H C T PH C T PEEEE

HELLENIC CONSTRUCTION HELLENIC CONSTRUCTION TECHNOLOGY PLATFORMTECHNOLOGY PLATFORM

Στρατηγική της Ελληνικής Πλατφόρµας Έρευνας και Τεχνολογίας για την Κατασκευή µε έµφαση στην Αειφόρο Κατασκευή και την Προστασία της

Πολιτιστικής Κληρονοµιάς - E Π Ε Τ Κ

Εισήγηση Συντονιστικής Επιτροπής

Α. Μοροπούλου Μέλος ∆.Ε. ΤΕΕ, Καθ. ΕΜΠ

Πρόεδρος της Οργανωτικής Επιτροπής ΤΕΕ / Συντονιστικής Επιτροπής της Πλατφόρµας

Ο κατασκευαστικός κλάδος στην ΕλλάδαΟ κατασκευαστικός κλάδος στην Ελλάδα

Πρωταγωνιστής στα µεγάλα έργα

• Ολυµπιακά έργα• Γέφυρα Ρίου - Αντιρίου• Έργα Οδοποιίας (Εγνατία Οδός, Αττική Οδός κ.ά)

• Υπόγεια Έργα (Αττικό Μετρό, κ.ά)• Λιµενικά• Οικοδοµική δραστηριότητα• Προστασία παραδοσιακών, ιστορικών κτιρίων - Πολιτιστικής Κληρονοµιάς - Μουσεία

Ωθεί σε ανάπτυξη βασικούς κλάδους δοµικών υλικών όπως: τσιµεντοβιοµηχανία, χάλυβας,

αλουµίνιο, πλινθοκεραµοποιία κ.ά)

Συνολική συνεισφορά της βιοµηχανίας των κατασκευών στο ΑΕΠ

13,5

12,5 11,8

10,8

11,7

12,7

14,6

15,3

16,116,5

17,818,5

20,720,2

10

12

14

16

18

20

22

24

1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Συµµετοχή Κατασκευών στο ΑΕΠ της Χώρας

Συµµετοχή στο ΑΕΠ 1994 (10,8%)Συµµετοχή στο ΑΕΠ 2004-06 (>20%)

Ο κατασκευαστικός κλάδος στην ΕλλάδαΟ κατασκευαστικός κλάδος στην Ελλάδα

0%

20%

40%

60%

80%

100%

1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000

Ακαθάριστες Επενδύσεις Παγίου Κεφαλαίου στις Κατασκευές (%) συµµετοχή - τρέχουσες τιµές)

ΚΑΤΟΙΚΙΕΣ ΑΛΛΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ

Η αύξηση στις Ακαθάριστες Επενδύσεις σε άλλες Κατασκευές πλην των Κατοικιών βαίνει αυξανόµενη

Άλλες Κατασκευές / Κατοικίες: 1990=45:55 -> 2000=65:35

Η συµβολή των Ελλήνων µηχανικών Η συµβολή των Ελλήνων µηχανικών στον κατασκευαστικό κλάδοστον κατασκευαστικό κλάδο

Ο κατασκευαστικός κλάδος απασχολεί:

(2003)- 310.000 άµεσα εργαζόµενους

- 32.500 Μηχανικούς πέραν των 15.000 Μελετητών

Η Ε & Τ και η εισαγωγή καινοτοµίας στην Ευρώπη και Η Ε & Τ και η εισαγωγή καινοτοµίας στην Ευρώπη και στην Ελλάδαστην Ελλάδα

ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ (Εισαγωγή Καινοτοµίας)ΕΥΡΩΠΑΙΚΗ ΕΝΩΣΗ (Εισαγωγή Καινοτοµίας)1998 - 2000 47% Βιοµηχανίες

40% Υπηρεσίες

ΕΛΛΑ∆Α (Εισαγωγή Καινοτοµίας)ΕΛΛΑ∆Α (Εισαγωγή Καινοτοµίας)1998 - 2000 27% Βιοµηχανίες

