Boats and Yachting 2011

BOAT

S & Y

ACH

TIN

G G

UID

E

201

1 ΕΤ

ΗΣΙ

Α ΕΚ

ΔΟΣΗ

ΑΥ

ΤΟ

ΝΟ

ΜΟ

ΣΤΑ

ΠΕΡΙΠ

ΤΕΡΑ

4€

• Σκάφη• Navy L i festy le• Μαρίνες• Εξοπλισμός• Σχολές• Κατάδυση • Όμιλοι • Gourmet

e x c l u s i v e g u i d e s

• Σκάφη

Quality & Tradition

www.atlas-yacht.gr

82-88 Dimokratias Ave., 188 63, Perama, Greece

e-mail: [email protected]

72-76 & 42 Dimokratias Ave.,188 63, Perama, Greece


T. KATSOULAKIS A. VERTOPOULOS K. KAISEROGLOU

P E R A M A

M A N A G E D B Y

facilities

We off er a high levelof all types of marine servicesby investing in expert knowledge,latest technologies and new strategies,together with experienced managersand highly trained personnelWe can guarantee success

Our premises facilities include:é Mobile boat hauler 800T

é Mobile boat hauler 500T é 24x2 adjustable slings é Mobile boat trolley 200T é 38 lifting pointsé 24h full dry dock servicesé 120 power supplies 380V 220V 42V é Fresh water é Air supplyé 24h Security service é Yacht house é Private sea dock fully supportedé Full range of heavy duty tools:

Forget the best

Ask for Exclusive

ESTABLISHED 1922

Intrgrated SolutionsFocusing on the Client

Experienced Personel, Capable Technicians &an Experienced Workforce are here

to ensure quality and professional services

S H I P Y A R D S

104-106 Dimokratias Ave., GR-188 63 Perama, Piraeus


T R I A R C H O S

EDITORIAL

ΜΠΗΚΑΜΕ ΜΕΣ ΣΤΑ ΟΛΑ ΚΑΙ… ΘΑ ΠΕΡΑΣΟΥΜΕ!

4 BOATS & YACHTING

Κάθε μέρα που περνάει χάνονται 57.600 στιγμές. Στιγμές αγάπης, φιλίας, χαράς,

συγκίνησης, ονείρου και δημιουργίας. Και χάνονται γιατί τελευταία οι σκέψεις μας

μάς ταξιδεύουν σε μια συγκεκριμένη ρότα: τι θα γίνει; πώς θα τα βγάλουμε πέρα;

θα γίνει αναδιάρθρωση; θα γίνει επιμήκυνση; θα έρθουν κι άλλα μέτρα; θα; θα;

Σίγουρα το θέμα μάς αφορά όλους και είναι σοβαρό. Όμως κάποια στιγμή θα το λύσει η

«όμορφη και παράξενη πατρίδα» και όλοι εμείς δεν θα πρέπει να έχουμε χάσει τις στιγμές μας!

Δανείζομαι τους στίχους του Οδυσσέα Ελύτη. Kαι είναι αυτό ένα δάνειο

που δεν θα χρειαστεί ούτε αναδιάρθρωση, ούτε επιμήκυνση, ούτε θα γίνει

ποτέ απαιτητό. Είναι από τα δάνεια αυτά που μας κάνουν πλούσιους…

Έλα Χριστέ και Κύριε, λέω κι απορώ,

τέτοιο τρελό βαπόρι τρελοβάπορο,

χρόνους μας ταξιδεύει, δε βουλιάξαμε,

χίλιους καπεταναίους τους αλλάξαμε.

Κατακλυσμούς ποτέ δε λογαριάσαμε,

μπήκαμε μες στα όλα και περάσαμε.

Γεια χαρά

Δέσποινα Παπαθεοδούλου

6 BOATS & YACHTING

Το Boats & Yachting, ο ετήσιος οδηγός για τον κλάδο του θαλάσσιου τουρισμού, αποτε-

λεί μια έκδοση που ανταποκρίνεται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο στις αυξημένες προσδο-

κίες ενός ιδιαίτερα απαιτητικού αναγνωστικού κοινού.

Αφού ευχηθώ, λοιπόν, κάθε επιτυχία και για αυτόν τον χρόνο κυκλοφορίας, θα ήθελα να

αναφερθώ συνοπτικά στο έργο του νεοσύστατου Υπουργείου Θαλασσίων Υποθέσεων, Νή-

σων και Αλιείας σε ό,τι αφορά την προώθηση του θαλάσσιου τουρισμού στη χώρα μας.

Η χάραξη και η εφαρμογή δημόσιας πολιτικής προϋποθέτουν την υιοθέτηση μιας ολιστικής

προσέγγισης, που στην περίπτωση του θαλάσσιου τουρισμού περιλαμβάνει τουλάχιστον

τον κλάδο της κρουαζιέρας, τον τομέα της νησιωτικής πολιτικής, καθώς και το εγχώριο λιμενικό σύστημα. Σε καθέναν από τους

παραπάνω τομείς έχουμε δρομολογήσει μια σειρά από ενέργειες που έχουν ως στόχο την αξιοποίηση των συγκριτικών πλεονεκτη-

μάτων της χώρας μας, και την ανάδειξή της σε τουριστικό προορισμό με υψηλού επιπέδου υποδομές και υπηρεσίες. Στο πλαίσιο

της κατάθεσης του νομοσχεδίου για τον θαλάσσιο τουρισμό, συγκροτήσαμε επιτροπή για τη διερεύνηση θεμάτων αναφορικά με

τον κλάδο του yachting και των ημερόπλοιων, τα συμπεράσματα της οποίας συμβάλλουν αποφασιστικά στην αναμόρφωση του

ισχύοντος νομικού πλαισίου. Με το εν λόγω νομοσχέδιο προωθούμε επίσης εναλλακτικές μορφές θαλάσσιου τουρισμού όπως ο

αλιευτικός, με στόχο την ανάδειξη του αλιευτικού πλούτου και της βιοποικιλότητας των υδάτινων οικοσυστημάτων, ανταποκρινό-

μενοι στην αυξανόμενη ζήτηση των ενδιαφερομένων.

Στον τομέα της κρουαζιέρας, ο οποίος για πρώτη φορά αποτελεί στρατηγικό και αναπτυξιακό άξονα της κεντρικής πολιτικής,

προχωρήσαμε στη χάραξη Ενιαίας Πολιτικής Ανάπτυξης Κρουαζιέρας, καθώς και στη σύσταση ομάδων εργασίας με στόχο την

ανάπτυξη και την προώθηση νέων προορισμών καθώς και τη διαμόρφωση κινήτρων για την προσέλκυση κρουαζιερόπλοιων με

ελληνική σημαία. Στο πλαίσιο της συνολικής προσπάθειας για την αναμόρφωση και ανάπτυξη του ελληνικού θαλάσσιου τουρι-

σμού, εγγράφονται επίσης ο σχεδιασμός και η προώθηση πολιτικής που αφορά τον νησιωτικό χώρο. Με τη σύσταση του Εθνικού

Συμβουλίου Νησιωτικότητας προχωράμε στην καταγραφή των τοπικών προβλημάτων προκειμένου να δρομολογηθούν ενέργειες

τόσο για την περαιτέρω επίλυσή τους, όσο και για την ενίσχυση της ελκυστικότητας των νησιών μας μέσω της αξιοποίησης των

ιδιαίτερων χαρακτηριστικών τους.

Τέλος, προωθούμε τη μεταρρύθμιση του λιμενικού συστήματος, με τον εκσυγχρονισμό της οργάνωσης και λειτουργίας των ελ-

ληνικών λιμένων, καθώς και με τη δημιουργία κινήτρων για την προσέλκυση επενδύσεων αναφορικά με έργα υποδομών που θα

συμβάλουν με αποφασιστικό τρόπο στην περαιτέρω ενίσχυση της χώρας μας στον κλάδο του θαλάσσιου τουρισμού.

Η νέα αυτή πολιτική πρακτική για την αντιμετώπιση δομικών προβλημάτων στον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού συνιστά μια

διαφορετική προσέγγιση από αυτή που είχαμε συνηθίσει μέχρι σήμερα. Μια προσέγγιση συμβατή με τις σύγχρονες ανάγκες της

χώρας, ελκυστική τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο, βιώσιμη και ανταποδοτική. Μια προσέγγιση που αναδεικνύει και

επιλύει προβλήματα χρόνων, που στηρίζεται στη διαβούλευση όλων των ενδιαφερόμενων φορέων, και η οποία έχει ως στόχο τη

διαμόρφωση μιας σύγχρονης, ανταγωνιστικής και αναπτυξιακής πολιτικής για τον θαλάσσιο τουρισμό.

Με εκτίμηση

Γιάννης ∆ιαμαντίδης

Υπουργός Θαλασσίων Υποθέσεων, Νήσων και Αλιείας

8 BOATS & YACHTING

Αφού ευχηθώ κάθε επιτυχία στο φετινό Boats & Yachting Guide, θα ήθελα να

αναφέρω την ιδιαίτερη σημασία που δίνει ο Σύνδεσμος Ελλήνων Κατασκευαστών

Πολυεστερικών Σκαφών Παρελκομένων Εξαρτημάτων Εμπόρων και Υπηρεσιών

(Σ.Ε.ΚΑ.ΠΛ.Α.Σ - Π.Ε.Ε.Υ.) στην προσπάθεια ενίσχυσης της θαλάσσιας αναψυχής

και τουρισμού.

Στις μέρες μας, χωρίς την απαραίτητη ενίσχυση της πολιτείας, σημαντικές ιδιωτικές

πρωτοβουλίες του κλάδου μας συμβάλλουν στην ανάπτυξη ενός από τους πιο δυνα-

μικούς τομείς της ελληνικής οικονομίας, τον θαλάσσιο τουρισμό. Μέσα στο πλαίσιο μιας έντονης οικονομικής κρίσης,

ο κλάδος κατασκευής και διάθεσης σκαφών αναψυχής αποτελεί και αυτός ελπίδα για επιστροφή στην ανάπτυξη και την

αύξηση οικονομικών πόρων. Ο φυσικός πλούτος της Ελλάδας, η θάλασσα και τα νησιά μας έχουν καίρια εθνική σημα-

σία, τόσο για την οικονομική όσο και για την πνευματική και ψυχική ευρωστία των ανθρώπων της χώρας μας.

Το σκάφος, για τους Έλληνες και την Ελλάδα των αμέτρητων νησιών και θαλάσσιων προορισμών, δεν είναι είδος πο-

λυτελείας, αλλά το μέσο για την αύξηση της εθνικής μας παρουσίας στις θάλασσές μας, την ανάπτυξη του θαλάσσιου

τουρισμού και την τόνωση των τοπικών οικονομιών. Για αυτόν τον λόγο, η πολιτεία οφείλει να υποστηρίξει και να θω-

ρακίσει το δικαίωμα στη θαλάσσια αναψυχή, δίνοντας κίνητρα για περαιτέρω ανάπτυξη και κρατώντας ζωντανό αυτόν

τον παραδοσιακό και δυναμικό κλάδο της ελληνικής οικονομίας.

Ο Σ.Ε.ΚΑ.ΠΛ.Α.Σ - Π.Ε.Ε.Υ. εκπροσωπεί, από το 1978, αυτόν τον εμπορικό και μεταποιητικό κλάδο που συμβάλλει

συστηματικά στο ΑΕΠ της χώρας. Η προσπάθειά μας είναι να αναδείξουμε τη σημασία αυτής της σοβαρής παραγωγικής

δραστηριότητας και να ξεπεράσουμε τα εμπόδια που αποτρέπουν την ανάπτυξή της. Τα μέλη μας προσφέρουν αξιόλογα,

ασφαλή προϊόντα και υπηρεσίες που αναγνωρίζονται παγκοσμίως για την ποιότητα και την καινοτομία τους.

Η γεωγραφική θέση της Ελλάδας έχει αναμφισβήτητα μεγάλη πολιτική, εμπορική και πολιτιστική σημασία. Οι Έλληνες,

έχοντας ως φυσικό περιβάλλον τους τη θάλασσα, πάντοτε θα αναζητούν έναν τρόπο να εργάζονται, να δραστηριοποιού-

νται και να βρίσκουν τρόπους διαφυγής σε αυτήν.

Με τις σκέψεις αυτές, χαιρετίζω την έκδοση του Boats & Yachting Guide, ελπίζοντας οι συνέπειες μιας τέτοιας προ-

σπάθειας να αποτελέσουν κινητήρια δύναμη για την ανάπτυξη και προώθηση της ελληνικής θαλάσσιας αναψυχής.

Με εκτίμηση

Αλέξανδρος Ζέης

Γεν. Γραμματέας. Σ.Ε.ΚΑ.ΠΛ.Α.Σ - Π.Ε.Ε.Υ.

10 BOATS & YACHTING

H θάλασσα που «δεν χωρίζει, αλλά τελικά ενώνει», όπως έχει γράψει ο κορυφαίος ιστορικός

Fernand Braudel, είναι η δική μας επικοινωνία μαζί σας. Σ’ αυτήν τη θάλασσα παίξαμε, ονει-

ρευτήκαμε, δημιουργήσαμε, αυτή η θάλασσα είναι αλληλένδετη με την ελληνική ιστορία, αποτέ-

λεσε πηγή ζωής, ισχύος και οικονομικής ανάπτυξης για μας τους Έλληνες.

Εμείς περισσότερο από κάθε άλλο λαό στον κόσμο, παραμείναμε σε όλη τη διάρκεια της ιστορίας μας «ναυτικοί», και πολύ γρήγορα

συνειδητοποιήσαμε ότι η θάλασσα μπορεί να μας προσφέρει και έναν άλλο τρόπο ζωής γεμάτο χαρά, ελευθερία, αναψυχή και ξεκού-

ραση. Tι πιο φυσικό από το να επακολουθήσει η ανάπτυξη του yachting στην Ελλάδα.

Αναψυχή χωρίς ασφάλεια δεν νοείται, και εδώ έρχεται να συνεισφέρει με τις υψηλού επιπέδου υπηρεσίες του ο Ελληνικός Νηογνώ-

μων, ο οποίος με το εκτενές δίκτυο επιθεωρητών του σε όλη την Ελλάδα και με εμπειρία 25 ετών είναι το σίγουρο λιμάνι για όλους

τους ανθρώπους του yachting.

Ο Ελληνικός Νηογνώμων, σε άριστη συνεργασία με το Υπουργείο Θαλασσίων Υποθέσεων Νήσων και Αλιείας (Υ.Θ.Υ.Ν.ΑΛ.) υπέ-

γραψε πρόσφατα διμερή συμφωνία και είναι πάλι κοντά σας με ένα πλήθος υπηρεσιών οι οποίες ξεκινούν από την έγκριση σχεδίων

και μελετών, την παρακολούθηση κατασκευής, την κατάταξη σε κλάση και την έκδοση κυβερνητικών πιστοποιητικών για λογαρια-

σμό της ελληνικής σημαίας, όπως και πολλών άλλων ακόμη σημαιών.

Με τις σκέψεις αυτές θα ήθελα για μια ακόμη φορά να σας συγχαρώ για τη φετινή έκδοση του Boats & Yachting Guide, ενός

σύγχρονου και πλήρους εργαλείου ενημέρωσης των αναγνωστών σας.

Με εκτίμηση,

Νίκος Γιαννακόπουλος

∆ιευθυντής Τομέα Μικρών Σκαφών

Ελληνικού Νηογνώμονα

AIGAION.indd 98 12/5/2010 12:40:28

12 BOATS & YACHTING

Ευχαριστούμε ιδιαίτερα το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας και τους ειδικούς συμεργάτες μας

ΕΚΔΟΤΗΣ Τριάντης Τριαντόπουλος

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΕΚΔΟΣΗΣ Μαρία Καλλ ιμασιά

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΗΜΙΟΥΡΓΙΚΟΥ Παντελής Β ιταλ ιώτης

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΥΛΗΣ Μαρία Κουκ ιάδη

ΕΙΔΙΚΟΙ ΣΥΝΕΡΓΑΤΕΣ Τάσος Αρν ιακός , Μιχάλης Κακουλ ίδης ,

Διονυσία Λεσχοπούλου , Αγγελ ική Λύτ ινα , Κατερ ίνα Μανωλαράκη , Τατ ιάνα Οικονομίδου ,

Χριστ ίνα Παντελεημον ίτη , Μιχάλης Παπαθεοδούλου , Νίκος Παπαθεοδούλου , Γ ιώργος

Πλατάκης , Σοφία Ρεγκούκου , Δέσποινα Σαββοπούλου , Κώστας Στοφόρος

ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Βασίλης Κασσιανός

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΤΙΚΟΥ ΤΟΜΕΑ Φανή Τεγοπούλου

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ Δέσποινα Παπαθεοδούλου

ΥΠΟΔΟΧΗ ΔΙΑΦΗΜΙΣΗΣ Κωνσταντ ίνα Χαλ ικ ιά

ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΜΑΡΚΕΤΙΝΓΚ Ελένη Κοτσιαφίτου

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Σωτήρης Οικονόμου

ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ Ελένη Στεργ ιοπούλου

ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΑΤΕΛΙΕ Άγγελος Καλοδούκας

ΑΤΕΛΙΕ Αντώνης Λάσκαρης

ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ Έλενα Γκογκόρνα

ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ Χρήστος Χρυσάνθης

ΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΛΟΓΙΣΤΗΡΙΟΥ Κατερ ίνα Χωριανοπούλου , Χρυσούλα Φάτση

Εκτύπωση-Βιβλ ιοδεσ ία ΧΑΪΔΕΜΕΝΟΣ ΑΕΔΕ

TCT MEDIA GROUP ΑΕ

Λεωφ. Κηφισ ίας 148- 150 , 15 126 Μαρούσι , τηλ . : 2 10 6143100 , φαξ : 2 10 6143200

ΕΙΔΙΚΗ ΕΤΗΣΙΑ ΕΚΔΟΣΗ

14 BOATS & YACHTING

ΠΑΠΙΛΑΣ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ 02

ΑΤΛΑΣ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ 02

ΧΑΛΚΙΤΗΣ ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ 03

EDITORIAL 04

COSMOTE 05

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΘΑΛΑΣΣΙΩΝ

ΥΠΟΘΕΣΕΩΝ, ΝΗΣΩΝ & ΑΛΙΕΙΑΣ 06

ISTION YACHTING 07

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ Γ.Γ. Σ.Ε.ΚΑ.ΠΛ.Α.Σ. - Π.Ε.Ε.Υ. 08

ΑΣΦΑΛΕΙΑΙ ΜΙΝΕΤΤΑ 09

ΧΑΙΡΕΤΙΣΜΟΣ ΔΙΕΥΘ. ΤΟΜΕΑ ΜΙΚΡΩΝ

ΣΚΑΦΩΝ ΕΛΛΗΝΙΚΟΥ ΝΗΟΓΝΩΜΟΝΑ 10

ΑΙΓΑΙΟΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ 11

ΤΑΥΤΟΤΗΤΑ 12

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ 14

Η ΕΛΕΥΘΕΡΙΑ ΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΤΑ ΠΑΝΙΑ 22

ΜΑΡΙΝΑ, ΜΑΡΙΝΑ, ΜΑΡΙΝΑ 24, 26, 28

SAINT NICOLAS MASTER CHOICE 32-36, 38

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΕΣ ΑΠΟΔΡΑΣΕΙΣ ΠΛΑΪ ΣΤΟ ΚΥΜΑ 58-60, 62, 64

ΩΡΑΙΑ ΠΟΥ ΦΥΣΗΞΕ Ο ΜΠΑΤΗΣ 74-76

ΑΣΦΑΛΗΣ ΝΥΧΤΕΡΙΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ 78

ΗΛΙΟΣ, ΠΗΓΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ 80, 82

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ

ΝΑΥΤΟΜΟΝΤΕΛΙΣΤΩΝ 84, 86

ΛΙΜΕΝΑΡΧΕΙΑ 123-127

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLE

ΑΘΗΝΑΪΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΟΤΕΡΩΝ Α.Ε. 16, 23

THE POSIDONIA SEA TOURISM FORUM 18-19, 21

ΜΑΡΙΝΑ ΖΕΑΣ 25

AGMAR MARINE 27

MOTOCRAFT 29

SUNSEEKER 30-31

KAPPA MARINΕ 37

ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ 39

PLANACO 40-41

GMC 46

EXCLUSIVE YACHTING 48

NAKAS PAPER 49

BARRACUDA 50

ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗ ΑΕΕ 51

MIMIDES 52

DROMOR 53

ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΝΗΟΓΝΩΜΩΝ 54

CREDICOM CONSUMER FINANCE 56

HERMES YACHTING 56

ΜΕΓΙΣΤΗ BLUE 61

PRAXIS YACHTS 63

CHRISTIAN DIOR 65

STYLE ON BOARD 66-67

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

FIRE & SAFETY 20

TECHNOCHROM 42-43

MOTOCRAFT 72-73

SHELL 47

ΟΜΙΛΟΣ ΛΑΛΙΖΑΣ ΕΛΛΑΣ Α.Ε. 57

TECREP MARINE S.A. 68

ΑΦΟΙ ΓΑΛΑΝΟΥ 70

ΣΚΟΡΔΙΛΗΣ 71

ΙCE SEA 77, 83

BM TECH 79

SAKIOTIS 81

ELECTRONAVAL 85

ALBATROS-ΚΩΒΑΙΟΣ 87

MAGIC MARINE 88-89

NAKAS PAPER 93

GLARIDIS SPORT 95

PERGA MARINE 97

ZΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ Α.Ε. 99

ΦΙΛΙΠΠΑΚΗΣ 100-101

SEA SOS 102

DI MARE 103

ALL 4 YACHTING 104

AC MARINE 90

BEST 20 GADGETS 90-91

ΕΝ ΔΡΑΣΕΙ 92, 94

ALL TIME CLASSICS 96

ΕΤΟΙΜΗ ΓΙΑ ΑΠΟΠΛΟΥ 98

ΣΧΟΛΕΣ - KATAΔΥΣΗ

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ 45

ΧΑΛΚΕΑΣ` 15

SAILING ACADEMY 106-107

ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ 108

ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΕΙΡΑΙΑ 109

GOURMET

ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ MILOS 13

ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ 44

ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΔΟΥΡΑΜΠΕΗΣ 110

Η ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΤΗΣ ΓΕΥΣΗΣ 112-114, 116, 118, 120

ΤΑΞΙΔΙ-ΑΣΤΡΑΠΗ

ΣΤΗ ΓΕΥΣΗ & ΤΗΝ ΑΠΟΛΑΥΣΗ 121-122

ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΠΛΟΕΣ 115

ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΑΜΜΟΣ 117

ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΠΑΡΑΓΚΑ 117

ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΤΟ ΚΑΝΑΛΙ 119

ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΝΤΟΜΑΤΑ 121

ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ-ΚΑΦΕ ΝΗΣΟΣ 123

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

Σκάφη - Navy L i festy le

∆ΙΕΘΝΕΣΣΥΝΕ∆ΡΙΟ

ΘΑΛΑΣΣΙΟΥ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ

18 BOATS & YACHTING

ε πρωτοβουλία των Ποσειδωνίων διοργανώνεται το 1ο διεθνές συνέδριο Posidonia Sea Tourism Forum στην Αθήνα. Η δυναμική του θαλάσσιου τουρισμού και η σημασία του για την ανάπτυξη της ελληνικής οικονομίας όσο και της οικονομίας των χωρών της Ανατολικής Μεσογείου και της Μαύρης Θάλασσας, θα αποτελέσει το αντικείμενο του 1ου Συνεδρίου

για τον Θαλάσσιο Τουρισμό που θα διοργανωθεί στις 21-22 Ιουνίου 2011 στη Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών του Ιδρύματος Ωνάση. Με τον τίτλο The Posidonia Sea Tourism Forum: The Chal-lenge for Greece, the Eastern Med and the Black Sea, το συνέδριο θα παρουσιάσει τ ι ς προοπτ ικές που διαμορφώνονται για τις τρεις συνιστώσες του θαλάσσιου τουρισμού: την κρουαζιέρα, το yachting και την επιβατηγό ναυτιλία. Θα εξεταστούν επίσης η ανάγκη για ανάπτυξη νέων υποδομών και υπηρεσιών, καθώς και η προοπτική νέων joint ventures, και θα καταγραφούν τα μελλοντικά οφέλη που θα αποκομίσει η χώρα μας επενδύοντας σε αυτή τη μορφή τουρισμού. «Το συνέδριο θα επικεντρωθεί στην

αναπτυξιακή δυναμική που εμφανίζει αυτή τη στιγμή ο θαλάσσιος τουρισμός παγκοσμίως, και θα εξετάσει πώς η Ελλάδα μπορεί να ωφεληθεί από αυτήν, αξιοποιώντας τα πλεονεκτήματα των δύο σημαντικότερων βιομηχανιών της χώρας μας, του τουρισμού και της ναυτιλίας. Πρέπει να τονιστεί ότι πέρυσι, ενώ η χρονιά σημαδεύτηκε από τη διεθνή χρηματοπιστωτική κρίση, ο θαλάσσιος τουρισμός ήταν μια από τις ελάχιστες βιομηχανίες διεθνώς που παρουσίασε ανάπτυξη» δήλωσε ο κ. Θεόδωρος Βώκος, Project Man-ager των Εκθέσεων Ποσειδώνια. «Ένα από τα θέματα που θα εξεταστούν, είναι το πώς η ελληνική οικονομία θα καρπωθεί τα οφέλη από την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού, εκπονώντας μια μακροχρόνια στρατηγική και προσελκύοντας επενδύσεις για την ανάπτυξη των κατάλληλων υποδομών. Η Ανατολική Μεσόγειος και η Μαύρη Θάλασσα παρουσιάζουν τεράστιο αναπτυξιακό δυναμικό για τη βιομηχανία αυτή, και η Ελλάδα και ο Πειραιάς μπορούν να αποτελέσουν το επιχειρηματικό σταυροδρόμι το οποίο θα υποστηρίζει και θα προωθεί την ανάπτυξη του θαλάσσιου τουρισμού».

Η Ελλάδα διεκδικεί κυρίαρχη θέση στον θαλάσσιο τουρισμό

THE POSIDONIA SEA TOURISM FORUM

Η Ελλάδα, η Ανατολική Μεσόγειος και η Μαύρη Θάλασσα μπορούν να καρπωθούν τα οφέλη της ραγδαίας ανάπτυξης της ευρωπαϊκής κρουαζιέρας, με την προϋπόθεση ότι θα προχωρήσουν σε νέες επενδύσεις για την αναβάθμιση των υποδομών στα υφιστάμενα λιμάνια κρουαζιέρας, και στη δημιουργία νέων περιφερειακών λιμανιών, σύμφωνα με τον Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Ένωσης Λιμανιών Κρουαζιέρας MedCruise κ. Giovanni Spadoni.Με αφορμή την ανακοίνωση της MedCruise ότι θέτει το Posidonia Sea Tourism Forum υπό την αιγίδα της εντάσσοντάς το στην επίσημη λίστα εκδηλώσεών της, ο κ. Spadoni τόνισε ότι πρόκειται για μια σημαντική πρωτοβουλία για την ανάπτυξη της βιομηχανίας κρουαζιέρας στην Ελλάδα και την ευρύτερη περιοχή. «Μικροί προορισμοί, όπως τα ελληνικά νησιά, πρέπει να βρουν τη σωστή ισορροπία μεταξύ της ανάγκης για ανάπτυξη σύγχρονων λιμενικών υποδομών, ικανών να δεχτούν τη νέα γενιά κρουαζιερόπλοιων, και της διαφύλαξης του χαρακτήρα και φυσικού τους πλούτου, που καθορίζουν και την αξία τους ως τουριστικού προϊόντος. Σε κάθε περίπτωση πρέπει να είναι κατανοητές οι ε π ι θ υ μ ί ε ς τ ο υ επισκέπτη, ώστε οι λιμενικές υποδομές να λειτουργήσουν υποστηρικτικά στην εκφρασμένη επιθυμία των πελατών της βιομηχανίας κρουαζ ιέρας να επ ισκεφτούν συγκεκριμένους προορισμούς. Το ύψος της επένδυσης δεν πρέπει να καθορίζεται μόνο από την οικονομική απόδοση που θα έχει για το λιμάνι, αλλά με βάση τα συνολικά οφέλη που θα φέρει σε μια τοπική και περιφερειακή οικονομία. Το όφελος για τον προορισμό δεν αποτιμάται μόνο σε πρόσθετα έσοδα για το λιμάνι, αλλά και στην αυξημένη οικονομική δραστηριότητα που αναπτύσσεται στην αντίστοιχη τοπική οικονομία» τόνισε ο κ. Spadoni, ο οποίος θα παρουσιάσει στο Posidonia Sea Tourism Forum τα σχέδια της MedCruise για την Ανατολική Μεσόγειο και τη Μαύρη Θάλασσα. Στα οικονομικά οφέλη από την κρουαζιέρα στοχεύουν και τα ελληνικά λιμάνια και οι αντίστοιχες τοπικές οικονομίες που τα περικλείουν, γεγονός που αντανακλάται στη ραγδαία αύξηση ελληνικών συμμετοχών στη Med-Cruise, μέλη της οποίας τώρα είναι τα λιμάνια του Βόλου, της Πάτρας, του Ηρακλείου, της Κω, της Ηγουμενίτσας, της Καβάλας και της Κεφαλονιάς, ενώ σύντομα θα εγκριθεί και η αίτηση του Πειραιά, που επιστρέφει στη MedCruise. Η Θεσσαλονίκη και το Κατάκολο έχουν επίσης ξεκινήσει τις διαδικασίες για τη συμμετοχή τους.Σύμφωνα με τα επίσημα στατιστικά στοιχεία της βιομηχανίας κρουαζιέρας, η Μεσόγειος αναμένεται μέσα

στην επόμενη δεκαετία να ξεπεράσει την Καραϊβική και να γίνει ο πρώτος προορισμός κρουαζιέρας παγκοσμίως. Αυτό αναδεικνύει τη σημασία που θα αποκτήσουν τα ελληνικά λιμάνια και ειδικά ο Πειραιάς. Τα συνολικά έσοδα της χώρας μας από την κρουαζιέρα ανήλθαν σε 598 εκατ. ευρώ, κατατάσσοντάς την στην 7η θέση μεταξύ των ωφελημένων από την ευρωπαϊκή κρουαζιέρα, με π ο σ ο σ τ ό 4 , 3 % ε π ί τ ω ν σ υ ν ο λ ι κ ο ύ τ ζ ί ρ ο υ π ο υ δημιουργήθηκε από την κρουαζιέρα στην Ευρώπη. Το γεγονός, όμως, ότι η Ελλάδα αποτέλεσε τον πρώτο τράνζιτ προορισμό με ποσοστό 20,9% και με συνολικές αφίξεις 4.973.000 επισκεπτών, υπογραμμίζει την προτίμηση του επιβατηγού κοινού για την Ελλάδα και ότι –με τις κατάλληλες επενδύσεις και την ανάπτυξη νέων υπηρεσιών– η χώρα μας μπορεί να καρπωθεί μεγαλύτερο ποσοστό από τον συνολικό τζίρο που δημιουργεί η βιομηχανία.Ο ανταγωνισμός μεταξύ των προορισμών θαλάσσιου τουρισμού εντείνεται και στον τομέα του yachting. Στην Ελλάδα, οι πράκτορες και οι μαρίνες δεν αντιμετωπίζουν προβλήματα μόνο λόγω του δαιδαλώδους νομοθετικού

κ α ι φ ο ρ ο λ ο γ ι κ ο ύ π λ α ι σ ί ο υ , α λ λ ά πλήττονται και από τ ι ς μ ε ι ω μ έ ν ε ς τουριστικές αφίξεις στη χώρα μας και τον έντονο ανταγωνισμό γειτονικών κρατών.

«Η Ελλάδα βίωσε μειωμένη ζήτηση για προϊόντα και υπηρεσίες yachting το 2009, γεγονός που είχε σημαντικό αντίκτυπο μετά τη συνεχή ανάπτυξη που παρουσίασε αυτή η βιομηχανία τα χρόνια μεταξύ 2006 και 2008. Τώρα η χώρα μας έχει να αντιμετωπίσει αυξημένο ανταγωνισμό από νέους προορισμούς που αναπτύσσονται στην ευρύτερη περιοχή της Ανατολικής Μεσογείου και της Μαύρης Θάλασσας» τόνισε ο κ. Βώκος.Ειδικά στην Ελλάδα, που κατά γενική ομολογία αναγνωρίζεται ως ο καταλληλότερος παγκοσμίως προορισμός για yachting με τον τεράστιο φυσικό πλούτο της και την πληθώρα νησιών, είναι επιτακτική η ανάγκη να κατασκευαστούν νέες μαρίνες. Ενδεικτικό του ότι η χώρα μας έχει ελάχιστα εκμεταλλευτεί αυτόν τον τομέα του θαλάσσιου τουρισμού, χάνοντας πολύτιμο έσοδο για την εθνική οικονομία, είναι ότι η Ελλάδα διαθέτει λιγότερες από δέκα σύγχρονες μαρίνες (σε σύνολο 19 οργανωμένων), ενώ η Κροατία διαθέτει 108 και η Τουρκία επενδύει συνεχώς στον τομέα αυτόν αναπτύσσοντας νέες μαρίνες. Όμως, το να αναπτυχθούν νέες μαρίνες δεν επαρκεί από μόνο του για την ανάπτυξη του yachting. Σημαντική εξέλιξη στη βιομηχανία αυτή αποτελεί η καθιέρωση ενιαίων προτύπων (standardization) για τα προϊόντα και τις υπηρεσίες που προσφέρουν οι μαρίνες στους ιδιοκτήτες σκαφών αναψυχής, και για τον λόγο αυτόν θα παρουσιαστεί το πρόγραμμα Gold Anchor Award

BOATS & YACHTING 19

Scheme στο Posidonia Sea Tourism Forum. Η πιστοποίηση για τις μαρίνες θα είναι σύντομα απαραίτητη προϋπόθεση για τη διαμόρφωση ενός ολοκληρωμένου τουριστικού προϊόντος στο yachting, και ήδη 10 μαρίνες στην Τουρκία έχουν πιστοποιηθεί σύμφωνα με αυτό το πρότυπο. Σκοπός του Posidonia Sea Tourism Forum είναι να ενημερώσει για τη σημασία της βιομηχανίας yachting και να αναδείξει το γεγονός ότι πρόκειται για έναν από τους σημαντικούς τομείς που μπορούν να δημιουργήσουν θέσεις εργασίας στην Ελλάδα. Σύμφωνα με την Ένωση Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Αναψυχής, ο στόλος των 3.500 σκαφών αναψυχής στην Ελλάδα απασχολεί περίπου 3.000 Έλληνες ναυτικούς, ενώ το καλοκαίρι προσλαμβάνονται περίπου 10.000 εποχικοί υπάλληλοι για να εξυπηρετήσουν τις ανάγκες του ξενοδοχειακού τομέα. Στον συνολικό τζίρο που δημιουργείται από το yachting θ α π ρ έ π ε ι ν α π ε ρ ι λ η φ θ ο ύ ν τ α έ ξ ο δ α π ο υ πραγματοποιούνται για επισκευή και συντήρηση των σκαφών αναψυχής και οι αγορές αντίστοιχου εξοπλισμού και ανταλλακτικών, που συντηρούν μια τεράστια βιομηχανία στη χώρα μας, ενώ αποτελούν συγχρόνως και πηγή ξένου συναλλάγματος.

21-22 Ιουνίου 2011Στέγη Γραμμάτων και Τεχνών Ιδρύματος Ωνάση

FILTRA_AFALATOSH.indd 140FILTRA AFALATOSH indd 140 12/5/2010 11:30:23

Join us this Junefor the1st PosidoniaSea Tourism Forum.Greece, Turkey and the Dalmatian Coastshare one of the most diverse andexciting sailing playgrounds in theworld. But has the enormous businesspotential of the region been exploredsufficiently by the yachting industry?This international Forum will highlighthow new investments and improvedservices can stimulate growth forregional economies.

