1

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ ΕΝΗΜΕΡΩΣΗ

N E W S L E T T E R

ΤΕΕAΤΕΥΧΟΣ 1829 ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ 01 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ 2019

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΣΗΜΕΡΑ

Σελ 1 και 3Εκλογές ΤΕΕ: Είσαι Μηχανικός; Στις 3 Νοεμβρίου ψηφί-ζεις για το επάγγελμά σουΣελ 4 ΤΕΕ- ΤΜΕΔΕ: απόδοση του πόρου (έξι τοις χιλίοις) στους μηχανικούς δημοσίους υπαλλήλους - Συνάντηση του Προέ-δρου ΤΕΕ Γιώργου Στασινού και του Προέδρου ΤΜΕΔΕ Κων/νου Μακέδου με τον υφυπουργό Εργασίας Νότη ΜηταράκηΣελ 1, 5, 6,7,8,9,10,11 και 12Συνέδριο ΤΕΕ- economix.gr: «WASTE 2019: Στερεά και Υγρά Απόβλητα»• Γ. Στασινός: Πρωτοβουλία του ΤΕΕ, με τη στήριξη του Πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη για τη διαχείριση των απο-βλήτων και έργα περιβάλλοντος- Είμαστε μία υπανάπτυκτη χώρα, σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ στο ζήτημα της διαχείρισης των αποβλήτων-Όλοι οι φορείς να πάνε με μία κοινή στόχευση για να λυ-θούν τα προβλήματα.• K. Αραβώσης: Κίνητρα στις επιχειρήσεις για να είναι βιώσι-μες και ανταγωνιστικές • Κ. Μακέδος: Η Ελλάδα μπορεί να τεθεί επικεφαλής στην κυκλική οικονομία στη Ν. Ευρώπη• Μ. Γραφάκος: Αξιοποίηση των διατιθέμενων πόρων και υλοποίηση των έργων με ΣΔΙΤ• Γ. Πατούλης: Οριστικό τέλος στο μεγαλύτερο ΧΥΤΑ της Ευρώπης στη Φυλή, το 2023• Κώστας Αγοραστός: Συνεργασίας ιδιωτικού-δημόσιου τομέα και ορθή νομοθέτηση• Μ. Γεράνης: Ωρίμασαν οι συγκυρίες στην αυτοδιοίκηση• Στερεά απόβλητα- Η άποψη των τεχνικών και μελετητι-κών εταιρειών • Οι προκλήσεις στον τομέα των έργων επεξεργασίας υγρών αποβλήτων• Η ανακύκλωση και τα ειδικά ρεύματα αποβλήτωνΣελ 13 και 14 Γιώργος Στασινός στη «Ναυτεμπορική»: «Θέλει δουλεία και χρόνο το Επενδύω στην Ελλάδα»Σελ 15, 16 και 17 ΥΠΕΝ: Σχέδιο Νόμου για ΔΕΗ, ΔΕΠΑ και τη στήριξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας - Κ. Χατζηδάκης: Δέκα μέτρα για εκσυγχρονισμό της ΔΕΗΣελ 18 Δρομολογείται από το Υπουργείο Περιβάλλοντος λύση στο πρόβλημα των απορριμμάτων στο νησί της ΚέρκυραςΣελ 19 ΑΔΕΔΥ: Διαβεβαίωση του υπουργού Εργασίας ότι δεν θα καταργηθεί το εφάπαξ και θα αυξηθούν τα ποσοστά αναπλήρωσηςΣελ 20 ΙΟΒΕ: «Ο ρόλος των οχημάτων χαμηλών εκπομπών στις οδικές μεταφορές στην Ελλάδα-Προκλήσεις και Οφέλη»Σελ 21 BLUE Prototype by TEE, ΕΛΚΕΘΕ & Attica Region: ένας τεχνοδικτυακός (ψηφιακός) επιταχυντής καινοτόμων ιδεών για τη θαλάσσια οικονομίαΣελ 2 ΠροσεχώςΣελ 23,24Πρωτοσέλιδα θέματα και αποκόμματα τύπουΚαι πολλές ακόμη τεχνικές και οικονομικές ειδήσεις.

στην καθημερινή ηλεκτρονική ενημέρωση του ΤΕΕ (Newsletter) TEE:

• Γ. Στασινός: Πρωτοβουλία του ΤΕΕ, με τη στήριξη του Πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη για τη διαχείριση των αποβλήτων και έργα περιβάλλοντος- Είμαστε μία υπανάπτυκτη χώρα, σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ στο ζήτημα της διαχείρισης των αποβλήτων-Όλοι οι φορείς να πάνε με μία κοινή στόχευση για να λυθούν τα προβλήματα.• K. Αραβώσης: Κίνητρα στις επιχειρήσεις για να εί-ναι βιώσιμες και ανταγωνιστικές • Κ. Μακέδος: Η Ελλάδα μπορεί να τεθεί επικεφαλής στην κυκλική οικονομία στη Ν. Ευρώπη• Μ. Γραφάκος: Αξιοποίηση των διατιθέμενων πό-ρων και υλοποίηση των έργων με ΣΔΙΤ• Γ. Πατούλης: Οριστικό τέλος στο μεγαλύτερο ΧΥΤΑ της Ευρώπης στη Φυλή, το 2023

• Κώστας Αγοραστός: Συνεργασίας ιδιωτικού-δημό-σιου τομέα και ορθή νομοθέτηση• Μ. Γεράνης: Ωρίμασαν οι συγκυρίες στην αυτοδι-οίκησηΤην ανάληψη κεντρικής πρωτοβουλίας από το Τεχνικό Επιμελη-τήριο Ελλάδας, την οποία παρουσίασε στην προγραμματισμένη συνάντηση τους το βράδυ της Πέμπτης 31 Οκτωβρίου 2019 για την οποία ζήτησε την προσωπική στήριξη του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, για την αντιμετώπιση των χρόνιων προβλημάτων στη διαχείριση των στερεών και υγρών απο-βλήτων, καθώς και την κινητοποίηση της επιχειρηματικότητας και των επενδύσεων στα έργα περιβάλλοντος ανακοίνωσε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός.Αναλυτικά στις σελ 5 έως 12

ΣΥΝΕΔΡΙΟ WASTE 2019: ΣΤΕΡΕΑ ΚΑΙ ΥΓΡΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ

Είσαι Μηχανικός;Ψήφισε για να συνεχίσει το ΤΕΕ να σου προσφέρει νέες υπηρεσίες.

Εκλογές ΤΕΕ, 3 ΝοεμβρίουΨηφίζεις για το επάγγελμά σου.

Στις Εκλογές ΤΕΕ ψηφίζουν όλα τα τακτικά μέλη του Επιμελητηρίου, ανεξαρτήτως αν είναι οικονομικά ενήμερα ή οφείλουν συνδρομές

ΒΑΛΤΕ ΣΤΗΝ ΑΤΖΕΝΤΑ ΣΑΣ

2

Κάθε πρωί στο ηλεκτρονικό ταχυδρομείο σας το Newsletter ΤΕΕ. Απευθείας διαδικασία εγγραφής: http://lists.tee.gr/cgi-bin/mailman/listinfo/info-tee

Προσεχώς

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΗΜΕΡΙΔΕΣ - ΣΥΝΕΔΡΙΑ - ΣΕΜΙΝΑΡΙΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

7 Νοεμβρίου 2019Ημερίδα: «Ευκαιρίες σταδιοδρομίας για ερευ-νητές: Marie Sktodowska-Curie Actions»ΑΘΗΝΑ

Εθνικό Κέντρο Τεκμηρίωσης και Ηλεκτρονικού Περιεχομέ-νου (ΕΚΤ)

11 - 13 Δεκεμβρίου 2019

3ο Συνέδριο Γεωγραφικών Πληροφοριακών Συστημάτων και Χωρικής Ανάλυσης στη Γε-ωργία και στο ΠεριβάλλονΑΘΗΝΑ

Γεωπονικό Πανεπιστήμιο Αθηνών, Ελληνική Εταιρεία Γεωγραφικών Συστημάτων Πληροφοριών

7 - 8 Φεβρουαρίου 20201ο Συνέδριο Πυροπροστασίας ΚατασκευώνΑΘΗΝΑ

Ελληνικό Ινστιτούτο Πυρο-προστασίας Κατασκευών (ΕΛ.Ι.ΠΥ.ΚΑ)

ΤΟ 4Ο ExporTUSA ForUm Το Ελληνο-Αμερικανικό Εμπορικό Επιμελητήριο διοργανώνει το 4ο ExportUSA Forum τη Δευτέρα 4 Νοεμβρίου 2019, στο Grand Hyatt Hotel Athens. «Το ExportUSA Forum –τονίζεται σε ανακοίνωση- αποτελεί το μοναδικό συνέδριο στην Ελλάδα που σχεδιάζεται από τον πλέον κατάλληλο USA Export-Expert φορέα και εστιάζει αποκλειστικά στην μεθοδική προώθηση των εξαγωγών στην αμερικανική αγορά. Διακεκριμένοι εμπει-ρογνώμονες τόσο από τις ΗΠΑ όσο και από την Ελλάδα, θα αναλύσουν τα δεδομένα της σημερινής Αμερικανικής αγοράς, τα σύγχρονα κανάλια και απαιτήσεις στην διανομή, τις κατα-ναλωτικές τάσεις, τις απαραίτητες διαδικασίες που συνοδεύουν μία επιτυχημένη εξαγωγή και φυσικά τις νέες τεχνολογίες που πλέον απαιτούνται από την παραγωγή μέχρι την τελική τυπο-ποίηση των προϊόντων. Όλοι οι ομιλητές του ExportUSA Forum γνωρίζοντας τις σημα-ντικές ευκαιρίες ανάπτυξης που προσφέρει η αγορά των ΗΠΑ για τα ελληνικά προϊόντα, θα δώσουν την δυνατότητα σε εκπροσώπους ελληνικών επιχειρήσεων να ενημερωθούν και να αποκτήσουν πολύτιμες γνώσεις, με στόχο την επιτυχημένη διείσδυσή τους στην αγορά των Η.Π.Α.».Το Forum θα εστιάσει στα παρακάτω βασικά θέματα: * Ανάλυση της αγοράς των ΗΠΑ: Ευκαιρίες και εμπόδια για τις ελληνικές εταιρείες * Νέες καταναλωτικές τάσεις * Πώς η ψηφιοποίηση αλλάζει δραστικά τις εξαγωγές * Ο ρόλος της τεχνολογίας στην αλυσίδα εφοδιασμού * Το εξαγωγικό ταξίδι: Από το ελληνικό αγρόκτημα μέχρι τον Αμερικανό καταναλωτή * Κανονιστικό πλαίσιο συμμόρφωσης με τον Αμερικανικό Οργανισμό Τροφίμων και Φαρμάκων (FDA), φορολογικό κα-θεστώς και χρήσιμα υποστηρικτικά εργαλεία * Τελευταίες εξελίξεις στο διμερές εμπόριο.Πληροφορίες: shorturl.at/gmEI8Δηλώσεις συμμετοχής: shorturl.at/fjrPV

ΔΙΕΘΝΕΣ ΣΕΜΙΝΑΡΙΟ ΑΠΘ: INTErNATIoNAl SEmINAr oN roAdS, BrIdgES ANd TUNNElS (ISrBT2019)

5Ο ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΚΥΒΕΡΝΟΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ICT SECUrITy World

Το Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών του ΑΠΘ διοργα-νώνει το 4ο Διεθνές Σεμινάριο, εκπαιδευτικού χαρα-κτήρα, με τίτλο: «International Seminar on Roads, Bridges and Tunnels: New Technologies in Road Asset Management». Το σεμινάριο θα πραγματοποιηθεί στη Θεσσαλονίκη από τις 7 έως τις 9 Νοεμβρίου 2019, σε αμφιθέατρο του ΚΕΔΕΑ/ΑΠΘ. Το σεμινάριο θα αποτελείται από 3 ενότητες, τις παρακάτω:- 7 Νοεμβρίου: Αυτοκινητόδρομοι,- 8 Νοεμβρίου: Γέφυρες,

- 9 Νοεμβρίου: Γεωτεχνικά και Σήραγγες.Όπως τονίζεται σε ανακοίνωση, στις 6 Νοεμβρί-ου, το απόγευμα, θα προηγηθεί μια εισαγωγική εσπερίδα(Intro-Workshop) με ελεύθερη είσοδο και θέμα: «Management and Supervision of Transport Infrastructure Projects».Όλες οι διαλέξεις θα γίνουν στην αγγλική γλώσσα.Πληροφορίες: http://isrbt.civil.auth.gr Δηλώσεις συμμετοχής: http://isrbt.civil.auth.gr/?page_id=29

Στις 14 Νοεμβρίου 2019 θα διεξαχθεί -στο ξενοδοχείο Τιτάνια- το 5ο ετήσιο συνέδριο ICT Security World με βασικό θεματικό άξονα: «Ψηφιακός Μετασχηματισμός και ΚυβερνοΑσφάλεια εν μέσω Cloud, Mobile Apps, 5G και Artificial Intelligence».Βασικοί θεματικοί άξονες:• Ψηφιακός Μετασχηματισμός και Ψηφιακή Ασφάλεια: Δρόμοι παράλληλοι και συγγενείς ή ασύμβατοι και επι-κίνδυνοι; • Η ψηφιακή «θωράκιση» Κρίσιμων Εφαρμογές και Υποδομών: Ασφάλεια Δεδομένων, Ψηφιακά Εγγραφα, Διαλειτουργικότητα.• Τεχνητή Νοημοσύνη (AI), Cloud Computing, Τεχνο-

λογίες και Υποδομές Αιχμής μέσα από το πρίσμα των Κυβερνοεπιθέσεων.• Από το GDPR στο Data Security Protection: Οι νέες απαιτήσεις και οι ευθύνες από την εφαρμογή της Ευρω-παϊκής Οδηγίας. • Δίκτυα 5G, Mobile Apps και Ψηφιακές Συναλλαγές: Πως «θωρακίζονται» οι Επιχειρήσεις και οι Οργανισμοί από τις ψηφιακές επιθέσεις. • Οι Ειδικοί της ΚυβερνοΑσφάλειας μπροστά στις τεχνο-λογικές προκλήσεις για την αντιμετώπιση των Κυβερνο-επιθέσεων. (Συζήτηση Στρογγυλής Τραπέζης)».Πληροφορίες: https://www.ictsecurity.gr/

ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΕΚΔΟΣΗ ΤΟΥ ΓΡΑΦΕΙΟΥ ΤΥΠΟΥ ΤΕΕΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΟΥ ΤΕΕΓιώργος ΣτασινόςΥΠΕΥΘΥΝΟΙ ΣΥΝΤΑΞΗΣΑργύρης Δεμερτζής, Φρόσω ΚαβαλάρηΣΎΜΒΟΥΛΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣΘοδωρής ΚαραουλάνηςΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΕΚΔΟΣΗΣΕλένη Τριάντη

press@central.tee.gr

Είσαι Μηχανικός;

Μάθε πού ψηφίζεις στο www.tee.grΠΑΤΡΑ

2ο ΓυµνάσιοΠΑΤΡΑ

2ο ΓυµνάσιοΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

HELEXPOΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ

HELEXPOΛΑΡΙΣΑ

Κτίριο ΤΕΕΛΑΡΙΣΑ

Κτίριο ΤΕΕΗΡΑΚΛΕΙΟΚτίριο ΤΕΕ

Ανατολικής Κρήτης

ΗΡΑΚΛΕΙΟΚτίριο ΤΕΕ

Ανατολικής Κρήτης

ΑΘΗΝΑΠοδηλατοδρόµιο

ΟΑΚΑ

ΑΘΗΝΑΠοδηλατοδρόµιο

ΟΑΚΑ

3 ΝΟΕΜΒΡΙΟΥ ψηφίζεις

για το επάγγελµά σου

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

4

«Το σύστημα του «112» θα είναι έτοιμο στο τέλος του έτους. Στη συνέχεια ξεκινά το πιο δύσκολο κομμάτι της δουλειάς, το να στείλεις το σωστό μήνυμα, στη σωστή στιγμή, με τον σωστό τρόπο», τόνισε χαρακτηριστικά ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κυριάκος Πιερρακάκης, κατά τη χθεσινή παρουσίαση του έργου «εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση των υπηρεσιών που αφορούν τον ευρωπαϊκό αριθμό κλή-σης έκτακτων αναγκών «112» με χρήση ΤΠΕ για τη βέλτιστη διαχείριση περιστατικών έκτακτης ανάγκης-κρίσεων και την έγκαιρη ενημέρωση των πολιτών», σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ.«Πρέπει να μπορέσουμε να εξοικειωθούμε με αυτές τις τε-χνολογίες για να μπορέσουμε να τις θεωρήσουμε ως ένα από τα διαθέσιμα μέσα», πρόσθεσε ο κ. Πιερρακάκης. «Δεν είναι πανάκεια, αλλά εάν μπορέσουμε να σώσουμε έστω και μια ζωή, αν μπορούμε να έχουμε έστω και μια μικρή προστιθέ-μενη αξία, τότε, θα έχουμε κάνει τη δουλειά μας σωστά. Το «112» έχει διεισδύσει για τα καλά στον δημόσιο διάλογο, ενώ μετά το Μάτι υπήρχε η αγωνία του κόσμου για την υλοποίησή του. Δεν είχε γίνει επικοινωνία από τους προκατόχους μας με όλους τους κατασκευαστές τηλεφώνων. Τους ενημερώσα-με ότι θέλαμε όλα τα τηλέφωνα να είναι λειτουργικά με το «112»», τόνισε.Ο γενικός γραμματέας Πολιτικής Προστασίας, Νίκος Χαρδα-

λιάς, υπογράμμισε, από την πλευρά του, ότι η τεχνολογία πρέπει να ξεκινάει από τον άνθρωπο και να καταλήγει σε αυτόν, ενώ τόνισε ότι το «112» ενσαρκώνει τον κοινό στόχο της ενεργούς προστασίας των πολιτών. Ο κ. Χαρδαλιάς έκανε ειδική μνεία στον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, τονί-ζοντας, μεταξύ άλλων, ότι έβαλε «στην κορυφή της ατζέντας την πολιτική προστασία». Και πρόσθεσε: «Από την πρώτη ημέρα που αναλάβαμε, στόχος μας ήταν η ενεργοποίηση του «112». Το προηγούμενο διάστημα, αν και βρισκόμασταν σε αντιπυρική περίοδο, δουλέψαμε σκληρά ώστε η δέσμευσή μας να γίνει πραγματικότητα. Η νέα φιλοσοφία της Γενικής Γραμματείας Πολιτικής Προστασίας εδράζεται στη συνεργα-σία. Αυτός είναι ο μεγάλος στόχος μας. Χωρίς τη συνεργασία δεν μπορεί να υπάρχουν θετικά αποτελέσματα. Θέλουμε να δημιουργήσουμε μια κάθετη πυραμίδα, με άμεσο εντοπισμό, άμεση πληροφόρηση, άμεση κινητοποίηση».Ο κ. Χαρδαλιάς επισήμανε ότι δεν θα πρέπει να περιμένουν οι πολίτες μήνυμα από το «112» με «το παραμικρό», ενώ πρό-σθεσε ότι το σύστημα αυτό δεν αποτελεί πανάκεια. Εξέφρασε, δε, τις ευχαριστίες του και στους υπουργούς Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοϊδη και Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Κυριάκο Πιερρακάκη, για την «πολύτιμη αρωγή τους».Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Ομίλου ΟΤΕ, Μι-χάλης Τσαμάζ, χαρακτήρισε το «112» ως ένα έργο ζωτικής

σημασίας, πάνω απ΄ όλα για τους πολίτες της χώρας, ενώ τόνισε ότι ήταν πολύ δύσκολο το έργο έως τώρα. «Η εμπιστο-σύνη που μας δείχνει η Πολιτεία είναι χρέος για μας», κατέληξε ο κ.Τσαμάζ, ενώ η project manager του ΟΤΕ για το «112», Φανή Παπαγιάννη, ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι «οι φορείς διαχείρισης του έγου είναι τέσσερις, η Ελληνική Αστυνομία, η Πυροσβεστική, το Λιμενικό και το ΕΚΑΒ». Επισήμανε ακό-μη ότι τα δύο Κέντρα του «112» μπορούν να υποστηρίζουν ταυτόχρονα 1.440 εισερχόμενες κλήσεις, ενώ χαρακτήρισε ως πρωτίστης σημασίας το να είναι γνωστό ποιος καλεί, από που καλεί και τι ανάγκη έχει.Ο υποστράτηγος του Πυροσβεστικού Σώματος, διοικητής του Ενιαίου Συντονιστικού Κέντρου Επιχειρήσεων, Ιάκωβος Κλεφτοσπύρος, αναφερόμενος στα δύο Κέντρα λειτουργίας του «112», διευκρίνισε: «Το Α’ Κέντρο θα βρίσκεται στο Ενιαίο Συντονιστικό Κέντρο Επιχειρήσεων και θα απασχολούνται σε αυτό 50 άτομα, ενώ το Β΄Κέντρο θα εδρεύει στο Αρχηγείο της ΕΛ.ΑΣ, στην Κατεχάκη, και θα απασχολούνται ισάριθμα άτο-μα. Παράλληλα, θα υπάρχουν δύο τομείς -διαχείρισης κλήσε-ων, παροχής πληροφόρησης και συναγερμού των πολιτών-, ενώ, τέλος, επισήμανε, πως το «112» βρίσκεται σε πιλοτική λειτουργία.

Συνάντηση πραγματοποίησε ο υφυπουργός Εργασίας κ. Νότης Μηταράκης με τον Πρόεδρο του ΤΕΕ κ. Γιώργο Στασινό καθώς και τον Πρόεδρο του ΤΜΕΔΕ κ. Κωνσταντίνο Μακέδο αναφο-ρικά με το ζήτημα της διαχείρισης, διάθεσης και κατανομής του αποθεματικού του πόρου του έξι τοις χιλίοις που δεν είχε αποδοθεί τα τελευταία χρόνια στους μηχανικούς δημοσίους υπαλλήλους.Στη συνάντηση επιβεβαιώθηκε πως στο άμεσο προσεχές δι-

άστημα θα αποδοθεί ο πόρος στους δικαιούχους μηχανικούς δημοσίους υπαλλήλους, μέλη της ΕΜΔΥΔΑΣ, ενώ δρομολογού-νται ήδη οι απαραίτητες ενέργειες προς αυτή την κατεύθυνση. Στο πλαίσιο αυτό έχει ήδη συσταθεί πενταμελής διαχειριστική επιτροπή, αποτελούμενη από μέλη του ΕΦΚΑ, της ΠΟΕΜΔΥΔΑΣ, του υπουργείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων και του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.Με το πέρας της συνάντησης, ο κ. Μηταράκης δήλωσε σχετικά:

«Θα ήθελα να ευχαριστήσω τόσο τον κ. Στασινό όσο και τον κ. Μακέδο για τη σημερινή μας συνάντηση. Στόχος της πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Εργασίας είναι η αποκατάσταση της κανονικότητας σε όλα τα ζητήματα που άπτονται των αρμο-διοτήτων μας. Στο πλαίσιο αυτό, προχωράμε άμεσα προς την επίλυση του ζητήματος που αφορά στην απόδοση του αποθε-ματικού του πόρου του έξι τοις χιλίοις που δεν είχε αποδοθεί τα τελευταία χρόνια στους μηχανικούς δημοσίους υπαλλήλους.»

Συνολικά 324 είναι τα ενταγμένα έργα του Περιφερειακού Προγράμματος Κρήτης, τα οποία έχουν προϋπολογισμό 342 εκ. ευρώ ποσό που αντιστοιχεί στο 76,5% του συνολικού προϋ-πολογισμού του ΠΕΠ Κρήτης, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Αυτό ανέφερε ο Περιφερειάρχης Κρήτης Σταύρος Αρναουτάκης κατά την ομιλία του στην ετήσια τεχνική συνάντηση του επιχειρησι-ακού προγράμματος «Κρήτη 2014-2020». Στη συνάντηση που πραγματοποιήθηκε στα Χανιά συμμετείχαν στελέχη της Ευρω-παϊκής Επιτροπής και των αρμοδίων εθνικών αρχών καθώς και τα στελέχη της Ειδικής Διαχειριστικής Αρχής Κρήτης, με την

παρουσία και του προϊστάμενου της Μονάδας G.3 της Γενικής Διεύθυνσης για τις Ευρωπαϊκές Περιφέρειες (REGIO) Willebrord Sluijeters (Βιλεμπροντ Σλοϊτέρς) ο οποίος είναι αρμόδιος για την Κύπρο και την Ελλάδα. Ο κ. Σλόιτερς έκανε αναφορά στην θετική πορεία της Κρήτης στον τομέα του περιβάλλοντος, αλλά και στην έξυπνη εξειδίκευση, στις προτεραιότητες της νέας προ-γραμματικής περιόδου και στη δυναμική που παρουσιάζει η οικονομία της Κρήτης, η οποία, όπως είπε μεταξύ άλλων: «… έχει προοπτικές διότι βασίζεται εκτός από τον τουρισμό, στον πρωτογενή τομέα, τη βιομηχανία κ.α. τομείς, δίνοντας ευκαιρίες

για στρατηγικό σχεδιασμό».Ο κ. Αρναουτάκης τόνισε ότι βασική παράμετρος των έργων που προχώρησαν μέχρι σήμερα ήταν η καλή συνεργασία και οι συνέργειες με τοπικούς φορείς και τις αρμόδιες υπηρεσίες, ανα-κοινώνοντας παράλληλα πως η Περιφέρεια Κρήτης υπέβαλε σήμερα επίσημα στις Υπηρεσίες της Ευρωπαϊκής Επιτροπής την αναθεώρηση του προγράμματος που ανακατανέμει το αποθε-ματικό επίδοσης (6%) δίνοντας το στίγμα της ορθής διαχείρισης του προγράμματος.

