Αναρτητέα στο διαδίκτυο Ε Λ Λ Η Ν Ι Κ Η ∆ Η Μ Ο Κ Ρ Α Τ Ι Α ΥΠΟΥΡΓΕΙΟ ΕΣΩΤΕΡΙΚΩΝ KAI ∆ΙΟΙΚΗΤΙΚΗΣ ΑΝΑΣΥΓΚΡΟΤΗΣΗΣ ΑΡΧΗΓΕΙΟ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΓΕΝΙΚΗ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΚΗ ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΣΤΕΡΕΑΣ ΕΛΛΑ∆OΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΦΘΙΩΤΙ∆ΑΣ e-mail: adfthiotidas@astynomia.gr ΑΡΜΟ∆ΙΟΣ: Α/Β΄ ΖΑΡ∆ΑΣ Κων/νος ∆/ΝΣΗ: Λ.ΑΘΗΝΩΝ 188 - 351 00 ΛΑΜΙΑ 2231056906 FAX: 2231056909 ΑΡΙΘ.ΠΡΩΤ.: 2501/10/507- 5 – κόπα γ΄

Α Π Ο Φ Α Σ Η ΠΡΟΣΩΡΙΝΗΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗΣ ∆ΙΕΛΕΥΣΗΣ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΜΕ ΕΠΙΚΙΝ∆ΥΝΑ ΦΟΡΤΙΑ ∆ΙΑΜΕΣΟΥ ΤΩΝ ΣΗΡΑΓΓΩΝ ΣΤΥΛΙ∆ΑΣ ΤΟΥ ΑΥΤ/ΜΟΥ ΠΑΘΕ ΚΑΙ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΑΚΗΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΤΙΚΗΣ ΣΗΜΑΝΣΗΣ.

O ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΤΗΣ ∆ΙΕΥΘΥΝΣΗΣ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑΣ ΦΘΙΩΤΙ∆ΑΣ

Έχοντας υπόψη :

α) Τις διατάξεις του άρθρου 52 του Ν.2696/99 « Περί Κ.Ο.Κ.» όπως τροποποιήθηκε µε

άρθρο άρθρο 48 του Ν.4313/2014.

β) Υπ΄ αριθµ. CC.X.CC.17780 από 04-02-2015 έγγραφο ΚΕΝΤΡΙΚΗ Ο∆ΟΣ..

γ) Υπ΄ αριθµ. ΛΕ/ΚΕ/01/12/24/1152 από 18-02-2015 έγγραφο της Γ.∆.Σ.Υ./ΛΣΕΠ.

δ) Υπ΄ αριθµ. 53909/15/374420 από 28-02-2015 αναφορά του Β΄Τ.Τ. ΑΥΤ/ΜΩΝ

ΦΘ/∆ΑΣ.

ΚΑΙ

Αποσκοπούντες στην οµαλή, ασφαλή και εύρυθµη διεξαγωγή της οδικής κυκλοφορίας,

καθώς και την αποφυγή πρόκλησης τροχαίου ατυχήµατος στον Αυτοκινητόδροµο ΠΑΘΕ και συγκεκριµένα στις σήραγγες στο ύψος της Στυλίδας,

Α Π Ο Φ Α Σ Ι Ζ Ο Υ Μ Ε

΄Α ρ θ ρ ο 1ο

1. Την προσωρινή απαγόρευση διέλευσης οχηµάτων που µεταφέρουν επικίνδυνα φορτία

διαµέσου των σηράγγων του αυτοκινητόδροµου ΠΑΘΕ, στο ύψος της Στυλίδας, για το

χρονικό διάστηµα από 14-03-2015 µέχρι την 31-10-2015, και την εγκατάσταση της

απαραίτητης προβλεπόµενης στη µελέτη σήµανσης.

