ΑΕΛΛΩ - τεύχος 41

#41

| ΜΑ

ΪΟΣ

2016

ΑΝΟΊΓΟΝΤΑΣ ΠΑΝΊΑ για το

EXOFYLLO.indd 5 27/05/2016 16:37

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

2129_co.pdf 1 1/8/14 14:20

21x29.indd 1 4/21/15 5:31 PM

3

editorialΑ

γαπητά Μέλη,

Η προηγούμενη έκδοσις του ΑΕΛΛΩ που περιελάμβανε τις δραστηριότητες του Ομίλου μας στον τομέα της ιστιοπλο-ΐας αλλά και σε θέματα γενικότερου ενδιαφέροντος, έτυχε ευνοϊκών σχολίων από τα Μέλη μας. Η επιτροπή εκδόσεως

του περιοδικού μαζί με την εκδότρια εταιρεία Direction κατέβαλλαν και στο παρόν τεύχος προσπάθεια για την περαιτέρω βελτίωσιν του. Έτσι η παρούσα έκδοσις ευελπιστεί ότι ικανοποιεί τις απαιτήσεις των Μελών μας και συγχρόνως τα προτρέπει να αποστείλουν ενδιαφέροντα άρθρα προς δημοσίευσιν (ιστορικά, επιστημονικά, ταξιδιωτικά, αθλητικά κλπ) και έτσι να μοιραζόμαστε τις απόψεις και τις ιδέες των. Πρέπει επίσης να τονισθή ότι ο Όμιλος μας έχει επιδείξει αξιοπρόσεκτη δραστηριότητα εις την οργά-νωση και διεξαγωγήν αγώνων ανοικτής θαλάσσης όπως ο διεθνής αγών Spetses Classic Yacht Regatta, ο αγών Διονύσου Μελαναίγιδος, ο αγών Ύδρας, Άνδρου κτλ.

Εις το σημείο αυτό πρέπει να αναφερθή το γεγονός ότι ο Ν.Ο.Ε. είναι το μοναδικό κέντρο στη Χώρα μας που καλλιεργείται εντόνως το Match Racing που αποτελεί μια μοντέρνα τάση στον τομέα της ιστιοπλοΐας όπου οι μετέχοντες αναπτύσσουν και βελτιώνουν δεξιότητες χειρισμών υψηλών απαιτήσεων.

Στον τομέα των Σχολών Ιστιοπλοΐας καλύπτονται όλες οι ηλικίες από μι-κρούς ιστιοπλόους που αποκτούν αυτοπεποίθηση αφού ο κάθε μαθητής χειρίζεται μόνος του τα σκάφη τύπου Optimist υπό διάφορες συνθήκες θαλάσσης και αντιστοίχως στις Σχολές Ανοικτής θαλάσσης στις οποίες μετέχουν μαθητές όλων των ηλικιών. Στον κοινωνικό τομέα ο Όμιλος έχει φιλοξενήσει μεγάλες διοργανώσεις με ομιλίες γενικού ενδιαφέροντος όπως και συγκεντρώσεις κρατικών φορέων και μεγάλων οργανισμών.

Στην προετοιμασία των αθλητών για τους Ολυμπιακούς Αγώνες του Ρίο καταβάλλεται προσπάθεια που περιλαμβάνει και την εξεύρεσιν πόρων για αξιοπρεπή εμφάνισιν αυτών που προκρίθηκαν να μετάσχουν.

Φέτος το καλοκαίρι ο Όμιλός μας είναι προετοιμασμένος να φιλοξενήσει στις εγκαταστάσεις του πολλές από τις εκδηλώσεις των Ποσειδωνίων που αφορούν την Μεγάλη Εμπορική Ναυτιλία της Χώρας μας.

Τέλος εύχομαι σε όλα τα Μέλη μας καλό καλοκαίρι με υγεία προσωπική και οικογενειακή.

Με φιλικούς χαιρετισμούς Ο Πρόεδρος

ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΠΑΠΑΔΟΓΓΟΝΑΣ

03 EDITORIAL.indd 3 27/05/2016 15:27

20

4

#41

| ΜΑ

ΪΟΣ

2016

ΑΝΟΙΓΟΝΤΑΣ ΠΑΝΙΑ για το

ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ 06 ΑναγγελίαSpetsesClassicYachtRegatta2016 10 CharityAuctionαπότηνIWC 12 ΟλυμπιακήΧρονιάστονΝΟΕ 16 BureauVeritas 18 XKclub&E-typeClubGreece

ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ 20 ΑνοίγονταςπανιάγιατοΡίο 30 ΑγώνΆνδρου 35 Ιωάννης«BigJohn»Γουλανδρής,οευπατρίδηςτουyachting 36 MatchRaceAcademy-TοmarketingτουMatchRaceAcademyστο

επόμενοεπίπεδοαπότοDEREE-TheAmericanCollegeOfGreece 38 HellenicMatchRacingTour2015-Finals 46 «ΟμάδαΑιγαίου»22οςΔιάπλουςΑιγαίουΠελάγους

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ 44 RoyalHongKongYachtClub

ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑΝ.Ο.Ε. (Nαυτικός Όμιλος Ελλάδος)Καραγιώργη Σερβίας 18, 185 33 ΠειραιάςΤηλ.: 210.4179730, Fax: 210.4124177E-mail: [email protected], www.ycg.gr

ΠΡΟΕΔΡΟΣΔ.Σ.NOEΑλέξανδρος Παπαδόγγονας

ΕΚΔΟΤΗΣΒαγγέλης Παπαλιός

ΕΠΙΤΡΟΠΗΣΥΝΤΑΞΕΩΣΤΟΥΠΕΡΙΟΔΙΚΟΥΧριστόφορος Στράτος, Πρόεδρος ΕπιτροπήςΆννα Ανδρεάδη, Γενικός Έφορος ΝΟΕ Πλάτων Κεχαγιάς, μέλος ΔΣ ΝΟΕ

ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣΑναστάσιος Καβάλης, Νίκη Ταγκάλου, Κατερίνα Λαμπρέλη

ΥΠΕΥΘΥΝΗΕΚΔΟΣΗΣΑγάθη Ζορμπά

ΣΥΜΒΟΥΛΟΣΕΜΠΟΡΙΚΗΣΑΝΑΠΤΥΞΗΣΓιώργος Σακελλόπουλος

ΥΠΕΥΘΥΝΗΕΤΑΙΡΙΚΗΣΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣΛίνα Δέδε

ΥΠΟΔΟΧΗΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣΆννα Μηλιάδη

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣΠΑΡΑΓΩΓΗΣΒασίλης Θυμιανός

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣΣΧΕΔΙΑΣΜΟΥΧρήστος Κ. Πουλάκης

Δ/ΝΣΗΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥΠηνελόπη Χατζηδημητρίου

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣΝ. Αλευρομύτης, Ν. Ζάγκας, Δ. Κουμαράς, Π. Κούρκουλος, Π. Καρανικόλα, X. Στράτος, Alex Ferro/RIO 2016

ΕΚΔΙΔΕΤΑΙΑΠΟΤΗΝ:

DIRECTIONBUSINESS NETWORK

Μικράς Ασίας 43, 152 33, ΧαλάνδριΤηλ: 210 7712400, Fax: 210 7713343email: [email protected], www.direction.gr.

04-5 PERIEXOMENA.indd 4 30/05/2016 15:02

30 38 44

περιεχόμενα

5

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ 50 ΜουσείοΜπενάκη,ΠινακοθήκηΓκίκα

ΙΣΤΟΡΙΚΑ 54 Μυθολογία:ΗΑελλώκαιοιΆρπυιες 62 ΙωάννηςΚαποδίστριας,αυτός

οτόσογνωστόςάγνωστος

ΑΡΘΡΟ 59 Ελληνικάκαΐκια

ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣΟΜΙΛΟΥ 64 ΥποδοχήΝέωνΜελών 64 Χριστουγεννιάτικοςστολισμόςσκάφους

στοΤουρκολίμανο 64 ΧορευτικόΔείπνοΧριστουγέννων 64 Θεοφάνια 65 ΧορόςΤσικνοπέμπτης 65 ΠαιδικόΑποκριάτικοΠάρτυ 65 ΚαθαράΔευτέρα 65 Γεύμα25ηςΜαρτίου

ΠρόεδροςAλέξανδρος Παπαδόγγονας

ΑντιπρόεδροςΓεώργιος Ανδρεάδης

ΑντιπρόεδροςΕπαμεινώνδας Λαμπαδάριος

Γεν. ΓραμματεύςΓεώργιος Χαραμής

ΤαμίαςΚωνσταντίνος Λυμπεράκης

Γενικός ΈφοροςΆννα Ανδρεάδη

Έφορος ΕντευκτηρίωνΔημήτριος Παντελεημονίτης

Έφορος Λιμένος & Nαυτ. Εγκατ.Aλέξανδρος Αραπάκης

Έφορος Ναυτικής ΔραστηριότητοςΚωνσταντίνος Λυμπεράκης

ΣύμβουλοιBασίλειος ΓιαννακάκοςΠλάτων ΚεχαγιάςΚωνσταντίνος ΜπουτάρηςΕλισάβετ ΠροκοπίουΑσπασία ΡάλληΛίζα ΣταθάτουΧριστόφορος Στράτος

ΔΙΟΙΚΗΤΙΚΟΣΥΜΒΟΥΛΙΟΝΟΕ

46

59

04-5 PERIEXOMENA.indd 5 30/05/2016 15:02

6

Την 22 Μαρτίου 2016, η οργανωτική επιτροπή ανα-κοίνωσε τον έκτο διεθνή Αγώνα Κλασσικών και Παραδοσιακών Σκαφών «Spetses Classic Yacht Regatta 2016», με παρουσία χορηγών, πολλών αθλητών και μελών. Μεταξύ 30 Ιουνίου και 3 Ιουλίου οι λάτρεις της ιστιοπλοΐας θα μπορούν για μία ακόμη χρονιά να απολαύσουν έναν αγώνα με δράση, συγκί-νηση, συναίσθημα, απόλαυση και ζωντανή ιστορία σε ίσες δόσεις. Στο ξακουστό «μπογάζι» των Σπετσών, στη διοργάνωση του ΝΟΕ, με Μέγα Υποστηρικτή το Poseidonion Grand Hotel, και με τη συνδρομή του Δήμου Σπετσών και του Ναυτικού Ομίλου Σπετσών, θα αγωνιστούν τα κλασσικά σκάφη, τα καΐκια και τα λατίνια.

Όπως τόνισε ο Πρόεδρος του ΝΟΕ, Αλέξανδρος Πα-παδόγγονας: «Στην πορεία αυτών των πέντε ετών με επιμονή και σκληρή δουλειά έχουμε καταφέρει

να εντάξουμε το Spetses Classic Yacht Regatta στο διεθνές καλεντάρι των αγώνων της Μεσογείου, προ-σελκύοντας στη χώρα μας, μοναδικά σκάφη». Από την πλευρά του, ο Νώντας Λαμπαδάριος, Πρόεδρος

SPETSES CLASSIC YACHT REGATTA 2016

PAROUSIASH - SPETCHES REGATTA 2016.indd 6 30/05/2016 15:34

7

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

της Οργανωτικής Επιτροπής του SCYR και Αντιπρόεδρος του ΝΟΕ, συμπλήρω-σε ότι «παραμένοντας πιστοί στις αξίες του ΝΟΕ, δουλεύουμε συστηματικά καθ’ όλην τη διάρκεια της χρονιάς για να μπο-ρέσουμε να καταστήσουμε τον αγώνα έναν από τους πιο καλά οργανωμένους και σημαντικούς στην Μεσόγειο, με προφανή οφέλη για τη χώρα μας και τον θαλάσσιο τουρισμό».

Στενά συνδεδεμένη με τη ναυτική πα-ράδοση του νησιού των Σπετσών, η SCYR, εκτός από τις αξίες του αθλήματος, αναδεικνύει την ξυλοναυπηγική τέχνη, η οποία παραμένει ενεργός εδώ και 300 χρόνια στα ιστορικά καρνάγια του τόπου - ζωντανή «προίκα» και αναπόσπαστο κομμάτι της τοπικής κοινωνίας. Οι θεα-τές θα έχουν και πάλι την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από τη στεριά όλη την εξέλιξη των αγώνων -και όχι μόνο μια εντυπωσιακή εκκίνηση όπως γίνεται συνήθως - απολαμβάνοντας ζωντανό σχολιασμό, αφού το στενό κομμάτι ανά-μεσα στις Σπέτσες και τις ακτές της Πελο-ποννήσου δημιουργεί μια καταπληκτική «θεατρική σκηνή» κοντά στην ξηρά.

Όπως κάθε χρονιά, το αγωνιστικό πρό-γραμμα θα εμπλουτιστεί με κοινωνικές και πολιτιστικές εκδηλώσεις, αρχίζοντας με ένα kick off party στη μοναδική τα-ράτσα του ανακαινισμένου Nikki Beach hotel και βέβαια με το επίσημο πάρτυ της έναρξης στο μαγευτικό Poseidonion Grand Hotel και με την τελετή λήξης να λαμβάνει χώρα στο θρυλικό Μουσείο της Μπουμπουλίνας, αγκαλιάζοντας με αυτόν τον τρόπο την παράδοση και την ιστορία του νησιού. Παράλλη-λα, έχουν καθιερωθεί ειδικά βραβεία όπως το Concours d’ Elegance για τα πιο καλοδιατηρημένα και αυθεντικά σκάφη, βραβείο Καλύτερης Εμφάνισης Πληρώματος σε κάθε κατηγορία αγω-νιζόμενων σκαφών, το βραβείο του Χρυσού Χορηγού “Lascaris Foundation Award” καθώς και το έπαθλο Lifetime Achievement Award που αποτελεί βρα-

Βραβείο της Communication Lab για το Spetses Classic Yacht Regatta

Με δύο χρυσά και ένα ασημένιο βραβείο, η εταιρεία επικοινωνίας Communication Lab αναδείχθηκε από τους πολυνίκες του θεσμού των Tourism Awards 2016, σε μια λαμπρή τελετή στο Μέγαρο Μουσικής Αθηνών, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Τουρι-σμού και του ΕΟΤ. Η Communication Lab έχει αναλάβει από το 2011 την επικοινωνία και τη διαχείριση των χορηγών του Spetses Classic Yacht Regatta (SCYR) για λογαρια-σμό του διοργανωτή Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος. Η Οργανωτική Επιτροπή του Spetses Classic Yacht Regatta εκπροσωπήθηκε από τον κύριο Αλέξανδρο Αραπάκη, ο οποίος παρέλαβε το βραβείο Silver Tourism Award στην κατηγορία «Ολοκληρωμένη Επικοι-νωνιακή Καμπάνια» για το Spetses Classic Yacht Regatta, μαζί με την CEO της Communication Lab, Δρ. Μαρίνα-Λήδα Κουταρέλλη. Αναφορικά, το σύνολο των δημοσιευμάτων σχετικά με τον αγώνα έχει φτάσει αθροιστικά όλα αυτά τα χρόνια στα 746 δημοσιεύμα-τα, με πάνω από 20 διεθνή ΜΜΕ να το καλύπτουν επικοινωνιακά.

Επίσης, η Communication Lab παρέλαβε το Gold Tourism Award στην κατηγορία «Πρωτοβουλίες επιμήκυνσης τουριστικής πε-ριόδου / Εμπλουτισμός του ελληνικού τουριστικού προϊόντος», καθώς και «Αξιοποίηση social media» για την επιτυχημένη διοργά-νωση του Spetses mini Marathon. Η διοργάνωση του Spetses mini Marathon, όντας η πρώτη διοργάνωση εκτός αστικών κέντρων και τουριστικής σεζόν το 2011, έχει συμβάλει καταλυτικά τόσο στην ανάπτυξη του αθλητικού τουρισμού όσο και στην επιμή-κυνση της τουριστικής περιόδου των Σπετσών κατά τουλάχιστον τρεις μήνες. Είναι δε ένα επιτυχημένο παράδειγμα σύμπραξης ιδιωτικού και δημοσίου τομέα με πολλαπλά οφέλη, τόσο κοινωνι-κοοικονομικά όσο και πολιτιστικά, για το νησί των Σπετσών.

Είναι αξιοσημείωτο ότι και οι τρεις αθλητικές διοργανώσεις των Σπετσών (SCYR, Spetses Mini Marathon, Spetsathlon) που διαχει-ρίζεται η Communication Lab, έχουν επενδύσει στρατηγικά στη χρήση των social media, για να ενισχύσει την αλληλεπίδρασή της σε δυναμικά, νεανικά target groups καθώς και σε επισκέπτες από το εξωτερικό.

Ο Α. Αραπάκης με την ομάδα της C-Lab (Μ. Κουταρέλλη, Ι. Κοζαδίνου, Μ. Ρούσσος)


8

βείο Αναγνώρισης Έργου Ζωής για τη μακροχρόνια συμβολή και συνεισφο-ρά στην εξέλιξη, τη διατήρηση και διάδοση της ελληνικής παραδοσιακής ξυλοναυπηγικής τέχνης.

Χρυσός Χορηγός της Διοργάνωσης είναι τo Lascaris Foundation, Ασημέ-νιος Χορηγός είναι η ελβετική τράπεζα Julius Baer και Drinks Sponsor είναι το METAXA με cocktail που συναρπάζουν. Επίσημος Χρονομέτρης του αγώνα είναι ο ταυτισμένος με την ιστιοπλοΐα, Ελβετικός Οίκος υψηλής Ωρολογο-ποιίας IWC Schaffhausen και Χορηγός της διοργάνωσης είναι η εταιρεία κατασκευής σπορ και πολυτελών επι-βατικών αυτοκινήτων, Porsche Hellas.

Οι πολυτελείς ξενοδοχειακές μονά-δες Amanzoe Resort και Nikki Beach Resort & Spa, η Technohull, κορυφαία εταιρεία στο χώρο των ταχύπλοων με ειδίκευση στα φουσκωτά, αλλά και η επιχείρηση δημιουργίας τσαντών από ανακυκλωμένα ιστιοπλοϊκά πανιά Salty Bag, που σχεδίασε όμορφες τσάντες, υψηλής ποιότητας και αντοχής για τους συμμετέχοντες κυβερνήτες, συ-μπληρώνουν τους υποστηρικτές του αγώνα.Αρωγοί της διοργάνωσης είναι η Αναρ-γύρειος & Κοργιαλένειος Σχολή Σπε-τσών, ο Εμπορικός Σύλλογος Σπετσών, το Μουσείο Μπομπουλίνας και ο Ελ-ληνικός Σύνδεσμος Παραδοσιακών Σκαφών.Την επικοινωνία- δημόσιες σχέσεις και διαχείριση χορηγών του αγώνα έχει αναλάβει η εταιρεία επικοινωνίας Communication Lab, με προσωπική μέριμνα της CEO, Δρ. Μαρίνα Λήδα Κουταρέλλη.

Πληροφορίες για τη φετινή διοργάνω-ση μπορείτε να βρείτε στην ηλεκτρο-νική διεύθυνση www.spetsesclassicregatta.com.


21x29.indd 1 3/23/15 2:13 PM

10

ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ

Στη κατάμεστη αίθουσα «Ναυμαχιών» του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος πραγματοποιήθηκε την 3η Δεκεμβρίου 2015 επίσημο δείπνο για την υποστήριξη των αθλητών του Ομίλου που έχουν στόχο τη συμμετοχή τους στους Ολυμπι-ακούς Αγώνες του Ρίο το 2016. Με έκδηλη συ-γκίνηση οι ομάδες των Παναγιώτη Καμπουρίδη και Στάθη Παπαδόπουλου, η Παρα-ολυμπιακή Ομάδα Sonar και ο Γιάννης Μιτάκης μίλησαν για τις χαρές αλλά και τις δυσκολίες του πρωταθλη-τισμού εν καιρώ κρίσης.

Στο πλαίσιο του δείπνου, η IWC, Επίσημος Χρο-νομέτρης του Spetses Classic Yacht Regatta, πραγματοποίησε δημοπρασία μη κερδοσκοπι-κού χαρακτήρα ενός ρολογιού ΙWC Portofino Chronograph. Το ρολόι απονεμήθηκε στο σκά-φος Αελλώ, κατά τη διάρκεια του SCYR 2015, ως μέρος του επάθλου “Concours d’ Elegance” με αθλοθέτη το Poseidonion Grand Hotel. Τα έσοδα από τη δημοπρασία παραχώρησε το μέλος του ΝΟΕ, Σ. Χανδακάς, στην ομάδα των παγκόσμιων πρωταθλητών ιστιοπλοΐας στην κατηγορία 470, Παναγιώτη Μάντη και Παύλου Καγιαλή, καθώς και στον Ευρωπαϊκό Πρωταθλη-τή στην κατηγορία Finn, Γιάννη Μιτάκη, για να ενισχύσει την Ολυμπιακή τους προετοιμασία.

Την εκδήλωση χαιρέτισαν ο Πρόεδρος του ΝΟΕ, Αλέξανδρος Παπαδόγγονας, ο Πρόεδρος της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής Σπύρος

Καπράλος και ο Πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής του Spetses Classic Yacht Regatta, Νώντας Λαμπαδάριος.

Charity Auction από την IWCΣΤΟΝ ΝΑΥΤΙΚΟ ΟΜΙΛΟ ΕΛΛΑΔΟΣ

EKDHLOSEIS.indd 10 27/05/2016 14:50

21x29.indd 1 10/05/2016 19:25

12


Φέτος, η Ολυμπιακή Φλόγα θα ταξι-δέψει μέχρι το Ρίο ντε Τζανέιρο της Βραζιλίας, όπου θα διεξαχθούν οι Ολυμπιακοί Αγώνες του 2016. Η Ολυ-μπιακή Χρονιά ουσιαστικά άρχισε από την Ολυμπία στις 21 Απριλίου 2016, με την αφή της Ολυμπιακής Φλόγας, με πορεία προς Βραζιλία, όπου μετά από λαμπαδηδρομία ανά τη χώρα, θα εγκατασταθεί στο στάδιο Μαρακανά του Ρίο Ντε Τζανέιρο.

Ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος, με υψη-λό αίσθημα ευθύνης και πιστός στο όραμά του, διοργανώνει μια σειρά από εκδηλώσεις γιά την Ολυμπιακή Χρονιά με σκοπό την ενίσχυση του Ολυμπι-ακού θεσμού και του αθλήματος της ιστιοπλοΐας στο ευρύτερο κοινό. Οι εκδηλώσεις χτίζονται γύρω από την έκθεση «Με το βλέμμα στο Ρίο», φόρο τιμής στον ίδιο το θεσμό αλλά και τους Έλληνες Ολυμπιονίκες. Μέσα από video, φωτογραφίες και αντικείμενα, η έκθεση αναβιώνει στιγμές θριάμβου και συγκίνησης, ενώ ταυτόχρονα εύχε-ται καλή επιτυχία στους αθλητές που θα εκπροσωπήσουν άξια τη χώρα μας

στην Ολυμπιάδα του Ρίο. Οι εκδηλώσεις της Ολυμπιακής Χρονιάς γίνονται με την υποστήριξη της Πρεσβείας της Βραζιλίας, με Χορηγό την Porsche Hellas - Μοτοδυναμική Α.Ε. και Χορηγό Τεχνολογίας την LG, η οποία με τις OLED TVs προσφέρει μια ανεπανάληπτη εμπειρία θέασης του οπτικοακουστικού από το Ρίο και από παλαιότερους αγώνες.

Τη 15η Απριλίου, λοιπόν, εγκαινιάστηκε η έκθεση «Με το βλέμμα στο Ρίο» στα εντευκτήρια του ΝΟΕ, με παρουσία των Ολυμπιονικών ιστιο-πλόων, της ιστιοπλοϊκής ομάδας που προετοιμάζεται για το Ρίο, των Πρέσβεων Βραζιλίας και Ιαπωνίας και πλήθος φίλων και μελών του ΝΟΕ. Kατά τη διάρκεια της εκδήλωσης τιμήθηκαν οι Ολυμπιονίκες της Ελληνικής Ιστιοπλοϊας μέχρι σήμερα, οι οποίοι και «παρέδωσαν τη σκυτάλη» στην Εθνική Ιστιοπλοϊκή Ομάδα που θα εκπροσωπήσει την Ελλάδα στην Ολυμπιάδα του Ρίο 2016.

