Slide 1

PSVRicardo Halfeld R. AndradeRafael Matouk NassarProjeto de Sistemas Ocenicos II

Forma

Resistncia ao Avano

Propulso Principal

Propulso Principal

Velocidade de ServioCondio de Free-running15,0 ns7,72 m/sCoeficientes de Avano, Empuxo e TorqueVelocidade de Avano = 0,64Ks = 0,36Kd = 0,32 = 0,15Va = 6,55 m/sEmpuxo, Torque e EficinciaRotao do PropulsorT = 147,47 kNQ = 199,38 kN*mN = 66 RPMn = 1,09 rpsT = 15,03 tons = 0,71Dimetro do PropulsorAltura das LminasPotncia entregue ao PropulsorD = 3,0 mL = 2,5 m 1524,63 kWVelocidade CircumferencialRelao L/DCondio de Trao Esttica(Ainda no funciona bem)u = 10,30 m/s0,84Fora, Torque e EficinciaRelao c/DEficincia Mecnica do PropulsorT = 316,25 kNQ = 312,54 kN*m0,120,92T = 32,24 tons47,29 kW/tonMassa especfica do fluidoPotncia entregue ao Propulsor1025 kg/m(30R5/250-2)2331,81 kWPropulso Principal

Propulso Principal

Propulso Auxiliar

API Recommended Practice 2P (American Petroleum Instititute)

Requerido: 2x 1227 kW

21,2 tonf (Vento)19,1 tonf (Corrente)25,1 tonf (Ondas)65,4 tonf (Total)

Propulso Auxiliar

Compartimentao

Compartimentao

Dimensionamento do Pique Tanque de VanteLf78,45 m0,96*LPPB.B. Extr.79,60 mExtremidade do Bulbop0,89 m(B.B. Extr. - PV)PV78,45 mPerpendicular de VanteRef. Pt.78,26 mPonto de Referncia de acordo com a RegraP.T.V. Max74,40 m(Caverna 124)P.T.V. Min72,00 m(Caverna 120)Frame Spc.600 mmEspaamento de CavernasCompartimentao

Compartimentao

Compartimentao

Compartimentao

Superestrutura

Superestrutura

Superestrutura

SuperestruturaTotal 33.0 kWcabines bsicas10 Iluminao0.1 kW Tomadas2.0 kWAC1.2 kWTotal 22.0 kWcabines conforto4Iluminao0.5 kWTomadas1.5 kWTV1.0 kWSom1.0 kWAC1.5 kWTotal 17.6 kWcabines luxo2Iluminao1.0 kWTomadas2.0 kWTV2.0 kWSom2.0 kWAC1.8 kWPassadioTotal 22.0 kWIluminao3.0 kWSistemas de Com2.0 kWSistemas de Nav5.0 kWSistemas de Controle3.0 kWTomadas5.0 kWAC4.0 kWAmbientes ComunsTotal 47.0 kWCozinha10.0 kWCinema5.0 kWAcademia3.0 kWRefeitrio5.0 kWLuzes de Deck3.0 kWLuzes de Navegao1.0 kWAC20.0 kWSistema de Bombas

Massa especficaViscosidadeVazoPressogua Doce1000 kg/m9,3e-7 Ns/m250 m/h9 barDiesel820-950 kg/m8,0e-6 Ns/m250 m/h9 barMetanol791 kg/m5,44e-4 Ns/m250 m/h9 bar

Sistema de Bombas

Sistema de Bombas

Sistema de Bombas

Praa de Mquinas

Praa de MquinasItemQtd.PotnciaBowthrusters21250,00 kWVSP21903,06 kWS.E.1417,76 kWBombas6100,00 kWTotal7323,78 kWEventuais5%7690.07 kWModeloPotnciaRotaoConsumoPesoComprimentokWRPML/htonm3516B20001800513,816,2936,267

Praa de Mquinas

Convs de Carga

Convs de Carga

rea Requisitada: 500 mrea disponvel: 700 mTopologia Estrutural

Topologia Estrutural

Topologia EstruturalCHAPEAMENTOConvs Principal13.49mmCostado 10.32mmFundo 10.32mmFundo Duplo10.32mmCostado no Castelo de Proa10.32mmConvs do Castelo9.5mmConvs Intermedirio9.5mmPassadio9.5mmTijup8mmSuperestrutura8mmAntepara Estanque9.5mmREFORADORESLongarina Central10.32 mmHastilhas Gigantes9.5 mmHastilhas ComunsL 100x80x8 mmCavernas GigantesT 200x100x8 mmCavernas ComunsL 100x80x8 mmVaus ComunsL 100x80x8 mmVaus GigantesT 150x100x8 mmLongitudinais convsL 100x80x8 mmLongitudinais fundoL 100x80x8 mmLongitudinais fundo duploL 100x80x8 mmSicorda T 300x150x10.32 mmPrumos Comunsbarra 150x8 mmPrumos GigantesT 200x100x8 mmPeso Leve

Peso LeveItemPesoPorcentagens Peso de Ao1107.8166.5%Acomodaes59.233.6%Tubulao67.544.1%Outfitting206.0012.4%Equipamentos225.1213.5%Total1665.69100.0%Centro de GravidadeLCG (m)VCG (m)TCG (m)47.196.050.00

Equilbrio

Equilbrio

Equilbrio

Equilbrio

Equilbrio

Estabilidade

Estabilidade

Estabilidade

Avaria Probabilstica

A = 1,03Comportamento em Mar

Comportamento em Mar

Comportamento em MarHs = 2,73 mTz = 7,5 s

Acelerao

Emerso do Propulsor

Batida de Proa

gua no Convs de Proa

Anlise Estrutural

Anlise Estrutural

Anlise Estrutural

Anlise EstruturalCritrio adotado: p 80% e = 188 N/mm

Anlise Estrutural

Anlise Estrutural

Custo

Custo do otimizador: $33.387.615,85

Custo calculado: $33.385.084,37 Crtica ao mtodoElaborao do otimizadorModelo de equilbrioQualidade das estimativas

O Otimizador, que foi foco de uma grande parte da energia dedicada a esse projeto, mostrou-se uma ferramenta suficientemente rica para tornar o desenrolar do projeto uma tarefa relativamente fcil, sem grandes intercorrncias. Isso incentiva a gerao de ferramentas similares em projetos futuros.

Fim