64

Ο γνωστός, καταληκτικός στίχος από το Άξιον Εστί, αποδίδει υπέροχα την ομορφιά και τη δύναμη του μαγικού χώρου της Υψηλής Ωρολογοποιίας…

ΑΥ ΤΟ Σ Ο ΚΟ Σ Μ Ο Σ Ο Μ Ι Κ Ρ Ο Σ ,

Το Franck Muller Lady Tourbillon…

65

w o r l d r e c o r d s

…και το Franck Muller Giga Tourbillon

υπό την ίδια κλίμακα

Ο ΜΕΓΑΣ

66

Σ τ η σ υ ν έ ν τ ε υ ξ ή τ ου, πριν ακριβώς από δύο χρό-νια, ο εκλιπών από τον Αύγουστο του 2011, κορυφαίος σχεδιαστής και «εκμοντερνιστής» κατά γενική ομο-λογία της Υψηλής Ωρολογοποιίας, Gérald Genta, είχε δηλώσει με λίγο σαρκασμό προς την σημερινή πραγ-ματικότητα, ότι του φαίνεται πολύ περίεργη η εμμο-νή να αποτελεί η διάμετρος του ρολογιού, σημαντικό στοιχείο του.

Κ α ι η α λ ή θ ε ι α ε ί ν α ι ότι για δεκαετίες τα ρολόγια διατηρούσαν ένα λίγο-πολύ ίδιο, λογικό μέγεθος. Έως ότου ήρθε στο προσκήνιο η Panerai, η οποία στην αρχή έμοιαζε κατάλ-ληλη μόνο για τον καρπό του Sylvester Stalone (ο οποίος και ήταν ένας από τους πρώτους «επώνυμους» φίλους της ιταλικής εται-ρείας). Λίγους μήνες μετά τα μεγάλα, αλλά και τα τεράστια ρολόγια έγιναν η απόλυτη μόδα, την οποία ακολού-θησαν όλες οι εται-ρείες με ταχύτερα ή βραδύτερα αντανα-κλαστικά.

Α ν ό μ ω ς στην εξωτερική δι-άμετρο το μέγεθος ήταν επί δεκαετίες αδιάφορο, στη δημιουργία μηχανισμών το μέγεθος έπαιζε πάντα ένα πολύ σημαντικό ρόλο. Όπως και να το κάνουμε στην κάσα ενός ρολογιού «στριμώχνονται» πολλά εξαρτήμα-

τα και βέβαια λίγος -ή πολύς- χώρος επιπλέον προσφέρει άνεση και ευκολίες στην κατασκευή. Η προσπάθεια να δημιουργηθούν μικρότεροι μηχανισμοί, ήταν από τα παλιά χρόνια ένας «στόχος» για τους σημαντικότερους από τους ωρολογοποιούς, αλλά και ένας στίβος ευγε-νούς άμιλλας. Με την εισαγωγή βέβαια στο χώρο -πριν από έναν αιώνα- του ρολογιού χειρός και την ανάπτυξη ιδιαίτερα των μηχανικών μοντέλων, η «προσαρμογή»

των μεγάλων μηχανισμών που χρησιμοποιούσαν

τα ρολόγια τσέπης στο -κατά πολύ μι-

κρότερο- μέγεθος των ρολογιών χειρός, μετατρά-πηκε σε ζωτι-κής σημασίας ανάγκη.

Σ ε π ο λ λ έ ς περιπτώσεις μάλιστα η « μ ε τ α φ ο -ρά» μιας κ λ α σ ι κ ή ς πολυπλοκό-τητας που α ν α κ α λ ύ -φθηκε και χρησιμοποι-ήθηκε επί δεκαετίες ή και αιώνες στα ρολόγια

τσέπης, απο-τέλεσε για τους

ωρολογοποιούς περισσότερο ένα

«στοίχημα», παρά μια ουσιαστική ανά-

γκη για την επίτευ-ξη καλύτερης ακρίβειας

στην καταγραφή του χρόνου.

« Π ρ ω τα θ λ η τ ή ς » βέβαια του χώρου, υπήρξε ήδη πριν από 2 δεκαετίες ο Franck Muller, ο οποίος έχοντας

67

w o r l d r e c o r d s

Το Franck Muller Giga Tourbillon

68

μεγάλη σχέση με τους συλλέκτες, λόγω της ενασχό-λησής του με την επισκευή και την αναπαλαίωση των πολύπλοκων ρολογιών τσέπης που μονοπωλούσαν το ενδιαφέρον των συλλεκτών, κατάλαβε γρήγορα ότι το ενδιαφέρον των συλλεκτών θα έσβηνε, αν ο ίδιος δεν κατάφερνε να τους προσφέρει πολύπλοκα, συλλεκτι-κά ρολόγια μεγάλης αξίας, που όμως θα μπορούσαν να φορούν στον καρπό τους!

Η μ ε γα λύ τ ε ρ ή του επιτυχία ήταν η διάδοση του μηχανισμού tourbillon, της οποίας -πιστεύω- τις δια-στάσεις δεν θα είχε ούτε ο ίδιος ονειρευτεί. Βέβαια ο κόπος που κατέβαλε ο Franck Muller την εποχή εκείνη για να προσαρμόσει τους πολύπλοκους μηχανισμούς από το ρολόι τσέπης στο ρολόι χειρός, συγκριτικά με το πώς σήμερα υλοποιούν τα ρολόγια τους που φέρουν «συνονόματες» πολυπλοκότητες (γιατί σε πολλές περι-πτώσεις το μόνο που συνδέει τα ρολόγια αυτά είναι το …όνομα), θα μπορούσε να συγκριθεί (για να κάνουμε και μια αναφορά στο άρθρο για το Explorer) με τη δια-φορά ανάμεσα στην πρώτη ανάβαση του Sir Edmund Hillary στο Έβερεστ, σε σύγκριση με το να προσγειω-θείτε εσείς σήμερα στην ίδια κορυφή με …ελικόπτερο!

