Aegean News · στη Νότια Αμερική και στον Παναμά Μέσα στο...

Η Aegean Επεκτείνεται στην Γκάνα, στο Βέλγιο

και στις ΗΠΑ

Ιάκωβος Μελισσανίδης

Οδηγώντας την Ανάπτυξη της Λιανικής

Το Πρώτο Ro-Ro Σύντομα στα

Ελληνικά Νησιά

ΑκόμηΤάσεις & ΕξελίξειςΝαυτική Παράδοση

Aegean NewsΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2007

Τ Ο Τ Ρ Ι Μ Η Ν Ι Α Ι Ο Π Ε Ρ Ι Ο Δ Ι Κ Ο Τ Η Σ A E G E A N

Νέος Σταθμός της Aegean στην Γκάνα

Λιανική ΠώλησηàΗAEGEANέχειδημιουργήσειέναδίκτυο

πρατηρίων σε όλη την Ελλάδα. Σήμε-ρα αποτελεί μια από τις πιο γρήγορααναπτυσσόμενες Εταιρείες στη λιανική

αγοράμεμερίδιοστιςβενζίνες8,5%.

NαυτιλίαàΗAEGEANδιαθέτει έναστόλοδεξαμε-

νόπλοιων, χωρητικότητας από 3.500έως100.000DWT, τα οποία μεταφέ-ρουν πετρέλαιο στους πελάτες μαςσεόλοτονκόσμο.ΌλαταπλοίατηςAegean

είναιπιστοποιημέναμεISM.

ΠωλήσειςΝαυτιλιακώνΚαυσίμωνàΗ AEGEAN είναι πρωτοπόρος στην

παροχήυπηρεσιώνστον τομέα τωνπε-τρελαιεύσεων.ΔιαθέτεισταθμούςστονΠειραιά, όπου έχει και το μεγαλύτερομερίδιο αγοράς, καθώς επίσηςστο Γι-βραλτάρ,στοΚίνγκστον,στοΌτσοΡίος,στοMοντέγκοΜπέι,στηνΑμβέρσα,στηνΤέμα της Γκάνα,σταΗνωμέναΑραβικά

ΕμιράτακαιστηνΣιγκαπούρη.

ΥπηρεσίεςΠρακτόρευσηςàΠλοία από όλο τον κόσμο βασίζονται

στιςδικέςμαςυπηρεσίεςπρακτόρευσηςστονΠειραιά,στοΓιβραλτάρκαιστηΤζα-μάικαστηφόρτωσηκαιτηνεκφόρτωση,καθώςκαιτηνπρομήθειαανταλλακτικώνκαιτονεφοδιασμό.

Καθώς το ζήτημα της ενέργειας βρίσκεται όλο και περισσότερο στο επίκεντρο των διεθνών αμφισβητή-σεων και συζητήσεων, η Aegean έχει πλήρη συνείδη-ση της ανάγκης να εξισορροπεί τα φιλόδοξα σχέδιά της με μια υπεύθυνη αναπτυξιακή προσέγγιση. Το άνοιγμα νέων γραφείων στο Μαϊάμι της Φλόριντα, στην Τέμα της Γκάνα και στην Αμβέρσα του Βελγίου υπογραμμίζει την διεθνή παρουσία της Aegean και την

αλληλένδετη φύση των παγκόσμιων αγορών.Παράλληλα, με την τιμή του πετρελαίου να έχει αγγίξει τα $90 το βαρέλι

και την παγκόσμια προσοχή στραμμένη στην εταιρική αλλά και ατομική ευ-θύνη σε ό,τι αφορά τη δημιουργία ρυπογόνων ουσιών, είναι απαραίτητο να διατηρήσουμε μια ξεκάθαρη αίσθηση προοπτικής για το εγγύς αλλά και μα-κροπρόθεσμο μέλλον.

Όπως γνωρίζουμε όλοι, το πετρέλαιο διαδραματίζει έναν ουσιαστικό ρόλο στην καθημερινή μας ζωή, από τη μεταφορά των παιδιών μας με αυτοκίνη-το στο σχολείο τους, μέχρι το πλύσιμο των ρούχων μας. Και καθώς είμαστε μάρτυρες της ανάπτυξης νέων τεχνολογιών και νέων πηγών, η εξίσωση της ενέργειας θα μεταβληθεί σταδιακά, παρέχοντας σε όλους μας περισσότερες επιλογές για ένα καθαρότερο περιβάλλον.

Δεν πρέπει να λησμονούμε, επίσης, ότι οι μεταφορές βρίσκονται στο επί-κεντρο της παγκόσμιας οικονομίας, η οποία αναβαθμίζει την ποιότητα ζωής εκατομμυρίων ανθρώπων σε καθημερινή βάση.

Η Aegean είναι προσηλωμένη στο να συμβάλει στο διεθνές και εγχώριο σύ-στημα μεταφορών με τον πλέον αποτελεσματικό και οικονομικό τρόπο. Τα 37 υπό παραγγελία νέα πλοία της Aegean εξοπλίζονται με τις πλέον αποτελεσμα-τικές σε θέματα ενέργειας τεχνολογίες, υπερβαίνοντας ακόμη και τα πρότυπα που έχουν τεθεί από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Τα δεξαμενόπλοια Ro Ro, τα οποία θα χρησιμοποιηθούν για ανεφοδιασμό με καύσιμα των Ελληνικών νησιών, θα αποτελέσουν μέρος ενός μοναδικά αποτε-λεσματικού για την Ελλάδα δικτύου ανεφοδιασμού, δίνοντας την δυνατότητα στους νησιώτες να έχουν άμεσο προμηθευτή, έτσι ώστε να προμηθεύονται τα καύσιμα τόσο αποτελεσματικά όσο και στην Αττική.

Η δέσμευση της Aegean απέναντι στην υπεύθυνη ανάπτυξη σημαίνει ότι όλοι θα έχουν δικαίωμα σε ένα καλύτερο, γεμάτο ευημερία αύριο.

editorial

Raymond mateRaΕκδότης

AegeanΒασικέςΔραστηριότητες

Ανακυκλώστε το τεύχος

ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2007 AEGEAN NEWS �

Φθινόπωρο 2007Το Aegean News εκδίδεται ανά τρίμηνο από την AEGEAN

ΕΚΔΟΤΗΣ ΚΑΙ ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΣ ΣΥΝΤΑΞΗΣ Raymond matera

ΔΗΜΟΣΙΟΓΡΑΦΙΚΗ ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ Τ. Γεωργανά

ΣχΕΔΙΑΣΜΟΣ Snack

ΕΚΤΥΠωΣΗ & βΙβΛΙΟΔΕΣΙΑ Εκδόσεις Κορυφή Α.Ε.

ΙΔΙΟΚΤΗΣΙΑ aegean Λεωφ. Χατζηκυριακού 42185 38 Πειραιάς, ΕλλάδαTηλ.: 210 458 6000Fax: 210 458 6241 E-Mail: [email protected] Internet: www.aegeanoil.gr,www.ampni.com

Μπορείτε να μας αποστείλετε τα σχόλια και τις προτάσεις σας.

Το Aegean News διανέμεται δωρεάν σε κάθε φυσικό πρόσωπο ή οργανισμό.

4 ΤΑ ΝΕΑ ΤΗΣ AEGEAN

8 ΤΑΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΕΛΙΞΕΙΣ ΕιδήσειςαπότιςΑγορέςΠετρελαίου καιΕνέργειας

10 ΠΡΑΤΗΡΙΑ ΤΟΥ ΜΗΝΑ •ΑναστάσηςΑρναούτογλου 1οΧιλιόμετροΣερρών-Νεοχωρίου •ΛεωφόροςΑθηνών110 ΈναΠρατήριο-ΠολλέςΠρωτιές

12 ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ Συνέντευξη:ΙάκωβοςΜελισσανίδης

16 ΛΙΑΝΙΚΗ ΠΩΛΗΣΗ ΗAegeanστηνTέταρτηΘέσητωνΠωλήσεωνΒενζινώνκαιστηνΠέμπτηΘέσηστοΣύνολο τωνΚαυσίμων

17 ΝΑΥΤΙΛΙΑ ΝεότευκταΠλοία

19 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΤοΛιμάνιτηςFujairah

20 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΝέαΓραφείαστοΜαϊάμι

22 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΕπέκτασηστηνΔυτικήΑφρική

24 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΤοBunkerworldΣχολιάζει τηνΠορείατηςAegean

25 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΤοΜ/ΤMILOSστηνΆσκηση«ChemSpill2007»στηΣιγκαπούρη

26 ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΑ ΚΑΥΣΙΜΑ ΕξαγοράτηςBunkersatSea

28 HELMEPA Αφιέρωμα

30 ΝΑΥΤΙΚΗ ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΝαυτικήΙστορίατωνΕλλήνων

31 Η ΕΙΚΟΝΑ ΤΗΣ AEGEAN ΤαΠροϊόνταμαςΚάνουντηΔιαφορά

CODE: 5169

28 ΟΝίκοςΠαππαδάκηςμιλάειστοΑegeanNewsγιατηναποστολήτηςHELMEPA20 ΝέαΓραφείαγιατηνAegean

στοPalmettoBayτουΜαϊάμι12 ΟΙάκωβοςΜελισσανίδηςαναλύειτηνεντυπωσιακήπορείατηςΛιανικής

περιεχόμενα

� AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2007

Άφιξη του M/T OURANOS στην FujaïrahΟπλωτόςαποθηκευτικόςχώροςτηςAegean

Bunkering Services Inc, το νεοαποκτηθέν

δεξαμενόπλοιοM/TOURANOS, κατέπλευσε

στην Fujaïrah στις 7 Αυγούστου, 2007,

αφούπροηγήθηκαν εργασίες επισκευής και

αναβάθμισηςστονΠειραιά.Τοπλοίοήδηξεκί-

νησετιςεπιχειρήσειςτουμετιςμπάριζεςτης

Aegean, εκφορτώνονταςφορτία πετρελαίου

καιβενζίνηςπουμετέφερεαπότηνΕλλάδα.

Πρόσφατα ηΑegeanάρχισε να αποθηκεύει

φορτίακαιγιαάλλουςπρομηθευτέςναυτιλια-

κώνκαυσίμωνστηνπεριοχή.

ΤοΜ/Τ OURANOS, δεξαμενόπλοιο διπλού

τοιχώματος, είναι μοναδικό στο είδος του

στηνπεριοχή,εφόσονταάλλααποθηκευτικά

δεξαμενόπλοιαείναιόλαμονούτοιχώματος.

ΟόγκοςτωνεφοδιασμώντηςAegeanαυξήθη-

κεήδησημαντικάμετάτηνάφιξητουOURANOS

καιαυξάνεταισυνεχώς.ΤοΟURANOSέχειτη

δυνατότηταναμεταφέρει70.000τόνουςfuel

oilκαι6.500τόνουςgasoil.

Τ Α Ν Ε Α Τ Η Σ A E G E A N

Νέα Γραφεία στη ΣιγκαπούρηΛόγωτηςαυξανόμενηςδραστηριότητάςτηςστηναγοράναυτιλιακώνκαυσίμωντηςχώρας,η

Aegeanμετακινήθηκεσενέαγραφεία,σεμεγαλύτεροκτιριακόχώρο.Τακαινούργιαγραφεία

βρίσκονταιστηνκεντρικήεπιχειρηματικήπεριοχήτηςπόλης.ΟΓενικόςΔιευθυντήςτηςAegean

στηΣιγκαπούρη,κ.ErwinChua,θεωρείότιοινέεςεγκαταστάσειςθαεπιτρέψουνστηνεταιρεία

ναπαρέχειακόμηυψηλότεροεπίπεδουπηρεσιώνστουςπελάτεςτης,αλλάκαιναεδραιωθεί

καλύτεραστηνΑσιατικήαγορά.ΗAegeanάνοιξεγιαπρώτηφοράγραφείοστηΣιγκαπούρητον

Ιούνιοτου2006.

Με Έδρα το Μαϊάμι η Αegean Επεκτείνεται στη Νότια Αμερική και στον Παναμά

Μέσα στο πλαίσιο των δραστηριοτήτων ανάπτυξης των επιχειρηματικών δράσεων της Aegean, το Μαϊάμι έχει επιλεγεί σαν ιδανική τοποθεσία για την εγκατάσταση γραφείων της εταιρείας. Τα γραφεία της Aegean θα βρίσκονται στην περιοχή του Palmetto Bay, νότια της πόλης του Μαϊά-μι, σε κτιριακό συγκρότημα που αντικρίζει τον κόλπο του Elliot (Elliot Bay). (Λεπτομέρειες στο εσωτερικό του τεύχους)

Επέκταση στην Αφρική για την AegeanH Aegean Marine Petroleum Network

απόκτησε Environmental και Bunkering

άδειες από την Εθνική Αρχή Πετρελαίου

της Γκάνα για την ίδρυση σταθμού ανε-

φοδιασμού στα χωρικά ύδατα της Γκάνα,

κοντά στο Λιμάνι της Τέμα.

(Λεπτομέρειες στο εσωτερικό

του τεύχους)



Νέα Πρατήρια στο Λιανικό Δίκτυο Πωλήσεων της AegeanΤολιανικόδίκτυοτηςAegeanαναπτύσσε-ταισεόλητηχώρα.Ακολουθείκατάλογοςμεταπρατήριαπουάρχισανναχρησιμο-ποιούντοσήματηςκατάτηδιάρκειατων

τελευταίωντριώνμηνών

9o Χλμ. Αλεξανδρούπολης-Συνόρων, Άνθεια ΤραϊανούποληςΜπακιρτζής Αναστάσιος

Αγ. Τριάδα - ΝαυπλίουΣταυρόπουλος Ν. Κωνσταντίνος

8ο Χλμ. Π.Ε.Ο. Λαμίας Δομοκού ΦθιώτιδαςΑφοί Κωνσταντίνου Τζούνη Ο.Ε

8ο Χλμ. Π.Ε.Ο. Δομοκού – Λαμίας ΦθιώτιδαςΑφοί Κωνσταντίνου Τζούνη Ο.Ε

Γ. Πλατή 40-Λαμία ΦθιώτιδαςΑφοί Η. Ράπτη - Ι. Ράπτης Ο.Ε.

2ο Χλμ. Αλμυρού-Βόλου ΜαγνησίαςΚοντοστάθης Σπυρίδων

Σχοινάς ΑλεξάνδρειαςΡεσινιώτη Ευανθία

Λιανοκλάδι ΦθιώτιδαςΕ. Κωνσταντίνου & ΣΙΑ Ο.Ε.

Στα πλαίσια των εκδηλώσεων της Ελληνικής Ένωσης Προστασίας Θαλάσσιου Περιβάλλοντος – HELMEPA, η οποία συντονίζει κάθε χρόνο, τον Σεπτέμβριο, την Παγκόσμια Ημέρα Εθελοντικού Καθαρισμού των Ακτών, το προσωπικό της Aegean πραγματοποίησε την Πέμπτη 20/09/07, καθαρισμό της ακτής που βρίσκεται νοτίως των εγκαταστάσεων της, στην παραλία Ασπροπύργου. Την προσπάθεια αυτή χαιρέτησε εκπρόσωπος του Λιμενικού Σώματος Ελευσίνας που έδωσε το παρόν με ιδιαίτερη χαρά μετά την σχετική πρόσκληση που έλαβε από την Διοίκηση της Aegean. Βασικό στοιχείο της πολιτικής των εταιριών του ομίλου Aegean αποτελεί η έμπρακτη υλοποίηση έργων και ενεργειών που αποσκοπούν στην προστασία και βελτίωση του περιβάλλοντος, καθώς και η εφαρμογή όλων των σχετικών διαδικασιών περιβαλλοντικής διαχείρισης που αποτελούν αναπόσπαστο μέρος της λειτουργίας κάθε σύγχρονης μονάδας. Ο εθελοντικός καθαρισμός της ακτής αποτελεί απλά ένα μήνυμα για το πώς θα πρέπει όλοι μας, τόσο σε ατομικό, όσο και ομαδικό επίπεδο, να διαχειριζόμαστε το περιβάλλον που ζούμε και εργαζό-μαστε, με κύριο στόχο όχι μόνο την διατήρηση αλλά συνάμα την βελτίωσή του.Το πρακτικό αποτέλεσμα αυτής της προσπάθειας, αποτυπώνεται στις φωτο-γραφίες που ακολουθούν. Το σύνολο των απορριμμάτων που συγκεντρώθηκαν ξεπέρασαν τα 550 κιλά, ενώ περιλάμβαναν κάθε είδος στερεού αποβλήτου τόσο οικιακής όσο και βιομηχανικής χρήσης.

