ Λάρισας (περιοχή Φαρσάλων) και περιοχές Φθιώτιδας και

Καρπενησίου με το αεροδρόμιο.

Σιδηροδρομική σύνδεση του αεροδρομίου από

156

σταθμό Βελεστίνου και τον προαστιακό Βόλου-

Λάρισας , σύμφωνα με την εγκεκριμένη μελέτη του

ΟΣΕ.

Μικρά ποσοστά πληρότητας ξενοδοχειακών μονάδων σε περιοχές εκτός Βόλου και Πορταριάς.

Αυξημένα ποσοστά πληρότητας στην πόλη του

Βόλου, Πορταριά και Αγριά. Σταθεροποιημένη η

συμμετοχή των αγορών Γερμανίας, Αυστρίας,

Ιταλίας, Κύπρου, Αγγλίας, Ολλανδίας και Γαλλίας.

Αύξηση επισκεπτών από νέες αγόρές (Ισραήλ, Ρωσία)

Διαρθρωτικές αδυναμίες στον τουριστικό κλάδο (π.χ. μικρές επιχειρήσεις, υψηλό κόστος και

τιμές, έλλειψη ή ελλιπής αξιοποίηση εξειδικευμένου ανθρώπινου δυναμικού, έλλειψη

συνεργασιών με σημαντικούς tour operators)

Ύπαρξη οικισμών ως αναγνωρισμένων τουριστικών

προορισμών.

Ελλιπής αξιοποίηση μονοπατιών και ορεινών διαδρομών.

Ύπαρξη σημαντικού φυσικού περιβάλλοντος -

ιδιαίτερα ο συνδυασμός παράκτιου και ορεινού

όγκου.

Έλλειψη οργανωμένων μαρίνων σε όλο το θαλάσσιο μέτωπο.

Λιμενική εγκατάσταση στον κεντρικό ιστό της πόλης

με τάση αύξησης της επιβατικής κίνησης.

Προβληματικό οδικό κύκλωμα Πηλίου.

Ευρύ παραλιακό μέτωπο με ανεπτυγμένη τη

συμμετοχή στον θεσμό των γαλάζιων σημαιών.

Υποδοχή Κρουαζιέρας με τρόπο που δεν είναι ποιοτικός, λειτουργικός και αισθητικά ορθός

Ύπαρξη φυσικών διαδρομών (φυσικών μονοπατιών

και καλντεριμιών).

Έντονη εποχικότητα σε αφίξεις και διανυκτερεύσεις. Ύπαρξη παγκόσμια αναγνωρίσιμων μύθων.

Μη αξιοποίηση του ομοιώματος της Αργούς, των μύθων της Αργοναυτικής εκστρατείας και των

Κενταύρων και του πολιτιστικού πλούτου της περιοχής

Τρένο Πηλίου, πολιτιστικό στοιχείο και

ολοκληρωμένη επιλογή αναψυχής.

Ελλειμματική τουριστική προβολή λόγω μειωμένω πόρων και χρηματοδοτήσεων

Τουριστικές επιχειρήσεις, ικανές να καλύψουν

πλήθος επισκεπτών.

Μικρό, σε σχέση με τους ημεδαπούς τουρίστες, το ποσοστό συμμετοχής των αλλοδαπών

επισκεπτών. Σταθεροποίηση και δυναμική τάση στην λειτουργίας

του ΚΑΝΑ.

Πλήθος μορφών τουρισμού: θαλάσσιος, αστικός,

συνεδριακός, χειμερινός, περιπατητικός,

πολιτιστικός, μαθητικός, γαστρονομίας.

157

Εύκολη προσβασιμότητα.

Πολιτιστικό στοιχείο με ολοκληρωμένο χαρακτήρα,

αξιοποιήσιμο τουριστικά.

Τοπική γαστρονομική ταυτότητα, διακριτή και

αναγνωρίσιμη.

Αυξητική τάση των διανυκτερεύσεων.

Εκπόνηση προτάσεων της ΑΝΕΒΟ για

χρηματοδότηση από το πρόγραμμα LEADER

Εκπόνηση Master Plan του Οργανισμού Λιμένους

Βόλου με προτάσεις για την αναβάθμιση του

λιμανιού

Πληθος αθλητικών υποδομών που βοηθούν στην

ανάληψη διοργάνωσης υπερτοπικών αθλητικών

γεγονότων


Εικόνα της Ελλάδας στο εξωτερικό (οικονομική κρίση, πολιτικό και κοινωνικό κλίμα, ασφάλεια,

κτλ) Η ανάπτυξη καινοτομικών προϊόντων και υπηρεσιών

Μείωση των αφίξεων κυρίως λόγω μείωσης των ημεδαπών επισκεπτών. Σταδιακή ανάπτυξη των αγορών της Ρωσίας και του

Ισραήλ. Ειδικά η αγορά της Ρωσίας εμφανίζει υψηλή

μέση ταξιδιωτική δαπάνη.

Αύξηση υποδοχής Κρουαζιέρας ως αποτέλεσμα των

εξελίξεων στις χώρες της ανατολικής Μεσογείου και

του κορεσμού άλλων προορισμών.

Ανάπτυξη των περιφερειακών αεροδρομίων σε

συνδυασμό με την ισχυροποίηση και έντονη

δραστηριοποίηση των Low cost αεροπορικών

εταιριών

Ανάπτυξη νέων μορφών ζήτησης στους τομείς των

υπηρεσιών όπως υπηρεσίες προς επιχειρήσεις,

χρηματοοικονομικές υπηρεσίες κ.ά και του

τουρισμού σε διεθνές επίπεδο

158


Ελλιπής αξιοποίηση των δομών συνεχιζόμενης κατάρτισης και εκπαίδευσης

Η ύπαρξη υψηλής ποιότητας επιστημονικού

δυναμικού.

Ελλιπής σύνδεση των προγραμμάτων κατάρτισης με ανάγκες τοπικής οικονομίας

Ύπαρξη σημαντικών υποδομών εκπαίδευσης και

κατάρτισης, όπως Πανεπιστήμιο, ΚΕΚ.

Έλλειψη στρατηγικών σχεδίων απασχόλησης σε τοπικό επίπεδο

Ύπαρξη κέντρων υποστήριξης της απασχόλησης και

υλοποίηση προγραμμάτων καταπολέμησης της

ανεργίας και κατάρτισης του εργατικού δυναμικού,

καθώς και η ύπαρξη του ΟΑΕΔ και άλλων δομών

στήριξης της απασχόλησης

Χαμηλό επίπεδο κατάρτισης του εργατικού δυναμικού στις νέες τεχνολογίες.

Σημαντική αύξηση της απασχόλησης στον τομέα των

υπηρεσιών.

Ύπαρξη φαινόμενων κοινωνικού αποκλεισμού ειδικών ομάδων (ΑμεΑ, Τσιγγάνοι κλπ).

Μεγάλες ποσοστιαίες αυξήσεις στην απασχόληση

και στο εργατικό δυναμικό κατά την τελευταία

δεκαετία (μεγαλύτερες από αυτές του νομού, της

περιφέρειας και της χώρας)

Χαμηλό ποσοστό απασχόλησης (σε σύγκριση με το νομό, την περιφέρεια και τη χώρα)

Υψηλό επίπεδο εκπαίδευσης του εργατικού

δυναμικού (σε σύγκριση με το νομό, την περιφέρεια

και τη χώρα)

Υψηλό ποσοστό ανεργίας (μεγαλύτερο του εθνικού μέσου όρου)

Υψηλό ποσοστό του τριτογενή τομέα στην

απασχόληση (σε σύγκριση με το νομό, την

περιφέρεια και τη χώρα) και με αυξητικές τάσεις -

τριτογενοποίηση της οικονομίας

Μικρή συμμετοχή των γυναικών στον οικονομικά ενεργό πληθυσμό,(σχεδόν το ήμισυ των

ανδρών) αν και αυξημένη σε σχέση με την απογραφή 1991

Υψηλό ποσοστό εργοδοτών (ένδειξη

επιχειρηματικότητας)

Μικρή συμμετοχή των νέων στην απασχόληση Στοιχεία ευελιξίας στην αγορά εργασίας

Υψηλό ποσοστό ανεργίας των νέων

Ικανοποιητικό δίκτυο δομών πρωτοβάθμιας και

δευτεροβαθμιας εκπαίδευσης

Μεγάλο ποσοστό μακροχρόνιων ανέργων,

Εμπειρίες από εκπόνηση και υλοποίηση

καινοτομικών προγραμμάτων μέσω κοινοτομικών

πρωτοβουλιών (π.χ. πρώην ΔΕΟΒ)

Υψηλή ανεργία σε δραστηριότητες με χαμηλό επίπεδο εκπαίδευσης - κατάρτισης.

Δυσαρέσκεια για την έλλειψη πρωτοβουλίας από την τοπική αυτοδιοίκηση

Καθυστέρηση ενεργοποίησης δομών της τοπικής αυτοδιοίκησης λόγω διαρθρωτικών αλλαγών

του "Καλλικράτη"

6. Απασχόληση


159

Μελλοντική μείωση των κοινοτικων πόρων και γενικά των χρηματοδοτήσεων

Δυνατότητα χρηματοδότησης μέσω ΕΣΠΑ και γενικά

πόρων της Ε.Ε. και μέσω του νέου αναπτυξιακού

νόμου

Επιδείνωση των συνθηκών απασχόλησης

Εφαρμογή προγραμμάτων επαγγελματικού

προσανατολισμού

Μείωση των ρυθμών ανάπτυξης λόγως της γενικότερης οικονομική κρίσης στο εσωτερικό της

χώρας

Αναδυόμενες γειτονικές αγορές (ευκαιρία για

διεύρυνση εξαγωγών και προσέλκυση τουρισμού)

Περικοπή κονδυλίων που προορίζονταν για προγράμμάτα επαγγελματικής κατάρτισης,

καταπολέμησης της ανεργίας και τόνωσης της επιχειρηματικότητας

Δυνατότητες ένταξης σε θεσμούς και δομές

εκπαίδευσης , επαγγελματικής κατάρτισης και

απασχόλησης μέσω της χρήσης νέων τεχνολογιών

Μεγάλη επιδείνωση των ποσοστών ανεργίας

Επαγγελματική και κοινωνική ένταξη μεταναστών και

άλλων ειδικών κοινωνικών ομάδων

Δυσκολία προσαρμογής τόσο των επιχειρήσεων όσο και του ανθρώπινου δυναμικού σε ένα

μεταβαλλόμενο οικονομικό περιβάλλον που στηρίζεται στην ανάπτυξη της τεχνολογίας και της

τεχνογνωσίας Τουριστική ανάπτυξη της περιοχής

Χαμηλή εκτίμηση του κοινού για τις υπηρεσίες ενημέρωσης και προώθησης στην απασχόληση,

αλλά και ελλιπής πΛηροφόρηση γι ατις συγκεκριμένες υπηρεσίες.

Δίπολο Λάρισας - Βόλου ως ευκαιρία ανάπτυξης της

περιοχής

Γήρανση πληθυσμού παραγωγικής ηλικίας,

Υψηλή προτεραιότητα της Ε.Ε. σε θέματα

απασχόλησης, καταπολέμησης της ανεργίας και

επιχειρηματικότητας αλλά και ισότητα ςτων δύο

φύλων.

Ανεπαρκής θεσμικό πλαίσιο για την ανάπτυξη ευέλικτων μορφών εργασίας

Επιχειρησιακά προγράμματα του Υπουργείου

ανάπτυξης (Νεανική επιχειρηματικότητα κτλ)

ΣΥΝΘΕΤΙΚΗ ΔΙΑΓΝΩΣΗ

Με βάση την ανάλυση ισχυρών και αδύνατων σηµείων που προηγήθηκαν, µπορούµε να συνοψίσουµε τα βασικά αναπτυξιακά χαρακτηριστικά και τις βασικές αδυναµίες του ∆ήµου στον τοµέα της τοπικής οικονοµίας και απασχόλησης, καθώς και τις εξωγενείς θετικές και αρνητικές επιδράσεις που τα επηρεάζουν . Όσον αφορά τα ισχυρά σηµεία θα πρέπει, αρχικά, να αναφερθούµε τόσο στη γεωγραφική θέση της πόλης και τα πλεονεκτήµατά της στον τοµέα του τουρισµού, όσο και στην ύπαρξη παραγωγικών υποδοµών όπως η ΒΙΠΕ, το ΒΙΟΠΑ, που ευνοούν την ανάπτυξη της µεταποίησης και του εµπορίου, αλλά και τη λειτουργία µεταφορικών υποδοµών όπως το λιµάνι και το αεροδρόµιο της Αγχιάλου. Έπειτα, το Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας αποτελεί βασικό πλεονέκτηµα της πόλης συµβάλλοντας στην απασχόληση, στην αναβάθµιση του ανθρώπινου δυναµικού της περιοχής, στην επιστηµονική στήριξη του ∆ήµου, στη µεταφορά και διάχυση γνώσεων, διαδικασιών και τεχνολογιών, στην υποστήριξη της διοίκησης και των επιχειρήσεων, στην τοπική ζήτηση κ.α.

160

Στα δυνατά σηµεία του πρωτογενή τοµέα συγκαταλλέγεται η πολυετής παράδοση και η ποικιλοµορφία της αγροτικής παραγωγής λόγω της µεγάλης έκτασης του διευρυµένου ∆ήµου Βόλου και της γεωµορφολογίας του. Πιο συγκεκριµένα, για τον τοµέα της αλιείας ως δυνατό σηµείο θεωρείται η βιοποικιλότητα και ποικιιλοµορφία των αλιευµάτων του Παγασητικού κόλπου.Επίσης, σηµαντικό πλεονέκτηµα που µπορεί να αξιοποιηθεί ποικιλοτρόπως και για διάφορους τοµείς αποτελεί και η ύπαρξη σηµαντικού φυσικού περιβάλλοντος - ιδιαίτερα ο συνδυασµός παράκτιου και ορεινού όγκου. Τέλος, ως θετικά στοιχεία στον τοµέα της απασχόλησης θεωρούνται η ύπαρξη κέντρων υποστήριξης της απασχόλησης και η εµπειρία στην υλοποίηση προγραµµάτων για την καταπολέµηση της ανεργίας και την κατάρτιση του εργατικού δυναµικού από φορείς του ∆ήµου, αλλά και η ύπαρξη υψηλής ποιότητας επιστηµονικού προσωπικού στον ευρύτερο ∆ήµο Βόλου.

Οι αδυναµίες κυρίως επικεντρώνονται στην µείωση του ενδιαφέροντος για εγκατάσταση µεγάλων βιοµηχανικών επενδύσεων αλλά και επενδύσεων εµπορικού χαρακτήρα στην περιοχή, ενώ παράλληλα παρατηρείται έλλειµµα σε επενδύσεις που αφορούν τον πρωτογενή τοµέα. Σηµαντικά διαρθρωτικά προβλήµατα παρατηρούνται και στην παραγωγική διάρθρωση της περιοχής (ελλιπείς τοπικές συνεργασίες, εσωστρέφεια των µικροµεσαίων επιχειρήσεων, έλλειψη σύνδεσης παραγωγικής διαδικασίας µε την έρευνα, ελλειψη τοπικών µηχανισµών στήριξης επιχειρηµατικότητας κ.ά ).Όλα τα παραπάνω σε συνδυασµό µε την γενικότερη οικονοµική κρίση που δεν ευνοεί την ανάπτυξη νέων επιχειρήσεων, τη µη ανάληψη τοπικών πρωτοβουλιών αλλά και το υψηλό ποσοστό ανεργίας (µεγαλύτερο του εθνικού µέσου όρου) στην περιοχή που πλήτει κυρίως τις γυναίκες, τους νέους, τους µακροχρόνια άνεργους και αυτούς µε χαµηλό επίπεδο εκπαίδευσης/κατάρτισης, µόνο αρνητικές επιπτώσεις µπορεί να επιφέρουν στην τοπική οικονοµία της περιοχής. Τέλος, σηµαντικό µειονέκτηµα θεωρείται η µη σύνδεση των προγραµµάτων κατάρτισης µε τις υπάρχουσες και πραγµατικές ανάγκες της αγοράς.

Αλλα µειονεκτήµατα, θεωρούνται η γήρανση του αγροτικού πληθυσµού, η χαµηλή τους κατάρτιση και εκπαίδευση αναφορικά µε την εφαρµογή νέων τεχνολογιών στην παραγωγική διαδικασία, καθώς και η ανυπαρξία Οµάδων Παραγωγών ή συνεταιρισµών που θα ενδιαφέρονταν για την προώθηση των κλάδων του πρωτογενή τοµέα (γεωργία, κτηνοτροφία, δήρα, δασοκοµεία, αλιεία).Τέλος, στον τριτογενή τοµέα και συγκεκριµένα στον τοµέα του τουρισµού που αποτελεί βασικό τοµέα της τοπικής οικονοµίας του ∆ήµου Βόλου, διακρίνουµε ως σοβαρό µειονέκτηµα την έντονη εποχικότητα που παρουσιάζεται σε αφίξεις και διανυκτερεύσεις, την έλλειψη συνεργασιών τοπικών φορέων για την ανάπτυξη εναλλακτικών µορφών τουρισµού, τη µη ολοκληρωµένη τουριστική προβολή αλλά και τη µη ύπαρξη (τουλάχιστον ακόµα) τµήµατος τουρισµού µε κατάλληλα στελεχωµένο εργατικό δυναµικό.

Συνοψίζοντας τις επιδράσεις που δέχεται ο δήµος από το εξωτερικό περιβάλλον, θα πρέπει να πούµε ότι µια σειρά εξωγενείς παράγοντες ( κίνδυνοι ) ασκούν πίεση στο παραγωγικό του σύστηµα. Σε αυτούς θα πρέπει να συµπεριληφθούν ως οι πιο σηµαντικοί αρχικά οι µειωµένες χρηµατοδοτήσεις της ΕΕ, η µείωση των πόρων που προέρχονται από το κράτος λόγω οικονοµικής κρίσης στο εσωτερικό της χώρας, η έλλειψη σοβαρών ιδιωτικών επενδυτικών πρωτοβουλιών, ο αυξανόµενος ανταγωνισµός λόγω της διεύρυνσης της ΕΕ, η µη έγκαιρη εφαρµογή και πολλές φορές η µε εναρµόνιση της εθνικής µε την κοινοτική νοµοθεσία.

Από την άλλη πλευρά, εκτός από τους κινδύνους που περιγράφονταις πιο πάνω υπάρχουν και αρκετές ευκαιρίες που προέρχονται από το εξωτερικό περιβάλλον και θα πρέπει να αξιοποιηθούν προς όφελος του δήµου.Έτσι , λοιπόν, ως σηµαντικές ευκαιρίες θεωρουνται η διεύρυνση των ορίων του ∆ήµου, η αξιοποίηση των µέσων και ευκαιριών που παρέχονται από τις νέες τεχνολογίες, η προοπτική ενίσχυσης του διπόλου Βόλου- Λάρισας, η υψηλή προτεραιότητα της Ε.Ε. σε πολιτικές αναφορικά µε την απασχόληση, την καταπολέµηση της ανεργίας, αλλά και µε την αναθεώρηση της ΚΑΠ για µετά το 2013, η δυνατότητα χρηµατοδότησης µέσω ΕΣΠΑ και άλλων χρηµατοδοτικών εργαλείων, οι αναδυόµενες γειτονικές αγορές (τόσο ως ευκαιρία για διεύρυνση εξαγωγών και όσο και για την προσέλκυση τουρισµού) και η τουριστική ανάπτυξη της περιοχής.


1.Πρωτογενής τομέας: Γεωργία

161

Ανάγκη εκπόνησης ολοκληρωμένου σχεδίου αγροτικής ανάπτυξης για το Δήμο Βόλου (σε συνεργασία με άλλους φορείς) το οποίο θα προσανατολίζεται σε τομείς που θα συμβάλουν και στη

δημιουργία νέων θέσεων εργασίας: τον αγροδιατροφικό, την παραγωγή πιστοποιημένων προϊόντων ποιότητας, την ανάπτυξη της βιολογικής γεωργίας και κτηνοτροφίας, την αναδιάρθρωση και

τον εκσυγχρονισμό των καλλιεργειών και τον αγροτουρισμό,

Βελτίωση του επιπέδου κατάρτισης των απασχολουμένων στη γεωργία και κατάρτιση αγροτών σε νέες γεωργικές τεχνικές

Αμεση η άναγκη στλέχωσης των Τμημάτων Αγροτικής Ανάπτυξης και Αλιείας για την υποστήριξη από την πλευρά του Δήμου της πρωτογενούς παραγωγής, αναγνώριση της ποιότητας και την

ανάπτυξη της εμπορίας, ντόπιων προϊόντων, τη συγκέντρωση και ανάπτυξη τεχνογνωσίας για την υποστήριξη (και επέκταση των υπαρχουσών) καλλιεργειών με πιστοποιημένο και βιολογικό

χαρακτήρα

Παρεμβάσεις του δήμου για την ορθολογική διαχείριση υδατικών πόρων με στόχο την εξοικονόμησή τους

Συνεργασία του Δήμου με τοπικούς φορείς για την προώθηση της δημιουργίας ομάδων παραγωγών και διεπαγγελματικών οργανώσεων και υπογραφή Δημοτικού Συμφώνου Ποιότητας μεταξύ

όλων των εμπλεκομένων για την προώθηση και κατανάλωση κατά προτεραιότητα των τοπικών προϊόντων

Δημιουργία δημοτικού αγροκτήματος με πολλαπλές δραστηριότητες (πιλοτικές καλλιέργειες, δημοπρατήριο, κέντρο ποιότητας και ιχνηλασιμότητας, συνεργατικοί σχηματισμοί, εκπαίδευση και

ευαισθητοποίηση).

2.Πρωτογενής Τομέας: Κτηνοτροφία

Βελτίωση της ηλικιακής σύνθεσης μέσω παροχής κινήτρων για την αύξηση των νεαρών ατόμων στον πρωτογενή τομέα και της πρόωρης συνταξιοδότησης

Ολοκλήρωση διαδικασιών για την έκδοση της άδειας λειτουργίας των Σφαγείων Βόλου Α.Ε. και άμεση ανάγκη για εκσυγχρονισµό αυτών (έτσι ώστε να πληρούν τις απαιτήσεις για την βιολογική

κτηνοτροφία και να µπορούν να πιστοποιηθούν ανάλογα τα βιολογικά παραγόµενα σφάγια και προϊόντα σφαγής), επέκτασή τους και σε άλλες παραγωγές π.χ. πουλερικά, κυνηγια, κά. και

ίδρυση δημοτικού τυποποιητηρίου κρέατος

Βελτίωση του επιπέδου κατάρτισης των κτηνοτρόφων για την προσαρμογή του στις νέες απαιτήσεις

Διενέργεια αυστηρότερων ελέγχων και αύξηση αυτών από την Δ/νση Αγροτικής Ανάπτυξης σε θέματα που εμπίπτουν στις αρμοδιότητες της (παραγωγή και διακίνηση των κτηνοτροφικών

προϊόντων, υγειονομική καταλληλότητα των ζώων, κά)

3.Πρωτογενής Τομέας: Αλιεία

Μειωμένη συνεισφορά του τομέα της αλιείας στην τοπική οικονομία.Αύξηση της συμμετοχής του τομέα της αλιείας στο τοπικό ΑΕΠ

Ανάγκη εφαρμογής σύγχρονων στρατηγικών διαχείρισης των αλιευτικών αποθεμάτων και του θαλάσσιου περιβάλλοντος του Παγασητικού κόλπου με συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων

τοπικών φορέων και πρωτίστως τη συμμετοχή των ίδιων των ψαράδων.

Συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων τοπικών φορέων και πρωτίστως τη συμμετοχή των ίδιων των ψαράδων με Πανεπιστήμιο και άλλους σχετικούς φορείς.

Δημιουργία αλιευτικών προστατευόμενων περιοχών στον Παγασητικό κόλπο

Δημιουργία δημοτικού μεταποιητηρίου αλιευμάτων

4. Δευτερογενής Τομέας-Μεταποίηση

Ανασύσταση της βιομηχανικής ταυτότητας της περιοχής και τόνωση του επενδυτικού κλίματος για προσέλκυση μεγάλων βιομηχανικών επενδύσεων

162

Ισχυροποίηση διπόλου Βόλου -Λάρισας

Δημιουργία εμπορευματικού κέντρου – αναβάθμιση υποδομών χωροθέτησης επιχειρήσεων

Δραστηριοποίηση του Δήμου για συμμετοχή σε εθνικά και ευρωπαϊκά προγράμματα ενίσχυσης της επιχειρηματικότητας, έρευνας - καινοτομίας - τεχνολογικής ανάπτυξης

Ανάγκη δημιουργίας τοπικών μηχανισμών στήριξης της επιχειρηματικής δραστηριότητας, ειδικά για τις μικρές μονάδες και παροχής κινήτρων για ίδρυση επιχειρήσεων π.χ. δημιουργία γραφείου

προώθησης επιχειρηματικότητας

5.Τριτογενής Τομέας: Υπηρεσίες-Τουρισμός

Διασύνδεση τομέων της τοπικής οικονομίας (τουρισμός -γεωργία-κτηνοτροφία-αλιεία) με στόχο την αύξηση του τοπικού εισοδήματος

Βελτίωση των τοπικών υποδομών και υπηρεσιών στις αγροτικές περιοχές με σκοπό τη διατήρηση

ισορροπίας ανάπτυξης μεταξύ των αστικών και αγροτικών περιοχών

Αξιοποίηση της προνομιακής γεωγραφικής θέσης του Δήμου και των υποδομών, για την ανάπτυξη

κυρίως του κλάδου υπηρεσιών και εμπορίου

Καταγραφή και σήμανση σημαντικών σημείων τουριστικού ενδιαφέροντος

Σχεδιασμός και η εφαρμογή ψηφιακών υπηρεσιών προς του πολίτες και επισκέπτες του Δήμου (π.χ πληροφόρηση των επισκεπτών μέσω Info kiosks για την τουριστική και πολιτιστική υποδομή

του Δήμου σε κεντρικά σημεία της πόλης π.χ. έξοδος λιμανιού,ψηφιοποιηση στοιχείων. πολιτιστικού ενδιαφέροντος και προβολή τους μέσω της ιστοσελίδας του Δήμου)

Επιμήκυνση τουριστικής περιόδου

Ανάπτυξη εναλλακτικών μορφών τουρισμού (π.χ. γαστρονομικός, αθλητικός, περιπατητικός, θρησκευτικός κ.ά) - Aνάδειξη του Βόλου ως city break προορισµού

Ολοκληρωμένη τουριστική προβολή Δήμου Βόλου

Προώθηση της τουριστικής ανάπτυξης και αναβάθμιση του τουριστικού προφίλ των αγροτικών περιοχών της περιοχής

Λειτουργία και στελέχωση Τμήματος Τουρισμού σύμφωνα με τον νέο ΟΕΥ

6.Απασχόληση

Σύνδεση της επαγγελματικής κατάρτισης με τις πραγματικές συνθήκες της αγοράς εργασίας

Συντονισμένη λειτουργία δομών κατάρτισης, δια βίου μάθησης και προώθησης της απασχόλησης

Στοχευμένες δράσεις αντιμετώπισης της ανεργίας των γυναικών και των νέων

Ενίσχυση απασχόλησης πληθυσμιακών ομάδων με δύσκολη πρόσβαση στην αγορά εργασίας (μεγάλοι σε ηλικία εργαζόμενοι, μετανάστες, μειονότητες)

Ανάγκη ύπαρξης αξιόπιστων μηχανισμών καταγραφής της ανεργίας με την μορφή τοπικών παρατηρητηρίων απασχόλησης.

Στήριξη της απασχόλησης μέσω ενεργειών κατάρτισης, επανακατάρτισης, διαρκούς εκπαίδευσης ενηλίκων, η τόνωση της παραγωγικής φυσιογνωμίας της Μαγνησίας

164

Τοπική οικονοµία και απασχόληση

Το ανθρώπινο δυναµικό και η ανεργία αποτελούν δύο από τους πιο σηµαντικούς παράγοντες που προσδιορίζουν το δυναµικό ανάπτυξης και το επίπεδο ευηµερίας µιας περιοχής. Το κοµµάτι αυτό του κεφαλαίου µελετά την διάρθρωση της οικονοµίας του Βόλου. Πιο συγκεκριµένα, εξετάζει τη διαχρονική εξέλιξη και την υφιστάµενη κατάσταση αναφορικά µε την τοµεακή και κλαδική διάρθρωση του ΑΕΠ, το εργατικό δυναµικό, την απασχόληση και την ανεργία στον ∆ήµο Βόλου σε σύγκριση µε τα αντίστοιχα της Θεσσαλίας και Ελλάδας, για να καταλήξει σε µια σειρά από συµπεράσµατα για τα ισχυρά και αδύνατα σηµεία της πόλης, αλλά και τις ευκαιρίες και απειλές που αυτή αντιµετωπίζει.

Απασχόληση

Κάθε οικονοµία έχει ένα ορισµένο µέγεθος πληθυσµού. Για λόγους οικονοµικής ανάλυσης ο πληθυσµός διακρίνεται σε οικονοµικά ενεργό και σε οικονοµικά µη ενεργό. Ο οικονοµικά ενεργός πληθυσµός αποτελεί το εργατικό δυναµικό της οικονοµίας και περιλαµβάνει τα άτοµα εκείνα τα οποία είναι ικανά προς εργασία και ταυτόχρονα θέλουν να εργαστούν. Τα άτοµα εκείνα τα οποία δεν µπορούν να εργαστούν, για παράδειγµα, µικρά παιδιά, ηλικιωµένοι, ασθενείς, στρατιώτες κ.ά., δεν ανήκουν στο εργατικό δυναµικό.

Το εργατικό δυναµικό (οικονοµικά ενεργός πληθυσµός) χωρίζεται σε δύο κατηγορίες, σε εκείνους οι οποίοι εργάζονται και ονοµάζονται απασχολούµενοι και σε εκείνους οι οποίοι δεν εργάζονται και είναι άνεργοι. Με βάση τις παραπάνω διακρίσεις µπορούµε να δώσουµε τους εξής ορισµούς :

- Εργατικό δυναµικό (ή Οικονοµικά Ενεργός Πληθυσµός) είναι το σύνολο των ατόµων τα οποία µπορούν και θέλουν να εργαστούν.

- Απασχολούµενοι9 είναι τα άτοµα τα οποία εργάζονται.

- Άνεργοι10 είναι τα άτοµα τα οποία µπορούν και θέλουν να εργαστούν, αλλά δεν µπορούν να βρουν απασχόληση.

Είναι φανερό ότι το άθροισµα των απασχολούµενων και των ανέργων ισούται µε το εργατικό δυναµικό (οικονοµικά ενεργό πληθυσµό).

Α. Εξέλιξη και Σύνθεση Οικονοµικά Ενεργού Πληθυσµού

Ο οικονοµικά ενεργός πληθυσµός (ΟΕΠ) αντανακλά την «ένταση της συµµετοχής» του ανθρώπινου δυναµικού στην παραγωγική διαδικασία. Σύµφωνα µε τα στοιχεία της απογραφής του 2001 ο οικονοµικά ενεργός πληθυσµός του ∆ήµου Βόλου ανέρχεται σε 55.974 άτοµα και αποτελεί το 39,5 % του συνολικού πληθυσµού του ∆ήµου και το 57,9% του πληθυσµού των 15-

9 Απασχολούµενοι είναι τα άτοµα ηλικίας 15 ετών και άνω τα οποία την εβδοµάδα αναφοράς είτε εργάστηκαν έστω και µία ώρα µε σκοπό την αµοιβή ή το κέρδος, είτε εργάστηκαν στην οικογενειακή επιχείρηση, είτε δεν εργάστηκαν αλλά είχαν µια εργασία ή επιχείρηση από την οποία απουσίαζαν προσωρινά. 10 Άνεργοι είναι τα άτοµα ηλικίας 15-74 ετών που ήταν χωρίς εργασία την εβδοµάδα αναφοράς (δεν θεωρούνται απασχολούµενοι), ήταν άµεσα διαθέσιµοι για εργασία και είτε

αναζητούσαν ενεργά εργασία τις τελευταίες τέσσερις εβδοµάδες είτε έχουν βρει µια εργασία που θα αναλάβουν µέσα στους επόµενους τρεις µήνες. Μη ενεργοί είναι τα άτοµα

που δε χαρακτηρίζονται απασχολούµενοι ή άνεργοι.

165

64 ετών11. Οι απασχολούµενοι ανέρχονται σε 49.158 άτοµα, ενώ οι άνεργοι σε 6.816 και οι οικονοµικά µη ενεργοί σε 71.541.

Πίνακας 1: Κατανοµή Οικονοµικά Ενεργού Πληθυσµού και Οικονοµικά Μη Ενεργού Πληθυσµού (1991-2001) σε επίπεδο χώρας, περιφέρειας, νοµού, δήµου

Πηγή: ΕΣΥΕ (απογραφές 1991,2001) -Ιδία επεξεργασία

• Ο ∆ήµος Βόλου παρουσιάζει τις µεγαλύτερες ποσοστιαίες αυξήσεις σε σύγκριση µε το νοµό, την περιφέρεια και τη χώρα τόσο στο εργατικό δυναµικό όσο και στην απασχόληση

• Αναφορικά, µε την ανεργία ο ∆ήµος Βόλου παρουσιάζει µία πολύ µικρή ποσοστιαία αύξηση σε σχέση µε το Νοµό, ενώ έχει τη µικρότερη ποσοστιαία αύξηση συγκριτικά µε τα επίπεδα της χώρας και της περιφέρειας Θεσσαλίας

Πίνακας 2: Κατανοµή Οικονοµικά Ενεργού Πληθυσµού και Οικονοµικά µη-Ενεργού Πληθυσµού (1991-2001)

Πηγή: ΕΣΥΕ (απογραφές 1991, 2001)-Ιδία επεξεργασία

11 Σύµφωνα µε τα δεδοµένα της τελευταίας απογραφής πληθυσµού (2001), ο ΟΕΠ της χώρας µας αποτελεί το 49,7% του πληθυσµού των 15 ετών και άνω, επίπεδο αρκετά χαµηλότερο σε σχέση µε πολλές χώρες της Ε.Ε., κατατάσσοντας την Ελλάδα στην 22

η θέση. Το ποσοστό των οικονοµικά ενεργών(15-64 ετών) στον

αντίστοιχο συνολικό πληθυσµό βρίσκεται έτσι στη χώρα µας περίπου στο 60,8%, αισθητά κάτω από το στόχο που τέθηκε στη Λισαβόνα για το 2010, δηλαδή 70%. Στο ∆ήµο Βόλου παρατηρούµε ότι το ποσοστό συµµετοχής των 15-64 ετών στην παραγωγική διαδικασία δεν είναι αρκετά υψηλό, καθώς δεν ξεπερνά τον εθνικό µέσο όρο. (Πηγή: Εργαστήριο ∆ηµογραφικών και Κοινωνικών Αναλύσεων Παν/µιο Θεσσαλίας)

ΑΠΟΓΡΑΦΗ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ 1991 ΑΠΟΓΡΑΦΗ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ 2001

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΝΕΡΓΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΝΕΡΓΟΙ

Σύνολο Απασχο-λούµενοι Άνεργοι

Οικονο-µικά µη ενεργοί Σύνολο

Απασχο-λούµενοι Άνεργοι

Οικονο-µικά µη ενεργοί

Ποσοστιαία

µεταβολή (%) Οικ.Ενεργών


µεταβολή (%) Απασχ.


µεταβολή (%) Ανεργ.

ΣΥΝΟΛΟ ΧΩΡΑΣ

3.886.157 3.571.957 314.200 5.048.005 4.621.848 4.108.083 513.765 5.265.889 18,9 15,0 63,5


265.934 245.474 20.460 371.988 305.807 273.130 32.677 373.231 15 11,3 59,7

ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ

69.322 63.312 6.110 103.320 81.880 72.323 9.557 104.871 18,1 14,2 56,4


46.238 41.882 4.356 67.597 55.974 49.158 6.816 71.541 21,1 17,4 56,5

ΑΠΟΓΡΑΦΗ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ 1991 ΑΠΟΓΡΑΦΗ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ 2001

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΝΕΡΓΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΝΕΡΓΟΙ

∆ηµοτική Ενότητα Σύνολο Απασχο-λούµενοι Άνεργοι

Οικονοµι-κά µη ενεργοί Σύνολο

Απασχο-λούµενοι Άνεργοι

Οικονο-µικά µη ενεργοί

Ποσοστιαία µεταβολή (%)

Οικ.Ενεργών

Ποσοστιαία µεταβολή (%) Απασχ

.

Ποσοστιαία µεταβολή (%) Ανεργ.

ΒΟΛΟΣ 27645 24926 2719 39460 33242 29207 4035 41211 20,2 17,2 48,4

ΑΓΡΙΑ 1782 1645 137 2920 2290 2066 224 3219 28,5 25,6 63,5

ΑΙΣΩΝΙΑ 1022 956 66 1454 1190 1023 167 1510 16,4 7,0 153,0

ΑΡΤΕΜΙ∆Α 1503 1439 64 2439 1821 1703 118 2362 21,2 18,3 84,4

ΙΩΛΚΟΣ 712 649 63 1181 750 667 83 1156 5,3 2,8 31,7

ΝΕΑ ΑΓΧΙΑΛΟΣ 2256 2042 214 3350 2943 2730 213 3770 30,5 33,7 -0,5

ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ 9843 8854 989 14684 12165 10438 1817 16095 23,6 17,9 83,7

ΠΟΡΤΑΡΙΑ 1252 1154 98 1740 1160 1026 134 1794 -7,3 -11,1 36,7

ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ 223 217 6 369 413 388 25 424 85,2 78,8 316,7

∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ 46238 41882 4356 67597 55974 49158 6816 71541 21,1 17,4 56,5

166

• Από το 1991 έως το 2001 υπάρχει αύξηση του οικονοµικά ενεργού πληθυσµού και των απασχολούµενων σε κάθε χωρική ενότητα που εξετάζεται εκτός της Πορταριάς, όπου παρουσιάζεται µείωση κατά 7,3 % στον οικονοµικά ενεργό πληθυσµό και κατά 11,1 % στους απασχολούµενους. Την µεγαλύτερη αύξηση την παρουσιάζει η Μακρινίτσα µε ποσοστιαία µεταβολή 85,2 % και 78,8 % αντίστοιχα. Συνολικά, στον νέο ∆ήµο Βόλου σε σχέση µε το 1991 παρατηρείται αύξηση κατά 21,1 % στον οικονοµικά ενεργό πληθυσµό και 17,4% στους απασχολούµενους.

• Ενδιαφέρον, παρουσιάζει η εξέλιξη του αριθµού των ανέργων. Αύξηση της ανεργίας (κατά τη δεκαετία 1991-2001) παρουσιάζεται παντού εκτός της Νέας Αγχιάλου (µικρή µείωση της τάξης του 0,5%). Η µεγαλύτερη αύξηση παρουσιάζεται στην Μακρινίτσα (316,7%) και ακολουθεί δεύτερη η Αισωνία. Συνολικά, στο νέο ∆ήµο Βόλου παρατηρείται αύξηση της ανεργίας κατά 56.5%.

Πίνακας 3: Κατανοµή Οικονοµικά Ενεργού Πληθυσµού ανά ∆ηµοτική Ενότητα & ανά Φύλο (1991-2001)

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΝΕΡΓΟΙ 1991 ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΝΕΡΓΟΙ 2001


Άνδρες % Γυναίκες % Σύνολο Άνδρες % Γυναίκες % Σύνολο


µεταβολή (%)

Ποσοστιαία µεταβολή

(άνδρες)

Ποσοστιαία µεταβολή

(γυναίκες)

ΒΟΛΟΣ 18502 66,9 9143 33,1 27645 20470 61,6 12772 38,4 33242 20,2 10,6 39,7

ΑΓΡΙΑ 1348 75,6 434 24,4 1782 1514 66,1 776 33,9 2290 28,5 12,3 78,8

ΑΙΣΩΝΙΑ 790 77,3 232 22,7 1022 826 69,4 364 30,6 1190 16,4 4,6 56,9

ΑΡΤΕΜΙ∆Α 1163 77,4 340 22,6 1503 1259 69,1 562 30,9 1821 21,2 8,3 65,3

ΙΩΛΚΟΣ 490 68,8 222 31,2 712 485 64,7 265 35,3 750 5,3 -1,0 19,4

ΝΕΑ ΑΓΧΙΑΛΟΣ

1723 76,4 533 23,6 2256 1976 67,1 967 32,9 2943 30,5 14,7 81,4

ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ 7029 71,4 2814 28,6 9843 7921 65,1 4244 34,9 12165 23,6 12,7 50,8

ΠΟΡΤΑΡΙΑ 926 74,0 326 26,0 1252 763 65,8 397 34,2 1160 -7,3 -17,6 21,8

ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑΣ 171 76,7 52 23,3 223 269 65,1 144 34,9 413 85,2 57,3 176,9


32142 69,5 14096 30,5 46238 35483 63,4 20491 36,6 55974 21,1 10,4 45,4

Πηγή: ΕΣΥΕ (απογραφές 1991,2001)-Ιδία επεξεργασία

• Στον νέο ∆ήµο Βόλου οι οικονοµικά ενεργοί άντρες αύξησαν το ποσοστό τους κατά 10,4%, ενώ οι γυναίκες σχεδόν το διπλασίασαν καθώς η ποσοστιαία µεταβολή φτάνει το 45,4 %.

• Παρατηρείται ποσοστιαία µείωση των οικονοµικά ενεργών αντρών στην Πορταριά κατά 17,6 %, ενώ σε όλες τις ∆ηµοτικές Ενότητες καταγράφονται αυξήσεις στα ποσοστά των οικονοµικά ενεργών γυναικών, µε µεγαλύτερη αυτής της Μακρινίτσας µε αύξηση 176,9 %.

Σχήµα 1: Ποσοστό οικονοµικά ενεργού επί συνολικού πληθυσµού ∆ήµου Βόλου και ∆ηµοτικών Ενοτήτων (2001)

167

37,5

39,3

39,7

40,3

46,0

36,2

39,7

38,1

36,2

39,5

30,0 35,0 40,0 45,0 50,0

∆.Ε. ΑΓΡΙΑΣ

∆.Ε. ΑΙΣΩΝΙΑΣ


∆.Ε. ΒΟΛΟΥ

∆.Ε.ΜΑΚΡΥΝΙΤΣΑΣ


∆.Ε. ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ

∆.Ε. ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ



% Ο.Ε.Π.

Πηγή: ΕΣΥΕ (2001)-Ιδία επεξεργασία

Πίνακας 4: Ποσοστά απασχόλησης και ανεργίας (1991-2001) σε επίπεδο χώρας, περιφέρειας, νοµού, δήµου

Ποσοστό Απασχόλησης

(%) 1991

Ποσοστό Ανεργίας

(%) 1991

Ποσοστό Απασχόλησης

(%) 2001

Ποσοστό Ανεργίας

(%) 2001

Ποσοστιαία Μεταβολή 1991-2001

απασχόλησης

Ποσοστιαία Μεταβολή 1991-2001 ανεργίας


91,91 8,09 88,88 11,12 -3,03 3,03


92,31 7,69 89,31 10,69 -3 3


91,19 8,81 88,33 11,67 -2,86 2,86


90,58 9,42 87,82 12,18 -2,76 2,76

Πηγή: ΕΣΥΕ-Ιδία επεξεργασία

• Σε σύγκριση µε την χώρα, την περιφέρεια και το νοµό, ο ∆ήµος Βόλου παρουσιάζει τα µικρότερα ποσοστά απασχόλησης και το µεγαλύτερο της ανεργίας, όπως παρατηρείται στον πίνακα 4.

• Οι µεταβολές ωστόσο των ποσοστών κατά την τελευταία δεκαετία φαίνεται να ευνοούν τον ∆ήµο Βόλου, καθώς παρουσιάζει τη µικρότερη µείωση τόσο του ποσοστού απασχόλησης όσο και του ποσοστού ανεργίας

Πίνακας 5: Ποσοστό Οικονοµικά Ενεργού και Οικονοµικά µη-Ενεργού Πληθυσµού επί συνολικού πληθυσµού

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΝΕΡΓΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΜΗ

ΕΝΕΡΓΟΙ ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ

ΠΟΣΟΣΤΟ (%) ΟΙΚ.ΕΝΕΡΓΩΝ ΕΠΙ

ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ

ΠΟΣΟΣΤΟ (%) ΟΙΚ.ΜΗ ΕΝΕΡΓΩΝ ΕΠΙ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΠΛΗΘΥΣΜΟΥ

1991 2001 1991 2001 1991 2001 1991 2001 1991 2001


3.886.157 4.621.848 5.048.005 5.265.889 10.259.900 10.964.020 37,9 42,2 49,2 48,0


265.934 305.807 371988 373.231 734.846 753.888 36,2 40,6 50,6 49,5


69.322 81.880 103.320 104.871 198.434 206.995 34,9 39,6 52,1 50,7


46.238 55.974 67.597 71.541 131.514 141.675 35,2 39,5 51,4 50,5

Πηγή: ΕΣΥΕ, Απογραφή πληθυσµού(1991,2001)-Ιδία Επεξεργασία

168

• Σε σύγκριση µε την χώρα, την περιφέρεια και το νοµό, ο ∆ήµος Βόλου παρουσιάζει διαχρονικά το µικρότερο ποσοστό του οικονοµικά ενεργού πληθυσµού επί του συνολικού πληθυσµού.

• Αναφορικά µε το ποσοστό του οικονοµικά µη ενεργού πληθυσµού επί του συνολικού πληθυσµού, παρατηρούµε ότι ο ∆ήµος Βόλου παρουσιάζει διαχρονικά µικρότερα ποσοστά σε σχέση µε τον νοµό, αλλά µεγαλύτερα σε σύγκριση µε την περιφέρεια και την χώρα.

Σχήµα 2: Ποσοστό οικονοµικά ενεργού επί συνολικού πληθυσµού (1991 και 2001)

37,9

36,2

34,9

35,2

42,2

40,6

39,6

39,5

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0


ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΘΕΣΣΑΛΙΑΣ

ΝΟΜΟΣΜΑΓΝΗΣΙΑΣ


1991

2001

Ο ∆ήµος Βόλου, όπως αποτυπώνεται και στο Σχήµα 1, αν και παρουσιάζει µία σχετική αύξηση στο ποσοστό του οικονοµικά ενεργού πληθυσµού του από το 1991 έως το 2001 (από 35,2% ανήλθε σε 39,5%), διακρίνουµε ότι υστερεί σε σχέση µε το ποσοστό στο σύνολο της χώρας, της Περιφέρειας Θεσσαλίας και του Νοµού Μαγνησίας.

Αυτή η διαχρονική υστέρηση της συµµετοχής του πληθυσµού στο εργατικό δυναµικό ειδικά σε σχέση µε το µέσο όρο της Χώρας, και µε τη Θεσσαλία. φαίνεται να σχετίζεται µε τις αυξηµένες δυσκολίες που συνόδευσαν την οικονοµική αναδιάρθρωση της περιοχής και καθιστούσαν δυσκολότερη την απασχόληση. Έτσι, είτε καθυστερούσαν την είσοδο νέων στο εργατικό δυναµικό είτε αποθάρρυναν και οδηγούσαν τµήµατα του πληθυσµού εκτός εργατικού δυναµικού (Αναθεώρηση-Επέκταση ΓΠΣ Π.Σ. Βόλου).

Β. Εξέλιξη και Σύνθεση Απασχολούµενων

Όπως παρατηρούµε στον Πίνακα 6, το µεγαλύτερο ποσοστό εργαζόµενων στο ∆ήµο Βόλου, αλλά και στις άλλες χωρικές ενότητες που εξετάζουµε, απασχολείται στον τριτογενή τοµέα παραγωγής (περίπου 62% για τον ∆ήµο Βόλου το 2001). Μάλιστα είναι σηµαντικό να αναφέρουµε ότι το ποσοστό συµµετοχής του ∆ήµου Βόλου στον τριτογενή τοµέα είναι µεγαλύτερο από αυτά του νοµού, της χώρας και της Περιφέρειας, αν και αυξάνεται µε λιγότερο ταχύ ρυθµό απ’ ότι τα αντίστοιχα ποσοστά της χώρας και της Περιφέρειας, ενώ το ποσοστό συµµετοχής στον πρωτογενή τοµέα παραµένει σταθερά µικρό, αλλά µε αυξητική τάση. Επίσης, σηµαντικό θεωρείται και το ποσοστό απασχόλησης στον δευτερογενή τοµέα (περίπου 25% για τον ∆ήµο Βόλου το 2001), το οποίο αν και είναι µεγαλύτερο από τα αντίστοιχα ποσοστά της χώρας, της Περιφέρειας αλλά και του νοµού, φαίνεται ότι µειώνεται ταχύτερα από τα αυτά.

169

Πίνακας 6 : Απασχόληση ανά τοµέα παραγωγής και µεταβολές (1991-2001)12

Πηγή: ΕΣΥΕ (1991, 2001)-Ιδία επεξεργασία

Σχήµα 3: Μεταβολή απασχόλησης ανά τοµέα παραγωγής (1991-2001)

Ποσοστιαία µεταβολή απασχόλησης ανά τοµέα παραγωγής (1991-2001)

-6 -4 -2 0 2 4 6 8

Πρωτογενής Τοµέας

∆ευτερογενήςΤοµέας

Τριτογενής Τοµέας


Μαγνησία

Θεσσαλία

Ελλάδα

Πηγή: ΕΣΥΕ (1991, 2001)-Ιδία επεξεργασία

12 Τα δεδοµένα του Πίνακα 6 αναφέρονται σε µόνιµο πληθυσµό

ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΙ ΤΟΜΕΙΣ ΠΟΣΟΣΤΟ ΜΕΤΑΒΟΛΗΣ

Πρωτογενής (%)

∆ευτερογενής (%)

Τριτογενής (%)

∆εν δήλωσαν οικονοµική

δραστηριότητα

1991 2001 1991 2001 1991 2001 1991 2001

Πρωτο-γενής Τοµέας

∆ευτερο-γενής Τοµέας

Τριτο-γενής Τοµέας

Ελλάδα 18,75 14,42 23,9 21,75 51,69 58,54 5,66 5,29 -4,33 -2,15 6,85

Θεσσαλία 32,01 27,93 21,69 19,42 42,21 49,56 4,08 3,09 -4,08 -2,27 7,35

Μαγνησία 16,77 16,46 26,89 22,68 50,68 54,60 5,66 6,25 -0,31 -4,21 3,92


6,32 6,68 29,71 24,64 57,64 62,20 6,33 6,48 0,36 -5,07 4,57

170

Πίνακας 7 : Απασχόληση κατά κλάδο δραστηριότητας (2001) Περιοχή Μελέτης

∆Ε ∆Ε ∆Ε ∆Ε ∆Ε ∆Ε ∆Ε ∆Ε ∆Ε

Βόλου Ν. Ιωνίας Αγριάς Αισωνίας Αρτέµιδος Ιωλκού Ν. Αγχιάλου Πορταριάς Μακρινίτσας


Μαγνησία Θεσσαλία Σύνολο Χώρας Κλάδος δραστηριότητας

Σύνολο απασχολουµένων

Σύνολο οικονοµικά ενεργού πληθυσµού

33.251 12.175 2.294 1.191 1.821 750 2.943 1.160 413 55.998 81.909 305.887 4.622.822

Ενδιάµεσοι χρηµατοπιστωτικοί οργανισµοί,διαχείριση ακίνητης

περιουσίας 2.628 552 111 43 86 52 88 67 35 3.662 4.573 14.699 361.196

Λοιπές υπηρεσίες 1.348 462 63 33 57 24 113 48 22 2.170 2.860 9.126 209.220

Μεταποιητικές βιοµηχανίες 4.566 2.128 344 234 232 106 313 131 33 8.087 9.852 31.509 531.566

Ορυχεία και λατοµεία 68 21 3 1 1 2 11 1 1 109 311 526 12.136

Ξενοδοχεία και εστιατόρια 1.968 776 152 57 76 38 163 91 48 3.369 4.876 16.023 274.381

Γεωργία, κτηνοτροφία, θήρα και δασοκοµία, αλιεία

942 328 378 176 620 13 865 64 52 3.438 12.190 76.213 621.043

∆ηµόσια ∆ιοίκηση και άµυνα. Υποχρεωτική κοινωνική

ασφάλιση 3.344 922 146 55 90 66 329 70 16 5.038 6.677 23.381 330.328

Εκπαίδευση 3.151 597 109 37 94 85 123 64 22 4.282 5.215 19.862 258.194

Παροχή ηλεκτρικού ρεύµατος, φυσικού αερίου και νερού

242 69 7 9 5 3 18 5 1 359 485 1.859 38.547

Υγεία και κοινωνική µέριµνα 1.707 410 78 21 59 30 79 60 9 2.453 2.968 10.882 192.522

Κατασκευές 2.428 1.194 194 103 127 61 243 91 50 4.491 6.934 23.418 376.779

Μεταφορές, αποθήκευση και επικοινωνίες 1.843 717 134 61 91 47 73 134 16 3.116 4.317 11.872 282.555

Χονδρικό και λιανικό εµπόριο, επισκευή αυτοκινήτων

οχηµάτων, µοτοσικλετών και ειδών προσωπικής και

οικιακής χρήσης

4.856 2.202 325 141 187 131 283 159 60 8.344 10.563 38.285 643.677

Νέοι και µη δυνάµενοι να καταταγούν κατά κλάδο

4.160 1.797 250 220 96 92 242 175 48 7.080 10.088 28.232 490.678


171

Ο Νοµός Μαγνησίας παρουσιάζει σηµαντική εξειδίκευση έναντι της Θεσσαλίας στους τοµείς ορυχείων-λατοµείων και µεταφορών. Αντίθετα, υστερεί έναντι της Θεσσαλίας στον τοµέα της γεωργίας. ∆εν διαφοροποιείται σηµαντικά στους τοµείς εκπαίδευσης, υγείας και παροχής ηλεκτρικού, ενώ έχει µέτρια ειδίκευση σε όλους τους άλλους τοµείς. Σε σχέση µε τη χώρα, ο Νοµός υστερεί είτε στους τοµείς που έχουν µεγάλη συγκέντρωση στα µητροπολιτικά κέντρα, της Θεσσαλονίκης και, κυρίως, της Αθήνας (χρηµατοπιστωτικές και λοιπές υπηρεσίες, υγεία), είτε στους τοµείς που συγκεντρώνονται σε ορισµένες χωρικές ενότητες λόγω πρώτων υλών (ηλεκτρισµός). Υπερτερεί έναντι της Χώρας στον τοµέα των ορυχείων-λατοµείων.

Σχήµα 4: Εξειδίκευση Νοµού Μαγνησίας κατά τοµέα παραγωγής (2001)

0,0

0,5

1,0

1,5

2,0

2,5

Ενδιάµεσοι χρηµατοπισ

τωτικοί κλπ

Λοιπές υπηρεσίες

Μεταποιητικές βιοµηχανίες

Ορυχεία

και λατοµεία

Ξενοδοχεία και εσ

τιατόρ

ια

Γεωργία

κτηνοτρ

οφία θήρα

και δασοκοµία,

αλιεία

∆ηµόσια

διοίκηση και άµυνα. Υποχρεωτική

κοινω

νική ασφάλιση

Εκπαίδευση

Παροχή

ηλεκτρικού ρεύµατος

φυσικού

αερίου και νερ

ού

Υγεία

και κοινωνική

µέριµνα

Κατασκευές

Μεταφορές αποθήκευ

ση και επικοινωνίες

Χονδρικό και λιανικό εµπόριο επισκευή αυτοκινήτων κλπ

Νέοι,

Μη δυνάµενοι να

καταταγούν

κατά

κλάδο

Σε σχέση µε Θεσσαλία Σε σχέση µε Χώρα


Αναφορικά µε την εξειδίκευση στον ∆ήµο Βόλου διαπιστώνουµε τα εξής:

• Οι ∆ηµοτικές Ενότητες (∆.Ε.) Αρτέµιδος και Νέας Αγχιάλου, διατηρούν µεγάλη εξάρτηση από τον πρωτογενή τοµέα.

• Η ∆.Ε. Μακρινίτσας παρουσιάζει µεγάλη εξειδίκευση σε τουριστικές δραστηριότητες.

• Η ∆.Ε. Πορταριάς έχει µεγάλη εξειδίκευση στις µεταφορές, αποθηκεύσεις και επικοινωνίες.

• Η ∆.Ε. Ιωλκού έχει µεγάλη εξειδίκευση στην εκπαίδευση, γεγονός που επηρεάζει θετικά και τις επιδόσεις του ∆ήµου ως προς το µορφωτικό επίπεδο.

• Η ∆.Ε. Βόλου απασχολείται σε δραστηριότητες πρωτεύουσας Νοµού: χρηµατοπιστωτικών υπηρεσιών, δηµόσιας διοίκησης, εκπαίδευσης, υγείας και παροχής ηλεκτρικού ρεύµατος και νερού.

• Όλες οι ∆.Ε, παρουσιάζουν αναµενόµενες µέτριες εξειδικεύσεις σε λίγους τοµείς δραστηριότητα

172

Πίνακας 8: Ειδίκευση ενεργού πληθυσµού ΟΤΑ Περιοχής Μελέτης (2001) ∆ηµοτικές ενότητες

Κλάδος δραστηριότητας Βόλος Ν. Ιωνία Αγριά Αισωνία Αρτέµιδα Ιωλκός Ν. Αγχιάλος Πορταριά Μακρινίτσα

Ενδιάµεσοι χρηµατοπιστωτικοί οργανισµοί, διαχείριση ακίνητης

περιουσίας Α Α Α

Λοιπές υπηρεσίες Α

Μεταποιητικές βιοµηχανίες Α Α Α

Ορυχεία και λατοµεία

Ξενοδοχεία και εστιατόρια Α ΑΑΑ

Γεωργία, κτηνοτροφία, θήρα και δασοκοµία, αλιεία

ΑΑΑ ΑΑΑ

∆ηµόσια ∆ιοίκηση και άµυνα.Υποχρεωτική κοινωνική

ασφάλιση Α Α

Εκπαίδευση Α ΑΑΑ

Παροχή ηλεκτρικού ρεύµατος, φυσικού αερίου και νερού

Α Α

Υγεία και κοινωνική µέριµνα Α Α

Κατασκευές Α

Μεταφορές, αποθήκευση και επικοινωνίες ΑΑΑ

Χονδρικό και λιανικό εµπόριο, επισκευή αυτοκινήτων οχηµάτων,

µοτοσικλετών και ειδών προσωπικής και οικιακής χρήσης

Α Α

Νέοι και µη δυνάµενοι να καταταγούν κατά κλάδο

Α Α

ΑΑΑ: Μεγάλη εξειδίκευση (συντελεστής εξειδίκευσης > 1,7) Σηµείωση:

Α : Μέτρια εξειδίκευση (συντελεστής εξειδίκευσης > 1,2)


173

Πίνακας 9: Απασχόληση κατά φύλο και οµάδα ηλικιών (2001) Φύλο

Οµάδες ηλικιών

Ελλάδα Θεσσαλία Μαγνησία Βόλος

ΣΥΝΟΛΟ 4.102.091 100,00% 266.460 100,00% 71.495 100,00% 49.777 100,00%

15-19 63.002 1,54% 3.905 1,47% 1.221 1,71% 773 1,55

20-24 370.500 9,03% 21.564 8,09% 6.365 8,90% 4319 8,68

25-29 572.401 13,95% 33.612 12,61% 9.378 13,12% 6384 12,83

30-34 629.104 15,34% 37.861 14,21% 10.825 15,14% 7716 15,50

35-39 569.853 13,89% 35.622 13,37% 9.889 13,83% 7237 14,54

40-44 556.517 13,57% 37.069 13,91% 10.189 14,25% 7493 15,05

45-49 479.487 11,69% 32.617 12,24% 8.635 12,08% 6290 12,64

50-54 394.051 9,61% 27.865 10,46% 6.985 9,77% 4855 9,75

55-59 240.259 5,86% 18.978 7,12% 4.289 6,00% 2675 5,37

60-64 145.760 3,55% 12.647 4,75% 2.360 3,30% 1182 2,37

65-69 52.654 1,28% 3.302 1,24% 864 1,21% 517 1,04

70-74 25.090 0,61% 1.230 0,46% 464 0,65% 321 0,64

75+ 3.271 0,08% 181 0,07% 26 0,04% 12 0,02

Άρρενες 2.597.021 63,31% 173.735 65,20% 47.684 66,70% 32.568 100,00%

15-19 42.157 1,62% 2.919 2% 916 1,92% 539 1,65

20-24 218.950 8,43% 13.559 8% 4.139 8,68% 2701 8,29

25-29 341.260 13,14% 20.860 12% 5.990 12,56% 3888 11,94

30-34 384.942 14,82% 23.683 14% 7.000 14,68% 4832 14,84

35-39 348.530 13,42% 22.115 13% 6.239 13,08% 4421 13,57

40-44 344.359 13,26% 23.513 14% 6.566 13,77% 4753 14,59

45-49 309.108 11,90% 21.467 12% 5.917 12,41% 4330 13,30

50-54 266.800 10,27% 18.989 11% 4.981 10,45% 3538 10,86

55-59 172.067 6,63% 13.328 8% 3.163 6,63% 2062 6,33

60-64 108.025 4,16% 9.514 5% 1.745 3,66% 882 2,71

65-69 39.570 1,52% 2.645 2% 661 1,39% 388 1,19

70-74 18.442 0,71% 980 1% 340 0,71% 221 0,68

75+ 2.674 0,10% 157 0% 22 0,05% 10 0,03

Θήλεις 1.505.070 36,69% 92.725 34,80% 23.811 33,30% 17.209 100,00%

15-19 20.845 1,38% 986 1,06% 305 1,28% 234 1,36

20-24 151.550 10,07% 8.005 8,63% 2.226 9,35% 1618 9,40

25-29 231.141 15,36% 12.752 13,75% 3.388 14,23% 2496 14,50

30-34 244.162 16,22% 14.178 15,29% 3.825 16,06% 2884 16,76

35-39 221.323 14,71% 13.507 14,57% 3.650 15,33% 2816 16,36

40-44 212.158 14,10% 13.556 14,62% 3.623 15,22% 2740 15,92

45-49 170.379 11,32% 11.150 12,02% 2.718 11,41% 1.960 11,39

50-54 127.251 8,45% 8.876 9,57% 2.004 8,42% 1317 7,65

55-59 68.192 4,53% 5.650 6,09% 1.126 4,73% 613 3,56

60-64 37.735 2,51% 3.133 3,38% 615 2,58% 300 1,74

65-69 13.084 0,87% 657 0,71% 203 0,85% 129 0,75

70-74 6.648 0,44% 250 0,27% 124 0,52% 100 0,58

75+ 597 0,04% 24 0,03% 4 0,02% 2 0,01

Πηγή: ΕΣΥΕ (1991, 2001) - Ιδία επεξεργασία

174

Σχήµα 5: Κατανοµή απασχόλησης ανά φύλο και ηλικιακή οµάδα στον ∆ήµο Βόλου

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

14,00

16,00

18,00

15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 75+

Άρρενες

Θήλεις


Σχήµα 6: Απασχόληση ανά ηλικιακή οµάδα στον ∆ήµο Βόλου

0,00

2,00

4,00

6,00

8,00

10,00

12,00

14,00

16,00

18,00

15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 75+


175

Σχήµα 7: Απασχόληση κατά φύλο και ηλικιακή οµάδα στο σύνολο του πληθυσµού

0,00

5,00

10,00

15,00

20,00

25,00

30,00

35,00

15-19 20-24 25-29 30-34 35-39 40-44 45-49 50-54 55-59 60-64 65-69 70-74 75+

Θήλεις

Άρρενες


Πίνακας 10 : Θέση στο επάγγελµα (2001)

Θ έ σ η σ τ ο ε π ά γ γ ε λ µ α

Σύνολο Εργοδότες Εργαζόµενοι για δικό

τους λογαριασµό Μισθωτοί

Συµβοηθούντα και µη αµειβόµενα

µέλη νοικοκυριού Νέοι

ΕΛΛΑ∆Α 4621848 502799 749930 2900546 221418 247155

ΘΕΣΣΑΛΙΑ 305.807 33.091 65.466 159.413 28.962 18.875

ΜΑΓΝΗΣΙΑ 81.880 9.526 13.788 49.600 4.025 4.941

∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ 50.673 6.267 6.053 33.933 1.208 3.212

∆Ε ΑΓΡΙΑΣ 2.290 269 410 1.367 100 144

∆Ε ΑΙΣΩΝΙΑΣ 1.190 103 229 717 48 93

∆Ε ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ 1.821 188 341 1.057 163 72

∆Ε ΒΟΛΟΥ 33.242 4.321 3.770 22.511 676 1.964

∆Ε ΙΩΛΚΟΥ 750 109 93 473 17 58

∆Ε ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑΣ 413 68 72 246 15 12

∆Ε ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ 2.943 256 540 1.853 154 140

∆Ε ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ 12.165 1.341 1.408 8.123 313 980

∆Ε ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ 1.160 172 170 727 33 58

Πηγή: ΕΣΥΕ (2001) - Ιδία επεξεργασία

Πίνακας 11 : Ποσοστιαία κατανοµή θέσης στο επάγγελµα (2001)

Θέση στο επάγγελµα Ελλάδα Θεσσαλία Μαγνησία ∆ήµος Βόλου

Εργοδότες 10,88% 10,82% 11,63% 12,20%

Εργαζόµενοι για δικό τους λογαριασµό 16,23% 21,41% 16,84% 12,56%

Μισθωτοί 62,76% 52,13% 60,58% 66,23%

Μη αµειβόµενα µέλη νοικοκυριού 4,79% 9,47% 4,92% 2,71%

176

Νέοι 5,35% 6,17% 6,03% 6,29%

Πηγή: ΕΣΥΕ (2001) - Ιδία επεξεργασία

Πίνακας 12: Απασχόληση κατά κλάδο δραστηριότητας – ∆ήµος Βόλου (1991, 2001) Απασχόληση Μεταβολή 1991-2001

Κλάδος Οικονοµικής ∆ραστηριότητας 1991 2001 Απόλυτη

Μέσος Ετήσιος Ρυθµός

A. Γεωργία, κτηνοτροφία, θήρα, δασοκοµία. 2510 3133 623 2,2

B. Αλιεία. 170 194 24 1,3

C. Ορυχεία και λατοµεία. 105 103 -2 -0,2

D. Μεταποιητικές βιοµηχανίες. 8666 7583 -1083 -1,3

E. Παροχή ηλεκτρικού ρεύµατος, φυσικού αερίου και νερού. 200 351 151 5,8

F. Κατασκευές. 3622 4227 605 1,6

G. Χονδρικό και λιανικό εµπόριο, επισκευή αυτοκινήτων οχηµάτων, µοτοσυκλετών και ειδών ατοµικής και οικιακής χρήσης. 7158 7962 804 1,1

H. Ξενοδοχεία και εστιατόρια. 1637 3058 1421 6,4

I. Μεταφορές, αποθήκευση και επικοινωνίες. 3103 2958 -145 -0,5

J. Ενδιάµεσοι χρηµατοπιστωτικοί οργανισµοί. 762 975 213 2,5

K. ∆ιαχείριση ακίνητης περιουσίας, εκµισθώσεις και επιχειρηµατικές δραστηριότητες. 1512 2440 928 4,9

L. ∆ηµόσια διοίκηση και άµυνα, υποχρεωτική κοινωνική ασφάλιση. 4325 5047 722 1,6

M. Εκπαίδευση. 2853 4209 1356 4,0

N. Υγεία και κοινωνική µέριµνα. 1625 2324 699 3,6

O. ∆ραστηριότητες παροχής υπηρεσιών υπέρ του κοινωνικού ή ατοµικού χαρακτήρα.

1319 1588 269 1,9

P. Ιδιωτικά νοικοκυριά που απασχολούν οικιακό προσωπικό. 134 399 265 11,5

Q. Ετερόδικοι οργανισµοί και όργανα. 1 2 1 7,2

X. Μη δυνάµενοι να καταταγούν κατά κλάδο. 2683 3224 541 1,9

Σύνολο 42385 49777 7392 1,6

Πηγή: ΕΣΥΕ (1991, 2001) - Ιδία επεξεργασία

Πίνακας 13: Μέσος ετήσιος ρυθµός µεταβολής της απασχόλησης κατά κλάδο δραστηριότητας (1991-2001)

Κλάδος Οικονοµικής ∆ραστηριότητας Βόλος Μαγνησία Θεσσαλία Ελλάδα

A. Γεωργία, κτηνοτροφία, θήρα, δασοκοµία. 2,2 1,4 -0,4 -1,3

B. Αλιεία. 1,3 -0,2 0,1 2,4

C. Ορυχεία και λατοµεία. -0,2 1,4 -2,2 -2,9

D. Μεταποιητικές βιοµηχανίες. -1,3 -1,5 -0,7 -0,6

E. Παροχή ηλεκτρικού ρεύµατος, φυσικού αερίου και νερού. 5,8 6,6 4,2 1,1

F. Κατασκευές. 1,6 1,4 0,5 2,3

G. Χονδρικό και λιανικό εµπόριο, επισκευή αυτοκινήτων οχηµάτων, µοτοσυκλετών και ειδών ατοµικής και οικιακής χρήσης. 1,1 0,9 1,8 1,9

H. Ξενοδοχεία και εστιατόρια. 6,4 5,8 5,3 4,6

I. Μεταφορές, αποθήκευση και επικοινωνίες. -0,5 -0,8 -0,9 1,0

J. Ενδιάµεσοι χρηµατοπιστωτικοί οργανισµοί. 2,5 1,9 2,9 3,7

K. ∆ιαχείριση ακίνητης περιουσίας, εκµισθώσεις και επιχειρηµατικές δραστηριότητες. 4,9 5,1 5,4 6,2

L. ∆ηµόσια διοίκηση και άµυνα, υποχρεωτική κοινωνική ασφάλιση. 1,6 1,5 1,8 0,9

M. Εκπαίδευση. 4,0 3,8 3,6 3,1

N. Υγεία και κοινωνική µέριµνα. 3,6 3,4 4,2 2,9

177

O. ∆ραστηριότητες παροχής υπηρεσιών υπέρ του κοινωνικού ή ατοµικού χαρακτήρα.

1,9 1,9 1,8 2,4

P. Ιδιωτικά νοικοκυριά που απασχολούν οικιακό προσωπικό. 11,5 13,4 13,4 13,7

Q. Ετερόδικοι οργανισµοί και όργανα. 7,2 11,6 5,8 -5,4

X. Μη δυνάµενοι να καταταγούν κατά κλάδο. 1,9 2,5 -1,8 0,7

Σύνολο 1,6 1,5 1,0 1,4

Πηγή: ΕΣΥΕ (1991,2001) - Ιδία επεξεργασία

Γ. Εξέλιξη και Σύνθεση Ανεργίας

Πίνακας 14: ∆ιάρθρωση Απασχόλησης –Ανεργίας ΣΥΝΟΛΙΚΟΣ ΠΛΗΘΥΣΜΟΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΕΝΕΡΓΟΙ ΑΠΑΣΧΟΛΟΥΜΕΝΟΙ ΑΝΕΡΓΟΙ

1991 2001 1991 2001 1991 2001 1991 2001

ΣΥΝΟΛΟ ΧΩΡΑΣ 10259900 10964020 3886157 4621848 3571957 4108083 314200 513765


734846 753888 265934 305807 245474 273130 20460 32677


198434 206995 69322 81880 63212 72323 6110 9557

∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ 131514 141675 46238 55974 41882 49158 4356 6816

Πηγή: ΕΣΥΕ (1991,2001)

Πίνακας 15: Ποσοστά Απασχόλησης και ανεργίας

Ποσοστό Απασχόλησης επί των οικονοµικά ενεργών

Ποσοστό Απασχόλησης (%) Ποσοστό ανεργίας (%)

1991 2001 1991 2001 1991 2001

ΣΥΝΟΛΟ ΧΩΡΑΣ 91,9 88,9 34,8 37,5 8,1 11,1


92,3 89,3 33,4 36,2 7,7 10,7


91,2 88,3 31,9 34,9 8,8 11,7

∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ 90,6 87,8 31,8 34,7 9,4 12,2


Πίνακας 16: Κατανοµή ανέργων ανά ∆ηµοτική ενότητα και ανά φύλο και ποσοστιαία µεταβολή (1991-2001)

Άνεργοι 1991 Άνεργοι 2001

Άντρες ΄% Γυναί- κες

% Σύνολο Άντρες % Γυναί- κες

% Σύνολο

Ποσοστιαία µεταβολή %

ΕΛΛΑ∆Α 165966 52,8 148234 47,2 314200 280801 54,7 232964 45,3 513765 63,5

ΘΕΣΣΑΛΙΑ 20460 18000 55,1 14677 44,9 32677 59,7

ΜΑΓΝΗΣΙΑ 3231 52,9 2879 47,1 6110 5058 52,9 4499 47,1 9557 56,4

∆Ε. ΒΟΛΟΥ 1283 47,2 1436 52,8 2719 1986 49,2 2049 50,8 4035 48,4

∆Ε. ΑΓΡΙΑΣ 81 59,1 56 40,9 137 117 52,2 107 47,8 224 63,5

∆Ε. ΑΙΣΩΝΙΑΣ 31 47,0 35 53,0 66 94 56,3 73 43,7 167 153,0

178


Πίνακας 17: Αριθµός ανέργων και ποσοστό ανεργίας στο ∆ήµο Βόλου (1991-2001)

Αριθµός ανέργων

1991

Αριθµός ανέργων 2001

Μεταβολή αριθµού ανέργων 1991-2001

Ποσοστιαία µεταβολή αριθµού ανέργων (%) 1991-

2001

Ποσοστά ανεργίας 1991 (%)

Ποσοστά ανεργίας 2001 (%)

ΣΥΝΟΛΟ ΧΩΡΑΣ 314.200 514.737 200.537 63,8 8,1 11,1

ΘΕΣΣΑΛΙΑ 20.460 32.757 12.297 60,1 7,7 10,7

ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 6.110 9.586 3.476 56,9 8,8 11,7

∆Ε ΒΟΛΟΥ 2.719 4.044 1.325 48,7 9,8 12,2

∆Ε ΑΓΡΙΑΣ 137 228 91 66,4 7,7 9,9

∆Ε ΑΙΣΩΝΙΑΣ 66 168 102 154,5 6,5 14,1

∆Ε ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ 64 118 54 84,4 4,3 6,5

∆Ε ΙΩΛΚΟΥ 63 83 20 31,7 8,8 11,1

∆Ε ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ 214 213 -01 -0,5 9,5 7,2

∆Ε ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ 989 1.827 838 84,7 10,0 15,0

∆Ε ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ 98 134 36 36,7 7,8 11,6

∆Ε ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ 06 25 19 316,7 2,7 6,1

∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ 4356 6840 2484 57 9,4 12,2

Πηγή: ΕΣΥΕ (1991,2001)-Ιδία επεξεργασία

Πίνακας 18: Κατανοµή ανέργων σε νέους (15-34ετών) Άνεργοι (1991) Άνεργοι (2001)

Σύνολο Από αυτούς "νέοι" % νέων στο σύνολο Σύνολο Από αυτούς

"νέοι" % νέων στο σύνολο

ΣΥΝΟΛΟ ΧΩΡΑΣ 314200 168416 53,6 513765 247155 48,1


20460 13107 64,1 32677 18875 57,8

ΝΟΜΟΣ ΜΑΓΝΗΣΙΑΣ 6110 3503 57,3 9557 4941 51,7

∆.Ε. ΒΟΛΟΥ 2719 1518 55,8 4035 1964 48,7

∆.Ε. ΑΓΡΙΑΣ 137 67 48,9 224 144 64,3

∆.Ε. ΑΙΣΩΝΙΑΣ 66 53 80,3 167 93 55,7

∆.Ε. ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ 64 47 73,4 118 72 61,0

∆.Ε. ΙΩΛΚΟΥ 63 37 58,7 83 58 69,9

∆Ε. ΑΡΤΕΜΙ∆ΑΣ 37 57,8 27 42,2 64 69 58,5 49 41,5 118 84,4

∆Ε. ΙΩΛΚΟΥ 28 44,4 35 55,6 63 37 44,6 46 55,4 83 31,7

∆Ε. ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ 133 62,1 81 37,9 214 118 55,4 95 44,6 213 -0,5

∆Ε. ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ 495 50,1 494 49,9 989 938 51,6 879 48,4 1817 83,7

∆Ε. ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ 53 54,1 45 45,9 98 74 55,2 60 44,8 134 36,7

∆.Ε. ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑΣ 1 16,7 5 83,3 6 12 48,0 13 52,0 25 316,7

∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ 2142 49,2 2214 50,8 4356 3445 50,5 3371 49,4 6816 56,5

179

∆.Ε. ΝΕΑΣ ΑΓΧΙΑΛΟΥ 214 105 49,1 213 140 65,7

∆.Ε. ΝΕΑΣ ΙΩΝΙΑΣ 989 559 56,5 1817 980 53,9

∆.Ε. ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ 98 64 65,3 134 58 43,3

∆.Ε. ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΗΣ 6 6 100,0 25 12 48,0

∆ΗΜΟΣ ΒΟΛΟΥ 4356 2456 56,4 6816 3521 51,7


Όπως φαίνεται από τον πίνακα η ανεργία στο Νοµό Μαγνησίας είναι υψηλή και διαχρονικά αυξάνεται ακόµη περισσότερο, από 8,8% το 1991 στο 11,7% το 2001. Το ποσοστό αυτό είναι µεγαλύτερο από αυτό της χώρας (8,1% και 11,1% αντίστοιχα), αλλά και πάνω από αυτό της περιφέρειας Θεσσαλίας (7,7% και 10,7% αντίστοιχα).

Αναφορικά µε τον νέο ∆ήµο Βόλου παρατηρούµε ότι το ποσοστό ανεργίας είναι υψηλότερο (9,4% το1991 και 12,2% το 2001) και σε σχέση µε αυτό του Νοµού Μαγνησίας, της περιφέρειας Θεσσαλίας, αλλά και µε αυτό της χώρας. Σε απόλυτους αριθµούς στον νέο ∆ήµο Βόλου το 1991 είχαν καταγραφεί 4.356 άνεργοι, ενώ το 2001 ο αριθµός των ανέργων έφτασε τους 6.840, δηλαδή ο αριθµός των ανέργων αυξήθηκε κατά 2.484, και ως ποσοστό κατά περίπου 57%.

Ενδιαφέρον, όµως έχει να αποτυπωθεί και η εικόνα των ανέργων κατά ∆ηµοτική Ενότητα στο ∆ήµο Βόλου. Όπως φαίνεται και στον Πίνακα ο µεγαλύτερος αριθµός των ανέργων συγκεντρώνεται στους ∆ήµους Βόλου (4.044 άνεργοι) και Νέας Ιωνίας (1.827 άνεργοι). Σε αυτές τις δύο δηµοτικές ενότητες συγκεντρώνεται το 85,8% των ανέργων του ∆ήµου. Στη ∆.Ε Βόλου το 1991 είχαν καταγραφεί 2.719 άνεργοι, ενώ το 2001 καταγράφηκαν 4.044, δηλαδή ο αριθµός των ανέργων αυξήθηκε περίπου 49% (κατά 1.325 άτοµα). Στη ∆.Ε. Νέας Ιωνίας ο αριθµός των ανέργων ανάµεσα στο 1991 και το 2001 αυξήθηκε περίπου 84%, από 989 το 1991, σε 1.827 το 2001.

Τέλος, σε επίπεδο ∆ηµοτικών ενοτήτων, η ∆.Ε. Μακρινίτσας και η ∆.Ε. Αισωνίας έχουν τις χειρότερες επιδόσεις, καθώς έχουν τις µεγαλύτερες ποσοστιαίες µεταβολές της ανεργίας από το 1991 έως το 2001. Αντιθέτως, η ∆.Ε Ν. Αγχιάλου είναι η µοναδική η οποία παρουσιάζει µία σχετικά µικρή µείωση της τάξης του 0,5 %, αλλά και το µικρότερο ποσοστό ανεργίας στις γυναίκες σε σχέση µε τις υπόλοιπες ∆ηµοτικές Ενότητες. Ο ∆ήµος Ιωλκού, σύµφωνα µε την απογραφή του 2001, παρουσιάζει αυξηµένη ανεργία νέων ηλικιών, σε αντίθεση µε την ∆.Ε. Πορταριάς και τη ∆.Ε. του ∆ήµου Βόλου οι οποίες κατέχουν τα µικρότερα ποσοστά. Τέλος, στο νέο ∆ήµο Βόλου παρατηρείται µείωση στο ποσοστό νεανικής ανεργίας από το 1991 στο 2001 το οποίο συνεπάγεται και αντίστοιχη αύξηση στο ποσοστό ανεργίας µεγαλύτερων ηλικιών.

σ.σ. Οι κιτρινισµένες σηµειώσεις αφορούν στοιχεία τα οποία δεν ανταποκρίνονται στην σηµερινή πραγµατικότητα εξαιτίας του γεγονότος οτι η ΕΣΥΕ δεν εχει δώσει στη δηµοσιότητα στοιχεία απογραφής για το 2011

181

ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

182

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_05: ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ

ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ

ΟΡΓΑΝΟΓΡΑΜΜΑ

Α. ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΥΠΑΓΟΜΕΝΕΣ ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ΣΤΟ ΔΗΜΑΡΧΟ

1. Γραφείο Γενικού Γραμματέα

2. Γραφείο Ιδιαίτερου Γραμματέα Δημάρχου

3. Γραφείο Ειδικών Συμβούλων, Ειδικών Συνεργατών, Επιστημονικών Συνεργατών

4. Νομικό Τμήμα

5. ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ

i. Γραφείο Γραμματείας

6. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΗΜΟΤΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ

α. Τμήμα Επιχειρησιακού Σχεδιασμού

i. Γραφείο Γραμματείας

β. Τμήμα Αστυνόμευσης και Παρκομέτρων

7. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ, ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΚΑΙ ΝΕΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ

8. ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ, ΔΗΜΟΣΙΩΝ ΚΑΙ ΔΙΕΘΝΩΝ ΣΧΕΣΕΩΝ

9. ΑΥΤΟΤΕΛΕΣ ΓΡΑΦΕΙΟ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΤΩΝ ΠΟΛΙΤΩΝ ΜΕ ΤΟ ΔΗΜΟ

Β. ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΥΠΑΓΟΜΕΝΕΣ ΣΤΗ ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ

1. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

2. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

183

3. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΕΝΤΡΩΝ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗΣ ΠΟΛΙΤΩΝ ( ΚΕΠ )

4. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΤΟΠΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

5.ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ, ΚΕΝΤΡΩΝ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΗΛΙΚΙΩΜΕΝΩΝ (ΚΑΠΗ) ΚΑΙ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΥΓΕΙΑΣ

6. ΤΜΗΜΑ ΠΑΙΔΕΙΑΣ ΚΑΙ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗΣ, ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ.

7. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΟΙΜΗΤΗΡΙΩΝ

8. ΔΙΕΥΘΥNΣH TEXNIKΩN YΠHPEΣIΩN

9. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ

10. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΒΙΩΣΙΜΗΣ ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

11. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ KAI ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ

12. ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΡΑΣΙΝΟΥ

184

ΕΠΙΤΡΟΠΕΣ

1. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

2. ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΖΩΗΣ

3. ΕΚΤΕΛΕΣΤΙΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ

4. ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗΣ

5.

6.

ΘΕΜΑΤΙΚΟΙ ΤΟΜΕΙΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Περιβάλλον & Ποιότητα Ζωής Κοινωνική Πολιτική, Υγεία, Παιδεία,

Πολιτισμός & Αθλητισμός Τοπική Οικονομία & Απασχόληση

ΓΕΝΙΚΕΣ ΑΡΜΟΔΙΟΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ

ΤΟΥ ΔΗΜΟΥ

Τεχνική Υπηρεσία Υπηρεσία Αγροτικής Παραγωγής ΚΕΠ

Υπηρεσία Περιβάλλοντος

Υπηρεσία Κοινωνικής Πολιτικής,

Παιδείας & Πολιτισμού Υπηρεσία Αλιείας Δημοτική Αστυνομία

Υπηρεσία Πολεοδομίας Ν.Π.Δ.Δ Υπηρεσία Απασχόλησης Διοικητική Υπηρεσία

Υπηρεσία Καθαριότητας Ν.Π.Ι.Δ. Υπηρεσία Τουρισμού Οικονομική Υπηρεσία

Υπηρεσία Ανακύκλωσης Τεχνική Υπηρεσία Νομική Υπηρεσία

Υπηρεσία Συντήρησης Πρασίνου

Υπηρεσία Ύδρευσης - Αποχέτευσης

Υπηρεσία Αδειοδοτήσεων &

Ρύθμισης Εμπορικών

Δραστηριοτήτων Υπηρεσία Τεχνολογιών Πληροφορικής & Επικοινωνιών

185

Τεχνική Υπηρεσία

Υπηρεσίες Προγραμματισμού & Οργάνωσης

Υπηρεσία Διοικητικής Βοήθειας

Υπηρεσία Διαφάνειας

ΚΑΘΕΤΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΟΡΙΖΟΝΤΙΕΣ & ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΙΚΕΣ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ

ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ

Ανθρώπινο Δυναμικό Υπηρεσίας Προγραμματισμού

Πλήθος Επίπεδο Εκπαίδευσης (ΠΕ, ΤΕ, ΔΕ, ΥΕ) Κλάδος &Ειδικότητα

Σχέση Εργασίας( Οργανικές θέσεις μόνιμου προσωπικού, Προσωποπαγείς θέσεις μόνιμου

προσωπικού, Ειδικές Θέσεις, ΙΔΑΧ, ΙΔΟΧ)

1 ΠΕ5 Μηχανολόγων- Ηλεκτρολόγων Μόνιμοι

2 ΠΕ3 Πολιτικών Μηχανικών Μόνιμοι

3 ΠΕ1 Διοικητικού - Οικονομικού Μόνιμοι

4 ΠΕ1 Διοικητικού - Οικονομικού Αορίστου Χρόνου

1 ΠΕ Χωροτακτών Μόνιμοι

1 ΠΕ Περιβαλλοντολόγων Μόνιμοι

1 ΠΕ Η/Υ Αορίστου Χρόνου

4 ΤΕ 19 Πληροφορικής Μόνιμοι

1 ΤΕ5 Τοπογράφων Μηχανικών Μόνιμοι

1 ΤΕ3 Πολιτικών Μηχανικών Μόνιμοι

1 ΔΕ 38 Χειριστών Η/Υ Μόνιμοι

1 ΔΕ 38 Χειριστών Η/Υ Αορίστου Χρόνου

1 ΔΕ Διοικητικος Αορίστου Χρόνου

Ανθρώπινο Δυναμικό Υπηρεσιών Τοπικής Οικονομικής Ανάπτυξης




186

Ανθρώπινο Δυναμικό Υπηρεσίας Πολεοδομίας




4 ΠΕ6 Τοπογράφων Μηχανικών Μόνιμοι

4 ΠΕ4 Μηχανικών-Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Μόνιμοι

6 ΠΕ 3 Μηχανικών-Πολιτικών Μηχανικών Μόνιμοι

2 ΠΕ5 Μηχανολόγων- Ηλεκτρολόγων Μόνιμοι

2 ΠΕ 1 Διοικητικού Αορίστου Χρόνου

2 ΠΕ6 Τοπογράφων Μηχανικών Μόνιμοι

2 ΠΕ Χωροτάκτης Μηχανικός Μόνιμοι

2 ΠΕ 9 Γεωπόνων Μόνιμοι

5 ΤΕ 13 Τεχνολογίας - Γεωπονίας Μόνιμοι

4 ΤΕ3 Πολιτικών Μηχανικών Μόνιμοι

1 ΤΕ3 Πολιτικών Μηχανικών Αορίστου Χρόνου

2 ΤΕ4 Ηλεκτ/γων Μηχ/γων Μηχανικών Μόνιμοι

1 ΤΕ5 Τοπογράφων Μηχανικών Μόνιμοι

1 ΤΕ Σχεδιαστών Μόνιμοι

1 ΤΕ Εργοδηγών Μόνιμοι

3 ΔΕ5 Δομικών Έργων Μόνιμοι

2 ΔΕ Τεχν. Ηλεκ/γων Παρκομέτρων Μόνιμοι

6 ΔΕ1 Διοικητικού Αορίστου Χρόνου

2 ΔΕ1 Διοικητικού Μόνιμοι

1 ΔΕ Σχεδιαστών Αορίστου Χρόνου

5 ΔΕ2 Επόπτες Καθαριότητας Μόνιμοι

1 ΔΕ2 Επόπτες Καθαριότητας Αορίστου Χρόνου

187


7 ΔΕ 28 Χειριστών Μηχανημάτων Μόνιμοι

3 ΔΕ 26 Μηχανοτεχνιτών Μόνιμοι

3 ΔΕ 27 Ηλεκτροτεχνιτών Μόνιμοι

34 ΔΕ 35 Δενδροανθοκηπουρών Μόνιμοι

9 ΔΕ30 Τεχνίτες Μόνιμοι

1 ΔΕ Τεχνίτες Μηχανικοί Αορίστου Χρόνου

37 ΔΕ29 Οδηγών Αυτ/των Μόνιμοι

9 ΔΕ29 Οδηγών Αυτ/των Αορίστου Χρόνου

1 ΔΕ5 Δομικών Έργων Μόνιμοι


22 ΥΕ 16 Εργάτες Κήπων Μόνιμοι

25 ΥΕ Εργάτης Καθαριότητας Αορίστου Χρόνου

85 ΥΕ 16 Εργάτης Καθαριότητας Μόνιμοι

1 ΥΕ2 Επιστατών Καθαριότητας Μόνιμοι

12 ΥΕ Εργάτης Αορίστου Χρόνου

1 ΥΕ 3 Δασοφυλάκων Μόνιμοι

Ανθρώπινο Δυναμικό Υπηρεσιών Κοινωνικής Προστασίας, Παιδείας, Υγείας, Πολιτισμού και Αθλητισμού




4 ΠΕ 1 Διοικητικού Μόνιμοι

1 ΠΕ Κοινωνιολόγων Μόνιμοι

1 ΤΕ17 Διοικητικού - Οικονομικού Μόνιμοι

6 ΔΕ Διοικητικοί Αορίστου Χρόνου

1 ΔΕ Διοικητικός Μόνιμοι

2 ΔΕ Υπάλληλος Γραφείου Αορίστου Χρόνου

1 ΤΕ Κοινωνικής Εργασίας Αορίστου Χρόνου

5 ΤΕ Κοινωνικής Εργασίας Μόνιμοι

188

4 ΤΕ2 Κοινωνικών Λειτουργών (ΚΑΠΗ) Μόνιμοι

2 ΤΕ2 Κοινωνικών Λειτουργών (ΚΑΠΗ) Αορίστου Χρόνου

1 ΠΕ Γυμναστών (ΚΑΠΗ) Μόνιμοι

1 ΤΕ10 Φυσιοθεραπευτων (ΚΑΠΗ) Μόνιμοι

1 ΤΕ10 Φυσιοθεραπευτων (ΚΑΠΗ) Αορίστου Χρόνου

4 ΤΕ Νοσηλευτών (ΚΑΠΗ) Μόνιμοι

1 ΔΕ Βοηθών Νοσοκόμων(ΚΑΠΗ) Μόνιμοι

1 ΔΕ Βοηθών Νοσοκόμων (ΚΑΠΗ) Αορίστου Χρόνου

1 ΔΕ Μάγειρας (ΚΑΠΗ) Μόνιμοι

1 ΤΕ Βιβλιοθηκονομίας Μόνιμοι

2 ΔΕ Οδηγών Μόνιμοι

4 ΥΕ Οικογενειακών Βοηθών(ΚΑΠΗ) Αορίστου Χρόνου

1 ΥΕ Βοηθητικό Προσωπικό(ΚΑΠΗ) Αορίστου Χρόνου

1 ΥΕ 16 Φυλάκων/Νυκτοφυλάκων Μόνιμοι

6 ΥΕ 16 Εργατών Καθαριότητας Μόνιμοι

5 ΥΕ 16 Εργατών Κοιμητηρίου Μόνιμοι

6 ΔΕ Δημοσιογράφων Αορίστου Χρόνου

1 ΔΕ Ηλεκτρονικός Αορίστου Χρόνου

3 ΔΕ Τεχνικών ηχοληπτών Αορίστου Χρόνου

79 ΥΕ Καθαριστριών Σχολείων Αορίστου Χρόνου

42 ΔΕ Σχολικών Φυλάκων Αορίστου Χρόνου

Ανθρώπινο Δυναμικό Διεύθυνσης Διοικητικών και Οικονομικών Υπηρεσιών




57 ΠΕ Διοικητικού - Οικονομικού Μόνιμοι

8 ΠΕ Διοικητικού - Οικονομικού Αορίστου Χρόνου

1 ΠΕ Κοινωνιολόγων Μόνιμοι

12 ΠΕ Διεκπεραίωσης Υποθέσεων Πολιτών (ΚΕΠ) Μόνιμοι

189

1 ΠΕ Ψυχολόγος Αορίστου Χρόνου

1 ΠΕ Χωροτάκτης Μηχανικός Αορίστου Χρόνου

1 ΠΕ Βιομηχανικού Σχεδιασμού Αορίστου Χρόνου

6 ΠΕ23 Δημοτικής Αστυνομίας Μόνιμοι

10 ΤΕ 17 Λογιστικού Μόνιμοι

3 ΤΕ 17 Λογιστικού Αορίστου Χρόνου

2 ΤΕ 22 Μονάδων Τοπικής Αυτοδιοίκησης Μόνιμοι

11 ΤΕ Διεκπεραίωσης Υποθέσων Πολιτών (ΚΕΠ) Μόνιμοι

4 ΤΕ 23 Δημοτικής Αστυνομίας Μόνιμοι



1 ΔΕ Φυλάκων κτιρίων Αορίστου Χρόνου

1 ΔΕ 14 Ελεγκτών - Εσόδων Μόνιμοι

1 ΔΕ 15 Εισπρακτόρων Μόνιμοι

1 ΔΕ Προσωπικού Η/Υ Μόνιμοι

1 ΥΕ Τηλεφωνητών Αορίστου Χρόνου

1 ΔΕ29 Οδηγών Αυτοκινήτων Μόνιμοι

26 ΔΕ23 Δημοτικής Αστυνομίας Μόνιμοι


2 ΔΕ35 Κηπουρών Μόνιμοι

1 ΥΕ Κλητήρων Θυρωρών - Γενικών Καθηκόντων Μόνιμοι

15 ΥΕ 16 Προσωπικού Καθαριότητας Μόνιμοι

8 ΥΕ 16 Προσωπικού Καθαριότητας Αορίστου Χρόνου Προσωρινή Προσωποπαγείς θέσεις

Ανθρώπινο Δυναμικό Διεύθυνσης Τεχνικών Υπηρεσιών




17 ΠΕ 3 Μηχανικών-Πολιτικών Μηχανικών Μόνιμοι

10 ΠΕ4 Μηχανικών-Αρχιτεκτόνων Μηχανικών Μόνιμοι

190

1 ΠΕ Μηχανικών-Ηλεκτρολόγων Μηχανικών Μόνιμοι

1 ΠΕ Μηχανικών-Μηχανολόγων Μηχανικών Μόνιμοι

1 ΠΕ Μηχανικών-Μηχανολόγων Μηχανικών Αορίστου Χρόνου

5 ΠΕ Μηχανικών-Τοπογράφων Μηχανικών Μόνιμοι

1 ΠΕ Γεωτεχνικών-Γεωλόγων Αορίστου Χρόνου

1 ΠΕ Αρχαιολόγων Μόνιμοι

1 ΠΕ Βιομηχανικού Σχεδίου Αορίστου Χρόνου

1 ΠΕ Περιβαλλοντολόγων Μόνιμοι

2 ΤΕ Μηχανικών Μόνιμοι

1 ΔΕ Τεχνικών Μόνιμοι

3 ΠΕ5 Μηχανολόγων-Ηλεκτρολόγων Μόνιμοι

2 ΠΕ1 Διοικητικού -Οικονομικού Μόνιμοι

4 ΤΕ3 Τεχνολόγων- Πολ/κών Μηχανικών Μόνιμοι

1 ΤΕ3 Τεχνολόγων- Πολ/κών Μηχανικών Αορίστου Χρόνου

3 ΤΕ Μηχ/κών Πολιτικών Δομικών Έργων Μόνιμοι

6 ΤΕ 4 Μηχανικών Ηλεκτρολογίας Μόνιμοι

1 ΤΕ Μηχ/κών Τοπογράφων Μόνιμοι

1 ΤΕ Εργοδηγών Μόνιμοι

1 ΤΕ Σχεδιαστών Μόνιμοι

1 ΤΕ 19 Πληροφορικής Μόνιμοι

1 ΔΕ5 Εργοδηγών Δομικών Εργων Μόνιμοι

9 ΔΕ 24 Ηλεκτρολόγων Μόνιμοι

4 ΔΕ 24 Ηλεκτρολόγων Αορίστου Χρόνου

27 ΔΕ 30 Τεχνιτών(Γενικά) Μόνιμοι


10 ΔΕ 30 Τεχνιτών(Γενικά) Αορίστου Χρόνου



191

4 ΔΕ Οδηγός Αυτοκινήτου Αορίστου Χρόνου

1 ΔΕ Σχεδιαστών Αορίστου Χρόνου

1 ΔΕ Σχεδιαστών Μόνιμοι

1 ΔΕ28 Χειριστής Μηχανημάτων Μόνιμοι

4 ΥΕ Εργατών Αορίστου Χρόνου

ΚΑΤΑΓΡΑΦΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΩΝ

Πρότυπα - Συστήματα - Εργαλεία ΝΑΙ/ΌΧΙ Σχόλιο - Παρατηρήσεις

Διαχειριστική Επάρκεια ΕΛΟΤ 1429

Κοινό Πλαίσιο Αξιολόγησης ΟΧΙ

ISO 9001/2008 ΟΧΙ

Επιμορφώσεις - Κατάρτιση ΝΑΙ

Σύστημα Διαχείρισης Επιχειρησιακών

Πόρων ΟΧΙ

Σύστημα Διαχείρισης Γνώσης ΟΧΙ

Σύστημα Προγραμματισμού &

Παρακολούθησης Έργων ΝΑΙ

Σύστημα Διαχείρισης Ανθρώπινου

Δυναμικού ΝΑΙ

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗ

ΝΑΙ/ΌΧΙ Σχόλιο - Παρατηρήσεις

Διαδικτυακή Πύλη url:www.volos.gr e--

Διαβούλευση OXI

Τοπικό δίκτυο (lan) NAI

Ασύρματο δίκτυο (w-lan) NAI

Αριθμός web servers 1

Web servers/ Γραμμή επικοινωνία (εύρος 4mbps

192

ζώνης)

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

Α/Α Επίπεδο Ηλεκτρονικών Υπηρεσιών Περιγραφή

1. Πρώτου Ενημέρωση για συναλλαγή με τις υπηρεσίες - Αποφάσεις Συλλογικών Οργάνων

2. Δευτέρου Συναλλαγή με Πολεοδομία

3. Τρίτου Δεν παρέχονται

4.

5.

6.

Επίπεδο Ηλεκτρονικών Υπηρεσιών ορίζονται τα 5 στάδια υλοποίησης: Στάδιο 1 - Πληροφόρηση, Στάδιο 2 - Αλληλεπίδραση, Στάδιο 3 Αμφίδρομη αλληλεπίδραση, Στάδιο 4 Συναλλαγή, Στάδιο 5

Προσωποποίηση.

ΚΤΙΡΙΑΚΗ ΥΠΟΔΟΜΗ (ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΗ)

Ονομασία

Κτιρίου Επιφάνεια κτιρίου (τ.μ.)

Κτίσματα Ιστορικής /

Αρχιτεκτονικής αξίας

Δυναμικότητα

κτιρίου Αριθμός Εργαζομένων Προσβασιμότητα σε ΑΜΕΑ

ΚΤΙΡΙΟ ΝΕΩΝ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ 232 15 ΝΑΙ

ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ

ΔΕ ΒΟΛΟΥ 2464 75 ΝΑΙ

ΔΗΜΑΡΧΕΙΟ

ΔΕ Ν. ΙΩΝΙΑΣ 1259 55 ΝΑΙ

ΣΠΙΡΡΕΡ 4799 200 ΝΑΙ

ΣΚΕΝΔΕΡΑΝΗ 1350 35 ΝΑΙ

ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΕΙΟ 2421 50 ΝΑΙ


1. ΑΝΕΒΟ Α.Ε

2. ΚΕΚΠΑ-ΔΙΕΚ

193

3. ΔΟΕΠΑΠ-ΔΗΠΕΘΕ

4. ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΥΠΟΣΤΉΡΙΞΗΣ ΛΟΓΙΣΜΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ

5.

6.



ΤΟΜΕΑΣ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΑ & ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΟΙ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΕΣ & ΕΥΚΑΙΡΙΕΣ

Προβλήματα/ανάγκες Δυνατότητες ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ

ΔΟΜΗ ΚΑΙ

ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ

ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

• Έλλειψη ΟΕΥ

• Έλλειψη ενοποιημένου πληροφοριακού συστήματος

• Έλλειψη εργαλείων παρακολουθησης και αξιολόγησης

δράσεων και ενεργειών

• Μη ενεργοποίηση βασικών εργαλείων του Καλλικράτη

• Έλλειψη ολοκληρωμένου σχεδίου αξιοποίησης και

Αναδιαταξη ρόλων και θέσεων για την αξιοποίηση εξειδικευμένου προσωπικού

194

ανάδειξης στελεχών σύμφωνα με το νέο θεσμικό πλαίσιο


Μη ολοκληρωμένο πλαίσιο για την Αυτοδιοίκηση

Ευκαιρίες αναδιάρθρωσης των δομών από την εφαρμογή του Καλλικράτη

Εφαρμογή συστημάτων ποιότητας ΕΛΟΤ

Αξιοποίηση του προγράμματος Διοικητικής Μεταρρύθμισης

Αξιοποίηση Ολοκληρωμένων προγραμμάτων της Ε.Ε για τις πόλεις


Έλλειπής επιμόρφωση προσωπικού

Μερική αξιοποίηση εξειδικευμένου προσωπικού

Έλλειψη συγκεκριμενων ειδικοτήτων

Βελτίωση της αποδοτικότητας μέσω της αναδιάταξης ρολων στο πλάισιο του Καλλικράτη

Ύπαρξη στελεχιακού δυναμικού για την υλοποίηση έργων εξωστρεφούς χαρακτήρα


ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ

ΔΥΝΑΜΙΚΟ

Περιρισμοί στην Αξιοποίηση και πρόσληψη προσωπικού από το

θεσμικό πλαίσιο

Έλλειψη κινήτρων από το θεσμικό πλάισιο για την διαρκή

επιμόρφωση και την συμμετοχή του προσωπικού σε έργα πέραν

της θεσμικής τους θέσης

Εφαρμογή του νέου πιο συγχρονου ΟΕΥ

Δυνατότητες μεταφοράς εμπειριών και εκπαίδευσης στελεχών μεσα από υλοποίηση

διακρατικών έργων


Έλλειψη στελεχιακού δυναμικού

Έλλειψη σχεδιασμού

Έλλειψη επαρκούς διασύνδεσης του πληροφοριακού συστήματος

μεταξύ των υπηρεσιών του δήμου

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ

ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗ


195

Πληροφοριακό σύστημα που δεν ανταποκρίνεται στις σημερινές

ανάγκες του δήμου

Ύπαρξη Δκτύων Οπτικών Ινών


Μεγάλο κόστος συντήρησης και λειτουργίας

Μη επαρκής εξοπλισμός όχηματων Επαρκής κτιριακή υποδομή


ΚΤΙΡΙΑΚΗ

ΥΠΟΔΟΜΗ ΚΑΙ

ΤΕΧΝΙΚΟΣ

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Μειωμένοι πόροι λόγω οικονομικής κρίσης

Μη ολοκλήρωση προγραμμάτων όπως ΘΗΣΕΑ κ.α Ενοποίηση υπηρεσιών


Μεγάλες οικονομικές υποχρεώσεις των συνννενομένων δήμων

Αξιοποίηση της δημοτικής περιουσίας

Μείωση του λειτουργικού κόστους από την εφαρμογή πληροφοριακών συστημάτων


ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ

ΚΑΙ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ

Μείωση τακτικών χρηματοδοτήσεων (ΚΑΠ, ΣΑΤΑ κ.α)

Εφαρμογή προγραμμάτων εξεικονομησης ενέργειας

Πρόγραμμα ΑΚΣΙΑ

ΣΥΝΘΕΤΙΚΗ ΔΙΑΓΝΩΣΗ

Τα σοβαρά προβλήματα στο σχεδιασμό της Διοικητικής Μεταρρύθμισης με το πρόγραμμα «Καλλικράτης» σε συνδυασμό με το εξαιρετικά δυσμενές οικονομικό

περιβάλλον των τελευταίων ετών αποτελούν τις βασικές αιτίες που η Τοπική Αυτοδιοίκηση στο σύνολο της δεν μπορεί να ανταποκριθεί στον ρολο της.

Επιπλέον, θα μπορούσαμε να επισημάνουμε ότι η καθυστέρηση –εξαιτίας γραφειοκρατικών εμπλοκών- στην εφαρμογή του νέου ΟΕΥ, που δεν επιτρέπει την

ανάπτυξη των υπηρεσιών, σε συνδυασμό με τα προβλήματα που προκαλούνται στη μεταβατική περίοδο προς τον διευρυμένο Δήμο, δημιουργεί πρόσθετα

προβλήματα στην εξυπηρέτηση των δημοτών .

Στον τομέα της πληροφορικής , η μη επαρκής διασύνδεση των υπηρεσιών μεταξύ τους δημιουργεί λειτουργικά προβλήματα και δεν επιτρέπει την πλήρη

196

αξιοποίηση των υποδομών που υπάρχουν και τη μείωση του λειτουργικού κόστους της υπηρεσίας.

Επίσης η συνεχής εξειδίκευση των προσωπικού και ειδικότερα των στελεχών σε θέματα λειτουργίας της σύγχρονης δημόσιας διοίκησης είναι απαραίτητη

προϋπόθεση για την αναβάθμιση των υπηρεσιών και των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τον πολίτη.

ΚΡΙΣΙΜΑ ΖΗΤΗΜΑΤΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

Έννοιες όπως Διαχειριστική Επάρκεια κατά ΕΛΟΤ ή Ηλεκτρονική Διακυβέρνηση δεν αποτελούν απλώς ένα ακόμη πιστοποιητικό που στέκεται σε κάποιο συρτάρι μιας υπηρεσίας ή

ακόμη μια εγκύκλιος που καταχωρείται σε ένα φάκελο κάποιας υπηρεσίας. Αποτελούν βασικά εργαλεία δουλειάς για την ανάπτυξη μιάς υπηρεσίας σύμφωνα με κανόνες που σκόπό

έχουν το τελικό παραγόμενο προϊόν να μην εξυπηρετεί μόνο τις υπηρεσίες , αλλα κυρίως τον χρήστη αυτών των υπηρεσιών που δεν είναι άλλος από τον δημότη.

Επομένως η εφαρμογή τέτοιων εργαλείων από όλη την πυραμίδα της διοίκησης (πολιτική και διοικητική) αποτελεί στοιχείο της σωστής ανάπτυξης της υπηρεσίας και αξιοποίησης

του στελεχιακού της δυναμικού κατά τον καλύτερο δυνατό τρόπο.

197

∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ

198

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_06: ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΠΡΟΣ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ

ΚΑΤ. ΑΚΙΝΗΤΟΥ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΚΙΝΗΤΟΥ ΕΜΒΑ∆ΟΝ ΧΡΗΣΗ Παρατηρήσεις / ΑΡ. ∆ΗΜ. ΚΤΗΜ.

Κτίριο ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ-∆/ΝΣΗ ΥΓΙΕΙΝΗΣ

500.00 ∆ωρεάν

παραχώρηση χρήσης

∆/ΝΣΗ ΥΓΙΕΙΝΗΣ

(Α.∆.Κ. 1)

Ιδιοκτησία: Βόλος 2ας ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 129 - ΜΑΚΡΥΝΙΤΣΗΣ, Επτά Πλατάνια

O.T.:

Κτίριο ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ 722.00 ∆ωρεάν


ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ

(Α.∆.Κ. 122)

Ιδιοκτησία: Βόλος Γ.∆ΗΜΟΥ-ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ-ΤΡΙΑΝΤΑΦΥΛΛΙ∆Η, Χιλιαδού

O.T.:1047

Κτίριο ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ 661.00 ∆ωρεάν



(Α.∆.Κ. 123)


199

O.T.:1047

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ (ΣΤΡΥΧΝΟΚΑΡΠΟΣ) 469.00 ∆ωρεάν


∆.Ο.Υ.Κ

(Α.∆.Κ. 143)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΗΜΝΟΥ-ΠΑΠΑΚΥΡΙΑΖΗ, Παλιά

O.T.: Κτίριο ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ 500.00 Ιδιόχρηση ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ (Α.∆.Κ. 145)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΑΡΙΣΗΣ-ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟΥ, Παλιά

O.T.:35

Κτίριο ΕΡΕΙΠΩΜΕΝΑ ΚΤΙΡΙΑ 300.00 Ανάπλαση περιοχής ΕΡΕΙΠΩΜΕΝΑ ΚΤΙΡΙΑ

(Α.∆.Κ. 147) Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΛΜΥΡΟΥ-ΒΟΙΒHΣ, Παλιά O.T.:30/α

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ-ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ (ΛΑΧΑΝΑ)

572.00 ∆ωρεάν


∆Ε.ΜΕ.ΚΑ.Β

(Α.∆.Κ. 150) Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΑΧΑΝΑ 5, Παλιά O.T.:

Κτίριο ∆Ε.ΜΕ.ΚΑ.Β (ΑΠΕΝΤΟΜΟΤΗΡΙΟ) 358.00 ∆ωρεάν


∆Ε.ΜΕ.ΚΑ.Β

200

(Α.∆.Κ. 151)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΑΧΑΝΑ-ΚΙΛΚΙΣ-ΛΗΜΝΟΥ, Παλιά

O.T.:

Κτίριο ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ 1500.00 ∆ωρεάν


ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ

(Α.∆.Κ. 2)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΓΑΛΛΙΑΣ 57 - ΚΟΥΜΟΥΝ∆ΟΥΡΟΥ 60 -ΟΓΛ, Άγιος Νικόλαος

O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΑΝΑΨΥΚΤΗΡΙΟ 238.78 Νοικιασµένο

ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 77/3-2-1988 ΦΕΚ 275/20-5-1991 ΦΕΚ

246∆/5-3-2004

(Α.∆.Κ. Κ069)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΕΤΑΞΥ ΛΕΜΑΝ - ΒΑΚΧΟΥ, Νέες Παγασές

O.T.:157

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ 2 ΟΡΟΦΩΝ ΚΕΝΤΡΟ ΗΛΙΚΙΩΜΕΝΩΝ

364.62


246∆/5-3-2004

(Α.∆.Κ. Κ071)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΗΡ. ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ, Νέες Παγασές

201

O.T.:121

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΟ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1964

50.00

ΣΥΜΒΙΒΑΣΤΙΚΗ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗ ΑΡΙΘΜΟΣ 10299 (11-8-1956) Τ.107 ΑΡΙΘΜΟΣ 334 (16-8-1956) ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΣ ΧΑΡΙΛΑΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ ΒΑΡΣΑΜΗΣ Π.Ε. 3Α / 93 / 1478/9-8-94 ΑΠΟΦΑΣΗ ΝΟΜΑΡΧΗ ΤΟΜΟΣ 374 ΑΡΙΘΜΟΣ 477 / 13-4-95

ΥΠΟΘΗΚ. ΒΟΛΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ078) Ιδιοκτησία: Βόλος Νέα ∆ηµητριάδα O.T.:904Α

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΚΕΝΤΡΟ ΠΑΙ∆ΙΟΥ - ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ

445.70 ∆ωρεάν


ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1985 (ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ) ΠΡΑΞΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ 3α/93 /π1478 /

9-8-94 ΑΠΟΦΑΣΗ ΝΟΜΑΡΧΗ.ΜΕΤΑΓΡΑΦΗΚΕ ΣΤΟ ΤΟΜΟ 374 ΚΑΙ ΑΡΙΘΜΟ 477 / 13-4-95 ΥΠΟΘ. ΒΟΛΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ082)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΦΡΟ∆ΙΤΗΣ - ΚΡΟΝΟΥ, Νέα ∆ηµητριάδα

O.T.:1504

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΧΩΡΟΣ ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ

541.72 ∆ωρεάν


Α∆ΕΙΑ ΟΙΚΟ∆ΟΜΗΣ 425/2006

(Α.∆.Κ. Κ095)

202

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ (ΜΕ ΤΟΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ), Χιλιαδού

O.T.:1028∆

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΠΡΩΗΝ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ

70.00

ΠΡΩΗΝ ΚΟΙΝ.ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1950 ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 109 / 18-2-

1999 (Α.∆.Κ. Κ109)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΣΑΡΑΚΗΝΟΥ, Αγία Παρασκευή

O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ - ΑΠΟΘΗΚΗ ΚΟΙΜΗΤΗΡΙΟ ΑΓ.ΠΡΑΣΚΕΥΗΣ

28.00

(Α.∆.Κ. Κ117)

Ιδιοκτησία: Βόλος ∆Ω∆ΕΚΑΝΗΣΟΥ, Αγία Παρασκευή

O.T.:3136

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ - ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΠΛΑΖ

16.00


246∆/5-3-04 ΦΕΚ 89/Α/11-6-62

(Α.∆.Κ. Κ120)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΗΡΩΩΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ - ΠΡΟΦΗΤΗ ΗΛΙΑ, Νέες Παγασές

203

O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΈΝΤΡΟ-ΠΛΑΤΕΙΑ ΧΡΥΣΟΧΟΙ∆Η

355.03

1 ΚΤΙΡΙΟ 2 ΟΡΟΦΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΕΜΒΑ∆ΟΥ

355.03τ.µ. Α∆ΕΙΑ ΟΙΚΟ∆ΟΜΗΣ 186 / 1994

(Α.∆.Κ. Κ129)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΠΑΝΑΓΟΥΛΗ - ΙΑΤΡΙ∆Η - ΒΑΣ. ΡΩΤΑ, Άγιος Γεώργιος

O.T.: Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ 34ο ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ 145.00 (Α.∆.Κ. Κ132)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΙΩΛΚΟΥ 398, Άγιος Γεώργιος

O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΙΣΟΓΕΙΟ ΠΡΩΗΝ ΣΦΑΓΕΙΑ ΑΓ. ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1960 (ΑΠΟΘΗΚΗ)

56.14

(Α.∆.Κ. Κ135)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΝΑΠΑΥΣΕΩΣ, Άγιος Γεώργιος

O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ∆ΙΕΚ - ΚΕΝΤΡΟ ΕΦΑΡΜΟΣΜΕΝΩΝ ΤΕΧΝΩΝ (ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ)

2175.36

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΤΙΣΜΑ 2 ΟΡΟΦΩΝ ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΕΜΒΑ∆ΟΥ

2.175,36 ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1994 (ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ)

(Α.∆.Κ. Κ149)

204

Ιδιοκτησία: Βόλος Ρ.ΦΕΡΑΙΟΥ - ΧΕΙΡΩΝΟΣ, Επτά Πλατάνια

O.T.:106

Κτίριο

ΣΕΛΕΤΕ - ΛΥΚΕΙΟ ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ (ΑΣΠΕΤΕ) ΥΠΑΡΧΟΥΝ 3 ΚΤΙΣΜΑΤΑ: 1. ΚΤΙΣΜΑ 2 ΟΡΟΦΩΝ 714,36 τ.µ. (ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ) 2. ΚΤΙΣΜΑ 3 ΟΡΟΦΩΝ 348,00 τ.µ. (ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ) 3. ΚΤΙΣΜΑ 1 ΟΡΟΦΟΥ 37,50 τ.µ. (ΑΠΟΘΗΚΗ)

1312.76 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ150)

Ιδιοκτησία: Βόλος ∆ΕΛΗΓΕΩΡΓΗ 29, Άγιος Νικόλαος

O.T.:618

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΠΡΩΗΝ ΠΡΟΝΟΙΑ 360.00 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ153)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΟΥ 146 - ΣΟΛΩΜΟΥ, Χιλιαδού

O.T.:1100

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ Ν. ∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΑΣ

342.16 Ιδιόχρηση ΚΤΙΡΙΟ ∆ΥΟ ΟΡΟΦΩΝ ΜΕ ΑΡΙΘΜΟ ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗΣ

Α∆ΕΙΑΣ 24/26-1-90 (Α.∆.Κ. Κ158-----)

205

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΓ. ∆ΗΜΗΤΡΙΟΥ - ∆. ΠΟΛΙΟΡΚΗΤΟΥ - Ζ. ΠΗΓΗΣ, Νέα ∆ηµητριάδα

O.T.: 845

Κτίριο ΚΛΗΡΟ∆ΟΤΗΜΑ ΕΞΑΡΧΟΥ (ΕΜΠΟΡΙΟ) ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΤΙΣΜΑ 1 ΟΡΟΦΟΥ 225 τ.µ.

