SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την...

48
1 ΔΑΦΝΗ Δίκτυο Αειφορικών Νήσων του Αιγαίου Βιώσιμο Ενεργειακό Σχέδιο Δράσης για τον Δήμο Κορθίου στο πλαίσιο του Συμφώνου των ΔημάρχωνΙανουάριος 2010

Transcript of SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την...

Page 1: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

1

∆ΑΦΝΗ ∆ίκτυο Αειφορικών Νήσων του Αιγαίου

Βιώσιµο Ενεργειακό Σχέδιο ∆ράσης για τον ∆ήµο Κορθίου στο

πλαίσιο του ‘Συµφώνου των ∆ηµάρχων’

Ιανουάριος 2010

Page 2: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

2

Πίνακας Περιεχοµένων

Ακρωνύµια ..............................................................................................................................4

1 Περίληψη ..........................................................................................................................5

2 Περιγραφή του ∆ήµου ....................................................................................................7

2.1 Γενικά στοιχεία.................................................................................................................... 7

2.2 Παρούσα κατάσταση....................................................................................................... 10 2.2.1 Υποδοµές .........................................................................................................................................10 2.2.2 Τάσεις ανάπτυξης ...........................................................................................................................10 2.2.3 Αειφορία...........................................................................................................................................12

2.3 ∆υναµικό ΑΠΕ και ΕΞΕ ...................................................................................................... 12 2.3.1 Αιολικό δυναµικό.............................................................................................................................12 2.3.2 Ηλιακό δυναµικό..............................................................................................................................13 2.3.3 Εξοικονόµηση ενέργειας ................................................................................................................14

2.4 Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του ∆ήµου ............................................................................. 15 2.4.1 Άνθρωπος - Υποδοµές ..................................................................................................................15 2.4.2 Ενέργεια - Περιβάλλον ....................................................................................................................16 2.4.3 ∆ιοικητική οργάνωση .....................................................................................................................16

3 Ενεργειακή κατάσταση έτους βάσης ..........................................................................17

3.1 Βασικές επιλογές – Παραδοχές....................................................................................... 17

3.2 Υπολογισµός τελικής ενεργειακής κατανάλωσης ........................................................ 18 3.2.1 Συλλογή δεδοµένων........................................................................................................................18 3.2.2 Περιγραφή υπολογισµών ..............................................................................................................18 3.2.2.1 Εφαρµογή “bottom-up” ανάλυσης για υπολογισµό κτιριακών καταναλώσεων...........19 3.2.2.2 Επιµέρους καταναλώσεις ανά ενεργειακό φορέα ..............................................................20

3.2.3 Αποτελέσµατα καταγραφής τελικής ενεργειακής κατανάλωσης ..............................................24

3.3 Καθορισµός συντελεστών εκποµπής CO2..................................................................... 25

3.4 Εκποµπές CO2 .................................................................................................................. 25

4 Περιγραφή δράσεων και µέτρων.................................................................................26

4.1 Μεθοδολογία προσδιορισµού και ανάπτυξης δράσεων και µέτρων.......................... 26 4.1.1 Αξιολόγηση καταγραφής ενεργειακής κατάστασης έτους βάσης ...........................................26 4.1.2 Προσδιορισµός τοµέων προτεραιότητας δραστηριοτήτων .....................................................29

4.2 Παρουσίαση δράσεων .................................................................................................... 30 4.2.1 Βραχυπρόθεσµες δράσεις.............................................................................................................30 4.2.1.1 Εγκατάσταση Α/Π για παραγωγή ηλεκτρισµού .................................................................30 4.2.1.2 Εξοικονόµηση ενέργειας στις προµήθειες του ∆ήµου .......................................................32

4.2.2 Μακροπρόθεσµες δράσεις ...........................................................................................................34

Page 3: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

4.3 Συγκεντρωτικά αποτελέσµατα δράσεων........................................................................ 41

Αναφορές..............................................................................................................................45

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ..........................................................................................................................46

Παράρτηµα Α: Πίνακας πηγών δεδοµένων ............................................................................... 46

Page 4: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Ακρωνύµια

Α/Γ: Ανεµογεννήτρια

Α/Π: Αιολικό Πάρκο

Φ/Β: Φωτοβολταϊκά

ΑΠΕ: Ανανεώσιµες Πηγές Ενέργειας

∆ΑΦΝΗ: ∆ίκτυο Αειφόρων Νήσων του Αιγαίου

∆ΕΗ: ∆ηµόσια Επιχείρηση Ηλεκτρισµού

∆ΕΣΜΗΕ: ∆ιαχειριστής Ελληνικού Συστήµατος Μεταφοράς Ηλεκτρικής Ενέργειας

∆.∆.: ∆ηµοτικό ∆ιαµέρισµα

Ε.Ε.: Ευρωπαϊκή Ένωση

ΕΞΕ: Εξοικονόµηση Ενέργειας

EMY: Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία

ΕΟΤ: Ελληνικός Οργανισµός Τουρισµού

ΕΣΥΕ: Εθνική Στατιστική Υπηρεσία Ελλάδος

KAΠΕ: Κέντρο Ανανεώσιµων Πηγών Ενέργειας

OΣΚ: Οργανισµός Σχολικών Κτιρίων

ΟΤΑ: Οργανισµός Τοπικής Αυτοδιοίκησης

Π∆: Πραγµατικά δεδοµένα

ΡΑΕ: Ρυθµιστική Αρχή Ενέργειας

Σ∆: Συνδυασµένα δεδοµένα

ΧΥΤΑ: Χώρος Υγειονοµικής Ταφής Απορριµµάτων

ΧΥΤΥ: Χώρος Υγειονοµικής Ταφής Υπολειµµάτων

BU: Bottom-Up (analysis)

COM: Covenant of Mayors

CoMO: Covenant of Mayors Office

IPCC: International Panel on Climate Change

SEAP: Sustainable Energy Action Plan

Page 5: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

1 Περίληψη

Ο ∆ήµος Κορθίου, ο νοτιότερος ∆ήµος της νήσου Άνδρος, στο πλαίσιο της γενικότερης πολιτικής που

ακολουθεί στους τοµείς της αειφορικής ανάπτυξης και του ενεργειακού σχεδιασµού και

αναγνωρίζοντας την ευθύνη του ως Οργανισµός Τοπικής Αυτοδιοίκησης για την ανάληψη δράσεων

καταπολέµησης της κλιµατικής αλλαγής, συµµετέχει στο Σύµφωνο των ∆ηµάρχων και αναλαµβάνει

τις σχετικές δεσµεύσεις. Έτσι λοιπόν, δεσµεύεται να υπερβεί τους στόχους που έθεσε η Ε.Ε. για το

2020, µειώνοντας τις εκποµπές CO2 στην επικράτεια του ∆ήµου τουλάχιστον κατά 20%, µέσω της

εφαρµογής ενός ολοκληρωµένου Σχεδίου ∆ράσης για τη Βιώσιµη Ενέργεια. Προϋπόθεση για την

υλοποίηση ενός τέτοιου σχεδίου είναι η βασική απογραφή των εκποµπών στο έτος βάσης, η συνεχής

παρακολούθησή τους κατά τον χρονικό ορίζοντα του σχεδίου και η υποβολή έκθεσης αξιολόγησης του

σχεδίου ανά 2 έτη.

Η συµµετοχή του ∆ήµου Κορθίου στο Σύµφωνο των ∆ηµάρχων έρχεται ως συνέχεια στη µέχρι σήµερα

φιλοπεριβαλλοντική πολιτική του ∆ήµου. Ο ∆ήµος Κορθίου, συµµετέχει από τον Σεπτέµβριο του 2006

ως µέλος στο ∆ίκτυο Αειφόρων Νήσων του Αιγαίου «∆ΑΦΝΗ». Στόχος του ∆ΑΦΝΗ είναι η

προώθηση δράσεων αειφορίας στα νησιά – µέλη και µετά την εφαρµογή των δράσεων η πιστοποίηση.

Επίσης το ∆ΑΦΝΗ προωθεί τη διεθνή συνεργασία στα ως άνω θέµατα.

Στο πλαίσιο αυτό, οι συµµετέχοντες ΟΤΑ δεσµεύονται για την επίτευξη ορισµένων στόχων µεταξύ των

οποίων η µείωση των εκποµπών θερµοκηπίου, η ΕΞΕ και η προώθηση των ΑΠΕ. Μάλιστα, ο ∆ήµος

Κορθίου πήρε το 2008 το «Σήµα Αειφορίας», για τις αειφορικές δράσεις που πραγµατοποίησε. Η

∆ΑΦΝΗ είναι οργανισµός αναγνωρισµένος από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή ως «∆οµή Στήριξης» των

νησιωτικών δήµων του Αιγαίου που συµµετέχουν στο «Σύµφωνο». Στο Σύµφωνο των ∆ηµάρχων

συµµετέχουν αυτή τη στιγµή 10 ΟΤΑ-µέλη του ∆ΑΦΝΗ.

Η ίδρυση, το 2008, του «Ενεργειακού Γραφείου Ίου-Αιγαίου» και η συµµετοχή του ∆ήµου Κορθίου

στο «Σύµφωνο των ∆ηµάρχων» είναι µέρος και καρπός αυτής της συνεργασίας. Το Ενεργειακό

Γραφείο υποστηρίζει τους ΟΤΑ µέλη του ∆ΑΦΝΗ (37 σήµερα) σε θέµατα ενεργειακού σχεδιασµού και

στην παρακολούθηση της επίτευξης των στόχων (παραγωγή δεικτών και µεθοδολογίας).

Με τη συµµετοχή του στο Σύµφωνο των ∆ηµάρχων, ο ∆ήµος Κορθίου αποσκοπεί στη συνέχιση της

πορείας του νησιού προς την βιώσιµη ανάπτυξη, µε την προώθηση ενεργειακών πολιτικών παράλληλα

µε τα προγράµµατα της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τη µείωση των εκποµπών CO2, την ασφάλεια της

διάθεσης της ενέργειας, τη µείωση της εξάρτησης από την εισαγωγή ορυκτών καυσίµων και την

αύξηση της παραγωγής ενέργειας από ανανεώσιµες πηγές.

Βασικοί άξονες του ενεργειακού σχεδιασµού του ∆ήµου είναι η προώθηση των ανανεώσιµων πηγών

ενέργειας, η βελτίωση της ενεργειακής απόδοσης στις αστικές υποδοµές και στον κτιριακό τοµέα και η

βιώσιµη αστική κινητικότητα. ∆εδοµένης δε της υποχρέωσης βάσει του Συµφώνου να συµπεριληφθεί

όλη η γεωγραφική περιοχή του ∆ήµου στο Σχέδιο ∆ράσης, αυτό θα περιλαµβάνει δράσεις που θα

αφορούν όχι µόνο στον δηµόσιο τοµέα, αλλά και στον ιδιωτικό.

Οι βασικοί στόχοι του Σχεδίου ∆ράσης του ∆ήµου Κορθίου, συνοψίζονται στους εξής:

Page 6: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

∆ιείσδυση των Ανανεώσιµων Πηγών Ενέργειας στο ενεργειακό ισοζύγιο και, κυρίως

εκµετάλλευση του αξιόλογου αιολικού δυναµικού του νησιού.

Εξοικονόµηση ενέργειας στις υποδοµές και στον δηµοτικό φωτισµό, µε βελτίωση της

ενεργειακής απόδοσης του εξοπλισµού.

Εξοικονόµηση ενέργειας στον κτιριακό τοµέα, µε προώθηση δράσεων εξοικονόµησης σε

ξενοδοχεία και δηµοτικά κτίρια και µε δράσεις ενηµέρωσης των κατοίκων, όσον αφορά στον

οικιακό τοµέα.

Ουσιαστικά, ποσοτικοποιώντας την συνολική συνεισφορά των βραχυπρόθεσµων και µακροπρόθεσµων

δράσεων, ο ∆ήµος στοχεύει σε 100% εξοικονόµηση των τοπικών εκποµπών CO2 έως το 2020.

Η κλιµάκωση των µέτρων στον χρονικά ορίζοντα του Σχεδίου ∆ράσης γίνεται µε βάση το µέγεθος, την

ωριµότητα, τη δυσκολία υλοποίησης του καθενός και την αποτελεσµατικότητα στη µείωση των

εκποµπών.

Page 7: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

2 Περιγραφή του ∆ήµου

2.1 Γενικά στοιχεία

Γεωγραφία

Η Άνδρος είναι το βορειότερο νησί του συµπλέγµατος των Κυκλάδων, µόλις 37 ναυτικά µίλια από τις

ακτές της Αττικής. Έχει έκταση 374τ.χλµ και µήκος ακτογραµµής 177χλµ. Είναι το δεύτερο σε µέγεθος

(µετά τη Νάξο) Κυκλαδονήσι και βρίσκεται µεταξύ Τήνου και Εύβοιας, από την οποία χωρίζεται µε το

στενό του Καφηρέα (Κάβο-Ντόρο) πλάτους 7 µιλίων, γνωστό κατά το µεσαίωνα ως Ξυλοφάγο ή

Ξυλοφά λόγω των πολλών ναυαγίων. Νότιο σύνορό της αποτελεί ο πορθµός της Τήνου και το

ακρωτήριο Στενό (Αυλών). Τα παράλιά της χαρακτηρίζονται βραχώδη µε αρκετούς προφυλαγµένους

όρµους κατάλληλους για ελλιµενισµό πέραν του κόλπου του Γαυρίου στα βορειοδυτικά, ο οποίος

αποτελεί και το λιµένα του νησιού.

Γεωγραφία

Συντεταγµένες: 37°50′N 24°56′E

Νησιωτικό Σύµπλεγµα: Κυκλάδες

Συνολική έκταση νησιού: 380,04 km²

Έκταση ∆ήµου: 81,92 km2

∆ιοικητικά

Περιφέρεια: Νοτίου Αιγαίου

Νοµός: Κυκλάδων

Πρωτεύουσα νησιού: Άνδρος (Χώρα)

Πρωτεύουσα ∆ήµου: Όρµος

Στατιστικά

Πληθυσµός νησιού: 10.009 (απογραφή 2001)

Page 8: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Πληθυσµός ∆ήµου: 2.500(απογραφή 2001)

Πυκνότητα πληθυσµού νησιού: 36/km²

Πυκνότητα πληθυσµού ∆ήµου: 31/km²

Ιστοσελίδα ∆ήµου Κορθίου

www.korthi.gr

Πίνακας 2.1. Γενικά στοιχεία Άνδρου και ∆ήµου Κορθίου

∆ιοικητικά

∆ιοικητικά η Άνδρος χωρίζεται σε 3 ∆ήµους, τον δήµο Υδρούσσας, τον δήµο Άνδρου και τον δήµο

Κορθίου (όπως φαίνονται από βόρεια προς νότια στην παρακάτω αεροφωτογραφία), που

καταλαµβάνει το νότιο µέρος της Άνδρου, 81,92 km2, δηλαδή το 22% της συνολικής έκτασης του

νησιού. Αποτελείται από έξι δηµοτικά διαµερίσµατα: Ορµος Κορθίου (που είναι και η έδρα του

∆ήµου), Κόρθι, Καππαριά, Κοχύλου, Παλαιόκαστρο και Συνετί.. Ο πληθυσµός του ∆ήµου είναι

περίπου 2.500 άτοµα, αλλά κατά την καλοκαιρινή περίοδο τριπλασιάζεται.

Οικονοµία & Ανάπτυξη

Κατεξοχήν γεωργικός και ναυτικός ∆ήµος, στράφηκε προς τον τουρισµό τα τελευταία χρόνια, µε

αποτέλεσµα το νησιωτικό και φυσικό του τοπίο να µην έχει υποστεί αλλοιώσεις. Είναι ο λιγότερο

τουριστικά ανεπτυγµένος ∆ήµος του νησιού µε πρώτο αυτό της Υδρούσσας. Άνοδος παρουσιάζεται τα

τελευταία χρόνια και στην οικοδοµική δραστηριότητα, µε την τάση για αλλαγή των χρήσεων γης και

την κατασκευή εξοχικών κατοικιών που έχουν αυξηθεί, κυρίως πάλι στο βόρειο, δυτικό και

βορειοανατολικό τµήµα του νησιού, και όχι τόσο στον δήµο Κορθίου.

Κύριο χαρακτηριστικό γνώρισµα της Άνδρου και του ∆ήµου Κορθίου είναι το πλούσιο αιολικό και

υδατικό δυναµικό της, καθώς και η αξιόλογη πανίδα και χλωρίδα της. Παρουσιάζονται δυνατότητες για

µια αειφόρο διαχείριση των φυσικών πόρων και για την ανάπτυξη συστηµάτων παραγωγής ενέργειας

από ανανεώσιµες πηγές.

Το νησί διαθέτει ακόµη µεγάλη πολιτιστική και πνευµατική παράδοση και έναν αξιοσηµείωτο αριθµό

αρχαιολογικών χώρων και µουσείων, που αποτελούν πόλο έλξης των τουριστών. Αυτά τα δεδοµένα σε

συνδυασµό µε την αξιοποίηση των φυσικών οµορφιών του τόπου, οδηγούν στο συµπέρασµα ότι θα

µπορούσε να αναπτυχθεί µια πιο ήπια µορφή τουρισµού στο νησί, µε έµφαση στον περιπατητικό

τουρισµό.

Περιθώρια για αειφόρο ανάπτυξη έχουν και οι τοµείς της γεωργικής δραστηριότητας και της

κτηνοτροφίας, που αποτελούν σηµαντικούς παράγοντες της οικονοµίας του ∆ήµου Κορθίου και του

νησιού γενικά. Η βιολογική καλλιέργεια και η παραγωγή βιολογικού κρέατος, η πιστοποίηση των

τοπικών προϊόντων και η ανάπτυξη της µεταποίησης των αγροτικών και κτηνοτροφικών προϊόντων,

αποτελούν δράσεις που µπορούν να οδηγήσουν σε µια βιώσιµη τοπική οικονοµία.

Από άποψη υποδοµών, το οδικό δίκτυο του ∆ήµου Κορθίου δεν είναι εκτεταµµένο και όχι πάντα σε

πολύ καλή κατάσταση. Παρουσιάζονται ακόµη προβλήµατα µε την τοπική χερσαία συγκοινωνία αλλά

και µε τη σύνδεση µε το λιµάνι της Ραφήνας (µέσω του λιµανιού του Γαυρίου, στον δήµο Υδρούσσας),

Page 9: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

εξαιτίας των περιορισµένων δροµολογίων.

