περπατώντας στην Ελλάδα

ΠΕΡΠΑΤΩΝΤΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

ΑΝΤΩΝΗΣ ΚΑΛΟΓΗΡΟΥ

ΤO EΘΝΙΚΟ ΜΟΝΟΠΑΤΙ GR 31ΠΑΤΡΑ – ΑΡΧΑΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑ

ΠΕΡ

ΠΑ

ΤΩΝ

ΤΑΣ

ΣΤΗ

Ν Ε

ΛΛ

ΑΔ

Α

ΤO E

ΘΝ

ΙΚΟ

ΜΟ

ΝΟ

ΠΑ

ΤΙ G

R 3

1Α

ΝΤΩ

ΝΗ

Σ Κ

ΑΛ

ΟΓΗ

ΡΟΥ

Τ

O Αντώνης Καλογήρου τα νεα-νικά του χρόνια, παράλληλα με τις σπουδές του, ασχολήθηκε με το σπορ της πεζοπορίας – ορειβασίας. Τα τελευταία χρόνια, εκτός από την επαγγελματική του απασχόληση ως σύμβουλος επιχειρήσεων, αρθρο-γραφεί σε ταξιδιωτικά περιοδικά με θέματα πεζοπορικές διαδρομές στην Ελλάδα, συνεργάζεται σε χαρ-τογραφικές εκδόσεις για την κατα-γραφή μονοπατιών, δραστηριοποι-είται ως μελετητής και σύμβουλος ανάπτυξης περιοχών πεζοπορικού ενδιαφέροντος και διατηρεί το site www.pezoporia.gr που επικεντρώ-νεται σε θέματα που αφορούν την πεζοπορία.

www.pezoporia.gr

1




Έργα του ιδίου

Περπατώντας στην Ελλάδα - Τα μονοπάτια της Πάρνηθας (2000-2003) Περπατώντας στην Ελλάδα - Τα μονοπάτια των Μετεώρων (2000) Περπατώντας στην Ελλάδα - Τα μονοπάτια του Υμηττού (2003) Trekking in Greece - The Footpaths of Meteora (2004) Περπατώντας στην Ελλάδα - Τα μονοπάτια του Ζαγοριού (2005) Περπατώντας στην Ελλάδα - Τα μονοπάτια της Μέσα Μάνης (2005) Στα μονοπάτια της Ελλάδας – Πάρνηθα-Πάρνωνας-Ολυμπος (2009) Περπατώντας στο Ναύπλιο (2009) Περπατώντας στα Χανιά (2010) Περπατώντας στην Ελλάδα - Τα μονοπάτια της Ανάφης (2010)

ΣΥΓΓΡΑΦΕΑΣ: Αντώνης Καλογήρου (www.pezoporia.gr [email protected])

ΕΡΕΥΝΑ: Αντώνης ΚαλογήρουΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: Αντώνης ΚαλογήρουΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΚΕΙΜΕΝΩΝ: Έφη ΓεωργιοπούλουΣΕΛΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: Παναγιώτης ΚαραγεώργηςΧΑΡΤΕΣ: ROAD Ειρήνη Καραφλή

Κεντρική διάθεσηΑΝΑΒΑΣΗ, ταξιδιωτικό βιβλιοπωλείοΣτοά Αρσακείου 6Α105 64 Αθήνατηλ/φαξ: 210.3218104www.anavasi.grΑπαγορεύεται η αντιγραφή, ανατύπωση, φωτογραφική αναπαραγωγή κ.λπ. μέρους ή όλου αυτού του βιβλίου χωρίς προηγούμενη γραπτή άδεια του εκδότη.

ISBN 978-960-9412-12-4

O χρήστης αυτού το ταξιδιωτικού οδηγού ταξιδεύει με δική του ευθύνη. Η ΑΝΑΒΑΣΗ δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν απώλεια, τραυματισμό ή άλλο πρόβλημα που θα προκύψει στο χρήστη από την υιοθέτηση συμβουλών, προτάσεων ή οδηγιών αυτού του ταξιδιωτικού οδηγού.

3

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΣελίδαΤα Ευρωπαϊκά και Εθνικά μονοπάτια μεγάλων αποστάσεων στην Ελλάδα .................. 4 Το Εθνικό Μονοπάτι GR 31 ............................................................................................11Οι ορεινοί όγκοι που διασχίζει το Ε.Μ. 31 ....................................................................17Ποτάμια – Ρέματα στη διαδρομή του Ε.Μ. 31 .............................................................19Χωριά στη διαδρομή του Ε.Μ. 31 .................................................................................22Η ιστορία της βορειοδυτικής Πελοποννήσου απ΄ όπου περνά το Ε.Μ. 31 ...............22Οι 11 Διαδρομές του Ε.Μ. 31 ........................................................................................26Η πεζοπορία στο Ε.Μ. 31 ..............................................................................................27Η σήμανση στο Ε.Μ. 31 ................................................................................................27Η οργάνωση της πεζοπορίας σας .................................................................................27Εξοπλισμός – Εποχή του χρόνου – Χρήσιμες πληροφορίες .........................................32Καταλύματα στα χωριά του Ε.Μ. 31 .............................................................................33Χάρτες – Βιβλία ...............................................................................................................34

ΟΙ ΠΕΖΟΠΟΡΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ

Πώς διαβάζονται οι αναλυτικές περιγραφές .................................................................36

ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ 1 - 2 Πάτρα – Πετρωτό – Αγ. Παρασκευή .......................................................................40ΔΙΑΔΡΟΜΗ 3 Αγ. Παρασκευή – Καλάνιστρα – Κάλανος ...............................................................68ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ 4 – 5 – 6 Κάλανος – Λακκώματα – Μίχας – Άνω Βλασία .......................................................82ΔΙΑΔΡΟΜΗ 7 Άνω Βλασία – Πλατανίτσα - Αγράμπελα ...............................................................103ΔΙΑΔΡΟΜΗ 8 Αγράμπελα – Λάμπεια ...........................................................................................120ΔΙΑΔΡΟΜΗ 9 Λάμπεια - Αμυγδαλή – Καλιμάνη – Κούμανη ......................................................150ΔΙΑΔΡΟΜΗ 10 Κούμανη – Λάλας (Δάσος Φολόης) ......................................................................155ΔΙΑΔΡΟΜΗ 11 Λάλας – Κλάδεος – Αρχαία Ολυμπία .....................................................................166