ΠΙΕΡΡΑΚΑΚΗΣ: ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΤΟΥ «112» ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΕΤΟΙΜΟ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΤΟΥ ΕΤΟΥΣ

ΤΕΕ- ΤΜΕΔΕ: ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΟΥ ΠΟΡΟΥ (ΕΞΙ ΤΟΙΣ ΧΙΛΙΟΙΣ) ΣΤΟΥΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΥΣ ΔΗΜΟΣΙΟΥΣ ΥΠΑΛΛΗΛΟΥΣΣυνάντηση του Προέδρου ΤΕΕ Γιώργου Στασινού και του Προέδρου ΤΜΕΔΕ Κων/νου Μακέδου με τον υφυπουργό Εργασίας Νότη Μηταράκη-«Προχωράμε άμεσα στην αποκατάσταση της απόδοσης του πόρου (έξι τοις χιλίοις) που δεν είχε αποδοθεί τα τελευταία χρόνια στους μηχανικούς δημοσίους υπαλλήλους»

ΤΑ ΕΝΤΑΓΜΕΝΑ ΕΡΓΑ ΤΟΥ ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΟΣ ΚΡΗΤΗΣ, «ΚΡΗΤΗ 2014-2020»Έχουν προϋπολογισμό 342 εκ. και ανέρχονται σε 324 έργα

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

5

Την ανάληψη κεντρικής πρωτοβουλίας από το Τεχνικό Επιμελη-τήριο Ελλάδας, την οποία παρουσίασε στην προγραμματισμένη συνάντηση τους το βράδυ της Πέμπτης 31 Οκτωβρίου 2019 για την οποία ζήτησε την προσωπική στήριξη του Πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη, για την αντιμετώπιση των χρόνιων προβλημάτων στη διαχείριση των στερεών και υγρών απο-βλήτων, καθώς και την κινητοποίηση της επιχειρηματικότητας και των επενδύσεων στα έργα περιβάλλοντος ανακοίνωσε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός.Την πρωτοβουλία του ΤΕΕ, με στόχο να κινητοποιηθούν συ-ντονισμένα και αποτελεσματικά οι δυνάμεις του κράτους, της αυτοδιοίκησης, της επιχειρηματικότητας και της κοινωνίας, με την καθοριστική συμμετοχή και συμβολή του τεχνικού επιστη-μονικού κόσμου, ώστε όπως είπε να βγει επιτέλους η χώρα από το τέλμα της υπανάπτυξης και να ανταποκριθεί στους εθνικούς και ευρωπαϊκούς στόχους της βιώσιμης ανάπτυξης και τις ανα-πτυξιακές προκλήσεις της κυκλικής οικονομίας, ανακοίνωσε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός, κηρύσσοντας το πρωί της Πέμπτης 31 Οκτωβρίου 2019 την έναρξη του συνεδρίου του ΤΕΕ, με τίτλο «WASTE 2019: Στερεά και Υγρά Απόβλητα», που διοργανώνει η τεχνοοικονομική ιστοσελίδα economix.gr, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας.Ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός κατά την ομιλία του στο Συνέδριο έστειλε διπλό μήνυμα, καλώντας αφενός μεν τους θεσμικούς φορείς της πολιτείας να αναλάβουν το πολιτικό κό-στος που απαιτούν οι οριστικές και μακράς πνοής επιλογές για τη διαχείριση των υγρών και στερεών αποβλήτων αφετέρου δε τους εκπροσώπους των κατασκευαστικών, μελετητικών εταιρι-ών και της επιχειρηματικότητας να αναλάβουν δράσεις για να προχωρήσουν και να υλοποιηθούν τα έργα.Ο Γιώργος Στασινός, απευθυνόμενος στο πολυπληθές ακρο-ατήριο του Συνεδρίου, στο οποίο παραβρέθηκαν κορυφαίοι κυβερνητικοί παράγοντες, εκπρόσωποι της Αυτοδιοίκησης και των άλλων θεσμικών φορέων, όπως επίσης των κατασκευα-

στικών, μελετητικών εταιριών και του τεχνικού επιστημονικού κόσμου, στην κατάμεστη αίθουσα κεντρικού ξενοδοχείου της Αθήνας χαρακτηριστικά τόνισε:- «Σαν χώρα πρέπει να αντιληφθούμε ότι ίσως είμαστε μία υπανάπτυκτη χώρα σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ στο ζήτημα της διαχείρισης των αποβλήτων. Αυτό συμβαίνει γιατί ελάχιστοι θέλουν να πάρουν το πολιτικό βάρος των απο-φάσεων, που πρέπει να ληφθούν για να λυθεί το ζήτημα. Οι κυβερνήσεις, όπως έχει δείξει η μέχρι τώρα εμπειρία - δεν ανα-φέρομαι στην σημερινή κυβέρνηση, η οποία έχει θητεία μόλις λίγων μηνών και πιστεύω ότι θα ανατρέψει αυτή τη λογική- και οι φορείς της Τ.Α. όταν μπορούν να πετάξουν το μπαλάκι στους επόμενους, το επιδιώκουν. Αυτή η πρακτική οδηγεί σε προσω-ρινές λύσεις, σε διαιώνιση των προβλημάτων και σε χαμένες ευκαιρίες πραγματικής ανάπτυξης και απασχόλησης» είπε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ και σημείωσε: -«Κεντρικά η εκάστοτε κυβέρνηση δε λαμβάνει τις αποφάσεις που πρέπει έτσι ώστε όλοι οι φορείς να πάνε με μία κοινή στόχευ-ση για να λυθούν τα προβλήματα. Το γνωρίζουν όλοι. Θα πρέ-πει όλοι να αντιληφθούν ότι αν θέλουν να λυθεί το πρόβλημα των πολιτών, της κυβέρνησης της Τ.Α. θα πρέπει να μπορέσου-με όλοι να συνεννοηθούμε μεταξύ μας. Αν το πρόβλημα των πολιτικών είναι να μετατεθεί το πρόβλημα και των εταιρειών να μην πάρει ο ανταγωνιστής το έργο δεν οδηγούμαστε πουθενά».-«Θέλω ο καθένας να αναλάβει την ευθύνη που του αναλογεί», τόνισε ο Πρόεδρος του ΤΕΕ και ανακοίνωσε ότι «Θα αναλάβου-με κι άλλες πρωτοβουλίες ως ΤΕΕ, θεωρούμε βαριά την ευθύνη και θα ενημερώσω και τον πρωθυπουργό στη συνάντηση που θα έχω το απόγευμα, προκειμένου και ο ίδιος να αναλάβει πρω-τοβουλίες για να λυθεί το ζήτημα. Καλό είναι να ξεκινήσει μία συζήτηση που θα υπάρξει αποτέλεσμα». Κ. Μακέδος: Η Ελλάδα μπορεί να τεθεί επικεφαλής στην κυκλική οικονομία στη Ν. Ευρώπη Για την ανάγκη εξεύρεσης κεφαλαίων και τη δημιουργία νέων χρηματοδοτικών εργαλείων για την υλοποίηση των νέων έργων, μίλησε ο πρόεδρος του ΤΜΕΔΕ και αντιπρόεδρος της Attica Bank, Κωνσταντίνος Μακέδος. «Η χώρα μας με ισχυρή βούληση και συντονισμένη δουλειά μπορεί να τεθεί σύντομα επικεφαλής στην κυκλική οικονομία στη Νότια Ευρώπη», ανέ-φερε χαρακτηριστικά.Ειδικότερα όσον αφορά στην Αttica Bank, όπως ανέφερε ο κ. Μακέδος, «προκειμένου, να δοθεί περαιτέρω ώθηση στην εθνική προσπάθεια, συστήνεται ομάδα εργασίας έργων ΣΔΙΤ και Παραχωρήσεων, με στόχο την δημιουργία ενός ελκυστικού χρηματοδοτικού εργαλείου για τα περιβαλλοντικά έργα ΣΔΙΤ, το

οποίο και θα ανακοινώσουμε σύντομα». Παράλληλα, ως πρόεδρος του ΤΜΕΔΕ, ο κ. Μακέδος δήλωσε: «έχω την τιμή να συμμετέχω στις εργασίες του Ευρωπαϊκού Φορέα Εγγυοδοσίας ΑECM, όπου αναζητούμε νέους τρόπους χρηματοδοτήσεων, σε συνεργασία με Υπερεθνικούς Επενδυτι-κούς και Χρηματοπιστωτικούς Οργανισμούς». Όπως έκανε γνωστό, «ήδη στις 13 και 14 Νοεμβρίου, στο πλαί-σιο σχετικού workshop του AECM θα συνεργαστούμε με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Ανασυγκρότησης και Ανάπτυξης για τη δημιουργία νέων χρηματοδοτικών εργαλείων, και αναμένονται σχετικές ανακοινώσεις στις αρχές του νέου έτους». Επιπλέον, σύμφωνα πάντα με τον κ. Μακέδο, «ο τομέας των συνεγγυοδοτήσεων μεταξύ του Τραπεζικού Τομέα και των φο-ρέων εγγυοδοσίας, όπως το ΤΜΕΔΕ, είναι ένα πεδίο που μπορεί να προσφέρει μία σημαντική «ένεση» ρευστότητας και το οποίο πρόκειται να εξεταστεί διεξοδικά το προσεχές διάστημα», επιση-μαίνοντας ότι «απέχουμε αρκετά, του ευρωπαϊκού μέσου όρου, σε εγγυοδοτικά κεφάλαια». Παράλληλα, όπως τόνισε, «ως ΤΜΕΔΕ, συνεχίζουμε με την εγγυοδοσία των πιστοποιημένων υπεργολαβιών και σε έργα διαχείρισης αποβλήτων. Ενώ, δημιουργείται άμεσα δομή ενημέρωσης του τεχνικού κόσμου για παροχή πληροφοριών

τόσο στις Αναθέτουσες Αρχές, όσο και στους ενδιαφερόμενους Ιδιωτικούς Φορείς Σύμπραξης για θεσμικά θέματα υλοποίησης συμβάσεων περιβαλλοντικών έργων ΣΔΙΤ, στη βάση των βέλ-τιστων διεθνών πρακτικών».«Μπορούμε από ουραγοί να τεθούμε επικεφαλής στο καινο-τόμο πεδίο μίας οικονομικής δραστηριότητας που μπορεί να προσφέρει προστιθέμενη αξία, πλούτο, θέσεις εργασίας, στιβα-ρή βιώσιμη ανάπτυξη, μα κυρίως ουσιαστική περιβαλλοντική προστασία που θα βελτιώσει δραστικά την ποιότητα της ζωής μας», ανέφερε χαρακτηριστικά.

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΕΕ- ECoNomIx.gr: «WASTE 2019: ΣΤΕΡΕΑ ΚΑΙ ΥΓΡΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ»• Γ. Στασινός: Πρωτοβουλία του ΤΕΕ, με τη στήριξη του Πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη για τη διαχείριση των αποβλήτων και έργα περιβάλλοντος- Είμαστε μία υπανάπτυκτη χώρα, σε σχέση με τις υπόλοιπες χώρες της ΕΕ στο ζήτημα της διαχείρισης των αποβλήτων-Όλοι οι φορείς να πάνε με μία κοινή στόχευση για να λυθούν τα προβλήματα.• K. Αραβώσης: Κίνητρα στις επιχειρήσεις για να είναι βιώσιμες και ανταγωνιστικές • Κ. Μακέδος: Η Ελλάδα μπορεί να τεθεί επικεφαλής στην κυκλική οικονομία στη Ν. Ευρώπη• Μ. Γραφάκος: Αξιοποίηση των διατιθέμενων πόρων και υλοποίηση των έργων με ΣΔΙΤ• Γ. Πατούλης: Οριστικό τέλος στο μεγαλύτερο ΧΥΤΑ της Ευρώπης στη Φυλή, το 2023• Κώστας Αγοραστός: Συνεργασίας ιδιωτικού-δημόσιου τομέα και ορθή νομοθέτηση• Μ. Γεράνης: Ωρίμασαν οι συγκυρίες στην αυτοδιοίκηση

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

6

Κίνητρα για τις ελληνικές επιχειρήσεις, προκειμένου να προσαρ-μοστούν στις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις και να καταστούν βιώσιμες και ανταγωνιστικές στο νέο διεθνές και ευρωπαϊκό περιβάλλον θα περιλαμβάνει μεταξύ σειρά άλλων μέτρων το νέο 4ετές σχέδιο της κυβέρνησης και του ΥΠΕΝ για την κυκλική οικονομία, που μετά από διαβούλευση θα ολοκληρωθεί και θα τεθεί σε ισχύ από τα μέσα του 2020 ανακοίνωσε στο συνέδριο «WASTE 2019: Στερεά και Υγρά Απόβλητα», ο γ.γ Περιβάλλο-ντος του ΥΠΕΝ και καθηγητής του ΕΜΠ, Κωνσταντίνος Αραβώ-σης. Ο κ Αραβώσης παρουσίασε τις δύο βασικές πολιτικές που έχει υιοθετήσει το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας για την κλιματική αλλαγή και την πράσινη ανάπτυξη επισημαίνο-ντας ειδικότερα ότι: Η πρώτη οριζόντια πολιτική του ΥΠΕΝ, σύμφωνα με τον κ. Αρα-

βώση, αφορά την κλιματική αλλαγή και στοχεύει στη μείωση των ρύπων, όπως αυτή έχει σαφώς οριστεί από τη Συμφωνία των Παρισίων. «Πάνω σ’ αυτό καταρτίζουμε το Εθνικό Σχέδιο για την Ενέργεια και το Κλίμα (ΕΣΕΚ) που θέλουμε να ολοκλη-ρωθεί ως το τέλος του έτους», σημείωσε για να συμπληρώσει ότι «ο ίδιος ο πρωθυπουργός ανακοίνωσε ότι στοχεύουμε στην απολιγνιτοποίηση ενώ οι περιβαλλοντικές πολιτικές είναι προ-τεραιότητα για την κυβέρνηση». Προς αυτή την κατεύθυνση, όπως σχολίασε, το υπουργείο επιδιώκει την αύξηση των Ανανε-ώσιμων Πηγών Ενέργειας (ΑΠΕ) και την εξοικονόμηση πόρων, στο πλαίσιο του οποίου τρέχει και το πρόγραμμα «Εξοικονομώ».Η δεύτερη οριζόντια πολιτική αφορά την κυκλική οικονομία όπου και υπάγεται η διαχείριση των στερεών και υγρών απο-βλήτων. «Θέλουμε να παράγουμε τα ίδια με λιγότερους πόρους και λιγότερα ή καθόλου απόβλητα. Αυτά θέλουμε να τα αξιοποι-ούμε ως πρώτες ύλες ή ενεργειακά», επεσήμανε. Σε μία προσπά-θεια να καταδείξει το μέγεθος του προβλήματος, ο κ. Αραβώσης τόνισε πως «στη Γερμανία κλείνει φέτος και ο τελευταίο ΧΥΤΥ ενώ εδώ είμαστε στο 80% ΧΥΤΥ. Η ανακύκλωση στην Ελλάδα βρίσκεται στο 18% όταν ο στόχος για το 2020 είναι 50%. Πρέπει να μιλήσουμε για βιώσιμη παραγωγή. Να μετεξελιχθεί όλο το μοντέλο της χώρας μας προς την κυκλική οικονομία». Μάλιστα, έκρινε πως «όσοι δεν το πετύχουν αυτό θα πάψουν να είναι ανταγωνιστικοί» και τόνισε: «Το πράσινο επιχειρείν συνδέεται με την οικονομία και γι αυτό θα εστιάσουμε ως υπουργείο να

βοηθήσουμε την καινοτομία και τη νεανική επιχειρηματικότητα. Μιλάμε ακόμη για βιώσιμη κατανάλωση. Αυτό έχει να κάνει με ευαισθητοποίηση και πληροφόρηση των πολιτών. Γι’ αυτό έχουμε συνεργασία με ΜΚΟ για να πληροφορήσουμε κάθε απλό πολίτη τι σημαίνει η προστασία του περιβάλλοντος».Δύο επιτροπέςΟ κ. Αραβώσης αναφέρθηκε στις δύο επιτροπές που έχουν συ-σταθεί από το υπουργείο για την κυκλική οικονομία. Όπως είπε, η πρώτη συμπεριλαμβάνει τους εκπροσώπους από όλα τα πα-ραγωγικά υπουργεία ενώ η δεύτερη από τους παραγωγικούς φορείς ενώ στοχεύει να αντλήσει προτάσεις από τον παραγωγι-κό κόσμο και θα έχει μόνιμο χαρακτήρα. «Θα προσπαθήσουμε τις πολιτικές μας να τις περάσουμε μέσα από τους φορείς ώστε οι μηχανικοί να συμβάλουν και να κερδίσουνε από αυτό. Η κυκλική οικονομία μπορεί να δημιουργήσει θέσεις εργασίας», σημείωσε ο κ. Αραβώσης.Αναφορικά με τους άξονες πολιτικής που θα ενσωματωθούν, ο κ. Αραβώσης ανέφερε τις πράσινες δημόσιες προμήθειες για αγορά δευτερογενών υλικών, τα οικονομικά κίνητρα και τις επι-δοτήσεις στις επιχειρήσεις για την προσαρμογή τους, τον οδηγό κυκλικής πόλης για τους δήμους και τον οικολογικό σχεδιασμό των προϊόντων. «Ο τεχνικός κόσμος πρέπει να πρωτοστατήσει στην ανάπτυξη. Ο κ. Στασινός θα παίξει σημαντικό ρόλο στην προσπάθεια που κάνουμε για τη βιώσιμη ανάπτυξη», κατέληξε ο κ. Αραβώσης.

Πλήρη αξιοποίηση των διατιθέμενων ευρωπαϊκών και εγχώ-ριων πόρων, τονίζοντας ότι κεντρική επιλογή της κυβέρνησης και του ΥΠΕΝ είναι τα αναγκαία έργα να προχωρήσουν μέσω ΣΔΙΤ ανακοίνωσε ο Μανώλης Γραφάκος, γενικός γραμματέας συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων ΥΠΕΝ. Τόνισε ότι σε όλη τη χώρα βρίσκονται σε εξέλιξη μεγάλα και με-σαία έργα διαχείρισης απορριμμάτων τονίζοντας ότι το μεγάλο πρόβλημα είναι στην Αττική, η οποία στο θέμα της διαχείρισης των απορριμμάτων παραμένει «ουραγός Περιφέρεια».Στα επόμενα 6-7 χρόνια μπορούμε να έχουμε αποτελέσματα στη διαχείριση αποβλήτων, δήλωσε ο κ. Μανώλης Γραφάκος, γε-νικός γραμματέας συντονισμού Διαχείρισης Αποβλήτων ΥΠΕΝ, επισημαίνοντας ότι σήμερα είμαστε «ουραγοί στη διαχείριση απορριμμάτων στην ΕΕ», ενώ τόνισε ότι σήμερα δεν υπάρχει καθόλου αξιοποίηση ενέργειας από τα απορρίμματα.«Θέλουμε να αντιστρέψουμε τους αριθμούς», τόνισε ο κ. Γρα-φάκος κάνοντας γνωστό ότι στο πλαίσιο αναθεώρησης του Εθνικού Σχεδιασμού «είμαστε σε συζήτηση με την ΕΕ, για ανα-θεώρηση των στόχων».Όπως ξεκαθάρισε, «στο πρώτο 6μηνο του 2020 θα έχει αναθε-

ωρηθεί ο Εθνικός Σχεδιασμός για τη διαχείριση με ρεαλιστικούς στόχους».Ο κ. Γραφάκος αναφέρθηκε στις καθυστερήσεις που προκύ-πτουν από την τεράστια γραφειοκρατία στα έργα μελετών και ανάθεσης και επεσήμανε ότι στο ΥΠΕΝ σχεδιάζεται νέο πλαίσιο για τις αδειοδοτήσεις, προκειμένου να γίνουν πιο ευέλικτες και να μην υπάρχουν αυτές οι καθυστερήσεις.Όσον αφορά τα ΣΔΙΤ, δήλωσε ότι πλέον δε θα υπάρχουν εμμο-νές στον επόμενο εθνικό σχεδιασμό, ο οποίος θα είναι ανοιχτός σε τομείς παραγωγής ενέργειας από τα απορρίμματα αν θέλου-με να μειώσουμε δραστικά την ταφή των απορριμμάτων.Όπως χαρακτηριστικά είπε: «Υπάρχουν περιφέρειες της χώρας που έχουν λύσει ήδη το πρόβλημα, όπως η Δ. Μακεδονία και η Ήπειρος, ενώ δημιουργούνται 8 νέες μονάδες, σε δημοπράτηση βρίσκονται άλλες 12, και σε μελέτη άλλες 40».Επίσης τόνισε ότι «η χώρα οφείλει στον πρώτο βαθμό αυτο-διοίκησης να αυξήσει το ποσοστό ανάκτησης απορριμμάτων στην πηγή», κάνοντας γνωστό ότι το ΥΠΕΝ ετοιμάζει συνολική πρόταση έτσι ώστε από 20% να φθάσουμε στο 30% σε μία τε-τραετία με απώτερο στόχο το 50%. «Αν η Αττική δώσει ένα άλλο

τέμπο στη διαχείριση των απορριμμάτων, θα βελτιωθούν ση-μαντικά και οι αποδόσεις της χώρας συνολικά», συμπλήρωσε.Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι όταν και η Αττική δρομολογήσει τις εγκαταστάσεις της, σε 4 χρόνια τα περισσότερα προβλήματα θα έχουν λυθεί και επανέλαβε ότι πρέπει να οδηγήσουμε το υπό-λειμμα σε παραγωγή ενέργειας, τονίζοντας ότι εάν το project των φορέων στη Βόρεια Ελλάδα «περπατήσει», θα αποτελέσει οδηγό για τη χώρα. «Ως πολιτεία έχουμε συγκεκριμένους στό-χους στους οποίους δουλεύουμε», ανέφερε ο κ. Γραφάκος.

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΕΕ- ECoNomIx.gr: «WASTE 2019: ΣΤΕΡΕΑ ΚΑΙ ΥΓΡΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ»K. Αραβώσης: Κίνητρα στις επιχειρήσεις για να είναι βιώσιμες και ανταγωνιστικές

Μ. Γραφάκος: Αξιοποίηση των διατιθέμενων πόρων και υλοποίηση των έργων με ΣΔΙΤ

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

7

Μέχρι το τέλος του 2023 θα έχει κλείσει στη Φυλή ο μεγαλύτερος ΧΥΤΑ της Ευρώπης, που δέχεται 1,7 εκατ. τόνους σκουπιδιών και η διαχείριση των απορριμμάτων στην Αττική θα γίνεται κατά κύριο λόγο με ρεύματα ανακύκλωσης και διαλογή στην πηγή» ανακοίνωσε ο Περιφερειάρχης Αττικής Γιώργος Πατούλης.Ως ωρολογιακή βόμβα χαρακτήρισε τα απορρίμματα για την Περιφέρεια Αττικής ο νέος περιφερειάρχης, Γιώργος Πατούλης. Μιλώντας στο συνέδριο «WASTE 2019: Στερεά και Υγρά Από-βλητα» αναφέρθηκε στον οδικό χάρτη της Περιφέρειας Αττικής για τη διαχείριση των απορριμμάτων και επέρριψε ευθύνες στην προηγούμενη διοίκηση για τις καθυστερήσεις.Ειδικότερα, ο κ. Πατούλης ανέφερε ότι η εφαρμογή των αρχών της κυκλικής οικονομίας και της ανακύκλωσης αποτελεί ανά-γκη και προτεραιότητα για την Αττική. «Είναι απαράδεκτο η μεγαλύτερη περιφέρεια της χώρας μας που φιλοξενεί τον μισό πληθυσμό της Ελλάδος να διαχειρίζεται με τόσο απαρχαιωμένο και αδιανόητο τρόπο τα απορρίμματά της. Αδιανόητο να μην ανακυκλώνει και να μην έχει υιοθετήσει ένα σχέδιο που να δί-νει βάρος στα απορρίμματα», επισήμανε χαρακτηριστικά ο κ. Πατούλης για να συμπληρώσει πως «ακόμη πιο λυπηρό είναι το γεγονός ότι, ακόμη και σήμερα που η Αττική βρίσκεται αντι-μέτωπη με την πραγματικότητα, υπάρχουν πολιτικές δυνάμεις που εξακολουθούν να φέρονται ανεύθυνα. Δεν επιδιώκουν καμία λύση. Εγώ είμαι απέναντι σ’ αυτές τις δυνάμεις. Πρόσωπα και δυνάμεις που κατείχαν θέσεις και είχαν την ευκαιρία να λύ-σουν το πρόβλημα της Αττικής, όχι μόνο δεν έδωσαν εξηγήσεις, αλλά από υπόλογοι έγιναν κατήγοροι».Ο κ. Πατούλης αναφέρθηκε στους άξονες που έχουν τεθεί από την Περιφέρεια Αττικής προκειμένου να διαχειριστεί το πρό-βλημα των απορριμμάτων. Μεταξύ άλλων, ο ίδιος μίλησε για τα εξής:– Εφαρμογή του ΠΕΣΔΑ με αναθεωρήσεις όπου είναι απαραί-

τητο, σύμφωνα με τις ευρωπαϊκές οδηγίες και αφού προηγηθεί το σχετικό εθνικό σχέδιο.– Θέσπιση μετρήσιμων στόχων για κάθε δήμο στην ανακύκλω-ση και συλλογή βιοαποβλήτων.– Ενίσχυση των δήμων με νέους κάδους και απορριμματοφό-ρα. Θα δοθούν 8.000 – 10.000 καφέ κάδοι και 66 απορριμμα-τοφόρα στους δήμους– Ίδρυση παρατηρητηρίου ανακύκλωσης το α’ εξάμηνο του 2020 ώστε να βλέπουν οιπολίτες τους στόχους και τα αποτελέσματα της ανακύκλωσης– Εφαρμογή του προγράμματος για οικιακή κομποστοποίηση και υποστήριξη των δήμων μέσω του ΠΕΠ– Δημιουργία 1.000 γωνιών ανακύκλωσης, εντός του 2020 – 2021, σε σημεία όπως σχολεία και δημόσιες υπηρεσίες– Ανακατασκευή του ΕΜΑΚ ώστε να γίνει εργοστάσιο επεξερ-γασίας ρευμάτων– Καμπάνιες ενημέρωσης για τους πολίτες της Αττικής– Κατασκευή μονάδων επεξεργασίας απορριμμάτων σύμφω-να με τον ισχύοντα και μελλοντικό ΠΕΔΣΑ. «Η ΑΤΤΙΚΗ ΔΕΝ ΑΝΤΕΧΕΙ ΑΛΛΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΑ»Ο κ. Πατούλης αναφέρθηκε στα προβλήματα που θα προκλη-θούν στην Αθήνα, αν δεν καταφέρουν να διαχειριστούν άμεσα το πρόβλημα των απορριμμάτων. «Παρέλαβα μία ωρολογιακή βόμβα που, αν σκάσει, θα έχει καταστροφικές συνέπειες για τον τουρισμό και την οικονομία. Η εικόνα μίας Αθήνας πνιγμένης στα σκουπίδια θα βλάψει όλη την Ελλάδα. Δεν θα επιτρέψουμε να υπάρξει. Θα διαφυλάξουμε την εικόνα» τόνισε και σημείωσε ότι «χρειαζόμαστε τέσσερα πράγματα: υπευθυνότητα, συνέ-πεια, σχέδιο και πολλή δουλειά. Η θέση μας ως περιφέρεια είναι ξεκάθαρη: λέμε ότι η Αττική δεν αντέχει άλλο να θάβει σκουπί-δια».