247.50 Κληροδότηµα

(Α.∆.Κ. Κ161) Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΛΜΥΡΟΥ 38 - 46, Παλιά O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΙΑΣΩΝ 851.35 ∆ωρεάν


∆ΕΣΜΕΥΣΗ 2 ΘΕΣΕΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ 14268 / 1-9-

1997 ∆ΗΛΩΣΗ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΥ

ΣΟΥΖΑΝΑΣ ΨΑΡΟΓΙΩΡΓΟΥ ΤΟΜΟΣ 397 ΑΡΙΘΜΟΣ 207

ΥΠΟΘΗΚΟΦΥΛΑΚΕΙΟ ΒΟΛΟΥ (Α.∆.Κ. Κ162)

Ιδιοκτησία: Βόλος 28ης ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ-Κ.ΜΑΚΡΗ, Άγιος Κωνσταντίνος

O.T.:748

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΝΕΑΠΟΛΗΣ 541.71 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ165)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΟΓΟΘΕΤΟΥ 15 - ΚΑΡΑΤΑΣΟΥ 16, Νεάπολη

206

O.T.:1331

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΣΤΗ ΠΛΑΤΕΙΑ ΝΕΑΠΟΛΗΣ

172.00 Α∆ΕΙΑ ΟΙΚΟ∆ΟΜΗΣ 35/2005

(Α.∆.Κ. Κ167)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΦΙΛΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ (ΜΑΝΙΑΚΙΟΥ - ΛΕΠΕΝΙΩΤΗ - ΣΚΟΥΦΑ), Νεάπολη

O.T.:1230

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ

655.00 Ιδιόχρηση ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ ΤΟΥ 1986 ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ

185/1994 (ΕΠΕΚΤΑΣΗ) (Α.∆.Κ. Κ169)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΑΤΣΑΝΤΩΝΗ-ΜΠΟΤΣΑΡΗ-ΑΡΑΧΩΒΗΣ, Άγιοι Ανάργυροι

O.T.:1255

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΕΚΘΕΣΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΜΕ ΠΑΤΑΡΙ - ΠΕ∆ΙΟ ΑΡΕΩΣ (ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ - ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ)

2382.00 ∆ωρεάν


ΕΚΘΕΣΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ∆Η.ΤΕΒ

(Α.∆.Κ. Κ171) Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΘΗΝΩΝ, Νεάπολη O.T.:1303

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ 1 ΟΡΟΦΟΥ ΝΕΑ ΣΦΑΓΕΙΑ (∆ΗΜΟΤΙΚΑ ΣΦΑΓΕΙΑ) ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1981

3055.00 ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ 251 /

1981

(Α.∆.Κ. Κ173) Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΑΖΟΥ 5, Νεάπολη

207

O.T.:1297

Κτίριο ΑΝΑΨΥΚΤΗΡΙΟ ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ 92.91 ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΦΕΚ

102/Α/7-4-30 (Α.∆.Κ. Κ176)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΙΩΛΚΟΥ - ΓΑΛΛΙΑΣ - ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΥ - ΓΑΖΗ, Μεταµόρφωση

O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ 446.71 Νοικιασµένο ΚΤΙΡΙΟ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ∆ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ

(Α.∆.Κ. Κ178) Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΡ.ΖΑΧΟΥ 11-13, Παλιά O.T.:62

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ 215.59 Νοικιασµένο

(Α.∆.Κ. Κ178) Ιδιοκτησία: Βόλος ΖΑΧΟΥ 11-13, Παλιά O.T.:62

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ 575.73 Νοικιασµένο


Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΕΜΠΟΡΙΟ 203.65 Νοικιασµένο

(Α.∆.Κ. Κ178) Ιδιοκτησία: Βόλος ΖΑΧΟΥ 11-13, Παλιά

208

O.T.:62

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΕΙΣΟ∆ΟΣ 23.93 Ανάπλαση περιοχής


Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ

84.47 Ιδιόχρηση










(Α.∆.Κ. Κ178) Ιδιοκτησία: Βόλος ΖΑΧΟΥ 11-13, Παλιά

209

O.T.:62

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΕΜΠΟΡΙΟ 233.30 Νοικιασµένο


Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΕΜΠΟΡΙΟ 1199.52 ∆ωρεάν

παραχώρηση εκµετάλλευσης


Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΕΜΠΟΡΙΟ 218.61 ∆ωρεάν



Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ 1831.24 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ178)

210

Ιδιοκτησία: Βόλος ΖΑΧΟΥ 11-13, Παλιά O.T.:62

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ - ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ 57.35 ∆ωρεάν



Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΠΑΛΑΙΩΝ

724.30 ∆ωρεάν


ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΤΙΣΜΑ 2 ΟΡΟΦΩΝ ΜΕ ΥΠΟΓΕΙΟ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1985

(ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ) ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ 282/1985

(Α.∆.Κ. Κ180)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΓΙΑΝΝΙΤΣΩΝ-ΜΗΤΡ.ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ - ΚΡΕΩΝΟΣ, Παλιά

O.T.:63

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΣΤΕΚΙ ΠΑΙ∆ΙΟΥ ΝΕΑΠΟΛΗΣ 462.27 ∆ωρεάν


ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΕΣ Α∆ΕΙΕΣ 34/98 ΚΑΙ 152/2003

(Α.∆.Κ. Κ181)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΝΕΑΠΟΛΕΩΣ 76 -ΠΛΑΠΟΥΤΑ, Νεάπολη

O.T.:1220Α

211

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ∆ΩΡΕΑ Σ. ΠΟΡΦΥΡΗ 394.00 Κληροδότηµα

5/8 ΟΙΚΙΑ - ΥΠ-ΙΣ-Α ΌΡΟΦΟΣ ∆ΩΡΕΑ 3/8 ΟΙΚΙΑ - ΥΠ-ΙΣ-Α ΟΡΟΦΟΣ ΑΓΟΡΑΠΩΛΗΣΙΑ ΑΡ.ΣΥΜΒ. 30594 22-7-2009

ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΠΑ∆ΟΠΟΥΛΟΣ

(Α.∆.Κ. Κ183)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΟΝΤΑΡΑΤΟΥ-ΦΙΛΕΛΛΗΝΩΝ 21, Άγιος Νικόλαος

O.T.:594

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΥΠΟΘΕΣΗ ΛΟΥΡΟΥ 218.00 Κληροδότηµα

ΕΚΚΡΕΜΕΙ ΑΠΟ∆ΟΧΗ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ ΕΚ ΜΕΡΟΥΣ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ ΤΗΣ ΥΠ

ΑΡΙΘΜ. 27985 / 14-7-95 ∆ΗΜΟΣΙΑΣ ∆ΙΑΘΗΚΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΥ ΒΟΛΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΠΟΛΥΧΡΟΝΑΚΗ

(Α.∆.Κ. Κ184)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΧΟΡΕΥΤΟΥ 8, Άγιος Νικόλαος

O.T.:615

212

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟ 1244.47 Ιδιόχρηση

1 ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ 279/1985 ΓΙΑ ΤΗΝ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΤΙΡΙΑΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ

∆ΗΜΟΤΙΚΟΥ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟΥ 2 ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ 183/1994 ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΤΙΡΙΟΥ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ - ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ186)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΧΑΤΖΗΠΕΤΡΟΥ-ΝΙΚΟΛΑΙ∆Η-ΚΟΡΩΝΙΟΥ, Νεάπολη

O.T.:1290

Κτίριο

ΧΩΡΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ - ΜΟΥΣΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ ΠΑΛΙΑΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ ΥΠΑΡΧΟΥΝ 3 ΚΤΙΣΜΑΤΑ : 1.ΚΤΙΣΜΑ 3 ΟΡΟΦΩΝ 1520 τ.µ. (ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ) 2.ΚΤΙΣΜΑ 1 ΟΡΟΦΟΥ 291 τ.µ. (ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ) 3.ΚΤΙΣΜΑ 1 ΟΡΟΦΟΥ 42 τ.µ. (ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ)

1853.00 ∆ωρεάν


ΕΜΒΑ∆ΟΝ ΟΙΚΟΠΕ∆ΟΥ 1753τ.µ. ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ 300/1996 (ΑΛΛΑΓΗ ΧΡΗΣΗΣ ΑΠΟ ΑΠΟΘΗΚΗ ΣΕ ΣΧΟΛΗ ΧΟΡΟΥ) ΟΙΚ. Α∆ΕΙΑ 219/1998

(ΑΛΛΑΓΗ ΧΡΗΣΗΣ ΑΠΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΣΕ ΘΕΑΤΡΟ)

(Α.∆.Κ. Κ186)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΟΥΤΑΡΕΛΙΑ 111 - Ρ.ΦΕΡΑΙΟΥ-ΧΑΤΖΗΑΡΓΥΡΗ, Μεταµόρφωση

O.T.:385

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ Α∆ΑΜΟΠΟΥΛΟΣ

3027.57 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ187)

213

Ιδιοκτησία: Βόλος Ρ.ΦΕΡΑΙΟΥ 17 - ΓΛΑ∆ΣΤΩΝΟΣ - ΚΑΠΟ∆ΙΣΤΡΙΟΥ - ΜΑΓΝΗΤΩΝ, Επτά Πλατάνια

O.T.:150

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΒΕΡΓΟΥ 300.00 Κληροδότηµα

(Α.∆.Κ. Κ188)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΙΟΛΙ∆ΟΣ 3 - ΠΟΡΦΥΡΑΣ, Άγιος Κωνσταντίνος

O.T.:797

Κτίριο ΞΕΝΟ∆ΟΧΕΙΟ ΞΕΝΙΑ (ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1991)

4467.96 ∆ωρεάν


∆ΗΜΟΠΡΑΣΙΑ ΕΚΜΙΣΘΩΣΗΣ ΣΕ Ι∆ΙΩΤΗ (ΠΑΡ.ΚΑΤΑ

ΚΥΡΙΟΤΗΤΑ ΑΠΟ ΕΛΛ.∆ΗΜΟΣΙΟ)

(Α.∆.Κ. Κ301)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΠΛΑΣΤΗΡΑ 1, 'Αγιος Κωνσταντίνος

O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΑΝΑΥΡΟΥ (ΞΕΝΙΑ) - ΕΝΥ∆ΡΕΙΟ (ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ 1993)

653.75 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ301)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΠΛΑΣΤΗΡΑ 1, Άγιος Κωνσταντίνος

O.T.:

214

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΑΝΑΥΡΟΥ (ΞΕΝΙΑ) - ΠΕΡΙΠΤΕΡΟ - ΚΥΛΙΚΕΙΟ ΓΙΟΥΣΟΥΡΙ

58.36 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ301)


O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΑΝΑΥΡΟΥ (ΞΕΝΙΑ) ΚΥΛΙΚΕΙΟ ΙΣΑΛΟΣ

33.93 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ301)


O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΑΝΑΥΡΟΥ (ΞΕΝΙΑ) ΓΡΑΦΕΙΟ ΠΡΟΣΚΟΠΩΝ

54.00

(Α.∆.Κ. Κ301)


O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΑΝΑΥΡΟΥ (ΞΕΝΙΑ) WC

6.00

(Α.∆.Κ. Κ301)


215

O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΑ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΑΝΑΥΡΟΥ (ΞΕΝΙΑ) ΚΥΛΙΚΕΙΟ ΛΙΟΓΕΡΜΑ

92.00

(Α.∆.Κ. Κ301)


O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΣΤΕΚΙ ΠΑΙ∆ΙΟΥ (ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ) 1117.20 Ιδιόχρηση ΣΤΕΚΙ ΠΑΙ∆ΙΟΥ ∆ΩΡΕΑ ΕΝ

ΖΩΗ 1/4 ΠΩΛΗΣΗ 1/4 (Α.∆.Κ. Κ302)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΑΣΣΑΒΕΤΗ 20-ΣΤΑΘΑ, Άγιος Κωνσταντίνος

O.T.:654

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΚΛΗΡΟ∆ΟΤΗΜΑ ΧΟΛΕΒΑ ΚΑΤΟΙΚΙΑ η ΚΑΤΟΙΚΙΑ ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΟΙΚΟΠΕ∆Ο 561,42 ΤΜ

158.00 Κληροδότηµα ΚΑΤΑΧΡΗΣΤΙΚΗ ∆ΙΑΜΟΝΗ

(Α.∆.Κ. Κ303)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΓΚΛΑΒΑΝΗ 107, Άγιος Νικόλαος

O.T.:

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΚΛΗΡΟ∆ΟΤΗΜΑ ΧΟΛΕΒΑ ΚΑΤΟΙΚΙΑ ΣΕ ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΣΥΝΟΛΙΚΟΥ ΕΜΒΑ∆ΟΥ 561,42 ΤΜ


ΥΦΙΣΤΑΤΑΙ ΚΑΙ ΤΡΕΙΣ ΒΟΗΘΗΤΙΚΟΙ ΧΩΡΟΙ ΠΟΥ ΛΑΜΒΑΝΟΥΝ ΧΏΡΑ ΩΣ

ΣΥΝΕΧΕΙΑ ΤΗΣ ΑΝΩΤΕΡΩ ∆ΙΩΡΟΦΗΣ ΟΙΚΙΑΣ

(Α.∆.Κ. Κ303) Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΥΠΡΟΥ 26, Άγιος Νικόλαος

216

O.T.:

Κτίριο ∆ΗΜ.Ω∆ΕΙΟ-ΚΕΝΤΡΟ ΤΕΧΝΗΣ 992.00 ∆ωρεάν


∆ΗΜ.Ω∆ΕΙΟ

(Α.∆.Κ. Κ304)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ-∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΟΣ-ΣΚΙΑΘΟΥ, Μεταµόρφωση

O.T.:284

Κτίριο ΚΕΝΤΡΟ ΤΕΧΝΗΣ-ΤΖ.ΝΤΕ ΚΙΡΙΚΟ 1090.00 ∆ωρεάν


ΚΕΝΤΡΟ ΤΕΧΝΗΣ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1990

ΒΡΙΣΚΕΤΑΙ ΣΕ ΟΙΚΟΠΕ∆Ο 273,90 ΤΜ

(Α.∆.Κ. Κ304)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ 3 - ∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΟΣ - ΣΚΙΑΘΟΥ, Μεταµόρφωση

O.T.:284 Κτίριο ∆ΗΜΑΡΧΕΙΟ (ΠΛΑΤΕΙΑ ΡΗΓΑ ΦΕΡΑΙΟΥ) 2464.00 Ιδιόχρηση ΚΕΝΤΡΙΚΟ ∆ΗΜΑΡΧΕΙΟ (Α.∆.Κ. Κ305)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΑΜΠΡΑΚΗ 1 - ΤΚ 38001, Επτά Πλατάνια

O.T.:202Α

Κτίριο ΧΩΡΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ - ΑΝΟΙΧΤΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ (ΠΛΑΤΕΙΑ ΡΗΓΑ ΦΕΡΑΙΟΥ - ∆ΗΜΑΡΧΕΙΟΥ)

1400.00 ΘΕΡΙΝΟ ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ

(Α.∆.Κ. Κ305)

217


O.T.:202Α

Κτίριο ΑΝΑΨΥΚΤΗΡΙΟ - ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ (ΠΛΑΤΕΙΑ ΡΗΓΑ ΦΕΡΑΙΟΥ - ∆ΗΜΑΡΧΕΙΟ )

350.00 Νοικιασµένο ΝΟΙΚΙΑΣΜΕΝΟ ΣΕ Ι∆ΙΩΤΗ

(Α.∆.Κ. Κ305)


O.T.:202Α

Κτίριο ΥΠΗΡΕΣΙΑ ΕΟΤ (ΠΛΑΤΕΙΑ ΡΗΓΑ ΦΕΡΑΙΟΥ - ∆ΗΜΑΡΧΕΙΟ)

150.00

(Α.∆.Κ. Κ305)


O.T.:202Α

Κτίριο ΧΩΡΟΣ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΥ - ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΘΕΑΤΡΟ (ΠΛΑΤΕΙΑ ΡΗΓΑ ΦΕΡΑΙΟΥ - ∆ΗΜΑΡΧΕΙΟ)

5000.00

(Α.∆.Κ. Κ305)


O.T.:202Α

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΣΠΙΡΕΡ (ΠΡΩΗΝ ΚΑΠΝΑΠΟΘΗΚΩΝ )

4799.60 Ιδιόχρηση ΑΡ.ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗΣ Α∆ΕΙΑΣ

291/1990 (Α.∆.Κ. Κ306)

218

Ιδιοκτησία: Βόλος ΒΑΣΣΑΝΗ-ΜΑΚΡΥΝΙΤΣΗΣ-ΜΙΚΡΑΣΙΑΤΩΝ, Επτά Πλατάνια

O.T.:209

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ - ΣΚΙΑΘΟΥ ΣΤΕΓΑΣΗ ΚΑΠΗ

413.00 Νοικιασµένο ∆ΙΟΡΟΦΗ ΟΙΚΟ∆ΟΜΗ

(Α.∆.Κ. Κ307)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ-ΣΚΙΑΘΟΥ, Μεταµόρφωση

O.T.:284

Κτίριο ΣΤΕΓΑΣΗ ∆ΕΥΑΜΒ - ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ - ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΡΑ∆ΙΟΦΩΝΟ ΣΕ ΟΙΚΟΠΕ∆Ο 661.30

1245.32 Νοικιασµένο

∆ΕΥΑΜΒ ΚΑΙ ΠΕΡΙΦ.∆ΙΟΙΚΗΣΗ Η ιδιοκτησία του ∆ήµου Βόλου περιλαµβάνει

δεύτερο (422.57τµ), τρίτο (422.57τµ), τέταρτο (375.76τµ)

όροφο και δώµα (24.42).

(Α.∆.Κ. Κ308) Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΩΝΣΤΑΝΤΑ 141, Ανάληψη O.T.:464

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΠΑΛΑΙΑ ΣΦΑΓΕΙΑ (ΘΕΣΗ ΜΠΟΥΡΜΠΟΥΛΗΘΡΑ - ΠΕ∆ΙΟΝ ΑΡΕΩΣ)

1765.00 Ιδιόχρηση ΧΩΡΟΣ ΟΠΟΥ ΣΤΕΓΑΖΟΝΤΑΙ

ΤΑ ΠΑΛΙΑ ∆ΗΜΟΤΙΚΑ ΣΦΑΓΕΙΑ

(Α.∆.Κ. Κ309)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΘΗΝΩΝ (ΘΕΣΗ ΜΠΟΥΡΜΠΟΥΛΗΘΡΑ - ΠΕ∆ΙΟΝ ΑΡΕΩΣ), Νεάπολη

O.T.:1301

219

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΣΤΟ ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΠΟΛΗΣ (ΣΤΕΓΑΖΕΙ ΤΟ ΣΥΝΟΙΚΙΑΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΠΑΛΑΙΩΝ)

80.00 Ιδιόχρηση ΣΥΝ.ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΠΑΛΑΙΩΝ

(Α.∆.Κ. Κ310)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΗΤΡ.ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ-ΣΟΥΛΙΟΥ, Παλιά

O.T.:49

Κτίριο

ΚΤΙΡΙΟ ΓΙΑ ΜΟΥΣΕΙΟ ΠΟΛΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΙΤΑΙ ΑΠΟ: ΥΠΟΓΕΙΟ 320.00 ΤΜ, ΙΣΟΓΕΙΟ 519.00 ΤΜ, 1Ος ΟΡΟΦΟΣ 519.00 ΤΜ, 2Ος ΟΡΟΦΟΣ 519.00 ΤΜ, ΠΑΡΑΚΕΙΜΕΝΟ ΙΣΟΓΕΙΟ ΚΤΙΣΜΑ 6.70 ΤΜ.

1883.70 Ιδιόχρηση ΠΡΟΟΡΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΜΟΥΣΕΙΟ

ΠΟΛΗΣ

(Α.∆.Κ. Κ310) Ιδιοκτησία: Βόλος ΦΕΡΡΩΝ 17, Παλιά O.T.:49

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΣΤΟ ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΠΟΛΗΣ (ΣΤΕΓΑΖΕΤΑΙ ΤΟ ΜΗΧΑΝΟΥΡΓΕΙΟ)

120.00

(Α.∆.Κ. Κ310) Ιδιοκτησία: Βόλος ΦΕΡΡΩΝ 19, Παλιά O.T.:49

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΣΤΟ ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΤΟΥ ΜΟΥΣΕΙΟΥ ΠΟΛΗΣ (ΣΤΕΓΑΖΕΤΑΙ ΟΙΚΙΑ)

186.50

(Α.∆.Κ. Κ310)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΗΤΡ. ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ - ΣΟΥΛΙΟΥ, Παλιά

220

O.T.:49 Κτίριο ΟΙΚΙΑ Α∆ΑΜΟΠΟΥΛΟΥ 252.00 Ιδιόχρηση ΥΠΟΓ.ΙΣ.303/2007 (Α.∆.Κ. Κ311)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΥ-Τ.ΟΙΚΟΝΟΜΑΚΗ, Μεταµόρφωση

O.T.:419

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΣΚΕΝ∆ΕΡΑΝΗ ΣΤΕΓΑΣΗ ∆ΗΜ.ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

1350.00 Ιδιόχρηση ΣΤΕΓΑΣΗ ∆ΗΜ.ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

(Α.∆.Κ. Κ312)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΣΚΕΝ∆ΕΡΑΝΗ-∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΟΣ-ΤΟΠΑΛΗ, Άγιος Νικόλαος

O.T.:448

Κτίριο ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟΣ ΑΧΙΛΛΕΙΟ 804.15 ∆ωρεάν


ΚΙΝΗΜΑΤΟΓΡΑΦΟΣ ΑΧΙΛΛΕΙΟ

(Α.∆.Κ. Κ313)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΙΑΣΟΝΟΣ-ΚΟΥΜΟΥΝ∆ΟΥΡΟΥ-ΑΡΓΟΝΑΥΤΩΝ, Άγιος Νικόλαος

O.T.:266

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ∆ΗΜ.ΠΙΝΑΚΟΘΗΚΗ ΖΩΓΙΑ 250.00 ∆ωρεάν


∆ΗΜ.ΠΙΝΑΚΟΘΗΚΗ ΖΩΓΙΑ

(Α.∆.Κ. Κ314)

221

Ιδιοκτησία: Βόλος ΒΛΑΧΑΒΑ - ΓΑΖΗ, Άγιος Κωνσταντίνος

O.T.:680

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΓΚΑΡΑΖ ΚΛΗΡΟ∆ΟΤΗΜΑ ΖΩΓΙΑ 32.82 Νοικιασµένο ΕΜΒΑ∆Ο ΟΙΚΟΠΕ∆ΟΥ ΠΟΛΥΚΑΤΟΙΚΙΑΣ 584.02 ΜΙΣΘΩΜΕΝΟ ΣΕ Ι∆ΙΩΤΗ

(Α.∆.Κ. Κ314)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΑΥΡΟΚΟΡ∆ΑΤΟΥ 40 - ΓΑΛΛΙΑΣ, Άγιος Νικόλαος

O.T.:598

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ∆ΙΑΜΕΡΙΣΜΑ Β1 ΚΛΗΡΟ∆ΟΤΗΜΑ ΖΩΓΙΑ

72.34 Νοικιασµένο ΠΑΡΑΧ. ΛΥΚΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙ∆ΩΝ

(Α.∆.Κ. Κ314)


O.T.:598


27.67 ∆ωρεάν


ΠΑΡΑΧ. ΣΕ ΣΥΛΛΟΓΟ (Κ.Ο.∆.Β.)

(Α.∆.Κ. Κ314)


O.T.:598


57.86 Νοικιασµένο ΝΟΙΚΙΑΣΜΕΝΟ ΣΕ Ι∆ΙΩΤΗ

(Α.∆.Κ. Κ314)

222


O.T.:598


133.71 Νοικιασµένο ΝΟΙΚΙΑΣΜΕΝΟ ΣΕ Ι∆ΙΩΤΗ ∆ΕΝ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΤΕΘΕΙ ΣΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΚΤΗΜΑΤΟΛΟΓΙΟ

(Α.∆.Κ. Κ314)


O.T.:598



(Α.∆.Κ. Κ314)


O.T.:598

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ∆ΙΑΜΕΡΙΣΜΑ ΚΛΗΡΟ∆ΟΤΗΜΑ ΖΩΓΙΑ - ΣΟΛΩΝΟΣ 51 ΑΘΗΝΑ

30.00 Α∆ΙΑΘΕΤΟ

(Α.∆.Κ. Κ314)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΣΟΛΩΝΟΣ 51 - ΑΘΗΝΑ, Εκτός ∆. Βόλου

O.T.:598

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΚΛΗΡΟ∆ΟΤΗΜΑ ΖΩΓΙΑ


(Α.∆.Κ. Κ314)


223

O.T.:598

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΚΑΡΤΑΛΕΙΟ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΤΗΡΙΟ 3633.00 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ315)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΤΡΙΚΟΥΠΗ - ΠΟΛΥΜΕΡΗ-ΚΑΣΣΑΒΕΤΗ, Άγιος Νικόλαος

O.T.:641

Κτίριο ΚΤΙΡΙΟ ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ Γ.∆ΗΜΟΥ-∆ΑΜΙΑΝΟΥ-ΚΥΡΙΑΖΗ-∆ΕΛΜΟΥΖΟΥ

615.00 ∆ωρεάν


ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ

(Α.∆.Κ. Κ316)

Ιδιοκτησία: Βόλος Γ.∆ΗΜΟΥ-∆ΑΜΙΑΝΟΥ-ΚΥΡΙΑΖΗ-∆ΕΛΜΟΥΖΟΥ, Καραγάτς

O.T.:968 Κτίριο ∆ηµαρχείο ∆ήµου Ν.Ιωνίας 1259.71 (Α.∆.Κ. 1) Ιδιοκτησία: Λ.Ειρήνης 131, Νέα Ιωνία O.T.:

Κτίριο Κέντρο Συµβουλευτικής µε κατεύθυνση την οικογένεια

240.00

(Α.∆.Κ. 10) Ιδιοκτησία: Προύσης 22-26, Νέα Ιωνία O.T.:

224

Κτίριο Κοινοτικό κατάστηµα Γλαφυρών 44.51

(Α.∆.Κ. 12) Ιδιοκτησία: Πλ.Αγ.Γεδεών, Νέα Ιωνία O.T.:

Κτίριο Κέντρο Προσφύγων-Κεντρικό Χώρος κλειστός (δεν λειτουργεί) 126.12

(Α.∆.Κ. 13) Ιδιοκτησία: Εφέσσου 52, Νέα Ιωνία O.T.:

Κτίριο Κέντρο Προσφύγων επί της Χρ. Λούλη Χώρος κλειστός (δεν λειτουργεί) 128.66

(Α.∆.Κ. 14)

Ιδιοκτησία: Χρήστου Λούλη 27, Νέα Ιωνία

O.T.:

Κτίριο Κέντρο Προσφύγων-Λογιστήριο Χώρος κλειστός (δεν λειτουργεί) 24.84

(Α.∆.Κ. 15)

Ιδιοκτησία: Χρήστου Λούλη 27Α, Νέα Ιωνία

O.T.:

Κτίριο Κ∆ΑΠ-Εργαστήριο κεραµικής 34.65

225

(Α.∆.Κ. 16) Ιδιοκτησία: Μακεδονίας 11Α, Νέα Ιωνία O.T.: Κτίριο Κέντρο αδύνατων οµάδων 122.00 (Α.∆.Κ. 17) Ιδιοκτησία: Κρήτης 34-36, Νέα Ιωνία O.T.:

Κτίριο Καταφύγιο αδεσπότων ζώων 80.60

(Α.∆.Κ. 18)

Ιδιοκτησία: Επαρχιακή οδός Βόλου Γλαφυρών, Νέα Ιωνία

O.T.:

Κτίριο Κτίριο Μεταξουργείου ∆ιαθέσιµοι χώροι για διοίκηση και δραστηριότητες 2.421 τ.µ Αίθουσα κινηµατογράφου 200 τ.µ.

2621.00

(Α.∆.Κ. 19) Ιδιοκτησία: Νικοµηδείας 2, Νέα Ιωνία O.T.:

Κτίριο Μουσείο Εθνικής Αντίστασης 223.80

(Α.∆.Κ. 2)

Ιδιοκτησία: Χρήστου Λούλη 33Α, Νέα Ιωνία

226

O.T.: Κτίριο Κ∆ΑΠ Μαγνησίας 133.50 (Α.∆.Κ. 20) Ιδιοκτησία: Μαγνησίας 15-17, Νέα Ιωνία O.T.: Κτίριο ΚΑΠΗ Πλατείας Τσιγάντε 119.29 (Α.∆.Κ. 21) Ιδιοκτησία: Πλατεία Τσίγάντε, Νέα Ιωνία O.T.: Κτίριο Κ∆ΑΠ Αµπελοκήπων 147.80 (Α.∆.Κ. 22)

Ιδιοκτησία: Νικαίας - (Ζέρβα) Αιµ. ∆άφνη, Νέα Ιωνία

O.T.:

Κτίριο ΚΕΝΤΡΟ ΝΕΩΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΩΝ 232.50

(Α.∆.Κ. 23)

Ιδιοκτησία: Βηθλεέµ - Σωσιπάτρου, Νέα Ιωνία

O.T.:

Κτίριο Α' ∆ΗΜΟΤΙΚΟΣ ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ 456.00

(Α.∆.Κ. 25)

Ιδιοκτησία: Μαιάνδρου - Θέου, Νέα Ιωνία

227

O.T.:

Κτίριο B' ∆ΗΜΟΤΙΚΟΣ ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ 466.36

(Α.∆.Κ. 26) Ιδιοκτησία: Αγ. Νεκταρίου 7, Νέα Ιωνία O.T.:

Κτίριο Γ' ∆ΗΜΟΤΙΚΟΣ ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ 500.00

(Α.∆.Κ. 27) Ιδιοκτησία: Μ. Παπαρήγα 32, Νέα Ιωνία O.T.: Κτίριο ΚΑΠΗ ∆ΥΤ. ΣΥΝΟΙΚΙΩΝ 100.00 (Α.∆.Κ. 28) Ιδιοκτησία: Μυτιλήνης 27-29, Νέα Ιωνία O.T.: Κτίριο ΚΑΠΗ ΓΛΑΦΥΡΩΝ 70.00 (Α.∆.Κ. 29) Ιδιοκτησία: Γλαφυρές, Νέα Ιωνία O.T.: Κτίριο Κ∆ΑΠµεΑ 437.00 (Α.∆.Κ. 3) Ιδιοκτησία: Καισαρείας 27, Νέα Ιωνία O.T.: Κτίριο ΚΑΠΗ ΚΕΝΤΡΙΚΟ 319.37 (Α.∆.Κ. 4) Ιδιοκτησία: Ευφραιµίδου 16Α, Νέα Ιωνία

228

O.T.:

Κτίριο

Πολιτιστικό κέντρο Χώρος θεάτρου 355 τ.µ. υπό αποπεράτωση ∆ιαθέσιµοι χώροι για διοίκηση και δραστηριότητες 1.815 τ.µ. Συνολικό εµβαδό κτιρίου 2.170 τµ.

1815.00

(Α.∆.Κ. 5) Ιδιοκτησία: Σταδίου, Νέα Ιωνία O.T.:

Κτίριο Κλειστό Γυµναστήριο Χώροι Γραφείων 45 τ.µ.

2161.25

(Α.∆.Κ. 6) Ιδιοκτησία: ∆οξοπούλου 37, Νέα Ιωνία O.T.:

Κτίριο Κλειστό Κολυµβητήριο Χώροι Γραφείων 143,54 τ.µ. Συνολικό εµβαδό κτιρίου 4.212 τ.µ.

143.54

(Α.∆.Κ. 7) Ιδιοκτησία: ∆οξοπούλου 35, Νέα Ιωνία O.T.:

Κτίριο Μονάδα Catering Χώρος κλειστός (δεν λειτουργεί) 275.18

(Α.∆.Κ. 9) Ιδιοκτησία: Φυτόκου, Νέα Ιωνία

229

O.T.:

Κτίριο Επαγγελµατική Στέγη. Ισόγειο. 12.00

(Α.∆.Κ. AG004) Ιδιοκτησία: Αγριά, Αγριά O.T.:

Κτίριο Κτίριο αποτελούµενο από 5 ισόγεια διαµερίσµατα.

0.00

∆εν αναφέρεται έκταση. Συνορεύει γύρω µε οδό

Λεχωνίων και σιδηροδροµική γραµµή.

(Α.∆.Κ. AR009) Ιδιοκτησία: Αγριά (Αγριά) O.T.:

Κτίριο Κτίριο αποτελούµενο από ένα µαγαζί. 0.00

∆εν αναφέρεται έκταση. Συνορεύει γύρω µε ιδιοκτησία Νικ. Σφύρα, σιδηροδροµική

γραµµή και οικόπεδο Κοινότητας Αγ. Λαυρεντίου.

(Α.∆.Κ. AR010) Ιδιοκτησία: Αγριά (Αγριά) O.T.:

Κτίριο Κτίριο αποτελούµενο από ένα µαγαζί. 0.00

∆εν αναφέρεται έκταση. Συνορεύει γύρω µε ιδιοκτησία κληρονόµων Γ. Ζαχαρογιάννη, αµαξίτη οδό Λεχωνίων και οικόπεδο Κοινότητας Αγ.

Λαυρεντίου.

230

(Α.∆.Κ. AR011) Ιδιοκτησία: Αρτέµιδα Αγριά (Αγριά) O.T.:

Κτίριο

∆ιώροφος οικία κριθείσα κατεδαφιστέα από τους σεισµούς του 1955 µε συνεχόµενο οπωροπερίβολο και κήπο εντός του οποίου υπάρχει ισόγειος οικοδοµή που χρησιµοποιείται ως καφενείο µε τα παραρτήµατα και παρακολουθήµατά του. Βρίσκεται εντός του οικισµού της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων (γνωστό ως κήπος Μουρογιάννη).

2750.00

Έχει έκταση 2 και ¾ στρέµµατα και συνορεύει ανατολικά µε

δηµόσια οδό προς Αγ. Βλάσιο, βόρεια µε οπωρόκηπο ∆ηµ.

Κουτούπη, δυτικά µε οπωρόκηπο Κοινότητας ʼνω Λεχωνίων και ∆ηµ. Κουτούπη και νότια µε σιδηροδροµική

γραµµή.

(Α.∆.Κ. AR030) Ιδιοκτησία: Άνω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:

Κτίριο Κοινοτικό καφενείο µε τη γύρω από αυτό περιοχή. Βρίσκεται µέσα στον οικισµό των Άνω Λεχωνίων, στην πλατεία.

68.50

Το οικόπεδο έχει έκταση 308,52 τετραγωνικά µέτρα και το εντός

αυτού καφενείο 68,5 τετραγωνικά µέτρα και

συνορεύει σε όλες τις πλευρές του µε την πλατεία των Άνω

Λεχωνίων. (Α.∆.Κ. AR058) Ιδιοκτησία: Άνω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:

231

Κτίριο

∆ιώροφη οικοδοµή µε τα παραρτήµατα και τα παρακολουθήµατά της και τη γύρω από αυτή περιοχή. Βρίσκεται εντός του οικισµού της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων.

1000.00

Έχει έκταση 1 στρέµµατος περίπου και συνορεύει µε κτήµατα Κοινότητας Αγίου

Βλασίου, ∆ηµ. Κουτούπη, Νικ. Ο. Χριστοδούλου και µε σιδηροδροµική γραµµή.


Κτίριο Πνευµατικό Κέντρο στο ∆.∆. Πορταριάς (ισόγειο 172,62τµ, 1ος όροφος 172,62τµ). Αγροτικό ιατρείο.

345.24 Αρχική αξία 65.315,61

(Α.∆.Κ. PR123) Ιδιοκτησία: Πορταριά (Πορταριά) O.T.: Κτίριο Μουσείο στο ∆.∆. Πορταριάς. 414.00 Αρχική αξία 78.324,25. (Α.∆.Κ. PR124) Ιδιοκτησία: Πορταριά (Πορταριά) O.T.:

Κτίριο Εστιατόριο - Καφετέρια ΞΕΝΙΟΣ στο ∆.∆. Πορταριάς

381.00 Αρχική αξία 72.081,01

(Α.∆.Κ. PR125) Ιδιοκτησία: Πορταριά (Πορταριά) O.T.:

Κτίριο Εστιατόριο - Ξενώνας στο ∆.∆. Πορταριάς (ισόγειο 160τµ, όροφος 192τµ)

352.00 Αρχική αξία 79.913,43

(Α.∆.Κ. PR126)

232

Ιδιοκτησία: Πορταριά (Πορταριά) O.T.:

Κτίριο ∆ηµαρχείο Πορταριάς (υπόγειο 60,62τµ, ισόγειο 169,37τµ, όροφος 189,80τµ) στο ∆.∆. Πορταριάς.

419.79 Αρχική αξία 142.955,37


Κτίριο

Κτίριο ∆ηµοτικών γραφείων (ισόγειο 52τµ - όροφος 52τµ) ∆.∆. Πορταριάς. (Αγροτικός συνεταιρισµός, Πολιτιστικός Οργανισµός)

104.00 Αρχική αξία 35.416,18


Κτίριο Κέντρο Επιµόρφωσης (ισόγειο - ∆ηµοτικά WC 69τµ - όροφος 69τµ) στο ∆.∆. Πορταριάς.

138.00 Αρχική αξία 41.772,93


Κτίριο Κτίριο στη θέση Κάραβος στο ∆.∆. Πορταριάς.

39.80 Αρχική αξία 10.541,61


233

Κτίριο Εκπαιδευτήριο - Νηπιαγωγείο στη θέση Κάραβος στο ∆.∆. Πορταριάς.

60.26 Αρχική αξία 12.472,37


Κτίριο Κτίσµα στη θέση Αγ. Μαρίνα στο ∆.∆. Πορταριάς.

40.00 Αρχική αξία 8.088,00


Κτίριο ΠΑΡΑ∆ΟΣΙΑΚΟ ΚΑΦΕΝΕΙΟ ΘΕΟΦΙΛΟΣ 26.27 Νοικιασµένο Το µίσθωµα του για κάθε έτος

αναπροσαρµόζεται (5%) (Α.∆.Κ. 1)

Ιδιοκτησία: ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΛΑΤΕΙΑ, Μακρινίτσα (Μακρινίτσα)

O.T.:

Κτίριο ΚΥΛΙΚΕΙΟ-ΕΝΤΕΥΚΤΗΡΙΟ ΚΠΕ ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑΣ


Το µίσθωµα αντιστοιχεί στο 1% των ακαθαρίστων εσόδων του

µε βάση την φορολογική δήλωση του

(Α.∆.Κ. 2)


O.T.:

234

Κτίριο ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ ΣΙΣΙΛΙΑΝΟΥ- ΚΑΤΑΛΥΜΑ 354.00 Νοικιασµένο

Το ετήσιο µίσθωµα αναπροσαρµόζεται στην αρχή κάθε διετίας, κατά ποσοστό 3%

για κάθε µισθωτικό έτος (Α.∆.Κ. 3)


O.T.:

Κτίριο ΞΕΝΟ∆ΟΧΕΙΟ ΑΧΙΛΛΕΑΣ 0.00 Νοικιασµένο

Το µίσθωµα έχει λήξει , οι νόµιµες παρατάσεις έχουν λήξει και οφείλεται το µίσθωµα όπως

προκύπτει από τον επισυναπτόµενο βεβ. Κατάλογο

(Α.∆.Κ. 4)


O.T.:

235


ΟΙΚΟΠΕ∆Α

Α/Α ΚΑΤ. ΑΚΙΝΗΤΟΥ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΚΙΝΗΤΟΥ ΕΜΒΑ∆ΟΝ ΧΡΗΣΗ

/ ΑΡ. ∆ΗΜ. ΚΤΗΜ.

Παρατηρήσεις

1 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο-∆ΗΜ.ΣΧΟΛΕΙΟ 6155.00 Ιδιόχρηση ∆ΗΜ.ΣΧΟΛΕΙΟ (Α.∆.Κ. 15)

Ιδιοκτησία: Βόλος Γ.∆ΗΜΟΥ-ΚΥΠΡΟΥ -ΑΛ.ΤΣΙΜΠΟΥΚΗ, Καραγάτς

O.T.:962

2 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο Γ.∆ΗΜΟΥ-ΚΥΠΡΟΥ-ΕΣΦΙΓΜΕΝΙΤΟΥ-∆ΑΜ.ΚΥΡΙΑΖΗ

4500.00 ∆ωρεάν


5ο ΛΥΚΕΙΟ

(Α.∆.Κ. 16)

Ιδιοκτησία: Βόλος Γ.∆ΗΜΟΥ-ΚΥΠΡΟΥ-ΕΣΦΙΓΜΕΝΙΤΟΥ-∆ΑΜ.ΚΥΡΙΑΖΗ, Καραγάτς

O.T.:963

3 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΚΥΠΡΟΥ-ΠΑΠΑΡΗΓΟΠΟΥΛΟΥ-ΟΓΛ-ΕΘΝ.ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΩΣ

18310.00 Ιδιόχρηση ΣΧΟΛΙΚΟ ΚΤIΡΙΟ

(Α.∆.Κ. 17)

Ιδιοκτησία: Βόλος

ΚΥΠΡΟΥ-ΠΑΠΑΡΗΓΟΠΟΥΛΟΥ-ΟΓΛ-ΕΘΝ.ΑΝΤΙΣΤΑΣΕΩΣ, Καραγάτς

O.T.:950

236

4 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΓΡ.ΛΑΜΠΡΑΚΗ-ΛΑΧΑΝΑ

3322.00 Μεταβίβαση περιουσίας ∆ΕΜΕΚΑΒ

(Α.∆.Κ. 18)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΓΡ.ΛΑΜΠΡΑΚΗ-ΛΑΧΑΝΑ, Παλιά

O.T.:

5 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΦΕΡΡΩΝ-∆ΟΙΡΑΝΗΣ

147.00 Νοικιασµένο ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΓΙΑ ΜΟΥΣΕΙΟ ΠΟΛΗΣ

(Α.∆.Κ. 20) Ιδιοκτησία: Βόλος ΦΕΡΡΩΝ-∆ΟΙΡΑΝΗΣ, Παλιά O.T.:49

6 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο Γ.∆ΗΜΟΥ-ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ (ΑΘΛ.ΚΕΝΤΡΟ)

2700.00 ∆ωρεάν



(Α.∆.Κ. 21)


O.T.:1047

7 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΛΑΜΠΡΑΚΗ-ΜΗΤΡ.ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟΥ-ΦΕΡΡΩΝ

1386.00 Μεταβίβαση περιουσίας ∆Ε.ΜΕ.ΚΑ.Β.

(Α.∆.Κ. 26)


ΛΑΜΠΡΑΚΗ-ΜΗΤΡ.ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟΥ-ΦΕΡΡΩΝ, Παλιά

O.T.:36

237

8 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΛΗΜΝΟΥ-ΠΑΠΑΚΥΡΙΑΖΗ


(Α.∆.Κ. 29)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΗΜΝΟΥ-ΠΑΠΑΚΥΡΙΑΖΗ, Παλιά

O.T.:

9 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο-ΑΠΟΛΛΩΝΟΣ 1623.25 Ιδιόχρηση ΣΧΟΛΙΚΟ ΚΤΙΡΙΟ (Α.∆.Κ. 3)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΠΟΛΛΩΝΟΣ, Νέα ∆ηµητριάδα

O.T.:

10 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟΥ-ΛΑΜΠΡΑΚΗ ΑΡ.ΖΑΧΟΥ

4019.00 Ιδιόχρηση ΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΗΡΕΣΙΑ

(Α.∆.Κ. 31)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΣΑΡΑΝΤΑΠΟΡΟΥ-ΛΑΜΠΡΑΚΗ ΑΡ.ΖΑΧΟΥ, Παλιά

O.T.:20

11 Οικόπεδο ∆Ε.ΜΕ.ΚΑ.Β 665.00 Μεταβίβαση περιουσίας ∆Ε.ΜΕ.ΚΑ.Β

(Α.∆.Κ. 32) Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΛΜΥΡΟΥ-ΒΟΙΒHΣ, Παλιά O.T.:30/α

12 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο-ΣΟΥΛΙΟΥ (ΠΡΩΗΝ ΟΘΩΜ.ΤΕΜΕΝΟΣ)

937.00 Μεταβίβαση περιουσίας ∆Ε.ΜΕ.ΚΑ.Β.

(Α.∆.Κ. 33) Ιδιοκτησία: Βόλος ΣΟΥΛΙΟΥ, Παλιά

238

O.T.:48

13 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο Ε.Α.Κ. 59792.86 Ιδιόχρηση ΕΘΝ.ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ

(Α.∆.Κ. 4) Ιδιοκτησία: Βόλος Νέα ∆ηµητριάδα O.T.:

14 Οικόπεδο ∆ΗΜ.ΠΛΑΤΕΙΑ 396.55 Ιδιόχρηση ∆ΗΜ.ΠΛΑΤΕΙΑ (Α.∆.Κ. 46)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΣΤΕΦ.ΣΠΥΡΟΥ-ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ∆ΡΟΜΟ, Άγιος Γεώργιος

O.T.:

15 Οικόπεδο ΓΙΑ ΚΟΙΝ. ΧΩΡΟ 943.00 Ιδιόχρηση ΓΙΑ ΚΟΙΝ. ΧΩΡΟ (Α.∆.Κ. 51)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΗΡΩΩΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ, Νέες Παγασές

O.T.:469

16 Οικόπεδο ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΑ ΕΥΡΗΜΑΤΑ (ΠΑΛΑΙΑ)

1368.00

ΠΕΡΙΦΡΑΓΜΕΝΟ ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΥΠΑΡΧΕΙ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΑ

ΕΥΡΗΜΑΤΑ

(Α.∆.Κ. 9) Ιδιοκτησία: Βόλος Παλιά O.T.:36

239

17 Οικόπεδο

ΟΙΚΟΠΕ∆Ο - ΕΝΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ Ή ΕΝΤΟΣ ΟΡΙΟΥ ΟΙΚΙΣΜΟΥ (ΤΜΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟ Γ46Α - Γ46Β)


ΠΡΑΞΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ 3/93 ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 719 / 3-9-

86

(Α.∆.Κ. Κ002)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΕΜΕΣΟΥ - ΠΑΦΟΥ, Αϊβαλιώτικα

O.T.:ΟΤ. Γ

18 Οικόπεδο ΑΓΟΡΑ ΟΙΚΟΠΕ∆ΩΝ ΚΑΡΑΒΙ∆ΑΣ

309.95 Ιδιόχρηση ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 719 (3-9-

86)

(Α.∆.Κ. Κ004)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΙΟΦΩΝΤΟΣ - ΣΕΝΕΚΑ - ΠΡΑΤΙΝΟΥ, Αϊβαλιώτικα

O.T.:Γ.5

19 Οικόπεδο ΤΟ ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΡΟΟΡΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ ΣΧΟΛΕΙΩΝ

9500.00 ΕΓΚΡΙΣΗ ΡΥΜΟΤΟΜΙΚΟΥ ΣΧΕ∆ΙΟΥ Π.∆. 31-5-1976

ΦΕΚ 167∆ / 76

(Α.∆.Κ. Κ018)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΡΟ∆ΩΝ - ΧΡΥΣΑΝΘΕΜΩΝ - ΓΑΡ∆ΕΝΙΑΣ, Άγιος Στέφανος

O.T.:1291

240

20 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο 176.99

ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 77/3-2-1988 ΠΑΡΑΧΩΡΗΘΕΝ ΤΜΗΜΑ ΑΠΟΦΑΣΗ ΝΟΜΑΡΧΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΖΕΥΓΑΡΟΛΙΒΑ∆Ο ΑΡ.

ΤΕΜΑΧΙΟΥ 611

(Α.∆.Κ. Κ041) Ιδιοκτησία: Βόλος ΧΙΛΩΝΟΣ, Νέες Παγασές O.T.:3


ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 77/3-2-1988 ΠΑΡΑΧΩΡΗΘΕΝ ΤΜΗΜΑ ΑΠΟΦΑΣΗ ΝΟΜΑΡΧΗ ΠΕΡΙΟΧΗ ΖΕΥΓΑΡΟΛΙΒΑ∆Ο ΑΡ.ΤΕΜΑΧΙΟΥ 611


241




(Α.∆.Κ. Κ043)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΧΙΛΩΝΟΣ - ΜΩΜΟΥ, Νέες Παγασές

O.T.:3





242





25 Οικόπεδο ΤΟ ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΡΟΟΡΊΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΣΤΕΓΑΣΗ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟΥ

2306.10

ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 77/3-2-

1988 ΦΕΚ 275/20-5-1991 ΦΕΚ 246∆/5-3-2004

(Α.∆.Κ. Κ060)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΛΕΙΟΥΣ - ΚΟΛΧΙ∆ΟΣ, Νέες Παγασές

O.T.:289

26 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΟΥ ΠΡΟΟΡΙΖΕΤΑΙ ΓΙΑ ΓΥΜΝΑΣΙΟ ΚΑΙ ΛΥΚΕΙΟ

8371.05


1988 ΦΕΚ 275/20-5-1991 ΦΕΚ 246∆/5-3-2004

(Α.∆.Κ. Κ061)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΙΑΦΑΣ - ΖΗΝΩΝΟΣ - ΙΚΤΙΝΟΥ - ΘΕΟΚΡΙΤΟΥ, Νέες Παγασές

243

O.T.:60

27 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΚΕΝΤΡΟ ΗΛΙΚΙΩΜΕΝΩΝ

500.00


1988 ΦΕΚ 275/20-5-1991 ΦΕΚ 246∆/5-3-2004

(Α.∆.Κ. Κ071)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΗΡ. ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ, Νέες Παγασές

O.T.:121

28 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΟ 424.87

ΣΥΜΒΙΒΑΣΤΙΚΗ ΜΕΤΑΒΙΒΑΣΗ ΑΡΙΘΜΟΣ 10299 (11-8-1956) Τ.107 ΑΡΙΘΜΟΣ 334 (16-8-1956) ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΣ

ΧΑΡΙΛΑΟΣ ΕΥΣΤΡΑΤΙΟΥ ΒΑΡΣΑΜΗΣ Π.Ε. 3Α / 93 / 1478/9-8-94 ΑΠΟΦΑΣΗ ΝΟΜΑΡΧΗ ΤΟΜΟΣ 374 ΑΡΙΘΜΟΣ 477 / 13-4-95

ΥΠΟΘΗΚ. ΒΟΛΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ078) Ιδιοκτησία: Βόλος Νέα ∆ηµητριάδα O.T.:904Α

244

29 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο - ΚΕΝΤΡΟ ΠΑΙ∆ΙΟΥ - ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ

2457.00 ∆ωρεάν


ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1985 (ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ)

ΠΡΑΞΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ 3α/93 /π1478 / 9-8-94 ΑΠΟΦΑΣΗ ΝΟΜΑΡΧΗ.ΜΕΤΑΓΡΑΦΗΚΕ

ΣΤΟ ΤΟΜΟ 374 ΚΑΙ ΑΡΙΘΜΟ 477 / 13-4-95

ΥΠΟΘ. ΒΟΛΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ082)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΦΡΟ∆ΙΤΗΣ-ΚΡΟΝΟΥ, Νέα ∆ηµητριάδα

O.T.:1504

30 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΧΩΡΟΣ ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ Β. ΣΥΝΟΙΚΙΕΣ

861.86 ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 275∆/27-3-

1987

(Α.∆.Κ. Κ084) Ιδιοκτησία: Βόλος ΒΛΑΧΑΒΑ, Καραγάτς O.T.:914E

31 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΧΩΡΟΣ ΓΙΑ ΝΗΠΙΑΓΩΓΕΙΟ Β. ΣΥΝΟΙΚΙΕΣ

1390.14 ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 275∆/27-3-

1987 (Α.∆.Κ. Κ085)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΝΙΚΟΤΣΑΡΑ - ΚΑΤΡΑΚΗ - Γ. ΡΙΤΣΟΥ - ΜΑΡΙΑΣ ΚΑΛΛΑΣ, Καραγάτς

245

O.T.:1465

32 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΑΙ∆ΙΚΗ ΧΑΡΑ Β. ΣΥΝΟΙΚΙΕΣ

758.83 ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 275∆/27-3-

1987

(Α.∆.Κ. Κ086) Ιδιοκτησία: Βόλος ΒΛΑΧΑΒΑ, Καραγάτς O.T.:914E

33 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο 2451.86 ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗ ΜΕΛΕΤΗ ΦΕΚ 275∆/27-3-1987 Π.Ε.

3Α/93 (Α.∆.Κ. Κ093) Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΟΥ, Χιλιαδού O.T.:1028Γ

34 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΧΩΡΟΣ ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΥ ΣΤΑΘΜΟΥ

1355.45

1 ΚΤΙΡΙΟ 572.42τ.µ. ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 2006 (ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ) Α∆ΕΙΑ

ΟΙΚΟ∆ΟΜΗΣ 425/2006

(Α.∆.Κ. Κ095)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ (ΜΕ ΤΟΝ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ), Χιλιαδού

O.T.:1028∆

246


ΠΡΑΞΗ ΕΦΑΡΜΟΓΗΣ 3α/93 1478/9-8-94

ΜΕΤΑΓΡΑΦΗΚΕ ΣΤΟΝ ΤΟΜΟ 374 ΑΡΙΘΜΟ

477/18-4-95 ΥΠΟΘ. ΒΟΛΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ103) Ιδιοκτησία: Βόλος ΕΛΛΗΣ ΛΑΜΠΕΤΗ, Καραγάτς O.T.:2017

36 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΡΩΗΝ ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ

84.50

ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 109 / 18-2-

1999 ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΤΙΣΜΑ ΙΣΟΓΕΙΟ 70 τ.µ. ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1950

(ΚΟΙΝΟΤΙΚΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑ)

(Α.∆.Κ. Κ109) Ιδιοκτησία: Βόλος ΣΑΡΑΚΗΝΟΥ, Αγία Παρασκευή O.T.:3117


ΕΓΚΡΙΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΦΕΚ 77/ 3-2-

1988 ΦΕΚ 275/ 20-5-1991 ΦΕΚ 246∆/ 5-3-04

(Α.∆.Κ. Κ119)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΗΡΩΩΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ, Νέες Παγασές

247

O.T.:103

38 Οικόπεδο ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΠΛΑΖ 1 ΚΤΙΡΙΟ 16 τ.µ. ΑΝΤΛΙΟΣΤΑΣΙΟ

4768.00


1988 ΦΕΚ 275/20-5-1991 ΦΕΚ 246∆/5-3-04 ΦΕΚ

89/Α/11-6-62

(Α.∆.Κ. Κ120)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΗΡΩΩΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ - ΠΡΟΦΗΤΗ ΗΛΙΑ, Νέες Παγασές

O.T.:

39 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο 2567.01 ΕΝΤΟΣ ΟΡΙΩΝ ΟΙΚΙΣΜΟΥ

ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ133)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΙ∆ΟΝΟΦΩΛΙΕΣ, Άγιος Γεώργιος

O.T.:

40 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο 175.00 ΕΝΤΟΣ ΟΡΙΟΥ ΟΙΚΙΣΜΟΥ


(Α.∆.Κ. Κ134)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΤΕΡΜΑ ΠΟΛΥΚΤΗΤΟΥ ΜΕ ΠΟΤΑΜΙ ΚΡΑΥΣΙ∆ΩΝΑ, Άγιος Γεώργιος

O.T.:

248

41 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΡΩΗΝ ΣΦΑΓΕΙΑ ΑΓ.ΓΕΩΡΓΙΟΥ

439.33

1 ΚΤΙΡΙΟ ΙΣΟΓΕΙΟ 56.14 τ.µ. ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

1960 (ΑΠΟΘΗΚΗ) ΕΝΤΟΣ ΟΡΙΟΥ ΟΙΚΙΣΜΟΥ ΕΚΤΟΣ

ΣΧΕ∆ΙΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ135) Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΝΑΠΑΥΣΕΩΣ, Άγιος Γεώργιος O.T.:

42 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΑΣΚΛΗΠΕΙΟ 133.00 ΕΝΤΟΣ ΟΡΙΩΝ ΟΙΚΙΣΜΟΥ


(Α.∆.Κ. Κ136)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΙΩΛΚΟΥ ∆ΙΠΛΑ ΑΠΟ ΚΛΙΝΙΚΗ ΜΠΙΣΑΚΟΥ, Άγιος Γεώργιος

O.T.:

43 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο (ΘΕΣΗ ΑΙ∆ΟΝΟΦΩΛΙΕΣ)

461.00 ΕΝΤΟΣ ΟΡΙΩΝ ΟΙΚΙΣΜΟΥ


(Α.∆.Κ. Κ137)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΙΩΛΚΟΥ ΜΕ ∆ΗΜΗΤΡΙΟΥ, Άγιος Γεώργιος

O.T.:

44 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο (ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΟΣ ΧΩΡΟΣ)


(Α.∆.Κ. Κ138)

249

Ιδιοκτησία: Βόλος ΙΕΡΕΩΣ ΣΤΕΦΑΝΟΥ ΣΠΥΡΟΥ (ΘΕΣΗ ΠΛΑΤΑΝΟΣ), Άγιος Γεώργιος

O.T.:

45 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΙΩΛΚΟΥ (∆ΙΠΛΑ ΣΤΗΝ ΤΑΒΕΡΝΑ ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΑΡΑ)



(Α.∆.Κ. Κ139)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΙΩΛΚΟΥ - ΚΡΑΥΣΙ∆ΩΝΟΣ, Άγιος Γεώργιος

O.T.:

46 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΑΡΙΣΤΕΡΑ ΙΩΛΚΟΥ (∆ΙΠΛΑ ΣΤΗΝ ΤΑΒΕΡΝΑ ΤΟΥ ΧΡΗΣΤΑΡΑ)



(Α.∆.Κ. Κ140)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΙΩΛΚΟΥ - ΚΡΑΥΣΙ∆ΩΝΟΣ, Άγιος Γεώργιος

O.T.:

47 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΡΩΗΝ ΠΡΟΝΟΙΑ

1922.00 ∆ωρεάν


ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΥΣΕ ΚΟΙΝ.ΠΡΟΝΟΙΑ

(Α.∆.Κ. Κ153)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΟΥΝΤΟΥΡΙΩΤΟΥ 146 - ΣΟΛΩΜΟΥ, Χιλιαδού

O.T.:1100

48 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ Ν.∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΑΣ

515.25 Ιδιόχρηση ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ

Ν.∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΟΣ

250

(Α.∆.Κ. Κ158------)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΓ.∆ΗΜΗΤΡΙΟΥ - ∆ΗΜ. ΠΟΛΙΟΡΚΗΤΟΥ - ΖΩΟ∆ΟΧΟΥ ΠΗΓΗΣ, Νέα ∆ηµητριάδα

O.T.:845

49 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΙΑΣΩΝ

1031.80

∆ΕΣΜΕΥΣΗ 2 ΘΕΣΕΩΝ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ 14268 / 1-9-

1997 ∆ΗΛΩΣΗ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΥ

ΣΟΥΖΑΝΑΣ ΨΑΡΟΓΙΩΡΓΟΥ ΤΟΜΟΣ 397 ΑΡΙΘΜΟΣ 207 ΥΠΟΘΗΚΟΦΥΛΑΚΕΙΟ

ΒΟΛΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ162)

Ιδιοκτησία: Βόλος 28ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 267 - Κ. ΜΑΚΡΗ, Άγιος Κωνσταντίνος

O.T.:748

50 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΝΕΑΠΟΛΗΣ

3967.00

(Α.∆.Κ. Κ165)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΟΓΟΘΕΤΟΥ 15 - ΚΑΡΑΤΑΣΟΥ 16, Νεάπολη

O.T.:1331

51 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΑΓ.ΑΝΑΡΓΥΡΩΝ

1043.20 Ιδιόχρηση ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ ΤΟΥ 1986 ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ

185/1994 (ΕΠΕΚΤΑΣΗ)

251

(Α.∆.Κ. Κ169)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΑΤΣΑΝΤΩΝΗ-ΜΠΟΤΣΑΡΗ-ΑΡΑΧΩΒΗΣ, Άγιοι Ανάργυροι

O.T.:1255

52 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΕΚΘΕΣΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ - ΑΛΣΟΣ ΠΕ∆ΙΟ ΑΡΕΩΣ

60000.00 ∆ωρεάν


ΥΠΑΡΧΟΥΝ 4 ΚΤΙΣΜΑΤΑ: (1) ΚΤΙΣΜΑ 1 ΟΡΟΦΟΥ ΚΑΙ ΠΑΤΑΡΙ 2382 τ.µ. ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1991

(ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ - ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ) (2) ΚΤΙΣΜΑ 1 ΟΡΟΦΟΥ 145 τ.µ. ΕΤΟΣ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1991 (ΑΝΑΨΥΧΗ) (3) ΚΤΙΣΜΑ 1 ΟΡΟΦΟΥ 400 τ.µ. ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1991

(ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ - ΣΤΑΒΛΟΙ ΙΠΠΙΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ -

ΑΝΑΨΥΧΗ) (4) ΚΤΙΣΜΑ 1 ΟΡΟΦΟΥ 65 τ.µ. ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1991

(ΑΝΑΨΥΧΗ)


53 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΝΕΑ ΣΦΑΓΕΙΑ (∆ΗΜΟΤΙΚΑ ΣΦΑΓΕΙΑ)

36811.00

ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΤΙΣΜΑ 1 ΟΡΟΦΟΥ 3055 τ.µ. ΕΤΟΣ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1981 (ΣΦΑΓΕΙΑ) ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ

Α∆ΕΙΑ 251 / 1981

252

(Α.∆.Κ. Κ173) Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΑΖΟΥ 5, Νεάπολη O.T.:1297

54 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΚΤΙΡΙΩΝ ΤΣΑΛΑΠΑΤΑ

18542.00 Νοικιασµένο ΚΕΝΤΡΟ

ΠΟΛΛ.∆ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ

(Α.∆.Κ. Κ178) Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΡ.ΖΑΧΟΥ 11-13, Παλιά O.T.:62

55 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΠΑΛΑΙΩΝ

855.00 ∆ωρεάν


ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΤΙΣΜΑ 2 ΟΡΟΦΩΝ ΜΕ ΥΠΟΓΕΙΟ ΕΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ 1985

(ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ) ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ

282/1985

(Α.∆.Κ. Κ180)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΓΙΑΝΙΤΣΩΝ-Μ.ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ - ΚΡΕΩΝΟΣ, Παλιά

O.T.:63

56 Οικόπεδο

Κ∆ΑΠ - ΣΤΕΚΙ ΠΑΙ∆ΙΟΥ ΝΕΑΠΟΛΗΣ ΥΠΑΡΧΕΙ ΚΤΙΣΜΑ 1 ΟΡΟΦΟΥ 462.27 τ.µ.

1646.84 ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΕΣ Α∆ΕΙΕΣ

34/98 , 152/2003

(Α.∆.Κ. Κ181)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΝΕΑΠΟΛΕΩΣ - ΠΛΑΠΟΥΤΑ, Νεάπολη

O.T.:1220Α

253

57 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΛΑΧΑΝΑ-ΚΙΛΚΙΣ (ΠΡΩΗΝ ΚΟΣΙΑΒΑ - ΚΟΥΖΙΩΚΑ)

757.40 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ182) Ιδιοκτησία: Βόλος ΛΑΧΑΝΑ-ΚΙΛΚΙΣ, Παλιά O.T.:6

58 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ∆ΩΡΕΑ Σ. ΠΟΡΦΥΡΗ


5/8 ΟΙΚΙΑ - ΥΠ-ΙΣ-ʼ ΌΡΟΦΟΣ ∆ΩΡΕΑ 3/8 ΟΙΚΙΑ

- ΥΠ-ΙΣ-Α ΟΡΟΦΟΣ ΑΓΟΡΑΠΩΛΗΣΙΑ ΑΡ.ΣΥΜΒ.

30594 22-7-2009 ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΣ

ΙΩΑΝΝΗΣ ΠΑΠΑ∆ΟΠΟΥΛΟΣ

(Α.∆.Κ. Κ183)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΟΝΤΑΡΑΤΟΥ - ΦΙΛΕΛΛΗΝΩΝ 21, Άγιος Νικόλαος

O.T.:594

254

59 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΥΠΟΘΕΣΗ ΛΟΥΡΟΥ


ΕΚΚΡΕΜΕΙ ΑΠΟ∆ΟΧΗ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ ΕΚ

ΜΕΡΟΥΣ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ ΤΗΣ ΥΠ ΑΡΙΘΜ.

27985 / 14-7-95 ∆ΗΜΟΣΙΑΣ ∆ΙΑΘΗΚΗΣ ΤΟΥ

ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΥ ΒΟΛΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΠΟΛΥΧΡΟΝΑΚΗ

(Α.∆.Κ. Κ184) Ιδιοκτησία: Βόλος ΧΟΡΕΥΤΟΥ 8, Άγιος Νικόλαος O.T.:615

60 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟ


1 ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ 279/1985 ΓΙΑ ΤΗΝ

ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΤΙΡΙΑΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ

∆ΗΜΟΤΙΚΟΥ ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟΥ 2 ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗ Α∆ΕΙΑ

183/1994 ΚΑΤΑΣΚΕΥΗ ΚΤΙΡΙΟΥ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

ΠΛΥΝΤΗΡΙΟΥ - ΑΜΑΞΟΣΤΑΣΙΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ186)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΧΑΤΖΗΠΕΤΡΟΥ-ΝΙΚΑΛΑΪ∆Η-ΚΟΡΩΝΙΟΥ, Νεάπολη

O.T.:1290

255

61 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ Α∆ΑΜΟΠΟΥΛΟΣ

3056.00 ∆ωρεάν


(Α.∆.Κ. Κ187)

Ιδιοκτησία: Βόλος Ρ.ΦΕΡΑΙΟΥ-ΓΛΑ∆ΣΤΩΝΟΣ - ΚΑΠΟ∆ΙΣΤΡΙΟΥ-ΜΑΓΝΗΤΩΝ, Επτά Πλατάνια

O.T.:

62 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο - ΑΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ - ΞΕΝΙΑ - ΠΛΑΤΕΙΑ ΑΝΑΥΡΟΥ

38231.44

ΕΞΑΙΡΕΙΤΑΙ Ο ΙΕΡΟΣ ΝΑΟΣ ΑΓ. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ (656 ΤΜ) ΚΑΙ Ο ΡΑ∆ΙΟΦΩΝΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΒΟΛΟΥ (500 ΤΜ

)

(Α.∆.Κ. Κ301)


O.T.:

63 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ∆ΗΜΟΤΙΚΟΥ Ω∆ΕΙΟ - ΚΕΝΤΡΟ ΤΕΧΝΗΣ ΤΖΟΡΤΖΙΟ ΝΤΕ ΚΙΡΙΚΟ

867.70 ∆ωρεάν


∆ΗΜ.Ω∆ΕΙΟ-ΚΕΝΤΡΟ ΤΕΧΝΗΣ

(Α.∆.Κ. Κ304)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ - ∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΟΣ - ΣΚΙΑΘΟΥ, Μεταµόρφωση

O.T.:284

256

64 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΣΠΙΡΕΡ (ΠΡΩΗΝ ΚΑΠΝΑΠΟΘΗΚΩΝ)

2316.20 Ιδιόχρηση ΑΡ. ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΗΣ Α∆ΕΙΑΣ

291/1990 (Α.∆.Κ. Κ306)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΒΑΣΣΑΝΗ-ΜΑΚΡΥΝΙΤΣΗΣ-ΜΙΚΡΑΣΙΑΤΩΝ, Επτά Πλατάνια

O.T.:209

65 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ - ΣΚΙΑΘΟΥ ΣΤΕΓΑΣΗ ΚΑΠΗ

276.41 ∆ωρεάν


ΕΠΕΚΤΑΣΗ ∆ΗΜ.ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ

(Α.∆.Κ. Κ307)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΕΩΣ 5 - ΣΚΙΑΘΟΥ, Μεταµόρφωση

O.T.:284

66 Οικόπεδο

ΟΙΚΟΠΕ∆Ο (ΘΕΣΗ ΜΠΟΥΡΜΠΟΥΛΗΘΡΑ - ΠΕ∆ΙΟΝ ΑΡΕΩΣ) ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΤΑ ΠΑΛΑΙΑ ΣΦΑΓΕΙΑ

340165.00 Ιδιόχρηση ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΣΤΟ ΟΠΟΙΟ ΒΡΙΣΚΟΝΤΑΙ ΤΑ ΠΑΛΙΑ

ΣΦΑΓΕΙΑ


67 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΜΟΥΣΕΙΟ ΠΟΛΗΣ 2402.00 Ιδιόχρηση ΠΡΟΒΛΕΠΕΤΑΙ ΜΟΥΣΕΙΟ

ΠΟΛΗΣ (Α.∆.Κ. Κ310) Ιδιοκτησία: Βόλος ΦΕΡΡΩΝ 17, Παλιά O.T.:49

257

68 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο (ΟΙΚΙΑ Α∆ΑΜΟΠΟΥΛΟΥ)


(Α.∆.Κ. Κ311)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΝΤΩΝΟΠΟΥΛΟΥ - Τ. ΟΙΚΟΝΟΜΑΚΗ, Μεταµόρφωση

O.T.:419

69 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ∆ΗΜ.ΜΕΓΑΡΟ ΣΚΕΝ∆ΕΡΑΝΗ

541.58 Ιδιόχρηση ∆ΗΜ.ΜΕΓΑΡΟ ΣΚΕΝ∆ΕΡΑΝΗ

(Α.∆.Κ. Κ312)

Ιδιοκτησία: Βόλος ∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΟΣ - ΤΟΠΑΛΗ 12, Άγιος Νικόλαος

O.T.:448

70 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ∆ΗΜ.ΠΙΝΑΚΟΘΗΚΗ ΖΩΓΙΑ

150.63 ∆ωρεάν


∆ΗΜ.ΠΙΝΑΚΟΘΗΚΗ ΖΩΓΙΑ

(Α.∆.Κ. Κ314)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΓΑΖΗ-ΒΛΑΧΑΒΑ, Άγιος Κωνσταντίνος

O.T.:680

71 Οικόπεδο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΚΑΡΤΑΛΕΙΟ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΤΗΡΙΟ


(Α.∆.Κ. Κ315)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΤΡΙΚΟΥΠΗ-ΠΟΛΥΜΕΡΗ-ΚΑΣΣΑΒΕΤΗ, Άγιος Νικόλαος

O.T.:641

258

72 Οικόπεδο

ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ Γ.∆ΗΜΟΥ-∆ΑΜΙΑΝΟΥ-ΚΥΡΙΑΖΗ-∆ΕΛΜΟΥΖΟΥ

1866.80 ∆ωρεάν


ΒΡΕΦΟΝΗΠΙΑΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ

(Α.∆.Κ. Κ316)

Ιδιοκτησία: Βόλος Γ.∆ΗΜΟΥ-∆ΑΜΙΑΝΟΥ-ΚΥΡΙΑΖΗ-∆ΕΛΜΟΥΖΟΥ, Καραγάτς

O.T.:968

73 Οικόπεδο Αδιάθετο οικόπεδο που αγοράστηκε σύµφωνα µε το πρόγραµµα ΡΟΜ

900.20

(Α.∆.Κ. K440)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΟΥ ΙΩΑΚΕΙΜ, Αγία Παρασκευή

O.T.:3205


1821.30

(Α.∆.Κ. K441)


O.T.:3200


781.29

(Α.∆.Κ. K442)


259

O.T.:3199

76 Οικόπεδο ∆ηµοτικά Καταστήµατα Πλατείας (Τσίτογλου)

91.00

(Α.∆.Κ. NA005)

Ιδιοκτησία: Αγ. Γεωργίου, Ν. Αγχίαλος, Νέα Αγχίαλος

O.T.:

77 Οικόπεδο Κεντρική Πλατεία (Πεύκα) 4885.00 (Α.∆.Κ. NA006) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

78 Οικόπεδο Κεντρική Πλατεία 63.00 (Α.∆.Κ. NA008)

Ιδιοκτησία: 30ης Ιουλίου, Ν. Αγχίαλος, Νέα Αγχίαλος

O.T.:

79 Οικόπεδο Κεντρική Πλατεία 82.00 (Α.∆.Κ. NA009)


O.T.:

80 Οικόπεδο Κεντρική Πλατεία 92.00 (Α.∆.Κ. NA010) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

260

81 Οικόπεδο Παραλιακό πάρκο µέχρι Παλιά Σφαγεία.

49896.00

(Α.∆.Κ. NA014)

Ιδιοκτησία: Λαχανόκηποι, Ν. Αγχίαλος, Νέα Αγχίαλος

O.T.:

82 Οικόπεδο Λαχανόκηποι (Πλατεία) 1000.00 (Α.∆.Κ. NA015)

Ιδιοκτησία: Λαχανόκηποι, Ν. Αγχίαλος, Νέα Αγχίαλος

O.T.:

83 Οικόπεδο Θέση Στουπί (δυτικά καφέ Ρόδον)

231.00

(Α.∆.Κ. NA016)

Ιδιοκτησία: Σταυρίδη, Ν. Αγχίαλος, Νέα Αγχίαλος

O.T.:

84 Οικόπεδο Θέση Στουπί (ανατολικά καφέ Ρόδον)

212.00

(Α.∆.Κ. NA017)

Ιδιοκτησία: Σταυρίδη, Ν. Αγχίαλος, Νέα Αγχίαλος

O.T.:

85 Οικόπεδο Θέση Στουπί. ∆ηµαρχείο. 3659.00 (Α.∆.Κ. NA018)

Ιδιοκτησία: Ελευθερίας 23, Ν. Αγχίαλος, Νέα Αγχίαλος

261

O.T.:

86 Οικόπεδο Λιµανάκι (Γήπεδο µπάσκετ) 1771.00 (Α.∆.Κ. NA019) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

87 Οικόπεδο Λιµανάκι (Πλατεία Ελαιοτριβείου)

458.00

(Α.∆.Κ. NA020) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

88 Οικόπεδο Εθνική οδός - Κύπρου (έναντι ιδιοκτησίας Σαραφάκη). Στουπί - Αλωνάκι.

509.00


89 Οικόπεδο Λιµανάκι (Αναψυκτήριο) 2373.00 (Α.∆.Κ. NA022) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

90 Οικόπεδο

Εθνική οδός - Κύπρου - Τοπάλη (πρώην ιδιοκτησία Κακάνη). Θέση Στουπί - Αλωνάκι.

6574.00

(Α.∆.Κ. NA023) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος)

262

O.T.: 91 Οικόπεδο Αλωνάκι 966.00


92 Οικόπεδο Στουπί - Αλωνάκι (µπροστά από ιδιοκτησία Τσόλα)

719.00


93 Οικόπεδο Στουπί - Αλωνάκι (ιδιοκτησία Τσόλα)

1674.00


94 Οικόπεδο Στουπί - Αλωνάκι (απέναντι ιδιοκτησία Τσόλα)

48.00


95 Οικόπεδο Θέση Στουπί. Σταυρίδη (∆ΑΤΕ).

153.00


96 Οικόπεδο Στουπί - Αλωνάκι (απέναντι από κτήµα Τσάµη)

160.00

263


97 Οικόπεδο

Αγροτικό ακίνητο - Χερσότοπος, στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων στη θέση Μπάρλα.

1612.40

Έχει έκταση 1.612,40 τετραγωνικών µέτρων, όπως

προκύπτει και από το συνηµµένο στο συµβόλαιο

από Μαρτίου 1970 τοπογραφικό του υπ/κου Κλεαρ. Χατζηνίκου, και

συνορεύει βόρεια σε πλευρά 43 µέτρων µε υπόλοιπο τµήµα ιδίου ακινήτου

δωρήτριας Υπατίας χήρας Γεωργίου Λιβανού, νότια σε πλευρά 23,60 τετραγωνικών µέτρων µε κοινοτικό αύλακα και πέραν αυτού µε ατραπό, ανατολικά µε κοινοτική οδό

και δυτικά σε πλευρά µέτρων 58,60 µε υπόλοιπο

τµήµα δωρήτριας.


264

98 Οικόπεδο

Χερσότοπος στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων στη θέση Μεχµέτ Αλή ή Τρίστρατο.

1360.00

Έχει έκταση 1.360 τετραγωνικών µέτρων και

συνορεύει βόρεια σε πλευρά 42 µέτρων µε υπόλοιπο τµήµα Υπατίας χήρας

Γεωργίου Λιβανού, νότια σε πλευρά 42 µέτρων µε

αγροτικό δρόµο, ανατολικά σε πλευρά 38 µέτρων µε υπόλοιπο τµήµα Υπατίας

χήρας Γεωργίου Λιβανού και δυτικά σε πλευρά 38 µέτρων

οµοίως.


265

99 Οικόπεδο

Οικόπεδο στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων στη θέση Μνήµατα ή Πύργος.

1548.00

Έχει έκταση 1.548 τετραγωνικών µέτρων, όπως

προκύπτει και από το συνηµµένο στο συµβόλαιο τοπογραφικό διάγραµµα του

µηχανικού Μιχ. Παπαθεοδώρου και συνορεύει βόρεια µε

κοινοτικό, αγροτικό δρόµο, νότια µε ιδιοκτησίες Μυλωνά

και Βαϊτση, δυτικά µε ιδιοκτησίες Ν. Βαλαή εν µέρει και Ε.Α.Σ. Πηλίου Β. Σποράδων και ανατολικά µε

ιδιοκτησία Βάτση.


266

100 Οικόπεδο Οικόπεδο εντός του οικισµού της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων.

446.30

Έχει έκταση 446,30 τετραγωνικά µέτρα, όπως προκύπτει και από το

συνηµµένο στο συµβόλαιο από Ιουλίου 1998

τοπογραφικό διάγραµµα του µηχανικού Κων. Πανταζή, και συνορεύει βόρεια σε

πλευρά Α Β µέτρων 17,60 µε ιδιοκτησία Στεφ.

Παναγιώτου, νότια σε πλευρά ∆ Ε Ζ µέτρων 22,20 µε κοινοτική οδό Πλησιδίου, ανατολικά σε πλευρά Β Γ µέτρων 23 µε οδό Βόλου

Αγίου Βλασίου, νοτιοανατολικά σε πλευρά Γ

∆ µέτρων 2 µε οδό Πλησιδίου και δυτικά σε

πλευρά Α Ζ µέτρων 20,30 µε ιδιοκτησία ∆ηµ. Σαµαρά.


101 Οικόπεδο Οικόπεδο έναντι ∆ηµαρχείου (παρκιγκ). ∆.∆. Πορταριάς

1000.00

(Α.∆.Κ. PR008) Ιδιοκτησία: Πορταριά (Πορταριά)

267

O.T.:

102 Οικόπεδο Οικόπεδο στη θέση Αγ. Μαρίνας στο ∆.∆. Πορταριάς.

257.50


103 Οικόπεδο

Οικόπεδο στη θέση Αγίου Νικολάου στο ∆.∆. Πορταριάς (κάτω απο το καµπαναριό)

270.62


104 Οικόπεδο Οικόπεδο στη θέση Ερυθρός Σταυρός στο ∆.∆. Πορταριάς

6896.20


105 Οικόπεδο Οικόπεδο στη θέση Θεοξένεια στο ∆.∆. Πορταριάς.

3300.00


106 Οικόπεδο Οικόπεδο στο ∆.∆. Πορταριάς. Περίπτερα (3).

36.00

(Α.∆.Κ. PR013)

268



Οικόπεδο στη Συνοικία της Αγ. Άννας στο ∆.∆. Πορταριάς. Σουφλάρης (πρώην νεκροταφείο) βόρεια δ.δρόµου.

72.51


108 Οικόπεδο Οικόπεδο ∆.∆. Πορταριάς. Πάρκινγκ - Παιδική χαρά.

1443.80


109 Οικόπεδο Οικόπεδο στο ∆.∆. Πορταριάς. Πρώην ιδιοκτησία Ρέτσου.

386.46



Οικόπεδο στη συνοικία της Αγ. ʼννας στο ∆.∆. Πορταριάς. ∆ίπλα από Καρατσάρη (πρώην νεκροταφείο) νότια δ. δρόµου.

474.12

(Α.∆.Κ. PR020)

269


111 Οικόπεδο Οικόπεδο στο ∆.∆. Πορταριάς (αφοί ∆ράκου)

668.01


112 Οικόπεδο Οικόπεδο του Ανοιχτού ∆ηµοτικού Θεάτρου στη θέση Αγ. Νικόλαος (Αιταφικό)

871.00


113 Οικόπεδο Οικόπεδο τµ 180,74 στη θέση Λάµια ∆∆ ∆ιµηνίου

180.74

(Α.∆.Κ. 10.00.00.2007.0)

Ιδιοκτησία: ∆ιµήνι (Αισωνία) O.T.:

270


ΟΙΚΟΠΕ∆Α ΜΕ ΚΤΙΡΙΑ

ΚΑΤ. ΑΚΙΝΗΤΟΥ Παρατηρήσεις

Α/Α / ΑΡ. ∆ΗΜ. ΚΤΗΜ.

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΚΙΝΗΤΟΥ

ΕΜΒΑ∆ΟΝ

ΧΡΗΣΗ

Οικόπεδο µε κτίριο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΠΑΙ∆ΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΒΕΡΓΟΥ

177.00

ΕΚΚΡΕΜΕΙ ΑΠΟ∆ΟΧΗ ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΑΣ ΤΗΣ ΥΠ ΑΡΙΘΜ. 20644 / 7-6-80 ∆ΗΜΟΣΙΑΣ ∆ΙΑΘΗΚΗΣ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΛΑΙΟΓΡΑΦΟΥ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥ ΚΛΑΨΟΠΟΥΛΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ188)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΑΙΟΛΙ∆ΟΣ 3 - ΠΟΡΦΥΡΑΣ, Άγιος Κωνσταντίνος

1)

O.T.:797

Κληροδότηµα

Οικόπεδο µε κτίριο Γκαράζ καθαριότητας 135.76 (Α.∆.Κ. 11)

Ιδιοκτησία: Βενιζέλου Τέρµα, Νέα Ιωνία

2)

O.T.:

Οικόπεδο µε κτίριο Βασδέκειο Αθλητικό κέντρο

1971.50

(Α.∆.Κ. 8)

3)

Ιδιοκτησία: Μυτιλήνης -

271

Χαλκηδόνος, Νέα Ιωνία O.T.: Οικόπεδο µε κτίριο Νηπιαγωγείο 725.00 (Α.∆.Κ. NA001)

Ιδιοκτησία: Βενιζέλου 2, Ν. Αγχίαλος, Νέα Αγχίαλος

4)

O.T.:

Ιδιόχρηση

Οικόπεδο µε κτίριο Ιατρείο 5000.00 (Α.∆.Κ. NA002)


5)

O.T.:

Οικόπεδο µε κτίριο

∆ηµοτικά Σχολεία µεταξύ των Παπάγου, Παπαδόπουλου, Ελλ. Αεροπορίας και Λιακόπουλου.

5550.00

(Α.∆.Κ. NA003)

Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος)

6)

O.T.:

Οικόπεδο µε κτίριο Παιδικός Σταθµός 650.00 (Α.∆.Κ. NA004)

7)

Ιδιοκτησία: Πατρ. Βασιλείου - Εµµανουηλίδου, Ν.

272

Αγχίαλος, Νέα Αγχίαλος O.T.:

273


Οικόπεδο µε 4 λιθόκτιστα κεραµοσκεπή κτίσµατα, στον οικισµό του ∆ήµου Αγριάς Βόλου.

2.88

Το οικόπεδο έχει έκταση 2.886 τετραγωνικών µέτρων, όπως προκύπτει και από το συνηµµένο στο συµβόλαιο από Φεβρουαρίου 1987 τοπογραφικό διάγραµµα του µηχανικού Απ. Τσιρώνη, και συνορεύει βορειοανατολικά σε πλευρές Α Β µέτρων 13,40, Β Γ µέτρων 51,50 µε ιδιοκτησία Κουτσοµάµη, εν µέρει µε ιδιοκτησία Απ. Σουτραλή, νοτιοανατολικά σε πλευρές Γ ∆ µέτρων 11,50, ∆ Ε 19,90 µε κοινοτικό δρόµο, νοτιοδυτικά σε πλευρά Ε Ζ µέτρων 69,75 µε δηµόσια οδό και βορειοδυτικά σε πλευρές Ζ Η µέτρων 10,70 και Η Θ µέτρων 20,85 και Θ.Α. µέτρων 25,30 µε κοινοτικό δρόµο.

(Α.∆.Κ. AR053)

8)

Ιδιοκτησία: Αρτέµιδα Αγριά (Αγριά)

274

O.T.:


Οπωροπερίβολο εντός του οποίου υπάρχει διώροφη οικία µε υπόγειο και ισόγειο 4 δωµατίων αντίστοιχα. (ο άλλος όροφος κατεδαφίσθηκε) Βρίσκεται εντός του οικισµού της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων.

2666.00 Έχει έκταση 2 και 2/3 στρέµµατα και συνορεύει ανατολικά και βόρεια µε δρόµους δυτικά µε κτήµα Μαρίας Χ. Αγγελή και νότια µε Κων. Καπουρνιώτου.

(Α.∆.Κ. AR063) Ιδιοκτησία: Άνω Λεχώνια (Αρτέµιδα)

9)

O.T.:

275

10) Οικόπεδο µε κτίριο

Οικόπεδο µέσα στο οποίο υπάρχουν παλιά κτίσµατα και αποθήκες προς κατεδάφιση. Βρίσκεται εντός του οικισµού των Άνω Λεχωνίων κάτω απο τπαλιά κεντρική πλατεία.

623.83

Έχουν έκταση τα µεν παλιά κτίσµατα και οι αποθήκες 427,54 τετραγωνικά µέτρα το δε οικόπεδο συνολικά 623,83 τετραγωνικά µέτρα, όπως προκύπτει από το συνηµµένο στο συµβόλαιο από 10-7-1991 τοπογραφικό διάγραµµα της µηχανικού της ΤΥ∆Κ Μ. Λαδοπούλου. Συνορεύει δε βόρεια εν µέρει σε πλευρά Α Β µέτρων 16,40 µε κοινοτική πλατεία και σε πλευρά Γ ∆ µέτρων 10,70 µε κοινοτική πλατεία, νότια σε πλευρά Η Θ µέτρων 2,55 µε κοινοτική οδό, βορειοανατολικά σε πλευρά Ι Κ µέτρων 1,55 µε κοινοτική οδό, ανατολικά εν µέρει σε πλευρά Ι Κ µέτρων 1,55 και σε πλευρά Κ Α µέτρων 10,30 και σε πλευρά Ι Θ µέτρων 27,70 µε κοινοτική οδό, δυτικά σε πλευρά Β Γ µέτρων 3 µε κοινοτική πλατεία και νοτιοδυτικά σε πλευρά ∆ Ε Ζ Η µέτρων 43,30 µε κοινοτική οδό.

276


277


Οικόπεδο µε διώροφη οικοδοµή, εντός του οικισµού της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων στη θέση Μαργέλλου.

796.60

Έχει έκταση το µεν οικόπεδο 796,60 τετραγωνικά µέτρα, η δε οικοδοµή 124 τετραγωνικά µέτρα, όπως προκύπτει και από το συνηµµένο στο συµβόλαιο από Ιανουαρίου 1992 τοπογραφικό διάγραµµα της ΤΥ∆Κ. Συνορεύει βορειοανατολικά σε πλευρά Ε Ζ µέτρων 15 µε εθνική οδό Βόλου-Πηλίου, νότια σε πλευρά Α Β µέτρων 20,20 µε Ζαφ..Τέρπο, Γεωργ. Χρ. Βλαχλή, Παναγ. Ν. Χριστοδούλου, ανατολικά σε πλευρά Ζ Η Θ Ι Α µέτρων 47,90 µε κοινοτική οδό και δυτικά σε πλευρά Ε ∆ µέτρων 23 µε Γ.Φλώρου και εν µέρει σε πλευρά Β Γ ∆ µέτρων 30,90 µε ιδιοκτησίες Μαρίας χήρας Γ. Κετίκογλου και Παν. Νικ.Χριστοδούλου.

(Α.∆.Κ. AR070)

11)

Ιδιοκτησία: Άνω Λεχώνια (Αρτέµιδα)

278

O.T.:

Οικόπεδο µε κτίριο ∆ύο οικόπεδα µε διδακτήρια στα Άνω Λεχώνια.

3413.00 α) Οικόπεδο 2.365 τετραγωνικών µέτρων µε κτίριο 300 τετραγωνικών µέτρων και β) Οικόπεδο 1048 τετραγωνικών µέτρων µε κτίριο 80 τετραγωνικών µέτρων.

(Α.∆.Κ. AR071) Ιδιοκτησία: Άνω Λεχώνια (Αρτέµιδα)

12)

O.T.:

Οικόπεδο µε κτίριο Οικόπεδο του Μουσείου Πορταριάς, ∆.∆. Πορταριάς.

1102.00


13)

O.T.:


Οικόπεδο ∆ηµοτικού Σχολείου (Εκπαιδευτηρίου) στο ∆.∆. Πορταριάς.

1038.67


15)

O.T.:

16) Οικόπεδο µε κτίριο Οικόπεδο κτιρίου

εστιατορίου - ξενώνας στο ∆.∆. Πορταριάς. Κατάστηµα Αλβιών -

160.00

Νοικ

279

κεντρική πλατεία. (Α.∆.Κ. PR023) Ιδιοκτησία: Πορταριά (Πορταριά)

O.T.:

ιασµένο


Οικόπεδο - Κλειστό Γυµναστήριο στο ∆.∆. Πορταριάς (∆ιαδηµοτικό 50%)

4152.33


17)

O.T.:

Οικόπεδο µε κτίριο Οικόπεδο εστιατορίου - καφετέρια ΞΕΝΙΟΣ στο ∆.∆. Πορταριάς.

381.00

(Α.∆.Κ. PR025) Ιδιοκτησία: Πορταριά (Πορταριά) 18)

O.T.:

Νοικιασµένο

Οικόπεδο µε κτίριο Οικόπεδο ∆ηµαρχείου Πορταριάς.

204.88


19)

O.T.:

280


Οικόπεδο ∆ηµοτικών γραφείων (Αγροτικός συνετιαρισµός, Πολιτιστικός Οργανισµός & ∆.Ε.Α.Π.Π.)

55.00


20)

O.T.:


Οικόπεδο Κτιρίου Κέντρου Επιµόρφωσης στο ∆.∆. Πορταριάς (ΚΑΠΗ)

69.00


21)

O.T.:

Οικόπεδο µε κτίριο Οικόπεδο Νηπιαγωγείου στο ∆.∆. Πορταριάς.

202.41


22)

O.T.:


Οικόπεδο Πνευµατικού Κέντρου στο ∆.∆. Πορταριάς (Κ∆ΑΠ & Αγρ. Ιατρείο)

222.62

(Α.∆.Κ. PR030)

21)

Ιδιοκτησία: Πορταριά (Πορταριά)

281

O.T.:


Οικόπεδο Αθλητικού Κέντρου Πορταριάς (Γήπεδο µπάσκετ, ποδοσφαίρου, Βόλευ µεαποδυτήρια).

18737.02


22)

O.T.:


Οικόπεδο διαµερίσµατος στο Βόλο (ποσοστό ιδιοκτησίας 16,80% απο οικ. 151,55τµ.), ιδιοκτησία ∆.∆. Πορταριάς.

25.46

(Α.∆.Κ. PR005)

Ιδιοκτησία: Πορταριά Αγ. Νικολάου 36, Βόλος, Άγιος Νικόλαος

23)

O.T.:

282


ΑΓΡΟΤΕΜΑΧΙΑ

Α/Α ΚΑΤ. ΑΚΙΝΗΤΟΥ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΚΙΝΗΤΟΥ ΕΜΒΑ∆ΟΝ ΧΡΗΣΗ Παρατηρήσεις / ΑΡ. ∆ΗΜ. ΚΤΗΜ.

1) Αγροτεµάχιο

ΑΓΡΟΤΕΜΑΧΙΟ ΠΡΩΗΝ ΒΟΣΚΟΤΟΠΟΣ ΣΑΡΑΚΗΝΟΥ - ΣΗΜΕΡΑ ΠΕΥΚΟ∆ΑΣΟΣ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ

11380.00 ΧΡΗΣΙΚΤΗΣΙΑ

(Α.∆.Κ. Κ110)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΤΕΡΜΑ ΣΧΕ∆ΙΟΥ ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΣ, Αγία Παρασκευή

O.T.:

2) Αγροτεµάχιο ΑΓΡΟΤΕΜΑΧΙΟ ΠΡΩΗΝ ΒΟΣΚΟΤΟΠΟΣ - ΣΗΜΕΡΑ ΕΙΝΑΙ ΠΕΥΚΟ∆ΑΣΟΣ

11170.00 ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ ΤΟ

ΑΚΙΝΗΤΟ ΧΡΗΣΙΚΤΗΣΙΑ

(Α.∆.Κ. Κ111)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΤΑΥΓΕΤΟΥ (ΘΕΣΗ ΓΑΛΑΤΣΙ∆ΕΣ), Αγία Παρασκευή

O.T.:

3) Αγροτεµάχιο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο ΑΝΩΘΕΝ ΓΗΠΕ∆ΟΥ ΣΑΡΑΚΗΝΟΥ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ

2384.00

ΕΝΑ ΤΜΗΜΑ ΕΙΝΑΙ ∆ΡΟΜΟΣ ΚΑΙ ΤΟ

ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΓΗΠΕ∆Ο ΒΟΛΕΙ ΣΤΙΣ ΕΡΓΑΤΙΚΕΣ

ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ112)

283

Ιδιοκτησία: Βόλος ΠΡΟΕΚΤΑΣΗ ΤΩΝ Ο∆ΩΝ ΒΑΡΝΑΛΗ - ΤΑΞΙΑΡΧΩΝ, Αγία Παρασκευή

O.T.:

4) Αγροτεµάχιο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο Α ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΓΗΠΕ∆Ο ΣΑΡΑΚΗΝΟΥ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ

1880.00

ΕΝΑ ΤΜΗΜΑ ΕΧΕΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΕΙ Η ΑΝΤΙΠΛΗΜΜΥΡΙΚΗ ΤΑΦΡΟΣ ΕΚΤΟΣ

ΣΧΕ∆ΙΟΥ (Α.∆.Κ. Κ113)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΣΑΡΑΚΗΝΟΥ ΓΗΠΕ∆Ο - ΤΑΞΙΑΡΧΩΝ, Αγία Παρασκευή

O.T.:

5) Αγροτεµάχιο ΟΙΚΟΠΕ∆Ο Β ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΓΗΠΕ∆Ο ΣΑΡΑΚΗΝΟΥ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ

5280.00 ΕΧΕΙ ΚΤΙΣΘΕΙ ΤΟ 31 ∆ΗΜΟΤΙΚΟ ΣΧΟΛΕΙΟ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ

(Α.∆.Κ. Κ114)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΓΗΠΕ∆Ο ΣΑΡΑΚΗΝΟΥ, Αγία Παρασκευή

O.T.:

6) Αγροτεµάχιο ΦΥΤΩΡΙΟ Κ∆ΑΠ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ

5058.17 ΑΓΟΡΑ ΑΠΟ ΙΕΡΟ ΝΑΟ

ΑΓ.ΓΕΩΡΓΙΟΥ ΓΙΑ ΦΥΤΩΡΙΟ

(Α.∆.Κ. Κ128) Ιδιοκτησία: Βόλος Άγιος Γεώργιος O.T.:

284

7) Αγροτεµάχιο Βοσκήσιµη Έκταση - Λιβάδι στο Βόλο (Σωρός) (ποσοστό ιδιοκτ. 23% ∆. Πορταριάς)

2160000.00

(Α.∆.Κ. PR066)

Ιδιοκτησία: Πορταριά

Άγιος Στέφανος

O.T.:

8) Αγροτεµάχιο ΑΓΡΟΤΕΜΑΧΙΟ ΘΕΣΗ ΒΟΥΡΛΑΚΙΑ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ ΕΝΤΟΣ ΖΟΕ

1757.00 ΖΩΝΕΣ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ(ΖΟΕ)

(Α.∆.Κ. Κ124)

Ιδιοκτησία: Βόλος ΠΕΥΚΑΚΙΑ ΘΕΣΗ ΒΟΥΡΛΑΚΙΑ, Νέες Παγασές

O.T.:

9) Αγροτεµάχιο ΑΓΡΟΤΕΜΑΧΙΟ 303 ΣΤΡΕΜΜΑΤΑ ΕΚΤΟΣ ΣΧΕ∆ΙΟΥ (ΒΟΕΙ∆ΟΛΙΒΑ∆Ο)

303000.00 Αρχαιολογικός χώρος δεσµευµένος

(Α.∆.Κ. Κ125)


ΛΟΦΟΣ ΠΙΣΩ ΑΠΟ ΑΡΧΑΙΟ ΘΕΑΤΡΟ Ν. ∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆ΑΣ(ΒΟΕΙ∆ΟΛΙΒΑ∆Ο), Νέες Παγασές

O.T.: 10) Αγροτεµάχιο ΑΓΡΟΤΕΜΑΧΙΟ 14461.75 ΕΝΤΟΣ ΖΟΕ (Α.∆.Κ. Κ126) Ιδιοκτησία: Βόλος ΠΕΥΚΑΚΙΑ, Νέες Παγασές O.T.:

285


Βοσκήσιµη Έκταση - Λιβάδι στο Βόλο - περιοχή Μαγούλες. Ιδιοκτησία ∆. Πορταριάς, ποσοστό 23%.

1050000.00

(Α.∆.Κ. PR067)


Νέες Παγασές

O.T.:

12) Αγροτεµάχιο Ελαιόκτηµα στο Προσκύνηµα. (∆ήµος Πορταριάς)

300000.00

(Α.∆.Κ. PR065)


Μελισσάτικα (Ν. Ιωνία)

O.T.: 13) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στην Αγριά. 3000.00 (Α.∆.Κ. AG022) Ιδιοκτησία: Αγριά, Αγριά (Αγριά) O.T.: 14) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στην Αγριά. 1000.00 (Α.∆.Κ. AG023) Ιδιοκτησία: Αγριά, Αγριά (Αγριά) O.T.: 15) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στην Αγριά. 398.74 (Α.∆.Κ. AG024) Ιδιοκτησία: Αγριά, Αγριά (Αγριά) O.T.:

286

16) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στην Αγριά. 50.00 (Α.∆.Κ. AG025) Ιδιοκτησία: Αγριά, Αγριά (Αγριά) O.T.: 17) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στην Αγριά. 6500.00 (Α.∆.Κ. AG031) Ιδιοκτησία: Αγριά, Αγριά (Αγριά) O.T.: 18) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στην Αγριά. 2000.00 (Α.∆.Κ. AG034) Ιδιοκτησία: Αγριά, Αγριά (Αγριά) O.T.: 19) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στην Αγριά. 8000.00 (Α.∆.Κ. AG035) Ιδιοκτησία: Αγριά, Αγριά (Αγριά) O.T.: 20) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στην Αγριά. 2500.00 (Α.∆.Κ. AG036) Ιδιοκτησία: Αγριά, Αγριά (Αγριά) O.T.: 21) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG006) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 22) Αγροτεµάχιο Αγοτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00

287

(Α.∆.Κ. AG007) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 23) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG008) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 24) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG009) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 25) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG010) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 26) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG011) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 27) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG012) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 28) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG013)

288

Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 29) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG014) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 30) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG015) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 31) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG016) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 32) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG017) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 33) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG018) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 34) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG019) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά)

289

O.T.: 35) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG020) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 36) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 500.00 (Α.∆.Κ. AG021) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 37) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 6000.00 (Α.∆.Κ. AG026) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 38) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 12000.00 (Α.∆.Κ. AG027) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 39) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 2000.00 (Α.∆.Κ. AG028) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 40) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 1000.00 (Α.∆.Κ. AG029) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά)

290

O.T.: 41) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 6500.00 (Α.∆.Κ. AG030) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 42) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 4000.00 (Α.∆.Κ. AG032) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 43) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 7000.00 (Α.∆.Κ. AG033) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 44) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη ∆ράκεια. 2000.00 (Α.∆.Κ. AG037) Ιδιοκτησία: ∆ράκεια, ∆ράκεια (Αγριά) O.T.: 45) Αγροτεµάχιο Θέση Αλωνάκι. 7167.00 (Α.∆.Κ. NA045) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 46) Αγροτεµάχιο Θέση Πεδινές βοσκές. 269687.00 (Α.∆.Κ. NA046) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

291

47) Αγροτεµάχιο Θέση Προφήτης Ηλίας. Νέα ∆εξαµενή (δίπλα ιδιοκτησία Ζέρβα).

2200.00

(Α.∆.Κ. NA047) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 48) Αγροτεµάχιο Θέση Περιβόλι. ∆ασάκι. 42998.00 (Α.∆.Κ. NA048) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

49) Αγροτεµάχιο Θέση Περιβόλι. Περιβάλλων χώρος παλιάς δεξαµενής.

9934.00


50) Αγροτεµάχιο Θέση Πεδινές Βοσκές. (Κοινή Βοσκή)

862961.00


51) Αγροτεµάχιο Θέση Καζάνια. (Παλιά Σφαγεία) 5150.00


292

52) Αγροτεµάχιο Θέση Νεκροταφείο (χώρος για ανέγερση σταδίου).

1792.00


53) Αγροτεµάχιο Θέση Καινούργιο. Νεκροταφείο (χώρος για ανέγερση σταδίου).

11089.00


54) Αγροτεµάχιο Θέση Καινούργιο (Νεκροταφείο, χώρος για ανέγερση σταδίου)

6009.00


55) Αγροτεµάχιο Θέση Καραµπάσι. Νεκροταφείο (χώρος για ανέγερση σταδίου).

10441.00


56) Αγροτεµάχιο Θέση Καζάνια. (Νεκροταφείο, χώρος για ανέγερση σταδίου)

2850.00

(Α.∆.Κ. NA056)

293

Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

57) Αγροτεµάχιο Θέση Νεκροταφείο (χώρος για ανέγερση σταδίου)

736.00


58) Αγροτεµάχιο Θέση Νεκροταφείο (χώρος για ανέγερση σταδίου)

1183.00


59) Αγροτεµάχιο Θέση Καινούργιο. (Γυµνάσιο) 3138.00

(Α.∆.Κ. NA059) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 60) Αγροτεµάχιο Θέση Καινούργιο. (Λύκειο) 4364.00 (Α.∆.Κ. NA060) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

61) Αγροτεµάχιο Θέση Καζάνια. (Νεκροταφείο) 10392.00

(Α.∆.Κ. NA061) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος)

294

O.T.:

62) Αγροτεµάχιο Θέση Πεδινές Βοσκές. (Κοινή Βοσκή)

1670323.00


63) Αγροτεµάχιο Θέση πεδινές βοσκές. (Κοινή βοσκή)

638132.00


64) Αγροτεµάχιο Θέση Καραµπάσι- Κράγκο. Περιοχές µέσα στην κοινή βοσκή.

81.00



100.00



81.00

(Α.∆.Κ. NA066)

295

Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:


81.00


68) Αγροτεµάχιο Θέση Καινούργιο, Νεκροταφείο. 2235.00

(Α.∆.Κ. NA068) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 69) Αγροτεµάχιο Θέση Καραµπάσι. 5979.00 (Α.∆.Κ. NA069) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 70) Αγροτεµάχιο Θέση Κράγκο. 2923.00 (Α.∆.Κ. NA070) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 71) Αγροτεµάχιο Θέση Καραµπάσι. 7009.00 (Α.∆.Κ. NA071) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

296

72) Αγροτεµάχιο Θέση Λαχανόκηποι. Παραλιακό οικόπεδο (πρώην camping).

44545.00

(Α.∆.Κ. NA072) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 73) Αγροτεµάχιο Θέση Μπαλουκλί. 22391.00 (Α.∆.Κ. NA073) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 74) Αγροτεµάχιο Θέση Λαχανόρεµα. 4776.00 (Α.∆.Κ. NA074) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 75) Αγροτεµάχιο Θέση Αλώνια. 2041.00 (Α.∆.Κ. NA075) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 76) Αγροτεµάχιο Θέση Αλώνια. 6634.00 (Α.∆.Κ. NA076) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 77) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 9465.00 (Α.∆.Κ. NA077) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος)

297

O.T.: 78) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 16523.00 (Α.∆.Κ. NA078) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 79) Αγροτεµάχιο Θέση Αλώνια (Λόγγος). 5429.00 (Α.∆.Κ. NA079) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 80) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 55663.00 (Α.∆.Κ. NA080) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 81) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 5913.00 (Α.∆.Κ. NA081) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 81) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 70772.00 (Α.∆.Κ. NA082) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 82) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 89711.00 (Α.∆.Κ. NA083) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

298

83) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 50691.00 (Α.∆.Κ. NA084) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 84) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 23694.00 (Α.∆.Κ. NA085) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 85) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 11601.00 (Α.∆.Κ. NA086) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 86) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 9425.00 (Α.∆.Κ. NA087) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 87) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 7283.00 (Α.∆.Κ. NA088) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 88) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 5856.00 (Α.∆.Κ. NA089) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 89) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 22595.00

299

(Α.∆.Κ. NA090) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 90) Αγροτεµάχιο Θέση Λόγγος. 5557.00 (Α.∆.Κ. NA091) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 91) Αγροτεµάχιο Θέση Στούπι. 19956.00 (Α.∆.Κ. NA092) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 92) Αγροτεµάχιο Θέση Στούπι. 24007.00 (Α.∆.Κ. NA093) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 93) Αγροτεµάχιο Θέση Στούπι. 28082.00 (Α.∆.Κ. NA094) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 94) Αγροτεµάχιο Θέση Στούπι. 36220.00 (Α.∆.Κ. NA095) Ιδιοκτησία: Νέα Αγχίαλος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 95) Αγροτεµάχιο ∆ιασταύρωση µε Μαµιδάκη. 5716.00 (Α.∆.Κ. NA032)

300

Ιδιοκτησία: Άγιος Γεώργιος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 96) Αγροτεµάχιο ∆ιασταύρωση µε Μαµιδάκη. 634.00 (Α.∆.Κ. NA042) Ιδιοκτησία: Άγιος Γεώργιος (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 97) Αγροτεµάχιο ∆ιασταύρωση µε Μαµιδάκη. 190.00 (Α.∆.Κ. ΝΑ039) Ιδιοκτησία: Βελανιδιά (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 98) Αγροτεµάχιο ∆ιασταύρωση µε Μαµιδάκη. 1015.00 (Α.∆.Κ. NA031) Ιδιοκτησία: Βελανιδιά (Ν. Αγχίαλος) O.T.: 99) Αγροτεµάχιο ∆ιασταύρωση µε Μαµιδάκη. 27446.00 (Α.∆.Κ. NA033) Ιδιοκτησία: Βελανιδιά (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

100) Αγροτεµάχιο ∆ιασταύρωση µε Μαµιδάκη. 9079.00

(Α.∆.Κ. NA034) Ιδιοκτησία: Βελανιδιά (Ν. Αγχίαλος) O.T.:


301








105) Αγροτεµάχιο ∆εξαµενή Μεγάλης Βελανιδιάς. 300.00



(Α.∆.Κ. NA043)

302

Ιδιοκτησία: Βελανιδιά (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

107) Αγροτεµάχιο Θέση ∆ηµητριάδα (διεκδικούµενο µε Αφούς Τόλια).

16141.00

(Α.∆.Κ. NA030) Ιδιοκτησία: ∆ηµητριάδα (Ν. Αγχίαλος) O.T.:

108) Αγροτεµάχιο ∆εξαµενή Μαράθου. 656.00

(Α.∆.Κ. NA044) Ιδιοκτησία: Μάραθος (Ν. Αγχίαλος) O.T.:


Ελαιοπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων στη θέση Άγιος Παντελεήµων.

17000.00

Έχει έκταση 17 περίπου στρέµµατα. Συνορεύει ανατολικά µε ιδιοκτησία Βλ. Καλλικάντζαρου, δυτικά µε ιδιοκτησία Κοινότητας Κάτω

Λεχωνιών, βόρεια µε Ι. Καψαλά και νότια µε

ιδιοκτησία κληρονόµων Κοκοσλή.


