ΑΥΓΟ

ΥΣΤΟ

Σ 2

009

H Α

ΠΟΔΡΑΣΗ

ΤΩΝ 1

1 • H

USABER

G & H

USQVARNA 2

010

208 motorcycle magazine Τ Ε Λ Ι Κ Η Α Π Ο Τ Η Ν Π Ρ Ω Τ Η Σ Ε Λ Ι Δ Α

Η ΑΠΟΔΡΑΣΗΤΩΝ 11

#208 7.5 €ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ ’09

ΑΦΙΕΡΩΜΑΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΟΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣ

Τοκινείται µε

9 771108 930001

5 2

9 771108 930001

5 2

APRILIA SHIVER GT • BMW F800GS – G450X – K1300S

HONDA ST 1300X PAN EUROPEAN • KAWASAKI Z750

KTM LC4 690 ENDURO – SUPER ENDURO 950R

TRIUMPH TIGER 1050 • YAMAHA R1 - XTZ660 TENERE

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ

ENDURO – MX – SM

DIRTY

HUSABERG HUSQVARNA 2010

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ PIAGGIO MP3 HYBRID

TEST SUZUKI SFV 650 GLADIUS

KAWASAKI ER-6N • HONDA CBF 1000 ST

SYM MIO 100{ {

Η αληθινή πλευρά του Touring

ΓΥΝΑΙΚΕΣ

ΜΑΖΙΤΟ Τ-SHIRTΤΟΥ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΟΥ

Στον αέρα!www.0300.gr/forumανοίξαµε και σάς περιµένουµε!

ΑΦΙΕΡΩΜΑΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΟΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣΣΕΛ. 036

006. Wallpaper011. Μας έφτιαξε – Μας χάλασε013. Γωνία κλίσης015. F@st forw@rd018. Αλληλογραφία022. Νέα κόσµου (Insight)

172. X.O. (Χαρούµενοι όλοι)188. Τα Νέα της Αγοράς208. Τιµές220. Αγγελίες222. 301224. Κόµιξ

InsideΠεριεχόµεναIIInsidensideΠεριεχόµενα#208

Παρουσιάσεις70. HUSABERG 2010Έναν χρόνο µετά την παρουσίαση των πρωτοποριακών FE 450/570, η Husaberg ολοκληρώνει την ανανέωσή της. Τα ολοκαίνουργια FX και FS θέτουν νέα στάνταρ στις κατηγο-ρίες τους.

102. HUSQVARNA 2010Με τη στήριξη της BMW η Husqvarna βελτιώνεται σταθερά µε αλλαγές στα σηµεία, και παρουσιάζει το ολοκαίνουργιο enduro TE250 µε ψεκασµό και χαµηλό βάρος.

122. PIAGGIO MP3 HYBRIDTo MP3 µας έβαλε στην πρίζα, αφού µε µια έξυπνη κίνηση έδι-ωξε τον αιώνιο φόβο της πρόσφυσης του µπροστινού τρο-χού. Τώρα µπήκε το ίδιο στην πρίζα!

Test94. SUZUKI GLADIUSΝέο µοντέλο από το Hamamatsu. Δικύλινδρο σε διάταξη V µε κινητήρα “διαµάντι”. Αν δεν το κατάλαβες είναι αυτός του SV650 και του V-Strom. Μια µοτοσυκλέτα µε θετική αύρα.

114. KAWASAKI ER-6nΌπου το δικύλινδρο Kawasaki καταφέρνει να αναδειχτεί εκτός από καθηµερινό εργάτη, και σε πολύ καλό δάσκαλο και ευχάριστο ταξιδιωτικό σύντροφο.

128. HONDA CBF1000ST ABSΜεγάλη µπουκιά να φας, µεγάλη κουβέντα µην πεις, λέει ο λαός. Όµως την λέµε: τα πάντα-όλα, εκτός από χώµα. Αυτό εί-ναι το αντικείµενο του CBF1000ST.