Το νησί της Άνδρου συµµετέχει στο δίκτυο ∆ΑΦΝΗ µε τους ∆ήµους Υδρούσας και Κορθίου, οι οποίοι

και καλούνται να αναπτύξουν συγκεκριµένες δράσεις προσανατολισµένες στην αειφόρο ανάπτυξη. Ο

∆ήµος του Κορθίου έχει προχωρήσει στον προσδιορισµό δράσεων και χρονοδιαγράµµατος

υλοποίησης, ενώ µε τη συµµετοχή του στο Σύµφωνο των ∆ηµάρχων σκοπεύει στην επίτευξη µεγάλης

διείσδυσης των ΑΠΕ και εξοικονόµησης ενέργειας.

Κατεξοχήν γεωργικός και ναυτικός ∆ήµος, στράφηκε προς τον τουρισµό τα τελευταία χρόνια, µε

αποτέλεσµα το νησιωτικό και φυσικό του τοπίο να µην έχει υποστεί αλλοιώσεις. Περισσότερο

ανεπτυγµένοι τουριστικά είναι οι άλλοι ∆ήµοι του νησιού και κυρίως ο ∆ήµος Υδρούσσας. Άνοδος

παρουσιάζεται τα τελευταία χρόνια και στην οικοδοµική δραστηριότητα, µε την τάση για αλλαγή των

χρήσεων γης και την κατασκευή εξοχικών κατοικιών που έχουν αυξηθεί, κυρίως πάλι στο βόρειο,

δυτικό και βορειοανατολικό τµήµα του νησιού, και όχι τόσο στον δήµο Κορθίου.

Κύριο χαρακτηριστικό γνώρισµα της Άνδρου και του ∆ήµου Κορθίου είναι το πλούσιο αιολικό και

υδατικό δυναµικό της, καθώς και η αξιόλογη πανίδα και χλωρίδα της. Παρουσιάζονται δυνατότητες

για µια αειφόρο διαχείριση των φυσικών πόρων και για την ανάπτυξη συστηµάτων παραγωγής

ενέργειας από ανανεώσιµες πηγές. Το νησί διαθέτει ακόµη µεγάλη πολιτιστική και πνευµατική

παράδοση και έναν αξιοσηµείωτο αριθµό αρχαιολογικών χώρων και µουσείων, που αποτελούν πόλο

έλξης των τουριστών. Αυτά τα δεδοµένα σε συνδυασµό µε την αξιοποίηση των φυσικών οµορφιών του

τόπου, οδηγούν στο συµπέρασµα ότι θα µπορούσε να αναπτυχθεί µια πιο ήπια µορφή τουρισµού στο

νησί, µε έµφαση στον περιπατητικό τουρισµό. Περιθώρια για αειφόρο ανάπτυξη έχουν και οι τοµείς

της γεωργικής δραστηριότητας και της κτηνοτροφίας, που αποτελούν σηµαντικούς παράγοντες της

οικονοµίας του ∆ήµου Κορθίου και του νησιού γενικά. Η βιολογική καλλιέργεια και η παραγωγή

βιολογικού κρέατος, η πιστοποίηση των τοπικών προϊόντων και η ανάπτυξη της µεταποίησης των

αγροτικών και κτηνοτροφικών προϊόντων, αποτελούν δράσεις που µπορούν να οδηγήσουν σε µια

βιώσιµη τοπική οικονοµία.

Από άποψη υποδοµών, το οδικό δίκτυο του ∆ήµου Κορθίου δεν είναι εκτεταµµένο και όχι πάντα σε

πολύ καλή κατάσταση. Παρουσιάζονται ακόµη προβλήµατα µε την τοπική χερσαία συγκοινωνία αλλά

και µε τη σύνδεση µε το λιµάνι της Ραφήνας (µέσω του λιµανιού του Γαυρίου, στον δήµο Υδρούσσας),

εξαιτίας των περιορισµένων δροµολογίων.

Το νησί της Άνδρου συµµετέχει στο δίκτυο ∆ΑΦΝΗ µε τους ∆ήµους Υδρούσας και Κορθίου, οι οποίοι

και καλούνται να αναπτύξουν συγκεκριµένες δράσεις προσανατολισµένες στην αειφόρο ανάπτυξη. Ο

∆ήµος του Κορθίου έχει προχωρήσει στον προσδιορισµό δράσεων και χρονοδιαγράµµατος

υλοποίησης, ενώ µε τη συµµετοχή του στο Σύµφωνο των ∆ηµάρχων σκοπεύει στην επίτευξη µεγάλης

διείσδυσης των ΑΠΕ και εξοικονόµησης ενέργειας.

Page 10: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

2.2 Παρούσα κατάσταση

2.2.1 Υποδοµές

Ηλεκτρικό σύστηµα

Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο.

Εγκαταστάσεις ΑΠΕ

Αυτή τη στιγµή υπάρχει ένα µικρό αιολικό πάρκο των 1,575 MW, στον δήµο Υδρούσσας.

Στον δήµο Κορθίου δεν υπάρχουν εγκατεστηµένες ΑΠΕ για ηλεκτροπαραγωγή.

Λοιπές τεχνικές υποδοµές

Α. Μονάδα βιολογικού καθαρισµού

Η µακρόχρονη προσπάθεια του ∆ήµου Κορθίου για κατασκευή βιολογικού καθαρισµού για τις ανάγκες

του ∆ήµου απέδωσε καρπούς το φθινόπωρο του 2009 όπου και ξεκίνησε η λειτουργία του.

Β. Χώρος υγειονοµικής ταφής απορριµµάτων (ΧΥΤΑ)

Όσον αφορά τη διαχείριση των στερεών αποβλήτων προσπάθειες γίνονται το τελευταίο διάστηµα για

κατασκευή ενιαίου ΧΥΤΑ διαχείρισης των στερεών αποβλήτων όλων των δήµων. Προς το παρόν

υπάρχει χώρος ελεγχόµενης απόρριψης των απορριµµάτων στην περιοχή Σταυροπέδα του ∆ήµου

Άνδρου. Βρίσκεται 11 χιλιόµετρα από τη Χώρα, κοντά στη διασταύρωση του επαρχιακού δρόµου

Γαυρίου-Κορθίου.

2.2.2 Τάσεις ανάπτυξης

∆ηµογραφική εξέλιξη

Όσον αφορά τη διακύµανση του πληθυσµού της Άνδρου, µέχρι τη δεκαετία του ’90 είχε τάση µείωσης,

η οποία για την περίοδο 1961-1991 ήταν 32,1%. Σύµφωνα µε τα σηµερινά δηµογραφικά στοιχεία,

παρατηρείται µία αύξηση του πληθυσµού του νησιού κατά 15,2%, η οποία είναι σύµφωνη µε τη

γενικότερη αύξηση του πληθυσµού του Νοµού Κυκλάδων (18,3%). Ο ∆ήµος Κορθίου δηµιουργήθηκε

το 1999, οπότε δεν υπάρχουν ακριβή στοιχεία γι’αυτόν από παλιότερες απογραφές. Θεωρείται ωστόσο,

ότι η πληθυσµιακή του εξέλιξη ακολουθεί την αυξητική τάση που παρατηρείται σε όλο το νησί. Στην

απογραφή του 2001 είχε 2.500 µόνιµους κατοίκους.

Page 11: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Σχήµα 2.1. Εξέλιξη του πληθυσµού της Ν. Άνδρου 1951-2001

Οικονοµική ανάπτυξη

Οι κυριότεροι παραγωγικοί τοµείς του ∆ήµου Κορθίου και της Άνδρου γενικά είναι η αγροτική

δραστηριότητα, η ναυτιλία και φυσικά ο τουρισµός, ο οποίος παρουσιάζει ανάπτυξη την τελευταία

εικοσιπενταετία, ωστόσο αρκετά πιο ήπια στον δήµο Κορθίου. Όσον αφορά στην αγροτική παραγωγή,

ιδιαίτερα ανεπτυγµένη είναι η καλλιέργεια ελιάς, εσπεριδοειδών, αµπελιών, πατάτας και σιτηρών. Ο

κτηνοτροφικός τοµέας είναι και αυτός αρκετά ανεπτυγµένος, σε σηµείο που η παραγωγή να καλύπτει

τις τοπικές καταναλωτικές απαιτήσεις.

Η οικονοµική δραστηριότητα της Άνδρου στο δευτερογενή τοµέα, ακολουθεί γενικά την πορεία του

νοµού των Κυκλάδων. Συνεπώς, ο κλάδος µε τη µεγαλύτερη ανάπτυξη είναι αυτός των κατασκευών

και της βιοµηχανίας τροφίµων και ποτών. Στην τελευταία αυτή κατηγορία, τα αρτοποιεία και η

κατασκευή ειδών ζαχαροπλαστικής βρίσκονται στην πρώτη θέση, ενώ αρκετά δραστήριος είναι και ο

τοµέας παραγωγής προϊόντων από κρέας ζώων. Ακόµα υπάρχει µονάδα εµφιαλώσεως νερού,

ελαιοτριβεία, και 2 λατοµεία.

Λόγω της κοντινής απόστασης του νησιού από την Αθήνα και της αυξηµένης ζήτησης για εξοχικές

κατοικίες, παρουσιάζεται άνοδος της οικοδοµικής δραστηριότητας.

Γενικά, η επιχειρηµατικότητα στην Άνδρο δεν είναι ιδιαίτερα ανεπτυγµένη, γεγονός που παρατηρείται

σε όλο το νοµό Κυκλάδων.

Ενέργεια & ανάπτυξη

Ο ετήσιος ρυθµός αύξησης της κατανάλωσης ενέργειας εκτιµάται σε 5% και οφείλεται στην αύξηση

του βιοτικού επιπέδου, των τεχνικών υποδοµών, της τουριστικής ανάπτυξης, αλλά και του µόνιµου

πληθυσµού.

Όσον αφορά στη διείσδυση των ΑΠΕ για ηλεκτροπαραγωγή στο ενεργειακό ισοζύγιο, όπως

προαναφέρθηκε, υπάρχει ένα παλιό αιολικό πάρκο στο νησί σε λειτουργία, µε 7 Α/Γ, συνολικής ισχύος

1,575 MW, στον δήµο Υδρούσσας. Στον δήµο Κορθίου, όπως προαναφέρθηκε, δεν υπάρχουν

Page 12: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

εγκαταστάσεις ΑΠΕ για ηλεκτροπαραγωγή, όµως οι τοπικές αρχές και η κοινή γνώµη υποστηρίζουν

θερµά την προοπτική ανάπτυξης των ΑΠΕ, πράγµα πολύ σηµαντικό.

Υπάρχει προοπτική µεγάλης αιολικής διείσδυσης στον δήµο Κορθίου και σε όλο το νησί

µεσοπρόθεσµα, δεδοµένου του δυναµικού, της διασύνδεσης και των υπαρχόντων σχετικών αδειών.

Ιδιαίτερα στον δήµο Κορθίου η κοινωνική αποδοχή των ανεµογεννητριών αποτελεί πλεονέκτηµα.

2.2.3 Αειφορία

Ο ∆ήµος Κορθίου, συµµετέχει από το 2006 στο ∆ίκτυο Αειφόρων Νήσων του Αιγαίου «∆ΑΦΝΗ» µε

στόχο του την προώθηση δράσεων αειφορίας σε συνδυασµό µε τη διαδηµοτική και διεθνή συνεργασία.

Μάλιστα, το 2008 πιστοποιήθηκε µε «Σήµα Αειφορίας» για το ακόλουθο πρόγραµµα δράσεων:

- Πρόγραµµα ανακύκλωσης υλικών

- Εγκατάσταση φωτοβολταϊκών για δηµοτικό φωτισµό

- Συντήρηση µονοπατιών από εθελοντές

- ∆ηµιουργία θαλάσσιας προστατευόµενης περιοχής

Το 2009 συνέχισε την ενεργό δράση στο ∆ΑΦΝΗ, ενώ διατήρησε το «Σήµα Αειφορίας» για την

υλοποίηση των παρακάτω δράσεων:

- Ανακύκλωση απορριµµάτων

- Ολοκλήρωση κατασκευής αποχετευτικού δικτύου και βιολογικού καθαρισµού

- Λειτουργία Κέντρου Περιβαλλοντικής Εκπαίδευσης Κορθίου

Επιπλέον, το 2008, ιδρύθηκε το «Ενεργειακό Γραφείο Ίου-Αιγαίου», για την υποστήριξη των µελών

του ∆ΑΦΝΗ σε θέµατα ενεργειακού σχεδιασµού.

Με τη συµµετοχή του στο Σύµφωνο των ∆ηµάρχων, ο ∆ήµος Κορθίου αποσκοπεί στη συνέχιση και

ενίσχυση της αειφορικής του πορείας µέσω της διεθνούς συνεργασίας, µε έµφαση στην εξοικονόµηση

ενέργειας και την διείσδυση των ΑΠΕ.

2.3 ∆υναµικό ΑΠΕ και ΕΞΕ

Η Άνδρος, όπως και τα άλλα Κυκλαδονήσια, έχει πολύ αξιόλογο αιολικό και ηλιακό δυναµικό.

2.3.1 Αιολικό δυναµικό

Το αιολικό δυναµικό έχει εκµεταλλευθεί σε µικρό όµως βαθµό µε την εγκατάσταση και λειτουργία 7

ανεµογεννητριών, στον ∆ήµο Υδρούσσας, συνολικής ισχύος 1,575 MW.

Η Άνδρος, λόγω του υψηλού αιολικού δυναµικού, της διασύνδεσής της µε την ηπειρωτική χώρα και

της γεωγραφίας της προσφέρεται για µεγάλης κλίµακας διείσδυση αιολικών πάρκων. Ωστόσο,

δεδοµένων των υφιστάµενων τεχνικών χαρακτηριστικών του υποβρύχιου καλωδίου, η διείσδυση

Page 13: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

αιολικών στην παρούσα φάση µπορεί να είναι µόνο µεσαίας κλίµακας. Με την αναβάθµιση του

καλωδίου που σχεδιάζει η ∆ΕΗ άµεσα, η µεγάλη αιολική διείσδυση µπορεί να επιτευχθεί.

Στον παρακάτω χάρτη αποτυπώνεται το αιολικό δυναµικό (µέση ταχύτητα ανέµου ετησίως):

Σχήµα 2.2. Αιολικό δυναµικό

2.3.2 Ηλιακό δυναµικό

∆εν έχει επιτευχθεί ανάπτυξη στην ηλεκτροπαραγωγή από φωτοβολταϊκά συστήµατα. Το ηλιακό

δυναµικό έχει ωστόσο εκµεταλλευτεί µε εγκαταστάσεις θερµικών ηλιακών συστηµάτων για την

παραγωγή ζεστού νερού χρήσης, κυρίως από τα τουριστικά καταλύµατα.

Στον παρακάτω χάρτη αποτυπώνεται το ηλιακό δυναµικό (πρόσπτωση ηλιακής ακτινοβολίας σε

οριζόντια επιφάνεια ετησίως):

Page 14: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Σχήµα 2.3. Ηλιακό δυναµικό

2.3.3 Εξοικονόµηση ενέργειας

Όσον αφορά στην εξοικονόµηση ενέργειας αξιόλογο δυναµικό υπάρχει στις κτιριακές εγκαταστάσεις

του τριτογενή, δηµοτικού αλλά και οικιακού τοµέα, όπως επίσης και στον τοµέα των µεταφορών.

Ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις

Οι ξενοδοχειακές εγκαταστάσεις λειτουργούν σχεδόν αποκλειστικά τους καλοκαιρινούς µήνες. Οι

ενεργειακές καταναλώσεις σε αυτές αφορούν κυρίως κλιµατισµό και θέρµανση ζεστού νερού χρήσης

και, δευτερευόντως, τον φωτισµό. Προβλέπεται αύξηση της διείσδυσης των θερµικών ηλιακών

συστηµάτων (ηλιακοί θερµοσίφωνες), ενώ θα προωθηθούν και παρεµβάσεις εξοικονόµησης ενέργειας

κυρίως µέσω του περιορισµού της κατανάλωσης των κλιµατιστικών η οποία και αυξάνει σηµαντικά

την ζήτηση ενέργειας τους καλοκαιρινούς µήνες.

∆ηµοτικά κτίρια

Τα δηµοτικά κτίρια (κυρίως κτίρια υπηρεσιών και σχολικά κτίρια) αποτελούν άλλη µια κατηγορία

κτιρίων τα οποία είναι συνήθως ενεργοβόρα, και στα οποία δίνεται εύκολα η δυνατότητα στον δήµο να

επέµβει για τη βελτίωση της ενεργειακής τους απόδοσης.

Οικιακός τοµέας

Ο οικιακός τοµέας εµφανίζει κάποιο δυναµικό εξοικονόµησης, ωστόσο είναι προφανώς δύσκολο να

οργανωθούν µεθοδευµένες δράσεις εξοικονόµησης µιας και δεν θα µπορούσαν απλά να επιβληθούν

στους κατοίκους. Στον τοµέα αυτόν ο ∆ήµος θα κατευθυνθεί κυρίως προς δράσεις ενηµέρωσης και

ευαισθητοποίησης των καταναλωτών ώστε να ωριµάσει η στιγµή πραγµατοποίησης ουσιαστικών

δράσεων εξοικονόµησης ενέργειας.

Στην Άνδρο, όπως και στην υπόλοιπη Ελλάδα, το σύνολο σχεδόν των κτιρίων που κατασκευάστηκαν

Page 15: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

πριν το 1980, οπότε και άρχισε να ισχύει ο «Κανονισµός Θερµοµόνωσης», δεν ήταν θερµοµονωµένα.

Αυτό το γεγονός, µαζί µε τα στατιστικά στοιχεία του έτους κατασκευής των κτιρίων οδηγεί σε µια

πρώτη εκτίµηση του δυναµικού εξοικονόµησης ενέργειας, από παρεµβάσεις θερµοµόνωσης στο

κέλυφος του κτιρίου. Χαρακτηριστικό είναι πως το έτος κατασκευής είναι κριτήριο επιλογής για

ένταξη κατοικιών στο, προς το παρόν «παγωµένο», πρόγραµµα «Εξοικονόµηση κατ’οίκον» του πρώην

ΥΠΑΝ, όπου µόνο κτίρια κατασκευασµένα πριν το 1980 είναι επιλέξιµα. Ειδικά στην Άνδρο, το

ποσοστό κτιρίων που κατασκευάστηκαν πριν το 1981, βάσει στοιχείων της ΕΣΥΕ ανέρχεται σε 76,1%,

το οποίο είναι αρκετά υψηλό σε σχέση µε άλλα νησιά.

