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Chrysler Voyager LX 2.5 CRDFnftrige Groraumlimousine der Mittelklasse

ADAC - Testergebnis Note 2,9

Karosserie/Kofferraum Note 3,2Verarbeitung/Handhabung Note: 2,8

Die Verarbeitung ist gut. Die Spaltabstnde an Tren und Klappensind gleichmig, die Tren schlieen leicht und satt. Die seitli-chen Schiebetren haben einen elektrischen Trantrieb, der Wi-derstand beim ffnen und Schlieen erkennt. Die Bettigungerfolgt ber die praktische Fernbedienung der Zentralverriegelungoder vom Innenraum aus. Der Motorraum ist unten geschlossen;das verhindert Eindringen von Straenschmutz und reduziert dasMotorgerusch nach auen. Die Dachreling hat lngsverstellbareQuerstreben und trgt 68 kg Gepck. Das Interieur macht einensoliden Eindruck; Ledersitze und Holzapplikationen sorgen frluxurises Ambiente.

Der Tankverschluss ist nicht in die zentrale Trverriegelung miteinbezogen und muss mit dem Schlssel aufgesperrt werden. DieStofnger sind in der Wagenfarbe lackiert und kratzempfindlich,die Nebelscheinwerfer sind darin bruchgefhrdet untergebracht.Dadurch sind teure Reparaturen vorprogrammiert. Als Reserveradist nur ein schmales Notrad vorhanden, mit dem man hchstens80 km/h fahren darf. Der Kunststoff im Innenraum dnstet beson-ders an warmen Tagen unangenehme Dfte aus.bersichtlichkeit Note: 3,5

Der Fahrer hat durch die erhhte Sitzposition eine gute bersichtauf das Verkehrsgeschehen. Die Auenspiegel sind gro undbeheizt. Die Scheinwerferreinigungsanlage ist serienmig.

Die Karosserie ist nicht bersichtlich, beim Einparken ist die Frontund das Heck vom Fahrerplatz aus nicht zu sehen.Ein/Ausstieg Note: 2,0

Besonders vorne und zu den Einzelsitzen der Mittelreihe ist dasEin- und Aussteigen sehr bequem. Die Einstiege vorne sind be-leuchtet.

Beim Parken an Steigungen sind die vorderen Traufhalter zuschwach. Hinterste Sitzreihe: Hier ist das Ein- und Aussteigen mitMhe verbunden, die mittleren Einzelsitz knnen zwar vorgeklapptwerden, sind aber nicht arretierbar und der Durchstieg ist schmal.Kofferraum-Volumen Note: 4,4Wenn die hintere Sitzreihe herausgenommen ist, stehen 505 l zurVerfgung., Wenn die zwei einzelnen Mittelsitze entfernt werden

sind es 1016 l (gemessen bis zur Fensterunterkante). Das Kofferraumvolumen ist mit 245 l sehr klein.

Kofferraum-Zugnglichkeit Note: 1,7 Der Kofferraum ist sehr gut zugnglich. Die Kofferraumklappe

lsst sich sehr leicht anheben, die Ladeffnung ist gro und dieTiefe gering.

Der Aussengriff ist im Verschmutzungsbereich. Beim Entriegelnund beim Zudrcken der Heckklappe macht man sich leicht dieFinger schmutzig.Kofferraum-Variabilitt Note: 3,6

Die Rcksitzbank lsst sich dreifach lngs verstellen, die Rck-sitzlehne ist vorklappbar, die komplette Sitzbank aufstellbar. Zurweiteren Vergrerung des Volumens kann man die Rcksitzbankund die beiden Einzelsitze der zweiten Sitzreihe herausnehmen.Lange Gegenstnde knnen unter der letzten Sitzbank und zwi-schen den vorderen Sitzreihen durchgeschoben werden.