O Stephen T. Leonard Αντιπρόεδρος για την Αμερική στην Aegean Marine Petroleum NetworkΑπό τις 7 Σεπτεμβρίου, 2007, ο κ. Stephen T. Leonard ανέλαβε

καθήκοντα Αντιπροέδρου για την Αμερική. Ο κ. Leonard, 46 ετών,

με έδρα το Μαϊάμι, θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη των εταιρικής

και παγκόσμιας επιχειρηματικής δραστηριότητας, στο πλαίσιο της

στρατηγικής της Aegean να επεκταθεί σε νέες αγορές.

Εθελοντικός Καθαρισμός Παραλίας Ασπροπύργου



ΣυνδεθείτεΟι πελάτες και οι συνεργάτες της Aegean

μπορούν να ενημερωθούν για τις δραστη-

ριότητές της στο www.aegeanoil.gr. Οι

πελάτες του τομέα ανεφοδιασμού καυσίμων

Ναυτιλίας(bunkering) μπορούν να εγγρα-

φούν ηλεκτρονικά για να συναλλάσσονται

και να επικοινωνούν με το τμήμα Marketing

στο www.ampni.com.

Νέα Πλοία στο ΣτόλοM/T Hope Το M/T Hope πρώην “Arion”, δεξαμε-νόπλοιο. 11.914 dwt, διπλού πυθμένα, το οποίο κατασκευάσθηκε το 1980 στην Kurinoura της Ιαπωνίας, παραδό-θηκε στην Aegean Bunkering Services Inc., στον Πειραιά, στις 24 Αυγούστου. Το πλοίο είναι υπό την παρακολούθη-ση του νηογνώμονα Lloyd's Register και φέρει σημαία Λιβερίας. Οι δεξαμε-νές φορτίου είναι βαμμένες με εποξικά χρώματα. Το πλοίο διαθέτει 2 κοχλιω-τού τύπου αντλίες 500 m3/hr και τρεις 300 m3/hr. Προς το παρόν το “Hope” βρίσκεται στον Πειραιά προκειμένου να εκτελεστούν εργασίες μετατροπής του σε διπλού τοιχώματος σκάφος,

προκειμένου να πληροί όλους τους κανονισμούς της MARPOL και της Ε.Ε για την μεταφορά καθαρών και μη προϊόντων. Η διαμόρφωση των δεξα-μενών και οι επιμέρους διαστάσεις του πλοίου το καθιστούν ιδανικό για την τροποποίηση αυτή. Με την ολοκλήρω-ση της μετατροπής η μεταφορική δυνα-τότητα του πλοίου θα διαμορφωθεί σε περίπου 8.000 m3. Το πλοίο θα δραστη-ριοποιηθεί σε έναν από τους σταθμούς ναυτιλιακών καυσίμων της εταιρείας.

M/T LeaderTo M/T Berana, με ΙΜΟ 8400000, παραδόθηκε στην Aegean Bunkering Services Inc. στις 19 Σεπτεμβρίου

2007, στο αγκυροβόλιο του Khor Fakkan. To διπλού τοιχώματος –84.000 dwt– πλoίο φέρει σημαία Παναμά και έχει μετονομαστεί σε M/T Leader. Το M/T Leader φορτώθηκε στην Ινδία με προορισμό την Δυτική Αφρική, αλλά ο τελικός προορισμός του είναι το Γι-βραλτάρ, όπου θα παίξει το ρόλο του πλωτού αποθηκευτικού χώρου για τον Σταθμό Bunkering της Aegean.

M/T Aegean IIITo Μ/Τ Aegean III (πρώην AGILITY) παρελήφθη στις 18 Οκτωβρίου στο Δουβλίνο της Ιρλανδίας, από την Aegean Shipping και θα υψώσει την Ελληνική σημαία.

Το Aegean Tiffany, το διπλού τοιχώματος, 2.700 dwt, δεξαμενόπλοιο για ανεφοδιασμούς

ναυτιλιακών καυσίμων κατέπλευσε στο λιμάνι της Σιγκαπούρης τον περασμένο Μάρτιο.

Το Aegean Tiffany παραδίδει μαζί με το δίδυμο πλοίο του, το Aegean Breeze, ναυτιλιακά

καύσιμα εντός των χωρικών υδάτων της χώρας, με πρώτη προτεραιότητα πάντοτε την

πλήρη ικανοποίηση των πελατών.

M/T Hope M/T Leader


Νέο Προσωπικό στην AegeanΟι παρακάτω νέοι υπάλληλοι προστέθη-καν στο δυναμικό της Aegean

AEGEAN OILΒογιατζή Ευαγγελία

Κρητικού Σταυρούλα

Λουκάκης Εμμανουήλ

Μισαηλίδης Παναγιώτης

Μπιτσαξή Βιργινία

Μπουντζίκας Κυριάκος

Φλουδόπουλος Κωνσταντίνος

Χαμπίπης Θεόδωρος

AEGEAN SHIPPING

Αλεξίου Αντώνιος

Βελίσσαρη Μαρία

Γερογιάννης Γεώργιος

Καβούνης Γεώργιος

Κατσιβαρδέλος Παναγιώτης

Λεμπιδάκης Κωνσταντίνος

Σολδάτος Θεόδωρος

AEGEAN BUNKERING SERVICESΒάγιας Ιωάννης

Γεωργόπουλος Δημήτριος

Ιωάννου Λεωνίδας

Κάππας Πέτρος

Κεράτσας Χρήστος

Κυριάκου Κυριάκος

Λέκκας Αθανάσιος

Μπαλαγιάννη Ελένη

Μπόκου Κατερίνα

Ράπτης Λουκάς

Ρίγος Νικόλαος

Ρίτσου Μαρίνα

Τοκατλόγλου Νικόλαος

Χατζηπαναγιώτου Γεώργιος

AEGEAN MARINE PETROLEUMΑθανασιάδης Ανδρέας

Ιωαννίδης Παύλος

Κούσιος Χαράλαμπος


Nέος Γενικός Διευθυντής στην Aegean ShippingΤα καθήκοντα του Γενικού Διευθυντή στην Aegean Shipping Management

Ανατέθηκαν με απόφαση της Διοίκησης στον κ. Αναστάσιο Καστρίτη.

O κ. Καστρίτης έχει διανύσει μια εντυπωσιακή πορεία στον χώρο, με ενεργό συμμε-

τοχή στον ναυτιλιακό τομέα εδώ και 44 χρόνια. Ομιλεί 6 γλώσσες μεταξύ των οποί-

ων Αραβικά, Ισπανικά και Πορτογαλικά.

Τα Νεογέννητα της AegeanΤοκαλοκαίριπουπέρασεηοικογένειατηςAegeanμε-

γάλωσεακόμηπερισσότερο,μεπολλάγεννητούρια.

Οιευχέςμαςγιαυγείακαικαλήτύχητασυνοδεύουν.

ΓΟΝΕΙΣ ΦΥΛΟ ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

Μαρίνου-ΗλιοπούλουΙσαβέλλαΗλιόπουλοςΝικόλαος* Κορίτσι 22/4/2007

ΚολλινιάτηΑλεξάνδραΞενογιάννηςΠαναγιώτης* Κορίτσι 11/6/2007

ΠαπαδόγιαννηΝτόροθυ*ΚορρέςΔημήτρης Αγόρι 25/6/2007

ΛίτκεΜαρίναΛεμπιδάκηςΚωνσταντίνος* Αγόρι 25/6/2007

ΣαμψώνΆννα*ΚοντράροςΔημήτριος Κορίτσι 3/7/2007

ΚρητικούΜαρία*ΣαρκίρηςΠαναγιώτης Αγόρι 28/7/2007

ΞαντινιδουΧρυσούλα*ΣινάνογλουΣταμάτιος Κορίτσι 5/8/2007

Τσιρτσικού-ΖώρζουΕλένηΖώρζοςΝικόλαος* Κορίτσι 7/8/2007

ΠάτσηΜαρία*ΖαρμακούπηςΓεώργιος Αγόρι 27/8/2007

ΒασιλειάδουΑναστασία*ΜπούκηςΓεώργιος Κορίτσι 7/9/2007

*Συνεργάτης Aegean

Παύλος ΙωαννίδηςO κ. Παύλος Ιωαννίδης είναι Χημικός Μηχανικός του Εθνι-κού Μετσόβειου Πολυτεχνείου με Μάστερ στην Διοίκηση Επιχειρήσεων από το Οικονομικό Πανεπιστήμιο Αθηνών.Ξεκίνησε την σταδιοδρομία του στην βιομηχανία ως μηχανικός παραγωγής. Ειδικεύτηκε στα λιπαντικά και εργάστηκε αρκετά χρόνια ως marine lubricants manager σε Ελληνική εταιρία πετρελαίων.

Έχει μεγάλη εμπειρία τόσο στον τομέα των ναυτιλιακών πωλήσεων όσο και στην ανάπτυξη διεθνούς δικτύου παραγωγής και εφοδιασμού ναυτιλι-ακών λιπαντικών.Εντάχθηκε στο δυναμικό της Aegean Marine Petroleum, όπου και ανέλα-βε τον τομέα εταιρικής ανάπτυξης των ναυτιλιακών λιπαντικών Aegean marine, στην Ελλάδα και διεθνώς.


Ελληνικός Εμπορικός ΣτόλοςΣύμφωνα με στοιχεία της Εθνικής Στατιστικής Υπηρεσίας της Ελλάδος, τον Μάιο του 2007 ο Ελληνικός Εμπορικός στόλος αριθμούσε 2025 σκάφη συνολικής χωρητι-κότητας 35.609.983 grt. Από τα 2025 αυτά σκάφη τα 630 ήταν φορτηγά με χωρητικό-τητα 14.234.293 grt, τα 484 δεξαμενόπλοια με 19.735.712 grt και τα 911 επιβατηγά και άλλα πλοία, συνολικής χωρητικότητας 1.639.978 grt.

Τ A Σ Ε ι Σ κ Α ι Ε ξ Ε λ I ξ Ε ι Σ

Σύνοδος APEC Με τοπέρας τηςΣυνόδου τωνηγετών των χωρώνΑσίας-Ει-

ρηνικούAPEC, πουπραγματοποιήθηκεστοΣίδνεϊ στις αρχές

Σεπτεμβρίου,οΑυστραλόςπρωθυπουργόςΤζονΧάουαρντ τό-

νισεωςμέγιστοεπίτευγματηνομοφωνίατωνμεγαλύτερων,σε

διάχυσηαερίων,χωρών.

Σημαντικόήταντογεγονόςότιορισμένοιαπότουςμεγαλύτερους

δημιουργούςαερίωνπαγκοσμίως,όπωςοιΗΠΑ,ηΚίνακαιηΡωσία,κάθισανστοίδιοτραπέζικαι

κατέληξανομόφωναστηΔήλωσητουΣίδνεϊ,γιατηνανάγκηενόςγενικούστόχουμείωσηςτωνεκ-

πομπώναερίων,μεπρώτεςδράσειςτημείωσητηςέντασηςενέργειαςκατά25%έωςτο2030και

τηναύξησηδασικήςκάλυψηςκατά20εκατ.εκτάριαέωςτο2020.

Μεταξύ τωνπολλώνεμπορικώνσυμφωνιώνπουυπογράφηκαν,οιπλέονσημαντικέςήτανηπρο-

μήθειααπότηνΑυστραλία45δισ.δολαρίωνυγροποιημένουφυσικούαερίουστηνΚίνα,ηΑμυντική

ΕμπορικήΣυμφωνίαπουυπογράφηκεμεταξύΑυστραλίαςκαιΗΠΑ,καιησυμφωνίαγιαπυρηνική

συνεργασίαμεταξύΑυστραλίαςκαιΡωσίας(αφοράστηνπώλησηουρανίουκαιστηχρήσηπυρηνικής

ενέργειαςμόνογιαειρηνικούςσκοπούς,καισυγκεκριμέναγιατηβιομηχανίαηλεκτροδότησης).

Δ.Ε.Θ: Στήριξη σε ΔΕΗ, ΕΛΠΕ και ΔΕΠΑ από το Υπουργείο Ανάπτυξης

Το απελευθερω-μένο όριο για αντικατάσταση παλαιότερων μονάδων της ΔΕΗ και η στήρι-ξη στα Ελληνικά Πετρέλαια για

εκσυγχρονισμό των διυλιστηρίων ήταν τα «δώρα» του τότε υπουρ-γού Ανάπτυξης Δημήτρη Σιούφα προς τις δύο επιχειρήσεις, κατά τα εγκαίνια των περιπτέρων τους, στη Διεθνή Έκθεση Θεσσαλονίκης.Σύμφωνα με τον κ. Σιούφα, η απόφαση της κυβέρνησης είναι να προχωρήσει η ΔΕΗ σε αντικατάσταση όσων μεγαβάτ επιθυμεί από παλαιές μονάδες, χωρίς να ισχύει το όριο των 2.400 MW. Επίσης, η διοίκηση της ΔΕΗ έχει το ελεύθερο να αποφασίσει το που, πως και πότε θα αντικαταστα-θούν οι πεπαλαιωμένες μονάδες.Ο υπουργός μιλώντας στα εγκαίνια του περιπτέρου των ΕΛ.ΠΕ., υπο-γράμμισε τη στήριξη του υπουργείου και της κυβέρνησης στο πρόγραμμα εκσυγχρονισμού των διυλιστηρίων «Η κυβέρνηση και η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης θα είναι δίπλα σας σε ένα από τα μεγαλύτε-ρα επενδυτικά σχέδια που πραγμα-τοποιεί ελληνική εταιρεία», ανέφερε χαρακτηριστικά ο κ. Σιούφας. Σε ό,τι αφορά στη ΔΕΠΑ, ο κ. Σιούφας σημείωσε ότι τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει «κοσμογονικές αλλαγές στη χώρα μας, με την απελευθέρωση της αγοράς φυσικού αερίου», με τη διάσπαση της επιχείρησης και τη δημι-ουργία του ΔΕΣΦΑ (Διαχειριστής Εθνι-κού Συστήματος Φυσικού Αερίου).Αναφέρθηκε επίσης στα μεγάλα έργα που πρόκειται να γίνουν, με κορυφαίο τον υποθαλάσσιο αγωγό φυσικού αερίου, σε συνεργασία με την ιταλική Edison.

To Σίδηρο Λιπαίνει τους Ωκεανούς;Σύμφωνα με επιστημονικές θεωρίες η λίπανση των ωκεανών με

σίδηρο μπορεί να βοηθήσει τον πλανήτη απέναντι στο φαινόμενο

της υπερθέρμανσης. Ο σίδηρος θα ευνοούσε την ανάπτυξη χιλιά-

δων τόνων πλαγκτού, το οποίο απορροφά διοξείδιο του άνθρακα

από το νερό και όταν ολοκληρωθεί ο βιολογικός κύκλος του πλα-

γκτού ότι μένει καταλήγει, μαζί με το διοξείδιο του άνθρακα, στο

βυθό. Η θεωρία μένει να δοκιμαστεί στην πράξη, κάτι που αμφι-

σβητούν έντονα πολλά μέλη της επιστημονικής κοινότητας.


Συμμετοχή Καζαχστάν σε Μπουργκάς-ΑλεξανδρούποληΗ Σόφια δηλώνει έτοιμη να συζητήσει τις

προτάσεις για συμμετοχή της πρώην σοβιετι-

κής δημοκρατίας στη Διεθνή Εταιρεία για τον

πετρελαιαγωγό Μπουργκας-Αλεξανδρούπολη.

«Το κυριότερο είναι πως υπάρχει ενδιαφέ-

ρον (για συμμετοχή του Καζαχστάν) και από

τις δύο πλευρές, αλλά και από όλους τους

συμμετέχοντες στο σχέδιο», ανέφερε ο

αντιπρόεδρος και υπουργός Εξωτερικών της

Βουλγαρίας Ιβάιλο Καλφίν.

Ο ίδιος εξέφρασε την άποψη ότι ο Μπουρ-

γκάς-Αλεξανδρούπολη θα αποτελέσει για

την Αστάνα -την πρωτεύουσα του Καζα-

χστάν- την προέκταση του υπάρχοντος αγω-

γού που καταλήγει στο ρωσικό λιμάνι Νοβο-

ροσίσκ και δίνει διέξοδο προς τις ευρωπαϊ-

κές αγορές για το πετρέλαιο της χώρας.

Ο Βούλγαρος αξιωματούχος συζήτησε με

τον πρόεδρο του Καζαχστάν Νουρσουλτάν

Ναζαρμπάγιεφ, και τη συμμετοχή της πρώην

σοβιετικής δημοκρατίας στο σχέδιο για την

κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου

South Stream.

Σταθμός LNG στην Κρήτη για φυσικό αέριο στην ΚορακιάΤην εισαγωγή του φυσικού αερίου στο ενερ-

γειακό ισοζύγιο της Κρήτης από το 2012

αποφάσισαν το υπουργείο Ανάπτυξης, ο

ΔΕΣΦΑ και η ΔΕΗ, ώστε να χρησιμοποιηθεί

στην ηλεκτροπαραγωγή και να καλυφθούν οι

αυξανόμενες ανάγκες του νησιού.