Για τον ΧΥΤΑ Φυλής, ο κ. Πατούλης ανέφερε: «Αν μπορούσαμε να κλείσουμε τη Φυλή, θα έπρεπε να το είχαμε κάνει. Η Αττική δεν είναι ακόμη έτοιμη να κλείσει τη Φυλή γιατί θα πνιγούμε από σκουπίδια. Χάθηκε ζωτικός χρόνος και δεν προχώρησε τα προ-ηγούμενα χρόνια ένα εναλλακτικό μοντέλο διαχείρισης. Χρεια-ζόμαστε ένα εύλογο διάστημα για να στήσουμε ένα μοντέλο που θα ανακυκλώνουμε σκουπίδια και δεν θα τα θάβουμε. Εμείς δεν ψάχνουμε άλλο έναν χώρο για να θάβουμε τα σκουπίδια αλλά με ποιον τρόπο δεν θα χρειάζεται να θάβουμε σκουπίδια. Δεν θα παρουσιάσουμε φαραωνικά σχέδια εργοστασίων ή περιφερει-ακούς σχεδιασμούς με αόριστους στόχους».Τέλος, σε ό,τι αφορά τις εξελίξεις στο περιφερειακό συμβούλιο Αττικής, ο περιφερειάρχης ανέφερε πως «ζητήσαμε από όλες τις παρατάξεις να μας καταθέσουν τις απόψεις τους. Κάποιες παρατάξεις το έκαναν, κάποιες απάντησαν αόριστα και κάποιες καθόλου» για να συμπληρώσει πώς «έστειλα επιστολή στους αρχηγούς των κομμάτων ζητώντας τις δικές τους προτάσεις. Κάποια κόμματα απάντησαν αλλά τα περισσότερα δεν ασχολή-θηκαν καν. Εμείς δεν μπορούμε, όμως, να περιμένουμε».

Για την ανάγκη μίας «βιολογικής αφύπνισης των λαών» έκανε λόγο ο Κώστας Αγοραστός, πρόεδρος Ένωσης Περιφερειών Ελ-λάδας, στην ανάγκη συνεργασίας ιδιωτικού-δημόσιου τομέα, καθώς επίσης και στην ορθή νομοθέτηση σε συνδυασμό με την ανάθεση ευθυνών και ελευθερίας στην Τοπική Αυτοδιοίκηση για την επίλυση του κρίσιμου ζητήματος της Διαχείρισης των Αποβλήτων.Επέκρινε τις συνεχείς αναθεωρήσεις του ΕΣΔΑ από τις κυβερνή-σεις, λέγοντας χαρακτηριστικά ότι «χάθηκε χρόνος και χρήμα». Ο κ. Αγοραστός αναφέρθηκε στα σοβαρά θέματα που προκύ-πτουν σε σχέση με την κακονομία, την πολυνομία και τον λάθος σχεδιασμό, τα οποία δυσχεραίνουν την υλοποίηση των έργων, καθώς επίσης και στον λαϊκισμό και τις ιδεολογικές εμμονές που, όπως είπε, δεν είχαν αποτελέσματα.«Η ευελιξία στο μέλλον είναι να τα κάνουμε όλα σήμερα», ανέ-φερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι «δε θέλουμε διαχείριση της μιζέριας. Ρηξικέλευθες αλλαγές».

Αναφέρθηκε επίσης στην ανακολουθία τις καθυστερήσεις και τα εμπόδια των κρατικών μηχανισμών, φαινόμενα που, όπως είπε, πρέπει να χτυπηθούν, προκειμένου να απελευθερωθούν οι δημιουργικές δυνάμεις της κοινωνίας.Όσον αφορά την ενεργειακή αξιοποίηση, ο κ. Αγοραστός ανέφε-ρε ότι «χρειάζεται τόλμη, αφού παντού γίνεται αυτή η διαδικα-

σία. Δεν είναι μόλυνση του περιβάλλοντος, είναι απορρύπανση του περιβάλλοντος», είπε. «Αν φοβάται η κεντρική εξουσία να δώσει αρμοδιότητες στην Τοπική Αυτοδιοίκηση και στις Περιφέρειες», δήλωσε. Ειδικότε-ρα, όπως τόνισε, «δεν μπορούμε να πάμε σε δύο βάρκες. Περι-φερειακή διακυβέρνηση υπάρχει σε όλα τα σύγχρονα κράτη. Πρέπει ο καθένας να αναλαμβάνει την ευθύνη του. Το κράτος πρέπει να είναι επιτελικό και να ελέγχει με βαθμούς ελευθερίας στον κάθε βαθμό Τοπικής Αυτοδιοίκησης».Όπως είπε ο πρόεδρος της ΕΝΠΕ, «διαχρονικά έχουν χαθεί πάνω από 40 δισεκατομμύρια ευρώ από ευρωπαϊκά κονδύλια». Κλείνοντας ο κ. Αγοραστός, χαρακτήρισε σαν «εθνικό έγκλημα» την καθυστέρηση στην εκτροπή του Αχελώου, έργο ύψους 1,2 δισεκατομμυρίων ευρώ. «Πρέπει να ξεκινήσει το έργο. Η ΔΕΗ θα έχει 60 εκατομμύρια έσοδα το χρόνο», είπε, προσθέτοντας ότι «χάθηκαν 300 εκατομμύρια ευρώ λόγω ιδεολογικών αγκυ-λώσεων».

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΕΕ- ECoNomIx.gr: «WASTE 2019: ΣΤΕΡΕΑ ΚΑΙ ΥΓΡΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ»Γ. Πατούλης: Οριστικό τέλος στο μεγαλύτερο ΧΥΤΑ της Ευρώπης στη Φυλή, το 2023

Κώστας Αγοραστός: Συνεργασίας ιδιωτικού-δημόσιου τομέα και ορθή νομοθέτηση

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

8

Για συνθήκες ωρίμανσης και ευνοϊκές συγκυρίες στην τοπική αυ-τοδιοίκηση, αναφορικά με τη διαχείριση των αποβλήτων, μίλησε ο πρόεδρος του Φορέα Διαχείρισης Στερεών Αποβλήτων (ΦΟΔ-ΣΑ) Κεντρικής Μακεδονίας στο συνέδριο «WASTE 2019: Στερεά

και Υγρά Απόβλητα».«Οι συγκυρίες δείχνουν ότι η αυτοδιοίκηση έχει ωριμάσει. Το σκουπίδι δεν έχει χρώμα αλλά πρέπει να το διαχειριστούμε όλοι μαζί χωρίς ιδεοληψίες. Εδώ μάθαμε ότι, κάθε φορά που αλλάζει η κυβέρνηση, έρχονται και… άλλοι παπάδες με άλλα ευαγγέλια» επεσήμανε ο κ. Γεράνης ενώ αναφέρθηκε στη σημασία της ανά-πτυξης στη βάση της κυκλικής οικονομίας. Ο ίδιος μίλησε ακόμη για την ανάγκη να προχωρήσουμε σε υγειονομική ταφή κάτω του 26%.Ο πρόεδρος του ΦΟΔΣΑ εξήρε τις συνεργασίες μεταξύ ιδιωτικού και δημοσίου τομέα, τα γνωστά ΣΔΙΤ, για τη διαχείριση των απορ-ριμμάτων. Τόνισε δε, πως στην Κεντρική Μακεδονία προβλέπο-νται τρεις μονάδες για τη διαχείριση των αποβλήτων: η πρώτη, που έχει βραβευτεί, στις Σέρρες, η δεύτερη, που θα πραγματοποι-ηθεί το 2019, στα δυτικά της Θεσσαλονίκης, και η τρίτη, που θα

εξυπηρετεί και τη Χαλκιδική, στα Ανατολική της Θεσσαλονίκης. Οι δύο πρώτες, όπως διευκρίνισε, έγιναν μέσα από τη συνεργασία ιδιωτικού και δημόσιου τομέα ενώ η τρίτη αποτελεί δημόσιο έργο.Ο κ. Γεράνης επέρριψε ευθύνες προς πάσα κατεύθυνση για τα χαμηλά ποσοστά στη διαχείριση των αποβλήτων τονίζοντας πως «φταίμε όλοι για την κατάσταση της χώρας σε αυτόν τον τομέα. Αν δεν γίνουν επενδύσεις για ποιοτικά ανακυκλώσιμα υλικά, τίποτα δεν πρόκειται να αλλάξει». «Ήρθε η ώρα να αξιοποιήσουμε ενερ-γειακά το υπόλειμμα. Ο κύκλος της κυκλικής οικονομίας κλείνει με την μακροημέρευση του κάθε αποβλήτου. Ο κύκλος κλείνει με την ενεργειακή αξιοποίηση», κατέληξε.Σημειώνεται ότι , όπως ανέφερε ο κ. Γεράνης, εντός του 2020 θα μοιραστούν καφέ κάδοι στην Κεντρική Μακεδονία.

Οι τεχνικές και μελετητικές εταιρείες και ο τεχνικός κόσμος της χώ-ρας μπορούν να ανταπεξέλθουν στα σύγχρονα έργα των υψηλών απαιτήσεων, τόνισαν οι εκπρόσωποι των κατασκευαστικών και μελετητικών εταιριών, μιλώντας στο Συνέδριο του ΤΕΕ, με τίτλο «WASTE 2019: Στερεά και Υγρά Απόβλητα», που διοργάνωσε η τεχνοοικονομική ιστοσελίδα economix.gr, υπό την αιγίδα του Υπουργείου Περιβάλλοντος & Ενέργειας.Η ολοκλήρωση της προγραμματικής περιόδου, νέα μικρά και με-γάλα έργα, οι ανάγκες της χώρας και η ετοιμότητα δημόσιου και ιδιωτικού τομέα στα αστικά και στα βιομηχανικά υγρά απόβλητα συζητήθηκαν επίσης σε ειδική θεματική ενότητα στο Συνέδριο του ΤΕΕ, ενώ εκπρόσωποι των Συστημάτων Εναλλακτικής Διαχεί-ρισης (ΣΕΔ) παρουσίασαν τις δράσεις και τις προτάσεις τους για την ανακύκλωση

Η άποψη των κατασκευαστικών εταιριών Οι εκπρόσωποι των κατασκευαστικών εταιριών προέκριναν την ανάγκη αποσαφήνισης του πλαισίου για την υλοποίηση των νέων έργων διαχείρισης αποβλήτων μέσω Συμπράξεων Δημόσιου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ) , ενώ ζήτησαν επικαιροποίηση και ολο-κλήρωση του νέου Εθνικού Σχεδιασμού Διαχείρισης Αποβλήτων (ΕΣΔΑ) και των Περιφερειακών Σχεδιασμών Διαχείρισης Αποβλή-των (ΠΕΣΔΑ). Ειδικότερα επισήμαναν τα ακόλουθα:

Δ. Γεωργόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ Α.Ε. Στους Ευρωπαϊκούς στόχους για το 2020 στη διαχείριση Απο-βλήτων αναφέρθηκε ο κ. Διονύσιος Γεωργόπουλος, Διευθύνων

Σύμβουλος ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ Α.Ε. «Μέχρι το 2025 πρέπει να γίνει ένα τρομακτικό άλμα και να γίνει ένα θαύμα στην Ελλάδα, αν θέλουμε να πιάσουμε τους στόχους με την παράταση. Και το θαύμα πρέπει να γίνει με την ανακύκλωση (συσκευασίες, προδιαλεγμένο οργα-νικό, άλλα υλικά)», ανέφερε χαρακτηριστικά. Σύμφωνα με τον κ. Γεωργόπουλο, «χρειάζονται πολιτικές και κί-νητρα, αλλά και η εφαρμογή των πολιτικών “pay as you throw” και “landfill tax”, καθώς αποτελεί βασική προϋπόθεση για την ενεργοποίηση της συστηματικής ανακύκλωσης». «Πρέπει να θεσπιστούν συστήματα ελέγχου», τόνισε και πρόσθεσε ότι «ο νέος ΕΣΔΑ και οι ΠΕΣΔΑ πρέπει να βάλουν στόχους ανά έτος και οι στόχοι να συνδεθούν με το landfill tax». Επίσης, ανέφερε ότι η ανάκτηση ενέργειας είναι απαραίτητη μέχρι το 2025, προτείνοντας ως άμεση λύση τα τσιμεντάδικα, και την ωρίμανση των μονάδων ενεργειακής αξιοποίησης. «Γι αυτό πρέπει να αλλάξει όλη η φιλοσοφία του ΕΣΔΑ και των ΠΕΣΔΑ και να αλλάξουν στάση οι αρμόδιοι φορείς, σε συνδυασμό με κρατικό έλεγχο», τόνισε, ενώ ανέλυσε τον ρόλο των μονάδων επεξεργασί-ας αποβλήτων που ήδη κατασκευάζονται. Χαρ. Καλλής, Γενικός Διευθυντής INTrAKATΟι στόχοι είναι πάρα πολύ φιλόδοξοι και ταυτοχρόνως η κατά-σταση είναι απογοητευτική, όσον αφορά την πρόοδο των ανα-γκαίων έργων τόνισε ο Χαράλαμπος Καλλής, Γενικός Διευθυντής INTRAKAT.Σημείωσε ότι η Ελλάδα ανήκει στις χώρες με υψηλό ποσοστό ταφής αποβλήτων. Σε 15 χρόνια θα πρέπει να μειώσει κατά 60% τον όγκο των απορριμμάτων που σήμερα οδηγούνται σε ταφή. Η παραγωγή σε όλη την Ελλάδα είναι 5.415 χιλιάδες τόνοι απορριμ-μάτων, ενώ η μηχανική επεξεργασία των αποβλήτων είναι μικρό-τερη του 15%: καθώς καλύπτει μόλις 793 χιλ. τόνους απορριμμά-των. Η θερμική επεξεργασία και κομποστοποίηση είναι ελάχιστη. Αναφερόμενος στην πρόοδο των έργων ΣΔΙΤ σημείωσε ότι η κατάσταση είναι απογοητευτική αναφέροντας ότι είχαν δρομο-λογηθεί από τους φορείς της αυτοδιοίκηση και ωριμάσει το 2014 ώστε να είναι έτοιμα για να προκηρυχθούν 14 έργα ΣΔΙΤ με δυ-ναμικότητα 2.8 εκατ. τόνους. Τώρα έχουμε μόλις 3 έργα ΣΔΙΤ με πολλές αντιξοότητες που δεν αθροίζουν στη συνολική δυναμικό-

τητα τους πάνω από 288 χιλ. τόνους διαχείρισης απορριμμάτων, ενώ υπάρχουν πολλά έργα ΣΔΙΤ που αντιμετωπίζουν μεγάλες καθυστερήσεις. Ο κ Καλλής είπε ακόμη ότι στα επόμενα δύο χρόνια που θα υλοποιηθούν αυτά τα έργα θα έχουμε συνολική δυναμικότητα διαχείρισης απορριμμάτων για 800.000 τόνους από τη συνολική παραγωγή 5.5 εκατ. τόνων απορριμμάτων, ενώ στην Αθήνα και τη Θεσσαλονίκη έχουμε το 50% των απορριμμάτων της επικρά-τειας, με ετήσια παραγωγή 2.5 εκατ. τόνων.«Λέμε ότι θα πρέπει να γίνουν έργα και να πιάσουμε το 60% αλλά δεν υπάρχουν ώριμα έργα» είπε χαρακτηριστικά ο κ Καλλής και σημείωσε ότι ειδικά για την Αττική σημείωσε ο ομιλητής ότι υπήρ-χαν 4 μονάδες σε ώριμο στάδιο για να προχωρήσει η υλοποίηση τους και ζούμε τώρα μια επέκταση του ΧΥΤΑ «λες και 4 χρόνια πριν δεν γνωρίζαμε την ανάγκη για τις μονάδες. Η επέκταση του ΧΥΤΑ δεν δίνει ελπίδα για το μέλλον ότι θα προχωρήσουν όλα πολύ γρή-γορα». Ο ομιλητής σημείωσε επίσης ότι «θα πρέπει να ορίσουμε τι θέλουμε για τα νέα ΣΔΙΤ. Κάθε φορά που διαχειρίζεσαι σκουπίδι, βάζεις κόστος. Θα πρέπει να το καταλάβουμε και να το στηρίξουμε. Ακόμη και η απλή ταφή έχει κόστος». Ενώ παρουσίασε τα πλεονε-κτήματα των ΣΔΙΤ ως εξής:- Ταχύτερη μέθοδος δημοπράτησης - Υψηλή ποιότητα έργων - Αξιοποίηση τεχνογνωσίας και αποτελεσματικότητας ιδιωτικού τομέα - Ταχύτερο χρονοδιάγραμμα υλοποίησης - Μετάβαση ρί-σκου σχεδιασμού, κατασκευής, λειτουργίας και συντήρησης στον ιδιώτη - Μόχλευση ιδιωτικών και δανειακών κεφαλαίων.Τέλος ο Γενικός Διευθυντής INTRAKAT τόνισε ότι τα απαιτούμε-να βήματα, που πρέπει να ακολουθηθούν είναι: 1. Υιοθέτηση σύγχρονων τεχνολογιών 2. Αναθεώρηση εθνικού σχεδιασμού διαχείρισης αποβλήτων - καθαρή στρατηγική - κεντροβαρικός σχεδιασμός εγκαταστάσεων. 3. Οικονομική ενίσχυση αυτοδιοί-κησης για σύνταξη και υλοποίηση τοπικών σχεδίων διαχείρισης και 4. Άμεση δημοπράτηση μονάδων επεξεργασίας μέσω ΣΔΙΤ, τονίζοντας ότι παραμένουν αναξιοποίητα 600 εκατ. ευρώ από τρέχων ΕΣΠΑ.

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΕΕ- ECoNomIx.gr: «WASTE 2019: ΣΤΕΡΕΑ ΚΑΙ ΥΓΡΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ»Μ. Γεράνης: Ωρίμασαν οι συγκυρίες στην αυτοδιοίκηση

Στερεά απόβλητα- Η άποψη των τεχνικών και μελετητικών εταιρειών

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

9

«Οι τεχνικές εταιρείες και ο τεχνικός κόσμος της χώρας μπορούν να ανταπεξέλθουν στα σύγχρονα έργα των υψηλών απαιτήσεων. Το έχουμε αποδείξει και στην Ελ-λάδα και στο εξωτερικό», δήλωσε ο Γιώργος Αγραφιώτης γενικός διευθυντής ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή.Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά, «δεν πρέπει να φοβόμα-στε το υψηλό κόστος της αρχικής επένδυσης, γιατί αυτό, έχει αποδειχθεί ότι οδηγεί σε χαμηλό κόστος στο gate fee». «Όσο υψηλότερη τεχνολογία αξιοποιείται σε αυτά τα έργα, τόσο χαμηλότερο είναι το κόστος για τον πολίτη»,

είπε, προσθέτοντας ότι «οι τεχνικές εταιρείες μπορούν να ανταπεξέλθουν σε κάθε σχεδιασμό».Εξέφρασε την ικανοποίησή του σε σχέση με τον νέο σχεδι-ασμό που διαμορφώνεται από την κυβέρνηση χαρακτη-ρίζοντάς τον ως «πιο γήινο», καθώς όπως είπε, «υπήρχε πλειοδοσία στόχων κατά το παρελθόν και το αποτέλεσμα ήταν μηδενικό. Επιπλέον όπως είπε, «το ότι ακούσαμε ότι η χώρα επα-ναδιαπραγματεύεται τις πιθανές εξαιρέσεις είναι πολύ σημαντικό, γιατί οι υψηλότατοι στόχοι που έχουν τεθεί δεν επιτρέπουν ούτε την προκήρυξη των νέων έργων, με αποτέλεσμα να κυνηγάμε την ουρά μας, και το είδαμε αυτό το τελευταίο διάστημα». Σύμφωνα με τον κ. Αγραφιώτη οι επενδύσεις στον τομέα διαχείρισης αποβλήτων μπορούν να φθάσουν στα 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ στην επόμενη δεκαετία και να απα-σχολήσουν πάνω από 15.000 ανθρώπους. «Προτείνουμε τη μέθοδο των ΣΔΙΤ. Το κράτος δεν έχει αυτά τα ποσά. Τα ΣΔΙΤ κατοχυρώνουν όρους διαφάνειας,

βάζουν υψηλούς ποιοτικούς στόχους, και για τα επόμενα 25 χρόνια μπορούν να λειτουργούν με αξιοπιστία», ανέ-φερε χαρακτηριστικά. Επεσήμανε δε, ότι «τα ΣΔΙΤ για να πετύχουν χρειάζονται «υιοθεσία» και η παρακολούθηση από την κεντρική κυ-βέρνηση και το κράτος», ενώ όπως τόνισε, «απαιτούνται σημαντικές αλλαγές στις Συμβάσεις ΣΔΙΤ». «Πρέπει να συλλέξουμε την εμπειρία, υπό το ΤΕΕ, και οι νέες συμβάσεις να είναι πιο λειτουργικές από τις παλαιότε-ρες», ανέφερε χαρακτηριστικά. Σημειώνεται ότι κατά τη διάρκεια της συζήτησης που ακολούθησε και συντόνισε ο δημοσιογράφος του ΣΚΑΙ και του economix.gr, Αχιλλέας Τόπας, οι εκπρόσωποι των κατασκευαστικών εταιρειών ανέλυσαν τα σημαντικά πλε-ονεκτήματα της καύσης του υπολείμματος των απορριμ-μάτων για την ενεργειακή αξιοποίησή τους, αλλά και για την αποτελεσματική επίτευξη των ευρωπαϊκών στόχων της χώρας μας

Χρήστος Τσομπανίδης: Πρόεδρος και Δ/νων Σύμβουλος ENVIroplAN AE, Μέλος ΔΣ ΣΕΓΜΕιδική αναφορά στα έξυπνα συστήματα συλλογής απο-βλήτων έκανε o πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ENVIROPLAN AE και μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΕΓΜ, Χρήστος Τσομπανίδης. «Η διαχείριση δεν ξεκι-νάει από τα έργα. Πολλές φορές βλέπουμε το δέντρο και χάνουμε το δάσος. Όταν σχεδιάζουμε έργα για μεγάλους οργανισμούς, ξεκινάμε από το σύστημα συλλογής. Σας πληροφορώ ότι το 70% είναι συλλογή και το 30% είναι επεξεργασία και διάθεση. Αν πάτε σε εκθέσεις θα δείτε ότι μεγάλη έκταση καταλαμβάνουν τα έξυπνα συστήματα συλλογής γιατί, αν το πετύχεις αυτό, έχεις οικονομικά κα-λύτερες αποδόσεις. Αυτό που κρίνεται είναι πόσο κοστίζει το σύστημα διαχείρισης» εξήγησε. «Στο κομμάτι της συλ-λογής και διαχείρισης περιλαμβάνονται και τα πράσινα σημεία. Έχουν σημασία γιατί είναι προσβάσιμα στον πο-λίτη» πρόσθεσε.Ο κ Τσομπανίδης, τόνισε ότι η χώρα έχει επαρκές επι-στημονικά και σε θέματα τεχνογνωσίας δυναμικό για να μελετήσει τα έργα σημειώνοντας ότι τα προβλήματα που παρατηρούνται σε έργα δεν οφείλονται σε μελετητικές και κατασκευαστικές αστοχίες αλλά συνήθως στη διαχείριση των έργων από τη διοίκηση τονίζοντας ότι οι εταιρείες μας έχουν μεγάλη επιτυχία στο εξωτερικό.

- Η διαχείριση δεν ξεκινάει από τα έργα. Πολλές φορές βλέπουμε το δέντρο και χάνουμε το δάσος. Όταν σχεδι-άζουμε έργα για μεγάλους οργανισμούς, ξεκινάμε από το σύστημα συλλογής. Σας πληροφορώ ότι το 70% είναι συλλογή και το 30% είναι επεξεργασία και διάθεση. Αν πάτε σε εκθέσεις θα δείτε ότι μεγάλη έκταση καταλαμβά-νουν τα έξυπνα συστήματα συλλογής γιατί, αν το πετύχεις αυτό, έχεις οικονομικά καλύτερες αποδόσεις. Αυτό που κρίνεται είναι πόσο κοστίζει το σύστημα διαχείρισης» είπε ο ομιλητής. Στο κομμάτι της συλλογής και διαχείρισης περιλαμβάνο-νται και τα πράσινα σημεία. Έχουν σημασία γιατί είναι προσβάσιμα στον πολίτη επισήμανε ο κ Τσομπανίδης προσθέτοντας τα βασικά σημεία που πρέπει να ληφθούν υπόψη ως εξής: . Τα έργα επεξεργασίας και διάθεσης: Μιλάμε πάντα για επε-ξεργασία ρευμάτων αποβλήτων. Πλέον θα είναι μονάδες βιοαποβλήτων. Εν τέλει θα ακολουθήσει μηχανική δια-λογή. Η διαμάχη περί τεχνολογιών έχει πάψει να υπάρχει στην Ευρώπη. Πλέον δεν μπορείς να πετύχεις τα επιθυμη-τά ποσοστά χωρίς να συνδυάσεις τεχνολογίες. Η χωροθέτηση παραμένει πάντα πρόκληση αλλά δεν εί-ναι κάτι το απαγορευτικό. Πάντα έχουμε επιφυλάξεις των τοπικών κοινωνιών αλλά, αν έχουμε στέρεες και καλά τεκμηριωμένες μελέτες, δεν υπάρχει πρόβλημα. Χρεια-

ζόμαστε ακόμη κοινωνική συναίνεση αλλά μετά από τα όποια στάδια διαβούλευσης θα πρέπει να υπάρχει πολι-τική αποφασιστικότητα. Πλέον η χώρα μας έχει αρκετά καλά παραδείγματα να δείξει τα τελευταία χρόνια. Αρκετοί ΧΥΤΑ λειτουργούν με πολύ καλύτερες λειτουργίες από ό,τι στο παρελθόν.Χρηματοδότηση: Ειπώθηκε ότι είναι ανεπαρκής. Σωστό αλλά αν σκεφτεί κανείς τι πρόστιμα τρώμε κάθε μήνα, τότε καταλαβαίνουμε τι γίνεται. Τα χάνουμε γιατί πληρώνου-με στο Ευρωπαϊκό Δικαστήριο. Ναι μεν θέλουμε πόρους αλλά να δούμε πως μπορούμε να αξιοποιήσουμε τους υφιστάμενους.