2. Συγκεκριµένα, τα εν λόγω οχήµατα µε κατεύθυνση προς Θεσσαλονίκη, θα

εκτρέπονται εκτός αυτοκινητόδροµου στον Α/Κ Αγίας Μαρίνας και θα δύνανται να

επανέλθουν σε αυτόν στον Α/Κ Στυλίδας – Καραβόµυλου, ενώ αντίστοιχα οχήµατα µε

κατεύθυνση προς Αθήνα, θα εκτρέπονται στον Α/Κ Στυλίδας – Καραβόµυλου και θα

δύνανται να εισέλθουν ξανά στον αυτ/µο στον Α/Κ Αγίας Μαρίνας. Επιπρόσθετα, η

τοποθέτηση της κατάλληλης πληροφοριακής και ρυθµιστικής σήµανσης θα

πραγµατοποιηθεί σύµφωνα µε εγκεκριµένη µελέτη, προκειµένου καταστεί δυνατή η

έγκαιρη πληροφόρηση των χρηστών των εν λόγω οχηµάτων περί της εν θέµατι

απαγόρευσης. Η τοποθέτηση της κατακόρυφης σήµανσης θα πραγµατοποιηθεί στους

παρακάτω κόµβους, τόσο επί τόσο επί του αυτοκινητοδρόµου, όσο και στο όµορο

επαρχιακό και εθνικό οδικό δίκτυο:

Αναλυτικότερα η κάθετη σήµανση θα τοποθετηθεί ως ακολούθως:

i. Α/Κ Αγ. Παρασκευής Πρόκειται για τον Ανισόπεδο Κόµβο του Αυτοκινητοδρόµου Αγίας Παρασκευής και

θα τοποθετηθούν συνολικά τρεις πληροφοριακές πινακίδες (Π1α και Π1β) µε το ίδιο

περιεχόµενο, µε τις οποίες θα ενηµερώνονται οι χρήστες για την απαγόρευση

διέλευσης.

Συγκεκριµένα η Π1α διαστάσεων 3200 x 3000 mm (ΠxΥ) θα τοποθετηθεί επί του

αυτοκινητοδρόµου στην κατεύθυνση προς Λάρισα 250 µ. πριν τον κλάδο εξόδου από

αυτόν.

Οι δύο πινακίδες Π3α διαστάσεων 2300 x 2150 mm (ΠxΥ) θα τοποθετηθούν στην

Επαρχιακή Οδό Στυλίδας ∆ίβρης, µία ανά κατεύθυνση, για την ενηµέρωση των

χρηστών που θέλουν να εισέλθουν στον Αυτοκινητόδροµο.

ii. Α/Κ Αγ. Μαρίνας Είναι ο Ανισόπεδος Κόµβος του Αυτοκινητοδρόµου στην περιοχή της Αγίας Μαρίνας

και η σήµανση θα τοποθετηθεί στον κλάδο µε κατεύθυνση τη Λάρισα και

περιλαµβάνει:

α. Μία Πινακίδα Ρ-64, η οποία θα επικολληθεί επί της υπάρχουσας πληροφοριακής

πινακίδας µε τις δυνατές κατευθύνσεις εξυπηρέτησης του κόµβου 500 µ. πριν τον

κλάδο εξόδου.

β. Πληροφοριακή πινακίδα Π2α διαστάσεων 1250 x 1600 mm (ΠxΥ) που θα

ενηµερώνει για την υποχρεωτική παράκαµψη των οχηµάτων που µεταφέρουν

επικίνδυνα φορτία, και θα τοποθετηθεί 250 µ. πριν τον κλάδο εξόδου.

γ. Ρ-74δ, σε πράσινο φόντο, που θα τοποθετηθεί επί του πυλώνα στήριξης της

γέφυρας σήµανσης αµέσως πριν τον κλάδο εξόδου.

δ. Ρ-73δ, σε πράσινο φόντο, που θα αναρτηθεί επί της πινακίδας εξόδου.

ε. Ρ-64, αµέσως µετά τον κλάδο εξόδου, ώστε να είναι σαφής η απαγόρευσης κίνησης

των συγκεκριµένων οχηµάτων επί του κυρίως κλάδου του αυτοκινητοδρόµου.

α/α Κόµβος χ/θ

1. Α/Κ Αγ. Παρασκευής 217,400

(νέα χιλιοµέτρηση επί ΠΑΘΕ)

2. Α/Κ Αγ. Μαρίνας 223,320

(νέα χιλιοµέτρηση επί ΠΑΘΕ)

3. Ι/Κ Νέας Εθνικής Οδού – Αγία Μαρίνα 221,200

(παλιά χιλιοµέτρηση επί

ΝΕΟΑΘ)

4. Α/Κ Στυλίδας – Καραβόµυλου 231,868

(νέα χιλιοµέτρηση επί ΠΑΘΕ)

5. Ι/Κ Παλιάς Εθνικής Οδού – Κάθετη Α/∆ Στυλίδα –

Καραβόµυλος

∆εν δύναται να διευκρινιστεί

καθόσον βρίσκεται επί της

Π.Ε.Ο.