Τοµέας Μεταφορών

Στην Άνδρο υπάρχει ΚΤΕΛ, ωστόσο τα δροµολόγια που εξυπηρετούν το Κόρθι είναι ελάχιστα. Στο

νησί δεν υπάρχουν υποδοµές για περιβαλλοντικά φιλικά, εναλλακτικά µέσα, ήπιας κυκλοφορίας, όπως

το ποδήλατο, ενώ δεν προσφέρεται για την καθιέρωση του ποδηλάτου ως µεταφορικού µέσου, εξαιτίας

των έντονων κλίσεών του και των µεγάλων αποστάσεων. Απαιτείται αναβάθµιση των υπηρεσιών του

ΚΤΕΛ µε αύξηση των δροµολογίων και ίσως µε τη χρήση µικρότερων σε µέγεθος λεωφορείων (τύπου

mini bus) για την εξυπηρέτηση του νότιου τµήµατος του νησιού, που περιλαµβάνει το Κόρθρι και του

άλλους οικισµούς του ∆ήµου Κορθίου, µε στόχο την µετάβαση από τα ΙΧ σε συλλογικά µέσα

µετακίνησης.

2.4 Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του ∆ήµου

Στην συνέχεια παρατίθεται µια συγκεντρωτική λίστα των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών του ∆ήµου

Κορθίου τα οποία έχουν άµεση επίδραση στην βιώσιµη ενεργειακή ανάπτυξή του. Τα χαρακτηριστικά

αυτά προσδιορίζουν µια ειδική κατηγορία δήµων συµµετεχόντων στο Σύµφωνο των ∆ηµάρχων, αυτή

των µικρών νησιωτικών δήµων µε έντονη τουριστική δραστηριότητα. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά

µπορούν να οµαδοποιηθούν σε τρεις οµάδες, σε αυτά σε σχέση µε τον άνθρωπο και τις υποδοµές, το

περιβάλλον και την ενέργεια και τα διοικητικά.

2.4.1 Άνθρωπος - Υποδοµές

• Μη αστικός ∆ήµος. Οι κάτοικοι του ∆ήµου είναι διεσπαρµένοι στους οικισµούς των 6

δηµοτικών διαµερισµάτων µε µεγαλύτερη συγκέντρωση στον παραθαλάσσιο Όρµο Κορθίου,

στην Πίσω Μεριά και στον Κόχυλο.

• Μικρή απόσταση από ηπειρωτική Ελλάδα: Η γειτνίαση µε την ηπειρωτική Ελλάδα και

συγκεκριµένα µε το µεγάλο λιµάνι της Ραφήνας κάνει την πρόσβαση στην Άνδρο και κατά

επέκταση στο δήµο Κορθίου σχετικά εύκολη και σύντοµη.

• Μεγάλη εποχιακή διακύµανση του πληθυσµού. Η νήσος είναι σηµαντικός τουριστικός

προορισµός και τους καλοκαιρινούς µήνες ο πληθυσµός και κατά επέκταση η κατανάλωση

ενέργειας αυξάνεται σηµαντικά.

• Αυξητικές τάσεις του πληθυσµού. Την τελευταία δεκαετία παρατηρείται τάση αποκέντρωσης

από τις µεγάλες πόλεις προς τα νησιά. Η απογραφή του 2011 θα παράξει νέα δηµογραφικά

δεδοµένα προς επαλήθευση αυτών των τάσεων. Επίσης η νήσος όλο και συχνότερα επιλέγεται

από Αθηναίους για ανέγερση παραθεριστικών κατοικιών λόγω της εύκολης πρόσβασης στο

νησί από την Αθήνα.

Page 16: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

• Αναπτυσσόµενες υποδοµές. Χώρος υγειονοµικής ταφής υπολειµµάτων (ΧΥΤΥ) µε πλήρη

ενεργοποίηση δικτύου ανακύκλωσης και επέκταση του δικτύου αποχέτευσης ώστε να

συµπεριληφθεί σε αυτό η πλειονότητα των οικισµών τοποθετούνται στην λίστα των

βραχυπρόθεσµων έργων υποδοµής.

• Μεταφορές: Είναι συχνή η µετακίνηση αυτοκινήτων που ανήκουν σε µόνιµους κατοίκους του

∆ήµου εκτός των γεωγραφικών ορίων του µιας και το λιµάνι του νησιού βρίσκεται στο βόρειο

τµήµα του και η πρωτεύουσα και διοικητικό κέντρο όλου του νησιού στον γειτονικό δήµο

Άνδρου. Σηµαντική συνεισφορά στις µεταφορές τους καλοκαιρινούς µήνες έχει ο υψηλός

αριθµός τουριστών. Ένα ποσοστό αυτών (κυρίως εγχώριος τουρισµός) επισκέπτεται το νησί µε

προσωπικό του όχηµα, ενώ πολλοί επιλέγουν την ενοικίαση αυτοκινήτων ή µοτοποδηλάτων

που διατίθενται στο νησί (κυρίως διεθνής τουρισµός). Οι πρώτοι συνήθως έχουν εφοδιαστεί µε

καύσιµα από τον τόπο αναχώρησης τους, όπου συνήθως η τιµή των καυσίµων είναι φθηνότερη,

ενώ οι δεύτεροι αγοράζουν τα αναγκαία καύσιµα εξ ολοκλήρου από τα τοπικά πρατήρια.

2.4.2 Ενέργεια - Περιβάλλον

• ∆ιασυνδεδεµένο µε το ηπειρωτικό δίκτυο. Όπως ήδη αναφέρθηκε η Άνδρος τροφοδοτείται µε

ηλεκτρικό ρεύµα µέσω υποβρύχιου καλωδίου από την ηπειρωτική Ελλάδα παρέχοντας

αξιοπιστία στην ποιότητα ισχύος και επιτρέποντας την αυξηµένη εγκατάσταση ΑΠΕ για

υπερτοπική εκµετάλλευση.

• Γειτνίαση µε την θάλασσα. Όπως αναδείχθηκε και στο κεφάλαιο 2.3 το νησιωτικό προφίλ του

∆ήµου παρέχει υψηλό δυναµικό ΑΠΕ. Η θάλασσα παρέχει πολλές δυνατότητες αειφορικών

δράσεων αλλά από την άλλη αποτελεί και ένα ευαίσθητο οικοσύστηµα το οποίο χρήζει

ιδιαίτερης ευθύνης και προστασίας.

• ∆ιαθέσιµη γη για εφαρµογές ΑΠΕ. Η χαµηλή πυκνότητα πληθυσµού του ∆ήµου (31/km2),

αποτέλεσµα του µη-αστικού προφίλ του, καταδεικνύει την δυνατότητα ανάπτυξης εφαρµογών

µε χρήση ΑΠΕ. Συγκεκριµένα οι οικισµοί του ∆ήµου είναι συγκεντρωµένοι κυρίως εντός αι

πέριξ της κοιλάδας του Κορθίου, αφήνοντας το νότιο ορεινό όγκο της Ράχης σχεδόν

ακατοίκητο. Παρόλα αυτά είναι σηµαντικό να σηµειωθεί ότι χωροταξικοί και περιβαλλοντικοί

περιορισµοί περιορίζουν την διαθέσιµη γη.

2.4.3 ∆ιοικητική οργάνωση

• Περιορισµένο προσωπικό για ενασχόληση µε το Σύµφωνο. Το προσωπικό και οι πόροι του

∆ήµου δεν επαρκούν για συνεχή ενασχόληση εργαζοµένου µε το Σύµφωνο.

• Τµήµα νησιού: Το γεγονός ότι το νησί είναι χωρισµένο σε παραπάνω από ένα ∆ήµους µπορεί

να παρέχει διοικητικές διευκολύνσεις και να διατηρεί την συνεκτικότητα των γεωγραφικών

περιοχών όµως όσον αφορά τις δράσεις κοινής ωφέλειας (π.χ ΧΥΤΑ, δίκτυα ύδρευσης –

αποχέτευσης, κτλ) χρειάζεται επιπλέον προσπάθεια και συνεργασία για την πραγµάτωσή τους.

Επίσης όπως θα δούµε στην συνέχεια δυσκολίες παρουσιάζονται επίσης στην συλλογή

δεδοµένων (π.χ κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύµατος, καυσίµων, κτλ) των οποίων οι τιµές συχνά

αφορούν το σύνολο του νησιού και όχι αποκλειστικά τους επιµέρους ∆ήµους.

Page 17: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

3 Ενεργειακή κατάσταση έτους βάσης

Η καταγραφή της ενεργειακής κατάστασης του ∆ήµου είναι αναγκαία ώστε να υπολογισθούν οι

εκποµπές CO2 και να οριστούν οι στόχοι µείωσης τους µέχρι το 2020. Στην συνέχεια παρουσιάζονται

οι διάφορες επιλογές και παραδοχές που υιοθετήθηκαν, η µεθοδολογία που ακολουθήθηκε για την

συλλογή δεδοµένων, τον υπολογισµό της τελικής ενεργειακής κατανάλωσης και των αντίστοιχων

εκποµπών CO2, και τα τελικά αποτελέσµατα ακολουθώντας την προτεινόµενη µορφολογία του

γραφείου του Συµφώνου των ∆ηµάρχων (Covenant of Mayors Office, CoMO).

3.1 Βασικές επιλογές – Παραδοχές

Στην συνέχεια παρουσιάζονται οι βασικές επιλογές και οι αναγκαίες παραδοχές που θα καθορίσουν το

πλαίσιο στο οποίο θα πραγµατοποιηθεί η ανάλυση.

1. Έτος βάσης: Η συλλογή δεδοµένων στο προτεινόµενο έτος βάσης 1990 παρουσιάζει διάφορες

δυσκολίες αρχής γενοµένης µε την µη ύπαρξη αρχειοθετηµένων δεδοµένων από τον δήµο.

Λαµβάνοντας υπόψη την δυσκολία ανάκτησης παλαιών δεδοµένων και των αναπτυσσόµενων

υποδοµών των τελευταίων ετών (αυξάνοντας την ενεργειακή κατανάλωση και τις εκποµπές) ως

έτος βάσης επιλέχθηκε το τελευταίο έτος µε πλήρη ενεργειακά δεδοµένα, δηλαδή το 2008.

2. Συνολικός στόχος µείωσης εκποµπών CO2: Μόνο απόλυτος στόχος ορίζεται µιας και λόγω

της έντονης διακύµανσης του πληθυσµού ο καθορισµός ενός κατά κεφαλή στόχου µε βάση τον

µόνιµο πληθυσµό του νησιού θα ήταν υπερεκτιµηµένος.

3. Μονάδα αναφοράς εκποµπών: Από την οµάδα των διαφόρων αερίων του θερµοκηπίου µόνο

οι εκποµπές CO2 υπολογίζονται και για αυτό ως µονάδα αναφοράς των εκποµπών ορίζεται ο

τόνος [t] CO2.

4. Προσέγγιση υπολογισµού συντελεστών εκποµπής: Οι συντελεστές εκποµπής που θα

χρησιµοποιηθούν για την ποσοτικοποίηση των εκποµπών CO2 µέσω της καταγραφής της

τελικής ενεργειακής κατανάλωσης καθορίζονται σύµφωνα µε τα πρότυπα µεγέθη που

παρέχονται από το IPCC.

5. Ρυθµός αύξησης της ενεργειακής κατανάλωσης: Όπως προαναφέρθηκε στα ιδιαίτερα

χαρακτηριστικά του ∆ήµου η ενεργειακή κατανάλωση του ∆ήµου έχει αυξητικές τάσεις.

Παρόλα αυτά σε αυτή την φάση υιοθετείται η συντηρητική προσέγγιση της παράβλεψης του

ρυθµού αύξησης.

6. ∆ηµογραφικά στοιχεία: Τα πιο πρόσφατα επίσηµα δηµογραφικά στοιχεία παρέχονται για το

2001, όπου και πραγµατοποιήθηκε η τελευταία πληθυσµιακή απογραφή. Τα στοιχεία αυτά

θεωρούνται προσεγγιστικά ικανοποιητικά για την παρούσα ανάλυση. Νέα στοιχεία θα είναι

διαθέσιµα το 2011 και επανεξέταση των αρχικών υπολογισµών θα είναι δυνατή.

7. Βιοµηχανία: ∆εν έχει συµπεριληφθεί ο βιοµηχανικός τοµές σε σχέδια δράσης µείωσης

εκποµπών CO2 και εποµένως η καταγραφή των ρύπων σε αυτόν τον τοµέα δεν θεωρήθηκε

επιβεβληµένη.

8. ∆ιαχείριση συνολικών δεδοµένων: Όπως ήδη αναφέρθηκε στα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά, ο

∆ήµος αποτελεί τµήµα νησιού µε αποτέλεσµα διάφορα δεδοµένα είτε στατιστικά είτε

πραγµατικά να αφορούν το σύνολο του νησιού. Σε αυτές τις περιπτώσεις υιοθετείται η

Page 18: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

προσέγγιση διαµερισµού των τιµών ανάλογα µε την πληθυσµιακή συγκέντρωση ανά δήµο.

Συγκεκριµένα στον δήµο Κορθίου συγκεντρώνεται το 25% του συνολικού πληθυσµού του

νησιού.

9. Κατανάλωση καυσίµων: Ο υπολογισµός της κατανάλωσης καυσίµων από τους δηµότες

Κορθίου µε χρήση πραγµατικών δεδοµένων από τα πρατήρια καυσίµων είναι µια δύσκολη

διαδικασία αφενός γιατί δεν δυνατό να προσδιορισθεί από ποια πρατήρια του νησιού

αγοράζουν καύσιµα και αφετέρου λόγω του µεγάλου αριθµού πρατηρίων στο νησί. Εκτός των

δηµοτικών καταναλώσεων για τις οποίες δεδοµένα είναι διαθέσιµα µέσω των τιµολογίων

αγοράς καυσίµων οι λοιπές καταναλώσεις υπολογίζονται µε χρήση υπολογιστικού µοντέλου.

3.2 Υπολογισµός τελικής ενεργειακής κατανάλωσης

Η συλλογή διαφόρων δεδοµένων είναι αναγκαία ώστε να επιτευχθεί µια πλήρης καταγραφή των

ενεργειακών καταναλώσεων ακολουθώντας την προτεινόµενη φόρµα του CoMO. Οι αντίστοιχες

εκποµπές CO2 υπολογίζονται κάνοντας χρήση των κατάλληλων συντελεστών εκποµπής. Η πληρότητα

αυτών των δεδοµένων δεν είναι δυνατόν να επιτευχθεί µόνο µε την συλλογή και αξιοποίηση

υπαρχόντων στοιχείων από τις τοπικές αρχές και τους λοιπούς εν δυνάµει καταναλωτές ενέργειας εντός

των γεωγραφικών ορίων του ∆ήµου.

3.2.1 Συλλογή δεδοµένων

Η µεθοδολογία που ακολουθείται, προκειµένου να συντεθεί ένας πλήρης κατάλογος εκποµπών,

συνδυάζει τα υπάρχοντα στοιχεία, επιδιώκοντας την µέγιστη δυνατή αξιοποίησή τους, µε στοιχεία που

έχουν παραχθεί εφαρµόζοντας µια υπολογιστική “bottom-up” (από κάτω προς τα επάνω) ανάλυση.

Τα υπάρχοντα στοιχεία σχετίζονται κυρίως µε τις δηµοτικές καταναλώσεις ηλεκτρικής ενέργειας και

καυσίµων (θέρµανση, µεταφορές). Τα στοιχεία παρέχονται από τις τοπικές αρχές.

Η “bottom-up” ανάλυση είναι βασισµένη στις πληροφορίες για τις τεχνολογίες που χρησιµοποιούνται,

τους συντελεστές ενεργειακής αποδοτικότητας και τους τύπους καυσίµων που καταναλώνονται και

συνδυάζονται µε στατιστικά στοιχεία σχετικά µε δηµογραφικά δεδοµένα, τον τουρισµό, το τοπικό

κλίµα και άλλα. Αναλυτικός πίνακας µε τις πηγές των διάφορων αναγκαίων δεδοµένων παρουσιάζεται

στο παράρτηµα. Τα στοιχεία που προκύπτουν σχετίζονται κυρίως µε τις καταναλώσεις του οικιακού

και του τριτογενή τοµέα αλλά και των µεταφορών στον ιδιωτικό/εµπορικό τοµέα όπου και υπάρχει η

µεγαλύτερη έλλειψη σε πραγµατικά στοιχεία. Να σηµειωθεί ότι ο τριτογενής τοµέας προσεγγίζεται ως

το άθροισµα των καταναλώσεων στον εµπορικό και τουριστικό τοµέα. Η µεθοδολογία για τον

υπολογισµό συγκεκριµένων καταναλώσεων σύµφωνα µε την “bottom-up” ανάλυση θα παρουσιαστεί

στην συνέχεια.

3.2.2 Περιγραφή υπολογισµών

Αρχικά παρουσιάζεται η εφαρµογή και αξιοποίηση της “bottom-up” ανάλυσης, ενώ στην συνέχεια

αναλύεται ο συνδυασµός της µε τα πραγµατικά δεδοµένα ώστε να επιτευχθεί η πλήρης καταγραφή των

ενεργειακών καταναλώσεων.

Page 19: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

3.2.2.1 Εφαρµογή “bottom-up” ανάλυσης για υπολογισµό κτιριακών καταναλώσεων

Όπως ήδη αναφέρθηκε η “bottom-up” ανάλυση αξιοποιείται κυρίως για υπολογισµούς ενεργειακών

καταναλώσεων στον οικιακό και τριτογενή τοµέα και στις ιδιωτικές/εµπορικές µεταφορές. Για τις

καταναλώσεις σε κτίρια η εφαρµογή του υπολογιστικού µοντέλου βασίζεται στην παραδοχή ότι στα

συνήθη κτίρια ενέργεια καταναλώνεται για ανάγκες θέρµανσης χώρου, θέρµανσης νερού, κλιµατισµού

χώρου και κατευθείαν για την λειτουργία ηλεκτρικών συσκευών. ∆ιάφορες τεχνολογίες αξιοποιώντας

αντίστοιχες πηγές ενέργειας χρησιµοποιούνται για την κάλυψη αυτών των αναγκών. Σύµφωνα µε

στατιστικά στοιχεία και προσεγγίσεις ορίζεται το µερίδιο και ο βαθµός απόδοσης κάθε τεχνολογίας

στην παραγωγή ενέργειας ανά τύπο κατανάλωσης. Στον παρακάτω πίνακα φαίνονται τα αντίστοιχα

µερίδια και οι βαθµοί απόδοσης κάθε τεχνολογίας για κάθε χρήση ενέργειας (οικιακό – τριτογενή).

