Επιλογή γλώσσαςΓερμανικά, Αγγλικά, Γαλλικά, Ισπανικά, Ιταλικά, Τούρκικα, Σουηδικά, Ρουμάνικα, Πολωνικά, Φλαμανδικά

Συντομογραφίες:EIB Ersatzteil-Information-Bus, Δίαυλος Πληροφοριών Ανταλλακτικών) – OMNIplus BusParts CatalogWIB / DSB (Werkstatt-Information-Bus, Δίαυλος Πληροφοριών Συνεργείου /  Ψηφιακή Αναφορά Service (DSB))Πληροφορίες βάσει κατασκευαστικής σειράς – Πληροφορίες ηλεκτρικών συστημάτων – Πληροφορίες διάγνωσης – Πληροφορίες συνεργείου/ χρήστη – Πληροφορίες συντήρησης / Ψηφιακή Αναφορά Service (DSB)AR / SSL (πρότυπες τιμές εργασιών/ κωδικοί βλαβών)Πληροφορίες βάσει κατασκευαστικής σειράς

Citaro

eCitaro

νέος διαγραφή νέος διαγραφή

Citaro από Euro VI

Travego

Travego από Euro VI

Tourismo

Tourismo από Euro VI

Touro

Tourino / MBC

Integro από Euro III

Integro από Euro VI

Conecto

Conecto από Euro VI

Intouro

Intouro από Euro VI

Cito

Minibus Sprinter 902–906, Vario, Medio

O 303 / 305 / 307

O 404 / 405

OC 500

OC 500 από Euro VI

MultiClass / ComfortClass 300 Euro III /  TopClass 300

MultiClass 400

MultiClass 400 από Euro VI

ComfortClass 400

ComfortClass 400 USA

ComfortClass 500

TopClass 400

WIB

 / D

SB96

,00

€ /

κατα

σκ.

σειρ

ά

AR /

 SSL

48,0

0 € 

/ 

κατα

σκ.

σειρ

ά

Mer

cede

s-Be

nzSe

tra

Ημερομηνία: Υπογραφή:

Παρακαλούμε, συμπληρώστε το έντυπο και στείλτε το με φαξ στον αριθμό: +30 210 6296 620 ή στο e-mail: antonios.grammatikopoulos@daimler.com Πληροφορίες: Αντώνιος Γραμματικόπουλος, +30 210 6296 616

Η παρούσα αίτηση διέπεται αποκλειστικά από τους συνημμένους «Γενικούς Όρους Συναλλαγών» για την πρόσβαση σε πληροφορίες Service και λοιπές τεχνικές πληροφορίες, μέσω της online πλατφόρμας τεκμηρίωσης AfterSales «BusDoc» της EvoBus GmbH, η οποία παρέχεται μέσω της Mercedes-Benz Ελλάς Α.Ε.Ε., στην ισχύουσα έκδοση.

Mercedes-Benz Ελλάς Α.Ε.Ε. / Mercedes-Benz Hellas S.A.Θηβαΐδος 20, Τ.Κ. 145 64 Ν. Κηφισιά Αττικής, Τηλ.: 210 62 69 500, Fax: 210 62 96 660, www.omniplus.gr20, Thivaidos str., GR-145 64 N. Kifisia Attika, Phone: +30 210 62 96 500, Fax: +30 210 62 96 660, www.omniplus.gr

Έκδο

ση: 0

1/20

19

EvoBus Μια επιχείρηση τουΟμίλου Daimler

TopClass 400 USA

TopClass 500

Πλήρες πακέτο BusDoc

Ετήσια χρέωση ανά ομάδα ενεργών χρηστών / ισχύει από 01.01.2017Ενεργή ομάδα

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

χρέωση στο χρήστη

1 να 3

4 να 8

9 να 13

14 να 20

21 να 27

28 να 35

36 να 44

45 να 54

55 να 65

66 να 80

81 να

100

101 να

130

Πλήρες πακέτο BusDoc*

2100 3472 4732 6580 8411 10597 13129 15995 19182 23564 29428 38238

*Το πλήρες πακέτο περιλαμβάνει όλες τις κατασκευαστικές σειρές WIB, AR/SSL και EIB

Minibus Sprinter 907

Έντυπο εγγραφής στην online πλατφόρμα OMNIplus BusDoc για νέους και υπάρχοντες πελάτες

Επωνυμία εταιρείας:

Άτομο επικοινωνίας:

Οδός /Αρ.:

Τ.Κ. / Περιοχή: Αριθμός πελάτη: Κωδικός Πελάτη:

Τηλέφωνο: Φαξ: E-Mail:

Νέος χρήστης:Επώνυμο:

Όνομα:

E-Mail:

Τροποποίηση υπάρχοντος χρήστη:Τροποποίηση χρήστη Διαγραφή χρήστη

Ταυτότητα χρήστη:

Επώνυμο:

Όνομα:

E-Mail:

Προτιμώμενη γλώσσα συστήματος:

Παρακαλούμε, σημειώστε με Χ τα στοιχεία που θέλετε να ενεργοποιήσετε:Ψηφιακή Αναφορά Service (DSB)Λειτουργία Comfort DSB: Όλα τα δεδομένα από τον υπολογιστή συντηρήσεων του BusDoc μεταφέρονται αυτόματα στο DSB. Όλοι οι χρήστες του BusDoc που έχουν πρόσβαση σε πληροφο-ρίες συντήρησης και συνεργείου έχουν αυτόματα πρόσβαση και στο DSB, συμπεριλαμβανομένης της λειτουργίας Comfort. Δεν υπάρχουν πρόσθετες χρεώσεις άδειας.

EIB 26,00 €

Βασική λειτουργία DSB

Όλα τα τέλη ισχύουν ανά ημερολογιακό έτος, συν το νόμιμο Φόρο Προστιθέμενης Αξίας (Φ.Π.Α.) Τα κόστη του BusDoc θα υπολογίζονται και θα τιμολογούνται σε μηνιαία βάση.

Λειτουργία Basic DSB: Πρόσβαση μόνο σε πληροφορίες για την επιβεβαίωση των συντηρήσεων. Δεν υπάρχει πρόσβαση στις περιγραφές των συντηρήσεων. Δεν παρέχονται πληρο-φορίες για τις προϋποθέσεις συντήρησης σύμφωνα με τις προδιαγραφές της EvoBus GmbH!Για όλες τις κατασκευαστικές σειρές εκτός από των αρ. πλαισίου BF (Λεωφορεία αεροδρομίου). Η πρόσβαση είναι δωρεάν.

EvoBus – Μια επιχείρηση του Ομίλου Daimler · Mercedes-Benz Ελλάς Α.Ε.Ε. / Mercedes-Benz Hellas S.A. Θηβαΐδος 20, Τ.Κ. 145 64 Ν. Κηφισιά Αττικής, 20, Thivaidos str., GR-145 64 N. Kifisia Attika

Για όλες τις παροχές και υπηρεσίες της Mercedes-Benz που σχετίζονται με τη διάθεση πληροφοριών για το Service και λοιπών τεχνικών ενημερώσεων μέσω της διαδικτυακής πλατφόρμας τεκμηρίωσης AfterSales «BusDoc», ισχύουν αποκλειστικά οι ακόλουθοι όροι.

Οι γενικοί όροι συναλλαγών του εντολέα δεν αποτελούν περιεχόμενο της σύμβασης, ακόμη και εάν επισυνάπτονται σε προσφορές, παραγγελίες ή δηλώσεις αποδοχής και δεν αντικρούονται ρητά.

1. Σύναψη και αντικείμενο σύμβασης 1.1 Ο εντολέας δεσμεύεται από την παραγγελία για διάστημα έως και δύο εβδομάδων. Η σύμβαση συνάπτεται με την αποστολή της σχετικής επιβεβαίωσης από την Mercedes-Benz μέσω επιστολής ή ηλεκτρονικού ταχυδρομείου. Ωστόσο, η Mercedes-Benz είναι υποχρεωμένη να ενημερώνει αμέσως και εγγράφως τον εντολέα, εάν δεν αποδέχεται την παραγγελία.

