ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

12
πρόγραμμα ΤΟΜΕΣ Web: http://www.tomes- project.eu ΕΝΟΤΗΤΑ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ

Transcript of ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

Page 1: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

πρόγραμμα

ΤΟΜΕΣWeb: http://www.tomes-project.eu

ΕΝΟΤΗΤΑ

ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ

Page 2: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

13.1.2014 ΕΝΟΤΗΤΕΣσελ. 2

Κυκλοφοριακή αγωγή: Μελετώντας το οδικό δίκτυο μιας περιοχής

Περίληψη – Σύντομη περιγραφή

Τα παιδιά διερευνούν διάφορους λόγους που σχετίζονται με κυκλοφοριακά

προβλήματα (συμφόρηση – τροχαία δυστυχήματα), τα οποία συναντούν στη

διαδρομή τους από και προς το σχολείο και προτείνουν προς την κοινότητα

τρόπους επίλυσής τους. Συμμετέχουν ενεργά σε διαδικασίες συλλογής,

παρουσίασης και ερμηνείας δεδομένων και σε διαδικασίες λήψης απόφασης με

βάση τα συμπεράσματα που προκύπτουν από τη μελέτη των δεδομένων.

Χρησιμοποιούν διάφορες τεχνικές συλλογής δεδομένων και τρόπους παρουσίασης

τους, για να μελετήσουν τις διάφορες παραμέτρους του προβλήματος και να

καταλήξουν σε γενικεύσεις που θα τους οδηγήσουν σε τρόπους επίλυσης.

Δραστηριότητες

Δραστηριότητα 1: Πώς έρχομαι στο σχολείο και τι συναντώ

στη διαδρομή-Συλλογή δεδομένων (1Χ40)

Καθορισμός μεταβλητών: Τα παιδιά περιγράφουν τη διαδρομή τους από και προς

το σχολείο και αναφέρονται στις διάφορες μεταβλητές που περιλαμβάνει η

διαδρομή αυτή (π.χ. ώρα αναχώρησης από το σπίτι και ώρα άφιξης στο σχολείο,

μέσο που χρησιμοποιώ, πολλά φανάρια, σημεία συμφόρησης κτλ). Καταγράφονται

όλες οι μεταβλητές που αναφέρονται από τα παιδιά και μέσω συζήτησης

καταλήγουν σε αυτές που θα παρατηρούν και θα σημειώνουν στο ημερολόγιο

καθημερινά για μία εβδομάδα με τη βοήθεια των γονιών τους. Επιπρόσθετα, στη

φάση αυτή, τα παιδιά σχεδιάζουν το πλαίσιο που θα έχει το ημερολόγιο (Εισήγηση

να κατασκευαστεί στον ΗΥ).

 

Page 3: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

13.1.2014 ΕΝΟΤΗΤΕΣσελ. 3

Συμμετοχή γονιών : Η πρώτη συνάντηση με τους γονείς θα πρέπει να γίνει πριν από

τη συνάντηση με τα παιδιά, για να συζητηθούν θέματα που ίσως απασχολούν τους

ίδιους για το πιο πάνω θέμα και να συμπεριληφθούν και οι δικές τους μεταβλητές

στην καταγραφή (π.χ. χρόνος αναχώρησης λεωφορείου, ώρα ξυπνήματος παιδιών).

Έτσι, ο εκπαιδευτικός θα έχει στη διάθεσή του έναν κατάλογο με μεταβλητές, που

θα προκύψει από τη συζήτηση με τους γονείς και με τα παιδιά.

Μέσα-Υλικά:

Πλαίσιο ημερολογίου (template)

 

Page 4: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

13.1.2014 ΕΝΟΤΗΤΕΣσελ. 4

Δραστηριότητα 2: Πώς έρχομαι στο σχολείο και τι συναντώ

στη διαδρομή- Οργάνωση και Ερμηνεία

πληροφοριών (3Χ40)

α) Οργάνωση δεδομένων: Τα παιδιά οργανώνουν τα δεδομένα, που έχουν συλλέξει

στο διάστημα της μίας βδομάδας, σε πίνακες συχνοτήτων και τα παρουσιάζουν με

διάφορους τύπους γραφικών παραστάσεων (χρησιμοποιούν το λογισμικό πακέτο

TinkerPlots).

β) Ανάλυση και ερμηνεία δεδομένων: Τα παιδιά ερμηνεύουν τις γραφικές

παραστάσεις ή τους πίνακες που έχουν κατασκευάσει, χρησιμοποιώντας δείκτες

κεντρικής τάσης και μέτρα διασποράς. Καθοδηγούνται να εντοπίσουν σχέσεις

αιτιότητας ανάμεσα στις μεταβλητές και στα κυκλοφοριακά προβλήματα και να

καταλήξουν σε συμπεράσματα συσχέτισης των μεταβλητών τους.

