FRE

E P

RE

SS Η

ΕΦ

ΗΜ

ΕΡ

ΙΔΑ

ΠΟ

Υ Σ

Ε Τ

ΑΞ

ΙΔΕ

ΥΕ

Ι Κ

ΥΚ

ΛΟ

ΦΟ

ΡΕ

Ι Κ

ΑΘ

Ε Μ

ΗΝ

Α

114/ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΣ.2015

Οι οδικοί άξονες, που φιλοδοξούν να αλλάξουν το πρόσωπο της χώρας! ΣΕΛ. 34-40

Χαμόγελα… στην κρίσηΠΡΟΣΩΠΑ ΚΑΙ ΙΣΤΟΡΙΕΣ ΠΟΥ ΜΑΣ ΓΕΜΙΖΟΥΝ ΑΙΣΙΟΔΟΞΙΑ ΣΤΟ ΕΦΙΑΛΤΙΚΟ ΤΟΠΙΟ ΤΗΣ ΥΦΕΣΗΣ

ΙΔΙOΚΤΗΣΙΑ Active Business Publishing ΕΠΕ - Καδμείας 17, 118 55, Αθήνα, Website: www.newtimes.gr www.traveltimes.gr, E-mail: info@newtimes.gr, Τηλ.: 210 3428.666, 210 3421.861, Fax: 210 3421.955 ΕΚΔΟΤΗΣ Σπύρος Α. Κτενάς, ΑΡΧΙΣΥΝΤΑΚΤΗΣ Κωνσταντίνος Παναγόπουλος, ΕΜΠΟΡΙΚΟΣ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ Active Business Publishing Θεόδωρος Τσακάλογλου, ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΠΩΛΗΣΕΩΝ NEW TIMES Φραγκούλης Φουστέρης, ΔΗΜOΣΙOΓΡΑΦΙΚΗ OΜΑΔΑ Βασίλης Μπόνιος, Παντελής Αρσένης, Γιώργος Σακκάς, ΥΠΕΥΘΥΝΟΣ ΔΙΑΔΙΚΤΥΟΥ Διονύσης Βασιλόπουλος, ΥΠΕΥΘΥΝΗ ΒΑΣΗΣ ΔΕΔΟΜΕΝΩΝ Αντονέλα Τόνι, ΓΡΑΜΜΑΤΕΙΑ Ιωάννα Στεργίου, ΔΗΜΙOΥΡ-ΓΙΚO & ΣΕΛΙΔOΠOΙΗΣΗ Active Business Publishing ΕΠΕ, ΕΚΤΥΠΩΣΗ IRIS ΕΚΤΥΠΩΣΕΙΣ Α.Ε.Β.Ε.Απαγορεύεται η ολική ή μερική ανατύπωση, δημοσίευση ή αναπαραγωγή χωρίς ειδική άδεια της εκδότριας εταιρείας. Τα ενυπόγραφα άρθρα δεν εκφράζουν απαραίτητα τις απόψεις του περιοδικού. Χειρόγραφα, φωτογραφίες ή άλλο υλικό που αποστέλλεται προς δημοσίευση, δεν επιστρέφεται.

Edito

ΑΠΟ ΤΟΝ ΣΠΥΡΟ ΚΤΕΝΑ

Κύριε Τσίπρα, το χαμόγελο αμηχανίας, όταν ο Μπιλ Κλίντον σας ρώτησε αν έχουν ελπίδα οι ξένοι επενδυτές που θα προτιμήσουν για μπίζνες την Ελλάδα να πάρουν τα λεφτά τους πίσω, και κυρίως η απάντησή σας έδειξαν ότι στη συζήτηση αυτή πήγατε απροετοίμαστος. Αν μάλιστα σκεφθεί κανείς ότι ηγέτες κρατών δίνουν «γη και ύδωρ» για να έχουν μια τέτοια ευ-καιρία δημιουργίας διαύλων επικοινωνίας με το κατεστημένο του Δημοκρατικού Κόμματος των ΗΠΑ, τότε η αίσθηση της απογοήτευσης που όλοι εισπράξαμε γίνε-ται εντονότερη. Αλήθεια, δεν είχατε σκε-φθεί τι θα απαντούσατε αν σας ετίθετο το ερώτημα για τις ξένες επενδύσεις στην Ελλάδα; Αυτό που είπατε για τη διαφθο-ρά στην Ελλάδα νιώθετε ότι καθησύχασε τους υποψήφιους επενδυτές; Πιστεύετε ότι οι αγώνες για επιστροφή της δημο-κρατίας στην Ευρώπη μέσω της Ελλάδας είναι ισχυρό κίνητρο για να έλθουν ξένες επενδύσεις στη χώρα; Χωρίς καμία διάθε-ση αντιπαράθεσης, θα ήθελα να σας πω ότι η προεκλογική ατζέντα σας, η οποία απεδείχθη επιτυχής, δεν έχει καμία απο-λύτως θέση στο «μέτωπο» προσέλκυσης ξένων επενδύσεων στη χώρα. Είναι δύο διαφορετικά πράγματα.

Οι ξένοι επενδυτές αναμένουν πειστικά επιχειρήματα για να επενδύσουν στην Ελλάδα: οι προσπάθειές μας για μείω-ση του δημόσιου χρέους είναι δικό μας πρόβλημα, όχι δικό τους. Το δικό τους πρόβλημα είναι οι ευκαιρίες κερδών σε τομείς όπως ο τουρισμός, η ενέργεια, η αγροτική παραγωγή, οι ιχθυοκαλλιέργει-ες, η φαρμακοβιομηχανία, το real estate. Και εδώ οφείλατε να δώσετε απτά θετικά παραδείγματα. Και ο πιο άπειρος πωλητής γνωρίζει πολύ καλά ότι στην προσπάθεια να ανοίξεις αγορές πριν και πάνω από όλα «πουλάς» τον εαυτό σου. Αλήθεια, εσείς θα επενδύατε σε μια χώρα της οποίας ο πολιτικός προϊστάμενος σας έλεγε, από την αρχή ακόμη της συνομιλίας σας, ότι στη χώρα υπάρχει διαφθορά και ότι, εκτός από τα χρήματα που επιθυμείτε να επεν-δύσετε, θα πρέπει να δώσετε χρήματα σε

διεφθαρμένους δημόσιους λειτουργούς; Σε αυτό μπορούσατε και να μη σταθείτε, αντιθέτως οφείλατε να αναδείξετε τα μεγάλα πλεονεκτήματα αυτού του τόπου. Ειλικρινά όμως ένιωσα ότι πήγατε σαν να μην περιμένατε μια τέτοια ερώτηση, ενώ θα έπρεπε, ακόμη και δεν υποβαλλόταν, να την προκαλούσατε...

Είναι κρίμα διότι δεν μπορέσατε να αξιο-ποιήσετε την ευκαιρία που σας έδωσε η φίλη σας η κυρία Γιάννα Αγγελοπούλου, η οποία – είναι αλήθεια, με την οικονομική συμβολή του συζύγου της – έχει χτίσει σταθερές σχέσεις με το Ίδρυμα Κλίντον. Αντιθέτως ο «σύμμαχός μας», ο Ιταλός πρωθυπουργός κ. Ματέο Ρέντσι, κέρδισε όλες τις εντυπώσεις. Δεν ξέρω αν ισχύει το ίδιο αλλά μου ήλθαν στο μυαλό οι χειρόγραφες σημειώσεις σας όταν κάνα-τε τις κρίσιμες διαπραγματεύσεις με τη Γερμανίδα Καγκελάριο. Χωρίς καμία δόση υπερβολής, θα ήθελα να σας πω ότι οι ιδιωτικές επιχειρήσεις – όχι κράτη όπως η Ελλάδα – ετοιμάζονται επί μισό χρόνο για μια ανάλογη συνάντηση με συνεργάτες τους στο εξωτερικό με στόχο να ανοίξουν μια αγορά. Μήπως πρέπει να επιβάλετε το ίδιο και στους δικούς σας συνεργάτες ώστε να πηγαίνετε πιο προετοιμασμένος;

Κύριε Τσίπρα, το σημαντικό πολιτικό σας κεφάλαιο δεν είναι ένας απεριόριστος πόρος, αν και η εξουσία οδηγεί σε αυτή την πλάνη. (Αυτό που συχνά νιώθω όταν περνώ την πόρτα ενός νεοδιοριζόμενου υπουργού είναι η αίσθησή του ότι ο ίδιος θα είναι εκεί μόνιμα). Με την ευφυΐα που σας διακρίνει, εκμεταλλευθείτε αυτό το (πεπερασμένης χρονικής διάρκειας) κεφάλαιο για να επανεκκινήσετε την οικονομία φέρνοντας ξένα κεφάλαια στην Ελλάδα. Διότι ακόμη και το χρέος να μειωθεί (όρος απαράβατος, γιατί αλλιώς θα καταπιεί τον τόπο), αν δεν έλθουν ξένα κεφάλαια στη χώρα, δεν μπορεί να υπάρ-ξει ανάπτυξη. Είναι κάτι για το οποίο έχετε πεισθεί, όμως η επιτυχία του περνά μέσα από σκληρή δουλειά και προετοιμασία, δική σας και των συνεργατών σας. www.newtimes.gr

Κύριε Τσίπρα, μήπως χάσατε μια σπουδαία ευκαιρία;

35 ΧΡΟΝΙΑ ΔΙΠΛΑ

ΣΤΟ ΦΑΡΜΑΚΕΙΟ

4 newl times

News

Το ζεύγος Ομπάμα με το ζεύγος ΤσίπραΣχεδόν μία ημέρα μετά το τετ α τετ του Αλέξη Τσίπρα με τον Μπαράκ Ομπάμα, μετά των συζύγων τους, δόθηκε στη δημοσιότητα και η πρώτη φωτογραφία, στην οποία ποζάρουν ο Αμερικανός πρόεδρος και η πρώτη κυρία των ΗΠΑ, μαζί με τον Έλληνα Πρωθυπουργό και τη σύντροφό του.Ο κ. Αλέξης Τσίπρας και η κυρία Περιστέρα Μπαζιάνα συνάντησαν το ζεύγος Μπαράκ και Μισέλ Ομπάμα τα ξημερώματα της Τρίτης, στη Νέα Υόρκη, στο δείπνο που παρέθεσε ο Αμε-ρικανός πρόεδρος.Στη φωτογραφία, η γλώσσα του σώματος προδίδει μια ελαφρά αμηχανία από την πλευρά του κ. Τσίπρα και της κυρίας Μπαζιάνα, καθώς ποζάρουν με σφιγμένο χαμόγελο, ενώ σαφώς πιο άνετοι στέκονται οι Ομπάμα, έχοντας τους δύο Έλληνες ανάμεσά τους. Όπως έχει γίνει γνωστό ήδη από το παρασκήνιο της συνάντησης, ο κ. Ομπάμα σύστησε τον κ. Τσίπρα στη σύζυγό του, λέγοντάς της «αυτός είναι που έχει κερδίσει απανωτές εκλογές στην Ελλάδα», ενώ ακολούθησαν και οι απαραίτητες συστάσεις μεταξύ των δύο κυριών. Αμέσως μετά πόζαραν για την τυπική φωτογραφία.Οι ίδιες πληροφορίες αναφέρουν ότι στο εν λόγω σύντομο τετ α τετ – το δεύτερο που είχαν ο κ. Τσίπρας με τον κ. Ομπάμα στη Νέα Υόρκη καθώς είχε προηγηθεί ολιγόλεπτη συνάντησή τους και νωρίτερα στο γεύμα του Μπαν Κι Μουν – ο Αμερικανός Πρόεδρος επανέλαβε στον Έλληνα Πρωθυπουργό όσα του είχε πει κατά την πρόσφατη τηλεφωνική επικοινωνία τους, ότι δηλαδή η Ουάσινγκτον θα στηρίξει τις προσπάθειες της ελληνικής κυβέρνησης για τη βιωσιμότητα του ελληνικού χρέους, στις μεταρρυθμίσεις και για να επανέλθει η χώρα στην ανάπτυξη. Σύντομη αναφορά μεταξύ των δύο ανδρών έγινε στο προσφυγικό καθώς και στο Κυπριακό. Επίσης, σύμφωνα με πληροφορίες, η κουβέντα των δύο ηγετών, παρ’ ότι ολιγόλε-πτη, κάποια στιγμή έγινε και πιο... προσωπική, με τον Πρόεδρο Ομπάμα να λέει ότι κάποιοι φίλοι του πηγαίνουν συχνά για διακοπές στην Ελλάδα.

Humans of New York Σύμβολο της Ευρώπης έγινε ο φούρναρης που βοηθάει τους πρόσφυγες στην ΚωΠριν από μερικές εβδομάδες ο Διονύσης Αρβανιτάκης έγινε άθελά του το σύμβολο της Ευρώπης.Γνωρίζοντας τι σημαίνει ξεριζωμός, στα 76 του χρόνια, ο φούρναρης από την Κω ετοίμαζε κάθε πρωί δεκάδες κιλά ψωμί για να τα μοιράσει στους πρόσφυγες που βρίσκονταν στο νησί. Η κίνησή του έγινε γνωστή μέχρι τα υψηλότερα κλιμάκια της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, με τον κ. Ζαν Κλοντ Γιουνκέρ να απευθύνεται προσωπικά στον ίδιο, ενώ δεκάδες μέσα από την Ελλάδα και τον κόσμο αναφέρθηκαν στην ανιδιοτελή ενέργειά του.Χθες όμως η ιστορία του φιλοξενήθηκε και στο Humans of New York, το οποίο συγκεντρώ-νει τις ιστορίες των προσφύγων που βρέθηκαν στην Ελλάδα και όσων προσπαθούν να τους βοηθήσουν να βιώσουν όσο πιο ανώδυνα γίνεται το δράμα τους.«Ο πατέρας μου ήταν αγρότης και είχα οκτώ αδέρφια. Πήγα στην Αυστραλία όταν ήμουν 15, γιατί η οικογένειά μου δεν είχε να φάει. Ήμουν σε ένα πλοίο για 40 μέρες. Όταν έφτασα εκεί, δεν μπορούσα να βρω δουλειά, δεν μιλούσα αγγλικά και κοιμόμουν στους δρόμους. Ξέρω πώς είναι. Έτσι κάθε μέρα οδηγώ με το φορτηγάκι μέχρι το λιμάνι και μοιράζω ψωμί στους μετανάστες. Ο γιος μου είναι ο συνέταιρός μου. Λέει: “Μπαμπά, σε παρακαλώ… Είναι καλό που βοηθάς, αλλά όχι κάθε μέρα”. Εγώ όμως πηγαίνω κάθε μέρα γιατί ξέρω πως είναι να μην έχεις τίποτα», λέει στο Humans of New York ο Διονύσης Αρβανιτάκης εξιστορώντας τη ζωή του και εξηγώντας ταυτόχρονα τον λόγο που τον ωθεί να προσφέρει.

new times 5

6 newl times

News

Αρκετά συγκινημένη η κυρία Κατερίνα Περιστέρη παρουσίασε αναλυτικά στοιχεία της ανασκαφής στον τύμβο Καστά της Αμφίπολης, τονίζοντας ότι το μνημείο ήταν παραγγελία του Μεγάλου Αλε-ξάνδρου για τον αδελφικό του φίλο Ηφαιστίωνα.Η εκδήλωση διοργανώθηκε στην αίθουσα τελε-τών του Αριστοτελείου Πανεπιστημίου Θεσσα-λονίκης, προκειμένου να παρουσιαστεί η πορεία της ανασκαφής και τα ευρήματα από τον λόφο Καστά.Μάλιστα το μνημείο, όπως είπε η κυρία Περιστέ-ρη, δημιούργησε ο κορυφαίος αρχιτέκτονας της εποχής Δεινοκράτης, ενώ τονίστηκε ότι δεν υπάρ-χει πλέον κανένα περιθώριο αμφισβήτησης ότι αυτό αποτελεί έργο της ελληνιστικής εποχής.Στον επίλογο της ομιλίας της αποκάλυψε ότι οι αρχαιολόγοι εντόπισαν ευρήματα με τη σφραγί-δα του προσωπικού αρχιτέκτονα του Μεγάλου Αλεξάνδρου, του Δεινοκράτη.Μεταξύ άλλων, η κυρία Περιστέρη ανέφερε ότι βρέθηκε το μονόγραμμα του Αντίγονου του Μο-νόφθαλμου και του Ηφαιστίωνα. Επεσήμανε ότι ο τύμβος έχει υποστεί πολυάριθμες λεηλασίες μέχρι τον καιρό των τελευταίων Μακεδόνων και υπογράμμισε ότι τα στοιχεία αποκαλύπτουν την ύπαρξη λατρευτικού χώρου εντός του μνημείου για μεγάλο ήρωα.«Υπάρχουν τρεις επιγραφές που αποτελούν συμ-βόλαια έργου του ταφικού μνημείου. Οι επιγραφές γράφουν: “παρέλαβον” και έχουν το μονόγραμμα του Ηφαιστίωνα», είπε η κυρία Περιστέρη, παρου-

σιάζοντας μία από τις επιγραφές. «Αυτό δηλώνει ότι πρόκειται για συμβόλαιο κατασκευής έργου και πλούσια εργολαβία» τόνισε.Επίσης αποκάλυψε ότι κατά τη διάρκεια των ανα-σκαφών βρέθηκαν νομίσματα σε καλή κατάστα-ση, όπως για παράδειγμα του Αλέξανδρου και του Κάσσανδρου. Ωστόσο σημείωσε ότι τα περισ-σότερα νομίσματα που βρέθηκαν ήταν καμένα ή κατεστραμμένα.Όπως αποδεικνύεται δε από επιγραφές, οι οποίες βρίσκονταν μάλιστα σε κοινή θέα κοντά στον Λέ-οντα της Αμφίπολης επί 80-90 χρόνια, το ταφικό

μνημείο ήταν αφιερωμένο στον αδελφικό φίλο του Μεγάλου Αλεξάνδρου, τον Ηφαιστίωνα.Ο τύμβος Καστά δημιουργήθηκε επί ενός προϋ-πάρχοντος γηλόφου, αλλά και εντός μιας παλαιό-τερης νεκρόπολης. Ο Δεινοκράτης περιέκλεισε σε έναν τεράστιο κυκλικό περίβολο τις παλαιότερες ταφές και δημιούργησε ένα μεγαλοπρεπές λα-τρευτικό μνημείο, αφιερωμένο στον Ηφαιστίωνα.Κατά τον κ. Λεφαντζή και την κυρία Περιστέρη, δεν υπάρχει πλέον κανένα περιθώριο αμφισβήτη-σης ότι το μνημείο της Αμφίπολης αποτελεί έργο της ελληνιστικής εποχής.Σύμφωνα με τον υπεύθυνο αρχιτέκτονα της ανα-σκαφής, ο λέοντας της Αμφίπολης βρισκόταν στην κορυφή του τύμβου και αποτελεί μνημείο το οποίο τυπολογικά μοιάζει με άλλα αντίστοιχα μνημεία όπως το λιοντάρι στα Εκβάτανα, τόπο θανάτου του Ηφαιστίωνα. Ο κ. Λεφαντζής καταλήγοντας στην εισήγησή του επεσήμανε ότι ο Αντίγονος ο Μονόφθαλμος και ο Δεινοκράτης είχαν «κοινό εφαλτήριο να συνεχί-σουν το όραμα του Αλεξάνδρου, ο ένας το πολι-τικό και ο άλλος το αρχιτεκτονικό». Παρατήρησε ότι ο Δεινοκράτης μετά τον θάνατο του Ηφαιστί-ωνα ανέλαβε πολυδάπανα έργα και με εντολή του Έλληνα στρατηλάτη έστησε ηρώα στον ίδιο αρχι-τεκτονικό τύπο στην Αλεξάνδρεια (σε δύο σημεία, στον Φάρο και στην Κανωπική οδό) και αλλού.Ο κ. Λεφαντζής έκλεισε με ερώτημα μήπως η ταφή του έγινε στο ένα από αυτά τα δύο ηρώα στην Αλεξάνδρεια ή... αλλού;

Κατερίνα ΠεριστέρηΟ τάφος της Αμφίπολης ανήκει στον Ηφαιστίωνα

Το ψηφιδωτό που

απεικονίζει την

αρπαγή της Περσεφόνης

από τον Πλούτωνα

new times 7

ΒΙΑΝ

ΕΞ

Η ΒΙΑΝΕΞ είναι σήμερα μια από τις μεγαλύτερες φαρ-μακευτικές εταιρείες στην Ελλάδα συγκρινόμενη όχι μόνο με τις ελληνικές αλλά και με τις πολυεθνικές εταιρείες. Θα μπορούσε να θεωρηθεί ως ζωντανή ιστορία της ελληνικής φαρμακευτικής παραγωγής, καθώς για 90 και πλέον χρόνια η οικογένεια Γιαννακόπουλου δρα-στηριοποιείται στο χώρο του φαρμάκου.

Αφετηρία ήταν το φαρμακείο της οδού Πειραιώς το 1924. Το καθοριστικό βήμα-προάγγελο της δημιουργίας της ΒΙΑΝΕΞ κάνει ο Παύλος Γιαννακόπουλος το 1960, με την ίδρυση της ΦΑΡΜΑΓΙΑΝ, στον τομέα των εισαγω-γών φαρμάκων από τις ΗΠΑ και την Ευρώπη και απλώ-νει την εμπορική δραστηριότητα της σε όλη την Ελ-λάδα. Σύντομα, η ΦΑΡΜΑΓΙΑΝ γίνεται αντιπρόσωπος

μεγάλων διεθνών φαρμακευτικών εταιρειών, όπως οι Janssen, Roussel και Alcon, ενώ επεκτείνει τη δραστη-ριότητά της και εκτός συνόρων. Ο πρώτος μεγάλος σταθμός εξέλιξης ήταν το 1971, όταν ο πρόεδρος και ιδρυτής της ΒΙΑΝΕΞ Α.Ε. Παύλος Γιαννακόπουλος, συνεχίζει μια πορεία αλματώδους ανάπτυξης ολοκληρώνοντας συμφωνίες με φαρμα-κευτικές εταιρείες διεθνούς φήμης, όπως οι Merck & Co (ΗΠΑ), Takeda Chemical Industries (Ιαπωνία), Sigma Tau Industries (Ιταλία), Eli Lilly (ΗΠΑ) οι οποίες και ανα-θέτουν στην εταιρεία την παραγωγή και την αντιπρο-σώπευση των προϊόντων τους στην ελληνική αγορά.

Το 1977 η εταιρεία ξεκινά τη βιομηχανική της δρα-στηριότητα με τη δημιουργία του πρώτου εργοστα-σίου, το οποίο εξειδικεύεται στην παραγωγή στείρων, υγρών, ημιστερεών προϊόντων και εναιωρημάτων. Το 1983 η ΒΙΑΝΕΞ αποκτά το δεύτερο εργοστάσιο. Πρόκειται για μία καινοτόμα και φιλική προς το περι-βάλλον Μονάδα Παραγωγής Φαρμάκων, εξειδικευμέ-νη στις μη-στείρες στερεές μορφές (δισκία, κάψουλες, γράνουλες). Δύο χρόνια αργότερα, η παραγωγική δραστηριότητα της εταιρείας ενισχύεται με την απόκτηση του τρίτου εργοστασίου. Το τρίτο εργοστάσιο θεωρείται μία από τις μεγαλύτερες και πιο σύγχρονες μονάδες παραγω-γής λυόφιλων ενέσιμων στην Ευρώπη. Περιλαμβάνει ξεχωριστές γραμμές παραγωγής στείρων ενέσιμων προϊόντων (λυόφιλα, διαλύματα, εναιωρήματα), ει-δική μονάδα παραγωγής κυτταροτοξικών πηκτωμά-των, ενώ στεγάζει ειδικό R & D εργαστήριο με δύο λυοφιλοποιητές πιλοτικών εφαρμογών στους οποίους αναπτύσσονται ερευνητικά προγράμματα σχετικά με θέματα λυοφιλοποίησης, στο πλαίσιο ερευνητικών συνεργασιών με Πανεπιστημιακούς και Ερευνητικούς φορείς.

Το 1995 ιδρύεται η θυγατρική της εταιρεία ΒΙΑΝ Α.Ε. για τη διακίνηση και εμπορία γνωστών μη συνταγο-γραφούμενων φαρμακευτικών προϊόντων, συμπλη-ρωμάτων διατροφής, διαγνωστικών και παραφαρμα-κευτικών προϊόντων.

Το 1997 η ΒΙΑΝΕΞ ιδρύει στη Βαρυμπόμπη τα γρα-φεία της κεντρικής διοίκησης και το κέντρο διανομής τελικών προϊόντων.

Το 1999 η ΒΙΑΝΕΞ αποκτά το τέταρτο εργοστάσιο το οποίο θεωρείται μία εκ των πλέον εξελιγμένων και ελάχιστων στον ευρωπαϊκό χώρο μονάδα παραγωγής κεφαλοσπορινούχων προϊόντων.

Το 2006 η εταιρεία προχωρεί στην ίδρυση της ELDRUG S.A., μιας spin-off εταιρείας του Πανεπιστη-μίου Πατρών με σκοπό την έρευνα και την ανάπτυξη, ενώ το 2011 η ΒΙΑΝΕΞ λαμβάνει την έγκριση ως προ-μηθευτή, του Παγκόσμιου Οργανισμού Φαρμάκων (World Health Organization) καθώς και της UNICEF.

Το 2013, υπό την ηγεσία πλέον του Δημήτρη Γιαννακόπουλου, αποτέλεσε επίσης μια σημαντική χρονιά για τον όμιλο, που προχώρησε στη σύναψη συμφωνίας με την εταιρεία Eli Lilly για την παραγωγή 10.000.000 τεμαχίων βανκομυκίνης ετησίως και εξα-γωγή του 100% στην Κίνα.

Το 2015 η εταιρεία του ομίλου ΒΙΑΝ Α.Ε ανέλαβε τη διανομή και προώθηση της Νο 1 σειράς αναλγητικών – αντιπυρετικών DEPON, μετά από συμφωνία με την Bristol-Myers Squibb.

Σήμερα, η ΒΙΑΝΕΞ παραμένει στην κορυφή της ελλη-νικής βιομηχανίας φαρμάκων, διαθέτοντας υψηλού επιπέδου παραγωγικές δυνατότητες και εργατικό δυναμικό άνω των 1.100 εργαζομένων. Καλύπτει όλο το φάσμα της παραγωγής και διάθεσης φαρμακευ-

τικών προϊόντων και συνεχώς αναβαθμίζει το εύρος των υπηρεσιών της στην αγορά. Παρόλο το δυσμενές οικονομικό περιβάλλον των τελευταίων ετών, η ΒΙΑ-ΝΕΞ συνάπτει νέες δυνατές συνεργασίες με διεθνείς φαρμακευτικές εταιρείες με σκοπό την εισαγωγή στην εγχώρια αγορά καινοτόμων φαρμακευτικών προϊόντων. Μέσα σε ένα ανταγωνιστικό περιβάλλον, η ΒΙΑΝΕΞ είναι έτοιμη να αξιοποιήσει την κάθε ευκαιρία, βασι-σμένη στην εμπειρία της, την τεχνογνωσία που κατέ-χει και στις μοναδικές και εξειδικευμένες παραγωγικές δυνατότητές της.

Η ζωντανή ιστορία της ελληνικής φαρμακοβιομηχανίας

8 newtimes

Στο εφιαλτικό τοπίο της ύφεσης γράφουν εκπληκτικές ιστορίες, σελίδες που αποπνέουν αισιοδοξία. Αποδεικνύουν με τον τρόπο τους ότι διαθέτουν το σθένος να δημιουργούν κόντρα στα προβλήματα και στις δυσκολίες. Είναι πρόσωπα που κινούνται στον χώρο των επιχειρήσεων, του πνεύματος, της ψυχαγωγίας, του αθλητισμού, της τέχνης και της εκπαίδευσης. Το δημοσιογραφικό επιτελείο των New Times στρέφει τους προβολείς του στα πρόσωπα αυτά ξεδιπλώνοντας τις ιστορίες που οι ίδιοι γράφουν. Ας δούμε ποιοι είναι αυτοί που επιμένουν δημιουργικά γεμίζοντας όλους μας με αισιοδοξία.

newtimes 9

Χαμόγελα… στην κρίση

Πρόσωπα και ιστορίες που μας γεμίζουν με αισιοδοξία στο εφιαλτικό τοπίο της κρίσης

10 newtimes

Είναι μόλις 27 ετών και το όραμά της είναι να αλλάξει την… Ιατρική. Το όνομά της φιγουράρει στη λίστα του Forbes με τις σημαντικότε-ρες προσωπικοτήτων κάτω των 30 ετών, που καινοτόμησαν στον το-μέα της υγείας. Η Ελένη Αντωνιάδου είναι η συνιδρύτρια της start up «Μεταμόσχευση χωρίς δωρητές (Transplants Without Donors), με στόχο τη μεταμόσχευση με τεχνητά όργανα. «Φτιάχνει» ανθρώπινα όργανα από βιοϋλικά και βιοκύτταρα και το 2012 επελέγη μέσα από 1.200 φοιτητές να φοιτήσει στη NASA Αcademy και σήμερα εκπονεί (έχοντας εννέα υποτροφίες!) τη διατριβή της στο Πανεπιστήμιο του Ιλινόι. Το Forbes γράφει για αυτήν: «Η Ελένη κυνηγά ένα από τα ιερά δισκοπότηρα της βιοτεχνολογίας, την ιδέα της δημιουργίας οργάνων στο εργαστήριο, τα οποία θα μπορέσουν να μεταμοσχευθούν σε ασθενείς που τα χρειάζονται».Το 2013 αναδείχθηκε σε «Γυναίκα της χρονιάς» από την κριτική επι-τροπή της βρετανικής διοργάνωσης «FDM Everywoman in Technology Awards».«Η Transplants Without Donors στοχεύει στη δημιουργία ερευνητι-κών εργαλείων για την ανάπλαση τεχνητών οργάνων και τη μετάφρα-ση αυτών από την πειραματική έρευνα στην κλινική πράξη ως εναλ-λακτική θεραπεία στις μεταμοσχεύσεις» εξηγεί η ίδια και τονίζει: «Η μακροχρόνια φύση των αναγκαίων κλινικών δοκιμών όμως καθώς και οι στρεβλώσεις του νομοθετικού πλαισίου για τη χρήση των προϊό-ντων αναγεννητικής ιατρικής δυσχεραίνουν το ρυθμό των ερευνών μας. Ωστόσο είμαι αισιόδοξη για την καρποφόρα εξέλιξη μέσα στην επόμενη δεκαετία».Αν και είναι μόλις 27 ετών, το χρονικό της ερευνητικής της πορείας περιλαμβάνει πολλά και διαφορετικά απαιτητικά επιστημονικά πε-δία. Ξεκίνησε τις σπουδές της στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας πάνω στην Πληροφορική με εφαρμογές στη Βιοϊατρική, συνέχισε κάνοντας μεταπτυχιακά, μεταξύ άλλων, στα αντικείμενα της Βιομηχανικής και της Νανοτεχνολογίας, ενώ σήμερα ολοκληρώνει τα διδακτορικά της στην Αναγεννητική Ιατρική και στην Ανάπλαση Τεχνητών Οργάνων στην Αγγλία και στην Αμερική.Γεννήθηκε το 1987 στη Θεσσαλονίκη με καταγωγή από την Οξυά Ιω-αννίνων και το Λιπαρό Πέλλας. Αφού ολοκλήρωσε τις προπτυχιακές σπουδές της στο Πανεπιστήμιο Θεσσαλίας, συνέχισε τις μεταπτυχια-κές στα αντικείμενα «Βιομηχανική», «Νανοτεχνολογία και Αναγεννη-τική Ιατρική» και στη «Διοίκηση Επιχειρήσεων για Βιοεπιστήμονες» στο Πανεπιστήμιο του Ιλινόι και στο Πανεπιστήμιο του Λονδίνου.

