Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 1 / Peugeot 407 HDi FAP 135 Tendance

Peugeot 407 HDi FAP 135 TendanceViertürige Stufenhecklimousine der Mittelklasse mit 100 kW Leistung

ADAC Testergebnis Note 2,1

Karosserie/Kofferraum Note 2,8

Verarbeitung/Handhabung Note: 2,4Η Verarbeitung und Finish der hübschen Karosserie machen einen

guten Eindruck. Der Unterboden ist im vorderen Bereich völligglattflächig, das reduziert kraftstofferhöhende Luftwirbel und dasMotorgeräusch. Im Innenraum gefallen das durch Metallblendenoptisch aufgewertete Armaturenbrett und die hochwertigen Kunst-stoffe. Die attraktiven Stoffbezüge der Sitze sind sauber vernäht.

ϑϑϑϑ Die Nebelscheinwerfer sind bruchgefährdet im Stoßfängeruntergebracht. Um an das Reserverad zu kommen, muss derKofferraum ausgeräumt sein.Übersichtlichkeit Note: 3,3

Η Der Innenspiegel ist groß. Die großen Außenspiegel sind beheiztund klappen mit Absperren des Autos nach hinten. Gegen Auf-preis sind helle Xenonscheinwerfer erhältlich.

ϑϑϑϑ Die Karosserie ist nicht besonders übersichtlich -, die Front bzw.das Heck sind vom Fahrerplatz aus nicht zu sehen. Beim Zurück-blicken stört der breite Dachpfosten rechts hinten. Die gegenAufpreis erhältliche akustische Einparkhilfe ist sehr zu empfehlen.Ein/Ausstieg Note: 2,6Die Bequemlichkeit beim Ein- und Aussteigen ist durchschnittlich.

Η Mit der Fernbedienung lassen sich nicht nur die Türen ver- undentriegeln, sondern auch die Fenster schließen. Nach dem Aus-steigen bleiben die Scheinwerfer noch ein kurze Zeit eingeschaltetund beleuchten den Weg.Kofferraum-Volumen* Note: 2,6Das Kofferraum-Volumen ist mit 405 l fast schon groß.Kofferraum-Zugänglichkeit Note: 2,9

Η Der Kofferraum ist weitgehend mit Teppichen ausgekleidet. Er hatein sehr zweckmäßiges Format. Die Lehnen lassen sich abschlie-

ßen, und beim Anfahren sperrt sich der Kofferraumdeckel automa-tisch ab.

ϑϑϑϑ Einladen des Gepäcks ist nicht sehr bequem, denn die Ladeöff-nung ist etwas klein und die Bordwand recht hoch. Dadurch ist derhintere Teil des tiefen Kofferraums schlecht zugänglich. BeimSchließen der Kofferraumklappe macht man sich die Fingerschmutzig.Kofferraum-Variabilität Note: 2,3

Η Die klappbare Rücksitzbank ist asymmetrisch geteilt. In derRücksitzlehne befindet sich eine praktische Ladeluke. ZumVerstauen kleiner Utensilien gibt es ein Gepäcknetz.

ϑϑϑϑ Um die Rücksitzbank vorklappen zu können, müssen die Vorder-sitze vorgeschoben sein.

Innenraum Note 2,6

Bedienung Note: 2,2Η Die Ergonomie der wichtigsten Bedienungselemente ist gut,

Lenksäulenhebel und Lenkrad (längs- und höheneinstellbar) liegengut zur Hand. Das Fahrlicht schaltet sich bei Dunkelheit, die Wi-scher je nach Regenintensität automatisch ein. Alle Türfensterhaben Antippmöglichkeit und funktionieren auch ohne Zündung.Die serienmäßige Audioanlage lässt sich auch von einem funktio-nellen Satelliten aus einstellen. Ein Bordcomputer informiert u.a.über Momentan- und Durchschnittsverbrauch. Es gibt auch eineAußentemperaturanzeige. Vorn und hinten befinden sich Lese-leuchten. Es besteht kein Mangel an Ablagen; das Handschuhfachist gekühlt. Ein Spannungswächter sorgt dafür, dass sich die Bat-terie bei abgeschaltetem Motor nicht zu sehr entlädt.

