Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

134
HONDA CB 650 F KAI ¢Ãº¹»°·ÃË»¶ °ºÃ»°: KAWASAKI KLX250 SUBARU XV 1.6 TOYOTA YARIS FIAT DOBLO CNG AUDI A3 e-tron FORD MONDEO OPEL CORSA FIAT 500X ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ TO ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ AYTOKINHTOY KAI ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ ΤΟΥ GAZZETTA.GR www.gazetta.gr/in-motion ® inMotion By GAZZETTA.GR ΕΝΑ ΟΔOΙΠΟΡΙΚΟ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ MICHELIN TAΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΟ CLERMONT FERRAND ISSN 2357-1241 9 772357 124005 ΤΕΥΧΟΣ 7 ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΕ ΤΗΝ... ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΥΒΡΙΔΙΚΑ ΤΟΥΟΤΑ X Factor FIAT500X ® inMotion By GAZZETTA.GR ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΤΟ ΞΕΚΙΝΗΣΤΕ ΤΟ ΞΕΦΥΛΛΙΣΜΑ ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΤΟ ΒΕΛΟΣ ΣΤΑ ΔΕΞΙΑ ΠΕΡΙΗΓΗΘΕΙΤΕ ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΤΑ ΒΕΛΗ ΑΡΙΣΤΕΡΑ Ή ΔΕΞΙΑ ΑΝΑΛΟΓΑ ΠΟΥ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΠΑΤΕ ΔΕΙΤΕ ΤΑ VIDEO ΠΑΤΩΝΤΑΣ ΤΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ ΕΙΚΟΝΙΔΙΑ

description

ΤΟ ΙΝΜΟΤΙΟΝ ΒΥ GAZZETTA.GR ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ Ε-MAGAZINE ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΕΤΑΙ ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟ SITE GAZZETTA.GR. ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΗ ΤΗΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΕ ΟΠΩΣ ΑΝΑΡΤΗΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΕΝΟΤΗΤΑ AUTO-MOTO TOY GAZZETTA.GR. ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΤΙΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΕΣΚΑΙ ΤΑ ΚΑΘΕ ΛΟΓΗΣ ΟΧΗΜΑΤΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΣΥΓΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ. ΤΟ ΙΝΜΟΤΙΟΝ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΟ. ΕΔΩ ΘΑ ΒΡΕΙΤΕ ΔΕΚΑΔΕΣ VIDEO, PROSPECTUS, ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.

Transcript of Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Page 1: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

HONDA CB 650 F KAI ¢Ãº¹»°·ÃË»¶ °ºÃ»°: KAWASAKI KLX250

SUBARU XV 1.6TOYOTA YARIS

FIAT DOBLO CNG

SUBARU XV 1.6TOYOTA YARIS

FIAT DOBLO CNG

AUDI A3 e-tronFORD MONDEO

OPEL CORSAFIAT 500X

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

ΑΠΟΣΤΟΛΕΣ

TO ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ AYTOKINHTOY KAI ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ ΤΟΥ GAZZETTA.GR

www.gazetta.gr/in-motion®

TO ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ AYTOKINHTOY KAI ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΑΣ ΤΟΥ GAZZETTA.GR

®®

inMotioninMotionBy GAZZETTA.GR

ΕΝΑ ΟΔOΙΠΟΡΙΚΟ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ MICHELINΕΝΑ ΟΔOΙΠΟΡΙΚΟ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ MICHELINTAΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΟ CLERMONT FERRAND

ISSN 2357-1241

9 772357 124005

ΤΕΥΧΟΣ 7

ΤΑΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΜΕ ΤΗΝ...

ΕΝΑ ΟΔOΙΠΟΡΙΚΟ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ MICHELINΕΝΑ ΟΔOΙΠΟΡΙΚΟ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ MICHELINTAΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΟ CLERMONT FERRANDTAΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΟ CLERMONT FERRAND

ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΥΒΡΙΔΙΚΑ

ΤΟΥΟΤΑ

ΕΝΑ ΟΔOΙΠΟΡΙΚΟ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ MICHELINΕΝΑ ΟΔOΙΠΟΡΙΚΟ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ MICHELINTAΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΟ CLERMONT FERRANDTAΞΙΔΕΥΟΥΜΕ ΣΤΟ CLERMONT FERRAND

XXFactorFIAT500X

®®®

inMotioninMotionBy GAZZETTA.GR

ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΒΑΣΕΤΕ ΤΟ

ΞΕΚΙΝΗΣΤΕ ΤΟ ΞΕΦΥΛΛΙΣΜΑ ΠΑΤΩΝΤΑΣ

ΤΟ ΒΕΛΟΣ ΣΤΑ ΔΕΞΙΑ

ΠΕΡΙΗΓΗΘΕΙΤΕΠΑΤΩΝΤΑΣ ΤΑ ΒΕΛΗΑΡΙΣΤΕΡΑ Ή ΔΕΞΙΑ

ΑΝΑΛΟΓΑ ΠΟΥ ΘΕΛΕΤΕ ΝΑ ΠΑΤΕ

ΔΕΙΤΕ ΤΑ VIDEOΠΑΤΩΝΤΑΣ ΤΑ ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΑ

ΕΙΚΟΝΙΔΙΑ

Page 2: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Στην περίπτωση που εµπλακείτε σε κάποιο ατύχηµα και ενεργοποιηθούν οι αερόσακοι, η τεχνολογία αυτή (που αποτελεί τµήµα του Ford SYNC) µπορεί να χρησιµοποιήσει το κινητό σας τηλέφωνο για να καλέσει στις υπηρεσίες βοήθειας και διάσωσης και να τους µεταδώσει τη θέση σας. Στην υπηρεσία Κλήση Έκτακτης Ανάγκης απονεµήθηκε το βραβείο "Best Mobile Innovation for Automotive Transport or Utilities" (Καλύτερη καινοτοµία στα κινητά τηλέφωνα για µεταφορές ή χρηστικά εργαλεία αυτοκινήτων) στα βραβεία Global Mobile Awards για το 2012.

Κλήση Έκτακτης Ανάγκης

To αυτοκίνητο της ζωής σας!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

FORD_FOCUS_ADVERTORIAL2_1.pdf 1 18/11/14 1:44 π.µ.

Page 3: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

To πλέον εκλεπτυσµένο, αποδοτικό και τεχνολογικά προηγµένο Focus µέχρι σήµερα. Το νέο Focus πήρε από τη σκυτάλη από τους πετυχηµένους προκατόχους του και ήρθε για να ταράξει τα νερά της κατηγορίας του. Ένα πλήρως ανασχεδιασµένο αυτοκίνητο, µε πιο ανάγλυφο εξωτερικό και µε µία καµπίνα επιβατών, πιο προηγµένη από ποτέ.Αυτό το µοντέλο επόµενης γενιάς ενσωµατώνει ακόµη µια µεγάλη γκάµα αξιοσηµείωτων νέων τεχνολογικών συστηµάτων. Για παράδειγµα, το Ford SYNC 2 µε Φωνητικό Έλεγχο και οθόνη αφής 8 ιντσών, σας επιτρέπει να χειρίζεστε τα συστήµατα ελέγχου πλοήγησης, ψυχαγωγίας και κλιµατισµού του αυτοκινήτου σας, χρησιµοποιώντας απλά τη φωνή σας. Το σύστηµα Active Park Assist έχει βελτιωθεί για να κάνει πιο άνετη και πιο ασφαλή την παράλληλη και την κάθετη στάθµευση.Μια σειρά από υπερσύγχρονους πετρελαιοκινητήρες και βενζινοκινητήρες προσφέρει την τέλεια ισορροπία µεταξύ ισχύος και εξοικονόµησης καυσίµου. Ένα προηγµένο σύστηµα µετάδοσης PowerShift και σύστηµα αλλαγής ταχυτήτων µε χειριστήρια στο τιµόνι, µεγιστοποιεί τις επιδόσεις κάθε κινητήριου συνόλου. Και βέβαια, το νέο Focus παραµένει, όπως οι πρόγονοί του, ένα αυτοκίνητο µε απολαυστική αίσθηση οδήγησης, υψηλή αξιοπιστία και χαµηλό κόστος χρήσης!

Οδήγησε ένα!

ADVERTORIAL INM

OTIO

NΝΕΟ FORD FOCUS

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO

ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

ΑΚΟΜΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Kινητήρες Ασφάλεια

ΟδήγησηΣχεδιασµός

Φυλλάδιο

Τιµοκατάλογος

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

FORD_FOCUS_ADVERTORIAL2_2.pdf 1 18/11/14 1:47 π.µ.

Page 4: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.toyota.gr www.facebook.com/ToyotaHellas

Ν Ε Ο YA R I S . Α Π Ο Κ Τ Η Σ Τ Ε Μ Ι Α Μ Ε ΓΑ Λ Η Ι Δ Ε Α Γ Ι Α ΤΟ Ν Ε ΑΥ ΤΟ Σ Α Σ !Α Π Ο 1 0 . 9 0 0 €

NΕΟ YARIS

ΤΟΣΟ ΕΥΦΥΕΣ

ΤΗ ΔΙΑΘΕΣΗΠΟΥ ΣΟΥ ΑΝΕΒΑΖΕΙ

TOYOTA TOUCH 2ΜΕΓΑΛΗ ΡΟΠΗ

DIESEL 1.4lt

205NmΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ0 €

ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

ΤΩΝ ΔΙΑΔΡΟΜΩΝΣΤΟ 40%

HYBRID 1.5ltΡΥΠΟΙ CO2

75grΡΥΠΟΙ CO2

99gr

ΒΕΝΖΙΝΗ 1.0lt & 1.33lt

3.8ltΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ

4.3ltΑΥΤΟΜΑΤΟΚΙΒΩΤΙΟ CVT

ΜΕ ΟΘΟΝΗ ΑΦΗΣ 7’’ΜΕ ΚΑΜΕΡΑΟΠΙΣΘΟΠΟΡΙΑΣ

ΡΥΠΟΙ CO2

99grΑΠΟΑΠΟ

Page 5: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Πότε πέρασαν κιόλας 7 μήνες.... Πλέον βρισκόμαστε στο 7ο τεύχος του inMotion by gazzetta.gr που αποτελεί την πρώτη προσπάθεια ενός τακτικού περιοδικού αυτοκινήτου που κυκλοφορεί μέσω της πλατφόρμας issuu.com. To issuu.com είναι ένα από 50 πιο σημαντικά site στον κόσμο σύμφωνα με μελέτη του περιοδικού Time με 80.000.000 ενεργούς αναγνώστες, που μπορούν να διαβάσουν 18.000.000 διαφορετικά περιοδικά online και δωρεάν! Πρόσφατα, το issuu.com δημιούργησε νέες βελτιωμένες apps τόσο για το iOS όσο και για το Android, για ακόμα πιο πληρέστερη εμπειρία ξεφυλλίσματος ενός virtual περιοδικού, καθώς η εμπειρία διαβάσματος ενός περιοδικού στο issuu.com είναι προσβάσιμη από όλα τα λειτουργικά συστήματα όλων των προσωπικών υπολογιστών, tablets ή έξυπνων τηλεφώνων. Αυτό το τεύχος σηματοδοτεί μια νέα αρχή. Είναι εμφανές από την πληρότητα των θεμάτων και από την λεπτομέρεια της σχεδίασης του περιοδικού πόσο έχουμε «ματώσει» στη προσπάθεια για συνεχώς περισσότερη ποιότητα, ενημέρωση και ψυχαγωγία. Τα free e-magazines είναι το μέλλον καθώς τα έντυπα πεθαίνουν αργά και σταθερά. Στο εξωτερικό είναι δεδομένη η στροφή της διαφημιστικής δαπάνης των διαφημιζομένων, προς αυτά τα δωρεάν ηλεκτρονικά μέσα. Με χαρά ενημερώνομαι πως όλο και περισσότεροι διαφημιζόμενοι, διαφημιστικές εταιρίες και media shops, σκοπεύουν την επόμενη χρονιά να επενδύσουν σοβαρά στον ηλεκτρονικό τύπο, τόσο σε μορφή sites όσο και e-magazines. Η διαδραστικότητα και η ευκολία δικτύωσης των διαφημιζομένων με το πλατύ κοινό, είναι ένα γεγονός που είναι αδύνατον να προσπεράσει κανείς. Τα μεγάλα sites όπως το gazzetta.gr νομοτελειακά θα πάρουν την μερίδα του λέοντος από την διαθέσιμη διαφημιστική δαπάνη του 2015. Κάθε μέρα όλο και περισσότεροι, τολμούν να δοκιμάσουν την διαδραστική εμπειρία του inMotion και να το τοποθετήσουν, ως επιλογή στην καθημερινή τους ενημέρωση. Εμείς ταξιδεύουμε μισή ντουζίνα αποστολές τον μήνακαι σάς φέρνουμε με εμπνευσμένη και καλαίσθητη σχεδίαση, τα νέα από τον κλάδο του αυτοκινήτου και της μοτοσυκλέτας. Σύμφωνα με τα δελτία τύπου του Συνδέσμου Εμπόρων αυτοκινήτου, οι

δείκτες των πωλήσεων βελτιώνονται και η αισιοδοξία επιστρέφει μαζί με τα χαμόγελα. Οι ευτυχισμένες μέρες του 2006, θα αργήσουν βέβαια πολύ να επιστρέψουν, αλλά αργά και σταθερά, επιστρέφει η αγορά σε υψηλότερα επίπεδα. Όλη αυτή η έκρηξη των ψηφιακών μέσων χρειάζεται εκπαίδευση. Τόσο οι αναγνώστες, όσο και διαφημιζόμενοι προσπαθούν να βρουν ο ένας τον άλλο, σε ένα παιχνίδι ενημέρωσης και εμπορικής επιτυχίας. Το inMotion είναι εδώ, με το 7ο τεύχος του, προσφέροντας ενημέρωση και ψυχαγωγία σε έναν συνδυασμό που δεν έχει προηγούμενο. Τον προηγούμενο μήνα, 44.000 αναγνώστες τόλμησαν να πατήσουν το κουμπί στην αρχική σελίδα του gazzetta.gr και να διαβάσουν το inMotion στον υπολογιστή ή το tablet τους. Κάθε μήνα σχεδόν, το inMotion βελτιώνει την αναγνωστική του βάση κατά 5%. Ξεκινήσαμε με 30.000 αναγνώστες στο πρώτο τεύχος και σήμερα έχουμε φτάσει τους 44.000. Η επιτυχία είναι επίπονη, μακρά, αλλά παράλληλα αναπόφευκτη. Εσείς οι αναγνώστες του inMotionείστε αυτοί που πρώτοι θα απολαύσετε τις αλλαγές που θα φέρουμε στα επόμενα τεύχη.

Γιώργος Βαρίνοςwww.gazzetta.gr/in-motion

Αισίως στο 7ο τεύχος.Πότε πέρασαν κιόλας 7 μήνες.... Πλέον βρισκόμαστε στο 7ο τεύχος του inMotion by gazzetta.gr που αποτελεί την πρώτη προσπάθεια ενός τακτικού περιοδικού αυτοκινήτου που κυκλοφορεί μέσω της πλατφόρμας issuu.com. To issuu.com είναι ένα από 50 πιο σημαντικά site στον κόσμο σύμφωνα με μελέτη του περιοδικού Time με 80.000.000 ενεργούς αναγνώστες, που μπορούν να διαβάσουν 18.000.000 διαφορετικά περιοδικά online και δωρεάν! Πρόσφατα, το issuu.com δημιούργησε νέες βελτιωμένες apps τόσο για το iOS όσο και για το Android, για ακόμα πιο πληρέστερη εμπειρία ξεφυλλίσματος ενός virtual περιοδικού, καθώς η εμπειρία διαβάσματος

Αισίως στο 7ο τεύχος.

ΙΝΜΟΤΙΟΝEDITORIAL

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EDITORIAL_VARINOS6.pdf 1 19/11/14 3:25 π.µ.

Page 6: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

inMotionΤΕΥΧΟΣ 7

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

AΠΟΣΤΟΛΕΣ

ΤΟ ΙΝΜΟΤΙΟΝ ΒΥ GAZZETTA.GR ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ Ε-MAGAZINE ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΕΤΑΙ ΔΩΡΕΑΝ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟ SITE GAZZETTA.GR. ΠΕΡΙΕΧΕΙ ΣΥΣΣΩΡΕΥΜΕΝΗ ΤΗΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΗΣΗ ΤΟΥ ΜΗΝΑ ΠΟΥ ΠΕΡΑΣΕ ΟΠΩΣ ΑΝΑΡΤΗΘΗΚΕ ΣΤΗΝ ΕΝΟΤΗΤΑ AUTO-MOTO TOY GAZZETTA.GR. ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΤΟΥΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΕΣ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ, ΤΙΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣΚΑΙ ΤΑ ΚΑΘΕ ΛΟΓΗΣ ΟΧΗΜΑΤΑ. ΕΠΙΣΗΣ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΑΓΩΝΕΣ ΚΑΙ ΤΙΣ ΣΥΓΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ. ΤΟ ΙΝΜΟΤΙΟΝ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΔΡΑΣΤΙΚΟ. ΕΔΩ ΘΑ ΒΡΕΙΤΕ ΔΕΚΑΔΕΣ VIDEO, PROSPECTUS, ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΠΡΟΪΟΝΤΑ ΚΑΙ ΥΠΗΡΕΣΙΕΣ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΟ ΧΩΡΟ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ.

AUDI e-tron....................................................22FORD MONDEO..............................................26AUDI URBAN FUTURE AWARD................32FIAT 500X ....................................................38OPEL CORSA.................................................44MICHELIN .......................................................50

SUBARU XV.....................................................72TOYOTA YARIS..............................................78FIAT DOBLO NATURAL POWER................88

ΓΡΑΦΟΥΜΕ

ΝΕΑ ΚΑΙ ΕΙΔΗΣΕΙΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ..........10

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

ΣΤΕΛΙΟΣ ΙΑΚΩΒΙΔΗΣ.....................................84

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ

WRC.......................................................................94FORMULA 1........................................................98

AΓΩΝΕΣ

MOTORCYCLE & MORE...............................103

ΕΝΘΕΤΟ

By G°··¶ÆÆ°.GR

ISSN 2357-1241

9 772357 124005

7288

7884

20

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

AUTO_1.pdf 1 21/11/14 2:23 π.µ.

Page 7: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

www.gazzetta.gr/in-motion

ΣΥΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣ ΓΙΩΡΓΟΣ ΒΑΡΙΝΟΣΣΥΝΤΑΞΗ ΓΙΑΝΝΗΣ ΚΑΛΟΓΕΡΟΠΟΥΛΟΣ, ΝΙΚΟΣ ΤΣΙΩΚΟΣ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ AMAZING STUDIO

CONCEPT, ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟ, ΕΚΤΕΛΕΣΗ, ΠΑΡΑΓΩΓΗ KANSEVELLI ENTERPRISES LTD ΓΙΑ ΤΟ GΑZZETTA.GR16, Princess De Tyra Street, Karantokis Bdng, 1065 Nicosia, Cyprus, www.kansevelli.com, E-mail: [email protected]

inMotionBy G°··¶ÆÆ°.GR

72

7884

3250

9820

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

AUTO_2.pdf 1 21/11/14 2:24 π.µ.

Page 8: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΙΝΜΟΤΙΟΝA

UTON

EWS

Το Νίρµπουργκρινγκ ανήκει πλέον στον ζάπλουτο Ρώσο Βίκτορ Χαριτόνιν. Η εταιρεία του Χαριτόνιν NR Holding AG απέκτησε το πλειοψηφικό πακέτο µετοχών της ιστορικής πίστας από τον Ροµπερτίνο Βιλντ. Η φίρµα Capricorn του Βιλντ είχε αγοράσει το «Ρινγκ» για 77 εκατ. ευρώ, δεν ήταν όµως σε θέση να πληρώσει τις απαιτούµενες δόσεις και έτσι παραχώρησε το µερίδιό της στον Χαριτόνιν.Ο Ρώσος ολιγάρχης είναι ιδιοκτήτης της φαρµακοβιοµηχανίας Pharmastandard και στενός συνεργάτης και φίλος του Ρόµαν Αµπράµοβιτς. Λέγεται µάλιστα ότι ο Αµπράµοβιτς έφερε σε επαφή τον Χαριτόνιν µε τον Βιλντ. Η εταιρεία του νέου ιδιοκτήτη πλήρωσε προκαταβολικά πέντε εκατοµµύρια ευρώ, που αντιστοιχούν στη δεύτερη και στην τρίτη δόση των απαιτούµενων 77 εκατ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας έτσι την οικονοµική της φερεγγυότητα. Το κρατίδιο της Ρηνανίας-Παλατινάτο σχεδίαζε να µετατρέψει το Νίρµπουργκρινγκ σε ένα τεράστιο

Διαβάστε περισσότερα.

Σε Ρώσο ολιγάρχη το Νίρµπουργκρινγκ

Με τη µεσολάβηση του Ρόµαν

Αµπράµοβιτς πέρασε η ιστορική πίστα του

Νίρµπουργκρινγκ στην κατοχή Ρώσου

µεγιστάνα.πάρκο αναψυχής, όµως απέτυχε, όταν απαγόρευσε η ΕΕ την επιδότηση του εγχειρήµατος. Ο Ρώσος µεγιστάνας σχεδιάζει να επαναφέρει τη γερµανική πίστα στις…ρίζες της και να επικεντρώσει τις δραστηριότητές της στα µηχανοκίνητα σπορ. Επίσης προβλέπεται να...

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

NEWS_AUTO7_1.pdf 1 19/11/14 2:56 µ.µ.

Page 9: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

Το Νίρµπουργκρινγκ ανήκει πλέον στον ζάπλουτο Ρώσο Βίκτορ Χαριτόνιν. Η εταιρεία του Χαριτόνιν NR Holding AG απέκτησε το πλειοψηφικό πακέτο µετοχών της ιστορικής πίστας από τον Ροµπερτίνο Βιλντ. Η φίρµα Capricorn του Βιλντ είχε αγοράσει το «Ρινγκ» για 77 εκατ. ευρώ, δεν ήταν όµως σε θέση να πληρώσει τις απαιτούµενες δόσεις και έτσι παραχώρησε το µερίδιό της στον Χαριτόνιν.Ο Ρώσος ολιγάρχης είναι ιδιοκτήτης της φαρµακοβιοµηχανίας Pharmastandard και στενός συνεργάτης και φίλος του Ρόµαν Αµπράµοβιτς. Λέγεται µάλιστα ότι ο Αµπράµοβιτς έφερε σε επαφή τον Χαριτόνιν µε τον Βιλντ. Η εταιρεία του νέου ιδιοκτήτη πλήρωσε προκαταβολικά πέντε εκατοµµύρια ευρώ, που αντιστοιχούν στη δεύτερη και στην τρίτη δόση των απαιτούµενων 77 εκατ. ευρώ, επιβεβαιώνοντας έτσι την οικονοµική της φερεγγυότητα. Το κρατίδιο της Ρηνανίας-Παλατινάτο σχεδίαζε να µετατρέψει το Νίρµπουργκρινγκ σε ένα τεράστιο

ΙΝΜΟΤΙΟΝAUTONEWS

Διαβάστε περισσότερα. Διαβάστε περισσότερα.

Λιγότερο από τα µισά κοστίζει στις ΗΠΑ το ηλεκτροκίνητο Ford Focus σε σχέση µε την Ευρώπη! Μετά λέµε γιατί δεν αγοράζουν οι Ευρωπαίοι ηλεκτρικά Ι.Χ.

