Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 1 / Ford Fusion 1.4 Trend

ADACAutotest

Ford Fusion 1.4 TrendFnftrige Kombilimousine in der Kleinwagenklasse

ADAC - Testergebnis Note 2,7

Karosserie/Kofferraum Note 2,6Verarbeitung/Handhabung Note: 3,7

Verarbeitung und Finish der Karosserie (Bleche) sind gut. Die "Stofnger" sind in der Wagenfarbe lackiert und kratzemp-

findlich; Reparaturen kleinster Beschdigungen sind teuer. DerMotorraum ist unten offen. Das erhht den Luftwiderstand undlsst ungehindert den Straenschmutz eindringen. Kunststoff-Anbauteile lsen sich zum Teil bereits bei geringer Belastung. ImKofferraum liegt eine schlecht passende, lose Bodenmatte. Die 3Tasten der Fernbedienung verwechselt man zu leicht. Der Tank-deckel muss umstndlich mit dem Zndschlssel aufgeschlossenwerden. Bei einer Reifenpanne steht nur ein schmales Notrad zurVerfgung.bersichtlichkeit Note: 3,0

Der Fahrer hat durch seine erhhte Sitzposition eine gute ber-sicht auf den umliegenden Verkehr, auch die Fahrzeugecken sindgut im Blick. Zur Verbesserung der Sicht nach hinten knnen dieRcksitz-Kopfsttzen weit nach unten geschoben werden. DieAuenspiegel sind beheizt.

Die hinteren Fensterpfosten sind breit und stren die Sicht.Ein/Ausstieg Note: 2,5

Die hohe Kasten-Karosserie mit den groen Tren sorgt frbequemes, aufrechtes Ein- und Aussteigen.

Die Trschweller sind nur lackiert und knnen schnell verkratzen.Kofferraum-Volumen* Note: 2,0

Der Kofferraum ist gro (340 l); wenn die Rcksitzbank vorge-klappt ist, knnen sogar 645 l Gepck verstaut werden (gemessenbis Fensterunterkante).Kofferraum-Zugnglichkeit Note: 2,1

Der Kofferraum ist sehr gut zugnglich, die Ladekante tief. Er hatein sehr praktisches Format. Auch sperrige Gegenstnde lassensich gut verstauen.Kofferraum-Variabilitt Note: 2,8

Die klappbare Rcksitzbank ist asymmetrisch geteilt. Sehr

praktisch: Die Beifahrerlehne lsst sich vorklappen, dann knnenauch lange Gegenstnde gut untergebracht werden. Fr kleineUtensilien gibt es ein Gepcknetz.

Die vorgeklappte Rcksitzbank lsst sich nur schwierig wiederzurck klappen, weil vorstehende Sitzbgel stren und die Gurt-schlsser umstndlich zwischen Lehne und Sitzflche eingefdeltwerden mssen.

Innenraum Note 2,6Bedienung Note: 2,9

Der Fusion lsst sich leicht bedienen. Das Lenkrad ist hhenein-stellbar, wichtige Schalter liegen gut zur Hand, das Radio (Auf-preis) befindet sich an bersichtlicher Stelle. Der Heckwischerschaltet sich bei Rckwrtsfahrt automatisch zu, wenn der Front-wischer eingeschaltet ist. Auenspiegel und Vorderfenster funktio-nieren elektrisch. Die Sitze lassen sich leicht einstellen. Vorn und

Neues Modell auf Fiesta-Basis. Die hohe Karosserie bietet bequemen Zustiegund viel Raum auf kleiner Grundflche. Der Motor luft ruhig, liegt im Verbrauchauf durchschnittlichem Niveau. Ein sympathisches Auto, besonders geeignet frdie Stadt. Konkurrenten sind: Audi A2, Citron C3, Honda Jazz, Peugeot 206SW, Toyota Yaris Verso.

hohes Sitzen, gute bersicht bequemer Zustieg automatisiertes Schaltgetriebe erhltlich viel Platz gute Sitze krftige Heizung gute Straenlage handlich

im Detail Verarbeitungsmngel hohe Werkstatt- und Betriebskosten

Stand: November 2002Test und Text: P. Thywissen

Mit 340l Volumen zhlt der Kofferraum des Fusion zu den gr-ten seiner Klasse.