Νικόλ Κυριακοπούλου

Η μεγάλη νικήτρια της Ζυρίχης και πρώτη Ελληνίδα αθλήτρια που

κατακτά το διαμάντι Diamond LeagueΗ Νικόλ Κυριακοπούλου ήταν η μεγάλη νικήτρια στον τελικό της Ζυρίχης για το Diamond League, έφθασε τους 24 βαθμούς στο σύ-νολο και έγινε η πρώτη Ελληνίδα αθλήτρια που κατακτά το διαμάντι. Μετά το χάλκινο μετάλλιο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα του Πεκί-νου, είχε στο μυαλό της να κατακτήσει το διαμάντι του Diamond League, κάτι που κανένας άλλος Ελληνας αθλητής ή αθλήτρια δεν είχε καταφέρει στο παρελθόν. Και τα κατάφερε...Η πρωταθλήτρια του άλματος επί κοντώ κατάφερε να νικήσει στον τελικό της Ζυρίχης και να πάρει και την πρώτη θέση στη γενική κατά-ταξη, αποδεικνύοντας πως είναι μία από τις καλύτερες στον κόσμο στο άθλημά μας και θα προσφέρει και άλλες χαρές στο μέλλον, αρ-κεί να έχει την υγεία της.Η Κυριακοπούλου έδωσε μεγάλη μάχη με τη Μούρερ, πέρασε τα 4 μέτρα και 77 εκατοστά και βγήκε πρώτη, ενώ δοκίμασε και στα 4,82 μ., αλλά δεν τα πέρασε, ούτε όμως και η αντίπαλός της, με αποτέλε-σμα να επικρατήσει στον αγώνα, καθώς η Μούρερ πέρασε τα 4,72 μ. μαζί με τη Σίλβα.Οσο για την Κατερίνα Στεφανίδη, η οποία στο Παγκόσμιο δεν τα είχε καταφέρει, μένοντας εκτός τελικού, τερμάτι-σε στην 5η θέση στη Ζυρίχη, περνώντας τα 4 μέτρα και 57 εκατοστά, ενώ είχε τρεις αποτυχημένες προσπάθειες στα 4,67 μ. Το έπαθλο για τον καθένα από τους 16 νικητές, που ξεχώρισαν στις 3 Σεπτεμβρίου, είναι 40.000 δολάρια και ένα αναμνηστικό σε σχήμα διαμαντιού.

Η Ελληνίδα επιστήμονας στη λίστα των 30 καλύτερων νέων του Forbes

Ελένη Αντωνιάδου

newtimes 11

Χαμόγελα... στην κρίση

Ύστερα από 6 χρόνια αιμορραγίας, οι ελληνικές επιχειρήσεις το 2014

παρουσίασαν σημάδια ανάκαμψηςΠέρασαν τα πάνδεινα. Και δυστυχώς με τα capital controls είδαν ξανά την καθημερινότητά τους να περνάει μέσα από νέους σκοπέλους. Το 2014 όμως αποδείχθηκε γι’ αυτές μια καλή χρονιά! Ο λόγος για τις ελληνικές επιχειρήσεις οι οποίες, ακολουθώντας τον θετικό ρυθμό με-ταβολής του ΑΕΠ, εμφάνισαν και αυτές θετικό ρυθμό μεταβολής των οικονομικών αποτελεσμάτων τους ύστερα όμως από έξι χρόνια... αί-ματος.Σύμφωνα με τα στοιχεία της Active Business Lists, που εξετάζει την πορεία των 10.000 μεγαλύτερων (βάσει κύκλου εργασιών) επιχει-ρήσεων της χώρας, είχαμε αύξηση 3,5% του συνολικού τζίρου τους και αύξηση των προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων κερδών κατά 16%.Είναι αλήθεια ότι η πολύ καλή αυτή εξέλιξη δεν στάθηκε αρκετή να αντιστρέψει το τελικό αποτέλεσμα που παραμένει ζημιογόνο. Οι ελ-ληνικές επιχειρήσεις, παρά το γεγονός ότι εμφάνισαν λειτουργική κερδοφορία, παρέμειναν στο σύνολό τους στη «σκοτεινή πλευρά του φεγγαριού», αφού τα συνολικά προ φόρων αποτελέσματα των ελλη-νικών επιχειρήσεων καθώς επίσης και οι περισσότεροι κλάδοι επιχει-ρηματικής δραστηριότητας είναι ζημιογόνοι. Αυξήθηκε όμως αισθητά ο αριθμός των επιχειρήσεων που εμφάνισαν καθαρά κέρδη ενώ το

λειτουργικό αποτέλεσμα είναι θετικό.Ανάλογη είναι και η εικόνα του πρώτου εξαμήνου σημαντι-

κού μέρους των εισηγμένων εταιρειών. Αν και ο τζίρος εμφανίζει ελαφρά υποχώρηση, τα λειτουργικά κέρδη εμφανίζουν βελτίωση της τάξης του 15%. Αξίζει να ση-μειωθεί ότι η θετική πορεία του συνόλου των επιχειρή-σεων έρχεται μετά μακρά χρονική περίοδο αλλεπάλ-ληλων απωλειών των εταιρειών, ιδιαίτερα αυτών του ιδιωτικού τομέα. Η εικόνα δηλαδή είναι σχετική αν συνυπολογίσει κανείς ότι πολλές επιχειρήσεις έχουν κλείσει την τελευταία εξαετία. Ετσι η όποια θετική εξέλιξη ξεκινά από πολύ χαμηλότερη βάση. Το θετι-κό αυτό κλίμα, το οποίο στηρίζεται στις διαρθρω-τικές αλλαγές που έγιναν στην ίδια τη δομή των

εταιρειών καθώς επίσης και στην ελαφρά μείωση του ενεργειακού κόστους των επιχειρήσεων, κινδυνεύει να υπο-

νομευθεί από την παρατεταμένη πολιτική αστάθεια, τα νέα μέτρα υπερφολόγησης των εταιρειών και τη συνέχιση των capital controls. Πρακτικά αυτό σημαίνει ότι αν το πολιτικό προσωπικό της χώρας δεν ενωθεί ώστε να δημιουργήσει ξανά ένα σταθερό επιχειρηματικό περι-βάλλον, η βλάβη στην ελληνική οικονομία θα είναι τελειωτική.

Κατά 6,2% αυξήθηκαν οι ταξιδιωτικές εισπράξεις την περίοδο Ιανουαρίου - Ιουλίου 2015, σε σύγκριση με την αντίστοιχη περί-οδο του 2014, σύμφωνα με τα στοιχεία του Ισοζυγίου Τρεχουσών Συναλλαγών της Τράπεζας της Ελλάδος. Ειδικότερα, οι εισπρά-ξεις προσέγγισαν τα 7 δισ.ευρώ (6.994,7 εκατ. ευρώ) έναντι των 6.585,2 εκατ.ευρώ το 2014.Οι αφίξεις το εν λόγω επτάμηνο αυξήθηκαν κατά 14,2% σε σχέση με την ίδια περίοδο του 2014. Μόνο τον Ιούλιο οι ταξιδιωτικές ει-σπράξεις αυξήθηκαν κατά 3,3%, έναντι του Ιουλίου του 2014. Τον ίδιο μήνα οι δαπάνες των Ελλήνων ταξιδιωτών στο εξωτερικό μει-ώθηκαν κατά 18,7%.Σημειώνεται ότι οι αφίξεις μη κατοίκων ταξιδιωτών τον Ιούλιο ση-μείωσαν άνοδο μόνο κατά 4,4%, ως αποτέλεσμα του αρνητικού κλίματος που δημιουργήθηκε με την επιβολή ελέγχων στην κίνηση κεφαλαίων και το κλείσιμο των τραπεζών, όπως τονίζει η Τράπεζα της Ελλάδος.

7 δισ. ευρώ οι ταξιδιωτικές εισπράξεις το επτάμηνο, αυξημένες κατά 6,2%

12 newtimes

Η Marriott International στρέφει το βλέμμα της στην Ελλάδα,

με πρώτο σταθμό την ΕλούνταΗ διεθνής αλυσίδα ξενοδοχείων Marriott International αναμένε-ται να επιστρέψει στη χώρα μας. Οπως είναι γνωστό, η Marriott International, μία από τις τρεις μεγαλύτερες ξενοδοχειακές αλυσί-δες παγκοσμίως, βλέπει με εμπιστοσύνη στην ελληνική οικονομία και τον τουρισμό της χώρας μας, συνεργαζόμενη με την ελληνική αλυσίδα Ledra Hotels and Villas. Η συγκεκριμένη συμφωνία αφο-ρά αρχικώς την πολυτελή μονάδα Domes of Elounda στην Ελούντα Λασιθίου.Αν και επισήμως δεν έχει ανακοινωθεί κάτι, τουλάχιστον όσο γρά-φονταν οι γραμμές αυτές, στον βρετανικό τουριστικό Τύπο έγιναν αναφορές στο συγκεκριμένο γεγονός. Ετσι η Marriott International επιστρέφει στην Ελλάδα και στην Ελούντα μέσω του brand Autograph Collection Hotel, ενός δικτύου πολυτελών ξενοδοχει-ακών μονάδων που ανήκουν στο δίκτυο πωλήσεων της Marriott International.Το Domes of Elounda με τη συμφωνία αυτή εντάσσεται σε ένα από τα μεγαλύτερα δίκτυα ξενοδοχειακών πωλήσεων παγκοσμίως και αποκτά ακόμη μεγαλύτερη διείσδυση σε ώριμες τουριστικά αγο-ρές, όπως των ΗΠΑ, και μεσοπρόθεσμα σε αναδυόμενες αγορές όπως της Κίνας και της Ινδίας. Η Ledra Hotels and Villas υλοποίησε επενδύσεις περίπου 13 εκατ. ευρώ στην Ελούντα, ενώ σχεδιάζει την επέκτασή της και σε άλλες περιοχές.Το δίκτυο Autograph Collection Hotels ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2010 ως ένα μοναδικό επιχειρηματικό εγχείρημα και αποτελεί το πλέον δυναμικό επεκτεινόμενο brand του ομίλου Μarriott. Περι-λαμβάνει ήδη περισσότερα από 80 ξενοδοχεία στις ΗΠΑ, την Ευ-ρώπη, την Ασία, τη Μ. Ανατολή, την Καραϊβική και τη Νότια Αμε-ρική, με στόχο στο τέλος του 2015 να φθάσει τα 100 ξενοδοχεία.Ενδιαφέρον εμφανίζουν οι δηλώσεις του κ. John Licence, brand leader της Autograph Collection Hotels για την Ευρώπη, ότι το Domes of Elounda θα είναι το πρώτο ξενοδοχείο που εντάσσε-ται στην αλυσίδα και στη συνέχεια θα ακολουθήσουν και άλλα. Αντιστοίχως, σύμφωνα με δηλώσεις του αντιπροέδρου της Ledra Hotels and Villas, κ. Γιώργου Σπανού, με αυτή τη στρατηγική εται-ρική σχέση το Domes of Elounda εισέρχεται δυναμικά σε μια νέα εποχή.

Ο κ. Γιώργος Βογιατζάκης, διευθύνων σύμβουλος και γενικός διευθυντής της ΜΑΡΙΝΟΠΟΥΛΟΣ Α.Ε.

Όταν η έμπνευση συνάντησε την…

ιστοσελίδα του Μαρινόπουλου

Στην ανανέωση της ιστοσελίδας της carrefour.gr προχώρησε η εταιρεία Μαρινόπουλος, προκειμένου να γίνει περισσότερο χρηστική και απολύτως προσαρμοσμένη στις ανάγκες και στις συνήθειες των καταναλωτών, καθώς εί-ναι σχεδιασμένη να προσφέρει εύκολη και ευχάριστη περιήγηση.Στο νέο ηλεκτρονικό περιβάλλον της αλυσίδας ο χρήστης μπορεί να ενημε-ρώνεται για τις προσφορές των κατα-στημάτων, τους εποχικούς καταλόγους προϊόντων και βέβαια θα υπάρχει σύν-δεση για on line αγορές.

«Εθνικός πρωταθλητής» στην απασχόληση η Beiersdorf Hellas

Εθνικός πρωταθλητής («National Champion») στην κατηγο-ρία «Employer of the Year» αναδείχθηκε η Beiersdorf Hellas στα European Business Awards 2015/16. Ο τιμητικός αυτός τίτλος απο-νέμεται σε επιχειρήσεις οι οποίες έχουν καταφέρει να δημιουρ-γήσουν ένα άριστο εργασιακό περιβάλλον, που εμπνέει και δίνει κίνητρα στους υπαλλήλους.Επόμενη μεγάλη πρόκληση για την Beiersdorf Hellas είναι η επόμε-νη φάση του διαγωνισμού, μέσα στο 2016, διεκδικώντας την κορυ-φαία διάκριση της κατηγορίας στην Ευρώπη. Ο διευθυντής της εταιρείας κ. Νίκος Τσακαλάκης αναφέρθηκε στη διάκριση τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι «αποτελεί μια σημαντική επιβράβευση των προσπαθειών μας αλλά και πρόκληση να ανεβά-σουμε τον πήχη ακόμα πιο ψηλά».Η Beiersdorf Hellas επενδύει σε καινοτόμες πρακτικές και προ-γράμματα που ευνοούν την επαγγελματική αλλά και προσωπική ανάπτυξη των ανθρώπων της, ενώ ενθαρρύνει τις ειλικρινείς σχέ-σεις εμπιστοσύνης μεταξύ εργαζομένων.Ας σημειωθεί ότι τα European Business Awards διεξάγονται για 9η συνεχή χρονιά και αποτελούν έναν αναγνωρισμένο θεσμό επιβρά-βευσης των επιχειρήσεων. Εφέτος οι επιχειρήσεις που υπέβαλαν συμμετοχή για τα βραβεία ξεπέρασαν τις 32.000 σε 33 χώρες της Ευρώπης.

Ο κ. Νίκος Τσακαλάκης country manager της Beiersdorf Hellas

newtimes 13

Χαμόγελα... στην κρίση

Σημαντικές ευρωπαϊκές και εθνικές διακρίσεις έλαβαν 16 ελληνι-κά ξενοδοχεία και δύο ελληνικές εταιρείες κατά την 22η απονομή των σημαντικότερων βραβείων της βιομηχανίας του τουρισμού, των World Travel Awards, βάσει ψηφοφορίας που διεξήχθη μεταξύ τουριστικών πρακτόρων από όλον τον κόσμο.Με ευρωπαϊκό βραβείο τιμήθηκαν τα ξενοδοχεία Elounda Beach Hotel & Villas, Aldemar Royal Mare και Porto Zante Villas & Spa, καθώς και η εταιρεία ξενοδοχειακού μάνατζμεντ HotelBrain.Σε εθνικό επίπεδο, δύο βραβεία κατέκτησαν τα Domes of Elounda και The Westin Athens Astir Palace Beach Resort, ενώ με διπλή διά-κριση, μία ευρωπαϊκή και μία σε εθνικό επίπεδο, τιμήθηκε το Porto Zante Villas & Spa.Tα βραβεία απονεμήθηκαν σε λαμπρή εκδήλωση που πραγματο-ποιήθηκε στο ξενοδοχείο Forte Village της Σαρδηνίας το Σάββατο, 5 Σεπτεμβρίου.O θεσμός των World Travel Awards μετρά 22 χρόνια και τα βραβεία του θεωρούνται τα σημαντικότερα στο χώρο του τουρισμού, δεδο-μένου ότι αποτελούν απόδειξη υπεροχής σε παγκόσμιο επίπεδο για τους νικητές.Ας δούμε όμως αναλυτικά τους νικητές ανά κατηγορία:➤ Κορυφαίο Παραθαλάσσιο Ξενοδοχείο 2015 (Europe’s Leading

Beach Hotel 2015) Elounda Beach Hotel & Villas➤ Κορυφαίο Σπα Resort (Europe’s Leading Spa & Wellness Resort

2015) Aldemar Royal Mare➤ Κορυφαίο Villa Resort (Europe’s Leading Villa Resort 2015) Porto

Zante Villas & Spa➤ Κορυφαία Εταιρεία Μάνατζμεντ (Europe’s Leading Hotel

Management Company 2015) HotelBrainΩς η Κορυφαία Εταιρεία Διαχείρισης Ξενοδοχείων στην Ευρώπη (Europe’s Leading Hotel Management Company) ανακηρύχθη-κε η HotelBrain στην απονομή των 22ων World Travel Awards. Η HotelBrain απέσπασε τις διακρίσεις:➤ HotelBrain, Europe’s Leading Hotel Management Company

World Travel Award➤ HotelBrain, Greece’s Leading Hotel Management Company

World Travel Awardκαι αναδείχθηκε η απόλυτη νικήτρια στην κατηγορία της, στην οποία συμμετείχαν ηχηρές αντίστοιχες εταιρείες από όλη την Ευ-ρώπη, όπως οι Xotels, Interstate Europe Hotels & Resorts, Michels & Taylor και Oetker Collection. Το βραβείο παρέλαβε ο πρόεδρος και ιδρυτής της HotelBrain κ. Πάνος Παλαιολόγος.

➤ Κορυφαίο All Inclusive Resort (Leading All Inclusive Resort) Minos Imperial Luxury Beach Resort & Spa

➤ Κορυφαίο Ξενοδοχείο με Σουίτες (Leading All Suite Hotel) Domes of Elounda

➤ Κορυφαίο Πολυτελές Ξενοδοχείο με Σουίτες (Leading Luxury All Suite Hotel) Domes of Elounda

➤ Κορυφαίο Μπουτίκ Ξενοδοχείο (Leading Boutique Hotel) Iconic Santorini, a boutique cave hotel

➤ Κορυφαίο Ξενοδοχείο για Επαγγελματικά Ταξίδια (Leading Business Hotel) Hilton Athens

➤ Κορυφαίο Ξενοδοχείο για Συνέδρια (Leading Conference Hotel) The Westin Athens Astir Palace Beach Resort

➤ Κορυφαίο Οικογενειακό Resort (Leading Family Resort) The Westin Athens Astir Palace Beach Resort

➤ Κορυφαία Εταιρεία Μάνατζμεντ Προορισμού (Leading Destination Management Company) Mideast Travel Worldwide

Η Mideast έλαβε για δεύτερη συνεχή χρονιά το βραβείο αυτό στα World Travel Awards. Συμφωνα με την εταιρία, η διάκρισή της ως «Greece’s Leading Destination Management Company 2015» οφεί-λεται, κατά κύριο λόγο, στο έργο των ανθρώπων της, οι όποιοι, από την ίδρυσή της το 1983 μέχρι σήμερα, προσφέρουν υψηλού επιπέ-

δου υπηρεσίες με απαράμιλλο ενδιαφέρον, τόσο προς τον πελάτη όσο και προς τον συνεργάτη.Η κυρία Κατερίνα Μούσμπε, ιδιοκτήτρια και γενική διευθύντρια της Mideast, αναφερόμενη στην τιμητική διάκριση, δήλωσε σχετι-κά: «Η χαρά και η τιμή που αισθανόμαστε λαμβάνοντας το βραβείο για δεύτερη συνεχή χρονιά είναι απερίγραπτη. Ωστόσο θα θέλαμε να τονίσουμε ότι βρισκόμαστε εδώ σήμερα χάρη στη δυνατή μας ομάδα, καθώς και στους πελάτες και συνεργάτες μας, οι οποίοι αποδεικνύουν καθημερινά την εμπιστοσύνη που έχουν στην εται-ρεία μας στηρίζοντάς την κάθε μας κίνηση. Τους ευχαριστούμε όλους ολόψυχα και δεσμευόμαστε να συνεχίσουμε να παρέχουμε υπηρεσίες υψηλού επιπέδου».

➤ Kορυφαίο Ξενοδοχείο (Leading Hotel) Hotel Grande Bretagne➤ Κορυφαία Hotel Residences Diamond Residences στο Elounda

Peninsula All Suite Hotel, Κρήτη➤ Κορυφαία Σουίτα Ξενοδοχείου (Leading Hotel Suite) Η προεδρι-

κή σουίτα του Arion Resort & Spa, Astir Palace, Αθήνα➤ Κορυφαίο Πολυτελές Μπουτίκ Ξενοδοχείο (Leading Luxury

Boutique Hotel) Katikies The Hotel➤ Κορυφαία Πολυτελής Βίλα Ξενοδοχείου (Leading Luxury Hotel

Villa) Royal Blue Mansion του Mykonos Blu Grecotel Exclusive Resort

➤ Κορυφαία Πολυτελής Ιδιωτική Βίλα (Leading Luxury Private Villa) Ravdoucha Epavlis Villas

➤ Κορυφαίο Resort Porto Carras Grand Resort➤ Kορυφαίο Spa Resort Divani Apollon Palace & Thalasso➤ Κορυφαίο Villa Resort Porto Zante Villas & Spa

World Travel Awards

Τα 16 ελληνικά ξενοδοχεία και οι 2 εταιρείες μάνατζμεντ που διακρίθηκαν

14 newtimes

Γιάννης Σμαραγδής

Ενώνει τέσσερις χώρες για να φτιάξει το πορτρέτο του Νίκου Καζαντζάκη

Στο αυτοβιογραφικό έργο του Νίκου Καζαντζάκη «Αναφορά στον Γκρέκο» στηρίζεται η νέα ταινία του Γιάννη Σμαραγδή, ο οποίος επιστρέφει κινηματογραφικά μετά τον «Ελ Γκρέκο» και το «Ο Θεός αγαπάει το χαβιάρι», με μια διεθνή συμπαραγωγή που έχει προ-σωρινό τίτλο «Αναφορά στον Ζορμπά». Τον Καζαντζάκη σε νεαρή ηλικία θα ερμηνεύσει ο Οδυσσέας Παπασπηλιόπουλος, ενώ στην ταινία θα παίζουν επίσης οι Μαρίνα Καλογήρου, ο Θοδωρής Αθε-ρίδης, η Ζέτα Δούκα και ο Στάθης Ψάλτης.«Τέσσερις ευρωπαϊκές χώρες, η Ελλάδα, η Γαλλία, η Γερμανία και η Αυστρία, ενώνουμε τις δυνάμεις μας για να δημιουργήσουμε μια ταινία για τον Κρητικό Ελληνα, τον Ευρωπαίο και τον οικουμενι-κό συγγραφέα Νίκο Καζαντζάκη» είπε ανάμεσα σε άλλα ο Γιάννης Σμαραγδής, παρουσιάζοντας την ταινία του.Τα γυρίσματα πρόκειται να ξεκινήσουν τον Απρίλιο του 2016. «Θα γίνουν γυρίσματα στην Κρήτη, στην Αθήνα, στην Αίγινα, στις θά-λασσες του Αιγαίου, στο Παρίσι και στην Αντίμπ, στη Βιέννη και στο Βερολίνο, καθώς και στην Κίνα, μια χώρα που επίσης θα συμ-μετάσχει στην παραγωγή» είπε ο σκηνοθέτης.Τη σύντροφό του Καζαντζάκη, Ελένη, θα υποδυθεί η Μαρίνα Κα-λογήρου και τον Γιώργο Ζορμπά ο Θοδωρής Αθερίδης. Βασικούς ρόλους στην ταινία κρατούν επίσης η Ζέτα Δούκα ως Μελίνα Μερ-κούρη και ο Στάθης Ψάλτης στον ρόλο ενός καλόγερου.Ολοι οι συντελεστές αναφέρθηκαν στην προσωπικότητα και στο έργο του Νίκου Καζαντζάκη δηλώνοντας γοητευμένοι από το σε-νάριο της ταινίας.Οι συμπαραγωγοί της ταινίας, αφού επεσήμαναν ότι είναι πολύ δύσκολο αυτή την εποχή να βρεις βιβλία του Καζαντζάκη στη Γερ-μανία ή στην Αυστρία, υποστήριξαν ότι η ταινία θα μπορέσει να φέρει στο προσκήνιο ξανά τον οικουμενικό συγγραφέα.Σε επιστολή του μάλιστα προς τον Γιάννη Σμαραγδή, ο Λι Τσεν-γκούι, επίσημος μεταφραστής των έργων του Νίκου Καζαντζάκη και του σεναρίου του Γ. Σμαραγδή στα κινεζικά, αναφέρει: «Δού-λευα δύο εβδομάδες μέρα-νύκτα, με κόπο, και κυρίως δακρυσμέ-νος. Μεταφράζοντας το σενάριο στα κινεζικά για τις ανάγκες της ταινίας, περνούν μπροστά από τα μάτια μου όσα έχω δει στο Μου-σείο του Ν. Καζαντζάκη, τα συναισθήματά μου όταν επισκέφθηκα τους τάφους του Νίκου και της Ελένης Καζαντζάκη στην Κρήτη...».

Η Elin Oil άνοιξε πανιά σε… κερδοφόρες θάλασσες

Στις ζημιές βουλιάζουν οι περισσότερες εταιρείες εμπορίας καυσί-μων. Στον κανόνα όμως υπάρχουν και οι… χρυσές εξαιρέσεις, όπως είναι η Elin Oil, μια νοικοκυρεμένη εταιρεία σταθερά προσηλωμένη στην ποιότητα των προϊόντων της. Στγκεκριμένα, στα 510,7 εκατ. ευρώ ανήλθε ο ενοποιημένος κύκλος εργασιών του ομίλου της Elin Oil το πρώτο εξάμηνο του 2015, καταγράφοντας αύ-ξηση 31% σε σχέση με πέρυσι. Αντιστοίχως τα μεικτά κέρδη του ομίλου ανήλθαν σε 19,4 εκατ. ευρώ από 16,3 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο εξάμηνο του 2014, ενώ τα κέρδη προ φόρων, χρηματοοικονομικών αποτελεσμάτων και αποσβέ-σεων (EBITDA) ανήλθαν σε 5,6 εκατ. ευρώ, παρουσιάζοντας αύξηση 87%. Ετσι τα ενοποι-ημένα αποτελέσματα έπειτα από φόρους και δικαιώματα μειοψηφίας (EATAM) διαμορ-φώθηκαν σε κέρδη 1,5 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 0,6 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περυσινό διάστημα.Σύμφωνα με ανακοίνωση του ομίλου, η αγορά καυσίμων το πρώτο εξάμηνο του 2015 κατέγραψε μεγάλη αύξηση στην κατα-νάλωση πετρελαίου θέρμανσης, όμως η ζήτηση σε βενζίνες δεν ανέκαμψε και οι πωλήσεις πετρελαίου κίνησης έχασαν μέρος της θετικής δυναμικής τους.

Ο αείμνηστος Κρητικός συγγραφέας Νίκος Καζαντζάκης

Ο εξαίρετος σκηνοθέτης κ. Γιάννης Σμαραγδής

Ο διευθύνων σύμβουλος της Elin Oil κ. Γιάννης Αληγιζάκης

newtimes 15

Χαμόγελα... στην κρίση

Διεθνές βραβείο νανοτεχνολογίας για τον Παύλο Αλιβιζάτο

Ενας διακεκριμένος Ελληνοαμερικανός χημικός, μέλος της Ακα-δημίας Αθηνών και πρωτεργάτης της νανοτεχνολογίας διεθνώς, ο Παύλος Αλιβιζάτος, καθηγητής χημείας – επιστήμης των υλικών και νανοτεχνολογίας – νανοεπιστήμης του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας – Μπέρκλεϊ και από το 2009 διευθυντής του Εθνι-κού Εργαστηρίου Λόρενς Μπέρκλεϊ των ΗΠΑ, τιμήθηκε με το δι-εθνές βραβείο «Tsinghua University Press-Springer Nano Research Award» για τη σημαντική συμβολή του στις νανοεπιστήμες.Η απονομή του βραβείου έγινε στην Κίνα, στο πλαίσιο του Κινε-ζο-Αμερικανικού ΝανοΦόρουμ 2015. Το βραβείο του περιοδικού «Nano Research», σε συνεργασία με το κινεζικό Πανεπιστήμιο Τσινγκχούα και τον μεγάλο επιστημονικό εκδοτικό οίκο Springer, καθιερώθηκε το 2013 και συνοδεύεται από το ποσό των 10.000 δολαρίων. Το πρώτο βραβείο, το 2014, είχε δοθεί στον Τσαρλς Λί-μπερ του Πανεπιστημίου Χάρβαρντ των ΗΠΑ. Η βράβευση επιβεβαιώνει ότι ο Αλιβιζάτος θεωρείται αυθεντία διεθνώς στον τομέα της νανοτεχνολογίας, της επιστήμης των υλι-κών και γενικότερα της χημείας. Εχει χαρακτηριστεί ένας από τους «πατέρες της νανοτεχνολογίας», καθώς ήταν από τους πρώτους διεθνώς που έκανε επιστημονικές δημοσιεύσεις σε αυτό το πεδίο, γι’ αυτό άλλωστε το υπουργείο Ενέργειας των ΗΠΑ του ανέθεσε να διευθύνει ένα σημαντικό κέντρο νανοεπιστήμης.Θεωρείται ότι άλλαξε το πεδίο της νανοεπιστήμης χάρη στη δημι-ουργία νανοκρυστάλλων ημιαγωγών σε σχήμα μικροσκοπικής ρά-βδου, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε ηλεκτρονικές συσκευ-ές. Συνέχισε με άλλες τεχνολογικές καινοτομίες, όπως η δημιουρ-γία μιας νέας γενιάς υβριδικών ηλιακών κυψελίδων, που άνοιξαν το δρόμο για νέου τύπου ηλιακά φωτοβολταϊκά πάνελ.

