Μ εταφορές και Ε πικοινωνία

10
Μεταφορές και Επικοινωνία ΝΙΚΟΣ ΔΕΛΗΜΠΕΗΣ ΕΛΙΣΑΒΕΤ ΑΣΛΑΝΙΔΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ ΑΡΙΦ

description

Μ εταφορές και Ε πικοινωνία. ΝΙΚΟΣ ΔΕΛΗΜΠΕΗΣ ΕΛΙΣΑΒΕΤ ΑΣΛΑΝΙΔΟΥ ΒΑΣΙΛΗΣ ΑΡΙΦ. ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ - ΟΡΙΣΜΟΣ. - PowerPoint PPT Presentation

Transcript of Μ εταφορές και Ε πικοινωνία

Page 1: Μ εταφορές και  Ε πικοινωνία

Μεταφορές και Επικοινωνία

ΝΙΚΟΣ ΔΕΛΗΜΠΕΗΣ

ΕΛΙΣΑΒΕΤ ΑΣΛΑΝΙΔΟΥ

ΒΑΣΙΛΗΣ ΑΡΙΦ

Page 2: Μ εταφορές και  Ε πικοινωνία

ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ - ΟΡΙΣΜΟΣ

• Μεταφορά, στον οικονομικό και εμπορικό χώρο, ονομάζεται γενικά η οποιαδήποτε μετακίνηση επιβατών και διακίνηση φορτίων από έναν τόπο σε άλλον. Συνήθως η μετακίνηση γίνεται έναντι κάποιας αμοιβής που ονομάζεται εισιτήριο ή κόμιστρο ή ναύλος αντίστοιχα. Συνεπώς οι μεταφορές αποτελούν εμπορικές πράξεις, παράγουσες οικονομική χρησιμότητα.

Page 3: Μ εταφορές και  Ε πικοινωνία

ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

• Στην πρώτη ανθρώπινη Στην πρώτη ανθρώπινη

κοινωνία, το βάρος των κοινωνία, το βάρος των

μεταφορών έπεφτε στη μεταφορών έπεφτε στη

γυναίκαγυναίκα

Στα προϊστορικά χρόνια Στα προϊστορικά χρόνια αρχίζει ο άνθρωπος να αρχίζει ο άνθρωπος να χρησιμοποιεί διάφορα ζώα, χρησιμοποιεί διάφορα ζώα, σκύλους, άλογα, βόδια κι σκύλους, άλογα, βόδια κι αργότερα καμήλες, αργότερα καμήλες, ελέφαντες, τάρανδους κλπελέφαντες, τάρανδους κλπ• Μετά την

Μετά την εφεύρεση του

εφεύρεση του τροχού, τροχού, δημιουργεί

δημιουργεί τα πρώτα τα πρώτα οχήματα

οχήματα (βοϊδάμαξα)

(βοϊδάμαξα)

• Αργότερα, το 15ο αιώνα,

Αργότερα, το 15ο αιώνα,

εμφανίζονται οι περίφημες

εμφανίζονται οι περίφημες

ταχυδρομικές άμαξες

ταχυδρομικές άμαξες

• Σημαντικό σταθμό στην

Σημαντικό σταθμό στην

ιστορία των μεταφορών

ιστορία των μεταφορών

αποτέλεσε η εφεύρεση της

αποτέλεσε η εφεύρεση της

ατμομηχανής και του

ατμομηχανής και του σιδηρόδρομου

σιδηρόδρομου

• Τέλος, οι εφαρμογές του ηλεκτρισμού κι η εφεύρεση του αυτοκινήτου, έδωσαν καινούρια ώθηση στην ανάπτυξη των μεταφορών. Σε συνδυασμό με τη βιομηχανική επανάσταση που ακολούθησε, οι μεταφορές έχουν φτάσει σήμερα σε φανταστικά επίπεδα.

Χερσαίες μεταφορές

Page 4: Μ εταφορές και  Ε πικοινωνία

ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

• Αρχικά γίνονταν με Αρχικά γίνονταν με

πρωτόγονες σχεδίες.πρωτόγονες σχεδίες.

Σταθμός στην ανάπτυξη των θαλάσσιων

Σταθμός στην ανάπτυξη των θαλάσσιων

μεταφορών έγινε ο χρόνος που

μεταφορών έγινε ο χρόνος που

ανακαλύφτηκαν τα πανιά και

ανακαλύφτηκαν τα πανιά και

κατασκευάστηκαν τα πρώτα ιστιοφόρα

κατασκευάστηκαν τα πρώτα ιστιοφόρα

Η ανακάλυψη του ατμού άφησε κι

Η ανακάλυψη του ατμού άφησε κι

εδώ τη σφραγίδα της.

εδώ τη σφραγίδα της.