Stattliches Fahrzeug fr sieben Personen mit luxuriser Ausstattung.Der Dieselmotor ist ausreichend krftig und sparsam im Verbrauch.Der Anschaffungspreis ist sehr hoch. Konkurrenten sind Ford Gala-xy/VW Sharan, Toyota Previa, Renault Espace.

solide, gerumige Karosserie seitliche Schiebetren gute bersicht durch hohe Sitzposition bequemes Ein- und Aussteigen hinten herausnehmbare Sitze niedriger Verbrauch Kindersitze sicher zu befestigen

kleiner Kofferraum keine Fahrstabilittskontrolle keine Automatik erhltlich hoher Anschaffungspreis hohe Unterhaltskosten

Stand: Februar 2002Test und Text: H.D. Meyer

Zwar verfgen alle Sitze ber Rahmenkopfsttzen, trotzdem wirddie bersichtlichkeit nach hinten durch die breiten Dach-Suleneingeschrnkt.

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Um die Rcksitzbank vorklappen zu knnen mssen die Kopfstt-zen abgezogen werden. Es sind aber keine Halter fr die Kopf-sttzen vorhanden. Der Klappmechanismus der Rcksitzbank istschwergngig, er lsst sich sehr schlecht bedienen. Das Heraus-nehmen der Sitzelemente ist mit sehr groer Kraftanstrengungverbunden.

Innenraum Note 2,0Bedienung Note: 2,4

Die Bedienung des Voyager ist berwiegend funktionell. DieInstrumente sind gro, klar gezeichnet und gut abzulesen. DasLenkrad ist in der Neigung verstellbar. Vordersitze, seitlicheSchiebetren, Auenspiegel (anklappbar), Vorderfenster (Fahrer-fenster mit Antippautomatik) und hintere Ausstellfenster lassensich elektrisch leicht bettigen. Vorne gibt es viele praktischeAblagen. Die Innenraumbeleuchtung ist hell, jeder Mitfahrer hateine Leseleuchte.

Der Schaltvorgang ist knchern hart und hakend. Der Kraftauf-wand an der Handbremse ist hoch. Die Wischer bewegen sich beider Bettigung der Wisch-/Wasch-Automatik in der langsamstenStufe. Der Schalter des Heckwischers befindet sich unpraktischam Armaturenbrett. Einige Schalter werden vom Lenkrad verdeckt.Eine Kontrollleuchte fr die Nebelrckleuchte fehlt. Das Hand-schuhfach ist klein, beim ffnen klappt der Deckel auf die Kniedes Beifahrers. Die Fenster in den Schiebetren lassen sich nichtffnen.Raumangebot vorne* Note: 1,3

Das Raumgefhl ist durch die sehr groe Kopffreiheit und dieenorme Innenbreite besonders grozgig. Der Fahrersitz lsstsich weit zurckschieben, so dass auch noch Personen mit einerGre von ca. 1,95 Metern entspannt Platz haben.Raumangebot hinten* Note: 1,6

Auf den mittleren Rcksitzen ist fr Personen bis zu einer Grevon ca. zwei Metern gengend Platz vorhanden. Die hinterstenSitze bieten zwar ebenfalls viel Platz fr die Knie, die Kopfhhereicht hier jedoch hchstens fr ca. 1,80 Meter groe Personenaus.Innenraumvariabilitt* Note: 4,0Fr einen Van sind die Sitze nicht besonders variabel.

Komfort Note 2,8Federungskomfort Note: 2,7Die Feder-/Dmpferabstimmung ist auf Komfort ausgelegt undinsgesamt zufriedenstellend. Auszunehmen sind kleine Fahrbahn-unebenheiten, bei denen das Fahrwerk die Ste an die Insassendurchreicht, und lange Bodenwellen, die die Karosserie zu verti-kalen Aufbaubewegungen und Seitenneigung zwingt.Sitzkomfort* Note: 3,2

Der Fahrersitz lsst sich durch die Hhen- und Neigungseinstel-lung unterschiedlichen Personengren anpassen. Die Vordersit-ze sind krpergerecht gestaltet und bieten eine entspannte Sitzpo-sition. Alle Sitze sind komfortabel gefedert. Im Dachbereich sind