Στις καλές εποχές της κερδοφορίας επιστρέφει η MIG

Επιστροφή σε προ φόρων κερδοφορία σηματοδότησε το τέλος του πρώτου εξαμήνου για τη MIG, η οποία εμφάνισε κέρδη 9,2 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 37,1 εκατ. ευρώ στο τέλος του πρώτου εξαμή-νου του 2014.Στην εξέλιξη αυτή συνέβαλε η αύξηση κατά 4,7% των πωλήσεων που διαμορφώθηκαν στα 586,1 εκατ. ευρώ, καθώς και η σημαντι-κή άνοδος των EBITDA στα 61,7 εκατ. ευρώ από 11,8 εκατ. ευρώ.Οπως ανέφερε εκπρόσωπος της διοίκησης, η ενίσχυση της λει-τουργικής κερδοφορίας του ομίλου οφείλεται κυρίως στη σημα-ντική βελτίωση των αποτελεσμάτων των θυγατρικών Attica και Vivartia, ενώ και η μεγάλη πλειονότητα των θυγατρικών διεύρυνε περαιτέρω τα περιθώρια κέρδους.Ετσι τα ενοποιημένα μετά από φόρους και δικαιώματα μειοψηφί-ας αποτελέσματα διαμορφώθηκαν σε ζημιές 51,9 εκατ. ευρώ ένα-ντι ζημιών 76,2 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2014.

Ο διευθύνων σύμβουλος της επιχείρησης κ. Ευθύμιος Μπουλούτας

Ο κ. Ανδρέας Βγενόπουλος, πρόεδρος της ΜΙG

16 newtimes

«Είναι δύσκολο να είσαι εισηγμένη εταιρεία στο Χ.Α. – Ποτέ δεν είχαμε τα χρήματά μας σε ελληνικές τράπεζες – Aπάντηση στο για-τί να επενδύσει κανείς στην Ελλάδα δεν υπάρχει». Αυτά μεταξύ άλλων δήλωσε στο Bloomberg ο κ. Αντώνης Κεραστάρης, διευθύ-νων σύμβουλος της Intralot, προσθέτοντας: «Βασική προτεραιό-τητα για την Ελλάδα είναι να υπάρξει σταθερότητα και μάλιστα σύντομα». Οπως είπε, η Intralot είναι εισηγμένη στο Χρηματιστή-ριο εδώ και πολλά χρόνια και με την πάροδο των ετών παρατηρεί ότι δημιουργούνται ολοένα και περισσότερα προβλήματα και όχι ευκαιρίες.Αναφερόμενος στις εκλογές εξέφρασε την εκτίμηση ότι θα δημι-ουργήσουν σταθερότητα, την οποία χρειάζονται επειγόντως η οι-κονομία και οι επενδυτές, ενώ για τα μεγάλα κόμματα είπε πως τώρα που έχουμε το νέο μνημόνιο δεν υπάρχουν μεταξύ τους ου-σιαστικές διαφορές, ωστόσο το σημαντικό είναι να εφαρμοστεί το μνημόνιο με τρόπο λειτουργικό για την οικονομία και τις επιχει-ρήσεις.«Μετά από τα πέντε χρόνια συνεχών αλλαγών, μνημονίων και εκλογών, αυτό που κερδίσαμε είναι να καταλάβουμε πώς είναι να εργάζεσαι με κυβερνήσεις συνεργασίας», είπε ο κ. Κεραστάρης. Σε ό,τι αφορά το Grexit είπε ότι το θέμα αυτό έχει λυθεί: κανείς δεν το

επιθυμεί. Μέγα ζητούμενο αποτελεί το πόσο γρήγορα θα εφαρμό-σει η Ελλάδα τις μεταρρυθμίσεις που έχει κληθεί να ολοκληρώσει, γιατί από εκεί θα εξαρτηθεί το πότε θα λάβουμε τα χρήματα από το πακέτο βοήθειας.Το πακέτο βοήθειας όπως είναι δεν θα φέρει την ανάπτυξη, εκτί-μησε ο κ. Κεραστάρης, τονίζοντας ότι πρωταρχικής σημασίας είναι το θέμα της ανακεφαλαιοποίησης των τραπεζών, η οποία πρέπει να γίνει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα. «Αυτό θα είναι το πρώτο βήμα για την επανεκκίνηση της οικονομίας», επεσήμανε.Ερωτηθείς για το πώς βλέπει το μέλλον της Ελλάδας, ο κ. Κερα-στάρης είπε ότι δεν υπάρχει σοβαρή απάντηση για ποιο λόγο να επενδύσει κάποιος στην Ελλάδα.Οπως είπε, πρώτα πρέπει να έχουμε ένα τραπεζικό σύστημα που να λειτουργεί κανονικά και στη συνέχεια να δούμε μεταρρυθμί-σεις. Αναφέρθηκε ειδικά ότι δεν έχει γίνει τίποτα για τον εξορθο-λογισμό του δημόσιου τομέα και την ενίσχυση του ιδιωτικού. Αν θέλουμε ανάπτυξη θα πρέπει να επιστρέψει ο κόσμος στις δου-λειές του, είπε χαρακτηριστικά.Αξίζει να σημειωθεί ότι στην τελευταία ερώτηση του πρακτορείου, ο κ. Κεραστάρης απάντησε: «Ποτέ δεν είχαμε τα λεφτά μας σε ελ-ληνικές τράπεζες».

Ο κ. Αντώνης Κεραστάρης, διευθύνων σύμβουλος της Intralot

Αντώνης Κεραστάρης, διευθύνων σύμβουλος της Intralot στο Bloomberg:

«Επιτέλους να υπάρξει σταθερότητα!»

newtimes 17

Χαμόγελα... στην κρίση

Δεκατέσσερα μεγάλα επενδυτικά σχέδια στον ελληνικό τουρι-σμό, κυρίως για σύνθετα τουριστικά καταλύματα, έχουν πάρει το πράσινο φως για την υλοποίησή τους, μέσα από τη διαδικασία των πρώτων αδειοδοτήσεων από το υπουργείο Οικονομίας, Υποδο-μών, Ναυτιλίας και Τουρισμού.Σύμφωνα με έρευνα του κ. Γ. Παπαδόπουλου, στον σχετικό φάκε-λο της πρώην αναπληρώτριας υπουργού Τουρισμού κυρίας Ελενας Κουντουρά συμπεριλαμβάνονται τα παρακάτω επενδυτικά σχέδια:

Α. Σύνθετα τουριστικά καταλύματα– Εχει ολοκληρωθεί η ωρίμανση των επενδύσεων με την έκδοση άδειας δόμησης:➤ στην περιοχή Βρόσκοπος της Κέας (από την Dolphin Capital,

με ξενοδοχείο πέντε αστέρων, τουριστικές επιπλωμένες κατοι-κίες, κέντρο θαλασσοθεραπείας, κέντρο καταδυτικού τουρι-σμού και άλλες εγκαταστάσεις) και

➤ στη Χρυσοβίτσα-Πλατάνα της Λακωνίας, δίπλα στο χωριό Πο-ταμιά, του πρώην Δήμου Φάριδος (από την εταιρεία Π. Ηλιό-πουλος Τουριστικές Επιχειρήσεις Α.Ε., με ξενοδοχείο 5 αστέρων, 271 κλινών, 36 τουριστικές κατοικίες, spa, συνεδριακό κέντρο 500 ατόμων, ανοιχτό θέατρο κ.ά.)

– Εχει ολοκληρωθεί η διαδικασία έκδοσης Κοινής Υπουργικής Από-φασης (ΚΥΑ) για τις επενδύσεις:➤ στον Αγιο Στέφανο-Μπενίτσες στην Κέρκυρα (από την εταιρεία

KLC III Hellas A.E., η οποία θα δημιουργήσει εκεί που ήταν το ξε-νοδοχείο San Stefano σύνθετο τουριστικό κατάλυμα 893 κλινών, με ξενοδοχείο 5 αστέρων, 539 κλινών και 76 βίλες 354 κλινών, spa, κ.ά.)

➤ στο Αμμουδαράκι στη Μήλο (από την εταιρεία Axsite Αγροτι-κή Τουριστική Α.Ε., που ελέγχεται από την επενδυτική εταιρεία Taurus Investment Holdings, στην οποία συμμετέχουν γερμανι-κά και αμερικανικά κεφάλαια καθώς και άλλοι διεθνείς επενδυ-τές, με σχέδια για τη δημιουργία ξενοδοχείου πέντε αστέρων, 216 κλινών, παραθεριστικών κατοικιών και spa).

➤ και στη Χερσόνησο Διακοφτό-Κουμπάρα στην Ιο (από την 105 Ανώνυμη Τουριστική & Τεχνική Εταιρεία Εκμ. Ακινήτων – προ-βλέπεται η δημιουργία 5άστερου ξενοδοχείου και πολυτελών παραθεριστικών κατοικιών, συνολικής δυναμικότητας 249 κλι-νών, spa κ.ά.).

– Αναμένεται η υπογραφή των ΚΥΑ για την επένδυση σε σύνθετο τουριστικό κατάλυμα στην περιοχή Υψος, Κάτω Κορακιάνα στην Κέρκυρα. Πιθανότατα πρόκειται για την επένδυση της Fairmont, που ανέλαβε τη διαχείριση του Club Med στο χωριό Υψος από τη ρωσικών συμφερόντων ιδιοκτήτρια Corfu Gardens ΑΚΤΞΕ. Σε έκτα-ση 265 στρεμμάτων η ξενοδοχειακή αλυσίδα, μέλος του ομίλου FRHI Hotels and Resorts, σκοπεύει να κατασκευάσει ξενοδοχείο δυναμικότητας 180 δωματίων και 40 βίλες.

– Στο στάδιο της επεξεργασίας και διατύπωσης γνωμοδοτήσεων από τις συναρμόδιες υπηρεσίες επί των Μελετών Περιβαλλοντι-κών Επιπτώσων βρίσκονται οι επενδύσεις σε έξι ακόμη σύνθετα τουριστικά καταλύματα. Πρόκειται για τις επενδύσεις:➤ Στα Αστέρια Γλυφάδας (Αττική) – από την ξενοδοχειακή εται-

ρεία «Ναυσικά», η οποία θα ανακαινίσει τις υπάρχουσες ξενο-δοχειακές εγκαταστάσεις, διαμορφώνοντας ένα νέο ξενοδοχείο 400 κλινών.

➤ Στη θέση Λαγούδια-Χαρασώνας στη Σύρο – από την εταιρεία Ελ-ληνικά Παραδοσιακά Σπίτια Α.Ε. και Merry - Land A.E. για σύν-θετο τουριστικό κατάλυμα, που θα αναπτυχθεί σε έκταση 417 στρεμμάτων.

➤ Στην παραλία Βελίκας στη Μεσσηνία (της Grace Hotels, η οποία θα αναπτύξει σε έκταση περίπου 261 στρεμμάτων σύν-θετο τουριστικό κατάλυμα, που θα αποτελείται από ξενοδοχείο 5 αστέρων, συνολικής δυναμικότητας 266 κλινών και τουριστι-

κές επιπλωμένες κατοικίες. Επίσης θα κατασκευαστούν κέντρο θαλασσοθεραπείας, κέντρο αναζωογόνησης και συνεδριακό κέντρο με δυνατότητα εξυπηρέτησης εκδηλώσεων για 300 άτο-μα).

➤ Στο νησί Μαρέζα στην Κορινθία – από την εταιρεία Νησί Μα-ρέζα Α.Ε., σε έκταση περίπου 780 στρεμμάτων, εκ των οποίων η δομήσιμη επιφάνεια υπολογίζεται σε έκταση περίπου 134 στρεμμάτων. Αφορά τη δημιουργία σύνθετου τουριστικού καταλύματος 5 αστέρων, με ξενοδοχείο, μπάνγκαλοους, του-ριστικές επιπλωμένες κατοικίες και κέντρο υδροθεραπείας ια-ματικού ύδατος. Η δυναμικότητα του σύνθετου τουριστικού καταλύματος θα φθάσει τις 810 κλίνες. Επίσης περιλαμβάνει τη δημιουργία καταφυγίου τουριστικών σκαφών δυναμικότητας 54 σκαφών, τεχνητή παραλία, τελεφερίκ, χώρο υποδοχής ελικο-πτέρων κ.ά. Η εταιρεία εξασφάλισε την ένταξη του επιχειρημα-τικού σχεδίου στον επενδυτικό νόμο ως προς τη δημιουργία της ξενοδοχειακής μονάδας δυναμικότητας 242 κλινών.

➤ Στις Νηές Μαγνησίας – από την εταιρεία Golfing Developments Α.Ε. του ομίλου Dolphin.

➤ Στη θέση Δουναίικα στην Ηλιδα (από τον όμιλο της Dolphin Capital Investors, η οποία αφορά σύνθετο τουριστικό συγκρό-τημα συνολικής δυναμικότητας 1.100 κλινών σε γήπεδο επιφα-νείας 186.350,64 τ.μ.).

Β. ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΧΩΡΙΑ– Εχει ολοκληρωθεί η διαδικασία για τη δημιουργία Περιοχής Ολο-κληρωμένης Τουριστικής Ανάπτυξης (ΠΟΤΑ) στο Costa Navarino στη Μεσσηνία και αναμένεται η κατάθεση φακέλου για τη δημι-ουργία σύνθετου τουριστικού καταλύματος στο τμήμα της Πύλου.– Σε φάση επεξεργασίας βρίσκεται η επενδυτική πρόταση για τη δημιουργία ΠΟΤΑ στη Φθιώτιδα (Λοκρός). Η προτεινόμενη ΠΟΤΑ περιλαμβάνει τη δημιουργία 3 σύνθετων τουριστικών καταλυμά-των συνολικής δυναμικότητας 8.872 κλινών με τις ονομασίες Νό-τος, Ζέφυρος και Βορράς. Καθένα από τα 3 σύνθετα καταλύματα θα διαθέτει ένα γήπεδο γκολφ 18 οπών. Επίσης το έργο θα διαθέ-τει εγκαταστάσεις Spa, εγκαταστάσεις για την ανάδειξη περιβαλ-λοντικών στοιχείων της περιοχής, αθλητικά κέντρα, πολιτιστικό χωριό, χωριό περιπέτειας για παιδιά και χρήσεις αναψυχής και εμπορίου. Τα ξενοδοχεία και οι κατοικίες θα δομήσουν επιφάνεια 420 στρεμμάτων, ενώ οι αθλητικές χρήσεις με τα 3 γήπεδα γκολφ θα καλύψουν έκταση περίπου 1.700 στρεμμάτων.

«Πράσινο φως» για 14 μεγάλες τουριστικές επενδύσεις

18 newtimes

Σε ξένες πολυεθνικές επιχειρήσεις ενδέχεται να περάσει ο έλεγχος των τεσσάρων βασικών παικτών του κλάδου της εγχώριας ιχθυο-καλλιέργειας το 2016. Σύμφωνα με εκτιμήσεις που είδαν το φως της δημοσιότητας, η ολοκλήρωση των stress tests των τραπεζών θα σηματοδοτήσει και την έναρξη της διαδικασίας πώλησης των εταιρειών σε κάποια από τα ενδιαφερόμενα funds.Αν υπολογίσει κανείς ότι θα χρειαστούν περίπου δύο μήνες για την ολοκλήρωση των τεστ αντοχής των τραπεζών, η ανακεφαλαιοποίη-σή τους προβλέπεται να ολοκληρωθεί το αργότερο ως το τέλος του έτους, οπότε οι τέσσερις επιχειρήσεις του κλάδου της ιχθυοκαλλι-έργειας – Νηρέας, Σελόντα, Δίας Ιχθυοκαλλιέργειες και Ελληνικές Ιχθυοκαλλιέργειες – θα βρεθούν στην ευθεία για την ανασυγκρό-τησή τους. Σύμφωνα με τον αρχικό σχεδιασμό, το πρόγραμμα αναδιάρθρω-σης (restructuring) του κλάδου βασίστηκε σε πέντε άξονες: την αποτίμηση των εταιρείων, τη μετοχοποίηση χρεών, την υλοποίηση των busisness plans, τις συγχωνεύσεις και τέλος την πώλησή τους.

Μέχρι στιγμής, οι δύο βασικοί παίκτες, και ειδικότερα οι Νηρεύς και Σελόντα, «τρέχουν» τα προαπαιτούμενα των συμφωνιών με τις τράπεζες, ενώ για τη Δίας Ιχθυοκαλλιέργειες εκκρεμεί η απόφαση περί άμεσης επικύρωσης συμφωνίας εξυγίανσης του Πρωτοδικεί-ου Αθηνών, η οποία τοποθετείται τον Οκτώβριο.Από την άλλη, παραμένει θολό το τοπίο για την Ελληνικές Ιχθυο-καλλιέργειες, καθώς το σενάριο που ήθελε την απορρόφησή της από τον ισχυρό παίκτη Νηρέα – στο πρότυπο της λύσης που δόθη-κε στη Δίας Ιχθυοκαλλιέργειες που πέρασε στα χέρια της Σελόντα – σκοντάφτει στην απόφαση του Εφετείου να μην κάνει δεκτή την έφεση για τη συμφωνία εξυγίανσης. Ωστόσο το γεγονός ότι από πλευράς των τραπεζών υπάρχει πίεση για «εξορθολογισμό» των χαρτοφυλακίων τους φαίνεται ότι θα επισπεύσει την πορεία των διαδικασιών. Μεταξύ των ενδιαφερομένων για τις ελληνικές ιχθυ-οκαλλιέργειες είναι ξένα επενδυτικά funds, όπως: Oaktree, York Capital και Rhone Capital. Πάντως ανοιχτό παραμένει το ενδεχόμενο να μην προχωρήσει η συγχώνευση σε ένα σχήμα των τεσσάρων παικτών υπό τη σκέπη των συστημικών τραπεζών που κατέχουν σήμερα τα πλειοψηφικά τους πακέτα, αλλά να προχωρήσουν οι διαδικασίες πώλησής τους ξεχωριστά. Στη συνέχεια δεν αποκλείεται οι όποιες κινήσεις περαι-τέρω συγκέντρωσης του κλάδου σε ένα υγιές και ισχυρό σχήμα να υλοποιηθούν από τους νέους μετόχους.Σε κάθε περίπτωση, δεδομένου ότι τα χαρτιά των τραπεζών παρα-μένουν κλειστά ως προς τις διαπραγματεύσεις με τους ενδιαφερό-μενους επενδυτές και δη για τα κριτήρια που θέτουν για τη διαδι-κασία υποβολής πρότασης εξαγοράς, δεν μπορεί να αποκλειστεί κανένα ενδεχόμενο για το πώς θα κλειδώσουν οι τελικές συμφω-νίες. Το βέβαιον είναι ότι τα χρονικά περιθώρια για την ολοκλήρω-ση των διαδικασιών, ύστερα από σχεδόν μια δεκαετία που γίνεται αναφορά στην πολυπόθητη και αναγκαία συγκέντρωση του κλά-δου, είναι για πρώτη φορά πολύ συγκεκριμένα.

Ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας Foli Follie

κ. Τζώρτζης Κουτσολιούτσος

Η Folli Follie μεταξύ των 400 ταχύτερα αναπτυσσόμενων

εταιρειών του κόσμου Η Folli Follie συμπεριλήφθηκε στις 132, από τις 400 ταχύτερα αναπτυσσόμενες εταιρείες του κόσμου, που επέλεξε το World Economic Forum για να συμμετά-σχουν στο ετήσιο συνέδριο της κοινότη-τας των Global Growth Companies.Ο ελληνικός όμιλος κατατάσσεται ανά-μεσα στις κορυφαίες εταιρείες από όλον τον κόσμο που ξεχωρίζουν για τη δυναμική τους και πληρούν οικονομικά και ποιοτικά κριτήρια, όπως η σταθερή ανάπτυξη κατά την τελευταία τριετία, η επιρροή τους στην αγορά που δραστη-ριοποιούνται, η υπεύθυνη ηγεσία και η εταιρική κοινωνική ευθύνη.

Ξένη επενδυτική ματιά στις ελληνικές ιχθυοκαλλιέργειες

newtimes 19

Χαμόγελα... στην κρίση

Τρία εκατομμύρια επιβάτες μετέφερε στο εσωτερικό και εξωτερι-κό η Aegean Airlines το δίμηνο Ιουλίου - Αυγούστου 2015, οπότε και παρατηρήθηκε αύξηση κατά 30% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του περασμένου έτους. Η σημαντική επέκταση σε νέ-ους προορισμούς αλλά και οι στοχευμένες προσφορές κυρίως στο εσωτερικό δίκτυο, όπου το κλείσιμο των τραπεζών και τα capital controls που επικρατούσαν στη χώρα επέφεραν μείωση της ζήτη-σης, συνέβαλαν στην επίτευξη των υψηλών ρυθμών ανάπτυξης.Συνολικά το διάστημα Ιουλίου - Αυγούστου του 2015 η εταιρεία μετέφερε 2.990.852 επιβάτες, 515.000 περισσότερους σε σύγκρι-ση με το αντίστοιχο δίμηνο του 2014.Η αύξηση 30% στην κίνηση εξωτερικού προήλθε σε μεγάλο βαθ-μό από την έντονη ανάπτυξη 35% που παρουσίασε στην Αθήνα, όπου η εταιρεία κινήθηκε στο διεθνές δίκτυο με διπλάσιο ρυθμό από ό,τι το αεροδρόμιο συνολικά, ενισχύοντας έτσι τη λειτουργία του κύριου κόμβου της. Σημαντική ήταν η συμβολή των 16 νέων προορισμών που εγκαινίασε η εταιρεία το 2015, όπως Οσλο, Ελ-σίνκι, Μάλτα, Ντουμπρόβνικ, Τουλούζη, Μπορντό, Αλεξάνδρεια, Ριάντ και Τεχεράνη αλλά και η ωρίμανση της παρουσίας της σε προορισμούς του 2014, όπως είναι το Κάιρο, η Βηρυτός, η Ζυρίχη και το Αμάν.Εξίσου όμως σημαντική για τη στρατηγική της εταιρείας ήταν και η επιτυχής απόδοση των νέων απευθείας διεθνών πτήσεων από τις βάσεις του Ηρακλείου και της Ρόδου, που της επέτρεψαν να αναπτυχθεί σημαντικά, κερδίζοντας μερίδια από τις δύο κύριες αυτές τουριστικές περιοχές, που δυστυχώς εφέτος παρουσίασαν οριακή κάμψη στην κίνησή τους από το σύνολο των αεροπορικών εταιρειών. Συγκεκριμένα η Aegean στις πτήσεις εξωτερικού από το Ηράκλειο πέτυχε αύξηση 31% ενώ αντίστοιχα από τη Ρόδο 32%, παρά την οριακή κάμψη της συνολικής ζήτησης.«Η Aegean και η Olympic Air ανταποκρίθηκαν για μία ακόμη φορά με επιτυχία στις προκλήσεις» δήλωσε αναφερόμενος στα αποτε-λέσματα της εταιρείας ο κ. Ευτύχιος Βασιλάκης, αντιπρόεδρος της Aegean Airlines, προσθέτοντας: «Παρά τις δύσκολες συνθήκες στη χώρα μετά τα capital controls, καταφέραμε να αναπτύξουμε σημα-ντικά τις κύριες βάσεις μας, ανοίγοντας νέες αγορές για τον ελλη-νικό τουρισμό αλλά και νέους προορισμούς σε καθιερωμένες αγο-ρές. Οι 100 προορισμοί εξωτερικού από 9 βάσεις είναι πια γεγονός και συμβάλλουν σημαντικά στην ανθεκτικότητα και στην αρτιότε-ρη γεωγραφικά διείσδυση της βαριάς μας εθνικής βιομηχανίας.Παράλληλα όμως είναι επιτακτική πλέον η ανάγκη, μετά από πολλές καθυστερήσεις και αναβολές, να ληφθούν άμεσα οι πρω-τοβουλίες προκειμένου να βελτιωθούν, το ταχύτερο δυνατό, οι υποδομές υποστήριξης της αεροναυτιλίας, όπως και αυτές των

περιφερειακών αεροδρομίων, να αναπτυχθεί πολιτική εποχικής μείωσης των χρεώσεων για τον εξαιρετικά αδύναμο πλέον χειμώ-να και να ολοκληρωθεί επιτέλους η επέκταση της σύμβασης του αεροδρομίου της Αθήνας, που θα του επιτρέψει να έχει ανταγω-νιστικότερες χρεώσεις. Χωρίς τις παραπάνω επείγουσες παρεμβά-σεις, η Aegean, η Olympic Air αλλά και οι πλέον των 100 εταιρειών που δραστηριοποιούνται στη χώρα, δεν θα μπορέσουν να συνεχί-σουν να αναπτύσσονται, ώστε να στηρίζουν τον τουρισμό και την οικονομία».Αξίζει στο σημείο αυτό να αναφερθεί ότι τα οικονομικά αποτε-λέσματα της Aegean Airlines εμφανίζουν θετική πορεία το πρώ-το εξάμηνο του 2015, με τα καθαρά κέρδη να ανέρχονται σε 14,8 εκατ. ευρώ και την επιβατική κίνηση να παρουσιάζει αύξηση 15% με 5 εκατ. επιβάτες. Τα ενοποιημένα έσοδα ανήλθαν σε 403,6 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 4% σε σχέση με το 2014. Τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους διαμορφώθηκαν σε 14,8 εκατ. ευρώ, από 16 εκατ. ευρώ το 2014, καθώς η ενδυνάμωση του δολαρίου, η αύ-ξηση χρεώσεων αεροναυτιλίας στην Ελλάδα αλλά και η προσφορά χαμηλότερων ναύλων αντιστάθμισαν τις ωφέλειες από τη μείωση του κόστους καυσίμου, αλλά και τη βελτίωση στο μοναδιαίο κό-στος που απορρέει από οικονομίες κλίμακας.«Είναι σημαντικό ότι, παρά τον αυξανόμενο ανταγωνισμό στην κύ-ρια βάση μας, τόσο σε γραμμές εσωτερικού όσο και εξωτερικού, αλλά και την αυξημένη αστάθεια και αβεβαιότητα που επικράτησε στη χώρα, διατηρήσαμε υγιή κερδοφορία, επιβεβαιώνοντας την αναπτυξιακή μας στρατηγική», σχολίασε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Δημήτρης Γερογιάννης.

Aegean Airlines

Μετέφερε 3 εκατoμμύρια επιβάτες Ιούλιο - Αύγουστο του 2015

20 newtimes

Στη φωτεινή πλευρά του φεγγαριού... βγήκε η Intracom Holdings

Σε κερδοφόρα τροχιά επέστρεψε η Intracom Holdings το πρώτο εξάμηνο του 2015 και κατέγραψε αύξηση πωλήσεων κατά 10%. Ειδικότερα, ο όμιλος εμφάνισε κέρδη μετά από φόρους ύψους 1 εκατ. ευρώ, έναντι ζημιών 5 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2014.Οι ενοποιημένες πωλήσεις ανήλθαν σε 184,4 εκατ. ευρώ, αυξημέ-νες κατά 10% σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2014 που ήταν 167,6 εκατ. ευρώ από συνεχιζόμενες δραστηριότητες. Η λει-τουργική κερδοφορία EBITDA του ομίλου διαμορφώθηκε σε 15,5 εκατ. ευρώ, καταγράφοντας αύξηση 127% σε σχέση με το αντίστοι-χο διάστημα του 2014.

Ό Κώστας Φιλιππίδης στους κορυφαίους

επικοντιστές του πλανήτη

Για τρίτη διαδοχική χρονιά ο Κώστας Φιλιππίδης ήταν ο μοναδικός αθλητής που κατάφερε να κοντράρει μέχρι τε-λευταία στιγμή τον Ρενό Λαβιλενί. Ετσι ο Ελληνας αθλητής κατετάγη στην τρίτη θέση στο Diamond League των Βρυξελ-λών. Οπως το 2013 και το 2014, έτσι και εφέτος ο Κώστας Φιλιππίδης κατέλαβε τη δεύτερη θέση στη συνολική βαθμο-λογία των Diamond League, ενώ μέχρι την τελευταία του προσπάθεια στον τελικό των Βρυξελλών, την Παρασκευή (11/9), ήταν μέσα στο στόχο του και την κατάκτηση της πρώτης θέσης.Τελικά ο αθλητής του Δημήτρη Κυτέα κατέλαβε την τρίτη θέση στον αγώνα με 5,80 μέτρα. Ο 29χρονος ξεπέρασε διαδοχικά τα 5,40 μ., 5,55 μ., 5,65 μ., 5,75 μ., 5,80 μ. και έκανε το πρώτο του άκυρο άλμα στα 5,85 μέτρα. Σε εκείνο το σημείο επέλεξε να μην κάνει άλλη προσπάθεια στα 5,85 μ. και να συνεχί-σει στα 5,90 μ., καθώς ήδη Λαβιλενί και Μπαρμπέρ είχαν περάσει το παραπάνω ύψος.Ο πρωταθλητής μας δεν τα κατάφερε, ωστόσο για μία ακόμη φορά έδειξε πως είναι ένας απο τους κορυφαίους επικο-ντιστές του πλανήτη. Ο Ρενό Λαβιλενί κατέκτησε το διαμάντι για έκτη φορά και παρέμεινε ο μοναδικός νικητής του διαμαντιού από το 2010 και την έναρ-ξη της σειράς αγώνων από την IAAF. Ο Γάλλος είναι ο μοναδικός αθλητής στο σύνολο των 32 αγωνισμάτων που κατα-φέρνει κάτι ανάλογο.Ο Φιλιππίδης ολοκλήρωσε την παρου-σία του στη σειρά αγώνων με 12 βαθ-μούς και τη νίκη στη διοργάνωση του Παρισιού, όπου ξεπέρασε τα 5,91 μ.

Αύξηση κερδών για τον ΌΠΑΠΕίναι αναμφίβολα ένας από τους μεγάλους κερδισμένους της χρονιάς. Πρόκειται για τον ΟΠΑΠ, ο οποίος το πρώτο εξάμηνο του 2015 εμφάνισε αύξηση καθαρών κερδών 68,4%.Συγκεκριμένα τα κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν στα 109,9 εκατ. ευρώ έναντι 65,3 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο διάστημα του 2014.Οι πωλήσεις ανήλθαν σε 2,160 δισ. ευρώ έναντι 1,912 δισ. ευρώ, καταγράφοντας άνοδο 13%. Τα έσοδα προ φόρων αυξήθηκαν στα 697,1 εκατ. ευρώ, ενώ τα λειτουργικά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) στα 186,4 εκατ. ευρώ.

