CIMENTACION-PILOTESCIMENTACION PROFUNDA-PILOTESCAPACIDAD DE CARGA DEL PIOTE PARA UNA COLUMNA QUE RECIBE UNA CARGA P(Tn)DATOSCarga sobre zapataW (Tn) =ERROR:#REF!Cap. Resist. De suelos (Tn/m2)ERROR:#REF!ConcretoF'c (Tn/m2)2100AceroFy (Tn/m2)42000CARGA DE CADA PILOTE CUANDO TIENE MOMENTO MX Y MYEsfuerzo perm. Por cortevp (Tn/m2)76.80PW/nXYMXMYMX*YMY*XY^2X^2PRecubrimientoe (m)0.1P1ERROR:#REF!2.41.6ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!2.565.76ERROR:#REF!Diemensiones deC1 (m)0.6P2ERROR:#REF!0.81.6ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!2.560.64ERROR:#REF!la columnaC2(m)0.6P3ERROR:#REF!0.81.6ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!2.560.64ERROR:#REF!Diametro permisible del piloteD(m)0.4P4ERROR:#REF!2.41.6ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!2.565.76ERROR:#REF!Area de fricion del fuste del piloteAg(m2)0.16P5ERROR:#REF!2.40ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!05.76ERROR:#REF!P6ERROR:#REF!0.80ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!00.64ERROR:#REF!ERROR:#REF!P7ERROR:#REF!0.80ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!00.64ERROR:#REF!P8ERROR:#REF!2.40ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!05.76ERROR:#REF!COTAS:P9ERROR:#REF!2.41.6ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!2.565.76ERROR:#REF!P10ERROR:#REF!0.81.6ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!2.560.64ERROR:#REF!P11ERROR:#REF!0.81.6ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!2.560.64ERROR:#REF!1.1P12ERROR:#REF!2.41.6ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!2.565.76ERROR:#REF!SUMATORIA20.4838.4613.617.46.53.8FACTORES DE CAPACIDAD RESISTENTE=NcNqNy05.701057.501.60.5109.63.71.21512.94.42.51815.786.242017.77.452525.112.79.73037.222.519.73244.929.527.353452.536.5353557.841.443.44093.781.13100.445172.3173.3297.548258.3287.9730.150347.5415.11153.2CALCULO DE LA CARGA PERMISIBLE(Qp):Qp= Ag(1.3*CNc+YDfNg+0.4YBNy)Qp para el primer estrato:EnterramientoDf1.1Densidad del suelo turba organicoYpt(Tn/m3)0Angulo de friccion de suelo=0friccionf1.5Diametro permisible del piloteB0.4Cohesion del sueloC0Factor de capacidad resistente-CNc5.70Factor de capacidad resistente-S.CargaNg1Factor de capacidad resistente-P.sueloNy0Qp1=0Qp para el Segundo estrato:EnterramientoDf6Dnsidad del suelo arena limosaYpt2Angulo de friccion de suelo=32friccionf2Diametro permisible del piloteB0.4Cohesion del sueloC0Factor de capacidad resistente-CNc44.9Factor de capacidad resistente-S.CargaNg29.5Factor de capacidad resistente-P.sueloNy27.35Qp1=58.04

Qp para el Tercer estrato:EnterramientoDf6.5Dnsidad del suelo turba organicoYpt1.92Angulo de friccion de suelo=18friccionf2.5Tn/m2Diametro permisible del piloteB0.4Cohesion del sueloC4Factor de capacidad resistente-CNc15.78Factor de capacidad resistente-S.CargaNg6.2Factor de capacidad resistente-P.sueloNy4Qp = Ag(1.3cNc+DfNq + 0.4BN )Qp1=25.71

En la punta:Capacidad de carga total: Qpt=37.61TnCalculo de capacidad por friccion: Qf = A1F1 + A2F2 + A3F3 ..AnFn si Qf= A1*F1+A2*F2+A3*F3 =47.840Qu = Qp + QfQu=85.45178.0202666667Tn/m2

Capacidad portante del suelo : qu= Qu/328.48Calculo del numero de pilotes: n=W/QuERROR:#REF!okComprobacion del colchon del pilote entre su punta y la caparesistente del suelo:20%(h2+h3)2.5

B=3.2x=0.81.2Verificando por efecto de viga:P=ERROR:#REF!ERROR:#REF!b=2d=ERROR:#REF!ERROR:#REF!