136. SYM MIOΈντονα θηλυκό και κοµψό, προσφέρεται για καταναλωτικές επιδροµές µε στυλ…

Feature84. ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΟΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣΝοµίζετε ότι το ξέρετε; Και εµείς αλλά για διαβάστε και θα δείτε ότι κάνουµε όλοι λάθος. Δεν ξέρουν τι θέλουν!

Ethnic

Cover Story036. Η ΑΠΟΔΡΑΣΗ ΤΩΝ 11APRILIA SHIVER GT - BMW K1300S - F800GS - G450X - HONDA ST1300Χ PAN EUROPEAN - KAWASAKI Z750 - ΚΤΜ SUPER ENDURO 950R - LC-4 690 ENDURO - TRIUMPH TIGER - YAMAHA TENERE - R1

Ήταν το χίλια εννιακόσια κάτι όταν η µοτοσυκλέτα συνάντησε το ταξίδι. Γιορτάζουµε συνεύρεσή τους.

Τεχνικό180. Αλλαγή αλυσιδογράναζωνΈνα ζευγάρι πρότυπο συµβίωσης που σας πάει και σας φέρ-νει. Μην το αµελείτε.

Ρεπορτάζ 184. YAMAHA R1 TEST RIDEΜια επιτυχηµένη διοργάνωση της ΜΟΤΟΔΥΝΑΜΙΚΗΣ έφερε σε επαφή τον κόσµο µε το νέο R1.

186. PIAGGIO SAFE RIDING SCHOOLΟι σχολές ασφαλούς οδήγησης αγκαλιάζουν τους αναβά-τες scooter.

Long Term138. APRILIA DORSODUROΜε διπλά τελικά της Arrow και φρέσκα Pirelli το Dorsoduro µας µαθαίνει surf στην Νάξο.

140. YAMAHA XT660Z TENEREΌπου το πολυεργαλείο µας διασχίζει από χώµα τη ραχοκο-καλιά της Ελλάδας, ως τις Πηγές Αώου και πίσω.

Racing142. RACING NΕΑ

148. MOTO GP

150. ME THN APRILIA ΣΤΟ MUGELLO

154. SUPERBIKE

156. ME THN PIRELLI ΣΤΟ MISANO

162. ΠΑΝ. ΠΡΩΤ. ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ

164. ΜΧ GP

166. WEC

168. ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΩΝ

Aποδράστε... τον

Wallpaper

Η απόδραση

ΚΕΙΜΕΝΟ: ΣΤΕΦΑΝΟΣ ΚΟΚΚΑΛΗσ, κωστασ ταρναβασ

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΣΑΒΒΑΣ ΚΟΥΡΙΔΗΣ, Ερμηλιοσ, Αρχειου 0300

ΣΥΝΕΡΓΑΣΤΗΚΑΝ: gas, παπαπαναγησ, κολεφασ, ερμηλιοσ,

προβιασ, δεδεβεσησ, μποσμοσ, ηλιοπουλοσ, μαρκου, κουτσ

guest star: ειρηνη επενετου

Ταξίδι. Περιήγηση. Μοτοσυκλέτα. Ευτυχισµένες ηµέρες ανέτειλαν, όταν οι έννοιες αυτές

συναντήθηκαν εκεί στην στροφή του 20ου αιώνα. Αν όχι για την ανθρωπότητα τουλάχιστον

για όσους ζουν και κινούνται ισορροπώντας σε δύο ρόδες.

