03 ΜήνυμαΔιευθύνοντοςΣυμβούλου05 ΕισαγωγήστονΑειφόροΑπολογισμό

1. ΠΡΟΦΙΛ - ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ - ΑΕΙΦΟΡΟΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗ 07 ΗΕταιρεία08 ΤοΙστορικό09 ΗΔομήτηςεταιρείας10 ΗΣτρατηγικήκαιΑνάλυση11 ΗΑειφόρος-ΒιώσιμηΑνάπτυξη12 ΗΕταιρικήΚοινωνικήΕυθύνη12 ΗΑναδρομήστηναειφόρο ανάπτυξηκαιεταιρικήυπευθυνότητα13 ΟιΣχέσειςμεταενδιαφερόμεναμέρη14 ΟιΔεσμεύσειςέναντιδιεθνώνπροτύπων

2. ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ15 Οικονομικήδιάσταση

16 Ανάλυσηοικονομικώνστοιχείων17 Διαχρονικήεξέλιξηεσόδων-Κύκλου εργασιών

3. ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ 18 Περιβάλλον,βασικόςάξοναςαειφόρου ανάπτυξης19 Περιβαλλοντικόαποτύπωμα20 Δείκτεςπεριβαλλοντικήςεπίδοσης21 Κατανάλωσηενέργειας–Εκπομπές21 Περιβαλλοντικέςβραβεύσεις21 Εξοπλισμόςλειτουργίας Αυτοκινητόδρομου

4. ΑΝΘΡΩΠΟΣ - ΕΡΓΑΣΙΑ - ΚΟΙΝΩΝΙΑ22 Άνθρωποςκαιεργασία22 Ανθρώπινοδυναμικό23 Εκπαίδευση

23 Υγεία–ασφάλεια24 Περίθαλψη24 Παροχές24 Εργασίακαιίσεςευκαιρίες24 Ικανοποίησηενδιαφερομένωνμερών25 Συμμετοχήσεδίκτυα25 Διεθνείςσυνεργασίες25 Οδικήβοήθεια25 Χορηγίες25 Ενημέρωση–καμπάνιες–έντυπα25 Οδικήασφάλειακαιβραβεύσεις

5. ΔΗΛΩΣΗ ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ26 Δήλωση

27 6. ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΣΧΕΤΙΣΗΣ ΔΕΙΚΤΩΝ GRI KAI ΑΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ

2

Τα όρη της Αθήνας είναι: το Πεντελικόν, όπου υπάρχουν λατομεία, η Πάρνης, που παρέχει κυνήγι αγριόχοιρων και άρκτων και ο Υμηττός, που έχει περιοχές καταλληλότατες για μέλισσες...

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

Στηνσημερινήπαγκόσμιακρίσηοραμάτωνκαιαξιών,ηΑττικήΟδόςσυνεχίζεικαιυιοθετείτιςανθρώπινεςκαιπεριβαλλοντικέςαρχέςωςπροϋπόθεσηγιατηνλειτουργίατης.

Ηπαγκόσμιαοικονομικήκρίσητωντελευταίωνχρόνωνέχειδυσμενήαντίκτυποστηνλειτουργίακαιδραστηριότητα τηςΑττικήςΟδού.Ηπτώσητωνδεικτώντηςκοινωνικήςευημερίαςσυμπαρέσυρεκαιτηνοδικήδιακίνησηανθρώπωνκαιαγαθώνσεπτώση.Ωστόσο,ημείωση/πτώσηαυτήαντιμετωπίζεταιμεγνώμονατιςαρχέςκαιτιςδεσμεύσειςτηςεταιρείας,επιδιώκονταςέτσιτηνελαχιστοποίη-σητωνσυνεπειώντηςκρίσης.

Ηπαγκόσμιαοικονομικήκρίσητωντελευταίωνχρόνωνέχειδυσμενέςαντίκτυποστηνλειτουργίακαιδραστηριότητα τηςΑττικήςΟδού.Ηπτώσητωνδεικτώντηςκοινωνικήςευημερίαςσυμπαρέσυρεκαιτηνοδικήδιακίνησηανθρώπωνκαιαγαθώνσεπτώση.Ωστόσο,ημείωση/πτώσηαυτήαντιμετωπίζεταιμεγνώμονατιςαρχέςκαιτιςδεσμεύσειςτηςεταιρείας,επιδιώκονταςέτσιτηνελαχιστοποίη-σητωνσυνεπειώντηςκρίσης.

Κατάτην10ετήτηςλειτουργίαηΑττικήΟδόςσυνέχισεκαιεντείνειτιςπροσπά-θειεςγιατηνεπίτευξητωνεταιρικώντηςστόχωνπουσχετίζονταιμε:

•τηνκαλύτερηασφάλειαστονδρόμο•τηνυγιεινή-ασφάλειαστηνεργασία•τηνπροστασίατουπεριβάλλοντοςκαιπαρουσιάζειβελτίωσησεόλουςτουςδείκτεςπουσχετίζονταιμετουςτρειςαυτούςάξονες,όπωςπαρουσιάζεταιστηνσυνέχειαστοναπολογισμό.

3

τηνΑττικήΟδόοσεβα-σμόςστον

άνθρωπο–εργαζόμενο,ηέμφασηστηνπροστα-σίατουπεριβάλλοντος,τοοποίοαποτελείουσι-αστικήαμετάβλητηαξίακαικοινωνικόαγαθό,καιηπροσήλωσηστην

ευρύτερηοικονομικήευ-ημερία,αναδεικνύονταιωςπροϋποθέσειςγιατηναειφόροανάπτυξη.

Σ

4

ΑξιοσημείωτεςείναιοιπρωτοβουλίεςτηςΑττικήςΟδούπουστοχεύουνστηνενημέρωσηευρύτερωνκοινωνικώνομάδωνγιατηνασφαλήοδικήσυμπεριφοράκαιτηνπρόληψηοδι-κώνατυχημάτων.

Μετοναειφόροαπολογισμό2013παρουσιάζονταιοιπεριβαλλοντικέςκαικοινωνικέςεπιδό-σεις,καθώςκαιηοικονομικήδιάστασητηςΑττικήςΟδού,καθιστώνταςέτσιπιοκατανοητήτηνσυνολικήεικόνακαιτηνεταιρικάυπεύθυνηενάσκησητωνδραστηριοτήτωντηςεταιρείας.

Μετοναπολογισμόενισχύεταιμιααμφίδρομηκαιουσιαστικήεπικοινωνίαμεταενδιαφε-ρόμεναμέρηκαιτιςκοινωνικέςεκείνεςομάδεςπουεπηρεάζουνκαιεπηρεάζονταιάμεσαήέμμεσααπότηνλειτουργίατουαυτοκινητόδρομουΑττικήΟδός.

ΣτηνΑττικήΟδόλαμβάνεταιυπ΄όψηηγνώμητωνεργαζομένων,τωνπελατών,τωνπρο-μηθευτών,τωνσυνεργατών,τωνυπεργολάβωνκαιτωντοπικώνκοινωνιών,τιςοποίεςδι-ασχίζειοΑυτοκινητόδρομος.

Στόχοςτηςεταιρείαςπαραμένειησυνεχήςβελτίωσητηςασφάλειαςστονδρόμο,τηςπρο-στασίαςτωνεργαζομένωνκαιτουπεριβάλλοντος,γιαένακαλύτεροκοινωνικόσύνολο.

Λεωνίδας Μπόμπολας ΔιευθύνωνΣύμβουλοςΑΤΤΙΚΗΟΔΟΣΑΕ

5

Μέσωτουαειφόρουαπολογισμούεπιδιώκεταιηαδιάλειπτοςεπικοινωνίατηςεταιρείαςμεταενδιαφερόμεναμέρη,μεστόχοτηνενημέρωσήτουςεπίθεμάτωνσχετικώνμετοπεριβάλλον,τονάνθρωπο-εργαζόμενο,τηνκοινωνίαευρύτερακαιτηνοικονομικήκατάσταση.

ΜετοναπολογισμόδημοσιεύονταικαιοιτεκμηριωμένεςεπιδόσειςτηςΑττικήςΟδού,ώστεναείναιδυνατόςκαιευρύτεραωφέλιμοςέναςδιάλογοςεπίτωναρχώντηςαειφόρουανάπτυξηςμεταενδιαφερόμεναμέρη.

ΗΑττικήΟδόςεπικεντρώνει τηνπροσπάθειά τηςστηναειφόροανάπτυξηκαιστηνεταιρικήκοινωνικήευθύνημέσααπότηνενσωμάτωσητωναρχώντηςαει-φόρου–βιώσιμηςανάπτυξηςστηνευρύτερηστρατηγικήτηςκαιστιςπολιτικέςτηςεταιρείας.

Απότοέτος2008άρχισεέναςστοχευόμενοςπεριβαλλοντικόςσχεδιασμόςτηςεταιρείαςκαιτουαυτοκινητόδρομου,μεβάσητιςαπαιτήσειςτουδιεθνούςπρο-τύπουISO14001:2004.ΑναπτύχθηκετοΣύστημαΠεριβαλλοντικήςΔιαχείρισης–ΣΠΔγιατηνπεριβαλλοντικήδιαχείρισησυνολικάτηςΑττικήςΟδού,συμπερι-λαμβάνονταςκαιτηνεταιρείαΑττικέςΔιαδρομές,καιεφαρμόζεταισεόλεςτιςεργασίες,τουςχώρουςκαιτιςδραστηριότητεςτωνεταιρειών.

Τηνίδιαπερίοδοκαιπαράλληλαμετοπεριβάλλον,ξεκίνησεοσχεδιασμόςτηςυγείας-ασφάλειαςτηςΑττικήςΟδού/ΑττικέςΔιαδρομές,μέσωτηςανάπτυξηςτουΣυστήματοςΥγείαςκαιΑσφάλειας-ΣΥΑ,σταπλαίσιατωναπαιτήσεωντηςπροδιαγραφήςOHSAS18001:2007.

παρώναειφόροςαπολογι-

σμόςαποτελείσυνέχειατωνπροηγούμενων

απολογισμώναειφόρουανάπτυξηςτηςΑττικήςΟδούΑΕ,συμπερι-

λαμβανομένηςκαιτηςεταιρείαςλειτουργί-αςΑττικέςΔιαδρομέςΑΕ,αναπτύσσεταισταπλαίσιατωναπαιτή-σεωνκαιτωνπροδι-αγραφώντουGlobalReportingInitiative(GRI)καιαφοράστηνπερίοδο01.01.2013–

31.12.2013.

Ο

6

Απότο2009ηεταιρείαείναιπεριβαλλοντικάπιστοποιημένηκατά ISO14001:2004 και όσον αφορά την υγεία και ασφάλεια κατά OHSAS18001:2007,καταδεικνύονταςέτσιτηνέμπρακτηδέσμευσήτηςέναντιτηςπροστασίαςτουπεριβάλλοντος,αλλάκαιτηςπροστασίαςτωνερ-γαζομένων,μεευρύτεροκοινωνικόόφελοςπουαπορρέειαπότιςενέρ-γειεςαυτές.

Παράλληλα,ηΑττικήΟδόςπαρουσιάζειμιαέντονηδραστηριότηταενη-μέρωσηςδιαφόρωνκοινωνικώνομάδωνσεθέματαοδικήςασφάλειαςμέσααπόφυλλάδια,καμπάνιες,κλπ.