Η σύμβαση συνάπτεται μόνο εφόσον ο εντολέας διαθέτει έγκυρο αριθμό φορολογικού μητρώου, ανήκει στον κύκλο εξουσιοδοτημένων προσώπων, σύμφωνα με τον Κανονισμό απαλλαγής κατά κατηγορία (block Exemption) (Κανονισμός της Επιτροπής αρ. 1400/2002 από τις 31 Ιουλίου 2002), και διατηρεί την επαγγελματική έδρα του εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης ή σε κράτος της ΕΖΕΣ. Σε αυτόν τον κύκλο προσώπων συγκαταλέγονται μεταξύ άλλων:

• Ανεξάρτητα συνεργεία • Κατασκευαστές εργαλείων επισκευής • Εκδότες τεχνικών πληροφοριών • Εργαζόμενοι σε λέσχες αυτοκινήτου • Εργαζόμενοι σε εταιρείες οδικής βοήθειας • Πάροχοι υπηρεσιών επιθεώρησης και ελέγχου • Εργαζόμενοι σε ιδρύματα εκπαίδευσης και μετεκπαίδευσης μηχανικών αυτοκινήτων

Εκτός αυτών, στον κύκλο εξουσιοδοτημένων προσώπων ανήκουν όλοι οι Εξουσιοδοτημένοι Επισκευαστές της Mercedes-Benz.

Ο χρήστης επιβεβαιώνει μέσω της παραγγελίας της άδειας πρόσβασης για χρήση και μέσω κάθε περαι-τέρω πρόσβασης για χρήση, ότι ανήκει στον κύκλο εξουσιοδοτημένων προσώπων.

1.2 Αντικείμενο της σύμβασης αποτελεί η απόκτηση άδειας πρόσβασης για χρήση των πληροφοριών Service και των λοιπών τεχνικών πληροφοριών σχετικά με τα λεωφορεία Mercedes-Benz και SETRA για αόριστο χρόνο. Παρά τις αυστηρές διαδικασίες ποιοτικού ελέγχου της Mercedes-Benz, δεν μπορούν να αποκλειστούν πλήρως σφάλματα ή ανακρίβειες στις τεχνικές πληροφορίες. Οι τεχνικές πληροφορίες διατίθενται μέσω διαδικτυακής πρόσβασης στο χρήστη για όσο διάστημα είναι έγκυρες και χρησιμοποι-ούνται στην Mercedes-Benz. Αυτές οι πληροφορίες ενημερώνονται διαρκώς και, συνεπώς, ενδέχεται να αλλάξουν κατά τη διάρκεια που ισχύει η άδεια πρόσβασης. Εφόσον απαιτείται για λόγους συντήρησης και ενημέρωσης, υπάρχει πιθανότητα η πρόσβαση να είναι προσωρινά περιορισμένη.

1.3 Δεν επιτρέπεται ο εντολέας να μεταβιβάζει σε τρίτους τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις που απορ-ρέουν από την παρούσα συμφωνία, χωρίς την προηγούμενη έγγραφη συγκατάθεση της Mercedes-Benz.

2. Διάρκεια σύμβασης και καταγγελία2.1 Η σύμβαση τίθεται σε ισχύ κατά τη λήψη της επιβεβαίωσης από την Mercedes-Benz, σύμφωνα με την Παράγραφο 1.1. Η σύμβαση που συνάπτεται αρχικά είναι αορίστου χρόνου.

2.2 Ο χρήστης έχει τη δυνατότητα να καταγγείλει τη σύμβαση ανά πάσα στιγμή, με προηγούμενη ειδο-ποίηση ενός (1) μηνός. Η καταγγελία πρέπει να πραγματοποιείται εγγράφως. Σε αυτήν την περίπτωση, δεν επιστρέφονται τα τέλη πρόσβασης για χρήση για το τρέχον ημερολογιακό έτος, ακόμη και εάν ο χρήστης δεν έκανε χρήση της δυνατότητας πρόσβασης στη διάρκεια της σύμβασης.

2.3 Η Mercedes-Benz έχει τη δυνατότητα να καταγγείλει απρόθεσμα την εξουσιοδότηση πρόσβασης για σοβαρό λόγο. Σοβαρός λόγος υφίσταται ειδικά εάν ο χρήστης

• διαδίδει ή αναπαράγει τις τεχνικές πληροφορίες ή αναθέτει σε άλλους τη διάδοση ή την ανα-παραγωγή τους

• αποκαλύπτει τις τεχνικές πληροφορίες σε τρίτους • δεν ανήκει στον κύκλο εξουσιοδοτημένων προσώπων (Παράγραφος 1.1)

2.4 Εάν η Mercedes-Benz καταγγείλει απρόθεσμα τη σύμβαση, για σοβαρό λόγο, διατηρεί το δικαίωμα να απαιτήσει αποζημίωση από το χρήστη λόγω αθέτησης της σύμβασης. Οι αξιώσεις του χρήστη για επι-στροφή των τελών πρόσβασης αποκλείονται, ακόμη και σε περίπτωση καταγγελίας για σπουδαίο λόγο.

