MBike 101

ΜΗΝΙΑΙΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ5€ΤΕΥΧΟΣ 101 • ΜΑΡΤΙΟΣ 2012

THE ROΑD ISSUE:

92 ΠΟΔΗΛΑΤΑ ROΑD ΜΕ ΤΙΜΕΣ 850-1850€ ΠΡΩΤΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΤΗΣ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑΣ

SRΑM REDΣ Υ Ν Ε Ν Τ Ε Υ Ξ Η : Βασίλης ΑναστόπουλοςΒγαίνουμε προπόνηση με την SP Tableware

Συμμετέχουμε στο Wordcross Race

ΤEST

• Ideal 29er• Giant MTB 2012• Τern Bikes:

Τα folding της νέας εποχής

MERIDΑ PRESS CΑMPΠρώτη παρουσίαση

στην Ελλάδα

exo 101.indd 1 3/12/12 5:05:09 PM

Ν. Μανιατόπουλος Α.Ε., Αγ. Βασίλειος, 26504, Πάτρα, Τηλ.: 2610 993045, Fax: 2610 990424

KICKS THE TEETHOUT OF Α BITING WIND.

INSΑNELYΑNΑTOMICΑL

P.R.O. Barrier WxB Jacket

P.R.O. Barrier WxB Pant

We built this jacket around our highly waterproof and breathable 3-Layer Titanium WxB laminate stretch fabric; this jacket is loaded with core features that perform across a wide range of weather conditions all the while maintaining moisture transfer and next-to-skin comfort.

Using our 3-Layer Titanium WxB laminate stretch fabric, we constructed this pant to endure dynamic conditions.

The nylon tricot lining is comfortable next to skin and the welded reflective taping keeps you safe in low light.

pearlizumi.com

exo 101.indd 2 3/12/12 5:05:15 PM

ad scott.indd 1 3/12/12 1:00:10 PM


Εκατομμύρια μέρη για να πας και μόνο δυο τροχοί αρκούν για να το κάνεις. Είτε είναι νωρίς το πρωί και ξεκινάς για δουλειά ή αργά το απόγευμα που επιστρέφεις, η νέα σειρά Econom Force είναι αρκετή για να σου φωτίσει την ημέρα. Μπορείς να στηριχτείς στην απόδοση της τεχνολο-γίας Reverse Offset Lens και να είσαι σίγουρος πως τα ενσωματωμένα LED δεν πρόκειται να σε κάνουν να μείνεις από μπαταρία. Οπουδήποτε, οποιαδήποτε ώρα της ημέρας, η σειρά Cat Eye Econom Force αποτελεί την ιδανική επιλογή για να γίνει αισθητή η παρουσία σου, στους δρόμους της πόλης.

ad cateye.indd 1 3/12/12 12:57:10 PM


AD FOX.indd 1 3/12/12 1:00:58 PM


THE ROΑD ISSUE:




ΤEST




στην ΕλλάδαΠεριεχόμεναΜΑΡΤΙΟΣ 2012

*101

*

Eκδότης - Διευθυντής: Σπύρος Παπαγεωργίου

Yπεύθυνη Δημοσίων Σχέσεων - Διαφήμισης: Aθηνά Παπαγεωργίου

Project Manager:Nάσια Παπάζογλου

Art Director: Iουλία Kηρύκου

Yπεύθυνη Παραγωγής:Xριστιάνα Mικελοπούλου

Yπεύθυνος Ύλης:Δημήτρης Σπύρου

Υπεύθυνη σύνταξης: Φανή Παπαγεωργίου

Συντακτική ομάδα: Βάσω Λαζοπούλου, Bασίλης Kρομμύδας, Σπύρος Παπαγιάννης

International Editor: Grega Stopar, Philipe Garcia, Dan Mazilu

Συνεργάτες:Γιώργος Αμυράς, Θάνος Βλαστός, Ελένη Διακάκη, Σταύρος Κάβουρας, Τάκης Καρβελάς, Γιάννης Κορφιάτης, Μισαήλ Μισαηλίδης, Μαρία Μιχαλογιαννάκη, Ειρήνη Μπαμπαρούτση, Στέλιος Πανταζής, Χάρης Πλέγας, Σάββας Σαπανίδης, Τίμος Τσιντσικλόγλου, Χριστίνα Φωτεινοπούλου

Special Guest:Λευθέρης Πλακίδας

Υπεύθυνη Συνδρομών/Γραμματεία:Αγγελική Θωμά

Φωτογραφίες: Aλέξης Mπαζαίος, Grega Stopar

Σύμβουλοι έκδοσης: Aλέξης Kονταράτος, Kώστας Σταμούλης

Bicycle Messenger Service: BondEX - The Bike Couriers

Εκτύπωση: Alfa Pack EΠΕ

Υπεύθυνος Κυκλοφορίας: Δημήτρης Γιαννίτσης

Διανομή:Πρακτορείο ΑΡΓΟΣ ΑΕ

5434

ISSN 1108-49IXwww.mbike.gremail: [email protected] ΠEPIOΔIKO MBIKE KYKΛOΦOPEI ΔΕΚΑ ΦOPEΣ TO XPONO ΙΔΙΟΚΤΗΤΗΣ - ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΣΥΜΦΩΝΑ ΜΕ ΤΟ ΝΟΜΟ: ΣΠΥΡΟΣ ΠΑΠΑΓΕΩΡΓΙΟΥMBIKE, ΓΑΒΡΙΗΛΙΔΟΥ 41, 11141 AΘΗΝΑ. TΗΛ.: 210 2016 500 FAX: 210 2116 229

Editorial 11

Νέα 12

FIXED GEAR 26

Παρουσίαση 28 H Tern στην Ελλάδα

Παρουσίαση 32Sram Red

Αφιέρωμα 38Merida Press Camp 2012

Οδηγός Αγοράς 52Η πρώτη μου κούρσα

Ημερολόγιο 84Προετοιμασία Mountain Bike

Αγώνας 90 World of Cross II

Συνέντευξη 96Βασίλης Αναστόπουλος

Παρουσίαση 102Giant MTB 2012

Test • Mountain 104Ideal Prisma 29er

Διατροφή 108Διατροφικές Ίνες

Test • Mountain 109Mac off Βike Spray

Ημερολόγια Ποδηλάτου 114Ποδήλατα στον αέρα

PERIEXOMENA 101.indd 1 3/9/12 5:56:01 PM

ad bianchi.indd 1 3/8/12 2:11:55 PM

ad tern.indd 1 3/8/12 2:13:21 PM

Επίσημα η άνοιξη έχει μπει εδώ και εννιά μέρες και ίσως είναι μία από τις ελάχιστες φορές που όλη η ποδηλατική αγορά – καταστή-ματα, αντιπρόσωποι, εισαγωγείς – έχουν εναποθέσει σε αυτήν τις

ελπίδες τους για μια καλύτερη χρονιά.Όλοι περιμένουν να φτιάξει ο καιρός, να σταματήσουν οι βροχές, να λιώ-σουν τα χιόνια και τότε – αυτόματα – να ξεκινήσουν όλοι να αγοράζουν ποδήλατα!Η αλήθεια είναι πως ο καιρός φέτος δε βοήθησε τους ποδηλάτες – επίδο-ξους και υπάρχοντες – να επενδύσουν σε νέο εξοπλισμό. Εκτός όμως από τον καιρό δε βοήθησε και το κλίμα που επικρατεί στη χώρα.Η ανασφάλεια, η οικονομική κρίση, το κλίμα μιζέριας που επικρατεί, δεν είναι δυνατόν να αφήσουν κάποιον ανεπηρέαστο. Και το ποδήλατο – ως ένας από τους ελάχιστους τομείς της οικονομίας που μοιάζει να πηγαίνει καλά – δεν μπορεί μόνο του να σηκώσει το βάρος σε μια οικονομία που αγωνίζεται να επιβιώσει. Κι εκεί είναι που οι απογοητεύσεις ακολουθούν η μία την άλλη και – για τους ίδιους τους ανθρώπους της αγοράς – συχνά υπεύθυνο μοιάζει το ποδήλα-το. Όμως δεν μπορεί κάποιος να περιμένει από ένα προϊόν να παρουσιάζει συνεχόμενη ανάπτυξη 10 ή 20% για τρία χρόνια σε μια οικονομία που πα-ρουσιάζει κάθετη πτώση. Ούτε μπορεί να φαντάζεται πως η εμφανής στρο-φή του μέσου Έλληνα πολίτη σε ένα μέσο που γνωρίζει σήμερα ανάπτυξη σε όλο τον κόσμο μπορεί να είναι μια «φούσκα» με ημερομηνία λήξης.Για όσους παρατηρούν την αγορά από κοντά, για όσους αγαπούν – ο καθέ-νας για τους δικούς του λόγους – και για όσους πιστεύουν στο ποδήλατο, προφανώς και δεν πρόκειται για «φούσκα».Οι κοινότητες που αναπτύσσονται σε όλη την Ελλάδα, οι καθημερινοί ανα-βάτες στις πόλεις, τα ποδήλατα στο τρένο και το μετρό, η στροφή του κοινού στα κατάλληλα ποδήλατα, είναι μια πραγματικότητα. Θυμάστε την εποχή που όποτε πήγαινες να αγοράσεις ποδήλατο, ο καταστηματάρχης προσπαθούσε να σου «πασάρει» ένα ΜΤΒ το οποίο ήταν επιεικώς άχρηστο; Μπορείτε να σκεφτείτε πόσος κόσμος δεν έκανε ποτέ ποδήλατο μόνο και μόνο επειδή το «σέρβιραν» ένα λάθος μοντέλο, σε λάθος μέγεθος και σε λάθος τιμή; Και εκείνη την εποχή, οι επαγγελματίες που το έκαναν, θεωρούσαν πως

φταίει... «το σύστημα» που οι Έλληνες δεν κάνουν ποδήλατο.Οι νεότεροι – αναφέρομαι σε άτομα κάτω των 25 – βάζουν όλο και πιο απο-φασιστικά το ποδήλατο στη ζωή τους και αυτό από μόνο του δημιουργεί μια βάση στέρεα και καθοριστική για την ανάπτυξη της αγοράς. Ποδήλατο πλέον δεν αγοράζουν οι «εύποροι σαραντάρηδες» που επενδύουν σε πανάκριβα κάρμπον για να κάνουν το κέφι τους – ποιος μπορεί να τους κατηγορήσει; - αλλά οι εικοσάρηδες που θέλουν ένα μέσο απλό, οικονομικό, φιλικό και εύχρηστο. Κι αυτό είναι που κάνει τη διαφορά στη χώρα μας.Είμαι απολύτως σίγουρος πως αν στην Ελλάδα υπήρχαν βασικές υποδομές – αν η ανύπαρκτη τοπική αυτοδιοίκηση ασχολιόταν με βασικές υποδομές και κυρίως με την απλή εφαρμογή των νόμων, τα ποδήλατα στους ελληνι-κούς δρόμους θα πολλαπλασιάζονταν. Αν οι οδηγοί αυτοκινήτων δεν παρα-βίαζαν τα όρια ταχύτητας στις γειτονιές και τους κεντρικούς δρόμους, αν δεν πάρκαραν τα αυτοκίνητά τους οπουδήποτε – και κυρίως ατιμώρητοι – αν, απλώς, κάποιος φρόντιζε να εφαρμοστούν οι κανόνες του ΚΟΚ, η «άνοιξη» θα κρατούσε όλο τον χρόνο.Ποιες είναι οι δικές μας ευθύνες σε όλα αυτά; Πολλές. Δε φταίνε μόνο οι άλλοι – οι πολιτικοί, οι Γερμανοί, οι Ολλανδοί, το ΔΝΤ, η παγκόσμια συνω-μοσία. Ο καθένας μας έχει μερίδιο ευθύνης από τη στιγμή που κάποιες φο-ρές παρκάρει παράνομα, αγνοεί τα όρια ταχύτητας με τη μοτοσυκλέτα ή το αυτοκίνητό του, σνομπάρει τα μέσα μαζικής μεταφοράς και δεν αποφασίζει, για τον εαυτό του, ενέργειες που, μπορεί να μη λύσουν βραχυπρόθεσμα το πρόβλημα αλλά τουλάχιστον δε θα το επιτείνουν.Όποιος ενδιαφέρεται για το ποδήλατο ας φροντίσει το δικό του μερίδιο ευ-θύνης. Ας κάνει εκείνος κάτι για να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις, στον μικρόκο-σμό του, να αναπτυχθεί το ποδήλατο και σύντομα, θα βρει το χώρο του στο μυαλό μας, στη ζωή μας και τέλος στις καρδιές μας.Και θα πάψουμε να περιμένουμε να... λιώσουν τα χιόνια για να κάνουμε ποδήλατο. Καλή άνοιξη σε όλους!

Σπύρος Παπαγεωργίου

MBike magazine 9

editorial

editorial.indd 1 3/9/12 5:31:39 PM

Ήταν κάπου στις αρχές της δεκαετίας του 70, όταν ο Michael Zane, ένα ανοιχτόμυαλο παιδί με μούσι και ένα

φορτηγάκι VW είχε μια καλή ιδέα για μια νέου τύ-που κλειδαριά. Ταξίδεψε χιλιάδες χιλιόμετρα στις ΗΠΑ, δείχνοντας τη μοναδική κλειδαριά – πέτα-λο, μοιραζόμενος το πάθος του για την ασφάλεια

των ποδηλάτων σε καταστήματα ποδηλάτων σε όλη τη χώρα, σφυρηλατώντας σχέσεις ζωής. Η εταιρία του σύντομα επέκτεινε την γκάμα των προϊόντων ασφαλείας της ώστε να περιλαμβάνει τις μοτοσυκλέτες και τα snowmobiles.Μέσα από τον καινοτόμο σχεδιασμό των προϊ-όντων του, το εξαιρετικό marketing, τη θρυλική

εξυπηρέτηση πελατών και το φανατισμό για την ασφάλεια, η Kryptonite μεγάλωσε με μια ολό-κληρη κουλτούρα να αναπτύσσεται μαζί της. Αυτή η κουλτούρα αναπτύχθηκε όταν έγιναν γνωστές θρυλικές ιστορίες, για ποδήλατα κλειδωμένα για μέρες στη Νέα Υόρκη, με πέταλα Kryptonite, χω-ρίς να κλαπούν.

Περπατώ εις την πόλη όταν ο λύκος δεν είναι εδώ…

Από την Ελλάδα και τον κόσμο

10 MBike magazine

Και συνήθως δεν πρόκειται για λύκους αλλά μάλλον για ύαινες που καραδοκούν στα δάση και τις ζούγκλες των πόλεων να αρπάξουν το αγαπημένο σας ποδηλατάκι. Μόνο που δεν έχουν υπολογίσει πως μια καλή κλειδαριά μπορεί να κάνει τη διαφορά.

KRYPTONITE • 106 SFENDAMI MOUNTAIN FESTIVAL • 121 SP TABLEWARE CUP • 14BLUCKBURN • 18SPORTLIFE BIKES • 20ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ ΛΑΡΙΣΑΣ • 24Μ

ΑΡ

ΤΙΟ

Σ 2

01

2

Kryptonite

News

news k.indd 2 3/9/12 4:06:43 PM

Το 2001, η εταιρία που ξεκίνησε μέσα από ένα φορτηγάκι VW, αγορά-στηκε από το γίγαντα της βιομηχανίας Ιngersoll Rand, εταιρία εισηγμένη στο χρηματιστήριο της Νέας Υόρκης και καθιερώθηκε ως η ναυαρχίδα στον τομέα της ασφάλειας. Εκδόσεις όπως τα Bicycling, Fortune, The Wall Street Journal, US News & World Report και αρκετές άλλες συ-νεχίζουν να ανακηρύττουν τα προϊόντα της Kryptonite ως τα καλύτερα στον κόσμο. Η εταιρία συνεχίζει να αποδεικνύει στους κλέφτες άλλα και στον ανταγωνισμό, ότι τα προϊόντα της είναι τώρα περισσότερο από ποτέ εστιασμένα στην ασφάλεια συχνά προσφέροντας «επιστροφή χρη-μάτων» σε όποιον αποδεδειγμένα χάσει ένα ποδήλατο που ήταν ήδη δεμένο με κάποιο από τα κορυφαία μοντέλα της Kryptonite.Στη διάρκεια του φθινοπώρου του 2004 ανακαλύφθηκε ότι ο πρότυπος κύλινδρος της βιομηχανίας, τον οποίο χρησιμοποιούσαν οι περισσότε-ρες εταιρίες φορητών συστημάτων ασφάλισης θα μπορούσε να παρα-βιαστεί, ορισμένες φορές με ένα απλό οικιακό εργαλείο. Η Kryptonite τότε ανέλαβε δράση δημιουργώντας ένα πρόγραμμα εθελοντικής αλλα-γής, αντικαθιστώντας πάνω από 400.000 κλειδαριές σε 21 χώρες. Για να το καταφέρει, πέτυχε να επιταχύνει το πρόγραμμα ανάπτυξης νέων προϊόντων διάρκειας εννέα χρόνων ολοκληρώνοντάς το σε μόλις 10 μήνες. Η Kryptonite, είναι η μόνη εταιρία στον κόσμο που προσέφερε ένα τέτοιο ολοκληρωμένο σχέδιο στους πελάτες της, φτάνοντας την εξυπηρέτηση πελατών σε νέα ύψη.Οι άνθρωποι της Kryptonite έχουν ένα αγνό πάθος για να δημιουργούν την απόλυτη ασφάλεια. Είναι ο σχεδιασμός των καινοτόμων προϊόντων, η γνώση των τάσεων της αγοράς και η προσήλωση στους πελάτες που συνεχίζουν να οδηγούν τα προϊόντα της σε νέα επίπεδα ασφάλειας, ώστε ο αναβάτης να νιώθει ελεύθερος να κλειδώνει το ποδήλατό του εκεί που θέλει και για όσο το θέλει.Σήμερα, η θρυλική εταιρία με τα κορυφαίας ποιότητας προϊόντα ασφα-λείας, αντιπροσωπεύεται στην Ελλάδα από τη SPORTLIFE. Τα προϊόντα της θα μπορείτε να βρείτε ήδη στα καταστήματα της: Άγιος Δημήτριος: Λεωφ. Εθνικής Αντιστάσεως 158, Κολωνάκι: Σόλωνος 29 και Μαρούσι: Λεωφ. Κηφισίας 157. Sportlife: 210-9832356 και www.sportlifebikes.gr

Χρυσ. Σμύρνης & Βύρωνος 19, Μαρούσι, τηλ.: 210 8066 759, e-mail: [email protected]

www.panoramabikes.grSALES NOW

Scott Sportster P1 2010

1090€ - 796€

Scott Aspect 502011

500€ - 400€

Scott Aspect 602011

420€ - 336€

Scott Scale 802011

875€ - 699€

Scott speedster s302009

1330€ - 849€

Scott voltage yz 402011

440€ - 349€


500€ - 399€


500€ - 399€

Scott contessa 602011

440€ - 349€

Scott speedster s302011

1090€ - 879€

Scott scale 602011

1200€ - 960€

Scott spark 602011

1745€ - 1399€

S tt d t 30

news k.indd 3 3/9/12 4:06:46 PM

Τι προβλέπεται για τους Αθλητές

Ορεινός αγώνας τρεξίματος 23 χλμ., με 9,2 χλμ. μονοπάτια και το υπόλοιπο χωματόδρομοι και με υψομετρική διαφορά 880μ. Ορεινός αγώνας ποδηλασίας 42 χλμ., ο οποίος θα περιλαμβάνει δύο στροφές των 21 χλμ. Η διαδρομή αποτελείται από 18,5 χλμ. μονοπα-τιών και έχει υψομετρική διαφορά 1500μ.

Επιπλέον θα υπάρχουν χώροι υγιεινής (τουαλέ-τες και ντουζ), χώρος επισκευής και ελέγχου του ποδηλάτου, 4 σταθμοί υδροδοσίας, 3 σταθμοί τροφοδοσίας, ομάδα διάσωσης και επικοινωνί-ας για την ασφαλέστερη διεξαγωγή του αγώνα, γεύμα αθλητών, παροχή υλικών και διπλώματα σε όλους τους αθλητές, σεμινάρια, παζάρι αθλη-

τικών υλικών, υπαίθριος χώρος κατασκήνωσης, χώρος εστίασης.

Μικρούς φίλους Χώρος δημιουργικής απασχόλησης Καινούριες αγωνιστικές δραστηριότητες Αγώνες τρεξίματος Αγώνες ποδηλασίας

Επισκέπτες Χώρος εστίασης και υγιεινής Δύο μεγάλα μόνιτορ, όπου θα μπορούν να πα-ρακολουθήσουν την πορεία των αθλητών από δύο σημεία της διαδρομής μέσω ασύρματων καμερών

Ραδιοφωνικός σταθμός όπου θα μεταδίδει μουσική για τον αγώνα

Εκθεσιακός χώρος με προϊόντα και αρκετό θέαμα Χώρος στάθμευσης

Το Σάββατο το βράδυ θα γίνει αγώνας επίδει-ξης μεγαλύτερου άλματος (Longest jump), όπου αθλητές με ποδήλατα κατάβασης και ειδικό εξο-πλισμό θα διαγωνιστούν πετώντας σε μήκος στο χώρο των εκδηλώσεων διεκδικώντας το έπαθλο της διοργάνωσης.Σύντομα θα δημοσιευθούν οι χάρτες των νέων διαδρομών με τα τεχνικά χαρακτηριστικά τους, καθώς και λεπτομέρειες για τη διοργάνωση.Υπεύθυνος της διοργάνωσης είναι η αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία ΣΦΕΝΔΑΜΟΣ με έδρα τη Σφενδάμη.

6ο Sfendami Mountain Festival21-22 ΑπριλίουΗ έκτη διοργάνωση του Sfendami Mountain Festival (S.M.F.) μετά και τη μεγάλη αποδοχή, αθλητών και επι-σκεπτών που κάθε χρόνο γίνονται και περισσότεροι, μπαίνει δυναμικά και με αλλαγές στη δομή του αγώνα την καινούργια χρονιά. Με επίκεντρο τα αγωνίσματα του ορεινού τρεξίματος και την ορεινή ποδηλασία, ο χώρος εκκίνησης και διεξαγωγής της εκδήλωσης μεταφέρεται 2,5 χλμ. μόλις από το κέντρο του οικισμού της Σφενδάμης. Ο λόφος του προφήτη Ηλία έχει πανοραμική θέα προς την οροσειρά του Όλυμπου και προς το Δέλτα του ποταμού Αλιάκμονα. Στις 21 και 22 Απριλίου ο λόφος του Προφήτη Ηλία θα ντυθεί στα αγω-νιστικά του και θα διαμορφωθεί με τις κατάλληλες υποδομές για να υποδεχθεί το σύνολο των αθλητών και επισκεπτών.

12 MBike magazine

News

news k.indd 4 3/9/12 4:06:55 PM

1ST LEFKADA MTB OPEN Μια εξαιρετική ιδέα για εκδρομή στη Λευκάδα

Την Κυριακή 8 Απριλίου 2012 (των Βαϊων), διοργανώνεται για πρώτη φορά στο νησί της Λευκάδας, o αγώνας ορεινής ποδηλα-σίας, open 1ST LEFKADA MTB OPEN RACE, με την υποστήριξη

του δήμου Λευκάδας, του πολιτιστικού συλλόγου Σφακιωτών, του αθλητι-κού συλλόγου Φίλανδρος και του καταστήματος ‘’PLUS BIKES’’.

Διαδρομή -τεχνικά χαρακτηριστικάΗ διαδρομή βρίσκεται 9 χλμ. από την πόλη της Λευκάδας στο ορεινό χωριό Λαζαράτα περίπου στα 400μ. υψόμετρο, με εκκίνηση και τερματισμό την πλατεία του χωριού που βρίσκεται επάνω στον κεντρικό δρόμο.

Το μήκος της στροφής είναι πε-ρίπου 17χλμ.και περιλαμβάνει κατά το πλείστον δασικούς και αγροτικούς δρόμους, μικρά τε-χνικά μονοπάτια σε ποσοστό 20% και κάποια καλντερίμια και σοκάκια του χωριού. Κατά μήκος της διαδρομής θα υπάρχουν 2 τροφοδοσίες.Οι κατηγορίες Α1,Α2,Α3 θα πραγματοποιήσουν 2 στροφές, ενώ από 1 στροφή θα κάνουν οι κατηγορίες C,FUN και W.

Υπεύθυνοι αγώνα και επικοινωνίας:Τυρολόγος Πέτρος - 6974729302Χαλικιάς Σπύρος - 6977413897 Χαλικιάς Ελευθέριος – 6978269607www.lefkada.gr, www.villaelia.gr

EL DIABOLO ΣΤΟ ΔΙΑΒΟΛΙΤΣΙ

O MΕΣΣΗΝΙΑΚΟΣ Γ.Σ. σε συνεργασία με το Δήμο Οιχαλίας διοργα-νώνουν αγώνα DOWNHILL ανδρών-εφήβων και OPEN στις 08 Απριλίου, στην περιοχή Διαβολιτσίου Μεσσηνίας με σημείο εκκί-

νησης το νταμάρι στα Τσουρέκια.Θα πραγματοποιηθούν δύο αγώνες (ατομική χρονομέτρηση) κατάβασης, ο

πρώτος κατατακτήριος και ο δεύτε-ρος της τελικής κατάταξης. Το Σάββατο το απόγευμα στην πλατεία του Διαβολιτσίου θα γίνει διαγωνισμός-επίδειξη αλμάτων σε ράμπα που θα έχει στηθεί.Για τους νικητές υπάρχουν:1ος Νικητής -Κύπελλο, μετάλλιο, δίπλωμα και 300 ευρώ2ος Νικητής μετάλλιο, δίπλωμα και 200 ευρώ3ος Νικητής μετάλλιο, δίπλωμα και 100 ευρώΓια περισσότερες πληροφορίες : Νταβου-τιάν Κοσμάς κιν.6982-999140

Ι.ΜΑΓΚΛΑΡΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.ΤΗΛ.: 2710234723

EMAIL: [email protected]

Α Π Ο Κ Λ Ε Ι Σ Τ Ι Κ Ο Σ Α Ν Τ Ι Π Ρ Ο Σ Ω Π Ο Σ

Πλαίσιο: Alloy • Φρένα: Μηχανικά Δισκόφρενα • Ταχύτητες: 21sp • Ντεραγιέ: Shimano Altus

Πλαίσιο: Alloy • Φρένα: V Brakes Alloy • Ταχύτητες: 21sp • Ντεραγιέ: Shimano Tourney / X3

Πλαίσιο: Alloy • Φρένα: V Brakes Alloy • Ταχύτητες: 21sp • Ντεραγιέ: Shimano Acera

news k.indd 5 3/9/12 4:06:56 PM

14 MBike magazine

Ένας ωραίος αγώνας, με τον Παντελή Παπάζογλου να αποτελεί ψυχή της διοργάνωσης ενώ ο Βαγγέλης Μαυ-

ροπάνος και οι υπόλοιποι εκ των συντελεστών έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους για τους συμ-μετέχοντες και τους αρκετούς παρευρισκόμε-νους.Ο αγώνας ξεκίνησε στις 9:30 με τους άντρες. Ύστερα από μια σκληρή μάχη, τη νίκη κέρδισε ο Περικλής Ηλίας με τον Παττέ να ακολουθεί σε

απόσταση αναπνοής και τον Δάντο να συμπλη-ρώνει την τριάδα.Στις γυναίκες κέρδισε εύκολα η Βάσω Λαζοπού-λου – πάντα χαμογελαστή - ενώ στους εφήβους, ο Τάλως Χανίων επικράτησε με τους Κακαβελά-κη και Κορτσιδάκη στην πρώτη και δεύτερη θέση αντίστοιχα.Σε γενικές γραμμές ο αγώνας κύλησε ευχά-ριστα, με παρέες, πηγαδάκια και ποδηλατικές κουβέντες, το φορτηγό της Red Bull να παίζει

δυνατά μουσική και τον Βαγγέλη Μαυροπάνο στο μικρόφωνο να περιγράφει με το δικό του τρόπο τον αγώνα.Mια όμορφη διοργάνωση που είχε απ’ όλα – ηλε-κτρονική χρονομέτρηση, μουσική, τηλεόραση, χορηγούς, άφθονα νερό και φαγητό, τέντες χο-ρηγών και πολύ κέφι – και η οποία είμαστε βέ-βαιοι πως θα έχει ακόμη πιο όμορφη συνέχεια. Τα αποτελέσματα μπορείτε να τα διαβάσετε ανα-λυτικά στο site του ΜΒΙΚΕ www.mbike.gr

1o SP Tableware CupΤο πρώτο κύπελλο τελείωσε. Άντε να έρθει το δεύτερο....Σε μια όμορφη, κεφάτη ατμόσφαιρα και με θαυμάσιο καιρό πραγματοποιήθηκε το 1ο SP Tableware Cup.

News

news k.indd 6 3/9/12 4:06:58 PM

«Ήταν μία πολύ καλή μέρα για μένα, ο καιρός ήταν ευνοϊκός και ήταν μία από τις καλύτερες διοργανώσεις που έχουν γίνει στην Ελλάδα στο χώρο του ΜΤΒ, με όλες τις προϋποθέσεις να γίνει θεσμός. Η διαδρομή ήταν πολύ τεχνική και γρήγορη. Ένας καθαρά αγώνας cross country». Βάσω Λαζοπούλου

news k.indd 7 3/9/12 4:07:05 PM

Ο Περικλής Ηλίας τερματίζει πρώτος (πάνω αριστερά).Η ομάδα της SP Tableware ξεχώρισε στον ομώνυμο αγώνα (αριστερά)Αμέσως μετά τον αγώνα... (επάνω)Η Αφροδίτη Σημίτη και οι συνεργάτες της εκπομπής «Ημερολόγια Ποδηλάτου» ήταν παρόντες στον αγώνα.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑΆνδρεςΘέση Όνομα Σωματείο Χρόνος Διαφορά1 Περικλής Η. ΚΡΟΝΟΣ 1:17:20.427 8 laps2 Παττές Τουμάνης Γ. Π.Ο. ΠΑΤΡΩΝ 1:17:22.375 00:01.9483 Δάντος Γ. Α.Ε.Κ 1:17:46.887 00:26.460ΈφηβοιΘέση Όνομα Σωματείο Χρόνος Διαφορά1 Κακαβελάκης Γ. ΤΑΛΩΣ 1:20:11.801 8 laps2 Κορτσιδάκης Μ. ΤΑΛΩΣ 1:28:58.389 08:46.5883 Κουρουμπας Κ. ΚΡΟΝΟΣ 1:19:33.721 7 lapsΠαίδεςΘέση Όνομα Σωματείο Χρόνος Διαφορά1 Φραγκιεδάκης Β. Α.Ο. ΚΥΔΩΝ 44:45.607 4 laps2 Τσουρουνάκης Σ. Α.Ο. ΚΥΔΩΝ 47:18.009 02:32.4023 Βασιλαντωνακης Σ. ΘΗΣΕΑΣ – WORLDOFBIKE 47:33.655 02:48.48ΓυναίκεςΘέση Όνομα Σωματείο Χρόνος Διαφορά1 Λαζοπούλου Β. ΚΡΟΝΟΣ 46:53.625 4 laps2 Μουκα Ε. ΘΗΣΕΑΣ – WORLDOFBIKE 53:59.390 07:05.7653 Τβισσ Σ. ΘΗΣΕΑΣ – WORLDOFBIKE 56:09.742 09:16.117ΝεανίδεςΘέση Όνομα Σωματείο Χρόνος Διαφορά1 Πλέγα Γαβριλάκη Ι. ΚΡΟΝΟΣ 54:08.530 4 laps2 Κουτσονικολή Γ. ΠΡΩΤΕΑΣ 58:35.948 04:27.418ΚορασίδεςΘέση Όνομα Σωματείο Χρόνος Διαφορά1 Δοξαρά Σ. ΚΡΟΝΟΣ 1:00:50.172 3 laps2 Θεοδόση Λιάκου Γ. Π.Ε.Σ.Ν. 45:03.913 2 laps

16 MBike magazine

News

news k.indd 8 3/9/12 4:07:09 PM

adavenue.indd 1 3/9/12 3:47:17 PM

Η εντυπωσιακή, είναι αλήθεια, γκάμα της εταιρίας βρίσκεται στην ελληνική αγορά για να επιλέξετε κι εμείς κάνουμε μια πρώτη παρουσίαση προϊόντων που έχουμε ήδη στα χέρια μας για τεστ και μας εντυπωσίασαν με το σχεδιασμό και τη λειτουργι-κότητά τους.

Flea LightsΔιαθέτοντας μπαταρίες τεχνολογίας Lithium-Ion και Lithium Polymer, όλα τα επαναφορτιζόμε-να φωτάκια της σειράς FLEA διαθέτουν επαφή USB για να φορτίζονται από τη στάνταρ θύρα του υπολογιστή σας. Πέρα από την πρακτικότητα, την οικονομία, με τον τρόπο αυτό έχετε συνεχώς μαζί σας τον ποδηλατικό σας εξοπλισμό, ακόμη κι όταν είστε στο γραφείο ή το σπίτι.Προχωρώντας ακόμα ένα βήμα το θέμα επανα-φόρτιση, κάποια μοντέλα της σειράς FLEA διαθέ-τουν στη συσκευασία και μίνι ηλιακό φορτιστή, ώστε να φορτίζουν με τον απόλυτα οικολογικό τρόπο. Η πλήρης φόρτιση διαρκεί περίπου 5-6 ώρες και ο ηλιακός φορτιστής διατίθεται και χωριστά για χρήση με όλα τα μοντέλα USB. Η απόδοσή τους εντυπωσιακή το ίδιο και η σχεδί-ασή τους. Αξίζει να αναφέρουμε πως τα φωτάκια διατίθενται σε εκδόσεις για εμπρός και πίσω και μπορούν να προσαρμοστούν και στο κράνος.

ΑεραντλίεςΟι τρόμπες είναι από τα πλέον χρήσιμα αξεσουάρ για το ποδήλατο και οι... καλές τρόμπες απολύτως απαραίτητες. Η Blackburn διαθέτει μια ολοκλη-ρωμένη γκάμα από τρόμπες δαπέδου κάτω από τον κωδικό Air Tower, μεσαίου μεγέθους, πρα-

κτικές φορητές τρόμπες με τον κωδικό Mammoth και εξαιρετικά όμορφες μίνι τρόμπες – με βάρη έως και 58 γραμμάρια – κάτω από τον κωδικό Air Stik που μπορούν να χωρέσουν πρακτικά οπουδήποτε.Ποιότητα κατασκευής, πρακτικότητα και λειτουρ-γικότητα αποτελούν τα βασικά χαρακτηριστικά τους.

CyclometersΕξαιρετικά «δυνατό» ατού της εταιρίας φέτος τα κοντεράκια και οι παλμογράφοι της. Υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων, σε διαφορετικές τιμές από απλά – αλλά υψηλής ποιότητας κοντέρ – έως ολοκληρωμένες προτάσεις, ασύρματες, που δια-θέτουν, εκτός από τα κλασικά οδόμετρα, ταχύτη-τα, ρυθμό κλπ, βαρόμετρο, αλτίμετρο, ασύρματο cadence, θερμοκρασία, κλίση εδάφους και αρκε-τές ακόμη πληροφορίες για να ξέρετε πρακτικά... τα πάντα!

