EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19 · FECHA DATOS 02/04/2020 Dia de estudio...
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*Incluye la información aportada por la Autoridad de Tráfico del GOBIERNO VASCO EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19 FECHA DATOS 02/04/2020 Movimientos de largo recorrido de TRÁFICO LIGERO %Δ Total Tráfico LIGERO VS día equivalente -83,14% Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos LIGEROS con un día equivalente 818.765 818.765 818.765 1.140.015 826.730 974.112 864.736 818.765 818.765 818.765 1.140.015 826.730 974.112 864.736 818.765 818.765 818.765 301.466 288.471 205.039 247.793 88.556 69.055 233.539 213.777 194.317 212.305 215.004 72.379 66.711 156.589 134.463 136.510 138.053 0 200.000 400.000 600.000 800.000 1.000.000 1.200.000 Movimientos de largo recorrido en vehículos LIGEROS Ligeros día equivalente Ligeros día estudio SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA -63,18% -64,77% -74,96% -78,26% -89,29% -92,91% -72,99% -73,89% -76,27% -74,07% -81,14% -91,25% -93,15% -81,89% -83,58% -83,33% -83,14% -100,00% -90,00% -80,00% -70,00% -60,00% -50,00% -40,00% Evolución de los movimientos de largo recorrido en vehículos LIGEROS
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*Incluye la información aportada por la Autoridad de Tráfico del GOBIERNO VASCO
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19
FECHA DATOS 02/04/2020
Movimientos de largo recorrido de TRÁFICO LIGERO
%Δ Total Tráfico LIGERO
VS día equivalente
-83,14%
Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos LIGEROS con un día equivalente
818.765 818.765
818.765
1.140.015
826.730
974.112
864.736
818.765818.765 818.765
1.140.015
826.730
974.112
864.736
818.765
818.765
818.765
301.466 288.471
205.039
247.793
88.556
69.055
233.539 213.777
194.317 212.305
215.004
72.379 66.711
156.589134.463
136.510
138.053
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
Movimientos de largo recorrido en vehículos LIGEROS
Ligeros día equivalente Ligeros día estudio
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA
-63,18% -64,77%
-74,96%-78,26%
-89,29%-92,91%
-72,99% -73,89%-76,27%
-74,07%
-81,14%
-91,25% -93,15%
-81,89% -83,58% -83,33% -83,14%
-100,00%
-90,00%
-80,00%
-70,00%
-60,00%
-50,00%
-40,00%
Evolución de los movimientos de largo recorrido en vehículos LIGEROS
FECHA DATOS 02/04/2020
Dia de estudioMovimientos
día de estudio
Movimientos pesados
día estudio
% Pesados día
estudio
Movimientos día
equivalente
Mov pesados día
equivalente
% Pesados día
equivalente
17/03/2020 586.721 285.255 48,62% 1.124.805 306.040 27,21%
18/03/2020 559.836 271.365 48,47% 1.124.805 306.040 27,21%
19/03/2020 422.749 217.710 51,50% 1.124.805 306.040 27,21%
20/03/2020 474.094 226.301 47,73% 1.433.544 293.529 20,48%
21/03/2020 183.533 94.977 51,75% 968.104 141.374 14,60%
22/03/2020 140.882 71.827 50,98% 1.089.972 115.860 10,63%
23/03/2020 448.769 215.230 47,96% 1.150.513 285.777 24,84%
24/03/2020 444.615 230.838 51,92% 1.124.805 306.040 27,21%
25/03/2020 438.880 244.563 55,72% 1.124.805 306.040 27,21%
26/03/2020 439.682 227.377 51,71% 1.124.805 306.040 27,21%
27/03/2020 419.325 204.321 48,73% 1.433.544 293.529 20,48%
28/03/2020 155.547 83.168 53,47% 968.104 141.374 14,60%