Στα όρια της πρόκλησης φτάνουν οι διαφορές στις τιµές των καινούριων αυτοκινήτων µεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης. Ένα τελευταίο και κραυγαλέο παράδειγµα εξηγεί, γιατί δεν αγοράζουν οι Ευρωπαίοι ηλεκτρικά µοντέλα, ενώ αντιθέτως γνωρίζουν σαφώς µεγαλύτερη ζήτηση στην Αµερική.Συγκεκριµένα το ηλεκτρικό Ford Focus Electric πωλείται στις ΗΠΑ µε 6.000 δολάρια έκπτωση στην τιµή των 30.000 δολαρίων, δηλαδή περίπου 23.500 ευρώ. Αντίθετα το ίδιο µοντέλο κοστίζει στις σηµαντικές ευρωπαϊκές αγορές 39.990 ευρώ. Να σηµειώσουµε επίσης, ότι τον Ιούλιο του 2013 είχε κάνει η Ford USA µία πρώτη έκπτωση της τάξης των 4.000 δολαρίων στην τιµή του ηλεκτροκίνητου µοντέλου της.Επίσης οι αγοραστές ηλεκτρικών οχηµάτων λαµβάνουν στις ΗΠΑ πρόσθετη κρατική επιδότηση, χάρη στην οποία µειώνεται η τελική τιµή του ηλεκτρικού Focus µε τους 145 ίππους στις 18.000 ευρώ! Με άλλα λόγια το ηλεκτρικό κόµπακτ µοντέλο κοστίζει όσο µία µεσαία έκδοση ενός βενζινοκίνητου Focus στη Γηραιά Ηπειρο.Όταν παρατηρούνται τόσο χαοτικές διαφορές στις τιµές, δεν πρέπει να αναρωτιούνται...

Πάµφθηνο στις ΗΠΑ και πανάκριβο στην Ευρώπη!

πάρκο αναψυχής, όµως απέτυχε, όταν απαγόρευσε η ΕΕ την επιδότηση του εγχειρήµατος. Ο Ρώσος µεγιστάνας σχεδιάζει να επαναφέρει τη γερµανική πίστα στις…ρίζες της και να επικεντρώσει τις δραστηριότητές της στα µηχανοκίνητα σπορ. Επίσης προβλέπεται να...

πάρκο αναψυχής, όµως απέτυχε,

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

NEWS_AUTO7_2.pdf 1 19/11/14 2:57 µ.µ.

Page 10: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΙΝΜΟΤΙΟΝA

UTON

EWS

Τον επόµενο χρόνο αναµένεται να κυκλοφορήσουν τα πρώτα 100 ηλιακά οχήµατα Sunnyclist, που βασίζονται στο πρότυπο το οποίο δηµιούργησε ο µηχανολόγος µηχανικός Μανόλης Τσικανδυλάκης από την Κρήτη µε πτυχίο του Αριστοτέλειου Πανεπιστηµίου Θεσσαλονίκης. Το τριθέσιο υβριδικό όχηµα σε διάταξη ένας εµπρός και δύο πίσω...

Διαθέσιµο σε τρεις εξοπλιστικές εκδόσεις Trendline, Comfortline και Highline και πέντε κινητήριες, µε χωρητικότητα από 1,4 έως 2,0 λίτρα και απόδοση από 125 έως 240 ίππους, µε χειροκίνητο και αυτόµατο κιβώτιο ταχυτήτων, το νέο VW Passat έχει αναµφίβολα µια πλήρη γκάµα. Οι τιµές ξεκινούν από τα Διαβάστε περισσότερα.

Διαβάστε περισσότερα.

Ξεκίνησε η διάθεση του νέου Passat

στην ελληνική αγορά µε

πλούσια γκάµα κινητήρων και

εξοπλισµού.

Το 2015 θα κυκλοφορήσει το ελληνικό ηλιακό όχηµα Sunnyclist, που φορτίζεται και από πρίζα, ενώ διαθέτει και πεντάλ! Τιµές βασικής έκδοσης περίπου 7.500 ευρώ!

Ελληνικό ηλιακό όχηµα από 7.500€

Ανακοινώθηκαν οι τιµές του νέου

21.400 ευρώ ή 20.440 ευρώ µε το όφελος απόσυρσης, στη βασική έκδοση 1.4 TSI µε τους 125 ίππους και το επίπεδο εξοπλισµού Trendline. Η πιο πλούσια έκδοση Comfortline στοιχίζει 23.200 ευρώ (22.240 ευρώ µε απόσυρση). Λίγο πιο πάνω υπάρχει ο 1.4 TSI µε το σύστηµα...

VW Passat

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

NEWS_AUTO7_3.pdf 1 19/11/14 2:58 µ.µ.

Page 11: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Ενας νέος ιστότοπος «ταξιδεύει» τους φίλους της Alfa Romeo στην ιστορία της ιταλικής µάρκας και ξαναφέρνει στις µνήµες ορισµένα από τα πιο εµβληµατικά µοντέλα της!Πολλοί κατασκευαστές θα ζήλευαν την ιστορία της Alfa Romeo. Η µάρκα µε σήµα κατατεθέν το θρυλικό σλόγκαν «Cuore Sportivo» έχει αφήσει ανεξίτηλα το στίγµα της στα µηχανοκίνητα αθλήµατα. Ταυτόχρονα παρέµεινε –ακόµη και στις δυσκολότερες στιγµές της- συνώνυµο του ιταλικού τρόπου ζωής και της σπορ οδήγησης. Για να µπορούν να µάθουν οι φίλοι της µάρκας περισσότερα γι' αυτήν την εξαιρετική ανθρώπινη και βιοµηχανική ιστορία, δηµιουργήθηκε ο ιστότοπος "Alfa Romeo Hall of Legends" ο οποίος επιτρέπει να θαυµάσουµε...

Στην έκθεση ΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ ανακοίνωσε η Ford την τιµή εκκίνησης του νέου Focus για την Ελλάδα. Το µπεστ σέλερ της µάρκας θα διατίθεται στη χώρα µας σε τιµές από 13.740 ευρώ (συµπεριλαµβανοµένης της έκπτωσης και του οφέλους της απόσυρσης), ανατρέποντας έτσι τα δεδοµένα της κόµπακτ κατηγορίας. Η συγκεκριµένη τιµή αποκτά ακόµη µεγαλύτερη αξία, καθώς πρόκειται για το λανσάρισµα ενός νέου µοντέλου και σε αυτές

www.gazzetta.gr/auto-moto

Διαβάστε περισσότερα.

ΙΝΜΟΤΙΟΝAUTONEWS

[ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΕΑ]

Το νέο Focus διατίθεται σε τιµές κατηγορίας σούπερ µίνι, αν και έχει αποκτήσει πιο ενδιαφέρουσα εµφάνιση και αναβαθµισµένη αίσθηση οδήγησης.

Aπό 13.740 ευρώ τονέο Ford Focus

Διαβάστε περισσότερα.

O παράδεισος των Alfisti

τις περιπτώσεις «τσιµπούν» συνήθως οι αντιπροσωπείες τις τιµές. Το νέο Focus λανσάρεται µε τον γνωστό «χιλιάρη» βενζινοκινητήρα EcoBoost, που αποδίδει 100 και 125 ίππους, ενώ θα υπάρχει και µία τρίτη έκδοση που θα εκπέµπει µόνον 99 γρ. διοξειδίου του άνθρακα ανά χιλιόµετρο και θα απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Χάρη σε αυτήν, γίνεται το Focus το πρώτο µη υβριδικό οικογενειακό µοντέλο βενζίνης µε εκποµπές CO2 χαµηλότερες από 100 γρ./χλµ. Άλλη µία πρεµιέρα για την Ευρώπη συνιστούν οι κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου µε 1,5 λίτρα χωρητικότητα. Οι βενζινοκινητήρες 1.5 EcoBoost αποδίδουν 150 και 180 ίππους, οι κινητήρες πετρελαίου 1.5 TDCi «βγάζουν» 95 και 120 άλογα. Όσον αφορά στις σχεδιαστικές αλλαγές, οι σηµαντικότερες...

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

NEWS_AUTO7_4.pdf 1 19/11/14 2:59 µ.µ.

Page 12: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΙΝΜΟΤΙΟΝA

UTON

EWS

Στον «αέρα» είναι το πρώτο trailer της ταινίας Furius 7. Η 7η στη σειρά ταινία αποτελεί συνέχεια της ιστορίας και έχει ως θέµα την εκδίκηση για το θάνατο του Han.Στην ταινία πρωταγωνιστούν νέα αυτοκίνητα, µε τα αµερικάνικα να έχουν την τιµητική τους για µια ακόµα φορά. Στο trailer εµφανίζεται και ο Paul Walker, ο οποίος είχε ξεκινήσει την ταινία πριν το τραγικό του δυστύχηµα...

Ένα µεγάλο µέρος του πληθυσµού στις ΗΠΑ, αλλά και στις υπόλοιπες ανεπτυγµένες χώρες, είναι υπέρβαρο και παχύσαρκο, όµως οι ζώνες ασφαλείας και οι αερόσακοι των αυτοκινήτων µας έχουν σχεδιαστεί και εξελιχθεί µε...

Διαβάστε περισσότερα.

Διαβάστε περισσότερα.

Η γνωστή ταινία δράσης µε αυτοκίνητα

επιστρέφει στους κινηµατογράφους µε

πολύ θέαµα.

Παχύτερα γίνονται τα ντάµις, που θα χρησιµοποιούνται στα κρας τεστ στις ΗΠΑ, για να γίνονται καλύτερες προσοµειώσεις µε τους υπέρβαρους Αµερικανούς!

Έρχεται το Furius 7

Με πιο παχιά ντάµις τα κρας τεστ!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

NEWS_AUTO7_5.pdf 1 19/11/14 3:04 µ.µ.

Page 13: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

Στο ταµείο θα πάνε οι πελάτες της Mini στην Αµερική. Οι Αρχές της χώρας κάλεσαν τη θυγατρική µάρκα της BMW να αποζηµιώσει τους αγοραστές των µοντέλων της, επειδή η πραγµατική τους κατανάλωση κυµαίνεται σε αισθητά υψηλότερα επίπεδα από την εργοστασιακή τιµή.Ταυτόχρονα υποχρεώθηκε να αναθεωρήσει η Mini τις επίσηµες τιµές κατανάλωσης των αυτοκινήτων της στις ΗΠΑ και να τις ανεβάσει έως και 0,7 λίτρα ανά 100 χλµ. Με άλλα λόγια, το ίδιο αυτοκίνητο πωλείται µε διαφορετικές µέσες τιµές κατανάλωσης στις ΗΠΑ και στην Ευρώπη! Εννοείται..

Διαβάστε περισσότερα.

Είναι οριστικό! Η Mercedes µπαίνει µέσω της θυγατρικής της AMG για πρώτη φορά στον χώρο της µοτοσικλέτας, καθώς αγόρασε το 25% της ιταλικής µάρκας MV-Agusta.

ΙΝΜΟΤΙΟΝAUTONEWS

Τον θάνατο µίας οδηγού στις ΗΠΑ προκάλεσε ελαττωµατικός αερόσακος της εταιρείας Takata, που προµηθεύει πολλές µάρκες. Φόβοι για περισσότερα θύµατα.Τραγικό θάνατο από ελαττωµατικό αερόσακο βρήκε γυναίκα οδηγός στις ΗΠΑ. Η 51χρονη είχε χάσει τη ζωή της κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες στις 29 Σεπτεµβρίου και η αστυνοµία του Ορλάντο της Φλόριντα υπέθεσε αρχικά, ότι την είχε µαχαιρώσει άγνωστος. Τελικά αποδείχθηκε ότι ο δολοφόνος ήταν ο αερόσακος του Honda Accord της γυναίκας, που είχε...

Διαβάστε περισσότερα.

Aερόσακος σκότωσε οδηγό στις ΗΠΑ

Στην Ευρώπη

κοροϊδεύουν, στις ΗΠΑ

αποζηµιώνουν!

Mercedes-MV-Agusta

Οι πελάτες της Mini στις ΗΠΑ θα λάβουν αποζηµίωση, επειδή οι πραγµατικές καταναλώσεις των µοντέλων της εταιρείας είναι υψηλότερες από τις επίσηµες εργοστασιακές!

Διαβάστε περισσότερα.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

NEWS_AUTO7_6.pdf 1 19/11/14 3:08 µ.µ.

Page 14: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Σε µια «γλυκιά» παρουσίαση, που διοργανώθηκε παράλληλα µε την 1η Έκθεση Ζαχαροπλαστικής στο Γκάζι και µε επίσηµο καλεσµένο τον γνωστό και κορυφαίο pastry chef Στέλιο Παρλιάρο,

Το απόλυτο φετίχ των αυτοκινήτων

πόλης έκανε αισθητή την παρουσία του

στην Τεχνόπολη στο Γκάζι.

ΙΝΜΟΤΙΟΝA

UTON

EWS

Το νέο Smart στο κέντρο της πόλης

το νέο Smart έκλεψε τις εντυπώσεις. Σε εκδόσεις fortwo και forfour, µε δυο και τέσσερις πόρτες και χώρο για ισάριθµους επιβάτες, το νέο Smart διακρίνεται για την κορυφαία ευελιξία που του χαρίζουν οι µικρές διαστάσεις και ο µικρότερος

από κάθε άλλο αυτοκίνητο κύκλος στροφής. Το «µικρό» διατηρεί αναλλοίωτες τις διαστάσεις όσον αφορά το µήκος, το οποίο ανέρχεται στα 2,69 µ. αλλά διακρίνεται για την καλύτερη διαχείριση των εσωτερικών του χώρων, παρέχοντας µεγαλύτερη άνεση

στους επιβάτες. Από την άλλη, το forfour µίκρυνε σε σχέση µε τον προκάτοχό του και ήρθε πιο κοντά στην φιλοσοφία πόλης που πρεσβεύει. Με µήκος 3,69 µ. και µεταξόνιο µεγαλύτερο κατά 62 εκ. σε σχέση µε το fortwo προσφέρει δυο επιπλέον θέσεις, διατηρώντας όµως την αισθητική που χαρακτηρίζει το µοντέλο. Η τιµή του Smart fortwo Coupe ορίζεται στα 12.175 ευρώ, όσον αφορά τη βασική έκδοση µε τον κινητήρα...

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

NEWS_AUTO7_7.pdf 1 19/11/14 3:08 µ.µ.

Page 15: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Σε µια «γλυκιά» παρουσίαση, που διοργανώθηκε παράλληλα µε την 1η Έκθεση Ζαχαροπλαστικής στο Γκάζι και µε επίσηµο καλεσµένο τον γνωστό και κορυφαίο pastry chef Στέλιο Παρλιάρο,

www.gazzetta.gr/auto-moto

ΙΝΜΟΤΙΟΝAUTONEWS

Διαβάστε περισσότερα.

[ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΝΕΑ]

το νέο Smart έκλεψε τις εντυπώσεις. Σε εκδόσεις fortwo και forfour, µε δυο και τέσσερις πόρτες και χώρο για ισάριθµους επιβάτες, το νέο Smart διακρίνεται για την κορυφαία ευελιξία που του χαρίζουν οι µικρές διαστάσεις και ο µικρότερος

από κάθε άλλο αυτοκίνητο κύκλος στροφής. Το «µικρό» διατηρεί αναλλοίωτες τις διαστάσεις όσον αφορά το µήκος, το οποίο ανέρχεται στα 2,69 µ. αλλά διακρίνεται για την καλύτερη διαχείριση των εσωτερικών του χώρων, παρέχοντας µεγαλύτερη άνεση

στους επιβάτες. Από την άλλη, το forfour µίκρυνε σε σχέση µε τον προκάτοχό του και ήρθε πιο κοντά στην φιλοσοφία πόλης που πρεσβεύει. Με µήκος 3,69 µ. και µεταξόνιο µεγαλύτερο κατά 62 εκ. σε σχέση µε το fortwo προσφέρει δυο επιπλέον θέσεις, διατηρώντας όµως την αισθητική που χαρακτηρίζει το µοντέλο. Η τιµή του Smart fortwo Coupe ορίζεται στα 12.175 ευρώ, όσον αφορά τη βασική έκδοση µε τον κινητήρα...

Η παρουσίαση των νέων smart fortwo & forfour, έγινε στο

πλαίσιο της 1ης Έκθεσης Υψηλής

Ζαχαροπλαστικής «Sweet lab» µε την

υπογραφή του top Έλληνα pastry

chef, Στέλιου Παρλιάρου και του βοηθού του Ντίνου

Φωτεινάκη. Στον ιδιαίτερο αυτό

χώρο, βρήκαν την θέση τους τα δύο

νέα και ξεχωριστά αυτοκίνητα, δίνοντας εν

συνεχεία την ευκαιρία σε όλους

να επισκεφτούν την, ανοιχτή προς το κοινό, έκθεση,

να τα θαυµάσει από κοντά.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

NEWS_AUTO7_8.pdf 1 19/11/14 3:09 µ.µ.

Page 16: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EMOTION AUTO_1.pdf 1 16/11/14 8:37 µ.µ.

Page 17: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

ΕΜΟΤΙΟΝΜΟΜΕΝΤ

Που αλλού; Στους αγώνες ΝASCAR! O συνήθης ύποπτος Brad Keselowski έµπλεξε πάλι σε καυγά! Μια συνηθισµένη γι αυτόν πρακτική. Σε ένα άτσαλο τζαρτζάρισµα µε τον Jeff Gordon τον ανάγκασε σε εγκατάλειψη παρά το ότι είναι ο βασικός του αντίπαλος στο πρωτάθληµα... Οπότε τον λόγο είχαν οι µπούφλες. Το θέαµα ξεκαρδιστικό. Σκηνές απείρου κάλλους που µόνον στην αµερική µπορούµε να δούµε καθώς στην Ευρώπη αυτές οι πρακτικές είναι εξαιρετικά σπάνιες.

Χοντρές µάπες!!!

Δείτε το Video

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EMOTION AUTO_2.pdf 1 16/11/14 8:38 µ.µ.

Page 18: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.volvocars.com/gr

ADVE

RTOR

IAL IN

MOTIO

N

Volvo Ocean RaceΟΙ ΕΙΔΙΚΕΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ ΤΗΣ VOLVO

Ο πιο σκληρός ιστιοπλοϊκός αγώνας στον κόσµο,το Volvo Ocean Race 2014-15 έχει ξεκινήσει.

Ως φόρο τιµής προς τους θαρραλέους άνδρες και γυναίκεςπου διαγωνίζονται στους ωκεανούς του κόσµου,

η Volvo δηµιούργησε τις εκδόσεις Volvo Ocean Race.Μια σειρά αυτοκινήτων µε σχεδιαστικά στοιχεία που αναδεικνύουν

το πνεύµα µιας τόσο εξαιρετικής ανθρώπινης πρόκλησης.

volvooceanrace.com

Το Volvo Ocean Race 2014-15 ξεκίνησε στις 11 Οκτωβρίου από το Αλικάντε της Ισπανίας και θα τερµαττίσει στο Γκέτεµποργκ της Σουηδίας µετά από 9 µήνες. Θα περάσει από 11 λιµάνια και θα διανυθούν 38.739 ναυτικά µίλια.Ο ιστιοπλοϊκός µαραθώνιος της Volvo είναι το µεγαλύτερο σε διάρκεια αθλητικό γεγονός του πλανήτη και ο πιο σκληρός και απαιτητικός ιστιοπλοϊκός αγώνας στον κόσµο. ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΕΔΩ!

Volvo Ocean RaceΟ πιο σκληρός ιστιοπλοϊκός αγώνας στον κόσµο,Ο πιο σκληρός ιστιοπλοϊκός αγώνας στον κόσµο,

Editions

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

volvo_advertorial_final_1.pdf 1 17/11/14 1:04 µ.µ.

Page 19: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά είναι εµφανή ήδη µε την πρώτη µατιά: δερµάτινο σαλόνι µε κεντητό το logo του αγώνα, ειδικά σχεδιασµένες ζάντες 17 ή 18 ιντσών Portunus, ράγες οροφής και πλαίσια παραθύρων µε αστραφτερό φινίρισµα.Περιλαµβάνονται επίσης οι εξής αποκλειστικές λεπτοµέρειες:Έµβληµα Volvo Ocean Race στο εµπρός φτερό. Μοναδικά ένθετα διακοσµητικά Volvo OceanRace. Καλύµµατα µαρσπιέ Volvo Ocean Race. Εταζέρα χώρου αποσκευών µε αποτυπωµένο τονχάρτη του ιστιοπλοϊκού αγώνα Volvo Ocean Race (V60 και XC60) Ειδική οθόνη εκκίνησης στοσύστηµα Sensus ενώ διαθέσιµο είναι και ένα µοναδικό µπλε χρώµα! ΔΕΙΤΕ ΕΔΩ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΕΚΔΟΣΕΙΣ!

ΣΤΟ ΕΙΔΙΚΟ ΚΑΝΑΛΙ ΠΟΥ ΔΗΜΙΟΥΡΓΗΣΕ

Η VOLVO

ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΤΕΤΗΝ ΕΞΕΛΙΞΗ ΤΟΥ ΑΓΩΝΑ

Volvo Ocean Race

V60 Volvo Ocean Race Edition

Oι εκδόσεις Volvo Ocean Race διατίθενται στα µοντέλα V40, V40 Cross Country,V60 και XC60.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

volvo_advertorial_final_2.pdf 1 17/11/14 1:06 µ.µ.

Page 20: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

SKODA OCTAVIA G-TEC

www.gazzetta.gr/in-motion

Από τον Γιάννη Καλογερόπουλο

πρεμιέρα της νέας Skoda Octavia G-TEC έγινε στην έκθεση Αυτοκίνηση CWM FX,

στο Ολυμπιακό Ακίνητο Ξιφασκίας (πρώην Δυτικό Αεροδρόμιο Ελληνικού).Η νέα Skoda Octavia G-TEC εφοδιάζεται με τον τούρμπο κινητήρα 1.4 TSI απόδοσης 110 ίππων, προδιαγραφών ρύπων Euro 6, ο οποίος λειτουργεί με φυσικό αέριο (CNG) και εναλλακτικά με αμόλυβδη βενζίνη.Επιπλέον διαθέτει στάνταρ το πακέτο εξοπλισμού Green Τec που περιλαμβάνει τα συστήματα Start-Stop και Aνάκτησης

Η

Ενέργειας κατά την επιβράδυνση. Η αυτονομία της Octavia G-TEC με χρήση CNG φτάνει τα 410 χιλιόμετρα, με την κατανάλωση να υπολογίζεται στα 3,5 κιλά/100 χλμ. Αντίστοιχα με χρήση βενζίνης η αυτονομία υπολογίζεται στα 920 χιλιόμετρα, ενώ σε συνδυασμό με τα δυο καύσιμα, μπορεί να φτάσει τα 1.330

Η Octavia αποκτά µια νέα, ενδιαφέρουσα έκδοση, που χρησιµοποιεί φυσικό αέριο. Ονοµάζεται G-TEC και θα είναι διαθέσιµη και µε τους δυο τύπους αµαξώµατος του µοντέλου, σεντάν και Combi.

»å ðòÀóéîè äàîáíè!

Στην οδήγηση ένα αυτοκίνητοπου κινείται µε CNG ξεχωρίζει από την πιο ήσυχη και πιο βελούδινη λειτουργία του κινητήρα προσφέροντας ακόµη µεγαλύτερη άνεση στις µετακινήσεις σας.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

OCTAVIA_1.pdf 1 17/11/14 10:26 π.µ.

Page 21: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

χιλιόμετρα. Με την εκπομπή CO2 να περιορίζεται στα 97 γρ./χλμ. η Octavia G-TEC απαλλάσσεται από τα τέλη κυκλοφορίας. Η Βιαμαρ Α.Ε. η ελληνική αντιπροσωπεία της Skoda θα είναι μια από τις πρώτες που θα διαθέσει στην αγορά τη νέα Octavia G-TEC, από 18.410 €, αφού έχει προγραμματίσει να κάνει το λανσάρισμα μέσα στον Νοέμβριο.

Η µέγιστη ροπή των 200 Nm είναι διαθέσιµη από τις µόλις 1.500 σ.α.λ, ενώ η Octavia

G-TEC επιταχύνει σε 10,9’’ για το 0-100 km/h µε τελική ταχύτητα στα 195 km/h.