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hinten ist eine Innenbeleuchtung vorhanden, sie schaltet sichbereits mit der Fernentriegelung der Tren ein. Das Handschuh-fach ist recht gro.

Der Zndschlssel hakt beim Einstecken ins Zndschloss. DasBremspedal befindet sich zu weit links, zu nah am Kupplungspe-dal. Dadurch tritt man schrg auf das Pedal und kollidiert mit demKupplungsfu. Die Heizungsschalter sind zu weit unten im Fu-raum; die kleinen Piktogramme sind sehr schlecht zu deuten. DerDrehzahlmesser hat keinen roten Bereich. Die Fenster lassen sichnur bedienen, wenn die Zndung eingeschaltet ist. Das Hand-schuhfach ist unbeleuchtet, der Deckel klappt beim ffnen gegendie Knie des Beifahrers. Insgesamt gibt es zu wenig Ablagen.

Raumangebot vorne* Note: 2,1 Vorn hat man ein grozgiges Platzgefhl (Innenhhe und -breite

sind gro); der Fahrersitz lsst sich fr Personen bis zu einerGre von ca. 1,90 m zurckschieben.Raumangebot hinten* Note: 2,7

Auch hinten ist das Raumgefhl grozgig, insbesondere wegender ppigen Kopffreiheit. Die Kniefreiheit reicht fr ca. 1,80 mgroe Mitfahrer (Vordersitze in der vorletzten Raste).

Komfort Note 2,6Federungskomfort Note: 3,0

Die tendenziell straff ausgelegte Federung ist weitgehend ausge-wogen, auf normalen Straen ist das Schluckvermgen recht gut.Die Karosserie neigt sich in Kurven nur wenig.

Grbere Unebenheiten lassen die Karosserie hpfen; Querrillenwerden hart angefedert.Sitzkomfort Note: 2,5

Die straff gefederten Sitze bieten festen Halt im Sitz- und Rcken-bereich, alle Insassen sitzen entspannt.

Der Fahrer hat keine Abstellflche fr den linken Fu. Fr denBeifahrer fehlt der Haltegriff.Innengerusch Note: 2,8Das Fahrgerusch ist zwar nicht besonders niedrig, wird jedoch

als unaufdringlich empfunden.Klimatisierung Note: 1,9(Heizungstest bei -10 C in der ADAC-Klimakammer)

Die Krftige Heizung erwrmt die Innenluft gleichmig undinnerhalb kurzer Zeit auf angenehme Temperaturen.

Motor/Antrieb Note 3,0Fahrleistungen* Note: 3,3Der Motor ist nicht besonders durchzugsstark. Zgiges Beschleu-nigen erfordert Ausdrehen der Gnge.Laufruhe Note: 2,0

Der Motor luft in jedem Drehzahlbereich vibrationsarm undkultiviert.Schaltung Note: 3,5

Die Vorwrts-Gnge sind przise gefhrt und lassen sich leichtschalten.

Der Rckwrtsgang kracht, wenn er zu schnell eingelegt wird.Getriebeabstufung Note: 3,0Die Abstufungen des Fnfgang-Getriebes passt zufriedenstellendzur Leistungscharakteristik des Motors. Um den Verbrauch zureduzieren, ist der Drehzahlsprung vom 4. zum lang bersetzten 5.Gang gro. Darum muss man, besonders mit Beladung, schon ankleinen Steigungen zurckschalten.

Fahreigenschaften Note 1,9

Fahrstabilitt Note: 2,0 Der Fusion hat einen stabilen Geradeauslauf. Selbst bei Lngsrin-

nen und Fahrbahnverwerfungen hlt er gut seinen Kurs. Ein Fahrstabilitts-System (fr kritische Fahrsituationen) ist nur mit

dem 1,6 l-Motor erhltlich.Kurvenverhalten Note: 1,5

Der Wagen untersteuert in Kurven leicht - ein Verhalten, das auchweniger gebten Fahrern entgegen kommt. Die Antriebsrderhaben eine verhltnismig gute Traktion.Handlichkeit Note: 2,2

Der Fusion fhrt sich handlich und lsst sich leicht rangieren.Lenkung Note: 2,0

Die Lenkung spricht schnell an und ist zielgenau. Sie vermitteltdem Fahrer guten Fahrbahnkontakt.