Βιβλιογραφία ................................................................................................................183

ΤO EΘΝΙΚΟ ΜΟΝΟΠΑΤΙ GR 31 ΠΑΤΡΑ - ΑΡΧΑΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑ4

ΤΑ ΕΥΡΩΠΑΪΚΑ ΚΑΙ ΕΘΝΙΚΑ ΜΟΝΟΠΑΤΙΑ ΜΕΓΑΛΩΝ ΑΠΟΣΤΑΣΕΩΝ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Τα ευρωπαϊκά και εθνικά μονοπάτια της Ελλάδας αποτελούν μια γοητευτική πτυχή της απλής και ορεινής πεζοπορίας καθώς διασχίζουν μεγάλες και συνήθως ιδιαίτερα γραφικές ημιορεινές περιοχές, έξω από τους πολύβουους τουριστικούς προορισμούς.

Η οριοθέτηση και σήμανσή τους πραγματοποιήθηκε τις τελευταίες δεκαετίες του 20ού αιώνα και έκτοτε εγκαταλείφθηκαν με αποτέλεσμα, στις αρχές της δεύτερης δεκαετίας του 21ου αιώνα, να έχουν μικρή επισκεψιμότητα. Η καταστροφή και η έλλειψη σήμανσης, όπως και η ανυπαρξία γραπτών βοηθημάτων, αποτέλεσαν τον κυριότερο λόγο της σταδι-ακής τους απαξίωσης.

Στη σειρά «Περπατώντας στην Ελλάδα» γίνεται προσπάθεια, με χάρτες και αναλυτικές περιγραφές, να περιγραφούν πολλά από αυτά, ώστε να διασωθούν και να γίνουν πόλος έλξης για νέους αλλά και παλαιούς πεζοπόρους και ορειβάτες.

Η σειρά αρχίζει με το Εθνικό Μονοπάτι 31 (Ε.Μ. 31), που ξεκινά από την Πάτρα και μετά από 101 χιλ. καταλήγει στην Αρχαία Ολυμπία.

ΤΑ ΕΥΡΩΠΑΙΚΑ ΜΟΝΟΠΑΤΙΑ Στην Ευρώπη έχει αναπτυχθεί ένα δίκτυο 11 πεζοπορικών διαδρομών μεγάλων απο-

στάσεων. Τα μονοπάτια αυτά τα διαχειρίζεται η European Ramblers Association με έδρα την Κassel της Γερμανίας (http://www.era-ewv-ferp.org/index.php?Epaths). Οι διαδρο-μές αυτές έχουν το πρόσημο Ε και τον αριθμό της διαδρομής τους από το 1 μέχρι το 11. Οι διαδρομές που διασχίζουν δύο και περισσότερες χώρες,, ξεκινούν από 2.000 χλμ. και φτάνουν μέχρι 6.000 χλμ.

Στόχος των διαδρομών αυτών είναι να διασχίσουν περιοχές με αξιόλογο φυσικό περι-βάλλον και ιστορικό ενδιαφέρον και κινούνται συνήθως σε υψόμετρα από 500 – 1000 μ., ενώ υπάρχουν σημεία τους που ξεπερνούν τα 2000 μ., χωρίς να σημαίνει ότι δεν κατεβαί-νουν πολλές φορές και μέχρι τη θάλασσα.

Ονομάζονται μονοπάτια, αν και πολλές φορές οι διαδρομές δεν κινούνται εξ’ ολοκλή-ρου σε μονοπάτια αλλά και σε χωματόδρομους και σε μικρά τμήματα ασφάλτων. Οι ημερήσιες διαδρομές τους κυμαίνονται από 15 μέχρι 25 χλμ. και διαρκούν από 8 έως 10 ώρες.

Τα 11 ευρωπαϊκά μονοπάτια φτάνουν στο εντυπωσιακό μήκος των 54.070 χλμ. Εάν κά-ποιος ήθελε να τα διασχίσει όλα με καθημερινή πορεία 20 χλμ., θα χρειαζόταν 7,5 χρόνια.

Το Ε4 και το Ε6 είναι δύο από τα Ευρωπαϊκά μονοπάτια που φτάνουν μέχρι την Ελλάδα.

Σηματοδότηση του Ε4 από τον Αγ. Γερμανό στις Πρέσπες (αριστερά) και στον Ταΰγετο (δεξιά)


32 - Από τη Βυτίνα Αρκαδίας, όπου περνά το Ε4 ως την Καρδαμύλη Μεσσηνίας. Μήκος διαδρομής 150 χλμ. Το Ε.Μ.32 αφού περάσει το Μαίναλο και το φαράγγι του Λούσιου, φτάνει στον Ταΰγετο που τον διασχίζει κατά μήκος. Στο καταφύγιο του Ταϋγέτου συναντά το Ε4, το οποίο αφήνει και διασχίζοντας τη χαράδρα του Βυρού καταλήγει στην Καρδαμύλη. Τα τμήματα του στον Ταΰγετο χάρη στις προσπάθειες του Ε.Ο.Σ. Σπάρτης διατηρούνται σε πολύ καλή κατάσταση

33 - Από τον Αγ. Πέτρο Κυνουρίας, όπου περνά το Ε4, ως τη Μονεμβασιά και από εκεί στο ακρωτήριο (φάρος) του Μαλέα. Μήκος διαδρομής 120 χλμ. περίπου. Το 33 περ-νά από τον Πάρνωνα για να φτάσει στην Μονεμβασιά, απ΄όπου μετά ακολουθούσε ασφάλτους. Σύντομα όμως πρόκειται να επαναχαραχθεί και συνδεόμενο με ένα τοπικό

δίκτυο μονοπατιών, να φτάσει στο φάρο του Μαλέα.