Οικιακός Τοµέας

χρήση ενέργειας ενεργειακός φορέας µερίδιο τεχνολογίας βαθµός απόδοσης

ηλεκτρισµός 30% 100%

πετρέλαιο 45% 75%

υγραέριο 5% 90%

θέρµανση χώρου

βιοµάζα 20% 35%

ηλεκτρισµός 55% 90%

πετρέλαιο 5% 40%

βιοµάζα 35% 100%

θέρµανση νερού

ηλιακοί θερµοσίφωνες 5% 75%

ηλεκτρικές συσκευές ηλεκτρισµός 100% 100%

κλιµατισµός χώρου ηλεκτρισµός 100% 90%

Τουριστικός Τοµέας

χρήση ενέργειας ενεργειακός φορέας µερίδιο τεχνολογίας βαθµός απόδοσης

ηλεκτρισµός 20% 100% θέρµανση χώρου

πετρέλαιο 80% 75%

ηλεκτρισµός 45% 90%

πετρέλαιο 10% 40%

θέρµανση νερού

ηλιακοί θερµοσίφωνες 45% 75%

ηλεκτρικές συσκευές ηλεκτρισµός 100% 100%

κλιµατισµός χώρου ηλεκτρισµός 100% 90%

Εµπορικός Τοµέας

χρήση ενέργειας ενεργειακός φορέας µερίδιο τεχνολογίας βαθµός απόδοσης

ηλεκτρισµός 20% 100% θέρµανση χώρου

πετρέλαιο 80% 75%

θέρµανση νερού ηλεκτρισµός 100% 90%

Page 20: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

ηλεκτρικές συσκευές ηλεκτρισµός 100% 100%

κλιµατισµός χώρου ηλεκτρισµός 100% 90%

Πίνακας 3.1. Μερίδια και οι βαθµοί απόδοσης κάθε τεχνολογίας για κάθε χρήση ενέργειας

Στην συνέχεια παρουσιάζεται συνοπτικά η προσέγγιση της “bottom-up” ανάλυσης για τον

υπολογισµού των συνολικών ενεργειακών καταναλώσεων ανά χρήση ενέργειας .

Θέρµανση χώρου:

Η µηνιαία συνολική κατανάλωση ενέργειας για την θέρµανση χώρου υπολογίζεται κάνοντας χρήση

των βαθµοηµέρων ανά µήνα σε συνδυασµό µε τον συντελεστή θερµικών απωλειών του χώρου. Για τον

υπολογισµό των βαθµοηµέρων είναι αναγκαίος ο καθορισµός της επιθυµητής θερµοκρασίας

εσωτερικού χώρου και των αναµενόµενων ωρών θέρµανσης.

Θέρµανση νερού:

Η µηνιαία συνολική κατανάλωση ενέργειας για την θέρµανση νερού υπολογίζεται κάνοντας χρήση της

θερµοχωρητικότητας του νερού και κλιµατικών δεδοµένων για την µέση µηνιαία θερµοκρασία του

νερού στο υπόγειο δίκτυο και για την µέση θερµοκρασία του αέρα. Επίσης είναι αναγκαίος ο

καθορισµός της επιθυµητής θερµοκρασίας θερµού νερού και της µέσης ηµερήσια κατά κεφαλή

καταναλισκόµενης ποσότητας θερµού νερού.

Κλιµατισµός χώρου:

Η συνολική κατανάλωση ενέργειας από συσκευές κλιµατισµού χώρου βασίζεται στον καθορισµό της

συνολικής τυπικής µέσης τιµής ισχύος του κλιµατιστικού συστήµατος και στην εκτίµηση του

ποσοστού κλιµατιζόµενων χώρων επί του συνόλου και των αναµενόµενων ωρών λειτουργίας.

Ηλεκτρικές συσκευές:

Η συνολική κατανάλωση από ηλεκτρικές συσκευές υπολογίζεται καθορίζοντας την µέση ονοµαστική

ισχύ του συνόλου των συσκευών και του αναµενόµενου χρόνου χρήσεως τους.

Υπολογίζοντας τις συνολικές ενεργειακές καταναλώσεις και διαµερίζοντας τα αποτελέσµατα σύµφωνα

µε τα µερίδια των τεχνολογιών είναι δυνατός ο καθορισµός των ενεργειακών καταναλώσεων ανά

χρήση και φορέα ενέργειας. Παρόλα αυτά, το γεγονός ότι ακριβή δεδοµένα για την κατανάλωση

καυσίµων και ηλεκτρισµού έχουν συγκεντρωθεί δηµιουργεί τις προϋποθέσεις για τον συγκερασµό των

αποτελεσµάτων µε τα πραγµατικά συγκεντρωµένα δεδοµένα.

3.2.2.2 Επιµέρους καταναλώσεις ανά ενεργειακό φορέα

Στον παρακάτω πίνακα φαίνονται οι προσεγγίσεις υπολογισµού κάθε κατηγορίας ενεργειακών

καταναλώσεων σε συνάρτηση µε τον φορέα ενέργειας (ηλεκτρισµός, ορυκτά καύσιµα, ΑΠΕ). Να

σηµειωθεί ότι στην στήλη του πετρελαίου περιλαµβάνονται αποτελέσµατα που αναφέρονται σε

πετρέλαιο για κίνηση (µεταφορές) και σε πετρέλαιο για θέρµανση (κτίρια, εξοπλισµός/υποδοµές).

Μόνο οι φορείς ενέργειας τους οποίους εκµεταλλεύονται ο ∆ήµος και οι κάτοικοί του

συµπεριλαµβάνονται στον πίνακα. Το υπόµνηµα που ακολουθεί τον πίνακα εξηγεί την έννοια κάθε

Page 21: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

χρωµατισµού, όπου οι συντοµογραφίες Π∆, BU και Σ∆ συµβολίζουν τα πραγµατικά δεδοµένα, την

“bottom-up” ανάλυση και τα συνδυασµένα δεδοµένα.

ΤΕΛΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ [ΜWh]

Ορυκτά Καύσιµα ΑΠΕ Κατηγορία Ηλεκτρισµός

Υγραέριο Πετρέλαιο Βενζίνη Βιοµάζα Ηλιακά Θερµικά

ΚΤΙΡΙΑ,

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ/ΥΠΟ∆ΟΜΕΣ

∆ηµοτικά κτίρια,

εξοπλισµός/υποδοµές Π∆ Π∆

Τριτογενή κτίρια,

εξοπλισµός/υποδοµές BU BU BU

Οικιακά κτίρια BU BU BU BU BU

∆ηµοτικός φωτισµός Π∆

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

∆ηµοτικός στόλος Π∆

∆ηµόσιες µεταφορές

Ιδιωτικές και εµπορικές

µεταφορές Σ∆ Σ∆

Πίνακας 3.2. Μεθοδολογία υπολογισµού ενεργειακών καταναλώσεων ανά κατηγορία και ενεργειακό φορέα

∆εν υπάρχουν δεδοµένα

BU ∆εδοµένα από “bottom-up” υπολογισµό

Π∆ Πραγµατικά δεδοµένα από τοπικούς φορείς

Σ∆ Συνδυασµός “bottom-up” υπολογισµού και πραγµατικών δεδοµένων

Στην συνέχεια παρουσιάζονται οι ιδιαιτερότητες στον τρόπο υπολογισµού των επιµέρους ενεργειακών

καταναλώσεων ανά ενεργειακό φορέα, τύπο κατανάλωσης και σε συνάρτηση µε την πηγή προέλευσης

των απαιτούµενων δεδοµένων εισόδου.

Α. Ηλεκτρισµός – Υγραέριο – Βιοµάζα – Ηλιακά θερµικά

Οι συνολικές ενεργειακές καταναλώσεις υπολογίζονται και µοιράζονται στους φορείς ενέργειας

κάνοντας χρήση των µερισµάτων κάθε τεχνολογίας. Ο υπολογισµός του µερίσµατος ενέργειας λόγω

κατανάλωσης πετρελαίου αναλύεται ξεχωριστά σε επόµενη παράγραφο.

Α1. ∆ηµοτικά κτίρια, εξοπλισµοί/υποδοµές – ∆ηµοτικός Φωτισµός

Page 22: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Οι δηµοτικές ηλεκτρικές καταναλώσεις σε κτίρια, εξοπλισµούς/υποδοµές και φωτισµό ήταν δυνατό να

ανακτηθούν µε ακρίβεια από τους λογαριασµούς ηλεκτρικού ρεύµατος που διατηρούνται στα αρχεία

του ∆ήµου. Όσον αφορά τους εξοπλισµούς και υποδοµές οι καταναλώσεις αφορούν στα αντλιοστάσιο

των δικτύων ύδρευσης και αποχέτευσης, στις καταναλώσεις του βιολογικού καθαρισµού και της

µονάδας αφαλάτωσης και στα αντλιοστάσια των γεωτρήσεων.

Α2. Οικιακά κτίρια

Ο υπολογισµός της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας στα οικιακά κτίρια αναλύεται για κάθε χρήση

ενέργειας.

• Θέρµανση χώρου: Για τον υπολογισµό των βαθµοηµέρων η επιθυµητή θερµοκρασία

εσωτερικού χώρου ορίζεται στους 20οC και ο µέσος αριθµός αναγκαίων ωρών θέρµανσης στις

5 ώρες. Σύµφωνα µε στατιστικά στοιχεία τα κτίρια χωρίζονται σε αυτά µόνο µε ισόγειο και σε

αυτά και µε 1ο

όροφο (ψηλότερα κτίρια δεν επιτρέπονται στο νησί)για τα οποία και ορίζεται

διαφορετικός συντελεστής θερµικών απωλειών.

• Θέρµανση νερού: Καθορίζεται απαιτούµενη θερµοκρασία θερµού νερού τους 45οC, µέση

ηµερήσια κατά κεφαλή καταναλισκόµενη ποσότητα θερµού νερού τα 40λίτρα.

• Κλιµατισµός χώρου: Το 60% των κατοικιών θεωρείται ότι φέρει ηλεκτρικές συσκευές

κλιµατισµού χώρου. Η συνολική τυπική µέση τιµή ισχύος ενός κλιµατιστικού συστήµατος ανά

νοικοκυριό θεωρείται τα 12000ΒΤU, ενώ η περίοδος λειτουργίας επιλέγεται στους 4 µήνες τον

χρόνο και στις 6 ώρες την µέρα.

• Ηλεκτρικές συσκευές: Ο υπολογισµός των ηλεκτρικών καταναλώσεων από συσκευές γίνεται

αφού ορίσουµε µια λίστα µε τις πλέον συνήθεις συσκευές ενός σπιτιού και αφού λάβουµε

υπόψη την µέση ονοµαστική ισχύ κάθε τέτοιας συσκευής και των αναµενόµενων ηµερών τον

χρόνο και ωρών την ηµέρα που θα χρησιµοποιηθούν.

Α3. Τριτογενή κτίρια, εξοπλισµοί/υποδοµές

Για τον υπολογισµό της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας στον τριτογενή (εµπορικό – τουριστικό)

τοµέα ακολουθήθηκε η ίδια προσέγγιση µε τα οικιακά κτίρια µε κάποιες µικρές διαφοροποιήσεις οι

οποίες θα παρουσιαστούν στην συνέχεια. Επίσης διαφορές υπάρχουν στον υπολογισµό των

καταναλώσεων στα υποσύνολα του εµπορικού και τουριστικού τοµέα για αυτό και θα γίνει

διαχωρισµός µεταξύ τους.

• Θέρµανση χώρου:

Τουριστικός τοµέας: Για τον υπολογισµό των βαθµοηµέρων η επιθυµητή θερµοκρασία

εσωτερικού χώρου ορίζεται στους 22οC και ο µέσος αριθµός αναγκαίων ωρών θέρµανσης

στις 6 ώρες. Σκοπός είναι ο υπολογισµός του θερµικού φορτίου ανά κλίνη. Ορίζονται για

αυτό τον λόγο µέσες διαστάσεις δωµατίου ξενοδοχείου και συντελεστής θερµικών

απωλειών. Με χρήση στατιστικών στοιχείων για τον τουριστικό τοµέα καθορίζεται ο

αριθµός κλινών εντός των ορίων του ∆ήµου καθώς και ένας λόγος κάλυψης των κλινών ανά

Page 23: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

µήνα που περιγράφει την τουριστική κίνηση.

Εµπορικός τοµέας: Οµοίως µε τον τουριστικό τοµέα. Σε αυτή την περίπτωση η επιθυµητή

θερµοκρασία εσωτερικού χώρου ορίζεται στους 22οC και ο µέσος αριθµός αναγκαίων ωρών

θέρµανσης στις 4 ώρες. Οι διαστάσεις ενός τυπικού καταστήµατος αλλά και ο αριθµός των

καταστηµάτων από στατιστικά δεδοµένα χρειάζονται για τον υπολογισµό του θερµικού

φορτίου ανά µήνα.

• Θέρµανση νερού:

Τουριστικός τοµέας: Καθορίζεται απαιτούµενη θερµοκρασία θερµού νερού τους 45οC,

µέση ηµερήσια κατά κεφαλή καταναλισκόµενη ποσότητα θερµού νερού τα 60λίτρα.

Στατιστικά στοιχεία για τον τουριστικό τοµέα επίσης χρησιµοποιούνται για τον υπολογισµό

του θερµικού φορτίου.

Εµπορικός τοµέας: Στον εµπορικό τοµέα η παραγωγή θερµού νερού µε χρήση

ηλεκτρισµού θεωρείται αµελητέα και δεν συνυπολογίζεται.

• Κλιµατισµός χώρου:

Τουριστικός τοµέας: Ο ίδιος τρόπος υπολογισµού µε αυτόν τον οικιακών κτιρίων

χρησιµοποιείται, µε τη διαφορά ότι εδώ η ισχύς ενός τυπικού δωµατίου τουριστικού

καταλύµατος θεωρείται τα 9000BTU.

Εµπορικός τοµέας: Οµοίως και για τον εµπορικό τοµέα, µε την διαφορά ότι εδώ οι ώρες

λειτουργίας εκτιµώνται στις 4 και η µέση ισχύς ανά εµπορικό κατάστηµα στα 12000BTU.

• Ηλεκτρικές συσκευές:

Τουριστικός τοµέας: Για τον υπολογισµό της ηλεκτρικής κατανάλωσης κατευθείαν από

συσκευές ορίζεται µια µέση εγκατεστηµένη ισχύ συσκευών ανά κλίνη της τάξεως των

400W όπου σε συνδυασµό µε τον µέσο αναµενόµενο χρόνο πλήρωσης των κλινών µας

επιστρέφει το επιθυµητό αποτέλεσµα.

Εµπορικός τοµέας: Ανάλογα µε τον τουριστικό τοµέα ορίζεται µέση εγκατεστηµένη ισχύς

ανά κατάστηµα της τάξεως των 2kW και οι µέσες ώρες λειτουργίας των καταστηµάτων ανά

ηµέρα.

Β. Πετρέλαιο (θέρµανσης - κίνησης)

Β1. ∆ηµοτικά κτίρια, εξοπλισµοί/υποδοµές

Η κατανάλωση πετρελαίου θέρµανσης για κάλυψη των αναγκών των δηµοτικών κτιρίων ήταν δυνατόν

να υπολογισθεί από τα τιµολόγια αγοράς καυσίµων από το δηµοτικό πρατήριο καυσίµων τα οποία και

ήταν διαθέσιµα στο λογιστικό αρχείο του ∆ήµου. Στην συνέχεια λαµβάνοντας υπόψη την κατώτερη

θερµογόνος ικανότητα του καυσίµου καθίστατο δυνατός ο υπολογισµός της κατανάλωσης ενέργειας

για θέρµανση των δηµοτικών κτιρίων.

Β2. Οικιακά κτίρια – Τριτογενή κτίρια, εξοπλισµοί/υποδοµές

Η κατανάλωση πετρελαίου για ανάγκες θέρµανσης χώρου και νερού υπολογίζεται αποκλειστικά µε

χρήση των αποτελεσµάτων της “bottom-up” ανάλυσης ως ποσοστό (σύµφωνα µε τον πίνακα3.1) της

συνολικής κατανάλωσης ενέργειας για τις συγκεκριµένες χρήσεις.

Page 24: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Β3. ∆ηµοτικός στόλος

Οι ενεργειακές καταναλώσεις στον τοµέα των µεταφορών προσδιορίζονται όµοια µε αυτές για την

κάλυψη των αναγκών θέρµανσης. Η κατανάλωση ενέργειας για µεταφορές του δηµοτικού στόλου

υπολογίζονται από τα τιµολόγια αγοράς καυσίµων.

Β4. Ιδιωτικές – Εµπορικές µεταφορές

Ο υπολογισµός των ενεργειακών καταναλώσεων για ιδιωτικές – εµπορικές µεταφορές

πραγµατοποιείται συνδυάζοντας πραγµατικά δεδοµένα και αποτελέσµατα της “bottom-up”ανάλυσης.

Συγκεκριµένα χρησιµοποιώντας υπάρχοντα πραγµατικά δεδοµένα κατανάλωσης ενέργειας στον τοµέα

µεταφορών από νησιά µε πληθυσµό και οικονοµική δραστηριότητα ανάλογα της Άνδρου µπορούµε να

ορίσουµε ένα µέσο ποσοστό κατανάλωσης ενέργειας σε αυτό τον τοµέα επί της συνολικά

καταναλισκόµενης ενέργειας. Ανάγοντας αυτό το ποσοστό στον πληθυσµό της Άνδρου και γνωρίζοντας

την συνολική κατανάλωση ενέργειας εκτός της ενέργειας για τον τοµέα µεταφορών µπορούµε να

υπολογίσουµε την συνολική κατανάλωση ενέργειας και στην συνέχεια την ενεργειακή κατανάλωση

του εν λόγω τοµέα. Επίσης ο διαχωρισµός αυτού του ποσού ανάλογα µε τον τύπο καυσίµου (πετρέλαιο

κίνησης - βενζίνη) γίνεται πάλι µε χρήση ποσοστιαίων τιµών που έχουν προκύψει από στοιχεία άλλων

νησιών. Οι τιµές που προκύπτουν διαµοιράζονται µεταξύ των δήµων όπως προαναφέρθηκε ανάλογα µε

την πληθυσµιακή συγκέντρωση σε κάθε δήµο. Τέλος αφαιρώντας από αυτό το ποσό την ενέργεια που

έχει υπολογισθεί από πραγµατικά δεδοµένα ότι καταναλώνεται από τον δηµοτικό στόλο καταλήγουµε

στην επιθυµητή τιµή της ενεργειακής κατανάλωσης ανά τύπο καυσίµου για ιδιωτικές – εµπορικές

µεταφορές.

3.2.3 Αποτελέσµατα καταγραφής τελικής ενεργειακής κατανάλωσης

Ακολουθώντας την µεθοδολογία υπολογισµού των ενεργειακών καταναλώσεων που περιγράφηκε στην

προηγούµενη παράγραφο είναι πλέον δυνατή η κατάρτιση του απαιτούµενου πίνακα τελικής

ενεργειακής κατανάλωσης σύµφωνα µε την προτεινόµενη φόρµα του CoMO. Πρέπει να σηµειωθεί πως

στα αποτελέσµατα συµπεριλαµβάνονται οι ενεργειακοί φορείς οι οποίοι αξιοποιούνται από τον δήµο

και τους κατοίκους.