Σύμφωνα με τον υπουργό Aνάπτυξης, το

φυσικό αέριο θα ενταχθεί στο ενεργειακό ισο-

ζύγιο της Κρήτης με την ανάπτυξη τερματικού

σταθμού εισαγωγής υγροποιημένου φυσικού

αερίου (LNG) στη θέση Κορακιά, στο βόρειο

τμήμα του νησιού, στα όρια των Νομών Ρεθύ-

μνης και Ηρακλείου. Το έργο θα έχει προϋπο-

λογισμό 300 εκατoμμυρίων ευρώ.

Τ A Σ Ε ι Σ κ Α ι Ε ξ Ε λ I ξ Ε ι Σ

H HELMEPA Γιορτάζει τα 25 της Χρόνια Tην25ηεπέτειότηςαπότηνίδρυσήτηςγιόρτασεηHELMEPA,η

ΕλληνικήΈνωσηΠροστασίαςΘαλασσίουΠεριβάλλοντος,στις6

ΙουνίουστοΜέγαροΜουσικής.

Ητελετήείχετηνμεγαλοπρέπειαπουαρμόζειστοτεράστιοκοινωνικόκαιεκπαιδευτικόέργο

τηςHELMEPA,καιτηντίμησανμετηνπαρουσίατουςεκπρόσωποιτηςΠολιτείας,τηςΕυρωπα-

ϊκήςΕπιτροπής,τουΔιπλωματικούΣώματος,στελέχητηςΕλληνικήςκαιδιεθνούςναυτιλιακής

κοινότητας,καθώςκαιΠρόεδροικαιστελέχητωναδελφώνΕνώσεωνAUSMEPA-Αυστραλία,

CYMEPA-Κύπρο,TURMEPA-ΤουρκίακαιURUMEPA-Ουρουγουάη.

ΟΠρόεδροςτουΔιοικητικούΣυμβουλίουΝίκοςΠαππαδάκηςαπηύθυνεχαιρετισμόκαιοΓενικόςΔι-

ευθυντήςτηςHELMEPAΔημήτρηsΜητσάτσοsέκανεμιααναδρομήστο25ετέςέργοτηςΈνωσης.

ΤοέργοτηςHELMEPAχαιρέτησανοΓενικόςΓραμματέαςτουΥπουργείουΕμπορικήςΝαυτιλίας

ΙωάννηςΤζωάννοςωςεκπρόσωπος τηςΚυβέρνησης,οΠρόεδρος τηςΕπιτροπήςΠεριβάλ-

λοντοςτηςΒουλήςΘανάσηςΚατσιγιάννηςοοποίοςκαιμετέφερεχαιρετισμότηςΠροέδρου

τηςΒουλήςκας.Μπενάκη,οΓιάννηςΣαραντινόςεκμέρουςτηςΥπουργούΕξωτερικώνκας.

ΝτόραςΜπακογιάννηκαιοπρώηνΥπουργόςΕμπορικήςΝαυτιλίαςΧρήστοςΠαπουτσής,υπεύ-

θυνοςγιαθέματαΝαυτιλίαςστοΠΑΣΟΚ,εκμέρουςτηςΑξιωματικήςΑντιπολίτευσης.

Eνέργεια 2007Το ενεργειακό είναι σήμερα ένα από τα μεγαλύτερα προβλήματα παγκο-σμίως με τεράστιες προεκτάσεις στην οικονομία και το περιβάλλον.Οι επιχειρήσεις, που διαθέτουν σήμερα μια ευρεία γκάμα ώριμων τεχνολο-γιών για την εκμετάλλευση της ηλιακής, της αιολικής ενέργειας, της υδρο-ενέργειας, της γεωθερμίας και της βιομάζας, αποτέλεσαν το κίνητρο της LEADEREXPO για τη διοργάνωση της Διεθνούς έκθεσης:ΕΝΕΡΓΕΙΑ 2007Το 2007, από 18 έως και 21 Οκτωβρίου, οι δυναμικότερες επιχειρήσεις, φορείς και επαγγελματίες του ενεργειακού κλάδου, από την Ελλάδα και το εξωτερικό, δήλωσαν για δεύτερη συνεχή χρονιά, την εκθεσιακή τους πα-ρουσία στην ΔΙΕΘΝΗ ΕΚΘΕΣΗ «ΕΝΕΡΓΕΙΑ 2007», προσφέροντας στους επισκέπτες μια μοναδική ευκαιρία να ενημερωθούν για σύγχρονες και οικο-νομικές ενεργειακές λύσεις και εφαρμογές, με έμφαση στο τρίπτυχο Ανανε-ώσιμες Πηγές Ενέργειας- Διαχείριση Ενέργειας- Εξοικονόμηση Ενέργειας.

10 AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2007

Oκ.Αρναούτογλουξεκίνησετηδιαδρομήτουστοχώροτωνκαυσίμωντο1983,σαν

υπάλληλοςδίπλαστοθείοτου.Τοπρατήριοστοοποίοαπασχολήθηκετότεήτανμέσατην

πόλητωνΣερρών.

Αναστάσης Αρναούτογλου1ο Χιλιόμετρο Σερρών-Νεοχωρίου

Π ρ Α Τ H ρ ι Α Τ ο υ Μ H Ν Α

Το 1987 δημιούργησε τη δική του επιχείρηση, πάντα μέσα στην πό-λη, σε μισθωμένο όμως χώρο.

Δεκατρία χρόνια σκληρής δουλειάς και το όνειρο ιδιόκτητης επιχείρησης γίνεται πραγματικότητα. Από το 2000 ο Αναστάσης Αρναούτογλου εξυπηρε-τεί τους πελάτες του από τη δική του οικογενειακή επιχείρηση, το ιδιόκτητο πρατήριό του, στο 1ο χιλιόμετρο Σερ-ρών Νεοχωρίου.

Το Φθινόπωρο του 2002 ο κ. Αρνα-ούτογλου προσχωρεί στην οικογένεια της Aegean.

«Γνώριζα τον κ. Ιάκωβο Μελισσανί-

δη, γνώριζα και για την Αegean από την αρχή της διαδρομής της. Ξέρετε βέβαια ότι ξεκίνησε την εντυπωσιακή της πορεία από τα μέρη μας εδώ, από τη Βόρειο Ελ-λάδα. Ξεκίνησα την πορεία μου σε αυτό εδώ το πρατήριο σε συνεργασία με μια μικρή εταιρεία στο χώρο, αλλά είχα και τα μάτια μου στραμμένα στην πορεία της

Aegean. Ήταν ολοφάνερο ότι επενδύει σοβαρά στα πρατήριά της, όχι πρόχειρα πράγματα».

Όταν ο ίδιος έκρινε ότι η κατάλληλη στιγμή είχε έλθει, προχώρησε σε αλλαγή εταιρείας.

«Δεν μπορώ να πω ότι είχα ιδιαίτερα προβλήματα. Όμως η εταιρεία με την οποία συνεργαζόμουν εκείνη την περί-οδο ήταν μικρή. Από την άλλη πλευρά, η Aegean επεκτεινόταν σε ολόκληρη την Ελλάδα, χωρίς όμως να χάνει, απ’ ότι ακούγαμε, τη ‘ζεστασιά’ που υπάρχει στις σχέσεις με τους συνεργάτες της. Αυτό σπάνια συμβαίνει στις μεγάλες, εδραι-ωμένες, απρόσωπες εταιρείες. Και αυτό άρχισε να κυκλοφορεί στην αγορά».

Η αντίδραση του κόσμου υπήρξε από την αρχή πολύ θετική.

«Ίσως να έπαιξαν ρόλο τα πολύ ωραία χρώματα, όλο το στήσιμο του πρατηρί-ου, όταν ξεκίνησε η συνεργασία με την Aegean. Από την άλλη πλευρά, σε μικρά μέρη όπως είμαστε εμείς εδώ γνωριζόμα-στε καλά μεταξύ μας. Ο κόσμος ξέρει αν πρέπει να εμπιστευτεί τον πρατηριούχο. Ο κόσμος στάθηκε δίπλα μου».

Tα σημάδια ήταν από την αρχή πολύ θετικά.

«Από τον πρώτο κιόλας χρόνο φάνη-κε ότι είχα πάρει την σωστή απόφαση. Ο τζίρος μου ανέβηκε κατά 20%».

Τώρα όμως μετά από διαδρομή πέντε ετών ποια είναι η αποτίμηση της συνερ-γασίας αυτής;

«Η ορθότητα της επιλογής μου επιβε-βαιώνεται διαχρονικά. Έχω τη συνεργα-σία που ήθελα. Οι άνθρωποι της Aegean είναι δίπλα μου ανά πάσα στιγμή. Η συ-νεργασία μας είναι άψογη».

"Από τον πρώτο κιόλας χρόνο φάνηκε ότι είχα πάρει την

σωστή απόφαση. Ο τζίρος μου ανέβηκε κατά 20%"

ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2007 AEGEAN NEWS 11

Ο Γιάννης Παππάς είναι νέος. Παρόλα αυτά έχει ήδη διανύσει μια διαδρομή 18 ετών στο χώρο

των καυσίμων. Ξεκίνησε, σε νεαρή ηλικία, μαζί με τον πατέρα του σαν μεταφορέας καυσίμων.

Πριν από 15 χρόνια ήταν εκείνος που ίδρυσε την Pappas Oil, εταιρεία που πα-

ρείχε ευρύ φάσμα υπηρεσιών στον χώρο των καυσίμων, περιλαμβανομένων των υπηρεσιών συντήρησης καυστήρων και έκδοσης κοινοχρήστων.

Το 1997 άρχισε να δραστηριοποιείται στον χώρο των πρατηρίων καυσίμων. Πρώτο πρατήριο αυτό στη Λεωφόρο Αθηνών. Πρώτο σε πολλά ακόμη.

Όπως τονίζει κι ο ίδιος, «το πρατήριο αυτό ήταν το πρώτο που απασχόλησε γυναίκες. Όχι στο γραφείο, αλλά στις αντλίες καυσίμων. Ήταν κάτι στο οποίο είχε τότε δοθεί μεγάλη δημοσιότητα».

-Και η Aegean; Πότε ξεκίνησε η συ-νεργασία:

«Επίσημα η συνεργασία με την Αegean ξεκίνησε πριν από 5 χρόνια περίπου. Και ήταν πάλι με αυτό εδώ το πρατήριο. Όμως υπήρχε από πριν μια ιδιαίτερη σχέση. Σαν Pappas Oil ψώνιζα από την Aegean.. Υπήρχε επίσης προσωπική, φιλική σχέση

με τον Ιάκωβο Μελισσανίδη».Στο σημείο αυτό ο τόνος του κ. Παππά

γίνεται ιδιαίτερα έντονος.«Ξέρετε πιστεύω ακράδαντα ότι ο Ιά-

κωβος είναι ο μόνος σ’ αυτό το χώρο που αγαπάει πραγματικά αυτό που κάνει, o μόνος που νοιάζεται πραγματικά».

Οι προϋποθέσεις επομένως για συ-νεργασία ήταν όλες ευνοϊκές. Τι ακριβώς όμως ήταν αυτό που μέτρησε στην από-φαση πέρα από τη φιλική σχέση;

«H Aegean έδειξε αμέσως ότι είναι μια εταιρεία που έχει όρεξη για ανάπτυξη. Η

πορεία της μέχρι σήμερα το έχει αποδείξει με το παραπάνω. Όλες τις οι κινήσεις είναι προσεκτικά σχεδιασμένες και ταυτόχρονα εντυπωσιακές. Είναι κινήσεις που «ακού-γονται». Όπως είναι αυτονόητο, αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό για μας, έχει άμεση επίπτωση και στη δική μας πορεία.

Όταν θεώρησα ότι ήταν η κατάλληλη

στιγμή ξεκίνησα και επίσημα τη συνεργασία μου με την Aegean. Εκτός από τα πρατήρια καυσίμων διαθέτω στην Αegean και 6 αυτο-κίνητα Δ.X για μεταφορές καυσίμων».

Υπήρχε κάποια δυσπιστία από την πλευρά των πελατών;

«Επειδή ήμουν στην αγορά χρόνια, ο κόσμος με ξέρει καλά. Εμπιστεύονται τις επιλογές μου. Δεν υπήρξε κανένα απολύ-τως πρόβλημα. Και η διαδρομή της συ-νεργασίας αυτής μέχρι σήμερα αποδει-κνύει την επιλογή μου σοφή. Είμαι από-λυτα ικανοποιημένος».

Oκ.ΓιάννηςΠαππάςείναι,μαζίμετααδέλφιατου,ιδιοκτήτηςπρατηρίωνκαυσίμων.Τοπρατήριο

επίτηςΛεωφόρουΑθηνώνείναιαυτόμετοοποίοξεκίνησε.Ακολούθησανάλλατέσσερα,στο

Μοσχάτο,στηνΜεταμόρφωση,στηνΚηφισιάκαιστοΑιγάλεω.

Λεωφόρος Αθηνών 110

Ένα Πρατήριο-Πολλές Πρωτιές

H Aegean έδειξε αμέσως ότι είναι μια εταιρεία που έχει όρεξη για ανάπτυξη. Όλες τις οι κινήσεις είναι προσεκτικά σχεδιασμένες και ταυτόχρονα εντυπωσιακές.

Π ρ Α Τ H ρ ι Α Τ ο υ Μ H Ν Α


Η AEGEAN ΟΙL (Aegean) έχει διανύσει μια τεράστια διαδρομή ανάπτυξης σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα. Θυμίστε μας τα πρώτα βήματα.Μετά την αγορά της εγκατάστασης της ΕΒΡΟΪΛ στην Αλεξαν-δρούπολη την Άνοιξη του 1999, η Aegean αποφάσισε να εισέλθει δυναμικά στην εσωτερική αγορά καυσίμων και να αποκτήσει ένα ευρύ δίκτυο πρατηρίων.Έτσι, το Φθινόπωρο της ίδιας χρονιάς, κάτω από αντίξοες συν-θήκες και ενώ το εναπομείναν δίκτυο της ΕΒΡΟΪΛ είχε λεη-

λατηθεί κυριολεκτικά από τον ανταγωνισμό, έκανε δειλά την εμφάνισή του το πρώτο σήμα της Aegean στον ακριτικό Έβρο.Οι δυσκολίες υπήρξαν πάρα πολλές, αλλά η διάθεση για δημιουρ-γία τεράστια. Εγκαταστάθηκα στην Αλεξανδρούπολη και με προ-σωπικές επαφές, υπομονή και ατέλειωτες ώρες εργασίας, κατάφε-ρα να «στήσω» το δίκτυο των πρατηρίων της Aegean κατ΄αρχάς στον Έβρο και στη συνέχεια στη Θράκη και τη Μακεδονία.

Έχετε σήμερα φθάσει στον εντυπωσιακό αριθμό των 520 πρα-τηρίων σε ολόκληρη τη χώρα. Από ποιες περιοχές ξεκίνησε η διείσδυση αυτή στην Ελληνική αγορά, πως συνεχίστηκε, πως σχεδιάζετε να εξελιχθεί στο μέλλον;Πράγματι, είναι εντυπωσιακός ο αριθμός των πρατηρίων της Aegean σήμερα, αν μάλιστα αναλογισθεί κανείς το μικρό για τα δεδομένα της αγοράς διάστημα, μέσα στο οποίο δημιουργήθηκε αυτό το δίκτυο. Όπως προανέφερα, η διείσδυση στην εσωτερική αγορά ξεκίνησε από την περιφέρεια και συγκεκριμένα από την Θράκη και την Μακεδονία. Στη συνέχεια το δίκτυο επεκτάθηκε προς τη νότια Ελλάδα, καλύπτοντας περιοχές στρατηγικής σημασίας για την ανάπτυξή μας, όπως είναι η Αττική, η Πελο-πόννησος, η Δυτική Ελλάδα κλπ.Σήμερα πλέον το δίκτυο των πρατηρίων της Aegean καλύπτει σχεδόν το σύνολο της επικράτειας, με εξαίρεση την Κρήτη και μεγάλο μέρος της νησιωτικής Ελλάδας.Πολύ σύντομα, όμως, θα είμαστε σε θέση να καλύψουμε τις ανάγκες σε καύσιμα και αυτών των περιοχών, με την παραλαβή του πρώτου από τα έξι RO/RO TANKERS.Κατά συνέπεια στα σχέδιά μας για το άμεσο μέλλον, εντάσ-σεται η περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου μας, με έμφαση στη νησιωτική Ελλάδα.