21- 22 JUNE 2011ONASSIS CULTURAL CENTRE, ATHENS - GREECE

www.PosidoniaSeaTourism.com

Under the auspices of

With the support of Sponsor

Associationof Greek Tourism Enterprises

Hospitality Sponsor

Organisers:Posidonia Exhibitions SAe-mail:[email protected], Tel.+30210428 3608, Fax+30210428 3610

Supporter

Hellenic ProfessionalYacht Owners Association

g_

22 BOATS & YACHTING

υτυχώς που τα πρωινά ο ουρανός είναι ανοιξιάτικος, το αεράκι κουβαλάει ανθισμένες μυρωδιές, και σκοτεινιάζει αργά. Ευτυχώς, γιατί η διάθεσή μας, με όλα τα ακούσματα από τα μέσα ενημέρωσης και με την καθημερινή πραγματικότητα που πρέπει να πολεμήσει, χρειάζεται από κάπου να αντλήσει θάρρος και δύναμη. Να ελαφρώσει από τα πολλά ρούχα… ∆ιότι τελικά όλα είναι στο μυαλό μας, και μπορούμε

να τα ισορροπήσουμε μόνοι μας, αρκεί να έχουμε τη δυνατότητα να κάνουμε κάθε μέρα κάτι που μας ευχαριστεί και που φορτίζει τις μπαταρίες μας. Ναι, είναι όλα δυσκολότερα, αλλά είμαστε αρκετά ικανοί να τα διευθετήσουμε. Έχουμε προικιστεί με πολλά εφόδια, τα οποία ούτε φανταζόμαστε πολλές φορές ότι

τα διαθέτουμε, και πρέπει να τα χρησιμοποιήσουμε. Η ζωή θέλει στρατηγική, διπλωματία και πολλά άλλα – εξαιρουμένης της μουρμούρας που στο τέλος κρίνεται ψυχοφθόρα και αναποτελεσματική! Όταν έχω να αντιμετωπίσω αντιξοότητες, νοερά πάω στη θάλασσα και ντύνω τον εαυτό μου καπετάνιο, υπεύθυνο για ένα πλοίο, με ανθρώπινες ζωές και φορτίο, καταμεσής του πουθενά. Η κακοκαιρία αναμένεται ισχυρότερη. Κανένας καπετάνιος, όμως, δεν θα εγκατέλειπε. Θα σκεφτόταν τις δυνατότητες του πλοίου του, θα σχεδίαζε μια νέα πορεία στον χάρτη του, θα εμψύχωνε το πλήρωμά του. Θα είχε στο μυαλό του πάντα την ομορφιά και το αίσθημα ασφάλειας μετά την καταιγίδα και θα «φόρτωνε» την ψυχή του με τα γαλόνια της εμπειρίας που. Με αβαρίες ίσως, αλλά όρθιος… Κανείς δεν μπορεί να μου χαλάσει την ψυχή μου, μόνο εγώ η ίδια. Όταν μπορώ κάθε μέρα και απολαμβάνω μικρά πράγματα, νιώθω ότι όλα γύρω μου είναι ένα θαύμα και εγώ πολύ προνομιούχος που μπορώ να τα αντιλαμβάνομαι.Βγάζω τον χειμώνα με την εικόνα μιας έρημης, καθαρής αμμουδιάς, απομεσήμερο καλοκαιρού, να με ζεσταίνει ο ήλιος, η μουσική της θάλασσας να χαϊδεύει τα αυτιά μου και το νερό τα πόδια μου. Στα ταξίδια μου στη θάλασσα, στην κακοκαιρία αποζητώ το λιμάνι και στην μπουνάτσα την ελευθερία της επιλογής. Ό,τι και να γίνει, κρατώ τις εικόνες κάθε στιγμής, μέχρι το επόμενο ταξίδι.Τίποτα δεν είναι δεδομένο, πρέπει να είσαι έτοιμος για όλα και γι’ αυτό πρέπει πάντα να προετοιμάζεσαι. Τα λιμνάζοντα νερά είναι συνήθως εστίες μόλυνσης, όπως και οι ζωές που «λιμνάζουν». Αξίζει να μάχεσαι για ό,τι αγαπάς! Τι ωραία η θάλασσα, που κάθε στιγμή μπορεί να έχει το χρώμα του ουρανού της…Καλή άνοιξη, με θετικές σκέψεις και σοφές αποφάσεις!


Eνα νατιςαρπο

τα διαθέτουμε, και πρέπει να τα χρησιμοποιήσουμε. Η ζωή θέλει στρατηγική, δ

Ο καλός καπετάνιος στη φουρτούνα φαίνεται· και οι καπετάνιοι της ζωής ανοίγονται στο πέλαγος για να πάρουν δυνάμεις.

της Διονυσίας Λεσχοπούλου

Η ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΠΟΥ ΠΡΟΣΦΕΡΟΥΝ ΤΑ ΠΑΝΙΑ

24 BOATS & YACHTING

ί είναι «Μαρίνα»; Τίτλος γνωστού ιταλικού τραγουδιού; Γυναικείο όνομα; Λιμάνι ειδικά σχεδιασμένο για σκάφη αναψυχής; Ή μήπως λιμάνι σαν αυτά που φιλοξενούν σκάφη αναψυχής ανά την Ελλάδα; Σίγουρα όχι το τελευταίο! Κι αυτό γιατί για να χαρακτηριστεί μαρίνα ένα λιμάνι για σκάφη, δεν φτάνει η πρόθεση, η προβλήτα, η θάλασσα, μερικά ρεμέντζα και μια παροχή νερού και ρεύματος. Όσο κι αν φαίνεται παράξενο, αυτό που χαρακτηρίζει μια πραγματική μαρίνα είναι η ποικιλία και

η ποιότητα των παροχών στη στεριά, τόσο για τα σκάφη όσο και για τους επιβάτες. Η εμπειρία και οι αντιλήψεις αυτές άρχισαν να φτάνουν στην Ελλάδα από τις μαρίνες του εξωτερικού κάπου ανάμεσα στα 1960-1965, όταν ακόμη δεν υπήρχαν μαρίνες στη χώρα, παρόλο που η ανάγκη για τέτοιου είδους υποδομές ναυτικού τουρισμού ήταν εμφανείς τουλάχιστον μια δεκαετία πριν. Παρά το γεγονός όμως ότι όλα αυτά δεν ήταν γνωστά μόνο σε όσους ασχολούνταν με τη θάλασσα αλλά και στους αρμόδιους κρατικούς φορείς, κάθε εξέλιξη στο θέμα «ελληνικές μαρίνες», μέχρι και σήμερα ακόμα, δεν φαίνεται να περιλαμβάνει την οργάνωση του χώρου της στεριάς – με κάποιες ελάχιστες εξαιρέσεις που απλώς επιβεβαιώνουν τον κανόνα. Το κράτος είχε αναλάβει τη διεύθυνσή τους, παρόλο που όλοι γνώριζαν πως οι πετυχημένες μαρίνες των άλλων χωρών ήταν ιδιωτικές. Το 1970 λειτούργησε για πρώτη φορά το Γραφείο Ναυτικού Τουρισμού στον ΕΟΤ, ενώ ο ναυτικός τουρισμός ήταν ήδη ένα σοβαρό

θέμα για την Ελλάδα τουλάχιστον δέκα χρόνια πριν. ∆υστυχώς όμως, αντί το γραφείο να έχει προηγηθεί για να φροντίσει την ανάπτυξή του, ξεκίνησε κατόπιν εορτής για να καλύψει τις ήδη δημιουργημένες ανάγκες. Για άλλη μια φορά, η πρόοδος ενός είδους τουρισμού είχε στηριχτεί στη φυσική ομορφιά και τον Θεό της Ελλάδας.Κάπως έτσι άρχισε επίσημα η ανάπτυξη του ναυτικού τουρισμού στη χώρα μας... Κάπου γύρω στο 1963-1965 φτιάχτηκε η πρώτη «μαρίνα» στην Ελλάδα, η «μαρίνα» της Βουλιαγμένης. Προβλήτες, ρεμέντζα, ρεύμα, νερό, τα γραφεία της διοίκησης φυσικά, και –μπόλικα ομολογουμένως– πεύκα στη στεριά. Η εικόνα αυτή ισχύει μέχρι και σήμερα. Είναι δε σημαντικό να πούμε ότι ειδικά σ’ αυτή τη «μαρίνα», για να καλυφτεί ακόμα και η πιο απλή ανάγκη χρειάζεται να διαθέτει κανείς αυτοκίνητο και αρκετή ώρα. Να μη συζητάμε δε για τα λεωφορεία που θυμίζουν άγονη γραμμή. Το 1970 ολοκληρώθηκε μία πραγματικά πολύ μεγάλη «μαρίνα», ακόμα και για τα σημερινά δεδομένα. Η «μαρίνα» του Αλίμου. Η επιτροπή των ειδικών, που περιελάμβανε –όπως μας ενημέρωσαν– τον μεγαλύτερο λιμενολόγο της Ελλάδας, λειτούργησε με τέτοιον τρόπο ώστε όταν το έργο τελείωσε, η μπούκα κοίταζε κατάματα τον Πουνέντη, έτοιμη να τον υποδεχτεί. Και τον υποδέχτηκε πολύ σύντομα. Αυτός μάλιστα, πριν φύγει, για να τον θυμούνται, έσπασε πολλά από τα σκάφη που ελλιμενίζονταν. Μερικά δε, τα ανέβασε στη στεριά! Εάν κάποιος, πριν ξεκινήσει η μελέτη, ρωτούσε έναν ναυτικό, ή μάλλον έναν ψαρά της περιοχής, ή έστω κι έναν πιτσιρίκο που έπαιζε συνήθως στην παραλία αυτή, θα του έδειχνε προς τη δύση λέγοντας ότι από

ΜΑΡΙΝΑ ΜΑΡΙΝΑ

ΜΑΡΙΝΑ

Τ

Όσο κι αν φαίνεται παράξενο, αυτό που χαρακτηρίζει μια πραγματική μαρίνα είναι η ποικιλία και η ποιότητα

των παροχών στη στεριά.


του Μιχάλη Παπαθεοδούλου

[email protected]

VHF CHANNEL 69

kiriakoulis.indd 1kiriakoulis indd 1 11/5/2010 3:01:41 11/5/2010 3:01:41

εκεί έρχεται ένας αέρας δυνατός που φέρνει μεγάλα κύματα. Έπρεπε να γίνει αυτή η καταστροφή όμως, για να αποφασίσουν να προεκτείνουν τον δεξιό λιμενοβραχίονα (φυσικά με ένα τεράστιο επιπλέον κόστος) ώστε να υπάρχει επικάλυψη – κάτι που έτσι κι αλλιώς έχουν οι περισσότερες μαρίνες (χωρίς εισαγωγικά)! ∆εν έφτανε όμως αυτό. Στον τεράστιο χώρο της στεριάς δεν έγινε στην κυριολεξία τίποτα, με αποτέλεσμα να δημιουργηθεί μια τραγική παραγκούπολη την οποία συναντούν οι χιλιάδες ναυλωτές που ξεκινούν κάθε καλοκαίρι – και όχι μόνο. Αυτό βέβαια είναι κάτι που αναγκάστηκαν να δημιουργήσουν τα μεσιτικά γραφεία για να μπορέσουν να εξυπηρετήσουν τους πελάτες τους. Πάντως η διοίκηση της «μαρίνας» φροντίζει κάθε χρόνο να τους υπενθυμίζει επισήμως ότι είναι παράνομοι – και η ζωή συνεχίζεται. Κάπου την ίδια περίοδο έκαναν την προέκταση σε συνέχεια του φυσικού λιμανιού και αποκτήσαμε τη μαρίνα Ζέας, η οποία πράγματι εξυπηρετεί όλες τις ανάγκες των σκαφών και επιβατών. Τα τελευταία χρόνια έχει ιδιωτικό μάνατζμεντ και παρέχει σωστές λιμενικές υπηρεσίες, ενώ κάνει ό,τι είναι δυνατόν στον πολύ μικρό διαθέσιμο χώρο της στεριάς. Ευτυχώς όλες οι παροχές στη στεριά καλύπτονται γιατί η μαρίνα βρίσκεται κυριολεκτικά μέσα στην πόλη του Πειραιά, που είναι μία τεράστια αγορά ειδών και υπηρεσιών για τη θάλασσα. Στη βόρεια Ελλάδα έγινε μια άλλη «μαρίνα» στην περιοχή της Αρετσούς, όπου από τη στιγμή που τελείωσαν οι προβλήτες και τα ρεμέντζα, ο αρκετά μεγάλος χώρος της στεριάς έμεινε –και παραμένει μέχρι σήμερα– έρημος. Άλλο ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η «μαρίνα» (μόνο μετά το 1994 βγήκαν τα εισαγωγικά) των Γουβιών της

Κέρκυρας, όπου μέχρι το 1994 τίποτα, ούτε καν ο δρόμος δεν είχε κατασκευαστεί. Και για να βρούμε την είσοδο –όσοι δεν είμαστε της περιοχής– είχαμε σαν σημάδι μία ταβέρνα με το όνομα «Μαρίνα» που ήταν ακριβώς δίπλα της. Ευτυχώς, το 1994, τα Γουβιά έγιναν η πρώτη μαρίνα της οποίας η διοίκηση δόθηκε σε ιδιωτική εταιρεία και άρχισε να πληροί όλες τις προϋποθέσεις ώστε να φέρει επάξια το όνομα. Μέχρι σήμερα δεν υπάρχει καμία σωστή εξέλιξη. Ευτυχώς υπάρχουν μερικές –πολύ λίγες– πραγματικές μαρίνες, αυτό όμως οφείλεται κυρίως σε πρωτοβουλίες ιδιωτών ή δήμων ή στην προ-ολυμπιακή περίοδο. Ή στο γεγονός ότι το μάνατζμεντ ελάχιστων από αυτές δόθηκε σε ιδιώτες. Όλες αυτές είναι απλώς οι εξαιρέσεις που επιβεβαιώνουν τον κανόνα.Η κατάσταση που ακόμα επικρατεί δεν έχει καμία σχέση με αυτό που χρειάζεται η χώρα μας, έχει όμως απόλυτη σχέση με τη λειτουργία της κρατικής μηχανής. Μάταια οι διάφοροι φορείς του χώρου προσπαθούν, εξηγώντας και κυρίως τεκμηριώνοντας το τι και γιατί πρέπει να γίνει. Η κρατική πλευρά συνεχίζει να ονομάζει μαρίνες όλα αυτά τα λιμάνια ή λιμανάκια που έχουν μόνο προβλήτες και ρεμέντζα για να δένουν τα σκάφη αναψυχής (αν δε, κάποια στιγμή τοποθετήσουν και κολονάκια παροχής ρεύματος και νερού, τότε θεωρούν ότι η «μαρίνα» είναι ολοκληρωμένη). Ο Θεός της Ελλάδας μάς έχει δώσει αυτό που είναι αδύνατο να δημιουργήσει ο άνθρωπος, ενώ εμείς αρνούμαστε να δημιουργήσουμε αυτό που είναι στο χέρι μας. Έχουμε την ευλογία των νησιών μας, που κανείς άλλος δεν έχει – και βέβαια κανείς δεν μπορεί να μας

26 BOATS & YACHTING

[email protected] CHANNEL 9

demo.indd 1demo indd 1 11/5/2010 1:27:51 11/5/2010 1:27:51

ανταγωνιστεί φυτεύοντας δικά του. Πρόκειται για ένα «μονοπώλιο» που δεν το εκμεταλλευόμαστε σωστά. Οι πολλές μαρίνες της Τουρκίας και οι πάρα πολλές της Κροατίας φιλοξενούν τα σκάφη που έπρεπε να βρίσκονται στις δικές μας. Για να καταλάβουμε τη χαώδη διαφορά με την Ελλάδα πρέπει να πούμε ότι την εποχή της Γιουγκοσλαβίας του Τίτο, η Κροατία είχε ήδη περισσότερες από 30 μαρίνες.Όλοι οι βορειοευρωπαίοι ιδιοκτήτες θαλαμηγών θέλουν να κάνουν διακοπές, αλλά και να διατηρούν το σκάφος τους μόνιμα στη Μεσόγειο για να εκμεταλλεύονται τις πολύ μεγάλες περιόδους καλοκαιρίας. Θα προτιμούσαν δε να το έχουν στην Ελλάδα, όπου η καλοκαιρία κρατάει ακόμα περισσότερο, και κυρίως όπου μπορούν –διαθέτοντας έστω και ελάχιστες ημέρες– να επισκεφτούν αρκετά νησιά και κάθε φορά διαφορετικά. Όμως θέλουν το σκάφος τους να έχει ασφάλεια και εξυπηρέτηση. Κανείς δεν φαίνεται να καταλαβαίνει αυτή την απλή πραγματικότητα, όπως και το γεγονός ότι ένα σκάφος αφήνει πάρα πολλά χρήματα στη χώρα, δίνοντας συγχρόνως δουλειά σε πάρα πολλά επαγγέλματα (άλλο ένα θέμα

για το οποίο χρόνια τώρα προσπαθούμε, τεκμηριώνοντάς το, να πείσουμε τους κρατικούς φορείς).Τέλος, πρέπει να πούμε ότι ακόμα και αν βρεθούν εκείνοι που θα καταλάβουν και θα έχουν τη διάθεση και τη δυνατότητα να προγραμ-ματίσουν, δεν σημαίνει ότι πρέπει να γεμίσουμε την Ελλάδα μαρίνες. Χρειάζεται

στρατηγικός σχεδιασμός για να αποφασιστεί πού θα γίνουν μαρίνες ή πού θα γίνουν λιμενικά καταφύγια, ώστε το αποτέλεσμα να καλύπτει σωστά τις ανάγκες σήμερα και στο μέλλον, να αποδίδονται οι σωστές υπηρεσίες και να δικαιολογείται κάθε επένδυση.Για να αποκτήσει κάποτε η χώρα μας το κολοσσιαίο όφελος που μπορεί να έχει από τον ναυτικό τουρισμό, θα πρέπει όλοι να συνεχίσουμε τις επίμονες προσπάθειες για να πειστούν οι αρμόδιοι ότι η σωστή υποδομή για έναν ναυτικό τουρισμό που θα αποφέρει μεγάλα οφέλη στην Ελλάδα και τους Έλληνες χρειάζεται μελέτη, σχεδιασμό, προγραμματισμό και υλοποίηση με συνέπεια και συνέχεια – τα οποία είναι στο χέρι μας, αρκεί να το θελήσουμε.

28 BOATS & YACHTING

[email protected] CHANNEL 11

Η Sunseeker Hellas Α.Ε. έχοντας πλέον κερδίσει την εμπιστοσύνη πολλών φίλων του Yachting και ενισχύοντας την ολοένα και πιο δυναμική της παρουσία στην Ελληνική αγορά, συμπληρώνει φέτος 4 χρόνια επιτυχημένης λειτουργίας. Το γραφείο της Sunseeker στην Ελλάδα με την καθοδήγηση και υποστήριξη της Sunseeker London (μεγαλύτερου αντιπροσώπου Sunseeker στον κόσμο) προσφέρει υψηλής ποιότητας παρεχόμενες υπηρεσίες με μόνο στόχο τη καλύτερη κάλυψη των αναγκών των Yachtsmen. Φέτος η Sunseeker Hellas Α.Ε. πρωτοπορεί διοργανώνοντας τo “Sunseeker Open weekend” στην Ελλάδα, ένα θεσμό που τα τελευταία χρόνια γνωρίζει μεγάλη επιτυχία από όλα τα γραφεία του ομίλου Sunseeker London Group (ιδιοκτήτες της Sunseeker Hellas Α.Ε.) σε χώρες όπως Αγγλία, Γαλλία κ.α. Κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης αυτής, οι παρευρισκόμενοι έχουν την ευκαιρία να δουν από κοντά μεταχειρισμένα προς πώληση σκάφη Sunseeker - άλλα και κάποια επιλεγμένα από

διαφορετικά ναυπηγεία, όλα σε πολύ δελεαστικές τιμές.Το Αγγλικό ναυπηγείο που για τουλάχιστον 5 δεκαετίες τώρα κατασκευάζει μοναδικής ποιότητας μηχανοκίνητα σκάφη προσέθεσε για την περίοδο 2010-2011 στον μεγάλο του στόλο 5 νέα μοντέλα που έχουν κλέψει τα βλέμματα όλων των Yachtsmen. Τα νέα Manhattan 73 & 63, έγιναν μέσα σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα τα πρώτα σε ζήτηση σκάφη για την Sunseeker μιας και η νέα μοντέρνα διαρρύθμιση-γραμμή τους και η ακόμα μεγαλύτερη εξοικονόμηση χώρων τα κατατάσσει στη κορυφή της παγκόσμιας αγοράς καθώς οι ανέσεις που προσφέρουν είναι μοναδικές. Το Predator 64 MKII είναι ένα μοντέλο με σπορ χαρακτηριστικά. Προσφέρει υψηλές επιδόσεις (πάνω από 43Knots) με ιδιαίτερα μεγάλους χώρους και έχει ήδη ξεχωρίσει.Το Predator 115 που παρουσιάστηκε τον Ιανουάριο του 2011 στο Λονδίνο, εισάγει στο χώρο μια νέα τάση στα open σκάφη. Με τη δημιουργία flybridge στο upper deck, προσφέρει όλες τις ανέσεις

ενώ παράλληλα διατηρεί το σπορ χαρακτήρα των Predator.Με την κατασκευή του εκπληκτικού 40 Meters Yacht, η Sunseeker απέδειξε ότι σύντομα θα πρωταγωνιστεί και στο χώρο των Mega Yachts. Το συγκεκριμένο σκάφος μήκους 40 μέτρων και πλάτους μεγαλύτερο των 8μ., με τρία καταστρώματα, προσφέρει τη δυνατότητα στους ιδιοκτήτες του να απολαύσουν μια άνετη και πολυτελή διαμονή σε αυτό για μεγάλο χρονικό διάστημα. Σε συνδυασμό με την semi-custom κατασκευή του, οι χώροι του 40 Meters Yacht μπορούν να κατασκευαστούν έτσι ώστε να καλύπτουν τις ξεχωριστές ανάγκες του κάθε ιδιοκτήτη. Η διαχρονική πολυτέλεια των υλικών που έχουν χρησιμοποιηθεί, η τεχνολογία, η φωτεινότητα και ο έξυπνος σχεδιασμός των χώρων, αντιπροσωπεύουν την ποιότητα κατασκευής που η Sunseeker θέλει πάντα να προσφέρει στους πελάτες της. Το σκάφος αυτό μπορεί να φιλοξενήσει ιδανικά έως και 12 άτομα καθώς και 7 άτομα πλήρωμα. Το ναυπηγείο της Sunseeker ετοιμάζει για μια ακόμη χρονιά

εντυπωσιακή είσοδο στη νέα σεζόν (2011-2012), που θα έχει ως αφετηρία το ναυτικό σαλόνι του Southampton τον Σεπτέμβριο. Η παρουσίαση του νέου Manhattan 53, το οποίο οι φίλοι της Sunseeker περιμένουν με ανυπομονησία, θα προκαλέσει σίγουρα αίσθηση.

Λ.Ποσειδώνος 15 & ∆αβάκη 2, Άλιμος 17455Τηλ.: 210.9843822, 210.9843522 • Φαξ: 210.9843872e-mail: [email protected] • web: www.sunseekergreece.gr

yearsSunseeker Hellas


ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΜΕΤΡΑ ΜΗΚΟΣ, ΤΕΣΣΕΡΑ ΕΠΙΠΕΔΑ, ΑΝΕΣΕΙΣ ΠΟΛΥΤΕΛΟΥΣ RESORT, ΔΙΑΣΗΜΗ ΥΠΟΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗ ESPEN OEINO ΚΑΙ ΜΙΑ ΑΠΟ ΤΙΣ ΠΙΟ ΓΡΗΓΟΡΕΣ ΜΗΧΑΝΕΣ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ ΓΙΑ MEGA-YACHT ΑΝΤΙΣΤΟΙΧΩΝ ΔΙΑΣΤΑΣΕΩΝ.

Με ελληνικό όνομα και την υπογραφή της βορειογερμανικής Lürssen Yachts στον σχεδιασμό,

το 70 μέτρων Μega-Υacht Saint Nicolas κατέχει άξια τον τίτλο του κυρίαρχου των θαλασσών.

MASTER CHOICE

της Τατιάνας Οικονομίδου

SAINT NICOLAS

ΦΩ

ΤΟΓΡ

ΑΦ

ΙΕΣ

ΑΠ

Ο Τ

Ο Β

ΙΒΛ

ΙΟ «

LUX

UR

Y T

OY

S, M

EGA

YA

CH

TS»,

ΤΟ

Υ E

SPEN

OEI

NO

, ΕΚ

ΔΟ

ΣΕΙΣ

TEN

EUES

.

34 BOATS & YACHTING

πό μακριά μοιάζει με πλωτή πολιτεία. Τέσσερα επίπεδα, καταστρώματα με διαστάσεις γηπέδων ποδοσφαίρου και δυνατή μηχανή που ξεπερνάει τους 15,5 κόμβους. Αυτός ήταν και ο στόχος του Αμερικανού επιχειρηματία που το 2005 αποφάσισε να παραγγείλει στη L"rssen Yachts, μία από τις μεγαλύτερες κατασκευάστριες εταιρείες στον κόσμο και κορυφαία στο είδος της με 125 χρόνια ιστορία και μερικά από τα πιο εντυπωσιακά σκάφη

στο βιογραφικό της, τρία πανομοιότυπα γιοτ με διαφορά τριών χρόνων. «Τα δυο πρώτα προορίζονταν για πώληση και με τα κέρδη τους θα κατασκευαζόταν το τρίτο», ομολογεί ο ιδιοκτήτης. Ο λόγος για το Apoise, που ναυπηγήθηκε τον Απρίλιο του 2006 για να ακολουθήσει έναν χρόνο αργότερα το Saint Nicolas, και τον Μάιο του 2008 το Martha Ann. Αυτό, όμως, που κάνει το συγκεκριμένο ξεχωριστό δεν είναι άλλο από το όνομα του Espen Oeino, που έχει δημιουργήσει σχολή στον σχεδιασμό σκαφών με αεροδυναμική γραμμή και φουτουριστικό ντιζάιν. Και η αλήθεια είναι ότι το Saint Nicolas δεν διαφέρει από πεντάστερο ξενοδοχείο της Νέας Υόρκης. Στις ανέσεις τουλάχιστον: έξι καταστρώματα, άνετα ντεκ για μεγάλες παρέες, και παροχές που καλύπτουν και τους πιο απαιτητικούς ταξιδιώτες. Ξεκινώντας από τους υπόγειους χώρους του γκαράζ, όπου βρίσκεται μόνιμα και η Harley Davidson του ιδιοκτήτη, μέχρι το δεύτερο επίπεδο που δίνει την αίσθηση αγγλικού πριβέ κλαμπ, επικρατούν οι ξύλινες επενδύσεις που αναδεικνύονται ακόμα περισσότερο από την ουδέτερη παλέτα στα υφάσματα και τα χαλιά, οι χρυσές λεπτομέρειες στα μαρμάρινα και τα ξύλινα πατώματα με ιδιαίτερη μαρκετερί, οι βενετσιάνικοι κρυστάλλινοι πολυέλαιοι, ανάκλιντρα, ένα μεγάλο μαύρο πιάνο με ουρά Steinway στο βάθος, μοναστηριακά τραπέζια αντίκες για μεγαλοπρεπές δείπνο

A

ΚΟΝΤΡΑΣΤ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ ΚΑΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΧΩΡΩΝ. ΚΛΑΣΙΚΗ ΓΡΑΜΜΗ, ΕΠΕΝΔΥΣΕΙΣ ΜΕ ΞΥΛΟ ΚΑΙ ΣΠΑΝΙΑ ΚΟΜΜΑΤΙΑ ΣΤΙΣ ΚΑΜΠΙΝΕΣ (ΣΤΟ ΒΑΘΟΣ ΔΙΑΚΡΙΝΕΤΑΙ Η ΕΙΚΟΝΑ ΤΟΥ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ, ΑΠΟ ΤΟΝ ΟΠΟΙΟ ΠΗΡΕ ΤΟ ΟΝΟΜΑ ΤΟΥ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΚΑΤΑ ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΤΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ), ΚΑΙ ΜΟΝΤΕΡΝΟ ΝΤΙΖΑΪΝ ΣΤΑ ΑΝΕΤΑ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΑ. Ο ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΑΝΗΚΕΙ ΣΤΟΝ ΔΙΑΣΗΜΟ FRANCOIS ZURETTI ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΑΝΑΛΑΒΕΙ ΜΕΡΙΚΑ ΑΠΟ ΤΑ ΩΡΑΙΟΤΕΡΑ ΓΙΟΤ ΣΤΟΝ ΚΟΣΜΟ, ΕΝΩ ΤΑ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΑ ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΙΝΑ ΕΙΝΑΙ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΕΣ ΣΕ ΟΙΚΟΥΣ ΤΟΥ ΝΤΟΥΜΠΑΪ ΜΕ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΣΤΗΝ ΕΔΡΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ, ΣΤΗ ΓΕΡΜΑΝΙΑ.


οκτώ και πλέον ατόμων, lounge αίθουσα για ένα τελευταίο ποτό, κι ένα γυάλινο ασανσέρ που οδηγεί από το κυρίως λόμπι στα ντεκ. Ιθύνων νους, ο διακοσμητής εσωτερικών χώρων Franηois Zuretti, ο οποίος έχει αναλάβει τα περισσότερα σκάφη της γερμανικής εταιρείας, αλλά εδώ ξεπέρασε για μια ακόμα φορά τον εαυτό του εξασκώντας όλους τους κανόνες της εκλεκτικής κομψότητας. Η ομάδα του, μάλιστα, ήταν σε συνεχή επαφή με την κατασκευάστρια Greenline Yacht Interiors με έδρα στο Ντουμπάι, ενώ κάθε κομμάτι ταξίδεψε πάνω από 3.000 χιλιόμετρα μέχρι την έδρα της L$rssen, στο Rendsburg, για να συναρμολογηθεί από εξειδικευμένους τεχνίτες. Η ίδια διαδικασία έγινε και για τα υφάσματα, που ήρθαν από τη Σαρδηνία με ειδικές παραγγελίες στη Vittoria Design σύμφωνα με την επιθυμία του ιδιοκτήτη. Ανάλογη αίσθηση πολυτέλειας επικρατεί και στις σουίτες VIP, και στο master bedroom με τα ρωμαϊκά λουτρά με μάρμαρο και όνυχα, και στο γραφείο με τις βαριές δερμάτινες πολυθρόνες σε προνομιακή θέση στο πρώτο κατάστρωμα, από όπου μπορεί να παρατηρήσει κανείς την πορεία που ακολουθεί

Η ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΤΡΑΠΕΖΑΡΙΑ ΜΕ ΤΟΥΣ ΒΕΝΕΤΣΙΑΝΙΚΟΥΣ ΠΟΛΥΕΛΑΙΟΥΣ, ΤΙΣ ΚΑΡΕΚΛΕΣ ΜΕ ΚΑΠΙΤΟΝΕ ΔΕΡΜΑ ΚΑΙ

ΤΟ ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΑΚΟ ΞΥΛΙΝΟ ΤΡΑΠΕΖΙ ΠΡΙΒΕ ΛΟΝΔΡΕΖΙΚΟΥ ΚΛΑΜΠ. ΜΕΤΑ

ΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΔΕΙΠΝΟΥ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΠΕΡΑΣΕΙ ΚΑΝΕΙΣ ΣΤΟ ΔΙΠΛΑΝΟ ΣΑΛΟΝΙ

ΓΙΑ ΕΝΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΠΟΤΟ.


το γιοτ. Για τα παιδιά της οικογένειας, μάλιστα, έχει προβλεφθεί ειδικός χώρος playroom με κινηματογραφικές οθόνες τηλεόρασης, παιχνίδια βίντεο και ιδιωτική έξοδο στην πισίνα που αποτελεί και το βασικό σημείο γύρω από το οποίο συγκεντρώνονται όλοι οι καλεσμένοι. Το ιδιότυπο, όμως, του εγχειρήματος είναι ότι ανεβαίνοντας στα καταστρώματα αλλάζει τελείως το ντεκόρ, και το κοντράστ με την εσωτερική διακόσμηση γίνεται πιο εντυπωσιακό, με υπερμοντέρνους δερμάτινους καναπέδες, μεγάλη μπάρα για ένα δροσιστικό κοκτέιλ κάτω από τον καυτό ήλιο, μια γωνία γυμναστικής στον ανοιχτό ορίζοντα,

μόνιμο μπάρμπεκιου σε αναμονή, και αναπαυτικές σεζλόνγκ για ατέλειωτες ώρες ρεμβασμού μετά τις βουτιές με πανοραμική θέα στα νησιά. Και όλα αυτά με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας, αφού διαθέτει ειδικά συστήματα καθαρισμού, τροφοδοσίας και ελέγχου μέσω ηλεκτρονικών υπολογιστών, συν μίνι διάδρομο προσγείωσης για ένα μικρό ελικόπτερο για κοντινές εκδρομές. Και όταν πέφτει ο ήλιος, κλείνει το αυτόματο συρόμενο σκέπαστρο πάνω από την πισίνα, δημιουργώντας ένα ονειρικό σκηνικό. Ένα πραγματικό διαμάντι της θάλασσας, άξιο του σπουδαίου ονόματος που φέρει.

ΤΙΣ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΕΣ ΩΡΕΣ ΟΙ ΙΔΙΟΚΤΗΤΕΣ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΝΟΝΤΑΙ ΓΙΑ ΕΝΑ ΠΟΤΟ ΣΤΟ ΜΠΑΡ ΓΥΡΩ ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΙΣΙΝΑ, ΣΕ ΠΡΟΝΟΜΙΑΚΗ ΘΕΣΗ ΣΤΟ ΥΠΕΡΥΨΩΜΕΝΟ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑ ΓΙΑ ΘΕΑ ΣΤΑ ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΝΗΣΙΑ, ΣΤΙΣ LOUNGE ΠΟΛΥΘΡΟΝΕΣ ΓΙΑ ΗΛΙΟΘΕΡΑΠΕΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΜΑΚΡΟΣΤΕΝΟ ΤΡΑΠΕΖΙ ΜΕ ΤΗ ΣΥΡΟΜΕΝΗ ΓΥΑΛΙΝΗ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΟΠΟΥ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΤΟ ΠΡΩΙΝΟ ΤΟΥΣ ΑΓΝΑΝΤΕΥΟΝΤΑΣ ΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ.


The new CRUISER 40: A logical continuation of the course charted in the new BAVARIA CRUISER line.Functionality, construction quality and sailing performance.

Designed by Farr Yacht Design and BMW Group DesignworksUSA.

Book an individual appointment with your local dealer. You can obtain more information at www.bavaria-yachtbau.com

CRUISER 32 CRUISER 36 CRUISER 40 / 40 S CRUISER 45 CRUISER 50 CRUISER 55

SPORTY ELEGANCE.CRUISER 40.

www.kiriacoulis.com

NEW NEW NEW

74 BOATS & YACHTING


έκφραση «Νέα Εποχή» δεν είναι απλώς ένα σλόγκαν για εμάς. Είναι η μετουσίωση μιας διαφορετικής αντίληψης για το πώς πρέπει να είναι ένα σύγχρονο ναυπηγείο που μπαίνει στη δεύτερη δεκαετία του 21ου αιώνα: νέες πολιτικές που εναρμονίζονται απόλυτα με τα σημεία των καιρών και τη βαθιά οικονομική ύφεση, αλλά και ανοίγματα προς νέους ορίζοντες και συνεργασίες με επιχειρήσεις leaders στον χώρο της θάλασσας. Η

ΝΑΥΠΗΓΕΙΑ PLANACO

να σημαντικό νέο για τους πελάτες μας –και όχι μόνο– είναι ο κλειστός χώρος 1.000 τ.μ. του ναυπηγείου, που από τον Ιανουάριο του 2011 διατίθεται για ειδικές εργασίες επισκευής και συντήρησης. Ειδικά οι βαφές ευαίσθητων χρωμάτων όπως το μπλε, θα μπορούν να γίνονται στο κλειστό και ελεγχόμενο περιβάλλον, με μέγιστα ποιοτικά αποτελέσματα. Πρόκειται για μια ξεχωριστή υπηρεσία που δεν προσφέρεται από άλλο ναυπηγείο στην περιοχή του Σαρωνικού.

να ακόμα μοναδικό πλεονέκτημα της Planaco είναι η δυνατότητα που προσφέρει για την ανέλκυση καταμαράν με ειδικά εργαλεία και Power Trailer που δεν καταπονούν τα multihulls με ιμάντες. ∆εν είναι

τυχαίο το γεγονός πως οι περισσότεροι ιδιοκτήτες καταμαράν προτιμούν το ναυπηγείο μας για τη χειμερινή συντήρηση. Η εμπορική πολιτική μας, λαμβάνοντας υπόψη τη δύσκολη οικονομικά περίοδο που διανύει η χώρα μας και ο χώρος της θαλάσσιας αναψυχής ειδικότερα, θέσπισε κίνητρα και μπόνους που κάνουν πιο εύκολη τη διαχείριση του μπάτζετ συντήρησης ενός σκάφους, κάτι που παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην ελληνική πραγματικότητα του χώρου μας. Η φιλοσοφία μας είναι να βοηθήσουμε τους φίλους, που θα μας τιμούν με την εμπιστοσύνη τους, να ξεπεράσουν τους δισταγμούς τους και να μην κάνουν «εκπτώσεις» στην ποιότητα και την ποσότητα

της χειμερινής συντήρησης του σκάφους τους. Ειδικές τιμές και εκπτώσεις σε όλο το φάσμα των εργασιών συντήρησης και επισκευών είναι πλέον διαθέσιμες, πέρα από τις ήδη γνωστές προσιτές τιμές μας, που συνοδεύονται πάντα με την εγγύηση της Planaco. Επικοινωνήστε μαζί μας για να συζητήσουμε την ιδιαίτερη περίπτωση του σκάφους σας. Σε ό,τι έχει σχέση με τη συντήρηση και ασφάλειά του στην ξηρά, είμαστε οι τεχνικοί σας σύμβουλοι, που θα σας προτείνουμε την ιδανική και πιο οικονομική λύση σε κάθε τεχνικό θέμα σας. Πρόκειται για μια υπηρεσία που σας προσφέρουμε εντελώς δωρεάν, γιατί εμείς στην Planaco δεν σας θεωρούμε έναν τυπικό αριθμό φακέλου, αλλά έναν VIP, έναν καλό φίλο, με τον οποίο μοιραζόμαστε την ίδια αγάπη για τη θάλασσα και το σκάφος αναψυχής. Αυτός είναι και ο λόγος για τον οποίο ακόμα και μεγάλα ονόματα του χώρου της θάλασσας, επαγγελματίες και ιδιώτες, μας εμπιστεύονται απόλυτα.