Οι εξαιρετικές τιµές κατανάλωσης και το εξαιρετικά χαµηλό κόστος χρήσης, συνδυάζονται άψογα χωρίς καµία παραχώρηση στην οδηγική απόλαυση της νέας Octavia και αποτελούν πρότυπο στην κατηγορία τους!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

OCTAVIA_2.pdf 1 17/11/14 10:30 π.µ.

Page 22: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

άλλιο αργά παρά ποτέ. Η Audi μεταλλάχθηκε τα τελευταία χρόνια από πρωτοπόρο στον τομέα της ηλεκτροκίνησης σε

ασθμαίνοντα ουραγό. Η μάρκα με σήμα τα τέσσερα δαχτυλίδια είχε παρουσιάσει πριν τους ανταγωνιστές της το ηλεκτροκίνητο R8, από εκεί και μετά όμως βραχυκύκλωσε και έχασε την επαφή με τις εξελίξεις.Τώρα επανέρχεται αθόρυβα με το A3 e-tron, που χρησιμοποιεί το πεντάθυρο αμάξωμα του

Οδηγούµε στο Βερολίνο το εντυπωσιακό Audi A3 e-tron, που διανύει έως 50 χλµ. µόνον µε ηλεκτρική ενέργεια, επιταχύνει σαν πύραυλος και διαθέτει άνεση και ποιότητα συµβατικού Α3.

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ γερµανια

Από τονΠέτρο Πιτσίνη

H áõÞòùâè åðéóôòïæÜ ôè÷ Audi

ΚC

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_etron_1.pdf 1 20/11/14 6:32 µ.µ.

Page 23: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

AUDI A3 e-tron

γρήγορα. Αυτό συμβαίνει για περίπου 50 χλμ., όσο δηλαδή λειτουργεί το A3 e-tron ως αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο, εκτός και αν ξεπεράσεις νωρίτερα τα 130 χλμ./ώρα, οπότε επαναλειτουργεί επικουρικά ο τετρακύλινδρος βενζινοκινητήρας.Στη διάθεση του

A3 Sportback και μπορεί να παραγγελθεί και στην Ελλάδα σε τιμές «λίγο πάνω από τις 40.000 ευρώ», σύμφωνα με την αντιπροσωπεία. Με αυτά τα, ομολογουμένως πολλά, χρήματα αγοράζεις ένα καινοτόμο μοντέλο με εξαιρετικά χαμηλό κόστος χρήσης και τις γνωστές αρετές της μάρκας, όπως διαπιστώσαμε από πρώτο χέρι στη σύντομη επαφή μας μαζί του στους δρόμους του Βερολίνου. Και τι επαφή! Το γερμανικό μοντέλο με τους 204 ίππους, που προέρχονται από έναν βενζινοκινητήρα 1.4 TFSI 150 ίππων και έναν ηλεκτροκινητήρα 102 ίππων, επιτάχυνε εντυπωσιακά και αθόρυβα, χωρίς να δείχνει ίχνος κόπωσης, όπως συμβαίνει με άλλα ηλεκτροκίνητα και υβριδικά Ι.Χ. όταν κινούνται

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_etron_2.pdf 1 20/11/14 6:42 µ.µ.

Page 24: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ γερµανια

οδηγού βρίσκονται τέσσερα προγράμματα. Ένα αμιγές πρόγραμμα ηλεκτροκίνησης, ένα μεικτό με εναλλασσόμενη ή κοινή λειτουργία των δύο μοτέρ, αλλά και άλλα δύο ‘’ειδικών συνθηκών’’. Στο πρόγραμμα Hold μπορείς να παγώνεις τη στάθμη της μπαταρίας, για να έχεις αρκετά αποθέματα ηλεκτρικής ενέργειας, όταν κινείσαι π.χ. στην πόλη ή απλά αν θέλεις να εντυπωσιάσεις τους γείτονες με αθόρυβες αφίξεις στο σπίτι σου. Επίσης πατώντας το μπουτόν ‘’Charge’’ φορτίζεται η μπαταρία από τον βενζινοκινητήρα κατά τη διάρκεια της διαδρομής, πρόκειται όμως για τη λιγότερο αποδοτική λύση.Ο καλύτερος τρόπος είναι να συνδέσεις το αυτοκίνητο με μία οικιακή πρίζα και να φορτίσεις τις μπαταρίες ιόντων λιθίου σε τρεις ώρες και 45 λεπτά ή σε δυόμιση ώρες από πρίζα με ρεύμα υψηλής τάσης. Οδηγώντας το A3 e-tron διαπιστώσαμε την άψογη συνεργασία των δύο κινητήρων και του αυτόματου σαζμάν συνεχώς μεταβαλλόμενης σχέσης, ενώ εντυπωσιαστήκαμε από τη μέση κατανάλωση βενζίνης που περιορίζεται στα 1,5 λίτρα ανά 100 χλμ. κάτω από ιδανικές συνθήκες. Για να πετύχεις ωστόσο αυτή την τιμή, θα πρέπει να κινείσαι συχνά στην πόλη, όπου γίνεται κυρίως χρήση του ηλεκτρικού μοτέρ και βέβαια να είσαι προσεκτικός με το δεξί σου πόδι.Υπάρχουν όμως και κάποια μειονεκτήματα, όπως είναι η μείωση της χωρητικότητας του πορτ-μπαγκάζ από τα 380 στα 280 λίτρα και η αύξηση του συνολικού βάρους κατά περίπου 300 κιλά. Το μεγαλύτερο βέβαια απ΄ όλα είναι η τιμή

Ηλεκτρονικό σύστηµα ισχύος

Πίνακας διανοµής δικτύου του συστήµατος φόρτισης

Μετάδοση µιας ταχύτητας

Πίνακας διανοµήςδικτύου τουσυστήµατοςµετάδοσης

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_etron_3.pdf 1 20/11/14 6:43 µ.µ.

Μονοφασικός φορτιστής AC

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_etron_3.pdf 1 20/11/14 7:31 µ.µ.

Page 25: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

AUDI A3 e-tron

www.gazzetta.gr/auto-moto

του Audi A3 e-tron, που κρίνεται απαγορευτική με βάση τα σημερινά δεδομένα και αδικεί το καινοτόμο γερμανικό μοντέλο. Πάντως η Audi δηλώνει πλέον παρούσα στις πράσινες τεχνολογίες και ετοιμάζεται να «χτίσει» μία πραγματική δυναστεία Plug-in υβριδικών μοντέλων, αρχής γενομένης από το Α3 και συνεχίζοντας με άλλα μοντέλα της, όπως το Α4, το Α6 και το Q7. Στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, λέει πάντως ‘’όχι’’. Προς το παρόν τουλάχιστον!

Μετάδοση µιας ταχύτητας

Ενδοδαπέδια µπαταρία

Ο Πέτρος Πιτσίνης ξεναγήθηκε στα µυστικά της υβριδικής τεχνολογίας που κρύβεται στο Α3 e-tron.

Μπαταρία τοποθετηµένη στον χώρο των αποσκευών

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_etron_4.pdf 1 20/11/14 6:43 µ.µ.

Page 26: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΑ

£Ûôåé îÛá óôÀîôáòîô!

*Το νέο Ford Mondeo είναι ήδη διαθέσιµο στην ελληνική αγορά, µε τις πρώτες παραδόσεις να ξεκινούν από το Δεκέµβριο. Η τιµή που έχει ανακοινωθεί αφορά την diesel έκδοση 1.6 και είναι 23.635 ευρώ.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MONDEO_1.pdf 1 11/11/14 6:24 µ.µ.

Page 27: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

ο νέο Ford Mondeo μπορεί να άργησε άλλα άξιζε την αναμονή όπως αποδείχθηκε στην πρώτη επαφή που είχαμε μαζί του στην

Ανδαλουσία. Λέμε ότι άργησε, αφού μετρά ήδη δυο χρόνια ζωής στην αμερικανική αγορά. Ωστόσο, το μοντέλο που ήρθε στη δική μας αγορά δεν είναι το ίδιο, αλλά όπως θα διαπιστώσετε και πιο κάτω στο κείμενο, έχει σημαντικές αλλαγές, έτσι ώστε να ευθυγραμμιστεί με τις ευρωπαϊκές απαιτήσεις.Η σχεδιαστική προσέγγιση της Ford ξεφεύγει από τα αυστηρά πρότυπα που θέτει η οικογενειακή κατηγορία. Τολμηρές γραμμές, έντονη

ο νέο Ford Mondeo μπορεί να άργησε άλλα άξιζε την αναμονή όπως αποδείχθηκε

Σύγχρονο, όµορφο τώρα και µε 1.000άρη κινητήρα, το Mondeo θέτει υψηλά

στάνταρντ στην κατηγορία του.

ΝΕΟ FORD MONDEO

ο νέο Ford Mondeo μπορεί

Σύγχρονο, όµορφο τώρα και µε 1.000άρη κινητήρα, το Mondeo θέτει υψηλά

Σύγχρονο, όµορφο τώρα και µε 1.000άρη κινητήρα, το Mondeo θέτει υψηλά

Σύγχρονο, όµορφο τώρα και µε 1.000άρη

στάνταρντ στην κατηγορία του.κινητήρα, το Mondeo θέτει υψηλά

στάνταρντ στην κατηγορία του.κινητήρα, το Mondeo θέτει υψηλά

£Ûôåé îÛá óôÀîôáòîô!

T

www.gazzetta.gr/in-motion

μοντέλο που ήρθε στη δική μας αγορά

που θέτει η οικογενειακή κατηγορία.

αναμονή όπως αποδείχθηκε

προσωπικότητα, με τη μάσκα να αποτελεί χαρακτηριστικό γνώρισμα της νέας εποχής Ford, να «δένει» αρμονικά στο μεγάλο Mondeo, με τα κομψά εμπρός φώτα LED. Τα τελευταία δεν συμβάλουν μόνο στην αισθητική, αλλά σχεδιάστηκαν αποκλειστικά για την Ευρώπη, έτσι ώστε να προσφέρουν σε συνδυασμό με το

Από τον Γιάννη Καλογερόπουλο

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MONDEO_2.pdf 1 11/11/14 6:26 µ.µ.

Page 28: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

σύστημα Adaptive Front Lighting System καλύτερη ορατότητα.Διαθέσιμο σε τρεις τύπους αμαξώματος, 5θυρο, σεντάν και φυσικά station wagon, αλλά και με πλούσια γκάμα κινητήρων το νέο Mondeo δείχνει και είναι ικανό να ικανοποιήσει ακόμα και τις ανάγκες του πιο απαιτητικού πελάτη. Mondeo µε 1.000άρη κινητήρα Στην κορυφή της γκάμας, όσον αφορά την εμπορική του απήχηση, αναμένεται να βρεθεί ο μικρότερος και πολυβραβευμένος κινητήρας της χρονιάς, για τρεις συνεχόμενες φορές, 1.0 EcoBoost. Με απόδοση 125 ίππων, εργοστασιακή κατανάλωση που περιορίζεται στα 5,1 λίτρα/100 χλμ. και εκπομπή CO2 στα 119 γρ./χλμ., το 1.000άρη Mondeo αναμένεται να αποτελέσει «λίρα εκατό», στο ιδιαίτερο

ΣΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΑ

Front Lighting System

νέο Mondeo δείχνει και

και τις ανάγκες του πιο

να βρεθεί ο μικρότερος

κινητήρας της χρονιάς,

Με απόδοση 125 ίππων,

Mondeo αναμένεται να

φορολογικό καθεστώς της Ελλάδας, ενώ παράλληλα είναι και πρωτιά της Ford στην κατηγορία των μεσαίων οικογενειακών.Την πλούσια γκάμα των κινητήρων θα συμπληρώνει ο 1.5 EcoBoost βενζίνης με 160 ίππους και μειωμένες κατά 11%, σε σχέση με τον 1.600άρη που αντικαθιστά, εκπομπές CO2 που ανέρχονται τώρα στα 134 γρ./χλμ. με την εργοστασιακή κατανάλωση να είναι 5,8 λίτρα/100 χλμ. Πίσω από το τιμόνι αυτής της έκδοσης είχαμε την ευκαιρία να διαπιστώσουμε την ευρωστία του, αλλά και τη γεμάτη λειτουργία, από χαμηλές στροφές, έως ακόμα και τον κόφτη.Αν ωστόσο γνώμονα για την επιλογή σας αποτελεί η οικονομία καυσίμου, τότε οι κινητήρες diesel είναι αυτοί που ταιριάζουν ιδανικά σε αυτή την

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MONDEO_3.pdf 1 11/11/14 6:27 µ.µ.

Page 29: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΝΕΟ FORD MONDEO

www.gazzetta.gr/in-motion

Νέα, «ευρωπαϊκή» είναι και η κεντρική κονσόλα, σε σχέση µε αυτή που διαθέτει το «αµερικάνικο» µοντέλο. Απέκτησε κουµπιά κάτω από τη µεγάλη οθόνη αφής οκτώ ιντσών, έτσι ώστε να διευκολύνει την πρόσβαση στις λειτουργίες του κλιµατιστικού και να µην χρειάζεται να βγείτε στο κεντρικό µενού για να κάνετε τις αλλαγές σας.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MONDEO_4.pdf 1 11/11/14 6:28 µ.µ.

Page 30: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗΝ ΙΣΠΑΝΙΑ

Διαβάστε το άρθρο στοgazzetta.gr

φιλοσοφία. Η έκδοση 1.6 TDCi θα συνεχίσει να διατίθεται στην αγορά μας και θα πλαισιώνεται από τους νέους 1.5 diesel, αλλά και τους 2λιτρους με απόδοση 150, 180 και 210 ίππους, με την κορυφαία έκδοση να φτάνει και τα 450 Nm ροπής.Μια ειδική έκδοση του 1.6 TDCi ECOnetic θα συνδυάζεται αποκλειστικά με το αμάξωμα του station wagon και θα έχει πολύ χαμηλή εκπομπή CO2, μόλις 94 γρ./χλμ. γεγονός που απαλλάσσει τον ιδιοκτήτη του από τα τέλη κυκλοφορίας.Για πρώτη φορά στην Ευρώπη θα διατίθεται και μια υβριδική έκδοση, με 4θυρο αμάξωμα. Ένας 2λιτρος κινητήρας βενζίνης συνδυάζεται με δυο

ηλεκτρικά μοτέρ, με τον ένα από τους δυο να φροντίζει για την κίνηση και τον άλλο για την ανάκτηση ενέργειας, η οποία πάει στις μπαταρίες λιθίου ιόντων 1,4 kWh, που είναι τοποθετημένες κάτω από τα πίσω καθίσματα.Η μέση κατανάλωση είναι 4,2 λίτρα/100 χλμ. ενώ η εκπομπή CO2 99 γρ./χλμ.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MONDEO_5.pdf 1 11/11/14 6:29 µ.µ.

Page 31: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΝΕΟ FORD MONDEO

www.gazzetta.gr/in-motion

Στον δρόµο το νέο Mondeo αποδεικνύεται άνετο, στιβαρό, αλλά και πολύ ήσυχο. Η πίσω ανάρτηση έχει αλλάξει εντελώς, µε τη νέα αρχιτεκτονική να έχει το όνοµα «integral link». Υιοθετώντας αυτή την αρχιτεκτονική, οι µηχανικοί της Ford, µείωσαν τις «περιττές» κινήσεις της ανάρτησης, προσφέροντας έτσι µεγαλύτερη ακρίβεια, πιο µεστή αίσθηση, ενώ παράλληλα µείωσαν σηµαντικά το θόρυβο που περνάει µέσα στην καµπίνα, κατά τρία dB. Με τους τεράστιους τροχούς 18 ιντσών που είχαν τα αυτοκίνητα της παρουσίασης, το νέο Mondeo απέδειξε ότι είναι ικανό να τα προσφέρει όλα αυτά. Ήσυχο, άνετο, αλλά και αρκετά δυναµικό, µε οδική συµπεριφορά που δεν βρίσκεις σε οικογενειακά µοντέλα. Υψηλός είναι και ο δείκτης ευελιξίας, µε το αυτοκίνητο να καταφέρνει να «κρύβει» τον όγκο του στις στενές διαδροµές της Ανδαλουσίας όπου το οδηγήσαµε.

ΔΕΙΤΕ ΤΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ VIDEO

με τη συνδυαστική ισχύ να φτάνει τους 187 ίππους. Το Mondeo Hybrid έχει τη δυνατότητα να κινηθεί και εντελώς ηλεκτρικά, με τη θεωρητική αυτονομία του σε αυτή την περίπτωση να φτάνει ακόμα και τα 135 χιλιόμετρα.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MONDEO_6.pdf 1 11/11/14 6:29 µ.µ.

Page 32: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Οι µετακινήσεις µας στις πόλεις µετά από δεκαετίες

ήταν το θέµα του διαγωνισµού Audi Urban Future Award µε έπαθλο

100.000 ευρώ και µε εφετινό νικητή την οµάδα

από το Μέξικο Σίτι.

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ γερµανια

Από τονΠέτρο Πιτσίνη

www.gazzetta.gr/auto-moto

Οι πόλεις του µέλλοντός µας!

Το Βερολίνο προτείνει φουτουριστικές κάψουλες, που θα κολλούν µαζί όταν έχουν κοινό προορισµό, όπως εδώ που σε µεταφέρουν από το αεροδρόµιο στην πόλη.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH__1.pdf 1 18/11/14 8:58 µ.µ.

Page 33: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ώς θα μετακινούμαστε στο μέλλον στα μεγάλα αστικά κέντρα και πώς θα επιβιώσει η

αίσθηση της ατομικής ελευθερίας, που προσφέρει η αυτοκίνηση, χωρίς ατέλειωτα μποτιλιαρίσματα, με αρκετούς χώρους στάθμευσης, αλλά και με τη δυνατότητα να αφήνουμε το όχημα να οδηγηθεί αυτόνομα, όποτε χρειαστεί; Σε αυτά τα ερωτήματα έδωσαν τις δικές τους απαντήσεις τέσσερις ομάδες από διαφορετικά σημεία του πλανήτη στο πλαίσιο του διαγωνισμού Audi Future Award 2014 με έπαθλο 100.000 ευρώ.Ο νικητής προέρχεται εφέτος από το Μεξικό, ενώ εξαιρετικά ενδιαφέρουσες

Audi Urban Future Award 2014

ήταν και οι προτάσεις των ομάδων εργασίας από τη Σεούλ της Κορέας, τη Βοστώνη των ΗΠΑ και του Βερολίνου της Γερμανίας. Ηταν η τρίτη φορά που πραγματοποιήθηκε αυτός ο καινοτόμος διαγωνισμός μετά το 2010 και το 2012, στου οποίου την κριτική επιτροπή συμμετέχουν διεθνώς αναγνωρισμένοι πολεοδόμοι, αρχιτέκτονες, κοινωνιολόγοι, περιβαλλοντολόγοι, αλλά και άνθρωποι από τον χώρο του αυτοκινήτου. Να σημειώσουμε, ότι η απονομή των βραβείων έγινε από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Audi, Ρούπερτ Στάντλερ, σε ειδική τελετή στο Βερολίνο, όπου παραβρέθηκε και το gazzetta.

ΠΟι πόλεις του µέλλοντός µας!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH__2.pdf 1 18/11/14 8:59 µ.µ.

Page 34: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

Ο νικητής του φετινού διαγωνισµού, Μεξικάνος Ζοζέ Καστίλιο και η οµάδα του κρατώντας το βαρύτιµο τρόπαιο.

Στην πρόταση του Μέξικο Σίτι ανταλλάσσουν όλοι οι µετακινούµενοι στις πόλεις τα δεδοµένα τους, δηµιουργώντας έτσι µία ιδιότυπη τράπεζα για αποφυγή κυκλοφοριακών εµφραγµάτων.

διεθνώς αναγνωρισμένος αρχιτέκτονας και πολεοδόμος Ζοζέ Καστίλιο και η μεξικάνικη ομάδα του νίκησε με μία

πρόταση, με πυρήνα την πεποίθηση, ότι «το αυτοκίνητο μπορεί να λύσει ακριβώς τα προβλήματα, τα οποία έχει προκαλέσει το ίδιο». Έτσι δημιούργησε ένα σύστημα λειτουργίας για αστική κινητικότητα και καλεί όλους τους συμμετέχοντες να γίνουν πάροχοι στοιχείων, ώστε μειωθούν οι ατέλειωτες ώρες σε μποτιλιαρίσματα. Μία πρώτη εκδοχή αυτή της νέας τράπεζας δεδομένων βρίσκεται ήδη από τον Σεπτέμβριο στον αέρα. Οι μετακινούμενοι με οχήματα μπορούν να κοινοποιούν μέσω ενός ιστότοπου και μίας εφαρμογής τα δικά τους στοιχεία κίνησης στους άλλους χρήστες και σιγά-σιγά δημιουργείται μία βάση δεδομένων για ένα βιώσιμο πολεοδομικό και αστικό σχεδιασμό.

Μέξικο Σίτι

Ο

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH__3.pdf 1 18/11/14 9:48 µ.µ.

Page 35: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Audi Urban Future Award 2014

www.gazzetta.gr/auto-moto

πρόταση του Βερολίνου προβλέπει μεταξύ άλλων φουτουριστικές κάψουλες ενός ή περισσοτέρων ατόμων, οι οποίες

θα συνδέονται μεταξύ τους όταν έχουν κοινό προορισμό, για εξοικονόμηση χώρου και καυσίμων. Μάλιστα η ιδέα ενδέχεται να έχει υλοποιηθεί έως το 2017 στη γραμμή, που θα συνδέει το νέο αεροδρόμιο του Βερολίνου με την πόλη.

Βερολίνο

Η

www.gazzetta.gr/auto-moto

Το Βερολίνο προτείνει φουτουριστικές κάψουλες, που θα κολλούν µαζί όταν έχουν κοινό προορισµό.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH__4.pdf 1 18/11/14 9:49 µ.µ.

Page 36: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ

ομάδα της Βοστώνης ανέπτυξε ένα περίπλοκο λογισμικό, με το οποίο προσομειώνονται όλες οι δυνατότητες

των νέων τεχνολογιών για τις μετακινήσεις μας στις πόλεις. Για παράδειγμα, μειώνονται δραστικά έως 50% οι απαιτούμενοι χώροι στάθμευσης χάρη στα νέα ρομποτικά γκαράζ και στα αυτόνομα οχήματα.

Βοστώνη

ΗΗ οµάδα της Βοστώνης δίνει έµφαση στην ανάπτυξη ενός περίπλοκου λογισµικού, που θα αξιοποιεί όλες τις δυνατότητες των νέων τεχνολογιών και θα τις συνδυάζει µεταξύ τους.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH__5.pdf 1 18/11/14 9:02 µ.µ.

Page 37: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Audi Urban Future Award 2014

www.gazzetta.gr/auto-moto

ι τεράστιες δυνατότητες των αυτόνομων οχημάτων αποτέλεσαν τον πυρήνα της πρότασης της ομάδας από τη Σεούλ, η

οποία τοποθετείται στη γνωστή περιοχή Gangnam. Το αυτοκίνητο λειτουργεί σαν κουκούλι, που μετατρέπεται ανάλογα με τις ανάγκες και την ψυχική διάθεση του οδηγού και των επιβατών, τους οποίους ανταμείβει για τη σωστή κοινωνική και περιβαλλοντική συμπεριφορά τους.

Σεούλ

ΟΣτην πρόταση της Σεούλ πρωταγωνιστούν τα αυτόνοµα οχήµατα, που προσαρµόζονται στις απαιτήσεις των επιβατών τους.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH__6.pdf 1 18/11/14 9:03 µ.µ.

Page 38: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Το νέο 500X είναι το νέο παγκόσµιο πολλά

υποσχόµενο crossover µοντέλο από την Fiat. Όµορφο, στιβαρό, µε

πολλές επιλογές κινητήρων και δύο ελαφρά

διαφορετικές επιλογές αµαξώµατος θα

αποτελέσει σίγουρα ένα best seller,

σηµατοδοτώντας µια νέα εποχή για την FCA.

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ ΙΤΑΛΙΑ

Από τονΓιώργο Βαρίνο

σηµατοδοτώντας µια νέα εποχή για την FCA.