Η απόδραση των έντεκα

Αυτό που θέλουν

οι γυναίκες

ΓΥΝΑΙΚΑ, ΜΠΙΚΙΝΙ, ΤΡΑΓΙΚΟ!ΑΦΙΕΡΩΜΑ

Σύνηθες φαινόµενο για εµάς τους “µηχανόβιους” τα βλέµµατα από νεραϊ-δούλες. Και εκεί που στάζεις από ιδρώτα µέσα στο λιοπύρι, αντί να λιποθυµήσεις, παίρνεις τις ανάσες σου και είσαι έτοιµος να τη χαιρετήσεις µε µια ξερογκαζιά. Ανοίγεις στο φανάρι και το βλέµµα σου δεν φεύγει από τον καθρέπτη. Είναι ακόµα εκεί, σε κοιτάζει και κάτι τρεµοπαίζει µέσα της. Το διέκρινες από την αρχή και είναι τόσο έντονο που το βλέπεις ακόµη και από τον καθρέπτη. Τι ψάχνει άραγε; Τι µνήµες της ξύπνησες ή µήπως ανεκπλήρωτες επιθυµίες; Και όµως, αν την πλησιάσεις και της πεις µια ευγενική κουβέντα, εκείνη θα σε αγνοήσει. Αν της µιλήσεις µάγκικα, µπορεί και να σε βρίσει. Αν της µιλήσεις πρόστυχα, φλερτάρεις µε τη φάπα. Δεν βγαίνει νόηµα. Και αναρωτιέσαι“τότε γιατί µε κοίταζε µε αυτόν τον τρόπο”;

Κέντρο Αθήνας τρεις το µεσηµέρι. Οι 40 βαθµοί Κελσίου κάνουν καλά τη δουλειά τους. Περι-µένοντας το πράσινο πρώτος στο φανάρι, διακρίνω µέσα στον χαµό ένα γυναικείο βλέµµα να κοιτάζει µόνον εµένα. Όχι τους άλλους γύρω µου. Έτσι γεννιούνται τα ερωτήµατα.

Με τόση ζέστη, αντί να πάει να κρυφτεί σε καµιά σκιά, καθόταν εκεί µέσα στον ήλιο περιµένοντας να ξεκινήσω. Συµπαράσταση στον ιδρώτα; Ή ήθελε να καβαλήσει πίσω µου και να χαθούµε λιώ-νοντας τα λάστιχα; Γιατί είναι σίγουρο ότι κάτι την έκανε να σταθεί και να χαθεί στις σκέψεις της. Τι έκανε τώρα αυτό το κορίτσι να µε κοιτάξει; Μήπως εγώ; Μπααα!

Κείµενο: Νίκος Προβιάς | Φωτογραφίες: Σάββας Κουρίδης, Αρχείο 0300

ΜΟΝΤΕΛO: Ελένη Ευαγγελάτου"εφαγαν" παντοφλα: θοδωρης ερµηλιος,

ηλιας µποσµοσ, Κωστης ηλιοπουλος

Μετά την µοναδική απόδραση των 11, ήρθε η ώρα να ασχοληθούµε µε καµπύλες, βλέµµατα και παραµύθια. "Γυναίκα, µπικίνι, τραγικό" λοιπόν, κι όποιος κατάλαβε, να µας πάρει τηλέφωνο πριν παίξει ρακέτες.