303


Ελαιοπερίβολο µε περίπου 100 ελαιόδεντρα στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων στη θέση Χαλήλ αγά ή Χαλίµαγα.

9750.00

Έχει έκταση 9 και 3/4 περίπου στρέµµατα και συνορεύει γύρω µε ελαιοπερίβολο και

αποθήκη αδελφών ∆ηµ. Ορφανού, µε κοινοτική

οδό και ποτιστικό αύλακα, µε δρόµο που ανήκει στον Κων/νο Ντάσιο και πέραν αυτού µε οπωροπερίβολο

Κων. Τζήµερου και ελαιοπερίβολο και

αποθήκη Κων. Ντάσιου. (Α.∆.Κ. AR029) Ιδιοκτησία: Άνω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:


Ελαιοπερίβολο µε 357 ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητα Άνω Λεχωνίων στη θέση Αρµαγέικο ή Λούτσα.

22000.00

Έχει έκταση 22 περίπου στρεµµάτων και συνορεύει

γύρω µε ιδιοκτησία κληρονόµων Αρις. Στρατή, δρόµο, ιδιοκτησία Ιωάννου

Ν. Παπαδηµητρίου, ιδιοκτησία κληρονόµων Αλκ. Παπαθανασίου, ιδιοκτησία Γεωργίου Παπαδηµητρίου και

δρόµο. (Α.∆.Κ. AR059) Ιδιοκτησία: Άνω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:

304


Ελαιοπερίβολο µε 35 ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην κοινότητας Άνω Λεχωνίων στη θέση Μνήµατα ή Σχολείο.

6000.00


γύρω µε ιδιοκτησίες Γεωργίου Παπαδηµητρίου,

Κληρονόµων Απ. Κοκοσλή, ρέµα και τοίχο προαυλίου δηµοτικού σχολείου Λεχωνίων.



Χερσότοπος στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων στη θέση Μεχµέτ Αλή ή Τρίστρατο.

20.00

Έχει έκταση 20 τετραγωνικών µέτρων, όπως προκύπτει και από

το συνηµµένο στο συµβόλαιο από 20-6-1970 τοπογραφικό διάγραµµα

του υπ/κου ∆ηµ. ∆ηµαρέλλου και συνορεύει νότια µε αγροτικό δρόµο και στις άλλες πλευρές του

µε υπόλοιπο τµήµα Υπατίας χήρας Γεωργίου

Λιβανού. (Α.∆.Κ. AR066) Ιδιοκτησία: Άνω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:

305


Χερσότοπος στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων στη θέση Νεβεστίκι ή Μπάρλα.

60.00

Έχει έκταση 60 τετραγωνικών µέτρων και συνορεύει βόρεια και

ανατολικά µε ιδιοκτησίες ∆ηµ. Και Γεωργ. Τραγάρη νότια µε ιδιοκτησία Νικ. Κόγια και δυτικά µε

προικώο Βας. Πράτζου. (Α.∆.Κ. AR067) Ιδιοκτησία: Άνω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:


Ελαιοπερίβολο µε 240 περίπου ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Άνω Λεχωνίων στη θέση Σπύρου.

18250.00

Έχει έκταση 18 και ¼ περίπου στρέµµατα και συνορεύει γύρω µε

κτήµατα Γεωρ. Ντούσα και Παντελή Βουκοράκου, κληρονόµων Βασιλ. Βελιτσού, Γεωργ. Βλ.

Σπύρου, Ιωαν. ∆. Παχιού, αδελφών ∆ηµ. Ορφανού, προικώο Στ. ∆ηµητριάδη, Μιλτ. Ι. Τσακνάκη, Ιωαν. Ευστ. Κουτή και Ευστ.

Κωνσταντέλια. (Α.∆.Κ. AR28) Ιδιοκτησία: Άνω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:

306

116) Αγροτεµάχιο Ελαιοπερίβολο στη θέση Άγιος Νικόλαος.

40.00

Συνορεύει ανατολικά µε Ι. Χατζηνικολάου και Βλ.

Καψαλά, βόρεια µε Στεφ. Κουκουβίνου, Θεοδ. Πολυχρόνου, Βλ.

Χονδρογιάννη, Ελένης χήρας Κουτή και ρέµα και νότια µε Ελένης χήρας Κουτή, Κων. Έλληνα Μαργαρ. Στανιού, ∆ηµ.

Καψαλά, Κων. Μαλέτου, Ι. Πανταζή και κοινοτική οδό.

(Α.∆.Κ. AR002) Ιδιοκτησία: Άγιος Βλάσιος (Αρτέµιδα) O.T.:


Χέρσος αγρός στις κτηµατικές περιφέρειες των πρώην Κοινοτήτων Αγίου Βλασίου (Καραµβασίου στον τίτλο κτήσης) και Αγίου Γεωργίου Νηλείας στη θέση Κουφάλα.

4000.00

Έχει έκταση 4 περίπου στρέµµατα και συνορεύει ανατολικά µε ρέµα, βόρεια

µε βράχους και περιτοίχισµα πηγής Αγ. Ιωάννου, νότια µε οδό

συνδέουσα τις κωµοπόλεις Αγ. Λαυρέντιο και Αγ. Γεώργιο Νηλείας και

δυτικά µε χέρσο και πηγή Αγίου Ιωάννου.


307


Ελαιοπερίβολο µε 50 περίπου ελαιόδεντρα µετά συνεχοµένου ορµανίου από αυτοφυή δέντρα. Βρίσκεται στην κτηµατική περιφέρεια της πρών Κοινότητας Αγίου Βλασίου και στη θέση Μουρτάκια.

6000.00

Έχει έκταση 6 περίπου στρέµµατα και συνορεύει

ανατολικά γύρω µε κτήµατα ∆ηµ. Καψαλά, ∆ηµ. Τουφεξή και µεγάλο ρέµα, βόρεια µε κτήµα

Κων. Τουφεξή, δυτικά και νότια µε κτήµα Κων.

Ζαχαρογιάννη. (Α.∆.Κ. AR031) Ιδιοκτησία: Άγιος Βλάσιος (Αρτέµιδα) O.T.:

119) Αγροτεµάχιο Ελαιοπερίβολο µε 660 ελαιόδεντρα, εντός του χωριού στη θέση Στρόφιλος.

40000.00

Αρχικά είχε έκταση 40 περίπου στρέµµατα αλλά εξαιτίας της διάνοιξης του δηµοσίου δρόµου για ʼγιο Γεώργιο κατατµήθηκε σε τρία µικρότερης έκτασης

τεµάχια. (Α.∆.Κ. AR035) Ιδιοκτησία: Άγιος Βλάσιος (Αρτέµιδα) O.T.:


Τµήµα ελαιοπεριβόλου στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Αγίου Βλασίου στη θέση Μαλάκι ή Γεφύρι.

9.00

Έχει έκταση 9 τετραγωνικών µέτρων και

συνορεύει και στις 4 πλευρές του µε το

υπόλοιπο τµήµα ακινήτου της πωλήτριας Ζωής συζύγου Κων/νου Νικοπούλου.

308



Ελαιοπερίβολο µε 2 ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Αγίου Βλασίου στη θέση Αµαδίστρα.

250.00

Έχει έκταση 250 τετραγωνικών µέτρων και συνορεύει νοτιοανατολικά µε ιδιοκτησία Γεωργίου Μακρυκοτσάνου και στις υπόλοιπες πλευρές µε

υπόλοιπο τµήµα του ιδίου ελαιοπεριβόλου της δωρήτριας Ιφιγένειας χήρας Κων. Σουλιώτη.



Οπωροπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Αγίου Βλασίου στη θέση Παναγία.

260.00

Έχει έκταση 260 τετραγωνικών µέτρων και

συνορεύει βόρεια σε πλευρά 25 µέτρων µε επαρχιακό δρόµο

Λεχωνίων Πινακατών, νότια σε πλευρά 25 µέτρων µε ιδιοκτησία Βλασίου και Ελένης

Βενούτσου, ανατολικά σε πλευρά 10,40 µέτρων µε ιδιοκτησία Αποστόλου Στανιού και δυτικά µε

Κοινότητα Αγίου Βλασίου.

309



Ελαιοπερίβολο µε 38 ελαιόδεντρα στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Αγίου Βλασίου στη θέση Αγ. Αχίλλειος ή Μνήµατα.

1175.00

Έχει έκταση 1.175 τετραγωνικών µέτρων και

συνορεύει βόρεια σε πλευρά Α Β µε καλντερίµι, νότια σε πλευρά Ε Ζ µε

αγροτικό δρόµο, ανατολικά σε πλευρά Β Γ ∆ Ε µε

αγροτικό δρόµο πλάτους 3 µέτρων και δυτικά σε πλευρά Ζ Η Θ Α µε

αγροτικό δρόµο πλάτους 3 µέτρων.



Ελαιοπερίβολο µε 50 περίπου ελαιόδεντρα µετά συνεχοµένου ορµανίου από αυτοφυή δέντρα. Βρίσκεται στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Αγίου Βλασίου στη θέση Μουρτάκια.

6000.00

Έχει έκταση 6 περίπου εγχώρια ή 4 γαλλικά

στρέµµατα και συνορεύει γύρω µε κτήµατα Κων. Ζαχαρογιάννη, Κων. Τουφεξή, κληρονόµων

Αναστασίου Αρκουδογιάννη, ρέµα και σιδηροδροµική γραµµή.

(Α.∆.Κ. AR062) Ιδιοκτησία: Άγιος Βλάσιος (Αρτέµιδα)

310

O.T.:


Ελαιοπερίβολο µε 800 ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Κοντράχι.

0.00

∆εν αναφέρεται έκταση. Συνορεύει γύρω µε ρέµα

Σερβάν, χείµαρρο Βρύχωνα, ιδιοκτησίες

κληρονόµων Α. Αλεξίου, Ιωάννου Ζαρίφη και Νικ.

Σίµου. (Α.∆.Κ. AR012) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα) O.T.:


Ελαιοπερίβολο µε 960 ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Καναβάκι.

40000.00

Έχει έκταση 40 περίπου στρέµµατα. Συνορεύει

γύρω µε αµαξιτή οδό και ιδιοκτησίες Αν. Γκλαβάνη, αδελφών Σταµάτη, Κων.

Βαµβάκου και κληρονόµων Ι. Γανωτή.

(Α.∆.Κ. AR013) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα) O.T.:


Ελαιοπερίβολο µε 400 ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Λουλούδα.

20000.00


γύρω µε ιδιοκτησίες ∆ηµ. Στάµου, ρέµα Σερβάν, Κων. Βαµβάκου και

κληρονόµων Νικ. Λουάρη. (Α.∆.Κ. AR014) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα)

311

O.T.:


Ελαιοπερίβολο µε 100 ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Κουτσογιάννενα.

4000.00


γύρω µε ιδιοκτησίες Κων. Ντάσιο, Θρασύβ. Αρµάγου

και µικρό ρέµα.



Αγρός µε µηλιές και 50 ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Μυχούς.

2000.00


γύρω µε ιδιοκτησίες Ζήση Αλ. Βαµβάκου, Απ. Τσιακατήρη και Ιωάν.

Βέργου. (Α.∆.Κ. AR016) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα) O.T.:

130) Αγροτεµάχιο Μηλεοπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Άγιος Νικόλαος.

3000.00

Έχει έκταση 3 περίπου στρέµµατα. Συνορεύει γύρω µε ρέµα Αγ. Νικολάου, δρόµο

Κοινότητας και ιδιοκτησία Ιωάν. Σαρηγιάννη.


312

131) Αγροτεµάχιο Αγριοκαστανωτό στην κτηµατική περιφέρεια Αγ. Λαυρεντίου στη θέση Γόβρη.

15000.00

Έχει έκταση 15 περίπου στρέµµατα. Συνορεύει γύρω µε ιδιοκτησίες

Αναστ. Αλεξίου, Γεωργίου ∆αδάνη και Ι. ∆εληγιάννη.



Οπωροπερίβολο µε 400 οπωροφόρα δέντρα, στην κτηµατική περιφέρεια Αγ. Λαυρεντίου στη θέση Χωράφια.

10000.00

Έχει έκταση 10 περίπου στρέµµατα. Συνορεύει γύρω µε ιδιοκτησία Κοινότητας Αγίου

Λαυρεντίου.


133 Αγροτεµάχιο

Ελαιοπερίβολο µε 33 ελαιόδεντρα στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Καναβάκι.

3000.00


µε ιδιοκτησίες Παν. Σταµάτη, κληρονόµων Μήτσου Βαµβάκου, Κοινότητας Αγίου

Λαυρεντίου και δρόµο. (Α.∆.Κ. AR043) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα) O.T.:

313

134) Αγροτεµάχιο Αγρός στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Άγιος Ιωάννης.

2000.00


µε δρόµο, ρέµα και ιδιοκτησίες

Παπαδηµητρίου και Κουτσογιάννη.


135) Αγροτεµάχιο Αγρός στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Μαύρος Βράχος.

0.00

Συνορεύει µε δάσος Κοινότητας Αγίου

Λαυρεντίου και κτήµα Κων. Σαµαρά.



Τµήµα µηλεοπεριβόλου (νότια και δυτικά του όλου ακινήτου), στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Μάνα νερού ή Μανερού.

600.00

Έχει έκταση 600 τετραγωνικών µέτρων και συνορεύει βόρεια και ανατολικά µε υπόλοιπο τµήµα ιδιοκτησίας ιδίου πωλητού Ιδοµενέα Κασσαβέτη, νότια µε κοινοτικό αύλακα και δυτικά µε ιδιοκτησία

κληρονόµων Αποστόλου Αναγνωστοπούλου.

(Α.∆.Κ. AR046) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα)

314

O.T.:

137) Αγροτεµάχιο Οπωροπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση ∆έση.

0.00

Συνορεύει βόρεια µε δρόµο, ανατολικά µε ιδιοκτησία ∆.∆έσπου, νότια µε ιδιοκτησία

αδελφών Στέλλου και δυτικά µε ρέµα.



Οπωροπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Παλιοµανδρινιά.

2000.00

Έχει έκταση 2 περίπου στρέµµατα και συνορεύει µε ιδιοκτησίες Θωµά Βλάχου, Αναστ.

Τσικρικτσή και δάσος. (Α.∆.Κ. AR048) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα) O.T.:


Οπωροπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Ξυνά Νερά.

3000.00

Έχει έκταση 3 περίπου στρέµµατα και συνορεύει µε ιδιοκτησίες Γεωργαδή,

Ρήγα Θοδωράκη, κληρονόµων Γεωργίου Ι. Γεωργαλά, Στυλιανού

Κουτσιµανή και Γεωργίου Λάµπη.


315


Καστανωτό στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Αυλάκι ή Γουρουνοµάνδρι.

0.00 Συνορεύει µε ιδιοκτησίες Ιωάν. Χαλατσιά, Νικ.

Σαράφη και χερσότοπο.



Ελαιοπερίβολο µε 14 ελαιόδεντρα στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Προφήτης Ηλίας.

0.00

Συνορεύει µε ιδιοκτησίες Απ. Λουάρη, ∆ηµ. Γούσιου, Γεωρ. Βλαχοκυριαζή και

χερσότοπο.


142) Αγροτεµάχιο Ελαιοπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Αυλάκι.

0.00 Συνορεύει µε ιδιοκτησίες Ιωάννου ∆αδάνη και ∆ηµ.

Μούτου.


316

143) Αγροτεµάχιο Τµήµα αγροτεµαχίου στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Μπιγλή.

38.75

Έχει έκταση 38,75 τετραγωνικά µέτρα και συνορεύει ανατολικά σε πλευρά 20 µέτρων µε

ιδιοκτησία Γρηγ. Ρεµπελάκου, δυτικά σε

πλευρές 16,50 µέτρων και 3,50 µέτρων µε ιδιοκτησίες

Μαρίας και Ασηµίνας Σαµαρά, βόρεια σε

πλευρές µέτρων 1,50 µε οδό Βόλου Αργαλαστής και 2,50 µέτρων µε

ιδιοκτησίες Μαρίας και Ασηµίνας Σαµαρά και

νότια σε πλευρά 4 µέτρων µε ιδιοκτησία Γεωργίου Στέλλου και Αποστόλου

Καραγιάννη. (Α.∆.Κ. AR054) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα) O.T.:


Τµήµα αγρού εντός του οποίου υπάρχει πηγή ύδατος. Βρίσκεται στην κτηµατική περιφέρεια της Πρώην Κοινότητας Αγίου Λαυρεντίου, στη θέση «Σιλά».

120.00

(Α.∆.Κ. AR073) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα)

317

O.T.:


Χερσότοπος µε πηγή νερού και ένα ελαιόδενδρο. Βρίσκεται στην κτηµατική περιφέρεια της Πρώην Κοινότητας Αγίου Λαυρεντίου, στη θέση Σύλλα.

100.00

Έχει έκταση 100 περίπου τετραγωνικών µέτρων και συνορεύει ανατολικά µε κτήµα Π. Μαστροκώστα, δυτικά και νότια µε κτήµα Α. Οικονόµου και βόρεια µε υπόλοιπο µέρος του κτήµατος Κυριάκου

Τσίρου. (Α.∆.Κ. AR074) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα) O.T.:


Τµήµα χέρσου ελαιοπεριβόλου µε πηγή ύδατος, στην κτηµατική περιφέρεια Αγίου Λαυρεντίου στη θέση Μουρτίνι.

72.00

Έχει έκταση 72 περίπου τετραγωνικά µέτρα και συνορεύει γύρω µε ιδιοκτησίες Ιωάν.

Αγορίτση, ρεµατιά και ίδιο κτήµα κληρονόµων Ιωάννη

Σαράφη. (Α.∆.Κ. AR083) Ιδιοκτησία: Άγιος Λαυρέντιος (Αρτέµιδα) O.T.:

147) Αγροτεµάχιο Οπωροπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια Κάτω Λεχωνίων στη θέση Πούντα.

3042.00

Συνορεύει γύρω µε ιδιοκτησίες Γεωργίου

Ζάχου, Χρήστου Κόκκαλη, Χρήστου Μπουνέλου και

Ευαγγέλλου Ν. Χατζηβαγγέλη.

318

(Α.∆.Κ. AR021) Ιδιοκτησία: Κάτω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:


Ελαιοπερίβολο µε 180 ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια Κάτω Λεχωνίων στη θέση Άγιος Παντελεήµων.

10000.00

Έχει έκταση 10 περίπου στρέµµατα, και συνορεύει

γύρω µε ιδιοκτησίες κληρονόµων Κοκοσλή και

Αθαν. Γανωτή.


149) Αγροτεµάχιο Ελαιοπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια Κάτω Λεχωνίων στη θέση Μεταµόρφωση.

10000.00

Έχει έκταση 10 περίπου στρέµµατα, και συνορεύει γύρω µε ιδιοκτησίες Σωτ.

Κουρούπη, ∆ηµ. Αξεντοπούλου, Σπύρου

Παπαδηµητρίου, ελαιοπερίβολο Κοινότητας

Αγίου Λαυρεντίου, νεκροταφείο και δρόµο.


150) Αγροτεµάχιο Ελαιοπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια Κάτω Λεχωνίων στη θέση Μεταµόρφωση.

3500.00

Έχει έκταση 3 και ½ γαλλικά στρέµµατα και συνορεύει γύρω µε

ιδιοκτησίες κληρονόµων Κυριαζή και κοινοτικό

δρόµο.

319


151) Αγροτεµάχιο Οπωροπερίβολο στην κτηµατική περιφέρεια Κάτω Λεχωνίων στη θέση Τζαµί.

2000.00

Έχει έκταση 2 στρέµµατα και συνορεύει γύρω µε ιδιοκτησίες Λεµονιάς

χήρας Γεωργίου Λύκου, οικόπεδο Αστυν. Σταθµού

και κοινοτικό δρόµο. (Α.∆.Κ. AR026) Ιδιοκτησία: Κάτω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:


Χέρσος αγρός µε 43 ελαιόδεντρα, στην κτηµατική περιφέρεια της πρώην Κοινότητας Κάτω Λεχωνίων στη θέση Κάραβος.

18000.00 Έχει έκταση 18 περίπου

στρέµµατα. ∆εν αναφέρονται όρια.


320


Τµήµα οπωροπεριβόλου µέσα στο οποίο υπάρχει γεώτρηση. Βρίσκεται στον οικισµό των Κάτω Λεχωνίων.

43.24

Έχει έκταση 43,24 τετραγωνικά µέτρα, όπως προκύπτει και από το

συνηµµένο στο συµβόλαιο από Ιουνίου 1972

τοπογραφικό διάγραµµα της ΤΥ∆Κ, του

υποµηχανικού ∆ηµ. Τζήµα, και συνορεύει βόρεια σε πλευρά Α Β

µέτρων 5,20 µε υπόλοιπο τµήµα ακινήτου της

Ροζαλίας συζύγου Παν. Κουµανταράκου,

ανατολικά σε τεθλασµένη πλευρά Β Γ ∆ Ε µέτρων 15,90 µε ιδιοκτησία της Ροζαλίας συζύγου Παν.

Κουµανταράκου, δυτικά σε πλευρά Λ Ζ µέτρων 13,30

µε κοινοτικό τσιµενταύλακα και πέραν αυτού µε ∆ηµ. Κουκουσή,

νότια σε πλευρά Ζ E µέτρων 2,5 µε την 8η

επαρχιακή οδό Π. Τοπάλη. (Α.∆.Κ. AR076) Ιδιοκτησία: Κάτω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:

321


Χέρσος αγρός, στα Κάτω Λεχώνια στη θέση Καλύβι ή Οθωµανικά Μνήµατα ή Καραπιπερέικα.

3000.00

Έχει έκταση 3.000 τετραγωνικά µέτρα, όπως προκύπτει και από το

συνηµµένο στο συµβόλαιο από 27-8-1985

τοπογραφικό διάγραµµα της µηχανικού του

Τµήµατος Μελετών της Νοµαρχίας Μαγνησίας Ροδούλας Ζήση, και συνορεύει βόρεια σε

πλευρά Μ Γ µέτρων 69,80 µε Υπατίας Λιβανού, νότια

σε πλευρά Η Θ µε κοινοτικό δρόµο,

ανατολικά σε τεθλασµένη πλευρά Γ ∆ Ε Ζ Η µε

κοινοτικό δρόµο και δυτικά σε τεθλασµένη πλευρά Θ Ι Κ Λ Μ µε ιδιοκτησία ∆ηµ.

Καβούρη. (Α.∆.Κ. AR078) Ιδιοκτησία: Κάτω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:

322

155 Αγροτεµάχιο

Ελαιοπερίβολο µε 6 ελαιόδεντρα µέσα στο οποίο υπάρχει φρέαρ µε ηλεκτρικές εγκαταστάσεις. Βρίσκεται στην κτηµατική περιφέρεια Κάτω Λεχωνίων στη θέση Κάραβος.

125.00

Έχει έκταση 125 τετραγωνικά µέτρα, όπως προκύπτει και από το

συνηµµένο στο συµβόλαιο σχεδιάγραµµα του µηχανικού Γεωργίου Αγοροπούλου, και συνορεύει γύρω µε

ιδιοκτησίες Απ. Πατρώνη, κοινοτικούς αύλακες και

πέραν αυτών µε κληρονόµων Αλεξ. Κουτσιµανή και

Πλούτωνος Λογγίδη. (Α.∆.Κ. AR082) Ιδιοκτησία: Κάτω Λεχώνια (Αρτέµιδα) O.T.:

156 Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στον Άγιο Κωνσταντίνο στο ∆.∆. Πορταριάς.

20000.00


157) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στο Μετόχι στο ∆.∆. Πορταριάς.

10000.00


323

158) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη θέση Αγία Τριάδα στο ∆.∆. Πορταριάς.

4012.40


159) Αγροτεµάχιο Βοσκότοπος στον Προφήτη Ηλία στο ∆.∆. Πορταριάς. ∆ωρεά Ι.Μ.∆ηµητριάδος.

45000.00


160) Αγροτεµάχιο Βοσκότοπος στο Λιβάδι Κόλοβιν Χαλάσµατα στο ∆.∆. Πορταριάς.

1000000.00



∆ηµοτικός χώρος εγκατάστασης ραδιοφωνικών κεραιών στο Πυργάκη - Μαγγόια - Γερακιά - Πλιασίδι στο ∆.∆. Πορταριάς. ∆άσος Οξιάς.

33000000.00


324

162) Αγροτεµάχιο ∆ασική Έκταση. Λεσχιανή Πηλίου. ∆ήµος Πορταριάς.

13000000.00


163) Αγροτεµάχιο ∆ασική έκταση στο Μετόχι στο ∆.∆. Πορταριάς.

950000.00


164) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στη θέση Αγ. Παρασκευή στο ∆.∆. Πορταριάς.

1188.00

(Α.∆.Κ. PR068)


Αγία Παρασκευή (Πορταριά)

O.T.:

165) Αγροτεµάχιο Βοσκότοπος στην Αγ. Παρασκευή στο ∆.∆. Πορταριάς.

5000.00

(Α.∆.Κ. PR074)


Αγία Παρασκευή (Πορταριά)

O.T.:

166) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στο Λόφο Επισκοπής στο ∆.∆. Άλλης Μεριάς.

80000.00

(Α.∆.Κ. PR089)

325

Ιδιοκτησία: Άλλη Μεριά (Πορταριά) O.T.:

167) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο (πρωην σκουπιδότοπος) στη θέση Μετόχι στο ∆.∆. Άλλης Μεριάς.

5000.00

(Α.∆.Κ. PR090) Ιδιοκτησία: Άλλη Μεριά (Πορταριά) O.T.:

168) Αγροτεµάχιο Λόφος Αγ.Ιωάννη στη θέση Τούµπα, στο ∆.∆. Άλλης Μεριάς.

11720.00


169) Αγροτεµάχιο Βοσκότοπος στη θέση Επισκοπή στο ∆.∆. Άλλης Μεριάς.

80080.00


170) Αγροτεµάχιο Βοσκότοπος στη θέση Επισκοπή στο ∆.∆. Άλλης Μεριάς.

250.00

(Α.∆.Κ. PR093) Ιδιοκτησία: Άλλη Μεριά (Πορταριά)

326

O.T.:

171) Αγροτεµάχιο Βοσκότοπος στη θέση Βασιλόβραχος στο ∆.∆. Άλλης Μεριάς.

33400.00


172) Αγροτεµάχιο Βοσκότοπος στη θέση Βασιλόβραχος στο ∆.∆. Άλλης Μεριάς.

570.00


173) Αγροτεµάχιο Βοσκότοπος στη θέση Μουρτιά στο ∆.∆. Άλλης Μεριάς.

35840.00


174) Αγροτεµάχιο ∆ασική έκταση (Αρχαιολογικός χώρος) στη Γορίτσα στο ∆.∆. Άλλης Μεριάς.

1200000.00


327

175) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στον Άγιο Ταξιάρχη - Προφήτη Ηλία στο ∆.∆. Κατωχωρίου.

7000.00

(Α.∆.Κ. PR077) Ιδιοκτησία: Κατωχώρι (Πορταριά) O.T.:

176) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στην Παναγία Μεγαλογένους στο ∆.∆. Κατωχωρίου.

8000.00


177) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στον Άγιο Γεώργιο στο ∆.∆. Κατωχωρίου.

40000.00



Αγροτεµάχιο - Ελαιόκτηµα στη Θέση ∆ύο Ξύλα στο ∆.∆. Κατωχωρίου. Ιδιοκτησία ∆.∆. Πορταριάς.

4000.00


328

179) Αγροτεµάχιο Βοσκότοπος στις Ασβεσταριές στο ∆.∆. Κατωχωρίου.

500000.00


180) Αγροτεµάχιο Βοσκότοπος στην Παλιοµέλισσα στο ∆.∆. Κατωχωρίου.

25000.00


181) Αγροτεµάχιο Χερσότοπος στην Αγ. Τριάδα στο ∆.∆. Κατωχωρίου.

4000.00


182) Αγροτεµάχιο Αγροτεµάχιο στο θέση Άνωθεν Τάφρου στο ∆.∆. Κατωχωρίου (∆.∆. Άλλης Μεριάς)

12513.61


329


Αγροτεµάχιο στη θέση Αµπελάκια στο ∆.∆. Καγωχωρίου. (∆.∆. Άλλης Μεριάς)

4500.00


184) Αγροτεµάχιο ∆ασική Έκταση στην Αγ. Τριάδα στο ∆.∆. Κατωχωρίου.

10000.00


185) Αγροτεµάχιο ∆ασική Έκταση στην Παναγιά Μεγαλογένους στο ∆.∆. Κατωχωρίου.

12000.00


186) Αγροτεµάχιο ∆ασική Έκταση στη θέση Αγίου Νικολάου στο ∆.∆. Κατωχωρίου.

15000.00


330

187) Αγροτεµάχιο ∆ασική έκταση στην Παναγία Κοίµησης στο ∆.∆. Κατωχωρίου.

15000.00


188) Αγροτεµάχιο Ελαιοπερίβολο και δάσος στο Μειντάνι στο ∆.∆. Σταγιατών.

10000.00

(Α.∆.Κ. PR084) Ιδιοκτησία: Σταγιάτες (Πορταριά) O.T.:

189) Αγροτεµάχιο Χέρσο στη θέση Κολόβραχος στο ∆.∆. Σταγιατών.

1000.00


190) Αγροτεµάχιο Χέρσο στη θέση Αρβανίτη στο ∆.∆. Σταγιατών.

500.00


191) Αγροτεµάχιο ΘΕΡΙΝΟ ΛΙΒΑ∆Ι 1.00 ∆ηµοπρατήθηκε αλλά δεν

εκµισθώθηκε (Α.∆.Κ. 10)

331

Ιδιοκτησία: ΛΥΚΟΠΑΖΑΡΟ, Μακρινίτσα (Μακρινίτσα)

O.T.:

192) Αγροτεµάχιο ΚΕΡΑΙΑ ΚΙΝΗΤΗΣ ΤΗΛΕΦΩΝΙΑΣ 500.00 Νοικιασµένο

Το ετήσιο µίσθωµα αναπροσαρµόζεται επί του εκάστοτε καταβαλλόµενου

µισθώµατος του προηγούµενου έτους, σύµφωνα µε τον δείκτη τιµαρίθµου του κόστους

ζωής που δίδει η Τράπεζα Ελλάδος

(Α.∆.Κ. 11)

Ιδιοκτησία: ΣΑΡΑΚΗΝΟΣ, Μακρινίτσα (Μακρινίτσα)

O.T.:


το ετήσιο µίσθωµα αναπροσαρµόζεται κατά ποσοστό ίσο µε το 100%

του τιµάριθµου του κόστους ζωής από την

Ε.Σ.Υ. για τους αµέσως 12 προηγούµενους µήνες

(Α.∆.Κ. 12)


O.T.:

332


το ετήσιο µίσθωµα αναπροσαρµόζεται κατά ποσοστό ίσο µε το 75% του τιµάριθµου του

κόστους ζωής από την Ε.Σ.Υ. για τους αµέσως 12 προηγούµενους µήνες

(Α.∆.Κ. 13)


O.T.:

195) Αγροτεµάχιο ΕΙ∆Η ΛΑΪΚΗΣ ΤΕΧΝΗΣ ∆ΥΟ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ

45.50

Σύµφωνα µε την σύµβαση έχει γίνει αποπεράτωση των εργασιών αλλά δεν έχει γίνει συµψηφισµός

των ενοικίων µε το κόστος των εργασιών και η αντίστοιχη καταβολή

µισθωµάτων (Α.∆.Κ. 14)


O.T.:

196) Αγροτεµάχιο ΘΕΡΙΝΟ ΛΙΒΑ∆Ι 1.50 Νοικιασµένο

Η εναρξη της µίσθωσης εξαρτάται από το θέρος επειδή πρόκειται για

θερινά λιβάδια (Α.∆.Κ. 5)

Ιδιοκτησία: ΚΟΥΚΟΣ, Μακρινίτσα (Μακρινίτσα)

333

O.T.:

197) Αγροτεµάχιο ΘΕΡΙΝΟ ΛΙΒΑ∆Ι 6.00 Νοικιασµένο

Η εναρξη της µίσθωσης εξαρτάται από το θέρος επειδή πρόκειται για

θερινά λιβάδια (Α.∆.Κ. 6)

Ιδιοκτησία: ΒΛΑΧΙΚΟ ΛΑΦΟΚΛΗΣΙ, Μακρινίτσα (Μακρινίτσα)

O.T.:



Ιδιοκτησία: ΠΑΝΑΓΙΑΣ-ΠΟΥΡΝΑΡΙ-ΧΑΜΟΡΙΓΑΝΗ, Μακρινίτσα (Μακρινίτσα)

O.T.:



Ιδιοκτησία: ΚΟΛΟΡΙΖΙΑ ΠΟΥΡΝΑΡΙΑ, Μακρινίτσα (Μακρινίτσα)

O.T.:



Ιδιοκτησία: ΛΟΥΤΣΑ, Μακρινίτσα (Μακρινίτσα)

334

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_07: ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΕΣΟ∆Α

0 ΤΑΚΤΙΚΑ ΕΣΟ∆Α 46.583.635,00

01 ΠΡΟΣΟ∆ΟΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΑΚΙΝΗΤΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ 1.159.489,00

02 ΠΡΟΣΟ∆ΟΙ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΙΝΗΤΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ 22.927,00

03 ΕΣΟ∆Α ΑΠΟ ΑΝΤΑΠΟ∆ΟΤΙΚΑ ΤΕΛΗ ΚΑΙ ∆ΙΚΑΙΩΜΑΤΑ 11.961.579,00

04 ΕΣΟ∆Α ΑΠΟ ΛΟΙΠΑ ΤΕΛΗ, ∆ΙΚΑΙΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ 4.064.467,00

05 ΦΟΡΟΙ ΚΑΙ ΕΙΣΦΟΡΕΣ 1.483.657,00

06 ΕΣΟ∆Α ΑΠΟ ΕΠΙΧΟΡΗΓΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΕΣ ∆ΑΠΑΝΕΣ 27.386.283,00

07 ΛΟΙΠΑ ΤΑΚΤΙΚΑ ΕΣΟ∆Α 505.233,00

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΤΑΚΤΙΚΩΝ ΕΣΟ∆ΩΝ 46.583.635,00

1 ΕΚΤΑΚΤΑ ΕΣΟ∆Α 14.586.233,00

11 ΕΣΟ∆Α ΑΠΟ ΕΚΠΟΙΗΣΗ ΚΙΝΗΤΗΣ ΚΑΙ ΑΚΙΝΗΤΗΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ 209.167,00

12 ΕΠΙΧΟΡΗΓΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΚΑΛΥΨΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΚΩΝ ∆ΑΠΑΝΩΝ 1.904.287,00

13 ΕΠΙΧΟΡΗΓΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΠΕΝ∆ΥΤΙΚΕΣ ∆ΑΠΑΝΕΣ 11.100.703,00

14 ∆ΩΡΕΕΣ – ΚΛΗΡΟΝΟΜΙΕΣ – ΚΛΗΡΟ∆ΟΣΙΕΣ 24.275,00

15 ΠΡΟΣΑΥΞΗΣΕΙΣ – ΠΡΟΣΤΙΜΑ – ΠΑΡΑΒΟΛΑ 1.043.020,00

16 ΛΟΙΠΑ ΕΚΤΑΚΤΑ ΕΣΟ∆Α 304.780,00

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΚΤΑΚΤΩΝ ΕΣΟ∆ΩΝ 14.586.232,00

2 ΕΣΟ∆Α ΠΑΡΕΛΘΟΝΤΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΤΩΝ (ΠΟΕ) ΠΟΥ ΘΑ ΒΕΒΑΙΩΘΟΥΝ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ

4.763.846,00

21 ΕΣΟ∆Α Π.Ο.Ε. ΤΑΚΤΙΚΑ 4.212.437,00

22 ΕΣΟ∆Α Π.Ο.Ε. ΕΚΤΑΚΤΑ 551.409,00

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΣΟ∆ΩΝ ΠΑΡΕΛΘΟΝΤΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΤΩΝ (ΠΟΕ) 4.763.846,00

3 ΕΙΣΠΡΑΞΕΙΣ ΑΠΟ ∆ΑΝΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΠΟΕ 3.971.491,00

335

31 ΕΙΣΠΡΑΞΕΙΣ ΑΠΟ ∆ΑΝΕΙΑ 2.600.299,00

32 ΕΙΣΠΡΑΚΤΕΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΑΠΟ ΒΕΒΑΙΩΘΕΝΤΑ ΕΣΟ∆Α ΚΑΤΆ ΤΑ ΠΑΡΕΛΘΟΝΤΑ ΕΤΗ 1.371.192,00

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΙΣΠΡΑΞΕΩΝ ΑΠΟ ∆ΑΝΕΙΑ ΚΑΙ ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΑΠΟ ΠΟΕ 3.971.491,00

4 ΕΙΣΠΡΑΞΕΙΣ ΥΠΕΡ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ ΤΡΙΤΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΡΟΦΕΣ ΧΡΗΜΑΤΩΝ 8.256.744,00

41 ΕΙΣΠΡΑΞΕΙΣ ΥΠΕΡ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ ΤΡΙΤΩΝ 8.189.023,00

42 ΕΠΙΣΤΡΟΦΕΣ ΧΡΗΜΑΤΩΝ 67.721,00

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΙΣΠΡΑΞΕΩΝ ΥΠΕΡ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΣΙΟΥ ΚΑΙ ΤΡΙΤΩΝ 8.256.744,00

5 ΧΡΗΜΑΤΙΚΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ 4.318.666,00

511 ΧΡΗΜΑΤΙΚΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΑΠΟ ΤΑΚΤΙΚΑ ΕΣΟ∆Α 456.900,00

512 ΧΡΗΜΑΤΙΚΟ ΥΠΟΛΟΙΠΟ ΑΠΟ ΕΚΤΑΚΤΑ ΕΣΟ∆Α 3.861.766,00

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 5 ΧΡΗΜΑΤΙΚΟΥ ΥΠΟΛΟΙΠΟΥ 4.318.666,00

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ΕΣΟ∆ΩΝ 82.480.615,00

∆ΑΠΑΝΕΣ

6 ΕΞΟ∆Α ΧΡΗΣΗΣ 51.211.800,47

60 Αµοιβές και έξοδα προσωπικού 23.848.094,17

61 Αµοιβές αιρετών και τρίτων 2.889.177,10

62 Παροχές τρίτων 4.333.947,47

63 Φόροι και τέλη 96.369,65

64 Λοιπά γενικά έξοδα 917.687,07

65 Πληρωµές για την εξυπηρέτηση δηµόσια πίστης 3.251.904,65

66 ∆απάνες προµήθειας αναλωσίµων 1.191.015,70

67 Πληρωµές για µεταβιβάσεις εισοδηµάτων σε τρίτους παραχωρήσεις- παροχές - επιχορηγήσεις - επιδοτήσεις - δωρεές 14.618.637,30

68 Λοιπά έξοδα 64.967,36

ΣΥΝΟΛΟ Κ.Α. 6 ΕΞΟ∆ΩΝ ΧΡΗΣΗΣ 51.211.800,47

336

7 ΕΠΕΝ∆ΥΣΕΙΣ 13.487.625,12

71 Αγορές κτιρίων, τεχνικών έργων και προµήθειες παγίων 1.549.978,97

73 Έργα 10.572.710,13

74 Μελέτες, έρευνες, πειραµατικές εργασίες και ειδικές δαπάνες 772.386,02

75 Τίτλοι πάγιας επένδυσης (συµµετοχές σε επιχειρήσεις) 592.550,00

ΣΥΝΟΛΟ Κ.Α. 7 ΕΠΕΝ∆ΥΣΕΙΣ 13.487.625,12

8 ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΠΟΕ , ΑΠΟ∆ΟΣΕΙΣ ΚΑΙ ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 14.420.580,00

81 Πληρωµές οφειλών παρελθόντων οικονοµικών ετών (ΠΟΕ) 8.501.999,00

82 Λοιπές Αποδόσεις 5.918.581,00

85 Προβλέψεις µη είσπραξης εισπρακτέων υπολοίπων βεβαιωθέντων κατά τα παρελθόντα οικονοµικά έτη

0,00

ΣΥΝΟΛΟ Κ.Α. 8 ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΠΟΕ, ΑΠΟ∆ΟΣΕΙΣ, ΠΡΟΒΛΕΨΕΙΣ 14.420.580,00

9 ΑΠΟΘΕΜΑΤΙΚΟ 269.335,80

91 Αποθεµατικό 269.335,80

ΣΥΝΟΛΟ Κ.Α. 9 ΑΠΟΘΕΜΑΤΙΚΟ 269.335,80

ΓΕΝΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ ∆ΑΠΑΝΩΝ (6-7-8-9) 79.389.341,39

337

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_08: ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΣ

ΤΟ ΟΡΑΜΑ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

ΒΟΛΟΣ – ∆ΗΜΟΣ ΜΕ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ

Με το πρόγραµµα «Καλλικράτης», ο ∆ήµος Βόλου, που συγκροτήθηκε από

τους πρώην ∆ήµους Βόλου, Ν. Ιωνίας, Ν. Αγχιάλου, Αγριάς, Αρτέµιδας, Πορταριάς,

Αισωνίας, Ιωλκού και την πρώην Κοινότητα Μακρινίτσας, αποκτά νέα πολυκεντρική

δοµή, µε ενιαίο πολεοδοµικό συγκρότηµα, µικρότερα αστικά κέντρα, χωριά,

οικισµούς, πλούσιο φυσικό περιβάλλον και σηµαντικές καλλιεργήσιµες εκτάσεις. Έχει

όλες τις προϋποθέσεις να πετύχει µια περιβαλλοντικά και κοινωνικά βιώσιµη

ανάπτυξη για το σύνολο των κατοίκων του και να αποτελέσει το κύριο συστατικό του

τρίτου δυναµικού αναπτυξιακού πόλου της χώρας.

Σύµφωνα µε την αντίληψη που διαπερνά το Επιχειρησιακό Σχέδιο του ∆ήµου,

η πόλη αναπτύσσεται ισόρροπα µε τα µικρότερα αστικά κέντρα, τα χωριά και τους

οικισµούς, ενώ προωθείται ολοκληρωµένη πολιτική συνοχής, η οποία ευνοεί τη

βιώσιµη ανάπτυξη και τη δηµιουργία νέων θέσεων εργασίας και ταυτόχρονα θέτει

προωθηµένους κοινωνικούς και περιβαλλοντικούς στόχους. Στο πλαίσιο αυτό, για το

∆ήµο Βόλου αποτελεί «ζήτηµα τιµής» η ενίσχυση των κοινωνικών του δοµών και η

στήριξη των πιο αδύναµων στρωµάτων που πλήττονται από τη βαθιά κρίση.

Παράλληλα, η διοικητική δοµή του νέου ∆ήµου οργανώνεται µε γνώµονα τη χρηστή,

διαφανή και αποτελεσµατική λειτουργία του, µε στόχο να υπάρξει άµεση και ποιοτική

βελτίωση των παρεχοµένων υπηρεσιών, προς όλους τους δηµότες, σε όποιο σηµείο

του ∆ήµου και αν ζουν ή εργάζονται. Βασικό «εργαλείο», η εφαρµογή των νέων

Τεχνολογιών Πληροφορικής και Επικοινωνίας.

Αυτό που χαρακτηρίζει το ∆ήµο Βόλου είναι η «πολλαπλή ταυτότητα». Ο

Βόλος, δηλαδή, είναι ταυτόχρονα πόλη τουριστική, πόλη βιοµηχανική, πόλη µεγάλων

γεγονότων, πόλη του πολιτισµού και της µυθολογίας, «έξυπνη» πόλη, πόλη της

καινοτοµίας και των νέων τεχνολογιών κλπ. Αυτό που εκ πρώτης όψεως φαίνεται

αντιφατικό, µπορεί τελικά να αποδειχθεί το µεγάλο συγκριτικό µας πλεονέκτηµα. Σε

κάθε περίπτωση, η επιλογή της ταυτότητας της πόλης είναι στρατηγικής σηµασίας

και πρέπει να αποτελέσει αντικείµενο ερευνών πεδίου και διαβούλευσης όλων των

φορέων της περιοχής.

338

Για να γίνουµε πιο συγκεκριµένοι:

Όταν ο ∆ήµος Βόλου διαθέτει ένα θαλάσσιο µέτωπο 53 χλµ. µε

καταπληκτικές ακτές, το Πήλιο µε το µοναδικό φυσικό και δοµηµένο περιβάλλον, τον

αρχαιότερο νεολιθικό οικισµό της Ευρώπης και πλούσια βυζαντινή και νεότερη

ιστορία και σπουδαία αρχαιολογικά ευρήµατα, σηµαντικά µουσεία, πλούσια και

ποικίλη πολιτιστική δραστηριότητα, ποιοτικούς χώρους διαµονής και ψυχαγωγίας,

σύγχρονες τουριστικές υποδοµές, Χιονοδροµικό Κέντρο, µεγάλες δυνατότητες για

εναλλακτικές µορφές τουρισµού, εύκολη πρόσβαση µε όλα τα µέσα (οδικώς,

αεροπορικώς, σιδηροδροµικώς, ακτοπλοϊκώς) και όταν η περιοχή µας συνδέεται µε

δύο παγκόσµιους µύθους (Αργοναυτική Εκστρατεία και Κένταυροι), είναι αυτονόητο

πως ιεραρχούµε τον ποιοτικό, πολύµορφο, εναλλακτικό και βιώσιµο τουρισµό, τον

τουρισµό των δώδεκα µηνών ως κορυφαία προτεραιότητα.

Και όταν ο ∆ήµος διαθέτει σηµαντικές αθλητικές (Πανθεσσαλικό στάδιο, δύο

κολυµβητήρια, ναυταθλητικές εγκαταστάσεις κλπ.) και πολιτιστικές υποδοµές και

συνεδριακούς χώρους, σχετική υψηλή τεχνογνωσία και ήδη πολύτιµη εµπειρία από

µεγάλες διοργανώσεις (Ολυµπιακοί 2004, πανευρωπαϊκό πρωτάθληµα ρυθµικής

γυµναστικής 2005, παγκόσµιο πρωτάθληµα πόλο ανδρών 2011, προκριµατικοί

αγώνες 2012 για το παγκόσµιο πρωτάθληµα νέων γυναικών για το 2013), είναι

αυτονόητο να φιλοδοξούµε ο Βόλος να γίνει ∆ήµος µεγάλων γεγονότων.

Και από τη στιγµή που έχουµε τέτοιες δυνατότητες για την ανάπτυξη του

τουρισµού, είναι αυτονόητο πως θα πρέπει µεν να διασφαλίσουµε το µικτό

χαρακτήρα του λιµανιού, αλλά ταυτόχρονα να εξασφαλίσουµε και τον απαιτούµενο

ζωτικό χώρο για τη δηµιουργία µαρίνας τουριστικών σκαφών και την ανάπτυξη του

τουρισµού κρουαζιέρας, που αποτελούν δυναµική προοπτική για το λιµάνι µας.

Όταν στην πόλη µας λειτουργεί ένα συνεχώς αναπτυσσόµενο Πανεπιστήµιο

µε σύγχρονα τµήµατα και διεθνή καταξίωση, όταν υπάρχει το ΚΕΤΕΑΘ, η ΕΒΕΤΑΜ,

το ΕΘΙΑΓΕ, δεν µπορεί, παρά να θέτουµε ως προτεραιότητα την εξειδίκευση του

Βόλου σε τοµείς υψηλής ειδίκευσης, δηλαδή υψηλής προστιθέµενης αξίας, όπως

είναι η πληροφορική, η νανοτεχνολογία, η βιογενετική, η αγροτεχνολογία, η

παραγωγή νέων, ανανεώσιµων µορφών ενέργειας, και το διεθνή προσανατολισµό

του ∆ήµου, την ένταξή του σε διεθνή λειτουργικά δίκτυα (αδελφοποιήσεις,

συνεργασίες, κλπ.) και την ανάδειξή του σε έναν εξωστρεφή πόλο, ενταγµένο στο

διεθνή καταµερισµό εργασίας, µε όλα τα οφέλη που συνεπάγεται η διεθνοποίηση της

αστικής οικονοµίας (άνοιγµα της πόλης στην Ευρωπαϊκή και διεθνή αγορά µε την

προσέλκυση διεθνών συνεδρίων, προγραµµάτων, κλπ.).

Όταν η παραγωγή προϊόντων ποιότητας θεωρείται σήµερα ο σηµαντικότερος

παράγοντας για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των αγροτικών προϊόντων και

339

στο Βόλο λειτουργεί Σχολή Γεωπονικών Επιστηµών και Περιφερειακό Κέντρο

Προστασίας Φυτών και Ποιοτικού Ελέγχου, είναι προφανές πως προτάσσουµε τη

λειτουργία στο ∆ήµο µας Αγροδιατροφικής Σύµπραξης και Ανάπτυξης για όλη τη

Θεσσαλία, µε εφαρµογή συστηµάτων πιστοποίησης και διασφάλισης της ποιότητας

τροφίµων και ποτών (ιχνηλασιµότητας).

Όταν η πόλη µας αποτελεί παραδοσιακό κέντρο βιοµηχανικής και βιοτεχνικής

συγκέντρωσης, υψηλής παραγωγικότητας και ευρείας ολοκλήρωσης, µε σηµαντικά

στοιχεία εξειδίκευσης και διαφοροποίησης, προϊόντα µεταποίησης υψηλής

προστιθέµενης αξίας και έντονη την παρουσία σύγχρονων βιοµηχανικών κλάδων,

διαµορφώνοντας ένα σύγχρονο παραγωγικό σύστηµα και προσδίδοντας στο ∆ήµο

διαρθρωτικά χαρακτηριστικά αναπτυγµένης βιοµηχανικής περιοχής που πλησιάζει το

δυτικοευρωπαϊκό µοντέλο, σε πολύ µεγαλύτερο βαθµό από άλλες περιοχές της

χώρας, και όταν η ευρύτερη περιοχή µας διαθέτει τρεις ΒΙΠΕ και ένα ΒΙΟΠΑ, το

λιµάνι του Βόλου και σύγχρονα δίκτυα µεταφορών, οφείλουµε στους σχεδιασµούς

µας να λαµβάνουµε υπόψη ότι στην αναπτυξιακή προοπτική του Βόλου ο

δευτερογενής τοµέας µπορεί να παίξει πολύ σηµαντικό ρόλο, αφού η συµµετοχή του

στο τοπικό ΑΕΠ είναι σηµαντικά µεγαλύτερη από τον εθνικό µέσο όρο. Βέβαια, η

βαθιά οικονοµική κρίση που διέρχεται η χώρα, έχει προκαλέσει µεγάλο πλήγµα στην

τοπική παραγωγή, µε συνέπεια να απαιτούνται κεντρικές πολιτικές για την ανάκαµψη.

Η σταθεροποίηση του εθνικού οικονοµικού περιβάλλοντος, η εφαρµογή πολιτικών για

την ενίσχυση των επενδύσεων, η βελτίωση του επιχειρηµατικού κλίµατος, ώστε να

δηµιουργηθούν οι κατάλληλες συνθήκες που θα ευνοούν την ανάληψη

πρωτοβουλιών εκ µέρους των επιχειρήσεων του τοπικού παραγωγικού συστήµατος

για την επανεκκίνηση της παραγωγικής και εξαγωγικής δραστηριότητας και για την

αναδιάρθρωση των όρων λειτουργίας τους, συνθέτουν τους βασικούς παράγοντες

που µπορούν να στηρίξουν τη διαδικασία εξόδου της τοπικής οικονοµίας από την

κρίση, όπως έγινε και παλιότερα, µετά την κρίση της δεκαετίας ’85 – ’95.

Σε συνδυασµό µε τα παραπάνω, γίνεται αντιληπτό ότι το περιβάλλον

αποτελεί για το ∆ήµο Βόλου πολύτιµο φυσικό πόρο, που µπορεί να αξιοποιηθεί για

τη βιώσιµη ανάπτυξη και τη δηµιουργία θέσεων εργασίας σε νέους τοµείς, µε

δυναµικές πράσινες και καινοτόµες πρωτοβουλίες. Άλλωστε, αποτελεί σήµερα κοινό

τόπο για όλον τον ανεπτυγµένο κόσµο ότι γεωργία, βιοµηχανία, τουρισµός, ενέργεια,

µπορούν να συνυπάρξουν εποικοδοµητικά, µε έµπρακτη προστασία της φύσης. Ο

∆ήµος Βόλου, συνεπώς, θέτει ως στόχο την «Ολοκληρωµένη Περιβαλλοντική

∆ιαχείριση». Την εξέλιξη της µείζονος πόλης σε πόλη πρωτοπόρα στη διαχείριση του

δηµόσιου χώρου µε αισθητική και ευαισθησία, πρωτοπόρα στην επίλυση του

κυκλοφοριακού, µε αποθάρρυνση της χρήσης των ιδιωτικών αυτοκινήτων στο κέντρο

340

της πόλης, πρωτοπόρα στην ορθολογική διαχείριση των υδατικών πόρων και την

επαναχρησιµοποίηση επεξεργασµένων λυµάτων του Βιολογικού, στην

ολοκληρωµένη διαχείριση των απορριµµάτων µε σύγχρονες και οικολογικές

µεθόδους, στη µείωση της ενεργειακής σπατάλης και την προώθηση εναλλακτικών

µορφών ενέργειας, στη δραστική αντιµετώπιση της ατµοσφαιρικής ρύπανσης, στη

θωράκιση του Παγασητικού, στην προστασία και την ανάδειξη του υδροβιότοπου της

Μπουρµπουλήθρας, µίας περιοχής µε υψηλή αισθητική και περιβαλλοντική αξία,

στην προστασία του οικοσυστήµατος στο Πήλιο.

Συνεκτιµώντας όλα τα παραπάνω, γίνεται πασιφανές ότι τη φυσιογνωµία του

νέου ∆ήµου Βόλου διαµορφώνουν ποικίλα αναπτυξιακά χαρακτηριστικά,

αναπτυγµένα όλα σε σηµαντικό βαθµό, ώστε να µην ξεχωρίζει κάποιο µεταξύ των

άλλων, τα οποία προσδίδουν µία σύγχρονη πολυδιάστατη ταυτότητα και των οποίων

η ενίσχυση και η ανάδειξη αποτελεί δηµιουργική πρόκληση και όραµα µε προοπτική,

καθοδηγώντας, ώστε οι αναπτυξιακές προσπάθειες να στοχεύουν συγχρόνως σε

πολλούς διαφορετικούς τοµείς, για να υπάρχει ουσιαστικό συνολικό αποτέλεσµα και

πολλαπλασιαστικό κοινωνικό όφελος για τους δηµότες, αλλά και την ευρύτερη

περιοχή.

Με δεδοµένη, λοιπόν, την πολυκεντρική δοµή και την πολλαπλή ταυτότητα

που χαρακτηρίζει το νέο ∆ήµο Βόλου, µετά τη διοικητική µεταρρύθµιση και τη

συγκέντρωση, στα διοικητικά του όρια, πλήθους συγκριτικών πλεονεκτηµάτων, όπως

αυτά παρουσιάστηκαν παραπάνω, το όραµά µας είναι η ανάδειξη της πολλαπλής

ταυτότητας και της δυναµικής του ∆ήµου, ο στόχος µας είναι «Βόλος – ∆ήµος µε

ταυτότητα».

Αυτό είναι το όραµα για το νέο ιστορικό κύκλο βιώσιµης ανάπτυξης που έχει

ανάγκη ο Καλλικρατικός ∆ήµος Βόλου. Αυτό το όραµα υπηρετεί το πρώτο

Επιχειρησιακό του Σχέδιο. Με αυτό το όραµα ο ∆ήµος Βόλου ήδη αξιοποιεί

συστηµατικά και µε µεγάλη αποτελεσµατικότητα κάθε χρηµατοδοτική δυνατότητα,

προγραµµατίζει την αξιοποίηση της δηµοτικής του περιουσίας προς όφελος του

∆ήµου και των δηµοτών, ενώ αρχίζει έγκαιρα την προετοιµασία, ενόψει της νέας

προγραµµατικής περιόδου 2014-2020, προκειµένου να διεκδικήσει τη

χρηµατοδότηση και υλοποίηση ολοκληρωµένων αναπτυξιακών και περιβαλλοντικών

σχεδίων. Με αυτό, τελικά, το όραµα, ο ∆ήµος Βόλου αναδεικνύει τον επιτελικό και

συντονιστικό του ρόλο, συσπειρώνοντας τις κοινωνικές και παραγωγικές δυνάµεις

της περιοχής σε κοινούς αναπτυξιακούς, κοινωνικούς και περιβαλλοντικούς στόχους.

341

ΕΝΤΥΠΟ ΕΠ_08: ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΣ

ΚΑΤΕΥΘΥΝΤΗΡΙΕΣ ΠΟΛΙΤΙΚΕΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ

Το πρώτο Επιχειρησιακό Σχέδιο του Καλλικρατικού ∆ήµου Βόλου

συντάσσεται σε µια εποχή όπου στην Ελλάδα βιώνουµε το τέλος µιας ολόκληρης

εποχής. Σε µια εποχή, όπου στην κοινωνία κυριαρχεί η ανησυχία και η αβεβαιότητα

για το µέλλον της χώρας και όπου τα κοινωνικά προβλήµατα παίρνουν εκρηκτικές

διαστάσεις.

Η κρίση δεν είναι µόνο οικονοµική και δηµοσιονοµική. Είναι κρίση

πολύµορφη: πολιτική, οικονοµική, κοινωνική και ηθική.

Σε αυτή την πραγµατικά ιστορική συγκυρία η Αυτοδιοίκηση δεν µπορεί να

µένει ουδέτερη και αµέριµνη. Ούτε και πρέπει να επιτρέψει την ισοπέδωση και

καταρράκωσή της µέσα σε κλίµα γενικής αµφισβήτησης των πάντων και

απονοµιµοποίησης του πολιτικού συστήµατος Η Αυτοδιοίκηση, αντίθετα, επιβάλλεται

να βρει το δικό της βηµατισµό, δίπλα στον κόσµο και µέσα στα αγωνιώδη ερωτήµατά

του. ∆εν πρέπει να γίνει µέρος του προβλήµατος, αλλά της λύσης του.

Η µεγάλη πρόκληση για την Αυτοδιοίκηση είναι να διαδραµατίσει ενεργό και

δηµιουργικό ρόλο στη διαµόρφωση πολιτικών στο χώρο της, στο πλαίσιο ενός

ευρύτερου εθνικού σχεδίου ανόρθωσης και ανασυγκρότησης, το οποίο θα διευρύνει

συνεχώς τα περιθώρια αυτοδύναµης πορείας της χώρας µας. Πολιτικών που θα

προτείνουν ολοκληρωµένα τοπικά και περιφερειακά σχέδια βιώσιµης ανάπτυξης.

Που θα ανακουφίζουν τους πολίτες από τις επιπτώσεις της κρίσης σε τοπικό επίπεδο

και θα συγκροτούν ένα δίκτυο δράσεων και µέτρων προστασίας. Που θα ανοίγουν

µια νέα ατζέντα προοδευτικών θεσµικών αλλαγών στο σύστηµα διακυβέρνησης. Που

θα διαµορφώνουν νέες συλλογικές νοοτροπίες, ώστε το ατοµικό συµφέρον να

ταυτίζεται µε την αξιοπιστία των θεσµών, το σεβασµό των κανόνων συµβίωσης και

την κοινωνική αλληλεγγύη.

Ταυτόχρονα, το πρώτο Επιχειρησιακό Σχέδιο του Καλλικρατικού ∆ήµου

Βόλου συντάσσεται σε µια εποχή όπου έχει πλέον κατακτηθεί σηµαντική εµπειρία

από την εφαρµογή του προγράµµατος “Καλλικράτη”.

Παρά τα σοβαρά κενά που παρουσιάζονται στο σχεδιασµό και παρά τις

τεράστιες δυσκολίες στην εφαρµογή, πρόκειται αναµφισβήτητα για σηµαντική

µεταρρύθµιση. Η µεταρρύθµιση αυτή, ωστόσο, σφραγίζεται τελικά από το γεγονός

ότι η Αυτοδιοίκηση κλήθηκε να εφαρµόσει τις µείζονες δοµικές αλλαγές σε

342

συνθήκες πρωτοφανούς οικονοµικής κρίσης, ενώ συγχρόνως η κρίση έβγαλε στην

επιφάνεια όλα όσα η ίδια η αυτοδιοίκηση αλλά και η πολιτεία έκρυβαν για χρόνια

«κάτω από το χαλί». Σε κάθε περίπτωση, τα θετικά στοιχεία της µεταρρύθµισης

κινδυνεύουν να περάσουν σε δεύτερη µοίρα, εξαιτίας της τεράστιας οικονοµικής

δυσπραγίας που ταλανίζει τους δήµους της χώρας και του πολυδαίδαλου

γραφειοκρατικού συστήµατος που έχει θεσπιστεί, το οποίο καταπνίγει κάθε

αναπτυξιακή και µεταρρυθµιστική πρωτοβουλία.

Ωστόσο, παρά τη ζοφερή οικονοµική κατάσταση της χώρας, οι ∆ήµοι

οφείλουν να αξιώσουν ένα επίπεδο λειτουργίας τους, που:

• Να διασφαλίζει τις βασικές υποδοµές και υπηρεσίες σε σχέση µε την

καθηµερινότητα του πολίτη.

• Να δίνει ιδιαίτερο βάρος σε θέµατα κοινωνικών υποδοµών και

δράσεων, ώστε να πάρουν «ανάσα» οι πιο σκληρά χειµαζόµενες

κατηγορίες πολιτών, σε µια εποχή όπου ο συνεκτικός ιστός της

κοινωνίας διαβρώνεται και η φτώχια περνά σε όλο και περισσότερα

στρώµατα.

• Να επιτρέπει πρωτοβουλίες για το σχεδιασµό και την υλοποίηση

ολοκληρωµένων σχεδίων βιώσιµης αστικής και αγροτικής ανάπτυξης.

Για το λόγο αυτό, επιβάλλεται να εστιαστεί η συγκέντρωση των

προσπαθειών στην υλοποίηση των επιλογών που αφορούν σε µεγάλα ζητήµατα

του οικιστικού και του φυσικού περιβάλλοντος και των υποδοµών, τα οποία

απαιτούν, βεβαίως, την αποφασιστική συνδροµή της κεντρικής διοίκησης και άλλων

φορέων, αλλά είναι ύψιστης προτεραιότητας για το ∆ήµο, καθώς σωρευτικά

µπορούν να συµβάλουν στη βελτίωση της ποιότητας της ζωής και να αποτελέσουν

τον αναπτυξιακό µοχλό του, ευνοώντας παράλληλα τον εξωγενή αναπτυξιακό του

χαρακτήρα και αναδεικνύοντας το σηµαντικό του ρόλο σε περιφερειακό και εθνικό

επίπεδο.

Η έγκριση του Ρυθµιστικού Σχεδίου, µε τις προτάσεις που κατατέθηκαν από

το ∆ήµο, αποτελεί κορυφαίο θέµα για την περιοχή µας, δεδοµένης της στρατηγικής

του σηµασίας για το µέλλον του τόπου, πολύ δε περισσότερο, όταν από αυτό

εξαρτάται και η αποδέσµευση της διαδικασίας για την τροποποίηση του Γενικού

Πολεοδοµικού Σχεδίου, όσον αφορά στις αλλαγές χρήσης σε ΖΟΕ περιοχών του

Βόλου, της Αγριάς, του νέου ∆έλτα Ν. Ιωνίας, του Σωρού και η δηµιουργία

343

οικιστικού υποδοχέα σε συγκεκριµένες περιοχές για την εκτόνωση των έντονων

οικιστικών αναγκών.

Η αναβάθµιση, µε ηλεκτροκίνηση, της σιδηροδροµικής γραµµής Βόλου –

Λάρισας θα επιτρέψει την αύξηση των οικονοµικών, κοινωνικών, διοικητικών και

επιστηµονικών σχέσεων και θα διευκολύνει την επισκεψιµότητα του ∆ήµου,

λειτουργώντας ως πόλος έλξης από όλη τη θεσσαλική ενδοχώρα, ενώ παράλληλα

θα προωθήσει την προοπτική του αναπτυξιακού και οικονοµικού διπόλου.

Ακόµη, η σύνδεση της γραµµής µε το αεροδρόµιο της Ν. Αγχιάλου και τη

ΒΙΠΕ Αλµυρού και η ταχεία σύνδεσή τους µε τις τέσσερις θεσσαλικές πρωτεύουσες,

σε συνδυασµό µε το σχεδιασµό για την ανάπτυξη και την προβολή του

αεροδροµίου, θα λειτουργήσει ως πόλος έλξης και εγκατάστασης οικονοµικών

δραστηριοτήτων, θα συµβάλει στην ενίσχυση της επιχειρηµατικής δραστηριότητας,

την αύξηση της ποσότητας και της ποιότητας των τουριστικών ροών σε όλο το

∆ήµο, στην προώθηση ειδικότερα µεγαλύτερων τουριστικών εγκαταστάσεων του

«κλασικού» τουρισµού στην περιοχή της Αγχιάλου.

Ειδικά για το λιµάνι του Βόλου, που έχει στρατηγική σηµασία για την

ανάπτυξη της περιοχής, θέση και στόχος µας, όπως έχει σταθερά εκφραστεί µε

οµόφωνες αποφάσεις του ∆ηµοτικού Συµβουλίου, είναι η διασφάλιση του µικτού

χαρακτήρα του λιµανιού, µε ταυτόχρονη ενίσχυση του τουριστικών δραστηριοτήτων

του, δεδοµένου ότι ο τουρισµός, και ιδιαίτερα ο θαλάσσιος, αποτελεί τη µόνη

δυναµική προοπτική για την αναθέρµανση της τοπικής οικονοµίας και τη δηµιουργία

νέων, υγιών θέσεων εργασίας. Οι αναγκαίες παρεµβάσεις έχουν εντοπιστεί και

επισηµανθεί από το ∆ήµο, είναι υλοποιήσιµες και, µάλιστα, σε εύλογο χρονικό

διάστηµα, ενώ θα βοηθήσουν στην άµβλυνση του σοβαρού κυκλοφοριακού

προβλήµατος που δηµιουργείται στον κέντρο της πόλης ιδιαίτερα κατά τους

καλοκαιρινούς µήνες, δίνοντας ταυτόχρονα τη δυνατότητα για τη δηµιουργία µαρίνας

τουριστικών σκαφών µεταξύ του κεντρικού προβλήτα και του 1ου προβλήτα του

λιµανιού και τη µεταφορά του ελλιµενισµού κρουαζιερόπλοιων στον κεντρικό

προβλήτα και την αξιοποίηση του τέρµιναλ. Με τις προτεινόµενες παρεµβάσεις,

επιτυγχάνεται εντέλει σοβαρή περιβαλλοντική αναβάθµιση, όχι µόνο της πολύπαθης

συνοικίας του Παλαιού Λιµεναρχείου αλλά και συνολικά της πόλης, όπως επίσης και

αναπτυξιακή αναβάθµιση, αφού ενθαρρύνονται δραστηριότητες µε δυναµική

αναπτυξιακή προοπτική.

Κατόπιν αυτών, τρία είναι τα θέµατα που θα πρέπει άµεσα να

αντιµετωπιστούν. Να γίνουν άµεσα οι αναγκαίες τροποποιήσεις στο Μaster Ρlan

Λιµένα Βόλου, να προωθηθεί γρήγορα η έγκρισή του από την ΕΣΑΛ και να τεθεί σε

εφαρµογή, µε συγκεκριµένο χρονοδιάγραµµα υλοποίησης των απαραίτητων έργων,

344

ώστε να αποφευχθούν παράλληλοι σχεδιασµοί που ενδεχοµένως θα το καταστήσουν

µελέτη χωρίς αντίκρισµα. Να υλοποιηθεί χωρίς άλλη καθυστέρηση η ΚΥΑ για τους

Περιβαλλοντικούς Όρους του λιµένα. Να λυθεί άµεσα το θέµα της παραχώρησης στο

∆ήµο Βόλου της χερσαίας ζώνης του λιµένα, στην οποία το λιµάνι ούτε ασκεί ούτε και

πρόκειται να ασκήσει ποτέ οποιαδήποτε δραστηριότητα, µε οποιοδήποτε καθεστώς

κι αν λειτουργήσει. Η παραχώρηση αυτή αποκτά επείγοντα χαρακτήρα, ιδιαίτερα

ενόψει του ενδεχόµενου ιδιωτικοποίησης κάποιων δραστηριοτήτων του λιµανιού,

καθώς στη ζώνη αυτή περιλαµβάνονται ζωτικά τµήµατα της πόλης, όπως ο

πεζόδροµος της παραλίας, το πάρκο του Αγίου Κωνσταντίνου, το πάρκο του

Αναύρου, η παραλία της Αγριάς κ.λ.π. Παράλληλα, να λήξει το θέµα της

παραχώρησης των τριών διατηρητέων κτιρίων των παλαιών αποθηκών του

Τελωνείου, τις οποίες ο ∆ήµος σκοπεύει να αξιοποιήσει για πολιτιστικές και

ψυχαγωγικές δραστηριότητες, σε συνδυασµό και µε τη διαµόρφωση της πλατείας

Τελωνείου και την επέκταση του δικτύου ποδηλατοδρόµων στο δυτικό παραλιακό

µέτωπο, έργα που ήδη υλοποιούνται.

Όσον αφορά στο δίκτυο αποχέτευσης, η ανάπτυξή του από την Αγχίαλο µέχρι

το Μαλάκι, δηλαδή στα όρια πλέον του καλλικρατικού ∆ήµου Βόλου, για τη θωράκιση

του Παγασητικού Κόλπου από τη ρύπανση, καθώς και η αξιοποίηση

επεξεργασµένων υγρών λυµάτων για την άρδευση αποτελεί βασικό µας στόχο για

την προστασία του περιβάλλοντος.

Η ανάγκη για δηµοκρατική, κοινωνικά δίκαιη και συντεταγµένη διέξοδο από

την κρίση, προβάλλει σήµερα ως το µεγάλο ζητούµενο. Στο πλαίσιο αυτό, ο ∆ήµος

Βόλου διατυπώνει – και µε το Επιχειρησιακό του Σχέδιο- ολοκληρωµένο πλαίσιο µε

όραµα και σχέδιο. Και κυρίως πρωταγωνιστεί, ώστε, σε αυτή τη δύσκολη συγκυρία,

η Αυτοδιοίκηση να ξαναβρεί το νήµα µε τις καλύτερες παραδόσεις της, να

αποκαταστήσει σχέσεις εµπιστοσύνης µε τις τοπικές κοινωνίες και να αποτελέσει

πόλο δηµοκρατικής ανασυγκρότησης, κοινωνικής ευθύνης και µεταρρυθµιστικής

προοπτικής.

Με αυτή την αντίληψη διαµορφώθηκε το πρώτο Επιχειρησιακό Σχέδιο του

∆ήµου.

Πεποίθησή µας είναι ότι η δυσµενής συγκυρία δεν πρέπει να µας εγκλωβίσει

σε ένα κλίµα που θα τροφοδοτεί και θα αναπαράγει αδιέξοδα. Γιατί την ίδια ακριβώς

περίοδο διαθέτουµε, όπως ήδη εν µέρει επισηµάνθηκε, σηµαντικά αναπτυξιακά

εργαλεία που, αν τα αξιοποιήσουµε σωστά, µπορούµε να σφραγίσουµε την

προοπτική του ∆ήµου µας για την επόµενη εικοσαετία. Και αναφερόµαστε στην

345

αναθεώρηση και εξειδίκευση του Περιφερειακού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασµού

και Αειφόρου Ανάπτυξης Περιφέρειας Θεσσαλίας, στο Ρυθµιστικό Σχέδιο, στο Γενικό

Πολεοδοµικό Σχέδιο και την επέκτασή του στη Νέα Αγχίαλο και την Μακρινίτσα

(ΣΧΟΟΑΠ), στο Γενικό Προγραµµατικό Σχέδιο (Master Plan) λιµένα Βόλου, αλλά και

στην υλοποίηση της διοικητικής αναδιάρθρωσης και της νέας οργανωτικής δοµής του

∆ήµου (νέος Οργανισµός Εσωτερικής Υπηρεσίας), στις µελέτες για την αξιοποίηση

της δηµοτικής περιουσίας, την τουριστική προβολή του ∆ήµου, την οργάνωση του

κυκλοφοριακού και της στάθµευσης, κλπ. Υπάρχουν, επίσης, σε εξέλιξη σηµαντικά

χρηµατοδοτικά προγράµµατα, όπως το ΕΣΠΑ, το Jessica, το Leader, και άλλα, µέσω

των οποίων πρόκειται να υλοποιηθούν έργα που θα αναβαθµίσουν την ποιότητα

ζωής στην περιοχή µας, όπως για παράδειγµα, η ανακατασκευή της παλιάς

πτέρυγας του Νοσοκοµείου, η δηµιουργία νέων πλατειών, η δηµιουργία δικτύου

αποχέτευσης για όλο το παραλιακό µέτωπο, και άλλα, ενώ ήδη ο ∆ήµος

προετοιµάζεται για τη νέα προγραµµατική περίοδο 2014-2020, ώστε να βρεθεί σε

πλεονεκτική θέση. Αρκεί να µη διστάσουµε. Αρκεί να µη µείνουµε «φυλακισµένοι» σε

σχεδιασµούς και επιλογές άλλων εποχών, που δεν ανταποκρίνονται στις σύγχρονες

ανάγκες.

Είναι αυτονόητο ότι η ιστορία της πόλης δεν ξεκινά µε τη σύνταξη του

Επιχειρησιακού Σχεδίου του Καλλικρατικού ∆ήµου Βόλου. Αντιθέτως, αξιοποιούνται

οι σχεδιασµοί των δηµοτικών αρχών των εννέα (9) συνενωθέντων ΟΤΑ, της τέως

Νοµαρχιακής Αυτοδιοίκησης Μαγνησίας και των άλλων θεσµικών φορέων. Ωστόσο,

το Επιχειρησιακό Σχέδιο δεν αποτελεί συρραφή των Στρατηγικών και

Επιχειρησιακών Προγραµµάτων του παρελθόντος. Όχι µόνο γιατί η νέα εποχή και η

βαθιά κρίση από την οποία περνάει η χώρα µας αλλάζουν όλα τα δεδοµένα. Αλλά και

γιατί ο νέος ∆ήµος δεν είναι απλώς το άθροισµα των εννέα συνενωθέντων ΟΤΑ,

αλλά µια νέα διοικητική, προγραµµατική και αναπτυξιακή µονάδα, µε νέα ποιοτικά

χαρακτηριστικά και δυνατότητες. Αξιοποιούµε, λοιπόν, ό,τι δηµιουργικό έρχεται από

το παρελθόν, αλλά διαµορφώνουµε νέους στόχους που δίνουν δυναµική στην πόλη

µας.

346

Η ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

Κάθε ∆ήµος –και ειδικότερα στο νέο ανταγωνιστικό περιβάλλον που

διαµορφώνεται µετά τη διοικητική µεταρρύθµιση, το διαρκώς µεταβαλλόµενο, στις

υφιστάµενες δυσµενείς οικονοµικές συνθήκες- επιχειρώντας να παρέµβει ουσιαστικά

και να επηρεάσει µε θετικό, συγκροτηµένο και επιτελικό τρόπο τις αναπτυξιακές του

δυνατότητες και προοπτικές, χρειάζεται να καθορίσει µε σαφήνεια την αναπτυξιακή

του στρατηγική. Ο στρατηγικός σχεδιασµός, εποµένως, αποτυπώνει ένα

ολοκληρωµένο και αδιάσπαστο σύνολο σχεδιασµένων χειρισµών για την

επίτευξη συγκεκριµένων στόχων, το οποίο προσδιορίζει µε αναπτυξιακούς όρους

σε ποιο σηµείο βρισκόµαστε, πού επιθυµούµε να φτάσουµε, µε ποιον τρόπο

και ποιες διαδικασίες θα επιδιώξουµε να το πετύχουµε.

Για την επίτευξη των παραπάνω, ο στρατηγικός σχεδιασµός του νέου ∆ήµου

Βόλου απαιτείται, καταρχάς, να πληροί µία σειρά βασικών προϋποθέσεων.

Αναλυτικότερα, θα πρέπει, πρώτον, να λαµβάνει υπόψη τη συνολική εικόνα

του ∆ήµου, τα ιδιαίτερα οικονοµικά, χωροταξικά, κοινωνικά, πολιτιστικά

χαρακτηριστικά του, να στηρίζεται στη διάγνωση και αξιολόγηση των επιµέρους

δεδοµένων, να προσδιορίζει µε ακρίβεια τα προβλήµατα και τις δυσκολίες στην

επιλογή και υλοποίηση συγκεκριµένων δράσεων και πολιτικών.

Επίσης, ο στρατηγικός σχεδιασµός θα πρέπει να έχει δυναµικό χαρακτήρα

και το βλέµµα στραµµένο στο µέλλον, αποφεύγοντας καθιερωµένες πρακτικές του

παρελθόντος. Να αντιλαµβάνεται το νέο οικονοµικό, τεχνολογικό και πολιτικό

περιβάλλον, προβλέποντας ένα σύνολο δράσεων που θα περιορίζει, όσο είναι

δυνατό, τις επιπτώσεις των κινδύνων στο παραγωγικό προφίλ του ∆ήµου και στο

επίπεδο της ευηµερίας και της απασχόλησης. Να αξιοποιεί τις ευκαιρίες που

δηµιουργούνται από τις τεχνολογικές και διαρθρωτικές µεταβολές και το νέο διεθνές

οικονοµικό τοπίο, να ενισχύει τις νέες ιδέες, την καινοτοµία, την έρευνα, την

εξωστρέφεια, προσπαθώντας να ενσωµατώσει στην τοπική κοινωνία και οικονοµία

µηχανισµούς κατανόησης και διαχείρισης των αλλαγών. Εποµένως, να ενισχύει τα

υπάρχοντα συγκριτικά πλεονεκτήµατα του ∆ήµου, δηµιουργώντας παράλληλα νέα

ανταγωνιστικά πλεονεκτήµατα σε τοµείς αιχµής.

Λαµβάνοντας, δε, υπόψη την κεντροβαρή γεωγραφική θέση του ∆ήµου και

της περιφέρειας Θεσσαλίας, στην οποία εντάσσεται ο τελευταίος, αλλά και τις

συνθήκες ανάπτυξης των δύο βασικών εθνικών πόλων, της Αθήνας και της

Θεσσαλονίκης, η αναπτυξιακή στρατηγική δε θα πρέπει να αρθρώνεται µε όρους

δορυφόρου, αλλά να στρέφεται στην κατεύθυνση της ενδογενούς ανάπτυξης, µε

347

όρους πολυµορφίας και αυτονοµίας και παράλληλα εξωστρέφειας και ευελιξίας

ανάµεσα στο τοπικό, περιφερειακό, εθνικό και ευρωπαϊκό επίπεδο άσκησης

πολιτικής, αξιοποιώντας τα διαθέσιµα, κάθε φορά, µέσα, εµπειρίες και ευνοϊκές

συγκυρίες. Η προώθηση τοπικών συσπειρώσεων, τοπικών και περιφερειακών

δικτύων συνεργασίας, για την αξιοποίηση των πολλαπλασιαστικών θετικών

επιπτώσεων της περιφερειακής συνεργασίας και δικτύωσης, µπορεί, σε συνδυασµό

µε την ανάπτυξη του διπόλου Βόλου – Λάρισας, να συµβάλει στην ανάδειξη ενός

τρίτου αναπτυξιακού πόλου, στην Κεντρική Ελλάδα. Στον οποίο ο νέος ∆ήµος Βόλου

µπορεί να έχει σηµαντικό ρόλο και να αποκοµίσει µακροπρόθεσµα οικονοµικά οφέλη,

αξιοποιώντας τη γεωγραφική του θέση, την πολύπλευρη παραγωγική του σύνθεση,

το ολοκληρωµένο αστικό σύστηµα, την ποικιλία του φυσικού περιβάλλοντος, της

κουλτούρας και των δυνατοτήτων διαβίωσης και αναψυχής, µε σκοπό την

προσέλκυση υψηλής προστιθέµενης αξίας διοικητικών, παραγωγικών,

επιστηµονικών δραστηριοτήτων και υποδοµών.

Επιπλέον, στην τρέχουσα εξαιρετικά δυσµενή οικονοµική εθνική συγκυρία, ο

στρατηγικός σχεδιασµός απαιτείται ακόµη να αντανακλά, σε πρώτο επίπεδο,

ρεαλιστικούς και µετρήσιµους στόχους, προβάλλοντας παράλληλα, σε

µακροπρόθεσµο επίπεδο, τις διεκδικήσεις και το αναπτυξιακό όραµα του ∆ήµου. Η

σαφής αντίληψη της στενότητας των διαθέσιµων πόρων και, εποµένως, του υψηλού

κόστους ευκαιρίας κάθε πολιτικής, η επιδίωξη της, όσο το δυνατό, υψηλότερης

συνέργιας µέσων και της αποτελεσµατικότητας, το αίσθηµα ευθύνης απέναντι στις

προσδοκίες των δηµοτών, επιβάλλουν την ορθολογική ιεράρχηση των αναγκών και

των προτεραιοτήτων και την επιλογή δράσεων -µε προαπαιτούµενο τον οικονοµικό

προσδιορισµό τους, καθώς και τον καθορισµό δεικτών παρακολούθησης της

υλοποίησής τους- οι οποίες θα ενισχύουν µε ορατό τρόπο το παραγωγικό δυναµικό,

περιορίζοντας τις επιπτώσεις της κρίσης και προστατεύοντας την κοινωνική συνοχή.

Με δεδοµένο ότι οι σηµαντικότεροι δηµόσιοι αναπτυξιακοί πόροι προέρχονται από

την Ε.Ε. και ότι, στη νέα προγραµµατική περίοδο 2014-2021, θα χρηµατοδοτούνται

ολοκληρωµένα σχέδια τοπικής ανάπτυξης, η επιτυχία στην αξιοποίηση των προς

διάθεση πόρων θα κριθεί από το βαθµό στον οποίο οι επιλεγόµενοι στόχοι θα

αντιµετωπίζουν τις αιτίες και όχι τις συνέπειες των προβληµάτων, θα απηχούν την

κατεύθυνση των πόρων σε έργα και δράσεις υψηλής προστιθέµενης αξίας, θα

χαρακτηρίζονται από την αποτελεσµατική υλοποίησή τους από τους εµπλεκόµενους

φορείς.

Τέλος, για να έχει το χαρακτήρα του εφικτού, του πραγµατοποιήσιµου και του

αποτελεσµατικού, ο αναπτυξιακός σχεδιασµός οφείλει να έχει ευρύτερη κοινωνική

αποδοχή, να είναι προϊόν κοινωνικής συναίνεσης, να εκφράζει το σύνολο της τοπικής

348

κοινωνίας. Εποµένως, οι επιλεγείσες πολιτικές, παράλληλα µε την επιδίωξη των

αναγκαίων τοµών, επιβάλλεται να αποφεύγουν τη µονοµέρεια και να κατανέµουν

ισόρροπα τα κόστη και τα οφέλη των αποτελεσµάτων τους σε όλο το γεωγραφικό

εύρος και την κοινωνικοοικονοµική βάση του ∆ήµου, εµπνέοντας και κινητοποιώντας

το σύνολο της τοπικής κοινωνίας για την υλοποίησή τους.

Ακολουθώντας το σχετικό Οδηγό του Υπουργείου, ο στρατηγικός σχεδιασµός

του νέου ∆ήµου Βόλου βασίζεται στην καταγραφή, ανάλυση, συσχέτιση, κατανόηση

και αξιολόγηση των δηµογραφικών, οικονοµικών, κοινωνικών, παραγωγικών

χαρακτηριστικών του ∆ήµου, που συνθέτουν το επίπεδο της υφιστάµενης ανάπτυξής

του. Η παρουσίαση της αναπτυξιακής φυσιογνωµίας της περιφερειακής ενότητας,

στην οποία υπάγεται γεωγραφικά ο ∆ήµος, και η συνθετική παρουσίαση των

δυνατοτήτων και των προβληµάτων / αναγκών, καθώς και των ευκαιριών και των

περιορισµών (ανάλυση SWOT), τα οποία διαφαίνεται ότι προκύπτουν για το ∆ήµο

στο νέο τοπικό, εθνικό και διεθνές οικονοµικό περιβάλλον, όπως καταγράφηκαν

αναλυτικά στα πρώτα επτά (7) έντυπα του παρόντος Σχεδίου, αναδεικνύουν τους

τοµείς όπου ο ∆ήµος υπερτερεί ή υστερεί, διαµορφώνουν τις κατευθυντήριες

πολιτικές επιλογές και προσανατολίζουν κατάλληλα ως προς τους

προτεινόµενους Άξονες, αποτελώντας το πλαίσιο, βάσει του οποίου

προσδιορίζονται τα Μέτρα (Αναπτυξιακές Προτεραιότητες) και οι Στόχοι,

σύµφωνα µε τους οποίους διαρθρώνεται το Επιχειρησιακό Πρόγραµµα του

νέου ∆ήµου Βόλου.

Στον ακόλουθο πίνακα, παρουσιάζονται οι βασικοί Αναπτυξιακοί Άξονες και

τα Μέτρα – Αναπτυξιακές Προτεραιότητες του Στρατηγικού Σχεδιασµού του ∆ήµου.

349

ΑΞΟΝΕΣ ΜΕΤΡΑ 1.1. ΦΥΣΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

1.2. ΟΙΚΙΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

1. Περιβάλλον και Ποιότητα Ζωής

1.3. ΥΠΟΔΟΜΕΣ – ΔΙΚΤΥΑ

2.1.

ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΑΙ ΠΡΟΑΓΩΓΗ ΥΓΕΙΑΣ

2.2. ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΦΡΟΝΤΙΔΑ

2.3. ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗ

2.4. ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗ ΚΑΙ ΔΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗ

2.5. ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

2.6. ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ

2. Κοινωνική Πολιτική – Παιδεία – Πολιτισμός – Αθλητισμός

2.7. ΙΣΟΤΗΤΑ ΦΥΛΩΝ ΚΑΙ ΕΥΚΑΙΡΙΩΝ

3.1. ΓΕΩΡΓΙΑ – ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΑ –

ΑΛΙΕΙΑ (ΠΡΩΤΟΓΕΝΗΣ ΤΟΜΕΑΣ)

3.2. ΜΕΤΑΠΟΙΗΣΗ (ΔΕΥΤΕΡΟΓΕΝΗΣ ΤΟΜΕΑΣ)

3.3. ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ – ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ (ΤΡΙΤΟΓΕΝΗΣ ΤΟΜΕΑΣ)

3. Τοπική Οικονομία – Απασχόληση

3.4. ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ – ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΥ ΔΥΝΑΜΙΚΟΥ

4.1. ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ΔΟΜΗ

4.2. ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ΔΥΝΑΜΙΚΟ

4.3. ΚΤΙΡΙΑΚΗ ΚΑΙ ΥΛΙΚΟΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΟΔΟΜΗ

4.4. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗ

4. Βελτίωση της Διοικητικής Ικανότητας του Δήμου

4.5. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ

350

Στον παρακάτω πίνακα, παρουσιάζονται οι Στόχοι που ανταποκρίνονται στα

επιλεγέντα Μέτρα, οι εµπλεκόµενες ∆ηµοτικές Υπηρεσίες και οι ∆ράσεις, τις οποίες

καλούνται οι Υπηρεσίες να υλοποιήσουν, είτε αυτόνοµα, είτε µε τη συνεργασία ή/και

τη στήριξη άλλων τοπικών φορέων ή υπερκείµενων θεσµικών οργάνων, προκειµένου

να υλοποιηθούν οι Στόχοι και να εκπληρωθούν οι Αναπτυξιακές Προτεραιότητες του

∆ήµου.

Θα πρέπει να επισηµανθεί ότι, παρά το διακριτό τους χαρακτήρα, οι Στόχοι

παρουσιάζουν σοβαρή αλληλεξάρτηση, καθώς η συντελούµενη σε καθέναν από

αυτούς πρόοδος έχει θετική επίδραση και συχνά πολλαπλασιαστικό αποτέλεσµα και

στους υπόλοιπους, υπηρετώντας συνολικά την εκπλήρωση των Αναπτυξιακών

Προτεραιοτήτων. Για παράδειγµα, η υλοποίηση στόχων που αφορούν στη βελτίωση

του οικιστικού περιβάλλοντος και των υποδοµών, επηρεάζει θετικά τις προοπτικές

της τουριστικής ανάπτυξης, συµβάλλοντας, µε αυτό τον τρόπο, στην ανάπτυξη της

τοπικής οικονοµίας και της απασχόλησης.

Θα πρέπει ακόµη να επισηµανθεί ότι όλα τα Μέτρα και οι Στόχοι είναι εξίσου

σηµαντικά για την ισόρροπη ανάπτυξη του ∆ήµου, ενώ είναι προφανές ότι, από

άποψη στρατηγικής, η καλύτερη επιλογή είναι η ταυτόχρονη προώθηση δράσεων σε

όλους τους Στόχους, ώστε να µεγιστοποιούνται τα πολλαπλασιαστικά αποτελέσµατα

στις Αναπτυξιακές Προτεραιότητες – Μέτρα.

351

Άξονας 1 : Περιβάλλον και Ποιότητα Ζωής Μέτρο 1.1. ΦΥΣΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

Κωδ. Στόχος Αρµόδια Υπηρεσία Ενδεικτικές Κατηγορίες ∆ράσεων

1 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΚΑΙ ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ Υ∆ΑΤΙΝΩΝ ΠΟΡΩΝ

∆ΕΥΑΜΒ ∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών

Μελέτες οριοθέτησης χειµάρρων/Υδροµαστεύσεις – Συντηρήσεις Πηγών – Μικρά φράγµατα

2 ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΑΕΡΙΑΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ

∆/νση Βιώσιµης Κινητικότητας ∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

Εκπόνηση σχεδίου δράσης άµεσης αντιµετώπισης της αέριας ρύπανσης και ανάπτυξη ενιαίου δικτύου παρακολούθησης της στο Π.Σ. Βόλου

3 ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ΣΤΕΡΕΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ

∆/νση Καθαριότητας και Ανακύκλωσης Επέκταση ανακύκλωσης-ολοκληρωµένη διαχείριση/ Προµήθεια µηχανικού και µηχανολογικού εξοπλισµού καθαριότητας

4 ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΦΥΣΙΚΟΥ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ - ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ

∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών ∆/νση Καθαριότητας και Ανακύκλωσης

Εφαρµογή των τοπικών σχεδίων δράσης ΤΟΥ LIFE για την αντιµετώπιση της κλιµατικής αλλαγής/Εργα αντιπληµµυρρικής προστασίας/∆ράσεις για την ενίσχυση της περιβαλλοντικής συνείδησης/ Αποκατάσταση λατοµικών περιοχών/Εκπόνηση Σχεδίου Πολιτικής Προστασίας

5 ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΑΠΕ

∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών ∆ΕΥΑΜΒ

Ενεργειακή αναβάθµιση δηµοτικών κτιρίων/ Αξιοποίηση ΑΠΕ στους κοινόχρηστους χώρους/ Πρόγραµµα ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ

Μέτρο 1.2. ΟΙΚΙΣΤΙΚΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ


1 ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΟΥ ΚΑΙ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΥ

∆/νση Πολεοδοµίας

Έγκριση Ρυθµιστικού-τροποποιήσεων ΖΟΕ, Αναθεώρηση και Επέκταση του Γενικού Πολεοδοµικού Σχεδίου (ΓΠΣ) του Π.Σ. Βόλου/Μελέτη ΣΧΟΟΑΠ Κοινότητας Μακρινίτσας Ν. Μαγνησίας/ Μελέτη Αναθεώρησης και Επέκτασης ΓΠΣ ∆ήµου Νέας Αγχιάλου Ν. Μαγνησίας/Σχεδιασµός παραλιακού µετώπου/Ανάπλαση παραλιακού µετώπου Αγριάς/Πράξη εφαρµογής Αγ.Παρασκευής/Πολεοδοµική Μελέτη

352

Κριθαριάς/Τροποποίηση Π.∆.Πηλίου

2 ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΠΟΛΕΟ∆ΟΜΙΚΩΝ - ΡΥΜΟΤΟΜΙΚΩΝ ΣΧΕ∆ΙΩΝ

∆/νση Πολεοδοµίας ∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών

∆ιανοίξεις δρόµων/∆ηµιουργία νέων κοινόχρηστων χώρων

3 ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ-ΑΥΞΗΣΗ ΑΣΤΙΚΟΥ ΠΡΑΣΙΝΟΥ

∆/νση Πολεοδοµίας ∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

Περιβαλλοντική αναβάθµιση κοινοχρήστων χώρων, ιδιαίετρα στα ∆∆ Βόλου και Νέας Ιωνίας, µε χρήσεις οικολογικών στοιχείων

4 ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΟΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟΣ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΣ

∆/νση Βιώσιµης Κινητικότητας ∆/νση Πολεοδοµίας ∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

Υλοποίηση αποφάσεων για κυκλοφοριακές ρυθµίσεις στο κέµντρο του Βόλου/ Επέκταση δικτύου πεζόδροµων-ποδηλατόδροµων / Μελέτη οργάνωσης της κυκλοφορίας και στάθµευσης/Παρατηρητήριο βιώσιµης κινητικότητας

Μέτρο 1.3. ΥΠΟ∆ΟΜΕΣ - ∆ΙΚΤΥΑ


1 ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΥΓΡΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ

∆ΕΥΑΜΒ

Μελέτες και κατασκευή δικτύων αποχέτευσης ακαθάρτων - οµβρίων οικισµών/ Επέκταση ΕΕΛ Μ. Βόλου/Σύστηµα αποκεντρωµένης διαχείρισης στον Αγ.Λαυρέντιο/Επαναχρησιµοποίηση νερών Βιολογικού

2 ΥΠΟ∆ΟΜΕΣ Υ∆ΡΕΥΣΗΣ-ΑΡ∆ΕΥΣΗΣ

∆ΕΥΑΜΒ Επέκταση δικτύου ύδρευσης/Ανόρυξη νέων γεωτρήσεων και συντήρηση υφιστάµενων/ Ορθολογική πολιτική διαχείρισης υδατικών πόρων άρδευσης

3 ΗΛΕΚΤΡΟΦΩΤΙΣΜΟΣ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ

∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών Βελτίωση ηλεκτροφωτισµού Κ.Χ. και οδικών αξόνων (είσοδοι – έξοδοι) µε αξιοποίηση ΑΠΕ και νέων λαµπτήρων

4 ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΕΤΑΦΟΡΙΚΗΣ ΥΠΟ∆ΟΜΗΣ

∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ∆/νση Βιώσιµης Κινητικότητας ∆/νση Πολεοδοµίας

Βελτίωση κατάστασης εσωτερικού και περιφερειακού οδικού δικτύου/ Ολοκλήρωση περιφερειακής οδού Βόλου και κατασκευή των απαραίτητων συµπληρωµατικών έργων (κόµβων, ηχοπροστασίας, φωτισµού, σήµανσης κ.ά.),Ηλεκτροκίνηση Βόλου – Λάρισας, Βελτίωση των υποδοµών του λιµανιού σύµφωνα µε το Master Plan και τιςπροτεινόµενες τροποποιήσεις του, Συνδεση του Αεροδροµίου Ν.Αγχιάλου µε βασικούς άξονες Παρακάµψεις οικισµών βελτίωση οδικής σύνδεσης Αγριά

353

∆άκεια Χάνια.

5 ∆ΙΚΤΥΑ ΤΗΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

Υποδοµές ασύρµατης δικτύωσης (WiFi)

Άξονας 2 : Κοινωνική Πολιτική-Παιδεία-Πολιτισµός-Αθλητισµός Μέτρο 2.1. ΠΡΟΛΗΨΗ ΚΑΙ ΠΡΟΑΓΩΓΗ ΥΓΕΙΑΣ


1 ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΤΟΥ ΕΠΙΠΕ∆ΟΥ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΤΗΣ ∆ΗΜΟΣΙΑΣ ΥΓΕΙΑΣ

∆ιεύθυνση Κοινωνικής Προστασίας Ηλικιωµένων (ΚΑΠΗ) και ∆ηµόσιας Υγείας ∆ήµου Βόλου Κοινωφελής Επιχείρηση Κοινωνικής Προστασίας & Αλληλεγγύης – ∆ηµοτικό Ινστιτούτο Επαγγελµατικής Κατάρτισης ∆ήµου Βόλου (ΚΕΚΠΑ-∆ΙΕΚ)

Συνεργασίες στο πλαίσιο του ∆ικτύου Υγειών Πόλεων/ Πληροφόρηση & ευαισθητοποίηση του κοινού για θέµατα πρόληψης και προαγωγής υγείας Πρόγραµµα καταπολέµησης της ηχορύπανσης τόσο µε κατασκευή έργων, όσο και µε το συστηµατικό έλεγχο των παράνοµων παραποιηµέων εξατµήσεων οχηµάτων και µοτοσυκλετών

Μέτρο 2.2. ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΦΡΟΝΤΙ∆Α


1 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΚΑΙ ΠΑΡΟΧΗ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΦΡΟΝΤΙ∆ΑΣ

∆ιεύθυνση Κοινωνικής Προστασίας Ηλικιωµένων (ΚΑΠΗ) και ∆ηµόσιας Υγείας ∆ήµου Βόλου (ΚΕΚΠΑ-∆ΙΕΚ) ∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

∆ηµιουργία επιχειρησιακού σχεδίου για καλύτερο συντονισµό και συνέργεια των κοινωνικών υπηρεσιών του ∆ήµου Βόλου και των νοµικών του προσώπων / Υλοποίηση συγχρηµατοδοτούµενων προγραµµάτων/Πρωτοβάθµια αντιµετώπιση κοινωνικών θεµάτων

Μέτρο 2.3. ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗ

354


1

ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ∆ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΝΕΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΚΑΙ ∆ΟΜΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΗΣ ΜΕΡΙΜΝΑΣ ΚΑΙ ΕΝΣΩΜΑΤΩΣΗΣ ΕΥΠΑΘΩΝ ΚΟΙΝΩΝΙΚΩΝ ΟΜΑ∆ΩΝ

∆ιεύθυνση Κοινωνικής Προστασίας Ηλικιωµένων (ΚΑΠΗ) και ∆ηµόσιας Υγείας ∆ήµου Βόλου (ΚΕΚΠΑ-∆ΙΕΚ) ∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

∆ηµιουργία επιχειρησιακών προγραµµάτων κοινωνικής ενσωµάτωσης ροµά και µεταναστών /Υλοποίηση συγχρηµατοδοτούµενων προγραµµάτων / ∆ηµιουργία γραφείων υποστήριξης ευπαθών κοινωνικών οµάδων

Μέτρο 2.4. ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗ ΚΑΙ ∆ΙΑ ΒΙΟΥ ΜΑΘΗΣΗ


1

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ – ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΥΠΟ∆ΟΜΩΝ ΣΧΟΛΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΧΟΛΙΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

(∆ΕΟΠΑΠ - ∆ΗΠΕΘΕ) ∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ∆ήµου Βόλου

Πλήρης απογραφή και ταυτοποίηση όλων των διδιακτηρίων ιδιοκτησίας του ∆ήµου (σχέδια, χρόνος και ποιότητα κατασκευής, ενεργειακή απόδοση κλπ) και προγραµµατισµός παρεµβάσεων για τη σταδιακή µετατροπή τους σε βιοκλιµατικά και φιλικά στο µαθητή σύγκρονα ενπαιδευτήρια.

2 ∆ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΝΕΩΝ ΥΠΟ∆ΟΜΩΝ ΣΧΟΛΙΚΗΣ ΚΑΙ ΠΡΟΣΧΟΛΙΚΗΣ ΑΓΩΓΗΣ

(∆ΕΟΠΑΠ - ∆ΗΠΕΘΕ) ∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ∆ήµου Βόλου Αυτοτελές Τµήµα Παιδείας και ∆ια Βίου Μάθησης, Απασχόλησης, Πολιτισµού ∆ήµου Βόλου

Ανέγερση νέων σύγχρονων εκπαιδευτηρίων βιοκλιµατικών, φιλικών στο µαθητή και ενεργειακά αποδοτικών.

3 ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΚΑΙ ∆ΡΑΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΗΣ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΣΗΣ

(∆ΕΟΠΑΠ - ∆ΗΠΕΘΕ) Αυτοτελές Τµήµα Παιδείας και ∆ια Βίου Μάθησης, Απασχόλησης, Πολιτισµού ∆ήµου Βόλου

Μεταφορά µαθητών

4 ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΕΚΠΑΙ∆ΕΥΤΙΚΩΝ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ

Αυτοτελές Τµήµα Παιδείας και ∆ια Βίου Μάθησης, Απασχόλησης, Πολιτισµού ∆ήµου Βόλου

Κατάρτιση στελεχών

Μέτρο 2.5. ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

355


1 ΑΝΑ∆ΕΙΞΗ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΙΣΤΟΡΙΚΗΣ ΦΥΣΙΟΓΝΩΜΙΑΣ.

(∆ΕΟΠΑΠ - ∆ΗΠΕΘΕ) Αυτοτελές Τµήµα Παιδείας και ∆ια Βίου Μάθησης, Απασχόλησης, Πολιτισµού ∆ήµου Βόλου

Εκπόνηση στρατηγικού σχεδίου για τον πολιτισµό / δηµιουργία ταυτότητας περιοχής. Λειτουργική ενσωµάτωση των αρχαιολογικών – πολιτιστικών χώρων στη συνολική χωρική οργάνωση

2

ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΩΝ ΚΑΙ ∆ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΝΕΩΝ ΥΠΟ∆ΟΜΩΝ

∆ηµοτικός Οργανισµός Εκπαίδευσης Παιδιού, Αθλητισµού και Πολιτισµού – ∆ΗΠΕΘΕ Βόλου (∆ΕΟΠΑΠ - ∆ΗΠΕΘΕ) Αυτοτελές Τµήµα Παιδείας και ∆ια Βίου Μάθησης, Απασχόλησης, Πολιτισµού ∆ήµου Βόλου ∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ∆ήµου Βόλου

Παρεµβάσεις αποκατάστασης ιστορικών στοιχείων στον ιδιωτικό και τον δηµόσιο χώρο των Παραδοσιακών Οικισµών του Πηλίου - οργανωτική και οικονοµική υποστήριξη δράσεων ανάδειξης των στοιχείων του δηµόσιου χώρου

3 ∆ΙΟΡΓΑΝΩΣΗ ΕΚ∆ΗΛΩΣΕΩΝ ΕΘΝΙΚΗΣ & ∆ΙΕΘΝΟΥΣ ΕΜΒΕΛΕΙΑΣ

∆ηµοτικός Οργανισµός Εκπαίδευσης Παιδιού, Αθλητισµού και Πολιτισµού – ∆ΗΠΕΘΕ Βόλου (∆ΕΟΠΑΠ - ∆ΗΠΕΘΕ) Αυτοτελές Τµήµα Παιδείας και ∆ια Βίου Μάθησης, Απασχόλησης, Πολιτισµού ∆ήµου Βόλου Τµήµα Επικοινωνίας, ∆ηµοσίων και ∆ιεθνών Σχέσεων ∆ήµου Βόλου

∆ράσεις δικτύωσης

Μέτρο 2.6. ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ

1 ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ – ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ∆ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΑΘΛΗΤΙΚΩΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΕΩΝ

∆ηµοτικός Οργανισµός Εκπαίδευσης Παιδιού, Αθλητισµού και Πολιτισµού – ∆ΗΠΕΘΕ Βόλου (∆ΕΟΠΑΠ - ∆ΗΠΕΘΕ)

Παρεµβάσεις σε Αθλητικούς χώρους Εκσυχρονισµός – Αναβάθµιση Χιονοδροµικού Κέντρου

356

∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ∆ήµου Βόλου

2 ΠΑΡΟΧΗ ΥΨΗΛΟΥ ΕΠΙΠΕ∆ΟΥ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ & ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΩΝ ΑΘΛΗΣΗΣ

∆ηµοτικός Οργανισµός Εκπαίδευσης Παιδιού, Αθλητισµού και Πολιτισµού – ∆ΗΠΕΘΕ Βόλου (∆ΕΟΠΑΠ - ∆ΗΠΕΘΕ)

Εφαρµογή προγραµµάτων αθλητισµού Αξιοποίηση Πανθεσσαλικού Σταδίου

3

ΠΡΟΩΘΗΣΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΩΝ ΜΕ ΤΟΠΙΚΟΥΣ, ΕΘΝΙΚΟΥΣ ΚΑΙ ∆ΙΕΘΝΕΙΣ ΑΘΛΗΤΙΚΟΥΣ ΦΟΡΕΙΣ ΚΑΙ ΟΡΓΑΝΩΣΕΙΣ

∆ηµοτικός Οργανισµός Εκπαίδευσης Παιδιού, Αθλητισµού και Πολιτισµού – ∆ΗΠΕΘΕ Βόλου (∆ΕΟΠΑΠ - ∆ΗΠΕΘΕ) Τµήµα Επικοινωνίας, ∆ηµοσίων και ∆ιεθνών Σχέσεων ∆ήµου Βόλου

∆ράσεις δικτύωσης ∆ηµιουργία ενιαίου σχεδίου αξιοποίησης του συνόλου της αθλητικής υποδοµής

Μέτρο 2.7. ΙΣΟΤΗΤΑ ΦΥΛΩΝ ΚΑΙ ΕΥΚΑΙΡΙΩΝ


1

ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΩΝ ∆ΡΑΣΕΩΝ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΥΤΟ∆ΙΟΙΚΗΣΗΣ ΠΡΟΣ ΟΦΕΛΟΣ ΤΩΝ ΓΥΝΑΙΚΩΝ ΚΑΙ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΤΗΣ ΒΙΑΣ

∆ιεύθυνση Κοινωνικής Προστασίας Ηλικιωµένων (ΚΑΠΗ) και ∆ηµόσιας Υγείας ∆ήµου Βόλου (ΚΕΚΠΑ-∆ΙΕΚ ∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

Ανάπτυξη δοµών και υπηρεσιών προς όφελος των γυναικών και για την καταπολέµηση της βίας

357

Άξονας 3 : Τοπική Οικονοµία-Απασχόληση Μέτρο 3.1. ΓΕΩΡΓΙΑ – ΚΤΗΝΟΤΡΟΦΙΑ – ΑΛΙΕΙΑ (ΠΡΩΤΟΓΕΝΗΣ ΤΟΜΕΑΣ)


1 ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΥΠΟ∆ΟΜΩΝ ΚΑΙ ∆ΗΜΙΟΥΡΓΙΑ ΝΕΩΝ

∆ιεύθυνση Τοπικής Οικονοµικής Ανάπτυξης: Τµήµα Αγροτικής Ανάπτυξης

Αγροτική οδοποιία, δηµιουργία Αγροδιατροφικής Σύµπραξης και Ανάπτυξης Θεσσαλίας, Εκσυγχρονισµός λειτουργίας Σφαγείων Βόλου, ∆ηµιουργία δηµοτικού µεταποιητηρίου αλιευµάτων, Eφαρµογή σύγχρονων στρατηγικών διαχείρισης των αλιευτικών αποθεµάτων και του θαλάσσιου περιβάλλοντος του Παγασητικού κόλπου, ∆ηµιουργία αλιευτικών προστατευόµενων περιοχών στον Παγασητικό κόλπο

2 ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΤΗΡΙΞΗ


Επιχειρησιακά Σχέδια για την αγροτική ανάπτυξη, την κτηνοτροφία και την αλιεία, ∆ράσεις κατάρτισης αγροτών σε νέες γεωργικές τεχνικές, ∆ράσεις για την βελτίωση του επιπέδου κατάρτισης-επιµόρφωσης των κτηνοτρόφων για την προσαρµογή του στις νέες απαιτήσεις,∆ηµιουργίας τοπικού σήµατος ποιότητας για τοπικά παραδοσιακά προϊόντα

3 ∆ΙΚΤΥΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ ΦΟΡΕΩΝ


Συνεργασία του ∆ήµου µε τοπικούς φορείς για την προώθηση της δηµιουργίας οµάδων παραγωγών και διεπαγγελµατικών οργανώσεων, Συνεργατικός σχηµατισµός (cluster) αγροδιατροφής και αγροτεχνολογίας, Πρότυπη βιολογική αγορά

Μέτρο 3.2. ΜΕΤΑΠΟΙΗΣΗ (∆ΕΥΤΕΡΟΓΕΝΗΣ ΤΟΜΕΑΣ)


1

ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΜΕΤΑΠΟΙΗΤΙΚΩΝ ∆ΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΩΝ

Γραφείο ∆ηµάρχου Συνεργασία µε τοπικούς φορείς για την ανασύσταση της βιοµηχανικής ταυτότητας της περιοχής και τόνωση του επενδυτικού κλίµατος για προσέλκυση µεγάλων βιοµηχανικών επενδύσεων,

Μέτρο 3.3. ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ – ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ (ΤΡΙΤΟΓΕΝΗΣ ΤΟΜΕΑΣ)


1

ΑΝΑ∆ΕΙΞΗ ΚΑΙ ΠΡΟΒΟΛΗ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΟΥ ΠΡΟΪΟΝΤΟΣ & ΤΗΣ ΤΑΥΤΟΤΗΤΑΣ ΤΗΣ ΠΕΡΙΟΧΗΣ

∆ιεύθυνση Τοπικής Οικονοµικής Ανάπτυξης: Τµήµα Τουρισµού

Αξιοποίηση και ανάδειξη φυσικών και πολιτιστικών στοιχείων της περιοχής, Καταγραφή και σήµανση σηµαντικών σηµείων τουριστικού ενδιαφέροντος, Εφαρµογή του Σχεδίου ∆ράσης Τουριστικής Ανάπτυξης, ∆ιοργάνωση εκδηλώσεων (φεστιβάλ, αθλητικά

358

τουρνουά),∆ηµιουργία Μυθολογικού Πάρκου της Αργούς, διαδηµοτικές συνεργασίες για να αξιοποιηθεί το Τρενάκι του Πηλίου , Αξιοποίηση προγράµµατος Jessica

2 ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΜΟΡΦΩΝ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ


Ενέργειες για την ανάδειξη του Βόλου σε city-break προορισµού. ∆ράσεις για την ανάπτυξη γαστρονοµικού, περιπατητικού και αθλητικού τουρισµού, ∆ράσεις για την ανάπτυξη θαλάσσιου και αλιευτικού Τουρισµού, ∆ράσεις για την ανάπτυξη αγροτουρισµού

3 ∆ΟΜΕΣ ΚΑΙ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΛΑ∆ΟΥ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ


∆ηµιουργία Εµπορευµατικού Κέντρου Θεσσαλάις

Μέτρο 3.4. ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗ – ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΥ ∆ΥΝΑΜΙΚΟΥ

1 ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΠΑΣΧΟΛΗΣΗΣ

ΑΝΕΒΟ ,Τµήµα Παιδείας και διά Βίου Μάθησης, Απασχόλησης και Πολιτισµού, Γραφείο ∆ηµάρχου, ∆/νση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

∆ηµιουργία αξιόπιστων µηχανισµών καταγραφής της ανεργίας µε την µορφή τοπικών παρατηρητηρίων απασχόλησης, ∆ράσεις για την συντονισµένη λειτουργία δοµών κατάρτισης, δια βίου µάθησης και προώθησης της απασχόλησης, Συµµετοχή του ∆ήµου σε ευρωπαϊκά ή εθνικά προγράµµατα για την ενίσχυση της τοπικής απασχόλησης και καταπολέµησης της ανεργίας ιδιαίτερα σε ευαίσθητες κοινωνικά οµάδες, ΤοΠΣΑ, ΤΟΠΕΚΟ

2 ΤΟΝΩΣΗ ΤΗΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ

Γραφείο ∆ηµάρχου ∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

Ενέργειες για την προβολή και προώθηση των τοπικών παραδοσιακών προϊόντων, Ενίσχυση τοπικής επιχειρηµατικότητας και ευαισθητοποίηση (πληροφόρηση) δηµοτών και επιχειρηµατιών σε θέµατα επιχειρηµατικότητας, ανταγωνιστικότητας και καινοτοµίας µέσω επιµόρφωσης, Ενέργειες για την δικτύωση µεταξύ τοπικών φορέων (∆ήµου, Πανεπιστηµίου , ΚΕΤΕΑΘ)

Άξονας 4 : Βελτίωση της ∆ιοικητικής Ικανότητας του ∆ήµου Μέτρο 4.1. ΟΡΓΑΝΩΤΙΚΗ ∆ΟΜΗ


1

ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΚΑΙ ΑΠΟ∆ΟΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

ΟΛΕΣ

Αναδιοργάνωση των Υπηρεσιών µε βάση το νέο ΟΕΥ, την αξιοποίηση της τεχνολογίας (ηλεκτρονική διακυβέρνηση, GIS κλπ), Εφαρµογή Συστήµατος Ποιότητας ΕΛΟΤ, Ανάπτυξη µεθόδων παρακολούθησης και διαχείρισης έργων

359

2 ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΤΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

ΟΛΕΣ Ενίσχυση της στελέχωσης γραφείων και τµηµάτων µε το κατάλληλο προσωπικό

Μέτρο 4.2. ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ∆ΥΝΑΜΙΚΟ


1 ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΑΝΘΡΩΠΙΝΟΥ ∆ΥΝΑΜΙΚΟΥ ΟΛΕΣ Επιµόρφωση -κατάρτιση του προσωπικού

Μέτρο 4.3. ΚΤΙΡΙΑΚΗ ΚΑΙ ΥΛΙΚΟΤΕΧΝΙΚΗ ΥΠΟ∆ΟΜΗ


1 ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΚΑΙ ∆ΗΜΙΟΥΡΓΙΑΣ ΝΕΑΣ ΚΤΙΡΙΑΚΗΣ ΥΠΟ∆ΟΜΗΣ

∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών Συντήρηση κτιριακών εγκαταστάσεων

2

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ, ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΚΑΙ ΛΟΙΠΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ

∆ιεύθυνση Τεχνικών Υπηρεσιών ∆ιεύθυνση Οικονοµικών Υπηρεσιών Προµήθεια µηχανολογικού εξοπλισµού καθαριότητας

Μέτρο 4.4. ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ∆ΙΑΚΥΒΕΡΝΗΣΗ


1

ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΨΗΦΙΑΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΠΟΛΙΤΗ

∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

Ενοποίηση πληροφοριακών δεδοµένων σε επίπεδο δήµου(data integration) Ενοποίηση πληροφοριακών συστηµάτων δήµου και διασύνδεση βάσεων δεδοµένων (BackOffice) Σχεδιασµός και εφαρµογή ψηφιακών υπηρεσιών προς τους πολίτες και επισκέπτες του ∆ήµου

Μέτρο 4.5. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΚΑΙ ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ


1 ΒΕΛΤΙΩΣΗ ΤΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗΣ ΘΕΣΗΣ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

∆ιεύθυνση Προγραµµατισµού, Βιώσιµης Ανάπτυξης και Νέων Τεχνολογιών

Αξιοποίηση Εθνικών και Ευρωπαϊκών προγραµµάτων για την εξεύρεση οικονοµικών πόρων και πηγών χρηµατοδότησης

2 ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ∆ΗΜΟΤΙΚΗΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ

Γραφείο ∆ηµάρχου ∆ιεύθυνση Οικονοµικών Υπηρεσιών Μίσθωση ακινήτων του ∆ήµου

361

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ

Στο Παράρτηµα περιλαµβάνονται εργασίες που έγιναν από τον νέο ∆ήµο και Κανονιστικές Αποφάσεις που εγκρίθηκαν από το παρόν ∆ηµοτικό Συµβούλιο, τα πορίσµατα των οποίων υποστηρίζουν τον Επιχειρησιακό Σχεδιασµό του ∆ήµου.

