Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO

1
0 ! 0 $ ) 0 . Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων! 2

description

http://thermansinews.blogspot.gr/Οδηγίες έναρξης λειτουργίαςκαι συντήρησης

Transcript of Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης

Για τον τεχνικό

Παρακαλούμε διαβάστε προσεκτικά το παρόν πριν από την έναρξη λειτουργίας και τη συντήρηση

Καυστήρας μπλε φλόγαςLogatop BE 1.3 και 2.3 ECO

7 74

7 01

6 57

4 - 0

9/20

06 G

R

Περιεχόμενα

1 Γενικά. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

2 Ασφάλεια . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

2.1 Σχετικά με τις παρούσες οδηγίες . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52.2 Προδιαγραφόμενη χρήση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52.3 Δομή των υποδείξεων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52.4 Σημαντικές υποδείξεις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

3 Περιγραφή του προϊόντος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

4 Τεχνικά στοιχεία και περιεχόμενο παραγγελίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

4.1 Τύποι καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84.2 Φλογοκεφαλές . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94.3 Τιμές ρύμθισης και εξοπλισμός μπεκ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 94.4 Ψηφιακός αυτόματος καύσης πετρελαίου LMO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 104.5 Περιεχόμενο παραγγελίας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

4.5.1 Logano G125 ECO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

5 Διεξαγωγή εργασιών συντήρησης στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου LMO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

5.1 Διαδοχή προγράμματος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115.2 Χειρισμός αυτόματου συστήματος καύσης πετρελαίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125.3 Αποκατάσταση βλαβών στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου . . . . . . . . . . 13

6 Έναρξη λειτουργίας καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

6.1 Έλεγχος ηλεκτρικών συνδέσεων με βύσμα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 146.2 Έλεγχος και σύνδεση της εγκατάστασης παροχής πετρελαίου . . . . . . . . . . . . . . 146.3 Εξαέρωση αγωγού πετρελαίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 156.4 Έναρξη λειτουργίας καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 166.5 Σύσφιξη κοχλιών στερέωσης της πόρτας του καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . 176.6 Καταγραφή και/ή διόρθωση τιμών μέτρησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

6.6.1 Καταγραφή τιμών μέτρησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186.6.2 Μέτρηση της απώλειας καυσαερίων (qA) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 186.6.3 Αλλαγή ρυθμίσεων σε περίπτωση αποκλίσεων από τα τεχνικά στοιχεία . . . . . . . . . . . . 19

6.7 Διεξαγωγή ελέγχου ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 216.8 Πρωτόκολλο θέσης σε λειτουργία . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

7 Επιθεώρηση και συντήρηση καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

7.1 Καταγραφή και ενδεχομένως διόρθωση τιμών μέτρησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237.2 Έλεγχος καλύμματος καυστήρα και καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 237.3 Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση του μοτέρ καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . 237.4 Τερματισμός λειτουργίας καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247.5 Καθαρισμός και ενδεχομένως αντικατάσταση του φίλτρου της αντλίας πετρελαίου . . 24

7.5.1 Σε αντλίες πετρελαίου Danfoss. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 247.5.2 Σε αντλίες πετρελαίου Suntec . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων!2

Περιεχόμενα

7.6 Έλεγχος της φτερωτής για ρύπους και φθορές. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257.6.1 Για ελαφριά βρωμιά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 257.6.2 Για πολλή βρωμιά . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

7.7 Έλεγχος του ηλεκτροδίου ανάφλεξης, του συστήματος μίξης, της φλάντζας στεγάνωσης, του μπεκ και της φλογοκεφαλής . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267.7.1 Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση του ηλεκτροδίου ανάφλεξης . . . . . . . . . . . . . . 267.7.2 Έλεγχος του συστήματος μίξης και ενδεχομένως αντικατάστασή του. . . . . . . . . . . . . . . 277.7.3 Αντικατάσταση του μπεκ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 277.7.4 Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση της βαλβίδας φραγής στην προθέρμανση πετρελαίου 287.7.5 Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση της φλογοκεφαλής . . . . . . . . . . . . . . . . . . 287.7.6 Εγκατάσταση του καυστήρα και έλεγχος της φλάντζας στεγάνωσης . . . . . . . . . . . . . . . 29

7.8 Σύσφιξη των κοχλιών στερέωσης της πόρτας καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 297.9 Έλεγχος καλής επαφής των ηλεκτρικών συνδέσεων . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307.10 Διεξαγωγή ελέγχου ασφαλείας . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 307.11 Πρωτόκολλο επιθεώρησης και συντήρησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

8 Διεξαγωγή συμπληρωματικών εργασιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

8.1 Μέτρηση ρεύματος φωτοκύτταρου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 338.2 Έλεγχος στεγανότητας καυσαερίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33

8.2.1 Καθορισμός ορίου ασφαλούς καύσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 348.2.2 Διεξαγωγή μέτρησης στο θάλαμο καύσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

9 Τοποθέτηση εγκατάστασης παροχής πετρελαίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

9.1 Εγκατάσταση φίλτρου πετρελαίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 359.2 Καθορισμός διαστάσεων σωλήνων παροχής πετρελαίου . . . . . . . . . . . . . . . . . . 369.3 Έλεγχος κενού . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 399.4 Έλεγχος στεγανότητας του σωλήνα αναρρόφησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 409.5 Βαλβίδα φραγής αναρρόφησης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

10 Αποκατάσταση βλαβών καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

10.1 Διάγραμμα ροής λειτουργιών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4110.2 Βλάβες – Διόρθωση βλαβών . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

11 Ευρετήριο . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων! 3

Περιεχόμενα1

1 Γενικά

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Κατά τη συναρμολόγηση και τη λειτουργία της εγκατάστασης ακολουθείτε τους κανονισμούς και τις οδηγίες που ισχύουν στη χώρα σας!

Χώρα Όλες οι χώρεςΚαύσιμα Πετρέλαιο θέρμανσης EL κατά DIN51603-1

(μέγιστο ιξώδες 6,0 mm²/s στους 20 °C)Παρατηρήσεις Ο καυστήρας επιτρέπεται να λειτουργεί μόνο με τα προδιαγραφόμενα καύσιμα.

Ο καθαρισμός και η συντήρηση πρέπει να διεξάγονται μία φορά ετησίως. Κατά τις εργασίες αυτές πρέπει να γίνεται έλεγχος ολόκληρης της εγκατάστασης ως προς την απρόσκοπτη λειτουργία της. Τυχόν ελαττώματα πρέπει να διορθώνονται αμέσως.

Πίν. 1 Ειδικά καύσιμα και παρατηρήσεις για την εκάστοτε χώρα

Το προϊόν αυτό συμμορφώνεται όσον αφορά την κατασκευή και τη λειτουργία του με τις οδηγίες της Ευρωπαϊκής Ένωσης καθώς και με τους σχετικούς εθνικούς κανονισμούς. Η συμμόρφωση πιστοποιείται με τη σήμανση CE.Μπορείτε να βρείτε τη δήλωση συμμόρφωσης του προϊόντος στο internet στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.buderus.de\konfo ή να τη ζητήσετε από το αρμόδιο υποκατάστημα της Buderus.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.4

Περιεχόμενα 2

2 Ασφάλεια

2.1 Σχετικά με τις παρούσες οδηγίες

Οι παρούσες οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης περιέχουν σημαντικές πληροφορίες για την ασφαλή και σωστή συναρμολόγηση, έναρξη λειτουργίας, συντήρηση και αποκατάσταση βλαβών του καυστήρα μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 ECO ή 2.3 ECO.

Οι παρούσες οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης απευθύνονται σε εξειδικευμένους τεχνικούς, οι οποίοι – βάσει της τεχνικής τους κατάρτισης και εμπειρίας – διαθέτουν τις απαραίτητες γνώσεις για το χειρισμό εγκαταστάσεων θέρμανσης, καθώς και εγκαταστάσεων πετρελαίου.

Οι καυστήρες μπλε φλόγας Logatop BE1.3 ECO και 2.3 ECO ονομάζονται γενικά στο παρόν έγγραφο "καυστήρες".

Για την ποσωπική σας ασφάλεια λάβετε υπόψη τις ακόλουθες υποδείξεις ασφαλείας.

2.2 Προδιαγραφόμενη χρήση

Η εγκατάσταση του καυστήρα επιτρέπεται μόνο στους ακόλουθους λέβητες της σειράς Logano καθώς και στα εξελιγμένα μοντέλα τους:

– Logano G125 ECO

Ο πλήρως αυτόματος καυστήρας συμμορφώνεται στις απαιτήσεις των προτύπων DIN EN 230 και DIN EN 267.

Ο καυστήρας έχει ελεγθεί εν θερμώ από το εργοστάσιο και προρυθμιστεί στην εκάστοτε ονομαστική απόδοση του λέβητα (βλέπε επικέτα στον καυστήρα), έτσι ώστε κατά την πρώτη έναρξη της λειτουργίας να είναι απαραίτητος μόνο ο έλεγχος των ρυθμίσεων του καυστήρα και ενδεχομένως η επαναρύθμιση ή προσαρμογή τους στις τοπικές συνθήκες.

2.3 Δομή των υποδείξεων

Διακρίνονται δύο επίπεδα κινδύνου που επισημαίνονται αντίστοιχα με προειδοποιητικά μηνύματα:

Περαιτέρω σύμβολα για το χαρακτηρισμό κινδύνων και υποδείξεων χρήσης:

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΘΑΝΑΤΟΥ

Χαρακτηρίζει ενδεχόμενο κίνδυνο που προέρχεται από ένα προϊόν και ο οποίος, χωρίς την κατάλληλη πρόληψη, μπορεί να προκαλέσει σοβαρούς τραυματισμούς ή ακόμα και θάνατο.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ/ ΒΛΑΒΕΣ ΣΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

Υποδεικνύει μια δυνητικά επικίνδυνη κατάσταση, η οποία μπορεί να προκαλέσει τραυματισμούς μικρού ή μεσαίου βαθμού ή υλικές ζημιές.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΘΑΝΑΤΟΥ

από ηλεκτροπληξία.

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Συμβουλές για τη βέλτιστη χρήση και ρύθμιση της συσκευής καθώς και άλλες χρήσιμες πληροφορίες.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 5

Περιεχόμενα2

2.4 Σημαντικές υποδείξεις

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΘΑΝΑΤΟΥ

από δηλητηρίαση.

Η ανεπαρκής παροχή αέρα στην εγκατάσταση θέρμανσης μπορεί να οδηγήσει σε επικίνδυνή διαρροή αερίου.

Όταν θέτετε σε λειτουργία την εγκατάσταση θέρμανσης, δεν επιτρέπεται να είναι κλειστά τα ανοίγματα παροχής και εξαγωγής αέρα. Οι διατομές των ανοιγμάτων παροχής και εξαγωγής αέρα πρέπει να συμφωνούν με τις τιμές αναφοράς.

Αν τα ανοίγματα παροχής και εξαγωγής αέρα δεν ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις, απαγορεύεται να τεθεί σε λειτουργία η εγκατάσταση θέρμανσης.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ

λόγω εύφλεκτων υλικών ή υγρών.

Πριν από την έναρξη των εργασιών βεβαιωθείτε, ότι δεν υπάρχουν εύφλεκτα υλικά ή υγρά στο χώρο τοποθέτησης.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΟΝ ΚΑΥΣΤΗΡΑ

εξαιτίας ακάθαρτου αέρα καύσης.

Αποφύγετε την υπερβολική συσσώρευση σκόνης.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

λόγω βουλωμένου φίλτρου.

Φίλτρα, τα οποία φράσσουν αμέσως μετά την πλήρωση της δεξαμενής, ενδέχεται να υποδεικνύουν αναρρόφηση των εναποθέσεων που συσσωρεύονται στον πυθμένα και που αποκολλήθηκαν κατά την πλήρωση.

Δείξτε στον πελάτη σας να πώς να απενεργοποιεί την εγκατάσταση θέρμανσης κατά την πλήρωση της δεξαμενής και επισημάνετέ του να τηρεί μετά την πλήρωση έναν χρόνο αναμονής τουλάχιστον 6 ωρών.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΘΑΝΑΤΟΥ

από ηλεκτροπληξία.

Πριν διεξάγετε εργασίες στην εγκατάσταση θέρμανσης: Αποσυνδέστε την από το ηλεκτρικό ρεύμα!

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ

λόγω εσφαλμένης επισκευής.

Μη διεξάγετε εργασίες επισκευής σε εξαρτήματα που εξυπηρετούν την ασφάλεια.

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Χρησιμοποιείτε μόνο γνήσια ανταλλακτικά της Buderus.

Για βλάβες που προκλήθηκαν από ανταλλακτικά που δεν διανέμονται από τη Buderus, η εταιρεία δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.6

Περιεχόμενα 3

3 Περιγραφή του προϊόντος

Τα κύρια εξαρτήματα του καυστήρα είναι:

– Κυκλοφορητής πετρελαίου με μαγνητική βαλβίδα και εύκαμπτους σωλήνες σύνδεσης πετρελαίου (Σχ. 1, Θέση 1)

– Μοτέρ καυστήρα (Σχ. 1, Θέση 2)

– Φλογοκεφαλή (Σχ. 1, Θέση 3)

– Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου με πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών (Σχ. 1, Θέση 5)

– Φωτοκύτταρο (Σχ. 1, Θέση 6)

– Ανεμιστήρας (Σχ. 1, Θέση 7)

Ο καυστήρας (Σχ. 1) είναι ήδη συνδεδεμένος με το ταμπλό ρύθμισης μέσω μιας σύνδεσης με βύσμα (7πολικό φις καυστήρα).

Η λειτουργία και ο έλεγχος του καυστήρα πραγματοποιούνται μέσω του ελεγμένου αυτόματου συστήματος καύσης.

– Μετά την απαίτηση θερμότητας μέσω της ηλεκτρονικής ρύθμισης του λέβητα, ο καυστήρας ενεργοποιείται και το πετρέλαιο προθερμαίνεται μπροστά και μέσα στο μπεκ στους 65 °C περίπου. Σε περίπτωση ψυχρής εκκίνησης η διαδικασία αυτή μπορεί να διαρκέσει μέχρι τρία λεπτά.

– Μετά το πέρας του χρόνου προανάφλεξης ενεργοποιείται η μαγνητική βαλβίδα για την απελευθέρωση της ροής πετρελαίου και γίνεται η ανάφλεξη του μίγματος καυσίμου-αέρα.

– Αμέσως μετά την ανάφλεξη εμφανίζεται μία μπλε φλόγα.

– Το πετρέλαιο που ψεκάζεται από το μπεκ στο συγκεκριμένο σύστημα καύσης εξατμίζεται μέσω καυσαερίων που επανακυκλοφορούν (με μορφή αερίου), αναμιγνύεται ομοιογενώς με τον αέρα καύσης και στη συνέχεια καίγεται μέσα στη φλογοκεφαλή.

– Μέχρι το πέρας του χρόνου ασφαλείας ο αισθητήρας φλόγας πρέπει να μεταδώσει ένα σήμα φλόγας, διαφορετικά η εγκατάσταση απενεργοποιείται λόγω βλάβης.

