229-275_ENGINES 29-07-10 16:12 ™ÂÏ›‰·231

272 SEAWORLD ALMANAC 2010

Stern drives

Volvo Penta ΧDP Duoprop Stern Drive (ποδάρι) για τοποθέτηση κυρίως σε σπορ ψαράδικα σκάφη. Περίβλημα από συνθετικά υλικά για βέλτιστη υδροδυναμική. Διαθέτει το πατενταρισμένο σύστημα διεύθυνσης Χ-act για άψογο έλεγχο και αίσθηση στην πλοήγηση. Περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις, χαμηλό βάρος, πιο ανθεκτικό στις προσκρούσεις. Εξάτμιση μέσω του κεντρικού άξονα για λιγότερο θόρυβο.

www.volvopenta.com

Volvo Penta DPH Duoprop Stern Drive (ποδάρι) για τοποθέτηση σε σκάφη πάνω από 12 μέτρα/10 τόνους. Είναι ειδικά εξελιγμένο για τους D4 και D6 κινητήρες diesel επειδή μπορεί να διαχειριστεί την τεράστια ροπή τους. Διαθέτει το πατενταρισμένο σύστημα διεύθυνσης Χ-act για άψογο έλεγχο και αίσθηση στην πλοήγηση. Δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες, εξάτμιση μέσω του κεντρικού άξονα.

www.volvopenta.com

Volvo Penta DPR Duoprop Stern Drive (ποδάρι) για τοποθέτηση αποκλειστικά σε σκάφη υψηλών επιδόσεων (άνω των 45 κόμβων). Το DPR Duoprop χαρίζει εξαιρετικές επιδόσεις που συνδυάζονται με ευκολία στην πλοήγηση. Διαθέτει το πατενταρισμένο σύστημα διεύθυνσης Χ-act για άψογο έλεγχο και αίσθηση στην πλοήγηση. Ανοξείδωτες προπέλες, εξάτμιση μέσω του κεντρικού άξονα. Ηλεκτρονικές αλλαγές.

www.volvopenta.com

Volvo Penta SX Single prop Stern Drive (ποδάρι) για τοποθέτηση στον καθρέπτη ενός σκάφους. Η εξελιγμένη υδροδυναμική σχεδίασή του εξασφαλίζει μεγαλύτερη ταχύτητα και καλύτερες επιδόσεις. Ενσωματωμένος ενδείκτης ταχύτητας, χαμηλό βάρος, εξάτμιση μέσω του κεντρικού άξονα. Το SX Single prop είναι σχεδιασμένο ώστε να απαιτεί την ελάχιστη δυνατή συντήρηση, με πιο αραιά διαστήματα μεταξύ των service.

www.volvopenta.com

Volvo Penta DPS Duoprop Stern Drive (ποδάρι) για τοποθέτηση στον καθρέπτη ενός σκάφους σε μονή, διπλή, ή τριπλή διάταξη. Το DPS Duoprop ταιριάζει απόλυτα στους V6 και V8 κινητήρες βενζίνης καθώς και στους D3 diesel. Ενσωματωμένος ενδείκτης ταχύτητας, περιορισμένες εξωτερικές διαστάσεις, χαμηλό βάρος. Δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες, εξάτμιση μέσω του κεντρικού άξονα.

www.volvopenta.com

Cummins Mercruiser Diesel ZeusΚαινοτόμο σύστημα που προσφέρει 30% μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και 15% υψηλότερη ταχύτητα πλεύσης και τελική ταχύτητα. Διαθέτει joystick για να διευκολύνει την προσέγγιση στην αποβάθρα. Λόγω έξυπνης σχεδίασης, το σύστημα είναι προστατευμένο από σκουπίδια και λοιπά επιπλέοντα αντικείμενα, τα οποία εκτρέπονται προς τα κάτω από την καρίνα, μακριά από τις προπέλες.