3. Αμοιβή και πληρωμή3.1 Τα τέλη πρόσβασης για χρήση που πρέπει να καταβάλλει ο χρήστης καταβάλλονται ανά ημερολογιακό έτος. Ισχύουν για το εκάστοτε ημερολογιακό έτος και επιβάλλονται εκ νέου – εφόσον δεν έχει υπάρξει καταγγελία της συμβατικής σχέσης έως την 01η Ιανουαρίου- κάθε ημερολογιακό έτος. Το ακριβές ύψος των τελών προς καταβολή εξαρτάται από το εύρος της εξουσιοδότησης πρόσβασης που έχει επιλέξει ο χρήστης και τις τρέχουσες τιμές.

3.2 Οι τιμές που αναφέρονται στην παραγγελία είναι καθαρές τιμές χωρίς Φ.Π.Α. Ο νόμιμος Φ.Π.Α. πρέπει να καταβάλλεται μαζί με τα τέλη άδειας πρόσβασης.

3.3 Τα τέλη πρόσβασης για χρήση εισπράττονται από την Mercedes-Benz στο τέλος του ημερολογιακού έτους.

4. Υποδείξεις ασφαλείας4.1 Οι τεχνικές πληροφορίες είναι σχεδιασμένες αποκλειστικά για εξουσιοδοτημένα άτομα με ειδίκευση στη μηχανολογία και εκτενή γνώση του αντίστοιχου προϊόντος. Αυτό το επίπεδο γνώσης είναι απολύτως απαραίτητο για τη χρήση των διαθέσιμων πληροφοριών και τη διεξαγωγή εργασιών στα οχήματα. Εάν το άτομο δεν κατέχει τα συγκεκριμένα προσόντα και γνώσεις για τα προϊόντα, η διεξαγωγή των εργασιών πρέπει να διακόπτεται και να ανατίθεται σε συνεργείο της OMNIplus.

4.2 Σε περίπτωση που οι τεχνικές πληροφορίες περιλαμβάνουν οδηγίες για απαραίτητα ειδικά εργα-λεία, αυτά τα εργαλεία πρέπει να χρησιμοποιούνται οπωσδήποτε για τη σωστή διεξαγωγή των εργασιών επισκευής. Η Mercedes-Benz δεν ευθύνεται για ζημιές, οι οποίες οφείλονται σε μη τήρηση των οδηγιών που περιλαμβάνονται στις τεχνικές πληροφορίες.

5. Δικαίωμα χρήσης, εύρος χρήσης και ποινική ρήτρα5.1 Παραχωρείται στο χρήστη δικαίωμα χρήσης των τεχνικών πληροφοριών μη αποκλειστικό, μη μετα-βιβάσιμο, περιορισμένο στο συμφωνημένο χρονικό διάστημα χρήσης, στην επαγγελματική έδρα του χρήστη.

5.2 Δεν επιτρέπεται η αναπαραγωγή (π.χ. δημιουργία αντιγράφων) των τεχνικών πληροφοριών, ούτε η επεξεργασία και διαχείριση των τεχνικών πληροφοριών από το χρήστη ή από τρίτους τους οποίους έχει διορίσει ο χρήστης. Τρίτοι κατά αυτήν την έννοια θεωρούνται και τα διάφορα τμήματα εντός συν-δεδεμένων εταιριών ή εντός του δικτύου των συμβεβλημένων συνεργείων.

5.3 Ο χρήστης είναι υποχρεωμένος να χρησιμοποιεί τις τεχνικές πληροφορίες αποκλειστικά στην επιχεί-ρησή του για λόγους συντήρησης των οχημάτων των πελατών του και να μην αποκαλύπτει τις πληρο-φορίες – ακόμη και αποσπασματικά – σε τρίτους. Στα πλαίσια των νόμιμων δυνατοτήτων, πρέπει να επιβάλλει αυτές τις υποχρεώσεις και στους εργαζομένους του.

Ο χρήστης θα προστατεύει τα δεδομένα διαδικτυακής πρόσβασης από μη εξουσιοδοτημένους τρίτους με κατάλληλα μέτρα και, ειδικότερα, θα φυλάσσει τους κωδικούς πρόσβασης σε ασφαλές μέρος.

