The modern port of patras el[1]
-
Upload
johanna-chardaloupa -
Category
Education
-
view
189 -
download
1
description
Transcript of The modern port of patras el[1]
![Page 1: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/1.jpg)
Το σύγχρονο λιμάνι της Πάτρας
![Page 2: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/2.jpg)
Λίγα λόγια για την ιστορία του λιμανιού …
Το λιμάνι ανέκαθεν έπαιξε σημαντικό ρόλο στην οικονομική, κοινωνική και πολιτική ζωή της πόλης.
![Page 3: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/3.jpg)
Αρχαίο Λιμάνι Πάτρας
• Σε αυτό το σημείο βρισκόταν το αρχαίο λιμάνι της Πάτρας κατά την ρωμαϊκή περίοδο . Στο κάτω μέρος του υπήρχαν πολλοί και σημαντικοί ναοί της εποχής, όπως ο ναός της Δήμητρας και του Ποσειδώνα.
• Οι Ρωμαίοι έχοντας την ανάγκη ενός σταθμού για τις θαλάσσιες μετακινήσεις τους προς την Ιταλία , πρόσεξαν πολύ το λιμάνι της Πάτρας και έκαναν διάφορα λιμενικά έργα, κυρίως επί Αυτοκρατόρων Αυγούστου και Νέρωνος.
![Page 4: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/4.jpg)
•Παλαιότερα και παρά το ότι η Πάτρα δεν συμμετείχε στον Πελοποννησιακό Πόλεμο (431-404 π.Χ.), ο Αλκιβιάδης είχε προτείνει στους Πατρείς να κατασκευάσουν μακρά τείχη για να συνδέσουν την ακρόπολη της πόλης με το λιμάνι .
![Page 5: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/5.jpg)
Τμήμα του τεχνητού λιμανιού της αρχαίας Πάτρας
![Page 6: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/6.jpg)
![Page 7: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/7.jpg)
Εμπορικός αμφορέας. Ζωγραφική της μαθήτριας Γ. Βώσου
![Page 8: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/8.jpg)
Εμπορικός αμφορέας. Ζωγραφική της μαθήτριας Ν. Κοκλώνη
![Page 9: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/9.jpg)
ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΣ ΠΛΑΤΕΙΑΣ ΥΨΗΛΩΝ ΑΛΩΝΙΩΝ
Μέχρι εδώ πιστεύουν ότι έφτανε το Ρωμαϊκό τεχνητό λιμάνι.
![Page 10: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/10.jpg)
Μέρος της τοιχοδομίας
![Page 11: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/12.jpg)
![Page 13: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/13.jpg)
Σε κάθε Ρωμαϊκή πόλη υπήρχαν τουλάχιστον δύο θεμελιώδεις δρόμοι, γύρω από τους οποίους φτιάχνονταν παράλληλα οι υπόλοιποι. Οι δύο κύριοι δρόμοι της Πάτρας, που ήταν κάθετοι μεταξύ τους, ήταν ο cardo maximus, που είχε Ανατολική-Δυτική κατεύθυνση και ο decumanus maximus, που είχε Βόρεια –Νότια κατεύθυνση. Αυτοί οι δύο δρόμοι ονομάζονταν πιθανόν στην Πάτρα magna ruga και ruga cardorum. Η magna ruga οδηγούσε προς το λιμάνι. Σήμερα ονομάζεται «Αγίου Νικολάου».
![Page 14: The modern port of patras el[1]](https://reader033.fdocument.org/reader033/viewer/2022061613/557ea112d8b42ac5658b47de/html5/thumbnails/14.jpg)
Τελικά το αρχαίο τεχνητό λιμάνι της Πάτρας καταστράφηκε από τα κατερχόμενα ρυάκια και χείμαρρους.
Η κατάληξη του αρχαίου λιμανιού