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΕΕ- ECoNomIx.gr: «WASTE 2019: ΣΤΕΡΕΑ ΚΑΙ ΥΓΡΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ»Γ. Αγραφιώτης γενικός διευθυντής ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή

Στερεά απόβλητα – Η άποψη των μελετητικών εταιρειών

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

10

Γ. Ηλιόπουλος Διευθύνων Σύμβουλος ΕΠΤΑ«Η περιβαλλοντική αδειοδότηση των έργων χωλαίνει γιατί δεν έχει εφαρμοστεί το ηλεκτρονικό μητρώο αδειο-δοτήσεων» και πρόσθεσε ότι «πρέπει άμεσα να εφαρμο-στεί ο σχετικός νόμος και να παρακολουθούνται τα έργα που χαρακτηρίζονται ως στρατηγικές επενδύσεις» τόνισε από την πλευρά του ο Γιώργος Ηλιόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος ΕΠΤΑ. Επιπλέον, για την επιτάχυνση της υλο-ποίησης των έργων πρότεινε να υπάρξουν πολεοδομικές εξαιρέσεις για τις μονάδες διαχείρισης, που στοιχίζουν σε πολλούς μήνες καθυστερήσεων. Πρότεινε περαιτέρω αξιοποίηση των πόρων του ΕΣΠΑ, καθώς όπως είπε, «τα-λαιπωρούνται έργα έως και 3 χρόνια στο στάδιο έγκρισης των κρατικών ενισχύσεων». Τέλος, τόνισε την ανάγκη προώθησης των απαλλοτριώσεων παράλληλα με την υλοποίηση των έργων. Όπως είπε ο κ. Ηλιόπουλος, «με τις σχετικές νομοθετικές ρυθμίσεις μπορούν να επιτευχθεί επιτάχυνση έως και τρία χρόνια στην υλοποίηση των έρ-γων». Β. Μιχαλόπουλος, Διευθύνων Σύμβουλος Vm&AΤο ΤΕΕ έχει αναλάβει σημαντικές πρωτοβουλίες και μπορεί να αποτελέσει μέσο για τον υγιή ανταγωνισμό στην αγορά σημείωσε κατά την ομιλία του ο Μιχαλόπουλος Βαγγέλης, Διευθύνων Σύμβουλος VM&A. Ο ίδιος σημείωσε ότι για πρώτη φορά, η Ε.Ε. αναγνωρίζει ότι η ανακύκλωση είναι πλέον μία οικονομία.Προσπαθεί να δημιουργήσει μία νέα οικονομία και να πε-τύχει τους στόχους. Οι οδηγίες μας οδηγούν στην ανάγκη για να πετύχουμε αυτούς τους στόχους. Υπάρχει εγκατά-σταση για να εξυπηρετήσει μία περιοχή αλλά επιλέγουμε να τα θάβουμε κοντά σε έναν ΧΥΤΑ επειδή είναι φθηνότε-ρο. Άρα, λείπει το οικονομικό εργαλείο.Σύμφωνα με τον κ. Μιχαλόπουλο «κανείς δεν έχει με-τρήσει αν, όλο αυτό που κάνουμε, η ανακύκλωση, είναι ακριβότερο ή φθηνότερο από το να τα πετάμε στον ΧΥΤΑ. Ο λόγος που αυτή η διαχείριση είναι ο κεντρικός τρόπος που διαχειριζόμαστε είναι επειδή δεν έχουμε επιβάλει το τέλος ταφής».- «Οι υπηρεσίες γενικού οικονομικού συμφέροντος είναι το νέο γαϊτανάκι της Ε.Ε. Πρέπει να διαχειριζόμαστε τα απορρίμματα με τον καλύτερο τρόπο για τον πολίτη. Αυτό

μας οδηγεί σε έναν σχεδιασμό που πρέπει να λαμβάνου-με κατά νου το σύνολο του κόστους» είπε ο ομιλητής και αναλυτικά ανέφερε ότι: Μ’ αυτά τα δύο εργαλεία πρέπει να αρχίσουμε να σχε-διάζουμε έργα. Αν θέλουμε μέχρι 2025 να έχουμε απο-τελεσματικότητα, πρέπει να σκεφτούμε οικονομικούς τρόπους, ώστε να έχουμε αποτελέσματα. Πρέπει να δια-χωρίσουμε οικιακά από εμπορικά απόβλητα. Τα εμπορικά είναι πεδίο δόξης λαμπρό όπου ο ιδιωτικός τομέας θα συλ-λέγουν και θα προωθούν για ανακύκλωση ή επεξεργασία, χωριστά ρεύματα αποβλήτων. Έτσι θα τα βγάλουμε από την αποκομιδή των δήμων. 100 - 200 ευρώ / τόνο το κόστος αποκομιδής. Άρα, θα υπάρχει κέρδος από αυτή τη διαχείριση. Στα νησιά του αιγαίου αυτό θα μπορέσει να απομακρύνει το 80% των απορριμμάτων.

Το ίδιο μπορεί να γίνει στον καφέ κάδο. Έχει ιδιαιτερότητες αυτό. (π.χ. πλύσιμο κάδων). Μπορεί να είναι μια εμπορική δραστηριότητα. Πρέπει να μετράμε πάντα πιο είναι το πιο φθηνό για τον κάθε πολίτη. Θα πρέπει αυτά τα θέματα να αντιμετωπίζονται από τον εθνικό σχεδιασμό. Τέλος, θα πρέπει να δούμε τα χρηματοδοτικά εργαλεία που θα αξιοποιήσουμε για να υποστηρίξουμε έναν τέ-τοιον σχεδιασμό. Με ΕΣΠΑ δεν μπορούμε αποκομιδή και επεξεργασία αποβλήτων από μη οικιακούς. Υπάρχουν μεγάλες δυσκολίες λόγω της κρίσης για τις τράπεζες. Άρα θέλουμε χρηματοδοτικά εργαλεία από τον ιδιωτικό τομέα που θέλουν μικρότερες εγγυήσεις. Θα αναζητήσουμε λύ-σεις μέσω ΣΔΙΤ. Συμπερασματικά, είπε ο κ Μιχαλόπουλος σε σχέση με τα 3 οικονομικά εργαλεία, είναι προς όφελος μας να δημιουρ-γήσουμε αυτή την αγορά. Είναι το δικό μας ρίσκο - ελπί-

δα για να δημιουργήσουμε ισχυρή οικονομία. Πρέπει να αξιοποιήσουμε ΣΔΙΤ και να προχωρήσουμε γρήγορα στην αλλαγή της δικής μας αγοράς και την εξυγίανσή της. Γ. Φρατζής από την εταιρεία Ι. Φρατζής και Συ-νεργάτες «Πρέπει να μάθουμε τα πραγματικά κόστη», τόνισε ο κ. Γιάννης Φρατζής από την εταιρεία Ι. Φρατζής και Συ-νεργάτες. Όπως εξήγησε: «Το κόστος της συλλογής των απορριμμάτων είναι 100 ευρώ ο τόνος, ενώ έχουν υπάρ-ξει και κοστολόγια έως και 300 ευρώ. Γιατί μας απασχολεί εάν φθάνει το κόστος στις μονάδες στα 20-50-60 ευρώ;», διερωτήθηκε, επισημαίνοντας ότι «το σημαντικό κόστος είναι στην αποκομιδή των απορριμμάτων». Ο κ. Φρατζής έδωσε έμφαση στην ανάγκη επιβολής του landfill tax. «Πρέπει να λάβουμε τα μέτρα εναντίον όσων δε σέβονται τις αποφάσεις», επεσήμανε και πρόσθεσε ότι «πρέπει να αλλάξει η σοβιετικού τύπου διάρθρωση του ΕΣΔΑ και των ΠΕΣΔΑ. Οι stake holders της κάθε περιοχής πρέπει να αποφασίζουν», είπε. Εξήρε την πρόθεση των εμπλεκομένων για ενεργειακή αξιοποίηση των υπολειμ-μάτων, και επεσήμανε ότι «η κάθε μονάδα πρέπει να δι-αχειρίζεται και τους τρεις κάδους, σε συνδυασμό με την ενεργειακή αξιοποίηση, η οποία δεν πρέπει να αποφεύγε-ται, αλλά να επιδιώκεται, με την παραγωγή δευτερογενών καυσίμων». «Έχοντας απενεχοποιηθεί η ενεργειακή αξιοποίηση πρέπει να τρέξουμε τις διαδικασίες» ανέφερε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι «δεν είμαστε εμείς πιο ευαίσθητοι απ΄ ότι οι Γάλλοι ή οι Βέλγοι που έχουν λύσει αυτά τα ζητή-ματα». Σημειώνεται ότι κατά τη διάρκεια του διαλόγου που ακο-λούθησε και συντόνισε ο δημοσιογράφος του capital.gr και τη εφημερίδας ΕΘΝΟΣ Δημήτρης Δελεβέγκος οι εκπρόσωποι των μελετητικών εταιρειών συζήτησαν πιο αναλυτικά τις θέσεις που ανέπτυξαν στην πρωτολογία τους και ειδικά τα οφέλη της ενεργειακής αξιοποίησης, αλλά και στην ανάγκη επιτάχυνσης του χρόνου ωρίμαν-σης των έργων επισημαίνοντας ότι υπάρχουν σημαντικές δυνατότητες για επιτάχυνσή τους έως και τρία χρόνια.

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΕΕ- ECoNomIx.gr: «WASTE 2019: ΣΤΕΡΕΑ ΚΑΙ ΥΓΡΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ»Στερεά απόβλητα – Η άποψη των μελετητικών εταιρειών

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

11

Η δεύτερη θεματική του συνεδρίου Waste 2019, την οποία συντόνισε ο δημοσιογράφος Θοδωρής Καραου-λάνης, σύμβουλος επικοινωνίας του ΤΕΕ και αρχισυ-ντάκτης των ιστοσελίδων economix.gr και euractiv.gr επικεντρώθηκε στις προκλήσεις στον τομέα των έργων επεξεργασίας υγρών αποβλήτων, καθώς και την ολο-κλήρωση της προγραμματικής περιόδου. Νέα μικρά και μεγάλα έργα, οι ανάγκες της χώρας και η ετοιμό-τητα δημόσιου και ιδιωτικού τομέα στα αστικά και στα βιομηχανικά υγρά απόβλητα συζητήθηκαν εκτενώς τόσο κατά τις αρχικές τοποθετήσεις όσο και στη συζή-τηση που ακολούθησε. Ν. Μαμαλούγκας, προϊστάμενος υποδιεύθυν-σης τομέα Περιβάλλοντος της ΕΥΔ ΥΜΕΠΕΡΑΑ Υπουργείο Ανάπτυξης και Επενδύσεων«Τα πρόστιμα που μπορεί να καταλογιστούν στη χώρα μας είναι για τα υγρά απόβλητα», επεσήμανε ο Νίκος Μαμαλούγκας, προϊστάμενος υποδιεύθυνσης τομέα Περιβάλλοντος της ΕΥΔ ΥΜΕΠΕΡΑΑ Υπουργείο Ανά-πτυξης και Επενδύσεων.Αφού ανέλυσε την προϊστορία της διαχείρισης λυμά-των στη χώρα σε σχέση και με τη διαχείριση των κοι-νοτικών κονδυλίων, τόνισε ότι σήμερα υπάρχει ενερ-γοποίηση για τα έργα της Ανατολικής Αττικής, για τα οποία υπάρχει ο κίνδυνος να καταλογιστούν πρόστιμα σε περίπτωση μη συμμόρφωσης.Σύμφωνα με τον κ. Μαμαλούγκα, προβλέπονται περί τα 1,1 δισεκατομμύρια για τη διαχείριση των υγρών αποβλήτων στο πλαίσιο του 2014-2020, ενώ ήδη έχουν δαπανηθεί περί τα 2,5 δισεκατομμύρια ευρώ, τις δύο προηγούμενες δεκαετίες, όπως ανέφερε χαρακτη-ριστικά. Αφού ανέλυσε τα προβλήματα που οδηγούν στις καθυστερήσεις, έκανε γνωστό ότι οι αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου εργάζονται εντατικά, προ-κειμένου να ολοκληρωθούν οι μελέτες και τα έργα, με δεδομένους του περιορισμούς που τίθενται από την ΕΕ.Τέλος, ως προκλήσεις στα υγρά απόβλητα χαρακτήρι-σε την επαναχρησιμοποίηση νερού, τη διαχείριση ιλύ-ος, και την εξοικονόμηση ενέργειας σε ΕΕΛ, με χρήση ΑΠΕ. Α. Ψαθάς, Διευθύνων Σύμβουλος ΕΤΒΑ ΒΙΠΕΣχετικά με τα βιομηχανικά απόβλητα ο Αθανάσιος Ψαθάς, γενικός διευθυντής ΕΤΒΑ ΒΙΠΕ, τόνισε ότι αν

δεν υπήρχαν οργανωμένες περιοχές διαχείρισης, 5 εκατομμύρια τόνοι υγρών αποβλήτων θα κατέληγαν αλλού.Αναφερόμενος σε καλά παραδείγματα στη χώρα, τό-νισε ότι η περίπτωση των Οινοφύτων θα σταθεί ως πιλότος και για άλλες περιοχές όπως το Καλοχώρι Θεσ-σαλονίκης, που φιλοξενούνται περί τις 1000 εταιρείες. Επίσης αναφέρθηκε στην περίπτωση της επεξεργασίας των λυμάτων των βυρσοδεψών στη Σίνδο στη Θεσσα-λονίκη, όπου πλέον με την ορθή διαχείριση «ο Θερμα-ϊκός δε θυμίζει σε τίποτα την εικόνα και τη μυρωδιά πριν από 7 χρόνια». Όπως είπε, οι επιχειρήσεις οφείλουν να τηρούν την πε-ριβαλλοντική νομοθεσία και να καταβάλουν το κόστος που απαιτείται για τη συντήρησή της, προκειμένου να γίνεται σωστή επεξεργασία των υγρών βιομηχανικών αποβλήτων και το κράτος απ΄ την πλευρά να ανανε-ώνει το θεσμικό πλαίσιο και να ελέγχει τη λειτουργία των επιχειρήσεων σε σχέση με το περιβαλλοντικό τους αποτύπωμα.

Δ. Δημητρακοπούλου, ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μη-χανικοί και Μελετητές ΑΕΤα έργα στην Ερμούπολη της Σύρου, τις ΕΕΛ Ποσει-δωνίας – Βάρης, Παροικίας και της Νάουσας Πάρου, της Γλώσσας Σκοπέλου, και του Αεροδρομίου Κεφαλ-λονιάς παρουσίασε η κα Δήμητρα Δημητρακοπούλου, ΝΑΜΑ Σύμβουλοι Μηχανικοί και Μελετητές ΑΕ. Όπως είπε, η νομοθεσία του 2011 βοήθησε στην αύξηση των έργων προχωρημένης επεξεργασίας και επαναχρησι-μοποίησης, ενώ έκανε λόγο για την ανάγκη εφαρμογής επαναχρησιμοποίησης κυρίως μέσω άρδευσης και λι-γότερο για αστική – περαστική χρήση. «Τα υγρά λύ-ματα είναι ένας σημαντικός πόρος που καλούμαστε να αξιοποιήσουμε», δήλωσε κλείνοντας την ομιλία της.

Α. Γρίβας, Γενικός Διευθυντής, ΡΟΪΚΟΣ Σύμ-βουλοι Μηχανικοί ΑΕΣτα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του ν. 4412 για τα δημόσια έργα, αναφέρθηκε ο Ανδρέας Γρίβας, Γενικός Διευθυντής της ΡΟΪΚΟΣ Σύμβουλοι Μηχανικοί ΑΕ, επισημαίνοντας το φαινόμενο των ασυνήθιστα χαμηλών εκπτώσεων, το οποίο προκαλεί στρεβλώ-σεις στην αγορά, αλλά και στην ποιότητα των έργων. Για την αντιμετώπιση των φαινομένων αναγκαία κρίνεται σύμφωνα πάντα με τον κ. Γρίβα «η θέσπιση συνδυασμού κριτηρίων με την σύνταξη μίας πρότυ-πης διακήρυξης από το ΥΜΕΠΕΡΑΑ, που δε θα είναι υποχρεωτική, αλλά θα είναι ένας πρότυπος οδηγός». Επιπλέον έκανε λόγο για την ανάγκη θέσπισης τεχνι-κού συμβούλου, για την αξιολόγηση των τεχνικών προσφορών καθώς επίσης και για την ανάγκη καλής λειτουργίας συνεχούς ελέγχου του έργου. Όπως είπε ο . Γρίβας, «η ευρεία επαναχρησιμοποίηση υγρών αποβλήτων στη χώρα μας έχει ακόμα πολύ δρόμο», επισημαίνοντας την ανάγκη σωστής ενημέρωσης και κοινωνικής συναίνεσης.Η ανακύκλωση και τα ειδικά ρεύματα αποβλήτων Στην τρίτη ενότητα του Συνεδρίου «Waste 2019», στο επίκεντρο τέθηκε η ανακύκλωση και τα ειδικά ρεύματα αποβλήτων. Γ. Ε. Δεληγιώργης, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΝΔΙΑΛΕΗ κυκλική Οικονομία είναι ευκαιρία και ανάγκη για τη χώρα, δήλωσε ο Γεώργιος Ε. Δεληγιώργης, πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος της ΕΝΔΙΑΛΕ, ο οποίος ανέ-πτυξε τη λειτουργία της εναλλακτικής διαχείρισης της εταιρίας. Όσον αφορά την αγορά αναγέννησης απο-βλήτων λιπαντικών ελαίων ο κ. Δεληγιώργης ανέφερε ότι η χώρα μας πρωτοπορεί σε Ευρωπαϊκό επίπεδο φθάνοντας στο 100%, ενώ πετυχαίνει και ένα από τα υψηλότερα ποσοστά συλλογής, συμπεριλαμβανομέ-νων και των λιπαντικών ναυτιλίας, με το φθηνότερο κόστος για τον καταναλωτή στα 20 ευρώ ανά τόνο. Όπως ανέφερε χαρακτηριστικά «αυτό το success story πρέπει να κοινοποιηθεί. Δεν είμαστε η μικρή Ελλάδα που κάθεται στη γωνία, αλλά η Ελλάδα που πρωτο-πορεί».

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΕΕ- ECoNomIx.gr: «WASTE 2019: ΣΤΕΡΕΑ ΚΑΙ ΥΓΡΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ»Οι προκλήσεις στον τομέα των έργων επεξεργασίας υγρών αποβλήτων

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

12

Χ. Αγγελακόπουλος, Τεχνικός Διευθυντής Ανα-κύκλωση Συσκευών ΑΕΓια άλλο ένα success story έκανε λόγο ο Χάρης Αγγελα-κόπουλος, τεχνικός διευθυντής και διευθυντής Περιβάλ-λοντος της Ανακύκλωσης Συσκευών ΑΕ όσον αφορά τη διαχείριση της ανακύκλωσης ηλεκτρικού και ηλεκτρο-νικού εξοπλισμού στην Ελλάδα. Όπως είπε πάνω από δύο εκατομμύρια τόνοι συσκευών τοποθετήθηκαν στην αγορά ενώ οι ποσότητες της συλλογής και επεξεργασίας ΑΗΗΕ την περίοδο 2004-2018 έφτασε στους 550.000 τόνους, με κύρια πηγή συλλογής τις εταιρείες συλλογής Scrap, ενώ ακολουθούν τα εμπορικά καταστήματα και τους δήμους. Σύμφωνα με τον κ. Αγγελακόπουλο, προ-κλήσεις, μεταξύ άλλων, αποτελούν η επικαιροποίηση της νομοθεσίας στο πλαίσιο αναθεώρησης των στόχων, η θεσμοθέτηση νέων εφικτών προοδευτικών στόχων, η ανάπτυξη συστημάτων παρακολούθησης ροής ΑΗΗΕ και η θέσπιση μέτρων για την πάταξη της μη σύννομης διαχείρισης. Δ . Κιούκης της ΣΑΝΚΕ ΕΠΕ«Το 25% των συνολικά παραγόμενων αποβλήτων είναι τα απόβλητα εκσκαφών κατασκευών και κατεδαφίσε-ων», επεσήμανε ο Δημήτρης Κιούκης της ΣΑΝΚΕ ΕΠΕ. Όπως ανέφερε, «τα απόβλητα εκσκαφών κατασκευών και κατεδαφίσεων δεν ήταν στις προτεραιότητες των κυβερνήσεων, και πρόσθεσε ότι το υπάρχον σχέδιο διαχείρισης δεν ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα, γεγονός που οδηγεί σε μη νόμιμες πρακτικές». Ιδιαίτερα στην Αττική, όπως είπε, «οι ανακαινίσεις δημιουργούν έναν μεγάλο κύκλο εργασιών, του οποίου η διαχείριση γίνεται παράνομα και αυθαίρετα, με σημαντικές συνέ-πειες». «Έχουμε θέσει τα προβλήματα στη νέα κυβέρνη-

ση και ήδη έχουν γίνει οι πρώτες ανακοινώσεις» δήλωσε και έθεσε το ζήτημα της αποκατάστασης των ανενεργών λατομείων, τα οποία, όπως είπε, θα μπορούσαν να αξι-οποιηθούν μέσω της διάθεσης αποβλήτων κατασκευών ύστερα από σχετική νομοθέτηση.

Θ. Μουρκάκος, Γενικός Διευθυντής Ανακύκλω-ση Αδρανών Νότιας ΕλλάδαςΠάνω από ένα εκατομμύριο τόνοι αδρανών ανακτήθη-καν την τελευταία 6ετία από την Ανακύκλωση Αδρανών Νότιας Ελλάδας, σύμφωνα με τον Θεοχάρη Μουρκάκο γενικό διευθυντή της εταιρείας. Όπως είπε, «τα αδρανή αποτελούν από τους βασικούς τομείς προτεραιότητας της ΕΕ και στόχος είναι να αυξηθεί η ανάκτηση των χρή-σιμων υλικών». Επεσήμανε ωστόσο, ότι στην Ελλάδα δε γνωρίζουμε στατιστικά ούτε υπάρχουν μετρήσεις για τα απόβλητα εκσκαφών κατασκευών και κατεδαφίσεων. «Για να μπορούμε να μιλάμε για κυκλική οικονομία, πρέπει να μπουν δείκτες μέτρησης» δήλωσε, συμπλη-ρώνοντας ότι «δεν μπορείς να διαχειριστείς κάτι που δεν μπορείς να μετρήσεις». Σαλώμη Διακρούση, Υπεύθυνη Επικοινωνίας ΑΦΗΣΗ Σαλώμη Διακρούση, υπεύθυνη επικοινωνίας της ΑΦΗΣ, σχετικά με την ανακύκλωση μπαταριών στη χώρα, ανέφερε ότι το 50% των πολιτών αποθηκεύει τις μπαταρίες, αλλά αυτό δε σημαίνει ότι τις ανακυκλώνει. Σύμφωνα πάντα με την κα Διακρούση, το 20% των πολιτών απορρίπτει τις μπαταρίες στα σκουπίδια, ενώ μόνο το 30% τις ανακυκλώνει. Το 2018 ανακυκλώθη-κε το 32,5% των μπαταριών, το 2019, αναμένεται ότι η ανακύκλωση θα φθάσει στο 39%, ενώ στόχος για το 2020 είναι η ανακύκλωση να φθάσει στο 42% αν και ο Ευρωπαϊκός στόχος είναι το 45%. Σύμφωνα με την κα Διακρούση το 2021 αναμένεται να ξεπεραστεί ο ευρω-παϊκός στόχος. Δ. Μπουντουβάς, Διευθύνων Σύμβουλος ComBATT«Μέσω της ορθής διαδικασίας ανακύκλωσης, μία μπαταρία οξέως ανακυκλώνεται κατά 95% και ξαναγί-νεται μπαταρία και αυτό μπορεί να γίνεται αενάως. Η μπαταρία είναι ένα αντικείμενο με αξία», ανέφερε απ΄

την πλευρά του ο κ. Διονύσιος Μαντουβάς, διευθύνων σύμβουλος COMBATT. «Η βασική μας στόχευση είναι να ενημερώσουμε και να ευαισθητοποιήσουμε τον κατανα-λωτή, προκειμένου η μπαταρία να διοχετεύεται στα ση-μεία προμήθειας και να ανακυκλώνεται με τρόπο ορθό και σύννομο», είπε ο κ. Μαντουβάς, καθώς όπως επεσή-μανε «η μπαταρία είναι ένα επικίνδυνο απόβλητο». Ανέ-λυσε επίσης τα οφέλη από την ηλεκτρονική πλατφόρμα της εταιρείας και κλείνοντας την τοποθέτησή του τόνισε: «Η επίτευξη των στόχων είναι ευθύνη όλων μας και η συμβολή όλων μας μετράει». Κλεάνθης Παπανικολάου, Διευθύνων Σύμβου-λος reBatteryΟ Κλεάνθης Παπανικολάου διευθύνων σύμβουλος της ReBattery, επεσήμανε ότι η εταιρεία φροντίζει για την εφαρμογή ορθής εναλλακτικής διαχείρισης σε όλα τα στάδια, και ανέλυσε τη λειτουργία και τις δράσεις της ReBattery όσον αφορά την ευαισθητοποίηση και την ενημέρωση των Φορέων, των πολιτών, και ειδικότερα της νέας γενιάς. Ανέφερε επίσης την αξία και τις δυνα-τότητες από την ανακύκλωση μολύβδου και τόνισε ότι η βιομηχανική συμβίωση μπορεί να αποτελέσει ένα σημα-ντικό εργαλείο για την κυκλική οικονομία και τη βιώσιμη ανάπτυξη. Το συνέδριο έκλεισε με υπόσχεση για συνέχεια του δι-αλόγου, καθώς ο Πρόεδρος του ΤΕΕ Γιώργος Στασινός υποσχέθηκε ότι μέχρι το καλοκαίρι θα ακολουθήσει νέα δημόσια εκδήλωση. Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επισκεφτείτε την ιστοσελίδα του Συνεδρίου: https:// https://waste2019.economix.gr/

Ευχαριστούμε θερμά τους χορηγούς που στήριξαν το Συνέδριο: ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ, ΙΝΤΡΑΚΑΤ, ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡ-ΓΕΙΑΚΗ, ΤΜΕΔΕ, ΗΛΕΚΤΩΡ, ATTICA BANK, ΕΤΒΑ ΒΙ.ΠΕ., καθώς και τους χορηγούς επικοινωνίας: ΚΑ-ΘΗΜΕΡΙΝΗ και EurActiv.gr

Ολόκληρο το συνέδριο μεταδόθηκε ζωντανά από το ΑΠΕ ΜΠΕ στο Youtube και τη σελίδα του ΤΕΕ και του economix.gr στο facebook και μπορείτε να βρείτε το σχετικό βίντεο στην ιστοσελίδα του ΤΕΕ

ΣΥΝΕΔΡΙΟ ΤΕΕ- ECoNomIx.gr: «WASTE 2019: ΣΤΕΡΕΑ ΚΑΙ ΥΓΡΑ ΑΠΟΒΛΗΤΑ»Η ανακύκλωση και τα ειδικά ρεύματα αποβλήτων