Σχ. 1 Καυστήρας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO

Θέση 1: Αντλία πετρελαίου με μαγνητική βαλβίδα και σωλήνες σύνδεσης πετρελαίου

Θέση 2: Μοτέρ καυστήρα

Θέση 3: Φλογοκεφαλή

Θέση 4: Σύνδεσμος καυστήρα για 7πολικό φις

Θέση 5: Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου με πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών

Θέση 6: Φωτοκύτταρο

Θέση 7: Ανεμιστήρας

1

2

3

6

7

54

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 7

Περιεχόμενα4

4 Τεχνικά στοιχεία και περιεχόμενο παραγγελίας

Τα τεχνικά στοιχεία σας δίνουν πληροφορίες σχετικά με τηv απόδοση του καυστήρα.

4.1 Τύποι καυστήρα

Σχ. 2 Σύστημα μίξης– Ø A, B, C

Θέση 1: Ανάγλυφη σφραγίδα

Σχ. 3 Σύστημα μίξης – Διάσταση "X"

Θέση 1: Διάσταση "X" – Τύποι καυστήρα 17 έως 34 kW

Σχ. 4 Ηλεκτρόδιο ανάφλεξης – Διάσταση "L" (Διαστάσεις σε mm)

L

63044451-01.1K

1

1

Σύστημα μίξης Ηλεκτρόδιο ανάφλεξης

Λέβητας Τύπος καυστήρα Ανάγλυφη σφραγίδα

Ø A Ø B Ø C X L

σε mm σε mm σε mm σε mm σε mmLogano G125 ECO BE 1.3 – 17 1,1 – 17 27,5 11,9 5,6 1,5 34,0

BE 1.3 – 21 1,1 – 21 30,0 12,1 6,0 2,0 34,0BE 1.3 – 28 1,1 – 28 32,5 12,5 7,1 2,0 34,0BE 2.3 – 34 2,1 – 34 32,5 12,8 8,0 2,0 34,0

Πίν. 2 Τεχνικά στοιχεία των τύπων καυστήρα – Σύστημα μίξης και ηλεκτρόδιο ανάφλεξης

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.8

Περιεχόμενα 4

4.2 Φλογοκεφαλές

4.3 Τιμές ρύμθισης και εξοπλισμός μπεκ

Σχ. 5 Φλογοκεφαλές για μαντεμένιους και χαλύβδινους λέβητες

Σφραγίδα

Λέβητας Logano

Καυστήρας Logatop Σφραγίδα Φλογοκεφαλές n x Ø A *

σε mmn x Ø B *σε mm

LA σε mm

LB σε mm

G125 ECOBE 1.3 - 17 63028635 D83/L224/2,5/2,5 12 x 2,5 6 x 2,5 18 78

BE 1.3 - 21 63028636 D83/L224/4,3/2,6 12 x 4,3 6 x 2,6 18 78

BE 1.3 - 28 63028637 D83/L224/5,9/4,8 12 x 5,9 6 x 4,8 18 78

G125 ECO BE 2.3 - 33/34 63028638 D83/L224/7,0/5,7 12 x 7,0 6 x 5,7 18 78

Πίν. 3 Κεραμικές φλογοκεφαλές για μαντεμένιους λέβητες

* Οι ανοχές των οπών ανέρχονται σε -0,4 mm

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Όλα τα στοιχεία αναφέρονται σε θερμοκρασία αέρα αναρρόφησης 20 °C και ύψος εγκατάστασης 0–500 μέτρων πάνω από το επίπεδο της θάλασσας.

Τιμές ρύθμισης, εξοπλισμός μπεκ1 Logano G125 ECOΟνομαστική ισχύς kW 17 21 28 34Τύπος καυστήρα BE 1.3 – 17 BE 1.3 – 21 BE 1.3 – 28 BE 2.3 – 34Σύστημα μίξης 1,1 – 17 1,1 – 21 1,1 – 28 2,1 – 34Τύπος μπεκ1 Fluidics

0,40 gph80° HF

Fluidics0,45 gph80° HF

Fluidics0,55 gph60° HF

Fluidics0,65 gph80° HF

Πίεση πετρελαίου bar 11,5 – 17,0 13,0 – 20,0 15,0 – 23,0 15,0 – 23,0Παροχή πετρελαίου kg/h 1,55 1,90 2,6 3,1Οδηγός αέρα αναρρόφησης (ALF) Προρύθμιση 3,5 3,5 2,0 3,5Στατική πίεση ανεμιστήρα mbar 9,0 – 11,0 9,5 – 11,0 9,5 – 11,0 9,2 – 11,2Πίεση φλογοθαλάμου (αντίθλιψη) mbar 0 – 0,34 0 – 0,38 0 – 0,40 0 – 0,60Απαιτούμενη αντίθλιψη (απαιτούμενος ελκυσμός)2

Pa 0 0 0 0

Διαθέσιμος ελκυσμός Pa 30 30 30 50Τιμή CO2 χωρίς κάλυμμα καυστήρα % 13,0 – 13,5 13,0 – 13,5 13,0 – 13,5 13,0 – 13,5Τιμή CO2 με κάλυμμα καυστήρα % 13,5 – 14,0 13,5 – 14,0 13,5 – 14,0 13,5 – 14,0Τιμή CO ppm < 50 < 50 < 50 < 50Διάσταση "X" mm 1,5 2,0 2,0 2,0

Πίν. 4 Τιμές ρύθμισης και εξοπλισμός μπεκ για μαντεμένιους λέβητες Logano G125 ECO1 Συνιστάται: Χρησιμοποιείτε αποκλειστικά τους τύπους μπεκ που αναφέρονται εδώ.

2 Για συστήματα καπνοδόχου με υποπίεση

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 9

Περιεχόμενα4

4.4 Ψηφιακός αυτόματος καύσης πετρελαίου LMO

4.5 Περιεχόμενο παραγγελίας

Ελέγξτε κατά την παράδοση τη συσκευασία για τυχόν φθορές.

Ελέγξτε το περιεχόμενο παραγγελίας ως προς την πληρότητά του.

4.5.1 Logano G125 ECO

LMO

Τάση δικτύου V, AC 230

Συχνότητα δικτύου Hz 50 – 60 ±6 %

Εξωτερική ασφάλιση (Si), αδρανής

A 6,3

Ιδία κατανάλωση VA 12

Βάρος g περίπου 200

Kατηγορία προστασίας, σε συναρμολογημένη κατάσταση IP 40

Πίν. 5 Τεχνικά στοιχεία LMO

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Ο καυστήρας παραδίδεται ως ενιαία μονάδα μαζί με το λέβητα, την πόρτα του καυστήρα, το κάλυμμα και το ηχομονωτικό κάλυμμα.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.10

Περιεχόμενα 5

5 Διεξαγωγή εργασιών συντήρησης στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου LMO

Το αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου θέτει σε λειτουργία τον καυστήρα και τον επιτηρεί.

Η επιτήρηση της φλόγας γίνεται στον καυστήρα με αισθητήρα μπλε φλόγας. Το αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου ενεργοποιείται μόνο από το ταμπλό ρύθμισης του λέβητα.

Σε περίπτωση βλάβης μπορείτε να πατήσετε το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών (Σχ. 6, Θέση 1) στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου (βλέπε κεφάλαιο 5.3 "Αποκατάσταση βλαβών στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου", Σελίδα 13).

5.1 Διαδοχή προγράμματος

Σχ. 6 Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου LMO

Θέση 1: Πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών

Θέση 2: Προεξοχή σύνδεσης

1

2

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΘΑΝΑΤΟΥ

από ηλεκτροπληξία.

Απαγορεύεται να ανοίγετε το αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου, να επεμβαίνετε σε αυτό και να το τροποποιείτε.

Μετά από ανατροπή ή χτύπημα δεν πρέπει να θέσετε σε λειτουργία τη συσκευή, διότι οι λειτουργίες ασφαλείας ενδέχεται να έχουν επηρεαστεί ακόμα κι αν δεν υπάρχουν εμφανείς ζημιές.

Σχ. 7 Διαδοχή προγράμματος του αυτόματου συστήματος καύσης πετρελαίου

= σήματα ελέγχου

= απαιτούμενα σήματα εισόδου

= επιτρεπτά σήματα εισόδου

κίτρινοκίτρινο

αναβοσβήνον πράσινο/πράσινο αναβοσβήνον

Υπόμνημα:

R : Θερμοστάτης ή ρυθμιστής πίεσηςW : Θερμοστάτης ή επιτηρητής πίεσηςSB : Θερμικό ασφαλείαςOH : Προθερμαντήρας πετρελαίουOW : Επαφή απελευθέρωσης προθερμαντήρα

πετρελαίουM : Μοτέρ καυστήραBV1 : Μαγνητική βαλβίδα 1Z : Μετασχηματιστής ανάφλεξηςFS : Σήμα φλόγαςLED : Λυχνία σήματος 3 χρωμάτωνtw : Χρόνος αναμονήςt1’ : Χρόνος εξαέρωσηςt1 : Χρόνος προκαταρκτικής εξαέρωσηςt3 : Χρόνος προανάφλεξηςt3n : Χρόνος καθυστέρησης ανάφλεξηςTSA : Έναρξη χρόνου ασφαλείαςA΄ : Έναρξη της λειτουργίας σε καυστήρα με "OH"A : Έναρξη της λειτουργίας σε καυστήρα χωρίς "OH"B : Χρονικό σημείο σχηματισμού της φλόγαςC : Θέση λειτουργίαςD : Κανονική απενεργοποίηση μέσω "R"

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 11

Περιεχόμενα5

5.2 Χειρισμός αυτόματου συστήματος καύσης πετρελαίου

Το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών είναι το στοιχείο χειρισμού για την απασφάλιση καθώς και για την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση της διάγνωσης. Η LED πολλών χρωμάτων (κίτρινο, πράσινο, κόκκινο) εμφανίζει την εκάστοτε κατάσταση λειτουργίας.

Κατάσταση λειτουργίας Κωδικός χρώματος ΧρώμαΟ προθερμαντήρας πετρελαίου θερμαίνεται, χρόνος αναμονής

κίτρινο

Προεξαέρωση, ανάφλεξη ενεργοποιημένη κίτρινο-απενεργοποιημένη

Λειτουργία, σήμα φλόγας εντάξει πράσινο

Λειτουργία, σήμα φλόγας ασθενές πράσινο-απενεργοποιημένο

Χρόνος αναμονής πριν από τη βλάβη κόκκινο-απενεργοποιημένο

Βλάβη, συναγερμός (βλέπε Σελίδα 13) κόκκινο

Ξένο φως κατά την εκκίνηση του καυστήρα πράσινο-κόκκινο

Χαμηλή τάση κίτρινο-κόκκινο

Έκδοση κωδικού βλάβης (βλέπε Πίν. 7, Σελίδα 13)

Η LED αναβοσβήνει 2–10 φορές κόκκινο-απενεργοποιημένο

Διάγνωση διεπαφής (βλέπε Πίν. 7, Σελίδα 13)

κόκκινο φως που τρεμολάμπει

Πίν. 6 Ένδειξη της κατάστασης λειτουργίας του καυστήρα μέσω της LED πολλών χρωμάτων

... = μόνιμα

= off

= κόκκινο

= κίτρινο

= πράσινο

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.12

Περιεχόμενα 5

5.3 Αποκατάσταση βλαβών στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου

Μετά από μία απενεργοποίηση λόγω βλάβης ανάβει η LED στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου με "κόκκινο". Οι βλάβες μπορούν να προβληθούν μέσω ενός "κωδικού αναβοσβήματος":

Προβείτε στις ακόλουθες ενέργειες:

Πατήστε για περίπου πέντε δευτερόλεπτα το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών, έως ότου η LED αναβοσβήσει για λίγο "κίτρινο".

Εξακριβώστε τα αίτια της βλάβης μέσω του "κωδικού αναβοσβησίματος" και αποκαταστήστε τη βλάβη (Πίν. 7).

Πατήστε για περίπου ένα δευτερόλεπτο το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών, για να τερματίσετε τη διάγνωση και να απασφαλίσετε πάλι τον καυστήρα.

Κωδικός αναβοσβησίματος

Πιθανή αιτία Αποκατάσταση

2 x αναβοσβη σίματα

κανένας σχηματισμός φλόγας εντός του χρόνου ασφαλείας

Αποκατάσταση βλαβών (βλέπε κεφάλαιο 10 "Αποκατάσταση βλαβών καυστήρα", Σελίδα 41).

4 x αναβοσβη σίματα

Ξένο φως κατά την εκκίνηση του καυστήρα

7 x αναβοσβη σίματα

Σβήσιμο φλόγας κατά τη διάρκεια της λειτουργίας

8 x αναβοσβη σίματα

Χρόνος αναμονής προθερμαντήρων πετρελαίου

Ελέγξτε πρώτα τις ηλεκτρικές συνδέσεις.

Αντικαταστήστε αν χρειαστεί τον προθερμαντήρα πετρελαίου.10 x αναβοσβη σίματα

εσωτερικό σφάλμα Απασφαλίστε το αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου

Σφάλμα στη σύνδεση των καλωδίων (Πατήστε το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών για ένα δευτερόλεπτο).Αντικαταστήστε αν χρειαστεί τον ηλεκτρονικό έλεγχο καύσης.

LED "τρεμολάμπει"

Η λειτουργία διεπαφής είναι ενεργή Ενεργοποιήστε τη διάγνωση διεπαφής πατώντας το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών (για περισσότερο από πέντε δευτερόλεπτα).Αν ενεργοποιήσατε εκ παραδρομής τη διάγνωση διεπαφής (η LED "τρεμολάμπει" σε ασθενές κόκκινο χρώμα), μπορείτε να την απενεργοποιήσετε πατώντας ξανά το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών (για περισσότερο από πέντε δευτερόλεπτα). Η LED σημειώνει το σωστό χρονικό σημείο διακοπής με έναν κίτρινο φωτοπαλμό.

Πίν. 7 Διάγνωση των βλαβών

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Κατά τη διάρκεια της διάγνωσης της βλάβης οι έξοδοι ελέγχου είναι χωρίς τάση, ο καυστήρας παραμένει απενεργοποιημένος.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 13

Περιεχόμενα6

6 Έναρξη λειτουργίας καυστήρα

Το κεφάλαιο αυτό περιγράφει τον τρόπο ενεργοποίησης του καυστήρα.

Εφόσον ο έλεγχος του καυστήρα εν θερμώ και η ρύθμιση έχουν διεξαχθεί ήδη από το εργοστάσιο, εσείς δεν έχετε παρά να ελέγξετε τις τιμές ρύθμισης και να τις προσαρμόσετε στις συνθήκες της εγκατάστασης.

Στη συνέχεια συμπληρώστε το πρωτόκολλο έναρξης λειτουργίας (βλέπε κεφάλαιο 6.8 "Πρωτόκολλο θέσης σε λειτουργία", Σελίδα 22).

6.1 Έλεγχος ηλεκτρικών συνδέσεων με βύσμα

Ελέγξτε τη σωστή εφαρμογή όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων με βύσμα.

6.2 Έλεγχος και σύνδεση της εγκατάστασης παροχής πετρελαίου

Πριν συνδέσετε την παροχή πετρελαίου στον καυστήρα, πρέπει να ελέγξετε αν οι αγωγοί πετρελαίου και το φίλτρο πετρελαίου είναι καθαρά και στεγανά.