Η έκθεση, σε επιμέλεια της Ρεβέκκας Καμχή, περιλαμβάνει προσωπι-κά αντικείμενα των αθλητών, όπως για παράδειγμα το πρώτο χρυσό μετάλλιο της χώρας στην ιστιοπλοΐα από τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Ρώμης το 1960, ενώ πολλά από τα αναμνηστικά παρουσιάζονται

ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΟΝ ΝΟΕ

Ελληνικά μετάλλια ιστιοπλοΐας σε Ολυμπιακούς Αγώνες

Διάδοχος Κωνσταντίνος, Ρώμη 1960, Dragon, Χρυσό Οδυσσέας Εσκιτζόγλου, Ρώμη 1960, Dragon, Χρυσό Γεώργιος Ζαΐμης, Ρώμη 1960, Dragon, Χρυσό Ηλίας Χατζηπαυλής, Μόναχο 1972, FINN, Ασημένιο Τάσος Μπουντούρης, Μόσχα 1980, Soling, Χάλκινο Tάσος Γαβρίλης, Μόσχα 1980, Soling, Χάλκινο Αριστείδης Ραπανάκης, Μόσχα 1980, Soling, Χάλκινο Νίκος Κακλαμανάκης, Ατλάντα 1996, Mistral, Χρυσό Σοφία Μπεκατώρου, Αθήνα 2004, 470, Χρυσό Αιμιλία Τσουλφά, Αθήνα 2004, 470, ΧρυσόΝίκος Κακλαμανάκης, Αθήνα 2004, Mistral, ΑσημένιοΣοφία Μπεκατώρου, Πεκίνο 2008, Yngling, ΧάλκινοΒιργινία Κραβαριώτη, Πεκίνο 2008, Yngling, ΧάλκινοΣοφία Παπαδοπούλου, Πεκίνο 2008, Yngling, Χάλκινο


13


για πρώτη φορά δημοσίως. Η έκθεση διοργανώνεται σε συνεργασία με την Πρεσβεία της Βραζιλίας, η οποία έχει προσφέρει πλούσιο φωτογραφικό αλλά και οπτικοακουστικό υλικό που παρουσιάζει την πρόοδο των Ολυ-μπιακών εγκαταστάσεων και στιγμιότυπα από τις προετοιμασίες της χώρας καθώς ετοιμάζεται να υποδεχτεί τον Αύγουστο τη μεγαλύτερη γιορτή του αθλητισμού στην υφήλιο. Ακολούθησε κοκτέιλ, όπου παρουσιάστηκαν τα δύο νέα κρασιά της σειράς «Σημείο Στίξης», που προσέφερε η Οινοποιία Μπουτάρη.

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΝΟΕ ΚΑΙ Η ΜΕΛΙΤΑ ΤΣΟΥΤΡΕΛΗ

Ρ. ΚΑΜΧΗ, Α. ΑΝΔΡΕΑΔΗ, Ε. ΠΡΟΚΟΠΙΟΥ

Α. ΑΝΔΡΕΑΔΗ, Μ. ΚΟΥΤΑΡΕΛΛΗ, Κ. Ν. ΜΠΟΥΤΑΡΗ

Ο ΑΘΛΗΤΗΣ ΤΟΥ ΝΟΕ Γ. ΜΙΤΑΚΗΣ

Η ΧΡΥΣΗ ΟΛΥΜΠΙΟΝΙΚΗΣ ΑΙΜΙΛΙΑ ΤΣΟΥΛΦΑ

Χ. ΣΤΡΑΤΟΣ, Ε. ΝΤΑΪΦΑ, ΠΡΕΣΒΥΣ ΒΡΑΖΙΛΙΑΣ


14


ΤΟ «ΧΡΥΣΟ» ΣΚΑΦΟΣ ΟΛΥΜΠΙΑΔΑΣ ΡΏΜΗΣ

ΕΙΚΟΝΕΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΟΛΥΜΠΙΑΔΑ ΤΗΣ ΡΏΜΗΣ

ΧΡΥΣΟ ΜΕΤΑΛΙΟ ΡΏΜΗΣΧΡΥΣΟ ΜΕΤΑΛΛΙΟ ΑΘΗΝΑΣ 2004


15


ΚΡΑΣΙΑ «ΣΤΙΞΗ» ΧΟΡΗΓΙΑ ΤΗΣ ΟΙΝΟΠΟΙΙΑΣ ΜΠΟΥΤΑΡΗ

ΒΙΤΡΙΝΑ ΜΕ ΑΝΑΜΝΗΣΤΙΚΑ

ΕΙΚΟΝΕΣ ΑΠΟ ΤΙΣ ΟΛΥΜΠΙΑΔΕΣ 1970-1990


16


The Marine Technical Committee meeting of Bureau Veritas for the end of 2015 took place on November 25th at prestigious Yacht Club of Greece. The well-attended meeting started as always with the social time, where attendees had the change to exchange their views and latest news from the shipping world.

The meet ing s tar ted with the introduction of the new members. They

were introduced by the Committee’s Vice Chairman Mr. Antonis Faraklas, Managing Director of Chartworld Shipping Corp., Mr. Anastasios Angelopoulos, Marine Chief Executive for Greece & Cyprus, Secretary of the Committee, then welcomed the Committee members.

The technical presentations started with Mr. George-Paul Perantzakis, Technical Manager of Naftomar Shipping & Trading Co. Ltd. The title of his presentation was: LPG Gas Carriers, What you wanted to know about LPG carriers operations and you were afraid to ask. His presentation focused on vital equipment utilized in LPG carriers as well as all different types of storage tanks for LPG.

Dr. John Kokarakis, Vice President Technology & Business Development of Hellenic, Black Sea Region & Middle East Zone, presented Challenges and implementation of the Monitoring, Reporting and Verification (MRV) EU. This presentation was related to the specific aspects of the recently unveiled MPV regulation for the monitoring of CO2 emitted from ships visiting EU ports.

Last but not least, Mrs. Vayia Hatziyianni of Minerva Marine Inc., outlined the obligations of the vessels visiting US ports, regarding the ballast water treatment systems.

The technical meeting closed with a presentation by Mr. Dionissis Christodoulopoulos, Managing Director of the Greek office of MAN Diesel & Turbo on the hot potato issuer of light running margin and dynamic limiter functions.Like always the meeting was finished with the traditional dinner, where there were ample opportunities for everybody to fraternize and enjoy the delicious food offered by the restaurant of Yacht Club of Greece.

25th MEETING OF THE HELLENIC MARINE TECHNICAL COMMITTEE

Bureau Veritas


21x29.indd 1 12/6/13 10:43 AM

18


Την Κυριακή 13 Δεκεμβρίου 2015, μέσα στο γιορτινό πνεύμα των Χριστουγέννων, οι “Gentlemen Drivers” του XK club & E-type Club Greece έχουν ανοίξει της πόρτες των Jaguar τους στις κυρίες τους στο πανοραμικό και ηλιόλουστο παρκινγκ του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος.

Ο γαλάζιος αίθριος ουρανός με τα ιστιοπλοϊκά πάνω στη θάλασσα και οι 12 καταπληκτικές Jaguar άλλης εποχής που έλαμψαν στον ήλιο.Ο χειμώνας συνήθως είναι μια περίοδος συντή-ρησης και ανακατασκευής για τις αντίκες, αλλά πολλοί από τους ιδιοκτήτες ευτυχώς έχουν και μια άλλη Jaguar για να κάνει παρέα σε αυτή που είναι προσωρινά στον μηχανικό ή στον φανοποιό για “lifting”. Μερικοί από τους συλλέκτες που γιόρτασαν στο YCG είναι και μέλη, έχουν σχέση με τη Ναυτιλία, άλλοι είναι και ιδιοκτήτες ιστιοπλο-ϊκών αλλά όλοι αγαπάνε την κομψότητα και

XK club & E-type Club Greece


19


έχουν την ευχαρίστηση να οδηγήσουν τόσο ισχυρό κινητήρα και ειδικά αυτά τα δύο θρυλικά μοντέλα που έχουν κερδίσει τόσους αγώνες. Το περιβάλλον του Ναυτικού Ομίλου Ελ-λάδος ταιριάζει τέλεια με αυτή τη Vintage Nostalgic παρέα, την υπέροχη θέα, την κλασσική άψογη κουζίνα του Chef, το διακριτικό service, την αίσθηση της ζεστα-σιάς του σπιτιού μαζί με το προνόμιο της privacy. Αξίες διαχρονικές, που οι συλλέ-κτες Jaguar XK & E Type εκτιμούν ιδιαίτερα.Για να γίνει ακόμα πιο προσωπική και γιορτινή η mise-en-place των τραπεζιών, η κα Aza Voskeritchian-Holis, που είναι και μέλος του Women’s International Club, είχε ετοιμάσει χριστουγεννιάτικες μπάλες με τα λογότυπα των δύο Clubs και, για να στέκο-νται σε ισορροπία, τα είχε βάλει πάνω σε ατσάλινα παξιμάδια. Αυτή η ιδέα γεννήθηκε όταν διαπίστωσε ότι ένα πάθος που μας χαρίζει τόση ευχα-ρίστηση μπορεί να ξεκινήσει απλά από μια σκουριασμένη βίδα ή ένα παξιμάδι.Ήταν μια πραγματική επιτυχία!Πριν αρχίσει το πολυτελές γεύμα, ο κ. Αλέ-ξανδρος Χόλης, ο Εκπρόσωπος του ΧΚ και του E Type Clubs στην Ελλάδα, έχει παρου-σιάσει στους καλεσμένους τις φωτογραφίες από τα προηγούμενα events για να θυμη-θούν τις ωραίες στιγμές που έζησαν μαζί και για να εξηγήσει στους νέους φίλους τις δραστηριότητες των Clubs στην Αγγλία και τις εξορμήσεις που οργανώνει εκείνος στην

Ελλάδα. Ο κ. Χόλης έδειξε φωτογραφίες με τον πιλότο δοκιμαστή της Jaguar Norman Dewis και τον διάσημο συγγραφέα και Πρόεδρο των 2 Clubs Philip Porter αλλά, όταν οι παρόντες είδαν το video τραβηγμένο κατά τη διάρκεια του Goodwood Revival με τον πασίγνωστο πιλότο Sir Stirling Moss να χαιρετά τα μέλη του Greek branch, όλοι χειροκροτού-σαν ενθουσιασμένοι. Τελειώνοντας την ομιλία του, έδωσε την ευχή σε όσους έχουν αυτό το πάθος, είτε είναι για τα αυτοκίνητα, τα ιστιοπλοϊκά ή τα κότερα, να τα χαρούν όσο μπορούν περισσότερο. Δεν πρέπει να μας φοβίζουν οι καιρικές συνθήκες ή ο περιορισμένος χρόνος, γιατί όταν κάνουμε διακοπές μαζί τους, η χαρά είναι τόσο μεγάλη που είναι κρίμα να κοιμηθούν σε ένα γκαράζ ή σε μια μαρίνα.

Αλέξανδρος Χόλης XK & E-Type Club Representative to Greece [email protected]

ΈΝΑΣ ΖΩΝΤΑΝΌΣ ΘΡΎΛΌΣ ΤΩΝ ΑΓΩΝΩΝ ΉΤΑΝ ΈΤΣΙ ΠΑΡΩΝ ΣΈ ΑΎΤΌ ΤΌ ΧΡΙΣΤΌΎΓΈΝΝΙΑ-ΤΙΚΌ PARTY. NORMAN DEWIS, ALEXANDRE HOLIS AND PHILIP PORTER

SIR STIRLING MOSS AND ALEXANDRE HOLIS


20

NAUTATHLITISMOS - RIO.indd 20 30/05/2016 15:19

21

ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΣΜΟΣ

ΡΊΟ


22


23


Επιμέλεια κειμένου: Εμμανουέλα Νικολαΐδου

Στις 5 Αυγούστου 2016, τα πολύχρωμα πανιά κορυφαίων ιστιοπλόων από όλο τον κόσμο θα είναι έτοιμα να ανοίξουν, για να αναμετρηθούν με τους βραζιλιάνικους ανέμους στους 31ους Ολυμπιακούς Αγώνες, που θα πραγματοποι-ηθούν στο Ρίο ντε Τζανέιρο, πρώτη φορά σε χώρα της Λατινικής Αμερικής.

Την τελευταία επταετία η οργανωτική επι-τροπή του Ρίο 2016 εργάστηκε πολύ σκληρά, πραγματοποιώντας μεγάλες επενδύσεις για να διασφαλίσει ότι οι αθλητές, οι προπονητές και οι ομάδες θα αγωνιστούν χωρίς κανένα πρόβλημα. Η Βραζιλία, χώρα γνωστή για τις αρχιτεκτονικές καινοτομίες της, έχει ετοιμάσει εκτενείς εγκαταστάσεις και Ολυμπιακά Χωριά, που αναμένονται να είναι από τις πιο εντυπω-σιακές που έχουν γίνει ποτέ γιά Ολυμπιακούς Αγώνες. Βάσει του επενδυτικού πλάνου έγιναν, επίσης, σημαντικές αναβαθμίσεις στις υποδο-μές αυτής της μεγαλούπολης στα αεροδρόμια, νέα γραμμή μετρό και τραμ, συστήματα δια-χείρισης αποχετεύσεων κ.λπ., που αναμένεται ότι θα βελτιώσουν σημαντικά τη ζωή των κα-τοίκων της. Βέβαια, υπάρχουν ακόμα αρκετές δυσκολίες που πρέπει να αντιμετωπιστούν, όπως ο ιός Ζίκα, η μόλυνση και τα σκουπίδια των υδάτινων στίβων της ιστιοπλοΐας. Εάν κρίνουμε όμως από το παράδειγμα της ικανο-ποιητικής τελικά εμπειρίας του Παγκοσμίου Κυπέλλου στη Βραζιλία το 2014, αναμένεται ότι τα προβλήματα αυτά θα λυθούν, έστω και την τελευταία στιγμή (βλέπε Αθήνα 2004, που -παρά τα προγνωστικά-, εντυπωσίασε όλο τον κόσμο...).

Γνωριμία με το ΡίοΤο Ρίο ντε Τζανέιρο (Ποταμός του Ιανουαρίου), με πάνω από 13 εκατομμύρια κατοίκους, είναι η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Βραζιλίας και πρωτεύουσά της από την ίδρυση του Πορ-

Σ. ΜΠΕΚΑΤΩΡΟΥ - Μ. ΠΑΤΕΝΊΩΤΗΣ


24

τογαλικού Βασιλείου της Βραζιλίας το 1815, μέχρι το 1960. Σημαντικό λιμάνι του Νοτίου Ατλαντικού, βρίσκεται στις νοτιοανατολικές ακτές της χώρας και αποτελεί επίσης σπουδαίο τουριστικό προορισμό, καθώς φημίζεται για πολλά αξιοθέατα: το περίφημο κολοσσιαίο art deco άγαλμα του Ιησού που βρίσκεται στην κορυφή του λόφου Κορκοβάδο, τις θρυλικές παραλίες, όπως η Κοπακαμπάνα και η Ιπανέμα, το καρναβάλι της, τους πεζόδρομους με τα μαυρόα-σπρα μωσαϊκά και το περίφημο γήπεδο Μαρακανά, ένα από τα μεγαλύτερα του κόσμου. Εκεί θα ανάψει και η φλόγα των θερινών Ολυμπιακών αγώνων, παρά το γεγονός ότι στη λατινική Αμερική θα είναι χειμώ-νας, ήπιος όμως, με μέση θερμοκρασία γύρω στους 23°C. Οι κάτοικοι του Ρίο (γνωστοί ως Cariocas) είναι φιλόξενοι, γλεντζέδες και φανατικοί του αθλητισμού και των αμέτρητων παραλιών της πόλης τους. Ανά πάσα στιγμή ο επισκέπτης θα συναντήσει κατοίκους να σερφάρουν, να παίζουν με μια μπάλα, αμέτρητα ποδήλατα, σκαφάκια σε ιστιοδρομίες, τέννις, υπαί-θρια γυμναστήρια κ.ά. και οι αθλητικές εγκαταστάσεις που χτίζονται δεν θα πάνε χαμένες. Αναμένεται ότι στην Ολυμπιάδα θα δημιουργηθεί εκπληκτική γιορτι-νή ατμόσφαιρα, κάτι ανάμεσα σε Match Παγκοσμίου Κυπέλλου και καρναβαλιού.

Η ιστιοπλοΐα στην Ολυμπιάδα του Ρίο 2016Στο πλαίσιο της Ολυμπιάδας του Ρίο, ιδιαίτερο ενδι-αφέρον αναμένεται να έχουν οι ιστιοπλοϊκοί αγώνες, στους οποίους θα συγκεντρωθεί η παγκόσμια ελίτ. Οι αθλητές θα τρέξουν στις ακόλουθες κατηγορίες, για τις περισσότερες από τις οποίες προκρίθηκαν και οι ακόλουθοι Έλληνες αθλητές:

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΣΚΑΦΟΥΣ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΠΛΗΡΩΜΑ

Finn (Ανδρών) Ιωάννης ΜΙΤΑΚΗΣ

470 (Ανδρών) και 470 (Γυναικών) Π. ΜΑΝΤΗΣ/Π.ΚΑΓΙΑΛΗΣ

RS:X (Windsurf Ανδρών) Βύρων ΚΟΚΚΑΛΑΝΗΣ

RS:X (Windsurf Γυναικών) Αγγελική ΣΚΑΡΛΑΤΟΥ

Nacra 17 (mixed crew) Σ. ΜΠΕΚΑΤΩΡΟΥ/Μ. ΠΑΤΕΝΙΩΤΗΣ

Sonar - Paralympics Β. ΧΡΙΣΤΟΦΟΡΟΥ, Θ. ΑΛΕΞΑΣ, Α. ΝΟΤΑΡΟΓΛΟΥ

Laser (Ανδρών) και Laser Radial (Γυναικών) -άνευ Ελλήνων

49er (Ανδρών) και 49er FX (Γυναικών) -άνευ Ελλήνων

Η βάση των ομάδων της ιστιοπλοΐας θα είναι στην άρτια ανακατασκευασμένη Marina de Gloria, με φα-ντασμαγορικό φόντο το βουνό Pão de Açucar (γνω-στό και ως Sugarloaf), ενώ οι ιστιοδρομίες θα γίνουν

Π. ΜΑΝΤΗΣ/Π.ΚΑΓΊΑΛΗΣ

ΒΥΡΩΝ ΚΟΚΚΑΛΑΝΗΣ

ΑΓΓΕΛΊΚΗ ΣΚΑΡΛΑΤΟΥ

Β. ΧΡΊΣΤΟΦΟΡΟΥ, Θ. ΑΛΕΞΑΣ, Α. ΝΟΤΑΡΟΓΛΟΥ


25


Ο ΝΟΕ και οι Ολυμπιακοί Αγώνες

Η Ίστιοπλοΐα έιναι ένα από τα αρχικά αθλήματα των μοντέρνων Ολυμπιακών Αγώνων και είχε συμπεριληφθεί στην Ολυμπιάδα των Αθηνών το 1896 (αν και οι ιστιοδρομίες δεν έγιναν τελικά, λόγω θαλασσοταραχής). Οι προσπάθεις του ΝΟΕ για ολυμπιακή διάκριση εντείνονται μετά το τέλος του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, με την πρώτη ελληνική εμφάνιση στην Ολυμπιάδα του 1948 στο Λονδίνο, στην κατηγορία STAR, με τους αθλητές του τότε Βασιλικού Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος, Γιώργο Καλαμπoκίδη, Χριστόφορο Καρόλου, Κώστα Ποταμιάνο και Νίκο Βλάγκαλη, οι οποίοι κατέλαβαν τη 10η θέση σε σύνολο 17 συμμετοχών. Τότε, λοιπόν, ο ΝΟΕ έθεσε τα θεμέλια της ελληνικής Ολυμπιακής ιστιοπλοϊκής προσπάθειας, ενώ έκτοτε περισσότεροι από 20 αθλητές του έχουν συμμετάσχει σε αρκετές Ολυμπιάδες.

Κορυφαία στιγμή για τον Όμιλο ήταν, χωρίς αμφιβολία, η κατάκτηση του χρυσού μεταλλίου στους Ολυμπιακούς Αγώνες της Ρώμης, το 1960, από τον τότε διάδοχο της Ελλάδας, Κωνσταντίνο, με τους Οδυσσέα Εσκιτζόγλου και Γιώργο Ζαΐμη, στην κατηγορία Dragon.

Ο ΝΟΕ συνεχίζει ενεργά την στήριξη Ολυμπιακών συμμετοχών, ενώ επίτιμα μέλη του έχουν γίνει όλοι οι Έλ-ληνες μεταλλιούχοι ιστιοπλόοι. Για το Ρίο 2016, υπολογίζουμε στη διάκριση του αθλητή μας, Γιάννη Μιτάκη, στα Finn.

Ο ΑΘΛΗΤΗΣ ΤΟΥ ΝΟΕ ΣΤΑ FINN, ΓΊΑΝΝΗΣ ΜΊΤΑΚΗΣ


26

σε 5 βασικούς στίβους που θα είναι μοιρασμένοι, τρεις μέσα στον κόλπο Guanabara Bay και δύο στον ωκεανό, έξω από την περίφημη Κοπακαμπάνα και το Νιτερόι. Θεσπίστηκαν και δύο εναλλακτικοί στίβοι, ένας μέσα και ένας έξω από τον κόλπο, που θα παρά-σχουν στην ISAF μεγαλύτερη ευελιξία, σε περίπτωση που οι συνθήκες ανέμου δεν είναι κατάλληλες. Οι ιστιοπλοϊκοί αγώνες αρχίζουν στις 8 Αυγούστου με το RS:X windsurf στο στίβο Pão de Açucar, ενώ το πρώτο Medal Race αναμένεται στις 14 Αυγούστου, με δύο αγώνες ανά ημέρα μέχρι τις 18 Αυγούστου και με τον τελικό 49er και 49erFX να κλείνει την αυλαία.

Οι σημαντικότερες συμμετοχέςΣτην Ολυμπιάδα του Ρίο συμμετέχει η αφρόκρεμα της παγκοσμίου ιστιοπλοΐας, που αναμένεται να συγκεντρώσει τα φώτα και του ευρύτερου βραζιλιά-νικου κοινού.

Η βραζιλιάνικη ομάδα έχει σίγουρα τιμητική θέση, αλλά και το άγχος της πίεσης των οπαδών της, καθώς σ’ αυτήν συμμετέχουν ο Βραζιλιάνος αθλητής-θρύ-λος της ιστιοπλοΐας Robert Scheidt (με παγκόσμιο ρεκόρ 5 ολυμπιακά μετάλλια ανελλιπώς από το 1996 - 2 χρυσά, 2 ασημένια, 1 χάλκινο), αλλά και δύο Βραζιλιάνες Ολυμπιονίκες, οι Fernanda Oliveira στα 470 και η Isabel Swan στα Nacra 17. Τέλος, στα 49er (Ανδρών) και 49er FX (γυναικών) τρέχουν οι Marco και Martine Grael, παιδιά του έτερου βραζιλιάνικου ιστιοπλοϊκού θρύλου Torben Grael (και αυτός με 5 ολυμπιακά μετάλλια).

Η βρετανική ομάδα, που είχε πάρει δικαίως τα πε-ρισσότερα μετάλλια το 2012 στην Ολυμπιάδα του Λονδίνου, εμφανίζει πολύ δυνατά ονόματα όπως ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής στα Finn, Giles Scott, άξιος διάδοχος του θρυλικού Sir Ben Ainslie, ο Luke Patience και οι Hannah Mills & Saskia Clark, ασημένιοι Ολυμπιονίκες στα 470 ανδρών και γυναικών, ο Nick Dempsey ασημένιος και χάλκινος Ολυμπιονίκης στο RS:X, ο Nick Thompson, παγκόσμιος πρωταθλητής Laser το 2015, και η Bryony Shaw χάλκινη ολυμπιο-νίκης στα RS:Χ.

Άλλες δυνατές ομάδες είναι, κλασικά, η Αυστραλία με τους Χρυσούς Ολυμπιονίκες και αθλητές του America’s Cup, Nathan Outterridge and Iain Jensen στα 49er, και τους «αιώνιους» Mathew Belcher & Will Ryan στα 470 (Ανδρών), οι Αμερικανοί με τον Gora Bulari, Παγκόσμιο Πρωταθλητή και βασιλιά του

foiling στα Moth, να τρέχει με Nacra 17, η Γαλλία με τους Billy Besson & Marie Riou, 4 φορές παγκόσμιους πρωταθλητές στη νέα Ολυμπιακή Κλάση του Nacra 17 με μικτό πλήρωμα, η Ισπανία με τις Χρυσές Ολυ-μπιονίκες και Παγκόσμιες Πρωταθλήτριες στα 49 FX Támara Echegoyen & Berta Betanzos, όπως και η Ολλανδία.