Η σηματοδότηση των εθνικών μονοπα-τιών γίνεται με χρώματα και με μικρές πινα-κίδες. Τα χρώματα που χρησιμοποιούνται είναι το κόκκινο και το άσπρο.

Τα εθνικά μονοπάτια είχαν την ίδια μοίρα με τα ευρωπαϊκά, καθώς για τη συντήρηση τους δεν έχει προβλεφθεί καμία χρηματική επιχορήγηση, με αποτέλεσμα να γίνονται μόνο αποσπασματικές ενέργειες σε μικρά τμήματά τους ώστε σταδιακά να καταστρέ-φονται οριστικά.

Αυτό βέβαια δεν εμποδίζει τις νομαρχίες, τους δήμους και άλλους φορείς να διαφη-μίζουν στα έντυπα τους την ύπαρξη αυτών των μονοπατιών για τα οποία δεν γνωρίζουν ούτε καν που βρίσκονται και με τα οποία δεν έχουν ποτέ ασχοληθεί.

Έτσι, το τεράστιο αυτό έργο, που θα μπορούσε να γίνει πόλος έλξης για τουριστική ανάπτυξη, στην πραγματικότητα υποβαθμίζεται μέρα με τη μέρα.

Επίσης τα μονοπάτια Ε όπως και τα εθνικά, θα μπορούσαν να αποτελέσουν τον κορμό ανάπτυξης τοπικών δικτύων μονοπατιών τα οποία θα ξεκινούν ή θα καταλήγουν σε αυτά.

Τα χρώματα σήμανσης των εθνικών μονοπατιών είναι κόκκινο – άσπρο.

Ο ΤΑΣΟΣ ΡΗΓΑΣΟ δημιουργός του

δικτύου των Ευρω-παϊκών και Εθνικών μονοπατιών υπήρξε ο Τάσος Ρήγας, στον οποίο την τελευταία δεκαετία του 20ού αιώνα ανετέθη από την Ε.Ο.Ο.Α. (Ελλη-νική Ομοσπονδία Ορειβασίας Αναρρίχησης) η ανάπτυξη του δικτύου. Το έργο του, όπως περιγράφηκε παραπάνω, υπήρξε εντυπωσια-κό και ενώ αγωνίστηκε για την ανάπτυξή του δεν το είδε να ευοδώνεται όπως ήλπιζε. Ο Τάσος Ρήγας γεννήθηκε το 1914 και πέθα-

νε σε ηλικία 95 ετών το 2009.

15

Από τ΄ Αγράμπελα, αφού ανηφο-ρίσει κάποιος τα απότομα 510 μ. υψο-μετρικής διαφοράς μέσα σε πυκνό ελα-τόδασος, μέχρι το διάσελο του βουνού Λάμπεια (1350 μ), κατηφορίζει από ένα ελικοειδές απρόβλεπτο μονοπάτι πάνω σε μια ράχη που οδηγεί 490 μ. χαμηλό-τερα στο Νουσαίτικο ρέμα.

Για το τμήμα αυτό της διαδρομής, που αποτελεί και το δυσκολότερο, γίνε-ται ιδιαίτερη μνεία σε άλλο τμήμα του βιβλίου.

Η διαδρομή ανεβοκατεβαίνοντας για ένα διάστημα, ξανανηφορίζει σε πυκνό ελατόδασος μέχρι δεύτερο διάσελο στα 1330 μ. υψόμετρο και από εκεί πέφτει στη Μονή Δίβρης και το χωριό Λάμπεια που διατηρεί την ιδιαίτερη φυσιογνω-μία του. Εκεί θα έχετε τη δυνατότητα να φάτε και να κοιμηθείτε. Αφού ξεκου-ραστείτε στη Λάμπεια, θα συνεχίσετε σε ένα μάλλον αδιάφορο τοπίο μέχρι το χωριό Αμυγδαλή και από εκεί θα βρεθεί-τε στο 71 χλμ. της οδού Πατρών – Τρίπο-λης της γνωστής ως 111.

Γρήγορα την αφήνετε και μέσα από μονοπάτια και πολύ ωραίο φυσικό περι-βάλλον, που χαρακτηρίζεται από πυκνή βλάστηση και εντυπωσιακά ρέματα-πο-τάμια, θα φτάσετε στο χωριό του Κού-μανη στα όρια του θαυμάσιου δρυό-δασους της Φολόης το οποίο διασχίζετε απολαμβάνοντάς το.

Επόμενη στάση είναι το χωριό Λάλας απ΄ όπου, μετά από μία πορεία 5 χλμ. σε χωματόδρομο, η διαδρομή ακολου-θεί την κοίτη του ποταμού Κλάδεου μέ-χρι το ομώνυμο χωριό, προσφέροντας μια ενδιαφέρουσα εναλλαγή τοπίων. Από το χωριό Κλάδεος η διαδρομή των 5 χλμ. μέχρι την Αρχ. Ολυμπία κινείται σε ασφάλτους και χωματόδρομους και μπορεί να γίνει και με μεταφορικό μέσο.

Η διαδρομή μετά από 101 χλμ. κα-ταλήγει στο σιδηροδρομικό σταθμό της Αρχ. Ολυμπίας.