ϑϑϑϑ Die Mittelkonsole ist mit sehr vielen Schaltern überfrachtet.Dadurch gerät insbesondere das Nachregulieren der Heizung, dasEinschalten der heizbaren Heckscheibe oder der Umluftschaltungzum Suchspiel. Die Instrumente sind besonders bei eingeschalte-

Nachfolger des 406: Sehr elegant und technisch sowie in punkto Sicherheit starkverbessert. Auch hinsichtlich Federung und Straßenlage lässt er keine Wünscheoffen. Der Dieselmotor ist kräftig, läuft dabei ruhig und ist genügsam. Er hat denhundertausendfach bewährten Partikelfilter. Ein Familienauto für den Individua-listen mit Hang zum Perfektionismus, zu fairem Preis:25200 Euro. Konkurrenten: Alfa 156, Audi A4, BMW3er, Jaguar X, Mazda 6, Mercedes C, RenaultLaguna, Saab 9-3, Skoda Oktavia, VolvoS 40, VW Passat.

ΗΗΗΗ zwegmäßiger KofferraumΗΗΗΗ viel PlatzΗΗΗΗ hoher FahrkomfortΗΗΗΗ kräftiger, kultivierter MotorΗΗΗΗ sehr gute StraßenlageΗΗΗΗ hohe passive SicherheitΗΗΗΗ niedriger VerbrauchΗΗΗΗ Partikelfilter

ϑϑϑϑ Instrumente, Schalter unüber-sichtlich

ϑϑϑϑ sehr schräge Frontscheibeϑϑϑϑ teure Versicherung

ADAC AutotestADAC AutotestADAC AutotestADAC Autotest Stand: August 2004Test und Text: P. Thywissen

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tem Fahrlicht sehr schlecht abzulesen, weil die grauen Zifferndann orange leuchten und sich wenig vom hellen Ziffernblatt ab-heben.

Raumangebot vorne* Note: 2,5Η Die Kopfreiheit und die Innenbreite sind groß, Fahrer- und

Beifahrer sitzen aber mit ihren Köpfen nah an der schrägen Front-scheibe. Der Fahrersitz lässt sich für Personen bis ca. 1,90 mGröße zurückschieben.Raumangebot hinten* Note: 3,3Hinten ist das Platzangebot durchschnittlich, für zwei ca. 1,80 mgroße Mitfahrer aber ausreichend. Eine dritte Person sitzt auf demschmalen Mittelsitz beengt.

Komfort Note 2,2

Federungskomfort Note: 2,0Η Die Feder-/Dämpfer-Abstimmung ist ausgewogen, tendiert in

Richtung straff. Fahrbahnunebenheiten werden gut geschluckt,dabei liegt der Wagen sehr ruhig auf der Straße; auch ist die Sei-tenneigung der Karosserie in Kurven und die Wankbewegungensind gering. Nur bei höherem Autobahntempo kommen kleineBodenerhebungen härter durch.Sitzkomfort Note: 2,3

Η Vorn sind die straff gepolstern Sitze bequem und bieten festenHalt. Sie lassen sich in der Höhe einstellen. Der Fahrer findetseine entspannte Sitzposition. Auch die Rückbank ist gut gepols-tert; die ausreichend hohe Lehne hat eine angenehme Neigung.

ϑϑϑϑ Erwachsenen bieten die Polster der Rückbank zu wenig Unterstüt-zung für die Oberschenkel, da sie zu wenig nach hinten geneigtist.Innengeräusch Note: 1,8

Η Der Geräuschpegel im Innenraum ist selbst bei hohem Temponiedrig, im subjektiven Empfinden unaufdringlich. Der Dieselmotorläuft verhältnismäßig ruhig.Klimatisierung Note: 2,3(Heizungstest bei -10 °C in der ADAC-Klimakammer)

Η Auf den vorderen Sitzplätzen ist die Heizung kräftig, hinten etwasschwächer; die Temperatur lässt sich links und rechts unabhängigeinstellen.

ϑϑϑϑ Fahrer und Beifahrer sind stark der Sonnenbestrahlung ausge-setzt, weil sie nah an der großen und schrägen Frontscheibesitzen.