Αυτό που θέλουν

οι γυναίκεςοι γυναίκες

ΓΥΝΑΙΚΑ, ΜΠΙΚΙΝΙ, ΤΡΑΓΙΚΟ!ΓΥΝΑΙΚΑ, ΜΠΙΚΙΝΙ, ΤΡΑΓΙΚΟ!ΓΥΝΑΙΚΑ, ΜΠΙΚΙΝΙ, ΤΡΑΑΦΙΕΡΩΜΑ

Σύνηθες φαινόµενο για εµάς τους “µηχανόβιους” τα βλέµµατα από νεραϊ- για εµάς τους “µηχανόβιους” τα βλέµµατα από νεραϊ-δούλες. Και εκεί που στάζεις από ιδρώτα µέσα στο λιοπύρι, αντί να λιποθυµήσεις, παίρνεις τις δούλες. Και εκεί που στάζεις από ιδρώτα µέσα στο λιοπύρι, αντί να λιποθυµήσεις, παίρνεις τις ανάσες σου και είσαι έτοιµος να τη χαιρετήσεις µε µια ξερογκαζιά. Ανοίγεις στο φανάρι και το ανάσες σου και είσαι έτοιµος να τη χαιρετήσεις µε µια ξερογκαζιά. Ανοίγεις στο φανάρι και το βλέµµα σου δεν φεύγει από τον καθρέπτη. Είναι ακόµα εκεί, σε κοιτάζει και κάτι τρεµοπαίζει βλέµµα σου δεν φεύγει από τον καθρέπτη. Είναι ακόµα εκεί, σε κοιτάζει και κάτι τρεµοπαίζει µέσα της. Το διέκρινες από την αρχή και είναι τόσο έντονο που το βλέπεις ακόµη και από τον µέσα της. Το διέκρινες από την αρχή και είναι τόσο έντονο που το βλέπεις ακόµη και από τον καθρέπτη. Τι ψάχνει άραγε; Τι µνήµες της ξύπνησες ή µήπως ανεκπλήρωτες επιθυµίες; Και καθρέπτη. Τι ψάχνει άραγε; Τι µνήµες της ξύπνησες ή µήπως ανεκπλήρωτες επιθυµίες; Και όµως, αν την πλησιάσεις και της πεις µια ευγενική κουβέντα, εκείνη θα σε αγνοήσει. Αν της όµως, αν την πλησιάσεις και της πεις µια ευγενική κουβέντα, εκείνη θα σε αγνοήσει. Αν της µιλήσεις µάγκικα, µπορεί και να σε βρίσει. Αν της µιλήσεις πρόστυχα, φλερτάρεις µε τη φάπα. µιλήσεις µάγκικα, µπορεί και να σε βρίσει. Αν της µιλήσεις πρόστυχα, φλερτάρεις µε τη φάπα. Δεν βγαίνει νόηµα. Και αναρωτιέσαι“τότε γιατί µε κοίταζε µε αυτόν τον τρόπο”;τότε γιατί µε κοίταζε µε αυτόν τον τρόπο”;

Κέντρο Αθήνας τρεις το µεσηµέρι. Οι 40 βαθµοί Κελσίου κάνουν καλά τη δουλειά τους. Περι- Οι 40 βαθµοί Κελσίου κάνουν καλά τη δουλειά τους. Περι-µένοντας το πράσινο πρώτος στο φανάρι, διακρίνω µέσα στον χαµό ένα γυναικείο βλέµµα να µένοντας το πράσινο πρώτος στο φανάρι, διακρίνω µέσα στον χαµό ένα γυναικείο βλέµµα να κοιτάζει µόνον εµένα. Όχι τους άλλους γύρω µου. Έτσι γεννιούνται τα ερωτήµατα. κοιτάζει µόνον εµένα. Όχι τους άλλους γύρω µου. Έτσι γεννιούνται τα ερωτήµατα.

Με τόση ζέστη, αντί να πάει να κρυφτεί σε καµιά σκιά, καθόταν εκεί µέσα στον ήλιο περιµένοντας Με τόση ζέστη, αντί να πάει να κρυφτεί σε καµιά σκιά, καθόταν εκεί µέσα στον ήλιο περιµένοντας να ξεκινήσω. Συµπαράσταση στον ιδρώτα; Ή ήθελε να καβαλήσει πίσω µου και να χαθούµε λιώ-να ξεκινήσω. Συµπαράσταση στον ιδρώτα; Ή ήθελε να καβαλήσει πίσω µου και να χαθούµε λιώ-νοντας τα λάστιχα; Γιατί είναι σίγουρο ότι κάτι την έκανε να σταθεί και να χαθεί στις σκέψεις νοντας τα λάστιχα; Γιατί είναι σίγουρο ότι κάτι την έκανε να σταθεί και να χαθεί στις σκέψεις της. Τι έκανε τώρα αυτό το κορίτσι να µε κοιτάξει; Μήπως εγώ; Μπααα!