Αριστερά, το Ε.Μ. 31 στο νομό Ηλείας. Αγράμπελα - Αρχαία Ολυμπία. Χάρτης Ε.Σ.Υ.Ε. 1:200.000


Η διαδρομή του Ε.Μ. 31 – Χάρτης ROAD 1:500.000

17

ΟΙ ΟΡΕΙΝΟΙ ΟΓΚΟΙ ΠΟΥ ΔΙΑΣΧΙΖΕΙ ΤΟ Ε.Μ. 31

1) Το Παναχαϊκό (1926 μ.)Είναι το βορειότερο βουνό της Πελοποννήσου και βρίσκεται ΝΑ της Πάτρας. Με τα

1926 μ. υψόμετρο καταλαμβάνει την 69η θέση στα Ελληνικά βουνά (κατά Νέζη) και την 10η από τα βουνά της Πελοποννήσου. Στα νότιά του δύο μικρά βουνά, ο Σουρμπάς (1284 μ.) και η Κρανιά (1316 μ.), το χωρίζουν από τον Ερύμανθο ( 2224 μ.) και το Καλλι-φώνι (1998 μ.), ενώ στα ανατολικά του πάλι τρία μικρότερα βουνά, ο Κλωκός (1779 μ.), το Σκεπαστό (1588 μ.) και το Ρούσκιο (1459 μ.) το διαχωρίζουν από το Χελμό. Ο ορεινός όγκος του Παναχαϊκού χωρίζεται σε δύο τμήματα από τον ποταμό Γλαύκο.

Στο ΒΑ τμήμα βρίσκεται η ψηλότερη κορυφή με το περίεργο όνομα Παλαβού Πύργος, ενώ το ΝΔ μόλις φτάνει τα 1170 μ. με την κορυφή Αγ. Γεώργιος. Το Ε. Μ. 31 κινείται στο τελευταίο αυτό τμήμα έχοντας πολύ ωραία θέα προς τις κορυφές του Παναχαϊκού.

2) Ο Ερύμανθος (2223 μ.)Είναι το δεύτερο μεγάλο ορεινό συγκρότημα από το οποίο περνάει το Ε.Μ.31. Εντυ-

πωσιακό ορεινό συγκρότημα ο Ερύμανθος βρίσκεται σε επαφή με πολλά βουνά που έχει καθιερωθεί να θεωρούνται χωριστά όπως το Καλλιφώνι (1998 μ.) στα ανατολικά του, το Σκιαδοβούνι (1466 μ.) στα ΝΔ του και το όρος Λάμπεια (1793 μ.) στα νότια. Ειδικά η Λάμπεια βρίσκεται φωλιασμένη σ΄ ένα Λ που σχηματίζουν ο Ερύμανθος μαζί με το Καλλιφώνι.

Το Ε.Μ. 31, αν και περνά από τον οικισμό του Μίχα το κλασσικό σημείο πρόσβασης για τις κορυφές του Ερυμάνθου, κινείται ουσιαστικά στο Καλλιφώνι μια που περνά από τα χωριά Κάτω και Άνω Βλασία και κατευθύνεται σε υψόμετρο 1430 μ. Εκεί περνά το διάσελο που διακρίνει τα δύο βουνά καταλήγοντας στα χωριό της Πλατανίτσας απ΄ όπου ξεκινά το όρος της Λάμπειας.

Tο βουνό του Παναχαϊκού, στα ψηλότερα τμήματα του προσφέρει στον επισκέπτη, ένα επιβλητικό αλπικό τοπίο.


ΧΩΡΙΑ ΣΤΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΟΥ Ε. Μ. 31 Το Ε.Μ. 31 περνά από μικρά κυρίως χωριά-οικισμούς από τα οποία τα περισσότερα

δεν είναι πολύ γνωστά. Το Πετρωτό είναι ο πρώτος οικισμός που θα συναντήσετε και θα εντυπωσιαστείτε από τα γκρεμισμένα πέτρινα αρχοντικά του που στέκουν τραυματισμέ-να πάνω από τα λίγα σύγχρονα σπίτια. To επόμενο χωριό είναι η Αγία Παρασκευή, ένα μικρό χωριό με λίγους κατοίκους. Τα χωριά της Καλανίστρας και του Κάλανου βρίσκονται σε μια ωραία τοποθεσία πάνω στον κεντρικό δρόμο που ενώνει την Πάτρα με τα Καλά-βρυτα.

Οι οικισμοί της Τσαπουρνιάς και του Μίχα, που ζωντανεύουν το καλοκαίρι, είναι γρα-φικοί καθώς βρίσκονται σε κατάφυτο τοπίο που περιβάλλεται από τι κορφές του Ερυμάν-θου. Καθ΄ όλη τη διάρκεια του χρόνου προσφέρεται εδώ ύπνος και φαγητό.

Το χωριό Λακκώματα κερδίζει σε εντυπώσεις καθώς βρίσκεται σε μια εντυπωσιακή θέση «χαμένο» κυριολεκτικά στους πρόποδες του Ερυμάνθου.

Η Άνω Βλασία είναι πιο οργανωμένο χωριό που έχει κρατήσει το παραδοσιακό χρώμα του και διαθέτει μια μικρή έστω πλατεία, σε αντίθεση με τα περισσότερα χωριά της πε-ριοχής που βρίσκονται παραταγμένα δεξιά και αριστερά των δρόμων χωρίς πλατεία και διαθέτουν μόνο ένα υποτυπώδες σημείο συνάντησης που προκύπτει από τα λίγα κατα-στήματα που βρίσκονται συγκεντρωμένα σε κάποιο σημείο του χωριού.

Η Πλατανίτσα και τ΄ Αγράμπελα μπορεί να μην έχουν κάτι χαρακτηριστικό, αλλά ξε-χωρίζουν από την ιδιαίτερη θέση τους κάτω από το θεόρατο όγκο του Ερυμάνθου που δημιουργεί ένα εντυπωσιακό ορεινό σκηνικό.

Η Λάμπεια έχει διατηρήσει σε μεγάλο βαθμό το χρώμα της και θα έχετε τη δυνατότη-τα να την γνωρίσετε αρκετά καλά μια που το πιθανότερο είναι να παραμείνετε εκεί για ξεκούραση και φαγητό.

Τα επόμενα χωριά, Αμυγδαλή και Καλιμάνη, είναι πολύ μικροί κτηνοτροφικοί οικισμοί, χωρίς κάτι το ιδιαίτερο.