29/03/2020 127.961 61.250 47,87% 1.089.972 115.860 10,63%
30/03/2020 333.261 176.672 53,01% 1.150.513 285.777 24,84%
31/03/2020 313.584 179.121 57,12% 1.124.805 306.040 27,21%
01/04/2020 311.942 175.432 56,24% 1.124.805 306.040 27,21%
02/04/2020 310.327 172.274 55,51% 1.124.805 306.040 27,21%
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19
Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos PESADOS con
un día equivalente
%Δ Total Vehículos PESADOS
VS día equivalente
-43,71%
TRÁFICO PESADO en movimientos de largo recorrido
Movimientos largo recorrido por zonas geográficas
TRÁFICO TOTAL en movimientos de largo recorrido
%Δ Total Tráfico TOTAL
VS día equivalente
-72,41%
Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos TOTALES con
un día equivalente
1.124.805
1.124.805
1.124.805
1.433.544
968.104
1.089.972
1.150.513
1.124.8051.124.805
1.124.805
1.433.544
968.104
1.089.972
1.150.513
1.124.8051.124.805
1.124.805
586.721559.836
422.749 474.094 183.533
140.882
448.769444.615
438.880
439.682
419.325
155.547
127.961
333.261 313.584311.942
310.327
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
1.400.000
1.600.000
Movimientos de Largo Recorrido TODOS los vehículos
Movimientos día equivalente Movimientos día de estudio
306.040 306.040 306.040293.529
141.374
115.860
285.777
306.040 306.040 306.040293.529
141.374
115.860
285.777
306.040 306.040 306.040
285.255271.365
217.710 226.301
94.97771.827
215.230
230.838
244.563
227.377204.321
83.168
61.250
176.672
179.121 175.432172.274
0
50.000
100.000
150.000
200.000
250.000
300.000
350.000
Movimientos de Largo Recorrido vehículos PESADOS
Mov pesados día equivalente Movimientos pesados día estudio
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA
-47,84%-50,23%
-62,42%
-66,93%
-81,04%
-87,07%
-60,99% -60,47% -60,98% -60,91%
-70,75%
-83,93%
-88,26%
-71,03% -72,12% -72,27% -72,41%
-100,00%
-90,00%
-80,00%
-70,00%
-60,00%
-50,00%
-40,00%
Evolución de los movimientos de largo recorrido TODOS los vehículos
-6,79%
-11,33%
-28,86%
-22,90%
-32,82%
-38,01%
-24,69% -24,57%
-20,09%
-25,70%
-30,39%
-41,17%
-47,13%
-38,18%-41,47% -42,68% -43,71%
-50,00%
-45,00%
-40,00%
-35,00%
-30,00%
-25,00%
-20,00%
-15,00%
-10,00%
-5,00%
0,00%
Evolución de los movimientos de largo recorrido vehículos PESADOS
SALIDA ENTRADA-78% -78%
p.k. 602+670 p.k. 602+405 p.k. 21+050 p.k. 21+050 p.k.7+610 p.k.7+610 p.k. 5+800 p.k. 5+800 p.k. 6+050 p.k. 6+050 p.k. 215+570 p.k. 215+570 p.k. 188+430 p.k. 188+430 p.k. 54+060 p.k. 54+060 p.k. 79+230 p.k. 79+230 p.k. 5+970 p.k. 5+970ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -75% -76% -80% -82% -75% -77% -93% -92% -71% -70% -83% -83% -84% -85% -78% -79% -85% -84% -76% -74% -80% -80%
p.k. 13+650 p.k. 15+360 p.k. 8+500 p.k. 8+500 p.k. 8+480 p.k. 8+480 p.k. 13+050 p.k. 12+300 p.k. 5+800 p.k. 5+800 p.k. 7+850 p.k. 7+850 p.k. 6+000 p.k. 6+000 p.k. 10+420 p.k. 10+000 p.k. 16+650 p.k. 16+650SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -85% -84% -86% -84% -80% -84% -76% -72% -78% -79% -78% -79% -86% -86% -83% -85% -83% -83% -82% -82%
p.k. 509+225 p.k. 509+225 p.k.330+850 p.k.330+850 p.k. 232+410 p.k. 232+410 p.k. 489+490 p.k. 489+490 p.k.272+700 p.k.272+700 p.k. 310+500 p.k. 310+500 p.k. 246+000 p.k. 246+000SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -68% -72% -66% -66% -68% -69% -79% -77% -74% -74% -69% -9% -82% -72% -64% -71%