οι γυναίκεςοι γυναίκεςοι γυναίκεςΚείµενο: Νίκος Προβιάς

Φωτογραφίες: Σάββας Κουρίδης, Αρχείο 0300ΜΟΝΤΕΛO: Ελένη Ευαγγελάτου

"εφαγαν" παντοφλα: θοδωρης ερµηλιος,

οι γυναίκες"εφαγαν" παντοφλα: θοδωρης ερµηλιος,

οι γυναίκεςοι γυναίκεςηλιας µποσµοσ, Κωστης ηλιοπουλος

οι γυναίκεςΜετά την µοναδική απόδραση των 11, ήρθε η ώρα να ασχοληθούµε µε καµπύλες, βλέµµατα και παραµύθια. "Γυναίκα, µπικίνι, τραγικό" λοιπόν, κι όποιος κατάλαβε, να µας πάρει τηλέφωνο πριν παίξει ρακέτες.

Αύγουστος, μήνας ξεκούρασης και όμως αισθάνεσαι κακόκεφος, πεσμένος…

ξεκούρδιστος. Οι διακοπές από μόνες τους δεν μπορούν να σε επαναφέρουν.

Χρειάζεσαι κάτι να σε τονώσει. Γρήγορα...

Κείµενο: κωστασ ταρναβασ | Φωτό: σαββασ κουριδησ

SUZU

KI S

Vf 6

50 G

LADI

USte

st

θετικήενέργ

εια

θετικήθετικήθετικήενέργ

ειαενέργ

ειαενέργ

ειαενέργ

εια

θετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήενέργ

ειαενέργ

ειαενέργ

ειαενέργ

ειαενέργ

ειαενέργ

ειαενέργ

ειαενέργ

ειαενέργεια

ενέργεια

ενέργεια

θετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετικήθετική ενέργειαενέργεια

ενέργειαενέργεια

ενέργεια

ενέργεια

ενέργεια

ενέργειαενέργεια

ενέργεια

ενέργεια

ενέργεια

ενέργεια

ενέργεια

ενέργειαενέργεια

ενέργεια

ενέργεια

ενέργειαενέργεια

ενέργεια

ενέργεια

ενέργειαενέργεια

ενέργεια

ενέργεια

θετική ενέρ

γεια

Μετά την απόλυτη κυριαρχία των FE 450/570 η Husaberg επιτίθεται σε νέα μέτωπα. Με τρία ολοκαίνουρια μοντέλα στόχος τώρα είναι η πλήρης επικράτηση εντός και εκτός πίστας, σε χώμα και άσφαλτο…

Κείµενο: θοδωρης ερµηλιοσ | Φωτογραφιες: HerwiG Peuker, Francesco Montero

ΕΠΙΘΕΣΗ µε 7οο

HUSABErg 2O1Odirty ///παρουσιαση

Ο Ο Ο πολυπολυπολυθεσίτηςθεσίτηςθεσίτηςκαwasaki er-6n

test

Κείµενο: κωστης ηλιοπουλος | Φωτό: σαββασ κουριδησ

Καινούργιο, βελτιωμένο, ανανεωμένο, χρηστικό, οικονομικό και μοδάτο, όμορφο και πολυδιάστατο. Όλα αυτά είναι το Kawasaki ER-6N που κατάφερε να μας αποδείξει

ότι δεν αποτελεί μόνον έναν καθημερινό εργάτη, αλλά και έναν πολύ καλό δάσκαλο και ευχάριστο τουρίστα.

Κάθε φορά και πιο βελτιωμένα είναι τα χωματερά Husqvarna. Φέτος δέχτηκαν αλλαγές

στα σημεία, ενώ παρουσιάστηκε το ολοκαίνουργιο enduro TE250 με ψεκασμό

στην τροφοδοσία και σημαντικά ελαφρύτερο βάρος.