Ο κ. Κωνσταντίνος Σ. Κόκκαλης, διευθύνων σύμβουλος της Intracom Holdings

Ο κ. Kamil Ziegler, διευθύνων σύμβουλος του ΟΠΑΠ

newtimes 21

Χαμόγελα... στην κρίση

Who is Who της ΔΕΛΤΑ

Η ΔΕΛΤΑ ιδρύθηκε το 1952 και σήμερα κατέχει ηγετική θέση στον κλάδο των γαλακτοκομικών προϊόντων, καθώς και στο σύνολο των κατηγοριών που δραστηριοποιείται. Ανάμεσα στα προϊόντα που παράγει η εταιρεία περιλαμβάνονται γάλα, γιαούρτι, τυροκομικά προϊόντα, χυμοί φρούτων, παγωμένο τσάι κ.ά. Στόχος της εταιρείας, εδώ και περισσότερα από 60 χρόνια, είναι να ανταποκρίνεται καθημερινά στις διατροφικές ανάγκες των Ελλήνων καταναλωτών, προσφέροντας καινοτόμα προϊόντα, άριστης ποιότητας και υψηλής διατροφικής αξίας. Παράλληλα υλοποιεί προγράμματα που συμβάλλουν στη βιώσιμη ανάπτυξη και στηρίζουν την κοινωνία. Η ΔΕΛΤΑ, η οποία διευθύνεται από τον κ. Αντώνη Γ. Μαυριδόγλου, είναι θυγατρική της Vivartia, μέλους του Ομίλου Marfin Investment Group.

Η Τράπεζα Πειραιώς και η ΔΕΛΤΑ ανακοί-νωσαν τη συνεργασία τους στο πλαίσιο του προγράμματος Συμβολαιακής Κτηνοτροφί-ας της Τράπεζας, με στόχο την άμεση και ενεργό υποστήριξη και ανάπτυξη της γαλα-κτοπαραγωγού κτηνοτροφίας.H χρηματοδοτική πρόταση της Συμβο-λαιακής Κτηνοτροφίας στον τομέα του γάλακτος αναφέρεται ουσιαστικά στην ορθολογική οργάνωση και στην οικονομι-κή στήριξη της παραγωγικής διαδικασίας, καλύπτοντας ολόκληρη την αλυσίδα, από τον κτηνοτρόφο μέχρι την επεξεργασία και την πώληση των προϊόντων από την εταιρεία. Μέσω του προγράμματος Συμ-βολαιακής Κτηνοτροφίας της Τράπεζας Πειραιώς, ο κτηνοτρόφος έχει στη διάθεσή του την απαιτούμενη ρευστότητα με άκρως ανταγωνιστικούς όρους τη στιγμή που τη χρειάζεται, καθώς και εγγυημένη πληρω-μή από τη ΔΕΛΤΑ της παραγωγής που έχει συμφωνήσει να παραδώσει στην εταιρεία, γεγονός που ενισχύει τη φροντίδα της εταιρείας προς τους συνεργάτες της κτηνο-τρόφους. Το Πρόγραμμα καλύπτει όλη την παραγωγική, εφοδιαστική και μεταποιητι-κή αλυσίδα του αγροτικού προϊόντος υπο-στηρίζοντας συντεταγμένα την επωφελή συνεργασία κτηνοτρόφων και επιχείρησης.Αξίζει να σημειωθεί ότι στο πρόγραμμα εντάσσονται γαλακτοπαραγωγοί από όλο το δίκτυο της ΔΕΛΤΑ, που αποτελεί το πιο εκτεταμένο και διευρυμένο δίκτυο συλ-λογής γάλακτος στην Ελλάδα. Συνολικά η ΔΕΛΤΑ συνεργάστηκε, κατά το προηγούμε-νο έτος, με 1.800 περίπου επιλεγμένους παραγωγούς γάλακτος, από τη Θράκη ως την Πελοπόννησο, και συνέλεξε πάνω από 160.000 τόνους ελληνικού αγελαδινού γά-λακτος. Η ποσότητα αυτή αντιστοιχεί σε περισσότερο από το 1/4 του συνόλου της ελληνικής παραγωγής, ποσοστό που την κατατάσσει στην πρώτη θέση ανάμεσα στις εταιρείες παραγωγής γάλακτος και γαλα-κτοκομικών προϊόντων που δραστηριοποι-ούνται στη χώρα.Η συνεργασία της Τράπεζας Πειραιώς με τη ΔΕΛΤΑ στο πρόγραμμα της Συμβολαια-κής Γεωργίας και Κτηνοτροφίας αποτελεί μια σημαντική συνεργασία στο πλαίσιο του προγράμματος, γεγονός που πιστοποιεί τη σταθερή βούληση της τράπεζας για την υποστήριξη και ενθάρρυνση της υγιούς πα-ραγωγικής προσπάθειας καθώς και πρωτο-βουλιών με αποτύπωμα σε θέματα κοινω-νικής ενδυνάμωσης και περιβαλλοντικής προστασίας. Παράλληλα η συγκεκριμένη συνεργασία ενισχύει τους παραγωγούς με στόχο την παραγωγή κορυφαίας ποιότητας ελληνικών προϊόντων που θα κατακτήσουν τους καταναλωτές στην εθνική και στη διε-θνή αγορά.

«Τα βρήκαν» Τραπέζα Πειραιώς και ΔΕΛΤΑ στη συμβολαιακή κτηνοτροφία

22 newtimes

Ξεπέρασαν τις 120.000 οι Κινέζοι τουρίστες που επισκέφθηκαν την Ελλάδα εφέτος, σύμφωνα με εκτιμήσεις της αγοράς, σημειώ-νοντας άνοδο 20% σε σχέση με πέρυσι. Τροχοπέδη στις ελεύσεις Κινέζων τουριστών προς την Ελλάδα παραμένει η αεροπορική σύνδεση, τονίζει στο Αθηναϊκό Πρακτορείο το μέλος του Ξενοδο-χειακού Επιμελητηρίου Ελλάδας κ. Σπύρος Γαλιατσάτος, σημει-ώνοντας μεταξύ άλλων ότι υπάρχει πρόβλημα στην καταγραφή τους στα αεροδρόμια. Σύμφωνα με τον ίδιο, «επειδή δεν υπάρχει απευθείας πτήση από την Κίνα, όταν ένας Κινέζος έρχεται από Ιτα-λία ή Πορτογαλία θα καταγραφεί στην Ελλάδα ως Ιταλός ή Πορ-τογάλος». Σε κάθε περίπτωση, ο κ. Γαλιατσάτος αναφέρει ότι οι Κινέζοι ενδιαφέρονται για το τουριστικό προϊόν της κρουαζιέρας. Παράλληλα παρατηρεί ότι οι Κινέζοι κατευθύνονται κυρίως στη χώρα μας, αφού έχουν επισκεφθεί άλλον μεσογειακό προορισμό.Ειδικότερα, ιδιαίτερη προτίμηση δείχνουν οι Κινέζοι τουρίστες στη Σαντορίνη, οι οποίοι, όπως τονίζει ο πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων του νησιού κ. Μανόλης Καραμολέγκος, επισκέπτονται το νησί σε πολύ μεγάλους αριθμούς συμβάλλοντας στην επιμή-κυνση της τουριστικής περιόδου. «Είναι αυτοί που έρχονται Μάρ-τιο, Απρίλιο, Οκτώβριο, αλλά και τους άλλους μήνες του έτους», αναφέρει ο Μανόλης Καραμολέγκος. Επίσης τα τελευταία χρόνια οι Κινέζοι καθιέρωσαν τη Σαντορίνη ως τον ιδανικό τόπο για να ζήσουν την πιο ευτυχισμένη στιγμή της ζωής τους πραγματοποιώ-ντας τη γαμήλια τελετή στο νησί. Το αποτέλεσμα είναι να πλημμυ-ρίζουν τα σοκάκια της Σαντορίνης με νύφες σε καθημερινή βάση.Τονίζοντας τη σημασία που δίνει η Ενωση Ξενοδόχων αλλά και ο δήμος του νησιού στην επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου, ο κ. Καραμολέγκος αναφέρει ότι καθημερινά πέντε πτήσεις πραγ-ματοποιούνται από το «Ελευθέριος Βενιζέλος» στο νησί, ενώ η συνεργασία των φορέων έχει αποδώσει καρπούς και το νησί έχει τις υποδομές να υποδεχθεί τουρισμό τις «νεκρές» για άλλους περιόδους. Με το βλέμμα στραμμένο στον Κινέζο τουρίστα, ο κ. Καραμολέγκος τόνισε ότι έχουν προγραμματιστεί εορταστικές εκδηλώσεις για την Πρωτοχρονιά των Κινέζων, γεγονός το οποίο σε συνδυασμό με τη διοργάνωση συνεδρίων αναμένεται να ανε-βάσει τη ζήτηση για τη Σαντορίνη και εφέτος. Οπως άλλωστε επεσήμανε ο πρεσβευτής της Κίνας στην Ελλάδα κ. Zou Xiaoli στο πρόσφατο συνέδριο «The Posidonia Sea Tourism

Forum», υπάρχουν όλες οι προϋποθέσεις για περαιτέρω αύξη-ση του τουριστικού ρεύματος ανάμεσα στις δύο χώρες. Ωστόσο είχε επισημάνει ότι καταλυτικό παράγοντα για την άνθηση των τουριστικών σχέσεων αποτελεί η διευθέτηση του ζητήματος των θεωρήσεων Visa αλλά και η ενδυνάμωση των απευθείας αερο-πορικών συνδέσεων των δύο χωρών. Απευθυνόμενος στην τότε πολιτική ηγεσία του ελληνικού τουρισμού, ο κ. Zou Xiaoli είχε προτείνει συγκεκριμένες δράσεις προβολής και επικοινωνίας. Αν η ελληνική πλευρά τις υλοποιήσει, θα μπορέσει να αυξήσει ση-μαντικά τις αφίξεις Κινέζων τουριστών στην Ελλάδα, οι οποίες την προηγούμενη χρονιά ανήλθαν σε περίπου 100.000.Συγκεκριμένα, περιέγραψε την επιλογή των Κινέζων να παντρεύ-ονται στην Ελλάδα ως μια εξαιρετική ευκαιρία προσέλκυσης του-ριστών. Εξαιρετική αγορά για την Ελλάδα, σύμφωνα με τον Κι-νέζο πρεσβευτή, αποτελεί η αγορά των ηλικιωμένων τουριστών. Ειδικότερα στην Κίνα τα άτομα άνω των 60 ετών υπολογίζονται σε 200 εκατομμύρια. Πρόκειται για άτομα που, όπως τονίστηκε, γνωρίζουν τον ελληνικό πολιτισμό και θα ήθελαν να πραγματο-ποιήσουν ένα ταξίδι στη χώρα μας. Τέλος, πρόσθεσε ότι η Ελ-λάδα πρέπει να κινηθεί προς την κατεύθυνση της προσέλκυσης μαθητικού τουρισμού, επισημαίνοντας ότι η νεολαία της Κίνας πρέπει να γνωρίσει από κοντά την κοιτίδα του ευρωπαϊκού πο-λιτισμού.Με σχεδόν 1,4 δισ. πληθυσμό, η Κίνα παραμένει η πολυπληθέ-στερη χώρα στον κόσμο και ταυτόχρονα εξελίσσεται ταχύτατα στη μεγαλύτερη πηγή (χώρα προέλευσης) για διεθνή ταξίδια, σύμφωνα με μελέτη του World Economic Forum. Δεδομένου ότι ως τώρα μόνο το 5% του πληθυσμού διαθέτει διαβατήριο, τότε η δυναμική για περαιτέρω άνθηση των ταξιδίων από την Κίνα πρέ-πει να θεωρείται βέβαιη, σύμφωνα με τη μελέτη.Το 2014 οι Κινέζοι πραγματοποίησαν πάνω από 67,5 εκατ. ταξίδια στο εξωτερικό δαπανώντας πάνω από 165 εκατ. δολάρια. Υπολο-γίζεται μάλιστα ότι η συνεισφορά της Κίνας στο ΑΕΠ του παγκό-σμιου τουρισμού ανέρχεται ήδη στο 13%.Σύμφωνα με την έρευνα του WEF, οι κορυφαίοι προορισμοί για τους Κινέζους είναι οι: Νέα Υόρκη, Λος Αντζελες, Τόκυο, Μπαν-γκόκ, Πατάγια, Σαν Φρανσίσκο, Κουάλα Λουμπούρ, Ουάσινγκτον, Λας Βέγκας, Βενετία, Μιλάνο, Ρώμη, Φλωρεντία και Μπαλί.

Ο πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Σαντορίνης κ. Μανόλης Καραμολέγκος

Γιατί οι Κινέζοι επιλέγουν να παντρευτούν στην Ελλάδα

newtimes 23

Χαμόγελα... στην κρίση

Ανάκαμψη για τη ΜΕΒΓΑΛΕντυπωσιακή ανάκαμψη εν μέσω κρίσης και capital controls πα-ρουσιάζει η γαλακτοβιομηχανία ΜΕΒΓΑΛ – διευθύνεται από τον κ. Πέτρο Παπαδάκη – καταγράφοντας στο επτάμηνο της χρήσης 2015 άνοδο των EBITDA κατά 111% σε σχέση με το αντίστοιχο περυσι-νό χρονικό διάστημα. Συγκεκριμένα, τα κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν στα 5,1 εκατ. ευρώ, έναντι 2,4 εκατ. ευρώ πέρυσι.

Οπως τονίζει εκπρόσωπος της εταιρείας, τα οικονομικά μεγέ-θη της αποτυπώνουν βελτίω-ση σχεδόν σε όλα τα επίπεδα, «καθώς αποδίδει καθολικά το εκτεταμένο πρόγραμμα αναδι-άρθρωσης και εξυγίανσης που υλοποιεί η επιχείρηση, δικαι-ώνοντας τις προσπάθειες της διοίκησης της εταιρείας, των στελεχών και όλων των εργαζό-μενων της».Επιγραμματικά η ΜΕΒΓΑΛ στο εξεταζόμενο χρονικό διάστημα ενίσχυσε τις εξαγωγές της, σχε-

δίασε και παρουσίασε νέα προϊόντα στην Ελλάδα και κυρίως στο εξωτερικό και πέτυχε οριακή κερδοφορία προ φόρων.Σημειώνεται ότι πάνω από το 30% του κύκλου εργασιών καλύπτε-ται από εξαγωγές, οι οποίες διευρύνονται συνεχώς. Οι πωλήσεις εξωτερικού δεν επηρεάστηκαν από τα capital controls και η εται-ρεία έχει πετύχει τους στόχους της για τον τζίρο από τις εξαγωγές.Την ίδια στιγμή, η ΜΕΒΓΑΛ συνεχίζει να καινοτομεί με πρωτοπο-ριακά προϊόντα, τα οποία κυκλοφορούν για πρώτη φορά στην Ελλάδα. Ετσι υποδέχεται το φθινόπωρο με μια ξεχωριστή σειρά Harmony, την Harmony Plus σε δύο γεύσεις, «Harmony Plus με Goji Berry» και «Harmony Plus με Κινόα», με στραγγιστό γιαούρτι και μόλις 1% λιπαρά.

Η Τράπεζα Αττικής στο πλευρό των εξαγωγικών επιχειρήσεων

Την ενίσχυση και χρηματοδότηση της υλοποίησης της εξαγωγικής δραστηριότητας των επιχειρήσεων, και κυρίως των μικρομεσαί-ων, ανακοίνωσε η Attica Bank, σε συνεργασία με τον Οργανισμό Ασφάλισης Εξαγωγικών Πιστώσεων (ΟΑΕΠ). Εκπρόσωποι των δύο πλευρών υπέγραψαν σχετική σύμβαση συνεργασίας με σκοπό τη χρηματοδότηση ελληνικών εξαγωγικών επιχειρήσεων.Στις εξαγωγικές αυτές εταιρείες θα παρέχονται τα απαιτούμενα

κεφάλαια κίνησης ώστε να υλοποιούνται – ιδίως την παρούσα χρονική περίοδο – χωρίς καθυστέρηση τα εξαγωγικά τους σχέδια. Το πρόγραμμα αποτελεί συνδυασμό ασφάλισης και χρηματοδότη-σης, η οποία ανέρχεται σε ποσοστό 80% της ονομαστικής αξίας του ασφαλισμένου από τον ΟΑΕΠ τιμολογίου, έναντι κινδύνου μη πληρωμής από τον κατά περίπτωση συνεργαζόμενο εμπορικό οίκο του εξωτερικού. Η Attica Bank, μέσω του προγράμματος «Εξωστρέ-φεια», χρηματοδοτεί ελληνικές εξαγωγικές επιχειρήσεις με ανακυ-κλούμενο όριο ως 1.000.000 ευρώ ανά επιχείρηση. Η διάρκεια της χρηματοδότησης είναι ως 4 μήνες, με προνομιακό επιτόκιο.Πρέπει να διευκρινιστεί, όσον αφορά την εν λόγω χρηματοδότηση από την Attica Bank, ότι δεν απαιτείται εμπράγματη εξασφάλιση ή άλλη διασφάλιση, αλλά μόνο η εκχώρηση των τιμολογίων εξαγω-γής, του ασφαλιστηρίου συμβολαίου και η παράδοση του προϊό-ντος στον αλλοδαπό αγοραστή.

Ετοιμο το νέο Mall του Όμίλου Βιοχάλκο στην Κόρινθο

Ο Ομιλος Βιοχάλκο έκανε για μία ακόμη φορά την έκπληξη! Δημι-ούργησε ένα νέο εμπορικό κέντρο στην Κόρινθο, το οποίο ήδη συ-γκεντρώνει το ενδιαφέρον της ευρύτερης περιοχής. Πρόκειται για το Mare West, το οποίο προσφέρει συνολική εκμισθωμένη επιφά-νεια 13.500 τ.μ., ενώ έχει κατασκευαστεί επί εκτάσεως 72 στρεμ-μάτων, στις παλιές εγκαταστάσεις της Σωληνουργίας Κορίνθου. Η επένδυση άγγιξε τα 9 εκατ. ευρώ, ενώ, σύμφωνα με προβλέψεις του ομίλου, τα ετήσια έσοδα από την ενοικίαση των καταστημά-των αναμένεται να φθάσουν το περίπου 1,8 εκατ. ευρώ. Στο Mare West φιλοξενούνται καταστήματα των αλυσίδων Σκλαβενίτης, των ειδών παιχνιδιών Μουστάκας και των αθλητικών ειδών Nike. Ο Ομιλος Βιοχάλκο λειτουργεί εδώ και χρόνια με επιτυχία το εμπο-ρικό κέντρο River West στη λεωφόρο Κηφισού, ενώ μελετά την επέκτασή του μέσω αγοράς γειτονικών κτιρίων. Η λειτουργία του ξεκίνησε το 2011, με το κόστος επένδυσης να ανέρχεται σε 35 εκατ. ευρώ. Το κέντρο εκτείνεται σε επιφάνεια 20.000 τ.μ. και ξεκίνησε να λειτουργεί έχοντας μισθωμένο το 90% της επιφάνειάς του.

24 newtimes

Κοινοπραξία στην οποία συμμετέχει η Intrasoft International Βουλγαρίας επελέγη από τον Δήμο Βάρνας για την υλοποίηση του Ολοκληρωμένου Εργου Αστικών Συγκοινωνιών, διαδραματίζοντας κεντρικό ρόλο στην προσπάθεια της κυβέρνησης για βιώσιμη και ολοκληρωμένη αστική ανάπτυξη. Ο σκοπός του έργου είναι η αναβάθμιση της ποιότητας της ζωής στην πόλη της Βάρνας, μέσω επενδύσεων σε βιώσιμες αστικές μεταφορές. Το έργο αποτελείται από δέκα τμήματα (components) συνολικά. Στο πλαίσιο του έργου αυτού, η Intrasoft International θα παρέχει υπηρεσίες σχεδια-σμού, ανάπτυξης, κατασκευής έργων, επίβλεψης, παράδοσης και εγκατάστασης στα πρώτα τέσσερα (4) μέρη του έργου. Τα μέρη αυτά περιλαμβάνουν ένα ολοκληρωμένο σύστημα έκδοσης εισιτη-ρίων (τμήμα 1), τον εξοπλισμό των οχημάτων των Μέσων Μαζικής Μεταφοράς μέσω συστήματος αυτόματου εντοπισμού οχημάτων (τμήμα 2), το σύστημα πληροφόρησης των επιβατών σε πραγματι-κό χρόνο (τμήμα 3) και την αναβάθμιση του Κέντρου Ελέγχου των Αστικών Συγκοινωνιών (τμήμα 4). Ο συνολικός προϋπολογισμός για τα τέσσερα τμήματα του έργου είναι 7,4 εκατ. ευρώ, ενώ η συμμετοχή της Intrasoft International Βουλγαρίας είναι 3,9 εκατ. ευρώ. Η κοινοπραξία περιλαμβάνει επίσης τις εταιρίες Ballistic Cell, Bonima και Ericsson. Η σύμβαση είναι διάρκειας 2,5 ετών. Σημειώνεται ότι η Βάρνα είναι η μεγαλύτερη πόλη και καλοκαιρινό

θέρετρο στη βουλγαρική ακτή της Μαύρης Θάλασσας, η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη στη Βουλγαρία μετά τη Σόφια και η ενδέκατη με-γαλύτερη πόλη στην περιοχή των Βαλκανίων. Με μια αναπτυσσό-μενη οικονομία και αξιοσημείωτη τουριστική βιομηχανία, η πόλη στοχεύει στη μείωση του αριθμού των ρυπογόνων οχημάτων, κα-θώς και στην εξάρτησή της από το εισαγόμενο πετρέλαιο και στην αξιοποίηση της ηλεκτρικής ενέργειας που παράγεται στη χώρα αλλά δεν χρησιμοποιείται.Ο διευθύνων σύμβουλος της Intrasoft International, κ. Αλέξανδρος Μάνος, δήλωσε: «Είμαστε ιδιαίτερα υπερήφανοι που μπορούμε να συμβάλουμε σε αυτή τη σημαντική κυβερνητική πρωτοβουλία για βιώσιμη και ολοκληρωμένη αστική ανάπτυξη στη Βουλγαρία. Αυτό το τελευταίο έργο, το δεύτερο μεγάλης κλίμακας έργο που υλοποιεί η Intrasoft International στο χώρο αυτόν στη Νοτιοανατο-λική Ευρώπη, έρχεται να προστεθεί στο σύστημα τηλεματικής του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Αθηνών (ΟΑΣΑ) στην Ελλάδα, το οποίο είναι υπό ανάπτυξη. Η ανάθεση της εν λόγω σύμβασης ενδυναμώνει τη θέση του ομίλου μας στον χώρο της τηλεματικής και ευφυών ηλεκτρονικών συστημάτων μεταφορών στη Νοτιοα-νατολική Ευρώπη, δικαιώνοντας τη στρατηγική μας απόφαση για επέκταση του χαρτοφυλακίου μας σε περισσότερους τομείς προ-τεραιότητας του δημόσιου τομέα».

Ό Σκλαβενίτης συνεχίζει τις επενδύσεις

Την απόκτηση και εκμίσθωση εννέα καταστημάτων της ΜΑΚΡΟ, η οποία πρόσφατα εξαγοράστηκε από τον Ομι-λο Σκλαβενίτη, ανακοίνωσε η Grivalia Properties.Η συμφωνία αφορά την απόκτηση του άνωθεν χαρτοφυλακίου, συνολικής επιφάνειας 99.300 τ.μ., έναντι 60 εκατ. ευρώ και την ταυτόχρονη εκμίσθωσή τους για τουλάχιστον 15 έτη στη ΜΑΚΡΟ έναντι αρχικού ετήσιου μισθώματος 5,7 εκατ. ευρώ.Το χαρτοφυλάκιο αποτελείται από δύο ακίνητα στην Αθήνα, δύο στη Θεσσαλο-νίκη και από ένα στο Ηράκλειο Κρήτης, στην Πάτρα, στη Λάρισα, στον Βόλο και στην Ξάνθη.

Ο κ. Γεράσιμος Σκλαβενίτης, διευθύνων σύμβουλος της αλυσίδας σουπερμάρκετ Σκλαβενίτης

Nέο έργο αστικών συγκοινωνιών στη Βουλγαρία

newtimes 25

Χαμόγελα... στην κρίση

Η ΒΙΚΟΣ Α.Ε. αναδείχθηκε «National Champion» στην κατηγορία «Επιχείρηση της Χρονιάς με τζίρο 26-150 εκατ.» στα European Business Awards 2015/2016.Η Ηπειρωτική Βιομηχανία Εμφιαλώσεων ΒΙΚΟΣ Α.Ε. κατακτά, για τέταρτη συνεχή χρονιά, τιμητική διάκριση και αναδεικνύεται «National Champion», στο θεσμό των European Business Awards στην κατηγορία «The Business of the Year Award with Turnover of 26-150 m.», ανάμεσα σε 32.000 επιχειρήσεις από 33 χώρες. Η διά-κριση αφορά τις επιχειρήσεις οι οποίες πέτυχαν υψηλά οικονομικά μεγέθη, διατήρησαν σταθερή αναπτυξιακή πορεία, ακολούθησαν καινοτόμες στρατηγικές και επέδειξαν ηθικές πρακτικές σε ένα δι-αρκώς εναλλασσόμενο οικονομικό περιβάλλον. Ο κ. Κωνσταντίνος Σεπετάς, Sales & Marketing Director της Ηπειρω-τικής Βιομηχανίας Εμφιαλώσεων ΒΙΚΟΣ Α.Ε., δήλωσε σχετικά: «Εί-μαστε ιδιαιτέρως υπερήφανοι για τη σπουδαία διάκριση National Champion, που πετύχαμε για τέταρτη χρονιά στον καταξιωμένο θεσμό των European Business Awards. Η ΒΙΚΟΣ Α.Ε. συνεχίζει να διακρίνεται σταθερά για την επιχειρηματική της δράση και αυτή η αναγνώριση μας γεμίζει δύναμη και θεμελιώνει το όραμά μας». Η ποιοτική προϊοντική υπεροχή, οι καινοτόμες ιδέες και η «επιχει-ρηματική τόλμη» δίνουν στη ΒΙΚΟΣ Α.Ε. το πλεονέκτημα και φέτος εν όψει της αξιολογικής διαδικασίας του πανευρωπαϊκού διαγω-νισμού. Παρά τις συνθήκες οικονομικής δυσπραγίας, η ελληνική επιχειρηματικότητα στέκεται ανταγωνιστικά στην Ευρώπη και δί-νει το «παρών» από την Ηπειρο που αποτελεί και έδρα της εται-ρείας. Η ΒΙΚΟΣ Α.Ε. ξεχωρίζει έχοντας αποσπάσει διεθνή βραβεία και διακρίσεις, εξασφαλίζοντας για τους καταναλωτές προϊόντα ανώτερης ποιότητας.

Η COSCO θέλει, η ΤΡΑΙΝΌΣΕ

δυσκολεύεται...Ως «αυτογκόλ» θα μπορούσε να χα-ρακτηριστεί η απόφαση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ να απορρίψει πρόταση της COSCO να διπλασιάσει τα μηνιαία εμπορευμα-τικά τρένα από τον Πειραιά προς την Τσεχία, καθώς αυτό το «όχι» αναμένε-ται να της στερήσει έσοδα περίπου 10 εκατ. ευρώ για το 2015. Η διοίκηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έλαβε την απόφαση αυτή λόγω έλλειψης προσωπικού, την ίδια ώρα που η εταιρεία εκπέμπει «SOS» τονίζοντας ότι, αν δεν προχωρήσει στην πρόσληψη 400-500 εργαζομένων, τον Δεκέμβριο θα αναγκαστεί να περικόψει επιπλέον δρομολόγια, είτε επιβατικά είτε εμπορευματικά. Aπό τη συγκεκριμένη ιστορία ωστόσο οφείλουμε να υπογραμμίσουμε το θε-τικό γεγονός ότι ήδη η COSCO έχει δι-ατυπώσει το αίτημα για διπλασιασμό των μετακινούμενων εμπορευμάτων, γεγονός που πιστοποιεί τη σημασία του Πειραιά και της χώρας μας για τη διακίνηση προϊόντων από την Απω Ανατολή προς την Κεντρική Ευρώπη.

Ο κ. Κωνσταντίνος Σεπετάς, Sales & Marketing Director της Ηπειρωτικής Βιομηχανίας Εμφιαλώσεων ΒΙΚΟΣ Α.Ε.

ΒΙΚΟΣ

Εθνικός πρωταθλητής στα European Business Awards

26 newtimes

Ηταν ακόμη στην αρχή της κρίσης, το 2009, όταν οι Δανοί της Jysk είχαν έρθει στην Ελλάδα προκειμένου να εξετάσουν τις προοπτικές της ελληνικής αγοράς για την ανάπτυξη της σκανδιναβικής αλυσί-δας με είδη σπιτιού, η οποία τελικά αποφασίζει τώρα να ανοίξει το πρώτο της κατάστημα στη χώρα μας στις 24 Σεπτεμβρίου. Η χρονική συγκυρία δεν είναι και η καλύτερη, αν ληφθεί υπόψη ότι συνολικά το εγχώριο λιανεμπόριο έχει υποστεί καθίζηση. Ο κλάδος δε του οικιακού εξοπλισμού είναι από αυτούς που έχουν υποστεί πολύ σημαντικές απώλειες, με πτώση άνω του 70% από την αρχή της κρίσης, φθάνοντας τώρα στα επίπεδα των περίπου 900 εκατ. ευρώ, έναντι των 2,8 δισ. ευρώ προ κρίσης. Οι προβλέψεις αναφέ-ρουν ότι η ελληνική αγορά οικιακού εξοπλισμού, εφόσον φυσικά σταθεροποιηθούν οι συνθήκες, θα ισορροπήσει σε υψηλότερα επίπεδα από το… ναδίρ που βρίσκεται αυτή τη στιγμή. Από την άλλη πλευρά, «η Ελλάδα είναι μία από τις τελευταίες ευρωπαϊκές χώρες στις οποίες δεν είχε μέχρι σήμερα παρουσία η Jysk», όπως επισημαίνει στο newmoney.gr o κ. Κώστας Δημό-πουλος, διευθυντής Πωλήσεων και Marketing της Jysk Greece. H εταιρεία ανοίγει το πρώτο της κατάστημα στην Ελλάδα στα Πα-τήσια (Κουρτίδου 41, στο πρώην Lidl) και θα ακολουθήσουν τα επόμενα βήματα σε Λάρισα, στο εμπορικό κέντρο Θεσσαλία στα μέσα Οκτωβρίου, στη Θεσσαλονίκη, στο εμπορικό κέντρο Florida I στα τέλη Οκτωβρίου, αλλά και στην Αθήνα στο Ελληνικό, στα τέλη Νοεμβρίου. «Η εταιρεία ξεκίνησε να λειτουργεί από τον Απρίλιο του 2015. Το πλάνο ανάπτυξης του ομίλου περιλαμβάνει καταστή-ματα 1.000 - 1.200 τ.μ. σε όλη την Ελλάδα σε εμπορικά κέντρα και όχι μόνο, ωστόσο οι επιδόσεις των πρώτων καταστημάτων θα κα-θορίσουν σε μεγάλο βαθμό το χρονοδιάγραμμα για τα επόμενα βήματα», αναφέρει ο κ. Δημόπουλος. Η εταιρεία θα προσφέρει προϊόντα για το σπίτι σε άκρως ανταγωνιστικές τιμές με φυλλάδια προσφορών που θα βγαίνουν ανά τακτά χρονικά διαστήματα.