Γιαταστοιχείαπουπαρουσιάζονταιστονπαρόντααπολογισμό,υπάρχειηαντίστοιχητεκμηρίωση,καθιστώνταςτοναπολογισμόαξιόπιστο,σαφήκαιακριβή.Έτσι:

•Ταοικονομικάστοιχείαεκδίδονταιμεβάσηταδιεθνήπρό-τυπα χρηματοοικονομικής αναφοράς – Διεθνή ΛογιστικάΠρότυπακαιείναιελεγμένααπόορκωτούςλογιστέςκαιτηνPRICEWATERHOUSECOOPERS.

•Ταστοιχείατουανθρώπινουδυναμικούπαρέχονταιαπότοτμήμαπροσωπικούτηςεταιρείας.

•Ταστοιχείασχετικάμετιςπεριβαλλοντικέςεπιδόσειςτεκ-μηριώνονται μέσω του πιστοποιημένου κατά το ISO14001:2004ΣυστήματοςΠεριβαλλοντικήςΔιαχείρισηςπουεφαρμόζειηΑττικήΟδόςκαιηΑττικέςΔιαδρομές.

ΟΑπολογισμόςξεκινάμεμια«πλοήγηση»σταπεριεχόμενα τουΑπο-λογισμού. Με διαφορετική αρίθμηση σημειώνονται τα κεφάλαια πουαντιστοιχούνστιςτρειςαξίεςπουέχειυιοθετήσειηΑττικήΟδόςγιατοναπολογισμό,διευκολύνονταςέτσιστηνκατανόησητωνδιαφορετικώνπεδίωντουΑπολογισμού.

ΠολύσημαντικόείναιτομήνυματηςΑνώτατηςΔιοίκησηςτηςεταιρεί-ας–τουΔιευθύνοντοςΣυμβούλουπουπροηγήθηκε,μετηνδέσμευσηέναντιτωναειφορικώναρχών.

Τοπρώτοκεφάλαιο«Προφίλ,ΣτρατηγικήκαιΑειφόροςΑνάπτυξη»συ-μπεριλαμβάνειγενικάκαιβασικάστοιχείαγιατηνεικόνατηςεταιρείας,τονίζονταιτασημαντικότεραθέματακαιηεξέλιξη,καθώςκαιηδιαχείρι-σητηςαειφόρουανάπτυξης.

Ξεχωριστόκεφάλαιοαποτελούνταοικονομικάστοιχεία,ταοποίασυμ-βάλλουνστηνκατανόησητωνοικονομικώνμεγεθώντουοργανισμούκαιτηςσχέσηςοικονομίαςκαιεταιρικήςκοινωνικήςσυνεισφοράς.

Στοκεφάλαιοπεριβάλλον,αναφέρονταιτααποτελέσματατηςπεριβαλ-λοντικήςδιαχείρισηςτηςεταιρείας,τουαυτοκινητόδρομουκαιτωνδρα-στηριοτήτωνυποστήριξήςτου,καθώςκαιτιςενέργειεςγιατηναύξησητηςανακύκλωσηςκαιδιαχείρισηςτωναποβλήτων.

Το κεφάλαιο «άνθρωπος και κοινωνία» παρουσιάζει την μέριμνα τηςεταιρείας για τονάνθρωπο εργαζόμενοκαι το κοινωνικόαποτύπωματωνενεργειώντηςΑττικήςΟδού.

Οάνθρωπος«εργαζόμενος»,οάνθρωπος«χρήστης»τουαυτοκινητό-δρομου,οάνθρωποςευρύτεραενημερωμένοςγιατηνοδικήτουασφά-λειακαιτηνσυμπεριφοράστουςδρόμους.

Ο Φορμίων έφυγε λοιπόν από την Αθήνα και ζούσε στο δήμο Παιανίας, ως ότου τον εξέλεξαν οι Αθηναίοι ναύαρχο. Αυτός όμως αρνιόταν να αποπλεύση γιατί είχε χρέη και πριν τα πληρώση δεν ήταν δυνατόν να εμπνέη εμπιστοσύνη στους στρατιώτες

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

7

ΑττικήΟδόςΑΕείναιηεταιρείαπαραχώρησηςτουοδικούέργουτης̈ ΕλεύθερηςΛεωφόρουΕλευσίνας-Σταυρού–Α/ΔΣπάτωνκαιΔυτικήςΠεριφερειακήςΛεω-φόρουΥμηττού¨,μετοδιακριτικότίτλο¨ΑττικήΟδός¨.

ΕίναικορυφαίαεταιρείαδιαχείρισηςκαιλειτουργίαςαυτοκινητοδρόμωνμετηνέδρατηςστηνΠαιανία,επίτηςΑττικήςΟδού.

ΗΑττικήΟδόςωςοαυτοκινητόδρομος̈ ΛεωφόροςΕλευσίνας–Σταυρού–Α/ΔΣπάτωνκαιΔυτικήΠεριφερειακήΛεωφόροΥμηττού¨συνθέτειένανζωτικόάξοναλειτουργίαςτουαττικούλεκανοπεδίουκαιησυντήρηση-λειτουργίατουγίνεταιαπότηνεταιρείαΑττικέςΔιαδρομέςΑΕ.

ΗΒλέποντας

ότι το άγαλμα

της Αθηνάς έχει γαλανά μάτια εύρισκα ότι ο μύθος είναι των Λιβύων.

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

8

Για πρώτη

φορά καθορίστηκε από τους Ωρωπίους να λατρεύεται ο Αμφιάραος ώς θεός και κατόπι όλοι οι Έλληνες το έχουν παραδεχθή τούτο.

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

ΗΑττικήΟδόςείναιέναςσύγχρονοςΑυτοκινητόδρομοςμήκους65χλμ.ΑποτελείτονπεριφερειακόδακτύλιοτηςευρύτερηςμητροπολιτικήςπεριοχήςτηςΑθήναςκαιτηνσπονδυλικήστήλητουοδικούδικτύουολόκληρουτουΝομούΑττικής. Πρόκειταιγιαέναναστικού-περιαστικούτύπουΑυτοκινητόδρομο,με3λωρίδεςκυκλοφορίαςκαιλωρίδαέκτακτηςανάγκηςανάκατεύθυνση.Αποτελείμοναδικόέργουποδομής,ακόμακαιγιαταευρωπαϊκάδεδομένα,κλειστούΑυτοκινητόδρομουμεδιόδια,πουδιασχίζειμιαμητροπολιτικήπρωτεύουσαμεέντονηκυκλοφοριακήσυμφόρηση.

ΟΑυτοκινητόδρομοςΑττικήΟδόςείναιβασικόςσύνδεσμοςτουοδικούάξοναΠΑΘΕ(Πάτρα–Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι),αφούσυνδέειτηνΕθνικήΟδόΑθηνών–ΛαμίαςμετηνΕθνικήΟδόΑθηνών–Κορίνθου,παρακάμπτονταςτοΠολεοδομικόΣυγκρό-τηματηςΑθήνας.

ΩςκλειστόςΑυτοκινητόδρομοςδιαθέτειπλήρηέλεγχοτωνπροσβάσεωνκαιαποτε-λείταιαπόδύοκάθεταμεταξύτουςτμήματα,τηνΕλεύθερηΛεωφόροΕλευσίνας–Σταυρού–Σπάτων(Ε.Λ.Ε-Σ-Σ),μήκουςπερίπου50χλμ.καιτηνΔυτικήΠεριφερειακήΛεωφόροΥμηττού(Δ.Π.Λ.Υ.),μήκουςπερίπου15χλμ.

Στιςαρχέςτηςδεκαετίαςτου'90,τοΕλληνικόΔημόσιοπροκήρυξεδιεθνήδιαγω-νισμόγιατηνανάθεσητηςυλοποίησηςτουοδικούέργουτηςΑττικήςΟδού,μετημέθοδοτηςπαραχώρησηςμεσυγχρηματοδότηση.Στοδιαγωνισμό,μειοδότηςανα-δείχθηκεοελληνικόςόμιλοςμετηνεπωνυμία«ΑττικήΟδός»,πουέδωσετελικάκαιτοόνομάτουστονέοαυτοκινητόδρομο.

ΟΑυτοκινητόδρομοςΑττικήΟδόςολοκληρώθηκεβάσειτωνχρονοδιαγραμμάτων,όπουτoπρώτοτμήμαπαραδόθηκεστηκυκλοφορίατονΜάρτιοτου2001,ενώολό-κληροςτοΈργοπαραδόθηκεστηκυκλοφορίατονΙούνιοτου2004.

ΑττικήΟδόςείναιέναπρω-τοποριακόέργοπουκατασκευ-

άστηκεμετηνμέθοδοτηςΣύμβασηςΠαραχώρησηςκαιαποτελείένααπόταμεγαλύτερασυγχρημα-τοδοτούμεναοδικάέργατηςΕυρώπης.Ανήκειστηνπρώτηγενιάτωνσυγχρη-ματοδοτούμενωνέργων

πουδημοπρατήθηκανστηνΕλλάδατηνδεκαετίατου

’90καιεπίτηςουσίαςάνοι-ξετοδρόμοκαιέθεσετιςβάσειςγιατομέλλοντωνεπιτυχημένωνσυμβάσεωνπαραχώρησης,στηνελληνι-κήεπικράτειααλλάκαιστην

Ευρώπηγενικότερα.

Η

9

οΔιοικητικόΣυμβούλιοτηςΑττικήςΟδούΑΕαποτελείταιαπότονΠρόεδρο,τονΑντιπρόεδρο,τονΔιευθύ-νονταΣύμβουλοκαι7Μέλη.

ΤαμέλητουΔιοικητικούΣυμβουλίουδιαθέτουναρτιότηταγνώσεωνστουςτομείςτους,έχουνεπιτελικέςαρμο-διότητεςκαιείναιυπεύθυναγιατηνδιαχείρισηκρίσεωνκαιτηνανάδειξητωνοικονομικών,περιβαλλοντικώνκαικοινωνικώνευκαιριώνγιατηνΑττικήΟδόΑΕ.ΚατάτιςσυνεδριάσειςτουΔιοικητικούΣυμβουλίουλαμβάνονταιαποφάσειςγιαζητήματαπρωταρχικήςσημασίας,όπωςείναιηυιοθέτησητουοικονομικούισολογισμού,αειφόρουαπολογισμούκ.α.

ΟΓενικόςΔιευθυντήςτηςΑττικήςΟδούΑΕκαιοΔιευθύνωνΣύμβουλοςτωνΑττικώνΔιαδρομώνΑΕείναιαρμό-διοιγιατηνεφαρμογήτωναποφάσεωντουΔΣκαιτηνυποστήριξητωνπρωτοβουλιώνγιατηνεταιρικήκοινωνικήευθύνησυνολικάτουέργουλειτουργίαςκαισυντήρησηςτηςΑττικήςΟδού.

Τ

οργανωτική δομή έργου / έταιρέιας

Τεχνική Δ/νσή νομική Δ/νσή οικονομική Δ/νσή

ελλήνικο Δήμοσιο (κύριοςτουέργου)

ΑΤΤική οΔοσ Α.ε. (εταιρείαπαραχωρήσεων)

ΔιοικήΤικο συμβουλιο

Διευθυνων συμβουλοσ

ΤμήμΑ ΠεριβΑλλονΤοσ

10

τόχοςτηςΑττικήςΟδούείναιναπαραμείνειηκορυφαίαεταιρείαδιαχείρισηςκαιλειτουργίαςαυτοκινητο-δρόμων,καθώςκαιηαναγνώρισητωνεπιχειρηματικώντηςαρχών.ΤοπρόγραμμαΕταιρικήςΥπευθυνότηταςκαιΒιώσιμηςΑνάπτυξηςτηςΑττικήςΟδούκαθορίζεταιμέσααπότιςαρχέςτηςεταιρείας,τιςανάγκεςτης

κοινωνίας,τωνενδιαφερόμενωνμερώνκαιεπικεντρώνονταικυρίωςστην:

Υπεύθυνη Λειτουργία Οαυτοκινητόδρομοςλειτουργείυποδειγματικάτόσοωςπροςτηνποιότητατωνυπηρεσιώνπροςτουςχρήστεςκαιευρύτεραπροςτοκοινό,όσοκαιωςπροςτοεπίπεδοτωνχώρωνκαισυνθηκώνεργασίας.