ΠολυεργαλείαΠολυεργαλεία υπάρχουν πολλά, καλά εργαλεία για να έχετε πάντα μαζί σας, λίγα. Ανάμεσά τους πρέπει κάποιος να δει σοβαρά τις προτάσεις της Blackburn, οι οποίες συνδυάζουν υψηλή ποιό-τητα κατασκευής με χρηστικότητα και εξαιρετικό ντιζάιν.Την γκάμα της εταιρίας συμπληρώνουν αρκετά ακόμη «καλούδια», όλα σε υψηλή σχέση απόδο-σης κόστους, από κλειδαριές και προπονητήρια έως τσαντάκια και σέλες. Ακολουθούν σύντομα αναλυτικά τεστ!Ν. Μανιατόπουλος ΑΕΤηλ.: 2610-993045

Η χαρά του ποδηλάτηΜε περισσότερα από 35 χρόνια ιστορίας στο χώρο, η αμερικάνικη εται-ρία, έρχεται το 2012 πιο δυναμική από ποτέ, να παρουσιάσει μια πλού-σια γκάμα από εντελώς νέα αξεσουάρ που στόχο έχουν να κάνουν τη ζωή στο ποδήλατο πιο εύκολη, ευχάριστη, ασφαλή και διασκεδαστική.

18 MBike magazine

Βlackburn

News

ΑΓΡΙΝΙΟ • CHΑIN REΑCTION ΖΩΟΔΟΧΟΥ ΠΗΓΗΣ 32 6955460340ΑΘΗΝΑ • ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΟΥ ΘΕΜ. ΕΥΓΕΝΙΑΠΕΝΤΕΛΗΣ 48, 2106846632• ΑΪΒΑΛΗ ΑΦΟΙ ΟΕΗΦΑΙΣΤΟΥ 39 ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ2103246718• ΓΑΤΖΙΑΣ ΝΑΠΟΛΕΩΝΠ.ΡΑΛΛΗ 523 ΝΙΚΑΙΑ2104909051• ΓΡΑΜΨΑ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑΛΕΩΦ. ΛΑΥΡΙΟΥ 86 ΠΑΙΑΝΙΑ2106028467 • ΖΕΝΕΤΟΣ ΤΙΜΟΘΕΟΣΝΙΚΟΤΣΑΡΑ 4 ΚΗΦΙΣΙΑ2108080813 • ΖΕΝΕΤΟΣ ΘΕΟΔ. ΛΑΜΠΡΟΣΗΡΩΩΝ ΠΟΛΥΤΕΧΝΕΙΟΥ 7 ΑΓ ΣΤΕΦΑΝΟΣ, 2106218509• ΤΣΙΠΙΔΟΥ ΕΥΔΟΞΙΑΠΑΤΗΣΙΩΝ 37, 2105243715• ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ Ν. ΣΤΑΜΑΤΗΣ ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ 10 ΑΧΑΡΝΑI, 6936012890• ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ ΝΙΚΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 422 ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ 2106012890• ΜΑΥΡΟΥΚΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 173 Ν.ΣΜΥΡΝΗ210 9358432• ΠΟΙΜΕΝΙΔΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΡ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ 32-34 2107641829• ΣΚΟΠΕΛΙΤΗΣ ΚΩΝ.ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ ΒΡΑΥΡΩΝΟΣ 75 10η ΣΤΑΣΗ ΑΡΤΕΜΗΣ, 2294048160• ΤΣΙΡΙΚΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ ΑΕ ΠΕΡΙΚΛΕΟΥΣ 2 & ΚΗΦΙΣΙΑΣ 212 2106715814• GLOBΑL CYCLING (ΦΩΤΑΚΗ ΕΥΓΕΝΕΙΑ)ΑΓ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ 313 2109810824• GLOBΑL CYCLING (ΦΩΤΑΚΗ ΕΥΓΕΝΕΙΑ) ΑΜΜΟΧΩΣΤΟΥ 2 ΑΛΙΜΟΣ2109836930• ΔΡΙΜΑΛΑΣ ΘΕΜ.- ΕΛ.ΔΡΙΜΑΛΑΣ ΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 254 & ΑΧΙΛΛΕΩΣ ΚΑΛΛΙΘΕΑ 2109406551 • ΣΤΕΡΓΙΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΚΟΙΛΗΣ 14, 2103474360ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ• ΧΑΤΖΗΣΩΤΗΡΙΟΥ ΙΩΑΝΝΗΣΚΟΜΝΗΝΩΝ & ΚΕΡΑΣΟΥΝΤΟΣ (ΓΩΝΙΑ), 2551037365ΑΡΓΟΣ • ΣΕΛΛΗΣ Π.ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΝΙΚΗΤΑΡΑ 13, 2751025159ΑΡΓΟΣ ΟΡΕΣΤΙΚΟ• ΠΑΣΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ Γ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΛΙΑΚΜΩΝΟΣ 10 2467044474ΒΟΛΟΣ • ΚΑΡΑΜΠΕΛΙΑΣ ΠΑΥΛΟΣΙΑΣΩΝΟΣ 25, 2421039392ΒΟΛΟΣ • ΑΡΑΜΠΑΤΖΗΣ ΣΑΡΑΝΤΗΣ ΜΥΤΙΛΗΝΗΣ 36, 2421080381ΓΙΑΝΝΙΤΣΑ • ΔΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ Α.ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΣΠ.ΜΕΛΑ 24, 2382022431ΔΡΑΜΑ • ΒΑΓΕΝΑΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΦΙΛΙΠΠΟΥ 41, 2521023988ΗΡΑΚΛΕΙΟ • ΣΤΕΦΑΝΑΚΗ Γ. ΧΑΡΟΥΛΑΛΕΩΦΟΡΟΣ 62 ΜΑΡΤ. 111 2810255133ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ• MOTION Λ.ΓΕΩΡΓΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ 482310477800• ΠΟΔΗΛΑΤΟΡΑΜΑΑΓ.ΝΕΣΤΩΡΟΣ 406972735091-2310642830 • CYCLIST CENTERΓΑΥΡΑ 22 ΩΡΑΙΟΚΑΣΤΡΟ 6936940001IΩΑΝΝΙΝΑ• ΛΙΑΠΗΣ ΠΕΤΡΟΣ ΛΕΩΦΟΡΟΥ ΓΡΑΜΜΟΥ 3, 2651032581ΚΑΒΑΛΑ • ΑΓΓΕΛΙΔΗΣ ΑΝΑΣΤΑΣΙΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ ΔΑΜΙΑΝΟΥ 5, 2510839924

• ΚΕΡΑΣΙΔΟΥ ΑΙΚΑΤΕΡΙΝΗ ΠΑΡΑΛΙΑ ΟΦΡΥΝΙΟΥ 2594031370ΚΑΛΑΜΑΤΑ • ΚΟΥΡΟΥΠΗΣ Ν.ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΚΩΝΙΚΗΣ & ΑΛΕΞΑΚΗ 2721026926ΚΑΡΔΙΤΣΑ • ΡΑΠΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ 70 2441073136ΚΙΛΚΙΣ • ΑΝΑΝΙΑΔΟΥ Θ.-ΑΝΑΝΙΑΔΗΣ ΑΝ.Ο.Ε.ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 162341029469ΚΟΖΑΝΗ • ΔΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΚΕΡΤΣΟΥ 54, 2461031619ΚΟΜΟΤΗΝΗ • ΜΑΛΑΜΙΔΗΣ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ 1ο ΧΛΜ ΚΟΜΟΤΗΝΗΣ-ΚΟΣΜΙΟΥ, 2531033683ΚΟΡΙΝΘΟΣ • ΤΣΙΡΚΟΥΔΗ ΧΡ. ΓΕΩΡΓΙΑ ΠΑΤΡΩΝ 69, 2741020215ΚΩΣ • ΚΥΡΙΑΚΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ 1ο ΧΛΜ Ε.Ο. ΚΩ-ΧΩΡΙΩΝ 2242020920ΛΑΡΙΣΑ • ΓΩΓΟΣ ΠΕΤΡΟΣ ΓΕΩΡΓΙΑΔΟΥ 10, 2410251514ΛΕΥΚΑΔΑ • ΜΕΣΣΗΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ 2, 2645024168ΛΙΒΑΔΕΙΑ • ΝΙΚΑΣ ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 7, 2261028689ΛΙΤΟΧΩΡΟ • ΓΕΩΡΓΑΛΑ ΔΙΟΝΥΣΙΑ ΑΓ ΜΑΡΙΝΑΣ 46, 6937059046ΜΑΝΤΟΥΔΙ • ΓΕΩΡΓΟΥΣΟΠΟΥΛΟΣ Δ. ΙΩΑΝΝΗΣ ΜΑΝΤΟΥΔΙ EΥΒΟΙΑΣ 2227770088ΞΑΝΘΗ • ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΘΕΡΜΟΠΥΛΩΝ 17 2541025831ΠΑΤΡΑ • ΣΑΡΕΛΛΑΣ Γ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Ν.Ε.Ο. ΠΑΤΡΩΝ - ΑΘΗΝΩΝ 1172610451052ΠΡΕΒΕΖΑ • ΛΕΤΣΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Λ.ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ 1992682021527• ΛΕΤΣΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 1ο χλμ ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑΣ-ΠΡΕΒΕΖΑΣ, 2682021050ΠΤΟΛΕΜΑΪΔΑ • ΚΟΥΓΙΟΥΜΤΖΟΓΛΟΥ Σ. Κ ΣΙΑ Ε.Ε. ΚΑΝΑΡΗ 25 ΜΑΡΤΙΟΥ 105, 2463022326ΡΕΘΥΜΝΟ • ΣΑΜΙΩΤΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΜΑΡΚΟΥ ΜΠΡΙΛΑΚΗ 12 2831022076ΣΥΡΟΣ • ΔΕΝΑΞΑΣ Μ.ΜΙΧΑΛΗΣ Λ.ΑΝΔ.ΠΑΠΑΝΔΡΕΟΥ 7 ΛΑΛΑΚΙΑ, 2281085655ΤΡΙΚΑΛΑ • ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟΥ 2, 2431078530ΤΡΙΠΟΛΗ • ΦΑΡΦΑΡΑΣ ΒΑΣ. ΑΝΤΩΝΙΟΣ ΧΑΤΖΗΧΡΗΣΤΟΥ 38 2710227744ΦΛΩΡΙΝΑ • ΜΗΤΑΝΗ ΦΩΤΕΙΝΗ ΒΟΓΑΤΣΙΚΟΥ 2, 2385025063ΧΑΛΚΙΔΑ • ΖΟΥΡΜΠΑ Ν.ΑΦΟΙ Ο.Ε. ΑΓΓΕΛΗ ΓΟΒΙΟΥ 6 & ΣΤΕΦ.ΚΑΛΛΙΑ, 2221026092ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ • ΖΑΝΝΕΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΣΑΝΙ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑ, 6974316047ΧΑΝΙΑ • LINDA AMBROSE ΑΓΙΑ ΜΑΡΙΝΑ-ΝΕΑ ΚΥΔΩΝΙΑ 2821060858ΨΑΧΝΑ • ΓΕΩΡΓΟΥΣΟΠΟΥΛΟΥ ΑΦΟΙ ΟΕΨΑΧΝΑ ΕΥΒΟΙΑΣ, 2228025583

news k.indd 10 3/12/12 3:52:00 PM

MB

ike

crea

tive

A U S T R I A N P O W E R

ΒΙΠΕ ΝΕΑΣ ΣΑΝΤΑΣ ΚΙΛΚΙΣ, ΤΗΛ.: 23410 64111, email: [email protected], www.molho.gr www.facebook.com/ktmbikesgreece

ad ktm 2012_99.indd 1 3/8/12 12:50:17 PM

20 MBike magazine

Με τα «κοσμήματα» της δανέζικης Avenue να τραβούν όλα τα βλέμ-ματα, το ολοκαίνουργιο κατάστημα της Sportlife αποτελεί ήδη σημείο

αναφοράς στο Μαρούσι. Μία πλήρης έκθεση, που στηρίζεται σε μεγάλο βαθμό στη μεγάλη επένδυση που έχει υλοποιηθεί στο άνετο σέρ-βις, έρχεται να συμπληρώσει την παρουσία της Sportlife στην αγορά της Αθήνας.

Οι εταιρίεςΚαταρχάς, όπως είπαμε ήδη, κανείς δε μένει αδιάφορος στις προτάσεις της Avenue. Η δανέ-ζικη εταιρία – και οι Δανοί ξέρουν από ποδήλατο – προσφέρει μερικά από τα ωραιότερα city και sport ποδήλατα που μπορεί να βρει κάποιος σή-μερα στην ευρωπαϊκή αγορά. Μοντέλα που χαρα-κτηρίζονται από τις χρωματικές επιλογές και τους τολμηρούς συνδυασμούς στα περιφερειακά. Τα

Avenue γνωρίσαμε για πρώτη φορά στο Athens Bike Festival όπου έκλεψαν πολλές καρδιές και έχουν πλέον αρχίσει να κυκλοφορούν περήφανα στους δρόμους της πόλης. Ποδήλατα μοναδικά που αρκεί μια ματιά για να τα ερωτευτείτε...Η επόμενη δανέζικη εταιρία – η ΜΒΚ – συμπλη-ρώνει την γκάμα του καταστήματος, προσφέρο-ντας εντυπωσιακές λύσεις τόσο σε city ποδήλατα όσο και σε ΜΤΒ. Η ΜΒΚ, ακόμη καινούργια πρό-

Ξεκίνησε από το πρώτο κατάστημά της στον Άγιο Δημήτριο, συνέχισε με μια... μπουτίκ ποδηλάτων, προσανατολισμένη στο city, στο Κολωνάκι και συνεχίζει με ένα κατάστημα «άποψη» στο Μαρούσι. Φυσικά αναφε-ρόμαστε στη Sportlife που δεν παύει να μας εκπλήσσει με τις επιλογές και τις προτάσεις της.

Sportlife BikesΤο ποδήλατο στο επόμενο επίπεδο

NewsΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ

news k.indd 12 3/9/12 3:51:22 PM

Μεγάλη ποικιλία αξεσουάρ (επάνω δεξιά), πλήρες σέρβις (δεξιά) και τα πανέμορ-φα ποδήλατα Avenue κάνουν το Sportlife ένα από τα πλέον ολοκληρωμένα ποδη-λατικά καταστήματα σήμερα.

news k.indd 13 3/9/12 3:51:37 PM

Ένας όροφος για ρούχα, παπούτσια, γάντια, κράνη με άνετα δοκιμαστήρια.

22 MBike magazine

ταση για την Ελλάδα, έχει μοντέλα που ανήκουν στην κατηγορία «stylish chic» και απευθύνονται σε όσους θέλουν ένα ιδιαίτερο ποδήλατο για τις καθημερινές τους ανάγκες.Η πλήρης γκάμα της ισπανικής ΒΗ ολοκληρώνει τις προτάσεις. Αναφερόμαστε σε μία από τις παλαιό-τερες ποδηλατικές εταιρίες της Ευρώπης, με ιστο-ρία περισσότερων από 100 χρόνων πίσω της και μια πλήρη γκάμα από παιδικά έως ΜΤΒ, Τrekking, city, Road και ηλεκτρικά. Ειδικά τα μοντέλα του 2012, φανερώνουν το πώς η ΒΗ συνδυάζει την παράδοση του παρελθόντος με τις τεχνολογίες του μέλλοντος – κάτι που είναι προφανές όχι μόνο στις πανάλαφρες κούρσες, τα κάρμπον ΜΤΒ και τα 29άρια της αλλά και σε μια πρωτοποριακή γκάμα ποδηλάτων με ηλεκτρική υποβοήθηση.Στο νέο κατάστημα της Sportlife είδαμε επίσης τις σέλες της SMP, αξεσουάρ Spiuk αλλά και The Bike attitude, ενώ ήδη υπήρχε χώρος για τα ολοκαί-νουργια Kryptonite.

Μια ολοκληρωμένη πρότασηΑυτό που κάνει το κατάστημα της Sportlife να ξε-χωρίζει – πέρα από την υψηλή αισθητική – είναι πως αποτελεί μια ολοκληρωμένη πρόταση για τον επισκέπτη. Όποιος κι αν είναι ο στόχος του, όποιες και αν είναι οι ποδηλατικές του αναζητήσεις, είτε τον ενδιαφέρει η απλή, καθημερινή μετακίνηση ή

η συμμετοχή σε αγώνες, στο συγκεκριμένο χώρο υπάρχει όχι μόνο το προϊόν αλλά και η τεχνογνω-σία που θα τον υποστηρίξει.Εντύπωση μας έκανε και η μεγάλη γκάμα από αξεσουάρ, τα οποία είναι αρκετά για να καλύψουν οποιαδήποτε ανάγκη μπορεί να έχετε – τη γνωρί-ζετε ή όχι...Το κατάστημα της Sportlife στο Μαρούσι αποτελεί απόδειξη πως το ποδηλατικό τοπίο στην Ελλάδα έχει αλλάξει σημαντικά. Ένα κατάστημα αρκετών εκατοντάδων τετραγωνικών, με εξειδικευμένο προσωπικό, ποιότητα στην εξυπηρέτηση, με εντυ-πωσιακό σέρβις αλλά και με πλήρη γκάμα σε πο-δήλατα και περιφερειακά. Το τρίτο κατάστημα της Sportlife στην Αθήνα απο-τελεί ως τώρα την πιο ώριμη παρουσία της εταιρί-ας, τόσο σε επίπεδο δομής όσο και παρεχόμενων προϊόντων και υπηρεσιών. Απλωμένο σε τέσσερα επίπεδα και με μια ξεχωριστή αίθουσα αφιερωμέ-νη στα όργανα γυμναστικής, αποτελεί ένα ολοκλη-ρωμένο χώρο για το ποδήλατο και την άθληση στο σπίτι. Αναμφίβολα μια νέα πρόταση για την ελληνική αγορά.Sportlife: Λεωφόρος Κηφισίας 157 Μαρούσι, Αττική. Τηλ.: 210 8064246. e-mail: [email protected]

NewsΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΟΣ

ΑΓΡΙΝΙΟ •ΧΕΙΜΩΝΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣΜΑΚΡΗ 22 2641058076ΑΘΗΝΑ •ΑΙΒΑΛΗ ΑΦΟΙ ΟΕΗΦΑΙΣΤΟΥ 39 ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ2103246718 •ΒΑΣΙΛΕΙΑΔΟΥ ΘΕΜ. ΕΥΓΕΝΙΑΠΕΝΤΕΛΗΣ 48 2106846632 •ΓΑΤΖΙΑΣ ΝΑΠΟΛΕΩΝΠ.ΡΑΛΛΗ 523 ΝΙΚΑΙΑ2104909051 •ΓΡΑΜΨΑ ΕΥΑΓΓΕΛΙΑΛΕΩΦ. ΛΑΥΡΙΟΥ 86 ΠΑΙΑΝΙΑ 2106028467 •ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ Ν. ΣΤΑΜΑΤΗΣ.ΘΡΑΚΟΜΑΚΕΔΟΝΩΝ 10 ΑΧΑΡΝΑΙ 6936012890 •ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ ΝΙΚΟΣ & ΣΙΑ Ο.Ε.ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ 422 ΑΓ.ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ2106012890 •ΜΑΥΡΟΥΚΛΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣΕΛ.ΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 173,Ν.ΣΜΥΡΝΗ2109358431 •ΠΑΓΚΡΑΤΗ ΕΥΦΡΟΣΥΝΗΓΡ.ΑΥΞΕΝΤΙΟΥ 612107718073 •ΣΚΟΠΕΛΙΤΗΣ ΚΩΝ.ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣΒΡΑΥΡΩΝΟΣ 75 10η ΣΤΑΣΗ ΑΡΤΕΜΗΣ2294048160ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ•ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ Α.Ε.ΕΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΟΔΟΣΜΑΙΣΤΡΟΥ-ΑΠΑΛΟΥ 6936989666ΑΡΙΔΑΙΑ •ΜΠΕΚΙΡΗΣ ΠΕΤΡΟΣ & ΣΙΑ ΟΕΒΟΥΛΓΑΡΟΚΤΟΝΩΝ 62384021615ΑΣΠΡΟΒΑΛΤΑ •ΧΑΨΗΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 2397026056ΒΕΡΟΙΑ •ΠΕΙΡΟΥΝΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣΒΕΝΙΖΕΛΟΥ 63 2331066010ΒΟΛΟΣ •ΑΡΑΜΠΑΤΖΗ ΣΑΡΑΝΤΗΣΜΥΤΙΛΗΝΗΣ 36 2421080381 •ΚΑΡΑΜΠΕΛΙΑΣ ΠΑΥΛΟΣΙΑΣΩΝΟΣ 25 2421039392ΓΙΑΝΝΙΤΣΑ •ΒΑΙΡΑΜΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ Κ.ΑΝΤΩΝΙΑ ΟΕ2ο ΧΙΛ,ΓΙΑΝΝ.-ΘΕΣ/ΝΙΚ2382026580ΓΡΕΒΕΝΑ •ΤΖΙΟΤΖΙΟΣ ΧΡΗΣΤΟΣ13ΗΣ ΟΚΤΩΒΡΙΟΥ 1512462028610ΔΡΑΜΑ •ΒΕΡΒΕΡΟΓΛΟΥ ΑΘΑΝΑΣΙΟΣΙ.ΔΡΑΓΟΥΜΗ 42 2521031240ΕΡΕΤΡΙΑ •ΜΠΟΥΓΑ ΠΑΝΑΓΙΩΤΑΑΡΧΑΙΟΥ ΘΕΑΤΡΟΥ 722229063022ΕΥΒΟΙΑ •ΓΕΩΡΓΟΥΣΟΠΟΥΛΟΥ ΑΦΟΙ ΟΕΨΑΧΝΑ 2228025583 •ΓΕΩΡΓΟΥΣΟΠΟΥΛΟΣ Δ. ΙΩΑΝΝΗΣΜΑΝΤΟΥΔΙ 2227770088ΗΡΑΚΛΕΙΟ •ΣΤΕΦΑΝΑΚΗ Γ. ΧΑΡΟΥΛΑΛΕΩΦΟΡΟΣ 62 ΜΑΡΤ. 1112810255133ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ •MOTION Λ.ΓΕΩΡΓΙΚΗΣ ΣΧΟΛΗΣ 482310477800ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ •ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ Α.Ε.ΕΚΩΝ/ΝΟΥ ΚΑΡΑΜΑΝΛΗ 164 2310326915 •ΠΟΔΗΛΑΤΟΡΑΜΑ ΑΓ.ΝΕΣΤΩΡΟΣ 406972735091-2310642830 •CYCLIST CENTER ΜΑΚΕΔΟΝΙΑΣ 11 2310857331 •SPIN ΒΑΣ.ΟΛΓΑΣ 226 2310427875 •CYCLIST CENTER ΓΑΥΡΑ 22 ΩΡΑΙΟΚΑΣΤΡΟ 6936940001 •ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΣΕΡΑΦΕΙΜΑΛΕΞ. ΣΒΩΛΟΥ 312310234949 •ΧΑΤΖΗΚΑΜΑΡΗΣ ΓΡΗΓΟΡΗΣ Κ ΣΙΑ Ε.Π.Ε.ΤΕΡΜΑ ΜΕΑΝΔΡΟΥ ΕΥΟΣΜΟΣ 2310767956ΙΕΡΑΠΕΤΡΑ •ΜΗΤΣΟΠΟΥΛΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ Π.ΚΟΥΠΕΡ 60 2842023332ΙΣΤΙΑΙΑ •ΣΤΑΜΑΤΟΓΙΑΝΝΗΣ ΗΛΙΑΣ ΑΓΓΕΛΟΥ ΓΟΒΙΟΥ 22 2226054346ΙΤΕΑ •ΛΑΛΟΥΣΗΣ Γ. ΕΛΕΥΘΕΡΙΟΣ ΠΑΠΑΛΕΞΑΝΔΡΗ 16 2265035148ΙΩΑΝΝΙΝΑΚΑΤΕΡΗΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΑΝΑΤΟΛΗ 3ΗΣ ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 36 2651048287ΚΑΒΑΛΑ •ΑΝΔΡΕΑΔΟΥ Δ.ΓΕΩΡΓΙΑ Ν.ΠΕΡΑΜΟΣ

2594022360 •ΚΕΡΑΣΙΔΟΥ ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΠΑΡΑΛΙΑ ΟΦΡΥΝΙΟΥ 2594031370ΚΑΛΑΜΑΤΑ •ΚΟΥΡΟΥΠΗΣ Ν.ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΚΩΝΙΚΗΣ & ΑΛΕΞΑΚΗ 2721026926ΚΑΡΔΙΤΣΑ •ΡΑΠΤΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΚΟΥΜΟΥΝΔΟΥΡΟΥ 70 2441073136ΚΑΣΤΟΡΙΑ •ΠΑΣΧΑΛΙΔΗΣ ΠΑΝΤΕΛΗΣ ΓΡΑΜΜΟΥ 71Β 2467083596ΚΕΡΚΥΡΑ •ΛΑΜΠΟΥΡΑΣ ΑΝΤ.ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΚΟΝΤΟΚΑΛΙ 6937087665ΚΙΛΚΙΣ •ΑΝΑΝΙΑΔΟΥ Θ.-ΑΝΑΝΙΑΔΗΣ ΑΝ.Ο.Ε.ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 16 2341029469ΚΟΖΑΝΗ •ΔΕΜΕΡΤΖΙΔΗΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΓΚΕΡΤΣΟΥ 54 2461031619ΚΟΡΙΝΘΟΣ•ΤΣΙΡΚΟΥΔΗ ΧΡ. ΓΕΩΡΓΙΑ ΠΑΤΡΩΝ 69 2741020215ΚΩΣ •ΣΤΑΜΟΓΛΟΥ Δ.ΕΜΜΑΝ.& ΥΙΟΙ Ο.Ε. ΑΣΚΛΗΠΙΟΥ 14 2242025830 •ΣΤΑΜΟΓΛΟΥ ΜΙΧ. ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ 4ο ΧΛΜ.ΕΠΑΡΧ.ΟΔΟΥ ΚΩ-ΧΩΡΙΟ ΦΩΚΑΛΙΑ 2242023878ΛΕΥΚΑΔΑ •ΜΕΣΣΗΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΟΛΟΚΟΤΡΩΝΗ 2 2645024168ΛΙΒΑΔΕΙΑ •ΝΙΚΑΣ ΑΝΑΡΓΥΡΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ 72261028689ΛΙΤΟΧΩΡΟ •ΓΕΩΡΓΑΛΑ ΔΙΟΝΥΣΙΑ ΑΓ ΜΑΡΙΝΑΣ 46 6937059046ΝΕΑ ΜΟΥΔΑΝΙΑ •ΣΦΕΤΣΟΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΛΑΖΑΡΟΥ ΦΩΤΙΑΔΗ 10 2373021605ΞΑΝΘΗ •ΔΕΜΕΝΤΖΟΠΟΥΛΟΥ ΦΑΝΗ ΔΗΜΟΚΡΙΤΟΥ 31 2541076141ΠΑΤΡΑ •ΓΚΟΛΦΗΣ ΑΓΓ.ΑΘΑΝΑΣΙΟΣ ΑΚΡΩΤΗΡΙΟΥ 132 2610315006ΠΟΡΟΙΑ •ΚΑΜΠΟΥΡΗ ΔΗΜ ΖΗΝΟΒΙΑ ΚΑΤΩ ΠΟΡΟΙΑ 2327022132ΡΕΘΥΜΝΟ •ΣΑΜΙΩΤΗ ΑΓΓΕΛΙΚΗ ΜΑΡΚΟΥ ΜΠΡΙΛΑΚΗ 12 2831022076ΡΟΔΟΣ •ΓΙΩΡΓΑΡΑΣ ΑΝΔΡΕΑΣ ΔΕΝΔΡΙΝΟΥ & ΓΡΗΓΟΡΙΟΥ Ε’ 162241034886 •ΜΙΧΑΗΛΟΥ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ & ΣΙΑ ΟΕ ΙΚΑΡΩΝ 4 2241092823 •ΣΥΚΟΦΥΛΛΟΣ Π. ΜΙΧΑΗΛ ΙΕΡΟΥ ΛΟΧΟΥ 4 ΙΑΛΥΣΟΣ 2241092605ΣΑΛΑΜΙΝΑ •ΚΟΦΙΝΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΕΤΡΟΥ ΦΟΥΡΙΚΗ 6 2104653077ΣΑΜΟΣ •ΝΟΤΑΡΑΣ ΙΩΑΝΝΗΣ Θ.ΣΟΦΟΥΛΗ 17 2273027513ΣΕΡΡΕΣ •ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ Α.Ε.Ε ΠΡΟΕΚ/ΣΗ Μ.ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥ 2321062192•ΣΤΑΜΑΤΟΠΟΥΛΟΣ ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΣΠΥΡΙΔΗ 11 2321051527ΣΤΑΥΡΟΣ •ΤΣΟΥΡΑΛΑΚΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ ΣΤΑΥΡΟΣ 2397061301ΤΡΙΚΑΛΑ •ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ ΠΑΛΑΙΟΛΟΓΟΥ 2, 2431078530ΦΛΩΡΙΝΑ •ΜΗΤΑΝΗ ΦΩΤΕΙΝΗ ΒΟΓΑΤΣΙΚΟΥ 22385025063ΧΑΛΚΙΔΑ •ΖΟΥΡΜΠΑ Ν.ΑΦΟΙ Ο.Ε. ΑΓΓΕΛΗ ΓΟΒΙΟΥ 6 & ΣΤΕΦ.ΚΑΛΛΙΑ2221026092ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ •ΦΡΑΓΚΟΥ ΒΑΣΙΛΙΚΗ ΠΑΛΑΙΟΧΩΡΙ 2372041438 •ΖΑΝΝΕΤΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΣΑΝΙ ΚΑΣΣΑΝΔΡΑ 6974316047ΧΑΝΙΑ •ΜΟΡΤΟΓΛΟΥ ΚΩΝ/ΝΟΣ Κ ΣΙΑ Ε.Ε. ΜΑΡΓΟΥΝΙΟΥ Κ ΚΑΛΗΣΠΕΡΙΔΩΝ ΓΩΝΙΑ 2821090621 •ΧΕΛΙΟΥΔΑΚΗΣ ΜΙΧΑΗΛ ΚΥΔΩΝΙΑΣ 6 2821088064ΧΙΟ •ΓΙΑΝΝΙΩΔΗΣ Κ.ΜΙΧΑΛΗΣ ΟΜΗΡΟΥ 5 2271022620

news k.indd 14 3/12/12 4:38:54 PM

ad atala.indd 1 3/7/12 7:59:53 PM

24 MBike magazine

Η προσέλευση του κόσμου ήταν ικανοποιητική και η κοπή της πίτας έγινε μέσα σε πολύ ευχάριστο και ζεστό περιβάλλον. Το Grey Lounge Café προ-σέφερε δωρεάν όλα τα ροφήματα στην εκδήλωση, ενώ δόθηκε μπλουζάκι

με το λογότυπο των Ποδηλατών Λάρισας σε όλους τους παρευρισκόμενους.Η βραδιά ξεκίνησε με ομιλίες πολλών φίλων ποδηλατών και με αναφορές στο πο-δήλατο και τη σημασία που έχει στην καθημερινή ζωή μας. Επίσης, επισημάνθηκε να τονιστεί η χρήση του ποδήλατου στη Λάρισα και να οργανωθούν εκδηλώσεις, έτσι ώστε να πιέσουν τους αρμόδιους φορείς για καλύτερες ποδηλατικές υποδομές, σε μια ζωντανή πόλη με ποδηλατική κουλτούρα και ενδιαφέροντα.Ακολούθησε η κοπή της πίτας, ενώ το φλουρί απονεμήθηκε στον τυχερό ποδηλάτη που έπιασε το σταυρό την ημέρα των Φώτων, ως ένδειξη αναγνώρισης και σεβα-σμού στο πρόσωπό του.Οι Ποδηλάτες Λάρισας φροντίσαμε να ακολουθήσουμε διαδικασία κλήρωσης με κουπόνια που δόθηκαν δωρεάν στην είσοδο, για να κληρώσουμε τα δώρα για τους φίλους και φίλες μας. Να μην παραλείψουμε και τη βοήθεια που μας προσφέρθηκε από το φωτογραφείο «Δημήτρης Γκουσγκούνης», για τη βιντεοσκόπηση της εκδή-λωσης, το κατάστημα «Καραμανώλης Pack & Show», για την προσφορά αναλώσι-μων προϊόντων, το κατάστημα «Γραμμικό» για την προσφορά γραφικής ύλης και το κατάστημα «Ντούλας Sound», για τη μικροφωνική εγκατάσταση.Τέλος, χαρήκαμε με όλους όσους παρευρεθήκαν και έδωσαν τη θετική τους ενέρ-γεια στην εκδήλωση. Ό,τι και να είχαμε διοργανώσει οι Ποδηλάτες Λάρισας, δε θα είχε κανένα αποτέλεσμα χωρίς τη μεγάλη και ένθερμη συμμετοχή του κόσμου στην εκδήλωση. Κλείνοντας η βραδιά, δόθηκαν υποσχέσεις για περισσότερες ποδηλατο-βόλτες μέσα στο 2012, σε προορισμούς που δεν έχουμε επισκεφθεί ακόμη και για περισσότερες εκδηλώσεις ποδηλατικού χαρακτήρα.

ΚΟΠΗ ΠΙΤΑΣ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΟΔΗΛΑΤΕΣ ΛΑΡΙΣΑΣΗ κοπή της πρωτοχρονιάτικης πίτας των Ποδηλατών Λάρι-σας για το 2012 πραγματοποιήθηκε στις 7 Φεβρουαρίου 2012, στο Grey Lounge Café, στο Pantheon Plaza.