Motor/Antrieb Note 1,8

Fahrleistungen* Note: 2,1Η Der kräftige Motor zieht aus niedrigen Drehzahlen gut durch, so

sind schnelle Überholvorgänge meist möglich, ohne herunter-schalten zu müssen.Laufruhe Note: 2,0

Η Der Motor läuft in jedem Drehzahlbereich vibrationsarm undkultiviert.Schaltung Note: 2,0

Η Die Gänge lassen sich sehr leicht und präzise schalten.Getriebeabstufung Note: 1,0

Η Das Getriebe ist gut abgestuft. Nahtlos zieht der Motor beimBeschleunigen in den einzelnen Gängen durch und verfügt ande-rerseits bei hohem Tempo über Drehzahlreserven.

Fahreigenschaften Note 1,6

Fahrstabilität Note: 1,0Η Die Richtungsstabilität ist selbst bei sehr hohem Tempo sehr gut,

der Fahrer hat ein sehr sicheres Fahrgefühl. In kritischen Situatio-nen wenn z.B. der Fahrer bei hohem Autobahntempo plötzlichausweichen muss, greift das Stabilitätssystem ESP korrigierendein und hilft ihm die Spur zu halten. Die elektronisch gesteuerteTraktionskontrolle sorgt für sicheres Weiterkommen, auch wenndie Straße weniger griffig ist. Eine Reifendruck-Kontrolle ist se-rienmäßig.Kurvenverhalten Note: 1,2

Η Der Wagen untersteuert in Kurven leicht - ein Verhalten, das auchweniger geübten Fahrern entgegen kommt. Die elektronischeStabilitätskontrolle stabilisiert in schnellen Kurven, wirkt Schleu-derbewegungen bereits im Ansatz entgegen.Handlichkeit Note: 2,9

Η Die meist leichtgängige, eher direkte Lenkung sorgt für guteHandlichkeit.

ϑϑϑϑ Der Wendekreis ist mit 12,4 m groß.Lenkung Note: 1,8

Η Das Fahrzeug reagiert selbst bei hohem Tempo schnell aufKursänderungen am Lenkrad. Die Lenkung ist präzise und ver-mittelt dem Fahrer guten Kontakt zur Fahrbahn.

Sicherheit Note 2,1

Bremsen Note: 2,3Η Bei einer Vollbremsung aus 100 km/h steht der Wagen bereits

nach 40 m (Mittel aus 10 Bremsungen, halbe Zuladung, Serien-reifen); dabei ist die Spurhaltung gut. Die Bremse spricht spontanan und ist sehr fein dosierbar, der Bremsassistent sorgt für mög-lichst optimale Nutzung des Potenzials.Gestaltung Note: 2,5Beim simulierten Fußgängerunfal (EuroNCAP) schneidet derWagen durchschnittlich ab, erhält zwei von vier möglichen Ster-nen.

Η An den sehr stabilen, griffgerechten Türgriffen lässt sich sehr hoheZugkraft aufbringen. So kann man nach einem Unfall verklemmteTüren öffnen. Rückleuchten warnen in geöffneten Türen. Bei Voll-bremsungen schaltet sich automatisch die Warnblinkanlage ein.Rückhaltesysteme Note: 1,9Die Höhe der vorderen aktiven Kopfstützen ist für Personen bis ca.1,80 m Größe ausgelegt. Auch hinten sind die Kopfstützen ausrei-chend hoch.

Η Beim EuroNCAP-Front- und Seitencrash erreicht der Wagen diehöchsten Punktzahlen. Das bedeutet, er erreicht 5 von 5 mögli-

Die mit Schaltern überfrachtete Mittelkonsole und diez.T. schlecht ablesbaren Instrumente schmälern etwasden sonst guten Eindruck.

12 min.Note 2,0

Note 2,4

16 min.Note 3,0

Note 3,5

Heizungsansprechen

Maximale Heizleistung

vorne hinten

Heizung - Aufwärmzeit von -10°C auf +22°C.

Mit * gekennzeichnete Kriterien und Noten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse Seite 3 / Peugeot 407 HDi FAP 135 Tendance

chen Sternen. Außer den Front-, sind vorn und hinten Seiten- unddurchgehend seitliche Kopfairbags vorhanden. Den Fahrer schüt-zen zudem neuartige Knieairbags. Ein Warnton erinnert an denbeiden Vordersitzen, wenn der Gurt nicht angelegt wurde. Dievorderen und rückwärtigen Sitze (außer hinten in der Mitte) sindmit Straffern und Kraftbegrenzern ausgestattet.