Page 25: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

ΤΕΛΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ [MWh]

Ορυκτά καύσιµα ΑΠΕ Κστηγορία

Ηλεκτρισµός Υγραέριο

Πετρέλαιο Βενζίν

η Βιοµάζα

Ηλιακά θερµικά

Σύνολο

ΚΤΙΡΙΑ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ/ΥΠΟ∆ΟΜΕΣ:

∆ηµοτικά κτίρια, εξοπλισµός/υποδοµές 677 0 42 0 0 0 719

Κτίρια τριτογενή τοµέα , εξοπλισµός/υποδοµές 2105 0 165 0 0 106 2376

Κτίρια οικιακού τοµέα 7324 166 1550 0 721 401 10162

∆ηµοτικός φωτισµός 120 0 0 0 0 0 75

Υποσύνολο κτίρια, εξοπλισµός/υποδοµές 10226 166 1757 0 721 507 13333

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ:

∆ηµοτικός στόλος 0 0 283 59 0 0 343

∆ηµόσιες µεταφορές 0 0 0 0 0 0 0

Ιδιωτικές και εµπορικές µεταφορές 0 0 4907 9242 0 0 14149

Υποσύνολο µεταφορές 0 0 5190 9301 0 0 14491

Σύνολο 10226 166 6948 9301 721 507 27869

Πίνακας 3.3. Τελική ενεργειακή κατανάλωση

3.3 Καθορισµός συντελεστών εκποµπής CO2

Έχει ήδη σηµειωθεί η επιλογή των τυπικών συντελεστών εκποµπής σύµφωνα µε τις προτεινόµενες

τιµές του IPCC. Οι τιµές των συντελεστών για τους αντίστοιχους ενεργειακούς φορείς παρουσιάζονται

στον παρακάτω πίνακα.

Αντίστοιχοι συντελεστές εκποµπών CO2 [t/MWh] 1.04 0.231 0.267 0.249 0 0

Πίνακας 3.4. Συντελεστές εκποµπών CO2

3.4 Εκποµπές CO2

Συνδυάζοντας πλέον τα αποτελέσµατα των τελικών ενεργειακών καταναλώσεων και των συντελεστών

εκποµπής CO2 η ποσοτικοποίηση των εκποµπών είναι δυνατή. Το τελικό αποτέλεσµα της καταγραφής

των εκποµπών CO2 για τον δήµο Κορθίου µε έτος βάσης το 2008 παρουσιάζεται στον επόµενο πίνακα.

εκποµπές CO2 [t]/ ισοδύναµες εκποµπές CO2 [t]

Ορυκτά καύσιµα ΑΠΕ Κστηγορία

Ηλεκτρισµός Υγραέριο

Πετρέλαιο Βενζίνη Βιοµάζα Ηλιακά θερµικά

Σύνολο

ΚΤΙΡΙΑ, ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ/ΥΠΟ∆ΟΜΕΣ:

∆ηµοτικά κτίρια, εξοπλισµός/υποδοµές 704 0 11 0 0 0 713

Κτίρια τριτογενή τοµέα , εξοπλισµός/υποδοµές 2190 0 44 0 0 0 2225

Κτίρια οικιακού τοµές 7617 38 414 0 0 0 8040

∆ηµοτικός φωτισµός 125 0 0 0 0 0 78

Υποσύνολο κτίρια, εξοπλισµός/υποδοµές και βιοµηχανίες 10635 38 469 0 0 0 11055

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ:

∆ηµοτικός στόλος 0 0 76 15 0 0 90

∆ηµόσιες µεταφορές 0 0 0 0 0 0 0

Ιδιωτικές και εµπορικές µεταφορές 0 0 1310 2301 0 0 3611

Υποσύνολο µεταφορές 0 0 1386 2316 0 0 3702

Σύνολο 10635 38 1855 2316 0 0 14757

Page 26: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Πίνακας 3.5. Εκποµπές CO2

4 Περιγραφή δράσεων και µέτρων

Η επίτευξη των στόχων και δεσµεύσεων του ∆ήµου για µείωση των εκποµπών CO2 µέσω µιας

γενικότερης βιώσιµης ανάπτυξης προϋποθέτει την δραστηριοποίηση του ∆ήµου σε διαφόρους τοµείς

έχοντας άµεση ή έµµεση συνεισφορά. Η ενεργοποίηση του ∆ήµου οφείλει να είναι αφενός άµεση,

σχεδιάζοντας βραχυπρόθεσµα επιτεύξιµες δράσεις, αφετέρου αναγκαίος είναι και ο µακροπρόθεσµος

ενεργειακός σχεδιασµός λαµβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της νησιωτικότητας και των

αναπτυσσόµενων υποδοµών του ∆ήµου.

Σε αυτή την φάση παρουσιάζονται δράσεις οι οποίες είναι αρκετά ώριµες ώστε να θεωρούνται

βραχυπρόθεσµες, αλλά και δράσεις οι οποίες αν και θα µπορούσαν να χαρακτηρισθούν

βραχυπρόθεσµες, υπολείπονται σε οργάνωση και προγραµµατισµό µε αποτέλεσµα να συγκαταλέγονται

στις µακροπρόθεσµες. Παρόλα αυτά πρέπει να θεωρείται δεδοµένο ότι το επόµενο διάστηµα από την

κατάθεση του αρχικού σχεδίου δράσης, το περιεχόµενο, το χρονοδιάγραµµα και η οικονοµικότητα

νέων δράσεων θα είναι δυνατό να καθοριστούν και να προστεθούν στην λίστα των βραχυπρόθεσµων

δράσεων.

4.1 Μεθοδολογία προσδιορισµού και ανάπτυξης δράσεων και µέτρων

Για τον προσδιορισµό των τοµέων προτεραιότητας δράσης πραγµατοποιήθηκε αξιολόγηση των

αποτελεσµάτων της καταγραφής των ενεργειακών καταναλώσεων και εκποµπών CO2 στο έτος βάσης.

4.1.1 Αξιολόγηση καταγραφής ενεργειακής κατάστασης έτους βάσης

Στα επόµενα διαγράµµατα παρουσιάζονται συγκεντρωτικά τα ποσοστιαία αποτελέσµατα της

καταγραφής των ενεργειακών καταναλώσεων και των εκποµπών του CO2 είτε ανά κατηγορία και

υποκατηγορία καταναλώσεων είτε ανά ενεργειακό φορέα. Τα συµπεράσµατα που εξάγονται για την

ενεργειακή κατάσταση του ∆ήµου Κορθίου στο έτος βάσης παρουσιάζονται στην συνέχεια:

Κατηγορίες καταναλώσεων

• Μεταφορές: Ο τοµέας των µεταφορών συνεισφέρει σχεδόν ισόποσα στην κατανάλωση

ενέργειας σε σχέση µε τον τοµέα των κτιρίων, εξοπλισµών και υποδοµών (βλ. Σχήµα 4.1).

Παρόλα αυτά όταν το αποτέλεσµα µεταφράζεται σε εκποµπές η συνεισφορά µειώνεται σχεδόν

στο ¼ (βλ. Σχήµα 4.2) λόγω των συγκριτικά χαµηλότερων συντελεστών εκποµπών των

ενεργειακών φορέων για µεταφορές σε σχέση µε τις λοιπές καταναλώσεις (βλ. Πίνακα 3.5).

o ∆ηµοτικό στόλος: Οι εκποµπές του δηµοτικού στόλου είναι πραγµατικά αµελητέες (βλ.

Σχήµα 4.4) κάτι που οφείλεται στο πολύ περιορισµένο αριθµό δηµοτικών οχηµάτων και

στο γεγονός ότι η τοπική συγκοινωνία είναι ιδιωτική και πολύ περιορισµένη.

o Ιδιωτικές/ Εµπορικές µεταφορές: Ο κύριος όγκος εκποµπών στον τοµέα των

µεταφορών παράγεται φυσικά από ιδιώτες και επιχειρηµατίες (βλ. Σχήµα 4.4), ενώ σε

αυτή την κατηγορία πρέπει να συνυπολογισθεί και η συνεισφορά του τουριστικού

τοµέα..

Page 27: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

• Κτίρια, Εξοπλισµός/ Υποδοµές: Οι εκποµπές σε αυτό τον τοµέα είναι αυξηµένες λόγω της

υψηλής κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύµατος που συγκριτικά µε τα καύσιµα κίνησης και

θέρµανσης έχει υψηλότερο συντελεστή εκποµπών (βλ. Πίνακα 3.5).

o Τριτογενής – Οικιακός τοµέας: Σχεδόν το σύνολο των εκποµπών παράγονται λόγω

ενεργειακής κατανάλωσης στον τριτογενή και οικιακό τοµέα µε τον οικακό τοµέα να

αποτελεί τον µεγαλύτερο και αδιαµφησβίτητο καταναλωτή (βλ. Σχήµα 4.3).

o ∆ηµοτικός τοµέας (κτίρια, εξοπλισµός/υποδοµές, φωτισµός): Το σύνολο των

δηµοτικών ενεργειακών καταναλώσεων και εκποµπών αποτελεί ένα µικρό κοµµάτι του

συνόλου (βλ. Σχήµα 4.3).

Ενεργειακοί φορείς

• Ηλεκτρισµός: Το γεγονός ότι η κατανάλωση ηλεκτρικού ρεύµατος θεωρείται η πλέον

ρυπογόνος δραστηριότητα σε µια κοινωνία καθίσταται σαφές, µιας και αποτελεί πηγή ενέργειας

δραστηριοτήτων που στο σύνολό τους εκπέµπουν CO2 σε ποσοστό σχεδόν του 3/4 επί του

συνόλου.

• Βενζίνη: Καταναλώνεται αποκλειστικά από ιδιωτικά και εµπορικά οχήµατα και το γεγονός ότι

στο ο ∆ήµος είναι αποµακρυσµένος από το λιµάνι και το διοικητικό κέντρο του νησιού καθιστά

δεύτερο πιο συνήθη ενεργειακό φορέα.

• Πετρέλαιο: Η συχνή χρήση του πετρελαίου ως καύσιµο για θέρµανση χώρου και νερού στον

τριτογενή και οικιακό τοµέα και φυσικά η κατανάλωση του από οχήµατα έχει ως αποτέλεσµα

την αυξηµένη κατανάλωσή του.

• Υγραέριο: Σπάνια χρησιµοποιείται το υγραέριο ως καύσιµο, κυρίως για µαγείρεµα

αντικαθιστώντας ηλεκτρικό ρεύµα.

• Ηλιακά θερµικά: Ίσως είναι η πιο διαδεδοµένη µέθοδος εκµετάλλευσης ΑΠΕ. Αξιοποιείται αποκλειστικά για θέρµανση νερού χρήσης και εξοικονοµεί ηλεκτρική ενέργεια και πετρέλαιο.

• Βιοµάζα: Πολύ µικρό ποσοστό συνεισφοράς στην τελική ενεργειακή κατανάλωση που

βασίζεται κυρίως στην ανεξέλεγκτη καύση καυσόξυλων σε τζάκια.

Page 28: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Συνολική τελική ενεργειακή κατανάλωση - 27824GWh

Κτίρια, Εξοπλισµός/

Υποδοµές

48%Μεταφορές

52%

Σχήµα 4.1

Συνολικές εκποµπές CO2 - 14798t

Κτίρια, Εξοπλισµός/

Υποδοµές

75%

Μεταφορές

25%

Σχήµα 4.2

Κτίρια, Εξοπλισµός/ Υποδοµές -11143t

∆ηµοτικά κτίρια,

Εξοπλισµός/ Υποδοµές

6.42%

Tριτογενής τοµέας

20,05%

Οικιακός τοµέας

72,42%

∆ηµοτικός φωτισµός

1.12%

Σχήµα 4.3

Μεταφορές - 3702t

∆ηµοτικό στόλος

2.4%

Ιδιωτικές/ Εµπορικές

µεταφορές

97.6%

Σχήµα 4.4

Page 29: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Μερίδια κατανάλωσης ενέργειας ανά ενεργειακό φορέα

Ηλεκτρισµός

36.59%

Υγραέριο

0.60%

Πετρέλαιο

24.97%

Βενζίνη

33.23%

Βιοµάζα

2.59%

Ηλιακά Θερµικά

1.82%

Σχήµα 4.5

Μερίδια εκποµπών CO2 ανά ενεργειακό φορέα

Ηλεκτρισµός

71.55%

Υγραέριο

0.26%

Πετρέλαιο

12.54%

Βενζίνη

15.65%

Σχήµα 4.6

4.1.2 Προσδιορισµός τοµέων προτεραιότητας δραστηριοτήτων

Σύµφωνα µε τα συµπεράσµατα της αξιολόγησης της ενεργειακής καταγραφής στο έτος βάσης και

λαµβάνοντας υπόψη τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του ∆ήµου (βλ. παρ.2.4) προσδιορίζονται οι τοµείς

προτεραιότητας δραστηριοτήτων και τα χαρακτηριστικά σηµεία του βιώσιµου ενεργειακού σχεδίου

δράσης (το αγγλικό ακρωνύµιο SEAP θα χρησιµοποιείται στην συνέχεια).

Τοµείς δραστηριοποίησης

1. Τοπική παραγωγή ηλεκτρισµού:

Έχει καταστεί σαφές από την ανωτέρα αξιολόγηση ότι το µερίδιο του ηλεκτρισµού στην

κατανάλωση ενέργειας και στις εκποµπές CO2 είναι το υψηλότερο ανάµεσα στους λοιπούς

ενεργειακούς φορείς. Οι γενικότερα υψηλοί συντελεστές εκποµπών για ηλεκτροπαραγωγή σε

εθνικό επίπεδο συνεισφέρουν κυρίως σε αυτό το αποτέλεσµα. Το γεγονός ότι ο ∆ήµος

χαρακτηρίζεται από ιδιαίτερα αξιόλογο δυναµικό ΑΠΕ και διαθέσιµη γη δηµιουργεί τις

ιδανικές συνθήκες για πραγµατοποίηση νέων εφαρµογών ΑΠΕ για παραγωγή ηλεκτρισµού

στοχεύοντας σε µείωση του συγκεκριµένου συντελεστή εκποµπών.

2. Εξοικονόµηση κατανάλωσης ενέργειας στις δηµοτικές καταναλώσεις:

Αν και το µερίδιο του ∆ήµου στην τελική κατανάλωση ενέργειας και στις εκποµπές CO2 είναι

αρκετά µικρό, η λήψη µέτρων από τον ∆ήµο για µείωση της κατανάλωσης ηλεκτρισµού και

καυσίµων είναι πολύ σηµαντική ώστε να αποτελέσει παράδειγµα προς µίµηση για τους

κατοίκους αλλά και να εισαγάγει στο νησί καινοτόµους εφαρµογές οι όποιες θα µπορούσαν να

γενικευτούν στην συνέχεια στον τριτογενή και οικιακό τοµέα.

3. Εξοικονόµηση κατανάλωσης ηλεκτρισµού και πετρελαίου στο τριτογενή και οικιακό

τοµέα:

Page 30: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Πέρα από την δραστηριοποίηση στον τοµέα ηλεκτροπαραγωγής, αλλάζοντας στην ουσία το

µίγµα καυσίµου, καίριας σηµασίας και συνεισφοράς στον περιορισµό των εκποµπών είναι και η

µείωση της κατανάλωσης ηλεκτρισµού αλλά και πετρελαίου στον ενεργοβόρο τριτογενή και

οικιακό τοµέα. Η χρήση ηλεκτρισµού σε αυτούς τους τοµείς µοιράζεται σε πληθώρα χρήσεων

προσφέροντας ένα πολυδιάστατο πεδίο δράσης ενώ το πετρέλαιο χρησιµοποιείται κατά κόρον

σε καυστήρες για κάλυψη αναγκών θέρµανσης χώρου.

4. Εξοικονόµηση εκποµπών CO2 µε µέτρα στον τοµέα των µεταφορών:

Ο τοµέας των µεταφορών έχει σηµαντική συνεισφορά στην τελική κατανάλωση ενέργειας του

∆ήµου και είναι αναγκαία η λήψη µέτρων για περιορισµό των εκποµπών. Η καταγραφή των

εκποµπών που έχει γίνει σε αυτή την φάση αποτελεί µια πρώτη προσέγγιση και περαιτέρω

λεπτοµερέστερη ανάλυση θα ακολουθήσει.

Κεντρικός στόχος για τη διαχείριση της κινητικότητας του ∆ήµου Κορθίου είναι η

µεγιστοποίηση της µεταπήδησης από τα µέσα ατοµικής µετακίνησης (κυρίως τα ΙΧ) σε

ενεργειακά και περιβαλλοντικά αποδοτικότερα µέσα µετακίνησης, όπως τα µέσα συλλογικής

µετακίνησης (λεωφορεία).

4.2 Παρουσίαση δράσεων

Όπως προαναφέρθηκε, οι δράσεις που παρουσιάζονται στην συνέχεια διαχωρίζονται σε αυτές που είναι

ήδη αρκετά ώριµες και εκτιµάται η περίοδος εφαρµογής τους εντός των εποµένων 3-5 ετών και σε

αυτές που χρήζουν µακροχρόνιας περιόδου εφαρµογής και περαιτέρω οργάνωσης.

4.2.1 Βραχυπρόθεσµες δράσεις

4.2.1.1 Εγκατάσταση Α/Π για παραγωγή ηλεκτρισµού

Στην νήσο Άνδρο έχουν κατατεθεί πληθώρα αιτήσεων για άδεια εγκατάστασης και λειτουργίας Α/Π σε

διάφορες περιοχές του νησιού στην προσπάθεια εκµετάλλευσης του πολύ πλούσιου αιολικού

δυναµικού του νησιού (τα Α/Π στην Άνδρο απολαµβάνουν υψηλότατο συντελεστή

εκµεταλλευσιµότητας ~35%). Συγκεκριµένα στον ∆ήµο Κορθίου έχουν κατατεθεί συνολικά 7 αιτήσεις

για Α/Π. Από αυτά τα 4 βρίσκονται σε κκρεµότητα και για αυτό θεωρούνται µακροπρόθεσµες δράσεις

και θα παρατεθούν στην επόµενη παράγραφο.

Στην συνέχεια παρατίθενται περισσότερα στοιχεία για τις 3 αιτήσεις οι οποίες κατέχουν άδεια

παραγωγής.

Περιγραφή

1. Α/Π στην θέση «Φανερωµένη» συνολικής εγκατεστηµένης ισχύος 15,3ΜW

2. Α/Π στην θέση «Ράχη/Ξηροκόµπι» συνολικής εγκατεστηµένης ισχύος 15,3ΜW

3. Α/Π στην θέση «Φραγκάκι» συνολικής εγκατεστηµένης ισχύος 15ΜW

Υπεύθυνος έργου

Page 31: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Όλα τα έργα πραγµατοποιούνται από ιδιώτες επενδυτές και ως υπεύθυνοι των έργων – δράσεων

θεωρούνται οι εταιρίες που έχουν αναλάβει την επένδυση.