Κείµενο: δηµητρησ κολεφασ | Φωτογραφιες: husqvarna

HUsqvarna 2O1Odirty ///παρουσιαση

Στον σωστό

Στον σωστό

Στον σωστό

Στον σωστό

Στον σωστό

Στον σωστό

Στον σωστό δρόµοδρόµοδρόµοδρόµοδρόµοδρόµοδρόµο

logicallogicallogicalnomicalnomicalnomical

To MP3 έγινε γνωστό ως το scooter που άλλαξε τα δεδοµένα, αφού µε µια έξυπνη κίνησηέδιωξε τον αιώνιο φόβο της πρόσφυσης του µπροστινού τροχού. Τώρα επιστρέφει, ακόµηπιο ριζοσπαστικό. Κείµενο: ηλιασ µποσµοσ | Φωτό: piaggio

piaggio mp3 hyBridΠΑΡΟΥΣΙΑΣη στην ιtaλια

Eco

Έσω

έτοιμος!HONDA CBF 1000ST ABSTEST

Απροβλημάτιστη καθημερινή μετακίνηση, άνετα ταξίδια μεγάλων

αποστάσεων και εμπιστοσύνη σε όλες τις συνθήκες. Η μοτοσυκλέτα

πολυεργαλείο διατίθεται πλέον και σε ειδική έκδοση

για όσους θέλουν το κάτι παραπάνω.

Κείμενο: ΗΛΙΑΣ ΜΠΟΣΜΟΣ | Φωτό: ΣΑΒΒΑΣ ΚΟΥΡΙΔΗΣ

ΣΥΝΕΡΓΑΣΤΗΚΕ: ΚΩΣΤΗΣ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ

>150.151

ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2009

ΡΕΠΟΡΤΑΖ /// Mε την Aprilia στο GP του Μugello

GPΕνός κακού μύρια καλά έπονται. Το κακό είναι η κρίση. Το πρώτο καλό είναι ότι εξαιτίας της οι εταιρείες έχουν κινητοποιηθεί. Τα μυαλά στροφάρουν και το αποτέλεσμα είναι ωφέλιμο για τον μοτοσυκλετιστή. Κάπως έτσι φτάσαμε να ταξιδεύουμε στην Ιταλία για το GP του Mugello, προσφορά της ελληνικής Aprilia στους αγοραστές Tuono. Κείμενο: Στέφανος Κόκκαλης

/// Φωτογραφίες: Στ. Κόκκαλης - Φ.Κούζιος - Stefi Bosch

Γευσιγνωσία

>180.181

ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2009

Τεχνικό

Χρηστικός οδηγός

Αλλαγή γρανάζια& αλυσίδα * 5 Z Á ļ Ř ą

//////////////////////////////

BHMA 1. Στην αγορά υπάρχουν έτοιμα σετ από αλυσιδογράναζα για όλους τους τύπους μοτοσυκλετών σε οικονομικές και πρακτικές συσκευασίες. Επίσης θα χρειαστείτε έναν ειδικό κόφτη για αλυσίδες (ξεπριτσίνωμα) και μια πόντα

BHMA 2.Λύνουμε το παξιμάδι του πίσω άξονα και τον αφαιρούμε τελείως έτσι ώστε να μπορέσουμε να βγάλουμε τον πίσω τροχό

BHMA 3.Λύνουμε τα παξιμάδια που συγκρατούν το γρανάζι. Προτιμήστε ένα καλό πολυγωνικό καρυδάκι και μια μακριά μανέλα για καλό μοχλό έτσι ώστε να αποφύγετετη ζημιά στα σφιχτά από τα άλατα, τη σκουριά ή την αλόγιστη χρήση κόλλας σπειρωμάτων, παξιμάδια

Για ελαφρώς προχωρημένουςΗ αλλαγή της αλυσίδας και των γραναζιών της τελικής μετάδοσης είναι μια διαδικασία που απαιτεί σχετική τριβή με τα…μαστορέματα. Ιδανικά θα θέλατε ένα χεράκι βοήθειας, αλλά και την επίβλεψη κάποιου που έχει ξανακάνει τη διαδικασία επιτυχώς. Συνολικός χρόνος από 1 ½ ώρα έως μια αιωνιότητα.