Διεξάγετε οπτικό έλεγχο των αγωγών πετρελαίου, κι αν απαιτείται καθαρίστε τους ή αντικαταστήστε τους.

Ελέγξτε το φίλτρο πετρελαίου, εάν απαιτείται αντικαταστήστε το.

Ελέγξτε την εγκατάσταση παροχής πετρελαίου (βλέπε κεφάλαιο 9 "Τοποθέτηση εγκατάστασης παροχής πετρελαίου", Σελίδα 35).

Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες πετρελαίου του καυστήρα σε ένα φίλτρο πετρελαίου.

Σχ. 8 Κυκλοφορητής πετρελαίου – Danfoss

Υπόμνημα για Σχ. 8 και Σχ. 9: Θέση 1: Σωλήνας αναρρόφησης πετρελαίου (κόκκινη ταινία)

Θέση 2: Σωλήνας επιστροφής (μπλε ταινία)

Σχ. 9 Κυκλοφορητής πετρελαίου – Suntec

2 1

2 1

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Για λόγους ασφαλείας ο καυστήρας παραδίδεται σε "Κατάσταση βλάβης".

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Προσέξτε να μην μπερδέψετε το σωλήνα αναρρόφησης με το σωλήνα επιστροφής πετρελαίου (Σχ. 8 και Σχ. 9).

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.14

Περιεχόμενα 6

6.3 Εξαέρωση αγωγού πετρελαίου

Για να διασφαλίσετε τη σωστή λειτουργία του καυστήρα, ελέγξτε την εγκατάσταση παροχής πετρελαίου (βλέπε κεφάλαιο 9 "Τοποθέτηση εγκατάστασης παροχής πετρελαίου", Σελίδα 35). Ελέγξτε, ιδιαίτερα σε παλιότερες εγκαταστάσεις, την αντίσταση αναρρόφησης και τη στεγανότητα.Έχετε δύο δυνατότητες για την εξαέρωση του αγωγού πετρελαίου:– Αντλία αναρρόφησης πετρελαίου – με αυτή

αποτρέπετε τη φθορά της αντλίας πετρελαίου που λειτουργεί χωρίς πετρέλαιο.

– Συσκευή ελέγχου καυστήρα (Σχ. 11, Θέση 1, πρόσθετος εξοπλισμός) – αν θέλετε να πραγματοποιηθεί η αναρρόφηση πετρελαίου μέσω την αντλία πετρελαίου που είναι εγκατεστημένος στον καυστήρα.

Στη συνέχεια περιγράφεται η εξαέρωση του αγωγού πετρελαίου με τη συσκευή ελέγχου καυστήρα (Σχ. 11, Θέση 1).

Τοποθετήστε το μετρητή κενού (Σχ. 10, Θέση 3) με διαφανή εύκαμπτο σωλήνα (Σχ. 10, Θέση 4, πρόσθετος εξοπλισμός), όπως παρουσιάζεται στο σχήμα10, ανάμεσα στο φίλτρο πετρελαίου(Σχ. 10, Θέση 5) και το σωλήνα αναρρόφησης πετρελαίου (Σχ. 10, Θέση 1).Διακόψτε την τροφοδοσία τάσης της εγκατάστασης θέρμανσης.Αποσυνδέστε το αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου (Σχ. 10, Θέση 2) από την υποδοχή.Τοποθετήστε τη συσκευή ελέγχου καυστήρα (Σχ. 11, Θέση 1) στην ελεύθερη υποδοχή.

Ενεργοποιήστε την εγκατάσταση θέρμανσης.

Ενεργοποιήστε το διακόπτη λειτουργίας του ταμπλό ρύθμισης. Η LED (κόκκινη) ανάβει (Σχ. 11, Θέση 2).

Ενεργοποιήστε τη συσκευή ελέγχου καυστήρα μέσω του διακόπτη λειτουργίας (Σχ. 11, Θέση 5). Και οι δύο LED (κόκκινη και πράσινη) ανάβουν (Σχ. 11, Θέση 2 και 3).

Ενεργοποιήστε το διακόπτη για την γεφύρωση του προθερμαντήρα πετρελαίου (Σχ. 11, Θέση 4).

Βεβαιωθείτε ότι το πετρέλαιο που αναρροφήθηκε από το διαφανή εύκαμπτο σωλήνα δεν περιέχει φυσαλίδες (Σχ. 10, Θέση 4).

Σχ. 10 Φίλτρο πετρελαίου, μετρητής κενού και διαφανής εύκαμπτος σωλήνας

Θέση 1: Σωλήνας αναρρόφησης πετρελαίουΘέση 2: Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίουΘέση 3: Μετρητής κενούΘέση 4: Διαφανής εύκαμπτος σωλήναςΘέση 5: Φίλτρο πετρελαίου

1

2

3

4

5

Σχ. 11 Εξαέρωση αγωγού πετρελαίου με τη συσκευή ελέγχου καυστήρα

Θέση 1: Συσκευή ελέγχου καυστήραΘέση 2: LED (κόκκινη)Θέση 3: LED (πράσινη)Θέση 4: Διακόπτης για την γεφύρωση του προθερμαντήρα

πετρελαίουΘέση 5: Διακόπτης λειτουργίας συσκευής ελέγχου καυστήρα

63044451-03.1K

3

2

4

1

5

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

εξαιτίας ελατωματικής αντλίας πετρελαίου.

Ποτέ μην αφήνετε την αντλία πετρελαίου να λειτουργεί χωρίς πετρέλαιο για περισσότερο από πέντε λεπτά.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 15

Περιεχόμενα6

6.4 Έναρξη λειτουργίας καυστήραΔιακόψτε την τροφοδοσία τάσης της εγκατάστασης θέρμανσης.Κλείστε το διακόπτη στο φίλτρο πετρελαίου (Σχ. 10, Θέση 5, Σελίδα 15) και αποσυναρμολογήστε το διαφανή εύκαμπτο σωλήνα (Σχ. 10, Θέση 4, Σελίδα 15) με μετρητή κενού (Σχ. 10, Θέση 3, Σελίδα 15).Βιδώστε το σωλήνα αναρρόφησης πετρελαίου (Σχ. 10, Θέση 1, Σελίδα 15) στη σύνδεση του φίλτρου πετρελαίου (Σχ. 10, Θέση 5, Σελίδα 15).Ανοίξτε το διακόπτη πετρελαίου στο φίλτρο πετρελαίου (Σχ. 10, Θέση 5, Σελίδα 15).Ενεργοποιήστε την εγκατάσταση θέρμανσης.

Πατήστε το πλήκτρο αποκατάστασης βλάβης (Σχ. 12, Θέση 1) για διάστημα μεγαλύτερο του ενός δευτερολέπτου (ενεργοποίηση). Έπειτα από περίπου πέντε δευτερόλεπτα ο καυστήρας μεταβαίνει στη φάση εκκίνησης ή λειτουργίας (βλέπε Πίν. 6, "Ένδειξη της κατάστασης λειτουργίας του καυστήρα μέσω της LED πολλών χρωμάτων", Σελίδα 12).

Ελέγξτε τη στεγανότητα των σημείων σύνδεσης πετρελαίου.

Σχ. 12 Πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών και ενδεικτική λυχνία

Θέση 1: Πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών

Θέση 2: Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου

12

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

εξαιτίας της πολύ συχνής αποκατάστασης βλαβών.

Στην περίπτωση που ο καυστήρας δεν εκκινεί, αν πατήσετε το πλήκτρο αποκατάστασης βλάβης περισσότερες από τρεις συνεχόμενες φορές, μπορεί να υποστεί βλάβη ο μετασχηματιστής ανάφλεξης του καυστήρα.

Εξαερώστε το σύστημα με τη βοήθεια τις ενσωματωμένης αντλίας πετρελαίου και όχι πατώντας επανειλημμένα το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών (Σχ. 12, Θέση 1).

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Ο καυστήρας παραδίδεται σε κατάσταση βλάβης (η LED του πλήκτρου αποκατάστασης βλαβών ανάβει διαρκώς "κόκκινη"). Πρέπει να αποκαταστήσετε τη "βλάβη" του καυστήρα.

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Πριν από κάθε εκκίνηση (ενεργοποίηση) το αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου διενεργεί αυτοέλεγχο (για περίπου πέντε δευτερόλεπτα).

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.16

Περιεχόμενα 6

Σε περίπτωση που ο καυστήρας δεν ενεργοποιηθεί:

Πατήστε το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών (Σχ. 12, Θέση 1).

Αν ο καυστήρας δεν εκκινεί παρόλο που έχετε πατήσει επανειλημμένα το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών, πρέπει να βρείτε την αιτία με τη βοήθεια του διαγράμματος ροής λειτουργιών (βλέπε κεφάλαιο 10.1 "Διάγραμμα ροής λειτουργιών", Σελίδα 41).

6.5 Σύσφιξη κοχλιών στερέωσης της πόρτας του καυστήρα

Για να μην εισχωρήσει εσφαλμένος αέρας στο φλογοθάλαμο, πρέπει να σφίξετε τις βίδες στερέωσης της πόρτας του καυστήρα με ένα εργαλείο, ενώ ο καυστήρας είναι ζεστός (περίπου 10 Nm).

Σφίξτε τους κοχλίες στερέωσης της πόρτας του καυστήρα.

6.6 Καταγραφή και/ή διόρθωση τιμών μέτρησης

Οι μετρήσεις διενεργούνται κατά κύριο λόγο στον αγωγό καυσαερίων (Σχ. 13).

Το άνοιγμα μέτρησης (μούφα, Σχ. 13, Θέση 2) πρέπει να τοποθετηθεί σε απόσταση "A" (περίπου διπλάσια της διαμέτρου του αγωγού καυσαερίων "D") από το σύνδεσμο καυσαερίων (Σχ. 13). Αν η καμινάδα είναι συνδεδεμένη αμέσως μετά το λέβητα με σωλήνα με γωνία, η μέτρηση πρέπει να γίνει πριν από τη γωνία.

Φροντίστε ώστε ο αγωγός καυσαερίων μεταξύ του συνδέσμου καυσαερίων και του σημείου μέτρησης να είναι στεγανός, καθώς ο εσφαλμένος αέρας παραποιεί τα αποτελέσματα της μέτρησης.

Σχ. 13 Καταγραφή τιμών μέτρησης

Θέση 1: Στεγανοποιητικό κολάρο αγωγού καυσαερίων

Θέση 2: Σημείo μέτρησης (μούφα)

Θέση 3: Αισθητήρας μέτρησης

3

21

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Προτείνουμε τη χρήση ενός στεγανοποιητικού κολάρου αγωγού καυσαερίων (Σχ. 13, Θέση 1).

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 17

Περιεχόμενα6

6.6.1 Καταγραφή τιμών μέτρησης

Η θερμοκρασία του νερού λέβητα επηρεάζει αισθητά τη θερμοκρασία καυσαερίων. Γι' αυτό πραγματοποιήστε τη μέτρηση, αν είναι δυνατόν, με θερμοκρασία νερού λέβητα περίπου 60 °C και αφού ο καυστήρας έχει λειτουργήσει για περισσότερα από πέντε λεπτά.

Βυθίστε τον αισθητήρα μέτρησης (Σχ. 13, Θέση 3, Σελίδα 17) μέχρι το κέντρο ροής (κέντρο του αγωγού καυσαερίων) των καυσαερίων (υψηλότερη θερμοκρασία καυσαερίων).

Καταγράψτε τις τιμές μέτρησης και καταχωρίστε τις στο πρωτόκολλο έναρξης λειτουργίας (βλέπε κεφάλαιο 6.8 "Πρωτόκολλο θέσης σε λειτουργία", Σελίδα 22).

Μετά την πραγματοποίηση των μετρήσεων κλείστε όλα τα ανοίγματα μέτρησης.

6.6.2 Μέτρηση της απώλειας καυσαερίων (qA)

Η απώλεια καυσαερίων δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τη δοθείσα σύμφωνα με το BImSchV τιμή.

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Σας συνιστούμε να ελέγξετε τις εργοστασιακές ρυθμίσεις και να τις διορθώσετε μόνο σε περίπτωση που δεν συμφωνούν με τα τεχνικά στοιχεία.

qA = (tA – tL) . (0,5 / CO2 + 0,007) σε %

tA = Μικτή θερμοκρασία καυσαερίων σε °CtL = Θερμοκρασία αέρα σε °CCO2 = Διοξείδιο του άνθρακα σε %

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.18

Περιεχόμενα 6

6.6.3 Αλλαγή ρυθμίσεων σε περίπτωση αποκλίσεων από τα τεχνικά στοιχεία

Σε περίπτωση αποκλίσεων από τα τεχνικά στοιχεία(βλέπε κεφάλαιο 4 "Τεχνικά στοιχεία και περιεχόμενο παραγγελίας", Σελίδα 8) προβείτε στις ακάλουθες ενεργειες:

– Ρύθμιση περιεκτικότητας σε CO2

– Μέτρηση της περιεκτικότητας σε CO (μονοξείδιο του άνθρακα)

– Ρύθμιση του οδηγού αέρα αναρρόφησης– Μέτρηση του ελκυσμού της καπνοδόχου– Διεξαγωγή ελέγχου αιθάλης

Ρύθμιση περιεκτικότητας σε CO2

Περιστρέφοντας λίγο τη βίδα ρύθμισης πίεσης (Σχ. 14, Θέση 1 ή Σχ. 15, Θέση 1), αλλάζετε την πίεση της αντλίας πετρελαίου και συγχρόνως την περιεκτικότητα σε CO2.

Βιδώστε το μανόμετρο πίεσης πετρελαίου στην αντίστοιχη σύνδεση της αντλίας πετρελαίου (Σήμανση "P").

Εάν δεν επιτευχθεί η προβλεπόμενη περιεκτικότητα σε CO2 εντός των ορίων της πίεσης πετρελαίου, πρέπει να ελέγξετε τη στεγανότητα του αερίου θέρμανσης (βλέπε κεφάλαιο 8.2 "Έλεγχος στεγανότητας καυσαερίου", Σελίδα 33).

Μέτρηση της περιεκτικότητας σε CO (μονοξείδιο του άνθρακα)Η περιεκτικότητα σε CO (περιεκτικότητα μονοξειδίου του άνθρακα) πρέπει να είναι μικρότερη από 50 ppm (CO < 50 ppm).

Σε περίπτωση αποκλίσεων από τη δοθείσα τιμή: Αποκαταστήστε τη βλάβη (βλέπε κεφάλαιο 10 "Αποκατάσταση βλαβών καυστήρα", Σελίδα 41).

Σχ. 14 Ρύθμιση πίεσης – Αντλία πετρελαίου Danfoss

Σχ. 15 Ρύθμιση πίεσης – Αντλία πετρελαίου Suntec

1

1

Αύξηση πίεσης: Περιστρέψτε προς τα δεξιά

= Αύξηση της περιεκτικότητας σε CO2

Μείωση πίεσης: Περιστρέψτε προς τα αριστερά

= Μείωση της περιεκτικότητας σε CO2

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣΕάν κατά την πρώτη έναρξη λειτουργίας μετρήσετε πολύ υψηλή τιμή CO, αυτό μπορεί να οφείλεται σε έκλυση αερίων οργανικών συνδετικών ουσιών (π.χ. από τη μόνωση της πόρτας).

