Περιγραφή βασικών εξαρτημάτων καυστήρα υγρών καυσίμων

Αντλία καυσίμου

Η αντλία καυσίμου χρησιμοποιείται για:

• Τη μεταφορά του υγρού καυσίμου (πετρελαίου) από τη δεξαμενή του στο λέβητα για καύση

• Το φιλτράρισμα του καυσίμου

• Τη συμπίεση του καυσίμου, ώστε να εξέρχεται από το ακροφύσιο (μπεκ) με τη μορφή νέφους

• Την παύση της παροχής πετρελαίου, με το τέλος κάθε κύκλου λειτουργίας του καυστήρα

Αντλία πετρελαίου

Σε μια αντλία πετρελαίου, διακρίνονται τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Εισαγωγή πετρελαίου.

2. Επιστροφή πετρελαίου.

3. Παροχή πετρελαίου προς μπεκ.

4. Υποδοχή σύνδεσης μανόμετρου.

5. Υποδοχή σύνδεσης υποπιεσομέτρου.

6. Ρυθμιστής πίεσης.

Ο ρυθμιστής πίεσης, μας επιτρέπει την ρύθμιση της πίεσης στα μπεκ, και συνεπώς την παροχή καυσίμου στο θάλαμο καύσης.

Το βέλος υποδεικνύει τη φορά περιστροφής. Χαρακτηρίζουμε αριστερόστροφη ή δεξιόστροφη μια αντλία κοιτώντας τη φορά περιστροφής της από τη πλευρά του άξονα της.

Οι αντλίες πετρελαίου εξαερώνονται από την υποδοχή σύνδεσης του μανόμετρου.

Αντλία πετρελαίου

Η πίεση που απαιτείται για ελαφρύ πετρέλαιο (diesel), είναι από 7 έως 15 atm και για το βαρύ πετρέλαιο (μαζούτ) μέχρι 20 atm, ενώ η παροχή της αντλίας είναι πάντα μεγαλύτερη από εκείνη του ακροφυσίου και υπάρχει πρόβλεψη, ώστε η περίσσεια ποσότητα να επιστρέφει στη δεξαμενή.

Ο πιο διαδεδομένος τύπος αντλίας καυσίμου, είναι αυτός με γρανάζια (γραναζωτή αντλία), και συνδέεται ηλεκτρικά με τον κινητήρα του καυστήρα, όπως άλλωστε και ο ανεμιστήρας.

Αντλία πετρελαίου

Κόμπλερ αντλίας

Συνδέει τον άξονα της αντλίας πετρελαίου με τον άξονα του μοτέρ.

Είναι από πλαστικό υλικό και αν ηαντλία φρακάρει, το κόμπλερ καταστρέφεται και έτσι δεν καίγεται το μοτέρ του καυστήρα.

Με το να μη λειτουργεί η αντλία δεν έχουμε πετρέλαιο προς καύση και το ηλεκτρονικό μπλοκάρει τον καυστήρα.

Αντλία πετρελαίου

Αντλία πετρελαίου

Ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πετρελαίου

Διακόπτει την παροχή πετρελαίου προς το μπεκ όταν ο καυστήρας δεν λειτουργεί.

Παίρνει εντολή από το ηλεκτρονικό του καυστήρα. Κατά την εκκίνηση του καυστήρα ανοίγει με χρονική καθυστέρηση, ώστε ο κινητήρας να έχει αναπτύξει πλήρως τις στροφές του και να έχει μεσολαβήσει κάποιος χρόνος προαερισμού του λέβητα.

Ηλεκτρονικό καυστήρα (εγκέφαλος)

Ο ηλεκτρονικός καύσης (εγκέφαλος - προγραμματιστής) είναι το σύστημα αυτοματισμού του καυστήρα που φροντίζει για τον συντονισμό των επιμέρους συστημάτων του καυστήρα και την ασφαλή λειτουργία του.

Το ηλεκτρονικό καυστήρα, ελέγχει: • το μοτέρ του ανεμιστήρα παροχής αέρα,

• την αντλία καυσίμου,

• τις ηλεκτρομαγνητικές βαλβίδες καυσίμου,

• το σύστημα έναυσης (μετασχηματιστής, σπινθηριστές κ.λ.π.) και

• επιτηρεί τη φλόγα με τη βοήθεια του φωτοκύτταρου.

Ο ηλεκτρονικός καυστήρα στερεώνεται στην βάση του ηλεκτρονικού, που διαθέτει ακροδέκτες για τη σύνδεση των συσκευών και οργάνων που ελέγχει και επιτηρεί ο εγκέφαλος.

Στην ίδια βάση συνδέεται η ηλεκτρική παροχή του καυστήρα.

Ηλεκτρονικό καυστήρα (εγκέφαλος)

Μπεκ

Το μπεκ ή ακροφύσιο, είναι το εξάρτημα από το οποίο εισέρχεται το καύσιμο στο θάλαμο καύσης.

Αποστολή του είναι ο λεπτότατος διαχωρισμός του καυσίμου σε σταγονίδια τα οποία ανακατεύονται με τον αέρα καύσης και σχηματίζουν ομοιογενές μίγμα.

Ο σωστός διασκορπισμός του μίγματος είναι μεγάλης σημασίας και επηρεάζει την απόδοση του καυστήρα.

ΕΠΙΛΕΓΟΝΤΑΣ ΜΠΕΚΘα πρέπει να γνωρίζουμε τα παρακάτω στοιχεία:

1. Την απαιτούμενη παροχή πετρελαίου πετρελαίου σε USG/H ( γαλόνια ανά ώρα ) όταν η πίεση του καυσίμου είναι 7 bar.2. Τη γωνία του κώνου ψεκασμού του καυσίμου σε μοίρες, ή γωνία μπεκ.3. Το σχήμα κατανομής του καυσίμου στο κώνο ψεκασμού.

Μπεκ

Το φωτοκύτταρο ή φωτοαντίσταση, είναι το στοιχείο του καυστήρα με το οποίο ο εγκέφαλος αντιλαμβάνεται την ύπαρξη φλόγας.

Η λειτουργία του βασίζεται στην ιδιότητα που έχουν κάποια υλικά να αλλάζουν την ηλεκτρική τους αντίσταση ανάλογα με την έκθεση τους στο φως.

Το φωτοκύτταρο είναι επιτηρητής φλόγας και χρησιμοποιείται από τον εγκέφαλο σε όλες τις φάσεις λειτουργίας του καυστήρα:

1. Πριν την εκκίνηση, αν το φωτοκύτταρο μετρήσει φως (πράγμα που μπορεί να σημαίνει ότι η καυστήρας δεν είναι σωστά τοποθετημένος στη θέση του ή ότι η πόρτα του λέβητα δεν είναι κλειστή, ή ακόμη ότι υπάρχει φλόγα μέσα στο θάλαμο καύσης από κατάλοιπα), ο εγκέφαλος διακόπτει τη διαδικασία έναυσης.

2. Κατά την εκκίνηση του καυστήρα, μερικά δευτερόλεπτα μετά το άνοιγμα της ηλεκτρομαγνητικής πετρελαίου αν δεν δει φως το φωτοκύτταρο (η έναυση δεν έγινε με επιτυχία), ο εγκέφαλος θα σταματήσει τη λειτουργία του καυστήρα.

3. Αν κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας το φωτοκύτταρο σταματήσει να βλέπει φλόγα, ο εγκέφαλος θα σταματήσει τη λειτουργία του καυστήρα

Φωτοκύτταρο