33% Υπηρεσίες

2004 2005

∆είκτης Επιχειρηµατικής Ανταγωνιστικότητας 41η 40η

∆είκτης Ολικής Ανταγωνιστικότητας 51η 47η

∆είκτης Ανταγωνιστικότητας για την Ανάπτυξη 37η 46η

Ενώ η ανταγωνιστικότητα κατά το τρέχον έτος δείχνει να βελτιώνεται

ελαφρά η συµβολή της στην ανάπτυξη υποχωρεί

ΠΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑΗΗ ΕΕΙΣΑΓΩΓΗΙΣΑΓΩΓΗ ΚΚΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣΑΙΝΟΤΟΜΙΑΣ

Ο κατασκευαστικός κλάδος σε κρίσηΟ κατασκευαστικός κλάδος σε κρίση

Οι προοπτικές στην περίοδο 2007-2013, δεν εµφανίζονται ευοίωνες λόγω:

• της µετα-ολυµπιακής περιόδου • µειωµένου ∆’ Κ.Π.Σ.

Για να αντιµετωπίσει ο κατασκευαστικός κλάδος τον έντονο διεθνή ανταγωνισµό απαιτούνται διαρθρωτικές αλλαγές, επανατοποθέτηση προτεραιοτήτων και

εισαγωγή καινοτοµιών

Εισαγωγή καινοτοµίαςΕισαγωγή καινοτοµίας στον στον κατασκευαστικό κλάδοκατασκευαστικό κλάδο

Ο κατασκευαστικός κλάδος που είναι ανοιχτός σε καινοτοµία έχει τα παρακάτω χαρακτηριστικά

• Βασίζεται σε µακροχρόνιες και σταθερές συνεργασίες• Αξιοποιεί άµεσα την παραγόµενη τεχνογνωσία• ∆ίνει έµφαση στις επιδόσεις και το κόστος της κατασκευής σε όλο το κύκλο της ζωής της

• Χρησιµοποιεί σε ευρεία κλίµακα δείκτες επιδόσεων

Ο στόχος της Λισσαβόνας Ο στόχος της Λισσαβόνας

προβλέπει για το 2010 προβλέπει για το 2010

κοινωνία βασισµένη στην κοινωνία βασισµένη στην

γνώση µε διασφάλιση νέων γνώση µε διασφάλιση νέων

θέσεων εργασίας για τους θέσεων εργασίας για τους

Ευρωπαίους πολίτες Ευρωπαίους πολίτες

Ο στόχος της Ο στόχος της Συνόδου Κορυφής της Βαρκελώνης:Συνόδου Κορυφής της Βαρκελώνης:

Αύξηση µέχρι το 2010 των δαπανών για Ε&ΤΑΑύξηση µέχρι το 2010 των δαπανών για Ε&ΤΑ

Μέσος όρος δαπανών για Ε&ΤΑ σε Ευρωπαϊκό επίπεδο

Σήµερα Στόχος1.9 % 3 % επί του ΑΕΠ

Μέσος όρος δαπανών για Ε&ΤΑ σε Εθνικό επίπεδο

Σήµερα Στόχος0.7 % 1.5 % επί του ΑΕΠ

Σύνθεση της εθνικής χρηµατοδότησης Ε&ΤΑΣύνθεση της εθνικής χρηµατοδότησης Ε&ΤΑ

Η χρηµατοδότηση της Ε&ΤΑ ανέρχεται σε ποσοστό 0.7 % επί του ΑΕΠ,

ποσοστό µικρότερο από το 1/3 των αντίστοιχων µέσων δαπανών στις υπόλοιπες ευρωπαϊκές χώρες.

Ιδία Συµµετοχή των ΑΕΙ στην Έρευνα21.5 %

∆απάνες Επιχειρήσεων

27.5 %

Κρατική Χρηµατοδότηση

51%

Επιθυµητή κατανοµή δαπανών Έρευνας και Τεχνολογίας

1/3 κρατική χρηµατοδότηση

1/3 ιδιωτικός τοµέας

1/3 ΑΕΙ, Ερευνητικά Κέντρα

Συµπέρασµα αλλά και ζητούµενο:

Ο ιδιωτικός τοµέας να συµµετάσχει στην χρηµατοδότηση της Έρευνας σε συνεργασία µε

την Πολιτεία και τους Φορείς Έρευνας χρησιµοποιώντας την εισαγωγή της καινοτοµίας ως µοχλό ανάπτυξης

Το ΤΕΕ ως Εθνικός Συντονιστής της Το ΤΕΕ ως Εθνικός Συντονιστής της Πλατφόρµας για την Έρευνα και την Πλατφόρµας για την Έρευνα και την