Για αυτόν το λόγο, μην μετρήσετε το CO πριν περάσουν τουλάχιστον 20 – 30 λεπτά λειτουργίας του καυστήρα.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 19

Περιεχόμενα6

Ρύθμιση του οδηγού αέρα αναρρόφησης

Εάν η περιεκτικότητα σε CO2 δεν μπορεί να ρυθμιστεί απλά με αλλαγή της πίεσης πετρελαίου (πίεση πετρελαίου εκτός της περιοχής ρύθμισης), πρέπει να αλλάξετε επιπλέον και την ποσότητα αέρα μέσω του οδηγού αέρα αναρρόφησης.

Χαλαρώστε τη στερέωση του οδηγού αέρα αναρρόφησης (ALF) (Σχ. 16, Θέση 1).

Περιστρέφοντας τον οδηγό αέρα αναρρόφησης αλλάξτε τη ρύθμιση της στατικής πίεσης ανεμιστήρα.

Λάβετε υπόψη σας, ότι μια υψηλότερη πίεση ανεμιστήρα οδηγεί μέσω μετατόπισης του ρυθμιστή σε μικρότερες αριθμητικές τιμές στη κλίμακα του δείκτη. Αυτό αντιστοιχεί στην κατεύθυνση βέλους στο Σχ. 16.

Ρυθμίστε την πίεση πετρελαίου (βλέπε κεφάλαιο "Ρύθμιση περιεκτικότητας σε CO2", Σελίδα 19)έτσι, ώστε η περιεκτικότητα σε CO2 να βρίσκεται εντός του εύρους τιμών (βλέπε κεφάλαιο 4.3 "Τιμές ρύμθισης και εξοπλισμός μπεκ", Σελίδα 9). Αντικαταστήστε αν χρειαστεί το μπεκ.

Μέτρηση του ελκυσμού της καπνοδόχου

Σε περίπτωση που ο ελκυσμός είναι πολύ υψηλός πρέπει να εγκαταστήσετε μια πρόσθετη συσκευή αερισμού (τάμπερ).

Σε περίπτωση που για τη ρύθμιση του ελκυσμού της καπνοδόχου είναι απαραίτητη η τοποθέτηση μιας πρόσθετης συσκευής αερισμού (τάμπερ), θα πρέπει να την εγκαταστήσετε στην καπνοδόχο και όχι στον αγωγό καυσαερίων. Με τον τρόπο αυτό αποφεύγετε τη μετάδοση θορύβων στο χώρο τοποθέτησης.

Σχ. 16 Ρύθμιση του οδηγού αέρα αναρρόφησης

Θέση 1: ΒίδαΘέση 2: Κλίμακα

Θέση 3: Βέλος στην κλίμακα του οδηγού αέρα αναρρόφησης

Θέση 4: Μοχλός για την αλλαγή της ρύθμισης του οδηγού αέρα αναρρόφησης

12

1

3

4

Κλίμακα Ποσότητα αέρα Περιεκτικότητα σε CO2

0 μέγιστη ελάχιστη

6 ελάχιστη μέγιστη

Πίν. 8 Ρύθμιση της ποσότητας αέρα

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗλόγω δημιουργίας συμπυκνωμάτων στην καπνοδόχο.

Αποτρέψτε τη δημιουργία συμπυκνωμάτων από το καυσαέριο στην καπνοδόχο εγκαθιστώντας την σύμφωνα με το πρότυπο DIN EN 13384.Σε περίπτωση αμφιβολιών συμβουλευτείτε το συντηρητή σας.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.20

Περιεχόμενα 6

Διεξαγωγή ελέγχου αιθάλης

Η τιμή αιθάλης πρέπει να είναι "0" (RZ = 0).

Σε περίπτωση αποκλίσεων από την αναγραφόμενη τιμή αποκαταστήστε τη βλάβη (βλέπε κεφάλαιο 10 "Αποκατάσταση βλαβών καυστήρα", Σελίδα 41).

6.7 Διεξαγωγή ελέγχου ασφαλείας

Ενώ ο καυστήρας βρίσκεται σε λειτουργία, τραβήξτε τον αισθητήρα φλόγας από το συγκρατητήρα, πιάνοντας τον από την προβλεπόμενη λαβή (Σχ. 17, Θέση 3).

Κρατήστε τον αισθητήρα φλόγας ενάντια στο φως (Σχ. 17, Θέση 1). Μετά την επανενεργοποίηση πρέπει να ακολουθήσει απενεργοποίηση λόγω βλάβης.

Έπειτα από την απενεργοποίηση λόγω βλάβης τοποθετήστε ξανά το φωτοκύτταρο.

Μετά από χρόνο αναμονής περίπου 30 δευτερολέπτων απασφαλίστε το αυτόματο σύστημα καύσης πατώντας το πλήκτρο αποκατάστασης (Σχ. 17, Θέση 2).

Ελέγξτε τη ροή των λειτουργιών (βλέπε κεφάλαιο 6.4 "Έναρξη λειτουργίας καυστήρα", Σελίδα 16).

Σχ. 17 Έλεγχος λειτουργίας του αισθητήρα φλόγας

Θέση 1: Αισθητήρας φλόγαςΘέση 2: Πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών

Θέση 3: Λαβή αισθητήρα φλόγας

3

1

2

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 21

Περιεχόμενα6

6.8 Πρωτόκολλο θέσης σε λειτουργία

Τσεκάρετε τα σημεία του πρωτοκόλλου έναρξης λειτουργίας κατά τη διάρκεια των εργασιών έναρξης λειτουργίας και συμπληρώστε το προσεκτικά.

Εργασίες έναρξης λειτουργίας Καταχώριση παρατηρήσεων ή τιμών μέτρησης

1. Έλεγχος ηλεκτρικών συνδέσεων με βύσμα Σελίδα 14

2. Έλεγχος και σύνδεση της εγκατάστασης παροχής πετρελαίου Σελίδα 14

3. Εξαέρωση αγωγού πετρελαίου Σελίδα 15

4. Έναρξη λειτουργίας καυστήρα Σελίδα 14

5. Σύσφιξη κοχλιών στερέωσης της πόρτας του καυστήρα Σελίδα 17

6. Καταγραφή και/ή διόρθωση τιμών μέτρησης Σελίδα 17

α) Μικτή θερμοκρασία καυσαερίων Σελίδα 17 _______________ °C

β) Θερμοκρασία αέρα Σελίδα 17 _______________ °C

γ) Καθαρή θερμοκρασία καυσαερίων (Μικτή θερμοκρ. καυσαερίων – θερμ. αέρα)

Σελίδα 17 _______________ °C

δ) Μέτρηση περιεκτικότητας σε CO2 (διοξείδιο του άνθρακα) Σελίδα 19 _______________ %

ε) Μέτρηση περιεκτικότητας σε CO (μονοξείδιο του άνθρακα) Σελίδα 19 _______________ ppm

στ) Μέτρηση του ελκυσμού της καπνοδόχου Σελίδα 20 _______________ mbar

7. Μέτρηση της απώλειας καυσαερίων (qA) Σελίδα 18 _______________ %

8. Διεξαγωγή ελέγχου αιθάλης Σελίδα 21 _______________ BA

9. Διεξαγωγή ελέγχου ασφαλείας Σελίδα 21

10. Ενημέρωση του υπευθύνου, παράδοση των τεχνικών εγγράφων

11. Επιβεβαίωση της σωστής θέσης σε λειτουργία

Σφραγίδα εταιρίας/Υπογραφή/Ημερομηνία

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.22

Περιεχόμενα 7

7 Επιθεώρηση και συντήρηση καυστήρα

Στο κεφάλαιο αυτό περιγράφεται ο τρόπος επιθεώρησης και συντήρησης του καυστήρα.

Συμπληρώστε το πρωτόκολλο επιθεώρησης και συντήρησης (βλέπε κεφάλαιο 7.11 "Πρωτόκολλο επιθεώρησης και συντήρησης", Σελίδα 31).

Κατά την έναρξη της επιθεώρησης ή συντήρησης πρέπει να καταγράφετε τις τιμές μέτρησης κατά τη διάρκεια της λειτουργίας. Για τις εργασίες επιθεώρησης και συντήρησης που θα ακολουθήσουν πρέπει να απενεργοποιήσετε την εγκατάσταση θέρμανσης.

7.1 Καταγραφή και ενδεχομένως διόρθωση τιμών μέτρησης

Καταγράψτε τις τιμές μέτρησης σύμφωνα με το σημείο 1 του πρωτοκόλλου συντήρησης (βλέπε κεφάλαιο 6.6 "Καταγραφή και/ή διόρθωση τιμών μέτρησης", Σελίδα 17).

Καταχωρίστε τις τιμές μέτρησης (βλέπε κεφάλαιο 7.11 "Πρωτόκολλο επιθεώρησης και συντήρησης", Σελίδα 31).

7.2 Έλεγχος καλύμματος καυστήρα και καυστήρα

Ελέγξτε το κάλυμμα του καυστήρα και τον καυστήρα για εξωτερικούς ρύπους και φθορές.

Ελέγξτε για σκόνη, διάβρωση, ελαττωματικούς αγωγούς πετρελαίου ή καλώδια τροφοδοσίας και τυχόν ελαττωματικά καλύμματα ή περιβλήματα.

7.3 Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση του μοτέρ καυστήρα

Ελέγξτε τη λειτουργία του μοτέρ του καυστήρα καθώς και το θόρυβο που παράγει κατά τη λειτουργία του.

Σε περίπτωση που ακούγονται θόρυβοι κατά τη λειτουργία, αυτό παραπέμπει σε βλάβη στις εδράσεις.

Αντικαταστήστε το μοτέρ καυστήρα.

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Μπορείτε να παραγγείλετε ανταλλακτικά από τον κατάλογο ανταλλακτικών της Buderus.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 23

Περιεχόμενα7

7.4 Τερματισμός λειτουργίας καυστήρα

Κλείστε τη βάνα φραγής πετρελαίου μπροστά από το φίλτρο πετρελαίου.Διακόψτε την τροφοδοσία τάσης της εγκατάστασης θέρμανσης.Αφαιρέστε το καλυμμα του καυστήρα.Αποσυνδέστε το βύσμα του καυστήρα.

7.5 Καθαρισμός και ενδεχομένως αντικατάσταση του φίλτρου της αντλίας πετρελαίου

7.5.1 Σε αντλίες πετρελαίου Danfoss

Χαλαρώστε τη βίδα Άλεν που βρίσκεται στην επάνω πλευρά (Σχ. 18, Θέση 2).Τραβήξτε το φίλτρο της αντλίας πετρελαίου (Σχ. 18, Θέση 1) προς τα επάνω.Ελέγξτε τη φλάντζα στεγάνωσης για φθορά κι αν χρειάζεται αντικαταστήστε την. Καθαρίστε το φίλτρο της αντλίας πετρελαίου (Σχ. 18, Θέση 1) με βενζίνη καθαρισμού, αν χρειάζεται αντικαταστήστε το και τοποθετήστε το πάλι στη θέση του.

7.5.2 Σε αντλίες πετρελαίου Suntec

Χαλαρώστε τις τέσσερις βίδες Άλεν (Σχ. 19, Θέση 1).

Αφαιρέστε το κάλυμμα του περιβλήματος (Σχ. 19, Θέση 2).

Αφαιρέστε το φίλτρο της αντλίας πετρελαίου (Σχ. 19, Θέση 3).

Ελέγξτε τη φλάντζα στεγάνωσης (Σχ. 19, Θέση 4) για φθορά και αν χρειάζεται αντικαταστήστε την.

Καθαρίστε το φίλτρο της αντλίας πετρελαίου (Σχ. 19, Θέση 3) με βενζίνη καθαρισμού, αν χρειάζεται αντικαταστήστε το και τοποθετήστε το πάλι στη θέση του.

Σχ. 18 Έλεγχος του φίλτρου αντλίας πετρελαίου – Αντλία πετρελαίου Danfoss

- +

PP

V

2

1

Σχ. 19 Έλεγχος του φίλτρου αντλίας πετρελαίου – Αντλία πετρελαίου Suntec

Θέση 1: Κοχλίες Άλεν (τέσσερα τεμάχια)

Θέση 2: Κάλυμμα του περιβλήματος

Θέση 3: Φίλτρο αντλία πετρελαίου

Θέση 4: Φλάντζα στεγάνωσης

1

31

11

42

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.24

Περιεχόμενα 7

7.6 Έλεγχος της φτερωτής για ρύπους και φθορές

Εάν θέλετε να ελέγξετε τη φτερωτή, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

Αφαίρεση σιγαστήρα αναρρόφησης

Ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης (Σχ. 20, βέλη) και αφαιρέστε το σιγαστήρα αναρρόφησης (Σχ. 20, Θέση 1).

Αφαίρεση καλύμματος φτερωτής

Ξεβιδώστε τις έξι βίδες στερέωσης (Σχ. 21, βέλη) και αφαιρέστε το κάλυμμα της φτερωτής.

7.6.1 Για ελαφριά βρωμιά

Καθαρίστε τη φτερωτή με πινέλο.

7.6.2 Για πολλή βρωμιά

Ξεβιδώστε τη φτερωτή (Σχ. 22, Θέση 1) με ένα κλειδί Άλεν (Σχ. 22, Θέση 2) και τραβήξτε την από τον άξονα.

Καθαρίστε την με συνηθισμένο διάλυμα καθαρισμού (απορρυπαντικό πιάτων).

Τοποθετήστε ξανά τη φτερωτή (Σχ. 22, Θέση 1).

Στερεώστε ξανά το κάλυμμα της φτερωτής (Σχ. 21) και το σιγαστήρα αναρρόφησης (Σχ. 20, Θέση 1).

Σχ. 20 Αφαίρεση σιγαστήρα αναρρόφησης

Σχ. 21 Αφαίρεση καλύμματος φτερωτής

Σχ. 22 Έλεγχος και ενδεχομένως καθαρισμός της φτερωτής

1

1

2

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Κατά την τοποθέτηση προσέξτε ώστε η βίδα της φτερωτής να τοποθετηθεί στο πλατύ τμήμα του άξονα. Φροντίστε ώστε η φτερωτή να περιστρέφεται ελεύθερα! Το οπίσθιο τοίχωμά της πρέπει να απέχει 0,5 mm από τη φλάντζα του μοτέρ.

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΤΡΑΥΜΑΤΙΣΜΟΥ

Μην αφήνετε τον καυστήρα να λειτουργεί χωρίς σιγαστήρα αναρρόφησης.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 25

Περιεχόμενα7

7.7 Έλεγχος του ηλεκτροδίου ανάφλεξης, του συστήματος μίξης, της φλάντζας στεγάνωσης, του μπεκ και της φλογοκεφαλής

Χαλαρώστε τις δύο βίδες της στερέωσης μπαγιονέτ (Σχ. 23, βέλη).

Ξεκρεμάστε τον καυστήρα.

Τοποθετήστε τον καυστήρα στη θέση σέρβις (Σχ. 24).

7.7.1 Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση του ηλεκτροδίου ανάφλεξης

Τα ηλεκτρόδια ανάφλεξης (Σχ. 24, Θέση 1) πρέπει να είναι καθαρά από επικαθίσεις.

Οι αναγραφόμενες διαστάσεις πρέπει να τηρούναται οπωσδήποτε. Αν απαιτείται καθαρίστε το ηλεκτρόδιο ανάφλεξης ή αντικαταστήστε το (βλέπε κεφάλαιο 4 "Τεχνικά στοιχεία και περιεχόμενο παραγγελίας", Σελίδα 8).