EE

Η Νέα Εποχή σε πράξεις…

PLANACO ABEE, Θέση Καβουρόπετρα, 18010 Αίγινα τηλ.: 22970 29040, φαξ: 22970 27334, www.planaco.gr, [email protected]

demo.indd 25demo indd 25 12/5/2010 2:47:06 12/5/2010 2:47:06 demo.indd 25d 13/5/2010 12:28:18

demo.indd 25 12/5/2010 2:47:06 demo.indd 25demo indd 25 13/5/2010 12:28:18 13/5/2010 12:28:18

Ν.Ο.Ε.

44 BOATS & YACHTING

Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος (N.O.E.) διατηρεί σχολές ιστιοπλοΐας τριγώνου με σκάφη τύπου Optimist, Laser, 420, Lightning & Yngling. Οι σχολές απευθύνονται σε άτομα ηλικίας 5½-60 χρόνων, τα οποία επιθυμούν να γνωρίσουν την ιστιοπλοΐα τριγώνου. Σκοπός των σχολών είναι η ενδεχόμενη ενασχόληση των μαθητών με τον πρωταθλητισμό και η συμμετοχή τους σε πανελλήνιους, πανευρωπαϊκούς αλλά και παγκόσμιους αγώνες. Βασικός σκοπός της σχολής είναι η εκμάθηση, αλλά

και η ενασχόληση με τη ναυτική τέχνη, ανεξάρτητα με το αν θέλουν να ακολουθήσουν τον δρόμο του πρωταθλητισμού.Η Σχολή Ανοικτής Θαλάσσης του Ν.Ο.Ε. αναδιοργανώθηκε και λειτουργεί με νέα πρότυπα. Οι έμπειροι εκπαιδευτές, καταξιωμένοι στον χώρο της ιστιοπλοΐας, και τα σύγχρονα ιστιοφόρα σκάφη ανοικτής θαλάσσης που χρησιμοποιούνται για την πρακτική εκπαίδευση, εγγυώνται το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα.Η εκπαίδευση ξεκινά στα τμήματα της Σχολής Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης (Σ.Ι.Α.Θ.), όπου με οργανωμένη (θεωρητική και πρακτική) εκπαίδευση δύο μηνών παρέχονται οι αναγκαίες γνώσεις για τη διακυβέρνηση ενός ιστι-οφόρου σκάφους ανοικτής θαλάσσης. Στο τέλος της εκπαίδευσης, και ύστερα από εξετάσεις, παρέχεται σχετικό δίπλωμα.

O

ΣΚΑΦΗ - ΝΑVY LIFESTYLE

Η επαύξηση των γνώσεων και της εμπειρίας των μαθητών επιτυγχάνεται στα τμήματα της Σχολής Αγωνιστικής Ιστιοπλοΐας Ανοικτής Θαλάσσης (Σ.Α.Ι.Α.Θ.), με επιπλέον εκπαίδευση (θεωρητική και πρακτική) δύο μηνών. Επίσης, ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος, σε συνεργασία με την επιτυχημένη στο είδος της σχολή «Πυξίδα», παρέχει τη δυνατότητα εκπαίδευσης για την απόκτηση διπλώματος χειριστών ταχύπλοων σκαφών. Το πρόγραμμα σπουδών αποτελείται από πρακτικά και θεωρητικά μαθήματα. Ένα τυπικό πακέτο μαθημάτων αποτελείται από τέσσερις περίπου ώρες πρακτικής και πέντε περίπου ώρες θεωρίας, που πιθανόν να διαφοροποιούνται ανάλογα με τις γνώσεις και τις δεξιότητες του κάθε εκπαιδευόμενου.Τέλος, οι δραστηριότητες του Ομίλου επεκτείνονται και στον βυθό. Σε συνεργασία με το Mediterranean Dive Center λειτουργεί πλέον και σχολή καταδύσεων. Προσφέρεται δεκαπενθήμερος εκπαίδευση και χορηγείται δίπλωμα και ταυτότητα αυτοδύτη της PADI. Για ήδη κατόχους παρεμφερούς διπλώματος, παρέχονται προχωρημένα

προγράμματα. Για τη διορ-γάνωση σχολείου απαιτείται ελάχιστος αριθμός τεσσάρων μαθητών.

Ναυτικός Όμιλος ΕλλάδοςΚαρ. Σερβίας 18,18533 Πειραιάς,www.ycg.gr

Ν.Ο.Ε.

λόφος Κουμουνδούρου στο Μικρολίμανο είναι τοποθεσία πατρογονικής κληρονομιάς, εκεί βρίσκονται τα θεμέλια του αρχαίου και φημισμένου ναού της Αρτέμιδος, καθώς και τμήματα των Κονωνείων τειχών. Από εκεί φαίνεται και η είσοδος των ναυστάθμων της αρχαίας Αθηναϊκής ∆ημοκρατίας. Εδώ ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος είναι εγκατεστημένος από το 1933.Ο επισκέπτης του Ομίλου μαγεύεται από την πανοραμική θέα, αντικρίζοντας τον Σαρωνικό, την

Πειραϊκή ακτή, τα γεμάτα ζωή λιμανάκια της Ζέας και του Μικρολίμανου, και σαν σε πίνακα μεγάλου ζωγράφου, τον ιερό βράχο της Ακρόπολης, τον λόφο του Λυκαβηττού και τα όρη που περιστοιχίζουν το λεκανοπέδιο.Στις εγκαταστάσεις του Ομίλου κυριαρχούν οι κλασικές διακοσμητικές πινελιές που θυμίζουν έντονα παραδοσιακό πλοίο, έτοιμο να ταξιδέψει με τους επισκέπτες του. Οι ιδιαίτερα προσεγμένοι κήποι που περιστοιχίζουν τις εγκαταστάσεις γαληνεύουν το βλέμμα και προσφέρουν έναν από τους λιγοστούς πνεύμονες πρασίνου στον Πειραιά.Η πασίγνωστη κουζίνα του Ομίλου διατηρεί την ποιοτική και παραδοσιακή μεσογειακή της διαχρονικότητα, με αυστηρή επιλογή κατάλληλου και έμπειρου προσωπικού, ώστε να ικανοποιεί τόσο τα μέλη του όσο και τους πλέον απαιτητικούς επισκέπτες. Οι παρεχόμενες υπηρεσίες είναι υψηλών

προδιαγραφών, με κυρίαρχο στοιχείο τη δημιουργία συνθηκών άνεσης, πολιτισμένου περιβάλλοντος και οικογενειακού κλίματος. Επιπλέον, ο διατιθέμενος χώρος στάθμευσης αυτοκινήτων απαλλάσσει τον επισκέπτη από πρόσθετες έγνοιες στην κορεσμένη ευρύτερη περιοχή.Πέραν των κοινωνικών εκδηλώσεων, οι πολιτιστικές και επαγγελματικές εκδηλώσεις (διαλέξεις, σεμινάρια, συνεντεύξεις Τύπου, παρουσιάσεις, μουσικές βραδιές) βρίσκουν στον Όμιλο τον ιδανικό τόπο διεξαγωγής.Ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδος αποτελεί συχνή επιλογή της πολιτικής, εκκλησιαστικής και στρατιωτικής ηγεσίας, καθώς και διπλωματικών, ακαδημαϊκών και επιχειρηματικών φορέων για τις εκδηλώσεις τους. Στα 1.400 εκλεκτά μέλη του Ομίλου συμπεριλαμβάνονται και οι εκάστοτε διαπιστευμένοι πρέσβεις στη χώρα μας, καθώς και άλλα μέλη διπλωματικών αποστολών.Βασικός στόχος του Ομίλου είναι η καλλιέργεια της αγάπης προς τη θάλασσα. Τα μέλη του είναι φορείς αυτής της αγάπης, με σεβασμό στις παραδόσεις και την ιστορία του τόπου μας. Επίσης o Όμιλος επενδύει στους νέους ανθρώπους και προσβλέπει στην ανάδειξη καλών αθλητών, πρωταθλητών και Ολυμπιονικών, καθώς και στο χτίσιμο μίας καλύτερης γενιάς Ελλήνων, οπλισμένης με αρετές, πρότυπα και στόχους.

Ναυτικός Όμιλος ΕλλάδοςΚαρ. Σερβίας 18, 18533 Πειραιάς, www.ycg.gr

Ο

GAMMA 20

46 BOATS & YACHTING

ίναι δύσκολο να αποφασίσει κανείς πώς να αρχίσει να περιγράφει το Gamma 20, το πρώτο μίνι superyacht, αποτέλεσμα της συνεργασίας μεταξύ της ιταλικής εταιρείας Gamma Yachts International και της ολλανδικής σχεδιαστικής εταιρείας Vripack. Αυτό το εικοσάμετρο σκάφος διαθέτει τρία καταστρώματα και εξασφαλίζει 177 τ.μ. για τους φιλοξενούμενούς του, και μάλιστα με ανέσεις που θα ζήλευαν αρκετά megayachts! Φιλοξενεί έξι καλεσμένους σε τρεις καμπίνες (με τη δυνατότητα και τέταρτης καμπίνας για οκτώ

καλεσμένους), και δύο ξεχωριστές καμπίνες πληρώματος που μπορούν να φιλοξενήσουν δύο άτομα. Το κυρίως κατάστρωμα καλωσορίζει τους επισκέπτες σε ένα ευρύχωρο κόκπιτ, με ένα μεγάλο τραπέζι και άνετα καθίσματα.Με μια υπερκατασκευή από αλουμίνιο και κύτος από χάλυβα, είναι το πρώτο σκάφος που επωφελείται από την αποκλειστική πρωτοποριακή τεχνολογία Smart Kit της Vripack, τόσο για την κοπή όσο και για τη συναρμολόγησή του. Γρήγορο και ασφαλές, με ταχύτητα πλεύσης 14 κόμβους και μέγιστη ταχύτητα 16 κόμβους, αυτό το σκάφος είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους πλοήγησης και όλους τους καιρούς, διαθέτοντας stabilizers. H οικονομία στη συνολική κατανάλωση καυσίμων (108,9 λίτρα ανά ώρα με μέση ταχύτητα 12 κόμβους) είναι άλλο ένα μεγάλο πλεονέκτημά του. Η αυτονομία του για 1.270 μίλια, του δίνει τη δυνατότητα της πλήρους ανεξαρτησίας. Αλλά υπάρχουν κι άλλα για να αναφέρουμε: το καινοτόμο σύστημα Vripack επιτρέπει τη μείωση του χρόνου κατασκευής και του κόστους κατά 20% προς όφελος του πελάτη, ο οποίος δεν είναι ανάγκη πλέον να θυσιάσει την ποιότητα κατασκευής, αλλά στην πραγματικότητα λαμβάνει ένα πλήρες

ΕΟ σωστός συνδυασμός της ιταλικής φινέτσας

και της ολλανδικής ναυπήγησης.


ΠΙΝΑΚΑΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΚΑΙ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣΤΡΟΦΕΣ ΛΙΤΡΑ ΑΝΑ ΩΡΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑ ΣΕ ΚΟΜΒΟΥΣ

550 6,5 6

1.000 21,6 7,5

1.400 56,6 9,8

1.800 108,9 11,8

2.150 194 13,1

2.300 249 14,9

GAMMA 20 – ΤΕΧΝΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

Μήκος: 22,10 μέτρα

Μέγιστο πλάτος: 5,90 μέτρα

Εκτόπισμα (1/2 φορτίου): 58 τόνοι

Υλικό κατασκευής: Χάλυβας 42, grade A – ανοξείδωτο

ατσάλι ΑISI 316 L

Μέγιστη ταχύτητα: 16 κόμβοι

Μηχανές: Υanmar 6sy 650 ή εναλλακτικά Volvo Penta D 11 650 ή

Υanmar 6SY720 – Yanmar 8SY 900 STP

Ταχύτητα κρουαζιέρας: 12 κόμβοι

Γεννήτριες: 1x16 kW Μastervolt ή εναλλακτικά 1x8 kW

Εμβέλεια: 1.270 ν.μ. στους 12 κόμβους

Μέση κατανάλωση: 52 λίτρα ανά ώρα

Χωρητικότητα καυσίμων: 5.500 λίτρα

Χωρητικότητα νερού: 2.000 λίτρα

προαιρετικό πακέτο στην τιμή των 1.960.000 ευρώ. Στην περίπτωση του Gamma 20 το χαμηλό κόστος δεν σημαίνει απαραίτητα λιγότερη φροντίδα στην κατασκευή, αντιθέτως εγγυάται τη μείωση των αποβλήτων και τη βελτιστοποίηση τόσο των ωρών εργασίας όσο και των υλικών. Ετοιμαστείτε να σαλπάρουμε για ένα μαγευτικό ταξίδι στον κόσμο των Gamma yachts.Εκτός από το Gamma 20 βρίσκονται στα σκαριά και το Gamma 16 και το Gamma 24. Το Gamma 16 με τρεις διπλές καμπίνες και μία μονή για τα μέλη του πληρώματος, και το Gamma 24 με τέσσερις καμπίνες και τη δυνατότητα δημιουργίας και πέμπτης, το οποίο εγγυάται ασφάλεια, χαμηλή κατανάλωση, σεβασμό στο περιβάλλον, μέγιστη αξιοποίηση των εσωτερικών χώρων, άνεση και κομψότητα.

GMC YACHTS S.A. (αποκλειστικός αντιπρόσωπος της Gamma Yachts στην Ελλάδα και την Κύπρο) Δασκαρόλη 67, Γλυφάδα, τηλ.: 210 9626086, φαξ: 210 9630605, κινητό: 6944 307080, [email protected]

Mε 25χρονη επιτυχημένη πορεία στον χώρο του yachting, η GMC YACHTS προσφέρει πολύ μεγάλες ευκαιρίες μεταχειρισμένων σκαφών.

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ: Tηλ.: 210 92 21 254 Fax: 210 92 21 589e-mail: [email protected] www.europartners.gr/exclusiveyachting

15-19 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ 2011ΝΑΥΤΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΑΡΙΝΑ ΚΑΛΛΙΘΕΑΣ

ΠΛΩΤΗ ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ ΣΚΑΦΩΝ ΑΝΑΨΥΧΗΣ,ΠΡΟΪΟΝΤΩΝ & ΥΠΗΡΕΣΙΩΝ YACHTING

50 BOATS & YACHTING


Barracuda ιδρύθηκε το 1992 και εξακολουθεί να βασίζεται στις αξίες που είχε από την πρώτη μέρα. Με το τρίπτυχο «ποιότητα-συνέπεια-αξιοπιστία» δημιούργησε νέα στάνταρντ στην κατασκευή φουσκωτών σκαφών. Σήμερα, οι δραστηριότητές της περιλαμβάνουν την κατασκευή φουσκωτών σκαφών (αναψυχής και αμυντικής χρήσης) και διαφόρων άλλων πνευστών και πολυεστερικών κατασκευών υψηλών προδιαγραφών.Η γκάμα των προϊόντων της Barracuda περιλαμβάνει

σκάφη από 2,5 έως 10 μέτρα, καθώς και πλήθος άλλες εφαρμογές. Πρόκειται για μια γκάμα σκαφών σχεδιασμένη και κατασκευασμένη από ελληνικά χέρια με ευρωπαϊκή συνείδηση. Πιστοποιημένη από τον Ελληνικό Νηογνώμονα, με ISO 9001:2008, αλλά πιστοποιημένη πλέον και ως αμυντική βιομηχανία, έχει τη δυνατότητα να καλύψει και τους πιο απαιτητικούς της πελάτες. Επίσης η Barracuda είναι μέλος των ΤΕΕ, ΒΕΑ, ΕΒΕΑ, ΣΕΚΠΥ και ΣΕΚΑΠΛΑΣ. Η ποιότητα και η αξιοπιστία των σκαφών της Barracuda, καθώς και η διάρκεια ζωής τους κατά τα 19 έτη παρουσίας της στον χώρο του φουσκωτού την κατέστησαν γνωστή στο ευρύ κοινό. Απόδειξη αυτών, αλλά και της αρτιότητας της κατασκευής, αποτελούν τα ίδια τα σκάφη της, τα οποία πλέουν στις διεθνείς θάλασσες αποκομίζοντας τις καλύτερες κριτικές. Τα σκάφη της Barracuda είναι φτιαγμένα από πολυεστέρα και βινυλεστέρα υψηλών προδιαγραφών, γεγονός που εγγυάται μεγαλύτερες αντοχές στον χρόνο και μικρότερο βάρος στα στιβαρά σκάφη της. Η Barracuda, βέβαιη για την κατασκευή των σκαφών της που παρέχουν στους ιδιοκτήτες τους ξένοιαστες, ξεκούραστες και ασφαλείς θαλάσσιες εξορμήσεις, επιμηκύνει την εγγύηση των σκαφών της στα 12 έτη για τη γάστρα και στα 6 έτη για τον αεροθάλαμο. Ειδικά για το μοντέλο 900 Satellite παρέχεται εγγύηση 15 ετών κατά της όσμωσης. Η απόφαση αυτή της Barracuda οφείλεται στις επιβραβεύσεις των πελατών της (ιδιωτών και Ενόπλων ∆υνάμεων), αλλά και στην αποδεδειγμένη πολυετή αντοχή και διάρκεια των σκαφών της.

Barracuda, Λεωφ. Ειρήνης 22, Ταύρος, 17778 Αθήνα, τηλ.: 210 3410986-7 φαξ: 210 [email protected]

Η

ΕΠΕΙ∆Η ΤΟ ΦΘΗΝΟΤΕΡΟ ΑΠΟΚΛΕΙΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ,ΕΠΕΙ∆Η ΤΟ ΑΚΡΙΒΟΤΕΡΟ ∆ΕΝ ΕΙΝΑΙ ΠΑΝΤΑ ΤΟ ΚΑΛΥΤΕΡΟ,ΕΠΕΙ∆Η ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ ∆ΕΝ ΚΑΝΟΥΜΕ ΣΥΜΒΙΒΑΣΜΟΥΣ,

ΑΓΟΡΑΣΤΕ ΕΝΑ BARRACUDA

ME ∆ΥΝΑΜΗ ΚΑΙ ΕΜΠΕΙΡΙΑ

CREDICOM CONSUMER FINANCE

Χρηματοδότηση σκαφών αναψυχής από την εξειδικευμένη τράπεζα στην καταναλωτική πίστη.

BOATS & YACHTING 55

Τράπεζα Credicom Consumer Finance, ως μέλος της Credit Agricole Consumer Finance που κατέχει ηγετική θέση στην Ευρώπη με παρουσία σε 22 χώρες και υποστηρίζεται από την οικονομική ευρωστία του Ομίλου Credit Agricole, εξειδικεύεται και δραστηριοποιείται σε ένα ευρύ φάσμα προϊόντων Καταναλωτικής Πίστης.Αξιοποιώντας την πολυετή εμπειρία και τεχνογνωσία που διαθέτει, και παράλληλα δημιουργώντας στρατηγικές συμμαχίες με εξειδικευμένους συνεργάτες, η Credicom

Consumer Finance αναπτύσσεται τώρα δυναμικά και στην αγορά σκαφών αναψυχής. Ήδη από το καλοκαίρι του 2010, σε συνεργασία με την εταιρεία Enta-man YachtFin Experts, εταιρεία με βαθιά τεχνογνωσία και μακροχρόνια παρουσία στη συγκεκριμένη αγορά, παρέχει ένα εξειδικευμένο χρηματοδοτικό προϊόν για την αγορά σκαφών αναψυχής. Πολύ σύντομα, η ανταπόκριση των πελατών απέδειξε ότι οι παρεχόμενες χρηματοδοτικές λύσεις που βασίζονται στα ιδιαίτερα δεδομένα της εποχής, καλύπτουν απόλυτα τις απαιτήσεις του καταναλωτικού κοινού.Η Τράπεζα χρηματοδοτεί όλα τα είδη σκαφών, ιστιοπλοϊκά και μηχανοκίνητα, φουσκωτά και πολυεστερικά, καθώς και jet-ski. Το μέγιστο ποσό χρηματοδότησης είναι 100.000 €, παρέχεται δυνατότητα χρηματοδότησης μέχρι του 70% της αξίας του σκάφους, ενώ το προνομιακό επιτόκιο δανεισμού και τα χαμηλά έξοδα έγκρισης καθιστούν τον δανεισμό από την Credicom Consumer Finance ιδιαίτερα συμφέρουσα επιλογή.Η συνεργασία με την Entaman Yachtfin Experts, εταιρεία με εικοσαετή εμπειρία στον χώρο του Yacht Financing, εξασφαλίζει ποιοτική και άμεση εξυπηρέτηση, ενώ οι γρήγορες και ευέλικτες διαδικασίες και το άρτιο after sale service υποστηρίζονται απόλυτα από τα έμπειρα και εξειδικευμένα στελέχη της Τράπεζας.Τέλος, η τεχνογνωσία και εξειδίκευση, η κεφαλαιακή επάρκεια και η οικονομική ευρωστία της μητρικής Credit Agricole Consumer Finance, σε συνδυασμό με τα παρεχόμενα χρηματοδοτικά προϊόντα και υπηρεσίες της Τράπεζας στην αγορά οχημάτων, ειδών οικιακού εξοπλισμού,

εγκατάστασης φωτοβολταϊκών συστημάτων και ενεργειακής αναβάθμισης κατοικιών αποτελούν για τον καταναλωτή την απόλυτη εγγύηση συνεργασίας με την Credicom Consumer Finance.

Για επιπλέον πληροφορίες σχετικά με τη Χρηματοδότηση Σκαφών Αναψυχής:ΕΝΤΑΜΑΝ YACHTFIN EXPERTS LTDΝαυάρχου Νικοδήμου 2, 10557 Αθήνατηλ.: 210 3317281, φαξ: 210 [email protected], www.ey-experts.gr

Η

ΣΚΑΦΗ - ΝΑVY LIFESTYLE

Για το σύνολο των προϊόντων και υπηρεσιών της Credicom Consumer Finance:CREDICOM CONSUMER FINANCE ΤΡΑΠΕΖΑ Α.Ε.Λεωφόρος Συγγρού 187, 17121 Αθήνα τηλ.: 210 9396400, φαξ: 210 9396909www.credicom.gr

Οργανώστε την ομάδα σας, δηλώστε συμμετοχή, ζήστε την εμπειρία της

θάλασσας και κατακτήστε την νίκη στην 1η Ιστιοπλοϊκή συνάντηση στελε-

χών επιχειρήσεων, στις 10 – 11 Σεπτεμβρίου 2011.

όταν η θάλασσα μας ενώνει… είμαστε νικητές !

CorporateMatch Race

10 – 11 Σεπτεμβρίου 2011

1η Ιστιοπλοϊκήσυνάντηση στελεχών επιχειρήσεων10 – 11 Σεπτεμβρίου 2011

στο Ναυτικό Όμιλο Ελλάδος

Τηλ: +30 2104110094 Κιν: +30 6955589384 Fax:+30 2104110094Email: [email protected]

www.corporatematchrace.gr

Í EÏ

∆ιοργανωτές:

www.corporatematchrace.gr

Υποστηρικτές:

Χορηγοί Eπικοινωνίας:

58 BOATS & YACHTING

πορεί η περίφημη κρίση να έδωσε παντού τον τόνο της λιτότητας, μειώνοντας σημαντικά την ποσότητα των εκδηλώσεων, προσέφερε ωστόσο την ευκαιρία στην ποιότητα να αναδειχτεί. Μεγάλες συναυλίες, θεατρικές παραστάσεις και

εκθέσεις εξακολουθούν να διοργανώνονται στους κλασικούς θερινούς προορισμούς, όπου τα φεστιβάλ φέρνουν εδώ και χρόνια τον αέρα της τέχνης και μας προσφέρουν πολιτιστικές βραδιές αξιώσεων.

Η Επίδαυρος είναι must κάθε χρόνο Όσοι έχουν πάει στην πανέμορφη αρχαία Επίδαυρο, που βρίσκεται σε απόσταση αναπνοής από την Αθήνα, είναι αδύνατον να μην ξαναπάνε. Από τους πιο φιλόξενους τόπους αναψυχής, ό,τι πρέπει για ολιγοήμερες αποδράσεις, μπορείτε να την επισκέπτεστε καθ’ όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού. Έχει και πολλές ταβέρνες και εστιατόρια, ενώ μικρά γιοτ, φουσκωτά και ιστιοφόρα γεμίζουν το μικρό λιμάνι. Κάθε Παρασκευή και Σάββατο φτάνει εκεί και το κρουαζιερόπλοιο με τους επιβάτες που επιλέγουν αυτόν τον τρόπο μεταφοράς τους από την Αθήνα για να παρακολουθήσουν τις παραστάσεις στο μικρό και το μεγάλο θέατρο της Επιδαύρου. Και μην ξεχάσετε να προμηθευτείτε ό,τι χρειάζεστε από τους τοπικούς παραγωγούς που κάθε χρόνο απλώνουν την πραμάτεια τους στο λιμάνι και προσφέρουν αγνά, φυσικά προϊόντα σε προσιτές τιμές: μέλι, χειροποίητα γλυκά, κουλουράκια, καλλυντικά από υλικά της φύσης, χειροποίητα κοσμήματα, λικέρ, πρωτότυπα φρουτώδη ηδύποτα και κρασιά είναι μερικά μόνο από αυτά που μπορείτε να επιλέξετε.

Ο «Μουσικός Ιούλιος» στο μικρό θέατρο της ΕπιδαύρουΗ οικονομική κρίση έδωσε τον τόνο της και στο Φεστιβάλ Επιδαύρου, που δεν έκανε εκπτώσεις στην ποιότητα αλλά μείωσε τον αριθμό των παραστάσεων και προχώρησε σε πιο εναλλακτικές προτάσεις, κυρίως στο μικρό θέατρο της Επιδαύρου, όπου πραγματοποιείται εδώ και μερικά χρόνια ο «Μουσικός Ιούλιος». Την αυλαία ανοίγει φέτος στις 1 και 2 Ιουλίου ο Νίκος Πορτοκάλογλου με ένα «αντίστροφο» Ρεμίξ. Με τα όργανα μιας μικρής, δεμένης ομάδας, μιας «μπάντας δωματίου», μας καλεί σε ένα παιχνίδι όπου τα ηλεκτρικά του τραγούδια ξεγυμνώνονται και μεταμορφώνονται για να τα ανακαλύψουμε ξανά. Μαζί του, οι μουσικοί Μιχάλης Βρέττας στο βιολί, Μιχάλης Καλκάνης στο κοντραμπάσο και Νίκος Πασσαλίδης στο μπουζούκι, τον τζουρά και το ούτι.Ακολουθεί στις 8 και 9 Ιουλίου συναυλία με τη Μόνικα. Η νεαρή ερμηνεύτρια, συνθέτης και στιχουργός θα παρουσιάσει, με τη συνοδεία χορωδίας και εγχόρδων, καινούργια τραγούδια γραμμένα ειδικά για τις δύο αυτές βραδιές. Το πρόγραμμα θα περιλαμβάνει και παλιότερα, αγαπημένα τραγούδια από τα δύο της άλμπουμ, με στόχο –όπως λέει η ίδια– «να ταιριάξουν οι νότες με τον μαγευτικό αυτό χώρο», μακριά από τον ηλεκτρισμό και την πολύβουη ένταση.Στις 15 και 16 Ιουλίου η Δήμητρα Γαλάνη και ο Vassilikos θα παρουσιάσουν μια απρόβλεπτη μουσική συνάντηση. Η δημοφιλής ερμηνεύτρια και ο τραγουδιστής των Raining Pleasure εμφανίζονται για πρώτη φορά μαζί στη σκηνή «αναδομώντας» ο ένας το ρεπερτόριο του άλλου, σε μια συναυλία όπου οι «μουσικές συναντιούνται έξω από τη γλώσσα, πέρα από την εποχή», όπως οι ίδιοι αναφέρουν. Ακολουθεί στις 22 και 23 Ιουλίου ένα αφιέρωμα στον κορυφαίο ποιητή και στιχουργό Νίκο Γκάτσο,

Μ

ΘΑΛΑΣΣΑ & ΤΕΧΝΕΣ

ΠΟΛΙΤΙΣΤΙΚΕΣ ΑΠΟ∆ΡΑΣΕΙΣ

ΠΛΑΪ ΣΤΟ ΚΥΜΑΣημαντικοί διεθνείς και Έλληνες

καλλιτέχνες, μεγάλοι ερμηνευτές, συγκροτήματα και κορυφαίοι

ζωγράφοι γίνονται αφορμή για τις μετακινήσεις μας και

διαμορφώνουν την καλοκαιρινή μας ρότα.

της Δέσποινας Σαββοπούλου

με τίτλο «Ο γνωστός μας άγνωστος κύριος Γκάτσος». Το Φεστιβάλ Αθηνών τιμάει με αυτή τη μουσικοθεατρική παράσταση τον Νίκο Γκάτσο με αφορμή τα 100 χρόνια από τη γέννησή του. H παράσταση είναι βασισμένη σε κείμενα δικά του ή αφιερωμένα σε αυτόν, και αποδίδει με ευαισθησία, χιούμορ και πολύ νεύρο τη δυναμική του ποιητή και της εποχής του, ανατρέχοντας παράλληλα στην ιστορία των τελευταίων 100 χρόνων της χώρας που τον γέννησε. Σκηνοθεσία: Μάνια Παπαδημητρίου. Επιμέλεια κειμένων: Μάνια Παπαδημητρίου, Αγαθή ∆ημητρούκα. Μουσική επιμέλεια: Τάσος Αντωνίου, Σπύρος Παπαθεοδώρου. Ερμηνευτές: Τάσος Αντωνίου, Εβελίνα Αραπίδου, Θεοδώρα Ευγενάκη, Αγαπητός Μανδαλιός, Μάνια Παπαδημητρίου, Σπύρος Παπαθεοδώρου.

Και έξι παραστάσεις στο αργολικό θέατρο Στις αρχές Ιουλίου θα ξεκινήσει το Φεστιβάλ Επιδαύρου στο μεγάλο αργολικό θέατρο. Η αυλαία ανοίγει στις 1 και 2 Ιουλίου με την «Ειρήνη» του Αριστοφάνη από τη Θεατρική ∆ιαδρομή. Πρόκειται για μία από τις πιο αγαπημένες και εντυπωσιακά επίκαιρες κωμωδίες του κορυφαίου κωμωδιογράφου. Ο θίασος Θεατρική ∆ιαδρομή συνεργάζεται φέτος με τον δημοφιλή ηθοποιό Πέτρο Φιλιππίδη, ο οποίος δεν ερμηνεύει μόνο τον πρωταγωνιστικό ρόλο, αλλά υπογράφει και τη σκηνοθεσία της παράστασης και τη δραματουργική επεξεργασία – σε συνεργασία με τον Γιώργο Γαλίτη και τον Γιώργο Λέφα. Η μετάφραση είναι του Κ. Χ. Μύρη. Σκηνικά: Γιάννης Κόττης. Κοστούμια: Γιάννης Μετζικώφ. Μουσική: Μίνως Μάτσας. Χορογραφία: Ελπίδα Νίνου. Ηθοποιοί: Πέτρος Φιλιππίδης, Τάκης Παπαματθαίου, Γιώργος Γαλίτης, Γιάννης ∆εγαΐτης, Κωνσταντίνος Γιαννακόπουλος, Πάνος Σταθακόπουλος, Χρήστος Σιμαρδάνης, κ.ά. Ακολουθεί στις 15 και 16 Ιουλίου η παράσταση του Εθνικού Θεάτρου με τους «Σκηνοβάτες» του Σταμάτη Φασουλή, ο οποίος συνθέτει και σκηνοθετεί ένα έργο βασισμένο σε κείμενα που καλύπτουν την περίοδο από τις απαρχές της αρχαίας ελληνικής γραμματείας μέχρι τη ρωμαϊκή περίοδο. Αποσπάσματα από τραγωδίες και κωμωδίες Ελλήνων και Ρωμαίων ποιητών, ύμνοι και χορικά, μίμοι, καθώς και εντυπωσιακές αθλοπαιδιές, μονομαχίες, ακροβατικά και θεαματικές επιδείξεις με φωτιές –στοιχεία της ρωμαϊκής αρένας– συνθέτουν ένα ετερόκλητο, πολύχρωμο

κ α ι γ ο η τ ε υ τ ι κ ό κολάζ. Μετάφραση-δ ρ α μ α τ ο υ ρ γ ί α -σκηνοθεσία: Σταμάτης Φασουλής. Σκηνικά: Μανόλης Παντελιδάκης. Κοστούμια: Ντένη

Βαχλιώτη. Μουσική: Θοδωρής Οικονόμου. Κίνηση: Φωκάς Ευαγγελινός. Ηθοποιοί: Νένα Μεντή, Σοφία Φιλιππίδου, Νίκος Κουρής, Τάνια Τρύπη, Ελένη Κοκκίδου, Μάκης Παπαδημητρίου, Ευαγγελία Μουμούρη, Θανάσης Αλευράς, κ.ά. Στις 22 και 23 Ιουλίου τη σκυτάλη παίρνει η «Μήδεια» του Ευριπίδη, την οποία ανεβάζει ο Αντώνης Αντύπας που επιστρέφει μετά από χρόνια στο αρχαίο θέατρο της Επιδαύρου. Επιλέγοντας τη μετάφραση του Γιώργου Χειμωνά και με συνδημιουργούς μία ομάδα άξιων συντελεστών, σκηνοθετεί μερικούς από τους σημαντικότερους Έλληνες ηθοποιούς στους πρωταγωνιστικούς ρόλους. Τη Μήδεια την ερμηνεύει η Αμαλία Μουτούση, ενώ παίζουν ακόμα οι: Χρήστος Λούλης, Μαρία Κατσιαδάκη, Θέμης Πάνου, Άρης Λεμπεσόπουλος, Γιάννης Νταλιάνης, ∆ημήτρης Ήμελλος, Μαρία Καλλιμάνη. Η μουσική είναι της Ελένης Καραΐνδρου και τα σκηνικά και τα κοστούμια του Γιώργου Πάτσα. Στη συνέχεια, λονδρέζικος και υπερατλαντικός αέρας θα πνεύσει στο αρχαίο θέατρο της Επιδαύρου. Στις 29 και 30 Ιουλίου το Bridge Project παρουσιάζει τον «Ριχάρδο Γ’» του Ουίλιαμ Σέξπιρ. Το Bridge Project ξεκίνησε το 2009 ως μία τριετής καλλιτεχνική γέφυρα συνεργασίας μεταξύ του Old Vic Theatre (Λονδίνο), της Brooklyn Academy of Music (Η.Π.Α.) και της εταιρείας παραγωγής Neal Street Productions. Φιλοξενείται για δεύτερη φορά στο αρχαίο θέατρο της Επιδαύρου (μετά το «Χειμωνιάτικο παραμύθι» το 2009), φέρνοντας επί σκηνής σημαντικά ονόματα του θεάτρου. Ο Σαμ Μέντες επιστρέφει για να σκηνοθετήσει τον καλλιτεχνικό διευθυντή του Old Vic Theatre Κέβιν Σπέισι στον πρωταγωνιστικό ρόλο του «Ριχάρδου Γ’» στην τελική σεζόν του Bridge Project. Αυτή η υπερατλαντική συνεργασία επανενώνει τους δύο άντρες για πρώτη φορά μετά το «American Beauty», για το οποίο κέρδισαν και οι δύο τα βραβεία BAFTA και Όσκαρ.Στις 5 και 6 Αυγούστου το Εθνικό Θέατρο ανεβάζει το έργο του Ευριπίδη «Ηρακλής μαινόμενος», σε σκηνοθεσία Μιχαήλ Μαρμαρινού. Ο Ηρακλής επιστρέφει από τον Κάτω Κόσμο, όπου είχε πάει για να φέρει τον Κέρβερο, και ανακαλύπτει ότι η οικογένειά του έχει καταδικαστεί σε θάνατο από τον Λύκο, που βασιλεύει παράνομα στη Θήβα. Θριαμβεύει σκοτώνοντας τον Λύκο, όμως ένθεη μανία, σταλμένη από την Ήρα, τον στρέφει ενάντια στην οικογένειά του. Όταν θα συνειδητοποιήσει ότι, μέσα στην τρέλα του, έχει σκοτώσει τη γυναίκα και τα παιδιά

BOATS & YACHTING 59

ΜΟΝΙΚΑ

ΝΙΚΟΣ ΠΟΡΤΟΚΑΛΟΓΛΟΥ

του, ο τραγικός ήρωας θα βυθιστεί στην απελπισία και την απόγνωση. Τους ρόλους ερμηνεύουν οι: Νίκος Καραθάνος, Καριοφυλλιά Καραμπέτη, Μηνάς Χατζησάββας, Θοδωρής Αθερίδης, Στεφανία Γουλιώτη, Θεοδώρα Τζήμου, Γιώργος Γάλλος, Γιάννης Βογιατζής, Γιώργος Μπινιάρης, κ. ά. Τα σκηνικά είναι της Ελένης Μανωλοπούλου και τα κοστούμια του Κέννυ Μακλέλλαν. Επιμέλεια χορογραφίας: Κωνσταντίνος Ρήγος. Μουσική: ∆ημήτρης Καμαρωτός. Η αυλαία στο φετινό Φεστιβάλ Επιδαύρου θα πέσει με την παράσταση που θα ανεβάσει εντός του Αυγούστου (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα η ακριβής ημερομηνία) το Κρατικό Θέατρο Βορείου Ελλάδος με τίτλο «Μικρά Διονύσια». Το ΚΘΒΕ συμπληρώνει φέτος μισό αιώνα καλλιτεχνικής δημιουργίας και παρουσιάζει μια παράσταση-γιορτή, που αποτελεί συγχρόνως και ένα ταξίδι μνήμης στο θεατρικό τότε και τώρα, συνδέοντας θραύσματα από παραστάσεις αρχαίου δράματος στους Φιλίππους και στη Θάσο, στο Θέατρο ∆άσους και στην Επίδαυρο. Ένας δοκιμασμένος δάσκαλος-ηθοποιός «ξεναγεί» μια νεώτερη ηθοποιό-μαθητευόμενη στα μυστικά και στους κώδικες του τραγικού και του κωμικού λόγου. Πρόκειται για ένα ταξίδι στην ενδοχώρα έργων που σκηνοθέτησαν σημαντικά και κομβικά πρόσωπα της μεταπολεμικής ιστορίας του θεάτρου στη Θεσσαλονίκη, από το 1961 που ιδρύθηκε το Κ.Θ.Β.Ε. μέχρι σήμερα. Σύνθεση κειμένων: Κώστας Γεωργουσόπουλος. Σκηνοθεσία: Γιάννης Ρήγας-Γρηγόρης Καραντινάκης. Σκηνικά: Λίλη Πεζανού. Κοστούμια: Έρση ∆ρίνη. Μουσική: Γιώργος Χριστιανάκης. Χορογραφία: Κώστας Γεράρδος. Τους ρόλους ερμηνεύουν οι: Γιώργος Αρμένης, Λάζαρος Γεωργακόπουλος, Γιάννης Καλατζόπουλος, Ταμίλα Κουλίεβα, Σταμάτης Κραουνάκης, Γιάννης Μαλλούχος, Φωτεινή Μπαξεβάνη, Αλεξάνδρα Σακελλαροπούλου, Νίκος Ψαρράς.