Το χωριό Κούμανη όμως έχει το πλεονέκτημα ότι βρίσκεται στα όρια του δάσους της Φολόης και εντάσσεται ως χώρος στο μοναδικό αυτό τοπίο.

Τα δύο επόμενα χωριά Λάλας και Κλάδεος δεν θα σας προσφέρουν κάτι νέο, απλά θα σας οδηγήσουν στη σύγχρονη Αρχαία Ολυμπία όπου μπορεί να μην επισημάνετε τίποτα εξαιρετικό στη νέα πόλη, αλλά θα επικοινωνήσετε με το ένδοξο παρελθόν της «προσκυ-νώντας » την «ιεράν Αλτιν» και θαυμάζοντας το αρχαιολογικό της μουσείο.

Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΟΔΥΤΙΚΗΣ ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΥ (ΑΧΑΪΑ – ΗΛΕΙΑ), ΑΠ΄ ΟΠΟΥ ΠΕΡΝΑ ΤΟ Ε.Μ. 31

Λίγα δείγματα εγκαταστάσεων από την παλαιολιθι-κή περίοδο, (- 6.800 π.Χ) έχουν επισημανθεί κοντά στο Ελαιοχώρι (δυτ. Αχαΐα). Στις επόμενες όμως χιλι-ετίες κατά την νεολιθική περίοδο (6800 - 3300 π.Χ.) όπως και κατά την εποχή του χαλκού (3.300 - 1.100 π.Χ.) υπολογίζεται ότι πάνω από 70 οικισμοί δημιουρ-γήθηκαν στην περιοχή.

Οι Πελασγοί υπήρξαν οι πρώτοι γνωστοί κάτοικοι της περιοχής που συγκατοίκησαν ειρηνικά ή υπέταξαν τους αυτόχθονες. Γύρω στα 1400 π.Χ. ένα νέο φύλο ινδοευρωπαϊκής προέλευσης, οι Ίωνες έφτασαν στην περιοχή και εγκαταστάθηκαν στα παράλια της Αχαΐας και της Ηλείας διαιρώντας την περιοχή σε 12 τμήματα.


ΟΙ 11 ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΤΟΥ Ε. Μ. 31 (Σε παρένθεση οι αποστάσεις και οι χρόνοι των διαδρομών αθροιστικά)

Α/Α ΔΙΑΔΡΟΜΗΑΠΟΣΤΑΣΗ

ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ

ΧΡΟΝΟΣ ΧΩΡΙΣ ΣΤΑΣΕΙΣ

ΔΥΣΚΟΛΙΑ ΔΙΑΔΡΟ-

ΜΗΣ

ΟΜΟΡΦΙΑ ΔΙΑΔΡΟ-

ΜΗΣ

ΥΨΟΜΕΤΡΙΚΗ ΔΙΑΦΟΡΑ

ΑΝΑΒΑΣΗΣ - ΚΑΤΑΒΑΣΗΣ

ΜΗΚΟΣ ΜΟΝΟΠΑΤΙΟΥ

1ΠΑΤΡΑ

– Χωριό ΠΕΤΡΩΤΟ (Βουνό Παναχαϊκό)

5,6 χλμ. 2 ώρ. 42’ ** ***+630 μ.-60 μ.

3,9 χλμ. (69%)

2

Χωριό ΠΕΤΡΩΤΟ – Χωριό

ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ (Βουνό Παναχαϊκό)

5,1 χλμ. (10,7 χλμ.)

2 ώρ. 00’ (4 ωρ.42’)

* 2* & 3*+210 μ.-40 μ.

1,05 χλμ. (21%)

3

Χωριό ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

– Χωριό ΚΑΛΑΝΙΣΤΡΑ– Χωριό ΚΑΛΑΝΟΣ(Βουνό Σουρμπάς)

13,7 χλμ.(24,4 χλμ.)

5 ώρ. 10’(9 ώρ. 52’)

** 3*+310 μ.-530 μ.

6,2 χλμ.(49%)

4Χωριό ΚΑΛΑΝΟΣ

– Χωριό ΛΑΚΚΩΜΑΤΑ(Βουνό Ερύμανθος)

3,1 χλμ.(27,5 χλμ.)

1 ώρ. 12’(11 ώρ. 04’)

** 4*+140 μ.-190 μ.

1,5 χλμ.(48%)

5Χωριό ΛΑΚΚΩΜΑΤΑ – Οικισμός ΜΙΧΑΣ

(Βουνό Ερύμανθος)

3,9 χλμ.(31,4 χλμ.)

1 ώρ. 16’(12 ώρ. 20΄)

* 3*+ 360 μ.- 60 μ.

2,4 χλμ.(62%)

6Οικισμός ΜΙΧΑΣ – Χω-

ριό ΑΝΩ ΒΛΑΣΙΑ(Βουνό Καλλιφώνι)

4,6 χλμ.(36 χλμ.)

1 ώρ. 40’(14 ώρες)

* 3*+170 μ.- 180 μ.

590 μ.(13%)

7

Χωριό ΑΝΩ ΒΛΑΣΙΑ – Οικισμός ΠΛΑΤΑΝΙΤΣΑ– Χωριό ΑΓΡΑΜΠΕΛΑ(Βουνά Ερύμανθος

- Καλλιφώνι)

12 χλμ.(48 χλμ.)

4 ώρ. 40’(18 ώρ. 40’)

*** 4* & 5*+670 μ.-690 μ.

6,9 χλμ.(57%)

8Χωριό ΑΓΡΑΜΠΕΛΑ – Χωριό ΛΑΜΠΕΙΑ(Βουνό Λάμπεια)

11,8 χλμ.(59,8 χλμ.)

6 ώρ. 35’(25 ώρ. 15’)

**** 4* και 3*+1030 μ.-1050 μ.

7,1 χλμ. (60%)

9

Χωριό ΛΑΜΠΕΙΑ – Οικισμός ΑΜΥΓΔΑΛΗ – Οικισμός ΚΑΛΙΜΑΝΗ

– Χωριό ΚΟΥΜΑΝΗ(Βουνά Λάμπεια

και Φολόη)

15,1 χλμ.(74,9 χλμ.)