Συμμετέχει, επίσης, η φίλη μας, Κινέζα Lijia Xu, που είχε κερδίσει χρυσό μετάλλιο στην κατηγορία Laser στους Ολυμπιακούς του Λονδίνου το 2012 και χάλκι-νο στην Ολυμπιάδα του Πεκίνου. Το 2014, η Lijia Xu είχε επισκεφθεί την Ελλάδα και, μαζί με τη δική μας Χρυσή Ολυμπιονίκη Σοφία Μπεκατώρου, συμμετείχε στον αγώνα Κλασικών και Παραδοσιακών Σκαφών του ΝΟΕ στις Σπέτσες, προσκεκλημένη στο παραδο-σιακό καΐκι «Αφρόεσσα» του Βασιλέως Κωνσταντίνου.

Τα ελληνικά πληρώματα που προκρίθηκαν για το Ρίο έχουν σημαντική ολυμπιακή εμπειρία και έχουν συ-χνά αναμετρηθεί με επιτυχία με τους άνωθεν Super Stars, με πολύ ενθαρρυντικά αποτελέσματα. Έτσι, θέλουμε να πιστεύουμε ότι έχουν βάσιμες ελπίδες για μια δυνατή παρουσία στο «απρόβλεπτο» Ρίο. Ο ΝΟΕ υποστηρίζει δυναμικά τον δικό μας αθλητή, Γιάννη

Συμμετοχές των αθλητών του ΝΟΕ σε Ολυμπιακούς Αγώνες

1948 Γ. Καλαμποκίδης, Χ. Καρόλου, Ν. Βλάγκαλης, Κ. Ποταμιάνος / Λονδίνο

1952 Τ. Ραζέλος, Α. Μοδινός / Ελσίνκι1960 Διάδοχος Κωνσταντίνος, Πριγκίπισσα

Σοφία, Ο. Εσκιτζόγλου / Ρώμη1960 Ν. Βλάγκαλης, Σ. Μακρυδάκης, Κ.

Λυμπεράκης, Σ. Κυριακίδης / Ρώμη1964 Θ. Μαγουλάς, Ο. Εσκιτζόγλου / Τόκυο1968 Γ. Ανδρεάδης, Ψαρράκης, Ο.

Εσκιτζόγλου / Μεξικό 1976 Γ. Ανδρεάδης Γ. Περράκης, Κ.

Λυμπεράκης, Δ. Γεροντάρης / Μόντρεαλ

1996 Σ. Αλευράς, Π. Αλευράς / Ατλάντα2004 Β. Χριστοφόρου / Αθήνα

Παραολυμπιακοί2008 Β. Χριστοφόρου / Πεκίνο

Παραολυμπιακοί2012 Π. Καμπουρίδης, Ε. Παπαδόπουλος /

Λονδίνο


27



28

Μιτάκη, στα Finn, ενώ είναι ιδιαίτερα συγκινητικό να βλέπουμε τη Σοφία Μπεκατώρου, δις Ολυμπιονίκη και επίτιμο μέλος του ΝΟΕ, να προκρίνεται για την 4η Ολυμπιάδα της, μετά από πολυετή απουσία.

Πρόκληση για τους ιστιοπλόουςΓενικά στον διεθνή Τύπο έχουν διατυπωθεί αμέτρητα σχόλια για τις δυσκολίες που θα αντιμετωπίσουν οι ιστιοπλόοι στο Ρίο, όπως η μόλυνση των υδάτων, τα δυνατά ρεύματα και οι ασταθείς άνεμοι. Παρ’όλα αυτά η τοποθεσία για τους γνώστες φαντάζει ειδυλλιακή, προσφέροντας εκπληκτικό θέαμα στους οπαδούς του σπορ. Το γέννημα-θρέμμα του Ρίο, ο Robert Scheidt, είχε πει πρόσφατα για την Ολυμπιάδα του Ρίο: «Είναι καλό να υπάρχουν πολλές διαδρομές γιατί έτσι δοκιμάζεται η ικανότητα των αθλητών σε διαφορετικές συνθήκες. Στο Ρίο οι αθλητές πρέπει να είναι πολύ ευέλικτοι και να προσαρμόζονται», ενώ ουσιαστικά συμφώνησε μαζί του και το αδιαφιλονίκητο φαβορί του 470, ο Αυστραλός Matt Belcher, λέγοντας ότι «το εκπληκτικό στο Ρίο είναι η ποικιλία των συνθηκών και των στίβων…». Η Βελγίδα Evi Van Acker, που είχε κερδίσει χάλκινο μετάλλιο στην κατηγορία Laser Radial στους Ολυ-μπιακούς του Λονδίνου, είπε: «Οι διαδρομές στον κόλπο και στην ανοιχτή θάλασσα συνιστούν ένα ωραίο μίγμα, το οποίο, κατά την άποψή μου, είναι και πολύ δίκαιο για όλους. Μου αρέσουν πολύ οι εγκαταστάσεις εκεί».

Ας δούμε πώς χαρακτηρίζει τη μεγάλη πρόκληση ο αθλητής του ΝΟΕ, Γιάννης Μιτάκης, ο οποίος, τη στιγμή που ετοιμαζόταν το παρόν τεύχος, βρισκόταν στην Πάλμα της Μαγιόρκας, ακολου-θώντας το διεθνές «σιρκουί» της προετοιμασίας. «Οι συνθήκες στο Ρίο θα κάνουν πολύ δύσκολη τη ζωή των ιστιοπλόων», είπε στο «Αελλώ». «Οι στίβοι είναι τόσο μέσα στον κόλπο Γκουαναμπάρα, όσο και στην ανοιχτή θάλασσα, δηλαδή στον ωκεανό, εκεί όπου είχε πραγματοποιηθεί τον περασμένο Αύγουστο το δεύτερο test event. Υπάρχουν πάρα πολλά ρεύματα τα οποία στη μεν ανοιχτή θάλασσα έχουν μια σταθερή κατεύθυνση, ενώ μέσα στον κόλπο έρχονται από διάφορες κατευθύνσεις, ανάλογα με την ώρα. Πα-ράλληλα, μεγάλο μέρος του αγώνα διεξάγεται πολύ κοντά στα παράλια, όπου τα ρεύματα είναι ακόμη πιο ισχυρά. Αν σε όλα αυτά προσθέσει κανείς και το γεγονός ότι ο άνεμος βγαίνει συνήθως γύρω στη 1 το μεσημέρι, ενώ, λόγω χειμώνα, νυχτώνει πολύ νωρίς, τότε εύκολα βγάζει το συμπέρασμα ότι η Ολυμπιάδα του Ρίο θα θέσει πολλές προκλήσεις στους ιστιοπλόους». Ευχαριστημένος από την προετοιμασία στην Πάλμα, που ήταν ακόμη μια ευκαιρία να γνωρίσουν οι αθλητές τους αντιπάλους τους, ο Γιάννης Μιτάκης θεωρεί φαβορί την αγγλική ομάδα, η οποία έχε ανεβεί πάρα πολύ τα τελευταία χρόνια. «Είναι χαρακτηριστικό», πρόσθεσε, «ότι αν, για κάποιο λόγο, ένας αθλητής τους σταματήσει να αγωνίζεται, έχουν ήδη έτοιμο το διάδοχό του».


29



30

ΑΓΩΝ ΑΝΔΡΟΥ

NAUTATHLITISMOS - Agon Androu.indd 30 27/05/2016 14:52

31


Ένας από τους παλαιότερους και πιο ξακουστούς ιστιοπλοϊκούς αγώνες ανοικτής θαλάσσης στην Ελλάδα είναι ο ετήσιος Αγώνας της Άνδρου, που θεσπίστηκε το 1967 από τον Βασιλικό Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος και τον Ναυτικό Όμιλο Άνδρου (ΝΟΑ), από τον τότε Έφορο Αθλητισμού του ΒΝΟΕ, Γιάννη “Big John” B. Γουλανδρή.

Χριστόφορος Στράτος

Ο “Big John”, που συμμετείχε με το σκάφος του «Mανία», παρακο-λουθούσε όλες τις λεπτομέρειες, με στόχο να γίνεται η διοργά-νωση όλο και πιο δύσκολη, όλο και πιο συναρπαστική, ενώ είχε αναλάβει και την αθλοθέτηση των βαρύτιμων κυπέλλων («Nι-κολάου Ι. Γουλανδρή», “Vagrant” και «Βασιλείου Ι. Γουλανδρή»), τα οποία ήταν ασημένια χειροποίη-τα, με πέντε σφραγίδες, όσες και οι τεχνίτες που τα έφτιαχναν.

Ο αγώνας γνώρισε ακμή, πα-ρακμή και παλινόρθωση. Φέτος (2016), μετά από αρκετά χρόνια διοργανώσεων αποκλειστικά από τον ΝΟΑ, ο ΝΟΕ και ο ΝΟΑ αποφάσισαν να ξανασμίξουν τις δυνάμεις τους ώστε να «επανι-δρύσουν» και πάλι τον Αγώνα Ανδρου, φέρνοντας καινοτομίες και προσαρμόζοντάς τον στα σημερινά δεδομένα.

Αρχικά η εκκίνηση δινόταν από τις εγκαταστάσεις του ΝΟΕ στη Μουνι-χία και ο τερματισμός γινόταν στη γραφική Χώρα της Άνδρου. Χρόνος διεξαγωγής, το πρώτο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου, κατά προτίμηση νύχτα πανσελήνου, καθώς ο αγώνας ήταν ολονύχτιος. Η αρχική διαδρομή κάλυπτε περισσότερα από 90 μίλια και ήταν αρκετά δύσκολη, καθώς πε-ριελάμβανε το γύρο της Κύθνου, πέρασμα του Κάβο Ντόρο, πλεύση έως τους Καλόγερους και μετά πορεία πρός το Κόρθι, περίπλου σημαντήρα και επιστροφή στη Χώρα της Άνδρου.

Οι συνθήκες συνήθως ήταν αντίξοες, δεδομένου ότι τον Αύγουστο στο στενό του Καφηρέα οι δυνατοί βοριάδες ταλαιπωρούσαν τα μικρά σκά-φη. Γι’ αυτό και τα σκάφη συνόδευε ένα πλοίο του Πολεμικού Ναυτικού, έτοιμο να επέμβει σε περίπτωση ανάγκης (... σε μερικούς δύσκολους αγώ-νες τελικά πόδισε το πλοίο του Π.Ν. για Γαύριο, ενώ μερικοί ξεροκέφαλοι ιστιοπλόιοι συνέχισαν μέχρι τη χώρα!). Κάποτε μάλιστα, στη διάρκεια μιας σφοδρής θαλασσοταραχής, ένας έμπειρος ιστιοπλόος μας αναφέρει μια εξαιρετικά δύσκολη πλεύση, με το κύμα να μαστιγώνει κυριολεκτικά τα πάντα και εκείνον ως κυβερνήτη να τιμονεύει φορώντας γυαλιά μοτο-συκλετιστή, διότι από τη θαλασσινή αντάρα δεν έβλεπε ούτε την πλώρη του σκάφους.

Όσο περνούσαν τα χρόνια όμως και άλλαζαν τα κοινωνικά δεδομένα, τα πληρώματα γίνονταν δυσεύρετα, οι συμμετοχές λιγόστευαν, η διαδρομή του αγώνα μίκραινε - ώσπου το 1985 ο αγώνας ουσιαστικά εγκαταλεί-φθηκε από τον ΝΟΕ. Τότε ανέλαβε πρωτοβουλία ο ΝΟΑ και διοργάνωσε τελευταία στιγμή έναν αγώνα όπου συμμετείχαν μόνο 3 σκάφη, και έκτοτε, με διάφορες αλλαγές στις διαδρομές και τελικά στις ημερομηνίες, κατάφερε να τον αναβιώσει.


32

μέτρων, εμπνευσμένη από τις εξέχουσες συμμετοχές στους πρώτους Αγώνες Ανδρου.Ο Αγώνας της Άνδρου, δεν έγινε γνωστός μόνο λόγω της δύσκολης ναυσιπλοΐας. Απέκτησε φήμη και ως κοινωνικό γεγονός του διεθνούς

Πλέον ο Αγώνας Άνδρου γίνεται ετησίως στην αρχή του καλο-καιριού, το τριήμερο του Αγίου Πνεύματος, με απογευματινή εκκίνηση από τη Βουλιαγμένη και άνοδο απ’ευθείας προς Κάβο Ντόρο, καβατζάρισμα του Κάβο Καμπανό και πορεία για Χώρα Άνδρου, διατηρώντας τις προ-κλήσεις των αρχικών αγώνων (ολονύκτια πορεία προς το δύ-τροπο Κάβο Ντόρο...). Επιπλέον, γίνονται ημερήσιες ιστιοδρομίες στον όρμο της Χώρας την Κυ-ριακή, ενώ τη Δευτέρα δίδεται η εκκίνηση για επιστροφή στο Σούνιο, μέσω Δύσβατου (στενό Άνδρου-Τήνου). Ως καινοτομία, από το 2016 θεσπίζεται ειδική κατηγορία Maxi Yachts/Super Yachts για σκάφη άνω των 20

Την πρώτη χρονιά, μόλις μπήκε το πρώτο σκάφος στο λιμάνι της Χώρας της Άνδρου άρχισαν να χτυπούν οι καμπάνες. Εκεί όμως σταμάτησαν και οι πανηγυρισμοί, καθώς οι Ανδριώτες -ειδικά εκείνη την εποχή- δεν έβλεπαν με πολύ καλό μάτι την εισβολή των «ξένων» και το έδειχναν με διάφορους τρόπους: το μοναδικό περίπτερο έκλεινε νωρίς και δεν έδινε τσιγάρα στα μέλη των πληρωμάτων, στο ξακουστό ζαχαροπλαστείο οι υπάλληλοι δήλωναν ότι όλα τα γλυκά ήταν κλεισμένα από άλλους πελάτες και διάφορα άλλα τέτοια… Την κατάσταση έσωσαν αφενός τα στελέχη του ΝΟΕ, που έπεισαν τους κατοίκους ότι ένας τέτοιος αγώνας μόνο καλό μπορούσε να κάνει στο νησί, και αφετέρου κάποιοι επιφανείς γόνοι της Άνδρου, όπως ο Αδαμάντιος και ο Σπύρος Πολέμης, ο Γεώργιος Καμπά-νης, ο Γαληνός και ο Ιωάννης Γουλανδρής, που άνοιξαν τα σπίτια τους στους κυβερνήτες και στα πληρώματα, δίνοντας το καλό παράδειγμα. Οι οικοδεσπότες έδειχναν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τον συγκεκριμένο αγώνα, ξέροντας ότι αποτελούσε μεγάλη ευκαιρία προβολής για την πα-τρίδα τους, την Άνδρο. Όπως και να έχει, η επέμβαση των στελεχών του ΝΟΕ και των επιφανών Ανδριωτών είχε άμεσα αποτελέσματα: oι ντόπιοι άνοιξαν τις πόρτες των σπιτιών τους, ετοίμασαν φαγητά και καλοδέχτη-καν τους «ξένους». Κι αν στα σύγχρονα αυτιά ηχεί κάπως παράξενα αυτή η συμπεριφορά, καλό είναι να αναλογιστεί κανείς ότι μιλάμε για ένα νησί όπου οι άντρες έλειπαν μήνες ολόκληρους στη θάλασσα κι έπρεπε κάπως να προφυλάσσουν τις οικογένειές τους από πιθανούς «εχθρούς». Έπρεπε λοιπόν πρώτα να εμπιστευτούν κάποιον για να του ανοίξουν την πόρτα.


33

τζετ-σετ, καθώς η Άνδρος είναι «το νησί των εφοπλιστών». Κάθε χρόνο, τον Δεκαπενταύγουστο τα σημαντικότερα ονόματα του ελληνικού εφοπλιστικού λόμπυ από Λονδίνο, Νέα Υόρκη και Μόντε Κάρλο, γαλαζοαίματοι και προσωπικότητες των τεχνών, συ-νυπήρχαν αρμονικά στο κυκλα-δίτικο νησί, καθώς αποτελούσε έναν δημοφιλή προορισμό για διακοπές στα μέτρα τους...

Τον πρώτο αγώνα της Άνδρου, το 1967, κέρδισε ο Βασιλεύς Κωνσταντίνος με το ωραιότατο σκάφος «Iβανόης» και με πλήρω-μα, μεταξύ άλλων, τους Πρίγκη-πες Juan Carlos της Ισπανίας και Vittorio Emmanuele της Ιταλίας. Σ’ αυτόν είχαν πάρει μέρος πολ-λά μεγάλα σκάφη, με ναυαρχίδα τη θρυλική «Kρεολή» του Σταύ-ρου Νιάρχου, το “Errante” με τον Ιωάννη Βάτη, το “Gatopardo” με


Όπως είχε γραφτεί στο Βημαγκαζίνο, την 1η Αυγούστου 2010, ο Αγώνας της Άνδρου αποτελούσε και την πιο σημαντική κοινωνική εκδήλωση του νησιού:…H θαλαμηγός «Παλόμα» του Νίκου Γουλανδρή έδεσε στην άκρη του μόλου, δίπλα στις “Seagull” και “Alba”. Η ιέρεια του κλασικού μπαλέτου Μαργκότ Φοντέιν κατέβηκε με αργά, νωχελικά βήματα. Είχε τυλίξει στα μαλλιά της ένα μεταξωτό φουλάρι του Hermes και χαμογελούσε ευγε-νικά στο μέλος του πληρώματος που την περίμενε υπομονετικά στην προβλήτα. Λίγα λεπτά μετά ακολούθησε η Τζέραλντιν Τσάπλιν, κόρη του θρυλικού Σαρλό, προσκεκλημένη και εκείνη του Έλληνα μεγαλοε-φοπλιστή -και μετέπειτα προέδρου του Ολυμπιακού- και της συζύγου του, Ντόλλυς Κουμαντάρου. Η μόλις 17 ετών Χριστίνα Ωνάση απολάμβανε τη θέα στην καταγάλανη θάλασσα της Άνδρου από τη βεράντα του Ναυτικού Ομίλου. Ο Κων-σταντίνος, ο Χουάν Κάρλος της Ισπανίας και ο Βιτόριο Εμμανουέλε της Ιταλίας είχαν φορέσει τα επίσημα λευκά κοστούμια τους και ετοιμάζονταν για την απονομή.Ο τότε Βασιλιάς της Ελλάδας και οι δύο νεαροί πρίγκιπες είχαν καταλάβει με το σκάφος «Ιβανόης» την πρώτη θέση στον 1ο Διεθνή Ιστιοπλοϊκό Αγώνα της Άνδρου εκείνο το καυτό καλοκαίρι του 1967.Ο Ιβανόης Κιοσέογλου, ιδιοκτήτης του γιοτ και πατέρας της αθλητικής Μαριέττας, η οποία είχε παντρευτεί τον ισχυρό πλοικτήτη Αλέξανδρο Γουλανδρή, αισθανόταν ιδιαίτερα συγκινημένος. Το ίδιο βράδυ στα σαλόνια του Ναυτικού Ομίλου Άνδρου άνοιξε δεκάδες σαμπάνιες για να γιορτάσει τη μεγάλη νίκη...…Αλλά και κανένας από όσους είχαν ζήσει τις βραδιές του ΝΟΑ δεν μπορεί να τις ξεχάσει. Ιδιαίτερα τον παραδοσιακό χορό του Δεκαπενταύ-γουστου. Λαμπερές παρουσίες περιέφεραν τις μακριές τουαλέτες και τα πανάκριβα κοσμήματά τους, ενώ τα φώτα από τις θρυλικές θαλαμηγούς «Άνεμος», «Στίλβη», «Έρως», «Tigris», «Κρεολή», «Ζέφυρος», «Πήγασος» και “Vegrant”, «χόρευαν» στην επιφάνεια της θάλασσας...


34

τον Αθανάσιο Γκέρτσο, το «Nε-φέλη» με τον Νικόλαο Μάρκου, το “Aries” με τον Ιωάννη Θεοδω-ρακόπουλο, το «Tοξότης» με τον Ιωάννη Σικιαρίδη, το “Scot Free” με τον Ανδρέα Βιολάρη, και το “Aralus” του Ν. Μαρή.

Με τα χρόνια, πολλοί δυνατοί καπετάνιοι (Ανδριώτες και μη...) έχουν αναμετρηθεί στον Αγώνα της Άνδρου, με πρωταγωνιστές μεγάλα ονόματα της ναυτιλίας, όπως ο Γεώργιος Κουμάντα-ρος, ο Πέτρος Γουλανδρής και το αγαπημένο του Big Greek Machine, ο Θόδωρος Αγγελό-πουλος, ο Γιώργος Ανδρέαδης με διάφορα σκάφη, ο Νικόλας Λυκιαρδόπουλος, ο Στάθης Πορ-φυράτος με τα Hati, η οικογένεια Πολέμη και πολλοί άλλοι, ενώ πλέον συμμετέχουν οι νεότερες γενιές των Ανδριωτών ναυτικών.


35


ΙΩΑΝΝΗΣ “Big John” ΓΟΥΛΑΝΔΡΗΣ, ο ευπατρίδης του yachting

Την Πέμπτη 19 Μαϊου, 2016 απεβίωσε ο Γιάννης “Big John” Γουλανδρής, Ανδριώτης εφοπλιστής, πυλώνας της Ελληνικής Εμπορικής Ναυτιλίας αλλά και της διεθνούς και Ελ-ληνικής αγωνιστικής ιστιοπλοϊας, καθώς και λάτρης γενικά του yachting και της κλασσι-κής μουσικής. Ο αγαπητός σε όλους Big John, υπήρξε ηγετικό μέλος και σημαντικός δωρητής του ΝΟΕ, με σημαντική προσφορά στίς δραστηριότητες του Ομίλου, αρχίζοντας από Έφορος Ορμητηρίου το 1961, Έφορος Αθλητισμού 1985-87, Γενικός Έφορος 1988-99, και ώς Αντιπρόεδρος 1991- 93. Υπήρξε επίσης ιδιοκτήτης του ιστορικού Royal Corinthian Yacht Club στο Cowes της Αγγλίας, και ιδρυτικό μέλος του Ναυτικού Ομίλου Άνδρου. Εμπνευσμένος από τις εμπειρίες του στους αγώνες ανοικτής θαλάσσης στο

Cowes, δημιούργησε και αθλοθέτησε έναν από τους πρώτους και σημαντικότερους αγώνες ανοικτής θάλασσας στην Ελλάδα, τον Διεθνή Αγώνα Άνδρου, που τελέσθηκε πρώτη φορά το 1967. Στην μνήμη του Γιάννη Γουλανδρή παρα-θέτουμε σχόλια του Αλκη Λογοθέτη, επιστήθιου φίλο του Big John.

