EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19 · 2020. 4. 20. · FECHA DATOS 19/04/2020 Dia de...

5
*Incluye la información aportada por la Autoridad de Tráfico del GOBIERNO VASCO y GENERALITAT DE CATALUÑA EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19 FECHA DATOS 19/04/2020 Movimientos de largo recorrido de TRÁFICO LIGERO %Δ Total Tráfico LIGERO VS día equivalente -93,85% Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos LIGEROS con un día equivalente 1.292.159 947.948 1.077.300 1.001.692 956.628 956.628 956.628 1.292.159 947.948 1.077.300 1.001.692 956.628 956.628 956.628 1.292.159 947.948 1.077.300 180.077 72.574 51.436 180.748 184.556 188.319 107.199 62.029 71.583 55.293 186.341 279.656 272.525 284.235 285.643 95.487 66.209 0 200.000 400.000 600.000 800.000 1.000.000 1.200.000 1.400.000 Movimientos de largo recorrido en vehículos LIGEROS Ligeros día equivalente Ligeros día estudio SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA -86,06% -92,34% -95,23% -81,96% -80,71% -80,31% -88,79% -95,20% -92,45% -94,87% -81,40% -70,77% -71,51% -70,29% -77,89% -89,93% -93,85% -100,00% -90,00% -80,00% -70,00% -60,00% -50,00% Evolución de los movimientos de largo recorrido en vehículos LIGEROS

Transcript of EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19 · 2020. 4. 20. · FECHA DATOS 19/04/2020 Dia de...

Page 1: EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19 · 2020. 4. 20. · FECHA DATOS 19/04/2020 Dia de estudio Movimientos día de estudio Movimientos pesados día estudio % Pesados

*Incluye la información aportada por la Autoridad de Tráfico del GOBIERNO VASCO y GENERALITAT DE CATALUÑA

EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19

FECHA DATOS 19/04/2020

Movimientos de largo recorrido de TRÁFICO LIGERO

%Δ Total Tráfico LIGERO

VS día equivalente

-93,85%

Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos LIGEROS con un día equivalente

1.292.159

947.948

1.077.300

1.001.692

956.628

956.628

956.628

1.292.159

947.948

1.077.3001.001.692

956.628

956.628

956.628

1.292.159

947.948

1.077.300

180.077

72.574 51.436

180.748184.556

188.319107.199

62.029

71.58355.293

186.341

279.656

272.525

284.235 285.643

95.487 66.209

0

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

1.200.000

1.400.000

Movimientos de largo recorrido en vehículos LIGEROS

Ligeros día equivalente Ligeros día estudio

SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA

-86,06%

-92,34%

-95,23%

-81,96% -80,71% -80,31%

-88,79%

-95,20%-92,45% -94,87%

-81,40%

-70,77% -71,51% -70,29%

-77,89%

-89,93%

-93,85%

-100,00%

-90,00%

-80,00%

-70,00%

-60,00%

-50,00%

Evolución de los movimientos de largo recorrido en vehículos LIGEROS

Page 2: EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19 · 2020. 4. 20. · FECHA DATOS 19/04/2020 Dia de estudio Movimientos día de estudio Movimientos pesados día estudio % Pesados

