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    19-Jul-2015
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    Automotive

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autoesxpo

autoesxpoNombre de la institucion: Colegio de Bachilleres del Estado de Hidalgo

Nombre de la profesora: Laurencia Trejo Montiel

Nombre del alumno: Edmundo Quintanar Vzquez

Grupo: 4205

Titulo: exposisicion final de powerPoint

Edmundo quintanar vazquez11edmundo quintanar exposicion gral.El trmino automvil (del griego "uno mismo", y del latn moblis "que se mueve") se utiliza por antonomasia para referirse a los automviles de turismo.1 En una definicin ms genrica se refiere a un vehculo autopropulsado destinado al transporte de personas o mercancas sin necesidad de carriles.1

2Primeros autos (vapor)Nicolas-Joseph Cugnot (1725-1804), escritor e inventor francs, dio el gran paso, al construir un automvil de vapor, diseado inicialmente para arrastrar piezas de artillera. El Fardier, como lo llam Cugnot, comenz a circular por las calles de Pars en 1769. Se trataba de un triciclo que montaba sobre la rueda delantera una caldera y un motor de dos cilindros verticales y 50 litros de desplazamiento; la rueda delantera resultaba tractora y directriz a la vez, trabajando los dos cilindros directamente sobre ella. En 1770 construy un segundo modelo, mayor que el primero, y que poda arrastrar 4,5 toneladas a una velocidad de 4 km./h.

3Primeros autos de combustin interna (gasolina)El primer automvil con motor de combustin interna se atribuye a Karl Friedrich Benz en la ciudad de Mannheim en 1886 con el modelo Benz Wheeler (rodante en ingls) o "Motorwagen".5 Poco despus, otros pioneros como Gottlieb Daimler y Wilhelm Maybach presentaron sus modelos. El primer viaje largo en un automvil lo realiz Bertha Benz en 1888 al ir de Mannheim a Pforzheim, ciudades separadas entre s por unos 105 km.6 Cabe destacar que fue un hito en la automovilstica antigua, dado que un automvil de esta poca tena como velocidad mxima unos 20 km/h, gastaba muchsimo ms combustible de lo que gasta ahora un vehculo a esa misma velocidad y la gasolina se compraba en farmacias, donde no estaba disponible en grandes cantidades.[cita requerida]

4Primeros autos full inyectionLa inyeccin de combustible es un sistema de alimentacin de motores de combustin interna, alternativo al carburador en los motores de explosin, que es el que usan prcticamente todos los automviles europeos desde 1990, debido a la obligacin de reducir las emisiones contaminantes y para que sea posible y duradero el uso del catalizador a travs de un ajuste ptimo del factor lambda. El sistema de alimentacin de combustible y formacin de la mezcla complementa en los motores Otto al sistema de Encendido del motor, que es el que se encarga de desencadenar la combustin de la mezcla aire/combustible.

5Se dividen segn su especialidad u ocupacin6furgonetas

es un vehculo comercial ligero utilizado para transportar bienes o grupos de personas. Una furgoneta tiene en la parte posterior una zona de carga de formas ortogonales y techada, al contrario que una pickup, que la tiene al aire libre. En algunos casos, esta zona tiene varias filas de asientos, y en otros est vaca para transportar objetos grandes. En el ltimo caso, los vidrios laterales pueden ser reemplazados por una continuacin de la chapa.

7Pick-ups es un tipo de camioneta3 4 empleado generalmente para el transporte de mercancas, y que tiene en su parte trasera una zona de carga descubierta (denominada caja, batea, platn, cama o palangana), en la cual se pueden colocar objetos grandes. Por lo general, esta rea est rodeada por una pared de medio metro de alto; la parte posterior puede abatirse para poder cargar y descargar objetos. La plataforma de carga puede ser cubierta en algunos modelos con una lona o con una estructura de fibra de vidrio.

8Autos familiaresFamiliar es un tipo de carrocera utilizada en automviles de turismo. Es una carrocera de dos volmenes simples en la que el acceso al maletero es una puerta o portn con vidrio trasero, siendo "cinco puertas" como norma general. Tambin existen variantes "tres puertas" con doble luneta lateral trasera, doble luneta lateral siendo la trasera falsa y carroceada o con nica luna lateral; stas, estn ms orientadas al transporte mixto y son denominadas comerciales.

9Autos deportivosUn automvil deportivo es un automvil pequeo, generalmente para dos pasajeros, diseado para poder circular a altas velocidades.1 Al contrario que un automvil de carreras, un automvil deportivo est pensado para ser conducido en la va pblica. Suele tener mejor aceleracin, velocidad mxima, adherencia al asfalto, y mayor sistema de frenada que otros automviles, lo cual se logra mediante motores, frenos, suspensin, caja de cambios, neumticos, chasis y carrocera especiales. Las carroceras asociadas a un deportivo son cup y descapotable.

10Auto de turismoUn automvil de turismo,1 tambin conocido simplemente como turismo2 o automvil o automotor,1 es el tipo de automvil destinado al transporte de personas, con al menos cuatro ruedas3 y un mximo de nueve plazas incluido el conductor.

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todo terreno

Un vehculo todoterreno es un tipo de vehculo diseado para ser conducido en cualquier terreno. Estos vehculos surgieron como necesidad en las guerras del principio del siglo XX, y fueron adaptados para uso civil y aprovechados para realizar travesas, vigilar zonas protegidas y moverse en terrenos speros o resbaladizos. Casi todos los vehculos todoterrenos actuales incorporan traccin a las cuatro ruedas. Hoy en da son imprescindibles en zonas rurales, de alta montaa, desiertos y en general en cualquier lugar de difcil acceso para los vehculos normales. No obstante, el uso de estos vehculos se extiende ms all del profesional, que sigue existiendo, por lo que hoy en da es el uso por ocio el ms utilizado.

12utilitarioVehculo deportivo utilitario (traduccin del ingls: Sport Utility Vehicle, abreviado SUV), automvil todocamino, vehculo todoterreno ligero, y en algunos casos Jeep son trminos que se han aplicado recientemente a los modelos de automviles que combinan elementos de automviles todoterreno y de automviles de turismo.

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Camiones para cargaUncamines unvehculomotorizadoparatransportede bienes. A diferencia de loscoches, que suelen tener una construccinmonocasco, muchos camiones se construyen sobre una estructura resistente denominadachasis(bastidor).En la mayora la estructura est integrada por un chasis portante, generalmente un marco estructural, una cabina y una estructura para transportar la carga.Hay camiones de todo tipo y de muchos tamaos: pequeos (ordinarios), medianos (camionestodoterrenode 200 toneladas usados enminera) y extragrandes (trenes de carretera).

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