Who is Who της JYSKΗ JYSK είναι μια παγκόσμια αλυσίδα καταστημάτων που εμπορεύεται «τα πάντα για το σπίτι». Η ιστορία της JYSK ξεκινάει στο τέλος της δεκαετίας του 1970, με ένα νεαρό που έχει ένα εξαιρετικό ταλέντο στις επιχειρήσεις, τον Lars Larsen. Αφού τελείωσε την πρακτική του σε μια κατασκευαστική εταιρεία και στη συνέχεια σε έναν οικιστικό οργανισμό, ο Lars Larsen αποφάσισε να ανοίξει μια αλυσίδα με καταστήματα ειδών κρεβατοκάμαρας. Η βασική ιδέα ήταν «να προσφέρει σε όλους τους πελάτες μια σπουδαία προσφορά». Ο Larsen δεν είχε πολλά χρήματα, αλλά είχε ένα μυαλό γεμάτο με ιδέες. Με μια φαινομενικά ατελείωτη ενεργητικότητα και αποφασιστικότητα, κατάφερε να βρει μια τράπεζα και έναν προμηθευτή που τόλμησαν να πάρουν το ρίσκο και να υποστηρίξουν την ιδέα του. Η αρχή έγινε το 1979: Το πρώτο κατάστημα JYSK άνοιξε στις 2 Απριλίου του 1979 στο Aarhus της ∆ανίας – και λειτουργεί ακόμη στην αρχική τοποθεσία. Η ημέρα των εγκαινίων ξεπέρασε όλες τις προσδοκίες, και το «success story» ήταν πλέον καθ’ οδόν. Το κατάστημα νούμερο δύο άνοιξε μόλις 14 ημέρες αργότερα – και οι πόρτες του τρίτου καταστήματος άνοιξαν μετά από δύο βδομάδες από το δεύτερο. Από την αρχή ακόμη, ο Larsen ήταν αποφασισμένος να ανοίξει μια μεγάλη αλυσίδα καταστημάτων.Σήμερα η JYSK Group έχει πάνω από 2.275 καταστήματα, 19.000 υπαλλήλους σε 38 χώρες και ένα συνολικό τζίρο 2,8 δισ. ευρώ. Η ανάπτυξη είναι σταθερή και ελεγχόμενη: Η JYSK Group έχει καταστήματα σε ∆ανία, Νορβηγία, Σουηδία, Φινλανδία, Πολωνία, Τσεχία, Ουγγαρία, Ολλανδία, Σλοβακία, Γερμανία, Αυστρία, Ελβετία, Ισλανδία, Καναδά, Γροιλανδία, Νησιά Φερόε, Εσθονία, Λετονία, Λιθουανία, Ουκρανία, Κόσσυφοπέδιο, Βουλγαρία, Καζακστάν, Ρουμανία, Γαλλία, Βρετανία, Σλοβενία, πΓΔΜ, Κροατία, Ιταλία, Ισπανία, Βοσνία - Ερζεγοβίνη, Κίνα, Σερβία, Ινδονησία, Αρμενία, Μαυροβούνιο και πλέον και στην Ελλάδα.

Η δανέζικη «μίνι ΙΚΕΑ» κάνει το ντεμπούτο της στην Ελλάδα

newtimes 27

Χαμόγελα... στην κρίση

Ενισχυμένη κερδοφορία για τον ΌΛΠΕνισχυμένη ήταν η κερδοφορία του ΟΛΠ το πρώτο εξάμηνο του 2015, καθώς τα κέρδη μετά από φόρους αυξήθηκαν κατά 130,5% και ανήλθαν σε 7,6 εκατ. ευρώ, έναντι 3,3 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο εξάμηνο του 2014. Τα συνολικά έσοδα παρουσίασαν μικρή μείωση 2,9% (από 50,2 εκατ. ευρώ το 2014 σε 48,7 εκατ. ευρώ το 2015), παρά τη μεγάλη μείωση στις εργασίες του Σταθμού Εμπορευματο-κιβωτίων στον Προβλήτα Ι. Τα λοιπά λειτουργικά έσοδα της περιόδου αυξήθηκαν κατά 5,9 εκατ. ευρώ και ανήλθαν σε 9,2 εκατ. ευρώ έναντι 3,3 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2014. Τα συνολικά λειτουργικά έξοδα, την ίδια περίοδο, σημείωσαν ση-μαντική μείωση κατά 3,6 εκατ. ευρώ ή 7,34% (από 48,8 εκατ. ευρώ σε 45,2 εκατ. ευρώ). Η μεταβολή αυτή προήλθε από μείωση κατά 5% των αμοιβών προσωπικού και από τον περιορισμό διάφορων δαπανών συντήρησης και επισκευής, ενώ οι αποσβέσεις παγίων στοιχείων παρέμειναν στα ίδια επίπεδα. Εντυπωσιακή αύξηση 40,4% σημείωσαν και τα χρηματικά διαθέσιμα και διαμορφώθη-καν στα 62,5 εκατ. ευρώ (από 44,5 εκατ. ευρώ). «Παρά τη συνεχιζόμενη οικονομική κρίση, η οποία επηρεάζει τους τομείς του εμπορίου και των μεταφορών, άρα και τις δραστηριό-τητες του οργανισμού, ο ΟΛΠ Α.Ε. εμφάνισε για μία ακόμη φορά θετικά αποτελέσματα αυξάνοντας σημαντικά την κερδοφορία του το Α’ εξάμηνο», δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ Α.Ε. κ. Γ. Κούβαρης.

Η ελληνική εταιρεία που «κάνει παιχνίδι» στις ηλεκτρονικές μεταφορές φορτίων

Ο Γιάννης Παπαγεωργίου είναι το πρόσωπο-κλειδί στη δημιουρ-γία της Nestcargo, της πρώτης ηλεκτρονικής αγοράς φορτίων στην Ελλάδα. Και η αλήθεια είναι ότι ο Σεπτέμβριος μπήκε με το δεξί για τη Nestcargo, αφού η πλατφόρμα τέθηκε και επισήμως σε εφαρμο-γή με τις πρώτες συνεργασίες να κάνουν την εμφάνισή τους.Πρόκειται για την ελληνική start up που φέρνει σε επαφή επιχειρή-

σεις με μεταφορι-κές και διαμεταφο-ρικές εταιρείες και βοηθά τους φορ-τωτές να βρουν με τον πιο εύκολο και γρήγορο τρόπο συνεργάτη για με-ταφορά φορτίων μέσω ξηράς, θα-λάσσης και αέρος. Η επιχείρηση βρί-σκεται στην αρχή της προσπάθειάς της. Οι άνθρωποί της είδαν πολύ θε-τική ανταπόκριση από τους χρήστες

της πλατφόρμας τους. Συνοδοιπόρος του Γιάννη σε αυτό το ταξίδι στον κόσμο των επιχειρήσεων είναι ο Δημήτρης Ανδριανόπουλος, με τον οποίο έσπευσαν να καλύψουν το κενό που υπήρχε στην αγορά των μεταφορών. Ο Δημήτρης μέσα από την εργασία του στο χώρο της συμβουλευτικής στους τομείς του Supply Chain & Logistics και ο Γιάννης μέσα από το μάθημα της Εφοδιαστικής Αλυ-σίδας στο ΕΜΠ, αντιλήφθηκαν πως ήταν πολύ δύσκολο να ταιριά-ξεις προσφορά και ζήτηση στις μεταφορές. Από τη μια τα φορτηγά αυτοκίνητα που έχουν χαμηλό ποσοστό πληρότητας και από την άλλη οι επιχειρήσεις που θέλουν να εισαγάγουν ή να εξαγάγουν προϊόντα και δεν μπορούν να βρουν τη βέλτιστη τιμή και τον κα-τάλληλο συνεργάτη για τη μεταφορά.

Οι ιδρυτές της επιχείρησης Nestcargo κκ. Γιάννης Παπαγεωργίου και Δημήτρης Ανδριανόπουλος

28 newtimes

Η Profile Software διευρύνει σημαντικά την παρουσία της στη Μέση Ανατολή επεκτείνοντας το δίκτυο συνεργατών και πελατών, με νέες αναθέσεις από τράπεζες και χρηματοοικονομικούς οργανισμούς που επέλεξαν τη βραβευμένη και καταξιωμένη πλατφόρμα διαχείρισης επενδύσεων, IMSplus, όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή της η Profile. Η πλατφόρμα IMSplus της Profile Software έχει επιλεγεί από κορυφαία χρηματοπιστωτικά ιδρύματα της περιοχής, τα οποία μετά από αξιολο-γήσεις διεθνών εταιρειών υλοποιούν τη συγκεκριμένη λύση λόγω της ολοκληρωμένης κάλυψης που διαθέτει σε Funds, Assets και Wealth management, καθώς και Family offices εργασίες. Το IMSplus έχει ανα-βαθμιστεί σημαντικά ώστε να ανταποκρίνεται αποτελεσματικά στις ανάγκες των σύγχρονων χρηματοοι-κονομικών οργανισμών που απαιτούν προηγμένη διαχείριση επενδύσεων. Αναλυτικότερα, το IMSplus έχει επιλεγεί από έναν Fund Management οργανισμό στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (ΗΑΕ), από έναν Asset Management οργανι-σμό μεγάλης τράπεζας στο Κατάρ, από μια σύμπραξη επενδυτικών εταιρειών στη Σαουδική Αραβία, από μια επεν-δυτική τράπεζα στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, καθώς και από άλλες εταιρείες του χρηματοοικονομικού τομέα (π.χ. ασφαλιστικές και family offices) με έδρα το Μπαχρέιν και τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Στο πλαίσιο της αποτελεσματικής και επιτυχούς υποστήριξης των νέων πελατών της, η Profile Software έχει δημιουργήσει ένα center of excellence στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και ενδυναμώνει τη στελέ-χωση της τοπικής εταιρείας με εξειδικευμένο, καταρτισμένο και έμπει-ρο προσωπικό σε θέματα πληροφορικής και χρηματοοικονομικών υπη-ρεσιών. Εφαρμόζοντας το επιχειρηματικό της σχέδιο προχωρεί επίσης

στη μετεγκατάστασή της σε νέα γραφεία, προκειμένου να καλύψει τις διευρυνόμενες ανάγκες του πελατολογίου με πρόσθετο προσωπικό, τη διαχείριση του οποίου αναλαμβάνει μια δυναμική ομάδα διοίκησης. Επιπλέον η Profile Software επενδύει στην ανάπτυξη μακροχρόνιων συνεργασιών με τοπικούς Integrators που έχουν επιδείξει επιτυχημένη πορεία στον χρηματοοικονομικό τομέα προσφέροντας ολοκληρωμένη υποστήριξη και αντιπροσώπευση των καινοτόμων λύσεων της εταιρεί-ας στην περιοχή. Σημαντικό ποσοστό των νέων συνεργασιών της εται-ρείας αφορά την ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής αλλά και της Αφρικής, προκειμένου να υποστηριχθούν περαιτέρω οι προσπάθειες της τοπικής ομάδας της Profile, στο πλαίσιο της δέσμευσης για παρο-

χή ολοκληρωμένων λύσεων προς τους πελάτες, μέσω αξιόπιστων τοπικών συ-νεργατών. Οι δραστηριότητες στην περιοχή θα ενισχυθούν περαιτέρω με προωθητι-κές ενέργειες, όπως η συμμετοχή σε εξειδικευμένες εκδηλώσεις για την ολο-κληρωμένη παρουσίαση των αναγνωρι-σμένων και βραβευμένων λύσεων της εταιρείας.

Οι κορυφαίες λύσεις διαχείρισης επενδύσεων της Profile Software έλα-βαν ακόμη περισσότερες βραβεύσεις από διεθνείς οίκους αναλύσεων με πιο πρόσφατες τα βραβεία «Best Wealth Management Software Provider – Europe 2015» από το Global Banking & Finance Review, το «Wealth Management Application for the Year» για το Mobius Wealth από τα Technology Innovator Awards 2015, το «European Financial Services Software Solutions Provider 2015» από την Corporate LiveWire Global Fund Awards και το «Best Technology Solution for Portfolio Management 2015» από τα Hedge Funds Awards 2015.

Στη ναύλωση νέου κρουαζιερόπλοιου προ-χώρησε η ελληνική εταιρεία κρουαζιέρας Celestyal Cruises. Η Celestyal Cruises συνε-χίζει τη δυναμική πορεία της για τη νέα πε-ρίοδο επεκτείνοντας για ακόμη δύο χρόνια τα προγράμματά της σε προορισμούς στο Αιγαίο και στα παράλια της Τουρκίας. Στο πλαίσιο αυτό ένα νέο πλοίο με το όνομα Celestyal Nefeli (πρώην Gemini) θα αντικα-ταστήσει το Celestyal Odyssey, του οποίου η σύμβαση ναύλωσης θα ολοκληρωθεί στο τέλος Οκτωβρίου. Το όνομα «Νεφέλη»

προέρχεται από την ελληνική μυθολογία και συνάδει απόλυτα με τη στρατηγική το-ποθέτηση της εταιρείας. Σύμφωνα με την αρχαία παράδοση, η Νεφέλη ήταν θεά της φιλοξενίας και Νύμφη των νεφών. Το Celestyal Nefeli θα πραγματοποιεί για τα επόμενα δύο χρόνια τις δημοφιλείς τρι-ήμερες και τετραήμερες κρουαζιέρες της Celestyal Cruises με την ονομασία «Εικονι-κό Αιγαίο», στοχεύοντας στην αύξηση της ροής επισκεπτών από την Τουρκία προς τα ελληνικά νησιά. Το πλοίο έχει το ιδανικό

μέγεθος, όπως και τα Celestyal Crystal και το Celestyal Olympia, για να προσεγγίζει τα μικρότερα αλλά μοναδικά λιμάνια που βρίσκονται κατά μήκος της Ανατολικής Με-σογείου. Αυτοί οι μοναδικοί προορισμοί αποτελούν μέρος της στρατηγικής της Celestyal Cruises με στόχο να δημιουργή-σει νέες προοπτικές για την κρουαζιέρα στη Μεσόγειο, την οποία η εταιρεία θα συνεχίσει και το 2016. Ο κ. Κυριάκος Αναστασιάδης, διευθύνων σύμβουλος της Celestyal Cruises, δήλω-

σε σχετικά: «Καλωσορίζουμε το Celestyal Nefeli στο στόλο της εταιρείας μας. Είμα-στε χαρούμενοι που η σκληρή δουλειά των τελευταίων χρόνων έχει θετικό αντίκτυπο και αποτέλεσμα σε όλες τις αγορές που δραστηριοποιούμαστε. Είμαστε σίγουροι ότι και αυτό το πλοίο θα ανταποκριθεί απόλυτα στη φιλοσοφία μας που είναι η έμφαση στην αυθεντική ελληνική φιλοξε-νία και κουλτούρα, προσωπική, ζεστή εξυ-πηρέτηση καθώς και επίσκεψη σε ξεχωρι-στούς προορισμούς».

Νέο κρουαζιερόπλοιο από την Celestyal Cruises

Ο κ. Κυριάκος Αναστασιάδης, διευθύνων σύμβουλος της Celestyal Cruises

Η Profile Software διευρύνει σημαντικά την παρουσία της στη Μέση Ανατολή

newtimes 29

Χαμόγελα... στην κρίση

Ο όμιλος Goldair ήταν από εκείνες τις επιχειρήσεις που συνέχισαν να υλοποιούν το επενδυτικό τους πλάνο σε μια εποχή που έφερε δραματικές αλλαγές στον τρόπο λειτουργίας των επιχειρήσεων και της αγοράς εν γένει. Την τελευταία πενταετία επένδυσε ση-μαντικά ποσά στις επιχειρήσεις του, διατηρώντας αλλά και αυξά-νοντας τις θέσεις εργασίας. Το ποσό που έχει επενδυθεί από ίδια κεφάλαια στις εταιρείες του ομίλου τα τελευταία χρόνια ξεπερνά τα 17 εκατ. ευρώ για όλες τις δραστηριότητες του ομίλου. Ακόμη και στις περιπτώσεις που υπήρχαν «νοικοκυρεμένα» οικο-νομικά στοιχεία, η φετινή τουριστική σεζόν ήταν μια πρόκληση για όλες τις εταιρείες του κλάδου, με τις μικρότερες απώλειες να καταγράφονται για εκείνες που επέδειξαν ευελιξία κινήσεων. Υπενθυμίζεται ότι η Ελλάδα εξαιτίας των capital controls απει-λήθηκε με το ενδεχόμενο να βγει από τον τουριστικό «χάρτη» που καταρτίζεται για την επόμενη χρονιά, ενώ δεν ήταν λίγες οι ξένες αεροπορικές εταιρείες που εξέφρα-σαν την επιθυμία να αποχωρήσουν από τη χώρα μη εκδίδοντας αεροπορικά εισιτήρια λόγω έλλειψης ρευστότητας. Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του Ομίλου Goldair κ. Καλλίνικος Καλλίνικος εμφανί-ζεται αισιόδοξος λέγοντας πως η αποκα-τάσταση της ρευστότητας έχει επιφέρει την ομαλοποίηση της λειτουργίας των συναλλαγών των αεροπορικών εταιρειών.

«Οσον αφορά την τάση των αεροπορικών εταιρειών για μείωση των δρομολογίων λόγω των δυσλειτουργιών, δείχνει ότι αντιστρέ-φεται και παράλληλα αυξάνεται το ενδιαφέρον για περισσότερες πτήσεις στα ελληνικά αεροδρόμια για την ερχόμενη τουριστική περίοδο». Το business plan του ομίλου Goldair εστιάζει στην αναπτυξιακή πορεία των εταιρειών του είτε στην Ελλάδα είτε στο εξωτερικό. Ο κ. Καλλίνικος αποκαλύπτει δε πως ένας από τους στόχους του ομίλου για την ελληνική αγορά είναι η λειτουργία και ανάπτυξη

της νέας εταιρείας σιδηροδρομικών με-ταφορών. Πρόκειται για μια εταιρεία που ιδρύθηκε σε κοινοπραξία με τους Αυστρια-κούς Σιδηροδρόμους και έχει ως στόχο την αξιοποίηση των δύο μεγάλων λιμανιών της χώρας, Πειραιά και Θεσσαλονίκης, ως πυλών εισόδου εμπορευμάτων με προο-ρισμό την Κεντρική Ευρώπη. «Θεωρούμε ότι τα επόμενα χρόνια οι σιδηροδρομικές μεταφορές από την Ελλάδα προς την Κε-ντρική Ευρώπη και αντίστροφα θα απο-τελέσουν σημαντικό μοχλό ανάπτυξης για την εταιρεία μας αλλά και σε συνδυασμό με τη δημιουργία σύγχρονων εμπορευμα-τικών κέντρων θα μπορέσει να βοηθήσει την ελληνική οικονομία, δημιουργώντας υπεραξία στα διακινούμενα εμπορεύμα-τα, αυξάνοντας παράλληλα τις θέσεις ερ-γασίας».

H πρώτη ελληνική επιχείρηση

χωρίς μετρητάΗ MasterCard παρουσίασε προσφάτως την Tennis Square, την πρώτη επιχείρη-ση στην Ελλάδα με αποκλειστική χρήση ηλεκτρονικών μέσων πληρωμών. Στον νέο αθλητικό χώρο Tennis Square, την πρώτη ελληνική επιχείρηση που λειτουργεί αποκλειστικά με τη χρήση καρτών, η εμπειρία των καταναλωτών εξελίσσεται μέσω ανέπαφων πληρω-μών και άλλων νέων τεχνολογιών. Η νέα πρότυπη ακαδημία, που ιδρύθηκε από τους νέους επιχειρηματίες και προπο-νητές Τριάντη Αποστόλη και Φιλίππου Δημήτρη στην Αθήνα, διαθέτει σύγχρο-νο εξοπλισμό και εγκαταστάσεις για να προσφέρει στα μέλη της μια εξαιρετική αθλητική εμπειρία. Η MasterCard υποστηρίζει τη «χωρίς με-τρητά» πρωτοβουλία της Tennis Square, παρέχοντας την τεχνολογία και την εμπειρία του δικτύου της, με δυνατό-τητα ηλεκτρονικών πληρωμών σε όλους τους χώρους και υπηρεσίες της ακαδη-μίας. Ολες οι συναλλαγές γίνονται γρή-γορα και εύκολα, απλά και μόνο με τη χρήση καρτών.

Επενδύσεις 17 εκατ. ευρώ μέσα στην κρίση από την Goldair

Εμφαση στη νέα εταιρεία σιδηροδρομικών μεταφορών

Ο εκτελεστικός αντιπρόεδρος του ομίλου Goldair κ. Καλλίνικος Καλλίνικος

30 newtimes

Στο χωριό του τον έχουν ως πρότυπο, γιατί παρ’ ότι ξεκίνησε από το… μηδέν και έχει πετύχει στη ζωή του πολλά, δεν έχει λησμονή-σει τις ρίζες του και πάντα βοηθά σε ό,τι του ζητηθεί, περιγράφει το WE του News247. Οι εργαζόμενοί του, δεν αισθάνθηκαν ποτέ να τους αντιμετωπίζει ως… αναλώσιμους, ούτε καν εν μέσω της κρίσης, και ως εκ τούτου τον έχουν σε ιδιαίτερη εκτίμηση. Οι προ-μηθευτές του μνημονεύουν τον άψογο τρόπο συνεργασίας μαζί του και το γεγονός ότι πληρώνονται στην ώρα τους, ακόμη και τώρα, που το ρευστό στην αγορά είναι είδος εν ανεπαρκεία και άλλοι πελάτες τους εξοφλούν τις οφειλές τους σε διαστήματα που φθάνουν το χρόνο. Οι ανταγωνιστές του πάλι αναφέρονται σε εκείνον με μεγάλο σε-βασμό και τον εκτιμούν, αν και αρκετοί θα ήθελαν, αν μπορούσαν, να τον έχουν ήδη εξαγοράσει, γιατί διαθέτει ένα πολύ νοικοκυρε-μένο «μαγαζί», με ηγετική παρουσία στη Βόρεια Ελλάδα και όχι μόνο. Οι πελάτες του δε πολύ δύσκολα επιλέγουν άλλη αλυσίδα για να κάνουν τα ψώνια τους. Δεν είναι τυχαίο ότι, σε έρευνες που έχουν γίνει, το ποσοστό αφοσίωσής τους φθάνει στο 64% και είναι από τα υψηλότερα στην Ευρώπη. Η ιστορία του Διαμαντή Μασούτη – περί ου ο λόγος –, ιδρυτή της ομώ-νυμης λιανεμπορικής αλυσίδας που δραστηριοποιείται κυρίως στη Βόρεια Ελλάδα, αλλά ολοένα και περισσότε-ρο εξαπλώνεται και «κατηφορίζει» και προς το Νότο, θυμίζει κάτι σαν εκπλή-ρωση αμερικανικού ονείρου. Μισόν αι-ώνα πριν, έφυγε μόνος από το χωριό να πάει να ζήσει στη Θεσσαλονίκη και με πολύ σκληρή δουλειά, προσήλωση στο στόχο, σεβασμό στην αγορά και στον πελάτη και αξιοποίηση των ευκαιριών, που αναδείχθηκαν στο δρόμο του, έχει καταφέρει να χτίσει εμπιστοσύνη γύρω από το όνομά του και να δημιουργήσει έναν επιχειρηματικό κολοσσό, ο οποίος κατατάσσεται στους 4-5 μεγαλύτερους παίκτες του εγχώριου λιανεμπορικού τομέα. Ανθρωπος απλός και προσιτός, δεν κρύβει ότι έχει τελειώσει μόνο το δημοτικό και ότι μέχρι να πάει στρατιώτης έκανε όλες τις αγρο-τικές δουλειές στο χωριό. Πήγε στα χωράφια, φύλαξε πρόβατα και αγελάδες, άρμεξε, κούρεψε, ενώ σε ηλικία 14 ετών τον έβγαζαν στο βουνό για να βοσκήσει τα ζώα. Από τη γενέτειρά του, το χωριό Αδενδρο, έφυγε σε ηλικία 23-24 χρόνων, με προορισμό τη Θεσσαλονίκη και το 1964 προσελήφθη στην ΤΡΥΛΕΤ, όπου και εργάστηκε ως πωλητής ως το τέλος Νοεμ-βρίου του 1969. Στη συνέχεια δέχτηκε την πρόταση της εταιρείας να δουλέψει, για τα επόμενα 2 χρόνια, ως πωλητής σε όλη τη Βό-ρεια Ελλάδα. Πήρε δανεικά από τους γαμπρούς του και αγόρασε ένα αυτοκίνη-το για να μεταφέρει τα προϊόντα. Αυτό που τον βοήθησε ήταν η λιανική. «Ηταν η μαγική λέξη για μένα και από την επόμενη ημέρα άρχισα να ψάχνω χώρο για να κάνω μαγαζί», εξηγεί ο κ. Μασού-της και παραδέχεται ότι από εκείνη τη συνάντηση «υιοθέτησε» το «Grand» και έκτοτε το αξιοποιεί ως το πρώτο συνθετικό στην επω-νυμία «Grand Μασούτης» σε καταστήματά του. Η αναζήτηση χώρου τελεσφόρησε σχετικά σύντομα και τον Σε-πτέμβριο του 1976 το πρώτο κατάστημα Μασούτης, στο κέντρο της Θεσσαλονίκης, στην οδό Κρυστάλλη, τίθεται σε λειτουργία. Για περίπου 2 χρόνια ο επιχειρηματίας, όπως τονίζει, προσπαθεί να κρατήσει δύο καρπούζια στην ίδια μασχάλη, αλλά συνειδητοποι-εί ότι αυτό δεν μπορεί να γίνει και έτσι εγκαταλείπει τη χονδρική και επικεντρώνεται στη λιανική. Το πλάνο αποδίδει και ανοίγει και δεύτερο κατάστημα και έκτοτε ξεκινά ένας κύκλος δυναμικής ανά-πτυξης, που συνοδεύεται, όσο περνούν τα χρόνια, με αυτόνομο

χτίσιμο δικτύου, εξαγορές άλλων τοπικών αλυσίδων αλλά και την εμφάνιση πολυεθνικών, όπως οι Continent, Lidl, Aldi κ.ά., οι οποίες εντείνουν τον ανταγωνισμό και την πίεση στην αγορά, αλλά ταυτό-χρονα δίνουν τη δυνατότητα στη Μασούτης να βελτιωθεί και να μπορέσει να θωρακιστεί. «Η παρουσία των πολυεθνικών μάς βοήθησε για να γίνουμε κα-λύτεροι, όπως επίσης και να έχουμε και οφέλη σε σχέση με τους προμηθευτές μας. Μέχρι τότε δεν γνωρίζαμε τι θα πει είσοδος, προβολή κτλ.», τονίζει χαρακτηριστικά ο κ. Μασούτης, ο οποίος έχει να πει καλές κουβέντες και για τους Ελληνες ανταγωνιστές του: «Ζήλευα τον Μπάρμπα Σπύρο (σ.σ.: εννοεί τον αείμνη-στο Σκλαβενίτη) το συγχωρεμένο, που δεν άκουσα ποτέ κανέναν άνθρωπο να πει κακή κουβέντα για αυτόν, ενώ και η ανθρωπιά του Κώστα Βερόπουλου δεν υπήρχε πουθενά. Ο τρίτος για τον οποίο έχω να θυμάμαι είναι ο Βασιλόπουλος. Πήγαινα σε εκείνον στην Αθήνα όταν άνοιξα, έκανα φιλίες και προσπαθούσα να μάθω

μυστικά της δουλειάς για να βελτιω-θώ». Για τις νεότερες γενιές ωστόσο εί-ναι περισσότερο φειδωλός στις κρίσεις του και βγάζει και μια πικρία… Στο διάβα του χρόνου βέβαια υπήρ-ξαν και κρούσεις για να εξαγοραστεί η Μασούτης, αλλά, όπως επισημαίνει ο ιδρυτής της αλυσίδας, αδιαπραγ-μάτευτα στοιχεία στη φιλοσοφία του είναι η διατήρηση της ελληνικότητας της επιχείρησης και η οικογενειακή της μορφή. «Δέχθηκα κρούσεις. Κάθε φορά που έρχονται και ζητούν ραντε-βού, δεν αρνούμαι να τους μιλήσω, γιατί δεν χάνω τίποτε. Ισα ίσα, κάτι θα μάθω. Αλλά πέραν αυτού, αν θέλεις να σε σέβονται οι άλλοι, πρέπει πρώτος εσύ να σέβεσαι τους συνανθρώπους σου», αναφέρει χαρακτηριστικά και προσθέτει: «Στο χώρο σήμερα έχουμε μείνει μόνοι οι μεγάλοι παίκτες, 4-5

αλυσίδες και δεν πιστεύω ότι θα ωφελούσαν τον χώρο επιπλέον συγχωνεύσεις. Το λιανεμπόριο στη χώρα μας δεν μπορεί να γίνει μονοπώλιο κάποιων πολυεθνικών μόνο ή κάποιων τοπικών ομί-λων. Εμείς αντισταθήκαμε, πολεμήσαμε και πολεμούμε ακόμη για να διατηρήσουμε την ελληνικότητά μας, τις αξίες μας και το γνήσιο ελληνικό επιχειρηματικό πνεύμα, το οποίο ήδη ταλανίζεται μέσα στην ίδια την πατρίδα μας, τα τελευταία χρόνια, από τις σειρήνες της παγκοσμιοποίησης». Δρώντας με αυτή τη στρατηγική, η αλυσίδα Μασούτης έχει κατα-φέρει να αναπτύξει μέχρι σήμερα ένα ευρύτατο δίκτυο με συνολι-κά 257 καταστήματα στη Θράκη, στη Μακεδονία, στη Θεσσαλία, στη Λαμία και εσχάτως και στην Εύβοια και στη Χίο. Επίσης απα-σχολεί αισίως κάτι λιγότερο από 6.500 εργαζομένους και αυτοδι-καίως θεωρείται ο μεγαλύτερος εργοδότης στη Βόρεια Ελλάδα. Το 2014 δε, και παρά τη συνέχιση της οικονομικής κρίσης, η αλυσίδα, ακολουθώντας για μία ακόμη χρονιά ανοδική πορεία στο επίπε-δο των οικονομικών της μεγεθών, κατέγραψε αύξηση του κύκλου εργασιών, η αξία του οποίου έφθασε κοντά στα 750 εκατ. ευρώ, όσο και της κερδοφορίας μετά τους φόρους, που ανήλθε στα 14,3 εκατ. ευρώ. Η δυναμική των προηγούμενων ετών μάλιστα συνεχίζεται και εφέ-τος και η αλυσίδα, με σταθερά και προσεκτικά βήματα, διαρκώς μεγαλώνει, τονίζει ο επιχειρηματίας. «Το πρώτο εξάμηνο του 2015, με μεθοδικές κινήσεις που κάναμε, πετύχαμε να είμαστε μέσα στους στόχους, παρά τα πρωτόγνωρα σημάδια προβληματισμού και αβεβαιότητας που υπάρχουν στην αγορά και επηρεάζουν αρ-νητικά και την καταναλωτική ψυχολογία. Για το δεύτερο μισό του έτους καταλύτης πιστεύω για την ανατροπή της αρνητικής ψυχο-λογίας θα είναι το ξεκαθάρισμα του τοπίου στο οικονομικό περι-