ϑϑϑϑ Die Öffnungsklappe des rechten Front-Airbags liegt genau dort,wo sich der Beifahrer bei Gefahr abstützen würde. Vorn sind dieKopfstützen etwas schmal und nicht fest genug in der Höhe arre-tiert.Kinder Note: 2,1

Η Auf den äußeren Rücksitzplätzen lassen sich Kindersitz-Systemeunkompliziert und stabil unterbringen - auch mittels Isofix-System(der Mittelsitz ist weniger geeignet). Der rechte Front-Airbag kannmit dem Zündschlüssel deaktiviert werden. Dann dürfen auf demBeifahrersitz auch rückwärts gerichtete Kindersitze befestigt wer-den. Die Fensterheber haben einen zuverlässig funktionierendenEinklemmschutz

Verbrauch/Umwelt Note 1,4

Verbrauch* Note: 1,3Η Innerorts verbraucht der Peugeot-Motor 7,4 l, außerorts 4,9 l und

auf der Autobahn 6,4 l Diesel auf 100 km. Das ergibt einen Durch-schnitt von 6,1 Litern.

Abgas Note: 1,6Η Die Schadstoffanteile im Abgas sind gering. Der gesundheitsge-

fährdete Ruß, den ein Dieselmotor produziert, wird von einemSpezialfilter zurückgehalten.

Wirtschaftlichkeit* Note 1,9

Betriebskosten* Note: 1,1Η Die Betriebskosten (hauptsächlich aus dem Verbrauch) sind sehr

niedrig.Werkstatt und Reifenkosten* Note: 4,1Alle 30 000 km oder alle 2 Jahre ist ein Service fällig. Der Zahn-riemen muss nach 240 000 km gewechselt werden.

Η Der Austausch des Partikelfilters nach 120 000 ist für den Kundenkostenlos, lediglich die Auffüllung des Additivs muss bezahlt wer-den. Transparent: Peugeot bietet über seine Händler einheitlichePreise für die Wartungen inkl. Standardmaterialien.

ϑϑϑϑ Erhöhte Kosten für Verschleißreparaturen sowie Reifenersatz.Wertstabilität* Note: 2,2

Η Der neue Peugeot ist wertstabil und lässt sich auch nach Jahrengut wieder verkaufen (Prognose).Kosten für Neuanschaffung* Note: 2,6Der Anschaffungspreis ist durchschnittlich, fast schon günstig.Fixkosten* Note: 3,5

Η Bis Ende 2005 braucht keine Kfz-Steuer bezahlt zu werden.ϑϑϑϑ Die Teil- und Vollkasko- und besonders die Haftpflichtversicherung

ist teuer.

Die Motorvarianten in der preisgünstigsten ModellversionTyp................................................. 115.............135 .............160 ............ V6 210 ....... HDi FAP 110 ..HDi FAP 135 .. ..............................Aufbau/Türen ................................. ST/4 ...........ST/4............ST/4........... ST/4 ........... ST/4 ..............ST/4 .............. ..............................Zylinder/Hubraum [ccm] ................. 4/1749........ 4/1997 ........4/2230 ....... 6/2946........ 4/1560 ...........4/1997........... ..............................Leistung [kW(PS)] .......................... 85(116) ...... 100(136).....116(158) .... 155(211) .... 80(109)..........100(136) ....... ..............................Max.Drehmoment [Nm]bei U/min ... 160/4000.... 190/4100 ....217/3900 ... 290/3750.... 245/1750 .......320/2000....... ..............................0-100 km/h[s] ................................. 11,3............ 9,1 ..............9,0 ............. 8,4.............. 11,7 ...............9,8................. ..............................Höchstgeschwindigkeit [km/h] ........ 200............. 212 .............220 ............ 235............. 192 ................208................ ..............................Verbrauch pro 100 km [l] ................ 8,5S ........... 8,9S............9,6S ........... 10,4S ......... 5,8D ..............6,1D.............. ..............................Versicherungsklassen KH/VK/TK... 19/18/17..... 19/19/17 .....19/19/17 .... 20/23/23..... 20/20/21 ........20/21/21........ . .............................Steuerbefreiung [Euro](Monate)..... 306(16) ...... 306(16).......306(16) ...... 306(16) ...... 613(16)..........613(16) ......... ..............................Monatliche Gesamt-Kosten[Euro] .. 533............. 562 .............618 ............ 747............. 512 ................529................ . .............................Grundpreis[Euro]............................ 20600......... 21800 .........24700 ........ 29400......... 22100 ............23600............ ..............................