www.motocraft.gr

229-275_ENGINES 29-07-10 16:56 ™ÂÏ›‰·272

SEAWORLD ALMANAC 2010 273

Volvo Penta IPS600Καινοτόμο σύστημα που προσφέρει απίστευτη ευκολία χειρισμού και 35% καλύτερη απόδοση σε σχέση με ένα εσωλέμβιο. Είναι εξίσου εύκολο με την οδήγηση αυτοκινήτου. Yπάρχει δυνατότητα joystick για να διευκολύνει την προσέγγιση στην αποβάθρα. Με δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες που κοιτούν προς την πλώρη. Το IPS600 συνδυάζεται με ζεύγη κινητήρων D6-435.

www.volvopenta.com435HP

Volvo Penta IPS500Καινοτόμο σύστημα που προσφέρει απίστευτη ευκολία χειρισμού και 35% καλύτερη απόδοση σε σχέση με ένα εσωλέμβιο. Είναι εξίσου εύκολο με την οδήγηση αυτοκινήτου. Yπάρχει δυνατότητα joystick για να διευκολύνει την προσέγγιση στην αποβάθρα. Με δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες που κοιτούν προς την πλώρη. Το IPS500 συνδυάζεται με ζεύγη κινητήρων D6-370.

www.volvopenta.com370HP

Volvo Penta IPS450Καινοτόμο σύστημα που προσφέρει απίστευτη ευκολία χειρισμού και 35% καλύτερη απόδοση σε σχέση με ένα εσωλέμβιο. Είναι εξίσου εύκολο με την οδήγηση αυτοκινήτου. Yπάρχει δυνατότητα joystick για να διευκολύνει την προσέγγιση στην αποβάθρα. Με δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες που κοιτούν προς την πλώρη. Το IPS450 συνδυάζεται με ζεύγη κινητήρων D6-330.

www.volvopenta.com330HP

Mercruiser Alpha One driveStern Drive (ποδάρι) για τοποθέτηση σε σκάφη με κινητήρες μέχρι 300 ίππων για μέγιστη ταχύτητα μέχρι 65 mph. Κέρδισε τον τίτλο του «δημοφιλέστερου παγκοσμίως» λόγω της αξιοπιστίας και του προσιτού κόστους. Διαθέτει πληθώρα εξαρτημάτων που δεν χρειάζονται συντήρηση, γεγονός που μειώνει το κόστος χρήσης. Προσεγμένη υδροδυναμική για μειωμένη αντίσταση. Ενσωματωμένοι ενδείκτες ταχύτητας και χαμηλής στάθμης λιπαντικού.

www.motocraft.gr300HP

Volvo Penta IPS400Καινοτόμο σύστημα που προσφέρει απίστευτη ευκολία χειρισμού και 35% καλύτερη απόδοση σε σχέση με ένα εσωλέμβιο. Είναι εξίσου εύκολο με την οδήγηση αυτοκινήτου. Yπάρχει δυνατότητα joystick για να διευκολύνει την προσέγγιση στην αποβάθρα. Με δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες που κοιτούν προς την πλώρη. Το IPS400 συνδυάζεται με ζεύγη κινητήρων D4-300.

www.volvopenta.com300HP

Volvo Penta IPS350Καινοτόμο σύστημα που προσφέρει απίστευτη ευκολία χειρισμού και 35% καλύτερη απόδοση σε σχέση με ένα εσωλέμβιο. Είναι εξίσου εύκολο με την οδήγηση αυτοκινήτου. Yπάρχει δυνατότητα joystick για να διευκολύνει την προσέγγιση στην αποβάθρα. Με δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες που κοιτούν προς την πλώρη. Το IPS350 συνδυάζεται με ζεύγη κινητήρων D4-260.