Περιβαλλοντική Αποδοτικότητα Ηεταιρείαλειτουργείμεαπόλυτοσεβασμόστοπεριβάλλον.Κάθεεργασίαήενέργειασυντήρησηςκαιλειτουργίαςτουαυτοκινητόδρομουδιέπεταιαπόειδικέςπεριβαλλοντικέςοδηγίεςκαιδιαδικασίεςπροστασίαςτουπεριβάλλο-ντος.

Συμβολή στην βιώσιμη ανάπτυξη της κοινωνίας Στηνεταιρικήευθύνηκαιτοπρόγραμμάτηςσυμπεριλαμβάνονταιενέργειεςγιατοανθρώπινοδυναμικό,τουςχρή-στεςτουαυτοκινητόδρομουκαιιδιαίτερατηνοδικήτουςασφάλεια.

Πέρααπόαυτά,ηεταιρείααπασχολείέναμεγάλοαριθμόεργαζόμενων,συμβάλλονταςέτσιστηνκοινωνικήβιω-σιμότητατηςκρίσιμηςπεριόδου,αλλάπαρέχεικαιευρύτερεςυπηρεσίεςενημέρωσηςτηςκοινωνίαςσεθέματαασφαλούςοδικήςσυμπεριφοράςκλπ.

ΣΟ Κηφισός

ρέει πρός

την Ελευσίνα με ρεύμα ορμητικώτερο από τον προηγούμενο. Κοντά σ΄αυτόν είναι ο Ερινεός. Λένε πως όταν ο Πλούτων άρπαξε την κόρη κατέβηκε από τούτο το σημείο.

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

11

έσασεένανκόσμοκοινωνικάραγδαίαμεταβαλλόμενο,σεέναπεριβάλλοναπόπαντούβαλλόμενοκαιμεσυ-νέπειατιςαπειλητικέςκλιματικέςαλλαγές,ηεταιρικήκοινωνικήυπευθυνότηταπροβάλλειωςμονόδρομοςγια

τηναειφορία-βιωσιμότητα.

Ηαειφόρος-βιώσιμηανάπτυξη,ηοποίααποτελείπροτεραιότητακαιδέσμευσηγιατοπεριβάλλον,διατυπώνεταιστηνπεριβαλλοντικήπολιτικήτηςεταιρείας.

ΠεποίθησητηςΑττικήΟδούείναιότι,κάθεανάπτυξηεπιτυγχάνεταιμέσααπόΟλοκληρωμένοΕπιχειρηματικόΣχεδι-ασμότωνδραστηριοτήτωνμεάξονατιςτρείςβασικέςαρχέςτηςΑειφορίας:τονΆνθρωπο,τοΠεριβάλλονκαιτηνΟικονομικήΕυημερία.

Στόχοςτουολοκληρωμένουσχεδιασμούείναιηπρόληψητωναρνητικώνεπιπτώσεωναπότηνλειτουργίατουαυτο-κινητόδρομουκαιτωνδραστηριοτήτωντουστοπεριβάλλονκαιηυποστήριξητοπικώνκαιδιεθνώνπεριβαλλοντικώνενεργειώνκαιπρωτοβουλιώνμετηνσυμμετοχήήενθάρρυνσησυμμετοχήςσεαυτές.

Μ

ολοκλήρωμένος έπιχέιρήματικος ςχέδιαςμος

Αειφόρος Ανάπτυξη

Koινωνικά υπεύθυνη εταιρεία

ΆνθρωποςΚοινωνία

ΠροστασίαΠεριβάλλοντος

ΟικονομικήΕυημερία

12

ή αναδρομή ςτήν αέιΦορο αναπτυΞή και έταιρική υπέυΘυνοτήταΟόρος«αειφόρος–sustainableανάπτυξη»δημοσιεύεταιγιαπρώτηφοράτο1987μετηνΈκθεσηBrutlandμετηνοποίαυιοθετείταικαιτονίζεταιηανάγκηπροώθησηςκαιεφαρμογήςενόςδιαφορετικούτρόπου,προληπτικήςαντιμετώπισηςτουπεριβάλλοντοςκαιτηςπροστασίαςτου,ώστεναείναιεφικτήμιααειφόρος-βιώσιμηανάπτυξηστομέλλοντωνεπόμενωνγενεών.Ηεταιρικήυπευθυνότηταέναντιτωνκοινωνιών,καθώςκαιέννοιεςόπωςηχορηγίακαιηφιλανθρωπίαείναιγνωστέςαπότηναρχαίαΕλλάδα.Σήμεραπλέον,οιέννοιεςαυτέςσυμπεριλαμβάνονταιστιςοδηγίες-guidelinesτουΟ.Ο.Σ.Α.γιατιςεπενδύσειςτωνοργανι-σμών,οιοποίοιοφείλουνναλαμβάνουνυπόψητουςσκοπούςκαιτιςπροτεραιότητεςπουσχετίζονταιμετηνοικονομικήκαικοινωνικήπρόοδο,συμπεριλαμβανομένηςτηςανάπτυξης,τηςπροστασίαςτουπεριβάλλοντος,τηςδημιουργίαςαπασχόλη-σης,τηςπροώθησηςτηςκαινοτομίαςκαιτηςμεταφοράςτεχνολογίαςκαιτεχνογνωσίας.

ΣτηνΑττικήΟδόημέριμνακαιοιπρωτοβουλίεςγιατονεργαζόμενο,τοπεριβάλλονκαιτηναπασχόληση,αποτελείκαθημε-ρινήενασχόληση,ενώτοτρίπτυχοαυτόαντιστοιχείστουςτρειςβασικούςάξονεςτηςαειφόρουανάπτυξης.

Πέρα από αυτό η εταιρεία από την αρχή της λειτουργίας της συμμετέχει και υποστηρίζει ενεργά πρωτοβουλίες όπως:

n ΣυμμετοχήστοΕλληνικόΔίκτυογιατηνΕταιρικήΚοινωνικήΕυθύνη

n ΈνταξηστηνΠρωτοβουλίατουΟΗΕγιατοΟικουμενικόΣύμφωνο(GlobalCompact)καιτήρησητων10αρχώντουΟΗΕγιατηνεργασία,τονάνθρωποκαιτοπεριβάλλον

n ΈκδοσηΑειφόρωνΑπολογισμώνσύμφωναμετιςαρχέςτουGRI-GlobalReportingInitiativeτουΟΗΕ

n Συμμετοχήσεπρωτοβουλίεςγιατηνπρόληψηατυχημάτωνστασχολεία

n Έκδοσηφυλλαδίωνκαιοργάνωσηκαμπάνιεςγιατηνοδικήασφάλειακαιπρόληψηατυχημάτων.

Απότο2010εκδίδονταιετήσιοιαπολογισμοίτηςΑττικήςΟδούμεστόχοτηνσυνέχισήτουςκαιτηνπεραιτέρωβελτίωσηέναντιενόςπλήθουςαπαιτήσεωντουσυνεχώςβελτιούμενουGRI.

οινωνικήευθύνηείναισυνάρτησητηςστρατηγικήςπουακολουθείη

ΑττικήΟδόςγιατηνβιώσι-μηανάπτυξη,στηρίζεικαιδιευκολύνειτηνυλοποί-ησηκαιτηνεπικοινωνία

σχεδίωνδράσηςεταιρικήςευθύνηςτηςεταιρείαςΑτ-τικέςΔιαδρομές,μεστόχοτηνενίσχυσητηςεταιρικήςγενικήςεικόναςκαιστηνανάδειξήτηςμεταξύτωνάριστωνεταιρειών,σε

σύγκρισημετιςεταιρείεςτουκλάδουπαραχώρησηςδιαχείρισηςκαιλειτουργίας

αυτοκινητόδρομων

Κ

1313

Ηαμφίδρομηεπικοινωνίακαιηανταπόκρισηστουςπροβληματισμούς τωνεργαζομένωντηςΑττικήςΟδού/ΑττικέςΔιαδρομές, των τοπικών κοινοτήτων, των χρηστών - πελατών, των προμηθευτών και άλλωνstakeholders,δηλαδήομάδεςπουεπηρεάζουνήθαμπορούσανναεπηρεασθούναπότοναυτοκινητόδρομο,

τιςυπηρεσίεςκαισυναφείςεπιδόσεις(www.accountabilityrating.com),δίδειώθησηστιςπροσπάθειέςμαςγιααπο-τελεσματικήαντιμετώπισητωναπαιτήσεωνγιαεταιρικήυπευθυνότητα. Η Αττικής Οδού / Αττικές Διαδρομές αναγνωρίζουν ως ενδιαφερόμενα μέρη τις ακόλουθες κοινωνικές ομάδες:nΕργαζόμενοιnΠελάτεςnΠρομηθευτέςnΣυνεργαζόμενεςεταιρίεςnΧρηματοδοτικοίΟίκοιnΔημόσιοι–κρατικοίφορείςnΤοπικέςκοινότητες–ΔήμοιnΕυρύτεροκοινωνικόσύνολοnΠανεπιστημιακήκοινότηταnΠεριβαλλοντικοίΟργανισμοί

Βασικά ζητήματα που ενδιαφέρουν τις κύριες ομάδες ενδιαφερομένων:nΑπασχόλησηnΣυνθήκεςεργασίαςκαιευημερίατωνεργαζομένωνnΥγείακαιΑσφάλειαστηνΕργασίαnΟδικήασφάλειαnΠεριβαλλοντικάθέματα(κλιματικήαλλαγή,εκπομπέςαέριωνρύπων, κυκλοφοριακόςθόρυβοςκαιάλλεςοχλήσεις)nΠοιότηταζωής

ΤαενδιαφερόμεναμέρηκρίνουνκαιαξιολογούντηνπροσφοράτηςΑττικήςΟδού/ΑττικέςΔιαδρομές,ενώηγνώμητουςλαμβάνεταιυπόψηκατάτηνδιαμόρφωσητηςμελλοντικήςστρατηγικήςαειφόρουανάπτυξηςτηςεταιρείαςκαιτουΑυτοκινητόδρομου.

Όταν δε ο Άδραστος ικέτευσε τον Θησέα και έγινε μάχη των Αθηναίων, εναντίων των Βοιωτών και επικράτησε ο Θησεύς κατά την μάχη, αφού μετέφερε τους νεκρούς στην περιοχή της Ελευσίνας εκεί τους έθαψε.