Στο Ναύπλιο Πανηγυρικό χαρακτήρα θα έχει φέτος το Φεστιβάλ Ναυπλίου, ένα από τα πλέον καταξιωμένα στη χώρα μας, αφιερωμένο στην κλασική μουσική, καθώς κλείνει τα 20 χρόνια του. Η πρώτη συναυλία θα γίνει στις 17 Ιουνίου και θα συμμετάσχουν καλλιτέχνες που έχουν εμφανιστεί στο φεστιβάλ αυτά τα 20 χρόνια της διοργάνωσής του. Φέτος το φεστιβάλ θα είναι αφιερωμένο στη γειτονική Τουρκία με προσκεκλημένα σχήματα, καλλιτέχνες και ορχήστρες από διάφορες τουρκικές πόλεις. Ανάμεσά τους θα εμφανιστεί η ορχήστρα του πανεπιστημίου του Bilkent από την

Άγκυρα, όπως και το κουαρτέτο της ορχήστρας Borusan από την Κωνσταντινούπολη. Στη συναυλία του κουαρτέτου θα συμπράξει και ο επί 20 χρόνια καλλιτεχνικός διευθυντής του φεστιβάλ, ο πιανίστας Γιάννης Βακαρέλης. Στο φεστιβάλ, το οποίο θα διαρκέσει έως τις 26 Ιουνίου, θα εμφανιστεί και το πιανιστικό ντούο με τις αδελφές Οντέρ. Παράλληλα, εσείς θα έχετε την ευκαιρία να βολτάρετε στο γραφικό λιμάνι του Ναυπλίου με θέα το πανέμορφο Μπούρτζι, αλλά και το κατάφωτο κάστρο του Παλαμηδίου που στεφανώνει την πόλη.

Στην Ύδρα Σε απόσταση αναπνοής από την Αθήνα η γραφική Ύδρα, αγαπημένος προορισμός για τα ιστιοφόρα –και όχι μόνο–, προσφέρει πέρα από την απαράμιλλη ομορφιά της, και ενδιαφέρουσες πολιτιστικές εκδηλώσεις. Αγκυροβολήστε και ξεκινήστε:Το παράρτημα του Ιδρύματος ∆ΕΣΤΕ στα Σφαγεία της Ύδρας σάς περιμένει από τις 20 Ιουνίου έως τις 25 Σεπτεμβρίου με μια εντυπωσιακή έκθεση του Doug Aitken με τίτλο «Black Mirror» (Μαύρος

καθρέφτης). Πρόκειται για τη νέα βίντεο-περφόρμανς του Αμερικανού εικαστικού που παρουσιάζεται για πρώτη φορά στην Ελλάδα σε μια συνεργασία του Ιδρύματος ∆ΕΣΤΕ με το Ελληνικό Φεστιβάλ. Με τη μορφή βιντεοπροβολής και παράστασης που

εκτυλίσσονται ταυτόχρονα πάνω σε ένα πλοίο εν κινήσει, ο «Μαύρος καθρέφτης» δεν είναι παρά μια αλληγορία πάνω στις ζοφερές πτυχές της ζωής των ανθρώπων στο ξεκίνημα του 21ου αιώνα. Η παρουσίαση του έργου του Doug Aitken περιλαμβάνει δύο μέρη: την έκθεση του Ιδρύματος στα Σφαγεία της Ύδρας, αλλά και την περφόρμανς, μια παραγωγή του Φεστιβάλ Αθηνών σε συνεργασία με το Ίδρυμα ∆ΕΣΤΕ, που θα παρουσιαστεί στο λιμάνι του Πειραιά (16 και 17 Ιουνίου) και της Ύδρας (19 και 20 Ιουνίου).Επίσης, όταν φτάσετε στην Ύδρα μην ξεχάσετε να επισκεφτείτε το Ιστορικό Αρχείο και Μουσείο Ύδρας στο επιβλητικό πέτρινο κτήριο που δεσπόζει στην αριστερή πλευρά του λιμανιού και φιλοξενεί χαρακτηριστικές μνήμες από την ιστορία του νησιού. Επιπλέον, στην Ύδρα σάς περιμένει το ίδρυμα του καταξιωμένου ζωγράφου Χρίστου Καρά, το οποίο φιλοξενεί μερικούς από τους πιο χαρακτηριστικούς πίνακές του και βρίσκεται λίγο έξω από τη χώρα. Εξυπηρετείται με καραβάκι, αλλά εσείς δεν έχετε παρά να… φουσκώσετε το πανί του δικού σας μέσου.

60 BOATS & YACHTING


ΕΡΓΑ ΤΟΥ ΝΙΚΟΥ ΧΑΤΖΗΚΥΡΙΑΚΟΥ ΓΚΙΚΑ

62 BOATS & YACHTING


Στην Άνδρο Από τα πιο κοντινά στον Πειραιά νησιά, η φιλόξενη Άνδρος σάς περιμένει από το τέλος Ιουνίου, όπου το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης του Ιδρύματος Γουλανδρή στη χώρα φιλοξενεί σημαντικές εκθέσεις. Στο πλαίσιο των εκθέσεων-αφιερωμάτων σε σημαντικές μορφές της τέχνης του 19ου και 20ού αιώνα που με συνέπεια πραγματοποιεί τα τελευταία χρόνια το Ίδρυμα Βασίλη και Ελίζας Γουλανδρή, διοργανώνει φέτος μεγάλη έκθεση-αφιέρωμα στον κορυφαίο Έλληνα εικαστικό καλλιτέχνη Νίκο Χατζηκυριάκο Γκίκα. Το αφιέρωμα θα είναι ένας φόρος τιμής στον καλλιτέχνη, ο οποίος με τον χρωστήρα του και με την οξυδερκή γραφίδα του συνέβαλε τα μέγιστα στη διάπλαση της σύγχρονης πολιτιστικής μας παράδοσης. Τα περισσότερα σπάνια έργα του έχουν παρουσιαστεί στο ελληνικό κοινό κατά το παρελθόν, όμως μέσα από περίπου 100 εξαιρετικού ενδιαφέροντος εκθέματα (67 ζωγραφικά έργα, 21 σχέδια και 12 γλυπτά από μουσεία και ιδιωτικές συλλογές), οι επισκέπτες της έκθεσης θα έχουν φέτος την ευκαιρία (από τις 3/7 έως και τις 25/9/2011) να θαυμάσουν μια λιγότερο γνωστή, αλλά εξόχως ενδιαφέρουσα πτυχή του σημαντικού του έργου. Σε απόσταση αναπνοής, το Ίδρυμα Πέτρου και Μαρίκας Κυδωνιέως στη χώρα της Άνδρου θα φιλοξενήσει το καλοκαίρι μία έκθεση του σύγχρονου εικαστικού καλλιτέχνη Αντώνη Κυριακούλη. Πρόκειται για μια έκθεση αναφορά σε έναν σημαντικό εκπρόσωπο της νεότερης γενιάς καλλιτεχνών. Τα εγκαίνια θα πραγματοποιηθούν στις 24 Ιουλίου και η έκθεση θα διαρκέσει έως το τέλος Σεπτεμβρίου.

Στη Σύρο Πολλαπλές πολιτιστικές επιλογές προσφέρει η πρωτεύουσα των Κυκλάδων, η Ερμούπολη. Εκδηλώσεις κλασικής μουσικής που φιλοξενούνται στην ανακαινισμένη αίθουσα Απόλλων, αλλά και σημαντικές εκθέσεις στην Πινακοθήκη Κυκλάδων. Τα Ερμουπόλεια απλώνουν τις εκδηλώσεις τους σε όλη τη διάρκεια του καλοκαιριού και προσφέρουν πολιτιστικές διεξόδους στον επισκέπτη του νησιού. Φέτος, στην πέτρινη Πινακοθήκη Κυκλάδων φιλοξενείται από τις 2 έως τις 25 Ιουλίου αναδρομική έκθεση της καταξιωμένης εικαστικής καλλιτέχνιδας Μαρίας Κτιστοπούλου. Τα έργα που παρουσιάζονται, δέντρα γεμάτα καρπούς κατά κύριο λόγο, αλλά και ελιές σήμα κατατεθέν της χώρας μας, καθώς και μοναδικά τοπία ζωγραφισμένα με τον ιδιαίτερο τρόπο της Μαρίας Κτιστοπούλου καταθέτουν το δικό της στίγμα στη σύγχρονη ελληνική ζωγραφική.

Ακολουθεί, επίσης στην Πινακοθήκη Κυκλάδων, από τις 2 έως τις 30 Αυγούστου, σημαντική ομαδική έκθεση με θέμα τη θάλασσα. Συμμετέχουν 24 κορυφαίοι Έλληνες καλλιτέχνες με ένα έργο του ο καθένας. Συγκεκριμένα, στην έκθεση αυτή που θα αποπνέει τον αέρα του Αιγαίου και τη μυρωδιά του κύματος, συμμετέχουν οι ζωγράφοι: Βέργη, Γέρος, Γεωργίου, ∆ρούγκας, Καράς, Κοκκινίδης, Κόττης, Μακρουλάκης, Μαντζαβίνος, Μανωλίδης, Μυταράς, Πανιάρας, Πανταλέων, Παπανικολάου, Παύλος, Σάμιος, Σόρογκας, Σπεράντζας, Στεφάνου, Τέτσης, Τσόκλης, Φασιανός, Χάρος, Φιλοπούλου.Το Φεστιβάλ Αιγαίου κλασικής μουσικής που διοργανώνει ο Πίτερ Τιμπόρις στα μέσα Ιουλίου θα κάνει και φέτος αισθητή την

παρουσία του για τους φιλόμουσους. Με κορυφαίες εκδηλώσεις κλασικής μουσικής, αλλά και με τη διοργάνωση μιας όπερας, η οποία φέτος δεν θα παρουσιαστεί στον Απόλλωνα αλλά στην πανέμορφη πλατεία ∆ημαρχείου, σκορπίζοντας στην πόλη όμορφες μελωδίες. ∆εν θα λείψουν και οι δημοπρασίες που πραγματοποιεί με συνέπεια τα τελευταία χρόνια ο οίκος δημοπρασιών του Ευάγγελου Καπόπουλου, δίνοντας την ευκαιρία και στους φιλότεχνους του νησιού, καθώς και στους επισκέπτες του, να αποκτήσουν έργα τέχνης. Στις 29, 30 και 31 Ιουλίου θα πραγματοποιηθεί τριήμερη

δημοπρασία κορυφαίων Ελλήνων και ξένων καλλιτεχνών στην Αίθουσα Τέχνης Ερμούπολη Σύρου. Ώρα έναρξης δημοπρασιών 9 μ.μ. Τα έργα θα εκτίθενται από τις 10 το πρωί μέχρι την έναρξη των δημοπρασιών.

Στη Ρόδο Η παλιά πόλη της Ρόδου έχει και φέτος πολλές πολιτιστικές εκδηλώσεις να προσφέρει στον επισκέπτη της. Φεστιβάλ κλασικής μουσικής, κινηματογραφικά φεστιβάλ και πολλά ακόμα κάνουν εμφανή την παρουσία τους στη βραδινή –ούτως ή άλλως έντονη– ζωή της πόλης. Αν επισκεφτείτε το πανέμορφο νησί των Ιπποτών τον Σεπτέμβριο, συνδυάστε την παραμονή σας με τις «Ημέρες Μουσικής», ένα φεστιβάλ κλασικής μουσικής που φιλοξενεί καλλιτέχνες από την Ελλάδα και το εξωτερικό και πραγματοποιείται για 12η συνεχή χρονιά στις ιστορικές τοποθεσίες της Μεσαιωνικής Πόλης της Ρόδου. Φέτος, το φεστιβάλ θα ξεκινήσει στις 15 Σεπτεμβρίου και θα διαρκέσει έως τις 30 του ίδιου μήνα. Στο πλαίσιο του φεστιβάλ θα συνεχιστεί η συνεργασία που ξεκίνησε πέρσι με το Ίδρυμα του Γεχούντι Μενουχίν στο Μόναχο, στο πλαίσιο της οποίας Έλληνες και Γερμανοί σολίστ παρουσιάζουν έργα και από

ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΜΑΡΙΑΣ ΚΤΙΣΤΟΠΟΥΛΟΥ

τις δύο χώρες, μπροστά στο ελληνικό κοινό. Το Μουσείο Σύγχρονης Ελληνικής Τέχνης της Ρόδου, ακόμα ένας πολιτιστικός πόλος έλξης για το νησί των Ιπποτών, διατηρεί μια από τις περιεκτικότερες συλλογές της ελληνικής τέχνης του 20ού αιώνα, η οποία αποτελείται από πολλά έργα ζωγραφικής και έντυπα, καθώς και γλυπτά, σχέδια και πολύτιμα έγγραφα των πιο διάσημων Ελλήνων καλλιτεχνών, όπως ο Μαλέας, ο Παρθένης, ο Θεόφιλος, ο Τσαρούχης, ο Μπουζιάνης, ο Χατζηκυριάκος Γκίκας και ο Μόραλης. Το Μουσείο Σύγχρονης Τέχνης βρίσκεται στην καρδιά της μεσαιωνικής πόλης, στην οδό Σωκράτους. Το Νεστορίδιο Μέλαθρο είναι ένας τόπος συνάντησης τριών ιστορικών περιόδων με όλες τις εγκαταστάσεις ενός σύγχρονου μουσείου, όπως κατάστημα αναμνηστικών, δωμάτιο πολυμέσων, βιβλιοθήκη και εργαστήρια συντήρησης-ανακαίνισης.

Κρήτη, Μύκονος, Σαντορίνη, ΝάξοςΗ Κρήτη με τη μεγάλη της έκταση, τα πολλά λιμάνια της και την πλούσια καλλιτεχνική ζωή προσφέρει πολλές επιλογές στους επισκέπτες της. Μπορείτε να κάνετε στάσεις σε διάφορα σημεία του νησιού και να χαρείτε, πέρα από τις φυσικές ομορφιές, και τις πολλαπλές μουσικές εκδηλώσεις που διοργανώνονται στο Ηράκλειο, στα Χανιά, στο Ρέθυμνο και στον Άγιο Νικόλαο. Σταματήστε στα Χανιά και επισκεφτείτε τη Δημοτική Πινακοθήκη Χανίων, όπου φιλοξενείται έως τις 30 Ιουνίου η μεγάλη έκθεση αφιέρωμα στον κορυφαίο σκηνογράφο Γιάννη Μετζικώφ, η οποία παρουσιάστηκε πρώτα στη Γλυπτοθήκη της Αθήνας. Η έκθεση πραγματοποιείται σε συνεργασία με την Εθνική Πινακοθήκη. Αξίζει να σημειώσουμε ότι ο Γιάννης Μετζικώφ είναι Χανιώτης, οπότε μέσω της έκθεσής του επιστρέφει στην ιδιαίτερη πατρίδα του. Ακολουθεί η έκθεση «Ο χώρος του χρόνου», από τις 8 Αυγούστου έως τις 8 Νοεμβρίου, αφιερωμένη στον επίσης Χανιώτη καλλιτέχνη Μιχάλη Μανουσάκη.Επίσης επισκεφτείτε το Ρέθυμνο για να δείτε τα εικαστικά δρώμενα σύγχρονου χαρακτήρα που φιλοξενεί το Κέντρο Σύγχρονης Εικαστικής ∆ημιουργίας «Λ. Κανακάκις» της πόλης. Μπορεί η Μύκονος να έχει γίνει γνωστή για την έντονη νυχτερινή ζωή, έχει όμως να σας προτείνει και ενδιαφέρουσες εκθέσεις. Η αίθουσα Καπόπουλος-Fine Arts στα Ματογιάννια

συνεχίζει την εικαστική της δράση παρουσιάζοντας έκθεση της καταξιωμένης εικαστικής καλλιτέχνιδας Σοφίας Καλογεροπούλου από τις 16 έως τις 25 Ιουλίου. Οι χαρακτηριστικοί πίνακες της ζωγράφου με τις ναΐφ ατμόσφαιρες θα σας ταξιδέψουν στα ελληνικά τοπία και θα σας προσφέρουν μια εικαστική απόδραση από την καθημερινότητα. Το υπόλοιπο καλοκαίρι σάς περιμένει στην Kapopoulos Fine Arts μόνιμη έκθεση με έργα των Φασιανού, Σπεράντζα, Παύλου, Καλογεροπούλου, Μυταρά, Παρέ, Γεωργίου, Αντωναρόπουλου, Ερό, Αρμάν, Σταθόπουλου, Ψαράκου, κ. ά. Η Σαντορίνη, εκτός από το ιδιαίτερο τοπίο της έχει να σας προτείνει και ενδιαφέρουσες εκδηλώσεις που διοργανώνονται στο Μπελλώνειο Πολιτιστικό Κέντρο και αλλού. Μη λησμονήσετε και το Φεστιβάλ Κλασικής Μουσικής που έχει γίνει θεσμός στο νησί εδώ και χρόνια. Στη Νάξο διοργανώνεται για τρίτη χρονιά το Φεστιβάλ Κλασικής Μουσικής ΑXIA το οποίο το επιμελείται ο Κωνσταντίνος Καράμπελας Σγούρδας. Και φέτος το φεστιβάλ, το οποίο τελεί υπό την αιγίδα του ∆ιεθνούς Σωματείου Τζίνα Μπαχάουερ σε συνεργασία με τον ∆ήμο Νάξου, θα φέρει κορυφαίους σολίστες και καλλιτέχνες στο νησί. Θα πραγματοποιηθεί στις 12-19 Αυγούστου στο θέατρο Ιάκωβος Καμπανέλλης στη χώρα της Νάξου, καθώς και στο Χαλκί. Προσκεκλημένος φέτος θα είναι ο γιος του κορυφαίου ερευνητή Κουστό, ο Ζαν Φιλίπ Κουστό, καθώς το φεστιβάλ θα είναι αφιερωμένο στο Αιγαίο. Η θεματολογία του συνδυάζει την επιστήμη με την τέχνη και την έρευνα, και θα συμμετάσχει επίσης ο καθηγητής Χρήστος Ζερεφός, καθώς και ο κορυφαίος σολίστ του όμποε Νάιτζελ Σορ. Επίσης, η Μουσική Ακαδημία Τζίνα Μπαχάουερ θα δώσει την ευκαιρία σε νέους μουσικούς να δείξουν το ταλέντο τους.

Στη Νάξο μη λησμονήσετε να επισκεφτείτε τον επιβλητικό πύργο Μπαζαίου που εδώ και μερικά χρόνια έχει αποκτήσει πολιτιστικό χρώμα και ζωή και φιλοξενεί αξιόλογες πολιτιστικές εκδηλώσεις.

Σηκώστε τις άγκυρες, χαράξτε πορεία και ξεκινήστε για τα ελληνικά νησιά. Καλό ταξίδι!


ΕΡΓΟ ΤΟΥ ΑΛΕΚΟΥ ΦΑΣΙΑΝΟΥ

ΕΡΓΟ ΤΗΣ ΣΟΦΙΑΣ ΚΑΛΟΓΕΡΟΠΟΥΛΟΥ

64 BOATS & YACHTING

ΣΚΑΦΗ - NAVY LIFESTYLEHELLY HANSEN, ATTICA.

ΦΕΤΟΣ ΤΟ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙ…Οι σχεδιαστές μόδας μάς θέλουν να επιστρέφουμε πίσω στα ’70s και οι καλοκαιρινές μας εμφανίσεις δεν θα μπορούσαν παρά να είναι εμπνευσμένες από την πιο αριστοκρατική δεκαετία όλων των εποχών… Μακριές φούστες συνδυάζονται με φλατ σανδάλια, εμπριμέ καφτάνια με μεγάλα βραχιόλια και μεγάλα γυαλιά ηλίου με ύφος μπλαζέ…

ΑΝΑ ΧΕΙΡΑΣH βαλίτσα του

Σαββατοκύριακου αλλάζει ανάλογα με το

μεταφορικό μέσο… Έτσι, η «σκληρή»

με τα ροδάκια που ενδείκνυται για τα

αεροδρόμια, τα καλοκαίρια δίνει τη

θέση της στη μαλακή από δέρμα. Ιδανικά, σε απόχρωση που

ταιριάζει με το ναυτικό στιλ!

ΑΝΔΡΙΚΗ ΔΕΡΜΑΤΙΝΗ ΤΣΑΝΤΑ,

DSQUARED2 ΒOUTIQUE.

SALVATORE FERRAGAMO

EXTREME SPORTΟι ιστιοπλόοι έχουν έναν καλό σύμμαχο. Η Helly Hansen έχει καταφέρει να κρατά ζεστούς και στεγνούς όσους μάχονται με τα κύματα, χάρη στον καινοτόμο σκανδιναβικό σχεδιασμό και την ποιότητα κατασκευής προηγμένης τεχνολογίας. Διαπνέοντα υφάσματα, άριστη αδιαβροχοποίηση και στεγανές ραφές σε συνδυασμό με εργονομικό σχήμα σε νιτσεράδες και παντελόνια, ικανοποιούν τις ανάγκες κάθε φανατικού με το ναυτικό στιλ.

της Σοφίας Ρεγκούκου

ΠΕΤΣΕΤΑ ΘΑΛΑΣΣΗΣ, LOUIS VUITTON BOUTIQUE.

STYLE ON BOARDΟΛΑ ΟΣΑ ΑΠΑΙΤΟΥΝΤΑΙ ΓΙΑ ΑΨΟΓΟ ΣΤΙΛ ΣΤΗ ΘΑΛΑΣΣΑ!

ΤΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΑ…Ορισμένοι δεν χρειάζονται και πολλά για μια εξόρμηση στη θάλασσα, αλλά μια πετσέτα σίγουρα είναι χρήσιμη. Ποια είναι, όμως, η σωστή πετσέτα; Αφήστε στον οίκο Louis Vuitton να δώσει την απάντηση... Προμηθεύει, άλλωστε, εδώ και πολλές δεκαετίες τους ταξιδιώτες αυτού του κόσμου με όλα τα απαραίτητα!

ΑΙΩΝΙΑ ΑΓΑΠΗΑγαπά τις ρίγες και εμπνέεται από το ναυτικό στιλ. Ο Jean Paul Gaultier δεν αποχωρίζεται ποτέ τη μαρινιέρα του, ούτε και το σχεδιαστικό του μολύβι… Πιο πρόσφατες ριγέ δημιουργίες του είναι η συλλογή από έπιπλα που σχεδίασε για λογαριασμό του οίκου Roche Bobois. Πρόκειται για έπιπλα και αξεσουάρ που… φέρνουν τη θάλασσα στο σαλόνι μας!

ΚΑΘΙΣΜΑ MAH JONG ΚΑΙ ΧΑΛΙ DUNKERQUE ΤΗΣ ΣΥΛΛΟΓΗΣ JEAN PAUL GAULTIER, ROCHE BOBOIS ΒOUTIQUE.

66 BOATS & YACHTING

PRACTICAL CHICΆλλοι δίνουν έμφαση στο στιλ, άλλοι προτιμούν την

πρακτικότητα. Ευτυχώς τα αξεσουάρ του οίκου

Tod’s ταιριάζουν απόλυτα σε όσους... τα θέλουν όλα.

Φτιαγμένη από αδιάβροχο ύφασμα, η τσάντα παραλίας

διαθέτει πρακτικό κλιπ ώστε να τη «δέσετε» μόλις

τα μελτέμια κάνουν την εμφάνισή τους!

ΔΕΡΜΑΤΙΝΑ

ΣΑΝΔΑΛΙΑ

K. JACQUES,

SOHO-SOHO.

ΘΕΜΑ ΣΤΙΛΤα κορίτσια με στιλ προτιμούν τις τσάντες που εκφράζουν την πολυτέλεια. Η νέα Baguette του οίκου Fendi στολίζεται με λευκές και μπλε χάντρες που σχηματίζουν –τις δημοφιλείς και φέτος– ρίγες!

ΛΕΥΚΗ ΣΥΜΦΩΝΙΑTα λευκά αξεσουάρ ταιριάζουν απόλυτα με το στιλ των

διακοπών. Η νέα συλλογή της Danielle Devresse για τον οίκο Zeades με έδρα το Μόντε Κάρλο συνδυάζεται άψογα με άσπρα σύνολα ή με τις χρωματικές εκρήξεις που είναι τόσο στη μόδα!

ΚΕΝΤΗΜΕΝΗ ΤΣΑΝΤΑ ΜΟΝΤΕΛΟ BAGUETTE, FENDI ΒOUTIQUE.

ΥΦΑΣΜΑΤΙΝΗ ΤΣΑΝΤΑ ΜΕ ΔΕΡΜΑΤΙΝΕΣ ΛΕΠΤΟΜΕΡΕΙΕΣ,

TOD’S BOUTIQUE.

DANIELLE DEVRESSE, ΒOUTIQUE CECILE.

SEA & SUNΤο καπέλο είναι ένα από τα απαραίτητα

καλοκαιρινά αξεσουάρ διότι η προστασία από τον ήλιο είναι σημαντική. Ευτυχώς,

ο οίκος Hermès μάς… προστατεύει με στιλ! Φτιαγμένο από βαμβακερό και λινό ύφασμα, το ριγέ καπέλο με το στρογγυλό

γείσο τονίζει και τη θηλυκότητά μας.

ΛΕΥΚΩΜΑ «IN THE SPIRIT OF

ST. BARTHS» ΤΗΣ PAMELA FIORI,

ΕΚΔ. ΑSSOULINE.

WWW.SHOPASSOULINE.COM

ΥΦΑΣΜΑΤΙΝΟ ΚΑΠΕΛΟ, HERMΕS ΒOUTIQUE.

ΜΑΤΙΕΣ ΣΤΟΝ ΗΛΙΟΚαλοκαίρι χωρίς γυαλιά ηλίου είναι μάλλον… αδιανόητο! Ευτυχώς, οι μεγάλοι οίκοι μόδας αγαπούν το απόλυτο καλοκαιρινό αξεσουάρ όσο κι εμείς και φροντίζουν να μας προμηθεύουν με νέα σχέδια κάθε σεζόν! Φέτος, τα μεγάλα δίχρωμα γυαλιά του οίκου Miu Miu κλέβουν την παράσταση!

ΓΥΑΛΙΑ ΗΛΙΟΥ MIU MIU, LUXOTTICA HELLAS.

ΑΠΟΛΥΤΟΣ ΠΡΟΟΡΙΣΜΟΣΤο μικρό νησί της Καραϊβικής με το όνομα St. Barths αποτελούσε ανέκαθεν αγαπημένο προορισμό των jet setters, που πήγαιναν για να κολυμπήσουν στα υπέροχα νερά του ή να διασκεδάσουν σε ένα από τα beach bars.

ΔΙΑΣΗΜΗ ΥΠΟΓΡΑΦΗ

Το 1933, το ζεύγος Jacques Keklikian άνοιξε ένα εργαστήριο στο Σεν Τροπέ. Τα χειροποίητα δερμάτινα

σανδάλια τους φορέθηκαν από πολλές διασημότητες όπως η Τζάκι Κένεντι, η Μπριζίτ Μπαρντό και η Ελ ΜακΦέρσον. Ένα τζιν παντελόνι, ένα λευκό T-shirt κι

ένα ζευγάρι K. Jacques αποτελούν ακόμα και σήμερα την απόλυτη εμφάνιση για

το νησί!

BOATS & YACHTING 67

Εξοπλ ισμός - Ψάρεμα

demo.indd 25 12/5/2010 2:48:42

Νέες τιμές

ZOIS

_Ind

oors

Χρειάζεστε μεγαλύτερη απόδειξηαπό αυτή, για την ποιότητα της Boero?Για περισσότερα από 180 χρόνια, η Boero βάφει τα σκαριάτων μεγαλύτερων ναυπηγείων παγκοσμίως.

Επενδύοντας συνεχώς σε βελτιώσεις και νέες τεχνολογίες,διαθέτει σήμερα την πληρέστερη γκάμα προϊόντων με εξειδίκευση σε υφαλοχρώματα, υποστρώματα, στόκους, προϊόντα προστασίας και καταπολέμησης της όσμωσης και της διάβρωσης, καθώς και χρωμάτων πολυουρεθάνης και ακρυλικών για να επιτευχθείκαι το πιο επιτηδευμένο αποτέλεσμα.

Εμπιστευτείτε τους ειδικούς – εμπιστευτείτε την Boero

Χρόνια εμπειρίας στη βαφή σκαφών

www.zo i s .g rwww.zo i s .g r

boero_21x28.indd 1 2/4/11 9:20:19 AM

MOTOCRAFT


Η εταιρεία Motocraft AE εξειδικεύεται στον μηχανολογικό εξοπλισμό σκαφών και στα σκάφη αναψυχής. Η εκτενής δραστηριότητα στον μηχανολογικό εξοπλισμό αφορά κινητήρες θαλάσσης βενζίνης και πετρελαίου, συστήματα πρόωσης, αθόρυβες ηλεκτρογεννήτριες θαλάσσης και μια μεγάλη γκάμα ναυτιλιακού εξοπλισμού η οποία ενδεικτικά περιλαμβάνει από συστήματα αφαλατώσεων και ηλεκτρολογικό εξοπλισμό μέχρι φλαπς, υδραυλικές πασαρέλες, συστήματα πηδαλιουχίας και χειριστήρια. Στο πλαίσιο του μηχανολογικού εξοπλισμού η εταιρεία ασχολείται με ηλεκτρογεννήτριες ξηράς για οικιακή και βιομηχανική χρήση. Ξεχωριστός τομέας της δραστηριοποιείται στον χώρο των σκαφών αναψυχής, τα οποία διαχωρίζονται σε κατηγορίες ανοικτής θαλάσσης, επιδόσεων και παράκτιας κρουαζιέρας. Η εταιρεία πρωτοπορεί μέσω της αφοσίωσής της στην εξυπηρέτηση του πελάτη και της ανάπτυξης προϊόντων που ξεχωρίζουν για την

ποιότητα και τα χαρακτηριστικά τους. Η υποστήριξη πελατών ξεκινά από την προσφορά των καλύτερων προϊόντων στην αγορά που η εταιρεία επιλέγει, εισάγει, προετοιμάζει και παραδίδει, διατηρώντας στοκ και προσφέροντας υπηρεσίες για τη σωστή εφαρμογή και εγκατάστασή τους – όπως και ολοκληρωμένη εγγύηση.Με εκτενή πείρα πάνω από 45 χρόνων στη ναυπήγηση, στα συστήματα πρόωσης και στον ναυτιλιακό εξοπλισμό, η Motocraft είναι σήμερα ο προτιμώμενος προμηθευτής για κατασκευαστές, επισκευαστές, καταστήματα αλλά και ιδιώτες φίλους της θάλασσας.

BOSTON WHALERΑπό το 1958, η Boston Whaler κατασκευάζει σκάφη που έγιναν διαχρονικά και απέκτησαν αφοσιωμένους οπαδούς παγκοσμίως. Ο θρύλος της Boston Whaler χτίστηκε πάνω στη στιβαρή, αβύθιστη κατασκευή, στην ποιότητα και στον απαράμιλλο χαρακτήρα των σκαφών της. Σήμερα τα Boston Whaler είναι πιο σύγχρονα από ποτέ, με νέες αξιόπλοες γάστρες σε σχήμα βαθύ V, υψηλές επιδόσεις και μοναδική εργονομία. Η πατενταρισμένη κατασκευή Unibond™ εκτός του ότι καθιστά τα σκάφη αβύθιστα, αυξάνει σημαντικά τη χωρητικότητα επιβατών, προσφέροντας έτσι μεγάλη χρηστικότητα, ακόμα και στα μικρότερα μοντέλα. Τα σκάφη Boston Whaler χωρίζονται σε πέντε οικογένειες. Τα Super Sport, τα κλασικά Montauk, τα Dauntless, τα Outrage και τα καμπινάτα Conquest. Επίσης, ως γνωστόν, η Boston Whaler αποτελεί βασικό προμηθευτή πολλών σωμάτων ασφαλείας παγκοσμίως, κατασκευάζοντας περιπολικά, διασωστικά, πυροσβεστικά, σκάφη καταδρομών και άλλα.

GRAND BANKSΗ Grand Banks ξεκίνησε το ταξίδι της στην ιστορία το 1956, κατασκευάζοντας ξύλινα σκάφη με λιτές γραμμές και σχεδίαση βασισμένη σε σκάφη εργασίας που τους προσέδιδε λειτουργικότητα και μεγάλη αξιοπλοΐα. Στον μισό αιώνα που ακολούθησε, το ναυπηγείο εξελίχθηκε και εδραίωσε τη φήμη του ως κατασκευαστή σκαφών με υποδειγματική ποιότητα και αντοχή. Από το 1972 και μετά, η Grand Banks ξεκίνησε τη χρήση του fiberglass και εξέλιξε διαχρονικά μοντέλα με μεγάλη επιτυχία, ορισμένα από τα οποία παρήχθησαν κατά χιλιάδες – γεγονός που αποτελεί

ρεκόρ σε αυτή την κατηγορία σκαφών. Η πιο γνωστή από τις παλαιότερες σειρές σκαφών της Grand Banks είναι η Heritage, που διατηρεί τις γραμμές των Trawler. Η σειρά αυτή έχει εξαιρετική πλεύση στις δυσμενείς συνθήκες, μεγάλη λειτουργικότητα και άνετους χώρους· και σε αντίθεση με το παρελθόν, τα Heritage ταξιδεύουν πλέον με ταχύτητα 20-23 κόμβων. Η πιο σπoρ σειρά Εastbay διαθέτει τη μοναδική γάστρα που σχεδίασε ο Raymond C. Hunt (πατέρας της γάστρας με σχήμα βαθύ V). Και τα τέσσερα μοντέλα της από 39 έως 55 πόδια, καθώς και το νέο 46’ Eastbay SX που είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες QSC8.3 και σύστημα πρόωσης Zeus, αναπτύσσουν ταχύτητα μέχρι 35 κόμβους. Η σειρά μεγαλύτερων σκαφών Aleutian διαθέτει τέσσερα μοντέλα στα 53, 59, 65 και 72 πόδια. Τα Aleutian χαρακτηρίζονται από το υπερυψωμένο πιλοτήριο (raised pilothouse) και τους πλαϊνούς διαδρόμους με ψηλή κουπαστή (Portuguese bridge). Κάθε σειρά της Grand Banks συλλαμβάνει το πνεύμα του ναυτικού ιδεώδους και το συνδυάζει με το διακριτικό στιλ, την ποιότητα και την προσοχή στη λεπτομέρεια, γεγονός που εξηγεί γιατί τα σκάφη Grand Banks αποτελούν πρότυπα στην παγκόσμια αγορά και γιατί εξακολουθούν να ικανοποιούν τις υψηλές προσδοκίες των απαιτητικών.

Λεωφ. Αλίμου 48, Άλιμος, τηλ.: 210 9888288, φαξ: 210 [email protected], www.motocraft.gr

72 BOATS & YACHTING

BOATS & YACHTING 73

MERCURY MERCRUISERΗ MerCruiser είναι η μονάδα της Mercury Marine που από την ίδρυσή της το 1961 (φέτος γιορτάζει τα 50 χρόνια) πρωτοπορεί στην παγκόσμια αγορά των εσω-εξωλέμβιων κινητήρων. Το τμήμα MerCruiser απέσπασε κατά την ίδρυσή του την αμέριστη προσοχή και προτεραιότητα του Carl Kiekhaefer, του ιδιοφυούς μηχανικού και ιδρυτή της Mercury Marine, ενσωματώνοντας έτσι στο προϊόν μερικές από τις πλέον πρωτοποριακές καινοτομίες της εποχής. Με τη δυναμική αυτή, η MerCruiser αποτέλεσε και αποτελεί κυρίαρχη επιλογή πρόωσης για τα ναυπηγεία αλλά και αδιαφιλονίκητο ηγέτη στα αγωνιστικά προϊόντα. Τα ηλεκτρονικά συστήματα διαδοχικού ψεκασμού, τα συστήματα SmartCraft με μοναδικά όργανα παρακολούθησης, τα ηλεκτρονικά χειριστήρια DTS, τα συστήματα AXIUS και ΖΕUS, τα πόδια (stern drives) BRAVO XR και ΝΧΤ 1 είναι μερικές μόνο από τις εξελίξεις που άλλαξαν τη σημερινή αγορά. Η τρέχουσα γκάμα MerCruiser, με κινητήρες από 135 έως 1.350 ίππους, και πάνω από 15 επιλογές σε συστήματα πρόωσης για κάθε εφαρμογή, υπερκαλύπτει τις ανάγκες της αγοράς. Τέλος, το βασικότερο ίσως από όλα, είναι η μοναδική κουλτούρα και παράδοση στον τομέα της υποστήριξης και ανταλλακτικών, με το πλέον διαδεδομένο και εκπαιδευμένο δίκτυο παγκοσμίως, αλλά και στην Ελλάδα, με παρουσία για πάνω από 45 χρόνια.