Η Aegean έκανε τη διαφορά στην Ελληνική αγορά με το «χτίσιμο» μιας νέας εικόνας. Πώς προέκυψε αυτό; Τι ανταπόκριση είχε; Είναι αλήθεια ότι η Aegean με την είσοδό της στην εσωτερική αγορά, τάραξε κυριολεκτικά τα νερά στον κλάδο. Θέλω να πιστεύω ότι δημιουργήσαμε μια δυναμική και ευέλικτη εταιρία, που αποδίδει ιδιαίτερη σημασία στην εμφάνιση των πρατηρίων της, τη διάθεση στον πρατηριούχο ποιοτικών καυσίμων σε χαμηλές τιμές και κατά συνέπεια στον τελικό καταναλωτή. Η νέα φιλοσοφία που διέπει τις σχέσεις με τους συνεργάτες πρατηριούχους στηρίζεται στην ειλικρίνεια και την αμοιβαία

λ ι Α Ν ι κ Η Π Ω λ Η Σ Η

O Ιάκωβος Μελισσανίδης Ξετυλίγει την Εντυπωσιακή Πορεία του Retail

ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2007 AEGEAN NEWS 1�

κατανόηση. Η στρατηγική αυτή της εταιρίας μας δεν αποτελεί διαφημιστικό τέχνασμα, αλλά αντικατοπτρίζει την πεποίθησή μας ότι κάθε τι αληθινό συντελεί στην προσέγγιση των ανθρώ-πων και την αγαστή συνεργασία τους. Αποδεικτικό στοιχείο της τακτικής μας αυτής είναι η πορεία των εργασιών της Aegean.

Μέρος της διαφορετικότητας της Aegean είναι και η επιθετική τι-μολογιακή πολιτική που εφαρμόζει. Ποιοι είναι οι κύριοι άξονες της πολιτικής αυτής;Εξαρτάται τι εννοείτε επιθετική τιμολογιακή πολιτική. Αν εν-νοείτε τη συνεπή εφαρμογή από μέρους μας αυτών που πρε-σβεύουμε για τις τιμές, τότε αποδέχομαι τον χαρακτηρισμό. Η πολιτική μας που αφορά στις τιμές ουσιαστικά αποτελείται από ένα βασικό άξονα: χαμηλές για τον πρατηριούχο και τον τελικό καταναλωτή τιμές, χωρίς εκπτώσεις στην ποιότητα.

Πώς εξελίσσεται η αγορά λιανικής πώλησης στην Ελλάδα και ποιες είναι οι αλλαγές που επηρεάζουν την εξέλιξή της;Κατά τη διάρκεια της πενταετίας η αγορά των λιανικών πω-λήσεων 2002 – 2006 παρουσίασε αύξηση κατά 13% περίπου. Κατά το ίδιο διάστημα το μερίδιο αγοράς των πολυεθνικών από 35,5% που ήταν το 2002, το 2006 συρρικνώθηκε στο 31,3%, με αντίστοιχη αύξηση των μεριδίων αγοράς των εγχώριων εταιριών. Αυτό πρακτικά σημαίνει μετακίνηση πελατών προς τις εγχώριες εταιρίες κι αυτό επειδή ο σύγχρονος καταναλωτής των προϊ-όντων μας θεωρείται σήμερα συνειδητοποιημένος, καλύτερα ενημερωμένος και με απαιτήσεις για προϊόντα και υπηρεσίες υψηλότερης ποιότητας μέσα από πρατήρια καθαρά, λειτουργικά ως προς την εμφάνιση άψογα και, κυρίως, στις σωστές τιμές.

Πώς εξελίσσεται το μερίδιο αγοράς της Aegean μέσα σ’ αυτό το περιβάλλον; Η εξέλιξη του μεριδίου της Aegean στην Εσωτερική Αγορά, είναι ομολογουμένως εντυπωσιακή. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2000 ήταν για το σύνολο των καυσίμων 1,6%, ενώ σήμερα είναι στο 7,5%. Στις βενζίνες δε έχει φθάσει στο 8,2%. Επίσης, αξιο-σημείωτο είναι το γεγονός ότι για κάθε 1,0% μερίδιο αγοράς, απαιτούνται ετήσιες πωλήσεις 107.000 ΜΤ περίπου. Μ’ αυτά τα δεδομένα και σ’ αυτό το περιβάλλον, η Aegean πραγματοποιεί κάθε χρόνο πολλαπλάσιες αυξήσεις από αυτές που σημειώνο-νται στο σύνολο της εσωτερικής αγοράς. Στο σημείο αυτό θα ήθελα να αναφερθώ στον σπουδαιότερο παράγοντα αυτής της επιτυχίας μας, που είναι το έμψυχο δυναμικό της εταιρίας μας. Έχουμε φροντίσει ώστε κατά τη διάρκεια αυτής της πορείας μας, να επανδρώσουμε την εταιρία μας με έμπειρα στελέχη, τα οποία αποτέλεσαν μοχλό για την επίτευξη των στόχων μας και αποτελούν εγγύηση για το μέλλον μας.

Ποια είναι τα σχέδια της εταιρείας για τα νησιά του Αιγαίου;Θα έλεγα γενικότερα ότι τα σχέδιά μας αφορούν όλη τη νη-σιωτική Ελλάδα και δεν περιορίζονται μόνο στα νησιά του Αιγαίου. Σ’ αυτά περιλαμβάνονται τα νησιά του Ιονίου και η Κρήτη, των οποίων ο εφοδιασμός σε καύσιμα πραγματοποιείται

1.Ιάκ.Μελισσανίδης,Φωτ.Στάικος.2.Βασ.Χρονόπουλος,Ιάκ.Μελισσανίδης.3.Παν.Νέζης,Μιχ.Δημόπουλος,Ιάκ.Μελισσανίδης,Στρ.Κολοβός.4.Σταμ.Καζαντζής,Σπ.Κουρμπάνης,ΑμαλίαΚαζαντζή,Ιάκ.Μελισσανίδης.5.ΗοικογένειαΓ.ΡήγουμετονΙάκ.Μελισσανίδη.

1 2

3

4

5

1� AEGEAN NEWS ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2007

δια θαλάσσης, είτε με πλοία της γραμμής, είτε με ιδιόκτητα / ναυλωμένα πλοία παλαιού τύπου, περασμένης τεχνολογίας. Ο τρόπος αυτός παρουσιάζει πολλές δυσκολίες σε ό,τι αφορά τον προγραμματισμό, με αποτέλεσμα, αρκετές φορές, να μην καθίσταται δυνατός ο εφοδιασμός των πελατών και παράλληλα να παραμονεύουν κίνδυνοι σχετικοί με την ασφάλεια και το φυσικό περιβάλλον. Ο Όμιλος, με γνώμονα όλα τα παραπάνω, αποφάσισε να επενδύσει στην κατασκευή σύγχρονων πλοίων RO/RO TANKERS, για την εξυπηρέτηση των αναγκών των νησιωτικών περιοχών. Τα πλοία αυτά θα έχουν τη δυνατότητα με ασφαλή τρόπο, να μεταφέρουν υγρά καύσιμα σαν σύγχρονα δεξαμενόπλοια διπλού πυθμένα και τοιχώματος, και ταυτό-χρονα να μεταφέρουν τέσσερα βυτιοφόρα οχήματα, τα οποία θα μεταφέρουν τα καύσιμα από το πλοίο στα πρατήρια υγρών καυσίμων και σε βιομηχανικούς πελάτες (εργοστάσια, λατομεία, βιοτεχνίες κλπ.). Πολύ σύντομα θα παραληφθεί το πρώτο απ’ αυτά τα πλοία και με τη χρήση του η Aegean θα μπορεί να ξεκι-νήσει την ανάπτυξή της στη νησιωτική Ελλάδα.

Έχετε εφαρμόσει ένα πρόγραμμα επιθεώρησης και ελέγχου της ποιότητας των καυσίμων που διατίθενται στα πρατήριά σας, με τη χρήση μιας κινητής μονάδας επιθεώρησης. Πώς λειτουργεί το πρόγραμμα αυτό;Στα πλαίσια της διασφάλισης της ποιότητας των καυσίμων που διαθέτουμε, πέραν των άλλων μέτρων που έχουμε λάβει, θεωρήσαμε απαραίτητη την δημιουργία κινητού συνεργείου ποιοτικού ελέγχου καυσίμων.Η κίνηση αυτή αποβλέπει κυρίως στον ουσιαστικό έλεγχο των βασικών προδιαγραφών των καυσίμων, ο οποίος πιστοποιεί ότι τα καύσιμα τα οποία διατίθενται από το δίκτυο των πρατηρίων μας δεν έχουν υποστεί οποιαδήποτε πρόσμιξη.Ο έλεγχος διενεργείται από εξειδικευμένο τεχνικό ποιοτικού ελέγχου, ο οποίος περιοδικά επισκέπτεται, χωρίς προειδοποί-ηση, τα πρατήρια του δικτύου μας με το κινητό συνεργείο ποιο-τικού ελέγχου και διενεργεί επί τόπου, μετά την λήψη ελάχιστης ποσότητας καυσίμου, τις απαιτούμενες αναλύσεις.Μετά την διαπίστωση ότι όλα τα είδη καυσίμων, τα οποία διατίθενται από το ελεγχόμενο πρατήριο, ευρίσκονται εντός των προβλεπομένων προδιαγραφών, χορηγείται σχετική έγ-γραφη βεβαίωση.Σε περίπτωση πιθανής διαπίστωσης ύπαρξης καυσίμου εκτός των προβλεπομένων προδιαγραφών, κατ΄ αρχήν αντικαθίστα-ται άμεσα το καύσιμο και στην συνέχεια διερευνώνται με κάθε


O σύγχρονος καταναλωτής των προϊόντων μας θεωρείται σήμερα συνειδητοποιημένος, καλύτερα ενημερωμένος και με απαιτήσεις για προϊόντα και υπηρεσίες υψηλότερης ποιότητας μέσα από πρατήρια καθαρά και λειτουργικά.

6.ΟΓιαν.ΣιδέρηςκαιησύζυγόςτουμετονΙάκ.Μελισσανίδη.7.Ιακ.Μελισσανίδης,Βαγγ.Χατζημήτρος.8.Αγγ.Φαλάρης,Γ.Τσάμος,Ιάκ.Μελισσανίδης,Γιωρ.Πρασσάς,Ν.ΑποστολίδηςκαιΤιμολέωνΤσάμος.9.Γιαν.Παππάς,ΤάσοςΠέτας,Ιάκ.Μελισσανίδης,ΓιάννηςΝάσος.10.Ιάκ.Μελισσανίδης,Δεσ.Μελισσανίδου,Νικ.Δέτσης,ΓιάννηςΧάλκος.

6

7

8

9

10


λεπτομέρεια τα αίτια. Εφ’ όσον διαπιστώνονται συγκεκριμέ-νες ευθύνες, καταλογίζονται με τον πλέον αυστηρό τρόπο και λαμβάνονται όλα τα απαραίτητα μέτρα για την διασφάλιση της καλής φήμης της εταιρίας μας.

Η προστασία του περιβάλλοντος βρίσκεται σήμερα στο επίκεντρο του ενδιαφέροντος. Πώς αντιμετωπίζει η Aegean το τεράστιο αυτό θέμα;Είναι πεποίθηση όλων μας στην Aegean ότι το φυσικό περι-βάλλον αποτελεί ένα από τα πολυτιμότερα αγαθά, για την προστασία του οποίου πρέπει όλοι να καταβάλλουμε τις μέγι-στες προσπάθειές μας. Η σημασία που δίνουμε στα μέτρα πρόληψης, σε κάθε φάση της δραστηριότητάς μας είναι τεράστια. Η περιβαλλοντική μας ευαισθησία μετουσιώνεται σε πράξη μέσα από τις συνεχείς βελτιώσεις στα πρότυπά μας, τη διαρκή εκπαί-δευση του προσωπικού της Aegean και μέσω της πιστοποίησης περιβαλλοντικής διαχείρισης κατά ISO 14001 από τον Lloyd's.Η Aegean στηρίζει τα μέτρα με τα οποία η Ελληνική κυβέρνηση επιδιώκει να προστατεύσει την φυσική κληρονομιά της χώρας για τις μελλοντικές γενιές. Τα προγράμματα που προωθούνται από την πολιτεία, αφορούν όλους μας.

H Aegean εγκαινίασε πρόσφατα με λαμπρό τρόπο τις νέες της εγκα-ταστάσεις στον Ασπρόπυργο και η Διεύθυνση Πωλήσεων εγκατα-στάθηκε εκεί. Ποιο είναι το σκεπτικό της μετακίνησης αυτής; Θεωρώ ότι η εγκατάσταση είναι η καρδιά της κάθε εταιρίας εμπορίας πετρελαιοειδών. Έτσι αποφασίσαμε να εγκατασταθού-με εκεί που χτυπάει η καρδιά της εταιρίας, γιατί έτσι πιστεύω ότι αφουγκραζόμαστε καλύτερα τα προβλήματα της αγοράς και δίνουμε όπου χρειάζεται άμεσες λύσεις.

Ποια είναι η στρατηγική σας για το μέλλον;Με δυο λόγια η στρατηγική μας για το μέλλον είναι:Η περαιτέρω ανάπτυξη του δικτύου μας με έμφαση στη νησιω-τική Ελλάδα και η διατήρηση της φιλοσοφίας μας στην οποία στηριζόμαστε και με βάση την οποία λειτουργούμε.

Σταθμοί στην Ιστορία του RetailΜάιος 1999 Εξαγορά Evroil.

Οκτώβριος 1999 Είσοδος στην Εσωτερική Αγορά.

Πρατήρια Μερίδιο αγοράς1999 272001 186 3,1%2003 293 4,2%2005 425 6,0%2007 520 7,6%

08/07/2004 Πιστοποίηση κατά ΙSO 14001

30/12/2005 Πιστοποίηση κατά ISO 9001

23/07/2007 Μετακόμιση στα γραφεία της εγκατάστασης Ασπροπύργου

11.Ιάκ.Μελισσανίδης,Δημ.Τραγκουμανίδης,Δημ.Μελισσανίδης.12.ΑλέξανδροςΠαρίσης(ΒουλευτήςΝ.Δ.Κεφαλληνίας),Γιάν.Παππάς,Ιάκ.Μελισσανίδης,Δημ.Τραγκουμανίδης,Λακ.Ιωαννίδης.13.Στ.ΜασκαλίδηςκαιησύζυγόςτουμετονΙάκ.Μελισσανίδη.14.Γιωρ.ΜπάρμπαςκαιησύζυγόςτουμετονΙάκ.Μελισσανίδη.15.Ιάκ.Μελισσανίδης,Γιάν.Σταματούκος.

11

12

13

14

15


Μερίδια Αγοράς ανά Εταιρία Α΄Εξαμήνου 2007 στο Σύνολο των Καυσίμων

0

5

10

15

20

BITOUMIN

AEK

O BPSHEL

LAVIN

AEGEAN

JET O

ILEL

IN

REVOIL

ETEK

A

SILK O

IL

CYCLON

DRACOILKAOIL

EL PET

ROL

SUN OIL

KMOILARGO

MEDOIL

16,9 15,714,3

8,4 7,6 7,55,8 5,3

3,7 3,2 2,5 2,3 2,0 1,8 1,3 0,8 0,5 0,4 0,2

ΠΙΝΑΚΑΣ ΙI ΠΗΓΗ: ΥΠ.ΑΝ.

Η Aegean στην Tέταρτη Θέση των Πωλήσεων Βενζινών και στην Πέμπτη Θέση στο Σύνολο των ΚαυσίμωνΤΟΥΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΥΠΟΥΡΣΑΝΙΔΗ |ΔΙΕΥΘΥΝΤΗΕΣΩΤΕΡΙΚΗΣΑΓΟΡΑΣ

Την κατάκτηση της πέμπτης θέ-σης στις συνολικές πωλήσεις καυσίμων μεταξύ των δέκα εννέα

εταιριών του κλάδου με ποσοστό 7,6% (ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙ).

Παράλληλα, η Aegean διατηρεί την τέταρτη θέση στις πωλήσεις βενζινών με ποσοστό 8,2% (ΠΙΝΑΚΑΣ Ι), γεγονός που

αναδεικνύει την έμφαση που αποδίδει η εταιρία στην ανάπτυξη του δικτύου των πρατηρίων της, που αποτελούν τα σημεία πώλησης, κυρίως, των καυσίμων κίνησης οχημάτων (automotive fuels).

Το γεγονός αυτό, προσλαμβάνει ακόμη μεγαλύτερη αξία, αν αναλογισθεί κανείς ότι αυτό επετεύχθη σ’ ένα περιβάλλον αρ-

νητικό, με τον ανταγωνισμό να οξύνεται, τις τιμές να αυξάνονται και τις πωλήσεις στο σύνολο της Εσωτερικής Αγοράς να κα-ταγράφουν πτώση, έναντι του αντίστοιχου περυσινού εξαμήνου κατά 4,69%.

Σε αντίθεση με τα παραπάνω, η Aegean σημείωσε αύξηση των πωλήσεών της κα-τά 6,54% (ΠΙΝΑΚΑΣ ΙΙΙ).