Αν το ηλεκτρόδιο ανάφλεξης πρέπει να αντικατασταθεί προβείτε στις ακόλουθες ενέργειες:

Χαλαρώστε τη βίδα (Σχ. 25, Θέση 1) που βρίσκεται μεταξύ των ηλεκτροδίων ανάφλεξης.

Αφαιρέστε τα καλώδια ανάφλεξης (Σχ. 25, Θέση 4).

Αφαιρέστε το ηλεκτρόδιο ανάφλεξης (Σχ. 25, Θέση 5).

Σχ. 23 Χαλάρωση των κοχλιών της στερέωσης μπαγιονέτ

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Για ευκολότερη αποσυναρμολόγηση του καυστήρα χαλαρώστε κατά πέντε ή έξι περιστροφές τις βίδες της στερέωσης μπαγιονέτ.

Σχ. 24 Τοποθέτηση του καυστήρα σε θέση σέρβις

Σχ. 25 Αποσυναρμολόγηση του συστήματος μίξης

1

3

1

4

2

5

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

εξαιτίας ελαττωματικού καλωδίου ανάφλεξης.

Έχετε υπόψη σας ότι δεν πρέπει να αφαιρείτε ή να στερεώνετε τα καλώδια ανάφλεξης με πένσα.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.26

Περιεχόμενα 7

7.7.2 Έλεγχος του συστήματος μίξης και ενδεχομένως αντικατάστασή του

Η παρουσία μικρής ποσότητας μαύρων υπολειμμάτων στο σύστημα μίξης είναι φυσιολογική και δεν επηρεάζει τη λειτουργία. Σε περίπτωση παρουσίας πολλών ρύπων πρέπει να καθαρίσετε ή να αντικαταστήσετε το σύστημα μίξης. Λάβετε υπόψη σας τη σήμανση του συστήματος μίξης (βλέπε κεφάλαιο 4 "Τεχνικά στοιχεία και περιεχόμενο παραγγελίας", Σελίδα 8).

Χαλαρώστε τον πείρο με σπείρωμα (Σχ. 25, Θέση 3, Σελίδα 26) και αφαιρέστε το σύστημα μίξης (Σχ. 25, Θέση 2, Σελίδα 26) τραβώντας το προς τα πάνω.

7.7.3 Αντικατάσταση του μπεκ

Ξεβιδώστε το μπεκ (Σχ. 26, Θέση 1) χρησιμοποιώντας δύο κλειδιά μεγέθους 16 και 19 αντίστοιχα και αφαιρέστε το.

Βιδώστε καινούριο μπεκ.Τοποθετήστε και πάλι το σύστημα μίξης (Σχ. 27, Θέση 3). Στερεώστε σωστά τα καλώδια ανάφλεξης (Σχ. 27, Θέση 4).Ωθήστε το σωλήνα μπεκ (Σχ. 27, Θέση 2) μέσα στο σωλήνα συγκράτησης (Σχ. 27, Θέση 1).

Σχ. 26 Αφαίρεση του μπεκ

1ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣΣας συνιστούμε να αντικαταστήσετε το μπεκ στα πλαίσια της συντήρησης.

Για να βρείτε το σωστό τύπο μπεκ συμβουλευτείτε τα τεχνικά στοιχεία(βλέπε κεφάλαιο 4 "Τεχνικά στοιχεία και περιεχόμενο παραγγελίας", Σελίδα 8).

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣΑν διαπιστώσετε ότι η βαλβίδα φραγής είναι ελαττωματική πρέπει να την αντικαταστήσετε (βλέπε κεφάλαιο 7.7.4 "Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση της βαλβίδας φραγής στην προθέρμανση πετρελαίου", Σελίδα 28).

Σχ. 27 Συναρμολόγηση του συστήματος μίξηςΘέση 1: Σωλήνας συγκράτησηςΘέση 2: Σωλήνας μπεκΘέση 3: Σύστημα μίξηςΘέση 4: Καλώδια ανάφλεξης

4

4

1

2

3

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣΠεριστρέψτε το σύστημα μίξης μπροστά από τη βίδα στερέωσης έτσι ώστε ο σωλήνας μπεκ να εφάπτεται με το σωλήνα συγκράτησης.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 27

Περιεχόμενα7

7.7.4 Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση της βαλβίδας φραγής στην προθέρμανση πετρελαίου

Η βαλβίδα φραγής (Σχ. 28, Θέση 3) λειτουργεί στον προθερμαντήρα πετρελαίου όπως μια βαλβίδα αντεπιστροφής. Όταν η αντλία πετρελαίου λειτουργεί, ωθεί το πετρέλαιο μέσω της βαλβίδας φραγής. Αν η αντλία απενεργοποιείται, η βαλβίδα φραγής κλείνει μέσω ενός ελατηρίου (Σχ. 28, Θέση 1).

Σε περίπτωση που υπάρχει πετρέλαιο στο κάλυμμα του καυστήρα μπορεί η βαλβίδα φραγής να είναι ελαττωματική. Στην περίπτωση αυτή αντικαταστήστε τη βαλβίδα φραγής.

Αποσυναρμολογήστε το μπεκ (Σχ. 26, Σελίδα 27).

Βιδώστε τη βίδα M5 x 50 (Σχ. 28, Θέση 2) και αφαιρέστε τη βαλβίδα φραγής (Σχ. 28, Θέση 3).

Ξεβιδώστε τη βίδα και βιδώστε την σε καινούρια βαλβίδα φραγής.

Πιέστε τη βαλβίδα φραγής με κοχλία και αφαιρέστε τον κοχλία περιστρέφοντάς τον.

Βιδώστε ξανά το μπεκ.

7.7.5 Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση της φλογοκεφαλής

Ανοίξτε την πόρτα του καυστήρα.

Οπτικός έλεγχος της φλογοκεφαλής. Καθαρίστε τη φλογοκεφαλή και αν χρειάζεται αντικαταστήτε την.

Αντικατάσταση της φλογοκεφαλής

Τραβήξτε την παλιά φλογοκεφαλή έξω από το σωλήνα στερέωσης.

Για να δείτε ποια φλογοκεφαλή πρέπει να χρησιμοποιήσετε συμβουλευτείτε τη σήμανση πάνω στην παλιά φλογοκεφαλή ή τα τεχνικά στοιχεία (βλέπε κεφάλαιο 4.2 "Φλογοκεφαλές", Σελίδα 9).

Τοποθετήστε τη φλογοκεφαλή (Σχ. 29, Θέση 5) μέσα στο σωλήνα στερέωσης. Οδηγήστε τη φλογοκεφαλή πάνω από τη μύτη (Σχ. 29, Θέση 2) μέχρι τέρμα πάνω στον αναστολέα του σωλήνα στερέωσης. Η μύτη της φλογοκεφαλής πρέπει να δείχνει προς τα κάτω και να ασφαλίσει (Σχ. 29, μεγέθυνση).

Τοποθετήστε τη νέα φλάντζα στεγάνωσης (Σχ. 29, Θέση 6).

Σχ. 28 Αντικατάσταση της βαλβίδας φραγής

Θέση 1: Ελατήριο της βαλβίδας φραγής

Θέση 2: Βίδα (M5 x 50)

Θέση 3: Βαλβίδα φραγής

2

31

Σχ. 29 Αντικατάσταση της φλογοκεφαλής

Θέση 1: Σωλήνας στήριξηςΘέση 2: Μύτη

Θέση 3: Κοχλίες στερέωσης Σωλήνας στερέωσης

Θέση 4: Κοχλίες της στερέωσης μπαγιονέτ

Θέση 5: Φλογοκεφαλή

Θέση 6: Στεγανοποιητική φλάντζα

63044263-03-1K

3

12

4

4

5

6

1

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Τοποθετήστε προσεκτικά την κεραμική φλογοκεφαλή, καθώς είναι ευαίσθητη σε προσκρούσεις και χτυπήματα.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.28

Περιεχόμενα 7

7.7.6 Εγκατάσταση του καυστήρα και έλεγχος της φλάντζας στεγάνωσης

Πριν την εγκατάσταση του καυστήρα ελέγξτε τη στεγάνωση (Σχ. 29) μεταξύ του συστήματος μίξης και της φλογοκεφαλής.

Τοποθετήστε τη φλάντζα στεγάνωσης (Σχ. 29, Σελίδα 28) μέσα στη φλογοκεφαλή.

Τοποθετήστε τον καυστήρα στις δύο βίδες της φλάντζας του καυστήρα (Σχ. 29, Σελίδα 28).

Ωθήστε το σύστημα μίξης μέσα στη φλογοκεφαλή.

Περιστρέψτε προς τα αριστερά μέχρι το τέρμα και σφίξτε ξανά τις βίδες στερέωσης (Σχ. 29, Σελίδα 28).

Όταν στερεωθεί ο καυστήρας πρέπει να ελέγξετε τη σωστή έδραση του συστήματος μίξης.

Αφαιρέστε τον σωλήνα προσαγωγής πετρελαίου (Σχ. 30, Θέση 1) κατά 5 mm περίπου.

Με ανοιχτή την πόρτα του καυστήρα (Σχ. 31, Θέση 1) ελέγξτε τη σωστή θέση της φλάντζας στεγάνωσης (Σχ. 31, Θέση 2).

7.8 Σύσφιξη των κοχλιών στερέωσης της πόρτας καυστήρα

Κλείστε την πόρτα του καυστήρα (Σχ. 31, Θέση 1) και σφίξτε τις βίδες στερέωσης στην πόρτα του καυστήρα (περίπου 10 Nm).

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Αντικαταστήστε τις φθαρμένες φλάντζες στεγάνωσης για να εξασφαλίσετε την άψογη λειτουργία και να διατηρήσετε τις τιμές καυσαερίων.

Σχ. 30 Έλεγχος της σωστής θέσης του συστήματος μίξης

1

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Το σύστημα μίξης θα πρέπει να επανέλθει από μόνο του στην αρχική θέση. Διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να εισχωρήσει μέσα σ' αυτό εσφαλμένος αέρας, γεγονός που επηρεάζει την καύση.

Σχ. 31 Έλεγχος της σωστής θέσης της φλάντζας στεγάνωσης

2

1

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Όταν ο καυστήρας λειτουργήσει ξανά και ενώ είναι ζεστός, πρέπει να σφίξετε τις βίδες στερέωσης.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 29

Περιεχόμενα7

7.9 Έλεγχος καλής επαφής των ηλεκτρικών συνδέσεων

Αποκαταστήστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις.

Ελέγξτε την καλή επαφή όλων των ηλεκτρικών συνδέσεων.

7.10 Διεξαγωγή ελέγχου ασφαλείας

Ενεργοποιήστε τον καυστήρα (βλέπε κεφάλαιο 6.4 "Έναρξη λειτουργίας καυστήρα", Σελίδα 16).

Ενώ ο καυστήρας βρίσκεται σε λειτουργία, τραβήξτε τον αισθητήρα φλόγας από το συγκρατητήρα, πιάνοντάς τον από την προβλεπόμενη λαβή (Σχ. 32, Θέση 3).

Κρατήστε τον αισθητήρα φλόγας ενάντια στο φως (Σχ. 32, Θέση 1). Μετά την επανενεργοποίηση πρέπει να ακολουθήσει απενεργοποίηση λόγω βλάβης.

Καθαρίστε το φωτοκύτταρο με ένα μαλακό πανί.

Έπειτα από την απενεργοποίηση λόγω βλάβης τοποθετήστε ξανά το φωτοκύτταρο.

Μετά από χρόνο αναμονής περίπου 30 δευτερολέπτων απασφαλίστε το αυτόματο σύστημα καύσης πατώντας το πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών (Σχ. 32, Θέση 2).

Ελέγξτε αν η φλόγα διακρίνεται από το συγκρατητήρα του αισθητήρα φλόγας κι αν απαιτείται καθαρίστε τον καυστήρα.

Σχ. 32 Έλεγχος λειτουργίας του αισθητήρα φλόγας

Θέση 1: ΦωτοκύτταροΘέση 2: Πλήκτρο αποκατάστασης βλαβών

Θέση 3: Λαβή αισθητήρα φλόγας

3

1

2

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.30

Περιεχόμενα 7

7.11 Πρωτόκολλο επιθεώρησης και συντήρησης

Με το πρωτόκολλο επιθεώρησης και συντήρησης αποκτάτε μια γενική εικόνα για τις επικείμενες εργασίες επιθεώρησης και συντήρησης.

Συμπληρώστε το πρωτόκολλο κατά την επιθεώρηση και τη συντήρηση.

Τσεκάρετε τις εργασίες επιθεώρησης ή συντήρησης που έχουν διεξαχθεί, υπογράψτε και σημειώστε την ημερομηνία.

Εργασίες επιθεώρησης και συντήρησης πριν μετά πριν μετά

1. Καταγραφή και ενδεχομένως διόρθωση τιμών μέτρησης Σελίδα 23

α) Μικτή θερμοκρασία καυσαερίων Σελίδα 23 _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C

β) Μέτρηση θερμοκρασίας αέρα Σελίδα 23 _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C

γ) Καθαρή θερμοκρασία καυσαερίων (Μικτή θερμοκρ. καυσαερίων – θερμ. αέρα)

Σελίδα 23 _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C

δ) Μέτρηση περιεκτικότητας σε CO2 (διοξείδιο του άνθρακα) Σελίδα 23 _____ % _____ % _____ % _____ %

ε) Μέτρηση περιεκτικότητας σε CO (μονοξείδιο του άνθρακα) Σελίδα 23 ____ ppm ____ ppm ____ ppm ____ ppm

στ) Μέτρηση ελκυσμού της καπνοδόχου Σελίδα 20 ___ mbar ___ mbar ___ mbar ___ mbar

ζ) Μέτρηση απώλειας καυσαερίων (qA) Σελίδα 18 _____ % _____ % _____ % _____ %

η) Διεξαγωγή ελέγχου αιθάλης Σελίδα 21 _____ BA _____ BA _____ BA _____ BA

2. Έλεγχος καλύμματος καυστήρα και καυστήρα Σελίδα 23

3. Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση του μοτέρ καυστήρα Σελίδα 23

4. Τερματισμός λειτουργίας καυστήρα Σελίδα 24

5. Καθαρισμός και ενδεχομένως αντικατάσταση του φίλτρου της αντλίας πετρελαίου

Σελίδα 24

6. Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση της βαλβίδας φραγής στην προθέρμανση πετρελαίου

Σελίδα 28

7. Έλεγχος της φτερωτής για ρύπους και φθορές Σελίδα 25

8. Έλεγχος του ηλεκτροδίου ανάφλεξης, του συστήματος μίξης, της φλάντζας στεγάνωσης, του μπεκ και της φλογοκεφαλής

Σελίδα 26

9. Σύσφιξη των κοχλιών στερέωσης της πόρτας καυστήρα Σελίδα 29

10. Έλεγχος καλής επαφής των ηλεκτρικών συνδέσεων Σελίδα 30

11. Έναρξη λειτουργίας καυστήρα Σελίδα 16

12. Σύσφιξη κοχλιών στερέωσης της πόρτας του καυστήρα Σελίδα 29

13. Καταγραφή και ενδεχομένως διόρθωση τιμών μέτρησης ή ρύθμιση του καυστήρα

Σελίδα 23

14. Διεξαγωγή ελέγχου ασφαλείας Σελίδα 30

15. Επιβεβαίωση σωστής συντήρησης

Σφραγίδα εταιρείας/Υπογραφή/Ημερομηνία

Σφραγίδα εταιρείας/Υπογραφή/Ημερομηνία

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 31

Περιεχόμενα7

πριν μετά πριν μετά πριν μετά πριν μετά πριν μετά

_____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C

_____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C

_____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C _____ °C

_____ % _____ % _____ % _____ % _____ % _____ % _____ % _____ % _____ % _____ %

____ ppm ____ ppm ____ ppm ____ ppm ____ ppm ____ ppm ____ ppm ____ ppm ____ ppm ____ ppm

___ mbar ___ mbar ___ mbar ___ mbar ___ mbar ___ mbar ___ mbar ___ mbar ___ mbar ___ mbar

_____ % _____ % _____ % _____ % _____ % _____ % _____ % _____ % _____ % _____ %

_____ BA _____ BA _____ BA _____ BA _____ BA _____ BA _____ BA _____ BA _____ BA _____ BA

Σφραγίδα εταιρείας/Υπογραφή/Ημερομηνία

Σφραγίδα εταιρείας/Υπογραφή/Ημερομηνία

Σφραγίδα εταιρείας/Υπογραφή/Ημερομηνία

Σφραγίδα εταιρείας/Υπογραφή/Ημερομηνία

Σφραγίδα εταιρείας/Υπογραφή/Ημερομηνία

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.32

Περιεχόμενα 8

8 Διεξαγωγή συμπληρωματικών εργασιών

Στο κεφάλαιο αυτό περιγράφεται ο τρόπος μέτρησης του ρεύματος του φωτοκυττάρου και ελέγχου της στεγανότητας των καυσαερίων.