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

14

ιδεσμεύσειςπουέχειαναλάβειηΑττικήςΟδού,ευθυγραμμισμένεςμετιςαξίεςκαιτιςπροτεραιότητέςτης,αφορούν:

nΣτοΟικουμενικόΣύμφωνοτουΟΗΕwww.unglobalcompact.org

nΣτιςΚατευθυντήριεςΟδηγίεςγιατηνΈκδοσηΑειφόρωνΑπολογισμών www.globalreporting.org

nΣταπρότυπαISO14001,ISO9000,OHSAS18001(συμπεριλαμβανομένωντων διεθνώνκαιαντίστοιχωνεθνικώνπροτύπων)

Ο

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

Όταν ο Θεμιστοκλής έγινε επώνυμος άρχων, έκανε τον Πειραιά επίνειο γιατί του φαινόταν ότι ήταν ποιο κατάλληλος για τους ταξιδιώτες αφού έχει τρία λιμάνια αντί ενός που έχει το Φάληρο

15

εταιρείαΑττικήΟδόςμεβάσητονΝ.2190,άρθρο135δημοσιεύειετήσιεςοικονομικέςκαταστάσειςσύμφωναμεταΔιεθνήΠρότυπαΧρηματοοικονομικήςΑναφοράς.

ΟιοικονομικέςκαταστάσειςαυτέςκαταρτίζονταιαπότηνεταιρείακαιτηνευθύνηφέρειηΔιοίκησητηςεταιρείαςγιατηνκατάρτισηκαιεύλογηπαρουσίασηαυτών,σύμφωναμεταΔιεθνήΠρότυπα(IFRS)ΧρηματοοικονομικώνΑναφο-ρών,όπωςαυτάέχουνυιοθετηθείαπότηνΕυρωπαϊκήΈνωση.

ΟικαταστάσειςελέγχονταιαπότηνεταιρείαPRICEWATERHOUSECOOPERS.

ΟιοικονομικέςκαταστάσειςπουδημοσιεύονταιπαρουσιάζουντηνοικονομικήκατάστασητηςΕταιρείας,τηνχρημα-τοοικονομικήτηςεπίδοσηκαιτιςταμειακέςροέςγιατηχρήσηπουλήγειστις31.12.2013.όπωςκαταγράφονταιστουςπίνακεςπουακολουθούν.

Η

Στο δρόμο εκείνον που οδοιπορούν από την Αθήνα στην Ελευσίνα, από την λεγόμενη από τους Αθηναίους Ιερά Οδό, έχει κατασκευαστεί μνήμα του Ανθεμοκρίτου. Σ' αυτόν οι Μεγαρείς διέπραξαν έργο ανωσιότατο. Όταν ήρθε ως κήρυξ, για να μην καταστρέφουν στο εξής την χώρα, τον σκότωσαν.

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

16

ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ (χιλ. €)

Οικονομική αξία που δημιουργείται

Έσοδα 42.259

Οικονομική αξία που κατανέμεταιΛειτουργικό κόστος 17.449Μισθοί και παροχές εργαζόμενωνΠληρωμέςσεπαρόχουςκεφαλαίου 7.657Πληρωμέςπροςκυβερνητικούςφορείς 2.848Επενδύσειςσεεπίπεδοκοινότητας 35Οικονομική αξία που διατηρείταιΟικονομικήαξίαπουδημιουργείται 42.259Οικονομικήαξίαπουκατανέμεται 50.030Οικονομικήαξίαπουδιατηρείται -7.771

μισθοίκαιημερομίσθια 16.057

έξοδακοινωνικήςασφάλισης 4.472κόστοςπρογραμμάτωνκαθορισμένωνπαροχών 331

λοιπέςπαροχέςσεεργαζόμενους 1.183

ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ (χιλ. €)

Οικονομική αξία που δημιουργείται

Έσοδα 194.824

Οικονομική αξία που κατανέμεταιΛειτουργικό κόστος 100.172Μισθοί και παροχές εργαζόμενωνΠληρωμέςσεπαρόχουςκεφαλαίου 23.483Πληρωμέςπροςκυβερνητικούςφορείς 47.845Επενδύσειςσεεπίπεδοκοινότητας 20Οικονομική αξία που διατηρείταιΟικονομικήαξίαπουδημιουργείται 194.824Οικονομικήαξίαπουκατανέμεται 173.906Οικονομικήαξίαπουδιατηρείται 20.918

μισθοίκαιημερομίσθια 1.924

έξοδακοινωνικήςασφάλισης 422κόστοςπρογραμμάτωνκαθορισμένωνπαροχών (74)

λοιπέςπαροχέςσεεργαζόμενους 116

Στιςδημοσιευμένεςοικονομικέςκαταστάσειςπεριγράφονταιτασημαντικάγεγονόταπουέλαβανχώρακατάτοέτοςτηςοικονομικήςχρήσηςκαιτηνεπίδρασηαυτώνστιςοικονομικέςκαταστάσεις,οικυριότεροικίνδυνοικαιαβεβαιότητες,παρα-τίθενταιοισημαντικέςσυναλλαγέςπουπραγματοποιήθηκαν,ενώτέλοςπαρατίθενταικαιποιοτικούχαρακτήραστοιχείακαιεκτιμήσειςγιατηνεξέλιξητουεπόμενουέτους.

Παράτηνσυνεχιζόμενηύφεσησεπαγκόσμιοεπίπεδο,ηπορείατηςεταιρείαςκατάτο2013υπήρξε ικανοποιητική.Αυτόοφείλεταιστογεγονόςότιείχανήδηδιαμορφωθείοικατάλληλεςπροϋποθέσειςγιατηναντιμετώπισητωνπροκλήσεωνπουπροέκυψανλόγωτουευρύτερααρνητικούοικονομικούκλίματος.

Κύκλος εργασιών 2009 2010 2011 2012 2013ΑττικήΟδόςΑΕ 248.552.133 254.333.000 235.359.955 210.133.346 194.824.000

ΑττικέςΔιαδρομές 62.246.837 62.016.000 54.346.662 53.819.000 42.259.000

17

Οι Μαραθώνιοι σέβονται αυτούς που έπεσαν στη μάχη και επονομάζουν ήρωα τον Μαραθώνα, που από το όνομά του τιτλοφορήθηκε ο δήμος.

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

18

ΑττικήΟδόςυιοθέτησετιςαρχέςτηςαειφόρουανάπτυξηςμέσααπότηνευρύτερηφιλοπεριβαλλοντικήπολιτι-κήτης,ηοποίαχαρακτηρίζειόλεςτιςδραστηριότητέςτης.

ΟσεβασμόςκαιηπροστασίατουπεριβάλλοντοςαποτέλεσεβασικήπαράμετροήδηαπότηφάσηκατασκευήςτουΑυτοκινητόδρομουΑττικήΟδός,ενώσυνεχίζεικαικατάτηνλειτουργίατου,αποδεικνύονταςστηνπράξηότιέναςΑυτοκινητόδρομοςμπορείνασυνυπάρχεισεαρμονίαμετοανθρωπογενέςκαιφυσικόπεριβάλλον.

Μετηνσταδιακήαποπεράτωσητουέργου,απότο2002έωςτο2004,παράλληλαγινόταναποκατάστασηπρασίνουπρανών,φύτευσηνησίδων,φύτευσητωνσηράγγωνκαιγενικότεραξεκίνησεμιαευρύτερηαισθητικήαναβάθμισητουαυτοκινητόδρομου.

Η

19

Έχουνφυτευτείπάνωαπόέναεκατομμύριοδένδρακαιφυτά.Αξιοσημεί-ωτηείναιηπράσινηαισθητικήκαιεικόνατουαποκατεστημένουτοπίουτωνσηράγγωνστηνΠεριφερειακήΛεωφόροΥμηττού, όπουπαρουσι-άζεταιένααπολύτωςομοιόμορφοαποτέλεσματηςευρύτερηςπεριοχήςΥμηττούκαιτωναποκατεστημένων-δενδροφυτεμένωνσηράγγων.

ΔιανύονταςτηνΑττικήΟδόσυναντάκανείςδιάφορεςσυνθέσειςπρασίνου,απόέναπλήθοςδιάφορωνφυτώνκαιδένδρων,πάνωαπό300είδη.ΤοπράσινοαποτύπωματηςΑττικήςΟδούβρήκετηνεφαρμογήτουστοναυ-τοκινητόδρομοΑττικήΟδός.

ΗΑττικήΟδόςεφαρμόζειΣύστημαΠεριβαλλοντικήςΔιαχείρισης πιστο-ποιημένοκατάISO14001:2004,συμπεριλαμβάνονταςστηνδιαχείρισητοσύνολοτωνδραστηριοτήτωντηςζώνηςκατάληψηςτουΑυτοκινητόδρο-μουΑττικήΟδόςκαθώςκαιτηνεταιρείαλειτουργίαςΑττικέςΔιαδρομές.

Εταιρεία ISO 14001:2004ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

ΗπεριβαλλοντικήαυτήδιαχείρισητηςΑττικήςΟδούσυνέβαλεστηνδιαχεί-ρισητωνπάσηςφύσεωςαποβλήτωνκαιτονέλεγχοτωνδραστηριοτήτωνκατάμήκος τουαυτοκινητόδρομου,μεαποτέλεσματηνεξασφάλισητηςπροστασίαςτουπεριβάλλοντοςσεπολύυψηλόεπίπεδο.

Περιβαλλοντικό αποτύπωμαΤοθέμα«ΠεριβάλλονκαιΠεριβαλλοντικόΑποτύπωμα»σχετίζεταιμετηνκλιματικήαλλαγήκαιτηναειφόροανάπτυξη,ζητήματαπουαποτελούνπα-γκοσμίωςτηνσημαντικότερηπρόκλησηγιατονπλανήτημας.ΗανάλυσητηςπροόδουπουσημείωσεηΑττικήΟδός/ΑττικέςΔιαδρομέςωςπροςτηνεπίτευξητωνπεριβαλλοντικώνστόχωνπουέθεσε,αλλάκαιστηνσυ-νέχεια,ωςπροςτονπεριορισμότωνεκπομπώνCO2,τηνμείωσητηςκα-τανάλωσηςενέργειαςκαιπρώτωνυλώνκαιτονπεριορισμότωνλοιπώνεπιπτώσεωνστοπεριβάλλον,υπογραμμίζειτηνμακροπρόθεσμηδέσμευσητηςΑττικήςΟδούέναντιτηςαειφόρουανάπτυξηςκαιεταιρικήςευθύνηςκαιυποστηρίζειτηνεκπλήρωσητωννέωνστόχωνπουθέτειγιατομέλλον.

Τοπεριβαλλοντικόαποτύπωματηςεταιρείαςπαρουσιάζεταιστηνσυνέχειαποσοτικάμέσωτωνδεικτώνπεριβαλλοντικήςεπίδοσηςστουςπίνακεςπουακολουθούν.

20

Χαρτί 1900 kgΤονερ 73 τεμ.Ηλεκτ. – Ηλεκτρ. Απόβλητα

6540 kg

Οχήματα 1 τεμ.Πλαστικό 70 kg

Ξυλεία 2200 kg

Συσσωρευτές 2076 kg

2013

Χαρτί 780 kgΟρυκτέλαια 2115 LtΑΦΗΣ 112 kgΤονερ 139 τεμ.Πλαστικό 1985 kg

Λαμπτήρες 460 kgΕλαστικά 5742 kgΑλουμίνιο 515 kgΣυσσωρευτές 2690 kg

ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ - ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗ

ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ - ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗδιαχρονική εξέλιξη της περιβαλλοντικής διαχείρισης

* Α.Ο. : Αττική Οδός / Α.Δ. : Αττικές Διαδρομές

Χαρτί kg 1900 780 1910 2900 3970

Σίδηρος kg 900 60815 3490 38760 39820 7275 17855

Συσκευ.tem τεμ. 62

Ορυκτέλαια Lt 2115 1350 700 1400 1100

ΑΦΗΣ kg 112 514 1325 1020

Τονερtem τεμ. 73 139 97 327 80 468 25 251

H.H.Aπόβλητα. Kg 6540 7110 831 13760 15690 520

Οχήματα τεμ. 1 1 1 2

Πλαστκό Kg 70 1985 2445 1225

Λαμπτήρες Kg 460 210 330

Ελαστικά Kg 5742 5679,45 4861 5670

Αλουμίνιο Kg 515 1200 2500 3115 4440

Ξυλεία Kg 2200 6220

Συσσωρευτές Kg 2076 2690 3260 4960 3260

Επικιν.Απόβλητα Kg 370 480 160 370

α.ο.* α.δ.* α.ο. α.δ. α.ο. α.δ. α.ο. α.δ.