362

Ρυθµιστικό Σχέδιο και Πρόγραµµα Προστασίας Περιβάλλοντος του

οικιστικού συγκροτήµατος Βόλου»

Απόφαση – Πρόταση του ∆Σ Βόλου επί του Σχεδίου Προεδρικού

∆ιατάγµατος του ΥΠΕΚΑ

1. Ενίσχυση του ρόλου της περιοχής Ρυθµιστικού Σχεδίου και της ακτινοβολίας του αστικού κέντρου στον περιφερειακό, τον εθνικό και το διεθνή χώρο.

To άρθρο 5 κάνει λόγο για την προώθηση της δυναµικότητας του διπόλου που απαιτεί την ενίσχυση εξειδικευµένων δραστηριοτήτων των δύο αστικών κέντρων µε την υποστήριξη της συµπληρωµατικότητας σε πεδία που διακρίνονται από ευρύτερη από την περιφερειακή ακτινοβολία.

H ανάπτυξη του διπόλου Βόλου – Λάρισας δεν επιτυγχάνεται απλά µε την χωροθέτηση λειτουργιών και χρήσεων στον άξονα της Π.Ε.Ο. που συνδέει τις δύο πόλεις. Σωστά επισηµαίνει το ΤΕΕ ότι το «ζήτηµα αυτό είναι πολυδιάστατο και χρειάζεται την υποστήριξη πολλών διαφορετικών µορφών. Χρειάζονται συνεργασίες των τοπικών κοινωνιών και παραγόντων…και χάραξη στρατηγικής……τίθεται το θέµα της συµβατότητας των προτεινόµενων χρήσεων (π.χ. εµπορευµατικό κέντρο, εργοστάσιο ανακύκλωσης, αρχαιολογικό πάρκο»). Εξάλλου και η ίδια η Εισηγητική Έκθεση αυτού του ίδιου του Π∆ αναφέρει σχετικά «εν τούτοις δεν αποσαφηνίζεται επαρκώς το επίπεδο αναφοράς του διπόλου Βόλου Λάρισας, ώστε η κοινή περιοχή των δύο αστικών πόλων στην κλίµακα του ελληνικού χώρου να µπορεί να θεωρηθεί µητροπολιτική…» Πρόταση : Στο άρθρο 5 να αποσαφηνιστεί και να διευκρινιστεί περαιτέρω η λειτουργία του διπόλου Βόλου – Λάρισας µε συγκεκριµένες χωρικές πολιτικές. Η λειτουργία του διπόλου θα πρέπει να διευκρινιστεί και συγκεκριµενοποιηθεί µε ρητή αναφορά µέτρων, ενδεχοµένως και σε ξεχωριστό κεφάλαιο στο αναφερόµενο Π.∆.

2. «Τόνωση και ανάδειξη των συγκριτικών πλεονεκτηµάτων της περιοχής Ρ.Σ.Β.» i. Στην παρ. 2 αναφορικά µε το Λιµάνι το σχέδιο Π.∆. αναφέρει «Η ανάδειξη του Λιµανιού σε πραγµατικό συγκριτικό πλεονέκτηµα επιτυγχάνεται µόνον όταν από τη λειτουργία του δεν διαταράσσονται περιβαλλοντικά, αφ’ ενός το κλειστό και εύθραυστο σύστηµα του Παγασητικού Κόλπου και αφ’ ετέρου το αστικό συγκρότηµα της πόλης του Βόλου µαζί µε το σύνολο του παρακτίου µετώπου. ….3. Ο προγραµµατισµός για νέες υποδοµές στο Λιµάνι, µε βάση τα σηµερινά διεθνή δεδοµένα, δεν προβλέπεται να στηριχθεί σε περαιτέρω ανάπτυξη σηµαντικής εµπορευµατικής δραστηριότητας σε εµπορευµατοκιβώτια. Η εξειδίκευσή του, όπως προκύπτει από τις διατυπώσεις του Γενικού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασµού, επιβάλλει την επικέντρωση του προγραµµατισµού του σε: - επενδύσεις, για υποδοµές ακτοπλοΐας, αλλά και φιλοξενίας κρουαζιέρας και θαλάσσιου τουρισµού µε τον νησιωτικό χώρο, τα παράλια της Μικράς Ασίας και τα λιµάνια της Νοτιοανατολικής Μεσογείου, προωθώντας συγχρόνως την µεταξύ τους πολιτιστική και εµπορική συνεργασία και - εγκαταστάσεις συµπληρωµατικές προς τις σηµερινές, εάν απαιτούνται, πέραν των προϊόντων παραγώγων τσιµέντου και µετάλλων, στα οποία ήδη εξειδικεύεται, για δηµιουργία εξειδικευµένων υποδοµών εµπορευµατικών µεταφορών σε καίριους τοµείς εµπορίου, όπως αυτοκίνητα, σιτηρά, χηµικά, κλπ., συνδυασµένα µε την παραδοσιακή βιοµηχανική δραστηριότητα.»

363

Είναι δεδοµένο ότι το εµπορικό λιµάνι φιλοξενεί αισθητικά και λειτουργικά

οχλούσες δραστηριότητες οι οποίες σε προηγούµενες ιστορικές φάσεις συνδέθηκαν µε την ανάπτυξη της πόλης, αλλά σήµερα έρχονται σε σύγκρουση µε την προοπτική εξέλιξη της πόλης σε πόλο τουρισµού, εκπαίδευσης, έρευνας, εµπορίου, αναψυχής και πολιτισµού. Είναι αναγκαίο να µεταφερθούν οι οχλούσες δραστηριότητες (φορτοεκφορτώσεις σκραπ, σιτηρών κλπ) εκτός του οικιστικού ιστού του Βόλου και η δηµιουργία αντίστοιχου νέου τουριστικού πόλου στη χερσαία ζώνη του λιµανιού.

Μια από τις αντιφάσεις του σχεδίου Π.∆. του Ρ.Σ.Β. είναι ότι σε άλλο σηµείο και συγκεκριµένα στο αρ. 17 παρ. 1 περ. β ήδη αναφέρεται στα πλαίσια της προσπάθειας περιορισµού των αέριων εκποµπών που προέρχονται από της δραστηριότητες µεταφόρτωσης µεταλλευµάτων στο Λιµάνι του Βόλου, «λαµβάνεται µέριµνα σταδιακής αποµάκρυνσης µε τη µεταφορά τους προς τις λιµενικές εγκαταστάσεις στο Τσιγκέλι Αλµυρού» Προτείνουµε : - Την αποφυγή ανάπτυξης οχλουσών δραστηριοτήτων στο Λιµάνι του Βόλου, όπως φορτοεκφορτώσεις µεταλλευµάτων, σιτηρών, χηµικών και γενικά των χύδην φορτίων, κλπ και τη σταδιακή αποµάκρυνση αυτών µε τη µεταφορά τους στις λιµενικές εγκαταστάσεις στον Αλµυρό. - Την απόδοση του 1ου προβλήτα (Σιλό) στις δραστηριότητες της ακτοπλοΐας και της κρουαζιέρας και της πόλης (παλαιές αποθήκες τελωνείου) για την αποσυµφόρηση του κέντρου της πόλης από την ακτοπλοΐα.

ii. Από το αρ. 6 «Τόνωση και ανάδειξη των συγκριτικών πλεονεκτηµάτων της περιοχής Ρ.Σ.Β.» απουσιάζει κάθε αναφορά στο Πανθεσσαλικό Στάδιο και των αθλητικών υποδοµών της περιοχής. Οι ίδιες αυτές µάλιστα αθλητικές υποδοµές ήταν αυτές που συντέλεσαν, έτσι ώστε η πόλη του Βόλου να επιλεγεί για την διοργάνωση των Μεσογειακών Αγώνων του 2013. Το Πανθεσσαλικό Στάδιο είναι ένα στάδιο, που κατασκευάστηκε για τους Ολυµπιακούς Αγώνες του 2004, έχει χωρητικότητα 22.700 θεατών µε εύκολη πρόσβαση, µέσω του Περιφερειακού και στον άξονα του διπόλου Βόλου – Λάρισας.

Περαιτέρω µε άξονα το Πανθεσσαλικό Στάδιο και την δηµιουργία του Ιστιοπλοικού και Κωπηλατικού Κέντρου στην περιοχή της Κάρλας, καθώς και το Σκοπευτήριο στην περιοχή του Ριζοµύλου, δηµιουργείται ένα πλέγµα σύγχρονων αθλητικών εγκαταστάσεων και υποδοµών, που µπορεί να αποτελέσει σηµείο αναφοράς για την περιοχή και πόλο ανάπτυξης. Πρόταση : Στο άρθρο 6 να προστεθεί και άλλη παράγραφος µε ειδική αναφορά στο Πανθεσσαλικό Στάδιο, στις ήδη υπάρχουσες αθλητικές υποδοµές της περιοχής, σε αυτές που µπορεί να αναπτυχθούν όπως το Σκοπευτήριο στο Ριζόµυλο, το Ιστιοπλοϊκό και Κωπηλατικό Κέντρο στην περιοχή της Καρλάς και της δυνατότητας να αποτελέσει κέντρο διοργάνωσης διεθνών αθλητικών δραστηριοτήτων, να προσελκύει αθλητικό τουρισµό, να αποτελεί κέντρο προετοιµασίας συλλόγων κλπ για χειµερινά πρωταθλήµατα κλπ, να αποτελεί πόλο οικονοµικής και πολιτιστικής ανάπτυξης. iii. Από το άρθρο 6 απουσιάζει επίσης η αναφορά ως συγκριτικού πλεονεκτήµατος της περιοχής, το πολιτικό αεροδρόµιο της Ν. Αγχιάλου. Ο Κρατικός Αερολιµένας Νέας Αγχιάλου άρχισε την λειτουργία του το 1991. Βρίσκεται 26 χµ. µακριά από τη πόλη του Βόλου και είναι εύκολα προσβάσιµος από τον αυτοκινητόδροµο E75. Το αεροδρόµιο έχει εξυπηρετήσει στο παρελθόν την αεροπορική σύνδεση Βόλου-Αθήνας καθώς και πτήσεις τσάρτερ από πολλά µέρη της Ευρώπης. Η ολοκλήρωση του νέου αεροσταθµού 9.000 τ.µ., αναµένεται να δώσει διαφορετική ώθηση στη ανάπτυξη του αερολιµένα. Ήδη η Air Berlin πραγµατοποιεί πτήσεις µε προορισµό τη Νυρεµβέργη, το Βερολίνο, το Ντίσελντορφ και το Αµβούργο καθώς και η RyainAir σε πολλά σηµεία της Ευρώπης.

364

Εκτός των τακτικών δροµολογίων ο αερολιµένας συνεχίζει να φιλοξενεί αρκετές πτήσεις τσάρτερ.

Το Αεροδρόµιο Ν. Αγχιάλου καθιερώθηκε ως το µοναδικό αεροδρόµιο της Κεντρικής Ελλάδος. Θα πρέπει να γίνει αναφορά στην ολοκλήρωση των οδικών και σιδηροδροµικών προσβάσεων. Ειδικότερα :

- σύνδεση του αεροδροµίου µε το Βόλο από την πλευρά της Ν. Αγχιάλου σύµφωνα µε την εγκεκριµένη µελέτη

- σύνδεση της Ε65 από τους ανισόπεδους κόµβους Σοφάδων και Ξυνιάδας ∆οµοκού µε τον Αλµυρό ώστε να µπορεί εξυπηρετηθεί µε άµεση σύνδεση η ΠΕ Καρδίτσας, η νότια περιοχή της ΠΕ Λάρισας (περιοχή Φαρσάλων) και περιοχές Φθιώτιδας και Καρπενησίου µε το αεροδρόµιο

- σιδηροδροµική σύνδεση του αεροδροµίου από σταθµό Βελεστίνου και τον προαστιακό Βόλου – Λάρισας, σύµφωνα µε την εγκεκριµένη µελέτη ΟΣΕ

Πρόταση : Η πρόσθεση και άλλης παραγράφου µε ειδική αναφορά στο Αεροδρόµιο της Ν. Αγχιάλου και ειδικά στην ανάπτυξη που µπορεί να προσφέρει στον τοµέα του τουρισµού καθώς και στην ολοκλήρωση των οδικών και σιδηροδροµικών προσβάσεων αυτού. iv. Στο αρ. 6 στην παρ. 7 «Μεταποιητική ∆ραστηριότητα» πραγµατοποιούνται αντιφατικές αναφορές. Συγκεκριµένα γίνεται λόγος «Η εξέλιξή της σε πραγµατικό συγκριτικό πλεονέκτηµα απαιτεί τη διασφάλιση της περιβαλλοντικής προστασίας της περιοχής Ρ.Σ.Β., η οποία υποφέρει από εκποµπές αερίων ρύπων και από συνολική περιβαλλοντική υποβάθµιση στις περιοχές όπου ασκείται η µεταποιητική δραστηριότητα.» και από την άλλη «Η αναγνώριση της νοµιµότητας της υπάρχουσας κατάστασης, όσον αφορά στις δύο εκτός σχεδίου βιοµηχανικές συγκεντρώσεις µε θαλάσσιο µέτωπο, στηρίζεται θεσµικά στο άρθρο 5 του Ειδικού Πλαισίου για τη Βιοµηχανία, οι σχετικές διατάξεις του οποίου εξαιρούν από την υποχρεωτική µετεγκατάσταση τις µεγάλες µονάδες µε λιµενικές εγκαταστάσεις. Η ρύθµιση για την περιοχή Ρ.Σ.Β. υποστηρίζεται από το γεγονός ότι διαθέτει εξειδίκευση στους παραγωγικούς τοµείς των συγκεκριµένων µονάδων (µεταλλεύµατα, τσιµέντο και αλευρόµυλοι), οι οποίες συγχρόνως απορροφούν ιδιαίτερα σηµαντικό αριθµό θέσεων απασχόλησης»

Επίσης στο αρ. 19 παρ. 4 περ. ε αναφέρεται «οι εκτός σχεδίου άτυπες βιοµηχανικές περιοχές και οι λιµενικές τους εγκαταστάσεις (συνοπτικά ΑΓΕΤ και SOVEL) παραµένουν στη θέση τους, όπως προβλέπεται από το άρθρο 5 του Ειδικού Πλαισίου για τη Βιοµηχανία. Ανατίθενται Ειδικές Μελέτες, µε στόχο την ορθολογική οργάνωση και την εξυγίανση των χώρων, την περιβαλλοντική και αισθητική αναβάθµιση. Στην ‘νέα’ λιµενική ζώνη του Αλµυρού προβλέπεται κατάλληλες θέσεις για την δραστηριότητα µεταφόρτωσης του σκράπ, η οποία σήµερα ασκείται στο Κεντρικό Λιµάνι και για την µετεγκατάσταση των δεξαµενών Μαµιδάκη». - Πέραν της πρόβλεψης ή όχι του Ειδικού Πλαισίου για την Βιοµηχανία για την δυνατότητας διατήρησης των εγκαταστάσεων της ΑΓΕΤ στο συγκεκριµένο σηµείο, αλλά και την αντικειµενική αδυναµία µεταφοράς αυτών, ειδικά αυτή τη χρονική στιγµή στην παρούσα οικονοµική συγκυρία, θεωρείται παράλειψη η απουσία αναφοράς στις περιβαλλοντικές επιπτώσεις στην περιοχή και την αυξηµένη υποχρέωση τήρησης αυστηρότατων περιβαλλοντικών όρων για την αντιµετώπιση περιβαλλοντικών ζητηµάτων. Εξάλλου το αρ. 3 του Ειδικού Χωροταξικού Πλαισίου για τη Βιοµηχανία, που το ίδιο το Ρ.Σ.Β. επικαλείται, κάνει αναφορά για « Προώθηση της ενσωµάτωσης της περιβαλλοντικής συνιστώσας στη χωρική διάρθρωση της δραστηριότητας, κυρίως µε την προαγωγή οργανωµένων µορφών χωροθέτησης της βιοµηχανίας. - Καλύτερο συντονισµό του συνόλου των πολιτικών που έχουν (και) χωρική διάσταση και αφορούν τη βιοµηχανία.»

365

- Η πρόβλεψη που είναι τελείως αντιφατική είναι η διατήρηση των εγκαταστάσεων υγρών καυσίµων (πρωην BP) και νυν ΕΛΙΝΟΙΛ στο συγκεκριµένο σηµείο. Το Ρ.Σ.Β. επικαλείται το αρ. 5 του Ειδικού Πλαισίου για τη Βιοµηχανία. Ωστόσο σε άλλο σηµείο (αρ.16 παρ. 4 περ. γ) του σχεδίου Π.∆. για ανάλογες εγκαταστάσεις δεξαµενών υγρών καυσίµων, µε λιµενικές εγκαταστάσεις και συγκεκριµένα γι’ αυτές της εταιρείας Μαµιδάκη, προτείνει την µετεγκατάσταση των χερσαίων και λιµενικών εγκαταστάσεων από τη Χρυσή Ακτή Παναγιάς, προς τον βιοµηχανικό πόλο στον Αλµυρό Επίσης το αρ. 5 της ΚΥΑ 11508/2009 «ΕΓΚΡΙΣΗ ΕΙ∆ΙΚΟΥ ΠΛΑΙΣΙΟΥ ΧΩΡΟΤΑΞΙΚΟΥ ΣΧΕ∆ΙΑΣΜΟΥ ΚΑΙ ΑΕΙΦΟΡΟΥ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ ΓΙΑ ΤΗ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ ΚΑΙ ΤΗΣ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΣ ΜΕΛΕΤΗΣ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ ΑΥΤΟΥ» προβλέπει για τις Μονάδες της Οδηγίας Σεβέζο ΙΙ (όπως εν προκειµένω οι εγκαταστάσεις αποθήκευσης υγρών καυσίµων), ότι «η χωροθέτηση µονάδων που εµπίπτουν στην εφαρµογή της Οδηγίας Σεβέζο ΙΙ επιτρέπεται σε περιοχές που έχουν καθοριστεί για το σκοπό αυτό από τον χωροταξικό ή τον πολεοδοµικό σχεδιασµό». Λαµβανοµένου υπόψη ότι η συγκεκριµένη περιοχή δεν έχει καθοριστεί για τέτοιο σκοπό από τον χωροταξικό σχεδιασµό, οι εγκαταστάσεις αυτές, ειδικά των δεξαµενών υγρών καυσίµων, πρέπει να µετεγκατασταθούν σε άλλο σηµείο, µακριά από κατοικηµένες περιοχές. Σε κάθε περίπτωση για τον Παγασητικό Κόλπο, εντός του οποίου επαναλειτουργούν οι εν λόγω εγκαταστάσεις, υπάρχει νοµολογιακό προηγούµενο από το Συµβούλιο της Επικρατείας µε απόφαση του οποίου, αποτράπηκε η λειτουργία εγκαταστάσεων αποθήκευσης υγρών καυσίµων στην περιοχή Τσιγκέλι Αλµυρού, δηλαδή ακριβώς στην απέναντι πλευρά του Κόλπου, από το σηµείο στο οποίο ήδη λειτουργούν οι εγκαταστάσεις της ΕΛΙΝΟΙΛ Α.Ε. Ειδικότερα µε την ΣτΕ 5235/1996 κρίθηκε ότι «ο Παγασητικός κόλπος εµφανίζει ήδη σοβαράν ρύπανσιν, η οποία όχι µόνον δεν επιδέχεται περαιτέρω επιδείνωσιν, αλλ` αντιθέτως δέον ο κόλπος ούτος να εξυγιανθή Πρόταση : Να επισηµανθεί η ανάγκη µετεγκατάστασης των δεξαµενών υγρών καυσίµων της (πρώην) BP και νυν ΕΛΙΝΟΙΛ εκτός Παγασητικού Κόλπου v. Από το αρ. 6 παρ. 4 «φυσικοί και ιστορικοί πολιτιστικοί πόροι έχει απαλειφθεί παράγραφος που, ωστόσο συµπεριλαµβανόταν σε παλαιότερο σχέδιο Π.∆., και η οποία αναφερόταν στη δηµιουργία Κέντρου Περιβαλλοντικής Πληροφόρησης» Πρόταση : Να προστεθεί παράγραφος η οποία να αναφέρει «προχωρεί στη δηµιουργία Κέντρου Περιβαλλοντικής Πληροφόρησης, αντικείµενο του οποίου είναι η προώθηση ειδικών δράσεων, για την προβολή, την οργάνωση, τη δηµιουργία ψηφιακού και συµβατικού πληροφοριακού υλικού και την παρακολούθηση της λειτουργίας των ενιαίων δικτύων.» vi. Στο αρ. 6 στην παρ. 5 για την τουριστική ανάπτυξη, γίνεται περιορισµένη αναφορά στην ήπια τουριστική ανάπτυξη της περιοχής, ως συγκριτικό πλεονέκτηµα της περιοχής.

Το ΤΕΕ επισηµαίνει ότι «στα θέµατα του τουρισµού οι απόψεις είναι τελείως ασαφείς για το που πρέπει να στραφούµε στον ποιοτικό ή ποσοτικό τουρισµό, τι εννοεί µε την αναβάθµιση ξενοδοχειακής υποδοµής (νέες µονάδες ή όχι και που;)»

Επισηµαίνουµε ωστόσο ότι στην περιοχή του Ρ.Σ.Β. και συγκεκριµένα στην περιοχή της Ν. Αγχιάλου υπάρχουν µεγάλες εκτάσεις, στις οποίες µπορεί να αναπτυχθεί πιο µαζικός και «κλασσικός» τουρισµός µε την ανάπτυξη µεγάλων τουριστικών εγκαταστάσεων, οι οποίες δεν θίγουν το περιβάλλον και τη φυσιογνωµία της περιοχής του Ρ.Σ.Β., αντιθέτως χωροθετούνται ανάµεσα σε δύο βασικούς κεντρικούς άξονες όπως το Λιµάνι του Βόλου και το Πολιτικό Αεροδρόµιο.

366

Πρόταση : - Να προστεθεί η δυνατότητα ανάπτυξης πολλών και διαφορετικών ειδών τουρισµού στην περιοχή, όπως τουρισµός κρουαζιέρας, συνεδριακός τουρισµός, θρησκευτικός τουρισµός, αθλητικός τουρισµός, φυσιολατρικός τουρισµός, αρχαιολογικός τουρισµός, σπηλαιολογικός τουρισµός, οικοτουρισµός, αγροτουρισµός, πολιτιστικός τουρισµός, θαλάσσιος τουρισµός και η ανάγκη τόνωσης των µορφών αυτών.

- Να προστεθεί στο άρθρο 6 παρ. 5 καθώς και στο άρθρο 19 παρ. 3 η δυνατότητα ανάπτυξης µεγαλύτερων τουριστικών εγκαταστάσεων «κλασσικού» τουρισµού στην περιοχή της Ν. Αγχιάλου

- Να προστεθεί στο άρθρο 6 παρ. 5 καθώς και στο 19 παρ. 3 η ανάγκη προώθησης και χωροθέτησης µαρίνας.

vii. Στο άρθρο 6 στην παρ. 3β αναφέρεται «η περαιτέρω τόνωση και ανάδειξη του συγκριτικού πλεονεκτήµατος επιτυγχάνεται χωρικά µε την ανάπτυξη, σε κτίρια και εγκαταστάσεις, του Πανεπιστηµίου και των Ερευνητικών Κέντρων προς την κατεύθυνση : ……της θεσµικής διευκόλυνσης του Πανεπιστηµίου για την απόκτηση συµπληρωµατικών εκτάσεων, πέραν από αυτές που ήδη διαθέτει, στο Βελεστίνο…….καθώς επίσης και για την ενδεχόµενη εγκατάσταση εκεί µεγάλου Πανεπιστηµιακού Συνεδριακού Κέντρου, που θα υποστηρίζει επίσης και τις Πανεπιστηµιακές Σχολές και Τµήµατα της Λάρισας.» Το ΤΕΕ έχει επισηµάνει για την πρόταση αυτή : «είναι λάθος η πρόταση για Συνεδριακό Κέντρο του Πανεπιστηµίου στο Βελεστίνο. Το Συνεδριακό Κέντρο, αν χρειάζεται στο Πανεπιστήµιο, για να έχει ζωή πρέπει να γίνει στην έδρα του, ώστε να σηµατοδοτεί και τη σύζευξη Πανεπιστηµίου – Πόλης» Πρόταση : Να αποκλειστεί η χωροθέτηση του Συνεδριακού Κέντρου στο Βελεστίνο και να προωθηθεί η δηµιουργία του στο πολεοδοµικό συγκρότηµα του Βόλου.

3. Επιθυµητά Μεγέθη για την ισόρροπη και βιώσιµη χωρική ανάπτυξη. i. Στην παρ. 2 αναφέρεται ότι «Το 2021 ο πληθυσµός της περιοχής Ρ.Σ.Β. θα ανέρχεται σε 215.000 κατοίκους, έναντι των 165.976 κατοίκων, το 2011, δηλαδή θα υπάρχει συνολικό ποσοστό αύξησης του πληθυσµού στην εικοσαετία της τάξης του 30%......οι ρυθµοί µεταβολής του πληθυσµού στο µέλλον αναµένονται αντιστρόφως ανάλογοι του σηµερινού πληθυσµιακού µεγέθους της κάθε ενότητας µε αντιστροφή των τάσεων που έχουν παρατηρηθεί τις τελευταίες δεκαετίες.»

Ωστόσο οι εκτιµήσεις αυτές προέρχονται µε βάση την απογραφή του πληθυσµού του 2001, χωρίς να λαµβάνονται υπόψη τα πραγµατικά µεγέθη του πληθυσµού. Είναι γνωστό ότι ο Βόλος συγκεντρώνει ένα υψηλό ποσοστό µονίµων κατοίκων από γειτονικές θεσσαλικές πόλεις (Καρδίτσα, Τρίκαλα), οι οποίοι ωστόσο για συναισθηµατικούς και ιστορικούς, κυρίως λόγους, επιλέγουν σε κάθε απογραφή να απογράφονται στους τόπους καταγωγής τους. Η παράβλεψη της αντικειµενικής αυτής πραγµατικότητας, οδηγεί σε λανθασµένες εκτιµήσεις τις προβλέψεις του Ρ.Σ.Β., ειδικά για την επέκταση των οικιστικών περιοχών.

Επισηµαίνουµε επίσης την παρατήρηση του ΤΕΕ ότι «δεν περιγράφεται η µεθοδολογία που ακολουθείται (παράρτηµα ή παραποµπή σε σχετική βιβλιογραφία) για τις προβλέψεις του πληθυσµού και των άλλων µεγεθών στα τρία εναλλακτικά σενάρια.

4. Πολιτική Γης i. Στο αρ. 13 προσδιορίζεται ο σκοπός της πολιτικής γης που ορίζει το Ρ.Σ. και δεν είναι άλλος από τον σταδιακό δραστικό περιορισµό έως και την κατάργηση της εκτός σχεδίου δόµησης, σύµφωνα µε τις επιταγές του Γενικού και Περιφερειακού Περιφερειακού Πλαισίου Χωροταξικού Σχεδιασµού.

367

Έτσι στην παρ. 2 ορίζεται : «Το σύνολο των χρήσεων γης που συνεπάγονται δόµηση συγκεντρώνεται στις περιοχές των πόλων και των ζωνών ανάπτυξης ανά κατηγορία δραστηριότητας (α’ και β’ κατοικία, υπηρεσίες / εµπόριο, τουρισµός, βιοµηχανία / βιοτεχνία, κ.ά.). Ειδικότερα, για τον καθορισµό και την επέκταση των χρήσεων Α’ και Β’ κατοικίας, σύµφωνα και µε τις επιταγές του Γενικού Πλαισίου και τηρείται η αρχή της συµπαγούς πόλης, µε την έννοια ότι πριν από κάθε τέτοια πρωτοβουλία θα ελέγχεται η πληρότητα των υφιστάµενων θεσµοθετηµένων υποδοχέων και θα αιτιολογείται µε επάρκεια η αναγκαιότητα για δηµιουργία νέων. 3. Επιδιώκεται η συγκέντρωση και η συνύπαρξη των χρήσεων γης που είναι συµβατές µεταξύ τους, µε στόχο την ορθολογικότερη οργάνωση τους, αλλά και την αποτροπή της γειτνίασης χρήσεων γης που είναι αµοιβαία οχλούσες. 4. Ειδικά, για την κρίσιµη περιαστική ζώνη της ενότητας Βόλου-Νέας Ιωνίας, η τήρηση της αρχής της συµπαγούς πόλης νοείται ως απαρέγκλιτη επιταγή και επιβάλλονται πολεοδοµικοί όροι, ώστε η οδική παράκαµψη του Βόλου, από τις Νέες Παγασές έως και τα Κάτω Λεχώνια, να ορίζεται –εκτός ειδικά περιορισµένων και απόλυτα αιτιολογηµένων εξαιρέσεων,– ως εξωτερικό όριο ανάπτυξης των παντός είδους χρήσεων µε αστικό χαρακτήρα. ….» Παρατηρήσεις α. Όπως ήδη έχει επισηµανθεί µε την υπ’ αρ. 189/2009 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου Βόλου, η έννοια της συµπαγούς πόλης δεν είναι σαφώς προσδιορισµένη και αναλυµένη, ενώ έρχεται σε αντίφαση και µε τις προτάσεις για µείωση του συντελεστή δόµησης. β. Σε κάθε περίπτωση εφόσον υιοθετείται η αρχή της συµπαγούς πόλης, η καθιέρωση της οδικής παράκαµψης Βόλου από Ν. Παγασαί έως Κ. Λεχώνια, ως εξωτερικό όριο των παντός είδους χρήσεων µε αστικό χαρακτήρα είναι αυθαίρετη. Η πρόβλεψη µείωσης συντελεστή δόµησης είναι στη σωστή κατεύθυνση, έρχεται όµως σε αντίφαση µε την αρχή της συµπαγούς πόλης και κυρίως µε το εξωτερικό όριο που το σχέδιο Π.∆. θέτει στο αρ. 13 παρ.4. Το ΤΕΕ13 επισηµαίνει ότι «είναι αυθαίρετη η θέση να ορισθεί η οδική παράκαµψη του πολεοδοµικού συγκροτήµατος Βόλου ως το απώτατο όριο για χρήσεις αστικού χαρακτήρα» γ. Η απαγόρευση κάθε είδους αστικών χρήσεων πάνω από το εξωτερικό όριο, έρχεται σε αντίθεση εκτός των άλλων και µε το Π.∆. του 1986 για την καθιέρωση των ΖΟΕ, οι οποίες επιτρέπουν αστικές χρήσεις, όπως π.χ. κοινωφελείς εγκαταστάσεις (ΖΟΕ 3β) δ. Η περιφερειακή οδός, θεσµοθετήθηκε για πρώτη φορά, µε το ισχύον ΓΠΣ (ΦΕΚ.718/δ/31-7-1987) το οποίο άρχισε να µελετάται, τουλάχιστον από το έτος 1985. Η πολεοδοµική κατάσταση του πολεοδοµικού συγκροτήµατος Βόλου, εσωτερικά του περιφερειακού δακτυλίου, κατά το έτος 1985, ήταν µε τα εγκεκριµένα ρυµοτοµικά σχέδια Βόλου του 1930 (ΦΕΚ.102/7-4-1930), τις επεκτάσεις Βόλου του 1956 (ΦΕΚ.144/23-6-1956), τον οικισµό ∆ηµοσίων Υπαλλήλων – Σωρός (Π∆ της 31-5-1976), το ρυµοτοµικό σχέδιο του ∆ήµου Ν. Ιωνίας (ΦΕΚ.144/23-6-1956), το ρυµοτοµικό σχέδιο της Αγριάς (πριν την αναθεώρηση και επέκταση του έτους 1990), τον οικοδοµικό συνεταιρισµό «Αστέρια» (ΦΕΚ.296/α/1951), καθώς και τους οικισµούς του Μαράθου, Κριθαριάς, Αγ. Γεωργίου – Κυνηγών.

Έκτοτε όµως, αυτή η εσωτερική κατάσταση έχει ανατραπεί. ¨Έχουν εγκριθεί πλήθος ρυµοτοµικών σχεδίων, και συγκεκριµένα : Βορ. Συνοικίες – Κάραγατς (ΦΕΚ.275/δ/1987 και ΦΕΚ.1228 και 1229/δ/1993), Νεάπολη Αγ. Ανάργυροι (ΦΕΚ.54/δ/1987), Αιβαλιώτικα (ΦΕΚ.719/δ/1986), Ν. Παγασές (ΦΕΚ.77/δ/1988 και ΦΕΚ.513/δ/1990), Ν.Ιωνία, Αγ.Νεκτάριος, Αγ.Βαρβάρα, κλπ. (ΦΕΚ.932/δ/1986, ΦΕΚ.377/δ/1986, ΦΕΚ.1002/δ/1994, ΦΕΚ.1005/δ/1994, ΦΕΚ.647/δ/2004.) µε αποτέλεσµα, να έχει διπλασιαστεί σχεδόν η έκταση µε εγκεκριµένα ρυµοτοµικά σχέδια, εσωτερικά του δακτυλίου. Οι µόνες αδόµητες εκτάσεις που απέµειναν ,

13 Βλ. το 1082/7.4.2009 έγγραφο του στη Δ/ση Πολεοδομίας ΥΠΕΧΩΔΕ

368

εσωτερικά του δακτυλίου, είναι ο λόφος της Γορίτσας (µαζί µε τις εγκαταστάσεις της ΑΓΕΤ και της ΒΡ), ο αρχαιολογικός χώρος στα Πευκάκια, στην Αρχαία ∆ηµητριάδα και στον Προφ. Ηλία, ο ορεινός όγκος του Σωρού (οι οποίες δεν µπορούν να γίνουν οικιστικές, λόγω των περιορισµών που έχουν από αρχαιολογία και δασαρχείο), εκτός από την περιοχή, κάτω από την Αγ. Παρασκευή, η οποία ήδη προτείνεται από τους µελετητές στο ΓΠΣ, καθώς και την περιοχή Σαµπάναγα.

Είναι σαφές, ότι η συµπαγής πόλη, έχει φτάσει στα όρια του κορεσµού, µε αποτέλεσµα να µην µπορεί να εκτονώσει τις οικιστικές ανάγκες που δηµιουργούνται.

Αντίθετα, η καταστρατήγηση της συµπαγούς πόλης, στα όρια του περιφερειακού δακτυλίου, έχει κατευθυνθεί από το ίδιο το ΓΠΣ, από το έτος 1985 και µετά. Ένα πλήθος µελετών (Επιχείρηση Πολεοδοµική Ανασυγκρότηση – ΕΠΑ) έχουν συνταχθεί, εκτός του περιφερειακού δακτυλίου, από τις οποίες άλλες έχουν εγκριθεί (Αγ.Παρασκευή –ΦΕΚ.109/δ/1999, Αγ.Νεκτάριος-Αγ.Βαρβάρα-ΦΕΚ.341/δ/1999) και άλλες εκκρεµούν (Αγ.Γεώργιος Μπαξέδων, Σαµπάναγας, κ.α.). Οι οικισµοί του Αγ. Γεωργίου και Αγ. Παρασκευής, ενώνονται µε τους υπάρχοντες οικισµούς Αγ.Ονουφρίου, Ανω Βόλου, Ανακασιάς, Αλλης Μεριάς, οι οποίοι έχουν ενταχθεί στον νέο Καλλικρατικό ∆ήµο Βόλου, µε αποτέλεσµα, ο περιφερειακός δακτύλιος, να µην έχει την έννοια του περιφερειακού, αλλά του συλλεκτήριου, για να αποτρέπει από την πόλη την διαµπερή κυκλοφορία (βαρέα οχήµατα, κατευθύνσεις προς Ανατολικό και Νότιο Πήλιο), σκοπός για τον οποίο έχει µελετηθεί. Συνεπώς, η συµπαγής πόλη, δεν µπορεί να οριοθετείται από τον περιφερειακό δακτύλιο, αλλά από τα φυσικά όρια του ανάγλυφου, που περιβάλλουν το πολεοδοµικό συγκρότηµα του Βόλου.

i. Στην παρ. 5 ορίζεται: «Στον υπόλοιπο χώρο επιβάλλονται µέτρα για αναστροφή των σηµερινών τάσεων. Κατά προτεραιότητα, κατά µήκος των αξόνων του πρωτεύοντος εθνικού οδικού δικτύου, ασκείται πολιτική χωρικά συγκεντρωτικών πολεοδοµικών µηχανισµών, µε εργαλεία:

- τη χωροθέτηση των απαιτούµενων υποδοµών και δραστηριοτήτων, λαµβάνοντας υπόψη τους σηµερινούς και τους µελλοντικούς οδικούς κόµβους, - την απαγόρευση της εκτός σχεδίου δόµησης, στον υπόλοιπο χώρο και σε απόσταση 250,0 µ. ένθεν και ένθεν του κεντρικού άξονα των µεγάλων υπεραστικών αρτηριών, για τα τµήµατα τους που εµπίπτουν εντός της περιοχής του Ρ.Σ.β., όπως αυτά σηµειώνεται στους δύο χάρτες που συνοδεύει το παρόν. Ειδικότερα την απαγόρευση της εκτός σχεδίου πόλεως και εκτός ορίων οικισµών δόµηση σε απόσταση 250 µέτρων κατά µήκος : (1) του αυτοκινητόδροµου Αθηνών – Θεσσαλονίκης, (2) της Π.Ε.Ο. Βόλου – Βελεστίνου _ Λάρισας, (3) της οδού Σούρπης – Αλµυρού – Μικροθηβών – Ν. Αγχιάλου- Βόλου, (4) της οδού Βελεστίνου – Μικροθηβών µέχρι τον κόµβο µε τον αυτοκινητόδροµο Αθηνών – Θεσσαλονίκης και (5) της οδού Ν. Αχιάλου – Αεροδροµίου» (Βλ. χάρτη 2)

Η απαγόρευση δόµησης, σε απόσταση 250µ. ένθεν και ένθεν του άξονα των µεγάλων υπεραστικών αρτηριών, έρχεται σε αντίθεση µε την ήδη υφιστάµενη νοµοθεσία. Συγκεκριµένα :

Κατ’ αρχάς έρχεται σε αντίθεση µε την πολεοδοµική νοµοθεσία και συγκεκριµένα το Π∆.347/25-8/2-9-1993, που ρυθµίζει τις αποστάσεις δόµησης, (εκτός σχεδίου) από τον άξονα και το όριο απαλλοτρίωσης, των εθνικών, επαρχιακών, δηµοτικών αρτηριών, η οποία είναι ικανή για την ασφάλεια των οικοδοµών, της υπεραστικής συγκοινωνίας, αλλά και προβλέπει πιθανές επί πλέον απαλλοτριώσεις. Συνεπώς η οποιαδήποτε αύξηση των περιορισµών, είναι περιττή.

Περαιτέρω έρχεται σε αντίθεση µε το αρ.56 του Ν.2637/1998, περί «γης υψηλής παραγωγικότητας», όπου αναφέρεται στην παρ.2 «…Με κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και ∆ηµόσιων `Εργων και Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίµων, που εκδίδεται ύστερα από εισήγηση των ∆ιευθύνσεων

369

Αγροτικής Ανάπτυξης των Νοµαρχιακών Αυτοδιοικήσεων, καθορίζονται τα γεωγραφικά όρια της αγροτικής γης υψηλής παραγωγικότητας, στην οποία δεν περιλαµβάνεται εκείνη η γη που κείται εκατέρωθεν του άξονα εθνικών οδών και σε βάθος µέχρι εξακοσίων µέτρων.»

∆εν µπορεί η βασική νοµοθεσία , να εξαιρεί του επώδυνου µέτρου της γης υψηλής παραγωγικότητας, και το ΡΣΒ να άρει κι’ αυτή την εξαίρεση. Πρόταση : Να µην ισχύσει η συγκεκριµένη κατεύθυνση του άρθρου 13 παρ. 5 και της απαγόρευσης δόµησης 250 ένθεν και ένθεν οδικών αξόνων, παρά µόνο για τον αυτοκινητόδροµο Αθηνών – Θεσσαλονίκης

ii. Στην παρ. 6 αναφέρεται : « Κατά προτεραιότητα ασκείται πολιτική χωρικά συγκεντρωτικών πολεοδοµικών µηχανισµών, στην περιοχή της Ζώνης Οικιστικού Ελέγχου (ΖΟΕ) του ΠΣ Βόλου, η οποία διευρύνεται ώστε να συµπεριλάβει τις διοικητικές περιοχές των ∆ηµοτικών ∆ιαµερισµάτων Άνω και Κ. Λεχωνίων του Καποδιστριακού τ. ∆ήµου Αρτέµιδος. Ειδικότερα στην παραπάνω περιοχή προβλέπεται :

- λεπτοµερής ανασχεδιασµός του συνόλου της έκτασης, της διευρυµένης, όπως παραπάνω ΖΟΕ, µε βασική επιδίωξη τη συγκέντρωση, των συµβατών µεταξύ τους χρήσεων, το σχεδιασµό αντίστοιχων κατάλληλων υποδοχέων και τη σταδιακή κατάργηση της εκτός σχεδίου δόµησης. - Μεταβατικά και, έως ότου θεσµοθετηθεί ο λεπτοµερής σχεδιασµός, µε το παρόν ∆/γµα επιβάλλεται στην διευρυµένη – περιοχή της ΖΟΕ κατώτερο όριο κατάτµησης των γηπέδων ίσο µε 15,0 στρ. ενώ το όριο αρτιότητας για όλες τις χρήσεις, πλην της χρήσης κατοικία ορίζεται ίσο µε 15 στρέµµατα. Για τη χρήση κατοικίας η ελάχιστη αρτιότητα γηπέδου ορίζεται ίση µε 8 στρέµµατα…..7. Οι ίδιοι περιορισµοί…….επιβάλλονται µεταβατικά και µέχρι τη θεσµοθέτηση λεπτοµερούς σχεδιασµού, βάσει µελετών του υποκείµενου επιπέδου (ΓΠΣ ή ΣΧΟΟΑΠ) στις παρακάτω ζώνες : …….σε ζώνη η οποία οριοθετείται 500,0µ. βόρεια από την προβλεπόµενη από την εγκεκριµένη πολεοδοµική µελέτη του 1985 – οδική παράκαµψη της Ν. Αγχιάλου» (Βλ. χάρτη 2)

Ορθά το ΤΕΕ αναφέρει, ότι δεν λαµβάνεται υπόψη η διαφοροποίηση της φυσικής τοπογραφίας της ευρύτερης περιοχής και δεν είναι αποδεκτό να τιµωρούνται οι κάτοικοι για την αργοπορία της πολιτείας να εντάξει περιοχές στο σχέδιο πόλης και να τις πολεοδοµήσει. «Η αυθαίρετη κατάργηση της εκτός σχεδίου δόµησης σε περιοχές της πόλης χωρίς ταυτόχρονη ένταξη τους στο Γενικό Πολεοδοµικό Σχέδιο και την πολεοδόµηση τους θα πιέσει ασφύκτικα τοκέντρο της πόλης που ήδη είναι επιβαρυµένο»

Είναι σαφές ότι η χρήση της αγροτικής καλλιέργειας, έτσι όπως αυτή εκφράζεται µε τον χαρακτηρισµό της ΖΟΕ 3δ, έχει εν τοις πράγµασι (de facto) καταργηθεί, καθώς δεν υφίσταται το κοινωνικό, οικονοµικό υπόβαθρο που την είχε δηµιουργήσει το 1986. Πλέον πρόκειται για µια περιοχή περιαστική, µε συνήθη χρήση των αγροτεµαχίων για κατασκευή κατοικίας ή µη οχλούσες βιοτεχνικές δραστηριότητες και παραγωγικά εργαστήρια και πάντως όχι για γεωργική εκµετάλλευση.

Η µεταβατική επιβολή του κατώτατου ορίου κατάτµησης και αρτιότητας σε 15στρ. και της κατοικίας σε 8στρ. σε όλη την περιοχή των ισχυουσών Ζ.Ο.Ε., καθώς και σε ζώνη 500µ. από την Ν. Αγχίαλο και του παραλιακού µετώπου, θεωρείται υπερβολική, σε σχέση µε την υφιστάµενη κατάτµηση της περιοχής, αλλά και είναι δυσµενέστερη των περιορισµών της NATURA , αλλά και της πρότασης του υπό µελέτη ΓΠΣ.

Πρόταση :

370

- Προτείνουµε το όριο κατάτµησης σε 8 στρ., το όριο αρτιότητας, πλην κατοικίας, σε 8 στρ. και για κατοικία 4στρ. - Την αλλαγή χρήσης µε τροποποίηση της υφιστάµενης ΖΟΕ 3δ, όπως αυτή αποτυπώνεται στο συνηµµένο χάρτη αρ. 3 µε πρόβλεψη για χρήσεις πολιτιστικών δραστηριοτήτων, τουριστικών εγκαταστάσεων, χρήσεις υγείας, χρήσεις εκπαίδευσης, χώρων αναψυχής, εµπορικών δραστηριοτήτων, εργαστήρια – βιοτεχνίες χαµηλής όχλησης. - Την αλλαγή χρήσης µε τροποποίηση της υφιστάµενης ΖΟΕ 3δ, στην Αγριά όπως αυτή αποτυπώνεται στο συνηµµένο χάρτη αρ. 4, µε πρόβλεψη για χρήσεις εργαστηρίων χαµηλής όχλησης (παραδοσιακά επαγγέλµατα), τουριστικές χρήσεις. - Την αλλαγή χρήσης µε τροποποίηση της υφιστάµενης ΖΟΕ 3γ στο Ν. ∆ελτά Ν. Ιωνίας σε χρήσεις χαµηλής όχλησης - Την αλλαγή χρήσης µε τροποποίηση της υφιστάµενης ΖΟΕ 1γ, στο Σωρό για χρήσεις τουρισµού, αναψυχής χαµηλής όχλησης και ήπιας µορφής και κοινωφελών εγκαταστάσεων

iii. ∆εν µπορεί να µην αναφερθούµε στη σωστή κατεύθυνση της παρ. 8 και της οριοθέτησης των συνεκτικών τµηµάτων των 18 κηρυγµένων παραδοσιακών οικισµών του Πηλίου, που εµπίπτουν στο Ρ.ΣΒ.. Στα τµήµατα αυτά επιβάλλονται αυστηρότερες ρύθµισες στους όρους και περιορισµούς στη χρήση γης, στον συντελεστή εκµετάλλευσης και τους όρους και περιορισµούς στη δόµηση. Επισηµαίνουµε επίσης και την ανάλογη ρύθµιση στο αρ. 18 παρ. 6 όπου αναφέρεται για τους παραδοσιακούς οικισµούς ότι «απαιτείται η διατύπωση νέων όρων και περιορισµών δόµησης, λαµβάνοντας υπόψη τα υπάρχοντα ιδιαίτερα σηµαντικά στοιχεία συνοδείας των κτιριακών αποθεµάτων και του φυσικού περιβάλλοντος. Το χωρικό σύνολο προσφέρεται για τη συνδυασµένη ανάδειξη του ενιαίου φυσικού και πολιτιστικού περιβάλλοντος»

iv. Στην παρ. 9 αναφέρεται : «Συµπληρωµατικά στις ζώνες προστασίας της φύσης NATURA 2000, καθώς και στις Ζώνες Ειδικής Προστασίας (ΖΕΠ) του Ν. 3937/2011 που εµπίπτουν στην περιοχή του ΡΣΒ, ορίζονται µε το παρόν ∆/γµα επιπλέον των περιορισµών που προβλέπονται από τις διατάξεις του Ν. 3937/2011, οι ακόλουθοι συµπληρωµατικοί όροι για τα κατά κανόνα ή κατά παρέκκλιση άρτια γήπεδα :

- επιτρεπόµενη χρήση γης : Κατοικία - µέγιστη συνολική δόµηση γηπέδου : 120 τ.µ. - η φυσική κλίση του εδάφους στο τµήµα του γηπέδου στο οποίο τοποθετείται το κτίσµα δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει απο 35% - Μέγιστο επιτρεπόµενο ύψος : 7,5 µ. σε οριζόντια προβολή, από οποιοδήποτε σηµείο του φυσικού ή του διαµορφωµένου εδάφους, για κάθε όψη του κτιρίου.» (βλ. χάρτη 5)

5. Χωρικές Πολιτικές στους άξονες ανάπτυξης

Στο άρθρο 16 γίνεται αναφορά στους οδικούς άξονες και επιµένει στην παρ 1 περ β στον περιφερειακό και την έξοδο της Αγίας Παρασκευής που είναι ξεπερασµένη. Αντίθετα υπάρχει ανάγκη παράκαµψης των οικισµών του άξονα Βόλου Πορταριά σύµφωνα µε προκαταρτική µελέτη της ΝΑΜ. Υπάρχει ανάγκη επίσης σύνδεσης του χιονοδροµικού κέντρου και από την πλευρά των Λεχωνίων µέσω Αγριάς ∆ράκειας και Αγίου Λαυρεντίου - ∆ράκειας

6. Χωρικές πολιτικές στους πόλους ανάπτυξης

371

i. Στην παρ. 1περ. γ προβλέπεται «η ολοκλήρωση διαδικασιών απελευθέρωσης της έκτασης που καταλαµβάνει το στρατόπεδο στη Ν. Ιωνία, για τη δηµιουργία εκεί νέου διοικητικού – εµπορικού κέντρου εµβέλειας πολεοδοµικού συγκροτήµατος»

Πρόταση : Στο άρθρο 17 παρ. 1 για το στρατόπεδο της Ν. Ιωνίας να προστεθούν οι χρήσεις εκπαίδευσης, έρευνας, πανεπιστηµίου. Ρητή πρόβλεψη να διατηρηθεί το µεγαλύτερο µέρος του χώρου αυτού ως χώρος πρασίνου.

ii. Στην παρ. δ γίνεται λόγος για «…..µείωση συντελεστή δόµησης και την επιβολή στοών στον κεντρικό πυρήνα της»

Η πρόβλεψη µείωσης συντελεστή δόµησης είναι σίγουρα στη σωστή κατεύθυνση, έρχεται όµως σε αντίφαση µε την αρχή της συµπαγούς πόλης και κυρίως µε το εξωτερικό όριο που το σχέδιο Π.∆. θέτει στο αρ. 13 παρ.4

Η ανάπτυξη µίας περιοχής είναι ένα δεδοµένο που οφείλεται σε οικονοµικούς και πολιτικούς παράγοντες. δεν είναι διαπραγµατεύσιµη, και έργο των µελετητών χώρου δεν είναι να την σταµατήσουν αλλά να την διαχειρισθούν. Τα πολεοδοµικά εργαλεία για τη διαχείριση της έντονης αστικοποίησης και των µεταβολών που προκαλεί στον χώρο µίας πόλης καθώς και στον περαστικό της χώρο είναι σε απλές γραµµές τα παρακάτω:

α. µέθοδος µε αύξηση των Συντελεστών ∆όµησης , ή διατήρηση των ήδη υπαρχόντων σε ορισµένες περιοχές, και καθορισµό αρχιτεκτονικών και πολεοδοµικών κανονισµών σχεδιασµού του χώρου. Με την µέθοδο αυτή δεν πιέζεται ιδιαίτερα ο περιαστικός χώρος. Παράλληλα κάποιες επεµβάσεις σε οικισµούς δορυφόρους της πόλης πιθανόν να µετριάσουν την άναρχη αστικοποίηση ενός µόνου αστικού πόλου.

β. µέθοδος µε µείωση των Σ∆ και δηµιουργία περιαστικών πόλων . Στην περίπτωση αυτή η δεδοµένη τάση για ανάπτυξη φυσικά δεν ανακόπτεται αλλά διαχέεται στον περιαστικό χώρο. Πρέπει να συνειδητοποιήσουµε ότι αν εφαρµόσουµε παντού ένα χαµηλό Σ∆ τότε οι δεδοµένες ανάγκες µας σε κτίρια θα τείνουν να διαχέονται στον περιαστικό χώρο, καταστρέφοντας σταδιακά το φυσικό περιβάλλον, πράγµα που αντιβαίνει στους σκοπούς και στόχους του ΡΣ.

Στην περίπτωση του Βόλου, µε το ΦΕΚ.571/δ/4-11-1978, καθορίστηκαν οι πρώτοι αριθµητικοί συντελεστές δόµησης στον Βόλο, ορίζοντας στους τέσσερις βασικούς τοµείς τον συντελεστή 3.40 – 3.00 – 2.40 – 1.80 αντίστοιχα.

Υπακούοντας στην τάση της εποχής, µετά από διαδοχικές µειώσεις, κατά την διετία 1991-1992 (ΦΕΚ.696/δ/15-7-1992) οι συντελεστές δόµησης , στους τέσσερις βασικούς τοµείς του Βόλου, µειώθηκαν σε 2.70 – 2.40 – 2.10 – 1.80 αντίστοιχα. Βλέπουµε δηλ. ότι τουλάχιστον οι δύο βασικοί τοµείς (κεντρικοί) της πόλης, δέχθηκαν την µεγαλύτερη µείωση και συγκράτησαν την υπερδόµηση (κυρίως στο ύψος των κτιρίων). Να σηµειωθεί όµως, ότι ο κεντρικός τοµέας, είναι σε ένα συντριπτικά µεγάλο ποσοστό δοµηµένος, µε πολύ µικρά ακόµη περιθώρια και η µείωση του Σ∆, δεν θα έφερνε τα αναµενόµενα αποτελέσµατα.

Απαιτείται λοιπόν καθορισµός αρχιτεκτονικών και πολεοδοµικών κανονισµών σχεδιασµού του χώρου, για να διαχειριστούµε την ανάπτυξη των ήδη δοµηµένων περιοχών, αλλά όχι σπασµωδικά µέτρα , όπως οι στοές , που επιβλήθηκαν µε το ΦΕΚ.463/δ/11-5-1994. Οι στοές, ήταν ένα τµήµα της µελέτης αναθεώρησης του σχεδίου πόλης του Βόλου (1930 και 1956), οι οποίες προχώρησαν και εγκρίθηκαν µεµονωµένα, χωρίς τα υπόλοιπα πολεοδοµικά εργαλεία που τις συνόδευαν και χωρίς την συνολική µελέτη που διαχειρίζονταν όλη την ενότητα του Βόλου.

Επιβλήθηκαν περιφερειακά του κέντρου, για την υποστήριξη των Τοπικών Πολεοδοµικών Κέντρων, αλλά και στον κεντρικό τοµέα, για την υποστήριξη, του ήδη υπάρχοντος (θεσµοθετηµένου και καθιερωµένου) Πολεοδοµικού Κέντρου. Στον κεντρικό τοµέα, είναι ανεφάρµοστο. Τα πολυώροφα κτίρια, µε τα ήδη λειτουργούντα

372

καταστήµατα στο ισόγειο, δεν χρειάζονται άλλη υποστήριξη, για την ήδη από πολλών δεκαετιών καθιερωµένη χρήση τους και τα νέα κτίρια (ποσοστό µικρότερο του 5%) που εφαρµόζουν τις στοές, αποτελούν µια παραφωνία, χωρίς να εκπληρώνουν τον αρχικό σκοπό των στοών. Στα περιφερειακά του κεντρικού τοµέα, Τοπικά Πολεοδοµικά Κέντρα, είναι ένα σηµαντικό εργαλείο, συγκέντρωσης των χρήσεων, αλλά µόνο δίνοντας κίνητρα. Κίνητρα µε επιδότηση στον συντελεστή δόµησης (χωρίς σηµαντική αύξηση του ύψους), τα οποία είχαν δοθεί αρχικά, αλλά καταργήθηκαν αµέσως και δεν εφαρµόστηκαν καθόλου.

Το ΤΕΕ θεωρεί για τις στοές ότι αυτό είναι θέµα κατώτερου επιπέδου σχεδιασµού και όχι του Ρυθµιστικού. Πρόταση : Να µην γίνει αναφορά στο άρθρο 17 παρ. δ’, στην επιβολή στοών, αφού αυτό είναι θέµα επεξεργασίας στα πλαίσια του Γ.Π.Σ. Σε κάθε περίπτωση το θέµα των στοών θα πρέπει να αντιµετωπισθεί συνολικά, µέσα από µια ολοκληρωµένη µελέτη ανάπτυξης του ήδη δοµηµένου χώρου της πόλης του Βόλου, µε κεντρικό άξονα την διαπλάτυνση των κοινόχρηστων χώρων. iii. Στην παρ. 1γ παρατηρείται και η µοναδική και πάντως «λακωνική» και αόριστη αναφορά στο Θεµατικό Πάρκο της Αργούς. Ειδικότερα αναφέρεται «Επιδιώκεται η συνέχιση και η επέκταση των πολιτικών που στοχεύουν στην αναζωογόνηση του δυτικού κεντρικού πυρήνα Βόλου – Ν. Ιωνίας. Ειδικότερα προβλέπεται : …..η ολοκλήρωση και την περαιτέρω οργάνωση πόλου αναψυχής στην παραλιακή ζώνη του πεδίου του Άρεως, µε την αναβάθµιση του Εκθεσιακού Κέντρου και του Θεµατικού Πάρκου της Αργούς.»

Η συγκεκριµένη αναφορά στο Θεµατικό Πάρκο της Αργούς, στο συγκεκριµένο σηµείο του Π.∆. και µε τον συγκεκριµένο τρόπο, υποβαθµίζει την ιδέα και τις προοπτικές που µπορεί να δώσει στην περιοχή το Θεµατικό Πάρκο. Η ανάγκη αυτή αναφέρεται και στις παρατηρήσεις της Περιφέρειας Θεσσαλίας, στην 139/2009 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου Βόλου αλλά και στο Στρατηγικό Σχέδιο Ανάπτυξης του ∆ήµου Βόλου από το Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας. Στο συγκεκριµένο µάλιστα Σχέδιο γίνεται αναλυτική ανάπτυξη των ωφεληµάτων που µπορεί να έχει η περιοχή. Αναφέρει σχετικά : «Ο Βόλος είναι ίσως η µοναδική περίπτωση πόλης µε παγκόσµια αναγνωρισιµότητα λόγω του µύθου των Αργοναυτών, που δεν έχει καταφέρει να εκµεταλλευτεί οικονοµικά αυτό το σηµαντικό κεφάλαιο. Οι τουρίστες που φτάνουν στην πατρίδα του µυθικού Ιάσονα µάταια θα αναζητήσουν την Αργώ και µια αναπαράσταση του µύθου για να επισκεφθούν. Η πόλη µέχρι τώρα συµπεριφέρεται σαν να µην της ανήκει ο µύθος, σαν να τον έχει ξεχάσει. Η πρόταση που κατατίθεται αφορά τη δηµιουργία ενός Μυθολογικού Πάρκου το οποίο θα καταλαµβάνει µια σηµαντική έκταση, θα έχει τη µορφή Disneyland (µε την έννοια ότι θα αξιοποιεί όλες τις σύγχρονες τεχνολογικές και ψηφιακές εφαρµογές) και θα περιλαµβάνει αναπαραστάσεις του µύθου, happenings, αίθουσες µε προβολές και multimedia, µουσείο Αργοναυτικής Εκστρατείας, βιβλιοθήκη, βιβλιοπωλείο, αντίγραφα αρχαιολογικών ευρηµάτων κλπ. Στόχος είναι η αξιοποίηση του µύθου της Αργοναυτικής Εκστρατείας, αλλά και των κενταύρων και της σχέσης τους µε τους µυθικούς ήρωες για τη δηµιουργία ενός τουριστικού προορισµού εθνικής αλλά κ διεθνούς εµβέλειας. Οι τουρίστες θα µπορούν να προσεγγίζουν το πάρκο οδικώς και πεζή αλλά και από τη θάλασσα, χρησιµοποιώντας ως µέσο µεταφοράς αντίγραφα της Αργούς. Το Πάρκο θα πρέπει να έχει τη µορφή αρχαίας πόλης, να περιβάλλεται από τείχη και να περιλαµβάνει πιστά αντίγραφα ναών, θεάτρου, αγοράς και σηµαντικών δηµοσίων κτιρίων, στο εσωτερικό των οποίων θα φιλοξενούνται οι δραστηριότητες του. µε δεδοµένο ότι δεν υπάρχει άλλο µυθολογικό πάρκο στην Ελλάδα, η πόλη έχει µια πραγµατική ευκαιρία να προκαλέσει σηµαντικό τουριστικό ενδιαφέρον και να ενταχθεί στους σηµαντικούς προορισµούς που προτείνουν οι tour operators στην Ελλάδα……η πρόταση για τη δηµιουργία µυθολογικού πάρκου είναι ένα τολµηρό εγχείρηµα το οποίο έχει νόηµα µόνο εφόσον ενταχθεί σε µια συνολική στρατηγική ενίσχυσης της τουριστικής ταυτότητας της πόλης…..Η πρόταση αυτή φαίνεται να έχει

373

σηµαντική αποδοχή στους πολίτες, οι οποίο στην έρευνα του Πανεπιστηµίου δήλωσαν ότι υποστηρίζουν την ιδέα δηµιουργίας ενός µυθολογικού πάρκου σε ποσοστό 87% » Σα πλαίσια αυτά ήδη ο ∆ήµος Βόλου είχε ξεκινήσει και ολοκλήρωσε την ανακατασκευή της «Αργούς», στα πλαίσια ενός ολοκληρωµένου ερευνητικού προγράµµατος Πειραµατικής Ναυτικής Αρχαιολογίας, που υλοποιήθηκε σύµφωνα µε όλους τους κανόνες επιστηµονικής δεοντολογίας και µε αυθεντικά υλικά, εργαλεία, τεχνικές και διαδικασίες της εποχής που αφορά. Το Πρόγραµµα υλοποιήθηκε µέσα από συνεργασία του ∆ήµου Βόλου µε την 8-µελή διεπιστηµονική Ερευνητική Οµάδα του «Ινστιτούτου Έρευνας της Αρχαίας Ναυπηγικής και Τεχνολογίας-ΝΑΥ∆ΟΜΟΣ», που είχε την ευθύνη ∆ιεύθυνσης του Προγράµµατος, διεξαγωγής της όλης Έρευνας, Ναυπήγησης του πλοίου, και εκτέλεσης του Πειραµατικού Ταξιδιού.Αντικείµενο του συγκεκριµένου Ερευνητικού Προγράµµατος, ήταν η ανακατασκευή (ανασύνθεση) και ο πειραµατικός έλεγχος της εγγύτερης δυνατής, ρεαλιστικής και τεκµηριωµένης εκδοχής, ενός 50-κωπου προϊστορικού πλοίου του 14ου αιώνα π.Χ. που ανήκει στην τυπολογία της «ηπειρωτικής ναυπηγικής σχολής», (δηλαδή στην ίδια οικογένεια µε τα «µακρυά καράβια» του Οµήρου και τα µετέπειτα γνωστά εµβολοφόρα πολεµικά πλοία της αρχαιότητας) και η αναβίωση του µυθικού ταξιδιού στην Κολχίδα. Τέλος είναι δεδοµένο ότι η δηµιουργία ενός Μυθολογικού Θεµατικού Πάρκου στην περιοχή, θα ενισχύσει και την λειτουργία του διπόλου Βόλου – Λάρισας. Πιθανό σηµείο χωροθέτησης του Θεµατικού αυτού Πάρκου και λαµβανοµένου υπόψη ότι το Πεδίο του Άρεως δεν είναι αρκετό, θα µπορούσε να είναι η περιοχή της Αισωνίας. Πρόταση : Η ανάγκη δηµιουργίας Μυθολογικού Πάρκου να ενταχθεί οπωσδήποτε στο αρ. 19 στις Ζώνες ανάπτυξης των δραστηριοτήτων και µέτρα πολιτικής, στη Ζώνη του Τουρισµού καθώς και στο άρθρο 6 στην «τόνωση και ανάδειξη των συγκριτικών πλεονεκτηµάτων της περιοχής Ρ.Σ.Β.».

7. Ζώνες Ανάπτυξης των δραστηριοτήτων και µέτρα πολιτικής i. Στην παρ. 4 περ. γ ορίζεται ότι : « για τις οχλούσες βιοτεχνικές µονάδες, οι οποίες θα αποµακρυνθούν υποχρεωτικά από τον αστικό ιστό, απαιτούνται µέχρι το έτος – στόχο 2021 περί τα 2.500 στρέµµατα……Για την εγκατάσταση νέων βιοµηχανικών µονάδων απαιτούνται περί τα 4.000 στρέµµατα για το έτος στόχο 2021» Στην περ. δ’ συνεχίζει «Οι δυνατότητες για εξεύρεση αυτής της κλίµακας σηµαντικές εκτάσεις είναι ιδιαίτερα περιορισµένες, λαµβανοµένης υπόψη της επιταγής να διασφαλίζονται συγχρόνως για την περιοχή Ρ.Σ.Β. ανεκτές περιβαλλοντικές συνθήκες. Από την εξειδίκευση αυτής της παραµέτρου, προκύπτει ότι: - τα επιπρόσθετα 1.300,0 στρέµµατα που απαιτούνται επιπρόσθετα για τις εγκατάσταση οχλουσών βιοτεχνικών µονάδων, έκταση 1.000 περίπου στρεµµάτων θα αναζητηθεί κατά µήκος του άξονα του διπόλου, σε αρκετή απόσταση από αστικό κέντρο, κοντά στα όρια των δύο νοµών και σε θέση που να εξυηρετείται και σιδηροδροµικά. Για την ανάπτυξη της παραπάνω έτκασης προβλέπεται η χρήση του εργαλείου ΒΕΠΕ. Τα επιπλέον απαιτούµενα 300 στρέµµατα µπορεί να εξευρεθούν στην περιοχή του εργοστασίου «∆ΗΜΗΤΡΑ» µε τη δηµιουργία ΒΙΠΑ – ΒΙΟΠΑ (ν. 1337/1983). - τα πρόσθετα 3.200,0 στρέµµατα που απαιτούνται για την εγκατάσταση των νέων βιοµηχανικών/επιχειρηµατικών µονάδων, θα αναζητηθούν σε δύο διακεκριµένες θέσεις : Στην επιφάνειας 2.000 στρεµµάτων νέα ΒΕΠΕ που προβλέπεται να χωροθετηθεί ….στην περιοχή του Αλµυρού…..Τα υπόλοιπα 1.200,0 στρέµµατα, που θα απαιτηθούν προς το τέλος της περιόδου, θα αναζητηθούν σε θέση κατά µήκος του άξονα του διπόλου, το πιθανότερο εκτός Νοµού.»

Η περιοχή εκατέρωθεν της εθνικής οδού Λαρίσης – Βόλου, που περιγράφεται από τον ΒΙΟΠΑ, το Σέσκλο, τον αρχαιολογικό χώρο, τον ΧΥΤΑ, τους πρόποδες του βουνού και την ΖΟΕ 3δ και 3γ, ήδη έχει αρκετά µεγάλη παραγωγική δραστηριότητα, (µε ενεργά και ανενεργά κελύφη κτιρίων) η οποία συνεχίζεται στον

374

οδικό άξονα προς Σέσκλο. Μέχρι στιγµής, είναι αρκετά άναρχη, µε τους όρους της εκτός σχεδίου δόµησης νοµοθεσίας, µε σύγκρουση χρήσεων γης, χωρίς υποδοµές. Έχει σηµαντικά πλεονεκτήµατα πρόσβασης (εθνική οδός, σιδηροδροµική γραµµή, παραπλεύρως του ΒΙΟΠΑ και της Α’ ΒΙΠΕ, σε πολύ κοντινή απόσταση µε την βιοµηχανική περιοχή του Βελεστίνου, αλλά και µε την ΠΑΘΕ.). Για να µπορέσει να προστατευθεί η περιοχή από την άναρχη ανάπτυξη των παραπάνω δραστηριοτήτων, αλλά και να δηµιουργηθούν κίνητρα ανάπτυξης, προτείνουµε : την δηµιουργία Υποδοχέα Παραγωγικών δραστηριοτήτων, µε πολεοδόµηση, µε ειδικούς όρους δόµησης, ώστε να ενοποιηθεί µε τους υπάρχοντες ΒΙΟΠΑ και Α’ ΒΙΠΕ και να δηµιουργήσει την βασική µονάδα όλων των οχλουσών δραστηριοτήτων , που να εναρµονίζεται στις κατευθύνσεις του ΕΠΧΣΑΑ Βιοµηχανίας, που κατατάσσει τον Βόλο, στην πρώτη κατηγορία προτεραιότητας χωρικής πολιτικής για µεταποίηση και δίνει την κατεύθυνση αύξησης του µεριδίου της οργανωµένης χωροθέτησης βιοµηχανικών µονάδων, αλλά και την κατεύθυνση του ΡΣΒ που υποστηρίζει την παραµονή της µεταποιητικής δραστηριότητας στον άξονα Βόλου – Λάρισας. (βλ. χάρτη 6)

8. Ζώνες Χωροθέτησης λειτουργιών κατοικίας.

i. Στην παρ. 1 ορίζεται : «Τηρείται η αρχή της συµπαγούς πόλης και επιδιώκεται να παραληφθούν οι πιέσεις για την περαιτέρω οικιστική ανάπτυξη στην Περιοχή Μελέτης ως ακολούθως:

- στην οικιστική ενότητα Βόλου, για την εγκατάσταση νέου πληθυσµού περίπου 1650 κατοίκων κατ’ έτος στο σύνολο της περιόδου, έως το 2021: (1) εντός της υφιστάµενης πόλης (π.χ. περιοχές Βαµβακουργίας και EUROPAN) και πάντως στο εσωτερικό της ζώνης που περικλείεται στο τον περιφερειακό δακτύλιο, µε περιορισµένες πολεοδοµήσεις, εάν απαιτείται, (2) στην παραλιακή ζώνη του ∆ήµου Αρτέµιδος, µε πολεοδόµηση και µε αυστηρή τήρηση των διατάξεων περί αιγιαλού, (3) στην παραλιακή ζώνη Αισωνίας / Χρυσή Ακτή Παναγιάς, για Α’ και Β’ κατοικία, µε πολεοδόµηση και (4) εντός του περιγράµµατος των παραδοσιακών οικισµών του Πηλίου µε προτεραιότητα στην αξιοποίηση (ανάδειξη και επανάχρηση) του υπάρχοντος οικιστικού αποθέµατος, - στην οικιστική υποενότητα Νέας Αγχιάλου, για την εγκατάσταση νέου πληθυσµού περίπου 130 κατοίκων κατ’ έτος στο σύνολο της περιόδου, έως το 2021: εντός των ορίων του σηµερινού οικισµού και στην παραλιακή ζώνη Νέας Αγχιάλου / Αγ. Γεώργιος-Μεγάλη Βελανιδιά, Μάραθος, έως και τον Σωρό, για Α’ και Β’ κατοικία, µε πολεοδόµηση…» Πρόταση : Την δηµιουργία οικιστικού υποδοχέα στην περιοχή πάνω από τον Περιφερειακό, µεταξύ ορίων οικισµού Αγ. Γεωργίου Κήπια Ανακασιάς, οικισµών Ανακασιά, Λόφου Επισκοπής, Άλλης Μεριάς, χειµάρρου Αναύρου και ορίων ΖΟΕ 3δ και 1γ, όπως η περιοχή αυτή αποτυπώνεται στον χάρτη µε αρ. 7(χρώµα πράσινο) και ενδεχοµένως στην περιοχή της Ν. Ιωνίας πάνω από τον Περιφερειακό, δεξιά του κόµβου Φυτόκου, στο κοµµάτι που καλύπτει η ΖΟΕ 3β.

9. Λοιπά Έργα Υποδοµής

Η διατύπωση της παρ. 3 του αρ. 22 περιλαµβάνει λανθασµένες πληροφορίες. ∆ιευκρινίζουµε τα εξής : τα λύµατα που καταλήγουν στις Εγκαταστάσεις Επεξεργασίας Λυµάτων Βόλου (ΕΕΛ), προέρχονται από τους τέως ∆ήµο Βόλου, Νέας Ιωνίας, Αισωνίας και ΒΙ.ΠΕ (Α& Β). Υφίστανται πρωτογενή, δευτερογενή και πολύ σύντοµα τριτογενή επεξεργασία και στη συνέχεια µέσω καταθλιπτικού αγωγού, µήκους 8 χιλ/τρων, το υγρό υπόλοιπο λύµα καταλήγει στον Παγασητικό Κόλπο στη θέση Αγκίστρι. Τα ποιο στερεά απόβλητα µετά από επεξεργασία αφυδάτωσης, προς το παρόν, αποτίθενται στο ΧΥΤΑ Βόλου. Έχει αναπτυχθεί δίκτυο αποχέτευσης στους

375

πρώην ∆ήµους Πορταριάς, Ιωλκού και Κοινότητα Μακρινίτσας και είναι τώρα στη φάση σύνδεσης µε τις κεντρικές εγκαταστάσεις του σταθµού επεξεργασίας λυµάτων. Ο σχεδιασµός που γίνεται κινείται προς την κατεύθυνση να αναπτυχθεί το δίκτυο αποχέτευσης από την Αγχίαλο µέχρι το Μαλλάκι, δηλ. στα όρια του Καλλικρατικού ∆ήµου Βόλου µε σκοπό τη θωράκιση του Παγασητικού Κόλπου από τη ρύπανση. Πέραν τούτων θα δεχθεί λύµατα και από το ∆ήµο Ρήγα Φεραίου. Για τα επεξεργασµένα υγρά λύµατα γίνονται µελέτες µε σκοπό να χρησιµοποιηθούν στην άρδευση. Πρόταση : Την διόρθωση της παρ. 3 του αρ. 22.

Όσον αφορά τη διαχείριση απορριµµάτων, θα πρέπει να διευκρινιστεί ότι σκοπός θα πρέπει να είναι η αποτελεσµατική, βιώσιµη, οικονοµική και κυρίως µέγιστη και πλέον πρόσφορη περιβαλλοντικά διαχείριση απορριµµάτων, µέσα από επιστηµονικά αποδεδειγµένες καλές πρακτικές και πολιτικές

376

ΓΝΩΜΟ∆ΟΤΗΣΗ ∆ΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΒΟΛΟΥ ΓΙΑ ΤΡΟΠΟΠΟΙΗΣΗ ΖΩΝΗΣ ΟΙΚΙΣΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ

Το από 17-2-1986 Π.∆/γµα (ΦΕΚ 63/∆/18-2-1986 ) «Καθορισµός Ζώνης Οικιστικού Ελέγχου γύρω από τα διοικητικά όρια των ∆ήµων Βόλου και Ν. Ιωνίας και των Κοινοτήτων ∆ιµηνίου, Αγριάς, Άλλης Μεριάς, Άνω Βόλου, Ανακασιάς και Αγ. Ονουφρίου του Ν. Μαγνησίας και καθορισµός χρήσεων γης και όρων και περιoρισµών δόµησης.» όπως τροποποιήθηκε µε τα ΦΕΚ: 228/∆/21-4-1989, ΦΕΚ: 206/∆/11-3-1993, ΦΕΚ: 475/∆/14-5-1996, ΦΕΚ: 702/∆/8-8-1997, ΦΕΚ: 42/∆/29-1-1999, ΦΕΚ: 810/∆/15-11-1999, ΦΕΚ: 944/∆/31-10-2002, προτείνεται να τροποποιηθεί ως εξής : α.) Τροποποιείται η ΖΟΕ µε στοιχείο 3β και 3δ και για την ανέγερση κατοικίας επιτρέπεται µέγιστη δοµήσιµη επιφάνεια 120 τ.µ. µέγιστος αριθµός ορόφων 1 µε µέγιστο ύψος 4,50 µ. β.) Στο τµήµα, µε στοιχείο 3δ, που περικλείεται από την περιφερειακή οδό, κόµβο ΑΓΕΤ, όριο ΖΟΕ και κόµβο ∆ρακείας, (µε το χαρακτηριστικό Τ.1) επί πλέον των επιτρεποµένων χρήσεων, επιτρέπονται «εργαστήρια για παραδοσιακά επαγγέλµατα, ανθοκήπια, εργαστήρια χαµηλής όχλησης, ξενώνες δυναµικού µέχρι 20 κλινών.» γ.) Τροποποιείται το τµήµα , µε στοιχείο 3δ, που περικλείεται από την οριογραµµή ρέµατος Ξηριά, σιδηροδροµική γραµµή, περιφερειακή οδό και υπάρχοντα δρόµο (µε το χαρακτηριστικό Τ.10) και χαρακτηρίζεται µε στοιχείο 3γ, µε τις χρήσεις που προβλέπονται στο ΦΕΚ. 63/∆/18-2-1986, όπως τροποποιήθηκε µε το ΦΕΚ 206/∆/11-3-1993 και επί πλέον των επιτρεποµένων χρήσεων, επιτρέπονται χρήσεις κοινωνικών εξυπηρετήσεων – υγείας – περίθαλψης. δ.) Αφαιρείται από τα όρια της ΖΟΕ το τµήµα, µε στοιχείο 3δ, που περικλείεται ανατολικά από την οριογραµµή ρέµατος Ξηριά, βορειοδυτικά µε την περιφερειακή οδό, νότια µε υφιστάµενη οδό (που αναφέρθηκε στην προηγούµενη παράγραφο) και βορειοανατολικά µε σιδηροδροµική γραµµή (µε το χαρακτηριστικό Τ.8) (εκτός του τµήµατος που έχει ήδη εξαιρεθεί µε το ΦΕΚ.228/δ/89) καθώς και τα τµήµατα , µε στοιχείο 3α και 3β, που βρίσκονται νότια του χειµάρρου Ξηριά, της περιφερειακής οδού και βόρεια του εγκεκριµένου ρυµοτοµικού σχεδίου πόλης Ν. Ιωνίας. ε.) Τροποποιείται το τµήµα, µε στοιχείο 3δ, που περικλείεται (µε το χαρακτηριστικό Τ.9) ανατολικά και νοτιοανατολικά από την περιφερειακή οδό, βόρεια µε την οδό Βόλου – Μελισσάτικα, δυτικά µε σιδηροδροµική γραµµή, µέχρι την τοµή της µε δευτερεύοντα δρόµο που καταλήγει στον οικισµό Μελισσάτικα, κατόπιν ακολουθεί τον δρόµο µε κατεύθυνση νοτιοδυτική, µέχρι την τοµή της περιφερειακής οδού µε το ισχύον όριο του στοιχείου 3γ (συµπίπτει µε το όριο της συµπαγούς πόλης) καθώς και το τµήµα της υφιστάµενης ιδιοκτησίας Ιεράς Μητρόπολης ∆ηµητριάδος, που βρίσκεται στο νότιο όριο του οικισµού Μελισσάτικα και επί πλέον των παραπάνω ισχυουσών χρήσεων, επιτρέπονται «χρήσεις υγείας, εκπαιδευτήρια, πολιτιστικές δραστηριότητες, τουριστικές εγκαταστάσεις, συνεδριακό κέντρο, χώροι αναψυχής». Οι όροι και περιορισµοί δόµησης, των γηπέδων, για την ανέγερση κτιρίων των παραπάνω χρήσεων, ορίζονται από το από 24.5.1985 π.δ/τος (ΦΕΚ 270/∆), όπως έχει τροποποιηθεί. στ.) Τροποποιείται το τµήµα, µε στοιχείο 3δ, που περικλείεται (µε το χαρακτηριστικό Τ.9.α) ανατολικά και νοτιοανατολικά από την περιφερειακή οδό, βόρεια µε το εξωτερικό όριο της ΖΟΕ, δυτικά και βορειοδυτικά µε νοητή γραµµή, που ξεκινά από σηµείο µε συντεταγµένες (406748/4360735) πάνω στο εξωτερικό όριο ΖΟΕ και καταλήγει στην τοµή των σιδηροδροµικών γραµµών, µε την οδό Βόλου - Μελισσάτικα

377

και νότια – νοτιοδυτικά µε την προαναφερθείσα οδό Βόλου – Μελισσάτικα και επί πλέον των παραπάνω ισχυουσών χρήσεων, επιτρέπονται «εκθέσεις αυτοκινήτων, εκθεσιακοί χώροι, πολυκαταστήµατα, εργαστήρια χαµηλής όχλησης, εµπορικές δραστηριότητες». Οι όροι και περιορισµοί δόµησης, των γηπέδων, για την ανέγερση κτιρίων των παραπάνω χρήσεων, ορίζονται από το από 24.5.1985 π.δ/τος (ΦΕΚ 270/∆), όπως έχει τροποποιηθεί. ζ.) Αφαιρούνται από τα όρια της ΖΟΕ α.) το τµήµα, µε στοιχείο 3α, που περικλείεται (µε το χαρακτηριστικό Τ.2) δυτικά-νοτιοδυτικά από την περιφερειακή οδό, νότια-νοτιοανατολικά από τον χείµαρρο Άναυρο, ανατολικά µε νοητή γραµµή, που ξεκινά από την τοµή του χειµάρρου Αναύρου µε το ισχύον όριο ΖΟΕ µε στοιχείο 3β, και καταλήγει στην διασταύρωση της οδού Άλλης Μεριάς , µε υπάρχουσα οδό, που ήταν το πάνω διοικητικό όριο του Καποδιστριακού ∆ήµου Βόλου (µάρµαρα Ιωάννου), ακολουθεί την οδό βορειοανατολικά µέχρι την συνάντηση της µε την προβλεπόµενη επέκταση της πολεοδόµησης του οικισµού Αγ.Γεώργιος Μπαχτσέδων - Κήπια Ανακασιάς, συνεχίζει ανατολικά και νοτιοανατολικά, πάνω στο όριο αυτής της προβλεπόµενης επέκτασης, συναντά το υφιστάµενο όριο ΖΟΕ µε στοιχείο 3β, το οποίο το ακολουθεί, µέχρι τον χείµαρρο Άναυρο και β.) το τµήµα µε στοιχείο 3β, που περικλείεται νότια από την περιφερειακή οδό, νοτιοανατολικά από την οδό Άλλης Μεριάς, ανατολικά µε την υπάρχουσα οδό, που ήταν το πάνω διοικητικό όριο του Καποδιστριακού ∆ήµου Βόλου (µάρµαρα Ιωάννου) και δυτικά µε το όριο οικισµού Αγ.Γεωργίου Μπαχτσέδων - Κήπια Ανακασιάς. η.) Αφαιρείται από τα όρια της ΖΟΕ το τµήµα, µε στοιχείο 3α, που περικλείεται (µε το χαρακτηριστικό Τ.6) νοτιοανατολικά από τον χείµαρρο Κραυσίδωνα, ανατολικά από την πολεοδοµηµένη συνοικία Αγ. Παρασκευή, βορειοανατολικά από το υφιστάµενο όριο ΖΟΕ µε στοιχείο 1β, βόρεια, βορειοδυτικά και δυτικά από το υφιστάµενο όριο ΖΟΕ µε στοιχείο 3β, και καταλήγει στο όριο του εγκεκριµένου ρυµοτοµικού σχεδίου, πρώην ∆ήµου Ν.Ιωνίας (διχοτοµείται από την περιφερειακή οδό). θ.) Αφαιρείται από τα όρια της ΖΟΕ το τµήµα, µε στοιχείο 3α, που βρίσκεται (µε το χαρακτηριστικό Τ.11) βόρεια και νότια του ορίου ΖΟΕ 3ε, στη θέση Σαµπάναγας, το οποίο αποτελεί εξορθολογισµό του ορίου 3ε, βόρεια και νότια της οδού ∆ιµηνίου, στην παραπάνω θέση, (όπως προβλέπεται από την Β1 φάση της αναθεώρησης και επέκτασης του ΓΠΣ, του πολεοδοµικού συγκροτήµατος Βόλου) . ι.) Αφαιρείται από το όριο της ΖΟΕ το τµήµα, µε στοιχείο 3α, που βρίσκεται (µε το χαρακτηριστικό Τ.18) ανατολικά από το όριο του εγκεκριµένου ρυµοτοµικού σχεδίου της συνοικίας Ν.Παγασών, νότια από το ισχύον όριο ΖΟΕ µε στοιχείο 1γ, δυτικά από την οδό Αθηνών και την περιφερειακή οδό (οριστική µελέτη) και βόρεια από το ισχύον όριο ΖΟΕ µε στοιχείο 1α . κ.) Τροποποιείται το τµήµα, µε στοιχείο 1γ, που περικλείεται (µε το χαρακτηριστικό Τ.16) ανατολικά από την οδό Αθηνών και δυτικά από τµήµα της παλαιάς οδού Αθηνών, στη θέση Ν.Παγασές, Σωρός και χαρακτηρίζεται µε στοιχείο 3α, µε τις χρήσεις που προβλέπονται στο ΦΕΚ.63/∆/18-2-1986, όπως τροποποιήθηκε, αλλά και µε τις τροποποιήσεις που επιβάλλονται µε το παρόν διάταγµα. λ.) Τροποποιείται το τµήµα, µε στοιχείο 1γ, (µε το χαρακτηριστικό Τ.13) το οποίο βρίσκεται δυτικά και νοτιοδυτικά του οικισµού Σωρός – ∆ηµοσίων Υπαλλήλων και περιγράφεται από τις συντεταγµένες: <(χ=407586,56,ψ=4350523,86),(χ=407583,90,ψ=4350453,26),(χ=407783,87,ψ=4350386,65),(χ=407742,54,ψ=4350228,13),(χ=407617,23,ψ=4350200,16),(χ=407463,92,ψ=4350192,17),(χ=407326,61,ψ=4350238,79),(χ=407203,57,ψ=4350320,85),(χ=407215,96,ψ=4350531,86)>, όπου επί πλέον των επιτρεποµένων χρήσεων,

378

επιτρέπονται κοινόχρηστοι. κοινωφελείς χώροι, αθλητικές εγκαταστάσεις, για εξυπηρέτηση του οικισµού Σωρού και άλλων γειτονικών οικισµών. µ.) Αφαιρούνται από τα όρια της ΖΟΕ το τµήµα, µε στοιχείο 3β (µε το χαρακτηριστικό Τ.14) το οποίο περικλείεται βορειοδυτικά, βόρεια και βορειοανατολικά από το εξωτερικό όριο ΖΟΕ, και νότια από τα όρια του εγκεκριµένου ρυµοτοµικού σχεδίου πόλης Ν.Ιωνίας και την περιφερειακή οδό. ν.) Τροποποιείται το τµήµα, µε στοιχείο 1γ, (µε το χαρακτηριστικό Τ.12) που είναι όµορο του Οικισµού ∆ηµοσίων Υπαλλήλων (Σωρός), εκτός του Οικοδοµικού Συνεταιρισµού Αξιωµατικών και του τµήµατος Τ.13 και χαρακτηρίζεται σαν Ζώνη Εκτόνωσης Αστικών Επιβαρύνσεων, όπου επιτρέπεται η χρήση αστεροσκοπείου, βοτανικού κήπου, τουρισµού ήπιας µορφής (όχι γήπεδα γκολφ), αναψυχής χαµηλής όχλησης και κοινωφελείς εγκαταστάσεις, υπό την αίρεση της δασικής υπηρεσίας, αρχαιολογίας και άλλων αρµόδιων υπηρεσιών. Οι κτιριακές τουριστικές εγκαταστάσεις, περιορίζονται σε ζώνη 200µ. από την θάλασσα. ξ.) Αφαιρούνται από τα όρια της ΖΟΕ το τµήµα, µε στοιχείο 2 (µε το χαρακτηριστικό Τ.15) και συγκεκριµένα το τµήµα που βρίσκονται οι βιοµηχανικές εγκαταστάσεις ΜΕΤΚΑ , καθώς και το τµήµα του Στρατοπέδου «Γεωργούλα», από τα όρια της ΖΟΕ, µε στοιχείο 3β µέσα στο πολεοδοµικό ιστό της Ν. Ιωνίας. ο.) Αφαιρείται από το όριο της ΖΟΕ το τµήµα, µε στοιχείο 1β, (µε το χαρακτηριστικό Τ.7), που βρίσκεται βόρεια του οικισµού Αγ. Παρασκευής, µέχρι το εξωτερικό όριο ΖΟΕ και ανατολικά µέχρι το υφιστάµενο όριο ΖΟΕ, µε στοιχείο 3α , πλην του βόρειου τµήµατος που είναι χαρακτηρισµένο σαν δασικό, από την αρµόδια δασική υπηρεσία και οριοθετείται από την υφιστάµενη περίφραξη. π.) Τροποποιούνται τµήµατα, µε στοιχείο 3γ και 3δ, (µε το χαρακτηριστικό Τ.17) όπου βρίσκεται το υφιστάµενο κοιµητήριο (θέση Κούκος) καθώς και οι υπό απαλλοτρίωση εκτάσεις και χαρακτηρίζονται για χώρος κοιµητηρίου, καύσης νεκρών και όλων των συνοδευτικών χρήσεων και κτισµάτων. ρ.) Τροποποιείται το τµήµα µε στοιχείο 3α, (µε το χαρακτηριστικό Τ.20) που περικλείεται βόρεια και βορειοδυτικά από την οδό Βόλου – Άλλης Μεριάς, νότια και νοτιοδυτικά , από το όριο της Τ2, βόρεια , βορειοανατολικά από το όριο ΖΟΕ µε στοιχείο 3β και έχει πλάτος 150µ. όπου επί πλέον των επιτρεποµένων χρήσεων, επιτρέπονται και «συνεδριακά κέντρα, τουριστικές εγκαταστάσεις» σ.) Αφαιρείται από το όριο της ΖΟΕ το τµήµα, µε στοιχείο 3γ, (µε το χαρακτηριστικό Τ.21), που περικλείεται νότια από την οδό Λαρίσης, βόρεια από την σιδηροδροµική γραµµή, ανατολικά από το εγκεκριµένο ρυµοτοµικό σχέδιο πόλης και δυτικά από τον χείµαρρο Ξηριά.(συνέχεια της περιοχής Νέο ∆έλτα) τ.) Τροποποιούνται τα τµήµατα, µε στοιχείο 1β (που περιλαµβάνει τον λόφο Γορίτσα και περικλείεται από το εγκεκριµένο σχέδιο πόλης Ν.∆ηµητριάδα, θάλασσα, εγκαταστάσεις ΑΓΕΤ και όριο ΖΟΕ µε στοιχείο 1γ) και µε στοιχείο 1γ (όµορο της προηγούµενης µε στοιχείο 1β) (µε το χαρακτηριστικό Τ.19)και προτείνονται για χώρο Απόλυτης Προστασίας, όπου επιτρέπονται µόνο εγκαταστάσεις κοινής ωφέλειας. υ) Επιτρέπεται η επισκευή των υφιστάµενων κτιρίων έστω και αν η χρήση τους δεν προβλέπεται από τις διατάξεις του παρόντος ή οι όροι δόµησής τους αντίκεινται στις διατάξεις του παρόντος.

379

φ.) Οικοδοµικές άδειες που έχουν εκδοθεί µε τις προγενέστερες ισχύουσες διατάξεις ή έχει υποβληθεί ο πλήρης φάκελος µε τα απαραίτητα για την έκδοση της οικοδοµικής άδειας στοιχεία µέχρι την ηµεροµηνία δηµοσίευσης του παρόντος εκτελούνται όπως εκδόθηκαν ή εκδίδονται βάσει των υποβληθέντων στοιχείων. Στις περιπτώσεις αυτές επιτρέπεται και αναθεώρηση των οικοδοµικών αδειών, σύµφωνα µε τις διατάξεις των περιπτώσεων α και β της παραγράφου 3 του άρθρου 6 του από 3.9.1983 π. δ/τος (ΦΕΚ 394/∆). «Τρόπος έκδοσης οικοδοµικών αδειών και έλεγχος των ανεγειροµένων οικοδοµών».

380

ΣΧΕ∆ΙΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΩΝ ΡΥΘΜΙΣΕΩΝ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ Α. Εισαγωγικά

1. Με την υπ’ αρ. 3/ 4.1.2011 απόφαση της Εκτελεστικής Επιτροπής του ∆ήµου Βόλου ξεκίνησε δηµόσιος διάλογος για το κυκλοφοριακό της πόλης, που αφορά το σύνολο των αστικών µετακινήσεων (ΙΧ, ΜΜΜ, ποδήλατα και πεζοί). Αντικείµενο της πρότασης προς διαβούλευση ήταν κατά βάση η χωρική ενότητα του κεντρικού ιστού της πόλης του Βόλου, µε πρόθεση, λαµβάνοντας υπόψη και τις ιδιοµορφίες όλων των συνενούµενων ∆ήµων, να ακολουθήσει, σε δεύτερη φάση, πρόταση για τις αναγκαίες κυκλοφοριακές ρυθµίσεις σε όλες τις ενότητες.

Οι γενικές αρχές της Βιώσιµης Κινητικότητας και της Ήπιας Κυκλοφορίας στοχεύουν στη µείωση των µετακινήσεων, την ελεύθερη ροή µε χαµηλή ταχύτητα και στην µε τεχνικά µέσα αποτροπή της παράνοµης στάθµευσης και αυτό είναι το πνεύµα και ο στόχος της συγκεκριµένης πρότασης. 2. Η διαβούλευση ξεκίνησε την 16.2.2011 και διήρκησε επισήµως δύο µήνες, δηλ. έως την 15.4.2011. Ωστόσο ακόµη και µετά τη λήξη της διαβούλευσης, προτάσεις και παρατηρήσεις κατέφταναν στο Τµήµα Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού, γεγονός που µας έκανε να παρατείνουµε ατύπως τη χρονική διάρκεια της διαβούλευσης. Στα πλαίσια αυτά πραγµατοποιηθήκανε πολυάριθµες δηµοσιεύσεις στον τοπικό τύπο, συζητήσεις στην τηλεόραση, στα ραδιόφωνα, στα ιστολόγια (blogs). Η πρόταση ήταν διαρκώς «ανηρτηµένη» στις ιστοσελίδες του ∆ήµου Βόλου14 και της ∆/σης Πολεοδοµίας. Ειδικά στην τελευταία δηµιουργήθηκε και ειδικός χώρος συζήτησης (forum) όπου µπορούσε ο καθένας ηλεκτρονικά, ακόµη και ανώνυµα να καταθέσει την άποψη του. Στο πλαίσιο της διαβούλευσης, το θέµα εισήχθηκε προς συζήτηση σε δύο διαδοχικές συνεδριάσεις της Επιτροπής Βιώσιµης Κινητικότητας 15 µε τίτλο «ενηµέρωση για το σχέδιο δηµόσιας διαβούλευσης για τον κυκλοφοριακό σχεδιασµό του ∆. Βόλου». Κατά τη διάρκεια των συγκεκριµένων Επιτροπών όλοι οι εκπρόσωποι των φορέων πήραν το λόγο και τοποθετήθηκαν επί της αρχής χαιρετίζοντας την πρωτοβουλία καταθέτοντας και τις προτάσεις τους.

Σηµειώνω ότι η διαβούλευση σε τέτοια θέµατα όπως το κυκλοφοριακό, είναι ιδιαίτερα σηµαντική ενώ σύµφωνα και µε την Σύµβαση του Άαρχους16 (αρ. 8) «το αποτέλεσµα της συµµετοχής του κοινού λαµβάνεται υπόψη όσο το δυνατόν περισσότερο». Στόχος είναι η διαβούλευση και τα αποτελέσµατα αυτής να αποτελούν µέρος των σχετικών αποφάσεων, αφού µόνο όταν υπάρχει µια ευρεία συναίνεση µπορούν να εφαρµοστούν ανάλογα µέτρα και ρυθµίσεις. 3. Είναι σαφές ότι τα κυκλοφοριακά ζητήµατα πρέπει να εξετάζονται και να αντιµετωπίζονται στα πλαίσια µιας Κυκλοφοριακής Μελέτης. Είναι χαρακτηριστικό ότι η τελευταία Γενική Μελέτη Μεταφορών και Κυκλοφορίας της πόλης του Βόλου (Γ.Μ.Μ.Κ), ανατέθηκε το 1995 από το ΥΠΕΧΩ∆Ε, ολοκληρώθηκε το 1999 και εγκρίθηκε το Μάρτιο του 200017 Η αξιολόγηση των κυκλοφοριακών παρεµβάσεων

14 http://kykloforiako.wordpress.com/2011 15 .Β.Κ. 1 - 11/3/2011 & Ε.Β.Κ. 2 - 1/4/2011 16

Βλ. Ν. 3422/2005

«Κάθε Μέρος προσπαθεί να προωθήσει πραγµατική συµµετοχή του κοινού σε ενδεδειγµένο στάδιο, και ενώ είναι

ακόµη ανοικτές οι επιλογές, κατά την προπαρασκευή από τις δηµόσιες αρχές εκτελεστικών κανονισµών και άλλων

νοµικώς δεσµευτικών κανονιστικών πράξεων γενικής εφαρµογής που ενδέχεται να έχουν σηµαντικές επιπτώσεις

στο περιβάλλον. Για τον σκοπό αυτόν, θα πρέπει να λαµβάνονται τα ακόλουθα µέτρα: (α) Θα πρέπει να

καθορίζονται επαρκή χρονοδιαγράµµατα για αποτελεσµατική συµµετοχή· (β) Θα πρέπει να δηµοσιεύονται ή να

τίθενται µε άλλον τρόπο στη διάθεση του κοινού σχέδια κανονιστικών πράξεων και (γ) Θα πρέπει να δίδεται η

ευκαιρία στο κοινό να διατυπώνει σχόλια, άµεσα ή µέσω αντιπροσωπευτικών συµβουλευτικών φορέων» 17 αρ. απόφασης ΔΜΕΟ/ε/ο/411/27.3.2000

381

που η ανωτέρω Γ.Μ.Μ.Κ. πρότεινε, η καταγραφή των νέων κυκλοφοριακών δεδοµένων και η επεξεργασία προτάσεων, µπορεί να πραγµατοποιηθεί µόνο µε µια επικαιροποίηση της ανωτέρω Μελέτης18, στην οποία πρέπει να συµπεριληφθούν όλες οι χωρικές ενότητες του νέου ενιαίου ∆ήµου Βόλου.

Ωστόσο επειδή το κυκλοφοριακό πρόβληµα, ειδικά του πολεοδοµικού συγκροτήµατος Βόλου, δεν επιδέχεται αναβολή, προτείνουµε συγκεκριµένα άµεσα µέτρα για τον κεντρικό κατά βάση ιστό της πόλης, τα οποία στοχεύουν αφενός στην αποθάρρυνση της κυκλοφορίας αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης και αφετέρου, όταν αυτά εισέρχονται, να υπάρχει κατά το δυνατόν συνεχής και διαµπερής κυκλοφορία, ώστε να αποφεύγονται µποτιλιαρίσµατα, διπλοπαρκαρίσµατα, παράνοµη στάθµευση.

Περαιτέρω η αναβάθµιση του Τµήµατος Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού σε ∆/ση Βιώσιµης Κινητικότητας, στα πλαίσια του νέου Οργανισµού Εσωτερικής Υπηρεσίας του νέου Καλλικράτειου ∆ήµου Βόλου, ως µια συνεκτική και αναβαθµισµένη δηµοτική υπηρεσία, που θα παρεµβαίνει διαρκώς µε αξιολογήσεις, διορθωτικές κινήσεις και ρυθµίσεις στο κυκλοφοριακό της πόλης και των οικισµών θα προσφέρει την επιστηµονική και έγκαιρη αντιµετώπιση των ζητηµάτων αυτών, στα νέα δεδοµένα και συνθήκες που έχει δηµιουργήσει ο Καλλικράτης.

Η απόφαση που θα ληφθεί από το παρόν ∆ηµοτικό Συµβούλιο, θα πρέπει να λαµβάνεται υπόψη, εκτός των άλλων, και στην υπό έγκριση µελέτη για την «επέκταση και την αναθεώρηση του Γενικού Πολεοδοµικού Σχεδίου ∆ήµου Βόλου Γ.Π.Σ.» στα πλαίσια ενός µακροπρόθεσµου κυκλοφοριακού σχεδιασµού. Γενικά ο κυκλοφοριακός σχεδιασµός πρέπει να αποτελεί αναπόσπαστο τµήµα σηµαντικών πολεοδοµικών και χωροτακτικών εργαλείων, όπως το Γ.Π.Σ. και το Ρυθµιστικό Σχέδιο. Η απόφαση που θα εκδοθεί σχετικά πρέπει να αποτελεί µέρος κάθε µελλοντικού πολεοδοµικού ή άλλου σχεδιασµού, ενώ οι γενικές αρχές και κατευθύνσεις αυτής, δηλ. της Βιώσιµης Κινητικότητας, πρέπει να αποτελούν τον βασικό άξονα της επικαιροποίησης της Γενικής Μελέτης Μεταφορών και Κυκλοφορίας. 4. Πρέπει να σηµειώσω, ότι µπορεί να µην υπάρχουν στοιχεία µιας επικαιροποιηµένης κυκλοφοριακής µελέτης, ωστόσο κατά το χρονικό διάστηµα που µεσολάβησε α) υπάρχει µία σηµαντική βάση δεδοµένων για τους κυκλοφοριακούς φόρτους ανά κατηγορία οχηµάτων στους περισσότερους «κρίσιµους» κόµβους του Π.Σ.Βόλου-Ν.Ιωνίας, για το διάστηµα 2000 έως 2010, ως αποτέλεσµα φοιτητικών εργασιών του ΤΜΧΠΠΑ του Πανεπιστηµίου Θεσσαλίας και β) πραγµατοποιήθηκε µέσω ερωτηµατολογίων, µια σηµαντική έρευνα στα πλαίσια του Προγράµµατος Μmove 19 , από την Αναπτυξιακή Εταιρεία του ∆ήµου Βόλου (ΑΝΕΒΟ. Από την έρευνα αυτή προέκυψαν πολύ ενδιαφέροντα στοιχεία, τα οποία και λήφθηκαν

18 H μελέτη θα έχει ως γενικό αντικείμενο την επικαιροποίηση της προγενέστερης Μελέτης, λαμβάνοντας υπόψη την σημερινή κατάσταση και τα προγραμματιζόμενα για κατασκευή σημαντικά έργα της περιοχής, στα πλαίσια του Καλλικράτειου πλέον Δήμου Βόλου. Αντικείμενο της Μελέτης θα είναι η ανάλυση της υφιστάμενης κατάστασης όσο αφορά την κυκλοφορία οχημάτων και πεζών και τη στάθμευση των οχημάτων τόσο στο πολεοδομικό συγκρότημα Βόλου – Ν. Ιωνίας, όσο και στις υπόλοιπες δημοτικές ενότητες που συνθέτουν το νέο μεγάλο Δήμο Βόλου, η επισήμανση των σχετικών προβλημάτων και η διατύπωση συγκεκριμένων προτάσεων για την αντιμετώπιση τους σύμφωνα με τις δοκιμασμένες μεθόδους διαχείρισης της κυκλοφορίας και στάθμευσης. Στόχος αποτελεί η αξιοποίηση του υφιστάμενου οδικού δικτύου έτσι ώστε να αυξηθεί η κυκλοφοριακή του ικανότητα και να βελτιωθούν οι συνθήκες κυκλοφορίας οχημάτων και πεζών όχι μόνο στην κεντρική περιοχή της πόλης αλλά και σε άλλες περιοχές ή θέσεις όπου εκδηλώνονται έντονα κυκλοφοριακά προβλήματα. Αποτέλεσμα της βελτίωσης αυτής θα είναι να μειωθούν οι καθυστερήσεις και επομένως η ατμοσφαιρική ρύπανση και η κατανάλωση καυσίμων καθώς και η σοβαρότητα των οδικών ατυχημάτων. 19 στόχος του προγράμματος η εξέταση πολιτικών βιώσιμης κινητικότητας σε Ευρωπαϊκές πόλεις μικρού και μεσαίου μεγέθους (50.000 – 250.000 κάτοικοι) για τον εντοπισμό επιτυχημένων παραδειγμάτων και η προσπάθεια εφαρμογής τους στις πόλεις εταίρους του έργου

382

ιδιαιτέρως υπόψη 20 για την εκπόνηση της παρούσας. Ένα από τα βασικά συµπεράσµατα της µελέτης αυτής (Σχέδιο ∆ράσης Βιώσιµης Κινητικότητας για τον Βόλο) είναι : «το ιδιωτικό αυτοκίνητο παραµένει το κυρίαρχο µέσο µεταφοράς στην πόλη. Το πρότυπο κινητικότητας που υπερισχύει µεταξύ των κατοίκων, η χαλαρή αστυνόµευση και η έλλειψη ενός ολοκληρωµένου σχεδίου πολεοδοµικού και αστικής κινητικότητας, είναι οι τρεις βασικοί λόγοι για τη σηµερινή κατάσταση. Έτσι, η πλειοψηφία των πολιτών αναγνωρίζει την υπηρεσία των αστικών λεωφορείων ως ανεπαρκή και ακριβή, τις χρεώσεις των οργανωµένων χώρων στάθµευσης ως υπερβολικές, τους ποδηλατοδρόµους ως κακής κατασκευής και ανασφαλείς και τους πεζοδρόµους γεµάτους µε εµπόδια, παράνοµα σταθµευµένα αυτοκίνητα ή µοτοσικλέτες και χωρίς προτεραιότητα σε διασταυρώσεις. Για όλους αυτούς τους λόγους, το αυτοκίνητο και η παράνοµη στάθµευση θεωρούνται ως ο κυρίαρχος τρόπος για να κινηθούµε στην πόλη»21 Η Μελέτη αυτή είναι ένα πολύ σηµαντικό εργαλείο που προέρχεται από τις δυνάµεις του ίδιου του ∆ήµου Βόλου, χωρίς να έχει ανατεθεί σε Μελετητές, Μελετητικά Γραφεία κλπ, τα οποία την ίδια εργασία θα την κοστολογούσαν ιδιαίτερα υψηλά. Η µελέτη αυτή δίνει τις βάσεις να υπάρχει µια επιστηµονική συλλογή και επεξεργασία πρωτογενών στοιχείων πεδίου και να αποτελεί τη βάση εκπόνησης σχεδίων και αποφάσεων, όπως η αναφερόµενη αλλά και άλλες που θα πλαισιώσουν την παρούσα. Τέλος η συγκεκριµένη εργασία και µελέτη πρέπει να αποτελέσουν µόνο την αρχή. Το Παρατηρητήριο Κινητικότητας που προβλέπει είναι µια σηµαντική καινοτοµία, που µπορεί να δίνει επεξεργασµένα στοιχεία, λύσεις και να αποτελεί ένα πολύτιµο εργαλείο για µια δηµοτική αρχή. 5. Με την υπ’ αρ. 282/2007 σηµαντική απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου Βόλου, ο ∆ήµος Βόλου έθεσε τις γενικές αρχές της βιώσιµης κινητικότητας µέσα από συγκεκριµένους άξονες δράσης. Έτσι τέθηκαν ως άξονες : Α) Προτεραιότητα στις Αστικές Συγκοινωνίες ως στρατηγική επιλογή που πρέπει να αναπτυχθεί. Εκτός των άλλων γίνεται λόγος και για τη λειτουργία 4 λεωφορειολωρίδων. Β) Ελεύθερη Ροή στις αρτηρίες – ήπια κυκλοφορία στους δρόµους του κέντρου Γ) ∆ιαχείριση της Κυκλοφορίας και της στάθµευσης στις συνοικίες ∆) Άνετη Κίνηση για τους πεζούς και τα εµποδιζόµενα άτοµα παντού. Ε) Ασφαλής Κίνηση για τα ποδήλατα ΣΤ) ∆ηµοτικά Προγράµµατα κυκλοφοριακής αγωγής. Αξιοποίηση του Πάρκου Κυκλοφοριακής Αγωγής. Οι στόχοι που έθετε η ανωτέρω απόφαση ήταν :

• Να ξανακερδίσουµε τους χαµένους χώρους της πόλης. • Να ανακτήσουµε την πόλη µας • Στις πόλεις ζουν άνθρωποι, όχι αυτοκίνητα

• Να µιλήσουµε µε τους ανθρώπους πίσω από τις λαµαρίνες. • Καλά µελετηµένες, συνολικές και όχι αποσπασµατικές παρεµβάσεις. Να

κερδίσουµε την εµπιστοσύνη των συµπολιτών µας.

