CALCULO Y SELECCIÓN DE CADENAS

DISEÑO DE EQUIPOSANGIE LONDOÑO TORRES

LEIDY MARRIAGA LAMADRIDANGIE MOLINA ARTETA

CADENAS

VENTAJAS

• No presentan deslizamiento.• Operan a temperaturas altas.• No son afectadas por la luz

solar.• No son afectadas por

presencia de aceites.

DESVENTAJAS

• Sólo son aplicables cuando los ejes son paralelos.

• Preferiblemente en ejes horizontales.

• Son más costosas que las correas.

• Necesitan buen mantenimiento y limpiezas periódicas.

TIPOS DE CADENAS

MODELOS CONVENCIONALES

MODELOS ESPECIALES

MODELOS CONVENCIONALES

• CADENAS DE RODILLOS

• CADENAS SIN RODILLOS

MODELOS ESPECIALES

• CADENAS SILENCIOSAS

• CADENAS DE ESLABONES DESENGANCHABLES

• CADENAS DE BLOQUES

DIMENSIONES DE LAS

CADENAS

El paso

La anchura

Diámetro del rodillo

Ancho total

exterior

Altura de la placa

D=

V≈π.D.n ≈ N.p.n

SELECCIÓN DE CADENAS

POTENCIA VELOCIDAD

• La potencia nominal (Pn) debe ser corregida mediante un factor o coeficiente de corrección en función de las condiciones de trabajo de la cadena.

• En caso de que el piñón tenga un numero diferente de dientes, la velocidad de entrada en la grafica será dada por:

ÁNGULO DE ARTICULACIÓN Y EFECTO CORDAL

El ángulo de articulación, es el Angulo girado por el eslabón desde que toma contacto con la rueda hasta que se asienta plenamente en el espacio interdental.

El valor de este ángulo depende del número de dientes.

𝜃=180𝑁 𝑆𝑒𝑛𝜃=

𝑝𝐷

• Considerando uniforme la velocidad de giro w de la rueda, existirá una variación en la velocidad de la cadena, que implica aceleración tangencial y radial.

Variación del radio

Velocidad tangencial

Velocidad radial

Aceleración tangencial

Aceleración radial

El valor del ángulo de articulación influye desfavorablemente en la aceleración, por lo que debe disminuirse esta magnitud al máximo

RECOMENDACIONES PARA LA SELCCIÓN DE CADENAS

La cadena en los modelos convencionales conviene que tenga numero par de pasos para evitar el uso del eslabón compensador.

Las ruedas catalinas conviene que tengan un numero impar de dientes para que la distancia entre los puntos diametralmente opuestos de entrada y salida sean constantes.

Hay que evitar las ruedas con pocos dientes para que las aceleraciones radiales y tangenciales (efecto cordal) no perjudiquen en exceso.

Cuando hay carga excesiva se debe utilizar cadenas dobles o triples.

Se debe evitar cadenas con muchos eslabones (>120).

CADENAS DE TRANSPORTE Y ELEVADORES

Los tensores son útiles para compensar la tensión en una o más hileras de la cadena, de un sistema múltiple.

Los dispositivos de ajuste pueden ser:

Manuales

Tensor de tornillo

Automáticos

Tensor de gravedad

Tensor de resorte o catenaria

CATÁLOGO DE CADENAS COMERCIALES, MALLA SIMPLE Y DOBLE

CATÁLOGO DE CADENAS COMERCIALES, MALLA SIMPLE Y DOBLE