2013 2012 2011 2010αποβλήτα

21

Κατανάλωση ενέργειας – Εκπομπές Μετηνπεριβαλλοντικήδιαχείρισηκαιτηνπαρακολούθησητωνδιαδικασιώνλειτουργίαςκαισυντήρησηςτουαυτοκινητόδρομουκαιτωνδραστηριοτήτων,επιτυγχάνεταιεξοικονόμησηενέργειας,όπωςπαρουσιάζεταιστονπίνακαπουακολουθεί,καισυμβολήστηνελάττωσητωναέριωνεκπομπώνπουευθύνονταιγιατοφαινόμενοτουθερμοκηπίουκαιτηνκλιματικήαλλαγή.

καταναλωςή - έκπομπές 2011 - 2013

ΈτοςΗλεκτρική ενέργεια [Kwh] Αέριες Εκπομπές CO2 [tn]

Οδικό έργο Εγκαταστάσεις ΣΕΑ Σύνολο Οδικό έργο Εγκαταστάσεις ΣΕΑ Σύνολο

2011 36.113.511 12.239.600 48.353.111 34.669 11.750 46.419

2012 32.373.321 10.546.327 42.919.648 31.079 10.123 41.202

2013 35.498.307 10.116.750 45.615.057 34.078 9.712 43.790

Περιβαλλοντικές βραβεύσεις Ηπεριβαλλοντικήμέριμνακαιγενικότεραηφιλοπεριβαλλοντι-κήπολιτικήτηςΑττικήςΟδούέχειτιςρίζεςτηςστηνπερίοδοτηςκατασκευήςτουΑυτοκινητόδρομουκαιστηνπεριβαλλο-ντικήδιαχείρισητηςφάσηςκατασκευήςτουέργουαπότηνκα-τασκευάστριαΚΞστηνοποίαεπικεφαλήςήτανηΑΚΤΩΡ.

Γιατηνπεριβαλλοντικήδιαχείρισητηςφάσηςκατασκευής,οΑυτοκινητόδρομοςΑττικήΟδόςβραβεύτηκετο2007-2008μετοειδικόπεριβαλλοντικόβραβείογιατηνΑειφόροΚατασκευήτηςΔυτικήςΠεριφερειακήςΛεωφόρουΥμηττού.

ΗεταιρείαλειτουργίαςΑττικέςΔιαδρομέςβραβεύτηκετο2008μετο1οΒραβείοτηςΔιεθνούςΟδικήςΟμοσπονδίας(IRF)στηνκατηγορίαΔιαχείρισηΠεριβαλλοντικώνΕπιπτώσεωνΟδικώνΥποδομών.

Εξοπλισμός λειτουργίας ΑυτοκινητόδρομουΓιατηλειτουργίακαισυντήρησητουΑυτοκινητόδρομουΑτ-τική Οδός καθώς και για την παροχή ποιοτικών υπηρεσιών

οδικήςβοήθειαςστουςχρήστες,ηεταιρείαΑττικέςΔιαδρομές,διαθέτει ειδικό εξοπλισμό ειδικών οχημάτων και μηχανημά-των, ενώ συνεργάζεται καθημερινά και με εξειδικευμένουςυπεργολάβους.Οεξοπλισμόςαποτελείταιαπό:

n35 οχήματα τύπου Van, για επέμβαση σε συμβάντα καιεκτέλεση εργασιών συντήρησης. Τα οχήματα είναι πλήρωςεξοπλισμέναμεόλοτοναπαραίτητοεξοπλισμό (κώνους,πι-νακίδεςσήμανσηςκλπ.),γιατηνεξασφάλισητουμέγιστουδυ-νατούβαθμούοδικήςασφάλειαςκατάτηνεκτέλεσηεργασιώνεπί τουαυτοκινητόδρομου, ενώφέρουνκαι πινακίδεςμετα-βλητώνμηνυμάτων.n15 οχήματα τύπου mini vanγιατησυντήρησητουηλε-κτρομηχανολογικούεξοπλισμούτηςΑττικήςΟδού.n3 μικρούς γερανούς γιαπαροχήοδικήςβοήθειαςσεχρή-στες.Οιγερανοίείναιπλήρωςεξοπλισμένοιμεκώνους,πινα-κίδεςσήμανσηςκλπ., ενώφέρουνκαι πινακίδεςμεταβλητώνμηνυμάτων.n6 οχήματα τύπου pick up 4X4γιαμεταφοράυλικών.n5 επιβατικά οχήματα τύπου jeep 4X4γιαμεταφοράπρο-σώπωνκαιυλικών.n29 επιβατικά οχήματαμεταχαρακτηριστικάτηςετιαρείας-γιαυπηρεσιακήχρήσηαπότοπροσωπικό.

n1 λεωφορείο18θέσεωνγιαμεταφοράπροσωπικού.4n3 μοτοσικλέτεςγιαεπεμβάσειςσεσυμβάντα,σεπεριπτώ-σειςπουηπροσέγγισημεάλλοόχημαείναιδυσχερής,λόγωκυκλοφοριακήςσυμφόρησης.n5 πολυμηχανήματα τύπου Unimogγιατονκαθαρισμότουοδοστρώματος,τωνσταθμώνδιοδίωνκαιτωνσηράγγων,ταοποίαλειτουργούνμετηνπροσθήκητουκατάλληλουεξοπλι-σμού(λεπίδα,αλατοδιανομέας)καιωςεκχιονιστικά.n7 φορτηγά για μεταφορά υλικών,ταοποίαλειτουργούνμετηνπροσθήκητουκατάλληλουεξοπλισμού(λεπίδα,αλατο-διανομέας)καιωςεκχιονιστικά.n5 σάρωθρα (σκούπες) εξοπλισμέναμεβούρτσες,αναρρο-φητήρακαιπλυστικόπιστόλιγιαεργασίεςκαθαρισμώνοδο-στρώματοςκαιάντλησηςτυχόνλιμναζόντωνυδάτων.n3 καλαθοφόρα για εκπόνηση εργασιώνσε ύψος από τοοδόστρωμα.n4 φορτωτέςγιαφόρτωσηκαιμεταφοράυλικών.n3 trailer κινητής φωτεινής σήμανσης για περιπτώσειςπροσωρινούαποκλεισμούλωρίδωντηςΑττικήςΟδού,λόγωεργασιώνήσυμβάντος.n2 κινητές πινακίδες μεταβλητών μηνυμάτων(VariableMessageSigns-VMS),μεδυνατότηταμεταφοράςμεtrailerκαιτοποθέτησηςσεοποιοδήποτεσημείοτηςΑττικήςΟδού.

*Πηγές:National InventoryReport2011, page88 / 1Kwh=0,96KgCO2(τιμήαπότοδιασυνδεδεμένοδίκτυοτηςΕλλάδας)

22

Εργαζόμενοι(Πλήθος) 55

Ανώτατηεκπαίδευση 32

Τεχνικέςσχολές 3

Δευτεροβάθμιαεκπαίδευση 21

Εργαζόμενοι 950

Ανώτατηεκπαίδευση 95

Τεχνικέςσχολές 65

Δευτεροβάθμιαεκπαίδευση 790

ανθρώπινο δυναμικόΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ

ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

άνθρωπος και εργασία ΈναμεγάλοέργοόπωςηΑττικήΟδόςδημιούργησεπλήθοςνέωνθέσεωνεργα-σίας.ΗφιλοσοφίατηςΑττικήςΟδού,πουθέλειτονανθρώπινοπαράγοντατονπιοσημαντικόγιατηνανάπτυξηκαιτηνεξέλιξητηςεταιρείαςκαιθεωρείτηνανα-γνώρισητηςπροσφοράςτουκάθεεργαζόμενουουσιαστικόκίνητρο,βρίσκειτηνεφαρμογήτηςστηδιαρκήμέριμναγιατουςεργαζόμενους.

ΗΑττικήΟδόςδημιούργησεκατάτηνπερίοδοκατασκευής,αλλάκαιμετηνπε-ράτωσητωνεργασιώνκατασκευήςκαιτηλειτουργίατουέργου,πολλέςθέσειςεργασίας,κυρίωςμέσωτηςεταιρείαςΑττικέςΔιαδρομέςκαιτηςλειτουργίαςτουαυτοκινητόδρομου.

Παρ’όλεςτιςσυνθήκεςτηςκρίσης,ηΑττικήΟδόςδιατηρείένανμεγάλοαριθμόεργαζομένων,συμβάλλονταςέτσιστηναντιμετώπισητηςανεργίαςκαιτωνευ-ρύτεραδυσάρεστωνκοινωνικώνθεμάτωνπουσυνεπάγονταιαπότηνκρίσηπουσυνεχίζειναυφίσταταιηχώρα.

ΗΑττικήΟδόςαποδίδειιδιαίτερησημασίαστονάνθρωπο,στηνευημερίακαιστιςπροσδοκίες της κοινωνίας από την λειτουργία του Αυτοκινητόδρομου ΑττικήΟδός.

ΑττικήΟδόςδεσμεύεταιοικειοθε-

λώςκαιενσωματώνειτηνεταιρικήκοινωνικήευθύνηκαιτιςαρχέςαειφορίαςστιςδια-δικασίεςλειτουργίαςκαισυντήρησηςτουαυτοκινητοδρόμουμετηνπεποίθησηότιαυτόαποτελείτηνκαλύτερηεπιχειρηματικήπρακτικήαπέναντιστηνκοινωνία

καιτοπεριβάλλον.

Η

Άλλη οδός απο την Ελευσίνα οδηγεί προς τα Μέγαρα. Αυτοί που την βαδίζουν συναντούν ένα πηγάδι, επονομαζόμενον Άνθιον. Ο Πάμφως έγραψε στα ποιήματά του ότι σ' αυτό το πηγάδι κάθισε η Δήμητρα, μετά την αρπαγή της θυγατέρας της, μεταμορφωμένη σε γριά.

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

23

εκπαίδευση Στην Αττική Οδό τα θέματα προστασίας του περιβάλλοντος καιυγείας-ασφάλειαςτηςεργασίαςαντιμετωπίζονταιενιαίακαιολο-κληρωμένα.Καλλιεργείταιστουςεργαζομένουςηαντίληψηότιμετηνσυμμετοχήτουςσυμβάλλουντόσοστηνπροστασίατωνιδίων,όσοκαιτουπεριβάλλοντοςεντόςτουοποίουζουνκαιεργάζονταιοιίδιοι,αλλάκαιστηναναβάθμισητηςποιότηταςζωήςευρύτερα.

Είναισημαντικήηδιαπίστωσητουσυνεχώςαυξανόμενουενδιαφέ-ροντοςτουανθρώπινουδυναμικούγιατηνενεργήσυμμετοχήστηνπροστασίατουπεριβάλλοντος,αλλάκαιτηςασφαλούςοδήγησης.