Μέσα-Υλικά:

ΗΥ (TinkerPlots)

 

Page 5: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

13.1.2014 ΕΝΟΤΗΤΕΣσελ. 5

Δραστηριότητα 3: Παράγοντες που επηρεάζουν την

κυκλοφοριακή συμφόρηση ή την πρόκληση

τροχαίων δυστυχημάτων (1Χ80)

Μπορούμε να δώσουμε σε ομάδες παιδιών ένα γενικό πρόβλημα (πιθανόν το

πρόβλημα να είναι διαφορετικό στην κάθε ομάδα ανάλογα με το επίπεδο

γνωστικής ικανότητας των παιδιών), όπου θα πρέπει να προβάλουν επιχειρήματα

για να στηρίξουν ή να απορρίψουν συγκεκριμένες υποθέσεις.

Ένας γενικός τύπος έργου (ενδεικτικό παράδειγμα) στο οποίο θα μπορούσαν να

απαντήσουν τα παιδιά, χρησιμοποιώντας τα αποτελέσματα από τα δεδομένα που

έχουν συλλέξει και τα συμπεράσματα στα οποία έχουν καταλήξει, είναι το

ακόλουθο:

Πιο κάτω αναφέρονται δύο απόψεις σχετικές με την κυκλοφοριακή συμφόρηση ή τα

τροχαία δυστυχήματα.

Να συζητήσετε τις απόψεις αυτές στην ομάδα σας και να αναφέρετε κατά πόσο

συμφωνείτε ή διαφωνείτε. Να αιτιολογήσετε με επιχειρήματα.

Άποψη 1: Οι ελλείψεις και τα προβλήματα στο οδικό δίκτυο μιας περιοχής

έχουν ως αποτέλεσμα την πρόκληση κυκλοφοριακής συμφόρησης ή την αύξηση

τροχαίων δυστυχημάτων.

Άποψη 2: Η μη συμμόρφωση στον κώδικα οδικής κυκλοφορίας οδηγεί στην

πρόκληση κυκλοφοριακής συμφόρησης ή στην αύξηση τροχαίων δυστυχημάτων.

Μέσα-Υλικά:

Φύλλο εργασίας με το γενικό πρόβλημα

Φύλλο εργασίας με τις γραφικές παραστάσεις και τις πληροφορίες που

έχουν προκύψει από τις προηγούμενες δραστηριότητες

Κώδικας οδικής κυκλοφορίας

Βιβλιογραφικά στοιχεία (άρθρα από εφημερίδες ή περιοδικά, κτλ) που

αναφέρονται στο περιεχόμενο του γενικού προβλήματος που θα δοθεί

 

Page 6: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

13.1.2014 ΕΝΟΤΗΤΕΣσελ. 6

Κατευθυντήριες γραμμές για ανάπτυξη επιχειρημάτων

Δραστηριότητα 4: Μελέτη χάρτη οδικού δικτύου-χρήση

εφαρμογιδίου (3Χ40)

Παρουσιάζεται στα παιδιά το εφαρμογίδιο, το οποίο αναπαριστά χάρτη με το

οδικό δίκτυο μιας περιοχής και περιλαμβάνει πληροφορίες που αφορούν τις

μεταβλητές που έχουν ήδη μελετήσει τα παιδιά από τα προσωπικά τους δεδομένα.

Τα παιδιά μελετούν τον χάρτη και αξιοποιούν τα δεδομένα, ώστε να διατυπώσουν

υποθέσεις ή να κάνουν προβλέψεις για την επίλυση των κυκλοφοριακών

προβλημάτων που εξετάζουν.

Το εφαρμογίδιο προσφέρει δυνατότητες εισαγωγής, αφαίρεσης ή τροποποίησης

στοιχείων (π.χ. αντικατάσταση φώτων τροχαίας με κυκλικό κόμβο), ώστε να

διαμορφώνονται νέες συνθήκες τις οποίες θα μελετούν τα παιδιά, για να

καταλήγουν σε γενικεύσεις ή συμπεράσματα.

Ενδεικτικά ερωτήματα με τα οποία μπορούν να ασχοληθούν τα παιδιά

χρησιμοποιώντας το εφαρμογίδιο, είναι τα ακόλουθα:

(α) Η διακίνηση τις πρωινές ώρες (λίγο πριν την έναρξη των μαθημάτων) με

αυτοκίνητο προκαλεί κυκλοφοριακή συμφόρηση; (δυνατότητα αλλαγής ώρας στο

εφαρμογίδιο)

(β) Ποιες αλλαγές θα πρέπει να γίνουν στο οδικό δίκτυο για τη μείωση της

κυκλοφοριακής συμφόρησης ή τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων;

Μέσα-Υλικά:

Εφαρμογίδιο

Φύλλο εργασίας για καταγραφή αποτελεσμάτων αλλαγής συνθηκών (πριν

και μετά)

 

Page 7: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

13.1.2014 ΕΝΟΤΗΤΕΣσελ. 7

 

Page 8: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

13.1.2014 ΕΝΟΤΗΤΕΣσελ. 8

Δραστηριότητα 5: Δράσεις στο οδικό δίκτυο της περιοχής τους

(1Χ80)

Τα παιδιά, με βάση τα συμπεράσματα στα οποία έχουν καταλήξει με τη μελέτη

διαφορετικών συνθηκών, λαμβάνουν αποφάσεις για αλλαγές στο οδικό δίκτυο της

περιοχής του σχολείου τους. Περιγράφουν έργα και ενέργειες που μπορούν να

γίνουν στην περιοχή του σχολείου τους, για να επιτύχουν την καλύτερη και

ασφαλέστερη διακίνησή τους από το σπίτι στο σχολείο ή και τον περιορισμό των

οδικών προβλημάτων.