Στόχος µας πλέον είναι η περαιτέρω εξειδίκευση µέτρων και ρυθµίσεων στο ανωτέρω πλαίσιο των βασικών αρχών της βιώσιµης κινητικότητας. Στόχος πρέπει να είναι η αποθάρρυνση της χρήσης των αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης22 και η

20 Η σχετική μελέτη της ΑΜΕΒΟ, συνοδεύει την παρούσα Εισήγηση ως μέρος αυτής. 21 Βλ. σελ. 10 του Σχεδίου Δράσης Βιώσιμης Κινητικότητας της Αναπτυξιακής Εταιρείας Βόλου 22 Βλ. ενδιαφέρον άρθρο στην καθημερινή «Το αυτοκίνητο υπό διωγμό», διαθέσιμο στην ιστοσελίδα http://news.kathimerini.gr/4Dcgi/4Dcgi/_w_articles_civ_1100004_28/06/2011_447377 όπου αναφέρεται ότι ενώ στις αμερικάνικες πόλεις γίνεται προσπάθεια να διευκολυνθεί η κίνηση των τροχοφόρων, η Ευρώπη αντιθέτως δημιουργεί ένα περιβάλλον σαφώς εχθρικό για τα αυτοκίνητα με χαρακτηριστικά παραδείγματα ευρωπαϊκών πόλεων, που λαμβάνουν μέτρα, όπως οι πεζοδρομήσεις, τα διόδια στο κέντρο

383

προώθηση της µετακίνησης µε άλλα µέσα. Είναι γεγονός ότι ο αριθµός των αυτοκινήτων ξεπερνά την χωρητικότητα του δικτύου της πόλης, κάτι που οδηγεί, εκτός των άλλων και στην κατάληψη κοινοχρήστων χώρων (πεζόδροµοι, πεζοδρόµια, πλατείες, πάρκα) από την αυθαίρετη στάθµευση. Όπως επισηµαίνει και ο καθηγητής κ. Βλαστός23 «η µοναδική λογική και βιώσιµη πολιτική, σε ευθεία γραµµή µε αυτές που ακολουθούνται στην Ευρώπη, είναι η υποκατάσταση µετακινήσεων που γίνονται σήµερα µε αυτοκίνητο από άλλα µέσα και τρόπους εξοικονοµούν χώρο…..Η δηµόσια συγκοινωνία, το περπάτηµα και το ποδήλατο είναι οι λύσεις που προωθούνται σε όλο τον πολιτισµένο κόσµο. Το κέντρο και οι περιοχές κατοικίας της βιώσιµης ευρωπαϊκής πόλης θωρακίζονται απέναντι στο αυτοκίνητο µε πυκνά και αξιόπιστα δίκτυα δηµόσιας συγκοινωνίας, µε πεζοδροµήσεις, δίκτυα ποδηλατοδρόµων και αυστηρούς κανόνες στη στάθµευση. Παράλληλα αναπλάθουν και επεκτείνουν τους δηµόσιους ανοικτούς χώρους τους, έτσι ώστε να είναι πιο ελκυστικοί στον κάτοικο και στον επισκέπτη. Με τον τρόπο αυτό η εµπορική δραστηριότητα ενισχύεται και η πόλη αποκτά την εµπιστοσύνη των επενδυτών…» Η απόφαση που θα εκδοθεί επί της παρούσας, θα πρέπει να αποτελέσει µόνο την αρχή. Στα πλαίσια των προβλεπόµενων µέτρων και των κατευθύνσεων και των αξόνων που θα τεθούν θα πρέπει στο άµεσο µέλλον : α) να εκδοθεί µια ενιαία Κανονιστική Απόφαση για τις θέσεις στάθµευσης που παραχωρούνται σε ΑΜΕΑ β) να τροποποιηθεί και να τεθεί σε νέες βάσεις η αντίστοιχη απόφαση 39/1994 του ∆ηµοτικού Συµβουλίου για την χορήγηση κάρτας µονίµων κατοίκων του κέντρου του Βόλου γ) εκπονηθεί συνολική µελέτη αναδιάρθρωσης και επέκτασης του Συστήµατος Ελεγχόµενης Στάθµευσης για τις ∆ηµοτικές Ενότητες Βόλου και Νέας Ιωνίας. δ) να εκπονηθεί συνολική µελέτη αναδιάρθρωσης των Αστικών Συγκοινωνιών στο (πρώην) Πολεοδοµικό Συγκρότηµα και επέκτασής τους στις νεοενταχθείσες στον ∆ήµο Βόλου περιοχές. ε) να χωροθετηθούν νέα σηµεία – πιάτσες ταξί.

Σε κάθε περίπτωση διευκρινίζεται ότι η απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου που θα εκδοθεί επί της παρούσας, θα αποτελεί την απόφαση πλαίσιο. Για τα µεν θέµατα που δεν αφορούν ρυθµίσεις κανονιστικού περιεχοµένου, η ισχύς της προφανώς θα είναι άµεση. Για τα δε ειδικότερα θέµατα που αποτελούν αντικείµενο κανονιστικών αποφάσεων κατά τα αρ. 79 και 82 του Ν. 3463/2006 (Κώδικας ∆ήµων και Κοινοτήτων), θα εισαχθούν εκ νέου προς συζήτηση στο ∆ηµοτικό Συµβούλιο, ως σχέδια κανονιστικών αποφάσεων, µετά και την σχετική εισήγηση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής (αρ. 73 πα.1 περ. Βv του Ν. 3852/2010) και µε την προηγούµενη έκδοση των απαιτούµενων µελετών ή τεχνικών εκθέσεων, όπου απαιτούνται. Β. Προτάσεις επί των Μεσοπρόθεσµων Μέτρων

Τα Μεσοπρόθεσµα Μέτρα 1. Περιφερειακός µε παράκαµψη ΠΣ Βόλου – Αγριάς 1α. Ένα τµήµα του Περιφερειακού, από Λαρίσης µέχρι Ν. ∆ηµητριάδα, λειτουργεί ήδη µετά την προσωρινή απόδοση σε χρήση πριν από δύο χρόνια. Τα αποτελέσµατα είναι ήδη πολύ θετικά µε την εκτροπή του συνόλου σχεδόν των βαρέων οχηµάτων, αλλά µε σηµαντικό κόστος επιβάρυνσης για τη συνοικία της Νέας ∆ηµητριάδας, εξαιτίας της εµπλοκής του έργου στη σήραγγα της Γορίτσας.

της πόλης, τα «δίκτυα περιβαλλοντικών ζωνών», όπου μόνο αυτοκίνητα με πολύ χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κλπ 23 Στο από 26.1.2011 έγγραφο του στο Δήμαρχο Βόλου και σε άλλους δημάρχους, διαθέσιμη στην ιστοσελίδα http://www.smu.gr/article.php?story=20110128101044187

384

Άµεσος στόχος πρέπει να είναι η ολοκλήρωση του τµήµατος Γορίτσα-Ε.Ο. 34 (Βόλου – Αγριάς) στα Αστέρια, ώστε να πετύχουµε διαµπερή κυκλοφορία του ΠΣ Βόλου. 1β. Στο τµήµα που λειτουργεί ήδη είναι απαραίτητο να κατασκευαστούν ηχοπετάσµατα, σύµφωνα µε την µελέτη που έχει ήδη εκπονηθεί για λογαριασµό της (πρώην) Νοµαρχιακής Αυτοδιοίκησης Μαγνησίας. 1γ. Ολοκλήρωση των µελετών που έχουν προκηρυχθεί, για τα τµήµατα της Περιφερειακής Οδού «Μπουρµπουλήθρα» - Λαρίσης και παράκαµψη της Αγριάς, ώστε να δηµοπρατηθούν και να συνδέσουν τον Περιφερειακό µε την είσοδο της πόλης από τις Αλυκές, όπως επίσης να δώσουν ανάσα στην Αγριά. 1δ. Τελικός στόχος η ολοκλήρωση του Περιφερειακού, µε την προκήρυξη της µελέτης και την κατασκευή του έργου από τη θέση «Σωρός» µέχρι «Μπουρµπουλήθρα» καθώς και την παράκαµψη των οικισµών Άνω & Κάτω Λεχωνίων. 1ε. Η πλήρης εκτροπή της διαµπερούς κυκλοφορίας στον Περιφερειακό πρέπει να συνδυαστεί και µε υποδοµές ταχύτερης ροής και αυξηµένης οδικής ασφάλειας. Πολύ σύντοµα θα απαιτηθεί η κατασκευή ανισόπεδων κόµβων σε τέσσερις (4) τουλάχιστον διασταυρώσεις (Ιωλκού, Κασσαβέτη, Φυτόκου Μελισσατίκων). 2. Να επιδιωχθεί στο πλαίσιο του ΓΠΣ και του προγραµµατικού σχεδίου ανάπτυξης του λιµένος η µεταφοράς της εξυπηρέτησης της ακτοπλοΐας από τον κεντρικό προβλήτα στον προβλήτα ΣΙΛΟ µε ενεργοποίηση του υπαίθριου παρκινγκ στην ίδια περιοχή. 3. Να επιδιωχθεί άµεσα η διάνοιξη της οδού Παγασών µε τη δηµιουργία διπλής ισόπεδης διάβασης µέσω του χώρου του ΟΣΕ

Με τη λύση αυτή εκτρέπουµε, σε συνδυασµό µε τα «εµπόδια» που θα τεθούν στη διακίνηση του αυτοκινήτου στο κέντρο της πόλης, µεγάλο κυκλοφοριακό φόρτο. Μέσω της Παγασών της Γαλλίας, της Κωνσταντά και της Αναλήψεως η κυκλοφορία των ΙΧ θα διοχετεύεται στον Ανατολικό τοµέα της πόλης. 4. Aποκέντρωση των διοικητικών υπηρεσιών, πολλές από τις οποίες έχουν υπερτοπική εµβέλεια καθώς απευθύνονται στο σύνολο του Νοµού Μαγνησίας όπως οι ∆.Ο.Υ., το ∆ικαστικό Μέγαρο, ΟΑΕ∆, Κτηµατική Υπηρεσία

Τα ανωτέρω µέτρα ως µεσοπρόθεσµα και εκ των πραγµάτων υπερκείµενα

αποφάσεων δηµοτικού συµβουλίου, πρέπει να ενταχθούν στον πολεοδοµικό σχεδιασµό που πραγµατοποιείται στα πλαίσια της επέκτασης και της αναθεώρησης του Γενικού Πολεοδοµικού Σχεδίου Βόλου. Τα συγκεκριµένα µέτρα πρέπει να αποτελούν βασικούς άξονες πρωτοβουλιών, προώθησης και πίεσης για την υλοποίηση τους από όλες τις αρχές της πόλης. Γ. Προτάσεις επί των συγκεκριµένων 20 άµεσων µέτρων της Πρότασης

Επί των συγκεκριµένων 20 άµεσων µέτρων που προτείναµε, σε σχέση µε τα

αποτελέσµατα της διαβούλευσης, την εισήγηση της υπηρεσίας, τα ανωτέρω, σας αναφέρω τα εξής*24 :

1. ∆ακτύλιος

«Ο ∆ακτύλιος αποτελεί ένα µέτρο ρύθµισης της κυκλοφορίας των αυτοκινήτων στο κέντρο µιας πόλης, το οποίο έχει δοκιµαστεί σε αρκετές πόλεις της Ευρώπης, * 24 για την καλύτερη επεξεργασία της παρούσας εισήγησης σας παραθέτω σε εισαγωγικά και χρωματισμένο το κείμενο της πρότασης μας

385

αναλόγου µεγέθους του Βόλου, µε θετικά αποτελέσµατα. Επίσης είναι ένα µέτρο το οποίο συντείνει στη διαµόρφωση συγκεκριµένης νοοτροπίας. Στα πλεονεκτήµατα αυτού συνυπολογίζεται ότι είναι χωρίς οικονοµικό κόστος.

Προτείνεται η καθιέρωση δακτυλίου δρόµων µεταξύ των οδών Μαυροκορδάτου – Γαλλίας - Κοραή – Ιάσονος (περιλαµβανοµένων). Σύµφωνα µε το µέτρο αυτό στις καθηµερινές θα επιτρέπεται η κυκλοφορία εντός του δακτυλίου των δρόµων που περιλαµβάνει, µόνο για τα αυτοκίνητα των οποίων ο αριθµός κυκλοφορίας τελειώνει σε µονό αριθµό ή µόνο για τα αυτοκίνητα των οποίων ο αριθµός λήγει σε ζυγό αριθµό, ανάλογα µε το αν ο αριθµός της ηµέρας του µήνα είναι αντίστοιχα µονός ή ζυγός. Τα όρια του δακτυλίου θα προσδιορισθούν µε ειδική σήµανση, που θα τοποθετηθεί στους δρόµους εισόδου.

Προτείνεται να µείνει εκτός δακτυλίου το τµήµα της οδού Αργοναυτών µέχρι το ύψος της οδού Ιωλκού, για την εξυπηρέτηση του επιβατικού λιµανιού αλλά και κάποιου πολίτη ο οποίος έχει ανυπέρβλητη ανάγκη να κατέβει στο κέντρο της πόλης µε αυτοκίνητο που δεν κυκλοφορεί λόγω δακτυλίου και ο οποίος θα µπορεί, κινούµενος περιµετρικά, να φθάνει, µέσω της οδού Αργοναυτών, στο πάρκινγκ του λιµανιού.

Το µέτρο του ∆ακτυλίου θα ισχύει κάθε ηµέρα από ώρα 08:00 έως 22:00. Το µέτρο του ∆ακτυλίου δεν θα ισχύει από Σάββατο ώρα 15:00 έως την

∆ευτέρα ώρα 07:00. To µέτρο του ∆ακτυλίου αναστέλλεται από 15 Ιουλίου έως 15 Σεπτεµβρίου. Εξαιρούνται του µέτρου τα Μ.Μ.Μ και τα TAXI, η πρόσβαση των οποίων θα

είναι ελεύθερη όλες τις ηµέρες και τις ώρες. Το µέτρο του ∆ακτυλίου δεν ισχύει επίσης για : α) αυτοκίνητα χρηστών µε

αναπηρία, β) υβριδικά αυτοκίνητα, γ) ενοικιαζόµενα αυτοκίνητα, δ) αυτοκίνητα που αποδεδειγµένα µετακινούνται µε οχηµαταγωγό πλοίο. Β. Εντός του ∆ακτυλίου µπορεί να απαγορεύεται και τελείως η κυκλοφορία οχηµάτων, όταν η ατµοσφαιρική ρύπανση του πολεοδοµικού συγκροτήµατος ξεπερνάει το όριο επιφυλακής, σύµφωνα µε τις κείµενες διατάξεις και τις µετρήσεις του σταθµού του ΥΠΕΚΑ» 1. Το µέτρο του ∆ακτυλίου, κατά τη διάρκεια της διαβούλευσης, ήταν αυτό που συγκέντρωσε τις περισσότερες και κυριότερες επικρίσεις επί της αναφερόµενης πρότασης. Ειδικότερα :

Σύµφωνα µε την εισήγηση του Τµήµα Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού «Ο δακτύλιος όπου έχει εφαρµοστεί, αποτελεί µία όχι και τόσο επιτυχηµένη λύση. Σε πόλεις στο µέγεθος του Βόλου έχει αποδειχθεί ότι προκαλεί περισσότερα προβλήµατα (δυσκολία αστυνόµευσης, µεταφορά κίνησης σε παράπλευρες οδούς µειωµένης χωρητικότητας, δυσκολία υλοποίησης των διαµπερών κινήσεων) από εκείνα που πιθανόν θα επιλύσει. Το ζήτηµα εφαρµογής δακτυλίου προτείνεται να επανεξετασθεί στην περίπτωση που τα επόµενα άµεσα µέτρα δεν επιφέρουν το προσδοκώµενο αποτέλεσµα.»

Το ΤΕΕ στο υπ’ αρ. 1071/24.5.2011 έγγραφο του αναφέρει : «…ο δακτύλιος δεν είναι πρόσφορο µέτρο περιορισµού της κυκλοφορίας για τους εξής λόγους : µε το υφιστάµενο δίκτυο µέσων µαζικής µεταφοράς η εφαρµογή του δακτυλίου θα καταστήσει το κέντρο της πόλης µη προσβάσιµο εκ περιτροπής στους µισούς πολίτες – τα προτεινόµενα όρια του δακτυλίου περιλαµβάνουν οδούς που αφενός είναι ακατάλληλες να δεχτούν αυξηµένους κυκλοφοριακούς φόρτους και αφετέρου διασχίζουν περιοχές κατοικίας…..το µέτρο είναι προφανές ότι δεν θα έχει τα αναµενόµενα αποτελέσµατα στα επίπεδα της ατµοσφαιρικής ρύπανσης, εφόσον η περιοχή του δακτυλίου είναι τόσο µικρή ώστε τα σωµατίδια δεν µπορούν να παραµείνουν εκτός των ορίων του – το µέτρο απαιτεί αυστηρή και διαρκή έλεγχο οι πόροι του οποίου, εφόσον εξασφαλιστούν, είναι προτιµότερο να διατεθούν για την αποτροπή άλλων κυκλοφοριακών προβληµάτων…»

386

Η Ένωση Καταναλωτών θεωρεί ότι «….η καθιέρωση δακτυλίου αποτελεί το έσχατο µέτρο, όταν το κυκλοφοριακό µιας πόλης δεν µπορεί να λυθεί µε άλλους τρόπους. Τα προβλήµατα και η αναστάτωση που θα προκαλέσει ο δακτύλιος, θα επηρεάσουν όλους τους πολίτες και είναι δυσανάλογα µε τα τυχόν οφέλη. Επιπλέον θα επιβαρυνθεί η περιοχή γύρω από το δακτύλιο, που είναι ουσιαστικά πολύ κοντά στο κέντρο»

Την αντίθεση τους επίσης εξέφρασαν ο Σύλλογος Πολιτικών Μηχανικών, η ΜΟΤΟΛΕΒ, η «ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ ΠΡΩΤΟΒΟΥΛΙΑ»25

∆εν παραβλέπουµε ωστόσο και τις θετικές απόψεις άλλων φορών όπως η ∆ηµοτική Κοινότητα Βόλου 26 , ο Σύνδεσµος Ιδιοκτητών ΤΑΞΙ, ο Σύλλογος Αρχιτεκτόνων που τάχθηκαν υπερ του συγκεκριµένου µέτρου. Περαιτέρω στην Αθήνα βαίνει προς εφαρµογή ο «Πράσινος ∆ακτύλιος» µε αποκλεισµό από το κέντρο της πόλης των ρυπογόνων αυτοκινήτων, των παλαιών αυτοκινήτων (προ του 1990) µε στόχο την µείωση των εκποµπών.27

Επισηµαίνω επιπλέον ότι για να πετύχουν στην εφαρµογή τους τέτοια µέτρα, απαραίτητη προϋπόθεση είναι η δηµιουργία µιας ευρείας συναίνεσης από τους πολίτες και διάθεση τήρησης αυτών µε κοινό σκοπό την βελτίωση του πολυσύνθετου αυτού προβλήµατος, όπως του Κυκλοφοριακού. Ωστόσο όπως προέκυψε και από την ευρωπαϊκή ηµέρα χωρίς αυτοκίνητο, στις 22.9.2011, όπου επιχειρήθηκε ολιγόωρος αποκλεισµός του κέντρου του Βόλου από τα αυτοκίνητα, δεν υπάρχει τέτοια διάθεση από τους δηµότες του Βόλου, αφού το συγκεκριµένο µέτρο δεν τηρήθηκε ούτε για τις τρεις ώρες που είχε εξαγγελθεί.28 Η εφαρµογή του δακτυλίου αυτή την χρονική περίοδο θα δηµιουργήσει περισσότερα προβλήµατα από αυτά που καλείται να λύσει. Πρόταση : Τη χρονική µετάθεση του µέτρου του ∆ακτυλίου κατά εύλογο χρονικό διάστηµα, ως έσχατο µέτρο αντιµετώπισης του κυκλοφοριακού προβλήµατος.

Το µέτρο θα εφαρµοστεί µόνο εάν προκύψει ότι τα υπόλοιπα άµεσα µέτρα που θα εφαρµοστούν κατά την χρονική αυτή περίοδο δεν αντιµετωπίσουν ικανοποιητικά ή έστω «ανακουφίσουν» το κέντρο του Βόλου.

Τα αποτελέσµατα της ικανοποιητικής ή όχι αντιµετώπισης, θα προκύψουν από µετρήσεις του Πανεπιστηµίου Θεσσαλίας και από το Παρατηρητήριο Κινητικότητας, του Προγράµµατος Mmove και από την ΑΝΕΒΟ. 2. Περιοχή Ήπιας Κυκλοφορίας

Ωστόσο ένα από τα στοιχεία που ανέδειξε η διαβούλευση είναι η συµφωνία στις γενικές αρχές της Βιώσιµης Κινητικότητας. Μια από τις κατευθύνσεις αυτές είναι η αποτροπή της χρήσης του αυτοκινήτου στο κέντρο της πόλης, η ανάδειξη των κοινοχρήστων χώρων, η ενθάρρυνση άλλων µορφών µετακίνησης όπως τα Μ.Μ.Μ., τα ποδήλατα, τα πόδια κλπ. Στα πλαίσια λοιπόν αυτά και µετά την µη εφαρµογή του ∆ακτυλίου, προτείνεται η καθιέρωση ενός τµήµατος του κέντρου του Βόλου να καθοριστεί ως περιοχή απαλλαγµένη από το αυτοκίνητο (free car zone), που θα επιτρέψει την εφαρµογή των ανωτέρω αρχών της Βιώσιµης Κινητικότητας. Ειδικότερα προτείνεται :

25 Η οποία θεωρεί στο από 2.4.2011 έγγραφο της, ότι μπορεί να αυξήσει τον αριθμό των οχημάτων της πόλης 26 Η οποία επισημαίνει ότι «είμαστε θετικοί στην δημιουργία του δακτυλίου, αλλά θεωρούμε ότι δεν πρέπει να εφαρμοστεί εξ αρχής αλλά όταν δοθεί σε πλήρη κυκλοφορία ο περιφερειακός, ο οποίος θα μπορούσε να απορροφήσει μεγάλο μέρος της κυκλοφορίας που θα αποκλεισθεί από το κέντρο». 27Βλ. εφημερίδα Ελευθεροτυπία στην ιστοσελίδα http://www.enet.gr/?i=news.el.ecoenet&id=312118 28 Βλ. http://www.voiceofgreece.gr/index.php/eidiseis/topikes-eidiseis/volos/24937-2011-09-22-09-16-45.html «μπελάς η μέρα χωρίς αυτοκίνητο»

387

Α) Η µετατροπή των οδών Ογλ, Γαµβέτα, Μαυροκορδάτου, Π. Μελά, Χατζηαργύρη σε οδούς Ήπιας Κυκλοφορίας από το τµήµα της Ιάσονος έως την 28ης Οκτωβρίου.

Β) Η µετατροπή της οδού Ερµού από Κουµουνδούρου έως Φιλελλήνων σε πεζόδροµο

Γ) Η µετατροπή της οδού Ήπιας Κυκλοφορίας Σπ. Σπυρίδη, σε πεζόδροµο. Την µετατροπή της οδού Ήπιας Κυκλοφορίας Σωκράτους σε πεζόδροµο, στο τµήµα από Κ. Καρτάλη έως Σπ. Σπυρίδη.

∆) Η καθιέρωση της 28ης Οκτωβρίου στο τµήµα από Μαυροκορδάτου έως Χατζηαργύρη σε οδό στάθµευσης µονίµων κατοίκων. Κατάργηση των θέσεων του Σ.Ε.Σ. στο κοµµάτι αυτό και διαγράµµιση µε µπλε γραµµή του συγκεκριµένου τµήµατος.

Ε) Η κατάργηση του Σ.Ε.Σ. από τα ανωτέρω τµήµατα των οδών που θα µετατραπούν σε Οδούς Ήπιας Κυκλοφορίας

Στ) Η καθιέρωση Σ.Ε.Σ. παρά το νότιο κράσπεδο της Ιάσονος και παρά το βόρειο κράσπεδο της ∆ηµητριάδος. Αντιστοίχως την τοποθέτηση τεχνητών εµποδίων µε πλαστικούς οριοδείκτες (κορύνες) στο βόρειο τµήµα της Ιάσονος και στο νότιο τµήµα της ∆ηµητριάδος για την αποτροπή της στάσης και της στάθµευσης.

Ζ) Η καθιέρωση Σ.Ε.Σ. στην Ελ. Βενιζέλου από το τµήµα της Γαλλίας έως την ∆ηµητριάδος

Η) Η απελευθέρωση της βόρειας πλευράς από τη στάση και στη στάθµευση οχηµάτων, στις οδούς Α. Γαζή και Γαλλίας στο τµήµα από Κοραή έως Φιλλελήνων. Οι ανωτέρω ρυθµίσεις θα έχουν ως αποτέλεσµα από τη µία πλευρά τον αποκλεισµό ενός µεγάλου τµήµατος του κέντρου του Βόλου στα αυτοκίνητα, την ανάδειξη κοινόχρηστων χώρων, την διευκόλυνση κίνησης των πεζών και των ποδηλάτων, την ανάδειξη του κέντρου της πόλης και από την άλλη την καθιέρωση τριών ζεύγων οδών, δηλ. α) Κ. Καρτάλη και Ιωλκού, β) Ιάσονος και ∆ηµητριάδος, γ) Α. Γαζή και Γαλλίας, ως οδών διαµπερούς κίνησης των οχηµάτων, τα οποία θα διευκολύνονται να εισέρχονται και να εξέρχονται του κέντρου γρήγορα. Περαιτέρω µε τον τρόπο αυτό θα διευκολυνθεί και η αστυνόµευση, αφού θα περιοριστεί µόνο στους βασικούς οδικούς άξονες. Από τα στοιχεία της έρευνας της ΑΝΕΒΟ προκύπτουν τα εξής, σε σχέση µε τα ανωτέρω : Η καθιέρωση του Σ.Ε.Σ. στις ανωτέρω οδούς θα επιφέρει νέες θέσεις στάθµευσης :

⇒ Ιάσονος : 86

⇒ ∆ηµητριάδος : 53

⇒ Ελ. Βενιζέλου 42

⇒ Σύνολο : 181 νέες θέσεις στάθµευσης Σ.Ε.Σ. Η µετατροπή των ανωτέρω οδών σε οδούς Ήπιας Κυκλοφορίας και πεζοδρόµους, θα επιφέρει κατάργηση θέσεων στάθµευσης µονίµων κατοίκων και Σ.Ε.Σ. Η µετατροπή αυτή θα επιφέρει τα εξής αποτελέσµατα :

⇒ Ογλ : 20 νοµίµων θέσεων στάθµευσης, 12 παρανόµων29, 3 θέσεων ΑΜΕΑ30

⇒ Γαµβέτα : 25 νόµιµες, 6 παράνοµες, 2 ΑΜΕΑ

⇒ Ερµού : 14 νόµιµες, 15 παράνοµες ⇒ Π. Μελά : 22 νόµιµες, 8 παράνοµες

29 Στις παράνομες θέσεις στάθμευσης έχουν υπολογιστεί γωνίες κλπ, που σύμφωνα με τον ΚΟΚ, δεν επιτρέπεται η στάθμευση 30 Οι θέσεις ΑΜΕΑ δεν υπολογίζονται σε αυτές που καταργούνται, αφού θα υπάρχει σχετική πρόβλεψη για την εξακολούθηση της στάθμευσης αυτών

388

⇒ Χατζηαργύρη : 11 νόµιµες, 4 παράνοµες ⇒ Σύνολο : κατάργηση 92 νοµίµων θέσεων στάθµευσης και 45

παρανόµων, συνολικά 137

Αντιστοίχως µε την µετατροπή της 28ης Οκτωβρίου (στο τµήµα από Φιλλελήνων έως Π. Μέλά) σε χώρο αποκλειστικής στάθµευσης µονίµων κατοίκων, θα έχει ως συνέπεια την κατάργηση 91 νοµίµων θέσεων στάθµευσης

2. Ποδήλατα

«Σε απόλυτη συνάφεια µε το ανωτέρω µέτρο προτείνεται η καθιέρωση

τεσσάρων κεντρικών σηµείων στα σηµεία εισόδου και εξόδου από το δακτύλιο, στο οποίο θα υπάρχουν ποδήλατα του ∆ήµου. Τα ποδήλατα θα µπορεί να τα προµηθεύεται ο πολίτης, από σταθερή βάση, αντί µικρού τιµήµατος το οποίο θα προορίζεται για τη συντήρηση αυτών. Αυτό προϋποθέτει ότι θα εξασφαλιστούν θέσεις στάθµευσης στα σηµεία αυτά.»

Η διάθεση ποδηλάτων από τους ∆ήµους είναι ένα βασικό µέτρο που προσφέρεται στις περισσότερες ευρωπαϊκές πόλεις. Στην περιοχή µας είχε ξεκινήσει µια ανάλογη προσπάθεια από τη Νοµαρχιακή Αυτοδιοίκηση Μαγνησίας. Ωστόσο η ανάπτυξη αντίστοιχων ολοκληρωµένων συστηµάτων στάθµευσης των ποδηλάτων έχουν µεγάλο κόστος (150.000€ -200.000€), το οποίο δεν µπορεί να αντιµετωπίσει ο ∆ήµος σε αυτή τη χρονική συγκυρία. Παρόλα αυτά είναι ένα µέτρο που αντιµετωπίζεται θετικά από όλους τους φορείς και τους πολίτες. Περαιτέρω ο ∆ήµος δίνει το µήνυµα και το πρότυπο της βιώσιµης κινητικότητας. Επίσης στα σηµεία που χωροθετούνται αρχικά τα ποδήλατα, δηλ. σε παρκινγκ δίνεις τη δυνατότητα εφαρµογής του car & bike. Θα µπορεί δηλ. κάποιος να αφήσει το αυτοκίνητο του στους οργανωµένους χώρους στάθµευσης και θα ξέρει ότι θα έχει τη δυνατότητα να χρησιµοποιήσει ποδήλατο για τις δουλείες του στο κέντρο της πόλης.

Πρόταση :

• Την προµήθεια 100 ποδηλάτων, που θα προστεθούν στα 40 περίπου που έχει πάρει ο ∆ήµος Βόλου από την πρώην Ν.Α.Μ. Τα 100 ποδήλατα θα χρησιµοποιούνται ως ο βασικός «στόλος» του συγκεκριµένου µέτρου, ενώ τα υπόλοιπα 40 θα είναι αποθηκευµένα, προκειµένου να αντικαθιστούν κάποια από αυτά σε περιπτώσεις βλαβών, φθορών κλπ.

• ΟΙ θέσεις στάθµευσης των συγκεκριµένων ποδηλάτων θα µοιραστούν αρχικά και µε πιλοτική µορφή, σε τρεις σταθµούς στάθµευσης αυτοκινήτων και ειδικότερα : α) στο παρκινγκ του Λιµανιού, β) στο πάρκινγκ στην Ελ. Βενιζέλου 53 – Κωνσταντά, κοντά στην Πλ. Ελευθερίας και γ) στο Σ.Α.∆.Β.31 , στην συµβολή των οδών Σέκερη - Λάχανά και Αλµυρού. Οι χώροι αυτοί θα διατεθούν δωρεάν από τους ιδιοκτήτες – διαχειριστές των χώρων αυτών, µε τους οποίους ήδη έχουµε έρθει σε προφορική συµφωνία. Οι χώροι αυτοί επιλεχτήκανε προκειµένου οι σταθµοί των ποδηλάτων να είναι σε χώρο φυλασσόµενο και ελεγχόµενο επί 24 ώρες.

• Ο πολίτης για να χρησιµοποιήσει κάποιο από τα ποδήλατα αυτά, θα πρέπει προηγουµένως να έχει εφοδιαστεί µε ειδική ηλεκτρονική κάρτα, που θα την προµηθεύεται από το ∆ήµο και αφού συµπληρώσει συγκεκριµένη καρτέλα µε τα στοιχεία της ταυτότητας του και της διεύθυνσης του. Η ειδική αυτή κάρτα θα διατίθεται δωρεάν.

31 http://www.skopelosweb.gr/parkingvolos/

389

• Ο πολίτης θα µπορεί να πηγαίνει σε κάποιον από αυτούς τους σταθµούς ποδηλάτων, θα επιδεικνύει την κάρτα του στον υπάλληλο του πάρκινγκ, ο οποίος θα την σκανάρει από το ειδικό µηχάνηµα που θα προµηθευτεί ο ∆ήµος και θα προµηθεύεται το ποδήλατο, το οποίο θα µπορεί να το αφήνει σε άλλο σταθµό από αυτό που το έλαβε. Τα ποδήλατα θα συνοδεύονται από κλειδαριά και κλειδί, που θα δίνονται στον χρήστη

3. Επέκταση ελεγχόµενης στάθµευσης περιµετρικά του δακτυλίου

«Σε απόλυτη, επίσης, συνάφεια, µε το µέτρο του δακτυλίου, προτείνεται η

επέκταση της ελεγχόµενης στάθµευσης περιµετρικά του δακτυλίου (οδός Κωνσταντά κλπ.), µε ειδική µέριµνα για τους µονίµους κατοίκους» Η πρόταση για επέκταση του ∆η.Σ.Ε.Σ. εξετάζεται διεξοδικά στο µέτρο 12

4. ∆ρόµοι Ήπιας Κυκλοφορίας

«Οριοθέτηση ζώνης ήπιας κυκλοφορίας στο εµπορικό κέντρο, µεταξύ των

οδών Γαµβέτα – 28ης Οκτωβρίου (Αλεξάνδρας) - Χατζηαργύρη – Αργοναυτών (περιλαµβανοµένων). για τη διευκόλυνση πεζών, αναπήρων και ποδηλάτων, µε όριο ταχύτητας τα 30 χιλ. για όλους τους δρόµους πλην των κεντρικών συλλεκτηρίων (∆ηµητριάδος, Ιάσονος, Κ.Καρτάλη, Ιωλκού).

Η επέκταση των δρόµων ήπιας κυκλοφορίας δεν σηµαίνει αυτονόητα κατάργηση θέσεων στάθµευσης, αφού η µετατροπή τους σε ήπιας κυκλοφορίας µπορεί να γίνει µε τρόπο που θα επιτρέπει να προβλεφθούν θέσεις στάθµευσης ειδικά για τους µονίµους κατοίκους»

Σύµφωνα και µε το ΤΕΕ « η διαµόρφωση των δρόµων των αστικών κέντρων

µε στοιχεία οδών ήπιας κυκλοφορίας είναι αναµφισβήτητα ένα µέτρο που αναβαθµίζει την εικόνα της πόλης. Ταυτόχρονα διευκολύνεται η κυκλοφορία πεζών και ποδηλάτων χωρίς να αποκλείεται η διέλευση των αυτοκινήτων….εφόσον ο ∆ήµος προτείνει τη διαµόρφωση ενός δικτύου ήπιας κυκλοφορίας και µάλιστα χωρίς µείωση των θέσεων στάθµευσης δεν µπορούµε παρά να είµαστε θετικοί. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να εξασφαλίζεται το ισοζύγιο των χώρων στάθµευσης»

Α) Να µετατραπούν, σύµφωνα και µε την υπ’ αρ. 227/2009 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου Βόλου, ως οδοί ήπιας κυκλοφορίας τα τµήµατα των οδών : - Ογλ, 28ης Οκτωβρίου έως Ιάσονος - Γαµβέτα, από 28ης Οκτωβρίου έως Ιάσονος - Μαυροκορδάτου, από 28ης Οκτωβρίου έως ∆ηµητριάδος Β) Να µετατραπούν ως οδοί ήπιας κυκλοφορίας τα τµήµατα των οδών :

- Τ.Οικονοµάκη, από Ι.Καρτάλη έως Φιλελλήνων, - Τοπάλη, από Αργοναυτών έως ∆ηµητριάδος - Παύλου Μελά, από 28ης Οκτωβρίου έως Ερµού - Χατζηαργύρη από 28ης Οκτωβρίου έως Ιάσονος

Γ) Να µετατραπεί σε πεζόδροµο η οδός Ήπιας Κυκλοφορίας Σπ. Σπυρίδη από 28ης Οκτωβρίου έως ∆ηµητριάδος και η οδός Σωκράτους από Κ. Καρτάλη έως Σπ. Σπυρίδη ∆) Να µελετηθούν µε στόχο σε επόµενη φάση να κατασκευασθούν ως οδοί Ήπιας Κυκλοφορίας τα τµήµατα µεταξύ 28ης Οκτωβρίου και Γαζή των οδών (από ∆υσµάς προς Ανατολάς): Παύλου Μελά, Σπυρίδη, Γκλαβάνη (να ληφθεί υπόψη το

390

αποφασισµένο τµήµα ποδηλατοδρόµου, που δεν υλοποιήθηκε), Κουµουνδούρου, Ογλ, Γαµβέτα Ε) Να υπάρχει στις σχετικές µελέτες πρόβλεψη για θέσεις στάθµευσης οχηµάτων, ΑµεΑ, φορτοεκφορτώσεων, µοτοσικλετών σε ορισµένα τµήµατα – ήπια κυκλοφορία σε διαχωρισµένο οδόστρωµα. ΣΤ) Να κατασκευασθεί ως πεζόδροµος η οδός Ερµού, από Ογλ µέχρι Φιλελλήνων (το τµήµα Ογλ-Μαυροκορδάτου περιλαµβάνεται ήδη στην Α∆Σ Βόλου 227/2009)32 Ζ) Να οριστεί Όριο Ταχύτητας 25 km/h σε όλη την κεντρική περιοχή της πόλης του Βόλου (οριζόµενη από τις οδούς Κοραή – Αναλήψεως – Κασσαβέτη – Αργοναυτών)

5. Υποχρεωτική Κίνηση φορτηγών από τον Περιφερειακό

«Μετά από την ολοκλήρωση του τµήµατος Γορίτσα - παραλία Αγριάς, προτείνεται να οριστεί ως υποχρεωτική η κίνηση των φορτηγών αυτοκινήτων (πάνω από ένα µέγεθος) στον Περιφερειακό. Μεσοπρόθεσµος στόχος, τα σύνολο της διαµπερούς οριζόντιας κυκλοφορίας που σήµερα γίνεται στην παραλιακή ζώνη (∆ηµητριάδος – Ιάσονος), να µεταφερθεί στον Περιφερειακό, µε κάθετες συνδέσεις και ήπια κυκλοφορία προς τις κεντρικές περιοχές της πόλης. Σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να εξετασθεί σειρά από κυκλοφοριακές ρυθµίσεις, µε αλλαγή ενδεχοµένως µονοδροµήσεων, που θα οδηγούν τα οχήµατα ευκολότερα στον Περιφερειακό.»

Σύµφωνα µε το Τµ. Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού το µεγαλύτερο ποσοστό των βαρέων οχηµάτων χρησιµοποιούν ήδη την Περιφερειακή Οδό και σύµφωνα µε τελευταίες κυκλοφοριακές µετρήσεις33 υπάρχουν σηµάδια ανακούφισης του κέντρου. Με την ολοκλήρωση του τµήµατος Γορίτσα - Αγριά η υποχρεωτική εκτροπή του συνόλου των βαρέων οχηµάτων από την Περιφερειακή Οδό θα αποτελέσει µέτρο αποσυµφόρησης της κυκλοφορίας, χωρίς µάλιστα να συνεχίζει να αναστατώνεται η συνοικία της Νέας ∆ηµητριάδας. Σηµειώνεται ότι ήδη από το 1986 λειτουργεί υποχρεωτικός δακτύλιος κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων µε κύριο κορµό τις οδούς Παγασών, Αναλήψεως, Αγίου ∆ηµητρίου. Μετά την µερική λειτουργία του Περιφερειακού ∆ρόµου, από τον κόµβο Λαρίσης µέχρι την οδό Αλκίππης, πολύ µεγάλο ποσοστό των φορτηγών ακολουθεί αυτή την διαδροµή, χωρίς να έχει καθορισθεί ως υποχρεωτική διαδροµή. Πρόταση: Να µην καθοριστεί υποχρεωτικός δακτύλιος κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων στον Περιφερειακό ∆ρόµο πριν ολοκληρωθεί η διέλευση του ∆ρόµου από την σήραγγα, την κοιλαδογέφυρα και τουλάχιστον µέχρι τον ισόπεδο κόµβο µε την Ε.Ο.34 (Βόλου-Αγριάς) στα Αστέρια.

32 Για τις οδούς Ογλ, Γαμβέτα και Ερμού η Τεχνική Υπηρεσία έχει ήδη εκπονήσει σχέδια. 33 Σύμφωνα με πρόσφατες μετρήσεις κυκλοφοριακού φόρτου του ΤΜΧΠΠΑ δείχνουν μείωση φορτηγών μέχρι 85% στην οδό Παγασών. Βλ. και εφημερίδα Θεσσαλία, 15.5.2011, σ.16 όπου αναφέρεται «στα επίπεδα του 1990 με μείωση περίπου 30% από τις μετρήσεις του 2003, φαίνεται πως έχουν επιστρέψει οι κυκλοφοριακοί φόρτοι σε σημαντικούς οδικούς κόμβους του Βόλου. Η λειτουργία του Περιφερειακού, ο οποίος σαφέστατα απορροφά το μέγιστο των βαρεών οχημάτων και αυξανόμενο αριθμό μετακινήσεων Ι.Χ. αυτοκινήτων αλλά και η οικονομική κρίση που επηρεάζει τις τιμές των καυσίμων και τη χρήση ΙΧ, φαίνεται πως συμβάλλουν σημαντικά στη μείωση της κίνησης οχημάτων στον κεντρικό τομέα της πόλης. Τα στοιχεία από τις μετρήσεις που έγιναν τον περασμένο Δεκέμβριο από ομάδα 50 φοιτητών του ΤΜΧΠΠΑ του Π.Θ. δείχνουν επίσης το πρόβλημα που προκαλεί η διέλευση υπεραστικών και αστικών λεωφορείων από την οδό Ιάσονος, όταν υπάρχει εναλλακτική και ασφαλέστερη διαδρομή από την παραλιακή οδό Αργοναυτών»

391

6. Αλλαγή Εισόδου – Εξόδου φορτηγών στο εµπορικό Λιµάνι «Μια σηµαντική επιβάρυνση της πόλης προέρχεται από τη διακίνηση των φορτηγών του εµπορικού και επιβατικού λιµανιού. Για το επιβατικό λιµάνι τα πράγµατα είναι πιο δύσκολα, αφού η διακίνηση γίνεται από τον κεντρικό προβλήτα. Προτείνεται τα βαριά οχήµατα του εµπορικού λιµανιού να οδηγηθούν άµεσα εκτός πόλης, µε τη λειτουργία της νέας εισόδου-εξόδου του λιµανιού στον κόµβο του βιολογικού (θέση «Μπουρµπουλήθρα»)». Πρόταση: Άµεση ενεργοποίηση της εισόδου-εξόδου στο εµπορικό λιµάνι από την περιοχή της Μπουρµπουλήθρας, αµέσως µόλις ολοκληρωθούν τα έργα υποδοµής που εκτελούνται από τον ΟΛΒ µέσα στον χώρο του λιµένα. Καθορισµός υποχρεωτικής πορείας των φορτηγών αυτοκινήτων µέσω της οδού Αθηνών.

7. Απαγόρευση φορτοεκφόρτωσης στο κέντρο της πόλης ηµέρες και ώρες λειτουργίας καταστηµάτων.

«Μέρος της επιβάρυνσης του κυκλοφοριακού αποτελεί και η κίνηση φορτηγών

στο κέντρο της πόλης και η στάθµευση αυτών για φορτοεκφορτώσεις εµπορευµάτων σε καταστήµατα της πόλης, σε εργάσιµες ώρες και ηµέρες. Επισηµαίνουµε ότι υπάρχει ήδη σχετική απόφαση δηµοτικού συµβουλίου, η υπ’ αρ. 378/1995, η οποία όµως δεν τηρείται.

Προτείνεται η απαγόρευση κυκλοφορίας φορτηγών κατά τις ηµέρες από ∆ευτέρα έως Σάββατο και για τις ώρες από 9:00 έως 14:00 και από 17:00 έως 21:00 (εκτός ∆ευτέρας, Τετάρτης και Σαββάτου)»

Η υπ’ αρ. 378/1995 προηγούµενη απόφαση του δηµοτικού συµβουλίου Βόλου δεν εφαρµόζεται. Οι ανάγκες φορτοεκφόρτωσης σε οδούς όπου έχουν τοποθετηθεί πλαστικοί επαναφερόµενοι οριοδείκτες πραγµατοποιούνται σε ειδικές εσοχές. Ειδικά για τα καταστήµατα της οδού Καρτάλη έχουν δεσµευθεί θέσεις φορτοεκφόρτωσεις στις κάθετες σε αυτή οδούς. Πρόταση: Επικαιροποίηση της Α∆Σ Βόλου 378/1995. Η φορτοεκφόρτωση στον κεντρικό τοµέα της πόλης (Γαζή-Φιλελλήνων-Αργοναυτών-Μεταµορφώσεως) να απαγορεύεται από 09.00 έως 14.30 & από 17.00 έως 21.30. Η φορτοεκφόρτωση να πραγµατοποιείται αποκλειστικά από οχήµατα µέγιστου βάρους 3 τόνων. Για τις ανάγκες της φορτοεκφόρτωσης να χωροθετηθούν ειδικές θέσεις σε κρίσιµα σηµεία κατόπιν εµπεριστατωµένης µελέτης

8. Βελτιστοποίηση φωτεινής σηµατοδότησης

«Έχει παρατηρηθεί ότι πολλοί φωτεινοί σηµατοδότες σε κεντρικούς δρόµους

της πόλης, όπως π.χ. Πολυµέρη, Περιφερειακή Οδός, δεν είναι συγχρονισµένοι µεταξύ τους, µε συνέπεια να δηµιουργείται συµφόρηση σε κάθε φανάρι και να µην υπάρχει ροή κυκλοφορίας.

Επιβάλλεται να προχωρήσει η εφαρµογή ηλεκτρονικού αυτοµατισµού και κεντρικού ελέγχου του συστήµατος φωτεινών σηµατοδοτών των βασικών οδικών αρτηριών της πόλης, σύµφωνα µε υπάρχουσα µελέτη».

Πρέπει να αποτελέσει βασικό άξονα πολιτικής των δηµοτικών αρχών η µελέτη

βελτιστοποίησης της φωτεινής σηµατοδότησης µε µετρήσεις φόρτων σε κόµβους, ανασχεδιασµό των υφιστάµενων προγραµµάτων, πρόβλεψη πράσινου κύµατος και επαναχωροθέτηση των σηµατοδοτούµενων κόµβων και η εγκατάσταση ενός

392

αυτοµατοποιηµένου συστήµατος διαχείρισης σηµατοδοτών, το οποίο θα πρέπει να ενταχθεί σε ένα Ολοκληρωµένο Κέντρο Ελέγχου Κυκλοφορίας, το κόστος του οποίου ωστόσο είναι ιδιαίτερα υψηλό (περίπου 2.000.0000€). Ενώ κρίνεται απαραίτητη η διευκρίνιση αρµοδιοτήτων σχετικά µε τους Φ/Σ α) του Περιφερειακού ∆ρόµου β) του Οδικού Κυκλώµατος Πηλίου (Ε.Ο.34 και 34α), της Ε.Ο.30 Βόλου-Μικροθηβών και της Ε.Ο.6 (Βόλου-Βελεστίνου), µέσα στα διοικητικά όρια του ∆.Βόλου Πρόταση: Α) Επαναρύθµιση των Φ/Σ σε όλους τους κόµβους της οδού Γιάννη ∆ήµου, Β) Συνολική επανεξέταση της λειτουργίας του Φ/Σ Πολυµέρη-Αθανασάκη Γ) Έλεγχος των προγραµµάτων-ρυθµίσεων των Φ/Σ της Νέας Ιωνίας ∆) Τοποθέτηση τριών (3) επιπλέον συστηµάτων ηχητικής προειδοποίησης για τυφλούς στους Φ/Σ Ιάσονος-Αγ.Νικολάου, ∆ηµητριάδος-Γκλαβάνη και ∆ηµητριάδος-Σπυρίδη

9. Αποτροπή παράνοµης στάθµευσης οχηµάτων στα πεζοδρόµια.

«Είναι σύνηθες το φαινόµενο να σταθµεύουν παράνοµα τα αυτοκίνητα επάνω

σε πεζοδρόµια, στερώντας έτσι το χώρο αυτό από τους πεζούς. Προτείνεται η καταγραφή των οδών αυτών, η τοποθέτηση καλαίσθητων

εµποδίων στα πεζοδρόµια και η τεχνητή προστασία των χώρων αυτών» Μόνη εφικτή λύση για την αντιµετώπιση του αναφεροµένου φαινοµένου είναι η τοποθέτηση σταθερών εµποδίων κατά µήκος των πεζοδροµίων, εφ’ όσον όµως αυτά έχουν πλάτος τουλάχιστον 1,50 µ. Στόχος η ανάπτυξη σταθερών εµποδίων αρχικά σε περιορισµένους δρόµους, µε στόχο την επέκταση του µέτρο αυτού, µετά από αυτοψία της ∆/σης Βιώσιµης Κινητικότητας και σχετικές αποφάσεις της Επιτροπής Βιώσιµης Κινητικότητας και της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής. Με την υπ’ αρ. 210/93 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου Βόλου καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις για την τοποθέτηση προστατευτικών κιγκλιδωµάτων σε πεζοδρόµια της πόλης. Πρόταση: Α) Η τοποθέτηση οµοιόµορφων εµποδίων (πράσινα χυτοσιδηρά κολωνάκια "πιόνια") µε φροντίδα ώστε το εναποµένον τµήµα του πεζοδροµίου να είναι µεγαλύτερο του 1.50 µ Β) Η τοποθέτηση από την Τεχνική Υπηρεσία χαµηλών κιγκλιδωµάτων αρχικά στα σηµεία:

οδός τµήµα πεζοδρόµιο είδος

Κ.ΚΑΡΤΑΛΗ ΑΡΓΟΝΑΥΤΩΝ ΙΑΣΟΝΟΣ ∆ΥΤΙΚΟ ΚΑΓΚΕΛΑ

Κ.ΚΑΡΤΑΛΗ ΑΡΓΟΝΑΥΤΩΝ ΙΑΣΟΝΟΣ ΑΝΑΤΟΛΙΚΟ ΚΑΓΚΕΛΑ

ΓΑΛΛΙΑΣ Κ.ΚΑΡΤΑΛΗ ΣΠΥΡΙ∆Η ΒΟΡΕΙΟ ΚΟΛΟΝΑΚΙΑ

ΙΑΣΟΝΟΣ ΣΠΥΡΙ∆Η ΟΓΛ ΒΟΡΕΙΟ ΚΑΓΚΕΛΑ Γ) Στα πολυάριθµα µεµονωµένα αιτήµατα πολιτών η έγκριση ή όχι αυτών να πραγµατοποιείται µετά από σχετική αυτοψία της Υπηρεσίας και απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής. Η τοποθέτηση αυτών να επιβαρύνει οικονοµικά τους αιτούντες.

10. Αποτροπή παράνοµης στάθµευσης στους πεζοδρόµους

393

«Επίσης συνηθισµένο είναι το φαινόµενο της εισόδου αυτοκινήτων σε πεζοδρόµους ή ακόµη και πλατείες και η στάθµευση αυτών. Κραυγαλέο το παράδειγµα της Πλατείας Αγ. Νικολάου, όπου τις νυκτερινές ώρες µετατρέπεται σε µεγάλο πάρκινγκ, αλλοιώνοντας έτσι και την αισθητική του χώρου.

Προτείνεται η τοποθέτηση εµποδίων («κολωνάκια») στις εισόδους των πεζοδρόµων.

Σύµφωνα µε το Τµ. Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού «τα εµπόδια αποτροπής παράνοµης στάθµευσης στους πεζοδρόµους του κέντρου πρέπει να τοποθετηθούν σε κατάλληλα σηµεία και µε τρόπο ώστε να διασφαλίζεται τόσο η διέλευση οχηµάτων προς υφιστάµενους χώρους στάθµευσης, όσο και η πρόσβαση οχηµάτων για αντιµετώπιση εκτάκτων περιστατικών. Τα βυθιζόµενα κολωνάκια αποτελούν µία λύση µε αρκετά όµως µειονεκτήµατα (κόστος – συντήρηση – ασφάλεια)»

Η υπάρχουσα παράνοµη στάθµευση σε τµήµατα των Πεζοδρόµων του Κεντρικού Τοµέα οφείλεται κατά το µέγιστο ποσοστό στην ύπαρξη ιδιωτικών χώρων στάθµευσης µε νόµιµη είσοδο-έξοδο µέσω του πεζοδρόµου, σύµφωνα µε τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας. ∆ύσκολα µπορεί να αντιµετωπιστεί µε τεχνικούς τρόπους

Πρόβληµα επίσης αποτελεί η παράνοµη στάθµευση στις εισόδους των πεζοδρόµων, είτε επιτρέπεται σ’ αυτούς η πρόσβαση οχηµάτων, είτε όχι. Λύση στην περίπτωση αυτή µπορεί να δώσει σε πολλές περιπτώσεις η προέκταση του πεζοδρόµου µέσα στον δρόµο κυκλοφορίας. Πρόταση : Α) Να γίνει σηµειακή µελέτη και εφαρµογή της προέκτασης του πεζοδρόµου µέσα στο δρόµο κυκλοφορίας, από την Τεχνική Υπηρεσία, στις περιπτώσεις της Τ.Οικονοµάκη-Κουµουνδούρου, ∆ηµ.Κονταράτου-Μαυροκορδάτου ώστε να αξιολογηθεί η λειτουργικότητα της παρέµβασης. Β) Στο ιδιαίτερο ζήτηµα της πλατείας Αγίου Νικολάου η λύση συντίθεται στην σταθερή τοποθέτηση δύο µεγάλων ξύλινων ζαρντινιέρων στο τέλος της οδού Αγ. Νικολάου, προς την οδό Σπυρίδη, έτσι ώστε να αποκλείεται αµέσως η πρόσβαση οχηµάτων σε ολόκληρη την πλατεία

11. Αυστηροποίηση Αστυνόµευσης – Αυστηρές Κυρώσεις.

«Απαιτείται πρώτα απ’ όλα η αυστηρή πειθαρχία των οδηγών στις πινακίδες του

ΚΟΚ. Η παράνοµη στάθµευση µερίδας συµπολιτών «που κάνουν τη ζωή δύσκολη στους πολλούς», πρέπει να αντιµετωπισθεί µε αυστηρές κυρώσεις στους αυθαιρετούντες.

Ήδη στον τοµέα αυτό υπάρχουν κάποια πρώτα θετικά αποτελέσµατα, αφού η ∆ηµοτική Αστυνοµία έχει προχωρήσει στην αφαίρεση µεγάλου αριθµού πινακίδων, έχει σταµατήσει η διαγραφή των κλήσεων, ενώ βεβαιώνονται πλέον στην οικεία ∆.Ο.Υ. όλες οι παραβάσεις που διαπιστώνονται.

Το επόµενο βήµα θα είναι να χρησιµοποιηθεί από τη ∆ηµοτική Αστυνοµία και γερανός άµεσης απόσυρσης των παράνοµα σταθµευµένων, ειδικά στις περιπτώσεις στάθµευσης σε θέσεις ΑµεΑ, στάσεις λεωφορείων και πεζοδρόµους».

Η αστυνόµευση ως προς τη στάθµευση υλοποιείται σήµερα κυρίως από τη ∆ηµοτική Αστυνοµία. Τα σηµεία ελέγχου είναι συγκεκριµένα (κεντρικά τµήµατα κυρίων οδικών αρτηριών, κεντρικοί πεζόδροµοι, ∆η.Σ.Ε.Σ.). Όταν η αγορά είναι κλειστή (∆ευτέρα & Τετάρτη απόγευµα), η απουσία των δηµοτικών αστυνοµικών (λόγω των απαραίτητων ρεπό, αδειών, κλπ) είναι εµφανής και τα προβλήµατα ροής είναι περισσότερα. Προτείνεται η αστυνόµευση να µην εκφυλίζεται σε συνδιαλλαγή µε τον παραβαίνοντα, αλλά να υπάρχουν αυστηρές κυρώσεις. Η χρήση γερανού κρίνεται απαραίτητη για τη µεταφορά των παράνοµα σταθµευθέντων οχηµάτων σε

394

χώρο φύλαξης. Το Τµ. Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού αναφέρει επίσης σχετικά «Ενδιαφέρουσα λύση αποτελεί η τοποθέτηση δαγκάνας εµπλοκής τροχού (Ολλανδικό σύστηµα) σε παράνοµα σταθµευθέν όχηµα, µε υποχρέωση επιτόπιας πληρωµής παραβόλου για την απεµπλοκή του οχήµατος», ενώ προτείνει ως χώρο φύλαξης των οχηµάτων που θα αποµακρύνονται µε γερανό τον χώρο των Σφαγείων. Η διαβούλευση κατέδειξε ότι η εντατικοποίηση της αστυνόµευσης αποτελεί καθολική σχεδόν απαίτηση των φορέων, καθώς οι ρυθµίσεις κρίνονται σε γενικές γραµµές επαρκείς. Πρόταση: Α) Η αποµάκρυνση των παρανόµως σταθµευµένων οχηµάτων µε γερανό και η µεταφορά αυτών σε φυλασσόµενο χώρο. Β) Η αστυνόµευση της σύντοµης διάρκειας στάθµευσης σε θέσεις του Σ.Ε.Σ. Γ) Η αστυνόµευση των ποδηλατόδροµων

12. Σύστηµα Ελεγχόµενης Στάθµευσης

«Α. Το Σύστηµα Ελεγχόµενης Στάθµευσης του ∆ήµου Βόλου (∆ηΣΕΣ) άρχισε να λειτουργεί το 1994, µε παρκόµετρα της εταιρείας «ΑΜΑΝΟ» που είχε προµηθευτεί η ΤΕΟΚΑΡ, η εταιρεία που εγκατέστησε το σύστηµα. Ωστόσο τα παρκόµετρα είναι πλέον παλαιωµένα και η λειτουργία τους έχει καταστεί προβληµατική. Εδώ και πέντε χρόνια η εταιρεία έχει σταµατήσει να βγάζει ανταλλακτικά για τον τύπο αυτό των παρκοµέτρων και αναγκαστικά οι σχετικές προµήθειες γίνονται από προµηθευτές που τυγχάνει να έχουν στοκ. Ωστόσο και αυτές οι πηγές εξαντλούνται. Σήµερα το ∆ηΣΕΣ αριθµεί 757 θέσεις στάθµευσης Β. Είναι προφανές ότι το υπάρχον σύστηµα ελεγχόµενης στάθµευσης έχει ξεπεράσει τα όρια του και πρέπει να εξετασθούν εναλλακτικές λύσεις Σε κάθε περίπτωση η προµήθεια νέων αντίστοιχων παρκόµετρων θα αποτελέσει λύση ιδιαίτερα δαπανηρή, η οποία δεν µπορεί να εξεταστεί στην παρούσα οικονοµική συγκυρία του ∆ήµου. Συνεπώς πρέπει να εξετάσουµε διαφορετικά συστήµατα ελεγχόµενης στάθµευσης, χωρίς παρκόµετρα, ενδεχοµένως µε κάρτες χρονοχρέωσης, που θα πωλούνται από διάφορα σηµεία στην πόλη (περίπτερα, δηµοτικά καταστήµατα κλπ). Γ. Προτείνεται η επέκταση του συστήµατος ελεγχόµενης στάθµευσης στις οδούς ∆ηµητριάδος – Ιάσονος – Ιωλκού, όπου να επιτρέπεται η στάθµευση στους χώρους που θα καθοριστεί, µε ανώτατο όριο τη µία (1) ώρα, έτσι ώστε να εξασφαλίζεται η ανανέωση των θέσεων στάθµευσης»

Τον Ιούλιο του 1994 άρχισε να λειτουργεί το Σύστηµα Ελεγχόµενης Στάθµευσης βασισµένο στη Μελέτη Εφαρµογής Σχεδίου Ελεγχόµενης Στάθµευσης. Σήµερα το ∆η.Σ.Ε.Σ. αριθµεί 757 θέσεις. Ο έλεγχος πληρωµής τέλους γίνεται από ελεγκτές στάθµευσης, ενώ αρµοδιότητα ελέγχου της παράνοµης στάθµευσης έχουν µόνο η Τροχαία και η ∆ηµοτική Αστυνοµία, ειδικά δε για την περιοχή της οδού Αργοναυτών η Λιµενική Αστυνοµία.

Σύµφωνα µε το από 26.5.2011 έγγραφο του Τµ. Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού «αν λάβουµε υπόψη ότι οι µόνιµοι κάτοικοι της περιοχής του κέντρου, όπου υπάρχει σύστηµα ελεγχόµενης στάθµευσης και ως εκ τούτου διαθέτουν κάρτες µονίµων κατοίκων, ανέρχονται στους 600 περίπου, γίνεται σαφές ότι το Σ.Ε.Σ., λειτουργεί πλέον οριακά, όσον αφορά τις διαθέσιµες θέσεις του»

Με την αρ.615/2003 κανονιστική Α.∆.Σ. αποφασίστηκε:

i. Η επέκταση της περιοχής του ∆ηµοτικού Συστήµατος Ελεγχόµενης Στάθµευσης, η οποία στο εξής προβλέπεται να είναι [α] η περικλειόµενη από τις οδούς Φιλελλήνων – Ανθίµου Γαζή – 54ου Συντάγµατος – Αργοναυτών – Τοπάλη –

395

Ιάσονος - Φιλελλήνων, [β] η περικλειόµενη από τις οδούς 2ας Νοεµβρίου – Βερναρδάκη – Παπαδιαµάντη – Ξενοφώντος, [γ] ο χώρος στάθµευσης της Πλατείας Ρήγα Φεραίου στην οδό Ξενοφώντος, και [δ] η οδός ∆ηµητριάδος από Φιλελλήνων έως Περραιβού.

ii. Η κατάργηση της µακροχρόνιας στάθµευσης – µέγιστη διάρκεια στάθµευσης σε όλη την περιοχή του ∆η.Σ.Ε.Σ. δύο ώρες.

iii. Αναπροσαρµογή του τέλους σε 0, 50 ευρώ την ώρα.

iv. Καθορισµός τοµέων µέσα στην περιοχή του ∆η.Σ.Ε.Σ. – οι µόνιµοι κάτοικοι θα σταθµεύουν δωρεάν µόνον µέσα στον τοµέα τους.

Από τα παραπάνω έχει υλοποιηθεί η κατάργηση της µακροχρόνιας στάθµευσης και η αναπροσαρµογή του τέλους σε 0,50 ευρώ την ώρα, ενώ εκκρεµούν η επέκταση της περιοχής του ∆η.Σ.Ε.Σ. (θα χρειαστούν 49 νέα µηχανήµατα για να ελεγχθούν 1396 νέες θέσεις) και η εφαρµογή των νέων τοµέων.

Επίσης πρέπει να αντικατασταθούν άµεσα τα 45 παλαιά µηχανήµατα34 µε µηχανήµατα ελέγχου νέου τύπου. Σηµειώνεται πως η υλοποίηση ενός φθηνότερου εναλλακτικού συστήµατος µε κάρτες (χωρίς παρκόµετρα) είναι µεν εφικτή, έχει εφαρµοστεί σε κάποιες περιοχές, παρουσιάζει όµως και µειονεκτήµατα

Πρόταση : Α) Την άµεση επέκταση του συστήµατος εκτός από τους προβλεπόµενους από την ανωτέρω απόφαση στους εξής τοµείς :

i) στις οδούς ∆ηµητριάδος (από Φιλελλήνων έως Ιωλκού - βόρειο κράσπεδο), ii) Ιάσονος (από Μπόρελ έως Φιλελλήνων - νότιο κράσπεδο) και iii) Ελ. Βενιζέλου (από Γαλλίας έως ∆ηµητριάδος - ανατολικό κράσπεδο) µε µέγιστη διάρκεια 1/2 της ώρας.

B) Την εκπόνηση συνολικής µελέτης αναδιάρθρωσης και επέκτασης του Συστήµατος Ελεγχόµενης Στάθµευσης για τις ∆ηµοτικές Ενότητες Βόλου και Νέας Ιωνίας.

13. Πλαστικά κολωνάκια - «κορύνες» - πλαστικοί οριοδείκτες

«Οι κορύνες είναι ένα µέτρο που έχει δηµιουργήσει µεγάλη συζήτηση στην

πόλη του Βόλου, µε απόψεις αντικρουόµενες. Ωστόσο κοινή διαπίστωση αποτελεί ότι το µέτρο αυτό διευκόλυνε τη γρήγορη ροή κυκλοφορίας σε ορισµένα σηµεία της πόλης. Ότι εξασφαλίστηκε η ελεύθερη ροή των αυτοκινήτων και η αποτροπή συµφορήσεων. Επίσης οι χρόνοι διέλευσης µειώθηκαν αισθητά, µε αντίστοιχες µειώσεις στην αέρια ρύπανση και την κατανάλωση καυσίµων.

Προτείνεται να διατηρηθούν οι κορύνες στη λεωφόρο Λαµπράκη, όπου η τοποθέτησή τους κατά κοινή οµολογία έχει βοηθήσει σηµαντικά την κυκλοφορία. Θα πρέπει, παράλληλα, να υπάρξει διαγράµµιση µε κίτρινο χρώµα ή «µάτια γάτας» στη διπλή διαχωριστική γραµµή.

Για τους ίδιους λόγους προτείνεται να διατηρηθούν οι κορύνες και στην οδό Πολυµέρη, στο ύψος του Νοσοκοµείου.

Όσον αφορά τις κορύνες στις οδούς Κ.Καρτάλη, Ιωλκού και Ιάσονος, προτείνεται να διατηρηθούν µέχρις ότου δοκιµαστεί η αποτελεσµατικότητα του δακτυλίου και των µέτρων αστυνόµευσης. Αν αυτά αποδειχθούν αποτελεσµατικά, τότε µπορούµε να προχωρήσουµε στην αφαίρεσή τους».

34 Σύμφωνα με το από 26.5.2011 έγγραφο του Τμ. Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού «τα παρκόμετρα αυτά είναι πλέον παλαιωμένα και η λειτουργία τους έχει καταστεί προβληματική. Εδώ και έξι χρόνια η μητρική εταιρεία έχει σταματήσει να βγάζει ανταλλακτικά για τον τύπο αυτό των παρκομέτρων και αναγκαστικά προμηθευόμασταν ανταλλακτικά από διαφόρους προμηθευτές που τύχαινε να έχουν stock.»

396

Κορύνες έχουν τοποθετηθεί στα εξής σηµεία : 1. Γρ. Λαµπράκη 146 2. Ελ. Βενιζέλου 166 3. Ιάσονος 203 4. Κ. Καρτάλη 186 5. Αναλήψεως 63 6. Πολυµέρη 22 Σύνολο : 786

Σύµφωνα µε την Εισήγηση του Τµ. Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού «Οι κορύνες αποτέλεσαν µία προσωρινή λύση, διευκόλυναν µεν την κυκλοφοριακή ροή και το έργο των αστυνοµικών, επιβάρυναν όµως ταυτόχρονα την πόλη (αισθητική υποβάθµιση), το συνεργείο τοποθέτησης (συχνότατη συντήρηση 35 ), και το Ταµείο του ∆ήµου (κόστος προµήθειας36). Η επικινδυνότητα αυξάνει από το πρώτο πάτηµα της κορύνας (κυρίως από τα ΚΤΕΛ που πραγµατοποιούν ελιγµούς) µέχρι την ώρα της αποκατάστασης. Προτείνεται η δηµιουργία σταθερότερης υποδοµής διαχωρισµού των ρευµάτων κυκλοφορίας µε πλήρη εκµετάλλευση του υπάρχοντος πλάτους της οδού (επανασχεδιασµός σε συνεργασία µε φοιτητές του τοπικού πανεπιστηµίου από Ρυµοτοµική σε Ρυµοτοµική Γραµµή) και υλοποίηση ενδιάµεσης νησίδας πλάτους 80 εκ. µε χαµηλή φύτευση. Πιλοτικά σηµεία εφαρµογής µπορούν να είναι η οδός Πολυµερή (στην περιοχή του Νοσοκοµείου) και η οδός Ιάσονος (από Μπόρελ έως Φιλελλήνων).»

Ωστόσο έντονες είναι οι διαµαρτυρίες καταστηµαταρχών της Κ. Καρτάλη καθώς και της ΜΟΤΟΛΕΒ η οποία θεωρεί ότι η χρήση των κορυνών µε τον τρόπου που έχουν τοποθετηθεί είναι παράνοµη, χωρίς ωστόσο να προσδιορίζεται περαιτέρω η παράνοµη πράξη. Επισηµαίνει επίσης η ΜΟΤΟΛΕΒ «δεν είµαστε αντίθετοι µε τον επιδιωκόµενο διαχωρισµό και την αποτροπή της στάθµευσης. Πρέπει να γίνει ύστερα από µελέτη µε µόνιµο έργο και να αποτρέπει οπωσδήποτε την στάθµευση, διότι δηµιουργεί επικίνδυνο κυκλοφοριακό περιβάλλον αυξάνοντας την ταχύτητα κίνησης και περιορίζοντας την πλευρική ορατότητα.»

Παρά τα ζητήµατα αισθητικής και τις επίπονες διαδικασίες συντήρησης, οι κορύνες στον άξονα των αρτηριών Λαµπράκη, Ιάσονος, Κ.Καρτάλη, Ελ.Βενιζέλου και (εν µέρει) Αναλήψεως έχουν δώσει ικανοποιητική λύση στο πρόβληµα της αποτροπής της παράνοµης στάθµευσης και της οµαλής ροής των οχηµάτων. Ανάλογη επιτυχία παρατηρείται και στην λειτουργία των κορυνών στην οδό Πολυµέρη, µπροστά στο Νοσοκοµείο, παρά την συστηµατική καταστροφή συγκεκριµένων κορυνών κυρίως από οχήµατα ΤΑΞΙ. Από τη διαβούλευση και τις προτάσεις των φορέων, προκύπτει ότι υπάρχει αναγνώριση της αποτελεσµατικότητας τους. Από την άλλη δεν προέκυψε κάποιο εναλλακτικό µέτρο, που θα µπορούσε να αντικαταστήσει τις κορύνες (εκτός βέβαια του σταθερού διαχωριστικού).

Πρόταση: Α) Να συνεχισθεί η λειτουργία και η συντήρηση του συστήµατος Β) Στην οδό Πολυµέρη :

i) σε αντικατάσταση των κορυνών να κατασκευασθεί πλακόστρωτη κανονική νησίδα πλάτους 0,80-1,00 µ. και µήκους 50,00 µ. περίπου, η οποία θα διευκολύνει τόσο την κίνηση των οχηµάτων, όσο και των πολλών πεζών, που διασχίζουν την οδό Πολυµέρη µε την κατασκευή και διάβασης πεζών. Ii) Να πραγµατοποιηθεί µονοδρόµηση της Αθανασάκη στο τµήµα πάνω από την Πολυµέρη

35 Ενδεικτικά σας αναφέρω ότι κατά το 2010 αντικατασταθήκανε 720 κορύνες στους άξονες των οδών, σύμφωνα και με το από 29.7.2011 έγγραφο της Προϊσταμένης του Τμήματος 36 Μετά από έρευνα αγοράς τον Αύγουστο του 2011, το κόστος για την προμήθεια πλαστικού οριοδείκτη είναι 16€/τεμάχιο, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ

397

iii) To φανάρι της οδού Πολυµέρη – Αθανασάκη, να µετατραπεί σε φανάρι για την διάβαση των πεζών, µε παλλόµενο πορτοκαλί φωτισµό για τα οχήµατα

14. Πεζόδροµοι και πεζοδρόµια

«Οι πεζόδροµοι έχουν σε µεγάλο βαθµό κατακλυστεί από τραπεζοκαθίσµατα

και ζαρντινιέρες, ενώ τα στενά πεζοδρόµια είναι ουσιαστικά αδιάβατα από διάσπαρτα εµπόδια (πινακίδες, δενδροφυτεύσεις κλπ.)

Προτείνεται η σαφής οριοθέτηση του διατιθέµενου χώρου στους πεζοδρόµους και η αυστηρή τήρηση της παραχώρησης, επί ποινή ανάκλησης της άδειας λειτουργίας του καταστήµατος.

Άµεσα να ξεκινήσει πρόγραµµα βελτίωσης της βατότητας, µε διαπλατύνσεις πεζοδροµίων τοπικές ή ολικές, βελτίωση των επιστρώσεων και απόσυρση των ιστών των φωτιστικών και αντικατάστασή του µε αναρτηµένες λάµπες»

Πρόταση : Α) Αυστηρή οριοθέτηση των τραπεζοκαθισµάτων και λοιπών εµποδίων στην κίνηση των πεζών. Η οριοθέτηση αυτή θα πραγµατοποιηθεί µε την έκδοση της Κανονιστικής Απόφασης για τους Κοινοχρήστους Χώρους. Β) Συνολικό πρόγραµµα ριζικής ανακατασκευής πεζοδροµίων στα τµήµατα των οδών που δεν εντάσσονται στον σχεδιασµό των οδών Ήπιας Κυκλοφορίας ή των Πεζοδρόµων. Λεπτοµερής εξέταση της δυνατότητας αύξησης πλάτους, ώστε να επιτευχθεί το προδιαγραφόµενο (και επιθυµητό) ελεύθερο πλάτος πεζοδροµίου 1,50 µ. Κατά το δυνατόν διασφάλιση της ανεµπόδιστης κίνησης τυφλών ατόµων.

Γ) Τοπική διαπλάτυνση πεζοδροµίων σε «κρίσιµες» διασταυρώσεις οδών, για την αύξηση της ορατότητας – το θέµα αντιµετωπίζεται σήµερα µερικώς µε την ευρεία τοποθέτηση κορυνών στις διασταυρώσεις.

15. Ποδηλατόδροµοι «Η διευκόλυνση του ποδηλάτη είναι ισότιµη µε τη διευκόλυνση του πεζού µέσα

στην πόλη. Ο ποδηλάτης και ο πεζός έχουν προτεραιότητα και πρέπει να έχουν τη δυνατότητα να κινούνται ελεύθερα µέσα στην πόλη.

Το συγκεκριµένο έργο που εκτελέστηκε στο ∆ήµο Βόλου, θεωρείται µη λειτουργικό και µη ασφαλές. Σηµαντικό ωστόσο κέρδος, η παραχώρηση οδοστρώµατος πλάτους 2.30µ. υπέρ του ποδηλάτου.

Προτείνεται να συνταχθεί και να ενσωµατωθεί στο υπό αναθεώρηση Γενικό Πολεοδοµικό Σχέδιο ένα γενικό προγραµµατικό σχέδιο (master plan) για την ανάπτυξη δικτύου ποδηλατοδρόµων που θα συνδέει τις συνοικίες µε το κέντρο της πόλης. Στο πλαίσιο αυτό θα εξετασθεί ποια τµήµατα του υπάρχοντος δικτύου πρέπει να αποξηλωθούν και ποια τµήµατα θα χρησιµοποιηθούν ως α΄ φάση ενός έργου που στο επόµενο στάδιο θα προβλέπει ανύψωση του καταστρώµατος στο ύψος του πεζοδροµίου. Άµεσα πρέπει να προχωρήσει η αποξήλωση ορισµένων ποδηλατοδρόµων που η κατασκευή τους θέτει σε δοκιµασία την κοινή λογική (π.χ. οδού Φερών).

Για τα τµήµατα που θα δοθούν σε χρήση τώρα, θα προηγηθεί σήµανση κάθετη και οριζόντια και ενηµερωτική εκστρατεία για την διευκόλυνση και το σεβασµό στον ποδηλάτη».

Το Τµήµα Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού εκπόνησε µια ολοκληρωµένη µελέτη υλοποίησης δικτύου ποδηλατοδρόµων, σε συνεργασία µε την ∆/ση Τεχνικών

398

υπηρεσιών του ∆ήµου, µε πίεση χρόνου από 2.12.2008 έως 9.12.2008.37 Ωστόσο το έργο είναι ηµιτελές και µη λειτουργικό, καθώς εκτός των άλλων δεν αστυνοµεύεται.

Θα πρέπει να διαφυλαχθεί ο χώρος που εξασφαλίστηκε σε βάρος του αυτοκινήτου και υπέρ του ποδηλάτη. Το έργο αφού συµπληρωθούν και ολοκληρωθούν οι ατέλειες (κυρίως στις διασταυρώσεις) θα πρέπει να περάσει στη Β' φάση µε υπερύψωση του διαδρόµου κίνησης των ποδηλάτων και πλήρη σήµανση. Επίσης ξεκινάει η υλοποίηση νέου δικτύου προς Πανεπιστήµιο Θεσσαλία και Νέες Παγασές µε συνεργασία των Υπηρεσιών του ∆ήµου. Πρόταση: Α) Στο κατασκευασµένο δίκτυο άµεσα να πραγµατοποιηθούν τα εξής :

i) Να αστυνοµευθεί αυστηρά η παράνοµη στάθµευση στις εισόδους-εξόδους (∆ηµοτική Αστυνοµία) ii) Να αποµακρυνθούν οι κάδοι απορριµµάτων στην απέναντι πλευρά των δρόµων ή έξω από τα κράσπεδα ή να κατασκευασθούν εσοχές στα πεζοδρόµια στην πλευρά των ποδηλατοδρόµων (συνεργασία ∆νσης Καθαριότητας και Τεχνικής Υπηρεσίας) iii) Να ελεγχθεί και, εφ’ όσον χρειαστεί, να αντικατασταθεί η κάθετη σήµανση (πινακίδες) στις διασταυρώσεις από το Τµήµα Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού.

Β) Πλήρωση του χώρου µεταξύ πεζοδροµίου και κρασπέδου, µε την ανύψωση του καταστρώµατος του οδοστρώµατος, ώστε στην τελική µορφή να δηµιουργηθούν ποδηλατόδροµοι µε διαφορετικό χρώµα επίστρωσης, σε διαπλατυσµένα πεζοδρόµια. Άµεσος χρωµατισµός των ποδηλατοδρόµων µε ταυτόχρονη επισήµανση των διαστραυρώσεων. Γ) Να χωροθετηθούν ποδηλατοστάσια σε διάφορα σηµεία της πόλης, µετά από αποφάσεις της Ε.Π.Ζ. 16. Στάθµευση στις ράµπες ΑµεΑ –µέτρα για την κίνηση ΑµεΑ:

«Η παράνοµη στάθµευση µπροστά στις ράµπες ΑµεΑ είναι «δυο φορές

παράνοµη». Θα επιδιωχθεί, πέρα από την αστυνόµευση, η κατάλληλη διαµόρφωση (επέκταση πεζοδροµίων κλπ) για την απρόσκοπτη κυκλοφορία πεζών και αµαξιδίων.

Η ήπια κυκλοφορία στη ζώνη του εµπορικού κέντρου θα συνοδευτεί µε ρυθµίσεις και κατασκευές που θα διευκολύνουν την ασφαλή κίνηση των ΑµεΑ.»

Είναι σαφές ότι απαιτείται ένας ολοκληρωµένος σχεδιασµός για την απρόσκοπτη κίνηση των ΑµεΑ (σαφείς διαδροµές - προστατευµένες ράµπες - θέσεις αποκλειστικής στάθµευσης οχηµάτων ΑµεΑ). Σε συνεργασία µε το Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας έχει δροµολογηθεί ειδικό πρόγραµµα για κινητικότητα ΑµεΑ µε κωδικό όνοµα Mobieemed.

Πρόταση: Α) Να συµπληρωθεί, κατόπιν ειδικής µελέτης, η κατασκευή ραµπών σε πεζοδρόµια ώστε να δηµιουργηθεί ένα κεντρικό δίκτυο απρόσκοπτης κίνησης. Ειδική προσοχή θα πρέπει να δοθεί στην συναρµογή των ραµπών µε το οδόστρωµα των κάθετων δρόµων. Β) Να διασφαλιστεί η ελεύθερη πρόσβαση στις ράµπες, όπου συχνά σταθµεύουν οχήµατα, µε σταθερά µεταλλικά στοιχεία, π.χ. κολονάκια στο πεζοδρόµιο ή/και στο οδόστρωµα ή ειδικές κατασκευές.

37 Βλ. το από 26.1.2011 έγγραφο του Τμ. Κυκλοφοριακού Σχεδιασμού

399

17. Καθιέρωση σηµείων στάθµευσης Μοτοποδηλάτων

«Προτείνεται η καθιέρωση συγκεκριµένων σηµείων στην πόλη, όπου θα

µπορούν να σταθµεύουν τα µοτοποδήλατα, έτσι ώστε να αποφευχθεί το φαινόµενο αυτά να καταλαµβάνουν πεζοδρόµια και κοινόχρηστους χώρους».

Είναι ένα πρόβληµα πολυσύνθετο και δύσκολα αντιµετωπίσιµο, λόγω της ελευθερίας του µέσου και της πληθώρας των µοτοποδηλάτων που κυκλοφορούν στο κέντρο της πόλης. Παλαιότερες προσπάθειες δεν απέδωσαν τα αναµενόµενα αποτελέσµατα, κυρίως λόγω καταστρατήγησης των θέσεων που ορίστηκαν από Ι.Χ. αυτοκίνητα. Για να διασφαλιστούν θέσεις στάθµευσης moto πρέπει να µειωθούν οι θέσεις στάθµευσης Ι.Χ.

Η στάθµευση των µοτοποδηλάτων πραγµατοποιείται σήµερα κατά 70% σε µη προβλεπόµενους χώρους (πεζοδρόµια, πεζοδρόµους, παραλία). Έχουν καθιερωθεί χώροι στάθµευσης αποκλειστικά για µοτοποδήλατα σε τµήµατα των οδών Ογλ - Γαµβέτα – Μαυροκορδάτου µε την υπ’ αρ. 319/2008 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου Βόλου. Οι χώροι αυτοί καταλαµβάνονται συνεχώς από I.X. Προτείνεται η καθιέρωση νέων χώρων στάθµευσης µοτοποδηλάτων µε ταυτόχρονη υλοποίηση υποδοµής προς εξασφάλιση ότι οι χώροι αυτοί θα εξυπηρετούν αποκλειστικά την στάθµευση µοτοποδηλάτων και µε την κατάλληλη ευδιάκριτη σήµανση. Εξάλλου ο Βόλος δεν είναι µόνο η πόλη του ποδηλάτου αλλά και η πόλη του µοτοποδηλάτου. Πρόταση:

Να κατασκευασθούν σταθερές θέσεις στάθµευσης µοτοποδηλάτων σε οριοθετηµένο από κατασκευή χώρο (σε σχήµα «Π») σε λίγα σηµεία και να παρακολουθηθεί-αξιολογηθεί η πραγµατική απόδοση του µέτρου. Στην µελέτη αναδιάρθρωσης-επέκτασης του ΣΕΣ να προβλεφθούν θέσεις moto µεταξύ των Ι.Χ. σε διάφορα σηµεία. Συγκεκριµένα προτείνω τα εξής σηµεία : α) Άµεση υλοποίηση της απόφασης για το τµήµα της οδού Κουµουνδούρου (από Τ. Οικονοµάκη έως 28ης Οκτωβρίου), β) Ιάσονος (από Μαυροκορδάτου έως Φιλελλήνων), γ) ∆ηµητριάδος (από Γκλαβάνη έως Αγ. Νικολάου), δ) Γαλλίας (από Αντωνοπούλου έως Κ. Καρτάλη), ε) Κτίριο Σπίρερ.

18. Νέοι χώροι στάθµευσης µόνον εκτός δακτυλίου

«Η αποθάρρυνση της χρήσης των αυτοκινήτων στο κέντρο της πόλης

προϋποθέτει τη δηµιουργία περιφερειακών σταθµών στάθµευσης αυτοκινήτων και χρήση ποδηλάτων ή µικρών –κυρίως- λεωφορείων του Αστικού ΚΤΕΛ. Είµαστε, συνεπώς, αντίθετοι στη δηµιουργία νέων πάρκινγκ εντός της περιοχής του δακτυλίου.

Στην περιοχή εκτός του δακτυλίου, προτείνεται, από τη µελέτη αναθεώρησης του ΓΠΣ, η κατασκευή νέου υπόγειου κτιρίου στάθµευσης οχηµάτων, καθώς και υπαίθριος σταθµός ΙΧ αυτοκινήτων, στην προοπτική ο Προβλήτας 1 του λιµανιού να µετατραπεί σε επιβατικό προβλήτα και τα υφιστάµενα κτίρια µεταξύ αυτού και της Λεωφόρου Λαµπράκη να αξιοποιηθούν για τη δηµιουργία Ζώνης Εµπορίου, Αναψυχής και Εστίασης (ζώνη «Τελωνείου») και Ζώνης Πολιτιστικών ∆ραστηριοτήτων (ζώνη «Σιλό») και προκειµένου να εξυπηρετηθούν οι παραπάνω δραστηριότητες».

Το Συµβούλιο της Επικρατείας έχει κρίνει ότι δεν είναι δυνατή η κατασκευή

κάτω από κοινόχρηστο χώρο πρασίνου, αφού υπάρχει ασυµβατότητα της

400

συγκεκριµένης χρήσης µε τον προορισµό του υπερκείµενου χώρου πρασίνου. Οι κοινόχρηστοι χώροι πρασίνου δε, αποτελούν οιονεί υποκατάστατα του φυσικού περιβάλλοντος εντός της πόλης και δεν επιτρέπεται παράλληλη χρήση που να αναιρεί η να µειώνει ουσιωδώς τη χρήση αυτή, όπως είναι η χρήση των υπόγειων χώρων στάθµευσης.38

Σύµφωνα µε την εισήγηση του Τµ. Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού «θεωρητικά το µεγαλύτερο ποσοστό της στάθµευσης πρέπει να υλοποιείται εκτός κέντρου. Στην πόλη του Βόλου, τόσο το υπαίθριο parking στη θέση των Σφαγείων καθώς και το αντίστοιχο στεγασµένο που βρίσκεται στην οδό Λαχανά & Σέκερη δεν λειτουργούν ικανοποιητικά. Το γιατί αποτελεί µίγµα κακής νοοτροπίας οδηγών, ελλιπούς αστυνόµευσης, λειτουργίας ανταγωνιστικών parking στο κέντρο και στο λιµάνι και µη ύπαρξης ελκυστικών Μ.Μ.Μ.»

Ένας από τους άξονες της πρότασης πρέπει να είναι η συνεχής διερεύνηση θέσεων στάθµευσης µε επίκαιρη µελέτη χωροθέτησης και τιµολόγησης αυτών. Αυτή είναι και η πρόταση του Συλλόγου Πολιτικών Μηχανικών, ο οποίος υποδεικνύει π.χ. το ΝΟΒ, ως ένα από τα σηµεία αυτά και µε την δυνατότητα park & ride ή park & bike. Στα πλαίσια αυτά αντικείµενο διερεύνησης πρέπει να είναι και η δυνατότητα χωροθέτησης πάρκινγκ στο Σπίρερ, στη θέση όπου βρίσκεται τώρα η ∆/ση Υγείας της Περιφέρειας Θεσσαλίας καθώς και στον προβλήτα του Λιµανιού (Σιλό)

Πρόταση: Α) Το parking στα Σφαγεία να καθιερωθεί ως υποχρεωτικός χώρος στάθµευσης για όλα τα βαρέα οχήµατα (φορτηγά, νταλίκες, λεωφορεία, χωµατουργικά µηχανήµατα κλπ.) που σταθµεύουν άτακτα σε διάφορα σηµεία της πόλης, στον Περιφερειακό κλπ. Β) Μεταφορά της πιάτσας Ταξί από την Πλατεία Μπόρελ και επέκταση των θέσεων στάθµευσης στο αναφερόµενο parking Γ) Μετατροπή του πάρκινγκ του ∆ηµαρχείο από χώρο στάθµευσης µόνο δηµοτικών υπαλλήλων, σε χώρο στάθµευσης για όλους τους πολίτες.

19. Αστικό ΚΤΕΛ

«Είναι προφανές ότι όλα τα παραπάνω προϋποθέτουν και τον

επανασχεδιασµό και τη διευκόλυνση των ΜΜΜ, στο πλαίσιο της λειτουργίας του ΚΤΕΛ και των αλλαγών που επέρχονται στις αστικές συγκοινωνίες τα επόµενα χρόνια.

Παράλληλα µε την εφαρµογή του ∆ακτυλίου, θα γίνει προσπάθεια µε το Αστικό ΚΤΕΛ, ώστε να υπάρξει ριζική αναδιάταξη δροµολογίων και γραµµών, µείωση του εισιτηρίου, καθώς και καθιέρωση mini-bus µε πράσινη τεχνολογία. Με την προοπτική του Περιφερειακού, θα πρέπει επίσης να µελετηθεί η καθιέρωση ενιαίας γραµµής αστικών λεωφορείων».

Η αποθάρρυνση χρήσης του Ι.Χ. προϋποθέτει ιδανική λειτουργία των Μ.Μ.Μ.

Απαιτείται επανασχεδιασµός γραµµών λεωφορείων, µέσω µελέτης που θα λάβει υπόψιν της την έκταση του νέου ∆ήµου, υβριδικά minibus, λεωφορειοδιάδροµοι, ελκυστικό & ενιαίο εισιτήριο. Οι αρµοδιότητες του ∆ήµου Βόλου στον τοµέα των Αστικών Συγκοινωνιών αυξάνονται µε την εφαρµογή του Προγράµµατος «Καλλικράτης». Επίσης έχει µεγαλώσει πολύ η περιοχή που µπορεί στο κοντινό µέλλον να εξυπηρετηθεί από Αστική Συγκοινωνία (π.χ. Νέα Αγχίαλος, Σέσκλο, Πορταριά, Άγιος Λαυρέντιος κλπ.)

38 Βλ. ΣτΕ 2242/1994, γνωμΠΕ 258/2001. Από την υφιστάμενη νομολογία και τις εγκύκλιες διαταγές προκύπτει ότι ως πάρκα ή άλση αντιμετωπίζονται και οι κοινόχρηστοι χώροι που στο σχέδιο πόλης μπορεί να μη χαρακτηρίζονται ως χώροι κοινοχρήστου πρασίνου αλλά έχουν αποκτήσει εν τοις πράγμασι τέτοιον χαρακτήρα ΣτΕ 2588/1992, 1118/1993, γνωμ ΝΣΚ 2568/1981, 1006/1983 κ.π. καθώς και το πρόσφατο 117840/1514/8.4.2011 έγγραφο του ΥΠΕΚΑ προς τις Αποκεντρωμένες Διοικήσεις.

401

Ενδιαφέρουσα είναι η πρόταση των «∆ρόµων Συνεργασίας» για την δηµιουργία Συγκοινωνιακού Κόµβου, µε την µεταφορά των Σταθµών του Υπεραστικού και του Αστικού Κτελ επι της οδού Λαρίσης στο χώρο µεταξύ ΚΥ∆ΕΠ (Carrefour) και Ξηριά.

Στη θετική κατεύθυνση κινείται η πρόσφατη απόφαση του Αστικού ΚΤΕΛ και η έκδοση από 1.10.2011 Ηµερήσιας Κάρτας ∆ιαδροµών, αφού κινείται στα πλαίσια που θέτουν τα µέτρα και η φιλοσοφία της πρότασης µας. Ωστόσο η καθιέρωση κινήτρων πρέπει να αποτελεί διαρκή στόχο και επιδίωξη της δηµοτικής αρχής και της ∆ιοίκησης των ΚΤΕΛ. Πρόταση: Α) Να εκπονηθεί συνολική µελέτη αναδιάρθρωσης των Αστικών Συγκοινωνιών στο (πρώην) Πολεοδοµικό Συγκρότηµα και επέκτασής τους στις νεοενταχθείσες περιοχές. Ως διαδικασία µελέτης προτείνεται Προγραµµατική Σύµβαση µεταξύ ∆ήµου Βόλου, «Αστικό ΚΤΕΛ Βόλου Α.Ε.» και Πανεπιστηµίου Θεσσαλίας-Επιτροπή Ερευνών-Τµήµα Μηχανικών Χωροταξίας, Πολεοδοµίας & Περιφερειακής Ανάπτυξης, µε επιβλέπουσα υπηρεσία το Τµήµα Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού. Β) Να τοποθετηθούν, σε συνεργασία µε το Αστικό ΚΤΕΛ Βόλου Α.Ε., ειδικές ράµπες στις στάσεις των αστικών λεωφορείων, οι οποίες επιτρέπουν την προσέγγιση του λεωφορείου και αυξάνουν την ευκολία από-επιβίβασης των εµποδιζόµενων ατόµων και των ΑµεΑ Γ) Κατάργηση των εσοχών µπροστά από τις στάσεις στην οδό ∆ηµητριάδος, δεδοµένου ότι ουδέποτε τα λεωφορεία µπορούν να χρησιµοποιήσουν αυτές τις εσοχές και κάνουν υποχρεωτικά στάση µέσα στην λωρίδα κυκλοφορίας, χωρίς καµία δυνατότητα προσέγγισης σε πεζοδρόµιο ∆) Εφαρµογή της υπ’ αρ. 220/2008 απόφασης του ∆ηµοτικού Συµβουλίου κατά το τµήµα µεταφοράς λεωφορειακών γραµµών από την οδό Αργοναυτών39. Ειδικότερα :

Τροποποίηση της διαδροµής των λεωφορειακών γραµµών Νο 2,3,4,7,8,9 έτι ώστε το τµήµα τους «Λαµπράκη (από κόµβο Παπαδιαµάντη) –Ιάσονος – Κ. Καρτάλη» να αντικατασταθεί από τη διαδροµή «Λαµπράκη – παραλιακή οδός (είσοδος από τον κόµβο Παπαδιαµάντη) – Αργοναυτών – Κ. Καρτάλη», καθώς και µε τη δηµιουργία τριών στάσεων στη νέα διαδροµή της παραλιακής οδού – οδού Αργοναυτών : 1η στο ύψος της παλαιάς ψαραγοράς απέναντι από το ∆ηµαρχείο, 2η στη διασταύρωση Αργοναυτών και Σόλωνος και 3 Αργοναυτών και Κ. Καρτάλη.

Η ρύθµιση αυτή να ισχύσει και για τις γραµµές του Υπεραστικού ΚΤΕΛ, που κινούνται µέσω της οδού Κ. Καρτάλη.

Η τελευταία ρύθµιση αποσκοπεί στο να ανακουφίσει την είσοδο της οδού Ιάσονος και την κυκλοφοριακή φόρτιση που προκαλείται από την στάση των αστικών και υπεραστικών λεωφορείων στην στάση, στην αρχή της Ιάσονος. Σύµφωνα µε τις µετρήσεις του ΤΜΧΠΠΑ του Π.Θ. τον ∆εκέµβριο του 2010 υπάρχουν συστηµατικές συµφορήσεις στην οδό Ιάσονος στο τµήµα Μπόρελ – Κ. Καρτάλη, που οφείλονται κατά κύριο λόγο στον αυξηµένο φόρτο λεωφορείων αστικών, υπεραστικών, γραµµών και τουριστικών (2,38% στον κόµβο ΙΒ και 2,22% στον κόµβο ΙΚ) καθώς και στην αριστερή στροφή των περισσοτέρων από αυτά στον κόµβο της οδού Κ. Καρτάλη40.

39 Την αντίθεση της με την εκτροπή της κυκλοφορίας των λεωφορείων σε τμήμα της παραλίας έχει εκφράσει η Περιβαλλοντική Πρωτοβουλία Μαγνησίας, με το από 2.4.2011 έγγραφο της, αφού θεωρεί ότι «Η Παραλία πρέπει να παραμείνει χώρος αναψυχής των πολιτών. Η συχνότητα κυκλοφορίας των λεωφορείων στην οδό Ιάσονος δεν δημιουργεί προβλήματα στο κυκλοφοριακό, κατά συνέπεια δεν χρειάζεται να εκτραπεί αυτή…» 40 Στο 12 ώρο 07:00-19:00 της μέτρησης στον κόμβο Ιάσονος – Ιωλκού έφτασαν προερχόμενα από Μπόρελ 458 λεωφορεία κάθε κατηγορίας. Σε αυτά προστέθηκαν 6 τουριστικά από την Ιωλκου αριστερά στην Ιάσονος και έφτασαν στον κόμβο Ιάσονος - Κ. Καρτάλη επί της Ιάσονος 464 λεωφορεία. Από αυτά 153 (33%) συνέχισαν ευθεία στην Ιάσονος και 311 (67%) έστριψαν αριστερά στην Κ. Καρτάλη. Να σημειωθεί

402

Ε) Να εκπονηθεί συγκεκριµένο σχέδιο σε διάλογο µε τις ∆ιοικήσεις των ΚΤΕΛ για την µεταφορά και τη δηµιουργία ενός συγκοινωνιακού κόµβου, σε διαφορετική από την υπάρχουσα θέση41. Παράλληλη εφαρµογή του park & ride.

20. Άµεση µετεγκατάσταση δηµοσίων υπηρεσιών

« Απαιτείται η άµεση µετεγκατάσταση ορισµένων δηµοσίων υπηρεσιών, η

µεταφορά των οποίων θα ανακουφίσει σηµαντικά το κέντρο της πόλης. Αυτό αφορά την Πυροσβεστική Υπηρεσία (είµαστε πολύ κοντά στο να βρεθεί η πρόσφορη λύση) και την Αστυνοµία (είναι έτοιµο προς δηµοπράτηση το νέο Αστυνοµικό Μέγαρο στο Αλιβέρι Νέας Ιωνίας)».

Η αποκέντρωση των δηµοσίων υπηρεσιών42 από το κέντρο της πόλης πρέπει να αποτελεί βασικό άξονα του κυκλοφοριακού και πολεοδοµικού σχεδιασµού. Σε αυτόν τον άξονα πρέπει να ενταχθεί και η αξιοποίηση του Πανθεσσαλικού Σταδίου και την χρήση των εγκαταστάσεων αυτού από υπηρεσίες που επιβαρύνουν το κέντρο της πόλης.

Επίσης συνεχής πρέπει να είναι η προσπάθεια, µέσω και του Παρατηρητηρίου Κινητικότητας για τον περιορισµό ή µεταφορά των δραστηριοτήτων που προσελκύουν οχήµατα στο κέντρο της πόλης, χωρίς µάλιστα να διαθέτουν δικούς τους χώρους στάθµευσης όπως Τράπεζες, Super Market. Ωστόσο πέρα από κάθε πρόταση για το κυκλοφοριακό, πέρα από κάθε Κυκλοφοριακή Μελέτη ή άλλο µέτρο που θεωρητικά θα επιλύσει τα αναφερόµενα προβλήµατα, βρίσκεται η συµπεριφορά του καθενός ξεχωριστά από εµάς43

ότι το 2003 τα λεωφορεία ήταν 485 με ανάλογη κατανομή ευθείας – στροφής. Μετά την Κ. Καρτάλη η οδός Ιάσονος φαίνεται να αδειάζει από οχήματα. 41 Πολίτες κατέθεσαν την πρόταση της δημιουργίας αφετηριών του Αστικού και Υπεραστικού ΚΤΕΛ στο Πανθεσσαλικό. Βλ. http://kykloforiako.wordpress.com/2011 42 Βλ. επιχειρήματα για την απομάκρυνση των Δικαστηριών από το κέντρο, στο http://kykloforiako.wordpress.com/2011 43 Όπως επισημαίνει και ο Σύλλογος Πολιτικών Μηχανικών «ο σεβασμός στις υπάρχουσες ρυθμίσεις και η ορθολογική χρήση του συστήματος μεταφορών, αποτελούν θεμελιώδεις παράγοντες άμβλυνσης του «κυκλοφοριακού προβλήματος»

403

ΚΑΝΟΝΙΣΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ∆ΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΟΡΟΥΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΠΡΟΫΠΟΘΕΣΕΙΣ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΗΣ ΚΟΙΝΟΧΡΗΣΤΩΝ ΧΩΡΩΝ

Οι αριθµ. 330/80, 159/1999, 402/2000, 220/2002, 258/2002, 266/2002 και 247/2004 261/2008, αποφάσεις του ∆ηµοτικού Συµβουλίου του ∆ήµου Βόλου αφενός και αφετέρου η υπ’ αρ. 229/2009 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου ∆ήµου Ν. Ιωνίας, η υπ’ αρ. 71/1999 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου ∆ήµου Αγριάς Αγριάς, η υπ’ αρ. 25/2003 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου ∆ήµου Αρτέµιδας, η υπ’ αρ. 165/2003 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου του ∆ήµου Αισωνίας, η υπ’ αρ. 6/2010 απόφαση του Τοπικού Συµβουλίου του ∆.∆. Σέσκλου του ∆ήµου Αισωνίας, η υπ’ αρ. 18/2009 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου του ∆ήµου Πορταριάς, οι υπ’ αρ. 3876/1984, 18469/2004 αποφάσεις της Κοινότητας Μακρινίτσας, η υπ’ αρ. 57/1996 απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου του ∆ήµου Ιωλκού, στο µέρος που αναφέρονται στον καθορισµό των κοινοχρήστων χώρων που επιτρέπεται η αυξηµένη παραχώρηση της χρήσης τους για την ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων επικαιροποιούνται, τροποποιούνται, συµπληρώνονται και κωδικοποιούνται ως εξής: Ι. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΒΟΛΟΥ

Α. Το Κέντρο της πόλης του Βόλου 1. Το τµήµα αυτό περικλείεται από τις οδούς Παπαδιαµάντη –Ξενοφώντος – 28ης Οκτωβρίου –Μεταµορφώσεως –Αν. Γαζή – Φιλελλήνων. Στα πεζοδρόµια των οδών της περιοχής αυτής απαγορεύονται τα τραπεζοκαθίσµατα Εξαιρείται η οδός Αργοναυτών. 2. Κατ’ εξαίρεση επιτρέπεται η ανάπτυξη µίας σειράς ή δύο σειρών τραπεζοκαθισµάτων στο βόρειο πεζοδρόµιο της οδού Γαλλίας, µεταξύ Ελευθ. Βενιζέλου και Αντωνοπούλου (πεζοδρόµιο Πλατείας Ελευθερίας). Απαγορεύεται η τοποθέτηση τραπεζοκαθισµάτων στους διαδρόµους της πλατείας. 3. Επιτρέπεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων στους κάθετους της Ερµού πεζοδρόµους (εκτός Αγ. Νικολάου από Ερµού έως 28ης Οκτωβρίου) άνω των 7,50 µ., ως εξής: α) Τα τραπεζοκαθίσµατα θα αναπτύσσονται στο χώρο που εκτείνεται, σε εύρος 1,5 µέτρων εκατέρωθεν του άξονα της οδού. Η ακριβής διάταξη των τραπεζοκαθισµάτων, θα καθορίζεται από την αρµόδια για την χορήγηση της άδειας υπηρεσία για να διασφαλίζεται πρωτίστως η οµαλή διέλευση πεζών και οχηµάτων ( εκτάκτης ανάγκης) β) Στις παρακάτω περιπτώσεις η λύση θα αντιµετωπίζεται κατά περίπτωση και θα εξετάζεται από την ∆ηµοτική Αστυνοµία και την αρµόδια υπηρεσία :

[1] Καταστήµατα που βρίσκονται εκατέρωθεν του άξονα : η επιφάνεια κατάληψης θα περιορίζεται αµφίπλευρα έτσι ώστε να µένει ελεύθερος διάδροµος πλάτους τουλάχιστον 3,00 µέτρων για την κίνηση πεζών και οχηµάτων έκτακτης ανάγκης. [2] Καταστήµατα που βρίσκονται σε πεζόδροµους πλάτους µικρότερου των 7,50 µέτρων και ως 3,50 µ. στους οποίους δεν είναι δυνατή η εφαρµογή των όρων της παραπάνω παραγράφου (α).

γ) Στην περίπτωση πεζοδρόµων πλάτους µικρότερου των 3,50 µέτρων επιτρέπεται η ανάπτυξη µιας σειράς τραπεζοκαθισµάτων µε την προϋπόθεση ότι το εναποµένον ελεύθερο πλάτος για την κίνηση των πεζών θα είναι τουλάχιστον 1,50 µέτρα. 4. Στον πεζόδροµο Ερµού απαγορεύονται τα τραπεζοκαθίσµατα. Κατ’ εξαίρεση να επιτρέπεται: α) Για το τµήµα της οδού Ερµού, που περιλαµβάνεται µεταξύ του νότιου και βόρειου κλάδου της οδού Αγ. Νικολάου, επιτρέπεται µόνο µία (1) σειρά τραπεζοκαθισµάτων σε επαφή µε την οικοδοµική γραµµή της νότιας πλευράς της οδού Ερµού.

404

β) Η ανάπτυξη µιας ή δύο σειρών τραπεζοκαθισµάτων προς την πλευρά του περιβόλου του ναού στο τµήµα από Αγίου Νικολάου (νότιος κλάδος) έως Γκλαβάνη. Απαγορεύεται κάθε είδους κατασκευή που εµποδίζει, αποκρύπτει ή αλλοιώνει την ορατότητα προς τον Ι.Ν. του Αγ. Νικολάου. γ) Στο τµήµα από Γκλαβάνη έως Μαυροκορδάτου να επιτρέπεται η τοποθέτηση στις προσόψεις των καταστηµάτων εκατέρωθεν µία ή δύο σειρών τραπεζοκαθισµάτων ή σε περίπτωση αδυναµίας εφαρµογής όπως κρίνει αρµοδίως η υπηρεσία. Ο διάδροµος προσπέλασης των πολιτών να είναι σε κάθε περίπτωση τουλάχιστον 3,00 µέτρων. δ) Στο τµήµα από Ελ. Βενιζέλου ως Ξενοφώντος να επιτρέπεται η τοποθέτηση µιας σειράς τραπεζοκαθισµάτων στις προσόψεις των καταστηµάτων. 5. Παράλληλοι πεζόδροµοι της οδού Ερµού Επιτρέπεται η τοποθέτηση τραπεζοκαθισµάτων στους παράλληλους της Ερµού πεζόδροµους (∆.Κονταράτου-Τ.Οικονοµάκη κ.λ.π.) σε µία σειρά έµπροσθεν του καταστήµατος ή µε τοποθέτηση µίας ή δύο σειρών στο µέσον του πεζόδροµου-όπου το επιτρέπουν οι συνθήκες – µετά από οριοθέτηση της αρµόδιας υπηρεσίας. 6. Οδός Σπ. Σπυρίδη – Οδός Γκλαβάνη Απαγορεύεται αυστηρά η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων επί των οδών αυτών, λόγω του ιδιαίτερου εµπορικού χαρακτήρα της περιοχής και της στενότητας αυτών. Β. Οδός Αργοναυτών α) Στο πεζοδρόµιο της οδού Αργοναυτών και προς την οικοδοµική γραµµή, επιτρέπεται η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισµάτων µε την προϋπόθεση εξασφάλισης διαδρόµου πλάτους τουλάχιστον 2,50 µέτρων σε επαφή µε το κατάστηµα, για την ελεύθερη κίνηση των πεζών. Επίσης επιτρέπεται η τοποθέτηση τραπεζοκαθισµάτων στο τµήµα της οδού Μπόρελ µεταξύ Ιάσονος και Αργοναυτών και της οδού Φιλελλήνων από Ιάσονος µέχρι της οδού ∆ηµητριάδος τηρουµένων των προαναφερόµενων όρων ανάπτυξής τους. β) Κατ’ εξαίρεση στον πεζοδρόµιο προ του «Αχιλλείου», η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισµάτων επιτρέπεται πέραν των 4,50 µέτρων από την οικοδοµική γραµµή, ενώ δεν επιτρέπεται να εγκατασταθούν τέντες και επιτρέπεται η ανάπτυξη µόνο οµπρελών, ώστε να παραµείνει ορατή η διατηρητέα όψη του κτιρίου. γ) Τα στέγαστρα των καταστηµάτων (πλην του «Αχιλλείου») θα κατασκευάζονται εξ ολοκλήρου από ξύλινο σκελετό καλής ποιότητας, µονοκλινούς επίπεδης οροφής, περασµένα µε λάδι (χωρίς βερνίκι ή χρώµα). Η επικάλυψη των στεγάστρων θα γίνονται µε τέντα επίσης επίπεδη µονοκλινής από πανί µονόχρωµο και στις δύο επιφάνειες άνευ σχεδίων, χρώµατος ανοικτού λευκού ή µπεζ αποκλειστικά. Το ελάχιστο καθαρό ύψος των στεγάστρων θα είναι 2,2 µ. ενώ το πλάτος τους θα καλύπτει το χώρο από την πρόσοψη των καταστηµάτων µέχρι την άκρη του πεζοδροµίου. Σηµειωτέον ότι θα δοθεί µια µεταβατική περίοδος ενός (1) έτους για τα καταστήµατα που επένδυσαν πριν το 2008 και µάλιστα γι’ αυτά που θα διαπιστωθεί ότι όντως έχουν οικονοµικό πρόβληµα µε κριτήρια τα οποία θα τεθούν µέχρι το ∆ηµοτικό Συµβούλιο, Στις θέσεις των δένδρων αφήνεται υποχρεωτικά ελεύθερος χώρος πέριξ αυτών κατ’ ελάχιστο 1 µέτρο. Η απόσταση αυτή υπολογίζεται από την επιφάνεια του κορµού του κάθε δένδρου. δ) Επιτρέπεται µεταξύ των καταστηµάτων τοποθέτηση σταθερών διαχωριστικών αποτελούµενα στο κάτω τµήµα από ξύλινο (συµπαγές ή καφασωτό) πλαίσιο ύψους ως 60 εκ. και άνωθεν αυτών τοποθετείται κρύσταλλο securit στερεωµένο σε πλαίσια 8 Χ 8 ύψους 1 µ. και εξέχων 20 εκ. πάνω από το πλαίσιο ώστε το συνολικό ύψος του διαχωριστικού να µην υπερβαίνει το ύψος του 1,80µ. ε) Επιτρέπονται κινητά θερµαντικά συστήµατα, µέγιστων διαστάσεων βάσης εκάστου 0,50*0,50µ. εφόσον πληρούνται όλα τα µέτρα ασφαλείας. Απαγορεύονται οι σταθερές εγκαταστάσεις ψύξης – θέρµανσης καθώς και οι κινητές µε διαστάσεις βάσεις µεγαλύτερες από 0,50µ.*0,50µ.

405

στ) Οι ανωτέρω κατασκευές στους κοινόχρηστους χώρους θεωρούνται ∆ηµοτικό έργο κατασκευασµένο µε δαπάνες των ιδιωτών. ζ) Στην παραλία του Βόλου απαγορεύεται η ανάπτυξη πλαστικών τραπεζοκαθισµάτων. η) Στους κάθετους της οδού Αργοναυτών πεζοδρόµους (Γκλαβάνη, Κουµουνδούρου, Ογλ, Γαµβέτα, Σπυρίδη και Αντωνοπούλου) και µέχρι την οδό Ιάσονος, επιτρέπεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων στο µέσον του πεζοδρόµου στους χώρους που διαµορφώνονται µεταξύ των κατασκευασµένων µονίµων παρτεριών.

Οι χώροι που παραχωρούνται για τραπεζοκαθίσµατα να οριοθετούνται κατά περίπτωση για να παραµείνει ελεύθερος διάδροµος 3,00 µέτρων για τη διέλευση πεζών και τροχοφόρων.

Οι υποβαλλόµενες µελέτες να προσαρµόζονται σύµφωνα µε τα υπόλοιπα καταστήµατα στο ίδιο οικοδοµικό τετράγωνο. θ) Οι ανωτέρω κατασκευές θα επιτρέπονται µόνο µετά τη σύµφωνη γνώµη της ΕΠΑΕ και της ∆/σης Πολεοδοµίας του ∆ήµου Βόλου, αφού εξεταστεί ο σχετικός φάκελος που θα υποβάλλεται από τους ενδιαφερόµενους. Σε περίπτωση καταστρατήγησης των όρων και των προϋποθέσεων που τίθεται µε την παρούσα, θα ανακαλείται η άδεια κατάληψης κοινοχρήστου χώρου. Επίσης ο ιδιοκτήτης του καταστήµατος θα πρέπει να άρει εντός πέντε ηµερών από την κοινοποίηση της ανάκλησης, κάθε κατασκευή ειδάλλως σε διαφορετική περίπτωση θα το κάνει δια των υπηρεσιών του ο ∆ήµος, καταλογίζοντας σε αυτόν όλες τις σχετικές δαπάνες και έξοδα.