Τεχνολογία της ΚατασκευήςΤεχνολογία της Κατασκευής

Αναλαµβάνει τις ευθύνες του στην εθνική προσπάθεια για την βελτίωση της ανταγωνιστικότητας της «βιοµηχανίας» της

κατασκευής

Συνειδητοποιεί τον αποφασιστικό ρόλο του

• Καινοτοµία• Εξωστρέφεια• Ενοποίηση της Ευρωπαϊκής Αγοράς

/ µε ενίσχυση του πρωταγωνιστικού ρόλου της ελληνικής κατασκευαστικής "βιοµηχανίας"

Η συµβολή των Ελλήνων µηχανικών στην Η συµβολή των Ελλήνων µηχανικών στην Ε&ΤΑ της χώραςΕ&ΤΑ της χώρας

8.500 µηχανικοί (~10% επί του συνόλου)ασχολούνται µε την έρευνα σε:

Ανώτατα Εκπαιδευτικά Ιδρύµατα

Ερευνητικά Κέντρα

Εταιρείες Έρευνας και Ανάπτυξης

∆ηµόσιο Τοµέα

Επιχειρήσεις Ιδιωτικού Τοµέα

Αριθµός των Ελλήνων µηχανικών σε σχέση Αριθµός των Ελλήνων µηχανικών σε σχέση µε το σύνολο των Ερευνητών ανά κατηγορία µε το σύνολο των Ερευνητών ανά κατηγορία

φορέα απασχόλησηςφορέα απασχόλησης

10102 9223

814 657843 7514

28544

0

2000

4000

6000

8000

10000

12000

Αριθµ

ός

Σύνολο Πολυτεχνεία /Πολυτεχνικές

Σχολές

ΕρευνητικοίΦορείς

ΤεχνολογικοίΦορείς

Μηχανικοί

Σύνολο

Φορέας

Ο ερευνητικός ρόλος των Ελλήνων Ο ερευνητικός ρόλος των Ελλήνων µηχανικώνµηχανικών -- Λόγοι που επιβάλλουν τη Λόγοι που επιβάλλουν τη διαµόρφωση Εθνικής Στρατηγικής Ε&Τδιαµόρφωση Εθνικής Στρατηγικής Ε&Τ

Ελληνικό Ερευνητικό ∆υναµικό: 57.108 άτοµα

Ερευνητές: 29.599 άτοµα

Μηχανικοί Ερευνητές: 8.500 άτοµα

Η πραγµατικότητα αυτή υπαγορεύει την ανάγκη παρέµβασης και πρωτοβουλιών του ΤΕΕ στη διαµόρφωση µιας εθνικής στρατηγικής για την Έρευνα – Τεχνολογία µε ενίσχυση της συµµετοχής και της αναγνώρισης του ερευνητικού ρόλου των

Ελλήνων Μηχανικών.

52 %

29 %

Εθνική Πρωτοβουλία για την Αναγνώριση του Πρωταγωνιστικού Ρόλου του Ελληνικού Χώρου της Έρευνας & Τεχνολογίας για την Κατασκευή

στον Ευρωπαϊκό Χώρο

ΤΕΕ (Απόφαση ∆.Ε., Συνεδρ.31, 21/09/04)

Συµµετοχή στο ECTP

Οργάνωση της Τεχνολογικής Πλατφόρµας Έρευνας και Τεχνολογίας για την Κατασκευή µε έµφαση στην Αειφόρο Κατασκευή και την Προστασία της Πολιτιστικής Κληρονοµιάς

Συγκρότηση της Εθνικής Πλατφόρµας για την Έρευνα και Τεχνολογία της Κατασκευής τον Φεβρουάριο του 2005 και αποδοχή της Οργανωτικής Επιτροπής µε διεύρυνση της ως

Συντονιστικής

Επικύρωση της απόφασης και διεύρυνση της Συντονιστικής Επιτροπής µε απόφαση της ∆.Ε. ΤΕΕ (7/05)

Σήµερα 2η Ηµερίδα της Εθνικής Πλατφόρµας Σήµερα 2η Ηµερίδα της Εθνικής Πλατφόρµας Έρευνας και Τεχνολογίας για την Κατασκευή µε Έρευνας και Τεχνολογίας για την Κατασκευή µε έµφαση στην Αειφόρο Κατασκευή και την έµφαση στην Αειφόρο Κατασκευή και την Προστασία της Πολιτιστικής ΚληρονοµιάςΠροστασία της Πολιτιστικής Κληρονοµιάς

ΕΘΝΙΚΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗΕΘΝΙΚΗ ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ

Συντονιστική Επιτροπή Εθνικής Πλατφόρµας

• Α. Μοροπούλου, Καθηγήτρια ΕΜΠ, ∆Ε ΤΕΕ, Πρόεδρος

• Κ. Συρµακέζης, Καθηγητής ΕΜΠ, Επιµελητής Μ.Ε. Έρευνας Τεχνολογίας και Καινοτοµίας του ΤΕΕ

• ∆. Μπίκας, Καθηγητής ΑΠΘ

• Ι. Πασπαλιάρης, Καθηγητής ΕΜΠ

• Μ. Φουντή, Αν. Καθηγήτρια ΕΜΠ

• Ε. Κανιτάκη, Πρόεδρος Ελληνικού Τµήµατος Σκυροδέµατος, Επιστηµονικός Συνεργάτης ΕΜΠ

• Γ. Συριανός, Πρόεδρος ΣΤΕΑΤ

• Ι. Παπαϊωάνου, Πρ. Πρόεδρος ΠΕ∆ΜΕ∆Ε

• Π. Ζαννής, Γεν. Γραµµατέας ΣΕΓΜ

• Ε. Χανιωτάκης, ∆/ντής Έρευνας & Ποιότητας, ΑΕ Τσιµέντων ΤΙΤΑΝ

• Γ. Μαρίνος, ∆/ντής Ποιότητας και Παραγωγικών ∆ιαδικασιών ΑΓΕΤ

• Μ. Γρόσσου - Βαλτά, ∆/ντρια Εµπλουτισµού ΙΓΜΕ

Στην Ελληνική Πλατφόρµα Έρευνας και Τεχνολογίας για την Κατασκευή συµπράττουν περί τους 170 Φορείς:

1. ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ1. ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΤΗΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ

- Μελετητικός Κλάδος- Κατασκευαστικός Κλάδος- Βιοµηχανία Παραγωγής Υλικών και Τεχνολογίας

2. ΦΟΡΕΙΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ2. ΦΟΡΕΙΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ

- ΑΕΙ- Ερευνητικά Κέντρα- Ερευνητικές ∆ιευθύνσεις Βιοµηχανικού / Κατασκευαστικού Κλάδου

3. ΦΟΡΕΙΣ ΧΡΗΣΤΕΣ 3. ΦΟΡΕΙΣ ΧΡΗΣΤΕΣ –– ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ:ΚΟΙΝΩΝΙΚΟΙ ΦΟΡΕΙΣ:

Φορείς Σχεδιασµού / ∆ιαχείρισης / Λειτουργίας / Ανάπτυξης Πόλεων –Πολιτιστικής ΚληρονοµιάςΈργων Υποδοµής Υπογείων Έργων

ΣΥΜΜΕΤΕΧΟΝΤΕΣ ΦΟΡΕΙΣ ΣΤΗΝ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΚΗ ΠΛΑΤΦΟΡΜΑ

ΦΟΡΕΙΣ BIΟΜΗΧΑΝΙΑΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣ ∆ΟΜΙΚΩΝ ΥΛΙΚΩΝ

8%

ΜΕΛΕΤΗΤΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ19%

ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ9%

ΜΕΛΕΤΗΤΙΚΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ

2%ΦΟΡΕΙΣ ΕΡΕΥΝΑΣ ΚΑΙ

ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑΣ22%

ΦΟΡΕΙΣ ΧΡΗΣΗΣ / ΚΟΙΝΩΝΙΑ40%

∆ΟΜΗ ΤΗΣ ΕΠΕΤΚ∆ΟΜΗ ΤΗΣ ΕΠΕΤΚ

Θεµατικοί ΤοµείςΘεµατικοί Τοµείς

Στρατηγικοί ΆξονεςΣτρατηγικοί Άξονες

Τα προσδοκώµενα αποτελέσµατα της Ελληνικής Πλατφόρµας για την Ε & Τ στην κατασκευή είναι:

• Να συντάξει την Ελληνική πρόταση για το Εθνικό / Ευρωπαϊκό Όραµα

• Να συντάξει κατά αναλογία τη Εθνική Στρατηγική όσον αφορά στην Ερευνητική Ατζέντα