8.1 Μέτρηση ρεύματος φωτοκύτταρου

Μπορείτε να ελέγξετε το ρεύμα του αισθητήρα με ένα μετατροπέα για μέτρηση ρεύματος UV (Σχ. 33, Θέση 2) καθώς και με μια συσκευή μέτρησης συνεχούς ρεύματος (Σχ. 33, Θέση 1) με μέγιστη εσωτερική αντίσταση 5 kΩ. Στη LED του LMOs είναι επίσης ορατό ένα ασταθές (πράσινο αναβοσβήνον) σήμα φλόγας (ρεύμα αισθητήρα< 45 µA) (βλέπε Πίν. 6, Σελίδα 12). Το ρεύμα αισθητήρα πρέπει κατά τη λειτουργία να ανέρχεται σε 80 µA τουλάχιστον (χωρίς φλόγα < 5 µA).

Αν το ρεύμα αισθητήρα είναι μικρότερο από 80 µA, πρέπει να καθαρίσετε τον αισθητήρα φλόγας και να ελέγξετε το άνοιγμα προς το φλογοθάλαμο.

Ενώ ο καυστήρας βρίσκεται σε λειτουργία, αφαιρέστε τον αισθητήρα φλόγας από το συγκρατητήρα, πιάνοντας τον από την προβλεπόμενη λαβή.

Ελέγξτε από το άνοιγμα, αν φαίνεται η φλόγα.

Καθαρίστε τον αισθητήρα φλόγας με ένα μαλακό πανί.

Τοποθετήστε ξανά το φωτοκύτταρο.

8.2 Έλεγχος στεγανότητας καυσαερίου

Λόγω μη στεγανών σημείων στον κορμό του λέβητα ή στην καμινάδα μπορεί να σημειωθούν σφάλματα στη μέτρηση περιεκτικότητας σε CO2. Στον αγωγό καυσαερίων μετράται μικρότερη περιεκτικότητα σε CO2 από ό,τι στο ίδιο το καυσαέριο λόγω της επιπλέον ποσότητας αέρα που έχει αναμιχθεί. Σε περίπτωση δυσλειτουργιών ή μη ικανοποιητικών αποτελεσμάτων καύσης, πρέπει να ελέγξετε τη μέτρηση CO2 με μία από τις παρακάτω διαδικασίες.

Σχ. 33 Σχέδιο συνδεσμολογίας και διεξαγωγή μέτρησης ρεύματος αισθητήρα

12

Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 33

Περιεχόμενα8

8.2.1 Καθορισμός ορίου ασφαλούς καύσης

Ο καυστήρας λειτουργεί κατά κανόνα με πλεονάζουσα ποσότητα αέρα.

Όταν η ποσότητα του πετρελαίου αγγίξει τη μέγιστη ποσότητα που μπορεί να καεί πλήρως, αυξάνονται εμφανώς οι εκπομπές CO.

Στον καυστήρα αυτή η αύξηση παρατηρείται από τη στιγμή που η περιεκτικότητα σε CO2 φτάσει στο 14,8 %. Αυτό χαρακτηρίζεται ως όριο ασφαλούς καύσης.

Προβείτε στις ακόλουθες ενέργειες:

Αυξήστε την πίεση πετρελαίου, έως ότου σημειωθούν τιμές CO της τάξης των 100ppm – 200 ppm.

Διαβάστε τη συγκέντρωση CO2 (όριο ασφαλούς καύσης με επίδραση εσφαλμένου αέρα).

Εάν το όριο ασφαλούς καύσης που υπολογίζεται με αυτόν τον τρόπο με επίδραση εσφαλμένου αέρα κυμαίνεται σε επίπεδα κάτω του 14,3% (απόκλιση > 0,5%), τότε μεταξύ καυστήρα και σημείου μέτρησης υπάρχει διαρροή.

Στεγανοποιήστε το σημείο διαρροής.

8.2.2 Διεξαγωγή μέτρησης στο θάλαμο καύσης

Η μέτρηση διενεργείται κατά κύριο λόγο στον αγωγό καυσαερίων (βλέπε κεφάλαιο 6.6 "Καταγραφή και/ή διόρθωση τιμών μέτρησης", Σελίδα 17).

Μπορείτε να διεξάγετε μία απευθείας μέτρηση στο θάλαμο καύσης και μέσω της οπής ελέγχου του λέβητα.

Αν η μέτρηση στο θάλαμο καύσης αποκλίνει κατά περισσότερο από 0,5 % από τη μέτρηση στον αγωγό καυσαερίων, τότε στη διαδρομή καυσαερίων υπάρχει διαρροή.

Στεγανοποιήστε το σημείο διαρροής.

Αφού διασφαλίσετε τη στεγανοποίηση των καυσαερίων, πρέπει να βελτιστοποιηθεί ο καυστήρας σε σχέση με τις τιμές καυσαερίων (βλέπε κεφάλαιο 6 "Έναρξη λειτουργίας καυστήρα", Σελίδα 14).

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.34

Περιεχόμενα 9

9 Τοποθέτηση εγκατάστασης παροχής πετρελαίου

Τοποθετήστε την εγκατάσταση παροχής πετρελαίου που αποτελείται από τη δεξαμενή και το σύστημα αγωγών κατά τέτοιο τρόπο, ώστε η ελάχιστη θερμοκρασία πετρελαίου στον καυστήρα να μην είναι μικρότερη από +5°C.

9.1 Εγκατάσταση φίλτρου πετρελαίου

Πριν τον καυστήρα εγκαταστήστε ένα φίλτρο πετρελαίου.

Για να αποφύγετε την απόφραξη του μπεκ, συνιστούμε τη χρήση στοιχείων φίλτρων από πλαστικό που έχει υποστεί θερμική κατεργασία (επίτηξη).

Παράμετροι της εγκατάστασης παροχής πετρελαίου

Στοιχεία

προτιμητέα εσωτερική διάμετρος των αγωγών πετρελαίου

di 4...10

μέγιστο ύψος αναρρόφησης H = 3,50 mμέγιστη πίεση προσαγωγής 0,5 barμέγιστη πίεση επιστροφής 1 barμέγιστη αντίσταση αναρρόφησης (κενό) 0,4 bar

Πίν. 9 Στοιχεία για την εγκατάσταση παροχής πετρελαίου

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Μην χρησιμοποιείτε πρόσθετα πετρελαίου θέρμανσης με βελτιωτικά καύσης, καθώς αυτά δεν βελτιώνουν τα αποτελέσματα καύσης στο συγκεκριμένο καυστήρα.

Μέγεθος μπεκ gph Διαπερατότητα φίλτρου σε µm

0,40 – 0,60 μέγιστο 40> 0,6 μέγιστο 75

Πίν. 10 Συνιστώμενες διαπερατότητες φίλτρου

ΠΡΟΣΟΧΗ!

ΖΗΜΙΕΣ ΣΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

εξαιτίας φραγμένου μπεκ.

Προσέξτε να μην τοποθετείτε τσόχινα φίλτρα σε μεγέθη μπεκ μικρότερα των 0,6 gph.

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Κατάλληλα φίλτρα πετρελαίου διατίθενται ως πρόσθετος εξοπλισμός από την Buderus.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 35

Περιεχόμενα9

9.2 Καθορισμός διαστάσεων σωλήνων παροχής πετρελαίου

Ο καυστήρας μπορεί να συνδεθεί είτε σε μονοσωλήνιο είτε σε δισωλήνιο σύστημα. Στο μονοσωλήνιο σύστημα ο σωλήνας αναρρόφησης και ο σωλήνας επιστροφής συνδέονται σε ένα φίλτρο πετρελαίου θέρμανσης με τροφοδοσία επιστροφής. Από το φίλτρο πετρελαίου θέρμανσης με τροφοδοσία επιστροφής οδηγείται στη συνέχεια ένας σωλήνας προς τη δεξαμενή πετρελαίου.

Στο μήκος του αγωγού πετρελαίου συνυπολογίζονται όλοι οι κάθετοι και οριζόντιοι σωλήνες καθώς και οι γωνίες και οι βάνες.

Το μέγιστο μήκος του σωλήνα αναρρόφησης που αναγράφεται σε μέτρα στους Πίν. 11 έως Πίν. 14, Σελίδα 37 έως Σελίδα 38 καθορίζεται ανάλογα με το ύψος αναρρόφησης και την εσωτερική διάμετρο του σωλήνα. Κατά την τοποθέτηση πρέπει να λαμβάνονται υπόψη οι επιμέρους αντιστάσεις της βαλβίδας αντεπιστροφής, του διακόπτη και των τεσσάρων γωνιών, όταν το ιξώδες του πετρελαίου ανέρχεται σε περ. 6 cSt.

Όταν υπάρχουν επιπλέον αντιστάσεις λόγω εξαρτημάτων και γωνιών πρέπει να μειωθεί αντίστοιχα το μήκος του σωλήνα.

Η τοποθέτηση του αγωγού πετρελαίου απαιτεί μεγάλη προσοχή. Η απαιτούμενη διάμετρος σωλήνα εξαρτάται από το στατικό ύψος και το μήκος του σωλήνα (βλ. τους πίνακες στις σελίδες που ακολουθούν).

Ο αγωγός παροχής πετρελαίου πρέπει να τοποθετηθεί τόσο κοντά στον καυστήρα, ώστε να συνδεθούν οι εύκαμπτοι σωλήνες σύνδεσης χωρίς να τεντωθούν.

Χρησιμοποιήστε υλικά κατάλληλα για αγωγούς πετρελαίου. Σε χάλκινους σωλήνες επιτρέπεται η χρήση μόνο μεταλλικών ρακόρ δακτυλίου διάτμησης με κολάρα στήριξης.

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Σε περίπτωση που χρησιμοποιήσετε το μονοσωλήνιο σύστημα συνιστάται η εγκατάσταση ενός φίλτρου πετρελαίου με αυτόματη λειτουργία εξαέρωσης.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.36

Περιεχόμενα 9

Δισωλήνιο σύστημα

Δεξαμενή πετρελαίου πάνω από την αντλία πετρελαίου (Σχ. 34):

Δισωλήνιο σύστημα

Δεξαμενή πετρελαίου κάτω από την αντλία πετρελαίου (Σχ. 35):

Σχ. 34 Δεξαμενή πετρελαίου πάνω από την αντλία πετρελαίου

Υπόμνημα για Σχ. 34 και Σχ. 35:Θέση 1: ΚαυστήραςΘέση 2: Βαλβίδα αντεπιστροφής

Θέση 3: Φίλτρο πετρελαίου με βαλβίδα φραγής

Θέση 4: Βαλβίδα αναρρόφησης

Θέση 5: Δεξαμενή πετρελαίου θέρμανσης

Θέση 6: Εξοπλισμός δεξαμενής με βαλβίδα ταχείας διακοπής παροχής

Θέση 7: Σωλήνας αναρρόφησης

Θέση 8: Αγωγός επιστροφής

1

7

6

4

8

3

5

2

Μέγεθος καυστήρα σε kW

17 – 34

Εσωτερική διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης,

di σε mm

6 8 10

H σε m μέγ. μήκος του σωλήνα αναρρόφησης σε m

0 17 53 1000,5 19 60 1001 21 66 1002 25 79 1003 29 91 1004 34 100 100

Πίν. 11 Διαστασoλόγηση – Σωλήνας παροχής πετρελαίου

Σχ. 35 Δεξαμενή πετρελαίου κάτω από την αντλία πετρελαίου

16

8

4

3

5

2

7Μέγεθος καυστήρα σε kW

17 – 34

Εσωτερική διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης,

di σε mm

6 8 10

H σε m μέγ. μήκος του σωλήνα αναρρόφησης σε m

0 17 53 1000,5 15 47 1001 13 41 992 9 28 683 5 15 374 – – –

Πίν. 12 Διαστασoλόγηση – Σωλήνας παροχής πετρελαίου

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 37

Περιεχόμενα9

Μονοσωλήνιο σύστημα, Φίλτρο πετρελαίου θέρμανσης με τροφοδοσία επιστροφής

Δεξαμενή πετρελαίου πάνω από την αντλία πετρελαίου (Σχ. 36):

Μονοσωλήνιο σύστημα, φίλτρο πετρελαίου θέρμανσης με τροφοδοσία επιστροφής

Δεξαμενή πετρελαίου κάτω από την αντλία πετρελαίου (Σχ. 37):

Σχ. 36 Δεξαμενή πετρελαίου πάνω από την αντλία πετρελαίου

Υπόμνημα για Σχ. 36 και Σχ. 37:Θέση 1: ΚαυστήραςΘέση 2: Φίλτρο πετρελαίου με βαλβίδα φραγής

Θέση 3: Σωλήνας αναρρόφησης

Θέση 4: Βαλβίδα αναρρόφησης

Θέση 5: Δεξαμενή πετρελαίου θέρμανσης

Θέση 6: Εξοπλισμός δεξαμενής με βαλβίδα ταχείας διακοπής παροχής

5

4

2

1

3

6Μέγεθος καυστήρασε kW

17 – 28 34

Εσωτερική διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης,

di σε mm

4 6 4 6

H σε m μέγ. μήκος του σωλήνα αναρρόφησης σε m

0 52 100 26 1000,5 56 100 28 1001 58 100 30 1002 62 100 37 1003 75 100 37 1004 87 100 52 100

Πίν. 13 Διαστασoλόγηση – Σωλήνας παροχής πετρελαίου

Σχ. 37 Δεξαμενή πετρελαίου κάτω από την αντλία πετρελαίου

5

43

1

2

6Μέγεθος καυστήρα

σε kW17 – 28 34

Εσωτερική διάμετρος σωλήνα αναρρόφησης,

di σε mm

4 6 4 6

H σε m μέγ. μήκος του σωλήνα αναρρόφησης σε m

0 52 100 26 1000,5 46 100 23 1001 40 100 20 1002 27 100 14 693 15 75 7 374 – – – –

Πίν. 14 Διαστασoλόγηση – Σωλήνας παροχής πετρελαίου

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.38

Περιεχόμενα 9

9.3 Έλεγχος κενού

Δεν επιτρέπεται υπέρβαση μέγιστου κενού (υποπίεση) της τάξεως των – 0,4bar (μετρημένο στο στόμιο αναρρόφησης του κυκλοφορητή πετρελαίου ή στο σωλήνα αναρρόφησης που βρίσκεται ακριβώς μπροστά από τον κυκλοφορητή), ανεξάρτητα από τη στάθμη πλήρωσης της δεξαμενής πετρελαίου.