CAPACIDAD DE CARGA EN LOS PILOTES1842.876672tn

esparcimientos = 3d1.21973.436672Momento resultante de la distancia "d"Calculo del peso en cada pilote:P1=ERROR:#REF!TnP2=ERROR:#REF!TnP3=ERROR:#REF!TnP4=ERROR:#REF!TnM=2Px=ERROR:#REF!Tn-m

ERROR:#REF!

Cuantia aplicado:p=ERROR:#REF!ERROR:#REF!Area de acero:As=ERROR:#REF!cm2Si el acero es de 1"n=ERROR:#REF!1 "s= ERROR:#REF!cmQu=85.4528.483

w=ERROR:#REF!

npil=ERROR:#REF!n=numero de pilotes horizontales (filas)n=3m=numero de pilotes verticales(columnas)m=4siendo D=diamentro de piloteS=separacion entre pilotes18.4349488229E=0.71suelo cohesivoASENTAMIENTOS DE PILOTESDONDE ASENTAMIENTO TOTAL DE PILOTEASENTAMIENTO ELASTICO DEL PILOTEASENTAMIENTO DEL PILOTE CAUSADO POR CARGA EN LA PUNTA DEL PILOTEASENTAMIENTO DEL PILOTE CAUSADO POR LA CARGA TRANSMITIDA A LO LARGO DEL FUSTE DEL PILOTE0.5Donde carga en la punta del pilote bajo condicion de carga de trabajocarga por resistencia de friccion (superficial) bajo condicion de carga de trabajoarea de la seccion transversal del pilotelongitud del pilotemodulo de elasticidad del material de pilotedistribucion uniforme de la resistencia por friccion (superficial) unitaria a lo largo del fustees uniforme a lo largo del fusteEp=2100000Es=2500000=0.0025 m0.249 cmDonde diametro del pilotecarga en la punta del pilote bajo condicion de carga de trabajorelacion de poisson del suelolongitud del pilotemodulo de elasticidad del material de pilotefactor de influencia 0.00003068950.0030689538cm

235.0608carga puntual por area unitaria en la punta de pilotefactor de fluencia0.85Donde diametro del pilotecarga por resistencia de friccion (superficial) bajo condicion de carga de trabajorelacion de poisson del suelolongitud del pilotemodulo de elasticidad del suelo en o bajo la punta del pilotefactor de influencia

2.87E-072.87E-05cmST=S1+S2+S32.52E-01cmcomprobacion L/3600.03777777783.7777777778cm >0.2521465569cm okgrupo de pilotes con momentosERROR:#REF!ERROR:#REF!ERROR:#REF!P=ERROR:#REF!58.794

CAPACIDAD RESISTENTE POR LA FORMULA DINAMICA (HINCADO DE PILOTES)SEGN LA FORMULA DEL ENGINEERING NEW RECORD(ENR)Energia impartida por el martillo por golpe = (resistencia del pilote)(penetracion por golpe de martillo)De acuerdo con la formula ENR la resistencia del pilote es la carga ultima Qu expresada comodonde Energia nominal maxima del martillo7.3Klb-feet1009 Kg-mEficiencia del martillosimple y doble0.7-0.850.8penetracion del pilote por golpe de martillo0.125constantePara martillos de caida libre 1 in0.0254 mpara martillos a vapor0.1 in0.00254 m

factor de seguridadFs6

0.125s=penetracion promedio por golpe de martilloN= numero de golpes de martillo por pulgada de penetracion

para N concreto6--88para N acero12--14peso del martinete3.0 Klb1361 Kg

ncoeficiente de restitucion0.4peso de pilote5222.4peso de capuchon249.4757705peso del pilote + capuchon5471.8757705Fabricante del martilloV:Vulcan Iron Works , FloridaTipo de martillo Accion dobleModelo N30-C2071.97Kg

345.3283009946

P=PILOTE TRABAJANDO POR FRICCION CON EL FUSTECIMENTACIONh1=h2=h3=h4=Dft=PtSMCLMLht=3d/23dd0.150.10dh2Px3dMP