Διαμαντής Μασούτης

O μεγαλύτερος εργοδότης στη Βόρεια Ελλάδα

Ο κ. Διαμαντής Μασούτης, ιδρυτής της φερώνυμης επιχείρηρης.

newtimes 31

Χαμόγελα... στην κρίση

βάλλον και η αποσαφήνιση της οικονομικής πορείας της χώρας για τα επόμενα χρόνια», είπε χαρακτηριστικά. Στον επενδυτικό τομέα αντίστοιχα για το τρέχον έτος, όπως τονίζεται από την αλυσίδα, το πρόγραμμα ανέρχεται συνολικά στο ποσό των 20 εκατ. ευρώ και αφορά τη δημιουργία 10 νέων καταστημάτων, καθώς και την ανακαίνιση άνω των 10 σημείων πώλησης. Από το σχεδιασμό αυ-τόν ήδη το πεντάμηνο του 2015 είχε ολοκληρωθεί το 40%, ενώ το υπόλοιπο 60% θα υλοποιηθεί στο εναπομείναν δεύτερο εξάμηνο. Σχέδια υπάρχουν και για το μέλλον, γεγονός το οποίο μαρτυρά και η υποδομή που έχει γίνει στο σύγχρονο κέντρο αποθήκευσης - δι-ανομής της αλυσίδας στο Καβαλάρι Θεσσαλονίκης. Μια επένδυση ύψους 50 εκατ. ευρώ που ολοκληρώθηκε πριν από λίγα χρόνια και η οποία έχει τη δυνατότητα να εξυπηρετεί υπερδιπλάσια δυναμι-κότητα δικτύου από αυτή που διαθέτει σήμερα ο όμιλος. Για την ώρα, ωστόσο, η πολιτική που ακολουθείται από το management είναι συντηρητική. «Αυτό που χρειάζεται τώρα είναι μια συμμα-ζεμένη ανάπτυξη, γιατί δεν γνωρίζουμε τι θα συμβεί με όλα όσα ακούμε και γίνονται», είπε προβληματισμένος ο κ. Μασούτης. Οσον αφορά την επέκταση της αλυσίδας και στην αγορά της Αθή-νας, η απάντηση ήταν διπλωματική: «Αν έρθει η ώρα του και είναι κάτι που μας αρέσει, τότε θα πάμε και στην Αθήνα. Πρέπει όμως να σας πω ότι δεν είμαστε ευκαιριακοί». Καθόλου ευκαιριακή επί-σης δεν είναι η σχέση της διοίκησης του ομίλου με το προσωπικό του. Με συνειδητή επιλογή του Διαμαντή Μασούτη, ο οποίος θυμάται πως «αισθανόμουν μεγάλη ξεκούραση όταν πληρωνόμουν», η αλυσίδα, σε αντίθεση με ό,τι συνέβη σχεδόν στο σύνολο των επι-χειρήσεων του ιδιωτικού τομέα, δεν έχει προχωρήσει σε μειώσεις

μισθών, δεν έχει κάνει απολύσεις, παρέχει στην ώρα τους το επί-δομα αδείας και τα δώρα των Χριστουγέννων και του Πάσχα και, όπως ανέφεραν στο WE πηγές από το προσωπικό, στο οποίο προ-σφέρεται και έκπτωση ύψους 5% αν ψωνίσουν από την αλυσίδα, «αν η ημέρα καταβολής της μισθοδοσίας των εργαζομένων συμπί-πτει με Σάββατο, τότε τα χρήματά μας μπαίνουν στους λογαρια-σμούς από την Παρασκευή και όχι τη Δευτέρα». Επιπλέον, σε περί-πτωση που κάποιος από το προσωπικό έχει ανάγκη για οικονομική στήριξη, η πόρτα του γραφείου του Διαμαντή Μασούτη, ο οποίος συνηθίζει να λέει πως «ο εργαζόμενος θέλει να ακουμπήσει σε ένα μπαστούνι», είναι πάντα ανοικτή για να συζητηθεί ένα άτοκο δά-νειο, το οποίο αν εγκριθεί θα αποπληρώνεται σιγά σιγά από το μισθό του λήπτη. Κατά συνέπεια, κάθε άλλο παρά τυχαίο είναι ότι, για τρίτη συνεχόμενη χρονιά, η αλυσίδα ξεχώρισε ανάμεσα στις 100 εταιρείες με το καλύτερο εργασιακό περιβάλλον στην Ευρώπη για το 2015, κατακτώντας τη 16 θέση στην κατηγορία 25 Best Large Workplaces in Europe 2015, ως η μοναδική ελληνική εταιρεία ανά-μεσα στις 75 μη πολυεθνικές. Μεγάλη αδυναμία όμως έχει ο γνωστός επιχειρηματίας και στον τόπο καταγωγής του, το χωριό Αδενδρο της Θεσσαλονίκης. Οπως πληροφορείται το WE του News247, ο «αστικός μύθος» που έχει αναπτυχθεί θέλει το Αδενδρο να έχει μηδενική ανεργία, γιατί όποιος ξεμένει από δουλειά στο χωριό απευθύνεται στον Μασού-τη και εκείνος τον προσλαμβάνει, ενώ στήριξη παρέχεται και στην ομάδα ποδοσφαίρου του χωριού. «Τώρα με την κρίση, είναι αλή-θεια ότι δεν μπορούμε να ανταποκριθούμε και τόσο πολύ στα αι-τήματα που δεχόμαστε, αλλά γενικά προσπαθούμε», αρκείται να πει ο επιχειρηματίας στο ερώτημά μας.

32 newtimes

Βελτίωση συνεχίζουν να καταγράφουν οι λειτουργικές επιδόσεις του Ομίλου Υγεία, παρά το δυσμενές οικονομικό περιβάλλον και τη νομοθετική υποχρέωση εφαρμογής περικοπών από τον ΕΟΠΥΥ (clawback και rebate), όπως επισημαίνεται σε σχετική ανακοίνωση. Σύμφωνα με την ανακοίνωση, τα ενοποιη-μένα ενδιάμεσα οικονομικά αποτελέσμα-τα του πρώτου εξαμήνου 2015 και 2014, που ακολουθούν, έχουν επηρεαστεί αρ-νητικά από τις μονομερείς κυβερνητικές αποφάσεις περικοπών στην τιμολόγηση των νοσηλειών και των διαγνωστικών εξε-τάσεων των ασφαλισμένων του ΕΟΠΥΥ (rebate και clawback) κατά το άρθρο 100 του Ν. 4172/2013(ΦΕΚ Α’ 167), οι οποίες (αποφάσεις) τέθηκαν σε εφαρμογή ανα-δρομικά από 1.1.2013».Ο ενοποιημένος δημοσιευμένος κύκλος εργασιών του πρώτου εξαμήνου του 2015 ανήλθε σε 114,5 εκατ. ευρώ σημειώνοντας οριακή μείωση 0,5% έναντι 115,1 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο εξάμηνο του 2014. Τα ενοποιημένα δημοσιευμένα κέρδη προ τόκων, φόρων και αποσβέσεων (EBITDA) του πρώτου εξαμήνου του 2015 παρου-σίασαν σημαντική αύξηση κατά 15,9% και ανήλθαν σε 11,9 εκατ. ευρώ έναντι κερ-δών 10,3 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περυ-σινή περίοδο. Τα ενοποιημένα δημοσιευμένα αποτελέ-σματα προ φόρων του πρώτου εξαμήνου του 2015 παρουσίασαν σημαντική βελτί-ωση κατά 48% και ανήλθαν σε ζημιές 2,7 εκατ. ευρώ έναντι ζημιών 5,2 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2014.Τα ενοποιημένα αποτελέσματα μετά από φόρους από συνεχιζόμενες δραστηριότη-τες διαμορφώθηκαν σε ζημιές 1,7 εκατ. ευρώ το πρώτο εξάμηνο του 2015 έναντι ζημιών 5,6 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη πε-

ρυσινή περίοδο. Σχολιάζοντας τα αποτε-λέσματα, η πρόεδρος του Ομίλου Υγεία κυρία Ρίτα Σουβατζόγλου επεσήμανε ότι «στη σημερινή αβεβαιότητα του οικονομι-κού περιβάλλοντος που βιώνει η χώρα μας και παρά τη συνεχιζόμενη καθυστέρηση εξόφλησης των ληξιπρόθεσμων οφειλών των δημοσίων ασφαλιστικών ταμείων, ο Ομιλος Υγεία κατάφερε να αυξήσει τη λει-τουργική του κερδοφορία του αναδεικνύ-οντας την κυρίαρχη θέση που κατέχει στον ιδιωτικό κλάδο παροχής υγείας». Παράλληλα πρόσθεσε: «Στον Ομιλο Υγεία παραμένουμε σταθεροί στην επιχειρη-σιακή στρατηγική μας και ιδιαίτερα σε αυτή τη δύσκολη συγκυρία της ελληνικής επιχειρηματικότητας επικεντρωνόμα-στε στην κεφαλαιακή μας ισχυροποίηση, στην εξασφάλιση επαρκούς ρευστότητας και στη συνεχή αύξηση της λειτουργικής αποδοτικότητας των επιχειρηματικών δράσεων των εταιρειών του Ομίλου, με-γιστοποιώντας όλες τις συνέργειες εντός του Ομίλου. Βασικό πυλώνα σε κάθε βήμα της οικονομικής μας ανάπτυξης αποτελεί η ενδυνάμωση της αξίας και το μακροπρό-θεσμο συμφέρον των μετόχων και όλων των συμμετεχόντων, υπηρετώντας ταυ-τόχρονα με σεβασμό τον άνθρωπο και το περιβάλλον. Στον Ομιλο Υγεία, παρά τη δυσχερή οικο-νομική συγκυρία, συνεχίζουμε όλοι μαζί με ξεκάθαρη δέσμευση την υλοποίηση του οράματός μας, ώστε οι παρεχόμενες υπηρεσίες των νοσοκομείων να εξακο-λουθούν να παραμένουν εφάμιλλες της υψηλότερης παγκοσμίως ποιότητας και ο Ομιλος Υγεία να παραμένει στην υψηλή θέση αναγνωρισιμότητας διεθνώς. Αρω-γός στην προσπάθεια για την επίτευξη του στόχου μας παραμένει ο βασικός μας μέ-τοχος, η Marfin Investment Group».

Αύξηση πωλήσεων για την ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή

Αύξηση κατά 23% κατέγραψαν οι ενο-ποιημένες πωλήσεις της εταιρείας ΤΕΡ-ΝΑ Ενεργειακή το πρώτο εξάμηνο του 2015, οι οποίες ανήλθαν στα 85,4 εκατ. ευρώ έναντι 69,4 εκατ. ευρώ, το πρώτο εξάμηνο του 2014. Αναλυτικότερα, τα έσοδα από τον τομέα της ηλεκτροπαραγωγής ανήλθαν στα 66,8 εκατ. ευρώ έναντι 52,8 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο εξάμηνο του 2014, αυξη-μένα κατά 26,6%. Τα έσοδα από τον το-μέα της εμπορίας ηλεκτρικής ενέργειας ανήλθαν στα 12,8 εκατ. ευρώ. Οι πω-λήσεις του κατασκευαστικού τομέα της εταιρείας προς τρίτους διαμορφώθηκαν στα 5,8 εκατ. ευρώ έναντι 16,7 εκατ. ευρώ, το πρώτο εξάμηνο του 2014. Η συνολική λειτουργική κερδοφορία προ αποσβέσεων, τόκων, φόρων και επενδυτικών αποτελεσμάτων (EBITDA) ανήλθε στα 46,7 εκατ. ευρώ έναντι 32,6 εκατ. ευρώ το αντίστοιχο περυσινό διά-στημα, αυξημένη κατά 43,4%, συνεπεία της αυξημένης εγκατεστημένης ισχύ-ος και των υψηλότερων ανεμολογικών δεδομένων που διαμορφώθηκαν στην Ευρώπη το εφετινό πρώτο εξάμηνο του έτους έναντι του αντίστοιχου περυσι-νού. Τα συνολικά λειτουργικά κέρδη προ φόρων και τόκων (ΕΒΙΤ) ανήλθαν στα 27,7 εκατ. ευρώ έναντι 17,5 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 58,8%. Τα κέρδη προ φόρων διαμορφώθηκαν στα 16,7 εκατ. ευρώ έναντι 4,6 εκατ. ευρώ, το πρώτο εξάμηνο του 2014, αυξημένα κατά 263%. Τα καθαρά κέρδη μετά από τα δικαιώματα μειοψηφίας διαμορφώ-θηκαν στα 11,3 εκατ. ευρώ έναντι 2,5 εκατ. ευρώ, αυξημένα κατά 361%.

Αύξηση λειτουργικής κερδοφορίας για τον Όμιλο Υγεία

Παρά το δυσμενές οικονομικό περιβάλλον, ο Όμιλος κατάφερε να συνεχίσει την ανοδική πορεία του

newtimes 33

Χαμόγελα... στην κρίση

Αύξηση κερδών για τα Ελληνικά Πετρέλαια

Βελτίωση στα αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου του 2015 πέ-τυχε ο όμιλος των Ελληνικών Πετρελαίων σε σχέση με την αντίστοι-χη περυσινή περίοδο. Τα συγκρίσιμα κέρδη EBITDA ανέρχονται σε 130 εκατ. ευρώ (από 49 εκατ. το 2014), κυρίως λόγω ισχυροποιη-μένων διεθνών περιθωρίων διύλισης και ισοτιμίας ευρώ/δολαρί-ου, αλλά και λειτουργικών βελτιώσεων σε όλες τις επιχειρηματικές δραστηριότητες, όπως σημειώνεται σε σχετική ανακοίνωση. Τα αποτελέσματα του συγκεκριμένου τρίμηνου επηρεάστηκαν κυ-ρίως από την αυξημένη συνεισφορά του κλάδου διύλισης, με τα συγκρίσιμα καθαρά κέρδη να διαμορφώνονται στα 38 εκατ. ευρώ. Θετικά ήταν και τα δημοσιευμένα αποτελέσματα σύμφωνα με τα Διεθνή Πρότυπα Χρηματοοικονομικής Πληροφόρησης (ΔΠΧΠ), τα οποία ενισχύθηκαν από κέρδη αποτίμησης αποθεμάτων και συ-ναλλαγματικών διαφορών, αντισταθμίζοντας μέρος από τις ζημιές των προηγούμενων τριμήνων. Τα κέρδη EBITDA διαμορφώθηκαν στα 144 εκατ. ευρώ, ενώ τα καθαρά κέρδη στα 49 εκατ. ευρώ. Οι ταμειακές ροές ήταν επίσης θετικές, παρά τις αυξημένες επενδύ-σεις στο πλαίσιο των προγραμμάτων συντήρησης και το χρηματοοι-κονομικό κόστος, το οποίο, παρά τις επιτυχημένες ενέργειες για την αποκλιμάκωσή του το 2014, εξακολουθεί να επηρεάζεται από τις εξελίξεις στην Ελλάδα και παραμένει δυσανάλογα υψηλό. Ο καθαρός δανεισμός ανήλθε σε 1,1 δισ. ευρώ, ελαφρώς χαμηλότερα από την 31 Δεκεμβρίου 2014, ενώ ο δείκτης μόχλευσης διαμορφώθηκε στο 38%.

Αυξημένα κέρδη για τις Μινωικές ΓραμμέςΤο πρώτο εξάμηνο του 2015 οι ενοποιημένες πωλήσεις της εται-ρείας ανήλθαν σε 78,7 εκατ. ευρώ καταγράφοντας αύξηση 5,9 εκατ. σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2014. Τα λειτουργι-κά κέρδη προ φόρων, τόκων και αποσβέσεων (EBITDA) ανήλθαν σε 15,2 εκατ. ευρώπαρουσιάζοντας αύξηση 9,2 εκατ. ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 5,8 εκατ. σημειώνοντας βελτί-ωση 10,3 εκατ. σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2014. Στα αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του 2015 περιλαμβάνο-νται χρεωστικοί τόκοι και συναφή έξοδα 1,4 εκατ. έναντι 2,7 εκατ. το αντίστοιχο διάστημα του προηγούμενου έτους και συνολικές αποσβέσεις 7,9 εκατ. έναντι 7,7 εκατ. το 2014. Επιπροσθέτως, κατά την 30/6/2015, τα συνολικά ίδια κεφάλαια της εταιρείας σε ενοποιημένο επίπεδο ανέρχονταν σε 247,7 εκατ. ευρώ (2,32 ανά μετοχή). Επίσης ο τραπεζικός δανεισμός της εταιρείας διαμορφώ-θηκε σε 207,3 εκατ. ευρώ ενώ τα ταμειακά διαθέσιμα ανήλθαν σε 6 εκατ. ευρώ. Σημειώνεται ότι ο κλάδος της επιβατηγού ναυτιλίας χαρακτηρίζε-ται από έντονη εποχικότητα με το πρώτο εξάμηνο του έτους παρα-δοσιακά να εμφανίζει χαμηλότερο επίπεδο κίνησης και εσόδων σε σχέση με το δεύτερο. Εν τούτοις, οι Μινωικές Γραμμές για πρώτη φορά από το 2000 παρουσίασαν καθαρή κερδοφορία το πρώτο εξάμηνο του έτους. Οι θετικές οικονομικές επιδόσεις, όπως καταγράφηκαν στα απο-

τελέσματα του πρώτου εξαμήνου, οφείλονται κυρίως στην αύξη-ση των εσόδων, στη μείωση του κόστους καυσίμων συνεπεία της πτώσης των διεθνών τιμών πετρελαίου και στη μείωση των χρη-ματοοικονομικών εξόδων. Επιπλέον η εταιρεία κατά τη διάρκεια της οικονομικής ύφεσης έλαβε μια σειρά αποφάσεις με στόχο τον περιορισμό των εξόδων και την αποδοτικότερη εκμετάλλευση του στόλου της, γεγονός που συνέβαλε σημαντικά στη διαμόρφωση της καθαρής κερδοφορίας το πρώτο εξάμηνο του 2015. Η εταιρεία το πρώτο εξάμηνο του 2015 δραστηριοποιήθηκε στη γραμμή της Βόρειας Αδριατικής (Πάτρα – Ηγουμενίτσα – Αγκόνα – Τεργέστη) ενισχύοντας περαιτέρω τη θέση της και επιτυγχάνοντας υψηλά μερίδια αγοράς σε μια πολύ ανταγωνιστική αγορά. Συγκε-κριμένα η εταιρεία διακίνησε 148.000 επιβάτες, 33.000 Ι.Χ. αυτο-κίνητα και 41.000 φορτηγά. Τα μερίδιά της στην αγορά της Αγκόνα ανήλθαν σε 58,3% για τους επιβάτες, 55% για τα Ι.Χ. και 58,1% για τα φορτηγά. Στο λιμάνι της Τεργέστης δεν δραστηριοποιείται άλλη εταιρεία. Στη γραμμή Ηράκλειο - Πειραιάς, οι Μινωικές Γραμμές διατήρησαν την ισχυρή θέση που παραδοσιακά κατέχουν στην αγορά αυτή. Το πρώτο εξάμηνο του 2015 η εταιρεία διακίνησε 308.000 επιβάτες, 32.000 Ι.Χ. αυτοκίνητα και 29.000 φορτηγά. Τα μερίδια αγοράς στην εν λόγω γραμμή ανήλθαν σε 66% για τους επιβάτες, 61% για τα Ι.Χ. αυτοκίνητα και 44,9% για τα φορτηγά.

θέμα

34 newl times

Ρεπορτάζ: ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟΣ

Τη στιγμή που θα παραδοθεί και το τελευταίο κομμάτι των τεσσάρων σημαντικών σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων που κατασκευάζονται θα μπορούμε να πούμε ότι σε επίπεδο οδικών αξόνων έχουμε έναν εθνικό κορμό. Αυτοί οι τέσσερις αυτοκινητόδρομοι οποίοι θα κάνουν τις μεταφορές του πληθυσμού ασφαλέστερες και ταχύτερες. Ο λόγος για την Ολυμπία Οδό, την Ιωνία Οδό, την Κεντρική Οδό και τους κάθετους άξονες της Εγνατίας Οδού. Δεν πρέπει να λησμονούμε το γεγονός ότι σε υπάρχοντες αυτοκινητόδρομους οι εταιρείες λειτουργίας επιτελούν πολύ σημαντικό έργο όσον αφορά την εύρυθμη λειτουργία της αρτηρίας αλλά και ζητήματα οδικής ασφάλειας, σεβασμού προς το περιβάλλον αλλά ακόμη και σε θέματα πολιτισμού. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα αποτελεί η εταιρεία λειτουργίας της Αττικής Οδού, οι Αττικές Διαδρομές Α.Ε. Οι new times κάνουν μια αποτύπωση των έργων που βρίσκονται αυτή τη στιγμή σε εξέλιξη και παρουσιάζουν τις πρωτοβουλίες της εταιρείας Αττικές Διαδρομές. Επιπλέον φιλοξενούν τη συνέντευξη που παραχώρησε ο κ. Βασίλης Χαλκιάς, πρόεδρος του φορέα HELLASTRON, έναν στρατηγικής σημασίας φορέα που δημιούργησαν οι κατασκευάστριες εταιρείες αυτοκινητοδρόμων.

Οι οδικοί άξονες που φιλοδοξούν να αλλάξουν το πρόσωπο της χώρας!

Η σύνδεση της πρωτεύουσας με την τρίτη μεγαλύ-τερη πόλη της χώρας και με ένα από τα σημαντι-κότερα λιμάνια για πολλά χρόνια – ακόμη και σή-μερα – πραγματοποιείται μέσω ενός οδικού άξονα ο οποίος μπορεί να χαρακτηριστεί τουλάχιστον απαρχαιωμένος και επισφαλής για τους χρήστες. Ο λόγος για την εθνική οδό Αθηνών - Πατρών, που δόθηκε σε κυκλοφορία το 1968 και μόλις μερικά χρόνια αργότερα οι δυνατότητές της και η χωρητι-κότητά της «ξεπεράστηκαν» από τη ραγδαία βελτί-ωση της τεχνολογίας των αυτοκινήτων. Τότε ήταν που απέκτησε και το συνοδευτικό «καρμανιόλα», καθώς τα γρήγορα πλέον αυτοκίνητα κινούνταν σε ένα δρόμο χωρίς κεντρική διαχωριστική νησίδα

Ολυμπία ΟδόςΑσφαλής και γρήγορη πρόσβαση στην τρίτη

μεγαλύτερη πόλη

Οι σήραγγες της Παναγοπούλας

new times 35

RAD

ISSO

N B

LU P

ARK

HO

TEL,

ATH

ENS

N E W R A D I S S O N

N E W B L U

ΜΕ ΤΗΝ ΕΝΤΑΞΗ ΤΟΥ ΣΤΟ ΔΙΕΘΝΗ ΟΜΙΛΟ CARLSON REZIDOR HOTEL GROUP ΤΟ ΙΣΤΟΡΙΚΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ PARK, ΑΠΕΝΑΝΤΙ ΑΠΟ ΤΟ ΠΕΔΙΟ ΤΟΥ ΑΡΕΩΣ, ΜΕΤΟΝΟΜΑΣΤΗΚΕ ΣΕ RADISSON BLU PARK HOTEL.

Η ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ “YES I CAN” ΤΟ FREE WI-FI ΚΑΙ Η ΟΛΙΚΗ “ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ” ΤΟΥ ΣΕ ΥΦΟΣ URBAN NATURE ΜΕ ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΦΥΣΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΗΣ, ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΖΟΥΝ ΤΟΥΣ ΧΩΡΟΥΣ ΤΟΥ. ΤΟ ROOFTOP RESTAURANT-BAR

ST’ASTRA EAST ΠΡΟΣΦΕΡΕΙ ΠΟΛΥΑΣΙΑΤΙΚΕΣ ΓΕΥΣΕΙΣ ΚΑΙ SUSHI ΜΕ ΘΕΑ ΤΗΝ ΑΚΡΟΠΟΛΗ! ΕΝΑ ΚΕΝΤΡΙΚΟ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΟ ΔΙΠΛΑ ΣΤΟ ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΜΕ ΘΕΑ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ.

RADISSON BLU PARK HOTELAlexandras Avenue 10, 10682 Athens, Greece, MHTE 0206K015A0027200

T: +30 210 8894500 info.athens@radissonblu.com radissonblu.com/hotel-athens

152048 ATHZH Ad NB UK (250x315).indd 1 03/12/13 14.45

θέμα

36 newl times

και προδιαγραφές αυτοκινητόδρομου. Παράλλη-λα τεράστια φορτία αγαθών, με ενδιάμεσο σταθμό το λιμάνι της Πάτρας και τελικό προορισμό κάποια από τις χώρες της Κεντρικής Ευρώπης, εξυπηρε-τούνταν από αυτό το ανεπαρκές οδικό δίκτυο. Το 2008 η πολιτεία αποφάσισε την αναβάθμιση του συγκεκριμένου τμήματος και τη μετατροπή του σε έναν πραγματικό και ασφαλή αυτοκινη-τόδρομο. Το έργο, κατόπιν διαγωνισμού από το ΥΠΕΧΩΔΕ, ανέλαβε η Ολυμπία Οδός Α.Ε., η οποία οφείλει να σχεδιάσει, να χρηματοδοτήσει, να κατα-σκευάσει και να θέσει σε λειτουργία τον αυτοκινη-τόδρομο για μια περίοδο 30 ετών. Οι εργασίες κατασκευής των νέων τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου Κορίνθου - Πατρών αφορούν κυρίως μεγάλες κατασκευές, όπως η κατασκευή σηράγγων, άνω και κάτω διαβάσεων και αντιπλημ-μυρικών έργων, καθώς και διαπλατύνσεις της υφι-στάμενης οδού αφού ο νέος αυτοκινητόδρομος ακολουθεί κατά κύριο λόγο την υφιστάμενη χά-ραξη. Το νέο υπό κατασκευή τμήμα της Ολυμπίας Οδού έχει μήκος 120 χλμ. και διαθέτει πάνω από 16 χιλιόμετρα σηράγγων σε 5 σημεία, μειώνοντας τις αποστάσεις, το θόρυβο και την ατμοσφαιρική ρύπανση, αλλά και προσφέροντας μεγαλύτερη ασφάλεια και άνεση. Τον Αύγουστο του 2015 η πρόοδος των εργασιών ήταν στο 69%. Η ολοκλήρωση της Ολυμπίας Οδού θα προσφέρει ορισμένα οικονομικά και κοινωνικά οφέλη. Πλέ-ον οι οδηγοί και επιβαίνοντες των διερχόμενων οχημάτων θα απολαμβάνουν την οδική ασφάλεια ενός σύγχρονου αυτοκινητοδρόμου καθώς: Δεν θα υπάρχουν επικίνδυνες διασταυρώσεις με άλλους δρόμους. Τα δυο ρεύματα κυκλοφορίας των οχημάτων θα διαχωρίζονται με μπάρες ασφαλείας, που μειώ-νουν σημαντικά τον κίνδυνο μετωπικών συγκρού-σεων. Θα εφαρμόζονται και θα τηρούνται οι περιορισμοί στην κίνηση οχημάτων, όπως βαριά αγροτικά μη-χανήματα.Στην Ολυμπία Οδό εφαρμόζεται σύστημα περιπο-λιών και ανίχνευσης ατυχημάτων σε 24ωρη βάση.Επιπλέον η εξοικονόμηση χρόνου υπολογίζεται ότι θα φθάνει τα 15 λεπτά. Τα οικονομικά οφέλη από την περάτωση του έργου θα είναι απτά τόσο σε εθνικό όσο και σε τοπικό επί-πεδο. Συγκεκριμένα, η Ελλάδα αποκτά έναν οδικό άξονα ο οποίος θα ενισχύσει τις οδικές μεταφο-ρές εμπορευμάτων προς την Κεντρική Ευρώπη.

Επίσης οι επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται κατά μήκος του αυτοκινητοδρόμου ωφελούνται από σύγχρονες συνθήκες πρόσβασης, μεταφορών και αναβάθμισης της περιοχής. Επιπλέον αξίζει να σημειωθεί ότι οι επισκέπτες της Αρχαίας Ολυμπί-ας πρέπει να διασχίσουν το συγκεκριμένο τμήμα ώστε φθάσουν στο παγκόσμιας φήμης αξιοθέατο. Οπότε και η τουριστική βιομηχανία θα αποκομίσει ορισμένα οφέλη. Σε τοπικό επίπεδο το έργο δημι-ουργεί ευκαιρίες απασχόλησης για τον πληθυσμό της ευρύτερης περιοχής, τόσο κατά τη διάρκεια της κατασκευής του όσο και κατά τη λειτουργία του.Αναφέραμε παραπάνω ότι η κατασκευή του νέου αυτοκινητόδρομου ακολουθεί κατά κύριο λόγο την υφιστάμενη χάραξη, οπότε είναι αντιληπτό ότι η κυκλοφορία των οχημάτων πρέπει – στο μέτρο του δυνατού – να είναι εύρυθμη. Για αυτό φροντί-ζουν καθημερινά οι 400 υπάλληλοι της εταιρείας λειτουργίας που βρίσκονται στο δρόμο, βοηθώ-ντας τους οδηγούς και μεριμνώντας για την προ-ληπτική και διορθωτική συντήρηση του οδικού δικτύου από την Ελευσίνα ως την Πάτρα.