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

13

Με βασικό στόχο τη διευκόλυνση των επενδύσεων, η κυβέρνηση με τον νόμο «Επενδύω στην Ελλάδα» νομοθέτησε τρία νέα πληροφοριακά συστήματα, Ενι-αίος Ψηφιακός Χάρτης, Εθνικό Μητρώο Υποδομών και Κεντρικό Σύστημα Αδειοδοτήσεων. Όλα αυτά χρειάζονται συστηματική δουλειά και χρόνο για να υλοποιηθούν, με αποτέλεσμα σε αυτή τη φάση να μην είναι απολύτως ευκρινής η χρησιμότητά τους. Σε δημοσίευμα της Τέτης Ηγουμενίδη στη «ναυτε-μπορική» σημειώνεται ότι ο πρόεδρος του Τεχνικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΤΕΕ) Γιώργος Στασινός, που πρότεινε και συστηματικά καλλιέργησε εδώ και τρία περίπου χρόνια την ιδέα να καθιερωθούν αυτά τα συστήματα και μάλιστα διασυνδεδεμένα, είναι αισι-όδοξος: «Μπορεί να ακούγεται φιλόδοξο, αλλά αν αυτά υλο-ποιηθούν, στην πραγματικότητα θα έχουμε μια άλλη χώρα. Είναι και αναγκαίο και εφικτό. Στο ΤΕΕ έχουμε κάνει μεγάλη προετοιμασία για να υποστηρίξουμε αυτές τις προτάσεις οι οποίες πλέον έχουν λάβει τη μορφή νόμου και είμαστε σίγουροι ότι σε δύο χρό-νια από την έναρξη της υλοποίησης έργων τα πλη-ροφοριακά συστήματα θα είναι έτοιμα και θα έχει συγκεντρωθεί το 70% με 80% των δεδομένων που απαιτούνται. Άρα τα συστήματα θα είναι λειτουργι-κά σε δύο χρόνια. Βέβαια, εκτιμώ ότι θα χρειαστούν 4 με 6 χρόνια για να συγκεντρωθούν τα πάντα και να λειτουργούν όλα με πλήρη δυναμικότητα. Αλλά στα δύο χρόνια που σας είπα θα μπορούν πολίτες και επιχειρήσεις να δουν σημαντική βελτίωση στην καθημερινότητά τους μέσα από τις υπηρεσίες που θα παρέχουν τα τρία αυτά πληροφοριακά συστήματα». Υπουργικές αποφάσεις Το πρώτο βασικό βήμα για την υλοποίηση των νέων συστημάτων είναι να προχωρήσει το Δημόσιο στις υπουργικές αποφάσεις εφαρμογής τους και στην ανάθεση του έργου στον φορέα που θα το υλοποι-ήσει. Από την αιτιολογική έκθεση του νομοσχεδίου φαίνεται ότι τον ρόλο αυτόν θα τον παίξει το ΤΕΕ, που πρότεινε και τεκμηρίωσε όλα αυτά τα συστήματα. Κρίσιμο επόμενο βήμα είναι να ξεκινήσει η εισαγωγή των στοιχείων από τις εποπτεύουσες δημόσιες υπη-

ρεσίες, όπως ακριβώς αναφέρει ο νόμος και βάσει του οποίου δίνεται προθεσμία έξι μηνών. Τι κερδίζει όμως ο πολίτης και ο επενδυτής, πρακτι-κά, στην καθημερινότητά του; Ο Γιώργος Στασινός εξηγεί ότι με τον Ενιαίο Ψηφιακό Χάρτη θα μπορεί ο οποιοσδήποτε πολίτης, μηχανικός ή επενδυτής, από το σπίτι του ή το γραφείο του, με το πάτημα ενός κουμπιού στον υπολογιστή του, να πάρει ολοκλη-ρωμένη, έγκυρη και θεσμικά ασφαλή πληροφορία, με ισχύ διοικητικής πράξης, για το τι επιτρέπεται, τι απαγορεύεται, με ποιους όρους και προϋποθέσεις, για να φτιάξει αυτό που τον ενδιαφέρει. Αυτό από μόνο του είναι μεγάλη πρόοδος, διότι συγκεντρώνει σε ένα σημείο, εύκολα για κάθε πολίτη και επενδυτή, κάθε αναγκαία πληροφορία. Αλλά το σύστημα δεν θα είναι μόνο για ενημέρωση. Αυτό που θα βλέπει ο χρήστης θα έχει δεσμευτική ισχύ, διότι το εξαγόμενο αρχείο θα έχει ισχύ διοικητικής πράξης, θα δεσμεύει τη διοίκηση. Και αυτό είναι μια επανάσταση για τη χώρα. Με το Εθνικό Μητρώο Υποδομών, η διοίκηση θα γνωρίζει για πρώτη φορά συγκεντρωτικά και συ-γκεκριμένα, ποιος φορέας έχει αρμοδιότητα για κάθε έργο, ποιος το έχει υλοποιήσει, πότε πρέπει να συντη-ρηθεί και από ποιον, πότε πρέπει να ελεγχθεί, ποιος υλοποίησε και πότε κάθε εργασία. Αυτό σήμερα δεν υπάρχει ως κεντρικά διαχειρίσιμη πληροφορία. Η συμβολή στον προγραμματισμό των αναγκαίων έρ-γων είναι τεράστια. Ακόμη πιο σημαντική όμως θα είναι η συμβολή στις περιπτώσεις ανάγκης, στα συμ-βάντα που επιλαμβάνεται η πολιτική προστασία, στις φυσικές καταστροφές. Όταν το σύστημα είναι πλή-ρως λειτουργικό θα μπορούν οι αρμόδιοι να βλέπουν τα πραγματικά δεδομένα κάθε περιοχής ή κτηρίου ή έργου στο οποίο υπάρχει κίνδυνος ή έχει υπάρξει ζη-μιά, για να πάρουν σωστές και γρήγορες αποφάσεις. Είναι εφικτό, όταν το σύστημα λειτουργήσει λειτουρ-γήσει πλήρως, όχι μόνο να εξοικονομηθούν πόροι αλλά και να σωθούν, δυνητικά, ανθρώπινες ζωές. Το Κεντρικό Σύστημα Αδειοδότησης ενοποιεί όλα τα αδειοδοτικά συστήματα σε ένα κοινό σημείο επαφής για τον πολίτη, τον μηχανικό, τον σύμβουλο, την

επιχείρηση, τον επενδυτή. Αντί να τρέχει ο κάθε ενδι-αφερόμενος σε δεκάδες διαφορετικές υπηρεσίες, θα έρχονται οι υπηρεσίες μέσα από το σύστημα σε αυ-τόν. Είτε με τα δικά τους επιμέρους ηλεκτρονικά συ-στήματα που θα ενσωματωθούν είτε απευθείας, ως χρήστες του συστήματος. Θα μπορεί όμως όλη η δια-δικασία αδειοδότησης να διεκπεραιώνεται μέσα από αυτό το σύστημα. «Σήμερα, που το μεγαλύτερο αντι-κίνητρο για τις επενδύσεις, κυρίως των ξένων, στη χώρα μας είναι η αβεβαιότητα για την αδειοδότηση και την ολοκλήρωση των διαδικασιών, το Κεντρικό Σύστημα Αδειοδότησης είναι όχι μόνο απαραίτητο αλλά δίνει λύση στην καρδιά του προβλήματος», ση-μειώνει ο κ. Στασινός. Η επιτυχία του ηλεκτρονικού συστήματος e-adeies είναι ίσως το πιο δυνατό, χειροπιαστό, με αριθμούς, παράδειγμα του πόσο επιτυχημένη μπορεί να είναι μια τέτοια μεταρρύθμιση, σημειώνει στη «Ναυτε-μπορική» ο πρόεδρος του ΤΕΕ. «Αυτό που γνωρί-ζουν πολλοί», συμπληρώνει, «είναι ότι μέσα από την εφαρμογή του e-adeies, η χώρα μας ανέβηκε πολλές θέσεις στην κατάταξη Doing Business της Παγκόσμιας Τράπεζας. Με το e-Άδειες έχουν εκδοθεί περισσότερες από 60.000 διοικητικές πράξεις, αυτό που λέμε συνοπτικά οικοδομικές άδειες, και συνολικά περιέχονται στο σύστημα για την έγκρισή τους πάνω από 2,1 εκατομμύρια έγγραφα. Έχουν συμμετάσχει 24.000 μηχανικοί, 1.200 υπάλληλοι Υπηρεσιών Δό-μησης. Όλα αυτά, μέχρι πέρυσι, γίνονταν στο χαρτί, με απίστευτη σπατάλη πόρων και ωρών, κόπο και με τις γνωστές δυσλειτουργίες.Αντίθετα, το e-adeies διακρίνεται από μεγάλο βαθμό διαφάνειας διότι όλες οι πράξεις καταγράφονται και είναι διαθέσιμες σε πραγματικό χρόνο στους συμμε-τέχοντες (μηχανικούς, υπηρεσίες και ιδιοκτήτες) και στο ευρύτερο κοινό μέσω ειδικής ιστοσελίδας όπου αναρτώνται οι άδειες και τα βασικά σχέδια (τοπογρα-φικό και διάγραμμα κάλυψης) καθώς και αυτόματα στη ΔΙΑΥΓΕΙΑ».

Συνέχεια στη σελ 14

ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΤΑΣΙΝΟΣ ΣΤΗ «ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ»: «ΘΕΛΕΙ ΔΟΥΛΕΙΑ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟ ΤΟ ΕΠΕΝΔΥΩ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ»

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

14

Επόμενα βήματα Είναι όμως αρκετά τα τρία νέα πληροφοριακά συστήματα; «Δεν είναι θέμα αριθμού» σημειώνει ο πρόεδρος του ΤΕΕ και προσθέτει: «Είναι ζήτημα ουσίας να υπάρξει ένα ενιαίο και ολοκληρωμένο ηλεκτρονικό, ψηφιακό περιβάλλον για όλο τον δομημένο χώρο. Αυτό που λείπει αυτή τη στιγμή είναι η Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτηρίων, η οποία έχει νο-μοθετηθεί και μένει η δημοσίευση του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος. Μέσα από αυτή θα καταχωρηθούν όλα τα πραγματικά δεδομένα, όπως είναι σήμερα όχι όπως εγκρί-θηκαν κάποτε στα χαρτιά, για όλα τα κτήρια της χώρας. Με το σύστημα e-adeies καταγράφονται τα νέα κτήρια, με το σύστημα αυθαιρέτων τα αυθαίρετα κτίσματα, αλλά για τα νομίμως υφιστάμενα χρειαζόμαστε την Ταυτότητα Κτη-ρίου. Ιδίως εν όψει της εκπόνησης των Τοπικών Χωρικών Σχεδίων σε όλη την Ελλάδα τα επόμενα χρόνια, η Πολιτεία χρειάζεται τα π πραγματικά δεδομένα του δομημένου χώ-ρου για να ολοκληρώσει τον πολεοδομικό σχεδιασμό, που είναι και συνταγματική της υποχρέωση. Ως πρόεδρος του ΤΕΕ προτείνω στην Πολιτεία να μη φέρει κανέναν νέο νόμο περί αυθαιρέτων. Αρκούν τόσα χρόνια ρυθμίσεων για τα αυθαίρετα. Να δοθεί μια τελευταία ευκαιρία με μια μικρή παράταση στον υφιστάμενο νόμο και ακολούθως τυχόν αυ-θαιρεσίες να δηλώνονται μόνο μέσα από την Ηλεκτρονική Ταυτότητα Κτηρίων. Να σας δώσω ένα μικρό παράδειγμα για τη χρησιμότητα της Ηλεκτρονικής Ταυτότητας σε περί-πτωση έκτακτης ανάγκης: Ο υπεύθυνος της Πυροσβεστικής έχει άμεσα διαθέσιμα, πατώντας ένα κουμπί, τα σχέδια ενός κτηρίου που κινδυνεύει από πυρκαγιά…». Το παζλ των μεταρρυθμίσεων χρειάζεται να συμπληρωθεί, σύμφωνα πάντα με τον κ. Στασινό, με την καθιέρωση της Ψηφιακής Τράπεζας Γης, ως μιας πλατφόρμα απρόσωπης αγοράς και πώλησης δικαιωμάτων δόμησης με συγκεκριμένη χρηματική αξία. «Ελπίζω ότι το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας θα φέρει σύντομα σχετικό νομοσχέδιο και θα συμβάλουμε με περισσότερες και αναλυτικές προτάσεις και σε αυτή τη μεταρρύθμιση» καταλήγει ο πρόεδρος του ΤΕΕ.

Εκλογές στο ΤΕΕ Για κάθε νέο νομοσχέδιο που περιλαμβάνει σημαντικές μεταρρυθμίσεις στην ελληνική κοινωνία καταγράφεται και μια καχυποψία, για το κατά πόσον όσα θεσμοθετούνται θα υλοποιηθούν. Σύμφωνα με τον κ. Στασινό, το ΤΕΕ θα συνε-χίσει να συνδράμει αποτελεσματικά την Πολιτεία, να πιέζει και να βοηθά για να γίνουν πράξη άμεσα τα έργα αυτά και αυτό εκτιμά ότι θα συμβεί και μετά τις επερχόμενες εκλογές στο Επιμελητήριο (Κυριακή 4 Νοεμβρίου) σημειώνοντας ότι

«πιστεύω ότι όλοι αναγνωρίζουν την προσπάθεια που έχει γίνει τα τέσσερα τελευταία χρόνια που βρίσκομαι στη θέση του προέδρου».

Απ. Τζιτζικώστας: Το ειδικό χωρικό σχέδιο για το παραλιακό μέτωπο θα αποτελέσει τη νέα ταυτότη-τα της ΘεσσαλονίκηςΤην ολοκλήρωση της πρώτης φάσης του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου για το Παραλιακό Μέτωπο του Πολεοδομικού Συ-γκροτήματος Θεσσαλονίκης, παρουσίασε σε σύσκεψη όλων των εμπλεκομένων φορέων ο Περιφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Απόστολος Τζιτζικώστας, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ.Στη σύσκεψη, που προήδρευσε ο κ. Τζιτζικώστας, συμμε-τείχαν οι δήμαρχοι και εκπρόσωποι των επτά δήμων, που έχουν εκτάσεις στο παράκτιο μέτωπο της Θεσσαλονίκης στο Θερμαϊκό Κόλπο, αντιπεριφερειάρχες, υπηρεσιακά στελέχη και η μελετητική ομάδα του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου.Ο κ. Τζιτζικώστας επισήμανε πως «το Ειδικό Χωρικό Σχέ-διο θα αποτελέσει τη νέα ταυτότητα της Θεσσαλονίκης και είναι το μεγαλύτερο στοίχημα όλων μας για την επόμενη δεκαετία. Η πρώτη φάση της μελέτης γι’ αυτή την οραμα-τική παρέμβαση όχι μόνο για τη Θεσσαλονίκη, αλλά για ολόκληρη την Κεντρική Μακεδονία, ολοκληρώθηκε και την παρουσιάζουμε σήμερα, με στόχο να επαναβεβαιώσουμε όλοι τη βούλησή μας για την υλοποίηση του μεγάλου σχε-δίου ενοποίησης και αξιοποίησης του παραλιακού μετώπου της Θεσσαλονίκης, μήκους 40 χλμ. από το Καλοχώρι ως το Αγγελοχώρι. Είναι το μεγάλο στοίχημα της διοίκησης της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και το κοινό μας στοί-χημα με τους επτά Δήμους και επιβάλλεται τη δέσμευσή μας να τη συνεχίσουμε με τον ίδιο ζήλο, χωρίς καθυστερήσεις».Ο Περιφερειάρχης ανακοίνωσε ότι σε περίπου ένα μήνα θα έχει ολοκληρωθεί η διαβούλευση με τους Δήμους και θα αρχίσει η δεύτερη και τελευταία φάση, που αναμένεται να ολοκληρωθεί μέσα στο 2020, ώστε να υποβληθεί το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο για έγκριση από τα συναρμόδια Υπουργεία και για την έκδοση του σχετικού Προεδρικού Διατάγματος.«Είναι, πέρα από συμβολική παρέμβαση, το μεγαλύτερο εμ-βληματικό και αναπτυξιακό έργο που σχεδιάστηκε και θα γί-νει στη Θεσσαλονίκη, μια παρακαταθήκη για το μέλλον της πόλης και της Κεντρικής Μακεδονίας. Είναι το πιο σημαντικό έργο που καλούμαστε να υλοποιήσουμε στη θητεία μας. Θα φέρει τη σφραγίδα όλων μας και γι’ αυτό πρέπει να αφο-σιωθούμε σ’ αυτό το στόχο. Η μελέτη που παρουσιάζουμε είναι μια πρώτη καλή βάση συζήτησης. Το παραλιακό μέ-τωπο της Θεσσαλονίκης είναι ένα ακατέργαστο διαμάντι,

που ανήκει σε όλους κι εμείς ενωμένοι θα καταφέρουμε να το ενοποιήσουμε και να το αναδείξουμε, αξιοποιώντας τα πολλαπλά οφέλη που έχει», τόνισε ο κ. Τζιτζικώστας.Ο αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Πάρις Μπίλλιας, εξήγησε ότι «κοινός στόχος όλων είναι να αποτελέσει το παραλιακό μέτωπο το νέο τοπόσημο της Θεσσαλονίκης. Πρέπει ενωμένοι να ξεπεράσουμε τα εμπό-δια και τη γραφειοκρατία, επειδή πρόκειται για ένα πολύ δύσκολο εγχείρημα. Θεωρώ ότι μέχρι σήμερα τα καταφέ-ραμε καλά και επειδή όλοι αντιλαμβάνονται το σπουδαίο διακύβευμα θα προχωρήσουμε τηρώντας τα χρονοδια-γράμματα».Στη συνέχεια της σύσκεψης, ο επικεφαλής της μελε-τητικής ομάδας, μέλος του ΤΕΕ/ΤΚΜ, Τάκης Δού-μας, παρουσίασε τα κύρια στοιχεία της πρώτης φάσης του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου, τους στόχους, τις προτάσεις των μελετητών ανά ενότητα και τις θετικές επιπτώσεις του στην αναπτυξιακή διαδικασία της Θεσσαλονίκης. «Ήταν μια δύσκολη μελέτη, λόγω του μεγέθους της και του αριθμού των εμπλεκομένων φορέων, όμως διασφαλίζει την ισόρρο-πα κατανεμημένη ανάπτυξη και προσδιορίζει το νέο brand name της Θεσσαλονίκης, επανασυνδέοντας οριστικά την πόλη με τη θάλασσα», υπογράμμισε.Ο δήμαρχος Αμπελοκήπων – Μενεμένης Λάζα-ρος Κυρίζογλου εξέφρασε την ικανοποίησή του για την πορεία του Ειδικού Χωρικού Σχεδίου και αναφέρθηκε στις μεγάλες πληγές ειδικά στη δυτική Θεσσαλονίκη, που θα κλείσουν με την υλοποίηση των σχεδιαζόμενων παρεμβά-σεων..Ο δήμαρχος Θέρμης Θεόδωρος Παπαδόπουλος χαρακτήρισε «πολύ σημαντική την προσπάθεια που γίνεται για πρώτη φορά να αποκτήσουμε για το παραλιακό μέτωπο ένα ενιαίο συνολικό σχεδιασμό, ως αποτέλεσμα συμφωνίας όλων των τοπικών φορέων. Η ασυμφωνία των προηγού-μενων ετών μεταξύ των τοπικών φορέων κατατρέχει τη Θεσσαλονίκη».Ο δήμαρχος Θερμαϊκού Γιώργος Τσαμασλής σημεί-ωσε ότι «το Ειδικό Χωρικό Σχέδιο είναι ένα εργαλείο αξιο-ποίησης της παραλιακής ζώνης, η κατάσταση της οποίας έφτασε σε ‘προσβλητικά’ επίπεδα και δεν τιμά κανέναν μας. Είναι ένα στοίχημα το οποίο θα πετύχουμε όλοι μαζί».Ο δήμαρχος Δέλτα Γιάννης Ιωαννίδης επισήμανε ότι «αυτή η προσπάθεια αποτελεί ένα πεδίο συνεννόησης, για να αντιμετωπίσουμε πολύ μεγάλες βλάβες και ζημιές, οι οποίες άλλαξαν διαχρονικά τη φυσιογνωμία του παραλια-κού μετώπου και να του δώσουν την αναπτυξιακή διάστα-ση, που θα έπρεπε να έχει».

ΓΙΩΡΓΟΣ ΣΤΑΣΙΝΟΣ ΣΤΗ «ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ»: «ΘΕΛΕΙ ΔΟΥΛΕΙΑ ΚΑΙ ΧΡΟΝΟ ΤΟ ΕΠΕΝΔΥΩ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ»

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

15

Κατάργηση της μονιμότητας για τους νεοεισερχόμενους στη ΔΕΗ, εθελουσία έξοδο σε συνάρτηση με το κλείσιμο των λιγνιτικών μονάδων, πιο ευέλικτο πλαίσιο για τις προ-μήθειες και δραστικό περιορισμό της έκπτωσης στο ρεύ-μα, που ισχύει για τους εργαζόμενους και συνταξιούχους της επιχείρησης, προβλέπει μεταξύ άλλων το νομοσχέδιο για την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας που παρουσίασε χθες ο υπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Κωστής Χατζη-δάκης, μετά την συζήτηση στο υπουργικό Συμβούλιο. Σε δηλώσεις του, ο υπουργός έκανε λόγο για μια πραγ-ματικά ευρωπαΐκή ατζέντα που υπηρετεί την αγορά, τους εργαζόμενους, τους καταναλωτές και την εθνική οικονο-μία και για ρυθμίσεις που αποσκοπούν στην απελευθέρω-ση και τον εκσυγχρονισμό, τόσο της αγοράς όσο και της ίδιας της ΔΕΗ. Αναλυτικά, τα 10 μέτρα για τη ΔΕΗ που περιλαμβάνονται στο νομοσχέδιο έχουν ως εξής: - Κατάργηση της μονιμότητας για τους νεοπροσλαμβα-νόμενους οι οποίοι θα προσλαμβάνονται με έλεγχο από το ΑΣΕΠ, αλλά με ταχύτερες διαδικασίες και με αμοιβές που θα ορίζονται από την αρμόδια επιτροπή της επιχείρησης. - Κατάργηση του ισχύοντος προνομιακού τιμολογίου για τους εργαζόμενους και συνταξιούχους της ΔΕΗ που προβλέπει έκπτωση 75% τόσο στο ανταγωνιστικό όσο και στο μονοπωλιακό τμήμα. Στο εξής θα ισχύει έκπτωση 30 % μόνο στο ανταγωνιστικό σκέλος του τιμολογίου. - Εθελούσιες έξοδοι με στόχο τη μείωση του κόστους λει-τουργίας της επιχείρησης, οι οποίες δεν θα επιβαρύνουν τους φορολογούμενους και τα ασφαλιστικά ταμεία, αλλά αποκλειστικά την ίδια την ΔΕΗ. Το κόστος προβλέπεται να

αποσβεστεί σε ορίζοντα δύο έως τριών ετών. - Κατάργηση της μονιμότητας των γενικών διευθυντών και διευθυντών οι οποίοι θα καταλαμβάνουν τις θέσεις αυτές μετά από προκήρυξη που θα απευθύνεται και σε στελέχη της αγοράς και με τριετή συμβόλαια. - Κίνητρα για προσέλκυση στελεχών από την αγορά. Οι αμοιβές των 80 γενικών διευθυντών και διευθυντών της ΔΕΗ, του ΔΕΔΔΗΕ και της ΔΕΗ Ανανεώσιμες θα καθορίζο-νται από το Διοικητικό Συμβούλιο της επιχείρησης. - Ενίσχυση της μεσαίας βαθμίδας διοίκησης, με δυνατό-τητα πρόσληψης του 20% των βοηθών διευθυντών από την αγορά. - Δυνατότητα μετακίνησης των εργαζομένων μεταξύ ΔΕΗ, ΔΕΔΔΗΕ και ΔΕΗ Ανανεώσιμες. - Δυνατότητα επίσης μετακίνησης εργαζομένων από τον όμιλο προς το Δημόσιο. - Πιο ευέλικτο πλαίσιο για προμήθειες χαμηλής αξίας, σύμφωνα με την κοινοτική νομοθεσία, με διατήρηση του προσυμβατικού ελέγχου από το Ελεγκτικό Συνέδριο - Θέσπιση επιτροπής αμοιβών και προσλήψεων, καθώς και επιτροπής ελέγχου και εποπτείας προμηθειών στην οποία θα συμμετέχουν και ανεξάρτητα μέλη εκτός ΔΕΗ. Στο ίδιο νομοσχέδιο προβλέπεται η πλήρης αποκρατι-κοποίηση της ΔΕΠΑ, καθώς και μέτρα για την προώθηση των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας. Η ΔΕΠΑ διαχωρίζε-ται σε εταιρείες υποδομών, εμπορίας και διεθνών έργων και προβλέπεται η πλήρης αποχώρηση του Δημοσίου (το οποίο ελέγχει σήμερα το 65%) από τις δυο πρώτες. Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας, Γεράσιμος Θωμάς, ανέφερε ότι εκδηλώνεται ήδη ισχυρό ενδιαφέρον

για τις δύο εταιρείες, ενώ διευκρίνισε ότι όποιος δραστη-ριοποιείται στον τομέα της εμπορίας δεν θα μπορεί να έχει συμμετοχή στα δίκτυα. Τόνισε δε, ότι με την ιδιωτικοποί-ηση θα εισρεύσουν νέα κεφάλαια που θα επιτρέψουν την επέκταση του δικτύου φυσικού αερίου σε όλη τη χώρα. Στις ρυθμίσεις του νομοσχεδίου περιλαμβάνεται ακόμη, η μείωση των χρεώσεων για Υπηρεσίες Κοινής Ωφέλειας στο νυχτερινό τιμολόγιο ρεύματος (για καταναλώσεις πάνω από 1600 kWh), η θέσπιση κινήτρων για κατασκευή μεγάλων μονάδων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας και η επίσπευση του προγράμματος ενεργειακής αναβάθμισης των κτιρίων του Δημοσίου. Το νομοσχέδιο θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση στις αρχές της επόμενης εβδομάδας και προβλέπεται να ψηφι-στεί από τη Βουλή ως το τέλος Νοεμβρίου. Σε ερώτηση, εξάλλου, για τα δημοσιεύματα που αφο-ρούν τα κοιτάσματα υδρογονανθράκων στην Κρήτη, ο κ. Χατζηδάκης παρέπεμψε στις δηλώσεις του διευθύνοντος συμβούλου των ΕΛΠΕ κ. Ανδρέα Σιάμιση, ο οποίος τόνι-σε νωρίτερα ότι οι εκτιμήσεις για την ύπαρξη μεγάλων αποθεμάτων είναι «ένα πολύ αισιόδοξο αλλά και ακραίο σενάριο».Στη συνάντηση συζητήθηκαν τα θέματα του αραβικού κό-σμου που απασχολούν και την Ελλάδα, από την ασφάλεια στην περιοχή, μέχρι την οικονομική συνεργασία. Ιδιαίτερο βάρος δόθηκε στις γεωπολιτικές εξελίξεις στη Συρία, στην Λιβύη και στην Παλαιστίνη, ενώ αναδείχθηκε ο ρόλος της Ελλάδας ως πυλώνα σταθερότητας στην περιοχή.

Βασικές διατάξεις του Σχεδίου Νόμου για την απελευθέ-ρωση της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας, τον εκσυγχρονι-σμό της ΔΕΗ, την ιδιωτικοποίηση της ΔΕΠΑ και τη στήριξη των Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας A. ΘΕΜΑΤΑ ΟΡΓΑΝΩΣΗΣ ΚΑΙ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΤΗΣ ΔΕΗ 1.Ευέλικτες Προσλήψεις προσωπικού αορίστου χρόνου με κατάργηση μονιμότηταςΌλοι όσοι θα προσληφθούν εφεξής στη ΔΕΗ δεν θα έχουν μονιμότητα δημοσίου, αλλά συμβάσεις όπως υπάρχουν στον ιδιωτικό τομέα. Σήμερα, ο μέσος όρος ηλικίας των εργαζομένων στη ΔΕΗ είναι τα 52 έτη, ενώ η διαδικασία των προσλήψεων μπορεί να πάρει έως και τρία χρόνια.