NewsΚΟΙΝΟΤΗΤΕΣ

ATTIKH • ΑΘΗΝΑ• GATSOULIS • Θεσσαλονίκης 8 Νέα Φιλαδέλφεια - 2102512779 - www.gatsoulis.gr • 3ης Σεπτεμβρίου 37 & Στουρνάρη Αθήνα - 2105233198 - www.gatsoulis.gr • Εθν. Αντιστάσεως 39-41 Πειραιάς - 2102427551 - www.gatsoulis.gr • Λεωφ. Θησέως 3 Νέα Ερυθραία - 2106228019 - www.gatsoulis.gr • Αναγεννήσεως 54 Μεταμόρφωση - 2102833773 - www.gatsoulis.gr • Θηβών 304 Αιγάλεω - 2105692716 - www.gatsoulis.gr • Χαλανδρίου 23 Αγ. Παρασκευή - 2106393835 - www.gatsoulis.gr • GLOBAL CYCLING Αγ. Δημητρίου 313 - Αγ. Δημήτριος - 2109810824 • SPORT FITNESS Εθνικής Αντιστάσεως 153 - Αγ. Δημήτριος - 2109758658 • ΦΡΑΓΚΙΣΚΟΣ ΕΜΜ. & ΣΙΑ Ο.Ε Ψαρρών 3 - Αγ. Ι. Ρέντης - 2117205341 • Serkos Bikes Κινέτου 3 (Μοναστηράκι) - Αθήνα - 2103212023 • GLOBAL CYCLING Αμμοχώστου 2 - Άλιμος - 2109836930 • THE BIKINGS Γ. Παπανδρέου 33 - Αργυρούπολη - 2109935610 • ΑΜΑΝΑΤΙΔΗΣ ΚΩΝ. Λεωφ. Πεντέλης 3 - Βριλήσσια - 2108049622 • PLANET BIKES Σισμανογλείου 17 - Βριλήσσια - 2108100501 • PREMIUM BIKES Λ. Γούναρη - Γλυφάδα - 2109641410 • ΨΥΧΟΓΙΟΥ ΕΥΑΓΓ Αλεξάνδρας 108 & Παπαναστασίου - Δάφνη Αττικής - 6945458461 • MPOURAIMIS BIKES Θηβών 464 - Ίλιον - 2105741320 • ΧΑΤΖΗΚΑΝΕΛΛΟΥ ΑΦΟΙ O.E Δ. Διαμαντίδη 63 - Κορυδαλλός - 2104950394 • ΜΕΚΜΑ Α.Ε. Γρ. Λαμπράκη 21 - Λυκόβρυση - 2102758228 • PIRANHA BIKES Διονύσου 5 - Μαρούσι - 2108051125 • FINIKAS BIKES Ελ. Βενιζέλου 175 - Ν. Σμύρνη - 2109329117 • ΣΤΑΥΡΙΝΙΔΗΣ Γ. Πίνδου 6 - Ν. Φιλαδέλφεια - 2102530630 • ΖΑΧΑΡΙΑΣ Θ. & ΣΙΑ E.E Περρίκου 5 - Ν. Φιλοθέη - 2106915518 • VARTAN BIKES Λεωφ. Ποσειδώνος & Παρθενώνος 1 - Π. Φάληρο - 2109825658 • ΚΟΥΤΣΟΠΟΥΛΟΥ ΖΑΜΠ. Αγ. Ελευθερίου 19 - Πειραιάς - 2104137372 • ΚΑΡΑΠΑΤΑΚΗΣ Γ. Αιόλου 16 - Περιστέρι - 2105767590 • ΤΣΕΤΣΕΛΗΣ Π. Θηβών 103 - Περιστέρι - 2105757379 • SPEED CYCLES Λεωφ. Ηλιουπόλεως 58 - Υμηττός - 2130221346 • ΠΑΠΑΔΑΤΟΣ Δ. Γ. & ΣΙΑ Ε.Ε. Αγ. Παρασκευής 67 - Χαϊδάρι - 2111822727 • BΡΕΤΤΑΚΟΣ BIKES Βασ. Γεωργίου 11 - Χαλάνδρι - 2106819690 • KNOWLEDGE CYCLE MECHANICS Πλάτωνος 7 - Χαλάνδρι - 2106826333

ΥΠ. ΑΤΤΙΚΗΣ• ΚΕΡΑΤΙΩΤΗΣ ΑΡΓ. 34ο χλμ. Λεωφ. Αθηνών-Σουνίου - Αγ. Μαρίνα - 6948722442 • VERDIS BIKES Ελ. Βενιζέλου 28 - Ελευσίνα - 2105548189 • MAD RIDERS SHOP Λεωφ. Αθηνών-Σουνίου - Κερατέα - 2299068158 • MPLIAMOS BIKES 6η Στάση N. Λούτσας - Λούτσα - 2294048313 • ΠΟΔΗΛΑΤΑΔΙΚΟ Λεωφ. Αρτέμιδος 78 - Λούτσα - 2294400601 • ΣΤΡΑΤΟΥΡΗΣ ΙΕΡΟΘΕΟΣ – ibikes.eu 28ης Οκτωβρίου 3 - Μέγαρα - 2296089022 • ΜΑΥΡΙΚΟΣ ΔΑΜ. Λυβησίου 1 - Ν. Μάκρη - 2294091484 • PIT-STOP 28ης Οκτωβρίου 190 - Ν. Πέραμος - 2296032400 • ΧΑΤΖΗΚΑΝΕΛΛΟΥ ΑΦΟΙ O.E Αγ. Αποστόλων - Ωρωπός - 2295083523

ΥΠ. ΕΛΛΑΔΑΑΙΓΙΝΑ • ΡΟΥΣΣΟΣ Ι. Νικ. Πέππα - Αίγινα - 2297022809 • ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑ • HOUTAS BIKES Ελεύθερων Πολιορκημένων 31 - Μεσολόγγι - 2631025553 • ΛΑΜΠΡΑΚΟΠΟΥΛΟΣ ΕΠΑΜ. Μπότσαρη 8 - Αγρίνιο - 2641024628 • ΖΗΣΙΜΟΠΟΥΛΟΣ Κ. Νόβα 10 - Ναύπακτος - 2634024137 • ΑΡΓΟΛΙΔΑ • NAFPLIO BIKE Φλέσσα 4 - Ναύπλιο - 2752097836 • ΑΡΤΑ • ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ ΚΩΝ. Περιφερειακή Οδός - Άρτα - 2681071244 • ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ Δ. Ζάρρα 12 - Άρτα - 2681073851 • ΑΧΑΪΑ • GOLFIS BIKES Ακρωτηρίου 132 - Πάτρα - 2610315006 • ΒΕΡΟΙΑ • ΜΑΡΤΑΚΗΣ ΑΡΙΣΤ.Βανιζέλου 96 - Βέροια - 2331062196 • ΔΡΑΜΑ • 2 ΤΡΟΧΟΙ Πατριάρχου Διονύσου 11 - Δράμα - 2521055012 • ΕΒΡΟΣ • ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ Περιφερειακή οδός Μαΐστρου - Απάλου - Αλεξανδρούπολη - 2551034335 • ΕΥΒΟΙΑ • ΖΟΥΡΜΠΑ ΑΦΟΙ Ο.Ε. Αγγελή Γοβιού 10 – Παλαιά Γέφυρα - Χαλκίδα - 2221026092 • ΞΙΑΛΙΝΑΣ ΚΩΝ. Σχατούρη & Ι. Κότσικα 1 - Κάρυστος - 6986398860 • MOTO ΚΥΡΙΑΚΟΣ Ερμού 34 - Λουτρά Αιδηψού - 2226022347 • ΖΑΚΥΝΘΟΣ • ΠΑΣΤΡΑΣ ΣΠ. Γαϊτάνι - Ζακύνθου - 2695044002 • ΗΜΑΘΙΑ • THOMAS BIKES B. Κωνσταντίνου 17 - Νάουσα - 2332029305 • ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ • FITTOBIKE Κύπρου 7 - Εύοσμος – Θεσσ/κη - 2310558688 • URBAN BIKE SOCIETY Βασιλίσσης Όλγας 26 - Θεσσαλονίκη - 2310815555 • AMSTERDAM Π. Κορυφίνης - Ν. Μουδανιά - 2373022297 • ΘΕΣΠΡΩΤΙΑ • ΓΚΑΒΑΡΔΙΝΑΣ Γ. Κύπρου 34 A - Ηγουμενίτσα - 2665026156 • ΘΗΒΑ • TWEETY ΑΦΟΙ ΝΙΚΗΤΑΣ Οπλαρχηγού Βόγλη 11 - Θήβα - 2262025718 • ΙΘΑΚΗ • ΛΟΥΡΑΝΤΟΣ ΣΠ. Καλλινίκου 10 - Ιθάκη - 2674033243 • ΙΩΑΝΝΙΝΑ • ΠΟΔΗΛΑΤΑ ΜΑΤΗΣ Μεγάλου Αλεξάνδρου 34 - Ιωάννινα - 2651020837 • ΚΑΒΑΛΑ • ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ Δαμιανού 6 - Καβάλα - 2510839924 • ΚΑΛΥΜΝΟΣ • PLUS ACTION Ενορίας Χριστού - Κάλυμνος - 2243051461 • ΚΑΡΔΙΤΣΑ • ΡΑΠΤΗΣ Η. Καραϊσκάκη 53 - Καρδίτσα - 2441025041 • ΚΑΤΕΡΙΝΗ • BIKELAND Πιερίας 4 - Κατερίνη - 2351078638 • ΚΕΡΚΥΡΑ • ΓΚΑΒΑΡΔΙΝΑΣ Γ. Ιουλίας Ανδρεάδη 5 - Κέρκυρα - 2661039045 • ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ • ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ 2008 Λιθόστρωτου 13 - Αργοστόλι - 2671025029 • ΜΩΡΑΪΤΟΠΟΥΛΟΣ ΓΕΡ. Ριζοσπαστών 22 - Κεφαλλονιά - 2671027543 • ΚΟΡΙΝΘΟΣ • ΝΙΚΟΛΟΠΟΥΛΟΣ I. I. Ιωάννου 84 - Ξυλόκαστρο - 2743022593 • ΚΡΗΤΗ • ΓΑΛΑΝΗΣ Ν. Σβάϊτσερ 17 & Σικελιανού - Ρέθυμνο - 2831051008 • ΠΕΤΑΛΙ Χαριλάου Τρικούπη 17 - Ηράκλειο - 6945706353 • ΠΟΔΗΛΑΤΗΣ Εθνικής Αντιστάσεως 130 - Ηράκλειο - 2810245511 • ΣΤΑΡΕΝΙΟΣ-ΤΡΟΧΟΣ Λεωφ. Σταμαθιουδάκη 17 - Ρέθυμνο - 2831050860 • ΑΝΑΣΤΑΣΑΚΗΣ ΑΝΤ. Ελ. Βενιζέλου 137 - Μάλια - 2897031915 • ΚΩΣ • ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ ΜΕΘ. 3ο χλμ. Επαρχιακής Οδού - Κώς - 2242027825 • ΛΑΜΙΑ • KASTANIS EXTREME SHOP Γ. Πλατή 33 - Λαμία - 2231047445 • ΛΑΡΙΣΑ • ΒΙΣΒΙΚΗΣ ΑΠ. 23ης Οκτώβρη 35 - Λάρισα - 2410231812 • ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ Νικηταρά 40 & Περικλέους - Λάρισα - 2410287655 • ΛΕΥΚΑΔΑ • BIKELAND I. Μαρίνου 22 - Λευκάδα - 2645026426 • ΛΕΣΒΟΣ • ΚΑΡΑΝΤΩΝΗΣ Δ. Οδυσσέα Ελύτη - Μυτιλήνη - 2251028629 • ΜΑΓΝΗΣΙΑ • ΚΑΡΑΜΠΕΛΙΑΣ Π. Ιάσωνος 25 - Βόλος - 2421039392 • ΜΕΣΣΗΝΙΑ • ΚΑΠΟΓΙΑΝΝΗΣ Γ. & ΥΙΟΙ Υπαπαντής 2 - Καλαμάτα - 2721023637 • ΚΑΠΟΓΙΑΝΝΗΣ Γ. & ΥΙΟΙ Μεσσήνης 5 - Καλαμάτα - 2721021608 • ΞΑΝΘΗ • FLOW RIDE Λεωφ. Στρατού 5 - Ξάνθη - 2541067198 • ΠΡΕΒΕΖΑ • PEDALO Λ. Ιωαννίνων - Πρέβεζα - 2682024913 • ΡΟΔΟΠΗ • ΡΟΥΣΣΗΣ – ΡΟΥΜΠΙΔΟΥ Α.Ε. 2χμ Κομοτηνής-Ξάνθης - Κομοτηνή - 2531081460 • ΡΟΔΟΣ • AΒΕΤΕ Κ. ΚΩΣΤΑΡΙΔΗΣ Καναδά 12 - Ρόδος - 2241078577 • ΣΕΡΡΕΣ • ΣΤΑΜΑΤΟΠΟΥΛΟΣ Χ. Δυτικής Θράκης 11 - Σέρρες - 2321021400 • ΣΥΡΟΣ • ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΟ A. Παπανδρέου 3 - Γεφύρια - 2281085655 • ΣΑΜΟΣ • ΝΟΤΑΡΑΣ Ι. Θεμιστοκλή Σοφούλη 17 - Σάμος - 2273027513 • ΣΑΛΑΜΙΝΑ • ΚΟΦΙΝΑΣ ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ Π. Φουρίκη 6 - Σαλαμίνα - 2104653007 • ΣΕΡΡΕΣ • ΠΟΔΗΛΑΤΟΥΠΟΛΗ-ΜΩΡΟΥΠΟΛΗ N. Αλεξάνδρου (Προέκταση) - Σέρρες - 2321024644 • ΤΗΝΟΣ • ΤΡΟΧΟΚΙΝΗΣΗ Αγ. Χαράλαμπος-Καλλιθέα - 2283025880 • ΤΡΙΚΑΛΑ • ΙΩΣΗΦΙΔΗΣ ΠΑΝ. Κων/νου Παλαιολόγου 2 - Τρίκαλα - 2431078530 • ΦΘΙΩΤΙΔΑ • MOTO-SKAMAKIS Τραγάνα - 2233092802 • ΚΑΡΑΝΑΣΙΟΥ ΚΩΝ. Κάτω Τιθορέα - 2234049310 • ΦΩΚΙΔΑ • A.A. MOTO-BIKE Καραϊσκάκη & Σκαρίμπα - Ιτέα - 2265034317 • ΧΙΟΣ • ΓΙΑΝΝΙΩΔΗΣ ΜΙΧ. Ομήρου 5 - Χίος - 2271022620

news k.indd 16 3/9/12 3:52:37 PM

ad gt.indd 3 3/8/12 2:50:18 PM

ATHENS

FIXED GEARATHENS

SUPPORT FIXED GEΑR ΑTHENS FOR 2012!Επιστροφή για τη στήλη αλλά και για κάποιους από εμάς στην ενεργό δράση μετά από τραυ-ματισμούς αλλά και υπερατλαντικά ταξίδια σε εξωτικά μέρη | κάνοντας μια καθυστερημένη μάλλον ανασκόπηση του 2011, το FGA έκανε αρκετά ✪ Ξεκινώντας από τα απλά, και με ιδιαίτερη προσοχή συνεχίζουμε να διατηρούμε έναν ιστιότοπο με 60% αυθεντικό υλικό, με φωτογραφίες και μικρά κείμενα που δίνουν το στίγμα μας και ενημερώνουν αυτούς που τους ενδιαφέρει ο χώρος | ευχαριστούμε λοιπόν τους ολοένα αυξανόμενους αναγνώστες μας, και δεν είναι λίγοι ✪ Το FGA ταξίδεψε για πρώτη φορά εκτός Ελλάδας σαν crew στο Μιλάνο λαμβάνοντας μέρος στο σημαντικότερο underground αγώνα fixed gear το περίφημο Red Hook Criterium | 6 αναβάτες ταξιδέψαμε για εκεί, αποκτώ-ντας σημαντικές εμπειρίες και γνωρίζοντας ποδηλάτες από άλλες χώρες αλλά γνωρίζοντας και τις δυνάμεις μας ανταγωνιστικά ✪ Το σημαντικότερο όμως αυτής της χρονιάς που πέρασε ήταν η ολοκλήρωση του δικού μας πλαισίου σε συνεργασία με τον Γιώργο Βογιατζή | ο σκελετός σχεδιάστηκε από τον Χάρη, Κρίστιαν και Άγι με σημειώσεις και παρατηρήσεις που στείλαμε στον Γιώργο πριν από 1,5 χρόνο περίπου | μετά από προ-σχέδια, συζητήσεις και σημειώσεις φτάσαμε στο τελικό προϊόν που θα παρουσιάσουμε από τις σελίδες αυτού του περιοδικού στο μέλλον | είμαστε ιδιαίτερα περήφανοι όχι μόνο διότι θα έχουμε ένα πλαίσιο σε παραγωγή | αλλά και επειδή οι πρώτοι φίλοι μάς εμπιστεύ-θηκαν με την επιλογή τους | σε 1-2 εβδομάδες τα πρώτα FGA frames θα βρίσκονται στους δρόμους!Support FGA! Keep riding!

FIXED GEARATHENS

✪✪✪✪✪

athensfixedgear.com48x17.com

26 MBike magazine

fga.indd 2 3/12/12 4:53:43 PM

AD BALISTIC.indd 1 3/8/12 2:41:16 PM

T e r nV e r g e X 1 0

CITY

H TERN Σ Τ Η Ν Ε Λ Λ Α Δ ΑΗ άφιξη της ολοκαίνουργιας εταιρίας του κυρίου Josh Hon ήταν από καιρό αναμε-νόμενη στην ελληνική αγορά. Ξεκίνησε με μια σειρά από καταχωρίσεις στο ΜΒΙΚΕ – στις οποίες δεν υπήρχαν καθόλου στοιχεία για την εταιρία στην Ελλάδα και έπαιξαν το ρόλο του teaser – συνεχίστηκε με την εμφάνιση ενός ελληνικού web site και τέ-λος, ύστερα από πολλές... φήμες, συζητήσεις και υποθέσεις, παρουσιάστηκε επίση-μα σε επιλεγμένο αριθμό καλεσμένων στο ξενοδοχείο Semiramis, στο Κεφαλάρι.

Παρουσίαση

28 MBike magazine

tern.indd 2 3/8/12 2:48:58 PM

T e r nL i n k D 8

Η ανακοίνωση έπεσε σαν μια μικρή... βόμβα στους παρευρισκόμενους, οι οποίοι δεν περίμεναν να ακούσουν το νέο καθώς είχε τηρηθεί απόλυτη μυστικότητα. Μόλις όμως τα πρώτα επί ελληνικού εδάφους Tern άρχισαν να καταφθάνουν στην αίθουσα, όλοι διαπίστωσαν πως κάτι αλλάζει στο χώρο των αναδιπλούμε-

νων ποδηλάτων στην Ελλάδα.

Μια καινούργια εταιρία μια νέα γκάμαΗ Tern δημιουργήθηκε από τον γιο του David Hon και ιδρυτή της Dahon, τον Josh Hon, στον οποίο οφείλονταν οι περισσότερες από τις καινοτομίες που συναντούσαμε στα ποδήλατα Dahon. Πίσω από τη δημιουργία της υπάρχει μια τύπου σαπουνόπερας ιστορία οικογενειακών δραμάτων, ερώτων και χρήματος αλλά αυτά δεν ενδιαφέρουν τους αναγνώστες ενός σοβα-ρού ποδηλατικού περιοδικού... Εδώ μας ενδιαφέρουν οι τεχνολογίες και οι εξελίξεις! Και πίσω από τα ολοκαίνουργια ποδήλατα της Tern που πρωτοπαρουσιάστηκαν πριν από με-ρικούς μήνες, κρύβονται μερικές πολύ σοβαρές τεχνολογίες.Αν κανείς θα ήθελε να χαρακτηρίσει τη νέα σειρά ποδηλάτων θα μπορούσε να πει πως κα-λύπτει – μέσα από μερικά σοφά επιλεγμένα μοντέλα – σχεδόν όλες τις πιθανές ανάγκες των υποψήφιων αγοραστών. Από εκείνες του απλού χρήστη που θέλει ένα οικονομικό – αλλά υψηλής τεχνολογίας – αναδιπλούμενο ποδήλατο, ως τις απαιτήσεις ενός χρήστη που θα ήθελε ένα «πολυτελές» μίνι ή μια υψηλών προδιαγραφών κούρσα – πάντα σε λογική αναδιπλούμε-νου – για γρήγορες βόλτες ή ακόμα και προπονήσεις.Η γκάμα βασίζεται σε τρεις τύπους πλαισίων και εξελίσεται με την επιλογή και τους συνδυα-σμούς των περιφερειακών. Από duo speed χωρίς καλώδια και φρένα (με κόντρα μόνο και το φρένο στη συσκευασία) έως μπιζουδάκια με εσωτερικές αλλαγές Alfine και ποιοτικά περιφε-ρειακά, τα νέα Tern δε θ’ αφήσουν κανέναν αδιάφορο.>

MBike magazine 06

tern.indd 3 3/8/12 2:49:05 PM

T e r nL i n k P 7 i

CITY

Οι καινοτομίεςΕκείνο που εντυπωσιάζει στα Tern είναι ο τρόπος αναδίπλωσης. Η εταιρία πήρε όλα τα πλεονεκτήματα της Dahon, αφαίρεσε τα μειονεκτήματα, πρό-σθεσε κάποιες νέες ιδέες και παρουσίασε ποδήλατα που είναι πραγματικά «παιχνίδι» το να τα διπλώσεις. Και από τη στιγμή που θα διπλώσουν, παρα-μένουν ασφαλισμένα έτσι ώστε να μεταφέρονται με ασφάλεια στα μέσα με-ταφοράς αλλά και να παραμένουν αποθηκευμένα στο σπίτι ή παρκαρισμένα διακριτικά στο γραφείο καταλαμβάνοντας ελάχιστο χώρο.Επίσης, ενσωμάτωσε τη χρήση αξεσουάρ της εταιρίας Biologic με μοντέλα ειδικά φτιαγμένα για τα ποδήλατα της Tern.

Η γκάμαΥπάρχουν τρεις κατηγορίες πλαισίων για την ελληνική αγορά, η καθε μία από τις οποίες διαθέτει τα δικά της ιδιαίτερα χαρακτηριστικά. Στα 20’’ βρί-σκουμε το σκελετό Link και το σκελετό Verge, σε διαφορετικά επίπεδα πε-ριφερειακών ανάμεσα στα οποία βρίσκουμε 7τάχυτο, εσωτερικό Shimano Nexus, 8τάχυτο Sram, 2τάχυτο Sram Automatix αλλά και Shimano Alfine 11, ενώ στα 26’’ τον σκελετό Joe με Shimano Alfine, Shimano Altus και Sram Χ4 και X7.

Στα 20άρια kai 26άρια εκείνο που ξεχωρίζει είναι η τεχνολογία διπλώματος Nfold η οποία εξασφαλίζει το γρηγορότερο και πιο μικρό δίπλωμα. Η τεχνο-λογία περιλαμβάνει διαφορετική γεωμετρία σκελετού και λαιμού καθώς ο μπροστινός τροχός περιστρέφεται κατά 180° πριν το βασικό δίπλωμα πα-ρέχοντας μικρότερο συνολικό μήκος κατά 4 εκατοστά. Ο σύνδεσμος OCL αποτελεί σημείο αναφοράς στους αναδιπλούμενους σκελετούς και ενσω-ματώνει 2 νέες ευρεσιτεχνίες. Στην εξαιρετική αίσθηση οδήγησης των ποδηλάτων – είχαμε την ευκαιρία να τα δοκιμάσουμε σε μια σύντομη βόλτα – συμβάλει σημαντικά ο λαιμός Physis, o οποίος προσφέρει ακαμψία και συνολική στιβαρότητα στο ποδή-λατο – τομέα που αποτελεί το ευαίσθητο σημείο των περισσότερων αναδι-πλούμενων.Μια πραγματικά ενδιαφέρουσα πρόταση για την ελληνική αγορά σε μια κα-τηγορία ποδηλάτων η οποία, εξαιτίας της μορφολογίας του εδάφους, της δυνατότητας συνδυαστικής χρήσης τους με τα μέσα μαζικής μεταφοράς αλλά και του περιορισμένου αποθηκευτικού χώρου στα ελληνικά σπίτια, μοιάζει να έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον.Καλή αρχή για την Tern!#

Παρουσίαση

30 MBike magazine

tern.indd 4 3/8/12 2:49:06 PM

ad TSIRIKOS.indd 1 3/8/12 12:51:18 PM

SRΑM

ΠαρουσίασηΣΕΙΡΑ ΔΡΟΜΟΥ

sram.indd 2 3/8/12 4:23:06 PM

REDΗ πολυαναμενόμενη Red του 2012 είναι η κορυφαία σειρά δρόμου της SRAM που έρχε-ται να αντικαταστήσει την ήδη εξαιρετική Red του 2011. Και όλα δείχνουν πως η αναμονή άξιζε τον κόπο.

MBike magazine 33

sram.indd 3 3/8/12 4:23:10 PM

ERGODYNΑMIC SHIFTERS:Tα επανασχεδιασμένα χειριστήρια με τις αλλαγές ταχυτήτων αποτελούν την πλέον εξελιγ-μένη μορφή επικοινωνίας ανάμεσα στον αναβάτη και το ποδήλατο. Η υφή, η εργονομία, η εικόνα αλλά και η επικοινωνία ανάμεσα στο χειριστήριο και το ντεραγιέ καθώς και το ίδιο το φρένο τα καθιστούν από τα εντυπωσιακότερα χειριστήρια που έχουν σχεδιαστεί ποτέ και σε αυτό συντελεί και το υλικό κατασκευής του που είναι ένας συνδυασμός κάρμπον - τιτανί-ου. Παρέχουν δυνατότητα ρυθμίσεων ώστε να προσαρμόζονται εργονομικά σε διαφορετικά μεγέθη χεριών, διαθέτουν τεχνολογίες Double Tap και ZeroLoss για απόλυτες και ακριβείς αλλαγές.ΒΑΡΟΣ: 280γρ. (ζευγάρι)

Ύστερα από μια κορυφαία σειρά που παρουσί-ασε για το 2011, η SRAM εξελίσει το επαγγελ-ματικό της μοντέλο διατηρώντας ταυτόχρονα τα χαρακτηριστικά του χαμηλού βάρους, της απόλυτης λειτουργικότητας και της εργονομίας που έκαναν τη RED να ξεχωρίσει από την πρώ-τη κιόλας στιγμή της παρουσίασής της.Πρόκειται για τη νέα RED που ήδη μπορεί κά-ποιος να δει στα ποδήλατα κορυφαίων επαγ-γελματικών ομάδων δρόμου – για φέτος η SRAM έχει ανακοινώσει τη συνεργασία της με τις: AG2R La mondiale, Astana, Liquigas – Cannondale, Omega Pharma – Quick Step και Saxo Bank – και φυσικά θα αποτελέσει την επι-λογή πολλών αναβατών σε όλον τον κόσμο.Πόσο δύσκολο όμως είναι να αναβαθμίσεις μια ήδη κορυφαία σειρά δρόμου; Φαίνεται πως οι δυσκολίες δεν τρομάζουν τη SRAM καθώς ξεκίνησε από τον επανασχεδιασμό του δισκο-βραχίονα. Υψηλή αισθητική – πάντα παίζει ιδι-αίτερο ρόλο σε αυτή την κατηγορία εξοπλισμού – απόλυτη εργονομία, λειτουργικότητα και κο-ρυφαία συνεργασία ανάμεσα στο σύνολο των μερών που αποτελούν σειρά ήταν το ζητούμε-νο για τους μηχανικούς της εταιρίας.Οι πιο σημαντικές αλλαγές σε σχέση με το προ-ηγούμενο μοντέλο έχουν να κάνουν με τα εξής σημεία:• 6 εντελώς νέα εξαρτήματα, όπως χειριστή-ρια, πίσω ντεραγιέ, εμπρόσθιο ντεραγιέ, φρέ-να, δισκοβραχίονας, κασέτα.• Νέα τεχνολογία σχεδίασης των αλλαγών τα-χυτήτων εγγυάται ταχύτητα, αποτελεσματικότη-τα και αθόρυβη λειτουργία• Διατίθεται έκδοση με ενσωματωμένο Powermeter, τεχνολογίας quarq.• Εκπληκτικό φινίρισμα. Ήταν ήδη το ατού της σειράς που τώρα γίνεται ακόμη πιο εντυπωσι-ακή καθώς διατίθεται σε δύο τόνους, γκρι και μαύρου.• Εντυπωσιακό βάρος. Το συνολικό βάρος της RED 2012 αγγίζει τα 1739γρ. (με ΒΒ30). Συ-νολικά 100γρ. ελαφρύτερη από τη RED 2011.Αξίζει να αναφερθεί ότι σύμφωνα με τις… φή-μες – τις οποίες όμως επιβεβαιώνει και η ίδια η SRAM – από το φθινόπωρο του 2012, θα πα-ρουσιαστεί στην αγορά κι ένα εντελώς νέο και-νοτομικό προϊόν που θα συμπληρώσει τη νέα RED: πρόκειται για δύο εκδόσεις υδραυλικών φρένων – η πρώτη έκδοση αφορά κλασικά rim brakes αλλά η δεύτερη υδραυλικά δισκό-φρενα, με δίσκους 140-160mm. Ως τη στιγμή που γράφονται αυτές οι γραμμές δεν υπάρχουν διαθέσιμες φωτογραφίες για τα νέα φρένα που ετοιμάζονται αλλά σίγουρα θα φέρουν επανά-σταση στο χώρο της αγωνιστικής ποδηλασίας.Ας δούμε όμως αναλυτικά ένα ένα τα νέα περι-φερειακά που την αποτελούν.

34 MBike magazine

ΠαρουσίασηΣΕΙΡΑ ΔΡΟΜΟΥ

sram.indd 4 3/8/12 4:23:14 PM

YΑW TECHNOLOGY FRONT DERΑILLEUR:Αντί απλώς να κινείται εμπρός πίσω, το εμπρόσθιο ντεραγιέ της νέας RED πρακτι-κά περιστρέφεται ως προς τον κατακόρυ-φο άξονα προκειμένου να εξασφαλίζει το συνεχή έλεγχο της αλυσίδας κατά τη δια-δικασία των αλλαγών. Είναι αυτό που η SRAM ονομάζει Yaw Technology και ελα-χιστοποιεί την ανάγκη για μικρορυθμίσεις στις αλλαγές. Ανάμεσα στα χαρακτηριστι-κά του συγκεκριμένου σχεδιασμού αξίζει να αναφέρουμε τη βελτιστοποίηση της διαδικασίας των αλλαγών, την ταχύτητα, την ακρίβεια, την αθόρυβη λειτουργία και όλα αυτά σε συνδυασμό με εξαιρετικά χα-μηλό βάρος. >ΒΑΡΟΣ: 74γρ.

EXΑCT ΑCTUΑTION REΑR DERΑILLEUR:Η σχεδίαση του οπίσθιου ντεραγιέ χα-ρακτηρίζεται από την τεχνολογία Exact Actuation, η οποία εξασφαλίζει αποτελε-σματικές και ακριβείς αλλαγές ταχυτήτων. Μέγιστη σημασία έχει δωθεί στις λεπτο-μέρειες – προσθήκη βίδας τιτανίου και επανασχεδιασμός της γεωμετρίας των εσωτερικών τροχών.Η τεχνολογία Exact Actuation εξασφα-λίζει απόλυτες, γρήγορες, ακριβείς αλ-λαγές. Οι εσωτερικοί τροχοί AeroGlide προσφέρουν αθόρυβη λειτουργία ενώ στην όλη λειτουργικότητα συμβάλει και ο επανασχεδιασμός του κελύφους του πίσω ντεραγιέ.ΒΑΡΟΣ: 145γρ.

MBike magazine 35

sram.indd 5 3/8/12 4:23:15 PM

EXOGRΑM CRΑNKSET:Ο δισκοβραχίονας είναι πάντα το αντικείμενο που χαρακτηρίζει μια κορυφαία σειρά. Εδώ, εκτός από ένα αληθινά όμορφο αντικείμενο, με επιθετικές γραμμές και χαρακτηριστικό χρωματισμό, συναντάμε σχεδίαση hollow, με σχεδιασμό που μεγιστοποιεί τα πλεονεκτήματα του κάρμπον και εξασφαλίζει ακαμψία και υψηλή λειτουργικότητα. Συ-νεργάζεται ιδανικά με την τεχνολογία Yaw Technology του εμπρόσθι-ου ντεραγιέ εξασφαλίζοντας απόλυτη λειτουργικότητα. Χαρακτηρίζεται από το εξαιρετικά χαμηλό βάρος, τα δόντια τεχνολογίας X Glide R για κορυφαίες αλλαγές και αυτό που η SRAM ονομάζει «hidden bolt» και αποτελεί τον τρόπο τοποθέτησης της κεντρικής βίδας που συγκρατεί το δισκοβραχίονα και, στη συγκεκριμένη περίπτωση, εξασφαλίζει ακαμψία και στιβαρότητα.ΒΑΡΟΣ: 557γρ. (BB30, 172.5mm 53x39 – χωρίς τη μεσαία τρι-βή), 609γρ. (GXP, 172.5mm 53x39 – χωρίς τη μεσαία τριβή)

INTEGRΑTED POWER METER:Οι αθλητές υψηλού επιπέδου αλλά και οι σοβαροί χομπίστες, μπορούν να βελτιώσουν σημαντικά την απόδοση και την προπόνησή τους με τη χρήση ενός ενσωματωμένου Power Meter, το οποίο εκμεταλεύεται όλα τα πλεονεκτήματα και κυρίως τη φιλοσοφία της RED. Ο νέος σχεδια-σμός εξασφαλίζει μειωμένο βάρος, αεροδυναμική σχεδίαση αλλά και δυνατότητα τοποθέτησης ακόμα και σε σκελετούς με υπερμεγέθεις σωλήνες. Η χρήση εσωτερικής τοποθέτησης ηλεκτρονικών εξασφα-λίζει την ομαλή λειτουργία σε όλες τις συνθήκες καθώς ελαχιστοποιεί τις επαφές και περιορίζει την έκθεση των ηλεκτρονικών σε παράγοντες (όπως η υγρασία) που επηρεάζουν τη λειτουργία τους. Ο συνδυασμός όλων των παραπάνω διασφαλίζει την αξιοπιστία ενός μοντέλου που προορίζεται για σκληρή χρήση. Ανάμεσα στα χαρακτηριστικά του αξίζει να σημειώσουμε το χαμηλό βάρος και την ακρίβεια της τάξης του +/-

1.5%, την, όπως είπαμε, εσωτερική τοποθέτηση των ηλεκτρο-νικών μερών, την υψηλή λειτουργικότητα μέσω ορατού πλέον ID, ενδείξεων LED και μπαταρίας που αλλάζει. Τα σχόλια από τους αναβάτες της ομάδας Omega Pharma

– Quick Step, οι οποίοι ήδη χρησιμοποιούν το Quarq Power meter στα ποδήλατά τους ήταν ιδιαίτερα θετικά και ει-

δικά για την ακρίβεια της λειτουργίας, το χαμηλό βάρος και την ευκολία της χρήσης. Γι’ αυτό και η ομάδα έχει αποφασίσει ήδη τη χρήση τους στις πρώτες κλασικές αλλά και σε μεγάλους γύρους.ΒΑΡΟΣ: 778γρ. (GXP, 172.5mm 53x39 – χωρίς τη μεσαία τρι-βή),

CHΑIN PC 1091R:Επειδή η αλυσίδα αποτελεί τον «κρίκο» που συνδέει όλα τα παραπάνω, έπρεπε προφανώς να επανασχεδιαστεί. Τεχνολο-γία hollow pin προσφέρει αντοχή, χαμηλό βάρος και υψηλή ακρίβεια στις αλλαγές – ζυγίζει μόλις 255γρ. για 114 κρίκους. Η σύνδεση ανάμεσα στους κρίκους γίνεται με τεχνολογία PowerLock για ευκολία στο χειρισμό. Πρόκειται για ένα από τα τμήμα-τα που συντελούν στη μεγιστοποίηση των χαρακτηριστικών της νέας σειράς.ΒΑΡΟΣ: 255γρ. (PC 1091R/114)

36 MBike magazine

ΣΕΙΡΑ ΔΡΟΜΟΥΠαρουσίαση

sram.indd 6 3/8/12 4:23:16 PM

POWERDOME X:H κασέτα επανασχεδιάστηκε και αποτελεί ότι πιο εξελιγμένο έχει πα-ρουσιάσει ποτέ η εταιρία. Εξαιρετικά ελαφριά, απόλυτα σιωπηλή και εντυπωσιακά ακριβής, χαρακτηρίζεται από στιβαρότητα και ακαμψία ενώ ζυγίζει λιγότερο από μια ακριβή κασέτα τιτανίου. Ανάμεσα σε κάθε γρανάζι έχει ενσωματωθεί ένα ελαστομερές StealthRing, το οποίο εξασφαλίζει τη μείωση των κραδασμών και του θορύβου. Παρέχει 10 ταχύτητες, εξαιρετικό σχεδιασμό και υψηλή αξιοπιστία.ΒΑΡΟΣ: 135γρ. (11-23Τ) #

SRΑM RED BRΑKESET:Σε μια κορυφαία σειρά, η σημασία δίνεται στη λεπτομέρεια και η αε-ροδυναμική της δαγκάνας των φρένων προφανώς απασχολούσε τους μηχανικούς της SRAM. Η νέα δαγκάνα διαθέτει χαρακτηριστικά που την καθιστούν εξαιρετικά αεροδυναμική ώστε να ελαχιστοποιούνται οι τριβές που προκαλεί ο αέρας κατά την οδήγηση. Η νέα σχεδίαση διαφοροποιείται από τα κλασικά dual pivot, ασκώντας τη δύναμη στα στελέχη της δαγκάνας έκκεντρα. Η τεχνολογία AeroLink στους βραχί-ονες μειώνει την αντίσταση ενώ ταυτόχρονα βελτιώνει το φρενάρισμα επιτρέποντας και περισσότερες δυνατότητες μικρορυθμίσεων. Ακόμα και ο μηχανισμός απασφάλισης είναι αεροδυναμικά σχεδιασμένος και διαθέτει 4 θέσεις.BΑΡΟΣ: 240γρ. (ζευγάρι)

Βυτίνης 26, Νέα Φιλαδέλφεια, ΑθήναΤηλ: 210 2512779Web: www.gatsoulis.gr

start a new sect or in your life

or down town...

up in the mountains...

sram.indd 7 3/9/12 3:36:13 PM

ΤΕΣΣΕΡΙΣ ΜΕΡΕΣ ΠΑΡΕΑ ΜΕ ΚΟΡΥΦΑΙΟΥΣ ΑΘΛΗΤΕΣ ΚΑΙ ΚΟΡΥΦΑΙΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑ.Από τον Δημήτρη Σπύρου

MERIDA PRESS CAMP2012Π

αρασκευή νωρίς το πρωί, η πτήση μας προσγειώνεται στο αεροδρόμιο Palma di Μallorca, το οποίο είναι γεμάτο με πο-δηλατικές βαλίτσες και ποδηλατικά κράνη να είναι στοιβαγμέ-να σε πολλές από τις γωνιές του από τους αθλητές πολλών

ομάδων που έρχονται για την προετοιμασία τους στο ισπανικό νησί. Η ηλιόλουστη μέρα σε καμία περίπτωση δε μας προετοιμάζει για τον καιρό που θα ακολουθήσει. Δεν προλάβαμε να βγούμε από το αεροπλάνο και οι άνθρωποι από την οργάνωση του Merida Press Camp έσπευσαν να μας καλωσορίσουν και να μας οδηγήσουν παρέα με μερικούς ακόμα συναδέλφους από περιοδικά της Γερμανίας στο λεωφορείο, προκειμέ-νου να μεταβούμε στο βόρειο άκρο του νησιού όπου λαμβάνει χώρα το 9ο Merida Press Camp. Το απόλυτα συνεπές ευγενικό καλωσόρισμα μας προϊδεάζει θετικά για το τι θα ακολουθήσει.Μετά από περίπου 70 χιλιόμετρα φτάνουμε στο ξενοδοχείο, ενώ έχου-με ήδη συναντήσει στο δρόμο ποδηλατικές ομάδες να έχουν βγει από νωρίς για την προπόνησή τους. Η περιοχή είναι ιδανική για ποδήλατο και ιδιαιτέρως οργανωμένη για αυτόν το σκοπό. Το ίδιο και το ξενοδοχείο στο οποίο σπεύδουμε να κάνουμε check in και να ενημερωθούμε για το πρόγραμμα του Camp που μας παραδίδεται μαζί με το μπουφάν με τα λογότυπα της ομάδας και θα αποδειχθεί απόλυτα εύστοχη επιλογή από πλευράς της διοργάνωσης, καθώς ο καιρός που θα ακολουθήσει σε τίποτα δε θυμίζει Mαγιόρκα. >

38 MBike magazine

Αποστολή

afieroma merida ok.indd 2 3/7/12 8:05:59 PM

MBike magazine 39


Η πρώτη μέρα του camp είναι χαλαρή, αφού η επίσημη έναρξή του είναι το απόγευμα στις 17:30 οπότε και συ-γκεντρωνόμαστε στο bar του ξενοδοχείου όπου και επίσημα πλέ-ον μας καλωσορίζει ο μάνατζερ της ομάδας Andreas Rottler. Φυσικά

παρόντες όλα τα μέλη της ομάδας Multivan Merida και ο αντιπρόεδρος της Merida William Jeng. Τη σύντομη πε-ριγραφή του προγράμματος των επόμενων ημερών ακο-λουθεί η ανεπίσημη ουσιαστικά παρουσίαση της ομάδας με την Gunn Rhita Dahle να κερδίζει το ενδιαφέρον, μιας και η ίδια είχε τα γενέθλια της και δέχθηκε τις ευχές από σχεδόν όλους που έσπευσαν να της ευχηθούν και να φω-τογραφηθούν μαζί της.