Κείμενο: Θοδωρής Δεδεβέσης /// Φωτογραφίες: Δημήτρης Κολέφας

Λίγο προτού φύγετε για τις καλοκαιρινές σας διακοπές, καλό θα ήταν να ελέγξετε την κατάσταση στην οποία βρίσκονται τα γρανάζια και η αλυσίδα της μοτοσυκλέτας σας. Μια χαλαρή αλυσίδα γεμάτη κόμπους σε συνδυασμό με φαγωμένα γρανάζια μπορεί να προ-καλέσει χοντρή ζημιά ή ακόμη και σοβαρό τραυματισμό. Τι θα συμβεί εάν η χαλασμένη αλυσίδα φύγει από τη θέση της και σφηνωθεί στο κέντρο του πίσω τροχού;. Ο τροχός θα μπλοκάρει και οι πιθανότητες να καταλήξετε στο έδαφος είναι μεγάλες. Εάν η αλυσίδα φρακάρει στο μπρο-στινό γρανάζι, τότε σίγουρα ο κινητήρας της μοτοσυκλέτας σας θα πάθει ζημιά, καθώς το πιθα-νότερο είναι να σπάσει τα κάρτερ. Η καλύτερη περίπτωση (και περισσότερο σπάνια) βέβαια για μια φθαρμένη αλυσίδα είναι απλά να κοπεί και να φύγει από τη μοτοσυκλέτα σας. Μπορεί τότε ο κινητήρας σας να δουλεύει κανονικά, αλλά η κίνηση δεν θα φτάνει στον πίσω τροχό, με απο-τέλεσμα την ακινητοποίησή σας.

Εάν η αλυσίδα και τα γρανάζια της κίνησης θέλουν αλλαγή, αλλάξτε τα πριν να ξεκινήσετε για τις διακοπές σας. Οι τσιγκουνιές σε τέτοιες περιπτώσεις και ο ωχαδερφισμός μπορούν να κατα-λήξουν σε πολύ μεγαλύτερη ταλαιπωρία και πολύ μεγαλύτερο χρηματικό κόστος. Φανταστεί-τε μέσα στο κατακαλόκαιρο να σπρώχνετε τη φορτωμένη μοτοσυκλέτα σας και να ψάχνετε να βρείτε τρόπο να την επισκευάσετε στο γραφικό και ρομαντικότατο Κυκλαδονήσι που, αντί για συνεργείο, έχει πεταλωτή για τα ζωντανά. Εάν τώρα σε όλα αυτά υπολογίσετε και τη μουρμού-ρα που θα έχετε από τον/τη συνεπιβάτη/συνεπιβάτιδα σας, τότε μάλλον σας βλέπω να ψάχνετε αλυσιδογράναζα από αύριο κιόλας. Εάν πάλι η μοτοσυκλέτα σας για την τελική μετάδοση χρη-σιμοποιεί ιμάντα ή άξονα, διαβάστε το τεχνικό μας άρθρο και, πού ξέρετε, κάποτε μπορεί να σας χρειαστεί.

