PVLighttrailPVLighttrail

Ονόματα:Νασιάκου ΑντωνίαΝασιάκου ΑντωνίαΦάιντι Ραφίκ

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 1

ΠεριεχόμεναΠεριεχόμενα

� Στόχος� Φωτοβολταϊκά� Παρόμοια project� Μπαταρίες� Μπαταρίες� UltraCapacitors� Χαρακτηριστικά βαγονιού� Εξεταζόμενες Διαδρομές

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 2

Στόχος Στόχος

� Να διερευνήσουμε κατά πόσο είναι εφικτή η ανάπτυξη light trail trains που θα εξαρτώνται αποκλειστικά από:◦ Φωτοβολταϊκά συστήματα◦ Φωτοβολταϊκά συστήματα◦ Μπαταρίες

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 3

ΦωτοβολταϊκάΦωτοβολταϊκά

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 4

Γιατί φωτοβολταϊκάΓιατί φωτοβολταϊκά� Ορυκτά καύσιμα◦ Παραγωγή μίας κιλοβατώρας� Επιβάρυνση ενός κιλού διοξειδίου του άνθρακα

� Διοξείδιο του άνθρακα◦ το σημαντικότερο «αέριο του θερμοκηπίου»◦ το σημαντικότερο «αέριο του θερμοκηπίου»

� Η χρήση τους επιπλέον ελαχιστοποιεί την έκλυση◦ Καρκινογόνων σωματιδίων◦ Οξειδίων του αζώτου◦ Ενώσεων του θείου κ.λπ.

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 5

Πως λειτουργούνΠως λειτουργούν� Ηλιακό φώς◦ Πακέτα ενέργειας (φωτόνια)◦ Διαφορετικά ποσά ενέργειας� Ανάλογα με το μήκος κύματος

� Απορροφώνται από φωτοβολταϊκά � Απορροφώνται από φωτοβολταϊκά κύτταρα

� Αναγκάζουν τα ηλεκτρόνια του φωτοβολταϊκού να μετακινηθούν◦ Παράγουν ηλεκτρικό ρεύμα� Κίνηση ηλεκτρονίων

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 6

ΑποδοτικότηταΑποδοτικότητα

� Το ποσοστό της προσπίπτουσας ηλιακής ενέργειας που μετατρέπεται σε ηλεκτρική.

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 7

Τύποι φωτοβολταϊκών και Τύποι φωτοβολταϊκών και αποδοτικότητααποδοτικότητα� Amorphous Silicon PV Cells◦ αποδοτικότητα 4% με 5%

� Polycrystalline Sillicon PV Cells (multi-crystalline sillicon PV Cells)◦ Αποδοτικότητα από 12% με 14% (~12,8%)◦ Αποδοτικότητα από 12% με 14% (~12,8%)

� Strong Ribbon Sillicon PV Cells◦ Παρόμοια με τα Polycrystalline Sillicon PV Cells

� Monocrystalline Sillicon PV Cells◦ Αποδοτικότητα από 10 με 16%

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 8

Παράγοντες που επηρεάζουν την Παράγοντες που επηρεάζουν την αποδοτικότητααποδοτικότητα� Wavelength of Light� Recombination� Natural resistance� Temperature� Temperature� Reflection� Electrical Resistance

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 9

Παρόμοια Παρόμοια projectproject

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 10

� SolTrain (Santa Cruz)� Robla Solar (Leon)� PVTrain (Italy)� PVTrain (Italy)� Road-Train (Swiss)

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 11

SolTrainSolTrain: Κόστος κατασκευής : Κόστος κατασκευής

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 12

ΜπαταρίεςΜπαταρίες

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 13

ΤύποιΤύποι

� Οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενες μπαταρίες σε ηλεκτρικά οχήματα είναι οι:

• Λιθίου Ιόντος• Μολύβδου Οξέος• Νικελίου

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 14

ΧαρακτηριστικάΧαρακτηριστικά

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 15

Κύκλος μπαταρίας (1/2)Κύκλος μπαταρίας (1/2)

� Διαφέρει ανάλογα με τον τύπο� Οι διαδικασίες φόρτισης και εκφόρτισης

επηρεάζονται από τους ίδιους παράγοντες.παράγοντες.

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 16

Κύκλος μπαταρίας (2/2)Κύκλος μπαταρίας (2/2)

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 17

UltraCapacitorsUltraCapacitors

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 18

ΧαρακτηριστικάΧαρακτηριστικά

� Σε σχέση με τις συμβατικές μπαταρίες◦ Υψηλότερη πυκνότητα ισχύος◦ Μικρότερη απώλεια ενέργειας

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 19

Χαρακτηριστικά των Χαρακτηριστικά των light trail light trail trainstrains

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 20

� Χωρητικότητα : 72 θέσεις(έως 241 επιβάτες)

� Βάρος: 44679kg� Ύψος: 3,8 m� Ύψος: 3,8 m� Πλάτος: 2,7 m� Μήκος: 27,7 m� Hp(ανά βαγόνι): 174 hp x 4� Μέγιστη ταχύτητα: 120 km/h

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 21

Εξεταζόμενες ΔιαδρομέςΕξεταζόμενες Διαδρομές

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 22

ΒόλοςΒόλος--ΛάρισαΛάρισα

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 23

ΛεχώνιαΛεχώνια--ΜηλιέςΜηλιές

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 24

Μέση μηνιαία ηλιακή ενέργεια Μέση μηνιαία ηλιακή ενέργεια ((kwhkwh/(m/(m22.mo))))

Στατιστικά Έτους 2010

Αγχίαλος Λάρισα

Ιανουάριος 61,3 55,1

Φεβρουάριος 74,3 71,4

Μάρτιος 112,5 112,1

Απρίλιος 149,2 151,1

Μάιος 189,7 190,9Μάιος 189,7 190,9

Ιούνιος 212,7 210,8

Ιούλιος 217,4 215,8

Αύγουστος 195,1 194,3

Σεπτέμβριος 146,8 145,9

Οκτώβριος 98,8 97,8

Νοέμβριος 63,1 61,2

Δεκέμβριος 51,5 47,8Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 25

100

150

200

250

0

50

100ΑγχίαλοςΛάρισα

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 26

ΠηγέςΠηγές� http://www.ecotopia.com/ulr/

� http://www.eere.energy.gov/basics/renewable_energy/pv_cell_conversion_efficiency.html

� http://www.greencarcongress.com/2005/10/italian_trains_.html

� http://en.wikipedia.org/wiki/Battery

� http://www.wseas.us/e-library/conferences/2010/Tunisia/EPERES/EPERES-27.pdf

� http://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0960897405000410#sec2.1

� E.M.Y.E.M.Y.

Τμήμα Μηχανικών Η/Υ Τηλεπικοινωνιών και Δικτύων 27