1. «ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ & ΑΝΑΠΤΥΞΗ – ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ ΑΕ»

2. «ΑΙΟΛΙΚΗ ΑΝ∆ΡΟΥ – ΡΑΧΗ ΞΗΡΟΚΟΜΠΙ ΑΕ»

3. «ENVIRECO NATIONAL WIND POWER HELLAS AE»

Χρονοδιάγραµµα

Ο εκτιµώµενος χρόνος ολοκλήρωσης της εγκατάστασης και εκκίνησης παραγωγής των Α/Π

υπολογίζεται µε βάση τον θεωρητικά αναµενόµενο χρόνο διάρκειας κάθε φάσης αδειοδότησης,

αυξάνοντας τον τελικό χρόνο ώστε να συνεκτιµηθούν πιθανές καθυστερήσεις.

Όλες οι αιτήσεις έχουν λάβει άδεια παραγωγής και εκτιµάται η πλήρης εγκατάσταση και λειτουργία

των Α/Π εντός των επόµενων 3 – 5 ετών.

Εκτίµηση κόστους

∆εν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για το κόστος των επενδύσεων. Παρόλα αυτά χρησιµοποιώντας το µέσο

κόστος εγκατάστασης των 1500€/kW προκύπτουν ενδεικτικά κόστη κάθε επένδυσης.

Συνολικό κόστος:

1. 22,95M€

2. 22,95M€

3. 22,50M€

Παρaγόµενη ηλεκτρική ενέργεια

Η αναµενόµενη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας υπολογίζεται µε βάση την ονοµαστική ισχύ των Α/Π

και τον συντελεστή εκµεταλλευσιµότητας (capacity factor, CF), ο οποίος λόγω του πολύ αξιόλογου

αιολικού δυναµικού της Άνδρου εκτιµάται στο 35%.

Ετήσια παραγόµενη ενέργεια:

1. 40208,4 MWh

2. 40208,4 MWh

3. 39420,0 MWh

Σύνολο: 119836,8 ΜWh

Η εκτιµώµενη συνολική παραγωγή ηλεκτρισµού υπερκαλύπτει τις ανάγκες του νησιού, ενώ παρέχει

«πράσινη» ενέργεια και στο ηπειρωτικό δίκτυο.

Εκτίµηση µείωσης εκποµπών CO2

Το γεγονός ότι το σύνολο των αναγκών του νησιού σε ηλεκτρισµό καλύπτονται από την εκτιµώµενη

παραγωγή των Α/Π έχει ως αποτέλεσµα την πλήρη εξοικονόµηση των εκποµπών CO2 λόγω

Page 32: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

κατανάλωσης ηλεκτρισµού.

Έτσι η συνολική ετήσια µείωση των εκποµπών λόγω της αύξησης της ηλεκτροπαραγωγής από Α/Π θα

είναι:

1. 41816,7 t

2. 41816,7 t

3. 40996,8 t

Σύνολο: 124630,2 t

Ποσοστιαία µείωση: ~840%

Ο υπολογισµός της εξοικονόµησης εκποµπών CO2 βασίζεται στην παραδοχή ότι τα Α/Π θα

λειτουργήσουν όλα ταυτόχρονα, εποµένως ο τοπικός συντελεστής εκποµπών σύµφωνα µε τον οποίο

υπολογίζεται η εξοικονόµηση ενέργειας θα είναι ο ίδιος για όλα τα Α/Π. Στην πραγµατικότητα ο

τοπικός συντελεστής εκποµπών θα µειώνεται µε την επίτευξη οποιασδήποτε δράσεις εξοικονόµησης µε

αποτέλεσµα η εξοικονόµηση ενέργειας κάθε νέας δράσης να υπολογίζεται σύµφωνα µε τον νέο

συντελεστή. Η διόρθωση της πραγµατικής µείωσης των εκποµπών θα πραµατοποιηθεί στην πορεία

των δράσεων.

Η ποσοστιαία µείωση υπολογίζεται επί του συνόλου των εκποµπών του ∆ήµου και στην ουσία είναι µη

ρεαλιστική µιας και το µεγαλύτερο ποσοστό της παραγόµενης ενέργειας δεν αφορά καταναλώσεις του

∆ήµου. Ουσιαστικά όσον αφορά την εξοικονόµηση εκποµπών CO2 λόγω κατανάλωσης ενέργειας εντός

των γεωγραφικών ορίων του ∆ήµου είναι σαφές ότι η ποσοστιαία µείωση είναι 100% µιας και οι

εξοικονοµούµενοι ρύποι ξεπερνούν κατά πολύ τοπικές εκποµπές.

4.2.1.2 Εξοικονόµηση ενέργειας στις προµήθειες του ∆ήµου

Το µέρισµα κατανάλωσης ενέργειας του δηµοτικού τοµέα είναι αρκετά χαµηλό, παρόλα αυτά

θεωρείται επιβεβληµένη η δραστηριοποίηση του ∆ήµου κυρίως για λόγους παραδειγµατοποίησης και

ευαισθητοποίησης των κατοίκων αλλά και επίδειξης νέων τεχνολογιών.

Περιγραφή – Εξοικονοµούµενη Ενεργεία/Εκποµπές CO2 – Στοιχεία Κόστους

Οι δράσεις που έχει επιλέξει ο ∆ήµος είναι:

1. Εγκατάσταση αυτόνοµων φωτιστικών σωµάτων µε Φ/Β πλαίσια

Η εγκατάσταση των αυτόνοµων φωτιστικών σωµάτων µε Φ/Β πλαίσια εκτιµάτε ότι θα έχουν την

ακόλουθη εξοικονόµηση σε ηλεκτρισµό και εκποµπές CO2.

Εκτιµώµενος

αριθµός

αυτόνοµων

φωτιστικών

σωµάτων µε

Φ/Β πάνελ

Ετήσια

εξοικονόµηση

ενέργειας

[kWh/έτος]

Ετήσια

εξοικονόµηση

δαπανών

[€/έτος]

Ετήσια µείωση

εκποµπών CO2

[kg/έτος]

5 1277,5 153,3 1162,6

Πίνακας 4.4

Ποσοστιαία µείωση: 0,0001%

Page 33: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Σηµειώνεται ότι οι υπολογισµοί έγιναν λαµβάνοντας υπόψη ότι το συγκεκριµένο φωτιστικό σώµα

χρησιµοποιεί λαµπτήρες LED, οι οποίοι αντιστοιχούν σε συµβατικούς λαµπτήρες 70 W. Συνεπώς η

εξοικονόµηση επιτυγχάνεται από την αποφυγή κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας για τη λειτουργία

των συµβατικών λαµπτήρων:

Ισχύς 70 W

Κόστος αγοράς πλήρους φωτιστικού 1000 €

Ώρες λειτουργίας το έτος 3.650 ώρες/έτος

Ετήσια καταναλισκόµενη ηλεκτρική ενέργεια 255,50 kWh/έτος

Τιµή ηλεκτρικής ενέργειας 0,12 €/kWh

Ετήσιο κόστος λειτουργίας 30,66 €/έτος

Ετήσιες εκποµπές CO2 232,51 kg/έτος

Πίνακας 4.5

2. Αντικατάσταση/Μείωση σωµάτων φωτισµού δρόµου

Για την κάλυψη των αναγκών σε εξωτερικό φωτισµό µπορούν να χρησιµοποιηθούν λαµπτήρες

µικρότερης ισχύος από ότι οι σηµερινοί. Επίσης ο συνολικός αριθµός λαµπτήρων µπορεί να µειωθεί

αφαιρώντας φωτιστικά σώµατα από κάποια σηµεία του ∆ήµου. Συγκεκριµένα η σηµερινή κατάσταση

του δηµοτικού φωτισµού εξωτερικού χώρου έχει ως εξής:

Τύπος λαµπτήρα Αριθµός

λαµπτήρων

Ισχύς

λαµπτήρα

[W]

Συνολική

Ισχύς

λαµπτήρων

[kW]

Συνολική ετήσια

αναµενόµενη

κατανάλωση

ηλ.ενέργειας

[MWh/έτος]

Νατρίου ~100 250 25 100,4

Μικροί φθορισµού ~700 20 14 56,2

Πίνακας 4.6

Ο συνήθης χρόνος λειτουργίας των λαµπτήρων είναι 11 ώρες ηµερησίως. Υιοθετώντας αυτή την

παραδοχή η αναµενόµενη κατανάλωση ηλεκτρισµού (~156,6MWh, βλ. Πίνακα 4.6) είναι σχεδόν ίση

µε την παγµατική, γεγονός που αποδεικνύει την ορθολογική χρήση του φωτισµού.

Στόχος αυτής της δράσης είναι η µείωση του αριθµού και η αλλαγή του τύπου των λαµπτήρων µε

λαµπτήρες µικρότερης ισχύος.

Η νέα αναµενόµενη κατάσταση του δηµοτικού φωτισµού µετά την εκπλήρωση αυτής της δράσης

παρουσιάζεται στον επόµενο πίνακα:

Τύπος λαµπτήρα Αριθµός

λαµπτήρων

Ισχύς

λαµπτήρα

[W]

Συνολική

Ισχύς

λαµπτήρων

[kW]

Συνολική

ετήσια

αναµενόµενη

κατανάλωση

ηλ.ενέργειας

[MWh/έτος]

Συνολική

ετήσια

εξοικονόµηση

ηλεκτρικής

ενέργειας

[ΜWh/έτος]

Συνολκή

ετήσια

εξοικονόµηση

εκποµπών

CO2

[t/έτος]

Συνολικό

κόστος

αγοράς

[€]

Νατρίου ~80 150 12 48,18 38,14 39,67 1812,8

Νέας Τεχνολογίας

Φθορισµού ~500 14 7 28,1 28,1 29,2 1930

Page 34: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Σύνολο ~580 - - 76,28 66,24 68,87 3742,8

Πίνακας 4.7

Ποσοστιαία ετήσια µείωση εκποµπών CO2: 0,008%

Η εξοικονόµηση ενέργειας και εκποµπών CO2 που παρουσιάζεται στον πίνακα 4.7 αφορά

αποκλειστικά την αντικατάσταση των παρόντων λαµπτήρων και την µείωση του αριθµού τους.

3. Αντικατάσταση οθονών παλαιάς τεχνολογίας

Στα δηµοτικά κτίρια είναι εγκατεστηµένες συνολικά 15 οθόνες υπολογιστών. Οι 7 εξ αυτών είναι

σύγχρονης τεχνολογίας LCD, ενώ οι υπόλοιπες 8 είναι παλαιού τύπου CRT. Η αντικατάσταση των

οθονών παλαιού τύπου θα συνεισφέρει στην περαιτέρω µείωση της κατανάλωσης ηλεκτρισµού στις

προµήθειες του δηµοτικού τοµέα. Στον παρακάτω πίνακα παρουσιάζεται η εκτιµώµενη εξοικονόµηση

από την αντικατάσταση των οθονών CRT. Το µέσο κόστος αγοράς µια οθόνης LCD εκτιµάται στα

150€.

Τύπος

οθόνης

Αριθµός

οθονών

Μέση ετήσια

ενεργειακή

κατανάλωση ανά

οθόνη [ΜWh/έτος]

Συνολική µέση

ετήσια

κατανάλωση

ηλ.ενέργειας

[ΜWh/έτος]

Συνολική

ετήσια

εξοικονόµηση

ηλεκτρικής

ενέργειας

[ΜWh/έτος]

Συνολκή

ετήσια

εξοικονόµηση

εκποµπών

CO2

[t/έτος]

Συνολικό

κόστος

αγοράς

[€]

CRT 8 0,19 2,28 - - -

LCD 8 0,086 0,688 1,592 1,66 1200

Πίνακας 4.8

Ποσοστιαία µείωση: 0,00001%

Υπεύθυνος ∆ράσεων

Ως υπεύθυνος και των τριών δράσεων εξοικονόµησης ορίζεται η τεχνική υπηρεσία του ∆ήµου

Κορθίου.

Χρονοδιάγραµµα

Οι τρεις δράσεις αναµένεται να έχουν πραγµατοποιηθεί µέσα στα επόµενα 1 – 2 έτη εκτός της

αντικατάστασης λαµπτήρων για η οποία ενδέχεται να καθυστερήσει περισσότερο λόγω της σταδιακής

εφαρµογής της.

4.2.2 Μακροπρόθεσµες δράσεις

Στις µακροπρόθεσµες δράσεις συγκαταλέγονται εκείνες για τις οποίες δεν έχει αποσαφηνιστεί το

περιεχόµενο τους ή συναντούν εµπόδια στην επικείµενη διαδικασία αδειοδότησης µε αποτέλεσµα ο

χρόνος ολοκλήρωσης τους να καθίσταται απρόβλεπτος.

Ως τέτοιες θεωρούνται δράσεις εγκατάστασης Α/Π των οποίων η αδειοδοτική κατάσταση εκκρεµεί.

Επιπλέον δράσεις που θα εφαρµοστούν στον τριτογενή και οικιακό τοµέα όπου είναι δύσκολη η άµεση

πρόσβαση και δραστηριοποίηση του ∆ήµου, αλλά και στον τοµέα των µεταφορών όπου χρειάζεται

επιπλέον µελέτη και ακριβέστερη καταγραφή η παρούσα κατάσταση του. Επίσης νέες µελλοντικές

Page 35: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

δράσεις προγραµµατίζονται και στον δηµοτικό τοµέα. Τέλος ο ∆ήµος µέσω συνεργασιών µε

κατάλληλους φορείς µπορεί να φροντίσει για την διαρκή κατάρτιση του προσωπικού του αλλά και

στελεχών της τοπικής κοινωνίας οι οποίοι είτε θέλουν απλά να ενηµερωθούν είτε αναζητούν

συγκεκριµένες λύσεις σχετικά µε τεχνικά, οικονοµικά ή νοµοθετικά ζητήµατα.

Στην συνέχεια γίνεται µια σύντοµη ποιοτική περιγραφή δράσεων για κάθε τοµέα, οι οποίες χρήζουν

περαιτέρω οργάνωσης.

Τοπική ηλεκτροπαραγωγή

• Εγκατάσταση Α/Π

Στα γεωγραφικά όρια του ∆ήµου Κορθίου όπως ήδη αναφέρθηκε, πλέον των αιτήσεων που έχουν πάρει

άδεια παραγωγής, έχουν πραγµατοποιηθεί άλλες 4 αιτήσεις εγκατάστασης και λειτουργίας Α/Π των

οποίων η αδειοδοτική κατάσταση εκκρεµεί και για αυτό τον λόγο συγκαταλέγονται στις

µακροπρόθεσµες δράσεις.

Επίσης ενδιαφέρον έχει εκδηλωθεί και από τον ∆ήµο Κορθίου να συµµετάσχει στην κατασκευή ενός

µικρού Α/Π (2 – 3ΜW) του οποίου η παραγωγή θα εξυπηρετεί τις ανάγκες του ∆ήµου. Η επένδυση θα

µπορούσε να πραγµατοποιηθεί µε σύµπραξη του δηµόσιου και ιδιωτικού τοµέα (Σ∆ΙΤ).

Στην συνέχεια παρέχονται στοιχεία για τις 4 αιτήσεις και το ενδεχόµενο Α/Π µε συµµετοχή του ∆ήµου.

Περιγραφή

1. Α/Π στην θέση «ΦΡΑΓΚΑΚΙ-∆ΩΜΑΤΑ ΑΝ∆ΡΟΥ» συνολικής εγκατεστηµένης ισχύος

22,95ΜW

2. Α/Π στην θέση «ΡΑΧΗ/ΦΡΑΓΚΑΚΙ/ΠΡΟΦΗΤΗΣ ΗΛΙΑΣ» συνολικής εγκατεστηµένης ισχύος

34,5ΜW

3. Α/Π στην θέση «∆ΩΜΑΤΑ» συνολικής εγκατεστηµένης ισχύος 20,4ΜW

4. Α/Π στην θέση «ΣΤΕΝΟ-ΑΜΜΟΥ∆ΑΚΙ ΠΙΣΩ ΜΕΡΙΑ» συνολικής εγκατεστηµένης ισχύος

7,2ΜW

5. Α/Π σε περιοχή δηµοτικής ιδιοκτησίας συνολικής εγκατεστηµένης ισχύος 2 – 3ΜW

Υπεύθυνος έργου

Όλα τα έργα πραγµατοποιούνται από ιδιώτες επενδυτές και ως υπεύθυνοι των έργων – δράσεων

θεωρούνται οι εταιρίες που έχουν αναλάβει την επένδυση.

1. «ΚΤΙΣΤΩΡ ΑΙΟΛΙΚΗ ΑΕ»

2. «WIND KORTHI ΑΕ»

3. « POWER DEVELOPMENT ∆ΩΜΑΤΑ ΑΕ »

4. «VECTOR ΑΙΟΛΙΚΗ Υ∆ΡΟΥΣΑΣ ΑΕ»

5. ∆ήµος Κέας – Ιδιώτης

Χρονοδιάγραµµα

Page 36: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Ο εκτιµώµενος χρόνος ολοκλήρωσης της εγκατάστασης και εκκίνησης παραγωγής των Α/Π

υπολογίζεται στα 5 – 10 χρόνια.

Εκτίµηση κόστους

∆εν υπάρχουν ακριβή στοιχεία για το κόστος των επενδύσεων. Παρόλα αυτά χρησιµοποιώντας το µέσο

κόστος εγκατάστασης των 1500€/kW προκύπτουν ενδεικτικά κόστη κάθε επένδυσης.

Συνολικό κόστος:

1. 34,425M€

2. 51,750M€

3. 30,600M€

4. 10,800M€

5. 3 – 4,5M€

Παρaγόµενη ηλεκτρική ενέργεια

Η αναµενόµενη παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας υπολογίζεται µε βάση την ονοµαστική ισχύ των Α/Π

και τον συντελεστή εκµεταλλευσιµότητας (capacity factor, CF), ο οποίος λόγω του πολύ αξιόλογου

αιολικού δυναµικού της Άνδρου εκτιµάται στο 35%.

Ετήσια παραγόµενη ενέργεια:

1. 70364,7 MWh

2. 105777,0 MWh

3. 62546,4 MWh

4. 22075,2 MWh

5. 7665,0 MWh (µέση τιµή)

Σύνολο: 268428,3 ΜWh

Η εκτιµώµενη συνολική παραγωγή ηλεκτρισµού αφορά φυσικά την κάλυψη υπερτοπικών αναγκών

µέσω της διασύνδεσης µε το ηπειρωτικό δίκτυο.