FOUNTAINH Fountain βρίσκεται σταθερά στο προσκήνιο της κατασκευής ταχύπλοων σκαφών εδώ και 30 χρόνια. Ο ιδρυτής της, ο Reggie Fountain, αποτελεί την κινητήριο δύναμη της μονάδας αυτής έχοντας μακρά ιστορία ως οδηγός αγώνων ταχύτητας και σχεδιαστής αγωνιστικών σκαφών. Η Fountain κατασκευάζει σκάφη από 7 έως 14,50 μ. σε τρεις διαφορετικούς τύπους. Τα Open/Sportfish είναι ανοιχτά σκάφη με άπλετο εξωτερικό χώρο που παρέχουν μεγάλη ασφάλεια κατά την πλεύση. Τα σπορ σκάφη της Fountain είναι η πλέον γρήγορη σειρά σκαφών και αυτή που εγκαινίασε την καινοτομική γάστρα Positive lift Generation III με τα δύο step (αναβαθμίδες) που την κάνουν την ταχύτερη,

την πιο αποδοτική και οικονομική σε καταναλώσεις γάστρα του κόσμου. Η σειρά Express Cruisers αποτελείται από δύο μοντέλα στα 11,50 και στα 14,50 μ., τα οποία ενώ διατηρούν τον offshore χαρακτήρα και τη μεγάλη αξιοπλοΐα, προσφέρουν και ανέσεις για πιο μακροχρόνιες αποδράσεις.

KOHLER GENERATORSΟι πρώτες ηλεκτρογεννήτριες Kohler απέκτησαν σύντομα παγκόσμια φήμη αφού «υποστήριξαν» τον ναύαρχο Richard Byrd στις επίπονες και μακρόχρονες αποστολές του στη Ανταρκτική κατά τις δεκαετίες του 1920 και 1930. Η Kohler, ένας πολυδιάστατος οργανισμός με μοναδική εξειδίκευση στους κινητήρες και τα συστήματα παραγωγής ενέργειας για κάθε χρήση, έχει παράδοση στις ναυτικές ηλεκτρογεννήτριες μεγαλύτερη των 80 ετών. Αποκλειστικός προμηθευτής των μεγαλύτερων και δημοφιλέστερων ναυπηγείων παγκοσμίως, προσφέρει μεγάλη γκάμα μοντέλων από 3,5 έως 400 kW. Με συνεχή έρευνα και εξέλιξη, η Kohler διαθέτει υψηλή τεχνολογία και δίνει βάση στην οικονομία καυσίμου, στους χαμηλούς ρύπους και στην αθόρυβη λειτουργία. Πολλαπλοί μηχανισμοί προστασίας αλλά και διαγνωστικά συστήματα προσφέρουν πλήρη έλεγχο και εφησυχασμό στον χρήστη.

CUMMINS MERCRUISER DIESELΗ Cummins ιδρύθηκε το 1919 στην Ιντιάνα των ΗΠΑ από τον Clessie Cummins, πρωτοπόρο στην εμπορική αξιοποίηση του κινητήρα diesel. Είναι κατασκευαστής με ηγετική θέση παγκοσμίως στον τομέα των κινητήρων και απασχολεί 33.500 εργαζόμενους σε 160 χώρες. Στη νέα γκάμα ναυτικών πετρελαιοκινητήρων αναψυχής της Cummins MerCruiser Diesel προστέθηκε η σειρά TDI με κινητήρες common-rail από 150 έως 350 hp, κατόπιν της νέας συνεργασίας με τη Volkswagen. H CMD εξακολουθεί να παράγει τους γνωστούς Quantum, από 130 έως 715 hp, περιλαμβάνοντας και τους κινητήρες με μηχανικό ψεκασμό Diamond Series. Οι Quantum ηλεκτρονικού ψεκασμού common rail προσφέρονται με ηλεκτρονικά

χειριστήρια DTS και όργανα SmartCraft - Vessel View. Απόλυτα άκαπνοι, οικονομικοί και με περιορισμένες διαστάσεις και βάρος, οι κινητήρες αυτοί αποτελούν την αιχμή του δόρατος για τον μεγάλο κατασκευαστή.

CIGARETTEΠριν από 40 χρόνια ο Don Aronow, θρυλική μορφή της ναυπηγικής βιομηχανίας, πρωτοπαρουσίασε τα σκάφη Cigarette τα οποία έγιναν αμέσως το συνώνυμο του απόλυτου σκάφους επιδόσεων για την ανοιχτή θάλασσα όπως και της απαράμιλλης ποιότητας, της σχεδίασης και της κομψότητας. Οι απανταχού πρίγκιπες, βασιλείς και εξέχοντα πρόσωπα –ιδιοκτήτες Cigarette– τα «έχρισαν» με την πάροδο των ετών σύμβολα ισχύος και αίγλης. Έκτοτε η Cigarette Racing Team εξακολουθεί πάντα να πρωτοστατεί στην παραγωγή νέων μοντέλων, διατηρώντας όχι μόνο την πολυετή αγωνιστική κληρονομιά και την άριστη ποιότητα, αλλά ενσωματώνοντας προηγμένη τεχνολογία και προσαρμόζοντας τα σκάφη όλο και περισσότερο στις σύγχρονες ανάγκες των πελατών της. Με τα νέα μοντέλα Open και Diesel να απολαμβάνουν μεγάλη αναγνώριση αλλά και εμπορική επιτυχία, η Cigarette μπαίνει δυναμικά στην πέμπτη δεκαετία της ζωής της υγιέστερη από ποτέ.

ΩΡΑΙΑ ΠΟΥ ΦΥΣΗΞΕ Ο ΜΠΑΤΗΣ…

74 BOATS & YACHTING

παρέα τραγουδούσε με κέφι ένα ζεστό αυγουστιάτικο απομεσήμερο με τον μέτριο ήχο της ελαφρώς ξεκούρδιστης κιθάρας μου στον Χαλκό, ένα κρυφό περιγιάλι στα Κύθηρα, γύρω στο ’83. Στη θράκα σιγοψήνονταν οι σκάροι και οι σαργοί που μόλις είχαμε χτυπήσει, ενώ ο Μπάτης τότε δεν έσβηνε τη γραφή της νιότης, αλλά έφερνε την οσμή του ψησίματος και μας άνοιγε την όρεξη ακόμα περισσότερο.Ποιος όμως είναι ο κύριος Μπάτης, που δεν είναι τελικά

και τόσο κύριος, αλλά μάλλον κυρία, αφού ονομαζόταν από τους αρχαίους Τροπαία, ενώ εμείς τον αποκαλούμε θαλάσσια Αύρα και επί το ναυτικότερον Μπουκαδούρα. Μπουκαδούρα επειδή ξεμπουκάρει από τις μπούκες, δηλαδή τα ανοίγματα των κόλπων, των όρμων και των λιμανιών τις ζεστές ώρες της ημέρας, προσφέροντας θαλασσινή δροσιά και υγρασία. Η αύρα, λοιπόν, είναι ένας καθαρά τοπικός τύπος ανέμου,

Η

ΜΕΤΕΩΡΟΛΟΓΙΑ

που οφείλεται σε τοπικές διαφορές θερμοκρασίας θάλασσας και ξηράς την ημέρα, και ονομάζεται θα-λάσσια αύρα όταν φυσά από τη θάλασσα προς την ξηρά, και απόγειος αύρα τη νύχτα, όταν φυσά από την ξηρά προς τη θάλασσα.Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Μετά την ανατολή του ήλιου μιας ηλιόλουστης ημέρας, η επιφάνεια της Γης δέχεται τη θερμότητα από την ακτινοβολία του, ισομερώς μεν, αλλά η επιφάνεια της ξηράς θερμαίνεται πιο γρήγορα απ’ ό,τι της θάλασσας. Αυτό συμβαίνει διότι το νερό, ως υγρό και άρα αραιότερο, επιτρέπει στις ακτίνες του ήλιου να το διαπεράσουν ευκο-λότερα έως κάποιο βάθος. Έτσι διαχέεται η θερμική ενέργεια, την οποία οι ηλιαχτίδες τη μεταφέρουν βαθύτερα από την επιφάνεια της θάλασσας. Από την άλλη, τα κύματα βοηθούν σε αυτή τη βαθύτερη ανάμειξη της θερμότητας και γι’ αυτό η θάλασσα θερμαίνεται και κρυώνει αργότερα από την ξηρά, αφού αποθηκεύει βαθύτερα το κρύο και τη ζέστη. Εξού και λέμε ότι η θάλασσα έχει μεγάλη θερμο-χωρητικότητα.Το μεσημέρι, λοιπόν, μιας καλοκαιρινής αίθριας ημέρας, που δεν φυσά το ισχυρό σαρωτικό μελτέμι και η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ ξηράς

Η ευεργετική θαλάσσια αύρα είναι ο ιδανικός άνεμος για μια παράκτια ημερήσια ιστιοπλοϊκή κρουαζιέρα.

τoυ Τάσου Αρνιακού

ΠΑΡΑΛΙΑ ΚΑΛΑΔΙ.

ΦΩ

ΤΟ

ΓΡΑ

ΦΙΕ

Σ: Μ

ΑΡΗ

ΚΟ

ΡΩ

ΝΑ

ΙΟΥ

BOATS & YACHTING 75

και θάλασσας μεγιστοποιείται, άρα και ο υπερκείμενός τους αέρας, ο ψυχρότερος και άρα πιο συμπαγής θαλασσινός γίνεται πιεστικότερος και αρχίζει να διαπερνά τον θερμότερο και άρα αραιότερο αέρα της ξηράς, υποχρεώνοντάς τον να ανεβεί κατακόρυφα παραχωρώντας του τη θέση του. Κατ’ αυτόν τον τρόπο δημιουργείται ένα κύκλωμα ατμοσφαιρικής κυκλοφορίας, με ένα ρεύμα ψυχρού και υγρού επιφανειακού ανέμου να πνέει από τη θάλασσα προς την ξηρά, και σε υψηλότερο ατμοσφαιρικό επίπεδο ένα άλλο αντίθετο ρεύμα θερμού και ξηρού αέρα να πνέει από την ξηρά προς τη θάλασσα. Ας δούμε όμως και τα αριθ-μητικά της μεγέθη. Η θαλάσσια αύρα μπορεί να φτάσει σε ένταση τα 4 με 5 Μποφόρ (20 κόμβους) και είναι δυνατόν να εισχωρήσει στην ξηρά περίπου 20 χλμ. από την ακτή – και αν ευνοεί το ανάγλυφο του εδάφους, να φτάσει έως και τα 40 χλμ. To κατακόρυφο της πνοής της μπορεί να φτάσει κατά μέσο όρο τα 500 μ., ενώ η θαλάσσια διαδρομή της αρχίζει από μια μέση απόσταση 15 με 20 ναυτικά μίλια μακριά από την ακτή. Η ώρα που χρονικά αρχίζει να κάνει αισθητή την παρουσία της, σε μια καλοκαιρινή ημέρα με άπνοια, είναι γύρω στις 11 το πρωί. Η μεγαλύτερη έντασή της παρατηρείται το απόγευμα, ενώ σταδιακά εξασθενεί μετά τη δύση του ήλιου. Τέλος, στις περιοχές που επηρεάζει, μπορεί να μειώσει τη μέγιστη θερμοκρασία κατά 3-4 οC. Στον Σαρωνικό,

γενικά, έρχεται από νότιες-νοτιοδυτικές διευθύνσεις, από το Φάληρο έως το Σούνιο, και από ανατολικές-νοτιοανατολικές διευθύνσεις, από την Αλμυρή και τον Κόρφο έως την Ερμιόνη και το Πόρτο Χέλι. Στον Κορινθιακό, γενικά, έχει δυτική διεύθυνση.

Η θαλάσσια αύρα είναι ιδανικός άνεμος για μια παράκτια ημερήσια ιστιοπλοϊκή κρουαζιέρα. Πολλές φορές όμως βοηθά και έμπειρους ιστιοπλόους ανοικτής μεν, αλλά… ελληνικής θαλάσσης, όταν τα πανιά κρεμούν και τα μπαλόνια ξεφουσκώνουν από μια κάλμα, να ψαρεύουν καμία αυρίτσα για να ξεκολλήσουν. Αυτό το ψάρεμα αύρας είναι ακόμα πιο ενδιαφέρον τη νύχτα, που οι κάλμες είναι πιο συχνές. Τότε ακριβώς, σε παράκτιες

περιοχές και σε νησιά με ακτές στις οποίες κυρίως καταλήγουν χαράδρες, φαράγγια ακόμα και ρέματα, κάνει την εμφάνισή της η ευεργετική πνοή της αδελφής της θαλάσσιας αύρας, η απόγεια αύρα.Η απόγεια αύρα εμφανίζεται μετά τη δύση του ήλιου, όταν η ξηρά κρυώνει πολύ πιο γρήγορα από τη θάλασσα, καθώς η θερμότητα που κέρδισε την ημέρα ανεβαίνει ψηλά λόγω της θερμο-χωρητικότητας που προηγουμένως αναλύσαμε. Κατ' αυτόν τον τρόπο η ξηρά τη νύχτα ψύχεται πιο γρήγορα απ' ό,τι η θάλασσα, δημιουργώντας κατά αντιστοιχία διαφορά πίεσης, με συνέπεια ο ψυχρότερος τώρα στεριανός αέρας να καταλαμβάνει τον χώρο

ΤΟ ΚΑΣΤΕΛΟ ΤΩΝ ΚΥΘΗΡΩΝ ΚΑΙ ΤΑ ΚΑΣΤΕΛΑΝΟΣ.

ΤΟ ΚΑΨΑΛΙ.

του θερμότερου θαλάσσιου. Έτσι, δημιουργείται τη νύχτα ένα κύκλωμα ατμοσφαιρικής κυκλοφορίας αντίθετης φοράς απ' ό,τι την ημέρα. Η απόγεια αύρα όμως έχει μικρότερη ένταση από τη θαλάσσια, αφού με δυσκολία ξεπερνά τα δύο μποφόρ, και σε ύψος τα 100 μόλις μέτρα. Παρ' όλα αυτά, γνωστοί ψαράδες… νυχτερινών αυρών, που γνωρίζουν όμως άριστα το ανάγλυφο του εδάφους των νησιών και των ακτών, τις ανακαλύπτουν, τις εκμεταλλεύονται και καταφέρνουν να κινήσουν τα σκάφη τους προς μεγάλη έκπληξη των πέριξ ακινητο-ποιημένων συναγωνιστών. Οι δύο αυτές αύρες λειτουργούσαν παλαιότερα συμπληρωματικά, σαν δύο τεράστια φυσικά air condition στο λεκανοπέδιο της Αττικής, ανακουφίζοντάς το με πνοές δροσιάς. Τις ζεστές ώρες του καλοκαιριού, και μάλιστα τις ημέρες που δεν φυσούσε το ευεργετικό μελτέμι, και πριν η Αθήνα ψηθεί στη ζέστη, κατά τις 11 το πρωί άρχιζε η θαλάσσια αύρα με την πνοή της να δροσίζει πρώτα τα παράλια και στη συνέχεια η δράση της –που έφτανε τότε, παρακαλώ, μέχρι την Πάρνηθα– να εμποδίζει τον καύσωνα να σηκώσει κεφάλι.

Τις ζεστές νύχτες πάλι, όταν οι Αθηναίοι δυσκολεύονταν να κοιμηθούν από την κουφόβραση, άρχιζε την πνοή της η απόγεια αύρα κατηφορίζοντας από την Πάρνηθα, την Πεντέλη και τον Υμηττό μέσα από τις χαράδρες και τα ρέματα του Ιλισού, του Κηφισού, του Ηριδανού, του Ποδονίφτη κ.ά. δημιουργώντας τις προϋποθέσεις για έναν απολαυστικό ύπνο. Κι όμως, εμείς με την αστυφιλία, τις πολυκατοικίες των αντιπαροχών, την άκρατη, παράνομη και ασύδοτη οικοδομική δραστηριότητα στον βωμό πάντα του κέρδους, χτίζοντας, μπα-ζώνοντας ακόμα και τα ρέματα και τσιμεντοποιώντας τις παραλίες,

κόψαμε αυτές τις φυσικές διόδους δροσιάς στην πόλη, με συνέπεια να καιγόμαστε πια τα καλοκαίρια των καυσώνων με θερμοκρασίες 43 και 44 οC – προς το παρόν…Στον Χαλκό είχε πια πέσει το σκοτάδι. Η άμμος η καυτή του μεσημεριού έχει πια παγώσει. Μετά το νυχτερινό μπάνιο στη χλιαρή θάλασσα θέλεις οπωσδήποτε πετσέτα για να αντιμετωπίσεις το ρίγος της νυχτιάς, μια που ούτε η φωτιά μας δεν προσέφερε πια την αναγκαία θαλπωρή, καίγοντας αδύναμη τα τελευταία θαλασσόξυλα. Η «Κατερίνα» καβατζάριζε τον Κάβο Καπέλλο. Ψηλά, τα φώτα της Χώρας σκόρπια γύρω από το βενετσιάνικο κάστρο της μπερδεύονται με τον Βέγα της Λύρας, τον Ντενέμπ του Σταυρού, τον Πολικό της Μικρής Άρκτου, τον Αρκτούρο του Βοώτη, τον Αντάρη του Σκορπιού. Χαμηλά, εμπρός από τη δεξιά μάσκα την πλωριά, το φανάρι του Καψαλιού έδειχνε τον τελευταίο προορισμό μας. Η ξεκούρδιστη πια κιθάρα μου, μπλεγμένη στο ρυθμικό τούκου τούκου της μηχανής, σκορπούσε στο νυχτερινό θαλασσινό αεράκι το τελευταίο τραγούδι της εκδρομής.

Γιατί είμαι αέρας που περνά μέσα στης πόλης τα στενά, που κάνει τα κλειστά παράθυρα να τρίζουν.Γιατί είμαι αύρα εσπερινή, φωνή καθάρια ζωντανή, που κάνει τα γερμένα φύλλα να θροΐζουν.

ΘΑΛΛΑΣΙΑ ΑΥΡΑ

AΠΟΓΕΙΟΣ ΑΥΡΑ

ΤΟ ΚΑΣΤΕΛΟ ΤΟ ΣΟΥΡΟΥΠΟ.

ΠΑΡΑΛΙΑ ΧΑΛΚΟΥ.

υνήθως συνδέουμε τη θάλασσα με τις διακοπές και τη διασκέδαση, αλλά χρειάζεται ιδιαίτερη προσοχή, ειδικά τη νύχτα και σε άσχημες καιρικές συνθήκες. ∆υστυχώς, τα μάτια μας που είναι το βασικό όργανο υπεράσπισής μας ενάντια στους κινδύνους, δεν είναι οι καλύτεροι ανιχνευτές τη νύχτα ή σε συνθήκες κακοκαιρίας. Η θερμική κάμερα όμως, προσφέρει ορατότητα και ασφάλεια στο απόλυτο σκοτάδι παράγοντας

εικόνες αόρατης υπέρυθρης (ή «θερμικής») ακτινοβολίας. Με βάση τις διαφορές θερμοκρασίας μεταξύ των αντικειμένων, η θερμική κάμερα παράγει καθαρή εικόνα. Σε αντίθεση με άλλα συστήματα νυχτερινής όρασης που απαιτούν χαμηλό ποσοστό φωτός για να παραγάγουν εικόνα, η θερμική κάμερα δεν χρειάζεται καθόλου φως. Η εικόνα που προβάλλει τη νύχτα είναι ακριβώς η ίδια με αυτή που προβάλλει την ημέρα. ∆ιακρίνει εξαιρετικά μικρές διαφορές θερμοκρασίας που μετατρέπονται σε εικόνα βίντεο πραγματικού χρόνου, το οποίο μπορεί να προβληθεί σε οποιαδήποτε οθόνη με υποδοχή βίντεο (video input). Οι θερμικές κάμερες παρέχουν ζωντανή, υψηλής ποιότητας, καθαρή θερμική εικόνα σε οποιεσδήποτε περιβαλλοντικές συνθήκες – πλήρες σκοτάδι, αντίξοες καιρικές συνθήκες, ακόμα και μέσω καπνού και ελαφριάς ομίχλης, νύχτα και μέρα, και ανοίγουν έναν νέο ορίζοντα για τη ναυσιπλοΐα και την ασφάλεια τη νύχτα. Το ραντάρ θεωρείται απαραίτητο εργαλείο για ένα σκάφος και η θερμική κάμερα μπορεί να συμπληρώσει τις πληροφορίες που λαμβάνει ο χειριστής από την οθόνη του ραντάρ, επιβεβαιώνοντας πιθανούς στόχους με θερμική εικόνα. Επιπλέον, οι θερμικές κάμερες έχουν τη δυνατότητα να συνδεθούν με το ραντάρ ώστε να προσδιορίσουν και να ακολουθήσουν τους στόχους που έχει θέσει ο χρήστης. Έτσι, ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να δει στην οθόνη του τι πραγματικά σημαίνει το στίγμα στην οθόνη του ραντάρ.

Κάθε χρόνο, πεθαίνουν άνθρωποι λόγω μη έγκαιρης εύρεσής τους μετά από πτώση στη θάλασσα. Η θερμική κάμερα μπορεί να βοηθήσει στην έρευνα διάσωσης, αλλά είναι και πολύ χρήσιμη κατά τη διάρκεια της ημέρας γιατί δίνει στους χρήστες τη δυνατότητα να δουν –ακόμη και μέσω ελαφριάς θαλάσσιας ομίχλης– αποτελεσματικότερα από ό,τι με γυμνό μάτι. Επίσης, δεν επηρεάζεται από το έντονο φως του ήλιου που είναι πολλές φορές εκτυφλωτικό, και επιτρέπει την ανίχνευση πιθανών εμποδίων κατά τη διάρκεια της ανατολής ή της δύσης του ήλιου. Σας δίνει τη δυνατότητα να δικρίνετε την πορεία άλλων σκαφών, την ξηρά, επιπλέοντα αντικείμενα, βράχους κ.λπ.Μπορείτε να δείτε ακόμη και αντικείμενα που δεν μπορεί να τα ανιχνεύσει το ραντάρ! Η θερμική εικόνα είναι πολύ χρήσιμη και για ερευνητικούς σκοπούς (για εντοπισμό αγνοούμενων ατόμων ή ψαριών σε κοπάδια, όπως και για την ανίχνευση διαρροής πετρελαίου).


78 BOATS & YACHTING

ΑΣΦΑΛΗΣ ΝΥΧΤΕΡΙΝΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑ

θερμική κάμερα, ένα άριστο εργαλείο για ορατότητα

στο απόλυτο σκοτάδι

Οι θερμικές κάμερες FLIR παρέχουν:

1. Oρατότητα στο απόλυτο σκοτάδι.

2. Άσφαλή ναυσιπλοΐα νύχτα και μέρα.

3. Ασφάλεια ελλιμενισμού και εν πλω.

4. Ανίχνευση και αποτροπή εισβολέων και

κινδύνων.

5. Αποφυγή πειρατείας.

6. Ασφάλεια λιμένων.

7. Καταγραφή συμβάντων.

8. Άμεσο εντοπισμό και εύκολη ανεύρεση

ατόμων στη θάλασσα.

Στης Αγγελικής Λύτινα

demo.indd 1demo indd 1 11/5/2010 4:07:09 11/5/2010 4 07 09

80 BOATS & YACHTING

ήλιος αποτελεί την κυριότερη πηγή ενέργειας, με εκτιμώμενη ηλικία πέντε δισεκατομμυρίων ετών και διάμετρο ίση με 1.392.000 χλμ. (192 φορές η διάμετρος της Γης). Για θερμοκρασία 5.505 °C (θερμοκρασία στην επιφάνειά του) ο ήλιος παράγει ενέργεια ίση με 6,3 x 106 W/m2 (νόμος Stefan-Boltzmann). Λαμβάνοντας υπόψη την απόσταση της Γης από τον ήλιο (149,5 x 106 χλμ.) και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά των δύο σωμάτων, καταλήγουμε στο συμπέρασμα ότι το ποσοστό της ενέργειας του ήλιου που φτάνει στη Γη είναι ίσο με το 0,000000045%. Εάν σας φαίνεται

μικρό, ας το μεταφρά-σουμε σε νούμερα.Από μετρήσεις που έχουν πραγματοποιηθεί σε δορυφόρους, έχει επιβεβαιωθεί ότι η ενέργεια που φτάνει στη Γη είναι ίση, κατά μέσο όρο, με 1366 W/m2. Το ποσό αυτό είναι γνωστό ως ηλιακή στα-θερά (Solar Constant) και αντιστοιχεί στην ηλεκτρομαγνητική ακτινοβολία –που φτά-νει στα ανώτερα στρώ-ματα της ατμόσφαιρας– και προσπίπτει σε μία μονάδα επιφανείας (1 m2) κάθετη στη ροή ενέργειας. Η ενέργεια που μπορούμε να εκμεταλλευτούμε άμεσα, εάν λάβουμε υπόψη μας το μέγεθος και το σχήμα της Γης, το ποσό που ανακλά-ται άμεσα στο διάστη-μα, το ποσό που απορροφάται στην ατμόσφαιρα και τέλος, το ποσό που ανακλάται από την επιφάνειας της Γης, είναι της τάξης των 168 W/m2. Κατά τη διάρκεια ενός έτους, η ενέργεια που φτάνει στην επιφάνεια της Γης είναι 3.500 zettajoule (1 zettajoule = 1021 joules), ενώ η παγκόσμια ετήσια κατανάλωση για το έτος 2008 ήταν 0,474 zettajoule. Αυτό σημαίνει ότι η ενέργεια που φτάνει στην επιφάνεια της Γης κατά τη διάρκεια μίας ημέρας, είναι αρκετή για να καλύψει 20 φορές τις ανάγκες της Γης για ένα ολόκληρο έτος.

OΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ

Φυσικά, είναι αδύνατο να γεμίσουμε ολόκληρη την επιφάνεια της Γης με συλλέκτες – άλλωστε οι ανάγκες μας δεν θα δικαιολογούσαν μια τέτοια κίνηση πλεονεξίας. Ας υποθέσουμε ότι είμαστε διατεθειμένοι να διαθέσουμε το 0,5% της στεριάς για τον λόγο αυτόν – σκεφτείτε τις απέραντες εκτάσεις που υπάρχουν ανά τον κόσμο, οι οποίες παραμένουν ανεκμετάλλευτες. Επίσης, θεωρούμε ότι θα χρησιμοποιήσουμε

φωτοβολταϊκά πάνελ με μέση απόδοση 15%. Αφαιρώντας το 70% από τη συνολική επι-φάνεια της Γης, το οποίο είναι καλυμμένο από νερό, και επιλέ-γοντας να τοποθετή-σουμε συλλέκτες στο 0,5% της υπόλοιπης επιφάνειας της στε-ριάς, το αποτέλεσμα που παίρνουμε είναι 0,788 zettajoule. Αρκε-τό για τις ετήσιες ανάγκες ολόκληρης της παγκόσμιας κα-τανάλωσης.Η μετατροπή της ηλιακής ενέργειας με τη βοήθεια ημιαγωγών σε ηλεκτρική, ορίζει το φωτοβολταϊκό φαι-νόμενο. Η πρώτη πα-ρατήρηση του φαινο-μένου έγινε από τον φυσικό Alexandre-Edmond Becquerel το 1839. Από τότε, για την παραγωγή ηλεκτρικής

ενέργειας χρησιμοποιήθηκε –μεταξύ των άλλων– σελήνιο (Se), θειούχος μόλυβδος (PbS) και φυσικά πυρίτιο (Si), με αποδόσεις που ξεκίνησαν από 1% και φτάνουν σήμερα έως και 14-18% (ενώ εκτιμάται ότι έως το 2017 θα αγγίζουν το 35%).Σήμερα, απέναντι στις ανασφάλειες των καιρών, τα φωτοβολταϊκάσυστήματα –πάρκα ή στέγες– αντιμετωπίζονται ως μια εξαιρετική επενδυτική ευκαιρία. Προωθούνται ως μια λύση που θα μας φέρει σίγουρα χρηματικά οφέλη, και επάνω τους έχει στηθεί ένας τρελός χορός εκατομμυρίων. Σε μερικά χρόνια από τώρα ίσως αποτελέσουν μονόδρομο για κάθε σπίτι, επιχείρηση ή δημόσια υπηρεσία, και ίσως κάποτε η έννοια της πράσινης ανάπτυξης συνδεθεί συνειδητά με τις έννοιες της οικολογίας και της προστασίας του περιβάλλοντος – όπως θα έπρεπε να συμβαίνει ούτως ή άλλως.

ΗΛΙΟΣΠΗΓΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

του Γεώργιου Πλατάκη, Μηχ. Μηχανικού Ε.Μ.Π.

η έννοια της πράσινης ανάπτυξης πρεπει καποτε να συνδεθεί συνειδητά με τις έννοιες της οικολογίας και της προστασίας του περιβάλλοντος

Απλά στη χρήση με ελληνικό μενού και μοναδική τεχνολογία σε πολύ προσιτές τιμές. Από το πιο απλό

βυθόμετρο έως τα μοναδικά τρισδιάστατα με φωτογραφική απεικόνιση βυθού για εύκολο και σίγουρο ψάρεμα. Απόλυτος σύντροφος στο ταξίδι με plotter GPS και ενσωματωμένους χάρτες όλης της Ευρώπης. Πρώτα στη προτίμηση και στις πωλήσεις.

ΚΑΛΥΨΗ ΕΓΓΥΗΣΗΣ Μόνο με αγορά απο εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους

NEA MONTEΛΑ

2011

587HD585858587H7H7HHDD

170

58587H7HD585 7HD

798

858

Π Ρ Ω Τ Α Σ Τ Ι Σ Π Ω Λ Η Σ Ε Ι Σ WWW.HUMMINBIRD.GR

Κεντρικό: Λ. Βουλιαγμένης47, Γλυφάδα - Τηλ. 210 9645460Υπ/μα Πειραιώς: Σαχτούρη16, Τηλ. 210 4520078 -

και μέσω εξουσιοδοτημένων αντιπροσώπων σε όλη την Ελλάδα

AΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΗ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΑ ΕΛΛΑ∆ΟΣ

www.sakiotis.gr

Μade in USA

ÁðëÜ ôá êáëýôåñá!

998

1157/11581157/11581157/1158

WWW.HUMMINBIRD.GR

Οι κορυφαίες και αξιόπιστες δορυφορικές αντένες με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη διεθνή αγορά. Διάφορα μοντέλα για όλους τους τύπους των σκαφών. Νέο μοντέλο με τις μικρότερες διαστάσεις της αγοράς μόλις 37 cm. Ιδανική για μικρά σκάφη. Ετοιμοπαράδοτα όλα τα μοντέλα σε απίστευτα προσιτές τιμές. Mε πλήρη εγγύηση και service.

Οι κορυφαίες και αξιόπιστες δορυφορικές αντένες με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στη διεθνή αγορά. Διάφορα μοντέλα για όλους τους τύπους των σκαφών. Νέο μοντέλο με τις μικρότερες διαστάσεις της αγοράς μόλις 37 cm. Ιδανική για μικρά σκάφη. Ετοιμοπαράδοτα όλα τα μοντέλα σε απίστευτα προσιτές τιμές. Mε πλήρη εγγύηση και service.

ΝΕΑΜΙΚΡΟΥ ΜΕΓΕΘΟΥΣ

ΜΟΝΤΕΛΑ 2011ΜΕ ΤΙΜΕΣ

ΑΠΟ 1.916 €

ΝΕΑΜΙΚΡΟΥ ΜΕΓ

ΜΟΝΤΕΛΑΜΕ ΤΙΜ

ΑΠΟ 1.9

Δορυφορικές TV ΑντένεςΚορυφαίας Ποιότητος

www.sakiotis.gr

82 BOATS & YACHTING


ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΥ ΦΩΤΟΒΟΛΤΑΪΚΟΥ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ (Φ/Β-Σ) ΕΦΑΡΜΟΓΗ ΣΕ ΣΚΑΦΟΣ

Πριν ξεκινήσουμε τον υπολογισμό των αναγκών μας, είναι φρόνιμο να καταγράψουμε με ακρίβεια την ισχύ και τις ώρες λειτουργίας των συσκευών που επιθυμούμε να τροφοδοτούνται από το Φ/Β-Σ και να προβλέψουμε τυχόν νέες ανάγκες. Πρέπει να αποφασίσουμε εμείς, για τις ήμερες αυτονομίας που θέλουμε να έχει το Φ/Β-Σ, την εποχικότητα(1) ή όχι της εγκατάστασης, και να ορίσουμε τη συχνότητα επίσκεψής μας στον χώρο αυτής. Και βεβαία, δεν πρέπει να ξεχνάμε το νόημα της λειτουργίας μιας τέτοιας εγκατάστασης, που δεν είναι άλλο από την οικονομία σε ισχύ και την αποφυγή αλόγιστης ενεργειακής σπατάλης. Κρίνεται σκόπιμο να μη χρησιμοποιούμε λαμπτήρες χαμηλής ενεργειακής κλάσης, ή ψυγεία παλαιάς τεχνολογίας που επι-βαρύνουν κατά πολύ την κατα-νάλωση και καθιστούν την αυτο-νομία πρακτικά μη συμφέρουσα.

ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ – ΦΟΡΤΙΑ Έστω ότι θέλουμε να εγκατα-στήσουμε ένα Φ/Β-Σ στο σκάφος μας. Ο υπολογισμός θα γίνει για την καλοκαιρινή περίοδο (υψηλή μέση τιμή ηλιοφάνειας – 8 ώρες) και για καθημερινή χρήση του συστήματος. Το σύστημα θα χρησιμοποιείται τα Σαββατοκύριακα (Απρίλιο έως Σεπτέμβριο) και τον Αύγουστο για τρεις συνεχόμενες εβδομάδες.Οι ανάγκες μας, σε ενέργεια ημε-ρησίως, είναι οι παρακάτω:3 λαμπτήρες 5 Watt με λειτουργία 5 ωρών ανά ημέρα·1 τηλεόραση 40 Watt με λειτουργία 3 ωρών ανά ημέρα·2 φορτιστές κινητού 4 Watt με λειτουργία 4 ωρών ανά ημέρα·1 ψυγείο 55 Watt (λειτουργία συμπιεστή 10 ώρες ανά ημέρα).Για να βρούμε την ημερήσια κατανάλωση ενέργειας, πολλαπλασιάζουμε την ισχύ (Watt) των συσκευών με τις ώρες λειτουργίας τους (h) και αθροίζουμε για να βρούμε τη συνολική κατανάλωση ανά ημέρα. Εάν στις συσκευές μας δεν αναγράφεται η ισχύς που καταναλώνουν σε Watt αλλά το ρεύμα (Ampere), τότε για να βρούμε την ισχύ θα έχουμε: (Watt) = (Amp) x (Volt)Για το παραπάνω παράδειγμα, θα είναι:Λαμπτήρες: (5 Watt) x (3 Λαμπτήρες) x (5 ώρες) = 75 Wh/ημέραΛειτουργώντας ομοίως και για τις υπόλοιπες συσκευές, καταλήγουμε:Συνολικές ανάγκες ανά ημέρα: 716 Wh

ΥΠΟΛΟΓΙΣΜΟΣ ΣΥΣΣΩΡΕΥΤΩΝ Για αυτονομία μίας ημέρας(2) η απαιτουμένη χωρητικότητα του συσσωρευτή (σε Ah) θα είναι:Ah = Wh / V, οπότε: (761 Wh) / (12 Volt) = 63,42 AhΓια λόγους ασφαλείας επιλέγουμε έναν συσσωρευτή με χωρητικότητα 80 AhΑπόδοση επιλεγμένου συσσωρευτήΗ απόδοση της μπαταρίας ανά ημέρα (σε πλήρη φόρτιση), θα είναι:(12 Volt) x (80 Ah) = 960 Wh / ημέρα (επαρκεί για μία ημέρα)Υπολογισμός πανέλωνΜε την προϋπόθεση ότι η λειτουργία της εγκατάστασης θα είναι τους μήνες με μεγάλη μέση ωριαία ηλιοφάνεια ανά ημέρα(3) (δηλαδή Απρίλιο

έως Σεπτέμβριο), τότε για την αναπλήρωση της κατανάλωσης θα έχουμε:(761 Wh) / (8 h ηλιοφάνειας) = 95,13 WpΕπιλέγουμε ένα πανέλο (ή συνδυασμό), με ισχύ 110 WpΑπόδοση επιλεγμένου πα-νέλουΗ απόδοση του πανέλου με μέση ηλιοφάνεια 8 ώρες ανά ημέρα θα είναι:(110 Wp) x (8 h ηλιοφάνειας) = 880 WhΡυθμιστής φόρτισηςΟ ρυθμιστής φόρτισης επι-λέγεται με βάση την ονομαστική ένταση (Α) των συνδεόμενων σε αυτόν φωτοβολταϊκών πα-νέλων. Εάν υποθέσουμε ότι στο παραπάνω παράδειγμα η ονο-μαστική ένταση του φωτο-βολταϊκού είναι 7 A, τότε μας

αρκεί ένας ρυθμιστής 15 A ίδιας τάσης.