5.4 Σε περίπτωση που οι τεχνικές πληροφορίες περιέλθουν στα χέρια μη εξουσιοδοτημένων τρίτων, επειδή ο χρήστης τις αποκάλυψε ή δεν διασφάλισε την προστασία τους από μη εξουσιοδοτημένους τρίτους, ο χρήστης θα καταβάλλει ποινική ρήτρα στην Mercedes-Benz. Αυτή θα καθορίζεται με βάση τα συμβατικά τέλη που έχουν συμφωνηθεί ανάμεσα στο χρήστη και την Mercedes-Benz και θα ανέρχε-ται στο δεκαπλάσιο των εν λόγω τελών. Η ποινική ρήτρα πρέπει – με παραίτηση από την ένσταση των συνεχιζόμενων παραβιάσεων – να καταβάλλεται ξεχωριστά για κάθε περίπτωση χρήσης των τεχνικών πληροφοριών από μη εξουσιοδοτημένους τρίτους. Η ποινική ρήτρα δεν θα εφαρμόζεται, εάν ο χρήστης δεν ενέργησε με δόλο ή από αμέλεια. Από αυτό δεν θίγεται το δικαίωμα της Mercedes-Benz για διεκ-δίκηση αποζημίωσης λαμβανομένης υπόψη της ποινικής ρήτρας.

5.5 Με τη λήξη της σύμβασης, ανεξαρτήτως της χρονικής στιγμής αυτής, ο χρήστης υποχρεούται να απομακρύνει από τα συστήματα επεξεργασίας δεδομένων του τα προγράμματα και έγγραφα που αποτελούν αντικείμενο της σύμβασης. Ο χρήστης πρέπει να τα καταστρέψει με τρόπο που θα αποκλείει την ανακατασκευή τους. Το ίδιο ισχύει για οδηγίες χρήσης, τη βιβλιογραφία, τα αντίγραφα και λοιπό υλικό. Ο χρήστης θα επιβεβαιώνει εγγράφως στην Mercedes-Benz την καταστροφή, κατόπιν αιτήματος.

6. Ευθύνη6.1 Εάν με βάση τις νομικές ή συμβατικές διατάξεις, η Mercedes-Benz πρέπει να καταβάλλει αποζημίωση για ζημία, η οποία προκλήθηκε λόγω ελαφράς αμέλειας, η ευθύνη της Mercedes-Benz περιορίζεται ως ακολούθως:

Η ευθύνη υφίσταται μόνο σε περίπτωση αθέτησης ουσιωδών συμβατικών υποχρεώσεων, για παράδειγμα, εκείνων που επιθυμεί να επιβάλλει στη σύμβαση η Mercedes-Benz βάσει του περιεχομένου και του σκοπού της ή εκείνων των οποίων η εκπλήρωση επιτρέπει την ορθή εκτέλεση της σύμβασης και στην τήρηση των οποίων μπορεί να επαφίεται ο χρήστης. Η ευθύνη περιορίζεται στις ζημίες, οι οποίες μπο-ρούσαν να προβλεφθούν κατά τη σύναψη της σύμβασης. Εφόσον η ζημία καλύπτεται από ασφάλιση του χρήστη για την αντίστοιχη περίπτωση ζημίας (εξαιρουμένης της ασφάλισης προκαθορισμένου ποσού), η Mercedes-Benz ευθύνεται μόνο για τις αντίστοιχες αρνητικές επιπτώσεις στο χρήστη, π.χ. υψηλότερα ασφάλιστρα ή μειωμένα επιτόκια, έως και το διακανονισμό της ζημίας μέσω της ασφάλισης..

6.2 Ανεξάρτητα από τυχόν υπαιτιότητα της Mercedes-Benz, παραμένει η οποιαδήποτε ευθύνη της Mercedes-Benz σε περίπτωση δόλιας αποσιώπησης ελαττωμάτων, από την ανάληψη εγγυήσεων ή κιν-δύνων προμήθειας, καθώς και σύμφωνα με το νόμο περί ευθύνης για τα προϊόντα.

6.3 Αποκλείεται η προσωπική ευθύνη των νόμιμων εκπροσώπων, προστηθέντων αυτών, καθώς και εργαζομένων της Mercedes-Benz για ζημίες οι οποίες προκαλούνται λόγω ελαφράς αμέλειας αυτών.