• Να συµβάλλει στην ενίσχυση της εξωστρέφειας και της ανταγωνιστικότητας του Ελληνικού Κατασκευαστικού Κλάδου

• Να συνεισφέρει στη σύνταξη Εθνικών αλλά και Ευρωπαϊκών Προδιαγραφών Προτύπων και Οδηγιών

• Να συµβάλει στην επεξεργασία και διεκδίκηση των αναγκαίωντοµεακών πολιτικών και πρακτικών

• Να ενεργοποιήσει τη συµβολή του Βιοµηχανικού Κλάδου

• Να συµβάλει στην δηµιουργία Ευρωπαϊκού Κονσόρτιουµ

Προσδοκώµενα αποτελέσµατα:

• Να συντάξει την Ελληνική πρόταση για το Εθνικό / Ευρωπαϊκό Όραµα για την Ε & Τ στην Κατασκευή (στους χρονικούς ορίζοντες 2010, 2020, 2030),

• Να συντάξει κατά αναλογία τη Εθνική Στρατηγική όσον αφορά στην Ερευνητική Ατζέντα, όπου θα καταγράφεται ο τρόπος και το χρονικό πλαίσιο της συνολικής υλοποίησης του Οράµατος στους χρονικούς ορίζοντες 2010, 2020, 2030, αλλά και στην διαµόρφωση της Ευρωπαϊκής Στρατηγικής

• Να ενεργοποιήσει τη συµβολή του Βιοµηχανικού Κλάδου και να βελτιώσει την απόδοση της Ε&Τ στην Βιοµηχανία της Κατασκευής.

• Να συµβάλλει στην ενίσχυση της εξωστρέφειας και της ανταγωνιστικότητας του Ελληνικού Κατασκευαστικού Κλάδου σε Ευρωπαϊκό επίπεδο, και της ανταγωνιστικότητας του Ευρωπαϊκού Κατασκευαστικού Κλάδου στις αναπτυσσόµενες:

-υπό ένταξη χώρες της ΕΕ-Βαλκανικές, Μεσογειακές Χώρες -Χώρες της Κεντρικής Ασίας και της Αφρικής

• Να συνεισφέρει στη σύνταξη Εθνικών αλλά και Ευρωπαϊκών Προδιαγραφών Προτύπων και Οδηγιών, που να ενισχύουν την υλοποίηση του Οράµατος για την Τεχνολογία των Κατασκευών

• Να συµβάλει στην επεξεργασία και εφαρµογή των αναγκαίωντοµεακών πολιτικών και πρακτικών

• Να συµβάλει στην δηµιουργία Ευρωπαϊκών Κονσόρτιουµ που θα υποβάλουν προτάσεις προγραµµάτων Έρευνας και Τεχνολογίας για την Κατασκευή στην Ευρωπαϊκή Ένωση µε ισχυρή συµµετοχή της Ελλάδας

Η εθνική στρατηγική χαράζεται αυτόνοµα από την Εθνική Πλατφόρµα και αυτό είναι το

νόηµα της ηµερίδας.

Το ΤΕΕ όµως ως εθνικός συντονιστής έχει την ευθύνη της σύγκλισης και ενοποίησης στο επίπεδο των απαιτούµενων προτεραιοτήτων στην έρευνα και τεχνολογία όλων των

επεξεργασιών σε όλους τους τοµείς δράσης του (κατασκευή, περιβάλλον, ενέργεια, υλικά,

πρότυπα, πολιτιστική κληρονοµιά).

Η Εθνική ΣτρατηγικήΗ Εθνική Στρατηγική που θα επεξεργαστεί αναλυτικά η που θα επεξεργαστεί αναλυτικά η ηµερίδα προκύπτει ώριµα από όλες αυτές τις διεργασίες και ηµερίδα προκύπτει ώριµα από όλες αυτές τις διεργασίες και

έχει ως άξονες:έχει ως άξονες:

⇒⇒ Την αναµόρφωση της βιοµηχανίας των κατασκευώνΤην αναµόρφωση της βιοµηχανίας των κατασκευών, , ώστε να γίνει: ώστε να γίνει:

• βιοµηχανία στηριγµένη στην γνώση, σε έξυπνα υψηλής προστιθέµενης αξίας υλικά, στις νέες τεχνολογίες του αυτοµατισµού των επικοινωνιών και της πληροφορικής

• µε ισχυρό καινοτοµικό χαρακτήρα (στηριγµένη στην έρευνα και τεχνολογία),

• µε αυξηµένη ανταγωνιστικότητα• ικανή να προσφέρει ένα ελκυστικό και βιώσιµο περιβάλλον εργασίας σε όλο το φάσµα των απασχολούµενων διατηρώντας τη θέση της ως της πρώτης βιοµηχανίας απασχόλησης στην Ελλάδα και στην Ευρώπη

Εθνική ΣτρατηγικήΕθνική Στρατηγική

⇒⇒ Προς το ∆ηµόσιο συµφέρον και τις απαιτήσεις των χρηστών Προς το ∆ηµόσιο συµφέρον και τις απαιτήσεις των χρηστών και της κοινωνίας για:και της κοινωνίας για:

• βελτίωση της ποιότητας ζωής

• υγιεινό ασφαλές και προσβάσιµο δοµηµένο περιβάλλον για όλους

• µια νέα εικόνα και βελτιωµένη λειτουργία των πόλεων και της πολιτιστικής κληρονοµιάς

• αποδοτική χρήση των δηµόσιων υποδοµών των υπόγειων, λιµενικών και έργων της θαλάσσιας τεχνολογίας

• κινητικότητα και επικοινωνία µέσω αποδοτικών δικτύων

⇒⇒ Προς την αειφορία της ανάπτυξης και του περιβάλλοντος µε Προς την αειφορία της ανάπτυξης και του περιβάλλοντος µε την θέσπιση και υλοποίηση της αειφόρου κατασκευής και της την θέσπιση και υλοποίηση της αειφόρου κατασκευής και της προστασίας της πολιτιστικής κληρονοµιάς και ειδικότερα µε:προστασίας της πολιτιστικής κληρονοµιάς και ειδικότερα µε:

• τη µείωση των καταναλισκόµενων ενεργειακών, υδατικών πόρων και πρώτων υλών [ECTP Target for 2030: 30%]

• τη µείωση των αρνητικών επιπτώσεων των υλικών, της κατασκευής και του τρόπου παραγωγής του δοµηµένου περιβάλλοντος στο όλο περιβάλλον [ECTP Target for 2030: 40%]

• την µείωση των αρνητικών επιπτώσεων του περιβάλλοντος στην κατασκευή µε διασφάλιση της ποιότητας της, µε ελάχιστο κόστος και στο µέγιστο χρόνο ζωής[ECTP Target for 2030: 50%]

• την αειφόρο διαχείριση των κτιριακών και κοινόχρηστων κτιριακών υποδοµών και των µεταφορών σε όλο τον κύκλο ζωής τους

Την αειφορία της ανάπτυξης και του περιβάλλοντος µε την θέσπιση και υλοποίηση της αειφόρου κατασκευής και της προστασίας της πολιτιστικής κληρονοµιάς και ειδικότερα µε:

• τον έλεγχο ολικής ποιότητας κατασκευών / υποδοµών σε πραγµατική κλίµακα και χρόνο µε βάση τα κριτήρια της αειφορίας για την προληπτική τους συντήρηση

• την προστασία της Πολιτιστικής Κληρονοµιάς και την ένταξή της στην σύγχρονη ζωή και ανάπτυξη, µε ασφάλεια, αλλά και σεβασµό και συµβατότητα ως προς τον αυθεντικό σχεδιασµό / υλικά / κατασκευές

• την προστασία κτιρίων και υποδοµών από φυσικούς και ανθρωπογενείς κινδύνους και καταστροφές (σεισµικοί κίνδυνοι κ.ά)

Σε εθνικό επίπεδο και αξιοποιώντας τις δραστηριότητες και τις προτάσεις της Εθνικής

Πλατφόρµας το ΤΕΕ διεκδικεί:

Τις αναγκαίες τοµεακές πολιτικές και πρακτικές που θα υλοποιούν τα κριτήρια που υπαγορεύουν οι στόχοι που τίθενται

Την υιοθέτηση και δηµιουργία προτύπων, προδιαγραφών και διαδικασιών που αφορούν σε όλους τους παράγοντες και σε όλες τις φάσεις παραγωγής και διαχείρισης της κατασκευής,

του δοµηµένου περιβάλλοντος και της Πολιτιστικής Κληρονοµιάς

για την επίτευξη του Εθνικού και του Ευρωπαϊκού Οράµατος.