Τα παιδιά μπορούν να κατασκευάσουν μία μακέτα ή ένα σχέδιο που να δείχνει τις

προτάσεις τους ή να γράψουν μία επιστολή στον δήμαρχο της περιοχής, για να

παρουσιάσουν τις προτάσεις τους χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα επιχειρήματα.

Οι εισηγήσεις των παιδιών μπορούν να δημοσιευτούν σε μια στήλη σχολικής

εφημερίδας ή σε άλλο έντυπο που εκδίδει το σχολείο ή να παρουσιαστούν σε

έκθεση που διοργανώνει το σχολείο σε συνεργασία με τον Σύνδεσμο Γονέων ή σε

παρουσίαση από τα παιδιά στους γονείς.

Συμμετοχή γονιών: Στην τελευταία συνάντηση θα συζητηθούν προτάσεις για

βελτίωση του οδικού δικτύου της περιοχής τους. Οι αποφάσεις θα ληφθούν μέσα

από την παρουσίαση που θα γίνει από τα παιδιά και τη συζήτηση μεταξύ των

γονιών για επίλυση των προβλημάτων που αντιμετωπίζουν.

Μέσα-Υλικά:

Οδηγίες συγγραφής επιστολής

Υλικά για κατασκευή μακέτας ή σχεδίου

Κατευθυντήριες γραμμές για ανάπτυξη επιχειρημάτων

 

Page 9: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

13.1.2014 ΕΝΟΤΗΤΕΣσελ. 9

Applet-Χαρακτηριστικά:

Το εφαρμογίδιο της κυκλοφοριακής αγωγής μπορεί να έχει τα ακόλουθα

χαρακτηριστικά και δυνατότητες:

- Να απεικονίζει την περιοχή γύρω από ένα σχολείο που βρίσκεται σε

αστικό κέντρο.

- Να περιλαμβάνει τις ακόλουθες μεταβλητές, οι οποίες θα παρουσιάζονται

σε πίνακα: ημέρα, μήνας, ώρα αναχώρησης από το σπίτι ή το σχολείο,

ώρα άφιξης στο σχολείο ή στο σπίτι, μέσο μεταφοράς, καιρικές συνθήκες

(βλ. bowland, http :// www . bowlandmaths . org . uk / ).

- Να παρέχει δυνατότητες αλλαγής στοιχείων σε σημεία διαδρομών

διαδραστικά, όπως π.χ. φώτα τροχαίας, κυκλικός κόμβος, διάβαση πεζών,

διαδρομές λεωφορείων, πλήθος αυτοκινήτων που ακολουθούν μια

συγκεκριμένη διαδρομή την ίδια χρονική περίοδο, κτλ.

- Η τροποποίηση των συνθηκών αυτών θα γίνεται εικονικά (drag and drop)

και θα επιφέρει ταυτόχρονα αλλαγές στα ποσοτικά δεδομένα

πινάκων/γραφικών παραστάσεων π.χ όπως στο πιο κάτω εφαρμογίδιο.

http :// www . safetymatters . renault . co . uk / kids /? sub = game

 

Page 10: ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΑΓΩΓΗ - ΔΙΔΑΚΤΙΚΕΣ ΕΝΟΤΗΤΕΣ

13.1.2014 ΕΝΟΤΗΤΕΣσελ. 10

- Τα ποσοτικά στοιχεία που καταγράφονται κάτω από ένα συγκεκριμένο

σύνολο συνθηκών θα πρέπει να διατηρούνται, ώστε να μπορούν να

ανακληθούν οποιαδήποτε στιγμή. Αυτό παρέχει τη δυνατότητα σύγκρισης

των δεδομένων όταν αλλάζει μια συνθήκη.

- Η διαδρομή με διαφορετικά χαρακτηριστικά θα μπορούσε να έχει

διαφορετικό χρώμα σε σχέση με τον χρόνο που φτάνει κάποιος στον

προορισμό του. Να υπάρχει διαβάθμιση τόνου χρώματος, όπως στο πιο

κάτω εφαρμογίδιο όπου οι πολιτείες έχουν διαφορετικό τόνο χρώματος

ανάλογα με την πυκνότητα του πληθυσμού τους.

http :// illuminations . nctm . org / Activity . aspx ?

id =3580