Εκτίµηση µείωσης εκποµπών CO2

Καθένα από τα 3 πρώτα Α/Π ξεπερνούν σε εγκατεστηµένη ισχύ τα 20MW, παρόλα αυτά θα µπορούσε

να συνεκτιµηθεί στην συνολική εξοικονόµηση ποσά που αντιστοιχουν σε µερίδια ανάλογα των 20MW

της κάθε µονάδος.

Ετήσια εξοικονόµηση εκποµπών CO2:

1. 73179,3t

2. 110008,1t

3. 65048,3t

Page 37: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

4. 22958,2t

5. 7971,6t (µέση τιµή)

Σύνολο: 279165,4t

Η εξοικονόµη εκποµπών CO2 υπολογίζονται µε βάση τον συντελεστή εκποµπών του ηπειρωτικού

δικτύου µιας και κυρίως λόγω της βραχυπρόθεσµης εγκατάστασης Α/Π ο τοπικός συντελεστής

εκποµπών CO2 θα έχει µηδενιστεί. Στην ουσία η εγκατάσταση αυτών των Α/Π θα επιφέρει

εξοικονόµηση σε εθνικό και όχι τοπικό επίπεδο.

Φυσικά η εγκατάσταση Α/Π µε συµµετοχή του ∆ήµου στο επενδυτικό κεφάλαιο είναι πολύ σηµαντική

µιας και µέσω των εσόδων από την πώληση της παραγόµενης ενέργειας στον διαχειριστή του δικτύου

θα καλύπτεται το µεγαλύτερο (ή ακόµα και όλο) τµήµα του κόστους αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας

ενέργειας (τιµή αγορά ηλ.ενέργειας από ΑΠΕ (διασυνδεδεµένο): 80,14€/MWh, τιµή πώλησης

ηλ.ενέργειας: 100€/MWh).

• Εγκατάσταση Φ/Β σταθµών στον ∆ήµο Κορθίου

Για την ανάπτυξη των φωτοβολταϊκών σταθµών ισχύει στον ∆ήµο Κορθίου ό,τι και για το

διασυνδεδεµένο σύστηµα.

Ωστόσο, στον ∆ήµο Κορθίου, και γενικά στην Άνδρο, δεν υπάρχουν αιτήσεις για φωτοβολταϊκούς

σταθµούς. Ωστόσο, µακροπρόθεσµα, και λόγω της συνεχώς εξελισσόµενης τεχνολογίας των

φωτοβολταϊκών, µπορούµε να αναµένουµε ανάπτυξη φωτοβολταϊκών σταθµών.

Μάλιστα, είναι ήδη σε ισχύ το εθνικό πρόγραµµα που ισχύει για το διασυνδεδεµένο σύστηµα για

εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστηµάτων στις στέγες µε ευνοϊκούς όρους, κάτι που µπορεί να δώσει

ώθηση στην διείσδυση µικρών οικιακών φωτοβολταϊκών σταθµών στο ∆ήµο Κορθίου.

Οικιακός Τοµέας

• Ενηµέρωση κατοίκων για την ορθολογική χρήση και εξοικονόµηση ενέργειας

Ο ∆ήµος, λειτουργώντας ως υποστηρικτική δοµή, θα αναλάβει την ενηµέρωση των δηµοτών για

θέµατα βιώσιµης ανάπτυξης µέσω της ορθολογικής χρήσης και εξοικονόµησης ενέργειας άµεσα στην

κατανάλωση.

Πιο συγκεκριµένα, οι στόχοι της δράσης είναι:

- ο περιορισµός της χρήσεως βασικών ενεργοβόρων εφαρµογών στις κατοικίες, όπως των

κλιµατιστικών χώρου, αλλά και γενικότερα της χρήσεως του ηλεκτρικού ρεύµατος ως

πολύτιµου και όχι ως κοινού και άφθονου αγαθού,

- η γενικευµένη εγκατάσταση ηλιακών θερµοσίφωνων σε όλες τις κατοικίες, αλλά και η

σταδιακή προώθηση εγκατάστασης Φ/Β πλαισίων στις οροφές,

- η προώθηση έργων ανακαίνισης κατοικιών µε κουφώµατα παλαιάς τεχνολογίας και

ελλιπούς µονώσεως ώστε να βελτιωθεί η θερµική συµπεριφορά τους και να µειωθούν οι

θερµικές απώλειες..

Επίσης ανοικτές στο κοινό ενηµερωτικές ηµερίδες και συναντήσεις θα πραγµατοποιηθούν στον ∆ήµο

ώστε να επιτευχθεί η µέγιστη δυνατή ενεργοποίηση των κατοίκων.

Page 38: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Τέλος θα παρέχεται στήριξη από τον ∆ήµο στους δηµότες, δίνοντας τους κίνητρα και λύσεις για την

τεχνική αξιοπιστία και οικονοµικότητα των επενδύσεων τους, κατευθύνοντας τους σε έγκριτους φορείς

και ενηµερώνοντας τους για την δυνατότητα επιχορηγήσεων από κρατικά προγράµµατα ανάπτυξης

(π.χ ΕΣΠΑ, ΕΞΟΙΚΟΝΟΜΩ, κ.α).

Η δράση αυτή θα εξελίσσεται ολή την περίοδο ισχύος του Συµφώνου παράγοντας συνεχώς νέα

αποτελέσµατα. Η εκτίµηση της εξοικονοµούµενης ενέργειας και της µείωσης των εκποµπών CO2 είναι

δύσκολο να εκτιµηθεί στο σηµερινό αρχικό στάδιο δραστηριοποίησης. Περισσότερες λεπτοµέρειες

αναµένεται να είναι διαθέσιµες στην µελλοντική καταγραφή της πορείας των δράσεων.

Τριτογενής τοµέας

• Ενηµέρωση τοπικών επιχειρηµατιών για τις δυνατότητες εξοικονόµησης ενέργειας στις

επιχειρήσεις τους

Εκτός του οικιακού τοµέα σηµαντικά ποσά ενέργειας είνια δυνατόν να εξοικονοµηθούν και στον

ενεργοβόρο τριτογενή τοµέα. Η τουριστική ανάπτυξη του ∆ήµου χαρακτηρίζεται από αξιόλογη

δραστηριότητα στον ξενοδοχειακό τοµέα, στον τοµέα εστίασης και στον εµπορικό τοµέα

(καταστήµατα µε τουριστικά είδη).

Για την επίτευξη της δραστηριοποίησης των επιχειρήσεων στην κατεύθυνση της βιώσιµης ανάπτυξης

και εξοικονόµησης ενέργειας είναι αναγκαία η ενηµέρωση τους από τον ∆ήµο, λειτουργώντας ως

συµβουλευτική δοµή, για τα αναµενόµενα οφέλη για την επιχείρησή τους αλλά και τον τόπο τους.

Επίσης, ο ∆ήµος οφείλει να παράσχει υποστήριξη και ενηµέρωση όσον αφορά τους πιθανούς

οικονοµικούς πόρους χρηµατοδότησης έργων εξοικονόµησης ενέργειας αλλά και πληροφόρησης για

τεχνικές λεπτοµέρειες σχετικές µε καινοτόµους τεχνολογίες.

Πιο συγκεκριµένα, οι στόχοι της δράσης είναι:

- η εγκατάσταση ηλιακών θερµοσίφωνων σε όλες τις ξενοδοχειακές µονάδες, ενοικιαζόµενα

δωµάτια και εστιατόρια για κάλυψη των αναγκών τους σε θερµό νερό,

- ο περιορισµός της αλόγιστης κατανάλωσης ηλεκτρικού ρεύµατος από τους επισέπτες του

∆ήµου µέσω της ενηµέρωσης τους από φυλλάδια αναρτηµένα στα δωµάτια των

ξενοδοχείων και ενοικιαζόµενων δωµατίων για την δέσµευση του ∆ήµου που τους

φιλοξενεί προς την αειφορική ανάπτυξη και εξοικονόµηση εκποµπών CO2 σε τοπικό

επίπεδο.

- η προώθηση έργων ανακαίνισης επιχειρήσεων παλαιάς κατασκευής µε υψηλές θερµικές

απώλειες,

- η προώθηση καινοτόµων συστηµάτων κάλυψης των ενεργειακών αναγκών σε ηλεκτρισµό

και θέρµανση – ψύξη (Φ/Β πλαίσια σε οροφές, παθητικά συστήµατα ψύξης, κ.α).

Οµοίως µε τον οικιακό τοµέα, οι δράσεις αυτές θα εξελίσσονται ολή την περίοδο ισχύος του

Συµφώνου και η ποσοτικοποίηση της εξοικονόµησης εκποµπών CO2 θα είναι δυνατή σε µελλοντική

ενεργειακή καταγραφή.

∆ηµοτικός τοµέας – Κτίρια, Εξοπλισµός/Υποδοµές

• Εξοικονόµηση ενέργειας στις αντλίες γεωτρήσεων µε αξιοποίηση παραγόµενου νερού από

Page 39: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

βιολογικό καθαρισµό

Στις καταναλώσεις του τριτογενή τοµέα συµπεριλαµβάνεται η άντληση νερού από ιδιωτικές

γεωτρήσεις για κάλυψη αναγκών άρδευσης. Η κάλυψη αυτών των αναγκών είναι δυνατόν να καλυφθεί

µε την αξιοποίηση του παραγόµενου νερού από τον υπάρχον και τους µελλοντικούς βιολογικούς

καθαρισµούς µετά από τριτογενή επεξεργασιά του νερού εξοικονοµώντας έτσι ένα ποσό ηλεκτρικής

ενέργειας και εκποµπών CO2. Το νερό αυτό θα διανέµεται δωρεάν, µιας και σήµερα απλάαπορρίπτεται

στην θάλασσα, ώστε να δηµιουργούνται επιπλέον κίνητρα αξιοποίησης του.

Η δράση αυτή χρειάζεται περαιτέρω οργάνωση ώστε:

- να καταγραφούν οι καταναλώσεις των αντλιοστασίων στις γεωτρήσεις

- να ενηµερωθούν οι ενδεχόµενοι καταναλωτές

- να πιστοποιηθεί η καθαρότητα και καταλληλότητα του νερού για άρδευση

- να αξιοποιηθεί πιλοτικά σε περιορισµένες καλλιέργειες

Τοµέας µεταφορών

Αξιολογείται η σκοπιµότητα υλοποίησης, µακροπρόθεσµα, των παρακάτω δράσεων:

• ∆ηµοτικό µικρολεωφορείο (mini bus) µε ευέλικτα δροµολόγια

Το σύστηµα θα περιλαµβάνει αρχικά ένα µικρολεωφορείο, κατά προτίµηση υβριδικό-χαµηλής

ενεργειακής κατανάλωσης, 8-16 θέσεων, το οποίο είτε θα κινείται µε προκαθορισµένα δροµολόγια στις

γραµµές Κόρθι-Μπατσί-Γαύριο και Κόρθι-Χώρα είτε θα κινείται σύµφωνα µε (τηλεφωνικά) αιτήµατα

των χρηστών.

• Προώθηση της χρήσης του ΚΤΕΛ και ενδεχόµενη αναβάθµιση των παρεχόµενων

υπηρεσιών

Σκοπός είναι η αύξηση της χρήσης του ΚΤΕΛ αντί των ΙΧ και των µοτοποδηλάτων από κατοίκους και

τουρίστες. Αυτό µπορεί να επιτευχθεί µε αύξηση των δροµολογίων και ανανέωση του στόλου του

ΚΤΕΛ µε µικρότερα και πιο ευέλικτα λεωφορεία.

• Πεζοδρόµηση παραλιακής οδού Όρµου Κορθίου τους καλοκαιρινούς µήνες

Σκοπός είναι η ελαχιστοποίηση του κυκλοφοριακού όγκου στο τουριστικό κέντρο του ∆ήµου, στον

Όρµο. Προβλέπεται η διάθεση 1-2 ηλεκτροκίνητων αµαξιδίων για µετακίνηση επί της παραλιακής

οδού ατόµων µε κινητικές δυσκολίες.

Τοµέας επιµόρφωσης

• Πρόγραµµα Κατάρτισης στελεχών µε τίτλο ‘Ακαδηµία Ενέργειας’

Ξεκίνησε το φθινόπωρο του 2009 το πρόγραµµα κατάρτισης στελεχών µε τίτλο Ακαδηµία Ενέργειας

µε 32 σπουδαστές από πολλά νησιά του Αιγαίου. Το πρόγραµµα υποστηρίζεται από το «ενεργειακό

Γραφείο Αιγαίου» και το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο και βασίζεται εν πολλοίς στη µέθοδο της Εξ

Αποστάσεως Εκπαίδευσης (e-learning).

Το πρόγραµµα αυτό αποφασίστηκε µε βάση τη διαπίστωση ότι τόσο η βιωσιµότητα των λύσεων που

σχετίζονται µε την ανάπτυξη των ΑΠΕ και ΕΞΕ στα νησιά, όσο και η έγκαιρη επίτευξη

χρονοδιαγραµµάτων και στόχων, είναι συνάρτηση της ύπαρξης εξειδικευµένου προσωπικού στα

Page 40: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

διάφορα επίπεδα λήψης αποφάσεων και στις επιµέρους φάσεις των διαδικασιών που συνδέονται µε την

υλοποίηση των έργων. Είναι όµως γεγονός, ότι η εγκύκλια τεχνική, επαγγελµατική και πανεπιστηµιακή

εκπαίδευση δεν είναι σε θέση να ανταποκριθεί πλήρως στις απαιτήσεις της αγοράς, εξαιτίας της

ραγδαίας εξέλιξης των τεχνολογιών και εξαιτίας της συνεχούς διαφοροποίησης του θεσµικού και

οικονοµικού περιβάλλοντος µέσα στο οποίο κινούνται οι εφαρµογές. Εκτός των άλλων, ο νησιωτικός

χώρος παρουσιάζει πρόσθετα ειδικά προβλήµατα, όπως είναι η ακαταλληλότητα πολλών εσωτερικών

δικτύων τα ζητήµατα της ευστάθειας , η προοπτική των διασυνδέσεων, η έλλειψη επαρκών βάσεων

δεδοµένων / χρονοσειρών µετρήσεων, τα ζητήµατα που θέτει ο νέος νόµος για τη Χωροταξία των ΑΠΕ

σε σχέση µε τον περιορισµένο χώρο, η έλλειψη τοπικών χωροταξικών σχεδίων ή οι απαιτήσεις

τροποποίησης των υφιστάµενων, τα ζητήµατα της οπτική ρύπανσης, οι ανταγωνιστικές λειτουργίες

(τουρισµός, προστασία της φύσης) κ.α.

Από την άλλη µεριά, η διάθεση πολλών ΟΤΑ ή και τοπικών πληθυσµιακών οµάδων να συµµετέχουν

στο σχεδιασµό, τη λήψη αποφάσεων και τη διαχείριση, προσκρούει τόσο στην έλλειψη συστηµατικής

γνώσης/ενηµέρωσης από τη µεριά των ενδιαφερόµενων, όσο και στην αδυναµία των υπαρχουσών

περιφερειακών διοικητικών δοµών να παρακολουθήσουν σε βάθος και µε συστηµατικό τρόπο τις

εξελίξεις και τις διαδικασίες. Οι εξειδικευµένες υπηρεσίες που απαιτούνται αφορούν µεταξύ άλλων:

− Στις εξελίξεις στις νέες τεχνολογίες (π.χ. τεχνολογίες αποθήκευσης ενέργειας, έξυπνα δίκτυα

κλπ)

− Στην απελευθερωµένη αγορά ηλεκτρικής ενέργειας (για τα διασυνδεδεµένα νησιά)

− Στη δηµιουργία σύνθετων επιχειρηµατικών/επενδυτικών σχηµάτων

− Στην τιµολόγηση «ενεργειακών» προϊόντων (µεταξύ αυτών και το νερό αφαλάτωσης)

− Στην εξασφάλιση ανταποδοτικών ωφελειών για τους ΟΤΑ

− Στον κλάδο των µετρήσεων-παρακολούθησης εκποµπών

− Στον έλεγχο της ενεργειακής απόδοσης των κτιρίων και άλλων εγκαταστάσεων

− Στα ζητήµατα της δηµοσιότητας και της ενηµέρωσης της κοινής γνώµης

− Στην επίλυση ζητηµάτων που συνδέονται µε τις χρήσεις γης και τις ιδιοκτησίες

− Στην χωροθέτηση των εγκαταστάσεων και στα ζητήµατα προστασίας της φύσης και του τοπίου

− Στην νοµική υποστήριξη υποθέσεων και την διεκπεραίωση νοµικών θεµάτων

− Στην επιστράτευση νέων χρηµατοδοτικών εργαλείων

− Στην µόχλευση πόρων από διάφορες «κλασσικές» πηγές (ΕΕ, ∆ιαρθρωτικά Ταµεία,

Επενδυτικός Νόµος, ανταγωνιστικά προγράµµατα κλπ)

Στόχος εκπαιδευτικής διαδικασίας

Ειδικότερα, αντικείµενο της Ακαδηµίας Ενέργειας είναι η δηµιουργία ενός διαρκούς προγράµµατος

επιµόρφωσης/κατάρτισης στις ΑΠΕ και την εξοικονόµηση ενέργειας. Το πρόγραµµα αυτό απευθύνεται

σε στελέχη των Οργανισµών Τοπικής Αυτοδιοίκησης (ΟΤΑ), στελέχη της νοµαρχιακής και

περιφερειακής διοίκησης, στελέχη αναπτυξιακών και συναφών εταιρειών, ανεξάρτητους µηχανικούς,

µελετητές, επενδυτές αλλά και αποφοίτους ΑΕΙ και ΤΕΙ και σε όλους αυτούς που συµµετέχουν στη

Page 41: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

διαµόρφωση ενεργειακών πολιτικών µε πλαίσιο το νησιωτικό χώρο.

Στο πλαίσιο αυτό, στόχος της Ακαδηµίας Ενέργειας είναι:

Η επιµόρφωση ενός σηµαντικού αριθµού ατόµων µε σκοπό την απόκτηση µιας σφαιρικής

γνώσης σχετικά µε τις ΑΠΕ, την εξοικονόµηση ενέργειας, τις νέες τεχνολογίες και το

θεσµικό πλαίσιο γύρω από αυτές.

Η απόκτηση ικανότητας συµµετοχής των σπουδαστών στον ενεργειακό σχεδιασµό σε

τοπικό επίπεδο µέσω της εκπόνησης εργασιών, της ανταλλαγής εµπειριών κλπ.

Στόχος των διοργανωτών είναι να συνεχιστεί το πρόγραµµα και τα επόµενα χρόνια, και µάλιστα

αναβαθµισµένο, µε περισσότερες θεµατικές ενότητες, επισκέψεις στο εξωτερικό κλπ.