Ποσοστιαία Αύξηση/Μείωση Πωλήσεων Εσωτερικής Αγοράς Α΄ Εξαμήνου 2007 Έναντι 2006ΠΡΟΪΟΝ ΣΥΝΟΛΟ ΕΤΑΙΡΙΩΝ AEGEANΒΕΝΖΙΝΗ L.R.P. -21,44%

ΣΥΝΟΛΟΒΕΝΖΙΝΩΝ 3,14%

-2,88%

ΣΥΝΟΛΟΒΕΝΖΙΝΩΝ 21,30%ΒΕΝΖΙΝΗ U95 6,41% 22,62%

ΒΕΝΖΙΝΗ U100 5,22% 48,39%

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΚΙΝΗΣΗΣ 6,65%ΣΥΝΟΛΟΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ -8,89%

30,31%ΣΥΝΟΛΟΠΕΤΡΕΛΑΙΩΝ -1,72%

ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ ΘΕΡΜΑΝΣΗΣ -17,67% -15,57%

ΣΥΝΟΛΟ ΚΑΥΣΙΜΩΝ -4,69% 6,54%

ΠΙΝΑΚΑΣ IΙΙ ΠΗΓΗ: ΥΠ.ΑΝ.


ΤααποτελέσματαπωλήσεωντηςΕσωτερικήςΑγοράς,τοΑ’εξάμηνοτου2007,πουκοινοποιήθηκαν

απότοΥπουργείοΑνάπτυξης,σηματοδοτούνέναακόμησημαντικόγεγονόςγιατηνAegean.

Μερίδια Αγοράς ανά Εταιρία Α΄Εξαμήνου 2007 στις Βενζίνες

0

5

10

15

20

BITOUMIN

ASHEL

L BPEK

O

AEGEAN AVIN

JET O

ILEL

IN

REVOIL

ETEK

A

SILK O

IL

CYCLON

DRACOILKAOIL

EL PET

ROL

SUN OIL

KMOILARGO

MEDOIL

19,818,3

15,1

8,26,3 5,3 5,1 4,6 4,3 3,1 2,1 2,1 1,4 1,2 1,0 0,9 0,6 0,3 0,3

ΠΙΝΑΚΑΣ I ΠΗΓΗ: ΥΠ.ΑΝ.


Ν Α υ Τ ι λ ι Α

Νεόδμητα της AegeanΣτοΕυρωπαϊκόμέτωποτουπρογράμματοςνεόδμητωνπλοίωντηςAegean,οιεργασίες

προχωρούνμεγοργούςρυθμούς.ΤοM/T“MAISTROS”,τοπρώτοαπόταROROδεξαμενόπλοια

πουκατασκευάζονταισταναυπηγείαSevernav,καθελκύστηκετονΙούλιοπουμαςπέρασε.Μετην

ευκαιρίατηςκαθέλκυσηςτουπλοίου,ταναυπηγείαSevernavδιοργάνωσαντελετή,στηνοποία

παραβρέθηκανοΡουμάνοςκατασκευαστής,ηΔιεύθυνσητηςAegeanBunkering,εκπρόσωποιτου

BureauVeritasκαιοσχεδιαστήςτηςπρωτοποριακήςσύλληψηςστηνκατασκευήτουπλοίου.

Αυτή τη στιγμή το πλοίο βρίσκεται στα τελευταία στάδια κατασκευής και σύντομα θα είναι έτοιμο για δο-

κιμές στη θάλασσα και παραδόσεις, ενώ το δεύτερο πλοίο θα ακολουθήσει σύντομα.

Τα πλοία διαθέτουν εξοπλισμό της πλέον προηγμένης τεχνολογίας για πλο-ήγηση, ασφάλεια και λειτουργία, ενώ ο εξοπλισμός φόρτωσης-εκφόρτωσης εντός του γκαράζ, είναι πιστό αντίγραφο μονά-δας φόρτωσης-εκφόρτωσης καυσίμων.

Ταυτόχρονα με την επέκταση του δικτύου πρατηρίων της Aegean στην Ελλάδα, τα πλοία αυτά θα επιτρέψουν την επέκταση της παρουσίας της εται-ρίας στα Ελληνικά νησιά. Με τα RO RO δεξαμενόπλοια, τα οποία θα φορτώνουν καύσιμα στον ολοκαίνουργιο σταθμό

καυσίμων της Aegean στον Ασπρόπυργο, η Aegean θα εξασφαλίσει τον ανεφοδια-σμό των νησιωτικών περιοχών με έναν ιδιαίτερα αποτελεσματικό, οικονομικό και ποιοτικό τρόπο μεταφοράς. Αυτή εί-ναι μια νέα προσέγγιση στην εμπορία και μεταφορά καυσίμων. Βασισμένη σε ένα πρωτοποριακό σχεδιασμό, υλοποιεί το όραμα της Aegean για την δημιουργία νέ-ων προτύπων στην παράδοση καυσίμων στα πρατήρια, προσφέροντας, ως εκ τού-του, ανταγωνιστικές τιμές και καλύτερες υπηρεσίες στον τελικό καταναλωτή.

Στην Άπω Ανατολή, μετά την επιτυχή παράδοση του Μ/Τ MILOS, του πρώτου νεόδμητου δεξαμενόπλοιου της Aegean, τα Ναπηγεία Fujian ετοιμάζονται να παραδώ-σουν το δεύτερο πλοίο το M/T SERIFOS,

το οποίο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στο στάδιο δοκιμών στη θάλασσα. Το πλοίο αναμένεται να παραδοθεί στην Aegean τέλη Οκτωβρίου, αρχές Νοεμβρίου.

Όπως και το M/T MILOS, το δεύτερο νεόδμητο πλοίο της Αegean φέρει σημαία Σιγκαπούρης και θα καταπλεύσει από την Κίνα προς την Σιγκαπούρη, όπου θα συναντήσει το M/T MILOS και τα άλλα πλοία του στόλου της Aegean που επιχει-ρούν στην περιοχή. Η προσθήκη του M/T SERIFOS στον σταθμό ναυτιλιακών καυ-σίμων της Aegean στην Σιγκαπούρη, θα ενισχύσει την παρουσία της εταιρείας στο στρατηγικό λιμάνι της Σιγκαπούρης.

Σε πλήρη συμφωνία με την πολιτική της Aegean να παρέχει αξιόπιστους εφο-διασμούς με ναυτιλιακά καύσιμα, το M/T

ΝαυπηγείαSevernav 2 (2+2) x 2500 dwt Ro-Ro Δεξαμενόπλοια

Fujian Southeast 15 x 4600 dwt Δεξαμενόπλοια

Qingdao Hyundai 12 (+4) x 6200 dwt Δεξαμενόπλοια

Μ/ΤΜΑΙTROS,NαυπηγείαSevernav


SERIFOS διαθέτει εξοπλισμό bunkering της πλέον προηγμένης τεχνολογίας, ο οποίος θα διευκολύνει την διαδικασία των εφοδιασμών και θα δημιουργήσει ανταγωνιστικό πλεονέκτημα για την Aegean στον τομέα αυτό.

Ο Κατασκευαστής, σε στενή συνεργασία με τον Νηογνώμονα και τους έμπειρους επι-βλέποντες μηχανικούς της εταιρείας, δου-λεύουν μαζί σε όλα τα στάδια κατασκευής, προκειμένου να διασφαλίσουν τις αρχές της Aegean να παρέχει υψηλών προδιαγραφών πλοία και υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στον χώρο των ναυτιλιακών καυσίμων και να οδηγήσουν τις πωλήσεις της εταιρείας σε ακόμη υψηλότερα επίπεδα.

Το τρίτο πλοίο, το M/T KITHNOS βρί-σκεται στη σειρά μετά το M/T SERIFOS, ενώ το τέταρτο δεξαμενόπλοιο το M/T AMORGOS καθελκύστηκε με επιτυχία τον Σεπτέμβριο, και βρίσκεται κοντά στο

M/T KITHNOS για ολοκλήρωση των ερ-γασιών. Το πέμπτο και έκτο πλοίο θα ακο-λουθήσουν σύντομα και βρίσκονται σε στάδιο συναρμολόγησης στην ναυπηγική σχάρα. Έχει ήδη συγκεντρωθεί μεγάλος αριθμός υλικού στην γραμμή παραγωγής του Κατασκευαστή για τα επόμενα πλοία, δεδομένου ότι η συνολική παραγγελία της Αegean στα Ναυπηγεία Fujian SouthEast στην Κίνα αφορά δεκαπέντε σκάφη.

Λίγο πιο βόρεια, στα Ναυπηγεία Qingdao Hyundai, οι εργασίες για την κατασκευή των 16 δεξαμενόπλοιων, 6200 DWT, προ-χωρούν με γρήγορους ρυθμούς. Το πρώτο σκάφος απέχει μόλις λίγες βδομάδες από την καθέλκυσή του, το δεύτερο βρίσκεται σε στάδιο ανέγερσης και ο Νοτιοκορεάτης Κατασκευαστής συγκεντρώνει υλικό στη ναυπηγική σχάρα το οποίο συναρμολογεί-ται προκειμένου να ολοκληρωθεί η μορφή του τοιχώματος του σκάφους.

Η κοπή λαμαρίνας του τρίτου πλοίου έλαβε χώρα τον Σεπτέμβριο και ένας αριθ-μός τμημάτων του πλοίου θα κατασκευα-σθούν και θα τοποθετηθούν στη ναυπηγική σχάρα για περαιτέρω συναρμολόγηση.

Και τα δεκαέξι δεξαμενόπλοια που θα κατασκευαστούν από τον Κορεάτη Κατασκευαστή, διέπονται από την ίδια φιλοσοφία με τα μικρότερα πλοία των 4600dwt που κατασκευάζονται στα ναυ-πηγεία Fujian Southeast. Σχεδιασμένα από Κορεάτες, πληρούν όλους τους πρό-σφατους κανονισμούς και ρυθμίσεις για ασφαλή ναυσιπλοϊα, και θα είναι εφοδια-σμένα με εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας για την εμπορία ναυτιλιακών καυσίμων.

Προσηλωμένη στις δεσμεύσεις της η Aegean, με τη συνολική παραγγελία των 37 πλοίων, έχει αρχίσει να υλοποιεί πλέον τις υποσχέσεις της για ανάπτυξη και ανανέω-ση του στόλου, καθώς τα νεόδμητα πλοία της αρχίζουν να δραστηριοποιούνται.

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα 31 από τα νέα πλοία είναι δεξαμενόπλοια πετρελαιεύ-σεων, καθιστώντας την Aegean τον μονα-δικό παγκόσμια προμηθευτή ναυτιλιακών καυσίμων με τέτοιο μέγεθος παραγγελιών και με τόσο μεγάλο, σύντομα, στόλο.

Με σταθμούς σε αρκετές τοποθεσίες της υφηλίου, η παραγγελία αυτή εξυπηρε-τεί τους στρατηγικούς στόχους της Aegean να αυξήσει το μερίδιο αγοράς της στον τομέα ναυτιλιακών καυσίμων, συνδυάζο-ντας επέκταση των δραστηριοτήτων στους υπάρχοντες σταθμούς, αλλά και σε νέες τοποθεσίες, μέσω του πλεονεκτήμα-τος του συμπληρωματικού τονάζ, μετά την εφαρμογή των νέων ρυθμίσεων για τα δεξαμενόπλοια πετρελαιεύσεων.

Ν Α υ Τ ι λ ι Α

NαυπηγείαFujianSoutheast

NαυπηγείαHyundai


Η τοποθεσία αυτή αποτέλεσε ανέκα-θεν το μεγάλο πλεονέκτημα του λιμανιού. Η θέση της Fujairah έξω

από τον Κόλπο, μεταξύ ανατολής και δύσης και οι ταχύτατα αναπτυσσόμενες οικονομίες των αναδυομένων αγορών του βορρά και του νότου, έχουν δημιουργήσει νέες ευκαιρί-ες και σημαντικές ελκυστικές επενδύσεις.

Το λιμάνι της Fujairah είναι το μονα-δικό λιμάνι πολλαπλών χρήσεων στην ανατολική ακτή των Ηνωμένων Αραβι-κών Εμιράτων.. Η συμμαχία του με την DP World, σαν δικαιούχου εκμετάλλευ-σης εμπορευματοκιβωτίων, έχει επίσης ενδυναμώσει τη θέση του στο παγκόσμιο δίκτυο λιμένων εμπορευματοκιβωτίων.

Τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, σαν η μοναδική χώρα του Κόλπου με επίγεια σύνδεση με τον Ινδικό Ωκεανό, έχουν αξιοποιήσει τις πολυποίκιλες δυνατό-τητες του λιμανιού. Το εξαιρετικό οδικό δίκτυο βελτιώνεται περαιτέρω με νέους δρόμους οι οποίοι θα μειώσουν τον χρό-νο πρόσβασης στα γειτονικά Εμιράτα και πέραν αυτών.

To λιμάνι έχει βάθος 15 μέτρων, μια κύρια αποβάθρα μήκους 1, 4 χιλιομέτρων και ικανοποιητικούς χώρους για αποθή-κευση και μεταφόρτωση. Οι εξαγωγές τα τελευταία έξι χρόνια έχουν τετραπλασια-στεί και αναμένεται περαιτέρω επέκταση προκειμένου να αντιμετωπιστεί η σταθε-

ρά αυξανόμενη ζήτηση.Το αγκυροβόλιο της Fujairah είναι

επίσης μια άλλη περιοχή που έχει δημι-ουργήσει τεράστια ανάπτυξη, λόγω των εξαιρετικά ήρεμων νερών του και την εγ-γύτητά του με την ναυτιλιακή οδό του πλούσιου Αραβικού Κόλπου.

Η Fujairah κατατάσσεται μαζί με την Σιγκαπούρη και το Ρότερνταμ μεταξύ των κορυφαίων κέντρων ναυτιλιακών καυσίμων στον κόσμο και ο σταθμός του λιμανιού εξυπηρετεί τις ανάγκες της διαρκώς αναπτυσσόμενης πετρελαϊκής αγοράς της Fujairah για ναυτιλιακά καύ-σιμα και για εμπόριο.

Αποβάθρα 7 μέτρων εξυπηρετεί τον αυ-ξανόμενο αριθμό εταιρειών που χρησιμο-ποιούν το αγκυροβόλιο και σε συνδυασμό με τις εγκαταστάσεις ξηράς το αγκυρο-βόλιο της Fujairah έχει γίνει γνωστό σαν "one stop" σημείο παροχής ναυτιλιακών logistics. Στην ξηρά παρέχονται υπηρεσί-ες μεγάλου εύρους, όπως ανταλλακτικά, υπηρεσίες εξυπηρέτησης πλοίων, επισκευ-ές, και αλλαγές πληρωμάτων.

Σε πλήρη συμμόρφωση με την συμφωνία Marpol και επικεντρωμένο στην προστασία του περιβάλλοντος το λιμάνι της Fujairah καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια να παρέχει τον ασφαλέστερο και καθαρότερο χώρο για τις επιχειρήσεις, με διαρκείς βελ-τιώσεις των εγκαταστάσεων για την εξυπη-

ρέτηση μελλοντικών απαιτήσεων. Προκειμένου να εξυπηρετήσει την επι-

ταχυνόμενη ανάπτυξη, η ομοσπονδιακή κυβέρνηση σχεδιάζει να κατασκευάσει:w Αγωγό αργού πετρελαίου από το Αbu

Dhabi στη Fujairahw πρόσθετα tankage & spm’sw Διυλιστήριο-με δυνατότητα παραγωγής

500.000 bpd διυλισμένων προϊόντωνΕπιπλέον, το λιμάνι ξεκίνησε την κατα-

σκευή αγκυροβόλιου γενικών εμπορευ-μάτων που έχει προγραμματισθεί να είναι λειτουργήσιμο μέχρι τον Ιούλιο του 2008.

Με νέα εργοστάσια επεξεργασίας χά-λυβα και τσιμέντου το σχέδιο διεύρυνσης που βρίσκεται σε εξέλιξη περιλαμβάνει:1η Φάση: Κατασκευή κι άλλου αγκυρο-βόλιου για bulk cargo στην βορινή πλευ-ρά του λιμανιού2η Φάση: Κατασκευή αγκυροβόλιων για δε-ξαμενόπλοια ανοικτής θαλάσσης προκειμέ-νου να ικανοποιηθεί η αυξανόμενη ζήτηση3η Φάση: Κατασκευή περισσότερων απο-βαθρών στην βόρεια και δυτική πλευρά

Είναι πασιφανές ότι η Fujairah βρίσκε-ται σε πορεία ταχείας ανάπτυξης, με βιο-μηχανίες μεγάλων επενδύσεων, τουρι-σμό, εμπορία πετρελαιοειδών, ναυτιλιακά καύσιμα και μια διευρυνόμενη ζώνη ελεύ-θερου εμπορίου. Αυτά, αλλά και πολλά άλλα, καθιστούν το λιμάνι της μια βασική πύλη επιχειρήσεων.