Οι θεµατικές ενότητες της Ευρωπαϊκής Οι θεµατικές ενότητες της Ευρωπαϊκής Τεχνολογικής Πλατφόρµας για την Κατασκευή Τεχνολογικής Πλατφόρµας για την Κατασκευή και τα σηµεία που διαπραγµατεύεται µπορούν και τα σηµεία που διαπραγµατεύεται µπορούν και πρέπει να αποτελέσουν τον και πρέπει να αποτελέσουν τον βασικό κορµόβασικό κορµό

για την απόφαση χρηµατοδότησης της για την απόφαση χρηµατοδότησης της Ευρωπαϊκής ΈρευναςΕυρωπαϊκής Έρευνας

Ο ρόλος της Ελληνικής Πλατφόρµας είναι Ο ρόλος της Ελληνικής Πλατφόρµας είναι παρεµβατικός στην διαµόρφωση παρεµβατικός στην διαµόρφωση της Ευρωπαϊκής Στρατηγικήςτης Ευρωπαϊκής Στρατηγικής

ECTPECTP 7o 7o Πρόγραµµα ΠλαίσιοΠρόγραµµα Πλαίσιο

Ενεργός Παρέµβαση στην Ευρωπαϊκή ΠλατφόρµαΕνεργός Παρέµβαση στην Ευρωπαϊκή Πλατφόρµα

• Η Ευρωπαϊκή στρατηγική χρειάζεται αναµόρφωση – Θεωρούµε ότι η Αειφόρος Κατασκευή πρέπει να αποτελεί γενική στρατηγική του κατασκευαστικού κλάδου

– Αντιπροτείνουµε η Προστασία της Πολιτιστικής Κληρονοµιάς να αποτελέσει βασικό πυλώνα της Ευρωπαϊκής Στρατηγικής µαζί µε αυτόν της Αειφόρου Κατασκευής.

Ενεργός Παρέµβαση στην Ευρωπαϊκή ΠλατφόρµαΕνεργός Παρέµβαση στην Ευρωπαϊκή Πλατφόρµα

– Έµφαση στην Πόλη και στην Πολιτιστική Κληρονοµιά. Θεωρούµε ότι το όραµα για τις Ευρωπαϊκές Πόλεις δεν είναι η ανεξέλεγκτη «υπόγεια» ανάπτυξη αλλά:⇒Ενσωµάτωση Ιστορικών Κέντρων Πόλεων⇒Αναβίωση εγκαταλελειµµένων και υποβαθµισµένων παραδοσιακών οικισµών στην περιφέρεια

⇒Υποστήριξη των πολιτικών υποδοµών µε υπόγεια, παράκτια και λιµενικά έργα

– Ως στόχος της Αειφόρου Κατασκευής και της προστασίας της Πολιτιστικής Κληρονοµιάς πρέπει να τεθεί η εφαρµογή Συστηµάτων Ολικής Ποιότητας των Έργων

Ενεργός Παρέµβαση στην Ευρωπαϊκή ΠλατφόρµαΕνεργός Παρέµβαση στην Ευρωπαϊκή Πλατφόρµα

Κοινωνική Συµµετοχή & ΈλεγχοςADVISORY GROUP

• Ενεργός συµµετοχή φορέων χρηστών και φορέων της κοινωνίας των πολιτών σε τοπικό, περιφερειακό και ευρωπαϊκό επίπεδο στη διαµόρφωση της στρατηγικής της ευρωπαϊκής πλατφόρµας

– Συγκρότηση Συµβουλευτικής Οµάδας µε κεντρικό ρόλο στην Πλατφόρµα έτσι ώστε οι στρατηγικές και τα οράµατα να υπόκεινται και να διαµορφώνονται από ∆ηµόσιο έλεγχο

Στο πλαίσιο αυτό η Ελληνική Πλατφόρµα δεν λειτούργησε σε κλειστό περιβάλλον αλλά αντίθετα