Το μέγιστο επιτρεπτό κενό εξαρτάται από τη δομή της εγκατάστασης παροχής πετρελαίου και τη στάθμη της δεξαμενής πετρελαίου.

Δείτε τις επιτρεπόμενες τιμές για την τρέχουσα κατάσταση της εγκατάστασης στους πίνακες 15 έως 18. Υπολογίστε το απλό μήκος του αγωγού πετρελαίου και το διαφορικό ύψος "h" μεταξύ της αντλίας πετρελαίου και της στάθμης πλήρωσης της δεξαμενής (βλέπε Σχ. 34 έως 37, Σελίδα 37 και Σελίδα 38).

Σε περίπτωση που παρατηρήσετε υπέρβαση του κενού, πρέπει να ελέγξετε τα ακόλουθα πιθανά αίτια:

– Οι σωλήνες σύνδεσης πετρελαίου έχουν καμφθεί ή είναι ελαττωματικοί.

– Το φίλτρο πετρελαίου είναι πολύ βρώμικο.

– Η βαλβίδα απομόνωσης του φίλτρου πετρελαίου δεν είναι επαρκώς ανοιχτή ή είναι βρώμικη.

– Ένα ή περισσότερα τμήματα της εγκατάτασης (π.χ. σημεία στεγάνωσης, ρακόρ δακτυλίου διάτμησης, αγωγοί πετρελαίου, εξάρτημα σύνδεσης φίλτρου πετρελαίου, δεξαμενή πετρελαίου) έχουν συμπιεστεί μεταξύ τους λόγω ενδεχόμενων σφαλμάτων εγκατάστασης (πολύ υψηλή ροπή στρέψης).

– Η βαλβίδα ταχείας διακοπής παροχής της δεξαμενής είναι βρώμικη ή ελαττωματική.

– Ο εύκαμπτος σωλήνας αναρρόφησης στη δεξαμενή είναι πορώδης, ο πλαστικός σωλήνας συστέλλεται λόγω παλαίωσης.

– Η βαλβίδα αναρρόφησης στη δεξαμενή είναι βρώμικη ή "κολλάει" εξαιτίας πολύ μεγάλου κενού αναρρόφησης.

Di σε mm 8 10 μέγιστο μήκος αγωγός

πετρελαίουσε m

10 20 40 10 20 40

h σε m μέγιστο κενό (υποπίεση) σε bar0 0,16 0,17 0,18 0,13 0,15 0,16

0,5 0,12 0,13 0,14 0,09 0,11 0,121 0,07 0,08 0,09 0,04 0,06 0,072 0 0 0 0 0 03 0 0 0 0 0 04 0 0 0 0 0 0

Πίν. 15 Δισωλήνιο σύστημα – Δεξαμενή πετρελαίου πάνω από την αντλία πετρελαίου

Di σε mm 8 10 μέγιστο μήκος αγωγός

πετρελαίουσε m

10 20 40 10 20 40

h σε m μέγιστο κενό (υποπίεση) σε bar0 0,16 0,17 0,18 0,13 0,15 0,16

0,5 0,20 0,21 0,22 0,17 0,19 0,201 0,25 0,26 0,27 0,22 0,24 0,252 0,34 0,35 – 0,31 0,33 –3 0,43 – – 0,40 0,41 –

Πίν. 16 Δισωλήνιο σύστημα – Δεξαμενή πετρελαίου κάτω από την αντλία πετρελαίου

Di σε mm 6 8 μέγιστο μήκος αγωγός

πετρελαίουσε m

10 20 40 10 20 40

h σε m μέγιστο κενό (υποπίεση) σε bar0 0,08 0,09 0,10 0,07 0,08 0,09

0,5 0,04 0,05 0,06 0,03 0,04 0,051 0 0 0,01 0 0 02 0 0 0 0 0 03 0 0 0 0 0 04 0 0 0 0 0 0

Πίν. 17 Movoσωλήνιο σύστημα – Δεξαμενή πετρελαίου πάνω από την αντλία πετρελαίου

Di σε mm 6 8 μέγιστο μήκος αγωγός

πετρελαίουσε m

10 20 40 10 20 40

h σε m μέγιστο κενό (υποπίεση) σε bar0 0,08 0,09 0,10 0,07 0,08 0,09

0,5 0,12 0,13 0,14 0,11 0,12 0,131 0,17 0,18 0,19 0,16 0,17 0,182 0,26 0,27 0,28 0,25 0,26 0,273 0,35 0,36 0,37 0,34 0,35 0,36

Πίν. 18 Movoσωλήνιο σύστημα– Δεξαμενή πετρελαίου κάτω από την αντλία πετρελαίου

ΥΠΟΔΕΙΞΗ ΧΡΗΣΗΣ

Το κενό θα πρέπει να μετρηθεί με μετρητή κενού καθώς και με ένα διαφανή εύκαμπτο σωλήνα μήκους 1m (πρόσθετος εξοπλισμός), για να ελεγχθεί ταυτόχρονα η στεγανότητα της εγκατάστασης παροχής πετρελαίου.

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 39

Περιεχόμενα9

9.4 Έλεγχος στεγανότητας του σωλήνα αναρρόφησης

Μπορείτε να μετρήσετε τη στεγανότητα του σωλήνα αναρρόφησης με ένα μετρητή κενού και ένα διαφανή εύκαμπτο σωλήνα μήκους 1 m και διαμέτρου da = 12 mm (πρόσθετος εξοπλισμός).

Εγκαταστήστε το διαφανή εύκαμπτο σωλήνα(Σχ. 38, Θέση 1) στο σωλήνα αναρρόφησης πίσω από το φίλτρο πετρελαίου (Σχ. 38, Θέση 2).

Δέστε ψηλά το διαφανή εύκαμπτο σωλήνα σε θηλιά σύμφωνα με το υπόδειγμα (Σχ. 38).

Εκκινήστε τον καυστήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για τουλάχιστον τρία λεπτά.

Απενεργοποιήστε τον καυστήρα.

Εκτελέστε οπτικό έλεγχο της ποσότητας αέρα που συγκεντρώθηκε (Σχ. 38, μεγέθυνση A και B).

Αν η ποσότητα αέρα που έχει συγκεντρωθει στο υψηλότερο σημείο της θηλιάς είναι αμελητέα (Σχ. 38, μεγέθυνση A), ο αγωγός πετρελαίου είναι επαρκώς στεγανός.

Αν σχηματιστούν μεγάλες φυσαλίδες αέρα (Σχ. 38, μεγέθυνση B), ο σωλήνας αναρρόφησης και/ή οι συνδέσεις παρουσιάζουν διαρροή.

9.5 Βαλβίδα φραγής αναρρόφησης

Όταν χρησιμοποιείται βαλβίδα φραγής ανάστροφης ροής που ελέγχεται από την υποπίεση (π.χ. διαφραγματική βαλβίδα ή βαλβίδα εμβόλου) αυξάνεται η υποπίεση από την πλευρά της αναρρόφησης του κυκλοφορητή του καυστήρα πετρελαίου, με αποτέλεσμα πολλές φορές να μην είναι δυνατή η τήρηση του ορίου των 0,4 bar.

Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο συνιστούμε τη χρήση ηλεκτρομαγνητικών βαλβίδων φραγής ανάστροφης ροής (χωρίς ρεύμα κλειστές).

Για την ηλεκτρική σύνδεση διατίθεται ο αντίστοιχος προσαρμογέας ως πρόσθετος εξοπλισμός.

Σχ. 38 Έλεγχος στεγανότητας του σωλήνα αναρρόφησης

Θέση 1: Διαφανής εύκαμπτος σωλήναςΘέση 2: Φίλτρο πετρελαίου

1

2

A

B

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.40

Περιεχόμενα 10

10 Αποκατάσταση βλαβών καυστήρα

10.1 Διάγραμμα ροής λειτουργιών

εντάξει

Σχηματισμός φλόγαςκάτα την εκκίνηση του

καυστήρα

Δεν υπάρχει ρεύμα, οι ασφάλειες είναι εντάξει;

Διακόπτης έκτακτης ανάγκης Διακόπτης λειτουργίας "Off"

Θερμικό ασφαλείας "Off"

Ρύθμιση ελαττωματική

Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου ελαττωματικό

Ο προθερμαντήρας πετρελαίου

Δεν υπάρχει κανονική απαίτηση, Έλεγχος: Ενδεικτική λυχνία στη βάση του αυτόματου συστήματος καύσης πετρελαίου

ναι όχι

ναιόχι

όχι ναι

Εγκλωβισμένος αέρας στον αγωγό πετρελαίου

Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου ελαττωματικό.

Αντλία πετρελαίου ελαττωματική

Μοτέρ ελαττωματικό πυκνωτής ελαττωματικός

Συμπλέκτης αντλίας πετρελαίου ελαττωματικός

Φίλτρο πετρελαίου ή μπεκ βρώμικα

Βαλβίδα τερματισμού στον προθερμαντήρα πετρελαίου ελαττωματική

Αέρας στον αγωγό πετρελαίου, φίλτρο ή αγωγός πετρελαίου

Δεν υπάρχει πετρέλαιο στη δεξαμενή, βαλβίδα αναρρόφησης βουλωμένη, βαλβίδα ταχείας διακοπής εντάξει; Διαταξη επιτήρησης

φλόγας βρώμικη ή ελαττωματική

Ασταθής φλόγα ή διακεκομμένη, Έλεγχος:τιμές ρύθμισης CO2/CO, μπεκ, πίεση πετρελαίου,Σωλήνας καυστήρα,Σύστημα μίξης

Σύνδεση ηλεκτροδίων όχι εντάξει

Ανάφλεξη ηλεκτροδίων έναντι γείωσης

Δεν υπάρχει σπινθήρας ανάφλεξης

Διάταξη ανάφλεξης ελαττωματική

Καλώδιο ανάφλεξης ή μονωτές φθαρμένα

Το διάκενο μεταξύ των ηλεκτροδίων δεν είναι εντάξει

Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου ελαττωματικό

Εξωτερικό φως

Καυστήρας σε λειτουργία

Η λυχνία ένδειξης βλαβών στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου ανάβει κόκκινη

Μαγνητική βαλβίδα ελαττωματική

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 41

Περιεχόμενα10

10.2 Βλάβες – Διόρθωση βλαβών

Βλάβη Αιτία ΑποκατάστασηΤιμή CO2 πολύ υψηλή (>14 %)

Πίεση ανεμιστήρα πολύ χαμηλή. Αυξήστε την πίεση του ανεμιστήρα (βλέπε κεφάλαιο 4 "Τεχνικά στοιχεία και περιεχόμενο παραγγελίας", Σελίδα 8).

Παροχή πετρελαίου πολύ μεγάλη. Μειώστε την πίεση πετρελαίου (βλέπε κεφάλαιο 4 "Τεχνικά στοιχεία και περιεχόμενο παραγγελίας", Σελίδα 8). Ελέγξτε το σύστημα μίξης.

Ο φλογοθάλαμος δεν εξαερώνεται επαρκώς.

Έλλειψη αέρα, εξασφαλίστε εξαέρωση.

Καυστήρας βρώμικος. Καθαρίστε τον καυστήρα και τη φτερωτή.Εσφαλμένος εξοπλισμός μπεκ. Αντικαταστήστε το μπεκ.Μπεκ ελαττωματικό. Αντικαταστήστε το μπεκ.Εσφαλμένο σύστημα μίξης. Αντικαταστήστε το σύστημα μίξης.

Τιμή CO2 πολύ χαμηλή (< 13,5 %).

Πίεση ανεμιστήρα πολύ υψηλή. Μειώστε την πίεση του ανεμιστήρα (βλέπε κεφάλαιο 4 "Τεχνικά στοιχεία και περιεχόμενο παραγγελίας", Σελίδα 8).

Παροχή πετρελαίου πολύ μικρή. Αυξήστε την πίεση πετρελαίου (βλέπε κεφάλαιο 4 "Τεχνικά στοιχεία και περιεχόμενο παραγγελίας", Σελίδα 8).

Εσφαλμένος αέρας. Σφίξτε τις βίδες στερέωσης της πόρτας του καυστήρα με ένα εργαλείο. Ελέγξτε τη στεγανότητα του αγωγού καυσαερίων (βλέπε κεφάλαιο 8.2 "Έλεγχος στεγανότητας καυσαερίου", Σελίδα 33).

Η στεγανοποίηση μεταξύ φλογοκεφαλής και συστήματος μίξης δεν είναι εντάξει.

Τοποθετήστε καινούρια φλάντζα στεγάνωσης.

Εσφαλμένο σύστημα μίξης. Ελέγξτε το σύστημα μίξης.Εσφαλμένος εξοπλισμός μπεκ. Αντικαταστήστε το μπεκ.Μπεκ ελαττωματικό. Αντικαταστήστε το μπεκ.Το φίλτρο του μπεκ είναι βρώμικο. Αντικαταστήστε το μπεκ.

Ο καυστήρας δεν ενεργοποιείται

Διακοπή ρεύματος. Ελέγξτε το γενικό διακόπτη και τις ασφάλειες. Ελέγξτε το διακόπτη λειτουργίας, το θερμικό ασφαλείας και το ρυθμιστή θερμοκρασίας.

Η αλυσίδα ρύθμισης είναι κλειστή; Ελέγξτε το ταμπλό ρύθμισης.Ο θερμοστάτης απασφάλισης προθερμαντήρα πετρελαίου είναι ελαττωματικός.

Αντικαταστήστε τον προθερμαντήρα πετρελαίου.

Προσοχή: Μετά από ακινητοποίηση μεγάλης διάρκειας ο χρόνος προθέρμανσης ανέρχεται σε περίπου δύο έως τρία λεπτά.

Σε περίπτωση που παρατηρηθεί υπέρβαση του χρόνου προθέρμανσης: Ελέγξτε το αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου κι αν απαιτειται, αντικαταστήστε το (με μια συσκευή ελέγχου καυστήρα). Ελέγξτε το μοτέρ του καυστήρα και τον πυκνωτή κι αν απαιτείται αντικαταστήστε τα.

Ο καυστήρας ενεργοποιείται αλλά ο δείκτης στάθμης πετρελαίου στο φίλτρο πετρελαίου παραμένει άδειος.

Εσφαλμένη σύνδεση κατά την πρώτη έναρξη λειτουργίας.

Ελέγξτε τη σωστή σύνδεση των εύκαμπτων σωλήνων πετρελαίου.