Σάββατο πρωί η μέρα ξεκινά με πρωινό και νέες γνω-ριμίες στον μπουφέ αλλά και διατροφικές συμβουλές από τον Antonio Hermida, o οποίος πάντα χαμογελαστός φρόντισε να συστηθεί με όλους σχεδόν τους δημοσι-ογράφους αποδεικνύοντας τον ευγενικό και low profile χαρακτήρα του.

Το πρωινό ακολουθεί η επίσημη παρουσίαση της Multivan Merida Team και η συνέντευξη τύπου του αντιπροέδρου της Merida, κυρίου William Jeng ο οποίος έκανε αναφορά στην κερδοφόρα κατά 14,5% πορεία της εταιρείας κατά το 2011 σε σχέση με το προηγούμενο έτος, καθώς και τους στόχους της εταιρείας με το ποσό των 100 εκατ. δολαρίων να επεν-δύεται μελλοντικά και να αφορά μεταξύ άλλων την κατασκευή του τρίτου εργοστασίου της εταιρείας στην Κίνα. Συνέχεια στο πρόγραμμα του Σαββάτου έχει η επίσημη φω-τογράφηση με τα μέλη της ομάδας και τα ποδήλατά τους παραθαλάσσια. Η θερμοκρασία ήταν ιδιαιτέρως χαμηλή και ο έντονος αέρας δυσκόλεψε αρκετά τους αθλητές, οι οποίοι αναγκάστηκαν να τυλιχτούν με τις κουβέρτες του ξενοδοχείου που είχε φέρει μαζί το support crew. Μετά τη φωτογράφιση, το πρόγραμμα έχει ξεκούραση, αφού επρόκειτο να ακολουθήσει δείπνο σε ισπανικό εστιατόριο όπου είχαμε την τιμή να δειπνίσουμε μαζί με τον κύριο Jeng, τον υπεύθυνο της ομάδας RnD Jurgen Falke και αρκετούς από τα στελέχη της Μerida, πίνοντας σάκε το οποίο είχε φροντίσει ο κύριος Jeng να φέρει μαζί του. Το τέλος της βραδιάς έκλει-σαν οι Hermida και Dahle χορεύοντας ισπανικούς παραδοσια-κούς χορούς με όχι απόλυτη επιτυχία. >

10ΦΕΒΡΟΥΑΡΙΟΥ

2012

Π Α Ρ Α Σ Κ Ε Υ Η


2012

Σ Α Β Β Α Τ Ο

Η ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΣΗΜΕΙΩΣΕ ΑΥΞΗΣΗ 14,5% ΣΤΑ ΚΕΡΔΗ ΤΗΣ ΓΙΑ ΤΟ 2011

ΜΕ ΕΝΑ ΝΕΟ ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΟ ΣΤΗΝ ΚΙΝΑ, Η ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΣΤΑ 5 ΕΚΑΤΟΜΜΥΡΙΑ ΠΟ-ΔΗΛΑΤΑ ΕΤΗΣΙΩΣ

«δεν χάσαμε την ευκαιρία να ποζάρουμε με τους πρωτα-θλητές Gunn Rhita Dahhe και Jose Antonio Hermida»

«ο αντιπρόε-δρος της Merida, William Jeng, ενημερώνει τους δημοσιο-γράφους για την πορεία και τους στόχους της εταιρείας»

«ο Jose Hermida, κουκουλωμένος με κουβέρτα περιμένει την συνέ-χεια της φωτογράφησης και δεν παύει στιγμή να κάνει χιούμορ»

«ο Αndreas Rottler, μάνατζερ της ομάδας, ξεκινά την παρουσίαση των αθλητών»

Αποστολή

40 MBike magazine


οο

MBike magazine 41


Η Κυριακή μας βρίσκει στο ξεκίνημά της να παρακολουθούμε την παρου-σίαση των νέων mountain bikes από τον επικεφαλής μηχανικό Jurgen Falke, ο οποίος τόνισε την αυξανό-μενη αποδοχή που απολαμβάνουν τα μοντέλα με τροχούς 29 ιντσών και το αντίστοιχο ενδιαφέρον της εταιρείας που μεταφράζεται σε ένα νέο ποδή-λατο πλήρους ανάρτησης, το οποίο είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε

πριν την επικείμενη κυκλοφορία στα τέλη Σεπτεμβρίου του 2012. Σειρά στη θεωρία έχει η πράξη, με τη δοκιμή όλων των μοντέλων σε κοντινό λόφο όπου ο καιρός μας επιφύλασσε έκπληξη, αφού μέσα σε λίγα λεπτά ξεκίνησε έντονη χιονόπτωση που είχε ως αποτέλεσμα να μαζευόμαστε γύρω από το barbeque αντί των νέων μοντέλων που βρίσκονταν σε παράταξη ακριβώς πίσω μας, στο οποίο είχαμε τη χαρά να ενημερωθούμε δια στόματος Marco Frobe, μηχανικού της ομάδας, για μερικές από τις λεπτομέρειες των νέων ποδηλάτων αλλά και για τις προτιμήσεις των αθλητών πριν το set up των ποδηλάτων τους.

Η μέρα μας βρίσκει όλους στο ξενοδοχείο να προσπαθούμε να συνέλθουμε από το κρύο και να στεγνώνουμε τα ρούχα για την επόμενη μέρα Δευτέ-ρα, που σειρά είχαν τα ποδή-λατα δρόμου της Merida και το νέο μοντέλο που πρώτη φορά παρουσιάζεται, Scultura Sl. Η κακοκαιρία της Κυριακής με-τακύλησε τις δοκιμές των MTB

ποδηλάτων ταυτόχρονα με τη δοκιμή των Road bikes στην οποία βρέθηκε ο αρχισυντάκτης του MΒike Ρουμανίας, αφού εμείς δεν μπορούσαμε να χάσουμε την ευκαιρία να διαμορφώσουμε άπο-ψη για τα χωμάτινα μοντέλα της εταιρείας. Η Δευτέρα τελειώνει με δείπνο στο ξενοδοχείο και με συζήτηση αρχικά με τον υπεύ-θυνο δημόσιων σχέσεων Thorsten Lewandowski για το τι επι-κρατεί στην Ελλάδα σε ποδηλατικό επίπεδο και με τις ανταλλαγές ευχαριστιών και θετικών σχολίων για την οργάνωση του Camp. Ανανεώνουμε το ραντεβού για την επόμενη χρονιά! >


2012

Κ Υ Ρ Ι Α Κ Η


2012

Δ Ε Υ Τ Ε Ρ Α

«διαφορετικό από ότι κάθε άλλη φορά το σκηνικό. Ξαφνική χιονόπτωση γρή-γορα άσπρισε τον λόφο όπου είχε στηθεί ο χώρος για τις δοκιμές των ποδη-λάτων»

«ο Jurgen Falke, υπεύθυνος μηχανικός RnD παρουσίαζει τα πλεονεκτήματα του Scultura Sl σε σχέση με τον ανταγωνισμό»

«ο Δημήτρης Σπύρου δοκιμάζει το Βig Nine»

«ο Ηermida, περιγράφει το πιο απότομο σημείο της διαδρομής»

«ο μηχανικός, Marco Frobe, ετοιμάζει

το ποδήλατο μας πριν την δοκιμή!»

Αποστολή

42 MBike magazine


MBike magazine 43


ΜULTIVAN MERIDA BIKING TEAM«Μετά από μερικές ατυχίες που στάθηκαν εμπόδιο για να ανέβει στο βάθρο η ομάδα μέσα στο 2011, η ομάδα είναι έτοιμη να αντιστρέψει το αρνητικό κλίμα και να διεκδική-σει τόσο κάποιο Ολυμπιακό μετάλλιο αλλά και την κορυφή στο παγκόσμιο πρωτάθλημα» δήλωσε ο Andreas Rottler, μάνατζερ της ομάδας. Η διαχρονικά επιτυχής πορεία των Jose Hermida και Gunn Rita Dahle σε συνδυασμό με τους Ralph Naf, Rudi Van Houts, Hannes Genze και Αndreas Kugler είναι το κλειδί για την επιτυχία ολόκληρης της ομάδας η οποία στοχεύει την κορυφή για το 2012.Η ομάδα της Multivan Merida έχει τη βάση της στη Γερμα-νία και σίγουρα ξεχωρίζει τόσο για τις επιδόσεις της αλλά και το ιδιαιτέρως θετικό κλίμα ανάμεσα στα μέλη της, γε-γονός που έγινε αμέσως αντιληπτό κατά παρουσία τους στο Press Camp στη Μαγιορκα. Στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος δε θα μπορούσαν να είναι άλλοι από τους Dahle και Hermida. Στα 38 της, η πρώτη, κάτοχος ενός Ολυμπιακού Μεταλλίου και οκτώ φορές πρωταθλήτρια είναι έτοιμη παρά τις υποχρεώσεις της ως μητέρα από το 2009, να διεκδικήσει ένα ακόμα Ολυμπιακό μετάλλιο στο Λονδίνο. Με δύο ακόμα νίκες στο ενεργητικό της, η Dahle θα είναι η πιο επιτυχημένη αναβάτης στην ιστορία.Μετά από μία όχι τόσο ευχάριστη όσο θα ήθελε ο ίδιος, να ακολουθεί τη χρονιά που αγωνιζόταν με το jersey του παγκόσμιου πρωταθλητή, ο Hermida, πιστεύει ότι θα είναι αρκετά δυνατός να διεκδικήσει ένα μετάλλιο στο Λονδίνο και σκοπεύει να αποδείξει την καλή κατάσταση στην οποία βρίσκεται στον ερχόμενο αγώνα του πρωταθλήματος τον Απρίλιο στο Houfalize.O Ralph Naef ελπίζει να ξεπεράσει τα όποια προβλήματα αντιμετώπισε με τη μέση του και να τρέξει εκπροσωπώ-ντας την Ελβετία τον Αύγουστο στο Λονδίνο.Ο Hannes Genze, ειδικός στις μεγάλες αποστάσεις, απέ-δειξε την καταπληκτική φόρμα στην οποία βρίσκεται με το άλμα από την 158ή στην 17η θέση της κατάταξης της UCI στο marathon.O Jochen Kass από πλευράς του καταφέρνει να διατηρεί τη θέση του στη δεκάδα της κατάταξης του marathon απο-δεικνύοντας επίσης ότι είναι ένα πολύ ισχυρό μέλος της ομάδας.Ο Ελβετός Andreas Kugler τέλος, στοχεύει σε μια πιο θε-τική εμφάνιση για την αγωνιστική σεζόν που ακολουθεί καθώς αρκετές ατυχίες σε σημαντικούς αγώνες τον κρά-τησαν μακριά από την κατάκτηση των στόχων του.>

Αποστολή

44 MBike magazine


4313 ΠΟΝΤΟΥΣ ΣΥΝΕΛΕΞΕ Η ΟΜΑΔΑ

ΜULTIVAN MERIDA ΓΙΑ ΤΟ 2011, ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΤΑΞΗ

ΤΟΥ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟΥ ΠΡΩΤΑ-ΘΛΗΜΑΤΟΣ ΤΗΣ UCI

940 ΓΡΑΜΜΑΡΙΑ ΖΥΓΙΖΕΙ ΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΕΝΟΣ ONINE, ΟΜΟΙΟΥ ΜΕ ΑΥΤΟ

ΠΟΥ ΤΡΕΧΕΙ O JOSE HERMIA.

MBike magazine 45


Merida Big 99Το αλουμινένιο πρωτότυπο, Big99 (το αντίστοιχο ανθρακονημάτινο ακολου-θεί μετά την τελειοποίηση του σχεδιασμού του πλαισίου) διαθέτει τροχούς 29 ιντσών και διαδρομή 106 χιλιοστών καθώς μεγαλύτερη διαδρομή θεωρείται υπερβολή δήλωσε με σιγουριά ο Jurgen Falke, υπεύθυνος του RnD τμήματος. Το νέο πλαίσιο καταφέρνει χάρη στη σχεδίασή του να έχει την ίδια απόσταση μεσαίας τριβής από το έδαφος όπως και τα 26άρια μοντέλα και ελάχιστο κατά το δυνατόν ύψος κούτελου, ώστε σε συνδυασμό με λαιμό αρνητικής κλίσης να φέρνει τον αναβάτη στη βέλτιστη θέση, όμοια με αυτή ενός 26αριού, δίνοντάς του όμως όλα τα πλεονεκτήματα από την οδήγηση μεγαλύτερων τροχών, όπως αυξημένη αναρριχητική ικανότητα αλλά και κορυφαία σταθερότητα στις μεγάλες ταχύτητες. Το νέο πλαίσιο είναι επίσης σχεδιασμένο ώστε να χρησιμοποιείται με διπλό δισκοβραχίονα, ο οποίος είναι όλο και πιο δημοφιλής για χρήση cross country. Είχαμε την ευκαιρία να περάσουμε αρκετή ώρα πάνω στο πρωτότυπο μοντέλο και οι εντυπώσεις που μας άφησε ήταν ιδιαιτέρως θετικές από την οδη-γική του συμπεριφορά παρά τις δύσκολες συνθήκες που αντιμετώπισε εξαιτίας του χιονιού που είχε καλύψει τη διαδρομή. Η ικανότητα να σκαρφαλώνει ήταν κορυφαία αλλά και η ικανότητα να στρίβει ακριβώς τη στιγμή που του το ζητάς χάρη στη γωνία του κούτελου.>

ΤΑ ΝΕΑ ΠΟΔΗΛΑΤΑΑΝΑΜΦΙΒΟΛΑ ΤΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝ ΣΤΟ PRESS CAMP 2012 ΤΗΣ MERIDA, ΤΡΑΒΗΞΑΝ ΤΟ ΠΡΩΤΟ-ΤΥΠΟ 29ΑΡΙ FULL SUSPENSION ΒIG99 ΚΑΙ ΤΟ ONE SIXTY ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΑ MTBS ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΤΟ ΟΛΟΚΑΙΝΟΥΡΙΟ SCULTURA SL ΓΙΑ ΤΟ ΔΡΟΜΟ

«τα seatstays μονοκόμματης κατασκευής και η απουσία γέφυρας αυξάνει δραματικά το tyre clearance χωρίς συμβιβασμούς στην ακαμψία»

46 MBike magazine

Αποστολή


106 ΧΙΛΙΟΣΤΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΘΑ ΕΧΕΙ ΤΟ 29ΑΡΙ FULL SUSPENSION.

«ασσύμετρα chainstays»

«tapered κούτελο»MBike magazine 47


Το One Sixty είναι σχεδιασμένο με συνδε-σμολογία πίσω ανάρτησης που η Merida καλεί Virtual Pivot Point, η οποία ωστόσο διαφέρει από την πατενταρισμένη VPP της Santa Cruz και εξασφαλίζει διαδρο-μή ανάρτησης 160 χιλιοστών για χρήση enduro, σε αλουμινένια εκδοχή με σω-λήνες hydroformed και συνολικό βάρος για το πλαίσιο κάτω από τα 3 κιλά. Τα πο-δήλατα που είχαμε στη διάθεσή μας ήταν εξοπλισμένα με αμορτισέρ Fox μπροστά και πίσω και παλουκόσελα ρυθμιζόμενα καθ’ ύψος RockShox Reverb με εσωτερι-κή στο σκελετό οδήγηση καλωδίου. Τον endure χαρακτήρα του ποδηλάτου τόνι-ζαν τόσο τα ελαστικά 2.4 όσο και ο εντα-τήρας της αλυσίδας που βρισκόταν πλάι στον XΟ δισκοβραχίονα. Αν και πολλά υποσχόμενο, το One Sixty δεν μπόρεσε να προλάβει να αποδείξει την αξία του καθώς η διαδρομή δεν είχε αντίστοιχα σημεία για να το δυσκολέψει.

Merida One Sixty

«το ολοκαίνουριο all mountain της Merida, Οne Sixty, με 160 χιλιοστά διαδρομής εμπρός πίσω όπως υποδηλώνει και το όνομα του»

Αποστολή

48 MBike magazine


To One Twenty είναι επίσης επανασχεδιασμένο με σωλήνες hydroformed και διαδρομή 120 χιλιοστών όπως δηλώνει και το όνομα του είναι το μοντέλο που προτείνει η εταιρεία για trail use. Το βάρος του αλουμινέ-νιου σκελετού είναι ιδιαιτέρως χαμηλό κάτω από τα 2,5 κιλά γεγονός που κάνει το ποδήλατο ευχάριστο οδηγικά τόσο στις αναβάσεις όσο και στις καταβάσεις.Φυσικά δε θα μπορούσαν να λείπουν από τα test rides τα κορυφαία O nine, Big nine και Ninety Nine τα οποία είχαμε την ευχαρίστηση να δοκι-μάσουμε εκτενώς και τα οποία ήταν εξοπλισμένα με τα κορυφαία περιφε-ρειακά όπως και τα μοντέλα που επιλέγουν για τους αγώνες τα μέλη της Multivan Merida Team.>

Merida One Twenty

Merida O Nine

Merida Big Nine

MBike magazine 06


6,6 ΚΙΛΑ ΖΥΓΙΖΕΙ ΤΟ SCULTURA SL

ΟΣΟ ΔΗΛΑΔΗ ΤΟ ΟΡΙΟ ΤΗΣ UCI

Αποστολή

50 MBike magazine


Merida Scultura SlΤο Scultura Sl, είναι το ολοκαίνουριο μοντέλο για το δρόμο που για πρώτη φορά παρουσιάζει σε Press Camp η Merida και χρησιμοποιείται από τους αθλητές κατά τη διαρκείας της προετοιμασίας τους. Το νέο ποδήλατο σύμ-φωνα με τον Falke, καταφέρνει να συγκεράσει τους δύο κόσμους που αντιπροσωπεύει ο ανταγωνισμός δηλαδή, αυτών που είναι υπερελαφριά και αυτών που διακρίνονται για την άνεση και την απορροφητικότητα σε ένα βέλτιστο συνδυασμό που σε βάρος είναι ακριβώς όσο το όριο της UCI για τη συμμετοχή σε αγώνες ενώ παράλληλα καταφέρνει να έχει κορυ-φαία πλευρική ακαμψία στην περιοχή της μεσαίας τριβής χάρη στη χρήση ειδικών ινών άνθρακα Flax Fibers αλλά και του προτύπου που εισάγει η εταιρεία για τη μεσαία τριβή, το BB386 EVO. Όσον αφορά την άνεση το πλαίσιο κατασκευάζεται με τρόπο που επιτρέπουν την κίνηση των ψαλι-διών στον κατακόρυφο άξονα προκειμένου να απορροφώνται οι κραδα-σμοί σε μεγάλο βαθμό, ξανά χάρη στη χρήση ειδικών ανθρακονημάτων.Η φιλοσοφία πίσω από τη δημιουργία του Scultura, το οποίο σημάνει γλυπτό στα ιταλικά, είναι η δημιουργία πέρα από ένα κορυφαίο σε συμπε-ριφορά και απόδοση ποδηλάτου, μιας bella macchina, δηλ. ενός ποδηλά-του – έργου τέχνης, τόνισε ο Falke. Αν και δεν ακούστηκε από επίσημα χείλη, στόχος της εταιρείας είναι το Scultura Sl να συμμετάσχει σε κάποιο μεγάλο γύρο τις επόμενες χρονιές.#

«μεσαία τριβή με το νέο πρότυπο που υιοθετεί η εταιρεία, BB386 EVO»

ΑΛΕΞΙΟΥΠΟΛΕΩΣ 1, ΑΡΓΥΡΟΥΠΟΛΗ, ΤΗΛ: 210 9943230 www.bikeme.gr

Βρες το Bike σου!

Φέρτο στα Me.τρα σου!

Κέρδισε .grαμμάρια


Δεν είναι τυχαίο που τα ποδήλατα δρόμου γνωρίζουν μια σταθε-ρή και συνεχή ανάπτυξη. Αν και πάντα είχαν το δικό τους κοινό, τον τελευταίο καιρό γνωρίζουν μια νέα άφιξη, καθώς όλο και περισσότεροι αποφασίζουν να κάνουν το βήμα.

Κατά τη γνώμη μας, αυτό έχει να κάνει σε μεγάλο βαθμό με την εξοικείωση που αποκτούν όλο και περισσότεροι με το ποδήλατο. Αυτοί που ξεκίνησαν δειλά δειλά ως αστικοί ποδηλάτες ή δοκίμασαν τα πρώτα τους χιλιόμετρα σε ένα ΜΤΒ, τώρα θέλουν να νιώσουν τις συγκινήσεις που μόνο ένα αέρινο, όμορφο, λιτό και στιβαρό ποδήλατο μπορεί να προσφέρει.Θέλουν να κάνουν όλο και περισσότερα χιλιόμετρα, να ελέγχουν το ρυθμό τους και να προπονούνται καλύτερα, να κάνουν μεγάλες βόλτες με φίλους και να απολαμβάνουν εκείνη τη μοναδική αίσθηση της επιτάχυνσης κάθε φορά που γυρνούν το δισκοβραχίονα. Για όλους αυτούς – και για κείνους που δεν το έχουν σκεφτεί ακόμη αλλά ήρθε η ώρα να το κάνουν – είναι το αφιέρωμα που ακολουθεί.

Ανάλυση των αναγκώνΤο πρώτο που πρέπει να κάνει κάποιος πριν μπει στη διαδικασία της επιλο-γής είναι να σκεφτεί λίγο τι του χρειάζεται αλλά και ποια είναι τα προσωπικά του δεδομένα: ο τελικός στόχος – να κάνει χιλιόμετρα, να προπονείται, να κάνει μεγάλες βόλτες, να καλύπτει αποστάσεις, να συμμετέχει σε brevets – η φυσική κατάσταση, η ηλικία, το βάρος είναι μερικά από αυτά. Ένας βαρύς αναβάτης που μάλιστα θέλει να χρησιμοποιήσει την κούρσα για να χάσει κιλά – είναι ένας εξαιρετικά αποτελεσματικός τρόπος – δεν έχει λόγο να αναζητήσει ένα μοντέλο στα 6 κιλά, ούτε κι ένας αναβάτης μεγαλύτερης ηλι-κίας το πιο «κούτσουρο» κάρμπον που θα βρεθεί στο κατάστημα. Αν θέλει να κάνει χιλιόμετρα μετράει προφανώς η άνεση ενώ αν τη θέλει για απλές βόλτες των 5 – 10 χιλιομέτρων, δε χρειάζεται να επενδύσει ποσά άνω των 2000 ευρώ.Έτσι κι αλλιώς θεωρούμε πως αν πρόκειται για την πρώτη σας επαφή στις κούρσες, η κατηγορία τιμής που προτείνουμε – δηλαδή από 900 έως 1900 είναι απολύτως ικανοποιητική.

Καθορισμός του προϋπολογισμούΤα χρήματα που θα πρέπει να επενδύσετε για μια κούρσα που είστε αποφα-σισμένοι να χρησιμοποιήσετε και θέλετε να τη χαρείτε δεν πρέπει να είναι κάτω από 800 και πάνω από 2000 ευρώ.

Σε αυτήν την γκάμα αγοράζετε έναν ποιοτικό αλουμινένιο και πολλές φορές και κάρμπον σκελετό, μια επώνυμη σειρά περιφερειακών και αξεσουάρ απολύτως ικανοποιητικά για την πλειοψηφία των αναβατών.Οι αναβαθμίσεις που θα χρειαστείτε για το μέλλον μπορεί να είναι μόνο ένας δισκοβραχίονας, ένα πίσω ντεραγιέ ή μία σέλα. Και αν θελήσετε και κάτι παραπάνω ένα ζευγάρι τροχών αλλά σε αυτήν την περίπτωση ίσως θα ήταν καλύτερο να αλλάξετε ποδήλατο...Κι εδώ ισχύει ο κανόνας όσο περισσότερο τόσο καλύτερο αλλά αν είναι 1000 τα ευρώ που μπορείτε να ξοδέψετε μην αγχωθείτε και πολύ. Η τε-χνολογία και οι εταιρίες έχουν φροντίσει ώστε το ποδήλατο που μπορείτε να πάρετε με αυτά τα χρήματα είναι ήδη καλό. Προφανώς αν δώσετε 500 ευρώ παραπάνω θα πάρετε κάτι καλύτερο αλλά καλύτερα να κάνετε περισ-σότερα χιλιόμετρα παρά να έχετε πιο ακριβό ποδήλατο... Το πρώτο θα σας βελτιώσει ως ποδηλάτη, το δεύτερο όχι απαραίτητα.

Έλεγχος των επιλογώνΣτα μοντέλα που συγκεντρώσαμε για σας σε αυτές τις σελίδες, παρουσιά-ζουμε τα μοντέλα, τη φωτογραφία τους και τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστι-κά και τις τιμές τους.Το να μπούμε σε περιγραφές το θεωρήσαμε ίσως και παραπλανητικό κα-θώς, όλα τα ποδήλατα, σε αυτήν την κατηγορία, είναι σε γενικές γραμμές καλά. Διαφορά θα κάνει ένα καλύτερο ζευγάρι τροχών, μια καλύτερη σειρά ή καλύτερα περιφερειακά. Τα πλαίσια και η γενικότερη συμπεριφορά τους είναι σε γενικές γραμμές εντάξει και δε χρειάζεται να σας απασχολεί πολύ. Προφανώς υπάρχουν διαφορές αλλά αν πρόκειται για την πρώτη σας κούρ-σα δεν είναι αυτό που πρέπει να σας απασχολεί.Σε επίπεδο περιφερειακών τώρα, να είστε προσεχτικοί χωρίς να αγχώνε-στε πολύ. Αν πάρουμε τη Shimano ως σημείο αναφοράς – οτιδήποτε πάνω από 105 είναι εξαιρετικό με τη νέα Tiagra να θέτει νέα στάνταρ στην κα-τηγορία της σαν την... παλιά 105. Άρα λοιπόν αν επιλέξετε κάτι με σειρά επιπέδου 105 είσαστε σούπερ ενώ, αν τα χρήματα είναι θέμα – πότε δεν ήταν; - μπορείτε να συμβιβαστείτε και με κάτι χαμηλότερο.Εδώ προφανώς υπάρχουν διαφορές αλλά και πάλι, είναι θέμα χρημάτων. Καλύτερα να πάρετε ένα ποδήλατο με υποδεέστερα χαρακτηριστικά, να αρχίσετε να κάνετε χιλιόμετρα, να το χαρείτε και να μπείτε σε μικρές ανα-βαθμίσεις σταδιακά, παρά να μην πάρετε περιμένοντας να μαζέψετε τα δύο

Η πρώτη μου κούρσα!Κάποτε έρχεται η στιγμή στη ζωή κάθε ανθρώπου που σοβαρεύεται, ωριμάζει, βλέπει τα πράγματα με άλλο μάτι και αποφασίζει να κάνει κάτι ουσιαστικό για το μέλλον του – να αγοράσει μία κούρσα!

Οδηγός Αγοράς κούρσεςROAD

52 MBike magazine

Odigos road.indd 2 3/8/12 12:03:32 PM

χιλιάρικα...

Θα μου κάνει;Κι εδώ ερχόμαστε σε έναν από τους σημαντικότερους παράγοντες στην επιλογή μιας κούρσας – το μέγεθος. Το ποδήλατο πρέπει να είναι στα μέτρα σας. Όχι με... το μάτι και με συμβουλές του τύπου «πάρε αυτή, μπορεί να ψη-λώσεις και λίγο...» αλλά με σωματομέτρηση και σοβαρή προσαρμογή των προσωπικών σας σωματομετρικών χαρακτηριστικών στο ποδήλατο. Αν το κατάστημα που επιλέξατε δε δείχνει να πολυασχολείται με αυτό το κομμάτι... προχωρήστε στο επόμενο όσο «καλά παιδιά» κι αν δείχνουν οι ιδιοκτήτες. Μπορεί να χρειαστείτε ένα μεγαλύτερο λαιμό ή να αλλάξετε δισκοβραχίονα. Small ποδήλατα με δισκοβραχίονα 175 ή οριζόντιος σωλήνας που βρίσκει στον καβάλο πρέπει να απαγορεύονται.Μετρηθείτε με προσοχή και καταρχάς δείτε τι προτείνει ο κατασκευαστής για το μέγεθός σας. Σε πρώτη φάση η μέτρηση του μήκους του καβάλου (του εσωτερικού του ποδιού) είναι μια αρχή. Ζητήστε από το κατάστημα να σας βοηθήσει στην επιλογή του μεγέθους και από την προσοχή και τη σοβαρό-τητα που θα δείξουν, συνεχίστε ή όχι στην αγορά.Δεν είναι τυχαίο που οι κούρσες βγαίνουν σε περισσότερα μεγέθη από τα υπόλοιπα ποδήλατα – η σωστή θέση παίζει σημαντικό ρόλο για πολλούς παράγοντες. Ένας από τους σημαντικότερους είναι πως μια λανθασμένη στάση που διατηρείται για πολλά χιλιόμετρα προκαλεί σημαντικά προβλήμα-τα στα γόνατα και τη σπονδυλική στήλη.Αντιθέτως, ένα καλά στημένο έστω και φτηνότερο ποδήλατο, το νιώθετε καλύτερα, το απολαμβάνετε περισσότερο και τελικά, πηγαίνετε και πιο γρή-γορα.

Τι να πάρω;Καλή ερώτηση. Αν ρωτήσετε τρεις από τους συντάκτες του ΜΒΙΚΕ σήμερα, τι κούρσα θα ήθελαν να πάρουν, πρώτα θα χαμογελάσουν με χαρά, έπειτα θα συνοφρυωθούν και στη συνέχεια θα βγάλουν χαρτί, μολύβι και laptop και θ’ αρχίσουν να κάνουν υπολογισμούς... Ο καθένας μας έχει στο μυαλό του πάνω από... πέντε μοντέλα που θα θεωρεί ως «το πιο κατάλληλο» κι αυτό γιατί απλά δεν υπάρχει μια μαγική απάντηση στην ερώτηση.Η τιμή, το είδος του σκελετού, τα περιφερειακά, η αισθητική, το χρώμα, η μάρκα όλα τα παραπάνω παίζουν σημαντικό ρόλο για τον καθένα υποψήφιο αγοραστή. Σίγουρα ένα μικρό test ride θα μπορούσε να κάνει μια σημαντική

διαφορά, έστω και για μερικά χιλιόμετρα.

Το πήρα. Χρειάζομαι κάτι άλλο;Κράνος, γάντια, γυαλιά, κολάν και μπλούζα, αντιανεμικό, παπούτσια SPD (ή αντίστοιχα) και ένα κοντέρ ιδανικά με cadence και παλμογράφο (ή παλ-μογράφο χειρός). Αυτά θα προτείναμε ως απαραίτητο συμπλήρωμα για το νέο σας παιχνίδι. Είναι όλα σημαντικά με τα δύο τελευταία να μοιάζουν μεν λιγότερο σημαντικά αλλά να αποτελούν το «κερασάκι» που θα κάνει την... τούρτα σας ακόμα πιο γευστική. Το τρίπτυχο τρόμπα, μπαλώματα, πολυερ-γαλείο δεν το αναφέρουμε καν γιατί θεωρούμε πως το έχετε ήδη...Καλές βόλτες!