Aufbau: Versicherung: Kraftstoff:ST = StufenheckSR = SchrägheckCP = CoupeCA = CabrioletRO = Roadster

KB = KombiKT = KleintransporterTR = TransporterGR = GroßraumlimousineBU = Bus

GO = Geländewagen offenGS = Geländew. geschlossenPK = Pick-Up

KH = KFZ-Haftpfl.VK = VollkaskoTK = Teilkasko

N = NormalbenzinS = SuperbenzinSP = SuperPlusD = Diesel

400

500

600

700

800

900

1000

5000 10000 15000 20000 25000 30000 35000 40000Jahresfahrleistung [km]

2 Jahre Haltedauer3 Jahre Haltedauer4 Jahre Haltedauer

Gesamtkosten pro Monat [EUR]

Anhand von Jahresfahrleistung und Fahrzeughaltedauer ermit-teln Sie Ihre persönlichen monatlichen Autokosten (Beispiel: 555Euro bei 15000 km jährlicher Fahrleistung und 4 Jahren Halte-dauer).

7,1 B

6,1

8,3 B

6,4

5,2 B

4,9

8,3 B

7,4

5,2 D

6,3 D

3,9 D

5,8 D

0 2 4 6 8 10 12Verbrauch pro 100 km [l]

STADT- KURZSTRECKE

DURCHSCHNITT

DURCHSCHNITT

DURCHSCHNITT

GESAMT

AUTOBAHN

LANDSTRASSE

DURCHSCHNITT

Kraftstoffverbrauch in l/100 km - Klassendurchschnitt für Fahr-zeuge mit Dieselmotor (D) und Fahrzeuge mit Ottomotor (B).

Nachdruck und gewerbliche Nutzung nur mit Genehmigung der Abteilung Test und Technik der ADAC-ZentraleSeite 4 / Peugeot 407 HDi FAP 135 Tendance

Daten und Messwerte4-Zylinder Diesel .......................................... Schadstoffklasse Euro4Hubraum............................................................................. 1997 ccmLeistung.....................................................................100 kW(136PS)bei ................................................................................... 4000 U/minMaximales Drehmoment ....................................................... 320 Nmbei ................................................................................... 2000 U/minKraftübertragung .............................................................FrontantriebGetriebe .........................................................6-Gang-SchaltgetriebeReifengröße(Serie)........................................................215/55R17WReifengröße(Testwagen)...............................................215/55R17WBremsen vorne/hinten .............................................Scheibe/ScheibeWendekreis links/rechts ..........................................12,41 m/12,44 mHöchstgeschwindigkeit ........................................................ 208 km/hBeschleunigung 0-100 km/h....................................................... 9,8 sElastizität 60-100 km/h(4.Gang) .................................................8,7 sÜberholvorgang 60-100 km/h (2.+3.Gang).................................6,7 sBremsweg aus 100 km/h............................................................40 mTestverbrauch Schnitt pro 100 km (Diesel) .................................6,1 lTestverbrauch pro 100 km Stadt/Land/BAB ....................7,4/4,9/6,4 lCO2-Ausstoß ...................................................................... 162 g/kmInnengeräusch 50/100/130 km/h ............................... 55/64/67 dB(A)Länge/Breite/Höhe .............................. 4676 mm/1811 mm/1447 mmLeergewicht/Zuladung ...............................................1580 kg/500 kgKofferraumvolumen ....................................................................405 lAnhängelast ungebremst/gebremst.......................... 750 kg /1600 kgDachlast .................................................................................... 80 kgTankinhalt..................................................................................... 66 lReichweite............................................................................1080 kmAllgemeine Garantie...............................................................2 JahreRostgarantie .........................................................................12 JahreADAC-Testwerte kursiv