Sicherheit Note 2,9Bremsen Note: 3,1

Die Bremswirkung ist gut. Bei einer Vollbremsung aus 100 km/hsteht der Wagen bereits nach ca. 41 m (halbe Zuladung, Serien-reifen). ABS sorgt fr gute Spurhaltung.

Die Bremse spricht etwas zgernd an und lsst sich durch denharten Druckpunkt nicht gut dosieren.Gestaltung Note: 3,0

An den sehr stabilen Bgeltrgriffen lsst sich hohe Zugkraft

Leider heute ein weitverbreitetes Manko vieler Fahrzeuge - dieviel zu tief angeordneten Bedienelemente fr Heizung und Lf-tung.

9 min.Note 1,1

Note 0,8

13 min.Note 2,2

Note 2,3

Heizungsansprechen

Maximale Heizleistung

vorne hinten

Heizung - Aufwrmzeit von -10C auf +22C.

Erreichte Einfahrgeschwindigkeit: 68 km/h

Geschwindigkeits-messung

Beim Ausweichtest zeigt sich der Ford Fusion positiv, trotz fehlendem ESP hlt der Wagen recht gut die Spur, die Lenkung ist direkt, zielgenau und leichtgngig. Wankbewegungen sind vorhanden aber unkritisch.

Ausweichen vor Hindernis (Elchtest).

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aufbringen, wenn die Tren durch einen Unfall verklemmt sind. DieRckleuchten sind hoch und gut sichtbar angebracht. Die Kontu-ren im Innenraum sind weitgehend glattflchig.

Es sind weder Rckstrahler noch Rckleuchten vorhanden, die ingeffneten Tren warnen. Der Kraftstoff-Einfllstutzen befindetsich auf der gefhrlichen linken, dem Verkehr zugewandten Seiteund weit hinten in der Crashzone. Das Armaturenbrett ist unge-polstert, die harte, kantige Mittelkonsole befindet sich nah vor denKnien. Das Warndreieck hat keinen fest definierten Halter. ImKofferraum fehlen Zugsen zur Sicherung des Gepcks.Rckhaltesysteme Note: 2,7Die Hhe der vorderen Kopfsttzen ist fr Personen bis ca. 1,75 mGre ausreichend.

Vorne sind auer den Front- auch Seiten-Airbags vorhanden. DieGurte haben Kraftbegrenzer und pyrotechnische Straffer. GegenAufpreis sind Kopfairbags erhltlich.

Die Kopfsttzen sind zu schmal; hinten reicht die Hhe nur fr1,60 m groe Mitfahrer.Kinder Note: 2,5

Auf der Rcksitzbank lassen sich die meisten handelsblichenKindersitze und Babyschalen sicher befestigen.

Auf dem Beifahrersitz sind keine (rckwrts gerichteten) Baby-schalen erlaubt. Die elektrischen Fensterheber haben zwar keineAntippfunktion, sollten aber dennoch eine Einklemmsicherunghaben.

Verbrauch/Umwelt Note 3,1Verbrauch* Note: 4,3

Ein Verbrauch von 8,8 l auf der Autobahn sind noch zufrieden-

stellend. Innerorts (8,5 l/100 km) und auf der Autobahn (8,8 l/100 km)

verbraucht der Fusion zu viel. Es ergibt sich ein Durchschnittswertvon 7,3 l alle 100 km.Abgas Note: 1,9

Die Schadstoffanteile im Abgas sind gering. Der 1,4-l-Motor erflltdie EURO 4-Norm (Steuervorteil).

Wirtschaftlichkeit* Note 2,8Betriebskosten* Note: 4,3

Die Betriebskosten sind in dieser Fahrzeugklasse verhltnismighoch.Werkstatt und Reifenkoste