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Ricardo Halfeld R. Andrade Rafael Matouk Nassar Projeto de Sistemas Ocenicos II

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Forma

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Resistncia ao Avano

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Propulso Principal

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Velocidade de Servio Condio de Free-running 15,0 ns 7,72 m/s Coeficientes de Avano, Empuxo e Torque Velocidade de Avano = 0,64Ks = 0,36Kd = 0,32 = 0,15 Va = 6,55 m/s Empuxo, Torque e Eficincia Rotao do Propulsor T = 147,47 kN Q = 199,38 kN*m N = 66 RPM n = 1,09 rps T = 15,03 tons = 0,71 Dimetro do Propulsor Altura das Lminas Potncia entregue ao Propulsor D = 3,0 m L = 2,5 m 1524,63 kW Velocidade CircumferencialRelao L/D Condio de Trao Esttica (Ainda no funciona bem) u = 10,30 m/s 0,84 Fora, Torque e Eficincia Relao c/D Eficincia Mecnica do Propulsor T = 316,25 kN Q = 312,54 kN*m 0,12 0,92 T = 32,24 tons 47,29 kW/ton Massa especfica do fluido Potncia entregue ao Propulsor 1025 kg/m (30R5/250-2) 2331,81 kW

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Propulso Principal

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Propulso Auxiliar API Recommended Practice 2P (American Petroleum Instititute) Requerido: 2x 1227 kW 21,2 tonf (Vento) 19,1 tonf (Corrente) 25,1 tonf (Ondas) 65,4 tonf (Total)

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Propulso Auxiliar

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Compartimentao

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Dimensionamento do Pique Tanque de Vante Lf78,45 m0,96*L PP B.B. Extr.79,60 mExtremidade do Bulbo p0,89 m(B.B. Extr. - PV) PV78,45 mPerpendicular de Vante Ref. Pt.78,26 mPonto de Referncia de acordo com a Regra P.T.V. Max74,40 m(Caverna 124) P.T.V. Min72,00 m(Caverna 120) Frame Spc.600 mmEspaamento de Cavernas

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Compartimentao

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Superestrutura

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Total 33.0 kW cabines bsicas 10 Iluminao0.1 kW Tomadas2.0 kW AC1.2 kW Total 22.0 kW cabines conforto 4 Iluminao0.5 kW Tomadas1.5 kW TV1.0 kW Som1.0 kW AC1.5 kW Total 17.6 kW cabines luxo 2 Iluminao1.0 kW Tomadas2.0 kW TV2.0 kW Som2.0 kW AC1.8 kW Passadio Total 22.0 kW Iluminao3.0 kW Sistemas de Com2.0 kW Sistemas de Nav5.0 kW Sistemas de Controle3.0 kW Tomadas5.0 kW AC4.0 kW Ambientes Comuns Total 47.0 kW Cozinha10.0 kW Cinema5.0 kW Academia3.0 kW Refeitrio5.0 kW Luzes de Deck3.0 kW Luzes de Navegao1.0 kW AC20.0 kW

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Sistema de Bombas Massa especficaViscosidadeVazoPresso gua Doce1000 kg/m9,3e-7 Ns/m250 m/h9 bar Diesel820-950 kg/m8,0e-6 Ns/m250 m/h9 bar Metanol791 kg/m5,44e-4 Ns/m250 m/h9 bar

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Sistema de Bombas

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Praa de Mquinas

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ItemQtd.Potncia Bowthrusters21250,00 kW VSP21903,06 kW S.E.1417,76 kW Bombas6100,00 kW Total7323,78 kW Eventuais5%7690.07 kW Modelo PotnciaRotaoConsumoPesoComprimento kWRPML/htonm 3516B20001800513,816,2936,267

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Praa de Mquinas

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Convs de Carga

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rea Requisitada: 500 m rea disponvel: 700 m

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Topologia Estrutural

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CHAPEAMENTO Convs Principal13.49mm Costado10.32mm Fundo10.32mm Fundo Duplo10.32mm Costado no Castelo de Proa10.32mm Convs do Castelo9.5mm Convs Intermedirio9.5mm Passadio9.5mm Tijup8mm Superestrutura8mm Antepara Estanque9.5mm REFORADORES Longarina Central10.32 mm Hastilhas Gigantes9.5 mm Hastilhas ComunsL 100x80x8 mm Cavernas GigantesT 200x100x8 mm Cavernas ComunsL 100x80x8 mm Vaus ComunsL 100x80x8 mm Vaus GigantesT 150x100x8 mm Longitudinais convsL 100x80x8 mm Longitudinais fundoL 100x80x8 mm Longitudinais fundo duploL 100x80x8 mm SicordaT 300x150x10.32 mm Prumos Comunsbarra 150x8 mm Prumos GigantesT 200x100x8 mm

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Peso Leve

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ItemPesoPorcentagens Peso de Ao1107.8166.5% Acomodaes59.233.6% Tubulao67.544.1% Outfitting206.0012.4% Equipamentos225.1213.5% Total1665.69100.0% Centro de Gravidade LCG (m)VCG (m)TCG (m) 47.196.050.00

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Equilbrio

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Estabilidade

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Avaria Probabilstica A = 1,03

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Comportamento em Mar

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Hs = 2,73 m Tz = 7,5 s

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Acelerao

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Emerso do Propulsor

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Batida de Proa

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gua no Convs de Proa

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Anlise Estrutural

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Critrio adotado: p 80% e = 188 N/mm

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Anlise Estrutural

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Custo Custo do otimizador: $33.387.615,85 Custo calculado: $33.385.084,37

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Crtica ao mtodo Elaborao do otimizador Modelo de equilbrio Qualidade das estimativas O Otimizador, que foi foco de uma grande parte da energia dedicada a esse projeto, mostrou-se uma ferramenta suficientemente rica para tornar o desenrolar do projeto uma tarefa relativamente fcil, sem grandes intercorrncias. Isso incentiva a gerao de ferramentas similares em projetos futuros.

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Fim