6. Ι/Κ Νέας Εθνικής Οδού – Κάθετη Α/∆ Στυλίδα -

Καραβόµυλος

228,900

(παλιά χιλιοµέτρηση επί

ΝΕΟΑΘ)

iii. Κόµβος Νέας Εθνικής Οδού – Αγίας Μαρίνα Πρόκειται για τον πρώτο ισόπεδο κόµβο που παρέχει πρόσβαση στον Α/∆ στους

χρήστες της Νέας Εθνικής Οδού και τους προερχόµενους από την περιοχής της Αγίας

Μαρίνας. Συγκεκριµένα προβλέπεται:

α. Στο δυτικό κλάδο, που εξυπηρετεί την είσοδο στον Α/∆ µε κατεύθυνση τη Λάρισα,

τοποθετούνται δύο πινακίδες Ρ-64, για την απαγόρευση εισόδου στον Α/∆.

β. Στο βόρειο κλάδο µε προέλευση, τοποθετείται πινακίδα Ρ-74ια σε γαλάζιο φόντο

(ειδική κατασκευή), µε την οποία ορίζονται οι δυνατές πορείες κίνησης των

οχηµάτων που µεταφέρουν επικίνδυνα φορτία και οι οποίες είναι ευθεία ή

αριστερά.

γ. Στον ανατολικό κλάδο τοποθετείται πινακίδα Ρ-74αδ (ειδική κατασκευή),

αντίστοιχη µε εκείνη της προηγούµενου σηµείου, µε δυνατές πορείες δεξιά ή

αριστερά.

δ. Στο νότιο κλάδο προβλέπεται η τοποθέτηση πινακίδας Ρ-64, επικολληµένη επί της

Πληροφοριακής Πινακίδας δυνατών κατευθύνσεων επί του αντίστοιχου βέλους,

καθώς και µία πινακίδα Ρ-74ιδ (ειδική κατασκευή), αντίστοιχη µε εκείνες που

περιγράφηκαν προηγουµένως, µε δυνατές πορείες των οχηµάτων ευθεία ή δεξιά.

iv. Α/Κ Στυλίδας Καραβόµυλου Είναι ο Ανισόπεδος Κόµβος που εξυπηρετεί την πρόσβαση στον Α/∆ για τις περιοχές

της Στυλίδας και του Καραβόµυλουκαι η σήµανση θα τοποθετηθεί στον κλάδο µε

κατεύθυνση τη Λαµία και περιλαµβάνει:

α. Μία Πινακίδα Ρ-64, η οποία θα επικολληθεί επί της υπάρχουσας πληροφοριακής

πινακίδας µε τις δυνατές κατευθύνσεις εξυπηρέτησης του κόµβου 500 µ. πριν τον

κλάδο εξόδου.

β. Πληροφοριακή πινακίδα Π4α διαστάσεων 1250 x 1600 mm (ΠxΥ) που θα

ενηµερώνει για την υποχρεωτική παράκαµψη των οχηµάτων που µεταφέρουν

επικίνδυνα φορτία, και θα τοποθετηθεί 250 µ. πριν τον κλάδο εξόδου.

γ. Ρ-74δ, σε πράσινο φόντο, που θα τοποθετηθεί επί του πυλώνα στήριξης της

γέφυρας σήµανσης αµέσως πριν τον κλάδο εξόδου.

δ. Ρ-73δ, σε πράσινο φόντο, που θα αναρτηθεί επί της πινακίδας εξόδου.

ε. Ρ-64, αµέσως µετά τον κλάδο εξόδου, ώστε να είναι σαφής η απαγόρευσης κίνησης

των συγκεκριµένων οχηµάτων επί του κυρίως κλάδου του αυτοκινητοδρόµου.

στ. Ρ-74δ, σε πράσινο φόντο, που θα τοποθετηθεί επί του κάθετου άξονα πρόσβασης

στον Α/∆ πριν τον κλάδο εξόδου µε κατεύθυνση τη Λάρισα.