(1) Ένα Φ/Β-Σ που εργάζεται μόνο τους καλοκαιρινούς μήνες έχει απαιτήσεις, ως προς τον εξοπλισμό, πολύ μικρότερες από ένα αντίστοιχο (ίδιας ισχύος) που λειτουργεί 12 μήνες τον χρόνο.(2) Εάν θέλαμε αυτονομία δύο ημερών, τότε οι ανάγκες μας σε συσσωρευτές θα ήταν: 63,42 (Ah / d) x 2 d = 126,84 Ah (θα επιλέγαμε δύο μπαταρίες χωρητικότητας 70 Ah η κάθε μία).(3) Εάν η εγκατάσταση λειτουργεί καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους, τότε η μέση ωριαία ηλιοφάνεια ανά ημέρα πρέπει να ληφθεί ίση με 3 ώρες, και η επιλογή των πανέλων θα είναι: (761 Wh)/(3 h ηλιοφάνειας) = 253,67 Wp. Πηγές: Nielsen, R., 2005, Solar Radiation, http://home.iprimus.com.au/nielsens/, http://wikipedia.com

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑ ΝΑΥΤΟΜΟΝΤΕΛΙΣΤΩΝ

(WWW.RC-BOATS.GR)

84 BOATS & YACHTING

Ελληνική Κοινότητα Ναυτομοντελιστών είναι μια πολυσυλλεκτική ομάδα μοντελιστών που ενδιαφέρονται ως επί το πλείστον για τον θαλάσσιο μοντελισμό, σε όλες του τις μορφές. Τα μέλη της ασχολούνται με την κατασκευή και πλεύση μοντέλων ιστιοπλοϊκών σκαφών, μηχανοκίνητων και ηλεκτρικών ταχυπλόων και σκαφών κλίμακας. Τα τελευταία είναι αντίγραφα υπό κλίμακα πραγματικών σκαφών. Ειδικά για την κατηγορία των ιστιοπλοϊκών, η ∆ιεθνής Ομοσπονδία Ιστιοπλοΐας (ISAF)

έχει τέσσερις αναγνωρισμένες κατηγορίες σε παγκόσμιο επίπεδο, με διοργανώσεις επίσημων αγώνων. Επιγραμματικά οι κατηγορίες είναι οι εξής: International One Meter, Marblehead, A Class, και Ten Rater. Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα της ISAF (www.sailing.org). Η κοινότητα απαριθμεί περί τα 500 εγγεγραμμένα μέλη και πολλαπλάσιους επισκέπτες από όλη την Ελλάδα και το εξωτερικό. Υπάρχουν ακόμα και ομογενείς από την Αμερική. Αλλά επειδή πρόκειται για μια αμιγώς ελληνική κοινότητα, η παρουσία μελών από το εξωτερικό είναι περιορισμένη και επικεντρώνεται κυρίως στα σκάφη κλίμακας και στα ιστιοπλοϊκά. Αυτό όμως δεν την εμποδίζει να δέχεται και να προσφέρει πληροφορίες και να διευρύνει τον ορίζοντα επικοινωνίας των μελών της. Η διαδικτυακή της παρουσία παρέχει στα μέλη έναν χώρο επικοινωνίας, ανταλλαγής πληροφοριών και εργαλείων, ενώ η αμεσότητα και η 24ωρη διαθεσιμότητά της, την καθιστά ένα άριστο πολυεργαλείο για το

κάθε μέλος. Μεγάλη είναι η συνεισφορά των μεγαλύτερων και παλαιότερων μελών της, που με τη συσσωρευμένη πείρα πολλών δεκαετιών δείχνουν τον δρόμο στους νεότερους, προσφέροντας απλόχερα και ανιδιοτελώς τη γνώση τους σε θέματα ναυτομοντελισμού – και όχι μόνο. Η αίσθηση της ομαδικότητας και της παρέας φτάνει στο σημείο να υπάρχουν ομάδες μελών που συνεργάζονται και κατασκευάζουν σκάφη μαζικά, χωρίς κανένα προσωπικό κέρδος, με μοναδική επιθυμία τη διοργάνωση αγώνων με ενιαίου τύπου σκάφη.Η κοινότητα διανύει τον τρίτο χρόνο ζωής της. Σε αυτά τα τρία χρόνια η αγάπη του κόσμου την έχει κάνει να κατέχει ηγετική θέση στον ναυτομοντελισμό στη χώρα μας. ∆ιοργανώνονται εκδηλώσεις ανά την Ελλάδα, με πιο πρόσφατη τη στατική έκθεση μοντέλων και πλεύση στο Ναύπλιο, στο πλαίσιο της ετήσιας κοπής της πρωτοχρονιάτικης πίτας. ∆ιοργανώνονται επίσης ανά δεκαπενθήμερο συναντήσεις και πλεύσεις σε διάφορες τοποθεσίες, και δροσιστικές καλοκαιρινές νυχτερινές πλεύσεις σε παραλίες, πλήρως φωτισμένων μοντέλων με συνοδεία μεζέδων. Γίνονται και άλλες εκδηλώσεις συνήθως ανά τετράμηνο, επισκέψεις σε ναυτικές και μοντελιστικές εκθέσεις κ.λπ. Η Κοινότητα Ναυτομοντελιστών Ελλάδας ξεκίνησε δειλά από την ανάγκη επικοινωνίας μιας μικρής ομάδας ναυτομοντελιστών, βρήκε πρόσφορο έδαφος για ανάπτυξη, και με όπλο τη διαθεσιμότητά της μέσω ∆ιαδικτύου και το ήθος των μελών της, αγκαλιάστηκε από το σύνολο των ναυτομοντελιστών και έχει μετατραπεί σε σημείο

Η

ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ

Ο ναυτομοντελισμός είναι στάση ζωής, ευγένεια, φαντασία, δημιουργία.

τoυ Μιχάλη Κακουλίδη

αναφοράς. Η δύναμή της είναι τα μέλη της, που με την ανιδιοτέλειά τους και την προσπάθειά τους για έναν καλύτερο μοντελιστικό χώρο, έχουν κάνει την κοινότητα εφάμιλλη με αυτές του εξωτερικού.Η κοινότητα είναι μη κερδοσκοπική, δεν έχει ταμείο, οι πόροι για όλες τις εκδηλώσεις και οτιδήποτε απαιτεί χρηματοδότηση, παρέχονται απευθείας από τα μέλη κατά περίπτωση. ∆εν αποσκοπεί σε έσοδα από διαφημίσεις, και αρνείται πεισματικά να τις συμπεριλάβει στην ιστοσελίδα της, καθώς συντηρείται αποκλειστικά και μόνο από τα μέλη της και δεν σκοπεύει να «μολυνθεί» από την εισροή χρήματος (εξαιρούνται προωθητικές ενέργειες φιλανθρωπικών οργανισμών). Έχει δε ως στόχο τη συγκέντρωση των ναυτομοντελιστών, με οποιονδήποτε τύπο σκαφών, και την προώθηση της Ελληνικής Ναυτικής Παράδοσης με τον πιο άμεσο τρόπο. Το κόστος κατασκευής ενός μοντέλου είναι και αυτό υπό κλίμακα, και μάλιστα μεγάλη, πράγμα που επιτρέπει σε οποιονδήποτε να γίνει «καραβοκύρης». Έστω και αν δεν μπορεί να μπει ο ίδιος μέσα στο πλοίο του, βάζει σαφώς την ψυχή του και τη φαντασία του και αυτό αρκεί.Οι κατασκευές ποικίλλουν, όπως και το προφίλ των μελών: υπάρχουν από υπό κλίμακα «καραβομαραγκοί» που κατασκευάζουν από το μηδέν σκάφη με τον παραδοσιακό τρόπο κατασκευής με ξύλινο σκελετό και πέτσωμα, μέχρι και εκείνοι που κατασκευάζουν τα πιο σύγχρονα ταχύπλοα σκάφη εξωπραγματικών επιδόσεων, χρησιμοποιώντας εξωτικά υλικά όπως ρητινούχες ίνες άνθρακα και τεχνολογίες που θα εφαρμοστούν σε πραγματικά σκάφη, σε αρκετά χρόνια από τώρα. Όλοι ιστιοπλόοι που με τις κατασκευές τους τιθασεύουν τους ανέμους – και αν λάβει κανείς υπόψη ότι τα σκάφη είναι υπό κλίμακα, ενώ τα στοιχεία της φύσης όχι, καταλαβαίνει ότι κάθε άλλο παρά παιχνίδι είναι. Πρόκειται για κατασκευαστικές προκλήσεις. Υπάρχουν ακόμα και μικροναυπηγοί που ακολουθούν τη ροή των εξελίξεων της κατασκευής σκαφών, δημιουργώντας σκαριά από πολυεστερικά υλικά, καθώς και ιδιαίτερες κατασκευές πλοίων εποχής με πλήρως λειτουργική ατμοκίνηση. Η γκάμα των τύπων των μοντέλων είναι ευρεία, τόσο που να δικαιολογεί τον χαρακτηρισμό της κοινότητας ως πολυσυλλεκτικής.Τα μέλη της εκτείνονται σε όλο το ηλικιακό φάσμα και ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στα νεαρότερα μέλη, που ξεκινούν από την ηλικία των δύο ετών (ναι, σωστά διαβάζετε, δεν είναι τυπογραφικό λάθος) προσπαθώντας να φέρει στους κόλπους της όλο και περισσότερα παιδιά, οπλίζοντάς τα με γνώσεις μηχανολογίας, ηλεκτρολογίας, ναυπηγικής, ηλεκτρονικής και εξελίσσοντάς τα σε εν δυνάμει

επιστήμονες. Μεγάλη προσοχή δίνεται στην ενασχόλησή τους στα εφηβικά τους χρόνια. Γεμίζει τις ελεύθερες ώρες τους δημιουργικά, προστατεύοντάς τα από τις αποχαυνωτικές συνήθειες. Παιδιά μεγαλύτερων ναυτομοντελιστών έχουν την πολυτέλεια να διαθέτουν εκ των προτέρων τα πρότυπα και τους πόρους, μέσα από τους οποίους εξελίσσονται χωρίς να τους περιορίζει το κόστος της προμήθειας υλικών και μέσων και δεν δυσκολεύονται να αντιμετωπίσουν τους αμύητους στον μοντελισμό που μερικές φορές κοροϊδευτικά τον κατατάσσουν στην κατηγορία των παιχνιδιών. Ένα πράγμα είναι σίγουρο, ότι δεν πρόκειται για παιχνίδια, όσο και αν μοιάζουν με κάποια που πωλούνται σε αλυσίδες καταστημάτων παιχνιδιών. Είναι μοντέλα. Είναι πλοία σε μικρογραφία...Η θάλασσα για το έθνος μας ήταν, είναι και θα είναι το πάθος μας, η έμπνευσή μας, το μεράκι μας, ο κρυφός πόθος μας. Ο ναυτομοντελισμός είναι μια ενασχόληση που απαιτεί χρόνο, μεράκι, αφοσίωση και φαντασία. Συνδυάστε τα δύο παραπάνω και θα δείτε ότι ο ναυτομοντελισμός δεν είναι παιχνίδι, είναι θεσμός, είναι ιδέα, είναι στάση ζωής, είναι μια ενασχόληση που μας συντροφεύει σε όλη μας τη ζωή... Στους φρενήρεις ρυθμούς που μας κυνηγούν καθημερινά, χρειαζόμαστε μια ενασχόληση που μοναδικό σκοπό έχει να μας ηρεμεί και να μας θυμίζει ότι η ζωή είναι και διασκέδαση. ∆ημιουργική, αγνή, όπως τα καραβάκια από χαρτί που φτιάχναμε μικροί και με τη φαντασία μας τα καπετανεύαμε σε μέρη φανταστικά. Ελάτε λοιπόν στο www.rc-boats.gr και ξεκινήστε τώρα. Το χάρτινο καραβάκι μεγάλωσε μαζί μας και έγινε ναυτομοντέλο, ξαναζήστε τα χρόνια της αθωότητας, είστε όλοι ευπρόσδεκτοι!

ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΣ

86 BOATS & YACHTING

BOATS & YACHTING 87

ALBATROS Ε.Π.Ε.ΤΑΞΙΔΕΨΤΕ ΜΕ ΑΝΕΣΗ

H Albatros Ε.Π.Ε. ιδρύθηκε το 1975 στον Πειραιά με σκοπό να καλύψει τις ανάγκες σε ναυτιλιακό εξοπλισμό κότερων.Η μακροχρόνια συνεργασία μας με τους μεγαλύτερους οίκους του εξωτερικού, τα δύο καταστήματά μας στη μαρίνα Ζέας και στη μαρίνα Φλοίσβου, και το εξειδικευμένο ανθρώπινο δυναμικό μας παρέχουν τη δυνατότητα να καλύψουμε γρήγορα οποιαδήποτε ζήτηση στον νομό Αττικής, καθώς και σε νησιά του Αιγαίου και Ιονίου πελάγους, και στις κυριότερες μαρίνες της Ευρώπης και της Τουρκίας.

ΚΥΡΙΟΤΕΡΟΙ ΤΟΜΕΙΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΑΣ & ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ

1. Προϊόντα συντήρησης, χρωματισμού και περιποίησης σκαφών: ALEXSEAL, AWL, GRIP, EPIFANES, BOERO VENEZIANI, INTERNATIONAL, OWATROL, WEST SYSTEM, CLIN AZUR, SPRAY NINE, SNAPPY, COLINITE’S, ROLL-OFF, 3M MA-RINE. AUTOSOL, SHURHOLD, SWOBBIT, REDTREE, BOATLIFE, SIKA, TEF-GEL

2. Προϊόντα αγκυροβολίας σκαφών:FENDEQUIP, AERE, POLYFORM, DOUGLAS, BENVENUTI

3. Μηχανολογικός & υδραυλικός εξοπλισμός:RULE, SHURFLO, THETFORD, SANGUINETI, ATTWOOD, GIANNESCHI, ORVEA, TECMA

4. Όργανα ναυσιπλοΐας5. Εργαλεία και αναλώσιμα6. Εξοπλισμός ασφαλείας7. Είδη δώρων

ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ - ΨΑΡΕΜΑ

ALBATROS Ε.Π.Ε.Ακτή Τρ. Μουτσοπούλου 18, Πειραιάς,

τηλ.: 210-4511326, fax: 210-4183270.

Μαρίνα Φλοίσβου, 175 61, Π. Φάληρο, τηλ.: 210-9827283,

e-mail: [email protected], www.yachtchandler.eu

Αυστραλίας 88, Νέα Μαρίνα Ρόδου, τηλ.: 22410 21006.


ΔΕΙΚΤΗΣ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΑΥΣΙΜΩΝ WEMA, TECREP MARINE

ΦΩ

ΤΟΓΡ

ΑΦ

ΟΣ:

ΑΛ

ΕΞΑ

ΝΔ

ΡΟ

Σ ΖΑ

ΧΑ

ΡΙΑ

ΔΗ

Σ (S

TUD

IO Z

). ΕΠ

ΙΜΕΛ

ΕΙΑ

: ΚΑ

ΤΕΡ

ΙΝΑ

ΜΑ

ΝΩ

ΛΑ

ΡΑΚ

Η. Σ

ΥΝ

ΕΡΓΑ

ΣΙΑ

: ΧΡ

ΗΣΤ

ΟΣ

ΚΑ

ΛΛ

ΙΑΡ

ΕΚΟ

Σ.

BEST20 GADGETS

Ο,ΤΙ ΧΡΕΙΑΖΕΣΑΙ ΠΑΝΩ ΣΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΓΙΑ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΕΥΚΟΛΙΑ

ΘΕΡΜΙΚΗ ΚΑΜΕΡΑ NAVIGATOR STATIC II,

BM TECH

ΒΥΘΟΜΕΤΡΟ ΚΑΙ ΑΝΙΧΝΕΥΤΗΣ ΨΑΡΙΩΝ ΜΕ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΜΕΝΟΥ, FURUNO

ΑΣΥΡΜΑΤΟΣ GX1100S, ΦΙΛΙΠΠΑΚΗΣ

ΣΩΣΙΒΙΟ MAGIC MARINE

ΑΝΙΧΝΕΥΤΗΣ ΝΕΡΟΥ ΣΕ ΚΑΥΣΙΜΑ, ΜΟΝΤΕΛΟ S2,

WARNING Α.Ε.

AΝΟΞΕΙΔΩΤΟ LED ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ, SAKIOTIS

ΚΑΜΕΡΑ ΘΕΡΜΙΚΗ ΚΑΙ ΚΑΜΕΡΑ ΗΜΕΡΗΣΙΑΣ ΛΗΨΗΣ ΧΑΜΗΛΟΥ ΦΩΤΙΣΜΟΥ M-SERIES, BM TECH

ΠΟΛΥΕΡΓΑΛΕΙΟ ΑΠΟ ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΟ ΧΑΛΥΒΑ, ΜΕ ΕΡΓΟΝΟΜΙΚΗ ΛΑΒΗ. ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΕΥΚΟΛΗ ΠΡΟΣΒΑΣΗ ΣΤΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΑ ΕΡΓΑΛΕΙΑ. WWW.STANLEY.GR

90 BOATS & YACHTING

ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΗ ΒΟΥΡΤΣΑ ΚΑΤΑΣΤΡΩΜΑΤΟΣ

SHURHOLD, ALBATROS

ΛΙΠΑΝΤΙΚΟ ΕΛΑΧΙΣΤΟΠΟΙΗΣΗΣ

ΤΡΙΒΗΣ TEAM MCLUBE, TECREP MARINE

ΥΠΟΒΡΥΧΙΟ ΦΩΤΙΣΤΙΚΟ LED, ELECTRONAVAL

ΦΟΡΗΤΗ ΑΔΙΑΒΡΟΧΗ ΘΕΡΜΙΚΗ ΚΑΜΕΡΑ HM-SERIES, BM TECH

EΠΟΞΙΚΟ PRIMER ΔΥΟ ΣΥΣΤΑΤΙΚΩΝ DEFENDER, ΖΩΗΣ

ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ

ΑΝΟΞΕΙΔΩΤΗ ΑΓΚΥΡΑ SPADE, MARINOX

ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΗΜΑ ΤΗΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ HUMMINBIRD, SAKIOTIS

ΦΩΣ LED, ΝΑΥΤΙΛΟΣ

ΣΤΡΙΦΤΑΡΙ ΑΓΚΥΡΑΣ WASI, MARINOX

ΓΥΑΛΙΣΤΙΚΟ ΒΕΡΝΙΚΙ ΣΚΑΦΟΥΣ EPIFANES HIGH GLOSS, ALBATROS

ΔΑΚΤΥΛΙΟΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΥ ΠΟΣΟΤΙΚΟΥ ΕΛΕΓΧΟΥ, SHELL

ΡΑΠΤΟΜΗΧΑΝΗ ΧΕΙΡΟΣ THE SPEEDY STITCHER ΤΣΑΝΤΑ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ

ΧΡΗΣΕΩΝ ΜΕ ΣΚΛΗΡΗ ΒΑΣΗ, ΑΚΑΜΠΤΟ ΠΛΑΙΣΙΟ ΚΑI ΡΟΔΕΣ ΣΤΗ ΦΑΡΔΙΑ ΠΛΕΥΡΑ. WWW. STANLEY.GR

BOATS & YACHTING 91

92 BOATS & YACHTING


ΦΩ

ΤΟΓΡ

ΑΦ

ΟΣ:

ΑΛ

ΕΞΑ

ΝΔ

ΡΟ

Σ ΖΑ

ΧΑ

ΡΙΑ

ΔΗ

Σ (S

TUD

IO Z

). ΕΠ

ΙΜΕΛ

ΕΙΑ

: ΚΑ

ΤΕΡ

ΙΝΑ

ΜΑ

ΝΩ

ΛΑ

ΡΑΚ

Η. Σ

ΥΝ

ΕΡΓΑ

ΣΙΑ

: ΧΡ

ΗΣΤ

ΟΣ

ΚΑ

ΛΛ

ΙΑΡ

ΕΚΟ

Σ.

ΚΙΑΛΙΑ NAVIGATOR ΜΕ ΠΥΞΙΔΑ 7 X 50 MM, STEINER, MARINALL

KNEEBOARD OBRIEN SHREDDER, GLARIDIS SPORT

ΥΠΟΒΡΥΧΙΑ ΜΑΣΚΑ CAMERA EXPLORER 302 LIQUID IMAGE ΜΕ ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΗ ΙΚΑΝΟΤΗΤΑ ΕΩΣ ΚΑΙ 5 M, MARINALL

ΕΝ ΔΡΑΣΕΙΘΑΛΑΣΣΙΝΕΣ ΔΡΑΣΤΗΡΙΟΤΗΤΕΣ ΜΕ ΑΠΟΨΗ

ΑΝΔΡΙΚΟ ΔΕΤΟ ΠΑΠΟΥΤΣΙ ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗΣ ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΑΣ ΜΕ ΑΝΤΙΟΛΙΣΘΗΤΙΚΗ ΕΠΕΝΔΥΣΗ

ΣΕ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΛΕΥΡΕΣ, SEBAGO

ΘΗΚΗ ΓΙΑ ΚΟΥΠΑ ΚΑΦΕ, DIMARE

ΜΠΕΖ ΑΝΔΡΙΚΗ ΒΕΡΜΟΥΔΑ MUSTO PERGA

ΑΝΤΙΑΝΕΜΙΚΟ ΤΖΑΚΕΤ TIMBERLAND, RIDENCO

ΣΕΤ ΠΡΩΤΩΝ ΒΟΗΘΕΙΩΝ ΣΕ ΒΑΛΙΤΣΑΚΙ, DIMARE

ΔΥΝΑΤΟ ΚΑΘΑΡΙΣΤΙΚΟ ΠΟΛΛΑΠΛΩΝ ΧΡΗΣΕΩΝ,

KLEAN FILO ECO CENTRE

ΑΔΙΑΒΡΟΧΗ ΘΗΚΗ ΓΙΑ iPHONE, DIMARE

WAKEBOARD OBRIEN, GLARIDIS SPORT

ΑΙΣΘΗΤΙΚΗ ΚΑΙ DESIGN

οτήρια και πιάτα υψηλής αισθητικής, από συνθετικό υλικό, της ιταλικής εταιρείας Mario Luca Giusti. Το design τους είναι εμ-πνευσμένο από τη φύση, το τοπίο και την ιταλική τέχνη. Μιμούνται με

ακρίβεια την πτυχή του κρυστάλλου και του γυαλιού και είναι ιδανικά για σκάφη, βεράντες, κήπους και πισίνες. Στα ιταλικά αρχοντικά στέκονται επάξια δίπλα στα παλιά κρυστάλλινα ποτήρια και δίνουν μια μοντέρνα νότα στο τραπέζι. Συλλογές του Mario Luca Giusti έχουν χρησιμοποιηθεί σε βραδιές του κόσμου της μόδας, σε επίσημες τελετές αρχηγών κρατών, αλλά και σε γάμους και γεύματα στην πισίνα των σπιτιών των οικογενειών Agneli και Visconti. Παντρεύοντας με τον καλύτερο τρόπο την ομορφιά με την πρακτικότητα, έχουν καταφέρει να αποκτήσουν φανατικούς θαυμαστές σε όλο τον

κόσμο, όπως ο γνωστός σχεδιαστής Roberto Cavalli και το super-model Kate Moss που φωτογραφήθηκε σε σκάφος να πίνει το ποτό της στο ποτήρι «Diamante».Φιλοξενούνται από τα καλύτερα ιταλικά ξενοδοχεία, όπως το Il Pellicano στο Πόρτο Έρκολε και το JK Capri Palace στο Κάπρι. Πωλούνται από τα πιο ex-clusive σημεία παγκοσμίως, όπως είναι οι μπουτίκ των ξενοδοχείων Badrutt Palace στο Σεντ Μόριτζ και Albereta στη Λομβαρδία, η La Cooperativa στην Cortina D’ Ampezzo, αλλά και στα φημισμένα καταστήματα Neiman Marcus των Ηνωμένων Πολιτειών, Luisa Via Roma στη Φλωρεντία, Lane Crawford στο Χονγκ Κονγκ.Συνδυάζουν με απόλυτη αρμονία τη γοητεία του παλιού και του μοντέρνου και κάθε χρόνο η συλλογή εμπλουτίζεται με νέα μοντέλα σε ευφάνταστα σχήματα και χρώματα που κυμαίνονται από λευκό σε μαύρο, αλλά και σε διαφανή φωτεινά χρώματα.

ΠΕπιτραπέζια είδη για σκάφη και πισίνες

19ο χλμ. λεωφ. Λαυρίου, Παιανία, τηλ.: 210 6686000, www.nakas.gr

ΣΑΜΠΑΝΙΕΡΑ CULLA.

ΚΑΝΑΤΑ PALLA SMALTO.

ΠΟΤΗΡΙΑ ΚΡΑΣΙΟΥ CRISTALLO.

ΜΠΟΛ ΠΑΓΩΤΟΥ CRISTALLO.

ΒΑΣΗ ΓΙΑ ΚΕΪΚ Ή ΤΑΡΤΑ ALZATA.

ΠΟΤΗΡΙΑ ΝΕΡΟΥ ΚΑΙ ΚΡΑΣΙΟΥ VICTORIA & ALBERT.

ΠΟΤΗΡΙ DIAMANTE.

* Η ANDREA VALERIO ΚΑΙ Η TATIANA SANTO DOMINGO ΠΙΝΟΝΤΑΣ ΤΟ ΠΟΤΟ ΤΟΥΣ ΣΤΟ ΠΟΤΗΡΙ DIAMANTE ΣΕ ΠΑΡΤΙ ΣΤΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ IL PELLICANO.

* ΑΠΟΨΗ ΤΟΥ ΦΗΜΙΣΜΕΝΟΥ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟΥ IL PELLICANO

ΣΤΟ ΠΟΡΤΟ ΕΡΚΟΛΕ

ΔΙΣΚΟΙ ΣΕΡΒΙΡΙΣΜΑΤΟΣ DELLA ROBBIA.

* Ο

Ι Φ

ΩΤΟ

ΓΡΑ

ΦΙΕ

Σ Ε

ΙΝΑ

Ι Α

ΠΟ

ΤΟ

ΒΙΒ

ΛΙΟ

«HO

TEL

IL P

ELL

ICA

NO

» Π

ΟΥ

ΕΚ

ΔΟ

ΘΗ

ΚΕ

ΠΡΟ

ΣΦΑΤΑ

ΑΠ

Ο Τ

ΙΣ Ε

ΚΔ

ΟΣΕΙΣ

RIZ

ZO

LI.

ΠΙΑΤΑ ΦΑΓΗΤΟΥ ΚΑΙ ΓΛΥΚΟΥ TENAX.


ΦΩ

ΤΟΓΡ

ΑΦ

ΟΣ:

ΑΛ

ΕΞΑ

ΝΔ

ΡΟ

Σ ΖΑ

ΧΑ

ΡΙΑ

ΔΗ

Σ (S

TUD

IO Z

). ΕΠ

ΙΜΕΛ

ΕΙΑ

: ΚΑ

ΤΕΡ

ΙΝΑ

ΜΑ

ΝΩ

ΛΑ

ΡΑΚ

Η. Σ

ΥΝ

ΕΡΓΑ

ΣΙΑ

: ΧΡ

ΗΣΤ

ΟΣ

ΚΑ

ΛΛ

ΙΑΡ

ΕΚΟ

Σ.

ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΓΥΑΛΙΑ ΗΛΙΟΥ RAY-ΒAN, ΟΠΤΙΚΑ ΣΠΥΡΟΥ

ΒΥΘΟΜΕΤΡΟ CPF180I,

ΦΙΛΙΠΠΑΚΗΣ

ΔΕΡΜΑΤΙΝΟ ΠΑΠΟΥΤΣΙ SEBAGO DOCKSIDES, ΞΥΓΚΟΡΟΣ

ΚΑΤΑΔΥΤΙΚΗ ΣΤΟΛΗ 3 MM, ΤΖΑΝΟΥΔΑΚΗΣ

ΑΔΙΑΒΡΟΧΟ ΠΟΝΤΣΟ POLO S.A.

ΑΔΙΑΒΡΟΧΗ ΘΗΚΗ ΓΙΑ ΧΑΡΤΕΣ POLO S.A.

ΑΔΙΑΒΡΟΧΟ ΤΖΟΚΕΪ ΜUSTO, PERGA

ΑΝΤΙΑΝΕΜΙΚΟ ΤΖΑΚΕΤ HELLY HANSEN, FF GROUP

ΑΝΙΧΝΕΥΤΗΣ ΝΕΡΟΥ ΣΕ ΚΑΥΣΙΜΑ ΜΟΝΤΕΛΟ S1, WARNING Α.Ε.

PROCHARGE ΤΗΣ STERLINGΝΑΥΤΙΛΟΣ

ΓΑΝΤΙΑ MAGIC MARINE

ΧΡΟΝΟΓΡΑΦΟΣ CORUM ΜΕ ΜΠΡΙΓΙΑΝ, ΧΡΟΝΟΤΗΜ

ΕΝ ΔΡΑΣΕΙ


94 BOATS & YACHTING

96 BOATS & YACHTING

ΦΩ

ΤΟΓΡ

ΑΦ

ΟΣ:

ΑΛ

ΕΞΑ

ΝΔ

ΡΟ

Σ ΖΑ

ΧΑ

ΡΙΑ

ΔΗ

Σ (S

TUD

IO Z

). ΕΠ

ΙΜΕΛ

ΕΙΑ

: ΚΑ

ΤΕΡ

ΙΝΑ

ΜΑ

ΝΩ

ΛΑ

ΡΑΚ

Η. Σ

ΥΝ

ΕΡΓΑ

ΣΙΑ

: ΧΡ

ΗΣΤ

ΟΣ

ΚΑ

ΛΛ

ΙΑΡ

ΕΚΟ

Σ.

ΑΔΙΑΒΡΟΧΟ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΡΟΛΟΪ OCEANIC, ΧΡΟΝΟΤΗΜ

ΒΕΡΜΟΥΔΑ O’NEILL

ΜΠΑΛΑΡΙΝΑ DEXIM

ΜΑΓΙΟ ΒΕΡΜΟΥΔΑ TOMMY HILFIGER

ΟΛΟΣΩΜΟ ΜΑΓΙΟ O’NEILL

ΒΕΡΜΟΥΔΑ MAGIC MARINE

ΜΕΤΑΛΛΙΚΑ ΓΥΑΛΙΑ ΗΛΙΟΥ CHANEL, ΟΠΤΙΚΑ ΣΠΥΡΟΥ

ΑΝΔΡΙΚΟ ΠΟΛΟ Τ-SHIRT ΜUSTO, PERGA

ΚΑΠΕΛΟ, ΣΩΤΗΡΙΟΥ

ΓΥΝΑΙΚΕΙΟ ΠΟΛΟ Τ-SHIRT ΜUSTO, PERGA

ΔΕΡΜΑΤΙΝΟ ΠΑΠΟΥΤΣΙ SEBAGO DOCKSIDES, ΞΥΓΚΟΡΟΣ


ΑΔΙΑΒΡΟΧΟ ΣΑΚΒΟΥΑΓΙΑΖ POLO

ALL TIMECLASSICS

ΚΑΠΟΙΑ ΠΡΑΓΜΑΤΑ ΕΙΝΑI ΠΑΝΤΑ ΣΤΗ ΜΟΔΑ

ΚΟΜΠΟΛΟΪ ΑΠΟ ΚΟΡΑΛΛΙ, BERENICE

ΝΕΣΕΣΕΡ SPORT CLASSICS, ΣΩΤΗΡΙΟΥ


98 BOATS & YACHTING

ΠΟΥΚΑΜΙΣΑ SISLEY

ΣΑΝΔΑΛΙ ΜΕ ΔΙΑΚΟΣΜΗΤΙΚΑ ΣΤΡΑΣ, DEXIM

ΜΠΑΛΑΡΙΝΑ, DEXIM

ΣΤΡΑΠΛΕΣ ΦΟΡΕΜΑ CONVERSE, FF GROUP Φ

ΩΤΟ

ΓΡΑ

ΦΟ

Σ: Α

ΛΕΞ

ΑΝ

ΔΡ

ΟΣ

ΖΑΧ

ΑΡ

ΙΑΔ

ΗΣ

(STU

DIO

Z).

ΕΠΙΜ

ΕΛΕΙ

Α: Κ

ΑΤΕ

ΡΙΝ

Α Μ

ΑΝ

ΩΛ

ΑΡΑ

ΚΗ

. ΣΥ

ΝΕΡ

ΓΑΣΙ

Α: Χ

ΡΗ

ΣΤΟ

Σ Κ

ΑΛ

ΛΙΑ

ΡΕΚ

ΟΣ.

ΦΟΡΕΜΑ NAVY, MARINEPOOL, KAΛΑΚΩNΑ

MΠΛΟΥΖΑ NAVY, MARINEPOOL, KAΛΑΚΩNΑ

ΦΟΥΣΤΑ ΒΕΡΜΟΥΔΑ, MARINEPOOL, KAΛΑΚΩNΑ

ΕΤΟΙΜΗ ΓΙΑ ΑΠΟΠΛΟΥME TA ΣΩΣΤΑ ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΑΣ ΠΑΝΤΟΥ

ΑΝΤΗΛΙΑΚΟ ΠΡΟΣΩΠΟΥ ΜΕ ΔΕΙΚΤΗ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ 30, DIOR

ΤΣΑΝΤΑ MODISSIMO, ΣΩΤΗΡΙΟΥ

ΓΥΝΑΙΚΕΙΑ ΚΟΚΑΛΙΝΑ ΓΥΑΛΙΑ

ΗΛΙΟΥ MARC BY MARC JACOBS,

ΟΠΤΙΚΑ ΣΠΥΡΟΥ

ΜΠΙΚΙΝΙ TOMMY

HILFIGER

ΚΡΕΜΑ ΠΡΟΣΩΠΟΥ

CAPTURE TOTALΕ, DIOR

ΒΕΡΝΙΚΙ ΝΥΧΙΩΝ DIOR

ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΗ ΚΑΡΦΙΤΣΑ

MOBY DICK ΣΕ ΑΣΗΜΙ ΚΑΙ ΧΡΥΣΟ

Α. ΛΕΟΝΤΑΡΑΚΗΣ, BERENICE

ΑΣΗΜΕΝΙΟ ΧΕΙΡΟΠΟΙΗΤΟ ΔΑΧΤΥΛΙΔΙ ΜΕ ΚΟΧΥΛΙΑ,

Α. ΛΕΟΝΤΑΡΑΚΗΣ, BERENICE

MARINE ELECTRONICS

ΑΛΙΜΟΣ: Ποσειδώνος 10, τηλ: 210 9858241, [email protected]ΠΕΙΡΑΙΑΣ: Ακτή Μουτσοπούλου 36, τηλ: 210 4181797, [email protected]ΚΕΡΚΥΡΑ: Σπ. Μουρίκη 1, τηλ/fax: 26610 24718, [email protected]

The Marine Electronics

Specialists

GARMIN RAYMARINE FAMILIES half_Layout 1 10/5/2011 12:47 μμ Page 1

FILIPPAKIS.indd 3FILIPPAKIS indd 3 12/5/2010 12:32:00 12/5/2010 12 32 00

FILIPPAKIS.indd 2FILIPPAKIS indd 2 12/5/2010 12:31:34 12/5/2010 12 31 34

¡∞ÀΔπ§π∞∫∞ ∂π¢∏

§ÂˆÊ. ∫˘ıËÚ›ˆÓ 89 & À·Î›ÓıˆÓ, 174 56 ÕÏÈÌÔ˜

ΔËÏ.: 210 9964041, 042 - Fax: 210 9964076

e-mail:[email protected] www.dimare.gr

designed byArtm

ade.g

r

SIC DIVISIONE ELETTRONICA

øPAPIO §EITOYP°IA™

KA£HMEPINA8:00 - 20:00

™ABBATO8:00 - 16:00

DIMARE.indd 1DIMARE indd 1 12/5/2010 12:49:19 12/5/2010 12:49:19

Σχολές - Κατάδυση

106 BOATS & YACHTING


SAILING ACADEMY

οδόσφαιρο, μπάσκετ, στίβος, κολύμβηση… αυτά είναι κυρίως τα αθλήματα για τα παιδιά της πόλης. Τι γνώμη θα είχατε για την ιστιοπλοΐα; Ένα άθλημα που «φτιάχνει» καπεταναίους όλων των ηλικιών, στον ωραιότερο και φυσικότερο «στίβο»… τη θάλασσα και τον άνεμο. Το

Sailing Academy είναι μια από της αρτιότερες αθλητικές ακαδημίες ιστιο-πλοΐας.