To70%περίπουτωνπαγκόσμιωνπετρελαϊκώνεφοδιασμώνδιέρχονταιαπότηστενήαυτή

λωρίδαθάλασσαςστονΑραβικόΚόλπο,σταστενάτουHormuz.Λίγοέξωαπόταστενά,70

ναυτικάμίλιαπροςνότοβρίσκεταιτοΛιμάνιτηςFujairah.

Το Λιμάνι της FujairahΠύλη EπιχειρήσεωνTOYΠΛΟIΑΡΧΟYΝ.ΚΑΧΡΙΛA|ΔΙΕΥΘΥΝΤHΕΠΙΧΕΙΡHΣΕΩΝAEGEANBUNkERING

Ν Α υ Τ ι λ ι Α κ Α κ Α υ Σ ι Μ Α


Το Μαϊάμι αποκαλείται συχνά «Εί-σοδος στην Αμερικανική Ήπει-ρο». Ο κύριος λόγος είναι η σπου-

δαιότητά του σαν διεθνές οικονομικό και πολιτιστικό κέντρο και οι στενοί δεσμοί του με την Κεντρική και Νότιο Αμερική.

To Μαϊάμι έχει μεγάλο Ισπανόφωνο πληθυσμό και ισχυρούς οικονομικούς δεσμούς με την Λατινική Αμερική.

Το λιμάνι του αποκαλείται από πολ-λούς «Παγκόσμια Πρωτεύουσα Κρου-αζιέρας».Κατά τη διάρκεια του 2006 η επιβατική του κίνηση έφθασε τους 3,7 εκατομμύρια επιβάτες. Αυτή τη στιγ-μή 8 εταιρείες το εξυπηρετούν, μετα-ξύ των οποίων οι Carnival, Celebrity,

Costa, Crystal, NCL, Oceania, RCCL International και Windjammer. Επιπλέ-ον, το λιμάνι διαδραματίζει κεντρικό ρό-λο στην μεταφορά εμπορευμάτων από και προς την Καραϊβική και την Νότιο Αμερική, από τις εταιρείες CMA-CGM, APL, China Shipping, Hapag Lloyd, CSAV και Maersk.

Πέρα από τις δραστηριότητες του λιμανιού του, το Μαϊάμι παίζει το ρόλο του κομβικού σημείου εισόδου για όλη την Νότιο Αμερική και την Καραϊβική. Με περισσότερες από 80 αεροπορικές εταιρείες να εξυπηρετούν πάνω από 150 προορισμούς σε ολόκληρη την υφήλιο, το Μαϊάμι κατατάσσεται τρίτο ανάμεσα στα

αεροδρόμια των ΗΠΑ, μετά το JFK και το LAX, (τα αεροδρόμια της Ν.Υόρκης και του Λος Άντζελες) ως προς την επιβατική κίνηση που διακινείται.

Δεδομένων όλων των προαναφερθέ-ντων και σε εναρμόνιση με τις δραστη-ριότητες ανάπτυξης των επιχειρηματι-κών δράσεων της Aegean, το Μαϊάμι θα αποδειχθεί ιδανική τοποθεσία για την εγκατάσταση γραφείων της εταιρείας. Τα γραφεία της Aegean θα βρίσκονται στην περιοχή του Palmetto Bay, νότια της πό-λης του Μαϊάμι, σε κτιριακό συγκρότημα που αντικρίζει τον Elliot Bay, εκεί που βρίσκονταν στο παρελθόν τα κεντρικά γραφεία του Burger King.


Νέα Γραφεία της Aegean στο Μαϊάμι

ΤοΜαϊάμιαποτελείσημαντικόκαιστρατηγικόκομβικόσημείογιαμεγάλοαριθμόπελατώνσε

όλητηνΑμερικανικήΉπειροκαιπρόκειταιναδιαδραματίσεισημαντικόρόλοστιςαναπτυξιακές

επιχειρηματικέςδραστηριότητεςτηςAegeanστηΝότιαΑμερική,ΚαραϊβικήκαιΠαναμά.

ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2007 AEGEAN NEWS 21

Stephen LeonardΑπό τις 7 Σεπτεμβρίου, 2007, ο κ. Stephen T. Leonard ανέλαβε καθήκοντα Αντιπροέδρου για την Αμερική. Ο κ. Leonard, 46 ετών, με έδρα το Μαϊάμι, θα επικεντρωθεί στην ανάπτυξη των εταιρικής και παγκόσμιας επιχειρηματικής δραστηριότητας, στο πλαίσιο της στρατηγικής της Aegean να επεκταθεί σε νέες αγορές. Ο κ. Leonard, βετεράνος στον χώρο των ναυτιλιακών καυσίμων, ξεκίνησε την καριέρα του στην International Marine Sales στην Νέα Υόρκη, στα Florida Fuels στο Μαϊάμι, των οποί-ων διετέλεσε και Αντιπρόεδρος και στην Motor Oil Trading στην Αθήνα. Τα τελευταία 13 χρόνια διετέλεσε Αντιπρόεδρος και Περιφερειακός Διευθυντής των World Fuel Services, που έχουν την έδρα τους στο Μαϊάμι. Η Διοίκηση της Aegean Marine Petroleum Network εξέφρασε την ικανοποίησή της για την ένταξη του κ. Leonard στην Aegean, καθώς «διαθέτει εντυπωσιακό βιογραφικό που περι-λαμβάνει περισσότερα από 24 χρόνια εμπειρίας στην αγορά των ναυτιλιακών καυσίμων, στην εμπορία πετρελαιοειδών, στην αποθήκευση και προμήθεια, στον στρατηγικό σχεδια-σμό, και στις επιχειρηματικές λειτουργίες» . Ο κ. Leonard από την πλευρά του δήλωσε «είμαι ενθουσιασμένος που θα εργαστώ για την Aegean. Αποτελεί πραγματικά μοναδική ευκαιρία να συμμετέχω σε μια εταιρεία που είναι πρωτο-πόρος στην νέα ολιστική προσέγγιση στην αγορά προμήθειας ναυτιλιακών καυσίμων. Η Aegean έχει δεσμευτεί να παρέχει υπηρεσίες υψηλής ποιότητας μέσω της διαχείρησης της αλυσίδας ανε-φοδιασμού από το στάδιο προμήθειας μέχρι το στάδιο παράδοσης. Η επικέντρωση της Aegean στην ποιότητα έχει καταλήξει σε ισχυρούς και μακροχρόνιους δεσμούς με τους πελάτες της».



Γκάνα

Ν Α υ Τ ι λ ι Α κ A κ Α Y Σ ι Μ Α

H Aegean Επεκτείνεται στην Δυτική Αφρική

ΜετάτηνενσωμάτωσητηςAegeanBunkering(Ghana)Limited,τονΜάιοτου2007,ηAegean

MarinePetroleumNetworkIncανακοινώνειμειδιαίτερηυπερηφάνειατηναπόκτησητων

EnvironmentalκαιBunkeringαδειώναπότηνΕθνικήΑρχήΠετρελαίουτηςΓκάναγιατηνίδρυση

σταθμούανεφοδιασμούσταχωρικάύδατατηςΓκάνα,κοντάστοΛιμάνιτηςΤέμα.



Ο νέος αυτός σταθμός ανεφοδι-ασμού θα λειτουργήσει μέσα στο τέταρτο τρίμηνο του 2007

και θα υποστηρίζεται από το πρόσφατα αποκτηθέν διπλού τοιχώματος δεξαμε-νόπλοιο Aframax, κατασκευής 1985, 83.890 dwt, το οποίο θα μετονομασθεί σε Leader.

Επιπλέον, τρία υπάρχοντα δεξαμενό-πλοια ανεφοδιασμού θα δραστηριοποιη-θούν στην περιοχή, καθιστώντας την νέα αυτή τοποθεσία ανεφοδιασμών πρωτα-γωνιστή στο παγκόσμιο δίκτυο σταθμών ανεφοδιασμού της Εταιρείας.

Η Διοίκηση της Αegean Marine Petroleum, εξηγώντας τη λογική της απόφασης για την ίδρυση του σταθμού προμήθειας ναυτιλιακών καυσίμων στην Δυτική Αφρική δήλωσε τα ακόλουθα:

«Κατ’ αρχήν, στοχεύουμε να εκμεταλ-λευτούμε την σημαντική θαλάσσια εμπορι-κή κίνηση στην περιοχή της Δυτικής Αφρι-κής, με την παρουσία μας εκεί μέσω του νέου μας σταθμού, ο οποίος είναι ιδανικά

τοποθετημένος στον Κόλπο της Γουϊνέας και διευκολύνει την παράδοση ναυτιλια-κών καυσίμων σε πελάτες από την Ακτή του Ελεφαντοστού μέχρι τη Ναμίμπια.

Κατά δεύτερο λόγο, πιστεύουμε ότι η παροχή πλήρους εξυπηρέτησης από την Aegean στον τομέα της προμήθειας και παράδοσης ναυτιλιακών καυσίμων, συμπεριλαμβανομένης της μόνιμης πλω-τής εγκατάστασης, των δεξαμενόπλοιων ανεφοδιασμού και ενός τοπικού γραφεί-ου υποστήριξης, σε αυτή την ανεπαρκώς εξυπηρετούμενη περιοχή, θα ενισχύσει σημαντικά την παγκόσμια αναγνώριση του ονόματός της Aegean και θα κεφα-λοποιήσει τις τεράστιες δυνατότητες για ανάπτυξη του θαλάσσιου εμπορίου της Δυτικής Αφρικής».

Η εταιρεία πιστεύει ότι με αυτόν τον τρόπο θα προσφέρει πλήρεις υπηρεσίες στους πελάτες «οι οποίοι παραδοσιακά παρακάμπτουν την Δυτική Αφρική λόγω έλλειψης προϊόντων και καθυστερήσεων στα λιμάνια».

O νέος σταθμός της Aegean είναι ιδανικά τοποθετημένος στον Κόλπο της Γουϊνέας και διευκολύνει την παράδοση ναυτιλιακών καυσίμων σε πελάτες από την Ακτή του Ελεφαντοστού μέχρι τη Ναμίμπια.

ΓκάναΗ Αφρικανική Δημοκρατία της Γκάνα μεταμορφώνεται ταχύτατα σε κόμβο θαλάσσιου εμπο-ρίου για ολόκληρη την υπο-περιοχή.Τα τελευταία χρόνια τα δύο κεντρικά λιμάνια της Γκάνα, το λιμάνι της Τέμα στ’ ανατολικά κοντά στην Άκρα και το λιμάνι του Τακοράδι στα δυτικά– δέχονται διαρκώς αυξανόμενους όγκους εμπορευμάτων. Καθώς η Αρχή Λιμένων της Γκάνα (GPHA) εισάγει μεγάλες και βελτιωμένες υποδομές και η κεντρική κυβέρνηση προσφέρει νέα κίνητρα για το εμπόριο , όλο και περισσότεροι ναυ-λωτές ανακαλύπτουν τα πλεονεκτήματα που παρουσιάζουν τα λιμάνια της Γκάνα. Με την κεντρική γεωγραφική της θέση στην υπο-περιοχή, η Γκάνα έχει πάρει το προβά-δισμα από τους γείτονές της προσφέροντας ένα ευρύ φάσμα θαλάσσιων υπηρεσιών , τις οποίες μάλιστα διεκπεραιώνει με ταχύτητα και οικονομική αποτελεσματικότητα. Είναι ήδη καταφανής η γενική βελτίωση των υποδομών και των υπηρεσιών, συμπεριλαμβανομένων οδικών δικτύων, σιδηροδρόμων, οδικών και εναέριων μεταφορών που είναι αποτέλεσμα νέων επενδύσεων.Το κυβερνητικό πρόγραμμα Gateway Project βοηθά την Γκάνα να καταστεί ιδανική βάση στην περιοχή για διεθνές εμπόριο και επενδύσεις.

ΤέμαΤο Λιμάνι της Τέμα διεκπεραιώνει το 80% των εισαγόμενων και εξαγόμενων εμπο-ρευμάτων της χώρας. Διαθέτει 12 αγκυ-ροβόλια που βρίσκονται σε δύο αποβάθρες με συνολική έκταση 2.000 μέτρων. Αυτά τα κοινόχρηστα αγκυροβόλια εξυπηρετούν το μισό σχεδόν από το συνολικό όγκο του έργου που διεκπεραιώνεται στο λιμάνι. Το λιμάνι διαθέτει επίσης σταθμό για ογκώδη εμπορεύματα ( bulk terminal) και σταθμό πετρελαίου. Προς τα ανατολικά του κυρίως λιμένα είναι τα εσωτερικά και εξωτερικά λιμάνια αλιείας και η αποβά-θρα για τα αλιευτικά τόνου. Κατά μήκος των αγκυροβολίων αυτών υπάρχουν ποι-κίλες εγκαταστάσεις για την διευκόλυνση της αλιευτικής βιομηχανίας.

Τέµα

Τακοράδι


Ακολουθούν αποσπάσματα από το άρ-θρο του Bunkerworld:

Bunkerworld 08/08/07Η Aegean Marine Petroleum Network

Inc. ανακοίνωσε εκτίναξη κατά 230% των καθαρών εσόδων της, το δεύτερο τρίμη-νο του έτους, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του περασμένου έτους.

Οι πωλήσεις ναυτιλιακών καυσίμων αυ-ξήθηκαν κατά 43,2% και οι πωλήσεις για το εξάμηνο μέχρι τέλος Ιουνίου κατά 42,4%.

Η εταιρεία δήλωσε ότι οι πωλήσεις ναυτιλιακών καυσίμων στην Ελλάδα βελ-τιώθηκαν μετά την λήξη τον Δεκέμβριο της απεργίας των ναυτεργατών.

Επιπλέον, οι πωλήσεις στα Ενωμένα Αραβικά Εμιράτα αυξήθηκαν λόγω της ομαλοποίησης των συνθηκών εφοδια-σμού στην αγορά κατά το δεύτερο τρί-μηνο του έτους.

Τα συνολικά έσοδα κατά το Β τρίμηνο αυξήθηκαν κατά 39,8%

Για το πρώτο εξάμηνο του έτους η Aegean κατέγραψε αύξηση σε καθαρό εισόδημα κατά 52,8% από το προηγού-μενο έτος. Τα συνολικά έσοδα για τους πρώτους έξι μήνες αυξήθηκαν κατά 32,2% σε σχέση με την ίδια περίοδο του προη-γούμενο έτους.

Οι λειτουργικές δαπάνες, εκτός από τις δαπάνες του πετρελαίου, αυξήθηκαν, αλλά η αύξηση αποδίδεται σε υψηλότερα γενικά και διοικητικά κόστη που είχαν σχέση με την εισαγωγή της Aegean στο χρηματιστή-

ριο της Νέας Υόρκης το περασμένο έτος. Στην αύξηση των λειτουργικών δαπα-

νών συνέβαλε και ο διαρκώς διευρυνό-μενος στόλος δεξαμενόπλοιων ανεφο-διασμού ναυτιλιακών καυσίμων που έχει στην ιδιοκτησία της η εταιρεία.

Η Aegean παρέλαβε στις 9 Ιουλίου από το Κινεζικό ναυπηγείο Fujian Shipyard το

Milos, ένα δεξαμενόπλοιο διπλού τοι-χώματος, 4.600 dwt , που αναμένεται να δραστηριοποιηθεί στην Σιγκαπούρη μέ-σα στον Σεπτέμβριο.

Μαζί με το Aegean Breeze I και το Aegean Tiffany, η Αegean διαθέτει πλέον τρία δεξα-μενόπλοια για ανεφοδιασμούς ναυτιλιακών καυσίμων στην Σιγκαπούρη, το μεγαλύτερο λιμάνι ανεφοδιασμών στον κόσμο.

«Το Milos είναι ένα το πρώτο από επτά, διπλού τοιχώματος, νεόδμητα που είναι προγραμματισμένα να παρα-δοθούν μέσα στο 2007 και συνεχίζουμε την πορεία επέκτασης του στόλου μας σε συνολικά 44 δεξαμενόπλοια ανεφο-διασμού, διπλού τοιχώματος, μέχρι το 2010» δήλωσε ο Πρόεδρος της Aegean κ. Νικόλαος Ταβλάριος.

Η Aegean τον Ιούλιο είχε ανακοινώσει την απόφασή της να υλοποιήσει προαιρε-

τικές επιλογές για την κατασκευή πέντε νέων δεξαμενόπλοιων ανεφοδιασμού, διπλού τοιχώματος στα Κινεζικά ναυπη-γεία, τα οποία είναι προγραμματισμένα να παραδοθούν το 2009.