Τι άλλο πρέπει να ξέρω;Βάλτε καλά στο μυαλό σας την έννοια «στροφάρισμα». Τι σημαίνει αυτό; Σημαίνει πως περιστρέφω το δισκοβραχίονα με 90 – 100 περιστροφές ανά λεπτό με τάση να τις αυξάνω και με το γρανάζι που μπορώ να γυρίσω για αυτές τις περιστροφές. Το να «πασχίζετε» να γυρίσετε το δισκοβραχίονα με μια σχέση που απλώς είναι ακατάλληλη για την κλίση του εδάφους και τη φυσική σας κατάσταση, όχι, δε σας κάνει περισσότερο άντρες – είτε είστε άντρες είτε γυναίκες – απλώς σας καταστρέφει τα γόνατα και μαζί τη διά-θεση να χρησιμοποιείτε την κούρσα σας. Δουλέψτε το στροφάρισμα και η δύναμη θα αρχίσει να έρχεται σιγά σιγά.Επίσης, στην αρχή αποφύγετε εξαιρετικά πολυσύχναστους δρόμους μέχρι να «της πάρετε τον αέρα» και ποτέ μα ποτέ μην βγαίνετε σε αυτοκινητόδρο-μους. Ξέροντας ότι θα δυσαρεστήσουμε πολλούς αναγνώστες είναι το πιο χαζό πράγμα που μπορεί να κάνει ένας ποδηλάτης: Πρώτον απαγορεύεται, δεύτερον είναι εξαιρετικά επικίνδυνο και τρίτον δίνει αυτή την άθλια εικό-να του ότι «εγώ έχω ποδήλατο και κάνω ότι θέλω» ακριβώς την αντίθετη δηλαδή που θέλουμε να περάσουμε. Οι αυτοκινητόδρομοι είναι δρόμοι τα-χείας κυκλοφορίας για ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ όχι για κουρσάδες που νομίζουν πως είναι... νταλίκες. Τρίτη συμβουλή, βάλτε στόχους. Η κούρσα θέλει άλλη λογική από το ΜΤΒ. Δεν είναι άντε να βγω μια βόλτα αλλά έχει τη λογική του κάνω 2 – 3 βόλ-τες την εβδομάδα, με συγκεκριμένους στόχους – για παράδειγμα μία με πολλά χιλιόμετρα, μία με λιγότερα και πιο γρήγορη και μία με ανηφόρες. Και ενδιάμεσα κάνω και μερικά χιλιόμετρα στο εργόμετρο, έτσι για να μην ξεχνιόμαστε.>

MBike magazine 53


BH Speedrom 7.1 1810 €Πλαίσιο: Speedrom new artwork carbon • Πιρούνι: Speedrom new artwork carbon 1.5’ • Φρένα: Titan D. pivot • Ντεραγιέ: Shimano 105 / Τiagra • Δισκοβραχίονας: FSA Omega Megaexo • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WHR501 • Ελαστικά: Michelin Dynamic 700X23

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: SPORTLIFE. ΤΗΛ.: 210 9832356

Zaphire 6.9Πλαίσιο: Zaphire new artwork alu 6061 • Πιρούνι: Zaphire new artwork carbon • Φρένα: Titan D. pivot • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: FSA Omega Megaexo • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WHR501 • Ελαστικά: Rubena Srynx 700X23

AlviaΠλαίσιο: Alvia alu • Πιρούνι: Alvia carbon alu • Φρένα: Titan D. pivot • Ντε-ραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: FSA Vero 48/38/28 • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WHR500 • Ελαστικά: Rubena Srynx 700x25

1354 € 1199 €


54 MBike magazine


Bianchi VIA NIRONE 7Alu Tiagra 10sp Compact

VIA NIRONE 7Alu Xenon 10sp mix Compact

IMPULSOAlu Ultegra 10sp Compact

1280 €

1230 €

1050 €

1480 €

1280 €

1750 €

Πλαίσιο: VIA NIRONE 7 ALU • Πιρούνι: FC09-Alu Carbon - FN11 Kvid - 1 1/8 « • Φρένα: Reparto Corse RC-471E with logo reparto corse • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra 10sp • Δισκοβραχίονας: Fsa Vero Compact 50/34t • Τροχοί/Στεφάνια: Reparto Corse DRX4000 • Ελαστικά: Hutchinson Nitro 700 x 23

Πλαίσιο: Via Nirone 7 ALU • Πιρούνι: FC09-Alu Carbon - FN11 Kvid - 1 1/8 « • Φρένα: Reparto Corse RC-471E • Ντεραγιέ: Campagnolo XENON 10sp • Δισκοβραχίονας: Fsa Vero Compact 50/34t • Τροχοί/Στεφάνια: Reparto Corse VERSUS 700C • Ελαστικά: Hutchinson Equinox 700 x 23

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: ΚΥΚΛΟΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ ΑΕ. ΤΗΛ.: 2310-535821

Πλαίσιο: Aluminium - hydroforming triple butted (Carbon look) • Πιρούνι: FC09-Alu Carbon - FN11 Kvid - 1 1/8 « • Φρένα: Reparto Corse RC-471E with logo reparto corse • Ντεραγιέ: Shimano ULTEGRA gray 10sp / 105 • Δισκοβραχίονας: Fsa Omega MegaExo Compact 50/34t • Τροχοί/Στεφάνια: Maddux RX 5.1 (4-spoke pattern) custom • Ελαστικά: Hutchinson Equinox 700 x 23

VIA NIRONE 7 Alu Sora 9sp mix Compact

Πλαίσιο: VIA NIRONE 7 ALU • Πιρούνι: FC09-Alu Carbon - FN11 Kvid - 1 1/8 « • Φρένα: Reparto Corse RC-471E • Ντεραγιέ: Shimano SORA 9sp • Δισκοβραχίονας: FSA TEMPO compact 50/34T • Τροχοί/Στεφάνια: Reparto Corse DRX4000 • Ελαστικά: Hutchinson Nitro 700 x 23

VIA NIRONE 7 D.Bianca Alu Tiagra 10sp Compact

Πλαίσιο: VIA NIRONE 7 ALU • Πιρούνι: FC09-Alu Carbon - FN11 Kvid - 1 1/8 « • Φρένα: Reparto Corse RC-471 • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra 10sp • Δισκοβραχίονας: Fsa Vero Compact 50/34t • Τροχοί/Στεφάνια: Reparto Corse DRX4000 • Ελαστικά: Hutchinson Nitro 700 x 23

IMPULSOAlu 105 10sp Compact

Πλαίσιο: Aluminium - hydroforming triple butted • Πι-ρούνι: FC09-Alu Carbon - FN11 Kvid - 1 1/8 “ • Φρέ-να: Reparto Corse RC-471E • Ντεραγιέ: Shimano 105 10sp • Δισκοβραχίονας: Fsa Omega MegaExo Compact 50/34t • Τροχοί/Στεφάνια: Reparto Corse DRX4000 • Ελαστικά: Hutchinson Equinox 700 x 23>

VIA NIRONE 7 D.Bianca Alu Sora 9sp mix Compact

Πλαίσιο: VIA NIRONE 7 ALU • Πιρούνι: FC09-Alu Carbon - FN11 • Φρένα: Reparto Corse RC-471 • Ντεραγιέ: Shimano SORA 9sp • Δισκοβραχίονας: FSA TEMPO compact 50/34T 9sp • Τροχοί/Στεφάνια: Reparto Corse DRX4000 • Ελαστικά: Hutchinson Nitro 700 x 23

1050 €

MBike magazine 55


Cannondale CAAD10 5 105 1660 €Πλαίσιο: CAAD10, Smartformed 6069 Alloy, SPEED SAVE, BB30 • Πιρούνι: CAAD10, SPEED SAVE full carbon, 1-1/8» to 1-1/4» tapered steerer • Φρένα: Tektro R580 • Ντεραγιέ: Shimano 105 5700 • Δισκοβραχίονας: FSA Gossamer Pro, BB30, 53/39 (Option: compact 50/34) • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano RS-10 • Ελα-στικά: Schwalbe Lugano, 700x23c, folding

CAAD8 7 Πλαίσιο: New CAAD8, Optimized 6061 Alloy • Πιρούνι: Cannondale Ultra, carbon blades, 1-1/8» • Φρένα: Cannondale C4, dual pivot, cartridge pad • Ντεραγιέ: Shimano Sora • Δι-σκοβραχίονας: FSA Vero, 50/39/30 • Τροχοί/Στεφάνια: Maddux RS 3.0, 32 hole • Ελαστικά: Schwalbe Lugano, 700x23c >

CAAD8 5Πλαίσιο: New CAAD8, Optimized 6061 Alloy, SAVE, BB30 • Πιρούνι: Cannondale Ultra, carbon blades, 1-1/8» • Φρένα: Tektro R540, dual pivot, cartridge pad • Ντεραγιέ: Shimano 105 5700 • Δισκοβραχίονας: FSA Gossamer, BB30, 50/34 • Τροχοί/Στεφάνια: Maddux RS 3.0 Speed, 32 hole • Ελαστικά: Schwalbe Lugano, 700x23c

CAAD8 6Πλαίσιο: New CAAD8, Optimized 6061 Alloy, SAVE, BB30 • Πιρούνι: Cannondale Ultra, carbon blades, 1-1/8» • Φρένα: Cannondale C4, dual pivot, cartridge pad • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra 4600 • Δισκοβραχίονας: FSA Omega BB30, 50/34 • Τροχοί/Στεφάνια: Maddux RS 3.0, 32 hole • Ελαστικά: Schwalbe Lugano, 700x23c

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: KCP GROUP. ΤΗΛ.: 210 5317960

1090 €1430 € 1200 €


56 MBike magazine


Ι.ΜΑΓΚΛΑΡΗΣ & ΣΙΑ Ο.Ε. • ΤΗΛ.: 2710234723 • WEB: www.fujibikes.gr • EMAIL: [email protected]

MB

ike

crea

tive

ad fuji.indd 1 3/9/12 12:04:06 PM

Cinelli Xperience Veloce - 2011 1299 €Πλαίσιο: Columbus Airplane • Πιρούνι: Cinelli Saetta 1’’ 1/8 • Φρένα: Campagnolo Veloce • Ντεραγιέ: Campagnolo Veloce • Δισκοβραχίονας: FSA Gossamer Pro CK-6021CC 34/50 • Τροχοί/Στεφάνια: Alex ALX470 Cinelli • Ελαστικά: Vittoria Rubino II Slick

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: Ι. ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΕΠΕ. ΤΗΛ.: 2109220530

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: JUSTRIDE. ΤΗΛ.: 210 2627651 ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: GATSOULIS IMPORTS. ΤΗΛ.: 210 2530412

Colnago AirΠλαίσιο: Colnago Air • Πιρούνι: Colnago Street 3.0 • Φρένα: Colnago X-brake 3 • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: - • Τροχοί/Στεφά-νια: Shimano WH-R501 • Ελαστικά: Continental Ultra Sport 700x23C

Fondriest RP3 1.2Πλαίσιο: Techno alloy • Πιρούνι: Carbon 12 K • Φρένα: Shimano R 561 • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχίονας: - • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano R 501 • Ελα-στικά: Corsa 700x23 >

1799 € 1884 €


58 MBike magazine


ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑΤηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: [email protected]

Τα Diamante Pro είναι αγωνιστικά ελαστικά της κατηγορίας Ελίτ στο προηγμένο, ελαφρύ και ευέλικτο περίβλημά μας 220 TPI Nylon Plus. Η ιδιαίτερα μελετημένη, σύγχρονη σχεδίαση πέλματος, το πολύ χαμηλό βάρος, η προστασία από τα σκασίματα και ο ασφαλής χειρισμός θέτουν τις βάσεις για αγωνιστικά ελαστικά υψηλών επιδόσεων.• Βάρος κάτω από τα 200γρ σε μέγεθος 22 mm• Γρήγορη επιφάνεια κύλησης με υφή για απόλυτο κράτημα • Περίβλημα 220 TPI nylon για άνεση μέχρι και τα 10 bar πίεσης

ad vitoria.indd 1 3/9/12 12:38:57 PM

Fidusa Vipera 1900 €

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: FIDUSA, ΒΟΓΙΑΤΖΗΣ Γ. ΟΕ. ΤΗΛ. :22410-21264

VentiΠλαίσιο: Alloy 7005 D.B • Πιρούνι: Carbon/Alloy • Φρένα: Veloce • Ντερα-γιέ: Veloce 10 SP • Δισκοβραχίονας: Veloce 10 SP Power Torque • Τροχοί/Στεφάνια: Campagnolo Khamsin • Ελαστικά: -

SaitaΠλαίσιο: Alloy 7005 D.B • Πιρούνι: Carbon/Cro-Moly • Φρένα: Xenon • Ντεραγιέ: Xenon 10 SP • Δισκοβραχίονας: Mirage 10 SP Ultra Torque • Τροχοί/Στεφάνια: Campagnolo Khamsin • Ελαστικά: - >

Πλαίσιο: Carbon • Πιρούνι: Carbon/Carbon • Φρένα: Veloce • Ντεραγιέ: Veloce 10SP • Δισκοβραχίονας: Veloce 10 SP Power Torque • Τροχοί/Στεφάνια: Gipiemme Tecno 716 • Ελαστικά: -

1750 € 920 €


60 MBike magazine


• ΝΕΑ ΦΙΛΑΔΕΛΦΕΙΑ: Θεσσαλονίκης 8 (8ο χλμ Εθνικής Οδού Αθηνών - Λαμίας), Τηλ.: 210 2583261, 210 2530412, 210 2512779 - Fax: 210 2533960 • ΑΘΗΝΑ: Γ’ Σεπτεμβρίου 37 & Στουρνάρη, Τηλ.: 210 5233198 • ΝΕΑ ΕΡΥΘΡΑΙΑ: Λεωφ. Θησέως 3 (Δίπλα στην Toyota), Τηλ.: 210 6228019

• ΠΕΙΡΑΙΑΣ: Εθν. Αντιστάσεως 39-41 Πλ. Ιπποδαμείας, Τηλ.: 210 4227551 • ΑΙΓΑΛΕΩ: Θηβών 304, Τηλ.: 210 5692716 • ΜΕΤΑΜΟΡΦΩΣΗ: Αναγεννήσεως 54, Τηλ.: 210 2833773 • ΑΓΙΑ ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ: Χαλανδρίου 23, Τηλ.: 2106393835

www.gatsoulis.gr • [email protected] facebook.com/GatsoulisBikes

BIKE STORES

ΤΟ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΔΙΚΤΥΟ ΕΞΕΙΔΙΚΕΥΜΕΝΩΝΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ

ad gatsoulis_final.indd 1 3/12/12 4:48:37 PM

Focus Cayo 3.0

Culebro 1.0

Πλαίσιο: Cayo Carbon • Πιρούνι: Cayo T4 carbon • Φρένα: Concept CX R540 • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχί-ονας: - • Τροχοί/Στεφάνια: DT Swiss R 1850 • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 23-622

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: ΚΟΚΟΤΗ ΑΦΟΙ ΑΘ. ΑΕΒΕ

1799 €

1739 €ΠΛΑΙΣΙΟ: FOCUS Road Hydroform triple butted • ΠΙΡΟΥΝΙ: FOCUS T4 carbon • ΦΡΕΝΑ: Shimano Ultegra grey • ΝΤΕΡΑΓΙΕ: - • ΔΙΣΚΟΒΡΑΧΙΟΝΑΣ: - • Τροχοί/Στεφάνια: DT Swiss R 1850 • ΕΛΑΣΤΙΚΑ: Continental Ultra Sport, foldable 23–622v

Variado 1.0Πλαίσιο: FOCUS Road Sport Alloy double butted • Πιρούνι: FOCUS Carbon • Φρένα: Concept CX R540 • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχίονας: - • Τρο-χοί/Στεφάνια: DT Swiss R 1850 • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 23-622

Variado 2.0Πλαίσιο: FOCUS Road Sport Alloy double butted • Πιρούνι: FOCUS Carbon • Φρένα: Shimano 105 • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχίονας: - • Τροχοί/Στεφάνια: Concept SL • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 23-622

Variado 3.0Πλαίσιο: FOCUS Road Sport Alloy double butted • Πιρούνι: Focus carbon • Φρένα: Shimano Tiagra • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχίονας: - • Τροχοί/Στεφάνια: Concept SL • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 23-622 >

1379 €

1179 €

999 €


62 MBike magazine


AD KCP.indd 1 3/9/12 5:06:15 PM

Fuji Altamira 3.0

Gran Fondo 3.0

Πλαίσιο: C4 carbon w/ integrated head tube w/ 1 1/2” lower, oversized 34.9mm round seat tube, oversized PIIS BB-86 shell • Πιρούνι: FC-770 carbon bladed w/tapered alloy steerer • Φρένα: Oval 500 forged alloy dual pivot w/ cartridge pads • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: Oval 700 alloy compact, 34/50T • Τροχοί/Στεφάνια: Oval 330 aero alloy, 30mm rims, DT Swiss Champion spokes 20/24H, precision ground hubs • Ελαστικά: Hutchinson Nitro, 700x23c

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: MAGLARIS BIKES. ΤΗΛ.: 2710-234723

1850 €

1750 €Πλαίσιο: C4 carbon, integrated head tube w/ 1 1/2” lower, internal cable routing, oversized PIIS BB-86 shell, double water bottle mounts • Πιρούνι: FC-440 carbon monocoque w/ tapered carbon steerer & carbon dropout • Φρένα: Oval 500 forged alloy dual pivot w/ cartridge pads • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: Oval 700 alloy compact, 34/50T • Τροχοί: Oval 330 aero alloy, 30mm rims, DT Swiss Champion spokes 20/24H, precision ground hubs • Ελαστικά: Hutchinson Nitro, 700x23c, wire bead

Gran Fondo 4.0Πλαίσιο: C4 carbon, integrated head tube w/ 1 1/2» lower, internal cable routing, oversized PIIS BB-86 shell, double water bottle mounts • Πιρούνι: FC-440 carbon monocoque w/ tapered carbon steerer & carbon dropout • Φρένα: Oval 300 alloy dual pivot • Ντερα-γιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: FSA Omega alloy compact, 34/50T • Τροχοί: Alex A-CLASS R3.0 alloy • Ελαστικά: Hutchinson Nitro, 700x23c, wire bead

Roubaix 2.0Πλαίσιο: A2-SL custom-butted alloy, integrated 1 1/4” lower head tube, oversized 34.9mm seat tube & PIIS BB-86 shell, double water bottle mounts • Πιρούνι: FC-440 carbon monocoque w/ tapered carbon steerer & forged alloy dropout • Φρένα: Oval 300 alloy dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: FSA Omega Alloy Compact, 34/50T • Τροχοί/Στεφά-νια: Alex A-CLASS R3.0 alloy • Ελαστικά: Hutchinson Nitro, 700x23c, wire bead

Newest 1.0Πλαίσιο: A1-SL compact alloy w/ hydroformed top tube & down tube, double water bottle mounts • Πι-ρούνι: FC-770 carbon integrated w/1 1/8» alloy steerer • Φρένα: Tektro R-325 dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: FSA Vero forged alloy, 30/39/50T • Τροχοί: Fuji alloy 32H hubs w/ Fuji alloy CNC sidewalls • Ελαστικά: Kenda K-152, 700x25c >

1550 €

1100 €

950 €


64 MBike magazine


ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ, Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: [email protected]

ad SIDI.indd 1 3/8/12 10:52:02 AM

Giant TCR Composite 2

Defy Composite 3

TCR Composite 3

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: Γ. ΘΕΟΤΟΚΗΣ & ΥΙΟΙ ΟΕ. ΤΗΛ.: 2310-942922

1800 €

1560 €

1590 €Πλαίσιο: Giant Composite Technology • Πιρούνι: Advanced-Grade Composite, alloy overdrive steerer, 1 1/8’’-1 1/4’’ bearings • Φρένα: Tektro TK-R540 Giant specific dual pivot • Ντερα-γιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: FSA MegaExo compact, 34/50 • Τροχοί/Στεφάνια: Giant P-R2 • Ελαστικά: Giant P-R3, front and rear specific, 700x23

Πλαίσιο: Giant Composite Technology • Πιρούνι: Advanced-Grade Composite, alloy overdrive steerer, 1 1/8’’-1 1/4’’ bearings • Φρένα: Shimano R561 • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκο-βραχίονας: FSA MegaExo compact 34/50 • Τροχοί/Στεφάνια: Giant P-R2 • Ελαστικά: Giant P-R, Front and rear specific 700x23

Πλαίσιο: Giant Composite technology • Πιρούνι: Advanced-Grade Composite alloy overdrive steerer • Φρένα: Tektro TK-R540 Giant Specific dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκο-βραχίονας: FSA MegaExo compact 34/50 • Τροχοί/Στεφάνια: Giant P-R2 • Ελαστικά: Giant P-R3 Front and Rear specific 700x23

TCR 1Πλαίσιο: Aluxx SL-Grade aluminium • Πιρούνι: Advanced-Grade Composite alloy overdrive steerer 1 1/8’’-1 1/4’’ bearings • Φρένα: Shimano R561 • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβρα-χίονας: Shimano 105 34/50 • Τροχοί/Στεφάνια: Giant P-R2 • Ελαστικά: Giant P-R3 700x23

Defy 1Πλαίσιο: Aluxx SL-Grade aluminium • Πιρούνι: Advanced-Grade Composite, alloy overdrive steerer • Φρένα: Tektro TK-R540 Giant Specific dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβρα-χίονας: Shimano R565 34/50 or R563 30/39/50 • Τροχοί/Στεφάνια: Giant P-R2 • Ελαστικά: Giant P-R3 700x23

Defy 2Πλαίσιο: Aluxx SL-Grade aluminium • Πιρούνι: Advanced-Grade Composite alloy overdrive steerer • Φρένα: Tektro TK-R340 Giant Specific dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίο-νας: FSA Omega 34/50 or 30/9/50 • Τροχοί/Στεφάνια: Giant S-R2 • Ελαστικά: Giant S-R4 700x25

Defy 3Πλαίσιο: Aluxx SL-Grade aluminium • Πιρούνι: Advanced-Grade composite alloy overdrive steerer • Φρένα: Tektro TK-R340 Giant Specific dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano Sora • Δισκοβραχίονας: Shimano Sora 34/50 or Shimano R453 30/39/50 • Τροχοί/Στεφάνια: Giant S-R2 • Ελαστικά: Giant S-R4 700x25

1450 €

1250 €

1050 €

900 €


66 MBike magazine


Gitane Dream on - 2011 1899 €

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: Ι. ΤΖΩΡΤΖΟΠΟΥΛΟΣ ΕΠΕ. ΤΗΛ.: 210 9220530

GTN 1500 - 2011Πλαίσιο: Alum. DB • Πιρούνι: Carbon/alu • Φρένα: Shimano Tiagra • Ντερα-γιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra 30/39/50 • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano R500 • Ελαστικά: Michelin Dynamic

Dream On - 2011Πλαίσιο: Carbon monocoque • Πιρούνι: full carbon • Φρένα: Shimano Tiagra • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra 30x39x50 • Τροχοί/Στεφάνια: FSA Gossamer • Ελαστικά: Michelin speedium >

Πλαίσιο: Carbon Monocoque • Πιρούνι: Full carbon • Φρένα: Shimano 105 • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: Shimano 105 • Τροχοί/Στεφάνια: Mavic Aksium • Ελαστικά: Michelin Lithion

1159 € 1250 €

MBike magazine 67


Haibike Speed SL

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: MOLHO AEBE. ΤΗΛ.: 23410-64111

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: GATSOULIS IMPORTS. ΤΗΛ.: 210 2530412

1580 €

1979 €Πλαίσιο: UD Carbon, Advanced Multiforming Technology, Race • Πιρούνι: Haibike full carbon, 1 1/8» - 1 1/4» • Φρένα: Shimano 105 5700 • Ντεραγιέ: Shimano 105 5700 • Δισκοβραχίονας: Shimano 105 5750, Hollowtech II, 50-34 T • Τροχοί/Στεφάνια: Fulcrum Racing 7 • Ελαστικά: Vredestein Fortezza Tri Comp, foldable, 23-622, SV valve

Πλαίσιο: NEW Hydroformed / Butted (TT, DT/ST) Speed Metal™ Alloy Frame w/ Forged Dropouts, Bottom Bracket, and 1 1/8» to 1 1/4» Tapered Head Tube • Πιρούνι: New GT Road Design W/ F.O.C. Ultra™ Carbon, 1 1/8» To 1 1/4» Carbon Tapered Steerer • Φρένα: RC 476 Dual Pivot, Cold Forged, SureStop cartridge pads • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: FSA Gossamer BB30 Compact, 50/36 • Τροχοί/Στεφάνια: Alex ALX 200 wheelset, 1900 G/ 20 Hole Front 24 Hole Rear • Ελαστικά: Schwalbe Lugano, 700x23c

GTR 4Πλαίσιο: NEW Hydroformed /6061 Aluminum Frame w/ Forged Dropouts. 1 1/8» Head Tube. • Πιρούνι: New Gt Road Design W/ F.O.C. Carbon Blades And 6061 Aluminum 1 1/8» Steerer • Φρένα: RC 462 Dual Pivot • Ντεραγιέ: Shimano 3400 • Δισκοβραχίονας: FSA Tempo Compact 50/34 • Τροχοί/Στεφάνια: Jalco DRX 4000 with CNC sidewall 28 Hole Front 32 Hole Rear • Ελαστικά: Schwalbe Lugano, 700x23c

Q Race RCΠλαίσιο: Aluminum 6061 triple butted, hydroforced tubes • Πιρούνι: Carbon fork with Carbon-steerer, 1 1/8» - 1 1/4» • Φρένα: Shimano R561 • Ντεραγιέ: Shimano Ultegra 6700 • Δισκοβραχίονας: Shimano Ultegra 6750, Hollowtech II, 50-34T • Τροχοί/Στεφά-νια: Shimano RS10 • Ελαστικά: Schwalbe Lugano, 23-622, foldable

Q RACE SL Πλαίσιο: Aluminum 6061 triple butted, hydroforced tubes • Πιρούνι: Carbon fork with Carbon-steerer, 1 1/8» - 1 1/4» • Φρένα: Shimano R561 • Ντεραγιέ: Shimano 105 5700, • Δισκοβραχίονας: Shimano 105 5750, Hollowtech II, 50-34 T • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano RS10 • Ελαστικά: Schwalbe Lugano, 23-622, foldable

Tour RC Πλαίσιο: Aluminum 6061 triple butted, hydroforced tubes • Πιρούνι: Carbon fork with CrMo steerer 1 1/8» bended • Φρένα: Shimano Tiagra 4600 • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra 4603 • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra ST-4603, 50/39/30 T • Τροχοί/Στεφάνια: Ryde DP18, alloy double wall • Ελαστικά: Schwalbe Lugano, 23-622

946 €

1759 €

1429 €

989 €

GT GTR 2


68 MBike magazine


ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: Ν. ΜΑΝΙΑΤΟΠΟΥΛΟΣ ΑΕ. ΤΗΛ.: 2610-993045

Ideal Stage

Stage Comp

1075 €

1650 €

Πλαίσιο: Road compact, AL7005-T4/T6 • Πιρούνι: XDS race, carbon blades, alloy steerer • Φρένα: Shimano BR-R561 • Ντεραγιέ: Shimano 105, FD-5700 • Δισκοβραχίονας: Shimano FC-R565, 50-34T, <=50 cm 170 mm • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WH-R501 wheelset • Ελαστικά: Kenda K177 Kampaign 700x23C

Πλαίσιο: Road compact, XDS, UD carbon • Πιρούνι: XDS race, carbon blades, alloy steerer • Φρένα: Shimano BR-R561 • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: Shimano FC-R565, 50-34T, <=48 cm 170 mm, else175mm • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WH-R501 wheelset • Ελαστικά: Micheling Orium 23-622 >

MB

ike

crea

tive


Isaac Kaon

Kona Zing Deluxe

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: ΤΣΙΡΙΚΟΣ ΑΕ. ΤΗΛ.: 210 6715814

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: LESTOS BIKES. ΤΗΛ.: 210 6020435ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: LESTOS BIKES. ΤΗΛ.: 210 6020435

1880 €

1399 €Πλαίσιο: Kona Race Light 7005 Aluminum Butted • Πιρούνι: Kona Carbon Race by Deda • Φρένα: N/A • Ντεραγιέ: Shimano 105/ultegra • Δισκοβραχίονας: Shimano M565 • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano RS10 Wheelset • Ελαστικά: Continental Ultrasport 700x23c

Πλαίσιο: Carbon Monocoque UD • Πιρούνι: Isaac UD Monocoque • Φρένα: Shimano 105 • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: 105 compact 34-50 • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano R-500 • Ελαστικά: Schwalbe Durano S

Kuota KharmaΠλαίσιο: Kharma • Πιρούνι: Kharma • Φρένα: Kuota black • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκο-βραχίονας: CK04 50/34 • Τροχοί/Στεφάνια: Cole Rollen • Ελαστικά: -

ZingΠλαίσιο: Kona Race Light 7005 Aluminum Butted • Πιρούνι: Kona Carbon Race by Deda • Φρένα: N/A • Ντεραγιέ: Shimano Sora / Tiagra SS • Δι-σκοβραχίονας: FSA Vero • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano R501-A • Ελαστικά: Continental Ultrasport 700x23c >

1799 €

999 €


70 MBike magazine


mou

ntai

nro

ad

CANNONDALE JEKYLL 4 ΜΟΝΤΕΛΟ 2011, ΛΕΥΚΟ – ΜΑΥΡΟ – ΚΟΚΚΙΝΟ,

από 3.022 € - 2.560 €

SCOTT SPARK 20 ΜΟΝΤΕΛΟ 2010, από 3.995 € - 2.849 €

PINARELLO FP QUATTRO ΜΟΝΤΕΛΟ 2011, ΛΕΥΚΟ - KOKKINO - MAYΡOαπό 3.675 € - 2.990 €

SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL3 ΜΟΝΤΕΛΟ 2010από 2.500 € - 1.890 €

ΤΑΤΟΪΟΥ 102, 146 71 Ν. ΕΡΥΘΡΑΙΑ, ΤΗΛ.:¨210 6203155, FAX: 210 6203148, e-mail: [email protected], www.pulse100.gr

GET OUT AND RIDE!ΑΝΟΙΞΙΑΤΙΚΕΣ ΠΡΟΣΦΟΡΕΣ!

CERVELO P2 ΜΟΝΤΕΛΟ 2011, MAYΡOαπό 2.900 € - 2.590 €

EDDY MERCX EMX-3 ΛΕΥΚΟ - ΚΟΚΚΙΝΟαπό 1.995 € - 1.795 €

CANNONDALE TRAIL SL 2 ΜΟΝΤΕΛΟ 2011, ΛΕΥΚΟαπό 1.190 € - 950 €

SPECIALIZED HARDROCK SPORT DISC 29” ΛΕΥΚΟ - ΚΑΦΕαπό 659 € - 560 €

MAVIC RAZOR ΛΕΥΚΟ – ΜΑΥΡΟ,

από 125 € - 100 €

FOX VANILLA RLC 32, από 895 € - 670 €

CASTELLI LEGGERO VEST, χρώμα κιτρινοπράσινο,

52 € - 39 €

ASSOS INTERMEDIATE EVO, ΚΟΚΚΙΝΟ - ΜΑΥΡΟ,

ΑΠΟ 159 € - 125 €

SIDI S-PROGENIUS, ΛΕΥΚΟ, ΑΠΟ 169 € - 125 €

AMERICAN CLASSIC CARBON 38, ΑΠΟ 1.150 € - 1.030 €

ad pulse 100.indd 1 3/9/12 3:25:41 PM

KTM Strada 3000

Strada 2000

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: MOLHO ΑΕΒΕ. ΤΗΛ.: 23410-64111

1695 €

1377 €Πλαίσιο: RR R-1203 / Strada 2000 Roadrace Alloyframe Al7005 TB triplebutted Monostay Headtube 1.1/8 • Πιρούνι: KTM GM-5 Carbon-Monocoque • Φρένα: - • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχί-ονας: Shimano 105 50-34 / 50-39-30 • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WH-R501 • Ελαστικά: Conti Ultra Sport 23-622 folding

Πλαίσιο: RR R-1203 / Strada 2000 Roadrace Alloyframe Al7005 TB triplebutted Monostay Headtube • Πι-ρούνι: KTM GM-5 Carbon-Monocoque RoadRace-Fork Alloy-Shaft • Φρένα: - • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχίο-νας: Shimano Ultegra 50-34 / 52-39-30 • Τροχοί/Στεφάνια:Mavic Aksium• Ελαστικά:Conti Grand Prix 24-622 folding

Strada 1000Πλαίσιο: RR R-1202 / Strada 1000 Roadrace Alloyframe Al7005 PG Monostay Headtube 1.1/8» • Πιρούνι: KTM GM-5 Carbon-Monocoque RoadRace-Fork Alloy-Shaft • Φρένα: - • Ντεραγιέ: - • Δισκο-βραχίονας: Shimano Tiagra 50-34 • Τροχοί/Στε-φάνια: Shimano WH-R501 • Ελαστικά: Conti Ultra Sport 23-622 folding

Strada 3500Πλαίσιο: KTM High-End Carbon-Roadrace R1286 Monocoque Design, Monostay Headtube 1.1/8»-1.1/4» • Πιρούνι: KTM Carbon F6 Carbon-Monocoque Rpadrace-Fork Carbon-Shaft tapered 1.1/8 > 1.1/4 • Φρένα: - • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχίονας: Shimano 105 50-34 / 53-39-30 • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WH-R50 • Ελαστικά: Conti Ultra Sport 23-622 folding

1059 €

1695 €


72 MBike magazine


Audacio 300Πλαίσιο: Alloy 7005 • Πιρούνι: Lapierre Carbon • Φρένα: Promax RC-452 Alloy • Ντεραγιέ: Shimano Sora • Δισκοβραχίονας: Shimano Sora FC-3403 3x9 speeds / 170mm • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WHR501 • Ελαστικά: Michelin Dynamic Sport TS 700x23 >

Audacio 700

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: KCP GROUP. ΤΗΛ.: 210 5317960

1950 €

1950 €Πλαίσιο: Alloy 7005 DB • Πιρούνι: Lapierre Carbon 2012 • Φρένα: Lapierre by Alhonga Black • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: Shimano Ultegra 50x34 / 170mm • Τροχοί/Στεφάνια: Mavic Aksion WTS • Ελαστικά: Mavic Aksion 23

Πλαίσιο: Carbon Monocoque • Πιρούνι: lapierre Carbon Tapered 2012 • Φρένα: Lapierre by Alhonga Black • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: Shimano FCR565CB04L 34x50 Black / 170mm • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WHR501 2012 • Ελαστικά: Michelin Dynamic Sport TS 700x23C

Audacio 500 CPΠλαίσιο: Alloy 7005 DB • Πιρούνι: Lapierre Carbon • Φρένα: Lapierre by Alhonga Black • Ντεραγιέ: Sram Apex • Δισκοβραχίονας: Sram Apex compact 34X50 2x10 speeds 170mm • Τροχοί/Στεφάνια: Mavic Aksium WTS • Ελαστικά: Mavic Aksion 23

Audacio400 LΠλαίσιο: Alloy 7005 DB • Πιρούνι: Lapierre Carbon • Φρένα: Shimano Tiagra BR4600AF76C • Ντερα-γιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra FC4603 30x39x50 3x10 speeds / 170mm • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WHR501 2012 • Ελα-στικά: Michelin Dynamic Sport 700x23 Black

Audacio400 CPΠλαίσιο: Alloy 7005 DB • Πιρούνι: Lapierre Carbon • Φρένα: Shimano Tiagra • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra 50x34 / 170mm • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WHR501 • Ελαστικά: Michelin Dynamic Sport TS 700x23

1600 €

1160 €

1160 €

1055 €

Lapierre Sensium 100 CP

MBike magazine 73


Merida Scultura Evo 904-com

Race Lite 905-com

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: ZEUS AEBE. ΤΗΛ.: 210 5598081

1850 €

1550 €Πλαίσιο: Race Light Single • Πιρούνι: BC CF lite-S Taper • Φρένα: Merida PRC • Ντεραγιέ: Shimano Ultegra • Δισκοβραχίονας: FSA • Τροχοί/Στεφάνια: Fulcrum Racing Comp • Ελαστικά: Vittoria Rubino Slick 23 60

Πλαίσιο: Scultura Nano • Πιρούνι: EG CF lite-S • Φρένα: Shimano R561 • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκο-βραχίονας: - • Τροχοί/Στεφάνια: Fulcrum Racing Comp • Ελαστικά: Vittoria Rubino Slick or Rubino

Race Lite904-comΠλαίσιο: Race Light Single • Πιρούνι: BC CF lite-S • Φρένα: Shimano R561 • Ντεραγιέ: Shimano 105/105 • Δισκοβραχίονας: Shimano • Τρο-χοί/Στεφάνια: Fulcrum Racing Comp • Ελαστικά: Vittoria Rubino Slick

Race Lite903-comΠλαίσιο: Race comp single • Πιρούνι: BC CF lite-S Taper • Φρένα: Shimano Tiagra • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra • Τροχοί/Στεφάνια: Merida MR500 • Ελαστικά: Maxxis Rouler 23

1280 €

990 €


74 MBike magazine


ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: GATSOULIS IMPORTS. ΤΗΛ.: 210 2530412