Ιστιοπλοΐα για παιδιά, εφήβους και ενήλικες Οι επίδοξοι ιστιοπλόοι μπορούν να ξεκινήσουν τα μαθήματα από την ηλικία των 4 ετών. Μέσα από το παιχνίδι στη θάλασσα και την αμμουδιά, και με την καθοδήγηση των προπονητών, τα παιδιά έως 7 ετών εξοικειώνονται με τη θάλασσα και το σκάφος τους. Μετά τα 7, τα παιδιά μαθαίνουν να τιμονεύουν, να αφουγκράζονται το σκάφος. Υπάρχει και η δυνατότητα συμμετοχής στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα για παιδιά μέχρι 11 ετών. Προχωρημένοι θεωρούνται οι αθλητές από

11-15 ετών, και με βάση το προπονητικό τους πρόγραμμα τα παιδιά αποκτούν ωριμότητα, μεθοδικότητα, στρατηγική. Στο Sailing Acad-emy υπάρχει συνεργασία με ειδικούς επιστήμονες, όπως: παιδοψυχολόγους, διατροφολόγους, γυμναστές. Τα σκάφη που διαθέτει το Sailing Academy για αυτές τις κατηγορίες είναι τα Optimist. Μετά τα 15, οι αθλητές μεταπηδούν σε μεγαλύτερα σκάφη, όπως Laser, 4,20, 4,70, Catamaran, Bahia, Tri-maran, Lighting. Στο Sailing Academy υπάρχουν όλοι αυτοί οι τύποι των σκαφών, οι οποίοι είναι ιδανικοί και για ιστιοπλοΐα ενηλίκων.

Παρέα με τους γονείς και τους φίλουςΣτο Sailing Academy μπορεί να έρθει μια οικογένεια, μια παρέα, να κ ολυμπήσουν, να γευματίσουν στο beach bar, να παίξουν τα παιδιά στον παιδότοπο ή στο mini tennis. Να παίξουν όλοι μαζί στο ποδόσφαιρο, στην μπασκέτα, στο πινγκ πονγκ, στο βόλεϊ, είτε με τις ρακέτες, είτε μπορούν να κάνουν όλοι μαζί ιστιοπλοΐα ή surf. Επίσης μπορούν να διοργανώσουν πάρτι για τους φίλους τους, για τη γιορτή τους, για τη βάφτιση ή ακόμα και για τον γάμο τους.

Π Ανοίγουμε πανιά για ένα μαγικό ταξίδι.

To Sailing Academy προορισμός για σχολικές εκδρομέςΤο Sailing Academy είναι ιδανικός χώρος για σχολικές εκδρομές γιατί είναι ασφαλής, καθαρός, πολιτισμένος, με πολλές δραστηριότητες και επιλογές για τα παιδιά.

Sailing Academy και ιστιοπλοΐα ανοικτής θαλάσσηςΣτο Sailing Academy γίνονται μαθήματα για ιστιοπλοΐα ανοικτής θαλάσσης με ιστιοπλοϊκό σκάφος.

Sailing Academy - camps και αγώνεςΣτο Sailing Academy διοργανώνονται καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους camps και αγώνες, για όλες τις κατηγορίες σκαφών και με τη συμμετοχή αθλητών και προπονητών από διάφορες ευρωπαϊκές χώρες.

Λεωφ. Ποσειδώνος 202, 19007 Μαραθώνας, τηλ.: 22940 56505 & 55423, φαξ: 22940 56507, [email protected], www.sailing-academy.gr

o Sailing Academy προορισμόςToγιαΤοσχοκαδρα

SaiανοΣτοιστσκά

SaiΣτοτη όλεαθευρ

Λετηλinfww

To


ΝΑΥΤΙΛΟΣΚΥΒΕΡΝΗΣΤΕ ΤΟ ΣΚΑΦΟΣ ΣΑΣ

ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΙΑ

Τα μαθήματα διαρκούν δύο

μήνες και αποτελούνται

από οκτώ πρακτικά και έξι

θεωρητικά. Με υπευθυνότητα

και μεράκι για όλους τους

υποψήφιους κυβερνήτες, η

σχολή παρέχει τις βασικές

γνώσεις ώστε να αποκτήσετε

το δίπλωμα κυβερνήτη άλλα και να κυβερνήσετε με ασφάλεια. Σκοπός

μας, η αξιοποίηση της αγάπης σας για τη θάλασσα προσφέροντάς

σας ένα ευρύ φάσμα γνώσεων, τεχνικών πληροφοριών, καθώς και όλες

τις ειδικές γνώσεις που απαιτούνται για τα ιστιοπλοϊκά σκάφη. Οι

απόφοιτοι της σχολής του Ν.Α.Ο.Β. γνωρίζουν πώς να είναι υπεύθυνοι

και σίγουροι σε κάθε ταξίδι τους. Μετά το πέρας των μαθημάτων της

βασικής εκπαίδευσης για την απόκτηση του διπλώματος ιστιοπλοΐας,

οι απόφοιτοι μπορούν να συμμετάσχουν

σε προχωρημένα τμήματα, σε αγώνες με

σκάφη των μελών του Ν.Α.Ο.Β., ακόμα και

σε εκπαιδευτικά τριήμερα που διοργανώνει

η σχολή. Γίνετε σωστοί κυβερνήτες για να

ανταποκριθεί γενναιόδωρα η θάλασσα στην

αγάπη σας για αυτήν.

Η σχολή ΝΑΥΤΙΛΟΣ, σε συνεργασία με τον Ναυτικό Αθλητικό Όμιλο Βούλας (Ν. Α. Ο. Β.), διοργανώνει εκπαιδευτικά δίμηνα προγράμματα ιστιοπλοΐας ανοιχτής θαλάσσης για την απόκτηση διπλώματος Κυβερνήτη.

ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ ΣΧΟΛΗ ΝΑΥΣΙΠΛΟΪΑΣ& ΝΑΥΤΙΚΗΣ ΤΕΧΝΗΣ

ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΚΑΦΩΝΠλάτωνος 23, 17455 Άλιμος

τηλ.: 210 9881613, φαξ: 210 [email protected] www.nautiloshellas.com

Ο ΝΑΥΤΙΛΟΣ, με πολυετή πείρα και εμπειρία στην εκπαίδευση μηχανοκίνητων σκαφών θα σας προσφέρει απλόχερα όλες τις απαραίτητες γνώσεις, ώστε όχι μόνο να αποκτήσετε την άδεια χειριστή ταχύπλοου αλλά και να αποκτήσετε ναυτοσύνη. Δηλαδή τις γνώσεις και εμπειρίες σε τεχνικά θέματα και παραδόσεις της θάλασσας που θα σας βοηθήσουν να αντιμετωπίσετε με επιτυχία το απρόβλεπτο του θαλασσινού περιβάλλοντος, ώστε να ανταποκριθεί γενναιόδωρα η θάλασσα στην αγάπη σας γι’ αυτήν. Προσφέρονται κύκλοι σπουδών που περιλαμβάνουν προετοιμασία εξετάσεων, αγκυροβολία, σωστικά, στοιχεία μηχανών και ναυτοσύνης, εκπαίδευση ανοικτής θάλασσας, καθώς και προετοιμασία και εκπαίδευση σε δικό σας σκάφος. Ο ΝΑΥΤΙΛΟΣ θα καλύψει επίσης τις απαιτήσεις για ειδικές γνώσεις που ανταποκρίνονται στις ιδιαίτερες ανάγκες κάθε χειριστή-κυβερνήτη σε σχέση με το σκάφος του και τις διαδρομές που θέλει να πραγματοποιήσει. Και επειδή οι συμβατικές γνώσεις που απαιτούνται για την απόκτηση του διπλώματος χειριστή ταχύπλοου σκάφους δεν αρκούν, ο ΝΑΥΤΙΛΟΣ προσκαλεί όσους αισθάνονται και έχουν συνειδητοποιήσει την ανάγκη να καλύψουν τα κενά τους και να ανακαλύψουν καινούργια, προκειμένου στο τέλος να μάθουν να κυβερνούν σωστά, με

ασφάλεια, σιγουριά και άνεση το σκάφος τους, να γίνουν δηλαδή πραγματικοί ναυτίλοι.Ενημερωθείτε για εκπαιδευτικά μονοήμερα

ΣΧΟΛΕΣ - KATAΔΥΣΗ

ΔΟΥΡΑΜΠΕΗΣΓΕΥΣΗ ΚΑΙ ΑΡΩΜΑ ΘΑΛΑΣΣΑΣ

Ακτή Δηλαβέρη 29, Πειραιάς, τηλ.: 210 4122092, 210 4118220, fax: 210 4174501

Η all time classic ψαροταβέρνα του Πειραιά. Παρά την ανανέωση του 2005, τίποτα δεν άλλαξε σε ύφος και ποιότητα. Τα πλέον φρέσκα ψάρια της αγοράς, ψήνονται στο μαντέμι με την ίδια τέχνη που κέρδισε γενιές πελατών. Αναλλοίωτες εξάλλου,

παραμένουν οι πασίγνωστες γεύσεις της ‘ ’Σπέσιαλ σαλάτας’ ’, της πολίτικης λακέρδας, της καραβιδόψυχας, της σπιτικής ταραμοσαλάτας και της γαριδόσουπας. Μια βόλτα στο μικρολίμανο συνδυάζεται τέλεια με ένα γεύμα στον ‘ ’Δουράμπεη’ ’.

All time classic fish tavern in Piraeus. It might have changed its appearance on 2005, but nothing has beenlost in its style and quality. The fresh fish are cooked on the grill, in the same way, which won generations

of customers for decades. The famous ‘ ’ Special Salad’ ’, the crawfish crumpets, the home made taramosalata(fish roe salad) and the shrimp soup, are few of the beknown tastes that stay unchanged.

A visit in Mikrolimano, is well combined with a meal in ‘ ’Durabeis’ ’.

kataxoriseis.indd 21kataxoriseis indd 21 17/1/2008 3:25:25 ìì17/1/2008 3:25:25 ììDourabeis.indd 1Dourabeis indd 1 12/5/2010 11:53:42 12/5/2010 11:53:42

Gourmet

ΣΥΝΤΑΓΕΣ


Η ΑΠΟΛΑΥΣΗ ΤΗΣ ΓΕΥΣΗΣΤα γεύματα στο σκάφος αποτελούν μια μοναδική απόλαυση και συμβάλλουν στο να γίνονται τα ταξίδια μας πραγματικά αξέχαστα. Γι’ αυτό σας προτείνουμε εξαιρετικά νόστιμες και εύκολες

συνταγές για όλες τις ώρες της ημέρας.

ΜΗΛΟΠΙΤΑ ΜΕ ΖΥΜΗ ΝΙΦΑΔΩΝ ΒΡΩΜΗΣ (ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 1 ΩΡΑ & 30΄)

ΥΛΙΚΑ6 ξινόμηλα

1/2 φλιτζ. του τσαγιού βούτυρο

1/4 φλιτζ. του τσαγιού ελαιόλαδο

2 φλιτζ. του τσαγιού κουάκερ (νιφάδες βρώμης)

1 φλιτζ. του τσαγιού αλεύρι

1/2 φλιτζ. του τσαγιού ακατέργαστη ζάχαρη

λίγη κανέλα τριμμένη

ΟΔΗΓΙΕΣΠλένουμε τα ξινόμηλα, τα καθαρίζουμε και τα κόβουμε πρώτα στα τέσσερα

και μετά σε πολύ μικρά κομμάτια. Στη συνέχεια, τα πασπαλίζουμε με την κανέλα, τα ανακατεύουμε και τα βάζουμε σε ένα πυρίμαχο σκεύος. Παράλληλα,

χτυπάμε με το μίξερ χειρός το βούτυρο και το ελαιόλαδο, προσθέτουμε στο μείγμα την ακατέργαστη ζάχαρη και συνεχίζουμε για λίγο το χτύπημα.

Μετά, χρησιμοποιώντας ένα πιρούνι, ενσωματώνουμε στο μείγμα εναλλάξ το κουάκερ και το αλεύρι (το μείγμα πρέπει να γίνει σαν χοντρά ψίχουλα). Τέλος,

απλώνουμε το μείγμα πάνω από τα ξινόμηλα και ψήνουμε τη μηλόπιτα σε προθερμασμένο φούρνο στους 180 οC για 45΄ περίπου.

ΚΑΠΙΡΑΚΙΑ (ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 15΄)

ΥΛΙΚΑ2 φλιτζ. τριμμένο τυρί (ανάμεικτο κασέρι,

ρεγκάτο, γραβιέρα, χαλούμι, λαδοτύρι – ό,τι

υπάρχει διαθέσιμο)

1 αυγό

1 κ. σ. ξερός δυόσμος ή 10 φυλλαράκια

ψιλοκομμένος φρέσκος δυόσμος

λίγο φρεσκοτριμμένο πιπέρι

10 φέτες ψωμί για τοστ (κατά προτίμηση

ολικής άλεσης ή με σίκαλη) χωρίς κόρα

ΟΔΗΓΙΕΣΧτυπάμε ελαφρά το αυγό με ένα πιρούνι σε μπολ – δεν πρέπει να χτυπηθεί πολύ. Προσθέτουμε το πιπέρι, τον δυόσμο και τα τριμμένα τυριά. Πρέπει τα τυριά με το αυγό να γίνουν ένα ομοιογενές, αρκετά σφιχτό ζυμάρι. Παράλληλα κόβουμε κάθε φέτα ψωμί στα τέσσερα. Σε κάθε κομμάτι ψωμί, τοποθετούμε ένα «μπαλάκι» από το «τυρένιο» ζυμάρι. Προθερμαίνουμε τον φούρνο μας στους 180 οC, βάζουμε τα ταψιά με τα καπιράκια μας και τα ψήνουμε για περίπου 10΄, μέχρι να ροδίσουν. Δεν ανοίγουμε ενδιάμεσα τον φούρνο.

της Χριστίνας Παντελεημονίτη

ΚΑΛΗΜΕΡΟΥΔΙΑ!Το πλούσιο πρωινό είναι πάντα απαραίτητο, διότι ως

γνωστόν... το πρωί πρέπει να τρώμε σαν βασιλιάδες, το μεσημέρι σαν πρίγκιπες και το βράδυ σαν ζητιάνοι.

BOATS & YACHTING 165

ΤΣΙΠΟΥΡΟΟΥΖΟΚΑΤΑΝΥΞΗ ΠΡΙΝ ΤΗ ΣΙΕΣΤΑ!

ΡΕΓΚΑ ΜΕ ΚΡΕΜΜΥΔΙΑ ΚΑΙ ΣΕΛΙΝΟ(ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 10΄ ΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΚΑΙ ΜΙΑ ΝΥΧΤΑ ΑΝΑΜΟΝΗ)

ΥΛΙΚΑ2 φιλέτα καπνιστής ρέγκας (σε λάδι)

1 φλιτζ. του τσαγιού στέλεχος σέλινο

ψιλοκομμένο

1 φλιτζ. του τσαγιού τρυφερά φύλλα

σέλινου ολόκληρα

1 κρεμμύδι ξερό, κομμένο σε φαρδιές

λωρίδες (το αφήνουμε μισή ώρα σε

λεκάνη με αλατισμένο νερό)

1/3 φλιτζ. του τσαγιού ελαιόλαδο

1/2 κ. γ. ζάχαρη

πιπέρι φρεσκοαλεσμένο

1 κ. γ. ξίδι μπαλσάμικο

1 κ. σ. μηλόξιδο

χυμός 1 λεμονιού

ΟΔΗΓΙΕΣΒάζουμε αποβραδίς σε μπολ τα φιλέτα της ρέγκας (πρώτα τα κόβουμε στα τέσσερα), μαζί με το σέλινο και τα κρεμμύδια. Τα μαρινάρουμε με το ελαιόλαδο, τον χυμό λεμονιού, τα ξίδια και τη ζάχαρη, τα ανακατεύουμε καλά, τα σκεπάζουμε με διαφανή μεμβράνη και τα αφήνουμε στο ψυγείο όλη τη νύχτα.

Η ευλογία του μοιράζεσθαι: όχι μόνο τον μεζέ, αλλά και τις ιδέες, τα αστεία, τις ευχάριστες συζητήσεις και τη χαλάρωση. Οι μεζέδες δίνουν χαρά διότι εμπεριέχουν και το στοιχείο της έκπληξης όπως εμφανίζονται σταδιακά

– γιατί έτσι απαιτεί η ιεροτελεστία να σερβίρονται οι μεζέδες. Από πρακτική άποψη, δεν δεσμεύεται ο

οικοδεσπότης να ετοιμάσει ακριβείς μερίδες, οπότε είναι πάντα ευπρόσδεκτοι επιπλέον φίλοι…

ΚΟΜΠΟΣΤΑ ΚΟΜΠΟΣΤΑ ΜΕ ΝΕΚΤΑΡΙΝΙΑ ΚΑΙ ΔΥΟΣΜΟ

(ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 12΄)

ΥΛΙΚΑ5 νεκταρίνια (όχι ώριμα)

2/3 φλιτζ. ακατέργαστη ζάχαρη

1½ φλιτζ. νερό

3 κ. σ. μέλι

3 κ. σ. ροδόνερο

1 κ. σ. χυμός λεμόνι

12-15 πλυμένα φυλλαράκια δυόσμου

ΟΔΗΓΙΕΣΠλένουμε τα νεκταρίνια, και χωρίς να τα ξεφλουδίσουμε, τα κόβουμε σε έξι κομμάτια το καθένα. Παράλληλα, κάνουμε σιρόπι με τη ζάχαρη και το νερό. Μόλις λιώσει η ζάχαρη, χαμηλώνουμε τη φωτιά και ανακατεύουμε προσθέτοντας αρχικά το μέλι, και μόλις διαλυθεί, το ροδόνερο και το

λεμόνι. Ρίχνουμε τα φρούτα στο σιρόπι, ανακατεύουμε, σβήνουμε τη φωτιά και καπακώνουμε για 5΄. Ανοίγουμε, ανακατεύουμε ξανά και αφήνουμε να

κρυώσουν. Προσθέτουμε τον δυόσμο και τοποθετούμε στο ψυγείο.

ΣΥΝΤΑΓΕΣ


ΕΛΙΕΣ ΜΕ ΚΥΜΙΝΟ ΚΑΙ ΠΟΡΤΟΚΑΛΙ ΣΕ ΕΛΑΙΟΛΑΔΟ (ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 10΄)

ΥΛΙΚΑ20 ελιές διάφορων τύπων και χρωμάτων, πλυμένες

1 κρεμμύδι ξερό (ψιλοκομμένο)

3 κ. σ. ελαιόλαδο

ξύσμα από δύο πορτοκάλια

λίγη σκόνη κύμινο

3 κ. σ. χυμός πορτοκάλι & 2 κ. σ. χυμός λεμόνι

ΟΔΗΓΙΕΣΣε φαρδύ τηγάνι αχνίζουμε το κρεμμύδι με 1/4 φλιτζ. νερό. Μόλις εξατμιστεί το νερό, προσθέτουμε το λάδι, και μόλις κάψει, προσθέτουμε τις ελιές. Ανακατεύοντας συνεχώς, μόλις οι ελιές αρχίσουν να «τσιτσιρίζουν», προσθέτουμε το ξύσμα από τα πορτοκάλια και το κύμινο. Ανακατεύουμε, και 3΄ αργότερα προσθέτουμε τους χυμούς. Ανακατεύουμε και σβήνουμε τη φωτιά. Τις σερβίρουμε χλιαρές.

ΨΗΤΗ ΜΕΛΙΤΖΑΝΑ ΣΕ ΕΛΑΙΟΛΑΔΟ (ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 40΄)

ΥΛΙΚΑ5 τσακώνικες μελιτζάνες (τις ξεφλουδίζουμε και τις κόβουμε σε κύβους 3 εκ.)

2 ξερά κρεμμύδια (χοντροκομμένα)

4 κ. σ. κουκουνάρια (τα ψήνουμε για λίγα λεπτά στον φούρνο να πάρουν χρώμα)

2 κ. σ. μαύρες σταφίδες

ξύσμα από μισό λεμόνι

½ φλιτζ. λευκό κρασί


1-2 δάκρυα μαστίχας ολόκληρα

4 κ. σ. μαϊντανός ψιλοκομμένος & φρεσκοαλεσμένο πιπέρι

ΟΔΗΓΙΕΣΞεπλένουμε καλά τις μελιτζάνες και τις αφήνουμε στο σουρωτήρι αφού τις πιέσουμε να αποβάλουν όλα τα υγρά. Ζεσταίνουμε το λάδι σε φαρδύ τηγάνι, σοτάρουμε το κρεμμύδι και μετά προσθέτουμε σταδιακά τις μελιτζάνες. Προσθέτουμε το πιπέρι, το ξύσμα, το κρασί και ½ φλιτζ. νερό. Μόλις οι μελιτζάνες μαλακώσουν και πιουν τα υγρά τους, προσθέτουμε τα υπόλοιπα υλικά (εκτός από τα κουκουνάρια), ανακατεύουμε και σβήνουμε τη φωτιά. Τις σερβίρουμε χλιαρές αφού τις στολίσουμε με τα κουκουνάρια.

ΧΤΑΠΟΔΙ ΜΕ ΜΑΥΡΟΔΑΦΝΗ ΚΑΙ ΡΕΒΙΘΙΑ (ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 50΄)

ΥΛΙΚΑ1 χταπόδι (περίπου ένα κιλό)

3 κρεμμύδια ψιλοκομμένα

1/3 φλιτζ. ελαιόλαδο

1½ φλιτζ. μαυροδάφνη

1 φλιτζ. ρεβίθια (τα φουσκώνουμε σε κρύο

νερό από το προηγούμενο βράδυ, τα

βράζουμε αλλάζοντας μια φορά το νερό και τα

σουρώνουμε μόλις αρχίσουν να μαλακώνουν)

2 ολόκληροι κόκκοι μπαχάρι

2 δαφνόφυλλα

φρεσκοαλεσμένο πιπέρι

ΟΔΗΓΙΕΣΑποψύχουμε το χταπόδι, το πλένουμε, και το βάζουμε σε κατσαρόλα με μόνο 2 κ. σ. νερό. Σκεπάζουμε και βράζουμε για 10 .́ Αφαιρούμε το χταπόδι και το κόβουμε. Κρατάμε το ζουμί του χωριστά για αργότερα. Στην κατσαρόλα ζεσταίνουμε το λάδι και σοτάρουμε τα κρεμμύδια. Μόλις γίνουν διάφανα, προσθέτουμε το χταπόδι, ανακατεύουμε για 2-3΄ και σβήνουμε με το κρασί. Προσθέτουμε τα μπαχαρικά, σιγοβράζουμε για 10 ,́ ανακατεύοντας κάθε τόσο. Προσθέτουμε το χταποδόζουμο και βράζουμε μέχρι να αρχίσει να μαλακώνει το χταπόδι. Προσθέτουμε τα ρεβίθια και βράζουμε μέχρι να δέσει η σάλτσα.


ΣΥΝΤΑΓΕΣ

ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΟ ΞΥΠΝΗΜΑ

ΣΤΟ ΣΚΑΦΟΣ Το τέλειο ξύπνημα από καλοκαιρινή σιέστα!

Τονώνει, δροσίζει και θυμίζει πως το καλοκαίρι είναι εδώ!

ΣΠΙΤΙΚΗ ΒΥΣΣΙΝΑΔΑ (ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 40΄)

ΥΛΙΚΑ1/2 κιλό ώριμα βύσσινα

1/2 κιλό ζάχαρη

2 κουτάλια σούπας χυμός λεμόνι

ΟΔΗΓΙΕΣΠλένουμε τα βύσσινα και τα βάζουμε σε σουρωτήρι το οποίο έχουμε τοποθετήσει μέσα σε μεγάλη λεκάνη. Μέσα εκεί αφαιρούμε τα κουκούτσια, τα οποία συγκεντρώνουμε σε ένα

φλιτζάνι. Στύβουμε τα καθαρισμένα βύσσινα με δύναμη για να περάσουν μέσα από το τρυπητό. Γεμίζουμε με βραστό νερό το φλιτζάνι που έχει τα κουκούτσια, και με αυτό το νερό προτού κρυώσει, αφού το σουρώσουμε, περιχύνουμε ό,τι έμεινε στο τρυπητό, πιέζοντας με ξύλινη κουτάλα. Βάζουμε ό,τι συγκεντρώσαμε στη λεκάνη με τη ζάχαρη για να βράσουν και να δέσουν σε σιρόπι. Προσθέτουμε το λεμόνι και αφήνουμε να πάρει δύο βράσεις ακόμη η βυσσινάδα μας, ενώ ανακατεύουμε συνεχώς. Αφού κρυώσει, μεταφέρουμε τη βυσσινάδα σε μπουκάλια. Για να τη σερβίρουμε, διαλύουμε 1 μέρος χυμό σε 4 μέρη παγωμένο νερό. Μπορούμε να την αραιώσουμε και με σόδα και παγάκια.

ΥΛΙΚΑ1 κιλό λεμόνια

1/2 κιλό ζάχαρη

ΟΔΗΓΙΕΣΠλένουμε τα λεμόνια, τα στύβουμε, ρίχνουμε τον χυμό τους σε μια μεγάλη λεκάνη και προσθέτουμε ίση (ή λιγότερη) σε όγκο ποσότητα ζάχαρης. Ανακατεύουμε το μείγμα καλά με μια ξύλινη κουτάλα, σκεπάζουμε τη λεκάνη με μια καθαρή πετσέτα και την αφήνουμε στον πάγκο

της κουζίνας για 6 ώρες. Ανακατεύουμε κατά διαστήματα το μείγμα (περίπου οχτώ φορές συνολικά) και όταν δούμε ότι έχουν διαλυθεί οι κρύσταλλοι της ζάχαρης και δεν κάνουν πια τον χαρακτηριστικό ήχο, η λεμονάδα είναι έτοιμη. Τη μεταφέρουμε σε μπουκάλια και τη διατηρούμε στο ψυγείο. Για να τη σερβίρουμε, διαλύουμε 1 μέρος χυμό σε 3 μέρη παγωμένο νερό. Μπορούμε να την αραιώσουμε και με σόδα και παγάκια.

ΣΠΙΤΙΚΗ ΛΕΜΟΝΑΔΑ ΑΒΡΑΣΤΗ (ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 10΄ ΕΤΟΙΜΑΣΙΑ ΚΑΙ 6 ΩΡΕΣ ΑΝΑΜΟΝΗ)

ΦΡΕΣΚΑ ΜΥΔΙΑ ΜΕ ΚΙΤΡΙΝΕΣ ΤΑΛΙΑΤΕΛΕΣ (ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 20΄)

ΥΛΙΚΑ400 γρ. ταλιατέλες ζυμωμένες με κρόκο (ζαφορά)

25 φρέσκα μύδια με το κέλυφός τους

3 κ. σ. λικέρ λεμόνι (λιμοντσέλο)

4 κ. σ. λευκό κρασί

6 φρέσκα κρεμμυδάκια ψιλοκομμένα μαζί με το

πράσινο μέρος τους

1/2 φλιτζ. ελαιόλαδο & 1 κ. σ. βούτυρο

2 κ. σ. ψιλοκομμένος μαϊντανός

ΟΔΗΓΙΕΣΤρίβουμε τα κλειστά κελύφη των μυδιών

με σκληρή βούρτσα και κόβουμε τα «μουστάκια». Τα πλένουμε καλά και τα αφήνουμε να στραγγίσουν. Πετάμε όσα έχουν σπασμένο κέλυφος. Σοτάρουμε στο μισό λάδι τα κρεμμύδια, προσθέτουμε τα μύδια, ανακατεύουμε καλά και δυναμώνουμε τη φωτιά. Ρίχνουμε τα ποτά και μπόλικο φρέσκο πιπέρι. Βράζουμε για 4 ,́ αν χρειαστεί προσθέτουμε λίγες κουταλιές νερό. Τα μύδια πρέπει να έχουν ανοίξει. Ρίχνουμε το βούτυρο και τον μαϊντανό και τα αφήνουμε να πάρουν δυο βράσεις. Παράλληλα, βράζουμε τις ταλιατέλες, τις σουρώνουμε και τις ανακατεύουμε με το υπόλοιπο ελαιόλαδο. Τις τοποθετούμε σε μια πιατέλα και στη μέση βάζουμε τα μύδια με το ζουμί τους. Σερβίρουμε αμέσως.

ΔΕΙΠΝΟ, Η ΠΙΟ... ΕΠΙΣΗΜΗ ΠΛΕΥΡΑ ΤΩΝ ΔΙΑΚΟΠΩΝ Λιτό αλλά εντυπωσιακό, ευκολοχώνευτο για ήρεμο ύπνο, αλλά να σηκώνει το κρασάκι και την κουβεντούλα του…

ΣΥΝΤΑΓΕΣ

ΓΛΩΣΣΑ ΨΑΡΙ ΚΑΙ ΖΑΦΟΡΑ ΜΕ ΜΑΥΡΕΣ ΤΑΛΙΑΤΕΛΕΣ (ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 20΄)

ΥΛΙΚΑ400 γρ. ταλιατέλες ζυμωμένες με μελάνι σουπιάς

300 γρ. φιλέτο γλώσσας κομμένο σε λωρίδες των 2 εκ.

1/3 φλιτζ. του τσαγιού ουίσκι

1 πρέζα στίγματα ζαφοράς (σαφράν)

1/2 φλιτζ. κρέμα γάλακτος

4 φρέσκα κρεμμυδάκια ψιλοκομμένα (οπωσδήποτε το πράσινο μέρος)


πιπέρι φρεσκοτριμμένο

1 κ. γ. άνηθος

ΟΔΗΓΙΕΣΑχνίζουμε τα κρεμμύδια στο ουίσκι και σε 3 κ. σ. νερό. Ένα λεπτό αργότερα, προσθέτουμε τη γλώσσα και σιγοβράζουμε τα υλικά μέχρι να εξατμιστούν τα υγρά τους, φροντίζοντας να παραμείνει η γλώσσα ζουμερή. Παράλληλα, βράζουμε σε ένα κατσαρολάκι 1/3 φλιτζ. του τσαγιού νερό μαζί με την κρέμα γάλακτος και τη ζαφορά για 3-4΄ και τα κατεβάζουμε από τη φωτιά. Μετά ρίχνουμε μέσα στην κρέμα τη γλώσσα και πασπαλίζουμε με μπόλικο πιπέρι. Βράζουμε τις ταλιατέλες, τις σουρώνουμε και τις ανακατεύουμε με το ελαιόλαδο. Τις τοποθετούμε σε μια μεγάλη στρογγυλή πιατέλα και στη μέση βάζουμε τη γλώσσα με τη σάλτσα της. Πασπαλίζουμε με τον άνηθο και σερβίρουμε αμέσως.

GOURMET

το στενό γεφυράκι που ενώνει τη Σφαιρία και την Καλαυρία, τα δυο νησιά που αποτελούν τον Πόρο, βρίσκεται η ταβέρνα «Το Κανάλι», 5 λεπτά από την πόλη με πούλμαν ή ταξί και 15 λεπτά με τα πόδια. Είναι κυριολεκτικά πάνω στην άμμο, με φανταστική θέα το ανοιχτό πέλαγος και διαθέτει μεγάλο πάρκινγκ.

Ακριβώς μπροστά από την ταβέρνα υπάρχει πολύ όμορφη αμμουδερή πλαζ, στην οποία μπορείτε να κάνετε το μπάνιο σας και να απολαύσετε στις ξαπλώστρες και τις ομπρέλες ένα τέλειο ριλάξ, διαβάζοντας, και πίνοντας τον καφέ σας ή έναν παγωμένο χυμό.Στην ταβέρνα θα γευτείτε και θα απολαύσετε μεγάλη ποικιλία ορεκτικών και μεζέδων,

μαγειρευτά φαγητά από σπιτική κουζίνα, ψητά στα κάρβουνα, κρέατα στη σούβλα, φρέσκα ψάρια και καλαμάρια από τους ψαράδες του νησιού, ζυμωτό ψωμί σε φούρνο με ξύλα, και θα πιείτε παγωμένο κρασί.Η ταβέρνα λειτουργεί και τον χειμώνα, σε μια θαυμάσια αίθουσα με τζάκι, χωρητικότητας 100 ατόμων. Το καλοκαίρι, με τον χώρο της αυλής μπροστά στην αμμουδιά, η χωρητικότητα αυξάνεται στα 150 άτομα. Η ταβέρνα προσφέρεται για συνεστιάσεις εκδρομικών συλλόγων, γάμους, βαφτίσια, συνέδρια και άλλες εκδηλώσεις, με πολύ φιλικές τιμές.

Το Κανάλι, 18020 Πόρος, τηλ.: 22980 24771, κινητό: 6936 448568 & 6956 229336, [email protected]

ΣΤΟ ΚΑΝΑΛΙ

ΤΑΒΕΡΝΑ

Παραδοσιακή σπιτική κουζίνα πάνω στην αμμουδιά.

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΗ ΜΟΥΣ300 γρ. ανθότυρο (το λιώνουμε καλά με ένα πιρούνι)

2 κεσεδάκια στραγγιστό γιαούρτι 5%

200 γρ. σαντιγί έτοιμη ή τη χτυπάμε μόνοι μας (μπορούμε να

χρησιμοποιήσουμε και φυτική αν θέλουμε)

ξύσμα από ένα πορτοκάλι

ΥΛΙΚΑ ΓΙΑ ΤΑ ΔΑΜΑΣΚΗΝΑ25 ξερά δαμάσκηνα απύρηνα

1 φλιτζάνι καρυδόψιχα ενός τετάρτου (την ψήνουμε λίγο στον φούρνο)

χυμός από 1 πορτοκάλι

1½ φλιτζ. κονιάκ

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΜΟΥΣΑνακατεύουμε τα τέσσερα υλικά με τη σειρά που αναφέρονται, με απαλές κινήσεις και βάζουμε τη μους στο ψυγείο για δύο ώρες.

ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΔΑΜΑΣΚΗΝΑΜαλακώνουμε στον χυμό τα δαμάσκηνα για μισή ώρα και τα γεμίζουμε με τα καρύδια. Τα ψήνουμε για 10΄, και όπως είναι ζεστά τα μεταφέρουμε σε ένα μπολ και τα περιχύνουμε με το κονιάκ. Τα αφήνουμε για τουλάχιστον 3 ώρες πριν να τα σερβίρουμε.

Τα ζυμαρικά που χρησιμοποιήθηκαν στις συνταγές είναι από «Τα Μυλέλια» και παράγονται από το ψυχρής και ολικής άλεσης αλεύρι

που αλέθεται στον 305 ετών φούρνο που αναπαλαιώσαμε στη Μυτιλήνη. Είναι φυσικής ξήρανσης, χειροποίητα και πιστοποιημένα.

Από «Τα Μυλέλια» είναι και κάποια άλλα από τα καλούδια στις φωτογραφίες.

Θα τα βρείτε στο www.mylelia.gr ή καλέστε στα τηλ.: 210 6216919, 210 6219976.

Χριστίνα Παντελεημονίτη, ιδρύτρια και διευθύντρια, «Τα Μυλέλια», Νερόμυλος, Λέσβος Διεύθυνση Αθήνας: Λεωφ. Λίμνης Μαραθώνος 29, 14565 Άγιος Στέφανος, Αθήνα τηλ.: 210 6219976 & 210 6216919,

e-mail: [email protected], website: www.mylelia.gr

ΜΟΥΣ ΑΝΘΟΤΥΡΟΥ ΜΕ ΜΑΡΙΝΑΡΙΣΜΕΝΑ ΔΑΜΑΣΚΗΝΑ(ΓΙΑ 5 ΑΤΟΜΑ | ΧΡΟΝΟΣ: 20΄ ΕΤΟΙΜΑΣΙΑ, ΚΑΙ 4 ΩΡΕΣ ΑΝΑΜΟΝΗ ΓΙΑ ΤΑ ΔΑΜΑΣΚΗΝΑ)

ΣΥΝΤΑΓΕΣ


INFO

ο Σάββατο βράδυ μάς βρήκε με τον Θοδωρή και τη Βέρα να κάνουμε βόλτα στο Πασαλιμάνι ψάχνοντας για τον επόμενο προορισμό. Η μόνη διαθέσιμη μέρα ήταν η Κυριακή. Η απόφαση βγήκε γρήγορα, και ήταν ένα μονοήμερο ταξίδι στην Αίγινα, το όμορφο νησί του Σαρωνικού που είναι ιδανικό για μια γρήγορη απόδραση. ∆ώσαμε ραντεβού, λοιπόν, για το επόμενο πρωί στη μαρίνα του Αλίμου.Από νωρίς έβγαλε ένα καλό αεράκι, με αποτέλεσμα η μηχανή να μείνει σβησμένη μέχρι το λιμάνι της

Αίγινας. Στη διαδρομή σκεφτόμουν πόσες φορές έχω πάει εκεί χωρίς να βαρεθώ ποτέ. Ειδικά όταν πας με σκάφος, πρέπει οπωσδήποτε ένα βράδυ να μείνεις αρόδο στη Μονή, ένα νησάκι-

βιότοπο με καταπληκτικά νερά απέναντι από την Πέρδικα. Είκοσι ναυτικά μίλια αργότερα, μας περίμενε η Αίγινα. Πεινασμένοι αλλά ευτυχισμένοι, ξεκινήσαμε τη βόλτα μας στην παραλία. Μετά από μια σύντομη ξενάγηση από τη Βέρα, που ήξερε απέξω την περιοχή, αποφασίσαμε να πάμε κάπου για καλό φαγητό. Στον πεζόδρομο που βρίσκεται πίσω απ’ το λιμάνι, παράλληλα με την παραλία, μας έκανε ιδιαίτερη εντύπωση το εστιατόριο «Ντομάτα». Ο σεφ Ιωάννης Κασιδόκωστας μας πρότεινε πολλά γευστικά πρωτότυπα πιάτα που μας εντυπωσίασαν. Είναι όλα τους φτιαγμένα με ποιοτικά υλικά, τα οποία μάλιστα τα χρησιμοποιούν με σεβασμό, όπως τους πρέπει. Τα πιάτα με ψάρι είναι μοναδικά και ολόφρεσκα, ενώ οι συνταγές με ζυμαρικά είναι πραγματικά πρωτότυπες. Έχουν πετύχει αυτόν τον απίθανο συνδυασμό παραδοσιακής και γκουρμέ κουζίνας.