KostenMonatliche Betriebskosten ....................................................88 EuroMonatliche Werkstattkosten ..................................................65 EuroMonatliche Fixkosten...........................................................142 EuroMonatlicher Wertverlust.......................................................260 EuroMonatliche Gesamtkosten...................................................555 Euro(vierjährige Haltung, 15000 km/Jahr)Versicherungs-Typklassen KH/VK/TK..................................20/21/21Grundpreis....................................................................... 25200 Euro

Ausstattung

TechnikAutomatikgetriebe ............................................................. 1300 EuroFahrstabilitätskontrolle, elektronisch ......................................... SerieParkhilfe, elektronisch (hinten) ...........................................400 Euro°Regensensor ............................................................................. SerieRußpartikelfilter ......................................................................... SerieXenonlicht...........................................................................850 Euro°InnenAirbag, Seite vorne/hinten + durchgehender Kopfairbag........... SerieAirbag, Knie, Fahrerseite........................................................... SerieAudioanlage .............................................................................. SerieFensterheber, elektrisch vorne/hinten ....................................... SerieInnenspiegel, automatisch abblendend (bei Platinium) ....... Aufpreis°Isofix-Kindersicherungssystem (hinten außen).......................... SerieKindersitz, integriert.....................................................nicht erhältlichKlimautomatik............................................................................ SerieLenkrad, höhen-/längseinstellbar .............................................. SerieNavigationssystem (Telefonfreisprecheinrichtung)...........1700 Euro°Rücksitzlehne, umklappbar ....................................................... SerieSitzbezüge, Leder (Stoff-Leder) .......................................... 800 EuroSitze vorn, höhen-/neigungsverstellbar .....................Serie/600 EuroSkisack/Durchladeluke (Durchlade) .......................................... SerieAussenAußenspiegel, elektrisch einstell-/beheiz/anklappbar................ SerieLackierung Metallic.............................................................450 Euro°Leichtmetallfelgen ..................................................................... SerieScheinwerfer-Reinigungsanlage (mit Xenon Serie)............. Aufpreis°Schiebe-Hubdach................................................................ 800 Euro°im Testwagen vorhanden

Testzeugnis NotTechnik/Umwelt(Testergebnis)2,1

Karosserie/Kofferraum ................. 2,8Verarbeitung/Handhabung....................2,4Übersichtlichkeit....................................3,3Ein-/Ausstieg.........................................2,6Kofferraum-Volumen* ...........................2,6Kofferraum-Zugänglichkeit ....................2,9Kofferraum-Variabilität ..........................2,3

Innenraum .................................... 2,6Bedienung.............................................2,2Raumangebot-vorn*..............................2,5Raumangebot-hinten* ...........................3,3Innenraum-Variabilität ...........................4,0

Komfort ........................................ 2,2Federung...............................................2,0Sitze......................................................2,3Innengeräusch ......................................1,8Klimatisierung .......................................2,3

Motor/Antrieb ............................... 1,8Fahrleistungen*.....................................2,1Laufruhe................................................2,0Schaltung..............................................2,0Getriebeabstufung ................................1,0

Fahreigenschaften........................ 1,6Fahrstabilität .........................................1,0Kurvenverhalten....................................1,2Handlichkeit ..........................................2,9Lenkung ................................................1,8

Sicherheit ..................................... 2,1Bremsen................................................2,3Gestaltung.............................................2,5Rückhaltesysteme.................................1,9Kinder ...................................................2,1

Umwelt ......................................... 1,4Verbrauch* ............................................1,3Schadstoffe ...........................................1,6

Wirtschaftlichkeit* ....................... 1,9Betriebskosten*.....................................1,1Werkstatt-/Reifenkosten* ......................4,1Wertstabilität*........................................2,2Kosten für Neuanschaffung* .................2,6Fixkosten* .............................................3,5

Der ADAC-Autotest beinhaltet über 300Prüfkriterien. Aus Gründen der Über-sichtlichkeit sind nur die wichtigsten und dievom Durchschnitt abweichenden Ergebnisseabgedruckt. Die Einzelbewertungen gehen mitunterschiedlicher Wichtung in die Gesamtnoteein, mit * gekennzeichnete Kriterien undNoten beziehen sich auf die Fahrzeugklasse.

Notenskala:Sehr gut..............................................0,6 - 1,5Gut .....................................................1,6 - 2,5Befriedigend .......................................2,6 - 3,5Ausreichend .......................................3,6 - 4,5Mangelhaft..........................................4,6 - 5,5