σηµατοδοτώντας µια νέα εποχή για την FCA.

σηµατοδοτώντας µια νέα

XXXXXFactor

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_500_1.pdf 1 16/11/14 3:19 π.µ.

Page 39: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

FIAT 500X

XFactor

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_500_2.pdf 1 16/11/14 3:31 π.µ.

Page 40: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ε μια γιγάντια και διεθνή παρουσίαση στο Balocco παρουσιάστηκε το νέο Fiat 500X σε χιλιάδες

δημοσιογράφους από όλον τον κόσμο. Το Balocco Prov-ing Ground, κατασκευάστηκε το 1962 από την Alfa Romeo ως χώρος δοκιμών των αυτοκινήτων της και από το 1987 που η Alfa Romeo περασε στον έλεγχο της Fiat χρησιμοποιείται από το group ως το βασικό πεδίο δοκιμών όλων των Brand names του ομίλου. Υπάρχουν δεκάδες πίστες δοκιμών, πολλές διαδρομές off road και φυσικά η περιμετρική πίστα μεγάλων ταχυτήτων. Αυτό το ιστορικό δοκιμαστικό κέντρο επέλεξε η Fiat για την παρουσίαση του πολύ σπουδαίου παγκόσμιου αυτοκίνητου της, του πρώτου ουσιαστικά crossover μοντέλου που παράγεται με μεγάλες προσδοκίες πωλήσεων.Το 500Χ είναι ένα προϊόν του «Centro Stile», του Κέντρου Σχεδιασμού της εταιρείας, στο Τορίνο και όπως μας εξήγησε ο Roberto Giolito, ο επικεφαλής του project, σε

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ ΙΤΑΛΙΑ

διεθνή παρουσίαση

ing Ground, κατασκευάστηκε

names του ομίλου. Υπάρχουν

Το 500Χ είναι ένα προϊόν του

μεγάλο βαθμό βασίζεται στην ιστορία του Fiat 500 μέσα από την πορεία του, τα 50 προηγούμενα χρόνια αλλά και τον μύθο που μεταφέρει ως προϊόν αλλά και ως ιδέα. Θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο SATA του Melfi στην Potenza και θα πωλείται σε περισσότερες από 100 χώρες σε όλον τον κόσμο. Το 500Χ προσφέρεται σε δύο βασικές εκδόσεις. Την Urban και την Cross. Η Urban οπτικά πλησιάζει περισσότερο το σχήμα του κλασικού 500, ενώ η Cross δείχνει πιο άγρια, με διαφορετικό εμπρός προφυλακτήρα και μπάρες οροφής που του δίνουν ένα πιο άγριο look, πιο χωμάτινο και πιο περιπετειώδες. Βεβαίως ακολουθώντας τις επιταγές της εποχής, οι επιλογές είναι πολλές καθώς υπάρχουν πολλές επιλογές κινητήρων με κίνηση μόνο εμπρός αλλά και μία τετρακίνητη έκδοση με τον 2.0 MultiJet-II κινητήρα με ισχύ 140 ίππων. Εξωτερικά το 500X δείχνει μεγάλο, με τους 18άρηδες τροχούς να δείχνουν μικροί, αλλά τα φαινόμενα απατούν. Με μήκος 4.248 χιλιοστά (4.273

ΣC

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_500_3.pdf 1 16/11/14 3:37 π.µ.

Page 41: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

FIAT 500X

www.gazzetta.gr/auto-moto

Το 500Χ προσφέρεται σε δύο βασικές εκδόσεις. Την Urban και την Cross.

Urban Cross

Η τετρακίνητη έκδοση θα είναι εφοδιασµένη µόνον µε τον 2-λιτρο MultiJet II µε τους 140 ίππους και το εξαιρετικό 9τάχυτο αυτόµατο κιβώτιο.

XXFactor

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_500_4.pdf 1 16/11/14 4:09 π.µ.

Page 42: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-motowww.gazzetta.gr/auto-moto

Cross & Cross Plus), πλάτος 1.796 χιλιοστά και ύψος του 1.600 χιλιοστά, το νέο 500X δεν είναι μεγάλο. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 350 λίτρων και εσωτερικά η αίσθηση που αποκομίζουν οι επιβάτες είναι πως βρίσκονται σε ένα μεγάλο, άνετο και ψηλό αυτοκίνητο με σχετικά αυξημένο ύψος από το έδαφος που στην δικίνητη έκδοσή είναι 16,2 εκατοστά, ενώ στην τετρακίνητη είναι 17,9 εκατοστά.Αρχικά, το 500Χ θα φτάσει στην αγορά με τέσσερεις διαφορετικούς κινητήρες, δύο βενζίνης και δύο diesel. Πρώτη επιλογή για τις εκδόσεις με κίνηση μόνο στους εμπρός τροχούς, είναι ο 1.4 Turbo Multi-Air 2 με 140 ίππους και 6τάχυτο χειροκίνητο

και ψηλό αυτοκίνητο με σχετικά αυξημένο ύψος από

εκατοστά, ενώ στην τετρακίνητη είναι 17,9 εκατοστά.

κιβώτιο ή 6-τάχυτο διπλού συμπλέκτη, ο 1.6 “E-torQ” με 110 ίππους και 5τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, αλλά και ο diesel 1.6 MultiJet II με 120 άλογα και 6ταχυτο χειροκίνητο κιβώτιο. Όπως ενημερωθήκαμε, το 2015 θα προστεθούν και νέες επιλογές κινητήρων, οι οποίοι θα είναι: o 1.3 MultiJet II με τους 95

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ ΙΤΑΛΙΑ

Το άνετο εσωτερικό, διατηρεί την βασική σχεδίαση των 500 αλλά σε εκτέλεση ποιότητας Alfa Romeo. Τα υλικά είναι νέα, η ποιότητα είναι τροµερά αναβαθµισµένη και υπάρχουν πολλοί συνδυασµοί χρωµάτων και υλικών ενώ στην κεντρική κονσόλα βρίσκουµε το σύστηµα «Uconnect» µε την µεγάλη οθόνη TFT 6,5 ιντσών.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_500_5.pdf 1 16/11/14 12:34 µ.µ.

Page 43: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

FIAT 500X

www.gazzetta.gr/auto-moto

ίππους, o 1.6 MultiJet II με τους 120 ίππους, και τέλος o 1.4 Turbo MultiAir II με τους 170 ίππους, που πιστεύουμε πως θα ταιριάζει περισσότερο στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Είχαμε την ευκαιρία να οδηγήσουμε όλες τις εκδόσεις του 500Χ τόσο στην άσφαλτο όσο και σε μία εκτός δρόμου διαδρομή. Η γενική αίσθηση που αποκομίσαμε είναι η εξής. Το αυτοκίνητο είναι πολύ στιβαρό. Τσιμέντο. Δεν έχει καμμιά σχέση με το... παρελθόν της ιταλικής μάρκας και αυτό είναι κοπλιμέντο. Στην έκδοση diesel με τους 120 ίππους, ο

κινητήρας ακούγεται αλλά δεν ενοχλεί. Σαφώς η πιο ακριβή έκδοση με τον δίλιτρο κινητήρα και το 9άρι κιβώτιο ήταν εντυπωσιακή στην πολύ δύσκολη και βρεγμένη χωμάτινη διαδρομή με τα ηλεκτρονικά

συστήματα να κάνουν την ζωή του οδηγού πολύ εύκολη ακόμα και σε μεγάλες κλίσεις στις οποίες το αυτοκίνητο κατάφερνε να ξεκινά δίχως κανένα πρόβλημα. Οι παραγγελίες έχουν ήδη ξεκινήσει από το ειδικό microsite της Fiat, με δυνατότητες μάλιστα ειδικών εκπτώσεων στους πρώτους που θα το παραγγείλουν, ενώ οι παραδόσεις θα αρχίσουν τον Μάρτιο του 2015.

Οι τιμές ξεκινούν από τα 17.070€, με απόσυρση, στην έκδοση 1.6 "E-torQ" 110 HP Pop και καταλήγουν στην κορυφαία 4x4 δίλιτρη έκδοση στα 30.850€.

Είχαµε την ευκαιρία να οδηγήσουµε όλες τις εκδόσεις του 500Χ. Η γενική αίσθηση που αποκοµίσαµε είναι η εξής. Το αυτοκίνητο είναι πολύ στιβαρό. Τσιµέντο. Δεν έχει καµµιά σχέση µε το... παρελθόν της ιταλικής µάρκας και αυτό είναι κοπλιµέντο.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_500_6.pdf 1 16/11/14 4:37 π.µ.

Page 44: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

Oδηγούµε το Opel Corsa πέµπτης γενιάς και εντυπωσιαζόµαστε από τα προσόντα του σούπερ µίνι, που είµαστε βέβαιοι ότι θα προκαλέσει αϋπνία στους ανταγωνιστές του.

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ γερµανια

Από τονΠέτρο Πιτσίνη

TáòÀúåé ôá îåòÀ!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_Corsa_1.pdf 1 12/11/14 11:49 µ.µ.

Page 45: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

OPEL CORSA

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_Corsa_2.pdf 1 12/11/14 11:50 µ.µ.

Page 46: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

μάδα που νικάει, δεν την αλλάζεις. Αυτή τη φιλοσοφία εφάρμοσε η Opel με

το νέο Corsa, γιαυτό και το αναβάθμισε

θεαματικά, όμως διατήρησε τα βασικά στοιχεία της εξωτερικής του εμφάνισης. Εννοείται, ότι έχουν μπει επιδέξιες πινελιές για να δείχνουν η μάσκα και όλο το αμάξωμα δυναμικότερα, όμως επί της ουσίας έχουμε μία σχεδιαστική μετεξέλιξη και όχι κάποια επαναστατική τομή. Μόλις μπεις ωστόσο στο άνετο σαλόνι του τρίθυρου ή πεντάθυρου αμαξώματος και γυρίσεις το κλειδί της μίζας, αντιλαμβάνεσαι ότι το Corsa πέμπτης γενιάς δικαιούται απόλυτα τον χαρακτηρισμό του ‘’νέου’’. Οι λακαρισμένες επιφάνειες, τα αφρώδη και ποιοτικά πλαστικά, το προσεγμένο φινίρισμα και οι ραφές του δερμάτινου τιμονιού ανεβάζουν το νέο Corsa τουλάχιστον μία κατηγορία ψηλότερα από τους ανταγωνιστές του. Μας γοήτευσαν επίσης τα διακοσμητικά φιλέτα χρωμίου και η μεγάλη οθόνη αφής για τα πολυμέσα, στην οποία ενσωματώνονται πανεύκολα όλες οι εφαρμογές του Smartphone. Πίσω από τον καθρέφτη του οδηγού κρύβεται η κάμερα, που διαβάζει τις σημάνσεις

www.gazzetta.gr/auto-moto

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ γερµανια

ΟC

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_Corsa_3.pdf 1 12/11/14 11:51 µ.µ.

Page 47: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

OPEL CORSA

www.gazzetta.gr/auto-moto

Μόνη µας ένσταση το αδιάφορο ντιζάιν των οργάνων και ο παρωχηµένος τύπος των µοχλών-χειριστηρίων.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_Corsa_4.pdf 1 12/11/14 11:58 µ.µ.

Page 48: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗ γερµανια

κυκλοφορίας, ελέγχει τις αποκλίσεις έξω από τις διαγραμμίσεις των λωρίδων κυκλοφορίας και προσέχει, να μην πλησιάσεις πολύ κοντά στα οχήματα που προηγούνται. Μόνη μας ένσταση το αδιάφορο ντιζάιν των οργάνων και ο παρωχημένος τύπος των μοχλών-χειριστηρίων. Η ευρυχωρία έχει βελτιωθεί, αν και όχι θεαματικά, καθώς το μήκους 4,02 μ. μοντέλο εξακολουθεί και βασίζεται στο πάτωμα του προηγούμενου Corsa, ενώ σχεδόν ίδια

ευρυχωρία έχει βελτιωθεί, αν

εξακολουθεί και βασίζεται στο

παρέμειναν το μήκος και το μεταξόνιο με 4,02 μ. και 2,51 μ. αντίστοιχα. Πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας κυμαίνεται πλέον ο όγκος του χώρου αποσκευών με 285 έως 1.090 λίτρα! Το νέο Corsa μας κατέκτησε ολοκληρωτικά από τα πρώτα χιλιόμετρα συμβίωσης μαζί του. Οι αναρτήσεις του αποσβένουν πλέον με

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_Corsa_5.pdf 1 12/11/14 11:59 µ.µ.

Page 49: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

OPEL CORSA

www.gazzetta.gr/auto-moto

υψηλή αποτελεσματικότητα τους κραδασμούς από τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος, ενώ το τιμόνι είναι πανάλαφρο στους επιτόπιους ελιγμούς και με πολύ καλή αίσθηση σε σβέλτες διαδρομές εκτός πόλης. Κορυφαίων προδιαγραφών είναι ο τρικύλινδρος βενζινοκινητήρας ενός λίτρου με υπερσυμπίεση και 115 ίππους ισχύ, τον οποίο είχαμε πρωτογνωρίσει στο Adam Rocks. Το συγκεκριμένο μοτέρ συγκαταλέγεται στα ισχυρότερα επιχειρήματα υπέρ της αγοράς ενός νέου Corsa, καθώς εντυπωσιάζει με την ευστροφία και τη σπιρτάδα του, ενώ δεν «βγάζει» τον χαρακτηριστικό –και πολλές φορές ενοχλητικό- ήχο των μικρών τρικύλινδρων βενζινοκινητήρων. Την παράσταση νίκης συμπληρώνει το εξατάχυτο σαζμάν με τη σαφή αίσθηση, τις κοντές διαδρομές του επιλογέα και το εύκολο κούμπωμα των ταχυτήτων. Το τονίζουμε, επειδή εκεί πονούσε η Opel. Αν πάντως υποκύψεις –όπως εμείς- στον πειρασμό των 115 αλόγων, θα δεις την κατανάλωση να ξεπερνά άνετα τα επτά λίτρα αμόλυβδης ανά 100 χλμ. Όσο για την τιμή της συγκεκριμένης έκδοσης, ξεκινά από 14.195 ευρώ με απόσυρση.

www.gazzetta.gr/auto-moto

είναι πανάλαφρο στους επιτόπιους ελιγμούς και με

πειρασμό των 115 αλόγων, θα δεις την κατανάλωση

Υπάρχουν ωστόσο και οικονομικότερες εναλλακτικές προτάσεις, όπως ο ίδιος τρικύλινδρος τούρμπο με 90 ίππους και τιμές εκκίνησης από 13.067 ευρώ, αλλά και δύο ατμοσφαιρικά μοτέρ βενζίνης 1,2 και 1,4 λίτρων με 70 και 90 άλογα (από 10.906 και από 11.657 ευρώ αντίστοιχα). Τη σημαία των ντίζελ κρατά ψηλά η έκδοση με κινητήρα 1.3 DTE 95 ίππων και τιμές από 14.007 ευρώ. Να σημειώσουμε, ότι όλες οι προαναφερόμενες τιμές ισχύουν για τα τρίθυρα Corsa, καθώς για τα πεντάθυρα προβλέπονται 400 ευρώ επιβάρυνση!

Μας γοήτευσαν επίσης τα διακοσµητικά φιλέτα χρωµίου και η µεγάλη οθόνη αφής για τα πολυµέσα, στην οποία ενσωµατώνονται πανεύκολα όλες οι εφαρµογές του Smartphone.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_Corsa_6.pdf 1 13/11/14 12:11 π.µ.

Page 50: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motionwww.gazzetta.gr/in-motion

Από το πρόγραμμα κιόλας του ταξιδιού, φαινόταν πως αυτή η δημοσιογραφική αποστολή θα είναι διαφορετική. Μετά από 3 γεμάτες ημέρες, με απίθανους

οικοδεσπότες μας, την Σταματίνα Μοτάκη και τον Σταύρο Γεωρνταμιλή, γυρίσαμε μεν πεινασμένοι λόγω της γαλικής gourmet κουζίνας που επικεντρώνεται στην ποιότητα και όχι στην ποσότητα, αλλά και πολύ πιο πλούσιοι σε εμπειρίες και γνώσεις. Η Michelin είναι ταυτόσημη στις συνειδήσεις των καταναλωτών για 3 διαφορετικά θέματα. Ως κατασκευαστής εξαιρετικών ελαστικών (στην πραγματικότα πρόκειται για τον αρχικό εφευρέτη του προσθαφαιρούμενου ελαστικού για αυτοκίνητα), ως ο πιο αξιόπιστος κριτής των εστιατορίων σε όλον τον κόσμο, και για 100 και πλέον χρόνια, πριν την έλευση του GPS και του ίντερνετ, ως ο

Από το πρόγραμμα κιόλας του ταξιδιού, φαινόταν πως αυτή η δημοσιογραφική

Καλεσµένοι της Michelin, ταξιδεύουµε στη χώρα του Βερσινγκετορίξ και τολµάµε ένα ταξίδι στο παρελθόν.

Μαθαίνουµε την ιστορία του οικοσυστήµατος Michelin, µαθαίνουµε να κατασκευάζουµε ελαστικά και

συνοδηγούµε µε τους έµπειρους δοκιµαστές της Michelin στο γιγάντιο πεδίο δοκιµών που διατηρούν στο Ladoux.

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗΝ ΓΑΛΛΙΑ

Καλεσµένοι της Michelin, ταξιδεύουµε στη χώρα του Βερσινγκετορίξ και τολµάµε ένα ταξίδι στο παρελθόν.

Μαθαίνουµε την ιστορία του οικοσυστήµατος

ΑΠΟΣΤΟΛΗ

¶Ýîáé ôòåììïÝáùôïÝ ïé ¡Àììïé...

Αοικοδεσπότες μας, την Σταματίνα Μοτάκη και τον

ταυτόσημη στις συνειδήσεις των καταναλωτών για

Από το πρόγραμμα κιόλας του ταξιδιού, πιο αξιόπιστος εκδότης χαρτών.Η Michelin με 21+ δις κύκλο εργασιών και παγκόσμια παρουσία σε ολόκληρο τον κόσμο, με 69 εργοστάσια, ειδικούς χώρους δοκιμών και κέντρα έρευνας και εξέλιξης, είναι η επιτομή της πολυεθνικής εταιρίας. Κι όμως, με ιστορική έδρα το Κλερμόν-Φεράν, διατηρεί εκεί τις κύριες εγκαταστάσεις της από το 1889.

Από τον Γιώργο Βαρίνο

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MICHELIN_1.pdf 1 12/11/14 7:51 µ.µ.

Page 51: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

ΜICHELIN. ΕΝΑΣ ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ ΚΟΣΜΟΣ

*Η Michelin είναι ο εφευρέτης του προσθαφερούµενου ελαστικού που για πρώτη φορά τοποθετήθηκε σε αυτοκίνητο το 1895!

Το πρόγραµµα του ταξιδιού µας, περιλάµβανε την επίσκεψη στο µουσείο της Michelin, την επίσκεψη στο εργοστάσιο και την εκµάθηση κατασκευής ενός ελαστικού, και τέλος την τελευταία ηµέρα, περιλάµβανε την επίσκεψη στο κέντρο δοκιµών της Michelin στο Ladoux και την συνοδήγηση σε δοκιµές πρόσφυσης σε στεγνό και βρεγµένο οδόστρωµα.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MICHELIN_2.pdf 1 12/11/14 7:53 µ.µ.

Page 52: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗΝ ΓΑΛΛΙΑ

Τ

Το πρώτο προσθαφαιρούµενο ελαστικό επινοείται από την Michelin και τοποθετείται σε ποδήλατο..

Το πρώτο προσθαφαιρούµενο ελαστικό τοποθετείται σε αυτοκίνητο.

Ο Bibendum επιλέγεται ως το επίσηµο σήµα της εταιρίας.

Καταχωρεί την πατέντα του ελαστικού µε ενσωµατωµένη σαµπρέλα.

Εφευρίσκει το ελαστικό ράντιαλ!

19ος ΑΙΩΝΑΣ

1891 1895 1898 1930 1946

Τ

19ος ΑΙΩΝΑΣ

ο οδοιπορικό μας στο οικοσύστημα Miche-lin, ξεκίνησε από το 2.000 μ² μουσείο της

εταιρίας, το «Michelin Adventure» όπου σε έναν ειδικά στεγασμένο χώρο παρουσιάζεται με χρονολογική σειρά, η πλούσια 138χρονη ιστορία της γαλλικής εταιρείας.Το 1886 τα αδέλφια Michelin κλήθηκαν να αναλάβουν την οικογενειακή επιχείρηση, ώστε να την γλυτώσουν από την χρεοκοπία. Η εταιρεία τότε κατασκεύαζε αγροτικά μηχανήματα, ελαστικούς σωλήνες και βαλβίδες. Παρατηρώντας τα προβλήματα των ελαστικών ποδηλάτου, δημιούργησαν το προσθαφαιρούμενο ελαστικό για τις σαμπρέλες που είχε εφεύρει o Dunlop. Aρχικά ξεκίνησαν με την τοποθέτησή του σε ποδήλατα αλλά στη συνέχεια τόλμησαν να το τοποθετήσουν στη τεχνολογική έκρηξη της εποχής, το αυτοκίνητο.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MICHELIN_3.pdf 1 12/11/14 7:55 µ.µ.

Page 53: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΜICHELIN. ΕΝΑΣ ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ ΚΟΣΜΟΣ

www.gazzetta.gr/in-motion

138 ΧΡΟΝΙΑ ΙΣΤΟΡΙΑΣ

Ο Βibendum ή αλλιώς ο « Άνθρωπος της Michelin» ψηφίζεται το καλύτερο logo όλων των εποχών από διεθνή επιτροπή.

Λανσάρεται το ενεργειακά αποτελεσµατικό ελαστικό

MICHELIN ENERGY™

20ος ΑΙΩΝΑΣ 21ος ΑΙΩΝΑΣ

1992 20002000

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MICHELIN_4.pdf 1 12/11/14 7:56 µ.µ.

Page 54: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗΝ ΓΑΛΛΙΑ

Το εργοστάσιο ελαστικών της Michelin στο Cataroux, χτίστηκε το 1920 και ξαναχτίστηκε

το 1946 καθώς βομβαρδίστηκε κατά την διάρκεια του πολέμου. Έχει έκταση περίπου 500 στρεμμάτων, με 3.500 άτομα προσωπικό, που παράγουν σχεδόν χειρονακτικά, κάπου 200.000 περιορισμένης παραγωγής και αγωνιστικά ελαστικά το χρόνο. Στο Cataroux λειτουργεί και η σχολή κατασκευής ελαστικών, την οποία και παρακολουθήσαμε, δίχως φυσικά να προλάβουμε να αποφοιτήσουμε από αυτήν. Επίσης το Cataroux λειτουργεί και ως ερευνητικό κέντρο, καθώς είναι το βασικό πεδίο δοκιμών πρώτων υλών, διαδικασιών, και μηχανημάτων κατασκευής ελαστικών. Η αλήθεια είναι πως στο Cataroux, μάθαμε πολλά πράγματα. Μάθαμε πως τα ελαστικά είναι προϊόντα υψηλής τεχνολογίας που αποτελούνται από 200+ διαφορετικά υλικά και ανάλογα την χρήση για την οποία προορίζονται, διαφέρει τόσο η διαδικασία κατασκευής τους όσο και τα υλικά. Η έκπληξη μας ήταν μεγάλη, όταν μάθαμε πως όλα τα ελαστικά υψηλών ταχυτήτων περιορισμένης παραγωγής αλλά και τα «καθαρόαιμα» αγωνιστικά είναι... απολύτως χειροποίητα!

Ένας τεχνίτης, ένα ελαστικό την φορά. Απόλυτα χειροποίητη η κατασκευή ενός ελαστικούπεριορισµένης παραγωγήςόπως για παράδειγµα των ελαστικών της Bugatti Veyron...

ΔΕΙΤΕ ΤΟ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MICHELIN2_1.pdf 1 12/11/14 8:25 µ.µ.