Κατασκευάστηκαν ατμοκίνητα

Κατασκευάστηκαν ατμοκίνητα

μεγαθήρια. Τέλος τα σημερινά

μεγαθήρια. Τέλος τα σημερινά

ντηζελοκίνητα πετρελαιοφόρα

ντηζελοκίνητα πετρελαιοφόρα

(τάνκερ) ξεπερνούν σε χωρητικότητα

(τάνκερ) ξεπερνούν σε χωρητικότητα

τους 500.000 τόνους

τους 500.000 τόνους

•Θαλάσσιες μεταφορές

Εναέριες μεταφορές

Άρχισαν το 18ο αιώνα με την ανακάλυψη

Άρχισαν το 18ο αιώνα με την ανακάλυψη

του αερόστατου και τη χρησιμοποίηση

του αερόστατου και τη χρησιμοποίηση

των πηδαλιουχούμενων κατά το 19ο

των πηδαλιουχούμενων κατά το 19ο

αιώνα. Οι εναέριες μεταφορές όμως

αιώνα. Οι εναέριες μεταφορές όμως

άρχισαν κυρίως τον 20ο αιώνα, με την

άρχισαν κυρίως τον 20ο αιώνα, με την

εφεύρεση του αεροπλάνου.εφεύρεση του αεροπλάνου.

Η εμφάνιση των διαστημόπλοιων

Η εμφάνιση των διαστημόπλοιων

άνοιξε καινούριους ορίζοντες

άνοιξε καινούριους ορίζοντες

στις εναέριες μεταφορές και στα

στις εναέριες μεταφορές και στα

διαπλανητικά ταξίδια

διαπλανητικά ταξίδια

Page 5: Μ εταφορές και  Ε πικοινωνία

ΧΡΗΣΗΜΟΤΗΤΑ

• Τα μέσα μεταφοράς τα χρησιμοποιούμε έτσι ώστε να μπορούμε να μεταφέρουμε διάφορα πράγματα αλλά κι έτσι ώστε να μπορούμε να μετακινούμαστε και οι ίδιοι

ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ Οι μεταφορές καταναλώνουν μεγάλο κλάσμα της συνολικής παγκόσμιας παραγωγής  {εκκρεμεί παραπομπή και συγκεκριμένα αριθμητικά στοιχεία}. Επίσης αντιστοιχούν σε σημαντικό κλάσμα της συνολικής εκπομπής CO2, συμβάλλοντας έτσι στο φαινόμενο του θερμοκηπίου και την παρατηρούμενη άνοδο της θερμοκρασίας στον πλανήτη.

Page 6: Μ εταφορές και  Ε πικοινωνία

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ - ΟΡΙΣΜΟΣ

• Επικοινωνία είναι η διαδικασία αποστολής ενός μηνύματος από έναν αποστολέα σε ένα δέκτη. Υπάρχουν τρεις κύριες μορφές επικοινωνίας:

• Η λεκτική • Η νοηματική • Η γραπτή

Page 7: Μ εταφορές και  Ε πικοινωνία

ΙΣΤΟΡΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ Η οπτική τηλεπικοινωνία ξεκίνησε

από τη στιγμή που ανακαλύφθηκε η

φωτιά

Η αρχαιότερη, όμως, μορφή τηλεπικοινωνίας είναι η

ηχητική. Πρώτος την χρησιμοποίησε ο προϊστορικός

άνθρωπος και περιοριζόταν σε ηχητικά σήματα που

προέρχονταν από διάφορα είδη τυμπάνων.

Εφευρέσεις όπως το ακουστικό κέρας, ο

οπτικός τηλέγραφος (ή πυρσεία), ο

υδραυλικός τηλέγραφος και το σύστημα

των φρυκτωριών έπαιξαν σημαντικό

ρόλο στην εξέλιξη των τηλεπικοινωνιών.

Δεν άργησε να εμφανιστεί ο

σπουδαιότερος πρόδρομος του

τηλεφώνου, ο τηλέγραφος.

Στη συσκευή του Μπελ η φωνή έπεφτε πάνω στη

μεμβράνη και την έκανε να πάλλεται. Από αυτή την κίνηση

της μεμβράνης δημιουργούνταν επαγωγικά κύματα τα

οποία μεταφέρονταν διαμέσου καλωδίου στον άλλο

μαγνήτη όπου βρισκόταν ο άλλος ομιλητής.

το τηλέφωνο άρχισε να εξελίσσεται και να χρησιμοποιείται για τη

σύνδεση μακρινών αποστάσεων.

Page 8: Μ εταφορές και  Ε πικοινωνία

ΧΡΗΣΙΜΟΤΗΤΑ

ΜΕ ΤΗΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ Ο ΑΝΘΡΩΠΟΣ ΚΑΤΑΦΕΡΕ ΝΑ ΑΝΑΠΤΥΞΕΙ ΤΟΝ ΠΟΛΙΤΙΣΜΟ ΤΟΥ ΚΑΙ ΚΑΤΩΡΘΩΣΕ ΤΗ ΣΥΝΑΦΕΙΑ.

Page 9: Μ εταφορές και  Ε πικοινωνία

ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ ΣΤΟ ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ

• Τα κινητά τηλέφωνα εκπέμπουν ραδιενέργεια. Ραδιενέργεια είναι το φαινόμενο της εκπομπής σωματιδίων ή ηλεκτρομαγνητικής ακτινοβολίας από τους πυρήνες ορισμένων χημικών στοιχείων. Από τα περίπου 2500 νουκλίδια που είναι γνωστά στην επιστήμη, λιγότερα από 300 είναι ραδιενεργά.

Page 10: Μ εταφορές και  Ε πικοινωνία