Οι ανωτέρω προδιαγραφές θα ισχύουν ωσότου προκύψει ένα υπόδειγµα κατασκευής που θα ακολουθούν όλοι υποχρεωτικά, µετά από σχετικό αρχιτεκτονικό διαγωνισµό. Έως τότε οι ενδιαφερόµενοι θα ακολουθούν τις ανωτέρω προδιαγραφές, βάσει και σχετικού υποδείγµατος που θα εκπονηθεί από την Τεχνική Υπηρεσία του ∆ήµου Βόλου, το οποίο θα προσκοµίζεται στην ΕΠΑΕ και στη ∆/ση Πολεοδοµίας σφραγισµένο από διπλωµατούχο µηχανικό, αντίστοιχης ιδιότητας. Γ. Λοιπές Περιοχές α) Στις λοιπές εκτός κέντρου (όπως περιγράφεται πιο πάνω) περιοχές, επιτρέπεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων στους πεζόδροµους, προσαρµόζοντας την λύση κατά περίπτωση έτσι ώστε να αποµένει ικανό πλάτος ελευθέρων διαδρόµων 3,00 µέτρων και µε µέγιστο αριθµό σειρών τραπεζοκαθισµάτων δύο (2). β) Επιτρέπεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων σε πεζοδρόµια πλάτους µόνο άνω των 2,00 µέτρων. Τα τραπεζοκαθίσµατα θα αναπτύσσονται σε επαφή µε την πρόσοψη του καταστήµατος, µε την προϋπόθεση εξασφάλισης ελευθέρου διαδρόµου για την κίνηση των πεζών προς την πλευρά του κρασπέδου πλάτους τουλάχιστον 1,00 µέτρου. γ) Η τοποθέτηση τραπεζοκαθισµάτων στις υπόλοιπες πλατείες της πόλης, επιτρέπεται µόνο όπου ο χώρος είναι κατάλληλα διαµορφωµένος για τέτοια χρήση και σε καµία περίπτωση στους διαδρόµους και στον χώρο πρασίνου των πλατειών. Στις ∆ηµοτικές Πλατείες που υπάρχουν ∆ηµοτικά Αναψυκτήρια και εκµισθώνονται από τον ∆ήµο ή ∆ηµοτική Επιχείρηση σε ιδιώτες η άδεια για αυξηµένη χρήση τραπεζοκαθισµάτων ,θα χορηγείται ύστερα από αίτηση των ενδιαφεροµένων και οριοθέτηση της αρµόδιας υπηρεσίας. Απαγορεύεται η τοποθέτηση τραπεζοκαθισµάτων και στα δύο πεζοδρόµια των παρακάτω οδών: - Αθηνών σε όλο το µήκος - Λαρίσης σε όλο το µήκος - Γρ.Λαµπράκη σε όλο το µήκος - Ελ. Βενιζέλου – Ιωλκού, σε όλο το µήκος - Κ. Καρτάλη σε όλο το µήκος - Πολυµέρη σε όλο το µήκος - Παγασών, από Παπαδιαµάντη έως Αναλήψεως

406

- Αναλήψεως – Αγ. ∆ηµητρίου, από Παγασών έως Απόλλωνος - Αρ.Ζάχου σε όλο το µήκος ∆) Περιοχή Ν. Παγασών Στον πεζόδροµο της οδού Λεµάν (Φεκ.434/27-5-2002) από Ηρ.Πολυτεχνείου µέχρι Πανάκειας επιτρέπεται η τοποθέτηση τραπεζοκαθισµάτων µόνο στην πρόσοψη του καταστήµατος και τηρουµένων των προϋποθέσεων του Ν.1080/80 και σε πλάτος από 4 έως 5 µέτρα κρινόµενο κατά περίπτωση µετά από οριοθέτηση της αρµόδιας υπηρεσίας (Γραφείο ∆ηµοτικών Προσόδων) και τον έλεγχο της ∆ηµοτικής Αστυνοµίας, έτσι ώστε να αποµένει ελεύθερος διάδροµος τουλάχιστον τεσσάρων (4) µέτρων. Τα καταστήµατα που βρίσκονται στον πεζόδροµο της οδού Λεµάν απαγορεύεται να τοποθετούν τραπεζοκαθίσµατα στον κοινόχρηστο χώρο του αιγιαλού των Αλυκών. Στον αναφερόµενο κοινόχρηστο χώρο µπορούν να τοποθετούνται κατ’ εξαίρεση οµπρέλες και ξαπλώστρες –κατά περίπτωση – µε την προϋπόθεση έκδοσης σχετικής άδειας από την αρµόδια υπηρεσία .Η παραχώρηση των κοινόχρηστων χώρων (αιγιαλών) για την ανάπτυξή τους (οµπρέλες-ξαπλώστρες) µπορεί να γίνεται από τον ∆ήµο χωρίς την καταβολή τέλους και να διατίθεται δωρεάν και ελεύθερα προς εξυπηρέτηση των πολιτών. Σε κάθε περίπτωση ο όρος αυτός δεν αφαιρεί το δικαίωµα του ∆ήµου να διαθέσει µε σχετικό διαγωνισµό των ανωτέρω χώρο για τη συγκεκριµένη χρήση Τα καταστήµατα που δεν βρίσκονται στην οδό Λεµάν , (Παπαδάκου, Ηρ.Πολυτεχνείου, υπόλοιπο οδού Λεµάν από ∆ουλκέρογλου έως τέλος) επιτρέπεται να τοποθετούν τραπεζοκαθίσµατα στον κοινόχρηστο χώρο του αιγιαλού που βρίσκεται έµπροσθεν του καταστήµατος τους µε αίτηση τους στην αρµόδια υπηρεσία (Γραφείο ∆ηµ. Προσόδων ) Στα υπόλοιπα πεζοδρόµια της περιοχής ισχύουν οι προϋποθέσεις της παρ.Γ περ.β µε την ρητή απαγόρευση εγκατάστασης οποιασδήποτε µόνιµης κατασκευής επί του πεζοδροµίου. Ε) Κοινόχρηστος χώρος αιγιαλού Αναύρου Στα καταστήµατα που βρίσκονται έµπροσθεν του κοινόχρηστου χώρου του αιγιαλού του Αναύρου επιτρέπεται η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισµάτων µετά από οριοθέτηση της υπηρεσίας (Τµ.∆ηµ.Προσόδων – ∆ηµοτ. Αστυνοµία). Στον αναφερόµενο κοινόχρηστο χώρο µπορούν να τοποθετούνται κατ’ εξαίρεση οµπρέλες και ξαπλώστρες – κατά περίπτωση – µε την προϋπόθεση έκδοσης σχετικής άδειας από την αρµόδια υπηρεσία.

Ι Ι . ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ Ν.ΙΩΝΙΑΣ

Η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισµάτων στους κοινόχρηστους χώρους της Ν.Ιωνίας γίνεται µόνο στην πρόσοψη του καταστήµατος και τηρουµένων των προϋποθέσεων του Ν.1080/80 και υπό την αυστηρή προϋπόθεση ότι δεν εµποδίζεται η ασφαλή και άνετη διέλευση πεζών από τα πεζοδρόµια. Αποκλείεται η κατάληψη ολόκληρου του χώρου έµπροσθεν της πρόσοψης των καταστηµάτων αυτών και µέχρι την γραµµή του πεζοδροµίου.

Επί των ∆ηµοτικών Πλατεών-χώρων πρασίνου που υπάρχουν Αναψυκτήρια η άδεια για αυξηµένη χρήση τραπεζοκαθισµάτων, θα χορηγείται ύστερα από αίτηση των ενδιαφεροµένων και οριοθέτηση της αρµόδιας υπηρεσίας.

ΙΙΙ. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΓΡΙΑΣ

Α) Αγριά Στο ∆ήµο Βόλου έχει παραχωρηθεί το δικαίωµα της χρήσης από τον

Οργανισµό Λιµένος Βόλου, στην χερσαία ζώνη λιµένος στην περιοχή της Αγριάς έως και την επονοµαζόµενη βίλα Φλωριά, στην περιοχή «Σουτραλί» για το διάστηµα από 1.1.2011 έως 30.12.2013 µε τους όρους που αναφέρονται στην υπ’ αρ.

407

196/10.2.2011 απόφαση του ∆.Σ. του ΟΛΒ Α.Ε. και όπως αυτοί έγιναν αποδεκτοί µε την υπ’ αρ. 27/2011 απόφαση της Οικονοµικής Επιτροπή του ∆ήµου Βόλου.

Κατόπιν των ανωτέρω και υπό την απαραίτητη και απαρέγκλιτη προϋπόθεση ότι θα εξακολουθεί η παραχώρηση του δικαιώµατος χρήσης από τον Ο.Λ.Β. Α.Ε.: Τα καταστήµατα που βρίσκονται έµπροσθεν του αιγιαλού Αγριάς µπορούν να τοποθετούν τραπεζοκαθίσµατα στον χώρο του αιγιαλού, οµπρέλες και ξαπλώστρες –κατά περίπτωση – µε την προϋπόθεση έκδοσης σχετικής άδειας από την αρµόδια υπηρεσία. Απαγορεύεται η παραχώρηση και η κατάληψη του χώρου στους εξής χώρους :

1) Έµπροσθεν της εκκλησίας Αγ. Γεωργίου, σε όλο το µήκος του πεζοδροµίου που καταλαµβάνει η προβολή αυτής

2) Από το πρώην κέντρο «∆ιόνυσος» έως την πρόσοψη της οδού Α.Παπανδρέου (αυτής συµπεριλαµβανοµένης). Ο χώρος της προβολής του πρώην κέντρου «∆ιόνυσος» και του χώρου Ηρώου Πεσόντων, επί της παραλίας θα διατίθενται αποκλειστικά και µόνο ως χώρος εκδηλώσεων και χώρος εκθέσεων του ∆ήµου αποκλειόµενης κάθε άλλης χρήσης.

3) Της περιοχής «εξέδρας – θεάτρου» στη πλατεία Ειρήνης και Φιλίας καθώς και πέριξ της κατασκευής αυτής σε πλάτος ενός µέτρου. Κατά τις ηµέρες της «ψαράδικης βραδιάς» θα απαγορεύεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων σε ολόκληρη την πλατεία. Στον χώρο της πλατείας αυτής εκτός των άλλων θα αφήνεται διάδροµος πλάτους 4,00µ.

4) Σε ποσοστό µεγαλύτερου του 40% επί του µήκους της προβλήτας-σκάλας ελλιµενισµού σκαφών µετρούµενου από την συµβολή της µε το κρηπίδωµα της παραλίας έως την άκρη της µε την προϋπόθεση ύπαρξης διαδρόµου διέλευσης πεζών στο µέσον αυτής ελάχιστου πλάτους 1,50µ. και µόνο εφόσον ο συγκεκριµένος προβλήτας δεν χρησιµοποιείται για τον ελλιµενισµό ή τροφοδοσία των πλεούµενων.

5) Η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων επί του πεζοδροµίου, στην πάνω πλευρά του δρόµου. Στις προεκτάσεις των κάθετων δρόµων προς τη θάλασσα θα πρέπει να

αφήνεται διάδροµος πλάτους τουλάχιστον 1,50 µέτρων έως τη θάλασσα. Στους χώρους εκτός της χερσαίας ζώνης λιµένα η ανάπτυξη των

τραπεζοκαθισµάτων θα γίνεται µε οριοθέτηση της υπηρεσίας (Τµ.∆ηµ.Προσόδων). Στον αναφερόµενο κοινόχρηστο χώρο µπορούν να τοποθετούνται κατ’ εξαίρεση οµπρέλες και ξαπλώστρες – κατά περίπτωση – µε την προϋπόθεση ύπαρξης σχετικής άδειας από την αρµόδια υπηρεσία. Β) ∆ράκεια Η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισµάτων στους κοινόχρηστους χώρους γίνεται µόνο στην πρόσοψη του καταστήµατος και τηρουµένων των προϋποθέσεων του Ν.1080/80 µε περιορισµό της κατάληψης σε ποσοστό µικρότερο του 50% της συνολικής επιφάνειας της πλατείας µετά από οριοθέτηση της υπηρεσίας (∆ηµ. Αστυνοµία).

IV. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ Ν. ΑΓΧΙΑΛΟΥ α) Παραλιακή Οδός Κασνέτη

Τα καταστήµατα που προβάλλονται στον παραλιακό πεζόδροµο, µπορούν να τοποθετήσουνε µια σειρά τραπεζοκαθίσµατα επί του πεζοδρόµου επί της πλευράς της θάλασσας µε την προϋπόθεση να αφεθεί διαδρόµου ελάχιστου πλάτους 3.00µ. σε όλο το µήκος της παλιάς παραλίας

Τυχόν στέγαστρα κατασκευάζονται µε ξύλινο φέροντα οργανισµό και επικαλύπτονται από περσίδες, που να σκιάζουν µεν τον υποκείµενο χώρο, αλλά και να επιτρέπουν την κυκλοφορία του αέρα, γεγονός που δεν επιτυγχάνεται µε τον µουσαµά τους καλοκαιρινούς µήνες (φαινόµενο γάστρας), θα υπάρχει όµως κάτω από τα πηχάκια η δυνατότητα να ανοίγει η τέντα σε περίπτωση βροχής ή άλλως η

408

επικάλυψη µε τέντα επίπεδη µονοκλίνης από πανί µονόχρωµο και στις δύο επιφάνειες, άνευ σχεδίων, χρώµατος ανοικτού λευκού ή µπεζ αποκλειστικά.

Το ελάχιστο καθαρό ύψος των στεγάστρων θα είναι 2,2µ. Στις θέσεις των δέντρων αφήνεται υποχρεωτικά ελεύθερος χώρος περιξ αυτών, κατ’ ελάχιστο ένα µέτρο. Η απόσταση αυτή υπολογίζεται από την επιφάνεια του κορµού κάθε δέντρου.

Οι ανωτέρω κατασκευές στους κοινόχρηστους χώρους θεωρούνται ∆ηµοτικό έργο κατασκευασµένο µε δαπάνες των ιδιωτών.

Οι κατασκευές αυτές θα επιτρέπονται µόνο µετά τη σύµφωνη γνώµη της ΕΠΑΕ και της ∆/σης Πολεοδοµίας του ∆ήµου Βόλου, αφού εξεταστεί ο σχετικός φάκελος που θα υποβάλλεται από τους ενδιαφερόµενους και αφού εξετάζονται οι διαστάσεις, ο όγκος κλπ αναλογικά µε τις διατάξεις της παραλίας του Βόλου. Σε περίπτωση καταστρατήγησης των όρων και των προϋποθέσεων που τίθεται µε την παρούσα, θα ανακαλείται η άδεια κατάληψης κοινοχρήστου χώρου. Επίσης ο ιδιοκτήτης του καταστήµατος θα πρέπει να άρει εντός πέντε ηµερών από την κοινοποίηση της ανάκλησης, κάθε κατασκευή ειδάλλως σε διαφορετική περίπτωση θα το κάνει δια των υπηρεσιών του ο ∆ήµος, καταλογίζοντας σε αυτόν όλες τις σχετικές δαπάνες και έξοδα.

Οι ανωτέρω προδιαγραφές θα ισχύουν ωσότου προκύψει ένα υπόδειγµα κατασκευής που θα ακολουθούν όλοι υποχρεωτικά, µετά από σχετικό αρχιτεκτονικό διαγωνισµό.

Τα στέγαστρα θα πρέπει να απέχουν προς την πλευρά της θάλασσας 2,00µ από την άκρη του κρηπιδότοιχου και να τοποθετηθούν κιγκλιδώµατα για την προστασία των πεζών και κυρίως των παιδιών από πτώση στην θάλασσα, όπου αυτό θεωρηθεί αναγκαίο από την Λιµενική Αστυνοµία.

Ανάµεσα στα στέγαστρα δύο διαδοχικών καταστηµάτων θα πρέπει να αφήνεται διάδροµος καθαρού πλάτους τουλάχιστον 2,00µ. όπου δεν είναι προέκταση του κάθετου δρόµου προς την θάλασσα, ενώ όταν είναι, να έχει το πλάτος του δρόµου. β ) Κεντρικός Πεζόδροµος Ελ. Αεροπορίας

Επί του κεντρικού πεζοδρόµου επιτρέπεται η ανάπτυξη µιας ή δύο σειρών τραπεζοκαθισµάτων επί της πρόσοψης του καταστήµατος, µετά από έγκριση της υπηρεσίας, κρίνοντας κατά περίπτωση. γ) Πλατείες Επί των πλατείών Ν.Αγχιάλου, Μικροθηβών, Αιδινίου η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισµάτων γίνεται µόνο στην πρόσοψη του καταστήµατος και τηρουµένων των προϋποθέσεων του Ν.1080/80 µε περιορισµό της κατάληψης σε ποσοστό µικρότερο του 50% της συνολικής επιφάνειας της πλατείας µετά από οριοθέτηση της υπηρεσίας (Γρ.∆ηµ. Προσόδων). Απαγορεύονται οι µόνιµες και κάθε άλλου είδους κατασκευές πλην οµπρελών. δ) Απαγορεύεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων επί της Λεωφ. Ελευθερίας. Μπορεί να επιτραπεί ωστόσο η ανάπτυξη µιας σειράς σκαµπό, αποκλειστικά επί της πρόσοψης κάθε καταστήµατος και µετά από την γνωµοδότηση της Επιτροπής Βιώσιµης Κινητικότητας, της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής και µε σύµφωνη γνώµη του Τµήµατος Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού της ∆/σης Πολεοδοµίας. V. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΡΤΕΜΙ∆ΟΣ

Α. Πλατανίδια Τα καταστήµατα που βρίσκονται έµπροσθεν του χώρου του αιγιαλού

Πλατανιδίων µπορούν να τοποθετήσουν τραπεζοκαθίσµατα αφήνοντας από την πλευρά της θάλασσας ελάχιστο πλάτος 2.00µ. σε όλο το µήκος της παλιάς παραλίας. Από την άλλη πλευρά του δρόµου και έµπροσθεν του καταστήµατος επιτρέπεται η ανάπτυξη µίας σειράς τραπεζοκαθισµάτων εφόσον το πλάτος του πεζοδροµίου υπερβαίνει τα 2,00µ. Σε κάθε περίπτωση επιτρέπεται η ανάπτυξη µιας σειράς τραπεζοκαθισµάτων επί του πεζοδροµίου.

409

Στην προβολή των κάθετων οδών επί της παραλιακής οδού δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση τραπεζοκαθισµάτων.

Απαγορεύονται οι µόνιµες και κάθε άλλου είδους κατασκευές πλην οµπρελών. Β. Αγ. Μηνάς

Τα καταστήµατα που βρίσκονται έµπροσθεν του χώρου του αιγιαλού του Αγ. Μηνά µπορούν να τοποθετήσουν τραπεζοκαθίσµατα αφήνοντας από την πλευρά της θάλασσας ελάχιστο πλάτος 3.00µ. σε όλο το µήκος της παλιάς παραλίας. Από την άλλη πλευρά του δρόµου και έµπροσθεν του καταστήµατος επιτρέπεται η ανάπτυξη µίας σειράς τραπεζοκαθισµάτων εφόσον το πλάτος του πεζοδροµίου υπερβαίνει τα 3,00µ.

Στην προβολή των κάθετων οδών επί της παραλιακής οδού δεν είναι δυνατή η τοποθέτηση τραπεζοκαθισµάτων.

Απαγορεύονται οι µόνιµες και κάθε άλλου είδους κατασκευές πλην οµπρελών. Γ. Αγ. Λαυρέντιος

Η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισµάτων στους κοινόχρηστους χώρους γίνεται µόνο στην πρόσοψη του καταστήµατος και τηρουµένων των προϋποθέσεων του Ν.1080/80 µε περιορισµό της κατάληψης σε ποσοστό µικρότερο του 50% της συνολικής επιφάνειας της πλατείας µετά από οριοθέτηση της υπηρεσίας (∆ηµ. Αστυνοµία). ∆. Αγ. Βλάσιος

Η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισµάτων στους κοινόχρηστους χώρους γίνεται µόνο στην πρόσοψη του καταστήµατος και τηρουµένων των προϋποθέσεων του Ν.1080/80 µε περιορισµό της κατάληψης σε ποσοστό µικρότερο του 50% της συνολικής επιφάνειας της πλατείας µετά από οριοθέτηση της υπηρεσίας (∆ηµ. Αστυνοµία).

VI. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΑΙΣΩΝΙΑΣ


VIΙ. ∆ΗΜΟΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ – ΙΩΛΚΟΥ


VIII. ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑΣ

Α. Κεντρική Πλατεία Στην κεντρική πλατεία η ανάπτυξη των τραπεζοκαθισµάτων θα επιτρέπεται

επί της πρόσοψης των καταστηµάτων, σύµφωνα µε τις διατάξεις του Ν. 1080/1980. Σε κάθε περίπτωση δεν επιτρέπεται η ανάπτυξη αυτών, πέρα από την προέκταση της όψης, ώστε να διασφαλίζεται η απαράµιλλη θέα του τοπίου προς τον Παγασητικό και η δυνατότητα απόλαυσης αυτής από τον κάθε επισκέπτη. Απαγορεύεται η ανάπτυξη τεντών, οµπρελών, σκεπάστρων. Β. Πεζόδροµος Μπράνης

Απαγορεύεται στα παρακείµενα του πεζοδρόµου καταστήµατα, η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων, τεντών, σκεπάστρων, οµπρελών, κατά µήκος της οδού από το χώρο στάθµευσης των αυτοκινήτων µέχρι και την κεντρική πλατεία. Απαγορεύεται επίσης η τοποθέτηση αντικειµένων, προϊόντων και κάθε άλλου κινητού πράγµατος. Επιτρέπεται η έκθεση προϊόντων σε προθήκες πλάτους 0,40εκ. µόνο επί των

410

προσόψεων των καταστηµάτων και σε ύψος από το έδαφος 0,65εκ. Τα εκθέµατα και τα προς πώληση προϊόντα τοποθετούνται µόνον εντός των προθηκών αυτών. ΓΕΝΙΚΕΣ ∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ

1. Απαγορεύεται η εγκατάσταση κάθε µόνιµης εγκατάστασης, κάθε πακτωµένης ή µε άλλο σταθερό τρόπο συνδεδεµένης µε το έδαφος. Σε κάθε περίπτωση απαγορεύεται η κατασκευή στεγάστρων, διαχωριστικών και το κλείσιµο µε τον οποιοδήποτε τρόπο, των εξωτερικών χώρων των καταστηµάτων, είτε µε πλαστικά φύλα (ναϋλον), είτε µε τζάµι, είτε µε άλλο υλικό.

2. Σε κάθε περίπτωση στην αυξηµένη χρήση των κοινοχρήστων χώρων των αιγιαλών µε τραπεζοκαθίσµατα και οµπρέλες ή ξαπλώστρες πρέπει να τηρούνται από τους καταστηµατάρχες οι όροι παραχώρησης της Κτηµατικής Υπηρεσίας του ∆ηµοσίου, όπου αυτό απαιτείται και να λαµβάνεται η σύµφωνη γνώµη αυτής καθώς και της Λιµενικής Αστυνοµίας

3. Οι παραχωρηθέντες κοινόχρηστοι χώροι για τοποθέτηση τραπεζοκαθισµάτων θα οριοθετούνται µε χάραξη διακριτής διακεκοµµένης γραµµής ανά 20εκ. χρώµατος λευκού και πάχους 2 εκ. ή µε την τοποθέτηση στηριζόµενων στο έδαφος σιδηρών κιγκλιδωµάτων µε τρόπο ώστε να είναι δυνατή η εύκολη και ταχεία αφαίρεσή τους. Ωστόσο ιδιαίτερη προσοχή θα πρέπει να υπάρχει στις περιπτώσεις των παραδοσιακών οικισµών, όπου καλό είναι η επισήµανση αυτή να γίνεται µε την χάραξη σηµείων υπό τη µορφή σταυρών, σε τέσσερα σηµεία του περιγράµµατος του χώρου που παραχωρείται.

4. Στους δρόµους ήπιας κυκλοφορίας, που είναι οριοθετηµένοι µε σταθερά εµπόδια (κάγκελα) για τους πεζούς και τα οχήµατα, επιτρέπεται στους δρόµους αυτούς η ανάπτυξη αποκλειστικά µιας σειράς σκαµπώ και πάντως εσωτερικά του κάγκελου, αποκλειστικά επί της πρόσοψης κάθε καταστήµατος και σε επαφή µε αυτό. Απαγορεύεται αυστηρά η ανάπτυξη κάθε άλλου κινητού ή σταθερού αντικειµένου. Σε κάθε περίπτωση θα πρέπει να αφήνεται ελεύθερος χώρος 1,50µ.για την διέλευση των πεζών. Η άδεια για την κατάληψη των κοινοχρήστων αυτών χώρων, σύµφωνα µε την ανωτέρω παράγραφο, θα χορηγείται από το αρµόδιο Τµ. Προσόδων, κατά περίπτωση και εφόσον αξιολογείται και σταθµίζεται από την υπηρεσία η πιθανότητα όχλησης σε περιοίκους (σύµφωνα µε τα κριτήρια που θέτει η Α.∆. 3/96 ΦΕΚ Β 15/12.1.1996) και ο πυκνοκατοικηµένος χαρακτήρας της περιοχής. Η άδεια αυτή θα χορηγείται µετά και από την σύµφωνη γνώµη του Τµήµατος Κυκλοφοριακού Σχεδιασµού της ∆/σης Πολεοδοµίας (ή όπως αυτό µετασχηµατιστεί σε ∆/ση Βιώσιµης Κινητικότητας) το οποίο θα σταθµίζει και θα αξιολογεί την επίδραση, την ασφάλεια της κυκλοφορίας οχηµάτων και των πεζών.

5. Στους κοινόχρηστους χώρους (παραλίες) µπορούν να τοποθετούνται κατ’ εξαίρεση οµπρέλες και ξαπλώστρες –κατά περίπτωση – µε την προϋπόθεση έκδοσης σχετικής άδειας από την αρµόδια υπηρεσία, µε την υπογραφή σχετικού συµφωνητικού µίσθωσης, µε βάση τις προϋποθέσεις και τους ειδικότερους όρους που θέτει η ΚΥΑ 1038460/2439/Β0010/15.4.2009 ή οποιαδήποτε άλλη εκδοθεί σε παράταση ή αντικατάσταση αυτής.

6. Η παραχώρηση πλατειών σε διάφορους φορείς, οργανώσεις κλπ για την διενέργεια εκδηλώσεων ή άλλων δραστηριοτήτων, πέραν των ως άνω αναφεροµένων, θα επιτρέπεται µετά από σχετική απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, που θα θέτει τους ειδικότερους όρους και προϋποθέσεις και αφού κληθεί στη σχετική συνεδρίαση και γνωµοδοτήσει ο Πρόεδρος του αναφερόµενου Τοπικού Συµβουλίου.

7. Στους πιο πάνω κοινόχρηστους χώρους απαγορεύεται η τοποθέτηση σοµπών θέρµανσης υπαίθριου χώρου, (εκτός από τις περιπτώσεις που προβλέπεται η τοποθέτηση τους), κάθε είδους κινητών πραγµάτων καθώς και κινητών παραπέτων (νάυλον κ.λ.π.). Σε κάθε περίπτωση η ανάπτυξη κινητών

411

πραγµάτων, εκτός των τραπεζοκαθισµάτων, όπως προθήκες, έπιπλα, σόµπες θέρµανσης κλπ θα υπολογίζονται στο ποσοστό κατάληψης του κοινοχρήστου χώρου από το κατάστηµα και θα συνυπολογίζεται σε αυτό των τραπεζοκαθισµάτων.

8. Επιτρέπονται µόνο οµπρέλες που δεν θα είναι πακτωµένες ή στερεωµένες µόνιµα στο έδαφος και τέντες µόνο µετά από άδεια της αρµόδιας υπηρεσίας της Πολεοδοµίας του ∆ήµου. Στο κέντρο του Βόλου δεν επιτρέπονται οι διαφηµιστικές οµπρέλες.

9. Στους παραδοσιακούς οικισµούς απαγορεύεται η χρήση σταθερών (πέργκολες, τέντες κλπ) ή και κινητών σκιάστρων (οµπρέλες κλπ), λόγω του παραδοσιακού χαρακτήρα των οικισµών αυτών και του κινδύνου αλλοίωσης της φυσιογνωµίας τους.

10. Στην περιοχή της παραλίας του Βόλου, καθώς και στις πλατείες, ειδικά των παραδοσιακών οικισµών, απαγορεύεται η χρήση πλαστικών καρεκλών και τραπεζιών.

11. Η αλλαγή της όψης του καταστήµατος (χρωµατισµού-επεµβάσεις κ.λ.π.) και το είδος των τραπεζοκαθισµάτων και του λοιπού κινητού εξοπλισµού (τέντες-οµπρέλες) πρέπει να εγκρίνονται από την αρµόδια υπηρεσία από την Επιτροπή Πολεοδοµικού και Αρχιτεκτονικού Ελέγχου (ΕΠΑΕ) (και σε περίπτωση κατάργησης αυτής από άλλη επιτροπή που θα συγκροτηθεί από τη ∆/ση Πολεοδοµίας), πριν από την έκδοση άδειας κατάληψης κοινοχρήστου χώρου.

12. Επιτρέπεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων σε πεζοδρόµια πλάτους µόνο άνω των 3,00 µέτρων. Τα τραπεζοκαθίσµατα θα αναπτύσσονται σε επαφή µε την πρόσοψη του καταστήµατος, µε την προϋπόθεση εξασφάλισης ελευθέρου διαδρόµου για την κίνηση των πεζών προς την πλευρά του κρασπέδου πλάτους τουλάχιστον 1,50 µέτρου.

13. Στην ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων στους πεζοδρόµους οι είσοδοι των πολυκατοικιών θα πρέπει να µένουν ελεύθερες από τραπεζοκαθίσµατα ή άλλες εγκαταστάσεις και αντικείµενα για πλάτος τουλάχιστον 3,00µ.

14. Στην ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων και συνοδευτικών κινητών πραγµάτων θα πρέπει να λαµβάνεται υπόψη η εύρυθµη λειτουργία των εµπορικών καταστηµάτων.

15. Προκειµένου να είναι δυνατή η ανεµπόδιστη διέλευση πεζών, ΑΜΕΑ, και οχηµάτων έκτακτης ανάγκης σε όλους τους κοινόχρηστους χώρους όπου υπάρχουν εµπόδια που αφορούν τον εξοπλισµό του κοινόχρηστου χώρου (στύλοι, δένδρα, κάδοι απορριµµάτων, καναπεδάκια, παρτέρια, ΚΑΦΑΟ, ράµπες ΑΜΕΑ, κλπ) τα τραπεζοκαθίσµατα χωροθετούνται υποχρεωτικά σε απόσταση τουλάχιστον 1,50µ. από καθένα από αυτά. Η κάθε σειρά τραπεζοκαθισµάτων θεωρείται ότι έχει µέγιστο πλάτος 2µ.

16. Στην περίπτωση γωνιακού καταστήµατος απαγορεύεται η ανάπτυξη τραπεζοκαθισµάτων στην γωνία του ΟΤ όπως αυτή ορίζεται από την προέκταση της νοητής οικοδοµικής γραµµής προς τον δρόµο µε σκοπό την διευκόλυνση της πρόσβασης των πεζών και την ασφαλή µετακίνησή τους.

17. Σε όλους τους κοινόχρηστους χώρους της πόλης που επιτρέπεται η αυξηµένη χρήση µε τραπεζοκαθίσµατα µε την ανωτέρω απόφαση οι ενδιαφερόµενοι πριν από την έναρξη της χρήσης πρέπει σύµφωνα µε τις παραγράφους 6 κα7 του άρθρου 3 του Ν.1080/80 να υποβάλλουν αίτηση προς την αρµόδια υπηρεσία του ∆ήµου µας (Γραφείο ∆ηµ.Προσόδων) µε τα απαραίτητα προσωπικά τους στοιχεία και σχεδιαγράµµατα µε τις διαστάσεις του κοινοχρήστου χώρου που αιτούνται την αυξηµένη χρήση. Το τέλος αυξηµένης χρήσης κοινοχρήστου χώρου µε τραπεζοκαθίσµατα είναι ετήσιο και καταβάλλεται ολόκληρο µε την χορήγηση της σχετικής αδείας. Η έναρξη της αυξηµένης χρήσεως του κοινοχρήστου χώρου δεν επιτρέπεται πριν την λήψη άδειας.

412

18. Στα δικαιολογητικά που θα προσκοµίζονται στο Τµ. Προσόδων, στο σχέδιο που θα υποβάλλεται εκτός της αποτύπωσης του χώρου της ανάπτυξης τραπεζοκαθισµάτων, θα πρέπει να αποτυπώνεται οπωσδήποτε και κάθε άλλη κατασκευή (π.χ. οµπρέλες, ζαρντινιέρες) ή κινητό εµπόδιο. Το σχέδιο θα υποβάλλεται από τον ενδιαφερόµενο και σε ψηφιακή µορφή. Αυτό θα αναρτάται στην ιστοσελίδα του ∆ήµου Βόλου, σε ειδική ενότητα και θα είναι δηµοσιευµένο σε όλους τους δηµότες. Στα δικαιολογητικά επίσης θα περιλαµβάνονται και ευκρινείς φωτογραφίες του εξοπλισµού που θα εναποθέτει στον κοινόχρηστο χώρο. Η άδεια θα χορηγείται µόνο εφόσον ο εξοπλισµός αυτός ανταποκρίνεται στις προδιαγραφές του παρόντος κανονισµού.

19. Κατά τους χειµερινούς µήνες κατά τους οποίους δεν χρησιµοποιείται ο χώρος που αναπτύσσονται τα τραπεζοκαθίσµατα, αυτά θα συγκεντρώνονται, θα συµπτύσσονται και θα ασφαλίζονται. Θα αποµακρύνεται επίσης κάθε κινητή ή ακίνητη κατασκευή από τον αναφερόµενο χώρο.

20. Αν από την χρήση δηµοτικού κοινοχρήστου πράγµατος (αρ967Α.Κ.) προκληθεί φθορά ή καταστροφή αυτού από εκείνον που το χρησιµοποιεί, ο υπαίτιος υποχρεούται να αποκαταστήσει πλήρως την βλάβη που προκάλεσε είτε απευθείας , µε την επίβλεψη της αρµόδιας υπηρεσίας του ∆ήµου είτε αποζηµιώνοντας τον ∆ήµο µε το ποσό της δαπάνης που θα απαιτηθεί τελικά για αποκατάσταση, αν η σχετική µέριµνα αφεθεί στον ∆ήµο ή ένα η φθορά αυτή προβλέπεται από ειδικότερη κανονιστική απόφαση, όπως π.χ. η απόφαση για τον Κανονισµό της Καθαριότητας.

21. Οι αρµόδιες υπηρεσίες του ∆ήµου Βόλου πρέπει να καταβάλλουν τη µέγιστη προσπάθεια να ελαχιστοποιούν την κατάληψη του κοινοχρήστου χώρου και ειδικά των πεζοδροµίων από τον αστικό εξοπλισµό όπως καλαθάκια απορριµµάτων, κολώνες ηλεκτροφωτισµού, κολώνες οδικής σήµανσης. Όπου είναι δυνατόν ο εξοπλισµός αυτός πρέπει να ενσωµατώνεται σε µια µόνιµη κατασκευή.

22. Το ύψος των τελών χρήσης των κοινοχρήστων χώρων ρυθµίζεται από ειδική κανονιστική απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου, για τον ενιαίο ∆ήµο Βόλο και µετά από προτάσεις των Συµβουλίων της κάθε δηµοτικής ενότητας. Σε κάθε περίπτωση η παρούσα κανονιστική απόφαση, δεν υποκαθιστά και δεν αντικαθιστά την κείµενη νοµοθεσία.

23. Με την παρούσα κανονιστική απόφαση, για τους χώρους που παραχωρούνται για αυξηµένη χρήση µε τραπεζοκαθίσµατα, καταργείται κάθε προηγούµενη διάταξη κανονιστικής απόφασης, που ίσχυε µέχρι σήµερα.

24. Η ισχύς της παρούσας απόφασης θα αρχίσει από την 1.4.2012

413

ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ ΚΑΘΑΡΙΟΤΗΤΑΣ

Άρθρο 1 Αντικείµενο του παρόντος Κανονισµού

Η καθαριότητα τις πόλης και η προστασία του περιβάλλοντος είναι κοινωνικά αγαθά που επιτυγχάνονται και προστατεύονται µε την συνεχή συνεργασία δηµοτών – κατοίκων και του ∆ήµου και διέπονται από διατάξεις, που ρυθµίζουν τις υποχρεώσεις και τα δικαιώµατά τις. Ο παρών κανονισµός έχει ως αντικείµενο την τήρηση τις καθαριότητας τις πόλης, τη διασφάλιση τις δηµόσιας υγείας, την ορθολογική διαχείριση των απορριµµάτων – στερεών αποβλήτων, τη διαρκή αναβάθµιση του αστικού και περιαστικού περιβάλλοντος, τη γνωστοποίηση των σχετικών δηµοτικών διατάξεων και την εφαρµογή τις.

Οι διατάξεις του παρόντος κανονισµού δεν θίγουν, δεν υποκαθιστούν και δεν αντικαθιστούν τις ισχύουσες διατάξεις τις κείµενης νοµοθεσίας και τις υποχρεώσεις που απορρέουν από αυτή.

Άρθρο 2 Πεδίο εφαρµογής του κανονισµού

1. Ο Κανονισµός αυτός εφαρµόζεται σε πλατείες, δρόµους, άλση, πεζοδρόµια, δηµοτικά και ιδιωτικά οικόπεδα, καθώς και σε οποιονδήποτε άλλο κοινόχρηστο χώρο, στον οποίο παράγονται κάθε µορφής, ποιότητας και ποσότητας απορρίµµατα και βρίσκεται µέσα στα διοικητικά όρια του Καλλικράτειου ∆ήµου Βόλου.

2. Οι υπεύθυνοι για την καθαριότητα κάθε ακινήτου (οικόπεδα, κοινόχρηστοι χώροι, κατοικίες, καταστήµατα, ιδρύµατα, κ.λ.π.), καθώς και οι πεζοί και οδηγοί αυτοκινήτων στην περιοχή του ∆ήµου, οφείλουν να τηρούν τον παρόντα Κανονισµό και να συµβάλλουν και µε τις δικές τους δυνάµεις στην καθαριότητα των κοινοχρήστων χώρων.

Άρθρο 3 Φορέας εφαρµογής

του κανονισµού

Σύµφωνα µε το άρθρο 75 § 4 του Κώδικα ∆ήµων και Κοινοτήτων (Ν.3463/2006), στην αρµοδιότητα του ∆ήµου ανήκει ο έλεγχος της τήρησης των διατάξεων που αφορούν την καθαριότητα.

Η αρµοδιότητα για την εφαρµογή των διατάξεων του παρόντος κανονισµού ανήκει στις αρµόδιες ∆ιευθύνσεις, σύµφωνα µε τον εκάστοτε ισχύοντα οργανισµό εσωτερικής υπηρεσίας του ∆ήµου. Αρµόδια υπηρεσία για την διαπίστωση των παραβάσεων, την επιβολή των προβλεπόµενων χρηµατικών προστίµων ή άλλων διοικητικών µέτρων και κυρώσεων και την υποβολή µηνύσεων σε βάρος των παραβατών είναι η ∆/ση Καθαριότητας µέσω των αρµοδίων υπαλλήλων της (προϊστάµενοι, επόπτες καθαριότητας κλπ), µε την βοήθεια και συνδροµή της ∆ηµοτικής Αστυνοµίας.

Σε κάθε περίπτωση ο ∆ήµαρχος µπορεί, µε αποφάσεις του, να αναθέτει σε δηµοτικούς υπαλλήλους την εφαρµογή µέρους ή του συνόλου των διατάξεων του παρόντος Κανονισµού και τη βεβαίωση των σχετικών παραβάσεων.

Η Γενική Εποπτεία ανήκει στον ∆ήµαρχο και τον επί της καθαριότητας αρµόδιο Αντιδήµαρχο.

414

Άρθρο 4 Χώροι παραγωγής απορριµµάτων και υπεύθυνοι τήρησης

των διατάξεων.

Για την εφαρµογή των διατάξεων του παρόντος Κανονισµού Καθαριότητας, οι χρησιµοποιούµενοι όροι έχουν τις παρακάτω έννοιες:

1. «Κατοικίες»: Ως τέτοιες θεωρούνται οι αυτοτελείς χώροι όπου κατοικούν άτοµα ή οικογένειες ή είναι προορισµένοι για το σκοπό αυτό, καθώς και οι κοινόχρηστοι χώροι αυτών. Υπεύθυνοι τήρησης των διατάξεων του παρόντος για τους κοινόχρηστους χώρους είναι οι ιδιοκτήτες των κατοικιών, όταν πρόκειται για µονοκατοικίες, και ο διαχειριστής, όταν πρόκειται για πολυκατοικίες. Εάν δεν υπάρχει διαχειριστής, τότε υπεύθυνοι θεωρούνται όλοι οι ιδιοκτήτες των διαµερισµάτων (και καταστηµάτων) των κτιρίων.

2. «Επιχειρήσεις - Καταστήµατα»: Θεωρούνται οι αυτοτελείς χώροι, όπου λειτουργούν πάσης φύσεως εµπορικές επιχειρήσεις ή καταστήµατα υγειονοµικού ενδιαφέροντος. Υπεύθυνοι τήρησης των διατάξεων του παρόντος είναι :

- Για προσωπικές επιχειρήσεις, ο ιδιοκτήτης ή ο διευθυντής τους. - Για τις Ανώνυµες Εταιρείες, ο νόµιµος εκπρόσωπος κατά το

καταστατικό.

- Για τις Εταιρείες Περιορισµένης Ευθύνης, Οµόρρυθµες και Ετερόρρυθµες, ο διαχειριστής.

- Για Σωµατεία, ο Πρόεδρος και γενικά ο νόµιµος εκπρόσωπος αυτού

- Για Κοινοπραξίες αποτελούµενες από φυσικά πρόσωπα, τα πρόσωπα που τις αποτελούν.

- Για Κοινοπραξίες αποτελούµενες από Νοµικά Πρόσωπα, οι νόµιµοι εκπρόσωποι των νοµικών προσώπων που τις αποτελούν.

3. «Γραφεία»: Ως τέτοια θεωρούνται οι αυτοτελείς χώροι, όπου ασκούνται οποιαδήποτε επαγγέλµατα µόνιµα ή πρόσκαιρα. Υπεύθυνος είναι ο ιδιοκτήτης τους, νοµέας ή κάτοχός τους.

4. «Οικόπεδα»: Ως τέτοια θεωρούνται οι ακάλυπτοι χώροι, περιφραγµένοι ή µη, εντός ή εκτός σχεδίου. Υπεύθυνος για την τήρηση των διατάξεων του παρόντος είναι ο ιδιοκτήτης ή ο νοµέας αυτού.

5. «Βιοµηχανικές και Βιοτεχνικές µονάδες και εργαστήρια» : Θεωρούνται οι στεγασµένοι ή υπαίθριου χώροι, που χρησιµοποιούνται από βιοµηχανικές ή βιοτεχνικές επιχειρήσεις για παραγωγική δραστηριότητα και υποστηρικτικές δράσεις. Στις µονάδες αυτές ο υπεύθυνος για την καθαριότητα και την τήρηση των διατάξεων του παρόντος κανονισµού, ορίζεται µε απόφαση της ∆ιεύθυνσης της µονάδας που κοινοποιείται ταυτόχρονα στο ∆ήµο. Σε περίπτωση που δεν έχει οριστεί τέτοιο πρόσωπο, υπεύθυνοι θεωρούνται ο ιδιοκτήτης και ο ∆ιευθυντής της µονάδος.

6. «Ενιαίος Φορέας»: Εννοείται ο Ενιαίος Φορέας ∆ιαχείρισης Στερεών Αποβλήτων του ∆ήµου Βόλου. Πρόκειται για το διαδηµοτικό νοµικό πρόσωπο δηµοσίου δικαίου που έχει αναλάβει τη λειτουργία του ΧΥΤΑ ∆. Βόλου.

415

Άρθρο 5 Ταξινόµηση

απορριµµάτων

Για τις ανάγκες του παρόντος κανονισµού τα απόβλητα ταξινοµούνται σε ∆ηµοτικά (Αστικά), Ειδικά, Τοξικά – Επικίνδυνα, Ανακυκλώσιµα:

Στερεά (µη επικίνδυνα) απόβλητα νοείται κάθε ουσία ή αντικείµενο που υπάγεται στις κατηγορίες αποβλήτων των παραρτηµάτων ΙΑ και ΙΒ του άρθρου 17 της ΚΥΑ 50910/2727/2003 (ΦΕΚ Β’ 1909/2003) « Μέτρα-Οροι για τη ∆ιαχείριση Στερεών Αποβλήτων. Εθνικός και Περιφερειακός Σχεδ. ∆ιαχείρισης» και το οποίο ο κάτοχός του απορρίπτει ή προτίθεται ή υποχρεούται να απορρίψει.

Στην έννοια του στερεού (µη επικίνδυνου) αποβλήτου δεν υπάγονται τα απόβλητα εκείνα από τον Ευρωπαϊκό κατάλογο Αποβλήτων (ΕΚΑ) του Παραρτήµατος ΙΒ της ανωτέρω ΚΥΑ που επισηµαίνονται µε αστερίσκο και τα οποία χαρακτηρίζονται ως εν δυνάµει επικίνδυνα απόβλητα, σύµφωνα µε την Απόφαση 2001/118/Ε.Κ.

Οικιακά απόβλητα θεωρούνται όσα παράγονται από τις χρήσεις των κατοικιών, τον οδοκαθαρισµό ή άλλα απόβλητα, που µπορούν από τη φύση τους, το είδος τους, τη εν γένει χρήση τους ή την σύνθεσή τους να εξοµοιωθούν µε τα οικιακά.

1. Τα ∆ηµοτικά Αστικά απορρίµµατα περιλαµβάνουν :

Α. Εσωτερικά απορρίµµατα προερχόµενα από οικίες, καταστήµατα, γραφεία, βιοµηχανικούς και επαγγελµατικούς χώρους, ιδρύµατα, εκκλησίες, σχολεία και γενικά από κάθε χώρο όπου εκδηλώνονται ανθρώπινες δραστηριότητες, πλην των αµέσως παρακάτω περιπτώσεων (Β και Γ).

Β. Εξωτερικά απορρίµµατα οποιασδήποτε φύσης και προέλευσης, τα οποία εναποτίθενται σε οδούς, κοινόχρηστους χώρους, ακάλυπτα οικόπεδα κ.λ.π.

Γ. Προϊόντα κηπουρικών εργασιών, όπως κλαδιά, φύλλα, χόρτα κ.λ.π.

∆. Ογκώδη αστικά απορρίµµατα, όπως παλαιά έπιπλα, άχρηστες οικιακές συσκευές, στρώµατα κ.λ.π.

2. Τα Ειδικά Απορρίµµατα περιλαµβάνουν :

Α. Υπολείµµατα από δραστηριότητες µονάδων βιοµηχανίας, βιοτεχνίας, οικοτεχνίας και κάθε άλλης µονάδας παραγωγής ή κατεργασίας του πρωτογενούς, δευτερογενούς ή τριτογενούς τοµέα (π.χ. εργοστασίων, εργαστηρίων, συνεργείων, επιχειρήσεων τροφίµων και εστίασης, λαϊκών

416

αστικά απορρίµµατα, λόγω όγκου, ποσότητας, δυνατότητας µεταφοράς και τελικής επεξεργασίας (π.χ. αντικατασταθέντα ελαστικά αυτοκινήτων,

µέταλλα, ξύλο – πριονίδι, χαρτί, πλαστικά, χρησιµοποιηµένα έλαια, λίπη, υφάσµατα, χρώµατα, κόλες, ρητίνες, ορυκτέλαια, σάπια φρούτα και υπολείµµατα τροφών κ.α.)

Β. Προϊόντα και υλικά προερχόµενα από εκσκαφές, κατεδαφίσεις και γενικά οικοδοµικές εργασίες.

Γ. Απόβλητα τα οποία δεν είναι δυνατό να µεταφερθούν µε τις συνήθεις µεθόδους και οχήµατα.

∆. Άχρηστα ή εγκαταλελειµµένα αυτοκίνητα, σκάφη και άλλα οχήµατα ή µηχανήµατα, καθώς και εξαρτήµατα ή τα µέρη τους.

3. Τοξικά – Επικίνδυνα απορρίµµατα. Α. Περιλαµβάνουν όλα τα απορρίµµατα που περιέχουν ουσίες επικίνδυνες για την υγεία, την ασφάλεια και το περιβάλλον (γεωργικά φάρµακα, ραδιενεργά, εκρηκτικά, τοξικά υλικά κ.λ.π.), όπως αυτά ορίζονται στην Υ.Α. 13588/725 ΦΕΚ Β 383 2006): Μέτρα, όροι, περιορισµοί για διαχείριση επικινδ. αποβλήτων σε συµµόρφωση προς οδ. 91/689/ΕΟΚ «για τα επικίνδυνα απόβλητα του Συµβουλίου της 12ης

∆εκεµβρίου 1991» η συλλογή, αποκοµιδή και τελική διάθεση των οποίων γίνεται µε τρόπους, µεθόδους και µεταφορικά µέσα διάφορα από τα συνήθη και µόνο όπως η κείµενη νοµοθεσία ορίζει Β. Απόβλητα νοσοκοµείων και θεραπευτηρίων γενικώς, εκτός εκείνων που προέρχονται από αίθουσες χειρουργείου και τοκετών, από παθολογοανατοµικά – µικροβιολογικά – αιµατολογικά εργαστήρια, από τµήµατα λοιµωδών νόσων κ.λ.π., τα οποία οδηγούνται υποχρεωτικά προς καύση σε ειδικούς κλιβάνους και η διαχείριση των οποίων ρυθµίζεται όπως επιτάσσει η ΚΥΑ 37591/2031 (ΦΕΚ Β` 1419/01.10.2003) «µέτρα και όροι για τη διαχείριση ιατρικών αποβλήτων από υγειονοµικές µονάδες»

4. Ανακυκλώσιµα Στην κατηγορία αυτή ανήκουν, όλα τα προς απόρριψη υλικά τα οποία µε την κατάλληλη επεξεργασία παρέχουν εκ νέου πρώτες ύλες. Το είδος τους καθορίζεται από τον Ενιαίο Φορέα ∆ιαχείρισης Στερεών Αποβλήτων, π.χ.:

417

α. Γυάλινες συσκευασίες από: νερό, αλκοολούχα ποτά, χυµούς, αναψυκτικά, βαζάκια τροφίµων κ.λ.π.

β. Χάρτινες συσκευασίες από: δηµητριακά, πίτσες, µπισκότα, ζάχαρη, απορρυπαντικά, οδοντόκρεµες, χαρτοσακούλες, χαρτοκιβώτια, έντυπο χαρτί (εφηµερίδες, περιοδικά, βιβλία) κ.λ.π.

γ. Χάρτινες συσκευασίες υγρών προϊόντων από γάλατα, χυµούς, πλαστικές συσκευασίες (νερού, µπουκάλια πλαστικά, αναψυκτικά, γιαούρτια, απορρυπαντικά, είδη καθαρισµού, σαµπουάν, αφρόλουτρα, οδοντόκρεµες, αποσµητικά, πλαστικές σακούλες .

δ. Μεταλλικές συσκευασίες από αναψυκτικά, µπύρες, γάλατα εβαπορέ, τόνο, καφέ, τοµατοπολτό κ.λ.π.

ε. Συσσωρευτές (µπαταρίες) πάσης φύσεως, µεγάλες ηλεκτρικές συσκευές (ψυγεία, πλυντήρια, ηλεκτρικές. κουζίνες), µικροσυσκευές (κλιµατιστικά, φωτιστικά είδη, συσκευές τηλεπικοινωνίας, σεσουάρ, µίξερ, προϊόντα εικόνας και ήχου, εξοπλισµός πληροφορικής, ηλεκτρικά – ηλεκτρονικά εργαλεία και παιχνίδια), ιατροτεχνολογικά προϊόντα, όργανα παρακολούθησης και ελέγχου, συσκευές αυτόµατης διανοµής, καταλύτες εξάτµισης οχηµάτων, λάστιχα µηχανοκίνητων µέσων, λάδια πάσης φύσεως όπως (τηγανέλαια, καµένα λίπη – ορυκτέλαια).

ΙΙ. ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ

Άρθρο 6

Καθορισµός υποχρεώσεων

Με βάση τον παρόντα Κανονισµό οι υποχρεώσεις του ∆ήµου καθορίζονται ως εξής:

1. Περισυλλογή, αποκοµιδή, µεταφορά και διάθεση των µη ογκωδών αστικών απορριµµάτων, έτσι όπως αυτά περιγράφονται στο άρθρο 5 παρ. 1 (Α,Β,Γ,∆) του παρόντος

418

του ∆ήµου

Κανονισµού. Η περισυλλογή – αποκοµιδή γίνεται καθηµερινά, σύµφωνα µε τις ανάγκες κάθε περιοχής του ∆ήµου, µε πρόγραµµα που καταρτίζει η ∆ιεύθυνση Καθαριότητας του ∆ήµου σε συνεργασία µε τους εργαζόµενους της Υπηρεσίας. Τα απορρίµµατα µεταφέρονται µε ειδικά αυτοκίνητα του ∆ήµου στο χώρο υγειονοµικής ταφής των απορριµµάτων (ΧΥΤΑ). Η αποκοµιδή, µεταφορά και διάθεση των ογκωδών αστικών απορριµµάτων, έτσι όπως αυτά περιγράφονται στο άρθρο 5, παρ. 3 Ε του παρόντος κανονισµού (παλαιά έπιπλα, άχρηστες οικιακές συσκευές, στρώµατα κ.λ.π.), πραγµατοποιείται εντός τριών ηµερών από την ειδοποίηση που γίνεται από τον ενδιαφερόµενο στην Υπηρεσία Καθαριότητας του ∆ήµου, ή βάσει κάποιου άλλου ειδικού προγράµµατος αποκοµιδής που καταρτίζει η υπηρεσία καθαριότητας του ∆ήµου. Αποκοµιδή, µεταφορά και διάθεση των ειδικών απορριµµάτων όπως αυτά αναφέρονται στο άρθρο 5 παρ. 2 του παρόντος, υποχρεούνται να πραγµατοποιούν µε δικά τους µέσα και δική τους ευθύνη οι ιδιώτες ή οι φορείς από τις δραστηριότητες των οποίων προέρχονται τα ειδικά απορρίµµατα. Ο ∆ήµος µπορεί σε ειδικές περιπτώσεις να αναλάβει την υποχρέωση αποκοµιδής ειδικών απορριµµάτων, εφόσον έχει τη δυνατότητα και την υποδοµή να εκτελέσει ένα σχετικό πρόγραµµα και εφόσον ο υπεύθυνος ιδιώτης ή φορέας έχει καταβάλει το προβλεπόµενο τέλος αποκοµιδής, όπως αυτό έχει καθοριστεί µε απόφαση ∆ηµοτικού Συµβουλίου και εφόσον αυτό δεν απαγορεύεται από ειδικότερες υπουργικές αποφάσεις (π.χ. νοµοθεσία για τα ιατρικά απόβλητα)

2. Καθαριότητα των εξωτερικών χώρων. Αυτή περιλαµβάνει όλες τις εργασίες περισυλλογής και αποµάκρυνσης σκουπιδιών και απορριµµάτων που ευρίσκονται σε οδούς, πλατείες και κοινόχρηστους χώρους, καθώς και η αποµάκρυνση απορριµµάτων και οποιουδήποτε άλλου υλικού φράσσει τα φρεάτια της ∆.Ε.Υ.Α.Μ.Β. (εξωτερικά, άνωθεν των ειδικών σχαρών των φρεατίων), προκειµένου να αποφευχθεί ο κίνδυνος φραγής τους. Η συχνότητα και οι µέθοδοι καθαρισµού ορίζονται από τη ∆ιεύθυνση Καθαριότητας ανάλογα µε τις ανάγκες τις δυνατότητες και τα διαθέσιµα µέσα. Για τη διατήρηση των εξωτερικών χώρων καθαρών, ο ∆ήµος υποχρεούται να τοποθετεί καλαίσθητα και εύχρηστα δοχεία απορριµµάτων, ή άλλους ειδικούς κάδους υποδοχής υπολοίπων κατανάλωσης, µικροαντικειµένων κ.λ.π.

3. Ενηµέρωση των δηµοτών για τα προγράµµατα και δροµολόγια των οχηµάτων αποκοµιδής απορριµµάτων, τις τυχόν αλλαγές, τις ώρες και ηµέρες πλυσίµατος των οδών και κοινοχρήστων χώρων, καθώς επίσης και για τις ώρες και ηµέρες που απαγορεύεται το παρκάρισµα αυτοκινήτων για σάρωµα των οδών. Η γνωστοποίηση προσδιορίζει ηµέρες της εβδοµάδας και ώρες που τα αυτοκίνητα καθαριότητας διέρχονται από κάθε συνοικία της πόλης για να συλλέγουν τα απορρίµµατα. Ο

419

∆ήµος υποχρεούται να τηρεί το πρόγραµµα, µε εξαίρεση για τις περιπτώσεις ανωτέρας βίας ή εκτάκτων αναγκών.

4. Η ενηµέρωση του ∆ήµου για τον καθαρισµό των οδών από αυτοκίνητα, που είναι παρκαρισµένα και όχι εγκαταλελειµµένα, θα γίνεται δύο µέρες νωρίτερα, ώστε να υπάρχει επαρκής χρόνος ενηµέρωσης των οδηγών.

5. Γνωστοποίηση στους δηµότες του παρόντος Κανονισµού (όπως προβλέπεται και από το άρθρο 79 του Ν.3463/2006) και επανάληψη γνωστοποίησής του σε τακτά χρονικά διαστήµατα, µέσω της ιστοσελίδας του ∆ήµου και µε κάθε άλλο πρόσφορο µέσο.

6. Λήψη έκτακτων µέτρων για την καθαριότητα της πόλης, όταν αυτό απαιτείται λόγω καιρικών συνθηκών ή τοπικών ιδιαιτεροτήτων.

7. Λήψη µέτρων ασφαλείας των χώρων απορριµµάτων για την αποφυγή ανάφλεξης και πρόκλησης πυρκαγιών.

8. Επιπλέον ο ∆ήµος οφείλει να :

a. Συµµετέχει σε πρωτοβουλίες εναλλακτικής διαχείρισης στερεών αποβλήτων.

b. Προµηθεύεται και χρησιµοποιεί σύγχρονο εξοπλισµό.

c. Χρησιµοποιεί τις βέλτιστες διαθέσιµες τεχνικές, λαµβάνοντας υπόψη την τεχνολογική εξέλιξη και την οικονοµική βιωσιµότητα της ∆ιεύθυνσης Καθαριότητας και του ∆ήµου.

d. Αναπτύσσει ολοκληρωµένη επικοινωνιακή πολιτική, στο πλαίσιο της κοινής προσπάθειας αντιµετώπισης των προβληµάτων.

e. Ενισχύει την περιβαλλοντική αγωγή συνεργαζόµενος µε εκπαιδευτικά ιδρύµατα και µε εθελοντικές οµάδες και περιβαλλοντικές οργανώσεις.

9. ΕΙ∆ΙΚΕΣ ∆ΙΑΤΑΞΕΙΣ.

Ο ∆ήµος δεν υποχρεούται :

- Ο ∆ήµος µπορεί να µη δέχεται δηµοτικά απόβλητα, εκτός από τα οικιακά, αν – λόγω της σύνθεσης της ποιότητας ή της ποσότητάς τους – δεν είναι δυνατή η αποκοµιδή, η συλλογή και η διάθεσή τους µε τις υπάρχουσες κάθε φορά δυνατότητες των υπηρεσιών καθαριότητας - Στη συλλογή και αποκοµιδή των απορριµµάτων – αποβλήτων του άρθρου 5, παρ. 3 του παρόντος και όσων χαρακτηρίζονται ως τοξικά – επικίνδυνα ή διέπονται από ειδικές υγειονοµικές διατάξεις, όπως : Ραδιενεργά απόβλητα, εκρηκτικές – εύφλεκτες και διαβρωτικές ουσίες, καταλύτες αυτοκινήτων, απόβλητα προερχόµενα από εξαγωγή – επεξεργασία και αποθήκευση µεταλλευτικών πόρων, απόβλητα προερχόµενα από εκµετάλλευση λατοµείων, γεωργικά απόβλητα προερχόµενα από κατάλοιπα ζωικού κεφαλαίου ή από χρήση γεωργικών φαρµάκων, λιπασµάτων, εντοµοκτόνων κ.λ.π.

- Στην αποµάκρυνση των µπαζών και λοιπών οικοδοµικών υλικών που προέρχονται από οποιεσδήποτε οικοδοµικές εργασίες.

420

- Στη συντήρηση και καθαρισµό του αποχετευτικού δικτύου και του δικτύου οµβρίων της ∆ΕΥΑΜΒ, για τα οποία είναι αρµόδια η Επιχείρηση (πλην της αφαίρεσης απορριµµάτων και λοιπών στοιχείων άνωθεν των φρεατίων της ∆ΕΥΑΜΒ, για την αποφυγή φραγής της οποίων είναι υπεύθυνη η ∆ιεύθυνση Καθαριότητας). - Στον καθαρισµό αλσών, πάρκων, προαυλίων και πρασιών που ανήκουν σε ιδιωτικούς ή δηµόσιους φορείς. - Στην άρση και µεταφορά ογκωδών και βαρέων οχηµάτων ή µηχανηµάτων εργοστασίων και βιοτεχνιών, που εγκαταλείπονται σε ιδιωτικούς ή κοινόχρηστους χώρους. - Στην καθαριότητα των δηµόσιων και δηµοτικών χώρων που χρησιµοποιούνται από διάφορους φορείς για την πραγµατοποίηση εκδηλώσεων. Η ευθύνη ανήκει στους διοργανωτές, οι οποίοι οφείλουν να διατηρούν τους χώρους που διατίθενται καθαρούς κατά τη διάρκεια των εκδηλώσεων και να τους αποδίδουν στην κοινή χρήση, µετά το πέρας των εκδηλώσεων στην κατάσταση που τους παρέλαβαν. Σε περίπτωση αδυναµίας, οι υπεύθυνοι οφείλουν να συσκευάζουν τα απορρίµµατα κατάλληλα και να τα τοποθετούν σε σηµεία που θα τους υποδείξει η Υπηρεσία Καθαριότητας. 10. Σε περιπτώσεις όπου για λόγους ανωτέρας βίας διακόπτεται η

λειτουργία του χώρου διάθεσης απορριµµάτων (ΧΥΤΑ), η ∆ιεύθυνση Καθαριότητας µετά από ενηµέρωση των δηµοτών έχει τη δυνατότητα να διακόψει το πρόγραµµα αποκοµιδής έως την επαναλειτουργία του χώρου διάθεσης. Σε αυτή την περίπτωση δηµιουργείται υποχρέωση των δηµοτών να µην εναποθέτουν τα απορρίµµατα τους στους κάδους απορριµµάτων.

ΙΙ. ΥΠΟΧΡΕΩΣΕΙΣ ΚΑΤΟΙΚΩΝ ΚΑΙ ∆ΙΕΡΧΟΜΕΝΩΝ ΕΝΤΟΣ ΤΩΝ ΟΡΙΩΝ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

Άρθρο 7 Υποχρεώσεις πεζών

1. Η απόρριψη από πεζούς καθοδόν άχρηστων χαρτιών, πακέτων ή άλλων ειδών µικροσυσκευασίας, µικροαντικειµένων και ειδών ατοµικής χρήσης δεν επιτρέπεται. Το ίδιο ισχύει και για τους υπόλοιπους κοινόχρηστους και ελεύθερους χώρους του ∆ήµου (πλατείες, πάρκα, παιδικές χαρές, αθλητικές εγκαταστάσεις, κ.λ.π.), για περιπατητές, θαµώνες κ.λ.π. Τα παραπάνω αντικείµενα πρέπει να ρίπτονται στα υπάρχοντα καλάθια µικρο - απορριµµάτων ή στους κάδους απορριµµάτων και ΠΟΤΕ εκτός αυτών.

2. Σε όσους παραβιάζουν τη διάταξη αυτή επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33 του παρόντος κανονισµού.

Πρόστιµο επιβάλλεται επίσης σε όσους προκαλούν φθορές σε κοινόχρηστο εξοπλισµό του ∆ήµου (καλάθια αχρήστων, κάδους απορριµµάτων, όργανα παιδικών χαρών, παγκάκια

421

κ.λ.π.) ανάλογο µε το µέγεθος της φθοράς.

Άρθρο 8 Υποχρεώσεις

υπευθύνων για τα δηµοτικά (αστικά)

απορρίµµατα.

1. Τα απορρίµµατα κάθε κατοικίας, καταστήµατος ή γραφείου πλην των ανακυκλώσιµων, πρέπει να τοποθετούνται µέσα σε γερούς και ανθεκτικούς σάκους (πλαστικούς) που να δένονται στο πάνω µέρος έτσι ώστε να αποκλείεται η διαρροή του περιεχοµένου. Οι δηµότες υποχρεούνται να είναι ενήµεροι για το πρόγραµµα αποκοµιδής απορριµµάτων που έχει καταρτίσει ο ∆ήµος για την περιοχή τους και προ της ώρας διέλευσης του απορριµµατοφόρου οφείλουν να έχουν συσκευασµένα τα απορρίµµατά τους και τοποθετηµένα στους ειδικούς κάδους. Για λόγους που σχετίζονται µε την αισθητική της πόλης και τη δηµόσια υγεία, δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση σκουπιδιών έξω από τους κάδους. Για όσους συλλαµβάνονται να παραβαίνουν τη διάταξη αυτή, ο ∆ήµος επιβάλλει πρόστιµο κατά του υπευθύνου πέραν των άλλων κυρώσεων του Π.Κ. (αρ. 458) Απαγορεύεται ρητά η τοποθέτηση εντός των κάδων, µαγειρικών ή µηχανικών ελαίων, καθώς και η ρήψη µαγειρικών ή µηχανικών ελαίων επί του οδοστρώµατος, των πεζοδροµίων και των λοιπών κοινόχρηστων χώρων. Τα µαγειρικά ή µηχανικά έλαια επιβάλλεται να παραδίδονται σε ειδικά συστήµατα ανακύκλωσης.

2. Στις περιοχές του ∆ήµου που δεν εφαρµόζεται πρόγραµµα µηχανικής αποκοµιδής των απορριµµάτων, τα προς αποκοµιδή απορρίµµατα πρέπει να εναποτίθενται, καλά συσκευασµένα σε πλαστικούς ανθεκτικούς σάκους, στις προκαθορισµένες από τη ∆ιεύθυνση Καθαριότητας θέσεις.

3. Για τα προϊόντα κηπευτικών εργασιών :

- Φύλλα ξερά άνθη, υπόλοιπα καθαρισµού κήπων, γκαζόν κ.λ.π., συσκευάζονται σε ανθεκτικούς πλαστικούς σάκους όπως τα οικιακά απορρίµµατα. Σε περίπτωση απορριµµάτων που δεν είναι τοποθετηµένα σε σάκους επί του πεζοδροµίου (ασυσκεύαστα), επιβάλλεται στον υπεύθυνο πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33

- Υπόλοιπα κοπής δέντρων, θάµνων, κλαδιά κ.λ.π., συσκευάζονται σε ελαφρά δεµάτια, δεµένα µε ανθεκτικό σκοινί ή σύρµα, για την εύκολη φόρτωσή τους. ∆εν βγαίνουν προ της αποκοµιδής τους στο πεζοδρόµιο και για την συλλογή τους ο υπεύθυνος υποχρεούται να ειδοποιήσει την υπηρεσία καθαριότητας

- Υπόλοιπα χώµατος, µπάζα κοπροχώµατος, αδρανή υλικά, κ.λ.π. αποµακρύνονται υποχρεωτικά από τους υπεύθυνους µε δικά τους µέσα ή, κατόπιν συνεννόησης, από το ∆ήµο, µε την καταβολή συµφωνηµένου ποσού. Στους παραβάτες επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33

422

4. Σε περίπτωση που ο πολίτης επιθυµεί αποκοµιδή ογκωδών και πράσινων απορριµµάτων, υποχρεούται να πληρώσει στο ∆ήµο ποσό (τέλος) που θα ορίζεται κατά περίπτωση από την οικονοµική επιτροπή, µετά από εισήγηση του αρµοδίου αντιδηµάρχου καθαριότητας, για κάθε δροµολόγιο αποκοµιδής και να τα εκθέσει την ηµεροµηνία που ο ∆ήµος µπορεί να ανταποκριθεί στην αποκοµιδή τους, διαφορετικά θεωρείται ανεξέλεγκτη απόρριψη αποβλήτων και τιµωρείται µε πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33

5. Σε περίπτωση απεργίας ή σε περιπτώσεις που για λόγους ανωτέρας βίας δεν τηρείται το πρόγραµµα αποκοµιδής απορριµµάτων από την Υπηρεσία Καθαριότητας, συστήνεται στους δηµότες να συσκευάζουν ασφαλώς τα απορρίµµατα και να κρατούν στο µπαλκόνι της οικίας τους προκειµένου να αποφευχθεί υπερβολική ρύπανση. Στις περιπτώσεις αυτές ο ∆ήµος οφείλει να προβεί σε συνεχείς ανακοινώσεις για την πληροφόρηση των δηµοτών. Οι δηµότες υποχρεούνται να κρατήσουν τα απορρίµµατα τους εντός των κατοικιών τους. 6. Τα εσωτερικά ογκώδη αστικά απορρίµµατα δεν εγκαταλείπονται οπουδήποτε αλλά παραλαµβάνονται από την Υπηρεσία Καθαριότητας κατόπιν τηλεφωνικής επικοινωνίας – ειδοποίησης στην Υπηρεσία. Στην περίπτωση αυτή, οι υπεύθυνοι απαγορεύεται να βγάζουν τα ογκώδη αντικείµενα (έπιπλα, στρώµατα, παλιές οικιακές συσκευές κ.λ.π.) στο πεζοδρόµιο, αλλά µόνο κατόπιν συνεννόησης µε την Υπηρεσία Καθαριότητας του ∆ήµου να τα τοποθετούν σε σηµείο που δεν εµποδίζεται η κυκλοφορία πεζών ή οχηµάτων. Σε αντίθετη περίπτωση θα επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33

7. Απορρίµµατα τα οποία περιλαµβάνονται στα ανακυκλώσιµα είδη (υλικά συσκευασίας, ηλεκτρικές – ηλεκτρονικές συσκευές, µπαταρίες, ελαστικά επίσωτρα, λάδια κινητήρων και τηγανέλαια κ.λ.π.) δεν τοποθετούνται στους κοινούς κάδους αλλά απορρίπτονται στους ειδικούς κάδους ανακύκλωσης όπως περιγράφεται στο κεφάλαιο Ε’ (Ανακύκλωση) του παρόντος κανονισµού.


Καταστηµάτων Υγειονοµικού

Ενδιαφέροντος.

1. Τα κάθε είδους καταστήµατα υγειονοµικού ενδιαφέροντος, στα οποία παρατηρείται µεγάλη παραγωγή κάθε µορφής απορριµµάτων (οργανικών ουσιών, συσκευασιών κ.λ.π.), οφείλουν να συσκευάζουν σε ανθεκτικούς σάκους τα ευπαθή και δύσοσµα απόβλητα (κρέατα, κόκαλα, ψάρια, υπολείµµατα τροφών κ.λ.π.), να κλείνουν καλά τους σάκους και να τους τοποθετούν στους κάδους σε διάστηµα µίας ώρας προ της προγραµµατισµένης αποκοµιδής. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται η εναπόθεση απορριµµάτων ή συσκευασιών έξω από τους κάδους ή τα άλλα µέσα προσωρινής αποθήκευσης και ιδιαιτέρως των ευπαθών και όσων αλλοιώνονται εύκολα. Στους παραβάτες επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33.

2. Καταστήµατα στα οποία παρατηρείται παραγωγή κάθε είδους απορριµµάτων από την κατανάλωση των προσφεροµένων ειδών

423

(αναψυκτικά, πρόχειρο φαγητό κ.λ.π.) οφείλουν να τοποθετούν δοχεία απορριµµάτων εντός του χώρου ιδιοκτησίας ή άσκησης του επαγγέλµατός τους, αλλά και να διατηρούν διαρκώς καθαρό τον περιβάλλοντα χώρο τους. Στους µη συµµορφωµένους µε τη διάταξη αυτή επιβάλλεται πρόστιµο και σε περίπτωση υποτροπής, το πρόστιµο θα προσαυξάνεται στο διπλάσιο.

3. Ισόγεια καταστήµατα που πουλάνε αναψυκτικά, οινοπνευµατώδη, γλυκά, φαγητά, σουβλάκια, πίττες, είδη γενικά µπαρ ή καφενείου, σε πελατεία είτε ιστάµενη, είτε καθήµενη σε τραπεζοκαθίσµατα, τοποθετηµένα µέσα και έξω από τα καταστήµατα, πρέπει συνεχώς καθ όλες τις ώρες της λειτουργίας, να φροντίζουν να µαζεύουν τα κάθε φύσεως απορρίµµατα που δηµιουργούνται από την κατανάλωση των ειδών του καταστήµατός τους (χαρτιά περιτυλίγµατος προσφεροµένων ειδών, αποφάγια, σάλτσες, υγρά, κουτιά τσιγάρων, αποτσίγαρα, κ.λ.π.) έτσι ώστε πάντοτε να είναι το κατάστηµα και ο µπροστά απ’ αυτό χώρος καθαρός. 4. Στις υποχρεώσεις των καταστηµάτων περιλαµβάνεται και η τοποθέτηση µέσα και έξω από κάθε κατάστηµα, αρκετών καλαθιών για απορρίµµατα, που θα πρέπει να είναι καλής κατασκευής συµβατά µε την αισθητική της πόλης, να µην αφήνονται να ξεχειλίζουν, αλλά να κενώνονται συχνά και το περιεχόµενό τους µαζί µε τα άλλα σκουπίδια των καταστηµάτων, να συγκεντρώνονται σε ανθεκτικούς πλαστικούς σάκους και να κλείνονται ερµητικά στο πάνω µέρος.

Οι υπεύθυνοι καθαριότητας κάθε ακινήτου οφείλουν να διατηρούν καθαρές τις προσόψεις του και να συµβάλλουν στην καθαριότητα του οδοστρώµατος καθώς και των πεζοδροµίων, στοών και δρόµων που βρίσκονται µπροστά στο ακίνητο.

5. ∆εν επιτρέπεται η για οποιοδήποτε λόγο, τοποθέτηση στα πεζοδρόµια και τα καταστρώµατα του δρόµου µπροστά ή γύρω από τα καταστήµατα, αντικειµένων σχετικών µε το εµπόριό τους (π.χ. καφάσια φρούτων ή λαχανικών, κιβώτια αεριούχων ποτών, άδεια κουτιά κ.λ.π.), πάντα εγκυµονεί ο κίνδυνος του ατυχήµατος αλλά και η άσχηµη εικόνα στον περιπατητή ή επισκέπτη και ιδίως για µια πόλη τουριστικού προορισµού.

6. Απαγορεύεται η τοποθέτηση διαφηµιστικών πινακίδων επί του πεζοδροµίου. Στους παραβάτες επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33


εµπορικών Καταστηµάτων και

Επιχειρήσεων.

1. Υποχρεούνται οι υπεύθυνοι για τα πάσης φύσεως απορρίµµατα συσκευασίας που τοποθετούνται προς αποκοµιδή (χαρτοκιβώτια, ξυλοκιβώτια κ.λ.π.), να έχουν προηγουµένως ελαχιστοποιήσει τον όγκο τους δια της πιέσεως, περιδέσεως κ.λ.π. Στους µη συµµορφούµενους µε τη διάταξη αυτή, ο ∆ήµος επιβάλλει πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33.

2. ∆εν επιτρέπεται η για οποιοδήποτε λόγο, τοποθέτηση στα πεζοδρόµια και τα καταστρώµατα του δρόµου µπροστά ή γύρω από τα καταστήµατα, αντικειµένων σχετικών µε το εµπόριό τους (π.χ. υλικών συσκευασίας, καφάσια φρούτων ή κ.λ.π.), πάντα εγκυµονεί ο κίνδυνος του ατυχήµατος αλλά και η άσχηµη εικόνα στον περιπατητή ή επισκέπτη και ιδίως για µια πόλη τουριστικού προορισµού.

424

3. Απαγορεύεται η τοποθέτηση διαφηµιστικών πινακίδων επί του πεζοδροµίου Στους παραβάτες επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33

Άρθρο 11 Καθαριότητα

Ειδικών Χώρων (στεγασµένων ή µη)

1. Οι κοινόχρηστοι χώροι πολυκατοικιών, οικιών και επιχειρήσεων, στεγασµένοι ή µη (παρκινγκ, πρασιές, παλιές οικίες κ.λ.π.), πρέπει να διατηρούνται καθαροί µε τη φροντίδα των υπεύθυνων και µε κάθε πρόσφορο µέσο. Σε περίπτωση αδιαφορίας των υπευθύνων και ύστερα από την υποβολή σχετικής σύστασης και προθεσµίας προς συµµόρφωση, ο ∆ήµος έχει δικαίωµα να παρέµβει σε εξωτερικούς χώρους (οικόπεδα, πρασιές, πάρκινγκ, παλαιές οικίες) καθαρίζοντας το χώρο. Στη συνέχεια καταλογίζονται τα έξοδα και επιπλέον επιβάλλονται πρόστιµα στους υπευθύνους σύµφωνα µε το αρ. 33.

2. Σε περιπτώσεις ρύπανσης µνηµείων, αγαλµάτων, τοίχων, παιδικών χαρών, πάρκων, χώρων πρασίνου κ.λ.π., πέρα από τη δαπάνη αποκατάστασης, θα επιβάλλεται και πρόστιµο ανάλογο µε το µέγεθος της φθοράς. Η επιβολή προστίµου, δεν αφαιρεί από το ∆ήµο το δικαίωµα να στραφεί δικαστικά σε βάρος του/των υπαιτίων για την αστική αποκατάσταση και την ποινική τιµωρία, σε περίπτωση καταστροφής.

Άρθρο 12

Καθαριότητα δηµοτικών χώρων

χρησιµοποιούµενων από επιχειρήσεις.

Επιχειρήσεις που χρησιµοποιούν κατόπιν άδειας, δηµοτικούς ή δηµόσιους χώρους, όπως καφενεία, ζαχαροπλαστεία, εστιατόρια, αναψυκτήρια και συναφή καταστήµατα, οφείλουν να διατηρούν τους χώρους καθαρούς δια ιδίων µέσων και µε την τοποθέτηση καλαίσθητων δοχείων, ανεξάρτητα από το πρόγραµµα αποκοµιδής των συνεργείων του ∆ήµου. Στους µη συµµορφούµενους µε τη διάταξη αυτή, επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33.

Άρθρο 13 Καθαριότητα οικοπέδων

1. Οι ιδιοκτήτες ή νοµείς οικοπέδων οφείλουν να τα διατηρούν πάντοτε ελεύθερα από απορρίµµατα. Προς τούτο οφείλουν να τα περιφράσσουν και να προβαίνουν σε περιοδική καθαριότητα και αποψίλωσή τους. 2. Αν οι υπεύθυνοι εξακολουθούν να αδιαφορούν και µετά τις σχετικές συστάσεις, ο ∆ήµος έχει το δικαίωµα να παρέµβει καθαρίζοντας το οικόπεδο µετά από προηγούµενη όχληση και προθεσµία, καταλογίζοντας τα έξοδα και επιβάλλοντας επιπλέον πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33 στους υπεύθυνους. 3. Απαγορεύεται η έκθεση απορριµµάτων (έστω και µε την πρέπουσα συσκευασία) µέσα σε οικόπεδα ή σε ακάλυπτους χώρους που δεν είναι άµεσα προσβάσιµοι από την Υπηρεσία Καθαριότητας. Σε περίπτωση παράβασης ο ∆ήµος επιβάλλει σε

425

βάρος του παραβάτη χρηµατικό πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33 που διπλασιάζεται σε κάθε περίπτωση υποτροπής.

Άρθρο 14 Υπαίθρια

Αποθήκευση Υλικών

1. Η πληµµελής εναπόθεση, αποθήκευση και συσσώρευση υλικών εµπορευµάτων, οικοδοµικών και λοιπών υλικών, µπορεί να προκαλέσει σοβαρή ρύπανση από το διασκορπισµό στοιχείων των υλικών αυτών στο περιβάλλον.

2. Στη χορηγούµενη από το ∆ήµο άδεια κατάληψης πεζοδροµίου ή του κοινόχρηστου χώρου για την εναπόθεση, αποθήκευση ή στοίβαξη των παραπάνω υλικών, πρέπει υποχρεωτικά να αναγράφονται τα αναγκαία προστατευτικά µέτρα (κάλυψη µε λαµαρίνες, νάιλον κ.λ.π.), που οφείλει να λάβει ο αιτών, ώστε να αποτρέπεται κάθε κίνδυνος διασκορπισµού τους.

Αν από την πληµµελή εφαρµογή των παραπάνω προστατευτικών µέτρων προκληθεί ρύπανση των κοινόχρηστων χώρων, ο ∆ήµος πέραν των προβλεπόµενων άλλων κυρώσεων από την κείµενη νοµοθεσία, επιβάλλει κατά των υπεύθυνων πρόστιµο ανάλογα µε τη σοβαρότητα και το µέγεθος της ρύπανσης.

Άρθρο 15 Παράνοµη

διαφήµιση και ρύπανση από

αφίσες και συνθήµατα

1. Η επικόλληση διαφηµιστικών αφισών και η αναγραφή συνθηµάτων ή παραστάσεων σε κάδους ή άλλα µέσα προσωρινής αποθήκευσης απορριµµάτων επισύρει πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33.

2. Η επικόλληση διαφηµιστικών αφισών σε τοίχους – τοιχία οικιών, καταστηµάτων, δηµόσιων και ιδιωτικών κτιρίων γενικά (µε εξαίρεση την περίπτωση όπου σύµφωνα µε κανονιστική απόφαση του ∆ήµου Βόλου επιτρέπεται η διαφήµιση), απαγορεύεται ρητά. Στην αντίθετη περίπτωση προβλέπεται πρόστιµο στους παραβάτες σύµφωνα µε το αρ. 33 στους διαφηµιστές και στους διαφηµιζόµενους. Σε περίπτωση υποτροπής από τους ίδιους παραβάτες τα πρόστιµα του αρ. 33 διπλασιάζονται. 3. Η αναγραφή συνθηµάτων και παραστάσεων γενικά, µε σπρέι, µπογιά η οποιοδήποτε άλλο µέσο σε εξωτερικούς τοίχους και τοιχία οικιών, καταστηµάτων, δηµοσίων και ιδιωτικών κτιρίων γενικά, απαγορεύεται ρητά και στους παραβάτες επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33

Άρθρο 16 Παράνοµη Στάθµευση

Η στάθµευση των αυτοκινήτων στους δρόµους πρέπει να γίνεται κατά τρόπο ώστε να µην εµποδίζεται ή να δυσχεραίνεται η αποκοµιδή των απορριµµάτων. Απαγορεύεται η στάθµευση αυτοκινήτων δίπλα από τον κάδο απορριµµάτων προς τη µεριά του δρόµου, που εµποδίζει τη µετακίνηση του κάδου στο απορριµµατοφόρο. Λοιπές λεπτοµέρειες στον Κ.Ο.Κ. Στους παραβάτες επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33 πέραν των κυρώσεων της Ε.Α. ή της Τροχαίας.

Άρθρο 17 Εγκαταλελειµµένα

1. Όλα τα αντικείµενα που αναφέρονται στο άρθρο 5 παρ. 4Ε (εγκαταλελειµµένα αυτοκίνητα κ.λ.π.) του παρόντος Κανονισµού

426

αυτοκίνητα, µηχανήµατα κ.λ.π.

µεταφέρονται από τους ιδιοκτήτες ή χρήστες στους ειδικούς χώρους για διάλυση. Σε αντίθετη περίπτωση, η στάθµευσή τους (µακροχρόνια ή µη) θεωρείται κατάληψη κοινόχρηστου χώρου και ισχύουν οι διατάξεις του άρθρου 3 του Ν. 1080/80 και του Π.∆. 116/2004. Επ’ αυτών επικολλάται αυτοκόλλητη ειδοποίηση και σε 45 ηµέρες µεταφέρονται, µε ευθύνη του ∆ήµου, στο διαλυτήριο οχηµάτων ή όπου αλλού προβλέπει ο Νόµος. - Σε περίπτωση εγκατάλειψης αυτοκινήτων και λοιπών

µηχανηµάτων , επιβάλλεται πρόστιµο πέρα από τη διαδικασία και τα πρόστιµα που προβλέπει ο νόµος και τα πρόστιµα του αρ. 33.

Άρθρο 18 Καθαριότητα

Αγορών και Λαϊκών Αγορών

1. Οι πωλητές και έµποροι στις αγορές που λειτουργούν στο ∆ήµο (στεγασµένες ή µη, λαϊκές αγορές κ.λ.π.), καθώς επίσης πλανόδιοι µικροπωλητές, καντίνες (µόνιµες ή αυτοκινούµενες), οφείλουν να διατηρούν τον περίγυρο πάντοτε καθαρό και να συλλέγουν τα κάθε είδους απορρίµµατα σε ανθεκτικούς σάκους και να τους µεταφέρουν στους κοντινότερους κάδους ή πρέσες του ∆ήµου. Ειδικά για τις λαϊκές αγορές υποχρεούνται, αφού τα συσκευάσουν, να τα αφήσουν στην άκρη του πάγκου τους. 2. Αν δεν τηρούν τα παραπάνω, ο ∆ήµος προβαίνει στον καθαρισµό του χώρου καταλογίζοντας τα έξοδα στους υπεύθυνους. Επίσης επιβάλλει επιπλέον πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33.

3.Αν η παράβαση αυτή διαπιστωθεί για δεύτερη φορά από τον ίδιο έµπορο, το πρόστιµο διπλασιάζεται και σε περίπτωση τρίτης συνεχόµενης παραβίασης, ο ∆ήµος µπορεί να ζητήσει την ανάκληση της άδειας του υπαιτίου. Παράβαση ωραρίου από µικροπωλητές σε λαϊκή αγορά τιµωρείται µε πρόστιµο και σε περίπτωση υποτροπής, ζητείται από τη Περιφερειακή Ενότητα η ανάκληση της άδειας.

Άρθρο 19 Μεταφορά και

Φορτοεκφόρτωση Αντικειµένων

1.Όλα τα κινούµενα στο οδικό δίκτυο του ∆ήµου φορτηγά αυτοκίνητα και γενικά τα µεταφορικά µέσα ξηρού φορτίου, πρέπει να έχουν το φορτίο τους πλήρως καλυµµένο µε µουσαµά. Τα απορρίµµατα οποιασδήποτε µορφής, που παράγονται κατά τη φορτοεκφόρτωση εµπορευµάτων, πρέπει να περισυλλέγονται αµέσως µετά το πέρας της εργασίας. 2. Απαγορεύεται επίσης η διέλευση των φορτηγών οχηµάτων που µεταφέρουν χύδην προϊόντα εάν αυτά δεν είναι σκεπασµένα ή δεν διασφαλίζεται µε οποιοδήποτε άλλο τρόπο η ρύπανση της πόλης. 3. Σε περίπτωση αµέλειας, η καθαριότητα διεξάγεται από υπηρεσίες του ∆ήµου και τα έξοδα καταλογίζονται στον υπεύθυνο µαζί µε πρόστιµο.

4. Σε περίπτωση που η παράβαση διαπιστωθεί για δεύτερη φορά, ο ∆ήµος θα διατηρεί το δικαίωµα να απαγορεύει τη διέλευση του συγκεκριµένου οχήµατος (που µπορεί να ανήκει σε άλλους ∆ήµους ή σε βιοµηχανίες, κ.λ.π.) επ’ αόριστον.

5. Τα απορρίµµατα οποιασδήποτε µορφής που παράγονται κατά την φορτο – εκφόρτωση εµπορευµάτων και λοιπών υλικών, πρέπει να περισυλλέγονται µε το πέρας της εργασίας. Σε αντίθετη περίπτωση επιβάλλεται πρόστιµο στους παραβάτες (παραλήπτες

427

των εµπορευµάτων ή των υλικών).

Άρθρο 20 Κατοικίδια ζώα

1. Οι ιδιοκτήτες κατοικίδιων ζώων, κατά τη διάρκεια της βόλτας τους, οφείλουν να έχουν σακούλες και φτυαράκι για να περισυλλέγουν τα περιττώµατά τους. Στους παραβάτες επιβάλλεται το πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33.

Άρθρο 21

Καθαριότητα πεζοδροµίων

Οι κάτοικοι µονοκατοικιών ή πολυκατοικιών και οι ιδιοκτήτες ή ενοικιαστές καταστηµάτων, υποχρεούνται να φροντίζουν για τη συχνή καθαριότητα των πεζοδροµίων τους, να καθαρίζουν τα άγρια χόρτα που τυχόν φύονται σε αυτά, ιδιαίτερα το καλοκαίρι λόγω ανάγκης πρόληψης πυρκαγιάς. Σε περίπτωση παράβλεψης της αναφερόµενης υποχρέωσης, οι παραβάτες τιµωρούνται µε πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33. Σε περίπτωση δε που το κατάστηµα είναι στο κέντρο της πόλης του Βόλου, το πρόστιµο διπλασιάζεται.

Άρθρο 22 Τοποθέτηση των κάδων από τις

αρµόδιες Υπηρεσίες του ∆ήµου.

1. Οι κάδοι τοποθετούνται σε συγκεκριµένες θέσεις κατόπιν µελέτης που προκύπτει από τη συνεργασία των ∆ιευθύνσεων Καθαριότητας και Βιώσιµης Κινητικότητας. Η υπηρεσία καθαριότητας του ∆ήµου είναι η µόνη αρµόδια για την µετακίνηση ή αλλαγή θέσης (µόνιµης ή προσωρινής) των κάδων. Κάθε παρεµπόδιση τοποθέτησης ή µετακίνησης των κάδων µηχανικής αποκοµιδής, ανακύκλωσης και µικροαπορριµµάτων, καθώς και εσκεµµένη φθορά των παραπάνω µέσων, αποτελεί παράβαση του παρόντος κανονισµού και επισύρει σε βάρος του παραβάτη χρηµατικό πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33 που διπλασιάζεται σε κάθε περίπτωση υποτροπής. 2. ∆εν επιτρέπεται η τοποθέτηση κάδων σε διαβάσεις πεζών, σε

πεζόδροµους, σε πεζοδρόµια εκτός ειδικών περιπτώσεων και στους ποδηλατοδρόµους. Κάδοι επίσης δεν τοποθετούνται στις γωνίες, σε φωτεινούς σηµατοδότες και πυροσβεστικούς κρουνούς.


Υπευθύνων Ειδικών Απορριµµάτων

1. Σε περίπτωση κατά την οποία ο ∆ήµος διαθέτει την υποδοµή και έχει τη δυνατότητα της περισυλλογής των ειδικών απορριµµάτων, όπως αυτά καθορίζονται στο άρθρο 5 του παρόντος Κανονισµού, περισυλλέγει τα απορρίµµατα αυτά βάσει ειδικού προγράµµατος που ανακοινώνει στους ενδιαφερόµενους οι οποίοι µε τη σειρά τους έχουν την υποχρέωση καταβολής, υπέρ του ∆ήµου, ειδικού τέλους αποκοµιδής το οποίο ορίζεται µε σχετική απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου.

2. Στην περίπτωση που ο ∆ήµος δεν έχει τη δυνατότητα αποκοµιδής, µεταφοράς και διάθεσης των ειδικών απορριµµάτων, που περιγράφονται στο άρθρο 5 του

428

παρόντος, οφείλει να ενηµερώνει εγγράφως τους υπεύθυνους των σχετικών επιχειρήσεων. Μετά την έγγραφη αυτή ειδοποίηση, οι υπεύθυνοι βιοµηχανιών, βιοτεχνιών, εργαστηρίων, συνεργείων κ.λ.π. υποχρεούνται να αποµακρύνουν τα απορρίµµατα µε δικά τους µέσα. Επίσης υποχρεούνται µέχρι την ηµέρα της αποκοµιδής να κρατούν τα απορρίµµατα αυτά συσκευασµένα στο προαύλιο των επιχειρήσεών και να µην τα βγάζουν στο πεζοδρόµιο. Στους παραβάτες επιβάλλεται πρόστιµο που προβλέπεται στο άρθρο 33.

3. Για τα απορρίµµατα των χώρων νεκροταφείου, τα προερχόµενα από εργασίες καθαρισµού των διαφόρων χώρων, του κυλικείου κ.λ.π., που προσοµοιάζουν µε τα εσωτερικά αστικά απορρίµµατα, συλλέγονται και µεταφέρονται κατά το συνήθη τρόπο όπως καθορίζεται και στον κανονισµό ∆ηµοτικού Κοιµητηρίου. Τα προερχόµενα από εκταφές θεωρούνται επικίνδυνα και συσκευάζονται και µεταφέρονται µε ειδικό τρόπο σύµφωνα µε τις διατάξεις περί Κοιµητηρίων.

4. Λοιπά:

α. Τα απορρίµµατα που αναφέρονται στο άρθρο 5 του παρόντος κανονισµού (µπάζα και άλλα άχρηστα αδρανή υλικά που προέρχονται από εκσκαφές, κατεδαφίσεις, ανακαινίσεις οικοδοµικών κ.λ.π.), µεταφέρονται µε ευθύνη του ιδιοκτήτη ή του υπεύθυνου εργασιών στους ειδικούς χώρους υποδοχής µπαζών στις χωµατερές. Στην περίπτωση που παραµένουν επί του πεζοδροµίου για διάστηµα µεγαλύτερο των δύο ηµερών θεωρούνται ότι καταλαµβάνουν δηµοτικό κοινόχρηστο χώρο και οι υπεύθυνοι υποχρεούνται στην καταβολή ειδικού τέλους, καθώς επίσης και του σχετικού προστίµου.

β. Η εναπόθεση αυτών σε ακάλυπτους χώρους, όπως οικόπεδα, χείµαρρους, ρέµατα, πάρκα, άλση, δρόµους, δάση εντός ή εκτός σχεδίου, γίνονται σοβαρές εστίες ρύπανσης, προκαλώντας ιδιαίτερη υποβάθµιση στο περιβάλλον και απαγορεύεται αυστηρά. Στους παραβάτες της διάταξης αυτής, εκτός από τις ποινές που προβλέπει το άρθρο 119 του Ν 1892/90, το αρ. 28 του Ν. 1650/1986 και τις προβλεπόµενες άλλες κυρώσεις, ο ∆ήµος επιβάλλει πρόστιµο που κυµαίνεται, ανάλογα µε τον όγκο των επιρριπτοµένων αδρανών και τη σοβαρότητα της ρύπανσης. Σε περίπτωση δε επανάληψης για δεύτερη φορά, επιβάλλεται πρόστιµο µέχρι και στο δεκαπλάσιο του επιβληθέντος την προηγούµενη.

5. Απαγορεύεται γενική η ρίψη µπαζών ή άλλων ογκωδών αντικειµένων στους κάδους απορριµµάτων, καθώς και η ρύπανση πεζοδροµίων µε χώµατα, λάδια κ.λ.π. Στους παραβάτες επιβάλλεται το πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33

429


Υπευθύνων Ειδικών, Τοξικών,

Επικίνδυνων Απορριµµάτων

που δεν µεταφέρονται από τις Υπηρεσίες του

∆ήµου

Τα απορρίµµατα που περιγράφονται στο άρθρο 5, παρ. 3 συλλέγονται, αποκοµίζονται και µεταφέρονται αποκλειστικά από τους υπεύθυνους. Η συλλογή, αποκοµιδή και µεταφορά των απορριµµάτων αυτών πραγµατοποιείται µόνο µε τους όρους και προϋποθέσεις που θέτει κάθε φορά η κείµενη ειδική νοµοθεσία (ΚΥΑ 13588/725 ΦΕΚ Β 383 2006 Μέτρα, όροι, περιορισµοί για διαχείριση επικινδ. αποβλήτων σε συµµόρφωση προς οδ. 91/689/ΕΟΚ ).

Στους παραβάτες εκτός των κυρώσεων που προβλέπει η κείµενη νοµοθεσία επιβάλλονται επιβάλλεται και χρηµατικό πρόστιµο 2.000€ Απαγορεύεται η εγκατάσταση και λειτουργία µονάδων στα διοικητικά όρια του Καλλικράτειου ∆ήµου Βόλου, που παράγουν, καταλύουν, επεξεργάζονται, αποθηκεύουν, διαχειρίζονται επικίνδυνα τοξικά απόβλητα σύµφωνα µε την Ελληνική και Κοινοτική νοµοθεσία.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Β’

∆ΙΑΦΟΡΑ

Άρθρο 25 ∆εσµεύσεις Υπηρεσίας

Καθαριότητας

Η Υπηρεσία Καθαριότητας διατηρεί το δικαίωµα να συλλέγει και να απορρίπτει στο ΧΥΤΑ ή στην ανακύκλωση οποιαδήποτε αντικείµενα (π.χ. κιβώτια αναψυκτικών ή άλλα ογκώδη αντικείµενα) ευρίσκονται τοποθετηµένα σε πεζοδρόµια ή σε κοινόχρηστους χώρους, για τους οποίους δεν έχει ζητηθεί άδεια και δεν καταβάλλεται µίσθωση στο ∆ήµο.

Άρθρο 26 Απαγορεύσεις

Απαγορεύονται : 1. Η εναπόθεση µπαζών, µπετόν, χώµατος, σκόνης κλπ σε

δρόµους και κοινόχρηστους χώρους

2. Η απόρριψη µε τον οποιοδήποτε τρόπο πάσης φύσεως απορριµµάτων από κινούµενα οχήµατα.

3. Η εναπόθεση ασυσκεύαστων υγρών απορριµµάτων (καµένα λάδια, λίπη κ.λ.π.) σε κοινόχρηστους ακάλυπτους χώρους και κάδους απορριµµάτων.

Σε περίπτωση ρίψης βρώσιµων ελαίων - λιπών σε κάδους ή αποχετεύσεις, επιβάλλεται πρόστιµο 300 € σε καταστήµατα – επιχειρήσεις υγειονοµικού ενδιαφέροντος – εστίασης. Σε περίπτωση υποτροπής το πρόστιµο διπλασιάζεται, σύµφωνα και µε την αριθµ. 364/2008 Κανονιστικής Απόφασης του ∆ηµοτικού Συµβουλίου του ∆ήµου Βόλου ή όπως αυτή αντιστοίχως τροποποιηθεί.

4. Η ρίψη ακάθαρτων νερών (σαπουνόνερα – λασπόνερα) σε δρόµους και κοινόχρηστους χώρους

430

5. Η εναπόθεση σκουπιδιών έξω από ξένες ιδιοκτησίες, σε ελεύθερους χώρους, το κρέµασµα σάκων απορριµµάτων σε κολώνες, δέντρα, ξένα σπίτια, κ.λ.π.

6. Η ρίψη σκουπιδιών, τσιγάρων, χαρτιών, µπουκαλιών, κιτίων καφέ κ.λ.π. καθώς και η ρύπανση των κτιρίων όπου στεγάζονται δηµόσιες και δηµοτικές υπηρεσίες (σκαλοπάτια, εσωτερικοί και εξωτερικοί χώροι κ.λ.π.) καθώς και κάθε άλλου δηµόσιου - δηµοτικού κτιρίου ή δηµοτικής περιουσίας.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Γ’

ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΕΚΤΕΛΕΣΗ ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ

ΚΑΙ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΩΝ ΕΡΓΑΣΙΩΝ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΚΟΙΝΗΣ ΩΦΕΛΕΙΑΣ ΚΑΙ ∆ΗΜΟΥ

Τα καθοριζόµενα στο κεφάλαιο αυτό αφορούν κάθε είδους

οικοδοµικές εργασίες (νέες οικοδοµές, πρόσθετες επισκευές), που εκτελούνται στα διοικητικά όρια του ∆ήµου, και κάθε εργασίας Οργανισµού Κοινής Ωφέλειας (Ο.Τ.Ε, ∆.Ε.Η., ∆.Ε.Υ.Α.Μ.Β. κ.λ.π.).

Άρθρο 27. 1. ΓΕΝΙΚΑ

α. Εργασίες κάθε φύσεως από οργανισµούς κοινής ωφέλειας και εργολάβους σε χώρους και δρόµους που υπάρχουν ∆ηµόσια ∆ίκτυα, προϋποθέτει την ύπαρξη σχετικής αδείας από τον ∆ήµο. Στους παραβάτες επιβάλλεται πρόστιµο που προβλέπεται στο άρθρο 33

β. Η µη τήρηση υποχρεώσεων κατά την εκτέλεση εργασιών επισύρει την επιβολή προστίµου.

2. ΟΙΚΟ∆ΟΜΙΚΕΣ ΕΡΓΑΣΙΕΣ

Άρθρο 28 ∆ικαιολογητικά

Σε κάθε οικοδοµική εργασία που γίνεται, θα πρέπει στο χώρο του εργοταξίου να υπάρχει:

1. Αντίγραφο της θεωρηµένης από την Αστυνοµία Οικοδοµικής Άδειας

2. Πινακίδα προβλεπόµενη από το Νόµο, µε τον αριθµό της άδειας και την ηµεροµηνία έκδοσής της.

3. Άδεια κατάληψης πεζοδροµίου – οδοστρώµατος, χορηγηµένη από το ∆ήµο, αφού καταβληθεί το προβλεπόµενο τέλος. Στην αίτηση για την άδεια του ∆ήµου πρέπει να δηλώνουν ρητά, αν

431

θα τοποθετήσουν διαφηµιστικές πινακίδες, ώστε ο ∆ήµος να εισπράξει τα νόµιµα τέλη. Σε περίπτωση παράλειψης µιας τέτοιας δήλωσης, ο ∆ήµος πέρα από την είσπραξη των νόµιµων τελών για την διαφήµιση θα επιβάλλει και πρόστιµο

Άρθρο 29 Λεπτοµέρειες οικοδοµικών

εργασιών

1. Ο χώρος που εκτελούνται οι οικοδοµικές εργασίες θα πρέπει να είναι περιφραγµένος. Θα πρέπει να υπάρχει πινακίδα που να απαγορεύει την είσοδο στους µη έχοντες εργασία και σε περίπτωση κατάληψης πεζοδροµίου ή οδοστρώµατος πρέπει να λαµβάνονται µέτρα για την προστασία των πεζών και οχηµάτων.

2. Τα αδρανή υλικά που βρίσκονται επί του πεζοδροµίου, εφόσον έχει χορηγηθεί άδεια καταλήψεως πεζοδροµίου, πρέπει να εγκιβωτίζονται µε µέσα προστασίας (µαδέρια, τσιµεντόλιθους κ.λ.π.) για την αποφυγή της διασποράς τους από νερά είτε από οποιαδήποτε άλλη αιτία. Σε κάθε περίπτωση η διατήρηση των υλικών αυτών επί του κοινοχρήστου χώρου πρέπει να διαρκεί το συντοµότερο χρονικό διάστηµα και µόνο για όσο είναι απαραίτητο.

3. Ελαφρά υλικά που παρασύρονται από τον αέρα (άµµος, µαρµαρόσκονη, µπάζα κ.λ.π.), θα πρέπει να καταβρέχονται συχνά. Το ίδιο ισχύει και κατά τη διάρκεια κατεδαφίσεων ή εκσκαφών.

4. Μπάζα επί κοινόχρηστων χώρων που παραµένουν πλέον του διηµέρου, θεωρείται ότι καταλαµβάνουν δηµόσιο χώρο και επιβάλλεται το σχετικό τέλος και το προβλεπόµενο πρόστιµο. Αυτά αποµακρύνονται από συνεργεία του ∆ήµου και ο υπόχρεος καταβάλλει τη δαπάνη αποµάκρυνσης.

5. Κατά την κατάληψη πεζοδροµίου πρέπει να υπάρχει µέριµνα για ασφαλή κίνηση των πεζών και των τροχοφόρων και πρόσβαση στα παρακείµενα καταστήµατα.

6. Σε περίπτωση παραβίασης των συγκεκριµένων διατάξεων, επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33. Η αρµόδια υπηρεσία του ∆ήµου µπορεί να προχωρήσει και σε ανάκληση της άδειας κατάληψης κοινοχρήστου χώρου.

Άρθρο 30 Χρήση Στερεών κινητών υλικών

1. Τα στερεά κινητά υλικά, που χρησιµοποιούνται κατά την εκτέλεση των οικοδοµικών εργασιών, πρέπει να είναι κατά τρόπο ασφαλή στερεωµένα για την πρόληψη ατυχήµατος, τα δε περιφράγµατα πρέπει να είναι πλήρη και ασφαλή. Για τον ίδιο λόγο επιβάλλεται η σήµανση µε σχετικές ανακλαστικές πινακίδες και η τοποθέτηση ασπροκόκκινης ταινίας, όταν καταλαµβάνεται µέρος οδοστρώµατος. Η σήµανση κατά τη νύκτα πρέπει να είναι φωτεινή.

2. Στους παραβάτες επιβάλλεται πρόστιµο που προβλέπεται στο

432

άρθρο 33

3. ΕΡΓΑΣΙΕΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΩΝ ΚΟΙΝΗΣ ΩΦΕΛΕΙΑΣ

Άρθρο 31 Εφαρµογή διατάξεων

1.

Κατά την εκτέλεση εργασιών από Οργανισµό κοινής ωφέλειας (ΟΤΕ, ∆ΕΗ, ∆ΕΥΑΜΒ) για συντήρηση, επισκευή δικτύου ή νέων παροχών, επιβάλλεται η τήρηση των διατάξεων που προβλέπονται από τους νόµους για την εκτέλεση ∆ηµοσίων Έργων (σηµάνσεις κ.λ.π.). Οι παραπάνω οργανισµοί υποχρεούνται όπως, αµέσως µετά την εκτέλεση των σχετικών εργασιών και όχι πέραν του τετραηµέρου, να αποµακρύνουν τα προϊόντα εκσκαφής, τα λοιπά άχρηστα υλικά και να επαναφέρουν τα πράγµατα στην πρότερή τους κατάσταση.

2. Οι ίδιοι οργανισµοί υποχρεούνται στο κατάβρεγµα των αδρανών υλικών και προϊόντων εκσκαφών.

Σε περίπτωση παράβασης των ανωτέρω θα καταβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33 και θα καταπίπτει υπέρ του ∆ήµου η κατωτέρω εγγυητική επιστολή.

Άρθρο 32 Κατάληψη

πεζοδροµίου

1. Σε περίπτωση που ζητηθεί κατάληψη πεζοδροµίου ή άδεια τοµής οδοστρώµατος από οργανισµό κοινής ωφέλειας, πρέπει να προσκοµίζεται στο ∆ήµο εγγυητική επιστολή αναγνωρισµένης τράπεζας ή του Ταµείου Παρακαταθηκών και ∆ανείων ποσού 50 € ανά µέτρο µήκους προσόψεως ή 200 € ανά µέτρο ή τοµές οδοστρώµατος, η οποία θα επιστρέφεται στον ενδιαφερόµενο µετά την πλήρη αποπεράτωση των εργασιών και εφόσον δεν προξένησαν ζηµιές στους δηµοτικούς χώρους από την εκτέλεση των οικοδοµικών εργασιών (π.χ µπάζα, τσιµέντα, ζηµιές στο οδόστρωµα, ζηµιές στα πεζοδρόµια, παραλείψεις πλακόστρωσης πεζοδροµίου κ.λ.π.)

2. Τα παραπάνω θα πιστοποιούνται από την Τεχνική Υπηρεσία του ∆ήµου, δηλαδή ότι αποκαταστάθηκαν οι τοµές του οδοστρώµατος, σύµφωνα µε τις ισχύουσες προδιαγραφές ∆ηµοσίων Έργων (π.χ. υλικά επιχώσεων, συµπίεση, σκυροδέτηση, πλακόστρωση, τελική επίστρωση ασφάλτου κ.λ.π.)

Άρθρο 33 Επιβολές προστίµων

Α/Α ΕΙ∆ΟΣ ΠΑΡΑΒΑΣΗΣ ΠΡΟΣΤΙΜΟ

1. Μετακίνηση κάδων σε άλλο σηµείο από το καθορισµένο

150 €

2. Σακούλες εκτός κάδων (άδετες, σε µη επιτρεπτές ώρες)

100€

3. Χύµα σκουπίδια εκτός 100€

433

κάδων

4. Απόρριψη ασυµπίεστων χαρτοκιβω-τίων (ατακτοποίητα – αδεµατοποίητα)

150€

5. Εγκατάλειψη ογκωδών αντικειµένων χωρίς συνεννόηση µε το ∆ήµο.

200€

6. Εγκατάλειψη κιβωτίων – ξυλοκιβω-τίων κλπ., από γραφεία, καταστή-µατα, οικίες κλπ

150 €

7. Φύλλα ξερά, υπόλοιπα καθαρισµών κήπων, γκαζόν, κλαδιά, θάµνοι κλπ. που απορρίπτονται ασυσκεύαστα στο πεζοδρόµιο

100€

8. Έκθεση – εγκατάλειψη υπολοίπων χώµατος και κοπροχώµατος

100€

9. Εγκατάλειψη βιοτεχνικών – βιοµηχα-νικών απορριµµάτων

250 €

10. Ασυσκεύαστα µη επικίνδυνα – µη τοξικά απορρίµµατα νοσοκοµείων και θεραπευτηρίων

500 €


11. Εγκατάλειψη µπαζών – αχρήστων υλικών από κατεδαφίσεις, εκσκαφές κλπ. και ρύπανση πεζοδροµίων και δρόµων µε χώµατα, λάδια κλπ

200 €

12. Ρίψη µπαζών και άλλων ογκωδών αντικειµένων:

α. Στους κάδους απορριµµάτων

150 €

β. Σε ακάλυπτους χώρους

150 €

13. Εγκατάλειψη τοξικών απορριµµάτων – λυµάτων που δεν µεταφέρονται από τις Υπηρεσίες του ∆ήµου

10.000 €

434

14. Απόρριψη αντικειµένων ή µικροαπορριµµάτων εκτός καλαθιών του ∆ήµου

100 €

15. Φθορά αστικού εξοπλισµού του ∆ήµου

200 €

16. Ακαθάριστος χώρος ή έλλειψη δοχείων απορριµµάτων των κατά-στηµάτων υγειονοµικού ενδιαφέροντος που χρησιµοποιούν κοινόχρηστους χώρους. και σε περίπτωση υποτροπής ανάκληση της άδειας.

200 €

17. Εγκατάλειψη απορριµµάτων στις λαϊκές αγορές ή παραβίαση ωραρίου. και σε περίπτωση υποτροπής ανάκληση της άδειας.

300 €

18. Πληµµελής εναπόθεση, αποθήκευση και στίβαξη εµπορευµάτων, οικοδοµικών υλικών κλπ.

150 €

19. Ρύπανση µε εµπορικές αφίσες, φεϊγβολάν, σπρέι, ταµπλό, αεροπανό κλπ. στο διαφηµιζόµενο και διαφηµιστή

300 €


20. Ρύπανση, από εταιρείες διαφήµισης γιγαντοαφισών, µε κόλλες σχισµένες αφίσες, ταµπλό κλπ.

300 €

21. Παρκάρισµα δίπλα σε κάδους, ώστε να µην είναι δυνατή η µετακίνησή τους για την αποκοµιδή των απορριµµάτων.

200 €

22. Μη καθαρισµός ελεύθερων ιδιωτικών – κοινόχρηστων χώρων, (παρκινγκ, πρασιές, παλιές οικίες, κλπ.).

300 €

435

23. Ακαθάριστα οικόπεδα 300 €

24. Ρύπανση από µεταφορά ξηρού φορτίου

150 €

25. Εγκαταλελειµµένα αυτοκίνητα, σκάφη, τροχόσπιτα, µηχανές (ολόκληρες ή τµήµατα) σε δρόµους και κοινόχρηστους χώρους

500 €

26. Παρκάρισµα σε δρόµο που ο ∆ήµος έχει προειδοποιήσει ότι θα καθαριστεί

150 €

27. Παράνοµη τοποθέτηση διαφηµίσεων επί του πεζοδροµίου και περιφράξεων ακόµα και αν έχει εκδοθεί άδεια καταλήψεως πεζοδροµίου

400 €

28. Παράλειψη σήµανσης κατά την εκτέλεση οικοδοµικών εργασιών

200 €

29. Εγκατάλειψη προϊόντων εκσκαφής και λοιπών αχρήστων υλικών από οργανισµούς κοινής ωφέλειας

500 €


30. Ρύπανση µνηµείων, αγαλµάτων, τοίχων, πάρκων, παιδικών χαρών, πρασίνου κλπ. Που θα διπλασιάζεται σε κάθε περίπτωση υποτροπής, ενώ επίσης καταλογίζονται σε βάρος του παραβάτη και όλες οι σχετικές δαπάνες αποκατάστασης, όπως αυτές προκύπτουν µετά την αυτοψία και σύνταξη σχετικής έκθεσης από τις αρµόδιες υπηρεσίες του ∆ήµου

1000 €

31. Απόρριψη και εναπόθεση κάθε στερεού ή ρευστού απορρίµµατος σε

1500 €

436

κοινόχρηστους χώρους, ρέµατος ρυάκια κ.λ.π.

32. Καύση απορριµµάτων κάθε µορφής και σύστασης σε ανοιχτούς δηµόσιους ή ιδιωτικούς χώρους

2000 €

33. ∆ηµιουργία και λειτουργία αυτοσχέδιων χωµατερών

5000 €

34. Εργασίες κάθε φύσης που εκτελούνται από ∆ηµόσιους Οργανισµούς ή Εργολάβους, σε χώρους και δρόµους που υπάρχουν δηµοτικά δίκτυα χωρίς την χορήγηση άδειας από το ∆ήµο

1000 €


35. Τοποθέτηση άλλων απορριµµάτων στους ειδικούς κάδους διαλογής ανακύκλωσης υλικών

150 €

36. Ρύπανση µε περιττώµατα κατοικίδιων ζώων των πάρκων, οδών και άλλων κοινοχρήστων χώρων

100 €

37. Ρύπανση µε µπετόν και απορρίµµατα κινουµένων οχηµάτων σε δρόµους και κοινόχρηστους χώρους

200 €

38. Ρύπανση οποιασδήποτε µορφής παράγεται κατά την φορτοεκφόρτωση εµπορευµάτων η διάχυση αυτών

200 €


39. Εναπόθεση ασυσκεύαστων υγρών απορριµµάτων (καµένα λάδια, λίπη κ.λ.π.) σε κοινόχρηστους ακάλυπτους χώρους και κάδους απορριµµάτων

250 €

40. Ρίψη ακάθαρτων νερών (σαπουνόνερα – λασπόνερα) σε δρόµους

150 €

437

και κοινόχρηστους χώρους

41. Εναπόθεση σκουπιδιών έξω από ξένες ιδιοκτησίες, σε ελεύθερους χώρους, το κρέµασµα σάκων απορριµµάτων σε κολώνες, δέντρα, ξένα σπίτια, κ.λ.π.)