Με το νέο πλαίσιο οι προσλήψεις απλοποιούνται και επι-ταχύνονται. Θα υπάρχει συμμετοχή του ΑΣΕΠ για έλεγχο νομιμότητας. Η ρύθμιση εφαρμόζεται και στις θυγατρικές της ΔΕΗ, ΔΕΔΔΗΕ και ΔΕΗ Ανανεώσιμες. 2.Προσλήψεις Γενικών Διευθυντών και Διευθυντών με ευέλικτες διαδικασίες για 3ετή θητείαΤα ανώτερα διευθυντικά στελέχη της ΔΕΗ (και των θυγα-τρικών ΔΕΗΑΝ και ΔΕΔΔΗΕ), δηλαδή οι Γενικοί Διευθυ-ντές και οι Διευθυντές, δεν θα είναι μόνιμα, αλλά θα έχουν τριετείς θητείες. Θα επιλέγονται κατόπιν προκήρυξης που θα απευθύνεται τόσο στο εσωτερικό της επιχείρησης όσο και σε όλη την αγορά.

3. Εισαγωγή Κινήτρων για την προσέλκυση στελεχών Οι αμοιβές των Γενικών Διευθυντών και των Διευθυντών, ακριβώς λόγω της τριετούς θητείας τους, θα καθορίζο-νται από το Διοικητικό Συμβούλιο της ΔΕΗ, έπειτα από πρόταση της Επιτροπής Αμοιβών που προβλέπεται στο νομοσχέδιο. Η ρύθμιση αφορά σε περίπου 80 στελέχη σε ΔΕΗ, ΔΕΗ Ανανεώσιμες και ΔΕΔΔΗΕ. 4. Ενίσχυση μεσαίας βαθμίδας διοίκησης της εταιρίας Οι Βοηθοί Γενικοί Διευθυντές, σε ένα ποσοστό έως 20%, θα προσλαμβάνονται επίσης από την αγορά, αλλά θα αμείβονται με βάση το μισθολόγιο της ΔΕΗ.

Συνέχεια στη σελ 16

ΥΠΕΝ: ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΔΕΗ, ΔΕΠΑ ΚΑΙ ΤΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΩΝ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΩΝ ΠΗΓΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣΚ. Χατζηδάκης: Δέκα μέτρα για εκσυγχρονισμό της ΔΕΗ

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΣΗΜΕΙΩΜΑ ΥΠΕΝ

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

16

Συνέχεια από τη σελ 15 5. Στοχευμένες εθελούσιες έξοδοι Με σκοπό να μειωθεί το κόστος της ΔΕΗ αλλά και να στηριχθεί το πρόγραμμα απολιγνιτοποίησης, προβλέπονται στοχευμένα προγράμματα εθελουσίας εξόδου για το προσωπικό, με βάση καθορισμένα κριτήρια, ιδίως για συγκεκριμένες κατηγορίες/ει-δικότητες ή για συγκεκριμένες υπηρεσιακές μονάδες. Το κόστος θα καλυφθεί εξολοκλήρου από την ίδια την ΔΕΗ. 6.Διευκόλυνση εσωτερικής κινητικότητας εργαζο-μένων Για να γίνει καλύτερη διαχείριση του προσωπικού εντός του ομίλου ΔΕΗ, προβλέπεται ένα ειδικότερο Σύστημα Εσωτερικής Κινητικότητας, ώστε κάποιοι εργαζόμενοι να μπορούν να μετα-κινηθούν προς τον ΔΕΔΔΗΕ και τη ΔΕΗ Ανανεώσιμες. Πιο συ-γκεκριμένα, το προσωπικό της ΔΕΗ θα μπορεί να μεταφέρεται ή να αποσπάται στον ΔΕΔΔΗΕ και τη ΔΕΗΑΝ, σε κενές οργανικές θέσεις αντίστοιχης ή παρεμφερούς ειδικότητας, της ίδιας εκπαι-δευτικής βαθμίδας με αυτήν που ανήκει ο μεταφερόμενος, με βάση τα τυπικά του προσόντα.

7. Εθελοντικές Μετακινήσεις προς το ΔημόσιοΠροβλέπεται η δυνατότητα μεταφοράς προσωπικού της ΔΕΗ, με την ίδια σχέση εργασίας, σε υπηρεσίες και φορείς του στενού ή του ευρύτερου δημόσιου τομέα. Οι μεταφορές αυτές θα γίνο-νται σε εθελοντική βάση, στο πλαίσιο της Κινητικότητας στον δημόσιο τομέα και θα σχεδιαστεί σε συνεργασία με τα συναρ-μόδια υπουργεία. 8.Νέο, ευέλικτο πλαίσιο για τις προμήθειεςΠαρέχεται η αναγκαία ευελιξία, προκειμένου η εταιρεία να μπο-ρεί να προβεί σε ανάθεση δημοσίων συμβάσεων κάτω από τα όρια που θέτει το κοινοτικό δίκαιο, κατά παρέκκλιση της εθνικής νομοθεσίας περί δημοσίων συμβάσεων. Σε κάθε περίπτωση υπάρχει η διασφάλιση του προσυμβατικού ελέγχου του Ελε-γκτικού Συνεδρίου, που διατηρείται και θωρακίζει την εταιρία ως ισχυρότατη ασφαλιστική δικλείδα ελέγχου. 9.Ενίσχυση εταιρικής διακυβέρνησηςΕνισχύεται η εταιρική διακυβέρνηση της ΔΕΗ με τη σύσταση Επιτροπών που λειτουργούν ως γνωμοδοτικά όργανα των

εταιρικών οργάνων. Πιο συγκεκριμένα, συστήνεται Επιτροπή Αμοιβών και Προσλήψεων, με έργο - μεταξύ άλλων- την εισή-γηση προς το Διοικητικό Συμβούλιο της πολιτικής προσλήψεων του προσωπικού αορίστου χρόνου, και τη διαδικασίας πρόσλη-ψης και την πολιτική αμοιβών των υψηλόβαθμων στελεχών. Συστήνεται επίσης Επιτροπή Εποπτείας Προμηθειών, με κύριο έργο τον έλεγχο της εφαρμογή του Κανονισμού Έργων, Προμη-θειών και Υπηρεσιών. 10.Κατάργηση προνομιακού τιμολογίου για τους εργαζομένουςΚαταργείται το υπάρχον προνομιακό πλαίσιο για τα τιμολόγια των εργαζομένων στη ΔΕΗ και η έκπτωση στη χρέωση των καταναλώσεών του για την ηλεκτρική ενέργεια δεν θα μπορεί να υπερβαίνει το 30%. Η έκπτωση αυτή δεν θα ισχύει για τις ρυθμιζόμενες χρεώσεις (δημοτικά τέλη, ΕΤΜΕΑΡ, ΕΡΤ) κλπ, για τις οποίες προβλέπεται η υποχρέωση του εργαζόμενου και του συνταξιούχου για πλήρη καταβολή.

1. Μείωση νυχτερινού τιμολογίου Eξορθολογίζεται το ύψος της τιμολόγησης των καταναλωτών στη νυχτερινή κατανάλωση για πάνω από 1600 kWh. Η ρύθ-μιση θα οδηγήσει σε σημαντική ελάφρυνση για τα νοικοκυριά, ιδίως αυτά που χρησιμοποιούν θερμοσυσσωρευτές. 2. Εναλλαγή στην Καθολική ΥπηρεσίαΗ Καθολική Υπηρεσία πλέον δεν θα παρέχεται αποκλειστικά από τη ΔΕΗ (ως έχουσα το μεγαλύτερο μερίδιο) σε περίπτωση που δεν υπάρξει ενδιαφέρον για την ανταγωνιστική διαδικασία, αλλά θα υπάρχει εκ περιτροπής κάλυψη της Καθολικής Υπηρε-σίας από τους τρεις Προμηθευτές με το μεγαλύτερο μερίδιο στην αγορά.

3. Εγγυήσεις Δήμων για οφειλές δημοτικών επιχει-ρήσεων προς τη ΔΕΗΑντιμετωπίζεται το μεγάλο πρόβλημα των οφειλών των δημο-τικών επιχειρήσεων προς τη ΔΕΗ και πλέον οι Δήμοι καθίστα-νται εγγυητές για τη δέουσα εκπλήρωση των υποχρεώσεων των δημοτικών εταιρειών από τις συμβάσεις προμήθειας ηλε-κτρικής ενέργειας. 4.Ταχεία υλοποίηση target modelΚαθορίζεται με απόφαση του Υπουργού Περιβάλλοντος και Ενέργειας δεσμευτικό χρονοδιάγραμμα υλοποίησης των υπο-χρεώσεων του ΑΔΜΗΕ και του ΕΧΕ για την έναρξη λειτουργίας των αγορών ενέργειας. Η ΡΑΕ παρακολουθεί την τήρηση του χρονοδιαγράμματος και μπορεί να επιβάλει κυρώσεις (πχ πρό-

στιμα) εάν παραβιάζονται οι προβλεπόμενες προθεσμίες. 5. Αύξηση διαφάνειας στην χονδρεμπορική αγορά Η/ΕΓια να είναι ασφαλές το περιβάλλον της αγοράς και οι παίκτες να είναι ενήμεροι από τώρα για τις υποχρεώσεις τους ενόψει της απελευθέρωσης και της εφαρμογής του target model, εναρμονίζεται το εθνικό πλαίσιο με τον Κανονισμό 1227/2011 για την ακεραιότητα και τη διαφάνεια στη χονδρική αγορά ενέρ-γειας (REMIT) που περιλαμβάνει ρυθμίσεις στο πρότυπο των χρηματοοικονομικών αγορών. Με τον τρόπο αυτό εισάγεται το πλαίσιο για την αποτροπή φαινομένων χειραγώγησης της αγοράς ενέργειας και ενισχύεται ο εποπτικός ρόλος της ΡΑΕ για να διασφαλίζεται η συμμόρφωση όλων.

Δρομολογείται ο αποτελεσματικότερος εταιρικός μετασχηματι-σμός της ΔΕΠΑ Α.Ε, με στόχο την αξιοποίηση των συμμετοχών του ΤΑΙΠΕΔ στη ΔΕΠΑ και τις θυγατρικές της, να γίνει με τρόπο ελκυστικό στους επενδυτές:που θα διασφαλίζει τη διαφάνεια και τον υγιή ανταγωνισμό στην αγορά φυσικού αερίου και θα μεγιστοποιεί το όφελος για το δημόσιο ταμείοΣυγκεκριμένα:Προβλέπεται μερική διάσπαση των κλάδων υποδομών, διε-

θνών έργων και εμπορίας της υφιστάμενης ΔΕΠΑ, έτσι, ιδρύ-ονται δύο νέες εταιρείες, η ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ Α.Ε και η ΔΕΠΑ ΔΙΕΘΝΩΝ ΕΡΓΩΝ Α.Ε., ενώ η παλαιά εταιρεία παραμένει ως ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ Α.Ε.. Στη ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ εντάσσονται οι συμμετοχές στη ΔΕΔΑ, την ΕΔΑ Αττικής και η συμμετοχή στην ΕΔΑ Θεσσαλονίκης – Θεσσαλίας και στη ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ η συμμετοχή στην ΕΠΑ Αττικής. Στη συνέχεια, θα διενεργηθούν διεθνείς διαγωνισμοί από το

ΤΑΙΠΕΔ για την πώληση:α) των συμμετοχών του στη ΔΕΠΑ ΥΠΟΔΟΜΩΝ (μέχρι 65%)β) των συμμετοχών του στη ΔΕΠΑ ΕΜΠΟΡΙΑΣ (μέχρι 65%). Οι έμμεσες συμμετοχές του ΤΑΙΠΕΔ στη ΔΕΠΑ ΔΙΕΘΝΩΝ ΕΡΓΩΝ ΑΕ, που αφορούν συμμετοχές σε κομβικής σημασίας αγωγούς, όπως ο o IGB, ο IGI, ο Eastmed θα παραμείνουν στο Δημόσιο.

Συνέχεια στη σελ 17

ΥΠΕΝ: ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΔΕΗ, ΔΕΠΑ ΚΑΙ ΤΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΩΝ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΩΝ ΠΗΓΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

Β. ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ

Γ. ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΔΕΠΑ

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

17

Συνέχεια από τη σελ 16 1.Αποζημίωση Σταθμών ΑΠΕ με ΣΕΔΠ (Feed In premium) Η ρύθμιση αφορά σε 103 σταθμούς ΑΠΕ ισχύος 560MWΕπιλύεται μόνιμα πλέον η αποζημίωση των σταθμών ΑΠΕ με ΣΕΔΠ Παράλληλα ρυθμίζεται η αποζημίωση αυτών των σταθ-μών ΑΠΕ: § άμεσα για την παραγωγή από τον Ιούλιο του έτους 2019 μέχρι σήμερα, § εντός δύο μηνών από το νόμο για το υπόλοιπο 10% από την έναρξη λειτουργίας τους έως σήμερα 2.Δυνατότητα απευθείας συμμετοχής ΑΠΕ στην αγοράΔίνεται η δυνατότητα ταχύτερης υλοποίησης έργων ΑΠΕ χωρίς την αναγκαιότητα επιλογής τους μέσω δημοπρασιών της ΡΑΕ και χωρίς επιβάρυνση των καταναλωτών μέσω του ΕΤΜΕΑΡ. 3. Σταθμοί ΑΠΕ ισχύος >250mWΔίνεται διέξοδος σε πολύ μεγάλα έργα ΑΠΕ, πάνω από 250 MW,

να προχωρήσουν, καθώς λόγω της μεγάλης ισχύος, εκ των πραγ-μάτων, δεν επιλέγονται στις ανταγωνιστικές διαδικασίες. Το κάθε ένα έργο από αυτά εκτιμάται ότι αποτελεί επένδυση με-γαλύτερης των 200 εκ. €. Αυξάνεται σημαντικά η διείσδυση των ΑΠΕ στη χώρα προς επίτευξη των ιδιαίτερα φιλόδοξων στόχων που έχουν τεθεί για τη συμμετοχή των ΑΠΕ στο ενεργειακό μείγμα το 2030 4.Εγκατάσταση ΑΠΕ σε Γεωργική Γη Υψηλής Παρα-γωγικότηταςΜε την ρύθμιση επιτρέπεται η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών σταθμών σε γεωργική γη υψηλής παραγωγικότητας μέχρι πο-σοστού 1%, 5. Άδειες Υβριδικών Σταθμών στα Μη Διασυνδεδεμένα Νησιά«Ξεμπλοκάρονται» περίπου 170 αιτήσεις που έχουν υποβληθεί στη ΡΑΕ για χορήγηση αδειών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας από υβριδικούς σταθμούς, χωρίς να αναγράφεται στις άδειες η

τιμής αποζημίωσης των σταθμών αυτών. Ήδη λειτουργεί ομάδα εργασίας, σε συνεργασία με την αγορά για τον καθορισμό του πλαισίου των υβριδικών σταθμών.Το καθεστώς ενίσχυσης νέων υβριδικών σταθμών θα τεθεί άμεσα σε δημόσια διαβούλευση 6. Επιτάχυνση υλοποίησης έργων βιοαερίου από ΦΟ-ΔΣΑ Επιταχύνονται έργα ηλεκτροπαραγωγής από το παραγόμενο βιο-αέριο από μονάδες διαχείρισης αποβλήτων κατά προσέγγιση της τάξεως 1 MW και μεγίστης ισχύος 4 MW και υλοποιείται πληρέστε-ρα το Εθνικό Σχέδιο Διαχείρισης Αποβλήτων.Με τα έργα αυτά μειώνονται οι αέριοι ρύποι και οι εκπομπές αε-ρίων θερμοκηπίου και το κόστος διαχείρισης απορριμμάτων για τους ΟΤΑ λόγω του πρόσθετου εσόδου από την παραγωγή ηλε-κτρικής ενέργειας από βιοαέριο.

1.Ενεργειακή αποδοτικότηταΜε τη συγκρότηση επιτροπής επιταχύνεται η διαδικασία δια-μόρφωσης του θεσμικού πλαισίου ανταγωνιστικών διαδικα-σιών στην ενεργειακή αποδοτικότητα. 2.Χρηματοδότηση Προγράμματος ΗΛΕΚΤΡΑ για την ενεργειακή αναβάθμιση δημοσίων κτιρίωνΣηματοδοτείται η νέα προσέγγιση που θα ακολουθήσει η κυ-βέρνηση σε σχέση με τις παρεμβάσεις εξοικονόμησης ενέργειας.

Στο πρόγραμμα ΗΛΕΚΤΡΑ για την ενεργειακή αναβάθμιση δη-μοσίων κτιρίων προβλέπουμε την χρηματοδότηση των παρεμ-βάσεων και από τις εταιρείες ενεργειακών υπηρεσιών (ESCO), οι οποίες θα βασίζονται στην εγγυοδοσία του Ταμείου Παρακα-ταθηκών κ Δανείων. Έτσι, διευκολύνουμε την κινητοποίηση και ιδιωτικών κεφαλαίων σε έναν τομέα με μεγάλο δυναμικό στη χώρα μας, ο οποίος θα συμβάλλει σε μεγάλο βαθμό τους φιλόδοξους στόχους του Εθνικού Σχεδίου για την Ενέργεια και το Κλίμα που ολοκληρώνουμε το επόμενο διάστημα.

3. Κλάδος υποδομών ηλεκτροκίνησης Καθορίζονται οι όροι και οι προϋποθέσεις για την ίδρυση και λειτουργία των Φορέων Εκμετάλλευσης υποδομών Φόρτισης Η/Ο (ΦΕΥΦΗΟ) Τα συναρμόδια υπουργεία θα μπορούν πλέον να καθορίσουν τις σχέσεις μεταξύ ΦΕΥΦΗΟ και λοιπών φο-ρέων της Αγοράς Ηλεκτροκίνησης στο πλαίσιο της βέλτιστης οργάνωσης και λειτουργίας αυτής

Από το Γραφείο Τύπου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:Σήμερα για πρώτη φορά επιλύθηκε ο Ημερήσιος Ενεργειακός Προγραμματισμός (ΗΕΠ) με συμμετοχή ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ για πρώτη φορά, μετά από συντονισμένες ενέργειες όλων των εμπλεκόμενων φορέων της αγοράς ηλεκτρικής ενέργειας (ΡΑΕ, ΔΑΠΕΕΠ, ΕΧΕ, ΑΔΜΗΕ) υπό τη στενή εποπτεία του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας.Ειδικότερα, περίπου 100 σταθμοί ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ ισχύος της τάξης των 550 MW με Σύμβαση Λειτουργικής Ενίσχυσης Δια-φορικής Προσαύξησης (ΣΕΔΠ), εκπροσωπήθηκαν στην αγορά ηλεκτρικής ενέργειας μέσω ιδιωτικών Φορέων Σωρευτικής Εκπροσώπησης (ΦΟΣΕ), ή μέσω του ΦΟΣΕ τελευταίου καταφυ-γίου (ΦΟΣΕΤΕΚ).Πλέον τίθεται σε πλήρη ισχύ το πλαίσιο λειτουργικής ενίσχυσης διαφορικής προσαύξησης (Feed-in Premium) και επιλύεται μόνιμα η αποζημίωση των σταθμών ΑΠΕ και ΣΗΘΥΑ, καθώς πλέον οι ΑΠΕ με ΣΕΔΠ με πληρώνονται το μεγαλύτερο μέρος της αποζημίωσης τους από την αγορά ηλεκτρικής ενέργειας.Παράλληλα, το ΥΠΕΝ προωθεί άμεσα νομοθετική ρύθμιση,

προκειμένου να ρυθμιστεί η αποζημίωση αυτών των σταθμών ΑΠΕ με ΣΕΔΠ• άμεσα για την παραγωγή από τον Ιούλιο του έτους 2019 μέχρι σήμερα για το 90% της Τιμής Αναφοράς, • εντός δύο μηνών από το νόμο για το υπόλοιπο 10% από την έναρξη λειτουργίας τους έως σήμερα. ΕΛΠΕ: Να αποφεύγονται πρόωρες εκτιμήσεις και βεβιασμένα συμπεράσματα περί ύπαρξης κοιτασμάτωνΤα Ελληνικά Πετρέλαια δεν είναι σε θέση να αναφερθούν στην ύπαρξη, το μέγεθος κοιτασμάτων και κατά πόσο αυτά είναι οικονομικά εκμεταλλεύσιμα, επισημαίνει η εταιρία σε ανακοί-νωση, με αφορμή δημοσιεύματα που αναφέρονται σε «ανα-κάλυψη σημαντικού κοιτάσματος» και κάνει λόγο για πρόωρες εκτιμήσεις και βεβιασμένα συμπεράσματα. Αναλυτικά τα ΕΛΠΕ σημειώνουν τα εξής: «Παρά το γεγονός ότι ενδείξεις ή εκτιμήσεις για φυσικό αέριο και πετρέλαιο πιθανόν να υπάρχουν σε πολλές περιοχές του κό-σμου, το συμπέρασμα για την ύπαρξη ή όχι εμπορικά εκμεταλ-λεύσιμων κοιτασμάτων, προϋποθέτει μια σειρά από σοβαρές εργασίες και αναλύσεις που απαιτούν σημαντικό χρόνο.

Σήμερα στην Ελλάδα, με τα δεδομένα που έχουμε, τα ΕΛΛΗ-ΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ δεν είναι ακόμα σε θέση να αναφερθούν στην ύπαρξη, το μέγεθος κοιτασμάτων και κατά πόσο αυτά είναι οι-κονομικά εκμεταλλεύσιμα. Ας σημειωθεί δε, ότι σε αρκετές από τις περιοχές για τις οποίες υπάρχουν δημοσιεύματα, δεν έχουν καν ξεκινήσει οι έρευνες. Είναι σύνηθες, σε διάφορα συνέδρια ή ημερίδες, να γίνονται αναφορές σε ενδείξεις και εκτιμήσεις για παρουσία υδρογοναν-θράκων, να ανταλλάσσονται απόψεις και εξετάζονται σενάρια, τα οποία όμως πρέπει να εκλαμβάνονται στη σωστή τους διά-σταση και δεν μπορούν να αποτελούν βάση για ανακοινώσεις περί ύπαρξης κοιτασμάτων. Σαν ΕΛΛΗΝΙΚΑ ΠΕΤΡΕΛΑΙΑ, θεωρούμε ιδιαίτερα σημαντικό να επικοινωνούμε προς τους αρμόδιους φορείς της χώρας, τους επενδυτές και τους πολίτες βασισμένοι μόνο σε πραγματικά δε-δομένα, προκειμένου να αποφεύγονται πρόωρες εκτιμήσεις και βεβιασμένα συμπεράσματα».

ΥΠΕΝ: ΣΧΕΔΙΟ ΝΟΜΟΥ ΓΙΑ ΔΕΗ, ΔΕΠΑ ΚΑΙ ΤΗ ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΩΝ ΑΝΑΝΕΩΣΙΜΩΝ ΠΗΓΩΝ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣΔ. ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΑΠΕ

Ε. ΡΥΘΜΙΣΕΙΣ ΓΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ ΑΠΟΔΟΤΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΟΚΙΝΗΣΗ

ΕΠΙΛΥΣΗ ΤΟΥ ΗΜΕΡΗΣΙΟΥ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΟΥ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΥ (ΗΕΠ) ΜΕ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗ ΤΩΝ ΑΠΕ ΓΙΑ ΠΡΩΤΗ ΦΟΡΑ

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

18

«Η ασφάλιση περιουσίας αποτελεί έναν πολύ σημαντικό κλάδο της Ελληνικής ασφαλιστικής αγοράς στον οποίο δραστηριοποιήθηκαν 33 ασφαλιστικές επιχειρήσεις το 2018», σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ.Αυτό αναφέρεται στη σύνοψη μελέτης της Ένωσης Ασφα-λιστικών Εταιρειών Ελλάδος για την Ασφάλιση Περιουσίας 2018.Ο μερισμός της παραγωγής του κλάδου ανά κανάλι διανο-μής είχε ως εξής: τα ανεξάρτητα δίκτυα (μεσίτες, πράκτο-ρες) συμμετέχουν κατά 47,7%, η συνεργασία με τις τρά-πεζες συμμετέχει με 37,3% επί του συνόλου, οι απευθείας πωλήσεις 7,5% και οι ασφαλιστικοί σύμβουλοι (ιδιόκτητο δίκτυο) 7,4%.Σύμφωνα με την απογραφή που διενέργησε η Ελληνική Στατιστική Αρχή το 2011, υπήρχαν 6,4 εκατ. κατοικίες στην Ελλάδα, εκ των οποίων 4,1 εκατ. κατοικούμενες. Οι συμμετέχουσες ασφαλιστικές επιχειρήσεις στην έρευνα είχαν ασφαλίσει 1 εκατ. κατοικίες και 228 χιλιάδες λοιπούς κινδύνους στο τέλος του 2018. Για τα συμβόλαια αυτά, η συνολική ασφαλισμένη αξία σε ότι αφορά την αθροιστική

κάλυψη πυρός (κτιρίου και περιεχομένου) και απώλειας κερδών ήταν της τάξεως των 321 δισ. ευρώ, εκ των οποί-ων 124 δισ. ευρώ αφορούσαν στην ασφάλιση κατοικιών και 197 δισ. ευρώ σε λοιπούς κινδύνους.Για το σύνολο των ανωτέρω συμβολαίων δηλώθηκαν 17,2 χιλιάδες ζημιές και πληρώθηκαν 59,5 εκατ. ευρώ σε αποζημιώσεις ενώ σχηματίστηκε απόθεμα εκκρεμών αποζημιώσεων ύψους 72,5 εκατ. ευρώ. Τα ως άνω με-γέθη αποζημιώσεων αναφέρονται στην εκτίμηση στην λήξη του έτους αναφοράς (2018) που αφορά το έτος έκδοσης/έναρξης των ασφαλιστηρίων συμβολαίων. Με δεδομένο ότι εντός του έτους αναφοράς δεν έχουν λήξει όλα τα ασφαλιστήρια συμβόλαια, τα ως άνω μεγέθη θα εξελιχθούν περαιτέρω και συνεπώς για την εκτίμηση του τελικού κόστους των αποζημιώσεων θα πρέπει να ληφθεί υπόψη η εξέλιξη τόσο του πλήθους των ζημιών όσο και του ποσού των αποζημιώσεων μέχρι την λήξη τους καθώς και της πλήρους ωρίμανσης των αποζημιώσεων.Με βάση την στατιστική επεξεργασία των αποζημιώσεων παρελθόντων ετών προκύπτει ότι οι αποζημιώσεις στο

τέλος του 2ου έτους εξελίσσονται με συντελεστή 1,93 σε σχέση με τα μεγέθη στην λήξη του έτους αναφοράς και με συντελεστή 2,40 στο τέλος του 6ου έτους. Σε μεταγε-νέστερη επεξεργασία θα γίνει επανεκτίμηση του τελικού κόστους των αποζημιώσεων.Όσον αφορά το μέρος της έρευνας για τις αιτίες των ζημι-ών, για τις περισσότερες σε πλήθος αναφέρονται ως αίτια τα καιρικά φαινόμενα, οι κλοπές και η φωτιά. Όμως το μεγαλύτερο μερίδιο των αποζημιώσεων συγκεντρώνει το αίτιο της φωτιάς.Η μέση ζημία (σύμφωνα με την εκτίμηση του πρώτου έτους) έφθασε τα 7.677 ευρώ (4.205 ευρώ για τις κατοι-κίες, 11.339 ευρώ για τους λοιπούς κινδύνους). Το μέγε-θος πιθανώς να διαφοροποιηθεί με βάση την πληρέστερη ενημέρωση, όπβς σημειώνεται στη σύνοψη της μελέτης.Σύμφωνα με την μελέτη των αποζημιώσεων, το συνολι-κό ύψος της αποζημίωσης για τις ζημιές κάθε έτους είναι δυνατόν να εκτιμηθεί ικανοποιητικά μετά από 3-4 έτη από την έκδοση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου.