5 ώρ. 40’(30 ώρ. 55’)

** 3*+350 μ.-600 μ.

6,6 χλμ.(44%)

10Χωριό ΚΟΥΜΑΝΗ

– Χωριό ΛΑΛΑΣ(Δάσος Φολόης)

11,9 χλμ.(86,8 χλμ.)

4 ώρ. 25’(35 ώρ. 20’)

* 4*+210 μ.-260 μ.

3,8 χλμ.(32%)

11

Χωριό ΛΑΛΑΣ – Χωριό ΚΛΑΔΕΟΣ –

Χωριό ΜΑΓΕΙΡΑΣ – Χωριό ΚΟΣΚΙΝΑ – Χωριό ΑΡΧΑΙΑ

ΟΛΥΜΠΙΑ

14,6 χλμ.(101,4 χλμ.)

5 ώρ. 27’(40 ώρ. 47’)

* 1 μέχρι 3*+30 μ.-580 μ.

4,1 χλμ.(28%)

ΣΥΝΟΛΑ 101,4 χλμ. 40 ώρ. 47’+ 4.110 μ.- 4.240 μ.

44,2 χλμ. (44%)

27

Η ΠΕΖΟΠΟΡΙΑ ΣΤΟ Ε. Μ. 31Το Ε.Μ. 31 μήκους 101 χλμ., είναι μια διαδρομή trekking καθώς διαρκεί περίπου 8

ημέρες. Οι διαδρομές δεν παρουσιάζουν καμιά ιδιαίτερη δυσκολία η κάθε μία χωριστά, αλλά η πραγματοποίηση όλης της διαδρομής παρουσιάζει δυσκολίες καθώς σε 8 περίπου μέρες θ΄ ανεβείτε και θα κατεβείτε περίπου 4.000 μ. υψομετρικής διαφοράς, υψόμετρα που προϋποθέτουν καλή φυσική κατάσταση. Το ψηλότερο σημείο της διαδρομής είναι τα 1430 μ., υψόμετρο που επιτρέπει τη διάσχιση της διαδρομής τους περισσότερους μήνες το χρόνο εκτός από τους χειμερινούς. Η άνοιξη, όπως για όλες τις πεζοπορίες στην Ελλάδα, είναι η καλύτερη εποχή και για τη διάσχιση του Ε.Μ. 31. Το πρόβλημα όπως στα περισσότερα ελληνικά μονοπάτια είναι η κακή σήμανση η οποία πολλές φορές θα σας δημιουργήσει δυσκολίες. Οι αναλυτικές περιγραφές, όπως και οι χάρτες σε κλίμακα 1: 25.000 που περιέχονται στο βιβλίο, θα σας δώσουν τις απαντήσεις για το πού και πώς πρέπει να περπατήσετε.

Η ΣΗΜΑΝΣΗ ΣΤΟ Ε.Μ. 31 Η σήμανση του μονοπατιού είναι με τα χρώματα άσπρο - κόκκινο, με βαψίματα ή με

μικρές τετράγωνες πινακίδες σε στύλους και σε δένδρα. Επίσης στη διαδρομή υπάρχουν κίτρινες πινακίδες κατεύθυνσης. Η σήμανση από τις αρχές της τελευταίας δεκαετίας του 20ού αιώνα δεν έχει ανανεωθεί εκτός από το τμήμα Άνω Βλασία – Λάμπεια, με αποτέλε-σμα να είναι σε πολλά σημεία ανύπαρκτη και αλλού δυσδιάκριτη. Η υπάρχουσα σήμερα σήμανση σε συνδυασμό με τις αναλυτικές περιγραφές αυτού του βιβλίου θα σας επιτρέ-ψουν μια απρόσκοπτη και χωρίς προβλήματα πορεία.

Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΠΕΖΟΠΟΡΙΑΣ ΣΑΣΗ δυσκολία διάσχισης του Ε. Μ. 31 οφείλεται κυρίως στις δυσκολίες ύπνου και φαγητού

αλλά και ανεφοδιασμού σε κάποια χωριά. Εάν δεν έχετε υποστήριξη, έχετε 3 επιλογές :

1) Να κινηθείτε αυτόνομα με σκηνή και εφόδια για να έχετε το πλεονέκτημα να σταμα-τάτε όποτε θέλετε και να ορίσετε το ρυθμό της πορείας σας ανάλογα με τις δυνατότητές σας. Το μειονέκτημα της λύσης αυτής είναι το βαρύ σακίδιο που κανείς δεν το επιθυμεί σε ένα μεγάλο trekking.

ΠΡΟΣΟΧΗΣτο τμήμα από Άνω Βλασία μέχρι Δίβρη, δηλαδή σε ένα τμήμα 24 χλμ., έγινε επανασήμανση την

πρώτη δεκαετία του 21ου αιώνα. Το τμήμα αυτό είναι πολύ καλά σηματοδοτημένο με μικρές πινα-κίδες στις οποίες το άσπρο χρώμα της αρχικής σήμανσης αντικαταστάθηκε με κίτρινο. Στην πορεία του μονοπατιού τοποθετήθηκαν αρκετά κιόσκια και πλακοστρώθηκαν αρκετά τμήματα ανεβάζοντας το κόστος του έργου, με αποτέλεσμα να δαπανηθούν χρήματα με τα οποία θα μπορούσε να είχε γίνει επανασήμανση όλου του μονοπατιού. Πέρα από τα ανωτέρω δημιουργήθηκε ένα σοβαρό πρόβλημα στο τμήμα από Αγράμπελα προς

Λάμπεια. Μετά το Πορετσιώτικο διάσελο υπάρχει μια απότομη χαράδρωση όπου κανονικά το μο-νοπάτι ακολουθεί τη δυτική πλευρά της χαράδρας. Το μονοπάτι στο τμήμα αυτό ήταν προβληματικό ήδη από το 2000 λόγω πυκνής θαμνώδους βλάστησης κυρίως από σπάρτα. Η νέα χάραξη και σή-μανση ακολούθησε την ανατολική πλευρά της χαράδρας με αποτέλεσμα η διαδρομή να φτάνει σε γκρεμούς και ένα τμήμα της να είναι αδιάβατο. Το σημείο αυτό αποτελεί το μεγαλύτερο πρόβλημα όλης της διαδρομής γι΄αυτό και ο ορειβάτης θα πρέπει να διασχίσει τη δυτική πλαγιά με τα θάμνα και τα σπάρτα για να συνεχίσει τη διαδρομή του. Περισσότερες λεπτομέρειες στη Διαδρομή 8.

ΟΙ ΠΕΖΟΠΟΡΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ ΣΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΜΟΝΟΠΑΤΙ 31


ΑΝΑΛΥΤΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΔΙΑΔΡΟΜΗΣ ΕΘΝΙΚΟ ΜΟΝΟΠΑΤΙ 31

(Σύνολο διαδρομής)

ΠΑΤΡΑ – ΑΡΧΑΙΑ ΟΛΥΜΠΙΑ ________________________________________

Κατηγορία: ................................................................ Ορεινή πεζοπορίαΤύπος διαδρομής: .................................................... ΔιάσχισηΟμορφιά διαδρομής: ............................................... 3*Μήκος διαδρομής: ................................................... 101,4 χλμ. Χρόνος χωρίς στάσεις: ............................................. 40 ώρ. 47’Συνολική κατεύθυνση πορείας: .............................. 190oΥψομ. διαφορά ανάβασης: ..................................... 4.110 μ.Υψομ. διαφορά κατάβασης: .................................. 4.240Κλίση εδάφους:......................................................... μέχρι +13ο – 14ο Χαμηλότερο σημείο: ................................................ 50 μ.Ψηλότερο σημείο: .................................................... 1430 μ.Βλάστηση: ................................................................. 1* μέχρι 5*Πόσιμο νερό στη διαδρομή εκτός των χωριών .... Ναι Κατάσταση εδάφους: ............................................... Μονοπάτι - ρέμα 44,2 χλμ. (44 %), χωματόδρομος 35,7 χλμ. (35 %), άσφαλτος 21,5 χλμ. (21%), Δυσκολία διαδρομής: .............................................. 1* μέχρι 4*Σήμανση: ................................................................... 1* μέχρι 4* GPS Datum: ............................................................... WGS84

ΔΙΑΔΡΟΜΕΣ 1 και 2 (Χάρτες 1 και 2)

ΠΑΤΡΑ – Οικισμός ΠΕΤΡΩΤΟ – Οικισμός ΑΓ. ΠΑΡΑΣΚΕΥΗ

Απόσταση Χρόνος χωρίς στάσεις Ομορφιά διαδρομής

Διαδρομή 1 5,6 χλμ. 2 ώρ. 42’ 3*Διαδρομή 2 5,1 χλμ. 2 ώρες 2* & 3*

ΣΥΝΟΛΟ 10,7 χλμ. 4 ώρ. 42’

Στη βόρεια ακτή του νομού Αχαΐας κατά μήκος της θάλασσας βρίσκεται η πόλη της Πάτρας, η τρίτη σε μέγεθος Ελληνική πόλη. Στην ΝΑ πλευρά της πόλης βρίσκεται η οινοποιία Αχάια Κλάους όπου και η αρχή του Εθνικού Μονοπατιού 31.

Η Πάτρα και ειδικότερα το εργοστάσιο της Αχάια Κλάους είναι το σημείο έναρξης της διαδρομής.

41

Η ιστορία της Πάτραςι πρώτες εγκαταστάσεις ανάγονται στη νεολιθική εποχή και εντοπίζονται στην περιο-χή της Αρόης, στο σημείο που βρίσκεται το σωζόμενο κάστρο της πόλης.

Η πόλη της Πάτρας ιδρύθηκε περίπου το 1000 π.Χ από τον Πατρέα, ο οποίος συνοίκισε μικρές κώμες της περιοχής, αλλά η οριστική της μορφή φαίνεται να διαμορφώνεται γύρω στον 6ον αιώνα π.Χ. Η Πάτρα έμεινε ουδέτερη κατά τις συγκρούσεις των Αθηναίων με τους Λακεδαιμόνιους όπως και κατά τη διάρκεια του Πελοποννησιακού πολέμου. Μετά την λήξη του πολέμου, κατά τον 4ον αιώνα η Πάτρα αναγκάστηκε να προσχωρήσει στους Λακεδαιμόνιους συμμετέχοντας σε μάχες εναντίον των Αθηναίων και των Θηβαίων. Στο πρώτο τέταρτο του 4ου αιώνα η Πάτρα υποτάχθηκε στους Μακεδόνες, αλλά μετά την εξασθένησή τους προσχώρησε στην Αχαϊκή Συμπολιτεία (280 π.Χ) η οποία αναδείχτηκε σε σπουδαιότερη δύναμη της εποχής. Στον επόμενο αιώνα ακολούθησαν συγκρούσεις μεταξύ της Αχαϊκής Συμπολιτείας, των Λακεδαιμονίων, των Αιτωλών και των Μακεδόνων. Σταδιακά όλοι οι συνασπισμοί κατέρρευσαν προς όφελος των Ρωμαίων οι οποίοι και κατέ-λαβαν την περιοχή, όπως και όλη την Ελλάδα με ορόσημο την καταστροφή της Κορίνθου το 146 π.Χ.

Οι πρώτες δεκαετίες της Ρωμαϊκής κατοχής υπήρξαν καταστροφικές για την Πάτρα, η οποία όμως από τα αυτοκρατορικά χρόνια (από τον 1ον αιώνα μ.Χ.) άρχισε ν’ αναπτύσ-σεται. Τότε κατασκευάστηκαν λαμπρά οικοδομήματα όπως το Ωδείο και το Αμφιθέατρο του οποίου τμήματα σώζονται μέχρι σήμερα.