Είπε ο Άλκης Λογοθέτης, ιστιοπλόος και παλαιό μέλος του ΝΟΕ:Eκτός και πέρα από τη σχέση με τη θάλασσα λόγω οικογενειακής-επαγγελματικής ενασχόλησης και της φυσικής εξοι-κείωσης με το υγρό στοιχείο λόγω Άνδρου, ο Γιάννης Β. Γουλανδρής από νεαρή ηλικία ασχολήθηκε με την ιστιοπλοΐα.Ευτύχησε ο πεθερός του, Γεώργιος Εμπειρίκος, να είναι καταξιωμένος ιστιοπλόος. Κουβαλώντας λοιπόν αυτήν την πα-ράδοση και συνδυάζοντάς την με τη φυσική κλίση, γίνεται αντιληπτό πώς και γιατί υπήρξε εμβληματική φυσιογνωμία στο Cowes (τη Μέκκα της ιστιοπλοΐας στο Ηνωμένο Βασίλειο), όπου τελικά έγινε ένας εκ των τεσσάρων που αγόρασαν το Royal Corinthian Yacht Club (δίπλα στο Royal Yacht Squadron στο Cowes), αλλά και στην Ελλάδα, με πολυετή προ-σφορά στην αθλητική ιστιοπλοΐα (Αντιπρόεδρος και Έφορος στον ΝΟΕ επί πολλά έτη, συν-ιδρυτής Ν.Ο. Άνδρου, και πνευματικός πατέρας του Αγώνα Άνδρου).Εκεί λοιπόν, στα νερά του Solent -και όχι μόνον- κυριάρχησε για πολλά χρόνια στους αγώνες σκαφών της κλάσης ΙΟD (International One Design) με σκάφη 11 μέτρων που η τεχνολογία τους μοιάζει με ανάπτυξη του design των six metre class! Oι κακές γλώσσες λένε ότι οι συμμετοχές έφθιναν μέχρι που η κλάση ουσιαστικά έπαψε να αγωνίζεται, διότι ήταν αδύνατον να τον κερδίσουν. Από τα διακεκριμένα μέλη της κλάσης ήταν και ο Διάδοχος του θρόνου της Νορβηγίας. Επίσης, οι κακές γλώσσες αποδίδουν τις επιδόσεις αυτές του φημισμένου σκάφους του MIGHTY MO (η δυναμική Μο-το, όνομα της δεύτερης του κόρης) στον Ηarry, που πράγματι ήταν εξαιρετικό πλήρωμα. Αποσιωπούν όμως ότι στο τιμόνι ήταν ο Γιάννης Γουλανδρής, επίσης υπεύθυνος για την τακτική.Έχω μοιραστεί πολλές χιλιάδες μίλια στη θάλασσα, αλλά ξεχωρίζουν μερικά στιγμιότυπα.Το 1987, εάν θυμάμαι καλά, στον Αγώνα της Άνδρου συμμετείχαμε 2 και ½ σκάφη, εκείνος με τον «Γολιάθ» του αγώνα, το ΒIG GREEK MACHINE (Sparkman & Stephens 48ft), και εμείς με τον «Δαυίδ» το ΠΑΝΔΑΙΜΟΝΙΟΝ (28ft). Εκκίνησις από το Φάληρο και μέχρι τον κάβο Δημήτρης ήμασταν με μπαλόνι πίσω από το Big Greek Machine στο οποίο ήταν ο Γιάννης Γουλανδρής, μάλιστα εκείνη την στιγμή τιμόνευε και μου φώναξε: «Άλκη, αν δεν πέσεις 1-2 μίλια πίσω, θα ακυρώσεις τη δουλειά» (μόλις πριν λίγο είχαμε υπογράψει μια νέα ναυπήγηση).Τα σκάφη του πολυάριθμα, ιστιοπλοϊκά (Mighty Mo, Nemea, Mania, Old Fox, Tigris) και μηχανοκίνητα (Ierax, Oktana I & II), τα αγάπησε όσο δεν λέγεται, ησχολείτο δε και γνώριζε γι’ αυτά την παραμικρή λεπτομέρεια. Όταν έφθασε η στιγμή να αποχωριστεί τον «Τίγρη» (Swan 76), ήρθε μαζί στο Πέραμα, όπου ήταν στο καρνάγιο για επι-θεώρηση, για να κάνει το τελευταίο ταξίδι μαζί από Πέραμα - Βουλιαγμένη, όπου θα παρεδίδετο. Υπήρχε όμως κι άλλος λόγος, πολύ πιο σημαντικός και βαθύτερα ανθρώπινος. Επιθεωρητής και μόνιμος συνεργάτης ήταν ο κοινός μας φίλος Τζώνης Κόσκορος, που είχε πολύ σοβαρό πρόβλημα με την καρδιά του και δεν θα ήταν μαζί μας για πολύ ακόμη (έφυγε όντως σε πολύ λίγο διάστημα, αυτή ήταν νομίζω η τελευταία του επιθεώρησις). Αυτό δίνει το μέτρο της ανθρωπιάς του.Όταν φθάσαμε στην Βουλιαγμένη, μπήκαμε στη μαρίνα χωρίς μηχανή, έχοντας ρίξει τα πανιά μόλις πριν την μπούκα και κινούμενοι με την αδράνεια του σκάφους. Έβαλε το σκάφος στην ευθυγράμμιση της θέσης του, έβαλε μπρος τη μηχανή και με μία μόνον κίνηση ανάποδα το έβαλε στη θέση του. Αυτό είναι ναυτοσύνη! Θα μπορούσε κανείς να γράψει βιβλίο. Εγώ μπορώ μόνο να παρατηρήσω ότι είναι από τους τελευταίους ευπατρίδες της θάλασσας.


36


Administration, διδάσκει το Marketing με τον κα-λύτερο δυνατό τρόπο: εκθέτει τους φοιτητές του στην αγορά, μπρο-στά σε έναν πραγματικό πελάτη, με πραγματικά ζητούμενα.

Τον περασμένο Σεπτέμ-βριο, η υπεύθυνη καθη-

γήτρια του μαθήματος Integrated Marketing Communications, Dr. Έυη Σακελλαρίου, ήρθε σε επαφή με τον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος και το Match Race Academy και παρέλαβε μαζί με τους φοιτητές της ένα brief που περιέγραφε τους στόχους της ακαδημίας. Ένα ομολογουμένως αρκετά απαιτητικό brief με σημαντικούς περιορισμούς στα οικονομικά - που όμως αντικατόπτριζε την τρέχουσα συνθήκη της αγοράς στη χώρα μας. Οι φοι-τητές οργανώθηκαν σε δύο «διαφημιστικές εταιρείες» και το Match Race Academy ήταν πλέον ο «πελάτης»!

Οι φοιτητές είχαν μέχρι τις 7/12 να αναλύσουν την αγορά και να βρουν τρόπους να την προσεγγίσουν με τους -ομολογουμένως- περιορισμένους πόρους που περιγράφονταν στο brief. Οι παρουσιάσεις των δύο ομάδων-διαφημιστικών εταιρειών έγιναν σε ένα από τα αμφιθέατρα του Deree στο Campus της Αγίας Παρασκευής την Δευτέρα 7/12. Ο «πελάτης» εκπρο-σωπήθηκε από ανθρώπους του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος που είχαν την ευθύνη μαζί με μια επιτροπή καθηγητών του Deree να βαθμολογήσουν την καλύτερη πρόταση/παρουσίαση.

Τόσο η Μαρία Χριστίνα Κοντογιαννοπούλου, αθλήτρια του ομίλου στο Match Racing, όσο και ο εκπαιδευτής του Match Race Academy, Άκης Τσαρούχης, που είχαν το ρόλο των αξιολογητών, βρέθηκαν να παρακολου-θούν μια πολύ δομημένη ανάλυση για το ποια είναι η αγορά των μαθητών ιστιοπλοΐας, ποιο είναι το προφίλ του πελάτη που θέλουμε να προσεγγί-σουμε, ποια είναι τα μέσα για να τον προσεγγίσουμε και πού στέκεται στο Match Race Academy σε σχέση με άλλες δραστηριότητες/αθλήματα αλλά και ανάμεσα σε άλλες σχολές ιστιοπλοΐας. Ακούστηκαν έξυπνα προωθητικά σλόγκαν και παρουσιάστηκαν με δομημένο τρόπο τα δυνατά σημεία του MRA, οι αδυναμίες του, οι ευκαιρίες που υπάρχουν αλλά και οι απειλές - κυρίως από το γενικότερο μακροοικονομικό περιβάλλον γύρω μας.

Το βασικότερο είναι ότι ακούστηκαν αρκετές νέες ιδέες για τους τρόπους προώθησης της ακαδημίας. Τρόποι που εύκολα εφαρμόζονται και που εύκολα μετρώνται για την αποτελεσματικότητά τους. Στην εκπνοή της εκδήλωσης ανανεώθηκε η «πρόκληση» για τους φοιτητές: το αμέσως επόμενο διάστημα, φοιτητές και Match Race Academy θα δουλέψουν από κοινού ώστε κάποιες ή όλες από τις ενέργειες που προτάθηκαν να γίνουν πράξη. Έτσι, σε πραγματικές συνθήκες θα φανεί το αποτέλεσμα των ενεργειών που η θεωρία αλλά και το φρέσκο μυαλό των φοιτητών έχουν βάλει στο χαρτί!

Το Match Race Academy του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος είναι ένα success story στο χώρο της εκπαίδευσης στην ιστιοπλοΐα. Αυ-τό δεν υποστηρίζεται μόνο από βραβεία, όπως αυτό του Πανελ-λήνιου Συνδέσμου Προπονητών Ιστιοπλοΐας στον προπονητή του Άκη Τσαρούχη, αλλά από την κα-θημερινότητά του: αυξανόμενος αριθμός μαθητών, αυξανόμενη ικανοποίηση και θετικά σχόλια από παντού. Βασικός συντελε-στής είναι το υψηλό επίπεδο εκ-παίδευσης που παρέχεται και η καινοτομία - τόσο στις μεθόδους εκπαίδευσης όσο και στα events που πλαισιώνουν τη ζωή του μαθητή.

Όπως όμως οτιδήποτε στην αγο-ρά, έτσι και η συνδρομή μιας ακαδημίας ιστιοπλοΐας χρειάζεται σωστό marketing για να μπορέ-σει να πουληθεί. Το Match Race Academy είναι η μόνη ακαδημία ιστιοπλοΐας που από την πρώτη στιγμή έκανε ενεργό marketing. Αυτό ίσως να είναι και ο δεύτε-ρος συντελεστής της μέχρι τώρα πορείας του.

Το marketing είναι μια ζωντανή διαδικασία που πρέπει συνέχεια να ανανεώνεται με φρέσκιες ιδέες ώστε να μπορεί να αγγίζει την αγορά. Δεν φτάνει απλά να επι-κοινωνείς αυτά που κάνεις σαν ακαδημία. Χρειάζεται να σκέφτε-σαι και νέες μεθόδους ώστε το μήνυμα όχι μόνο να φτάσει εκεί που πρέπει αλλά και να διεισδύ-σει, φέρνοντας έναν νέο μαθητή στην παρέα της ακαδημίας.

Οι φρέσκιες ιδέες συνήθως υπάρ-χουν στα φρέσκα μυαλά και φρέ-σκα μυαλά υπάρχουν στα πανε-πιστήμια. Το Deree, έχοντας ένα πολύ δυνατό School of Business

MATCH RACE ACADEMYTO MARKETING ΤΟΥ MATCH RACE ACADEMY ΣΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΕΠΊΠΕΔΟ ΑΠΟ ΤΟ DEREE-THE AMERICAN COLLEGE OF GREECE

Άκης Τσαρούχης

NAUTATHLITISMOS - match race academy.indd 36 27/05/2016 14:59

B U S I N E S S N E T W O R K

Μικράς Ασίας 43 | 15233 Χαλάνδρι | T 210 - 7712400 | F 210 7785097 | E [email protected] | U www.direction.gr

CSRNEWS.gr

Εταιρική Κοινωνική Ευθύνη, Πράσινη Οικονομία, Αειφορία

Έγκυρη και έγκαιρη ενημέρωση στο πλήρως ανανεωμένο portal για την Εταιρική Υπευθυνότητα

και τη Βιώσιμη Ανάπτυξη

21x29.indd 1 17/05/2016 10:59

38

Το Σαββατοκύριακο 3-4 Οκτωβρίου 2015 ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος διοργάνωσε με την Icarus Sailing Media το τέταρτο και τελευταίο σκέλος της ιστιοπλοϊκής διοργάνωσης Hellenic Match Racing Tour (HMRT), με τη συμμετοχή των κορυφαίων Ελλήνων ιστιοπλόων που προσέφεραν για άλλη μια φορά πλούσιο θέαμα, σε ένα διήμερο γεμάτο δράση και συγκινήσεις.

Η αγωνιστική δράση έλαβε χώρα μπροστά από τον Ναυτικό Όμιλο Ελλά-δας, όπου οι λάτρεις του αθλήματος απολάμβαναν το πλούσιο θέαμα με παράλληλο σχολιασμό του αγώνα, ενώ Nespresso και Talisker φρόντιζαν για την άψογη φιλοξενία στον ειδικά διαμορφωμένο χώρο στα εντευκτή-ρια και τις βεράντες του ΝΟΕ.

Ύστερα από τους 3 πρώτους σταθμούς της διοργάνωσης, αρχίζοντας από το Sani Cup στη Χαλκιδική, και κατόπιν στην Πάρο και στη Βουλιαγ-μένη, η αγωνία κορυφώθηκε στον Μεγάλο Τελικό του HMRT στο ΝΟΕ, καθώς οι διεκδικητές του τίτλου ήταν πολλοί και ο αγώνας αναμενόταν συναρπαστικός.

Στις μονομαχίες της πρώτης ημέρας ανάμεσα σε 8 ομάδες, η περσινή νικήτρια της διοργάνωσης, Nespresso VMG Team του Παναγιώτη Μάντη επικράτησε της αμιγώς γυναικείας, Duende της Μαρίας-Χριστίνας Κοντο-γιαννοπούλου με 2-0 στις νίκες. Με το ίδιο σκορ, η Solgar Ursa Minor του Ιάσονα Σπανομανώλη, άφησε εκτός ημιτελικών την ομάδα του Ναυτικού Ομίλου Θεσσαλονίκης, με καπετάνιο τη Μαρία Τσαουσίδου και η Dark n Stormy Salty Bag του Στρατή Ανδρεάδη απέκλεισε την Tsouflas Sailing Team του Θοδωρή Τσουφλά. Την τετράδα των ημιτελικών συμπλήρωσε η ομάδα της Ελληνικής Αστυνομίας με σκίπερ τον Αλέξανδρο Ταγαρό-πουλο, και έτσι όλοι οι φιναλίστ της περσινής διοργάνωσης βρίσκονται στα ημιτελικά.

Η Nespresso VMG Team του Παναγιώτη Μάντη, έχοντας εξασφαλίσει την παρουσία της στον τελικό αλλά και τη θέση στο βάθρο των νικητών, ανέμενε με αγωνία την ολοκλήρωση του έτερου ημιτελικού, ώστε να μάθουν τον αντίπαλό τους. Ο Ιάσονας Σπανομανώλης και η Solgar Ursa Minor γνώρισαν την ήττα στα σημεία και παραχώρησαν το «εισιτήριο» του μεγάλου τελικού στην ομάδα της Ελληνικής Αστυνομίας του Αλέξαν-δρου Ταγαρόπουλου, ενώ στον μικρό τελικό θα αντιμετώπιζαν την Dark n Stormy Salty Bag του Στρατή Ανδρεάδη. Έπειτα από τις συγκλονιστικές αναμετρήσεις, τελικά η Solgar Ursa Minor κατάφερε να εξασφαλίσει την τρίτη θέση.

HELLENIC MATCH RACING TOUR 2015- FINALS

NAUTATHLITISMOS - HMRT ATHENS.indd 38 27/05/2016 14:53

39


Η αγωνία για τους εκλεκτούς φίλους της ιστιοπλοΐας βρισκό-ταν στο κατακόρυφο στον ει-δικά διαμορφωμένο χώρο του ΝΟΕ όσο πλησίαζε η ώρα του μεγάλου τελικού. Η Nespresso

VMG Team, θέλοντας να δικαιολογήσει τον τίτλο του φαβορί, ξεκίνησε δυνατά στη σειρά των τελικών, σημειώνοντας 2 νίκες. Με τα περιθώρια να στενεύουν η ομάδα της Ελληνικής Αστυνομίας μείωσε σε 2-1, ωστόσο η ομάδα του Παναγιώτη Μάντη δεν είχε πει την τελευταία της λέξη. Με άψογη στρατηγική, η Nespresso VMG Team κατάφερε να σηκώσει το εντυπωσιακό τρόπαιο για 2η συνεχόμενη χρονιά.

Αποτελέσματα

Results Team Name

1.Panagiotis MantisNespresso VMG Team

2.Alexandros TagaropoulosHellenic Police

3.Iasonas SpanomanolisSolgar Ursa Minor

4.Stratis AndreadisDark ‘n Strormy - Salty Bag

5.Theodoros TsouflasTsouflas Sailing Team

6.Evangelos ChimonasRebuild Construction Team

7.MariaTsaousidouN.C. Thessaloniki

8.M.C. KontogiannopoulouDuende


40

Η αυλαία του τουρνουά έκλεισε με μία εορταστική τελετή απονομής στις βεράντες του Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος, όπου ιστιο-πλόοι και φίλοι χειροκρότησαν τους νικητές. Nespresso και Talisker χάρισαν τη ζεστή φι-λοξενία τους στους εκλεκτούς καλεσμένους, η Qatar Airways κλήρωσε 2 εισιτήρια για Αυ-στραλία, ενώ η βραδιά ολοκληρώθηκε κάτω από τους jazz ήχους του Δημήτρη Βασιλάκη.

Χορηγοί της διοργάνωσης με φιλόξενη πα-ρουσία ήταν επίσης η Solgar με τα γνωστά συμπληρώματα διατροφής, τα ρολόγια EDOX ως επίσημος χρονομέτρης, ενώ υπο-στηρικτές του δεύτερου Hellenic Match Racing Tour ήταν η “ AIGAIOM Ασφαλι-στική Α.Ε.”, η Salty Bag, η πρώτη εταιρεία upcycling στην Ελλάδα, η οποία δημιουργεί χειροποίητες τσάντες, ανακυκλώνοντας πανιά ιστιοπλοϊκών σκαφών, η εταιρεία Promopark με τα πρωτοποριακά προϊόντα outdoor branding που διαθέτει, καθώς και η Magic Marine, που ειδικεύεται στα τεχνικά ιστιοπλοϊκά ρούχα.


Μικράς Ασίας 43, 152 33 Χαλάνδρι, Τ: 210 7712400, F: 210 7713343, E: [email protected], www.direction.gr

Tο π

εριο

δικό

του

σύγ

χρον

ου Έ

λλην

α Μ

anag

erΤο

περ

ιοδι

κό τ

ης Β

ιοµη

χανί

ας κ

αι τ

ου Λ

ιανε

µπορ

ίου

Ετή

σιος

οδη

γός

Επι

κοιν

ωνί

ας κ

αι Μ

άρκε

τινγκ

• •

cover adbook.indd 1 7/11/14 1:46 PM

Διµ

ηνια

ίο π

εριο

δικό

για

την

γυν

αικε

ία φ

ροντ

ίδα

Το

περ

ιοδι

κό τη

ς Ε

ταιρ

ικής

Κοι

νωνι

κής

Ευθ

ύνης

Ηµε

ρήσι

ο ne

wsl

ette

r Β

ιοµη

χανί

ας κ

αι Λ

ιανε

µπορ

ίου

Ηµε

ρήσι

ο ne

wsl

ette

r Ν

έων

Τεχν

ολογ

ιών

Ηµε

ρήσι

ο ne

wsl

ette

r Ε

πικο

ινω

νίας

και

Μάρ

κετιν

γκΤο

περ

ιοδι

κό τη

ς Ρ

ΕΑ Μ

αιευ

τικής

Γυν

αικο

λογικ

ής Κ

λινικ

ήςΕβ

οµαδ

ιαίο

new

slet

ter γ

ια τη

ν ΕΚ

Ε κα

ι την

πρά

σινη

οικ

ονοµ

ία

www.advertising.grΤΟ PORTAL ΤΗΣ ΑΓΟΡΑΣ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑΣ ΚΑΙ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ ΤΟ PORTAL ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΚΕ ΚΑΙ ΤΗΝ ΠΡΑΣΙΝΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ

www.csrnews.grΓΙΑ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΚΑΙ ΤΟΥΣ ΚΛΑΔΟΥΣ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

www.BusinessNews.gr

Tο π

εριο

δικό

τω

ν µε

λών

του

Ναυ

τικού

Οµί

λου

Ελλ

άδος

Παρ

ουσί

αση

της

ιστο

ρίας

τω

ν ελ

ληνι

κών

µαρκ

ών

Το π

εριο

δικό

της

Επι

κοιν

ωνί

ας κ

αι τ

ου Μ

άρκε

τινγκ

Ειδ

ική

έκδο

ση γ

ια τ

ην Ε

ταιρ

ική

Κοι

νωνι

κή Ε

υθύν

ηΕ

ιδικ

ή έ

κδοσ

η γι

α τις

επε

νδύσ

εις

στην

Ελλ

άδα

www.esteticamagazine.gr ΤΟ PORTAL ΓΙΑ ΤΟ FASHION & HAIR TRADE

Ειδι

κή έ

κδοσ

η για

τη δ

ιεθνή

έκθ

εση

τροφ

ίµω

ν και

ποτ

ών A

NU

GA

Μην

ιαίο

περ

ιοδι

κό Μ

πάσκ

ετ

ΟΙ ΙΣΧΥΡΟΙ ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ

TOP1OOO | ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΒΑΣΕΙ ΚΥΚΛΟΥ ΕΡΓΑΣΙΩΝ

2O15

TOP2OO | ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΒΑΣEI KΕΡΔΩΝ ΠΡΟ ΦΟΡΩΝ

ΕΙΔΙΚΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΜΑΤΙΚΗ ΕΝΟΤΗΤΑ ΓΙΑ ΤΟΝ ΚΛΑΔΟ ΤΗΣ ΥΓΕΙΑΣMED&HEALTH BUSINESS

ΟΙ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΠΟΥ ΞΕΧΩΡΙΣΑΝ ΤΗΝ ΠΕΝΤΑΕΤΙΑΟΙ ΠΡΩΤΑΓΩΝΙΣΤΕΣ

2O1O - 2O14

Επιχε

ιρηµ

ατική

έκδ

οση

για το

υς Ισ

χυρο

ύς τη

ς Ελ

ληνικ

ής Ο

ικονο

µίας

Απο

λογι

σµοί

Ετα

ιρικ

ής Κ

οινω

νική

ς Ε

υθύν

ηςΕ

εφηµ

ερίδ

α γι

α τη

ν Υγ

εία,

Ευε

ξία

και Ο

µορφ

ιά

Ειδ

ική

έκδ

οση

για

τον

κλάδ

ο τω

ν τρ

οφίµ

ων

και π

οτώ

νΕ

ιδικ

ή έ

κδοσ

η γι

α το

ν κλ

άδο

των

τροφ

ίµω

ν κα

ι ποτ

ών

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

DIRECTION Co 21x29_apr16.pdf 2 13/04/2016 15:20

21x29.indd 1 30/05/2016 10:39

42

ΑΓΩΝΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΝΙΚΗΤΕΣ ΣΚΑΦΟΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΟΜΙΛΟΣ

ΧΕΙΜΕΡΙΝΟ ΚΥΠΕΛΛΟ 2015

ORCi

1η ΘΕΣΗ MELX II P.L.FERRARI Στ. ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΟΕ

2η ΘΕΣΗ Α 35 Ι.ΑΠΕΙΡΑΝΘΙΤΗΣ ΝΟΕ

3η ΘΕΣΗ BULLET ENCODE ΣΙΝΟΥΡΗΣ ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΝΟΕ

ORCi ΙΙ1η ΘΕΣΗ ZANTAC E.FISHER ΝΟΕ

2η ΘΕΣΗ TO KEFI MAS Θ. ΓΙΟΥΒΑΝΟΓΛΟΥ ΝΑΟΒ

IRC


2η ΘΕΣΗ JINETERA Θ.ΑΝΔΡΟΝΙΚΟΣ ΝΟΤΚ

3η ΘΕΣΗ Α 35 Ι.ΑΠΕΙΡΑΝΘΙΤΗΣ ΝΟΕ

ORC CLUB

1η ΘΕΣΗ MELTEMI Γ.ΜΠΑΛΑΦΑΣ ΝΟΑΝΑ

2η ΘΕΣΗ APΙDALOS NAFS AIGAION Π.ΚΟΥΡΚΟΥΛΟΣ ΝΟΕ

3η ΘΕΣΗ ADRA Ζ.ΓΡΗΓΟΡΙΑΔΗΣ ΝΑΟΒ


ΑΓΙΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΥ 2015ORCi 1η ΘΕΣΗ BULLET ENCODE ΣΙΝΟΥΡΗΣ ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΝΟΕ

ORC CLUB 1η ΘΕΣΗ VENCEREMOS A.SEHΟU ΝΟΠΦ


ΟΚΤΩ 2015

ORCi

1η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 1η ΚΑΤ.1 MELX II P.L.FERRARI Στ. ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΟΕ

2η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 2η ΚΑΤ. 1 Α 35 Ι.ΑΠΕΙΡΑΝΘΙΤΗΣ ΝΟΕ

3η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 1η ΚΑΤ. 2 PEGA Δ.ΑΛΕΒΙΖΑΚΗΣ ΠΟΙΑΘ

3η ΘΕΣΗ ΚΑΤ. 1 CHIARA IASON Ν.ΦΩΤΙΟΥ ΝΟΚ

2η ΘΕΣΗ ΚΑΤ. 2 ZANTAC E.FISHER ΝΟΕ

3η ΘΕΣΗ ΚΑΤ. 2 NEMESIS Ζ.ΔΗΜΗΤΡΙΟΥ ΝΟΤΚ

IRC1η ΘΕΣΗ Α 35 Ι.ΑΠΕΙΡΑΝΘΙΤΗΣ ΝΟΕ


ORC CLUB

1η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 1η ΚΑΤ.1 MELTEMI Γ.ΜΠΑΛΑΦΑΣ ΝΟΑΝΑ

