ΤΑ ΤΡΟΧΑΙΑ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ ΩΣ ΚΟΙΝΩΝΙΚΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ

• . Στην Ελλάδα, που είναι μια μικρή χώρα , το πρόβλημα των τροχαίων είναι πολύ

 μεγάλο. Κάθε χρόνο συμβαίνουν στη χώρα μας 22.000 περίπου τροχαία

ατυχήματα , που έχουν  ως αποτέλεσμα το θάνατο 2.000 ανθρώπων και  τον

 τραυματισμό άλλων 32.000. Δηλαδή κάθε χρόνο εξαφανίζεται μια ολόκληρη

κωμόπολη από το χάρτη της Ελλάδας. Από το σύνολο των τραυματισμένων

οι 4.000 είναι σοβαρά κι από αυτούς το 15% καταλήγουν στο θάνατο,

ενώ πολλοί μένουν  ανάπηροι.

  Είναι επίσης γεγονός ότι στην Ελλάδα μεταξύ των θυμάτων των τροχαίων

 ατυχημάτων –οδηγών και επιβατών-συμπεριλαμβάνονται κυρίως άτομα σε

 νεαρές ηλικίες.

ΤΑ ΑΙΤΙΑ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

• Τα τελευταία δεκατρία χρόνια, από το 1986 ως το 1999 έχουν συμβεί συνολικάστη χώρα μας  303.000 οδικά τροχαία ατυχήματα και οι νεκροί πλησίαζαν τους26.500.

• Υπεύθυνοι για τα ατυχήματα είναι τόσο οι οδηγοί όσο και οι πεζοί. Αίτιααναφερόμενα σε οδηγούς είναι η υπερβολική ταχύτητα, το αντικανονικό προσπέρασμα, η παραβίαση του σηματοδότη και κυρίως το ότι οδηγούν αφού πρώτα έχουν καταναλώσει μεγάλες ποσότητες αλκοόλ.  

• Αξιοσημείωτο είναι να αναφέρουμε εδώ ότι με 40  γραμμάρια αιθυλικής αλκοόλης ένα άτομο βάρους 70 κιλών καθίσταται ανίκανο για οδήγηση. Αίτια αναφερόμενα σε πεζούς είναι ότι δεν υπακούν είτε σε σήμα τροχονόμου είτε σε σήμα φωτεινού σηματοδότη, δε βαδίζουν στο πεζοδρόμιο ή στις διαβάσειςκαι διασχίζουν απότομα κι απερίσκεπτα το δρόμο.

ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ ΤΩΝ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

• Τα τροχαία ατυχήματα έχουν σοβαρές συνέπειες τόσο για το άτομο όσο και για την κοινωνία.

• Για το άτομο η απώλεια της ίδιας της ζωής του αλλά και ο τραυματισμός του που συνεπάγεται ενδεχόμενη αναπηρία για όλη του τη ζωή.

• Το τροχαίο ατύχημα μπορεί να προκαλέσει ψυχικά τραύματα και να επηρεάσει τις προσωπικές σχέσεις και την επαγγελματική σταδιοδρομία ενός ανθρώπου. Συνέπειες θα υπάρχουν επίσης για την οικογένεια και τους συγγενείς των θυμάτων, κυρίως με την ύπαρξη ψυχολογικών τραυμάτων.Θύματα κάποιου ατυχήματος πέφτουν κάθε χρόνο 20 εκατομμύρια παιδιά σε χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Από αυτά 10.000 χάνουν τη ζωή, ενώ 30.000μένουν ανάπηρα για όλη τους τη ζωή. Στη χώρα μας 20.000 παιδιά νοσηλεύονται κάθε χρόνο εξαιτίας κάποιου ατυχήματος. Κι ενώ στην εικοσαετία 1975-1995 στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης ο αριθμός των νεκρών από τα τροχαία ατυχήματα μειώθηκε κατά 20%-50%, στην Ελλάδα ωστόσο έχουμε αύξηση κατά 100%.

• Τα αγόρια παθαίνουν συχνότερα ατυχήματα από ό, τι τα κορίτσια, ενώ η κόπωση και ανεπαρκής επιτήρηση από τους μεγάλους είναι παράγοντες που ευνοούν τα ατυχήματα στα παιδιά. Το 30% των νεκρών από τροχαία είναι παιδιά, ποδηλάτες, υπέργηροι και άτομα με ειδικές ανάγκες. Από αυτά το 20% είναι πεζοί. Τα στοιχεία από όλες τις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης δείχνουν ότι τα τροχαία αποτελούν την πρώτη αιτία θανάτου στις ηλικίες 15-24 ετών.

ΤΡΟΠΟΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

• Η τεχνολογία καθώς και η βελτίωση των όρων και συνθηκών ζωής, δίνουν τη δυνατότητα όλο και σε μεγαλύτερο μέρος πληθυσμού να είναι ιδιοκτήτες μέσων μεταφοράς,( όπως αυτοκίνητα, μηχανάκια, ποδήλατα κτλ ). Τα μέσα αυτά είναι πολύτιμα και ωφέλιμα για τη ζωή μας, αρκεί να τα χρησιμοποιούμε σωστά και με βάση τους κανόνες ασφαλείας και οδικής κυκλοφορίας.

• Για να κυκλοφορούμε λοιπόν με ασφάλεια, όταν οδηγούμε, ας προσέξουμε τα παρακάτω. 1.Δεν οδηγούμε ποτέ, όταν έχουμε καταναλώσει μεγάλη ποσότητα

οινοπνευματωδών ποτών, ούτε επιτρέπουμε στον οδηγό της παρέας μας να οδηγήσει, αν έχει καταναλώσει μεγάλη ποσότητα αλκοόλ. Στο 40% περίπου των θανατηφόρων τροχαίων δυστυχημάτων οι υπαίτιοι οδηγοί είχαν κάνει χρήση αλκοόλ. 

2. Σεβόμαστε τα όρια ταχύτητας. Οι μεγάλες ταχύτητες σκοτώνουν. 3. Οδηγούμε με ασφάλεια σημαίνει. δεν περνάμε με κόκκινο, σταματάμε στο

ΣΤΟΠ και δίνουμε προτεραιότητα4. Αποφεύγουμε τα αντικανονικά προσπεράσματα5.Υπακούμε στα σήματα των τροχονόμων. 

ΤΡΟΠΟΙ ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗΣ ΤΡΟΧΑΙΩΝ ΑΤΥΧΗΜΑΤΩΝ

6.Κρατάμε τις κανονικές αποστάσεις από τα προπορευόμενα οχήματα. 7. Όταν οδηγούμε πρέπει να είμαστε συγκεντρωμένοι. Επίσης δεν οδηγούμε

ποτέ όταν είμαστε κουρασμένοι ή νυσταγμένοι8. Φοράμε ζώνες ασφαλείας ακόμη και σε κοντινές αποστάσεις μέσα στην πόλη

και βάζουμε τα παιδιά στα ειδικά καθίσματα ή στα πίσω καθίσματα με ζώνη ασφαλείας. 

9.Τέλος δεν αλλάζουμε λωρίδες κυκλοφορίας απότομα και χωρίς προηγούμενη προειδοποίηση. 

ΑΣΥΝΗΘΙΣΤΕΣ ΕΙΚΟΝΕΣ ΑΠΟ ΑΤΥΧΗΜΑΤΑ

ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΜΑΘΗΤΕΣ ΤΟΥ Γ1

• ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΚΑΤΣΑΡΙΔΗΣ

• ΜΑΡΙΟΣ ΔΙΑΜΑΝΤΙΔΗΣ