Οι επιλογές αυτές αποτελούν μέρος της συμφωνίας που έγινε με το Ναυπηγείο τα 2005 για την κατασκευή 10 νέων δεξα-

μενόπλοιων bunkering διπλού τοιχώμα-τος, τα οποία είναι προγραμματισμένα να παραδοθούν μεταξύ 2007 και 2008.

Ο κ. Ταβλάριος δήλωσε επίσης ότι «Προκειμένου να ικανοποιήσουμε τις αυ-ξημένες μας δυνατότητες, σκοπεύουμε να ιδρύσουμε πέντε πρόσθετα κέντρα εξυ-πηρέτησης, δύο από τα οποία πρόκειται να λειτουργήσουν μέσα στο 2007».

«Έχουμε σημειώσει μεγάλη πρόοδο στον εντοπισμό στρατηγικών τοποθεσιών για κέντρα εξυπηρέτησης οι οποίες να πληρούν τα αυστηρά κριτήρια που έχουμε θέσει. Αυ-τή τη στιγμή αναμένουμε την έναρξη λει-τουργίας του πιο πρόσφατου κέντρου εξυ-πηρέτησης μέσα στο τρίτο τρίμηνο του 2007 και το άνοιγμα ενός άλλου κέντρου μέσα στο τέταρτο τρίμηνο του 2007, ανεβάζοντας έτσι τον συνολικό αριθμό των κέντρων αυ-τών σε επτά» συμπλήρωσε.

«ΤαέσοδατηςAegeanτοΒ!Τρίμηνοτου2007αυξήθηκανκατά230%»Μεαυτόντοντίτλο

αναφέρεταιστηνεντυπωσιακήπορείατηςAegeanτοBunkerworldσεάρθροτουΑυγούστου.

Το bunkerworld για την Aegean


Η Αegean διαθέτει πλέον τρία δεξαμενόπλοια για ανεφοδιασμούς ναυτιλιακών καυσίμων στην Σιγκαπούρη, το μεγαλύτερο λιμάνι ανεφοδιασμών στον κόσμο.


Με την ευκαιρία της διάσκεψης, στις 26 Σεπτεμβρίου πραγματο-ποιήθηκε άσκηση για την αντι-

μετώπιση χημικής και πετρελαϊκής ρύπαν-σης –Chem Spill Exercise 2007– την οποία παρακολούθησαν εκπρόσωποι της διεθνούς αλλά και τοπικής ναυτιλιακής κοινότητας.

Στην ετήσια αυτή άσκηση συμμετέχουν από κοινού η Ναυτιλιακή και Λιμενική Αρχή της Σιγκαπούρης (MPA), οι Αστυνομικές Αρχές, το Λιμενικό Σώμα, οι Ένοπλες Δυ-νάμεις, η Πολιτική Προστασία, Δεξαμενό-πλοιο Πετρελαιεύσεων και πλοιοκτήτες.

Αποτελεί ασφαλώς σημαντική είδηση για την Aegean το γεγονός ότι το M/T MILOS επελέγη φέτος ως το εμπλεκόμε-νο δεξαμενόπλοιο. Η άσκηση πραγματο-ποιήθηκε με επιτυχία και με πλήρη κάλυ-ψη από το Εθνικό Τηλεοπτικό Δίκτυο και τις εφημερίδες.

Ολόκληρο το προσωπικό της Aegean στην Σιγκαπούρη, τα πληρώματα και οι αξιωματικοί του MILOS, κατέβαλαν κάθε δυνατή προσπάθεια, σε συνεργασία με την MPA και τους άλλους εμπλεκόμε-

νους, για να αποβεί η άσκηση ωφέλιμη. Η συμμετοχή αυτή της Aegean εκτιμήθηκε ιδιαίτερα από την MPA και από ολόκληρη την ναυτιλιακή κοινότητα και η Aegean έχει γίνει ιδιαίτερα δημοφιλής στη χώρα.

Ο στόχος της άσκησης ήταν να κατα-δείξει στην διεθνή και τοπική ναυτιλιακή κοινότητα την ταχύτατη αντίδραση στην περίπτωση σοβαρής χημικής ρύπανσης, τα διαθέσιμα μέσα για την αντιμετώπι-σή της, τις δυνατότητές και την εμπλοκή τους προκειμένου να περιοριστεί η ρύ-πανση και να προφυλαχτούν οι ακτές.

Το σενάριο της άσκησης ήταν εν συ-ντομία το ακόλουθο: Το δεξαμενόπλοιο MILOS, μεταφέροντας φορτίο χημικών βρισκόταν στο Οil Tanking Terminal, υπό ρυμούλκηση. Στις 8:15 ένα ρυμουλ-κό συγκρούστηκε με το δεξαμενόπλοιο, με αποτέλεσμα τη διαφυγή του χημι-κού φορτίου από τη μία δεξαμενή, ενώ παράλληλα δύο μέλη του πληρώματος έπεσαν από το κλιμακοστάσιο του πλοί-ου και παρέμειναν αναίσθητα. Το πλοίο ενημέρωσε αμέσως την Λιμενική Αρχή

Ασφάλειας και έριξε άγκυρα. Η MPA και όλοι οι άλλοι συμμετέχοντες- συμπε-ριλαμβανομένου και ελικόπτερου των Ενόπλων Δυνάμεων- κινητοποιήθηκαν άμεσα και εκτέλεσαν τα καθήκοντά τους κάτω από τον συντονισμό της Ναυτιλια-κής Λιμενικής Αρχής.

Προκειμένου να προετοιμαστούν για την άσκηση, οι εκπρόσωποι της Aegean παραβρέθηκαν σε αρκετές συναντήσεις με την MPA και τις άλλες συμμετέχουσες Αρχές. Επίσης, δύο εκπρόσωποι της εται-ρείας παρακολούθησαν την Διάσκεψη (ICOPCE 2007) προκειμένου να ενημε-ρωθούν για τους κανονισμούς και τις ρυθμίσεις σχετικά με την χημική και πε-τρελαϊκή ρύπανση. Το MILOS συμμετεί-χε κάτω από τον συντονισμό του Marine Superintendent της Aegean, εκπρόσωπος της εταιρείας παραβρισκόταν στον Σταθ-μό Ελέγχου μαζί με άλλα μέλη της Επι-τροπής Διαχείρισης Κρίσεων (EOC), ενώ τρεις ακόμη εκπρόσωποι της εταιρείας παρακολούθησαν την άσκηση από πλοι-άριο στο σημείο του ατυχήματος.


Το Μ/Τ MILOS στην Άσκηση «Chem Spill 2007»TOYG.M.SALAHUDDIN|ΑΡΧΙΠΛΟIΑΡΧΟY,AEGEANΣΙΓΚΑΠΟYΡΗΣ

Η«ΔιεθνήςΔιάσκεψηκαιΈκθεσηγιατηνΡύπανσηαπόΧημικάκαιΠετρέλαιο»(ICOPCE

2007),ηοποίαοργανώθηκεαπότηνΝαυτιλιακήκαιΛιμενικήΑρχήτηςΣιγκαπούρης(MPA),

πραγματοποιήθηκεστις24-26ΣεπτεμβρίουστοξενοδοχείοShangri-La.



Η Βελγική BaS, είναι ο μοναδικός offshore προμηθευτής ναυτιλιακών καυσίμων στη Βόρεια και Ιρλανδική θάλασσα, στο Αγγλικό κανάλι και τον Γαλλικό Ατλαντικό.

Κατά τη διάρκεια του 2006, η εταιρεία κατέγραψε συνολικό όγκο πωλήσεων ναυτιλιακών καυσίμων περισσότερους από 325.000 μετρικούς τόνους, από την παράδοση ναυτιλιακών καυσίμων σε μια εκτεταμένη και διασπαρμένη αγορά με ποικιλία ζήτησης.

Η BaS έχει στην κατοχή της δύο εφοδιαστικά δεξαμενόπλοια, το M/T Sara 7.500 MT και το M/T Vera 3.500 ΜΤ , τα οποία περιήλθαν στην κατοχή της Aegean. Πέραν των δύο ανωτέρω πλοίων η Aegean θα προσθέσει στη λειτουργία του σταθμού και ένα τρίτο δεξαμενόπλοιο το Aegean Princess χωρητικότητας 7.000 ΜΤ. Και τα τρία πλοία διαθέτουν διπλά τοιχώματα και πληρούν τις πλέον σύγχρονες προδιαγραφές

Η Διοίκηση της Aegean Marine Petroleum σχολιάζοντας την εξαγορά δήλωσε: «Η στρατηγική εξαγορά της εταιρείας Bunkers at Sea παρέχει άμεση πρόσβαση στον πυρήνα της αγοράς της Βορειοδυτικής Ευρώπης, με αποτέλεσμα την δημι-ουργία ευκαιριών για περαιτέρω επέκταση.

Πέρα όμως από το να κάνουμε αισθητή την παρουσία μας στην ευρεία αυτή γεωγραφική περιοχή, η υψηλού επιπέδου λειτουργία και τα υπερσύγχρονα logistics για την παράδοση ναυτιλιακών καυσίμων της Bunkers at Sea, αποτελούν ιδανική επιλογή για την Aegean. Το σχέδιό μας είναι να δημιουργήσουμε όγκους πωλήσεων σε ολόκληρη τη Βόρεια Ευρώπη, χρησιμοποιώντας τρία δεξαμενό-πλοια πετρελαιεύσεων, εκμεταλλευόμενοι τον σημαντικό αριθμό λιμένων που

Εξαγορά της Bunkers at Sea

Η υψηλού επιπέδου λειτουργία και τα υπερσύγχρονα logistics για την παράδοση ναυτιλιακών καυσίμων της Bunkers at Sea,

αποτελούν ιδανική επιλογή για την Aegean.

Στις10ΟκτωβρίουηAegeanMarinePetroleumανακοίνωσετηνεξαγοράτηςβελγικής

πετρελαϊκήςεταιρείαςBunkersatSea(BaS).



υπο-εξυπηρετούνται στην τεράστια αυτή αγορά εμπορικών πλοίων και ενδυνα-μώνοντας με αυτόν τον τρόπο την διευρυμένη πελατειακή μας βάση».

Ο νέος αυτός σταθμός της Aegean θα έχει τη βάση και τα γραφεία του στην Αμβέρσα, από όπου θα παρέχει πλήρη και ολοκληρωμένη εμπορική και τεχνική υποστήριξη.

Ο νέος σταθμός, έβδομος στην σειρά μετά τον σταθμό στον κόλπο της Ν. Γουινέας στην Δυτική Αφρική, επεκτείνει το παγκόσμιο δίκτυο της Aegean ως προμηθευτή ναυτιλιακών καυσίμων και την ισχυροποιεί στον παγκόσμιο εμπο-ρικό χάρτη.

Η Aegean σχεδιάζει να ανοίξει σύντομα ακόμα τέσσερις σταθμούς η τοποθεσία των οποίων θα ανακοινωθεί στο προσεχές μέλλον.

H BaS θα λειτουργεί σαν θυγατρική της Aegean και θα διατηρήσει το κέντρο της, με όλες τις επιχειρησιακές και marketing λειτουργίες του, στην Αμβέρσα του Βελγίου. Το Γραφείο, το οποίο θα επεκταθεί προκειμένου να αυξηθεί η παρουσία της Aegean στην Βόρεια Ευρώπη, θα βρίσκεται υπό την διεύθυνση των συνιδρυ-τών της Bunkers at Sea, των κ.κ. Jack Doornbos και Reginald Robyn.

«Είμαστε ενθουσιασμένοι από τις ευκαιρίες που διαφαίνονται από την προ-σχώρησή μας στο παγκόσμιο δίκτυο εξυπηρέτησης της Aegean» δήλωσε ο κ. Doornbos. «Η Aegean έχει εδραιώσει την παρουσία της σαν κορυφαίος ανεξάρ-τητος πάροχος υπηρεσιών ναυτιλιακών καυσίμων και η συνεργασία μας με την εταιρεία θα αυξήσει την δυνατότητά μας να ενδυναμώσουμε και να αναπτύξουμε την παρουσία μας στην περιοχή».

Ο κ. Δημήτρης Μελισσανίδης, ιδρυτής της Aegean, σχολίασε: «Η στρατηγική εξαγορά της BaS επεκτείνει το παγκόσμιο δίκτυο της Aegean ως φυσικού προ-μηθευτή ναυτιλιακών καυσίμων και δίνει πρόσβαση μεγάλης σημασίας στην επεκτεινόμενη αγορά της Βόρειας Ευρώπης. Επιπρόσθετα με την εδραίωση της παρουσίας της Aegean σε αυτή την ευρεία γεωγραφικά περιοχή, η υψηλής ποιό-τητας παροχή υπηρεσιών και το σύγχρονο σύστημα μεταφοράς – αποθήκευσης – παράδοσης καυσίμων (logistics) της εταιρίας ταιριάζουν ιδανικά στο μοντέλο της Aegean. Η ισχυρή οικονομικά θέση στην οποία βρίσκεται η εταιρία, έδωσε την δυνατότητα στην Aegean να δράσει αποφασιστικά στην εξαγορά της BaS και να κεφαλαιοποιήσει στις ελκυστικές ευκαιρίες της Βόρειας Ευρώπης».

Η εξαγορά της BaS επεκτείνει το παγκόσμιο δίκτυο της Aegean ως φυσικού προμηθευτή ναυτιλιακών καυσίμων και δίνει πρόσβαση μεγάλης σημασίας στην επεκτεινόμενη αγορά της Βόρειας Ευρώπης.

TολιμάνιτηςΑμβέρσας(Πηγή: Antwerp Port Authority)

Jack Doornbos Reginald Robyn


βαλλοντικές Εκθέσεις, που φιλοξενού-νται από τις εταιρείες-μέλη Ceres στον Πειραιά και Costamare στο Π. Φάληρο, τις οποίες επισκέπτονται δωρεάν σχο-λεία και ανώτερα εκπαιδευτικά ιδρύμα-τα. Ακόμη κάθε χρόνο πραγματοποιείται Πανελλήνιος Παιδικός Περιβαλλοντικός Διαγωνισμός Ζωγραφικής.

Από το 1993 λειτουργεί εθελοντικό περιβαλλοντικό πρόγραμμα για παιδιά ηλικίας 5-13 χρονών, γνωστό ως ΠΑΙ-ΔΙΚΗ HELMEPA. Μέχρι σήμερα, τo πρόγραμμα αυτό έχει προσφέρει τη δυ-νατότητα σε 44.000 παιδιά σε όλη την Ελλάδα να δραστηριοποιηθούν για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλο-ντος της πατρίδας.

Στο πλαίσιο της Παγκόσμιας Ημέρας Εθελοντικού Καθαρισμού Ακτών, κάθε Σεπτέμβριο η HELMEPA συντονίζει εθε-λοντικούς καθαρισμούς ακτών στην Ελ-λάδα που έχουν σκοπό να καταγράψουν το βαθμό ευαισθητοποίησης των παρά-κτιων περιοχών, καθώς και την ποσότητα, τα είδη και την προέλευση των σκουπιδι-ών που συλλέγονται από τις παραλίες.

Πρωταγωνιστώντας, όπως απαιτεί η Ιδρυτική Διακήρυξη σε μια διεθνή προσπά-θεια να συνδυάσει νόμους και κανονισμούς με εθελοντική βούληση για πρόληψη της ρύπανσης και βελτίωση της ασφάλειας στη θάλασσα η HELMEPA προώθησε την ίδρυση των παρακάτω αδελφών Eνώσεων με βάση τη δική της Διακήρυξη:

◗ AUSMEPA στην Αυστραλία,◗ BRITMEPA στη Βρετανία,◗ CYMEPA στην Κύπρο,◗ PHILMEPA στις Φιλιππίνες, ◗ TURMEPA στην Τουρκία, και◗ URUMEPA στην Ουρουγουάη.

Toν Iούνιο 2006 εκπρόσωποι των AUSMEPA, CYMEPA, HELMEPA και TURMEPA υπέγραψαν την Ιδρυτική Δια-κήρυξη της Διεθνούς Ένωσης Προστασίας Θαλασσίου Περιβάλλοντος – INTERMEPA. Αποστολή της INTERMEPA είναι να ανυ-ψώσει την περιβαλλοντική συνείδηση της παγκόσμιας κοινότητας έτσι ώστε να ηγηθεί σε μία παγκόσμια προσπάθεια να συμπλη-ρωθεί η νομοθεσία με τη βούληση να εξα-λειφθεί η θαλάσσια ρύπανση.

H E L M E P A

Ήταν 4 Ιουνίου 1982, στον Πει-ραιά, όταν Έλληνες ναυτικοί και πλοιοκτήτες, με πρωτοβουλία

του αείμνηστου Έλληνα πλοιοκτήτη Γι-ώργου Π. Λιβανού, διακήρυξαν την εθε-λοντική τους δέσμευση να εξαφανίσουν τη θαλάσσια ρύπανση από τα πλοία και να ανυψώσουν το επίπεδο ασφάλειας σε αυτά. Εκπρόσωποι της Πανελλήνιας Ναυ-τικής Ομοσπονδίας και της Ένωσης Ελλή-νων Εφοπλιστών υπέγραψαν την Διακή-ρυξή «Να Σώσουμε τις Θάλασσες», βάση της οποίας δημιουργήθηκε η ΗELMEPA.