Από το Γραφείο Τύπου του Υπουργείου Περιβάλλοντος και Ενέργειας εκδόθηκε η ακόλουθη ανακοίνωση:Ευρεία σύσκεψη πραγματοποιήθηκε χθες 30-10-2019, στο Υπουργείο Περιβάλλοντος με πρωτοβουλία του Γεν. Γραμματέα Διαχείρισης Αποβλήτων του Υπουργείου κ. Μανώλη Γραφάκου, για το οξύτατο πρόβλημα που έχει η Κέρκυρα με τη διαχείριση των απορριμμάτων της. Στη σύσκεψη συμμετείχαν οι τρεις Βουλευτές του νομού, κ. Στέφανος Γκίκας, κ. Αλέξανδρος Αυλωνίτης και Δημήτρης Μπιάγκης, η Περιφερειάρχης Ιονίων Νήσων κα. Ρόδη Κράτσα, οι Δήμαρχοι Μερόπη Υδραίου της Κεντρικής Κέρκυρας, Κωνσταντίνος Λέσσης της Νότιας Κέρκυρας και Γιώργος Μαχειμάρης της Βόρειας Κέρκυρας. Συμμετείχαν επίσης στελέχη της ΔΙΑΔΥΜΑ, της Ελληνικής Εταιρίας Αξι-οποίησης Ανακύκλωσης, του ΥΜΕΠΕΡΡΑ, του φορέα δια-χείρισης απορριμμάτων της Κέρκυρας και των ανάδοχων εταιρειών διαχείρισης απορριμμάτων στο νησί. Το πρόβλημα των απορριμμάτων είναι το μεγαλύτερο που αντιμετωπίζει σήμερα η Κέρκυρα, καθώς επιδρά αρνητικά στην καθημερινότητα των πολιτών και πλήττει σημαντικά

την τουριστική εικόνα του. Στη σύσκεψη παρουσιάστηκε το σχέδιο που έχει εκπονήσει το Υπουργείο Περιβάλλο-ντος, μετά από διάλογο που είχε με τους εμπλεκόμενους φορείς. Οι κύριοι άξονες του σχεδίου που συμφωνήθηκε από όλους τους παρευρισκόμενους είναι:

1. Η ταχεία δρομολόγηση της μόνιμης και οριστικής λύσης του προβλήματος των απορριμμάτων με τη δημιουργία της μονάδας ολοκληρωμένης διαχείρισης απορριμμάτων στο Τεμπλόνι. Αρχές του 2020 το έργο θα δημοπρατηθεί, με στόχο να έχει ολοκληρωθεί το έργο μέχρι το τέλος του 2022.2. Άμεσα σοβαρή ενίσχυση της ανακύκλωσης στο νησί, με τη συνεργασία της Ελληνικής Εταιρία Αξιοποίησης Ανακύκλωσης και τάχιστη δημιουργία δικτύου διαλογής και διαχείρισης βιοαποβλήτων. Έτσι θα μειωθεί ο όγκος των απορριμμάτων που θα πρέπει να οδηγηθούν προς επεξεργασία.3. Τα απορρίμματα του νησιού για την τριετία από το τέλος του 2019, μέχρι τέλος 2022 θα μεταφέρονται στη Μονάδα

Επεξεργασίας Απορριμμάτων της ΔΙΑΔΥΜΑ στη Δυτική Μακεδονία, στην Κοζάνη, προς επεξεργασία, σύμφωνα με τα υψηλά ποιοτικά επίπεδα της μονάδας. Προϋπόθεση είναι η λήψη της σχετικής απόφαση περί αποδοχής από το ΔΣ της ΔΙΑΔΥΜΑ. 4. Δεν θα υπάρχει επιβάρυνση των δημοτών, από την υλοποίηση του σχεδίου διαχείρισης από σήμερα μέχρι τέλος 2021, ούτε αίτημα έκτακτης χρηματοδότησης των Δήμων της Κέρκυρας από τον κρατικό προϋπολογισμό, αλλά αξιοποίηση των σημερινών εσόδων και πόρων των Δήμων της Κέρκυρας, καθώς και αξιοποίηση πόρων από το ΕΣΠΑ.

Με βάση το παραπάνω πλαίσιο, που δίνει οριστική λύση στο πρόβλημα των απορριμμάτων που έχει το νησί, το Υπουργείο Περιβάλλοντος, η Τοπική Αυτοδιοίκηση Α και Β βαθμού και οι λοιποί εμπλεκόμενοι φορείς, θα εξειδικεύ-σουν άμεσα τις επόμενες δράσεις τους για την υλοποίηση όσων συμφωνήθηκαν.

ΕΝΩΣΗ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ: ΟΙ ΑΣΦΑΛΙΣΤΙΚΕΣ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΕΙΧΑΝ ΑΣΦΑΛΙΣΕΙ 1 ΕΚΑΤ. ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ Και 228 χιλιάδες λοιπούς κινδύνους στο τέλος του 2018

ΔΡΟΜΟΛΟΓΕΙΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΥΠΕΝ ΛΥΣΗ ΣΤΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΤΩΝ ΑΠΟΡΡΙΜΜΑΤΩΝ ΣΤΟ ΝΗΣΙ ΤΗΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

19

Τη διαβεβαίωση ότι δεν θα καταργηθεί το εφάπαξ και ότι θα αυξηθούν τα ποσοστά αναπλήρωσης του Ν. 4387/16, έδωσε ο υπουργός Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων Γιάννης Βρού-τσης, κατά τη συνάντηση που είχε χθες με την Εκτελεστική Επι-τροπή της ΑΔΕΔΥ, η οποία πραγματοποιήθηκε, μετά από αίτημά της, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Η Εκτελεστική Επιτροπή της ΑΔΕΔΥ έθεσε στον υπουργό Ερ-γασίας όλα τα θέματα των δημοσίων υπαλλήλων που άπτονται της αρμοδιότητας του υπουργείου, με ιδιαίτερη έμφαση στα ερ-γασιακά, το συνδικαλιστικό νόμο, το ασφαλιστικό, την ιδιωτικο-ποίηση της επικουρικής ασφάλισης, το επίδομα επικίνδυνης και ανθυγιεινής εργασίας, τα Βαρέα και Ανθυγιεινά Επαγγέλματα (ΒΑΕ), το μητρώο πραγματικών δικαιούχων, κά. Όπως αναφέρει η Εκτελεστική Επιτροπή της ΑΔΕΔΥ σε σχετική ανακοίνωση που εξέδωσε, οι απαντήσεις που έδωσε ο υπουρ-γός Εργασίας συνοψίζονται στα εξής: «- Υπεραμύνθηκε του «αναπτυξιακού» νόμου και των ρυθ-μίσεων που αυτός προβλέπει για τα εργασιακά και τα συνδι-καλιστικά δικαιώματα. Όπως δήλωσε, ο νόμος θα εφαρμοστεί πλήρως όσον αφορά τα ηλεκτρονικά μητρώα των συνδικαλι-στικών οργανώσεων, παρά τις αντιδράσεις των εργαζομένων τόσο του δημόσιου, όσο και του ιδιωτικού τομέα. Θεωρεί δε ότι ο «αναπτυξιακός νόμος» είναι ωφέλιμος για τη χώρα. Για την

ηλεκτρονική ψηφοφορία, διευκρίνισε ότι δεν είναι υποχρεωτι-κή, αλλά αποτελεί επιλογή του σωματείου. Ταυτόχρονα, σημεί-ωσε ότι ο ίδιος και το κόμμα του ως προς αυτό είναι συνεπείς, αφού το 2018 στη Βουλή είχαν ψηφίσει το νόμο της κυβέρνη-σης ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, που καθιέρωνε το 50%+1 για την απαρτία των γενικών συνελεύσεων. - Απαντώντας στο αίτημα της ΑΔΕΔΥ να μην ιδιωτικοποιηθεί η επικουρική ασφάλιση, όπως προεκλογικά έλεγε η σημερινή κυβέρνηση, αλλά και ο υφυπουργός Εργασίας στις συναντή-σεις του με εκπροσώπους των εργαζομένων στα ασφαλιστικά ταμεία, ο υπουργός Εργασίας δήλωσε ότι καμία ιδιωτικοποίηση δεν θα γίνει και το σύστημα θα παραμείνει, ως έχει. Επιπλέον, σχολίασε ότι η ασφάλιση πρέπει να είναι δημόσια, καθολική και υποχρεωτική, προσθέτοντας ότι δεν θα καταργηθεί το εφάπαξ. - Για την κατάργηση του νόμου Κατρούγκαλου, απέφυγε να απαντήσει. Όμως, τόνισε ότι θα γίνουν νομοθετικές παρεμβά-σεις -τέλος του έτους, αρχές του νέου- με τις οποίες το υπουρ-γείο θα συμμορφώνεται στις αποφάσεις του Συμβουλίου της Επικρατείας (ΣτΕ). Συγκεκριμένα: Θα αυξηθούν τα ποσοστά αναπλήρωσης του Ν. 4387/16, χωρίς να μπορεί να προσδιορίσει από τώρα το πόσο. Θα καταργηθεί το πλαφόν των 1.300 ευρώ για το άθροι-

σμα κύριας και επικουρικής σύνταξης. Θα επανανομοθετηθεί η επικουρική ασφάλιση, με βάση αναλογιστικές μελέτες και δεν θα υπάρξει καμία μείωση. - Παράλληλα, ανέφερε ότι οι καταγεγραμμένες εκκρεμότητες του Ενιαίου Φορέα Κοινωνικής Ασφάλισης (ΕΦΚΑ) ανέρχονται σε 1.058.000 και, για να αντιμετωπιστεί το πρόβλημα, δήλωσε ότι ενίσχυσε τη διεύθυνση συντάξεων του ΕΦΚΑ με 86 υπαλλή-λους και θα ενισχύσει και το Γενικό Λογιστήριο με υπαλλήλους, άγνωστο πότε και με πόσους. Επίσης, σημείωσε ότι, από τον Ιούνιο του 2020, το 1/3 των νέων συντάξεων θα εκδίδονται ηλεκτρονικά. Στο αίτημά μας για προσλήψεις μόνιμου προσω-πικού στον ΕΦΚΑ και στα ασφαλιστικά ταμεία δεν έδωσε καμία απάντηση. - Τέλος, για το μητρώο πραγματικών δικαιούχων, δεσμεύθηκε ότι θα επικοινωνήσει με τον υπουργό Οικονομικών, προκειμέ-νου να δοθεί παράταση, πέραν της 1ης Νοεμβρίου και θα ενη-μερώσει γι’ αυτό την ΑΔΕΔΥ». Η Εκτελεστική Επιτροπή της ΑΔΕΔΥ υπογραμμίζει ότι θα συ-νεδριάσει, τις αμέσως επόμενες ημέρες και, αφού εκτιμήσει τις απαντήσεις του υπουργού, θα αποφασίσει για την παραπέρα πορεία και δράση της.

Το «Ιστορικό Εμπορικό Κέντρο Πλάκα-Μοναστηράκι» θα δώσει σημαντική προστιθέμενη αξία στην Αθήνα. Αυτό αναφέρθηκε στη χθεσινή εναρκτήρια συνάντηση του έργου, που πραγματο-ποιήθηκε στο Επαγγελματικό Επιμελητήριο Αθηνών, σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ. Σύμφωνα με ανακοίνωση του επιμελητηρίου, τέθηκαν και επισήμως οι βάσεις για το στρατηγικό σχέδιο του έργου «Ιστορι-κό Εμπορικό Κέντρο Πλάκα-Μοναστηράκι», μία πρωτοβουλία του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, η υλοποίηση της οποίας αναμένεται να αναβαθμίσει συνολικά την πρωτεύουσα. Στη συνάντηση παρέστησαν, μεταξύ άλλων, ο γενικός γραμ-ματέας Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή του υπουρ-γείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων, Παναγιώτης Σταμπουλίδης, εκπροσωπώντας τον δήμαρχο Αθηναίων, Κώστα Μπακο-γιάννη, ο αντιδήμαρχος Ελευθέριος Σκιαδάς, ο πρόεδρος του δημοτικού συμβουλίου, Χρήστος Τεντόμας, ο αντιδήμαρχος, Γεώργιος Αποστολόπουλος, τα μέλη της διοικητικής επιτροπής του επιμελητηρίου, Ν. Γρέντζελος, Γ. Ζηκόπουλος, Γ. Βαφεια-δάκης, ο πρόεδρος των καταστηματαρχών Πλάκας, Θεόδωρος Βλάρας, ο πρόεδρος του Σωματείου Παλαιοπωλών, Εμμανου-ήλ Λυγιδάκης και πλήθος επαγγελματιών-επιχειρηματιών της περιοχής. Ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Αθηνών, Γιάννης Χατζηθεοδοσίου, ανέδειξε τα σημαντικά οφέλη που θα έχει το έργο -ένα ανοικτό εμπορικό κέντρο στην περιοχή Πλάκας, Μοναστηρακίου- για τις 1.000 και πλέον επιχειρήσεις

που δραστηριοποιούνται εκεί, αλλά και συνολικά για την ανα-βάθμιση του κέντρου της πόλης. Το ΕΕΑ, όπως εξήγησε, θα χρη-ματοδοτήσει εξ ολοκλήρου τη μελέτη που θα πραγματοποιηθεί τους αμέσως επόμενους μήνες, προκειμένου στη συνέχεια να αναζητηθούν οι απαιτούμενοι πόροι. Ο εμπνευστής του έργου Νίκος Κογιουμτσής, Β’ αντιπρόεδρος του επιμελητηρίου, πρόεδρος της Επιτροπής Εμπόρων-Τουρι-σμού του Ε.Ε.Α. και μέλος της ΕΣΕΕ, ανέφερε ότι το «Ιστορικό Εμπορικό Κέντρο Πλάκα - Μοναστηράκι» θα δώσει σημαντική προστιθέμενη αξία στην Αθήνα και υπογράμμισε την ανάγκη κοινών και αποφασιστικών βηματισμών για να γίνει άμεσα πράξη. Τόσο ο γενικός γραμματέας Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή, όσο και οι εκπρόσωποι του Δήμου Αθηναίων χαιρέτισαν την πρωτοβουλία και εξέφρασαν την πλήρη στήριξή τους. Μάλιστα, ο κ. Σταμπουλίδης αναφέρθηκε στη δημιουρ-γία Ενδιάμεσου Φορέα Διαχείρισης συγχρηματοδοτούμενων έργων του ΕΣΠΑ, για δράσεις σχετικά με το εμπόριο και τη βι-ομηχανία, μέσω των οποίων θα μπορεί να χρηματοδοτηθεί και το παρόν έργο του επιμελητηρίου. Τους βασικούς άξονες του στρατηγικού σχεδιασμού, που θα ακολουθήσει, παρουσίασαν οι Θεόδωρος Καρυπίδης και Βα-σίλης Μπλέτσιος, στελέχη της εταιρίας που έχει αναλάβει την εκπόνηση του master plan, αναδεικνύοντας την ιστορική εμπο-ρική αξία της περιοχής, αποτυπώνοντας τη σημερινή εμπορική

κατάστασή της, υπογραμμίζοντας τα προβλήματα, και κατα-γράφοντας τις διαδικασίες και τις απαραίτητες παρεμβάσεις που πρέπει να λάβουν χώρα. Στη διαβούλευση που πραγματοποιήθηκε συμφωνήθηκε η στενή συνεργασία όλων των εμπλεκόμενων ομάδων, φορέ-ων, ατόμων, ειδικών για να γίνει η Αγορά της Αθήνας Νο1 και το έργο αυτό να αποτελέσει πρότυπο και για άλλες πόλεις της χώρας. Ακόμη, στο πλαίσιο της εκδήλωσης, ο κ. Νικόλας Σωπύλης, στέλεχος ελληνικής start up επιχείρησης, παρουσίασε τη δυ-νατότητα εικονικής περιήγησης σε καταστήματα, η οποία θα μπορούσε να αξιοποιηθεί και στο συγκεκριμένο έργο. Αντιμετώπιση παρεμπορίου Μεταξύ άλλων, στη διάρκεια του διαλόγου ο γενικός γραμμα-τέας Εμπορίου και Προστασίας του Καταναλωτή εξήγγειλε την πρόθεση του υπουργείου Ανάπτυξης και Επενδύσεων για τη σύσταση, μέχρι τις αρχές του νέου έτους, ενός νέου φορέα για την αντιμετώπιση του παρεμπορίου, ενώ ανέφερε ακόμη ότι για πρώτη φορά όλα τα κλιμάκια που συμμετέχουν στους ελέγ-χους θα μπορούν πλέον να κατάσχουν και όχι να δεσμεύουν προϊόντα. Επιπροσθέτως, θα δοθεί, όπως είπε η δυνατότητα στους φορείς όπως είναι οι Δήμοι, οι Περιφέρειες και το κεντρικό κράτος, όταν δεν διαθέτουν τις δυνάμεις, να παρεμβαίνουν σε θέματα ελέγχου και με ιδιωτικά σχήματα.

ΑΔΕΔΥ: ΔΙΑΒΕΒΑΙΩΣΗ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΕΡΓΑΣΙΑΣ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΚΑΤΑΡΓΗΘΕΙ ΤΟ ΕΦΑΠΑΞ ΚΑΙ ΘΑ ΑΥΞΗΘΟΥΝ ΤΑ ΠΟΣΟΣΤΑ ΑΝΑΠΛΗΡΩΣΗΣ

ΤΟ «ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΕΜΠΟΡΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ ΠΛΑΚΑ-ΜΟΝΑΣΤΗΡΑΚΙ» ΘΑ ΔΩΣΕΙ ΣΗΜΑΝΤΙΚΗ ΠΡΟΣΤΙΘΕΜΕΝΗ ΑΞΙΑ ΣΤΗΝ ΑΘΗΝΑ

ΘΕΜΑΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ

20

Δύο προγράμματα κινήτρων που μπορούν να οδηγή-σουν σε μίγμα ΙΧ από όλες τις διαθέσιμες τεχνολογίες που εκπέμπουν λιγότερο σε σχέση με οχήματα με συμβατικούς κινητήρες, που θα μεγιστοποιήσει τα οφέλη τόσο σε δη-μοσιονομικό όσο και σε περιβαλλοντικό επίπεδο, παρου-σιάζονται σε μελέτη του ΙΟΒΕ με θέμα: «Ο ρόλος των οχη-μάτων χαμηλών εκπομπών στις οδικές μεταφορές στην Ελλάδα-Προκλήσεις και Οφέλη». Η μελέτη εξετάζει τη σημασία των ιδιωτικών επιβατι-κών οχημάτων χαμηλών εκπομπών στην επίτευξη των ευρωπαϊκών στόχων για την απανθρακοποίηση των οδι-κών μεταφορών στην Ελλάδα, μέσω του σχεδιασμού και εφαρμογής προγράμματος παροχής κινήτρων. Οι στόχοι για τη διείσδυση των αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων στην Ελλάδα απαιτούν σειρά από αλλαγές σε υποδομές, σε χα-ρακτηριστικά της ελληνικής οικονομίας, όπως γενικότερα στη διάρθρωση της αγοράς. Στη μελέτη παρουσιάζονται δύο προγράμματα κινήτρων που μπορούν να οδηγήσουν σε μίγμα ΙΧ από όλες τις διαθέσιμες τεχνολογίες που εκ-πέμπουν λιγότερο σε σχέση με οχήματα με συμβατικούς κινητήρες, που θα μεγιστοποιήσει τα οφέλη τόσο σε δημο-σιονομικό όσο και σε περιβαλλοντικό επίπεδο. Παρουσιάζονται δύο προγράμματα που μπορούν να συμβάλλουν σε διεύρυνση των μεριδίων των οχημά-των χαμηλών εκπομπών ρύπων στις νέες πωλήσεις, στο 14,1% και 27,7%, αντίστοιχα, μέχρι το 2023, καθώς και σε εξοικονόμηση από 3,8 χιλ. έως 13,8 χιλ. τόνους CO2, την περίοδο 2019-2023. Η μελέτη προχωρά σε εκτίμηση τόσο του δημοσιονομικού κόστους (επιδότηση, ΤΤ, ΤΚ, ΦΠΑ, ΕΦΚ καυσίμων), όσο και του περιβαλλοντικού οφέλους από τη μείωση των ρύπων (παραγωγικότητα, συστήματα υγείας, αξία ακινήτων, κτλ.) μέσα από την εκτίμηση του Κοινωνικού Κόστους ‘Άνθρακα. Το ευρύτερο αποτέλεσμα για την οικονομία και την κοινωνία είναι θετικό.Οδικές μεταφορές και εκπομπές CΟ2 σε Ευρώπη και Ελλάδα Όπως αναφέρεται στην μελέτη, οι οδικές μεταφορές ευθύνονται για το 72% των εκπομπών του συνολικού κλάδου των Μεταφορών στην Ευρώπη, ενώ στη χρήση ΙΧ οχημάτων και ελαφρών φορτηγών αποδίδεται περί-που το 12% των συνολικών εκπομπών CO2 στην ΕΕ. Για την απανθρακοποίηση των μεταφορών, η ΕΕ εφαρμόζει στρατηγική με μεσοπρόθεσμους στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO2 από τις ιδιωτικές μεταφορές, αλλά και

μια πιο ρεαλιστική μεθοδολογία καταγραφής των εκπο-μπών CO2. Στην Ελλάδα, το ζήτημα της ατμοσφαιρικής ρύπανσης στα μεγάλα αστικά κέντρα είναι έντονο εξαιτίας του ιδιαί-τερα υψηλού μέσου όρου ηλικίας ΙΧ οχημάτων που προ-σεγγίζει τα 15,4 έτη, ενώ το 50% του στόλου είναι άνω των 16 ετών και, κατά συνέπεια, παρωχημένης αντιρρυ-παντικής τεχνολογίας. Η πλειονότητα του στόλου (90%) κινείται με βενζίνη, ενώ τα οχήματα χαμηλών ρύπων (πχ υβριδικά, ηλεκτρικά, φυσικό αέριο) δεν ξεπερνούν το 0,3% του στόλου. Στην υπόλοιπη Ευρώπη, τα οχήμα-τα χαμηλών εκπομπών ρύπων αποτελούν το 0,7% του στόλου, ενώ και οι ρυθμοί εισόδου τέτοιων οχημάτων στον στόλο είναι πολλαπλάσιοι: 2,2 οχήματα ανά 1.000 κατοίκους, έναντι 0,5 στην Ελλάδα, αποτυπώνοντας την απόσταση που θα πρέπει να διανύσει η Ελλάδα, αλλά και την ταχύτητα με την οποία θα πρέπει να κινηθεί για την επίτευξη των ευρωπαϊκών στόχων.Προτεινόμενα προγράμματα Καθώς η επίτευξη των στόχων της ευρωπαϊκής πολι-τικής για την απανθρακοποίηση των ιδιωτικών μεταφο-ρών στηρίζεται στη διείσδυση των οχημάτων ZLEV (Zero or Low Emission Vehicles) με έμφαση στην τεχνολογική ουδετερότητα, στη μελέτη εξετάζεται ο σχεδιασμός προ-γραμμάτων επιδότησης για οχήματα φιλικότερα προς το περιβάλλον (στα οποία συμπεριλαμβάνονται τα ZLEV, τα υβριδικά και τα οχήματα φυσικού αερίου). Η επιδότηση έχει σκοπό την ενίσχυση της αγοράς οχη-μάτων χαμηλών εκπομπών ρύπων, τα οποία λόγω εν-σωμάτωσης νέων τεχνολογιών έχουν υψηλότερη τιμή αγοράς. Τονίζεται όμως, ότι θα πρέπει να εξεταστούν και άλλα μέτρα τα οποία θα ευνοήσουν τη χρήση των οχημά-των χαμηλών ρύπων, όπως είναι η ελεύθερη στάθμευση στα μεγάλα αστικά κέντρα, η επιδότηση φόρτισης στους σταθμούς στάθμευσης, η ελεύθερη χρήση λεωφορειολω-ρίδων, η απαλλαγή από τα διόδια, κά. Στο πρώτο σενάριο, επιδότησης ύψους 3.000 ευρώ, τα οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων αναμένεται να αυ-ξήσουν το μερίδιό τους στο 14,1% των νέων πωλήσεων επιβατικών μέχρι το 2023, από το 4,8% το 2018, συν-δυαστικά και με τη φυσική εξέλιξη της αγοράς. Ανάμεσα στα οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων, τα υβριδικά οχήματα εκτιμάται πως θα εξακολουθήσουν να είναι η μεγαλύτερη κατηγορία των οχημάτων χαμηλών ρύπων,

ενώ ακολουθούν τα οχήματα φυσικού αερίου, τα Plug-in υβριδικά και τα ηλεκτρικά. Οι μέσες εκπομπές ρύπων των νέων οχημάτων ανα-μένεται να διαμορφωθούν στα 105,9 g CO2/km, μακριά από τον ευρωπαϊκό στόχο των 95g CO2/km. Το αρνητικό δημοσιονομικό αποτέλεσμα εξαιτίας της επιδότησης, των μειωμένων εσόδων από τα καύσιμα (ΕΦΚ και ΦΠΑ) και από τα τέλη κυκλοφορίας, εκτιμάται ότι καλύπτεται από τα αυξημένα έσοδα από Τέλος Ταξινόμησης και ΦΠΑ, αλλά κυρίως από το Κοινωνικό Κόστος ‘Ανθρακα το οποίο αποφεύγεται λόγω μειωμένων εκπομπών ρύπων, με αποτέλεσμα το τελικό ισοζύγιο για την κοινωνία και την οικονομία να είναι θετικό κατά 68,7 εκατ. ευρώ την εξετα-ζόμενη περίοδο. Συνολικά, κατά την περίοδο 2019-2023 ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος των ιδιωτικών μεταφορών μπορεί να περιορισθεί ως και κατά 3,8 χιλ. τόνους CO2 σε σχέση με το σενάριο βάσης. Παρ’ όλα αυτά, η επιδότηση των 3.000 ευρώ κρίνεται ανεπαρκής, εφόσον οι στόχοι πρέπει να επιτευχθούν με ταχύτερους ρυθμούς. Στην Πορτογαλία, με σχεδόν ίδια χαρακτηριστικά οικονομίας, το 7,4% των πωλήσεων επι-βατικών είναι χαμηλότερων εκπομπών, έναντι 4,8% στην Ελλάδα, ενώ ο ρυθμός επέκτασής τους το 2018 ήταν πάνω από 60%. Αναλύθηκε ένα επιπλέον σενάριο, με επιδότηση 7.500 ευρώ, με το οποίο εκτιμάται ότι θα κινητοποιηθεί δρα-στικότερα η αγορά οχημάτων για τον περιορισμό των ρύπων. Στο σενάριο επιδότησης ύψους 7.500 ευρώ, ο στόχος του 2020 για μέσες εκπομπές ρύπων στις νέες πω-λήσεις επιτυγχάνεται, αν και με χρονική υστέρηση τριών ετών (2023). Τα οχήματα χαμηλών εκπομπών ρύπων αναμένεται να προσεγγίσουν το 27,7% των νέων πωλή-σεων το 2023, έναντι 4,8% το 2018, με θετικές επιδράσεις στις εκπομπές ρύπων, όπου θα προσεγγίσουν τα 92g CO2/km το 2023. Συνολικά, κατά την περίοδο 2019-2023 ο αντίκτυπος των ιδιωτικών μεταφορών μπορεί να περιο-ρισθεί ως και κατά 13,5 χιλ. τόνους. Και στο σενάριο αυτό, ο συμψηφισμός δημοσιονομικού και περιβαλλοντικού αποτελέσματος οδηγεί σε θετικό ισο-ζύγιο για το οικονομικό σύστημα, με μέσο όφελος 129,1 εκατ. ευρώ την περίοδο 2019-2023, υπολογίζοντας τόσο το δημοσιονομικό κόστος, όσο και το όφελος με βάση το κόστος άνθρακα το οποίο αποφεύγεται για το κοινωνικό σύνολο.