www.volvopenta.com260HP

229-275_ENGINES 29-07-10 16:57 ™ÂÏ›‰·273

274 SEAWORLD ALMANAC 2010

Volvo Penta IPS900Καινοτόμο σύστημα που προσφέρει απίστευτη ευκολία χειρισμού και 35% καλύτερη απόδοση σε σχέση με ένα εσωλέμβιο. Είναι εξίσου εύκολο με την οδήγηση αυτοκινήτου. Yπάρχει δυνατότητα joystick για να διευκολύνει την προσέγγιση στην αποβάθρα. Με δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες που κοιτούν προς την πλώρη. Το IPS900 συνδυάζεται με ζεύγη κινητήρων D11-700.

www.volvopenta.com700HP

Volvo Penta IPS800Καινοτόμο σύστημα που προσφέρει απίστευτη ευκολία χειρισμού και 35% καλύτερη απόδοση σε σχέση με ένα εσωλέμβιο. Είναι εξίσου εύκολο με την οδήγηση αυτοκινήτου. Yπάρχει δυνατότητα joystick για να διευκολύνει την προσέγγιση στην αποβάθρα. Με δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες που κοιτούν προς την πλώρη. Το IPS800 συνδυάζεται με ζεύγη κινητήρων D11-600.

www.volvopenta.com600HP

Mercruiser Bravo One drivesStern Drive (ποδάρι) για τοποθέτηση στον καθρέπτη ενός σκάφους σε μονή, διπλή ή τριπλή διάταξη. Αντέχει σε ταχύτητες άνω των 100 mph και ισχύ μέχρι 600 ίππους. Διαθέτει πληθώρα εξαρτημάτων που δεν χρειάζονται συντήρηση, γεγονός που μειώνει το κόστος χρήσης. Προσεγμένη υδροδυναμική για μειωμένη αντίσταση. Ενσωματωμένοι ενδείκτες ταχύτητας και χαμηλής στάθμης λιπαντικού.

www.motocraft.gr600HP

Mercruiser Bravo Three drivesStern Drive (ποδάρι) για τοποθέτηση στον καθρέπτη ενός σκάφους σε μονή ή διπλή διάταξη. Αντέχει σε ταχύτητες μέχρι τα 65 mph και ισχύ μέχρι 525 ίππους. Διαθέτει πληθώρα εξαρτημάτων που δεν χρειάζονται συντήρηση, γεγονός που μειώνει το κόστος χρήσης. Προσεγμένη υδροδυναμική για μειωμένη αντίσταση. Ενσωματωμένοι ενδείκτες ταχύτητας και χαμηλής στάθμης λιπαντικού.

www.motocraft.gr525HP

Mercruiser Bravo Two drivesStern Drive (ποδάρι) για τοποθέτηση στον καθρέπτη ενός σκάφους σε διπλή διάταξη. Αντέχει σε ταχύτητες μέχρι τα 55 mph και ισχύ μέχρι 450 ίππους. Διαθέτει πληθώρα εξαρτημάτων που δεν χρειάζονται συντήρηση, γεγονός που μειώνει το κόστος χρήσης. Προσεγμένη υδροδυναμική για μειωμένη αντίσταση. Ενσωματωμένοι ενδείκτες ταχύτητας και χαμηλής στάθμης λιπαντικού.

www.motocraft.gr

450HP

ZF Pod 2500Είναι σχεδιασμένο σε συνεργασία με την Cummins Mercruiser Diesel. Πρόκειται για μικρογραφία του Zeus. Σε αντίθεση με αυτό, το ZF pod διαθέτει ηλεκτρική υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης (αντί για υδραυλική), γεγονός που του επιτρέπει να είναι μικρότερο και ελαφρύτερο καθιστώντας το ιδανικό για σκάφη αναψυχής μεσαίου μεγέθους με ισχύ μέχρι 450 ίππους.

www.zf-marine.com450HP

Stern drives

229-275_ENGINES 29-07-10 16:57 ™ÂÏ›‰·274

SEAWORLD ALMANAC 2010 275

Λίγα λόγια για τα Stern DrivesΠρόκειται για μια εφεύρεση του Charlie Strang που πρώτος το 1948, τροποποίησε το κάτω άκρο μιας εξωλέμβιας και