Page 55: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΜICHELIN. ΕΝΑΣ ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ ΚΟΣΜΟΣ

www.gazzetta.gr/in-motion

Η ελληνική αποστολή διασκεδάζει κατασκευάζοντας (εννοώ πραγµατικά κατασκευάζοντας, µε τα χέρια µας) ένα ελαστικό σε διάσταση 135/70 13.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MICHELIN2_2.pdf 1 12/11/14 8:26 µ.µ.

Page 56: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΑΠΟΣΤΟΛΗΣΤΗΝ ΓΑΛΛΙΑ

ΤΑΠΟΣΤΟΛΗ

Τελευταίος σταθμός του ταξιδιού μας, ήταν το Κέντρο Τεχνολογίας και

Έρευνας στο Ladoux που έχει την έκταση ενός μεγάλου διεθνούς αεροδρομίου.Εκεί ο ίδιος ο Διευθυντής των εγκαταστάσεων, Pierre Robertμας παρουσίασε την φιλοσοφίαMichelin με το μότο «Η Michelin πουλάει επιδόσεις, όχι απλώς λάστιχα». Μετά την σύντομη παρουσίαση του Pierre Robert, περιηγηθήκαμε στις πίστες δοκιμών και συμμετείχαμε -υπό έντονο ψύχος- σε δοκιμές αντίστασης στην κύλιση με δύο πανομοιότυπα Peugeot.Επίσης είχαμε την ευκαιρία να συνοδηγήσουμε με δύο διαφορετικούς δοκιμαστές, τα νέα Pilot Sport Cup 2, τα οποία χαρακτηρίζονται ως ημιαγωνιστικά και διαθέτουν πιστοποίηση για κίνηση στο δρόμο. Εδώ τελειώνει η περιγραφή του ταξιδιού που ήταν όμως τόσο «γεμάτο» με θαυμαστές εμπειρίες, που θα έπρεπε να γράψουμε βιβλίο αν θέλαμε να τα αναφέρουμε όλα. Ο επαγγελματισμός και η σοβαρότητα με την οποία αντιμετωπίζει το μέλλον της, η Michelin μας εντυπωσίασε και μας έκανε να δούμε την ιστορική εταιρεία με άλλα μάτια...

ΔΕΙΤΕ ΤΟΕντυπωσιαστήκαµε από την δοκιµή αντίστασης στην κύλιση των νέων οικολογικών Energy™ Saverελαστικών της Michelin σε σχέση µε απλά ελαστικά άλλου κατασκευαστή.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MICHELIN2_3.pdf 1 12/11/14 8:27 µ.µ.

Page 57: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΜICHELIN. ΕΝΑΣ ΟΛΟΚΛΗΡΟΣ ΚΟΣΜΟΣ

www.gazzetta.gr/in-motion

Το κέντρο διαθέτει 19 πίστες δοκιµών µε συνολικό µήκος 41 χιλιοµέτρων, που δίνουν τη δυνατότητα στην Michelin αλλά και σε πολλές εταιρείες αυτοκινήτων να κάνουν δοκιµές πρόσφυσης, αξιοπιστίας, θορύβου και οδηγικής άνεσης. Στο Michelin R&D Center πραγµατοποιούνται ετησίως 37.000 δοκιµές και θεωρείται µάλιστα ως διαβαθµισµένο, στρατηγικό κέντρο ερευνών για τις Γαλλικές Ένοπλες Δυνάµεις και γι αυτό υπάρχουν αυξηµένα µέτρα ασφαλείας.

MichelinResearch &

Development CenterLadoux

Συνοδηγούµε µε τον δοκιµαστή της Michelin και δοκιµάζουµε το νέο ηµιαγωνιστικό ελαστικό Μichelin Pilot Sport Cup 2 που διαθέτει πιστοποίηση για χρήση και σε δρόµο, σχεδιασµένο ειδικά για αυτοκίνητα υπερυψηλών επιδόσεων.

Συνοδηγούµε µε τον δοκιµαστή και βασικό οικοδεσπότη µας στο κέντρο, σε δοκιµές στο βρεγµένο οδόστρωµα. Η φωτογραφία αδικεί την εµπειρία. Δεν ισιώσαµε πουθενά. Με τις πόρτες σε όλες τις στροφές. Να σηµειώσουµε πως τέτοια πρόσφυση δεν υπάρχει στην χώρα µας ούτε σε στεγνό οδόστρωµα...

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

APOSTLOLH_MICHELIN2_4.pdf 1 12/11/14 8:27 µ.µ.

Page 58: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motionwww.gazzetta.gr/in-motion

Kαι πώς να ξεφύγεις από περιπολικά τύπου Lamborghini Huracan, Porsche 911 Carrera, Lotus Evora S, Bugatti Veyron και Dodge Charger; Δύσκολα! Πολύ δύσκολα!

Από τον Πέτρο Πιτσίνη

¼ôåòöôÀ ðåòéðïìéëÀ!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Ω 1.pdf 1 9/11/14 12:43 µ.µ.

Page 59: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

ΓΙΑ ΓΡΗΓΟΡΟΥΣ ΠΑΡΑΒΑΤΕΣ

αυστραλιανή αστυνομία ενέταξε μία Porsche 911 Carrera στον στόλο των περιπολικών της. Το αυτοκίνητο είναι δωρεά της αντιπροσωπείας της

γερμανικής μάρκας στη χώρα των καγκουρό και θα χρησιμοποιηθεί στο Σίδνεϊ για επικοινωνιακούς σκοπούς και όχι για την καταδίωξη κακοποιών. Πριν μερικά χρόνια είχε δωρίσει και πάλι η αντιπροσωπεία της Porsche μία Panamera στην αστυνομία της Αυστραλίας.

Η Υπάρχουν ωστόσο και άλλες χώρες με super cars σε ρόλους περιπολικών. Ονομαστό είναι το κρατίδιο του Ντουμπάι, αφού οι προνομιούχοι αστυνομικοί του αφού ο στόλος των υπηρεσιακών τους οχημάτων περιλαμβάνει –μεταξύ άλλων- μία Bugatti Veyron,

Από τον Απρίλιο του 2014 έχει αναλάβει την επιτήρηση των ιταλικών αυτοκινητοδρόµων µία Lamborghini Huracan µε τελική 325 χλµ./ώρα.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Ω 2.pdf 1 9/11/14 12:45 µ.µ.

Page 60: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motionwww.gazzetta.gr/in-motion

www.gazzetta.gr/in-motionwww.gazzetta.gr/in-motion

www.gazzetta.gr/in-motion

μία Lamborghini Aventador, μία συλλεκτική Aston Martin Οne-77 με τελική ταχύτητα 355 χλμ./ώρα και τιμή 1,4 εκατ. ευρώ συν τους φόρους και μία McLaren MP4-12C. Για εξορμήσεις στους αμμόλοφους προβλέπεται μία τετρακίνητη Mercedes G-class, φτιαγμένη από τη Brabus, η οποία έχει βαφτεί στα χαρακτηριστικά πράσινα-άσπρα της αστυνομίας του Ντουμπάι, ενώ δεν λείπει από το γκαράζ της και μία Mercedes SLS.Οι Αμερικανοί αστυνομικοί οδηγούν από τον Αύγουστο τη νέα και δυνατότερη έκδοση του Dodge Charger Pursuit με V8 κινητήρα 375 ίππων, θωρακισμένα μπροστινά καθίσματα, υπολογιστή, κάμερες και εκτυπωτή! Ενας ανικανοποίητος σερίφης αναβάθμισε το θηριώδες Hummer, που χρησιμοποιούσε ως περιπολικό. Τη μετατροπή πραγματοποίησε η γερμανική Geigercars και μετά από αυτήν αποδίδει ο κινητήρας των επτά λίτρων 700 άλογα!Σήμα κατατεθέν για την ιταλική αστυνομία των αυτοκινητοδρόμων αποτελεί από τον Απρίλιο μία γαλανόλευκη Lamborghini Huracan, που αντικατέστησε δύο Lamborghini Gallardo ηλικίας έξι ετών. Οι Ιταλοί αστυνομικοί ελέγχουν τους δρόμους της χώρας τους και μία

ΓΙΑ ΓΡΗΓΟΡΟΥΣ ΠΑΡΑΒΑΤΕΣ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Ω 3.pdf 1 9/11/14 12:49 µ.µ.

Page 61: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

TO NEO FORD FOCUS

Το καµάρι της αστυνοµίας του Ντουµπάι, είναι η

συλλεκτική Aston Martin One-77 µε τελική ταχύτητα 355 χλµ./ώρα και τιµή 1,4

εκατ. ευρώ

POLICE SUPERCARSΜία Bugatti Veyron περιλαµβάνεται στο πάρκο της αστυνοµίας του Ντουµπάι.

Η Brabus B63S 700 Widestar βασίζεται στη Mercedes G-class, αποδίδει 700 άλογα και προορίζεται για αποστολές στην έρηµο.

Δεν µπορούσε να λείπει ούτε το Audi R8 από τον στόλο της αστυνοµίας του Ντουµπάι.

Στο γκαράζ της αστυνοµίας του Ντουµπάι παρκάρει και µία Mercedes SLS.

Στο Ντουµπάι κυκλοφορεί και µία Lamborghini Aventador στα πράσινα-άσπρα της αστυνοµίας.

ΔΕΙΤΕ ΤΟ VIDEO!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Ω 4.pdf 1 9/11/14 12:50 µ.µ.

Page 62: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Lotus Evora S με κινητήρα 350 ίππων!Μία Lotus Evora S έχει ενταχθεί από το 2013 στον στόλο των περιπολικών της βρετανικής αστυνομίας. Ωστόσο χρησιμοποιείται από τους ‘’Μπόμπις’’ κυρίως για καμπάνιες ενάντια στο αλκοόλ στο τιμόνι ή τη χρήση κινητού κατά την οδήγηση.Κλείνουμε με ένα πολύ ιδιαίτερο περιπολικό της γερμανικής αστυνομίας. Πρόκειται για ένα τρίκυκλο Piaggio Ape με κινητήρα 50 κ.εκ. και 45 χλμ./ώρα τελική

www.gazzetta.gr/auto-moto

ΓΙΑ ΓΡΗΓΟΡΟΥΣ ΠΑΡΑΒΑΤΕΣ

ταχύτητα, το οποίο χρησιμοποιείται κατά κύριο λόγο για ταχυμεταφορές εντός της πόλης Μέτμαν, αλλά και για προβολή της αστυνομίας σε διάφορες εκδηλώσεις.

H Porsche 911 Carrera κυκλοφορεί στο Σίδνεϊ της Αυστραλίας και αποτελεί δώρο της αντιπροσωπείας στην τοπική αστυνοµία.

Το τρίκυκλο Piaggio Ape µε κινητήρα 50 κ.εκ. και 45 χλµ./ώρα τελική ταχύτητα εκτελεί χρέη κούριερ για λογαριασµό της γερµανικής αστυνοµίας στην πόλη Μέτµαν.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Ω 5.pdf 1 9/11/14 12:50 µ.µ.

Page 63: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/auto-moto

TO NEO FORD FOCUS

POLICE SUPERCARS

Τεξανός σερίφης ποζάρει δίπλα στο «φτιαγµένο» υπηρεσιακό του Hummer µε ζάντες 28 ιντσών και αναβαθµισµένο κινητήρα 700 ίππων από τη γερµανική Geigercars.

Η Lotus Evora S της βρετανικής αστυνοµίας χρησιµοποιείται σε καµπάνιες ενάντια στο

αλκοόλ και στη χρήση τηλεφώνου στο τιµόνι.

Ενισχυµένα φρένα, θωρακισµένα µπροστά καθίσµατα και υπολογιστής µε εκτυπωτή για τα νέα περιπολικά

Dodge Charger Pursuit της αµερικανικής αστυνοµίας.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

Ω 6.pdf 1 9/11/14 12:51 µ.µ.

Page 64: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ADVE

RTOR

IAL IN

MOTIO

N

Toyota

Η Toyota διαθέτει –µαζί µε τη θυγατρική της Lexus- τον µεγαλύτερο στόλο υβριδικών αυτοκινήτων µε 27 τέτοια µοντέλα σε όλον τον κόσµο! Στην ελληνική αγορά κυκλοφορούν αυτή τη στιγµή τα υβριδικά Toyota Yaris Hybrid, Auris Hybrid, Auris TS Hybrid και Prius.Η αρχή είχε γίνει το 1997 µε το Coaster Hybrid και την ίδια χρονιά λανσαρίστηκε το Prius, το πρώτο υβριδικό µοντέλο µαζικής παραγωγής στην ιστορία της αυτοκίνησης. Χάρη στις µαζικές πωλήσεις των οικολογικών Toyota και Lexus έχουν εξοικονοµηθεί γύρω στα 18 δισεκατοµµύρια λίτρα καυσίµου, µε ό,τι συνεπάγεται αυτό για τις τσέπες µας και για το περιβάλλον!

Η Τoyota επένδυσε πρώτη στην υβριδική τεχνολογίακαι σήµερα δρέπει τους καρπούς που πρώτη εκείνη έσπειρε.

Toyota Η Τoyota επένδυσε πρώτη στην

H βασίλισσατων υβριδικών

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

TOYOTA_advertorial_inMotion1.pdf 1 7/11/14 7:40 µ.µ.

Page 65: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

TOYOTA HYBRID MODELS

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

TOYOTA_advertorial_inMotion2.pdf 1 7/11/14 7:43 µ.µ.

Page 66: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

TOYOTA PRIUSPrius. O πρωτοπόρος όλων.

Με την επιβλητική εµφάνιση, την εξαιρετική άνεση και ευρυχωρία και την προηγµένη τεχνολογία Hybrid Synergy Drive, προσφέρει την απόλυτα συναρπαστική οδηγική εµπειρία στους οδηγούς του, χαρίζοντας παγκόσµιας κλάσης αποδόσεις και µοναδικά χαµηλές εκποµπές ρύπων.

Για πάνω από 12 χρόνια, το Toyota Prius εξελίσσει συνεχώς κάθε σχεδιαστική του λεπτοµέρεια, προσφέροντας την καλύτερη αεροδυναµική επίδοση στην κατηγορία του.

Η τεχνολογία Hybrid Synergy Drive βελτιστοποεί την κατανάλωση καυσίµου επιτυγχάνοντας εξαιρετικά χαµηλές εκποµπές ρύπων, ειδικότερα κατά την οδήγηση µέσα στην πόλη. Σε ταχύτητες από 2 έως 50km/h, το Prius µπορεί να λειτουργήσει αποκλειστικά µε τον ηλεκτροκινητήρα προσφέροντας µία αθόρυβη αλλά και ιδιαίτερα οικονοµική οδήγηση.

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

PRIUS ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

TOYOTA_advertorial_inMotion3.pdf 1 7/11/14 7:44 µ.µ.

Page 67: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ADVERTORIAL INMOTION

TOYOTA HYBRID MODELSTOYOTA YARISΤώρα και υβριδικό!

Ο νέος, δυναµικός και µοντέρνος σχεδιασµός του, η ποιότητα και η έξυπνη διαµόρφωση του εσωτερικού του και ο πλούσιος βασικός εξοπλισµός, σας προσφέρουν µία πραγµατικά απολαυστική εµπειρία οδήγησης που σας φτιάχνει τη διάθεση. Ενώ, χάρη στην πληρέστερη γκάµα κινητήρων στην κατηγορία του, Hybrid, turbo diesel και βενζίνη, θα ανακαλύψετε ότι υπάρχει ένα Yaris που ταιριάζει στον δικό σας τρόπο ζωής. Yaris, το Best Seller της αγοράς τώρα ακόµη καλύτερο!

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

YARIS ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ

Οι τιµές ξεκινούν από €15.700Και µε 10ετή εγγύηση υβριδικής µπαταρίας

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

TOYOTA_advertorial_inMotion4.pdf 1 7/11/14 7:46 µ.µ.

Page 68: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

TOYOTA AURIS

Ξεχωρίζει χάρη στη δυναµική εξωτερική εµφάνιση. Το σηµείο αιχµής του, όµως, είναι η οδηγική του συµπεριφορά. Κορυφαίος αεροδυναµικός συντελεστής, χαµηλό κέντρο βάρους και νέα sport θέση οδήγησης για µοναδική απόκριση και ποιότητα κύλισης σε κάθε διαδροµή. Επιλέξτε από την πληρέστερη και την πιο αξιόπιστη γκάµα κινητήρων στην κατηγορία, Hybrid, Τurbo Diesel και Bενζίνη.

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

AURIS ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ

Auris Hybrid.

Auris TouringSportHybrid.

Σχεδιάστηκε για να σας προσφέρει τον απόλυτο έλεγχο. Ο απόλυτος έλεγχος

στα χέρια σας.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

TOYOTA_advertorial_inMotion5.pdf 1 7/11/14 8:04 µ.µ.

Page 69: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ADVERTORIAL INMOTION

TOYOTA HYBRID MODELSTo Auris TS δεν είναι ένα συνηθισµένο wagon. Είναι αεροδυναµικό µε αθλητικές γραµµές και σας προσφέρει κορυφαία άνεση και λειτουργικότητα σε κάθε σας διαδροµή. Είναι το πρώτο στην κατηγορία του που είναι διαθέσιµο και µε την κορυφαία πλήρως υβριδική τεχνολογία 3ης γενιάς και µε κινητήρες Optimal Drive βενζίνης και diesel, επιτυγχάνοντας τον πιο αποδοτικό συνδυασµό επιδόσεων και κατανάλωσης καυσίµου. Ανακαλύψτε το!

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

AURIS TOURING SPORT ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

TOYOTA_advertorial_inMotion6.pdf 1 7/11/14 8:06 µ.µ.

Page 70: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

KΙΝΗΤΗΡΑΣ YARIS HYBRIDΚατανάλωση: από3,3λτ./100χλµ.CO2: από 75 g/km και χωρίς τέλη κυκλοφορίας.

1. Kόστος συντήρησης Το κόστος συντήρησης ενός υβριδικού µοντέλου είναι σε γενικές γραµµές χαµηλότερο από το αντίστοιχο ενός συµβατικού. Αυτό οφείλεται στην ύπαρξη λιγότερων µηχανικών µερών, αφού για παράδειγµα ένα υβριδικό αυτοκίνητο δεν διαθέτει εναλλάκτη ή µίζα ούτε δίσκο πλατό. Επίσης καταπονούνται λιγότερο το τακάκια των φρένων και η αντικατάστασή τους λόγω φθοράς γίνεται σε αραιότερα διαστήµατα.

Τα υβριδικά µοντέλα αντιµετωπίστηκαν τα πρώτα χρόνια µε επιφυλακτικότητα και καχυποψία από το αγοραστικό κοινό, όπως εξάλλου συµβαίνει συνήθως µε κάθε επαναστατική τεχνολογία. Σταδιακά ωστόσο κέρδισαν την εµπιστοσύνη των υποψήφιων πελατών, αφού διαλύθηκαν οι µύθοι που τα συνόδευαν και αποδείχθηκαν στην πράξη οικονοµικά και αξιόπιστα, ενώ και οι τιµές τους βρίσκονται πλέον σε εξαιρετικά προσιτά επίπεδα. Ας δούµε λοιπόν τι ισχύει µε την αγορά ενός υβριδικού Toyota.

ΔΕΙΤΕ ΤO VIDEO

Γιατί συµφέρουν τα υβριδικά µοντέλα

YARIS HYBRID

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ HYBRID

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

TOYOTA_advertorial_inMotion7.pdf 1 7/11/14 8:08 µ.µ.

Page 71: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ADVERTORIAL INMOTION

TOYOTA HYBRID MODELS2. Εγγυήσεις, µπαταρίες Ο µεγαλύτερος φόβος των περισσοτέρων αγοραστών έχει να κάνει µε την αξιοπιστία και τις εγγυήσεις των πανάκριβων µπαταριών, µε τις οποίες εφοδιάζοντα τα υβριδικά µοντέλα. Στην περίπτωση της Toyota προβλέπεται και για τις µπαταρίες εξαετής εγγύηση, ενώ η διάρκεια ζωής τους είναι ίση µε του αυτοκινήτου. Με άλλα λόγια οι µπαταρίες «κρατούν» όσο και το ίδιο το αυτοκίνητο και δεν χρειάζεται να αντικατασταθούν ενδιάµεσα.

3. Αξία µεταπώλησης Τα πλεονεκτήµατα της κατανάλωσης, της οικονοµίας στη συντήρηση, της άνεσης του αυτόµατου κιβωτίου e-CVT και η αθόρυβη και ισχυρή ροπή της ηλεκτροκίνησης εγγυώνται υψηλές αξίες µεταπώλησης για τα υβριδικά Toyota και τα αναδεικνύουν σε εξαιρετική επένδυση. Η αξιοπιστία των Toyota Hybrid είναι αδιαµφισβήτητη, καθώς τα Prius και Auris Hybrid είναι τα πιο αξιόπιστα αυτοκίνητα της αγοράς µε βάση τον γερµανικό οργανισµό TUV, ενώ το 90% των υβριδικών Toyota που έχουν πωληθεί είναι ακόµη σε χρήση και κυκλοφορούν στους δρόµους.

3ης γενιάς µπαταρίες Ni-MH (Νικελίου-Υδρυδίου-Μετάλλου)

AURIS HYBRID AURIS TS HYBRID

PRIUS

Όλοι έχουµε διαφορετικές

ανάγκες! Τα Toyota Hybrid τις καλύπτουν µε 4 µοντέλα: Yaris, Auris, Auris TS και Prius. Έτσι, είτε

κινείστε συνέχεια στην πόλη, είτε

αγαπάτε την περιπέτεια, είτε έχετε µεγάλη

οικογένεια ή απλά αγαπάτε την άνετη, οικονοµική οδήγηση η Toyota έχει ένα Hybrid για εσάς. Hybrid για εσάς.

ΔΕΙΤΕ ΟΛΑ ΤΑTOYOTA HYBRIDMONTΕΛΑ ΕΔΩ!

ΠΑΤΗΣΤΕ ΕΔΩ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

TOYOTA_advertorial_inMotion8.pdf 1 7/11/14 8:10 µ.µ.

Page 72: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

SUBARU XV

www.gazzetta.gr/in-motion

WW

W.A

MA

ZIN

GS

TUD

IO.G

R

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

SUBARU_V_1.pdf 1 11/11/14 8:53 µ.µ.

Page 73: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

¦áîôÞ÷ åäÀæïù÷

www.gazzetta.gr/in-motion

ΔΟΚΙΜΗ

Το Subaru XV συνδυάζει τις εκτός δρόµου ικανότητες µε τη γνωστή ποιότητα κατασκευής της ιαπωνικής µάρκας και µε ένα πιο φρέσκο ντιζάιν σε σχέση µε το Forester.

Από τον Πέτρο Πιτσίνη

ο κενό μεταξύ του Forester και του Impreza ήρθε να καλύψει το Subaru XV. Πρόκειται για ένα μοντέρνο σχεδιαστικά SUV με πολλά στοιχεία

πεντάθυρου χάτσμπακ και τις παραδοσιακές αρετές ενός Subaru, δηλαδή αξιοπιστία, ποιότητα και…τετρακίνηση σε όλες τις εκδοχές.Οδηγήσαμε την βενζινοκίνητη έκδοση των 1,6 λίτρων με 114 ίππους και το χειροκίνητο σαζμάν, την οποία και συνιστούμε απέναντι στην αυτόματη με το κιβώτιο των συνεχώς μεταβαλλόμενων σχέσεων, που σου δίνει την κλασική αίσθηση ότι πατινάρει κατά την επιτάχυνση.Το XV διαθέτει 4,45 μ. μήκος και 1,57 μ. ύψος, δηλαδή πλασάρεται μεταξύ του Nissan Qashqai και του VW Tiguan, όμως δείχνει με τα εξωτερικά πλαστικά προστατευτικά του, ότι διαθέτει πιο χωμάτινο χαρακτήρα από τους περισσότερους ανταγωνιστές του. Στο εσωτερικό δεν σε

ΤC

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

SUBARU_V_2.pdf 1 11/11/14 8:56 µ.µ.

Page 74: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΗ

πάτωμα του χώρου αποσκευών προβλέπονται κρυφές θήκες για την αποθήκευση μικροαντικειμένων.Ο μπόξερ κινητήρας των 1,6 λίτρων μας άρεσε με την ευστροφία του και τα χαμηλά επίπεδα θορύβου του, ενώ συνεργάζεται θαυμάσια με το χειροκίνητο σαζμάν των –δυστυχώς μόνον- πέντε ταχυτήτων. Ο τετρακύλινδρος αποδίδει 114 ίππους και όσο φιλότιμα και να εργάζεται δεν μπορεί να προσφέρει τις απαιτούμενες επιδόσεις για ένα

αναμένουν κάποιες εκπλήξεις, η ποιότητα των υλικών είναι ένα κλικ υψηλότερη από του Forester και το φινίρισμα εξαιρετικά προσεγμένο. Οδηγός και συνοδηγός θα εκτιμήσουν τα καλοσχεδιασμένα καθίσματα, αν τα τραβήξουν όμως πολύ πίσω, περιορίζονται οι χώροι για τους επιβάτες της δεύτερης σειράς. Μέτρια για τα δεδομένα της κατηγορίας είναι η χωρητικότητα του πορτ-μπαγκάζ με 380 λίτρα όγκο, όσο δηλαδή ενός VW Golf και σίγουρα αρκετά μακριά από εκείνη ενός Tiguan (500 λίτρα). Βέβαια αυτό οφείλεται στην ύπαρξη της τετρακίνησης, που λειτουργεί περιοριστικά. Να σημειώσουμε επίσης, ότι κάτω από το

WW

W.A

MA

ZIN

GS

TUD

IO.G

R

ΠΑΝΤΟΣ ΕΔΑΦΟΥΣ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

SUBARU_V_3.pdf 1 11/11/14 8:58 µ.µ.

Page 75: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

αμάξωμα βάρους 1,4 τόνων με τετρακίνηση, που χρειάζεται σίγουρα υψηλότερη ισχύ (επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 13,1’’, τελική ταχύτητα 179 χλμ./ώρα). Πάντως η αδυναμία του εμφανίζεται κυρίως κάτω από τις 4.000 σ.α.λ., οπότε αν τις διατηρεί ψηλά ο οδηγός, μπορεί να κινηθεί αρκετά σβέλτα. Το αντίτιμο σε αυτή την περίπτωση θα είναι μία τσιμπημένη μέση κατανάλωση της τάξης μεταξύ 9 και 10 λίτρων ανά 100 χλμ.

Οι αναρτήσεις έχουν ρυθμιστεί σφιχτά για καλά επίπεδα πρόσφυσης στις στροφές και για σχετικά περιορισμένες κλίσεις του αμαξώματος. Σε κακοφτιαγμένους δρόμους θα νιώσουν ωστόσο οδηγός και επιβάτες αρκετά χτυπήματα, ενώ το τιμόνι είναι υπέρ το δέον ελαφρύ για τα γούστα μας, θα αρέσει όμως σε όσους δίνουν έμφαση στην άνεση οδήγησης και επιλέγουν χαλαρότερους ρυθμούς.Δυνατό χαρτί του Subaru XV απέναντι στα περισσότερα κόμπακτ SUV είναι οι εκτός δρόμου ικανότητές του χάρη και στην ύπαρξη κοντών σχέσεων. Τις τελευταίες τις χρειάζεσαι ωστόσο σπάνια, αφού η προηγμένη μόνιμη τετρακίνηση

SUBARU XV

www.gazzetta.gr/in-motion

““ “Οδηγήσαµε την βενζινοκίνητη έκδοση των 1,6 λίτρων µε 114 ίππους και το χειροκίνητο

σαζµάν, την οποία και συνιστούµε απέναντι στην αυτόµατη µε το κιβώτιο των συνεχώς

µεταβαλλόµενων σχέσεων, που σου δίνει την κλασική αίσθηση ότι πατινάρει κατά την

επιτάχυνση.

WW

W.A

MA

ZING

STU

DIO

.GR

Ο µπόξερ κινητήρας των 1,6 λίτρων µας άρεσε µε την ευστροφία του και τα χαµηλά επίπεδα θορύβου του, ενώ συνεργάζεται θαυµάσια µε το χειροκίνητο σαζµάν πέντε

ταχυτήτων.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

SUBARU_V_4.pdf 1 11/11/14 9:06 µ.µ.

Page 76: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

ΔΟΚΙΜΗW

WW

.AM

AZI

NG

STU

DIO

.GR

κάνει θαυμάσια τη δουλειά της και με την κανονική κλιμάκωση.Οι τιμές κυμαίνονται στα επίπεδα της κατηγορίας και ξεκινούν από 23.100 ευρώ για την έκδοση Comfort και από 24.100 ευρώ για την Trend, συνυπολογίζοντας το όφελος της απόσυρσης παλαιού αυτοκινήτου. Δεν τις λες και φτηνές, όμως τα Subaru απευθύνονταν ανέκαθεν σε ένα ψαγμένο κοινό, που γνωρίζει ότι για το καλό θα πρέπει να πληρώσει και κάτι παραπάνω.

AWD

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

SUBARU_V_5.pdf 1 11/11/14 9:07 µ.µ.

Page 77: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

SUBARU XV

www.subaru.net.gr

ΠληροφορίεςΔείτε το video

Eπισκόπηση - ΦωτογραφίεςΕξωτερικό 360° -Eσωτερικός εξοπλισµός

Design - AξεσουάρΤεχνολογία - Ασφάλεια

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

SUBARU_V_6.pdf 1 11/11/14 9:09 µ.µ.

Page 78: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

à Àòøöîôïù ðáéøîéäéïà

ΔΟΚΙΜΗ

www.gazzetta.gr/auto-moto

Πέρυσι τερµάτισε πρώτο στις πωλήσεις της κατηγορίας. Και φέτος είναι αναβαθµισµένο,

καλύτερο στα σηµεία, µε πολύ καλύτερο τιµόνι και πλέον και υβριδικό! Αν θα τερµατίσει πρώτο

πάλι στις πωλήσεις της µικρής κατηγορίας; Mα θέλει και ρώτηµα;

Από τον Γιώργο Βαρίνο

ε την ελληνική αγορά να στρέφεται κατά κύριο λόγο στα μικρά (segment B) από τα μικρομεσαία (segment C) η εμπορική πορεία του Toyota Yaris που σχετικά πρόσφατα άρχισε να πωλείται στη

χώρα μας φαίνεται προδιαγεγραμμένη. Με την κληρονομιά της «Ελληνικής» αρχικής σχεδίασης, δια χειρός Σωτήρη Κωβού, ακόμα συνεχίζεται η εμπορική του «φόρα». Φυσικά, αυτό οφείλεται και στις αρετές του μοντέλου που πάντοτε, σε κάθε του νέο λανσάρισμα, οδηγούσαν τις εξελίξεις στην συγκεκριμένη κατηγορία. Το Toyota Yaris από την πρώτη στιγμή της παρουσίασης του στην ελληνική αγορά μπήκε στις συνειδήσεις των καταναλωτών, ως ένα ποιοτικότατο προϊόν που συνδύαζε

M

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

YARIS_1.pdf 1 17/11/14 3:22 π.µ.

Page 79: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

TOYOTA YARIS 1.0

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

YARIS_2.pdf 1 17/11/14 3:23 π.µ.

Page 80: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΗποιότητα, οικονομία, χώρους και υψηλή τιμή μεταπώλησης. Ήταν δηλαδή ένα αυτοκίνητο-επένδυση Ακόμα είναι. To νέο μοντέλο διατηρεί όλα τα χαρίσματα του αντικαταστάτη του με ακόμα μεγαλύτερη ποιότητα και σημαντικές βελτιώσεις στα σημεία και με νέα δυναμική εξωτερική εμφάνιση, που το κάνει ακόμα πιο ελκυστικό. Εξωτερικά το νέο Yaris ακολουθεί την σχεδιαστική

ΞΕΧΕΙΛΙΖΕΙ ΑΠΟ ΠΟΙΟΤΗΤΑ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

YARIS_3.pdf 1 17/11/14 3:24 π.µ.

Page 81: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

TOYOTA YARIS 1.0

www.gazzetta.gr/auto-moto

γραμμή του Χ design, που είδαμε για πρώτη φορά στο νέο Aygo, με την επιθετική εισαγωγή αέρα στο εμπρός χαμηλό τμήμα του προφυλακτήρα. Πίσω, ξεχωρίζει ο προφυλακτήρας με τα νέα φωτιστικά σώματα τεχνολογίας LED. Στο εσωτερικό πολλά πράγματα έχουν αλλάξει προς το καλύτερο, με νέα ποιοτικότερα

υλικά, νέες σε σχεδίαση ταπετσαρίες και αναβαθμισμένο επίπεδο εξοπλισμού. Η οθόνη αφής του συστήματος infotainmaint είναι πλέον 7 ιντσών και ανήκει στον standard εξοπλισμό από τις μεσαίες εκδόσεις εξοπλισμού και πάνω. Το νέο Yaris, προσφέρεται με τρεις διαθέσιμους κινητήρες Optimal Drive. Δύο βενζίνης, στα 1.000 και 1.329 κ.εκ καθώς και έναν κινητήρα diesel, επίσης στα 1.400 κ.εκ. ενώ φυσικά είναι διαθέσιμη και η εξαιρετικά πετυχημένη υβριδική έκδοση. Εμείς είχαμε στη διάθεσή μας τον μικρό κινητήρα του ενός λίτρου, που είναι ο νέος που χρησιοποιεί και το Aygo. Είναι βασισμένος στον αξιόπιστο τρικύλινδρο κινητήρα της προηγούμενης γενιάς, αλλά έχει δεχθεί σοβαρές βελτιώσεις με αποτέλεσμα να αποδίδει 69 ίππους και να πληροί τις απαιτητικές προδιαγραφές ρύπων Euro 6, με εκπομπές ρύπων μόλις 99 γρ./χλμ. και συνδυασμένη κατανάλωση 4.1 λίτρων/100 χλμ.Στη γνωστή ειδική διαδρομή που χρησιμοποιούμε για τις δοκιμές μας, στον Άγιο Γεώργιο, από Παλαιοκούντουρα προς Ψάθα-Πόρτο Γερμενό, το νέο Yaris ήταν μια ευχάριστη αποκάλυψη. Δείχνει πιο στιβαρό από το προηγούμενο μοντέλο και πράγματι είναι, καθώς έγιναν ενισχύσεις σε πολλά σημεία, για ακόμα περισσότερη ενίσχυση του πλαισίου, μεγαλύτερη ακαμψία και ηχομόνωση. Με το μικρό χιλιάρι μοτεράκι είμαστε αναγκασμένοι να κινούμαστε σβέλτα με την φόρα και έτσι η ευχάριστη έκπληξη

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

YARIS_4.pdf 1 17/11/14 3:24 π.µ.

Page 82: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΗ

www.gazzetta.gr/auto-moto

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

YARIS_5.pdf 1 17/11/14 3:25 π.µ.

Page 83: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

TOYOTA YARIS 1.0

www.gazzetta.gr/auto-moto

www.toyota.gr

Πληροφορίες

Δείτε το Video

Εξερευνήστε το Τιµές

ΠροσπέκτουςΤεχνικά Χαρακτηριστικά

Ανακαλύψτε τοΕξοπλισµόςΚινητήρες

ήρθε από τα νέα αμορτισέρ. Ενώ με ένα άτομο δείχνουν σκληρά, αυτή τους η συμπεριφορά τα κάνει ιδανικά για γρήγορες, σβέλτες βόλτες. Ενώ παράλληλα, προσφέρουν ιδιαίτερη άνεση όταν το αυτοκίνητο μεταφέρει 4 άτομα και τις αποσκευές τους. Μας άρεσε πολύ το τιμόνι και η πληροφόρηση που περνά στα χέρια καθώς πλέον έγινε πιό γρήγορο, με εντελώς νέες ρυθμίσεις. Το Yaris είναι ένα διαχρονικό best seller και το καταλαβαίνεις από την στιγμή που θα καθήσεις στη θέση του οδηγού. Στην εποχή μας αποτελεί μια σοφή, προσιτή επένδυση.

Στο εσωτερικό πολλά πράγµατα έχουν αλλάξει µε ποιοτικότερα υλικά, νέες σε σχεδίαση ταπετσαρίες και αναβαθµισµένο επίπεδο εξοπλισµού. Η οθόνη αφής του συστήµατος infotainmaint είναι πλέον7 ιντσών και ανήκει στον standard εξοπλισµό από τις µεσαίες εκδόσεις εξοπλισµού και πάνω.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

YARIS_6.pdf 1 17/11/14 3:26 π.µ.

Page 84: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΜΕ ΤΟΝ ΣΤΕΛΙΟ ΙΑΚΩΒΙΔΗ

www.gazzetta.gr/in-motion

Από τον Πέτρο Πιτσίνη

Ο Ελληνας επιλέγει μεταχειρισμένα Ι.Χ. αντί για καινούρια! Τα στοιχεία του πρώτου εννιαμήνου του 2014

είναι αποκαλυπτικά, αφού το συγκεκριμένο διάστημα ταξινομήθηκαν 194.000 μεταχειρισμένα επιβατικά αυτοκίνητα και μόλις 44.000 καινούρια. Το μέσο μεταχειρισμένο Ι.Χ. στην Ελλάδα είναι ηλικίας 10,4 ετών, διαθέτει κινητήρα 1.468 κ.εκ. και το 52,4%

Η

των συνολικών μεταβιβάσεων γίνεται στην Αττική, ενώ ακολουθεί η Θεσσαλονίκη με ποσοστό 8,1%.Η νέα ιστοσελίδα www.carwall.gr δημιουργήθηκε από τον Στέλιο Ιακωβίδη για να διευκολύνει την ανεύρεση ενός ποιοτικού μοντέλου «από δεύτερο χέρι» προσφέροντας έναν υπερσύγχρονο μηχανισμό αναζήτησης και απίστευτη ευκολία στην καταχώρηση αγγελίας.Αυτή τη στιγμή διατίθενται μέσω του www.-carwall.gr πάνω από 10.000 μεταχειρισμένα Ι.Χ., ενώ ο αριθμός τους αυξάνεται σε καθημερινή βάση. Η ιστοσελίδα

Πάνω από 10.000 µεταχειρισµένα αυτοκίνητα προσφέρονται από τη νέα ιστοσελίδα carwall.gr, που δίνει προτεραιότητα στην αξιοπιστία και στην ευκολία αναζήτησης.

»åôáøåéòéóíÛîá ¹.Ì.åàëïìá ëáé áêéÞðéóôá

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

carwall_1.pdf 1 17/11/14 3:45 µ.µ.

Page 85: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

CARWALL

διευκολύνει την αναζήτηση του κατάλληλου αυτοκινήτου από ιδιώτη ή έμπορο μέσα σε ελάχιστο χρονικό διάστημα. Εφόσον το εντοπίσεις, τότε το επόμενο βήμα είναι σίγουρα να τα πας να το δεις από κοντά.Το www.carwall.gr αποτελεί το μόνο ελληνικό site ανάλογου περιεχομένου, που παρέχει στους ιδιώτες τη δυνατότητα πιστοποίησης του μεταχειρισμένου Ι.Χ. τους, ενισχύοντας την αξιοπιστία της κάθε αγγελίας. Έτσι αποτρέπεται και το φαινόμενο, να

Μάθαµε πολύ χρήσιµες πληροφορίες στην συνάντηση µας µε τον Στέλιο Ιακωβίδη, στο περιθώριο της έκθεσηςΑΥΤΟΚΙΝΗΣΗ CWM FX 2014.

»åôáøåéòéóíÛîá ¹.Ì.åàëïìá ëáé áêéÞðéóôá

εμφανίζονται διάφοροι μεσάζοντες σε αγοραπωλησίες ως ιδιώτες και προστατεύονται οι αγοραστές.

Επίσης οι συνεργαζόμενες εταιρείες λαμβάνουν σε μηνιαία βάση αναλυτικά στατιστικά πώλησης των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, ενώ το www.carwall.gr περιλαμβάνει όλα τα μοντέλα, τους τιμοκαταλόγους, τις προσφορές και τα websites όλων των αντιπροσωπειών αυτοκινήτων στην Ελλάδα. Υπάρχει μάλιστα και ειδική ενότητα Mega Deals με καινούρια μοντέλα σε τιμές

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

carwall_2.pdf 1 17/11/14 3:46 µ.µ.

Page 86: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΗ ΜΕ ΤΟΝ ΣΤΕΛΙΟ ΙΑΚΩΒΙΔΗ

www.gazzetta.gr/in-motion

πραγματικής ευκαιρίας.Όλοι οι ιδιώτες μπορούν να κάνουν μία δωρεάν εγγραφή και να προχωρήσουν άμεσα στη δημοσίευση της αγγελίας τους , γρήγορα και απλά. Σημαντικό είναι να έχουν πάντα τουλάχιστον μία φωτογραφία του αυτοκινήτου.Οι επαγγελματίες στο χώρο του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου μπορούν να κάνουν εγγραφή και να επιλέξουν την ετήσια συνδρομή Advanced. Έτσι θα μπορούν να έχουν μέχρι και 50 αγγελίες δημοσιευμένες online, με 50 ευρώ το χρόνο Σε κάθε αγγελία μπορεί όποιος θέλει να ανεβάσει εκτός από τις 5 φωτογραφίες και video (μέσω youtube) ώστε πραγματικά ο πιθανός αγοραστής να έχει πλήρη εικόνα του αυτοκινήτου. Eκτός από τις αγγελίες κάθε συνδρομή περιλαμβάνει και ένα προφίλ με κείμενο, φωτογραφίες, χάρτη, πλήρη στοιχεία επικοινωνίας, video εταιρείας (εάν υπάρχει διαθέσιμο), και την διεύθυνση της ιστοσελίδας τους, έτσι ώστε να υπάρχει απευθείας πρόσβαση από τους επισκέπτες του car-wall.gr σε αυτήν.Ο χρόνος παραμονής μιας αγγελίας στο site είναι 2 μήνες, αν δεν ανανεωθεί από αυτόν που την ανέβασε. Έτσι οι αγγελίες που φιλοξενεί το www.car-wall.gr είναι πάντα πραγματικές.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

carwall_3.pdf 1 17/11/14 3:48 µ.µ.

Page 87: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

CARWALL

www.carwall.grAYTOKINHTO ME TO... KΛΙΚ ΣΤΟ ΧΕΡΙ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

carwall_4.pdf 1 17/11/14 3:49 µ.µ.

Page 88: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Æï ðòÀóéîï ðïìùåòçáìåÝï ôè÷ FiatFIAT DOBLO NATURAL POWER

www.gazzetta.gr/in-motion

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

fiatdoblo_1.pdf 1 16/11/14 5:29 µ.µ.

Page 89: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Æï ðòÀóéîï ðïìùåòçáìåÝï ôè÷ Fiat

www.gazzetta.gr/in-motion

ΔΟΚΙΜΗ

Από τον Πέτρο Πιτσίνη

ροσιτή τιμή, ασυναγώνιστα χαμηλή κατανάλωση, άνεση Ι.Χ., μεγάλη ποικιλία εκδόσεων και κορυφαίες μεταφορικές δυνατότητες συνθέτουν

το άκρως ελκυστικό πακέτο που προσφέρει στους επαγγελματίες το Fiat Doblo Van. To ιταλικό μοντέλο διατίθεται με δύο τύπους μεταξόνιου στις εκδόσεις CNG φυσικού αερίου, οι οποίες είναι πανομοιότυπες οπτικά με τις υπόλοιπες. Επίσης οι δεξαμενές φυσικού αερίου με χωρητικότητες μεταξύ 95 και 130 λίτρων δεν περιορίζουν ούτε κατ΄ ελάχιστον τους χώρους του αυτοκινήτου, επειδή είναι τοποθετημένες κάτω από το πάτωμα.Η καμπίνα του οδηγού και του συνοδηγού προσφέρει άνεση Ι.Χ., διαθέτει λιτό αλλά λειτουργικό σχεδιασμό και καθίσματα, που δεν κουράζουν ούτε μετά από ώρες μετακινήσεων. Πολύ καλά είναι και τα πλαστικά για τα δεδομένα

Π

H έκδοση φυσικού αερίου κάνει ελκυστικότερο το ιταλικό βανάκι, καθώς προσφέρει χαµηλότερο κόστος καυσίµου σε συνδυασµό µε τις γνωστές µεταφορικές ικανότητες του Fiat Doblo.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

fiatdoblo_2.pdf 1 16/11/14 5:30 µ.µ.

Page 90: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΗ

ευκολότερη φόρτωση, ενώ μέσα στην καρότσα προβλέπονται πολλά σημεία στερέωσης για κάθε τύπο φορτίου. Η οδική συμπεριφορά του Fiat Doblo Van παραπέμπει σε μεγάλο βαθμό σε Ι.Χ., καθώς είναι το μοναδικό μοντέλο της κατηγορίας του με πίσω ανάρτηση διπλών συνδέσμων. Κατά τα άλλα, το βανάκι αποδεικνύεται ιδιαίτερα ευέλικτο και με ελαφρύ τιμόνι, ενώ τα δυνατά φρένα μεταδίδουν μία αίσθηση ασφάλειας.

της κατηγορίας, ενώ προβλέπονται και αρκετοί μικρο- αποθηκευτικοί χώροι.Βεβαίως τον επαγγελματία τον ενδιαφέρουν επίσης οι μεταφορικές ικανότητες ενός βαν και εδώ κερδίζει το Fiat Doblo Van τις εντυπώσεις. Η έκδοση με το μακρύ μεταξόνιο (υπάρχει και με κοντύτερο) επιτρέπει τη φόρτωση εμπορευμάτων συνολικού μήκους έως 2,17 μ., πλάτους 1,52 μ. και ύψους 1,30 μ. Ο ωφέλιμος όγκος είναι κορυφαίος και φτάνει τα 4,6 κ.μ. αν ρίξετε και την πλάτη του καθίσματος του συνοδηγού, ενώ το ωφέλιμο φορτίο αγγίζει τον ένα τόνο.Μας άρεσαν επίσης το μεγάλο άνοιγμα της πλευρικής πόρτας και το χαμηλό πάτωμα για

Ο κινητήρας των 1,4 λίτρων αποδίδει 120 άλογα και τραβούσε άµεσα από χαµηλά, ενώ µας άρεσαν τα χαµηλά επίπεδα θορύβου του.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

fiatdoblo_3.pdf 1 16/11/14 5:32 µ.µ.

Page 91: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Βεβαίως η μεγάλη ιδιαιτερότητα του αυτοκινήτου εντοπίζεται στη δυνατότητά του να κινηθεί –εκτός από βενζίνη- και με φυσικό αέριο. Ο κινητήρας των 1,4 λίτρων αποδίδει 120 άλογα και τραβούσε άμεσα από χαμηλά, ενώ μας άρεσαν τα χαμηλά επίπεδα θορύβου του. Πάντως απαιτούνται σχετικά συχνά αλλαγές ταχυτήτων, αν θέλει να κινηθεί ο οδηγός σβέλτα, ενώ θα πρέπει να τονίσουμε ότι τα διαστήματα σέρβις προβλέπονται ανά 30.000 χλμ. Η μέση κατανάλωση φυσικού αερίου κυμαίνεται στα 4,9 κιλά ανά 100 χλμ. και η αυτονομία του Doblo με το συγκεκριμένο καύσιμο φτάνει τα 450 χιλιόμετρα χάρη στις δεξαμενές συνολικού όγκου 130 λίτρων. Υπάρχει επίσης και ρεζερβουάρ βενζίνης 22 λίτρων για άλλα 300 χιλιόμετρα αυτονομία, αν τύχει και βρεθείτε σε περιοχή χωρίς πρατήριο φυσικού αερίου.Αυτή τη στιγμή υπάρχουν στην Αττική τρία τέτοια πρατήρια, που θα γίνουν πολύ σύντομα πέντε, ενώ στη Θεσσαλονίκη θα εγκαινιαστεί επίσης σύντομα ένα δεύτερο, για να καλύπτεται καλύτερα η περιοχή της συμπρωτεύουσας.

FIAT DOBLO NATURAL POWER

www.gazzetta.gr/in-motion

WW

W.A

MA

ZING

STU

DIO

.GR

Η µέση κατανάλωση φυσικού αερίου κυµαίνεται στα 4,9 κιλά ανά 100 χλµ. και η αυτονοµία του Doblo µε το συγκεκριµένο καύσιµο φτάνει τα 450 χιλιόµετρα χάρη στις δεξαµενές συνολικού όγκου 130 λίτρων. .

Υπάρχει επίσης και ρεζερβουάρ βενζίνης 22 λίτρων για άλλα 300 χιλιόµετρα αυτονοµία, αν τύχει και βρεθείτε σε περιοχή χωρίς πρατήριο φυσικού αερίου.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

fiatdoblo_4.pdf 1 16/11/14 5:33 µ.µ.

Page 92: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

ΔΟΚΙΜΗ Δείτε το video

Να πούμε επίσης, ότι στον εξοπλισμό του ιταλικού πολυεργαλείου για επαγγελματίες περιλαμβάνονται μεταξύ άλλων σύστημα ευστάθειας και συγκράτησης για να μην κυλά το αυτοκίνητο πίσω στις εκκινήσεις σε ανηφόρες.

Όσο για τις τιμές, θεωρούνται ιδιαίτερα συμφέρουσες σε συνδυασμό με τα οικονομικά πλεονεκτήματα που παρέχει το φυσικό αέριο ως καύσιμο και ξεκινούν από 22.450 ευρώ.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

fiatdoblo_5.pdf 1 16/11/14 5:34 µ.µ.

Page 93: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

FIAT DOBLO NATURAL POWER

www.gazzetta.gr/in-motion

www.fiat.gr

Πληροφορίες

Ο ωφέλιµος όγκος είναι κορυφαίος και φτάνει τα 4,6 κ.µ. αν ρίξετε και την πλάτη του καθίσµατος του συνοδηγού, ενώ το ωφέλιµο φορτίο αγγίζει τον ένα τόνο.

Aνακαλύψτε Διαµορφώστε

Τest DriveProspectus

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

fiatdoblo_6.pdf 1 16/11/14 5:34 µ.µ.

Page 94: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Την κατάκτηση του δεύτερου τίτλου της καριέρας του στο WRC πανηγυρίζει από σήµερα ο Σεµπαστιάν Οζιέ. Ο Γάλλος αναδείχτηκε νικητής στην Ισπανία, αν και ο Γιάρι Μάτι Λάτβαλα µείωσε τη διαφορά την τελευταία ηµέρα του Ράλι, και εξασφάλισε και µαθηµατικά τον τίτλο.Το βάθρο συµπλήρωσε ο Μίκο Χίρβονεν, ενώ µέσα στη δεκάδα ήταν οι Μαντς Όστµπεργκ, Ντάνι Σόρντο, Τιερί Νεβίλ, Αντρέας Μίκελσεν, Μάρτιν Πρόκοπ, Πάντον και Νασέρ Αλ Ατίγια.

Του Νίκου Τσιώκου

Διαβάστε περισσότερα...

ΙΣΠΑΝΙΑRallyRACC-Rally de Espana

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

WRC_1.pdf 1 17/11/14 8:54 µ.µ.

Page 95: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Ο Σεµπαστιάν Οζιέ πανηγύρισε τη νίκη Ο Σεµπαστιάν Οζιέ

πανηγύρισε τη νίκη Ο Σεµπαστιάν Οζιέ

και κατέκτησε τον πανηγύρισε τη νίκη

και κατέκτησε τον πανηγύρισε τη νίκη

τίτλο στο WRC µία... στροφή πριν το

τίτλο στο WRC µία... στροφή πριν το

τίτλο στο WRC µία...

φινάλε της σεζόν.στροφή πριν το

φινάλε της σεζόν.στροφή πριν το

ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ

Νίκη και τίτλος για Οζιέ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

WRC_2.pdf 1 17/11/14 8:55 µ.µ.

Page 96: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

M.ΒΡΕΤΑΝΙΑWales Rally GB

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

WRC_3.pdf 1 17/11/14 8:56 µ.µ.

Page 97: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Με µεγάλη διαφορά και άνεση κατέκτησε ο Σεµπαστιάν Οζιέ τη νίκη στο Ράλι Μεγάλης Βρετανίας. Ήταν η όγδοη νίκη για τον Γάλλο σε 13 αγώνες, που λυπήθηκε για το πρόωρο τέλος της µονοµαχίας του µε τον Λάτβαλα λέγοντας, ότι «µετά τα προβλήµατα που είχε, προέκυψε µία εντελώς διαφορετική κατάσταση για εµάς. Αυτό δεν µας άρεσε ιδιαίτερα, δεν ήταν όµως και το χειρότερο κάτω από τις συγκεκριµένες συνθήκες». Ο Λάτβαλα τέθηκε χθες µετά από οδηγικό λάθος εκτός διεκδίκησης της νίκης και τερµάτισε τελικά όγδοος. Μάλιστα έσερνε µαζί του και ένα κλαδί που είχε σφηνώσει στη µάσκα του Polo του.Πίσω από το δίδυµο Οζιέ – Ινγκρασιά µε VW Polo R WRC τερµάτισε ο Μίκο Χίρβονεν µε Ford Fiesta RS WRC. Ο Φινλανδός αποχωρεί από τους αγώνες, ενώ δήλωσε ότι δεν θα µπορούσε να τερµατίσει µε καλύτερο τρόπο την καριέρα του...

Ο Σεµπαστιάν Οζιέ νίκησε άνετα στο Ράλι Μεγάλης

Βρετανίας. Δεύτερος ο Χίρβονεν, που αποχωρεί

από τους αγώνες µε το κεφάλι ψηλά και τρίτος ο

Όστµπεργκ.

Του Νίκου Τσιώκου

ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΡΑΛΛΥ

Διαβάστε περισσότερα...

Ο Οζιέ κυρίαρχος και

στην Ουαλία

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

WRC_4.pdf 1 17/11/14 8:57 µ.µ.

Page 98: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Ο Νίκο Ρόσµπεργκ δεν µπόρεσε να κρατήσει πίσω του τον Λιούις Χάµιλτον, µε τον Βρετανό να πανηγυρίζει την πέµπτη συνεχόµενη νίκη και να αυξάνει τη διαφορά στους 24 βαθµούς. Στο βάθρο και ο Ρικιάρντο.

Ο Νίκο Ρόσµπεργκ δεν µπόρεσε να κρατήσει πίσω του τον Λιούις

Ανίκητος ο ΧάµιλτονΤου Νίκου Τσιώκου

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

F1_7_1.pdf 1 17/11/14 5:37 µ.µ.

Page 99: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

FORMULA 1 - UNITED STATES GRAND PRIX

Circuit of The Americas, Austin, TΕXASΗΠΑ

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΟΔΗΓΩΝ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

Διαβάστε περισσότερα εδώ...

Ανίκητος ο Χάµιλτον Την πέµπτη συνεχόµενη νίκη του πανηγύρισε ο Λιούις Χάµιλτον στο Όστιν του Τέξας. Ο Βρετανός ήταν ανώτερος του Νίκο Ρόσµπεργκ, µε τον Γερµανό να διατηρείται µπροστά στην εκκίνηση, αλλά όχι και στα µισά του αγώνα.Ο παγκόσµιος πρωταθλητής του 2008 τον πέρασε χαλαρά και διατήρησε τα ηνία µέχρι το πέσιµο της καρό σηµαίας για να αυξήσει τη διαφορά από τον οµόσταυλό του στους 24 βαθµούς έχοντας το... πάνω χέρι στην υπόθεση τίτλος, µε δύο Γκραν Πρι να αποµένουν και 75 πόντοι (25+50) να είναι διαθέσιµοι.Από εκεί και πέρα, ο Ντάνιελ Ρικιάρντο εκµεταλλεύτηκε τα κακά πιτ στοπ της Williams, ανέβηκε γι' ακόµα µια φορά στο βάθρο και άφησε πίσω του τους Φελίπε Μάσα και Βαλτέρι Μπότας. Ακολούθησε ο Φερνάντο Αλόνσο, ο οποίος θα µπορούσε να έχει καλύτερο πλασάρισµα, µε τον Σεµπάστιαν Φέτελ να εκκινεί από το πιτ λέιν να δίνει αρκετές µάχες και να τερµατίζει έβδοµος.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

F1_7_2.pdf 1 17/11/14 5:44 µ.µ.

Page 100: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΒΡΑΖΙΛΙΑ

Φωτιά στο πρωτάθληµα!Νικητής ο Ρόσµπεργκ στη Βραζιλία!Του Νίκου Τσιώκου

Auodromo José Carlos Pace, Sao Paulo, BRAZIL

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

F1_7_3.pdf 1 17/11/14 5:46 µ.µ.

Page 101: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

FORMULA 1 - BRAZIL

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΟΔΗΓΩΝ ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

Ο Νίκο Ρόσµπεργκ άντεξε στην πίεση του Λιούις Χάµιλτον, πήρε τη νίκη στη Βραζιλία και θα τα παίξει όλα για όλα στο Άµπου Ντάµπι για τον τίτλο του Παγκόσµιου Πρωταθλητή. Τρίτος ο Μάσα, τέταρτος ο Μπάτον, πέµπτος ο Φέτελ.Η µάχη ήταν επική και το καλό για όλους µας, είναι ότι θα µεταφερθεί και στο Άµπου Ντάµπι, στο τελευταίο GP της χρονιάς! Ο Ρόσµπεργκ είχε την pole, έµεινε µπροστά στην εκκίνηση, άνοιξε τη διαφορά µέχρι και στα 7 δευτερόλεπτα, όµως ο Χάµιλτον έκανε έναν επικό αγώνα, είχε τέρµα το γκάζι, ακόµα και παρά τις προειδοποιήσεις των µηχανικών του, µείωσε στα 0,4 στους τελευταίους γύρους, όµως εν τέλει, ο Γερµανός άντεξε και πήρε τη νίκη! Την πρώτη του από τον Ιούλιο και µετά τις πέντε συνεχόµενες του Χάµιλτον.Πλέον, η διαφορά τους µειώθηκε στους 17 πόντους, µε τον νικητή στο Άµπου Ντάµπι να παίρνει 50 και τον δεύτερο 36! Αυτό σηµαίνει ότι αρκεί στον Χάµιλτον η δεύτερη θέση στο τελευταίο GP για να κατακτήσει τον παγκόσµιο τίτλο! Αυτή ήταν η 11η νίκη της Mercedes στη σεζόν, σπάζοντας το ρεκόρ της McLaren από το 1988!

Διαβάστε περισσότερα εδώ...

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

F1_7_4.pdf 1 17/11/14 5:46 µ.µ.

Page 102: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

®®®

inMotioninMotionBy GAZZETTA.GR

*Πατήστε τα εξώφυλλα και διαβάστε τα προηγούµενα τεύχη

28.421 αναγνώστες

34.296 αναγνώστες

30.224αναγνώστες1

3 30.602αναγνώστες4

36.520αναγνώστες5 47.655

αναγνώστες6

2Αυτό είναι το 7ο τεύχος του e-magazine inMotion.

Το inMotion, είναι ένα διαφορετικό περιοδικό, σε σχέση µε όλα τα υπόλοιπα περιοδικά που κυκλοφορούν σε έντυπη ή ηλεκτρονική µορφή. Το µυστικό φυσικά είναι η διαδραστικότητά του και η δυνατότητα να ενηµερώνεται ο αναγνώστης σε πολλά ταυτόχρονα επίπεδα, εκτός της προφανούς ανάγνωσης, µε την θέαση video, µε την ακαριαία µετακίνηση σε άλλα χρήσιµα links στα site των εταιρειών αυτοκινήτου, µε το κατέβασµα των προσπέκτους, των τιµών ή των χρηµατοδοτικών επιλογών. Και φυσικά το κοινό, που είναι ο αλάνθαστος κριτής το επιβράβευσε και στα έξι προηγούµενα τεύχη µε περισσότερους από 30.000+ αναγνώστες ως µέσο όρο στο κάθε τεύχος. Ένα εξαιρετικό στατιστικό στοιχείο -για όλους όσοι γνωρίζουν από αναγνώσεις περιοδικών στο internet- που µας φορτώνει άγχος και ευθύνες για το µέλλον.

Page 103: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

TO ΕΝΘΕΤΟ ΓΙΑ ΤΟΥΣ DAREDEVILS ΣΤΟ INMOTION ΓΙΑ ΤΟ GAZZETTA.GR

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

®

inMotion

&More ΤΕΥΧΟΣ 7MotorcycleΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

HONDA CB650FKAWASAKI KLX250

100 XΡΟΝΙΑΔΙΕΘΝΗΣΕΚΘΕΣΗ

ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣΜΙΛΑΝΟΥ

ISSN 2357-1241

9 772357 124005

ΓΙΑ ΕΝΤΟΥΡΟΒΟΛΤΕΣ ΚΑΙ ΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΝ ΠΟΛΗ

HONDA CB650FΓΙΑ ΝΕΟΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΟΥΣΣΤΙΣ STREETFIGHTERS

www.gazetta.gr/in-motion

Kawasaki KLX250

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

COVER MOTO.pdf 1 9/11/14 8:26 µ.µ.

Page 104: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7
Page 105: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΤΕΥΧΟΣ 7ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

ΔΟΚΙΜΑΖΟΥΜΕ

& MORE

www.gazzetta.gr/auto-moto

ΤΟ MOTORCYCLE & MORE ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΕΝΘΕΤΟ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ INMOTION. ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΤΟΥΣ DAREDEVILS ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΑΡΕΣΟΥΝ ΟΙ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ, ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ, ΤΑ ΚΑRT, Η ΠΤΗΣΗ, TA ΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΟΙ ΣΥΓΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ. ΕΔΩ ΘΑ ΒΡΕΙΤΕ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΑ ΟΝΕΙΡΑ ΣΑΣ. ΘΑ ΣΑΣ ΔΕΙΞΟΥΜΕ ΠΩΣ ΘΑ ΜΠΟΡΕΣΕΤΕ ΝΑ ΚΑΝΕΤΕ ΤΑ ΟΝΕΙΡΑ ΣΑΣ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟΤΗΤΑ. Ή ΕΝ ΠΑΣΕΙ ΠΕΡΙΠΤΩΣΕΙ ΚΑΠΟΙΑ ΑΠΟ ΑΥΤΑ. ΘΑ ΣΑΣ ΕΝΗΜΕΡΩΝΟΥΜΕ ΓΙΑ ΤΙΣ ΝΕΕΣ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ, ΤΑ ΝΕΑ KART, ΤΑ ΝΕΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΤΑ ΝΕΑ ΣΚΑΦΗ ΠΟΥ ΜΠΟΡΕΙΤΕ ΝΑ ΒΑΛΕΤΕ ΜΕΣΑ ΣΤΙΣ ΕΠΙΛΟΓΕΣ ΣΑΣ. ΘΑ ΣΑΣ ΔΕΙΞΟΥΜΕ ΔΕΚΑΔΕΣ VIDEO, ΘΑ ΚΑΛΥΨΟΥΜΕ ΕΚΘΕΣΕΙΣ, ΘΑ ΠΙΛΟΤΑΡΟΥΜΕ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ, ΘΑ ΧΕΙΡΙΣΤΟΥΜΕ ΣΚΑΦΗ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ, PWS (JET SKI). ΘΑ «ΔΟΚΙΜΑΣΟΥΜΕ» ΟΤΙ ΠΑΛΑΒΩΜΑΡΑ ΕΙΝΑΙ ΔΙΑΘΕΣΙΜΗ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ. ΚΑΙ ΑΝ ΜΕΙΝΟΥΜΕ ΖΩΝΤΑΝΟΙ, ΑΦΟΥ ΗΡΕΜΗΣΟΥΜΕ ΘΑ ΣΑΣ ΜΕΤΑΦΕΡΟΥΜΕ ΤΙΣ ΕΝΤΥΠΩΣΕΙΣ ΜΑΣ. ΜΕΙΝΕΤΕ ΣΥΝΤΟΝΙΣΜΕΝΟΙ.

HONDA CB650FH HONDA CB650F ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΚΟΙΝΟ ΠΟΥ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ. ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΣΤΗΝ ΟΨΗ ΚΑΙ ΠΡΟΣΙΤΗ ΣΤΗΝ ΤΙΜΗ. ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΑΝΑΜΦΙΣΒΗΤΗΤΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΡΟΔΙΑΓΕΓΡΑΜΕΝΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ Ή Ο ΜΕΣΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΖΗΤΑ ΚΑΤΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ. ΤΗΝ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΚΑΙ ΒΓΑΖΟΥΜΕ ΧΡΗΣΙΜΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ .............. ..................114

KAWASAKI KLX250ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΕΙΚΟΣΙ ΧΡΟΝΙΑ ΘΑ ΚΕΡΔΙΖΕ ΑΓΩΝΕΣ ENDURO. ΣΗΜΕΡΑ ΣΑΣ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΣΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΣΑΣ ΣΥΝΤΡΟΦΕΥΕΙ ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ. ΕΙΝΑΙ Η ON-OFF KLX 250............................120

ΜΟΤΟGP - 15o AYΣΤΡΑΛΙΑ - 16ο ΜΑΛΑΙΣΙΑ- 17o ΒΑΛΕΝΘΙΑΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ. O VALENTINO ROSSI ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΣΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΘΕΣΗ TOY ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ ΝΙΚΗΣΕ ΞΑΝΑ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ! ΦΥΣΙΚΑ ΤΑ ΑΔΕΡΦΙΑ ΑLEX & MARC MARQUEZ ΚΑΤΕΚΤΗΣΑΝ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ ΜΟΤΟ2 ΚΑΙ MOTOGP................126

EICMAME 100 ΧΡΟΝΙΑ ΙΣΤΟΡΙΑΣΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΜΕ ΕΝΑ ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΚΟ ΑΦΙΕΡΩΜΑ ΜΕ ΤΑ ΠΙΟ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΝΤΑ ΜΟΝΤΕΛΑ ΑΠΟ ΤΗΝ ΔΙΕΘΝΗ ΕΚΘΕΣΗ ΣΤΟ ΜΙΛΑΝΟ ..............108

MotorcycleMotorcycle&MoreMotorcycle

inMotion¨

ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΕΝΘΕΤΟ ΜΕΣΑ ΣΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ INMOTION. ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΤΟΥΣ DAREDEVILS ΠΟΥ ΤΟΥΣ ΑΡΕΣΟΥΝ ΟΙ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΕΣ, ΟΙ ΑΓΩΝΕΣ, ΤΑ ΚΑRT, Η ΠΤΗΣΗ, TA ΣΚΑΦΗ ΚΑΙ ΟΙ ΣΥΓΚΙΝΗΣΕΙΣ ΓΕΝΙΚΟΤΕΡΑ. ΕΔΩ ΘΑ ΒΡΕΙΤΕ ΥΛΙΚΟ ΓΙΑ ΤΑ

H HONDA CB650F ΑΠΕΥΘΥΝΕΤΑΙ ΣΕ ΕΝΑ ΚΟΙΝΟ ΠΟΥ ΑΝΕΒΑΙΝΕΙ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ. ΕΙΝΑΙ ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ

ΠΡΟΚΕΙΤΑΙ ΑΝΑΜΦΙΣΒΗΤΗΤΑ ΓΙΑ ΜΙΑ ΠΡΟΔΙΑΓΕΓΡΑΜΕΝΗ ΕΠΙΤΥΧΙΑ Ή Ο ΜΕΣΟΣ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΖΗΤΑ ΚΑΤΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ. ΤΗΝ ΟΔΗΓΟΥΜΕ ΚΑΙ ΒΓΑΖΟΥΜΕ

.............. ..................114

ΠΡΙΝ ΑΠΟ ΕΙΚΟΣΙ ΧΡΟΝΙΑ ΘΑ ΚΕΡΔΙΖΕ ΑΓΩΝΕΣ ENDURO. ΣΗΜΕΡΑ ΣΑΣ ΠΗΓΑΙΝΕΙ ΣΤΗΝ ΔΟΥΛΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΣΑΒΒΑΤΟΚΥΡΙΑΚΟ ΣΑΣ ΣΥΝΤΡΟΦΕΥΕΙ ΣΤΟ ΒΟΥΝΟ. ΕΙΝΑΙ Η ON-OFF KLX 250............................120

ΜΟΤΟGP - 15o AYΣΤΡΑΛΙΑ - 16ο ΜΑΛΑΙΣΙΑ-

ΤΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΗΚΕ. O VALENTINO ROSSI ΤΕΡΜΑΤΙΣΕ ΣΤΗΝ ΔΕΥΤΕΡΗ ΘΕΣΗ TOY ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ ΝΙΚΗΣΕ ΞΑΝΑ ΣΤΗΝ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ! ΦΥΣΙΚΑ ΤΑ ΑΔΕΡΦΙΑ ΑLEX & MARC MARQUEZ ΚΑΤΕΚΤΗΣΑΝ ΚΑΙ ΤΑ ΔΥΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΑ ΜΟΤΟ2 ΚΑΙ MOTOGP................126

114

126

120

Page 106: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Kανείς δεν ξέρει πραγµατικά που θα φτάσουν τα κατορθώµατα του Μάρκ Μάρκεζ. Το θέµα είναι πως διαθέτει εξωπραγµατική ταχύτητα, είναι µαχητής, δεν τα παρατά ποτέ και αυτό φαίνεται όταν πέφτει και ΔΕΝ αφήνει την µοτοσυκλέτα του, έχει µοναδικό έλεγχο µε την µοτοσυκλέτα εκτός ορίων πρόσφυσης και είναι τροµερά θρασύς. Αποτέλεσµα; Δύο πανάξια πρωταθλήµατα, το ένα πίσω από το άλλο και 3 επίσης ταλαντούχους διεκδικητές να αναρρωτιούνται τι τους συνέβει και τους έτυχε αυτός ο τυπάκος. Μπράβο ρε Μάρκ... Το αξίζεις.

Δύο στα Δύο... Πρωταθλήµατα MotoGP

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EMOTION MOTO_1.pdf 1 17/11/14 12:23 π.µ.

Page 107: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

ΕΜΟΤΙΟΝΜΟΜΕΝΤ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EMOTION MOTO_2.pdf 1 17/11/14 12:23 π.µ.

Page 108: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

from MILAN with STYLE

Η πιο σηµαντική µοτοσυκλέτα της ΕICMA ήταν φυσικά η Kawasaki H2R µε τους 300 ίππους!

www.

motoc

haoti

c.com

/

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EICMA_1.pdf 1 11/11/14 4:45 µ.µ.

Page 109: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

»å 100 øòÞîéá

éóôïòÝá÷Η πιο σηµαντική ετήσια έκθεση

µοτοσυκλέτας στον κόσµο γίνεται κάθε φθινόπωρο στο

Μιλάνο. Δεκάδες νέα µοντέλα, από την παγκόσµια εµπορική

σκηνή είδαν και φέτος το φως τη δηµοσιότητας. Επιλέγουµε τα

πιο σηµαντικά και σάς τα παρουσιάζουµε.

Από τον Γιώργο Βαρίνο

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EICMA_2.pdf 1 11/11/14 5:04 µ.µ.

Page 110: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

from MILAN with STYLE

APRILIATUONO V41100

DUCATIPANIGALE1299

hondatrueadventureprototype

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EICMA_3.pdf 1 11/11/14 4:47 µ.µ.

Page 111: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motionwww.gazzetta.gr/in-motion

bmws1000xr

HONDARC213V

BMWF800R

DUCATIDIAVELTITANIUM

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EICMA_4.pdf 1 11/11/14 4:48 µ.µ.

Page 112: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

from MILAN with STYLE

www.gazzetta.gr/in-motion

DUCATIMULTISTRADA1200 DVT

YAMAHAmt-09tracer

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EICMA_5.pdf 1 11/11/14 4:49 µ.µ.

Page 113: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

www.gazzetta.gr/in-motion

YAMAHAYZF-R3

KAWASAKIH2R

suzukigsx-s1000

YAMAHAYZFR1M

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

EICMA_6.pdf 1 11/11/14 4:50 µ.µ.

Page 114: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

HONDA CB650F

www.gazzetta.gr/in-motion

BudgetStreetfighterH νέα CB650F απευθύνεται σε νέους

µοτοσυκλετιστές που ανεβαίνουν κατηγορία. Είναι εντυπωσιακή στην

όψη και εξαιρετικά προσιτή στην τιµή.Μια αδιαµφισβήτητη επιτυχία;

Από τον Γιώργο Βαρίνο

νέα Honda CB650F είναι το πρώτο μοντέλο που

έρχεται να αντικαταστήσει την σειρά Hornet που ολοκληρώνει τον κύκλο της. Οι παγκόσμιες έρευνες για το τι ζητά ο σημερινός καταναλωτής, οδήγησαν την Honda, στο να αναθέσουν την σχεδίαση της νέας αυτής μοτοσυκλέτας σε μια ομάδα νέων σχεδιαστών με συγκεκριμένους φυσικά περιορισμούς. Φιλικότητα,

οικονομία και κυρίως χαμηλή τιμή αγοράς, ήταν τα βασικά δεδομένα που οδήγησαν τους σχεδιαστές στην δημιουργία της CB650F.H άγρια, επιθετική εμφάνιση, είναι το βασικό εξωτερικό γνώρισμα της CB650F. Η 4 σε ένα εξάτμιση προκαλεί αισθητικά και δημιουργεί προσδοκίες πολλών ντεσιμπέλ που -ευτυχώς για τους γύρω σας- δεν επαληθεύονται.

Η

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

HONDA_CB650_1.pdf 1 9/11/14 7:49 µ.µ.

Page 115: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΗ

www.gazzetta.gr/in-motion

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

HONDA_CB650_2.pdf 1 9/11/14 7:56 µ.µ.

Page 116: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

HONDA CB650F

www.gazzetta.gr/auto-motowww.gazzetta.gr/auto-moto

Η δεξιά πλευρά της µοτοσυκλέτας είναι η πιο εντυπωσιακή, µε την κατάληξη των λαιµών της 4 σε 1 εξάτµισης και το εξαφανισµένο στην καρίνα, «καζανάκι» της εξάτµισης.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

HONDA_CB650_3.pdf 1 9/11/14 7:57 µ.µ.

Page 117: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΗΠαρατηρώντας την με προσοχή, εντυπωσιάζεσαι από την ποιότητα, την μυώδη όψη και το μεγάλο αλουμινένιο ψαλίδι πίσω. Ωστόσο το εμπρός σύστημα της μοτοσυκλέτας δεν ακολουθεί την φιλοσοφία που αποπνέι η κατασκευή.

Περιμέναμε ένα up-side-down πιρούνι και βρίσκουμε ένα συμβατικό, περιμέναμε ακτινικές δαγκάνες και βρίσκουμε συμβατικές. Μόνο οι δίσκοι κομένοι σε σχήμα «μαργαρίτας» σώζουν κάπως την κατάσταση. Φυσικά το ότι δεν υπάρχει ανεστραμένο πιρούνι με ακτινικά φρένα, δεν σημαίνει πως η μοτοσυκλέτα δεν έχει αξιόλογες εμπρός αναρτήσεις ή δεν

φρενάρει. Φυσικά και η επιβράδυνση είναι εντυπωσιακή με τα διπλά δισκόφρενα μεγάλης διαμέτρου 320 χιλιοστών και το εμπρός πιρούνι είναι υποδειγματικό στην λειτουργία του μεταφέροντας αρκετή

πληροφορία στα χέρια του οδηγού. Οδηγήσαμε την μοτοσυκλέτα σε μικρά ταξίδια γύρω από την Αθήνα, στην Εύβοια, την Πελοπόννησο και καταλήξαμε στο συμπέρασμα πως πρόκειται για μια απίθανη επιλογή γι’ αυτούς που θέλουν να ανέβουν κατηγορία. Εύκολη, οικονομική και γρήγορη, η CB650F θα αποτελέσει μια απόλυτη ισορροπημένη επιλογή.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

HONDA_CB650_4.pdf 1 9/11/14 7:58 µ.µ.

Page 118: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

HONDA CB650F

www.gazzetta.gr/in-motion

Εντυπωσιακά όργανα µε ψηφιακή ένδειξη ταχυµέτρου και προσοµοίωση αναλόγικού στροφόµετρου.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

HONDA_CB650_5.pdf 1 9/11/14 7:59 µ.µ.

Page 119: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΗ

www.honda-motorcycles.gr

Tεχνικά Χαρακτηριστικά και τιµέςΠροσπέκτους και εγχειρίδιο χρήστηΥπολογιστής δανείουPhoto & Video Gallery

Πληροφορίες Δείτε το Video

Εντελώς νέος είναι ο τετρακύλινδρος κινητήρας σε σειρά, με 16 βαλβίδες και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής. Με γνώμονα την χρήση της μοτοσυκλέτας, οι μηχανικοί της Honda προσπάθησαν να βγάλουν από τον κινητήρα, μεγαλύτερη ροπή κάτω από τις 5.000 στροφές και μην ξεσπά στο υψηλό φάσμα των στροφών του, προσφέροντας μια πιο γραμμική απόδοση, που κάνει την μοτοσυκλέτα πιο εύκολη και πιο ευχάριστη. Επίσης μια οικονομική λύση, ήταν η επιλογή ατσάλινου πλαισίου που όντας βαμμένο μαύρο «εξαφανίζεται» δίχως να αποζητά κανείς ένα αλουμινένιο πλαίσιο σε αυτή την κατηγορία. Συμπερασματικά πρόκειται για μια απλή, όμορφη στην όψη μοτοσυκλέτα σε έναν περίεργο κυλινδρισμό στα 650 κ.εκ. Με 208 κιλά δεν είναι ελαφριά αλλά με το χαμηλό κέντρο βάρους και τη χαμηλή θέση οδήγησης ακόμα και χαμηλά αναστήματα την νιώθουν «παιχνιδάκι». Τέλος η οδική συμπεριφορά κρίνεται εξαιρετική και η ύπαρξη στον βασικό εξοπλισμό του ABS συμπληρώνει την εικόνα.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

HONDA_CB650_6.pdf 1 9/11/14 8:00 µ.µ.

Page 120: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

KAWASAKI KLX 250

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

KAWASAKI_KLX250_1.pdf 1 10/11/14 4:55 µ.µ.

Page 121: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΗ

www.gazzetta.gr/in-motion

¸ åðéôïíÜ ôè÷ äéðìÜ÷ øòÜóè÷H εξέλιξη της συγκεκριµένης κατηγορίας

µοτοσυκλετών, έχει παγώσει τα τελευταία 25 χρόνια. Απλά η ποιότητα

βελτιώνεται. Το KLX250 είναι ένα χαρακτηριστικό δείγµα µε κορυφαία ποιότητα και µεγάλες δυνατότητες.

Από τον Γιώργο Βαρίνο

ο KLX250 είναι ένα τυπικό παράδειγμα της κατηγορίας των

«ψευτοεντούρο». Αν και από τις αρχές της δεκαετίας του 2000, η κατηγορία πρακτικά εξαφανίστηκε, από τις αρχές της δεκαετίας του 2010, επαναλανσαρίστηκε με την Honda μάλιστα να παρουσιάζει μια

αντίστοιχη μοτοσυκλέτα με μόνη διαφορά το αλουμινένιο πλαίσιο. Αν γυρίσετε 25 χρόνια πριν, θα βρείτε παρόμοιες μοτοσυκλέτες να διαθέτουν και οι 4 ιάπωνες κατασκευαστές, με μόνη διαφορά από τις μοντέρνες, τα αναλογικά -τότε- όργανα. Η τεχνολογία λοιπόν έχει πιάσει ταβάνι, με ανεστραμένα πηρούνια,

Τ

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

KAWASAKI_KLX250_2.pdf 1 10/11/14 4:59 µ.µ.

Page 122: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

KAWASAKI KLX 250

www.gazzetta.gr/auto-motowww.gazzetta.gr/auto-moto

Το διαµέτρου 43mm ανεστραµµένο µπροστινό πηρούνι διαθέτει ρύθµιση απόσβεσης συµπίεσης 16 θέσεων. Το πηρούνι παρέχει συνεχή δύναµη απόσβεσης ελαχιστοποιώντας τον αερισµό του λαδιού στο πηρούνι. Τα βασισµένα στο ΚΧ καλύµµατα του πηρουνιού προστατεύουν τους εσωτερικούς σωλήνες από τις πέτρες και το χώµα. Η οπίσθια ανάρτηση τύπου Uni-Trak παρέχει εξαιρετική οδική συµπεριφορά και απορρόφηση κραδασµών. Το αµορτισέρ αερίου µε εξωτερική δεξαµενή έχει ρύθµιση απόσβεσης συµπίεσης και επαναφοράς 16 θέσεων και πλήρως ρυθµιζόµενη προφόρτιση. Οι ολοκαίνουργοι σύνδεσµοι και οι βελτιωµένες ρυθµίσεις απόσβεσης µειώνουν µερικές από τις διαµήκεις αναταράξεις της µοτοσυκλέτας, µε αποτέλεσµα την αυξηµένη σταθερότητα στις ευθείες και το καλύτερο κράτηµα στις στροφές.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

KAWASAKI_KLX250_3.pdf 1 10/11/14 5:00 µ.µ.

Page 123: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΗ

δισκόφρενα εμπρός και πίσω, αλουμινένια ψαλίδια, υγρόψυξη και διπλούς εκκεντροφόρους σε κυλινδροκεφαλές με 4 βαλβίδες. Πάμε να δούμε την συγκεκριμένη «ψευτοεντούρο» που όπως είπαμε, αποτελεί την επιτομή της κατηγορίας. Το Κawasaki KLX 250, διαθέτει ένα περιορισμένων διαστάσεων και βάρους, περιμετρικό πλαίσιο που συνδυάζει κοιλοδοκούς τετραγωνικής και κυκλικής διατομής από χρωμιομολυβδαινιούχο ατσάλι υψηλής αντοχής. Η γωνία κάστερ των 26.5o και το κοντό μεταξόνιο συμβάλλουν στον γρήγορο χειρισμό, ενώ η υψηλή ακαμψία του πλαισίου εξασφαλίζει μεγάλη σταθερότητα στις ευθείες. Το νέο ελαφρύ και ιδιαίτερα άκαμπτο αλουμινένιο ψαλίδι διατομής D συμβάλλει στη μείωση της μη αναρτώμενης μάζας. Οι νέοι αγωνιστικού -τύπου KX- τεντωτήρες αλυσίδας, επιτρέπουν την ακριβή ρύθμιση της αλυσίδας, βοηθώντας την ελαχιστοποιήση της απώλειας ισχύος στο σύστημα μετάδοσης.Το χαμηλότερο ύψος σέλας

διευκολύνει τους αναβάτες να ακουμπήσουν στο έδαφος τα πόδια τους και αποτελεί ένα συγκριτικό πλεονέκτημα σε ότι έχει να κάνει, με την εμπορική επιτυχία του μοντέλου. Η γεωμετρία του τιμονιού μεταφέρει τη θέση των χεριών «επάνω» και «μέσα». Η λεπτή σέλα καθιστά τη μοτοσυκλετα ευκολότερη στην οδήγηση και στον έλεγχο αλλά είναι κουραστική σε μεγάλα ταξίδια. Αν και δεν ενδείκνυται

www.gazzetta.gr/auto-moto

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

KAWASAKI_KLX250_4.pdf 1 10/11/14 5:01 µ.µ.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

inmotion_7.pdf 1 17/11/14 9:07 µ.µ.

Page 124: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

KAWASAKI KLX 250

www.gazzetta.gr/in-motion

Το χαµηλότερο ύψος σέλας διευκολύνει τους αναβάτες να ακουµπήσουν στο έδαφος τα πόδια τους, για περισσότερη εµπιστοσύνη όταν σταµατούν.

Πατήστε για να το δείτε!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

KAWASAKI_KLX250_5.pdf 1 10/11/14 5:02 µ.µ.

Page 125: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΔΟΚΙΜΗ

www.gazzetta.gr/in-motion

www.kawasaki.grTεχνικά ΧαρακτηριστικάΛεπτοµέρειεςΠολυµέσα

Πληροφορίες

για μεγάλα ταξίδια, συνήθως οι αγοραστές αυτών των μοτοσυκλετών, χρησιμοποιούν τις μοτοσυκλέτες τους για τις πιο απίθανες χρήσεις. Για να προσφέρει τη μέγιστη απόδοση, το σύστημα ψεκασμού του KLX250 χρησιμοποιεί έναν εγχυτήρα (10-οπών) εξαιρετικά λεπτού ψεκασμού. Το αποτέλεσμα είναι ένας κινητήρας με πολύ ομαλή λειτουργία, ειδικά στη κλίμακα στροφών που χρησιμοποιείται περισσότερο στην καθημερινή οδήγηση. Το νέο KLX περιλαμβάνει εξάτμιση κατασκευασμένη εξ΄ολοκλήρου από ανοξείδωτο ατσάλι. Ένας κυψελωτός καταλύτης -που βρίσκεται στο τελικό της εξάτμισης- και το δευτερεύον σύστημα τροφοδοσίας αέρα εξασφαλίζουν ότι πληρούνται οι προδιαγραφές Euro-ΙΙΙ.Συμπερασματικά πρόκειται για μια εξαιρετικά «τίμια» μοτοσυκλέτα, που αγόγγυστα θα σας συντροφεύσει στις εξετευνήσεις σας στο βουνό με την ίδια ευκολία που θα σας πάει στην δουλειά το πρωϊ της Δευτέρας. Οι μοντέρνες πινελιές των ψηφιακών οργάνων και του ψεκασμού συμπληρώνουν την εικόνα.

Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων δίνει όλες τις πληροφορίες µε µια µατιά. Περιλαµβάνει ένα ψηφιακό στροφόµετρο, ψηφιακό ταχύµετρο, ρολόι, και διπλούς οδοµετρητές. Το λαµπάκι ψεκασµού καυσίµου λειτουργεί επίσης ως προειδοποίηση χαµηλής στάθµης καυσίµου.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

KAWASAKI_KLX250_6.pdf 1 10/11/14 5:08 µ.µ.

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

inmotion_7.pdf 1 11/11/14 6:38 µ.µ.

Page 126: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

PHO

TO H

OND

A PR

ESS

OFF

ICE

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΟΔΗΓΩΝ

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

www.motograndprix.gr

Grande Vale!Δραµατικός αγώνας, πολλές πτώσεις και µόνο 14 τερµάτισαν!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

MOTOGP7_1.pdf 1 20/11/14 10:28 µ.µ.

Page 127: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MΟΤΟGP - ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ

TISSOTAUSTRALIANGRAND PRIX

Ένας από τους πιο ωραίους αγώνες της φετινής χρονιάς είχαµε την ευκαιρία να παρακολουθήσουµε στο Phillip Island, εκεί όπου οι πολλές πτώσεις ήταν το βασικό χαρακτηριστικό του αγώνα, καθώς το 39% του grid δεν τερµάτισε!Εννέα από τους 23 οδηγούς επέστρεψαν στα γκαράζ της οµάδας τους άπραγοι, την ώρα που ένας καταπληκτικός Valentino Rossi έπαιρνε τη δεύτερη φετινή του νίκη κι έγινε - µαζί µε τον Lorenzo - ο δεύτερος αναβάτης µε περισσότερες από µια νίκες το 2014!5.000 βαθµούς... Διαβάστε περισσότερα

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

MOTOGP7_2.pdf 1 20/11/14 10:29 µ.µ.

Page 128: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

PHO

TO H

OND

A PR

ESS

OFF

ICE

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΟΔΗΓΩΝ

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

www.motograndprix.gr

Νίκησε καιρό και Rossi ο Marquez!Δυνατός ο Rossi στη δεύτερη θέση, έµεινε 3ος ο Lorenzo!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

MOTOGP7_3.pdf 1 20/11/14 10:57 µ.µ.

Page 129: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MΟΤΟGP - ΜΑΛΑΙΣΙΑ

SHELLADVANCE

MALAYSIANGRAND PRIX

Ο Valentino Rossi αλλά και η αποπνικτική κατάσταση στην πίστα της Μαλαισίας, ήταν οι µεγαλύτεροι αντίπαλοι που χρειάστηκε να αντιµετωπίσει ο Marc Marquez, στην πορεία του για την 12η νίκη τη φετινή σεζόν και πρώτη µετά από το Γύρο στο Silverstone εδώ και σχεδόν δυο µήνες! Ο πιο δύσκολος αγώνας της χρονιάς ολοκληρώθηκε πριν από µερικά λεπτά, µε 14 µόλις αναβάτες να τερµατίζουν - παραδόξως όσοι και στην Αυστραλία πριν µια εβδοµάδα - και να παίρνουν όλοι βαθµούς. Στην εκκίνηση του αγώνα, δυνατά ξεκίνησε ο Dani Pedrosa, ο οποίος όµως στη συνέχεια του αγώνα είχε δυο πτώσεις κι εγκατέλειψε οριστικά για δεύτερο συνεχόµενο αγώνα φέτος! Έτσι, η µάχη για τη νίκη δόθηκε ανάµεσα στους τρεις από τους τέσσερεις «φανταστικούς».Ο Marquez µπήκε δυνατά στην πρώτη στροφή µετά την εκκίνηση, αλλά ο Lorenzo κράτησε τη γραµµή του µε αποτέλεσµα να πάρει το προβάδισµα και ο συµπατριώτης του να χάσει αρκετές θέσεις στο ξεκίνηµα. Ωστόσο ήταν αποφασισµένος να επιστρέψει πάση θυσία στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου!Οι δυο Yamaha µπροστά οδηγούσαν τον αγώνα, µε τον Jorge Lorenzo - ο µόνος από τους τρεις νικητές που φόρεσε το σκληρό µπροστινό ελαστικό - να κρατιέται µπροστά...Διαβάστε περισσότερα

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

MOTOGP7_4.pdf 1 20/11/14 10:58 µ.µ.

Page 130: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

PHO

TO H

OND

A PR

ESS

OFF

ICE

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΟΔΗΓΩΝ

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

www.motograndprix.gr

13η νίκη και τυχερή! Έγραψε ιστορία ο µικρός, 2ος ο Rossi, 3ος ο Pedrosa

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

MOTOGP7_5.pdf 1 20/11/14 10:59 µ.µ.

Page 131: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΠΑΓΚΟΣΜΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ MΟΤΟGP - ΒΑΛΕΝΘΙΑ

GRAND PRIXDE LA COMUNITAT VALENCIANA

Ένας από τουςΜπορεί το 93 να είναι το αγαπηµένο νούµερο του Marc Marquez, αλλά είµαστε σίγουροι ότι µετά και το σηµερινό αγώνα, το 13 θα πάρει µια ξεχωριστή θέση στην καρδιά του Παγκόσµιου Πρωταθλητή!Ο Marc Marquez έκλεισε τη χρονιά µε τον τρόπο ακριβώς που τη ξεκίνησε, µε νίκη δηλαδή και στον τελευταίο αγώνα, φτάνοντας τις 13 µέσα σε µια σεζόν που αποτελεί νέο ρεκόρ περισσότερων νικών για το Παγκόσµιο Πρωτάθληµα!Λίγες ώρες αφότου ο αδερφός του πανηγύριζε τον Τίτλο του Πρωταθλητή στην Moto3, οι ρόλοι στο parc ferme άλλαζαν για τους δυο Marquez, µε τον Alex να περιµένει τον Marc για να πανηγυρίσουν την κατάρριψη του ρεκόρ του Mick Doohan, που είχε 12 νίκες µέσα σε µια σεζόν το 1997!Διαβάστε περισσότερα

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

MOTOGP7_6.pdf 1 20/11/14 11:00 µ.µ.

Page 132: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

ΕΠΙΓΕΥΣΙΣ

www.gazzetta.gr/in-motion

Στο ταξίδι της Michelin στο Κλερµόν Φεράν, είχαµε την ευκαιρία να δούµε και το πρώτο αυτοκίνητο µε... λάστιχα. Όταν οι αδελφοί Michelin προσπαθούσαν να πείσουν την κοινή γνώµη, πως αυτό ήταν το απαύγασµα της τεχνολογίας εκείνης την εποχή... Ευτυχώς το κατάφεραν! Γ.Β.

Άντε να πείσεις µετά κάποιον... Που ήσουν χτες; Στο... Colombaro. Ακόµα γελούν όλοι οι Έλληνες δηµοσιογράφοι που πέρασαν κατά την διάρκεια της οδηγικής δοκιµής του Fiat 500X από αυτό το µικρό χωριουδάκι στα περίχωρα του Τορίνο... Γ.Β.

Υπό το φως της µαγευτικής Σαντορίνης έγινε η παρουσίαση του νέου Opel Corsa. Εκτός από την οδήγηση στους στενούς δρόµους του νησιού όπου εκτιµήσαµε τις αρετές του αυτοκινήτου, είχαµε την ευκαιρία να «θυµηθούµε» πόσο τυχεροί είµαστε που ζούµε σε µια χώρα µε τόση φυσική οµορφιά, που όµοιά της δύσκολα θα βρεις, όσο και αν ταξιδέψεις. Γ.Καλ.

Αν νοµίζετε ότι η ζωή ενός συντάκτη αυτοκινήτου είναι όµορφη και ειδυλλιακή στις παρουσιάσεις νέων µοντέλων προφανώς δεν ξέρετε τι τραβάµε. Ως πειστήριο σας καταθέτω τη φωτογραφία από την ευρωπαϊκή πρεµιέρα του Ford Mondeo στη Μάλαγα. Γ.Καλ.

Πλατιά χαµόγελα, γιατί η αποστολή στο Βερολίνο την Κυριακή 9 Νοεµβρίου, είχε και ιστορική διάσταση. Συγκεκριµένα συνέπεσε µε τα 25 χρόνια από την πτώση του Τείχους και όλη η πόλη είχε σηκωθεί στο πόδι και είχε φωταγωγηθεί. Το εντυπωσιακότερο σηµείο ήταν η Πύλη του Βραδεµβούργου µε τον µπλε φωτισµό στο βάθος και πίσω από τα κεφάλια µας! Π.Π.

Η ζωή είναι ωραία

Στην καλντέρα της Σαντορίνης

Ήµασταν κι εµείς εκεί

Γλυκά και πολύχρωµα σου δια χειρός Στέλιου Παρλιάρου περιελάµβανε το µενού της παρουσίασης των νέων Smart Fortwo και Forfour στην Τεχνόπολη, στο Γκάζι. Τα τιµήσαµε βεβαίως δεόντως και τώρα περιµένουµε να πάρουµε τα αυτοκίνητα στα χέρια µας, για να κάνουµε τις δικές µας γλυκιές αλχηµείες!

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

LAST PAGE.pdf 1 18/11/14 2:18 π.µ.

Page 133: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

MOTOGP AD_S01.pdf 1 17/3/14 1:06 π.µ.

Page 134: Περιοδικό INMOTION by gazzetta.gr, Τεύχος 7

Αυτοκίνητο με το κλικ στο χέρι.

ΤΩΡΑ, T A KAΛΥΤΕΡΑΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΠΑΡΚΑΡΟΥΝ ΕΔΩ!

ΒΡΕΣ ΤΑ ΠΑΝΤΑ ΓΙΑ ΤΑ ΚΑΙΝΟΥΡΙΑΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΑ.

Έχεις υπολογιστή; Έχεις αυτοκίνητο! Μπες σήµερα στο carwall.gr και διάλεξε το δικό σου αυτοκίνητο, απλά και εύκολα, µέσα από τις πιο έξυπνες µηχανές αναζήτησης.