2η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 2η ΚΑΤ. 1 APΙDALOS NAFS AIGAION Π.ΚΟΥΡΚΟΥΛΟΣ ΝΟΕ

3η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 3η ΚΑΤ. 1 ADRA Ζ.ΓΡΗΓΟΡΙΑΔΗΣ ΝΑΟΒ

1η ΘΕΣΗ ΚΑΤ.2 ALMYRA Ε.ΚΑΝΤΖΑΒΕΛΟΣ ΝΟΕΦ

2η ΘΕΣΗ ΚΑΤ. 2 IOESSA Α.ΛΙΟΓΑΣ ΝΑΟΕΦ


ΛΑΓΟΥΣΩΝ 2015

ORCi

1η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 1η ΚΑΤ.1 BULLET ENCODE ΣΙΝΟΥΡΗΣ ΔΕΛΗΓΙΑΝΝΗΣ ΝΟΕ

2η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 2η ΚΑΤ. 1 BLACK JACK Π.ΜΑΝΤΗΣ ΙΟΠ

3η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 3η ΚΑΤ. 1 MELX II P.L.FERRARI Στ. ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΟΕ

1η ΘΕΣΗ ΚΑΤ. 2 PEGA Δ.ΑΛΕΒΙΖΑΚΗΣ ΠΟΙΑΘ

ORCi ΙΙ 1η ΘΕΣΗ ZANTAC E.FISHER ΝΟΕ

IRC


2η ΘΕΣΗ JINETERA Θ.ΑΝΔΡΟΝΙΚΟΣ ΝΟΤΚ

3η ΘΕΣΗ DRAGON Β.ΕΘΝΟΠΟΥΛΟΥ ΠΟΙΑΘ

1η ΘΕΣΗ ΚΑΤ. 1 Α 35 Ι.ΑΠΕΙΡΑΝΘΙΤΗΣ ΝΟΕ

ORC CLUB

1η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 1η ΚΑΤ.1 APΙDALOS NAFS AIGAION Π.ΚΟΥΡΚΟΥΛΟΣ ΝΟΕ

2η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 2η ΚΑΤ. 1 MELTEMI Γ.ΜΠΑΛΑΦΑΣ ΝΟΑΝΑ

3η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 1η ΚΑΤ. 2 ALMYRA Ε.ΚΑΝΤΖΑΒΕΛΟΣ ΝΟΕΦ

2η ΘΕΣΗ ΚΑΤ.2 DECLARE Β.ΝΙΚΗΦΟΡΟΣ ΝΟΑΜ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ ΝΟΕ

NAUTATHLITISMOS - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ.indd 42 27/05/2016 15:02

43


ΑΓΩΝΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΝΙΚΗΤΕΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΠΛΗΡΩΜΑ ΠΛΗΡΩΜΑ ΟΜΙΛΟΣ

MARITIME CUP DRAGON

1Η ΘΕΣΗ ΝΙΚΟΛΑΡΑΣ ΚΑΜΠΙΤΣΗΣ ΠΑΠΑΡΙΖΟΣ ΝΟΕ

2Η ΘΕΣΗ ΠΑΠΑΜΙΧΑΗΛ ΒΟΥΛΓΑΡΗΣ ΤΖΙΜΑΣ ΙΟΧ

3Η ΘΕΣΗ ΠΕΤΙΚΙΔΗΣ ΠΑΠΑΠΑΝΑΓΙΩΤΟΥ ΠΛΙΑΤΣΚΑΣ ΝΟΕ

ΑΓΩΝΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΝΙΚΗΤΕΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΠΛΗΡΩΜΑ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ J24 Α ΦΑΣΗ 2016 DRAGON

1Η ΘΕΣΗ ΕΥΝΙΚΗ ΑΛΤΣΙΑΔΗΣ

2Η ΘΕΣΗ ΝΟΕ ΨΩΜΟΠΟΥΛΟΣ

3Η ΘΕΣΗ ΚΙΚΑ ΑΓΓΕΛΑΚΗΣ

ΑΓΩΝΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΝΙΚΗΤΕΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΠΛΗΡΩΜΑ

ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ OD25 2016 DRAGON

1Η ΘΕΣΗ 2 NOTI ΜΙΤΑΚΗΣ

2Η ΘΕΣΗ ATALANTI ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΔΗΣ

3Η ΘΕΣΗ MINIMUM ΒΕΝΕΤΣΙΑΝΟΣ

ΑΓΩΝΑΣ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΝΙΚΗΤΕΣ ΚΥΒΕΡΝΗΤΗΣ ΠΛΗΡΩΜΑ ΠΛΗΡΩΜΑ

ΟΔΥΣΣΕΑ 2016 OPTIMIST

1 ΑΓΟΡΙΩΝ ΣΠΑΝΑΚΗΣ ΟΔΥΣΣΕΑΣ ΙΟΠ

2 ΑΓΟΡΙΩΝ ΔΕΔΕΣ ΝΤΕΝΤΟΠΟΥΛΟΣ ΙΑΚΩΒΟΣ ΣΕΑΝΑΤΚ

3 ΑΓΟΡΙΩΝ ΜΙΧΑΛΟΠΟΥΛΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΙΟΠ

1 ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ ΣΠΑΝΑΚΗ ΑΡΙΑΔΝΗ ΙΟΠ

2 ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ ΒΟΓΙΑΤΖΗ ΑΘΗΝΑ ΜΑΡΙΑ ΙΟΠ

3 ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ ΠΑΠΠΑ ΜΕΛΙΝΑ ΙΟΠ

1 ΠΑΙΔΩΝ ΓΙΑΝΝΟΥΛΗΣ ΛΑΜΠΗΣ ΝΟΕ

2 ΠΑΙΔΩΝ ΠΑΝΤΑΖΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΣΕΑΝΑΤΚ

3 ΠΑΙΔΩΝ ΠΑΠΠΑΣ ΑΡΙΩΝ ΙΟΠ

1 ΚΟΡΑΣΙΔΩΝ ΚΟΛΥΔΑ ΕΥΣΤΡΑΤΙΑ ΝΟΕ

2 ΚΟΡΑΣΙΔΩΝ ΧΑΤΖΗΧΑΡΑΛΑΜΠΟΥΣ ΜΙΧΑΕΛΑ ΝΟΕΦ

3 ΚΟΡΑΣΙΔΩΝ ΠΑΠΑΝΙΚΗΤΑ ΑΜΑΛΙΑ ΝΟΕ


ΣΑΛΑΜΙΝΟΣ 2015

ORCi


2η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 2η ΚΑΤ. 1 BANA BIOLETTA 3 Ι.ΣΥΚΑΡΗΣ ΠΟΙΑΘ

3η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 3η ΚΑΤ. 1 MY WAY Φ.ΚΥΔΩΝΙΑΤΗΣ ΝΟΕΦ

1η ΘΕΣΗ ΚΑΤ. 2 PEGA Δ.ΑΛΕΒΙΖΑΚΗΣ ΠΟΙΑΘ

ORCi ΙΙ 1η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ ZANTAC E.FISHER ΝΟΕ

IRC 1η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ MELX II P.L.FERRARI Στ. ΠΑΠΑΓΙΑΝΝΟΠΟΥΛΟΣ ΝΟΕ

ORC CLUB

1η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 1η ΚΑΤ.1 APΙDALOS NAFS AIGAION Π.ΚΟΥΡΚΟΥΛΟΣ ΝΟΕ

2η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 2η ΚΑΤ. 1 MANOOLI TOO Α.ΘΕΟΔΩΡΙΔΗΣ ΝΟΤΚ

3η ΘΕΣΗ ΓΕΝΙΚΗ & 1η ΚΑΤ. 1 MELTEMI Γ.ΜΠΑΛΑΦΑΣ ΝΟΑΝΑ

1η ΘΕΣΗ ΚΑΤ.2 ALMYRA Ε.ΚΑΝΤΖΑΒΕΛΟΣ ΝΟΕΦ


ΑΡΓΟΝΑΥΤΟΥ 2016 OPTIMIST

1 ΑΓΟΡΙΩΝ ΠΑΠΑΔΑΚΟΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΑΛΚΥΩΝ

2 ΑΓΟΡΙΩΝ ΓΚΙΩΝΗΣ ΝΙΚΟΣ ΝΑΟΒ

3 ΑΓΟΡΙΩΝ ΓΛΥΝΟΣ ΗΛΙΑΣ ΑΛΚΥΩΝ

1 ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ ΒΟΓΙΑΤΖΗ ΑΘΗΝΑ ΜΑΡΙΑ ΙΟΠ

2 ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ ΖΟΥΓΑΝΕΛΗ ΚΑΤΕΡΙΝΑ ΝΟΕ

3 ΚΟΡΙΤΣΙΩΝ ΚΑΛΠΑΚΑ ΝΑΤΑΛΙΑ ΝΑΟΒ

1 ΠΑΙΔΩΝ ΒΑΛΙΑΔΗΣ ΙΑΣΩΝΑΣ ΝΟΠΦ

2 ΠΑΙΔΩΝ ΠΑΝΤΑΖΗΣ ΑΓΓΕΛΟΣ ΣΕΑΝΑΤΚ

3 ΠΑΙΔΩΝ ΣΟΥΡΛΑΤΖΗΣ ΔΗΜΗΤΡΗΣ ΝΟΔ

1 ΚΟΡΑΣΙΔΩΝ ΔΑΓΚΛΗ ΠΑΝΑΓΙΩΤΑ ΝΟΠΦ

2 ΚΟΡΑΣΙΔΩΝ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΥ ΕΛΙΣΑΒΕΤ ΝΟΠΦ

3 ΚΟΡΑΣΙΔΩΝ ΚΑΡΑΓΕΩΡΓΟΥ ΕΒΕΛΙΝΑ ΝΟΠΦ

NAUTATHLITISMOS - ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ.indd 43 27/05/2016 15:02

44

Σε συνέχεια των παρουσιάσεων των σημαντικότερων ναυτικών ομίλων με τους οποίους ο ΝΟΕ έχει ανα-πτύξει αμοιβαίες σχέσεις, παρουσιάζουμε το Royal Hong Kong Yacht Club (RHKYC), τον πιο σημαντικό και ιστορικό ναυτικό όμιλο στην Ασία, με ρίζες που φτάνουν τα 170 χρόνια διεθνούς παρουσίας στην ιστιοπλοΐα και κωπηλασία (αθλητική και αναψυχής).

Το RHKYC διοργανώνει σειρά από διεθνείς και το-πικούς ιστιοπλοϊκούς αγώνες για σκάφη ανοικτής θαλάσσης, καθώς και dinghies, σε συνδυασμό με σχολές πολλαπλών επιπέδων, με σκοπό την ανάπτυ-ξη της ιστιοπλοΐας ως αθλητικής δραστηριότητας καθώς και αναψυχής.

Οι ρίζες του RHKYC προέρχονται από το Victoria Regatta Club, που ιδρύθηκε το 1849 ως ιστιοπλοϊκός και κωπηλατικός όμιλος, από τον οποίο, κατόπιν διαφόρων διασπάσεων, προέκυψε το 1890 το Hong Kong Corinthian Sailing Club, που μετονομάσθηκε το 1894 σε Royal Hong Kong Yacht Club.

ROYAL HONG KONG YACHT CLUB

PAROUSIASH - HONG KONG YACHT CLUB.indd 44 27/05/2016 15:05

45

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

Η βάση του RHKYC βρίσκεται στο Kellett Island, σε προνο-μιακή θέση στην ακτή του λιμανιού του Hong Kong, και συνδυάζεται με δύο μικότερες βάσεις στα Middle Island (με ιδιόκτητη παραλία και τις εγκαταστάσεις της κωπηλασί-ας) και στο πιο μακρινό Shelter Cove. Συνολικά, το RHKYC διαθέτει εκτενείς λιμενικές εγκαταστάσεις για τα μέλη του, με 3 μαρίνες με 160 θέσεις, 350 moorings και καρνάγιο για επισκευές.

Το πολυτελές Clubshouse στο Kellett Island διαθέτει πα-νοραμική θέα στο νησί του Hong Kong και απένατι στο Kowloon, με τους πολυάριθμους και εντυπωσιακούς ουρα-νοξύστες τους, και περιλαμβάνει πολλαπλά εξαιρετικά εστι-ατόρια μελών, καθώς και μπαρ, σαλόνια, πισίνα, bowling, και περίφημη κάβα κρασιών, ενώ είναι η βάση των μεγάλων σκαφών που αγωνίζονται στο Hong Kong Harbour. Το Kellett Island Clubhouse έχει υποστεί συνεχείς αναβαθμίσεις ώστε να φτάσει στο σημερινό του επίπεδο, ως το σημαντι-κότερο Yacht Club στην Ασία, ενώ η τελευταία αναβάθμιση αναμένεται να ολοκληρωθεί με το τέλος του 2016.

Το Middle Island βρίσκεται στη νότια μεριά του Hong Kong Island, όπου βρίσκεται η βάση ιστιοπλοϊας με ανοικτές λέμ-βους (dinghy sailing), κωπηλασίας, και των σχολών, ενώ η συγκοινωνία εξυπηρετείται από ιδιόκτητο φέρρυ/καΐκι. Έχει δικό του Clubhouse, bar, BBQ και ιδιωτική παραλία προς αναψυχή των μελών του, που ανακαινίστηκε το 2013.

Το RHKYC διοργανώνει ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα κοινωνικών και αθλητικών εκδηλώσεων σε συνεχή βάση. Οι πιο γνωστοί διεθνείς αγώνες είναι το Rolex China Sea Race, το Hong Kong Race week, καθώς και το Around the Island Race (Αγώνας Περίπλου του Νησιού), ένας αγώνας-θεσμός που έγινε πρώτη φορά το 1864 και συνεχίζει με μεγάλη επιτυχία μέχρι σήμερα.

Royal Hong Kong Yacht Club

Royal Hong Kong Yacht Club (RHKYC) is one of the oldest sports clubs in Hong Kong and is proud of its rich, colourful history, which stretches back over nearly 170 years of social and competitive sailing and rowing.The Club organises a full calendar of local and international racing for both keel boats and dinghies, ranging from round-the-cans to Category 1 offshore races. The Club also provides sailing courses for members and non-members at various levels to nurture the development of sailing.The RHKYC traces its roots back to 1849 and the Victoria Regatta Club, from which emerged, following various transformations, the Hong Kong Corinthian Sailing Club in 1890, renamed in 1894 into the Royal Hong Kong Yacht Club.Today Kellett Island in Causeway Bay is the Club’s principal base, and acts as parent site to the two smaller branches of the Club at Middle Island and Shelter Cove. The Kellet Island Clubhouse enjoys an extensive view of Hong Kong Island’s dramatic skyscraper-studded coastline and across the harbour to Kowloon, and unequalled sailing access to Hong Kong Harbour. The Kellett Island site now boasts lavish sporting and social facilities that match the Club’s vision of being the ‘Premier Yacht Club in Asia’. Middle Island, located on the south side of Hong Kong Island, provides facilities for dinghy sailing, rowing and sail training, and also boasts an impressive Clubhouse, bar, BBQ terrace, as well as its own private beach. Shelter Cove is the third clubhouse and is located in a convenient bay in Sai Kung, and acts as a base for Cruisers, Dragons and Sportsboats.RHKYC The Club plays host to numerous sailing and rowing races, the most famous of which are the biennial Rolex China Sea Race, The Hong Kong Race Week, as well as the classic Round The Island Race being run since 1864.

PAROUSIASH - HONG KONG YACHT CLUB.indd 45 27/05/2016 15:05

46

Στέφανος Χανδακάς, μέλος ΝΟΕ

Ταυτόχρονα προωθεί τα ιδεώδη του εθελοντισμού, της συμμετοχής και της κοινωνικής προσφοράς.Οι σκοποί της Ομάδας Αιγαίου είναι αποκλειστικά κοινωφελείς, φιλανθρω-πικοί, ανθρωπιστικοί, οικολογικοί, φυσιολατρικοί και πολιτιστικοί.

Η Ομάδα με περισσότερα από 10 φουσκωτά, ένα εξειδικευμένο πλωτό ασθενοφόρο σκάφος και με πολλές δεκάδες εθελοντές εκ των οποίων περισσότεροι από 40 ιατροί, 20 και πλέον ειδικοτήτων, έχει καλύψει πάνω από 20.000 ναυτικά μίλια κι έχει επισκεφθεί τα περισσότερα μικρά και ακριτικά νησιά του Αιγαίου Πελάγους.

Τα φουσκωτά που συμμετέχουν, ανήκουν σε εθελοντές οι οποίοι τα προσφέρουν στην Ομάδα για να επιτελέσει το έργο της. Το εξειδικευμέ-νο πλωτό ασθενοφόρο σκάφος «Μηνάς Ε», το έχει ναυπηγήσει η ίδια η Ομάδα και είναι διαμορφωμένο και άρτια εξοπλισμένο με μηχανήματα προληπτικής ιατρικής αλλά και ικανό να διενεργεί θαλάσσιες διακομιδές ασθενών, ακόμη και κάτω από αντίξοες συνθήκες. Ο «Μηνάς» συνοδεύει την Ομάδα στις εξορμήσεις της στα μικρά ακριτικά νησιά προσφέροντας τις υπηρεσίες του.

Η Ομάδα Αιγαίου είναι μια αστική μη κερδοσκοπική εταιρεία, που δραστηριοποιείται για 22 συναπτά έτη στα μικρά και ακριτικά νησιά του Αιγαίου, προσφέροντας, σε αμιγώς εθελοντική βάση και σε συνεργασία με τους κατά τόπους φορείς και ιατρικούς συλλόγους, κοινωνικές και ιατρικές υπηρεσίες, στοχεύοντας πάντα στην αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων των ακριτικών νησιών του αρχιπελάγους.

«ΟΜΆΔΆ ΆΙΓΆΙΟΥ»22ΟΣ ΔΙΆΠΛΟΥΣ ΆΙΓΆΙΟΥ ΠΕΛΆΓΟΥΣ

NAUTATHLITISMOS - Omada Aigaiou.indd 46 30/05/2016 10:33

47

ΤΑΞΙΔΙ

Το ιατρικό τμήμα της ομάδας μας έχει πραγματοποιήσει ιατρικές εξετά-σεις σε περισσότερους από 22.000 κατοίκους και πάνω από 6.500 από αυτούς έχουν υποβληθεί επίσης σε αιματολογικές και βιοχημικές εξετά-σεις. Έχει επίσης προβεί σε πλήθος εμβολιασμών για την πρόληψη της πνευμονιοκοκκικής νόσου. Παράλληλα εξετάζει κάθε χρόνο κατ’ οίκον όλα τα κατάκοιτα περιστατικά. Επιπλέον διοργανώνονται από ειδικούς ιατρούς ενημερωτικές ομιλίες σε θέματα πρόληψης και διανέμεται ενη-μερωτικό υλικό προληπτικού χαρακτήρα.

Η Ομάδα έχει ποικιλόμορφη προσφορά, με στόχο τη βελτίωση των συνθη-κών διαβίωσης των κατοίκων των νησιών και το ιατρικό κομμάτι αποτελεί μόνο μέρος αυτής καθώς -μεταξύ άλλων- έχουν κατασκευάσει και δωριστεί στα νησιά μας ταχυδιυλιστήρια νερού, φίλτρα νερού αντίστροφης ώσμω-σης, μονάδες αφαλάτωσης, δίκτυα υδροδότησης οικισμών, πολυγήπεδα basket-volley-handball, γήπεδα ποδοσφαίρου 5x5, παιδικές χαρές, κλει-στά γυμναστήρια. Έχουν εξοπλιστεί ιατρεία, κέντρα πληροφορικής, έχει προσφερθεί εξοπλισμός τηλεϊατρικής και ασθενοφόρα οχήματα. Έχουν οργανωθεί μουσικές συναυλίες και παραστάσεις θεάτρου σκιών.

Ο 22ος Διάπλους Άιγαίου Πελάγους ξεκίνησε την Πέμπτη 12 Μαΐου 2016 και διήρκεσε 12 ημέρες, μέχρι και τη Δευτέρα 23 Μαΐου 2016.

Η Ομάδα διένυσε πάνω από 530 ναυτικά μίλια και επισκέφθηκε 10 νησιά στα οποία διενεργήθηκαν ιατρικές, αιματολογικές και μικροβιολογικές εξετάσεις των κατοίκων. Δωρίστηκε, επίσης, εκπαιδευτικό και παιδαγωγικό υλικό στα σχολεία των νησιών, συνοδευόμενο από έργα υποδομής.

Τα νησιά του 22ου Διάπλου:• Θύμαινα• Φούρνοι• Άγαθονήσι• Σύμη• Χάλκη• Νίσυρος• Άστυπάλαια• Ίος• Ηρακλειά• Κουφονήσι

ΟΜΆΔΆ ΆΙΓΆΙΟΥ Άστική Μη Κερδοσκοπική ΕταιρείαΚ. Άλλαγιάννη 12, 19003 Μαρκόπουλο Άττικήςwww.omadaaigaiou.gr • [email protected] • +30 22990 49615Άριθ. Ειδικού Μητρώου Εθελοντικών, ΜH.ΚY.Ο.: 09211ΆΕΕ15006Ο28Ν0729Ά.Φ.Μ: 099746124, Δ.Ο.Υ.: Κορωπίου


48

δας καλύπτονται εξ ολοκλήρου από τους συμμετέχοντες εθελοντές, μέσω των συνδρομών τους και των όποιων περαιτέρω ενισχύσεων απαιτούνται από μέρους τους. Τα έσοδα από δωρεές/χορηγίες διατίθενται αποκλει-στικά και μόνο για την πραγματοποίηση των κοινωφελών στόχων της Ομάδας.

Λόγω της πολυετούς παρουσίας της και της πλούσιας προσφοράς της η Ομάδα χαίρει εκτίμησης ενός μεγάλου αριθμού δωρητών και χορηγών, που συμπεριλαμβάνουν μεταξύ άλλων ένα ευρύ φάσμα ιδιωτών, εται-ρειών, φαρμακευτικών, πολυεθνικών οργανισμών, ιδρυμάτων κ.λπ. Όλοι αυτοί μας τιμούν δείχνοντας εμπιστοσύνη στο έργο, τις διαδικασίες και τους χειρισμούς και συμβάλλουν σημαντικά στις προσπάθειές μας για την αναβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων των ακριτικών νησιών.Κορυφαίες εκδηλώσεις της Ομάδας μας είναι ο ετήσιος Διάπλους του Αιγαίου Πελάγους, που πραγματοποιείται στις αρχές κάθε Μαΐου και δι-αρκεί περίπου 10-12 ημέρες καθώς επίσης και μία Χειμερινή Αποστολή κατά το μήνα Οκτώβριο. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια του έτους, γίνονται 3ήμερες επισκέψεις σε επιλεγμένους προορισμούς όπου οι ιατρικές

Επιπλέον, σχολεία των νησιών που επισκεφθήκαμε, εξοπλίστη-καν με το εποπτικό, εκπαιδευ-τικό και ψυχαγωγικό υλικό που μας ζητήθηκε, αλλά και πάνω από 7 τόνοι υλικού έχουν μετα-φερθεί και διανεμηθεί στα νησιά μας, όλα αυτά τα χρόνια.

Η Ομάδα Αιγαίου δεν προσφέρει φιλανθρωπίες αλλά κοινωνική αλληλεγγύη στους συνανθρώ-πους μας. Προσπαθούμε να καλύψουμε βασικές ανάγκες των ακριτών και παραμένουμε στο πλευρό τους καθ’ όλην τη διάρκεια του έτους, έτοιμοι να ανταποκριθούμε στα αιτήματά τους, στο μέτρο πάντα των δυ-νατοτήτων μας. Η προσπάθειά μας για υποστήριξη επεκτείνεται και σε περιπτώσεις παροχής ιατρικών υπηρεσιών ακόμα και στην Αθήνα, από εθελοντές-ιατρούς της Ομάδας, σε περι-στατικά κατοίκων των νησιών. Σε περιπτώσεις που έχρηζαν χειρουργικής επέμβασης, αυτές πραγματοποιήθηκαν δωρεάν.