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: GRC POWER FACTORY. ΤΗΛ.: 2102513994

1495 €

1730 €

Πλαίσιο: EMS 7000 series Triple Butted • Πιρούνι: Full carbon fork – UDM Tapered 1 1/8» – 1 1/4» • Φρέ-να: Shimano 105 black compact/triple • Ντεραγιέ: Shimano 105 black compact/triple • Δισκοβραχίονας: Shimano 105 black compact/triple • Τροχοί/Στεφάνια: Fulcrum Racing 7 • Ελαστικά: Vittoria Zaffiro Pro

AFX1Πλαίσιο: Alloy Triple Butted 60XX series • Πιρού-νι: Carbon fork Alloy steerer tube 1 1/8» • Φρένα: Shimano Tiagra Triple configuration • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra Triple configuration • Δισκοβρα-χίονας: Shimano Tiagra Triple configuration • Τρο-χοί/Στεφάνια: Shimano RS10 • Ελαστικά: Vittoria Zaffiro

Speedy PlusΠλαίσιο: Aluminium 7005 double butted • Πι-ρούνι: FLX carbon • Φρένα: Olympia • Ντεραγιέ: Campagnolo Veloce • Δισκοβραχίονας: FSA Omega CE 400 SS 5034 • Τροχοί/Στεφάνια: Miche Reflex • Ελαστικά: Vittoria Zafiro >

995 €

1247 €

Eddy Merckx AMX 3

Olympia KarboΠλαίσιο: Carbon monocoque UD • Πιρούνι: Carbon monocoque UD 1.5’’ • Φρένα: Olympia • Ντεραγιέ: Campagnolo Veloce • Δισκοβραχίονας: FSA Omega CE 400 SS 5034 • Τροχοί/Στεφάνια: Miche Reflex • Ελαστικά: Vittoria Zafiro

MBike magazine 75


ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: WORLD OF BIKE. ΤΗΛ.: 210 7488692

Ridley Orion Yana1799 € 1199 €

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: KLAXON ΑΕ. ΤΗΛ.: 210 5193400

Πλαίσιο: Alloy 7005 • Πιρούνι: Carbon UD with alloy tube • Φρένα: - • Ντεραγιέ: Clamping Type 35 mm • Δισκοβραχίονας: - • Τροχοί/Στεφάνια: - • Ελαστικά: -

• Πλαίσιο: Orion 1204a • Πιρούνι: Orion 1204a • Φρένα: 4ZA • Ντεραγιέ: Shimano 105 5700 • Δισκοβραχίονας: Shimano R565 50/34 • Τροχοί/Στε-φάνια: 4ZA • Ελαστικά: Vredestein Fiammante

Πλαίσιο: Yana 1107a • Πιρούνι: 4ZA R-Blade 1107a • Φρένα: 4ZA • Ντε-ραγιέ: Shimano 105 5700 • Δισκοβραχίονας: SRAM S150 50/34 • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano Pro Clincher • Ελαστικά: Vredestein Fiammante

1907 €Scapin Shindy S2


76 MBike magazine


ad orient.indd 1 3/8/12 10:42:39 AM

Speedster S10


1855 €Πλαίσιο: Hydroformed Alloy Tubing, Road geometry, 6061 Alloy D.Butted, Integrated Headtube • Πι-ρούνι: Speedster Carbon/Alloy, 1 1/8“, Alloy steerer Integrated • Φρένα: Shimano BR-R561, Super SLR Dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano Ultegra • Δισκοβραχίονας: Shimano Ultegra, Grey, Hollowtech II • Τροχοί/Στεφάνια: Alex Race 28 Aero Profile, 20 Front / 24 Rear • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 700 x 23 C

Speedster S20Πλαίσιο: Hydroformed Alloy Tubing, Road geometry, 6061 Alloy D.Butted, Integrated Headtube • Πιρούνι: Speedster Carbon/Alloy, 1 1/8“, Alloy steerer Integrated • Φρένα: Shimano BR-R561, Super SLR Dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: Shimano 105 Compact new, FC-5750, Hollowtech II, 50 x 34 T • Τροχοί/Στεφάνια: Alex Race 28 Aero Profile, 20 Front / 24 Rear • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 700 x 23 C

Speedster S30Πλαίσιο: D.Butted 6061 Alloy Tubing, Hydroformed Chainstays, • Πιρούνι: Speedster Carbon/Alloy, 1 1/8“, Alloy steerer Integrated • Φρένα: Scott Pro SCBR-525 new, Catridge Pads • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δι-σκοβραχίονας: Shimano Tiagra Compact new, FC-4650, Hollowtech II, 50 x 34 T • Τροχοί/Στεφάνια: Alex Race 28 Aero Profile, 20 Front / 24 Rear • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 700 x 23 C

Speedster S40Πλαίσιο: D.Butted 6061 Alloy Tubing, Hydroformed Chainstays, Road geometry, Integrated Headtube • Πι-ρούνι: Speedster Carbon/Alloy, 1 1/8“, Alloy steerer Integrated • Φρένα: Scott Pro SCBR-525 new, Catridge Pads • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: Shimano Compact new, Compact: FC-R345 Octalink, 50 x 34 T • Τροχοί/Στεφάνια: Alex Race 28 Aero Profile, 20 Front / 24 Rear • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 700 x 23 C

1420 €

1090 €

980 €

Scott CR1 Comp 1855 €Πλαίσιο: Scott CR1 HMF NET, IMP Carbon technology, Road Comfort geometry, Integrated BB • Πιρούνι: Scott CR1 HMF NET, 1 1/8“ Carbon steerer, Integrated Carbon Dropout • Φρένα: Shimano Tiagra, Super SLR Dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra, • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra 10 Speed, FC-4650, 50 x 34 T • Τροχοί/Στεφάνια: Alex Race 28 Aero Profile, 20 Front / 24 Rear • Ελαστικά: Continental Ultra Race 700 x 23 C


78 MBike magazine


Scott Contessa Speedster 15

Contessa CR1 Comp


1420 €

1855 €Πλαίσιο: Scott CR1 HMF NET, IMP Carbon technology, Road Comfort geometry, Standard BB • Πιρούνι: Scott CR1 HMF NET, 1 1/8, Carbon steerer, Integrated Carbon Dropout • Φρένα: Shimano Tiagra, Super SLR Dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra 10 Speed, FC-4650, 50 x 34 Compact • Τροχοί/Στεφάνια: Alex Race 28 Aero Profile, 20 Front / 24 Rear • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 700 x 23 C

Πλαίσιο: Contessa Speedster, Hydroformed Alloy Tubing Road geometry, 6061 Alloy D.Butted, Integrated Headtube • Πιρούνι: Speedster Carbon/Alloy, 1 1/8“, Alloy steerer Integrated • Φρένα: Shimano BR-R561, Super SLR Dual pivot • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: Shimano 105 new, Compact FC-5750 Hollowtech II, 50 x 34 • Τροχοί/Στεφάνια: Alex Race 28 Aero Profile, 20 Front / 24 Rear • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 700 x 23 C

Contessa Speedster 25Πλαίσιο: Contessa Speedster, D.Butted 6061 Alloy Tubing, Road geometry, Hydrofromed Chainstays, Integrated Headtube • Πιρούνι: Speedster Carbon/Alloy, 1 1/8“, Alloy steerer Integrated • Φρένα: Shimano Tiagra new, Super SLR Dual pivot • Ντερα-γιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra new, Compact, FC-4603, Hollowtech II, 50 x 39 x 30 • Τροχοί/Στεφάνια: Alex Race 28 Aero Profile, 20 Front / 24 Rear • Ελαστικά: Continental Ultra Sport, 700 x 23 C

Contessa Speedster 35Πλαίσιο: Contessa Speedster, D.Butted 6061 Alloy Tubing Hydrofromed Chainstays, Integrated Headtube • Πιρούνι: Speedster Carbon/Alloy, 1 1/8“, Alloy steerer Integrated • Φρένα: Scott Pro SCBR-525 new, Catridge Pads • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra, • Δισκοβραχίονας: Shimano Triple, FC-R453 Octalink, 50 x 39 x 30 • Τροχοί/Στεφάνια: Alex Race 28 Aero Profile, 20 Front / 24 Rear • Ελα-στικά: Continental Ultra Sport, 700 x 23 C >

1090 €

980 €

MBike magazine 79


San Remo TiagraΠλαίσιο: Aluminium 6061DB t-wall • Πιρούνι: Aluminum T-Blade, 1 1/8» aluminum steerer • Φρένα: Shimano Tiagra BR-4600 • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra FC-4603, 50-39-30 • Τροχοί/Στεφάνια: Ryde Flyer SL • Ελαστικά: Schwalbe Durano S Race Guard, 700x23C >

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: JUSTRIDE. ΤΗΛ.: 210 2627651


999 €

1799 €Πλαίσιο: Aluminium 6061TB Superlite • Πιρούνι: Stevens Carbon Pro, 1 1/8” - 1 1/4” aluminum steerer • Φρένα: Shimano Ultegra BR-6700 • Ντεραγιέ: Shimano Ultegra • Δισκοβραχίονας: Shimano Ultegra FC-6703, 52-39-30 • Τροχοί/Στεφάνια: Easton 700C Black system wheel • Ελαστικά: Schwalbe Ultremo ZX 700x23C, foldable

Πλαίσιο: G2 Force Alloy • Πιρούνι: Advance Dynamic Carbon / Smooth Weld • Φρένα: Shimano Tiagra • Ντεραγιέ: Shimano Tiagra 10 Speed • Δισκοβραχίονας: Shimano Tiagra 34/50T, 2 Piece • Τροχοί/Στεφά-νια: Alex R500 • Ελαστικά: Schwalbe Lugano 700 x 23c

Stevens AspinΠλαίσιο: Aluminium 6061TB Superlite • Πιρούνι: STEVENS Carbon Pro, 1 1/8” - 1 1/4” aluminum steerer • Φρένα: Shimano Ultegra BR-6700 • Ντεραγιέ: Shimano Ultegra • Δισκοβραχίονας: Shimano Ultegra FC-6750, 50-34 • Τροχοί/Στε-φάνια: Easton Aero 700C l • Ελαστικά: Schwalbe Durano S, 700x23C, foldable

ImpalaΠλαίσιο: Aluminium 6061TB Superlite • Πιρούνι: Stevens Carbon Pro, • Φρένα: Shimano 105 BR-5700 • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχί-ονας: Shimano 105 Hollow FC-5703, 50-39-30 • Τροχοί/Στεφάνια: Easton 700C Black system wheel • Ελαστικά: Schwalbe Ultremo ZX 700x23C, foldable

1699 €

1399 €

999 €

Silverback Strella 2.0

Stevens Impala ultegra


80 MBike magazine


AD BH.indd 1 3/8/12 2:28:56 PM

Univega Via Modena Pro

Wilier Triestina Izoard Xp


ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: ΚΟΚΟΤΗ ΑΦΟΙ ΑΘ. ΑΕΒΕ. ΤΗΛ.: 2410-592011

1749 €

1699 €Πλαίσιο: Carbon Monocoque • Πιρούνι: Carbon Monocoque • Φρένα: FSA Gossamer Wilier custom • Ντεραγιέ: Shimano ULTEGRA 6700 • Δισκοβραχίονας: FSA Gossamer (50/34) Wilier custom • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano RS30 • Ελαστικά: Vittoria Rubino Rigide

Πλαίσιο: Univega Race, Double Butted, Aluminium • Πιρούνι: Univega Race, Carbon • Φρένα: Shimano Ultegra • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχίονας: - • Τροχοί/Στεφάνια: - • Ελαστικά: -

Via AntarisProΠλαίσιο: Univega Race, Double Butted, Aluminium • Πιρούνι: Univega Race, Carbon • Φρένα: Concept • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχίονας: - • Τροχοί/Στεφά-νια: - • Ελαστικά: -

Via Laser Πλαίσιο: Univega Race, Double Butted, Aluminium • Πιρούνι: Univega Race, Carbon • Φρένα: Concept • Ντεραγιέ: - • Δισκοβραχίονας: - • Τροχοί/Στεφά-νια: - • Ελαστικά: -

Triestina La TriestinaΠλαίσιο: ALU Triple Butted • Πιρούνι: - • Φρένα: FSA Gossamer Wilier custom • Ντεραγιέ: Shimano 105 • Δισκοβραχίονας: FSA GOSSAMER (50/34) Wilier custom • Τροχοί/Στεφάνια: Shimano WR501 • Ελαστικά: Maxxis >

1199 €

949 €

1299 €


82 MBike magazine


ad merida.indd 1 3/8/12 10:40:37 AM

Αγαπητό ημερολόγιο...Εβδομάδα προετοιμασίας στην ΑιδηψόΑπό τη Βάσω Λαζοπούλου

Όλα ξεκίνησαν με ένα τηλεφώνημα του κύριου Βασίλη, «Βάσω θα έρθεις για προετοιμασία 9 με 15 Ιανουαρίου;» Ώπα ώπα, προετοιμα-σία (μαμ, κακά και νάνι δηλαδή)... πω πω ωραίο ακουγόταν (εκδρο-μούλα, ξάπλα, φαγητό πολύ, ωραία) «φυσικά» κύριε Βασίλη απάντη-σα (που να ξέρα)! Και απλά περίμενα τις ημέρες να περάσουν

Εφτιαξα τη Βαλίτσ-αρα (οκ παραδέχομαι είχα πάρει λίγα πράγματα παραπάνω και ναι, στην τελική γυναίκες είμαστε) συναντηθήκαμε, φορτώσαμε και ήμασταν έτοιμοι για αναχώρηση με τη μασκότ, τον «πολύ», ένα εκπληκτικό σούπερ ντοπαρισμένο σκυλάκι! Περάσαμε από ωραία μέρη, από ποταμάκια, δεντράκια.. και φτάσαμε σε

ένα εξοχικό, όμορφο ζεστό και πολύ οικείο σπιτάκι. Πιάσαμε όλοι δουλειά αμέσως, στρώσαμε, τακτοποιήσαμε τα πράγματά μας, φάγαμε… Και ο κύριος Βασίλης παρέα φυσικά με το μάγειρά μας τον κύριο Μιχάλη μας έβγαλε για χαλά-ρωμα. Κάπως έτσι λοιπόν ξεκινήσαμε..

ΟΜΑΔΑΑΣΤΕΡΑΣ-ΚΡΟΝΟΣ

Γιώργος Γκαράτζιος

Δημήτρης Πολυδωρόπουλος

Περικλής Ηλίας

Βασίλης Σημαντηράκης

Δημήτρης Παναγιωτόπουλος

Γιάννης Σκόρδας

Ιωάννα Πλέγα

Παναγιώτης Χατζάκης

Κώστας Μυγιάκης

Κώστας Κουρουμπάς

Έλενα Κλαπανάρα

Νεόφυτος Σακελαρίδης

ΠΡΟΠΟΝΗΤΗΣ

Βασίλης Αναστόπουλος

ΕΠΙΒΛΕΨΗ(ΣΟΥΠΕΡ ΒΟΗΘΕΙΑ

ΔΕΞΙ ΧΕΡΙ ΠΡΟΠΟΝΗΤΗ)

Μιχάλης Πολυδωρόπουλος

84 MBike magazine

ΗμερολόγιοROAD

imerologio sp ok.indd 2 3/12/12 3:55:34 PM

ΤΡΙΤΗ ΒΡΟΧΗ ΚΑΙ ΚΡΥΟ...

«Παιδιά ,δε θα λιώσουμε, μια βροχούλα είναι» θα αποφανθεί ο προπονητής μας το πρωί. Ενώ ήδη το κρεατάκι ροδοψηνόταν στο φούρνο (χαλάλι και η βροχή σκέφτεσαι μετά).Ωραία, πήραμε τροφοδοσία όλοι από το τραπέζι - μηλόπιτα και μπαρίτσες - 10 και τέταρτο αυστηρά κάτω για να φύγουμε. Καθυστερήσεις δεν είναι αποδε-κτές. Ξεκινήσαμε με κρύο και αρκετή βροχή να ανεβοκατεβαίνουμε χωριου-δάκια και περιοχές όπου δίναμε ωραία αίσθηση στους ανθρώπους που μας παρατηρούσαν, μας χαιρετούσαν και μας κοιτούσαν με περιέργεια μπορώ να πω. Όλη η ομάδα ήταν πολύ καλά οργανωμένη και ο κύριος Βασίλης είχε πετύχει να εξατομικεύσει την προπόνηση στον καθένα ξεχωριστά. Αυτό κι αν ήταν δύσκολο σε μία ομάδα. Τα παιδιά με βοηθούσαν αρκετά σε όλη τη διάρ-κεια του... αγώνα μου (γιατί, για μένα, προπόνηση δεν ήταν χιχιχι) «Πεινάς; Είσαι καλά;» Με ρωτούσαν... «ναι ναι ευχαριστώ», απαντούσα και η αναπνοή μου ακουγοτάν σαν σκύλος που του πετάς πάνω κάτω το μπαλάκι.Μέσα λοιπόν στην ελαφριά ταλαιπωρία μας, ακούω ένα φφφφφσσσσς, ωραία άντε να αλλάξω λάστιχο και, ενώ ετοιμαζόμουν να αποχαιρετήσω το γκρουπ… λέω καλάαα σωθηκάμε τώρα. Κατεβαίνει όμως ξαφνικά ο κύριος Βασίλης, μου αλλάζει τροχό και συνέχισα με κολλητήρι να πιάσω το γκρούπ (ούτε να ξεκουραστώ δεν πρόλαβα η κακομοίρα). Σύντομα άρχισα να συνη-θίζω σε ένα ρυθμό που μόνο μια αυστηρά επαγγελματική διοργάνωση θα μπορούσε να φέρει, όχι μόνο σε μένα αλλά και σε ολόκληρη την ομάδα… Δεν υπήρχαν καθυστερήσεις, δεν υπήρχαν τροφικές σπατάλες, υπήρχαν σωστές συμβουλές για αποκατάσταση. Όλα ήταν μέρος μια ωραίας και σωστά δομη-μένη προετοιμασίας, με ακρίβεια σχεδιασμένη μέσα από τον επαγγελματισμό του προπονητή που καταφέρνει να περάσει, τόσο τις γνώσεις όσο και την αθλητική εμπειρία του, σε όλη την ομάδα... Και όλα αυτά από τα πιο απλά, όπως η τροφοδοσία μέχρι η αλλαγή τροχού - λάστιχου. Όλοι πάθαμε εκείνη την ημέρα σχεδόν 7 λάστιχα που εξαιτίας του καλού προγραμματισμού ούτε που το καταλάβαμε. Σίγουρα για τους επαγγαλεματίες της ομάδας μπορεί να μην ήταν τόσο εντυπωσιακό άλλα για τους υπόλοιπους ήταν κάτι που άγγιζε τα όρια της επιστημονικής φαντασίας...>

1η μέρα

2η μέρα

ΔΕΥΤΕΡΑΧΑΛΑΡΩΜΑ

Χαλάρωμα για όλους τους άλλους, εγώ απλά ακολουθούσα με ανεβα-σμένους τους παλμούς, δεν μπορούσα να καταλάβω… ούτε μια ευθεία βρε αδελφέ;… Πηγαίναμε δεξιά, ανηφόρα... πηγαίναμε αριστερά, ανη-φόρα… ωραία, θα καλοπεράσουμε είπα... Αφού χαλαρώσαμε (όλοι οι υπόλοιποι εκτός από μένα), η ώρα του φαγητού είχε φτάσει… Φάγαμε, χωνέψαμε και στη συνέχεια ο κύριος Βασίλης άρχισε να μας ρυθμίζει τα ποδήλατα. Κάθε μέρα παρατηρούσε πιθανές βελτιώσεις για το πιο αποδοτικό στήσιμό μας πάνω στο ποδήλατό, κάθε μέρα διόρθωνε και μια λεπτομέρεια που έβλεπε πάνω στην προπόνηση μπορεί να ήταν μια ροδέλα πιο κάτω ένα σήκωμα λαιμού, λίγο τη σέλα πιο μπροστά... Δεν ξέρω πώς το καταφέρνει αυτό... Εκεί που έχεις ησυχάσει και σκέφτεσαι τα πουλάκια, τα δεντράκια, το τοπίο ακούς ξαφνικά από το μεγάφωνο «ΒΑΣΩ ΕΙΝΑΙ ΠΑΤΗΜΑ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΕΧΕΙΣ;» ε ξυπνάς από το λήθαργο και αρχίζεις να στροφάρεις στο τέρμα!

MBike magazine 85


ΤΕΤΑΡΤΗΛΙΑΚΑΔΑ ΚΑΙ ΗΛΙΟΦΑΝΕΙΑ

Τέλεια μέρα, ωραίος καιρός και σούπερ κου-τσομπολιό με την Έλενα στο πίσω μέρος του γκρουπ (τι ωραίο σκουφάκι, τι ταιριάζει με τα παπούτσια, πού θα πάμε για καφέ μετά, τα λουτρά πόσο μακριά είναι, τι χρώμα να πάρω γάντια και τετοια) όταν όμως άρχιζαν οι ανη-φόρες, τα ξεχνάγαμε όλα και δεν μπορούσαμε να βγάλουμε κιχ! Και στις κατηφόρες ξανα τα ίδια... μπίρι μπίρι! Η μέρα ήταν αρκετά καλή και τα παιδιά ευδιάθετα. Ο Καράτζιος έδινε ένα μο-ναδικό ρυθμό στο γκρουπ με τις φωνητικές του ικανότητες και ο Κουρουμπάς να ξεσηκώνει και να χαιρετάει όλο τον κόσμο του χωριού, το κλίμα ήταν υπέροχο!Το βράδυ μαζευτήκαμε για ένα μίνι σεμινάριο. Ο κύριος Βασίλης μάς ανέλυσε πολλά και εν-διαφέροντα θέματα στον υπολογιστή που δεν είχαν καμιά σχέση με όσα ξέραμε ως τώρα εμπειρικά. Πώς να βγάλουμε ένα αντιανεμικό, πώς να κάνουμε σωστό ρολόι, πώς να τοπο-θετούμε το σώμα μας στην πόρτα και διάφορα θέματα περί αέρα και αποδοτικής ποδηλασίας, συζητήσαμε, αναλύσαμε τις απορίες μας και περιμέναμε την επόμενη να τα κάνουμε πρά-ξη…Κλείσαμε με μπιρίμπα, φάγαμε σοκολατάκια (πιο πολλά ο Χατζάκης..) και πήγαμε για ύπνο.

ΠΕΜΠΤΗ Η Πέμπτη ήταν από τις πιο ωραίες μέρες. Ο κύ-ριος Βασίλης μας πήγε σε μια μεγάλη ευθεία που οδηγούσε σε δυο πολύ όμορφα βουνά. Περάσαμε γραφικότατα μέρη και όμορφες πε-ριοχές, το βανάκι πίσω μάς ακολουθούσε με φαγάκι, νερό και φυσικά πολύ τσάι με μέλι… Αφού κάναμε τα κομμάτια μας και εγώ ένα ωραίο τραβηχτήρι (κουράστηκα μέχρι και σ’ αυτό) το τσαγάκι που μας μοίραζε ο κύριος Βα-σιλης με τον κύριο Μιχάλη μας ανέστησε για τα καλά! Η προπόνηση κύλησε περίφημα, χρησι-μοποιήσαμε και τα χθεσινά μαθήματα, κάναμε ρολόι και όλα όσα μάθαμε.Γυρνούσαμε, τρώγαμε ψωμί με μαρμελάδα, ένα σάντουιτς που επανέφερε το χρώμα μας και μετά ηρεμούσαμε... Μας έσωσαν και τα ωραία τσαγάκια του Δημήτρη.

3η μέρα

4η μέρα


86 MBike magazine


ΠΑΡΑΣΚΕΥΗΗ Παρασκευή μας βρήκε να ξυπνάμε με την ησυ-χία μας, να τρώμε το πρωινό μας και φυσικά να ετοιμαζόμαστε αργά αργά να πάμε χαλάρωμα. Γυρ-νώντας μας περίμενε μια ωραία έκπληξη ο κύριος Βασίλης μας είχε πάρει σφουγγαράκια, πανάκια και γάντια. Ωραία, καθαρισμός ποδηλάτου λοιπόν ώρα να βγάλουμε τα βατράχια από τα ποδήλατά μας… Ο κύριος Βασίλης δείχνοντας τρομερή υπο-μονή και με αφοσίωση μας έδειξε πώς ακριβώς να καθαρίζουμε σωστά τα ποδήλατά μας…Ο Γιώργος μπορώ να πω ότι με βοήθησε αρκετά, σε αντίθεση με τον Χατζάκη που προσπαθούσε να με πείσει να πλύνω και το δικό του…Αφού τελειώσαμε και με αυτή την όμορφη ασχο-λία, ντυθήκαμε με τα καλά μας και πήγαμε για καφεδάκι στο κέντρο και στα όμορφα λουτρά. Ο Δημήτρης είχε αφοσιωθεί στις όμορφες φωτογρα-φίες (το χε μπορώ να πω) ωραίος καιρός και δίψα για βάφλα (ειδικά τώρα που δε μας έβλεπε και ο κύριος Βασίλης) αλλά δυστυχώς αρκεστήκαμε σε έναν ωραίο καφέ.Ήρθε η ώρα του γυρισμού και είχαμε μόνο ένα αυτοκίνητο, της Ελενάρας. Φορτωθήκαμε «όλοι» σε ένα αμάξι φυσικά χτυπηθήκαμε σαν αυγά αλλά γελάσαμε πολύ... Το ενδεχόμενο να γυρίσουμε με τα πόδια δεν υπήρχε.Το βράδυ ήρθαν και τα υπόλοιπα παιδιά, ο Περι-κλής, ο Σκόρδας, η Ιωάννα και φυσικά ο κύριος Παντελής!

5η μέρα

ΣΑΒΒΑΤΟΤο Σάββατο είχε άσχημο καιρό και πολύ κρύο, το πρόγραμμα είχε 6 ώρες, ήμασταν μεγάλη ομάδα, καλή παρέα, το κρύο ήταν αρ-κετό και η σούρα δεν άργησε να μου χτυπή-σει την πόρτα. Ο Ανέστης με ρώτησε «Βάσω είσαι καλά; Πεινάς;» Τι να του πω; Ότι βλέπω αστεράκια; Όσο μπορούσαν με βοήθησαν, δεν μπορώ να πω αλλά ήδη στις τεσσεράμισι ώρες έπρεπε να σταματήσω. Εγώ λοιπόν ο Περικλής και ο Γιάννης μπήκαμε στο βανάκι και το κλίμα εκεί μέσα ήταν ακόμα πιο όμορ-φο. Ο κύριος Παντελής μας έλεγε ιστορίες, ο κύριος Μιχάλης μας τάιζε ένα τρομερό τσάι (ανασταίνει και νεκρούς) συνταγή του κύριου Παντελή και από τη ζεστασιά του βαν παρα-κολουθούσαμε με... καμάρι τα παιδιά να τα δίνουν όλα! >

6η μέρα

MBike magazine 87


ΚΥΡΙΑΚΗ ΠΟΔΗΛΑΣΙΑ ΣΤΟ ΧΙΟΝΙ

Η Κυριακή είχε μικτά συναισθήματα. Από τη μια ήταν πολύ ωραία μέρα γιατί ήταν η τελευταία της προπόνησης αλλά ταυτόχρονα, ήταν ελαφρώς λυπητερή επειδή φεύγαμε. Κάναμε ένα ωραίο πεντάωρο με ανηφόρα και το χιόνι να γαργαλάει τις μύτες μας (φανταστικό τοπίο) με πολύ κέφι και ένα οργανωμένο σπριντ στο τέλος υπό την οργάνωση του κυρίου Παντελή. Στη μία ομάδα θα σπίνταρε ο Περικλής και στην άλλη ο Καράτζιος στοιχήματα, χαμός, φωνές, οργάνωση στο φουλ και το σπριντ ξεκίνησε… Νικητής; Η ομάδα του Καράτζιου! Το θέμα είναι ότι μετά ακολούθησε συζήτηση για τα λάθη, τις κακές αλλαγές και όλα αυτά που έπρεπε να διορθωθούν. Έτσι λοιπόν πήραμε την κατηφόρα για το σπίτι και την επιστροφή με τον «Σου-μαχερ» στο τιμόνι. Ότι θα γυρνούσα με τον κύριο Παντελή δεν μπορούσα να πω ότι με... χαλάρωνε ιδιαιτέρα, ήξερα ότι έχει πολύ καλή σχέση με τα μηχανοκίνητα αλλά δε φανταζόμουν ότι μπορούσα να είμαι στο allou fun park χωρίς να βγάλω εισιτήριο! Αφού είχα γαντζωθεί από Σημαντηράκη και την Iωάννα και είχα αλλάξει κάμποσα χρώματα αποφάσισε να κόψει

ελαφρώς… Συζητήσαμε πολύ ώρα, περάσαμε και από το σπίτι του Κώστα και φάγαμε μια εξαιρετική μηλόπιτα από την κυρία Κατερίνα (να ναι καλά) και γυρίσαμε ήσυχα ήσυχα με την πιο όμορφη και γλυκιά ανάμνηση.Η μέρα είχε τελειώσει, πέρασα υπέροχα γιατί υπήρχε μια φανταστική ισορροπία επαγγελματισμού στην προπόνηση σε συνδυασμό με ένα κλίμα υπέροχης αύρας και φιλικής ατμόσφαιρας όταν κατεβαίναμε από τη σέλα. Θέλω να ευχαριστήσω τον καθένα ξεχωριστά για τις ωραίες αυτές ημέρες, τον κύριο Παντελή που μας δίνει τη δυνατότητα πάνω απ’ όλα να αγαπάμε αυτό που κάνουμε, να μας καθοδηγεί σαν να είμαστε παιδιά του με λογική ακρίβεια σε επιθυμητούς στόχους. Τον κύριο Μιχάλη που είχε τρομερή υπο-μονή και επιμονή έχοντας μεγάλη κλίση στη μαγειρική και φυσικά τον κύριο Βασίλη ο οποίος προσπαθεί να δημιουργήσει τις προϋποθέσεις εκείνες που θα δώσουν στην ομάδα την τεχνογνωσία και τις προϋποθέσεις να ανέβει επίπεδο. #

7η μέρα


88 MBike magazine


ΖΕΥΣ ΑΕΒΕ • Βούλγαρη 4, Αθήνα ΤΚ. 10437 • Τηλ: 210 5238555 • Fax: 210 5238552www.zeussa.gr • email: [email protected]

MB

ike

cre

ati

ve

ad carrera_final.indd 1 3/8/12 2:16:24 PM

WORLD OF CROSS IIΣΑΒΒΑΤΟ 10 ΔΕΚΕΜΒΡΙΟΥ 2011ΠΑΝΕΠΙΣΤΗΜΙΟΥΠΟΛΗ ΖΩΓΡΑΦΟΥΚ ε ί μ ε ν ο : Ά γ ι ς Κ ο λ ύ β α ς , Φ ω τ ο γ ρ α φ ί ε ς : Β α γ γ έ λ η ς Π α ρ ά β α ς

Στο πλαίσιο του πολιτιστικού 4ήμέρου Bicycle Film Festival διοργανώθηκε από τον ποδηλατικό σύλλογο Θησέα με την τεχνική υποστήριξη του World of Bike ο δεύτερος, μετά τον περσινό, αγώνα cyclocross «World of Cross». Η φετινή διοργάνωση είχε δύο ξεκάθαρες κατηγορίες, Οpen και ELITE, αρκε-τές συμμετοχές για το εμβρυακό επίπεδο που βρίσκεται το άθλημα στη χώρα μας, και αποδείχθηκε ότι όπως και τα ποδήλατα fixed gear το cyclocross θα θα συγκροτήσει ένα μικρό αλλά παθιασμένο και πιστό κοινό στη χώρα μας.

90 MBike magazine

ΑγώναςCYCLOCROSS

world of cross.indd 2 3/8/12 12:47:19 PM

MBike magazine 91


1. O Μιχάλης Καλιδώνης (OPEN) με χαμόγελο στον τερματισμό.

2. Αρκετή έμπνευση στην κατασκευή των «τεχνητών» εμποδίων.

3. Η εκκίνηση (OPEN). Λίγοι αλλά πρωτοπόροι.4. Ο Βασίλης Γεωργόπουλος, μοναδική συμμετοχή

single-speed με εξαιρετική εμφάνιση!


92 MBike magazine

1

23

4


Κροσίστες που αγωνίστηκαν πέρισυ με υποδεέστερο τεχνικό εξοπλισμό είχαν σίγουρα «κολλήσει» το μικρόβιο του criterium στο χώμα με αποτέλεσμα φέ-

τος να δούμε μερικά όμορφα ποδήλατα.Το επίπεδο είναι ακόμα αναγνωριστικό, όλοι όσοι φαίνεται θα συμμετάσχουν σε διοργανώσεις στο μέλλον μετράνε τις δυνάμεις τους, σίγουρα μερικοί παλαίμαχοι θα αποτελέσουν την αιχμή του δόρατος ενώ νέα παιδιά που δοκιμάζουν τα big bikes στο χώμα θα σπρώξουν με επιδόσεις την «σκηνή».Θα θέλαμε να δούμε και άλλες τεχνικές διαδρομές (σκάλες, εμπόδια) πέρα από το course στην Πανε-πιστημιούπολη το οποίο φτιάχνετε κάθε χρόνο με την προσωπική προσπάθεια του ακούραστου και πρωτοπώρου Δημήτρη Κωνσταντόπουλου από το World of Bike και θα θέλαμε να δούμε και άλλα κα-ταστήματα και «παίκτες» του ποδηλατικού χώρου να αναπτύξουν ενδιαφέρον για το cross δίνοντας και-νούργιες διοργανώσεις αλλά και «πίστες» στο μικρό αλλά πιστό κοινό του cyclocross στην Ελλάδα.Ραντεβού στις λάσπες! >

MBike magazine 06MBMBMBMBMBMMBMMMMBMMBMBMBMMMMMBBikekekekekkeikkeikekeeeeeeekeeeekeeeiikkkkeeee mammamamamammama ma mmammmmmamaagazgazgazazazggazgazgazzzgazzgazgazzgazgazzzgazgazgazgazgazggggazzzggggggggggggggggg ineineineineneneneiniiniiininneinneinee 060600606660600000606660006606600600066660006


5. Ο Φοίβος Λαλαγιάννης με την ιδιαίτερη κώμη πρόσφερε άπλετο θέαμα με τις προσπεράσεις του.

6. Οι παλαίμαχοι της Team World of Bike πάντα παρών παθιασμένοι με την αγωνιστι-κή ποδηλασία!

7. Όλα είναι ρυθμός και χοντρά λάστιχα...

94 MBike magazine


5

6

7


ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ TSIRIKOS BIKES - Περικλέους 2, Ν. Ψυχικό 154 51, Aθήνα • Τηλ.: 210 6715814 • Fax: 210 6715815 • e-mail: [email protected]

www.tsirikosbikes.gr

ad kona.indd 1 3/8/12 2:19:54 PM

Από τον Σπύρο Παπαγεωργίου

ROAD

ΣΤ

ΗΝ

ΑΠ

ΕΝ

ΑΝ

ΤΙ Ο

ΧΘ

Η...

Βα

σίλη

ς Α

ναστ

όπου

λος

Ξεκίνησε το ποδήλατο το 1985, πέρασε από την αγωνιστική στην επαγγελματική ποδηλασία και ήταν ο πρώτος έλληνας αθλητής που αγωνίστηκε για αρκε-τά χρόνια σε μια αμιγώς επαγγελματική, ευρωπαϊκή ομάδα. Κέρδισε αρκετούς σημαντικούς τίτλους στην Ελλάδα και την Ευρώπη και καθιερώθηκε στη συνεί-δηση των φίλων της ποδηλασίας, ως ένας από τους σημαντικότερους ποδηλάτες που έχουν περάσει από την Ελλάδα τα τελευταία 20 χρόνια.Όλα τα ωραία όμως κάποτε τελειώνουν και αυτό από μόνο του μπορεί να αποτελέσει την αφορμή για μια νέα αρχή. Έτσι κι έγινε στην περίπτωση του Βασίλη Αναστό-πουλου.