T

GOURMET

ΤΑΞΙ∆Ι-ΑΣΤΡΑΠΗ ΣΤΗ ΓΕΥΣΗ & ΤΗΝ ΑΠΟΛΑΥΣΗ

Αλλαγή παραστάσεων, καθαρός αέρας, γραφικό τοπίο, εξαίρετο φαγητό, μια νότα ελευθερίας – και όλα αυτά μέσα σε μια μέρα μόνο!

του Νίκου Παπαθεοδούλου

Μετά το υπέροχο γεύμα, το μεσημέρι μας βρήκε να κάνουμε βόλτα στο λιμάνι. Από το κέντρο μέχρι τον Όμιλο απολαμβάναμε τις εικόνες των ομοιόμορφων σπιτιών της παραλίας. Ύστερα μας ήρθε η όρεξη για γλυκό και τα βήματά μας οδηγήθηκαν σχεδόν από μόνα τους στο καφέ «Νήσος», στην παραλία. Εκεί δυσκολευτήκαμε πολύ να διαλέξουμε γλυκό, καθώς όλα τους έδειχναν λαχταριστά! Όπως αποδείχτηκε μόλις μας σέρβιραν το μιλφέιγ με φράουλες, δεν έδειχναν λαχταριστά μόνο στον κατάλογο, αλλά ήταν και στην πραγματικότητα. Έχουν επιστρατεύσει μόνο φρέσκα υλικά, και οι ιδέες για πιάτα όλες τις ώρες της ημέρας είναι μοναδικές. Γιατί δεν ήταν μόνο τα γλυκά, μυρίσαμε κι ένα μπιφτέκι απίθανο – παρόλο που είχαμε φάει, μας άνοιξε πάλι η όρεξη. Το δε ριζότο τους με μανιτάρια και παρμεζάνα, μάθαμε μετά ότι έχει γίνει διάσημο! Είχε και finger food, και φυσικά καφέ για όλα τα γούστα. Είναι επίσης ιδανικό για το πρώτο ποτό κάθε βράδυ.

Λίγο πριν σουρουπώσει, ξεκινήσαμε για την επιστροφή. Στην μπούκα του λιμανιού μάς περίμενε μια πολύ όμορφη εικόνα… Όπως έλεγε ένας παραδοσιακός ψαράς, «η καλή ψαριά φαίνεται από τους γλάρους που συνοδεύουν το καΐκι…». Το βράδυ ήμασταν στη μαρίνα Αλίμου γεμάτοι εικόνες και καλές αναμνήσεις. Η Αίγινα είναι πάντα ο κατάλληλος προορισμός για μικρές αποδράσεις.


Λ ε ω φ . Δ η μ ο κ ρ α τ ί α ς 11, Α ί γ ι ν α τ η λ . 2 2 97 5 0 0 210

ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ

Λιμεναρχεία - Λιμενικοί Σταθμοί - Λιμενικά ΦυλάκειαPort Authorities

ΑΓΙΟΚΑΜΠΟΣ ΩΡΕΩΝAGIOKAMPOS OREON ΛΦ 22260 31107 31107

ΑΓΙΟΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣAGIOS KONSTANTINOS ΛΣ 22350 31759 33759

ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΒΟΛΙΜΩΝ ΖΑΚΥΝΘΟYAGIOS NIKOLAOS (VOLIMES, ZAKYNTHOS) ΛΣ 26950 31183 31183

ΑΓΙΟΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΛΕΥΚΤΡΟΥ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣAGIOS NIKOLAOS (LEFKTRO, MESSINIA) ΛΣ 27210 77353 77353

ΑΓΚΙΣΤΡΙ ΑΙΓΙΝΑΣ AGISTRI (AIGINA) ΛΣ 22970 91541 91541

ΑΙΓΙΝΑ ΛΧ 22970 22328 / 25734 25145 / 25734AIGINA ΑΜΟΡΓΟΣ (ΚΑΤΑΠΟΛΑ)AMORGOS (KATAPOLA) ΛΣ 22850 71259 29219

ΑΝΤΙΠΑΡΟΣ ANTIPAROS ΛΣ 22840 61485 61485

ΒΑΤΟΠΕΔΙΟVATOPEDIO ΛΦ 23770 23925 23925

ΒΟΛΟΣ Γ Λ/Τ (ΑΜΑΛΙΑΠΟΛΗ)VOLOS C P. POLICE ST. (AMALIAPOLIS) ΛΤ 24220 91016 91016

ΓΑΛΑΞΙΔΙ (ΦΩΚΙΔΑΣ)GALAXIDI (FOKIS) Υ/Χ 22650 41390 41390

ΓΕΩΡΓΙΟΥΠΟΛΗ ΧΑΝΙΩΝGEORGIOUPOLI (CHANIA) ΛΣ 28250 83003 83003

ΔΑΦΝΗDAFNI ΛΣ 23770 23300 23300 ΔΙΑΚΟΦΤΙ ΚΥΘΗΡΩΝ DAKOFTI (KITHIRA) ΛΦ 27360 34222 34222

ΕΛΕΥΘΕΡΕΣ ΚΑΒΑΛΑΣELEFTHERES (KAVALA) ΛΣ 25940 21711 21711 ΕΛΕΥΣΙΝΑELEFSINA ΚΛ 210 5565520 / 5565580 5547980

ΕΛΕΥΣΙΝΑ Α Λ/Τ (ΑΣΠΡΟΠΥΡΓΟΣ) ELEFSIS A P. POLICE ST. (ASPROPIRGOS) ΛΤ 210 5533842

ΕΡΜΙΟΝΗERMIONI ΥΧ 27540 31243 33133


ΟΝΟΜΑ ΛΙΜ. ΑΡΧΗΣ ΕΙΔΟΣ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΦΑΞ

ΕΥΔΗΛΟΣ ΙΚΑΡΙΑΣEVDILOS (ICARIA) ΛΣ 22750 31007 31007

ΗΓΟΥΜΕΝΙΤΣΑIGOUMENITSA ΚΛ 26650 99400-429 99420 ΗΡΑΚΛΕΙΟ Α Λ/Τ (ΛΙΝΟΠΕΡΑΜΑΤΑ)IRAKLEIO A P. POLICE ST. (LINOPERAMATA) ΛΤ 2810 841530 841530

ΗΡΑΚΛΕΙΟ Β Λ/Τ (ΧΕΡΣΟΝΗΣΟΣ)IRAKLEIO Β P. POLICE ST. (HERSONISOS) ΛΤ 28970 23111 29450

ΘΑΣΟΣ THASOS ΛΤ 25930 22106 / 22355

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗTHESSALONIKI ΚΛ 2310 531504-6 / 531645-6 531506

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ Α Λ/Τ (Ν. ΜΗΧΑΝΙΩΝΑ)THESSALONIKI A P. POLICE ST. ΛΤ 23920 36096 36096

ΘΗΡΑ (ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ) THIRA (SANTORINI) ΛΧ 22860 22239 23569 ΙΕΡΑΠΕΤΡΑIERAPETRA ΥΧ 28420 22294 22294 ΙΕΡΙΣΣΟΣ ΛΧ 23770 22666 / 22576 22576 / 22666IERISSOS ΙΕΡΙΣΣΟΣ Α Λ/Τ (ΟΥΡΑΝΟΥΠΟΛΗ)IERISSOS A P. POLICE ST. (OURANOUPOLI) ΛΤ 23770 71248 71248

ΙΘΑΚΗ ITHACA ΥΧ 26740 32909 / 32629 32629

ΙΟΣ IOS ΥΧ 22860 91264 92264

ΙΤΕΑ ITEA ΥΧ 22650 32319 34888

ΚΑΛΟΙ ΛΙΜΕΝΕΣ, ΗΡΑΚΛΕΙΟ KALOI LIMENES (IRAKLIO) ΛΣ 28920 97500 97536

ΚΑΡΛΟΒΑΣΙ ΣΑΜΟΥKARLOVASI (SAMOS) ΛΣ 22730 30888 30888

ΚΑΤΑΚΟΛΟ KATAKOLO ΛΧ 26210 41500 42160

ΚΑΤΕΡΙΝΗ KATERINI ΥΧ 23510 61209 61209

ΚΑΨΑΛΙ ΚΥΘΗΡΩΝ KAPSALI (KITHIRA) ΛΣ 27360 31222 31222

ΚΕΑ KEA ΛΣ 22880 21888 21344



ΚΕΡΑΜΩΤΗ ΚΑΒΑΛΑΣKERAMOTI (KAVALA) ΛΣ 25910 51204 51204

ΚΕΡΚΥΡΑ ΝΕΟ ΛΙΜΑΝΙKERKIRA – NEW PORT ΛΦ 26610 46455 / 30481

ΚΟΚΚΙΝΟΣ ΠΥΡΓΟΣ KOKKINOS PIRGOS ΛΣ 28920 52983 52983

ΚΟΡΩΝΗ ΜΕΣΣΗΝΙΑΣ KORONI (MESSINIA) ΛΣ 27250 22377 22377

ΚΥΜΗ KIMI ΥΧ 22220 22606 / 23022 22606

ΚΥΠΑΡΙΣΣΙΑ KIPARISSIA ΛΣ 27610 22128 22128

ΚΩΣ ΛΧ 22420 26594-6 24185 / 91553 KOS

ΛΑΡΥΜΝΑ ΦΘΙΩΤΙΔΑΣLARIMNA (FTHIOTIS) ΛΣ 22330 41322 / 44617 41322

ΛΕΡΟΣ LEROS ΛΧ 22470 22224 22334 / 22224

ΛΕΥΚΙΜΜΗ ΚΕΡΚΥΡΑΣ LEFKIMMI (KERKYRA) ΛΣ 26620 23277 23277

ΛΕΩΝΙΔΙΟLEONIDIO ΛΣ 27570 22387 22387

ΛΙΝΔΟΣ ΡΟΔΟΥLINDOS (RHODES) ΛΣ 22440 31201 31201

ΜΑΝΤΟΥΔΙ ΕΥΒΟΙΑΣ MANTOUDI (EVOIA) ΛΣ 22270 22020 22860 ΜΑΡΜΑΡΙ ΚΑΡΥΣΤΟΥ MARMARI (KARISTOS) ΛΣ 22240 31222 31222 ΜΕΓΙΣΤΗ (ΚΑΣΤΕΛΟΡΙΖΟ)MEGISTI (KASTELLORIZO) ΛΣ 22460 49270 / 49464 49270

ΜΕΘΑΝΑ METHANA ΛΣ 22980 92279 92279

ΜΕΝΙΔΙ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣMENIDI (AITOLOAKARNANIA) ΛΣ 26810 88616 88616

ΜΗΛΟΣMILOS ΥΧ 22870 23360 / 22101 22100

ΜΥΚΟΝΟΣ MYKONOS ΛΧ 22890 22218 27825 ΝΕΑ ΜΟΥΔΑΝΙΑ Α Λ/Τ (ΝΕΟΣ ΜΑΡΑΜΑΡΑΣ) ΛΤ 23750 71943 71933



NEA MOUDANIA A P. POLICE ST. (NEOS MARMARAS) ΛΤ 23750 71943 71933

ΝΥΔΡΙ ΛΕΥΚΑΔΑΣ NYDRI (LEFKADA) ΛΣ 26450 92509 29169

ΠΑΛΑΙΑ ΕΠΙΔΑΥΡΟΣ PALAIA EPIDAVROS ΛΣ 27530 41216 41216

ΠΑΛΟΥΚΙ ΑΜΑΛΙΑΔΟΣPALOUKI (AMALIADA) ΛΣ 26220 25500 25500

ΠΑΡΓΑ PARGA ΛΣ 26840 31227 31227

ΠΑΤΡΑ Α Λ/Τ (ΡΙΟ) 991203 /PATRAS A P. POLICE ST. (RIO) ΛΤ 2610 991203 991679

ΠΑΤΡΑ PATRAS VTS 2610 341330 342920

ΠΕΙΡΑΙΑΣ Ι Λ/Τ (ΦΛΟΙΣΒΟΣ) PIRAEUS Ι P. POLICE ST. (FLISVOS) ΛΤ 210 9829759 9829759

ΠΕΙΡΑΙΑΣ PIRAEUS VTS 210 4280222 / 4522104 4183586

ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΠΑΛΟΥΚΙΑPIRAEUS (PALOUKIA) ΛΦ 210 4677277 4675762

ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΑΡΓΟΣΑΡΩΝΙΚΟΣ PIRAEUS ARGOSARONIKOS ΛΦ 210 4593162 4593104

ΠΕΙΡΑΙΑΣ ΚΑΛΑΜΑΚΙ PIRAEUS – KALAMAKI ΛΦ 210 9833536 9833536

ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΑΚΤΗ ΞΑΒΕΡΙΟΥPIRAEUS – XAVERIOU COAST ΛΦ 210 4530974 / 4593311 4593211

ΠΕΡΑΜΑ ΓΕΡΑΣ ΛΕΣΒΟΥPERAMA GERAS (LESVOS) ΛΣ 22510 51555 51555

ΠΕΤΡΙΕΣ ΠΑΡΑΛΙΑ PETRIES PARALIA ΛΣ 22230 58036 58036

ΠΕΥΚΙ ΙΣΤΙΑΙΑΣPEFKI (ISTIAIA) ΛΣ 22260 41710 41710

ΠΛΑΤΑΜΩΝΑΣ ΠΙΕΡΙΑΣPLATAMONAS PIERIAS ΛΣ 23520 41366 43134

ΠΛΑΤΥΓΙΑΛΙ ΑΙΤΩΛΟΑΚΑΡΝΑΝΙΑΣPLATYGIALI (AITOLOAKARNANIA) ΛΣ 26310 22436 22436

ΠΟΡΟΣ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ POROS (KEFALΟΝΙΑ) ΛΣ 26740 72460 72460

ΠΟΡΤΟ ΓΕΡΜΕΝΟ PORTO GERMENO ΛΣ 22630 41491 41491

ΠΟΡΤΟ ΛΑΓΟΣPORTO LAGOS ΥΧ 25410 96666 / 96757 96757

ΠΟΡΤΟ ΧΕΛΙ PORTO HELI ΥΧ 27540 53333 29742



ΠΡΙΝΟΣ ΚΑΒΑΛΑΣ PRINOS KAVALAS ΛΣ 25930 71290 71290

ΡΑΦΗΝΑRAFINA VTS 22940 28638 23638

ΡΟΔΟΣRHODES ΚΛ 22410 22220 / 28888 27365

ΣΑΜΗ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ SAMI (KEFALONIA) ΛΣ 26740 22031 22031

ΣΑΜΟΣSAMOS ΛΧ 22730 28218 / 27318 80888

ΣΗΤΕΙΑSITIA ΥΧ 28430 22310 / 27117 22310

ΣΙΓΡΙ ΛΕΣΒΟΥ SIGRI LESVOS ΛΣ 22530 54433 54433

ΣΙΚΙΝΟΣ SIKINOS ΥΛ 22860 51121

ΣΚΑΛΑ ΑΤΑΛΑΝΤΗΣ Α Λ/Τ (ΑΡΚΙΤΣΑ)SKALA ATALANTIS A P. POLICE ST. (ARKITSA) ΛΤ 22330 91290 91290

ΣΚΑΛΑ ΚΑΛΛΟΝΗΣ ΛΕΣΒΟΥ SKALA KALLONIS (LESVOS) ΛΣ 22530 22385 28888

ΣΤΡΑΤΩΝΙ ΧΑΛΚΙΔΙΚΗΣSTRATONI (CHALKIDIKI) ΛΣ 23760 22210 22210

ΣΥΒΟΤΑ ΘΕΣΠΡΩΤΙΑΣSIVOTA (THESPROTIA) ΛΣ 26650 93100 93104

ΣΥΜΗ SIMI ΥΧ 22460 71205 / 71875 71205

ΣΦΑΚΙΑSFAKIA ΛΣ 28250 91292 / 92241 91292

ΤΗΛΟΣ TILOS ΛΣ 22460 44350 44350

ΤΗΝΟΣ ΥΧ 22830 22220 / TINOS 23538 / 22348 23538

ΤΟΛΟ ΕΡΜΙΟΝΙΔΑΣTOLO (ERMIONI) ΛΣ 27520 59335 59335

ΦΙΣΚΑΡΔΟ ΚΕΦΑΛΛΗΝΙΑΣ FISCARDO KEFALONIA ΛΣ 26740 41400 41400

ΦΟΛΕΓΑΝΔΡΟΣFOLEGANDROS ΛΣ 22860 41530 41530

ΧΑΛΚΗCHALKI ΛΣ 22460 45220 45220

ΧΑΛΚΙΔΑ Β Λ/Τ (ΕΡΕΤΡΙΑ) CHALKIDA B P. POLICE ST. ΛΤ 22290 62201 62201

ΩΡΩΠΟΣ OROPOS ΛΦ 22950 38271 & 37270




90 | AC MARINE: Υψηλάντου 102-104, Πειραιάς,

τηλ.: 210 4175611, φαξ: 210 4133253

27 | AGMAR MARINE: Λακκί, Λέρος,

τηλ.: 22470 26009, φαξ: 22470 28200

87, 91 | ALBATROS-ΚΩΒΑΙΟΣ: Ακτή Τρ. Μουτσοπούλου

18, Πειραιάς, τηλ.: 210 4511326, φαξ: 210 4183270, μαρίνα

Φλοίσβου, Π. Φάληρο, τηλ.: 210 9827283,

e-mail: [email protected], www.yachtchandler.eu

11 | ΑΙΓΑΙΟΝ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΗ: Λεωφ. Βουλιαγμένης 100,

Γλυφάδα, τηλ.: 210 9119900

104 | ALL 4 YACHTING: τηλ.: 210 8944683

9 | ΑΣΦΑΛΕΙΑΙ ΜΙΝΕΤΤΑ: Λεωφ. Συγγρού 193-195 &

Χρ. Σμύρνης, 17121 Αθήνα, τηλ.: 210 9309500-99,

e-mail: [email protected], wwwminetta.gr

66 | ATTICA – THE DEPARTMENT STORE:

Πανεπιστημίου 9, Αθήνα, τηλ.: 210 3222532-3,

Golden Attica: Golden Hall, Λεωφ. Κηφισίας 37Α,

Μαρούσι, τηλ.: 211 1815000

16, 23 | AΘΗΝΑΪΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΚΟΤΕΡΩΝ ΑΕ:

Λεωφ. Ποσειδώνος 1-2, 17561 Π. Φάληρο,

τηλ.: 210 9811820, φαξ: 210 9825701

70 | ΑΦΟΙ ΓΑΛΑΝΟΥ: Κάστορος 8, Πειραιάς,

τηλ.: 210 4136035, φαξ: 210 4127960

96, 98 | BERENICE: Αλεξ. Παπαναστασίου 79, Καστέλα,

Πειραιάς, τηλ. 210 4128867, e-mail: [email protected]

56 | BLUE MILE: www.bluemile.gr

79, 90, 91 | BM TECH: Γλάδστωνος 8, Αθήνα,

τηλ.: 210 3805107, φαξ: 210 3819871

67 | BOUTIQUE CECILE: Τσακάλωφ 22 & Πινδάρου,

Κολωνάκι, τηλ.: 210 3387120

65, 98 | CHRISTIAN DIOR HELLAS AEBE: Κηφισίας 32,

Athina Center A’, 15125 Μαρούσι, τηλ.: 210 81115000,

φαξ: 210 8111502

55 | CREDICOM: Λεωφ. Συγγρού 187, 17121 Ν. Σμύρνη,

τηλ.: 210 9396400, φαξ: 210 9396909, www.credicom.gr

96, 98 | DEXIM: 22ο χλμ. Εθνικής Οδού Αθηνών-

Λαμίας, Άγ. Στέφανος, τηλ.: 210 6217691

92, 103 | DI MARE: Λεωφ. Κυθήρων 89 & Υακίνθων,

Άλιμος, τηλ.: 210 9964041, φαξ: 210 9964076

53 | DROMOR: 1ο χλμ. Λεωφ. Μαρκοπούλου-Καλυβίων,

Μαρκόπουλο Αττικής, τηλ.: 22990 22900, 22990 22361,

φαξ: 22990 23067

66 | DSQUARED² BOUTIQUE: Τσακάλωφ 22Α,

Κολωνάκι, Αθήνα, τηλ.: 210 6283272, Μητρ. Ιωσήφ 9,

Θεσσαλονίκη, τηλ.: 210 6283275

92 | ECO CENTRE: Λεωφ. Βασιλέως Παύλου 97,

18533 Καστέλα, Πειραιάς, τηλ.: 210 4227036,

κινητό: 6977 332849, e-mail: [email protected]

86, 91 | ELECTRONAVAL: Αιγάλεω 47, Πειραιάς,

τηλ.: 210 4632372, φαξ: 210 4615726

54 | ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΝΗΟΓΝΩΜΩΝ: Ακτή Μιαούλη 21,

18535 Πειραιάς, τηλ.: 210 4196951 & 210 4196953,

φαξ: 210 4196935

117 | ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΑΜΜΟΣ: Ακτή Κουμουνδούρου 44,

Μικρολίμανο, Πειραιάς, τηλ.: 210 4224633

13 | ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ MILOS: Βασ. Σοφίας 46,

τηλ.: 210 7244400

119 | ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ TO ΚΑΝΑΛΙ: Πόρος Τροιζηνίας,

τηλ.: 22980 24771

122 | ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΝΗΣΟΣ: Λεωφ. Δημοκρατίας 11,

Αίγινα, τηλ. 22975 00210

121 | ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΝΤΟΜΑΤΑ: Παναγή Ηρειώτη &

Δάμωνος, Αίγινα, τηλ.: 22970 29340

117 | ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ ΠΑΡΑΓΚΑ: Ακτή Κουμουνδούρου 34,

Μικρολίμανο, Πειραιάς, τηλ.: 210 4101065

48 | EXCLUSIVE YACHTING: Europartners, Λεωφ. Συγγρού

101, Αθήνα, τηλ.: 210 9221250, φαξ: 210 9221589, e-mail:

[email protected], website: www.europartners.gr

91, 99 | ZΩΗΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΥ Α.Ε.: Λεωφ. Ποσειδώνος

57, 18344 Μοσχάτο, τηλ.: 210 9409828,

φαξ: 210 9409112

67 | FENDI BOUTIQUE: Kριεζώτου 11 & Βαλαωρίτου 2,

Κολωνάκι, τηλ.: 210 3356421

20 | FIRE & SAFETY: Γρ. Θεολόγου 24 Καισαριανή,

τηλ.: 210 7242700, φαξ: 210 7243800

94, 98 | FOLLI FOLLIE GROUP: Στα ομώνυμα

καταστήματα & σημεία πώλησης σε όλη την Ελλάδα.

Τηλ. κεντρικής διάθεσης: 210 6241000

INDEX


90 | FURUNO: Αμισσού & Φλέμινγκ 95, Κερατσίνι,

τηλ.: 210 4004426, φαξ: 210 4004055

92, 95 | GLARIDIS SPORT: Τζαβέλα 84-86, 18533

Ν. Φάληρο, τηλ.: 210 4113163, φαξ: 210 4110588

46 | G.M.C.: Δασκαρόλη 67, 16675 Γλυφάδα. Γραφείο Β,

τηλ.: 210 9626086, φαξ: 210 9630605, κιν.: 6944307080

67 | HERMΕS BOUTIQUE: Citylink, Βουκουρεστίου 1,

Αθήνα, τηλ: 210 3233715

77, 83 | ΙCE SEA (Eισαγωγές κλιματιστικών μηχανημάτων,

γεννητριών και αφαλατωτών): Λεωφ. Ποσειδώνος 34,

Άλιμος, τηλ.: 210 9844114, φαξ: 210 9846836,

e-mail: [email protected], website: www.icesea.gr

110 | Ι. ΔΟΥΡΑΜΠΕΗΣ & ΥΙΟΙ ΕΣΤΙΑΤΟΡΙΟ:

Ακτή Δηλαβέρη 29, Πειραιάς, τηλ.: 210 4122092,

210 4118220, φαξ: 210 4174501

109 | ΙΟΠ - ΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΠΕΙΡΑΙΩΣ:

Μικρολίμανο, 18533 Πειραιάς, τηλ.: 210 4177636,

210 4110287, φαξ: 210 4110287

7 | ISTION YACHTING: Κεντρικά γραφεία: Αλκυόνης 2

& Λεωφ. Ποσειδώνος 27, Π. Φάληρο, τηλ.: 210 9811515,

φαξ: 210 9811990, 2ο παράρτημα Κως: Μαρίνα Κω,

Λ. Γ. Παπανδρέου, 85300 Κως, τηλ.: 22420 22195,

φαξ: 210 9858800

98 | ΚΑΛΑΚΩΝΑ: Μύλων 10, 10444 Αθήνα,

τηλ.: 210 5150044

37 | KAPPA MARINΕ: Λαμίας 10, 16452 Αθήνα,

τηλ.: 210 9969990, φαξ: 210 9969526,

website: www.kappamarine.gr, e-mail: [email protected]

39 | ΚΥΡΙΑΚΟΥΛΗΣ: Αλίμου 7, Άλιμος,

τηλ.: 210 9886187, φαξ: 210 9844529

66 | LOUIS VUITTON BOUTIQUE: Βουκουρεστίου 19,

Αθήνα, τηλ.: 210 3613938, Λεβίδου 4, Κηφισιά, τηλ.:

210 6234530, Μητροπολίτου Ιωσήφ 6 & Προξένου

Κορομηλά, Θεσσαλονίκη, τηλ.: 2310 225052

67 | LUXOTTICA HELLAS: Κεντρική Διάθεση: Λεωφ.

Ανθούσας 3, Παλλήνη, τηλ.: 210 6669300 και σε

επιλεγμένα καταστήματα σε όλη την Ελλάδα

88-89, 90, 94, 96 | MAGIC MARINE: Μ. Αλεξάνδρου 8,

Πειραιάς, τηλ.: 210 4133050, φαξ: 210 4133050

25 | ΜΑΡΙΝΑ ΖΕΑΣ: τηλ.: 210 4559000

92 | MARINALL: www.marinall.gr

91 | MARINOX: Λεωφ. Αλίμου 33, 17455, Άλιμος,

τηλ.: 210 9886184, φαξ: 210 9885628,

e-mail: [email protected], website:www.marinox.gr

61 | MEGISTI BLUE: Γρ. Λαμπράκη 10, Γλυφάδα,

τηλ.: 210 8948611, φαξ: 210 8985234

52 | MIMIDES: Άλφα και Πρώτης, Ελληνικό,

τηλ.: 210 8942972

29, 72, 73 | MOTOCRAFT: Λεωφ. Αλίμου 48, Άλιμος,

τηλ.: 210 9888288, φαξ: 210 9850102,

e-mail: [email protected], website: www.motocraft.gr

49, 93 | NAKAS PAPER: 19ο χλμ. Λεωφ. Λαυρίου,

Παιανία, τηλ.: 210 6686000, www.nakas.gr

108 | ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΟΠΟΥΛΟΣ:

Λυσικράτους 26, 17455 Άλιμος, τηλ.: 210 9881613,

φαξ: 210 9881280, κιν.: 6944 314645,

e-mail:[email protected]

91, 94 | ΝΑΥΤΙΛΟΣ - ΤΣΑΒΔΑΡΙΔΗΣ: Λεωφ.

Ποσειδώνος 33 & Μεταμορφώσεως 2, Άλιμος,

Καλαμάκι, τηλ.: 210 9854238

44-45 | Ν.Ο.Ε. - ΝΑΥΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΕΛΛΑΔΟΣ:

Μουνιχία, 18533 Πειραιάς, τηλ.: 210 4179730.

Εντευκτήριο, τηλ.: 210 4133469, φαξ: 210 4124177,

e-mail: [email protected], www.ycg.gr.

94, 96 | ΞΥΓΚΟΡΟΣ: Βασ. Γεωργίου Α’ 25, Πειραιάς,

τηλ.: 210 4111373

57 | ΟΜΙΛΟΣ ΛΑΛΙΖΑΣ ΕΛΛΑΣ Α.Ε.: Γούναρη 3, 18531

Πειραιάς, τηλ.: 210 4226274, φαξ: 210 4226273,

e-mail: [email protected],

website: http://www.lalizas.com

96 | O’NEIL: Κεντρική διάθεση, τηλ.: 210 6755820

94, 96, 98 | OΠTIKA ΣΠΥΡΟΥ: Ηρώων Πολυτεχνείου

43, Πειραιάς, τηλ.: 210 4116623, φαξ: 210 4113770,

Μπουμπουλίνας 7, Πειραιάς, τηλ.: 210 4134950, Ερμού

46 & Αβάντων, Χαλκίδα, τηλ.: 22210 80509, Λεωφ.

Φανερωμένης 24, Σαλαμίνα, τηλ.: 210 4655906

92, 94, 96, 97 | PERGA MARINE: Λεωφ. Βουλιαγμένης

& Ζέππου 37, Γλυφάδα, τηλ.210 9600641

40-41 | PLANACO: Αίγινα, τηλ.: 22970 29040,

φαξ: 22970 27334

115 | ΠΛΟΕΣ RESTAURANT-CAFÉ BAR: Παπαναστασίου

60 (πρώην Β. Παύλου), Καστέλλα, Πειραιάς,

τηλ.: 210 4225674, φαξ: 210 4225675,

e-mail: [email protected], website: www.ploes.gr

94, 96 | POLO ΑΕΒΕ: Ζησιμοπούλου 62, 17564 Αθήνα,

τηλ.: 210 9428200

63 | PRAXIS YACHT: Βασ. Γεωργίου Β’ 11, Γλυφάδα,

τηλ.: 210 8983185, φαξ: 210 8983532

92 | RIDENCO: Αιγιαλείας 52, 15125 Παράδεισος

Αμαρουσίου, τηλ.: 210 8771700, φαξ: 210 6800512

66 | ROCHE BOBOIS: Λεωφ. Κηφισίας 248, Χαλάνδρι, τηλ.:

210 6711700, Λεωφ. Ποσειδώνος 55, Άλιμος, τηλ.: 210 9859040,

Aδριανουπόλεως 22, Θεσσαλονίκη, τηλ.: 2310 486624

106-107 | SAILING ACADEMY: Λεωφ. Ποσειδώνος 202,

19007 Σχοινιάς, τηλ.: 22940 56505

81, 90, 91 | ΣΑΚΙΩΤΗΣ: Λεωφ. Βουλιαγμένης 47,

Γλυφάδα, τηλ.: 210 9645460, φαξ: 210 9627347

66 | SALVATORE FERRAGAMO BOUTIQUE: Σταδίου

4, Citylink, Αθήνα, τηλ.: 210 3356437, Λεωφ. Κηφισίας

37A, Golden Hall, Μαρούσι, τηλ.: 2103356477

102 | SEA SOS: Λεωφ. Συγγρού 101, 11745, Αθήνα,

τηλ.: 210 9211545, φαξ: 210 9221589,

e-mail: [email protected], website: www.sea-sos.gr

92 | SEBAGO: τηλ.: 210 6895081

98 | SISLEY: Σκουφά 17, Κολωνάκι, τηλ.: 210 3616472,

και στα ομώνυμα καταστήματα σε όλη την Ελλάδα,

πληροφορίες στο τηλ.: 210 6236270

71 | ΣΚΟΡΔΙΛΗΣ: Ακτή Μουτσοπούλου 36, 18536

Πειραιάς, τηλ.: 210 4181797, 210 4183645, φαξ:

210 4517265, Λεωφ. Ποσειδώνος 10, 17455 Καλαμάκι,

τηλ.: 210 9858241, φαξ: 210 9847407

67 | SOHO-SOHO: Κολοκοτρώνη 8, Εμπορικό Κέντρο

Αίγλη, Κηφισιά, τηλ.: 210 6234707, Γούναρη 112, Άνω

Γλυφάδα, τηλ.: 210 9622159, Ματογιάννη 46, Μύκονος,

τηλ.: 22890 26760

90, 91 | STANLEY, BLACK&DECKER: Στράβωνος 7 &

Βουλιαγμένης, Γλυφάδα, τηλ.: 210 8981616, 210 8985217

30-31 | SUNSEEKER: Λεωφ. Ποσειδώνος 15 & Δαβάκη

2, Άλιμος, τηλ.: 210 9843822, φαξ: 210 9843872

96, 98 | ΣΩΤΗΡΙΟΥ (Είδη δώρων-καπέλα-αξεσουάρ-

είδη κάμπινγκ-είδη κεντήματος): Τσαμαδού 35, 18531

Πειραιάς, website: www.e-sotiriou.gr,

www.4uthesite.com/κατηγορία: είδη δώρων

42-43 | TECHNOCHROM: 31ο χλμ. Εθν. Οδού Αθηνών-

Λαμίας, Καπανδρίτι, τηλ.: 22950 22487-8, φαξ: 22950 22489

68, 90, 91 | TECREP MARINE S.A.: Ακτή Τρ.

Μουτσοπούλου 36, 18536 Πειραιάς, τηλ.: 210 4521647,

210 4514526, φαξ: 210 4184280. Λεωφ. Ελευθερίας

16, Άλιμος, τηλ.: 210 9880909, 210 9880939. 1o χλμ.

Λαυρίου-Σουνίου, Λαύριο. Αποθήκη: Βασιλικών 54,

Καμίνια, Πειραιάς, e-mail: [email protected],

website: www.tecrepmarine.gr

21 | THE POSIDONIA SEA TOURISM FORUM:

Ευπλοΐας 4-6, 18537 Πειραιάς, τηλ.: 210 4283608,

φαξ: 210 4283610

67 | TOD’S BOUTIQUE: Βουκουρεστίου 13, Κολωνάκι,

τηλ.: 210 3356425

96, 98 | TOMMY HILFIGER: Λεβίδου 16, Κηφισιά, τηλ.:

210 8084202, I. Mεταξά 14, Γλυφάδα, τηλ.: 210 8941675,

Mηλιώνη 3, Κολωνάκι, τηλ.: 210 3389420

2-3 | ΤΡΙΑΡΧΟΣ: ΑΤΛΑΣ, ΠΑΠΙΛΑΣ, ΧΑΛΚΙΤΗΣ:

Λεωφ. Δημοκρατίας, Πέραμα

94 | ΤΖΑΝΟΥΔΑΚΗΣ: Βασ. Παύλου 23, Καστέλα,

τηλ.: 210 4118909, φαξ: 210 4119967

90, 94 | WARNING AE: Αίαντος 2, Καλαμαριά,

Θεσσαλονίκη, τηλ.: 23920 72732, φαξ: 23920 71413

90, 94, 100-101 | ΦΙΛΙΠΠΑΚΗΣ: Ακτή Μουτσοπούλου 56,

Πασαλιμάνι, Πειραιάς, τηλ.: 210 4514631, φαξ: 210 4516279

15 | ΧΑΛΚΕΑΣ: Τζαβέλλα 80, Πειραιάς,

τηλ.: 210 4131919, 6977 740554, φαξ: 210 4132208,

1ος όροφος, Πλατεία Γιαλού, 84001 Ίος, τηλ.: 22860 92032

50 | ΧΑΤΖΗΣΤΑΜΑΤΙΟΥ ΑΘ. - BARRACUDA: Λεωφ.

Ειρήνης 22, Ταύρος, τηλ.: 210 3410986-7, φαξ: 210 3456109

94, 96 | ΧΡΟΝΟΤΗΜ: Πανεπιστημίου 59, 10564 Αθήνα,

τηλ.: 210 3210088, φαξ: 210 3244786

INDEX


Quality & Tradition

www.atlas-yacht.gr

82-88 Dimokratias Ave., 188 63, Perama, Greece


72-76 & 42 Dimokratias Ave.,188 63, Perama, Greece


T. KATSOULAKIS A. VERTOPOULOS K. KAISEROGLOU

P E R A M A

M A N A G E D B Y

facilities

We off er a high levelof all types of marine servicesby investing in expert knowledge,latest technologies and new strategies,together with experienced managersand highly trained personnelWe can guarantee success

Our premises facilities include:é Mobile boat hauler 800T

é Mobile boat hauler 500T é 24x2 adjustable slings é Mobile boat trolley 200T é 38 lifting pointsé 24h full dry dock servicesé 120 power supplies 380V 220V 42V é Fresh water é Air supplyé 24h Security service é Yacht house é Private sea dock fully supportedé Full range of heavy duty tools:

Forget the best

Ask for Exclusive

BOAT

S & Y

ACH

TIN

G G

UID

E

201

1 ΕΤ

ΗΣΙ

Α ΕΚ

ΔΟΣΗ

ΑΥ

ΤΟ

ΝΟ

ΜΟ

ΣΤΑ

ΠΕΡΙΠ

ΤΕΡΑ

4€

• Σκάφη• Navy L i festy le• Μαρίνες• Εξοπλισμός• Σχολές• Κατάδυση • Όμιλοι • Gourmet

e x c l u s i v e g u i d e s

• Σκάφη

Boats and Yachting 2011

Documents

Transcript of Boats and Yachting 2011