Ο αγωγός πετρελαίου δεν πληρώθηκε πριν από την έναρξη λειτουργίας, η αναρρόφηση του πετρελαίου θα διαρκέσει αρκετά λεπτά.

Εξαερώστε τον αγωγό πετρελαίου (βλέπε κεφάλαιο 6.2 "Έλεγχος και σύνδεση της εγκατάστασης παροχής πετρελαίου", Σελίδα 14).

Υπάρχει πετρέλαιο θέρμανσης στη δεξαμενή πετρελαίου; Είναι ανοιχτή η βαλβίδα στο σωλήνα αναρρόφησης;

Ελέγξτε την ένδειξη δεξαμενής πετρελαίου και τη βαλβίδα στο σωλήνα αναρρόφησης.

Εσφαλμένη κατεύθυνση ροής της βαλβίδας αντεπιστροφής.

Ελέγξτε την κατεύθυνση ροής της βαλβίδας αντεπιστροφής.

Η σύζευξη μεταξύ μοτέρ και κυκλοφορητή πετρελαίου είναι ελαττωματική.

Αντικαταστήστε τη σύζευξη.

Μη στεγανός σωλήνας αναρρόφησης ή πολύ μεγάλο κενό. Ο αγωγός πετρελαίου έχει συμπιεστεί.

Ελέγξτε τον αγωγό πετρελαίου (βλέπε κεφάλαιο 9.4 "Έλεγχος στεγανότητας του σωλήνα αναρρόφησης", Σελίδα 40).

Ξεχωριστή βαλβίδα, π.χ. βαλβίδα εξωτερικής δεξαμενής, κλειστή.

Ανοίξτε την αντίστοιχη βαλβίδα. Ελέγξτε την τοποθέτηση του αγωγού πετρελαίου.

Πίν. 19 Πίνακας βλαβών

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.42

Περιεχόμενα 10

Ο καυστήρας ενεργοποιείται, υπάρχει πίεση πετρελαίου, αλλά δεν εμφανίζεται σπινθήρας ανάφλεξης, απενεργοποίηση λόγω βλάβης.

Ο μετασχηματιστής ή το καλώδιο ανάφλεξης δεν είναι εντάξει.

Αντικαταστήστε το μετασχηματιστή ή το καλώδιο ανάφλεξης. Ελέγξτε το μετασχηματιστή ανάφλεξης τροφοδοσίας τάσης.

Πολύ φθαρμένα ηλεκτρόδια ανάφλεξης ή φθαρμένος μονωτήρας.

Αντικαταστήστε τα ηλεκτρόδια ανάφλεξης.

Εσφαλμένη ρύθμιση των ηλεκτροδίων ανάφλεξης.

Διορθώστε τη ρύθμιση των ηλεκτροδίων ανάφλεξης σύμφωνα με τις τιμές ρύθμισης.

Μήνυμα εξωτερικού φωτός. Ελέγξτε κι αν απαιτείται αντικαταστήστε τον αισθήτήρα φλόγας. Ελέγξτε κι αν απαιτείται αντικαταστήστε τη μαγνητική βαλβίδα και τον κυκλοφορητή πετρελαίου.

Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου ελαττωματικό.

Αντικαταστήστε το αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου.

Η ανάφλεξη του καυστήρα έγινε κανονικά, αλλά η επιτήρηση φλόγας δεν ανταποκρίνεται.

Αισθητήρας φλόγας βρώμικος ή ελαττωματικός.

Ελέγξτε κι αν απαιτείται αντικαταστήστε τον αισθήτήρα φλόγας. Μετρήστε το ρεύμα του αισθητήρα.

Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου ελαττωματικό.

Αντικαταστήστε το αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου.

Ο καυστήρας λειτουργεί, εμφανίζεται σπινθήρας ανάφλεξης, αλλά δεν δημιουργείται φλόγα ή ο καυστήρας απενεργοποιείται ενώ λειτουργεί.

Η μαγνητική βαλβίδα πετρελαίου δεν ανοίγει.

Αντικαταστήστε το πηνίο της μαγνητικής βαλβίδας πετρελαίου. Ελέγξτε το ηλεκτρικό καλώδιο σύνδεσης.

Συνέχεια σωλήνα πετρελαίου, προθερμαντήρας πετρελαίου και ντίζα δεν είναι εντάξει.

Ελέγξτε το σωλήνα πετρελαίου, τον προθερμαντήρα και τη ντίζα για συνέχεια και ενδεχομένως αντικαταστήστε τα.

Η αντλία πετρελαίου δεν διοχετεύει πετρέλαιο, η δεξαμενή πετρελαίου είναι άδεια.

Ελέγξτε την αντλία πετρελαίου και την ένδειξη της δεξαμενής πετρελαίου, εάν χρειάζεται αντικαταστήστε τα. Γεμίστε τη δεξαμενή πετρελαίου.

Το φίλτρο στο μπεκ είναι βρώμικο. Αντικαταστήστε το μπεκ.Μη στεγανοί σωλήνες αναρρόφησης. Ελέγξτε τους σωλήνες αναρρόφησης, συσφίξτε τους κοχλίες.Μη εξαερωμένοι σωλήνες αναρρόφησης. Εξαερώστε τους σωλήνες αναρρόφησης στη σύνδεση του

μανόμετρου του κυκλοφορητή πετρελαίου.Φίλτρο πετρελαίου βρώμικο. Καθαρίστε το φίλτρο πετρελαίου, εάν χρειάζεται

αντικαταστήστε το.Θερμοκρασία πετρελαίου κάτω από περίπου +5 °C.

Προσοχή: Αν η θερμοκρασία του πετρελαίου πέσει κάτω από τους +5 °C περίπου, μπορεί να παρατηρηθεί διαχωρισμός παραφίνης, λόγω του οποίου μπορεί προκληθεί απόφραξη του φίλτρου. Ελέγξτε το φίλτρο της αντλίας πετρελαίου, καθαρίστε το κι αν απαιτείται αντικαταστήστε το.

Σύστημα μίξης με ρύπους. Ελέγξτε την εγκατάσταση μίξης και αν χρειάζεται καθαρίστε την.

Η ρύθμιση του καυστήρα δεν είναι εντάξει. Ελέγξτε τη ρύθμιση του καυστήρα και διορθώστε την αν χρειάζεται.

Βαλβίδα τερματισμού στον προθερμαντήρα πετρελαίου ελαττωματική.

Αντικαταστήστε τη βαλβίδα φραγής (βλέπε κεφάλαιο 7.7.4 "Έλεγχος και ενδεχομένως αντικατάσταση της βαλβίδας φραγής στην προθέρμανση πετρελαίου", Σελίδα 28).

Η λυχνία ένδειξης βλαβών στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου ανάβει "κόκκινη".

Ένδειξη βλάβης στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου.

Διαβάστε τον κωδικό αναβοσβησίματος(βλέπε κεφάλαιο 5.3 "Αποκατάσταση βλαβών στο αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου", Σελίδα 13).

Βλάβη Αιτία Αποκατάσταση

Πίν. 19 Πίνακας βλαβών

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 43

Περιεχόμενα10

Έκρηξη ή η εκκίνηση του καυστήρα είναι "σκληρή".

Εσφαλμένη διάταξη των ηλεκτροδίων ανάφλεξης.

Ελέγξτε και αν χρειάζεται αντικαταστήστε τα ηλεκτρόδια ανάφλεξης.Προσοχή: Οι επαναλαμβανόμενες προσπάθειες εκκίνησης μπορεί να δημιουργήσουν αναθυμιάσεις πετρελαίου που προκαλούν έκρηξη.

Πίεση πετρελαίου πολύ χαμηλή. Ρυθμίστε την πίεση πετρελαίου.Μπεκ ελαττωματικό. Αντικαταστήστε το μπεκ.Μη στεγανά σημεία μεταξύ κυκλοφορητή πετρελαίου, προθερμαντήρα πετρελαίου και μπεκ.

Ελέγξτε ως προς τη στεγανότητα.

Το μπεκ συνεχίζει να ψεκάζει και για το λόγο αυτό προκαλούνται ανεξέλεγκτες αναθυμιάσεις πετρελαίου.

Η μαγνητική βαλβίδα δεν κλείνει. Αντικαταστήστε τη μαγνητική βαλβίδα και, αν απαιτείται, τον κυκλοφορητή πετρελαίου.Βαλβίδα φραγής στον προθερμαντήρα ελαττωματική. Αντικαταστήστε την με μια καινούρια.

Αέρας στο συγκρατητήρα μπεκ. Ελέγξτε όλα τα σημεία στεγανοποίησης στο σύστημα αγωγών πετρελαίου.

Ο ρυθμιστής ελκυσμού κολλάει, όταν είναι ανοιχτός, και δημιουργούνται συνθήκες ακατάλληλες για ελκυσμό.

Ελέγξτε το τάμπερ.

Η μαγνητική βαλβίδα δεν ανοίγει σύμφωνα με τις προδιαγραφές.

Ελέγξτε και αν χρειάζεται αντικαταστήστε το πηνίο.

Μπεκ βρώμικο, υπολείμματα αιθάλης στο σύστημα μίξης.

Μπεκ ελαττωματικό. Αντικαταστήστε το μπεκ.Πολύ υψηλή πίεση πετρελαίου. Ρυθμίστε την πίεση πετρελαίου.Εσφαλμένο μπεκ. Ελέγξτε το μπεκ (βλέπε κεφάλαιο 4.3 "Τιμές ρύμθισης και

εξοπλισμός μπεκ", Σελίδα 9) , κι αν χρειάζεται αντικαταστήστε το.

Εσφαλμένο σύστημα μίξης. Ελέγξτε κι αν απαιτείται αντικαταστήστε το σύστημα μίξης (βλέπε κεφάλαιο 4.1 "Τύποι καυστήρα", Σελίδα 8).

Σύστημα μίξης βρώμικο. Καθαρίστε και αν χρειαστεί αντικαταστήστε το σύστημα μίξης.

Εσφαλμένη θέση ανάφλεξης. Ελέγξτε και αν απαιτείται αντικαταστήστε τα ηλεκτρόδια ανάφλεξης (βλέπε κεφάλαιο 4.1 "Τύποι καυστήρα", Σελίδα 8).

Μη στεγανά σημεία μεταξύ μπεκ και προθερμαντήρα πετρελαίου.

Καθαρίστε προσεκτικά το μπεκ και τον προθερμαντήρα πετρελαίου και αν χρειαστεί αντικαταστήστε τα (έλεγχος επιφάνειας στεγανοποίησης).

Κυμαινόμενη πίεση πετρελαίου-εγκλωβισμένου αέρα.

Εξαερώστε τον αγωγό πετρελαίου.

Εσφαλμένη πίεση φλογοθαλάμου (αντίθλιψη).

Ελέγξτε τις συνθήκες ελκυσμού και εάν χρειάζεται ρυθμίστε εκ νέου το τάμπερ.

Η φλάντζα στεγάνωσης μεταξύ του συστήματος μίξης και της φλογοκεφαλής είναι ελαττωματική.

Ελέγξτε και αν χρειάζεται αντικαταστήστε τη φλάντζα στεγάνωσης.

Ελαττωματική βαλβίδα ρύθμισης πίεσης. Αντικαταστήστε την αντλία πετρελαίου.Συνέχιση ψεκασμού ή καύσης έπειτα από επιτυχημένη απενεργοποίηση του καυστήρα.

Ανεπαρκής εξαέρωση των αγωγών πετρελαίου.

Εξαερώστε τον αγωγό πετρελαίου (βλέπε κεφάλαιο 6.3 "Εξαέρωση αγωγού πετρελαίου", Σελίδα 15).

Μη στεγανό σημείο στο σωλήνα αναρρόφησης πετρελαίου με αποτέλεσμα να γίνεται αναρρόφηση αέρα.

Ελέγξτε όλα τα σημεία στεγανοποίησης στο σύστημα αγωγών πετρελαίου.

Βλάβη Αιτία Αποκατάσταση

Πίν. 19 Πίνακας βλαβών

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.44

Ευρετήριο 11

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 45

11 Ευρετήριο

ΑΑύξηση πίεσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Αγωγός πετρελαίου . . . . . . . . . . . . . . 15, 40Αισθητήρας μέτρησης . . . . . . . . . . . . . . . 18Ανεμιστήρας . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7, 25Αντικατάσταση της φλογοκεφαλής . . . . . . . . . 28Αντικατάσταση του μπεκ . . . . . . . . . . . . . . 27Αυτόματο σύστημα καύσης πετρελαίου (LMO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11, 12, 13ΒΒαλβίδα φραγής . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28Βαλβίδα φραγής αναρρόφησης . . . . . . . . . . 40Βλάβες (καυστήρας) . . . . . . . . . . . . . . . . 42Βλάβες (LMO) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13ΔΔιαδοχή προγράμματος (LMO) . . . . . . . . . . 11Δισωλήνιο σύστημα . . . . . . . . . . . . . . . . 37Διάγραμμα ροής λειτουργιών (βλάβες) . . . . . . 41ΕΕγκατάσταση παροχής πετρελαίου . . . . . . 14, 35Ελκυσμός καπνοδόχου . . . . . . . . . . . . . . 20Επιθεώρηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23ΗΗλεκτρικές συνδέσεις με βύσμα . . . . . . . . . . 14Ηλεκτρόδιο ανάφλεξης . . . . . . . . . . . . . .8, 26ΘΘέση σέρβις . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26ΚΚαταγραφή τιμών μέτρησης . . . . . . . . . . 18, 23Κενό . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39Κοχλίες της πόρτας καυστήρα . . . . . . . . . 17, 29Κυκλοφορητής πετρελαίου . . . . . . . . . . . .7, 19ΜΜετασχηματιστής ανάφλεξης . . . . . . . . . . . 43Μείωση πίεσης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19Μονοσωλήνιο σύστημα . . . . . . . . . . . . . . 38Μοτέρ καυστήρα . . . . . . . . . . . . . . . . .7, 23ΠΠεριεκτικότητα σε CO . . . . . . . . . . . . . . . 19Προθέρμανση πετρελαίου . . . . . . . . . . . . . 28Πρόσθετα . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35ΡΡεύμα αισθητήρα . . . . . . . . . . . . . . . . . 33ΣΣύνδεση πετρελαίου . . . . . . . . . . . . . . . . 14Σύστημα μίξης . . . . . . . . . . . . . . . . 8, 9, 27Στεγανότητα καυσαερίου . . . . . . . . . . . . . . 33Στεγανότητα του σωλήνα αναρρόφησης . . . . . . 40Συντήρηση . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23Σωλήνες παροχής πετρελαίου . . . . . . . . . . . 36

ΤΤεχνικά στοιχεία . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8Τιμή αιθάλης . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21ΦΦλογοθάλαμος . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34Φλογοκεφαλή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7Φτερωτή . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25Φωτοκύτταρο . . . . . . . . . . . . . . 7, 21, 30, 33Φίλτρο κυκλοφορητή πετρελαίου . . . . . . . . . . 24Φίλτρο πετρελαίου . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

Σημειώσεις

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων.46

Σημειώσεις

Οδηγίες έναρξης λειτουργίας και συντήρησης Καυστήρας μπλε φλόγας Logatop BE 1.3 και 2.3 ECO - Με την επιφύλαξη αλλαγών λόγω τεχνικών βελτιώσεων. 47

Buderus Ελλάς A.E.K. Τσαλδάρη 6, 114 76 Αθήνα[email protected]