Η Ομάδα Αιγαίου είναι αμιγώς εθελοντική χωρίς κανένα έμμι-σθο ή αμειβόμενο μέλος.Τα λειτουργικά έξοδα της Ομά-


49

υπηρεσίες είναι υποβαθμισμένες, κατά τη διάρκεια των οποίων εκτελούνται τόσο ιατρικές και μι-κροβιολογικές εξετάσεις όσο και ιατρικές επισκέψεις κατ’ οίκον, σε όλους τους κατάκοιτους.Η αγάπη των Ελλήνων για τους ακρίτες, το έμπρακτο ενδιαφέ-ρον και η μεγάλη εμπιστοσύνη που δείχνουν στην Ομάδα, ανοί-γει ρότα στα φουσκωτά μας, για να επιτελέσουν την αποστολή της και δίνει δύναμη και ελπίδα σε εμάς για να συνεχίσουμε το έργο της.

Μέσα από τη δράση της Ομάδας, έχουμε τη δυνατότητα να είμαστε κοινωνικά ενεργοί, ανταλλάσσοντας έμπρακτα συναισθήματα αλληλεγ-γύης, αδελφοσύνης και αγάπης με συνανθρώπους μας που βρίσκονται πέρα από τα όρια του στενού οικογενειακού μας κύκλου και μας βοηθά να αναπτύσσουμε σχέσεις εμπιστοσύνης, αμοιβαιότητας και συλλογικής λειτουργίας, χωρίς να περιμένουμε τα πάντα από το κράτος, ανακαλύ-πτοντας και εμπεδώνοντας τις κοινωνικές αρετές που συμβάλλουν στην προσωπική μας ολοκλήρωση.

Η δύναμη που αντλούμε από την προσφορά στο συνάνθρωπο και την αγάπη όλων αυτών που στηρίζουν το έργο μας, σε συνδυασμό με τις ανάγκες ζωτικής σημασίας, μας φέρνουν συνεχώς μπροστά σε νέες προκλήσεις και γι’ αυτό ανοίγουμε μια καινούργια σελίδα στα δρώμενα της Ομάδας Αιγαίου, διευρύνοντας τους ορίζοντες των δράσεών μας.

ΤΆΞΙΔΙ


50

Το κτήριοΤο κτήριο της οδού Κριεζώτου 3, όπου έζησε και εργάστηκε για σαράντα χρόνια (1906-1994) ο Νίκος Χατζηκυριάκος - Γκίκας, αποτελεί δωρεά του ίδιου προς το Μουσείο Μπενάκη. Κτίστηκε από τον αρχιτέ-κτονα Κώστα Κιτσίκη ανάμεσα στο 1932 και στο 1934 για την οικογένεια του ζωγράφου και αποτελεί ένα από τα πιο σημαντικά δείγματα της αθηναϊκής αρ-χιτεκτονικής του Μεσοπολέμου. Από το 1955 ως το 1957 το κτήριο ανακαινίστηκε και προστέθηκε ένας νέος όροφος: εκεί στεγάστηκε το ατελιέ, ένας χώρος που διαμορφώθηκε με την προσωπική επίβλεψη και φροντίδα του Χατζηκυριάκου - Γκίκα. Από το 1991 μέχρι το 2000 στο χώρο λειτούργησε η Πινακοθήκη Γκίκα, με τη μόνιμη έκθεση των έργων του καλλιτέ-χνη, αλλά και την προσωπική του παρουσία, μέχρι τη χρονιά του θανάτου του, το 1994.

Οι εργασίες για την ανάπλαση του οικοδομήματος ξεκίνησαν από τον αρχιτέκτονα Παύλο Καλλιγά το 2005 με τη συγχρηματοδότηση του Κοινοτικού Πλαισίου Στήριξης 2000-2006, από το Περιφερειακό Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Αττικής και το Υπουρ-γείο Πολιτισμού. Η Πινακοθήκη Γκίκα, με τη νέα της

μορφή, άνοιξε τις πόρτες της στο κοινό τον Μάιο του 2012.

Η μόνιμη συλλογήΑπό το ισόγειο μέχρι τον τρίτο όροφο του κτηρίου εκτίθεται σε μόνιμη βάση ένα πανόραμα της πνευ-ματικής και καλλιτεχνικής δημιουργίας της Ελλάδας του εικοστού αιώνα. Η περίοδος στην οποία είναι επικεντρωμένο το ενδιαφέρον εκτείνεται σε γενικές γραμμές από το τέλος του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου και τη Μικρασιατική καταστροφή μέχρι τις παραμονές της Δικτατορίας του 1967. Πρόκειται για την πρώτη στην Ελλάδα προσπάθεια να αποτυπωθεί συνθετικά η συνολική πνευματική δημιουργία, με την ανάδειξη της εσωτερικής διαλεκτικής σχέσης των ποικίλων εκφράσεων του ανθρώπινου πνεύματος. Η καλλιτεχνική δημιουργία (ζωγραφική, γλυπτική, χαρακτική, μουσική, θέατρο, κινηματογράφος, φω-τογραφία) συναντά την αρχιτεκτονική, την τέχνη του λόγου (πεζογραφία, ποίηση, φιλολογία, κριτική), αλλά και τον ιστορικό και φιλοσοφικό στοχασμό. Μέσα από σπουδαία έργα τέχνης, χειρόγραφα, πρώτες εκδόσεις, σπάνιες φωτογραφίες και προσωπικά αντι-κείμενα διακοσίων ενός καλλιτεχνών και πνευματικών

ΠΙΝΑΚΟΘΉΚΉ ΓΚΙΚΑMOΥΣΕΊΟ ΜΠΕΝΑΚΗ

POLITISMOS - MPENAKH.indd 50 27/05/2016 15:26

51

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

ανθρώπων, ο επισκέπτης συμμετέχει σε ένα συναρ-παστικό ταξίδι στον κόσμο των ιδεών στην Ελλάδα του εικοστού αιώνα. Το εκτιθέμενο υλικό αποτυπώνει εύγλωττα τις ανησυχίες, τις αγωνίες και τα επιτεύγμα-τα των Ελλήνων δημιουργών, αναδεικνύοντας τόσο τις μεταξύ τους σχέσεις, όσο και το διάλογό τους με τους αντίστοιχους προβληματισμούς στον υπόλοιπο ευρωπαϊκό χώρο. Αξίζει επίσης να επισημανθεί η κομβική παρουσία σε αυτή την εποχή της λεγόμε-νης Γενιάς του Τριάντα, με την οποία εμπεδώθηκε η ανάγκη για μια διαρκή συνομιλία της Ελλάδας με την υπόλοιπη Ευρώπη.

Η αναφορά των σημαντικότερων εκθεμάτων είναι μια απόπειρα δύσκολη και συχνά ατελέσφορη. Όχι μόνο γιατί η επιλογή ανάμεσα σε τόσο σημαντικά, αλλά και διαφορετικά μεταξύ τους εκθέματα είναι μάταιη, αλλά και γιατί οι προτιμήσεις των επισκεπτών δεν είναι πάντοτε ίδιες. Ωστόσο, αξίζει κανείς να ανα-φερθεί επιγραμματικά σε λίγα από τα σπουδαιότερα εκθέματα που θα συναντήσει ο επισκέπτης από την αρχή της περιήγησής του στους ορόφους της μόνι-μης συλλογής

Στο ισόγειο, μεταξύ άλλων, ο επισκέπτης θα δει πρω-τότυπες φιγούρες από το θέατρο σκιών του Σωτήρη Σπαθάρη, σπάνια έργα του Φώτη Κόντογλου, του Γιώργου Γουναρόπουλου και του Γεράσιμου Στέρη, γλυπτά του Θανάση Απάρτη, τα σχέδια του Δημήτρη

Πικιώνη για τη διαμόρφωση του χώρου γύρω από την Ακρόπολη, αλλά και ένα από τα σημαντικότερα έργα του Σπύρου Παπαλουκά, τη Θάλασσα της Πά-ρου. Στις προθήκες, ξεχωρίζουν το βραβείο Νόμπελ του Γιώργου Σεφέρη, το χειρόγραφο της Πρέβεζας,

αλλά και το όπλο με το οποίο αυτοκτόνησε ο ποιητής Κώστας Καρυωτάκης.

Στον πρώτο όροφο παρουσιάζονται αρχιτεκτονικά σχέδια του Νικόλαου Μητσάκη, του Κυριακούλη Παναγιωτάκου και του Γιώργου Κοντολέοντα, οι διάσημες φωτογραφίες αλλά και η φωτογραφική μηχανή της Nelly’s. Στη συνέχεια, ο επισκέπτης μπορεί να θαυμάσει σημαντικά ζωγραφικά έργα των Αγήνορα Αστεριάδη, Γιάννη Μηταράκη, Πολύ-κλειτου Ρέγκου και Σπύρου Βασιλείου. Η γωνία που είναι αφιερωμένη στον σπουδαίο υπερρεαλιστή Νίκο Εγγονόπουλο, περιλαμβάνει ζωγραφικά του έργα, χειρόγραφα και εκδόσεις που δημιούργησαν

μεγάλες αντιδράσεις στην εποχή τους. Εδώ επίσης εκτίθενται τα χειρόγραφα αλλά και το βραβείο Λένιν του Γιάννη Ρίτσου, όπως επίσης και η χειρόγραφη παρτιτούρα του Νίκου Σκαλκώτα για τους 36 Ελλη-νικούς Χορούς.

Άποψη της αίθουσας του ισογείου με έργα των Γ. Γουναρόπουλου και Σ. Σπαθάρη

Άποψη από το γραφείο του ναύαρχου Αλέξανδρου Χατζηκυριάκου, πατέρα του καλλιτέχνη

Άποψη από το μικρό καθιστικό στο σπίτι του καλλιτέχνη

MOΥΣΕΊΟ ΜΠΕΝΑΚΗ


52

Στον δεύτερο όροφο εντάσσονται οι μεγάλες ενό-τητες έργων σπουδαίων ζωγράφων, μεταξύ των οποίων ο Γιάννης Τσαρούχης. Στις φωτογραφίες του Σπύρου Μελετζή και του Δημήτρη Χαρισιάδη εκπρο-σωπούνται δύο διαφορετικές όψεις της ελληνικής φωτογραφίας, ενώ επίσης εδώ εκτίθεται το βραβείο Νόμπελ του Οδυσσέα Ελύτη, το οποίο επίσης ανήκει στις συλλογές του Μουσείου Μπενάκη. Ένα από τα πιο σπουδαία εκθέματα είναι η σελίδα με τις υπογρα-φές των περισσότερων εκπροσώπων της λεγόμενης Γενιάς του ’30, τριάντα χρόνια μετά από την πρώτη τους εμφάνιση, την οποία μπορεί να δει κανείς στην προθήκη του Γιώργου Θεοτοκά.

Η μόνιμη συλλογή ολοκληρώνεται στον τρίτο όροφο με τα σπουδαία έργα του Γιάννη Μόραλη, τα πορτρέ-τα εξορίστων του Ασαντούρ Μπαχαριάν, τα χιουμο-ριστικά σχέδια του Μποστ και του Μίνου Αργυράκη και τα τοπία του Παναγιώτη Τέτση. Εδώ επίσης βρί-σκονται χειρόγραφα έργα του Μίκη Θεοδωράκη και του Μάνου Χατζιδάκι, το βραβείο Όσκαρ του Βασίλη Φωτόπουλου για τη σκηνογραφία του Ζορμπά, αλλά και μια επιστολή της Εντίθ Πιαφ προς τον Δημήτρη Χορν.

Πινακοθήκη Γκίκα - Το σπίτι και το ατελιέ του καλλιτέχνηΗ συνέχεια ανήκει στον Νίκο Χατζηκυριάκο - Γκίκα:

Εδώ παρουσιάζονται έργα από όλους τους τομείς της δραστηριότητάς του: ελαιογραφίες, σχέδια, γλυπτά, ταπισερί και σκηνικά, τα οποία ο ίδιος δώρισε στο Μουσείο Μπενάκη το 1989. Στα έργα αυτά προβάλ-λονται όλες οι φάσεις της δημιουργίας του, με πρώτο χρονολογικά έργο την Αυτοπροσωπογραφία του 1921 και τελευταίο την Ταράτσα της οδού Κριεζώτου του 1990. Εσωτερικά, νεκρές φύσεις, τοπία, μυθο-λογικές σκηνές και σχέδια από τα ταξίδια του είναι τα κυριότερα θέματα των έργων του. Την έκθεση συμπληρώνουν έπιπλα από τις κατοικίες του καλλι-τέχνη στην Ύδρα και την Κριεζώτου, φωτογραφίες, χειρόγραφα και εικονογραφημένες εκδόσεις του.

Στον τέταρτο όροφο η κατοικία του καλλιτέχνη έχει διατηρήσει την αρχική της διάταξη. Η πρωτοπορια-κή αρχιτεκτονική του καθιστικού προβάλλεται από την έντονη χρήση του τσιμέντου στις κολόνες, στο ταβάνι αλλά και στη χτιστή βιβλιοθήκη. Στο μικρότε-ρο καθιστικό με το τζάκι, ενδεικτική είναι η κινέζικη συλλογή του από φιαλίδια ταμπάκου, ενώ έργα του ιδίου διακοσμούν το χώρο, όπως το Πράσινο και Ασημί (1957), που δεσπόζει πάνω από το τζάκι, και το πορτρέτο του φίλου του συγγραφέα Patrick Leigh Fermor (1979). Στο γραφείο του πατέρα του, του ναυάρχου Αλέξανδρου Χατζηκυριάκου, βρίσκονται συγκεντρωμένα οικογενειακά πορτρέτα και κειμήλια, ενώ στην επιβλητική τραπεζαρία ξεχωρίζει ένα από

Γ. ΣΤΕΡΗΣ, Ομηρικό Ακρογιάλι, 1926Ελαιογραφία σε καμβά, 38,3 x 46,2 εκ.

Νίκος Χατζηκυριάκος - Γκίκας, Άγριος κήπος, 1959 Ελαιογραφία σε καμβά, 113 x 144 εκ.


53

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ

τα μεγαλύτερα έργα του ζωγράφου, η Κηφι-σιά του 1951. Τέλος, η γνωστή βεράντα της οδού Κριεζώτου διατρέχει όλο το μήκος του διαμερίσματος και αποτελεί έναν ιδιαίτερο χώρο ξεκούρασης και ηρεμίας στην καρδιά της Αθήνας.

Η περιήγηση τελειώνει στον πέμπτο όρο-φο, στο ατελιέ του καλλιτέχνη, ένα χώρο φωτεινό και ατμοσφαιρικό, όπου ο Γκίκας ζωγράφιζε, έγραφε, διάβαζε, δεχόταν φίλους και συνεργάτες. Τα καβαλέτα, τα σύνεργα της ζωγραφικής του, τα παλιά έπιπλα και τα αναμνηστικά από τα ταξίδια του, όλα στοιχεία που τα συναντάμε πολύ συχνά στα έργα του με θέμα το εργαστήριο, συνθέτουν τον μαγικό κόσμο του καλλιτέχνη. Οι τοίχοι καλύπτονται από βιβλιοθήκες, με σπάνιες εκδόσεις και βιβλία σχετικά κυρίως με την Ιστορία της Τέχνης.

Περιοδικές εκθέσειςΣτην Πινακοθήκη Γκίκα έχουν ξεκινήσει από το 2013 να πραγματοποιούνται και περιοδι-κές εκθέσεις με αντικείμενο πάντα σχετικό με τα υπόλοιπα μόνιμα εκθέματα. Μέχρι σήμερα έχουν γίνει έξι εκθέσεις και η αντα-πόκριση του κοινού υπήρξε πολύ μεγάλη.

Νίκος Χατζηκυριάκος - Γκίκας, Το κόκκινο τραπέζι, 1987 Ακρυλικό σε καμβά, 140 x 175 εκ.

Νίκος Χατζηκυριάκος - Γκίκας, Προσωπογραφία του Patrick Leigh Fermor, 1979,

Ελαιογραφία σε κόντρα πλακέ, 50 x 34.5 εκ.

Ώρες λειτουργίας Τετάρτη έως Σάββατο10.00 - 18.00

Το Πωλητήριο λειτουργεί στον εξωτερικό ισόγειο χώρο της ΠινακοθήκηςΔευτέρα - Τετάρτη - Σάββατο10.00 - 15.00Τρίτη - Πέμπτη - Παρασκευή 10.00 - 19.00


54

περιοχές, που τις περισσότερες φορές είναι φανταστικές. Ιστορίες που εξελίσσονται παραβιάζοντας κάθε λογική και κάθε όριο, χωρίς να υπάρχει o περιορισμός του πάνω και του κάτω κόσμου. Όχι μόνο οι Θεοί αλλά και όποιον άλλο επιθυμούν εκείνοι τον στέλνουν μαγικά (τον διακτινίζουν), αυτόματα από χώρα σε χώρα, από τόπο σε τόπο, σαν όνειρο του χρόνου και όχι της στιγμής... Απίστευτα πράγματα, που όσο και φρικτά να είναι, όσο ψεύτικα να φτάνουν στα μάτια και τα αυτιά μας, σαν σίφουνες, ανίκη-τοι ανεμοστρόβιλοι εύκολα μας παρασύρουν και μας προσηλυτίζουν σε μυστήρια αδιανόητα, μας αναγκάζουν να ταξιδεύουμε σε άλλες διαστά-σεις. Χωνόμαστε τόσο βαθιά στο παραμύθι που ζούμε, την αυταπάτη, και καταλαβαίνουμε τα νοήματα και τη φιλοσοφία αυτών που τα γέννησαν και αυτών που ενώ δεν τα πιστέψανε, έκρυψαν εκεί τις αμαρτίες και τα πάθη τους, ξεχνώντας οριστικά και αμετάκλητα όλα τα «απαγορεύεται», κτίζοντας νέες αρχές και κανόνες επάνω σε ό,τι γνώριζαν, ό,τι ήταν αφύ-σικο, ασυνήθιστο, ανήθικο και επαίσχυντο. Δημιουργούσαν έτσι ήθη και συνήθειες που μεταξύ τους φάνταζαν σωστές και χωρίς παρεξηγήσεις ζούσαν σε δικούς τους ρυθμούς, τους οποίους εμείς σήμερα αποδεχό-μαστε και θαυμάζουμε χωρίς όμως να μπορούμε να ζήσουμε ή έστω και να πλησιάσουμε. Ναι, η μυθολογία τα έκανε όλα αυτά και όχι μόνο.

Φτάνω εκεί που η σκέψη μου αφοσιώθηκε, εκεί που αναγκάστηκα να σκεφτώ και να ασχοληθώ με τα παραπάνω... Ο μεγάλος Έλληνας, ό δικός μας, Αντώνης Μπενάκης, σοβαρότατος μύστης της ελληνικής μυθολογίας, ονόμαζε τα γρήγορα ιστιοφόρα σκάφη του «ΑΕΛΛΩ», που γνωρίζουμε ότι ήταν μια από τις Άρπυιες, εκείνη η οποία ταξίδευε μαζί με τους ανέμους και με την ταχύτητά τους. Η Αελλώ, κατά τον Ησίοδο, ήταν κόρη του Θαύμοντα και της κόρης του Ωκεανού, Ηλέκτρας. Ήταν και αυτή φτερωτή με σώμα πτηνού και κεφαλή γυναίκας και είχε αδελφές τις Άρπυιες Ωκυπέτη και την Ίριδα τη γοργοπόδαρη. Οι Άρπυιες ήταν τα μυθικά εκείνα τέρατα που έκαναν καταστροφές, ξεσήκωναν ανέμους και ανεμοστρόβιλους και μέσα στο χαμό άρπαζαν ανθρώπους και ό,τι άλλο ήθελαν. Μια από τις Άρπυιες, την Ποδάργη, θεωρεί ο Στησίχορος μητέρα του Άρπαγου αλλά και των αλόγων των Διόσκουρων. Αυτή η Άρπυια Πο-δάργη είναι και η μόνη που μνημονεύει ο Όμηρος, ότι γέννησε από τον

Δαιδαλώδεις αναφορές και εξι-στόρηση ανησυχιών των προ-γόνων μας, γραμμένες από μεγαλειώδεις συγγραφείς και μυθιστοριογράφους τρανούς. Τα θέματα ποικίλλουν και ανατρέ-χουν σε όλες εκείνες τις πτυχές που απασχολούσαν όλες τις κα-τηγορίες των θνητών, δημιούρ-γησαν θεούς, ημίθεους, ήρωες αθάνατους, σοφούς, μάγους, μά-ντεις και προφήτες, θαυματουρ-γούς, πολέμαρχους γίγαντες, δαί-μονες και κάθε είδους τέρατα... Σενάρια με κάθε είδους ίντρι-γκες, πάθη, έρωτες, σκευωρίες, μάχες, ατέλειωτους πολέμους, περιπέτειες, θυσίες, εκστρατείες, κατακτήσεις, αιχμαλωσίες και ό,τι άλλο μπορεί να βάλει ο νους του ανθρώπου... Αυτά όλα και πολύ περισσότερα είναι η Ελληνική Μυθολογία. Ποτέ δεν καταφέρ-νω να ολοκληρώσω ούτε ένα κεφάλαιο. Συνεχίζω πάντα να επιμένω σε όλα τα θέματα, σε όλους τους μύθους, πολλοί από τους οποίους συνδέονται με την ιστορική αλήθεια, στην οποία όμως (με μεγάλη μαεστρία) προ-στίθενται στοιχεία, πρόσωπα και ζώα φανταστικά, τόποι και χώρες ονειρικές, εξελίσσονται ιστορίες σε θεϊκά άβατα, σε δύσβατες

MΥΘΟΛΟΓΙΑ

Η Αελλώ και οι ΆρπυιεςΜάνος Ε. Βερνίκος

ARTHRO - Mythologia.indd 54 27/05/2016 14:20

55

ΑΡΘΡΟ

Ζέφυρο τα αθάνατα άλογα του Αχιλλέα, τον Ξάνθο και τον Βάλια. (Σιγά μην άφηναν τον μεγάλο αθάνατο να ιππεύει άλογα που θα πέθαιναν...).

Όπως φανερώνει το όνομα τους (Άρπυιες - Αρπάζω) πρόκειται για δαί-μονες, αρπακτικά τέρατα, που έχουν τη δύναμη των ανέμων και της θύελλας, (όπως ό Τζέτζης αναφέρει στα σχόλια στον Λυκόφρονα 276) παρουσιάζονται ξαφνικά με την καταστροφική δύναμη του ανέμου και της θύελλας. Στον Όμηρο ταυτίζονται με τις θύελλες, ενώ ο Ησίοδος τις συνδέει με την Ίριδα. Έτσι εξηγείται ότι τα κύρια πρόσωπα στο μύθο του Φινέα είναι οι γιοι του Βορέα και οι θεοί των ανέμων Ερμής και Ίρις.

Οι Άρπυιες με τις φτερούγες τους ακολουθούσαν τις θύελλες, τους ανέμους με μεγάλες ταχύτητες, εξ ου και η επιλογή του ονόματος από τον Μπενάκη.

Είναι δε πολύ γνωστές από το κακό που έκαναν στο μάντη Φινέα, που ήταν γέρος και τυφλός. Τον έσπρωχναν προς το θάνατο αρπάζοντας το φαγητό του κάθε φορά που αυτός καθόταν να φάει. Του άφηναν πολύ λίγο, που δεν έφτανε για να συντηρηθεί. Όμως και αυτό το λίγο που του άφηναν το βρώμιζαν με μια φρικτή μυρωδιά που δεν την άντεχε κάνεις. Από τη βρώμα έφευγαν μακριά άνθρωποι και ζώα. Οι Αργοναύτες, που ήθελαν να μάθουν την πορεία του ταξιδιού τους, βρήκαν τον Φινέα σε κακό - μαύρο χάλι ετοιμοθάνατο από την πείνα. Ο Φινέας έδωσε όλες τις πληροφορίες που χρειαζόντουσαν οι Αργοναύτες για να συνεχίσουν το ταξίδι τους, ζητώντας τους να τον γλιτώσουν από τις Άρπυιες, για τις οποίες ανέφερε ότι ήταν γραμμένο να τις διώξουν τα παιδιά του Βορέα (οι Βοριάδες). Οι Αργοναύτες συμφώνησαν και έβαλαν τον Φινέα να φάει. Μόλις ήλθαν οι Άρπυιες να πάρουν το φαγητό, όρμησαν ο Ζήτης και Κάλαϊς (Βοριάδες) που συμμετείχαν στην Αργοναυτική Εκστρατεία και ήταν αδέλφια της γυναίκας του Φινέα, της Κλεοπάτρας. Κυνήγησαν τις Άρπυιες μέχρι τα νησιά Στρο-φάδες και εκεί που ετοιμαζόντουσαν να τις σκοτώσουν, παρουσιαστήκανε ο Ερμής και η Ίρις που υποσχέθηκαν απαλλαγή του Φινέα από το βάσανο και έστειλαν τις Άρπυιες σε ένα σπήλαιο της Κρήτης.