Θεµατικές Ενότητες

Το Πρόγραµµα Σπουδών της Ακαδηµίας Ενέργειας αποτελείται για το διδακτικό έτος 2009-2010 από

τις ακόλουθες 6 Θεµατικές Ενότητες:

Αγορά της ηλεκτρικής ενέργειας – θεσµικό πλαίσιο και αδειοδοτήσεις στα νησιά

Αιολική ενέργεια: δυναµικό – διείσδυση – χωροταξία

Ανάλυση κόστους οφέλους στις ενεργειακές επενδύσεις

Αφαλάτωση µε ΑΠΕ

Ευρωπαϊκές πολιτικές στην ενέργεια, Χρηµατοδότηση

Υβριδικά συστήµατα ΑΠΕ

Κάθε µια ενότητα περιλαµβάνει τη θεωρητική προσέγγιση για το θέµα που πραγµατεύεται καθώς και

µια προαιρετική εργαία πάνω στο ίδιο θέµα µε πλαίσιο το νησιωτικό χώρο.

4.3 Συγκεντρωτικά αποτελέσµατα δράσεων

Στον παρακάτω πίνακα παρουσιάζονται συγκεντρωτικά τα ποσοτικά αποτελέσµατα των

προγραµατισµένων δράσεων προς επίτευξη του στόχου του ∆ήµου για βιώσιµη ενεργειακή ανάπτυξη

σύµφωνη µε τις δεσµεύσεις του Συµφώνου των ∆ηµάρχων.

Τίτλος δράσης Υπεύθυνος ∆ράσης

Εκτιµώµεν

ος χρόνος

διάρκειας

[y]

Κόστος

[€*1000]

Εξοικονόµηση

ενέργειας/

Ενέργεια από

ΑΠΕ [MWh]

Μείωση

εκποµπών

CO2 [t]

Βραχυπρόθεσµες ∆ράσεις

Εγκατάσταση Α/Π για παραγωγή

ηλεκτρισµού

«ΕΛΛΗΝΙΚΗ

ΕΝΕΡΓΕΙΑ &

ΑΝΑΠΤΥΞΗ –

ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΕΣ

ΑΕ»

3 – 5 2295 40208,4 41816,7

Page 42: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

«ΑΙΟΛΙΚΗ

ΑΝ∆ΡΟΥ –

ΡΑΧΗ

ΞΗΡΟΚΟΜΠΙ

ΑΕ»

3 – 5 2295 40208,4 41816,7

«ENVIRECO

NATIONAL

WIND POWER

HELLAS AE»

3 – 5 2250 39420,0 40996,8

1.Εγκατάσταση

αυτόνοµων

φωτιστικών

σωµάτων µε Φ/Β

πλαίσια.

1 – 2 5 1,25 1,15

2.Αντικατάσταση/

Μείωση σωµάτων

φωτισµού δρόµου

2 – 5 3,743 66,24 68,87

Εξοικονόµηση

ενέργειας στις

προµήθειες του

∆ήµου

3.Αντικατάσταση

οθονών παλαιού

τύπου

Τεχνική υπηρεσία

∆ήµου

1 – 2 1,2 1,592 1,66

Μακροπρόθεσµες ∆ράσεις

«ΚΤΙΣΤΩΡ

ΑΙΟΛΙΚΗ ΑΕ» 5 – 10 34425 70364,7 73179,3

«WIND KORTHI

ΑΕ» 5 – 10 51750 105777,0 110008,1

«POWER

DEVELOPMENT

∆ΩΜΑΤΑ ΑΕ»

5 – 10 30600 62546,4 65048,3

«VECTOR

ΑΙΟΛΙΚΗ

Υ∆ΡΟΥΣΑΣ ΑΕ»

5 – 10 10800 22075,2 22958,2

Τοπική παραγωγή ηλεκτρικού

ρεύµατος

1.Εγκατάσταση Α/Π

∆ήµος Κορθίου

(Σ∆ΙΤ) 5 – 10

3000 –

4500 7665,0 7971,6

2.Εγκατάσταση Φ/Β σταθµών στον

∆ήµο Κορθίου Ιδιώτες1 1 – 10 - - -

1. Περιορισµός

της χρήσεως

βασικών

ενεργοβόρων

εφαρµογών...

Οικιακός

Τοµέας

Ενηµέρωση

2. Εγκατάσταση

ηλιακών

∆ήµος Κορθίου 1– 10 - - -

Page 43: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

θερµοσίφωνων σε

όλες τις κατοικίες

- προώθηση

εγκατάστασης

Φ/Β πλαισίων

στις οροφές

κατοίκων για

την ορθολογική

χρήση και

εξοικονόµηση

ενέργειας

3. Ανακαίνιση

κατοικιών µε

κουφώµατα

παλαιάς

τεχνολογίας

1.Εγκατάσταση

ηλιακών

θερµοσίφωνων σε

όλες τις

ξενοδοχειακές

µονάδες

2. Περιορισµός

της αλόγιστης

κατανάλωσης

ηλεκτρικού

ρεύµατος από

τους επισέπτες

του ∆ήµου

3. Προώθηση

έργων

ανακαίνισης

επιχειρήσεων

παλαιάς

κατασκευής µε

υψηλές θερµικές

απώλειες

Τριτογενής

Τοµέας

Ενηµέρωση

τοπικών

επιχειρηµατιών

για τις

δυνατότητες

εξοικονόµησης

ενέργειας στις

επιχειρήσεις

τους

4. Προώθηση

καινοτόµων

συστηµάτων

κάλυψης των

ενεργειακών

αναγκών σε

ηλεκτρισµό και

θέρµανση – ψύξη

∆ήµος Κορθίου 1 – 10 - - -

∆ηµοτικός Τοµέας

1.Εξοικονόµηση ενέργειας στις

αντλίες γεωτρήσεων µε αξιοποίηση

παραγόµενου νερού από βιολογικό

∆ήµος Κορθίου 1 - 5 - - -

Page 44: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

καθαρισµό

Τοµέας Μεταφορών

1. ∆ηµοτικό µικρολεωφορείο (mini

bus) µε ευέλικτα δροµολόγια

∆ήµος Κορθίου 1 – 5 - - -

2. Προώθηση της χρήσης του ΚΤΕΛ

και ενδεχόµενη αναβάθµιση των

παρεχόµενων υπηρεσιών

∆ήµοι Κορθίου–

Άνδρου –

Υδρούσσας - - -

Τοµέας Επιµόρφωσης

Πρόγραµµα Κατάρτισης στελεχών µε

τίτλο ‘Ακαδηµία Ενέργειας’

Ενεργειακό

Γραφείο Αιγαίου 1 – 10 - - -

Σύνολο1 121496,3 124701,9

Πίνακας 4.9

1 Στα συνολικά ποσά µόνο οι βραχυπρόθεσµες δράσεις λαµβάνονται υπόψη.

Page 45: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

Αναφορές

“Guidebook, How to develop a Sustainable Energy Action Plan (SEAP)”, JRC, CoMO, ∆εκέµβριος

2009. ∆ιαθέσιµο στο http://www.eumayors.eu/library/documents_en.htm

“Technical annex to the SEAP template instructions document”, JRC, CoMO, 2009.∆ιαθέσιµο στο

http://www.eumayors.eu/library/documents_en.htm

“SEAP template instructions” )”, JRC, CoMO, ∆εκέµβριος 2009. ∆ιαθέσιµο στο

http://www.eumayors.eu/library/documents_en.htm

«Στρατηγική Μελέτη για την Εξοικονόµηση Ενέργειας, για την προώθηση των Ανανεώσιµων Πηγών

Ενέργειας και τη Μείωση των Εκποµπών στα νησιά του Αιγαίου», ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΙΟΥ –

ΑΙΓΑΙΟΥ, Οκτώβριος 2009

“Energy planning for RES development in Aegean Islands”, ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟ ΓΡΑΦΕΙΟ ΙΟΥ –

ΑΙΓΑΙΟΥ, Ιανουάριος 2009

«Έκθεση για την υφιστάµενη κατάσταση και την αειφόρο ανάπτυξη της Άνδρου», ∆ίκτυο Αειφόρων

Νήσων Αιγαίου (∆ΑΦΝΗ), Νοέµβριος 2006

Ιστοσελίδα ∆ικτύου Αειφόρων Νήσων Αιγαίου (∆ΑΦΝΗ): www.dafni.net.gr

Ιστοσελίδα Ενεργειακού Γραφείου Ίου-Αιγαίου: www.aegean-energy.gr

Ιστοσελίδα ∆ήµου Ιητών: http://www.ios.gr

Ηλεκρονική Εγκυκλοπαίδεια « Βικιπαίδεια»: http://el.wikipedia.org

Γεωγραφικό σύστηµα πληροφοριών για τα επίπεδα ηλιακής ακτινοβολίας στην Ευρώπη:

http://re.jrc.ec.europa.eu/pvgis/

Ιστοσελίδα Ρυθµιστικής Αρχής Ενέργειας (ΡΑΕ): www.rae.gr

Ιστοσελίδα Eλληνικής Επιστηµονικής Ένωσης Αιολικής Ενέργειας: www.eletaen.gr

ΡΑΕ (2003), «Μεθοδολογία Υπολογισµού του Ορίου ∆ιείσδυσης ΑΠΕ στα Μη ∆ιασυνδεδεµένα

Νησιά», 21 Φεβρουαρίου 2003.

Κάραλης Γ., Ζερβός Α., (2005) “Προσδιορισµός του Ορίου ∆ιείσδυσης Αιολικής Ενέργειας σε

Αυτόνοµα νησιά” 3ο Εθνικό Συνέδριο για τις ΑΠΕ, RENES, 23-25 Φεβρουαρίου 2005, Αθήνα.

Page 46: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ

Παράρτηµα Α: Πίνακας πηγών δεδοµένων

ΓΕΩΓΡΑΦΙΚΑ ∆Ε∆ΟΜΕΝΑ ΠΗΓΕΣ έκταση (km^2) εκθέσεις αειφορίας, τουριστικοί οδηγοί

γεωγραφικό µήκος-πλάτος εκθέσεις αειφορίας, google earth

ΚΛΙΜΑΤΙΚΑ ∆Ε∆ΟΜΕΝΑ

µέση θερµοκρασία ανά µήνα EMY, KAΠΕ, εκθέσεις αειφορίας

µέση βροχόπτωση ανά µήνα EMY, KAΠΕ, εκθέσεις αειφορίας

µετρήσεις-δείκτες αιθριότητας-ηλιοφάνειας EMY, KAΠΕ

µετρήσεις αιολικού δυναµικού KAΠΕ, αναπαραγµένες χρονοσειρές ανέµου από µεσοκλιµατικά

δεδοµένα (inflow)

∆ΗΜΟΓΡΑΦΙΚΑ

∆Ε∆ΟΜΕΝΑ

Πληθυσµός

µόνιµοι κάτοικοι ΕΣΥΕ, εκθέσεις αειφορίας, τοπικοί φορείς

Αιχµή ΕΣΥΕ, εκθέσεις αειφορίας, τοπικοί φορείς

εποχιακή διακύµανση ΕΣΥΕ, εκθέσεις αειφορίας, τοπικοί φορείς

Τάσεις ΕΣΥΕ, εκθέσεις αειφορίας, τοπικοί φορείς

αριθµός νοικοκυριών ΕΣΥΕ, εκθέσεις αειφορίας, τοπικοί φορείς

είδος κατοικιών (για θερµική συµπεριφορά) πολεοδοµία, τοπικοί φορείς, µηχανικοί

αριθµός κρεβατιών σε νοσοκοµεία ΕΣΥΕ, ΕΣΥ, τοπικοί φορείς

αριθµός µαθητών σε σχολεία ΕΣΥΕ, ΟΣΚ, τοπικοί φορείς, εκθέσεις αειφορίας

αριθµός καταστηµάτων τοπικοί φορείς

αριθµός δηµοσίων υπαλλήλων φορείς τοπικής αυτοδιοίκησης, εκθέσεις αειφορίας

ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ

αριθµός κλινών ΕΣΥΕ, ΕΟΤ, Υπουργείο Τουριστικής ανάπτυξης, εκθέσεις

αειφορίας

πληρότητα ανά µήνα ΕΣΥΕ, ΕΟΤ, Υπουργείο Τουριστικής ανάπτυξης, εκθέσεις

αειφορίας

αφίξεις ή διανυκτερεύσεις (εναλλακτικά) ΕΣΥΕ, ΕΟΤ, Υπουργείο Τουριστικής ανάπτυξης, εκθέσεις

αειφορίας

Τάσεις ΕΣΥΕ, ΕΟΤ, Υπουργείο Τουριστικής ανάπτυξης, εκθέσεις

αειφορίας

ΓΕΩΡΓΙΑ

Θερµοκήπια Υπουργείο Γεωργίας, τοπικοί φορείς

Page 47: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

καλλιέργειες(είδος καλλιεργειών-εκτάσεις) Υπουργείο Γεωργίας, εκθέσεις αειφορίας, τοπικοί φορείς

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ

αριθµός οχηµάτων Υπουργείο Μεταφορών, τοπικοί φορείς

Τάσεις Υπουργείο Μεταφορών, τοπικοί φορείς

κατανάλωσεις καυσίµων για µεταφορές Υπουργείο Μεταφορών, τοπικοί σύνδεσµοι βενζινοπωλών

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΕΙΣ

ΚΑΥΣΙΜΩΝ

οικιακή χρήση

κατανάλωση πετρελαίου θέρµανσης τοπικοί σύνδεσµοι βενζινοπωλών

άλλα καύσιµα(π.χ.υγραέριο)

Μεταφορές

κατανάλωση πετρελαίου κίνησης Υπουργείο Μεταφορών, τοπικοί σύνδεσµοι βενζινοπωλών

κατανάλωση βενζίνης Υπουργείο Μεταφορών, τοπικοί σύνδεσµοι βενζινοπωλών

παραγωγή ηλ.ενέργειας

καταναλώσεις καυσίµων για παραγωγή

ηλ.ενέργειας

∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, εκθέσεις

αειφορίας, ΡΑΕ

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΝΕΡΟΥ

συνολική κατανάλωση νερού τοπικοί φορείς, εκθέσεις αειφορίας

µεταφερθείσες ποσότητες νερού µε υδροφόρα

πλοία-κόστος

τοπικοί φορείς, εκθέσεις αειφορίας

τιµή πώλησης νερού στους χρήστες τοπικοί φορείς, εκθέσεις αειφορίας

υπάρχουσες µονάδες αφαλάτωσης τοπικοί φορείς, εκθέσεις αειφορίας

δεξαµενές νερού-λιµνοδεξαµενές τοπικοί φορείς, εκθέσεις αειφορίας, ∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού),

τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, ΡΑΕ, KAΠE

Τάσεις τοπικοί φορείς, εκθέσεις αειφορίας

∆ΙΚΤΥΑ-∆ΙΑΣΥΝ∆ΕΣΕΙΣ-

ΠΑΡΑΓΩΓΗ-ΖΗΤΗΣΗ

ΗΛ.ΡΕΥΜΑΤΟΣ

δεδοµένα διασύνδεσης-υποβρυχίων

διασυνδέσεων-δικτύων (χάρτης δικτύου)

∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ,ΡΑΕ

προοπτικές διασυνδέσεων δικτύων (µη

διασυνδεδεµένα νησιά)

∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, ΡΑΕ

δεδοµένα ζήτησης-καταναλώσεων

ηλ.ρεύµατος

∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, εκθέσεις

αειφορίας, ΕΣΥΕ, ΡΑΕ

τάσεις ζήτησης- καταναλώσεων ηλ.ρεύµατος ∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, εκθέσεις

αειφορίας, ΕΣΥΕ, ΡΑΕ

αιχµή ζήτησης ∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, εκθέσεις

αειφορίας, ΕΣΥΕ, ΡΑΕ

τάσεις αιχµής ζήτησης ∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, εκθέσεις

αειφορίας, ΕΣΥΕ, ΡΑΕ

ηµερήσιο προφίλ κατανάλωσης ηλ.ρεύµατος

το καλοκαίρι

∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, ΡΑΕ

Page 48: SEAP Korthi - Covenant of Mayors · Η Άνδρος είναι συνδεδεµένη µε την ηπειρωτική Ελλάδα µε υποβρύχιο καλώδιο . Εγκαταστάσεις

"electricity network efficiency" ∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, ΡΑΕ

∆εδοµένα συµβατικών µονάδων παραγωγής

ηλ. Ενέργειας

Τοποθεσία / Ονοµ.Ισχύς / Καύσιµο /

Κατανάλωση καυσίµου / έτος εγκατάστασης

∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, εκθέσεις

αειφορίας, ΡΑΕ

παραγωγή ηλ.ενέργειας ανά µήνα ∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, ΡΑΕ

ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ

ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

µονάδες αποθήκευσης ενέργειας - pumped

storage units

∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, εκθέσεις

αειφορίας, ΡΑΕ, KAΠE

Λιµνοδεξαµενές τοπικοί φορείς, εκθέσεις αειφορίας, ∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού),

τοπικές ∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, ΡΑΕ, KAΠE

ΑΠΕ

Εγκαταστηµένες µονάδες ΑΠΕ

Αιολικά

τοποθεσία / ονοµαστική ισχύς / ετήσια

παραγωγή / έτος εγκατάστασης

ΕΛΕΤΑΕΝ,ΚΑΠΕ, ΡΑΕ, ∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές

∆ΕΗ, ∆ΕΣΜΗΕ, εκθέσεις αειφορίας

Φωτοβολταικά

τοποθεσία / ονοµαστική ισχύς / ετήσια

παραγωγή / έτος εγκατάστασης

ΚΑΠΕ, ΡΑΕ, ∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ,

∆ΕΣΜΗΕ, εκθέσεις αειφορίας,ΣΕΦ

Γεωθερµία

τοποθεσία / ονοµαστική ισχύς / ετήσια

παραγωγή / έτος εγκατάστασης

ΚΑΠΕ, ΡΑΕ, ∆ΕΗ(δ/νση νήσων:Συγγρού), τοπικές ∆ΕΗ,

∆ΕΣΜΗΕ, εκθέσεις αειφορίας

Βιοµάζα

χρήση βιοµάζας στον οικιακό τοµέα ΚΑΠΕ, ΡΑΕ

µεγάλες µονάδες παραγωγής ενέργειας από

βιοµάζα

ΚΑΠΕ, ΡΑΕ, εκθέσεις αειφορίας

Ηλιοθερµικά

δεδοµένα παραγωγής ΘΝΧ από ηλιακούς

συλλέκτες

ΚΑΠΕ, ΡΑΕ, ΕΒΗΕ

εγκαταστάσεις ηλιακού κλιµατισµού ΚΑΠΕ, ΡΑΕ

Μονάδες ΑΠΕ προς εγκατάσταση

µονάδες ΑΠΕ που βρίσκονται στη φάση

αδειοδότησης, κατασκευής

ΡΑΕ

Τάσεις- Προγνώσεις ΚΑΠΕ, ΡΑΕ, τοπικοί φορείς