ΙΟΒΕ: «Ο ΡΟΛΟΣ ΤΩΝ ΟΧΗΜΑΤΩΝ ΧΑΜΗΛΩΝ ΕΚΠΟΜΠΩΝ ΣΤΙΣ ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ-ΠΡΟΚΛΗΣΕΙΣ ΚΑΙ ΟΦΕΛΗ»

ανοίγει πανιά, για να γίνει επιχείρησηΕδώ η δέα σου

Το Blue Prototype by TEE, ΕΛΚΕΘΕ & Attica Region είναι ένας τεχνοδικτυακός (ψηφιακός) επιταχυντής καινοτόµων ιδεών, ειδικά για τη θαλάσσια οικονοµία.

Μια σηµαντική πρωτοβουλία για την υποστήριξη καινοτόµων ιδεών, ατοµικών ή οµαδικών, ερευνητών, νέων ή επίδοξων επιχειρηµατιών, σχετικών µε τη θαλάσσια οικονοµία.

Οι ιδέες αυτές υποστηρίζονται στο επίπεδο της τεχνογνωσίας, οργάνωσης, διοίκησης, διαχείρισης και προώθησης, προκειµένου να εξελιχθούν σε επίδοξα επιχειρηµατικά σχέδια.

Από την ιδέα στο prototype: 5 κατηγορίες

Πληροφορίες προς «ναυτιλοµένους»: hcmr.gr prototype.tee.gr

Ε Υ Ρ Ω Π Α Ϊ Κ Η Σ Τ Ρ Α Τ Η Γ Ι Κ Η Γ Ι Α Τ Η Γ Α Λ Α Ζ Ι Α Α Ν Α Π Τ Υ Ξ Η

Θαλάσσια Bιοτεχνολογία[Marine Biotechnology]

Παράκτιος και Θαλάσσιος Τουρισµός [Coastal and Maritime Tourism]

3 Θαλάσσιες Ανανεώσιµες Πηγές Ενέργειας[Marine Renewable Energy (MRE)]

ΘαλάσσιαΕπιτήρηση[Maritime Surveillance]

4 52Θαλάσσια Yδατοκαλλιέργεια [Marine Aquaculture (MA)] και Αλιεία Μικρής Κλίµακας [Small Scale Fisheries (SSF)]

1

ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

23

Η ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΑΛΛΑΓΩΝ ΣΤΑ ΕΡΓΑΣΙΑΚΑ ΚΑΙ ΤΗ ΔΙΑΙΤΗΣΙΑ

Νόμος του κράτους είναι πλέον οι νέες ρυθμίσεις που αφο-ρούν την εξαίρεση των επιχειρήσεων που αντιμετωπίζουν προβλήματα βιωσιμότητας από τους όρους των κλαδικών συμβάσεων εργασίας και καθιερώνουν για πρώτη φορά τη δυνατότητα ηλεκτρονικής ψηφοφορίας για τις απεργίες -η οποία προκάλεσε την έντονη αντίδραση των συνδικάτων- καθώς και τη δημιουργία ηλεκτρονικού συνδικαλιστικού μητρώου για τις εργοδοτικές οργανώσεις και τα συνδικάτα των εργαζομένων.Με τις νέες ρυθμίσεις εισάγεται στη νομοθεσία των ατομικών εργασιακών σχέσεων και ένα μίγμα πρόσθετων μέτρων που στοχεύουν στην ενίσχυση της πλήρους απασχόλησης και στη νομική διασφάλιση των εργαζομένων από την «γκρίζα ζώνη της απλήρωτης εργασίας», η οποία ταλαιπωρεί χιλιάδες απα-σχολούμενους.Συγκεκριμένα, για πρώτη φορά εισάγεται στο δίκαιο των ατο-μικών εργασιακών σχέσεων στις περιπτώσεις της απλήρωτης δουλειάς, «χρονικό όριο» δύο μηνών μέσα στο οποίο, εάν δεν καταβληθούν οι αποδοχές στον εργαζόμενο, τότε αυτό θα θε-ωρείται ως «μονομερής, εκ μέρους του εργοδότη, βλαπτική μεταβολή των όρων εργασίας».Μία από τις βασικές αλλαγές που εισάγουν στο εργατικό δίκαιο οι ρυθμίσεις του νέου νόμου 4635/2019 που δημοσιεύθηκε στην Εφημερίδα της Κυβέρνησης είναι η δυνατότητα μονομε-ρούς προσφυγής στη διαιτησία, υπό αυστηρές προϋποθέσεις και ως έσχατο μέσο επίλυσης των εργατικών διαφορών.Επίσης, οι νέες ρυθμίσεις προσαυξάνουν κατά 12% την αμοιβή στη μερική απασχόληση για κάθε ώρα επιπλέον δου-λειάς από τη συμφωνημένη και διαμορφώνουν νέο πλαίσιο ποινών στην ανασφάλιστη και υποδηλωμένη εργασία, το οποίο περιλαμβάνει εκπτώσεις στα χρηματικά πρόστιμα, όταν ο εργοδότης που απασχολούσε ανασφάλιστο εργαζόμενο αποδεχθεί μέσα σε 10 ημέρες να τον προσλάβει με σύμβαση πλήρους απασχόλησης, η οποία θα έχει διάρκεια τουλάχιστον ενός έτους.Ποιες εξαιρούνται Στα 22 άρθρα του νόμου «4635/2019, επενδύω στην Ελλάδα και άλλες διατάξεις», που είναι της αρμοδιότητας του υπουρ-γείου Εργασίας και Κοινωνικών Υποθέσεων, διαμορφώνονται διαφορετικά επίπεδα εξαιρέσεων των επιχειρήσεων που αντι-μετωπίζουν προβλήματα βιωσιμότητας από τους όρους των κλαδικών συμβάσεων εργασίας. Δηλαδή, ο νόμος προβλέπει

H ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗΣΕΛΙΔΕΣ 1-3 01/11/2019

ότι για τις επιχειρήσεις αυτές δεν θα έχουν ισχύ οι αρχές της επέκτασης των κλαδικών συμβάσεων και της συρροής, αλλά θα υπερισχύει η επιχειρησιακή συλλογική σύμβαση εργασίας. Επίσης, ο νόμος προβλέπει ότι η κάθε περίπτωση επιχείρησης που αντιμετωπίζει προβλήματα θα αντιμετωπίζεται ξεχωρι-στά με κριτήρια που θα προσδιοριστούν από ης υπό έκδοση υπουργικές αποφάσεις, ενώ αναφέρει ρητά ότι θα υπάρχουν και συγκεκριμένα μέτρα προστασίας των θέσεων εργασίας Εξαίρεση από συρροή: Το άρθρο 55 του νόμου ορίζει ότι εάν η σχέση εργασίας του εργαζόμενου ρυθμίζεται από περισ-σότερες από μία ισχύουσες συλλογικές συμβάσεις εργασίας, τότε εφαρμόζεται η πιο ευνοϊκή σύμβαση για τον εργαζόμενο. Όμως, στην παράγραφο 2 του άρθρου 55 αναφέρεται ρητά ότι: «Κατ’ εξαίρεση στις περιπτώσεις επιχειρήσεων, που αντι-μετωπίζουν σοβαρά οικονομικά προβλήματα και βρίσκονται σε καθεστώς προπτωχευτικής ή παραπτωχευτικής ή πτω-χευτικής διαδικασίας ή εξωδικαστικού συμβιβασμού ή οι-κονομικής εξυγίανσης, η επιχειρησιακή συλλογική σύμβαση εργασίας υπερισχύει της κλαδικής». Σε αυτές τις περιπτώσεις, σύμφωνα με τον νέο νόμο, προβλέπεται ότι με απόφαση του υπουργού Εργασίας και έπειτα από γνώμη της Ολομέλειας του Ανωτάτου Συμβουλίου Εργασίας, εξειδικεύονται οι περιπτώ-σεις των επιχειρήσεων που εξαιρούνται και καθορίζεται κάθε σχετικό θέμα για την εφαρμογή της παρούσης διάταξης, ιδίως για τη λήψη μέτρων προστασίας των υφιστάμενων θέσεων εργασίας, ειδικώς για κάθε επιχείρηση. Εξαίρεση από επέκταση: Το άρθρο 56 του νόμου αφορά ης περιπτώσεις εκείνες που μια επιχείρηση μπορεί να εξαιρεθεί από την επέκταση μιας κλαδικής σύμβασης ή ακόμη και μιας απόφασης της διαιτησίας (ΟΜΕΔ). Συγκεκριμένα, ορίζει ότι από την επέκταση μια τέτοιας σύμβασης μπορούν να εξαιρε-θούν «οι επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν σοβαρά οικονομι-κά προβλήματα και βρίσκονται σε καθεστώς προπτωχευτικής ή παραπτωχευτικής ή πτωχευτικής διαδικασίας ή εξωδικαστι-κού συμβιβασμού ή οικονομικής εξυγίανσης». Ειδικές κατηγορίες: Με τον νέο νόμο δίνεται η δυνατότητα στους ίδιους τους κοινωνικούς εταίρους, όταν πρόκειται να υπογράψουν μια σύμβαση, να εξαιρούν τις επιχειρήσεις που κινδυνεύουν με λουκέτο. Ως τέτοιες περιπτώσεις αναφέρονται οι επιχειρήσεις κοινωνικές; οικονομίας, νομικά πρόσωπα μη κερδοσκοπικού σκοπού και επιχειρήσεις που αντιμετωπίζουν σοβαρά οικονομικά προβλήματα, όπως κατ’ εξοχήν επιχει-ρήσεις σε καθεστώς προπτωχευτικής ή παραπτωχευτικής ή πτωχευτικής διαδικασίας ή συνδιαλλαγής ή εξωδικαστικού συμβιβασμού ή εξυγίανσης.Προσφυγή στη διαιτησία Σύμφωνα με το άρθρο 57 του νομού, είναι δυνατή η προ-σφυγή στη διαιτησία μονομερώς από οποιοδήποτε μέρος -εργαζόμενοι ή εργοδότες- μόνο ως έσχατο και επικουρικό

μέσο επίλυσης συλλογικών διαφορών εργασίας. Ο νόμος ορίζει ότι η μονομερής προσφυγή στη διαιτησία (Οργανισμός Μεσολάβησης και Διαιτησίας - ΟΜΕΔ) επιτρέπεται μόνον στις εξής περιπτώσεις: α) εάν η συλλογικές διαφορά αφορά επιχειρήσεις δημόσιου χαρακτήρα ή κοινής ωφέλειας, η λειτουργία των οποίων έχει ζωτικές σημασία για την εξυπηρέτηση βασικών αναγκών του κοινωνικού συνόλουβ) εάν η συλλογικές διαφορά αφορά τη σύναψη συλλογικές; σύμβασης εργασίας και αποτύχουν οριστικά οι διαπραγμα-τεύσεις μεταξύ των μερών και η επίλυσή της επιβάλλεται από υπαρκτό λόγο γενικότερου κοινωνικού ή δημοσίου συμφέρο-ντος συνδεόμενο με τη λειτουργία της ελληνικής οικονομίας.Αποτυχία διαπραγματεύσεων Σύμφωνα με το άρθρο 57 (παρ 2, β), ως οριστική αποτυχία των διαπραγματεύσεων μεταξύ των εκπροσώπων των εργα-ζομένων και των εργοδοτών θεωρείται ότι υπάρχει εφόσον συντρέχουν οι εξής προϋποθέσεις: 1. έληξε η ισχύς τυχόν υπάρχουσας συλλογικής σύμβασης εργασίας 2. και έχει εξαντληθεί κάθε άλλο μέσο συνεννόησης και συν-δικαλιστικής δράσης, ενώ το μέρος που προσφεύγει μονομε-ρώς στη διαιτησία συμμετείχε στη διαδικασία μεσολάβησης και αποδέχθηκε την πρόταση μεσολάβησης. Η αίτηση μονο-μερούς προσφυγής στη διαιτησία πρέπει να περιέχει και πλή-ρη αιτιολογία σχετικά με τη συνδρομή των προϋποθέσεων που τη δικαιολογούν, η δε διαιτητική απόφαση που εκδίδεται επί αυτής είναι άκυρη εάν δεν περιέχει και πλήρη αιτιολογία σχετικά με τη συνδρομή των προϋποθέσεων που δικαιολο-γούν τη μονομερή προσφυγή στη διαιτησία.- Απλήρωτη εργασία Το θέμα της απλήρωτης δουλειάς για απροσδιόριστο χρο-νικό διάστημα, απασχολούσε και απασχολεί χιλιάδες εργα-ζόμενους. Μέχρι χθες δεν υπήρχε στη νομοθεσία κανένας χρονικός προσδιορισμός. Δηλαδή, έπειτα από πόσους μήνες μη καταβολής δεδουλευμένων προκύπτει με αποκλειστική ευθύνη του εργοδότη ότι υπάρχει «βλαπτική μεταβολή των όρων εργασίας» εις βάρος του εργαζόμενου.Στο ζήτημα αυτό το υπουργείο Εργασίας προχώρησε σε τρο-ποποίηση νόμου του 1920. Έτσι, ο νέος νόμος στο άρθρο 58 ορίζει ρητά ότι: «Θεωρείται μονομερής βλαπτικές μεταβολή των όρων εργασίας η πέραν των δύο (2) μηνών καθυστέ-ρηση καταβολής των δεδουλευμένων αποδοχών του εργα-ζομένου από τον εργοδότη, ανεξαρτήτως της αιτίας της κα-θυστέρησης». Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι, εάν περάσουν δύο μήνες χωρίς την καταβολή δεδουλευμένων στον εργαζόμενο,

Συνέχεια στη σελ 24

ΑΠΟΚΟΜΜΑΤΑ ΕΦΗΜΕΡΙΔΩΝ

24

Χ. ΣΤΑΪΚΟΥΡΑΣ: ΚΑΙ ΤΑ ΕΝΟΙΚΙΑ ΣΤΟ 30% ΤΩΝ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΔΑΠΑΝΩΝ. ΤΗΝ ΕΠΟΜΕΝΗ ΕΒΔΟΜΑΔΑ ΣΕ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΗ ΤΟ ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ

ΑΘΗΝΑΪΚΟ – ΜΑΚΕΔΟΝΙΚΟ ΠΡΑΚΤΟΡΕΙΟ ΕΙΔΗΣΕΩΝ

Οι δαπάνες για ενοίκια θα μετρούν για την κάλυψη του ορίου 30% των ηλεκτρονικών δαπανών επί του εισοδήματος από το 2020, ενώ εξετάζεται η θέσπιση κινήτρων προς τους φορο-λογούμενους προκειμένου να ζητούν αποδείξεις από συγκε-κριμένες κατηγορίες επαγγελματιών που εμφανίζουν υψηλά ποσοστά φοροδιαφυγής. Αυτά προανήγγειλε μεταξύ άλλων ο υπουργός Οικονομικών Χρήστος Σταϊκούρας μιλώντας στην εκπομπή «Αποτύπωμα» της τηλεόρασης του Σκάι για το περι-εχόμενο του νέου φορολογικού νομοσχεδίου.Ο Χ. Σταϊκούρας διευκρίνισε ότι το νέο φορολογικό νομοσχέ-διο θα τεθεί σε δημόσια διαβούλευση την ερχόμενη εβδομάδα προκειμένου να ψηφιστεί στη βουλή ως το τέλος του μήνα. «Πρόταγμά μας είναι να βοηθήσουμε τα μεσαία και τα χαμη-λά εισοδήματα», δήλωσε ο υπουργός Οικονομικών, αναφε-ρόμενος στους στόχους του νέου φορολογικού νομοσχεδίου. Όπως είπε, όσοι έχουν εισόδημα έως 8.500 ευρώ θα δουν μείωση του φόρου κατά 20%, ενώ για εισοδήματα άνω των 26.000 ευρώ η φορολογική ελάφρυνση θα κυμανθεί σε μονοψήφιο ποσοστό. Για τις επιχειρήσεις και ιδιαίτερα για τις μεσαίες η φορολογική ελάφρυνση θα ανέρχεται σε 41%.Μεταξύ των μέτρων που θα περιλαμβάνονται στο νέο φο-ρολογικό νομοσχέδιο, όπως τα περιέγραψε ο Χ. Σταϊκούρας, είναι τα ακόλουθα:

τότε αυτός, ανεξάρτητα από την αιτία που θα προβάλει ο ερ-γοδότης μπορεί να προχωρήσει σε καταγγελία της σύμβασης εργασίας και να ζητήσει την αποζημίωσή του- Υπερωρίες Σύμφωνα με το άρθρο 59 του νόμου, κατά την κατάρτιση της σύμβασης εργασίας για μερική απασχόληση ή κατά τη διάρ-κεια της ο εργοδότης και ο μισθωτός μπορούν με έγγραφη ατομικές σύμβαση να συμφωνήσουν ημερήσια ή εβδομαδι-αία ή δεκαπενθήμερη ή μηνιαία εργασία, για ορισμένο ή αό-ριστο χρόνο, η οποία θα είναι μικρότερης διάρκειας από την κανονικές. Αν παρασχεθεί εργασία πέραν της συμφωνημένης, ο μερικώς απασχολούμενος δικαιούται αντίστοιχης αμοιβής με προσαύξηση δώδεκα τοις εκατό (12%) επί της συμφω-νηθείσας αμοιβής για κάθε επιπλέον ώρα εργασίας που θα παράσχει.

* Η μείωση από το 22% στο 9% του χαμηλού συντελεστή φο-ρολογίας για εισοδήματα έως 10.000 ευρώ. Για το τμήμα του εισοδήματος από 10.000 ευρώ έως 20.000 ευρώ ο φορολογι-κός συντελεστής θα είναι 22%. Όλοι οι υπόλοιποι συντελεστές στην κλίμακα φορολογίας εισοδήματος θα μειωθούν κατά μία εκατοστιαία μονάδα.* Ο συνυπολογισμός και των δαπανών για ενοίκια για την κάλυψη του ορίου 30% των ηλεκτρονικών αποδείξεων που πρέπει να δηλώνουν από το 2020 όλοι οι φορολογούμενοι. Όπως είπε ο Χ. Σταϊκούρας, έχει διαπιστωθεί φοροδιαφυγή με την μη δήλωση ενοικίων από ιδιοκτήτες ακινήτων. Σε ό,τι αφορά την ευκολία κάλυψης του ορίου 30% απο τα νοικοκυ-ριά παρέθεσε στοιχεία που δείχνουν πως για εισοδήματα έως 10.000 ευρώ οι ηλεκτρονικές δαπάνες που δηλώνονται ανέρ-χονται στο 44% του εισοδήματος, για εισοδήματα από 10.000 ευρώ έως 30.000 ευρώ δηλώνονται ηλεκτρονικές δαπάνες κατά μέσο όρο 36% και για τα υψηλότερα το μέσο ποσοστό δαπανών διαμορφώνεται στο 18%.Ο υπουργός διευκρίνισε ότι στην περίπτωση που οι ηλεκτρο-νικές δαπάνες τις οποίες θα δηλώνει ένας φορολογούμενος είναι κάτω από το όριο του 30%, επί της διαφοράς θα επιβάλ-λεται φόρος με συντελεστή 22%. Είπε επίσης ότι υπάρχουν σκέψεις να θεσπιστούν κίνητρα προκειμένου οι φορολογού-μενοι να ζητούν ηλεκτρονικές αποδείξεις από συγκεκριμένες κατηγορίες επαγγελματιών στους οποίους παρατηρούνται υψηλά ποσοστά φοροδιαφυγής.* Η μετάταξη στον χαμηλό συντελεστή ΦΠΑ 13% από το 24% για τα κράνη ασφαλείας, τα παιδικά καθίσματα και βρεφικά είδη.* Η μείωση του συντελεστή φορολογίας των κερδών για επιχειρήσεις στο 24% από 28%, καθώς και η μείωση της φο-ρολογίας των μερισμάτων που θα διανεμηθούν το 2020 απο το 10% στο 5%.* Η αναστολή για τρία χρόνια του ΦΠΑ για όλα τα νεόδμητα ακίνητα που διαθέτουν οικοδομική άδεια από το 2006 καθώς και η αναστολή του φόρου υπεραξίας για αντίστοιχο χρονικό διάστημα.* Η έκπτωση 40% της δαπάνης για εργασίες επισκευής ακινή-των από το φόρο εισοδήματος.* Η θέσπιση πάγιας ρύθμισης των οφειλών των φορολογούμε-νων προς την εφορία σε 24 έως 48 δόσεις, Θα προβλέπονται ει-σοδηματικά κριτήρια με βάση τα οποία θα καθορίζεται το ύψος της δόσης. Το επιτόκιο της ρύθμισης δεν θα είναι σταθερό.* Η θέσπιση κινήτρων για δράσεις εταιρικής κοινωνικής ευθύ-νης ενώ θα προβλέπονται υπερεκπτώσεις φόρου για δράσεις βιώσιμης ανάπτυξης από επιχειρήσεις, όπως η ηλεκτροκίνηση.* Ειδικό καθεστώς κινήτρων για όσους έχουν τη φορολογική τους κατοικία στην Ελλάδα. Εξετάζεται το μοντέλο της Ιταλίας, με στόχο την προσέλκυση επενδύσεων.

* Η μείωση στο 10% του φόρου στους αγροτικούς συνεται-ρισμούς.Ο υπουργός Οικονομικών αναφέρθηκε σε δύο ακόμη μέτρα στα οποία θα προχωρήσει η κυβέρνηση: τη μείωση των ασφαλιστικών εισφορών και τη χορήγηση 2.000 ευρώ για κάθε παιδί που θα γεννηθεί από το 2020 και μετά, τα οποία, εξήγησε, θα περιληφθούν σε άλλα νομοσχέδια. Ανακοίνωσε ακόμη ότι το 2020 θα ληφθούν αποφάσεις που αφορούν στις αντικειμενικές αξίες των ακινήτων, τον αιγιαλό, την πάταξη του λαθρεμπορίου στα καύσιμα και τα καπνικά, καθώς και στη φορολογία των αυτοκινήτων. Συγκεκριμένα, αναφερό-μενος στο θέμα των αυτοκινήτων, είπε ότι το επόμενο έτος η κυβέρνηση θα καταλήξει στις αποφάσεις της, οι οποίες θα πρέπει να λαμβάνουν υπόψη την κοινοτική οδηγία, το ζήτημα της ανανέωσης του στόλου αλλά και τη θέσπιση κινήτρων για ηλεκτροκίνηση.Για τις ληξιπρόθεσμες οφειλές του Δημοσίου προς ιδιώτες – υπερβαίνουν τα 2 δισεκ. ευρώ – ο Χ. Σταϊκούρας διαβεβαίω-σε ότι ο στόχος της κυβέρνησης είναι η εκκαθάρισή τους μέσα στα επόμενα δύο χρόνια. Σχετικό σχέδιο έχει αποσταλεί στους θεσμούς. Ανέφερε πάντως ότι υπάρχει μέρος των οφειλών αυτών για το οποίο δεν υπάρχουν είτε αποδέκτες είτε σχετικά παραστατικά. Για το ενδεχόμενο να επιτευχθεί υπερπλεόνασμα στο τέλος του έτους ο υπουργός Οικονομικών είπε ότι θα φανεί από τα στοιχεία εκτέλεσης του προϋπολογισμού εντός Νοεμβρίου. «Ο πρωθυπουργός θα κρίνει και θα αξιολογήσει πώς θα διανε-μηθεί το όποιο υπερπλεόνασμα, αν προκύψει» δήλωσε χαρα-κτηριστικά, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν πολλές σκέψεις που αφορούν τόσο την πλευρά των φορολογικών ελαφρύνσεων όσο και των δαπανών . Σε κάθε περίπτωση, η κυβέρνηση θα ενημερώσει τους θε-σμούς σχετικά με τις αποφάσεις της για το υπερπλεόνασμα, «αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι θα συμφωνήσουμε», διευκρίνισε ο Χ. Σταϊκούρας. Για τα αναδρομικά που διεκδικούν οι συνταξιούχοι, ο κ. Στα-ϊκούρας είπε ότι η κυβέρνηση θα εφαρμόσει τις δικαστικές αποφάσεις στο πλαίσιο του δημοσιονομικού χώρου και των δημοσιονομικών προτεραιοτήτων της. «Θα πρέπει να δούμε ποιές είναι οι αποφάσεις, να γνωρίζουμε το ύψος των ανα-δρομικών και το χρονικό διάστημα που αφορούν», εξήγησε ο υπουργός Οικονομικών. Ανέφερε τέλος ότι ξεκίνησε από χθες η μείωση των χρεώσεων των τραπεζών με ανακοίνωση που έκανε συστημικός τραπε-ζικός όμιλος.