Άρπυιες παρουσιάζονται σαν πουλιά με κεφάλι γυναίκας

και η Ίρις σαν γυναίκα με φτερά

Οι Άρπυιες είχαν αδελφή την Ίριδα που ζευγάρωσε με τον Ζέφυρο (προσωποποίηση του Δυτικού ανέμου / Πουνέντε). Είναι όλες κόρες του Θαύμαντα, γιου του Πόντου και της Ηλέ-κτρας, κόρης του Ωκεανού. Οι Άρπυιες, όπως αναφέραμε πα-ραπάνω, είναι πουλιά της θύελ-λας. Η αδελφή τους, η Ίρις, είναι φτερωτή και αυτή με φτερωτά πέδιλα. Είναι αγγελιαφόρος των θεών, γρήγορη σαν τον άνεμο. Ο Ησίοδος όταν περιγράφει τα όρια του σύμπαντος, λέει ότι εκεί που τελειώνει ο κόσμος και ανοίγεται το «μέγα χάος», που το φοβούνται ακόμα και οι θεοί, μόνο η Ίρις μπορεί να πλησιά-σει, για να παραδώσει μηνύματα των θεών. Τακτικά συνοδεύεται από την αδελφή της, Αελλώ, εξίσου ταχύτατη. Στην Τροία μεταφέρουν έξω από το πεδίο της μάχης την τραυματισμένη Αφροδίτη. Πολλές ανδραγαθίες τους αναφέρονται στην Ιλιάδα αλλά και γενικότερα στη μυθο-λογία.


56

Μορφή και δύναμη των πλασμάτωνΕν τούτοις, ως προς αυτήν την περιγραφή ο Βιργίλιος αναφέρει πως τα χέρια τους δεν ήταν όπως του ανθρώπου αλλά είχαν σχήμα αρπάγης. Ως προς τον πατέρα τους τώρα, αυτός ήταν γιος του Πόντου και της Γαίας και το όνομά του σημαίνει αυτόν που τον θαυμάζεις μην μπορώντας να τον εξηγήσεις, ενώ η μητέρα τους ήταν κόρη του Ωκεανού.Εκτός από τις Άρπυιες είχαν και κόρη την Ίριδα, την αγγελιαφόρο των θεών. Στη Θεογονία του ο Ησίο-δος αναφέρεται σε δύο Άρπυιες, στην Αελλώ (ή Αελλόπους: γρήγορη σαν καταιγίδα) και στην Ωκυπέτη ή Ωκύποδη (γρήγορη στα πόδια), σε αντίθεση με τον Όμηρο που αναφέρει μόνο την Ποδάγρη, που το όνομά της σημαίνει γρήγορη στα πόδια και ταυτίζεται με την Ωκύποδη. Γίνεται, λοιπόν, αντιληπτό πως οι Άρπυιες είναι η καταστροφική δύναμη των καταιγίδων και των θυελλών και θα μπορούσαμε να πούμε πως όταν έχουμε αναφορά σε θύελλες ή μαύρες θύελλες, τότε υπονοούνται οι Άρπυιες. Έτσι τις Άρπυιες επικαλείται και η Πηνελόπη όταν ζητά να την πάρουν οι θύελλες, δηλαδή να πεθάνει.Πιθανότατα η δοξασία που θέλει τις Άρπυιες να αρπάζουν τις ψυχές θα πρέπει να έχει τις ρίζες της σε μια απώτερη περίοδο, όπου ο πρωτόγονος άνθρωπος ήταν ανήμπορος να αντιδράσει στα τρομερά στοιχεία της φύσεως, και οι τρομερές θύελλες, που άγγιζαν τα όρια των θεομηνιών, ήταν αιτία για την απώλεια ανθρωπίνων ζωών.

Αρπάχτρες ψυχών και αγγελιαφόροι τιμωριώνΈχουμε, λοιπόν, κατά πρώτον πως οι Άρπυιες είναι οι θύελλες και οι καταιγίδες, ενώ από το γεγονός πως θεωρούνται αρπάχτρες των ψυχών, συμπεραίνουμε πως θεωρούνται δαίμονες που ως στόχο έχουν την αρπαγή των ψυχών αλλά εξαιτίας τις παρουσίας τους εκδηλώνονται οι καταιγίδες. Δηλαδή η καταστρο-φική δύναμη των καταιγίδων και των θυελλών είναι το σήμα κατατεθέν της παρουσίας των Άρπυιων σε έναν τόπο.Λόγω της καταστροφικής τους δύναμης στα μεταγενέστερα χρόνια πίστευαν πως πατέρας τους ήταν ο Τυφώνας, ο οποίος μάλιστα όταν οι Βορεάδες προσπαθούσαν να τις σκοτώσουν, βγήκε από τον Βεζούβιο για να τους εμποδίσει.Εδώ ο Τυφώνας σχετίζεται με την καταστροφική δράση του Βεζούβιου και πιθανότατα ο Βαλέριος Φλάκ-

κος, που μας διασώζει αυτήν την εκδοχή, περιγράφει κάποια έκρηξή του.Οι Άρπυιες είναι πιο γνωστές από την περιπέτεια του Φινέα, που σύμφωνα με τον Απολ-

λόδωρο ήταν γιος του Ποσειδώνα, ενώ κατά άλλους γιος του Αγήνορα ή του Φοίνι-κα. Σχετικά με την τύφλωσή του και το μαρτύριό του από τις φτερωτές Άρπυιες,

υπάρχουν διάφορες παραλλαγές.

Οι Βορεάδες, Κάλαϊς και Ζήτης, κυνηγούν τις Άρπυιες. Λακωνικός κύλιξ 550 π.Χ. - (Βίλα Τζούλια)

Η παλαιότερη εκδοχή θέλει τον Φινέα (δυνατός νους) να έχει τυφλωθεί επειδή έδειξε το δρόμο προς την Κολχίδα στον Φρίξο, με αποτέλεσμα να επικαλεσθεί

ο Αιήτης τον πατέρα του Ήλιο και αυτός με τη σειρά του να τυφλώσει τον Φινέα.Κατά τον Οπιαννό, τον Φινέα τον τύφλωσε ο Φαέθων, γιος του Ήλιου, επειδή ξεπερ-

νούσε σε μαντική δύναμη τον Απόλλωνα/Ήλιο. Αλλά και άλλη παραδιδόμενη εκδοχή θέλει τον Φινέα να έχει τυφλωθεί από τον Δία, επειδή χρησιμοποιούσε την τέχνη της μαντείας για να

αποκαλύπτει τις βουλές των θεών στο ανθρώπινο γένος.Ως προς την τιμωρία που του επιβλήθηκε από τους θεούς, ο Σοφοκλής αναφέρει πως ο Φινέας μετά το θάνατο της πρώτης γυναίκας του, Κλεοπάτρας, παντρεύεται την Ειδοθέα, η οποία μισεί τους γιους του Φινέα, γι’ αυτό αφού πρώτα τους τύφλωσε, μετά τους έριξε σε μια υπόγεια φυλακή.Η αδιαφορία όμως του Φινέα γι’ αυτήν την αποτρόπαια πράξη της γυναίκας του, εξόργισε τον Δία, που αποφάσισε να του θέσει ένα δίλημμα: ή να πεθάνει αμέσως ή να ζήσει χωρίς να ξαναδεί το φως του ήλιου.


57

ΑΡΘΡΟ

Μπροστά στο δίλημμα αυτό, ο Φινέας διάλεξε τη δεύτερη επιλογή, η οποία όμως πρόσβαλλε το θεό Ήλιο, που για να τον τιμωρήσει, τους έστειλε τις Άρπυιες για να του αρπάζουν και να του βρωμίζουν το φαΐ. Συγκεκριμένα, κάθε φορά που ο Φινέας προσπαθούσε να φάει, ευθύς αμέσως οι τερατόμορφες Άρπυιες του άρπαζαν το φαΐ από τα χέρια και το στόμα, ενώ το λίγο φαΐ που του απόμενε το βρώμιζαν με μια μυρωδιά που απέτρεπε σε οποιονδήποτε να πλησιάσει στο σημείο που ήτανε ο Φινέας.Αρχικά ο Φινέας ήταν ήρωας του αρκαδικού κύκλου και αργότερα ενσω-ματώθηκε στον αργοναυτικό, μετατοπίζοντάς τον έτσι από τη δύση προς την ανατολή. Για το λόγο αυτό και πολλά τοπωνύμια του Βοσπόρου και του Πόντου επινοήθηκαν ως μέρη διαμονής του, ενώ και ο Ησίοδος λέει πως οι Άρπυιες άρπαξαν τον Φινέα και τον πήγαν στη χώρα τον Σκύθων. Η πληροφορία του Ησιόδου σε πρώτο βαθμό ερμηνείας, μας λέει πως οι δυνατοί άνεμοι των καταιγίδων άρπαξαν τον Φινέα και τον πήγαν στους Σκύθες, παραπέμποντας έτσι στο παραμύθι «ο μάγος του Όζ», όπου οι δυνατοί άνεμοι άρπαξαν την Ντόροθη και την οδήγησαν εκεί πέρα. Σε δεύτερο όμως βαθμό, μήπως υπονοείται πως η ψυχή του Φινέα αρπάχτη-κε από αυτές και οδηγήθηκε στους Σκύθες, στη χώρα των οποίων υπήρχε μία Έχιδνα, η οποία θεωρείται μητέρα των Σκύθων από την ένωσή της με τον Ηρακλή;

Οι Αργοναύτες και οι ΆρπυιεςΠρος την ανατολή όμως έχει μετακινηθεί και όλος ο αργοναυτικός μύθος από έναν Μιλήσιο ποιητή. Κατά την αρχαιότερη εκδοχή, η Κολχίδα και η πρωτεύουσά της Αία βρίσκονταν στη Δύση κοντά στη χώρα των Εσπερίδων.Σύμφωνα με τον αργοναυτικό μύθο, όταν οι αργοναύτες έφτασαν στον τόπο τιμωρίας του Φινέα, αυτός δέχτηκε να τους δώσει τις πληροφορίες που ήθελαν σχετικά με την Κολχίδα, με την προϋπόθεση πως αυτοί θα τον απαλλάξουν από τις Άρπυιες. Έτσι οι δύο Βορεάδες (γιοι του ανέμου Βοριά) δέχονται να σκοτώσουν τις Άρπυιες.Ξεκινάνε λοιπόν οι αργοναύτες να στήνουν το σκηνικό της παγίδας, ετοιμάζοντας μπόλικο φαγητό και περιμένοντας να κάνουν την εμφάνισή τους οι Άρπυιες. Κάτι που δεν θα αργήσει να συμβεί, αφού καθώς ο Φινέας ετοιμάζεται να φάει, αυτές γρήγορα γρήγορα του αρπάζουν το φαγητό, δίνοντας έτσι το σύνθημα στους Βορεάδες να αρχίσουν να τις κυνηγούν με τα σπαθιά τους. Τελικά, οι Βορεάδες δεν σκοτώνουν τις Άρπυιες και αυτό διότι την κρίσιμη στιγμή παρενέβη η Ίριδα εμποδίζοντάς τους. Τότε οι Άρπυιες υπό-σχονται να μην ξαναπειράξουν τον Φινέα και έτσι αυτός γλιτώνει από το μαρτύριό του.Επίσης, σύμφωνα με μία εκδοχή οι αργοναύτες είχαν μαζί τους τον Ασκληπιό, ο οποίος του ξαναέδωσε το φως του. Πάντως με την ίαση έχει σχέση και ο Ιάσονας, αφού το όνομά του παράγεται από το ρήμα ιά-ω=θεραπεύω, ανατράφηκε από τον κένταυρο Χείρωνα, όπως και ο Ασκληπιός, ενώ λεξαριθμικά το όνομά του ταυτίζεται με του Απόλλωνα, πατέρα του Ασκληπιού. (ΙΑΣΩΝ=1061=ΑΠΟΛΛΩΝ).Όπως είπαμε, οι δύο Βορεάδες είναι οι γιοι του Βορέα, για τους οποίους τα ορφικά κείμενα λένε πως ήταν το ίδιο γρήγοροι με τις Άρπυιες. Ως γιοι του Βοριά, οι Βορεάδες είναι ψυχροί και βίαιοι άνεμοι, οι οποίοι σε συνδυασμό με τις Άρπυιες παραπέμπουν σε δαιμονιώδη θύελλα με τρομερούς βόρειους ανέμους.Το ότι οι Βορεάδες δεν σκότωσαν τελικά τις Άρπυιες, οφείλεται στην Ίριδα, αγγελιαφόρο των θεών, η οποία έφερνε το νερό της Στύγας, στο οποίο έδιναν οι θεοί τον βαρύτερο όρκο.Επομένως η παρουσία της Ίριδας όταν οι Άρπυιες έδωσαν την υπόσχεσή τους, παραπέμπει σε όρκο στα ιερά μαύρα ύδατα της Στυγός. Στην αρχαιοελληνική τέχνη η Ίριδα απεικονίζεται να κρατάει το Κηρύκειο, γεγονός που τη σχετίζει με τον Ερμή.Έτσι ο Ησίοδος όταν λέει πως τους Βορεάδες δεν τους σταμάτησε η Ίριδα αλλά ο Ερμής, δεν κάνει λάθος. Γενικά η Ίριδα είναι τα επτά χρώματα του λευκού φωτός και το ουράνιο τόξο, επομένως, χαρακτηρίζει το τέλος των καταιγίδων.


58

Βλέπουμε, λοιπόν, πως από το γένος του Θαύμαντα προέρχονται οι μαύρες θύελλες και το ουράνιο τόξο, επομένως ο Θαύμαντας είναι αυτός που τα γεννάει, δηλαδή η αιτία των καταιγίδων.Γνωρίζοντας, λοιπόν, πως η Ίριδα είναι κόρη του Θαύμαντος και της Ηλέκτρας μπορούμε να πούμε πως η Ηλέκτρα συμβολίζει τις σταγόνες της βροχής που αναλύουν το ηλιακό φως, δημιουργώντας το ουράνιο τόξο.Από την άλλη ο Θαύμας, ως γενεσιουργός αιτία των καταιγίδων, στα μετέπειτα χρόνια έδωσε τη θέση του στην Αιγίδα του Δία, την οποία του την είχε κάνει δώρο ο Ήφαιστος. Έτσι έχουμε ενσωμάτωση του Θαύμαντος μέσα στην Ολύμπια λατρεία και την κόρη του Ίριδα να γίνεται η αγγελιαφόρος των θεών.

Άρπυιες και VampireΑπό την ιδιότητα των Aρπυίων να αρπάζουν τις ψυχές των ζωντανών έχει προέλθει και ο μύθος των βα-μπίρ. Το βαμπίρ είναι προϊόν συσσώρευσης, η συνισταμένη των σκοτεινότερων ανθρώπινων φόβων και των βαθύτερων πεποιθήσεων και το οποίο «ζει» πέρα από τον φυσικό θάνατο, ενώ οι μύθοι, οι σχετικοί με την προέλευσή του, υποδεικνύουν την πολύ ισχυρή σύνδεσή του με το σύμβολο του φιδιού.Το βαμπίρ επανέρχεται στον κόσμο των ζωντανών, επειδή βρίσκει ανέπαφο το σώμα του και για να μπο-ρέσει να επιβιώσει, παίρνει τις ψυχές των ζωντανών. Γι’ αυτό και πάρα πολλοί λαοί κομμάτιαζαν τα νεκρά σώματα προτού τα θάψουν.

Ο Απολλώνιος ο Ρόδιος στα Αργοναυτικά του (2, 178 κ.ε.) περιγράφει τις Άρπυιες ως τιμωρούς του Φινέα στη Βιθυνία της Θράκης. Ο μάντης Φινέας είχε τυφλωθεί από τον Δία επειδή απεκάλυπτε τις προθέσεις του στους ανθρώπους, και επιπλέον ο Δίας τού έστειλε τις Άρπυιες, που του άρπαζαν την τροφή ή τη λέρωναν με τις κουτσουλιές τους, ώστε ο Φινέας να είναι πάντα πεινασμένος. Από αυτό το βάσανο τον απάλλαξαν οι Αργοναύτες, όταν πέρασαν από εκεί και σταμάτησαν για να τον συμβουλευθούν. Ο μάντης τούς παρακάλεσε να τον ελευθερώσουν από τις Άρπυιες. Μόλις λοιπόν φάνηκαν τα ανθρωπόμορφα πουλιά, σηκώθηκαν μέσα από την ομάδα των Αργοναυτών ο Κάλαϊς

και ο Ζήτης, οι φτερωτοί γιοι του Βορέα, τράβηξαν τα σπαθιά τους από τα θηκάρια και άρχισαν να τα καταδιώκουν στον αέρα.Το πεπρωμένο των δύο ηρώων απαιτούσε να πιάσουν οπωσδήποτε τις Άρπυιες, γιατί αλλιώς όφειλαν να πεθάνουν, και αντιστρόφως οι Άρπυιες θα πέθαιναν μόνο αν πιάνονταν από τον Κάλαϊ και τον Ζήτη. Τελικά, έγινε κάποιο είδος συμβιβασμού: Μια εκδοχή αναφέρει ότι οι Άρπυιες κυνηγήθηκαν από τους δύο ήρωες μέχρι τις Στροφάδες. Εκεί, με τη μεσολάβηση της Ίριδας ως απεσταλμένης της θεάς Ήρας, γλίτωσαν τη ζωή τους αλλά υποσχέθηκαν να επιστρέψουν στη σπηλιά τους στη Δίκτυ της Κρήτης και να μην ενοχλήσουν ποτέ πια τον Φινέα. Μια άλλη παράδοση ισχυρίζεται ότι αυτή την υπόσχεση έδωσε στις Στροφάδες μόνο η Ωκυπέτη, ενώ η Αελλόπους συνέχισε την πτήση της ως την Πελοπόννησο, όπου πνίγηκε σε κάποιο ποταμό Τίγρη, που από τότε ονομάσθηκε «Άρπυς».


59

ΑΡΘΡΟ

ιστιοπλοϊκές δραστηριότητες των κλασικών σκαφών, που οργανώνει ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος, προσθέτουν λάμψη, ιδιαίτερο χαρακτήρα, χρώμα και εορταστική ατμόσφαιρα, που με λαχτάρα περιμένουν οι συμ-μετέχοντες ιστιοπλόοι και πλήθος θεατών. Τα κλασικά ιστιοπλοϊκά σκάφη που συμμετέχουν στους αγώνες, πλαισιώνονται από παραδοσιακά καΐκια και όλα μαζί παρουσιάζουν ένα απόλυτα φολκλορικό θέαμα που μένει αξέχαστο. Όλα ξεκίνησαν στις Σπέτσες, όμως σιγά-σιγά επεκτείνονται και σε άλλες περιοχές -Κέρκυρα, Σύρο, Πάρο- τροφοδοτώντας με χαρά και ενδιαφέρον το κοινό, που θέλουμε να πιστεύουμε ότι αυξάνεται συνεχώς.

Μετά από αυτά τα λίγα ας μελετήσουμε γιατί το Καΐκι, κατά τον Ελύτη, αποτελεί αναπόσπαστο στοιχείο της πολιτιστικής κληρονομιάς των Ελ-λήνων. Οι σχετικές διαφημίσεις του ΕΟΤ και του Υπουργείου Τουρισμού πάντα προέβαλλαν και προβάλλουν τα παραδοσιακά ξύλινα καΐκια να στολίζουν τις ελληνικές γαλάζιες θάλασσες δίπλα σε χρυσές ακρογιαλιές νησιών ή κοντά στα καταπληκτικά βράχια του Αιγαίου. Όχι τυχαία, αλλά επειδή τα καΐκια μας αποτελούν παγκόσμιο σύμβολο του λαού και της κληρονομιάς μας.

Ένα Καΐκι μόνο του μέσα στη θάλασσά μας και κάτω από τον λαμπερό ουρανό μας είναι Ελλάδα. Τίποτα δεν αποκαθιστά αυτή την έννοια παρά μόνο η Ακρόπολη...

Το Καΐκι, κατά την παραπάνω θεωρία, είναι απαραίτητο για την απόλυτη έννοια της πατρίδας μας. Τα άλλα δύο μέρη τα παρά-γει η γη, το Καΐκι όμως τα χέρια ικανών ανθρώπων. Εκείνων που λέμε ότι στις φλέβες τους κυκλο-φορεί θάλασσα. Εκείνων που σήμερα αποτελούν είδος προς εξαφάνιση.

Τα κλασικά ιστιοφόρα, τα παρα-δοσιακά Καΐκια όλων των τύπων και κάθε ξύλινο πλωτό ζητούν τεχνίτες, που υπάρχουν λίγοι πλέον. Τα καρνάγια ερημώνουν και οι δουλειές τους είναι λίγες.

Ο Ελληνικός Σύνδεσμος Παρα-δοσιακών Σκαφών παλεύει αδιά-κοπα για την ενίσχυση του κλά-δου. Κάθε δράση του αποτελεί ελπίδα. Με ουσιαστικό συμπα-ραστάτη και αρωγό τον Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος, προσπαθεί και πετυχαίνει τα ακατόρθωτα. Νέα μέλη εγγράφονται, πολλά από τα οποία δεν διαθέτουν σκάφος του είδους, όμως έχουν πάθος, μεράκι και τεράστια αποθέματα αγάπης για μικρά και μεγάλα Κα-ΐκια, για βάρκες και λατίνια.

Εκείνο όμως που είναι παρή-γορο, είναι η προσέλευση και το ενδιαφέρον νέων, πολλοί από τους οποίους γνωρίζουν το αντικείμενο και έρχονται κοντά από ενδιαφέρον και αγάπη. Οι

Καΐκια

Θέλω να αρχίσω με Οδυσσέα Ελύτη, τον οποίο πάντα συγκινούσε το Καΐκι:«Εάν αποσυνθέσεις την Ελλάδα, στο τέλος θα δεις να σου απομένουν μια ελιά, ένα αμπέλι κι ένα καΐκι. Που σημαίνει, με άλλα τόσα την ξαναφτιάχνεις».