Αυτόεπιτυγχάνεταικυρίωςμέσααπότηνσυνεχήπροσπάθειαενη-μέρωσηςκαιεκπαίδευσηςτωνεργαζομένωνσεόλητηνκλίμακαιεράρχησηςτηςεταιρείας.

Στην εταιρεία οργανώνονται τακτικά κύκλοι σεμιναρίων εκπαί-δευσης. Τα σεμινάρια αυτά διεξάγονται στην έδρα της εταιρείαςκαιστουςχώρουςεργασίαςστονΑυτοκινητόδρομοκαιέχουνωςσκοπότηνεκπαίδευση–ενημέρωσητουπροσωπικούτηςεταιρείαςσεθέματαπεριβάλλοντος,σεθέματαυγιεινήςκαιασφάλειαςστουςχώρουςεργασίας,ποιότητας,αλλάκαιασφαλούςοδήγησης.

υγεία - ασφάλεια ΤοανθρώπινοδυναμικότηςΑττικήςΟδού,συμπεριλαμβανομένουκαιτουπροσωπικούτωνΑττικώνΔιαδρομών,αποτελείκαθοριστι-κόπαράγονταγιατηνεπιτυχημένηλειτουργίατουΑυτοκινητόδρο-μουΑττικήΟδόςκαιτηνοικονομική,περιβαλλοντικήκαικοινωνικήτηςεπίδοση.

ΗΑττικήΟδόςέχονταςωςστόχοτηνδιατήρησητηςθέσηςτηςστουςΑυτοκινητόδρομουςβασίζεταιιδιαίτεραστοκεφάλαιο«ανθρώπινοδυναμικό».Ηστρατηγικήτηςσεαυτόντοντομέαεπικεντρώνεταιστηνδημιουργίαενόςσταθερού,υγιούςκαιασφαλούςεργασιακούπεριβάλλοντος,πουευνοείτηνεπαγγελματικήκαιπροσωπικήεξέ-λιξητωνεργαζομένων.

Ημέριμναγιατηνυγείακαιτηνασφάλειατουσυνόλουτουανθρώ-πινουδυναμικούτοοποίοαπασχολείηεταιρεία,αποτελείβασικόμέροςτηςευρύτερηςφιλοσοφίαςτης.Απότο2008εφαρμόζειΠι-στοποιημένο Σύστημα Διαχείρισης της Υγείας και Ασφάλειας μεβάση την προδιαγραφήOHSAS 18001, με σκοπό την ενιαία καιολοκληρωμένηαντιμετώπισητωνθεμάτωνπουσχετίζονταιμετηνυγείακαιασφάλειαστουςχώρουςεργασίας.

Διαθέτει τεχνικόασφαλείαςκαι ιατρόεργασίας,αυτοκίνηταπρώ-τωνβοηθειώνκαιμεταφοράςασθενώνήτραυματιώνκαισυνεργα-σίαμενοσοκομεία.

Οι εργαζόμενοι στο σύνολο τους, μέσω των εκπροσώπων τους,όπως είναι ο υπεύθυνος περιβάλλοντος και τεχνικός ασφάλειας,μπορούνναδιεκδικήσουνταθέματαπουτουςαφορούν.Οτεχνικόςασφαλείαςκαταγράφεικάθεεργατικόατύχημα,ενώγίνονταιδηλώ-σειςτωνσυμβάντωνστοΚΕΠΕΚ.

Εταιρεία 18001:2007ΑΤΤΙΚΗ ΟΔΟΣ ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

24

περίθαλψη ΟιεργαζόμενοιτηςεταιρείαςείναιασφαλισμένοισεΟμαδικόΠρό-γραμμαΠρόσθετηςΑσφάλισης.Τοπρόγραμμααυτόπεριλαμβάνει:

nCheck up και διάφορες διαγνωστικές εξετάσειςΌλοι οι νεοπροσλαμαβανόμενοι υποβάλλονται σε εξετάσεις τιςοποίεςκαιεπαναλαμβάνουνκάθε3έτη.Οιεξετάσειςαυτέςείναι:Αιματολογικές εξετάσεις, ακτινολογικός έλεγχος, λειτουργικόςέλεγχος αναπνοής, ακουομετρικός και οφθαλμολογικός έλεγχοςκαιάνωτων45ετώνκαικαρδιολογικόςέλεγχος.

nΑσφάλεια ζωής, αναπηρίας και ατυχήματοςΤοΠρόγραμμαασφάλειας ζωής, αναπηρίας και ατυχήματος, δημι-ουργήθηκεσεσυνεργασίαμετηνΕθνικήΑσφαλιστικήκαιασφαλίζει.

παροχέςΓιατουςεργαζόμενουςηεταιρείαπαρέχειόλαταμέσασεαθλητικέςδράσεις,κατασκηνώσειςπαιδιώνκλπ

nΕταιρική ομάδα ποδοσφαίρου και μπάσκετΥπάρχουναθλητικέςδραστηριότητεςστηνεταιρείαμετηνδημιουρ-γίαομάδωνποδοσφαίρουκαιμπάσκετοιοποίεςσυμμετέχουνσεεπιχειρησιακάπρωταθλήματα

nΕταιρικές εκδηλώσεις ΚάθεχρόνοηεταιρείαδιοργανώνειεκδήλωσηταΧριστούγενναγιατουςεργαζόμενουςκαιταπαιδιάτους

nΚάλυψη εξόδων παιδικού σταθμούΗ εταιρεία καλύπτει με συγκεκριμένο ποσό έξοδα του παιδικούσταθμού.

nΚάλυψη εξόδων παιδικών κατασκηνώσεωνΗεταιρείακαλύπτειμεσυγκεκριμένοποσόέξοδαπαιδικώνκατα-σκηνώσεωνγιαταπαιδιάτωνεργαζομένωνμέχριηλικίας14ετών.

εργασία και ίσες ευκαιρίεςΣτόχοςτηςΑττικήςΟδούείναιμιαανθρωποκεντρικήεπιχειρημα-τικότητασταπλαίσιατωνπροσδοκιώντηςσύγχρονηςκοινωνίας.

ΗΑττικήΟδόςπαρέχειίσεςευκαιρίεςστουςεργαζόμενούςκαιαπο-φεύγει τιςδιακρίσειςστηνεργασία.Βασικάκριτήριααξιολόγησηςτωνεργαζομένωναποτελούνταεπαγγελματικάπροσόντα,ηικανό-τητα,ηπαραγωγικότητα,ηαποδοτικότητακαιηδημιουργικότητα.ΗΑττικήΟδόςαποσκοπείστηνδιαμόρφωσηενόςαντιπροσωπευτικούεργατικούδυναμικούαποφεύγονταςδιακρίσειςηλικίας,φύλου,οι-κογενειακήςκατάστασης,θρησκείας,εθνικότητας.Παρατηρώνταςτοβασικόδείκτηπροώθησηςτηςπολιτικήςίσωνευκαιριών,δηλα-δήτηναναλογίααντρών-γυναικών,διαπιστώνεταιότι τοδυναμι-κότηςεταιρείαςαποτελείταιαπό50%άνδρεςκαι50%γυναίκες.ΣτηνΑττικήΟδό,συμπεριλαμβανομένηςκαιτηςεταιρείαςΑττικέςΔιαδρομές,απαγορεύεταιηπαιδικήεργασία,ενώτηρούνταιήκαιυπερκαλύπτονταιοισυλλογικέςσυμβάσειςτηςχώρας,καθώςκαιοιχρόνοιειδοποίησηςδιαφόρωναλλαγών.

ικανοποίηση ενδιαφερομένων μερών ΗΑττικήΟδόςαναγνωρίζειότιηδραστηριότητάτηςοφείλειναεί-ναιάμεσασυνδεδεμένημετηνυπευθυνότηταέναντιτουκοινωνικούσυνόλου.Για τονλόγοαυτό,οιδράσεις τηςδεναποβλέπουναποκλειστικάστηνοικονομικήμεγέθυνση,αλλάκαιστηνκοινωνικήευημερίαωςένααναπόσπαστοτμήματηςμακροχρόνιαςεταιρικήςστρατηγικήςτηςγιατηναειφόροανάπτυξη.Μεβασικόστόχοτουψηλόεπίπεδοεξυπηρέτησηςτωνχρηστών,τηναποτελεσματικήδιαχείρισηκαιτηβελτίωσητωνδιαδικασιώνεπικοινωνίας,ηεταιρείαλειτουργίαςτουαυτοκινητόδρομουΑττι-κέςΔιαδρομέςεφαρμόζειΣύστημαΔιαχείρισηςΠοιότηταςκατάISO9001:2000.

25

συμμετοχές σε δίκτυαΗΑττικήΟδός,έχειυιοθετήσειτιςαρχέςτουΟικουμενικούΣύμφωνουτουΟ.Η.Ε.(UNGlobalCompact),μίαεθελοντικήπρωτοβουλίασχετικάμετηνπροάσπισητωνανθρώπινωνδικαιωμάτων,τωνδικαιωμάτωνεργασίας,τηνπροστασίατουπεριβάλλοντοςκαιτηναντιμετώπισητηςδιαφθοράς.

ΗΑττικήΟδόςαποτελείμέλοςτουΕλληνικούΔικτύουγιατηνΕταιρικήΚοινωνικήΕυθύνηκαισυμβάλλειμετηνσυμμετοχήτηςστιςδράσειςκαιενέργειεςπουαναλαμβάνουνταμέλητουδικτύου.

διεθνείς συνεργασίεςΗΑττικήΟδόςκαιοιΑττικέςΔιαδρομέςσυνεργάζονταιμετουςπερισ-σότερουςφορείςπουεμπλέκονταιστηνοδικήασφάλειαστηνΕλλάδα,καιστοεξωτερικό.

Ενδεικτικάαναφέρονται:ΕθνικήΕπιτροπήΟδικήςΑσφάλειας,ΣύλλογοςΕλλήνωνΣυγκοινωνιολόγων,ΠαρατηρητήριοΟδικήςΑσφάλειαςτουΤεχνικούΕπιμελητηρίουτηςΕλλάδας(ΤΕΕ),ΠανεπιστήμιοΠάτραςκαιΘεσσαλίας,ΣωματείοΑντιμετώπισηςΠαιδικούΤραύματοςκαιτοΕΥΘΥ-ΤΑ,ΙνστιτούτοΟδικήςΑσφάλειας«ΠάνοςΜυλωνάς».

Οιδιεθνείςσυνεργασίεςπεριλαμβάνουν τοΕθνικόΕρευνητικόΣυμ-βούλιο για τις Μεταφορές (Transportation Research Board of theNational Academies-TRB), τη Διεθνή Ένωση Αυτοκινητοδρόμων(International Bridge, Tunnel and Turnpike Association-ΙΒΤΤΑ), τηΔιεθνήΟδικήΟμοσπονδία (InternationalRoadFederation-IRF), τηνΕυρωπαϊκήΟδικήΟμοσπονδία(EuropeanRoadFederation-ERF)καιτονΕυρωπαϊκόΦορέαΟδικήςΑσφάλειαςCAST.