Οι ιδρυτές δήλωσαν πως ακόμη και οι ευρύτερα αποδεκτές Διεθνείς Συμβά-σεις και εθνικές νομοθεσίες δεν μπορούν να εφαρμοστούν αποτελεσματικά αν δεν υπάρχει δέσμευση του κάθε τομέα της βι-ομηχανίας σε μία κοινή προσπάθεια. Μία τέτοια δέσμευση, είπαν, θα ήταν αποτελε-σματική μόνο μέσα από μια συντονισμένη εθελοντική προσπάθεια επιμόρφωσης, πληροφόρησης και κινητοποίησης όλων, «από πλοιοκτήτη μέχρι τελευταίο ναύτη».

Έτσι αποστολή της ΗELMEPA είναι η

ανάπτυξη περιβαλλοντικής συνείδησης στη ναυτιλία πληροφορώντας και όχι αστυνο-μεύοντας για να συμπληρώσει έτσι τη νο-μοθεσία που έχει στόχο την πρόληψη της ρύπανσης και την ασφάλεια στη θάλασσα.

Η ΗELMEPA: ◗ λειτουργεί σύμφωνα με την Ελληνική νο-

μοθεσία ως μη κερδοσκοπικό Σωματείο,◗ συντηρείται οικονομικά αποκλειστικά και

μόνο από τις ετήσιες εισφορές και δωρεές των μελών της πλην των ναυτικών,

◗ προωθεί το στόχο "Ασφαλή Πλοία σε Καθαρές Θάλασσες" του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (ΙΜΟ),

◗ υποστηρίζει την εθελοντική συμμόρ-φωση των Μελών της με τις απαιτήσεις Διεθνών Συμβάσεων για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και την ασφάλεια στη θάλασσα,

◗ ενεργεί προς τρίτους, ως έκφραση της θετικής βούλησης της ελληνικής ναυτι-λιακής κοινότητας για την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και την ασφάλεια στη θάλασσα,

Μέλη της ΗELMEPA είναι 450 ποντο-πόρα πλοία, 180 εταιρίες και οργανισμοί στην Ελλάδα και το εξωτερικό καθώς και 13.000 ναυτικοί.

Υλοποιώντας την Ιδρυτική Διακήρυ-ξη, η ΗELMEPA προσφέρει κάθε χρόνο στα Μέλη της εκπαιδευτικά προγράμματα στην ξηρά και τα πλοία, τα οποία έχουν παρακολουθήσει μέχρι σήμερα 14.000 αξι-ωματικοί και στελέχη εταιρειών-μελών.

Η ύλη των προγραμμάτων καταρτίζε-ται σε συνδυασμό νομοθεσίας του ΙΜΟ, ναυτιλιακών ατυχημάτων, στοιχείων του Port State Control των MοUs και εμπειρι-ών των ίδιων των συμμετεχόντων.

Με σκοπό την ευρύτερη ευαισθη-τοποίηση στην Ελληνική κοινωνία, η HELMEPA πραγματοποιεί κάθε χρόνο από το 1983 θερινή εκστρατεία ενημέρω-σης κοινού με σύμβολο το "Γλάρο" της. Έντυπο υλικό διανέμεται σε όλη τη χώρα και οπτικό-ακουστικά μηνύματα προ-βάλλονται δωρεάν από τηλεοπτικούς και ραδιοφωνικούς σταθμούς.

Η HELMEPA λειτουργεί δύο περι-

To Προφίλ της HELMEPA

«Η σημασία της αποστολής της ΗΕLMEPA»TOYΝIΚΟYΠΑΠΠΑΔAΚΗ |ΠΡOΕΔΡΟYΤΗΣHELMEPA

ΑφορμήγιατηνίδρυσητηςΕλληνικήςΈνωσης

ΠροστασίαςΘαλάσσιουΠεριβάλλοντος,

γνωστήςωςHELMEPA,το1982ήτανοι

ανησυχίεςτουαείμνηστουΓιώργουΠ.Λιβανού

γιατηνολοένακαιαυξανόμενηρύπανσητου

θαλάσσιουπεριβάλλοντος.

ΓιατολόγοαυτόπροέτρεψεΈλληνεςναυτικούς

καιπλοιοκτήτεςναενώσουντιςδυνάμειςτους

καινααναλάβουνεθελοντικάτηνπρωτοβουλία

γιατηνπροστασίαθαλασσώνκαιωκεανών.

Σήμερα το όραμα αυτό του ιδρυτή της HELMEPA παραμένει ζωτικό όσο ποτέ άλλοτε. Η υπερθέρμανση του πλανήτη μας την οποία πλέον αποδέχονται όλοι, πολιτικοί και επι-στήμονες, και οι καταστροφικές της συνέπειες για τη ζωή στον πλανήτη μας, η τρύπα του όζοντος, η λειψυδρία, η ερημοποίηση και όλα τα άλλα περιβαλλοντικά προβλήματα που ταλανίζουν την παγκόσμια κοινότητα, σε συνδυασμό με την ανάγκη για ασφάλεια στη θά-λασσα, προσδίδουν ιδιαίτερη σημασία στην εκπλήρωση των στόχων της HELMEPA.Το μέλλον ανήκει στα σημερινά παιδιά, τους αυριανούς πολίτες, που θα κληρονομή-σουν όλα αυτά τα περιβαλλοντικά προβλήματα. Επομένως, είναι απαραίτητο τα παιδιά να ευαισθητοποιηθούν και να βρουν τρόπους για να απαιτήσουν ένα καθαρότερο περι-βάλλον, όπως συμβαίνει με τα 44.000 και πλέον παιδιά που από το 1993 έχουν γίνει μέλη της Παιδικής HELMEPA. Είναι καιρός όλοι να κατανοήσουμε ότι δεν μπορεί να υπάρξει μέλλον χωρίς ένα υγιές περιβάλλον.

ΦέτοςκαισυγκεκριμένατονΙούνιο2007,ηΕλληνική

ΈνωσηΠροστασίαςΘαλάσσιουΠεριβάλλοντος–

HELMEPAγιόρτασε25χρόνιααπότηνίδρυσήτης.


Οι ισχυρές αποικίες της όπως η Μίλητος, η Φώ-καια και η Σάμος ανα-

πτύχθηκαν σχεδόν όσο και η Αθή-να σε ναυτική δύναμη, δημιούρ-γησαν με τη σειρά τους τις δικές τους αποικίες και διεύρυναν το θαλάσσιο εμπόριο σε μακρινούς προορισμούς.

Δύο διακεκριμένοι πολίτες της Αθήνας, που θεωρούνται υπεύ-θυνοι για την δημιουργία της ναυτικής παράδοσής της, είναι ο Πεισίστρατος και ειδικότερα ο Θεμιστοκλής, μεταξύ 561-461 π.Χ. Ο Θεμιστοκλής θεωρείται μια από τις σημαντικότερες προσωπικότητες της ναυτικής ιστορίας σε παγκόσμιο επίπεδο. Πίστευε ότι το μέλλον των Αθηνών βρι-σκόταν στη θάλασσα και αφιέρωσε τη ζωή του στην δημιουργία ενός ασφαλούς, εμπορικού λιμένα, του Πειραιά και στην διεύρυνση του εμπορικού ναυτικού της. Κατέβαλε κάθε δυνατή προσπάθεια να πείσει τους συμπατριώτες του για την ανα-γκαιότητα ενός ισχυρού στόλου, τον οποίο θα χρηματοδοτούσαν με τα έσοδα από τα ορυχεία Λαυρίου, έτσι ώστε να προστατεύ-ουν τα εμπορικά τους πλοία. Έτσι και έγινε με την κατασκευή 100 Τριήρεων.

Ο Θεμιστοκλής επέβαλε επίσης υπο-χρεωτική θητεία όλων των Αθηναίων στα πολεμικά πλοία, δημιουργώντας με αυτόν τον τρόπο έναν σεβαστό αριθμό ιδιαίτερα ικανών ναυτικών. Όλες αυτές οι πρωτο-

βουλίες του Θεμιστοκλή αποδείχθηκαν εξαιρετικά ωφέλιμες, όχι μόνον για την Αθήνα, αλλά για το Ελληνικό εμπορι-κό ναυτικό γενικότερα. Καθώς η Αθήνα μετατράπηκε σε ισχυρό ναυτικό κράτος, κατόρθωσε να κερδίσει σημαντικές θα-λάσσιες μάχες, διατήρησε την Ελλάδα ελεύθερη, είχε τον έλεγχο του θαλάσσιου εμπορίου 300 σχεδόν πόλεων και διατή-ρησε τις θαλάσσιες οδούς ανοικτές για τη διεξαγωγή του θαλάσσιου εμπορίου. Ο Πειραιάς μετατράπηκε στο μεγαλύτερο ναυτικό εμπορικό κέντρο, όπου γινόταν αποθήκευση και εμπορεία εμπορευμάτων πάσης φύσεως, και όπου οι έμποροι έκα-ναν συμφωνίες για τη μεταφορά τους.

Το κέρδος των Αθηνών από το ναυτικό εμπόριο προήρχετο επίσης από φόρους και ποικίλες χρεώσεις. Όλα τα εμπορεύματα

που περνούσαν από τον Πειραιά, εισαγόμενα ή εξαγόμενα, φορολο-γούντο με 2% επί της αξίας τους, ή 5% αν ο προορισμός τους ήταν κά-ποιο φιλικό λιμάνι, ενώ τα φορτία από συναλλαγές που είχαν ολοκλη-ρωθεί στον Πειραιά φορολογού-νταν με 6%.

Οι ναυτιλιακές πολιτικές των Αθηνών αποτελούν τις πρώτες στην ιστορία που παρέχουν ρυθμίσεις για την ναυτιλιακή βιομηχανία. Η Αθή-να έκανε χρήση προστατευτικών ρυθμίσεων, ειδικής νομοθεσίας, πο-λιτικών και οικονομικών μέτρων, για να διευρύνει και να διατηρήσει

την ναυτική υπεροχή της, τη ναυτιλιακή βιομηχανία και το θαλάσσιο εμπόριο. Μέσα στο πλαίσιο αυτό η ιδιωτική πρωτοβουλία είχε ελευθερία κινήσεων, χωρίς κρατικές παρεμβολές. Το κράτος έθετε κάποιους κανόνες που αφορούσαν στην οργάνωση της αγοράς αλλά δεν προχωρούσε σε άλ-λες παρεμβάσεις. Υπήρχε σύστημα ταχείας επίλυσης διαφορών, μέσω διαιτησίας και δικαστηρίων. Το θαλάσσιο εμπόριο διεξά-γονταν προς όφελος των πλοιοκτητών, των ναυτικών και των εμπόρων, ενώ το κράτος είχε την ευθύνη του ρυθμιστικού πλαισίου χωρίς περαιτέρω ανάμιξη.

Από το 322 π.Χ., μετά τη ναυμαχία της Αμοργού, η ναυτική υπεροχή των Αθηνών άρχισε να παρακμάζει και το ρόλο της στην ναυτιλία ανέλαβε η Ρόδος, ενώ τον ρόλο του Πειραιά η Αλεξάνδρεια.

Ναυτική Ιστορία των Ελλήνων- Γ' Μέρος

ΗΑθήναάσκησε,πιθανότατα,τηνμεγαλύτερηεπιρροή,απότηνπερίοδοτωνπροϊστορικών

χρόνωνκαιμετά,στηνανάπτυξητηςΕλληνικήςναυτιλίας.

Το θαλάσσιο εμπόριο διεξάγονταν προς όφελος των πλοιοκτητών, των ναυτικών και των εμπόρων, ενώ το κράτος είχε την ευθύνη του ρυθμιστικού πλαισίου χωρίς περαιτέρω ανάμιξη.

Ν Α υ Τ ι κ Η Π Α ρ Α δ ο Σ Η

ΗAEGEANείναιπερήφανηγιατοσύγχρονοπρόσωπο

τωνπρατηρίωντης.Τηνεικόνααυτήσυμπληρώνουνταρούχα

δουλειάςπουφορούνόλοιοιυπάλληλοιτηςAEGEAN,

κάθεμέρα,ότανεξυπηρετούντουςπελάτες.

Τα Προϊόντα μας

Κάνουν τη Διαφορά

Η Ε ι κ ο Ν Α Τ Η Σ Α E G E A N

ΦΘΙΝΟΠΩΡΟ 2007 AEGEAN NEWS �1

Ιστοσελίδες της Αegeanwww.aegeanoil.gr | www.ampni.com

Aegean Ενέργεια για το ΜέλλονΗ Aegean είναι ο δυναμικότερος όμιλος Εταιρειών στην Ελλάδα που δραστηριοποιείται στο χώρο της ενέργειας, των πετρελαϊκών προϊόντων και της Ναυτιλίας. Διαθέτει δίκτυο πρατη-ρίων καυσίμων σε όλη την Ελληνική επικράτεια, μεταφέρει πετρελαϊκά φορτία με τον στόλο των δεξαμενοπλοίων της και εφοδιάζει πελάτες της με καύσιμα και λιπαντικά Ναυτιλίας με ανεφοδιαστικά πλοία της σε όλο τον κόσμο.

ΛΙΑΝΙΚΗ ΑΓΟΡΑΜέσω του ταχύτατα αναπτυσσόμενου δικτύου πρατηρίων της, η Aegean προμηθεύει τους Έλληνες οδηγούς με βενζίνη και λιπαντικά αυτοκινήτων. Το δίκτυό της χαίρει μεγάλης εκτίμησης στην Ελλάδα και είναι γνωστό για τα μοντέρ-να, καλά φροντισμένα, πρατήριά του, την ευγενική εξυπηρέτηση και τις ανταγωνιστικές τιμές. Επιπλέ-ον, η Aegean προμηθεύει μεγάλους βιομηχανικούς πελάτες με πετρελαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανο-μένου και του πετρελαίου θέρμανσης.

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚA ΚΑYΣΙΜΑ Η Aegean παρέχει τις πλέον αποτελεσματικές και έγκαιρες υπηρεσίες πετρελαιεύσεων στους πελάτες της ανά την υφήλιο. Τα πλοία της βρίσκονται σε συνεχή κίνηση και οι υπηρεσίες της είναι διαθέσιμες 24 ώρες την ημέρα, 365 ημέρες τον χρόνο. Η Aegean παρέχει υπηρεσίες πετρελαιεύσεων στον Πειραιά, καθώς επίσης στο Γιβραλτάρ, στη Τζαμάικα, στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και στην Σιγκαπούρη. Όλα τα προϊόντα της έχουν πιστοποιηθεί με ISO 8217. Η Εταιρεία, η οποία είναι μέλος της ΙΒΙΑ και πιστοποιημέ-νη με ISO 9001, βρίσκεται στην κορυφή της FOBAS White List.

ΝΑΥΤΙΛIΑΟ στόλος της Aegean βρίσκεται στο επίκεντρο των εξαιρετικών υπηρεσιών της ανά την υφήλιο. Τα δεξαμενόπλοιά της ακολουθούν τα Κοινοτικά διεθνή πρότυπα, έχουν πιστοποιηθεί με τον κώδικα ασφα-λούς διαχείρισης ISM, πληρούν τις προϋποθέσεις της SOLAS (Διεθνή Συνθήκη για την Ασφάλεια της Ζωής στην Θάλασσα) και είναι σε πλήρη αρμονία με τους κανονισμούς της MARPOL. H Aegean ανανεώνει συνεχώς με νέα πλοία τον στόλο της, ο οποίος περιλαμβάνει μεγάλης αλλά και μικρότερης χωρητικότητας πλοία. Ο στόλος της μετα-φέρει πετρελαϊκά φορτία σε όλο τον κόσμο, για λογαριασμό μεγάλων εταιρειών πετρελαίου, εμπορικών πελατών και ίδια φορτία.

ΛΙΠΑΝΤΙΚAH Aegean προμηθεύει τους πελάτες της με ναυτιλιακά λιπαντικά σε όλο τον κόσμο, σε πολύ ανταγωνιστικές τιμές. Τα μέσα που διαθέτει καθώς και οι υπηρεσίες που προσφέρει, εγγυώ-νται άριστη συνεργασία με τους πελάτες και επιτρέπουν στην Αegean να προμηθεύει λιπαντικά σε 500 λιμάνια σε όλο τον κόσμο.

Aegean News · στη Νότια Αμερική και στον Παναμά Μέσα στο...

Documents

Transcript of Aegean News · στη Νότια Αμερική και στον Παναμά Μέσα στο...