200 €

Άρθρο 34 Όργανα επίλυσης

διαφορών και προστασίας

Περιβάλλοντος

1) Αρµόδιο Όργανο για την Επίλυση ∆ιαφορών και Εξέτασης που αφορούν την εφαρµογή του παρόντος Κανονισµού ορίζεται η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, η οποία αποφασίζει µετά από εισήγηση του Αντιδηµάρχου Καθαριότητας.

2) Ως Όργανα προστασίας Περιβάλλοντος ορίζονται οι Επόπτες και Προϊστάµενοι της ∆ιεύθυνσης Καθαριότητας. Τα όργανα αυτά εξουσιοδοτούνται να βεβαιώνουν κατά περίπτωση παραβάσεις και κατά συνέπεια υποχρεούνται να εφαρµόζουν µε υπευθυνότητα και αυστηρότητα τα προβλεπόµενα στον παρόντα Κανονισµό. Στην αρµοδιότητα αυτή συνεπικουρούνται από την ∆ηµοτική Αστυνοµία.

3) Οι παραβάτες που τους έχει υποβληθεί κύρωση, έχουν τη δυνατότητα να προσφύγουν εντός 10ηµέρου από την ηµεροµηνία επιβολής της ποινής, εγγράφως στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής η οποία και αποφαίνεται σχετικώς.

ΚΕΦΑΛΑΙΟ Ε’

ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΕΝΙΑΙΟΥ ΦΟΡΕΑ ∆ΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ

ΣΤΕΡΕΩΝ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ∆ΗΜΟΥ ΒΟΛΟΥ

Άρθρο 35 Γενικά

1. Στο Πολεοδοµικό συγκρότηµα του ∆ήµου Βόλου, σύµφωνα µε τον Ν. 2939/2001 (Συσκευασίες:Ανακύκλωση, ίδρυση Οργ. ∆ιαχείρισης) εφαρµόζεται ολοκληρωµένο πρόγραµµα ανακύκλωσης ποικίλων υλικών από τον ίδιο το ∆ήµο και σε συνεργασία µε εγκεκριµένους ανακυκλωτές σ’ ένα πρόγραµµα ανακύκλωσης και διαλογής στη πηγή για ανάκτηση πρώτων υλών. Οι υπεύθυνοι και γενικά όλοι οι κάτοικοι οφείλουν να συµβάλλουν και να συµµορφώνονται µε τις υποδείξεις του ∆ήµου.

2. Οι πολίτες οφείλουν να µην αναµειγνύουν µε τα συνήθη απορρίµµατα εκείνα που είναι κατασκευασµένα εξ

438

ολοκλήρου από γυαλί, χαρτί, αλουµίνιο και πλαστικές συσκευασίες, αλλά να τα διαχωρίζουν και να τα αποδίδουν στο ∆ήµο, σύµφωνα µε το πρόγραµµα περισυλλογής που ο ∆ήµος έχει καταρτίσει στην περιοχή του κάθε πολίτη.

Τα ανακυκλώσιµα υλικά πρέπει να είναι πολύ καλά συσκευασµένα, συµπιεσµένα και δεµένα ώστε να καταλαµβάνουν τον ελάχιστο δυνατό όγκο, να προκαλούν τη µικρότερη δυνατή αισθητική όχληση και να µη διασκορπίζονται. Τα ανακυκλώσιµα υλικά πρέπει να εκτίθενται για αποκοµιδή µόνο µετά τη λήξη του πρωινού ή απογευµατινού ωραρίου λειτουργίας των εµπορικών καταστηµάτων της τοπικής αγοράς.

3. Στις επιχειρήσεις στις οποίες οι παραγόµενες ποσότητες ανακυκλώσιµων απορριµµάτων είναι σχετικά µεγάλες οι υπεύθυνοι οφείλουν να τα συλλέγουν, ξεχωριστά από τα άλλα απορρίµµατα, να τα συµπιέζουν και να τα αποδίδουν στον ∆ήµο µε το ισχύον πρόγραµµα περισυλλογής.

Υλικά συσκευασίας εµπορευµάτων απαγορεύεται να τοποθετούνται στους κάδους ανακύκλωσης χωρίς να έχουν προηγουµένως ελαχιστοποιηθεί σε όγκο δια της συµπιέσεως ή άλλου τρόπου περιδέσεως. Στους παραβάτες επιβάλλεται πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 34

4. Οι πολίτες του ∆ήµου οφείλουν να συµβάλλουν και να οδηγήσουν όλα τα ανακυκλώσιµα υλικά από το σπίτι και τη δουλειά στους σωστούς κάδους ανακύκλωσης.

5. Οι κάδοι ανακύκλωσης γεµίζονται ΜΟΝΟ µε: α. Γυαλί β. Χαρτί – χαρτόνι γ. Λοιπές συσκευασίες (πλαστικές, γυάλινες,

µεταλλικές και χάρτινες συσκευασίες υγρών προϊόντων)

Άρθρο 36 Τύποι κάδων Ανακύκλωσης

1. Με την ανακύκλωση τίποτε δεν πάει χαµένο αφού κάθε συσκευασία µετατρέπεται σε αξιοποιήσιµη πρώτη ύλη.

2. Ο ∆ήµος Βόλου έχει τοποθετήσει σε πολλά σηµεία του Πολεοδοµικού Συγκροτήµατος:

α. ΜΠΛΕ κάδους ανακύκλωσης συσκευασιών β. ΠΡΑΣΙΝΟΥΣ κάδους ανακύκλωσης µικρών

ηλεκτρικών συσκευών και γ. ∆ιαφανείς κυλινδρικούς κάδους ανακύκλωσης

µπαταριών.

Άρθρο 37 Χρησιµοποίηση

Κάδων Ανακύκλωσης

1. ΜΠΛΕ ΚΑ∆ΟΙ Στους µπλε κάδους ρίπτονται γυάλινες συσκευασίες από: νερό, αλκοολούχα ποτά, χυµούς, αναψυκτικά, βαζάκια τροφίµων και λοιπά, οι χάρτινες συσκευασίες από δηµητριακά, πίτσες, µπισκότα, ζάχαρη,

439

απορρυπαντικά, οδοντόκρεµες, χαρτοσακούλες, κ.α., τα χαρτοκιβώτια από ηλεκτρικές συσκευές, ηλεκτρονικές καθώς και το έντυπο χαρτί (εφηµερίδες, περιοδικά, βιβλία κ.λ.π.).

Πλαστικές συσκευασίες όπως: µπουκάλια νερού, αναψυκτικά, γιαούρτια, λάδι, φιλµ περιτυλίγµατος, απορρυπαντικά, είδη καθαρισµού, σαµπουάν, αφρόλουτρα, οδοντόκρεµες, αποσµητικά, πλαστικές σακούλες κ.α. Μεταλλικές συσκευασίες από αναψυκτικά, µπύρες, γάλα εβαπορέ, τόνο, καφέ, τοµατοπολτό κ.α.

Οι σακούλες µε τα ανακυκλώσιµα απορρίµµατα πρέπει να τοποθετούνται στους κάδους µε τρόπο που να επιτρέπεται στο καπάκι να ξανακλείνει οµαλά µετά τη χρήση. Όταν ο κάδος γεµίσει και δεν δύναται να δεχθεί άλλες ποσότητες απορριµµάτων, απαγορεύεται η εγκατάλειψη της συσκευασίας στο οδόστρωµα ή το πεζοδρόµιο. Επιβάλλεται η φύλαξή της σε κατάλληλο χώρο όπου δεν δηµιουργούνται προβλήµατα στις γειτονικές κατοικίες και δεν είναι δυνατή η πρόσβαση σε κατοικίδια ζώα (π.χ. βεράντες, αυλές, υπόγεια, ειδικούς αποθηκευτικούς χώρους).

2. ΚΑ∆ΟΙ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΜΙΚΡΩΝ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΣΥΣΚΕΥΩΝ Στους κάδους αυτούς εναποτίθενται µικρές οικιακές ηλεκτρικές συσκευές π.χ. ηλεκτρ. σίδερα, σεσουάρ, τοστιέρες, φρυγανιέρες, καφετιέρες, λαµπατέρ, µικροϋπολογιστές κ.λ.π.

3. ΚΑ∆ΟΙ ΜΠΑΤΑΡΙΩΝ Σ’ αυτούς τους κάδους ρίπτονται πάσης φύσεως µπαταρίες (πλην αυτών των αυτοκινήτων και των λοιπών οχηµάτων)

4. ΚΑ∆ΟΙ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΛΑ∆ΙΩΝ ΜΗΧΑΝΩΝ Τα µηχανέλαια, λιπέλαια κ.λ.π. προϊόντα αλλαγής σε οχήµατα – µηχανήµατα συγκεντρώνονται από τα συνεργεία αυτοκινήτων σύµφωνα µε τα καθορισθέντα και τον προγραµµατισµό του φορέα.

5. ΚΑ∆ΟΙ ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ ΛΑ∆ΙΩΝ ΟΙΚΙΑΚΗΣ ΧΡΗΣΕΩΣ Στους κάδους αυτούς διατίθενται έλαια οικιακής – επαγγελµατικής χρήσεως π.χ. τηγανέλαια, σύµφωνα µε το πρόγραµµα του ∆ήµου, όπου συγκεντρώνεται από τον περισυλλογέα µε δική του ευθύνη.

Άρθρο 38 ∆ιαχείριση και τελική διάθεση αµιάντου.

1. Σύµφωνα µε το Π.∆. 212/2006 (ΦΕΚ 212/Α/2006) και την οδηγία 2003/18/ΕΚ και µε τις τροποποιήσεις τους, προ της έναρξης διαδικασίας κατεδάφισης ή συντήρησης κτιρίων, οι εργοδότες οφείλουν να καταρτίζουν σχέδιο εργασίας και να λαµβάνουν όλα τα µέτρα υγιεινής και ασφάλειας. Τα αµιαντούχα υλικά θα πρέπει να αφαιρούνται και στη συνέχεια να συλλέγονται, να αποθηκεύονται και να απορρίπτονται ως επικίνδυνα απόβλητα σύµφωνα µε την ΚΥΑ 13588/725 ΦΕΚ Β 383 2006

2. ∆εν επιτρέπεται η αφαίρεση, µεταφορά και διαχείριση των αποβλήτων αµιάντου από τους µη έχοντες νόµιµη άδεια

440

σχετικής αφαίρεσης αµιάντου, κατάλληλη τεχνογνωσία, µεθόδους και εξοπλισµό. Στους παραβάτες θα επιβάλλεται εκτός των άλλων και πρόστιµο σύµφωνα µε το αρ. 33.

Ακροτελεύτια ∆ιάταξη Η καθαριότητα της πόλης αποβλέπει σε ανθρώπινες συνθήκες διαβίωσης των κατοίκων και επισκεπτών του ∆ήµου Βόλου και στηρίζεται στη διαρκή συνεργασία των δηµοτών µε τις υπηρεσίες του ∆ήµου. Κάθε δηµότης έχει την ηθική υποχρέωση να είναι ενεργός πολίτης, να τηρεί τις διατάξεις του παρόντος κανονισµού και να προβαίνει σε συστάσεις σε εκείνους που τις παραβιάζουν. Κάθε δηµότης επίσης οφείλει, να γνωστοποιεί στις αρµόδιες υπηρεσίες του ∆ήµου τις παραλείψεις των υπηρεσιών, παραβάσεις της υπηρεσίας καθαριότητας σε σχέση µε τις διατάξεις του παρόντος αλλά και τις παραβάσεις των διατάξεων από συνδηµότες.

441

Κανονιστική Απόφαση για τις αρχές ανάπτυξης και προστασίας του αστικού-περιαστικού πρασίνου του Δήμου Βόλου

Κανονισμός για το Πράσινο

Άρθρο 1 – Αρχές, Στόχοι Βασικές αρχές και στόχοι της ανάπτυξης και προστασία του αστικού πρασίνου του Kαλλικράτειου ∆ήµου Βόλου είναι οι ακόλουθοι: α. Η ολοκληρωµένη, σχεδιασµένη και συντονισµένη προστασία και ανάδειξη του πρασίνου ως βασικού και αναπόσπαστου συστατικού της πόλης και της ποιότητας ζωής των κατοίκων της. β. Η συντήρηση, διατήρηση, προστασία του υφιστάµενου πρασίνου και η δέσµευση για την αύξησή του σε ήδη υφιστάµενους ή και νέους χώρους. γ. Η δηµιουργία νέων χώρων πρασίνου δ. Η ακώλυτη πρόσβαση στους χώρους πρασίνου για κάθε πολίτη ε. Η ευαισθητοποίηση των δηµοτών σε θέµατα προστασίας περιβάλλοντος στ. Η διασφάλιση ολοκληρωµένου και εκτεταµένου πράσινου δικτύου κίνησης για πεζούς ζ. Η διασφάλιση της ευεργετικής επίδρασης του πρασίνου στην υγεία του κάθε πολίτη η. Η συµβολή του πρασίνου στην ανάδειξη της πολιτιστικής, αισθητικής και ιστορικής αξίας της πόλης θ. H φύτευση δωµάτων, ταρατσών, αυλών σχολείων και δηµοτικών κτιρίων, η υποστήριξη καλών πρακτικών ι. Η κάθε απώλεια πρασίνου θα αποκαθίσταται από τους υπαίτιους βάση της αρχής ο ρυπαίνων πληρώνει και της αρχής της αντιστάθµισης ια. Ο ∆ήµος οφείλει να συµβάλλει ουσιαστικά στην αειφόρο ανάπτυξη του ∆ήµου µε στόχο στη δηµιουργία µιας πράσινης πόλης, έτσι ώστε να µετουσιώσει κάθε κάτοικο της πόλης σ’ έναν ενεργό, «πράσινο» δηµότη µε:

- την ανάπτυξη της περιβαλλοντικής εκπαίδευσης όχι µόνο στα σχολεία και στα εκπαιδευτικά ιδρύµατα (εκπαιδευτικές δράσεις στα σχολεία που στοχεύουν στην ανάδειξη των ιδεών των µαθητών για µια πιο πράσινη πόλη και στην ενεργή συµµετοχή τους σε δεντροφυτεύεις,) αλλά και σε όλες τις δηµοτικές και δηµόσιες υπηρεσίες µε στόχο την δηµιουργία περιβαλλοντικής συνείδησης από την ίδια τη ∆ιοίκηση.

- την προώθηση του εθελοντισµού, ευαισθητοποίηση - κινητοποίηση των δηµοτών και αξιοποίηση της εθελοντικής προσφοράς µέσω των εθελοντών πρασίνου. ιβ. Η συνεργασία µε το Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας και ειδικά την Γεωπονική Σχολή. Η συνεργασία µε τοπικούς Συλλόγους Προστασίας Περιβάλλοντος και Μη Κυβερνητικές Οργανώσεις. Η συνεργασία µε τον τοπικό Σύλλογο Γεωπόνων και τον τοπικό Σύλλογο Αρχιτεκτόνων. Άρθρο 2 – Αρµόδια Υπηρεσία

Η ανάπτυξη, προστασία και διαχείριση του αστικού- περιαστικού πρασίνου περιλαµβάνει κάθε µορφής βλάστηση όπως δένδρα , θάµνους, πολυετή, εποχιακά και χλοοτάπητες που βρίσκονται στους δηµόσιους χώρους πρασίνου σε πλατείες, πάρκα, πεζόδροµους, πεζοδρόµια, τρίγωνα, άλση, παιδικές χαρές στα εσωτερικά των Ο.Τ. σε αυλές σχολείων και γήπεδα. Αρµόδια υπηρεσία για την διατήρηση, ανάπτυξη και διαχείριση της βλάστησης µε κατάλληλες καλλιεργητικές φροντίδες και σύµφωνα µε τις αρχές και τις γνώσεις της κηποτεχνίας είναι η ∆ιεύθυνση Πρασίνου του ∆ήµου, σύµφωνα µε τον Οργανισµό Εσωτερικής Υπηρεσίας.

Η ∆/ση Πρασίνου συνεργάζεται στενά µε την Τεχνική Υπηρεσία του ∆ήµου για την δηµιουργία και ανάπτυξη των νέων χώρων πρασίνου. Αρµόδια υπηρεσία για την

442

έγκριση των φυτοτεχνικών µελετών που συντάσσονται από δηµόσιους ή ιδιωτικούς φορείς για το αστικό πράσινο, είναι η ∆/ση Πρασίνου του ∆ήµου. Άρθρο 3 - Κανόνες Χρήσης ∆ηµοσίου Χώρου Πρασίνου από το Κοινό

α. Η χρήση του δηµόσιου χώρου πρασίνου και αναψυχής γίνεται µε ευθύνη του χρήστη. Ο δηµόσιος χώρος πρασίνου επιτρέπεται να χρησιµοποιείται σύµφωνα µε τον προορισµό του. Για τη χρήση δηµοσίου χώρου πρασίνου εκτός των λειτουργιών για τις οποίες προορίζεται, απαιτείται άδεια της αρµόδιας δηµοτικής υπηρεσίας ή του αρµοδίου οργάνου. β. Η χρήση του δηµόσιου χώρου πρασίνου πρέπει να γίνεται µε προσοχή, έτσι ώστε να αποτρέπεται η φθορά, η ρύπανση ή κάθε άλλη επιβάρυνση της βλάστησης και του εξοπλισµού, καθώς και η έκθεση σε κίνδυνο ή ενόχληση των άλλων επισκεπτών. γ. Απαγορεύεται η κοπή, η αφαίρεση, η καταστροφή, η µεταφύτευση, το κλάδεµα, η φθορά ή ρύπανση κάθε φυτικού οργανισµού σε οποιοδήποτε χώρο και αν βρίσκεται. δ. ∆εν επιτρέπονται ιδίως οι ακόλουθες επιβλαβείς ενέργειες :

i. η σταθεροποίηση ή το σφράγισµα της επιφάνειας του εδάφους µε κάλυµµα µη διαπερατό στο νερό (π.χ. άσφαλτος, µπετόν). ii. οι εκσκαφές, διανοίξεις, οικοδοµικές εργασίες. iii. η τοποθέτηση αγωγών ή καλωδίων. iv. η τοποθέτηση καλωδίων ή και πινακίδων πάνω στα δένδρα. v. το πλύσιµο µηχανοκίνητων οχηµάτων ή µηχανηµάτων. vi. η συµπίεση της επιφάνειας του εδάφους, π.χ. λόγω της διέλευσης ή στάθµευσης µηχανοκίνητων οχηµάτων ή άλλων µηχανηµάτων, εργοταξίων οικοδοµών ή αποθήκευσης οικοδοµικών υλικών ή µπάζων. vii. η αποθήκευση ή διασπορά στο έδαφος αλάτων, οξέων, ελαίων ή άλλων χηµικών ουσιών καθώς και λυµάτων.

ε. ∆εν επιτρέπεται σε χώρο πάρκου: i. η φθορά, καταστροφή, ρύπανση, αποµάκρυνση του εξοπλισµού του. ii. η εναπόθεση οικιακών και ογκωδών απορριµµάτων και µηχανηµάτων. iii. η πρόκληση θορύβου, όπως ειδικότερα ορίζεται από τις αστυνοµικές διατάξεις. iv. το άναµµα και η διατήρηση φωτιάς. v. η κυκλοφορία και η στάθµευση πάσης φύσεως τροχοφόρου οχήµατος ή εκτός των οχηµάτων που θα έχουν την απαιτούµενη άδεια.

Άρθρο 4 - Αιτήµατα ∆ηµοτών

α. Η ∆/νση πρασίνου δέχεται πολλά αιτήµατα δηµοτών που αφορούν κοπές δένδρων, κλαδεύσεις, φυτεύσεις κ.λ.π. Το αίτηµα των δηµοτών καταγράφεται, ελέγχεται από τον αρµόδιο υπάλληλο, αξιολογείται ο βαθµός προτεραιότητας και προγραµµατίζεται για την υλοποίηση του µετά την λήψη της σχετικής απόφασης. Ιδιαίτερα οι κλαδεύσεις των υψηλών δένδρων που βρίσκονται κοντά σε ηλεκτροφόρα καλώδια γίνονται σε συνεργασία µε την ∆ΕΗ. β. Τα αιτήµατα που αφορούν συµβουλές για διαµορφώσεις και φυτεύσεις σε ιδιωτικούς η σε κοινόχρηστους χώρους πολυκατοικιών µπορούν να δίδονται από αρµόδιους επιστήµονες – γεωπόνους της υπηρεσίας Πρασίνου. γ. Για τα αιτήµατα που αφορούν κοπή δέντρων σε κοινόχρηστους χώρους γνωµοδοτεί η Επιτροπή Ποιότητας Ζωής και την τελική απόφαση την λαµβάνει το ∆ηµοτικό Συµβούλιο. Για αιτήµατα κοπής δέντρων, εντός ιδιωτικής έκτασης τηρείται η διαδικασία του αρ. 40 του Ν. 1337/1983 µε την έκδοση της απαραίτητης οικοδοµικής άδειας ή έγκρισης εργασιών µικρής κλίµακας, σύµφωνα µε το αρ. 4 του Ν. 4067/2012. δ. Στα αιτήµατα που γίνονται δεκτά και αφορούν κοπές δέντρων σε κοινόχρηστους ή ιδιωτικούς χώρους, τηρείται η αρχή της αντιστάθµισης και του περιβαλλοντικού ισοζυγίου, η οποία δηµιουργεί υποχρέωση στον αιτούνται να αποκαταστήσει το φυτικό υλικό που θα απωλεσθεί.

443

i. Βασικός κανόνας ορίζεται η αντικατάσταση του φυτικού υλικού στη διπλάσια ποσότητα (Χ2) από αυτή που χάνεται, κατά προτεραιότητα στον ίδιο χώρο. Εάν είναι ανέφικτη η αναπλήρωση του φυτικού υλικού στον ίδιο χώρο, τότε αυτό αντικαθίσταται κατά σειρά στην ευρύτερη περιοχή ή στην ίδια Συνοικία ή στην ίδια ∆ηµοτική Ενότητα.

ii. Την αξία του φυτικού υλικού που χάνεται και αυτού που πρέπει να αντικατασταθεί, του είδους, της ποιότητας κλπ, την προσδιορίζει η ∆/ση Πρασίνου, την οποία και γνωστοποιεί στον αιτούντα.

iii. Ο αιτών µπορεί να καταβάλλει σε µετρητά την αξία του φυτικού υλικού που οφείλει να αντικαταστήσει.

iv. Ο αιτών µπορεί, µετά την ως άνω υπόδειξη της Υπηρεσίας, να αγοράσει ο ίδιος το φυτικό υλικό που πρέπει να αντικατασταθεί και να το φυτεύσει ο ίδιος σε σηµείο που θα καθορίσει η ∆/ση Πρασίνου. Σε καµία περίπτωση δεν επιτρέπεται η µε οποιοδήποτε τρόπο µείωση του πρασίνου στην πόλη. ε. Επιτρέπεται η έκδοση άδειας µε τις ανωτέρω προϋποθέσεις, για κοπή, αφαίρεση, καταστροφή ή αποµάκρυνση δένδρου κατόπιν αιτήσεως του κυρίου, νοµέα ή κατόχου που κάνει χρήση του ιδιωτικού χώρου πρασίνου όταν:

i. το δέντρο είναι ξηρό ή βρίσκεται σε παρακµή, ii. το δέντρο ενέχει κινδύνους για ανθρώπους ή περιουσιακά στοιχεία. ∆εν θεωρείται ότι ενέχει κινδύνους η εποχική πτώση µελιτωµάτων, µαραµένων ανθέων ή ώριµων µικρών καρπών δέντρων. Αν ο κύριος, νοµέας ή κάτοχος επικαλείται τέτοιο λόγο η αίτηση του θα πρέπει να συνοδεύεται από διάγραµµα διαµόρφωσης/χρήσης του όλου χώρου, το οποίο υπόκεινται σε έγκριση από την Υπηρεσία. iii. η αποµάκρυνση ή η αλλαγή ενός δένδρου κρίνεται επιβεβληµένη για την προστασία ενός αρχαιολογικού χώρου ή µνηµείου, iv. η αποµάκρυνση του δέντρου εξυπηρετεί την καλύτερη ανάπτυξη της συνολικής βλάστησης ή το δέντρο δεν µπορεί να αναπτυχθεί όπως αρµόζει στο είδος του λόγω της θέσης του.

Επιτρέπεται η χορήγηση άδειας µεταφύτευσης κατόπιν αιτήσεως του κυρίου, νοµέα η κατόχου του ιδιωτικού χώρου πρασίνου, εάν υπάρχει η δυνατότητα µεταφύτευσης, την οποία αξιολογεί η ∆/ση Πρασίνου.

Η άδεια χάνει την ισχύ της, εάν οι ενέργειες για τις οποίες χορηγήθηκε, δεν πραγµατοποιηθούν εντός ενός έτους. Άρθρο 5. Παραβάσεις και κυρώσεις

α. Όποιος παραβαίνει τους κανόνες χρήσης του δηµοσίου πρασίνου και προβαίνει στις κατωτέρω περιγραφόµενες παραβάσεις τιµωρείται µε πρόστιµο. Τα πρόστιµα επιβάλλονται µε απόφαση του ∆ηµοτικού Συµβουλίου, µετά από γνωµοδότηση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής του ∆ήµου η οποία και θα καθορίζει το ύψος του προστίµου, κατόπιν εισηγήσεως της ∆ιεύθυνσης Πρασίνου.

Η ∆ηµοτική Αστυνοµία υποχρεούται να συνδράµει µε κάθε τρόπο για την επιβεβαίωση των γεγονότων και τον εντοπισµό του υπευθύνου καταστροφής πρασίνου. Η ∆ιεύθυνση Οικονοµικών και ιδιαίτερα το τµήµα εσόδων µεριµνά για την είσπραξη των προστίµων και των αποζηµιώσεων. Σε περίπτωση αυθαίρετης καταστροφής πρασίνου, η ∆ιεύθυνση Πρασίνου µεριµνά για την άµεση αποκατάστασή του, ώστε να µην δηµιουργηθεί τετελεσµένη και αναπότρεπτη κατάσταση. β. Η χωρίς άδεια κοπή, αφαίρεση ή καταστροφή δένδρων ή θάµνων, επισύρει τα πρόστιµα που προβλέπονται. Τα χρήµατα που εισπράττει ο ∆ήµος από τα σχετικά πρόστιµα θα εντάσσονται στον προϋπολογισµό του επόµενου έτους για την αγορά φυτικού υλικού.

444

γ. Παρακώλυση εργασιών διαχείρισης πρασίνου. Οι δηµότες υποχρεούνται να διευκολύνουν το έργο διαχείρισης του πρασίνου και να µη δηµιουργούν εµπόδια. Σε οδούς που έχουν σηµανθεί ότι πρόκειται να εκτελεστούν εργασίες όπως κλαδεύσεις δενδροστοιχιών οι δηµότες υποχρεούνται να αποµακρύνουν τα οχήµατα τους δε διαφορετική περίπτωση θα εφαρµόζονται οι διατάξεις του ΚΟΚ. δ. α/α Είδος Παράβασης Πρόστιµο

1 Για την καταστροφή χλοοτάπητα 50 € ανά m² 2 Για την αυθαίρετη κλάδευση δένδρου ή θάµνου ή

φθορά αυτού πρόστιµο που να ανέρχεται σε ποσοστό 50% του προστίµου ολικής καταστροφής ή κοπής

3 Για την αποθήκευση ή διασπορά στο έδαφος λυµάτων ή χηµικών ουσιών

πρόστιµο 300 €, ανάλογα µε το βαθµό επικινδυνότητας και τις προκληθείσες συνέπειες στο πράσινο

4 Για τη σταθεροποίηση της επιφάνειας του εδάφους µε κάλυµµα µη διαπερατό στο νερό (πχ. άσφαλτος, µπετόν)

πρόστιµο 50 €/m²

5 Για τις εκσκαφές, διανοίξεις, οικοδοµικές εργασίες κ.λ.π.

πρόστιµο 50 €/m²

6 Για την τοποθέτηση αγωγών ή καλωδίων και πινακίδων σήµανσης πάνω σε δένδρα

πρόστιµο 100 €/δένδρο

7 Για το πλύσιµο µηχανοκίνητων οχηµάτων ή µηχανηµάτων σε δηµοτικούς χώρους πρασίνου

πρόστιµο 100 €.

8 Για την κυκλοφορία και το παρκάρισµα σε πάρκα και άλση και άλλους χώρους πρασίνου, χωρίς ειδική άδεια, πάσης φύσεως τροχοφόρου

πρόστιµο 50 € για δίκυκλα, 150 € για Ι.Χ. και 300 € για φορτηγά, πέραν των προστίµων που προβλέπει ο Κ.Ο.Κ

Κοπή ή καταστροφή δένδρου Χωρίς άδεια του ∆ήµου

α) για δένδρα που είναι ηλικίας έως τριών ετών από την ηµέρα φύτευσης 200 €

β) για δένδρα ηλικίας τριών έως δέκα ετών 350 €

γ) για δένδρα ηλικίας άνω των δέκα ετών 700 €

δ) για δέντρα εντός παραδοσιακών οικισµών 1000€

ε)για δέντρα ιδιαίτερης γεωπονικής, µορφολογικής ή αισθητικής αξίας (π.χ. πλατάνια)

10.000€

Κοπή ή καταστροφή θάµνου Χωρίς άδεια του ∆ήµου

α) για θάµνους που είναι ηλικίας έως τριών ετών από την ηµέρα φύτευσης 40 €

β) για θάµνους ηλικίας τριών έως δέκα ετών 80 €

γ) για θάµνους ηλικίας άνω των δέκα ετών 150 €

445

9 Για το άναµµα και τη διατήρηση φωτιάς πρόστιµο 1.000 € συν το κόστος για την αποκατάσταση τυχόν καταστροφών

10 Για την καταστροφή οποιουδήποτε τύπου προστατευτικού κιγκλιδώµατος χώρων πρασίνου

πρόστιµο 60 € / µέτρο

11 Για τη ρύπανση δηµοτικών χώρων πρασίνου που χρησιµοποιούνται από φορείς για τη διενέργεια εκδηλώσεων

πρόστιµο από 300 € έως 1000 €.

12 Για τη µερική ή ολική καταστροφή εξοπλισµού (παγκάκια, κάδοι, εξαρτήµατα άρδευσης, όργανα Παιδικής Χαράς) των δηµοτικών χώρων πρασίνου

πρόστιµο έως 600 €/τεµάχιο

13 Για εσκεµµένη εγκατάλειψη ή απόρριψη αντικειµένων ή µπαζών από εργολάβους ή κάθε είδους επαγγελµατίες, πρόστιµο

1.000 €/m3.

14 Για την τοποθέτηση διαφηµιστικών, συµπεριλαµβανοµένων και των αφισών των διαφόρων πολιτιστικών εκδηλώσεων καθώς και των πολιτικών κοµµάτων, επάνω σε δέντρα και µέσα σε χώρους πρασίνου όπως πλατείες, νησίδες παρτέρια πεζοδρόµων κ.λ.π.

Πρόστιµο από 300€ έως 3.000€, ανάλογα µε το µέγεθος, τον όγκο, το είδος των διαφηµιστικών

Άρθρο 6 - Ανάπτυξη πρασίνου και ευαισθητοποίηση των δηµοτών

Η διατήρηση και η ανάπτυξη του δηµόσιου η του ιδιωτικού πρασίνου είναι υπόθεση όλων µας. Σκοπός κάθε δράσης του ∆ήµου είναι η ευαισθητοποίηση των δηµοτών. α. Ο ∆ήµος Βόλου δεσµεύεται να παρέχει τα εχέγγυα για την ενεργή συµµετοχή του πολίτη σε κάθε περιβαλλοντική δράση (εκπαίδευση, εκδηλώσεις, εκθέσεις, ηµερίδες, βραβεία), την προώθηση οικολογικών πολιτικών, την καλλιέργεια οικολογικής συνείδησης, την ευαισθητοποίηση σε κάθε καταστροφή και τη στήριξη του καθένα που φροντίζει το πράσινο στη γειτονιά και στην ιδιοκτησία του. Ο ∆ήµος Βόλου σε συνεργασία µε την Γεωπονική Σχολή του Πανεπιστηµίου Θεσσαλίας, θα διοργανώνει κάθε χρόνο σεµινάριο για τους πολίτες του ∆ήµου που θέλουν να περιποιούνται τα φυτά του πεζοδροµίου τους ή των πάρκων και πλατειών της περιοχής τους. Η Υπηρεσία Πρασίνου θα είναι υπεύθυνη για την έκδοση οδηγιών για το πότε και ποια φυτά θα κλαδευτούν, ποιες εργασίες θα πραγµατοποιηθούν από κοινού µε τους ενδιαφερόµενους πολίτες και ποιες µπορούν οι πολίτες να εκτελέσουν µόνοι τους. β Η ∆/νση πρασίνου δηµιουργεί σε συνεργασία µε τους αρµόδιους φορείς (Σύλλογοι γεωπόνων, Αρχιτεκτόνων κλπ) ερωτηµατολόγιο για τις προθέσεις, παρατηρήσεις ή ανάγκες των δηµοτών µας για το πράσινο του ∆ήµου. Το ερωτηµατολόγιο διανέµεται από την υπηρεσία πρασίνου και λαµβάνεται υπόψη για την σύνταξη του ετήσιου προγράµµατος ανάπτυξης – προστασίας του πρασίνου του ∆ήµου µας. Οι δραστηριότητες της υπηρεσίας θα δηµοσιεύονται σε ξεχωριστή ιστοσελίδα που θα δηµιουργήσει η Υπηρεσία ή στην ιστοσελίδα του ∆ήµου Βόλου. γ. Ο ∆ήµος θέλοντας να ενθαρρύνει την φύτευση δέντρων από τους πολίτες στους κοινόχρηστους χώρους, θα επιβραβεύει τις πρωτοβουλίες αυτών µε διάφορα κίνητρα, όπως η παροχή καυσόξυλων, προϊόντα κλαδέµατος, pellet, φυτόχωµα, καλλωπιστικά ή λαχανικοµικά φυτά σε συνεργασία µε τη Γεωπονική Σχολή του Πανεπιστηµίου Θεσσαλίας, δωρεάν εισιτήρια σε εκδηλώσεις των Οργανισµών του ∆ήµου καθώς και κάθε άλλη κίνηση που µπορεί να κριθεί πρόσφορη για τον σκοπό αυτό. Η απόφαση αυτή θα λαµβάνεται από την Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, µετά από εισήγηση της ∆/σης Πρασίνου η οποία και θα βεβαιώνει την φύτευση δέντρων.

446

Άρθρο 7– Καθιέρωση Τεκµηρίου Ευθύνης Γειτονικών Ιδιοκτησιών

Για την αντιµετώπιση του συνεχώς εντεινόµενου φαινοµένου αυθαίρετης κοπής δέντρων σε κοινόχρηστους χώρους ή καταστροφής φυτών, θάµνων, ανθών κλπ αλλά και µε σκοπό την ενίσχυση της περιβαλλοντικής ευαισθητοποίησης των δηµοτών, καθιερώνεται το µαχητό τεκµήριο ευθύνης των γειτονικών ιδιοκτησιών.

α. Ειδικότερα σε περίπτωση αυθαίρετης κοπής δέντρων, τεκµαίρεται ότι την κοπή την έχει πραγµατοποιήσει ο ιδιοκτήτης, µισθωτής ή νοµέας της ιδιοκτησίας (οικίας ή καταστήµατος) που γειτνιάζει µε το κατεστραµµένο φυτικό υλικό ή βρίσκεται σε τέτοια τοπική σχέση, ώστε να τεκµαίρεται ότι ωφελείται από την πραγµατοποιηθείσα απώλεια του φυτικού υλικού. Σε περίπτωση πολυκατοικίας την ευθύνη την έχει ο διαχειριστής αυτής. Στους υπευθύνους επιβάλλονται τα προβλεπόµενα από τον παρόντα Κανονισµό Πρόστιµα καθώς και η υποχρέωση αντιστάθµισης του φυτικού υλικού. Σε περίπτωση άρνησης συµµόρφωσης µε την υποχρέωση αντιστάθµισης, το πρόστιµο διπλασιάζεται.

β. ∆εν µπορεί να επιβληθούν τα προβλεπόµενα πρόστιµα, πριν την ακρόαση των υπεύθυνων στην Επιτροπή Ποιότητας Ζωής, η οποία αποφαίνεται και τελικώς. Ο υπαίτιος απαλλάσσεται αν αποδείξει ότι η ζηµιά οφείλεται σε ανωτέρα βία ή σε άλλο γεγονός έκτακτης ανάγκης ή αν αναλάβει την υποχρέωση να αντικαταστήσει το φυτικό υλικό στη τριπλάσια ποσότητα από αυτό που απωλέσθηκε, σύµφωνα µε οριζόµενα στο αρ. 4 περ. δ’ Άρθρο 8 – Κοινωνικά Πάρκα

α. Μετά από απόφαση της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής, µπορεί να παραχωρηθούν πάρκα, αλσύλλια, νησίδες, τρίγωνα και γενικά χώρους πρασίνου σε οµάδες πολιτών, σε επιτροπές περιοίκων, σε συλλόγους, σε κινήµατα πολιτών, σε επιτροπές γειτονιάς, συλλόγους γονέων και κηδεµόνων, σχολικές επιτροπές, και γενικά κάθε άλλο συλλογικό φορά, ο οποίος θα αναλάβει τη συντήρηση, επιµέλεια και φροντίδα του συγκεκριµένου χώρου. Οι ανωτέρω συλλογικοί φορείς, ορίζουν υποχρεωτικά έναν εκπρόσωπο τους. Η παραχώρηση αυτή δεν αναιρεί τον κοινόχρηστο χαρακτήρα του οποιοδήποτε χώρου. Απαγορεύεται επίσης κάθε είδους µόνιµης εγκατάστασης ή εµπορικής χρήσης στον ίδιο χώρο. β. Η ∆/ση Πρασίνου παρέχει κάθε την τεχνογνωσία της και κάθε άλλη συνδροµή, όποτε και εφόσον της ζητηθεί και εποπτεύει την επιµελή χρήση του χώρου. Μετά την παραχώρηση του συγκεκριµένου χώρου, η ∆/ση Πρασίνου απαλλάσσεται από την υποχρέωση φροντίδας και συντήρησης, η οποία περνάει αποκλειστικά στους ανωτέρω συλλογικούς φορείς. γ. Η απόφαση αυτή της Επιτροπής Ποιότητας Ζωής µπορεί να ανακαλείται αναιτιωδώς οποιαδήποτε χρονική στιγµή. Επίσης ανακαλείται άµεσα σε περίπτωση διαπίστωσης, εγκατάλειψης του αναφερόµενου χώρου, κακής συντήρησης, ελλιπούς φροντίδας, µετά από σχετική εισήγηση της ∆/σης Πρασίνου δ. Οι παραχωρήσεις αυτές έχουν ως σκοπό την ευαισθητοποίηση των πολιτών, την καθιέρωση της συλλογικής περιβαλλοντικής ευθύνης, την ενίσχυση του αισθήµατος σεβασµού του κοινοχρήστου χώρου, την διαπαιδαγώγηση και την εν γένει βελτίωση της νοοτροπίας των δηµοτών σε σχέση µε τον δηµόσιο χώρο. Άρθρο 9 – ∆ιάθεση Ξύλων και παραπροϊόντων κοπής δέντρων και χλοοτάπητα

Τα προϊόντα ξυλείας που προέρχονται από κοπές δέντρων ή κλαδέµατα που διενεργεί η ∆/ση Πρασίνου, συγκεντρώνονται στον χώρο της Υπηρεσίας και διατίθενται αποκλειστικά σε άπορους, τους οποίους υποδεικνύουν οι κοινωνικές Υπηρεσίες του ∆ήµου.

Τα προϊόντα ξυλείας µικρής διατοµής, ή χόρτου που προέρχονται από την κοπή θάµνων, κλαδέµατα ή κοπή χλοοτάπητα µπορούν µε φροντίδα της υπηρεσίας πρασίνου να µετατρέπονται σε compost, το οποίο θα χρησιµοποιείται από την υπηρεσία πρασίνου για εδαφοβελτιωτικό στους χώρους πρασίνου του δήµου (πάρκα, πλατείες, γλάστρες σε πεζόδροµους, κλπ).

447

Άρθρο 10 - Πράσινες Ταράτσες, Μπαλκόνια, Αυλές

Ο ∆ήµος υποστηρίζει τα πράσινα δώµατα και ταράτσες, τα πράσινα µπαλκόνια, τις πράσινες όψεις , τις πράσινες αυλές και τις πράσινες µεσοτοιχίες, µε τις ακόλουθες δράσεις: α. Με ειδικές εκστρατείες ενηµέρωσης, µε οικονοµικά –φοροαπαλλαγές κλπ-κίνητρα για τους πολίτες β. Με την φροντίδα για την ανάπτυξη και διασπορά της σχετικής τεχνογνωσίας γ. Με την διοργάνωση «ανθοκοµικής έκθεσης» που θα λαµβάνει χώρα το µήνα Μάιο η Οκτώβριο κάθε έτους δ. Με τη διοργάνωση ετήσιων διαγωνισµών για τα καλύτερα πράσινα δώµατα και ταράτσες, πράσινα µπαλκόνια, πράσινες όψεις, και πράσινες µεσοτοιχίες µε απονοµή των ανάλογων βραβείων. Άρθρο 11- Νέες Οικοδοµές

α. Στην κατασκευή νέων οικοδοµών ή στην ανακατασκευή, επισκευή, ανακαίνιση παλαιοτέρων, οι οικοπεδούχοι βαρύνονται µε την υποχρέωση αποκατάστασης σε ποσοστό 100% των δέντρων, που ενδεχοµένως χρειάζεται να κοπούν και εκδίδεται γι’ αυτά η προβλεπόµενη άδεια κοπής από την αρµόδια Υπηρεσία ∆όµησης. Σε περίπτωση που δεν είναι εφικτή η φύτευση αυτών στον ίδιο χώρο, τότε µπορεί να πραγµατοποιηθεί στους κοινοχρήστους χώρους, µετά από υπόδειξη της ∆/σης Πρασίνου, στην τριπλάσια ποσότητα από αυτή που πρόκειται να χαθεί. β. Στην κατασκευή νέων οικοδοµών ή στην ανακατασκευή, επισκευή, ανακαίνιση παλαιοτέρων, οι οικοπεδούχοι βαρύνονται µε την µε την αρχή της αντιστάθµισης, σύµφωνα µε τα ανωτέρω στο αρ. 4 παρ. δ’ για το φυτικό υλικό που χάνεται στους κοινοχρήστους χώρους, προκειµένου να εξυπηρετηθεί η αναφερόµενη οικοδοµή είτε για τη δηµιουργία θέσεων στάθµευσης, εισόδου – εξόδου ή για τον οποιοδήποτε άλλο λόγο. Άρθρο 12 – Φυτεύσεις ∆έντρων

Η φύτευση νέων δέντρων από την ∆/ση Πρασίνου ή από ιδιώτες, σε πεζοδρόµια της πόλης επιτρέπεται, µε τρόπο, ώστε να διασφαλίζεται η άνετη και οµαλή διέλευση των πεζών και αµαξιδίων (αναπηρικών ή παιδικών). Η ∆/ση Πρασίνου έχει την ευθύνη της επιλογής των δέντρων, έτσι ώστε η αναµενόµενη διάµετρος της κώµης τους σε φάση ενηλικίωσης να έχει ορθή σχέση µε την απόσταση του κορµού τους από τυχόν παρακείµενα κτίρια κατά τη φύτευση. Άρθρο 13 – ∆ιάθεση Προστίµων

Τα έσοδα που θα εισπράττονται από όλες τις ανωτέρω περιπτώσεις θα προορίζονται αποκλειστικά για την διατήρηση και αύξηση του αστικού πρασίνου.

448

ΤΟ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΚΕΙΜΕΝΟ ΑΠΟΤΥΠΩΝΕΙ ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ ΤΗΣ ΗΜΕΡΙ∆ΑΣ ΠΟΥ ΠΡΑΓΜΑΤΟΠΟΙΗΘΗΚΕ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ

ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ ΣΤΟ ∆ΗΜΟ ΒΟΛΟΥ

ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΥΠΑΙΘΡΟΥ – ΟΛΟΚΛΗΡΩΜΕΝΗ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ΚΑΙ ΑΛΙΕΙΑΣ

ΣΤΟ ∆ΗΜΟ ΒΟΛΟΥ Ο νέος ∆ήµος Βόλου, µε την συνένωση των περιαστικών ∆ήµων και της Κοινότητας Μακρινίτσας, περιλαµβάνει εκτός του πολεοδοµικού συγκροτήµατος και σηµαντική καλλιεργητική ζώνη. Ο αγροτικός τοµέας, στον οποίο οφείλεται µεγάλο µέρος της µέχρι τώρα ανάπτυξης του Πηλίου και του Βόλου, θυσιάστηκε προς χάριν της βιοµηχανικής και τουριστικής ανάπτυξης. Όσο οι χώρες γίνονται πλούσιες, ο αγροτικός τοµέας, ως οικονοµική δραστηριότητα, συρρικνώνεται. ∆υστυχώς, αυτό είναι το παράδοξο και η µοίρα αυτού του τοµέα παγκοσµίως. Αποτέλεσµα αυτής της πολιτικής είναι η σηµαντική αύξηση των τιµών των γεωργικών προϊόντων. Τώρα οι χώρες αυτές ανακαλύπτουν, κάπως καθυστερηµένα, ότι ο αγροτικός είναι άµεσα συνδεδεµένος µε τους µη αγροτικούς τοµείς και προσπαθούν να αναµορφώσουν τις πολιτικές ανάπτυξής του. Παράλληλα, η χώρα σήµερα βιώνει τη χειρότερη οικονοµική κρίση και θα πρέπει να επανεξετασθεί η προοπτική µιας νέας αγροτικής πολιτικής στο νέο ∆ήµο Βόλου. Σύµφωνα µε τον Υπουργό Γεωργίας «Η ιστορία διδάσκει, ότι καµιά χώρα δεν βγήκε ποτέ από µεγάλες οικονοµικές κρίσεις, χωρίς κατ’ αρχήν να ξεκινήσει από την ανασυγκρότηση του πρωτογενούς τοµέα…. Η µόνη µας ελπίδα είναι οι πηγές µας, το έδαφός µας, η γεωργία µας. Με ότι αυτό σηµαίνει! Με ότι σηµαίνει για τα πόδια και τα θεµέλια µιας ανάπτυξης που θα βασίζεται στην πραγµατική δυνατότητα που έχει αυτός ο λαός για να ζήσει και που ζει για τόσες χιλιάδες χρόνια σ’ αυτές τις περιοχές…». Αξίζει να σηµειώσει κανείς ότι δεδοµένων της δραµατικής κλιµατικής αλλαγής στον πλανήτη µας και της πληθυσµιακής αύξησης, διεθνείς µελέτες συµπεραίνουν ότι έως το 2030 οι ανάγκες σε τροφές θα αυξηθούν κατά 50%, σε νερό κατά 30% και σε ενέργεια κατά 60%. Τα δεδοµένα αυτά µπορεί να δώσουν νέα προοπτική στους νέους αγρότες µας, αρκεί να βρεθούν τρόποι που θα τους εξασφαλίζουν ελάχιστη σταθερότητα των γεωργικών εισοδηµάτων τους. Η νέα Ευρωπαϊκή Κοινή Αγροτική Πολιτική (ΚΑΠ) έχει ως στόχο να θεραπεύσει µια σειρά από προβλήµατα που αντιµετωπίζει η Ευρωπαϊκή Γεωργία. Η νέα ∆ηµοτική αρχή άρχισε ένα σοβαρό διάλογο µε όλους τους εµπλεκοµένους φορείς και µετόχους για τη χάραξη σύγχρονης αγροτικής πολιτικής, συµπεριλαµβανοµένης και της αλιείας, στο Νέο ∆ήµο. Καθώς η οικονοµία αρκετών δηµοτικών διαµερισµάτων εξακολουθεί να στηρίζεται, βασικά, στην αγροτική παραγωγή και δεν είναι εύκολο να βρεθούν άλλες διέξοδοι – αφού η οικονοµική κρίση, που ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη, πλήττει ποικίλες οικονοµικές δραστηριότητες όπως την οικοδοµή - είναι απαραίτητη η υποστήριξη της αγροτικής οικονοµίας. Υπάρχει δυνατότητα παραγωγής σχεδόν όλων των αγροτικών προϊόντων, στον τόπο µας. Ωστόσο, στόχος της νέας αγροτικής πολιτικής πρέπει να είναι η παραγωγή πολύ υψηλότερης ποιότητας αγροτικών προϊόντων που θα αποφέρουν ικανοποιητικό εισόδηµα στον παραγωγό και θα προκαλέσουν ακόµη και τον κάτοικο της πόλης να στραφεί στην καλλιέργεια της γης. Με τη µεταφορά, λόγω «Καλλικράτη», από 1.1.2013 των περισσότερων αρµοδιοτήτων των ∆ιευθύνσεων Αγροτικής Ανάπτυξης

449

των πρώην Νοµαρχιακών Αυτοδιοικήσεων στους ∆ήµους, ο ρόλος του ∆ήµου θα είναι ουσιαστικός και στην ανάπτυξη της αγροτικής οικονοµίας. Παράλληλα µε την καλλιεργητική γη, ο νέος ∆ήµος Βόλου απέκτησε και σηµαντική παράκτια ζώνη και είναι το κέντρο διακίνησης αλιευτικών προϊόντων. Η αλιεία συµβάλλει καθοριστικά στο «ευ ζην» των πολιτών αφού προσφέρει στον άνθρωπο υψηλής διατροφικής αξίας προϊόντα, πλούσια σε βιταµίνες, ανόργανα οξέα, καλά λιπαρά οξέα (Ω-3) και χαµηλής χοληστερίνης και µάλιστα σε οικονοµικές τιµές. Ο θαλάσσιος υγρότοπος της περιοχής συνοδεύεται µε σειρά µοναδικών µύθων και φυσικών χαρακτηριστικών που αν αξιοποιηθούν, µπορούν να ενισχύσουν σηµαντικά την επαγγελµατική αλιευτική δραστηριότητα στο ∆ήµο. Ο θαλάσσιος και αλιευτικός τουρισµός και η εκπαίδευση στην τέχνη του ψαρέµατος αποτελούν τέτοιου είδους εναλλακτικές µορφές δραστηριοτήτων που πρέπει να προωθηθούν και να ενισχυθούν από το νέο ∆ήµο σε συνεργασία µε τους σχετικούς φορείς. Η προστασία του θαλασσίου περιβάλλοντος δεν είναι ανταγωνιστική στην αλιευτική εκµετάλλευση αλλά συµπληρωµατική και αποτελεί αναγκαιότητα για τη βιωσιµότητα της αλιευτικής δραστηριότητας. Στις σηµερινές δύσκολες συνθήκες, πρέπει να αναληφθούν πρωτοβουλίες στον αστικό χώρο που να απαντούν στις ανάγκες στέγασης, περίθαλψης, διατροφής πληθυσµιακών οµάδων που αντιµετωπίζουν ακόµη και προβλήµατα επιβίωσης, αλλά και στις ανάγκες περιβαλλοντικής εκπαίδευσης, κοινωνικοποίησης και αυτοδιαχείρισης που προκύπτουν για ολόκληρη την κοινωνία. Καθίσταται πλέον επιτακτική η ανάγκη επαναπροσδιορισµού των πολιτών σε σχέση µε τη φύση, την ανάπτυξη αλλά και την πρωταρχική τους ανάγκη για επιβίωση. Σε αυτό το πλαίσιο, η δηµιουργία «αστικών αγρών», µέσα σε ένα ευρύτερο πλαίσιο ενίσχυσης του αστικού πρασίνου που δεν θα προορίζεται µόνο για καλλωπισµό αλλά θα συναντά ταυτόχρονα τις καθηµερινές ανάγκες των πολιτών, αναδύεται ως ουσιαστική απαίτηση για µια «από τα κάτω» αναπτυξιακή πρωτοβουλία. Για το σκοπό αυτό ο ∆ήµος Βόλου θα δηµιουργήσει αστικά δηµοτικά αγροκτήµατα. Η νέα ∆ηµοτική Αρχή έχει ως στόχο την αναζήτηση πηγών χρηµατοδότησης για να στηρίξει τις απαιτούµενες υποδοµές και να µεταφέρει τεχνογνωσία για τη βελτίωση της αγροτικής παραγωγής, κτηνοτροφίας και αλιείας, και την εµπορία και διάθεση των προϊόντων, µε στόχο το θετικό οικονοµικό αποτέλεσµα και το «ευ ζην» των πολιτών στο πλαίσιο της προστασίας του περιβάλλοντος. Για την εκπόνηση του επιχειρησιακού σχεδίου ανάπτυξης της γεωργίας, της κτηνοτροφίας και της αλιείας στο νέο ∆ήµο Βόλου, ο ∆ήµος οργάνωσε ηµερίδα στις 12/11/2011 και ξεκίνησε διαβούλευση µέσω ερωτηµατολογίων µε τους σχετικούς φορείς και παραγωγούς. Το υλικό της ηµερίδας και τα ερωτηµατολόγια έχουν αναρτηθεί στην κεντρική ιστοσελίδα του ∆ήµου Βόλου (www.volos-city.gr). Το βασικό ερώτηµα που επιχειρήθηκε να απαντηθεί στην ηµερίδα ήταν «Γιατί η γεωργία, κτηνοτροφία και αλιεία είναι σηµαντικές για την οικονοµική ανάπτυξη του ∆ήµου και πώς η ∆ηµοτική Αρχή µπορεί να συµβάλει στην ανάπτυξη αυτών των οικονοµικών δραστηριοτήτων στο νέο ∆ήµο;» Με βάση τα συµπεράσµατα και τις εισηγήσεις της ηµερίδας, η νέα δηµοτική αρχή του ∆ήµου Βόλου στοχεύει στη δροµολόγηση δράσεων και υπηρεσιών που πιστεύει ότι θα στηρίξουν την αγροτική παραγωγή και θα δηµιουργήσουν νέες εναλλακτικές διεξόδους για τους δηµότες και ιδιαίτερα τους νέους. Συγκεκριµένα, η Νέα ∆ηµοτική Αρχή στοχεύει να συµβάλει στην ανάπτυξη της γεωργίας, κτηνοτροφίας και αλιείας στο νέο ∆ήµο στο πλαίσιο προστασίας του περιβάλλοντος µε:

450

Βελτίωση των γεωργικών υποδοµών ∆ηµιουργία νέων υποδοµών για την ενίσχυση της αλιείας Αύξηση της προστιθέµενης αξίας των προϊόντων της περιοχής Ανάπτυξη τουριστικών υπηρεσιών και δραστηριοτήτων ∆ηµιουργία προϋποθέσεων βελτίωσης της ποιότητας ζωής Ανάδειξη φυσικού περιβάλλοντος ∆ιατήρηση και αναβάθµιση της πολιτιστικής κληρονοµιάς Ενθάρρυνση εφαρµογής φιλοπεριβαλλοντικών δράσεων Κινητοποίηση τοπικού ανθρώπινου δυναµικού και απόκτηση δεξιοτήτων Προώθηση της συνεργασίας και της καινοτοµίας Για την υλοποίηση των παραπάνω στόχων το επιχειρησιακό σχέδιο για την ανάπτυξη της γεωργίας, κτηνοτροφίας και αλιείας θα επικεντρωθεί στους παρακάτω πέντε (5) άξονες: 1ος Άξονας Προτεραιότητας: ΕΚΣΥΓΧΡΟΝΙΣΜΟΣ ΤΩΝ ΥΠΟ∆ΟΜΩΝ Μέτρο 1.1 Ορθολογική διαχείριση και βελτίωση των υδατικών πόρων Ένας τοµέας στον οποίο πρέπει να δοθεί ιδιαίτερη βαρύτητα (και για να µειωθούν τυχόν εντάσεις µεταξύ των πολιτών διαφορετικών διαµερισµάτων) είναι η ορθολογική διαχείριση των υδατικών πόρων. Οι σχετικές δράσεις θα επικεντρωθούν στις παρακάτω τέσσερις κατευθύνσεις:

Για την περιοχή του ∆υτικού Πηλίου θα γίνουν προσπάθειες να βρεθούν κονδύλια για τη δηµιουργία υδατοδεξαµενών ή και µικρών φραγµάτων µε τη δυνατότητα ηλεκτροπαραγωγής και την παράλληλη ανάπτυξη κλειστού δικτύου άρδευσης για τις ορεινές και ηµιορεινές καλλιεργούµενες εκτάσεις. Αυτό αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ανάπτυξη της εντατικής και οικονοµικά συµφέρουσας δενδροκοµίας, µε στόχο την βελτίωση της παραγωγής και της ποιότητας καρπών, µε ιδιαίτερη έµφαση στην οικογενειακή απασχόληση.

Στην περιοχή ∆ιµηνίου – Σέσκλου το αρδευτικό νερό είναι χαµηλής ποιότητας από την εισχώρηση θαλασσινού νερού στον υπόγειο υδροφόρο ορίζοντα. Αυτό το νερό απαιτεί συγκεκριµένες πρακτικές χρήσης ώστε να µειωθούν οι αρνητικές συνέπειες στην κάθε καλλιέργεια και στο καλλιεργούµενο έδαφος. Οι πρακτικές αυτές διαχείρισης και χρήσης του αρδευτικού νερού θα αναπτυχθούν και θα µεταφερθούν στους καλλιεργητές µε κατάλληλη ενηµέρωση- εκπαίδευση ώστε να εφαρµοστούν.

Στην περιοχή της Ν. Αγχιάλου το νερό είναι, ακόµα, καλής ποιότητας και σε ικανοποιητική ποσότητα. Η αλόγιστη χρήση του όµως, οδηγεί σε υποβάθµιση της ποιότητας των προϊόντων (βραχεία συντήρηση της βρώσιµης ελιάς, µειωµένη γεύση), αύξηση του κόστους καλλιέργειας (ηλεκτρισµός, ζιζάνια, ασθένειες) και αντίκειται στις ορθές γεωργικές πρακτικές και την προστασία του περιβάλλοντος.

Ορθολογική πολιτική διαχείρισης υδατικών πόρων άρδευσης. Με τη συνεργασία του Πανεπιστηµίου Θεσσαλίας, του ΚΕΤΕΑΘ και του Περιφερειακού Κέντρου Προστασίας Φυτών και Ποιοτικού Ελέγχου, είναι δυνατόν να γίνεται πιο αποτελεσµατική άρδευση, να εξοικονοµηθούν υδατικοί πόροι και να βελτιωθεί ακόµη περισσότερο η ποιότητα των προϊόντων της περιοχής µας. Ο υπολογισµός των αναγκών σε νερό, σε κάθε χρονική στιγµή, για τις κύριες καλλιέργειες µπορεί να συµβάλει σηµαντικά στην κατεύθυνση αυτή. Συγκεκριµένα, θα γίνει προσπάθεια να αναπτυχθεί δίκτυο µετεωρολογικών σταθµών (σε Λεχώνια, Ν.Αγχίαλο, Πορταριά και ∆ιµήνι-Σέσκλο). Οι µετεωρολογικοί σταθµοί θα καταγράφουν τις τιµές βασικών µετεωρολογικών παραµέτρων όπως: θερµοκρασία, υγρασία, ταχύτητα και

451

διεύθυνση ανέµου, ηλιακή ακτινοβολία και ύψος βροχής και θα είναι ενεργειακά αυτόνοµοι (λειτουργία µέσω φωτοβολταϊκών). Τα δεδοµένα θα ελέγχονται και θα επεξεργάζονται από την ερευνητική οµάδα του ΚΕΤΕΑΘ και του Πανεπιστηµίου Θεσσαλίας για τον υπολογισµό των αναγκών σε νερό των κύριων καλλιεργειών σε ηµερήσια βάση. Στη συνέχεια και σε συνεργασία µε το Τµήµα Αγροτικής Ανάπτυξης του ∆ήµου θα παρέχονται µέσω σχετικής ιστοσελίδας, πληροφορίες στους αγρότες του ∆ήµου Βόλου µε σκοπό την ορθολογική άρδευση των καλλιεργειών τους.

Μέτρο 1.2 Αγροτική οδοποιία Ιδιαίτερη έµφαση θα δοθεί στο οδικό δίκτυο του ∆ήµου, ιδιαίτερα το αγροτικό. Θα επιδιωχθεί η συστηµατική (και έκτακτη όταν οι καιρικές συνθήκες το επιβάλουν) συντήρηση του υπάρχοντος δικτύου και θα µελετηθεί η αναγκαιότητα χάραξης νέου δικτύου, όπου αυτό απαιτείται. Έτσι θα εξασφαλισθεί η προσβασιµότητα των αγροτικών περιοχών του ∆ήµου που αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση για την ανάπτυξη οιασδήποτε αγροτικής δραστηριότητας. Ειδικότερα, η περιοχή του ∆ήµου περιλαµβάνει δύο περιπτώσεις: την ορεινή και την πεδινή οδοποιία. Η αγροτική οδοποιία και στις δύο περιπτώσεις σχετίζεται µε την προσβασιµότητα κατά τη διάρκεια των υγρών περιόδων του έτους, όταν σηµαντικές καλλιεργητικές εργασίες όπως φυτοπροστασία, κλάδεµα, και λοιπές εργασίες πρέπει να εκτελεστούν. Η ορεινή αγροτική οδοποιία έχει πρόσθετα προβλήµατα καθώς τα ακραία καιρικά φαινόµενα προκαλούν διαβρώσεις και κατολισθήσεις. Σκοπός της δηµοτικής Αρχής είναι η καταγραφή των αναγκών, η οργάνωση των δράσεων, η εύρεση πόρων και η ορθολογική χρήση των διαθέσιµων µέσων για τη διασφάλιση της συνεχούς λειτουργικότητας του ορεινού και πεδινού αγροτικού οδικού δικτύου . Μέτρο 1.3 Σύγχρονη στρατηγική διαχείρισης αλιευτικής εκµετάλλευσης και προστασία του περιβάλλοντος Στόχος της κοινής αλιευτικής πολιτικής (ΚΑΠ) είναι η διασφάλιση της διατήρησης των έµβιων υδρόβιων πόρων µε ταυτόχρονη προστασία του περιβάλλοντος. Προκειµένου να εξασφαλίσει τη βιώσιµη αλιεία, η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει θεσπίσει πολυετή σχέδια για την ανασύσταση και διαχείριση των αποθεµάτων καθώς επίσης και προστατευτικά συγκεκριµένα µέτρα (τα συνολικά επιτρεπόµενα αλιεύµατα, ο περιορισµός της αλιευτικής προσπάθειας, η απαγόρευση ορισµένων αλιευτικών εργαλείων, τα ελάχιστα µεγέθη εκφόρτωσης, κ.λπ.). Τέλος, έχει θεσπίσει κανονισµό για να προστατεύσει τα είδη που δεν αποτελούν στόχο της αλιείας (θαλάσσια θηλαστικά, πουλιά και χελώνες), τα νεαρά ψάρια και τα ευπαθή ιχθυαποθέµατα, καθώς επίσης και για να εξασφαλίσει την προστασία των ευαίσθητων οικοσυστηµάτων. Για την υλοποίηση των παραπάνω στόχων, η Νέα ∆ηµοτική Αρχή σε συνεργασία µε τις σχετικούς φορείς θα αναπτύξει στρατηγική διαχείριση που θα στηρίζεται σε τρία εργαλεία: ι) Καθορισµό και δηµιουργία Προστατευόµενων Περιοχών από Αλιεία, οι οποίες είναι τόποι αναπαραγωγής και ανατροφής του γόνου. ιι) Περιφερειακή – Τοπική διαχείριση της αλιείας, σε συνεννόηση µε Περιφερειακές οργανώσεις αλιέων εφαρµόζοντας ένα επιχειρησιακό σχέδιο για την αλιεία. ιιι) Σύνδεση παραγωγής µε την αγορά - ιχθυόσκαλες. Μέτρο 1.4 Κτηνοτροφικές υποδοµές Ο ∆ήµος Βόλου δεν είναι ένας κτηνοτροφικός ∆ήµος, αλλά στην ευρύτερη περιοχή του νέου ∆ήµου υπάρχει σηµαντική εκτροφή βοοειδών και µικρότερη χοίρων και αιγοπροβάτων. Η επιτυχής λειτουργία των κτηνοτροφικών µονάδων σχετίζεται µε το περιβάλλον στον ευρύτερο ∆ήµο, µε τη φυτική γεωργική παραγωγή και µε την απαιτούµενη των αποβλήτων. Η λειτουργία των Σφαγείων Βόλου είναι ένα σύνθετο

452

και δύσκολο θέµα στο οποίο πρέπει να δοθεί λύση. Η διαχείριση των αποβλήτων είναι ένα θέµα που πρέπει να συζητηθεί και, όσο είναι δυνατό, να αποτελέσει µοχλό ανάπτυξης (παραγωγή οργανικής ύλης για τη βελτίωση των αγροτικών εδαφών και των κήπων, παραγωγή βιοαερίου) και να µειωθούν τυχόν αρνητικές επιδράσεις στο περιβάλλον. Επί πλέον στόχος για την ενίσχυση της βιωσιµότητας και ανταγωνιστικότητας της κτηνοτροφίας στην περιοχή του ∆ήµου Βόλου είναι η τοπική κάλυψη µεγαλύτερου µέρους του σιτηρεσίου των ζώων µέσω της ολοκληρωµένης διαχείρισης των βοσκοτόπων και των φυτικών υποπροϊόντων και της ανάπτυξης της αµειψισποράς και της χλωρής λίπανσης.

2ος Άξονας Προτεραιότητας: ΥΠΟΣΤΗΡΙΚΤΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΗ ΣΤΗΡΙΞΗ

Μέτρο 2.1 Σύσταση και οργάνωση της διεύθυνσης τοπικής οικονοµικής ανάπτυξης στο Νέο ∆ήµο Προκειµένου να ασκήσει τις νέες αρµοδιότητες στον τοµέα της οικονοµικής ανάπτυξης που προβλέπονται µε το Ν. 3852/2010, ο ∆ήµος Βόλου στο εγκεκριµένο οργανόγραµµα του περιλαµβάνει ήδη τη σύσταση ∆ιεύθυνσης τοπικής οικονοµικής ανάπτυξης µε τα τέσσερα τµήµατα (Τµήµα Τουρισµού, Τµήµα Εµπορίου, Τµήµα Αγροτικής Ανάπτυξης και Τµήµα Αλιείας). Τα Τµήµατα Αγροτικής Ανάπτυξης και Αλιείας θα µπορούσαν να υποστηριχθούν τα µέγιστα µε την καθιέρωση σταθερής συνεργασίας του ∆ήµου µε το ΚΕΤΕΑΘ και το Πανεπιστήµιο Θεσσαλίας (ΠΘ) στους συγκεκριµένους τοµείς. Θα µπορούσε επίσης να συνεργαστεί ο ∆ήµος µε τους συνεταιρισµούς σε κοινά αναπτυξιακά προγράµµατα.

Μέτρο 2.2 Επιµόρφωση Οι εξελίξεις και αλλαγές στο σύγχρονο κοινωνικοοικονοµικό γίγνεσθαι καθιστούν απαραίτητη τη συνεχή ενηµέρωση και εκπαίδευση των αγροτών, ώστε να µπορούν να ανταποκριθούν στις διαρκώς αυξανόµενες κοινωνικές και επαγγελµατικές απαιτήσεις. Στο σηµερινό οικονοµικό περιβάλλον, ο αγρότης δεν αρκεί να είναι απλώς παραγωγός προϊόντων αλλά θα πρέπει να συµπληρώσει το εισόδηµα του συµµετέχοντας σε άλλες δραστηριότητες (µεταποίηση, αγροτουρισµός κτλ.). Για το σκοπό αυτό είναι αναγκαία, εκτός από την παροχή επαγγελµατικής κατάρτισης για την αντιµετώπιση των προβληµάτων της παραγωγικής διαδικασίας, και η παροχή εξειδικευµένων συµβουλών σε πεδία που σχετίζονται µε α) την παραγωγή ποιοτικών προϊόντων σηµαντικής προστιθέµενης αξίας (τρόφιµα), β) την προστασία του περιβάλλοντος, γ) την προώθηση και διαφοροποίηση των οικονοµικών δραστηριοτήτων, δ) την προώθηση της καινοτοµίας και την εισαγωγή και χρήση νέων τεχνολογιών ιδιαίτερα από το χώρο της πληροφορικής. Το υπό σύσταση Τµήµα Αγροτικής Ανάπτυξης, µαζί µε ερευνητικούς και ακαδηµαϊκούς φορείς της περιοχής, θα υποστηρίξει συµβουλευτικές υπηρεσίες για τα κύρια αγροτικά προϊόντα της περιοχής, σε συνεργασία και µε τους τοπικούς φορείς που σχετίζονται µε το θέµα. Με συνιστώσες τις οργανωµένες δοµές, τους επιχειρηµατίες που σχετίζονται µε την αγροτική παραγωγή και τους ενδιαφερόµενους αγρότες, οι υποστηρικτικές δράσεις του ∆ήµου θα επικεντρωθούν σε ουσιαστικά ζητήµατα όπως: α) η αναγνώριση της ποιότητας και η ανάπτυξη της εµπορίας ντόπιων προϊόντων όπως η βρώσιµη ελιά Πηλίου και τα παράγωγά της, το µήλο, το κάστανο, το αµπέλι και το κρασί, το λεµονάτο ροδάκινο, η γαρδένια και τα οξύφυλλα φυτά, τα υπαίθρια λαχανικά και εκείνα του θερµοκηπίου, β) η συγκέντρωση και ανάπτυξη τεχνογνωσίας για την υποστήριξη και επέκταση των υπαρχουσών

453

καλλιεργειών µε πιστοποιηµένη βιολογική διαχείριση γ) η συγκέντρωση τεχνογνωσίας για την ανάπτυξη των καλλιεργειών υπό κάλυψη (θερµοκήπια, διχτυοκήπια) και δ) η συγκέντρωση στοιχείων για τους διαθέσιµους πόρους και την καλύτερη χρήση τους, περιλαµβανοµένων των αποβλήτων ελαιουργείων, κλαδοδεµάτων, ζωικών αποβλήτων και οινοποιητικών παραπροϊόντων. Η συµβουλευτική υπηρεσία θα λειτουργήσει, κυρίως, µε ηλεκτρονική, αµφίδροµη ενηµέρωση, ηµερίδες και µε την αξιοποίηση πιλοτικών εφαρµογών που θα δηµιουργηθούν σε συνεργασία µε τοπικούς φορείς (οµάδα παραγωγών, µη κερδοσκοπικού χαρακτήρα τοπικούς φορείς και υποδοµές). Μέτρο 2.3 Ηλεκτρονικό «Καλάθι» Προϊόντων

Ο ∆ήµος και γενικότερα ο νοµός Μαγνησίας παράγει µεγάλη ποικιλία προϊόντων που καλύπτουν τις τοπικές ανάγκες και έχουν σηµαντική εξαγωγική δυνατότητα. Συγκεκριµένα οι ελιές, τα µήλα και το κρασί αποτελούν σηµαντικά και φηµισµένα προϊόντα στην Ελλάδα και είδη βασικής διατροφής στην περιοχή από αιώνες. Η ελιά Πηλίου έχει πιστοποιηθεί ως Π.Ο.Π. προϊόν, ενώ τα µήλα Πηλίου έχουν επίσης τουλάχιστον τοπικά (τα κόκκινα και τα Φιρίκια) χαρακτηριστεί Π.Ο.Π.. Η ύπαρξη µεταποιητών-εξαγωγέων ελιάς, του Οινοποιητικού Συνεταιρισµού Ν. Αγχιάλου και της γαλακτοβιοµηχανίας της ΕΒΟΛ αποτελούν βιοµηχανίες τροφίµων που µπορούν να υποστηρίξουν την περαιτέρω ανάπτυξη των ανωτέρω προϊόντων και των κτηνοτροφικών προϊόντων της περιοχής όπως φαίνεται και από µερικά καινοτοµικά προϊόντα που παράγουν σήµερα. Υπάρχουν επίσης πολλά τοπικά προϊόντα υψηλής εµπορικής αξίας και µοναδικά στην Ελλάδα µε προοπτικές για ανάπτυξη όπως το πεπόνι και τοµάτα ∆ιµηνίου, το λεµονάτο ροδάκινο, το κυδώνι, ορισµένα γλυκά κουταλιού, και τα ιδιαίτερα αλιεύµατα του Παγασητικού όπως οι καραβίδες και η πεσκανδρίτσα. Τέλος, σηµαντική είναι τα τελευταία χρόνια και η θερµοκηπιακή παραγωγή «νάνας» γαρδένιας Πηλίου κυρίως στις περιοχές Αγριάς- Λεχωνίων µε µεγάλη εξαγωγική δραστηριότητα κυρίως στις αγορές της Ολλανδίας και Ιταλίας. Για την προώθηση και εµπορία του «Καλαθιού Προϊόντων» του ∆ήµου θα δηµιουργηθεί µια ∆ιαδικτυακή πλατφόρµα του Ηλεκτρονικού Καλαθιού που θα συνδέει και υποστηρίζει ηλεκτρονικές συναλλαγές µεταξύ παραγωγών ή/και µεταποιητών και πελατών - καταναλωτών της διατροφικής αλυσίδας από την Ελλάδα και κυρίως από το εξωτερικό, ενώ σε µία µεταγενέστερη φάση δύναται να εξελιχθεί σε τόπο διεθνών ηλεκτρονικών συναλλαγών. Το Ηλεκτρονικό Καλάθι του ∆ήµου Βόλου στοχεύει σε τρεις βασικές ενέργειες:

Καλύτερη προώθηση αγροτικών προϊόντων µε µείωση απαιτούµενων µετακινήσεων για έρευνα αγοράς και έλεγχο διαθέσιµων προϊόντων

Η διαδικτυακή πρόσβαση σε πληροφορίες σχετικά µε τα προϊόντα και τις τιµές µε σκοπό την σύγκριση προϊόντων & διαφάνεια τιµών

∆υνατότητα ανάπτυξης νέων µορφών συνεταιρισµών – Ηλεκτρονικές συνεργασίες που µπορεί να προσφέρουν σηµαντική βοήθεια σε µικρές αγροτικές επιχειρήσεις

3ος Άξονας Προτεραιότητας: ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΤΗΣ ΑΝΤΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΤΗΤΑΣ ΤΟΥ ΠΑΡΑΓΩΓΙΚΟΥ ΙΣΤΟΥ ΚΑΙ ∆ΙΑΦΟΡΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΑΓΡΟΤΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

Μέτρο 3.1 Μεταποίηση Αγροτικών προϊόντων Η µεταποίηση αγροτικών προϊόντων είναι πολύ περιορισµένη στο νέο ∆ήµο, µε εξαίρεση το σηµαντικό έργο της Ε.ΒΟΛ. στα γαλακτοκοµικά προϊόντα και τη µεταποίηση ελιάς, που αποτελεί εθνική δύναµη καθώς µεγάλο µερίδιο της µεταποιηµένης ελιάς της χώρας παράγεται στην ευρύτερη περιοχή του ∆ήµου Βόλου. Θα πρέπει να γίνει ανοιχτή διαβούλευση µε τους εµπλεκόµενους στο µεταποιητικό

454

κλάδο µε θέµα το µέλλον, τις ανάγκες για πιθανές δοµές, διαρθρωτικές αλλαγές και τεχνογνωσία που απαιτούνται για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας του κλάδου. Επίσης, µε δεδοµένη τη σηµαντική οινοποιητική δραστηριότητα σε µερικά διαµερίσµατα του ∆ήµου και ιδίως στη Ν.Αγχίαλο, θα µελετηθεί η οικονοµικότητα ανάπτυξης α) µονάδας εκχύλισης των στέµφυλων για παραγωγή ενεργών συστατικών για τη διατροφή του ανθρώπου µέσα από τον εµπλουτισµό προϊόντων διατροφής και η τελική χώνευση των παραπροϊόντων για δηµιουργία κοµπόστ (που αντίστοιχα θα φέρει πρόσθετο εισόδηµα και θα υποβοηθήσει τη βιολογική παραγωγή λαχανικών και την ανθοκοµική παραγωγή), και β) δηµιουργίας µονάδας για την παραγωγή προϊόντων µε χυµό ή από χυµό σταφυλιών που είναι πολύ σηµαντικά για τη διατροφή του ανθρώπου. Μέτρο 3.2 Αγροτουρισµός Υπάρχουν ποικίλες µορφές αγροτουρισµού, πέραν της µεταποίησης αγροτικών προϊόντων από Γυναικείους Συνεταιρισµούς και της δηµιουργίας και λειτουργίας καταλυµάτων, που µπορεί µάλιστα να λειτουργήσουν συµπληρωµατικά στις υπάρχουσες. Στο ηµιορεινό και ορεινό τµήµα του ∆ήµου Βόλου µπορεί να αναπτυχθεί ο περιπατητικός και άλλες µορφές εναλλακτικού τουρισµού σε συνδυασµό και µε άλλες δράσεις, όπως η δηµιουργία βοτανικού κήπου στο ∆ήµο Βόλου. Η διαµονή σε αγρόκτηµα και η συµµετοχή ή/και εκµάθηση αγροτικών εργασιών αποτελούν µορφές γνήσιου αγροτουρισµού που δεν αναπτύχθηκαν αρκετά στην Ελλάδα και θα µπορούσαν να προσελκύσουν επισκέπτες ακόµα και από το εξωτερικό. Ο συντονισµός των διαθέσιµων αγροτουριστικών υποδοµών µε ιππασία, µεταποίηση, κεραµική, οργανωµένη συλλογή βοτάνω κ.λπ. θα µπορούσε να υλοποιηθεί µέσω του ∆ήµου και να προβληθεί διεθνώς. Παρά το γεγονός της ύπαρξης αξιόλογων επιχειρηµατικών προσπαθειών αγροτουρισµού σε όλη την επικράτεια δεν έχει καταστεί δυνατό µέχρι σήµερα να κατοχυρωθεί θεσµικό πλαίσιο από πλευράς Πολιτείας. Στο Πήλιο θα πρέπει να δικτυωθούν οι υπάρχουσες αγροτουριστικές µονάδες µε επιλεγµένους ξενώνες βάσει κριτηρίων που να χαρακτηρισθούν µε ανάλογη σήµανση (π.χ. τον Κένταυρο) σε συνεργασία µε την Αγροτουριστική Α.Ε. Να δοθεί η δυνατότητα της κατ' ευθείαν πώλησης των σπιτικών προϊόντων της ίδιας παραγωγής στους επισκέπτες / τουρίστες, κάτι που θα αποτελέσει µία σηµαντική επιπλέον πηγή εισοδήµατος για τους ιδιοκτήτες των µικρών µονάδων της υπαίθρου. Πρέπει να δοθούν κίνητρα για νέα προγράµµατα για δηµιουργία αγροτουριστικών µονάδων. Μέτρο 3.3 Θαλάσσιος και Αλιευτικός Τουρισµός Η πολλαπλότητα των διατάξεων, µε τις οποίες ρυθµίζονταν έως πρόσφατα τα ζητήµατα του θαλασσίου τουρισµού, καθώς και η επιδίωξη ανάπτυξης του κλάδου, οδήγησαν στη λήψη αποφάσεων για ανανέωση και αναµόρφωση του ισχύοντος θεσµικού πλαισίου. Επιπλέον, µε τη συγκεκριµένη νοµοθετική πρωτοβουλία εισάγεται µία νέα µορφή τουρισµού, ο Αλιευτικός Τουρισµός, που είναι εναλλακτική µορφή τουρισµού η οποία περιλαµβάνει δράσεις ψυχαγωγίας, ενηµέρωσης, αναψυχής, ανάδειξης του τρόπου ζωής των αλιευτικών κοινοτήτων, ανάδειξης του αλιευτικού πλούτου και της βιοποικιλότητας των υδάτινων οικοσυστηµάτων, ενώ ταυτόχρονα αποτελεί πρόσθετη πηγή απόκτησης εισοδήµατος από τους επαγγελµατίες αλιείς. Τα Τµήµατα Τουρισµού και Αλιείας του ∆ήµου Βόλου θα αναδείξουν και υποστηρίξουν αυτές τις εναλλακτικές µορφές τουρισµού. 4ος Άξονας Προτεραιότητας: ΟΡΘΟΛΟΓΙΚΗ ΑΞΙΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΦΥΣΙΚΩΝ ΠΟΡΩΝ ΤΟΥ ∆ΗΜΟΥ

455

Μέτρο 4.1 Καταγραφή της σηµερινής κατάστασης της αγροτικής παραγωγής και αξιοποίηση των φυσικών πόρων Ουσιαστική ενέργεια πριν την ανάληψη οποιασδήποτε δράσης σε όλους τους Άξονες είναι η καταγραφή της παρούσας κατάστασης της αγροτικής παραγωγής (φυτικής και ζωικής) και ό, τι σχετίζεται µε τη διαχείριση των φυσικών πόρων και του περιβάλλοντος σε κάθε δηµοτικό διαµέρισµα, χωρίς πολυδάπανες µελέτες. Από αυτή την καταγραφή θα φανούν οι δυνατότητες και προβλήµατα συγκεκριµένα για κάθε δηµοτικό διαµέρισµα και αγροτικό προϊόν. Μέτρο 4.2 Συµβολή, προώθηση, και πιστοποίηση του «καλαθιού» προϊόντων του ∆ήµου Από την ανωτέρω καταγραφή θα προκύψει η βάση για να αναπτυχθεί το ‘καλάθι’ προϊόντων του ∆ήµου, καθώς οι δυνατότητες παραγωγής και οι τρόποι καλλιέργειας θα είναι γνωστά. Αυτά τα στοιχεία θα βοηθήσουν στη δηµιουργία προφίλ για κάθε προϊόν, απαραίτητο για την προώθηση και πιστοποίηση του. Υπάρχει η δυνατότητα, που ωστόσο πρέπει να διερευνηθεί λεπτοµερώς, δηµιουργίας τοπικού σήµατος ποιότητας που θα δίνεται σε όσα προϊόντα (όπως και σε υπηρεσίες που αναφέρθηκε ανωτέρω) καλύπτουν τις υποχρεώσεις και τις ποιοτικές προδιαγραφές που να αναδεικνύουν την περιοχή. 5ος Άξονας Προτεραιότητας: ∆ΙΚΤΥΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΕΣ ΣΕ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ, ∆ΙΑΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟ ΚΑΙ ∆ΙΑΚΡΑΤΙΚΟ ΕΠΙΠΕ∆Ο

Αποτελεί κρίσιµο ζήτηµα η µορφή και η οργάνωση που θα πρέπει να έχουν οι αγροτικές εκµεταλλεύσεις για να είναι ανταγωνιστικές και βιώσιµες. Ο τοµέας της γεωργίας στη χώρα µας είναι αδύνατον να γίνει ανταγωνιστικός σε επίπεδο κόστους ή µεγέθους. Η µοναδική του προοπτική είναι η διαφορετικότητα, που τον καθιστά επιλέξιµο από συγκεκριµένα καταναλωτικά πρότυπα. Ως εκ τούτου, η ίδρυση πρωτοβάθµιων συνεταιρισµών, Οµάδων Παραγωγών ανά τοµέα, η υπογραφή ∆ηµοτικού Συµφώνου Ποιότητας µεταξύ όλων των εµπλεκοµένων για την προώθηση και κατανάλωση κατά προτεραιότητα των τοπικών προϊόντων, καθώς και η δηµιουργία ∆ηµοτικού Σήµατος για τους χρήστες του µπορεί να συµβάλουν αποτελεσµατικά στην ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και της βιωσιµότητας των αγροτικών εκµεταλλεύσεων. Στο πλαίσιο αυτό, ο ∆ήµος Βόλου επιδιώκει την αξιοποίηση της έκτασης της πρώην Περιφερειακής Αγοράς, σε συνεργασία και µε τους άλλους µετόχους της εταιρείας ΙΑΣΩΝ ΑΕ., µε στόχο την ανάπτυξη της αγροτικής παραγωγής στο ∆ήµο και την ενίσχυση ευπαθών οµάδων. Ειδικότερα προτείνονται οι παρακάτω δράσεις: Μέτρο 5.1 Αστική Γεωργία (Αστικό Αγρόκτηµα, Αστικό Θερµοκήπιο, Βοτανικός Κήπος) Στις σηµερινές δύσκολες συνθήκες, πρέπει να ληφθούν πρωτοβουλίες στον αστικό χώρο που να απαντούν στις ανάγκες στέγασης, περίθαλψης, διατροφής κάποιων πληθυσµιακών οµάδων που αντιµετωπίζουν ακόµη και προβλήµατα επιβίωσης, αλλά και στις ανάγκες περιβαλλοντικής εκπαίδευσης, κοινωνικοποίησης και αυτοδιαχείρισης που προκύπτουν για ολόκληρη την κοινωνία. Στον αστικό χώρο καθίσταται πλέον επιτακτική η ανάγκη επαναπροσδιορισµού των πολιτών σε σχέση µε τη φύση, την ανάπτυξη αλλά και την πρωταρχική τους ανάγκη για επιβίωση. Σε αυτό το πλαίσιο, η δηµιουργία «αστικών αγρών», µέσα σε ένα ευρύτερο πλαίσιο ενίσχυσης του αστικού πρασίνου που δεν θα προορίζεται µόνο για καλλωπισµό αλλά θα συναντά ταυτόχρονα τις καθηµερινές ανάγκες των πολιτών, αναδύεται ως ουσιαστική απαίτηση για µια «από τα κάτω» αναπτυξιακή πρωτοβουλία. Καινοτοµία του προτεινόµενου αστικού αγρού θα αποτελέσει το αστικό θερµοκήπιο, µε τη

456

χρήση του οποίου µπορούµε να παράγουµε ποιοτικά ασφαλή προϊόντα καθόλη τη διάρκεια του έτους µε µειωµένες χηµικές και ενεργειακές εισροές, ενώ παράλληλα η παραγωγή θα είναι ανεξάρτητη της όποιας κλιµατικής αλλαγής. Η δηµιουργία βοτανικού κήπου µέσα στο αστικό αγρό θα βοηθήσει ώστε ο αστικός αγρός να καταστεί και επισκέψιµος, µε την ενσωµάτωση της βιωµατικής εµπειρίας στην περιβαλλοντική εκπαίδευση των παιδιών µέσω της συµµετοχής τους στην καλλιέργεια και φροντίδα των χώρων πρασίνου και καλλιεργειών, αλλά και µέσω καλοκαιρινών κατασκηνώσεων µε τις οποίες θα ξαναέρχονται κοντά στη φύση. Σηµειώνεται πως ήδη υπάρχει έκδηλο ενδιαφέρον από παραγωγικούς φορείς της πόλης και από γεωργικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στο γεωργικό τοµέα να συµβάλλουν µε τη µορφή χορηγίας σε πρώτες ύλες και αναλώσιµα υλικά, ήτοι σπόροι, λιπάσµατα φυτοφάρµακα κλπ, µειώνοντας σηµαντικά το κόστος της δράσης. Μέτρο 5.2 Συνεργατικός σχηµατισµός (cluster) αγροδιατροφής και αγροτεχνολογίας Ο αγροτικός τοµέας περνάει σήµερα κρίση, µε τους νέους να µην είναι πρόθυµοι να απασχοληθούν στη γεωργία και την κτηνοτροφία. Το εισόδηµα των αγροτών µειώνεται και παραδοσιακές καλλιέργειες της Θεσσαλίας φαίνεται να φτάνουν σε αδιέξοδο ως προς την οικονοµική βιωσιµότητα τους. O τοµέας των τροφίµων και µεταποίησης των αγροτικών προϊόντων είναι γενικά σε καλή κατάσταση. Ωστόσο µε την όξυνση του ανταγωνισµού σήµερα, µε τον ανταγωνιστή να προέρχεται από κάθε περιφέρεια και χώρα, οι επιχειρήσεις της Θεσσαλίας θα πρέπει να βελτιώσουν την ανταγωνιστικότητα τους και να ετοιµαστούν ώστε να µπορέσουν να επιβιώσουν στο νέο διεθνές περιβάλλον. Το όραµα για την ανάπτυξη των τροφίµων (από τον πρωτογενή τοµέα έως τη µεταποίηση) στη Θεσσαλία επικεντρώνονται στο τρίπτυχο: Ποιότητα–Περιβάλλον-Ενέργεια, και το καλύτερο εργαλείο για την επίτευξη του ανωτέρω στόχου είναι µέσα από ένα συνεργατικό σχηµατισµό, cluster. Οι συνεργατικοί σχηµατισµοί καινοτοµίας αποτελούν δυναµικά εργαλεία οικονοµικής ανάπτυξης σε ολόκληρη την Ευρώπη. Παρέχουν ένα γόνιµο επιχειρηµατικό περιβάλλον, και ειδικότερα για τις µικροµεσαίες επιχειρήσεις. Η δηµιουργία ενός τέτοιου σχηµατισµού στις δοµές και εγκαταστάσεις της ΙΑΣΩΝ Α.Ε θα είναι µια πρωτοποριακή και δυναµική πρωτοβουλία στον τοµέα της αγροδιατροφής και αγροτεχνολογίας, που θα µπορέσει να ενισχύσει την ανταγωνιστικότητα του, να προάγει την εξωστρέφεια του και τελικά να οδηγηθεί προς ένα µοντέλο παροχής προϊόντων και υπηρεσιών «υψηλής προστιθέµενης αξίας». Μέτρο 5.3 Πρότυπη βιολογική αγορά

Προτείνεται η λειτουργία βιολογικής αγοράς µία ή δύο φορές την εβδοµάδα, που σήµερα γίνεται σε ανοικτό ακατάλληλο χώρο απέναντι από τα ψαράδικα. Τις ίδιες ηµέρες και ώρες θα διαθέτουν τα εµπορεύµατά τους και οι παραγωγοί που θα δραστηριοποιούνται στην έκταση του Κέντρου. Στη βιολογική αγορά θα µπορούν δραστηριοποιούνται και δυναµικοί συνεταιρισµοί της περιοχής, όπως η Ένωση Γεωργικών Συνεταιρισµών Βόλου. Μέτρο 5.3 Κέντρο πιστοποίησης Η παραγωγή προϊόντων ποιότητας θεωρείται σήµερα ο σηµαντικότερος παράγοντας για τη βελτίωση της ανταγωνιστικότητας των οπωροκηπευτικών, καθώς στα περισσότερα είδη υπάρχει υπερπαραγωγή ή µεγάλες εισαγόµενες ποσότητες για διάθεση στην Ευρωπαϊκή Ένωση. Επιπλέον τα τελευταία έτη έγινε αναγκαία η τυποποίηση και συσκευασία όλων σχεδόν των οπωροκηπευτικών που διακινούνται στη χώρα παραγωγής ή εκτός αυτής. Η ολοκληρωµένη διαχείριση της παραγωγής

457

οπωροκηπευτικών µε τη διασφάλιση της παραγωγής σε όλη την παραγωγική αλυσίδα δίνει ασφαλή για τους παραγωγούς και καταναλωτές τρόφιµα σε συνδυασµό µε την προστασία του περιβάλλοντος, έχοντας πάντα ως κατεύθυνση την άριστη ποιότητα. Αναπόσπαστο τµήµα της ολοκληρωµένης διαχείρισης, της τυποποίησης και συσκευασίας των νωπών οπωροκηπευτικών και αναγκαία προϋπόθεση για την ασφάλεια των τροφίµων είναι η ιχνηλασιµότητα των προϊόντων και η διατήρηση της ποιότητας κατά τη διακίνησή τους προς τον καταναλωτή. Η ανάπτυξη και εφαρµογή συστηµάτων πιστοποίησης και διασφάλισης ποιότητας θα δώσει τη δυνατότητα στον παραγωγό να κατανοήσει τη σηµασία της οργάνωσης της εκµετάλλευσης τόσο στο τεχνικό όσο και στο οικονοµικό επίπεδο και επί πλέον θα συµβάλει ουσιαστικά στη δηµιουργία κλίµατος συνεργασίας µεταξύ παραγωγών και ειδικών σε διάφορα θέµατα που αφορούν την εφαρµογή καινοτοµιών στην παραγωγή. Για τη σήµανση και ιχνηλασιµότητα των προϊόντων θα χρησιµοποιηθεί ένα σύστηµα Ετικετών RFID, το οποίο θα χρησιµοποιεί καινοτόµες δικτυακές υποδοµές και εφαρµογές πληροφορικής και το οποίο έχει ήδη αναπτυχθεί και εφαρµοστεί πιλοτικά από τους ερευνητικούς φορείς της περιοχής στο πλαίσιο του Περιφερειακού Πόλου Καινοτοµίας Θεσσαλίας. Μέτρο 5.5 ∆ηµοπρατήριο Σύµφωνα µε το Υπουργείο Γεωργικής Ανάπτυξης & Τροφίµων ως δηµοπρατήριο θεωρείται «µια συµβατικά ή ψηφιακά οργανωµένη αγορά αγροτικών προϊόντων, στο πλαίσιο της οποίας οι παραγωγοί προσφέρουν τα προϊόντα αυτά σε ενδιαφερόµενους αγοραστές µε ελεύθερα διαπραγµατεύσιµες τιµές, ενώ η διαπραγµάτευση, η διαµόρφωση της τελικής τιµής ανά προϊόν, οι σχετικές πωλήσεις και οι πληρωµές λαµβάνουν χώρα εντός και διά του ∆ηµοπρατηρίου». Το ∆ηµοπρατήριο Αγροτικών Προϊόντων θα δηµιουργηθεί µε σκοπό την επίτευξη καλύτερων τιµών για τους παραγωγούς αλλά και για τους καταναλωτές. Το ∆ηµοπρατήριο στην έκταση της πρώην Περιφερειακής Αγοράς συγκεντρώνει όλα τα συγκριτικά πλεονεκτήµατα όπως: α) βρίσκεται κοντά σε µεγάλη πόλη, β) βρίσκεται σε µικρή απόσταση από αγροτικές περιοχές παραγωγής γεωργικών προϊόντων, και γ) εξυπηρετείται από όλα τα µεταφορικά µέσα. Το δηµοπρατήριο θα αναπτυχθεί και θα λειτουργήσει µε βάση επιτυχηµένα παραδείγµατα του εξωτερικού.

458

Σχέδιο Μάρκετινγκ για τον τουρισµό του Βόλου

Μία ρόταση για την ροβολή της εριοχής.

Σετέµβριος 2011

Ειτροή τουριστικής ροβολής

Γ. Πααµακάριος, ∆νση ρογραµµατισµού και νέων τεχνολογιών

∆. Μητρολιός, ∆νση ρογραµµατισµού και νέων τεχνολογιών

459

1. ΑΝΑΛΥΣΗ ΥΦΙΣΤΑΜΕΝΗΣ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗΣ

1.1 Τουρισµός και Βόλος εισαγωγή

Ο ∆ήµος Βόλου και η ευρύτερη εριοχή είναι τόος ροικισµένος µε

χαρακτηριστικά, ου τον αναδεικνύουν σε βασική ειλογή τουριστών

εισκετών για τις διακοές τους και τις σύντοµες εξορµήσεις τους.

Οι φυσικές οµορφιές της εριοχής και κυρίως ο συνδυασµός φυσικού και

δοµηµένου εριβάλλοντος ροσφέρει ολλές ειλογές διασκέδασης,

αναψυχής και διακοών. Η σύγχρονη όλη του Βόλου και η ευρύτερη

εριοχή διαθέτει λούσια τοική ιστορία, αγκόσµια γνωστούς µύθους,

τοική αρχιτεκτονική, ιδιαίτερη γαστρονοµία, ολιτιστική αράδοση,

αρχαιολογικά ή θεµατικά µουσεία, αρχαιολογικούς χώρους, µνηµεία και

λήθος εκδηλώσεων.

Η ρόσβαση στην εριοχή γίνεται µε κάθε µέσο, οδικά µε τον κύριο

αυτοκινητόδροµο της Ελλάδας Ε75, σιδηροδροµικά µε συνεχή δροµολόγια

και αεροορικά καθώς ο Κρατικός Αερολιµένας της Νέας Αγχιάλου (VOL)

είναι ένα συνεχώς ανατυσσόµενο εριφερειακό αεροδρόµιο της χώρας,

ου εξυηρετεί σήµερα 7 αεροορικές εταιρίες µε σταθερές και µισθωµένες

τήσεις.

Αναφορικά µε την ξενοδοχειακή υοδοµή, στην ευρύτερη εριοχή

λειτουργούν 274 καταλύµατα κάθε κατηγορίας ενώ στην εριοχή του ∆ήµου

Βόλου δραστηριοοιούνται 83 ξενοδοχειακές ειχειρήσεις κλασικής ή

αραδοσιακής µορφής καθώς και 70 ειχειρήσεις ενοικιαζόµενων δωµατίων.

Ειρόσθετα, δραστηριοοιούνται όλες εκείνες οι ειχειρήσεις ου

συνθέτουν µια ολοκληρωµένη τουριστική αροχή, όως τοικά τουριστικά

γραφεία, γραφεία ενοικιάσεων αυτοκινήτων, καταστήµατα εστίασης και

διασκέδασης, και συνεδριακοί χώροι.

460

Είσης το έντονο ολιτιστικό στοιχείο της εριοχής αρουσιάζεται µε την

λειτουργία αρχαιολογικών χώρων και µουσείων καθώς και την συνεχή

ραγµατοοίηση εκδηλώσεων και άρα την διατήρηση της κινητής και

ακίνητης κληρονοµιάς.

461

1.2 Τουριστική κίνηση – χαρακτηριστικά

Τα αρακάτω στοιχεία βασίζονται σε δεδοµένα της ΕΣΥΕ, η οοία διατηρεί

το ληρέστερο αρχεία καταγραφής στατιστικών δεικτών.

Αφίξεις και διανυκτερεύσεις Τουριστών

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

∆∆

ΒΟΛΟΥ

08

∆∆

ΒΟΛΟΥ

09

∆∆

ΠΟΡΤΑ

ΡΙΑΣ

08

∆∆

ΠΟΡΤΑ

ΡΙΑΣ

09

∆∆

ΑΓΡ

ΙΑΣ

08

∆∆

ΑΓΡ

ΙΑΣ

09

∆∆

∆ΡΑΚΕΙΑΣ

08

∆∆

∆ΡΑΚΕΙΑΣ

09

Κ∆

ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑΣ

08

Κ∆


09

∆∆

Ν ΑΓΧ

ΙΑΛΟΥ

08

∆∆

Ν ΑΓΧ

ΙΑΛΟΥ

09

∆∆

ΑΓ.

ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΥ

08

∆∆

ΑΓ.


09

ΣΥΝΟΛΟ

08

ΣΥΝΟΛΟ

09

Αλλοδαποί

Ηµεδαποί

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

450.000

500.000

∆∆

ΒΟΛΟΥ

08

∆∆

ΒΟΛΟΥ

09

∆∆

ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

08

∆∆

ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

09

∆∆

ΑΓΡ

ΙΑΣ

08

∆∆

ΑΓΡ

ΙΑΣ

09

∆∆

∆ΡΑΚΕΙΑΣ

08

∆∆

∆ΡΑΚΕΙΑΣ

09

Κ∆


08

Κ∆


09

∆∆

Ν ΑΓΧ

ΙΑΛΟΥ

08

∆∆

Ν ΑΓΧ

ΙΑΛΟΥ

09

∆∆

ΑΓ.


08

∆∆

ΑΓ.


09

ΣΥΝΟΛΟ

08

ΣΥΝΟΛΟ

09

Αλλοδαποί

Ηµεδαποί

462

ΑΦΙΞΕΙΣ

∆∆

ΒΟΛΟΥ

08

∆∆

ΒΟΛΟΥ

09

∆∆

ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

08

∆∆

ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

09

∆∆

ΑΓΡΙΑΣ

08

∆∆

ΑΓΡΙΑΣ

09

∆∆

∆ΡΑΚΕΙΑΣ

08

∆∆

∆ΡΑΚΕΙΑΣ

09

Κ∆


08

Κ∆


09

∆∆

Ν ΑΓΧΙΑΛΟΥ

08

∆∆

Ν ΑΓΧΙΑΛΟΥ

09

∆∆

ΑΓ.


08

∆∆

ΑΓ.


09

ΣΥΝΟΛΟ

08

ΣΥΝΟΛΟ

09

2008 2009 2008 2009 2008 2009 2008 2009 2008 2009 2008 2009 2008 2009 2008 2009

Ηµεδαοί 152.220 145.354 37.863 37.278 13.639 13.639 8.103 8.529 6.173 6.517 2.260 4.202 686 1.008 220.944 216.527

Αλλοδαοί 16.872 15.786 2.012 2.434 727 727 500 279 450 409 228 386 0 35 20.789 20.056

σύνολο 169.092 161.140 39.875 39.712 14.366 14.366 8.603 8.808 6.623 6.926 2.488 4.588 686 1.043 241.733 236.583

∆ΙΑΝΥΚΤΕΡΕΥΣΕΙΣ

∆∆

ΒΟΛΟΥ

08

∆∆

ΒΟΛΟΥ

09

∆∆

ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

08

∆∆

ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

09

∆∆

ΑΓΡΙΑΣ

08

∆∆

ΑΓΡΙΑΣ

09

∆∆

∆ΡΑΚΕΙΑΣ

08

∆∆

∆ΡΑΚΕΙΑΣ

09

Κ∆


08

Κ∆


09

∆∆

Ν ΑΓΧΙΑΛΟΥ

08

∆∆

Ν ΑΓΧΙΑΛΟΥ

09

∆∆

ΑΓ.


08

∆∆

ΑΓ.


09

ΣΥΝΟΛΟ

08

ΣΥΝΟΛΟ

09

2008 2009 2008 2009 2008 2009 2008 2009 2008 2009 2008 2009 2008 2009 2008 2009

Ηµεδαοί 260.012 258.487 84.903 83760 33582 33582 17.713 19859 11.471 12688 4.311 7328 2.426 2695 414.418 418.399

Αλλοδαοί 32.295 36185 4.782 5515 2351 2351 1.129 797 655 549 266 657 0 97 41.478 46151

σύνολο 292.307 294.672 89.685 89.275 35.933 35.933 18.842 20.656 12.126 13.237 4.577 7.985 2.426 2.792 455.896 464.550

Κατανοµή αφίξεων και διανυκτερεύσεων αλλοδαών και ηµεδαών τουριστών ανά εριοχή για τα έτη 2008-9

464

Αό τις συγκρίσεις των αραάνω τιµών και εξετάζοντας τις τιµές των

δεικτών των αφίξεων, ροκύτει µείωση των τιµών των αφίξεων κατά 5.150

άτοµα οι οοίες οφείλονται κυρίως στις 4.417 λιγότερες αφίξεων των

ηµεδαών τουριστών και στις 733 λιγότερες αφίξεις των αλλοδαών. Η

µείωση αυτή καταγράφεται κυρίως στην όλη του Βόλου σε αντίθεση µε τις

υόλοιες εριοχές του ∆ήµου Βόλου.

Αντίθετα αό την αραάνω τάση κι εξετάζοντας τον αριθµό των

διανυκτερεύσεων, ροκύτει µια αύξηση κατά 8.654 διανυκτερεύσεις. Ο

αυξηµένος αυτός αριθµός οφείλεται και στις 2 κατηγορίες τουριστών

(ηµεδαούς και αλλοδαούς), ενώ αύξηση στις διανυκτερεύσεις

καταγράφεται και στην όλη του Βόλου, όου το λήθος των αφίξεων

σηµείωσε µείωση.

Είσης γίνεται φανερό ότι 91,5% των αφίξεων και αντίστοιχα το 90,1% των

διανυκτερεύσεων οφείλεται σε ηµεδαούς τουρίστες έναντι του 8,4% των

αφίξεων και του 9,9% των διανυκτερεύσεων των αλλοδαών.

Τα αντίστοιχα µέσα οσοστά κατανοµής αφίξεων ηµεδαών και

αλλοδαών οσοστών στα καταλύµατα της εριοχής (εκτός καµινγ) για

τον νοµό Μαγνησίας και τα έτη 2005 έως 2009 ήταν 79,4% των αφίξεων και το

61,8 % των διανυκτερευσεων ήταν ηµεδαοί µε τα αντίστοιχα οσοστά των

αλλοδαών να είναι 20,5 και 38,1%. Αό τα αραάνω είναι φανερή η

υστέρηση των τιµών αφίξεων και διανυκτερεύσεων των αλλοδαών

τουριστών έναντι των ηµεδαών στον ∆. Βόλου σε σχέση µε την υόλοιη

Μαγνησία.

465

0

20

40

60

80

100

120

∆. Βόλου2009

Μαγνησία

αλλοδαποί

ηµεδαποί

0

20

40

60

80

100

120

∆. Βόλου2009

Μαγνησία

Αναφορικά µε τις µέσες ετήσιες ληρότητες των καταλυµάτων ροκύτει:

466

∆∆

ΒΟΛΟΥ ∆∆ ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ ∆∆ ΑΓΡΙΑΣ

∆∆

∆ΡΑΚΕΙΑΣ Κ∆ ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑΣ

∆∆ Ν

ΑΓΧΙΑΛΟΥ

∆∆ ΑΓ.


2008 51,2 38,2 51,3 18,1 12,4 9,0 10,9

2009 49,8 32,2 51,3 19,2 12,7 11,3 9,9

Κατανοµή ληρότητας ξενοδοχείων ανά εριοχή για τα έτη 2008-9

0

10

20

30

40

50

60

∆∆

ΒΟΛΟΥ

∆∆

ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

∆∆

ΑΓΡ

ΙΑΣ

∆∆

∆ΡΑΚΕΙΑΣ

Κ∆


∆∆

ΝΑΓΧ

ΙΑΛΟΥ

∆∆

ΑΓ.


2008

2009

Οι ληρότητες των εριοχών φαίνεται να διατηρούνται στα ίδια είεδα,

µε µικρές διακυµάνσεις. Υψηλότερες τιµές εµφανίζει η όλη του Βόλου, το ∆∆

Αγριάς και το ∆∆ Πορταριάς. Οι υόλοιες εριοχές εµφανίζουν µέσες

ληρότητες µικρότερες του 20%. Ταυτόχρονα η τάση ου διαµορφώνεται

είναι όµοια της γενικής τάσης ου καταγράφεται σε είεδο Μαγνησίας µε

µείωση των οσοστών ληρότητας αό το 2005 και µετά.

Εξετάζοντας την µέση ετήσια ληρότητα για το σύνολο του νοµού και τα έτη

2005 – 2009 ροκύτει:

Μέση ετήσια

Πληρότητα % 2005 2006 2007 2008 2009

∆∆ Βόλου 43,9 45,0 42,5 41,7 39,8

Μαγνησία 51,2 49,8

467

0

10

20

30

40

50

60

2005 2006 2007 2008 2009

∆∆ ΒόλουΜαγνησία

2009 ΙΑΝ ΦΕΒ ΜΑΡ ΑΠΡ ΜΑΙ ΙΟΥΝ ΙΟΥΛ ΑΥΓ ΣΕΠ ΟΚΤ ΝΟΕ ∆ΕΚ

Αφιξεις 20609 20.373 23.840 28.385 34.718 45.376 62.826 77.502 39.676 22.878 18.725 21.653

∆ιανυκτερευσεις 39.914 35.221 45.484 60.135 95.980 176.817 265.888 320.813 151.546 50.896 37.276 50.625

Κατανοµή αφίξεων και διανυκτερεύσεων ανά εριοχή για τα έτη 2008-9

468

0

50000

100000

150000

200000

250000

300000

350000

ΙΑΝ ΦΕΒ ΜΑΡ ΑΠΡ ΜΑΙ ΙΟΥΝ ΙΟΥΛ ΑΥΓ ΣΕΠ ΟΚΤ ΝΟΕ ∆ΕΚ

Αφιξεις

∆ιανυκτερευσεις

Εξετάζοντας τις αφίξεις στον Νοµό γίνεται φανερή η εοχικότητα της

τουριστικής κίνησης. Η εοχικότητα αυτή είναι εντονότερη αναφορικά µε τις

διανυκτερεύσεις, καθώς η καλοκαιρινή ερίοδος χαρακτηρίζεται αό

αυξηµένες αφίξεις, αράλληλα µε µεγαλύτερες µέσες διανυκτερεύσεις, κάτι

ου αυξάνει την διαφορά µεταξύ χαµηλής και υψηλής εριόδου. Είναι

φανερό ότι η εριόδος µε την µεγαλύτερη εισκεψιµότητα είναι Μαίος –

Οκτώβριος.

Η εοχικότητα της εριοχής είναι όµοια µε την συνολική εοχικότητα της

Ελλάδας, µε µικρή διαφορά κατά τον µήνα Οκτώβριο, όου εµφανίζεται

υστέρηση.

469

Ωστόσο ως ρος τις µηνιαίες ληρότητες στον ∆ήµο Βόλου, εµφανίζεται

εξοµάλυνση της εοχικότητας, στοιχείο ου ενδεχοµένως οφείλεται στην

αρουσία στο δείγµα των ορεινών εριοχών του ∆. Βόλου (ρωτογενή

έρευνα Παράρτηµα), ου χαρακτηρίζονται αό την λειτουργία τους κατά

τους χειµερινούς µήνες. Ωστόσο η ετήσια αλλά και η µηνιαία µέση ληρότητα

δεν υερβαίνει το 50%.

Εξετάζοντας τα οσοστά διανυκτερεύσεων ανά εθνικότητα αό τους

ξενοδόχους της εριοχής (ρωτογενή έρευνα Παράρτηµα) ροκύτει ως

Κύρια Εθνικότητα σε οσοστό 84,84% διανυκτερεύσεων σύµφωνα µε τις

εκτιµήσεις των ξενοδοχείων είναι η Ελληνική.

Οι εόµενες εθνικότητες εµφανίζουν όµοια ερίου οσοστά, µε το

οσοστό της Ρωσίας και των υόλοιων Βαλκανίων να υστερεί. Σε όλες τις

κατηγορίες εµφανίζεται µείωση εισκετών µε µόνη αύξηση του Ισραήλ και

την Ιταλία.

470

∆ Βόλου

αφίξεις

∆ Βόλου

διανυκτερεύσεις

Μαγνησία

αφίξεις

Μαγνησία

διανυκτερεύσεις

Αλβανία 12 13 3 1

Γερµανία 11 13 5 4

Κύρος 10 12 4 3

Γαλλία 7 6 4 2

Ιταλία 7 6 14 15

Ην. Βασίλειο 6 5 31 42

Ισραήλ 5 3

Βουλγαρία 5 4

Ρουµανία 4 5 2 1

Ολλανδία 4 3 4 4

ΗΠΑ 4 4 2 1

Αυστρία 4 5 4 4

Ισανία 2 3

Σερβία 2 2 2 2

Τουρκία 1 1

Ρωσία 1 1

Σουηδία 4 4

Νορβηγία 4 4

∆ανία 3 4

Ελβετία 2 2

Λοιοί 15 14 12 7

Ποσοστιαία κατανοµή αφίξεων και διανυκτερεύσεων αλλοδαών τουριστών

στην Μαγνησία και τον Βόλο κατά το 2009

471

0

5

10

15

20

25

30

35

40

45

Αλβανία

Γερµ

ανία

Κύπ

ρος

Γαλλία

Ιταλία

Ην.

Βασ

ίλειο

Ισρα

ήλ

Βουλγαρ

ία

Ρουµα

νία

Ολλανδία

ΗΠΑ

Αυσ

τρία

Ισπανία

Σερβία

Τουρ

κία

Ρωσία

Σουηδία

Νορ

βηγία

∆ανία

Ελβετία

Λοιποί

∆ Βόλου αφίξεις Μαγνησία αφίξεις ∆ Βόλου διανυκτερεύσεις Μαγνησία διανυκτερεύσεις

Αό τις αφίξεις των αλλοδαών τουριστών στον Βόλο, διαιστώνεται

υστέρηση σε σχέση µε την υόλοιη εριοχή και την Ελλάδα, των

εισκετών αό το Ην. Βασίλειο και την Ιταλία. Είσης µικρά είναι τα

οσοστά εισκεψιµότητας εισκετών αό το Ισραήλ και την Ρωσία,

συγκρινόµενα µε άλλες εριοχές. Υψηλά συγκριτικά είναι τα οσοστά των

εισκετών αό την Κύρο.