δημιούργησε το πρωτότυπο του πρώτου συστήματος stern drive. Ο Charlie Strang μαζί με τον Jim Wynne, -που τότε

εργάζονταν στην Mercury Marine- εξέλιξαν την τεχνολογία, όμως ο Jim Wynne ήταν αυτός που κατέθεσε αίτηση

πατενταρίσματος της τεχνολογίας και αυτός που πούλησε τα δικαιώματα στη Volvo Penta. Το 1959, η Volvo

Penta υπήρξε ο πρώτος κατασκευαστής που πρόσφερε stern drive στην αγορά με την ονομασία Aquamatic

(γιορτάζει φέτος τα 50 χρόνια από την πρώτη εμφάνιση του). Κυριώτερος σταθμός στην ιστορία των stern

drives ήταν η τεχνολογία duoprop (πάλι από την Volvo Penta) που υιοθετήθηκε στη συνέχεια από όλους

τους κατασκευαστές. Επόμενος σταθμός υπήρξε η εμφάνιση των Pod, τα συστήματα πρόωσης που σε

αντίθεση με τα stern drives, δεν «βγαίνουν» από τον καθρέπτη του σκάφους αλλά από μια οπή στον

πυθμένα της γάστρας! Πάλι η Volvo Penta ήταν αυτή που εμφάνισε πρώτη αυτή την τεχνολογία με

το IPS, ενώ ακολούθησε και η Mercury/Mercruiser/Cummins με το Zeus που είναι μια

συνεργασία με την γνωστή εταιρία κατασκευής κιβωτίων και υδραυλικών συστημάτων

ZF. Στα δικά μας μεγέθη, (έως 12 μέτρα) έχουμε λοιπόν επιλογές όλα τα διαθέσιμα πο-

δάρια όλων τω μεγεθών αλλά και αρκετές επιλογές Pod, με τα μικρά IPS και το νέο

2500 & 2800 Zeus από τις ZF/CMD.

ZF Pod 4000Είναι σχεδιασμένο σε συνεργασία με την Cummins Mercruiser Diesel. Πρόκειται για μικρογραφία του Zeus. Σε αντίθεση με αυτό, το ZF pod διαθέτει ηλεκτρική υποβοήθηση του συστήματος διεύθυνσης (αντί για υδραυλική), γεγονός που του επιτρέπει να είναι πιο εύκολο στο χειρισμό. Επίσης είναι πιο οικονομικό και εξασφαλίζει υψηλότερη ταχύτητα πλεύσης. Ιδανικό για μεγάλου μεγέθους σκάφη αναψυχής με ισχύ μέχρι 1.200 ίππους.

www.motocraft.gr1200HP

Volvo Penta IPS1200Καινοτόμο σύστημα που προσφέρει απίστευτη ευκολία χειρισμού και 35% καλύτερη απόδοση σε σχέση με ένα εσωλέμβιο. Είναι εξίσου εύκολο με την οδήγηση αυτοκινήτου. Yπάρχει δυνατότητα joystick για να διευκολύνει την προσέγγιση στην αποβάθρα. Με δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες που κοιτούν προς την πλώρη. Το IPS1200 συνδυάζεται με ζεύγη κινητήρων D13-900.

www.volvopenta.com900HP

Volvo Penta IPS1050Καινοτόμο σύστημα που προσφέρει απίστευτη ευκολία χειρισμού και 35% καλύτερη απόδοση σε σχέση με ένα εσωλέμβιο. Είναι εξίσου εύκολο με την οδήγηση αυτοκινήτου. Yπάρχει δυνατότητα joystick για να διευκολύνει την προσέγγιση στην αποβάθρα. Με δύο αμφιπεριστρεφόμενες προπέλες που κοιτούν προς την πλώρη. Το IPS1050 συνδυάζεται με ζεύγη κινητήρων D13-800.

www.volvopenta.com800HP

229-275_ENGINES 29-07-10 16:57 ™ÂÏ›‰·275

276-289_BACK_PAGES 29-07-10 17:37 ™ÂÏ›‰·276