Μ ε τον Βασίλη μας συνδέει μια στενή σχέση συνεργασίας τα τελευταία 10 χρόνια. Έχει διατελέσει στενός συνεργάτης του ΜΒΙΚΕ για πολλά χρόνια και είναι πάντοτε ο άνθρωπος που

συμβουλευόμαστε πρώτο όταν πρόκειται για αγωνιστική ποδηλασία.Οι συζητήσεις μαζί του έχουν πάντα μεγάλο ενδιαφέρον καθώς ξέρει τα πράγματα «από μέσα», παρακολουθεί στενά την ελληνική και τη διεθνή πο-δηλατική σκηνή και έχει μοναδικές γνώσεις για την αγωνιστική ποδηλασία.Έτσι λοιπόν, η ιδέα του να παρουσιάσουμε τη σημερινή του ιδιότητα, ήρθε απόλυτα φυσιολογική και αποτέλεσε αφορμή για μια ευχάριστη, απογευμα-τινή κουβέντα.«Ξεκίνησα την ποδηλασία το 1985, στη Μεγαλόπολη, την πόλη που γεννήθηκα. Κάθε απόγευμα έβλεπα τους αθλητές της τοπικής ομάδας να περνάνε μπροστά από το σπίτι μου, πηγαίνοντας για προπόνηση, με τα καταπράσινα ποδήλατά τους – έτρεχαν με Bianchi τότε – και τα πο-λύχρωμα ρούχα τους και δε... χρειάστηκε πολύ. Σύντομα ήμουν κι εγώ μέρος της ομάδας.Ο πρώτος μου προπονητής, ο κος Τσακόγιωργας , ήταν εκείνος που με έβαλε στα «μυστικά» της ποδηλασίας. Εφτά χρόνια αργότερα βρέθηκα στον ΠΟ Πατρών και από κει ξεκινά μια δεύτερη φάση, θα έλεγα πιο ώριμη, στην αγωνιστική ποδηλασία για μένα. Λίγα χρόνια αργότερα έρ-χομαι στην Αθήνα και οι συμμετοχές μου σε αγώνες γίνονται όλο και περισσότερες».Ακολουθούν δεκάδες διακρίσεις, συμμετοχές σε διεθνείς αγώνες, Βαλκα-νικές νίκες και έρχεται η γνωριμία με τον Νίκο Αγγελάκη, ο οποίος από τότε θα γίνει ο «δικός του» προπονητής, ο άνθρωπος που θα κάνει τη διαφορά στην καριέρα του και θα του επιτρέψει να κάνει διεθνείς επαφές. Η γνω-ριμία του με την ερασιτεχνική τότε Volksbank θα αποτελέσει το μεγαλύτε-ρο σταθμό στην καριέρα του κι ένα χρόνο αργότερα, το 2000, ο Βασίλης Αναστόπουλος είναι ο πρώτος Έλληνας που συμμετέχει με αξιώσεις σε μια Continental και στη συνέχεια σε Pro Continental ευρωπαϊκή ομάδα, σε δε-κάδες σημαντικούς αγώνες στην Ευρώπη. >

Συνέντευξη

96 MBike magazine

sin anastopoulos.indd 2 3/8/12 4:37:20 PM

MBike magazine 97


ROAD

«Από την Volksbank έμαθα τη σημασία στη λεπτομέρεια, την οργάνω-ση στην ομάδα, τη σημασία στην αποθεραπεία, τη διατροφή, το πλάνο και φυσικά τη σημασία που έχουν οι αγώνες για έναν αθλητή. Είχα την ευκαιρία μέσα στα χρόνια της καριέρας μου να γνωρίσω σχεδόν όλους τους μεγάλους αθλητές. Θυμάμαι ακόμη να... πίνουμε καφέ με τον Ulrich ο οποίος με ρωτούσε τα «μυστικά» της Ολυμπιακής διαδρομής, πώς να οργανώσει τον αγώνα και τι να προσέξει. Έχω βρεθεί σε διε-θνείς γύρους να τρέχω με όλα τα ως τότε είδωλά μου – ακόμα θυμάμαι τη στιγμή που ο Βιράνκ – αφού ήπιε μερικές γουλιές από την coca cola που έπινε κατά την διάρκεια ενός αγώνα με ρώτησε φιλικά «Θέλεις την υπόλοιπη;» Όχι μόνο την ήπια αλλά φύλαξα και το κουτάκι από την άδεια coca cola...»Η ίδρυση μιας σημαντικής για το μέλλον της ποδηλασίας στην Ελλάδα ομάδας, της SP Tableware και η απόφαση του Παντελή Παπάζογλου να προχωρήσει τα πράγματα στο επόμενο επίπεδο, δεν αφήνει τον Βασίλη αδιάφορο.Το θεωρεί τιμή και υποχρέωσή του να στηρίξει την ελληνική ομάδα που ήδη, από την πρώτη χρονιά της ίδρυσής της, αρχίζει να κάνει τη διαφορά.«Ο Παντελής Παπάζογλου είναι από τους ανθρώπους που αγαπούν όσο λίγοι το ποδήλατο στην Ελλάδα. Είναι ο... άγιος Παντελεήμων της ποδη-λασίας και το αποδεικνύει καθημερινά. Στηρίζει το χώρο, τους αθλητές, κάνει μόνος του κινήσεις που δίνουν άλλη διάσταση στο άθλημα. Από την πρώτη κιόλας χρονιά της λειτουργίας της, η SP Tableware δίνει το δικό της στίγμα. Εμπλέκονται σε αυτήν ονόματα όπως ο Γιώργος Μα-νιάτης, ο Γιώργος Λεβεντάκης και αθλητές όπως ο Γιάννης Ταμουρίδης. Η ομάδα στήνεται με προδιαγραφές Ευρωπαϊκές, οργανώνεται σωστά και οι αθλητές της συμμετέχουν σε δεκάδες αγώνες όλη τη χρονιά. Οι διακρίσεις της στο Γύρο Ελλάδος, το σημαντικότερο αθλητικό γεγονός στη χώρα μας, η πρόκριση δύο αθλητών της (Ταμουρίδης, Ηλίας) στους Ολυμπιακούς του Λονδίνου και οι επιτυχίες σε δεκάδες αγώνες στο εξωτερικό αποδεικνύουν τι μπορεί να πετύχει κάποιος με όραμα, οργά-νωση και σωστές επιλογές».Όμως ένας αθλητής της ποδηλασίας δρόμου κάποια στιγμή κλείνει τον κύ-κλο του και ο Βασίλης Αναστόπουλος, ύστερα από σχεδόν 25 χρόνια στους αγώνες αποφασίζει – χωρίς ως τότε καν να το έχει σκεφτεί ποτέ – να περά-σει στην απέναντι όχθη. Όλα ξεκινούν από την πρόταση της ΕΟΠ να αναλά-βει την εθνική ομάδα Δρόμου και τις συζητήσεις του με τον Ομοσπονδιακό Προπονητή στην Πίστα και στενό φίλο, τον Βασιλόπουλο.Οι εξελίξεις δεν αργούν να έρθουν. Ο Βασίλης βάζει σε εφαρμογή όλα όσα μάθαινε αυτά τα χρόνια και μοιράζεται τις γνώσεις και τις εμπειρίες του με τα νέα παιδιά. Βάζουν μαζί στόχους και αγωνίζονται να τους πετύχουν.«Η σχέση προπονητή αθλητή είναι ιερή. Είναι ο πατέρας σου, ο προπο-νητής σου, ο διατροφολόγος και ο ψυχολόγος σου. Είναι ο φίλος σου και ο άνθρωπος που θα σε βοηθήσει να αγγίξεις και συχνά να ξεπερά-σεις τα όριά σου. Είναι μια σχέση που βασίζεται στην αμοιβαία εμπιστο-σύνη και τα αποτελέσματά της είναι πραγματικά ξεχωριστά.Ποτέ δεν πίστευα πως θα «κολλήσω» με την προπονητική όμως ήρθαν όλα τόσο φυσιολογικά που τώρα πια δεν βλέπω τον εαυτό μου να κάνει τίποτε άλλο.Αποφάσισα να δουλέψω περισσότερο πάνω σε αυτό και εκτός από το πτυχίο των Τ.ΕΦ.Α.Α ακολούθησε το πτυχίο προπονητικής της UCI, ύστερα από μια υποτροφία της ΕΟΕ. Οι γνώσεις που απέκτησα εκεί και κυρίως η «οργάνωση» της σκέψης μου με βοήθησε να περάσω στο επόμενο επίπεδο. Αναλαμβάνω αρκετούς μεμονωμένους αθλητές όπως ο Γιώργος Πατ-τές και η Βάσω Λαζοπούλου ενώ παράλληλα έχουμε ήδη ξεκινήσει να δουλεύουμε μαζί με τον Γιάννη Ταμουρίδη. Αναλαμβάνω την προπόνη-σή του και μαζί απολαμβάνω τις συνεχείς διακρίσεις ενός από τους με-γαλύτερους ποδηλάτες που έχουν περάσει ποτέ από την Ελλάδα».

Στην ερώτηση πώς είναι η προπονητική σχέση του με τον Γιάννη, ο Βασίλης χαμογελάει. «Ο Γιάννης είναι... αναρχοαυτόνομος αθλητής. Δεν μπορείς να του πεις τι να κάνει κάθε ημέρα διότι έχει πολύ μεγάλη εμπειρία και το χάρισμα να «ακούει το σώμα του» όσο λίγοι. Γνωρίζει τις ανάγκες του και διαμορφώνει την προπόνησή του ανάλογα με τους στόχους του. Μαζί βγάζουμε το πρόγραμμα της χρονιάς, συζητάμε για το πώς πηγαί-νει η προπόνηση, κάνουμε διορθωτικές κινήσεις, μιλάμε όταν υπάρ-χουν προβλήματα αλλά με αθλητές του μεγέθους του Γιάννη, η δουλειά ενός προπονητή είναι στ’ αλήθεια αρκετά εύκολη...»Επόμενη μεγάλη πρόκληση για τον Βασίλη η ανάληψη καθηκόντων προ-πονητή στο σωματείο της Πάτρας, όπου αγωνιζόταν μέχρι το τέλος της

«ΔΥΣΤΥΧΩΣ Η ΑΓΩΝΙ-ΣΤΙΚΗ ΠΟ-ΔΗΛΑΣΙΑ ΣΤΟ ΔΡΟΜΟ ΣΤΗΝ ΕΛ-ΛΑΔΑ, ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΑ ΕΠΡΕΠΕ. ΑΝ ΔΕΝ ΥΠΗΡ-ΧΑΝ ΠΡΩ-ΤΟΒΟΥΛΙΕΣ ΟΠΩΣ ΤΟΥ ΠΑΝΤΕΛΗ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙ-ΕΣ ΟΠΩΣ ΑΥΤΕΣ ΤΩΝ ΥΠΟΛΟΙΠΩΝ ΕΠΑΓΓΕΛ-ΜΑΤΙΚΩΝ ΟΜΑΔΩΝ, ΟΙ ΑΘΛΗΤΕΣ ΔΕ ΘΑ ΕΙ-ΧΑΝ ΚΑΜΙΑ ΕΥΚΑΙΡΙΑ ΝΑ ΤΡΕΞΟΥΝ ΣΕ ΑΓΩΝΕΣ.»

‘‘‘‘


98 MBike magazine


καριέρας του, ενώ το 2012 τον βρίσκει προπονητή στον Κρόνο και τον ΠΕΣΑ. Δεκαοχτώ αθλητές υψηλού επιπέδου βρίσκονται τώρα κάτω από την καθοδήγησή του και μαζί με τους μεμονωμένους αθλητές που έχει αναλά-βει, κάνουν τις μέρες του ακόμα πιο... γεμάτες. Όμως η ανταμοιβή του να δουλεύεις με αθλητές που έχουν στόχους σε μια ομάδα που έχει όραμα και προοπτικές, αποζημιώνει για τις όποιες θυσίες.«Δυστυχώς η αγωνιστική ποδηλασία στο δρόμο στην Ελλάδα, δεν είναι αυτό που θα έπρεπε. Αν δεν υπήρχαν πρωτοβουλίες όπως του Παντε-λή αλλά και προσπάθειες όπως αυτές των υπολοίπων επαγγελματικών ομάδων, οι αθλητές δε θα είχαν καμιά ευκαιρία να τρέξουν σε αγώνες. Εθνική ομάδα δρόμου δεν υπάρχει πλέον και η δουλειά που κάναμε

στην εθνική εφήβων, δυστυχώς φαίνεται πως πήγε χαμένη. Λίγο οι οικονομικές εξελίξεις, λίγο οι επιλογές, έκαναν την εθνική ποδηλασία τόσο στο δρόμο όσο και στο ΜΤΒ να αποτελεί «ιδιωτική» υπόθεση και ταυτόχρονα τους λίγους έλληνες προπονητές να γίνουν πιο... δημιουρ-γικοί καθώς, αφού δεν έχεις αγώνες για να στέλνεις τους αθλητές σου, πρέπει να βρίσκεις ο ίδιος τρόπους να προσομοιώνεις την αίσθηση του αγώνα. Από την άλλη, αυτό είναι που έχει κάνει τους έλληνες προπονη-τές «ανταγωνιστικούς» σε ευρωπαϊκό επίπεδο.Έχοντας πλήρη επίγνωση της σοβαρότητας του ρόλου του και πάντα μετρη-μένος ο Βασίλης μιλάει για το ρόλο τους ως προπονητή:«Είμαι καινούργιος ακόμα. Μαθαίνω συνέχεια αλλά ταυτόχρονα νομίζω

MBike magazine 99


ROAD

ότι έχω ακόμη πολλά να δώσω. Η εμπειρία μου από τη συμμετοχή σε τόσους αγώνες στην Ευρώπη, η γνώση του πώς πρέπει να είναι στη-μένη προπονητικά μια επαγγελματική ομάδα και η γνώση γύρω από τις μακροπρόθεσμες ανάγκες ενός αθλητή για την επίτευξη των στόχων του, με βοηθούν να μοιράζομαι με τους αθλητές μου το όραμά τους και να τους βοηθώ να το πετύχουν».Η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από αρκετούς ακόμα παράγοντες γύρω από την αγωνιστική ποδηλασία και φυσικά γύρω από το ντόπινγκ.«Ο προπονητής είναι εκείνος που μπορεί να προλάβει την εμπλοκή ενός αθλητή με απαγορευμένες ουσίες καθώς εκείνος πρέπει να ξέρει όλες τις αποφάσεις του αθλητή – πριν τις πάρει. Έτσι μπορεί να τον καθοδη-γήσει να μεγιστοποιήσει τα οφέλη από όλες τις νόμιμες μεθόδους πριν καταλήξει σε ουσίες που, μπορεί βραχυπρόθεσμα μεν να κάνουν μια δι-αφορά αλλά μακροπρόθεσμα εγκυμονούν σοβαρούς κινδύνους για την υγεία, ενώ ταυτόχρονα καταστρέφουν και την ουσία του αθλητισμού. Η αλήθεια είναι πως, ύστερα από τα δεκάδες σκάνδαλα τα τελευταία χρόνια στην Ευρώπη και την ανησυχία πολλών χορηγών σε μεγάλες ομάδες, όλοι στρέφονται τώρα στη μεγιστοποίηση των κερδών από τις νόμιμες μεθόδους. Η ποιοτική διατροφή, η αποκατάσταση αλλά και η

σημασία στη σωστή θέση που πρέπει να έχει ο αθλητής πάνω στο ποδήλατο είναι σήμερα οι παράγοντες που πρέπει να επικεντρώνεται ένας προπονητής. Ειδικά η θέση πάνω στο ποδήλατο μπορεί να χαρίσει εκείνα τα πο-λύτιμα δευτερόλεπτα που έχει ανάγκη κάθε αθλητής. Εμείς δουλεύουμε με τους αθλητές μου συ-νεχώς πάνω σ’ αυτό και είμαστε όλη την ώρα με μια… μεζούρα. Γίνονται συνεχείς προσπά-θειες ως προς αυτήν την κατεύθυνση και οι αθλητές έχουν αρχίσει να αντιλαμβάνονται τη διαφορά. Θα χρησιμοποιήσω πάλι ως πα-ράδειγμα τον Γιάννη Ταμουρίδη με τον οποίο περάσαμε ατέλειωτες ώρες δοκιμών και με-τρήσεων με βατόμετρο ώστε να βρούμε την πιο αποδοτική και αεροδυναμική θέση πάνω στο ποδήλατο. Αθλητής ο οποίος προσέχει όλα τα παραπάνω, δεν έχει ανάγκη από ντό-πινγκ» μας λέει και φυσικά δεν έχουμε κανένα να διαφωνήσουμε!Η συζήτηση με τον Βασίλη μπορεί να κρατήσει ώρες, όμως το σημαντικό είναι να βλέπεις έναν κορυφαίο αθλητή να εξελίσσεται σε έναν κορυ-φαίο προπονητή και από «αγωνιστική μηχανή» να γίνεται ο στοργικός πατέρας, ο φίλος, ο αυ-στηρός κριτής, ο επαγγελματίας που θέλει να

μεγιστοποιήσει τα κέρδη του – και τα κέρδη ενός προπονητή μεταφράζονται στους τίτλους και τις διακρίσεις των αθλητών του.Τίποτα δε γίνεται από τη μια στιγμή στην άλλη, τίποτα δε χαρίζεται σε κανέ-ναν, όμως όταν η εμπειρία και τα 25 χρόνια αγωνιστικής δράσης, συνδυ-αστούν με τη συνεχή απόκτηση εξειδικευμένων γνώσεων, το πάθος για το ποδήλατο και την επιμονή και την πειθαρχία ενός υψηλού επιπέδου αθλητή, το αποτέλεσμα μοιάζει αναμενόμενο.Το πιο σημαντικό αναμφίβολα είναι πως ο Βασίλης Αναστόπουλος είναι σήμερα μια από τις λίγες παρουσίες στο πρόσωπο του οποίου, η ελληνική ποδηλασία στηρίζεται για ένα καλύτερο μέλλον. Είναι ένα από τα πρόσωπα που μέσα από τη δική του παρουσία, νέα παιδιά γνωρίζουν σωστά την πο-δηλασία, μαθαίνουν να την αγαπούν και, κυρίως, μαθαίνουν πως – αν οι στόχοι σου είναι τέτοιοι – είναι ένα σκληρό επάγγελμα με πολλούς κόπους και λίγες ανταμοιβές. Μοιράζεται απλόχερα τις γνώσεις αλλά και τα λάθη του, ώστε οι νεότεροι να χάσουν λιγότερο χρόνο σε λάθος επιλογές και να επικεντρωθούν σε κινήσεις ουσίας που θα κάνουν τα όνειρά τους πραγματικότητα.Ποιος είπε ότι η ζωή πάνω στο ποδήλατο είναι εύκολη; #

ΕΜΕΙΣ ΔΟΥΛΕΥΟΥΜΕ ΜΕ ΤΟΥΣ ΑΘΛΗΤΕΣ ΜΟΥ ΣΥΝΕΧΩΣ ΠΑΝΩ Σ’ ΑΥΤΟ ΚΑΙ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΩΡΑ ΜΕ ΜΙΑ… ΜΕΖΟΥΡΑ. ΓΙΝΟΝΤΑΙ ΣΥΝΕΧΕΙΣ ΠΡΟΣΠΑΘΕΙ-ΕΣ ΩΣ ΠΡΟΣ ΑΥΤΗΝ ΤΗΝ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ ΚΑΙ ΟΙ ΑΘΛΗΤΕΣ ΕΧΟΥΝ ΑΡΧΙΣΕΙ ΝΑ ΑΝΤΙΛΑΜ-ΒΑΝΟΝΤΑΙ ΤΗ ΔΙΑΦΟΡΑ.

‘‘

‘‘


100 MBike magazine


AD KRYPTONITE.indd 1 3/8/12 2:29:51 PM

Σκελετός Composite

Ασύμμ ετρα

Chainstays

OverDriveκούτελο

Giant mtb 2012 29άρι carbon, ανάρτηση Maestro και νέα διάσταση στο κούτελο! Από τον Δημήτρη Σπύρου

Η Giant πέρα από την ανανεωμένη και εκτενή σειρά κορυφαίων προϊόντων που ανέπτυξε για το δρόμο, δε θα μπορούσε να αφήσει χωρίς νέες προσθήκες την γκάμα των κορυφαίων χωμάτινων ποδηλάτων της, τα οποία υιοθετούν τη νέα πρότυπη διάσταση διαφορετικής (tapered) διαμέτρου στο κούτελο την οποία η Giant ονομάζει OverDrive, ενώ τα μοντέλα πλήρους ανάρτησης διαθέτουν βελτιωμένης σχεδίασης συνδεσμολογία Maestro η οποία εγγυάται την προοδευτική λειτουργία της ανάρτησης απαλλαγμένη τόσο από τις δυνάμεις που ασκεί ο ανα-βάτης αλλά και από τις αναδραστικές δυνάμεις που προκαλεί το φρενάρισμα στον πίσω τροχό.

ΠαρουσίασηMOUNTAIN

102 MBike magazine

parousiasi giant.indd 2 3/8/12 2:35:37 PM

Σκελετός αλουμινίου AluXX

Συνδεσμολογίαανάρτησης Maestro

OverDrive 2κούτελο

Πιο αναλυτικά…Το XTC 29, το οποίο είχαμε την ευκαιρία να δοκιμάσουμε και να παρουσι-άσουμε σε προηγούμενο τεύχος παράγεται πλέον σε έκδοση κατασκευα-σμένη από ανθρακονήματα Composite της μεσαίας κατηγορίας και όχι της κορυφαίας σειράς Advanced Sl, με σκοπό να επιτευχθεί η βέλτιστη ισορρο-πία μεταξύ χαμηλού βάρους, αντοχής και απορροφητικότητας, ιδιότητα στην οποία υπερισχύουν τα ανθρακονήματα αυτής της κατηγορίας. Κυρίαρχο χα-ρακτηριστικό του νέου πλαισίου, ο υπερμεγέθης σωλήνας του εμπρόσθιου τριγώνου τον οποίο η Giant καλεί MegaDrive και ο οποίος έχει διαφορετική διατομή προκειμένου να προσδώσει μεγαλύτερη ακαμψία εκεί ακριβώς που χρειάζεται και ελαφρώς ασύμμετρο σχήμα ειδικά στην περιοχή που συνα-ντά τη μεσαία τριβή. Ιδιαίτερα πεπλατυσμένα και ασύμμετρα επίσης είναι τα chainstays, τα οποία αυξάνουν την πλευρική ακαμψία και απορροφούν τους κραδασμούς του εδάφους, ενώ η ασύμμετρη σχεδίασή τους αφήνει χώρο στην πλευρά της μετάδοσης. Ο κάθετος σωλήνας σχηματίζει μια μι-κρή καμπύλη προκειμένου να διατηρηθούν όσο πιο κοντά γίνεται τα ψαλί-δια χωρίς να υπάρξουν παραχωρήσεις στον ελεύθερο χώρο γύρω από το ελαστικό, ώστε να μην ανακύπτουν ζητήματα όταν το τελευταίο στομώνει από τη λάσπη. Το ποδήλατο εξοπλίζεται με αμορτισέρ διαδρομής 100 χιλι-οστών από τη Fox με άξονα 15 χιλιοστών, το οποίο προσφέρει κορυφαίες επιδόσεις όσον αφορά στη λειτουργία και την κατευθυντικότητα. Η γωνία του κούτελου στις 71 μοίρες σε συνδυασμό με τους μεγαλύτερους τροχούς δημιουργεί την καλύτερη ισορροπία μεταξύ σταθερότητας στις μεγάλες τα-χύτητες και σβελτάδας στα αργά στριφογυριστά κομμάτια, συμπεριφορά που ενισχύεται θετικά από την αυξημένη διατομή του σωλήνα του πιρουνιού σύμφωνα με το νέο πρότυπο της εταιρίας, OverDrive που υπόσχεται 30% αυξημένη ακαμψία.Στα νέα πρότυπα των μεγάλων τροχών, οι οποίοι απολαμβάνουν όλο και με-

γαλύτερη αποδοχή από τους λάτρεις του cross country, η εταιρεία διαθέτει το κορυφαίο της ποδήλατο cross country full suspension Anthem, το οποίο έχει διεθνώς αποκομίσει τα θετικότερα σχόλια για την οδηγική του συμπε-ριφορά που συνδυάζει τα καλά της cross country σχεδίασης με τη σιγουριά στα τεχνικά κομμάτια των πιο trail ποδηλάτων. Προς το παρών η έκδοση των 29 ιντσών διατίθεται σε έκδοση αλουμινίου Aluxx, το οποίο είναι πατεντα-ρισμένο προϊόν της εταιρείας το οποίο παράγεται και κατεργάζεται από τους ειδικούς της εταιρείας μέσω κορυφαίων τεχνικών για να του προσδώσουν τη μέγιστη μηχανική ακαμψία με το μικρότερο βάρος. Οι σωλήνες φυσικά παίρνουν σχήμα με τη μέθοδο hydroforming που δίνει ακριβώς το σχήμα που χρειάζεται σε κάθε σημείο του ποδηλάτου. Όπως παραδοσιακά κάνουν οι περισσότερες εταιρείες και ανάμεσά τους και η Giant, την έκδοση αλου-μινίου ακολουθεί την επόμενη χρονιά η έκδοση Carbon και ήδη την στιγμή που γράφεται αυτό το άρθρο, κυκλοφορούν οι πρώτες πληροφορίες για το επόμενο μοντέλο που θα ακολουθήσει το 2013 και θα είναι κατασκευα-σμένο από carbon. Η συνδεσμολογία της πίσω ανάρτησης δεν είναι άλλη από τη διαχρονικά επιτυχημένη σχεδίαση της εταιρείας Maestro, η οποία προσαρμόζεται ανάλογα τη χρήση στα αντίστοιχα μοντέλα, η οποία σε όλες τις μορφές της βασίζεται σε ένα ενιαίο πίσω τρίγωνο το οποίο ενώνεται με το μπροστινό μέσω δύο συνδέσμων. Το Maestro προσφέρει κορυφαία λει-τουργία η οποία δεν επηρεάζεται από την τάση της αλυσίδας και παραμένει εξίσου ενεργή σε όλο το εύρος της κατά το φρενάρισμα.Φυσικά από την γκάμα της εταιρείας δε λείπουν τα κορυφαία Anthem X carbon 26 ιντσών, αλλά και Trance X Advanced, τα οποία διαθέτουν πλαί-σιο κατασκευασμένο από ανθρακονήματα για κορυφαίες επιδόσεις αλλά και οι αλουμινένιες εκδόσεις τους σε περισσότερο οικονομικές τιμές, οι οποίες μοιράζονται τα χαρακτηριστικά της γεωμετρίας με σκοπό να προ-σφέρουν οδηγική απόλαυση σε χαμηλότερο κόστος.#

MBike magazine 103

parousiasi giant.indd 3 3/8/12 2:35:39 PM

Ideal Prisma 29erΜεγάλοι τροχοί, μεγάλη οδηγική απόλαυσηΑπό τον Δημήτρη Σπύρου

H Ideal σίγουρα δε χρειάζεται συστάσεις. Αδιαμφισβήτητα η εταιρεία έχει συνδέσει το όνομα της με τον όρο value for money και το Prisma ακολου-θεί και αυτό την ίδια φιλοσοφία.

Το prisma είναι από τα πρώτα μοντέλα που παρουσίασε η εταιρεία με τροχούς 29 ιντσών, τάση που ολοένα και περισ-

σότερο οδηγεί τις εξελίξεις στο χώρο του mtb. Όπως πιθανά έχετε ήδη διαβάσει σε αντίστοιχες δοκιμές στο MBike, τα 29άρια αρχίζουν να κερ-δίζουν όλο και περισσότερο έδαφος ειδικά όταν πρόκειται για hardtails, μιας και συγκεντρώνουν πολλά πλεονεκτήματα όσον αφορά την οδική τους συμπεριφορά σχεδόν σε όλες τις συνθήκες. Το Prisma είναι ένα ποδήλατο κάτω από το ψυχο-λογικό όριο των 1000 ευρώ που καταφέρνει να δίνει στον αναβάτη του όλα όσα χρειάζεται για να ευχαριστηθεί κάθε βόλτα στο βουνό.

ΠλαίσιοΤο ποδήλατο είναι στημένο γύρω από ένα αλου-μινένιο πλαίσιο 7005, το οποίο έχει υποστεί-θερμική κατεργασία Τ4/Τ5 και είναι κατασκευ-ασμένο στο εργοστάσιο της Kinesis. Ο σκελετός διαθέτει ενίσχυση στο μπροστινό μέρος όπου ενώνεται ο κεκλιμένος σωλήνας με το κούτελο για μεγαλύτερη αντοχή. Η γεωμετρία του κλασι-κή, με γωνία κούτελου 71Ο και 72.5Ο για τον κάθετο σωλήνα της σέλας, ο οποίος παρουσιάζει ελαφριά καμπύλη στο κάτω μέρος του προκειμέ-νου να εξασφαλίζεται αρκετός χώρος για να μη στομώνει το ελαστικό σε περιπτώσεις οδήγησης σε λάσπη, χωρίς να χρειάζεται να μακρύνουν τα ψαλίδια περαιτέρω εξαιτίας της μεγαλύτερης διαμέτρου του τροχού, καταλήγοντας να έχουν μήκος 440 χιλιοστά.

ΕξοπλισμόςΤο ποδήλατο φοράει πιρούνι της RST το οποίο παρέχει τη δυνατότητα κλειδώματος και μάλιστα με τηλεχειριστήριο στο τιμόνι. Η λειτουργία του είναι αέρος και έχει επίσης δυνατότητα ρύθμισης επαναφοράς. Η μετάδοσή του είναι εξολοκλήρου Shimano, η οποία εγγυάται απροβλημάτιστες αλ-λαγές ακόμα και κάτω από έντονη προσπάθεια του αναβάτη. Τα χειριστήρια αλλαγών, καθώς και τα ντεραγιέρ είναι της σειράς Deore. O δισκο-βραχίονας είναι επίσης Shimano με μεσαία τριβή hollowtech 2 και η κασέτα είναι 10 γραναζιών με το μεγάλο να φέρει 36 δόντια εξασφαλίζοντας τεράστιο εύρος μετάδοσης. Τα φρένα επίσης φέρουν την υπογραφή της Shimano και είναι ικανά να σταματήσουν άκρως αποτελεσματικά το ποδήλατο με μεγάλη προοδευτικότητα όταν ο αναβάτης το ζητήσει. Οι δισκόπλακες του ποδη-λάτου είναι διαμέτρου 180 χιλιοστών γεγονός που τους εξασφαλίζει περίσσεια δύναμης. Με τη σειρά τους οι δισκόπλακες προσαρμόζονται πάνω σε κέντρα Shimano Deore τα οποία κυλούν με στεφάνια Exal. Ιδιαιτέρως ευχάριστη για τον αγοραστή είναι η ύπαρξη ελαστικών Schwalbe τα οποία είναι μάλιστα διαφορετικά εμπρός και πίσω. Μπροστά φροντίζει το Νobby Nic για κύλι-ση και πλευρικά κρατήματα ενώ πίσω το Racing Ralph φροντίζει για πρόσφυση και ταχύτητα. Τα υπόλοιπα περιφερειακά, δηλαδή λαιμός και τιμό-νι και παλουκόσελο φέρουν το λογότυπο Ideal. H σέλα είναι η Selle Royal RVP Seta η οποία είναι >

TestMOUNTAIN

104 MBike magazine

test ideal.indd 2 3/8/12 2:58:48 PM

Θα το πάρω + Συνολική οδηγική

συμπεριφορά+ Ελαστικά

Δε θα το πάρω- Βάρος

MBike magazine 105


ΧαρακτηριστικάΣΚΕΛΕΤΟΣHardtail, Kinesis, AL7005-T4/T6ΠΙΡΟΥΝΙRST F1RST-Air-SRL, 100 mm, remote lock out, reboundΑΛΛΑΓΕΣ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝShimano DeoreΝΤΕΡΑΓΙΕΡShimano DeoreΔΙΣΚΟΒΡΑΧΙΟΝΑΣShimano FC-M552, 42-32-24TΦΡΕΝΑShimano BR-M446 hydraulicΤΡΟΧΟΙΚέντρα Shimano Deore – στεφάνια: Exal MX19ΕΛΑΣΤΙΚΑSchwalbe Nobby Nic/Racing Ralph Performance, Folding 57-622 (29*2.25)ΛΑΙΜΟΣIdeal 90mmΤΙΜΟΝΙIdeal, riser bar, 66 cm, backsweep 5°, rise 15 mmΛΑΙΜΟΣ ΣΕΛΑΣIdeal, 31.6*350 mmΣΕΛΛΑSelle Royal RVP Seta

ΠρακτικάΤΙΜΗ 989 €ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣΝ. Μανιατόπουλος ΑΕ. Τηλ.: 2610-993045

TestMOUNTAIN

106 MBike magazine


ΣυμπέρασμαΤο Prisma είναι ένα ποδήλατο που ο αναβάτης του δε θα χρειαστεί ούτε να δώσει πολλά για να το αποκτήσει αλλά ούτε και να προσπα-θεί πολύ καθώς ποδηλατεί, αφού κάνει πολύ εύκολα ότι του ζητήσει. Ανεβαίνει εύκολα, κατεβαίνει με γρηγοράδα και σιγουριά ακόμα και σε απαιτητικό έδαφος γεγονός που θα εκτιμήσει ο όχι τόσο έμπειρος αναβάτης. Η συμπεριφορά του είναι απολύτως ικανοποιητική και δε θα δημιουργήσει κανένα πρόβλημα καθώς η ποιότητα των περιφερειακών είναι σε υψηλά επίπεδα δεδομένης της τιμής από-κτησης του ποδηλάτου. Οι μεγάλοι τροχοί είναι ξεκάθαρο ότι έχουν πολλά πλεονεκτήματα όπως και το Prisma. Αυτό που σίγουρα θα πάρει πίσω ο μελλοντικός αγοραστής του είναι η οδηγική απόλαυση που θα τον κάνει να αισθάνεται αλλά και να είναι πράγματι πιο γρήγορος.

αρκετά αναπαυτική αν και στο ζήτημα επιλογής σέλας τα πράγματα είναι άκρως υποκειμενικά.