BHMA 4.Η φθορά στο πίσω γρανάζι είναι εμφανής σε σχέση με το καινούργιο. Τα κοιλώματα μέσα στα οποία βρίσκονται οι κρίκοι της αλυσίδας έχουν ξεχειλώσειεπικίνδυνα

BHMA 5.Βάζουμε το καινούργιο γρανάζι στη θέση του παλιού και σφίγγουμε ξανά τα παξιμάδια που το συγκρατούν. Εάν τα παξιμάδια σας δεν είναι ασφαλείας, βάλτε σε κάθε μπουζόνι (εκείνα τα εξαρτηματάκια που έχουν πάνω τους σπείρωμα) μια σταγόνα κόλλα σπειρωμάτων

BHMA 8.Βάλτε μια ταχύτητα στο κιβώτιο για κόντρα και λύστε το παξιμάδι που συγκρατεί το γρανάζι

BHMA 9.Αφαιρέστε το γρανάζι προσεκτικά και μη χάσετε τη ροδέλα-ασφάλεια. Το γρανάζι μπορεί να βγαίνει δύσκολα

BHMA 10.Πολύ εμφανής είναι και η φθορά του μπροστινού γραναζιού δίπλα στο καινούργιο

BHMA 11.Για να μπει σωστά το μπροστινό γρανάζι μπορεί να χρειαστεί να το χτυπήσετε ελαφρώς χρησιμοποιώνταςένα μεγάλο καρυδάκι (για πιο ομοιόμορφη κατανομή της πίεσης) και ένα σφυρί

BHMA 6.Με τον κόφτη για την αλυσίδα ξεπριτσινώνουμε έναν κρίκο για να μπορέσουμε να αφαιρέσουμε την αλυσίδα. Αυτό ισχύει για τις αλυσίδες που δεν έχουν παλιού τύπου ασφάλεια (συνήθως οι χωμάτινες) η οποία αφαιρείται ευκολότερα και μπορεί να επαναχρησιμοποιηθεί. Αφού αφαιρέσουμε το ένα πλακάκι από τον κρίκο, μπορούμε να λύσουμε την αλυσίδα και να τη βγάλουμε

BHMA 7.Στις περισσότερες μοτοσυκλέτες το μπροστινό γρανάζι της μετάδοσης έχει δικό του καπάκι που αφαιρείται εύκολα.

Σε αντίθετη περίπτωση πρέπει να αφαιρέσουμε ολόκληρο το καπάκι της αριστερής πλευράς. Πίσω από αυτό το καπάκι κρύβονται το γρανάζι και τα ηλεκτρικά της μοτοσυκλέτας, έτσι κανονικά δεν θα πρέπει να τρέξουν λάδια.

Το μπροστινό γρανάζι έχει μια ασφάλεια (τσακισμένη ροδέλα) την οποία θα πρέπει να ξετσακίσουμε για να το λύσουμε

ΑΥΓΟ

ΥΣΤΟ

Σ 2

009

H Α

ΠΟΔΡΑΣΗ

ΤΩΝ 1

1 • H

USABER

G & H

USQVARNA 2

010

208 motorcycle magazine Τ Ε Λ Ι Κ Η Α Π Ο Τ Η Ν Π Ρ Ω Τ Η Σ Ε Λ Ι Δ Α

Η ΑΠΟΔΡΑΣΗΤΩΝ 11

#208 7.5 €ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ ’09

ΑΦΙΕΡΩΜΑΑΥΤΟ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΝ ΟΙ ΓΥΝΑΙΚΕΣ

Τοκινείται µε

9 771108 930001

5 2

9 771108 930001

5 2

APRILIA SHIVER GT • BMW F800GS – G450X – K1300S

HONDA ST 1300X PAN EUROPEAN • KAWASAKI Z750

KTM LC4 690 ENDURO – SUPER ENDURO 950R

TRIUMPH TIGER 1050 • YAMAHA R1 - XTZ660 TENERE

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ

ENDURO – MX – SM

DIRTY

HUSABERG HUSQVARNA 2010

ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΕΙΣ PIAGGIO MP3 HYBRID

TEST SUZUKI SFV 650 GLADIUS

KAWASAKI ER-6N • HONDA CBF 1000 ST

SYM MIO 100{ {

Η αληθινή πλευρά του Touring

ΓΥΝΑΙΚΕΣ

ΜΑΖΙΤΟ Τ-SHIRTΤΟΥ ΚΑΛΟΚΑΙΡΙΟΥ