Clase 5 - Espectros de Respuesta_VILLA [Modo de Compatibilidad]
-
Upload
rosa-lozano -
Category
Documents
-
view
115 -
download
3
Transcript of Clase 5 - Espectros de Respuesta_VILLA [Modo de Compatibilidad]
1
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
RESPUESTA EN EL TIEMPO
M
K2
KM
T
ω =
2Tω π=SDOF Elástico lineal
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
Sismo: El Centro
Aunque el desplazamiento se incrementa conforme se incrementa el periodo, esto no se
Fuente: Chopra, A. 1995
cumple en todo el intervalo de periodos
2
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
Sismo: El Centro
El desplazamiento se reduce conforme se incrementa el amortiguamiento
Fuente: Chopra, A. 1995
g
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
M Mu(t)
M
ut(t)
M
K
M
K
M
( ) ( )sf t K u t= ⋅PÜg 2( ) ( )s nf t M u tω= ⋅Pero:
( ) ( )sf t M A t= ⋅
Pseudo-aceleración
3
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
Sismo: El Centro ( )u t
22
2n
nTπω⎛ ⎞× =⎜ ⎟
⎝ ⎠( )A t
Fuente: Chopra, A. 1995
( )Pseudoaceleración
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
Fuente: Chopra, A. 1995
4
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
( )sf t
( )bV t( )bM t
h
( )b
Entonces:( ) ( ) ( )b sV t f t M A t= = ⋅
( ) ( )b sM t h f t= ⋅
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
ESPECTRO DE RESPUESTA
- G. W. Housner difundió la aceptación del t d t d t (i t d id concepto de espectro de respuesta (introducido
por M. A. Biot en 1932) como una característica de un registro sísmico y sus efectos sobre las estructuras
- Actualmente se emplea un nuevo concepto Actualmente, se emplea un nuevo concepto, en el cual el espectro de respuesta proporciona la máxima respuesta de todos los posibles sistemas de un GDL
5
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
ESPECTRO DE RESPUESTA
Aceleraciónterreno
Fuente: Taranath, B., 2005
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
ESPECTRO DE RESPUESTA
- El espectro de respuesta se emplea para el di ñ l ál l d l f l t l diseño y el cálculo de las fuerzas laterales indicadas en los reglamentos sísmicos
6
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
ESPECTROS DE RESPUESTA DE DESPLAZAMIENTOS, PSEUDO-VELOCIDAD, Y PSEUDO-ACELERACIÓN
Espectro de desplazamientos
Fuente: Chopra, A. 1995
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
M Mu(t)
ut(t)
MM
K
M
K
M
( ) ( )sf t K u t= ⋅
2( ) ( )nA t u tω= ⋅ Pseudo-aceleración
( ) ( )nV t u tω= ⋅ Pseudo-velocidad
( ) ( )tA t u t≠
Üg
( ) ( )V t u t≠
Pero
7
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
V(t)<u(t) V(t)>u(t)V(t)≈u(t)
El Centro β=5%
Fuente: Mohraz, B.
Espectro de velocidad y pseudo-velocidad
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
Espectro de aceleración absoluta y pseudo-aceleración
Para amortiguamiento cero, la aceleración y la pseudo-
l ió i l l
Fuente: Mohraz, B.
El Centro β=5%
aceleración son iguales. Para los valores de amortiguamiento típicos de estructuras, se observa una ligera diferencia
8
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
Espectro de desplazamientos D
0.5
1.0
2.675.977 47
T s
T s
D inD inD i
=
=
==
0.5 12.6 /1.0 6.3 /2 0 3 1 /
T s rad sT s rad sT d
ωω
= ⇒ == ⇒ =
Espectro de pseudo-velocidad nV Dω=
2.0 7.47T sD in= =
0.5
1.0
2.0
2.67 33.7 /5.97 37.5 /7.47 23.5 /
T s
T s
T s
V in in sV in in sV in in s
ωωω
=
=
=
= ⋅ == ⋅ == ⋅ =
2.0 3.1 /T s rad sω= ⇒ =
0u =velocidad pico
Espectro de pseudo-aceleración 2nA Dω=
20.5
21.0
22.0
2.67 1.09
5.97 0.61
7.47 0.19
T s
T s
T s
A in g
A in g
A in g
ω
ω
ω
=
=
=
= ⋅ =
= ⋅ =
= ⋅ =
0u =aceleración pico
Fuente: Chopra, A. 1995
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
Espectro de pseudo-velocidad:
Está relacionado con la energía del sismo
( )22 2 20 /
2 2 2 2n
so
k Vku kD mVEω
= = = =
Espectro de pseudo-aceleración:
Está relacionado con el cortante en la base
bo soAV f M A Wg
= = ⋅ =Coeficientesísmico
9
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
ESPECTRO D-V-A
- Los espectros de desplazamientos (D), pseudo-l id d (V) d l ió (A) d velocidad (V) y pseudo-aceleración (A) de un
registro sísmico dado, contienen la misma información. Estos espectros son formas diferentes de representan la misma información
- Sin embargo se emplean los tres espectros ya Sin embargo, se emplean los tres espectros ya que cada uno proporciona información específica y significante
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
ESPECTRO D-V-A
S d - Se puede mostrar en un solo gráfico, las tres cantidades espectrales espectrales (Veletsos A. y Newmark N., 1960)
Fuente: Chopra, A. 1995
10
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
El Centro β=0,2,5,10%
Fuente: Chopra, A. 1995
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
El Centro, 1940
Fuente: Chopra, A. 1995
11
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
El Centro β=0,2,5,10%
Fuente: Chopra, A. 1995
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
0.319gou g=
13 04 /u in s=
El Centro, 1940
13.04 /gou in s=
8.40gou in=
Fuente: Chopra, A. 1995
12
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
El Centro β=0,2,5,10%Para amortiguamiento cero, la curva ,espectral muestra picos pronunciados
Conforme se incrementa el
ti i t amortiguamiento la curva espectral se suaviza
Fuente: Chopra, A. 1995
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
T→0T→∞
β es irrelevante
El Centro β=0,2,5,10%
β es irrelevante
Fuente: Chopra, A. 1995
13
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
β es relevante
El Centro β=0,2,5,10%
Fuente: Chopra, A. 1995
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
- Entonces: el objetivo sería introducir el mayor amortiguamiento a la estructura (no se modifica grandemente el periodo) para reducir las grandemente el periodo) para reducir las demandas sísmica
- En el World Trade Center de Nueva York se han instalado 10000 amortiguadores en toda la altura de la estructurade la estructura
14
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
ESPECTRO DE DISEÑO ELÁSTICO
- El espectro de diseño se empleará para el di ñ d t t l ió d diseño de nuevas estructuras, evaluación de estructuras existentes ante nuevos eventos sísmicos
- La respuesta de un SDOF ante dos señales sísmicas registradas en el mismo lugar pero de sísmicas registradas en el mismo lugar pero de diferente evento sísmico, no presentarán la misma ubicación de los valles y los picos
INGENIERÍA ANTISÍSMICA
- El espectro de diseño debería ser representativo de todos los sismos que ha sucedido en un lugar determinado
- Los registros sísmicos que se podrían emplear para el espectro de diseño deberían considerar son: la magnitud del sismo, distancia a la falla, mecanismo de falla, la geología del terreno sobre el cual viajan las ondas y las condiciones sobre el cual viajan las ondas y las condiciones locales del suelo
- Si no existieran registros sísmicos, se emplean otros métodos