ΣυμπεριφοράΌπως και κάθε 29άρι, μπορεί να ξενίσει αρχικά τον αναβάτη του αν αυτός προέρχεται από κλασικό 26άρι. Η προσαρμογή όμως είναι περισσότερο από εύκολη καθώς το 29άρι κάνει τα πάντα πιο εύκολα. Είναι εμφανώς πιο ικανό στην ανάβαση, πολύ πιο σταθερό στη γρήγορη κατάβαση αλλά και στην ικανότητα να ξεπερνά εμπόδια όπως ρίζες ή σκαλοπάτια. Πιο συγκεκριμένα και το Ideal της δοκιμής εμφανίζει την ίδια συμπεριφορά με τα παραπάνω. Η απόκριση στη δύναμη που του εφαρμόζει ο αναβάτης είναι απολύτως ικανοποιητική παρά τις ανεπαίσθητες έως ανύπαρκτες για τον νέο αναβάτη στρεβλώσεις τόσο στο δισκοβραχίονα και την περιοχή που εδράζεται. Η ύπαρξη αρκετά πλατιού τιμονιού βοηθάει στην άσκηση δύναμης αλλά και τη διόρθωση επιλογής γραμμής κίνησης. Σε συνδυα-σμό με το πιρούνι αέρος το οποίο κλειδώνει από το τιμόνι, η συνολική αίσθηση που αποκτά ο αναβάτης είναι απολύτως θετική καθώς η κύλιση

που εξασφαλίζουν οι τροχοί και η πρόσφυση από τα κορυφαία ελαστικά σε παρακινούν να γράφεις χιλιόμετρα παρά το βάρος του ποδηλάτου. Η αναρ-ριχητική ικανότητα ενισχύεται τόσο από τα πολύ καλά ελαστικά αλλά και τους μεγάλους τροχούς οι οποίοι ρολάρουν εύκολα πάνω από οτιδήποτε βρεθεί στο δρόμο τους ακόμα και όταν οι συνθήκες δυσκολεύουν όπως σε περιπτώσεις λάσπης ή πούδρας. Το κλείδωμα της ανάρτησης βοηθά σε αναβάσεις σε ήπιους χωματόδρομους ή ασφάλτινες διαδρομές. Στην κατάβαση το ποδήλατο δίνει τη δυνατότητα στον αναβάτη του να αυξήσει ταχύτητα, καθώς η σιγουριά που αποπνέει είναι μεγάλη χάρη τόσο στη λει-τουργία του πιρουνιού παρά τις κάποιες στρεβλώσεις που εμφανίζει, αλλά και το αποδοτικό φρενάρισμα ακόμα και όταν αναπτύξει μεγάλη ταχύτητα.Στις γρήγορες στροφές οι κάποιες στρεβλώσεις είναι μάλλον απίθανο να παρατηρηθούν από αναβάτες που δεν είναι ιδιαιτέρως ικανοί να φέρουν το ποδήλατο στα όρια του και το πλευρικό κράτημα που χαρίζει το Nobby Nic στο μπροστινό μέρος είναι ικανό να κρατήσει το ποδήλατο στη γραμμή που επιλέξει ο αναβάτης. #

MBike magazine 06


Σε αυτήν τη μελέτη, οι ερευνητές αξιο-λόγησαν το μεταβολισμό λίπους μετά την άσκηση οκτώ νέων γυναικών που δεν έκαναν δίαιτα και ήταν υγιείς,

αφού είχαν καταναλώσει ένα πρωινό με χαμηλό ή υψηλό γλυκαιμικό δείκτη. Κάθε πρωινό παρεί-χε ίσες ποσότητες υδατάνθρακα, πρωτεΐνης και λίπους.Το πρωινό χαμηλού γλυκαιμικού δείκτη περιείχε 3,5 γραμμάρια φυτικών ινών συμπεριλαμβα-νομένων τροφίμων όπως δημητριακών τύπου

μούσλι, ροδάκινα σε κονσέρβα, γάλα και μια μι-κρή ποσότητα χυμού μήλου. Το πρωινό υψηλού γλυκαιμικού δείκτη παρείχε 1,5 γραμμάριο φυτι-κών ινών από τροφές όπως κορν-φλέικς, άσπρο ψωμί και μαρμελάδα. Αντί για χυμό, σε αυτήν την ομάδα δόθηκε αεριούχο ποτό που περιείχε γλυκόζη. Η ημερήσια φυσιολογική πρόσληψη φυτικών ινών για έναν ενήλικα είναι τα 25 γρ. περίπου.Τρεις ώρες μετά την κατανάλωση του ενός από τα δύο πρωινά, οι γυναίκες περπάτησαν για 60

λεπτά και μέτρησαν το μεταβολισμό λίπους και υδατάνθρακα.Μετά τον περίπατό τους, οι γυναίκες που έτρωγαν πρωινό με χαμηλό γλυκαιμικό δείκτη και υψηλή περιεκτικότητα σε φυτικές ίνες έδειξαν υψηλά επίπεδα μεταβολισμού λίπους και υδατάνθρακα συγκριτικά με την άλλη ομάδα που είχε πρωινό με λίγες φυτικές ίνες.Αφού έτρωγαν το ίδιο μεσημεριανό, οι γυναί-κες που είχαν καταναλώσει το πρωινό υψηλής περιεκτικότητας σε φυτικές ίνες ανέφεραν ότι αισθανόντουσαν πιο πλήρεις συγκριτικά με την άλλη ομάδα.Προς στήριξη αυτής της μελέτης, που δημοσι-εύθηκε το Μάιο του 2009 στο The Journal of Nutrition, προηγούμενη έρευνα είχε δείξει αυξη-μένο μεταβολισμό μεταξύ αθλητών που κατανά-λωναν τρόφιμα με χαμηλό γλυκαιμικό δείκτη.Ο γλυκαιμικός δείκτης αφορά το ρυθμό με τον οποίο ένα τρόφιμο προκαλεί αύξηση σακχάρου του αίματος, αφου καταναλωθεί. Παραδείγματα πρωινού με χαμηλό γλυκαιμικό δείκτη και υψη-λή περιεκτικότητα φυτικών ινών είναι τα φρέσκα φρούτα, μεγάλες νιφάδες ή κομμένη βρώμη, ψωμί 100% ολικής αλέσεως και λαχανικά.#

ΦΥΤΙΚΕΣ ΙΝΕΣ

Για να τον... κάψετε καλύτεραΠρωινό υψηλής περιεκτικότητας σε φυτικές ίνες βοη-θάει την καύση λίπους κατά τη διάρκεια της άσκησης

Από την Ειρήνη Μπαμπαρούτση, phd, κλινική Διαιτολόγος – Αθλητική διατροφολόγος, Επιστημονική Συνεργάτης ΕΠΟ

Σύμφωνα με μία νέα μελέτη του University of Nottingham στη Μεγάλη Βρετανία, υγιείς αλλά μη δραστήριες γυναίκες που ξεκινούν να ασκούνται μπορεί να καίνε περισσότερο λίπος καταναλώνοντας πρωινό με χαμηλό γλυκαιμικό δείκτη και υψηλή περιεκτικότητα σε ίνες.

Διατροφή

108 MBike magazine

diatrofi.indd 2 3/7/12 5:25:22 PM

Μ ετά το πλύσιμο με Muc Off Bike Cleaner και αφού έχουμε σκου-πίσει το περισσότερο νερό με ένα πανί απο μικροϊνες, ψεκάσαμε το ποδήλατο σε πλαίσιο, ανάρτηση, τιμόνι και τροχούς, εκτός

απο τα φρένα, θα καταλάβετε παρακάτω γιατί. Η σύνθεση του Bike Spray εξαφανίζει το υπολοιπόμενο νερό απο το ποδή-λατο, το γυαλίζει και αφήνει μια προστατευτική επιφάνεια για το νερό και τη σκόνη της επόμενης βόλτας. Επίσης λιπαίνει τα κινούμενα μέρη με τα οποία έρχεται σε επαφή όπως οι μανέτες των φρένων, η αλυσίδα, το σασμάν και τα πετάλια. Αυτος είναι και ο λόγος που δεν πρέπει να έρθει σε επαφή με τις δισκόπλακες και τα τακάκια των φρένων. Μετά τη χρήση του Bike Spray το ποδήλατο πραγματικα έδειχνε καινούρ-γιο. Οι μεταλλικές επιφάνειες της ανάρτησης των τροχών και του σκελετού γυάλιζαν όπως τα προϊόντα στη βιτρίνα ενός μαγαζιού και το φινίρισμα ήταν σαν καινούργιο! Συστήνεται ανεπιφύλακτα για όποιον θέλει πραγματικά να «ζωντανέψει» το ποδήλατό του μετά απο κάθε πλύσιμο. Θα το βρείτε σε συ-σκευασία των 500 ml. #

Muc Off Bike SprayH καλύτερη φροντίδα «2 σε 1» για το ποδήλατο μετά το πλύσιμο

To όνομα Bike Spray δεν μπορει να περιγράψει το πόσο καλό είναι το περιεχόμενο της συσκευασίας!

ΠρακτικάΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ: Κοκότη Αφοί Αθ. ΑΕΒΕ. Τηλ.: 2410-592011

TestMTB

test mac off.1ok.indd 3 3/8/12 11:58:41 AM


THE ROΑD ISSUE:




ΤEST




στην Ελλάδα

ΑΘΗΝΑACTIONΛ. Πεντέλης 48,Χαλάνδρι,Τηλ.: 210 6846632ΑΝΑΒΑΣΗΣτοά Αρσακείου 6Α,Τηλ.:210 3218104ALTERNATIVE RIDINGΛ. Μαραθώνος 33Άνοιξη ΑττικήςΤηλ.: 210- 6215479ΓΑΤΣΟΥΛΗΣΒυτίνης 26, Νεα Φιλαδέλφεια Τηλ.: 210 2530412BIKE MEΑλεξιουπόλεως 1, ΑργυρούποληΤηλ: 210 9943230www.bikeme.grΕΚΔΟΣΕΙΣ ΣΑΛΤΟΙπποκράτους 13, ΑθήναΤηλ.: 210 3392660FREDERIKΛεωφόρο Αλεξάνδρας 15 ,Τηλ.: 210 5221508GRAMMARIOSBIKESΤηλεφάνους 4, Αθήνα,Τηλ.: 210 5136690KASSIMATIS BIKESΒουλιαγμένης 27,Γλυφάδα,Τηλ.: 210 9601271KASSIMATIS CYCLINGΠλ. Ιπποδαμείας 8, Πειραιάς,τηλ.: 210 4122596ΚΛΑΔΟΥΧΟΣ ΧΑΡ.Ιδομενέως 65, Ίλιον,Τηλ: 210 2611172

LESTOS BIKESB. Kωνσταντίνου 97,Κορωπί,Τηλ.: 210 6020435MALATESTAS BIKESΜεσογείων 422,Αγ. Παρασκευή,Τηλ.: 210 6012890PANORAMA BIKESΧρυσ. Σμύρνης & Βύρωνος, Μαρούσι,Τηλ.: 210 8066759ΠΟΔΗΛΑΤΟΔΡΟΜΙΟΙδομενέως 67, Ίλιον,Τηλ.: 210 2611172PODILATOΓαλατσίου 84, Γαλάτσι,11144, τηλ.: 210 2915071 ΠΟΛΙΤΕΙΑΑσκληπιού 1,Τηλ.: 210 3616373ΠΟΥΚΑΜΙΣΑΣ ΛΟΥΚΑΣΔημοκρατίας 77, Μελίσσια,Τηλ.: 210 6139275SERKOS BIKES Κυνέτου 3 & 4 Μοναστηράκι τηλ: 210 3212023 www.serkosbikes.comΤΣΙΡΙΚΟΣΚηφισίας 212 & Περικλέους 2, Ν.Ψυχικό,Τηλ.: 210 6715814ΓΙΩΡΓΟΣ ΦΟΥΝΤΕΔΑΚΗΣ Βας. Σοφίας 83 Μαρούσι, Τηλ.:210 6141935PULSE 100Τατοΐου 102,Ν.Ερυθραία,

Τηλ: 210 6203155JUSTRIDEΜάχης Κρήτης 3, Αγ. Ανάργυροι,Τηλ.: 210 2627651SPORTLIFE • Λ. Εθνικής Αντιστάσεως 158 (Πρώην Βασ. Όλγας)Αγιος Δημήτριος, ΑττικήΤηλ.: 211 - 01323 01• Σόλωνος 29, ΚολωνάκιΤηλ.: 2103647012• Λεωφ. Κηφισίας 157, Mαρούσι,Τηλ.: 2108064246TO PODILATOΧ. Τρικούπη 5Άλιμος Τηλ: 210 9913510 www.topodilato.gr

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗΠΗΔΑΛΙΟΠατ. Γρηγορίου 47,Τηλ.: 25510-25233

ΑΡΤΑTAILWIND BIKESHOPΖάρρα 14 - ΆρταΤηλ.: 26810 76083

ΑΧΑΡΝΑΙΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣ ΣΤΑΜΑΤΗΣΛ.Θρακομακεδόνων 10,Τηλ.: 210-2443456

ΒΟΛΟΣΒΙΚΙΩΤΗΣ-ΔΑΜΤΣΑΣΔημητριάδος 38, Βόλος,Τηλ.: 24210-25231

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΠΟΔΗΛΑΤΟΡΑΜΑ / ΑΛΕΥΡΙΔΗΣ Μ. & ΣΙΑ ΟΕΑγ. Νέστορος 40 & Λαγκαδά,Τηλ.: 2310-642830Γ.ΘΕΟΤΟΚΗΣ & ΥΙΟΙ Ο.Ε17 Νοέμβρη 71,Τηλ.: 2310-940814Γ.ΘΕΟΤΟΚΗΣ & ΥΙΟΙ Ο.ΕΒας ‘Ολγας 40,Τηλ.: 2310-848949ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΣΑΛΤΟΑγγελάκη 35,Τηλ.: 2310-262854ΜΟΤΙΟΝ ΤΗΕ BIKE MEGASTOREΛ. Γεωργικής Σχολής 48,Τηλ.: 2310-477800RED ZEPPELINΒασ.Γεωργίου 10,Τηλ.:2310-858510HANTES BIKESΕλ. Βενιζέλου 7,Χαλάστρα Θεσσαλονίκη Τηλ.:2310 792265

ΙΩΑΝΝΙΝΑΘΕΟΔΩΡΟΣ ΔΗΜ.ΣΑΡΑΤΣΗΣΔόμπολη 8,Τηλ.:26510-44232

ΚΑΛΑΜΑΤΑBIKE AND RUN EXPERTΚοσμάς ΝταβουτιάνΚλαδά 18Τηλ: 27210 95977Τηλ: 2671 25029

ΚΡΗΤΗΧΑΝΙΑΠΟΔΗΛΑΤΗΣΚισσάμου 208,Τηλ.:28210-98886ΗΡΑΚΛΕΙΟΠΟΔΗΛΑΤΗΣΕθν. Αντιστάσεως 130,Τηλ.:2810-245511ΡΕΘΥΜΝΟ ΝΙΚΟΣ ΓΑΛΑΝΗΣΣβάιτσερ Άλμπερτ 17 Ρέθυμνο, T.K. 741 00Τηλ. : 2831051008

ΚΟΖΑΝΗΑΦΟΙ Β. ΜΠΟΥΚΟΥΒΑΛΑ ΟΕΚ.Γκέρτσου 7,Τηλ.:24610-35196

ΛΑΡΙΣΑΔΑΛΑΒΙΚΑΣ BIKESHρώων Πολυτεχνείου 129,Τηλ.: 2410- 552815ΟΡΘΟΠΕΤΑΛΙΑΓεωργιάδου 10,Τηλ.: 2410-251514

ΝΑΥΠΛΙΟNAFPLIOBIKEΦλέσσα 4,Τηλ.: 27520 97836www.nafplio-bike.gr

ΞΑΝΘΗΔΕΡΜΕΝΤΖΟΠΟΥΛΟΥ Φ.Δημοκρίτου 31,Τηλ.: 25410-76141ΣΑΡΙΚΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ Δραμας 9 -13 και Κανάρη Tηλ: 25410 65900

ΠΑΤΡΑA.ΜΑΝΙΑΤΟΠΟΥΛΟΣ Ο.ΕΑγίου Ανδρέου 157& Κανάρη,Τηλ.: 2610-221003

ΠΤΟΜΕΛΑΪΔΑΑΔΑΜΙΔΗΣ ΤΑΣΟΣΑν. Νικολαϊδη 73,Τηλ.: 24630-25923

ΠΥΡΓΟΣΔΙΑΜΑΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΠατρών 64,Τηλ.: 26210-27500

ΡΟΔΟΣWORLD OF BIKE SHOPΠαλαιών Πατρών Γερμανού(εντός εμπορικού κέντρου Φώκιαλη)Τηλ.: 2241028288

ΤΡΙΠΟΛΗMAGLARIS BIKESΒ. Οικονομίδου 17Τηλ.: 2710 234723

ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΑΜΣΤΕΡΝΤΑΜ-AMSTERDAMΠ. Κορυφίνης, Ν. ΜουδανιάΤηλ.: 23730 22297

ΧΙΟΣGYM AND FITNESS WORLDΣτεφάνου Τσουρή 70Α, ΧίοςΤηλ.: 22710 41260

ΤΟ ΜBIKEΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΟΥ. AΝΑΖΗΤΗΣΤΕ ΤΟ!

Αν δεν το βρίσκετε στο κατάστημα που σας ενδιαφέρει, επικοινωνήστε μαζί μας και θα το φροντίσουμε.

ΙΩΑΝΝΙΝΑΑΡΤΑ ΛΑΡΙΣΑ

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

ΞΑΝΘΗKOZANH ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ

ΠΤΟΛΕΜΑΙΔΑ

ΒΟΛΟΣ

ΑΧΑΡΝΑΙ

ΠΥΡΓΟΣ

ΧΑΝΙΑ ΗΡΑΚΛΕΙΟΡΕΘΥΜΝΟ

ΑΘΗΝΑ

ΝΑΥΠΛΙΟ

ΚΑΛΑΜΑΤΑΡΟΔΟΣ

ΧΑΛΚΙΔΙΚΗ

ΤΡΙΠΟΛΗ

ΧΙΟΣ

ΧΑΡΤΗΣ3.indd 1 3/12/12 4:24:22 PM

COURSE GTN600

VTC SMOOTH CONFORT

ΑΝ.ΖΙΝΝΗ 38 & ΣΥΓΓΡΟΥ - ΚΟΥΚΑΚΙ - ΑΘΗΝΑ, Τηλ. 210-9220530, Φαξ 210-9241971, e-mail: [email protected]

ad gitane_FINAL.indd 1 3/8/12 2:38:37 PM

• Αλευρίδη Μ. & Σια ΟΕ Αγ. Νέστορος 40 & ΛαγκαδάΤηλ: 2310 642830

• Αction3Αργολίδος 43, ΑμπελόκηποιΤηλ.: 210 6463646.

• Αposporis 1964Φωκίωνος 10, Αθήνα.Τηλ.: 210 3228516.

• Avalanche escape sportsΕυγενίου Βουλγάρεως 18Α, Αθήνα.Τηλ: 210 9242285

• BikeMe.grΑλεξιουπόλεως1,Αργυρούπολη.Τηλ: 210 9943230www.bikeme.gr

• Corsa Imports6o χλμ. Καβάλας-Ελευθερούπολης, Αμισιανά Καβάλας.Τηλ.: 2510-326283

• Cyclist .grΛεωφόρος Βάρης Κορωπίου 8 & Μακεδονίας, Βάρη Αττική.Τηλ.: 210 9612929. www.cyclist.gr

• Dn’D SportsΠαπαδιαμάντη 12Γλυκά Νερά Τηλ.: +30 210 66 57 017www.boblbee.gr

• Dyno CYCLESΣοφοκλή Βενιζέλου 41, Ηλιούπολη.Τηλ.: 210 9901919

• Electro-bikeKαρύταινας 6, Ν. Ηράκλειο. Τηλ.: 210 2845995.www.electrobike.gr

• Ezze BikesΙερά οδός 64, Αθήνα,Τηλ.: 210 3416880.www.eZeebike.gr

• Δημητριάδης Action StoresΔεκελείας 23 Νέα Χαλκηδόνα210 2525064www.dimitriadis.gr

• Ελληνική Εισαγωγική ΟΕΙ. Δροσοπούλου 67, Κυψέλη. Τηλ.: 210 8829286. www.eles.gr

• Ζελβεγιάν Κ. ΣάρκιςΠαιωνίου 22-24, Αθήνα. Τηλ.: 210 8811560

• Γ. Θεοτόκης & Υιοι ΟΕ17 Νοεμβρίου 71, Θεσσαλονίκη. Τηλ.: 2310-942922 www.theotokis.gr

• Ζeus AEBEΒούλγαρη 4,Αθήνα.Τηλ.: 210 5598081www.merida.comwww.zeussa.gr

• Fidusa, Βογιατζής Γ. ΟΕΘεμιστοκλή Σοφούλη 97, Ρόδος. Τηλ.: 22410-21264.www.fidusa.gr

• FrederikΛ. Αλεξάνδρας 15, Αθήνα. Τηλ.: 210 5221508.www.frederik.gr

• Gatsoulis Imports ΕΠΕΘεσσαλονίκης 8, Ν. Φιλαδέλφεια. Τηλ.: 210 2530412. www.gatsoulis.gr

• Grammarios Bikes

Τηλεφάνους 4, Αθήνα. Τηλ.: 210 5136690.www.grammariosbikes.com

• GRC Power Facrtory Σμύρνης 35, Νέα Φιλαδέλφεια.Τηλ.: 210 2513994.

• Jaga ElectronicsΣτρατηγού Καλάρη 6 Κάτω ΠατήσιαΤηλ: 210 2010045www.kyrosbikes.gr

• JustrideΜάχης Κρήτης 3, Αγ, Ανάργυροι. Τηλ.: 210 2627651.

• Halkidiki SportsΤηλ.: 23740-53998, 6944 544159. [email protected]

• HELMA AEΛ. Αθηνών 129 Αθήνα210 5152069www.helma.gr

• Ι. Τζωρτζόπουλος ΕΠΕΑνν. Ζίννη 38 & Συγγρού Κουκάκι, Αθήνα.Τηλ.: 210 9220530

• KaklamanosΛευκωσίας 20, Ν. Σεπόλια. Τηλ.: 210 5728012

• KCP GROUPΣφακίων 50, Περιστέρι. Τηλ.: 210 5317960.www.kcp.gr

• Κασιμάτης Γ. & Μ. ΟΕΠλ. Ιπποδαμείας 8, Πειραιάς. Τηλ.: 210 4121006

• Kassimatis BikesΛ. Βουλιαγμένης 27, Γλυ-φάδα.Τηλ.: 210 9601271. www.kassimatisbikes.gr

• Kassimatis CyclingΠλ. Ιπποδαμείας 8, Πειραιάς. Τηλ.: 210 4122596www.kassimatiscycling.gr

• Kifissia Bike Κηφισίας 306 & Κρήτης 11 Κηφισιά. Τηλ.: 210 6232002 www.kifissiabike.gr

• Κοκότη Αφοί Αθ. ΑΕΒΕ5ο χλμ. Λάρισας, Φαλάνης. Τηλ.: 2410-592011. www.orient-bikes.gr

• Κυκλοποδηλατική ΑΕΜινωταύρου 16, Σφαγεία. Τηλ.: 2310-535821. www.ballistic.gr

• Klaxon Α.ΕΛ. Αθηνών 92104 42 ΑθήναΤηλ:210 5193400www.klaxon.gr

• Λάμδα ΑΕ Α. Μεταξά 2 & Καλυφάτη.Κ. Κηφισιά τηλ:210 6200010www.lamdasa.gr

• Lestos bikesΒ. Κωνσταντίνου 97, Κορωπί. Τηλ.: 210-6020435.www.lestosbikes.gr

• Liakos BicyclesΜακεδονίας 136, Θεσσαλονίκη. Τηλ.: 2310-328782

• Lion Ελλάς ΑΕΛ. Κηφισού 138-140, Περιστέρι. Τηλ.: 210 5761101. www.peugeot.gr

• Μανιατόπουλος Ν. ΑΕΑγ. Βασίλειος, Πάτρα. Τηλ.: 2610-993045. www.idealbikes.net

• Μαργαρίτης BikesΠέτρου Συνδίκα 59 & Σόλωνος, Θεσσαλονίκη. Τηλ.: 2310-886545

• Μaglaris BikesB.Oικονομίδου 17Τρίπολη Τηλ.: 2710 234723www.fujibikes.gr

• MC Motor ImportsΜιχαλακοπούλου 44, Αθήνα. Τηλ.: 210 7212986

• Michaello – Μιχαήλ Γ. Κάσπαρης Ο.EΑετοράχης 60 Θεσσαλονίκη, 54639 Τηλ.: 2310-852762 www.podilato.eu

• Molho ΑΕΒΕΒΙΠΕ Νέας Σάντας, Θεσσαλονίκη. Τηλ.: 23410-64111.www.molho.gr

• MultisportsKουμάργιαληςΚων/νος & Σια ΕΕ Ν. Μαλτέζου 39, ΆλιμοςΤηλ.: 6934 696191.www.multisports.gr

• Μπινετζής & Σια ΟΕΣ. Μακρυγιάννη 87, Ρέντης Τηλ.: 210 9403205.

• Ν. Μαλατέστας & Σια ΟΕΜεσογείων 422 Αγ. Παρασκευή210 6012890www.malatestasbikes.gr• Ξάκο ΑΕ23ο χλμ. Ε.Ο. Αθηνών Λαμίας. Τηλ.: 210 8160100.www.xaco.gr

• Omni sports&MedicalΔοϊράνης 148 & Σκρα, Καλ-λιθέα. Τηλ.: 210 9584190, 210 95884201.www.omnisports.gr

• Πάριμεντ ΑΕMπέρμπακα 3, Αθήνα. Τηλ.: 210 7489262.

• Π. & Θ. Κουτούσης ΟΕΙουλιανού 92, Αθήνα.Τηλ.: 210 [email protected]

• Ποδηλατόραμα / Αλευρίδης Μ. & ΣΙΑ ΟΕΑγ. Νέστορος 40 & Λαγκαδά,Τηλ.: 2310-642830

• Premium BikesΛ. Γούναρη 22916674 ΓλυφάδαΤηλ.: 210-9641410.www.premiumbikes.gr.

• Quad importsΜατρόζου 32, Φιλοπάππου, 11741 Αθήνατηλ. 210 33.10.650 • fax 210 33.10.650• Serkos Bikes Κυνέτου 3 & 4 Μοναστηράκι.Τηλ.: 210 3212023 www.serkosbikes.com.

• Σιγανός Ν.-ΚinisiΈλλης 1, Κηφισιά. Τηλ.: 210 6208611 www.kinisibikes.com

• Sigma ImportsΤσιμογιάννης Χατζηαναστασιάδης ΟΕΒαλαωρίτου 9 & Ανδριανείου, Mεταμόρφωση. Τηλ.: 210-2838003 210-2838004 .

• Σκορδίλης ΑΕΛ. Ποσειδώνος 10, Άλιμος. Τηλ.: 210 9858241.

• SkillzΖησιμοπούλου 29 Παλιό ΦάληροΤηλ.: 210 9404404.www.skillz.gr

• Science TechnologiesΒορείου Ηπείρου 76,Άνω Γλυφάδα. Τηλ.: 210 9690592.

• SportlifeΛ. Αλίμου 64, Άλιμος. Τηλ.: 210 9832356. www.sportlife.gr.

• Sporting Αφοί Δημητριάδη ΟΕΑλ. Παπαναστασίου 139, Θεσσαλονίκη. Τηλ.: 2310-324677 www.sporting.gr

• Star Trac ΕΠΕΑρχιμήδους 37, Γλυφάδα. Τηλ.: 210 9632638

• Strida Bikes HellasΜατρόζου 32 117 41 Αθήνα Φιλοπάππου Τηλ & Φαξ: 210 3310650www.strida.gr

• Το ποδήλατοΤριών Ναυάρχων 3, Πάτρα. Τηλ.: 2610-321637 www.podilato.homestead.com

• topodilato.gr Χ. Τρικούπη 5,Άλιμος 17456Τηλ.: 2109913510

• Touris AE17ο χλμ. ΕΟ Αθηνών-Λαμίας, Πίνδου 2Κηφισιά.Τηλ.: 210-8002444

• Third Wind EΠΕΛεωφ. Αλεξάνδρας 156, Αθήνα. Τηλ.: 210 6436378.www.thirdwind.gr

• Trim AEΛεωφ. Αθηνών 286, Χαϊδάρι. Τηλ.: 210 5810581.www.trim.gr

• Τσιρίκος AEΚηφισίας 212 & Περικλέους 2, Ν. Ψυχικό. Τηλ.: 210 6715814www.tsirikosbikes.gr

• GBF Fitness and MoreΚολοκοτρώνη 7 - ΚηφισιάΤηλ.: 210 8087878 - Fax: 210 8087848.www.gbf.gr

• World of bikeΓκανογιάννη 75, Γουδί. Τηλ.: 210 7488692www.worldofbike.gr

• Wyeth Hellas Consumer HealthcareΛ. Βουλιαγμένης 517, Ηλιούπολη. Τηλ.: 210 9981600

Δημητριάδος 38, ΒόλοςΤηλ.: 24210-25231

e-mail: [email protected]: www.volosbike.com,

BIKIΩΤΗΣ-ΔΑΜΤΣΑΣ

mbmarket.indd 1 3/7/12 2:17:04 PM

ΜΑΛΑΤΕΣΤΑΣΠΟΔΗΛΑΤΑ

•SERVICE•ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ

Μεσογείων 422 • Αγ. Παρασκευήτηλ.: 210 601 2890

Θρακομακεδόνων 10 • Αχαρνέςτηλ.: 210 2443456

ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ

ANTIKAI KOYTAKIA.indd 2 3/8/12 12:56:01 PM

Λ. Γεωργικής Σχολής 48, Τηλ. 2310477800

ΠΟΔΗΛΑΤΑ Boυνού, Δρόμου, Πόλης, Αναδιπλούμενα, Ηλεκτρικά, Παιδικά

ΑΞΕΣΟΥΑΡ Κράνη, γάντια, ρούχα, γυαλιά, σακκίδια

SERVICEΈνας ειδικά διαμορφωμένος χώρος για να επισκευάσετε, να αναβαθμίσετε

ή απλά να πλύνετε το ποδήλατό σας!

ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΑ Εξαρτήματα, περιφερειακά, αναβαθμίσεις

www.facebook.com/motionbikes

ad molxo FINAL.indd 1 3/8/12 10:47:03 AM

Ο Γιώργος Πετρόπουλος είναι ο παραγωγός, σκηνοθέτης και «ψυχή» της εκπομπής, η Αφροδίτη Σημίτη η παρουσιάστρια και η «εικόνα» της, ο Ανδρέας Πετρόπουλος, διευθυντής φωτογραφίας είναι τα

«μάτια» και η Ελένη Νασσοπούλου, Διευθύντρια Παραγωγής, είναι εκείνη που φροντίζει ώστε να γίνει πραγματικότητα η κάθε εκπομπή.Το ποδήλατο ξεκίνησε ως επαγγελματική ιδέα και σύντομα έγινε η νέα τους αγάπη καθώς, μέσα σε ελάχιστο χρόνο καθιερώθηκαν στο χώρο ως ανα-πόσπαστο κομμάτι του. Μιλάμε φυσικά για τους δημιουργούς του Ποδήλατα Παντού που τώρα επιστρέφουν με τα «Ημερολόγια Ποδηλάτου».Ο νέος κύκλος εκπομπών τους ξεκινά στο ΣΚΑΙ και ο Γιώργος Πετρόπουλος μας δίνει όλες τις πληροφορίες:

Ποιός θα είναι ο τίτλος της νέας εκπομπής;Ημερολόγια ποδηλάτου - και είστε οι πρώτοι που το μαθαίνουν επίσημα!

Πώς αποφασίσατε να ασχοληθείτε με το ποδήλατο;Δεν ξέραμε τι θα αντιμετωπίσουμε, ένα trend της εποχής; ένα κίνημα; μια μόδα; Τελικά διαπιστώσαμε οτι υπάρχει μια τεράστια φιλοσοφία γύρω απο το ποδήλατο και θέλουμε να την μεταδώσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρό-πο ακόμη και στους πιο δύσπιστους.

Ποιες ήταν οι διαπιστώσεις σου στη χρονιά που πέρασε σχετικά με τον κόσμο του ποδηλάτου στην Ελλάδα;Θα αποφύγω τα κλισέ του τύπου είναι πολύ πίσω στην Ελλάδα. Η διαπί-στωσή μας εμάς είναι οτι υπάρχουν άτομα και ομάδες ικανές στο χώρο του

ποδηλάτου που αν τους αφήσουν μπορούν να αλλάξουν πολλά πράγματα προς το καλύτερο.

Έκανες νέους φίλους μέσα σ’ αυτό το χώρο;Φίλους και φιλίες δυνατές με κοινό άξονα το ποδήλατο.

Και η Αφροδίτη Σημίτη – μια αγαπημένη φωνή από το ραδιόφω-νο – πώς επελέγη για τον ρόλο της παρουσιάστριας;Επιλέχθηκε για παρουσιάστρια λόγω της αγάπης της για το ποδήλατο που το αγαπάει και το προωθεί όσο μπορεί μέσα και από την ραδιοφωνική της εκπομπή. Είναι μια ευχάριστη παρουσία.

Ποια είναι τα σχέδιά σας για το 2012;Να κάνουμε όσο το δυνατόν περισσότερα ποδηλατοτηλεοπτικά χιλιόμετρα και να σας τα παρουσιάσουμε μέσα από τη συχνότητα του ΣΚΑΙ.

Πόσο συχνά θα προβάλλεται η εκπομπή και ποια θα είναι η θε-ματολογία της;Η εκπομπή θα είναι εβδομαδιαία, κάθε Σάββατο μεσημέρι.Θα καλύπτει ένα ευρύ φάσμα της ποδηλασίας, από αγωνιστική μέχρι ψυ-χαγωγική, τεχνικές συμβουλές, νέα μοντέλα, ποδηλατοβόλτες, σχετικές έρευνες κ.α.

Τι θα θέλατε να αλλάξει στην Ελλάδα για το ποδήλατο;Αρκετά, για αρχή πιστεύω ότι η δημιουργία ενός δικτύου ποδηλατόδρομων και κάποιες θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων θα άλλαζαν πολλά. #

Ποδήλατα στον αέρα!Είναι η πρώτη εκπομπή ποδηλάτου στην Ελλάδα η οποία έφερε το ποδήλατο στο ευρύ κοινό. Δημιουργοί της μια ομάδα σοβαρών επαγγελματιών που αποφάσισαν να καταγράψουν τα δικά τους «Ημερολόγια Ποδηλάτου».

Ημερολόγια ποδηλάτου

114 MBike magazine

podilato pantou ok.indd 2 3/9/12 3:38:18 PM

I t ’s t ime to r ide i t ’s DEW t ime

ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΟΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ TSIRIKOS BIKES - Περικλέους 2, Ν. Ψυχικό 154 51, Aθήνα • Τηλ.: 210 6715814 • Fax: 210 6715815 • e-mail: [email protected]

www.tsirikosbikes.gr

Dew • 459 €ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΑΛΟΥΜΙΝΙΟΥ,

24 ΤΑΧΥΤΗΤΕΣ SHIMANO ALTUS, V-BRAKES

ΤΩΡΑ ΠΙΑ ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΕΙ ΔΙΚΑΙΟΛΟΓΙΑ. TO ΝΕΟ ΠΟΔΗΛΑΤΟ DEW ΤΗΣ KONA ΗΡΘΕ ΓΙΑ ΝΑ ΣΑΣ ΠΑΡΑΣΥΡΕΙ ΕΞΩ,

ΣΤΟΥΣ ΔΡΟΜΟΥΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ, ΚΑΙ ΝΑ ΣΑΣ ΧΑΡΙΣΕΙ ΜΙΑ ΜΟΝΑΔΙΚΗ

ΠΟΔΗΛΑΤΙΚΗ ΕΜΠΕΙΡΙΑ. Η ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΗ ΕΡΓΟΝΟΜΙΑ ΤΟΥ

ΚΑΙ Ο ΑΠΕΡΙΤΤΟΣ ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ ΣΕ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟ ΜΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΙΤΗ ΤΙΜΗ ΤΟΥ ΚΑΘΙΣΤΟΥΝ ΤΟ DEW ΤΗΝ ΑΠΟΛΥΤΗ ΕΠΙΛΟΓΗ.

ΚΑΝΤΕ ΤΗ ΣΗΜΕΡΑ.

MB

ike

crea

tive

exo 101.indd 2 3/12/12 5:05:15 PM

ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΟΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ:

ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΘΕΟΤΟΚΗΣ & ΥΙΟΙ Ο.Ε.ΕΤΑΙΡΙΑ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΥΣΗΣ & ΕΜΠΟΡΙΑΣ ΠΟΔΗΛΑΤΩΝΓΡΑΦΕΙΑ - ΕΚΘΕΣΗ - ΑΠΟΘΗΚΕΣ: ΛΕΩΝΙΔΙΟΥ 5, ΚΑΛΟΧΩΡΙ, ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, ΤΗΛ. FAX: 2310 942922, 2310 752650www.giant-bicycles.gr

exo 101.indd 1 3/12/12 5:05:09 PM

MBike 101

Documents

Transcript of MBike 101