ζ. Ρ-64, αµέσως µετά τον κλάδο εξόδου προς Λάρισα για την απαγόρευση εισόδου

στον κλάδο µε κατεύθυνση τη Λαµία.

v. Κόµβος Παλαιάς Εθνικής Οδού – Κάθετου Άξονα Α/∆ Στυλίδα-Καραβόµυλος Είναι ο ισόπεδος κόµβος της Παλαιάς Εθνικής Οδού στο τµήµα Στυλίδα-

Καραβόµυλος, που τέµνεται από τον κάθετο άξονα πρόσβασης στον Α/∆.

α. Στο δυτικό κλάδο, που εξυπηρετεί τους χρήστες προερχόµενους από τη Στυλίδα,

τοποθετείται συνδυασµός πληροφοριακών πινακίδων Π5α, για την ενηµέρωση

απαγόρευσης πρόσβασης των χρηστών στον κλάδο του Α/∆ µε κατεύθυνση τη

Λαµία.

β. Στον ανατολικό κλάδο, που εξυπηρετεί τους χρήστες προερχόµενους από τον

Καραβόµυλο, τοποθετείται συνδυασµός πληροφοριακών πινακίδων Π5β, ανάλογος

µε του προηγούµενου σηµείου για την ενηµέρωση απαγόρευσης πρόσβασης των

χρηστών στον κλάδο του Α/∆ µε κατεύθυνση τη Λαµία.

vi. Κόµβος Νέας Εθνικής Οδού – Κάθετου Άξονα Α/∆ Στυλίδα-Καραβόµυλος Είναι ο ισόπεδος κόµβος της Νέας Εθνικής Οδού στο τµήµα Στυλίδα-Ράχες, που

τέµνεται από τον κάθετο άξονα πρόσβασης στον Α/∆.

α. Στο δυτικό κλάδο, που εξυπηρετεί τους χρήστες προερχόµενους από τη Στυλίδα,

τοποθετείται συνδυασµός πληροφοριακών πινακίδων Π5α, για την ενηµέρωση

απαγόρευσης πρόσβασης των χρηστών στον κλάδο του Α/∆ µε κατεύθυνση τη

Λαµία.

β. Στον ανατολικό κλάδο, που εξυπηρετεί τους χρήστες προερχόµενους από τις

Ράχες, τοποθετείται συνδυασµός πληροφοριακών πινακίδων Π5β, ανάλογος µε του

προηγούµενου σηµείου για την ενηµέρωση απαγόρευσης πρόσβασης των χρηστών

στον κλάδο του Α/∆ µε κατεύθυνση τη Λαµία.

΄Α ρ θ ρ ο 2ο

• Η παρούσα απόφαση, θα εφαρµοσθεί στο ανωτέρω τµήµα του Αυτοκινητόδροµου

ΠΑΘΕ, το προαναφερόµενο χρονικό διάστηµα, µε µέριµνα και ευθύνη του Β΄ Τ.Τ.

ΑΥΤ/ΜΩΝ ΦΘ/∆ΑΣ.

• Η « ΚΕΝΤΡΙΚΗ Ο∆ΟΣ Α.Ε.», οφείλει να ενηµερώσει έγκαιρα τους χρήστες µε κάθε

πρόσφορο µέσο (Μ.Μ.Ε., διαδίκτυο, εισπράκτορες, κινητά και σταθερά VMS κ.λ.π.)

για την απαγόρευση διέλευσης οχηµάτων µε επικίνδυνα φορτία διαµέσου των

σηράγγων Στυλίδας, ώστε να αποφευχθεί η επικινδυνότητα διέλευσής τους. • Η ισχύς της παρούσης απόφασης αρχίζει από την τοποθέτηση των πινακίδων οδικής

σήµανσης µε µέριµνα της αναδόχου εταιρείας, οι δε παραβάτες αυτής διώκονται και

τιµωρούνται σύµφωνα µε το άρθρο 52 του Ν. 2696/99 (ΚΟΚ) όπως τροποποιήθηκε µε

άρθρο 48 του Ν.4313/2014.

Λαµία 14 Μαρτίου 2015

- Ο - ∆ΙΕΥΘΥΝΤΗΣ

ΜΙΧΑΗΛ ΠΑΠΠΟΣ ΤΑΞΙΑΡΧΟΣ