Η εταιρεία Ολυμπία Οδός Α.Ε.Η Ολυμπία Οδός Α.Ε. αποτελεί μια συνεργασία έξι εταιρειών με μεγάλη εμπειρία στο σχεδιασμό και την υλοποίηση παρόμοιων μεγάλων έργων τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό. Αναλυτικό-τερα, με 29,9% συμμετέχει στην εταιρεία η Vinci Concessions SAS, η οποία είναι η μεγαλύτερη εται-ρεία λειτουργίας έργων παραχώρησης υποδομών στην Ευρώπη και ηγετική εταιρεία παγκοσμίως στον χώρο λειτουργίας έργων παραχώρησης αυ-τοκινητοδρόμων. Το 17% των μετοχών διατηρεί η Hochtief PPP Solutions GmbH, αρμόδιο κέντρο του ομίλου της Hochtief για τα έργα συμπράξε-ων δημόσιου και ιδιωτικού τομέα (ΣΔΙΤ) στην Ευρώπη, στη Βόρεια και Νότια Αμερική. Επίσης συμμετέχουν και τέσσερις εταιρείες ελληνικών συμφερόντων. Ο όμιλος J&P-Άβαξ Α.Ε., η Άκτωρ Παραχωρήσεις Α.Ε. και η ΓΕΚ Τέρνα Α.Ε. διατηρούν του 68% του μετοχικού κεφαλαίου, ισόποσα κατα-νεμημένο. Το εναπομένον 2,1% κατέχει η Αθηνά ΑΤΕ. Το συνολικό κόστος κατασκευής του έργου ανέρχεται σε 1,49 δισ. ευρώ. Κατά την περίοδο κα-τασκευής το έργο χρηματοδοτείται κατά 38% από ιδιωτικά κεφάλαια (29% τραπεζικά δάνεια, 9% ίδια κεφάλαια), 33% από κονδύλια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, 23% από τη συμβολή των χρηστών και 6% από το ελληνικό Δημόσιο.

Η στιγμή της ανατίναξης της γέφυρας των Καλαβρύτων

Νέα και Κεντρική

Οδός Ενώνοντας

τη Δυτική με την Κεντρική

και τη Νότια Ελλάδα

Η Σήραγγα της Κλόκοβας στην Αιτωλοακαρνανία (Ιονία Οδός)

θέμα

new times 37

Θα διασχίζει την ραχοκοκαλιά της Πίνδου και θα ενώνει τη Νότια Ελλάδα με την Ήπειρο. Αποτελεί έργο πνοής, το οποίο όμως κρύβει πάρα πολλές δυσκολίες. Ο λόγος για τον αυτοκινητόδρομο Ιόνια Οδός, μήκους περίπου 196 χλμ., με αρχή το τέλος της γέφυρας «Χαρίλαος Τρικούπης» στο Αντίρριο και κατάληξη την Εγνατία Οδό στην περιοχή των Ιωαννίνων.Τη μελέτη, κατασκευή, λειτουργία και εκμετάλλευ-ση του έργου παραχώρησης Ιόνια Οδός έχει ανα-λάβει η Νέα Οδός. Από την ίδια μετοχική σύνθεση αποτελείται και η εταιρεία Οδός Κεντρικής Ελλάδος ή Κεντρική Οδός, η οποία έχει αναλάβει τη μελέτη, το σχεδιασμό, την κατασκευή, τη λειτουργία, την εκμετάλλευση και τη συντήρηση του έργου Παρα-χώρησης «Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδος - Ε65», ένα έργο 231 χλμ., το οποίο θα συνδέει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα.Η Ιόνια Οδός αποτελεί το συνδετήριο άξονα με-ταξύ της γέφυρας του Αντιρρίου και του κόμβου της Εγνατίας Οδού στα Ιωάννινα. Ο δρόμος αυτός έχει τεράστια σημασία – κοινωνική και αναπτυξια-κή –, αφού συνδέει όλη τη Δυτική Ελλάδα με την υπόλοιπη επικράτεια προς Νότο, αναβαθμίζοντας σημαντικά αστικά και αγροτικά κέντρα, όπως τα Ιωάννινα, η Άρτα και το Αγρίνιο. Πρόκειται για ένα έργο που έρχεται να καλύψει μια απαίτηση πολ-λών ετών και να δώσει νέα ώθηση σε όλους τους νομούς της ευρύτερης περιοχής συνδέοντας τρία λιμάνια (Πάτρα, Αστακός, Ηγουμενίτσα), τρία αερο-δρόμια (Άραξος, Άκτιο, Γιάννενα) και βελτιώνοντας

σε άνεση και ταχύτητα την πρόσβαση γνωστών τουριστικών και αρχαιολογικών περιοχών μεγάλης σημασίας κατά μήκος της διαδρομής.Στο συνολικό μήκος των 196 χλμ. του άξονα της Ιο-νίας Οδού, περιλαμβάνονται και τα υπό κατασκευή τμήματα ή ολοκληρωθέντα και αφορούν τις παρα-κάμψεις Αγρινίου και Άρτας. Στο τέλος Αυγούστου του 2015 η συνολική πρόοδος των εργασιών άγγιζε το 60,95%. Η Κεντρική Οδός είναι στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξη της χώρας και αφορά την κατασκευή του αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος (Ε65). Συγκεκριμένα θα κατασκευαστούν 174 χλμ. σύγ-χρονου αυτοκινητόδρομου από τον ημικόμβο με την ΠΑΘΕ στο ύψος του ανισόπεδου κόμβου Θερ-μοπυλών ως τον ανισόπεδο κόμβο με Εγνατία Οδό μετά την Οξύνεια. Επιπλέον η εταιρεία έχει αναλά-βει τη διαχείριση και συντήρηση του τμήματος, μήκους 57 χλμ., του οδικού άξονα Πειραιάς -Αθήνα - Θεσσαλονίκη - Εύζωνοι (ΠΑΘΕ) από τη Σκάρφεια ως τις Ράχες.Ο αυτοκινητόδρομος Ε65 διαθέτει όλα τα στοιχεία ενός σύγχρονου αυτοκινητόδρομου δύο λωρίδων κυκλοφορίας ανά κατεύθυνση και διασχίζει τον κά-μπο της Φθιώτιδας, την οροσειρά της Όθρυος, τον Θεσσαλικό κάμπο και τον Πηνειό ποταμό, περνά πλησίον των πόλεων Καρδίτσας, Τρικάλων, Καλα-μπάκας μέχρι τους πρόποδες των Αντιχασίων και την οροσειρά των Χασίων για να ενωθεί τελικά με την Εγνατία Οδό στο Δρυμό της Πίνδου.Πρόκειται για ένα από τα σημαντικότερα εθνικά έργα με ιδιαίτερη στρατηγική σημασία για την ανά-πτυξη της χώρας και της περιφέρειας. Κατασκευά-ζεται εξ ολοκλήρου σε νέα χάραξη και επί της ουσί-ας συνδέει την Ανατολική με τη Δυτική Ελλάδα. Ο σχεδιασμός του βασίζεται σε σύγχρονα εθνικά και ευρωπαϊκά πρότυπα, με σεβασμό προς το φυσικό και ανθρωπογενές περιβάλλον, στοχεύοντας στην ασφάλεια και στην άνεση των χρηστών καθώς και στην εξασφάλιση της μέγιστης δυνατής εξοικονό-μησης χρόνου και καυσίμων. Ενδεικτικά αναφέρε-ται ότι με την ολοκλήρωσή του το ταξίδι από Λαμία ως και Εγνατία θα διαρκεί 1 ώρα και 30 λεπτά, αντί των 2 ωρών και 30 λεπτών σήμερα. Προς το παρόν πραγματοποιείται η πρώτη φάση των εργασιών του Αυτοκινητόδρομου Κεντρικής Ελλάδος, πρό-κειται για το τμήμα Ξυνιάδα - Τρίκαλα. Η συνολική πρόοδος των εργασιών στο παραπάνω τμήμα στο τέλος Αυγούστου ήταν της τάξεως του 64,39%.Με την ολοκλήρωση των εργασιών κατασκευής,

δυο σύγχρονοι ασφαλείς αυτοκινητόδρομοι διε-θνών προδιαγραφών θα βρίσκονται στη διάθεση των Ελλήνων – και όχι μόνο – οδηγών. Τα οφέλη που θα προσφέρουν είναι τα εξής:Βελτίωση της ασφάλειας και ελαχιστοποίηση κιν-δύνων. Πλήθος ενεργειών πραγματοποιούνται με στόχο τη μέγιστη δυνατή παροχή συνθηκών ασφα-λούς μετακίνησης. Ελαχιστοποίηση του απαιτούμενου χρόνου δια-δρομής: Με την ολοκλήρωση των έργων, μειώνεται σημαντικά ο μέσος χρόνος διαδρομής. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι στη διαδρομή Αθήνα - Ράχες θα υπάρξει μείωση άνω των 45 λεπτών ενώ στη δια-δρομή Αντίρριο - Ιωάννινα άνω της μιας ώρας. Υψηλού επιπέδου υπηρεσίες εξυπηρέτησης. Πέ-ραν των Σταθμών Εξυπηρέτησης Αυτοκινητιστών, την τοποθέτηση ειδικών SOS τηλεφώνων κατά μή-κος των οδικών αξόνων καθώς και τη δημιουργία ασφαλών χώρων προσωρινής στάθμευσης, στη διάθεση των οδηγών θα βρίσκονται ομάδες άμε-σης επέμβασης σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης, τηλεφωνικό κέντρο εξυπηρέτησης πελατών και δύο υπερσύγχρονα Κέντρα Διαχείρισης Κυκλοφο-ρίας.Ενισχυμένη προστασία του περιβάλλοντος. Ιδιαίτε-ρο βάρος δίνεται στην προστασία της πανίδας και της χλωρίδας καθώς έχει σχεδιαστεί η κατασκευή ειδικών διαβάσεων για τα άγρια ζώα, η αποκατά-σταση της βλάστησης, η εφαρμογή σημαντικών αντιθορυβικών μέτρων με την τοποθέτηση ηχο-πετασμάτων αλλά και η δημιουργία ακουστικών ζωνών και αναχωμάτων με ειδικές φυτεύσεις. Επιπλέον, σε γενικότερο επίπεδο προστασίας του περιβάλλοντος, υπάρχει διαρκής παρακολούθηση των ατμοσφαιρικών ρύπων, των δονήσεων, του θορύβου, της κυκλοφορίας και πλήθος άλλα μέτρα τα οποία διασφαλίζουν την αρμονική ένταξη των οδικών αξόνων στο περιβάλλον.

Η Νέα Οδός Α.Ε. και η Κεντρική Οδός Α.Ε.Οι δύο εταιρείες αποτελούν κοινοπραξία των εται-ρειών ΓΕΚ Τέρνα, Ferrovial και ACS Group συνδυά-ζοντας τεχνογνωσία, εμπειρία και εξειδίκευση με απόλυτη γνώση της ελληνικής πραγματικότητας. Η Νέα και Κεντρική Οδός στοχεύουν στη δημιουργία σύγχρονων, ευρωπαϊκών προδιαγραφών αυτοκι-νητοδρόμων που θα συμβάλλουν στη γενικότερη ανάπτυξη και πρόοδο της χώρας.

Ο ανισόπεδος κόμβος στους Σοφάδες Καρδίτσας (Κεντρική Οδός)

Ο ανισόπεδος κόμβος Τερόβου Ιωαννίνων (Ιονία Οδός)

θέμα

38 newl times

Εξυπηρετεί έναν στους τρείς Έλληνες. Για τρι-άντα και πλέον χρόνια αποτελούσε το όνειρο των Βορειοελλαδιτών. Διασχίζει τα τρία από τα εννέα γεωγραφικά διαμερίσματα. Ο λόγος για την Εγνατία Οδό, τον οδικό άξονα που ενώνει την Ήπειρο με τον Έβρο, αλλά φιλο-δοξεί να αποτελέσει και το «κεντρικό νευρικό σύστημα» της Βόρειας Ελλάδας καθώς εννέα οδικοί άξονες, κάθετοι στην Εγνατία Οδό, θα συνδέσουν την ενδοχώρα με την ευρύτερη ευρωπαϊκή χερσόνησο. Από το 1970 άρχισαν οι προσπάθειες για τη σύνταξη των απαραίτητων μελετών, με σκοπό την ένταξη του έργου σε διάφορα χρηματο-δοτικά προγράμματα. Έτσι εκείνη την περίοδο έγιναν προσπάθειες για την κατασκευή τμη-μάτων της Εγνατίας Οδού σε διάφορες δύσκο-λες και προβληματικές περιοχές, χωρίς όμως εξασφαλισμένη χρηματοδότηση. Τελικά το 1994 εντάχθηκε η κατασκευή του μεγαλύτε-ρου μέρους του άξονα στο Β’ ΚΠΣ. Παράλληλα

αποφασίστηκε η δημιουργία εταιρείας, ύστε-ρα από διαπραγματεύσεις της ελληνικής με την κοινοτική πλευρά, κατά τα πρότυπα που είχαν δοκιμασθεί σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Η Εγνατία Οδός Α.Ε. ανέλαβε την ευθύνη των έργων τον Φεβρουάριο του 1997. Εκτός από τον κύριο άξονα, η Εγνατία Οδός Α.Ε. μελετά και κατασκευάζει τμήματα των εννέα κάθετων αξόνων, που συνδέουν την ενδοχώρα της Βαλ-κανικής και της Νοτιοανατολικής Ευρώπης με την Εγνατία Οδό, τα λιμάνια του Αιγαίου και τα αεροδρόμια της Βόρειας Ελλάδας.Ο φερώνυμος οδικός άξονας είναι μήκους 670 χλμ. και εκτείνεται από την Ηγουμενίτσα Θε-σπρωτίας ως τους Κήπους Έβρου. Διέρχεται από τις μεγαλύτερες πόλεις της Μακεδονίας, της Ηπείρου και της Θράκης. Ουσιαστικά ξε-κινάει από το λιμάνι της Ηγουμενίτσας, όπου υπάρχει τακτική ακτοπλοϊκή σύνδεση με την Ιταλία, και φθάνει στα ελληνοτουρκικά σύνορα.Σε εθνικό επίπεδο, η Εγνατία Οδός θα δώσει την ευκαιρία συμπληρωματικών επενδύσεων στον τομέα των μεταφορών (π.χ. εμπορευ-ματικά κέντρα), της βιομηχανίας και του του-ρισμού και θα αποτελέσει άξονα ανάπτυξης της Βόρειας Ελλάδας. Σε ευρωπαϊκό επίπεδο, η Εγνατία ενώνει τα βιομηχανικά κέντρα της Δύσης με την Ανατολή. Για τον λόγο αυτό και η Εγνατία χρηματοδοτείται με μεγάλα ποσά από την Ευρωπαϊκή Ένωση. Αυτό σημαίνει ότι η Θεσσαλονίκη, που επί χίλια πεντακόσια χρόνια υπήρξε η πρωτεύουσα και το εμπορι-κό κέντρο της περιοχής, αποκτά και πάλι την εμπορική, πολιτιστική και οικονομική σημα-σία την οποία έχασε πριν από ενενήντα χρό-νια με τη δημιουργία των εθνικών κρατών της περιοχής.Η Εγνατία Οδός λειτουργεί συγχρόνως ως συλλεκτήριος οδικός άξονας των μεταφορών της Βαλκανικής και της Ν.Α. Ευρώπης. Σε αυ-τήν καταλήγουν οι Πανευρωπαϊκοί Διάδρομοι IV (Βερολίνο - Σόφια - Θεσσαλονίκη), IX (Ελσίν-κι με κατάληξη την Αλεξανδρούπολη), Χ (Βιέν-νη - Βελιγράδι - Θεσσαλονίκη). Με την Εγνατία

Οδό και τους κάθετους άξονές της, η Ελλάδα θα συμμετέχει ενεργά στη διαμόρφωση της νέας περιφερειακής αγοράς των Βαλκανίων και θα λειτουργεί αποτελεσματικά σε επιχει-ρηματικές κοινοτικές πρωτοβουλίες από και προς τη Βαλκανική. Με το άνοιγμα της βαλ-κανικής αγοράς δίνεται διέξοδος στις ελληνι-κές επιχειρήσεις και αναπτύσσεται η εξαγωγή προϊόντων και υπηρεσιών που έχουν ζήτηση στην αγορά αυτή. Οι ίδιοι δρόμοι μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τη μετακίνηση του-ριστών προς τις ακτές του Αιγαίου, δημοφιλή προορισμό διακοπών για τη Βαλκανική και την Κεντρική Ευρώπη, με σημαντικό αντίκτυ-πο στο οικονομικό ισοζύγιο της χώρας.Παράλληλα η δυνατότητα γρήγορης επικοι-νωνίας μεταξύ διαφόρων σημείων της Ελλά-δας δίνει την ευκαιρία σε γεωγραφικά απομο-νωμένες περιοχές της χώρας, όπως η Ήπειρος και η Δυτική Μακεδονία, να επικοινωνούν με την υπόλοιπη Μακεδονία και τη Θράκη, γεγο-νός που θα διευκολύνει το εμπόριο, τον τουρι-σμό αλλά και την κοινωνική ζωή στις περιοχές αυτές, με αποτέλεσμα να ανακοπεί και να ανα-στραφεί το κύμα αστυφιλίας που υπήρχε ως τώρα προς τα μεγάλα αστικά κέντρα. Η ευκολία στη μετακίνηση και η πρόσβαση στα μεγάλα αστικά κέντρα της Θεσσαλονίκης και των Ιωαννίνων, που παρέχουν βελτιωμένες υπηρεσίες εκπαίδευσης και ιατρικής περίθαλ-ψης, εξαλείφει το αίσθημα απομόνωσης και εγκατάλειψης στις περιοχές αυτές της χώρας.Η Εγνατία Οδός και οι κάθετοι άξονες προ-σφέρουν τη δυνατότητα στους κατοίκους των γειτονικών χωρών να μετακινούνται εύκολα προς το μητροπολιτικό κέντρο της Θεσσα-λονίκης και προς την Ελλάδα γενικότερα, πράγμα που βοηθάει στη γνωριμία και στην επικοινωνία ανάμεσα στους γειτονικούς λα-ούς εξαλείφοντας βαθμιαία προκαταλήψεις αιώνων.Τέλος η Εγνατία Οδός Α.Ε. έχει αναλάβει διά νόμου (Ν. 3263, άρθρο 17) τη συντήρηση και λειτουργία της οδού.

Εγνατία Οδός Τη χρησιμοποιεί το 36% του πληθυσμού της χώρας

θέμα

new times 39

Η Αττική Οδός είναι ένας από τους μεγαλύτε-ρους περιφερειακούς αστικούς αυτοκινητό-δρομους στην Ευρώπη και το πρώτο μεγάλο συγχρηματοδοτούμενο οδικό έργο στην Ελλά-δα που με την πρωτοποριακή κατασκευή του άλλαξε τα δεδομένα των οδικών μετακινήσεων στη χώρα.Τη λειτουργία και συντήρηση του αυτοκινητό-δρομου, 24 ώρες το 24ωρο, 365 ημέρες το χρό-νο, ασκεί με επιτυχία και συνέπεια η εταιρεία Ατ-τικές Διαδρομές Α.Ε. Η συγκεκριμένη επιχείρηση αποτέλεσε και αποτελεί την πρωτοπόρο εται-ρεία η οποία έθεσε τις βάσεις στην Ελλάδα για την υψηλού επιπέδου λειτουργία και συντήρηση των οδικών υποδομών, επίπεδο το οποίο ανα-γνωρίστηκε και αναγνωρίζεται διεθνώς με την απονομή πλειάδας βραβείων και αναγνωρίσεων. Πολύ πρόσφατα μάλιστα η εταιρεία διακρίθηκε κατακτώντας το πρώτο βραβείο στην κατηγορία Quality Management για το σύστημα διαχείρι-σης ποιότητας «Θαλής». Η βράβευση έγινε από τη Διεθνή Οδική Ομοσπονδία (International Road Federation - IRF) στις 17 Σεπτεμβρίου στην Κωνσταντινούπολη, στο πλαίσιο των Βραβείων Παγκόσμιων Οδικών Επιτευγμάτων (Global Road Achievement Awards). Το σύστημα «Θαλής», για το οποίο βραβεύθηκαν οι Αττικές Διαδρομές, είναι το πρωτοποριακό σύστημα διαχείρισης ποιότητας που εφαρμόζεται, με το οποίο συλλέ-γονται δεδομένα, παρακολουθείται η απόδοση και συγκρίνονται τα αποτελέσματα σύμφωνα με την αντίληψη των πελατών για τις παρεχόμενες υπηρεσίες.Αναπόσπαστο κομμάτι της λειτουργίας της εται-ρείας Αττικές Διαδρομές Α.Ε. είναι η εφαρμογή πρακτικών που εντάσσονται στον τομέα της εταιρικής κοινωνικής ευθύνης. Η περιβαλλοντι-κή διαχείριση που υλοποιείται και η φροντίδα για το πράσινο είναι τομείς που επίσης έχουν επανειλημμένα αποσπάσει διεθνείς και εθνικές διακρίσεις και βραβεία. Πίσω από την εικόνα του κυριολεκτικά «πράσινου» αυτοκινητόδρομου υπάρχει μια τεράστια προσπάθεια που γίνεται από την κατασκευή ακόμη της Αττικής Οδού.

Για την εταιρεία πολιτισμός σημαίνει προστα-σία και ανάδειξη της πολιτιστικής κληρονομιάς (μέσω της μεγάλης σε έκταση ανασκαφής που πραγματοποιήθηκε κατά την κατασκευή του δρόμου), συνεισφορά στην προώθηση της επι-στήμης (μέσω της υλοποίησης επιστημονικών εκδόσεων) και συστηματική καλλιέργεια του «πολιτισμού της οδικής ασφάλειας», μιας έννοι-ας που περιλαμβάνει τον σεβασμό στην ανθρώ-πινη ζωή και ως πρακτική στοχεύει, μέσω της παιδείας, στη διαμόρφωση μιας νέας κουλτού-ρας οδικής συμπεριφοράς, ειδικότερα για τη νέα γενιά, τους μελλοντικούς οδηγούς.Η οδική ασφάλεια είναι για μας τομέας προτε-ραιότητας και οι πολύπλευρες δράσεις που ανα-πτύσσουμε απευθύνονται μεν στο ευρύ κοινό, ωστόσο υπάρχει ιδιαίτερη στόχευση στο κοινό των παιδιών και των νέων. Στο πλαίσιο αυτό υλο-ποιούνται καμπάνιες καθώς και εκπαιδευτικά προγράμματα που στοχεύουν στην προαγωγή της οδικής ασφάλειας, προσβλέποντας στη μεί-ωση των τροχαίων ατυχημάτων. Τα προγράμ-ματα αλλά και οι καμπάνιες της εταιρείας έχουν βραβευθεί πολλές φορές στο παρελθόν με τη πλέον σημαντική διάκριση το Αριστείο στην Οδική Ασφάλεια που απένειμε η Ευρωπαϊκή Επι-τροπή στις Αττικές Διαδρομές, σε ειδική τελετή που πραγματοποιήθηκε στις 4 Φεβρουαρίου 2015 στις Βρυξέλλες. To βραβείο απονεμήθηκε στις Αττικές Διαδρομές από την επίτροπο Μετα-φορών της Ευρωπαϊκής Ένωσης κυρία Violeta Bulc, η οποία ανέφερε χαρακτηριστικά: «Χωρίς εσάς οι ευρωπαϊκοί δρόμοι θα ήταν λιγότερο

ασφαλείς για όλους μας». Η εταιρεία Αττικές Διαδρομές Α.Ε. ξεχώρισε ανάμεσα σε 90 υποψη-φιότητες από όλη την Ευρώπη. Το βραβείο αφο-ρούσε δύο στοχευμένες δράσεις που υλοποιεί η εταιρεία για την ευαισθητοποίηση των παιδιών και των εφήβων σε θέματα οδικής ασφάλειας. Ει-δικότερα, τη διαδραστική θεατρική παράσταση για παιδιά του Δημοτικού «Ο Αττικούλης», την οποία ήδη έχουν παρακολουθήσει 44.000 παι-διά, και το νέο πρόγραμμα για μαθητές γυμνασί-ου και λυκείου «Μάτια ανοιχτά στο δρόμο», που έχει πάρει την έγκριση του ελληνικού υπουργεί-ου Παιδείας και έχει ήδη ξεκινήσει σε σχολεία της Αττικής, ενημερώνοντας τους εφήβους σε θέματα οδικής ασφάλειας και ειδικότερα ασφα-λούς οδήγησης δικύκλου.

ΑΤΤΙΚΕΣ ΔΙΑΔΡΟΜΕΣΟ δρόμος που άλλαξε την καθημερινότητα των Αθηναίων

θέμα

40 new times

Ποιο είναι οι λόγοι που σας οδήγησαν στην ανάγκη ίδρυσης του φορέα Hellastron και ποιες είναι οι δραστηριότητές του;Ο νεοσυσταθείς φορέας «Ελληνικές Υποδομές και Οδοί με Διόδια», με διακριτικό τίτλο «Hellastron» (Hellenic Association of Toll Road Network), δημιουργήθηκε με γενικό στόχο την προώθηση των οδικών μεταφορών στην Ελλάδα. Στον φορέα συμμετέχουν όλοι οι σύγχρονοι αυτοκινητόδρομοι και υποδομές με διόδια που λειτουργούν στην Ελλάδα (Αττική Οδός, Γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου, Εγνατία Οδός, Νέα Οδός, Ολυμπία Οδός και οι Αυτοκινητόδρομοι Μορέας, Αιγαίου και Κεντρικής Ελλάδας). Βασικές επιδιώξεις οι οποίες καθορίζουν και τις δραστηριότητες της Hellastron είναι:

➤ Η συνεχής βελτίωση των οδικών υποδομών και των παρεχόμενων υπηρεσιών προς τους χρήστες.

➤ Η προώθηση της οδικής ασφάλειας.➤ Η προώθηση της έρευνας σε θέματα

μεταφορών μέσω συνεργασιών με σχετικούς φορείς και ινστιτούτα στην Ελλάδα και στο εξωτερικό.

➤ Η ανάπτυξη της επιστήμης της κατασκευής και διαχείρισης οδικών υποδομών, η δημιουργία ικανών και ενημερωμένων στελεχών και η ανταλλαγή ανάλογης τεχνογνωσίας.

➤ Η συμμετοχή στους αντίστοιχους φορείς στην Ευρώπη και ανά τον κόσμο.

Ποια είναι η στάση της πολιτείας απέναντι στις εταιρείες που δραστηριοποιούνται στον χώρο της κατασκευής και της λειτουργίας των αυτοκινητοδρόμων; Η πολιτεία, μέσω των συμβάσεων παραχώρησης, είναι εξ ορισμού πρωτεργάτης στα μεγάλα οδικά έργα. Οι συμβάσεις παραχώρησης της Αττικής Οδού και της Γέφυρας Ρίου - Αντιρρίου αποτελούν παραδείγματα επιτυχημένων Συμπράξεων Δημόσιου - Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ), με τη συνεργασία να έχει αποβεί επωφελής και για τις δύο πλευρές ως καταδεικνύεται εκ του αποτελέσματος. Βέβαια η ίδια η πολιτεία επιτελεί, όταν αυτό επιβάλλεται, το ρόλο του κατασκευαστή μέσω των κλασικών

συμβάσεων κατασκευής δημοσίων έργων, όπως στην περίπτωση της Εγνατίας Οδού. Όσοι εμπλέκονται με τις κατασκευές γνωρίζουν ότι τα μεγάλα οδικά έργα είναι υψηλών απαιτήσεων, με συνεχή παρακολούθηση από τη σύμβαση μέχρι την ολοκλήρωση της κατασκευής και την καθημερινή λειτουργία. Εξωγενείς παράγοντες επηρεάζουν την υλοποίηση, καθώς έχουν αντίκτυπο στην κατασκευή και στη λειτουργία τόσο των ίδιων των αυτοκινητοδρόμων όσο και στα οικονομικά του κράτους. Η οικονομική κρίση των τελευταίων ετών το έδειξε καθαρά και είναι απαραίτητο όλες οι εμπλεκόμενες πλευρές να συνεργαστούν για το καλύτερο αποτέλεσμα, που είναι ένα σύγχρονο και ασφαλές οδικό δίκτυο για τους Έλληνες. Από την πλευρά της η πολιτεία οφείλει να συνεργάζεται με απόλυτο σεβασμό για την προώθηση της οδικής ασφάλειας, κάτι το οποίο προσδοκούν να διασφαλίσουν με τη λειτουργία τους τα μεγάλα οδικά έργα.

Ποιοι οδικοί άξονες κατασκευάζονται αυτή τη στιγμή στη χώρα και ποια είναι η σημασία τους; Στη χώρα μας αυτή τη στιγμή βρίσκονται σε εξέλιξη σπουδαία οδικά έργα. Είναι ο Μορέας και η Ολυμπία Οδός, που θα ολοκληρώσουν τον οδικό κορμό της Πελοποννήσου, η Ιόνια Οδός που θα συνδέσει το Αντίρριο με τα Ιωάννινα, ο αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας - Ε65 και η ολοκλήρωση του Αυτοκινητόδρομου Αιγαίου που θα συνδέσει τον Μαλιακό με την Εγνατία Οδό, ολοκληρώνοντας τον άξονα Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Με την ολοκλήρωση των έργων αυτών θα έχουμε τη δημιουργία ενός «εθνικού κορμού», που θα προωθήσει τις μετακινήσεις και τις μεταφορές, θα ανεβάσει το επίπεδο οδικής ασφάλειας και θα δώσει ώθηση στην εθνική οικονομία. Ως Hellastron, προσβλέπουμε στη δημιουργία μιας ενιαίας πλατφόρμας λειτουργίας των ελληνικών αυτοκινητοδρόμων προς επιχειρησιακό όφελος αλλά και προς όφελος του χρήστη ανεβάζοντας ψηλά τον πήχη στην οδική ασφάλεια και παρέχοντας εξυπηρέτηση μέσω επέκτασης της διαλειτουργικότητας των ηλεκτρονικών διοδίων.