472

10 κορυφαίες αγορές ροέλευσης βάσει µεριδίου στις τουριστικές αφίξεις 2010.

Οι top 10 αγορές στον κόσµο 2008-2009

Πηγή ΣΕΤΕ.

Στο Εθνικό όως και σε τοικό είεδο, η αγορά της Ρωσίας, αγορά µε

υψηλή ταξιδιωτική δαάνη, δεν εριλαµβάνεται στο το 10 των αγορών

για τον ελληνικό τουρισµό. Είναι λοιόν ροφανής η ροτεραιότητα ου

ρέει να δοθεί ως ρος την διείσδυση στην νέα αυτή αγορά.

Ταυτόχρονα σηµαντική είναι η συµβολή των Γάλλων εισκετών στο

σύνολο των αλλοδαών εισκετών. Αό τα αραάνω ροκύτει ότι

473

οι αγορές: Ιταλία, Κύρος, Αγγλία, Ολλανδία, Γερµανία, Ρωσία, Γαλλία,

Ισραήλ, είναι αυτές ου ενδιαφέρουν την εριοχή.

1.3 Τουριστικοί πόροι – χαρτοφυλάκιο προϊόντων

Οικισµοί

Οι δηµοτικές και κοινοτικές ενότητες ου συνθέτουν τον ∆ήµο Βόλου, είναι

γνωστές στους εισκέτες της εριοχής, ως χωριά µε ιδιαίτερο τουριστικό

ενδιαφέρον, και αοτελούν βασικό λόγο ειλογής της εριοχής και

είσκεψης. Μια σύντοµη εριγραφή των εριοχών είναι η αρακάτω:

ΒΟΛΟΣ. Ο Βόλος είναι µια σύγχρονη όλη- λιµάνι, µε λούσια ολιτιστική ζωή,

ενδιαφέρουσα νυχτερινή διασκέδαση, χαρακτηριστική τοική κουζίνα

(τσιουράδικα). Σύµβολο της όλης είναι η Αργώ, το µυθικό λοίο, αγκόσµια

γνωστό µέσω του µύθου της εκστρατείας των Αργοναυτών και του Ιάσονα στην

Κολχίδα.

Τουριστικός ροορισµός και διερχόµενος τουρισµός.

ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ. Η Ιστορία του τόου συνδέεται άµεσα µε τη Μικρασιατική

Καταστροφή και τον εµρησµό της Σµύρνης. Σήµερα, η Νέα Ιωνία έχει τα

χαρακτηριστικά µιας οικιστικής εριοχής ενώ στα αξιοθέατά της εριλαµβάνονται

το Μουσείο Εθνικής Αντίστασης, το Μουσείο Προολεµικής Μεταξουργίας και η

εκκλησία της Ευαγγελίστριας.

Σηµαντική είναι η αθλητική υοδοµή.

Εµφανίζει µειωµένο τουριστικό ενδιαφέρον.

ΝΕΑ ΑΓΧΙΑΛΟΣ. Παραθαλάσσια όλη χτισµένη στη βορειοδυτική αραλία του

Παγασητικού Κόλου κοντά στην αρχαία Πύρασο, η οοία υήρξε το λιµάνι της

«λαµροτάτης» αρχαίας όλης των Φθιωτίδων Θηβών. Γνωστή σήµερα για τους

αρχαιολογικούς χώρους της µε τα εκτεταµένα λείψανα της όλης «Θήβαι» των

αλαιοχριστιανικών χρόνων, για τις ροσβάσιµες αραλίες αό τον θεσσαλικό

χώρο, την αραδοσιακή γιορτή κρασιού και το αεροδρόµιο.

Τουριστικός ροορισµός και διερχόµενος τουρισµός.

474

ΠΟΡΤΑΡΙΑ . Η Πορταριά είναι «η κυρία εί της υοδοχής» στο Πήλιο.

Ενδιαφέρον αρουσιάζουν τα νεοκλασικά αρχοντικά της, εκ των οοίων ολλά

λειτουργούν ως ξενώνες, καθώς και το εκκλησάκι της Παναγίας της Πορταρέας ου

έδωσε το όνοµά του στο χωριό. Λειτουργεί Ιστορικό και Λαογραφικό Μουσείο. Κάθε

χρόνο ρος τα τέλη Αυγούστου αναβιώνει το έθιµο του «Πηλιορείτικου Γάµου».

Κύριος τουριστικός ροορισµός µε 12µηνη εισκεψιµότητα και διερχόµενος

τουρισµός.

ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ . ∆ιατηρητέος Παραδοσιακός οικισµός αολύτου ροστασίας. Η

Μακρινίτσα είναι διεθνώς γνωστή, ως "το µπαλκόνι του Πηλίου" για την µοναδική θέα

ου ροσφέρει στον εισκέτη και βεβαίως γιατί διατήρησε αναλλοίωτο το

χρώµα της στο έρασµα του χρόνου µε ιδιαίτερο χαρακτηριστικό της την εξαιρετική

αρχιτεκτονική φυσιογνωµία της. Χαρακτηριστικά είναι τα ανααλαιωµένα

Αρχοντικά, τα γραφικά λιθόστρωτα, οι κρήνες, τα λιθόκτιστα τοξωτά γεφύρια, και

λατείες και εκκλησίες του 17 και 18ου αιώνα µε βασική της κεντρική λατεία.

Κύριος τουριστικός ροορισµός µε 12µηνη εισκεψιµότητα και διερχόµενος

τουρισµός

ΑΝΩ ΒΟΛΟΣ. Χωριό όου αλιά αρχοντικά ανάµικτα µε νέα διατηρούν το ίδιο

αραδοσιακό αρχιτεκτονικό ύφος.

Προάστιο του Βόλου µε όµορφη θέα. Αξιοθέατα του είναι ο Ιερός Ναός Κοιµήσεως της

Θεοτόκου και ο λόφος της Eισκοής. Η εισκεψιµότητα είναι µικρή.

ΑΓ. ΟΝΟΥΦΡΙΟΣ. Το ρώτο χωριό ανεβαίνοντας αό τον Βόλο ρος το Πήλιο, µε

όµορφη λατεία και ταβέρνες µε ελληνική µουσική. Υάρχουν αρκετές αναφορές

σε τουριστικά αφιερώµατα, κυρίως για την τοική κουζίνα και διασκέδαση.

ΆΛΛΗ ΜΕΡΙΑ. Όµορφο χωριό στις αρυφές του Πηλίου. Στο «Φούρνο του

Βελέντζα» υάρχουν εννέα, άγνωστες στους ολλούς, τοιχογραφίες του Θεόφιλου.

Ξεχωριστή στιγµή η «γιορτή των λουλουδιών» κάθε Μάιο. ∆ιερχόµενος κυρίως

τουρισµός µε µικρή εισκεψιµότητα.

475

ΑΝΑΚΑΣΙΑ. Η Ανακασιά έχει ηλιορείτικο στοιχείο, µε αλιά αρχοντικά και

αραδοσιακά καλντερίµια. Αξιοθέατό της το Αρχοντικό Κοντού, µε έργα του

ζωγράφου Θεόφιλου. ∆ιερχόµενος τουρισµός µε κύριο λόγο την είσκεψη στο

Μουσείο.

ΣΤΑΓΙΑΤΕΣ. Χωριό µε υέροχη θέα αό την λατεία του χωριού, όου υάρχει

και κρήνη µε αρχαία οθωµανική ειγραφή. Στο τέλος του Ιουλίου διοργανώνεται η

«γιορτή του Λουκάνικου». Μικρή τουριστική εισκεψιµότητα.

ΚΑΤΗΧΩΡΙ. Χωριό χτισµένο σε µια εριοχή µε λούσια βλάστηση. ∆ιατηρεί το

αραδοσιακό χρώµα του, µε βυζαντινές εκκλησίες και εξωκλήσια, όµορφα σίτια

και αρχοντικά αραδοσιακής ηλιορείτικης αρχιτεκτονικής. Ένα αό τα

αξιοθέατά του είναι και το ∆ηµοτικό Παραδοσιακό Ελαιοτριβείο «Χατζηγιάννη».

Γνωστή είναι η «γιορτή Τσίουρου». Το µουσείο λειοτυργεί συµληρωµατικά µε το

Μουσείο Κοντού και τα Μουσεία Πορταριάς και Μακρινίτσας τα οοία συµβάλουν

στην εισκεψιµότητα.

ΑΓΡΙΑ. Είναι ένα αό τα γραφικά αραθαλάσσια χωριά του Παγασητικού.

Η Αγριά, διαθέτει µεγάλη αραλία, µε ολλά καταστήµατα εστίασης και

διασκέδασης, γνωστά για την τοική κουζίνα και την σχέση της µε την θάλασσα.

Κορυφαία στιγµή του καλοκαιριού η «Ψαράδικη Βραδιά». ∆ιαθέτει ξενοδοχειακές

µονάδες διαφόρων τύων και καλύτει διαφορετικές ανάγκες εισκετών. Η

τουριστική κίνηση βασίζεται κυρίως στην θερινή ερίοδο.

∆ΡΑΚΕΙΑ. Η ∆ράκεια κτίστηκε στο 1655 αό Ηειρώτες µαστόρους. Γνωστή και ως

«Μαρτυρικό χωριό», λόγω της εκτέλεσης 118 ατριωτών αό τους Γερµανούς το

1943. ∆εν έχει έντονη τουριστική ανάτυξη.

ΑΝΩ & ΚΑΤΩ ΛΕΧΩΝΙΑ. Στα Λεχώνια, διατηρούνται, αό τα χρόνια της

Τουρκοκρατίας υργόσιτα και ολλά αλιά νεοκλασικά αρχοντικά. Κύριο

στοιχείο είναι η αρουσία και αφετηρία του τρένου του Πηλίου. Μικρή τουριστική

εισκεψιµότητα κυρίως την θερινή ερίοδο.

476

ΑΓ. ΒΛΑΣΙΟΣ. Άγιος Βλάσιος - Στις λαγιές του Πηλίου, ιο άνω αό τα Άνω

Λεχώνια, είναι χτισµένο το χωριό Άγιος Βλάσιος. Το όνοµά του το ήρε αό την

εκκλησία του χωριού, η οοία είναι κτίσµα του 1836.

Άγιος Λαυρέντιος - Αό τα αρχαιότερα ηλιορείτικα χωριά, το όνοµα του οοίου

δόθηκε αό το οµώνυµο βυζαντινό µοναστήρι ου ιδρύθηκε αό τον όσιο

Λαυρέντιο. Ολόκληρο το χωριό, είναι ένα µνηµείο ηλιορείτικης τέχνης µε

θαυµάσια κτίρια, βρύσες και καλντερίµια. Ξεχωριστός είναι ο κύκλος εκδηλώσεων

«Μουσικό Χωριό» κάθε Αύγουστο.

∆ΙΜΗΝΙ. Ο νεολιθικός οικισµός του ∆ιµηνίου κατοικήθηκε έως την αρχή της

Χαλκοκρατίας. Στα ευρήµατα των ανασκαφών εριλαµβάνονται ολλά λίθινα και

οστέινα εργαλεία, άφθονη κεραµική καθώς είσης και ειδώλια και κοσµήµατα. Στα

νοτιοανατολικά του λόφου όου βρίσκεται ο οικισµός µε τα νεολιθικά λείψανα

αοκαλύτεται σηµαντικός µυκηναϊκός οικισµός.

ΣΕΣΚΛΟ. Ο ροϊστορικός οικισµός του Σέσκλου ανατύχθηκε άνω στο λόφο

«Καστράκι» καθώς και στην εριοχή γύρω αό το σηµερινό Σέσκλο. Το Σέσκλο

κατοικήθηκε για ρώτη φορά στα µέσα της 7ης χιλιετίας. Στη µέση Νεολιθική εοχή

(5η χιλιετία) ο οικισµός βρίσκεται την ακµή του και αοκτά µεγαλύτερη έκταση

ΜΙΚΡΟΘΗΒΕΣ. Μικρό χωριό σε νοτιοδυτική θέση του Βόλου. Στον κοντινό λόφο

«Κάστρο» σώζονται τα ερείια της αρχαίας όλης των Φθιωτίδων Θηβών, µεταξύ

των οοίων συγκαταλέγονται τα ισχυρά της τείχη και ολλά δηµόσια

οικοδοµήµατα, όως ο ναός του Ασκληιού, ο ναός της Αθηνάς Πολιάδας και το

λίθινο θέατρο της αρχαίας όλης µε αεριόριστη θέα στο ερίφηµο «Κρόκιο

εδίο», τη σηµερινή εδιάδα του Αλµυρού.

ΑΙ∆ΙΝΙΟ. Μικρό χωριό µε κατοίκους ου ασχολούνται µε την γεωργία και την

κτηνοτροφία. ∆εν έχει ιδιαίτερο τουριστικό ενδιαφέρον.

ΓΛΑΦΥΡΕΣ. Γραφικό χωριό στην διαδροµή ρος Βόρειο Πήλιο. Οι κάτοικοί του

ασχολούνται κυρίως µε την γεωργία. ∆εν έχει ιδιαίτερο τουριστικό ενδιαφέρον.

477

Φυσικό περιβάλλον

Ο ∆ήµος Βόλου διαθέτει αράκτιο και ορεινό όγκο µε σηµαντικούς φυσικούς

όρους. Η ευρύτερη εριοχή διαθέτει οικοσυστήµατα και λούσια χλωρίδα και

ανίδα. Το αραλιακό µέτωο είναι σηµαντικό µε ακτές ου βραβεύονται κάθε

χρόνο µε γαλάζιες σηµαίες.

Ακτές µε γαλάζιες σηµαίες

1. ακτή Αναύρου (εντός αστικού κέντρου)

2. ακτή Ξενία (εντός αστικού κέντρου)

3. ακτή Πευκακίων

4. ακτή Παγασών

5. ακτή Αλυκών

6. ακτή Αµφανών

7. ακτή Αµαρυλίδος

8. Χρυσή ακτή Παναγιάς

9. ακτή Μαρµα Θωµά

Είσης στην εριοχή είναι ροσβάσιµη µε φυσικά µονοάτια και διατηρηµένα

καλντερίµια, δηµιουργώντας ένα δίκτυο διαδροµών κατάλληλο για ορειβασία.

Πολιτιστικοί πόροι

Οι αρχαιολογικοί χώροι είναι ιδιαίτερο στοιχείο της τοικής ολιτιστικής

κληρονοµιάς και έχουν σηµαντική αξία ως τουριστικοί όροι. Οι βασικότεροι ως

ρος την εισκεψιµότητά τους είναι:

∆ΙΜΗΝΙ

Ο Αρχαιολογικός χώρος του ∆ιµηνίου, 5 χλµ. δυτικά του Βόλου, δίλα στο οµώνυµο

χωριό, έγινε αρχικά γνωστός αό τα λείψανα του νεολιθικού οικισµού άνω στο

λόφο.

Με τις ανασκαφές των τελευταίων χρόνων έχει έλθει στο φως ένας ολύ σηµαντικός

µυκηναϊκός οικισµός, ο οοίος, σύµφωνα µε νεότερες µελέτες, ταυτίζεται µε την

αρχαία Ιωλκό. Αό το σουδαίο αυτό µυκηναϊκό οικισµό έχει έλθει µέχρι στιγµής

στο φως ένα µεγάλο ανακτορικό συγκρότηµα, µε τέρυγες εργαστηρίων, αοθηκών

και χώρους λατρείας, ου συνδέεται µε δύο µεγάλους θολωτούς τάφους της ίδιας

478

εριόδου. Αό το συγκρότηµα αυτό ξεκινά ένας µεγάλος δρόµος ου καταλήγει

στο λιµάνι του Παγασητικού. Είσης έχει αοκαλυφθεί και τµήµα του υόλοιου

ολεοδοµικού ιστού της µυκηναϊκής όλης µε καλοχτισµένα σίτια δεξιά και

αριστερά ενός δεύτερου µεγάλου δρόµου ου οδηγεί στο ανακτορικό συγκρότηµα,

στο οοίο εισέρχεται κανείς µέσω ενός µνηµειακού ρούλου(τηλ.: 24210 85960,

24210 25285).

ΣΕΣΚΛΟ

Ο δεύτερος και αλαιότερος νεολιθικός οικισµός είναι το Σέσκλο, 15 χλµ. δυτικά του

Βόλου, στον ίδιο δρόµο µετά το ∆ιµήνι και ολύ κοντά στο σύγχρονο χωριό Σέσκλο.

Οι ρώτες ανασκαφές ου έγιναν στο λόφο Καστράκι και στη γύρω α' αυτόν

εριοχή, το 1901, έφεραν στο φως τον αρχαιότερο νεολιθικό οικισµό της Βαλκανικής.

Τα ευρήµατα αυτά κατέστησαν τον οικισµό του Σέσκλου έναν αό τους

σουδαιότερους νεολιθικούς οικισµούς της Ελλάδας και της Ευρώης.

∆ΗΜΗΤΡΙΑ∆Α

Η ∆ηµητριάδα βρίσκεται 1,5 χλµ. νότια του Βόλου, στην εριοχή των Νέων

Παγασών. Πήρε το όνοµά της αό τον ιδρυτή της ∆ηµήτριο τον Πολιορκητή, ο

οοίος στις αρχές του 3ου αιώνα .Χ. συνοίκισε τις µικρές κώµες της εριοχής για

να δηµιουργήσει µια όλη µε στρατηγική θέση, ισχυρή οικονοµικά και ολιτικά.

Ο χώρος ου κατέλαβε η όλη άρχισε να κατοικείται αό το τέλος της Νεολιθικής

εοχής (τηλ.: 24210 88091, 24210 25285, 24210 28563).

ΝΕΑ ΑΓΧΙΑΛΟΣ (ΦΘΙΩΤΙ∆ΕΣ ΘΗΒΕΣ)

Αν αό τον Βόλο ακολουθήσετε την αραλιακή διαδροµή νοτιοδυτικά, θα φτάσετε,

µετά αό 18χλµ., στη Νέα Αγχίαλο, αραλιακή τουριστική κωµόολη ου

δηµιουργήθηκε µετά τη Μικρασιατική Καταστροφή.

Εκεί βρισκόταν η οµηρική Πύρασος, ενώ στην εριοχή έχουν βρεθεί ίχνη Νεολιθικής

Υστεροελλαδικής, Πρωτογεωµετρικής, Γεωµετρικής και Κλασικής κατοίκησης. Στην

Ύστερη Αρχαιότητα, κατά την αλαιοχριστιανική ερίοδο (4ος αι. µ.Χ.) και µέχρι

τον 6ο αι. µ.Χ., ανατύχθηκε στη θέση αυτή η αραθαλάσσια όλη των «Φθιώτιδων

Θηβών», η οοία υήρξε την εοχή εκείνη το µεγαλύτερο λιµάνι της

Θεσσαλίας.(τηλ. 24280 76468, 24280 77057).

479

ΛΟΦΟΣ ΓΟΡΙΤΣΑΣ (µνηµείο Αρχαίων χρόνων)

Ο λόφος της Γορίτσας, βρίσκεται Ν.Α της όλης του Βόλου, στην είσοδο του

Παγασητικού κόλου. Πρωτοκατοικήθηκε τον 4ο αιώνα αό τους µακεδόνες

του Φιλίου του Β’, όου κτίστηκε στο χώρο, µεγάλη οχυρωµένη όλη.

Μέχρι το 1911, θεωρούνταν ότι ερόκειτο για την Αρχαία «∆ηµητριάς», ενώ

τα τελευταία χρόνια εικρατεί η άοψη ότι ερόκειτο για την αρχαία όλη

«Ορµίνιο», ολίχνη ου αναφέρεται αό τον Στράβωνα.

Σηµαντικότερη ανακάλυψη αοτελεί ο Προµαχώνας, ένα κορυφαίο

οχυρωµατικό έργο, του οοίου σώζεται στο ακέραιο η λίθινη βάση ύψους

τριών (3) µέτρων. Κατά µήκος του τείχους έχουν καταµετρηθεί 32 ύργοι,

τµήµατα των οοίων διατηρούνται µέχρι σήµερα.

Εκτός των αραάνω, σηµαντική ανακάλυψη αοτελεί το ταφικό µνηµείο

έξω αό τη δυτική ύλη και το σήλαιο του Θεού ∆ιός του Μειλιχίου.

Ο Λόφος της Γορίτσας έχει είσηµα ανακηρυχθεί ως Αρχαιολογικός Χώρος.

Στην κορυφή του Λόφου, βρίσκεται το γραφικό Ξωκλήσι της Ζωοδόχου Πηγής.

Μουσεία – συλλογές

Τα µουσεία ου λειτουργούν στην εριοχή του ∆ήµου Βόλου τόσο ως ρος το

λήθος τους, όσο και ως ρος το εύρος των εκθέσεων ου καλύτουν, αοτελούν

ρόταση για κάθε εισκέτη και συνθέτουν ένα ολοκληρωµένο αυτόνοµο ροϊόν

αλλά και συµληρωµατικό ως ρος το φυσικό εριβάλλον ου µορεί να

ροσελκύσει και να στηρίξει νέες µορφές τουρισµού.

ΑΘΑΝΑΣΑΚΕΙΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΒΟΛΟΥ

Το Αρχαιολογικό Μουσείο Βόλου κτίσθηκε το 1909. Το κτήριο είναι νεοκλασικού

ρυθµού ενώ το 2004 έγινε εέκτασή του. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον αρουσιάζουν τόσο

τα λούσια και οικίλα εκθέµατα, όσο και ο τρόος έκθεσής τους, στην αίθουσα

των νεολιθικών αντικειµένων και στην αίθουσα µε τις ανααραστάσεις των τάφων.

480

Τα σηµαντικότερα εκθέµατα της συλλογής του Μουσείου ροέρχονται αό τους

ροϊστορικούς οικισµούς Σέσκλο και ∆ιµήνι και συνθέτουν µια ολοκληρωµένη

εικόνα της Νεολιθικής εοχής στη Θεσσαλία και γενικότερα στον ελληνικό χώρο.

Στο Μουσείο µορούµε να δούµε: Συλλογή αλαιολιθικών ευρηµάτων αό όλη τη

Θεσσαλία, αίθουσα για τη Νεολιθική εοχή καθώς και συλλογή χρυσών νοµισµάτων

και ειτύµβιων στηλών αό τη ∆ηµητριάδα.

(τηλ. 24210 25285, 24210 76278).

ΚΕΝΤΡΟ ΤΕΧΝΗΣ ΤΖΙΟΡΤΖΙΟ ΝΤΕ ΚΙΡΙΚΟ

Το Κέντρο Τέχνης «Τζιόρτζιο ντε Κίρικο», οφείλει την ονοµασία του στον σουδαίο

Ιταλό ζωγράφο, ου γεννήθηκε στο Βόλο (1888-1978).

Στους δύο ορόφους του κτιρίου εκτίθεται µόνιµα η Συλλογή-δωρεά του συλλέκτη

Αλεξάνδρου ∆άµτσα, µε 500 ερίου ίνακες α' όλα τα σηµαντικά καλλιτεχνικά

ρεύµατα του αιώνα µας.

Τα αραάνω έργα κατανέµονται σε γκραβούρες, χάρτες και ντοκουµέντα για την

εριοχή, σε έργα Ελλήνων καλλιτεχνών. Το µεγαλύτερο µέρος της έκθεσης

καλύτουν τα έργα Ελλήνων ζωγράφων του 19ου αιώνα. Σε άλλους χώρους του

Κέντρου Τέχνης φιλοξενούνται τακτικά εκθέσεις οικίλου εικαστικού

ενδιαφέροντος. (Μεταµορφώσεως 3, τηλ. 24210 31701)

ΜΟΥΣΕΙΟ ΚΙΤΣΟΥ ΜΑΚΡΗ

Στεγάζεται στο σίτι του λαογράφου Κίτσου Μακρή και ανήκει αό το 1989 στο

Πανειστήµιο Θεσσαλίας. Περιλαµβάνει τη λαογραφική συλλογή του, µε µοναδικά

στο είδος τους εκθέµατα, όως τα 25 έργα του Θεόφιλου Χατζηµιχαήλ, οι 5

τοιχογραφίες των Παγώνηδων και τα έργα του λαϊκού ζωγράφου Ν. Χριστόουλου.

Περιλαµβάνει βιβλιοθήκη, ου αοτελείται αό 4.000 τόµους βιβλίων και

εριοδικών και αρχείο µε 2.500 διαφάνειες και 4.000 φωτογραφίες, όου

αεικονίζονται θησαυροί της λαϊκής αράδοσης και 569 αντικείµενα λαϊκής τέχνης,

κυρίως αό το Πήλιο.

(Κίτσου Μακρή 38, τηλ: 24210 37119)

ΜΟΥΣΕΙΟ ΘΕΟΦΙΛΟΥ

Το αρχοντικό Χατζηαναστάση, γνωστό ως οικία Κοντού και Μουσείο Θεόφιλου,

βρίσκεται στην Ανακασιά. Το 1905, το αρχοντικό αγοράστηκε αό τον Γιάννη Κοντό,

481

ο οοίος ροέβη σε εργασίες ροσαρµογής του στα νεοκλασικά ρότυα της

εοχής. Το 1912, ξεκίνησε η διακόσµηση της σάλας του τελευταίου ορόφου αό το

µεγάλο λαϊκό ζωγράφο Θεόφιλο Χατζηµιχαήλ.

Η οικία Κοντού είναι ένα αό τα σηµαντικότερα νεότερα µνηµεία της εριοχής,

καθώς τόσο η ίδια, όσο και ο ζωγραφικός της διάκοσµος διατηρούνται σε άριστη

κατάσταση. Αοτελεί µοναδική ερίτωση ηλιορείτικου αρχοντικού ου

διασώζει ολοκληρωµένο ζωγραφικό ρόγραµµα του Θεόφιλου.

(Οδός Θεοφίλου 211, Ανακασιά, τηλ. 24210 47340)

ΜΟΥΣΕΙΟ ΠΛΙΝΘΟΚΕΡΑΜΟΠΟΙΙΑΣ

Το εργοστάσιο Πλινθοκεραµοοιΐας Τσαλαάτα ιδρύθηκε το 1926. Έκτοτε και έως

το 1978, ου σταµάτησε να λειτουργεί, αοτέλεσε µια σηµαντική αραγωγική

µονάδα µε ανελλαδική εµβέλεια. Σήµερα αοτελεί σάνιο δείγµα διασωζόµενου

βιοµηχανικού συγκροτήµατος του κλάδου.

Το 2004, το Πολιτιστικό Ίδρυµα Οµίλου Πειραιώς, σε συνεργασία µε το ∆ήµο Βόλου,

ανέλαβε τη µετατροή των χώρων του κυρίως εργοστασίου σε Μουσείο

Πλινθοκεραµοοιΐας. Λειτουργεί αό το καλοκαίρι του 2006 και ανήκει στο δίκτυο

θεµατικών τεχνολογικών µουσείων του Π.Ι.Ο.Π.

(Είσοδος: Νότια Πύλη, όισθεν Γηέδου Μαγνησιακού, τηλ. 24210 29844)

ΜΟΥΣΕΙΟ ΠΡΟΠΟΛΕΜΙΚΗΣ

ΜΕΤΑΞΟΥΡΓΙΑΣ

Στο χώρο του Μουσείου εκτίθενται σήµερα ο µηχανολογικός εξολισµός του

εργοστασίου, αραγόµενα ροϊόντα και άλλα υλικά τεκµηρίωσης ου

καταδεικνύουν τη στενή σχέση του χώρου µε την κοινωνική ζωή των ανθρώων της

Νέας Ιωνίας, την οικονοµία και την βιοµηχανία του Μεσοολέµου, την τέχνη και τις

τεχνικές της µεταξουργίας.

Το Μουσείο βρίσκεται στην Νέα Ιωνία, δίλα στον χείµαρρο του Κραυσίνδωνα και

στεγάζεται στο κτήριο του Μεταξουργείου των αδερφών Εκµεκτζόγλου.

(Νέα Ιωνία, 2421091047, 91131)

ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΚΑΙ ΛΑΟΓΡΑΦΙΚΟ

ΜΟΥΣΕΙΟ ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ

482

Το Ιστορικό και Λαογραφικό Μουσείο Πορταριάς στεγάζεται στο διώροφο αρχοντικό

∆. Ζούλια. Μέσα αό µια µόνιµη έκθεση, αρουσιάζονται στοιχεία της οικονοµικής

και ολιτιστικής ανάτυξης της εριοχής, αό τις αρχές του 19ου έως τα µέσα του

20ου αιώνα, µε έµφαση στον τρόο ζωής και δράσης των εανεγκαταστηµένων

Αιγυτιωτών στον τόο αυτό.

Πορταριά , 2428350121, 2428099927

ΜΟΥΣΕΙΟ ΛΑΪΚΗΣ ΤΕΧΝΗΣ &

ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΠΗΛΙΟΥ - ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ

Το Μουσείο Λαϊκής Τέχνης και Ιστορίας Πηλίου στεγάζεται στο Αρχοντικό

Τοάλη, το οοίο κτίστηκε το 1844 και αοτελεί δωρεά της οικογένειας

Τοάλη το 1932 στην Κοινότητα Μακρινίτσας, ροκειµένου να στεγαστεί σ’

αυτό ο ιστορικός και λαογραφικός λούτος του χωριού και του Πηλίου.

Η λαογραφική συλλογή εριλαµβάνει ένα λήθος εκθεµάτων ου

σήµερα ξεερνούν τα 1500 αντικείµενα µεταξύ των οοίων µια σειρά

τοιχογραφιών λαϊκής ζωγραφικής αό Αρχοντικά του 18ου και του 19ου αιώνα

αό την εριοχή του Πηλίου, µια λούσια συλλογή αλιών φωτογραφιών

των αρχών του αιώνα µας, χάλκινα, ξύλινα και κεραµικά σκεύη οικιακής

χρήσης, τον εξολισµό της αόσταξης του τσίουρου, εικόνες,

χαλκογραφίες και µικροαντικείµενα εκκλησιαστικής τέχνης, αραδοσιακές

φορεσιές του Πηλίου, ιστορικά κειµήλια της Μακρινίτσας, όως το λάβαρο

της Εανάστασης του 1878, ο εξολισµός της κλωστικής και της υφαντικής

τέχνης, µάλλινα υφαντά, ‘κιλίµια’ και ένα λήθος άλλων αντικειµένων ου

καλύτουν ολόκληρο το φάσµα της λαϊκής τέχνης της ευρύτερης εριοχής.

To 1998 ενέταξε στη συλλογή του µια σειρά θαλασσογραφιών του Ν.

Χριστόουλου.

Ο βασικός στόχος µε την έκθεση του λαογραφικού υλικού ήταν και είναι το

Αρχοντικό Τοάλη, όου στεγάζεται το Μουσείο Λαϊκής Τέχνης και Ιστορίας

Πηλίου, να µη χάσει το ζεστό χαρακτήρα του σιτιού, «…ου λες και µόλις το

στόλισαν οι ιδιοκτήτες για να σε υοδεχθούν …», όως εύστοχα σηµειώνει ένας

εισκέτης στο βιβλίο εντυώσεων.

483

Το Μουσείο Λαϊκής Τέχνης & Ιστορίας Πηλίου αοτελεί ένα µοναδικό

ολιτιστικό χώρο για την εριοχή, στο οοίο διοργανώνονται εριοδικές

εκθέσεις καθ’ όλη την διάρκεια του έτους και στους χώρους του τα τελευταία

χρόνια υλοοιούνται σε συνεργασία µε το Κέντρο Περιβαλλοντικής

Εκαίδευσης Μακρινίτσας εκαιδευτικά ρογράµµατα.

(Μακρινίτσα, 24280 99505)

ΤΟΙΧΟΓΡΑΦΙΑ ΘΕΟΦΙΛΟΥ

Η τοιχογραφία αλώνεται σε όλο το ανατολικό τυφλό τοίχο στα δεξιά της

εισόδου στο οµώνυµο καφενείο ου βρίσκεται δίλα στην εκκλησία του Αϊ-

Γιάννη στην κεντρική λατεία του χωριού. Είναι µεγάλων διαστάσεων ( 3,15Χ

2,50µ) και έχει ως θέµα του « Η ανάαυλα του Κατσαντώνη στα Τζουµέρκα».

Η ζωγραφική σύνθεση ανααριστά γλέντι του ρωτοκλέφτη Κατσαντώνη

µε τα αλικάρια του σε ένα ορεινό τοίο των Τζουµέρκων. Η τοιχογραφία

είναι ίσως το µοναδικό έργο στην εριοχή ου συνεχίζει να υάρχει µέσα

στο ίδιο αυτό εριβάλλον όου το ζωγράφισε ο Θεόφιλος. Βρίσκεται στην

κεντρική λατεία του χωριού Μακρινίτσας

ΜΟΥΣΕΙΟ ΕΘΝΙΚΗΣ ΑΝΤΙΣΤΑΣΗΣ

Το µουσείο στεγάζεται σε διώροφο κτίριο δίλα στον ναό της Ευαγγελίστριας.

Σκοός του µουσείου είναι να ροβάλει την µνήµη και να ροωθήσει την

ιστορική έρευνα σχετικά µε την αντίσταση µέρους του ληθυσµού της

Ελλάδας και της κατεχόµενης Ευρώης στις δυνάµεις του Άξονα. Τον σκοό

αυτό, το µουσείο τον ροωθεί µε µια µόνιµη και µε την οργάνωση

εριοδικών εκθέσεων καθώς και µε εργαστήριο µελέτης ου λειτουργεί στους

χώρους του µουσείου.

ΠΑΡΑ∆ΟΣΙΑΚΟ ΕΛΑΙΟΤΡΙΒΕΙΟ ΧΑΤΖΗΓΙΑΝΝΗ

Το δηµοτικό αραδοσιακό υδροκίνητο ελαιοτριβείο Χατζηγιάννη είναι

εισκέψιµο αό σχολεία και εισκέτες λειτουργώντας ως µουσείο

τοικής αγροτικής οικονοµίας στο Κατηχώρι. Το αρακείµενο σίτι

484

«Χατζηγιάννη» λειτουργεί ως εκθετήριο φωτογραφιών και εργαλείων της

αγροτικής και κοινωνικής ζωής της εριοχής. Φορέας λειτουργίας:

Κοινωφελής ειχείρηση.

ΚΕΝΤΡΟ ΚΕΡΑΜΙΚΗΣ ΚΑΙ ΣΥΓΧΡΟΝΗΣ ΤΕΧΝΗΣ ΟΙΚ. Β.

ΑΝΕΤΟΟΥΛΟΥ

Στο εργαστήριο αγγειολαστικής της οικ. Ανετόουλου, η οοία δουλεύει

την τέχνη αό το 1790 στην Νάξο και στην συνέχεια στην Μαγνησία,

λειτουργεί µουσείο. Στις αίθουσές του εκτίθενται κεραµικά αό όλη την

Ελλάδα, καλούια νεοκλασικών κεραµικών ενώ υάρχει και υαίθριος

εκθεσιακός χώρος. Το µουσείο ραγµατοοιεί εκαιδευτικά ρογράµµατα

και εκδηλώσεις. Φορέας λειτουργίας: Σ. και Ευαγ. Ανετόουλος.

ΤΕΛΩΝΙΑΚΗΣ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΒΟΛΟΥ

Το µουσείο στεγάζεται σε µια αό τις 6 αοθήκες της λατείας

ταχυδροµείου δίλα αό την αραλία και αέναντι αό το ∆ηµαρχείο

Βόλου. Περιλαµβάνει χρηστικά αντικείµενα (λάστιγγες, στολές, σφραγίδες,

συσκευές εικοινωνίας), φωτογραφικό και αρχειακό υλικό µέσω του οοίου

αναγνωρίζεται η διαχρονική ιστορία και ροσφορά της υηρεσίας του

Τελωνίου. Φορέας λειτουργίας: Τελωνείο Βόλου.

ΛΥΚΕΙΟΥ ΕΛΛΗΝΙ∆ΩΝ

Η συλλογή του λυκείου Ελληνίδων στεγάζεται στον άνω όροφο διατηρητέου

κτηρίου, αντιροσωευτικό δείγµα αστικής κατοικίας του Βόλου του 19ου

αιώνα, δωρεά του Κων/νου και Αµαλίας Ρήγα. Στο µουσείο εκτίθενται

αραδοσιακές αυθεντικές φορεσιές γυναικείες και ανδρικές, κοσµήµατα και

υφαντά. Ο χώρος κοσµείται αό έιλα αστικών σιτιών του Βόλου αό

την ερίοδο του µεσοολέµου. Φορέας λειτουργίας: Λύκειο Ελληνίδων

Βόλου.

ΠΙΝΑΚΟΘΗΚΗ ΧΡΥΣΟΥΛΑΣ ΖΩΓΙΑ

485

Το κόκκινο σίτι ή γνωστό στους Βολιώτες ως το σίτι µε το τριαντάφυλλο,

ανήκε στην Χρυσούλα Ζιώγια. Το εσωτερικό του σιτιού κοσµούν 400

ερίου έργα της ζωγράφου. Την ροσοχή είσης κεντρίζει η είλωση

του σιτιού, οι αµέτρητες σηµειώσεις της ιδιοκτήτριας, οι φωτογραφίες της,

τα ροσωικά αντικείµενα, τα ζωγραφισµένα µουκάλια. Φορέας

λειτουργίας: ∆ήµος Βόλου.

ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ «ΖΑΦΕΙΡΙΟΥ» (∆ΙΑΤΗΡΗΤΕΟ ΝΕΟΚΛΑΣΙΚΟ ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ)

Το Αρχοντικό «Ζαφειρίου», βρίσκεται στο µέσο ερίου του Οικισµού Αγίου

Ονουφρίου.

Πρόκειται για ένα µοναδικό νεοκλασικό κτίριο των τελών του 19ου αιώνα και

λόγω της ιδιαίτερης αρχιτεκτονικής του έχει χαρακτηριστεί ως Μνηµείο

Τέχνης αό το Υουργείο Πολιτισµού.

Στο εσωτερικό της οικίας υάρχει έντονος ζωγραφικός διάκοσµος µε θέµατα

κυρίως φυτικά, µε αραστάσεις αρχαίων µνηµείων (Παρθενώνας) και

διαφόρων όλεων ( Νεάολη).

Σήµερα λειτουργεί µόνιµα έκθεση φωτογραφιών αό σάνιους ύργους

και αρχοντικά του Πηλίου ου δεν υάρχουν ια, αό το φηµισµένο

φωτογραφικό αρχείο Ζηµέρη.

486

Οι µύθοι

Βασικό χαρακτηριστικό της εριοχής είναι η ύαρξη 2 σηµαντικών

Ελληνικών µύθων. Οι µύθοι αυτοί είναι αγκόσµια αναγνωρίσιµοι και

αοτελούν µορούν να δώσουν υεραξία στην εριοχή.

Κένταυροι

Οι Κένταυροι ήταν αράξενα λάσµατα, µισοί άνθρωοι µισοί άλογα, µε

υερφυσική δύναµη, ολεµική δεξιότητα, αλλά και σοφία. Συνδέονται µε ολλούς

ήρωες –ο ονοµαστός Κένταυρος Χείρων υήρξε, σύµφωνα µε το µύθο, ο δάσκαλος

του θρυλικού οµηρικού ήρωα Αχιλλέα-, ενώ είσης εµλέκονται σε σηµαντικά

γεγονότα της ελληνικής µυθολογίας και σχετίζονται µε διονυσιακές τελετές.

Ο µύθος, τους τοοθετεί στο όρος Πήλιο, και αργότερα εξαλωµένους σε ολόκληρη

την ορεινή Θεσσαλία γεγονός ου συνδέεται µε την άγρια φύση της εριοχής.

ΑΡΓΟΝΑΥΤΙΚΗ ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΑ

Σύµφωνα µε τον µύθο, ο Ιάσονας αναλαµβάνει να εαναφέρει στην Ιωλκό το

χρυσόµαλλο δέρας αό την αρχαία Κολχίδα. Σε αυτή την εριέτεια καλεί να τον

συντροφεύσουν όλοι οι γενναίοι ήρωες της εοχής του, 50 στον αριθµό,

συµεριλαµβανοµένου και του Ηρακλή. Το λοίο ου θα τους µετέφερε

κατασκευάστηκε αό τον Άργο, αό τον οοίο ήρε και το όνοµα του: «Αργώ».

Φτιάχτηκε αό δέντρα του Πηλίου, υό την είβλεψη της Θεάς Αθηνάς. Είχε 50

κουιά και στην λώρη η Θεά Αθηνά είχε τοοθετήσει ένα κοµµάτι αό την ιερή

οµιλούσα βελανιδιά της ∆ωδώνης. Αέλευσε αό τις Παγασές, το λιµάνι της

αρχαίας Ιωλκού, έρασε αό την Λήµνο και την Σαµοθράκη, νίκησε τις

Συµληγάδες Πέτρες και έφτασε στο βασίλειο της αρχαίας Κολχίδας. Εκεί, ο Ιάσων

µε τη βοήθεια της Μήδειας, της κόρης του βασιλιά της Κολχίδας Αιήτη, κατορθώνει

να αοσάσει το χρυσόµαλλο δέρας και µετά αό εριέτειες να το εαναφέρει

στην αρχαία Ιωλκό.

487

Εκκλησίες και Ιερές Μονές

Στοιχείο της εριοχής είναι η ύαρξη ολλών και σηµαντικών Ορθόδοξων

Ιερών ναών και Μονών. Ενδεικτικά αναφέροντα:

Ι.Ν. ΑΓΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗ ΠΡΟ∆ΡΟΜΟΥ

Στην κεντρική λατεία του οικισµού ο εισκέτης µορεί να θαυµάσει την

εκκλησία του Αγ. Ιωάννη του Προδρόµου (1792), µα τα θαυµάσια λιθανάγλυφα του εκ

Βράχας λαϊκού γλύτη Θεοδόσιου (1806

ΣΥΓΚΡΟΤΗΜΑ Ι.Ν. ΚΟΙΜΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΘΕΟΤΟΚΟΥ µακρινιτσα

Ο Ι. Ν. Κοιµήσεως της Θεοτόκου. Από τα πιο εντυπωσιακά κτίσµατα είναι η

τρίκλιτη βασιλική της Κοιµήσεως της Θεοτόκου, χρονολογηµένη στα 1767

ριζικά ανακαινισµένη στα 1963 µετά την καταστροφή της αό τους σεισµούς

του 1955. Χαρακτηρίζεται αό τα αναρίθµητα λιθανάφλυφά της (ανάµεσα στα

οοία ειγραφές, σκαλιστά θωράκια, γρύες, φτερωτά λιοντάρια, αγώνια,

φίδια, κυαρίσσια, σταφύλια, κτλ. κάοια αό τα οοία ανήκαν στην

µονή), τα ερισσότερα αό τα οοία κοσµούν την ανατολική λευρά του

ναού.

∆εσποτικό. Το κτήριο βρίσκεται στο νοτιοδυτικό τµήµα της Περιοχής του Ι. Ν.

Κοιµήσεως της Θεοτόκου. Αρχικά χρησιµοοιήθηκε σαν έδρα της

Μητροόλεως και κατόιν σαν σχολείο, έχει δε κτιστεί το 1816.

Κρυφό Σχολείο. Σπουδαίο είναι το παρεκκλήσι των Αγίων Πάντων, κάτω από

την εκκλησία της Παναγίας, µε τις ερίφηµες τοιχογραφίες του. Κάτω αό

τους Αγίους Πάντες στο ίδιο κτίσµα είναι το σκοτεινό αρεκκλήσι του Αγίου

Νικολάου. Έξω αό το αρεκκλήσι είναι η τοιχογραφία του Αγίου. Κάτω

αό µια µαρµάρινη λάκα έχει την χρονολογία 1743. Λέγεται ως εκεί εί

Τουρκοκρατίας λειτουργούσε κρυφό σχολείο.

488

ΝΑΟΣ ΚΟΙΜΗΣΕΩΣ ΤΗΣ ΘΕΟΤΟΚΟΥ ΛΟΦΟΥ ΕΠΙΣΚΟΠΗΣ (µνηµείο

Βυζαντινών χρόνων)

Σηµαντικό µνηµείο των Βυζαντινών χρόνων αοτελεί ο ιερός Ναός

Κοιµήσεως της Θεοτόκου (Παλαιά Εισκοή), ου βρίσκεται στην κορυφή

του Λόφου Εισκοής, στην είσοδο του Οικισµού Άνω Βόλου, εί της

Εθνικής οδός Βόλου- Πορταριάς.

Πρόκειται για τρίκλιτη βασιλική Εκκλησία µε τοιχογραφίες του 18ου αιώνα και

ολλά αρχιτεκτονικά µέλη Βυζαντινής εοχής , όως εσσίσκους ,

ειστύλια, θωράκια κ.λ..

Ο Ιερός Ναός έχει χαρακτηριστεί ως Βυζαντινό Μνηµείο και τελεί υό την

εοτεία της 7ης Εφορείας Βυζαντινών Αρχαιοτήτων.΄

Η Αγία Τριάδα (τοιχογραφίες Θεοτοκόουλου)

Η Παναγία τρύα Γορίτσας (ιδιαίτερος εσωτερικός χώρος)

Ιεροί ναοί: Αγ. Νικολάου, Μεταµορφώσεως και Αγ. Κωνσταντίνου και Ελένης,

3 διαφορετικοί τύοι ναών σε σχέδια του Αρ. Ζάχου.

Ιερές Μονές

Ανδρικές

Ι. Μ. Κοιµήσεως Θεοτόκου Ανω Ξενιάς, Ηγούµενος: Αρχιµ. Νεκτάριος

Υφαντίδης, τηλ. 24220-22413

Ι. Μ. Μεταµορφώσεως Σωτήρος Φλαµουρίου, Ηγούµενος Αρχιµ. Συµεών

Αναστασίου, Μετόχι Βόλου, τηλ. 24210-70060

Ι. Μ. Αγίας Τριάδας Άνω Γατζέας (Μετόχι Ι.Μ. Μεγίστης Λαύρας Αγίου

Όρους), Ηγούµενος: Αρχιµ. Γρηγόριος Χατζηνικολάου

Ι. Μ. Οσίου Σεραφείµ Σάρωφ Πορταριάς (ανεγειρόµενη), Ηγούµενος: Αρχιµ.

Αθανάσιος Κολλάς, τηλ.: 24210 40669

489

Ι. Μ. Αγ. Συρίδωνος Προµυρίου, Προεδρ. ∆ιαχ. Ειτρ.: Ιεροµ. Ρωµανός

Ζέρβας, τηλ. 24230-71077

Ι.Μ. Αγίου Ιγνατίου Ανακασιάς, Ηγούµενος: Αρχιµ. Μάξιµος Πααϊωάννου,

τηλ 2421042201

Γυναικείες

Ι. Μ. Κοιµ. Θεοτόκου Ξενιάς, Ηγουµένη: Μον. Νυµφοδώρα, τηλ. 24220-94265

Ι. Μ. Αγ. Γερασίµου Μακρυνίτσης, Ηγουµένη: Μον. Ευραξία, τηλ. 24280-

99171

Ι. Μ. Παµµ. Ταξιαρχών Αγ. Γεωργίου Νηλείας, Ηγουµένη: Μον. Νικοδήµη,

τηλ. 24280-93590

Ι. Μ. Γεν. Θεοτόκου Αγ. Βλασίου, Ηγουµένη: Μον. Μαγδαληνή, τηλ. 24280-

93736

Ι. Μ. Τιµ. Προδρόµου Συκής, Ηγουµένη: Μον. Αγαθοφήνη, τηλ. 24230-54826

Ι. Μ. Αγ. Λαυρεντίου - Αγίου Λαυρεντίου Πηλίου, Ηγουµένη: Μον. Μαριάµ,

τηλ. 24280-96226

Ι. Μ. Παναγίας Οδηγήτριας, (Μετόχι Ι. Μ. Φιλοθέου Αγίου Όρους), Ηγουµένη:

Μον. Θεοφανώ, τηλ.: 24280 99140

Ι. Μ. Παναγίας Γοργοϋηκόου Φυτόκου, Ηγουµένη: Μον. Μακρίνα, τηλ.

24210- 60011

490

Ετήσιες εκδηλώσεις

Οι σηµαντικότερες και σταθερές ετήσιες εκδηλώσεις της εριοχής είναι:


• γιορτάζεται η τοική εέτειος για τη µάχη του χωριού.

• αοκριάτικη εκδήλωση, η οοία εριλαµβάνει κατασκευή, έταγµα,

διαγωνισµό αερόστατου και το άναµµα του «Αφανού»

• αναβίωση του λαογραφικού εθίµου «Μάηδες»

• αραδοσιακό ανηγύρι του ∆εκαενταύγουστου.

Άλλη µεριά

• διοργανώνεται η γιορτή των λουλουδιών.

Βόλος

• διοργανώνεται η ευρωαϊκή ηµέρα της µουσικής.

• Εκδηλώσεις στους αρχαιολογικούς χώρους µε αφορµή την ανσέληνο

του Αύγουστου

• Έκθεση βιβλίου

• Ειχειρηµατικό ανόραµα

Πορταριά

• Πηλιορείτικος γάµος

Ανακασιά

• Θεοφίλια

Αγριά

• Ψαράδικη βραδιά µε αραδοσιακούς χορούς

Κατηχώρι

• Γιορτή τσίουρου

Σταγιάτες

• Γιορτή λουκάνικου

Νέα Αγχίαλος

491

• Γιορτή κρασιού

• Ψαράδικη βραδιά

Αγ. Λαυρέντιος

Γιορτή κερασιού

Τοπική κουζίνα

ΤΣΙΠΟΥΡΑ∆ΙΚΑ & ΓΕΥΣΕΙΣ ΑΠΟ ΤΟ ΠΗΛΙΟ

Βασικό στοιχείο και χαρακτηριστικό της εριοχής είναι η ατµόσφαιρα των

τσιουράδικων και η διαδικασία του τσίουρου συνοδευόµενου αό µεζέδες

όου κυριαρχούν θαλασσινά. Στον Βόλο, τα ερίου 350 τσιουράδικα δίνουν το

χρώµα της λαϊκής διασκέδασης και αοτελούν το βασικό τόο συνάντησης κι

εικοινωνίας.

Η ιστορία τους ξεκινά κάου στις αρχές της δεκαετίας του 1920, όταν

ρωτοαρουσιάστηκαν κάοια λιγοστά µαγαζιά ου σέρβιραν τσίουρο. Τότε

καθιερώθηκε και το 25αρι µε συνοδεία κάοιων µεζέδων, θαλασσινών κυρίως, όως

χταοδάκι, καραβίδες και άλλα ολλά. Η αράδοση λέει ότι οι µικρασιάτες

ρόσφυγες έφεραν τη συνήθεια του τσίουρου µε τους θαλασσινούς µεζέδες.

Σήµερα η αράδοση αυτού του τύου σερβιρίσµατος διατηρείται και είναι

ουσιαστικά το κύριο χαρακτηριστικό και ιδιαιτερότητα των τσιουράδικων. Κάθε

25αρι ροϋοθέτει και διαφορετικό µεζέ- µια ιεροτελεστία ου διατηρήθηκε αό

εκείνα τα χρόνια.

Σηµαντικό είσης στοιχείο είναι η τοική κουζίνα του Πηλίου, καθώς και τα γλυκά

του κουταλιού τα οοία αρασκευάζονται αό µε υλικά της εριοχής και

συνταγές ου λήθος γυναικείων συνεταιρισµών έχουν διατηρήσει.

Τρενάκι πηλίου

Το ιστορικό τρενάκι ου το 1903 διένυε την αόσταση Βόλος – Μηλιές,

συνεχίζει να κάνει το δροµολόγιο Λεχώνια – Μηλιές, δίνοντας µια

εναλλακτική ρόσβαση σε µια ολύ όµορφη διαδροµή. Ταυτόχρονα, η

ύαρξη του τρένου αυτού, συνδέει την εριοχή µε τον Εβαρίστο Ντε Κίρικο

και άρα µε τον Τζιόρτζιο Ντε Κίρικο ου γεννήθηκε στον Βόλο.

492

Χιονοδροµικό Κέντρο Πηλίου Αγριόλευκες

Tο χιονοδροµικό κέντρο βρίσκεται στην βορινή λευρά της κορυφής

ΑΓΡΙΟΛΕΥΚΕΣ και σε υψόµετρο αό 1200 έως 1471µ. ∆ηµιουργήθηκε αό τον

Ελληνικό Ορειβατικό Σύλλογο Βόλου. Στο Χιονοδροµικό κέντρο λειτουργούν 5

αναβατήρες, ίστες συνολικού µήκους 12 χλµ., 3 χώροι στάθµευσης, καταφύγιο

δυναµικότητας 80 ατόµων, σχολή ski µε διλωµατούχους ροονητές

χιονοδροµίας, ενοικιάσεις ski µε καινούριο εξολισµό, σταθµός Πρώτων Βοηθειών,

σταθµός meteo και αρατηρητήριο. Τακτικά οργανώνονται διάφορες εκδηλώσεις

όως νυχτερινά ski και party. Η βλάστηση στην εριοχή αοτελείται αό οξιές και

αγριόλευκες, ενώ ανοραµική είναι η θέα ρος την θάλασσα.

1.4 Τουριστικές επιχειρήσεις και υποδοµές

Τουριστικά καταλύµατα

Ο ∆ήµος Βόλου διαθέτει ξενοδοχειακή υοδοµή όλων των τύων και των

κατηγοριών.

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ

ΤΥΠΟΣ 1 2 3 4 5 ΣΥΝΟΛΟ

ΞΕΝΟ∆ΟΧΕΙΟ 10 25 13 8 2 58

Α Β

ΠΑΡΑ∆ΟΣΙΑΚΟ ΚΑΤΑΛΥΜΑ 20 5 25

1 2 3

ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΑ 19 34 17 70

Κατανοµή καταλυµάτων ανά τύπο και κατηγορία

πλήθος κλίνες

ΞΕΝΟ∆ΟΧΕΙΟ 83 3557

ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΑ 70 882

Αριθµός καταλυµάτων και κλινών ανά τύο

ΠΕΡΙΟΧΗ ΞΕΝΟ∆ΟΧΕΙΟ ΕΝΟΙΚΙΑΖΟΜΕΝΟ

ΑΓΙΟΣ ΛΑΥΡΕΝΤΙΟΣ 3 7

ΑΓΡΙΑ 3 3

493

ΑΛΛΗ ΜΕΡΙΑ 1

ΑΝΩ ΒΟΛΟΣ 1 1

ΒΟΛΟΣ 17 8

ΚΑΤΗΧΩΡΙ 1 2

ΚΟΥΚΟΥΡΑΒΑ 2

ΜΑΚΡΙΝΙΤΣΑ 17 9

ΝΕΑ ΑΓΧΙΑΛΟΣ 6 7

ΠΛΑΤΑΝΙ∆ΙΑ 1 8

ΠΟΡΤΑΡΙΑ 23 18

ΧΑΝΙΑ 7 4

∆ΡΑΚΕΙΑ 3

Κατανοµή καταλυµάτων ανά τύο και εριοχή

Πηγή: εγγεγραµµένα ξενοδοχεία στην Ένωση Ξενοδόχων 2011

Πηγή: ΕΟΤ 2011

Στην εριοχή δραστηριοοιούνται καταλύµατα υψηλών κατηγοριών

συνθέτοντας µια οιοτική τουριστική υοδοµή. Οι εριοχές ου

εµφανίζουν την υψηλότερη συγκέντρωση καταλυµάτων είναι η Πορταριά και

ακολουθούν ο Βόλος και η Μακρινίτσα.

Στην εριοχή είσης δραστηριοοιούνται 5 ειχειρήσεις ενοικιάσεως

αυτοκινήτων.

AVIS ΑΡΓΟΝΑΥΤΩΝ 41 ΤΗΛ 2421022880

EUROPEAN ΗΠΕΙΡΟΥ-

ΑΡΓΟΝΑΥΤΩΝ

ΤΗΛ 2421031430

HERTZ ΑΓΟΡΑ ΛΙΜΕΝΟΣ

ΒΟΛΟΥ

ΤΗΛ 2421022544

BUDGET – EUROPCAR CAR

RENTAL

ΠΟΛΥΜΕΡΗ27 ΤΗΛ 2421020473

SIXT ALAMO-NATIONAL ΛΑΡΙΣΗΣ 242 ΤΗΛ 2421070009

494

Παράλληλα, στον ∆ήµο Βόλου λειτουργούν συνεδριακοί χώροι, ου τα

τελευταία χρόνια µε την αρουσία και λειτουργία των αµφιθεάτρων του

Παν/µιου Θεσσαλίας, υοστηρίζουν συνέδρια και αντίστοιχες εκδηλώσεις.

ΣΥΝΕ∆ΡΙΑΚΟΣ

ΧΩΡΟΣ ΑΙΘ. ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ

FORUM 3

160 άτοµα

160 άτοµα

50 άτοµα

∆εληγιώργη 9

VOLOS PALACE 2 400 άτοµα (αίθουσα Μαγνησία)

120 άτοµα (αίθουσα Θεσσαλία)

Ξενοφώντος –

Θρακών

ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟ

ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ 2

600 άτοµα (αµφιθέατρο

Κορδάτος)

160 άτοµα (αµφιθέατρο

Σαράτση)

Αργοναυτών –

Ιάσονος

ΤΕΧΝΙΚΟ ΕΠΙΜΕΛΗΤΗΡΙΟ 1 300 άτοµα 2ας Νοεµβρίου –

Ξενοφώντος

DOMOTEL XENIA VOLOS S.A. 4

Για διοργάνωση συνεδρίων,

600 – 650 άτοµα

Για διοργάνωση

οοιουδήοτε άλλου event,

400 – 450 άτοµα

Πλαστήρα 1

ΣΥΝΕ∆ΡΙΑΚΟ ΚΕΝΤΡΟ

ΘΕΣΣΑΛΙΑΣ 3 1000 άτοµα συνολικά

Μελισσιάτικα

Νέας Ιωνίας

ΚΕΝΤΡΟ ΜΟΥΣΙΚΟΥ

ΘΕΑΤΡΟΥ 1 220 άτοµα

Ρήγα Φεραίου -

Χατζηαργύρη

STEVALIA 1 60 άτοµα (αίθουσα Θεόφιλος) Κατηχώρι Πηλίου

ΧΕΝΙΑ ΠΟΡΤΑΡΙΑΣ 3 120 άτοµα (αίθουσα

Κένταυρος, Ιωλκός, Πηλέας) Πορταριά Πηλίου

ΠΟΡΤΑΡΙΑ HOTEL 3 350 άτοµα Πορταριά Πηλίου

495

VALIS RESORT 2 1000 άτοµα Αγριά

ΞΕΝΟ∆ΟΧΕΙΟ PARK 2 80 και 200 άτοµα

Βόλος

ΛΑΟ∆ΑΜΕΙΑ HOTEL 1 50 άτοµα

Ν. Αγχίαλος

∆ιαµαντοούλου

29

Λιµάνι - Λιµενική εγκατάσταση

Το λιµάνι του Βόλου, στο κέντρο της Ελλάδας, και λόγω της γεωγραφικής του θέσης,

αό την αρχαιότητα διατηρεί τη ναυτική του αράδοση.

Η θαλάσσια εικοινωνία της εριοχής του Βόλου µε τις άλλες εριοχές του

Αιγαίου, τεκµηριώνεται αρχαιολογικά ήδη αό το τέλος της Νεολιθικής εοχής

(4000 .Χ.) και την αρχή της εοχής του χαλκού (3000 .Χ.), στη θέση «Πευκάκια».

Αό εδώ ραγµατοοιήθηκε, κατά την Ύστερη Εοχή του Χαλκού (1600-1100

.Χ.), ο αόλους της µυθικής Αργούς, του θρυλικού λοίου της αρχαιότερης

ναυτικής ειχείρησης -της φηµισµένης «Αργοναυτικής Εκστρατείας»-, η οοία

διοργανώθηκε αό την αρχαία Ιωλκό, µε σκοό την εαναφορά του χρυσόµαλλου

δέρατος αό τη µακρινή Κολχίδα των ακτών του Εύξεινου Πόντου.

Το λιµάνι βρίσκεται µέσα στον ιστό της όλης του Βόλου. εξυηρετεί την

ειβατική - τουριστική κίνηση όσο και την εµορευµατική.

Υάρχει ακτολοϊκή σύνδεση µε τις Β. Σοράδες, ενώ τα λωτά µέσα ου

χρησιµοοιούνται είναι FERRY BOATS, CATAMARAN και FLYING DOLPHIN.

Υοδέχεται µεγάλο αριθµό κρουαζιερόλοιων, έχοντας τις κατάλληλες

υοδοµές (ειβατικός σταθµός, C4I κ.λ.). Είσης αρέχει ολοκληρωµένες

υηρεσίες τόσο στους χρήστες του Λιµένα (Εµορικού και Ειβατικού) όσο

και στους δηµότες της όλης του Βόλου.

Ειδικότερα στον τοµέα των λιµενικών εξυηρετήσεων αρέχονται:

Υδροδότηση – ηλεκτροδότηση σκαφών.

Παραλαβή – διαχείριση αοβλήτων και καταλοίων φορτίου λοίων.

Καταφύγιο τουριστικών σκαφών.

Ειλέον για την εξυηρέτηση της όλης και των εισκετών

496

∆ιαθέτει δύο (2) χώρους ελεγχόµενης στάθµευσης:

Στον Κεντρικό Προβλήτα για Ι.Χ. οχήµατα, δυναµικότητας 400 θέσεων.

Στον Προβλήτα Σιλό για Ι.Χ. οχήµατα, δυναµικότητας 250 θέσεων.

Σηµαντική είναι η λειτουργία του λιµένα ως ενδιάµεσος σταθµός κρουαζιέρας. Ο

αριθµός αφίξεων κατά το τελευταίο έτος είναι 58 κρουαζιερόλοια µε αοτέλεσµα

να ροβλέεται να αφιχθούν στο Βόλο και στις γύρω εριοχές 77.000 και λέον

αλλοδαοί τουρίστες. Ωστόσο ο τρόος ου γίνεται η υοδοχή των

κρουαζιερολοίων σήµερα δηµιουργεί δυσκολίες όως η αρνητική ρώτη εικόνα

λόγο υοδοχής στο χώρο φόρτωσης και αοθήκευσης εµορευµάτων,

αοροσανατολισµός και εικινδυνότητα µετακίνησης εισκετών κτλ.

Εόµενος στόχος του λιµένα είναι να ενισχυθούν οι ροοτικές του υοστήριξης

τουρισµού κρουαζιέρας. Για αυτό ροβλέεται:

α) να αελευθερωθεί ο 1ος ροβλήτας για τον τουρισµό κρουαζιέρας µε µεταφορά

στο 2ο ροβλήτα των χρήσεων φορτοεκφόρτωσης χύδην φορτίων και δηµητριακών

και

β) να µεταφερθεί το σκρα στη χερσαία ζώνη του 3ου ροβλήτα. Η αόφαση αυτή

έχει µεν µεσορόσθεσµο χαρακτήρα αλλά δηµιουργεί νέα δυναµική για το λιµάνι

του Βόλου ου χωρίς να υοβαθµίζει τις εµορικές δραστηριότητες του, στρέφεται

ερισσότερο ανταγωνιστικά στο θέµα του τουρισµού κρουαζιέρας ου αοτελεί

και κεντρική κυβερνητική ροτεραιότητα αλλά και σοβαρή κατεύθυνση του

διεθνούς τουρισµού.

Σε ότι αφορά στη χρήση του κεντρικού ροβλήτα για τη φιλοξενία

κρουαζιερόλοιων µικρότερου µήκους, υάρχουν σοβαροί εριορισµοί ασφαλείας

λόγω της εφαρµογής του διεθνούς κώδικα ασφαλείας λιµένων ISPS καθώς ο

ελλιµενισµός κρουαζιερολοίων δηµιουργεί την αδυναµία χρήσης του λιµένα για

τις ανάγκες των ακτολοικών συνδέσεων µε τις Σοράδες, την αοµάκρυνση των

αλιευτικών σκαφών αλλά και τη διακοή λειτουργίας του χώρου στάθµευσης.

Ετήσια κίνηση αφίξεων κρουαζιερολοίων και ειβατών:

497

Μήνας 2011 Αριθµός αφίξεων Αριθµός ειβατών

Αρίλιος 4 2192

Μάιος 12 12466

Ιούνιος 5 8772

Ιούλιος 7 10364

Αύγουστος 5 10000 Σετέµβριος 10 13270,91*

Οκτώβριος 8 10616,73*

Νοέµβριος 7 9289,636* 58 76971,00

*ρόβλεψη

Κρατικός Αερολιµένας Νέας Αγχιάλου VOL

Τύος Αεροδροµίου: Πολιτικό

Ο Κρατικός Αερολιµένας Νέας Αγχιάλου άρχισε την λειτουργία του το 1991.

Βρίσκεται 26 χµ. µακριά αό τη όλη του Βόλου και είναι εύκολα ροσβάσιµος

αό τον αυτοκινητόδροµο E75. Η ρόσβαση υοστηρίζεται µόνο αό το οδικό

δίκτυο ενώ τα µέσα είναι ΕΙΧ, ταξί και σταθερό δροµολόγιο λεωφορείο. Το αστικό

Κ.Τ.Ε.Λ. Βόλου έχει ειδικά δροµολόγια ου ξεκινούν αό το Βόλο 2 ώρες ριν αό

κάθε τήση.

Η ολοκλήρωση του νέου αεροσταθµού 9.000 m² τον Σετέµβριο του 2010, έδωσε

ώθηση στην εραιτέρω ανάτυξη του αερολιµένα και λέον ο Βόλος διαθέτει ένα

αό τα ιο σύγχρονα εριφερειακά αεροδρόµια της Ελλάδας.

Το νέο κτίριο του αεροσταθµού εριλαµβάνει ισόγειο όου θα είναι η

αίθουσα αναµονής και 10 θύρες εισόδου και εξόδου και άνω όροφο, όου

στεγάζεται εστιατόριο και τα καταστήµατα duty free. Ο εριβάλλων χώρος έχει

εµβαδό 24.000 m² ενω διατίθεται αφύλαχτος ρος το αρών χώρος

στάθµευσης.

498

Οι εταιρίες ου δραστηριοοιούνται στο αεροδρόµιο VOL, τα

χαρακτηριστικά των τήσεων και οι ροορισµοί είναι οι ακόλουθοι:

Airberlin, Προγραµµατισµένες Πτήσεις: Νυρεµβέργη, Βερολίνο, Ντίσελντορφ

και Βιέννη.

Ryanair, Προγραµµατισµένες Πτήσεις: Μιλάνο, Βρυξέλες, Ρώµη, Φρανκφούρτη

Monarch, Ναυλωµένες Πτήσεις Charter

Avro, Ναυλωµένες τήσεις Charter

Transavia, Προγραµµατισµένες τήσεις: Άµστερνταµ

BelleAir, Προγραµµατισµένες τήσεις: Τίρανα

Lauda, Προγραµµατισµένες τήσεις: Βιέννη

Sky Express, Προγραµµατισµένες τήσεις : Μύκονος, Ηράκλειο

Στις κτιριακές εγκαταστάσεις του Αερολιµένα Ν.Αγχιάλου εριλαµβάνονται όλες

εκείνες οι ααραίτητες υοδοµές και υηρεσίες ου χρειάζεται ένα σύγχρονο

αεροδρόµιο έτσι ώστε να ροσφέρει στους εισκέτες του τις ανέσεις και την

ασφάλεια ου χρειάζονται.

Μορφές τουρισµού

Με βάση το αραάνω χαρτοφυλάκιο ροϊόντων, οι µορφές τουρισµού

ου µορούν να υοστηριχθούν είναι:

• Θαλάσσιος τουρισµός

• Αστικός τουρισµός

• Συνεδριακός τουρισµός

• Χειµερινός τουρισµός

499

• Περιατητικός τουρισµός

• Πολιτιστικός – θρησκευτικός – αρχαιολογικός τουρισµός

• Μαθητικός τουρισµός

• Γαστρονοµικός τουρισµός

500

1.6 Τουριστική προβολή (πρωτογενή έρευνα Παράρτηµα)

Το 96% των καταλυµάτων της εριοχής, χρησιµοοιούν τρόους ροβολής

της ειχείρησης τους.

Αναφορικά µε τις µεθόδους ροβολής ισχύουν τα ακόλουθα:

Κύρια µέθοδος ροβολής είναι η ύαρξη site της ειχείρησης σε οσοστό

96,2%. Σε ολύ υψηλό οσοστό εµφανίζεται η καταχώριση σε άλλο site 80,8%.

Ακολουθεί η διαφήµιση και αροχή ροσφορών. Το έντυο και η

καταχώριση σε εριοδικά συγκεντρώνουν τα εόµενα οσοστά 65,4 και

61,5% αντίστοιχα. Οι συµµετοχή σε εκθέσεις εµφανίζει τα µικρότερα οσοστά.

Αναφορικά µε τις τουριστικές αγορές ου ρέει να στοχεύσει ο νέος ∆ήµος

Βόλου, αυτές ροτείνονται να είναι:

Ελληνική αγορά:

Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα – Μακεδονία

Αλλοδαοί εισκέτες:

Ιταλία, Κύρος, Αγγλία, Ολλανδία, Γερµανία, Ρωσία, Γαλλία

Κύριοι τρόοι ροβολής του ∆. Βόλου ροτείνονται να είναι:

• Η διαφήµιση σε τουριστικά site και µηχανές αναζήτησης

• Η συµµετοχή σε τουριστικές εκθέσεις του εξωτερικού

• Η βελτίωση του τουριστικού site της εριοχής και η εέκτασή του σε

είεδο Πηλίου και σε εόµενη φάση σε είεδο Μαγνησίας.

• Συνεργασία σε κανάλια διανοµής και µέσα του εξωτερικού

• Η συνέχιση των εκδηλώσεων και η οργάνωση νέων.

Και ακολουθούν:

• Η αραγωγή αναλυτικού οδηγού και θεµατικών φυλλαδίων

• Η συµµετοχή σε τουριστικές εκθέσεις του εσωτερικού

• ∆ιαφηµιστικές δράσεις σε µέσα (έντυα και τηλεόραση) εσωτερικού κι

εξωτερικού



• Φιλοξενία δηµοσιογράφων

Τέλος ως βασικά χαρακτηριστικά του νέου ∆ήµου εµφανίζονται:

501

Τοική κουζίνα – τσιουράδικα, Πήλιο, βουνό µοναδικής οµορφιάς,

Περιοχή για οικογενειακές διακοές, και ακολουθούν τα χαρακτηριστικά

Πόλη λιµάνι, Προορισµός Σαβ/κύριακού, Πόλη τουριστική, Περιοχή εύκολα

ροσβάσιµη και Περιοχή µε εναλλακτικές µορφές τουρισµού

502

2. Στρατηγική µάρκετινγκ

Η συνολική εικόνα του τουρισµού και η εριοχή ως τουριστικό κεφάλαιο

µορεί να συνοψισθεί εύκολα στις φράσεις του άρθρου του Σταύρου

Βασαρδάνη στην εφηµ. Ταχυδρόµος του 1964, το οοίο αραµένει είκαιρο,

καθώς στα κύρια δυνατά στοιχεία της εριοχής αραµένουν η θέση της και

το φυσικό της εριβάλλον:

«Ένα από τα αξιολογότερα τουριστικά κεφάλαια της χώρας για

αξιοποίηση είναι ασφαλώς το Πήλιον. Το Πήλιον έχει παλαιάν

τουριστική ιστορίαν. Ακόµη και από την εποχή όπου το θέµα τουρισµός

δεν είχε αποκτήσει την σπουδαία οικονοµική σηµασία που έλαβε

σήµερα, ως βαρύνων παράγων της εθνικής µας οικονοµίας,…. . Η

τουριστική αξία της περιοχής Βόλου – Πηλίου – Σποράδων, οφείλεται

κυρίως εις δύο ουσιαστικούς παράγοντας. Τον παράγοντα Φυσικό

κάλλος και τον παράγοντα Επίκαιρος θέσις. Και πράγµατι, κατά γενική

οµολογία Ελλήνων και ξένων τουριστών, αι φυσικαί καλλοναί της

περιοχής δύναται να καταταγούν µεταξύ των αξιολογότερων είς την

διεθνής τάξιν, ιδίως δε ο συνδυασµός βουνού – θαλάσσης,…. Εξ άλλου,

η επίκαιρος θέσις της περιοχής είς τον χώρον της Ελλάδος,

ευρισκοµένης είς το κέντρον σχεδόν της χώρας, µε εύκολον

προσπέλασιν τόσο από ξηράς, όσον και από θαλάσσης, καθιστά την

περιοχή τουριστικόν κεφάλαιον αξιοποιήσιµον εις ευρείαν κλίµακα,…»

Μόνη ροσθήκη στις αραάνω τοοθετήσεις είναι η έντονη αρουσία

του Πολιτιστικού στοιχείου της εριοχής. Η τοική κινητή και ακίνητη

κληρονοµιά είναι ιδιαίτερα έντονη, διαφοροοιείται σε αρκετά στοιχεία αό

άλλες εριοχές και καθώς είναι ιδιαίτερα εµλουτισµένη µε µουσεία και

συλλογές, έχει αοκτήσει ένα ολοκληρωµένο χαρακτήρα και αοτελεί ένα

αξιοοιήσιµο τουριστικά στοιχείο.

503

Παράλληλα και εξετάζοντας το µίγµα ροϊόντος ανά εριφέρεια, όως έχει

αοδοθεί αό την µελέτη του ΣΕΤΕ για τον Ελληνικό Τουρισµό του 2020,

ροκύτει ότι τα κύρια ροϊόντα ου χαρακτηρίζουν την εριοχή

µορούν να είναι:

Ο ‘Ήλιος και η Θάλασσα, ο Πολιτισµός, ο τουρισµός Υαίθρου και η

Περιήγηση.

Η αραάνω κατηγοριοοίηση συνάδει µε τα χαρακτηριστικά ου

αναφέρθηκαν αραάνω και ενισχύουν την ροαναφερθείσα θέση.

Συνεώς στόχος ρέει να είναι η ενίσχυση της αρουσίας της εριοχής

στην τουριστική αγορά µε ανάδειξη των λεονεκτηµάτων της, όως αυτά

ροκύτουν για τον νέο ∆ήµο Βόλου και αξιοοίηση των αναγνωρίσιµων

χαρακτηριστικών της.

Πηγή: ΣΕΤΕ , ο Ελληνικός Τουρισµός του 2020

504

2.1 Όραµα

Το όραµα µας είναι η εριοχή µας να γίνει ευρύτατα γνωστή ως ο τόος ου

συνδυάζει µοναδικά βουνό µε θάλασσα και όου ο ολιτισµός είναι υαρκτό

τοικό χαρακτηριστικό.

Όου το βουνό είναι το Πήλιο, ένας τόος µαγικός, µε την φύση να κυριαρχεί,

ζωντανή, καταράσινη αδιαραγµέτευτη αόδειξη ενός υγιούς φυσικού

εριβάλλοντος.

Όου η θάλασσα είναι καθαρή, ροσβάσιµη, χώρος αναψυχής και χαλάρωσης και

χαρακτηριστικό της όλης του Βόλου.

Όου το έντονο ολιτιστικό στοιχείο υάρχει σε κάθε γεωγραφικό και χρονικό

σηµείο της εριοχής, και αυτή η ολιτιστική αρουσία δηλώνει τον σεβασµό της

εριοχής στην κληρονοµιά της, δηλώνει ως µε τον ίδιο σεβασµό διαχειρίζεται τους

όρους της.

Όου τέλος, αυτή η εριοχή εριλαµβάνει διατηρηµένους αραδοσιακούς

οικισµούς και µια όλη µε τουριστικό, γαστρονοµικό και ολιτιστικό χαρακτήρα,

εύκολα ροσβάσιµη κάθε στιγµή του χρόνου.

Ο τόος µας είναι ξεχωριστός, είναι ιδανικός συνδυασµός και αυτό είναι

ραγµατικό, είναι αλήθεια.

505

2.2 Στρατηγικοί Στόχοι για την τουριστική προβολή

Στόχος 1.

Ανάδειξη του ∆ήµου Βόλου ως ελκυστικού τουριστικού ροορισµού στην ελληνική

τουριστική αγορά.

Προορισµός χειµερινός και καλοκαιρινός, ροορισµός σαββατοκύριακου, µε

ιδιαίτερα γαστρονοµική ταυτότητα, εύκολα ροσβάσιµος, όου κάοιος µορεί

να έχει λήθος ειλογών.

Στόχος 2.

Εδραίωση της εριοχής διεθνώς ως ροορισµού για διακοές µε έµφαση

στον συνδυασµό βουνού – θάλασσας, µε ολοκληρωµένη τουριστική υοδοµή

και οικίλο ολιτιστικό στοιχείο.

Αγορές-Στόχοι για τον Τουρισµό της περιοχής και γενικοί Τρόποι

Προσέγγισής τους

Σε αντιστοιχία µε τους αραάνω 2 στρατηγικούς στόχους, ορίζονται οι

αγορές για τον τοικό τουρισµό ως εξής:

Έλληνες επισκέπτες

Πρόκειται για την ιο ροσιτή αγορά, η οοία µορεί να ροσεγγιστεί

κυρίως µε ενέργειες δηµοσιότητας και συµληρωµατικά µε διαδικτυακή

ροβολή.

Εστίαση στις εριοχές: Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα –

Μακεδονία

Αλλοδαποί επισκέπτες

Χώρες ροέλευσης: Ιταλία, Κύρος, Αγγλία, Ολλανδία, Γερµανία, Ρωσία,

Γαλλία, Ισραήλ και εριοχές µε αεροορικές συνδέσεις.

Προσέγγιση αγοράς: Κυρίως µε διαδικτυακή ροβολή, και συµληρωµατικά

µε ενέργειες δηµοσιότητας

506

Συµληρωµατικές αγορές: Μικρότερα αλλά όχι αµελητέα οφέλη θα ρέει

να αναµένονται αό τις ακόλουθες αγορές, στις οοίες είσης ροτείνεται

να γίνει ροβολή µε ενέργειες χαµηλότερου κόστους:

Αγορά-Στόχος 4 Άλλες κατηγορίες Ελλήνων τουριστών και ιδίως όσοι

ταξιδεύουν οµαδικά (σύλλογοι, σωµατεία, ΚΑΠΗ, σχολεία κοκ.)

Προσέγγιση αγοράς: Με εστιασµένες ροωθητικές ενέργειες.

Αγορά-Στόχος 7 Ανεξάρτητοι Ευρωπαίοι παραθεριστές που

χρησιµοποιούν αεροπορικές εταιρίες χαµηλού κόστους (διαρκώς αυξάνεται ο

αριθµό αυτών των εταιριών ου ετούν στο ΚΑΝΑ)

Προσέγγιση αγοράς: Με διαδικτυακή ροβολή και εστιασµένες ενέργειες

διαφήµισης.

2.3 Λογότυπο – τι εκπροσωπεί

Ως λογότυο ροτείνεται η φράση Βόλος Πήλιο ….είναι αλήθεια, και στα

αγγλικά Volos Pelion its true.

Το λογότυο είναι αλό, χωρίς τη χρήση κάοιου σχήµατος να το

συνοδεύει, ώστε να είναι καθαρό.

Για τον στόχο 1 ου είναι οι Έλληνες εισκέτες, οι αραάνω λέξεις είναι

άρα ολύ γνωστές και αραέµουν σε οικείους, στις ερισσότερες

εριτώσεις, ροορισµούς.

Για τον στόχο 2 ου είναι οι αλλοδαοί τουρίστες, η χρήση της λέξης Pelion

είναι ευρύτατα γνωστή και αναµένεται να συµαρασύρει και την λέξη Volos

και να εξοικειώσει τους εισκέτες µε τον ροορισµό αυτό.

507

Τα χρώµατα ου χρησιµοοιούνται είναι το µλε και το ράσινο. Τα

χρώµατα είναι καθαρά και έντονα και σκοός τους είναι να δηλώσουν την

σύνδεση Θάλασσας και Βουνού ταυτίζοντας την Πόλη µε το λιµάνι και την

θάλασσα και θυµίζοντας το ράσινο του Πηλίου. Ταυτόχρονα το µλε

αραέµει στην Ελληνικότητα της εριοχής για τους αλλοδαούς

εισκέτες.

Η φράση …είναι αλήθεια - it s true, θα υοδηλώσει ότι στην εριοχή το

αίθανο µορεί να είναι ραγµατικό, το φανταστικό µορεί να είναι

ραγµατικό, κάθε µύθος είναι ζωντανός και ραγµατικός, οι δυνατότητες

της εριοχής, αν και µορεί να φαίνονται υερβολικές, ωστόσο είναι

ραγµατικές.

Ως ιστορία, ου θα χρησιµοοιηθεί για να φορτίσει την φράση …είναι

αλήθεια - it s true, ροτείνεται η δηµιουργία διαφηµιστικού spot σε δύο

εκδόσεις (σύντοµη και ειµηκυµένη) µε σενάριο ου θα χρησιµοοιεί

τοικούς και αγκόσµια γνωστούς µύθους και θα αρουσιάζει την

ραγµατική και ταυτόχρονα ελκυστική σηµερινή τους διάσταση.

Το υλικό ου θα χρησιµοοιηθεί σε κάθε φάση και ενέργεια της τουριστικής

ροβολής της εριοχής, θα αρουσιάζει τις σηµερινές δυνατότητες τις

εριοχής, ου ενώ εµφανίζονται ως υερβολικές, είναι ωστόσο

ραγµατικές και αληθινές.

Ως δυνατότητες της εριοχής θα αναδειχθούν και θα αξιοοιηθούν όλα τα

κύρια χαρακτηριστικά:

Βουνό, ορεινές ροτάσεις, αραδοσιακοί οικισµοί

Θάλασσα ακτές

Βόλος όλη λιµάνι

Τοική γαστρονοµία

Πλούσιο ολιτιστικό ροϊόν

508

Προσβασιµότητα

Το αραάνω υλικό θα είναι το υλικό ου θα εριλαµβάνεται σε

ηλεκτρονικής ή άλλου τύου καταχωρίσεις, σε εκθεσιακές αρουσίες, σε

διαδικτυακό ιστότοο, σε αφίσες, θα κλείνει αρουσιάσεις, θα εµφανίζεται σε

έντυα, θα ρέει να υιοθετηθεί αό το σύνολο των τοικών

ειχειρηµατιών.

Παράλληλα, η αραάνω ρόταση είναι µια λατφόρµα όου η

ροσάθεια της ροβολής µορεί να εενδύσει και να ανατύξει νέες

ροτάσεις, ου συνεχώς θα εµλουτίζουν την αραάνω ροσάθεια.

509

Λογότυος:

510

Η ιστορία του διαφηµιστικού σότ είναι:

Σε σκοτεινό δωµάτιο (νύχτα) φαίνεται ένα παιδί στο κρεβάτι του, που είναι µάλλον σκεπασµένο µε ένα σκέπασµα από το κεφάλι (σαν κουκούλα) και ακούει ιστορία από τον παππού του. Τζάκι αναµµένο, καθιστικό, τζάµια θολά, παλιότερη επίπλωση, χωριού. Εµφανίζεται χέρι ενήλικα ηλικιωµένου, δυνατό χέρι, ανθρώπου ταξιδεµένου, να δείχνει µε τον δείκτη του ένα σηµείο σε χάρτη. Ανδρική φωνή: Στον τόπο αυτό, Κένταυροι κατοικούν, πλάσµατα µαγικά, µισοί άλογα µισοί άνθρωποι (φωνή σταθερή, µάλλον υποβλητική) Πλάνο πίσω από άλογο και αναβάτη. Το πλάνο είναι έτσι που να φαίνεται σας Κένταυρος. Ο άνδρας πάνω γυµνός, καλογυµνασµένος κυρίως πλάτη, µακριά µαύρα µαλλιά. Το άλογο σταµατηµένο. Το περιβάλλον θα είναι µέσα σε πυκνό δάσος. Στο τέλος της φράσης το πλάνο αλλάζει και δείχνει την σκηνή από άλλη οπτική, όπου αναβάτης και άλογο µετακινούνται, και φαίνεται η πραγµατικότητα του εφίππου άνδρα.. Ανδρική φωνή: και αρχαίους Θεούς θα συναντήσεις εκεί κάθε καλοκαίρι. Πλάνο σε θάλασσα να υπαινίσσεται ότι εµφανίζεται ο Ποσειδώνας. Από ήρεµη και γαλανή θάλασσα αναδύεται ένα κεφάλι µε πλούσια κατσαρά καστανά µαλλιά και τρίαινα ίσως σε αργή κίνηση και από πίσω. Το πλάνο αλλάζει και δείχνει ότι το άτοµο είναι γυναίκα µε καλογυµνασµένο σώµα που τελείωσε το υποβρύχιο ψάρεµα και βγαίνει από την θάλασσα, µπροστά από ένα τραπέζι µε θαλασσινά. Ανδρική φωνή: Και από το λιµάνι του, ο Ιάσονας και οι Αργοναύτες µε πλοίο την Αργώ ξεκίνησαν για να βρουν το χρυσόµαλλο δέρας Ίσως εναλλαγή µε το αρχικό πλάνο παιδιού παππού και χάρτη. Πλάνο µε οµάδα ανδρών κωπηλατών µε αρχηγό πληρώµατος. Κοντινό σε αντρικό πρόσωπο που βρίσκεται σε ένταση καθώς εµψυχώνει ή δίνει παραγγέλµατα και κοντινό σε χέρια και κουπιά του καλογυµνασµένου πληρώµατος. Το πλάνο πάλι αλλάζει και πιάνει την πραγµατικότητα δείχνοντας το προηγούµενο πλήρωµα που είναι κωπηλάτες µε πλάνο στο λιµάνι. Πχ γέφυρα Παπαστράτου. Πλάνο µε άτοµο µε κουκούλα και urban στιλ. Το πλάνο να είναι δυσδιάκριτο όπως το αρχικό µε το παιδί. Ίσως το πλάνο να είναι κόντρα στον ήλιο. Το άτοµο είναι νέος άνδρας που κρατά χάρτη. Παιδική φωνή: αλήθεια παππού; Ανρική φωνή: αλήθεια. (µε σταθερή και καθησυχαστική φωνή)

511

Σε πλατεία χωριού του Πηλίου. Εµφανίζεται καθαρά ο νέος άνδρας. Η φίλη του πέφτει πάνω του, του κατεβάζει την κουκούλα, τον αγκαλιάζει. Στο πίσω µέρος της εικόνας είναι η υπόλοιπη παρέα µε αποσκευές, όλοι µόλις έχουν φτάσει κτλ. Εµφανίζεται παράλληλα το τελικό σήµα Βόλος Πηλίο it’s true.

Banners

516

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

517

Πρωτογενής έρευνα στον τουριστικό τοµέα.

Οι στάσεις και αόψεις των ξενοδόχων για την τουριστική ροβολή.

Περίοδος έρευνας: Ιούλιος 2011

Περιοχή έρευνας: ∆ήµος Βόλου

Πληθυσµός στόχος: καταλύµατα τύου ξενοδοχείου / αραδοσιακού

καταλύµατος της εριοχής της έρευνας.

∆ηµογραφικά στοιχεία του δείγµατος:

Στο δείγµα συµµετείχαν γυναίκες σε οσοστό 65%. Η κύρια ηλικιακή οµάδα

ήταν 35-44 σε οσοστό 42,3%. Το κυριότερο είεδο εκαίδευσης

εµφανίζεται το 65,4%.

Ως ρος τα καταλύµατα του δείγµατος, ξενοδοχεία ήταν το 84,6% και

ακολουθούν τα αραδοσιακά καταλύµατα. Όλες οι µονάδες του δείγµατος

κατανέµονται σχεδόν κανονικά σε όλες τις κατηγορίες µε κυριότερη την

κατηγορία Β. τέλος ως ρος την χωροθέτηση του δείγµατος, το 34%

ροέρχεται αό την Πορταριά µε τις εριοχές Βόλου και Μακρινίτσας να

ακολουθούν.

Στοιχεία ατόµου % κατανοµή Στοιχεία καταλύµατος % κατανοµή

Φύλο Τύπος του καταλύµατος

άνδρας 34,6 ξενοδοχείο 84,6

γυναίκα 65,4 παραδοσιακό κατάλυµα 11,5

Ηλικία επιπλωµένο διαµέρισµα 3,8

-24 19,2 Κατηγορία του καταλύµατος

25-34 19,2 1 15,4

35-44 42,3 2 30,8

45-59 19,2 3 23,1

Επίπεδο εκπαίδευσης 4 19,2

λύκειο 34,6 5 11,5

Ανώτερη-ανώτατη 65,4 Περιοχή που βρίσκεται το

κατάλυµα

Βόλος 15,4

518

Αγριά 7,7

Ν Αγχίαλος 3,8

Μακρινίτσα 11,5

Πορταριά 34,6

Άλλο 26,9

Μέσος Αριθµός δωµατίων 29,7308

Μέσος Αριθµός κλινών 56,6538

519

Συνήθειες τουριστών για την κράτηση δωµατίων

Ως κυριότερος τρόος κράτησης δωµατίων είναι το τηλέφωνο και το

διαδίκτυο.

Οι υόλοιοι τρόο (αναζήτηση µε την άφιξη, ή µέσω γραφείων)

συγκεντρώνουν ολύ µικρότερα οσοστά.

N Minimum Maximum Mean Std. Deviation

Πελάτες ου κλείνουν δωµάτιο

µέσων διαδικτύου

26 ,00 95,00 33,8077 33,82427

Πελατεία των tour operator 26 ,00 35,00 5,4615 8,07579

Πελατεία των τουριστικών

γραφείων

26 ,00 20,00 4,6154 6,00718

Μεµονωµένοι ου κλείνουν µε

τηλέφωνο

26 ,00 80,00 33,5000 24,87609

Μεµονωµένοι ου έψαξαν µόλις

έφτασαν

26 ,00 50,00 9,6154 12,51584

Valid N (listwise) 26

520

Ποσοστό των διανυκτερεύσεων που πραγµατοποιήθηκαν τα 2 τελευταία

έτη, ανά εθνικότητες πελατών

Κύρια Εθνικότητα σε οσοστό 84,84% σύµφωνα µε τις εκτιµήσεις των

ξενοδοχείων είναι η Ελληνική.

Οι εόµενες εθνικότητες εµφανίζουν όµοια ερίου οσοστά, µε το

οσοστό της Ρωσίας και των υόλοιων Βαλκανίων να υστερεί. Σε όλες τις

κατηγορίες εµφανίζεται µείωση εισκετών µε µόνη αύξηση του Ισραήλ και

την Ιταλία.

Μέσο % αυξήθηκε µειώθηκε

Ελλάδα 84,8462 100,0

Γερµανία 2,5385 37,5 62,5

Γαλλία 2,6538 30,0 70,0

Αγγλία 2,5000 33,3 66,7

521

Ιταλία 2,8462 70,0 30,0

Ρωσία ,8462 33,3 66,7

Ισραήλ 3,6538 88,9 11,1

Υόλοια Βαλκάνια 1,3077 42,9 57,1

Υόλοιη Ευρώη 2,6923 33,3 66,7

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Ελλάδα

Γερµανία

Γαλλία

Αγγλία

Ιταλία

Ρωσία

Ισραήλ

Υπόλοιπα Βαλκάνια

Υπόλοιπη Ευρώπη

αυξήθηκε µειώθηκε

522

Ποσοστό της πληρότητας των κλινών ετήσια ανά µήνα;

Ως ρος τις µηνιαίες ληρότητες, εµφανίζεται εξοµάλυνση της

εοχικότητας, στοιχείο ου ενδεχοµένως οφείλεται στην αρουσία στο

δείγµα των ορεινών εριοχών του ∆. Βόλου, ου χαρακτηρίζονται αό την

λειτουργία τους κατά τους χειµερινούς µήνες. Ωστόσο η ετήσια αλλά και η

µηνιαία µέση ληρότητα δεν υερβαίνει το 50%.

N Minimum Maximum Mean Std. Deviation

Προσδιορίστε το οσοστό της

µέσης ετήσιας ληρότητας των

κλινών σας;

21 5,00 80,00 49,5238 25,27770

Ιανουάριος 25 ,00 90,00 45,9200 29,89693

Φεβρουάριος 25 ,00 80,00 45,0000 27,58321

Μάρτιος 25 ,00 70,00 35,8800 22,18731

Αρίλιος 25 ,00 80,00 38,6400 28,21182

Μάιος 25 ,00 80,00 32,3600 24,10719

Ιούνιος 25 ,00 70,00 31,6000 27,17229

Ιούλιος 25 ,00 80,00 41,8400 25,18379

Αύγουστος 25 ,00 100,00 49,0400 32,89184

Σετέµβριος 25 ,00 80,00 37,6000 25,99679

Οκτώβριος 25 ,00 75,00 35,1200 24,68691

Νοέµβριος 25 ,00 90,00 30,2400 25,53312

∆εκέµβριος 25 ,00 100,00 49,1200 30,02543

Valid N (listwise) 21

523

Τουριστική προβολή καταλύµατος

Το 96% των καταλυµάτων, χρησιµοοιούν τρόους ροβολής της

ειχείρησης τους.

Προβάλετε το κατάλυµα σας;

Frequency Percent Valid Percent Cumulative Percent

ναι 24 88,9 96,0 96,0

όχι 1 3,7 4,0 100,0

Valid

Total 25 92,6 100,0

Missing System 2 7,4

Total 27 100,0

524

Αναφορικά µε τις µεθόδους ροβολής ισχύουν τα ακόλουθα:

Κύρια µέθοδος ροβολής είναι η ύαρξη site της ειχείρησης σε οσοστό

96,2%.

Σε ολύ υψηλό οσοστό εµφανίζεται η καταχώριση σε άλλο site 80,8%.

Ακολουθεί η διαφήµιση και αροχή ροσφορών.

Το έντυο και η καταχώριση σε εριοδικά συγκεντρώνουν τα εόµενα

οσοστά 65,4 και 61,5% αντίστοιχα.

Οι συµµετοχή σε εκθέσεις εµφανίζει τα µικρότερα οσοστά.

ναι όχι

Έχω δικό µου site 96,2 3,8

Με καταχώριση σε άλλο site 80,8 19,2

έντυπο 65,4 34,6

Με Ατοµική συµµετοχή σε εκθέσεις 30,8 69,2

Με Οµαδική συµµετοχή σε εκθέσεις 53,8 46,2

525

∆ιαφηµίζω ή δίνω προσφορές 76,9 23,1

Με καταχωρίσεις σε περιοδικά ή εφηµερίδες 61,5 38,5

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%

Έχω δικό µου site

Με καταχώριση σε άλλο site

έντυπο

Με Ατοµική συµµετοχή σεεκθέσεις

Με Οµαδική συµµετοχή σεεκθέσεις

∆ιαφηµίζω ή δίνωπροσφορές

Με καταχωρίσεις σεπεριοδικά ή εφηµερίδες

ναι όχι

Τουριστικές αγορές που πρέπει να στοχεύσει ο νέος ∆ήµος Βόλου

Κύριες τουριστικές αγορές ου ρέει να βρίσκονται στην στόχευση του ∆.

Βόλου είναι:

Ελληνική αγορά:

Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Κεντρική και Βόρεια Ελλάδα – Μακεδονία

526

Αλλοδαοί εισκέτες:

Ιταλία, Κύρος, Αγγλία, Ολλανδία, Γερµανία, Ρωσία, Γαλλία

Μέση βαθµολογία µε το 5 να είναι η άριστη τιµή Mean

Κεντρική Ελλάδα - Θεσσαλία 4,0000

Αθήνα 4,6538

Θεσσαλονίκη 4,5652

Ελληνικά νησιά 3,6800

Ήειρος 3,5000

Βόρεια Ελλάδα- Μακεδονία 4,3333

Πελοόννησος 3,9091

Αγγλία 4,2857

Γερµανία 4,2308

Ιταλία 4,5000

Ολλανδία 4,2400

Πορτογαλία 3,5000

Γαλλία 4,0417

Κύρος 4,5000

Ισανία 3,8421

Τουρκία 3,8750

Ισραήλ 3,7600

Αυστρία 3,7826

Τσεχία 3,2857

Βαλκανικές χώρες 3,9500

Ρωσία 4,2083

Υόλοιες χώρες ανατολικής Ευρώης 3,5000

Κίνα 4,0000

527

Κατά φθίνουσα σειρά. Mean

Αθήνα 4,6538

Θεσσαλονίκη 4,5652

Ιταλία 4,5

Κύρος 4,5

Βόρεια Ελλάδα- Μακεδονία 4,3333

Αγγλία 4,2857

Ολλανδία 4,24

Γερµανία 4,2308

Ρωσία 4,2083

Γαλλία 4,0417

Κεντρική Ελλάδα - Θεσσαλία 4

Κίνα 4

Βαλκανικές χώρες 3,95

Πελοόννησος 3,9091

Τουρκία 3,875

Ισανία 3,8421

Αυστρία 3,7826

Ισραήλ 3,76

Ελληνικά νησιά 3,68

Ήειρος 3,5

Πορτογαλία 3,5

Υόλοιες χώρες ανατολικής Ευρώης 3,5

Τσεχία 3,2857

528

Τρόπους τουριστικής προβολής, που θεωρείτε ότι πρέπει να

χρησιµοποιήσει ο νέος ∆ήµος Βόλου

Κύριοι τρόοι ροβολής του ∆. Βόλου ροτείνονται να είναι:

Στις ρώτες 10 θέσεις ροτείνονται:

• Η διαφήµιση σε τουριστικά site και µηχανές αναζήτησης

• Η συµµετοχή σε τουριστικές εκθέσεις του εξωτερικού

• Η βελτίωση του τουριστικού site της εριοχής και η εέκτασή του σε

είεδο Πηλίου και σε εόµενη φάση σε είεδο Μαγνησίας.



Στις εόµενες θέσεις ροτείνονται:

• Η αραγωγή αναλυτικού οδηγού και θεµατικών φυλλαδίων

• Η συµµετοχή σε τουριστικές εκθέσεις του εσωτερικού

• ∆ιαφηµιστικές δράσεις σε µέσα (έντυα και τηλεόραση) εσωτερικού κι

εξωτερικού



• Φιλοξενία δηµοσιογράφων

529

Μέση βαθµολογία µε το 5 να είναι η άριστη τιµή Mean

Τουριστικές εκθέσεις του εξωτερικού 4,7600

Τουριστικές εκθέσεις του εσωτερικού 4,5200

Γενικές εκθέσεις του εσωτερικού 3,7727

Γενικές εκθέσεις του εξωτερικού 3,8571

∆ιαφηµιστικές καταχωρίσεις σε έντυα εσωτερικού 4,0800

∆ιαφηµιστικές καταχωρίσεις σε έντυα εξωτερικού 4,5200

Συνεργασία µε Μέσα ενηµέρωσης του εσωτερικού 4,4000

Συνεργασία µε Μέσα ενηµέρωσης του εξωτερικού 4,6957

Συνεργασία µε κανάλια διανοµής (tour operator, ράκτορες, κρουαζιέρα, αεροορικές εταιρίες,..) 4,7391

∆ιαφήµιση σε τουριστικά sites (internet) 4,8462

∆ιαφήµιση σε µηχανές αναζήτησης (internet) 4,8333

Βελτίωση τουριστικού site του Βόλου 4,7500

∆ηµιουργία site για ολόκληρη την Μαγνησία 4,6316

∆ηµιουργία site για το Πήλιο 4,7083

∆ηµιουργία site για ολόκληρη την Θεσσαλία 4,0952

Παραγωγή µικρού διαφηµιστικού εντύου 3,4737

Παραγωγή αναλυτικού έντυου τουριστικού οδηγού 4,6250

Παραγωγή ειδικών (θεµατικών) φυλλαδίων 4,1000

∆ιαφήµιση στην τηλεόραση στο εξωτερικό 4,4545

∆ιαφήµιση στην τηλεόραση στο εσωτερικό 4,3043

Φιλοξενία δηµοσιογράφων 4,2609

Συνέχιση οργάνωσης εκδηλώσεων (γιορτές,…) 4,6316

Οργάνωση νέων εκδηλώσεων (γιορτές, κτλ) 4,6364

530

Κατά φθίνουσα σειρά. Mean

∆ιαφήµιση σε τουριστικά sites (internet) 4,8462

∆ιαφήµιση σε µηχανές αναζήτησης (internet) 4,8333

Τουριστικές εκθέσεις του εξωτερικού 4,76

Βελτίωση τουριστικού site του Βόλου 4,75

Συνεργασία µε κανάλια διανοµής (tour operator, ράκτορες, κρουαζιέρα, αεροορικές εταιρίες,..)

4,7391

∆ηµιουργία site για το Πήλιο 4,7083

Συνεργασία µε Μέσα ενηµέρωσης του εξωτερικού 4,6957

Οργάνωση νέων εκδηλώσεων (γιορτές, κτλ) 4,6364

∆ηµιουργία site για ολόκληρη την Μαγνησία 4,6316

Συνέχιση οργάνωσης εκδηλώσεων (γιορτές,…) 4,6316

Παραγωγή αναλυτικού έντυου τουριστικού οδηγού 4,625

Τουριστικές εκθέσεις του εσωτερικού 4,52

∆ιαφηµιστικές καταχωρίσεις σε έντυα εξωτερικού 4,52

∆ιαφήµιση στην τηλεόραση στο εξωτερικό 4,4545

Συνεργασία µε Μέσα ενηµέρωσης του εσωτερικού 4,4

∆ιαφήµιση στην τηλεόραση στο εσωτερικό 4,3043

Φιλοξενία δηµοσιογράφων 4,2609

Παραγωγή ειδικών (θεµατικών) φυλλαδίων 4,1

∆ηµιουργία site για ολόκληρη την Θεσσαλία 4,0952

∆ιαφηµιστικές καταχωρίσεις σε έντυα εσωτερικού 4,08

Γενικές εκθέσεις του εξωτερικού 3,8571

Γενικές εκθέσεις του εσωτερικού 3,7727

Παραγωγή µικρού διαφηµιστικού εντύου 3,4737

531

Τα βασικά χαρακτηριστικά του νέου ∆ήµου

Ως κύρια χαρακτηριστικά καταγράφονται:

Τοική κουζίνα – τσιουράδικα, Πήλιο, βουνό µοναδικής οµορφιάς,

Περιοχή για οικογενειακές διακοές, και ακολουθούν:

Πόλη λιµάνι, Προορισµός Σαβ/κύριακού, Πόλη τουριστική, Περιοχή εύκολα

ροσβάσιµη, Περιοχή µε εναλλακτικές µορφές τουρισµού

ναι όχι

Σύγχρονη ελληνική όλη 8,0 92,0

Σύγχρονη Ευρωαϊκή όλη 0 100,0

Περιοχή στο κέντρο της Ελλάδας 16,0 84,0

Περιοχή εύκολα ροσβάσιµη 36,0 64,0

Πόλη λιµάνι 52,0 48,0

Ιστορική όλη 20,0 80,0

Κέντρο ολιτισµού 12,0 88,0

Κέντρο αθλητισµού 100,0

Αγροτικό κέντρο 100,0

Βιοµηχανικό κέντρο 12,0 88,0

Πόλη τουριστική 40,0 60,0

Πανειστηµιακή όλη 8,0 92,0

Συνεδριακό κέντρο 12,0 88,0

Προορισµός Σαβ/κύριακού 48,0 52,0

Ήλιος και θάλασσα 24,0 76,0

Πόλη της Αργούς και των Αργοναυτών 16,0 84,0

Τοική κουζίνα – τσιουράδικα 56,0 44,0

Πήλιο, βουνό µοναδικής οµορφιάς 56,0 44,0

Περιοχή µε υαίθριες δραστηριότητες 4,0 96,0

Περιοχή µε εναλλακτικές µορφές τουρισµού 36,0 64,0

Περιοχή για οικογενειακές διακοές 56,0 44,0

Περιοχή για ήρεµες στιγµές 100,0

Περιοχή µε έντονη διασκέδαση 8,0 92,0

532

0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90%

100

%

Σύγχρονη ελληνική πόλη

Σύγχρονη Ευρωπαϊκή πόλη

Περιοχή στο κέντρο της Ελλάδας

Περιοχή εύκολα προσβάσιµη

Πόλη λιµάνι

Ιστορική πόλη

Κέντρο πολιτισµού

Κέντρο αθλητισµού

Αγροτικό κέντρο

Βιοµηχανικό κέντρο

Πόλη τουριστική

Πανεπιστηµιακή πόλη

Συνεδριακό κέντρο

Προορισµός Σαβ/κύριακού

Ήλιος και θάλασσα

Πόλη της Αργούς και των Αργοναυτών

Τοπική κουζίνα – τσιπουράδικα

Πήλιο, βουνό µοναδικής οµορφιάς

Περιοχή µε υπαίθριες δραστηριότητες

Περιοχή µε εναλλακτικές µορφές τουρισµού

Περιοχή για οικογενειακές διακοπές

Περιοχή για ήρεµες στιγµές

Περιοχή µε έντονη διασκέδαση

ναι όχι

533

Αφίξεις Κρουαζιεροπλοίων Πηγή – επεξεργασία ΚτΠΒόλου

A/A ΗΜ/ΝΙΑ VESSEL PAX NAT/LITY ARR. DEPT DEST/TION

TOTAL

PAX

1 04/04 Black Watch 770 UK 08.00 17.00 SMYRNI

2 17/04 Costa Allegra 885 GER/FR/IT 08.00 18.00 PIRAEUS

3 20/04 Astor 337 GERMAN 08.30 14.00 KUSANDASI

4 23/04 Vistamar 200 FRENCH 07.00 17.00 NAFPLION

4 2192 2192

5 05/05 Aida Diva 2000 GERM/AUS 08.00 18.00 SMYRNI

6 07/05 Costa Romantica 725 ITALY 10.00 18.00 PIRAEUS

7 11/05 m/s nautica 580 USA 09.00 18.00 SANTORINI

8 14/05 Aida Diva 2040 GERM/AUS 08.00 18.00 ISTANBUL

9 17/05 Costa Romantica 1052 IT/FR/BEL 10.00 18.00 PIRAEUS

10 19/05 Golden Iris 543 ISRAELI 09.30 19.00 THESSALONIKI

11 19/05 Grand Celebration 800 SPAIN 09.00 18.00 RHODES

12 19/05 Princess Danae 428 FRENCH 09.00 19.00 ISTANBUL

13 26/05 Aida Diva 2071 GERMAN 08.00 18.00 IZMIR

14 28/05 Black Watch 791 UK 07.00 18.00 CANAKKALE

15 28/05 Princess Danae 351 FRENCH 06.30 19.00 KUSANDASI

16 29/05 Grand Celebration 1085 SPAIN 08.00 18.00 PIRAEUS

12 12466 12466

17 01/06 Costa Allegra 915 GER/FR/IT 08.00 18.00 PIRAEUS



20 23/06 Grand Celebration 1186 SPAIN 09.00 16.00 RHODES

21 25/06 Aida Diva 2265 GERMAN 08.00 18.00 ISTANBUL

5 8772 8772

22 02/07 Salamis Filoxenia GER/AUS 08.00 18.00

23 03/07 Grand Celebration 1153 SPAIN 08.00 18.00 MYKONOS

24 05/07 Costa Allegra 976 GE/FR/IT 08.00 18.00 ISTANBUL



27 27/07 Costa Allegra 962 08.00

534


7 10364 10364



31 18/08 Costa Allegra 937 IT/FR 08.00 18.00 PIRAEUS

32 27/08 Aida Diva 2413 GER/AUS 08.00 18.00 ISTANBUL

33 31/08 Royal Iris 09.30

5

33 33794

A/A ΗΜ/ΝΙΑ VESSEL PAX NAT/LITY ARRIVAL DEPT DEST/TION PAX

01/09 Club Med

34 05/09 Pacific Princess 09.00

35 08/09 Aida Diva 08.00

36 11/09 Spirit Of Adventure 08.00

37 17/09 Aida diva 08.00

38 18/09 Grand Celebration 08.00

39 20/09 Costa Marina 08.00

40 29/09 Aida Diva 08.00


42 30/09 Hanseatic 09.00

10

43 02/10 Costa Allegra 08.00

44 08/10 Aida Diva 08.00

45 09/10 Deutschland 07.00

46 09/10 Discovery 08.00

47 20/10 Aida Diva 08.00


49 24/10 Costa Allegra 08.00

8


51 07/11 Vistamar 07.00

52 07/11 Quenn Victoria 08.00

53 09/11 Queen Victoria 09.00

54 16/11 Vistamar 07.00

55 18/11 Vistamar 09.00

56 23/11 Adonia 07.00

535

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΚΘΕΣΕΩΝ 2012

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

ΧΩΡΑ/ΠΟΛΗ ΕΚΘΕΣΗ

Προηγούµενη

συµµετοχή

ΝΕΤΠ

Συµµετοχή

της Π

.Θ.

ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ

ΕΟΤ

WEB ADDRESS

2011

20-23/10/2011 ΑΘΗΝΑ

ΕΚΘΕΣΗ ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΟΥ-ΘΡΗΣ/ΚΟΥ-ΕΝΑΛΛ/ΚΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

http://www.exponet.gr/exhibitions/exhibitions/details/550-st%20INTERNATIONAL%20EXHIBITION%20OF%20CULTURAL %20PILGRIMAGE%20AND%20RELIGIOUS%20TOURISM

22-30/10/2011 ΒΟΛΟΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΟ ΠΑΝΟΡΑΜΑ http://www.c-magnesia.gr/

05-08/11/2011 ΛΟΝ∆ΙΝΟ WORLD TRAVEL MARKET √ √ √ http://www.wtmlondon.com/

18-20/11/2011 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

PHILOXENIA √ √ http://www.helexpo.gr/default.aspx?lang=el-GR& loc=1&page=1910

08-11/12/2011 ΣΜΥΡΝΗ TRAVEL TURKEY IZMIR http://www.travelturkey-expo.com/

2012

11-15/01/2012 ΟΥΤΡΕΧΤΗ VAKANTIEBEURS √ √ http://www.vakantiebeurs.nl

12-15/01/2012 BIENNH FERIEN-MESSE WIEN √ √ http://www.ferien-messe.at/en/index.html

21-29/01/2012 ΝΤΙΣΕΛΝΤΟΡΦ

BOOT 2012 DUESSELDORF √ √

http://www.boot.de/cipp/md_boot/custom/pub/content, oid,19656/lang,2/ticket,g_u_e_s_t/~/boot_2011_General_ Information.html

02-06/02/2012 ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ SALON DES VACANCES √ √ http://www.salondesvacances.eu/fr

09-13/02/2012 ΑΜΒΟΥΡΓΟ REISEN √ √ http://reisenhamburg.de/en/

09-12/02/2012 ΚΩΝ/ΠΟΛΗ EMITT http://emittistanbul.com/en/

14-15/02/2012 ΤΕΛ ΑΒΙΒ "IMTM" INT. MEDITERRANEAN TOURISM MARKET

√ http://www.imtm-telaviv.com/

536

16-18/02/2011 ΜΙΛΑΝΟ ΒΙΤ √ √ √ http://www.bit.fieramilano.it/en/content/bit-2011

16-18/02/2012 ΣΟΦΙΑ INTERNATIONAL TOURIST FAIR HOLIDAY & SPA

√ √ http://www.holidayfair-sofia.com/en/index

Τέλος Φεβρ.?

ΒΕΛΙΓΡΑ∆Ι INTERNATIONAL FAIR OF TOURISM

√ √ http://www.eventseye.com/fairs/f-ittfa-6765-1.html

29/02-04/03/2012

ΝΥΡΕΜΒΕΡΓΗ

FREIZEIT GARTEN TOURISTIK √ √ http://www.freizeitmesse.de/

09-13/3/2012 ΒΕΡΟΛΙΝΟ ΙΤΒ √ √ √ http://www1.messe-berlin.de/vip8_1/website/ Internet/Internet/www.itb-berlin/englisch/index.html

15-18/3/2012 ΒΟΥΚΟΥΡΕΣΤΙ

ROM EXPO √ √ http://www.targuldeturism.ro/ index.php?limba2=en

17-20/3/2012 ΜΟΣΧΑ INTOURMARKET √ http://www.itmexpo.ru/en/

21-24/3/2012 ΜΟΣΧΑ MITT √ √ http://www.mitt.ru/Default.aspx?lang=en-GB

22-25/3/2012 ΓΚΕΤΕΜΠΟΡΓΚ

TUR √ √ http://www.tur.se/en/

27-29/4/2012 ΛΕΥΚΩΣΙΑ ΤΑΞΙ∆Ι √ √ http://taxidiexhibition.com/home/about_taxidi.htm

18-20/5/2012 ΜΟΣΧΑ MITF √ http://www.mitf.ru/en/

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ -...

Documents

Transcript of ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ -...