Μαθαίνω κάτι περισσότερο για την πόλη μου,την Πάτρα

η θαλάσσια ακτογραμμή της και ο λιμένας της

Η ομαδα μαςΤμήμα Γ’1

Σχολικό έτος 2013-2014

Πληροφορίες-Μικρή ιστορική αναδρομή Ρόλος και σουδαιότητα του λιμανιού Φάρος (παλιός και συγχρονος) Μαρίνα Παλαιό Λιμάνι Νέο Λιμάνι

Περιεχόμενα

Η Πάτρα είναι η τρίτη σε μέγεθος πόλη της Ελλάδας, πρωτεύουσα του Νομού Αχαΐας, βρίσκεται 215 χλμ. δυτικά της Αθήνας στα βορειοδυτικά παράλια της Πελοποννήσου. Η πόλη είναι χτισμένη στους πρόποδες του Παναχαϊκού όρους και βρέχεται από τον Πατραϊκό κόλπο.

Μετά την ίδρυση της Πάτρας, τον 11ο π.Χ. αιώνα, σε θέση πλέον πιο κοντά στη θάλασσα,το Λιμάνι της πόλης οργανώθηκε στην ανατολική παραθαλάσσια περιοχή της. Η πιο κοινή εξήγηση που δίδεται για το όνομα της πόλης είναι η μυθολογική, ότι προέρχεται δηλαδή από τον Πατρέα, τον μυθικό οικιστή της πόλης.

Πληροφορίες για την πολη μου-η σχέση της με την θαλασσα

Αξιοσημειωτό ειναι οτι ακόμα και χωρίς λιμάνι η Πάτρα αποτελούσε πόλο άφιξης εμπορικών πλοίων από όλο τον κόσμο. Τα πλοία αυτά εξήγαγαν κυρίως σταφίδες, μετάξι, δέρμα και δημητριακά, εισήγαγαν μεταξύ άλλων καφέ και ζάχαρη. Αυτές οι εμπορικές δραστηριότητες παγίωσαν το λιμάνι Πάτρας ως το σημαντικότερο εμπορικό κέντρο της Ανατολικής Μεσογείου και δημιούργησαν τις πρώτες ακτοπλοϊκές γραμμές με την Κέρκυρα, τη Ζάκυνθο, την Αγκώνα, τον Πειραιά, το Γιβραλτάρ, την Τεργέστη κλπ.

ΡΟΛΟΣ ΤΟΥ ΛΙΜΑΝΙΟΥ ΤΗΣ ΠΑΤΡΑΣ ΑΝΕΚΑΘΕΝ

O λιμάνι ανέκαθεν έπαιξε σημαντικό ρόλο στην οικονομική, κοινωνική και πολιτική ζωή της πόλης. Κατά τον προηγούμενο αιώνα γνώρισε μία περίοδο μεγάλης άνθησης ως κέντρο σταφιδεμπορίου. Τα πλεονεκτήματα γεωγραφικής θέσης του επιφύλαξαν μια εκτεταμένη περίοδο ακμής, που σημάδεψε τη ζωή της Πάτρας και διαμόρφωσε σε μεγάλο βαθμό τα χαρακτηριστικά της τοπικής οικονομίας.

Η Πάτρα ήταν η πρώτη αληθινά Ευρωπαϊκή

πόλη στην Ελλάδα και σε αυτό βασικό ρόλο έπαιξε το λιμάνι της.

Το λιμάνι της Πάτρας αποτέλεσε την πύλη της Ελλάδας προς τη Δύση. Εμπαιναν εμπορεύματα και ιδέες,αποτελούσε δηλ. την είσοδο υλικών αγαθών και ιδεολογιών.

Ο παλιός φάρος Της Πάτρας

...μια ιστορική αναδρομή ...για να μαθουμε ολοι κατι παραπάνω

Στο παρελθόν, ήταν το κυριώτερο λιμάνι της χώρας, ανώτερο και από αυτό του Πειραιά. Από εδώ ξεκίναγαν οι ακτοπλοϊκές γραμμές για Αμερική - Αυστραλία - Ευρώπη και από εδώ γίνοταν οι εξαγωγές και εισαγωγές των περισσοτέρων ειδών με σημαντικότερο τη σταφίδα. Οταν ανοίγει ο Ισθμός της Κορίνθου (οπότε η πρόσβαση προς τον Πειραιά είναι εύκολη) η Πάτρα χάνει την οικονομική της αίγλη και το λιμάνι της περνά σε δεύτερη μοίρα.

Το λιμάνι και η πόλη συνδέονται στενά. Ο μώλος με το φάρο και ο Γαλλικός μώλος ήταν χώροι περιπάτου και διασκέδασης, ενώ οι βάρκες προσφέρονταν για βόλτες στα καθαρά νερά του κόλπου.Ο φάρος το στολίδι και σύμβολο της Πάτρας ήταν χτισμένος από πέτρα. Ο φάρος και το καφενεδάκι του συγκέντρωνε πλήθος κόσμου και μαζί με την Αγίου Νικολάου και τον μώλο, ήταν η καθημερινή βόλτα των Πατρινών. Στο χώρο γύρω από το φάρο γίνονταν συναυλίες και οι περισσότεροι από τους γνωστούς τραγουδιστές της εποχής είχαν τραγουδήσει εκεί.

Δεξιά:Άποψη της Πάτρας απο τον κυματοθραύστη στα 1930. Σε πρώτο πλάνο στο βάθος ο φάρος.

Αριστερά:Το πέτρινο αριστούργημα, ο φάρος της Πάτρας.Το καφενείο της εξέδρας με τα φανάρια και της σιδεριές, γύρω στα 1925.

Ετσι λοιπον,με την κατασκευή του κυματοθραύστη υπηρξε καποια οφελεια για την πόλη.

Κάθε φορά που ένα καράβι ξένης

εθνικότητας έμπαινε στο λιμάνι, ένας ναύτης του καραβιού έβαζε τη σημαία της χώρας του να ανεμίσει στο φάρο και η ορχήστρα υποδεχόταν το

νεοφερμένο καράβι παίζοντας τον εθνικό του ύμνο.

ΠΑΤΡΑ, ΑΠΟΨΗ ΑΠΟ ΘΑΛΑΣΣΑΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ ΤΟΥ ΕΤΟΣ 1913

ΑΠΟ ΜΑΚΡΙΑ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΔΙΑΚΡΙΝΟΥΜΕ ΤΟΝ ΦΑΡΟ ΤΗΝ ΕΠΟΧΗ ΑΥΤΗ

ΠΡΙΝ 100 ΧΡΟΝΙΑ

Στην περιοχή Αγ. Ανδρέα κατασκευάστηκε το 1999 ο σύγχρονος φάρος ο οποίος είναι πιστό αντίγραφο του παλαιού που κατεδαφίστηκε το 1972 και ο οποίος αποτελεί το σήμα κατατεθέν της Πάτρας. Βρίσκεται απέναντι από την εκκλησία του Αγ. Ανδρέα. Στο χώρο αυτό λειτουργεί καφετέρια και ουζερί και χρησιμοποιείται επίσης σαν χώρος για εκδηλώσεις και συναυλίες.

Η οποία βρισκεται σε πλήρη αντίθεση με τον συγχονο φαρο της Πάτρας..

Συνοψίζοντας για το φάρο..

Για να δουμε ....Την διαφορά

Η Ιστόρια της Μαρίνας ειναι ελαχιστη σε αντίθεση με αυτή του Φάρου, λογω του ότι έχει κατσκευαστεί τα τελευταία 50 χρόνια χώρις όμως να της εχει δωθει ιδιαίτερη σημασία τα παλιότερα χρόνια καθώς ήταν μοναχά για ελαχιστα άτομα που χρειαζοντν χώρο να «παρκάρουν» τα καράβια και τα ιστιοφόρα τους.

Η Μαρίνα της Πάτρας

Παρ’όλα αυτά,όμως, σήμερα εχει αποκτησει πολυ μεγάλη ισχύη και αποτελει μια απο τις προτιμήσεις των κατοίκων της Πάτρας αλλα και των τουριστών για βόλτα.Υπάρχει πλήθος απο καφετέριες και μαγαζακια διπλα στην θάλασσα κατάλληλα για την περίοδο του καλοκαιριου.

Στον λιμένα Πατρών λειτουργεί διαμορφωμένη Μαρίνα χωρητικότητας περίπου 450 σκαφών (ανάλογα με το μέγεθος αυτών) για την εξυπηρέτηση τουριστικών σκαφών. Βρίσκεται βόρεια και σε γειτνίαση με την βόρεια λιμενολεκάνη του λιμένα Πατρών. Η μαρίνα έχει τρείς μικρές λιμενολεκάνες (βάθους 3,5 μ. από την κατώτατη ρηχία), 8 σταθερούς προβλήτες και 3 πλωτούς

Συγκεκριμένα στη νότια λιμενολεκάνη αυτής υπάρχουν ένα κρηπίδωμα και 3 ξύλινες πλωτές προβλήτες, στη μεσαία λιμενολεκάνη 6 ξύλινες σταθερές προβλήτες και στη βόρεια λιμενολεκάνη 2 σταθερές προβλήτες.

Η μαρίνα προστατεύεται από κυματοθραύστη μήκους 620 μ. (δυτικά) και 52 μ. (βόρεια). Όλες οι προβλήτες διαθέτουν δέστρες, παροχή ύδρευσης (286 παροχές) και παροχή ρεύματος (234 παροχές). Η μαρίνα διαθέτει και δύο κεκλιμένα επίπεδα (ράμπες) για την ανέλκυση σκαφών, καθώς και εγκαταστάσεις ντους.

Η πετρέλευση των σκαφών γίνεται από τρίτους με βυτία.

Παροχές ΜαρίναςΗ Μαρίνα Πατρών παρέχει με χρέωση ελλιμενισμό, νερό και ρεύμα στα σκάφη,  καθώς και γερανό για ανέλκυση - καθέλκυση των σκαφών . Πιο συγκεκριμένα στη Μαρίνα παρέχονται (είτε εντός της Μαρίνα ή εκτός είτε από ιδιώτες):

Επίσης σε απόσταση 100m έως 700m

Υπαρχει τελωνείο και πρώτες βοήθειες

Δίκτυο Ύδρευσης Ηλεκτρικό Ρεύμα Καύσιμα Αποκομιδή λυμάτων Γλύστρα Συντηρήσεις και επισκευές

σκαφών (από ιδιώτες) Συντηρήσεις και επισκευές

κινητήρων (από ιδιώτες) Πάρκινγκ αυτοκινήτων Τράπεζα/ΑΤΜ (σε 500μ)

Καφετέρια Εστιατόριο Μπαρ-νάιτ κλάμπ Υπαίθριο θέατρο Ενοικίαση αυτοκινήτων Ταξί Παιδική χαρά Τύπος Κατάστημα ένδυσης Σουπερμάρκετ Κατάστημα ειδών

ναυτιλιακού εξοπλισμού WC - Μπάνια

Η μαρίνα αποτελεί ενα ειδυλιακό τοπιο σε ενα καλοκαιρινό ηλιοβασίλεμα

ΑΠΟΣΤΑΣΕΙΣ ΚΟΝΤΙΝΩΝ ΠΡΟOΡΙΣΜΩΝ απο την Μαρίνα

ΚΕΝΤΡΟ ΠΟΛΗΣ: 2 KM  ΝΟΣΟΚΟΜΕΙΟ: 7 KMΑΕΡΟΔΡΟΜΙΟ: 45 KMΛΙΜΑΝΙ: 1 ΚΜ      

Το Βόρειο Λιμάνι της Πάτρας, γνωστό και ως παλιό λιμάνι,διαθέτει τέσσερις κύριες προβλήτες.

ΛΙΜΑΝΙ: Βόρειο Λιμάνι

βρίσκεται η Μαρίνα και στο νότιο άκρο αυτής έχει διαμορφωθεί χώρος αναψυχής με ανοιχτό θέατρο, παιδική χαρά και αναψυκτήριο.

Στη βόρεια λιμενολεκάνη της Μαρίνας υπάρχει η υποδομή για λειτουργία Σταθμού Υδροπλάνων.

(φωτογρφία παλιού λιμανιού)

Στο ΒΑ άκρο του λιμένα

έχει διαμορφωθεί πάρκο αναψυχής με παιδική χαρά, ενώ λειτουργεί αναψυκτήριο στη βάση του ανασκευασθέντος φάρου.

Επίσης στο Νότιο άκρο του Λιμένα λειτουργεί ιχθυόσκαλα, ενώ στο Βόρειο άκρο υπάρχει Ιστιοπλοϊκός όμιλος.