Βασίλης ΧαλκιάςΟ πρόεδρος του φορέα Hellastron μιλάει στους new times

Ο στόχος όλων των εμπλεκόμενων πλευρών πρέπει να είναι ένα ασφαλές οδικό δίκτυο

Συνέντευξη στον ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟ ΠΑΝΑΓΟΠΟΥΛΟ

«Εξωγενείς παράγοντες επηρεάζουν την υλοποίηση, καθώς έχουν αντίκτυπο στην κατασκευή και στη λειτουργία τόσο των ίδιων των αυτοκινητοδρόμων όσο και στα οικονομικά του κράτους. Η οικονομική κρίση των τελευταίων ετών το έδειξε καθαρά και είναι απαραίτητο όλες οι εμπλεκόμενες πλευρές να συνεργαστούν για το καλύτερο αποτέλεσμα, που είναι ένα σύγχρονο και ασφαλές οδικό δίκτυο για τους Έλληνες». Ο πρόεδρος του νεότευκτου φορέα Hellastron κ. Βασίλης Χαλκιάς εξηγεί στους new times τη σπουδαιότητα της ολοκλήρωσης της κατασκευής των εν εξελίξει έργων ώστε να δημιουργηθεί ένας «εθνικός κορμός», ο οποίος να είναι σύγχρονος και ασφαλής. Επίσης αναλύει τη στάση και τη σχέση της πολιτείας με τις εταιρείες που έχουν αναλάβει την κατασκευή σημαντικών οδικών αξόνων. Ας τον παρακολουθήσουμε:

● Καταπράσινο πάρκο με παιδική χαρά● Ποδήλατα

● Ηλεκτρονικά παιχνίδια ● Πινγκ - πονγκ και ποδοσφαιράκι

● ΔΩΡΕΑΝ ένα παιδί έως 12 ετών (standard, superior, executive δίκλινο δωμάτιο και Junior Suite) ● Δωρεάν 2o παιδί έως 4 ετών (superior) δωμάτιο: ΔΩΡΕΑΝ● Παρκοκρέββατο σε όλους τους τύπους δωματίων, χωρίς χρέωση

Ενημερωθείτε αναλυτικά για τις τιμές στο www.alkyonhotel.gr

Tips for Kids:

Προσφορά:● Πρόγευμα σε μπουφέ

● Δείπνο σε πλούσιο μπουφέ

● Δωρεάν χρήση της εσωτερικής θερμαινόμενης

πισίνας και του γυμναστηρίου

● Για τους διαμένοντες σε Junior Σουίτα, δωρεάν

χρήση χαμάμ, σάουνας και Jacuzzi

Alkyon Resort Hotel & Spa 5★

Βραχάτι Κορινθίαςτηλ. 27410 52010, 210 6425393S: www.alkyonhotel.grΕ: resa@alkyonhotel.gr

AlkyonResortHotel&

Spa!

★ ★ ★ ★ ★

Φθινοπωρινές αποδράσεις πολυτέλειας και ευεξίαςΣε απόσταση αναπνοής από την Αθήνα,

το Alkyon Resort Hotel & Spa είναι

ιδανικό για μικρές φθινοπωρινές

αποδράσεις από την καθημερινότητα!

Συνδυάστε την πολυτελή διαμονή

σας με την εξερεύνηση της γύρω

περιοχής. Ανακαλύψτε την Αρχαία

Κόρινθο, περιηγηθείτε στα μονοπάτια

του κάστρου στον Ακροκόρινθο,

επισκεφθείτε το Μουσείο Περιβάλλοντος

Στυμφαλίας και ακολουθείστε το δρόμο

του κρασιού από το Βραχάτι μέχρι τα

γειτονικά οινοποιεία της Νεμέας.

Follow us on:

Spa Center Προσφορά Οκτωβρίου

Επιλέξτε την θεραπεία που σας ταιριάζει και χαρίστε τη στον εαυτό σας στην ειδική τιμή των 40 ευρώ.

1. Relax Massage 25 λεπτά

2. Spa–Prestige facial treatment 35 λεπτά

3. Oriental douche and body scrub 40 λεπτά

new times 41

42 new times

Φυσικό Αέριο

Αεριοκίνηση για επαγγελματίες και επιχειρήσεις……Όταν το κέρδος προκύπτει από την οικονομία στα καύσιμαΛύση σε επιχειρήσεις και επαγγελματίες οδηγούς προσφέρει το φυσικό αέριο κίνησης σε μια εποχή όπου η χρήση εταιρικών οχημάτων θεωρείται πηγή αυξημένων εξόδων για τον εταιρικό προϋπολογισμό. Η αεριοκίνηση προσφέρει έναν οικονομικό τρόπο μετακίνησης τόσο στα στελέχη επιχειρήσεων όσο και στις εταιρείες που διαθέτουν στόλους που διανύουν μεγάλες αποστάσεις στο εθνικό και διεθνές οδικό δίκτυο.

Τα εργοστασιακά κατασκευασμένα μοντέλα φυσικού αερίου προσφέ-ρουν ΙΧ για εταιρική χρήση τα οποία υπόσχονται χαμηλή κατανάλωση καυσίμου και εξοικονόμηση που ξε-περνά το 50% του κόστους αλλά και φορτηγά (ελαφρά και βαρέως τύπου) τα οποία εξυπηρετούν τις ανάγκες

μεταφορικών εταιρειών, μεγάλες βι-ομηχανίες, εμπορικές αλυσίδες κλπ. Στην Ελλάδα μεγάλες εταιρείες έχουν εισάγει στους εμπορικούς τους στό-λους οχήματα φυσικού αερίου επι-δεικνύοντας παράλληλα ένα οικολο-γικό προφίλ καθώς το CNG θεωρείται ως το πλέον φιλικό καύσιμο για το

περιβάλλον ενώ αυξάνεται ο αριθμός των οδηγών ταξί που επιλέγει φυσικό αέριο προκειμένου να επωφεληθεί από την μεγάλη εξοικονόμηση στο κόστος του καυσίμου. Προκειμένου οι επιχειρήσεις να επωφεληθούν από την χρήση της αε-ριοκίνησης η ΔΕΠΑ υλοποιεί συνερ-

new times 43

➤ ➤ ➤

γασία με γνωστές αντιπροσωπείες αυτοκινήτων για την διάθεση σχετι-κού προγράμματος επιδότησης στο επαγγελματικό κοινό. Η πρωτοβου-λία αυτή θα προσφέρει την ευκαιρία σε επιχειρήσεις της αγοράς να απο-κτήσουν εργοστασιακά κατασκευα-σμένα οχήματα φυσικού αερίου (IX, βαν/φορτηγά ελαφρού τύπου), τα οποία διατίθενται στην Ελλάδα από τις μεγαλύτερες αυτοκινητοβιομηχα-νίες όπως η Mercedes (sprinter, 200), η Volskwagen, η Skoda και η Opel.

Φυσικό αέριο για εκατοντάδες χιλιόμε-τρα με ελάχιστο κόστος

Η διεύρυνση του δικτύου πρατηρί-

ων στις μεγάλες ελληνικές πόλεις επιτρέπει τον απρόσκοπτο ανεφοδι-ασμό των οχημάτων στα πρατήρια FISIKON (εμπορική ονομασία με την οποία η ΔΕΠΑ προωθεί το φυσικό αέριο κίνησης) ενώ ως ενισχυτικός παράγοντας στην ανάπτυξη της αε-ριοκίνησης λειτουργεί και η αύξηση των διαθέσιμων επαγγελματικών και ΙΧ οχημάτων.Τα εργοστασιακά μοντέλα φυσικού αερίου που διατίθενται στην ελλη-νική αγορά μπορούν να καλύψουν τις απαιτήσεις μικρών και μεγάλων επιχειρήσεων καθώς ενδείκνυνται ως εταιρικά οχήματα τα οποία χρησι-μοποιούνται μέσα στην πόλη ή μπο-ρούν να διανύσουν μεγάλες αποστά-σεις με ελάχιστο κόστος. Όλες οι μεγάλες αυτοκινητοβιο-μηχανίες διαθέτουν εργοστασιακά

μοντέλα φυσικού αερίου τα οποία σημειώνουν τα δικά τους ρεκόρ σε επίπεδο επιδόσεων και οικονομίας καυσίμου. Ενδεικτικά αναφέρεται ότι ένα Volkswagen Passat χρειάζεται φυσικό αέριο αξίας μόλις 17,5 ευρώ για τη διαδρομή Αθήνα-Κατερίνη, όταν η αντίστοιχη τιμή για τη βενζίνη υπολογίζεται γύρω στα 47 ευρώ.Εξίσου οικονομική μετακίνηση προ-σφέρει και ένα EcoUp!, το οποίο κα-λύπτει 582 χλμ διαδρομής με καύσι-μο αξίας 13,7 ευρώ.

Ο γύρος της Γερμανίας με 86 ευρώ

Η οικονομική μετακίνηση με φυσικό αέριο σημείωσε πρόσφατα και ένα νέο ρεκόρ εκτός Ελλάδος: ο πρω-

44 new times

Φυσικό Αέριο

ταθλητής οικονομικής οδήγησης Gerhard Plattner κατέρριψε πριν από λίγες ημέρες το ρεκόρ κάνοντας τον γύρο της Γερμανίας με ένα SEAT Leon TGI 1.4 και με καύσιμο το φυσι-κό αέριο. Η απόσταση που διένυσε έφθασε τα 2.633 χιλιόμετρα με συνο-λικό κόστος καυσίμου 86 ευρώ και το ταξίδι ήταν τόσο οικονομικό που ξεπέρασε ακόμη και τις εργοστασι-ακές προδιαγραφές κατανάλωσης (αντί για 3,5 χιλιογραμμάρια ανά 100 χιλιόμετρα, κατανάλωσε μόλις 2,9).

Φυσικό αέριο στους επαγγελματικούς στόλους μεγάλων εταιρειών

Τα πλεονεκτήματα των οχημάτων φυσικού αερίου είναι πολλά. Θεω-ρούνται, βάσει μετρήσεων οικονομι-κότερα, είναι πιο φιλικά στο περιβάλ-λον και επιτρέπεται να εισέλθουν σε υπόγειους χώρους στάθμευσης, σε επιβατηγά πλοία και πάνω από όλα (χάρη στις εξαιρετικά χαμηλές εκπο-μπές καυσαερίων) να κυκλοφορούν σε περιοχές περιορισμένης κυκλο-φορίας (π.χ. ζώνες δακτυλίου). Ακό-μη, το φυσικό αέριο δεν έχει καμία σχέση με το υγραέριο. Το CNG που

χρησιμοποιείται ως καύσιμο για την κίνηση οχημάτων είναι το γνωστό σε όλους φυσικό αέριο που χρησιμο-ποιείται στα σπίτια προκειμένου να

καλυφθούν οι ανάγκες θέρμανσης, κλιματισμού καθώς και για το μαγεί-ρεμα και την παροχή ζεστού νερού. Αντίθετα, το υγραέριο είναι το «γκά-

new times 45

ζι» που περιέχεται σε φιάλες και ου-σιαστικά είναι υγροποιημένο αέριο πετρελαίου ή υγροποιημένο μίγμα προπανίου και βουτανίου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η τιμή πώλησης του φυσικού αερίου είναι κατά 40% χα-μηλότερη σε σχέση με το υγραέριο. Μεγάλες πολυεθνικές πραγματοποι-ούν τον μεγαλύτερο όγκο των μετα-φορών τους με οχήματα φυσικού αε-ρίου καθώς σύμφωνα με τον Διεθνή Οργανισμό Αερίου, IGU, το φυσικό αέριο μπορεί να μειώσει έως και 30% τις εκπομπές αερίων του θερμοκηπί-ου σε σύγκριση με το πετρέλαιο και το diesel ενώ τα οχήματα που κινού-νται με φυσικό αέριο σημειώνουν μειωμένες εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα κατά 25% σε σύγκριση με τα πετρελαιοκίνητα οχήματα και κατά 20% σε σύγκριση με τα οχήματα που κινούνται με diesel. Σήμερα κυκλο-

φορούν περίπου 20.000.000 οχήματα φυσικού αερίου ενώ οι υποδομές έχουν αναπτυχθεί σε μεγάλο βαθμό προκειμένου να εξυπηρετηθεί η αυ-ξημένη ζήτηση (διεθνές πρόγραμμα «μπλε διάδρομοι» κλπ). Ως προς τα οικονομικά οφέλη, το φυ-σικό αέριο κίνησης προσφέρει εξοι-κονόμηση 30% σε σχέση με το diesel και 50% σε σχέση με την βενζίνη. Τα οχήματα φυσικού αερίου απαιτούν επίσης λιγότερα λειτουργικά έξοδα και έξοδα συντήρησης. Τα συγκεκρι-μένα αυτά χαρακτηριστικά εκμεταλ-λεύονται μεγάλες εταιρείες και οργα-νισμοί όπως είναι ο γνωστός όμιλος DHL ο οποίος προχώρησε σε μία «πράσινη» επένδυση και αποφάσισε αγοράσει οχήματα φυσικού αερίου για να καλύψει τις επιχειρησιακές ανάγκες της εταιρείας. Όπως σημειώ-νει ο ο κ. Ελευθέριος Σαμαράς, Διευ-

θύνων Σύμβουλος της DHL Express Ελλάδας, Κύπρου και Μάλτας, δήλω-σε σχετικά: «Η επένδυσή μας σε νέα φιλικότερα προς το περιβάλλον οχή-ματα αποτελεί για εμάς μια επιλογή με στόχο τη βιωσιμότητα, παράλληλα με την εταιρική μας ανάπτυξη. Η χρήση των νέων οχημάτων μας είναι ένα σημαντικό βήμα στην κατεύθυν-ση αυτή, ενώ παράλληλα εκσυγχρο-νίζει περαιτέρω το στόλο μας, ο οποί-ος περιλαμβάνει οχήματα τα οποία ανήκουν στην κατηγορία EURO 3 ή σε ανώτερη ως προς τις περιβαλλο-ντικές τους επιπτώσεις. Ευχαριστού-με πολύ τη ΔΕΠΑ και τη FIAT με τη συνεργασία των οποίων μπορούμε να υλοποιήσουμε αυτή την επένδυση και να κινηθούμε προς το στόχο μας, να έχουμε δηλαδή έναν από τους πιο φιλικούς περιβαλλοντικά στόλους».

46 new times

ΑΘΗΝΑAlbadoor, Ασημακοπούλου 3, Αγία ΠαρασκευήEthno Café, Πελοποννήσου 13, Αγία ΠαρασκευήDAVINCI Αγίου Ιωάννου 23, Αγία ΠαρασκευήLa Pasteria, Athens Metro Mall, Άγιος ΔημήτριοςScoop, Athens Metro Mall, Άγιος ΔημήτριοςFLOCAFE, Athens Metro Mall, Άγιος ΔημήτριοςΡΟΛΟΪ Αμύντα 6, ΑθήναAbreuvoir Ξενοκράτους 51, ΑθήναΒΟΟΖΕ Κολοκοτρώνη 57, ΑθήναΚΟΚΚΟΙ ΚΑΦΕ Διδότου & Ασκληπιού 39, ΑθήναPURE BLISS Ρόμβης 24Α, ΑθήναΤΙΚΙ Athens 15 Μακρυγιάννη, ΑθήναAleria Μεγάλου Αλεξάνδρου 57, ΑθήναFABRICA DE VINO Εμμ. Μπενάκη 3, ΑθήναPasaji Στοά Σπυρομήλιου, ΑθήναSabor Περικλέους 17, ΑθήναΚιμωλία Art Café Υπερείδου 5, ΑθήναΚολοκοτρώνη 9 Κολοκοτρώνη 9, ΑθήναΣοκολάτα 56 Ερμού 56, ΑθήναHETEROCLITO Φωκίωνος 2& Πετράκη 30, ΑθήναOINOSCENT Βουλής 45, ΑθήναBY THE GLASS Γ. Σουρή & Φιλελλήνων, ΑθήναMikel Σόλωνος 64, ΑθήναShakespeare Καρύτση 7, ΑθήναBig Apple Σκουφά 69,ΑθήναMikel Λ. Μεσογείων 167 & Κατεχάκη, ΑθήναSelect Φωκίωνος Νέγρη 26, ΑθήναEmporio Armani Café Μηλιώνη 5, ΑθήναMikel Λ. Αθηνών 84 & Μητροδώρου, ΑθήναJimmy’s Coffee Shop Βαλαωρίτου 7, ΑθήναWINE POINT Αφ. Διάκου & Πορινού 2, ΑθήναJimmy’s Coffee Shop, Βαλαωρίτου 7 ΑθήναCity Bar Bisto, Στοά Σπύρου Μηλιού, ΑθήναCity Bar, Στοά Σπύρου Μηλιού, ΑθήναΙανος, Σταδίου 24, ΑθήναSpecial Cafe, Βουλής 9, Αθήνα Metropolis Sandwich, Βουλής 11, ΑθήναBlack Duck, Χρήστου Λαδά 9Α, ΑθήναBlack Duck, Παπαρηγοπούλου 5-7, ΑθήναPublic, Πλατεία Συντάγματος, ΑθήναAgora view, Athens Heart, Αθήναeasy espresso, Athens Heart, ΑθήναΧυτήριο Ιερά Οδός 44, ΑιγάλεωQahwa, Μάρκου Μπότσαρη 1 Αιγάλεω el Presidente, Πανόρμου 18, Αιγάλεωthe Claξons, Μάρκου Μπότσαρη 23, ΑιγάλεωCap Cap, Πανόρμου 26, ΑιγάλεωCoffeway, River West, Αιγάλεω IL BARRETTO, River West, Αιγάλεω Wine Gallery, Λεωφόρος Αλίμου 109, ΆλιμοςSiempre Μαρίνου Γερουλάνου 60, Αργυρούπολη Vive Mare Λεωφόρος Καραμανλή 18, ΒούλαΕν πλώ Λεωφόρος Ποσειδώνος 4, ΒουλιαγμένηMoorings Μαρίνα Βουλιαγμένης, ΒουλιαγμένηCibo Κονίτσης 29, Πλατεία Αναλήψεως, ΒριλήσσιαButcher Café Πλατεία Αναλήψεως 6, ΒριλήσσιαHomemade Εθν. Αντιστάσεως 33, ΒριλήσσιαVollstead Εθνικής Αντιστάσεως 33, ΒριλήσσιαGazi Collge Περσεφόνης 53, ΓκάζιSoho Βουτάδων 54 Β, Γκάζι My Plate Πεσρφόνης 43, ΓκάζιLa Crema Περσεφόνης 63, ΓκάζιCartone Περσεφόνης 41, ΓκάζιAliarman Σοφρωνίου 2, Γκάζι

Café Del Sol Βουτάδων 44 ΓκάζιWHY SLEEP? Βουτάδων 52, ΓκάζιΓΚΑΖΟΧΩΡΙ Δεκελέων 6, Γκάζι MILLENIUM GOLD Βουτάδων 60, ΓκάζιMACAU Βουτάδων 48, ΓκάζιMADEL FOOD Κύπρου 70, ΓλυφάδαSOLETO Λαοδίκης 33 – 35, ΓλυφάδαBALUX HOUSE Ποσεοδώνος 58, Γλυφάδα LIVING Ζησιμοπούλου 10, ΓλυφάδαΠΑΓΩΤΟΜΑΝΙΑ Κωνσταντινουπόλεως 5, Γλυφάδα Flocafe Λαζαράκη 26, ΓλυφάδαPaul Πλ. Εσπερίδων & Κύπρου 70. ΓλυφάδαSoleto Λαοδίκης 33-35, ΓλυφάδαΔελφίνια Διαδόχου Παύλου 5, ΓλυφάδαΑπολλώνιο Άλσους 1 & Λαζαράκη, ΓλυφάδαYa Café Λ. Κανελοπούλου 4, ΓουδίFrank Ze Paul, Λεωφόρος Μαραθώνος 1, ΔροσιάThe Ecali Club Λόφου 15, ΕκάληBOURBON Καλλιδρομίου 68, ΕξάρχειαPhilleas Fogg Λ. Παπάγου 106, ΖωγράφουMestizo Λ. Παπάγου 104, ΖωγράφουDolce Γρ. Αυξεντίου 58-60, ΖωγράφουGarage Ηρωων Πολυτεχνείου 3, ΗλιούποληΑψέντι Ηρακελιδών 19, ΘησείοFLOCAFE, Ανωνύμων 3, Ίλιον Agora music café, Εμπορικό κέντρο ΊλιονAvanti Café Εθν. Αντιστάσεως & Φιλολάου, Καισαριανή

ΠBOX, Λεβίδου 11, ΚηφισιάDalliens House Κυριαζή 19, ΚηφισιάPetite Fleur Αγίων Θεοδώρων 4, ΚηφισιάΠρυτανείον Κολοκοτρώνη 37, ΚηφισιάEscobar Lounge Πατριάρχου Μάξιμου 1, ΚηφισιάBELLINI Λεβίδου 11, ΚηφισιάΜΕΝΤΑ Αγ. Θεοδώρων 10, ΚηφισιάLa Gabinoteca Δηλιγιάννη 56, ΚηφισιάKioskys Κεφαλάρι, Κηφισιά Άλσος Κηφισιάς , Δεληγιάννη 56, ΚηφισιάZonar´s Πανεπιστημίου, ΚολωνάκιRosebud Ομήρου 60, ΚολωνάκιΕν Δελφοίς Δελφών 5, ΚολωνάκιCake Ηροδότου 15, Κολωνάκι,Nice&easy Ομήρου 60 & Σκουφά, ΚολωνάκιΒιβλιοθήκη Πλατεία Κολωνάκιου, ΚολωνάκιΦίλιον Σκουφά 34 ΚολωνάκιFlocafe Μιλιώνη 11, Κολωνάκι PASSEPARTOUT Σκουφά 47-49, ΚολωνάκιMommy, Δελφών 4 ΚολωνάκιCapriccio Γρ. Λαμπράκη 10, ΛυκόβρυσηFrank Ze Paul Ερυθρού Σταυρού 9, ΜαρούσιLa petite -Plan b, Λ. Κηφισίας 50, ΜαρούσιAtelier Café, Περικλέους 2, ΜαρούσιNovus bistro, Λ. Κηφισίας 56 & Δελφών, ΜαρούσιMy Place Λ. Κηφισίας 56 & Δελφών, ΜαρούσιMarmellate Φωτίου Γκινοσάτη 19, ΜεταμόρφωσηTailor Made Πλ. Αγίας Ειρήνης 2, ΜοναστηράκιHarvest Αιόλου και Ευρυπίδου, ΜοναστηράκιZaf Πλ. Αγίας Ειρήνης 8, ΜοναστηράκιΜΑΓΚΑΖΕ Αιόλου 33, Μοναστηράκι

6 DOGS Αβραμιώτου 6-8,Μοναστηράκι,A for Athens Μιαούλη 2-4, ΜοναστηράκιErgon Χαριλάου Τρικούπη 125, Νέα ΕρυθραίαLow Χαριλάου Τρικούπη 146, Νέα ΕρυθραίαCoffe at Point Αγ. Λαύρας 2, Νέο ΗράκλειοΤΙΛΛΑΣ ΠΛ. Ελ. Βενιζέλου 10, Νέα ΙωνίαManzo Cafe Λ. Συγγρού 138, Νέα ΣμύρνηBOULEVARD Λ. Δεκελείας 75,Νέα ΦιλαδέλφειαΔωδωνή Φαναρίου 1, Νέα ΦιλαδέλφειαFLOCAFE Προύσης 2, Νέα ΦιλαδέλφειαΝΕΟΣ ΚΡΙΝΟΣ Λ. Δεκελείας 118, Νέα ΦιλαδέλφειαBARSOL Πλ. Ελ. Βενιζέλου 4, Νέα Φιλαδέλφεια GOLDEN HΑLL Λ. Δεκελείας 61,Νέα Φιλαδέλφεια Frank Ze Paul, Δ. Βασιλείου 18, Νέο ΨυχικόΠόρτες, Λεωφόρος Κηφισίας 242, ΨυχικόΑθηναϊκό, Μαντζάρου 1, Νέο  ΨυχικόFARO CAPO Δημ. Βασιλείου 10, Νέο ΨυχικόGaspar Δημ. Βασιλείου & Λυκούργου, Νέο ΨυχικόΔιόσκουροι Δημ. Βασιλείου 16 Νέο Ψυχικό

Ράμπα Δημ. Βασιλείου 14 Νέο ΨυχικόROI MAT, Υμηττού 15, Παγκράτι Caprice Υμηττού 101, ΠαγκράτιΑερόστατο Κτησίου & Πτολεμαίων 4, ΠαγκράτιΑπολλώνιο Αγίου Αλεξάνδρου 8, Παλαιό ΦάληροL’ARTE Αγίου Αλεξάνδου 45, Παλαιό ΦάληροMare Marina Μαρίνα Φλοίσβου, Παλαιό ΦάληροBreeze café Μαρίνα Φλοίσβου, Παλαιό ΦάληροPrappas Sweet Λ. Ποσειδώνος 58, Παλαιό ΦάληροMind The Cup, Αιμιλίου Βεάκη 29, ΠεριστέριBarista Espresso Bar, 25ης Μαρτίου 4, ΠεριστέριSempre, Αιμιλίου Βεάκη 51, ΠεριστέριΤο Άλσος, Αγίου Βασιλείου 63, ΠεριστέριMikel, Παναγή Τσαλδάρη 5, ΠεριστέριBonco Μεγάλου Αλεξάνδρου 73, ΠεριστέριIGODO Μεγάλου Αλεξάνδρου 71, Περιστέρι45ST Αιμ.Βεάκη 45, ΠεριστέριKIKA Αιμ. Βεάκη 35, ΠεριστέριGOLD Επίκουοου 2, ΠεριστέριBEBER Αιμ. Βεάκη 35, ΠεριστέριCAFÉ CAFÉ Αιμ. Βεάκη 60, ΠεριστέριDIMAR Αιμ. Βεάκη 23, ΠεριστέριATELIER Αγίας Παρασκευής 79, ΠεριστέριENZZO DE CUBA Αγίας Παρασκευής 72, ΠεριστέριCHOCOLAT Παρασκευοπούλου 44, Περιστέρι

Intro Coffee Bar Κώστα Βάρναλη 30, ΠεριστέριRAILS Βασιλέως Αλεξάνδου 2, ΠεριστέριTerra Petra Θέατρο Πέτρας, ΠετρούποληApolis Λόφος Αγίου Δημητρίου, Πετρούπολη

The Madarin, K. Παλαιολόγου 1, ΠολιτείαBest friends, Πλατεία Καραμανλή, ΠολιτείαΜπρίκι Δορυλαίου 6, Πλατεία ΜαβίληAthina Bar Δ. Σούτσου 3, Πλατεία ΜαβίληFlower Δορυλαίου 2, Πλατεία ΜαβίληΠαλαιά Αγορά, Κεχαγιά 26, ΦιλοθέηSablo, Καποδιστρίου  & Θράκης 2, ΦιλοθέηFilothei Tennis Club Δάφνης & Καλλιγά, ΦιλοθέηTelescope Λόφος Προφήτη Ηλεία, ΧαιδάριΓΙΟΡΤΗ Τέρμα Ιεράς Οδού, ΧαϊδάριCUTTY SARK Στρ. Καραϊσκάκη 55, ΧαϊδάριΓΡΑΜΜΑΤΟΣΗΜΟ Ηρ. Πολυτεχνείου 82, ΧαϊδάριHome Στρ. Καραϊσκάκη 59, Χαϊδάρι EL RAY ALOBAR Θουκυδίδου 7, ΧαλάνδριMIKEL Λ. Πεντέλης 5, ΧαλάνδριFrank Ze Paul, Δουκ. Πλακεντίας 20, ΧαλάνδριFrank Ze Paul, Λ. Κηφισίας 216, ΧαλάνδριΣπόρος, Κατσουλιέρη 4, ΧαλάνδριDION, Β. Γεωργίου 4, ΧαλάνδριIsiδora Εθνικής Αντιστάσεως 69, ΧαλάνδριFloyd Κεραμεικού 4 & Περικλέους, Χολαργός

ΠΕΙΡΑΙΑΣ

Yacht Cafe, Ακτή Μουτσοπούλου 1, ΠειραιάςBAR CODE Καραϊσκου 139-143, ΠειραιάςDÉJÀ VU, Αγίου Ελευθερίου 24, Πειραιάς Όστρια, Ακτή Θεμιστοκλέους 4, Πειραιάς GALLA Ακτή Δηλαβέρη 9-11, ΠειραιάςSTREET Ηρώων Πολυτεχνείου 59, ΠειραιάςΙΣΤΙΟΠΛΟΪΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ Μικρολίμανο, ΠειραιάςΠισίνα Μαρίνα Ζέας, ΠειραιάςGazi Collge Γρηγορίου Λαμπράκη 117, ΠειραιάςHaagen Dazs Ακτή Μουτσοπούλου 5, ΠειραιάςFREDDO Πλατεία Αλεξάνδρας 1, ΠειραιάςStretto Πλατεία Αλεξάνδρας 5, ΠειραιάςBowling Center Προφήτης Ηλίας, Πειραιάς

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗAmicale Παύλου Μελά 22Balkan Πρόξενου Κορομηλά 3BROCANTE Σβώλου Αλεξάνδρου 15DE FACTO Παύλου Μελά 19Estrella Παύλου Μελά 48 Flipside Προξένου Κορομηλά 11Hemingway Σβώλου Αλεξάνδρου 19Local Παλαιών Πατρών Γερμανού 17Mon Frere Καρόλου Ντηλ 6Oval Φιλικής Εταιρίας 1

Pantheon Προξένου Κορομηλά 8Plaisir Αριστοτέλους 9 & ΜητροπόλεωςPulp Σβώλου Αλεξάνδρου 8Rialto Σβώλου Αλεξάνδρου 1 & Πατριάρχου ΙωακείμStretto Καρόλου Ντηλ 18Urban Ζεύξιδος 7Zucca Λεωφόρος Νίκης 35Aχίλλειον Λεωφόρος Νίκης 37Δωμάτιο με Θέα Πλ. Αριστοτέλους 10, ΟλύμπιονΜικρό Διατηρητέο Ικτήνου 14

ΛΑΡΙΣΑΑποθήκη Πρωτοπαππαδάκη 10

DETOX Ασκληπιού 23 & Παπακυριαζή

Δικαστικό Παπακυριαζή 19αPortego Παπακυριαζή 38Arco Φαρσάλων 31My café Ασκληπιού 26Kubric Πρωτοπαπαδάκη 12

ΠΑΤΡΑ

Talks Υψηλών Αλωνιών 24Queen Υψηλών Αλωνιών 20Banana Moon Γερμανού 18 PAS MAL Ηρώων Πολυτεχνείου 54Majestic Ρήγα Φεραίου 93Café Αρούσα Μαιζώνος 131Ποίκιλη Στοά Ρήγα Φεραίου 129

ΚΑΛΑΜΑΤΑ

Kopi Luwak Ιατροπούλου 11Place Nationale Αντωνοπούλου 13Στολίδι Ένα Αριστοδήμου 97

Retro Ιατροπούλου 16ΗΡΑΚΛΕΙΟ

Biscotto Cafe Χάνδακος 36ΓIndigo Cafe 25ης Αυγούστου 76Best Cafe Bistro Περδικάρι 5Crop Αρετουσας 4 K1 Cafe Bar Πλατεία Καλλεργών 1-9Joy Café Γεωργίου Παπανδρέου 53Largo Café Πλατεία Καλλεργών 3

ΙΩΑΝΝΙΝΑ

Φρόντζου Πολιτεία Λόφος Αγ.ΤριάδοςAccademia Del Panino Λ.Δωδώνης 13Bruno Coffee Stores 28ης Οκτωβρίου & ΜουλαϊμίδουAu Bar Λ. Δωδώνης 10Marche Χαριλάου ΤρικούπηPiccadilly Χαριλάου Τρικούπη 39Hoxton Πλατεία Πάργης 3

New Times spots all over Greece

HE15013_25X315_HR.pdf 1 28/09/2015 2:16 µ.µ.