οδική βοήθειαΓιατηνπαροχήδωρεάνοδικήςβοήθειαςστουςχρήστεςτηςΑττικήςΟδού,ηεταιρείαΑττικέςΔιαδρομέςσυνεργάζεταιμεεταιρίεςΟδικήςΒοήθειαςοιοποίεςπαρέχουν,στουςχρήστεςτουαυτοκινητόδρομουΑττικήΟδός,δωρεάντιςυπηρεσίεςτουςσε24ωρηβάσηδιαθέτοντας:

4οχήματαοδικήςβοήθειας/ελαφρώνοχημάτων(κάτωτων2,5τόνων)1όχημαοδικήςβοήθειας/βαρέωνοχημάτων

χορηγίεςΗΑττικήΟδόςυποστηρίζει μέσωχορηγιώνδιάφορους τομείς κάθεχρόνο.Το2013σταπλαίσιατηςκοινωνικήςεταιρικήςευθύνηςδρα-στηριοποιήθηκεσεδιάφορους τομείςόπως τηνοδικήασφάλεια, τοπεριβάλλον,τονπολιτισμόκαιπαροχέςγιατουςεργαζόμενους,μεκα-μπάνιες,φυλλάδιακαιάλλα.

ενημέρωση - καμπάνιες - έντυπαΗΑττικήΟδός πραγματοποιεί καμπάνιες που καλύπτουν σημαντικάθέματαπουαφορούντουςοδηγούςαυτοκινήτων,επιβάτεςκαιαναβά-τεςμοτοσικλετών,εκπαιδεύονταςτουςσεθέματαοδικήςασφάλειας(χρήσηζώνης-κράνους,παιδικόκάθισμα,αλκοόλ,κινητότηλέφωνο,μοτοσικλετιστές,κ.ά.).

ΓίνεταιενημέρωσηστουςμεγαλύτερουςΑθηναϊκούςραδιοφωνικούςσταθμούς,εφημερίδες,περιοδικά,αλλάκαιστοinternet,ενώέντυπαμεμηνύματαγιατηνοδικήασφάλειαδημιουργούνταικαιδιανέμονταιστουςχρήστεςτουαυτοκινητόδρομου.Οιενημερώσειςσυνήθωςσυν-δυάζονταιμεδιαγωνισμούς,οινικητέςτωνοποίωνκερδίζουνδιάφο-ραδώρα.

οδική ασφάλεια και βραβεύσειςΗΑττικήΟδόςσταπλαίσιατηςκοινωνικήςκαμπάνιαςπουδιενεργεί,σχετικάμετηνοδικήασφάλεια,αλλάκαιγενικότεραόλωντωνδρά-σεωντηςπουαφορούναυτότοθέμα,όπωςεκπαιδεύσεις-ενημερώ-σεις,διαγωνισμούςκλπ,κέρδισετο2009το1οΒΡΑΒΕΙΟCEO&CSRMoneyConferenceγιατηνκαμπάνιαγιατηνοδικήασφάλεια.

Το2009κέρδισετο1οβραβείο“TollExcellenceAward”απότηνΔΙ-ΕΘΝΟΥΣΕΝΩΣΗΣΓΕΦΥΡΩΝ,ΣΗΡΑΓΓΩΝ&ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΔΡΟΜΩΝ(ΙΒΤΤΑ)για τηνδιαχείρισηέργου,πουαναφέρεταιστους τομείς τηςΣτρατηγικήςΟργάνωσης,ΧρηματοοικονομικήςΔιαχείρισης,ΝομικήςΥποστήριξης, Ενημέρωσης, Επικοινωνίας, Ανθρωπίνων Πόρων καιΑξιολόγησηςΚινδύνων,τομέωνκαιΔράσεων.

ΗεταιρείαΑττικέςΔιαδρομέςβραβεύτηκετο2005μετο1οΒραβείογιατηνσυνεισφοράστηνοδικήασφάλεια,απότηνΔιεθνήΟδικήΟμο-σπονδία.

26

ΟπαρώνΑπολογισμόςΑειφόρουΑνάπτυξηςαναφέρεταιστοσύνολοτωνδραστηριοτήτωντηςΑττικήςΟδού,συμπεριλαμβανομένηςκαιτηςεταιρεί-αςλειτουργίαςΑττικέςΔιαδρομές,γιατοέτος2013.

ΟιδείκτεςεπίδοσηςαναφέρονταιστιςΚατευθυντήριεςΟδηγίεςΈκδοσηςΚοινωνι-κώνΑπολογισμώντουGRI-G3.

Τακριτήρια-ορισμοίπουχρησιμοποιείηεταιρείαγιατονπροσδιορισμότουοικο-νομικούκόστους–οφέλουςπροέρχονταιαπόταδιεθνήλογιστικάπρότυπα.

ΟΑπολογισμόςεστιάζεισεβασικάμεγέθηκαιστοιχείατηςεταιρείαςκαιπαρουσι-άζειμιαπλήρηεικόνατωνδραστηριοτήτωνσεσχέσημετουςτρειςπυλώνεςτηςΑειφόρουΑνάπτυξης,δηλαδήτοΠεριβάλλον,τηνΚοινωνίακαιτηνΟικονομικήΕυημερία.

ΟΑπολογισμόςσυντάχθηκεαπότηνDr.-Ing.ΝίκηΣιούτα.

ΔηλώνεταιαυτοβούλωςότιοπαρώνΑειφόροςΑπολογισμόςείναιεπιπέδουΒ,μεβάσηταΚριτήριαΕπιπέδωνΕφαρμογήςτουGRI–GlobalReportingInitiative.

ΑιτούμεθατουοργανισμούGRIναελέγξειτοναπολογισμό.

ΥπεύθυνηπληροφοριώναπολογισμούDr.-Ing.ΝίκηΣιούταΣύμβουλοςΠεριβάλλοντοςΑΤΤΙΚΗΣΟΔΟΥΤηλ.210-8184444,nsiouta@aktor.gr

σχετικά με τα στοιχείαΓιατηντεκμηρίωσητωνστοιχείωντουαπολογισμούσυμμετέχουν,οΓενικόςΔιευ-θυντήςΑττικήΟδόςΑΕΚωνσταντίνοςΔρίμερης,ηοικονομικήΔιευθύντριαΑττι-κήςΟδούΝίαΠαπαδοπούλου,οοικονομικόςδιευθυντήςΑττικέςΔιαδρομέςΑθα-νάσιοςΧριστόπουλος,ηυπεύθυνηπεριβάλλοντοςΝαταλίαΤζιβένη,ηδιευθύντριαπροσωπικού Αττικής Οδού ΕιρήνηΜπουρνάζου και ο διευθυντής προσωπικούΑττικέςΔιαδρομέςκ.ΒασίληςΜερεντίτης

Τονηλεκτρονικόσχεδιασμόέχειηadjustlane

Ο

27

ΤΥΠΟΣΔΕΙΚΤΩΝ ΚΩΔ.GRI ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ/ΣΧΟΛΙΟ ΣΕΛΙΔΑ

Στρατηγική1.1 Δήλωσηαπότοανώτεροστέλεχοςτουοργανισμού,αρμόδιογιατηνλήψηαποφάσεων 3

1.2 Περιγραφήτωνκύριωνεπιδράσεων,κινδύνωνκαιευκαιριών 4

Οργανισμός–δομήΠροφίλκαιστρατηγική

2.1 ΕπωνυμίατουοργανισμούΑττικήςΟδού 7,32

2.2 Κύριεςμάρκεςυπηρεσίες 7,8

2.3 Λειτουργικήδομήτουοργανισμού 7,8,9

2.4 Τοποθεσίατηςέδραςτουοργανισμού 7,32

2.5 ΑριθμόςτωνχωρώνστιςοποίεςδραστηριοποιείταιηΑττικήΟδός:Ελλάδα 7,8

2.6 ΚαθεστώςιδιοκτησίαςκαινομικήμορφήΑττικήςΟδού 7,9

2.7 Περιοχέςπουεξυπηρετούνται:λεκανοπέδιοΑττικής/μητροπολιτικόςδακτύλιοςκυκλοφορίας 8

2.8 ΜεγέθητουοργανισμούπουεκδίδειτονΑπολογισμό 15,16,17

2.9ΣημαντικέςμεταβολέςκατάτηδιάρκειατηςπεριόδουΑπολογισμούόσοναφοράτομέγεθος,τηνδομήήτηνιδιοκτησία:«έκθεσητουΔΣτηςΑττικήςΟδούεπίτωνοικονομικώνκαταστάσεωνχρήσης2013,κεφ.4»,πουέχειδημοσιοποιηθεί

16,17

2.10 ΒραβείαπουαπονεμήθηκανκατάτηδιάρκειατωντριώνΑπολογισμών 25

28

ΤΥΠΟΣΔΕΙΚΤΩΝ ΚΩΔ.GRI ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ/ΣΧΟΛΙΟ ΣΕΛΙΔΑ

ΠαράμετροιΑπολογισμού

3.1 ΠερίοδοςΑπολογισμούγιατιςπαρεχόμενεςπληροφορίες:01.01.2013-31.12.2013 5,6

3.2 ΗμερομηνίατουπρογενέστερουΑπολογισμού:Ιούνιος2012 5,6

3.3 Κύκλοςαπολογισμού:Ετήσιος 5,6

3.4 Επικοινωνίαγιαυποβολήερωτημάτωνσχετικάμετοναπολογισμόήτοπεριεχόμενότουnsiouta@aktor.gr-Dr.πολιτικόςμηχανικόςΝίκηΣιούτα 26

3.5,3.6,3.7,3.8ΔιαδικασίακαθορισμούτουπεριεχομένουτουΑπολογισμού/ΌριοτουΑπολογισμού/ΑναφοράτυχόνσυγκεκριμένωνπεριορισμώνωςπροςτοπεδίοήτοόριοτουΑπολογισμού/Βάσηγιατηνκατάρτισηαπολογισμών

5,6,26

3.9 Τεχνικέςεκτίμησηςδεδομένωνκαιβάσειςγιαυπολογισμούς:ΌλεςοισχετικέςπληροφορίεςπαρέχονταιστααντίστοιχακείμενακαιγραφήματατουΑπολογισμού 5,6,26

3.10,3.11

ΠαροχήεξήγησηςγιατιςεπιπτώσειςτωναναθεωρήσεωντωνπληροφοριώνπουέχουνσυμπεριληφθείσεπρογενέστερουςΑπολογισμούςκαιτουςλόγουςγιατηναναθεώρηση.Σημαντικέςαλλαγές,σεσχέσημετιςπρογενέστερεςπεριόδουςΑπολογισμών,στοπεδίο,στοόριοήστιςμεθόδουςεκτίμησηςπουεφαρμόζονταιστονΑπολογισμό:Δενυπάρχουν

Δενυπάρχουν

3.12 ΠίνακαςπροσδιορισμούθέσηςτωντυπικώνδημοσιοποιήσεωνπουπεριέχονταιστονΑπολογισμό 3-32

Προχωρώντας κανείς προς τη Στοά, την οποία ονομάζουν Ποικίλην, εξαιτίας των ζωγραφιών, συναντά χάλκινο άγαλμα του Ερμή, του επονομαζόμενου Αγοραίου και εκεί κοντά μια πύλη. Στην κορυφή της υπάρχει τρόπαιο των Αθηναίων, οι οποίοι ενίκησαν σε ιππομαχία τον Πλείσταρχον.