Την πόλη επισκέφθηκαν σημαντικές προσωπικότητες της εποχής όπως ο Αντώνιος και η Κλεοπάτρα, ο Κικέρωνας, ο Ευαγγελιστής Λουκάς, ο Απόστολος Ανδρέας, που είναι σήμερα ο πολιούχος της πόλης, και άλλοι. Την ακμή της πόλης διαπίστωσε και ο Παυσα-νίας, που επισκέφθηκε την πόλη στο δεύτερο μισό του 2ου αιώνα μ.Χ. και περιέγραψε

Η Πάτρα την εποχή της Τουρκοκρατίας. Διακρίνονται οι τουρκικές σημαίες στις επάλξεις του κάστρου. Ο κύριος οικισμός της πόλης βρισκόταν μέσα στο κάστρο, ενώ μικρό τμήμα της είχε αναπτυχθεί στα νο-τιοδυτικά του. Η ακτή ήταν ακατοίκητη, ενώ κατά την αρχαιότητα, όπως και σήμερα, ο οικιστικός ιστός φτάνει μέχρι τη θάλασσα. Στο βάθος διαγράφονται οι κορυφές του Παναχαϊκού. Διακρίνονται δύο δρόμοι περιμετρικά του κάστρου του οποίου η είσοδος είναι από την πίσω, την ανατολική πλευρά. Ο βορράς είναι στην αριστερή πλευρά του χάρτη.

O

155

ΔΙΑΔΡΟΜΗ 10

Χωριό ΚΟΥΜΑΝΗ - Χωριό ΛΑΛΑΣ (Δάσος Φολόης ή Κάπελης) (Χάρτες 14 & 15)

Απόσταση Χρόνος χωρίς στάσεις Ομορφιά διαδρομής

11,9 χλμ. 4 ώρ. 25’ 4*

Η Διαδρομή 10 διασχίζει το δάσος της Φολόης, που αποτελείται από πλατύφυλλη βελα-νιδιά (Quercus frainetto). Οι υψηλόκορμες δρυς σχηματίζουν ένα ονειρεμένο, μαγευτικό τοπίο, όπου ακόμα και τις πιο ζεστές μέρες του καλοκαιριού ο ήλιος δεν μπορεί να δια-περάσει τα πυκνά φυλλώματα, με αποτέλεσμα ο πεζοπόρος να περπατά κάτω από πυκνή σκιά και ν΄απολαμβάνει τη δροσερή ομορφιά του δάσους. Κάτω από τα πανύψηλα δέν-δρα φυτρώνουν μόνο φτέρες καθώς η σκιά που δημιουργούν τα δένδρα δεν επιτρέπει την ανάπτυξη άλλων ειδών. Το δάσος καταλαμβάνει έκταση 39.000 στρεμμάτων.

Το μόνο πρόβλημα είναι ότι κατά τη διάρκεια του καλοκαιριού και τις πολύ ζεστές μέρες στο δάσος υπάρχουν πολλά έντομα και μύγες που ενδεχόμενα θα σας κουράσουν κατά τη διάρκεια της διαδρομής σας.

Το δάσος της Φολόης όμως απειλείται από καταπατητές που εκχερσώνουν μεγάλα τμή-ματά του εμπορευόμενοι την ξυλεία και δημιουργώντας ξέφωτα τα οποία περιφράσσουν για κτηνοτροφικές δραστηριότητες.

Η διαδρομή από Κούμανη προς Λάλα διασχίζει το δάσος σε μήκος 6 χλμ. και μετά βγαί-νει σε ένα υψίπεδο - κάμπο σε υψόμετρο 600 μ. που μέσω μικρών χωματόδρομων φτάνει στο χωριό Λάλα. Μέσα στο δάσος μπορεί να χαθείτε προς στιγμή αλλά ακολουθώντας

Το Ε.Μ. 31 διασχίζει το δάσος της Φολόης σε μήκος 7 χλμ. Οι αρχαίοι πίστευαν ότι στο δάσος ζούσαν οι Δρυάδες νύμφες που η καθεμιά του αντιπροσωπευόταν από ένα δένδρο. Οι δρύες της Φολόης φτάνουν τα 15-20 μ.


Ο Ερμής του Πραξιτέλους και η Νίκη του Παιωνίου μαγεύουν τον επισκέπτη του μουσείου της Ολυμπίας.

Το Φιλίππειον στον αρχαιολογικό χώρο της Ολυμπίας.




ΠΕΡ

ΠΑ

ΤΩΝ

ΤΑΣ

ΣΤΗ

Ν Ε

ΛΛ

ΑΔ

Α

ΤO E

ΘΝ

ΙΚΟ

ΜΟ

ΝΟ

ΠΑ

ΤΙ G

R 3

1Α

ΝΤΩ

ΝΗ

Σ Κ

ΑΛ

ΟΓΗ

ΡΟΥ

Τ

O Αντώνης Καλογήρου τα νεα-νικά του χρόνια, παράλληλα με τις σπουδές του, ασχολήθηκε με το σπορ της πεζοπορίας – ορειβασίας. Τα τελευταία χρόνια, εκτός από την επαγγελματική του απασχόληση ως σύμβουλος επιχειρήσεων, αρθρο-γραφεί σε ταξιδιωτικά περιοδικά με θέματα πεζοπορικές διαδρομές στην Ελλάδα, συνεργάζεται σε χαρ-τογραφικές εκδόσεις για την κατα-γραφή μονοπατιών, δραστηριοποι-είται ως μελετητής και σύμβουλος ανάπτυξης περιοχών πεζοπορικού ενδιαφέροντος και διατηρεί το site www.pezoporia.gr που επικεντρώ-νεται σε θέματα που αφορούν την πεζοπορία.

www.pezoporia.gr

περπατώντας στην Ελλάδα

Documents

Transcript of περπατώντας στην Ελλάδα