p.k. 120+700 p.k. 120+700 p.k. 125+000 p.k. 125+000 p.k. 126+325 p.k. 126+325 p.k. 127+000 p.k. 127+000 p.k. 128+650 p.k. 128+650 p.k. 1+400 p.k. 1+400 p.k. 194+700 p.k. 194+700ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -73% -73% -73% -76% -73% -76% -73% -76% -75% -77% -74% -75% -66% -67% -73% -73%
V-31SILLA
p.k.337+450 p.k. 337+450 p.k. 341+100 p.k. 341+100 p.k.306+800 p.k.306+800 p.k. 355+430 p.k. 355+430 p.k. 1+500 p.k. 1+500 p.k. 1+650 p.k. 4+400 p.k. 4+400ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -66% -67% -63% -64% -71% -78% -81% -82% -76% -74% -78% -91% -87% -76% -74%
p.k. 536+300 p.k. 536+410 p.k. 548+380 p.k. 548+380 p.k. 2+700 p.k. 2+700 p.k. 798+400 p.k. 798+400 p.k. 5+600 p.k. 5+600ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -79% -79% -73% -71% -79% -78% -76% -76% -77% -76% -77% -76%
p.k. 4+700 p.k. 10+600 p.k. 5+100 p.k. 5+100 p.k. 0+850 p.k. 0+850 p.k. 5+000 p.k. 5+000SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -82% -78% -90% -90% -83% -81% -86% -86% -85% -84%
p.k. 225+630 p.k. 225+630 Pk. 254+900 Pk. 254+900 p.k. 114+900 p.k. 114+900ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -89% -86% -83% -83% -81% -81% -83% -84%
PK 122+000 PK 122+000 Pk. 000+000 Pk. 000+000 SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
% respecto febrero 2020 -79% -77% -79% -79% -79% -78%
TOTAL
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19
Movimientos en accesos a ciudades
%Δ ACCESOS
CIUDADES
-78%
TOTALC-58C-17 C-31 C-31S C-32 C-33
ACCESOS BARCELONAA-2 B-20 B-23 C-16
A-4 A-5 M-501 A-6 M-607Getafe Madrid
TOTALACCESOS BILBAO
A-8 AP-68CRUCES BUIA
ACCESOS MADRIDA-1 A-2 A-3
Alcobendas Madrid Madrid
ACCESOS SEVILLA
ACCESOS VALENCIA
ACCESOS MÁLAGA Benalmádena
A-7VALENCIA
CASTILLEJA
A-7PICASSENT
V-23SAGUNTO
CV-500SALER
TOTAL
TOTAL
A-92ALCALÁGUILLENA
TOTALDIR. TERUEL
VA-20 N-601
A-23 A-2 A-68
A-66SEVILLA SEVILLA
A-3 A-3RIBARROJA MASIA-OLIVERAL
A-4 A-4 A-49
A-42
FECHA DATOS 02/04/2020
Pozuelo El GolosoMadrid Boadilla
ACCESOS VALLADOLIDA-62 A-62 A-62
ACCESOS ZARAGOZA
N-330 A-2 A-68DIR. HUESCA DIR. BARCELONA DIR. CASTELLÓN
A-62
N-330DIR. TERUEL
TOTALA-62
DIR. MADRID DIR. LOGROÑO
TOTALACCESOS ILLES BALEARS
Ma-1DIR. ANDRATX DIR. INCA
Ma-1110DIR. VALLDEMOSSA
TOTALA-45 Zona NorteA-7 OrientalA-7 OccidentalAlto Las PedrizasRincón de la Victoria
DIR. LLUCMAJORMa-13 Ma-19
SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA
-56%-59%
-65% -67%
-83%
-88%
-64%-66%
-68% -67%-69%
-84%-87%
-73%-78% -78%
-100%
-90%
-80%
-70%
-60%
-50%
-40%
Evolución de los movimientos en accesos a ciudades
SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA
-78,22% -80,34% -85,24% -81,12%
-79,28% -83,18%
Distribución de movimientos fronterizos
-81,73%
-81,23%
EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19
Movimientos fronterizos
%Δ Frontera
Francia / España
%Δ Frontera
Portugal / España
%Δ Total
Movimientos fronterizosSALIDA ENTRADA
-80,73%
FECHA DATOS 02/04/2020SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA
-69,52%
-73,67%
-78,71%
-87,65%
-91,11%
-76,00% -75,06% -75,12%-76,76%
-81,31%
-89,86%-91,64%
-79,30% -79,46% -80,07%-81,23%
-100,00%
-95,00%
-90,00%
-85,00%
-80,00%
-75,00%
-70,00%
-65,00%
-60,00%
Evolución de los movimientos fronterizos