Παυσανίου Περιήγησις, Αττικά

29

ΤΥΠΟΣΔΕΙΚΤΩΝ ΚΩΔ.GRI ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ/ΣΧΟΛΙΟ ΣΕΛΙΔΑ

ΔιακυβέρνησηκαιΔεσμεύσεις

4.1 Δομήδιακυβέρνησηςτουοργανισμού,χάραξητηςστρατηγικής 7,8,9,10

4.2 ΥποδείξτεεάνοΠρόεδροςτουανώτατουφορέαδιακυβέρνησηςείναιεπίσηςανώτατοστέλεχος.ΟΠρόεδροςείναιεκτελεστικόμέλοςτουΔιοικητικούΣυμβουλίου 9

4.3 ΌσοναφοράτηνδομήγιατοΔιοικητικόΣυμβούλιό,δηλώστετοναριθμότωνμελώντου,ταοποίαείναιανεξάρτητακαι/ήμηεκτελεστικάμέλη 9

4.6Διαδικασίεςπουεφαρμόζονταιαπότονανώτεροφορέαδιακυβέρνησης,προκειμένουνααποφεύγεταιησύγκρουσησυμφερόντων:ΤαανεξάρτηταμέλητουΔιοικητικούΣυμβουλίουκαιμηεκτελεστικάεπιτρέπουντηναποφυγήσυγκρούσεωςσυμφερόντων

9

4.8 Δηλώσειςγιατιςαξίες,τουςκώδικεςσυμπεριφοράςκαιτιςαρχέςπουαναπτύσσονταιεσωτερικά,οιοποίοισχετίζονταιμετηνοικονομική,τηνπεριβαλλοντικήκαιτηνκοινωνικήεπίδοση 12-25

4.11Εξηγήσειςσχετικάμετοεάνκαιτοπώςοοργανισμόςεφαρμόζειτηνπροσέγγισηήτηναρχήπρόληψης.ΗστρατηγικήγιατηνΕΚΕεπικεντρώνεταιστηνπρόληψηκαιόχιστηνκαταστολήγιατηναντιμετώπισητωνκοινωνικώνκαιπεριβαλλοντικώνπροκλήσεων.

11,1222-25

4.12 Αρχέςήάλλεςπρωτοβουλίεςπουαναπτύσσονταιεξωτερικάκαισχετίζονταιμετηνοικονομία,τοπεριβάλλονκαιτηνκοινωνία,τιςοποίεςαποδέχεταιήυποστηρίζειοοργανισμός 11,12,14

4.13 Ηιδιότηταμέλουςσεσωματείακαι/ήσεδιεθνείς/εθνικέςοργανώσειςπροάσπισηςδικαιωμάτων,στιςοποίεςμετέχειοοργανισμός 24,25

4.14,4.15 Κατάλογοςτωνομάδων«συμμέτοχων»πουσυνεργάζονταιμετονοργανισμό 13

30

ΤΥΠΟΣΔΕΙΚΤΩΝ ΚΩΔ.GRI ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ/ΣΧΟΛΙΟ ΣΕΛΙΔΑ

ΟικονομικάΘέματα

EC1Άμεσηοικονομικήαξίαπουπαράγεταικαικατανέμεται,συμπεριλαμβανομένωντωνεσόδων,τουκόστουςλειτουργίας,τωναμοιβώντωνεργαζομένων,τωνδωρεώνκαιάλλωνεπενδύσεωνσεεπίπεδοκοινότητας,παρακρατηθέντωνκερδώνκαιπληρωμώνσεπαρόχουςκεφαλαίουκαικρατικούςφορείς

16

EC2 Χρηματοοικονομικέςεπιπτώσειςκαιάλλοικίνδυνοικαιευκαιρίεςγιατιςεπιχειρησιακέςδραστηριότητεςλόγωτηςαλλαγήςτουκλίματος. 18,19,21

EC3 Κάλυψητωνυποχρεώσεωντουοργανισμού,σχετικάμετοκαθορισμένοπρόγραμμαπαροχών 16

EC4 Σημαντικήχρηματοοικονομικήβοήθειαπουλαμβάνεταιαπόκυβερνητικούς: Καμία

EC9 Κατανόησηκαιπεριγραφήτωνσημαντικώνέμμεσωνοικονομικώνεπιδράσεων,συμπεριλαμβανομένηςτηςέκτασηςτωνεπιδράσεων 15-17

Περιβάλλον

EN1,ΕΝ2, Χρησιμοποιούμεναυλικά/ανακύκλωση 20

EN3,EN4 Άμεση/Έμμεσηκατανάλωσηενέργειας 21

EN10 Νερόπουανακυκλώνεταικαιεπαναχρησιμοποιείται:απότιςβιολογικέςμονάδεςγιαυπεδάφιαάρδευση -

EN14Στρατηγικές,τρέχουσεςενέργειεςκαιμελλοντικάσχέδιαγιατηδιαχείρισητωνεπιδράσεωνστηβιοποικιλότητα:ηΑττικήΟδόςεφαρμόζειάριστεςπρακτικέςγιατηνπροστασίατηςβιοποικιλότηταςκατάμήκοςτουαυτοκινητόδρομου

3–1418–21

EN16 Συνολικέςάμεσεςκαιέμμεσεςεκπομπέςαερίωνθερμοκηπίου 21

EN17Άλλεςσχετικέςέμμεσεςεκπομπέςαερίωνθερμοκηπίου:τριμηνιαίεςεκθέσειςατμοσφαιρικήςρύπανσης,μέσωτωναποτελεσμάτωντων8μόνιμωνσταθμών24ωρηςπαρακολούθησηςτηςρύπανσηςκαιτουθορύβου:υποβολήεκθέσεωνστηνΕΑΡΘ/ΥΠΕΚΑ

8μόνιμοισταθμοί

EN23 Συνολικόςαριθμόςκαιόγκοςσημαντικώνδιαρροών:Καμίασημαντικήδιαρροήδενκαταγράφηκετο2013 Καμία

EN26 Πρωτοβουλίεςγιατημείωσητωνπεριβαλλοντικώνεπιδράσεωντωνυπηρεσιώνκαιβαθμόςμείωσηςτωνεπιδράσεων 20,18-21

EN27 Απόβληταπουανακυκλώνονται/διαχειρίζονται,ανάκατηγορία 20

EN28Χρηματικήαξίατωνσημαντικώνπροστίμωνκαισυνολικόςαριθμόςμηχρηματικώνκυρώσεωνγιατημησυμμόρφωσημετηνπεριβαλλοντικήνομοθεσίακαιτουςκανονισμούς:Καμίαεπιβολήπροστίμουήκυρώσεωςδενκαταγράφηκετο2013

Καμία

ΤΥΠΟΣΔΕΙΚΤΩΝ ΚΩΔ.GRI ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ/ΣΧΟΛΙΟ ΣΕΛΙΔΑ

ΕργασιακέςΣχέσεις/(ΑρχέςΟικουμενικούΣυμφώνου3,6)

LA1,LA2 Συνολικόεργατικόδυναμικό 22,24

LA3 Παροχέςπουπροσφέρονταιαπόμεγάλεςεπιχειρήσειςστουςεργαζόμενουςπλήρουςαπασχόλησης 24,23

LA5 Ελάχιστηπερίοδοςειδοποίησηςόσοναφοράτιςλειτουργικέςαλλαγές,συμπεριλαμβανομένουτουεάνπροσδιορίζεταιστιςσυλλογικέςσυμβάσεις:Σύμφωναμετηνισχύουσαεθνικήνομοθεσία 24

LA8,LA9

Προγράμματαεκπαίδευσης,κατάρτισης,πρόληψηςκαιπεριορισμούκινδύνων,πουεφαρμόζονταιγιατηνυποστήριξητουεργατικούδυναμικού.ΗΑττικήΟδόςπαρέχεισυμβουλευτικήυποστήριξη,ενημέρωσηκαιεκπαίδευσημειατρούςκαιάλλουςειδικούςσεθέματαπροστασίαςτηςυγείας,συμπεριλαμβανομένωντωνπροβλημάτωνκαπνίσματος,χρήσηςαλκοόλκλπ.

23,24

LA13 Σύνθεσητωνεργαζομένωνσύμφωναμετοφύλο.ΗσυμμετοχήτωνγυναικώνστοΔιοικητικόΣυμβούλιοδενέχειδιαφοροποιηθείσεσχέσημετο2012. 24

ΑνθρώπιναΔικαιώματα(ΑρχέςΟικουμενικούΣυμφώνου1,3,4,5,6,10)

HR4,HR5,HR6

Συνολικόςαριθμόςπεριστατικώνδιάκρισηςκαιενέργειεςπουέχουνπραγματοποιηθεί:ΚανέναΟικίνδυνοιπουαφορούνπιθανήπαραβίασητωνΣυνθηκώντουΔιεθνούςΟργανισμούΕργασίαςγιατηνπροστασίατωνεργασιακώνδικαιωμάτωνκαιτηναπαγόρευσητηςπαιδικήςκαικαταναγκαστικήςεργασίαςεξετάζονταιμεδιαδικασίεςεσωτερικήςαξιολόγησης

24

HR9 Συνολικόςαριθμόςπεριστατικώνπαραβίασηςδικαιωμάτωναυτοχθόνωνπληθυσμώνκαιενέργειεςπουέχουνπραγματοποιηθεί:Κανένα Κανένα

ΚοινωνικάΘέματα(ΑρχέςΟικουμενικούΣυμφώνου10)

SO2,SO3

Εργαζόμενοιπουεκπαιδεύονταιστιςπολιτικέςκαιτιςδιαδικασίεςτιςοποίεςεφαρμόζειοοργανισμός:ΌλοιοιεργαζόμενοισυμμετέχουνσεεισαγωγικάκαιεπαναληπτικάσεμινάριασχετικάμετονΚώδικαΔεοντολογίαςτηςεταιρείαςκαιτιςσχετικέςδιαδικασίες.ΗυλοποίησησεμιναρίωνεταιρικήςευθύνηςκαιΑειφόρου-ΒιώσιμηςΑνάπτυξηςγιαστελέχηκαιεργαζόμενουςκατάτηδιάρκειατου2013.

23

SO4 Ενέργειεςπουπραγματοποιούνταιγιατηναντιμετώπισηπεριστατικώνδιαφθοράς:Καμίαδράσηδενυιοθετήθηκε,διότικανέναπεριστατικόδεντέθηκευπόψητουΔιοικητικούΣυμβουλίου. Καμίαδράση

SO7,SO8 Χρηματικήαξίαπροστίμωνκαισυνολικόςαριθμόςμηχρηματικώνκυρώσεωνγιατημησυμμόρφωσημετηνομοθεσίακαιτουςκανονισμού:Καμία Καμία

PR1

Όλεςοιυπηρεσίεςπουπροσφέρειηεταιρείααξιολογούνταιγιαθέματαυγείαςκαιασφάλειας.Στοπλαίσιοαυτόακολουθούνταιάριστεςπρακτικέςγιατηνκατάλληλησήμανση,τηνενημέρωσητωνχρηστών.Υπάρχεισυνεργασίαμετηνακαδημαϊκήκοινότητακαιάλλους«συμμέτοχους»γιατηνανταλλαγήγνώσηςκαιγιατησυνεχήβελτίωσητωνυπηρεσιών

άριστεςπρακτικές

PR8 Συνολικόςαριθμόςτεκμηριωμένωνπαραπόνωνσχετικάμεπαραβιάσειςτουαπορρήτουτωνχρηστώνκαιαπώλειεςπροσωπικώνδεδομένωνπελατών:Κανένα Κανένα

PR9 Χρηματικήαξίασημαντικώνπροστίμωνπουεπιβλήθηκανγιατημησυμμόρφωσημετηνομοθεσίακαιτουςκανονισμούςαναφορικάμετηχρήσητωνυπηρεσιών:Μηδενική Μηδενική

31

41,9χλμΑττικήςΟδού19002Παιανία,ΑττικήΤηλ.:2106682000,Fax.:2106635578aosa@attiki-odos.gr,www.aodos.gr