FECHA DATOS 19/04/2020

Dia de estudioMovimientos día

de estudio

Movimientos pesados

día estudio

% Pesados día

estudio

Movimientos día

equivalente

Mov pesados día

equivalente

% Pesados día

equivalente

03/04/2020 361.727 181.650 50,22% 1.628.262 336.103 20,64%

04/04/2020 153.179 80.605 52,62% 1.109.074 161.126 14,53%

05/04/2020 112.787 61.351 54,40% 1.209.656 132.356 10,94%

06/04/2020 368.211 187.463 50,91% 1.329.995 328.303 24,68%

07/04/2020 391.761 207.205 52,89% 1.307.119 350.491 26,81%

08/04/2020 380.392 192.073 50,49% 1.307.119 350.491 26,81%

09/04/2020 221.618 114.419 51,63% 1.307.119 350.491 26,81%

10/04/2020 125.212 63.183 50,46% 1.628.262 336.103 20,64%

11/04/2020 138.285 66.702 48,24% 1.109.074 161.126 14,53%

12/04/2020 106.118 50.825 47,89% 1.209.656 132.356 10,94%

13/04/2020 336.796 150.455 44,67% 1.329.995 328.303 24,68%

14/04/2020 513.127 233.471 45,50% 1.307.119 350.491 26,81%

15/04/2020 517.649 245.124 47,35% 1.307.119 350.491 26,81%

16/04/2020 531.835 247.600 46,56% 1.307.119 350.491 26,81%

17/04/2020 514.131 228.488 44,44% 1.628.262 336.103 20,64%

18/04/2020 189.332 93.845 49,57% 1.109.074 161.126 14,53%

19/04/2020 135.945 69.736 51,30% 1.209.656 132.356 10,94%

EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19

Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos PESADOS con un

día equivalente

%Δ Total Vehículos PESADOSVS día equivalente

-47,31%

TRÁFICO PESADO en movimientos de largo recorrido

Movimientos largo recorrido por zonas geográficas

TRÁFICO TOTAL en movimientos de largo recorrido

%Δ Total Tráfico TOTALVS día equivalente

-88,76%

Comparación de movimientos de largo recorrido vehículos TOTALES con un

día equivalente

1.628.262

1.109.074

1.209.6561.329.995

1.307.119

1.307.119

1.307.119

1.628.262

1.109.074

1.209.6561.329.995

1.307.119

1.307.119

1.307.119

1.628.262

1.109.074

1.209.656

361.727

153.179

112.787

368.211 391.761380.392

221.618125.212

138.285

106.118

336.796

513.127

517.649

531.835 514.131

189.332

135.945

0

200.000

400.000

600.000

800.000

1.000.000

1.200.000

1.400.000

1.600.000

1.800.000

Movimientos de Largo Recorrido TODOS los vehículos

Movimientos día equivalente Movimientos día de estudio

336.103

161.126

132.356

328.303350.491 350.491 350.491

336.103

161.126

132.356

328.303

350.491 350.491 350.491

336.103

161.126

132.356

181.650

80.60561.351

187.463

207.205192.073

114.419

63.183

66.702

50.825

150.455

233.471

245.124 247.600

228.488

93.845 69.736

0

50.000

100.000

150.000

200.000

250.000

300.000

350.000

400.000

Movimientos de Largo Recorrido vehículos PESADOS

Mov pesados día equivalente Movimientos pesados día estudio

SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA

-77,78%

-86,19%

-90,68%

-72,31%-70,03%

-70,90%

-83,05%

-92,31%

-87,53%

-91,23%

-74,68%

-60,74% -60,40%-59,31%

-68,42%

-82,93%

-88,76%

-100,00%

-90,00%

-80,00%

-70,00%

-60,00%

-50,00%

-40,00%

Evolución de los movimientos de largo recorrido TODOS los vehículos

-45,95%-49,97%

-53,65%

-42,90%-40,88%

-45,20%

-67,35%

-81,20%

-58,60%-61,60%

-54,17%

-33,39%-30,06% -29,36%

-32,02%

-41,76%-47,31%

-100,00%

-90,00%

-80,00%

-70,00%

-60,00%

-50,00%

-40,00%

-30,00%

-20,00%

Evolución de los movimientos de largo recorrido vehículos PESADOS

Page 3: EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19 · 2020. 4. 20. · FECHA DATOS 19/04/2020 Dia de estudio Movimientos día de estudio Movimientos pesados día estudio % Pesados

SALIDA ENTRADA-89% -90%

p.k. 602+670 p.k. 602+405 p.k. 21+050 p.k. 21+050 p.k.7+610 p.k.7+610 p.k. 5+800 p.k. 5+800 p.k. 6+050 p.k. 6+050 p.k. 215+570 p.k. 215+570 p.k. 188+430 p.k. 188+430 p.k. 54+060 p.k. 54+060 p.k. 79+230 p.k. 79+230 p.k. 5+970 p.k. 5+970ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA

% respecto febrero 2020 -92% -90% -92% -91% -91% -91% -97% -94% -89% -87% -93% -92% -97% -97% -91% -91% -96% -95% -90% -90% -92% -93%

p.k. 13+650 p.k. 15+360 p.k. 8+500 p.k. 8+500 p.k. 8+480 p.k. 8+480 p.k. 13+050 p.k. 12+300 p.k. 5+800 p.k. 5+800 p.k. 7+850 p.k. 7+850 p.k. 6+000 p.k. 6+000 p.k. 10+420 p.k. 10+000 p.k. 16+650 p.k. 16+650SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA

% respecto febrero 2020 -95% -95% -95% -95% -87% -89% -87% -89% -90% -90% -88% -89% -91% -93% -91% -90% -90% -92% -90% -91%

p.k. 509+225 p.k. 509+225 p.k.330+850 p.k.330+850 p.k. 232+410 p.k. 232+410 p.k. 489+490 p.k. 489+490 p.k.272+700 p.k.272+700 p.k. 310+500 p.k. 310+500 p.k. 246+000 p.k. 246+000SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA

% respecto febrero 2020 -88% -94% -79% -82% -85% -81% -87% -88% -88% -80% -87% -47% -90% -86% -79% -87%

p.k. 120+700 p.k. 120+700 p.k. 125+000 p.k. 125+000 p.k. 126+325 p.k. 126+325 p.k. 127+000 p.k. 127+000 p.k. 128+650 p.k. 128+650 p.k. 1+400 p.k. 1+400 p.k. 194+700 p.k. 194+700ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA

% respecto febrero 2020 -87% -77% -86% -78% -86% -78% -85% -80% -89% -85% -86% -86% -76% -86% -81% -85%

A-7 V-31VALENCIA SILLA

p.k.337+450 p.k. 337+450 p.k. 341+100 p.k. 341+100 p.k.306+800 p.k. 355+430 p.k. 355+430 p.k. 1+500 p.k. 1+500 p.k. 1+650 p.k. 4+400 p.k. 4+400ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA

% respecto febrero 2020 -89% -88% -88% -87% -89% -87% -83% -87% -93% -93% -98% -96% -90% -90%

p.k. 536+300 p.k. 536+410 p.k. 548+380 p.k. 548+380 p.k. 2+700 p.k. 2+700 p.k. 798+400 p.k. 798+400 p.k. 5+600 p.k. 5+600 16/04/2020

ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA 17/04/2020

% respecto febrero 2020 -89% -88% -89% -91% -89% -89% -91% -89% -87% -88% -89% -90% 18/04/2020 0

p.k. 4+700 p.k. 10+600 p.k. 0+850 p.k. 0+850 p.k. 5+000 p.k. 5+000SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA

% respecto febrero 2020 -92% -87% -91% -91% -93% -92% -92% -90%

p.k. 225+630 p.k. 225+630 Pk. 254+900 Pk. 254+900 p.k. 114+900 p.k. 114+900ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA ENTRADA SALIDA SALIDA ENTRADA

% respecto febrero 2020 -95% -92% -93% -93% -92% -94% -93% -93%

PK 122+000 PK 122+000 PK 000+000 PK 000+000SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA

% respecto febrero 2020 -89% -89% -94% -94% -92% -91%

TOTAL

EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19

Movimientos en accesos a ciudades

%Δ ACCESOS

CIUDADES

-89%

TOTALC-58C-17 C-31 C-31S C-32 C-33

ACCESOS BARCELONAA-2 B-20 B-23 C-16

A-4 A-5 M-501 A-6 M-607Getafe Madrid

TOTALACCESOS BILBAO

A-8CRUCES

ACCESOS MADRIDA-1 A-2 A-3

Alcobendas Madrid Madrid

ACCESOS SEVILLA

ACCESOS VALENCIA

ACCESOS MÁLAGA Benalmádena

CASTILLEJA

AP-68BUIA

Ma-1DIR. ANDRATX

A-7PICASSENT

V-23SAGUNTO

TOTALA-92

ALCALÁGUILLENA

TOTAL

VA-20 N-601

A-2 A-68

A-66SEVILLA SEVILLA

A-3 A-3RIBARROJA MASIA-OLIVERAL

A-4 A-4 A-49

TOTALSALERCV-500

A-23DIR. TERUEL

A-42

FECHA DATOS 19/04/2020

Pozuelo El GolosoMadrid Boadilla

ACCESOS VALLADOLIDA-62 A-62 A-62

ACCESOS ZARAGOZA

N-330 A-2 A-68DIR. HUESCA DIR. BARCELONA DIR. CASTELLÓN

A-62

N-330DIR. TERUEL

TOTALA-62

DIR. MADRID DIR. LOGROÑO

TOTALMa-19

DIR. LLUCMAJORACCESOS ILLES BALEARS DIR. INCA

TOTALA-45 Zona NorteA-7 OrientalA-7 OccidentalAlto Las PedrizasRincón de la Victoria

Ma-13

SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA

-79%

-87%-91%

-77% -76% -76%

-88%

-93%

-86%-89%

-77%

-67% -67%-65%

-68%

-84%

-89%

-100%

-90%

-80%

-70%

-60%

-50%

Evolución de los movimientos en accesos a ciudades

Page 4: EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19 · 2020. 4. 20. · FECHA DATOS 19/04/2020 Dia de estudio Movimientos día de estudio Movimientos pesados día estudio % Pesados

FECHA DATOS 19/04/2020

EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19

Movimientos Urbanos

%Δ Movimientos Urbanos Ciudades

-87%

* Datos facilitados por los Ayuntamientos de Barcelona, Bilbao, Málaga, Sevilla y Valladolid

SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA

-80%

-86%

-89%

-78% -78% -78%

-87%

-92%

-85%-87%

-77%

-73%-74%

-75%-73%

-83%

-87%

-100%

-90%

-80%

-70%

-60%

-50%

% Δ Evolución de los movimientos urbanos

Page 5: EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19 · 2020. 4. 20. · FECHA DATOS 19/04/2020 Dia de estudio Movimientos día de estudio Movimientos pesados día estudio % Pesados

SALIDA ENTRADA SALIDA ENTRADA

-91,79% -88,90% -90,24% -94,14%

-90,34% -92,19%

Distribución de movimientos fronterizos

-91,01%

-91,27%

EVOLUCIÓN DEL TRÁFICO POR EL EFECTO DE COVID-19

Movimientos fronterizos

%Δ Frontera

Francia / España

%Δ Frontera

Portugal / España

%Δ Total

Movimientos fronterizosSALIDA ENTRADA

-91,52%

FECHA DATOS 19/04/2020SUBDIRECCIÓN GENERAL DE GESTIÓN DE LA MOVILIDAD Y TECNOLOGÍA

-83,47%

-91,04%

-92,77%

-80,13%-78,63%

-79,06%

-85,77%

-91,92%-93,59%

-94,38%

-84,49%

-75,44%-73,84%

-74,64%

-78,54%

-89,27%

-91,27%

-100,00%

-95,00%

-90,00%

-85,00%

-80,00%

-75,00%

-70,00%

-65,00%

-60,00%

Evolución de los movimientos fronterizos