6.4 Οι περιορισμοί ευθύνης αυτής της ενότητας δεν ισχύουν σε περίπτωση απώλειας ανθρώπινης ζωής, και βλάβης της σωματικής ακεραιότητας ή της υγείας.

7. Διαστήματα βλάβηςΗ Mercedes-Benz δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για περιπτώσεις όπου ο χρήστης δεν έχει πρόσβαση στις διαθέσιμες πληροφορίες λόγω απρόβλεπτων συμβάντων ή συμβάντων εκτός της σφαίρας επιρροής της Mercedes-Benz. Η Mercedes-Benz θα καταβάλλει κάθε εύλογη προσπάθεια, ώστε η πρόσβαση να είναι δυνατή 365 ημέρες το έτος, 24 ώρες την ημέρα. Από αυτήν τη δέσμευση εξαιρούνται τα εύλογα διαστήματα βλάβης, μεταξύ άλλων, λόγω γενικών εργασιών συντήρησης, ενημέρωσης του υλικού, του λογισμικού και των δεδομένων, καθώς και τα διαστήματα βλάβης λόγω διακοπής ρεύματος ή διακοπής της σύνδεσης τηλεπικοινωνίας και για λοιπούς λόγους εκτός του άμεσου ελέγχου της Mercedes-Benz. Η Mercedes-Benz θα προσπαθεί, εφόσον είναι δυνατό, να διεξάγει τις εργασίες συντήρησης και ενη-μέρωσης σε χρονικά διαστήματα που τα επίπεδα χρήσης είναι μειωμένα.

8. Προστασία προσωπικών δεδομένωνΤα δεδομένα χρήστη που καταχωρούνται κατά την εγγραφή λαμβάνονται, αποθηκεύονται και υποβάλ-λονται σε επεξεργασία από την Mercedes-Benz αποκλειστικά για την εκτέλεση της παρούσας σύμβα-σης. Τα δεδομένα δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται από την Mercedes-Benz για άλλους σκοπούς εκτός των συμβατικών σκοπών χωρίς προηγούμενη συγκατάθεση του χρήστη. Κατόπιν αιτήματος, ο χρήστης ενημερώνεται για τα δεδομένα που αποθηκεύονται στην Mercedes-Benz και εάν χρειάζεται, έχει τη δυνατότητα να τα διορθώσει, να τα διαγράψει ή να τα κλειδώσει.

9. Έγγραφος τύπος, εφαρμοστέο δίκαιο και έδρα δικαστηρίου9.1 Τυχόν τροποποιήσεις και προσθήκες της παρούσας σύμβασης πρέπει να πραγματοποιούνται εγγρά-φως. Αυτό ισχύει επίσης για την τροποποίηση ή την ακύρωση της παρούσας ρήτρας. Τα ηλεκτρονικά έγγραφα σε μορφή κειμένου δεν συμμορφώνονται με την απαίτηση για τον έγγραφο τύπο.

9.2 Η συμφωνία διέπεται αποκλειστικά από το Ελληνικό Δίκαιο.

9.3 Αρμόδια Δικαστήρια για την επίλυση οποιασδήποτε διαφοράς σε σχέση με τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις που απορρέουν από τη σχετική σύμβαση για πρόσβαση στην πλατφόρμα «Bus Doc» είναι τα Δικαστήρια της Αθήνας.

9.4 Η σύμβαση των Ηνωμένων Εθνών για τις διεθνείς πωλήσεις κινητών πραγμάτων, η οποία υπογράφηκε στις 11 Απριλίου 1980, δεν ισχύει.

Γενικοί όροι συναλλαγών για την πρόσβαση στις πληροφορίες για το Service και τις λοιπές τεχνικές πληροφορίες μέσω της διαδικτυακής πλατφόρμας τεκμηρίωσης AfterSales «BusDoc» της EvoBus GmbH, η οποία παρέχεται μέσω της Mercedes-Benz Ελλάς Α.Ε.Ε. (εφεξής «Mercedes-Benz»)

Για αποκλειστική χρήση σε συναλλαγές με εταιρείες, οι οποίες κατά τη σύναψη της σύμβασης ενεργούν στα πλαίσια της επαγγελματικής τους δραστηριότητας (στο εξής «χρήστες»).

Έκδο

ση: 0

1/20

19