Στο ΝΑ άκρο του Λιμένα

Ιστιοπλοϊκός Όμιλος Σταθμός Υδροπλάνων Μαρίνα Σταθμός Επιβατών Κατάστημα Αφορολόγητων Ειδών (Duty Free) Οργανισμός Λιμένος Πατρών Λιμεναρχείο Πλοηγική Υπηρεσία Τελωνείο Πυροσβεστικός Σταθμός Ιχθυόσκαλα Πάρκινγκ

Πιο συγκεκριμένα το Λιμάνι περιλαμβάνει:

Στον πaρaκάτω χαρτη φαίνεται συγκεντρωτικά τι περιλαμβάνει το λιμάνι:

Από τις 11 Ιουλίου 2011 ξεκίνησε η λειτουργία του Νέου Νότιου Λιμένα Πατρών για την εξυπηρέτηση των δρομολογίων των γραμμών Πάτρας-Ιταλίας.

Όσον αφορά τις κτιριακές εγκαταστάσεις, αυτές έχουν συνολική κάλυψη 6.974 τ.μ. και περιλαμβάνουν τα εξής:

Νέο νότιο λιμάνι

χώρους υποδοχής και πληροφοριών, αίθουσες αναμονής, καφέ-μπαρ, καταστήματα, γραφεία υπηρεσιών, γραφείο τελωνείου, πρακτορεία, χώρους WC, ημιυπαίθριους χώρους, στοές και ράμπες πρόσβασης

ΑΜΕΑ.

Τερματικός σταθμός συνολικής κάλυψης 3.232,1 τ.μ. που περιλαμβάνει

Κτίριο Υπηρεσιών Λιμένα συνολικής κάλυψης 1.764,5 τ.μ. όπου στεγάζονται οι υπηρεσίες διοίκησης του Ο.Λ.ΠΑ. Α.Ε. και το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πατρών.

Κτίριο Υποσταθμού. Κτίριο περιπτέρου-αναψυκτηρίου συνολικής κάλυψης 108,2 τ.μ. Κτίριο Πυροσβεστικού Σταθμού συνολικής κάλυψης 669,76 τ.μ. όπου

στεγάζεται η Πυροσβεστική Υπηρεσία. Υπόστεγο Πυροσβεστικού Σταθμού εμβαδού 338,46 τ.μ. Κτίριο Βόρειας Πύλης συνολικής επιφάνειας 354,52 τ.μ. όπου

στεγάζονται εξωτερικές υπηρεσίες του Ο.Λ.ΠΑ. Α.Ε. και τα ΚΕΑ (Κλιμάκια Ειδικών Αποστολών) του Λιμενικού Σώματος. Από την πύλη αυτή γίνεται η είσοδος των οχημάτων στον χώρο ISPS του Λιμένα Πάτρας. 

Κτίριο Νότιας Πύλης συνολικής επιφάνειας 172,5 τ.μ. όπου στεγάζεται η τροχαία του ΚΛΠ. Από την πύλη αυτή γίνεται η έξοδος των οχημάτων από τον χώρο ISPS του Λιμένα Πάτρας.

 

Καθώς και...

Υπόστεγο Πυροσβεστικού Σταθμού εμβαδού 338,46 τ.μ.Κτίριο Βόρειας Πύλης συνολικής επιφάνειας 354,52 τ.μ. όπου στεγάζονται εξωτερικές υπηρεσίες του Ο.Λ.ΠΑ. Α.Ε. και τα ΚΕΑ (Κλιμάκια Ειδικών Αποστολών) του Λιμενικού Σώματος. Από την πύλη αυτή γίνεται η είσοδος των οχημάτων στον χώρο ISPS του Λιμένα Πάτρας. 

Κτίριο Νότιας Πύλης συνολικής επιφάνειας 172,5 τ.μ. όπου στεγάζεται η τροχαία του ΚΛΠ. Από την πύλη αυτή γίνεται η έξοδος των οχημάτων από τον χώρο ISPS του Λιμένα Πάτρας.

 

Τον Βόρειο Λιμένα που περιλαμβάνει

τον Μώλο και το παλαιό λιμάνι.

Τον Νότιο Λιμένα που περιλαμβάνει το Νέο Λιμάνι.

Συμπερασματικά λοιπόν έχουμε

Η ΠΟΛΗ ΜΑΣ,Η ΠΑΤΡΑ...ΜΙΑ ΠΑΡΑΘΑΛΛΑΣΙΑ ΠΟΛΗ

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΛΥ...

Η ομάδα μας:Γιαννακοπούλου ΙωάνναΚούτρα ΣοφίαΑβραντινής ΝικόλαςΚουτσούκος Αλέξανδρος