Π ι σ τ ή λοιπόν στο όνομά της, τη φήμη της και το ιστορικό της παρελθόν, η εταιρεία Franck Muller επι-μένει στην εποχή που γέμισε η αγορά με ρολόγια με tourbillon, εκείνη να παρουσιάζει τα πιο πρωτότυπα και αναπάντεχα tourbillons… Και μάλιστα οι παρουσιάσεις αυτές γίνονται με μια «σκηνοθεσία», αντίστοιχη της καλλιτεχνικής αξίας του σημαντικού ελβετικού Οίκου.

Έ τ σ ι φ έ τ ο ς στο ετήσιο ραντεβού – πρόσκληση του Οίκου Franck Muller στο Μονακό, παρουσιάστηκαν δυο tourbillons, εκ των οποίων το ένα είναι το μικρό-τερο και το άλλο το μεγαλύτερο που διατίθενται στην αγορά. Και τα δυο απέσπασαν πολύ καλές κριτικές, αλλά και εξασφάλισαν σημαντικές πωλήσεις από την πρώτη ημέρα της εμφάνισής τους.

Τ ο α ν τ ρ ι κό μ ο ν τ έ λο Giga Tourbillon, είναι ένα με-γάλο ρολόι, με διαστάσεις κάσας 59,2x43,7 χιλιοστά, με πάχος όμως που αγγίζει μόλις τα 8,15 χιλιοστά! Το μισό ύψος του καντράν του ρολογιού, όπως θα διαπιστώσατε και μόνοι σας στις φωτογραφίες, καλύπτεται από το cage του tourbillon, το οποίο έχει διάμετρο 20 χιλιοστών!

Ο κ ου ρδ ι σ τ ό ς μ η χ α ν ι σ μ ό ς του ρολογιού, calibre FM 2100, λειτουργεί με 18.000 τ.α.ω και είναι εφοδια-σμένος -εκτός από το μεγάλο cage του tourbillon- και με 4, επίσης μεγάλα, (διαμέτρου 16 χιλιοστών, αντί των συνηθισμένων 12 χιλιοστών) barrels, τα οποία συ-νεργάζονται με στόχο την αποθήκευση μεγαλύτερης ενέργειας, αλλά και την σταθερή παροχή της, προς τον μηχανισμό. Αποτέλεσμα του πολύπλοκου αυτού συ-στήματος είναι μια αυτονομία που αγγίζει τις 10 ημέ-ρες και την οποία παρακολουθούμε με ειδικό δείκτη στο 12.

Ο λ ό κ λ η ρ ο ς ο μηχανισμός χρησιμοποιείται ανε-στραμμένος και κατά συνέπεια στο καντράν του ρολογιού βλέπουμε τις «γέφυρες» του μηχανισμού, που πάντα βρίσκονται στην πίσω πλευρά, ενώ ο μη-χανισμός κουρδίσματος και τοποθέτησης της ώρας, βρίσκεται στο πίσω μέρος του μηχανισμού. Την αντι-στροφή του μηχανισμού σε ένα ρολόι, μπορούμε εύ-κολα να διαπιστώσουμε από το γεγονός ότι ο δείκτης των ωρών, περιστρέφεται εξωτερικά του δείκτη των λεπτών.

Σ τ ο ν α ν τ ί π ο δ α λοιπόν του Giga Tourbillon, το Lady Tourbillon, φέρει το πιο μικρό tourbillon στον κόσμο, με διάμετρο μόλις 11,6 χιλιοστά! Ιδιαίτερο ενδιαφέρον έχουν τα υπόλοιπα χαρακτηριστικά του γυναικείου μοντέλου, συγκριτικά μάλιστα με το Giga. Οι διαστάσεις της κάσας είναι κατά πολύ μικρότερες 42,25x30,30, ενώ το πάχος του είναι κατά πολύ …με-γαλύτερο, 10,40 χιλιοστά! Περισσότερα είναι και τα εξαρτήματα που «στριμώχνονται» στον κατά πολύ μι-κρότερο μηχανισμό (250 έναντι 240 για το Giga), αλλά και τα ρουμπίνια (29 έναντι 35 για το Giga)… Βέβαια όλα αυτά οφείλονται στο γεγονός ότι ο μηχανισμός FM 2060 T, που κινεί το Lady Tourbillon, είναι αυτόμα-τος και λειτουργεί με micro-rotor. Η φόρτιση κουρδί-σματος είναι 2 ημερών.

Κ α ι τα δύο ρολόγια στεγάζονται σε κάσες από χρυσό 18Κ, στο κλασικό σχήμα Cintrée Curvex της εταιρείας, ενώ οι μηχανισμοί τους φιλοξενούν τις πιο εντυπωσι-ακές τεχνικές του χώρου της Υψηλής Ωρολογοποιίας, όπως το perlage, το anglage, το rhodiage, τη χάραξη στο χέρι κλπ, ακόμη και στα σημεία που δεν είναι εμ-φανή χωρίς να ανοίξουμε το ρολόι.

69

w o r l d r e c o r d s

Το Franck Muller Lady Tourbillon