Haltegriffe vorhanden. Der Fahrer kann seine Beine und Fe nicht gengend fest

absttzen. Auf den luftundurchlssigen Ledersitzen schwitzt manim Sommer. Hinten sitzen Erwachsene mit steil nach oben ragen-den Knien und ohne Schenkeluntersttzung, weil die Sitzflche zunah am Boden bzw. zu wenig nach hinten geneigt ist. Dadurchentsteht fr die Mitfahrer eine unbequeme Hockstellung mit ange-winkelten Beinen.Innengerusch Note: 1,3

Der Geruschpegel im Innenraum ist selbst bei hohem Temponiedrig und unaufdringlich.Klimatisierung Note: 2,8(Heizungstest bei -10 C in der ADAC Klimakammer). Trotz zu-stzlicher Heizung ist die Heizwirkung und die Zeit bis zum Errei-chen angenehmer Innenraumtemperaturen nur ausreichend.

Motor/Antrieb Note 3,2Elastizitt* Note: 2,7Das Durchzugsvermgen des Motors und die Beschleunigung beiAusdrehen der Gnge ist zufriedenstellend.Laufruhe Note: 2,0Der Motorlauf ist frei von strenden Vibrationen.Schaltung Note: 4,6

Die Vorwrtsgnge sind hakelig. Das Einlegen des Rckwrts-ganges quittiert das Getriebe hufig mit lautem Krachen.Getriebeabstufung Note: 4,0Die Getriebeabstufung passt zufriedenstellend zur Leistungscha-rakteristik des Motors. Die lange bersetzung soll helfen, Kraftstoffzu sparen.

Fahreigenschaften Note 2,7Richtungsstabilitt Note: 2,0

Der Wagen verhlt sich bei jedem Tempo richtungsstabil. Selbstauf schlechter Strae und bei Seitenwind hlt er gut seinen Kurs.Kurvenverhalten Note: 1,8

In Kurven untersteuert der Wagen - ein Verhalten, das auchweniger gebten Fahrern entgegen kommt. Bei pltzlichem Gas-wegnehmen in der Kurve verndert sich das Eigenlenkverhaltennicht.Handlichkeit Note: 2,7

Die Lenkung bentigt beim Rangieren und whrend der Fahrtwenig Kraft.

Der Wendekreis ist gro, daher muss der Voyager hufiger alsvergleichbare Fahrzeuge rangiert werden.Lenkung Note: 4,3

Die Lenkung ist nicht przise, sie spricht bei schnellen Ausweich-manvern zu zgernd an.

Sicherheit Note 3,0Bremsen Note: 3,0Die Bremswirkung ist zufriedenstellend. Bei einer Vollbremsungmit 100 km/h steht der Wagen nach ca. 44,5 m (halbe Zuladung,Serienreifen).

Das ABS und die ausgewogene Bremskraftverteilung sorgen frsehr gute Spurhaltung.Gestaltung Note: 3,6

An den sehr stabilen, griffgerechten Trgriffen lsst sich sehr hoheZugkraft aufbringen. So kann man nach einem Unfall verklemmte

14 min.Note 2,5

Note 3,2

22 min.Note 4,7

Note 5,0

Heizungsansprechen

Maximale Heizleistung

vorne hinten

Heizung - Aufwrmzeit von -10C auf +22C.Wird die volle Anzahl von sieben Sitzen bentigt, verbleibenbescheidene 245 l Kofferraumvolumen.

Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 3 / Chrysler Voyager LX 2.5 CRD

Tren ffnen. Rckleuchten warnen in geffneten Tren. Im Kopfbereich der vorne Sitzenden stren vorstehende, kantige

Gurtbeschlge und harte Haltegriffe. Der Warnblinkschalter istfarblich zu wenig abgesetzt, um ihn im Notfall schnell finden zuknnen. Der Kraftstoff-Einfllstutzen befindet sich auf der gefhrli-chen linken, dem Verkehr zugewandten Seite. Im Kofferraum sindkeine Zurrsen zur Sicherung des Gepcks vorhanden.Rckhaltesysteme Note: 3,1

Vorne sind Seitenairbags vorhanden und die Sitzgurte sind zurSteigerung der Wirkung mit Stoppern, Kraftbegren