Μάνος Ε. Βερνίκος

ARTHRO - Kaikia.indd 59 30/05/2016 10:30

60

Καΐκια, η ευρύτερη έννοια όλων των ξύλινων πλωτών, που οι Έλληνες έφτιαχναν από την εποχή που δεν υπήρχαν άλλα υλικά αλλά ούτε και η γνώση ουσιωδών κανόνων ναυπηγικής. Με ένα κομμάτι ξύλο ανακαλύ-πτουν την πλευστότητα και με αυτό το ξύλο αρχίζουν να σκέπτονται τη μεταφορά απέναντι. Είναι το μέσον με το οποίο επεκτείνονται στα νησιά και αργότερα προσπαθούν να μεταφέρουν πράγματα, υλικά και εφόδια. Στην αρχή διαλέγουν την μπουνάτσα, γρήγορα όμως αρχίζουν να σέβο-νται τη θάλασσα που βουλιάζει τα μεταφορικά τους πλωτά και χάνουν όλα τα μεταφερόμενα υλικά αλλά και τις ζωές τους. Η ιδέα όμως έχει πλέον γεννηθεί και επιμένουν σ’ αυτήν, βελτιώνοντας συνεχώς το πλωτό μέσο. Κουπιά, μετά πανιά ή και συνδυασμός των δύο... Όταν αργότερα αρχίζουν να μελετούν την αντίσταση και την ευστάθεια, ανακαλύπτουν, αποκτούν και κατακτούν την πρώιμη ναυπηγική τέχνη που συνεχώς

βελτιώνεται. Έτσι η κατάκτηση και η εποίκηση των νησιών επι-τυγχάνεται. Από την αρχή όμως υπάρχει ανάγκη προσορμίσεων και μετά τη χρησιμοποίηση ομα-λών ακτών για την εκφόρτωση αλλά και τη φόρτωση αγαθών, ανθρώπων και ζώων, αναπτύσ-σονται λιμάνια. Άλλες ομάδες Ελλήνων ασχολούνται με την κατασκευή και την ασφάλεια των λιμανιών από την κακοκαι-ρία και τη φορτοεκφόρτωση των αγαθών στα καΐκια. Τακτικά όμως λόγω ισχυρών καιρικών φαινομένων τα καΐκια χάνονται ή προσαράζουν και η ανάγκη αυτή δημιουργεί συνάξεις ναυτικών οι οποίοι ανταλλάσσουν πληροφο-ρίες μεταξύ τους και τα μυστικά των κινδύνων αυτών καταγρά-φονται. Αργότερα σημαίνονται. Οι πρώτοι καπετάνιοι, γνωρί-ζοντας τα επικίνδυνα, έστελναν ανθρώπους τους από τη στεριά και άναβαν φωτιά στα δύσκολα περάσματα της νύκτας. Μιλάμε πάντα για τότε που υπήρχαν μόνο ξύλινα καΐκια. Μετά οι κα-πετάνιοι άρχισαν να σχεδιάζουν σε χαρτί το ταξίδι τους και έτσι γεννήθηκαν οι πορείες και υπο-τυπώδη σημάδια των ακτών και των κινδύνων. Με σημάδια στη στεριά εύρισκαν τη θέση τους και μπορούσαν να βρουν τον προορισμό τους. Έτσι τα καΐκια αυξάνονταν, προσθέτοντας την παρουσία τους σε κάθε παρά-θυρο θέας που κοσμούσε τα πε-λάγη μας, δίδοντας ένα καθαρά δικό τους χρώμα στο γαλάζιο των ελληνικών θαλασσών. Αυτά τα αναφέρω όχι για να συμπλη-ρώσω το κείμενο αλλά ως άλλη μια απόδειξη για το πόσα επαγ-γέλματα και τέχνες ανέπτυξε το Καΐκι, που σήμερα λυσσωδώς κυνηγάμε να καταστρέψουμε. Και άλλα τόσα συναφή επαγγέλ-


61

ΑΡΘΡΟ

Κάθε παράλιο ή νησιωτικό καρνάγιο, ταρσανάς, ναυπηγείο (όπως και αν το πούμε) υπολειτουργεί ή εγκαταλείπεται από έλλειψη πελατείας. Τα παραδοσιακά σκάφη που αποτελούσαν την πελατεία τους χάνονται. Όλα είναι αλληλένδετα… Κλείνοντας τα καρνάγια και οι ταρσανάδες, κατα-ντάει δύσκολη και δυσβάστακτα ακριβή η συντήρηση των σκαφών αυ-τών. Η τακτική επίσκεψη των αλιευτικών σκαφών που συντηρούσε τους μαστόρους και τους τεχνικούς, μειώθηκε σημαντικά από την απόφαση της ΕΟΚ να επιδοτήσει την καταστροφή του αλιευτικού μας στόλου. Είναι περιττό αλλά απαραίτητο να τονίζουμε ότι 13.000 καΐκια παραδόθηκαν στην καταστροφική μανία των γραφειοκρατών που νομίζουν ότι κάτι κάνουν για την προστασία των αλιευμάτων... Απλά όμως πρέπει να θεωρούμε ότι με τον τρόπο αυτό χάθηκαν και συνεχίζουν να χάνονται θαυμάσια δείγματα ελληνικής ναυπηγικής και πολιτιστικά μας τεκμήρια. Όταν ο Ελύτης μιλάει για καΐκι αναφέρεται σε όλες τις αισθήσεις. Οπτικά πρώτα του αρέσει να το θαυμάζει σε όλες του τις μορφές και σε όλα τα πλάνα. Ακουστικά του αρέσει να ακούει τους στίχους του τραγουδισμέ-νους με το πάφλασμα των κυμάτων και τις φωνές των γλάρων. Μπροστά στην πλώρη μυρίζει θάλασσα και εμπνέεται. Χαίρεται τον πελαγίσιο αέρα που χαϊδεύει το κορμί του. Γεύεται την αλμύρα που αφήνει το σκόνισμα του κύματος στα χείλη του, την κακαβιά από τα ψάρια που πιάνουν και τρώει στην αμμουδιά με το τσούρμο πίνοντας κρασί από τη στάμνα.

Μήπως δεν τα θυμάστε να τα λέει ο ίδιος όλα αυτά ή μήπως κάποιος από εμάς δεν έχει τραγουδήσει αυτούς τους στίχους του;

Μες τα πέλαγα αρμενίζωμε τον φίλο μου τον ΡίζοΠάνω στον Ανεμογιάννη

που φουρτούνα δεν τον πιάνει

Ν. Οικονομίδης

ματα που χάνονται μαζί τους θα συντηρούσαν γενεές νέων των νησιών και των παράκτιων ηπει-ρωτικών λιμένων και χωριών. Τα ήθη και τα έθιμά μας χάνο-νται - μαζί με τις παραδόσεις μας. Κάθε παράδοση που χά-νεται δεν είναι καθόλου εύκο-λο να αναδομηθεί. Χρειάζονται γνώσεις και τεχνίτες, που όλο και περισσότερο εκλείπουν. Οι νέοι δεν μαθαίνουν, μα ούτε και εκπαιδεύονται, στις τέχνες αυτές, που εγκαταλείπουμε πλέον λόγω αδιαφορίας της πολιτείας και των πολιτικών μας, που ενίοτε είναι και εχθρικοί. Οι παραδο-σιακοί τεχνίτες και μάστορες, απογοητευμένοι από την αδια-φορία του κράτους, κοιτάζουν αλλού, σε εναλλακτικές λύσεις επιβίωσης. Η οποιαδήποτε ευ-αισθησία για μεταλαμπάδευση της τέχνης τους εξανεμίζεται από την ανηλεή καταδίωξη του κράτους και του συστήματος. Παράδειγμα τα παραδοσιακά ξύλινα καϊκάκια μας, που με την ακτινοβολία τους αναδεικνύουν την ναυτική μας τέχνη και την... αποχωρούσα ξυλοναυπηγική, ενώ ταυτόχρονα στολίζουν τα πελάγη και τις ακτές.


62

Ο Ιωάννης Κορνιλάκης Συγγραφέας, και Δ/νων Σύμβουλος της ΕΛΑΙΑΣ ΑΜΚΕ έκανε στα εντευκτή-ρια του ΝΟΕ μία ομιλία για τον Ιωάννη Καποδιστρια, παρουσιάζοντας ορισμένες πτυχές της πολυσχιδούς σταδιοδρομίας του. Μερικά αποσπάσματα παρατίθε-νται παρακάτω.

Ας ταξιδέψουμε λοιπόν στο παρελθόν αυτού του Αν-θρώπου τον οποίο χαρακτήρισα και Πρώτο Μεταβυ-ζαντινό Ηγέτη του Έθνους, γεννημένο στην Κέρκυρα στα 1776.

Αρχίζοντας τη σταδιοδρομία του από το Πανεπιστήμιο της Πάδοβα, θα επιστρέψει στην ιδιαίτερη πατρίδα του, την Κέρκυρα, κουβαλώντας στις αποσκευές του τρία διδακτορικά διπλώματα, αυτά της ιατρικής, της νομικής και της φιλοσοφίας. Στην Κέρκυρα θα ασκήσει το λειτούργημα του ιατρού, αφού ποτέ δεν το είδε σαν επάγγελμα, χωρίς να εισπράξει ποτέ τον παραμικρό οβολό για τις ιατρικές του υπηρεσίες, και εκεί ιδρύει και τον πρώτο Ιατρικό Σύλλογο. Ο Ιωάννης Καποδίστριας, σε ηλικία μόλις 26 ετών, θα αναλάβει τη διοίκηση των Επτανήσων, ως Γραμματέας της Επτανήσου Πολιτείας, κάτι ανάλογο με τα καθήκοντα σημερινού Πρωθυ-πουργού και το 1803 θα γράψει με την πέννα του το πρώτο Δημοκρατικό Σύνταγμα της Επτανήσου Πολιτεί-ας, κάνοντας για πρώτη φορά διάκριση επί ελληνικού εδάφους των τριών εξουσιών: της εκτελεστικής, της νομοθετικής και της δικαστικής.

Τον Ιανουάριο του 1809 θα βρεθεί στις παγωμένες στέπες της Ρωσίας, προσκεκλημένος του Τσάρου Αλεξάνδρου Α΄. Η θέση που είχε προετοιμαστεί για τον Ιωάννη Καποδίστρια ήταν αυτή του Πρέσβη της Ρωσίας στις ΗΠΑ, αφού την ίδια χρονιά ξεκίνησαν οι διπλωματικές σχέσεις Ρωσίας και ΗΠΑ, την οποία όμως αρνείται, καθώς επιθυμούσε να βρίσκεται κοντά στην Ελλάδα και στα ευρωπαϊκά δρώμενα. Έτσι καταλήγει το 1811 στη Βιέννη σε μια ταπεινή θέση, αφού δεν υπήρχε καλύτερη στην Ευρώπη.

Στα 1813 ο Τσάρος θα τον καλέσει και θα του πει: «Κύ-ριε Κόμη, γνωρίζω τας δημοκρατικάς σας αρχάς. Πρόκειται να διασώσωμεν μιαν δημοκρατικήν χώ-

ραν απ’ τας αρπάγας του Ναπολέοντος. Παρακαλώ σπεύσατε εις Ελβετίαν». Και ο Ιωάννης έσπευσε. Εκεί και σε περίπου 18 μήνες θα καταφέρει να συνενώσει τα καντόνια της σε μίαν ομοσπονδία, θα γράψει με την πέννα του το πρώτο Σύνταγμα της Ελβετίας, και το 1815 στο Συνέδριο της Βιέννης θα επιτύχει και την ουδετερότητά της. Η επιτυχία του αυτή αντανακλάται σε επιστολή που θα στείλει από τη Βιέννη ο Ελβετός εκπρόσωπος του Καντονίου της Γενεύης, Pictet De Rochemont: «Τι να είπωμεν διά τον Κόμην Ιωάννη Καποδίστριαν… Εάν δεν υπήρχε αυτός, το Συ-νέδριον της Βιέννης θα ήτο μια αποτυχία, τα δε συμφέροντα της Ελβετίας θα είχον εξ ολοκλήρου ανατραπεί. Εάν επισκεφθεί εκ νέου την χώραν μας θα πρέπει οι καμπάνες των εκκλησιών μας να κτυπούν ασταμάτητα, το δε πυροβολικόν μας να βάλλει διαρκώς προς τιμήν του…».

Τρία Καντόνια θα τον αναγνωρίσουν Επίτιμο Δημότη

ΙΩΑΝΝΗΣ ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΑΣ ΑΥΤΟΣ Ο ΤΟΣΟ ΓΝΩΣΤΟΣ ΑΓΝΩΣΤΟΣ

ISTORIKA - KAPODISTRIAS.indd 62 27/05/2016 14:51

63

ΙΣΤΟΡΙΚΑ

τους. Είναι ο Πρώτος Επίτιμος Δημότης της Ελβετίας. Είναι αυτός που θα διασώσει τη Γαλλία από σίγουρο διαμελισμό μετά την ήττα του Ναπολέοντα στο Βατερλώ. Είναι αυτός που στο Συνέδριο της Βιέννης θα βάλει τη σφραγίδα του για την ειρήνη στην Ευρώπη, την ειρήνη των 99 ετών, 1815 μέχρι το 1914…

Ένα βράδυ στο Παρίσι, τέλη του 1815, ο Τσάρος Αλέξανδρος θα τον καλέσει στα διαμερίσματά του και θα του ανα-κοινώσει ότι τον προορίζει για Υπουργό των Εξωτερικών του και θα εισπράξει τη συγκλονιστική του απάντηση:

- «Μεγαλειότατε, δεν σας συμφέρει να με κάμετε Υπουργόν των Εξωτερικών σας. Οι Άγγλοι, οι Αυστριακοί, οι Οθωμανοί δεν θα το δούν με καλό μάτι. Εκτός αυτού η θέσις αυτή θα καλλιεργήσει βασίμους ελπίδας εις τους συμπατρι-ώτας μου που ποθούν την ελευθερία τους».

- «Κύριε Κόμη, αφήστε τους Άγγλους, Αυστρι-ακούς, Οθωμανούς εις εμέ. Όσον αφορά τους αγαπητούς μου Έλληνας, δεν υπάρχει τίποτε πιο ευτυχές δι’ εμέ να έχουν έναν Πρέσβην των παρά το πλευρόν μου», απάντησε ο Τσάρος…

- «Πολύ καλά, Μεγαλειότατε, αλλά να γνωρίζετε ότι θα γίνω μόνον υπάλληλός σας και ποτέ υπήκοός σας. Εάν μάλιστα χρειαστεί κάποια στιγμή να επι-λέξω μεταξύ των συμφερόντων της αχανούς Αυ-τοκρατορίας σας και των συμφερόντων της δικής μου πατρίδας, να είσθε βέβαιος ότι θα επιλέξω το δεύτερο…» Αυτή υπήρξε η απάντηση του Ιωάννη Καποδίστρια.

Μετά από πολυετή θητεία στο πλευρό του Τσάρου ο Καποδίστριας επιστρέφει στην Ελβετία. Εκεί ως ερημί-της της Γενεύης θα βοηθήσει με όλες του τις δυνάμεις την Ελληνική Επανάσταση και την ανάπτυξη του φιλελ-ληνικού κινήματος στην Ευρώπη.

Το 1827 η Ελληνική Επανάσταση οδεύει προς πλήρη αποτυχία. Ο Ιμβραήμ κατακαίει και δολοφονεί στην Πε-

λοπόννησο και οι Έλληνες βρίσκονται ο ένας απέναντι στον άλλο. Ένας ακόμη εμ-φύλιος… Και εκεί λίγο πριν από τον τελι-κό χαμό, θα συγκληθεί μια συνέλευση του Έθνους, η Εθνοσυνέλευση της Τροιζήνας. Αυτή η μάζωξη του Έθνους θα καλέσει τον κατάλληλο ιατρό, προκειμένου να διασώσει το Έθνος απ΄την ψυχασθένεια των προσωπικών συμφερόντων και της διχόνοιας. Και εκείνος θα ακούσει τη φω-νή του Έθνους να μιλά σπαρακτικά στη δική του ψυχή και προφητικά θα γράψει: «H ψήφος της Τροιζήνος είναι επικα-ταβαίνων επί των ώμων μου Σταυρός. Αγογγύστως Τον αναλαμβάνω…».

Και κατέφτασε στον τόπο του μαρτυρίου την 6η Ιανουαρίου 1828, εορτή των Θε-

οφανίων… Το τι συνάντησε δεν περιγράφεται. Όμως οι λίγες γραμμές που έγραψε ίσως την αντανακλούν: «Εδώ τα πάντα πρέπει να γίνουσι, γιατί τα πάντα λείπουσι…». Και όλα έγιναν. Όταν έφτασε κανένα Ελληνόπουλο δεν πήγαινε σε σχολειό, γιατί πολύ απλά δεν υπήρχαν σχολειά. Στις 27 Σεπτεμβρίου 1831, απο-φράδα ημέρα για τον Ελληνισμό, 14.000 Ελληνόπουλα φοιτούσαν στα αλληλοδιδακτικά σχολειά που εκείνος δημιούργησε. Πίστευε ότι στα νέα και μορφωμένα παιδιά ανήκει το μέλλον του Έθνους. Δικά του παιδιά δεν έκανε. Είχε όλα τα Ελληνόπουλα που λάτρευε και τον λάτρευαν. Ήταν δε προφητικός όταν, 13 ημέρες πριν από τον τραγικό του χαμό, στο πλατύσκαλο του Αγίου Σπυ-ρίδωνα στο Ναύπλιο, στις 27 Σεπτεμβρίου 1831, έγραφε: «Ας λέγωσι και ας γράφωσιν ό,τι θέλουσιν. Έρχεται όμως καιρός ότε οι άνθρωποι κρίνονται ουχί καθ’ όσα είπαν ή έγραψαν περί των πράξεων αυτών, αλλά κατ’ αυτήν την μαρτυρίαν των πράξε-ων…», συμπληρώνοντας: «Όταν καταμάθω ότι δεν δύναμαι πλέον να σώσω τον δυστυχή τούτον τόπο απ’ τα δεινά του εμφυλίου πολέμου και της αναρ-χίας, τότε θέλω υποβάλλει εις όψιν του Ελληνικού Έθνους και του λοιπού κόσμου την αληθή και ειλικρινή ιστορίαν των πραγμάτων και των ανθρώ-πων, και θέλω αποτρέξει, φερόμενος το μέγιστον των αγαθών, συνείδησιν καθαράν και ήσυχον».

ISTORIKA - KAPODISTRIAS.indd 63 27/05/2016 14:51

64

ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΟΜΙΛΟΥ

Υποδοχή Νέων Μελών19 Νοεμβρίου 2015

Μια εκδήλωση που μετράει από τα χρόνια ιδρύσεως του Ομίλου είναι αυτή της Υποδοχής Νέων Μελών. Τα Νέα Μέλη του έτους 2015 υποδέχτηκαν ο Πρόεδρος και σύσσωμο το Διοικητικό Συμβούλιο. Τα Μέλη παρέλαβαν τις ταυτότητές τους και εντάχθηκαν και τυπικά πλέον στη μεγάλη οικογένεια του Ομίλου.

Xριστουγεννιάτικος στολισμός σκάφους στο Τουρκολίμανο

5 Δεκεμβρίου 2015

Παραμονή του Αγίου Νικολάου, έγινε η έναρξη των χριστουγεννιάτι-κων εκδηλώσεων του ΝΟΕ, με την παραδοσιακή φωταγώγηση μιας παραδοσιακής λέμβου στις ναυτικές εγκαταστάσεις του ΝΟΕ στο Τουρκολίμανο.Η εκδήλωση ήταν ανοικτή γιά όλους τους επισκέπτες του λιμένος, όπου

ο Σέφ του ΝΟΕ και η ομάδα του προσέφεραν μεζέδες και κλασσικό ελληνικό πιλάφι σε αθλητές και φίλους, σε μια γιορτινή βραδιά γεμάτη χαρά και αλληλεγγύη.

Χορευτικό Δείπνο Χριστουγέννων24 Δεκεμβρίου 2015

Την Παραμονή των Χριστουγέννων εδόθη το καθιερωμένο χορευτικό δείπνο στις αίθουσες του ΝΟΕ, με μεγάλη επισημότητα. Η τελευταία εκδήλωση της χρονιάς γιορτάζεται παραδοσιακά σύμφωνα με το πνεύμα των εορτών. Ο διάκοσμος στις αίθουσες πλούσιος και όπως κάθε χρόνο στολίστηκε από ένα έλατο τριών μέτρων κατάφορτο με κόκκινα στολίδια.

Θεοφάνεια6 Ιανουαρίου 2016

Την 6η Ιανουαρίου, ημέρα των Αγίων Θεοφανίων, πραγ-ματοποιήθηκε η καθιερωμέ-νη τελετή του Αγιασμού, η οποία αποτελεί παράδοση πλέον για τον Όμιλο και χρο-νολογείται από την ίδρυσή του. Πλήθος κόσμου, Μελών

και καλεσμένων τιμούν τη συγκεκριμένη ημέρα κατακλύζοντας όλους τους ορόφους του Ομίλου. Μετά την Τελετή ακολούθησε, όπως πάντα, το μεσημεριανό γεύμα.

EKDHLOSEIS - OMILOU.indd 64 27/05/2016 13:06

65

ΕΚΔΗΛΩΣΕΙΣ ΟΜΙΛΟΥ

Χορός Τσικνοπέμπτης3 Μαρτίου 2016

Στις 3 Μαρτίου έλαβε χώρα ο χορός της Τσικνοπέμπτης με πολύ κέφι, μουσική και χορό. Τα εδέσματα όπως πάντα πλούσια και ανάλογα της ημέρας. Τα Μέλη έδωσαν ζωντάνια στον Όμιλο με τις χορευτικές τους φιγού-ρες. Οι αποκριάτικες μάσκες άλλαζαν συνεχώς πρόσωπα και όλοι έγιναν μια παρέα διασκεδάζοντας μέχρι αργά.

Παιδικό Αποκριάτικο Πάρτυ

6 Μαρτίου 2016

Την Κυριακή 6 Μαρτίου πραγματοποιήθηκε αποκριάτικο παιδικό πάρ-τυ με μουσική, χορό, κλόουν και φουσκωτά παιχνίδια. Παρέστησαν πολλά Μέλη με τα τέκνα τους και τα εγγόνια τους καθώς και πολλοί αθλητές του Ομίλου. Οι σεπαρντίνες εκείνο το απόγευμα έδωσαν χρώμα στον Όμιλο και βλέπαμε παντού να τρέχουν ζωάκια, πειρατές, πριγκίπισσες και ήρωες κόμικς. Μια εκδήλωση που θεσπίστηκε τα τελευταία περίπου 20 χρό-νια και συνεχίζει να μονοπωλεί κάθε χρόνο το ενδιαφέρον των μικρών μας φίλων.

Καθαρά Δευτέρα14 Μαρτίου 2016

Την Καθαρά Δευτέρα, 14 Μαρτίου, εδόθη ο καθιερωμένος νηστίσιμος μπουφές αλλά και το παραδοσιακό πέταγ-μα του χαρταετού. Αν και την εν λόγω ημέρα, ο καιρός δεν μας έκανε το χατίρι να χαρούμε τον ήλιο, τα Μέλη απόλαυσαν τις υπέροχες νότες του πιανίστα Δημήτρη Λαουτάρη.

Γεύμα 25ης Μαρτίου25 Μαρτίου 2016

Από τις εορταστικές ημέρες του Ομίλου δεν θα μπορούσε να λείπει αυτή της Εθνικής μας Επετείου της 25ης Μαρτίου. Ο Όμιλος, όπως πάντα, προσέφερε στα Μέλη του έναν πλούσιο μπουφέ με κύριο πρωταγωνιστή -ως είθισται- τον μπακαλιάρο. Ως συνηθίζεται τα τελευταία χρόνια, την καλλιτεχνική-μουσική επιμέλεια της ημέρας είχε ο Δημήτρης Λαουτάρης.

EKDHLOSEIS - OMILOU.indd 65 27/05/2016 13:06

Ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος είναι ένα από τα πρώτα club που δημιουργήθηκαν στην Ελλάδα και έχει

μία ιστορία 80 χρόνων συνδεδεμένη με τις ελληνικές αξίες, τη ναυτιλία και την θάλασσα.

Ο Όμιλος έχει επιφανή μέλη που προέρχονται από σημαντικούς ναυτιλιακούς -

επιχειρηματικούς κύκλους, επιστήμονες και στελέχη επιχειρήσεων.

Επίσης, προσβλέπει στην ανάδειξη καλών αθλητών, πρωταθλητών και

Ολυμπιονικών, εκπαιδεύοντας εκατοντάδες μαθητών και αθλητών, μεταξύ των

οποίων και ομάδα ΑΜΕΑ, πολλοί από τους οποίους τιμούν τον Όμιλο και τα

ελληνικά χρώματα με τις διεθνείς επιδόσεις τους.

Εκτός από τον ναυταθλητισμό, ο Ν.Ο.Ε. δραστηριοποιείται παράλληλα σε

κοινωνικούς, πολιτιστικούς και πνευματικούς τομείς.

Το τετραμηνιαίο περιοδικό ΑΕΛΛΩ αποτελεί τον δίαυλο επικοινωνίας μεταξύ των

μελών και ένα στοχευμένο μέσο ενημέρωσής τους.

Σήμερα, ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος, μπορεί και προσφέρει ένα ολοκληρωμένο

πλαίσιο παροχών, ως corporate membership, σε top στελέχη εταιρειών.

Πληροφορίες: ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ, τηλ. 210 4179730 (ext. 1) Γραμματεία Ομίλου.

Proud to be part of it!

Corporate Membership | Ναυταθλητικές δραστηριότητες | Σχολές ιστιοπλοϊαςΔιοργάνωση εκδηλώσεων | Περιοδικό ΑΕΛΛΩ

KTX NOE 21x29.indd 1 30/05/2016 10:29

A MULTITOOLfor professionals

ADVERTISING - MARKETING - COMMUNICATION

Το advertising.gr ανανεώθηκε και έγινε ακόμα πιο χρηστικό.Όσα χρειάζονται καθημερινά για την ενημέρωσή τους οι επαγγελματίες της επικοινωνίας και του μάρκετινγκ είναι εδώ.

21x29.indd 1 30/03/2016 16:51

Το 71% της επιφάνειας της γης είναι νερό.

Αυτός είναι ο δικός μας κόσμος.

L4 - F150 L4 - F175 L4 - F200 V6 - F225 V6 -F250 V6 - F300 V8 - F350

Γραμμή επικοινωνίας: 210 62 93 500 / www.yamaha-motor.gr

21x29.indd 1 4/20/15 3:20 PM

ΑΕΛΛΩ - τεύχος 41

Documents

Transcript of ΑΕΛΛΩ - τεύχος 41