κάλεσε σε ανοιχτό διάλογο φορείς, κόµµατα και ιδιώτες

Ο οδικός χάρτης της Ελληνικής Πλατφόρµας Ο οδικός χάρτης της Ελληνικής Πλατφόρµας Έρευνας και Τεχνολογίας για την ΚατασκευήΈρευνας και Τεχνολογίας για την Κατασκευή

Φεβρουάριος 2005: 1η ηµερίδα της Ελληνικής Πλατφόρµας Έρευνας & Τεχνολογίας για την κατασκευή

Οκτώβριος 2005: 2η ηµερίδα της Ελληνικής Πλατφόρµας Έρευνας & Τεχνολογίας για την κατασκευή

Ο οδικός χάρτης της Ελληνικής Πλατφόρµας Ο οδικός χάρτης της Ελληνικής Πλατφόρµας Έρευνας και Τεχνολογίας για την ΚατασκευήΈρευνας και Τεχνολογίας για την Κατασκευή

Άµεσες ενέργειες:

• Επεξεργασία από την Συντονιστική Επιτροπή της Εθνικής Πλατφόρµας των πορισµάτων της παρούσας ηµερίδας και των πορισµάτων των Οµάδων Εργασίας στα πεδία ενδιαφέροντος της Εθνικής Πλατφόρµας

• Συµµετοχή στην διαµόρφωση του οράµατος και της στρατηγικής της Ευρωπαϊκής Πλατφόρµας στις 25 - 26 Οκτωβρίου στο Παρίσι

• ∆ιάρθρωση της Πλατφόρµας ως ∆ικτυακού Τόπου, στον οποίο συµµετέχουν όλοι οι ενδιαφερόµενοι φορείς µε εκπρόσωπό τους µε στόχο την αλληλοενηµέρωση και την διάχυση της γνώσης

• ∆ηµιουργία και άλλων Θεµατικών Οµάδων Εργασίας, όπως αυτές θα προκύψουν από τον διαδικτυακό διάλογο των συµµετεχόντων στην Εθνική Πλατφόρµα

• Συνεχής επικαιροποίηση πληροφοριών, επεξεργασιών και πορισµάτων µεταξύ των µελών της Εθνικής Πλατφόρµας

Ο οδικός χάρτης της Ελληνικής Πλατφόρµας Ο οδικός χάρτης της Ελληνικής Πλατφόρµας Έρευνας και Τεχνολογίας για την ΚατασκευήΈρευνας και Τεχνολογίας για την Κατασκευή

Άµεσες ενέργειες (συνέχεια):

• Συνεργασία µε τους αρµόδιους φορείς της Πολιτείας (ΥΠΑΝ/ΓΓΕΤ, ΥΠΕΧΩ∆Ε, ΥΠΠΟ) για τη διαµόρφωση τοµεακών πολιτικών Ε & Τ

• Συνεργασία µε τους αρµόδιους φορείς για χρηµατοδοτικές καινοτοµίες

- για εισαγωγή καινοτοµίας στην κατασκευή

- για το θεσµικό πλαίσιο χρηµατοδότησης της έρευνας στους φορείς του ∆ηµοσίου και ιδιωτικού τοµέα

Ο οδικός χάρτης της Ελληνικής Πλατφόρµας Ο οδικός χάρτης της Ελληνικής Πλατφόρµας Έρευνας και Τεχνολογίας για την ΚατασκευήΈρευνας και Τεχνολογίας για την Κατασκευή

ΕΚ∆ΗΛΩΣΕΙΣ

∆ιοργάνωση Forum [Βρυξέλλες, αρχές 2006]

µε συµµετοχή της Εθνικής Πλατφόρµας και Ευρωπαϊκών ΜΚΟ για την διαµόρφωση των ερευνητικών προτεραιότητων της Ε.Ε.

«Ελληνικές Ηµέρες Έρευνας Τεχνολογίας - Ευρωπαϊκές Συνεργασίες»[Αθήνα-ΕΜΠ, Ιούνιος 2006]

µε τη συµµετοχή φορεών χρηστών, φορέων της έρευνας, και της βιοµηχανίας από όλη την Ευρώπη θα συνεργαστούν σε Ευρωπαϊκάκονσόρτιουµ για την υποβολή κοινών προγραµµάτων Έρευνας και

Τεχνολογίας µε έµφαση στην Αειφόρο Κατασκευή και την Προστασία της Πολιτιστικής Κληρονοµιάς [Ελλάδα, Ιούνιος 2006]